[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒15316 | 15317‒15336 | 15337‒21903 | 21904‒21923 ] [ Все сообщения ]
| Santehnik | Re: 07-07-2010 [15329] | [Ответить] |
| > Не понимаю. Троллейбус куда быстрее отъедет от остановки, чем тот Богдан (с его-то КПП) - и успеет проехать спецчасть раньше
Плохо ты знаеш, что эти богданы могут... В крайнем случае если будет особо борзый троллейбус он обгонится в второй\третей полосе. Либо МТ проигнорит какую то остановку. Иногда они жертвуют одной остановки, ради того что бы приехать на другие первым. > А ОТ, значит, выручку везти не надо в депо/АП? ОТ выручка волновать НЕ должна. Их должно волновать только одно - выполнить ВСЕ запланированые рейсы. А выручка и т д, это всё должно оплачиватся государством. Сейчас, увы, ситуация такова что государство этого делать не хочет, потому ОТ который по определению прибыльным не может приходится заниматся этой фигней... | ||
| kostyan | Re: 07-07-2010 [15329] | [Ответить] |
| >Плохо ты знаеш, что эти богданы могут...
Я прекрасно знаю, что могут эти корчи. Я еще не скоро забуду свою поездку в 2170 - когда водитель двумя руками по нескольку раз изо всех сил пытался переключить рычаг КПП, создавая пробки за собой на светофорах и по две минуты стоя на остановках. 2432 - та же история. Я тебе еще много всего про них могу рассказать - но это будет не по теме, потому только в личке. А ты вот видимо не знаешь, что может технически исправный троллейбус с хорошим водителем... >ОТ выручка волновать НЕ должна. Их должно волновать только >одно - выполнить ВСЕ запланированые рейсы. >А выручка и т д, это всё должно оплачиватся государством. Это все понятно. Но сам же тут говоришь, что государство не оплачивает. А потому нужно делать так, чтобы А/Т/Тр привозили в депо МАКСИМУМ выручки. А выходит наоборот - из-за указок тупого начальства ОТ возит одну льготу. Пример - сегодняшний 2019. И кстати, ты таки конкретно не ответил на поставленные два вопроса. | ||
| kostyan | Re: 07-07-2010 [15329] | [Ответить] |
| Со слов кондукторши в 1448 (А37) могу сказать - в АП-4 за прошедший месяц работникам не начислили ни копейки. И где же все-таки деньги от шруток, которые якобы идут на запчасти и зарплаты? | ||
| Santehnik | Re: 07-07-2010 [15329] | [Ответить] |
| > Так-то, Ваня. Не нужно врать, а то глупо выглядишь. :-)
Ну вот ты же зацитировал что из за поломок вместо 9 автобусов было 6. Сейчас три, есть разница? 6 автобусов это интервал порядка 15 минут впринципе. Вобще в ТО время и в ЭТО время одинаково плохо. Только в то время плохо было "ааа прождал 10 минут транспорт караул". Теперь "аааааааа прождал пол часа транспорт караул". Человек, он ведь так устроен что ему всегда будет плохо :-). А еще для счастья нужно отобрать всё и вернуть половину. КПТ поступило неправильно. Нужно было сократить не половину автобусов, а 90%, а потом постепенно возвращать :-) > И где же все-таки деньги от шруток, которые якобы идут на запчасти и зарплаты? Так он за свет 25 миллионов долга. Киевэнерго чуть не отключило, а в следующий раз отключит. | ||
| Santehnik | Re: 07-07-2010 [15329] | [Ответить] |
| > А ты вот видимо не знаешь, что может технически исправный троллейбус с хорошим водителем...
Троллейбус это не болид формулы один. Он не должен летать. > И кстати, ты таки конкретно не ответил на поставленные два вопроса. Интересно, получается. "Но - на всех последующих остановках (кроме последних 5-ти) троллейбус отстаивался по 1,5 - 2 минуты" Получается около 8-9 остановок. Если на каждой по минуте(не говоря по две), то это уже интервал к следующей машине(согласно твоей же статистике там было 9 машин. 28*2/9 = 6 минут интервал). Возникает вопрос "а был ли мальчик?". > А потому нужно делать так, чтобы А/Т/Тр привозили в депо МАКСИМУМ выручки Действительно, нужно машины с 26 снять и направить на 46. Там маршурка частников, значит выручка КПТ возрастет :-) | ||
| kostyan | Re: 07-07-2010 [15329] | [Ответить] |
| >Нужно было сократить не половину автобусов, а 90%, а потом >постепенно возвращать :-)
Нет. Если действительно все плохо, то не шрутки запускать надо - а полностью останавливать ВЕСЬ ОТ. Все равно - частники киевские потоки не вывезут чисто физически, потому без большого ОТ обойтись не выйдет. Полная остановка заставит правительство и руководство города обратить внимание на проблемы КПТ. А то, что сейчас происходит - это постепенное убийство транспорта, к которому люди привыкли. Чем дальше - тем будет хуже. Потому что людям будет пофиг, а начальство привыкнет к тому, что можно безнаказанно воровать деньги, и усилит свои аппетиты. И все - Воронеж. | ||
| Santehnik | Re: 07-07-2010 [15329] | [Ответить] |
| > И все - Воронеж.
Там забавные люди. Они мне заявили что "в Украине надо бы троллейбусы снять и автобусы запустить", и даже пытались обосновать что троллейбус ДОРОЖЕ автобуса :-D А с троллейбусами там забавная ситуация. Они вроде как и убыточны (льготы там нету, а план по выручке даже меньше чем в Киеве, при большей стоимости проезда), но при этом одно ЗАО ооочень хочет получить троллейбусы в своё управление в аренду :-) Но у нас Воронежа не будет, это точно. Потому что если бы хотели убить КПТ, то сделали бы это гараздо более простыми способами. Так что цель стоит не убить его, а продать. Потому что "молодая команда" Че не раз говорила что КПТ нужно продать и продавать "голый" КПТ небыло бы так выгоно, как мегаперевозчика с чуть ли не монопольным положением в городе, немеряным количеством ПС и всем таким. Вот для того и захватываются маршруты, и плевать что количество А092 не растет, а качество оказания услуг падает, главное это захапать побольше и набить цену. | ||
| kostyan | Re: 07-07-2010 [15329] | [Ответить] |
| >28*2/9 = 6 минут интервал
Не совсем понял, что ты хочешь этим сказать. Что такое 28? И было не 9 машин, а 8 - 2502 выезжал из депо на Тр26, я его видел там, а не на линии. Даже 7 - потому что 2636 стоял закрытый - водитель обедал. Если 28 - число рейса, то неправда, потому что на 2019 ехали дольше. А сзади не знаю, какой там был интервал - я сразу пошел на Святошин. | ||
| kostyan | Re: 07-07-2010 [15329] | [Ответить] |
| >Вот для того и захватываются маршруты, и плевать что количество >А092 не растет, а качество оказания услуг падает, главное это >захапать побольше и набить цену.
Ага, значит таки не для того, чтобы оплатить топливо и запчасти, занимаются ламбошруткизмом? Хорошо... >Но у нас Воронежа не будет, это точно Будет. Потому что в конечном счете не будет ни ЭТ, ни нормальных автобусов - только шрутки. А остальное - уже малозначимые детали, важна же только суть. Какая разница тогда - будет существовать тот КПТ, или нет? | ||
| Santehnik | Re: 07-07-2010 [15329] | [Ответить] |
| > чтобы оплатить топливо и запчасти
И это тоже. На те же МАЗы запчасти моментально находятся. > Потому что в конечном счете не будет ни ЭТ Я же говорю, если бы хотели убить то уже давно сделали бы. Гараздо более красивым способом. > Что такое 28? 28 это время которое дается от Нивок до Свободы. Если 2019 ехал дольше то он тупо забил на график. Зачем он это сделал я не знаю. А 8 машин это 7 минут интервал. если бы стояли на каждой остановке то всёравно догнала бы машина :-) Может у тебя просто внутренние часы глючат? ;-) | ||
| kostyan | Re: 07-07-2010 [15329] | [Ответить] |
| >Так что цель стоит не убить его, а продать.
А я тебе скажу даже больше. ОТ сейчас гробят постепенно, а не сразу, потому что боятся того, что у людей окончательно лопнет терпение. Потому понемного и приучают пассажиров к шруткам и отучают от нормального транспорта - чтобы в конечном счете все абсолютно спокойно отреагировали на исчезновение ОТ и к тому времени пользовались только шрутками. А хозяином долбошруточной монополии понятное дело, что хочет стать наш бандит из АП-4. Потому активно и налаживает сейчас связи с поставщиками жлобовозок - Одесской и Луганской областью. | ||
| Santehnik | Re: 07-07-2010 [15329] | [Ответить] |
| > А хозяином долбошруточной монополии понятное дело, что хочет стать наш бандит из АП-4.
Каким образом? Он пешка обычная :-) | ||
| kostyan | Re: 07-07-2010 [15329] | [Ответить] |
| >Если 2019 ехал дольше то он тупо забил на график.
Ехали точно больше. >Я же говорю, если бы хотели убить то уже давно сделали бы. >Гараздо более красивым способом. Читай ниже. Не убили бы по-другому - потому что им нужно, чтобы люди на это все спокойно отреагировали. | ||
| kostyan | Re: 07-07-2010 [15352] | [Ответить] |
| > > А хозяином долбошруточной монополии понятное дело, что
> хочет стать наш бандит из АП-4. Каким образом? Он пешка > обычная :-) Да нет. Далеко не пешка, и далеко не обычная. | ||
| Santehnik | Re: 07-07-2010 [15329] | [Ответить] |
| Опять таки если бы хотели убивать то на том же А69 было бы не 18 машин, а скажем 4-6, а на 554 были бы А144 и 103 из АП-4 :-) | ||
| Santehnik | Re: 07-07-2010 [15329] | [Ответить] |
| > потому что им нужно, чтобы люди на это все спокойно отреагировали.
Для этого нужно сделать ГЛОБАЛЬНУЮ видимость отсутствия транспорта. А сейчас наоборот, создается образ (и не безуспешно) что транспорта у нас дофига. | ||
| Santehnik | Re: 07-07-2010 [15354] | [Ответить] |
| > > > А хозяином долбошруточной монополии понятное дело, что
> > хочет стать наш бандит из АП-4. Каким образом? Он пешка > > обычная :-) > Да нет. Далеко не пешка, и далеко не обычная. Был бы не пешка, давно бы убрали. Уже три власти в городе сменилось, а он всё сидит ;-) | ||
| GPS_27 | Re: 07-07-2010 [15354] | [Ответить] |
| > Что мешало
> водителю 2019 либо отправится перед нею с конечной, либо же > на следующей остановке ее просто объехать и дальше забрать > себе всех людей, которые готовы оплатить проезд (и привести > с рейса уж явно побольше, чем 6 грн.)? (График, как ответ > на второй вопрос, не рассматривается - троллейбус пришел на > Нивки с 3-х минутным опозданием) А вечером (после 21-00) троллейбус на Тр26 на конечной возле леса прячется за деревьями на кольце, при том что площадка напротив диспетчерской почти пустая, за исключением маршруток 26. Только не надо говорить что водитель троллейбуса решил подышать лесным воздухом и т.д. Тут очевидная подстава - заставляют пропускать маршрутки нa несколько минут перед троллейбусом чтобы срубить всё бабло маршрутке Также после 21-00 в выходной день на Тр26 всего 3 или даже 2 машины (издевательство над пассажирами). Зато МТ26 полно и ездят чуть ли не через 5 минут, и народу в них набирается довольно много. Про подставу что перед Тр24 всегда на минуту-две раньше приезжает маршрутка МТ24 я уже не раз писал. То же самое и Тр25, да и Тр23 тоже. А теперь по теме Вечером Тр 6 - 2706... Tp18 - 2503, 2625... Тр24 - +4027, 4609... | ||
| Santehnik | Re: 07-07-2010 [15354] | [Ответить] |
| > Тр24 всегда на минуту-две раньше приезжает маршрутка МТ24
Вы не поверите, но перед Т14, Т18 тоже. И перед Тр7 всегда 230 едет, и перед Тр46 и вобще перед практически любым маршрутом так. | ||
| kostyan | Re: 07-07-2010 [15354] | [Ответить] |
| >А сейчас наоборот, создается образ (и не безуспешно) что >транспорта у нас дофига.
Вот именно, что только образ. А реально - "пользуйтесь, товарищи, нашими маршрутками, а мы будем ваши деньги себе по карманам осваивать. Но это все для вашего блага, потому не думайте о нас плохо!" Вот тебе и весь сказ... ( | ||
| Nexus | Re: 07-07-2010 [15343] | [Ответить] |
| > Со слов кондукторши в 1448 (А37) могу сказать - в АП-4 за
> прошедший месяц работникам не начислили ни копейки. нам тоже дали рассчетки за июнь только сегодня - и обычно их так и дают - примерно 6-7 числа. | ||
| Санитар | Re: 07-07-2010 [15343] | [Ответить] |
| > Вот именно, что только образ. А реально - \"пользуйтесь, товарищи, > нашими маршрутками, а мы будем ваши деньги себе по карманам > осваивать. Но это все для вашего блага, потому не думайте о нас > плохо!\" Вот тебе и весь сказ... (
Это задогмателый костянизм!!! (с) | ||
| kostyan | Re: 07-07-2010 [15343] | [Ответить] |
| Но на карточку не сразу же всю зарплату перечисляют, а по частям в течении месяца? Так вот, за прошедший месяц работникам АП-4 на счет не поступило вообще ничего. А нам тут рассказывают, про то что деньги платят регулярно, только не за текущий месяц... | ||
| Nexus | Re: 07-07-2010 [15363] | [Ответить] |
| > Но на карточку не сразу же всю зарплату перечисляют, а по
> частям в течении месяца? Так вот, за прошедший месяц > работникам АП-4 на счет не поступило вообще ничего. А нам > тут рассказывают, про то что деньги платят регулярно, > только не за текущий месяц... У нас в течение июня выдали полностью за март и за апрель. 9.06 - остатки за март 10.06 - 1000 грн за апрель ~17.06 - 350 грн за апрель ~25.06 - остатки за апрель Пока все. | ||
| Andrey | Re: 07-07-2010 [15363] | [Ответить] |
| Т23 045!!, 5614, 5642, 5911, 5932(последние 2 давненько тут не появлялись)...
Т33 038-039, 5660-5615, 5669-5671... Тр43 1114!!!!!... А42 7268!, ... А48 7210, 7247!!!!!! А55 7246!!!, 7270... | ||
| maks | Re: 07-07-2010 [15366] | [Ответить] |
| Как-то, Andrey, у Вас много лишних знаков восклицания появилось :-)
7268 на А42 работает уже практически постоянно (недавно, кстати, там себе и лобовуху уже успел разбить). Тем более, с битой лобовухой он там, я думаю, надолго. 7247 на А48 работает с капитаном 7202 уже вторую неделю (с тех пор, как 7202 в очередной раз накрылся). 7246 перешел на А55 с А95 уже недели три как. Видимо, надоело ему разрывником на Березняках по пробкам вкалывать :-) | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 07-07-2010 [15366] | [Ответить] |
| Т8.041-040(!).058-0хх.074-073.076-053.003(?).027.5627.5629.5649.5902.5981.5994.5646-5625.5654-5630.5685-56хх.
Т25.5526.5679.055(!). Тр46.4006.4603.4607(вечером на 46к).4228.4233. Тр46к.2505.4605.4632. Тр46 ходил паскудно,ехал в 19-00 от Ленинградской до Авторынка встречных было аж 3 выпуска. | ||
| Andrey | Re: 07-07-2010 [15368] | [Ответить] |
| > Как-то, Andrey, у Вас много лишних знаков
> восклицания появилось :-) > 7268 на А42 работает уже практически постоянно (недавно, > кстати, там себе и лобовуху уже успел разбить). Тем более, > с битой лобовухой он там, я думаю, надолго. 7247 на А48 > работает с капитаном 7202 уже вторую неделю (с тех пор, как > 7202 в очередной раз накрылся). 7246 перешел на А55 с А95 > уже недели три как. Видимо, надоело ему разрывником на > Березняках по пробкам вкалывать :-) Да, это конечно очень хорошо, что Вы так осведомлены, но было бы еще лучше всю эту статистику выкладывать, вот тогда и не будет лишних знаков восклицания. До этого, кроме 7268 на 42м других записей статистики я не наблюдал. Думаю 7246 на 55й закинули, вместо кого-то, кого перебросили на 62й вместо 7268. А у последнего, я предполагал, что лобовуху разбили еще при пребывании на 62м, вот и его перекинули на левый берег, так же замечал его на А63. | ||
| Сашок | Re: 07-07-2010 | [Ответить] |
| Чуть-чуть статистики за вчера:
Тр8 — 3718, 3723... Тр17 — 3720... Тр22 — 3708... Тр27 — +388 | ||
| kostyan | Re: 07-07-2010 | [Ответить] |
| >(недавно, кстати, там себе и лобовуху уже успел разбить)
Он не там разбил стекло, а на А62 - при съезде с Владимирского спуска врезался в корыто. За ними еще большая пробка тогда образовалась. >но было бы еще лучше всю эту статистику выкладывать Так регулярно же выкладывается. Смотрите хотя бы мою позавчерашнюю статистику - там есть оба постоянных выпуска А42 - 7249 и 7268. | ||
| Женя | Re: 07-07-2010 [15336] | [Ответить] |
| > Женя, может хватит употреблять слабительное перед
> посещением форума? Ну или не путай форум с заведением с > вывеской \"М\" Никто и не сомневался, что, когда человека недалёкого ткнёшь носом в НЕОСПОРИМЫЕ ФАКТЫ, которыми являются процитированные мной форумные сообщения двухлетней давности, то он вынужден будет либо смолчать, либо признать свою неправоту, либо нахамить. Смолчать мои оппоненты не могут - порода такая, признавать свою неправоту они не умеют в принципе - уж скорее смолчат, поэтому остаётся хамство. Которое для любого умного человека является подтверждением того, что прав именно я. | ||
| Женя | Re: 07-07-2010 [15338] | [Ответить] |
| > 1. Почему НИКОГДА (акцентирую твое внимание на этом слове)
> не выходит так, что троллейбус едет первым и забирает всех > платежеспособных пассажиров (которые, ес-сно оплатят > проезд), а шрутка остается, образно говоря, на месте 2019? > _____________________________ А ты не понимаеш что на > первой же спец части троль притормозит и МТ его обгонит? Писалось про то, что тролль целенаправленно стоял по пару минут на остановках. И приехал с опозданием. Про какой график речь, не просветишь? | ||
| Santehnik | Re: 07-07-2010 [15338] | [Ответить] |
| Ага, стоял по две минуты на 8-9 остановках, и его никто не догнал, а опоздание всего то 3 минуты. Явно у кого то часы глючат :-) | ||
| Женя | Re: 07-07-2010 [15344] | [Ответить] |
| > > Так-то, Ваня. Не нужно врать, а то глупо выглядишь. :-)
> Ну вот ты же зацитировал что из за поломок вместо 9 > автобусов было 6. Сейчас три, есть разница? 6 автобусов это > интервал порядка 15 минут впринципе. Ну и, как обычно, Ваня забыл, что речь там была о пике. Или в том самом жирном по финансированию (как он неоднократно заявлял) 2008 году, интервалы в 30-50 минут в остальное время и остальные дни - это считается нормой? Выходит, что, раз то была норма, то у г-на Ламбуцкого не было ни малейшего стимула стремиться к лучшему? Тогда незачем удивляться тому, что мы имеем сейчас, потому что сейчас это г-но совсем оборзело от безнаказанности и от наличия отмазки типа "кризис". Вобще в ТО время и в > ЭТО время одинаково плохо. Только в то время плохо было > "ааа прождал 10 минут транспорт караул". Теперь "аааааааа > прождал пол часа транспорт караул". Человек, он ведь так > устроен что ему всегда будет плохо :-). Значит, я не человек. Потому что меня очень даже устраивала ситуация, когда до конца прошлого века интервалы на СТ не превышали 10 минут, и на А9 - 15 минут. После 22-00. А в остальное время - были ощутимо меньше. | ||
| Женя | Re: 07-07-2010 [15350] | [Ответить] |
| 28 это время которое дается от
> Нивок до Свободы. Если 2019 ехал дольше то он тупо забил на > график. Зачем он это сделал я не знаю. А 8 машин это 7 > минут интервал. если бы стояли на каждой остановке то > всёравно догнала бы машина :-) Может у тебя просто > внутренние часы глючат? ;-) Или следующего выпуска не было? Или он выехал с опозданием? Или тоже стоял подолгу на остановках? | ||
| Santehnik | Re: 07-07-2010 [15344] | [Ответить] |
| > интервалы в 30-50 минут в остальное время и остальные дни - это считается нормой?
На А32 днем 30 минут вполне себе годный интервал. Там же маршрут фактически по деревне проходит. | ||
| Santehnik | Re: 07-07-2010 [15344] | [Ответить] |
| > Или тоже стоял подолгу на остановках?
Ага, каждый прям мечтает постоять по минуте на остановке. Скорее всего водила троллейбуса выехал на время, а маршрутка прямо перед ним (у маршрутников обычно есть графики троллейбусов/трамваев/автобусов) и что бы совсем пустым не идти - оттянулся. Ну а играть в гонки троллейбус vs МТ просто не получится. МТ по любому его уделает :-) | ||
| Женя | Re: 07-07-2010 [15373] | [Ответить] |
| > Ага, стоял по две минуты на 8-9 остановках, и его никто не
> догнал, а опоздание всего то 3 минуты. Явно у кого то часы > глючат :-) Возможно, выехал раньше. Но, вообще, сути дела это не меняет - ты же сам признаёшь, что пропускание шруток практикуется всюду. Лучше скажи другое - почему в сытые годы лет 5 назад в КПТ всё равно были задержки с зарплатами? В то время, как в намного менее богатых городах, в которых нет коммунальных шруток, задержек не было. | ||
| Женя | Re: 07-07-2010 [15376] | [Ответить] |
| > > интервалы в 30-50 минут в остальное время и остальные дни
> - это считается нормой? На А32 днем 30 минут вполне себе > годный интервал. Кто ещё так считает? Там же маршрут фактически по деревне > проходит. Если по деревне, то почему в отписках от КПТ пишется, что ходит он паскудно из-за пробок? | ||
| Santehnik | Re: 07-07-2010 [15376] | [Ответить] |
| > ты же сам признаёшь, что пропускание шруток практикуется всюду.
Ну да, Т14 пропускает 566, Т18 МТ13 (это не КПТшные маршрутки). Всё гараздо проще, ОТ НЕ заинтересован в гонках с МТ. МТ же в свою очередь заинтересованы. Потому если ОТ начнет играть в гонки с МТ (а такое иногда происходит) то выиграет явно не первый... > Кто ещё так считает? Городская власть, раз допускала такое :-) > Если по деревне, то почему в отписках от КПТ пишется, что ходит он паскудно из-за пробок? Сейчас такого не пишут. Сейчас пишут что маршрут оптимизирован :-) А вощбе что вы хотите от АП-5 то? Это тот же АП-3 только с болеее красивыми автобусами :-))) | ||
| Sturm | Re: 07-07-2010 [15377] | [Ответить] |
| > > Или тоже стоял подолгу на остановках? Ага, каждый прям
> мечтает постоять по минуте на остановке. Скорее всего > водила троллейбуса выехал на время, а маршрутка прямо перед > ним (у маршрутников обычно есть графики > троллейбусов/трамваев/автобусов) и что бы совсем пустым не > идти - оттянулся. Ну а играть в гонки троллейбус vs МТ > просто не получится. МТ по любому его уделает :-) +1. Т/Тр все одно МТ не пережене, то який сенс їхати одразу за МТ? Ви ж, kostyan і компанія, хочете щоб ГТ був прибутковим, то в чому проблема, якщо троль поїде дещо пізніше, але у нього будуть платоспроможні пасажири, а не армія пільговиків, які все одно ніфіга не заплатять? Кілька років тому А9 1363 влаштував перегони з МТ566 десь о 21й годині вечора. При цьому він літав по всій дорозі, щоб заблокувати МТ, і їхав десь 70-80 км/год, що дуже "доставляло" пасажирам. ГТ має перевозити людей, а не влаштовувати перегони з МТ, досить вже того, що МТ різних перевізників (а подекуди і одного перевізника, але різних маршрутів) перегони між собою влаштовують | ||
| Женя | Re: 07-07-2010 [15380] | [Ответить] |
| > Кто ещё так считает? Городская
> власть, раз допускала такое :-) Я спрашивал форумян. > Если по деревне, то > почему в отписках от КПТ пишется, что ходит он паскудно > из-за пробок? Сейчас такого не пишут. Сейчас пишут что > маршрут оптимизирован :-) А вощбе что вы хотите от АП-5 то? > Это тот же АП-3 только с болеее красивыми автобусами :-))) Ага. Это уже нааааамного ближе к правде. | ||
| GPS_27 | 08-07-2010 | [Ответить] |
| > Ви ж, kostyan і компанія, хочете щоб ГТ був прибутковим, то
> в чому проблема, якщо троль поїде дещо пізніше, але у нього > будуть платоспроможні пасажири, а не армія пільговиків, які > все одно ніфіга не заплатять? Троллейбус не должен устраивать ралли на маршруте. Если троллейбус поедет немного позже, то его обгонит следующая сзадиидущая маршрутка, потому что при теперешних условиях у маршруток интервалы меньше чем у троллейбусов. И в итоге опять всё бабло сгребёт маршрутка. Такое решается только сносом маршруток и пуском большего количества троллейбусов, чего у нас делать никто не хочет, не хочет лишиться кормушки. > Кто ещё так считает? 30 минут днём на А32 - это слишком большой интервал. Сегодня утром Тр23 - 294, 2005, 2501, 2511... Тр26 - 455, 484, 486... Тр35 - 480, 2503(вместо 2012)... | ||
| Santehnik | Re: 08-07-2010 | [Ответить] |
| С 30 конечно загон но 20-25 вполне нормально. Днем. В пик мало.
И опять таки нужен Тр36 | ||
| Юрий | Re: 08-07-2010 | [Ответить] |
| Он нужен пассажирам, ну не как не маршруткам. | ||
| Mik_Yumz_Т25 | Re: 08-07-2010 | [Ответить] |
| Тр 8 3715, 3718, 3911(!)
Тр 19 389 Тр 22 380, 381, 411, 3703(!), 3716(!!!) Тр 27 520, 3910 Тр 42 1101, 1124 | ||
| Санитар | Re: 08-07-2010 | [Ответить] |
| > Никто и не сомневался, что, когда человека недалёкого ткнёшь
> носом в НЕОСПОРИМЫЕ ФАКТЫ, которыми являются > процитированные мной форумные сообщения двухлетней > давности, то он вынужден будет либо смолчать, либо признать > свою неправоту, либо нахамить. Смолчать мои оппоненты не > могут - порода такая, признавать свою неправоту они не умеют в > принципе - уж скорее смолчат, поэтому остаётся хамство. Которое > для любого умного человека является подтверждением того, что > прав именно я. 1) 90% того, что пишет пользователь Женя отнюдь не является \"неоспоримыми фактами\"™, а флудом чистейшей воды 2) Женя, ты же сам первый смолчать не можешь, каждое твое \"пришествие\" на форум сопровождается тоннами 3) твоё \"творчество\" на форуме для \"любого умного человека является подтвреждением того\"™, что твоя основная задача на форуме это | ||
| kostyan | Re: 08-07-2010 | [Ответить] |
| >Смолчать мои оппоненты не могут - порода такая, признавать свою >неправоту они не умеют в принципе - уж скорее смолчат, поэтому >остаётся хамство. Которое для любого умного человека является >подтверждением того, что прав именно я.
Вот-вот. А также любому умному человеку в таком случае будет понятно, что кое-каких наших оппонентов природа обделила умом. Сообщение 15387 - прямое тому доказательство. >и его никто не догнал Я тебе еще раз говорю, что я не знаю, догнал его кто-то, или не догнал. >На А32 днем 30 минут вполне себе годный интервал. Может для тебя он и годный. Но не для нормальных пассажиров. Это издевательство, а не работа. | ||
| kostyan | Re: 08-07-2010 | [Ответить] |
| >Скорее всего водила троллейбуса выехал на время, а маршрутка >прямо перед ним (у маршрутников обычно есть графики >троллейбусов/трамваев/автобусов)
Во-первых, с какой радости графики А/Тр есть у шруточников? Видимо, их им кто-то дал. Зачем? Это во-первых. А во-вторых - раз такое дело, почему водитель не мог выехать на эти 3 минуты раньше? Все упирается в одно - троллейбусников заставляют пропускать ламбошрутки. >Ну а играть в гонки троллейбус vs МТ просто не получится. МТ по >любому его уделает :-) Бред. Почему 3911 выиграл у 2899 и забрал всех платежеспособных пассажиров? Почему сегодня 2647 уехал с Шулявки позже 1506, а приехал на ВФ раньше? Много еще таких примеров есть. Тем более - речь идет не о А092 (который меньше и маневреннее троллейбуса), а об А144, которому труднее с ряда на ряд перескакивать. | ||
| maks | Re: 08-07-2010 | [Ответить] |
| А 27 - 7114, ...
А 49 - 7203, 7250. А 51 - 1734, ... А 54 - 1173, ... А 55 - 7227(!), 7233, 7257, ... МТ 211 - 1197, 3227(!), 3249, 7229, ... МТ 220 - 4757, ... | ||
| kostyan | Re: 08-07-2010 | [Ответить] |
| >Потому если ОТ начнет играть в гонки с МТ (а такое иногда >происходит) то выиграет явно не первый...
Читай пост 15389. А если этих примеров будет недостаточно - я еще приведу. >Ви ж, kostyan і компанія, хочете щоб ГТ був прибутковим, то в чому >проблема, якщо троль поїде дещо пізніше, але у нього будуть >платоспроможні пасажири, а не армія пільговиків, які все одно ніфіга >не заплатять? Ты читать умеешь?! Уже сколько сообщений обсуждаем 2019... Троллейбус ехал за шруткой, оттягивался и собирал одну лишь льготу. 4 человека купили талоны, 2 пробили свои. Все! Остальное - пенсия. (кстати, сегодня с 294 по Тр23 была практически та же история - только он не стоял подолгу на остановках, а был на расстоянии одного перегона от 2418 - но собирал только льготу) | ||
| kostyan | Re: 08-07-2010 | [Ответить] |
| >Такое решается только сносом маршруток и пуском большего >количества троллейбусов
Согласен на все 100%. Но у нас такое считай невозможно - потому что в стране бардак, анархия и полнейшая безнаказанность. По этой же причине ОТ гробят в пользу шруток, которые принесут тонны черных денег в карман руководителей. | ||
| kostyan | Re: 08-07-2010 | [Ответить] |
| >1) 90% того, что пишет пользователь Женя отнюдь не является >\"неоспоримыми фактами\"™, а флудом чистейшей воды
Начнем с того, что в сообщении 15387 есть только флуд и провокация на участника форума, вызванная бессилием перед конкретными фактами. Полезной информации я тут что-то не наблюдаю. PS Глупо скрываться за "левыми" никами. И низко. Известно ведь, кто этот провокатор на самом деле ) | ||
| Санитар | Re: 08-07-2010 | [Ответить] |
| > Вот-вот. А также любому умному человеку в таком случае будет
> понятно, что кое-каких наших оппонентов природа обделила умом. > Сообщение 15387 - прямое тому доказательство. Школота, которая пыжится и строит из себя героя, весьма забавляет. Но по-хорошему надо было бы сделать как на метрофоруме: регистрация, и доступ лицам не достигшим 18 лет запрещен. Школота в наше время не ведает что творит, а тут гляди и подпадет под | ||
| Женя | Re: 08-07-2010 [15393] | [Ответить] |
| > >1) 90% того, что пишет пользователь Женя отнюдь не
> является >\"неоспоримыми фактами\"™, а флудом чистейшей > воды Начнем с того, что в сообщении 15387 есть только флуд > и провокация на участника форума Провокации никакой нет, есть только абсолютно тупое брызганье слюнями, вызванное полным бессилием перед архивом форума. Ну да ничего, я тем и отличаюсь от подобных, скрывающихся за левыми никами, типов, что могу написать под не своим ником только ради безобидной шутки. А они пусть бесятся - половина котят после месячного тыканья носом в лужу таки начинают ходить куда положено. :-)) | ||
| kostyan | Re: 08-07-2010 | [Ответить] |
| Тр5 - 454,2640,2647,2649,2650,2904(1см)
Тр7 - 492,2904(2см) Тр16 - 2907,2911 Тр18 - 2604,2609,2613,2614,2617,2620,2621,2622,2625,2628,2630,2633,2636,4607(1см),4631 Тр19 - 379,389,394,518,525,538,3719,3721 Тр22 - 401,402,410 Тр23 - 269,270,273,294,2005,2507,2508 Тр25 - 456,2017,2510 Тр26 - 2704 Тр27 - 386,407,520,530,535,537,539,540,548,3602,3603,3605,3607,3609,3611,3612,3707,3708,3722,3910,3913 Тр31 - 4034 Тр35 - 2012 Тр37 - 4607(2см) Тр41 - 457,2015,2024 Тр42 - 1106 А1тр - 1176,1572,7135,7505,7510,7518 А3тр - 1376,1380,5329,5333 А53 - 1585 А69 - 1357,1364,1385,1388,1459,1460,1467,1470 А90 - 1575,7515,7516 А101 - 4606 ТММ155 - 2384,2386,2811,2814,2818,2819,2897 ТММ490 - 1472,1473,1475,1476,2420 ТММ550 - 2209,2211,2215,2216,2219,2223 А760 - 1474 А763(?) - 1430 | ||
| kostyan | Re: 08-07-2010 [15394] | [Ответить] |
| > > Вот-вот. А также любому умному человеку в таком случае
> будет > понятно, что кое-каких наших оппонентов природа > обделила умом. > Сообщение 15387 - прямое тому > доказательство. Школота, которая пыжится и строит из себя > героя, весьма забавляет. Но по-хорошему надо было бы > сделать как на метрофоруме: регистрация, и доступ лицам не > достигшим 18 лет запрещен. Школота в наше время не ведает > что творит, а тут гляди и подпадет под > > ущербное влияние троллей Пост 15394 говорит о том, что его автор и относится к категории "Школота". Потому и не суди о других по себе - не все тут такие, как ты. | ||
| Santehnik | Re: 08-07-2010 [15394] | [Ответить] |
| > вызванное полным бессилием перед архивом форума.
В твоем же архиве приведено "вместо 9 автобусов в такой то день было 6". Тоесть получается что в обычный день 9, а в день когда произошли поломки было 6. 9 машин на А32 это 9 минутный интервал. Вот сам же и выдал что было более менее нормально, а вот от аварий не застрахован никто :-) | ||
| Санитар | Re: 08-07-2010 [15394] | [Ответить] |
| > Пост 15394 говорит о том, что его автор и относится к категории
> \"Школота\". Потому и не суди о других по себе - не все тут такие, > как ты. А кроме как отвечать \"сам такой\" больше ничему в школе теперь не учат? Еще раз подчеркиваю: школоте доступ на форум надо закрыть. А то превратили в форум в обезьянник: сидят и мечут г-но, и бросаются им во всех прохожих | ||
| kostyan | Re: 08-07-2010 [15394] | [Ответить] |
| Школоте доступ надо закрыть. Чтобы не было сообщений, подобных 15387 и 15394. А еще желательно банить за написание под левым ником. | ||
| Женя | Re: 08-07-2010 [15398] | [Ответить] |
| > > вызванное полным бессилием перед архивом форума. В твоем
> же архиве приведено "вместо 9 автобусов в такой то день > было 6". Тоесть получается что в обычный день 9, а в день > когда произошли поломки было 6. 9 машин на А32 это 9 > минутный интервал. Вот сам же и выдал что было более менее > нормально, а вот от аварий не застрахован никто :-) Речь была про пик. Пик у нас - это в сумме 4 часа 5 дней в неделю = 20 часов. Да, я не спорю, что даже сейчас 20 часов в неделю большинство маршрутов работает терпимо. Но вот тот факт, что это было точно также и тогда, в сытые, как ты говорил, годы, и говорит о том, о чём написано в разделе "выводы" того моего поста. | ||
| Santehnik | Re: 08-07-2010 [15398] | [Ответить] |
| Пик это 8 часов в сутки если че | ||
| Dimon | Re: 08-07-2010 [15396] | [Ответить] |
| > Тр5 - 454,2640,2647,2649,2650,2904(1см) +2908 (целый день) | ||
| ТРОЛОЛО | Re: 08-07-2010 [15397] | [Ответить] |
| > > > Вот-вот. А также любому умному человеку в таком случае
> > будет > понятно, что кое-каких наших оппонентов природа > > обделила умом. > Сообщение 15387 - прямое тому > > доказательство. Школота, которая пыжится и строит из себя > > героя, весьма забавляет. Но по-хорошему надо было бы > > сделать как на метрофоруме: регистрация, и доступ лицам не > > достигшим 18 лет запрещен. Школота в наше время не ведает > > что творит, а тут гляди и подпадет под > > > > ущербное влияние троллей Пост 15394 говорит о том, что > его автор и относится к категории "Школота". Потому и не > суди о других по себе - не все тут такие, как ты. Это про тебя если чё http://demotivation.ru/7hi8vhiqhygupic.html | ||
| Зиберт | Re: 08-07-2010 [15397] | [Ответить] |
| тут как-то все зациклились на вопросах выручки/невыручки в ОТ, так нужно учитывать проездные, ведь в маршрутке все деньги идут сразу в кассу, а в ОТ парочку купленных талончиков делают фальшивую видимость, что только от продажи этих бумажек и питается Киевпасстранс. Не скажу, что деньги получаемые от проездных билетов большие, но все-таки они есть.
А то что на 32А интервал 30 минут, то это привычно для меня, но может ненормально вообще, но куда более ненормальным выглядит как минимум такой же интервал в пик. Как-то Салий у нас в школе на Белицкой лет 10 назад сказал что-то вроде этого :"як ходив 32-й погано при совєтській владі, так він і зараз ходить, і надалі ходити буде" | ||
| Зиберт | Re: 08-07-2010 | [Ответить] |
| 24Тр - 4021, 4618, ...
99А - 1668, ... Фиолетовый 4021 покрасили в рекламу обоев Rasch. | ||
| kostyan | Re: 08-07-2010 | [Ответить] |
| >в маршрутке все деньги идут сразу в кассу
Поправочка. Они не в кассу идут, а сразу в карман кому следует. | ||
| Santehnik | Re: 08-07-2010 [15407] | [Ответить] |
| > >в маршрутке все деньги идут сразу в кассу
> Поправочка. Они не в кассу идут, а сразу в карман кому > следует. Пока ты не докажеш что ВСЯ выручка с МТ идет "в карман" это просто пустозвонство и сказки в стиле "мне кандуктар АП-4 сказала что денег нам не платят, значит денег не платят". А то что другой работник КПТ 4 раза получал денег чуть ли не враки. | ||
| kostyan | Re: 08-07-2010 [15407] | [Ответить] |
| >"мне кандуктар АП-4 сказала что денег нам не платят, значит денег >не платят"
Мне она так и сказала. Зачем ей врать? Если не платят, значит не платят - а значит нет денег. Где же они? ) | ||
| Santehnik | Re: 08-07-2010 [15407] | [Ответить] |
| > Зачем ей врать?
1) Хотела прибеднится, что б её бедную пожалели 2) Либо она сказала "за июнь не расчитались" что означает что денег за Июнь нету. Но это не значит что денег нет совсем. | ||
| kostyan | Re: 08-07-2010 [15407] | [Ответить] |
| Нет, она сказала, что за прошедший месяц ни копейки ни поступило на счет. То есть - денег нет ни за какой месяц. | ||
| Santehnik | Re: 08-07-2010 [15407] | [Ответить] |
| Значит первый пункт :-) | ||
| kostyan | Re: 08-07-2010 [15407] | [Ответить] |
| Бред. | ||
| Santehnik | Re: 08-07-2010 [15407] | [Ответить] |
| Бред верить всяким кондючкам которые зачастую с тобой говорят как с каким то "особо пытливым пассажиром", которому естественно ничего ценного не скажут :-)
А еще кондючки все состоят в целой сети "ОБС" в которой очень много всякой мусорной информации :-) | ||
| kostyan | Re: 08-07-2010 [15407] | [Ответить] |
| Зато они глаза замыливать не будут ложными циферками, в отличии от некоторых. Если не платят - значит так оно и есть. | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 08-07-2010 [15407] | [Ответить] |
| Т8.027.064-072.5662.5960.5994.5701-5391.5606-5607.5620-5592.
Т25.5346.5649. 5606 покрашен недавно,а вот 5607 ужасный вид. | ||
| Сашок | Re: 08-07-2010 [15396] | [Ответить] |
| > Тр35 - 2012
+2032, 2033, 2503... А43 — 1193... | ||
| Otto | Re: 08-07-2010 [15394] | [Ответить] |
| Ну те що троль не може виграти в МТ-ну не правда, Вань. Я був свідком як Тр8,16,18 взували МТ, але це ж треба їхати, а не три пиріжка в час... А їхати це ж треба працювати, напрягатися і все таке... Графік-на помийку, хай вчаться тримати інтервал. Який, на приклад, може бути графік у Тр18, якщо вночі рейс можна зробити за 35 хвилин, а в пік в дві години іноді взимку вкластися не можна? Не було б графіків-не було б розворотів по Тр6, по Зеніту.... Але ж знову-таки, це ж треба щось робити, думати, простіше просто забити болт звісно і тягти бабло зі 159. Так там ладно, 159-АП8, але ж чому, скажімо, Тр3 нормально не зробити? Ну достатньо ж тролейбусів, хороша дорога, просто бажання треба, так ні, все-одно тролейбус іде за 171 і хоч ти лусни.... Правда теж кілька разів їздив, і навіть з ТД1, і бачив, як троль нажучує оті дряхлі Етаноли. Але ж це все винятки, винятки... Ех, жаль ГТ, дуже жаль, з кожним днем буквально згасає( | ||
| Santehnik | Re: 08-07-2010 [15394] | [Ответить] |
| > Ну те що троль не може виграти в МТ-ну не правда, Вань. Я був свідком як Тр8,16,18 взували МТ, але це ж треба їхати, а не три пиріжка в час...
А я лично доезжал на Т3 от Старовокзальной до Берестейской за 17 минут, но это не означает что если все так будут ездить то это будет нормально. Потому что если дать скажем от Лукьяновки до Бересты трамваям не 20 минут, а 10 (это вполне реальное время) то сход будет не "о_О там сход", а "ы сегодня снова сошли". С троллейбусами тоже, если они будут летать - то во первых вырастет аварийность, во вторых износ КС, в третих спецчасти и остановки это не отменит. Ну а возможности "взуть" у маршрутников всёравно останутся. Та же 230я может взуть Тр7 элементарно за счет того что тот на Палладина "под мостом" поъезжает к остановке + проходит две стрелки. 230 этот участок пролетит в третем ряду и всё - каштан и житомирская её, а дальше уже особо то и брать нечего :-) Тот же Тр3 элементарно обувается "слив" одну остановочку... И так далее. И если троли будут летать, то МТ тоже начнут летать и закончится это всё дело может очень печально. Хватит уже того что некоторые летают сотню на Мос. мосту, по всему городу такого счастья не нужно... > Не було б графіків-не було б розворотів по Тр6, по Зеніту.... У автобусов есть графики. Ты хоть раз видел что бы автобус выехав с конечной до второй не доехал? Какое бы дикое отставание небыло бы - доедет. Максимум что они могут сделать - по другой улице срезать что либо. Ну а во вторых, можно ж ведь сделать как на 556. На те соляру, делай что угодно. Только тогда не нужно будет удивлятся что после 21:00 ОТ не будет :-) > Ну достатньо ж тролейбусів, хороша дорога, просто бажання треба, так ні, все-одно тролейбус іде за 171 і хоч ти лусни... О! Так вот и вывод назрел! Директор АТП-1302 Ламбуцкий и он приказал на Тр3 выгнать ТД1 что бы те ползали + лично приказал каждому водиле пропускать эти самые 171. :-)) | ||
| Женя | Re: 08-07-2010 [15402] | [Ответить] |
| > Пик это 8 часов в сутки если че
По-нормальному - да. Но не по-ламбуцки. Иначе чем можно объяснить то, что в 7 утра у А1тр интервал - ещё никак не пиковые минут 7-8, а в начале девятого вечера - уже никак не пиковые эти же 7-8 минут? Или почему большая половина Тр27 в 7 вечера валит в депо после проезда Индустриального моста, вместо того, чтобы попорачивать на Отрадный? Вот потому я и пишу, что по факту пик в понимании нашего любимого г-на - это от силы 4,5 часа в сутки. | ||
| kostyan | Re: 08-07-2010 [15394] | [Ответить] |
| >то сход будет не "о_О там сход", а "ы сегодня снова сошли".
Когда ездили в объезд, то так оно и было. Никто уже не удивлялся тем сходам. Особенно после случая с 5530(?)+5574 (последний вообще с выкрученными тележками на тротуаре стоял). >Хватит уже того что некоторые летают сотню на Мос. мосту, по >всему городу такого счастья не нужно... Тут +1. Напомнил один случай - ехал я как-то в 2817 по 550 с Радужного до ИМ. Отправлялись с Радужного - впритык сзади шел 4011, разогнались на Ватутина-через Десенку до 95 км/ч (смотрел на спидометр), подъезжаем к ПДН - смотрю, сзади впритык идет 4011 )) И это гармошка! Действительно как-то даже страшновато - ее ведь остановить крайне непросто... А вдруг занос? Но со шрутками не одними лишь скоростями бороться можно - например, не стоять перед остановкой и ждать, пока она отъедет, а прижимать ее, или открывать двери за ней, и если быстрее взял пассажиров - объезжать и ехать себе. На спецчастях можно удачно становиться, чтобы она обогнать не смогла - а потом быстро набирать скорость (шрутка так не сможет - у нее МКПП). Есть способы - желания нету. На конечных не пропускать их вперед, а забирать пассажиров себе, и так далее. | ||
| kostyan | Re: 08-07-2010 [15394] | [Ответить] |
| >О! Так вот и вывод назрел! Директор АТП-1302 Ламбуцкий и он >приказал на Тр3 выгнать ТД1 что бы те ползали + лично приказал >каждому водиле пропускать эти самые 171. :-))
Это бред. Тем более, с частниками троллейбусники/автобусники воюют куда активнее, чем с ламбошрутками. По понятной нам причине. | ||
| Женя | Re: 08-07-2010 [15405] | [Ответить] |
| Салий у нас в школе на Белицкой лет 10 назад
> сказал что-то вроде этого :"як ходив 32-й погано при > совєтській владі, так він і зараз ходить, і надалі ходити > буде" Про А32 знаю почти только по отзывам, но, справедливости ради, намного более знакомое мне АП-3 резко изгадилось только где-то в конце века. До ~1997 года стабильности и регулярности работы его м-тов мы не могли нарадоваться - не было НИ ОДНОГО случая, чтобы рейс был прогулян или чтобы автобус пришлось ждать дольше, чем указано на остановочной табличке. Ни одного! Кстати, кто более знаком с этим парком - что там за события произошли ~ в то время? Сменился директор или ещё что? | ||
| Santehnik | Re: 08-07-2010 [15402] | [Ответить] |
| > Иначе чем можно объяснить то, что в 7 утра у А1тр интервал - ещё никак не пиковые минут 7-8
Во первых не далее как позавчера в 8 утра был на Борщаговке. Так вот я за время как проехал от РР до Вольгемута(две остановки) видел 2 1тр, и оба были заполнены примерно на половину... Потом уже когда ехал на А69 то еще несколько. И тоже не забитые, и тоже уж чаще чем раз в 7-8 минут :-) Во вторых целодневки обедают в конце пика (9-10 утра и 7-8 вечера). Если бы они обедали после пика, то часов так в 10 и часов так в 7-8 транспорта вобще небыло бы. > в 7 вечера ЧП начинается в 16:00 и заканчивается в 20:00. Поскольку некоторым машинам нужно доехать до другой конечной через весь город, то выезжать они начинают в 3 с копейками, потому фактически в 19 с копейками первые машины начинают заезжать. Всё правильно. | ||
| Юрий | Re: 08-07-2010 [15394] | [Ответить] |
| Устраивать гонки с маршрутками опасно, но и ехать как 1705 медленно, тоже, когда троллейбус не ехал, а просто тащился и ехал он по Тр3 не вверх, а вниз. | ||
| Юрий | Re: 08-07-2010 [15394] | [Ответить] |
| В марте по тому же Тр3 ехал в 1921, так он по жилянской оч быстро ехал, мне честно говоря, стало жалко троллейбус, самая оптимальная скорость у ТД3, они ездят на вполне приемлемой скорости, ТД2 тоже но не все машины. | ||
| Женя | Re: 08-07-2010 [15405] | [Ответить] |
| > Не було б графіків-не було б розворотів по Тр6, по Зеніту....
>У автобусов есть графики. Ты хоть раз видел что бы автобус выехав с конечной до второй не доехал? Какое бы дикое отставание небыло бы - доедет. Слышал в А1тр, сидя возле кабины, команду диспетчера развернуться на Воздухофлотском мосту, а не ехать к "Украине". Ехали мы до того моста больше часа, автобуса в пик не было очень долго - почти полчаса, и водилка просто послал диспетчершу, сказав "меня ж тут убьют - машина битком". Так что централизованное управление - это хорошо, но только надо туда ещё и умных людей брать, я не дегенератш, которые не понимают, что выполнение команды срезать м-т, данной в описанном случае первому же автобусу после большого окна, приведёт к тому, что 3/4 его пассажиров больше никогда не сядут в коммунальный транспорт. Для некиевлян поясняю - маршрутчики в случае дикой пробки разворачиваются, только если по своей воле, без принуждения, вышли все пассажиры. | ||
| Женя | Re: 08-07-2010 [15421] | [Ответить] |
| > >то сход будет не "о_О там сход", а "ы сегодня снова
> сошли". Когда ездили в объезд, то так оно и было. Никто уже > не удивлялся тем сходам. Особенно после случая с > 5530(?)+5574 (последний вообще с выкрученными тележками на > тротуаре стоял). Справедливости ради, сходы и прочие аварии были частыми в первые месяц-полтора, после чего всё, что хотело поломаться либо сойти, сделало это, и дальше проблем не было. | ||
| Женя | Re: 08-07-2010 [15424] | [Ответить] |
| > > Иначе чем можно объяснить то, что в 7 утра у А1тр
> интервал - ещё никак не пиковые минут 7-8 Во первых не > далее как позавчера в 8 утра был на Борщаговке. Я писал про 7 утра, ты про 8. Cпишем на то, что ты ещё не проснулся. > Во вторых > целодневки обедают в конце пика (9-10 утра и 7-8 вечера). > Если бы они обедали после пика, то часов так в 10 и часов > так в 7-8 транспорта вобще небыло бы. Так и запишем - трамвайщики питаются святым духом. > в 7 вечера ЧП > начинается в 16:00 и заканчивается в 20:00. Поскольку > некоторым машинам нужно доехать до другой конечной через > весь город, то выезжать они начинают в 3 с копейками, > потому фактически в 19 с копейками первые машины начинают > заезжать. Всё правильно. Ну так вот и не нужно удивляться тому, что почти все, кто платит, ездят в МТ. | ||
| Santehnik | Re: 08-07-2010 [15424] | [Ответить] |
| > Так и запишем - трамвайщики питаются святым духом.
Приезжай часов так в 7 на автогенный завод, посмотри на количество вагонов что там обедает :-) | ||
| Женя | Re: 08-07-2010 [15430] | [Ответить] |
| > > Так и запишем - трамвайщики питаются святым духом.
> Приезжай часов так в 7 на автогенный завод, посмотри на > количество вагонов что там обедает :-) Про святой дух я образно сказал. Реально это не мешает трамвайщикам ходить с нормальными интервалами. | ||
| Santehnik | Re: 08-07-2010 [15430] | [Ответить] |
| И троллейбусникам тоже.
Потому что троллейбус в день электроэнергии съедает на гривен так 250, а автобус соляры гривен так на 500 (а вольвы и того больше) :-) От того у нас почти все автобусы пиковые. | ||
| Женя | Re: 08-07-2010 [15430] | [Ответить] |
| Ну наконец-то ты это признал! Поздравляю! | ||
| kostyan | Re: 08-07-2010 [15432] | [Ответить] |
| > И троллейбусникам тоже. Потому что троллейбус в день
> электроэнергии съедает на гривен так 250, а автобус соляры > гривен так на 500 (а вольвы и того больше) :-) От того у > нас почти все автобусы пиковые. Так это стимул к тому, чтобы заменять мощные автобусные маршруты троллейбусными или трамвайными, а не шрутки вводить. >то выезжать они начинают в 3 с копейками, потому фактически в >19 с копейками первые машины начинают заезжать. Всё правильно. Что ж тут правильного? В парк заезжать нужно не в конце пика, а уже после него. То есть, машины с маршрута должны уезжать только где-то в 20 часов, а в парке быть в 20-30 - 21 час. А так - мы имеем то, что к окончанию вечернего пика уехать уже не на чем. Потому и ездят в шрутках. А Ламбуцкий этим очень даже пользуется. | ||
| kostyan | Re: 08-07-2010 [15432] | [Ответить] |
| >В марте по тому же Тр3 ехал в 1921, так он по жилянской оч быстро >ехал
Да, на 1921 хороший водитель работает. Он по Тр43 как-то под 75 ехал (видимо там ограничение силами депо сняли), причем в утренний пик и в условиях ОЧЕНЬ плотного движения. Вот это пример всем остальным водителям. Так должны работать все. Тогда шруткам гораздо труднее будет. | ||
| Юрий | Re: 08-07-2010 [15432] | [Ответить] |
| Он иногда слишком быстро едет. | ||
| Santehnik | Re: 08-07-2010 [15432] | [Ответить] |
| > В парк заезжать нужно не в конце пика, а уже после него.
Есть такие параметры как длина смены, норма часов и т д... | ||
| Mik_Yumz_Т25 | Re: 08-07-2010 [15432] | [Ответить] |
| Тр 3 1705
Тр 8 2919, 3704, 3709(!), 3715, 3901 Тр 19 3719, 2919 Тр 22 375, 380, 382, 411, 538 Тр 40 3902 (без Пумы) Тр 42 1101 А 1Тр 7110(?), 7135, 7136, 7142 А 3Тр 1366, 1376, 1380 А 69 1354, 1381, 1382, 1383, 1388(?), 1461, 1464 | ||
| Зиберт | Re: 08-07-2010 [15437] | [Ответить] |
| > > В парк заезжать нужно не в конце пика, а уже после него.
> Есть такие параметры как длина смены, норма часов и т д... Ну так вечерний пик нужно сдвигать вперед значит, без продления времени работы. С 16-30 и где-то до 17-30 на 24Тр уж чересчур много машин, что они полупустыми ездят. | ||
| Зиберт | Re: 08-07-2010 [15437] | [Ответить] |
| Тр32 - 4302, 4625, ... | ||
| maks | Re: 08-07-2010 [15437] | [Ответить] |
| Тр 43 - 1706, 1728, ...
А 24 - 7134, ... А 42 - 7249, ... А 46 - 7226, ... А 48 - 7209(!), 7210. А 49 - 7203, 7255(!). А 51 - 1735, ... А 55 - 7270, ... . В 12 часов проехал на нем от Березняков до "Арсенальной". Навстречу не увидел ни одного автобуса. А 62 - 7240, 7258, ... | ||
| kostyan | Re: 09-07-2010 [15437] | [Ответить] |
| Тр3 - +1122,1915
Тр7 - 261,280,493,2034,2710,2901 Тр14 - 1703,1729 Тр16 - 2910,2912 Тр18 - 2604,2607,2614,2616,2621,2625,2630,2631,2634 Тр19 - +3909 Тр22 - 380,381(Винбау),382,538,3721 Тр23 - 269,2501,2508,2641 Тр27 - 378,379,392,405,407,525,528,535,537,539,547,3601,3602,3605,3606,3607,3608,3610,3611,3612,3703,3707,3716,3722,3723 Тр39 - 2019,2707,2711 Тр42 - +1006,1009,1130 А1тр - +7106,7128,7138,7518 А3тр - +1359,1366,1376,5329,5331,5333 А5 - 7112 А9 - 1373 А31 - 1342 А53 - 1568,1585 А69 - +1364,1386,1449,1459,1464,1467 ТММ155 - 2384,2386,2387,2815,2896,2899 ТММ490 - 1472 ТММ550 - 2209,2213,2216,2219,2220,2222,2223,2808,2898 | ||
| maks | Re: 09-07-2010 [15437] | [Ответить] |
| А 108 - 7225, ... | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 08-07-2010 [15441] | [Ответить] |
| > А 55 - 7270, ... . В 12 часов проехал на нем от Березняков
> до "Арсенальной". Навстречу не увидел ни одного автобуса. Еще один маршрут убивают постепенно.Ясно что у АП-2 под забором большая половина парка,но если убивать маршрут то логичнее было бы А63 сделать пиковым а то и вобще закрыть его. | ||
| Сашок | Re: 08-07-2010 [15441] | [Ответить] |
| Тр8 — +3718, 3903...
А38 — 7127, 7141... | ||
| kostyan | Re: 10-07-2010 [15441] | [Ответить] |
| Тр5 - 2644,2645,2649
Тр7 - 477,2016,2712 Тр22 - 375,378,391,396,401,518,525,3718 Тр23 - 456 Тр26 - 453 Тр27 - 386,388,405,407,523,528,530,531,534,535,537,548,3602,3603,3605,3607,3609,3610,3611,3708,3716 Тр39 - 275,2005(?),2601 Тр41 - 297,457,2640,2647,2707 Тр42 - 1101,1104,1106,1109,1126,1725,1920 А1тр - 1572,7138 А3тр - 1366,1380 А23 - 1447,5413 А56 - 7101 А69 - 1457 А97 - 1426 ТММ155 - 2382,2384,2386,2801,2815,2818,2819,2821,2899 ТММ550 - 2206,2209,2219,2220,2222,2223 ТММ556 - 1361,1390,1392,1393,1396,1397,1398 | ||
| Гербрандт | Re: 10-07-2010 [15441] | [Ответить] |
| А41 - 1676, 1678
А792 - 2820 А793 - 1611, 4667 А794 - 4684 На А397 було 4 СітіЛАЗа, 3 15-метрових Неоплана та 1 МАН :) | ||
| Sturm | Re: 10-07-2010 [15447] | [Ответить] |
| > А41 - 1676, 1678 А792 - 2820 А793 - 1611, 4667 А794 - 4684
> На А397 було 4 СітіЛАЗа, 3 15-метрових Неоплана та 1 МАН :) 2 15-метрових 3-х вісних неоплани були на МТ397, 1 - на МТ "Київ-Ровжі" | ||
| Сашок | Re: 10-07-2010 | [Ответить] |
| Статистика по одному маршруту:
А62 — 7231, 7240, 7263 (няп, первое появление ДойцоМАЗа на данном маршруте!) | ||
| kostyan | Re: 10-07-2010 [15449] | [Ответить] |
| > Статистика по одному маршруту: А62 — 7231, 7240,
> 7263 (няп, первое появление ДойцоМАЗа на > данном маршруте!) Ничего себе!!! Конечно первое! | ||
| DenVol | 11/07/10 | [Ответить] |
| Т 16 - 5772, 5970, ...
Тр 24 - 4005, 4021, 4037, 4618, ... Тр 44 - 4222, 4225. А 41 - 1666, ... А 102 - 7521, ... | ||
| Mik_Yumz_Т25 | Re: 11/07/10 | [Ответить] |
| Тр 8 3701(?), 3702, 3715, 3723
Тр 19 525(?), 546, 3719(?) Тр 22 378, 380, 381 (гнал как угорелый), 396, 531, 3718 Тр 25 454(!), 2508 Тр 27 375(!), 388, 392, 407, 528, 534, 535, 537, 545, 550, 3603, 3605, 3607, 3609, 3610, 3703, 3713, 3716 Тр 30 4303(!!!), 4609, 4623 Тр 31 4010 (развалюха), 4034, 4214 Тр 40 549 Тр 42 1106(сломалсо), 1107, 1122, 1727 А 21 4673, 7604(?!) А 69 1372, 1376 А 73 1674 А 101 4606, 4638 (сломалсо), 4672, 4693 | ||
| Shon | Re: 11/07/10 | [Ответить] |
| Тр 32: 4237, 4302, 4610, 4625.
А 41: +1678. А 73: +1614... | ||
| kostyan | Re: 11/07/10 | [Ответить] |
| Тр39 - 477,2019,2711
Тр41 - 294,2015,2609,2640,2647 А1тр - 1576,7106,7111,7138 А3тр - 1366,1380 А23 - 1447,1461,1463,5413 А56 - 7107 А69 - 1467,1470 А90 - 7515 ТММ155 - 2382,2383,2384,2385,2386,2801,2811,2814,2815,2818,2819,2821,2899 ТММ208 - 2160,2162,2163,2166,2169,2173,2174,2177,2178 | ||
| kostyan | Re: 11/07/10 | [Ответить] |
| >Тр 30 4303(!!!)
А что в этом редкого? Он ежедневно там - в будни работает только в пик, а в выходные на целодневном графике. | ||
| maks | Re: 10-07-2010 [15449] | [Ответить] |
| > Статистика по одному маршруту: А62 — 7231, 7240,
> 7263 (няп, первое появление ДойцоМАЗа на > данном маршруте!) Последняя твердыня АП-2 пала... :-) | ||
| Гербрандт | Re: 10-07-2010 [15449] | [Ответить] |
| А42 - 7269
А95 - 7210 Вчорашній 62-й 7263 сьогодні як ні в чому не бувало катав по А46 :) | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 10-07-2010 [15449] | [Ответить] |
| А42+7249.
А108.7228. Т8.021-029(!).064-039.5654-5630. На 7228 газетой закрыли верхнюю табличку 211,ну и правильно,зачем на А108 лишний аж третий выпуск в рабочий день когда есть 211.......теперь я так понимаю и на А42 и на А108 по два выпуска.Просто супер. Ну а вот появление сцепки 021-029 на Т8 я вижу раз второй от силы,очень редко эта сцепка слазит с Т33. | ||
| Сашок | Re: [15442] | [Ответить] |
| > Тр42 - +1006,1009,1130
+1920 (забыл дописать уточнение за пятницу) Теперь за воскресенье (11. 07. 2010 г.): Тр39 — 2016, 2019, 2711 А56 — 7107 | ||
| Гербрандт | 12-07-2010 | [Ответить] |
| А108 зранку - 7272. Побачивши його здоровенні цифри 550 на табло, мало не закляк: подумав що на маршрут нагодився ВВ-АА, тим більше приватники саме на А108 бже бували :) | ||
| Женя | Re: 08-07-2010 [15437] | [Ответить] |
| > > В парк заезжать нужно не в конце пика, а уже после него.
> Есть такие параметры как длина смены, норма часов и т д... Ну так а чего тогда удивляться, что ОТ проигрывает конкуренцию маршруткам? Ведь последние работают без соблюдения всевозможных КЗоТов и прочих норм. | ||
| Mik_Yumz_Т25 | Re: 08-07-2010 [15437] | [Ответить] |
| Тр 8 2919, 3708(!), 3709(!), 3712(!)
Тр 19 394, 538, 546 Тр 22 375, 378, 381(?), 382, 396, 401 547(!), 550, 3718(!), Тр 23-к 2511 Тр 25 297, 479(?), 494, 2015 Тр 27 380, 386, 393(!), 405, 525, 528, 530, 534, 537, 539, 540, 544, 548, 3601, 3602, 3603, 3605, 3607, 3609, 3610, 3611, 3612, 3703, 3707, 3714, 3716, 3722 Тр 30 4610 Тр 31 3100(?), 4006, 4010, 4214, 4602, 4622 Тр 34 4222 Тр 37 4002, 4017 Тр 40 402(!), 523, 542, 3717 Тр 42 1003(!), 1120, 1718 А 21 4602, 4620, 4637, 4673 А 69 1359, 1382, 1383, 1457, 1459, 1467 А 101 4610, 4672, 7602(?) | ||
| Dimon | Re: 08-07-2010 [15437] | [Ответить] |
| Тр 26: 451, 453, 454 (вечером), 455, 484, 490, 2502, 2642...
Тр 5: 454 (утром), 2640, 2644, 2645, 2650, 2654... | ||
| Сашок | Re: 12-07-2010 [15460] | [Ответить] |
| Тр18 — 2901...
Тр27 — +3704... Тр35 — 296 (в синей рекламе)... | ||
| GPS_27 | 13-07-2010 | [Ответить] |
| Утром
Тр23 - 270, 491, 2508, 2509... Тр24 - 4020... Тр25 - 292, 494, 2015... Тр26 - 261, 269, 455, 484, 486, 490... Тр35 - 2012, 453... > Тр35 — 296 (в синей рекламе)... Может хоть при нанесении рекламы мазню отмоют со стёкол. | ||
| Shon | Re: 13-07-2010 [15465] | [Ответить] |
| > Тр35 — 296 (в синей рекламе)... Может
> хоть при нанесении рекламы мазню отмоют со стёкол. Там и так все окна заклеены. Синяя реклама - это Winbau. Так что если и отмоют/отмыли - то лучше от этого не станет... | ||
| @FF-Muttek@ | Re: 13-07-2010 [15465] | [Ответить] |
| Тр3 - 528,531,537,1109,1114,1122,1608,1609,3607, ... | ||
| Юрий | Re: 13-07-2010 [15465] | [Ответить] |
| Тр 3 412, 547, 3712 | ||
| Сашок | Re: 13-07-2010 | [Ответить] |
| Тр39 — 2033, 2614...
Тр41 — 2701... | ||
| Гербрандт | Re: 13-07-2010 | [Ответить] |
| А33 - 7225. Схоже замість 7259. | ||
| Santehnik | Re: 13-07-2010 | [Ответить] |
| А56 7128, 4127, 4130, 5109, 7137. | ||
| GPS_27 | 14-07-2010 | [Ответить] |
| Утром
Тр23 - 270, 280, 491, 2501, 2506(к), 2509, 2511... Тр26 - 455, 482, 484, 486, 2642, 2704... Тр35 - 471, 2901, 451, 480, 2012... Тр40 - 375, 523, 543, 3612... Тр42 - 187(х), 1114, 1120, 1126... | ||
| kostyan | Re: 14-07-2010 | [Ответить] |
| >Тр41 — 2701...
Таки поехал... Недавно еще в трупарке стоял в плачевном виде... | ||
| Santehnik | Re: 14-07-2010 | [Ответить] |
| А42 7248...
А45 1719, 1720, 1729, 1734, 4703, 4705, 4716... А87 1721... А91 7130, 1187, 1188, 1192. Увидеть последний для меня было сюрпризом. Я думал что он уже "того". Ну а авария на южном полностью положила весь маршрут :-( А108 7226... | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 14-07-2010 | [Ответить] |
| А42 +7268. Вельми стабільно.
1192 вже скоро місяць, як висить на А91. А що там сталось на Південному? Проїжджав годину тому на метро, та не звернув уваги. Тр23 +269,270(к), 273, 490(к), 2507,2508 9плюс згадані вище 2501,2506,2509,2511 - нехило), 2620(к) Тр35 +280>... Тр31 - 4303>... Тр27 - 402>... Т8 - 5654-5630 (х) - йдучи в депо, у першого вагону дуже пристойно задимілись колодки - на перегоні Гашека-Празька у салоні стало просто нестерпно. Поїзд миттєво випорожнився, переїхав Празьку і застряг, заблокувавши рух чотирьох маршрутів. Ввечері спокійнесенько бігав по тому ж Т8, тільки чомусь на м/в було "28", 5388-5603, 5981 (двоє останніх - з Т25), 5902, 5994, 030, 5601-5674... Т29 - 005, 5516, 5762, 5911, 5942, 5988(х)... | ||
| Santehnik | Re: 14-07-2010 | [Ответить] |
| > 1192 вже скоро місяць, як висить на А91.
Ну вот, а я думал что он и 1190 уже "того" :-) > А що там сталось на Південному? Проїжджав годину тому на метро, та не звернув уваги. Где то в 18:20 парочка уникумов стукнулась прямо перед мостом и заняли полторы полосы. Со всеми вытекающими :-) | ||
| GPS_27 | Re: 14-07-2010 | [Ответить] |
| Вечером
Тр24 - 4020, 4021, 4029, 4046, 4621, 4628, 4214... Тр25 - 261 (срезал на Ивашкевича)... Тр35 - 2032... | ||
| Зиберт | Re: 14-07-2010 [15477] | [Ответить] |
| > Вечером
> Тр24 - 4020, 4021, 4029, 4046, 4621, 4628, 4214... > Тр25 - 261 (срезал на Ивашкевича)... 25-е уже и по выходным и в 11 часов вечера так делать стали. 2 раза уже замечал | ||
| Сашок | Re: 14-07-2010 | [Ответить] |
| Тр16 — практически все ходовые 29** (кроме, пожалуй, 2901)
Тр18 — 4015, 4631... Тр22 — 550... Тр27 — 3724, 3910, 3911... | ||
| Женя | Re: 14-07-2010 [15475] | [Ответить] |
| Т8 - 5654-5630
> (х) - йдучи в депо, у першого вагону дуже пристойно > задимілись колодки - на перегоні Гашека-Празька у салоні > стало просто нестерпно. Поїзд миттєво випорожнився Терминология - класс! :-D | ||
| GPS_27 | 15-07-2010 [15475] | [Ответить] |
| Утром
Тр 5 - 2915... Тр23 - 269, 491, 2501... Тр26 - 453, 455, 484, 490, 2033, 2704... Тр35 - 480, 2012, 2702... | ||
| Гербрандт | Re: 15-07-2010 [15475] | [Ответить] |
| Вчора ввечері:
А33 - 5211 Тр37 - 4805 Сьогодні вранці: А81 - 5216 | ||
| GPS_27 | Re: 15-07-2010 [15475] | [Ответить] |
| Вечером
Тр 5 - 494... Тр 6 - 2602... Тр 7 - 261, 466, 2901... Тр18 - 2510, 4032, 4631... Тр19 - 389... Тр22 - 380, 396, 401, 410, 411... Тр23 - 451(к), 2511... Тр24 - 4046, 4618, 4628... Тр27 - 378, 386, 388, 3607, 3612... Тр35 - 480, 2012, 2021, 2032, 2503(х)... Тр42 - 199, 1109, 1915... Тр46 - 4030... | ||
| Mik_Yumz_Т25 | Re: 15-07-2010 [15475] | [Ответить] |
| Тр 8 3715, 3718, 3903, 3911 | ||
| DenVol | Re: 15-07-2010 [15475] | [Ответить] |
| В 20:18 Минскую проезжал 1645. | ||
| Nexus | 15-07-2010 [15475] | [Ответить] |
| Тр22: 380, 382(1см.), 396 (разрыв), 401, 410, 411, 3708, 3901, 3908(!!!!!)(2см - обкатка на маршруте легкого профиля под управлением водителя 1го класса) | ||
| Santehnik | Re: 15-07-2010 [15475] | [Ответить] |
| Ура!
Ждем 3904, 2918 и остальные :-) | ||
| Сашок | Re: 15-07-2010 | [Ответить] |
| Тр43 — 1715, 1728, 1920... | ||
| tavalex2007 | Re: | [Ответить] |
| А47-1572
Тр16 - 2709,2904,2907,2908,2910,2915 Тр19 - 379,389,405,525,538,545,3714,3719 Тр 22 - 381,402,410,549,550,3718, также до 11.30 был 386 Тр23 - 269,273,296,2014,2629, примерно в 13.30 вышел 2017 Тр27 - 380,388,391,396,401,407,3904,3913,535,539,528,547,530,3603,3602,3607,3608,3609,3611,3716 , | ||
| Mik_Yumz_Т25 | Re: | [Ответить] |
| Тр 8 2919, 3704, 3720 (с водилой от 3710...(он, 3710 сломалсо???), 3722, 3903, 3909, 3913 (видимо 2 см)
Тр 22 -381 (он был на Тр27), +392 (2 см, я удивлён), 393, 402 (сломалсо), 3707( видимо только 1 смена), Тр 25 2501(!), 2619(!) Тр 30 4602 Тр 31 4236 (ужастик) | ||
| DenVol | 17/07/10 | [Ответить] |
| Т 16 - 5770, 5854, 5970, ...
Тр 44 - 4225, 4605. | ||
| tavalex2007 | [Ответить] | |
| За 18.07.2010
Тр22 - 396,409,3707,401,393,3711,534(ушел в депо ок.13.30) Тр42 - 1710,1106,1113,1123,1126 Тр27-377,386,391,405,538,539,540,535,549,3708,3712,3910,3913,3603,3602, 3607,2608,3611,3612 | ||
| GPS_27 | 19-07-2010 | [Ответить] |
| Утром
Тр18 - 2627, 2631, 2633, 4631... Тр24 - 4044... Тр25 - 296, 479, 494, 495, 2001... Тр27 - 388, 528, 3708, 3612, 3910... Тр30 - 3100, 4610... Тр31 - 4009, 4010... | ||
| GPS_27 | Re: 19-07-2010 | [Ответить] |
| Вечером
Тр24 - 4005, 4031, 4037, 4040, 4044, 4046... | ||
| DenVol | 19/07/10 | [Ответить] |
| Тр 18 - +4605, ...
Тр 24 - +4029, ... А 73 - 1674, 5609, ... | ||
| kostyan | Re: 19/07/10 | [Ответить] |
| Тр5 - 2510,2644
Тр27 - 528,534 Тр40 - 409 А1тр - 7110,7505 | ||
| GPS_27 | Re: 19/07/10 | [Ответить] |
| Утром
Тр24 - 1111(снова ездит)... Тр25 - 296, 479, 494, 2001, 2501... Тр27 - 520, 530, 535, 3601, 3707... | ||
| Сашок | Re: [15492] | [Ответить] |
| > За 18.07.2010
А62 — 7231, 7252 Из-за укладки асфальта на улице Грушевского у Верховной Рады автобусы вынуждены были объезжать через Институтскую (в частности, съезжать по ней на Крещатик). 20.07.2010 г. утром: Тр39 — 297, 471... | ||
| Santehnik | Re: [15492] | [Ответить] |
| Тр39 457, 297, 276, 471.
Тр43 1120... А1тр 7511, 7103, 7104, 7509, 7142, 7122, 7107, 7512, 7136, 7506, 7505, 1572, 7108, 7510, 1179, 7110... А3тр 5330, 5312, 1376, 1366, 1324, 1381, 5329, 1380... А20 1189... А27 1183... А56 4127, 7128, 4125, 7101... А69 1459, 1372, 1470, 1464, 1461, 1456, 1449, 1364, 1388, 1387, 1385, 1370, 1354, 1384, 1382, 1467... А90 1575, 7514... | ||
| kostyan | Re: [15492] | [Ответить] |
| Тр5 - 2644,2647
Тр6 - 2653,2702!!! Тр7 - 477,2005,2011,2712 Тр16 - 2912 Тр18 - 2506,2507,2602,2607,2609,2611,2613,2617,2620,2621,2627,2631,2635,2641,2653,2702!!!,2911,4015,4611,4622,4631 Тр19 - 3721 Тр22 - 545,550 Тр26 - 2015 Тр27 - +377,382,394,396,405,407,530,3612,3708 Тр41 - 292,495,2016,2024,2033,2645,2647,2701(х),2711 Тр42 - 1130 А1тр - +7142,7509 А3тр - +5331,5333 А23 - 4422,5403 А30 - 1443,1450,1452 А32 - 7526 А97 - 1426,1436 ТММ155 - 2382,2384,2385,2811,2814,2815,2896,2899 | ||
| Юрий | Re: [15492] | [Ответить] |
| Тр3 3911, 388... | ||
| maks | Re: 15-07-2010 [15475] | [Ответить] |
| А 11 - 7204, 7264.
А 46 - 7260, ... А 48 - 7235, ... А 49 - 7203, ... А 70 - 7272(!), ... А 258 - 7221, ... | ||
| Mik_Yumz_Т25 | Re: 15-07-2010 [15475] | [Ответить] |
| Тр 3 +1921, 3709
Тр 8 3704, 3715, 2919 (?) Тр 12 163, 1608 Тр 19 544 Тр 22 380, 396, 410, 411(?), 545, 550 Тр 25 296, 2034(?), 456 Тр 27 386, 405, 407, 520, 537, 539, 540, 3603, 3606, 3607, 3608, 3610, 3611, 3703, 3707 Тр 31 4613 Тр 37 4026(?) Тр 40 392, 393, 409, 542, 549, 3701, 3712 Тр 42 1106(?), 1123, А 69 1364, 1386, 1456 | ||
| Зиберт | Re: 15-07-2010 [15475] | [Ответить] |
| Тр24 - 1111, 4032, 4037, 4040, 4611,...
Тр44 - 4805, ... | ||
| kostyan | Re: 21-07-2010 [15475] | [Ответить] |
| Тр8 - +3716,3718
Тр16 - 2911,2912 Тр18 - 2619,2620,2622,2630,4015,4631 Тр19 - +546,3721 Тр22 - +401,411 Тр23 - 491 Тр25 - +453 Тр27 - 386,405,407,537,539,540,547,548,3601,3602,3603,3606,3607,3610,3612,3703,3707,3708,3720,3722,3913 Тр31 - 4013,4016,4034,4044,4623,4636 Тр37 - 4017,4019,4027,4028,4038,4039,4041,4043 Тр42 - 1126,1128 Тр43 - 1704 Тр46 - 4023(к),4233,4608,4632(к) А1тр - 1179,7136,7142,7506 А2 - 1344 А3тр - 1380,5304,5329,5330,5331,5333 А21 - 1612,4637,4642 А33 - 7259,7271 А45 - 1720,4705 А48 - 7235 А51 - 1718,1723,1728,1736,1735,4701,4710,4712,4717 А55 - 7241,7257,7270 А63 - 7252(х),7253,7254 А69 - 1387 А79 - 4299,7214 А81 - 4296,7261,7265 А101 - 4694,4697 ТММ155 - 2386,2811,2814,2815,2818,2819,2896,2899 ТММ157 - 2623,2803,2805,2809 ТММ213 - 2217,2218,9712,9715,068-11КА(х) | ||
| Сашок | Re: 21-07-2010 | [Ответить] |
| Вечер:
А62 — 7246, 7258, 7267... | ||
| GPS_27 | 22-07-2010 | [Ответить] |
| Тр24 - 4021, 4029, 4046, 4606, 4616... | ||
| Mik_Yumz_Т25 | Re: 22-07-2010 | [Ответить] |
| Вечерний пик на Тр8:
Тр 8 3702, 3704, 3712, 3718, 3720, 3902, 3903, 3904(? был днём, в вечерний пик не пойман, но огромная вероятность, что я его прозевал (не дождался) 3906, 3908, 3911 | ||
| kostyan | Re: 22-07-2010 | [Ответить] |
| Тр5 - 2613,2645,2647,2654
Тр7 - 292,294,466,492,2005,2621,2713,2901 Тр19 - 525 Тр22 - 380,411 Тр23 - 269,491,2014,2501,2508 Тр26 - 453,456,471,486,2704 Тр27 - 377,407,528,535,537,540,546,548,3602,3707,3708,3910 Тр39 - 2707 Тр41 - 261,275,457,2015,2024 Тр42 - 1107,1129(?) А1тр - 7136,7506 А3тр - 1359,1366,1376,1380,1384,5312,5329,5330,5331,5333 А23 - 1461,1463,5403,5413 А32 - 7503 А37 - 1468 А47 - 7517 А56 - 4125,7128 А69 - 1381,1466 ТММ155 - 2385,2386,2804,2811,2814,2815,2818,2819,2896,2899 ТММ490 - 1476,2427 | ||
| maks | Re: 22-07-2010 | [Ответить] |
| А 43 - 7124, ...
А 48 - 7235, ... А 49 - 7242(!), 7227. А 51 - 4710, ... А 87 - 1721, 1727. А 95 - 7269, ... А 108 - 7226, ... На МТ 249 заметил новенький Богдан-А092(02?) с бортовым 2242(!). Вот уж неожиданный ход от АП-2! Мало того, что все Богданы-А09х в АП-2 имеют нумерацию 32хх (от 3201 до 3258), так еще и Богданы-А144 пронумерованы только до 2223. Неужели в АП-2 пришло два десятка новых А092? | ||
| tavalex2007 | Re: 22-07-2010 | [Ответить] |
| А31-1368
Тр22 - +2919,375 Тр27 - +520,539,379 Тр35 - 2032,2701 (оба ушли в депо) Тр16 - 2909,2904,2906,2908,2706,2912 Тр19 - вечерний пик 521,525,538,545,546,378,394,406 | ||
| kostyan | Re: 22-07-2010 | [Ответить] |
| Ух ты! 406 поехал?!!! | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 22-07-2010 | [Ответить] |
| Т8.048.5634-5635.5606-5607.5629.5731.5994.
Т25.5627.5649.5679.5526(?). 5634-5635 уже валил с Позняков сломан или хз в чём дело было,у 5635 пантограф был опущен,и пахло горелым. У 5629 на задней двери треснуты два стекла. А вот на Т25 сегодня я удивился,интервал был хороший минут 7-8. | ||
| Сашок | Re: 22-07-2010 | [Ответить] |
| Тр24 — 4609, 4616, 4618...
Тр44 — 4019... | ||
| Женя | Re: 22-07-2010 | [Ответить] |
| kostyan, на А23 осталось 4 выпуска? | ||
| kostyan | Re: 22-07-2010 | [Ответить] |
| 4 или 5 в межпик, 4 в выходные, 7-8 в пик. | ||
| Otto | Re: 22-07-2010 [15508] | [Ответить] |
| > Вечерний пик на Тр8: Тр 8 3702, 3704, 3712, 3718, 3720,
> 3902, 3903, 3904(? был днём, в вечерний пик не пойман, но > огромная вероятность, что я его прозевал (не дождался) > 3906, 3908, 3911 +3901, 12 випусків?))) А то ж я думаю, шось дуже добре вісімка останнім часом ходить. | ||
| Юрий | Re: 22-07-2010 [15508] | [Ответить] |
| Тр3 409, 1705, | ||
| Desmana | Re: 22-07-2010 [15517] | [Ответить] |
| > +3901, 12 випусків?))) А то ж я думаю, шось дуже добре
> вісімка останнім часом ходить. Ага, зато 17-ка почти исчезла. | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 22-07-2010 [15517] | [Ответить] |
| Так Тр17 настав пухнастий звірок ще раніше. 2 розривних випуски. | ||
| Otto | Re: 22-07-2010 [15519] | [Ответить] |
| > > +3901, 12 випусків?))) А то ж я думаю, шось дуже добре >
> вісімка останнім часом ходить. Ага, зато 17-ка почти > исчезла. Ну, це краще, ніж коли зимою на Тр8 було 8 випусків часом, і на Тр17 2. | ||
| Otto | Re: 22-07-2010 [15519] | [Ответить] |
| До того ж, як попіднімають усе в ТД3 і заберуть повністю Тр3, будуть займатися Тр17, сподіваюся. | ||
| Сашок | Re: 22-07-2010 [15514] | [Ответить] |
| > Тр24 — 4609, 4616, 4618...
> Тр44 — 4019... Забыл еще написать: Т16 — 5753, 5838, 5933 | ||
| maxiWELL | Re: 22-07-2010 [15514] | [Ответить] |
| maks, ну так промониторь ситуацию с КПТшными "Богданами".
Ивеко АП-2 ездят на маршрутах? | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 22-07-2010 [15514] | [Ответить] |
| Тр18 - 2602 (реклама поки тримається),... До цих пір купа Куренівки,
Тр19 - 3902, 3906 (обидва - зі знятою рекламою. Номер на 3902 набитий криво, точно так же, як і на 3904 (Тр8) Тр40 - | ||
| Воля у Гуляйполі | 15525 | [Ответить] |
| strike=black | ||
| kostyan | Re: 15525 | [Ответить] |
| Тр5 - 2645
Тр7 - 2621,2713 Тр16 - 2906 Тр19 - 525 Тр22 - 382,401,410,411,539,545 Тр23 - 2508,2607(к) Тр25 - 479 Тр27 - 378,379,381,388(х),386,402,403!!!!!(х),405,407,526,530,535,537,543,3601,3602,3607,3608,3609,3610,3611,3612,3703,3707,3708,3716,3722,3901,3913 Тр30 - 3100,4303,4604,4610,4615,4631,4636 Тр31 - 2505,4009,4010,4011,4016,4034,4044,4207,4236,4239,4609,4611,4614,4623,4632 Тр34 - 4222 Тр37 - 4002,4008,4013,4017,4019,4022,4026,4027,4028,4036,4039,4041,4043,4045,4606,4622 Тр41 - 2705 Тр42 - 1120,1123,1128 Тр46 - 4006,4024,4042,4616,4630 Тр46к - 4228,4229,4233,4603 А2 - 1344 А11 - 7204,7264 А21 - 1675,1680,1697,4601,4642,4673,4693,4699 А33 - 4295,7259,7271 А37трЕ - 4297,5202,5216,5219 А60 - 1686 А69 - 1387,1388 А73 - 1674,7602 А79 - 7206,7272 А81 - 4296,7214,7261,7265 А101 - 4606,4611,4653,4696,4697,5604,5607 ТММ155 - 2382,2385,2386,2387,2801,2811,2814,2815,2818,2819,2821,2899 ТММ157 - 2620,2621,2622,2623,2800,2803,2805,2809,7604,7605 ТММ213 - 9712,9713,9715,9764,9767,9769 ТММ550 - 2208,2209,2210,2211,2214,2216,2219,2223 Развозки: АП-6 - 1615, ТД3 - 336 | ||
| kostyan | Re: 15525 | [Ответить] |
| 403 в 14-30 не завелся на Петровке. Вечером я его уже не видел - видимо уехал/утащили в депо.
PS Наверное город какие-то деньги в КПТ перечислил, что машины поднимать стали. 3904,3908,403,406,4219,4239,1466,1436,4642 - немало и поехало. | ||
| Mik_Yumz_Т25 | Re: 15525 | [Ответить] |
| Тр 8 2919, 3704, 3720, 3723, 3903, 3904 (як вже було сказано), 3910(!!)
Тр 40 + 523, 549, 550(!), 3701, 3713, 3717, 3724 | ||
| maks | Re: 22-07-2010 [15524] | [Ответить] |
| > maks, ну так промониторь ситуацию с КПТшными "Богданами".
> Ивеко АП-2 ездят на маршрутах? Насколько я рассмотрел, этот 2242 оказался не новым, но хорошо перекрашенным "Богданом". Причем он почему-то очень похож на 3225. | ||
| maks | Re: 22-07-2010 [15524] | [Ответить] |
| А 48 - 7235, ...
А 49 - 7209(!), 7227. А 51 - 1731, 1737, 4703, 4710, ... А 54 - 1173. А 55 - 7232, 7233, 7246, 7257, 7270, ... А 87 - 1721, ... Тр 43 - 199, 1000(?), 1604, 1920, ... МТ 211 - 3204, 7229, 7262, ... | ||
| Mik_Yumz_Т25 | Re: 22-07-2010 [15524] | [Ответить] |
| Тр 8 3704
Тр 19 379, 406, 538, 3714, 3906 Тр 22 375, 380, 381, 402, 410, 3718 Тр 25 456, 493, 2033, 2507 Тр 27 386, 394, 405, 526(?), 528, 530, 535, 537, 539, 540, 549, 3601, 3602, 3606, 3607, 3609, 3611, 3612(?), 3723, 3902, 3909 Тр 30 4303 Тр 42 184(х), 1006(? аварийка шоли), 1106, 1113, 1124 | ||
| Mik_Yumz_Т25 | Re: 22-07-2010 [15524] | [Ответить] |
| А да, забыл
МТ 155 1392(!!!!!!) | ||
| maxiWELL | Re: 24-07-2010 | [Ответить] |
| Т16 - 5970
Тр32 - 4302 А41 - 1666, 1679 А99 - 1665, 1671, 4602 МТ506 - 3608, 3611 (перекрасили, теперь ярко жёлто-чёрный) Мт792 - 2820 | ||
| Сашок | Re: 24-07-2010 | [Ответить] |
| Тр39 — 2016, 2510... | ||
| GPS_27 | 26-07-2010 | [Ответить] |
| Утром
Тр18 - 2633, 4032... Тр24 - 4024, 4031, 4609... Тр25 - 296, 479, 494... Тр27 - 407... Тр30 - 3100... Тр31 - 4009... | ||
| maxiWELL | Re: 26-07-2010 | [Ответить] |
| Тр39 - 2601
А23 - 1463, 5407 А56 - 4125, 4126, 4130 МТ208 - 2161, 2165 МТ501 - 9445 | ||
| Santehnik | Re: 26-07-2010 | [Ответить] |
| > 4126
Точно? О_О!!11 | ||
| kostyan | Re: 26-07-2010 | [Ответить] |
| Ух ты! Неужели исправили поломку в узле сочленения? Могут, когда захотят... | ||
| maxiWELL | Re: 26-07-2010 [15538] | [Ответить] |
| > > 4126
> Точно? О_О!!11 Оранжевый в рекламе. Вроде 4126. Или нет? | ||
| Santehnik | Re: 26-07-2010 [15538] | [Ответить] |
| 4127 | ||
| Зиберт | Re: 26-07-2010 [15538] | [Ответить] |
| Вчера:
Тр18 - 2602, 2607, 2627, 2647, 2650, .. | ||
| kostyan | Re: 27-07-2010 [15538] | [Ответить] |
| Вчера:
Тр5 - 2609 Тр7 - 486 Тр8 - 3704,3718 Тр17 - 3911 Тр22 - 410 Тр27 - 377,386,393,520,526,539,540,548,3601,3603,3609,3722,3902 Тр38 - 1725 Тр42 - 1106 А1тр - 7138,7142 А3тр - 1376,5329,5330 А69 - 1387,1470 | ||
| kostyan | Re: 27-07-2010 [15538] | [Ответить] |
| Сегодня:
Тр5 - 454,457,2512,2616,2609,2647 Тр7 - 280,466,483,2712,2713 Тр18 - 2602,2608,2611,2613,2618,2619,2620,2627,2629,2630,2631,2634,2635,2636,2640,2641,2642,2644,2650, 2651,2653,2654,4035,4046,4613,4622 Тр19 - 534 Тр22 - 375,396,402,410,411,545,550 Тр23 - 270,2508 Тр24 - 1111,4020,4031,4037,4609,4628 Тр25 - 296,479,2033 Тр26 - 468,471,486,2503 Тр27 - 373,386,388,393,405,407(х),520,526,530,535,540,548,3601,3603,3608,3609,3610,3611,3612,3703,3707, 3716,3902,3910,3913 Тр31 - 4231,4602,4606,4611 Тр35 - 2001,2017,2032 Тр37 - 4015,4229 Тр41 - 2711,2907 Тр42 - 1123,1128 А3тр - 5330,5331 А14 - 7528 А21 - 4620,4671 А32 - 7506,7527,7531 А69 - 1384,1385,1386 А72 - 7515 А102 - 7521,7525,7529 ТММ155 - 2382,2385,2386,2387,2801,2815,2818,2819,2899 ТММ490 - 1475 ТММ550 - 2209,2210,2213,2214,2216,2219,2223,2823,2897,7228 Свежепокрашенный 2624 - обкатка по Тр26/35. | ||
| Dimon | Re: 27-07-2010 [15538] | [Ответить] |
| Е301 уже СР начали проходить? | ||
| Santehnik | Re: 27-07-2010 [15538] | [Ответить] |
| А16 4719.
А104 1724, 1733. | ||
| kostyan | Re: 27-07-2010 [15545] | [Ответить] |
| > Е301 уже СР начали проходить?
Не знаю, не знаю... Скорее всего нет - просто он был жутко обдертый после рекламы "Трокал". А потом оказался под забором. Вот и подняли, предварительно покрасив. | ||
| kostyan | Re: 27-07-2010 [15545] | [Ответить] |
| 373 не перекрашивали. | ||
| Сашок | Статистика за несколько дней | [Ответить] |
| Воскресенье:
Т12 — 5725... Тр26 — 2618, 2642, 2704... Тр39 — 2001, 2016 А23 — 1464... А56 — 7101, 7104 А72 — 7519, 7530 Вторник: Т14 — 5818, 5956... Тр30 — 4303... Тр44 — 4225... А21 — 4620... А73 — 4694, 5605... А88 — 1671 А100 — 1678, 1679 Развозка пивзавода "Оболонь" — 7602 | ||
| GPS_27 | 28-07-2010 | [Ответить] |
| Сегодня утром
Тр18 - 4015, 4032... Тр24 - 4609, 4618... Тр25 - 296, 479, 495, 2034... Тр30 - 3100... Тр31 - 4009... С 4621 сняли рекламу. | ||
| Сашок | Re: 28-07-2010 | [Ответить] |
| Тр12 — 1003, 1901... | ||
| DenVol | 29/07/10 | [Ответить] |
| Т 16 - 5836, ...
Тр 24 - 4021, 4030, 4621, ... А 102 - 1579(!), ... | ||
| Юрий | Re: 29/07/10 | [Ответить] |
| Тр3 406, 1127, 1130... | ||
| kostyan | Re: 29/07/10 | [Ответить] |
| Тр5 - 2647,2648,2649,2707
Тр7 - 466,2005,2644 Тр16 - 2904,2906,2907,2908,2912,2915 Тр18 - 2602,2621 Тр19 - 394,545,3704,3714,3906 Тр22 - 373,401,411,3703,3708 Тр23 - 269,451(к),493(к),2506,2508 Тр24 - 1111 Тр26 - 270,453,455,468,484,486,490,2502,2503,2642,2704,2706,2710 Тр27 - 375,377,378,379,386,393,405,520,528(х),535,537,539,547,548(х),3601,3607,3608,3610,3707,3722,3910,3913 Тр35 - 275,480,2011,2012,2032 Тр41 - 457,479,483(х),2014,2024,2033,2512,2701 Тр42 - 1109,1121,1125 А1тр - 7107,7142 А2 - 1344,1373 А3тр - 1359,1366,5329,5333 А9 - 1342 А23 - 1442 А32 - 7527 А37 - 1471 А47 - 7522 А69 - 1387,1459,1466 А90 - 1572,1575 ТММ155 - 2382,2385,2387,2801,2804,2815,2818,2819,2899 ТММ174 - 2381 ТММ556 - 1361,1389,1391,1395,1398 А770 - 1477 А771 - 1465 А775 - 7506 | ||
| @FF-Muttek@ | Re: 29/07/10 | [Ответить] |
| Время записи статистики приблизительно 13.00-17.30:
Тр5 - 454,2613,2645,2647,2648,2649,2650,2651,2654,2707. Тр16 - 2904,2906,2907,2908,2912,2915. Тр24 - 1111,4029,4030,4031,4032,4040,4046,4618,4621,4628. Тр25 - 456,494,2017. Тр26 - 270,453,455,468,484,486,490,2502,2503,2642,2704,2706,2710. Тр27 - 375,377,378,379,386,393,405,520,528,535,537,539,547,548,3601,3607,3608,3610,3707,3722,3910,3913 Тр35 - 275,480,2011,2012,2032. Тр44 - 4238,4242. | ||
| Dimon | Re: 29/07/10 | [Ответить] |
| Из заявленных 11 выпусков на Тр 5 седня было 10 | ||
| DenVol | 30/07/10 | [Ответить] |
| Тр 24 - 4021, 4031, 4606, ...
Тр 26 - 294, 453, 468, 494, 495, 2642, ... А 23 - 5413, ... А 102 - 7513, 7525, ... | ||
| kostyan | Re: 30/07/10 | [Ответить] |
| Тр3 - 1114,1609
Тр5 - 479 Тр14 - 1706 Тр16 - 2911 Тр19 - 394 Тр22 - 375,411,3723 Тр23 - 2016(к),2507 Тр25 - 2017 Тр27 - 377,386,388,396,405,406,407,526,528,535,540,547,3601,3606,3607,3608,3609,3610,3611,3708,3716,3722,3911 Тр30 - 3100,4303,4604,4609,4612,4631,4805 Тр31 - 4009,4010,4011,4016,4034,4041,4044,4207,4219,4607,4610,4611,4623,4630 Тр34 - 4222 Тр37 - 2505,4002,4008,4017,4018,4019,4022,4027,4028,4036,4039,4042,4043,4045,4632,4635 Тр38 - 1703,1707 Тр41 - 296(?),2601 Тр42 - 1121 Тр43 - 187,1006,1128 Тр46 - 4006,4013,4023,4024,4038,4223,4227,4608,4616 Тр46к - 4228,4229,4233,4603 А1тр - 7104,7111,7138,7142,7509,7511,7512 А2 - 1373 А3тр - 1383,5330,5331,5333 А6 - 7239 А11 - 7204 А21 - 4620,4638,4673,4691,4698,4699 А33 - 7272 А37трЕ - 4297,5205,5216,5217 А45 - 1719 А51 - 1723,1736,4701,4708,4709,4714 А55 - 7241,7246,7253,7270 А60 - 1672,1681,1686 А61 - 1694,7601 А62 - 7231,7240,7248,7267 А63 - 7257 А69 - 1359,1382,1385,1387,1459,1466 А73 - 1614,1615,4642,4697 А79 - 4299,5202,7213 А81 - 4296,5219,7261 А101 - 4606,4610,4612,4672,5604,5607 ТММ155 - 2384,2386,2387,2801,2811,2814,2815,2818,2819,2821,2899 ТММ157 - 2620,2803,2805,2809,7603,7604,7605 ТММ211 - 7229,7262 ТММ213 - 9711,9712,9714,9715,9764,9767,9769,068-11КА ТММ550 - 2209,2211,2213,2214,2219,2220,2223,7228 | ||
| Гербрандт | Re: 30/07/10 | [Ответить] |
| Тр5 - + 454, 2512, 2613, 2640, 2644, 2648, 2654...
Тр7 - 270, 2005, 2010, 493, 2901... Тр18 - 2630, 2651... Тр22 - + 380, 381, 410, 545, 550... Тр23 - 261, 273, 471, 2501, 2506, 2508, 2641... Тр26 - + 451, 455, 490... Тр27 - + 402, 537, 543, 3602... Тр42 - + 1000, 1106, 1125, 1127... А14 - 7528... А32 - 7531... А47 - 7517, 7522... | ||
| kostyan | Re: 31/07/10 | [Ответить] |
| Тр18 - 2503,2510,2604,2607,2609,2611,2617,2620,2621,2622,2624,2627,2630,2634,2635,2636,2653
Тр19 - 396,3901(или Тр22?),3906 Тр22 - 381,410,3718 Тр25 - 276,494,2506 Тр27 - 386,388,406,407,520,523,528,531,534,537,539,545,548,3601,3607,3609,3611,3612,3708,3907 Тр32 - 4219,4237,4302,4625 Тр42 - 1109,1114 А1тр - 7128 А32 - 7527 А47 - 1508 А72 - 7503,7519 ТММ155 - 2385,2386,2387,2804,2806,2815,2818,2819,2821,2899 ТММ550 - 2205,2212,2214 | ||
| Зиберт | Re: 31/07/10 | [Ответить] |
| Тр24 - +4032, 4618, ...
Тр43 - 1124, 1904, .. | ||
| Dimon | Re: 31/07/10 | [Ответить] |
| Вчера: Тр 41: 2640, 2641... | ||
| tavalex2007 | Re: 31/07/10 | [Ответить] |
| Вчера:
А27-1183 А20 - 7127,7111 А52-3256 Тр1 - 176,187,1009,1909,1707,1116 Тр42 - +1121,1130 Сегодня: Тр5 - 2503,2613,2643,2644,2645,2648 Тр19 - 389,546 Тр8 - 3702,3907,3723,3724,3909 | ||
| kostyan | Re: 31/07/10 | [Ответить] |
| Тр7 - 296,2601
Тр16 - 2710,2915 Тр18 - 2509,2602,2604,2608,2616,2621,2630,2635,2636,2641 Тр19 - +521,3909(именно Тр19, не 8) Тр22 - 383(очень плохо покрашен в белый цвет),402,2919,3720 Тр23 - 270,273,2014,2510,2712 Тр25 - 494,2507,2702 Тр26 - 490,2001,2642 Тр27 - 375,386,391,528,534,538,539,544,545,548,3601,3603,3608,3609,3611,3612,3703,3707,3708,3716,3721,3902,3913 Тр41 - 261,479,2647 Тр42 - 1114,1125 А1тр - 7128 А14 - 1508 А23 - 1447,1457 А37 - 1454 А72 - 7503,7519 А90 - 1575,7523 А102 - 7521 | ||
| kostyan | Re: 31/07/10 | [Ответить] |
| Полное отсутствие ламбо166 и отвратительная работа 182 (интервалы 25-30 минут) очень положительно сказались на работе Тр23/26. Троллейбусы ездили регулярно с интервалами в 15/10 минут, и были на 70-80% заполненные платящими пассажирами. Эх, если бы еще кондючка в 273 не вела себя пассивно - вообще бы прекрасно было. Но частота оплаты проезда существенно увеличилась по сравнению с будними днями. И выручка тоже. | ||
| Santehnik | Re: 31/07/10 | [Ответить] |
| > Троллейбусы ездили регулярно с интервалами в 15/10 минут
Они и раньше так ездили :-) | ||
| DenVol | 01/08/10 | [Ответить] |
| Т 16 - 5730, 5933. - Между 17 и 18 кроме них никого не было.
Тр 24 - 4021, 4029, 4032, 4037, 4618, ... Тр 34 - 2505. Тр 44 - 4225, 4236. Тр 46 - 4001, 4027, 4628, ... Тр 46к - 4035, ... | ||
| kostyan | Re: 31/07/10 [15566] | [Ответить] |
| > > Троллейбусы ездили регулярно с интервалами в 15/10 минут
> Они и раньше так ездили :-) Это понятно. Только заполненность и кол-во оплативших проезд пассажиров увеличились. | ||
| GPS_27 | 02-08-2010 | [Ответить] |
| Утром
Тр18 - 2503, 2513, 4031, 2604... Тр25 - 296, 2507, 2508... Тр27 - 386, 3910... Тр31 - 4011... | ||
| kostyan | Re: 02-08-2010 | [Ответить] |
| Тр1 - 1129
Тр2 - 1127,1605 Тр4 - 157 Тр5 - 491,2633,2644 Тр7 - 2011,2901 Тр8 - 3709,3723 Тр11 - 185,1000,1115 Тр12 - 148,1006,1102,1705,1919 Тр14 - 1710,1916 Тр17 - 3906,3911 Тр26 - 455 Тр27 - +406,537,544,3609,3611 Тр40 - 523,549,3717 А1тр - 1179,7106,7110,7111,7138,7509,7512 А2 - 1363,1368 А3тр - 1388,5304,5329,5331,5333 А5 - 7115,7117 А9 - 1342 А23 - 1447,5406 А31 - 1375 А52 - 1188 А56 - 4125,4130,7101,7128 А69 - 1354,1359,1370,1382,1461,1464 А75 - 064-66КА А90 - 1569 ТММ155 - 2384,2385,2386,2804,2811,2814,2815,2818,2819,2821,2899 ТММ208 - 2160,2163,2164,2166,2168,2169,2174,2177,2178 ТММ228 - 1502,1508,1509 ТММ556 - 1389,1394,1395,1398 | ||
| Юрий | Re: 02-08-2010 | [Ответить] |
| Тр3 526,3903,3707... | ||
| GPS_27 | Re: 02-08-2010 | [Ответить] |
| Вечером
Тр 7 - 483, 2017... Тр24 - 4020, 4611... Тр26 - 451, 453, 455, 468, 495(х), 2502, 2503(?)... Тр40 - 378, 412... | ||
| Desmana | Re: 02-08-2010 | [Ответить] |
| МТ 532 - 2418, 2419, 2420, 2421. Здравствуй, жопа, КПТ... | ||
| Юрий | Re: 02-08-2010 | [Ответить] |
| Это ж дублер Тр17? Вот где Тр17. | ||
| kostyan | Re: 02-08-2010 [15573] | [Ответить] |
| > МТ 532 - 2418, 2419, 2420, 2421. Здравствуй, жопа, КПТ...
Еще и А144?!!! Какого черта?!!! | ||
| kostyan | Re: 02-08-2010 [15573] | [Ответить] |
| А мне тут заявляют, что ЭТ в Киеве не гробят под шрутки. И опять ТД3 пострадало... Да что ж такое?! | ||
| Юрий | Re: 02-08-2010 [15573] | [Ответить] |
| Кое что ведь подняли могли бы Тр17 вернуть. | ||
| kostyan | Re: 02-08-2010 [15573] | [Ответить] |
| Ну да... А из ТД3 забирают троллейбусы - 530,536,532 (вообще только вчера-позавчера на СТО ушел). Вместо их маршрутов - ламбошрутки. Конец депо, короче уже скоро придет... | ||
| GPS_27 | 03-08-2010 [15573] | [Ответить] |
| Утром
Тр18 - 2503, 2638... Тр25 - 292, 296, 479, 2506(?), 2507, 2508... Тр27 - 386, 412, 3910, 3608, 3610... Тр37 - 4046... | ||
| Santehnik | Re: 03-08-2010 [15573] | [Ответить] |
| Странные они люди, у них был 8трэ, та же маршрутка но со льготой. Нет, они 532 отжали..
Зато теперь хоть А144.5 АП-4 рациональнее использовать будут :-) | ||
| Юрий | Re: 03-08-2010 [15573] | [Ответить] |
| 532 возможно более выгодный маршрут. | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 02-08-2010 [15573] | [Ответить] |
| > МТ 532 - 2418, 2419, 2420, 2421. Здравствуй, жопа, КПТ...
Понятно в сентябре Тр17 не увижу,жаль.Интересно куда 3721 переведут. | ||
| Юрий | Re: 02-08-2010 [15573] | [Ответить] |
| Вчера Тр17 работал видел 3906, 3911 | ||
| Юрий | Re: 02-08-2010 [15573] | [Ответить] |
| Это может быть как с Мазами на 575 поработали и ушли. | ||
| Caxa | Re: 02-08-2010 [15573] | [Ответить] |
| >Интересно куда 3721 переведут.
Он и так еще с мая-месяца на Тр19 В прошлом месяце на Тр17 были 3907 и 3911. В этом будет только 3911, а на другом выпуске кто-то из резерва, а 3907 на 8ке | ||
| Caxa | Re: 02-08-2010 [15584] | [Ответить] |
| > Это может быть как с Мазами на 575 поработали и ушли.
Утром на МТ17 на Космонавтов очередь человек по 100. Это вам не 575 какой-то! | ||
| Desmana | Re: 03-08-2010 [15581] | [Ответить] |
| > 532 возможно более выгодный маршрут.
Более выгодный, из всех четырех маршрутов, ходящих с Толстого - 8 (570), затем - 532 и 231, а 404 никак не составит им полноценной конкуренции - даже демпингует (1,75 вместо 2-00) - и то без толку. Главное, совершенно непонятна причина таких изменений, но результат налицо: 532 маршрутка стала ходить ПОХАБНО. Раньше хоть отсутствие троллейбусов как-то компенсировалось маршрутками, а сейчас... | ||
| Desmana | Re: 02-08-2010 [15573] | [Ответить] |
| > МТ 532 - 2418, 2419, 2420, 2421. Здравствуй, жопа, КПТ...
+2432, со стеклом, заваренным железкой. на стекле написано 1421. | ||
| DenVol | 03/08/10 | [Ответить] |
| Т 11/11к - 5817, 5962, ...
Т 16 - 5613, 5933, 5970, ... Тр 24 - 1111, 4015, 4016, 4020, 4021, 4029, 4032, 4037, 4040, 4609, 4610, 4621, 4628. - Все? Тр 30 - 3100, 4001, 4607, ... Тр 31 - 4013, 4636, ... Тр 34 - 4222. Тр 44 - 4225, 4236. Тр 46к - 4238, ... А 21 - 1636, 4637, ... А 73 - 5605, ... А 100 - 1679, 1682. А 102 - 7513, 7521, 7525, 7529(!), ... | ||
| kostyan | Re: 02-08-2010 [15588] | [Ответить] |
| > > МТ 532 - 2418, 2419, 2420, 2421. Здравствуй, жопа, КПТ...
> +2432, со стеклом, заваренным железкой. на стекле написано > 1421. Ага. Значит 410 они на Тр17 выпустить не могут (высокопольщину им нельзя, видите ли, в центр). Зато такой же высокопольный, но только грязный настоящий корч с тремя железками вместо стекол (сравниваем с внешним видом 410), и убитой КПП по тому же маршруту выпускать можно. Где логика, товарищи? | ||
| GPS_27 | 03-08-2010 | [Ответить] |
| Вечером
Тр23 - 294, 2017, 2511(к), 2633... Тр25 - 296, 292, 2507... Тр26 - 453, 468, 486, 490, 493, 2642 Тр35 - 480, 2012, 2016(х), 2032, 2513 | ||
| kostyan | Re: 03-08-2010 [15588] | [Ответить] |
| Тр5 - 451,2613,2640
Тр7 - 269,466,471,477,483,2033,2701,2704,2713 Тр18 - 2627 Тр19 - 3714,3719 Тр22 - 380,396,402,411,545,550 Тр23 - 294,456,2015,2017,2510,2633,2904 Тр25 - 2507,2508 Тр26 - 453,468,486,490,493,2642 Тр27 - 373,382,386,388,406,412,520,КРАЗ+526,535,537,540,548,3601,3602,3603,3608,3609,3610,3611,3612,3703,3716,3902,3910,3913 Тр39 - 276,297,2601,2707 Тр42 - 1114,1125 А1тр - 1179,7106,7111,7142,7509 А2 - 1363,1368 А3тр - 1366,5304,5329,5330,5331,5333 А23 - 1447,1456,5415 А37 - 1401,1468 А47 - 7501,7522 А56 - 4125,4130,7101 А69 - 1359,1460 ТММ155 - 2384,2385,2386,2387,2801,2804,2811,2814,2815,2818,2819,2899 ТММ208 - 2164,2166,2168,2169,2173,2177,2178 ТММ550 - 2806,2808,2898 | ||
| Santehnik | Re: 03-08-2010 [15588] | [Ответить] |
| > А56 - 4125,4130,7101
+ 7137(x) | ||
| Dimon | Re: 03-08-2010 [15588] | [Ответить] |
| Тр26 - 453,468,486,490,493,2642 + 2653.. | ||
| GPS_27 | Re: 04-08-2010 [15588] | [Ответить] |
| Утром
Тр23 - 491, 2017, 2019(х)... Тр26 - 455, 468, 490, 493, 2005... Тр35 - 2012, 2710... | ||
| kostyan | Re: 04-08-2010 [15588] | [Ответить] |
| Тр7 - 477
Тр18 - 2508(х),2620,2625 Тр19 - 383 Тр22 - 382,402,403,411,545,550 Тр25 - 294,456,2506 Тр27 - 375,386,388,391,393,396,406,520,526,528,535,537,540,3602,3603,3606,3607,3608,3610,3611,3703,3717,3722,3910,3913 Тр30 - 3100,4032,4604,4606,4613,4805,4807 Тр31 - 4009,4010,4011,4013,4023,4034,4044,4207,4231,4602,4611,4614,4636 Тр34 - 4222 Тр37 - 4021,4026,4027,4028,4030,4036,4037,4039,4041,4043,4045,4634 Тр41 - 261 Тр46 - 2505(к),4017(к),4018,4022,4024,4042,4223,4228,4229(к),4238,4603,4607,4615(к),4616,4635 А2 - 1341 А3тр - 5330,5331 А6 - 7235 А21 - 1618,1636,4673,4691,4698,4699 А33 - 7259 А37трЕ - 4297,5205,5211,5216,5217 А45 - 4703 А46 - 7266 А60 - 1686,1694,7601 А61 - 1681 А63 - 7234 А69 - 1459,1460 А73 - 1614,1615 А79 - 4299,5202 А81 - 4296,5219,7261,7265 А100 - 1676 А101 - 4606,4608,4612,4638,4672,4694 ТММ155 - 2382,2387,2804,2811,2814,2815,2818,2819,2821,2899 ТММ157 - 2621,2624,2802,2822,7603,7604,7605 ТММ213 - 9711,9712,9715,9764,9767,9769 ТММ550 - 2205,2208,2209,2210,2211,2212,2215,2216,2223,2806,2808,2897,2898,7228 А258 - 7221 | ||
| DenVol | 04/08/10 | [Ответить] |
| Т 16 - 5970, ...
А 41 - 1687, ... А 88 - 1670. > Тр46 - 4238 Удивительного ничего нет, он появился еще вчера. | ||
| kostyan | Re: 04/08/10 | [Ответить] |
| Только сейчас присмотрелся и увидел его в твоей статистике. Ты бы выделил как-нибудь, что ли... Все же он немало стоял под забором. | ||
| maxiWELL | Re: 04/08/10 | [Ответить] |
| А-М "Киев-Крехаев" - 2896
А-М* *- междугородний автобус | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 04/08/10 | [Ответить] |
| 4238 уже давно на 46м обитает,с 37го скорее всего перевели. | ||
| GPS_27 | 05-08-2010 | [Ответить] |
| Утром
Тр 3 - 3709... Тр 5 - 2503... Тр19 - 389... Тр22 - 373, 382, 410, 411... Тр23 - 494, 2501, 2621... Тр24 - 4618... Тр26 - 451, 453, 484, 490, 493, 2644... Тр27 - 389, 3908... Тр35 - 480, 2012... Тр40 - 378, 392, 402, 412, 521, 542, 3901(х)... Тр42 - 1118... У-6, У-8 3901 стоял с поднятым капотом и с трещинами в углу лобового стекла. Спереди стояла такси также с включеной аварийной сигнализацией. Видимо небольшая авария была, раз стояли рядом менты. | ||
| Гербрандт | Re: 05-08-2010 | [Ответить] |
| Зранку на Тр37 був 4302. | ||
| kostyan | Re: 05-08-2010 | [Ответить] |
| Тр27 - 381,3703,3910,3913... | ||
| @FF-Muttek@ | Re: 05-08-2010 | [Ответить] |
| Сегодня лопнуло переднее колесо справа от водителя у 1130 на Тр3. Я ехал в салоне , звук был резким и достаточно сильным....ну а потом через 10 секунд гдето воздух спустился , пасажиров попросили пересесть в следущий тролейбус.Случилось ето на Соломенской пл. ехал в сторону Жел.масива.
Тр3 - 528,534,1124,1130(х),1609,1611,1915,1921,3603,3709, также была Skoda 14tr из ТРЕД3 и другие.... Думаю что скоро будет 50/50% выпуск из ТРЕД1 и ТРЕД3, что очень хорошо, и даже лучше чем только одно какоето депо обслуживает маршрут! | ||
| Юрий | Re: 05-08-2010 | [Ответить] |
| Тр 3 +546 | ||
| Santehnik | Re: 05-08-2010 | [Ответить] |
| Тр5 2503, 2610, 2643, 2645, 2647, 2648, 2649, 2650, 2651, 2654
Тр7 471, 466, 454, 2005, 2702, 2704, 2713, 477, 270, 296, 297, 292 Тр26 451, 453, 455, 468, 484, 486, 490, 493, 2502, 2642, 2644, 2653 А2 1341 А14 7523, 7528 А32 7505, 7531 А47 7510, 7511 А72 7503 А97 1438 А102 7521, 7524, 7529 А773 1501 А774 1594 А775 1509 | ||
| Юрий | Re: 05-08-2010 | [Ответить] |
| А 24 7138,7140 | ||
| Dimon | Re: 05-08-2010 | [Ответить] |
| На Тр 7 с 9 до 12 увеличен выпуск, т.к. на 15-51 многие звонят и жалуются на работу этого маршрута | ||
| Santehnik | Re: 05-08-2010 | [Ответить] |
| Так там 12 еще с тех времен как 18 отдали в КТД! | ||
| Dimon | Re: 05-08-2010 | [Ответить] |
| ну да. не было бы жалоб - было бы 9)
я ж не говорю что сейчас стали жаловаться) | ||
| Женя | Re: 05-08-2010 [15608] | [Ответить] |
| на 15-51 многие
> звонят и жалуются на работу этого маршрута Откуда инфа, если не секрет? | ||
| GPS_27 | 06-08-2010 [15608] | [Ответить] |
| Утром
Тр24 - 4020, 4032, 4634... Тр25 - 2005, 2507... Тр35 - 2643... | ||
| Dimon | Re: 05-08-2010 [15611] | [Ответить] |
| > на 15-51 многие > звонят и жалуются на работу этого
> маршрута Откуда инфа, если не секрет? __ http://www.kreschatic.kiev.ua/ua/3739/art/1280430925.html | ||
| Женя | Re: 05-08-2010 [15611] | [Ответить] |
| Капец. Те автобусы ещё кто-то ждёт, оказывается.. | ||
| DenVol | 06/08/10 | [Ответить] |
| Т 8 - 041+040, 5327, 5470, 5610, 5649, 5902, 5994, ...
Т 16 - 5753, 5804, ... Т 23 - 024, 045, 5346, 5581, 5687+5657, 5731, 5762, 5984. Т 29 - 5611, ... Т 33 - 032+072, 038+039, 5459+5661, 5526, 5631+5645, 5654+5653, 5764+5674, 5932, ... Т 35 - 5925+5461, ... Тр 44 - 4219, ... А 42 - 7268, ... А 88 - 1670. А 100 - 1678, 1679. МТ 211 - 1191, 1195, 1198, 7272, ... ПМ-4+ПП-4 | ||
| Зиберт | Re: 05-08-2010 [15613] | [Ответить] |
| > > на 15-51 многие > звонят и жалуются на работу этого
> > маршрута Откуда инфа, если не секрет? > __ > > http://www.kreschatic.kiev.ua/ua/3739/art/1280430925.html > Ну да. 32-го автобуса не было в вечерний пик сегодня опять таки те же полтора часа. Это система, я смотрю, и такое происходит каждый день. | ||
| Сашок | Re: 05-08-2010 [15607] | [Ответить] |
| > А 24 7138,7140
+7126 (Постоянный водитель данного автобуса, по-видимому, в отпуске — машину водит водитель с 7132). Еще немного статистики за пару дней 5.08.2010: Тр8 — 3710, 3718, 3904... Тр12 — 1608... Тр17 — 3911... 6.08.2010: Т33 — +003... Тр34 — 4225 А6 — 7235 А59 — 7214, 7255 А60 — 7601... А61 — 1693... А73 — 1614, 5605, 7602... | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 05-08-2010 [15607] | [Ответить] |
| Т8+5356.055.5471-5671.5620(?).5685-5663.5679(+Т25).5960.5981.
Т29.+022(!).5390.5619.5977. Т22.5612.5622.5629.5606-5607. Т33.+5623-5651.050-100. Т28.5803.5637-5665. Т35.005-020. Тр46.4042.4613.4623. Не привычно видеть 022 одиночкой. | ||
| Женя | Re: 05-08-2010 [15616] | [Ответить] |
| > > > на 15-51 многие > звонят и жалуются на работу этого > >
> маршрута Откуда инфа, если не секрет? > __ > > > http://www.kreschatic.kiev.ua/ua/3739/art/1280430925.html > > Ну да. 32-го автобуса не было в вечерний пик сегодня > опять таки те же полтора часа. Это система, я смотрю, и > такое происходит каждый день. По факту можно уже констатировать, что автобусных м-тов, работающих со стабильным интервалом до получаса в непиковое время, не осталось. Интересно, что сдохнет следующим - трамваи, или троллейбусы? Исходя из выносливости, последними должны уйти в небытиё трамваи, но трллейбусов чисто физически намного больше.. Так что не знаю. Ехал сегодня на работу в своём любимом МТ, так рядом села соседка-пенсионерка. Спрашиваю, чего в маршрутке. Оказалось, что прождала А1тр/23 почти полчаса, и не дождалась.. Кийтрансовский водилка не возражал, что немалую часть пассажиров составили пенсионеры-халявщики, некоторые из которых заходили в шрутку, как в коммунальный автобус, и даже не показывали корочки. Так что прогресс налицо - на любые автобусы г-на Ламбуцкого в непик можно уже не рассчитывать, а в пик, из бощаговских - только на А1тр/3тр. Пока что. | ||
| Mik_Yumz_Т25 | Re: 05-08-2010 [15616] | [Ответить] |
| 6.08.2010:
Тр 8 3720, 3723, 3904, 3907 (Хороший водитель. Ехала быстро) Тр 17 3721, 3911. Тр 18 2629 Тр 19 380, 389, 535, 546, 3712, 3714, 3719, 3909 Тр 40 3713 Т 18 5742, 5802 (?) 7.08.2010: Тр 8 2919, 3704, 3904, 3911 Тр 16 2907 Тр 18 2630, 2631 Тр 19 521, 523, 3714 Тр 22 410, 525 (!), 540(!), Тр 40 403(?), 541(х), 3713 | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 05-08-2010 [15604] | [Ответить] |
| > Думаю что скоро будет
> 50/50% выпуск из ТРЕД1 и ТРЕД3, что очень хорошо, и даже > лучше чем только одно какоето депо обслуживает маршрут! Краще буде тоді, коли там буде поменше відморозків з ТД1 накшталт водіїв з 1122, 1125, 1604 (той чоловік, що працює на цій машині саме на Тр3, на інших маршрутах за кермом сабжу його не помічав) та різних перебіжчиків, переважно з Тр42, котрі гроблять роботу цього маршруту своїм роз3,14здяйством. | ||
| Зиберт | Re: 05-08-2010 [15619] | [Ответить] |
| > > > > на 15-51 многие > звонят и жалуются на работу этого >
> > > > маршрута Откуда инфа, если не секрет? > __ > > > > > http://www.kreschatic.kiev.ua/ua/3739/art/1280430925.html > > > Ну да. 32-го автобуса не было в вечерний пик сегодня > > опять таки те же полтора часа. Это система, я смотрю, и > > такое происходит каждый день. > По факту можно уже констатировать, что автобусных м-тов, > работающих со стабильным интервалом до получаса в непиковое > время, не осталось. Правда, стоит добавить, что 72А ездил с положенным интервалом в 20 минут в пик. Т.е. у него 2 обеда из 3-х машин в пик это нонсенс. А 32-й только могила исправит - потому что так было всегда, за исключением "золотого" 2008-го, где на маршруте до 9 автобусов могло быть. | ||
| Mik_Yumz_Т25 | Re: 05-08-2010 [15619] | [Ответить] |
| 7.08.2010:
Тр 8 +3702 Тр 40 +409 А 1Тр 7103 Т 18 +5993 8.08.2010: Тр 8 3702, 3721, 3724, 3904, 3907 Тр 19 3714 Тр 22 3718 Тр 40 535 Т 15 5945 Т 18 5742 А 69 1460 | ||
| Сашок | 08-08-2010 | [Ответить] |
| Утро:
Тр39 — 477, 2016, 2019 А23 — 1456, 1464, 1466, 1473 А56 — 7101 | ||
| maxiWELL | Re: 09-08-2010 | [Ответить] |
| Тр39 - 261
А23 - 1456, 5407 МТ208 - 2169, 2174 МТ501 - 9444 | ||
| kostyan | Re: 09-08-2010 | [Ответить] |
| Тр3 - 377,531,1114,1121
Тр7 - 477,2713 Тр8 - 3704,3721 Тр14 - 1901,1913 Тр16 - 2907,2908,2912 Тр18 - 2509,2630,2636,4626 Тр19 - 373,389,396,538,546 Тр22 - 375,401,403,410,535,550 Тр23 - 270,456,494,2034,2510,2511(к) Тр27 - 380,382,386,391,405,406,520,528,540(х),545,548,2919,3601,3602,3603,3607,3609,3611,3612,3703,3722 Тр38 - 1912,2916(?) Тр40 - 378,392 Тр41 - 457 Тр42 - 1106,1725 А1тр - 1179,7125,7142 А2 - 1363 А3тр - 1370,5312,5333 А31 - 1342 А69 - 1359,1376,1464,1470 ТММ155 - 2384,2811,2814,2818,2819 ТММ550 - 2209,2216,2806 | ||
| Юрий | Re: 09-08-2010 | [Ответить] |
| Тр3 3608,3707... | ||
| maks | Re: 09-08-2010 | [Ответить] |
| А 43 - 1171, 1186, ...
А 49 - 7209, 7239. А 87 - 1721, 1727. МТ 211 - 7262, 7272, ... МТ 220 - 4757, 4766, ... | ||
| @FF-Muttek@ | Re: 09-08-2010 | [Ответить] |
| Тр3 - 377,531,534,547,1114,1121,1130,1604,1608,1609,1611,3608,3707,3709. Вроде все. 14 выпусков сегодня было. | ||
| kostyan | Re: 09-08-2010 | [Ответить] |
| Тр27 - +3710,3908,3910 | ||
| Сашок | Re: 09-08-2010 | [Ответить] |
| Тр43 — 1006, 1704, 1610... | ||
| Santehnik | Re: 09-08-2010 | [Ответить] |
| > Тр43 — 1006, 1704, 1610...
Сегодня в ~21:20 с интервалом в 10 минут с Ленинградки ушло 2 Е301. Был удивлен. Из редкого: А6 7235. А104 1718, 1724. | ||
| Сашок | Re: 09-08-2010 [15632] | [Ответить] |
| > > Тр43 — 1006, 1704, 1610...
> Сегодня в ~21:20 с интервалом в 10 минут с Ленинградки ушло > 2 Е301. Был удивлен. А второй какой? Хотя, честно говоря, я теперь жду-не дождусь возможности проехать по Тр43 в Авианте... | ||
| kostyan | Re: 09-08-2010 [15632] | [Ответить] |
| Так бывают уже частенько Авианты - 1120,1121,1128 вот последнее время там видел. На первом и последнем не раз ездил. | ||
| DenVol | 10/08/10 | [Ответить] |
| Т 16 - 5815, ... - 5815 теперь тоже покрашен.
Тр 24 - 4631, ... Тр 32 - 4016, 4621, ... - 4016 уже без рекламы, шрифт номера какой-то сплющенный. Сбоку в тягаче стоит табличка Тр46, а в прицепе - Тр32. А 41 - 1670, 1687, ... А 794 - 4616, ... | ||
| @FF-Muttek@ | Re: 10/08/10 | [Ответить] |
| Тр3 - 521,534,547,1006,1106,1110,1114,1122,1604,1608,1609,1713,3707,3903. Вроде все. 14 выпусков. Сегодня больше из ТРЕД1 выпусков было. Хотя возможно еще была гормошка в пик с ТРЕД3. | ||
| kostyan | Re: 10/08/10 | [Ответить] |
| Тр5 - 2650
Тр8 - 3723 Тр14 - 1909 Тр16 - 2912,2915 Тр18 - 2509,2513,2604,2613,2618,2619,2622,2624,2627,2630,2631,2635,2641,4029,4622 Тр19 - 383,396,538,544,546,3719(х),3909 Тр22 - 402,403,410,545 Тр23 - 491,2611 Тр25 - 296,2508 Тр27 - 373,388,520,525,526,531,535,539,548,3601,3603,3606,3608,3609,3611,3612,3724,3902,3910,3913 Тр31 - 4013,4034,4044,4636 Тр34 - 4233 Тр35 - 2012,2032,2502 Тр41 - 495 Тр42 - 1121 Тр43 - 148 Тр46 - 2505(к),4022,4024,4603,4614,4616,4630(к),4632(к),4635 А1тр - 1179,1192,1569,7104,7107,7110,7506,7509 А2 - 1363,1375 А3тр - 1380,5304,5312,5330,5333 А21 - 4637,4673,4693 А46 - 7266 А51 - 1722,1735,4715 А53 - 1568,1585 А62 - 7258 А69 - 1359,1382,1459,1464 А70 - 7206,7224 А73 - 1675 А95 - 7269 А101 - 4606,4620,4672 А108 - 7217 ТММ155 - 2382,2383,2384,2385,2386,2804,2811,2814,2815,2818,2819,2821,2899 ТММ550 - 2206,2208,2209,2216,2218,2223,7228 | ||
| maks | Re: 10/08/10 | [Ответить] |
| А 49 - 7209, 7239.
А 87 - 1721, 1727. | ||
| Сашок | Re: 10/08/10 [15637] | [Ответить] |
| > А62 - 7258
+7252, 7267... | ||
| Mik_Yumz_Т25 | Re: 10/08/10 [15637] | [Ответить] |
| 10/08/10
Тр 8 +2919, 3710, 3715, 3718(?), 3720 Тр 16 +2901, 2908 11/08/10 Тр 8 3715, 3721, 3723, 3906, Тр 19 396, 538, 3909 Тр 40 409, 412 А 69 1382 Т 15 5945, 5784+5710 Т 18 5673(?), 5742, 5993 | ||
| @FF-Muttek@ | Re: 11/08/10 [15637] | [Ответить] |
| Тр3 - 531,534,1102,1114,1121,1130,1609,1611,3609, ... | ||
| kostyan | Re: 11/08/10 [15637] | [Ответить] |
| Тр7 - 466,2016,2713
Тр16 - 2906,2912,2915 Тр18 - 2513,2625,2629,2634,2636,2638,2653,4031 Тр19 - +379,546,3719 Тр22 - 377,403,411,545 Тр23 - 294,491,2511(к) Тр27 - 373,386,405,520,526,528,535,540,3602,3603,3606,3607,3608,3609,3610,3611,3703,3722,3904,3910,3913 А62 - 7252,7267 А69 - 1386,1459 ТММ550 - 2206,2209,2216,2223,2806,7228 | ||
| maks | Re: 11/08/10 [15637] | [Ответить] |
| А 49 - 7209, 7239.
А 95 - 7269, ... | ||
| maks | Re: 11/08/10 [15637] | [Ответить] |
| Кстати, как я и говорил ранее, недавно появившийся на МТ249 свежепокрашенный Богдан с бортовым 2242 таки оказался бывшим 3225. Госномер остался прежним - АА 0781 АА. Смысл такой странной перебивки лично для меня до сих пор остается загадкой :-) | ||
| Юрий | Re: 11/08/10 [15637] | [Ответить] |
| Тр3 381,1705...
Тр40 549,3911,3717... Тр12 148... | ||
| DenVol | 11/08/10 | [Ответить] |
| Т 16 - 5728, ...
Тр 5 - 2604, 2643, 2648, 2651, 2653, ... Тр 24 - 1111, 4005, 4015, 4029, 4040, 4219, 4610, 4618, 4621, 4628, ... Тр 26 - 451, 486, 493, 2601, 2642, 2701, ... Тр 44 - 4019(!), ... А 14 - 7528, ... А 102 - 7521, ... | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 11/08/10 | [Ответить] |
| Тр3 + 531, 1121, 3707...
Тр8 - 2919, 3702, 3704, 3715, 3718, 3721, 3723, 3724, 3901, 3906... Тр17 - 3720, 3903. Тр19 - 394, 538, 3719... Тр40 + 378, 392, 409, 410, 412, 541, 542, 3612, 3713... На розвороті Тр40 в центрі приблизно о 15-30 унаслідок ДТП утворилась пробка, судячи з усього, під контактною мережею. 378, наприклад, здійснив оборот за 195 хвилин. Багато машин (410, 3717, 3911 та ін.) катались за скороченим маршрутом "Вулиця Кадетський Гай - Залізничний масив". | ||
| Юрий | Re: 11/08/10 | [Ответить] |
| Тр3 199... | ||
| maks | Re: 11/08/10 | [Ответить] |
| А 48 - 7202, ...
А 49 - 7209, 7239. А 51 - 4708, 4715, ... А 55 - 7232, 7270, ... А 70 - 7206, ... А 95 - 7269, ... А 108 - 7272(!), ... МТ 211 - 1196, 1197, ... МТ 245 - 3211, 3242-1, 3242-2. МТ 249 - 3217, 3218, 3219, 3223, 2242*, 3233, 3234, 3235, 3251, 3254, 3257, 3258, ... | ||
| Юрий | Re: 12/08/10 | [Ответить] |
| Тр 3 380,3603,1121,1130,199,1713...
Тр12 157,1602,1120... | ||
| kostyan | Re: 12/08/10 | [Ответить] |
| Тр5 - 2640,2649,2654
Тр8 - 3702 Тр14 - 1901 Тр16 - КРАЗ+2709,2710,2904,2907,2911 Тр18 - 2609,2618,2629,2631(х),2636 Тр19 - 379,401,525,3714,3719,3906 Тр22 - 377,382,396,410 Тр23 - 491,2506,2511(к),2601,2627 Тр25 - 2034,2508 Тр27 - 388,406,409,520,521,526,528,535,537,539,540,547,548,3602,3607,3608,3609,3610,3611,3612,3703,3716,3901,3910,3913 Тр35 - 292,480 Тр41 - 454,483 Тр42 - 163,176,1106 А1тр - 7104,7107,7518 А2 - 1363 А3тр - 1380,5329,5330 А9 - 1342 А31 - 1350,1367 А51 - 1736,4714 А62 - 7248,7252 А69 - 1386,1464 ТММ155 - 2382,2383,2385,2386,2804,2811,2814,2815,2818,2819,2821,2899 ТММ532 - 2419,2420,2426 ТММ550 - 2208,2209,2211,2213,2216,2223,2806,2898 | ||
| Сашок | Re: 12/08/10 | [Ответить] |
| Тр8 — +3718, 3721 (после 18:30 развернулся на ВФ)...
Тр17 — 3715 (сколько лет, сколько зим!)... Тр19 — +550... А24 — 7126, 7127, 7134 | ||
| ТРЭД №3 (Nexus) | Re: 12/08/10 | [Ответить] |
| Вчера вечером ЛАЗ 1922 ехал по ул. Телиги в направлении от Петровки к Дорогожичам. | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 1922 | [Ответить] |
| О_о
Хоча на ньому білявка працює, так що не дивуюсь Nexus, давно на 27-му? Як воно? > Тр17 — 3715 (сколько лет, сколько зим!)... Ох у нього вигляд страшний.... | ||
| kostyan | Re: 12/08/10 [15653] | [Ответить] |
| > Вчера вечером ЛАЗ 1922 ехал по ул. Телиги в направлении от
> Петровки к Дорогожичам. Неужели на остекление в АП-6 ездил?! | ||
| DenVol | 13/08/10 | [Ответить] |
| Т 11/11к - 5673, 5728, 5768, 5836, ...
Т 16 - 5753, 5815, 5840, 5978. Тр 44 - 4020, 4242. | ||
| Mik_Yumz_Т25 | Re: 13/08/10 | [Ответить] |
| 12/08/10
Тр 8 +3704, 3710 (оказывается он СР прошёл) Тр 17 +3911 Тр 19 +373 Тр 40 3707 Т 18 5725 | ||
| Mik_Yumz_Т25 | Re: 13/08/10 | [Ответить] |
| 13/08/10
Тр 3 548 Тр 8 3704, 3715, 3718, 3723, 3904 Тр 17 3911 Тр 19 379, 381, 525, Тр 40 549 | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 12/08/10 [15655] | [Ответить] |
| > > Вчера вечером ЛАЗ 1922 ехал по ул. Телиги в направлении
> от > Петровки к Дорогожичам. Неужели на остекление в АП-6 > ездил?! Йому краще кузовні панелі замінити, особливо під вікном, поки не почали гнити і це не перейшло на силовий каркас. | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 12/08/10 [15655] | [Ответить] |
| Т8.057-004.026-033.5662-56хх.5383-5926(!). | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 12/08/10 [15655] | [Ответить] |
| 5662-5608 :-) | ||
| kostyan | Re: 13/08/10 [15655] | [Ответить] |
| Тр3 - 1713
Тр5 - 2640 Тр14 - 1707,1916,1919 Тр22 - 377 Тр27 - 388,518,526,528,3602,3606,3607,3609 Тр40 - 373 Тр42 - 1106 А1тр - 1179,7107,7110,7509,7512 А2 - 1363 А3тр - 1378,1380,5329,5333 А51 - 1731,1737,4714 А62 - 7267 А69 - 1372,1382,1459 ТММ155 - 2383,2385,2804,2815,2899 | ||
| Mik_Yumz_Т25 | Re: 13/08/10 [15655] | [Ответить] |
| Тр 22 +383
А 69 +1380, 1381, 1384, 1385, 1387, 1388, 1461, 1464, 1466(?), 1470 (Я долго стоял на Борщаге, пока ждал А69 в сторону центра) | ||
| Сашок | Re: 13/08/10 [15655] | [Ответить] |
| Тр24 — 4029, 4040, 4618, 4631...
Тр35 — 2642, 2702 (водитель, кстати, тоже блондинка — у нее несколько раз слетали штанги)... | ||
| ТРЭД №3 (Nexus) | Re: 13/08/10 [15655] | [Ответить] |
| >Nexus, давно на 27-му? Як воно?
Недопонял вопрос. Что значит "Як воно"? Так же як і завжди. Вчера поставили на 27-й на 539. Вместо водителя, который сейчас в отпуске. >О_о >Хоча на ньому білявка працює, так що не дивуюсь На нем ехал мужик какой-то в сигнальном жилете - маневровый походу. | ||
| ТРЭД №3 (Nexus) | Re: 13/08/10 [15655] | [Ответить] |
| >на ньому білявка працює
тягает всех так, что даже 1125 отдыхает! | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 13/08/10 [15666] | [Ответить] |
| > >на ньому білявка працює тягает всех так, что даже 1125
> отдыхает! О_о Не помічав за нею такого (та й за її колегами по 1922) Ну а про 1125 - ноу комментс :-) Які враження від ЮМЗа? | ||
| ТРЭД №3 (Nexus) | Re: 13/08/10 [15666] | [Ответить] |
| >Які враження від ЮМЗа?
А какие могут быть "враження"? ЮМЗ как ЮМЗ. Тупит правда немного, медленно набирает на ход. Из тех на которых работал - 525 и 547 получше будут. | ||
| Sentinel | 14/08/10 | [Ответить] |
| На Тр23 утром замечен 2713 | ||
| Юрий | Re: 13/08/10 | [Ответить] |
| Тр3 382,3707,534,1122,1705, | ||
| Sentinel | 14/08/10 | [Ответить] |
| Ha Tp23 2703, 2713, 2017, 270, 2034, 2703
Кто из них на Тр35? | ||
| DenVol | 15/08/10 | [Ответить] |
| Тр 19 - 373, 546, 550, ...
Тр 22 - 388, 401, 402, 2919, 3718, 3720. Тр 27 - 378, 386, 393, 407, 520, 528, 535, 539, 545, 3603, 3606, 3608, 3610, 3611, 3612, 3712, 3716, 3721, 3902, 3904, 3913, ... Тр 40 - 3717, ... | ||
| Сашок | Re: 15/08/10 | [Ответить] |
| Тр39 — 2627...
После 20:30 в КС на проспекте Палладина пропало напряжение — едва троллейбус отъехал от АКМ, в салоне стал раздаваться характерный свист. Водитель сумел накатом дотянуть машину до следующей остановки (Ирпенская) и там уже с открытыми дверьми стал ожидать возобновления подачи электричества. Это произошло минут через пять, после нескольких звонков водителя по мобильному, однако даже за это время салон покинули несколько пассажиров, собиравшихся ехать дальше. С появлением напряжения в сети троллейбус сделал еще два оборота по маршруту. А56 — 7101 | ||
| kostyan | Re: 16/08/10 | [Ответить] |
| Тр3 - 1115
Тр5 - 2643 Тр8 - 3904 Тр14 - 1909 Тр19 - 396,545,546 Тр22 - 377,403 Тр27 - 386,393,3601,3611,3908 Тр38 - 1725,1904,1913 А1тр - 7104,7107,7501 А2 - 1363 А3тр - 1380,5312,5329 А5 - 7136 А24 - 7127,7134 А51 - 1728,1736 А55 - 7232 А62 - 7240,7252,7258 А69 - 1388,1449,1464 ТММ155 - 2382,2386,2804,2815,2899 ТММ228 - 1505 | ||
| Юрий | Re: 16/08/10 | [Ответить] |
| Тр3 520,392,538,1124,195...
Тр40 3712,412,3717,541,542,378... | ||
| Mik_Yumz_Т25 | Re: 16/08/10 | [Ответить] |
| Тр 8 3702, 3710, 3716, 3719, 3901, 3904
Тр 16 2904 Тр 19 +3909 Тр 22 375(?), 3772, 401, 402, 410, 550 Тр 25 269, 296, 2508 Тр 27 373(?), 383, 386, 393, 405, 406, 528(?), 537, 539, 540, 548, 3603, 3606, 3607, 3609, 3611, 3612, 3703, 3722, 3902, 3907, 3908, 3910(?) Тр 30 4008 Тр 31 4009, 4602, 4227 Тр 34 4222 Тр 37 4038 Тр 40 3711 Тр 42 163, 1003, 1106, 1128, 1705 А 21 4698 А 69 1387, 1449, 1459, 1460 А 72 7503 А 101 4606, 5607 | ||
| Mik_Yumz_Т25 | Re: 16/08/10 | [Ответить] |
| Тр 22 375(?), 377, 389, 401, 402, 410, 550 | ||
| roadwalker | Re: 12/08/10 [15651] | [Ответить] |
| > Тр23 - 491,2506,2511(к),2601,2627
2601 в сентябре ожидается на 26 - м, пока на месяц - сослов начмаршрута... | ||
| kostyan | Re: 17/08/10 [15651] | [Ответить] |
| Тр1 - 1009,1116,1117,1129
Тр2 - 199,1104,1108,1114,1120,1124,1127,1605,1718 Тр3 - 1609 Тр5 - 451,453,483,2640,2643,2644,2649,2651,2654 Тр7 - 296,466,477,2705 Тр8 - 2919,3704,3715,3718,3720 Тр11 - 148,157,195,1105,1115,1723 Тр12 - 1003,1102,1602,1611 Тр16 - 2904,2906,2908,2910 Тр18 - 2611 Тр19 - 394,538,546,3714,3906,3909 Тр22 - 379,410,537,545 Тр23 - 294,479(к),491,2010,2014(к),2017,2034,2510,2511,2633 Тр26 - 457,468,484,486,493,2503,2610,2642 Тр27 - 373,377,382,383,386,405,406,521,526,535,548,3606,3607,3608,3609,3610,3611,3612,3703,3724,3902,3907,3910 Тр35 - 480,2012,2032,2502 Тр40 - 3709,3903 Тр41 - 269,275,280,494,2710 Тр42 - 1125,1128 Тр43 - 1000,1704 А1тр - 1172,1569,7107,7111,7125,7128,7137,7142,7501,7514 А2 - 1373 А3тр - 1366,1370,1380,5304,5312,5329,5330 А14 - 7523,7528 А23 - 1447,5407,5413 А37 - 1401 А47 - 7510 А56 - 7101,7106 А69 - 1376,1384,1385,1387,1388,1449,1466 А90 - 1573,1578 ТММ155 - 2382,2383,2384,2385,2386,2387,2804,2811,2814,2818,2819 ТММ228 - 1502,1505,1508 ТММ550 - 2205,2218,2897,7228 А373 - 7522 А770 - 1465 А773 - 1509 | ||
| Сашок | Re: 17/08/10 [15679] | [Ответить] |
| > А3тр - 1366,1370,1380,5304,5312,5329,5330
+1364 Вчерашний вечер: Т14 — 5956, 5971... Т18 — 5725, 5802, 5850... Сегодняшнее утро: Тр8 — 3715, 3723... Тр17 — 3720... | ||
| Sentinel | Re: 18/08/10 | [Ответить] |
| На Тр23 сегодня весь день был 2601 | ||
| kostyan | Re: 18/08/10 | [Ответить] |
| Тр1 - 1910
Тр3 - 534,550,1611,1920(х) Тр8 - 2919,3710,3715,3718,3721,3723,3907,3911 Тр16 - 2912,2915 Тр18 - 4032 Тр19 - 394,525,538,546,3719,3906 Тр22 - 392,403,407,545,3905(?) Тр23 - 269,294,491,494,2017,2501,2506,2601,2709 Тр27 - 386,528,540,548,3611,3722,3904,3908,3910,3913 Тр40 - 389,391,409,523,541,3612,3701,3712,3724 Тр42 - 163,176,1123,1128 Тр43 - 1000 А1тр - 1192,7104,7110,7111,7142,7513 А2 - 1373 А3тр - 1364,1386,5330 А5 - 7112,7115 А12 - 061-59КА А20 - 1176,7118 А28 - 1191 А53 - 7514 А69 - 1359,1385,1387,1388,1464,1466,1470 ТММ532 - 2417,2419,2420,2427,2428 | ||
| ТРЭД №3 (Nexus) | Re: 18/08/10 | [Ответить] |
| >Тр22 - 3905(?)
Да Тр16 +2913 | ||
| kostyan | Re: 18/08/10 | [Ответить] |
| Точно 2913? Он под забором уже почти два года.. | ||
| ТРЭД №3 (Nexus) | Re: 18/08/10 | [Ответить] |
| Ну так я ж поэтому и написал сюда | ||
| Mik_Yumz_Т25 | Re: 18/08/10 | [Ответить] |
| Тр 8 +3716
Тр 17 +3911 (он был именно тут) | ||
| kostyan | Re: 18/08/10 [15686] | [Ответить] |
| > Тр 8 +3716 Тр 17 +3911 (он был именно тут)
А утром я его видел выезжающим на Севастопольскую пл. с улицы Донецкой... | ||
| kostyan | Re: 18/08/10 [15685] | [Ответить] |
| > Ну так я ж поэтому и написал сюда
Ух ты! Я лично не ждал уже, что его когда-нибудь поднимут. | ||
| Sentinel | Re: 18/08/10 [15682] | [Ответить] |
| > Тр27 - 386,528,540,548,3611,3722,3904,3908,3910,3913
+ 390 | ||
| ТРЭД №3 (Nexus) | Re: 18/08/10 [15682] | [Ответить] |
| >+ 390
Не может быть. В 6 утра сегодня он стоял в трупном ряду безо всяких намеков на то что вобще когда-то еще поедет | ||
| kostyan | Re: 18/08/10 [15682] | [Ответить] |
| После 2913 я лично уже даже выезду 4619 не удивлюсь, не то что 390... | ||
| Sentinel | Re: 18/08/10 [15690] | [Ответить] |
| > >+ 390
> Не может быть. В 6 утра сегодня он стоял в трупном ряду > безо всяких намеков на то что вобще когда-то еще поедет Пардон, это был 379. | ||
| DenVol | 18/08/10 | [Ответить] |
| Т 12 - 5772, 5903, 5914, ...
Т 16 - 5978, ... А 51 - 4701, 4704, 4708, 4709, ... А 62 - 7267, ... | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 18/08/10 | [Ответить] |
| Т8.5764-5491.5470.5643.5902.5905.5932.5994.045-037.
А108.7263.7271. | ||
| Santehnik | Re: 18/08/10 | [Ответить] |
| А24 7126, 7127, 7134.
А38 7105... | ||
| Сашок | Re: 18/08/10 [15682] | [Ответить] |
| > Тр3 - 534,550,1611,1920(х)
+3609... > Тр27 - 386,528,540,548,3611,3722,3904,3908,3910,3913 +3717 > А5 - 7112,7115 +7136 А55 — 7232, 7241, 7257... | ||
| kostyan | Re: 19/08/10 [15682] | [Ответить] |
| Тр3 - 534,1609,1611
Тр14 - 1710,1916,1919 Тр16 - 2709,2712,2904,2907,2908 Тр18 - 2613,2620,2625,2627,2631,2635,2636,2641,2644,4626,4635 Тр19 - 389,538,3701,3714,3904 Тр22 - 377,382,401,410 Тр23 - 457,491,494,2621 Тр24 - 1111,4021,4618,4625,4631 Тр25 - 2017,2034 Тр27 - 388,396,407,521,526,528,535,537,539,547,548,3602,3608,3609,3610,3611,3722,3907,3913 Тр31 - 4034,4044,4602 Тр38 - 1712,1913,1914 Тр40 - 378,549 Тр42 - 1106,1114,1125 Тр44 - 4231,4242 Тр46 - 4023 А1тр - 1172,1192,7104,7107,7110,7111,7506,7510,7518 А2 - 1373 А3тр - 1354,1364,5304,5312,5329,5330 А31 - 1368 А55 - 7232 А62 - 7240 А69 - 1385,1464,1466 А73 - 1615,1674,1675 А102 - 7519 ТММ155 - 2382,2383,2385,2801,2811,2814,2815,2821,2899 ТММ550 - 2211,2213,2216,2219,2223,2897 | ||
| kostyan | Re: 19/08/10 [15682] | [Ответить] |
| Тр8 - 3721 | ||
| DenVol | 19/08/10 | [Ответить] |
| Тр 23 - +2501, 2508, 2511, 2607, 2913, ...
Тр 23к - 2510, ... Тр 26 - 468, 486, 490, 2642, ... Тр 35 - 480, 2012, 2032, 2502, ... А 14 - 7523, 7528. А 47 - 7508, 7511. А 90 - 1569, 1579, ... | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 19/08/10 | [Ответить] |
| Т8.5356.5470.5642.5902.5932.5981.5994.5601-5657.5634-5645.5672-563х.
5662-5608.5606-5607(после обеда Т35).048-034. Т29.5905.5942.5988.5619. Т23.5925(!).5346. Т33.5762.5620-5639.5655-5625.5631-5647.5669-5621. А108.5211(!). Тр46.4229.4238.4632.4024. | ||
| Mik_Yumz_Т25 | Re: 19/08/10 | [Ответить] |
| Тр 16 +2913
Тр 19 +379, 525 Тр 22 +411, 545 (бехз рекламы) Тр 23 +2501 Тр 25 +2032, 2033 Тр 27 +375, 383, 540, 3612, 3703, 3910 Тр 30 4302(?), 4805, Тр 31 +4026, 4207, 4636(?) Тр 34 4222. Тр 37 4038 Тр 42 +1128, 1131 А 21 4698 А 69 1366, 1380, 1449, 1467 А 73 +1693 А 101 4606, 4608 МТ 550 7228, 7264(!!), 7271(!!!), 7272 | ||
| Santehnik | Re: 19/08/10 | [Ответить] |
| А14 7523, 7528.
А32 7527, 7531... А47 7508, 7511... | ||
| Юрий | Re: 19/08/10 | [Ответить] |
| Тр3 1120, 1705,
Тр40 3911, Тр18 4037,2611,2641,2627,2610, | ||
| Сашок | Re: 19/08/10 [15697] | [Ответить] |
| > Тр3 - 534,1609,1611
+409... > Тр40 - 378, 549 +412, 550, 3707, 3711, 3717, 3724, 3902, 3911... > А55 - 7232 +7270... > А69 - 1385,1464,1466 +1359, 1387... | ||
| kostyan | Re: 20/08/10 [15697] | [Ответить] |
| Тр3 - 534
Тр7 - 477 Тр8 - 3704,3715,3903 Тр16 - 2906,2910,2911 Тр18 - 2512,2616,4013 Тр19 - 394,3702 Тр22 - 377,411,545 Тр23 - 494,2501,2506,2633 Тр25 - 296,2507 Тр27 - 380,386,388,393,396,405,526,528,535,547,3602,3607,3609,3611,3612,3909,3913 Тр31 - 4034 Тр35 - 2502 Тр41 - 454 А1тр - 1172,1192,7104,7110,7111,7128,7506,7512,7518 А2 - 1363,1373 А3тр - 1364,5304,5312,5329,5330,5333 А21 - 4672,4673 А24 - 7126 А53 - 1585 А69 - 1366,1384,1385,1388,1460,1466,1467 А101 - 4611,4620 | ||
| Юрий | Re: 20/08/10 [15697] | [Ответить] |
| Тр3 +1121,1604,1611,3709,
А5 7136,7112, Тр40 406, | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 20/08/10 [15697] | [Ответить] |
| Т8.003.041-040.5610.5642.5643.5902.5925.5932.5981.5631-5647.5606-5607.
5654-5653.5395-5664.5620-5639. Т25.5516(!).5679. На вагоне 5606,который не так давно покрасили,(но уже обгажен рисунками) есть такая надпись этими художниками Kiyv 2010.Было бы очень интересно отправить этот вагон рядом с ЛВСом 2012 и поставить рядом на презентации=) 5925 продолжает ездить одиночкой. 5631-жутко обграфичен,с обеих сторон,вагон жалко,ведь не так давно квр прошел. | ||
| Сашок | Re: 20/08/10 [15705] | [Ответить] |
| > Тр16 - 2906,2910,2911
+2709 (х на Софийской площади в направлении Львовской), 2904, 2912... > Тр18 - 2512,2616,4013 +2503, 4023... > Тр27 - > 380,386,388,393,396,405,526,528,535,547,3602,3607,3609,3611,3612,3909,3913 +379, 3723... > Тр35 - 2502 +480, 2012, 2032... | ||
| maxiWELL | Re: 22/08/10 [15705] | [Ответить] |
| Тр4 - 1706
А27 - 7114 МТ206 - 3150 МТ208 - 22160, 2164, 2169, 2170 МТ758 - 1193 (!) | ||
| Юрий | Re: 22/08/10 [15705] | [Ответить] |
| Тр8 3713 | ||
| Santehnik | Re: 22/08/10 [15705] | [Ответить] |
| А14 7523, 7528.
А32 7505... А99 1668... А102 7524... А774 1581. | ||
| DenVol | 23/08/10 | [Ответить] |
| Т 5 - 5768, 5952, 5793.
Т 12 - 5790, 5990, ... Тр 24 - 4016, 4621, ... Тр 44 - 4236, 4239. | ||
| kostyan | Re: 25/08/10 | [Ответить] |
| Тр5 - 2650
Тр6 - 2625 Тр7 - 471 Тр16 - 2901,2910,2911 Тр18 - 2625,2629,2630,2635,4031,4628 Тр19 - 525,546,3714 Тр22 - 377,382,403 Тр23 - 491,2017,2501,2510 Тр27 - 379,381,386,405,520(Электрум),535,539,540,548,550,3602,3603,3608,3612,3906,3908,3910 А2 - 1373 А3тр - 5329,5330 А9 - 1341 А51 - 4701 А62 - 7267 ТММ155 - 2383,2385,2386,2811,2814,2815,2899 ТММ556 - 1361,1390,1393,1395,1396 | ||
| Юрий | Re: 25/08/10 | [Ответить] |
| Тр3 534,1705,1121,375,
Тр14 1709, А5 7136,7112 | ||
| tavalex2007 | Re: 25/08/10 | [Ответить] |
| А62 - 7269,7231
Тр14 - 1706,1901,1916,1725(?) Тр38 - 1920,1922,1704 А63 - 7225 | ||
| Mik_Yumz_Т25 | Re: 26/08/10 | [Ответить] |
| Тр 8 2919, 3710, 3718, 3720(?), 3721, 3723, 3902, 3911
Тр 19 379, 538, 3714 | ||
| kostyan | Re: 26/08/10 | [Ответить] |
| Тр3 - 534,1611,1713
Тр5 - 2503,2640,2649,2650 Тр7 - 471,2644,2701 Тр14 - +2916 Тр16 - 2709,2907,2911,2913(х) Тр18 - 2508,2608,2620,2621,2629,2631,2636,2638,4017 Тр19 - +521,550,3901 Тр23 - 491,492,2011,2016,2501 Тр24 - 1111,2505,4621,4631 Тр25 - 2034 Тр26 - 451,453,455,482,490,493,2033 Тр40 - 389 А1тр - 1179,7104,7110 А2 - 1344,1373 А3тр - 5312,5330 А9 - 1342 А31 - 1368 А53 - 1568 А102 - 7521,7524 ТММ155 - 2384,2811,2814,2815,2899 ТММ182 - 2502,2506,АА1213АА ТММ556 - 1390,1391,1395,1396,1398 | ||
| Юрий | Re: 26/08/10 | [Ответить] |
| Тр3 +3603,3606,1705... | ||
| Сашок | 27/08/10 | [Ответить] |
| Статистика за несколько дней
Вторник: Тр39 — 297, 2710... Среда: Тр26 — 2636, 2642, 2653... А72 — 7514, 7529... Четверг: Т11 — 5770, 5793... Т12 — 5991... Тр44 — 4807... А102 — 7513, 7524... | ||
| Зиберт | Re: 27/08/10 | [Ответить] |
| А32- 7522, 7527, .. | ||
| kostyan | Re: 27/08/10 | [Ответить] |
| Тр3 - 1121,1611,3709
Тр6 - 2622,2636 Тр7 - 2704,2705 Тр14 - 1901 Тр16 - 2904,2906,2911,2915 Тр18 - 2513,2602,2610,2616,2619,2620,2622,2623,2631,2634,2635,2636,4626 Тр19 - 389,394,534,544,3714,3719 Тр22 - 377,381 Тр23 - 292,294,479,491,2506,2633,2641 Тр25 - 2017,2709 Тр26 - 484,2618 Тр27 - 386,388,392,405,407,520,526,528,547,3604,3606,3608,3609,3610,3611,3612,3722,3908,3909,3913 Тр31 - 4010,4236 Тр34 - 4222 Тр35 - 2643 Тр42 - 1120 А9 - 1341,1342 А21 - 4637,4673 А31 - 1363,1368 А47 - 7510 А101 - 4638 ТММ155 - 2382,2383,2387,2811,2814,2815,2899 ТММ157 - 2621,2802,2822 ТММ550 - 2209,2211,2212,2213,2216,2218,7272 ТММ556 - 1390,1391,1393,1394,1395,1396,1398 | ||
| kostyan | Re: 27/08/10 | [Ответить] |
| А69 - 1359,1384 | ||
| Юрий | Re: 27/08/10 | [Ответить] |
| Тр 7 2701,2704,2705,2901,2913,466,+какая то шкода одиночка... | ||
| Сашок | Re: 27/08/10 [15721] | [Ответить] |
| > Тр18 -
> 2513,2602,2610,2616,2619,2620,2622,2623,2631,2634,2635,2636,4626 +2509, 2510, 4037... Тр32 — 4020, 4237, 4302, 4303, 46**... | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 27/08/10 [15721] | [Ответить] |
| Т8.021-072.041-040.048-070.5470.5516.5610.5612.5902.5981.5388-5615.
Тр46.4001.4006.4017.4605.4612.4635.4228.4239. Тр46к.4024.4603.4607.4623.4229. +4044 ехал по бул Перова с остановками,только намёка на то что это Тр46 не было,везде были таблички Тр31=) | ||
| kostyan | Re: 27/08/10 [15721] | [Ответить] |
| Тр7 - 2005
Тр18 - 2501,2604,2617,2618,2620,2621,2622,2635 Тр19 - 391 Тр22 - 375,377,534,3718(?) Тр23 - 2017 Тр25 - 2506,2507(х),2607 Тр27 - 386,388,403,407,525,526,528,537,546,3602,3604,3606,3607,3608,3609,3610,3612,3716,3902,3908,3910,3911 Тр30 - 4020,4227,4606,4611,4614 Тр31 - 4010,4236 Тр32 - 4013,4302,4625 Тр34 - 4219 Тр42 - 176,1106,1611!!!!! Тр44 - 4031 Тр46к - +4022 А21 - 4637,4638,4698 А32 - 7522,7527 А41 - 1666 А72 - 7519 А73 - 1675,4601 А99 - 1671,1678 А101 - 7602 | ||
| Зиберт | Re: 27/08/10 [15726] | [Ответить] |
| > А32 - 7522,7527
7522 не новость. См. [15720] | ||
| Сашок | 28/08/10 | [Ответить] |
| Т5 — 5909, 5971 | ||
| kostyan | Re: 29/08/10 | [Ответить] |
| Тр3 - 1612,1705
Тр5 - 2613 Тр8 - 3711 Тр14 - 1914 Тр19 - 546,3714,3722 Тр22 - 402,403,411 Тр25 - 2507 Тр27 - 386,388,389,393,407,528,537,540,545,3609,3611,3612,3721,3902,3908 Тр30 - 4023,4227,4233,4602,4604,4606,4609 Тр31 - 4207,4231 Тр37 - 4002,4027,4030,4036,4038,4043,4620,4626,4634 Тр38 - 1725,1920 Тр40 - 523(?),542 Тр42 - 1712,1912 Тр46 - 4001,4006,4017,4229(к),4605,4607(к),4615(к),4636 А1тр - 7125,7138,7508,7518,7525 А3тр - 1370,1383 А5 - 7136 А6 - 7235 А21 - 4673 А33 - 7259 А42 - 7210 А46 - 7206,7265(х),7266 А49 - 7209 А51 - 1730 А55 - 7233 А62 - 7242,7267 А69 - 1467 А70 - 7260 А73 - 1674 А79 - 4299,7213 А81 - 7261,7263 А95 - 7246 А101 - 4672 А108 - 7228 ТММ155 - 2382,2383,2384,2815,2821,2899 ТММ157 - 2623,2802,2822,7605 ТММ213 - 9711,9712 ТММ247 - 2212 ТММ550 - 2209,2211,2219 | ||
| kostyan | Re: 29/08/10 | [Ответить] |
| Т5 - 5768... | ||
| tavalex2007 | Re: 29/08/10 | [Ответить] |
| Тр23 - 2629
Тр42 - 1912,1106 Тр7 - 2010 Тр5 - +2604,2644 Т18 - 5971,5742 Т14 - 5727+5833,5835+5823,5788+5787,5990 Т15 - 5903,5913,5850,5955,5729+5721 ТММ 556 - 1389,1391,1397 А55 - +7270,7241 А62 - 7242,7258 А24 - 7134 Тр38 - 1728,1730,1725,1920,1922 | ||
| Гербрандт | Re: 29/08/10 | [Ответить] |
| Вчора, 29.08
Т16 - 5914, 5939, 5970... Тр24 - 4032... Тр32 - 4005, 4237, 4302, 4625... Тр44 - 4222, 4236 А41 - 1666, 1678 А73 - 1694... А99 - 1668, 1671, 1673... А792 - 1863 А793 - 4609, 4667 А794 - 4684 | ||
| Mik_Yumz_Т25 | Re: 30/08/10 | [Ответить] |
| Тр 8 3702, 3715, 3723
Тр 40 378, 389, 411, 412, 523, 541, 542, 549, 3711, 3712, 3713, 3717 | ||
| kostyan | Re: 30/08/10 | [Ответить] |
| Тр1 - 1009
Тр3 - 531,1122,1611 Тр7 - 2713 Тр11 - 1115 Тр12 - 1729 Тр19 - 538,546 Тр22 - 382,403 Тр26 - 2653 Тр27 - 528,539,540,3603,3722,3902,3909 Тр40 - +392 Тр41 - 454 Тр42 - 1120,1126,1128 А2 - 1344,1373 А5 - 7112 А20 - 7118 А38 - 7105,7137 А53 - 1568 А62 - 7242,7267 А69 - 1372,1376,1388,1470 ТММ155 - 2382,2821 ТММ220 - 4757,4764,4766 | ||
| DenVol | 30/08/10 | [Ответить] |
| Тр 24 - 1111, 4015, 4020, 4029, 4037, 4040, 4609, 4610, 4618, 4628, 4631, ...
Тр 32 - 4005, 4219, 4223, 4242, 4302, 4625. Тр 44 - 4236, 4608(!). А 41 - 1670, ... А 88 - 1618(!). А 100 - 1679, ... | ||
| maks | Re: 30/08/10 | [Ответить] |
| А 48 - 7202, 7208(!).
А 49 - 7209, 7239. А 55 - 7241, ... А 95 - 7269, ... Тр 43 - 1610, ... | ||
| kostyan | Re: 31/08/10 | [Ответить] |
| Тр5 - 2647,2648
Тр6 - 2618 Тр7 - 483,2713 Тр8 - 3702,3709,3715,3718,3723,3907 Тр16 - 2709,2904,2907,2910,2915 Тр18 - 2618,2641,4031 Тр19 - 389,394,396,544,546,3719,3906 Тр22 - 402,410,411,545 Тр23 - 491,2017,2510 Тр26 - КРАЗ+457 Тр27 - 405,525,526,537,539,547,3603,3608,3609,3611,3612,3703,3910,3913 Тр35 - 2032,2502 Тр38 - 1718,1913,1918 Тр42 - 1128,1129 А1тр - 1172,1569,7103,7104,7107,7136,7512 А2 - 1373 А3тр - 1380,1381,5330 А24 - 7126,7134,7140 А31 - 1350,1375 А62 - 7248,7258 А69 - 1372,1384,1385,1386,1447,1460 А72 - 7529 ТММ155 - 2384,2811,2814,2815,2821,2899 ТММ228 - 1502,1508 ТММ532 - 2417,2420,2428 | ||
| Зиберт | Re: 31/08/10 | [Ответить] |
| Тр18 - +2604, 2620, ..
А14 - 7528, ... А32 - 7527, .. | ||
| GPS_27 | 01-09-2010 | [Ответить] |
| Сегодня утром
Тр24 - 4021, 4030, 4037, 4609, 4618... | ||
| Mik_Yumz_Т25 | Re: 01-09-2010 | [Ответить] |
| Тр 3 1725
Тр 5 2649, 2653 Тр 8 2919, 3702, 3710, 3721, 3901, 3904, 3905 Тр 19 379, 396, 538, 3907 Тр 22 377, 382, 401, 402, 403, 411, 518, 545 Тр 27 388, 3602, 3606, 3607, 3611, 3703, 3716, 3720, 3722, 3902, 3913 Тр 40 391, 392, 521 Тр 42 1101, 1106, 1121, 1125, 1725 А 3Тр 1376, 5329 А 31 1367 А 69 1364, 1381, 1387, 1388, 1466 | ||
| Mik_Yumz_Т25 | Re: 01-09-2010 | [Ответить] |
| Тр 3 не 1725, а 1705 | ||
| kostyan | Re: 01-09-2010 | [Ответить] |
| Тр14 - 1710,1919
Тр18 - 2503,2604,2609,2617,4611 Тр19 - 383,3719 Тр23 - 2017,2501,2507,2607 Тр27 - 381,386 Тр38 - 1728,1912,1913,1918 Тр40 - 412,541,544,3612,3712,3713 Тр42 - 157(х) А1тр - 7104,7107 А2 - 1344,1373 А3тр - 5329,5330 А5 - 7106 А9 - 1342 А24 - 7134,7140 А31 - 1350 А55 - 7242,7246 А62 - 7248,7258,7267 А69 - 1357,1364,1372,1381,1382,1384,1385 ТММ532 - 2417,2419 ТММ550 - 2208,2211,2223 | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 01-09-2010 | [Ответить] |
| Угу, 1725 на Тр42 був. Продовжує бігати без частини обшивки на морді. | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 01-09-2010 [15743] | [Ответить] |
| > Угу, 1725 на Тр42 був. Продовжує бігати без частини обшивки
> на морді. Мда.....терминатор этот.Круче этого был только вагон 030 в ДД)).Неужели в ТД-1 на столько наплевать на троллейбусы. | ||
| Юрий | Re: 01-09-2010 [15743] | [Ответить] |
| Или нет денег на маску(сменную панель), сейчас покупают то что самое необходимое. | ||
| Сашок | Re: 01-09-2010 | [Ответить] |
| > Сегодня утром
Развозка ТД-2 на Гетьмана возле Выборгской в направлении Шулявки — 2017. Т19 — 5783... Тр12 — 1612... Тр43 — 199, 1704, 1707, 1715... | ||
| DenVol | 02/09/10 | [Ответить] |
| Тр 24 - 1111, 4037, 4621, 4628, ...
Тр 27 - 386, 388, 406, 407, 518, 526, 528, 537, 545, 547, 3607, 3610, 3720, 3901, ... - 407 покрашен в желтый. Тр 34 - 4222. Тр 44 - 4219, ... А 73 - 1674, 1675, ... | ||
| Santehnik | Re: 02/09/10 | [Ответить] |
| Вчера и сегодня
А56 7101, 4127, 4125, 4130, 4131. А75 064-66 КА. | ||
| kostyan | Re: 02/09/10 | [Ответить] |
| Тр3 - 1130,1609
Тр5 - 470(?),2513,2642,2645,2651,2653,2654 Тр8 - 2919,3704,3710,3713,3721,3723,3908(1см),3909 Тр14 - 1710 Тр16 - 2709(х),2904,2911,2913(х) Тр17 - 3712,3715 Тр18 - 2610,2611,2616,2617,2623,2627,2629,4606,4626 Тр19 - 389,394,396,402(1см),3714,3902,3906 Тр22 - 402(2см),521 Тр23 - 487,491,2501,2607 Тр27 - 379,405,528,548,3602,3608,3611,3612,3901,3908(2см),3910,3913 Тр38 - 1712,1718,1723,1910,1922 Тр42 - 163,1131 А1тр - 1179,7104,7107,7110,7111,7136,7137,7138,7142,7501,7506,7512,7518 А2 - 1344,1373 А3тр - 1357,1359,1376,1380,1381,1385,5312,5329,5330,5333 А24 - 7126,7134,7140 А51 - 1735 А53 - 1573 А55 - 7241,7242,7255 А62 - 7231,7248,7252,7258,7267 А69 - 1370,1382,1383,1388,1449,1460,1470 ТММ155 - 2382,2821 ТММ228 - 1502,1505,1508 | ||
| GPS_27 | Re: 02/09/10 | [Ответить] |
| По теме.
Вечером: Тр24 - 1111, 4015, 4026, 4029, 4037, 4040, 4610, 4621, 4625, 4635... | ||
| Сашок | Re: 02/09/10 | [Ответить] |
| Тоже вечер:
А31 — 1350, 1367, 1368, 1374 (?)... | ||
| Гербрандт | 03/09/10 | [Ответить] |
| З цікавого за останні дні.
А81 в середу - 7232, вчора - 7226, 5216, сьогодні - 5205. А79 сьогодні - 7226 Тр37 вчора - 4231 (х), 4236. | ||
| GPS_27 | Re: 03/09/10 | [Ответить] |
| Утром
Тр24 - 1111, 4002, 4015, 4021, 4031, 4032, 4610, 4621... | ||
| Santehnik | Re: 03/09/10 | [Ответить] |
| А69 1357, 1364, 1372, 1378, 1382, 1384, 1385, 1386, 1387, 1388, 1449, 1459, 1461, 1464, 1466, 1467, 1470 | ||
| kostyan | Re: 03/09/10 | [Ответить] |
| Т5 - 5744
Тр3 - 1122,1609,3603 Тр14 - 1909 Тр16 - 2911,2915 Тр18 - 2608,2638,4013 Тр19 - 3906 Тр22 - 393,521,520,543 Тр23 - 261,2607 Тр27 - 396,405,412,528,535,540,547,550,3607,3608,3610,3611,3722,3910 Тр38 - 1712,1718,1728,1730,1914,1915,1920,1922 Тр40 - 3717 А1тр - 1172,1179,7104,7105,7136,7137 А2 - 1344,1373 А3тр - 1359,1366,5312 А9 - 1342 А24 - 7126,7134,7140 А38 - 7121 А51 - 1735,4701 А55 - 7232,7250,7270 А62 - 7240,7246,7248,7258 ТММ556 - 1391,1392,1393,1396,1397 | ||
| Зиберт | Re: 03/09/10 | [Ответить] |
| Тр18 - 2502, 2608, 2613, ...
Тр32 - 4625, 4631, ... | ||
| maks | Re: 03/09/10 | [Ответить] |
| Вчера:
А 42 - 7268, ... А 46 - 7260, ... А 48 - 7202, 7208. А 49 - 7209, 7239. А 51 - 4709, 4710, ... А 55 - 7241, 7270, ... А 87 - 1721, 1727. А 95 - 7210, 7269. Сегодня: А 42 - 7249, ... А 46 - 7260, ... А 48 - 7202, ... А 49 - 7209, 7239. А 51 - 4710, ... А 87 - 1727, ... | ||
| Mik_Yumz_Т25 | Re: 03/09/10 | [Ответить] |
| Тр 3 +393(!!!!!), 1611, 1713
Тр 5 479, 2513(?) Тр 8 2919, 3718 Тр 40 542 | ||
| kostyan | Re: 03/09/10 | [Ответить] |
| А когда 393 был на Тр3? Просто около 18 часов я его видел на Тр22... | ||
| Santehnik | Re: 03/09/10 | [Ответить] |
| А20 1159, 1176, 1189, 7118
А27 1183, 7114, 7121(?) А28 1191. А38 7137, 7141 А52 1181 А87 1721 А91 1192, 7129, 7130, 7133. Тр39 275, 276, 2711, 2908. | ||
| Mik_Yumz_Т25 | Re: 03/09/10 [15759] | [Ответить] |
| > А когда 393 был на Тр3? Просто около 18 часов я его видел
> на Тр22... 15-23, на остановке М.Кривоноса | ||
| Юрий | Re: 03/09/10 [15759] | [Ответить] |
| Ехал в нем сегодня по Тр3 в 16 40. | ||
| Сашок | Re: 03/09/10 [15753] | [Ответить] |
| > Утром
> Тр24 - 1111, 4002, 4015, 4021, 4031, 4032, 4610, 4621... Вечером — +4037, 4618... Тр6 — 2621... Тр44 — 1111... | ||
| kostyan | Re: 04/09/10 [15753] | [Ответить] |
| Тр5 - 2613
Тр19 - 394,523 Тр22 - 375,386,393,411,540(1см),3723 Тр25 - 455,479,2017,2609,2702 Тр27 - 380,388,403,407,520,526,537,538,540(2см),547,549(х),550,3602,3603,3606,3608(х),3610,3611,3612,3703,3902,3908,3913 Тр30 - 4020,4227,4236,4242,4303,4602,4606,4611,4623 Тр31 - 4034,4044,4207,4239,4614 Тр34 - 4634 Тр37 - 4013,4018,4026,4027,4028,4030,4035,4039,4043,4620,4626 Тр42 - 1101,1120,1130 Тр44 - 4238 Тр46 - 4001,4006,4022,4219,4223,4605,4613,4616,4635 Тр46к - 4005,4024,4228,4233,4608,4615 А1тр - 7137,7507,7511,7522 А3тр - 1366,1380 А6 - 7249 А21 - 4610,4638,4653 А33 - 7272 А46 - 7260,7263 А69 - 1372,1467 А70 - 7226 А73 - 1697(х) А79 - 4295,4299 А81 - 4296,7265 А98 - 1616 А101 - 4606,4612,4693 ТММ155 - 2382,2383,2384,2385,2386,2387,2804,2811,2814,2815,2899 ТММ157 - 2619,2622,2623,2802,2803,2805,2822 ТММ550 - 2208,2211,2212,2220,2222,2806,2898 А258 - 7242 1363,1373 - спецзаказ (видел около 15-30 на Троещине) | ||
| tavalex2007 | Re: 04/09/10 [15753] | [Ответить] |
| Тр25 - +2508,490
Тр19 - +545,546,3719,3909 Тр18 - 2501,2602,2625,2629,2630,2633,2622,2610,2638,2617,2631,2635,2623,2641,2611, 2621 (сломался,потом поехал) Т15 - 5613,5945,5956,5952,5913,5837 Т18 - 5845,5725 Т7 - 5971 | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 04/09/10 [15765] | [Ответить] |
| > 2621 (сломался,потом поехал)
Видаючи при цьому передсмертні звуки. | ||
| kostyan | Re: 05/09/10 [15765] | [Ответить] |
| Тр5 - 480,2643,2644,2647,2649
Тр22 - 383,3718 Тр27 - 375,386,391,407,537,3607,3610,3716,3722 Тр42 - 1121 А1тр - 1504,1506,7140,7103,7137,7522 А3тр - 1380,1385 А69 - 1376 | ||
| Зиберт | Re: 05/09/10 [15765] | [Ответить] |
| Тр6 - 2620, .. | ||
| DenVol | 05/09/10 | [Ответить] |
| Т 16 - 5768, 5815, 5970, 5978.
Тр 7 - 2005, ... Тр 8 - 3710, 3714, 3724, 3905, ... Тр 19 - 389, 401, 544, 546, 2919, ... Тр 22 - +402, 411, 3712, 3720, 3902, 3910. Тр 24 - 4022, 4029, 4037, 4618, ... Тр 27 - +373, 406, 518, 525, 526, 540, 547, 3602, 3606, 3612, 3715, 3908. Тр 32 - 4302, 4609, ... Тр 40 - 378, 409, 542, 549, 550, 3717, 3913, ... Тр 42 - +176, 1101, 1106, 1115, 1120, 1128, 1130. А 1тр - +7103, ... А 69 - +1383, ... А 102 - 7524, ... | ||
| Santehnik | Re: 05/09/10 | [Ответить] |
| А56 4130, 7103, 4127, 4131, 7101
МТ208 1110, 1196, 1198 | ||
| kostyan | Re: 06/09/10 | [Ответить] |
| Тр3 - 383,393,1126,1609,3723
Тр8 - 3710,3718 Тр14 - 1729,1909,1919 Тр16 - 2709,2907,2911,2915 Тр18 - 2512(?),2604,2609,2613,2629,2636 Тр19 - 389,528,535(1см),538,546,3714,3902,3909(1см) Тр22 - 396,410,518 Тр23 - 494,2015,2507 Тр27 - 407,535(2см),547,3603,3607,3612,3721,3722 Тр38 - 1728,1914,1918,1920 Тр40 - 378,412,523,542,544,3711,3713,3903 Тр42 - 1120,1131 А1тр - 1172,7104,7142,7522 А3тр - 1366,1380,1383 А9 - 1342 А24 - 7126,7134,7140 А38 - 7141 А55 - 7241,7255,7270 А62 - 7240,7258,7267 А69 - 1357,1370,1449,1467 ТММ556 - 1361,1390,1394,1397 | ||
| Santehnik | Re: 06/09/10 | [Ответить] |
| А20 1176, 1189, 7118
А27 1182, 7114 А28 1191 А38 7121, 7137, 7141 А39 2140 А52 061-75 КА А75 064-66 КА МТ208 +1184 | ||
| kostyan | Re: 06/09/10 | [Ответить] |
| >А39 2140
? | ||
| Юрий | Re: 06/09/10 | [Ответить] |
| Тр3 +377,1122,1708,3707,1611... | ||
| Santehnik | Re: 06/09/10 | [Ответить] |
| > ?
http://www.picatom.com/1l/P1300798-1.html | ||
| kostyan | Re: 06/09/10 [15775] | [Ответить] |
| > > ?
> http://www.picatom.com/1l/P1300798-1.html > У меня не открывается. А что это за модель? А141 я такого что-то не припоминаю... | ||
| maks | Re: 06/09/10 [15775] | [Ответить] |
| > > ?
> http://www.picatom.com/1l/P1300798-1.html > Его же вроде бы только недавно покрасили, а уже столько ржавчины :-( | ||
| Santehnik | Re: 06/09/10 [15775] | [Ответить] |
| > У меня не открывается.
http://piccy.info/view3/461197/d723c3b4e88d500135b85b65e6b8a478/ | ||
| maks | Re: 06/09/10 [15775] | [Ответить] |
| А 42 - 7249, 7268.
А 46 - 7260, ... А 48 - 7202, ... А 49 - 7239 (сменный), 7209 (разрывной). Оба - без своих капитанов. А 87 - 1721, 1727 (вчера - на А51). А 95 - 7210, 7269. 7210 капитально зафанерился. Выбили стекло перед средней дверью (как у 7209) и стекло в задней створке средней двери. Всё заделали черной фанерой. Вот, что значит - поездил месяц бус без капитана. А 108 - 7226, ... | ||
| Caxa | Re: 06/09/10 [15775] | [Ответить] |
| >У меня не открывается.
Сервис-Свойства обозревателя-Дополнительно-Отображать рисунки | ||
| Сашок | Re: 06/09/10 [15779] | [Ответить] |
| > Тр14 - 1729,1909,1919
+1703... > Тр22 - 396,410,518 +373... > Тр27 - 407,535(2см),547,3603,3607,3612,3721,3722 +386, 405, 545, 548, 3602, 3703, 3908, 3910... > Тр38 - 1728,1914,1918,1920 +1709... > Тр40 - 378,412,523,542,544,3711,3713,3903 +409... > Тр42 - 1120,1131 +1129... > А 95 - 7210, 7269. Мне вот кстати интересно, почему 7267 вдруг переместили с А95 на А62? | ||
| Юрий | Re: 06/09/10 [15779] | [Ответить] |
| Потому что имеет приличный внешний вид и без фанеры. | ||
| maks | Re: 06/09/10 [15781] | [Ответить] |
| > Мне вот кстати интересно, почему 7267 вдруг переместили с А95
> на А62? Его поставили туда вместо 7269, у которого уже 3 фанеры. Видимо, решили, что 7267 выглядит поэстетичнее :-) | ||
| maks | Re: 06/09/10 [15781] | [Ответить] |
| А 46 - 7217(?), 7260, ...
А 48 - 7202, 7210. А 49 - 7209, 7242(!). А 63 - 7245(!), ... А 70 - 7206, 7224. А 87 - 1721, 1727. А 95 - 7221(!), 7269. | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 06/09/10 [15781] | [Ответить] |
| Т8.022-029.5905-5632.5654-5657.041-040.5643.5649.5902.5911.5994.
Тр8.3715.3720.3721.3903. Тр40.3718. | ||
| kostyan | Re: 07/09/10 [15781] | [Ответить] |
| Тр3 - 531,534
Тр14 - 1706,1713,1726,1729,1901,1909,1916,2917 Тр18 - 2636,4631 Тр19 - 3907 Тр22 - 402,518,3908 Тр26 - 453 Тр27 - 383,405,407,525,548,3603,3611 Тр38 - 1707,1712,1728,1730,1914,1918,1920,1922 Тр42 - 1120,1128 А1тр - 1179,7107,7138,7142,7506,7512 А3тр - 1359,1380,1383,5304 А9 - 1342 А43 - 1187 А51 - 1737,4701 А53 - 1573 А55 - 7241,7270 А62 - 7240,7246,7248,7252,7258,7267 А69 - 1364,1370,1372,1382(х),1384,1461 ТММ155 - 2383,2811,2814 ТММ550 - 2806,2220 | ||
| Юрий | Re: 07/09/10 [15781] | [Ответить] |
| Тр3 3709,1717,3607...
Тр5 2654,2654 (за пол часа это все)... | ||
| Юрий | Re: 08/09/10 [15781] | [Ответить] |
| Тр3 3709,3707,3724, 1604...
Тр14 1729,1730,1919... | ||
| DenVol | 08/09/10 | [Ответить] |
| Тр 27 - 381, 386, 390, 393, 405, 539, 3906, ... - у 3906 ободки фар стали красными.
Тр 30 - 4243, ... | ||
| Smeshnoi | Re: 08/09/10 | [Ответить] |
| А101 4610, 4612, 4693, 4697
Тр37 4031(!) ТММ550 2208, 2211, 2213, 2219, 7228 | ||
| maks | Re: 08/09/10 | [Ответить] |
| А 31 - 1367, ...
А 42 - 7249, ... А 48 - 7210, ... А 49 - 7209, 7242. А 51 - 4701, 4709, ... А 87 - 1721, 1727. А 95 - 7221, 7269. А 108 - 7226, ... | ||
| kostyan | Re: 08/09/10 | [Ответить] |
| Тр3 - 3724
Тр5 - 2644,2654(?) Тр8 - 2919,3702,3704,3715 Тр14 - 1703,1706,1730 Тр16 - 2908,2910,2911 Тр18 - 2508,2616,2617,2619,2623,2653,4002,4017 Тр19 - 383,394,396,401,408!!!,3714,3719,3907,3909 Тр22 - 373,402 Тр23 - 2017 Тр27 - 386,539,3610,3713 Тр38 - 1718,1915,1918,1920,1922 Тр40 - 392,412,549 Тр42 - 1126,1130,1708,1725 А1тр - 7128,7522 А2 - 1344 А3тр - 1359,5304 А24 - 7126,7140(?) А31 - 1350 А38 - 7121 А53 - 1585 А55 - 7232,7241,7268,7270 А62 - 7240,7246,7252,7258 А69 - 1357,1370,1372,1464,1470 ТММ532 - 2417,2420,2427 ТММ550 - 7263 ТММ556 - 1361,1390,1391,1393,1395,1396,1397 | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 408 | [Ответить] |
| Його пофарбували, чи так і бігає білим з червоно-жовтою передньою частиною? | ||
| kostyan | Re: 408 | [Ответить] |
| Морду не красили (там красная крышка капота осталась). Больше ничего в нем не видел, потому что ехал в 3904 по ВФ, а он выворачивал на него с Курской. | ||
| Зиберт | Re: 408 | [Ответить] |
| Тр18 - +2602, 2620, 2622, 2624, 2627, 2630, ...
2602 в Бошевской темно-синей рекламе бегает. А на ул. Фрунзе напротив Пингвина в районе 16-30 - 17-00 образовалась одностороннея пробка еще аж с парка Фрунзе. 2 машины поцеловались на углу Сырецкой и Фрунзе, так что встречные трамваи стояли, ибо часть путей были оккупированы. | ||
| Nexus | Re: 408 | [Ответить] |
| 390, 408 сегодня уже были на линии
395 уже тоже сделали Также видел сегодня как цепляли 413 чтоб затянуть на ремонт | ||
| Сашок | Re: 408 [15795] | [Ответить] |
| > Тр18 - 2508,2616,2617,2619,2623,2653,4002,4017
> Тр18 - +2602, 2620, 2622, 2624, 2627, 2630, ... +2638, 4031... Тр25 — 296, 456, 494... > 2602 в Бошевской темно-синей рекламе бегает. > А на ул. Фрунзе напротив Пингвина в районе 16-30 - 17-00 > образовалась односторонняя пробка еще аж с парка Фрунзе. > 2 машины поцеловались на углу Сырецкой и Фрунзе, так что > встречные трамваи стояли, ибо часть путей были оккупированы. Около 18:30 произошло также столкновение двух машин перед пешеходным переходом на перекрестке Вышгородской и Боровиковского в направлении Белицкой. Пробка начала расти от Мостицкой, троллейбусы не могли проехать (перед самым местом ДТП стоял Авиант, ехавший в депо с Тр24). Т14 — 5753... | ||
| kostyan | Re: 408 [15795] | [Ответить] |
| Тр3 - 534,1713
Тр8 - 2919,3718,3720,3721,3904 Тр14 - 1706 Тр16 - 2709,2904,2907,2910,2913 Тр17 - 3715,3909 Тр18 - 2503,2509,2510,2611,2617,2620,2630,2631,2634,2635,2636,2641,2643,4030,4608 Тр19 - 375,525,3714,3719,3906 Тр22 - 381,411 Тр23 - 269,273,294,2501,2508,2607,2616 Тр25 - 270,482(?),494 Тр27 - 388,390,392,393,409,520,537,539,540,547,548,3604,3610,3612,3713,3722,3901 Тр38 - 1702(СР),1712,1718,1730,1914 Тр40 - 3724 А1тр - 1172,7104,7105,7110,7111,7137,7506,7518,7522 А3тр - 1324,1354,1359,1376,1383,5304,5312,5330 А5 - 7112 А24 - 7126,7134,7140 А31 - 1367,1375 А55 - 7241,7268 А62 - 7240,7252 А69 - 1364,1460 ТММ155 - 2383,2385,2386,2811,2814,2815,2899 ТММ228 - 1502,1504,1506 ТММ532 - 2418,2419,2427 ТММ550 - 2210,2211,2216,7228 | ||
| maks | Re: 408 [15795] | [Ответить] |
| А 46 - 7271(!), ...
А 48 - 7208(!)/7210, ... А 49 - 7209, 7242. А 51 - 4708, 4710, ... А 70 - 7206, 7224. А 87 - 1721, 1727. А 95 - 7221, 7269. А 108 - 7226, ... 7208 работал на А48 на первой смене с капитаном 7210. Состояние автобуса - очень приличное, даже неожиданно приличное, как для МАЗа АП-2. Увы, его капитан собирается увольняться :-( Как выяснилось, 7210 разбили прямо в автобусном парке: стажер решил прокатиться по "мертвой зоне" и где-то там не вписался в поворот. Результат - две фанеры и мятый бок. Еще 7210 хотят перевести на А95 т. к. 7246 ушел на А62. | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 408 [15799] | [Ответить] |
| > 7208 работал на А48 на первой смене с капитаном 7210.
> Состояние автобуса - очень приличное, даже неожиданно > приличное, как для МАЗа АП-2. Увы, его капитан собирается > увольняться :-( Жаль,в последние дни лета мне попался 7210 на А42,автобус по сравнению с другими Мазами АП-2 очень даже хорош. | ||
| DenVol | 09/09/10 | [Ответить] |
| Тр 27 - +408, ...
Тр 40 - +541, ... А 5 - +7135, ... А 69 - +1380, ... | ||
| Зиберт | Re: 09/09/10 | [Ответить] |
| Тр18 - +2602, 2604, 2619, ...
Тр24 ...4239 | ||
| Сашок | Re: 408 [15797] | [Ответить] |
| > Около 18:30 произошло также столкновение двух машин перед
> пешеходным переходом на перекрестке Вышгородской и > Боровиковского в направлении Белицкой. Пробка начала расти > от Мостицкой, троллейбусы не могли проехать (перед самым > местом ДТП стоял Авиант, ехавший в депо с Тр24). А еще после 21:00 того же дня на участке улицы Фрунзе от Петропавловской до Сырецкой включительно не работали светофоры. 09.09.2010, вечер: Тр43 — 1728, 1729, 1910... | ||
| GPS_27 | Re: 408 [15797] | [Ответить] |
| Утром
Тр24 - 4021, 4029, 4031, 4032, 4606... Тр25 - 2015... Тр35 - 2012... | ||
| Santehnik | Re: 408 [15797] | [Ответить] |
| А98 2603, 2605. | ||
| Artur717 | Re: 408 [15797] | [Ответить] |
| На Тр38 из интересного - 1611, хотелось бы его увидеть на кольце на Выдубичах. Похоже ездит сегодня не на разрыве. | ||
| DenVol | 10/09/10 | [Ответить] |
| Т 11/11к - 5836, 5850, 5966, 5968, ...
Т 16 - 5730, 5753, ... Тр 6 - 2622, ... Тр 18 - 2611, 2618, 4002, 4037, ... Тр 22 - 379, 402, 403, 406, 411, 545, ... Тр 27 - 381, 386, 388, 390, 392, 405, 407, 408, ... А 100 - 1679, ... На маршрут выходил 4805. | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 10/09/10 | [Ответить] |
| Тр8.2919.3702.3704.3710.3715.3718.3720.3721.3901.3903.3905(?).
Тр40.373.541.544.3701.3713.3717.3724.3906(?). Тр3.1915.1122.531.534.3707.3709.1608. Тр8 всё таки выпуск нормальный,но утром из под носа уехал забитый полностью 3903,простояв минут 20-25,выхода не стало,пришлось сесть в МТ 532 (17) их кстати за это время проехало 3 штуки.Только когда уехал с ПЛТ сзади показался 2919,но интереснее было дальше ближе к м Университету догнали 3710,который был очень свободный и грузился на остановке,короче говоря срезал 3710 по Терещенковской,нормально так=) Кстати 532 работает на ура,забитый ходит,хоть тут не давно фотки были где он больше чем полупустой. | ||
| Зиберт | Re: 10/09/10 | [Ответить] |
| 18Тр - +2602, 2624, 2635, ...
23Тр - 269, 270, 2607, 2610, ... 25Тр - +2017, ... 26Тр - 275, 453, 455, 486, ... 35Тр - + 292, 480, 487. Выходит уже 4 выпуска, или я ошибаюсь? 47А - 7510, ... 102А - 7513, 7524, 7525, .. | ||
| Юрий | Re: 10/09/10 [15808] | [Ответить] |
| > Кстати 532 работает на ура,забитый ходит,хоть тут не давно
> фотки были где он больше чем полупустой. А кто выкладывал, те кто защищают КПТ. | ||
| kostyan | Re: 10/09/10 | [Ответить] |
| Тр4 - 163
Тр14 - 1711,1726,1727,1916,1919 Тр16 - 2709,2904,2910,2911,2912 Тр18 - 2622,2627,2634,4602 Тр19 - 389,525,535,546 Тр22 - 375,381,402,518 Тр23 - 2610 Тр27 - 378,388,390,3604,3609,3610,3611,3612,3703,3722 Тр38 - 1703,1712,1713,1725,1730,1611!!!!!!!,1910,1914,1918,1922,2917 Тр40 - 379 Тр42 - 1120,1708 Тр43 - 1131(?),1704,1920 А1тр - 7110,7142 А2 - 1373 А20 - 1189 А24 - 7126,7134,7140 А55 - 7232,7241,7255,7257,7270 А62 - 7240,7246,7248,7252,7258,7267 А69 - 1357,1359,1378,1388 А91 - 7129 ТММ211 - 1196,7229 ТММ220 - 4763,9714,9715,068-11КА ТММ550 - 2219,2806 | ||
| kostyan | Re: 10/09/10 | [Ответить] |
| А31 - 1350 | ||
| kostyan | Re: 408 [15806] | [Ответить] |
| > На Тр38 из интересного - 1611, хотелось бы его увидеть на
> кольце на Выдубичах. Похоже ездит сегодня не на разрыве. Ездил на 12-часовом графике. На Выдубичах развернулся абсолютно нормально, потому что там дорогу давно зааасфальтировали и сделали разметку. Теперь там разворот для гармошек - не проблема. Возможно, будут давать чаще теперь их туда. Кстати, в начале вечернего часа "пик" забивался чуть ли не под завязку. | ||
| DenVol | Re: 10/09/10 | [Ответить] |
| Тр 42 - +157, 176, 1121, 1130, ...
Тр 44 - 4242, ... | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 408 [15813] | [Ответить] |
| > > На Тр38 из интересного - 1611, хотелось бы его увидеть на
> > кольце на Выдубичах. Похоже ездит сегодня не на разрыве. Это приятно конечно) давно уже пора.Хотя сомнительно что они дадут на Тр38 Авианты хоть пару штук,а Е301 по большему счёту все разбросаны,разве что с Тр12 взять,всё равно воздух возят. | ||
| GPS_27 | 10-09-2010 | [Ответить] |
| > 35Тр - + 292, 480, 487. Выходит уже 4 выпуска, или я ошибаюсь?
Мне тоже интерестно, надо при возможности проехать посмотреть. Вечером: Тр24 - 4031, 4033, 4046, 4610, 4618... Тр25 - +2034... | ||
| Santehnik | Re: 10-09-2010 | [Ответить] |
| > А кто выкладывал, те кто защищают КПТ.
Фото как минимум двух забитых 532 в вечерний пик прошу в студию :-) | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 10-09-2010 | [Ответить] |
| То на Тр35 весною і 6 випусків бачив. | ||
| GPS_27 | Re: 10-09-2010 | [Ответить] |
| В апреле-мае там почти всегда 6 выпусков ездило. | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 10-09-2010 | [Ответить] |
| Тр3 - 548, 1130, 1705, 1715, 1915, 3603, 3709+
Тр3/40к (Залізничний масив - Севастопольська пл.) - 531, 1717, 3702(!), 3707, 3723(!) - решту часу на Тр3, окрім 3702 та 3723 Тр3/40 - 373, 377, 379, 393, 412, 544, 3701, 3717, 3724 - решту часу на Тр40. Тр40 - 518, 541, 542, 550, 3711... Тр8 - 3702, 3704, 3723... Тр14 - 1727... Всього Тр3/40 - 14 шт. Маршрут охрестив так, тому що в один бік стояли маршрутовказіники "3", а в протилежний - "40", в т. ч. - на деяких тролейбусах ТД1. | ||
| Сашок | Re: 10-09-2010 [15820] | [Ответить] |
| > Тр8 - 3702, 3704, 3723...
Последний поздно вечером был уже на Тр40. | ||
| kostyan | Re: 11-09-2010 [15820] | [Ответить] |
| Тр3 - 1122,3709
Тр6 - 2610,2617 Тр8 - 2919,3704 Тр14 - 1702 Тр16 - 2911 Тр18 - 2609,2610,2617,2618,2620,2621,2623,2625,2627,2629,2630,2634,2635,2636,2641 Тр19 - 545,546,549,3719 Тр22 - 375,381 Тр23 - 2024 Тр24 - 1111,4021,4029,4031,4037,4614 Тр25 - 484,490,2512,2707 Тр27 - 380,386,388,403,407,547,548,3603,3606,3610,3611,3612,3703 Тр30 - 4606 Тр31 - 4237 Тр34 - 4611 Тр40 - 518 Тр42 - 1120,1126 А1тр - 7110,7111,7503(?) - от бортового номера осталась только цифра "7", как над кабиной, так и сзади А3тр - 1383 А32 - 7527 А72 - 7529 А73 - 1693 А99 - 1665,1673 А102 - 7523,7525 | ||
| Д-616 | 11-09-2010 | [Ответить] |
| Т8 - 041+040,048+070,057+004,064+034,076,5648+5522,5649,5654+57,5701+5608,5932,5949,5981
Т14 - 5918,5952,5945 Т18 - 5818 Т22 - 024,030+031,101,5604,5614,5643,5803 Т28 - 5484+5615,5488+89,5669,5671 Т29 - 5390,5516,5526,5619,5942 Т33 - 003,050+100,055+062,077,5459+5631,5620+5639,5686+5645 Тр8 - +3701,3720 Тр19 - +520 А6 - 7235 А42 - 7233 А51 - 1737,9711 А55 - 7232,7241,7257,7268 А63 - 7227,7239,7245,7262 ТМ556 - 1361 | ||
| Mik_Yumz_Т25 | Re: 11-09-2010 | [Ответить] |
| Тр 3 +547
Тр 8 +3710 Тр 40 +409 А 69 1470 | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 11-09-2010 [15823] | [Ответить] |
| > Т8 -
> 5648+5522 5648-5592. | ||
| DenVol | 11/09/10 | [Ответить] |
| Т 16 - 5753, 5836, 5970, ...
Тр 5 - 2501, ... Тр 24 - +4032, 4046, ... Тр 26 - 451, 482, 2631, 2647, ... Тр 44 - 4041, ... А 32 - +1502(!), 7511. А 102 - 7523, 7525. | ||
| Д-616 | Re: 11-09-2010 [15825] | [Ответить] |
| > > Т8 -
> > 5648+5522 > 5648-5592. Да, конечно 5592, опечатка. | ||
| kostyan | Re: 12-09-2010 [15825] | [Ответить] |
| Тр5 - 2645,2911!!
Тр7 - 477 Тр8 - 3908(?),3911 Тр14 - 1729 Тр19 - 389,546,3906 Тр22 - 403,534,3722 Тр27 - 373,378,393,405,520,540,547,3603,3604,3609,3611,3612,3902 Тр42 - 176,1101,1106,1130 А1тр - 7111,7503,7519,7522,7528 А5 - 7112 А69 - 1460 ТММ155 - 2383,2385,2386,2804,2821 ТММ550 - 2219,2220 | ||
| tavalex2007 | Re: 12-09-2010 [15825] | [Ответить] |
| Тр19 - +3909,3714,3904
Тр25 - 2602,2014,2508 Тр5 - +2512,2644,2653,издалека видел какую-то 15Тр и еще один Авиант. Тр18 - 2509, 2608,2609,2610,2611,2616,2617,2618,2619,2620,2621,2623,2625,2630, 2631,2635,2636,2641 Тр8 - +3903,3907,3724 А вот что забыл 2911 на 5-м - не пойму. | ||
| tavalex2007 | Re: 408 [15815] | [Ответить] |
| > > > На Тр38 из интересного - 1611, хотелось бы его увидеть
> на > > кольце на Выдубичах. Похоже ездит сегодня не на > разрыве. Это приятно конечно) давно уже пора.Хотя > сомнительно что они дадут на Тр38 Авианты хоть пару штук,а > Е301 по большему счёту все разбросаны,разве что с Тр12 > взять,всё равно воздух возят. Вот и у меня такое же впечатление. Вообще думаю,что после введения 3-х станций метро Тр12 можно будет преспокойно закрыть,продлив до Саксаганского Тр1. Тр4 превратить в подвозку к метро "Васильковская", на Голосеевском оставить Тр2,11 в прежнем виде.Если бы дать на Тр43 больше машин,то можно было бы его продлить дальше аналогично закрытому А3 с разворотом под мостом у парка Рыльского. | ||
| Smeshnoi | Re: 12-09-2010 [15825] | [Ответить] |
| А101 4612, 4698, 5609
Т28 036-037, 066-051, 074-065, 5685-5668 Т33 032, 064-034, 5459-5661, 5764-5625 | ||
| GPS_27 | Re: 12-09-2010 [15825] | [Ответить] |
| Сегодня
Тр 6 - 2618, 2623, 2625, 2636... Тр24 - 4032, 4033, 4037, 4618... Тр25 - 276, 482, 2011, 2503, 2607... Примечание: Вечером в сторону Пл. Шевченка ехали по Тр18, а в сторону Лукьяновки все поголовно по Тр6 . | ||
| Юрий | Re: 408 [15830] | [Ответить] |
| > Вообще думаю,что после введения 3-х станций метро Тр12
> можно будет преспокойно закрыть,продлив до Саксаганского > Тр1. Закрыть сократить от Сантехника научился.Тр12 нужен у него с Тр1 разные направления. | ||
| kostyan | Re: 408 [15830] | [Ответить] |
| >от Сантехника научился
Это уж вряд ли :-) | ||
| Юрий | Re: 408 [15830] | [Ответить] |
| Тогда зачем писать что Тр12 нужно сократить, а кому ехать от ВДНХ нужно? | ||
| Caxa | Re: 408 [15830] | [Ответить] |
| >> Вообще думаю,что после введения 3-х станций метро Тр12
> можно будет преспокойно закрыть,продлив до Саксаганского > Тр1. После введения 3 станций, наверно, будет рановато. А вот после 4(когда ВДНХ уже готово будет) - уже можно, потому что Тр12 будет фактически дублировать ККЛ. А продлением Тр1 получится сохранить троллейбусное сообщение по Красноармейской/Горького и при этом не будет тупого дублирования метро, как с Тр12. Кроме того это получится восстановление 1цы в ее прежнем виде - до начала 90-х Тр1 ходил по почти такому маршруту. >Тр12 нужен у него с Тр1 разные направления. у него с ККЛ получится одно и тоже направление. | ||
| Sturm | Re: 408 [15835] | [Ответить] |
| > Тогда зачем писать что Тр12 нужно сократить, а кому ехать
> от ВДНХ нужно? При тому, як зараз той Тр12 ходить, його скорочення мало хто помітить... | ||
| Santehnik | Re: 408 [15835] | [Ответить] |
| Тр1 до ПЛТ это поток МТ412 но 412 чуть дальше идет, потому...
Вот Тр1+Тр43 это да, 422 маршрутка пиплов возит, и у этого несчастья поток будет какой то. А Тр12 закрыть нельзя, я им часто пользуюсь, когда график А38 не подходит :-D А вот то что А38 закроют я не сомневаюсь, там уж точно 100% дубляж ККЛ будет после трех станций... | ||
| Сашок | Re: 12-09-2010 [15829] | [Ответить] |
| > Тр5 - +2512,2644,2653,издалека видел какую-то 15Тр и еще один Авиант.
490 и 2513? | ||
| Юрий | Re: 408 [15838] | [Ответить] |
| > А Тр12 закрыть нельзя, я им часто пользуюсь, когда график
> А38 не подходит :-D > А вот то что А38 закроют я не сомневаюсь, там уж точно 100% > дубляж ККЛ будет после трех станций... +1000 в пик Тр12 можно дождаться и часто он меня выручает, сколько не ждал за 10 минут уезжал на нем, в отличии от А38. Во вторых авторы книги Киевский троллейбус очень правы в том, что закрытие троллейбусного маршрута, с открытием метро недопустимо, потому что троллейбус имеет много остановок, то есть если нужно выйти скажем на остановке которая находиться между станциями метро то естественно лучше ехать троллейбусом. | ||
| Caxa | Re: 408 [15838] | [Ответить] |
| >потому что троллейбус имеет много остановок, то есть если
>нужно выйти скажем на остановке которая находиться между >станциями метро то естественно лучше ехать троллейбусом. Если так рассуждать, то метро вообще не нужно | ||
| GPS_27 | 13-09-2010 | [Ответить] |
| Метро - метром, но без троллейбуса никак.
Утром Тр24 - 4020, 4021, 4031, 4032, 4609... | ||
| Smeshnoi | Re: 13-09-2010 | [Ответить] |
| А73 1693
А101 4601, 4608, 4697 Т23 101 Т28 050-100, 026-033 Т33 038-039(весь левый борт в граффити), 5685-5668 Т35 005-020, 016, 036-037, 068-056, 5629-5647 ТММ478 3216, 3220, 3236, 3248, 3252 ТММ550 2205, 2208, 2209, 2210, 2211, 2219, 2806 Тр18 2604, 4024 Тр22 410, 3902 Тр25 2911 Тр27 373, 393, 408, 540, 3603, 3606, 3609, 3610, 3722 Тр31 4231 Тр42 1121 | ||
| Santehnik | Re: 13-09-2010 | [Ответить] |
| А56 4127, 7101, 4130, 7106, 7108. | ||
| kostyan | Re: 13-09-2010 | [Ответить] |
| Тр3 - 1122,3707,3723,3902(1см)
Тр5 - 2649 Тр8 - 2919(2см),3704,3710,3715(2см),3718,3720,3903,3905 Тр12 - 1603 Тр17 - 3715(1см),3719(2см),3911 Тр19 - 379,3906,3907 Тр22 - 373,381,389,394,401,403,410,3709,3902(2см) Тр27 - 380,406,525,539,540,3603,3606,3908 Тр38 - 1707,1918,1922 Тр40 - 378,392,411,523,541,543,547,549,2919(1см),3711,3712,3713,3717,3724,3913 Тр42 - 1106,1121,1123,1128,1725 А1тр - 7103,7125 А3тр - 1324,1381 А24 - 7134 А38 - 7121 А55 - 7257,7270 А62 - 7252,7267 А69 - 1357,1364,1370,1380,1384,1387,1466 ТММ228 - 1504,1506 ТММ532 - 2420,2424,2427,2428 ТММ550 - 2216,7263 | ||
| kostyan | Re: 408 [15841] | [Ответить] |
| > >потому что троллейбус имеет много остановок, то есть если
> >нужно выйти скажем на остановке которая находиться между > >станциями метро то естественно лучше ехать троллейбусом. > Если так рассуждать, то метро вообще не нужно Причем потребность в метро к потребности в троллейбусе, которым можно доехать до остановки, которая между станциями (до которой от метро все равно нужно ехать, либо большое расстояние идти пешком)? | ||
| Юрий | Re: 408 [15841] | [Ответить] |
| Тр3 +1711, 531,1713,1611,+2 МАЗа ЭТОН, | ||
| Зиберт | Re: 13-09-2010 [15842] | [Ответить] |
| > Метро - метром, но без троллейбуса никак. Утром Тр24 -
> 4020, 4021, 4031, 4032, 4609... +4015, 4029, 4040, 4621 ... | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 408 [15847] | [Ответить] |
| > Тр3 +2 МАЗа ЭТОН
3723 та 3724 (!) | ||
| kostyan | Re: 408 [15847] | [Ответить] |
| 3724 утром был на Тр40. | ||
| maks | Re: 408 [15847] | [Ответить] |
| А 42 - 7249, ...
А 46 - 7262(!) с подранным левым бортом сзади, ... А 49 - 7209, ... А 51 - 4709, ... А 70 - 7224, ... А 87 - 1721, 1727. А 95 - 7210(!), 7269. | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 408 [15847] | [Ответить] |
| Ввечері (17:58) бачив 3724 на зупинці "вул. Островського" по Тр3 (ззаду - картонка "27").
3723 тричі бачив по Тр3, а одного разу й проїхав у ньому. | ||
| GPS_27 | 14-09-2010 | [Ответить] |
| Утром
Тр18 - 2501, 2503, 2506, 2512... Тр25 - 456, 479, 2508... Тр27 - 380, 382, 406... Тр30 - 4626... | ||
| tavalex2007 | Re: 14-09-2010 | [Ответить] |
| Отчет о проделанной работе:
Время:7.00 - 8.20 Место: Гагарина/Красногвардейская Имеем следующее: Т8 - 5902,5484+5615,5649,5643,076,5932,5949,5395+5664,030+031,5984,5905+5632 Т29 - 5988,5670,5516,5977,5610,5627,5390 Т22 - 5803,5642,057+004,066+051,024,5601+5667,074+065,5637+5630,077,5911,5319 Т23 - 5526,5604,5640,003,5611,5346,5327,5565,045,5731 Т28 - 5672+5651,5448+5635,5620,5650+5688,026+033,6016+5389,5470+5461,005+020 Т35- 5383+5391,016,5623+5621,041+040,036+037,060+075,048+070,067+072,5686+5645 Т33 - 050+100,5606+5607,038+039,5629+5647,5459+5661,032+034,5762,5764+5625,5685+5668,5648+5592,5682+5491,5471+5663,5388+5603,5655+5653,5631+5528 Итого 108 вагонов А также: А46-7260 А33 - 4295(выезд на линию А6 - 7235 А63 - 7227,7225,7245,7234 | ||
| kostyan | Re: 14-09-2010 | [Ответить] |
| Тр3 - 1609,1921
Тр8 - 3704,3904 Тр14 - 1718,1726(обдертый после рекламы),1729,2917 Тр16 - 2904,2906,2910,2911,2913,2915 Тр18 - 2501,2513,2608,2623,2634,2641 Тр19 - 379,389,393(притерся с подрезавшим его АУ около 09-30 на повороте с Мельникова на Дорогожицкую, создал нехилую пробку во всех направлениях),3909(без рекламы) Тр22 - 411,518,545,3714 Тр23 - 2607,2624 Тр27 - 382,392(в вечерний пик чуть двери ему не выломали, несмотря на 5-минутный интервал),528,539,544,3610(?) Тр38 - 1703,1910,1914,1915,1916,1918,1919,1920,1922 Тр42 - 1106,1120,1725 А1тр - 7103,7105,7110,7125,7136,7137 А3тр - 1382,5304,5329,5330,5333 А5 - 7115 А9 - 1341 А24 - 7140 А31 - 1350 А38 - 7127 А55 - 7232,7241,7257,7268,7270 А62 - 7231,7240,7246,7248,7252,7258,7267 (7 выпусков в пик) А69 - 1357,1372,1376,1380,1384,1386 ТММ556 - 1362,1392,1393,1396,1397 | ||
| Santehnik | Re: 14-09-2010 | [Ответить] |
| > Итого 108 вагонов
Капец, и это с учетом того что как минимум Т8 не все обернутся успели, плюс некоторые 8 в то время на 25 были... Как же так? Ваша ж пропоганда говорит что транспрта в Киеве нет? | ||
| Юрий | Re: 14-09-2010 | [Ответить] |
| Тр 3 3723,3607,534,1705,531,1707, | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 14-09-2010 [15856] | [Ответить] |
| > > Итого 108 вагонов
> Капец, и это с учетом того что как минимум Т8 не все > обернутся успели, плюс некоторые 8 в то время на 25 были... > Как же так? Ваша ж пропоганда говорит что транспрта в Киеве > нет? Ты не хуже других знаешь состояние большей половины тех вагонов=)Мне даже иногда противно в таких ездить,как бы мне нравился трамвай.Спасает только то что трамвай популярный на левом берегу,не смотря на усилия Омельченко по проспекту Гагарина,где всё отдано МТ. + к посту №15855 Т8+048-070. Т25.5641.024(?). | ||
| maks | Re: 14-09-2010 [15856] | [Ответить] |
| А 42 - 7249, ...
А 46 - 7262, ... А 48 - 7202, 7242(!). А 49 - 7208(!), 7209. 7208 работал с капитаном 7203. 7203 стоит. Состояние 7208 - удивительно хорошее. Жаль только, что бус уже пошел по рукам - недолго продержится таким :-( А 70 - 7224, ... А 87 - 1727, ... А 95 - 7210, 7269. А 108 - 7226, ... | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 14-09-2010 [15856] | [Ответить] |
| Т29 + 022 (затюнінгований)
Т8 + 5641 (з Т25) Десь о 12-45 - 13-30 на лінії Т8,22,29 стався суттєвий затик - 40 хвилин не було жодного вагону у бік ЗЗБК/Ялтинської (по Дарницькому вокзалу) | ||
| @FF-Muttek@ | Re: 14-09-2010 [15856] | [Ответить] |
| Тр3 - 531,534,1107,1109,1130,1603,1604,1606,1609,1612,1705,1707,1921,3607,3723,3907. | ||
| DenVol | 14/09/10 | [Ответить] |
| Т 11/11к - 5753, ...
Т 16 - 5772, 5970, ... Тр 44 - 4228, 4236. А 3тр - +5312, ... - по левому борту 5312 проступила закрашенная белая полоска. Жался вслед за Богданом, не выпуская меня с Гарматной на Борщаговскую. Пришлось нарушить и выехать сразу во второй ряд чтоб не упереться в стоящие на остановке автобусы ) А 73 - 1674, 4686, 5609, ... | ||
| tavalex2007 | Re: 14-09-2010 [15856] | [Ответить] |
| > > Итого 108 вагонов Капец, и это с учетом того что как
> минимум Т8 не все обернутся успели, плюс некоторые 8 в то > время на 25 были... Как же так? Ваша ж пропоганда говорит > что транспрта в Киеве нет? Кочуров где-то с полгода тому назад насчитал 132 вагона. А сейчас: 108, ну добавь ещё 10,ну 12 от силы, все равно есть уменьшение,куча Т6 стоит,особенно хвостов, а их бы можно было бы поднять и гонять хотя бы одиночками на Т23, где одиночные Т3 забиваются в мясо.5620 и 5655 ободранные,5632,026,038 и 039 размалеванные.... Порадовался только воссоединению 067 и 072. | ||
| 333 | Re: 14/09/10 | [Ответить] |
| C 20.09 будет увеличен выпуск на маршрут Тр17. Кроме двух разрывных добавятся еще 4 12-часовые смены | ||
| Santehnik | Re: 14/09/10 | [Ответить] |
| > куча Т6 стоит,особенно хвостов
Вот в этом вся проблема. Если раньше в ДД я практически не видел одиночки, то теперь :-(( Эта зима оказалась фатальной для многих вагонов. А жаль... | ||
| Mik_Yumz_Т25 | Re: 14/09/10 [15864] | [Ответить] |
| > C 20.09 будет увеличен выпуск на маршрут Тр17. Кроме двух
> разрывных добавятся еще 4 12-часовые смены YYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEESSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Спасибо 333, за приятное известие Немного статистики Тр 8 +3901 А1Тр 7142 | ||
| kostyan | Re: 14/09/10 [15864] | [Ответить] |
| Прекрасная новость про Тр17!!! Спасибо! Кто-то начал наводить порядок в КПТ? Ну, будем надеяться... | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 14-09-2010 [15861] | [Ответить] |
| > Тр3 -
> 1705 Просачкував останній рейс, поїхав у депо ч/з Севастопольську без пасажирів. Всім по..й. | ||
| Юрий | Re: 14-09-2010 [15861] | [Ответить] |
| А38 +7141
А24 +7126,7140, Тр16 2901, | ||
| Юрий | Re: 14-09-2010 [15861] | [Ответить] |
| Про Тр17 это супер!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! | ||
| Santehnik | Re: 14-09-2010 [15861] | [Ответить] |
| > Прекрасная новость про Тр17!!!
Не такая уж и прекрасная. 6 выпусков в пик это конечно хорошо, но после 8 вечера маршрута не будет. Плюс в час пик реально на линии будет 4 машины, а две обедать... Двухсменки были бы наааамного полезнее там. Но и это ничего, одним пиковым маршрутом меньше, для статистики лучше :-) | ||
| GPS_27 | Re: 14/09/10 | [Ответить] |
| Вечером
Тр 5 - 269, 2644, 2653... Тр 7 - 2011... Тр25 - 270... Тр26 - 261, 451, 453, 455, 484, 487, 490, 2502, 2643... Тр27 - 380, 405, 3603, 3611... Тр40 - 401, 407, 412, 523, 542, 549, 550, 3701, 3713, 3716, 3724... Тр41 - 2913... Тр42 - 195, 1101, 1120... 412 свежепокрашен в белый. Тр22 и Тр42 ходили препаскудно, минут 30 ждал, в итоге плюнул и поехал на А69, и самый облом что через 2 минуты подтянулся Тр42, зря полтора рубаса потратил. | ||
| kostyan | Re: 14/09/10 | [Ответить] |
| >Но и это ничего, одним пиковым маршрутом меньше, для >статистики лучше :-)
А для ламбошрутки-дублера - хуже. И это прекрасно. Если бы вообще эту хрень убрали оттуда и не мешали троллейбусу работать... | ||
| Santehnik | Re: 14/09/10 | [Ответить] |
| Ей и без троллейбуса плохо :-) | ||
| Santehnik | Re: 14/09/10 | [Ответить] |
| Вобще АП4 давно пора отдать 208, а А144 с 208 перевести на 212.
И всем будет лучше :-) | ||
| kostyan | Re: 14/09/10 | [Ответить] |
| 208 надо оставить в АП-1 в режиме обычного автобуса, и никаких тут разговоров. | ||
| Зиберт | Re: 14/09/10 | [Ответить] |
| 18Тр - +2616, 2618, 2619, 2621, 2627, 2630, 2631, 2636, ...
25Тр - +296, .. Этот троллейбус ориентировочно в 14-45 сдох на Фрунзе. Пассажиры с него пересели на подоспевший сзади 479. 34Тр - +4222, ... 72А - 7515, .. | ||
| Santehnik | Re: 14/09/10 | [Ответить] |
| Будеш директором АП-1, сделаеш :-) | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 14/09/10 [15872] | [Ответить] |
| > 412 свежепокрашен
> в белый. О, значить, мені не здалось. Схоже, що непогано пофабований (з ймовірною попарвкою на темряву) | ||
| @FF-Muttek@ | Re: 14/09/10 | [Ответить] |
| Тр3 + 1114. | ||
| Сашок | Re: 14/09/10 | [Ответить] |
| Т5 — 5783
А51 — 1728, 1737... А62 — 7252, 7267... | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 14/09/10 | [Ответить] |
| О, забув написати: МТ220 - 1732... | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 14/09/10 | [Ответить] |
| Про Тр17 приятно,но как бы эти выпуски не с Тр8 сняли! | ||
| GPS_27 | 15-09-2010 | [Ответить] |
| Утром
Тр24 - 4033, 4233, 4239, 4618, 4621... | ||
| Morty | Re: 15-09-2010 | [Ответить] |
| Еду в Киев. Карта на СТТС устаревшая.
Можно обновлённые данные? - Номер, интервал примерный | ||
| Santehnik | Re: 15-09-2010 | [Ответить] |
| А56 4127, 7101, 4130, 7108, 7125. | ||
| Santehnik | Re: 15-09-2010 | [Ответить] |
| > Еду в Киев. Карта на СТТС устаревшая.
Новая по трамваям и метро уже есть, на почте у администрации... :-) | ||
| maks | Re: 15-09-2010 | [Ответить] |
| А 42 - 7249, ...
А 46 - 7260, ... А 48 - 7202, ... А 49 - 7208 (сменный!), 7209 (разрывной!). А 51 - 4701, 4713, 4715, ... А 55 - 7270, ... А 70 - 7224, ... А 87 - 1721, 1727. А 95 - 7210, 7269. А 108 - 7226, 7262(!). | ||
| kostyan | Re: 15-09-2010 | [Ответить] |
| Тр3 - 534,537,1703
Тр5 - 2613,2644 Тр7 - 477 Тр8 - 3704 Тр14 - 1711 Тр16 - 2709(?),2901,2906,2907,2908,2910,2912 Тр18 - 2513,2610,2611,2621,2623,2625,2636,4626 Тр19 - 525,546 Тр22 - 401,408,545 Тр23 - 2607 Тр27 - 390,405,520,3603,3606,3610,3723,3902,3906 Тр38 - 1730,1603,1611,1910,1915,1922,2917 Тр42 - 1121,1908 А1тр - 7103,7107,7110,7111,7137,7142,7501,7506 А2 - 1368 А3тр - 1359,5330,5333 А5 - 7112 А9 - 1341,1342 А24 - 7134 А31 - 1350,1373 А55 - 7232,7241,7255,7257,7268,7270 А69 - 1354,1357,1364,1461 ТММ556 - 1362,1392,1394,1396,1397 | ||
| kostyan | Re: 15-09-2010 | [Ответить] |
| Наконец-то в ТД1 поняли, где можно с толком использовать гармошки и зарабатывать ними деньги. На Тр12-то и одиночек хватит (с его интервалами и кол-вом дублеров), а вот на Тр38 эти одиночки как раз не справляются. Странно, что там не додумались до этого раньше. | ||
| Santehnik | Re: 15-09-2010 | [Ответить] |
| > На Тр12-то и одиночек хватит
Так это не особо то и наши гармошки. Это скорее с Тр3 сняли :-) | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 15-09-2010 | [Ответить] |
| Швидше-таки з 12-го - 1611 рази три може й був на трійці, а 1603 не пригадаю там взагалі ні разу. А на Тр12 за той час, коли ТД1 було на Тр3, я їх бачив разів 7-10. | ||
| Santehnik | Re: 15-09-2010 | [Ответить] |
| 1611 я не видел на выставке с тех пор как передали эту самую тройку. 1603 реееедко видел...
Хотя я особо не присматриваюсь к номерам... | ||
| kostyan | Re: 15-09-2010 | [Ответить] |
| Все-таки, 50/50. 1603 - постоянная машина Тр12, 1611 - Тр3. Но там было еще две, во всяком случае так писали в соседней теме (я больше лично не видел). Интересно, какие? И что было на Тр14? | ||
| GPS_27 | Re: 15-09-2010 | [Ответить] |
| Вечером
Тр18 - +2503, 2509, 4006, 2624, 2631, 2641... Тр24 - 4012, 4015, 4033, 4037, 4040, 4046, 4233, 4610, 4621, 4628... Тр35 - 292, 2012, 2032... | ||
| Зиберт | Re: 15-09-2010 | [Ответить] |
| Тр12 - 1006, ..
Тр18 - +2602, 2608, 2620, 2627, 2629, 2635, 4026, ... Тр24 - + 4021,... Тр25 - 2034, 456, .. Тр40 - 543, .. | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 15-09-2010 | [Ответить] |
| Тр8+3702.3709(!).3710.3715.3718.3720.3721(?).3901.3904.
Тр17.3903. Тр40+523.541.549.378.392.3701.3707.3711.3712.3717.3724.+какой то Е301. | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 15-09-2010 | [Ответить] |
| Тр3 - 3713, 3609 (зі своїм постійним водієм з Тр27, за його словами - надовго), 1703, 1707, 1709, 1712, 1717... | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 15-09-2010 | [Ответить] |
| Е301 на Тр40 - швидше за все, класичний для нього 3612 (вранці точно був) | ||
| Юрий | Re: 15-09-2010 | [Ответить] |
| Тр3 547,1702,534,531,
А5 7112,7115. | ||
| GPS_27 | 16-09-2010 | [Ответить] |
| Утром
Тр24 - 4012, 4015, 4029(?), 4037, 4046, 4610, 4628, 4233... Тр25 - 479, 2712... Тр35 - 292... | ||
| maxiWELL | Re: 16-10-2010 | [Ответить] |
| А23 - 5419
А56 - 7118 МТ208 - 2165 Тр39 - 2019 | ||
| DenVol | 16/09/10 | [Ответить] |
| Тр 2 - 1606, ...
Тр 12 - 1611, 1919, ... Тр 27 - 402, ... Тр 42 - 1104, 1130, ... А 52 - 3151. А 102 - 7524, ... | ||
| kostyan | Re: 16/09/10 | [Ответить] |
| Тр3 - 521,1702,3709
Тр5 - 2645 Тр8 - 2919,3704(обдертый после рекламы),3718,3720,3721,3904 Тр14 - 1706,1718,1919 Тр17 - 3715,3909(в межпик видел его на Тр8) Тр27 - 375,388,402,526,540,546,548,3913 Тр38 - 1611(?),1705,1725,1730,1913,1920,1922,2917 Тр40 - 3911 А1тр - 7103,7104,7105,7111,7136,7137,7142,7501,7506,7512 А2 - 1374 А3тр - 1359,1376,1381,1382,5304,5312,5329,5330 А9 - 1341 А24 - 7126,7134,7140 А38 - 7127 А51 - 1729,1730 А53 - 1573 А55 - 7241 А62 - 7231,7246,7248,7252,7258,7267 А69 - 1354,1364,1383,1388,1461 А90 - 1578 ТММ155 - 2382,2383,2804,2811,2814,2815,2823,2899 ТММ490 - 1472,2426,2432 ТММ532 - 2421,2427 ТММ556 - 1361,1362,1394,1395,1396,1397,1398 | ||
| maks | Re: 16/09/10 | [Ответить] |
| А 42 - 7239(!), ...
А 48 - 7202, 7220(!). А 49 - 7203(!), 7209. А 87 - 1721, ... А 95 - 7234(!), ... А 108 - 7262, ... | ||
| Forester | Re: 16/09/10 | [Ответить] |
| А28 - 1191. | ||
| GPS_27 | 16-09-2010 | [Ответить] |
| Вечером
Тр16 - 2904... Тр19 - 538... Тр22 - 410... Тр23 - 270, 491, 2610, 2511(к), 2644(к)... Тр24 - 4012... Тр25 - 296, 2034, 2712... Тр26 - 453, 455, 483, 486, 487, 490, 2502, 2704... Тр27 - +3611... Тр35 - 292, 480, 482, 2012, 2032. | ||
| Зиберт | Re: 16-09-2010 | [Ответить] |
| 18Тр - 2618, 2625, 2627, 2630, 2638, 4030, 4635, ...
24Тр - +4609, 4621, ... 72А - 7515, ... | ||
| tavalex2007 | Re: 16-09-2010 | [Ответить] |
| Видел на Тр43:
148 в сторону Ленинградской пл. в 20,40 на М "Дружбы народов" Там же 185 примерно в 21.20. | ||
| tavalex2007 | Re: 16-09-2010 | [Ответить] |
| Сегодня утром
Тр46к - 4017 А2 - 1350 Т15 - 5783,5945,5727+5833,5858+5781,5788+5787,5913 Т14 - 5798+5767,5839+5838,5808+5745,5828+5821,5813+5824 | ||
| kostyan | Re: 16-09-2010 | [Ответить] |
| Тр3 - 1703,1708(перекрасили в желтый),1713,1715,3709
Тр5 - 2640 Тр14 - 1706(аналогично 1708),1711,1901,1916 Тр16 - 2906,2907,2908,2913 Тр18 - 2503,2509,2625,2636,2641,4030 Тр19 - 389,521,3719,3904 Тр23 - 269,270,294,491,495,2511,2618 Тр27 - 373,405,537,3708(ехал на буксире по пр-ту Комарова, между Лепсе и ГС),3913 Тр38 - 1606,1712,1730,1910,1912,1914,1920,1922,2917 Тр40 - 542,543 А1тр - 1172,1179,7104,7111,7136,7138,7142,7506,7522 А2 - 1344,1350 А3тр - 1359,1376,1381,1382 А9 - 1342 А24 - 7126,7134 А31 - 1367,1368,1375 А51 - 1737 А53 - 1573 А55 - 7232,7241,7268 А62 - 7231,7240,7267 А69 - 1354,1364,1378,1385,1386,1449,1459,1461,1470 ТММ556 - 1361,1392,1394,1395,1396,1397,1398 | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 16-09-2010 | [Ответить] |
| Тр3 + 409, 534, 1718...
Тр19 + 379, 403, 546... Тр22 - 375, 377, 408... Тр25 - 2017... Тр27 + 388, 406, 539, 3716, 3604, 3606, 3610, 3611... Тр31 - 4010, 4034, 4239, 4606, 4611... Т22 - 5319 Т25 - 5516, 5803 | ||
| DenVol | 17/09/10 | [Ответить] |
| Т 16 - 5933, ...
Тр 24 - 4034, 4040, 4610, 4628, 4635, ... Тр 26 - 456, 482, 2647, ... Тр 44 - 4020, 4242. А 99 - 1666, 1670, 1673, 4615, 4617, 4618, 4691, ... | ||
| Dimon | Re: 15-09-2010 [15899] | [Ответить] |
| > Е301 на Тр40 - швидше за все, класичний для нього 3612
> (вранці точно був) __ Это был 3609 (вечером) | ||
| Mik_Yumz_Т25 | Re: 15-09-2010 [15899] | [Ответить] |
| Тр 22 +380, 545
Тр 27 +390, 396, 407, 526, 535, 3602, 3607, 3612, 3712, 3722, 3910 | ||
| 333 | Re: 15-09-2010 [15899] | [Ответить] |
| >3708(ехал на буксире по пр-ту Комарова, между Лепсе и ГС),
Сегодня вернулся с СТО. | ||
| Юрий | Re: 15-09-2010 [15899] | [Ответить] |
| Как он на вид? | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 15-09-2010 [15899] | [Ответить] |
| 380 вдень був на Тр27. | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 15-09-2010 [15914] | [Ответить] |
| > > Е301 на Тр40 - швидше за все, класичний для нього 3612 >
> (вранці точно був) __ Это был 3609 (вечером) 15.09 3609 зі своїм постійним водієм вийшов на Тр3. Чого б це його перекинули на Тр40? | ||
| Зиберт | Re: 15-09-2010 [15899] | [Ответить] |
| Тр18 - +4012, 2633, .. Авиант после преодоления Подольского спуска в утренний пик сдох не доезжая 100 метров до пересечения с Овруцкой. Все вышли, а я чуть на учебу не опоздал.
Тр24 - +4035, .. | ||
| Dimon | Re: 15-09-2010 [15919] | [Ответить] |
| > > > Е301 на Тр40 - швидше за все, класичний для нього 3612
> > > (вранці точно був) __ Это был 3609 (вечером) 15.09 3609 > зі своїм постійним водієм вийшов на Тр3. Чого б це його > перекинули на Тр40? ну может не 3609 а 3608 или 3606. . точно не помню. но 100% не 3612. в конце была 6, 8 или 9. | ||
| maks | Re: 15-09-2010 [15919] | [Ответить] |
| А 31 - 1350, ...
А 42 - 7249, ... А 48 - 7202, 7255(!). А 49 - 7203, 7209. А 70 - 7206, ... А 87 - 1721, 1727. | ||
| 333 | Re: 15-09-2010 [15919] | [Ответить] |
| >15.09 3609 зі своїм постійним водієм вийшов на Тр3. Чого б це його перекинули на Тр40?
У ТД3 из 6 выпусков на Тр3 есть один разрывной. На него все время ставят какой-то смотровой длинномер | ||
| maks | Re: 15-09-2010 [15919] | [Ответить] |
| А 42 - 7220(!), ...
А 48 - 7242(!). А 49 - 7255(!) / 7209. А 51 - 9714, ... А 95 - 7269. А 108 - 7262(!), 7272(!). | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 15-09-2010 [15923] | [Ответить] |
| > >15.09 3609 зі своїм постійним водієм вийшов на Тр3. Чого б
> це його перекинули на Тр40? > У ТД3 из 6 выпусков на Тр3 есть один разрывной. На него все > время ставят какой-то смотровой длинномер А раньше 3 машины Е301 были на Тр3,а на Тр40 одна или две. | ||
| tavalex2007 | Re: 15-09-2010 [15923] | [Ответить] |
| Тр41 - 297,2016,454,495,2616,2640,2508 | ||
| kostyan | Re: 15-09-2010 [15916] | [Ответить] |
| > >3708(ехал на буксире по пр-ту Комарова, между Лепсе и ГС),
> Сегодня вернулся с СТО. А что ему там делали? >Как он на вид? Внешне вроде такой же, как и был... | ||
| Юрий | Re: 15-09-2010 [15916] | [Ответить] |
| Он вроде в небольшое ДТП попал вьехал в столб. | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 15-09-2010 [15925] | [Ответить] |
| > А раньше 3 машины Е301 были на
> Тр3,а на Тр40 одна или две. На Тр3 раніше були 3603, 3606, 3607 (або 3608 - опційно). На Тр40 за різними виключеннями постійно був лише один - 3612. Коли його направляли у відрядження на Тр27 чи на огляд, могли дати 3601, 3603, 3605 чи 3609. | ||
| Юрий | Re: 15-09-2010 [15925] | [Ответить] |
| На Тр40 также были часто 3601,3604,3605,3611 бывал. | ||
| @FF-Muttek@ | Re: 19-09-2010 [15925] | [Ответить] |
| Тр3 - 1109,1122,1124,1705,1728,3709, ... | ||
| Sturm | Re: 19-09-2010 [15925] | [Ответить] |
| А42 - 7210(!), 7220(!)
А108 - 7226 | ||
| kostyan | Re: 19-09-2010 [15925] | [Ответить] |
| Вчера:
Тр5 - 2644,2645 Тр8 - 3903 Тр19 - 379 Тр22 - 388 Тр27 - 380,386,528,535,3602,3611,3722,3908 Тр42 - 1101 А1тр - 1571,7103,7110,7111,7506,7522 А3тр - 1383 А69 - 1364,1467 | ||
| Юрий | Re: 19-09-2010 [15925] | [Ответить] |
| Тр3 3724,3707,383,531... | ||
| kostyan | Re: 20-09-2010 [15925] | [Ответить] |
| Тр5 - 2643,2651
Тр7 - 477,2623 Тр8 - 3710,3718,3724,3901 Тр14 - 1710,1729,1908 Тр17 - 3719(2см) Тр18 - 2610,2616,2620,2624 Тр19 - 389,3907 Тр22 - 401,408,410,550,3719(1см) Тр23к - 2501 Тр25 - 296,479,494 Тр27 - 388,390,391,406,407,520,535,537,539,540,1707!!!3602,3603,3606,3607,3612,3703,3722 Тр38 - 1726,1728,1606,1611,1910,1913,1914,1918,1920,1922 Тр42 - 1117 А1тр - 1172,7107,7110,7125,7128,7136,7512,7522 А3тр - 1366,5304,5312,5329,5333 А24 - 7127,7134,7140 А38 - 7141 А53 - 1573 А55 - 7244,7268 А62 - 7231,7240,7246,7248,7267 А69 - 1357,1464,1467 ТММ532 - 2421,2424 ТММ556 - 1393,1395,1396,1397,1398 | ||
| kostyan | Re: 20-09-2010 [15925] | [Ответить] |
| Довольно непривычно было увидеть 1707 на пр-те Отрадном... | ||
| Sturm | Re: 20-09-2010 [15925] | [Ответить] |
| A42 - 7249 | ||
| Sturm | Re: 20-09-2010 [15925] | [Ответить] |
| A9 - 1342 | ||
| maks | Re: 20-09-2010 [15925] | [Ответить] |
| Вчера:
Тр 43 - 148, 1708, 1910, ... А 48 - 7242(!). А 49 - 7209. А 51 - 4768, 9714, 9715, ... А 55 - 7232, 7257, ... А 95 - 7269. Сегодня: А 46 - 7226(!), 7260, ... А 48 - 7220(!), ... А 49 - 7203, 7209. А 55 - 7232, ... А 87 - 1721, 1727. А 95 - 7210, 7269. | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 20-09-2010 [15925] | [Ответить] |
| Тр3 + 377, 393, 1702, 1727, 3707...
Тр8 - 3702, 3710, 3720, 3721, 3904... Тр14 - b>1710</b>, 1909... Тр17 - 3906 (йшов по маршруту, коли я їхав з 7-ї пари, приблизно о 20-15) Тр19 - 389, 538... Тр38 - 1611, 1728... Тр40 - 373, 392, 409, 543, 3612, 3712, 3717, 3913... | ||
| GPS_27 | Re: 20-09-2010 [15925] | [Ответить] |
| Вечером
Тр24 - 4002, 4015, 4020, 4029, 4037, 4609, 4612, 4618... Тр34 - 4222. | ||
| @FF-Muttek@ | Re: 20-09-2010 [15925] | [Ответить] |
| Тр3 - 1109,1114, ... | ||
| Зиберт | Re: 20-09-2010 [15925] | [Ответить] |
| Тр24 - + 4031, 4625, ...
А102 - 7521, 7524, .. | ||
| GPS_27 | 21-09-2010 [15925] | [Ответить] |
| Утром
Тр24 - 4020, 4033, 4037, 4609, 4618, 4622... | ||
| DenVol | 21/09/10 | [Ответить] |
| Тр 27 - 380, 386, 388, 406, 525, 539, 547, 1707, 3609, 3610, 3612, 3716, 3902, ...
Тр 42 - 1106, ... | ||
| Smeshnoi | Re: 21/09/10 | [Ответить] |
| ТММ550 2205, 2208, 2210, 2211, 2212, 2216, 2217, 2220, 2221, 2223, 7228, 7263
А98 1677 А101 4606, 4697 | ||
| GPS_27 | 21-09-2010 | [Ответить] |
| Вечером
Тр24 - 1111, 4015, 4020, 4029, 4031, 4033, 4037, 4046, 4609, 4621... | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 21-09-2010 | [Ответить] |
| Тр3.1109.1708.3901.
Тр40.3602.396.409.412.3701.3711.3712. Тр8.3904. | ||
| Юрий | Re: 21-09-2010 | [Ответить] |
| Тр3 375,531,3901,3904,1114,3607,1708, | ||
| kostyan | Re: 21-09-2010 | [Ответить] |
| Тр3 - 3607,3906
Тр8 - 3710 Тр14 - 1706,1710,1713,1726,1729,1909,1916 Тр16 - 2904,2908,2911,2912 Тр18 - 2503,2606,2610,2611,2618,2621,2627,2631,4010 Тр19 - 394,408,538,3907 Тр22 - 373,375,402,410 Тр23 - 494,2017,2501,2507,2607 Тр27 - 377,380,540,547,1707,3604,3703,3913 Тр38 - 1602,1606,1608,1711,1728,1910,1913,1914,1918,1920,1922 Тр42 - 1120,1121,1125 А1тр - 1172,1179,7103,7104,7110,7111,7128,7518 А3тр - 1380,5304,5312,5333 А9 - 1341,1342 А31 - 1368,1375 А53 - 1568 А55 - 7241,7244,7250,7257,7268 А62 - 7231,7240,7246,7248,7252,7267 А69 - 1359,1384,1386,1467,1470 ТММ556 - 1362,1390,1392,1394,1395,1397 | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 21-09-2010 | [Ответить] |
| Тр3 + 1122, 1609, 1702, 2701, 3903...
Тр40 + 391, 523, 541, 542, 543, 544, 545... | ||
| maks | Re: 21-09-2010 | [Ответить] |
| А 42 - 7239, 7249.
А 46 - 7226, 7260, ... А 48 - 7202 (см), 7210(!) (разр). А 49 - 7203 (см), 7209 (разр). А 55 - 7232, ... А 70 - 7224, ... А 87 - 1721, 1727. А 95 - 7220(!) (разр), 7269 (см). | ||
| @FF-Muttek@ | Re: 21-09-2010 | [Ответить] |
| Тр3 - 375,531,534,1109,1114,1122,1609,1702,1708,1712,2701,3607,3707,3901,3903,3906. | ||
| Santehnik | Re: 21-09-2010 | [Ответить] |
| какого черта там 16 машин делает о_О | ||
| kostyan | Re: 21-09-2010 | [Ответить] |
| 375 был видимо только на второй смене. Потому что утром я его на Тр22 видел. Значит, заменил кого-то из написанных, который был на первой. | ||
| @FF-Muttek@ | Re: 21-09-2010 | [Ответить] |
| Ну все они не одновременно езделы. Например в межпик около 14 часов там находилось только около 12 машин. | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 21-09-2010 | [Ответить] |
| 2701 також вийшов лише на 2 зміну. | ||
| DenVol | 21/09/10 | [Ответить] |
| Тр 8 - +3702, 3715, 3720, 3722, 3723, 3724, ...
Тр 40 - +412, ... | ||
| GPS_27 | 22-09-2010 | [Ответить] |
| Утром
Тр24 - 4021, 4029, 4033, 4618, 4621... Тр25 - 296, 494, 2021... Тр35 - 292, 480, 2012... 480 теперь жёлто-красный. Бежево-красный остался только один 455. | ||
| Smeshnoi | Re: 22-09-2010 | [Ответить] |
| ТММ550 2206, 2210, 2211, 2212, 2214, 2215, 2216, 2217, 2218, 2220, 2897 | ||
| GPS_27 | Re: 22-09-2010 | [Ответить] |
| Днём
Тр 3 - 2701, 1122, 1604, 1611, 3903(?)... Тр 8 - 1703, 3724... Тр12 - 1102... Тр40 - 406, 523, 542, 543, 544, 550, 3701, 3711... | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 22-09-2010 | [Ответить] |
| Тр3 +531, 3709...
3709 тепер, окрім таблички в салоні "Маршрутне таксі М Палац Спорту - Вул. Волгоградська", знятої, самі знаєте, з чого, тепер й у віконці маршрутовказівника ззаду має табличку "171". Маршрутка дестройінг? :-) Тр40 +392, 549, 3612, 3701 (рекламу зняли)... | ||
| Santehnik | Re: 22-09-2010 | [Ответить] |
| А56 4130, 4131, 4127, 7106, 7108. Вечером работа маршрута сорвана мегапробкой на Жулянах. | ||
| Sturm | Re: 22-09-2010 [15962] | [Ответить] |
| > Тр3 +531, 3709... 3709 тепер, окрім таблички в салоні
> "Маршрутне таксі М Палац Спорту - Вул. Волгоградська", > знятої, самі знаєте, з чого, тепер й у віконці > маршрутовказівника ззаду має табличку "171". Маршрутка > дестройінг? :-) То трофеї :) | ||
| Santehnik | Re: 22-09-2010 [15962] | [Ответить] |
| На 230й маршрутке трафарет 7к троллейбусный был)
У них же обеды вместе с маршрутами на одной площадке, общаются, делятся артефактами :-)) | ||
| Юрий | Re: 22-09-2010 [15962] | [Ответить] |
| Тр3 3720,1730... | ||
| kostyan | Re: 22-09-2010 [15962] | [Ответить] |
| Тр3 - 531,1109,1122,1130,1604,1609,1611,1730,2701,3609,3707,3709,3720,3911
Тр5 - 269,2613,2643 Тр6 - 2606 Тр8 - 1703,3710 Тр12 - 1908 Тр14 - 1706,1711,1726,1729,1916 Тр16 - 2910,2911,2912 Тр18 - 2606,2610,2623,2625,2634 Тр19 - 379,394,538,3714,3719,3906,3909 Тр22 - 375,383,389,393,402,403,408,2919 Тр23 - 273,294,490,2510 Тр27 - 377,381,390,396,405,407,520,521,526,528,539,540,545,3602,3604,3607,3611,3703,3717,3722,3902,3910 Тр38 - 1608,1712,1725 Тр40 - 378,406,410,541 Тр42 - 1101,1106,1114,1120,1121,1125 А3тр - 5329,5333 А5 - 7112,7135 А24 - 7126 А31 - 1367,1368 А38 - 7141 А55 - 7244,7257,7268,7270 А62 - 7258 А69 - 1364,1370,1372,1382,1384,1386,1387,1388,1459,1460,1461,1467 ТММ155 - 2382,2386,2811,2814 ТММ550 - 7263 | ||
| kostyan | Re: 22-09-2010 [15962] | [Ответить] |
| Правильнее так: Тр3 - 1730(?) - мог быть и Тр14. | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 22-09-2010 [15962] | [Ответить] |
| Тр3 - 1730. Бачив, але коли згадував статистику, забув про нього. Але й крім мене, до речі, написали. | ||
| maks | Re: 22-09-2010 [15962] | [Ответить] |
| А 42 - 7239, ...
А 46 - 7226, 7260, ... А 48 - 7202, ... А 49 - 7203, 7209. А 51 - 1737, 4713, 4757, ... А 55 - 7232, ... А 87 - 1721, ... А 95 - 7220, 7269. А 108 - 7262, 7271(!). | ||
| Гербрандт | Re: 22-09-2010 [15962] | [Ответить] |
| Розвозки Оболонь - тільки 1661. Його довели до ручки. | ||
| GPS_27 | Re: 22-09-2010 [15962] | [Ответить] |
| Вечером
Тр18 - 2616, 2620, 2623, 2626... Тр24 - 1111, 4032... Тр32 - 4005, 4237, 4242... Тр44 - 4233, 4236 | ||
| DenVol | Re: 22-09-2010 [15972] | [Ответить] |
| Тр32 - +4621, 4625(?), ... | ||
| @FF-Muttek@ | Re: 22-09-2010 [15972] | [Ответить] |
| Тр3 + 1104. | ||
| Зиберт | Re: 22-09-2010 [15972] | [Ответить] |
| Тр18 - +2513, 2604, 2608, 2617, 2624, 2627, 2629, 2630, 2631, 2633, 2635, 2636, 4031, ..
Тр24 - +4628, ... Тр25 - +2010, .. Тр35 - +495, ... Т11 - 5770, 5914, .. Т12 - 5947, .. Т19 - 5840, ... А32 - 7515, 7527, . А72 - 7503, 7529, .. | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 22-09-2010 [15972] | [Ответить] |
| Тр8+3702.3715.3718.3721.3723.3901.3904.
Тр17.3716. Тр40+523.542.543.549.3711.3717.3612. | ||
| Smeshnoi | Re: 22-09-2010 [15972] | [Ответить] |
| А101 4610, 4670, 4693
ТММ 550 2211, 2212, 2214, 2215, 2217, 2218, 7263 Т22 5637, 063-062 Т23 064, 5611 Т28 5488-5489, 5949 Т33 5680 Т35 022-023, 036-037, 041-040, 077-033 | ||
| Mik_Yumz_Т25 | Re: 22-09-2010 [15972] | [Ответить] |
| Вчера
Тр 19 +525 Тр 22 +401 Тр 24 +4033, 4037, 4621 Тр 27 +535 Тр 30 4606 Тр 31 4010, 4043, 4231, 4602, Тр 34 4222 Тр 42 +1708, Тр 46 4616, 4635 Т 16 5854, 5933, Т 19 5918 А 73 1693 А 99 4615 А 102 7524 | ||
| kostyan | Re: 23-09-2010 [15972] | [Ответить] |
| Тр3 - 1611,3901
Тр5 - 273,2645,2649 Тр6 - 2510 Тр7 - 2016,2713 Тр16 - 2712,2904,2907,2911 Тр17 - 3720,3909 Тр18 - 2503,2510,2513,2602,2604,2617,2626,4030,4631 Тр19 - 383,394,538,3714,3716,3906 Тр22 - 382,401,408,410 Тр23 - 269,2021,2506(к),2511(к),2610,2633 Тр27 - 388,402,520,534,540,547,3604,3609,3610,3611 Тр35 - 482,495(?) Тр38 - 1712,1909,1922 Тр39 - 276 Тр40 - 409 Тр41 - 2031 Тр42 - 1120 А1тр - 1175,1179,7105,7111,7125,7136,7142,7518,7522 А2 - 1350 А3тр - 1366,1370,1376,1380,5304,5312,5333 А5 - 7112 А31 - 1367,1374 А38 - 7121 А51 - 1730,1731 А53 - 1568 А55 - 7241,7270 А62 - 7240,7258,7267 А69 - 1354,1364,1372,1378,1383,1388,1459,1461,1464,1467 ТММ155 - 2382,2387,2811,2814,2815,2899 ТММ550 - 2219,2223 | ||
| Mik_Yumz_Т25 | Re: 23-09-2010 [15972] | [Ответить] |
| Тр 8 3701, 3702, 3710, 3718, 3721, 3723, 3902, 3903, 3905, 3909
Тр 22 +403, 1703(!!), Тр 40 +373, 378, 523, 541, 542, 3711, 3717, 3724 | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 23-09-2010 [15972] | [Ответить] |
| З цікавого за день:
Тр3 + 380, 406 (1зм), 3602... Тр19 + 393 Тр22 + 406 (2зм) Тр35 - 495... Тр40 + 536 (решта - звичні машини) | ||
| @FF-Muttek@ | Re: 23-09-2010 [15972] | [Ответить] |
| Тр3 - + 528,541,1130,1604,1609,1705,1730,3709, ... | ||
| Юрий | Re: 23-09-2010 [15972] | [Ответить] |
| Тр3 +531 | ||
| kostyan | Re: 23-09-2010 [15972] | [Ответить] |
| Тр5 - +2642,2651
Тр7 - +471 Тр8 - +3701 Тр16 - +2910 Тр17 - +3712(2см) Тр18 - +2608,2611,2618,2629 Тр22 - +411 Тр27 - +405,518,525,526,537,539,3603,3606,3612,3722 Тр42 - +1711 А1тр - +1172,7103,7104,7138 А3тр - +5330 А24 - 7140 | ||
| GPS_27 | Re: 23-09-2010 [15972] | [Ответить] |
| Вечером
Тр24 - 4002, 4015, 4609, 4618, 4621, 4231... | ||
| Зиберт | Re: 23-09-2010 [15972] | [Ответить] |
| Тр6 - +4626, / *2503, 2510, 2611, 2616, 2625, 2630, ..
Тр18 - +2620, 2623, 2627, 2633, 2634, 2635, 2636, 2641, 4626, ... Тр25 - 479, .. Тр35 - +2644, ... * ряд данных троллейбусов оперативно перешел на 6-ку около 14-45 из-за того что один из последних Авиантов 4-го депо на Софиевской площади застрял или по своей причине, или из-за аварии и блокировал движение даже для автомобилей. Далеко ехал, подробностей не знаю. ЯТП, что даже 18-е далеко отъехавшие от Сошенко смело меняли таблички на "6". | ||
| kostyan | Re: 23-09-2010 [15972] | [Ответить] |
| Видимо, именно это и вызвало задержку движения в вечерний пик. Ждал Тр16/18 на Независимости порядка 20 минут. Потом пошли паровозом огромным, и почти все в депо "по Тр16". | ||
| kostyan | Re: 23-09-2010 [15972] | [Ответить] |
| Хотя нет. Сорри, невнимательно прочитал пост и не заметил "14-45". Интересно, что же тогда? | ||
| Santehnik | Re: 23-09-2010 [15972] | [Ответить] |
| Тр7 2901, 2908, 2913, 2705, 2713... пожалуй впервые за последнее время, количество ЛАЗов на маршруте превысило количество МАЗов!
А38 7121, 7128, 7141. | ||
| DenVol | 24/09/10 | [Ответить] |
| Тр 27 - 536, 1713(х), ... | ||
| kostyan | Re: 24/09/10 | [Ответить] |
| Точно 1713? | ||
| DenVol | Re: 24/09/10 | [Ответить] |
| Точнее некуда. Зеленый, без рекламы. На момент написания поста стоял на Новоконстантиновской возле съезда с Зенита. | ||
| GPS_27 | Re: 24/09/10 | [Ответить] |
| Утром
Тр 5 - 2649... Тр23 - 270, 2011, 2501... Тр25 - 479... Тр26 - 453, 455, 482, 2623, 2647... Тр35 - 495, 292, 480, 2012... | ||
| DenVol | Re: 24/09/10 | [Ответить] |
| Потом 1713 таки поехал. Довелось проехаться на нем по Тр27. Ездит еще более-менее сносно, видно, что даже если за руль таких корчей, как из первого депо, посадить нормальных водителей, которые не ползают, то и они будут ездить нормально. Но вот уже на Гарматной, где я садился, у него начались проблемы под панелью над передней левой колесной аркой (симптомы, как недавно у 3707), водитель что-то покрутила и мы смогли ехать дальше, только тогда я и пробил купленный талон, а то мало ли. А панель уже не хотела прикручиваться замками, поэтому им пришлось поставить ее на открытую форточку, как это любят делать в первом депо ) | ||
| Santehnik | Re: 24/09/10 | [Ответить] |
| Да, Anton его сегодня на Тр22 видел, так что 100% он. | ||
| DenVol | Re: 24/09/10 | [Ответить] |
| Плохо он смотрел, я на нем ехал с НАУ на Петровку по Тр27, а Антона видел над Подолькой, махнул рукой, но он меня не заметил ) | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 24/09/10 | [Ответить] |
| Про 1713 вже на вухах депо стоїть. Вчора ввечері прийшов, півдня попрацював, а вже "прославився". Дійсно, проблеми аналогічні тим, що були на 3707 тиждень тому (приблизно), а також на 2701 чи вчора, чи позавчора.
З.І. Сьогодні 2701 був на Тр40 - чи пофіксили, чи знайшли крайнього. По 40-му ще й були пробки, в умовах яких МАЗівська електроніка має купу проблем, але, у всілякому разі, півдня він проїздив. | ||
| kostyan | Re: 24/09/10 [15992] | [Ответить] |
| > Точнее некуда. Зеленый, без рекламы. На момент написания
> поста стоял на Новоконстантиновской возле съезда с Зенита. Да, уже увидел лично на Петровке. Кстати, 1704 тоже в ТД3 - сегодня на Тр3 работал с бывшей водительшей 3707. Интересно, что, в ТД1 планируют пригнать новые машины, раз они свои МАЗы раздают, а Шкоды скоро спишут? Причем раздают в основном корчи (не считая 1703 и 1704). | ||
| kostyan | Re: 24/09/10 [15992] | [Ответить] |
| Тр3 - 531,543,550,1704(ТД3),3707,3712
Тр5 - +490(?),2643 Тр14 - 1711,1728,1901 Тр16 - 2907 Тр18 - 2626,2638 Тр19 - 389,394 Тр22 - 375,401,410 Тр25 - +2908 Тр27 - 386,393,402,406,408,411,526,528,536,540,547,1713,3602,3604,3609,3611,3708,3722,3913 Тр30(?) - 4807 Тр31 - 4623,4636 Тр34 - 4222 Тр38 - 1608,1712,1726,1730,1914,1922,2916 Тр40 - +542 А1тр - 1172,1179,7103,7104,7110,7125,7138,7501,7512,7522 А3тр - 1324,1376,1380,1383,5312,5329 А24 - 7126,7134,7140 А55 - 7257,7270 А62 - 7240,7248,7252,7258 А69 - 1357,1364,1385,1464,1467,1470 ТММ155 - 2382,2384,2385,2387,2804 | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 24/09/10 [15992] | [Ответить] |
| А чого це вона колишня? Дні три тому її бачив на 3707. | ||
| kostyan | Re: 24/09/10 [16000] | [Ответить] |
| > А чого це вона колишня? Дні три тому її бачив на 3707.
Скорее всего с сегодняшнего дня уже бывшая. А на 3707 на 12ч графике останется другая его хозяйка. Но это пока только предположения. | ||
| Mik_Yumz_Т25 | Re: 24/09/10 [16000] | [Ответить] |
| Тр 3 +523(?), 1703(!!!!), 3703
Тр 8 2919, 3702, 3715, 3718, 3901, 3902, 3904, 3905 Тр 17 3910, 3911 (с интервалом в 2 минуты) Тр 19 521, 537, 1725(!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!) Тр 22 546(!!!!!!!!!!!!!!) Тр 40 + 378, 391, 396(?), 402 (!!!!!!, костян, він був тут, можливо лише ввечері), 412, 541, 544, 549, 3701, 3710(!), 3713, 3717, 3723(!) | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 24/09/10 [16000] | [Ответить] |
| 396 - Тр3 хоча там є якийся перехідний випуск. (Також часто 40-ки скорочують по Залізничному масиву, їдучи туди з табличками Тр3, назад - 40, але це був не той випадок - бачив 396 на Саксаганського між Еспланадною та Руставелі).
523 - Тр40 (ух, ледь його вранці наздогнав - виходив на Червоноармійській з Тр14 тоді, коли 523 вже повертав на Горького) | ||
| kostyan | Re: 24/09/10 [16000] | [Ответить] |
| >402 (!!!!!!, костян, він був тут, можливо лише ввечері)
Может. Потому что я лично утром в нем ехал от Гарматной до Кирилловской церкви. | ||
| Mik_Yumz_Т25 | Re: 24/09/10 [16004] | [Ответить] |
| > >402 (!!!!!!, костян, він був тут, можливо лише ввечері)
> Может. Потому что я лично утром в нем ехал от Гарматной до > Кирилловской церкви. А я его чуть не сфоткал на фоне апеляционного суда((((. И 1725 не возьмут на СТТС((( | ||
| GPS_27 | Re: 24/09/10 [16004] | [Ответить] |
| Вечером
Тр23 - 261, 270, 294, 2011, 491(к), 494, 2511(к), 2633(к)... Тр26 - 276, 451, 453, 454, 455, 484, 2502, 2704, 2623, 2647... Тр27 - +388, 405... Тр35 - 292, 480, 495, 2012 (...?) | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 24/09/10 [16005] | [Ответить] |
| > > > И 1725 не возьмут на СТТС(((
Залийте на фотохостинг, цыкаво подивитись. | ||
| Mik_Yumz_Т25 | Re: 24/09/10 [16005] | [Ответить] |
| Прошу, у такому вигляді відправив на СТТС, не знаю, чи візьмуть.
http://i.piccy.info/i5/98/33/523398/DSC_0897.jpg | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 24/09/10 [16005] | [Ответить] |
| Ого!
Йому таки вставили елемент передньої маски :-) Цікава фотографія, але на СТТС може не пройти із-за шумів. | ||
| kostyan | Re: 24/09/10 [16005] | [Ответить] |
| Скорее из-за недостаточной резкости. Хотя и то, и другое можно исправить при возможности. | ||
| Зиберт | Re: 24/09/10 [16005] | [Ответить] |
| Тр18 - 2503, 2602, 2608, 2616, 2621, 2622*, 2625, 2627, 2629, 2638, 2641, 4037, 4620, 4635, ...
*2622 - умер около 16-30 на ост. ст.м. Лукьяновская в сторону Майдана, в связи с этим обычное "горлышко бутылки" еще больше сузилось. | ||
| roadwalker | Re: 24/09/10 [15999] | [Ответить] |
| Тр5 - +490(?),2643
490 - десятым выпуском(разрывным) был я | ||
| 333 | ЕЩО!!!!! | [Ответить] |
| 1704, 1710, 1713
Также пришел какой-то юзик - покрашен в такой же цвет как и 537. Пока бортовой не нанесли. Судя по всему - 530 | ||
| 333 | Re: ЕЩО!!!!! [16013] | [Ответить] |
| > пришел какой-то юзик - покрашен в
> такой же цвет как и 537. Пока бортовой не нанесли. Судя по > всему - 530 Хотя, нет - это не с СТО машина - это просто кого-то перекрасили :-))))) | ||
| 333 | Re: ЕЩО!!!!! [16013] | [Ответить] |
| 2601 сегодня выезжал на вечерний пик на Тр7 | ||
| Santehnik | Re: ЕЩО!!!!! [16013] | [Ответить] |
| Мде, уже +12 машин в ТД3 и по слухам еще три будет вот вот..
Куда им столько выпускать??? | ||
| 333 | Re: ЕЩО!!!!! [16014] | [Ответить] |
| > > пришел какой-то юзик - покрашен в > такой же цвет как и
> 537. Пока бортовой не нанесли. Судя по > всему - 530 Хотя, > нет - это не с СТО машина - это просто кого-то перекрасили > :-))))) 534 :-))))) | ||
| 333 | Re: ЕЩО!!!!! [16014] | [Ответить] |
| Вместе с машинами из ТД1 в ТД3 приходят и... водители!!!! Развозка №17 (на Лыбидскую) теперь будет ходить до Кибцентра. Учитывая то, что по трассе Тр2/4/11/12 ожидается открытие метро, эти маршруты вполне могут сократить. Тр3 уже забран у ТД1. Так что, наверно, 1-е депо уже собираются того.... К тому же слышал, что ихнюю общагу, которая находиться на старой территории на Красноармейской - у них забирают, таким образом избавляясь сразу от всех иногородних водителей! | ||
| Андрей(BLEK) | Re: ЕЩО!!!!! [16016] | [Ответить] |
| > Мде, уже +12 машин в ТД3 и по слухам еще три будет вот
> вот.. > Куда им столько выпускать??? На один только Тр17 стоило бы вернуть 12 выпусков как было раньше.И тогда МТ 523 вместе с корягами АП-4 просто прогнать. Тр9 можно вернуть,оригинальный.А вообще правильно,спасли Мазы,пусть с ТД-1 все в ТД-3 и валят.Для Тр14 у них Е183 хватит и еще и на Тр38 останется. | ||
| Андрей(BLEK) | Re: ЕЩО!!!!! [16016] | [Ответить] |
| Ах да забыл....Северодонецк не спит,а ждёт удачного момента забрать Юзики из ТД-3. | ||
| Юрий | Re: ЕЩО!!!!! [16016] | [Ответить] |
| Куда что выпускать решает КПТ, а не депо сказали выпуск будет выпуск, ТД3 могли бы дать несколько машин на Тр5 и улучшить работу маршрута. | ||
| kostyan | Re: ЕЩО!!!!! [16016] | [Ответить] |
| >еще и на Тр38 останется.
На Тр38 половину выпуска должны составлять гармошки. | ||
| kostyan | Re: 25/09/10 [16016] | [Ответить] |
| Тр5 - 2613,2642,2643,2645,2654
Тр7 - 466,2005,2010,2707,2907 Тр22 - 402,411,520 Тр26 - 487 Тр27 - 386,388,390,392,403,536,540,3607,3902,3908,3909 Тр39 - 261,493 Тр41 - 2640 Тр42 - 1114,1125 А1тр - 1502,1569,7138 А23 - 1438,1464 А37 - 1454 А69 - 1384(с разбитым лобовым стеклом),1466 А97 - 1476 ТММ155 - 2382,2384,2387,2804,2821 ТММ550 - 7263 | ||
| Smeshnoi | Re: 25/09/10 [16016] | [Ответить] |
| Тр22 +3918 | ||
| kostyan | Re: 25/09/10 [16016] | [Ответить] |
| Может 2919? Или 2918?! | ||
| Santehnik | Re: 25/09/10 [16016] | [Ответить] |
| 2919 на 22 не мог быть, я его где-то видел. Но явно не там где 22 ходит :-) | ||
| kostyan | Re: 25/09/10 [16026] | [Ответить] |
| > 2919 на 22 не мог быть, я его где-то видел. Но явно не там
> где 22 ходит :-) Мог быть на первой смене на Тр22, а на второй - там, где ты его видел. Или наоборот. Смотри статистику последних недель - ТД3 такое практикует частенько. | ||
| Sturm | Re: 25/09/10 [16026] | [Ответить] |
| А42 - 7255(!) | ||
| roadwalker | Re: ЕЩО!!!!! [16021] | [Ответить] |
| > Куда что выпускать решает КПТ, а не депо сказали выпуск
> будет выпуск, ТД3 могли бы дать несколько машин на Тр5 и > улучшить работу маршрута. чтоб улучшить работу маршрута,надо понимать,в чём проблема, а она в воздухофлотском путепроводе,где только идиот мог еще и остановку под мостом сделать в дополнение к неудачно расположенным спецчастям. вот и вся проблема.а машин хоть сотню дай, но когда нет людей на вторую смену, то после 18-00 начинается массовый заезд в депо,на прошлой неделе в один из дней в 20-00 на 5 и 26 оставалось по 1(!) тралику... | ||
| Д-616 | [Ответить] | |
| 25/09-2010
----------- Т11к - 5730,5837,5840,5939 Т12 - 5673(!),5772,5804,5831,5953,5966 Т14 - 5753,5791,5818,5858+5781 Т16 - 5815,5970,5991 Т19 - 5790,5811,5817,5944,5947 Т35 - 003+006 Тр1 - 1122 Тр2 - 1126,1127 Тр4 - 1920 Тр5 - +462(!) Тр8 - 1707,3722,3904,3908 Тр11 - 195 Тр18 - 2602,2616,2620,2622,2624,2625,2629,2630,2631,2638,2641 Тр22 - +377 Тр25 - 482,492,2001,2017,2508,2635 Тр31 - 4239,4044 Тр37 - 4014,4023,4026,4027,4028,4030 Тр42 - +1003,1110,1120,1130(?) Тр43 - 1000,1909,1922 Тр44 - 4219,4242 А27 - 7114 А55 - 7232,7257,7268,7270 А62 - 7231 А72 - 7519 А73 - 1614,1675 ТМ155 - 2811 ТМ157 - 2621,2622,2802 | ||
| GPS_27 | 25-09-2010 | [Ответить] |
| За сегодня
Тр 5 - 462... Тр26 - 451, 486, 487, 2016, 2033... 487 сошёл с дистанции - постоял и поплёлся пустой с второну конечной. На Нивках сегодня необычно сильно много народу было, что в троллейбусе, что в метро. но когда нет людей на вторую смену, то после 18-00 начинается массовый заезд в депо,на прошлой неделе в один из дней в 20-00 на 5 и 26 оставалось по 1(!) тралику... Печально. Бывало в выходной день после 21-00 на Тр26 насчитывал 3, а иногда всего 2 выпуска :( | ||
| Santehnik | Re: 25-09-2010 | [Ответить] |
| Тр7 2907... | ||
| 333 | Re: 25-09-2010 | [Ответить] |
| >но когда нет людей на вторую смену, то после 18-00 начинается массовый заезд в депо,на прошлой неделе в один из дней в 20-00 на 5 и 26 оставалось по 1(!) тралику...
в ТД3 такого нету. Если заранее известно что нету сменщика, то - обязательно кого-то найдут. В первую очередь поднимают общаговских: кого-то из 12-часовых "стахановцев" могут выгнать. Также были случаи, когда из-за нехватки водителей, после 18-00 на линию выезжали: начальник ОБД, начальник ПТО, слесаря ночной смены. | ||
| 333 | Re: 25-09-2010 | [Ответить] |
| >Тр22 +3918
3718 (4-й 12часовой выпуск) > Smeshnoi > 3918 Что "смешной" - так это точно. | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 25-09-2010 | [Ответить] |
| Тр46.4223.4243.4001.4006.4017.4605.4611.4613.4616.4635.
Тр46к.4229.4005.4024.4607.4615. Т8.021-029.041-040.048-070.5383-5491.5701-5391.5611.5902.5981.5984. | ||
| @FF-Muttek@ | Re: 25-09-2010 | [Ответить] |
| >Вместе с машинами из ТД1 в ТД3 приходят и... водители!!!!
Имеется в виду что приходят водители в ТД3 что были на больничном?? Илы с ТД1 водители переходят в ТД3?? | ||
| Smeshnoi | Re: 25-09-2010 | [Ответить] |
| Тр14 1706, 1726, 1919
Тр31 4034, 4231 Тр37 4027, 4046 Тр43 1901, 1110 Тр46 4620 А55 7268 А62 7267 | ||
| bogdan-transport | 26 вересня 2010 року | [Ответить] |
| А69:1464...
МТ532:2427... Тр5:2643... Тр8:2919,3702,3715,3723,3901... Тр11:184,1105,1604,1723... Тр19:521,3719,3722,3906... Тр22:403,411... Тр40:401,3707... | ||
| 333 | Re: 25-09-2010 [16036] | [Ответить] |
| > >Вместе с машинами из ТД1 в ТД3 приходят и... водители!!!!
> Имеется в виду что приходят водители в ТД3 что были на > больничном?? Илы с ТД1 водители переходят в ТД3?? c ТД1 | ||
| Smeshnoi | Re: 25-09-2010 [16034] | [Ответить] |
| > >Тр22 +3918 3718 (4-й 12часовой выпуск) > Smeshnoi >
> 3918 Что "смешной" - так это точно. Сори, перепутал))) | ||
| kostyan | Re: 26-09-2010 [16034] | [Ответить] |
| Тр3 - 3606,3701
Тр5 - 2635 Тр8 - 2919,3702,3715,3723,3901,3903,3904(1см),3913 Тр14 - 1706,1729 Тр19 - 379,3909 Тр22 - 403,3718,3711,3904(2см) Тр27 - 378,380,386,390,406,1702,1713,3604,3610,3612,3716 Тр40 - 401,409,542,544,550,2701,3707,3717,3911 Тр42 - 176,1114,1126 А1тр - 7518 А69 - 1384,1387,1466 ТММ532 - 2417,2424,2427,2428(х) ТММ550 - 2215,2223 | ||
| Sturm | Re: 26-09-2010 [16034] | [Ответить] |
| А42 - 7249, 7255(!) | ||
| tavalex2007 | Re: 26-09-2010 [16034] | [Ответить] |
| Т12 - 5989,5933,5953,5790,5966,5991,5772,5812,5744 (2-см)
Т19 - 5836,5974,5944,5811,5971 (2 см) Т7 - 5962,5914 Т15 - 5729+5721 Т14 - 5913,5820+5821,5784+5710 Т16 - 5728,5970 Т11к - 5804 Т5 - 5613,5909 Т18 - 5971,5967,5993 А62 - 7252 А30 - 1452 Тр27 - + 1708 Тр18 - 2627,2607,2509 Тр32 - 4020 Тр24 - 4021,4032 | ||
| DenVol | 26/09/10 | [Ответить] |
| Тр 14 - +1711, 1726, ...
Тр 38 - 1920, ... Тр 42 - +1121, ... А 62 - 7252, 7258, 7267. - в 7258 талоны не дают. | ||
| Д-616 | Re: 26/09/10 | [Ответить] |
| 26/09-2010
--------------- Т8 - 5631+5630,5643,5646,5654+5657,5686+5645,5902,048+070,063+062 Т22 - 5390,5516,5611,5650,5984 Т29 - 5731,5942,5977,101 Т33 - 5459+5661,5470+5625,5638+5676,5637+5636,021+029,038+039,050+100 Тр1 - 163,187,1009,1116,1117,1131,1728 Тр2 - 148,1113,1115,1127,1128,1917 Тр4 - 1102,1109,1125,1604 Тр11 - 140,184,195,1105,1723 Тр16 - 2908,2915 Тр19 - +521,546 Тр22 - +402(?),3710 Тр25 - 2016 Тр27 - +535,545,3708,3908 Тр30 - 4009,4023,4045,4612,4609,4623 Тр31 - 4013,4231,4239,4606 Тр42 - 176,1106,1120,1121,1122,1124,1126,1130 Тр43 - 199,1110,1717,1727 Тр46 - 4223,4229(к),4237,2505(к),4001,4035(к),4607(к),4615,4616,4632(к),4635 А27 - 7114 А45 - 4758 А46 - 7259 А51 - 4769 А55 - 7232,7268,7270 А63 - 7239,7256 А69 - 1460 А101 - 4672 ТМ155 - 2811,2815,2818,2821,2897 ТМ157 - 2620,2800,2802 ТМ220 - 9711 ТМ550 - +2205,2213,2214,2216(?),ВВ2953АА | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 26/09/10 [16044] | [Ответить] |
| > в 7258 талоны не дают.
У якості моральної компенсації - 140 (Тр), у якому талони дають, а пасажири не хочуть брати (водій через увесь салон кликав пасажирку, щоб вона забрала талон) :-) | ||
| DenVol | Re: 26/09/10 [16044] | [Ответить] |
| Дык водилу еще можно понять, а в 7258 талоны зажала кондючка! Народ ей вовсю протягивал пятерки и червонцы, а ей не лень было искать сдачу. Я тоже давал червонец, уже хотел взять у нее три талона, но она притворилась шлангом и отсчитала мне сдачу. | ||
| DenVol | 27/09/10 | [Ответить] |
| Тр 27 - 407, ... - уже в какой-то синей рекламе.
Тр 31 - 4213(!), ... | ||
| GPS_27 | Re: 27/09/10 | [Ответить] |
| Утром
Тр24 - 4020, 4021, 4029, 4031, 4033, 4037, 4040, 4610, 4618... | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: | [Ответить] |
| Нещасний 407... | ||
| Santehnik | Re: | [Ответить] |
| Тр17 3708, 3709.
А24 7126, 7134, 7140. | ||
| Юрий | Re: | [Ответить] |
| На Тр17 только два выпуска? | ||
| Santehnik | Re: | [Ответить] |
| Ну да. | ||
| DenVol | 27/09/10 | [Ответить] |
| Тр 27 - +388, 406, 540, 1704, 3607, 3910, ... | ||
| ВЯЧЕСЛАВ П-В | Re: | [Ответить] |
| Т14 5828+5723 | ||
| kostyan | Re: 27/09/10 | [Ответить] |
| Тр3 - 390,544,1703,1725,3707
Тр6 - 2624 Тр14 - 1706,1711,1730,1921 Тр16 - 2709,2710,2901,2904,2906,2907,2911,2912,2915 Тр18 - 2503,2507,2510,2513,2602,2606,2608,2609,2611,2616,2617,2618,2620,2623,2624,2625,2626,2627,2630,2633,2635,2641,2643,2644 Тр19 - 379,394,518(?),538,546,547,1708,3714,3719 Тр23 - 270,275,2034,2508 Тр27 - +380,535,539,543,3602,3611,3903 Тр38 - 1611,1919,1920 А1тр - 1172,1175,1179,7110,7142,7522 А3тр - 5329,5330,5333 А5 - 7117 А9 - 1342 А31 - 1373,1374 А55 - 7244,7255,7268 А62 - 7258,7267 А69 - 1357,1383,1386,1449,1467 ТММ556 - 1362,1389,1390,1393,1394,1395,1396,1397,1398 1385,1388 - спецзаказ | ||
| kostyan | Re: 27/09/10 | [Ответить] |
| Отдельно по трамваям:
Т11 - 5837 Т14 - 5788+5787,5813+5824,5817,5818,5820+5821,5828+5723,5839+5838,5856+5855,5858+5781,5913,5993 (11 выпусков в пик) Т15 - 5613,5729+5721,5748+5751,5782+5766,5798+5767(х),5808+5745,5830+5847,5903,5918(подменил поломавшийся 5798+67 на треугольнике возле КР),5956,5971 (10 выпусков в пик) Т18 - 5673,5742,5836,5845,5909,5970,5952 (7 выпусков в пик) После 18-00 с Т15 на Т14 перешли: 5613,5830+5847,5903,5918,5956. | ||
| maks | Re: 27/09/10 | [Ответить] |
| А 42 - 7249, ...
А 48 - 7202, 7210. А 49 - 7203, ... А 51 - 1725, ... А 70 - 7224, ... А 87 - 1721, ... А 95 - 7220, 7269. | ||
| Santehnik | Re: 27/09/10 | [Ответить] |
| А56 4127, 4131, 5109...
С 4127 сняли рекламу МастерОка | ||
| Гербрандт | Re: 27/09/10 | [Ответить] |
| Розвозки Оболонь - тільки 1661. | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 26/09/10 | [Ответить] |
| А56 - 7104...
А64 - 5714... 27.09 Тр3 - 385, 390, 391, 393, 409, 534, 542, 1725, 3707... Курсивом відмічені тролейбуси з Тр40, що скорочували по З/м. 390 у темний час доби слідував з вимкненими фарами (світились лише габарити зверху), проте - з пасажирами. Тр14 - 1711, 1729, 1730... Тр19 - 379... Тр38 - 1609, 1919, 1920, 2916 (знову здох по Кіквідзе - цей разом з 2917 просто неймовірні корчі, з початку року спотерігав таку картину з кожним з них вже разів по 7, причому 2916 тричі ламався тоді, коли я перебував уйого салоні). Тр40 - 378, 392, 412, 523, 525, 541, 550, 2701, 3712, 3713, 3717, 3913... Тр42 - 1109, 1121... | ||
| @FF-Muttek@ | Re: 27/09/10 | [Ответить] |
| 26/09/10 :
Тр3 - 548,1703,1709,3606,3701,3709,3712,3713,3720. 27/09/10 : Тр3 - 385,390,391,531,534,544,1703,1708,1713,1725,3609,3701,3707,3709,3723. А69 - 1357,1380,1382,1383,1386,1387,1449,1459,1461,1467, ... У Тр3 когда писал статистику в вечерний пик, то интервалы были идеальные (2 - 6 мин.) и я уже не говорю про скорость езды (еслы брать то время, когда было при ТРЕД1), разве что один раз попался отрывок в 13 минут, но ... выводи делайте сами =) Всетаки ТРЕД3 есть ТРЕД3 ))) | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 27/09/10 | [Ответить] |
| Так, швидкість їзди на Тр3 з поверненням ТД3 помітно зросла. Але й вона не зрівняється з тим, як сьогодні ввечері 40-й 3913 долетів від Освіти до театру Оперети - 9,5 хвилин! | ||
| Юрий | Re: 27/09/10 | [Ответить] |
| Тр14 +1921 | ||
| kostyan | Re: 27/09/10 | [Ответить] |
| 3707 и 544 тащились сегодня километров 15-20 в час по пустой Урицкого. | ||
| Зиберт | Re: 27/09/10 [16049] | [Ответить] |
| > Утром Тр24 - 4020, 4021, 4029, 4031, 4033, 4037, 4040,
> 4610, 4618... +4015, 4046, 4621, ... Тр35 - 495, 2610, .. | ||
| bogdan-transport | Статистика 27.09.2010р. | [Ответить] |
| А1тр: 7105,7107,7501...
А3тр: 5333, 052-80 КА(ЛАЗ 52523)б/н... А24: 7134,7140... А38: 7127... МТ228: 1501,1507... МТ532: 2424,2427,2428... МТ584: 3131... Тр3: 544(в депо)... Тр5: 2640,2649,2651... Тр8: 1707,2919,3702,3708,3710,3715,3720,3721... Тр17: 3709,3911... Тр19: 546,547,3714,3719... Тр22: 410,536... | ||
| @FF-Muttek@ | Re: Статистика 27.09.2010р. | [Ответить] |
| >3707 и 544 тащились сегодня километров 15-20 в час по пустой Урицкого.
Ну например я сегодня в 3707 ехал, и достаточно быстро (45 км/час (минимум) по Саксаганского была скорость точно, а иногда они умедляются чтобы выровнять график, а то получится что догонит предыдущий тролейбус и будет паровоз, а нет, они могут в одном месте не очень спешить, но в нужное время всегда готовы))) А раньше с ТРЕД1 когда обслуживало Тр3 - 90% ехали всегда по Урицкого со скоростю до 15 км\час (независимо от времени и нагружености дороги)....Такчто выводы в любом случае в плюс Тр3 сейчас при ТРЕД3 )) А там у каждого свои мнения.... | ||
| DenVol | 28/09/10 | [Ответить] |
| МТ3т - 2503(!), ... | ||
| kostyan | Re: 28/09/10 [16069] | [Ответить] |
| > МТ3т - 2503(!), ...
Он уже месяца 4 как там... | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 28/09/10 [16069] | [Ответить] |
| Вчора ще одне швидкічне диво сталось - 1729 підіймався по БЛУ між Будинком подарунків та Щорса, досягнувши на піку швидкість, якщо вірити спідоментру - 55 км/год (реально десь 50) (вдень)
А щодо 3913, то малі й повільні легкові автомобілі просто бовталались у нього під ногами, не даючи нормально розігнатись :-) | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 28/09/10 [16069] | [Ответить] |
| *спідометру | ||
| 333 | Re: 28/09/10 [16069] | [Ответить] |
| После того как у 3906 на стрелках спидометр показывал 30км/ч, а на прямых участках до 120 доходило - я спидометрам уже не доверяю. | ||
| GPS_27 | 28-09-2010 | [Ответить] |
| Утром
Тр25 - 275, 296, 456, 479... Тр27 - 380, 407, 525, 3612... Тр34 - 4222. | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 28/09/10 [16073] | [Ответить] |
| > После того как у 3906 на стрелках спидометр показывал
> 30км/ч, а на прямых участках до 120 доходило - я > спидометрам уже не доверяю. Спідометр змінив своє призначення :-) Ще є варіанти - 0 на ходу, 140 - на гальмуванні (Е183), 20 на ходу, зростає до 100 в том момент, коли тролейбус повністю зупиняється та ін. В основному - на 17хх, 19хх та 39хх. | ||
| Santehnik | Re: 28/09/10 [16073] | [Ответить] |
| МТ556 1391
А56 7138, 5109, 4131... | ||
| kostyan | Re: 28/09/10 [16073] | [Ответить] |
| Тр1 - 1009,1107,1116,1130
Тр2 - 1000,1120 Тр4 - 1715 Тр7 - 466,477,2015 Тр8 - 3721 Тр12 - 1127,1603 Тр14 - 1726,1921 Тр16 - 2910,2911 Тр18 - 2602,2606,2623,2627,2633,2641 Тр19 - 379,394,396,3909 Тр22 - 375,377,403,410,1704,2919(?) Тр25 - 456 и какая-то 14Тр в "Скарлетте" Тр26 - 261,455,478(?),483,484,486,2647 Тр27 - 380,386,388,392,405,407,520(х),525,547,1713,3601,3603,3604,3606,3609,3610,3612,3703,3708,3913 Тр38 - 1608,1728,1912,1913,1914,1918,1920,1922,2916 Тр40 - 2701,3711 Тр41 - 492,494,2024,2512,2645,2648 Тр42 - 1106,1109,1121,1122,1125,1126,1128,1730,1919 А1тр - 7107,7110 А3тр - 5304,5333 А14 - 7523,7528 А20 - 1175,1189,7118 А23 - 5419 А24 - 7134 А27 - 7114 А31 - 1367,1374,1375 А32 - 7527 А37 - 1454 А38 - 7127,7141 А43 - 7124 А51 - 1735,1736 А52 - 1181 А53 - 1568,1585 А62 - 7240,7246,7248,7252,7258,7267 А69 - 1357,1370,1459,1464 А90 - 1578,1579 А91 - 1192,7133 ТММ155 - 2385,2386,2387 ТММ211 - 1197 ТММ220 - 4761,4763,4765,4770 | ||
| Mik_Yumz_Т25 | Re: 28/09/10 [16073] | [Ответить] |
| Тр 22 +1704(!!!) | ||
| Юрий | Re: 28/09/10 [16073] | [Ответить] |
| Тр3 3607,534 Scarlet,373... | ||
| DenVol | 28/09/10 | [Ответить] |
| > 520(х)
Сломался, как обычно, в самом удачном месте, догадайтесь в каком. Устроил жопу в Индустриальном переулке. Тр 14 - +1729, 1901, ... - 1729 развернулся на Дворце, на Эспланадной и Саксаганского был полнейший анус. А 1тр - +7103, ... А 3тр - +5329, ... МТ 155 - +2801, ... - водиле 2801 респектище, мягко трогался и тормозил, но все же летел, как бешенный. Ближе к Петровке стало ясно почему: догонял 2385 чтоб влезть перед ним в очередь на посадку ) | ||
| kostyan | Re: 28/09/10 | [Ответить] |
| >Сломался, как обычно, в самом удачном месте, догадайтесь в >каком. Устроил жопу в Индустриальном переулке.
Да, кстати. Совсем забыл об этом написать. Сломался на повороте с Инд.переулка на улицу Гетьмана. 3603 попытался его объехать, в итоге у него слетели штанги и он тягачем перекрыл полторы полосы по Гетьмана - устроил пробку аж до Севастопольской. Благо, сзади была 357. Она передом вытолкала 520 в более удобное место для ожидания КРАЗа, а потом подцепила 3603 и вытащила того аж к стрелке Тр27 и 22/42, где он поставил штанги и поехал дальше по маршруту. | ||
| maks | Re: 28/09/10 | [Ответить] |
| Тр 43 - 1915, ...
А 48 - 7202, ... А 49 - 7209, ... А 51 - 4710, ... А 55 - 7233, 7268, ... А 87 - 1721, ... А 95 - 7269, ... МТ 211 - 1198, 1199, 3249, ... | ||
| Зиберт | Re: 28/09/10 | [Ответить] |
| Тр18 - 2602, 2606, 2610, 2616, 2618, 2621, 2624, 2625, 2627, 2629, 2631, 2633, 2635, 2638, 2640, 2644, ...
Тр25 - 2011, ... Т12 - 5728, .. Т14 - 5939,... | ||
| GPS_27 | 29-09-2010 | [Ответить] |
| Утром
Тр23 - 297, 494, 2017... Тр26 - 453, 455, 483, 487, 490... Тр35 - 480, 495, 2012... | ||
| kostyan | Re: 29-09-2010 | [Ответить] |
| Тр8 - 1708,3704
Тр14 - 1914 Тр17 - 3720 Тр27 - 375,388,3703,3708 Тр38 - 1603,1608,1712,1730,1918 А1тр - 7103,7107,7110,7111,7125,7136,7138,7512,7518,7522 А3тр - 1366,1381,5304,5312,5330,5333 А5 - 7112 А24 - 7140 А55 - 7232,7241,7248,7255,7257,7268,7270 ТММ155 - 2385,2811,2814 ТММ532 - 2421 | ||
| Д-616 | Re: 29-09-2010 | [Ответить] |
| Т14 - 5748+5751,5788+87,5835+5723
Тр3 - 390,411,534,543,3607,1703,1718,3707,3709 Тр8 -+3702,3708,3710,3718,3723,3724,3901,3904 Тр19 - 375,538,546,2919,3714 Тр22 - 395,402,403,407,408,411,3911 Тр40 - 391,392,412,523,542,544,549,2701,3711,3907 Тр42 - 1101,1121,1128 А69 - 1357,1372,1449,1460,1461 ТМ532 - +2420 ТМ550 - 2212 | ||
| Santehnik | Re: 29-09-2010 | [Ответить] |
| Тр17 +3716
А56 4127, 4130, 4131... МТ208 1195, 1198... | ||
| maks | Re: 29-09-2010 | [Ответить] |
| А 42 - 7239, 7249.
А 48 - 7202, ... А 49 - 7203, 7209. А 51 - 4714, ... А 87 - 1721, ... А 95 - 7220, 7269. | ||
| Юрий | Re: 29-09-2010 | [Ответить] |
| Тр8 +3721 | ||
| Зиберт | Re: 29-09-2010 | [Ответить] |
| Тр24 - 4609, 4621, 4628, ... | ||
| @FF-Muttek@ | Re: 29-09-2010 | [Ответить] |
| Тр3 + 528,3609, ... (Сегодня кстати на Тр3 было аж 2 гормошки - 3607 и 3609 , и обое езделы с самого утра и по позний вечер, первая так совсем аж до 22 часов с копейкой ездела...!!!)) | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 29-09-2010 | [Ответить] |
| На Тр40 тоже была гармонь,привычный 3612=) | ||
| bogdan-transport | 30 вересня 2010 року | [Ответить] |
| А1тр: 7111,7125,7501...
А3тр: 1366,1381,5312... А24: 7134,7140... - останній вже знов на ранковому випуску А38: 7127... МТ228: 1503,1504,1505... МТ532: 2420,2421,2427... Т15: 5804... Тр5: 457,2651,2654... Тр8: 3718,3721,3722,3723,3903,3905,3908,3909... - не було стандартного 3715 в 07.31 ранку. Замість нього з"явився з запізненням 3718 Тр17:3703,3712... Тр19: 395... | ||
| Smeshnoi | Re: 30 вересня 2010 року | [Ответить] |
| Тр12 1611
Тр8 3717, 3722 Тр27 3601, 3607, 3610, 405 Тр40 412, 523, 542, 550, 2919, 3713, 3724 Тр42 1101, 1125, 1128, 1130 А21 4637, 4670, 4673 А73 1611, 1674 A101 4606, 4693 ТММ550 2205, 2211, 2212, 2213, 2214, 2215, 2218, 2219, 2220, 2221, 2222, 2223, 2817, 2897, 7228, 7263 | ||
| 333 | Re: 30 вересня 2010 року | [Ответить] |
| Водителя с 2919 - уволили. Ужрался в гамно и полез морду бить замдиректору Балуте. | ||
| Santehnik | Re: 30 вересня 2010 року | [Ответить] |
| Жесть...
333, а что там интересного в наряде на следующий месяц по маршрутам? :-) | ||
| 333 | Re: 30 вересня 2010 року | [Ответить] |
| ***- в смысле "уволили потому что полез", а не "полез потому что уволили". :-| | ||
| 333 | Re: 30 вересня 2010 року | [Ответить] |
| >333, а что там интересного в наряде на следующий месяц по маршрутам? :-)
Там все шкэрэбэрть. Поразбирали новые машины. По самым разным маршрутам. На 3 маршрут: по будням 13 выпусков, из них 3 разрывных, 5 12-часовых, 5 сменных. По выходным - 8=4 12-часовых и 4 сменных На м-т 17 возвращают два отмененных разрывных выпуска На 8-й и 19-й добавили еще по одному выпуску - итого на них по 12 будет. На 40-ку сократили выпуск в выходной с 11 до 9 машин | ||
| kostyan | Re: 30 вересня 2010 року | [Ответить] |
| Тр3 - 379,392(2см),393,543,1709,1725,3606,3711
Тр8 - 1704(?),3702,3710,3720 Тр12 - 1610 Тр14 - 1706,1726,1728,1901,1908 Тр16 - 2709,2710,2901,2904,2907,2911 Тр17 - 3715(2см) Тр18 - 2503,2513,2608,2610,2611,2617,2624,2626,2627,2629,2630,2631,2635,2638 Тр19 - 525,536,538,3901,3907 Тр22 - 377,380,401,408,410,411,539 Тр23 - 273(?),2508 Тр27 - 375,386,396,521,531,3612,3910,3913 Тр38 - 1603,1705,1712,1730 Тр40 - 378,392(1см),395,412,523,541,542,544,549,550,1703,2701,2919,3701,3707,3713,3724 Тр42 - 1922 А5 - 7112 А31 - 1368 А38 - 7127,7141 А51 - 1722 А55 - 7255,7268 А62 - 7231,7240,7244,7267 А69 - 1354,1359,1387,1388,1460,1464,1467 ТММ532 - 2421,2424,2427 1383 - спецзаказ | ||
| 333 | Re: 30 вересня 2010 року | [Ответить] |
| >а что там интересного в наряде на следующий месяц по маршрутам? :-)
Завтра может более подробно напишу какие машины куда пошли 1703 - Тр3 (вместо 531, который был вместо 532) 1713 - Тр27 (вместо 526, который был вместо 530) | ||
| DenVol | 30/09/10 | [Ответить] |
| А 102 - 7513, ... - на нем сегодня маленькая симпатичная кондючка, когда-то работавшая на 1580. По ее словам, на маршруте шесть выпусков, в выходной два, как и было. Обещают поднять, но конкретно ничего не говорят по этому поводу. Скорей бы уже этот трамвай открывали... | ||
| Santehnik | Re: 30/09/10 | [Ответить] |
| 333 спасибо :-) | ||
| kostyan | Re: 30/09/10 | [Ответить] |
| >1713 - Тр27 (вместо 526, который был вместо 530)
Так, как и сейчас. Он на Тр27 висит, и там работают водители с 530. | ||
| 333 | Re: 30/09/10 | [Ответить] |
| Куча машин остались бесхозными | ||
| Santehnik | Re: 30/09/10 | [Ответить] |
| Надеюсь бесхозными остались юзики? :-) | ||
| Зиберт | Re: 30/09/10 | [Ответить] |
| Тр18 - + 2511, 2602, 2609, 2618, 2623, ...
Тр25 - 2017, 479, ... А72 - 7503, .. | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 30/09/10 | [Ответить] |
| +1 до посту Сантехніка :-)
Хоча там повно таких фанатів юзиків, що переконати їх можуть лише масов | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 30/09/10 [16103] | [Ответить] |
| > >1713 - Тр27 (вместо 526, который был вместо 530) Так, как
> и сейчас. Он на Тр27 висит, и там работают водители с 530. Водії - фанати корчів? :-) Як варіант - зрозуміло, чого 530 був такий корч і 1713 за перші два дні тричі виходив з ладу :-) | ||
| maks | Re: 30/09/10 [16103] | [Ответить] |
| Тр 43 - 1723, ...
А 42 - 7249, ... А 46 - 7260, ... А 48 - 7202, ... А 49 - 7203, 7209. А 70 - 7206, ... А 95 - 7220, 7269. А 108 - 7213(!), ... | ||
| kostyan | Re: 30/09/10 [16103] | [Ответить] |
| Тр14 - +1727
Тр27 - +391,407,КРАЗ+3908 А1тр - 1179,7103,7107,7125 А3тр - 1366,5329,5330,5333 | ||
| kostyan | Re: 30/09/10 [16103] | [Ответить] |
| Развозка ТД3 №14 - 401 | ||
| maks | Re: 30/09/10 [16103] | [Ответить] |
| А 38 + 7121, ... | ||
| DenVol | 01/10/10 | [Ответить] |
| Тр 27 - 388, 539, 1713, 1718, 1725, 3602, 3604, .... | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 01/10/10 | [Ответить] |
| Тр3 - 392,, 3713, 3901, 3913... На 3913, який давно не спостерігався на Тр3, стажирувався водій, їхав досить непогано.
Тр14 - 1706... Тр40 - 379, 382, 391, 403, 409, 536, 541, 542, 549, 550, 3701, 3717, 3724... | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 01/10/10 | [Ответить] |
| Сегодня сдох 1710 на Воздухофлотском мосту,из за него утром была пробка.Затем мне повезло еще раз,на Лукашевича встал 3719 (Тр8).Уже когда то с подобными фокусами я попал на него на Тр40.Но видимо ничего серьёзного,в обед продолжал ездить на Тр8 как будь то ничего и не случилось,а вот 1710 не видел).
Тр8.3702.3710.3715.3718.3719.3720.3723.3903.3904.3905. Тр17.3712.3721.3907. Тр3 +3606. Тр19.3711. Тр17 на глаз,добавили 2-3 выпуска,приятно! | ||
| Santehnik | Re: 01/10/10 | [Ответить] |
| АПоказушки 1179, 7141
1179 привез работников ДШ на СТ для "создания видимости бурной работы". 7141 возил Ламбуцкого, Попова и прочих | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 01/10/10 [16116] | [Ответить] |
| > 7141 возил Ламбуцкого, Попова и прочих
Жаль что не 7249 или 7253! | ||
| kostyan | Re: 01/10/10 [16116] | [Ответить] |
| Тр3 - +3722
Тр8 - 3719,3905,3906 Тр12 - 163 Тр17 - 3711,3721,3908 Тр22 - 375,402,411 Тр27 - 1718,3610 Тр38 - 1610,1730,1914,1917,1922 Тр40 - 379,403,549 А1тр - 1172,7103,7104,7111,7136,7138,7142,7512,7522 А2 - 1350 А3тр - 1324,1366,1372,1376,5304,5312,5329,5330,5333 А9 - 1342 А23 - 1438,5406,5415 А24 - 7126,7134,7140 А55 - 7255 А62 - 7252,7267 А69 - 1354,1381,1387,1460,1461,1464,1466,1467 А90 - 1573 ТММ490 - 1477 ТММ532 - 2417,2420,2421,2424,2427 | ||
| kostyan | Re: 01/10/10 [16117] | [Ответить] |
| > > 7141 возил Ламбуцкого, Попова и прочих Жаль что не 7249
> или 7253! Или 1376! | ||
| DenVol | 01/10/10 | [Ответить] |
| Тр 5 - 495, 2648, 2651, ...
Тр 7 - 2005, 2643, ... Тр 19 - +375, 407, 547, 3703, ... Тр 24 - 1111, 4015, 4021, 4029, 4033, 4040, 4046, 4618, 4621, ... Тр 26 - 455, 482, 2016, 2502, 2633, 2642, ... Тр 44 - 4236, ... А 14 - 7528, ... А 102 - 1569, 7525, ... | ||
| Santehnik | Re: 01/10/10 | [Ответить] |
| Поехал 476, сегодня Тр5. | ||
| Юрий | Re: 01/10/10 | [Ответить] |
| В выходные Тр17 будет работать? | ||
| Dimon | Re: 01/10/10 | [Ответить] |
| 476 СР прошел или просто поехал? | ||
| Д-616 | Re: 01/10/10 | [Ответить] |
| 01/10-10
------------- Т14 - 5748+5751,5798+67,5808+5745,5813+5824,5835+23,5839+5838,5858+5781,5970 Т15 - 5613,5727+5833,5768+5791(!!),5783,5804,5818,5837,5856+55,5956 Т18 - 5742,5845,5993 Тр5 - 2613 Тр8 - 3904,3905 Тр22 - 396(?) Тр27 - 377,381,383,408,535,1713,1725,3601,3602,3607,3609,3909,3911 Тр31 - 4034 Тр38 - +1719,1918(?) Тр41 - 292,2031 Тр42 - 195,1109 Тр43 - 1000 А1тр - +7110,7128 А3тр - +1357 А9 - +1341 А21 - 4673 А23 - 1438,1464 А47 - 7510 А51 - 1730,4701,4704 А55 - +7257 А56 - 7137 А62 - +7258 А69 - +1382 ТМ155 - 2801,2811,2815 ТМ208 - 2167 ТМ220 - 9714 ТМ228 - 1508 ТМ490 - +2432 ТМ550 - 2206,2208,ВВ2961АА ТМ556 - 1361,1390,1392,1394,1397 | ||
| kostyan | Re: 01/10/10 | [Ответить] |
| >А23 -1464
А69. Лично ехал. | ||
| Гербрандт | Re: 01/10/10 | [Ответить] |
| Розвозки Оболонь - 1645, 2611 (вчора - 1661). ТЕЦ-6/Троєщина - 5609. ТЕЦ-6/Воскресенка - 5607.
А46 - 7271 | ||
| Д-616 | Re: 01/10/10 | [Ответить] |
| >А69. Лично ехал.
Видел его на к/ст Т1 "Мих.Борщаговка", поэтому решил что это А23. | ||
| maks | Re: 01/10/10 | [Ответить] |
| А 31 - 1368, ...
А 48 - 7202, 7210. А 49 - 7203, 7209. А 51 + 1725, ... А 87 - 1727, ... А 95 - 7220, 7269. | ||
| DenVol | 02/10/10 | [Ответить] |
| Тр 16 - 2907, 2913, ...
Тр 19 - 379, 538, ... Тр 22 - 375, ... А 1тр - 7125, ... А 3тр - 1324, ... - по словам водилы, автобус еще поездит. Говорит, что видел, как какой-то 52523 из АП6 вез ментов. | ||
| kostyan | Re: 02/10/10 | [Ответить] |
| Странно. 1324 в выходные еще не давали на 3тр. | ||
| Technicman | Re: 02/10/10 | [Ответить] |
| Тр32 - 4302...
А101 - 4686, 4684, 4694, 4693, 4608, 4638... | ||
| Santehnik | Re: 02/10/10 | [Ответить] |
| > А101 - 4686, 4684, 4694, 4693, 4608, 4638...
В выходной? О_о Что-то в лесу сдохло | ||
| maks | Re: 02/10/10 | [Ответить] |
| А 42 - 7239, ...
А 46 - 7260, ... А 48 - 7202. А 49 - 7209. А 55 - 7233, 7255, ... А 70 - 7224, ... А 95 - 7269. А 108 - 7217(!), 7228(!). Тр 43 - 1000, ... | ||
| kostyan | Re: 02/10/10 [16132] | [Ответить] |
| > > А101 - 4686, 4684, 4694, 4693, 4608, 4638... В выходной?
> О_о Что-то в лесу сдохло А21 хоть работал? | ||
| kostyan | Re: 02/10/10 [16132] | [Ответить] |
| Тр27 - 391,1718,3602,3610,3611,3612,3703 | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 02/10/10 [16132] | [Ответить] |
| > > А101 - 4686, 4684, 4694, 4693, 4608, 4638... В выходной?
> О_о Что-то в лесу сдохло Збирались укріплювати А101 на час, поки не функціонуватиме міська еля, але до чого тут вихідний? | ||
| Santehnik | Re: 02/10/10 [16132] | [Ответить] |
| ГЭ не работала в понедельник в утренний пик, в остальные дни работала.
Просто 6 машин в выходной на А101, это почти "докризисный выпуск" (тогда было 7). | ||
| Smeshnoi | Re: 02/10/10 [16134] | [Ответить] |
| > > > А101 - 4686, 4684, 4694, 4693, 4608, 4638... В
> выходной? > О_о Что-то в лесу сдохло А21 хоть работал? На А21 в основном мазы работают. 4638 только бегает то на 21 то на 101 | ||
| Technicman | Re: 03/10/10 | [Ответить] |
| А101 - 4693, 4697...
Т28 - 036+037, 057+004... Т33 - 021+029... Тр37 - 4608, 4038... | ||
| Сашок | Re: 03/10/10 | [Ответить] |
| Тр8 — 3724...
Тр39 — 476, 493, 2642... Тр41 — 2641... | ||
| Otto | Re: 03/10/10 | [Ответить] |
| Тр8 +1725, 3710, 3711, 3714, 3907. | ||
| spart 055 | Re: 03/10/10 | [Ответить] |
| На маршруты вышел 009!!! Сейчас ездит с 058 | ||
| Smeshnoi | Re: 03/10/10 [16142] | [Ответить] |
| > На маршруты вышел 009!!! Сейчас ездит с 058
Уже может неделю ездит:) | ||
| Technicman | Re: 04/10/10 | [Ответить] |
| А61 - 1675...
Тр37 - 4618, 4041... Т33 - 5626+5603, 038+039, 032+034, 5905+5663... А77 - 9210. Т28 - 005+006, 5925+5926, 5654+5657... Т23 - 5516, 5652, 067, 5604, 5640, 5611, 5626+5603, 5701, 5642, 003... Т35 - 041+040, 101+059... Т22 - 5356, 057+004, 5526, 077+033... А11 - 7214. Т29 - 5942, 5977, 5619, 5390, 5526... Т8 - 5649, 021+029, 050+100, 5981... А55 - 7241, 7268... А42 - 7239... МТ211 - 1197... Тр46 - 4613... А51 - 1731, 4711... А45 - 4703... А63 - 1286 (Аабернаа Volvo B10M60)... А60 - 1672... | ||
| Smeshnoi | Re: 04/10/10 | [Ответить] |
| Интересно, надолго ли 067 отправили на 23.... | ||
| maks | Re: 04/10/10 | [Ответить] |
| А 42 - 7239, 7249.
А 46 - 7260, ... А 48 - 7202, ... А 49 - 7203, 7209. А 55 - 7232, ... А 70 - 7224, ... А 95 - 7269, ... А 108 - 7226, ... МТ 211 - 1184, 1197, 1198, 1199, ... МТ 246 - 3229, 3247, 3255, ... МТ 248 - 018-33 КМ, 018-34 КМ, 018-36 КМ, ... МТ 249 - 3218, 3219, 3223, 3224, 2242*, 3235, 3250, 3251, 3254, 3257, 3258, ... | ||
| kostyan | Re: 04/10/10 | [Ответить] |
| Тр3 - 3608,3703,3707,3713,3902
Тр14 - 1717 Тр18 - 2501,2510,2602,2606,2617,2621,2623,2625,2629,2634 Тр19 - 526,3719 Тр22 - 403 Тр23 - 457,2509 Тр27 - 385,405,537,3604,3609(?),3610,3612,3910 Тр38 - 1604,1609,1611,1726,1728,1915,1917 Тр40 - 3701,3717 Тр42 - 1610!!! А1тр - 1179,7105,7107,7125,7128,7136,7138,7142,7512,7522 А2 - 1374 А3тр - 1324,1380,1381,5329,5330 А5 - 7117 А9 - 1350 А24 - 7126,7134,7140 А31 - 1341 А51 - 4765 А55 - 7232,7242,7270 А62 - 7240,7246,7252,7258,7267 А69 - 1357,1364,1370,1378,1388 ТММ155 - 2384,2804 ТММ556 - 1361,1392,1394,1395,1397 | ||
| Mik_Yumz_Т25 | Re: 04/10/10 | [Ответить] |
| Тр 8 1702(!), 1710(!), 1718(!), 3702, 3715, 3720, 3721, 3723, 3904, 3905 | ||
| Юрий | Re: 04/10/10 | [Ответить] |
| Тр3 +3908 | ||
| Воля у Гуляйполі | 3908 | [Ответить] |
| Чеберяв сьогодні по маршруту в напівнеробочому вигляді без пасажирів по Солом'янській. Те ж саме, тільки на розвороті на Палац Спорту робив 1709. | ||
| Юрий | Re: 3908 | [Ответить] |
| Ехал в нем где то около часу дня все норм было. | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 3908 | [Ответить] |
| Через півгодини вже здох.
Зранку я їхав у його тезці, 2908, так той підіймався ще важче, але з пасажирами. | ||
| roadwalker | Re: 01/10/10 [16123] | [Ответить] |
| просто поехал,купили компрессора | ||
| Дима | Re: 01/10/10 [16123] | [Ответить] |
| То что видел 04.10.2010
Т14 5788+8787, 5808+5745 Т15 5913+5918, 5727+5833, 5956 Т18 5993 Тр2 1612 Тр14 1717, 1909 Тр38 1917, 1728, 1611, 1608, 1315 Тр43 1006, 163, 1721 У меня вопрос: как давно 43-й троллейбусный маршрут стал ходить с интервалом 8-10 мин.? Что-то я отстал от жизни | ||
| Caxa | Re: 01/10/10 [16123] | [Ответить] |
| >Тр42 - 1610!!!
Это был не Тр42, а аварийка 1го депо Спереди стояла табличка "технічна допомога". Наверно им там вообще делать нефиг - длинномеры давать под служебки | ||
| Smeshnoi | Re: 01/10/10 [16123] | [Ответить] |
| А101 4608, 4610, 4693
Т8 5484-5615 Т22 5581, 063-062 Т23 5604, 5611 Т28 022-023,026-020,058-009,064-072,5388-5674,5470-5625,5925-5926 Т29 5459,5911 Т33 068-056,5680-5645,5685-5630, Т35 005-006,016-007,032-034,077-033,101-059,5471-5671 | ||
| kostyan | Re: 01/10/10 [16155] | [Ответить] |
| > >Тр42 - 1610!!! Это был не Тр42, а аварийка 1го депо
> Спереди стояла табличка "технічна допомога". Наверно им там > вообще делать нефиг - длинномеры давать под служебки М-дааа...) Уже увидел в соседней теме. Видел 1610 на Дегтяревской сзади - решил, что кроме Тр42 он там нигде быть не может. Оказывается, может... | ||
| kostyan | Re: 05/10/10 [16155] | [Ответить] |
| Тр3 - 396,407,528,548,1703,3602,3902,3913
Тр5 - 2644,2654 Тр7 - 471,477(к),493,2601 Тр8 - 3710,3715,3723 Тр12 - 1602 Тр14 - 1711,1715,1727,1908 Тр16 - 2709 Тр18 - 2623,2624,2625,2627,2629,2631 Тр19 - 390,3719 Тр22 - 380,410 Тр23 - 2034,2508,2509 Тр27 - 388,518,531,538,540,547,3601,3606,3608,3612,3716,3910 Тр38 - 1604,1608,1611,1726,1728,1730,1912(х),1913,1914,1918,1922 Тр40 - 378,385,391,409,541,542,549,550,1704,3711,3712,3717,3722 Тр41 - 261,492,2011 Тр42 - 140,1121 А1тр - 1172,7103,7104,7107,7111,7125,7138,7142,7501,7512,7518 А3тр - 1376,5304,5333 А23 - 1447,4422,5406,5415 А24 - 7126,7134 А38 - 7141 А51 - 1731 А55 - 7255,7257,7268 А62 - 7234,7240,7246,7252,7258,ЗиЛ+7267 А69 - 1357,1378,1382,1383,1384,1385,1388,1449,1464,1467 А90 - 1572(?),1579 ТММ155 - 2382,2385,2818,2819,2821 ТММ490 - 1477,2432 ТММ556 - 1391(чтобы трамваи и троллейбусы так быстро восстанавливали, как эту желтомазую быдловозную хрень),1393,1395,1397,1398 | ||
| Santehnik | Re: 05/10/10 [16155] | [Ответить] |
| > ТММ556 - 1391
Это боян, уже больше недели ездит о чем я уже писал :_) | ||
| Santehnik | Re: 05/10/10 [16155] | [Ответить] |
| А56 4127, 4130, 4131, 5109, 7121. | ||
| Д-616 | Re: 05/10/10 [16155] | [Ответить] |
| Т14 - 5748+5751,5768+5791,5788+87,5813+5824,5820+5821,5808+5745,5839+5838
Т15 - 5613,5727+5833,5729+5721,5769+5759,5835+5823,5837,5856+5855,5913+5918,5956,5991 Т18 - 5967,5971,5993 | ||
| Зиберт | Re: 05/10/10 [16155] | [Ответить] |
| Тр18 - +2602, 2610, 2617, 2620, 2621, 2630, ...
Тр25 - 451, .. | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 05/10/10 [16155] | [Ответить] |
| Тр8 +3702.3704.3718.3718.3720.3721.3724.3901.
Тр40+2701 | ||
| Дима | Re: 05/10/10 [16155] | [Ответить] |
| То что видел 05.10.10
Т14 5813+5824, 5748+5751 Т15 5991, 5837, 5856+5855 Т18 5742, 5673 ТР14 1908, 1729, 1711, 1727 ТР38 1728, 1918, 1726, 1922, 1913, 1608, 1730, 1914 А5 7117 | ||
| GPS_27 | 06-10-2010 | [Ответить] |
| Утром
Тр 5 - 261... Тр25 - 456... Тр26 - 455, 468, 483, 484... Тр35 - 2012, 2643... Наконец-то вернулся на Тр26 468 Но несколько недель не видно 2032 - на Тр35 во второй половине сентября не посчасливилось насчитать больше 4-х выпусков. | ||
| Дима | Re: 06-10-2010 | [Ответить] |
| Замечены утром:
Т14 5808+5745, 5769+5759, 5813+5842, 5835+5823 ТР38 1914, 1717 | ||
| Technicman | Re: 05-10-2010 | [Ответить] |
| тр46 - 4042, 4024, 4615, 4018...
тр46к - 4043, 4228... тр30 - 3100, 2505... тр31 - 4207... тр37 - 3626, 4039... А61 - 1698, 1694... А101 - 4608... Т35 - 005+006, 036+037, 060+061, 101+059, 5395+5664... Т28 - 048+070, 5925+5926, 5672+5651... А37тр - 5211... Т33 - 5631+5667, 003... Т22 - 5356, 5902... Т23 - 5803, 5516... А45 - 4714, 1735... | ||
| Technicman | Re: 05-10-2010 | [Ответить] |
| Сорри, на 37 - 4626 а не 3626. | ||
| Technicman | Re: 06-10-2010 | [Ответить] |
| А101 - 4611, 4612, 4608...
А98 - 1611. А77 - 9210. Тр37 - 4613, 4012... А61 - 1698... Т28 - 5626+5603... Тр46 - 4018... Т35 - 060+061... | ||
| DenVol | 06/10/10 | [Ответить] |
| Тр 22 - 535, ...
Тр 23к - 479, ... Тр 27 - 390, 392, 393, 406, 520, 1710, 1713, 1718, 1725, 3606, 3609, 3610, ... Тр 42 - 154, 184, 1121, ... МТ 478 - 2210, 3255, ... | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 06/10/10 | [Ответить] |
| 390 сьогодні також близько першої дня слідував по Тр22 (з відповідними маршрутвказівниками). | ||
| DenVol | Re: 06/10/10 | [Ответить] |
| Сорри, перепутал. Сам его на Ольжича видел. | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 06/10/10 | [Ответить] |
| Тр8.2702.3702.3710.3715.3718.3720.3721.3724.3901.3906.3909.
Тр17.1702.3723.3902.3903. Тр40.2701.3711.3712.3717.523.541.542.544.550.412. | ||
| Smeshnoi | Re: 06/10/10 | [Ответить] |
| 2210 на МТ478??о_О | ||
| DenVol | Re: 06/10/10 | [Ответить] |
| Да, его-то уж точно не перепутал. Так не впервой же. | ||
| Smeshnoi | Re: 06/10/10 [16175] | [Ответить] |
| > Да, его-то уж точно не перепутал. Так не впервой же.
Интересно.. Кстати, на 550 сегодня был богдан без бортовых номеров. Вероятнее всего АП-8 | ||
| kostyan | Re: 06/10/10 [16175] | [Ответить] |
| Тр3 - 407,534,3707,3908
Тр5 - 2644,2645,2649,2651,2654 Тр7 - 477,493,2005,2713 Тр14 - 1726,1727 Тр16 - 2904,2907,2911,2915 Тр18 - 2606,2625 Тр19 - 546,3717 Тр23 - 269,294,479,491,2016,2501,2507,2508,2509 Тр27 - 528,537,3602,3608 Тр35 - 273 Тр38 - 1604,1611,1717,1719(СР),1914,1922 Тр40 - 3612,3904 Тр41 - 261(2см),280,297,462,492,2014,2015,2024,2031,2512,2706,2707,2709 А1тр - 1172,1179,7103,7104,7107,7111,7128,7136,7138,7142,7501,7512,7518 А2 - 1374 А3тр - 1324,5304,5333 А5 - 7112,7117 А9 - 1342 А14 - 7523,7528 А23 - 1442,1447,4422 А24 - 7134,7140 А31 - 1375 А32 - 7531 А37 - 1454 А47 - 7510,7511 А53 - 1585 А55 - 7250,7257,7270 А62 - 7234 А69 - 1372,1386,1388,1461,1467 А90 - 1579(такое впечатление, что на маршруте остался один или два выпуска) А97 - 1463 ТММ155 - 2382,2384,2811,2814,2818,2819 ТММ228 - 1502,1506,1508 ТММ490 - 1476,2432 ТММ556 - 1389,1390,1391,1392,1393,1394,1395,1396,1397 | ||
| GPS_27 | 06-10-2010 | [Ответить] |
| Вечером
Тр24 - 1111, 4015, 4020, 4029, 4033, 4037, 4040, 4046(?), 4609, 4610, 4621, 4628... Тр35 - 273... 4037 срезал на Минской, 4015 на Вышгородской. Тр24 ходил ужасно. Говорят, из-за аварии на перекрёстке с Вышгородской - слегка столкнулся грузовик с троллейбусом Е301 на Тр18. | ||
| maks | Re: 06-10-2010 | [Ответить] |
| А 42 - 7239, 7249.
А 46 - 7271, ... А 48 - 7202, 7210. А 49 - 7203, 7209. А 70 - 7224, ... А 87 - 1721, ... А 95 - 7220, 7269. | ||
| Сашок | Re: 06/10/10 [16177] | [Ответить] |
| > Тр38 - 1604,1611,1717,1719(СР),1914,1922
+1608, 1610... Тр12 — 1006 (однако около 19:00 развернулся на Лыбедской)... | ||
| Santehnik | Re: 06/10/10 [16177] | [Ответить] |
| А56 7105, 4127, 4130, 4131, 5109.
А75 064-66 КА. МТ208 1195, 1198 | ||
| GPS_27 | 07-10-2010 | [Ответить] |
| Cегодня
Тр 5 - 454, 2645, 2647, 2650... Тр24 - 4628, 4635... Тр25 - 456, 2017... Тр26 - 451, 453, 455, 483, 486, 490, 2016, 2704... | ||
| Technicman | Re: 07-10-2010 | [Ответить] |
| Т23 - 5685+5630, 5682+5461...
Т33 - 076+065, 5623+5621... Т35 - 068+056, 050+100, 101+059, 060+061... Т28 - 5488+5489, 005+006... А77 - 9210. А101 - 4608, 4693... МТ550 - 2223... Тр37 - 4014, 4620... А63 - 1286 (и снова Вольво)... А45 - 1725, 1734, 4717, 4715... | ||
| Otto | Re: 07-10-2010 | [Ответить] |
| Тр12 +1601, 1602, 1603... | ||
| GPS_27 | Re: 07-10-2010 | [Ответить] |
| Вечером
Тр 5 - 487, 495, 2645, 2647, 2649, 2650... Тр 7 - 477, 2705... Тр24 - 4609, 4610... Тр25 - 2017, 2034... Тр26 - 451, 453, 455, 483, 486, 490, 2016, 2502, 2704, 2642, 2648(?), 454(? или Тр5) | ||
| Mik_Yumz_Т25 | Re: 07-10-2010 | [Ответить] |
| Тр 1 1107, 1116, 1120 , 1121, 1126, 1131
Тр 2 163, 1009, 1104, 1110, 1124, Тр 3 396, 3713 Тр 4 1105,1715, 1723 Тр 8 3710, 3714, 3903, 3911 Тр 11 1113, 1115, 1123, 1608, Тр 12 +1003, 1719 Тр 40 375, 377, 378, 383, 391, 412, 536, 541, 544, 547, 549, 550, 3701, 3717 Тр 42 Тр 43 140, 195, 199, 1705, 1914 А 5 7117 А 20 7118 А 28 1191 А 38 7121, 7141 А 51 1736, 4709, 4717(?) А 55 7270 А 63 7253 Т 8 + 5764, 048+070 Т 22 5565 Т 28 064+031, 5636+563 Т 29 5988 Т 35 +5682+5641 | ||
| kostyan | Re: 07-10-2010 | [Ответить] |
| Тр3 - 534,3712,3908
Тр8 - 3710,3714,3718,3903,3905,3911 Тр16 - 2709,2904,2911,2912,2913 Тр17 - 2701,3715,3909 Тр18 - 2604,2618,2629,2633,2643 Тр19 - 521,2919,3719,3906,3907 Тр22 - 381,390,409,1704 Тр23 - 269,2501 Тр27 - 380,385,395,405,523,531,535,537,539,540,2702,3604,3608 Тр38 - 1606,1719,1728,1917 Тр40 - 375,412,536,541,544,550,3601,3701,3717,3724,3904 Тр42 - 187,1106,1125,1914,2916 А1тр - 1179,7104,7111,7125,7136,7138,7506,7512 А2 - 1341,1374 А3тр - 1324,1376,1381,1385,5304,5329,5330,5333 А7 - 3844(?) А9 - 1350 А23 - 5403,5415 А24 - 7126,7134,7140 А31 - 1373,1375 А53 - 1568 А55 - 7241,7268 А62 - 7231,7248,7252 А69 - 1354,1357,1372,1378,1386,1388,1460,1464,1467 ТММ532 - 2420,2421,2424 ТММ556 - 1390,1392,1393,1395,1396,1397 | ||
| Mik_Yumz_Т25 | Re: 07-10-2010 | [Ответить] |
| Тр 42 154 | ||
| Зиберт | Re: 07-10-2010 | [Ответить] |
| Тр24 - +4621, 4631, ..
Тр24-к - 4635, .. Очень странным было появление 24-к, да еще и в 14-30, но так как Тр24 не ходил пол часа в обе стороны, все немного прояснилось. | ||
| maks | Re: 07-10-2010 | [Ответить] |
| А 42 - 7239 (уже месяц как без своего капитана), ...
А 46 - 7271, ... А 49 - 7203, 7209. А 51 - 1730, ... А 70 - 7224, ... А 87 - 1721, ... А 95 - 7269, ... А 108 - 7217, ... В 11:25 2242 и 3233 (МТ 249) возили куда-то детей с Березняковской. Судя по всему, нелегально :-) | ||
| GPS_27 | 08-10-2010 | [Ответить] |
| Утром
Тр 5 - 2645... Тр23 - 273, 2501, 2506, 2507, 2508... Тр24 - 4032, 4033, 4618... Тр25 - 275, 2017... Тр26 - 486, 490, 2510... Тр35 - 476, 480, 2012, 2712... | ||
| maxiWELL | Re: 08-10-2010 | [Ответить] |
| А90 - 1579
МТ208 - 2174 МТ501 - 9445 | ||
| Д-616 | 08-10-2010 | [Ответить] |
| 08/10-2010
----------------- Т14 - 5729+5721,5768+5791,5769+5759,5782+5766 Т15 - 5808+5745,5830+5847,5913+5918,5956 Тр7 - 454,493 Тр22 - 377,401,409 Тр23 - 2507 Тр27 - 381(?),383,385,388,389,392,395,406,518,528,406,3602,3604,3606,3607,3609,3610,3612,2701,3708 Тр32 - 4037 Тр42 - 1130 ТМ155 - 2383,2814,2815,2819,2821,2899 А69 - 1459 | ||
| kostyan | Re: 08-10-2010 | [Ответить] |
| Тр3 - 525,536,3707,3709,3722
Тр5 - +2651 Тр14 - 1706,1726,1901,1908 Тр16 - 2709,2910(Uniqa),2911 Тр18 - 2513,2606,2610,2611,2622,2629,2631,2633,2638 Тр19 - 394,521,537,3906 Тр22 - 401,545 Тр23 - 270,2508 Тр27 - 373,380,402,403,531,539,3602,3611,3612,3703,3708,3710,3723,3908 Тр38 - 1608,1610,1611,1719,1727,1730,1912,1917,1922 Тр40 - 391,535,550 Тр42 - 1125,2916 А1тр - 7110,7125,7142,7518 А3тр - 1366,1376,1381,5312,5329,5330,5333 А24 - 7126,7140 А31 - 1373,1374 А38 - 7127 А51 - 1730 А53 - 1568 А55 - 7241,7268 А62 - 7240,7248,7258 А69 - 1357,1370,1372,1384,1385,1386,1387,1459,1460,1461,1467 | ||
| DenVol | 08/10/10 | [Ответить] |
| Тр 27 - +406, 2701, 3608, ... | ||
| maks | Re: 08/10/10 | [Ответить] |
| А 46 - 7262(!), ...
А 48 - 7210, ... А 49 - 7203, 7209. А 55 - 7267(!), ... А 95 - 7242(!), 7269. | ||
| maks | Re: 08/10/10 | [Ответить] |
| МТ 211 - 3245, 7272(!), ... | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 08/10/10 | [Ответить] |
| Тр40 - 3910... | ||
| Гербрандт | Re: 08/10/10 | [Ответить] |
| Розвозки Оболонь - тільки 1654 з номерами від 1661. Сам 1654 не траплявся мені два роки і два місяці.
З цікавого сьогодні: А21 - 4620 А70 - 7255(!) А101 - 1614 Тр46 - 4005, 4006... | ||
| Д-616 | Re: 08/10/10 | [Ответить] |
| T1 - 5479+5466, АВ-5, В-17, КСВ-2. | ||
| Зиберт | Re: 08/10/10 | [Ответить] |
| Тр24 - 4021, 4031, 4032, 4040, 4631, ...
Тр25 - +479, ... Тр32 - 4219, ... А73 - 1675, А102 - 1569, 7514, 7524, ... | ||
| Сашок | Re: 08/10/10 [16198] | [Ответить] |
| > 08/10-2010
> ----------------- > Т14 - 5729+5721,5768+5791,5769+5759,5782+5766 +5993 (Осовичъ)... > Тр3 - 525,536,3707,3709,3722 +1709... > Тр40 - 391,535,550 > Тр40 - 3910... +3724... | ||
| Mik_Yumz_Т25 | Re: 08/10/10 [16198] | [Ответить] |
| >Тр27 - 3723.
Ухты, я в нём ехал.... по Тр8 | ||
| kostyan | Re: 08/10/10 [16198] | [Ответить] |
| Я его рано утром видел на Индустриальном с табличками Тр27... | ||
| Technicman | Re: 08/10/10 [16198] | [Ответить] |
| А45 - 4715...
А59 - 7233... А60 - 7601... А61 - 1694, 1685, 1680... А63 - 1286... А73 - 1674... А79 - 4297... А101 - 1614, 4612, 4611, 4638, 4694... Тр27 - 3908, 3607... Тр37 - 4045, 4030... Тр43 - 1705... Тр46 - 4223... Т8 - 5682... Т23 - 5731... Т28 - 5680+5681, 058+009... Т33 - 038+039... Т35 - 060+061, 101+059, 045+040... | ||
| Technicman | Re: 09-10-10 | [Ответить] |
| А77 - 7261.
А79 - 4297, 4299... Тр1 - 1914... Тр4 - 1102... Тр42 - 1106... Тр43 - 1000, 1705, 1721... Тр46к - 4229... Т5 - 5613... Т33 - 5395+5664... МТ208 - 2173... | ||
| maks | Re: 09-10-10 | [Ответить] |
| А 49 - 7240(!).
А 51 - 1723, 1736, 9770, ... А 55 - 7232, 7249(!), 7257, ... А 95 - 7269. А 108 - 7213, ... | ||
| kostyan | Re: 09-10-10 | [Ответить] |
| Тр8 - 1704,3720,3903
Тр19 - 543 Тр22 - 378(?),382 Тр27 - 385,520,528,547,548,1708,3607,3609,3716 А1тр - 7103,7125,7138,7506,7518,7519,7527 (7 выпусков в выходной) А3тр - 1380,1385 А69 - 1366,1383,1467 А90 - 1571 Служебный ТД1 - 1006 (днем стоял на Индустриальном мосту) ТММ155 - 2385,2811,2814 ТММ550 - 2214,2219 | ||
| kostyan | Re: 09-10-10 | [Ответить] |
| Тр42 - 1126,1130 | ||
| DenVol | 09/10/10 | [Ответить] |
| Т 16 - 5815, 5914, 5970, ...
Тр 24 - 4610, ... Тр 32 - 4011, 4237, 4302, 4625, 4628, ... Тр 44 - 4225, 4242. А 41 - 1611, ... А 794 - 4667, ... | ||
| maks | Re: 09/10/10 | [Ответить] |
| Тр 43 - 140, 1705, 1721, ...
А 20 - 1175, ... А 27 - 7114, ... А 48 - 7202. А 49 - 7209. А 51 - 1723, 1736, ... А 55 - 7241, 7249, 7268(!), 7270, ... А 56 - 7104(!), ... МТ 208 - 1110, ... МТ 211 - 2217, 3249, 5216(?!), ... | ||
| kostyan | Re: 10/10/10 | [Ответить] |
| Тр3 - 536,3709
Тр5 - 2616,2642,2643,2648 Тр7 - 2005,2653 Тр8 - 1707,3903,3910 Тр14 - 1726,1728 Тр19 - 394 Тр27 - 3604 А1тр - 7103,7125,7138,7501,7519,7527 А3тр - 1370,1385 А69 - 1386,1449,1467 ТММ155 - 2385,2386,2804,2811,2814,2815,2818,2819,2899 | ||
| Technicman | Re: 10/10/10 | [Ответить] |
| Т18 - 5993...
Т22 - 5680+5681, 063+062... Т28 - 058+009, 5650+5645, 074+075, 5470+5625... Т33 - 5459, 5395+5664, 055, 030+043... Т35 - 032+034, 5471+5671, 050+100, 016+007, 5388+5635... А101 - 4693... А1тр - +7138 МТ3т- 3894... МТ556 - 1397... Тр27 - 3909, 523... Тр46 - 4623... | ||
| Сашок | Re: 10/10/10 [16212] | [Ответить] |
| > Тр27 - 3604
+1708, 3708, 3715, 3716, 3909... | ||
| GPS_27 | 11-10-2010 | [Ответить] |
| Утром
Тр24 - 4015, 4021, 4031, 4032, 4033, 4040, 4609, 4213... | ||
| kostyan | Re: 11-10-2010 | [Ответить] |
| Тр3 - 383,392,411,3722
Тр5 - 2645 Тр8 - 1702,1710,3721,3901,3905 Тр14 - 1901 Тр16 - 2705,2906,2907,2908,2910 Тр17 - 3703 Тр18 - 2602,2608,2610,2613,2617,2618,2624,2635(х),2638 Тр19 - 379,394,538,543,546,3714,3906,3907 Тр23 - 261,273,275,276(1см),456,491,2511,2641 Тр27 - 402,405,537,539,540,1725,3602 Тр39 - 2913 Тр41 - 276(2см),2001,2706(?) А1тр - 7103,7104,7107,7125,7136,7137,7138,7142,7518 А2 - 1341,1368 А3тр - 1324,1359,1376,1380,1381,1383,5304,5312,5330,5333 А5 - 7121 А23 - 1442,1447,5403,5406,5415 А24 - 7126 А69 - 1354,1357,1364,1366,1370,1386,1388,1459,1467 ТММ556 - 1361,1390,1392,1394,1395,1396,1397 | ||
| Technicman | Re: 11-10-2010 | [Ответить] |
| А21 - 4642...
А37тр - 5211, 5205... А45 - 4717, 4711... А46 - 7260... А61 - 1698, 1680, 1685... А63 - 7253... А73 - 1674, 1691, 1675... А79 - 4299... А98 - 1619... А101 - 4612, 4610... Тр31 - 4214, 4207... Тр37 - 4228, 4041, 4019, 4010, 4634, 4045, 4030, 4605... Тр46к - 4035, 4229, 4043, 4044... Тр46 - 4615, 4018, 4238, 4626, 4233, 4016, 4022, 4017, 4243... Т23 - 5640... Т28 - 5654+ 5657, 063+062, 058+009... Т33 - 032+034, 067+072... Т35 - 041+040, 036+037, 101+059, 016+007, 022... | ||
| maks | Re: 11-10-2010 | [Ответить] |
| А 49 - 7203, 7209.
А 51 - 1723, 1733, 1735, 4710, ... А 95 - 7227(!), ... МТ 211 - 1197, 1198, ... | ||
| maks | Re: 11-10-2010 | [Ответить] |
| Тр 5 - 2618, ...
Т 5 - 5811, ... | ||
| Гербрандт | Re: 11-10-2010 | [Ответить] |
| На Микільській Слобідці було помічено Вольво 5202, скоріш за все А108. | ||
| Зиберт | Re: 11-10-2010 | [Ответить] |
| <<<Тр18 - 2602,2608,2610,2613,2617,2618,2624,2635(х),2638 >>>
+2604, 2616, 2618, 2629, 2630, 2631, 2636, .. ЯТП, Куреневка уже не обслуживает 18-й, и уже, похоже, не менее как неделю. | ||
| Santehnik | Re: 11-10-2010 | [Ответить] |
| С первого числа поидее. | ||
| Дима | Re: 11-10-2010 | [Ответить] |
| 12.10.10
Т14 5839+5838, 5838+5823, 5784+5710, 5813+5824 Т15 5793+5818, 5945, 5782+5786, 5729+5721, 5798+5767 ТР14 1909 ТР38 1606, 1915 ТР40 541 А5 7135 | ||
| GPS_27 | 12-10-2010 | [Ответить] |
| Утром
Тр23 - 456, 491, 2508... Тр25 - 2501... Тр26 - 468, 484, 486, 2609... Тр35 - 2012... Водительнаца 2012 выгнала из салона вонючего бомжа, зашедшего на остановке. И только после этого поехала далее. | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 12-10-2010 [16224] | [Ответить] |
| > Водительница 2012 выгнала
> из салона вонючего бомжа, зашедшего на остановке. И только > после этого поехала далее. Знаючи Валентину, хто б сумнівався :-) | ||
| Technicman | Re: 12-10-2010 | [Ответить] |
| А45 - 4703, 4711, 1725, 4717...
А46 - 7271... А77 - 9210. А101 - 4694... Т22 - 5642, 057+004, 063+039... Т23 - 5604, 5640... Т28 - 5488+5489, 005+006, 016+007, 067+072, 5687+5688, 058+009... Т33 - 5633+5674, 5626+5603... Т35 - 036+037, 101+059, 022+023... Тр37 - 4027, 4001... Тр46 - 4005, 4238, 4243, 4608, 4018, 4006... Тр46к - 4632... | ||
| kostyan | Re: 12-10-2010 | [Ответить] |
| Тр3 - 382,537,548,3713
Тр5 - 2643,2647,2648,2650,2653,2654 Тр7 - 471,477,2011,2705,2712 Тр8 - 1707,3702,3710,3715,3720,3901 Тр19 - 379,539,3907 Тр27 - 373,405,406,407,523,526,3606,3608,3609,3709,3716,3906,3910 Тр41 - 2015,2512,2706 А1тр - 1179,7103,7104,7107,7111,7125,7127,7136,7137,7138,7142,7501,7506,7512,7518 А2 - 1368 А3тр - 1357(х),1366,1376,5304,5330 А5 - 7117 А9 - 1342,1350 А23 - 1442,1447,4422,5403,5419 А69 - 1354,1384,1385,1386,1387,1388,1449,1464 А90 - 1571(?),1573,1575,1579 ТММ228 - 1502,1505,1507,1509 ТММ490 - 1475,1476,1477,2432 ТММ556 - 1362,1389,1390,1391,1392,1394,1395,1396,1397 | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 12-10-2010 | [Ответить] |
| Т8.5652.5679.5902.5984.030-043.5654-5657.5662-5664. | ||
| GPS_27 | Re: 12-10-2010 | [Ответить] |
| Вечером
Тр24 - 1111, 4015, 4029, 4032, 4046, 4621, 4628... У 4032 в трёх заводских плафонах уже светят лампы накаливания :( | ||
| DenVol | Re: 12-10-2010 [16229] | [Ответить] |
| > У 4032 в трёх заводских плафонах уже светят лампы
> накаливания :( Уже давно как. Антонюку совсем пофиг на вид машины, удивительно, что колпаки на месте. Из нашей "Зеленой троицы" самый лучший пока что 4033. | ||
| Smeshnoi | Re: 12-10-2010 [16230] | [Ответить] |
| > > У 4032 в трёх заводских плафонах уже светят лампы >
> накаливания :( Уже давно как. Антонюку совсем пофиг на вид > машины, удивительно, что колпаки на месте. Из нашей > "Зеленой троицы" самый лучший пока что 4033. А как же 4037?? | ||
| DenVol | Re: 12-10-2010 [16231] | [Ответить] |
| > А как же
> 4037?? "Зеленая троица" это 4031, 4032 и 4033, которые почти одновременно начали работу на Тр24 с момента своего поступления в августе 2006 и все трое тогда были новыми и зелеными (почти это потому что в первый день вместо 4031 был 4027). | ||
| Гербрандт | Re: 12-10-2010 [16230] | [Ответить] |
| Ден забув вказати, що ця назва була актуальна ще в 2007 році, коли 4036-4046 ще не надійшли :-) | ||
| GPS_27 | Re: 12-10-2010 [16232] | [Ответить] |
| > > А как же > 4037?? "Зеленая троица" это 4031, 4032 и 4033,
> которые почти одновременно начали работу на Тр24 с момента > своего поступления в августе 2006 и все трое тогда были > новыми и зелеными (почти это потому что в первый день > вместо 4031 был 4027). Да, 19 августа тогда вроде было, помню 4027 в тот день. Из зелёной троицы 4033 сейчас выглядит лучше других. *Почему-то вспомнился 4020 осенью 2006, когда в нём 2 лампы на весь салон работали, а потом накалки поставили, а тогда тоже машина ещё новая была. | ||
| DenVol | Re: 12-10-2010 [16234] | [Ответить] |
| > *Почему-то вспомнился 4020
> осенью 2006, когда в нём 2 лампы на весь салон работали, а > потом накалки поставили, а тогда тоже машина ещё новая > была. Ну, как новая - три года ему было. Но был он тогда еще что надо. Он НЯП начал потихоньку хиреть через некоторое время после смерти 4025. | ||
| maks | Re: 12-10-2010 [16234] | [Ответить] |
| А 24 - 7126, 7134, ...
А 38 - 7105, 7121, ... А 42 - 7239, ... А 46 - 7271, ... А 49 - 7209, ... А 70 - 7206, ... А 108 - 5202(!), ... | ||
| GPS_27 | 13-10-2010 | [Ответить] |
| Утром
Тр23 - 491, 2021, 2511, 2601... Тр26 - 455, 468, 487, 2010, 2642... Тр35 - 479, 2033, 480, 2012 | ||
| kostyan | Re: 13-10-2010 | [Ответить] |
| Тр19 - 538
Тр27 - 381,526,528,540,3606,3607,3611,3910 А1тр - 1179,7103,7105,7107,7110,7111,7136,7137,7142,7501,7506,7512,7518 А2 - 1341,1368 А3тр - 1359,1366,1376,1381,1383,5304,5312,5330,5333 А9 - 1350 А23 - 1442,1447,5415,5419 А69 - 1354,1357,1364,1372,1384,1385,1387,1388,1449,1460 А90 - 1573,1575,7522 ТММ155 - 2384,2385,2801,2804,2811,2814,2815,2818,2819,2821,2899 ТММ490 - 1475,2432 ТММ556 - 1390,1391,1392,1394,1395,1396,1397 | ||
| maks | Re: 13-10-2010 | [Ответить] |
| А 31 - 1367, ...
А 42 - 7239, ... А 46 - 7260, ... А 48 - 7210, ... А 49 - 7203, 7209. А 55 - 7241, 7270, ... А 87 - 1721, ... А 95 - 7267(!), ... А 108 - 7259(!), ... МТ 211 - 7229, ... Что 7259, что 7267 совершенно не порадовали своим состоянием. Из прекрасных хозяйских машин они превратились в типичные СитиЛАЗы АП-2 со всеми их проблемами. | ||
| Акр | Re: 13-10-2010 | [Ответить] |
| Тр32 - 4011, 4219, 4237, 4242, 4622, 4625
А41 - 1682, 1687 А99 - 1665, 1666, 4615, 4617, 4618, 4692 А100 - 1677 А794 - 4609 PS Яка для вас користь з цієї теми? | ||
| Technicman | Re: 13-10-2010 | [Ответить] |
| А42 - 7244
А45 - 4703 А51 - 1728, 1722, 1723, 1730, 4713, 4708 А55 - 7232, 7268 А60 - 1686 А61 - 1698, 1685 А63 - 7242 А79 - 4299 А101 - 4672, 4638 Т5 - 5991 Т8 - 5994, 5649 Т22 - 5581, 066+051, 5679, 5984 Т23 - 5652, 5641, 5526, 5679, 5346, 5764, 5383+5607 Т28 - 063+062, 5633+5674, 5460+5608, 5654+5657, 064+031, 026+020 Т29 - 5640, 5390, 5977, 5516 Т33 - 077+033, 008+009, 5655+5653, 5448+5658, 050+100, 032+034, 5565, 5680+5681 Т35 - 036+037, 101+059, 016+007, 022+040, 060+061 Тр43 - 157, 1908, 1914, 1915, 1705, 1721 Тр46 - 4611, 4018, 4618, 4001 Тр46к - 4043 МТ246 - 3255 | ||
| kostyan | Re: 14-10-2010 | [Ответить] |
| Тр22 - 403,411,546
Тр27 - 380,386,388(х),392,395,531,1709,1718,3601,3602,3608,3609,3610,3611,3703 Тр39 - 2021 Тр41 - 297,2011,2024,2712 Тр42 - 1125,1127(?) А1тр - 1172,1179,7104,7108,7110,7111,7128,7136,7138,7142,7501,7506,7512,7522 А2 - 1341,1375 А3тр - 1370,1376,1378,1380,1383,5304,5330,5333 А9 - 1350 А23 - 1447,5403,5415,5419 А69 - 1357,1364,1382,1384,1385,1387,1388,1449,1460,1464,1467 А90 - 1571,1575,1579 ТММ490 - 1475,1477 ТММ556 - 1361,1389,1390,1392,1393,1394,1395,1396,1397 | ||
| Д-616 | Re: 14-10-2010 | [Ответить] |
| Т11(к) - 5815
Т12 - 5831 Т14 - 5788+87,5835+23 Т15 - 5784+5710,5945,5956 Т16 - 5817,5836,5854,5970 Тр5 - 2649 Тр7 - 270,275,2005,466,477 Тр18 - 2623,2629,2638,2641 Тр24 - 4628 Тр25 - 261 Тр26 - 451 Тр32 - 4032,4219,4241(?),4622(?) Тр41 - +493 А32 - 7527(?) А41 - 1687 А47 - 7511 А102 - 7524 ТМ490 - +1476 | ||
| DenVol | Re: 14-10-2010 [16243] | [Ответить] |
| Т 15 - +5769+5759, ... - поезд работал на втором пантографе, а на 5759 стояла сбоку табличка Т14.
> Т16 - 5817,5836,5854,5970 Самая что ни на есть классика ) | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 14-10-2010 [16243] | [Ответить] |
| Тр3 - 2919, 3606, 3907 (ввечері - Тр19)
Тр40 - нічого цікавого, хіба що 3720 варто згадати. Також, схоже, Тищенко остаточно на 40-му прописався. | ||
| GPS_27 | Re: 14-10-2010 [16243] | [Ответить] |
| Утром
Тр35 - 2012, 2011... Тр40 - 405... Вечером Тр24 - 4020, 4029, 4031, 4037, 4046, 4609, 4610, 4618, 4621... Тр44 - 4241... В 4037 уже отсутствует 3 светильника дневного света. 2 из них вытащены с корнями, только проводки с разъёмом торчат. | ||
| DenVol | Re: 14-10-2010 [16243] | [Ответить] |
| Тр 35 - +2033, ...
Тр 44 - +4242. | ||
| DenVol | 15/10/10 | [Ответить] |
| МТ 173 - АА0091АА, ... - все еще ни у кого из любителей этого транспорта нет догадок, что за контора там обосновалась? | ||
| Caxa | Re: 15/10/10 | [Ответить] |
| >АА0091АА
Когда-то недавно видел Богдан с таким номером - запомнилось потому что номер автобуса очень напоминает о модели :-)))))) | ||
| DenVol | Re: 15/10/10 [16249] | [Ответить] |
| > Когда-то недавно видел Богдан с таким номером -
> запомнилось потому что номер автобуса очень напоминает о > модели Мне тоже. Только этот товарищ - А092 ) | ||
| Santehnik | Re: 15/10/10 [16249] | [Ответить] |
| А не АП8 ли это? | ||
| maks | Re: 15/10/10 [16249] | [Ответить] |
| А 42 - 7239, ...
А 46 - 7260, ... А 48 - 7202, 7210. А 49 - 7240(!), ... А 51 - 4710 стоял в 20:20 без признаков жизни на проспекте Воссоединения на остановке "Русановка" в сторону Ленинградской. А 55 - 7241, ... А 70 - 7206, ... А 95 - 7220, 7267 стоял в 20:15 без аварийки(!) при въезде на мостик на Русановку в направлении моста Патона, из-за него образовалась маленькая тянучка. А 108 - 7259, ... МТ 211 - 7229, ... | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 14-10-2010 [16246] | [Ответить] |
| > В 4037 уже отсутствует 3 светильника дневного света. 2 из
> них вытащены с корнями, только проводки с разъёмом торчат. Мда.... | ||
| Зиберт | Re: 14-10-2010 [16246] | [Ответить] |
| Тр18 - 2604, 2606, 2618, 2619, 2630, 2647, ...
Тр32 - 4225, 4234, 4237, 4625, .. А99 - 1666, 1677, ... | ||
| kostyan | Re: 15-10-2010 [16246] | [Ответить] |
| Тр3 - 383,3716
Тр5 - 2644 Тр6 - 2623,2624 Тр8 - 1702,1713,3702,3715,3718,3902,3905,3906 Тр14 - 1706,1726,1729,1901 Тр16 - 2707,2709,2904,2905,2906,2907,2910,2912 Тр18 - 2602,2604,2608,2610,2616,2619,2621,2623,2624,2638 Тр19 - 379,394,403,546 Тр22 - 381,410,550,3703,3901 Тр23 - 269,491,2506,2507,2509 Тр27 - 373,386,395,405,407,531,534,535,1718,3602,3606,3607,3611,3612,3708,3720 Тр40 - 390,411,541,542,544,1704,3701,3724,3904 Тр42 - 1118,1921 А1тр - 1179,7103,7104,7110,7111,7128,7136,7138,7142,7501,7512,7518,7522 А2 - 1374 А3тр - 1324,1370,1376,1380,1383,5304,5312,5330,5333 А5 - 7112,7117 А9 - 1341 А23 - 1433,1447,5415 А24 - 7140 А31 - 1342,1345,1367 А38 - 7127 А51 - 1736,4708,4712 А62 - 7234,7252 А69 - 1354,1357,1372,1378,1384,1386,1388,1461,1464 ТММ556 - 1361,1389,1390,1392,1393,1394,1395,1396,1397 | ||
| Юрий | Re: 15-10-2010 [16246] | [Ответить] |
| Тр16 2905! | ||
| GPS_27 | Re: 15-10-2010 [16246] | [Ответить] |
| Вечером
Тр24 - 1111, 4020, 4029, 4032, 4037, 4043, 4610, 4631... | ||
| Д-616 | Re: 15-10-2010 [16246] | [Ответить] |
| Т11(к) - 5985
Т14 - 5748+51,5813+24,5835+23 Т15 - 5613,5845 Т16 - 5673,5815,5854,5970 Тр7 - 2034,2712 Тр18 - 2510,2618,2620,2626(х),2634 Тр24 - +4031 Тр25 - 2005 Тр26 - 451,482,2016,2642 Тр41 - 480,297,2031,2601 А23 - 1442,5413,5415 А32 - 7515 А37 - 1454,1468 А47 - 7511 А72 - 7514 А90 - 1575 А97 - 1463 А102 - 7524 МТ"32" - 3510,3511,3514 ТМ747 - 1484 ТМ764 - 1430 ТМ775 - 7533 ТМ776 - 7506 | ||
| maks | Re: 15-10-2010 [16246] | [Ответить] |
| А 46 - 7260, ...
А 48 - 7202, 7210. А 49 - 7203, 7209. А 70 - 7224, ... А 87 - 1721, 1727. А 95 - 7267, ... | ||
| Д-616 | 16/10-2010 | [Ответить] |
| Т1 - 5486+94,5436+53,5530+6028,5540+89,5546+56,5553+64,5554+66,5571+6026,6024+25,313+310,316+315,317+309
Т2 - 5477,5545,5579,5929+5472 Т3 - б/н(ЛВС),402,403,404,405,406,407,408,409,5557+5562,5593+94,6002+5586,6005+6006 Т15 - 5755,5804,5858+5781,5956 Т18 - 5945,5967 Тр39 - 2601 Тр41 - 2015,455,477,2647,2640 А1тр - 7127,7142,7501,7503,7506,7524 А3тр - 1354,1372 А23 - 4422,5415 А69 - 1364,1372,1459,1460,1466 А90 - 7506 ТМ155 - 2383,2385,2386,2387,2801,2811,2814,2819,2821 ТМ556 - 1361,1389,1390,1392,1397,1398 | ||
| Зиберт | Re: 16/10-2010 | [Ответить] |
| Тр5 - 495, 2644, 2645, ..
Тр18 - 2510, 2610, 2629, ... Тр24 - 4011, 4032, 4037, .. Тр25 - 479, 494, ... Тр26 - 2016, 2631, 2642, 2704, 451, 454, 483, Тр41 - +457, ... А14 - 7528, ... А32 - 7515, .. А72 - 1505, .. А775 - 7533, .. | ||
| spart 055 | Re: 16/10-2010 | [Ответить] |
| Т33-055,030+043,021+029,077+033,5662+5639,076+065,5459+5668,5685+5
461,5925+5926. | ||
| spart 055 | Re: 16/10-2010 | [Ответить] |
| Т28-5637+5636... | ||
| GPS_27 | Re: 16/10-2010 | [Ответить] |
| Сегодня
Тр18 и Тр6 - 2503, 2510, 2604, 2606, 2607, 2608, 2609, 2618, 2623... Тр24 - 4011, 4032, 4037... +1111, 4023, 4031, 4618... Тр25 - 479, 494,... + 492, 2017, 2021, 2508, 2707. Вроде все. Тр27 - 380, 385, 388, 535, 1725, 3906... Тр30 - 4016, 4020, 4038, 4044, 4602, ... Тр31 - 4010, 4214, ... | ||
| spart 055 | Re: 16/10-2010 | [Ответить] |
| Т28-074+075,064+031,5637+5636... | ||
| maks | Re: 16/10-2010 | [Ответить] |
| Тр 38 - 1608, ...
Тр 43 - 195, ... А 46 - 7260, ... А 48 - 7202. А 49 - 7220(!)/7249(!). А 51 - 1736, 4757, ... А 55 - 7255, ... А 62 - 7258, ... | ||
| Technicman | Re: 16/10-2010 | [Ответить] |
| Т3 - б/н(ЛВС), 402, 403, 405, 406, 407, 408...
Т28 - 060+061... Т33 - 5662+5639... Т35 - 058+009, 016+007... А1тр - 7138, 7524, 7127... А3тр - 1354... А101 - 4608, 4686, 4612... Тр37 - 4022, 4039, 4009... Тр39 - 2601... Тр46 - 4635, 4616... Тр46к - 4017, 4229... | ||
| Smeshnoi | Re: 16/10-2010 | [Ответить] |
| Т8 5680+5681
Т22 022+051, 063+062 Т28 036+037, 074+075 Т33 003, 032+034, 5448+5668, 5604, 5662+5639 Т35 016+007, 068+056 А101 4611 Тр1 195, 1910 Тр4 1602 Тр11 1105, 1717 Тр43 140, 1109, 1705, 1721 Тр37 - 4022, 4038, 4625 Тр46к - 4035 | ||
| kostyan | Re: 17/10-2010 | [Ответить] |
| Т1 - 313+310,5436+53,5479+66,5486+92,5496+97,5530+6028,5540+89,5546+56,5561+77,5578+80,5593+94,
5951+10,6000+21,6014+5536 Т2 - 5477,5544,5575+76,5597+95,6002+5586 Т3 - 403,404,405,406,408,409,5554+66,5571+6026,5929+5472,5972+5533,6003+04,6015+5529,6023+01 Тр8 - 1707 Тр27 - 386,406,537,3602,3606,3607,3716 Тр41 - 477,2706 А1тр - 7103,7121,7138,7501,7503,7518,7522 А3тр - 1359,1366 А23 - 5419 А69 - 1387,1461,1466 ТММ155 - 2386,2387,2801,2804,2811,2814,2815,2821,2899 ТММ556 - 1389,1390,1392,1396,1397 | ||
| tavalex2007 | Re: 17/10-2010 | [Ответить] |
| Тр27 - +3611,388,528,547,1708,3712,3611,3602,3608
Тр 25 - 2017,2506,494,479,2034 Тр22 - 381,410,550 Тр 19 - 2702,3714,380 Тр16 - 2912,2915 Тр18 - 2602,2610,2604,2607,2610,2617,2618,2626,2629,2631,2510 | ||
| Technicman | Re: 17/10-2010 | [Ответить] |
| А3тр закрывать будут или нет? | ||
| kostyan | Re: 17/10-2010 | [Ответить] |
| Пока что стандартный выпуск для выходного дня - 7 автобусов на 1тр и 2 на 3тр. | ||
| Santehnik | Re: 17/10-2010 | [Ответить] |
| МТ 3т закрыли, а 3тр зачем? | ||
| DenVol | 17/10/10 | [Ответить] |
| Т 16 - 5770, 5970, ...
Тр 3 - 1709, 3709, ... Тр 8 - +1702, 3720, 3905, ... Тр 32 - 4005, 4041, 4621, 4631, ... | ||
| Сашок | Re: 17/10/10 | [Ответить] |
| Тр39 — 493, 2001, 2014...
А23 — 1475... А30 — 1477... А56 — 7104 | ||
| Santehnik | Re: 17/10/10 | [Ответить] |
| > Тр39 — 493, 2001, 2014...
+2601 утром. > А23 — 1475... + 1442, 1447 > А30 — 1477... +1433, 1463(?) > А56 — 7104 +7101 вечером А72 1505 | ||
| zheniar | Re: 17/10-2010 [16273] | [Ответить] |
| > МТ 3т закрыли
Никто не закрывал, сегодня утром ездит, видел на Старовокзальной возле платформы... | ||
| GPS_27 | 18-10-2010 | [Ответить] |
| Утром
Тр24 - 1111, 4015, 4020, 4031, 4033, 4037, 4040, 4046, 4609, 4241... Тр44 - 4236 и какой-то Е301. | ||
| Santehnik | Re: 17/10-2010 [16277] | [Ответить] |
| > > МТ 3т закрыли
> Никто не закрывал, сегодня утром ездит, видел на > Старовокзальной возле платформы... Ага, сам удивился. А вчера её небыло. Странно даже, вчера 3тр практически не ходил и 3т нужен был, а сегодня когда 3тр есть то 3т тоже вылезла. | ||
| Santehnik | Re: 17/10-2010 [16277] | [Ответить] |
| А1тр 1172, 1179, 7103, 7104, 7105, 7107, 7110, 7128, 7136, 7137, 7138, 7142, 7501, 7512, 7519, 7522
А3тр 1357, 1359, 1380, 1384, 5304, 5312, 5330, 5333 | ||
| Д-616 | 18/10-2010 | [Ответить] |
| Т14 - 5788+87
Т15 - 5793+5818,5729+5721,5858+5721,5955 Т18 - 5673,5742,5802,5971 А1тр - 1172,7103,7104,7105,7107,7110,7128,7137,7138,7142,7522 А3тр - 1357,1359,1380,5304,5330,5333 Т1 - 316+315,5430+5495,5486+94,5496+97,5540+89,5553+64,5554+66,5557+5562,5571+6026,5572+73,5575+76,5593+94,5598+99,5951+10,6005+06,6024+25 Т2 - 5477,5544,5572+76(?) Т3 - 402,403,403,404,405,406,407,408,409,6023+6001,6030+6031,5569+96 | ||
| Mik_Yumz_Т25 | Re: 18/10-2010 | [Ответить] |
| Тр 8 1702, 1707, 1710(?), 3702, 3715, 3724, 3904(?)
Тр 17 3718 Тр 19 538 Тр 22 373 Тр 40 520, 542(?), 3710, 3712 Тр 42 1912 | ||
| maks | Re: 18/10-2010 | [Ответить] |
| Тр 43 - 195, 1003, 1705, 1717, 1919, ...
А 1Тр - 1172, 1179, 7103, 7104, 7137, 7522, ... А 3Тр - 1380, 5304, 5312, 5333, ... А 42 - 7239, ... А 48 - 7202, 7210. А 49 - 7203, 7209. А 51 - 1723, 1734, 1736, 1737, 4710, 4712, ... А 55 - 7255, 7268, 7270, ... А 69 - 1464, 1466, ... А 70 - 7224, ... А 87 - 1721, 1727. А 95 - 7233(!), 7267. МТ 211 - 7229, 7272, ... Прокатился по СТ. Впечатления вроде как хорошие, но всё равно осталось чувство того, что очень много халтуры. У 409 на Старовокзальной перестала работать задняя дверь. Водитель поковырялся там минут 5, потом поехал с открытой дверью. Электронные табло на Гната Юры показывают по Т3 полную чепуху, на Старовокзальной они вообще не работали. Степень готовности большинства станций вызывает как минимум непонимание, почему СТ открыли, ничего толком не достроив. Тот же 409 на одной из станций снес зеркалом два промежутка строительного забора (не снизил скорость, как остальные). Вообще трамваи ездили ну очень медленно. Те же автобусы А3Тр, делая все остановки, в итоге обгоняли трамвай. 7209 вчера разбили стекло напротив средней двери. Сегодня там уже красуется фанера (такая же, как и в 7212 на пару с 7227). В салоне возле места кондуктора сильно воняло солярой. В 7210 две фанеры покрасили в салоне в черный цвет. Зачем - для меня осталось загадкой. | ||
| kostyan | Re: 18/10-2010 | [Ответить] |
| Т1 - 5540+89,5557+62,5486+94,5598+99(х),6000+21,6005+06,6017+18
Т3 - 405,406,409,5530+6028,5568+67,6003+04,6023+01 Тр3 - 521(2см),3723 Тр5 - 2644 Тр8 - 2919,3901,3904 Тр16 - 2710,2905,2908,2910,2912 Тр17 - 3906 Тр18 - 2503,2604,2616,2617,2621,2622,2625,2636,2654 Тр19 - 383,389,390,521(1см),538,543,546,3714 Тр22 - 373,381,406 Тр23 - 292,456,2005 Тр27 - 377,537,3703 Тр38 - 1609,1611,1721(СР),1908,1915,1917,1922 Тр40 - 412,531 Тр42 - 157,1121,1717,1912,1921 А2 - 1341 А24 - 7126,7140 А31 - 1375 А38 - 7141 А55 - 7232,7255,7257,7270 (появилась большая фанера слева от средней двери) А62 - 7248 А69 - 1354,1382,1384,1385,1386,1449,1459,1460,1467 ТММ532 - 2421,2424 ТММ550 - 2211,2219 | ||
| GPS_27 | Re: 18/10-2010 | [Ответить] |
| Вечером
Тр 6 - 2654... Тр12 - 140... Тр18 - +2624... Тр32 - 4005, 4302, 4625, 4628... Тр40 - +411... Тр44 - 4225... | ||
| Зиберт | Re: 18/10-2010 | [Ответить] |
| Тр18 - +2513, 2607, 2609, 2619, 2620, 2627, 2633, ...
Тр32 - +4237, 4621, .. А32 - 7531, .. А41 - 1687, .. А99 - 1668, 1673, 1684, ... 2627 - ужастиком после снятия рекламы стал, как разодранный кот. | ||
| Д-616 | 19/10-2010 | [Ответить] |
| 19/10-2010
---------------- Т1 - 312+311,316+315,5540+89,5546+56,5553+64,5554+66,5557+62,5561+77,5568+67,5569+96,5571+6026,5572+73,5575+76,5593+94,5597+95,5929+5472,5959+5986,6003+04,6008+10,6014+5536,6017+18,6024+25 Т2 - 5477,5486,5544,5545,5579 Т3 - 401,402,403,404,405,406,408,409,5951+5910,5972+5533,6002+5586,6005+06,6023+01,6030+31 T14 - 5788,5813+24,5858 Т15 - 5613,5793+5818,5820+21,5989 Т18 - 5673,5802,5836 Тр27 - 380,3606 А1тр - 1172,7103,7104,7107,7110,7111,7128,7136,7138,7142,7506,7512,7522 А3тр - 1357,1366,1372,1383,1386,5304,5333 А9 - 1350 А69 - 1364,1378,1382,1461,1464,1466 ТМ155 - 2383,2386,2387,2801,2814,2818,2819 ТМ490 - 1475,1476 ТМ556 - 1389,1390,1391,1392,1393,1394,1395 | ||
| Smeshnoi | Re: 19/10-2010 | [Ответить] |
| Тр8 2319
Тр22 373,380,402,403,408 Тр26 2502 Тр27 380,382,386,388,531,3604,3605,3610,3611,3612,3716 Тр28 2643 Тр30 2505,3100,4016,4043,4044,4612,4807 Тр31 4013,4023,4207,4231,4602,4636 Тр40 378,392,412,3709,3905 Тр41 280,2031 Тр46 4001,4018,4227к,4632к А21 4670,4691 А73 4638 А79 5202 ТММ550 2205,2206,2208,2209,2211,2212,2213,2215,2218,2219,7228,7263 | ||
| Smeshnoi | Re: 19/10-2010 | [Ответить] |
| Тр8 2919* | ||
| maks | Re: 19/10-2010 | [Ответить] |
| А 48 - 7202, 7210.
А 49 - 7209, 7239(!) со своим капитаном на первой смене. А 95 - 7220, 7267. | ||
| kostyan | Re: 19/10-2010 | [Ответить] |
| Т1 - 313+310,316+315,5430+95,5554+66,5572+73,5593+94,6015+5529
Т3 - 403,406,408,5569+96,5972+5533,6005+06 Тр1 - 1107,1117,1126 Тр2 - 1108,1612 Тр3 - 392,534,3714,3908,3913 Тр5 - 2650,2652!!! Тр7 - 2501,2713 Тр14 - 1706,1726,1729,1913(?) Тр16 - 2908,2913 Тр18 - 2604,2617,2620,2638,2653 Тр19 - 395,396,538,546,1708,3719 Тр22 - 381,408,3906 Тр23 - 275,294,456,2034,2508 Тр27 - 373,383,406,520,540,1707,1713,1725,3606,3608,3612 Тр35 - 2012 Тр38 - 1604,1609,1610,1611,1910,1915,1922 Тр40 - 542(х),3711 Тр42 - 140,154,1006,1106,1114,1125,1129,1920 А1тр - 1172,1179,7103,7104,7107,7110,7111,7128,7136,7137,7138,7142,7506,7512,7518,7522 А2 - 1374 А3тр - 1324,1359,1366,1372,1376,1383,5304,5330,5333 А5 - 7117 А31 - 1368(?),1373,1375 А55 - 7240,7257,7270 А62 - 7234,7248,7258 А69 - 1354,1364,1378,1382,1385,1387,1388,1449,1459,1460,1461,1464,1466 ТММ155 - 2385,2804,2815,2821,2899 | ||
| Зиберт | Re: 19/10-2010 | [Ответить] |
| Тр18 - 2602, 2606, 2619, 2629, 2631, 2633, 2638, ..
Тр32 - 4029, 4219, 4228, 4241, 4242, 4302, .. А32 - 7527, .. А99 - 1666, 1671, 1673, 4617, 4618, | ||
| kostyan | Re: 20/10-2010 | [Ответить] |
| Т1 - 313+310,5486+94,5527+59,5554+66,5572+73,5593+94,5951+10,5959+86,6000+21,6005+06,6017+18,6020+19
Т3 - 401,402,404,406,407,5553+64,5569+96,5597+70,5972+5533,6003+04 Тр5 - 454,2642 Тр16 - 2905 Тр18 - 2626 Тр19 - 379,538,3719 Тр22 - 377,401,402,403,408,411,545,2702 Тр23 - 270,487,491,2501,2508,2509,2511 Тр26 - 273 Тр27 - 373,386,388,389,391,392,395,406,407,523,526,528,539,543,547,1725,3601,3602,3604,3606,3607,3608,3610,3611 Тр35 - 480,2016,2033 Тр38 - 1610,1726,1910 Тр39 - 2601 Тр41 - 280,494(?) Тр42 - 1101,1128,1129,1921 А1тр - 1179,7107,7110,7111,7128,7142,7512,7522 А3тр - 1357,1372,5304,5330 А5 - 7138 А47 - 7510,7511 А55 - 7246,7255,7257,7268,7270 А69 - 1378,1460 ТММ155 - 2383,2385,2804,2815,2818,2819 ТММ490 - 1475 | ||
| GPS_27 | Re: 20/10-2010 | [Ответить] |
| За сегодня
Тр24 - 4015, 4020, 4021, 4029, 4031, 4033, 4037, 4040, 4621, 4628, 4631... | ||
| maks | Re: 20/10-2010 | [Ответить] |
| А 46 - 7250(!), 7260, ...
А 48 - 7202, 7210. А 49 - 7203, 7209. А 51 - 4712, ... А 70 - 7217(!), ... А 87 - 1721, ... А 95 - 7267, ... А 108 - 7265(!), ... | ||
| Зиберт | Re: 20/10-2010 | [Ответить] |
| Тр18 - +2602, 2619, 2620, 2636, ...
Тр32 - 4208, 4219, 4618, 4625, ... А99 - 1684, ... | ||
| Mik_Yumz_Т25 | Re: 20/10-2010 | [Ответить] |
| Тр 8 3709, 3710, 3718, 3720, 3721, 3906, 3912(!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!)
Тр 17 3712, 3903 | ||
| Sturm | Re: 20/10-2010 | [Ответить] |
| А42 - 7239, 7249 | ||
| Д-616 | Re: 20/10-2010 | [Ответить] |
| Т1 - 301+302,313+310,316+315,5430+95,5479+66,5546+56,5553+64,5554+66,5557+62,5561+77,5572+3,5578+80,5951+10,5959+86,6000+21,6006+07,6008+10
Т2 - 303, 5477,5571+6026 Т3 - 401,402(х),403,404,405,406,407,408,409,5530+6028,5561+77,5569+96,5597+70,5929+5472,6003+04 Т14 - 5845,5858+5781 Т15 - 5770,5793+5818,5945,5956 Т18 - 5742,5944,5991 Тр14 - 1729,1919 Тр16 - 2919 Тр42 - 1000,1006 Тр27 - 3708 А1тр - 7103,7104,7111,7125,7136,7137,7142,7512,7522 А2 - 1373 А3тр - 1359,1362,1366,1384,5330 А5 - 7117 А38 - 7115 А69 - 1354,1383 ТМ155 - 2814,2815,2819 ТМ211 - 1197 ТМ556 - 1389,1394,1396,1398 | ||
| Сашок | Re: 20/10-2010 [16299] | [Ответить] |
| > А62 - 7234,7248,7258
+7256 (и сегодня был. Турникетов на входе снаружи не видно) > Тр14 - 1729,1919 +1706... | ||
| spart 055 | Re: 20/10-2010 [16299] | [Ответить] |
| т23036+037,055+100,5604,5614,5731 т335905+5663,5623+5621,5622+5625,5459+5661,5687+5688,5327,5655+5653 т28074+075,5646+5630,5988... т355448+5668,060+061,068+056 т22063+062,003,5638+5676... | ||
| kostyan | Re: 21/10-2010 [16299] | [Ответить] |
| Т1 - 301+302,313+310,316+315,5553+64,5557+62,5571+6026,5575+76,5578+80,5593+94,6003+04,6020+19
Т3 - 401,403,404,405,406,5529+5472,5569+96,5972+5533 Тр3 - 383,3606,3713,3722 Тр12 - 1717 Тр16 - 2905,2907 Тр17 - 3718,3719 Тр18 - 2608,2610,2616,2625,2629,2634,2641 Тр19 - 389,394,402,521,2919,3714 Тр22 - 377,381 Тр23 - 269,270,294,2506 Тр27 - 390,391,535,1702,3601,3610 Тр40 - 378,409,543,550,1704 А1тр - 1172,7125,7136,7501,7512 А2 - 1373 А3тр - 1380,5304,5330 А24 - 7126,7127 А31 - 1375 А53 - 1585 А55 - 7257,7268 А62 - 7248,7256,7258,7269 А69 - 1364,1383,1384,1386,1387,1388,1461 А72 - 7514 ТММ155 - 2811,2814 | ||
| Technicman | Re: 21/10-2010 [16299] | [Ответить] |
| А21 - 4699
А37тр - 5219 А45 - 4717, 4715 А55 - 1286 А59 - 7213 А61 - 1680 А62 - 7258 А101 - 4694, 4608 Тр37 - 4028 Тр38 - 1922, 1608 Тр43 - 185, 1908, 1920, 1918 Т35 - 101+059 | ||
| Зиберт | Re: 21/10-2010 [16299] | [Ответить] |
| Тр18 - + 2604, 2607, 2633, 2638, ..
Тр32 - 4228, 4622, .. А99 - 4615, 4617, .. | ||
| maks | Re: 21/10-2010 [16303] | [Ответить] |
| > А55 - 1286
А55?!! | ||
| maks | Re: 21/10-2010 [16303] | [Ответить] |
| А 42 - 7203(!), 7249.
А 46 - 7204(!), 7260, ... А 48 - 7202, ... А 49 - 7209, 7239(!). А 51 - 4712, ... А 95 - 7267, ... | ||
| kostyan | Re: 21/10-2010 [16305] | [Ответить] |
| > > А55 - 1286 А55?!!
Скорее МТ211, где я его и видел на днях (забыл в статистике указать). | ||
| Technicman | Re: 21/10-2010 [16305] | [Ответить] |
| Возможно.
Видел его на мосту Патона. Забыл про мт211 - думал, что а55=( | ||
| Д-616 | Re: 21/10-2010 [16299] | [Ответить] |
| Т1 - 6000+21,6003+04,6015+5529,6017+18,6029+09, 5430+95,5486+94, 5530+6028,5540+89,5553+64,5554+66,5575+76,5593+94,5597+95, 5929+5472,5951+10,5959+86, 301+302,313+310
Т2 - 303, 5545 Т3 - 402,403,404,405,406,407, 5561+77,5568+67,5569+96,5598+74, 5972+5533, 6008+10,6023+01 Т8 - 048+070,067+072,5902,5984,5994 Т15 - 5728,5945,5955,5956 Т18 - 5742,5850(х),5909 Т22 - 003, 5669+71 Т28 - 005+006,058+009 Т29 - 5633,5973,5911 Т33 - 5601+02,5687+88 Т35 - 060+061,5981(!) Тр5 - 2652 Тр16 - 2912 Тр23 - 491 А1тр - 1172,1179, 7103,7110,7125,7128,7137,7142, 7512,7522 А3тр - 1357,1359,1372, 5304,5330,5333 А23 - 4422 А69 - 1381,1384 А90 - 1582 ТМ155 - 2814 ТМ556 - 1361,1392 ТМ792 - 1863 | ||
| Santehnik | Re: 21/10-2010 [16299] | [Ответить] |
| А56 7101, 4127, 4130, 4131, 5109.
В верхнем МУ 4131 табличка из 4125... Видимо он уже все, давно не видно.... | ||
| Сашок | Re: 21/10-2010 [16308] | [Ответить] |
| > Возможно. Видел его на мосту Патона. Забыл про мт211 -
> думал, что а55=( Шутки шутками, а на А55 был 7204. | ||
| kostyan | Re: 22/10-2010 [16308] | [Ответить] |
| Т1 - 313+310,5436+53,5479+66,5486+94,5561+77,5598+74,6002+5586,6003+04
Т3 - 312+311,404,405,407,409,5527+59,5544+43,5929+5472,5972+5533 Тр3 - 535,536,1703,1709,3713 Тр7(или 5?) - 476 Тр12 - 1128 Тр14 - 1706 Тр16 - 2909,2911 Тр18 - 2513,2604,2625,2633,2634,2638 Тр19 - 389,390,546 Тр23 - 2506,2652 Тр27 - 380 Тр38 - 1606,1609,1610,1730,1910,1912,1917,1922 Тр42 - 1125,1920 А1тр - 7104,7107,7111,7125,7136,7142,7518 А3тр - 1387,1388,5304 А5 - 7112 А9 - 1341 А24 - 7134,7140 А31 - 1345,1375 А55 - 7255,7268 А62 - 7231,7234,7269 А69 - 1376,1383,1384,1386,1449,1461,1464,1467 ТММ556 - 1389,1391,1392,1395,1396,1397 | ||
| Technicman | Re: 22/10-2010 | [Ответить] |
| А33 - 7295
А45 - 1719, 4716, 4705 А61 - 1667 А81 - 7261, 7265 А101 - 4612, 4608, 4686, 4694 Т22 - 5319(!) Т28 - 076+065, 5925+5926 Т35 - 060+061, 5620+5592 Тр37 - 4208, 4234, 4228, 4039, 4028, 4014, 4620, 4012, 4045, 4614 | ||
| Otto | Re: 22/10-2010 | [Ответить] |
| Тр17-401!!!!
Тр8-3912!!! | ||
| Smeshnoi | Re: 22/10-2010 [16313] | [Ответить] |
| > А33 - 7295
???? | ||
| Юрий | Re: 22/10-2010 [16313] | [Ответить] |
| Шкода на Тр17? | ||
| Technicman | Re: 22/10-2010 [16313] | [Ответить] |
| > А33 - 7295
???? Тю, 4295. | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 22/10-2010 [16313] | [Ответить] |
| Десь на Солом'янці сьогодні бачив 401, а от на якому маршруті вона була - не звернув уваги.
Зате на Тр27 сьогодні відбувалась атака Шкод - за 4 хвилини, поки йшов від Лебедєва-Кумача до зупинки "Індустріальна", помітив 6 (!!!) Шкод на Тр27 - 373, 385, 388, 395, плюс дві білих Шкоди (бачив дуже здалеку, тому є сумніви у ідентифікації). Одночасно з ними на Тр22 спостерігались 375 та 377. Інших тролейбусів просто не було. Ще на Тр22 - 381, 392, 410, Тр19 - багаторічна "дев'ятнадцятка" 389. З.І. Хоменко з 388 (останні елементи тюнінга - його рук справа) сьогодні детектився на 1725, на 388 їхав наїздник. | ||
| Caxa | Re: 22/10-2010 [16313] | [Ответить] |
| >Хоменко з 388 (останні елементи тюнінга - його рук справа) сьогодні детектився на 1725
Вообще-то его фамилия - Тулубеев :-IIII :-DDDD)))))) | ||
| Mik_Yumz_Т25 | Re: 22/10-2010 [16314] | [Ответить] |
| > Тр8-3912!!!
Уже 3 дня подряд | ||
| Д-616 | 22/10-2010 | [Ответить] |
| 22/10-2010
------------------ Т1 - 303+304(!), 313+310,316+315,5430+95,5436+53,5479+66,5486+5494,5530+6028,5540+89,5553+64,5554+66,5557+62,5559+5986,5598+74,5951+10,6000+21,6002+5586,6003+04,6015+5529,6017+18 Т2 - 5545,5579 Т3 - 312+311(х), 402,403,404,405,407,409,5527+59,5544+43,5568+67,5569+96,5972+5533,6023+01 Т8 - 067+072 Т12 - 5772,5828(!!!) Т14 - 5820+21,5952 Т15 - 5769+59,5788+87,5854,5858+5781,5939,5991 Т18 - 5673,5727+5833,5742,5802,5956,5967 Тр14 - 1706,1726 Тр16 - 2904,2911 Тр18 - 2602,2604,2610,2611,2614,2616,2619,2622,2623,2625,2626,2629,2630,2631,2633,2638,2641 Тр19 - 3719,3909 Тр25 - 2017 Тр27 - 395,405,3611 Тр32 - 4225,4302,4613,4615,4625 Тр37 - 4041 А1тр - 1172,7103,7107,7110,7125,7128,7136,7137,7142,7501,7512,7522 А3тр - 1381,1388,5304,5312,5330,5333 А5 - 7112,7135 А23 - 1447 А41 - 1667 А69 - 1364,1378,1380,1385,1387,1461,1464,1470 А99 - 1666,1668 ТМ155 - 2383,2385,2801 ТМ157 - 2622 ТМ228 - 1507 ТМ556 - 1389,1390,1395,1396,1397,1398 | ||
| Зиберт | Re: 22/10-2010 | [Ответить] |
| Тр18 - +2620, ..
Тр32 - 4020, 4219, 4302, 4613, 4615, ... Т2 - + 6005+6006, 5575+5576, .. А99 - 1671, 1673, 4617, .. | ||
| Сашок | Re: 22/10-2010 [16316] | [Ответить] |
| > Тр17-401!!!!
+1710, 3721... > Шкода на Тр17? Да, именно так. | ||
| Smeshnoi | Re: 22/10-2010 [16316] | [Ответить] |
| ТММ153 2210
ТММ550 2208 | ||
| kostyan | Re: 23/10-2010 [16316] | [Ответить] |
| Т1 - 303+304,313+310,316+315,5430+95(?),5479+66,5486+94,5544+43,5597+95,5598+74,6008+10,6015+5529,6017+18
Т2 - 409(1 рейс в качестве нулевого тройки),5545,5436,5572 Т3 - 401,402,403,406,407,409,5527+59,5569+96,6020+19 Тр3 - 534,1709,3713 Тр8 - 2701,3903 Тр14 - 1915 Тр17!!! - 3904 Тр19 - 536,3701 Тр22 - 381,402,3718 Тр27 - 406,535,537,539,547,3611,3708 Тр40 - 544,3724 А1тр - 1503,7105,7132,7138,7512,7519,7522 А3тр - 1382,1385 А69 - 1384,1464 ТММ550 - 2213,2219 | ||
| Santehnik | Re: 23/10-2010 [16316] | [Ответить] |
| > 409(1 рейс в качестве нулевого тройки)
Любая тройка делает как минимум 6 рейсов по Т2. А именно 1) Выезд из депо на маршрут 2) Дорога с Окружной в депо на первый обед 3) Дорога с депо на Окружную после первого обеда 4) Дорога с Окружной в депо на второй обед 5) Дорога с депо на Окружную после второго обеда 6) Заезд с Окружной в депо | ||
| kostyan | Re: 23/10-2010 [16316] | [Ответить] |
| Да, но не всякая тройка берет по Т2 пассажиров. А 409 брал. | ||
| Юрий | Re: 23/10-2010 [16316] | [Ответить] |
| Тр17 +3719,3716,
Тр8 3707,2701,3905,2919,3901... | ||
| Santehnik | Re: 23/10-2010 [16316] | [Ответить] |
| А56 7104 (с кондуктором о_О) | ||
| Santehnik | Re: 23/10-2010 [16316] | [Ответить] |
| А56 +7125 о_О | ||
| Сашок | Re: 23/10-2010 [16330] | [Ответить] |
| Неужто таки поехал?! | ||
| Technicman | Re: 23/10-2010 [16330] | [Ответить] |
| А21 - 4638
А101 - 4670, 4686, 4608 МТ153 - + 2221 Т7 - 5933 Т11к - 5968 Т12 - 5966, 5772, 5790 Т19 - 5836, 5953, Тр6 - 2610 Тр18 - 2609, 2641, 2607, 2617 Тр25 - 276, 2608, 2034, 2024 Тр27 - +391, 3602 | ||
| kostyan | Re: 24/10-2010 [16330] | [Ответить] |
| Т1 - 301+302,303+304,316+315,317+309,5479+66,5527+59,5557+62,5575+76,5597+95,6008+10
Т2 - 5572,5929 Т3 - 401,403,405,406,407,5951+10,6020+19,6029+09 Тр8 - 3724,3905(?) Тр17 - 1718 Тр18 - 2606,2620,2622,2631,2641 Тр22 - 411 Тр23 - 269,273 Тр25 - 494 Тр27 - 386,521,531,534,535,1708,3602,3604,3605,3606,3607,3612,3708,3910 Тр42 - 1920 А1тр - 7111,7121,7132,7501,7519,7522 А3тр - 1366(1см),1381(2см),1385 А53 - 1505 А69 - 1384 ТММ155 - 2383,2385,2804,2811,2814,2815,2818,2819,2899 ТММ490 - 1475 ТММ550 - 2214,2219 | ||
| Technicman | Re: 24/10-2010 | [Ответить] |
| А21 - 4620
А51 - 4762 А62 - 7252 А73 - 1674 А101 - 4612, 4638, 4672 Т1 - +6029+6009, Т3 - +402, Т12 - 5990, 5817 Т14 - 5784+5710 Т15 - 5945, 5955, 5673 Т18 - 5967, 5985 Т19 - 5944 Т35 - 022+023, 077+033, 5764 Т33 - 5662+5639, 021+029 МТ153 - 2209 Тр18 - 2622 Тр25 - 2017 Тр37 - 4019 Тр41 - 2647 Тр46 - 4623, 4001 Тр46к - 4229 | ||
| Д-616 | Re: 24/10-2010 | [Ответить] |
| Т1 - + 5486+94
Т2 - 5545,5572,5579,5929. Т3 - + 402,408,5972+5533 | ||
| Д-616 | Re: 24/10-2010 | [Ответить] |
| Т18 - + 5845,5850,5613
Тр27 - + 1713,537, А69 - + 1383,1385 ТМ556 - 1390,1393,1396,1397,1398 | ||
| Santehnik | Re: 24/10-2010 | [Ответить] |
| А51 1737, 4758, 4762, 4769
А62 7231, 7256, 7258 | ||
| Юрий | Re: 24/10-2010 | [Ответить] |
| Тр8 +3905, 3702...
Тр17 3719... | ||
| GPS_27 | 25-10-2010 | [Ответить] |
| Утром
Тр24 - 4020, 4031, 4032, 4037, 4040, 4046, 4610, 4618, 4621, 4631... Тр25 -2911... Тр35 - 451... | ||
| Юрий | Re: 25-10-2010 | [Ответить] |
| Тр 3 3707,3913, | ||
| Santehnik | Re: 25-10-2010 | [Ответить] |
| Тр17 1709, 3904, 3905... | ||
| kostyan | Re: 25-10-2010 | [Ответить] |
| Т1 - 313+310,317+309,5479+66,5486+94,5527+59,5540+89,5951+10,6000+21,6020+19,6029+09
Т3 - 401,402,403,406,407,5530+6028,5568+67,5959+86,6008+10,6015+5529 Т5 - 5802 Т15 - 5673,5770,5955 Тр3 - 534,550 Тр12 - 1603 Тр14 - 1901,1909 Тр16 - 2904,2906,2908,2913 Тр18 - 2503,2635,2649 Тр19 - 389,544,545,3714 Тр22 - 375 Тр23 - 270,273,491,2014,2511 Тр27 - 385,535,3716,3910 Тр38 - 1606,1727,1728,1922 Тр40 - 1704 А1тр - 7108(х),7501,7512 А2 - 1373 А3тр - 1372,5304,5330 А5 - 7117,7132 А9 - 1342 А24 - 7140 А31 - 1375 А38 - 7141 А53 - 1585 А55 - 7232 А62 - 7248,7258,7269 А69 - 1384,1465(?) ТММ556 - 1390,1394,1397,1398 | ||
| Santehnik | Re: 25-10-2010 | [Ответить] |
| > 1465(?)
Видел его днем на пригороде | ||
| Mik_Yumz_T25 | Re: 25-10-2010 | [Ответить] |
| Тр 8 3909, 3912
Тр 17 538(http://i.piccy.info/i5/18/84/638418/DSC02180.jpg), 3911 | ||
| Santehnik | Re: 25-10-2010 | [Ответить] |
| В ТД3 совсем крыша поехала. 3708 катается по 27му, а в центре ЮМЗ. | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 25-10-2010 | [Ответить] |
| Хм, щось більше 4 випусків виходить. Збільшили, чи 538 вийшов на підміну комусь (як вже казав, бачив його за півтори години до цього на Тр19)? | ||
| kostyan | Re: 25-10-2010 [16345] | [Ответить] |
| > В ТД3 совсем крыша поехала. 3708 катается по 27му, а в
> центре ЮМЗ. Ничего страшного в этом нету. Может, наконец сняли глупый запрет на выпуск высокопольников в центр... | ||
| Юрий | Re: 25-10-2010 [16345] | [Ответить] |
| Лично я бы хотел увидеть Шкоды 410-412 на Тр8,17. | ||
| Mik_Yumz_T25 | Re: 25-10-2010 | [Ответить] |
| За те 40-50 минут, которые я стоял на Победы, я видел их аж 7 | ||
| Santehnik | Re: 25-10-2010 [16346] | [Ответить] |
| > Хм, щось більше 4 випусків виходить. Збільшили, чи 538
> вийшов на підміну комусь (як вже казав, бачив його за > півтори години до цього на Тр19)? Так 6 поидее должно быть. | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 25-10-2010 [16348] | [Ответить] |
| З.І. Стосовно водія з 388 я неправильно зрозумів, сьогодні розібрався, соррі за дезінформацію. | ||
| kostyan | Re: 25-10-2010 [16348] | [Ответить] |
| > Лично я бы хотел увидеть Шкоды 410-412 на Тр8,17.
Причем выглядят они намного лучше большинства МАЗов/ЛАЗов ТД3. И состояние получше будет. | ||
| Д-616 | Re: 25-10-2010 [16348] | [Ответить] |
| >Т5 - 5802
5802 вечером был на Т18. Ехал в нём лично. Время - около 18-00. Возможно, замена. 25/10-2010 --------------- Т1 - 303+304,313+310,316+315,317+309, 5486+94, 5527+59,5540+89,5546+56,5554+66,5557+5562,5561+77,5575+76,5593+94,5597+95, 6000+21,6015+5529,6017+18,6020+19 Т3 - 401,402,403,405,407,408,409, 5479+66, 5530+6028,5568+67,5569+96,5575+76,5597+95, 5951+5910,5972+5533, 6008+10,6023+01 Т11(к) - 5845,5962,5968 Т12 - 5790 Т14 - 5769+59,5784+10,5808+5745,5839+38, Т15 - 5729+21,5817,5835,5858+5781,5945,5955,5956 Т16 - 5944 Т18 - 5802,5836,5850,5952,5967,5971(?),5991 Т19 - 5811,5828(похоже он там уже постоянно),5990 Тр5 - 2640,2644,2645 Тр8 - 1708,3702,3718,3720,3721,3724,2919,3909,3912 Тр16 - 2905,2915 Тр17 - 538(!!!),1709,3709,3719,3906 Тр18 - 2510,2513,2604,2616,2619,2622,2625,2627,2629,2633,2636 Тр19 - 528,545 Тр23 - 482 Тр27 - 386,392,546,1718,3703,3716,3604,3606,3611 А1тр - 1172,7103,7104,7108(х),7111,7136,7138,7142,7501,7512,7522 А3тр - 1357,1372,1380,5304,5312,5333 А69 - 1449 А101 - 5604,5607,7605 ТМ155 - 2383,2385 ТМ228 - 1505,1509 ТМ556 - 1389,1392,1395 | ||
| kostyan | Re: 25-10-2010 [16348] | [Ответить] |
| В 10 утра был на Т5 - тоже 100%. | ||
| Д-616 | Re: 25-10-2010 [16348] | [Ответить] |
| Значит он ездил по Т5, закончил смену и сразу уехал на замену на Т18. | ||
| GPS_27 | Re: 25-10-2010 [16352] | [Ответить] |
| > > Лично я бы хотел увидеть Шкоды 410-412 на Тр8,17. Причем
> выглядят они намного лучше большинства МАЗов/ЛАЗов ТД3. > состояние получше будет. Шкода, да ещё и при хорошем уходе - самый лучший троллейбус. Вечером Тр24 - +4015, 4033... За 70 метров разглядел 4015, стало светлее в салоне, видимо люминисцентные лампы повкручивали, а то пару недель назад только в прицепе свет кое-какой был. | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 25-10-2010 [16348] | [Ответить] |
| На ТрМах працюють переважно одні й ті самі водії, і бережуть їх вже майже 15 років.
ЛАЗи - то окрема пісня. Більшість з них - закріплена, ті, що закріплені за людьми, що їх бережуть - в нормальному для 3-4-річного тролейбуса стані, а є машини і закріплені, але господарі до них ставляться, як до чужих. МАЗи - те ж саме, тільки розбавлено корчами-неофітами. Тобто, за наявності бажання, і у Києві, і у ТД3 тролейбуси можуть справляти враження новеньких після років експлуатації - великою мірою це залежить від водія. У нормального господаря як 25-річна Шкода буде "при параді", так і МАЗ чи ЛАЗ. Згадайте, як виглядав 371 у останні 10 років - точно так же гарно виглядає зараз 3711. Переконаний, те ж саме було б, візьми він ЛАЗ. | ||
| DenVol | Re: 25-10-2010 [16357] | [Ответить] |
| > Згадайте, як
> виглядав 371 у останні 10 років - точно так же гарно > виглядає зараз 3711. Переконаний, те ж саме було б, візьми > він ЛАЗ. Эм. Это включая последние полгода его жизни? ) | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 25-10-2010 [16357] | [Ответить] |
| *переніс розмову про 371 і т. д. в ОП* | ||
| maks | Re: Сьогоднішнє свято на Березняках | [Ответить] |
| Хоч відкриття платформи Лівий берег і перенесли, автобусів на маршрутах сьогодні було незвично багато.
А 42 - 7203(!), ... А 46 - 7204, ... А 48 - 7210, 7233(!). А 49 - 7209, 7239, 7240(!), 7256(!). Два останніх - на цілоденних графіках. А 51 - 1719, 1736, 4712, ... А 55 - 7232, 7241, 7268, ... А 87 - 1721, 1727. А 95 - 7246(!), 7267, ... А 108 - 1723(!), 1735(!), 1737(!), 7228, 7262(!), 7265(!), ... . Для А108 навіть зробили новенькі таблички. Трошки фотографії інформаційного змісту дивіться у темі "Фоторепортажи". | ||
| Зиберт | Re: Сьогоднішнє свято на Березняках | [Ответить] |
| Тр32 - 4235, 4237, 4241, 4302, 4625, ..
Тр44 - 4039, 4225, ... А99 - 1668, .. Днем у 32-го троллейбуса интервал уже получше будет чем у 24Тр в это же время. Необычно как-то... | ||
| Юрий | Re: Сьогоднішнє свято на Березняках | [Ответить] |
| 532 работает видел сегодня. | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: Сьогоднішнє свято на Березняках | [Ответить] |
| МТ532 чи ЮМЗ Т2 №532? | ||
| Юрий | Re: Сьогоднішнє свято на Березняках | [Ответить] |
| Сори мт532 | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: Сьогоднішнє свято на Березняках | [Ответить] |
| А, шкода. | ||
| Юрий | Re: Сьогоднішнє свято на Березняках | [Ответить] |
| Мне тоже)) | ||
| kostyan | Re: Сьогоднішнє свято на Березняках | [Ответить] |
| Тр17 хоть снова разрывным не сделали? | ||
| kostyan | Re: Сьогоднішнє свято на Березняках | [Ответить] |
| Тр3 - 534,548,1703
Тр12 - 1717(?) Тр14 - 1706,1726,1729,1730,1909 Тр16 - 2704,2901,2904,2905,2908,2910,2911 Тр18 - 2501,2506,2604,2606,2608,2611,2622,2624,2627,2633 Тр19 - 389,546,3719 Тр21 - 537 Тр22 - 403 Тр23 - 261,456,495,2508,2509 Тр27 - 373,406,3604,3605,3608 Тр38 - 1604,1608,1610,1611,1728,1910,1912,1919,1922 Тр40 - 378,412,542,1707,3701,3717 А1тр - 7138 А2 - 1341,1373 А3тр - 5330,5333 А5 - 7112,7117 А24 - 7134 А31 - 1350,1367 А38 - 7127,7141 А51 - 1730 А53 - 1585 А55 - 7241,7257 А62 - 7231,7256,7258,7269 ТММ556 - 1389,1390,1392,1393,1395,1397 | ||
| Юрий | Re: Сьогоднішнє свято на Березняках | [Ответить] |
| А24 7134,7140,7126.
Тр17 3909, Тр8 3710,3723,2919 Тр14 1730, | ||
| Зиберт | Re: Сьогоднішнє свято на Березняках | [Ответить] |
| Тр18 - +2630, 2638, ..
Тр24 - 4020, 4628, .. Тр32 - 4219, .. | ||
| Д-616 | 26/10-2010 | [Ответить] |
| 26/10-2010
--------------- Т1 - 313+310,316+315, 5486+94, 5540+89,5544+43,5546+56,5554+66,5557+62,5569+96,5575+76, 5951+10, 6003+04,6008+10,6015+5529,6017+18,6020+19(х - сход на ГС) Т3 - 402,403,404,406,407,409,5559+5986,5568+67,5972+5533,6030+31 Т8 - 021+029,030+043,041+040, 5631,5634+5389,5640,5643,5646+81,5649,5662+39,5679,5686+32, 5701+5674 Т14 - 5769+59,5784+10,5798+54(прицепили хвост в рекл. "Альянса"!) Т15 - 5729+21,5956 Т18 - 5770,5802(х),5850 Т22 - 027+061,057+004,063+062,074+075,5448+5668,5470+5635,5581,5620+92,5637+64 Т23 - 5346,5516,5604,5611,5612,5627,5672+30,5682 Т28 - 5925+26 Т29 - 5390,5641,5642,5670,5683,5911,5942,5973,5977 Т33 - 003+007,055+100,067+72,5388+5491,5601+02,5655+53,5685+45 Т35 - 036+037,101+059 Тр1 - 1116,1914 Тр2 - 187,1705 Тр4 - 199,1131 Тр11 - 1123 Тр27 - +1713,3601,3609 Тр42 - 1114 Тр43 - 148,163,1908,1915,1921 А1тр - 7104,7111,7132,7136,7137,7138,7142,7522 А3тр - 5304,5312,5333 А5 - 7135 А6 - 7221(?) А38 - 7141 А43 - 1153 А51 - 1734,1737,4708,4709,4711,4717 А55 - 7240 А63 - 7224,7227,7242,7244,7245,7250,7253 А69 - 1464 ТМ211 - 1199,1286(!),2218,7272 ТМ220 - 4759,4760 | ||
| DenVol | 26/10/10 | [Ответить] |
| Тр 32 - +4202(?), ...
Тр 44 - 4225, ... А 102 - 7512, ... | ||
| GPS_27 | 27-10-2010 | [Ответить] |
| Утром
Тр 5 - 2613, 2654... Тр24 - 4029, 4609... Тр25 - 456, 487... Тр26 - 457, 468, 483, 484... Тр35 - 2012, 2016... | ||
| kostyan | Re: 27-10-2010 | [Ответить] |
| Т1 - 317+309,5540+89,5554+66,5951+10,6002+5586,6005+06
Т3 - 402,407,408,409,6015+5529 Тр3 - 375 Тр5 - 2647,2650,2654 Тр7 - 2610 Тр8 - 3715,3901,3905 Тр14 - 1729 Тр16 - 2909,2911,2915 Тр17 - 3722,3909 Тр18 - 2607,2618,2626 Тр19 - 394,538,543,3714 Тр22 - 377,401,403 Тр23 - 270,292,491,2021,2501,2508,2509,2904 Тр25 - 269(х) Тр27 - 381,520,526,535,540,3601 Тр38 - 1604,1910,1913,1922 А24 - 7111 А31 - 1345,1367,1375 А55 - 7255,7270 А62 - 7257 А69 - 1384 ТММ556 - 1361,1389,1390,1391,1392,1395,1396 | ||
| Santehnik | Re: 27-10-2010 | [Ответить] |
| А20 7101
А38 7104, 7136 Бывшие тээры осваивают свои родные маршруты :-) | ||
| Santehnik | Re: 27-10-2010 | [Ответить] |
| А20 7107
А38 7104, 7136 Бывшие тээры осваивают свои родные маршруты :-) | ||
| Юрий | Re: 27-10-2010 | [Ответить] |
| Отлично! А на другие маршруты АП1 будет добавлять выпуск например А5? | ||
| Santehnik | Re: 27-10-2010 | [Ответить] |
| 13 автобусов освободилось.
Посмотрим, я думаю МАЗы под забор кинут, а ЛАЗы распихают по маршрутам и всё. | ||
| Юрий | Re: 27-10-2010 | [Ответить] |
| Чего Мазы не такие старые чтобы под забор. | ||
| Santehnik | Re: 27-10-2010 | [Ответить] |
| Ну, АП1 не любит мазы... | ||
| maks | Re: 27-10-2010 | [Ответить] |
| А 42 - 7249, ...
А 46 - 7271, ... А 48 - 7210, ... А 49 - 7209, 7239. А 51 - 4711, 4712, 4714, ... А 55 - 7232, 7240(!), 7241, ... А 70 - 7206, 7224. А 87 - 1727, ... А 95 - 7246, 7267. МТ 211 - 7262, ... | ||
| GPS_27 | Re: 27-10-2010 | [Ответить] |
| Вечером
Тр24 - 4020, 4031, 4032, 4037, 4040, 4610, 4628... | ||
| DenVol | 27/10/10 | [Ответить] |
| Т 11/11к - 5805, 5811, ...
Т 16 - 5817, 5854, ... Тр 24 - +4033, 4214(!), 4631, ... Тр 32 - 4002, 4202, 4221, 4243, 4608, 4618, 4622, 4625. Тр 34 - 4222. Тр 44 - 4219, 4227, 4236, 4241, 4242. - ура! Маршрут вернули наконец-то к прежнему виду! Хотя в депо говорили, что пять выпусков будет только с первого ноября. А 41 - 1682, ... А 99 - 1665, 1684, 4618, 4691, ... А 100 - 1679, ... | ||
| DEN | Re: 27/10/10 | [Ответить] |
| Интересно куда АП5 распихает свои машини с А1Тр?? А еще интересней куда АП3 свои с А3Тр ?? | ||
| Зиберт | Re: 27/10/10 [16383] | [Ответить] |
| > Тр 32 - 4002, 4202, 4221, 4243,
> 4608, 4618, 4622, 4625. При этом в 16-00 образовалась получасовая дыра на М. Героина Днепра в сторону Минского массива... Затыка вроде нигде не было. | ||
| DenVol | Re: 27/10/10 [16385] | [Ответить] |
| > При этом в 16-00 образовалась получасовая дыра на М.
> Героина Днепра в сторону Минского массива... Затыка вроде > нигде не было. Не знаю насчет 16, но где-то в 18 на площади Шевченко потерял штанги 4002, в самом удачном месте: на пересечении с выездом с кольца Т19. Так хорошо потерял, что веревки запутались в поперечине, интересно, как это надо было умудриться. В общем, самостоятельно выбраться оттуда он уже не смог. 5772 по Т19 додумался развернуться ласточкой через заезд на кольцо Т7, а вот другие два вагона так и стояли, ждали у моря погоды, даже идущий в депо 5989. | ||
| Зиберт | Re: 27/10/10 [16386] | [Ответить] |
| > > При этом в 16-00 образовалась получасовая дыра на М. >
> Героина Днепра в сторону Минского массива... Затыка вроде > > нигде не было. Не знаю насчет 16, но где-то в 18 на площади > Шевченко потерял штанги 4002, в самом удачном месте: на > пересечении с выездом с кольца Т19. Так хорошо потерял, что > веревки запутались в поперечине, интересно, как это надо > было умудриться. В общем, самостоятельно выбраться оттуда > он уже не смог. 5772 по Т19 додумался развернуться > ласточкой через заезд на кольцо Т7, а вот другие два вагона > так и стояли, ждали у моря погоды, даже идущий в депо 5989. > Не кисло. А в 16-30 вроде ничего не предвещало, что такое случится с 4002, когда я его видел отправляющимся с пассажирами с пл. Шевченко на Оболонь. | ||
| kostyan | Re: 28/10/10 [16386] | [Ответить] |
| Т1 - 313+310,316+315,317+309,5527+59,5540+89,5546+56,5561+77,5951+10,6000+21,6002+5586,6003+04,6008+10
Т3 - 402,403,406,407,408,409,5571+6026,5578+80,5972+5533,6005+06,6014+11 Тр3 - 409,548,1709,3908 Тр8 - 1707,3710,3718,3721 Тр12 - 1602,1603,1717(?) Тр14 - 1728,1916 Тр17 - 543,3715,3716 Тр27 - 380,407,537,1708,1718,3611 Тр38 - 1913,1922 Тр40 - 378,379,412,3711,3724 Тр42 - 1106 А2 - 1341,1373 А5 - 7117,7132(?) А24 - 7126,7140 А38 - 7111,7136,7141 А55 - 7232,7239 А62 - 7234,7244,7258,7269 А69 - 1354,1357,1359,1366,1457 ТММ153 - 2818 | ||
| DenVol | 28/10/10 | [Ответить] |
| Т 14 - 5784+5710, 5856+5723, ...
Т 15 - 5903, ... Т 18 - 5742, 5970(!), ... Тр 5 - 454, 495, 2647, 2654, ... Тр 7 - 2644, ... Тр 35 - 2653, ... А 102 - 7516, ... МТ 228 - 1502, 1504, 1509, ... | ||
| DenVol | Re: 28/10/10 | [Ответить] |
| Ждал МТ228 на Зоологической в сторону Виноградаря где-то 25', за это время прошло четыре Тр5 с интервалом примерно 4-7': 2644, 495, 2654 и 454. В другую сторону тоже шел хорошо, а МТ228 прошел туда всего один. Это троллейбус, который пропускает перед собой маршрутку? ) | ||
| Santehnik | Re: 27/10/10 [16386] | [Ответить] |
| Итак.
А14 7523... А23 1376, 1387(2см), 5312, 5333... А32 7527, 7531... А38 7111, 7121, 7136, 7141... А47 7510... А56 7101, 7103, 7125, 7140... ну козлы, а! А69 1387(1см), 1459, 1467, 1470. А90 7505... АП4 нехило гайки ослабили, наверное часть ПС пойдет под забор. | ||
| kostyan | Re: 27/10/10 [16386] | [Ответить] |
| Ну хорошо, хоть Вольво нашли куда отправить, не списали. Но вот с таким раскладом вполне можно было бы поднять выпуск на А97 на несколько машин.
>7140... ну козлы, а! ?? Утром ехал в нем по А24... | ||
| kostyan | Re: 27/10/10 [16386] | [Ответить] |
| Кстати, визуально вроде бы подняли выпуск на А5. Чаще попадался сегодня на глаза, чем обычно. | ||
| Santehnik | Re: 27/10/10 [16386] | [Ответить] |
| > ?? Утром ехал в нем по А24...
http://i.piccy.info/i5/89/11/651189/P1340379.jpg Вольгемут, 8:36 утра, в сторону АКМ. > поднять выпуск на А97 на несколько машин. Смысл? Никто не поедет всёравно на нем (маршрутки дешевле), кроме пенсии. Лучше на 23 выпускать всё что движется. | ||
| kostyan | Re: 27/10/10 [16386] | [Ответить] |
| >Вольгемут, 8:36 утра, в сторону АКМ.
В 10 ехал по Крещатику... | ||
| Юрий | Re: 27/10/10 [16386] | [Ответить] |
| У 7140 прекрасный водитель, хороший человек и машина как с завода, скорее всего благодаря ему, ее нужно только на А24. | ||
| GPS_27 | 28-10-2010 | [Ответить] |
| Вечером
Тр24 - 1111, 4015, 4031, 4033, 4213, 4243... Тр44 - 4236... 4015 перекрасили после рекламы в тёмно-зелёный цвет. | ||
| Юрий | Re: 28-10-2010 | [Ответить] |
| Тр3 +3607,
Тр17 543,3904,3902, Тр8 3713, | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 28-10-2010 | [Ответить] |
| Тр43 - 154, 195, 1000, 1705, 1917. Спостерігав хвилин 15, не більше, поки фотографував нічну Ленінградку.
А51 - 4719 (!) | ||
| Зиберт | Re: 28-10-2010 | [Ответить] |
| Тр18 - 2602, 2614, 2618, 2633, ...
Тр32 - 4228, 4230, 4235, 4237, 4615, 4622, 4302, ... Т19 - 5854, .. | ||
| Nick | Re: 28-10-2010 | [Ответить] |
| АП-3 на А 23 с четверга или среды? | ||
| maks | Re: 28-10-2010 | [Ответить] |
| А 42 - 7249, ...
А 46 - 7271, ... А 48 - 7202, 7210. А 49 - 7209 (фото сбоку), 7239(?), 7240(!), 7257(!). 7240, похоже, лишился своего капитана. Машина в последнее время пошла по рукам. Сегодня он отчаянно дымил синим дымом: так не дымили даже МАЗы в свое время. За рулем был бывший капитан 7212. А 51 - 1734, 4711, 4714, ... А 87 - 1721, 1727. А 95 - 7233(!), 7267. А 108 - 1723(!), 1735(!), 1736(!) (з новенькою табличкою), 7217, 7228, 7265, ... МТ 178 - ВС 3058 АА, ... МТ 211 - 1195, ... МТ 245 - 3211, 3242-1, 3242-2. МТ 248 - 018-33 КМ, 018-34 КМ, 018-35 КМ, 018-36 КМ. МТ 249 - 3217, 3218, 3219, 3223, 3224, 3233, 3234, 3235, 3250 (фото сзади), 3251, 3254, 3257, 3258, ... МТ 579 - АА 7563 НМ, ... На Русановской набережной на остановках "Отель "Славутич" и "Русановский бульвар" вчера повесили новые таблички, на которых почему-то обозначен только А108. Ни А49, ни А95 на них почему-то нет. На Березняковской на остановке "ул. Березняковская" сегодня повесили поминутное расписание А49. | ||
| Santehnik | Re: 28-10-2010 | [Ответить] |
| > На Березняковской на остановке "ул. Березняковская" сегодня повесили поминутное расписание А49.
Обещанный интервал 6-12 хв. в пик там соблюдается? | ||
| maks | Re: 28-10-2010 [16403] | [Ответить] |
| > > На Березняковской на остановке "ул. Березняковская"
> сегодня повесили поминутное расписание А49. > Обещанный > интервал 6-12 хв. в пик там соблюдается? В поминутном расписании отображен вот этот график, по которому А49 работает уже не первый месяц. Интересно, что на одной из схем в условных обозначениях вместо "Маршрут та напрямок руху автобуса №49" написали "Маршрут та напрямок руху автобуса №249". К чему бы это?.. | ||
| GPS_27 | 29-10-2010 | [Ответить] |
| Утром
Тр23 - 292, 2005... Тр25 - 275... Тр26 - 270, 476, 482, 486, 2704, 2913... Тр35 - 2707, 468, 480, 2012... | ||
| Зиберт | Re: 29-10-2010 | [Ответить] |
| Тр32 - 4225, 4230, 4237, 4241, 4615, ...
Тр44 - 4037, ... А32 - 7507, 7527, 7531. | ||
| Santehnik | Re: 29-10-2010 | [Ответить] |
| А23 1370, 1376, 5304, 5312...
А56 7122, 7128, 7104, 7125, 7140, 4131. Капец просто, АП3 трудяги вместо того чтобы кинуть свои вольвы под забор, засесть на 69м и горя себе не знать, получают себе новый маршрут и выпускают туда свои машины, а эти зажравшиеся уроды с АП1 получив +13 машин, вместо того чтобы выпустить их куда нить по своим маршрутам тупо берут и снимают гармошки с 56го... ну скоты, а! | ||
| Юрий | Re: 29-10-2010 | [Ответить] |
| Да еще и 7140 кидают на 56. Поберегли бы на А24. | ||
| Santehnik | Re: 29-10-2010 | [Ответить] |
| Лучше к нам его, у нас дорога ровная, в отличии от брусчатки на 24. | ||
| Юрий | Re: 29-10-2010 | [Ответить] |
| Зато после работы на А56 у него вылетело по левому борту стекло. | ||
| Юрий | Re: 29-10-2010 | [Ответить] |
| Просто машина как будто только с завода только такими можно привлечь людей к ОТ, а броневики типа 7112 только отбивают желание ехать в нем. | ||
| Santehnik | Re: 29-10-2010 [16410] | [Ответить] |
| > Зато после работы на А56 у него вылетело по левому борту
> стекло. Вобще то он уже пришел к нам с разбитым стеклом. | ||
| Юрий | Re: 29-10-2010 [16410] | [Ответить] |
| Тр 17 394 Ловите! | ||
| GPS_27 | Re: 29-10-2010 [16410] | [Ответить] |
| Вечером
Тр19 - 396... Тр22 - 410... Тр23 - 269, 296, 275, 2511(к), 2512... Тр24 - 4015... Тр25 - 2005... Тр26 - 451, 453(?), 476, 2704... Тр27 - 402... Тр35 - 487, 462, 2707, 468, 480, 2012. Итого 6 выпусков насчитал. | ||
| Santehnik | Re: 29-10-2010 [16410] | [Ответить] |
| A91 1192, 7110, 7130, 7133. | ||
| DenVol | 29/10/10 | [Ответить] |
| Тр 24 - +4032, 4609, 4618, ...
Тр 44 - 4227, 4236(х), ... - 4236 сломался как раз на пути в депо и в самом удачном месте: на развилке Тр24,44 под моим домом, заняв одну из полос сразу за трамвайным переездом. Образовалась тянучка до светофора возле остановки "Улица Малиновского". А 88 - 1677. А 102 - 7525, ... - наверное я что-то пропустил, но фанеры за передней дверью у него я что-то раньше не помню. Заразы... | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 29-10-2010 [16413] | [Ответить] |
| > Тр 17 394 Ловите!
ОГо...Да он там очень редко бывал даже когда 398 там бегал) | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 29-10-2010 [16413] | [Ответить] |
| 394 щонайменше з початку 90-х до 2005 року постійно працював на 9-ці, потім, після КВР його взяли на 19. Його поява на інших маршрутах що тоді, що зараз - велика рідкість (хоча катався на ньому і по 40, і по 27).
398 же до кінця 2008 року, коли його разом з іншими Шкодами та юзиками прогнали з 17-ки взагалі ні разу не був помічений людьми, що цікавились на іншому маршруті, окрім 17. Після цього вже доживав останні місяці розвозкою, на 40, на 27, звідки його й провели в останню путь. Не може такого бути, що той випуск 17-ки, на якому трапляються то юзики, то Шкоди, переходить протягом дня з 19-ки? | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 29-10-2010 [16418] | [Ответить] |
| > Не може такого бути, що той випуск 17-ки, на якому
> трапляються то юзики, то Шкоди, переходить протягом дня з > 19-ки? Бывает.Мы когда то с одногрупником ехали с универа стояли на Освіти....Обычно идущие из депо Тр17 и Тр19 не делают остановку,но тут 1 раз ехал Тр19 (3720)...ну мы сели,знали уже что через Космонавтов поедет.Так потом когда водитель вернулся из диспетчерской так сказал что его перенаправили на Тр17...мол если нужен Тр19 то впереди стоит грузится...но мы уже не выходили...без разницы всё равно на метро надо=) | ||
| Д-616 | Re: 29-10-2010 [16413] | [Ответить] |
| Т1 - 313+310,316+315, 5486+94, 5530+95,5593+94,5540+89,5546+56,5571+6026,5597+95,5598+99, 5783+5753(!!!), 6000+21,608+10,6014+11,6015+5529
Т2 - 5545 Т3 - 403,404,405,407,408,409,5527+59,5554+66,5972+5533,6005+06,6023+01 Т14 - 5784+10,5808+5745 Т15 - 5831 Т18 - 5770,5956 Тр27 - 392,526,3604,3610 А2 - 041-39КА (13хх жёлтый перекрашенный МАЗ) А21 - 4638 А23 - 1370,5312 А69 - 1354,1359,1364,1381,1382,1388,1467,1470 ТМ155 - 2387,2814,2819 ТМ556 - 1389,90,93,96 | ||
| Юрий | Re: 29-10-2010 [16413] | [Ответить] |
| А5 7135,7137,+еще один выпуск. всего 3 | ||
| Mik_Yumz_T25 | Re: 29-10-2010 [16413] | [Ответить] |
| Тр 5 457, 2648
Тр 8 1702, 1707(?), 3708, 3723, 3903, 3906, 3912 Тр 17 1710, 3712, 3713, 3721, 3901, 3904 Тр 19 3714 Тр 22 2702 А 24 7132 А 38 7131 МТ 532 2423, 2427 | ||
| Зиберт | Re: 29-10-2010 [16413] | [Ответить] |
| Тр24 - +1111, 4021, 4033, 4610, 4621, 4631, ... | ||
| maks | Re: 29-10-2010 [16413] | [Ответить] |
| А 42 - 7203, ...
А 46 - 7271, ... А 48 - 7202, 7210. А 49 - 7209, 7239, 7247(!), 7249(!). А 70 - 7224, ... А 95 - 7267, ... А 108 - 7217, 7226(!), ... | ||
| Santehnik | Re: 29-10-2010 [16413] | [Ответить] |
| Проехался сегодня в А108.
Не успел выйти с электрички на Левом берегу, как подъехал "ламбоМАЗ". В салоне ехало человек 20, еще десяток сел пока доехали до Харьковского по этой промзоне, а далее особо никто не садился... Спросил у кондючки сколько автобусов, сказала вобще 2, но сегодня праздник потому 7. Правда потом сказала что "только это у вас праздник, у нас нет". Ставим ставки сколько такое продержится? :-) | ||
| Юрий | Re: 29-10-2010 [16413] | [Ответить] |
| Тр8 1702,2919,3720,3906,3702 и все.
Мт532 2503,2418,2426,2427... | ||
| Smeshnoi | Re: 29-10-2010 [16413] | [Ответить] |
| А21 4638, 7602
А46 7204 А73 1675 А101 1605, 4610, 4697 | ||
| Mik_Yumz_Т25 | Re: 29-10-2010 [16426] | [Ответить] |
| > Тр8 1702,2919,3720,3906,3702 и все.
+3710 и 3910 (этого пепелаца сфотографировал на Чоколовке, потом он поехал по Тр 19), так что не всё | ||
| Юрий | Re: 29-10-2010 [16428] | [Ответить] |
| За целый день может и не все но просто пока ждал друга примерно 50 мин за это время кроме 1702,2919,3720,3906,3702 ничего не было. Потом когда шли с ним по 8 маршруту других машин не встретили. | ||
| spart 055 | Re: 06-10-2010 | [Ответить] |
| т22-5629,5627...
т35-068+056... т33-5648+5647,5448+5661 | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 29-10-2010 [16428] | [Ответить] |
| > и 3910 (этого
> пепелаца сфотографировал на Чоколовке, потом он поехал по > Тр 19), так что не всё А чого він - пепелац? У нього щось є від інших цивілізацій (окрім інопланетного тюнінгу з салатових самоклеючихся цінників)? :-) Хоча з останньої партії (3909, 10, 1, 3) - самий укатаний. | ||
| kostyan | Re: 29-10-2010 [16428] | [Ответить] |
| >А2 - 041-39КА (13хх жёлтый перекрашенный МАЗ)
041-39КА - 1341 041-66КА - 1345 | ||
| maks | Re: 29-10-2010 [16428] | [Ответить] |
| А 48 - 7202.
А 49 - 7209. А 51 - 1723, 1730(!), ... МТ 211 - 2209, 2217, 3245, ... | ||
| kostyan | Re: 31-10-2010 [16428] | [Ответить] |
| Т1 - 313+310,5479+66,5486+94,5546+56,5569+96,5597+95,5929+5472,6000+21,6003+04,6008+10
Т3 - 402,404,405,406,407,408,316+315,5951+10,6023+01 Тр3 - 540 Тр14 - 1728 Тр22 - 377 Тр27 - 395,3610 Тр38 - 1730 А69 - 1381,1470 | ||
| DenVol | 31/10/10 | [Ответить] |
| Тр 5 - 2644, ...
Тр 7 - 2653, ... Тр 18 - 2622, 2624, 2630, 2635, 2641, ... - у 2630 чудовищно обграффичен левый борт, такое впечатление, что граффити наносилось в спокойной обстановке, ибо нарисовано довольно качественно. Но лучше б оно было нарисовано на каком-нибудь заборе... Тр 24 - 4015, 4021, 4031, 4032, 4033, 4037, ... Тр 26 - 453, 2016, 2625, 2633, ... Тр 41 - 477, 2649, ... Тр 44 - 4236, ... А 23 - 1467, ... А 32 - 7513, ... | ||
| DenVol | Re: 31/10/10 [16435] | [Ответить] |
| > у 2630 чудовищно обграффичен левый борт,
Сорри, в смысле правый борт. | ||
| maxiWELL | Re: 31/10/10 [16435] | [Ответить] |
| По дороге на работу увидел КПТшные автобусы в таком месте, где им точно делать нечего. Автобус №1474 (МАЗ-103.076) и Богдан-А092 ехали по улице Победы (Борщаговка). | ||
| Santehnik | Re: 31/10/10 [16435] | [Ответить] |
| А38 7111, 7121, 7136, 7138, 7141. Интервал - 15 минут. Эхх... еще бы двух разрывников, чтоб интервал при постановке на обед не прыгал и вобще супер был бы. | ||
| Юрий | Re: 31/10/10 [16435] | [Ответить] |
| Да интервал сегодня порадовал. | ||
| maxiWELL | Re: 31/10/10 [16435] | [Ответить] |
| Интересно посчитать: сколько автобусов/троллейбусов/трамваев работают на протяжении дня в обычном режиме (не маршрутки*).
* - Касается только автобусов. | ||
| GPS_27 | 01-11-2010 | [Ответить] |
| Утром
Тр 5 - 2652... Тр23 - 273, 297, 491, 2632... Тр26 - 468, 483, 484, 486, 490, 2016, 2502, 2609, 2642... Тр35 - 482, 2015, 495, 2033, 480, 2012. | ||
| Santehnik | Re: 31/10/10 [16440] | [Ответить] |
| > Интересно посчитать: сколько
> автобусов/троллейбусов/трамваев работают на протяжении дня > в обычном режиме (не маршрутки*). > * - Касается только автобусов. Автобусов ~240 Троллейбусов ~400 Трамваев более 200 вагонов | ||
| Santehnik | Re: 31/10/10 [16440] | [Ответить] |
| А23 1380, 1447, 1471, 5304, 5333, 5403, 5415... | ||
| DenVol | 01/11/10 | [Ответить] |
| Тр 22 - 408, 2702, ...
Тр 44 - 4224, ... МТ 155 - 1392(!), 2385, ... | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 01/11/10 | [Ответить] |
| Тр42 - 1920.
184 - службовий. 540 - Тр3, 3904 - Тр40. Решта, що бачив - абсолютний баян. | ||
| Smeshnoi | Re: 01/11/10 | [Ответить] |
| ТММ153 2898, 2353
ТММ157д 2221(!) ТММ550 2205, 2218 | ||
| Зиберт | Re: 01/11/10 | [Ответить] |
| Тр32 - 4237(фары не работают), 4241, 4623, 4628, 4805 (из внутреннего освещения, свет исходит только из одного плафона) | ||
| Kilogramm | Re: 01/11/10 | [Ответить] |
| Утро
Тр41 - 2512, 294, 203Х, 462. Тр7 - 493... День Тр12 - 148 | ||
| Kilogramm | Re: 01/11/10 | [Ответить] |
| Ого 4805 на Тр32. авно на нём не ездил. | ||
| kostyan | Re: 01/11/10 | [Ответить] |
| Т1 - 301+302,313+310,5430+95,5486+94,5530+6028,5540+89,5546+56,5572+73,5578+80,5597+95,5951+10,6000+21,6003+04,
6005+06,6008+10,6015+5529,6017+18,6030+31 Т3 - 402,403,405,407,408,409,5527+59,5554+66,5557+62,5561+6025,5972+5533,6023+01 Тр1 - 1009 Тр3 - 3722,3908 Тр14 - 1711,1729,1901,1902,1913,1916 Тр16 - 2908,2911 Тр18 - 2503,2602,2619,2630,2638,2641 Тр19 - 383,390,3714 Тр23 - 261,269,273,297,491,2017,2034,2632,2710 Тр27 - 396,539,3605 Тр38 - 1604,1606,1608,1728,1912,1914,1915,1917,1922 Тр40 - 409,549 А2 - 1341 А5 - 7117,7137 А24 - 7126,7134,7140 А31 - 1345,1375 А55 - 7232,7255,7268 А62 - 7244,7269 А69 - 1359,1386,1387,1388,1464 | ||
| maks | Re: 01/11/10 | [Ответить] |
| А 46 - 7260, ...
А 48 - 7202, 7210. А 49 - 7209, 7239(?), 7256. Уже - 3 выпуска (на открытии было 4). Автобусы по-прежнему ездят пустыми, даже в час пик и даже учитывая, что 7256 стоял на "Левобережной" минуты 3, ожидая пассажиров. А 87 - 1721, ... А 95 - 7246, 7267. | ||
| Юрий | Re: 01/11/10 | [Ответить] |
| Тр3 536,3707,385,3908,1703,540...
А5 +7112 | ||
| Зиберт | Re: 01/11/10 [16449] | [Ответить] |
| > Ого 4805 на Тр32. авно на нём не ездил.
Прикольный. Скорость резво набирает и едет быстрее обычных Т2, правда задняя дверь не работает. | ||
| Sturm | Re: 01/11/10 [16449] | [Ответить] |
| А42 - 7203(!), 7232(!)
А87 + 1727 А45 - 4717, 1735, 1736, 4705 | ||
| Santehnik | Re: 01/11/10 [16449] | [Ответить] |
| А56 7103, 7104, 7105, 7112, 7128, 7136, 4130, 5109.
А75 064-66 КА МТ208 1196... | ||
| Kilogramm | Re: 01/11/10 [16449] | [Ответить] |
| Тр41 - 2512, 2019, 2645...
Тр26 - 2704, 2613... Тр23 - 270, 491, 2017... | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 01/11/10 [16449] | [Ответить] |
| Тр17 не ходив (у всілякому разі, з 2-ї до 3-ї дня), МТ532 обслуговувався АП4,5. Так собі ходили (інтервал 10-20 хв.), по Первомайському порожніми їздили.
Тр3 - 518, 3910, 3913... Тр19 - 3911, 3907... | ||
| kostyan | Re: 02/11/10 [16449] | [Ответить] |
| Т1 - 316+315,5527+59,5540+89,5578+80,5951+10,6005+06
Т3 - 403,406,407,409,5546+56,5569+96 Т5 - 5851 Тр1 - 1107,1116,1117,1717 Тр2 - 1130,1612 Тр3 - 518,540 Тр5 - 454,2640,2651 Тр8 - 3702,3720(х) Тр11 - 1131 Тр12 - 2917 Тр14 - 1711,1729,1916 Тр16 - 2905,2907 Тр18 - 2510,2606,2626,2627,2630,2632,2634,2635,2636 Тр19 - 396,3911 Тр22 - 381,402,545,1707 Тр23 - 2015,2503,2506 Тр27 - 377,406,528,3606,3708,3716 Тр38 - 1604,1728,1912,1913,1915,1917 Тр40 - 412,550 Тр42 - 154,1101,1125,1727 А2 - 1341 А9 - 1342 А20 - 1172,1188,7118,7138,7142 А27 - 1183,7114 А31 - 1345,1368 А38 - 7137(1см) А43 - 1186,1187,7108,7137(2см) А51 - 1719,1728,1730,1736 А52 - 1181 А55 - 7240,7268 А62 - 7248 А69 - 1354,1357,1385,1457 А91 - 1192,7107 ТММ211 - 1199,1286,2216,7262 ТММ220 - 4758,4763,4768,4769 ТММ550 - 2211,2213 | ||
| DenVol | 02/11/10 | [Ответить] |
| Т 1 - +313+310, ...
Тр 27 - +382, ... МТ 155 - 1392, ... | ||
| Smeshnoi | Re: 02/11/10 [16458] | [Ответить] |
| ТММ211 -
> 1199,1286,2216,7262 2216 в 15-25 встретил на петровке. Маршрут 550 | ||
| kostyan | Re: 02/11/10 [16458] | [Ответить] |
| В 12 часов видел его на бульваре ДН, ехал в сторону Ленинградской по 211-му. | ||
| Юрий | Re: 01/11/10 [16457] | [Ответить] |
| > Тр17 не ходив (у всілякому разі, з 2-ї до 3-ї дня), МТ532
После того как АП4 вновь вернулось на 532, Тр17 снова стал пиковым. Тр3 3707,3713,3913,534, Тр5 2609 Тр 8 3723,3702... | ||
| Зиберт | Re: 01/11/10 [16457] | [Ответить] |
| Тр24 - 1111, 4020, ...
Тр32 - 4237, 4618, 4625, 4628, .. А99 - 4692, .. | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 01/11/10 [16457] | [Ответить] |
| Мощна день ата дня возрастає Частинка цієї пробки (якість не обговорюється) - ось: http://www.picatom.com/1o/1916-3.html Зверніть увагу на купу штанг на задньому плані - хоч і проти сонця, але дещо видно. | ||
| Юрий | Re: 01/11/10 [16457] | [Ответить] |
| А где их сейчас нет)) | ||
| Santehnik | Re: 01/11/10 [16457] | [Ответить] |
| Норм, там всегда пробка жесткая.
Однако костяны против того чтобы Тр40 к ней не ездил :-) | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 01/11/10 [16466] | [Ответить] |
| > Норм, там всегда пробка жесткая.
> Однако костяны против того чтобы Тр40 к ней не ездил :-) Он просто не должен поворачивать там на Шота Руставели,а ехать прямо до пересечения Саксаганского и там поворачивать. Сегодня вечером где то в 17-30 и Т8 не ходил...опять что то на ХШ было.....Когда приехал Т25 (5981) вагон реально жалко было.... | ||
| kostyan | Re: 01/11/10 [16466] | [Ответить] |
| > Норм, там всегда пробка жесткая. Однако костяны против того
> чтобы Тр40 к ней не ездил :-) Я против того, чтобы Тр40 там ездил, но и против того, чтобы его сокращали до Димитрова. Наиболее оптимальный вариант описан в сообщении 16467. | ||
| Юрий | Re: 01/11/10 [16457] | [Ответить] |
| Маршруты шруток из-за пробок не сокращают, а троллейбусные маршруты должны? Почему 228,532,575,189,199,548,534 и тп ездят в центр на БШ ведь тоже пробки, почему они не сокращают свои маршруты? Да потому что кому тогда будут нужны эти маршруты. | ||
| GPS_27 | 02-11-2010 | [Ответить] |
| Да, пробка капитальная...
Тр12 - +1000... Тр24 - +4015, 4021, 4029, 4031, 4032, 4033, 4040, 4046, 4621, 4622... | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 01/11/10 [16469] | [Ответить] |
| > Маршруты шруток из-за пробок не сокращают, а троллейбусные
> маршруты должны? Почему 228,532,575,189,199,548,534 и тп > ездят в центр на БШ ведь тоже пробки, почему они не > сокращают свои маршруты? Да потому что кому тогда будут > нужны эти маршруты. Ну а как же Сантехники будут ездить в центр?)На Тр5? | ||
| kostyan | Re: 01/11/10 [16469] | [Ответить] |
| Ну да) Я представляю, что поднимется на форуме, если 228 и 720 сократят до ВФ... | ||
| Santehnik | Re: 01/11/10 [16469] | [Ответить] |
| На метро. Давече ради интереса засекал, 65 минут у меня ушло на проезд от моего дома до пл. Победы, на транспорте утром.
На метро аналогичная поездка займет 15 минут + 10 минут спустится с универа до Победы. | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 01/11/10 [16468] | [Ответить] |
| > > Норм, там всегда пробка жесткая. Однако костяны против
> того > чтобы Тр40 к ней не ездил :-) Я против того, чтобы > Тр40 там ездил, но и против того, чтобы его сокращали до > Димитрова. Наиболее оптимальный вариант описан в сообщении > 16467. По Червоноармійській пробки не менші, ніж по Шота Руставелі - сьогодні Червоноармійська до Жилянської просто встала, коли тролейбуси влаштували помсту порушникам (Червоноармійська "славиться" тим, що заїжджає на перехрестях за так звані "жовті полоси" у тягнучках, намертво блокуючи весь рух на перехресті) - деякі тролейбуси просто встали на перетині з Червоноармійською і проїхати по останній вже ніхто не міг. | ||
| kostyan | Re: 01/11/10 [16469] | [Ответить] |
| Так чего ж ты сейчас на своем метро не ездишь? Не хочется, небось, спускаться двумя эскалаторами вниз, а потом обратно подниматься. И в душных забитых до отказа метровагонах ехать, видимо, не хочется. А вот именно таких ощущений ты Троещине и Соломенке желаешь. | ||
| Юрий | Re: 01/11/10 [16469] | [Ответить] |
| Тогда почему маршрутки утром забиты? Метро не везде куда надо везет и люди выбирают то что удобнее пусть даже дольше ехать зато куда надо. | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 01/11/10 [16467] | [Ответить] |
| > Когда приехал Т25 (5981) вагон реально жалко
> было.... Це виглядало приблизно так? :-) http://www.picatom.com/1o/_5103048-1.html | ||
| Santehnik | Re: 01/11/10 [16472] | [Ответить] |
| > Ну да) Я представляю, что поднимется на форуме, если 228 и
> 720 сократят до ВФ... 228 я ниразу в жизни не юзал, а вот если 720 сократят то я будут только за, а то 820Д долго ждать, а в 720 практически никогда нет сидячих мест на ВФе. | ||
| Santehnik | Re: 01/11/10 [16472] | [Ответить] |
| > Так чего ж ты сейчас на своем метро не ездишь?
Бо метро два рубля, а траль нашару | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 01/11/10 [16472] | [Ответить] |
| Так бери собі М-А, нащо тобі Тр-А (чи який у тебе)? | ||
| Юрий | Re: 01/11/10 [16472] | [Ответить] |
| Не в шаре дело а в удобстве. | ||
| Santehnik | Re: 01/11/10 [16472] | [Ответить] |
| > Так бери собі М-А, нащо тобі Тр-А (чи який у тебе)?
Щас ради эксперемента взял Т-Тр-А. Посмотрим сколько за месяц накатаю на трамвае, посчитаю целесообразность :-) А вот когда откроют м. Васильковкую, тогда буду брать М наверное, потому как утренний звиздец на Жулянах уже переходит все границы, Уманьавтодор сделало еще хуже чем было. Раньше я ехал примерно 40 минут, то сейчас в лучшем случае 55-60.... | ||
| Santehnik | Re: 01/11/10 [16481] | [Ответить] |
| > Не в шаре дело а в удобстве.
Удобство? более часа ехать это удобство? Пробка на проспекте начинается у меня под домом, и заканчивается аж на Нивках. До Нивок я в лучшем случае за 30 минут добираюсь утром. На метро на это уйдет 5 минут, ну а после Нивок в лучшем случае до Шутова можно доехать, дальше опять глухо всё стоит. Офигенное удобство. | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 01/11/10 [16477] | [Ответить] |
| > > Когда приехал Т25 (5981) вагон реально жалко
> > было.... > Це виглядало приблизно так? :-) > > http://www.picatom.com/1o/_5103048-1.html > Да)Отличие разве что вместо №8 был №25 и уже было темно...Там еще деду какому то дверью ногу придавило...а средняя вообще до остановки Анны Ахматовой не открывалась,ей там так придавили типы.На остановке Харьковский Массив (ХМ) уже видел встречные Т8 поехали штуки 4......и один вагон на кольцо пошел. | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 01/11/10 [16479] | [Ответить] |
| > > Бо метро два рубля, а траль нашару
Несіть мені усі по три рубля, і мудрості я дам вам дох**! (с) :-) | ||
| Юрий | Re: 01/11/10 [16483] | [Ответить] |
| > Офигенное удобство.
Тем не менее люди ездят, значит им так удобнее чем метро, если бы люди не ездили на маршрутках, а ездили на метро, то и шруток бы не было, кого б тогда возили бы. Ан нет ездят потому, что есть пас поток людей которые ездят на метро, да причем и такой, что вон на сколько маршрутов хватает. | ||
| Santehnik | Re: 01/11/10 [16483] | [Ответить] |
| > Тем не менее люди ездят
А есть те что выбирают МТ3т вместо СТ. Их почему-то упоротыми тут называют, хотя логика у них таже что и у местных "нелюбителей метро"., к чему эти спуски/подъемы в переходы, ступеньки и всё такое, когда можно прямо по земле ехать. | ||
| Юрий | Re: 01/11/10 [16483] | [Ответить] |
| Потому, что у МТ3т больше остановок, чем у СТ, СТ ползет, плюс у СТ 2 станции не работают, наладят скорость тогда будут ездить на СТ больше. | ||
| kostyan | Re: 01/11/10 [16483] | [Ответить] |
| >к чему эти спуски/подъемы в переходы, ступеньки и всё такое, >когда можно прямо по земле ехать.
Нашел с чем сравнить. Там пройти на СТ - как просто перейти через подземный переход. А в метро глубоко спускаться надо. | ||
| kostyan | Re: 01/11/10 [16488] | [Ответить] |
| > Потому, что у МТ3т больше остановок, чем у СТ, СТ ползет,
> плюс у СТ 2 станции не работают, наладят скорость тогда > будут ездить на СТ больше. На СТ и так большинство ездит. Хотя находятся уникумы, которые выбирают шрутку, несмотря на то, что ее нужно долго ждать и на то, что она стоит в пробках. Но это вопрос СПМа у некоторых личностей, а не проблем с СТ. | ||
| Santehnik | Re: 01/11/10 [16488] | [Ответить] |
| > Нашел с чем сравнить. Там пройти на СТ - как просто перейти через подземный переход. А в метро глубоко спускаться надо.
Возьмем мою станцию Житомирскую. Там нужно: 1) Спустится в подземный переход. 2) Спустится на станцию по ступенькам. Ступенек в сумме может на десяток больше чем на СТ. Возникает вопрос, почему в "метро глубоко", а в СТ "нет"?. | ||
| DenVol | Re: 01/11/10 [16491] | [Ответить] |
| > Возникает вопрос, почему в "метро
> глубоко", а в СТ "нет"?. "Холмс, ну это же элементарно!" (с) На "Житомирской" не глубоко, а от "Берестейской" до "Арсенальной" глубоко. | ||
| Santehnik | Re: 01/11/10 [16491] | [Ответить] |
| На Бересте еще мелко + эскалатор помогает подняться быстро. А вот Шулявка да. Хотя опять таки на метро с Житомирской до Шулявской быстрее чем троллейбусом. Даже с учетом подъема на двойном эскалаторе..
А вот если на Гарматную надо, то тогда троллейбусом проще ехать. (Только не утром конечно). Только речь идет о другом. Почему люди которые ездят на 3т ввиду того что им облом скакать по лестницам упоротые с "СПМ", а люди которые ездят на троллейбусах от Шулявской до Житомирской нормальные, в то время как в метро спускаются только дураки и так далее. Аналогия практически аналогичная. | ||
| Зиберт | Re: 01/11/10 [16491] | [Ответить] |
| Тавтология почти тавтологическая) | ||
| kostyan | Re: 01/11/10 [16491] | [Ответить] |
| Сам же ответил на свой вопрос - потому что Берестейская, Шулявка и КПИ намного более глубокие, чем переходы в СТ. Да и троллейбус как-то поудобнее шрутки будет. | ||
| kostyan | Re: 01/11/10 [16491] | [Ответить] |
| И вот еще. Если едешь, например, с КД или Генерала Потапова до Вокзала, то вообще нигде по ступенькам ходить не нужно. | ||
| Santehnik | Re: 01/11/10 [16491] | [Ответить] |
| > потому что Берестейская
Там эскалатор, потому никаких проблем нету. На выход со станции уходит меньше минуты. > намного более глубокие Шулявская - Житомирская - 10 минут езды + скажем 5 минут спуск. Итого 15 минут. Время проезда на троллейбусе 22-24 минуты. Траликом дольше получается даже. А на эскалаторе никаких физических сил не тратится. | ||
| kostyan | Re: 01/11/10 [16491] | [Ответить] |
| Не тратится, но нельзя сказать, что это слишком удобно для людей. Особенно если эскалатор работает один (ну, и еще один в обратную сторону), а из поезда вываливает толпа... | ||
| kostyan | Re: 01/11/10 [16491] | [Ответить] |
| >Время проезда на троллейбусе 22-24 минуты.
Это в какое время дня так? Обычно минут 15 и едет, если без пробок. PS Еще учитываем время на ожидание поезда и давку в душном вагоне. | ||
| DenVol | Re: 01/11/10 [16499] | [Ответить] |
| > Еще учитываем время на ожидание поезда
Об этом лучше не упоминать, Тр7 может и хуже ходить. | ||
| Santehnik | Re: 01/11/10 [16491] | [Ответить] |
| > Это в какое время дня так?
Это графики такие :-(((( Шуляская - Чернобыльская - 29 минут... В то время как за 32 минуты я сегодня в ситилазе доехал от ВДНХ до проспекта Победы... (Ситик устроил гонки с 208й :-)) правильно сделали что МАЗы эти поснимали, а выпуск подняли, и интервал меньше и сити очень шустро летать начали) > PS Еще учитываем время на ожидание поезда и давку в душном вагоне. | ||
| Santehnik | Re: 01/11/10 [16491] | [Ответить] |
| > Это в какое время дня так?
Это графики такие :-(((( Шуляская - Чернобыльская - 29 минут... В то время как за 32 минуты я сегодня в ситилазе доехал от ВДНХ до проспекта Победы... (Ситик устроил гонки с 208й :-)) правильно сделали что МАЗы эти поснимали, а выпуск подняли, и интервал меньше и сити очень шустро летать начали) > PS Еще учитываем время на ожидание поезда и давку в душном вагоне. Дык мы ж не учитываем время ожидания Тр7. Ну а давка и в нем бывает, особенно вечером. | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 01/11/10 [16491] | [Ответить] |
| От маньяки ж...
Для мене просто: бачу Тр7 на посадці, і за ним потрібно бігти - поїду на Тр7. Поспішаю, Тр7 на обрії немає - поїду на метро. Пофіг на давки, ескалатори, бабок, ЛАЗи, МАЗи, Ежи, номерні і т. д. Якщо не поспішаю (тобто, можу й зачекати та витерпіти збої в роботі Тр7), почекаю його. | ||
| Santehnik | Re: 01/11/10 [16491] | [Ответить] |
| > Для мене просто:
А мне еще проще. Утром пробка, только метро. Днем если не опаздываю то Тр7, если опаздываю то только метро. | ||
| maks | Re: 01/11/10 [16457] | [Ответить] |
| А 42 - 7203, ...
А 46 - 7260, 7271, ... А 48 - 7202, 7210. А 49 - 7209, 7239, ... А 51 - 1734, 4712, ... А 70 - 7217(!), ... А 87 - 1721, 1727. А 95 - 7246, 7267. А 108 - 7213(!), ... Тр 43 - 199(?), 1921, ... МТ 211 - 1194, 1197, 2216(!), 2217, ... | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 01/11/10 [16457] | [Ответить] |
| Таке, щоб я вранці у будній день шпандьорив на Святошин-Новобіличі і т. п., буває раз на кілька років, так що для мене це не актуально :-) | ||
| Santehnik | Re: 01/11/10 [16457] | [Ответить] |
| А56 7103, 7104, 7105, 7122, 7125, 7128, 4130, 5109.
А75 064-66 КА. | ||
| GPS_27 | 03-10-2010 | [Ответить] |
| Сегодня
Тр25 - 294, 456, 2707, 2907... Тр27 - 386, 3603, 3604... Тр31 - 4602, 4606, 4623, 4242... Тр37 - 4014, 4016, 4026, 4027, 4028, 4036, 4038, 4039, 4041, 4045, 4634... Тр46 - 4001, 4006, 4608... | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 03-10-2010 | [Ответить] |
| Сьогодні козирний випук на 40-му - 3711, 3717, 3612, 410, 412 плюс середнячки 2701, 1704 (сильно зіпсувався за останні 8 місяців), 3904 і кілька корчів 5хх. | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 03-10-2010 | [Ответить] |
| Еще были 3701 и 1710...Кстати 1710 меня удивил..ехал тихо,хотя прикидывал что будет как все другие тракторы из первого депо. | ||
| DenVol | 03/11/10 | [Ответить] |
| А 55 - 7240, ... - задымил сиреневым дымом всю Мечникова, масляным кольцам пришла звезда.
А 62 - 7238(?), ... - прекрасный кузов, салон и подвеска, а вот КПП убитая, запаздывает переключение и сильно дергает. | ||
| kostyan | Re: 03/11/10 | [Ответить] |
| Т1 - 301+302,316+315,5544+43,5546+56,5553+64,5554+66,5597+95,5783+53,5951+10,6002+5586,6003+04,6005+06,
6014+11,6020+22,6030+31 Т3 - 403,405,409,312+11,5430+95,5569+96,5593+94,5598+99 Тр5 - 2648,2652 Тр7 - 466,2643,2705 Тр14 - 1726,1919 Тр16 - 2904,2912,2913(2см) Тр18 - 2602,2604,2607,2616,2617,2618,2619,2626,2629,2630,2634,2644 Тр19 - 394,543,546 Тр23 - 270,273,491,2016,2021,2034,2501,2506,2510,2511(?) Тр26 - 490 Тр27 - 392,548,1713,1725,3601,3602,3605 Тр35 - 495,2509 Тр38 - 1608,1610,1913 Тр41 - 261,276,280,462,492(х),494,2014,2019,2601,2913(1см) А2 - 1373 А9 - 1363 А24 - 7134,7140 А31 - 1345,1350,1367,1368,1375 А37 - 2460 А53 - 1585,7529 А55 - 7240,7241,7255,7257,7268,7270 А69 - 1359,1380,1457,1464 А90 - 1573,1575,1579,7505 ТММ155 - 2815,2899 ТММ490 - 1474,1477 А763 - 1429 А771 - 1484 | ||
| GPS_27 | 03-11-2010 | [Ответить] |
| Вечером
Тр12 - 187, 1120... Тр24 - 4015, 4020, 4031, 4032, 4033, 4037, 4046, 4628... Тр40 - +542, 544, ... | ||
| maks | Re: 03/11/10 | [Ответить] |
| А 46 - 7271, ...
А 48 - 7202, 7210. А 49 - 7209, 7239. - Вечером (с 17 до 18) на маршруте почему-то был только 7239. А 95 - 7246, 7267. - В салоне 7246 появились лампы наподобие тех, что стояли в ЛАЗах-5252. Их примостили прямо на световую полосу. Что интересно, сделали это довольно аккуратно, потому выглядит это новшество вполне нормально. Да и освещение салона стало намного лучше, чем было. А 108 - 1718(!), 7226, 7228, ... | ||
| Юрий | Re: 03/11/10 | [Ответить] |
| Тр3 3902,382,534,393,3913,
Тр14 1727,1902, | ||
| Зиберт | Re: 03/11/10 | [Ответить] |
| Тр18 - 2602, 2606, 2607, 2614, 2616, 2617, 2618, 2629, 2644, ...
Тр32 - 4007, 4219, 4237, 4302, 4607, 4618, 4622, 4625, .. Тр44 - 4235, ... А32 - 7527, ... | ||
| GPS_27 | 04-11-2010 | [Ответить] |
| Утром
Тр32 - 4214, 4235, 4237, 4302, 4615, 4625... Действительно, Тр32 ходит довольно хорошо. | ||
| kostyan | Re: 04-11-2010 | [Ответить] |
| Т1 - 316+315,5430+95,5486+94,5540+89,5544+43,5554+66,5561+6025,5597+95,5598+99,5783+53,6000+21,6003+04,6005+06,
6008+5574,6015+5529,6029+09,6030+31 Т3 - 402,403,404,405,406,408,409,5546+56,5569+96,5571+6026,5593+94,5972+5533,6023+01 Тр3 - 393,534,540,3910 Тр6 - 2641 Тр8 - 1709,3716,3718,3905,3912 Тр14 - 1901 Тр16 - 2709,2905 Тр17 - 3715,3909 Тр18 - 2503,2607,2608,2620,2623,2625,2627,2630,2634,2635,2638,2641 Тр23 - 269,275,276,2508 Тр27 - 407,528,543,1725,3602 Тр38 - 1606,1610,1902,1910,1913 Тр40 - 548,3904 А24 - 7126,7132,7134 А53 - 7529 А55 - 7255,7270 А62 - 7256 А69 - 1354(х),1364,1380,1381,1382,1385 А90 - 1582 ТММ155 - 1392,2385,2804 ТММ532 - 2417,2421 | ||
| Юрий | Re: 04-11-2010 | [Ответить] |
| Тр3 +1703, 383,3722, | ||
| Mik_Yumz_T25 | Re: 04-11-2010 | [Ответить] |
| Тр 5 454, 2606(!!), 2640, 2645, 2647, 2648, 2650, 2654
Тр 7 466, 471, 476, 477, 2005 Тр 8 3715 Тр 22 396, 402 Тр 23 491, 2501, 2506(?) Тр 26 484, 486, 487, 2016, 2642, 2704 Тр 40 520 Тр 42 1106 А 14 7528, 7531 А 23 1465 А 90 7505 Т 15 5944 | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 04-11-2010 | [Ответить] |
| Тю, я сьогодні на 528 їхав по трійці від Оперети до Рогнідинської... | ||
| kostyan | Re: 04-11-2010 | [Ответить] |
| Примерно в 8-30 он проезжал под Индустриальным мостом с табличками Тр27 и пассажирами. | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 04-11-2010 | [Ответить] |
| А, мабуть я їхав на ньому вчора - ніч не спав, все змішалось - сьогодні я їхав тією дорогою, здається, на 383. | ||
| FF-Muttek | Re: 04-11-2010 | [Ответить] |
| Тр3 + 3601,3606, ... | ||
| GPS_27 | Re: 04-11-2010 | [Ответить] |
| Вечером
Тр24 - 4015, 4020, 4037(?), 4040, 4046, 4610, 4618, 4621, 4635, 4221... | ||
| DenVol | 04/11/10 | [Ответить] |
| На Т1, помимо 5783+5753, обнаружен еще один поезд с3,14159жженых у нас КВРов: 5768+5791. | ||
| Юрий | Re: 04/11/10 | [Ответить] |
| Вообще если честно то забирать вагоны у Подольки было маразмом, есть К1 пусть их запускают, На Подольские маршруты тоже трамы нужны. | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 04/11/10 [16527] | [Ответить] |
| > Вообще если честно то забирать вагоны у Подольки было
> маразмом, есть К1 пусть их запускают, На Подольские > маршруты тоже трамы нужны. А что вообще про них слышно,про К1?То вроде как проблемы с дверьми,ну так что с ними вообще решили делать? А то так красиво по телику перед открытием показывали...ЛВС на Старовакзальной....К1М8 на Кольцевой...и прям ждут когда СТ откроется...а ездим дальше на старье...которое еще и Подола забирают!Почему то про это ничего не сказали...и старые Татры в кадр как то не попадали ни когда! | ||
| Зиберт | Re: 04-11-2010 [16517] | [Ответить] |
| > Утром Тр32 - 4214, 4235, 4237, 4302, 4615, 4625...
> Действительно, Тр32 ходит довольно хорошо. В последнее время, образуются зачастую паравозики в часы пик, что по 15 минут приходится ждать, как раньше. Может мне так "везет". | ||
| Сашок | Re: 04/11/10 [16527] | [Ответить] |
| Т11 — 5832...
Тр39 — 2901... А53 — 7529... | ||
| Kilogramm | Re: 04/11/10 [16527] | [Ответить] |
| Тр12 - 1602, 1607.
Тр41 - 2014, 2512. Вчера Тр46 - 4215, 4622, 4010, 4020, 4233, 4207. | ||
| Santehnik | Re: 04/11/10 [16527] | [Ответить] |
| А1тр 7142...
А38 7121, 7127, 7141... | ||
| Юрий | Re: 04/11/10 [16527] | [Ответить] |
| А1Тр снова работает почему? | ||
| Santehnik | Re: 04/11/10 [16527] | [Ответить] |
| Потому что Тр1 вчера и сегодня до обеда не работал. Вчера было 7 выпусков, сегодня не знаю, видел только последний рейс. | ||
| Юрий | Re: 04/11/10 [16527] | [Ответить] |
| А понятно я по думал про скоростной)) | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 04/11/10 [16527] | [Ответить] |
| Тр40.391.412.541.542.543.544.549.550.3701.3711.3717.1704.3904.
Тр8.2701.3710.3712.3715.3718.3905.2919. Т8.021-029.030(?)-004.048-100.5610.5649.5679.5932. Т25.5319.5631. Из удивительного в 5319 топит печка причём будь здоров,в вагоне реально было жарко...а вот 5631 холодильник. | ||
| Юрий | Re: 04/11/10 [16527] | [Ответить] |
| Тр8 это весь выпуск или его часть? | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 04/11/10 [16527] | [Ответить] |
| Тр8 + 3912 (ввечері буде на СТТС нічне фото), 1709...
З Тр40 стались сьогодні трабли на ділянках [середина Протасового Яру] - вулиця Боженка (15:00-17:00) та Жилянська - Шота Руставелі - Саксаганського (всю другу половину дня). Деяким тролейбусам для того, щоб проїхати від Боженка ч/з Руставелі та назад знадобилось 1 годин 20 хвилин (!). Багато машин, як завжди в таких випадках, скорочували по Залізничному. Тр40 + 378, 523, 3724... | ||
| Santehnik | Re: 04/11/10 [16527] | [Ответить] |
| Тр8 + 3708... | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 04/11/10 [16537] | [Ответить] |
| > Тр8 это весь выпуск или его часть?
часть. | ||
| maks | Re: 04/11/10 [16537] | [Ответить] |
| А 46 - 7260, ...
А 48 - 7210, ... А 49 - 7209, 7220(!). А 51 - 1723, ... А 70 - 7224, ... А 95 - 7246, 7267. А 108 - 7262, ... | ||
| Зиберт | Re: 04/11/10 [16537] | [Ответить] |
| Тр32 - 4208, 4615, 4634,
Тр44 - 4235, 4242, .. А88 - 1669, ... А99 - 1665, 1671, ... | ||
| Caxa | Re: 04/11/10 [16537] | [Ответить] |
| Тр42 - не видел ни одного | ||
| Santehnik | Re: 04/11/10 [16537] | [Ответить] |
| На Лыбидской они все стояли, МП была перекрыта :( | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 04/11/10 [16537] | [Ответить] |
| Вчора на А42 був 7210, ЕМУ активно показував маршрут 55 та його напрямок руху. | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 04/11/10 [16543] | [Ответить] |
| > Тр42 - не видел ни одного
Був щонайменше 1920. А вчора спостерігався великий друг водіїв Тр22 - 1125. | ||
| Сашок | Re: 04/11/10 [16546] | [Ответить] |
| > > Тр42 - не видел ни одного
> Був щонайменше 1920. +1921, 1121, 1131 | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 04/11/10 [16545] | [Ответить] |
| > Вчора на А42 був 7210, ЕМУ активно показував маршрут 55 та
> його напрямок руху. Они табло на Мазах так и не настроили на 42=)))Наверно из за этого и гоняют Мазы в основном на 108) | ||
| Sturm | Re: 04/11/10 [16548] | [Ответить] |
| > > Вчора на А42 був 7210, ЕМУ активно показував маршрут 55
> та > його напрямок руху. Они табло на Мазах так и не > настроили на 42=)))Наверно из за этого и гоняют Мазы в > основном на 108) МАЗи на А42 надовго не затримуються, тому й табло не налаштовують :) | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 04/11/10 [16549] | [Ответить] |
| )
> МАЗи на А42 надовго не затримуються, тому й табло не > налаштовують :) Ну почему...7220 был долго...еще 7223 (до поломки) но там табло разбито. | ||
| Kilogramm | Re: 04/11/10 [16549] | [Ответить] |
| Тр4 - 1610.
Тр1 - 1009. 1131... Тр2 - 1102 | ||
| maks | Re: 04/11/10 [16545] | [Ответить] |
| > Вчора на А42 був 7210, ЕМУ активно показував маршрут 55 та
> його напрямок руху. Просто его капитан так и не разобрался, как настроить его на А48. Поэтому у него всегда горит "55" сзади и сбоку. Да и вообще, в АП-2 сейчас очень мало машин ездят с правильно включенным ЭМУ. Сходу припоминаю только 7209. | ||
| maks | Re: 04/11/10 [16545] | [Ответить] |
| А 42 - 7239(!), ...
А 46 - 7260, ... А 48 - 7202. А 49 - 7209/7203. А 55 - 7232, ... А 70 - 7266(!), ... А 95 - 7267. А 108 - 7228, 7263(!). | ||
| Smeshnoi | Re: 04/11/10 [16545] | [Ответить] |
| А101 4685, 4618(!) | ||
| DenVol | 07/11/10 | [Ответить] |
| Т 11к - 5832, ...
Тр 44 - 4225, 4236, ... | ||
| Kilogramm | Re: 07/11/10 | [Ответить] |
| Тр1 - 1117, 1120, 1116, 1009, 1107.
Тр11 - 1723, 1725. Тр4 - 1006 Тр43 - 1000. Тр2 - 1114 | ||
| Kilogramm | Re: 07/11/10 | [Ответить] |
| Тр40 - 3904, 394, 1706, 549, 3717, 3906, 521. | ||
| maks | Re: 07/11/10 | [Ответить] |
| А 27 - 7114, ...
А 48 - 7202. А 49 - 7203. А 55 - 7232, 7241, ... МТ 211 - 1195, 1199, 3239, 3245, 3249, 3253, ... | ||
| maks | Re: 07/11/10 | [Ответить] |
| А 56 - 7111, ... | ||
| Santehnik | Re: 07/11/10 | [Ответить] |
| + 7105. | ||
| Santehnik | Re: 07/11/10 | [Ответить] |
| A54 1173. | ||
| kostyan | Re: 08/11/10 | [Ответить] |
| Т1 - 301+302,313+310,316+315,5572+73,5575+76,5768+91,5972+5533,6005+06
Т3 - 405,407,409,5527+59,5568+67,6000+21 Тр16 - 2901,2907,2908,2909 Тр18 - 2503,2604,2606,2607,2610,2618,2621,2626,2632 Тр19 - 377,521,546 Тр23 - 276,456,491,2017,2509 Тр27 - 386,523,1713,3605 Тр38 - 1608,1914 Тр40 - 411 А24 - 7126,7140 А55 - 7250 А69 - 1380,1457 ТММ155 - 1392 ТММ556 - 1390,1391,1394,1396,1397,1398 | ||
| DenVol | Re: 08/11/10 [16562] | [Ответить] |
| > Т1 - 5768+91
Он уже как минимум неделю там. | ||
| Юрий | Re: 08/11/10 [16562] | [Ответить] |
| Тр3 540,536,3707,3722,406,534,548, | ||
| Kilogramm | Re: 08/11/10 [16562] | [Ответить] |
| Тр41 - 2648, 2512, 2019... | ||
| maks | Re: 08/11/10 [16562] | [Ответить] |
| А 42 - 7203, ...
А 46 - 7260, ... А 48 - 7202, 7210. А 49 - 7209, 7220(!). А 70 - 7206, 7224. А 87 - 1721, ... А 95 - 7246, 7267. А 108 - 1718, 7262, ... | ||
| Smeshnoi | Re: 08/11/10 [16562] | [Ответить] |
| А46 +7217 | ||
| Зиберт | Re: 08/11/10 [16562] | [Ответить] |
| Тр18 - +2639, ..
Тр32 - 4208, 4219, 4237, 4241, 4302, ... <<<kostyan <<<Тр18 - 2503,2604,2606,2607,2610,2618,2621,2626,2632 А давно 2632 на 18 появился? | ||
| Сашок | Re: 23/05/10 [14790] | [Ответить] |
| > Специально для упоротых фанатов третьего депо: только что
> пришлось ехать домой с НАУ на МТ411+ККЛ из-за того, что ваш > 538 тупо не остановился на остановке "НАУ", хотя был > с пассажирами. ЧСХ, на остановке "Павлова", которая нахер > никому не нужна, останавливаются, а на НАУ, где его ждут - > нет. Вы после этого еще будете мне доказывать, что это > сраное депо самое лучшее? +199 (около 21:15 не остановился на Голосеевской площади в направлении Лыбедской, хотя и в салоне, и на остановке были пассажиры). | ||
| kostyan | Re: 23/05/10 [14790] | [Ответить] |
| >А давно 2632 на 18 появился?
С прошлой недели еще. Кстати, реостаты на тормозе не пищат, а шипят. | ||
| Otto | Re: 23/05/10 [14790] | [Ответить] |
| Вчора на Глибочицькій бачив ПМ-8, також 2602 здох на Тр18, сподіваюся, не серйозно. | ||
| GPS_27 | 09-11-2010 | [Ответить] |
| Утром
Тр25 - 294, 494, 451, 479, 2707, 2507... Тр27 - 382, 386, 395, 407, 3716... Тр31 - 4230... Тр37 - 4003... 4240 ехал в депо на Кразе. 4003 снова на линии. | ||
| DenVol | 09/11/10 | [Ответить] |
| А 73 - 1674, ...
А 100 - 4602(!), ... - даже настроено табло, с утра вез полный салон пассажиров. | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 09/11/10 | [Ответить] |
| Тр40 - 3605, 3903... | ||
| kostyan | Re: 09/11/10 | [Ответить] |
| Т1 - 313+10,5430+95,5553+70,5571+6026,5572+73,5768+91,6002+5586,6003+04,6005+06,6029+09
Т3 - 402,404,407,408,409,5527+59,5568+67,6023+01 Тр3 - 534,548,3709,3908,3910,3913 Тр7 - 466 Тр14 - 1706,1711(х),1726,1729,1901,1902,1909,1916 Тр16 - 2904 Тр18 - 2503,2602,2611,2617,2624,2631 Тр19 - 394,546 Тр22 - 381,402,411,545 Тр23 - 269,491,2014,2015,2609,2639 Тр25 - 2509 Тр27 - 380,382,386,388,393,395,396,405(х),407,518,520,528,3601,3606,3611,3612,3708 Тр38 - 1604,1606,1608,1610,1712,1719,1730,1910,1912,1913,1915 Тр40 - 378,541,542,550,1704,1725,2701(?),3711,3903 Тр42 - 1115 А5 - 7115 А24 - 7140 А31 - 1345,1367 А47 - 7510 А55 - 7255,7270 А62 - 7231,7234,7244,7258,7269 А69 - 1359,1370,1380,1381,1387,1459 ТММ155 - 1392,2385,2804,2811,2814 ТММ490 - 1476 ТММ550 - 2215,7263 | ||
| Юрий | Re: 09/11/10 | [Ответить] |
| Тр3 +536,3707, | ||
| GPS_27 | 09-11-2010 | [Ответить] |
| Вечером
Тр24 - 1111, 4015, 4020, 4032, 4033, 4040, 4046, 4223, 4239, 4609, 4622... | ||
| Santehnik | Re: 09-11-2010 | [Ответить] |
| А56 7104, 7122, 7125, 7128, 4127, 4130, 4131, 5109.
МТ208 1184, 1198... | ||
| Юрий | Re: 09-11-2010 | [Ответить] |
| А 38 7130 с МУ А91. | ||
| Santehnik | Re: 09-11-2010 | [Ответить] |
| Жесть... Если уж тронули постоянных с А91, то в АП1 точно жопа с выпуском какая то. | ||
| Юрий | Re: 09-11-2010 | [Ответить] |
| Та вроде не должна ведь пустили СТ машины освободились.Ошибиться я не мог когда ехали по Саксаганского увидел автобус с трафаретами А91 мы поехали прямо а атобус повернул в низ по Горького так только А38 ездил было где то в районе 12.15 12.10. | ||
| kostyan | Re: 09-11-2010 [16580] | [Ответить] |
| > Жесть... Если уж тронули постоянных с А91, то в АП1 точно
> жопа с выпуском какая то. Да не похоже. На А38 и 56 выпуск подняли, 7122 и 7132 поехали. Нормально должно быть... | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 09-11-2010 | [Ответить] |
| Тр40.+541.542.544.549.550.401.2701.1704.1725(!).3712.3717.3724.3602.
Тр46.4603.4635.4035(к). Т8.038-039.5654-5657.5686-5632.5634-5635.5701-5389.5648-5647.5643.5649.5679.5902.5932.5949. Т33.5685.016.5470-хххх.5672-5625. Т22.077-033.5655.5638-5676. Т29.5627.5670.5911.5942.5973.5977.5994. 3602 услышал когда на паре сидел=)потом когда увидел догадки подтвердились).3605 немного тише но тоже улица его услышит хорошо. | ||
| Santehnik | Re: 09-11-2010 | [Ответить] |
| > Да не похоже. На А38 и 56 выпуск подняли, 7122 и 7132 поехали. Нормально должно быть...
Не, дело не в количестве, а в том что с выпуском бардак. Машины тасуют как колоду карт.... на А38 каждый день новые люди, на А56 из новичков стабильно держится только 7128, остальные сити каждый день новые... Вот это непонятно. | ||
| Зиберт | Re: 09-11-2010 | [Ответить] |
| Тр 18 - +2604, 2610, 2629, 2633, ..
Тр 32 - 4029, 4219, 4241, 4242, 4302, 4625, ... Тр 44 - 4221, 4225, .. А32 - 7527, 7531, ... А72 - 7517, ... | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 09-11-2010 [16583] | [Ответить] |
| > 3605 немного тише но тоже улица его услышит
> хорошо. Cидів у ЦК на підвіконні під відділенням ПриватБанку, писка 3605 ніби не чув. 3602 не проїжджав :-) | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 09-11-2010 [16586] | [Ответить] |
| > Cидів у ЦК на підвіконні під відділенням ПриватБанку, писка
> 3605 ніби не чув. 3602 не проїжджав :-) Дай угадаю.Случайно не карточку на которую стипендию насчитывают менял?) Утром 3605 не попался мне...где то после 12 видел его.А вот 3602 утром колесил). | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 09-11-2010 [16586] | [Ответить] |
| Звісно ж :-)
От я 3605 десь о 12-25 бачив, їхав на Кадетський, потім о 13-00 повертався назад (вже з вулиці бачив). | ||
| Smeshnoi | Re: 09-11-2010 [16586] | [Ответить] |
| Тр25 275,2620(!)
Тр31 4023,4026(!),4243 Тр37 4007,4014,4038 Тр42 1120,1121 А101 4608,4610,4637(!!!) ТММ153 2818 ТММ157д 2206,2221 ТММ550 2205,2208,2212,2222,7263 | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 09-11-2010 [16586] | [Ответить] |
| Тр40 - 380, 395... | ||
| Юрий | Re: 09-11-2010 [16586] | [Ответить] |
| Тр3 3707,540,3710,548,
Тр17 ЮМЗ Т2 вечером | ||
| DenVol | 10/11/10 или 46 bin | [Ответить] |
| Т 14 - 5839+5838, ...
Т 15 - 5769+5759, 5820+5821, ... Т 18 - 5673, 5744, 5851, 5952, ... Тр 16 - 2607(!), ... - у 2607 теперь тоже большая форточка в окне над правой передней аркой. А 73 - 1680, ... | ||
| maks | Re: 10/11/10 или 46 bin | [Ответить] |
| А 42 - 7220(!), ...
А 46 - 7260, 7271, ... А 48 - 7202, 7210. А 49 - 7209, 7239. А 51 - 4708, 4709, ... А 55 - 7255, 7257, 7270, ... А 70 - 7224, ... А 87 - 1721, ... А 95 - 7246, 7267. | ||
| kostyan | Re: 10/11/10 или 46 bin | [Ответить] |
| Т1 - 313+310,5540+89,5544+43,5554+66,5571+6026,5572+73,5575+76,5597+95,5783+53,5951+10,5972+5533,
6000+21,6015+5529,6029+09 Т3 - 406,407,5486+94,5527+59,5546+56,5578+67,6002+5586,6023+01 Тр8 - 3712 Тр14 - 1717 Тр16 - 2908,2909 Тр17 - 3720 Тр18 - 2602,2617,2618,2619,2623,2625,2626,2633,2634 Тр19 - 394,3719 Тр23 - 2001,2709 Тр27 - 393,523(?) Тр38 - 1608,1922 А2 - 1341 А5 - 7115 А9 - 1342 А24 - 7132,7140 А31 - 1345,1350 А53 - 1585 А55 - 7225,7232,7241,7255,7257,7268,7270 А62 - 7248 ТММ155 - 2387,2804 | ||
| tavalex2007 | Re: 10/11/10 или 46 bin | [Ответить] |
| Тр 27 - +3906,528,3610,405,2702
Тр22 - 545 Т3 - +403 | ||
| Kilogramm | Re: 10/11/10 или 46 bin | [Ответить] |
| Тр41 - 2019, 462, 2601... | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 10/11/10 или 46 bin | [Ответить] |
| Т8.5902.5932.5626.5644.5685.5484-5615.5905-5663.048-070.062-063.
Т25.5686-5632(!).050.5629. Сегодня ближе к 18-00 опять была какая то задержка с Т8,народу было много....приехал 5686-5632 (25)....высадил людей перед кольцом,развернулся....и проехал себе остановку....хорошо что следом пришли сразу же 5644 и 5932. | ||
| Technicman | Re: 10/11/10 | [Ответить] |
| На А101 был 4637, а на А55 - 7225! | ||
| Зиберт | Re: 10/11/10 | [Ответить] |
| > Т 14 - 5839+5838, ... Т 15 - 5769+5759, 5820+5821, ... Т 18
> - 5673, 5744, 5851, 5952, ... Тр 16 - 2607(!), ... - у 2607 > теперь тоже большая форточка в окне над правой передней > аркой. Давно уже так. Летом точно стояла. Тр18 - +2606, 2616, 2617, 2627, 2630, 2638, Тр32 - 4221, 4225, 4235, 4237, 4242, 4625, ... Тр44 - 4241, .. Т12 - 5971, ... Т16 - 5854, ... | ||
| GPS_27 | 11-11-2010 | [Ответить] |
| Тоже заметил только пару дней назад.
Утром Тр24 - 1111, 4020, 4029, 4032, 4609, 4621, 4628... | ||
| Kilogramm | Re: 11-11-2010 | [Ответить] |
| Утро
Тр41 - 462, 493, 2019, 2031(!), 2512. Тр7 - 2010 | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 11-11-2010 | [Ответить] |
| Тр3 - 3717...
Тр12 - 1918... Тр43 - 184, 1000, 1006, 1705, 1914. | ||
| kostyan | Re: 11-11-2010 | [Ответить] |
| Т1 - 313+310,5430+95,5486+94,5530+70,5540+89,5544+43,5553+64,5554+66,5557+62,5768+91,5783+53,
6000+21,6002+5586,6003+04 Т2 - 303(?) Т3 - 403,404,407,408,5527+59,5578+67,5951+10,5972+5533 Тр5 - 2654 Тр8 - 1702,3702,3710,3721,3905 Тр14 - 1711,1726,1728,1916,1919 Тр16 - 2709,2904,2909,2910,2913 Тр17 - 3715,3909 Тр18 - 2503,2513,2609,2620,2621 Тр19 - 1709,3714 Тр23 - 269,476,490,2511 Тр27 - 548 Тр38 - 1606,1611,1910,1912,1913,1922 Тр40 - 378 А2 - 1341,1373 А9 - 1342 А24 - 7134 А31 - 1368 А38 - 7127 А51 - 1737,4713 А53 - 7529 А55 - 7241,7255,7270 А62 - 7234,7244,7248,7258 А69 - 1354,1359,1380,1384,1385,1449,1456,1464 ТММ155 - 2382,2821 ТММ228 - 1507,2503 ТММ532 - 2418,2423 ТММ556 - 1391,1398 | ||
| GPS_27 | Re: 11-11-2010 | [Ответить] |
| Вечером
Тр18 - 2510... Тр24 - 1111, 4021, 4032, 4033, 4037, 4609, 4610, 4618, 4621, 4628, 4223... Тр25 - 269, 276... Тр35 - 480, 495, 2012... | ||
| maks | Re: 11-11-2010 | [Ответить] |
| А 24 - 7132, 7140, ...
А 38 - 7111, ... А 42 - 7203, ... А 46 - 7208(!), ... А 48 - 7202, 7210. А 49 - 7209, 7220. А 55 - 7255, ... А 70 - 7224, ... А 95 - 7267, ... А 108 - 7226, ... | ||
| Зиберт | Re: 11-11-2010 | [Ответить] |
| Тр18 - +2602, 2616, 2618, 2632, 2634, 2635, ..
Тр32 - 4031, 4219, 4221, 4235, 4237, 4302, 4625, ... А32 - 7507, 7515, 7531, 7532. 4 выпуска? Неплохо. | ||
| tavalex2007 | 12-11-2010 | [Ответить] |
| Тр42 - 1909
Тр22 - 403,379 Тр27 - 385,388,395,402,405,520,528,1713,1718,1725,3716,3723,3602,3604,3605, 3606,3607,3608,3609,3610,3611,3612 | ||
| DenVol | 12/11/10 | [Ответить] |
| Тр 27 - +406, ... - до сегодняшнего дня я в 406 крайний раз ехал не меньше двух месяцев назад. Он превратился в такой трактор, что даже хуже, чем в первом депо, ему только граффити и люфта дверей не хватает для полного антуража корча.
Тр 44 - 4242, ... А 102 - 7524, ... | ||
| kostyan | Re: 12/11/10 | [Ответить] |
| Т1 - 313+310,317+309,5430+95,5530+70,5540+89,5544+43,5546+56,5554+66,5561+77,5571+6026,5575+76,
5597+95,5783+53,6003+04,6008+10,6015+5529,6017+5574 Т3 - 401,402,404,406,407,408,409,5527+59,5593+94,5768+91,5972+5533,6023+01 Тр3 - 1709,3707,3709 Тр5 - 2640 Тр14 - 1729,1901,1916 Тр16 - 2710,2908 Тр18 - 2513,2604,2616,2625,2635 Тр19 - 3907 Тр23 - 2508,2621(?) Тр27 - +3601 Тр38 - 1606,1608,1611,1723(СР),1730,1910,1912,1917,1922 Тр40 - 377,3711 А5 - 7115 А9 - 1341 А24 - 7132,7140 А31 - 1345,1367,1375 А38 - 7136 А55 - 7241,7255,7257,7268 А62 - 7231,7234,7248,7256,7258,7269 А69 - 1354,1359,1378,1380,1384,1464,1467 ТММ155 - 2811,2814 | ||
| Santehnik | Re: 12/11/10 | [Ответить] |
| А56 7104, 7105, 7108, 7128, 7137, 4127, 5109...
Тр39 2901, 2904... | ||
| Technicman | Re: 12/11/10 | [Ответить] |
| А46 - 7260
А60 - 1672 А61 - 1691 А63 - 7227 А79 - 4299 А101 - 4684, 4685, 4694, 4612 Т8 - 5526, 5672+5625, 5448+5664, 5981 Т22 - 5601+5602, 5612, 064+023 Т23 - 5731, 5762, 5319 Т29 - 5977, 5642 Т33 - 032+034, 5655+5461 Т35 - 060+061, 5633+5665, 101+043 Тр37 - 4028, 4019 Тр43 - 1000 Тр46 - 2505, 4018 ТММ213 - 9711 | ||
| Юрий | Re: 12/11/10 | [Ответить] |
| Тр3 +540,
А 7135, 7112,7115. | ||
| Зиберт | Re: 12/11/10 | [Ответить] |
| Тр32 - 4007, 4225, 4235, 4237, 4302, 4625, 4634, ...
Т16 - 5728, 5805, 5952, ... А32 - 7532, .. А99 - 1665, 1666, 1673, 4617, .. | ||
| Kilogramm | Re: 12/11/10 | [Ответить] |
| Тр41 - 2021, 2031, 462... | ||
| zheniar | Re: 12/11/10 | [Ответить] |
| ТММ 3Т - 3894 плюс пара богданов 092 с АП5 | ||
| Сашок | Re: 12/11/10 [16611] | [Ответить] |
| > Тр43 - 1000
+1920... | ||
| GPS_27 | 13-11-2010 | [Ответить] |
| Сегодня
Тр18 - 2510, 2607, 2611, 2641... Тр24 - 1111, 4609... Тр25 - 479, 2014... | ||
| DenVol | 13/11/10 | [Ответить] |
| Тр 44 - 4009, 4242, ... | ||
| Зиберт | Re: 13/11/10 | [Ответить] |
| Тр18 - 2608, 2620, 2639, ..
Тр24 - 4031, ... А32 - 1668, 1684. А99 - 1671, 1673, ... | ||
| Сашок | Re: 13/11/10 | [Ответить] |
| А51 — 4758, 4763, 4769, 4770... | ||
| tavalex2007 | Re: 14/11/10 | [Ответить] |
| Тр42 - 1717,1920,1921,1101,1106,1130
Тр22 - 3718,402,410,381 | ||
| DenVol | 14/11/10 | [Ответить] |
| Т 16 - 5970, ...
Тр 24 - 4021, 4029, 4037, ... А 14 - 1569, ... А 23 - 7524, 7532 , ... А 30 - 7511, 7521. А 102 - 4684. - на всем протяжении от Виноградаря до Малиновского навстречу так никто и не встретился, похоже, это все... | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 14/11/10 | [Ответить] |
| Сьогодні якийся мегавипуск на Тр42 - +185, 1109, 1121, 2917...
Причому, був реально хороший інтервал на маршруті - у всілякому разі, випусків 5 чи 6 йшли з інтервалом 4-8 хвилин. О_о | ||
| tavalex2007 | Re: 14/11/10 [16623] | [Ответить] |
| > Сьогодні якийся мегавипуск на Тр42 - +185, 1109, 1121,
> 2917... Причому, був реально хороший інтервал на маршруті - > у всілякому разі, випусків 5 чи 6 йшли з інтервалом 4-8 > хвилин. О_о Як у старі добрі часи... Тр7 - 2710 Тр5 - 2613,2643,2644,2645,2648,2652 А32 - 1684 | ||
| Technicman | Re: 14/11/10 | [Ответить] |
| А101 - 4637, 4686
Т33 - 055+051 | ||
| FF-Muttek | Re: 14/11/10 | [Ответить] |
| Тр3 - 534,536,548,1703,1709,3707,3709,3713,3722.
А69 - 7121,7137,7142. | ||
| Зиберт | Re: 14/11/10 [16622] | [Ответить] |
| > Т 16 - 5970, ... Тр 24 - 4021, 4029, 4037, ... А 14 - 1569,
> ... А 23 - 7524, 7532 , ... А 30 - 7511, 7521. А 102 - > 4684. - на всем протяжении от Виноградаря до Малиновского > навстречу так никто и не встретился, похоже, это все... Весело. По выходным там вроде бы 2 выпуска было. Ровно как и на 32-м с 72-м. | ||
| DenVol | Re: 14/11/10 [16627] | [Ответить] |
| > Весело. По выходным там вроде бы 2 выпуска было.
Было. Я думаю, второй мог обедать в это время, надеюсь на это. | ||
| Nick | Re: 14/11/10 [16627] | [Ответить] |
| Вроде 2-го не было. | ||
| DenVol | Re: 14/11/10 [16627] | [Ответить] |
| Тогда это п_здец, товарищи. Верните мне мой парк! | ||
| Зиберт | Re: 14/11/10 [16629] | [Ответить] |
| > Вроде 2-го не было.
При том, что на 32-м вчера 2 штуки обитало. | ||
| Otto | Re: 14/11/10 [16629] | [Ответить] |
| Вчора А69 + 7132. | ||
| Santehnik | Re: 14/11/10 [16629] | [Ответить] |
| А56 7103, 7104, 7105, 7127, 7128, 4127, 4130, 5109. Тут все без изменений. | ||
| Юрий | Re: 14/11/10 [16629] | [Ответить] |
| А 69 за 10 мин ожидания ни одного раньше в пик такого не было. | ||
| Юрий | Re: 14/11/10 [16629] | [Ответить] |
| На А69 видел машины АП3 1359 и 138х ЛАЗ может они уже в АП1 не знаю точно. | ||
| Shon | Re: 14/11/10 [16622] | [Ответить] |
| > А 102 - 4684. - на всем протяжении от Виноградаря до Малиновского
> навстречу так никто и не встретился, похоже, это все... ...И тот свалил в парк с пересечения "Правды"/Гонгадзе в районе 18-30, в связи с тем, что не закрывались третьи двери (сразу за прицепом). Я успел только зайти и купить талон, как водитель всех высадил и укатил... Примерно через час на замену ему вышел 5609 - встретился около кинотеатра "Братислава", других действительно не было. | ||
| Santehnik | Re: 14/11/10 [16635] | [Ответить] |
| > На А69 видел машины АП3 1359 и 138х ЛАЗ может они уже в АП1
> не знаю точно. Все кроме вольв уже в АП1... :'-( | ||
| Юрий | Re: 14/11/10 [16635] | [Ответить] |
| А как с водителями? | ||
| Santehnik | Re: 14/11/10 [16635] | [Ответить] |
| пока не знаю, я только утром в Киев вернулся :-) | ||
| GPS_27 | Re: 14/11/10 [16627] | [Ответить] |
| > А 102 - > 4684. - на всем протяжении от Виноградаря до
> Малиновского > навстречу так никто и не встретился, похоже, > это все... Весело. По выходным там вроде бы 2 выпуска было. > Ровно как и на 32-м с 72-м. Вчера вечером ~20:00 видел на А102 гармошку Вольво. Сегодня утром Тр24 - 4020, 4033, 4037, 4040, 4628, 4631... Тр25 - 2912... Тр35 - 480, 482... | ||
| DenVol | 15/11/10 | [Ответить] |
| Т 16 - 5813(!), 5953, ...
Тр 25 - +294, ... А 102 - 5304(!!!), ... - моя мечта сбылась, у меня под домом ездят Вольво! ) | ||
| Kilogramm | Re: 15/11/10 | [Ответить] |
| 14 ноября
Тр32 - 4219, 4634, 4023, 4302. Т12 - 5850, 5990, 5991, 5805, АВ - 4. | ||
| Kilogramm | Re: 15/11/10 | [Ответить] |
| Сегодня.
Тр41 - 2512 ну как же без него, 2031, 2019. Тр12 - 1918 уже неделю стабильно ездит этот Е183. | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 15/11/10 | [Ответить] |
| Знову аттжог на Тр42 - 1921 прийшов прямо за 1719, ще бачив 184 та два К-12 - це в обидва боки за якихось 10 хвилин спостереження по Севастопольській.
Тр34 - 4222. | ||
| kostyan | Re: 14/11/10 [16638] | [Ответить] |
| > А как с водителями?
На 1385 работает тот же водитель, что и всегда. PS А53 остался в АП-5. | ||
| kostyan | Re: 15/11/10 [16638] | [Ответить] |
| Т1 - 317+309,5479+66,5486+94,5530+70,5540+89,5561+77,5572+73,5575+76,5951+10
Т3 - 401,404,408,409,5598+5472 Тр7 - 2005 Тр14 - 1711,1729,1902 Тр16 - 2910,2911 Тр18 - 2503,2604,2610,2616,2621,2630,2633,2634,2638,2639 Тр19 - 379,546,3907 Тр23 - 276,456,2620 Тр25 - 294,2021 Тр27 - 395,407,535,1718,3606,3607,3611,3708,3716 Тр31 - 4013,4023,4044,4602,4606,4622,4636 Тр37 - 4007,4026,4028,4036,4038,4045,4620,4634 Тр38 - 1604 Тр43 - 148,1705 Тр44 - 4236 Тр46 - 4024(к),4607,4630 А2 - 1373 А9 - 1342 А21 - 4637,4697,4698 А31 - 1368 А33 - 4295,7259 А49 - 7239 А51 - 1723,1728,1737 А53 - 7527 А55 - 7241,7257 А62 - 7244,7248 А69 - 1385,7136 А70 - 7224 А79 - 4298,4299 А81 - 5202,7261,7265 А95 - 7267 А101 - 4606,4685 А108 - 7204,7271 ТММ153 - 2818 ТММ155 - 1392,2383,2814 ТММ550 - 2210,2213 | ||
| Santehnik | Re: 15/11/10 [16638] | [Ответить] |
| 7527 утром на 23 был. | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 15/11/10 [16638] | [Ответить] |
| А69 + 1382, 1385, 1388. Про те, що передали маршрут, згадав лише, прочитавши пости на форумі :-) | ||
| kostyan | Re: 15/11/10 [16647] | [Ответить] |
| > 7527 утром на 23 был.
А в 3 часа дня я ним ехал от Киев-Петровки до Валов. | ||
| Santehnik | Re: 15/11/10 [16638] | [Ответить] |
| АП1 серьезно зафейлило межпик на А69. Вечером уже все было как раньше.
А69 1172, 1354, 1357, 1359, 1366, 1376, 1380, 1381, 1382, 1384, 1385, 1386, 1387, 1388, 7122, 7136, 7138, 7142. | ||
| kostyan | Re: 15/11/10 [16638] | [Ответить] |
| Странно, что 1354 и 1376 АП-1 не поставил под забор... Обычно они такое не выпускают... | ||
| kostyan | Re: 15/11/10 [16638] | [Ответить] |
| Кстати, а какие автобусы попали в АП-5? Особенно интересует серия 1438-1448. | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 15/11/10 [16638] | [Ответить] |
| А що таке 1376? А183? Я ні разу його не бачив.
А чим 1354 корч - для АП3 машина як машина, тільки трохи тюнінгована. | ||
| Santehnik | Re: 15/11/10 [16638] | [Ответить] |
| Водителей в основном передали вместе с автобусами, а вот кондючки из АП1. Жалуются на выручку, им сказали что АП3 в пик 600 брало, потому с них требуют тоже, а они едва ли 300 нашкребли... | ||
| Santehnik | Re: 15/11/10 [16652] | [Ответить] |
| > Кстати, а какие автобусы попали в АП-5? Особенно интересует
> серия 1438-1448. Неходовое вроде в 6й парк. | ||
| Юрий | Re: 15/11/10 [16652] | [Ответить] |
| Тр3 3707,3913,3713,534,3910,3608...
Тр12 1603, | ||
| Юрий | Re: 15/11/10 [16654] | [Ответить] |
| > > кондючки из АП1. Жалуются на выручку, им сказали что АП3 в
> пик 600 брало, потому с них требуют тоже, а они едва ли 300 > нашкребли... Нужно активно ходить по салону и продавать билеты, а не жаловаться мо никто билеты не берет.В межпик да сегодня почти ничего не было. | ||
| maks | Re: 15/11/10 [16654] | [Ответить] |
| А 42 - 7203(!), 7209(!).
А 46 - 7208(!) с настроенным электронным табло "46"(!), ... А 48 - 7202, 7210. А 49 - 7221(!), 7239. А 95 - 7246, 7267, ... А 108 - 7217, ... | ||
| Santehnik | Re: 15/11/10 [16654] | [Ответить] |
| Макс, а АП7 на 108 еще есть? | ||
| kostyan | Re: 15/11/10 [16654] | [Ответить] |
| На той неделе там видели 1718. Сегодня в межпик ничего такого не видел, хотя поймать какой-то автобус из АП-7 там хотел. | ||
| Shon | Re: 15/11/10 [16641] | [Ответить] |
| > А 102 - 5304(!!!), ... - моя мечта сбылась, у меня под домом
> ездят Вольво! ) А 102: +1675, 4684(?), 4694, 4699, 5605, 7602... > Тр 35: 480, 482... Тр 35: +495, 2033. | ||
| maks | Re: 15/11/10 [16659] | [Ответить] |
| > Макс, а АП7 на 108 еще есть?
Что-то не видно совсем. Судя по интервалам, всё вернулось на круги своя. | ||
| Santehnik | Re: 15/11/10 [16641] | [Ответить] |
| А23 7505, 7507, 7512, 7514, 7524, 7525, 7527(утро) 7531...
А37 1454, 7519... А38 7111, 7137, 7141... А90 1579, 7509... | ||
| GPS_27 | 15-11-2010 | [Ответить] |
| Вечером
Тр22 - 406... Тр23 - 273, 494, 2011, 2034, 2507, 2511, 2641(к)... Тр25 - 2017, 2021... Тр26 - 455, 468, 483, 484, 486, 2502... Тр35 - 480, 482, 2012, 2033... Тр40 - 392, 409... | ||
| tavalex2007 | Re: 15-11-2010 | [Ответить] |
| Тр37- +4003,4027,4014,4030,4034,4614
А11 - 4714,4764 А33 - +4297 А81 - +5219 | ||
| kostyan | Re: 15-11-2010 | [Ответить] |
| >А11 - 4714,4764
Чтоооо??? А11 в АП-7, да еще и с гармошками на выпуске?? | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 15-11-2010 | [Ответить] |
| Если не ошибаюсь то Дмитрий Оксанович вроде бы писал что 4003 больше уже не поедет=) | ||
| Santehnik | Re: 15-11-2010 | [Ответить] |
| Кэп намекает что это опечатка и имеется ввиду А51 :-) | ||
| kostyan | Re: 15-11-2010 | [Ответить] |
| Может быть. Хотя в такой статистике куда логичнее присутствие именно А11 (район метро "Лесная"). | ||
| Зиберт | Re: 15/11/10 [16647] | [Ответить] |
| Тр18 - +2602, 2609, 2641, ...
Тр32 - 1111, 4208, 4215, 4235, 4237, 4241, 4302, ... А32 - 1677, 1682, ... А99 - 1666, 1668, 1673, 4617, ... Т12 - 5828, .. Т19 - 5947, ... | ||
| Зиберт | Re: 15/11/10 [16647] | [Ответить] |
| Утречком видел Вольво с АП-6 по нулевому рейсу, выезжающим на 23-й через ул. Косенко. Необычно.. | ||
| MarcUS | Re: 15/11/10 [16671] | [Ответить] |
| > Утречком видел Вольво с АП-6 по нулевому рейсу, выезжающим
> на 23-й через ул. Косенко. Необычно.. Ha 23-й??? Нифига себе...это ж ему через щербакова тулить а потом и дальше =(( | ||
| kostyan | Re: 15/11/10 [16671] | [Ответить] |
| На А23 АП-5 должен быть... | ||
| Nick | Re: 15/11/10 [16671] | [Ответить] |
| Молодцы! Надо им подсказать, что Вольвы можно гонять из цирка (АП-7). | ||
| Santehnik | Re: 15/11/10 [16671] | [Ответить] |
| > Утречком видел Вольво с АП-6 по нулевому рейсу, выезжающим
> на 23-й через ул. Косенко. Необычно.. "АП3" тоже лажало с нулевым рейсом. Некоторые ехали по Васильковской и Ломоносова... А1тр выезжали по Трутенко, так намного короче :-) | ||
| Зиберт | Re: 15/11/10 [16672] | [Ответить] |
| > > Утречком видел Вольво с АП-6 по нулевому рейсу,
> выезжающим > на 23-й через ул. Косенко. Необычно.. Ha > 23-й??? Нифига себе...это ж ему через щербакова тулить а > потом и дальше =(( Но правда странно как-то. Это аж в 7-45 было. И я вот подумал, есть маленькая вероятность, что это мог быть и выезд на 102-й. Бортовой не разглядел.. Что-то из 5329-5331. Голова кругом идет. | ||
| Santehnik | Re: 15/11/10 [16672] | [Ответить] |
| Ааа, так это наверное сверху не поменяли номер еще.
На А23 в первый день "3" ездили :-)) | ||
| DenVol | 15/11/10 | [Ответить] |
| А 5 - 7117, ...
А 12 - 061-69КА. А 19 - 3158. А 24 - 7126, 7134, ... А 27 - 1182, ... А 32 - 1678(!), ... А 38 - +7121, ... А 43 - 1159, 7102, ... | ||
| DenVol | Re: 15/11/10 | [Ответить] |
| Фото 4684 на А102. | ||
| Shon | Re: 15-11-2010 [16666] | [Ответить] |
| > >А11 - 4714,4764 Чтоооо??? А11 в АП-7, да еще и с
> гармошками на выпуске?? Судя по выложенным автором фотографиям на Фотобусе (http://fotobus.msk.ru/update.php?date=2010-11-16&cid=24&aid=779) - это банальная опечатка. Следует читать: 7214, 7264. | ||
| GPS_27 | Re: 16-11-2010 [16666] | [Ответить] |
| Утром
Тр24 - 1111, 4037, 4609, 4628... Тр25 - 294, 457, 479, 2709... Жаль, что для перекраски Мазов у них есть белая краска, а для Шкод нет. | ||
| Зиберт | Re: 16-11-2010 [16666] | [Ответить] |
| Тр32 - 4029, 4208, 4237, 4242, 4302, 4625,
А32 - 1465, 1678, ... А99.....1611!!!!!!!!, 1668, 4615, 4692, .... | ||
| Santehnik | Re: 16-11-2010 [16666] | [Ответить] |
| А73 1459, 1614, 1693, 1674...
А102 1675, 4684, 5304, 5330... | ||
| kostyan | Re: 16-11-2010 [16666] | [Ответить] |
| Т1 - 301+302,303+304,5544+43,5557+62,5575+76,5783+53,6003+04,6017+5574
Т3 - 404,407,409,5554+66,5593+94 Т5 - 5793 Т18 - 5832 Тр3 - 540 Тр8 - 3723 Тр14 - 1706,1717,1728,1729,1909,1916 Тр16 - 2905,2906,2908,2909,2910,2911,2912,2913 Тр18 - 2602,2604,2611,2617,2620,2624,2627,2630,2631 Тр19 - 379,394,395,520,538,3719,3907,3909 Тр22 - 393,408,545 Тр23 - 292,456,2034,2508 Тр27 - 373,405,407,526(х),528,3604,3606 Тр38 - 1604,1606,1608,1610,1611,1910,1912,1913,1915,1920 Тр42 - 1125 А9 - 1341 А24 - 7126 А31 - 1345,1350,1363,1368 А51 - 4701,4704 А62 - 7231,7234,7244,7248,7258,7269 А69 - 1378,1382,1385,1387,1388,7138 ТММ532 - 2417,2424 ТММ556 - 1389,1393,1395,1396,1397 | ||
| GPS_27 | Re: 16-11-2010 [16666] | [Ответить] |
| Вечером
Тр 5 - 2650... Тр 7 - 273... Тр22 - 382, 408, 2702... Тр24 - 4020, 4037, 4609... Тр25 - 2509... Тр26 - 451, 455, 468, 484... Тр27 - +406, 535 Тр40 - 380, 412, 3711, 3712... Тр41 - 2628... Тр42 - 184, 1114... 336 развозка | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 16-11-2010 [16666] | [Ответить] |
| Ага, 380 прописався 8-м випуском (змінний) на Тр40. | ||
| Santehnik | Re: 16-11-2010 [16666] | [Ответить] |
| А56 7103, 7104, 7105, 7128. 7137, 4127, 4130, 5109. | ||
| DenVol | 16/11/10 | [Ответить] |
| Т 16 - 5854, 5944, ...
Тр 44 - 4243, ... А 102 - 1675, 5304, 5330, ... - у 5304 уже выставлено "102" в переднем указателе | ||
| Smeshnoi | Re: 16/11/10 | [Ответить] |
| Т8 067-072,5629,5643,5646-5674,5648-5647,5649,5654-5657,5672-5625,5679,5762,5902,5911,5932,5988,5994
Т22 003-007,5581,5612,5623,5631,5687-5688,077-033(х) Т23 5640 Т28 005-006,5484-5615,5488-5489,5601-5602,5634-5681,5925-5926,077-033(х) Т33 016,032-034,038-039,5609-5391,5620-5592,5669-5671 Т35 022-023,036-037,060-061,068-056,101,5686-5632 | ||
| kostyan | Re: 17/11/10 | [Ответить] |
| Т1 - 303+304,312+311,5530+70,5572+73,5768+91,5783+53,5959+86(1см),6000+21,6013+19,6014+11,6017+5574,6029+09
Т3 - 404,407,409,5527+59,5546+56,5959+86(2см),6008+10,6023+01 Тр3 - 1703,3908,3910 Тр8 - 3710,3721 Тр16 - 2909,2913 Тр17 - 3716,3906 Тр18 - 2503,2618,2623,2627,2635,2641 Тр19 - 521 Тр23 - 292,487,2034,2501,2508,2509,2511,2638 Тр27 - 392,407,3604 Тр38 - 1604,1608,1611,1711,1910,1913,1920 Тр42 - 1000 Тр43 - 187,195,199,1705 А2 - 1373 А24 - 7126,7132,7134,7140 А31 - 1367 А54 - 1173 А55 - 7232,7241,7255,7257,7268,7270 А62 - 7244,7256,7269 А69 - 1172,1387 ТММ532 - 2420 ТММ556 - 1361,1389,1390,1396,1397 | ||
| СА | Re: 17/11/10 | [Ответить] |
| Тр 26: 451,468,483,486,2644,
Тр 25: 2709. Вчера: Тр7: 273,2010,2024,2601,2705,2710,466,471,477,493, тр39:2011 | ||
| Юрий | Re: 17/11/10 | [Ответить] |
| Тр3 383,1709,3713,
Тр12 1603,1610, | ||
| Зиберт | Re: 17/11/10 | [Ответить] |
| Тр24 - 1111, 4021, 4033, 4037, 4040, 4618, 4628, ...
Тр25 - 2510, 2709, .. Тр26 - 490, .. Тр44 - +4236, 4241, ... А72 - 7516, 7517, ... А73 - 1614, 1693, 5333, ... А102 - +4684, 4699, ... Проехался сегодня в 5304 по 102-му. Получил море удовольствия не только я, но и пассажиры высказывались о автобусе положительно. Несмотря на 2 ступеньки, бабки хвалили Вольво за температуру в салоне и мягкость сидений, при этом поносили желтый украинский автобусопром. И действительно, после 45-минутной поездки, пятая точка не болела. | ||
| kostyan | Re: 17/11/10 | [Ответить] |
| Экипаж на 5304 остался тот же? | ||
| Santehnik | Re: 17/11/10 | [Ответить] |
| Да, только теперь они на первой смене, а на второй абсолютно левые люди.
В АП6 оказывается даже кондуктора сменные %) | ||
| GPS_27 | 18-11-2010 | [Ответить] |
| Утром
Тр24 - 1111, 4021, 4029, 4031, 4032, 4040, 4046, 4621, 4631... Тр25 - 2710... Тр35 - 2033, 480 | ||
| Kilogramm | Re: 18-11-2010 | [Ответить] |
| Тр11 - 1723, 1113.
Тр4 - 195. Тр2 - 1130, 1104, 1607. | ||
| DenVol | Re: 17/11/10 [16693] | [Ответить] |
| > при этом поносили желтый украинский автобусопром.
Ну так да, Богданы по МТ502 такие Богданы ) Надо было не садиться в МТ502, а ждать автобус. | ||
| Caxa | Re: 17/11/10 [16693] | [Ответить] |
| 1476 - в 22:30 ехал по Телиги в направлении Петровки с трафаретами МТ490 | ||
| Technicman | Re: 18/11/10 | [Ответить] |
| А6 - 7235
А21 - 4671, 4698 А37тр - 5205 А45 - 4716 А51 - 1736, 4713 А54 - 1173 А55 - 7241, 7257 А61 - 1680, 1691 А63 - 7252 А79 - 4298 А101 - 4606, 5607, 4608, 4612 МТ211 - 7266, 1286 Т22 - 057+004 Т23 - 5604 Т35 - 077+033, 101, 069+070 Тр27 - 3610, 535, 405, 1725 Тр43 - 1006, 1009, 1705 | ||
| kostyan | Re: 18/11/10 | [Ответить] |
| Т1 - 303+304,305+306,312+311,5430+95,5486+94,5527+59,5554+66,5575+76,5783+53,6000+21,6002+31,6013+19,
5972+5533,6029+25 Т3 - 401,402,403,404,405,406,407,5546+56,5578+67,5598+99 Тр3 - 1703 Тр8 - 3702,3718,3721 Тр14 - 1719,1727,1901,1916 Тр16 - 2709,2904,2907,2911,2913 Тр17 - 382,3715 Тр18 - 2608,2617,2626,2636 Тр19 - 389,3719,3906 Тр22 - 401,403 Тр23 - 2507,2508,2610,2706(покрашен так, как и 2709) Тр25 - 456,479 Тр26 - 2510 Тр27 - 405,407,411,520,523,526,528,535,547,1708,1709,1713,1725,3602,3604,3607,3608,3610,3611,3612,3703,3712,3716 Тр30 - 3100,4016,4231,4238,4601,4602,4604,4607,4612,4615,4807 Тр31 - 4009,4010,4011,4013,4023,4034,4207,4228,4230,4239,4611,4623,4636 Тр37 - 2505,4003,4012,4014,4019,4027,4030,4036,4038,4039,4041,4045,4234,4243,4608,4614,4616,4620,4634 Тр38 - 1611,1902,1910,1913,1919 Тр39 - 2901 Тр43 - 1006,1009,1705,1914,1920 Тр46 - 4001,4002,4024,4215,4603,4610,4613,4622,4626,4630,4635 Тр46к - 4018,4042,4043,4227,4229,4605,4632 А21 - 4601,4695 А24 - 7126,7132,7134,7140 А31 - 1350,1368 А33 - 7259 А37трЕ - 4297,5205,5211,5216,5219 А38 - 7121 А42 - 7203,7209 А51 - 1722,1723,1728,1730,1736,4711,4712,4713 А55 - 7241,7250,7255,7257,7268,7270 А60 - 1672,1686,7601 А62 - 7231,7234,7248,7256,7258 А63 - 7220 А69 - 1357,1382,1387 А70 - 7206 А73 - 1605,1674 А79 - 4298,5209 А81 - 4296,7217,7261,7265 А100 - 1679 А101 - 4606,4612,4685,5604 А108 - 7221(?) ТММ153 - 2818 ТММ155 - 2382,2811,2814 ТММ157д - 2216 ТММ211 - 1110,1184,1196,1286,7229,7262,7266,7272 ТММ550 - 2211,2213,2214,7228 | ||
| kostyan | Re: 18/11/10 | [Ответить] |
| А53 - 7527 | ||
| DenVol | 18/11/10 | [Ответить] |
| > ТММ157д - 2216
Уже недели две как. А еще АП2 пришло на МТ522, вчера там был 3210. Тр 11 - 148, 1103, ... - если сегодняшний водила 1103 прочтет это, то это адресуется персонально ему: убейся, пожалуйста. Тр 42 - 163, 176, 185, 1130, ... - 185, хоть и с традиционным для первого депо салоном, очень приятно удивил техническим состоянием, даже многим машинам третьего депо до этого далеко. Тр 43 - +1608, ... А 56 - 4127, 4130, 5109, 7104, 7105, ... | ||
| kostyan | Re: 18/11/10 | [Ответить] |
| >если сегодняшний водила 1103 прочтет это, то это адресуется >персонально ему: убейся, пожалуйста.
То же самое могу адресовать вчерашней водиле 6017+5574. Настолько отвратительно по СТ еще не ездил никто. | ||
| Kilogramm | Re: 18/11/10 | [Ответить] |
| Тр40 - 3717, 3723, 409, 548, 549, 391, 3904, 3902
n | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 18/11/10 [16705] | [Ответить] |
| > 3902
блін, я-то думав, цей корч з 40-го назавжди прибрали :-( | ||
| СА | Re: 18/11/10 [16705] | [Ответить] |
| А32: 1442,1465 +2 выпуска 16** | ||
| Зиберт | Re: 18/11/10 [16705] | [Ответить] |
| А32 - +1677, 1678, .. | ||
| maks | Re: 18/11/10 [16705] | [Ответить] |
| А 46 - 7208, ...
А 49 - 7221, 7239. А 95 - 7267, ... А 108 - 1719(!), 7217, 7226, ... | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 18/11/10 [16705] | [Ответить] |
| Тр40 - 3703, 3722, 3723, 3909 (х; хлопці з 332 трохи покопались - запустили). Ще 391 (х).
3723 перебуває в жахливому, як для МАЗ-Етона стані - заторможений, ще й вентилятор реве уп'ятеро сильніше, ніж виє ТІСУ у будь-якому режимі роботи, тобто перманентно (хіба що на знеструмлених ділянках затикався). Після цього поїздка на корчешкоді стала акустичним відпочинком. | ||
| GPS_27 | 19-11-2010 | [Ответить] |
| Утром
Тр23 - 261, 273, 2011, 2034, 2501, 2618... Тр24 - 4013, 4021, 4031... Тр25 - 479, 2017, 2510(?), 2712, 2913... Тр26 - 451, 487, 2016, 2642, 2643... Тр35 - 480, 2012... | ||
| kostyan | Re: 19-11-2010 | [Ответить] |
| Т5 - 5909(х)
Тр1 - 184,1107,1120,1131 Тр2 - 163,1009,1110,1114,1127,1130,1605,1728(?),1908 Тр4 - 1126,1715 Тр11 - 148,1103,1113,1115,1118,1122,1123 Тр12 - 1102,1602,1609(?),1719,1918 Тр14 - 1727 Тр18 - 2510,2616 Тр19 - 379 Тр27 - 388,3601,3605,3608,3716 Тр38 - 1608,1610,1611,1711,1712,1730,1910,1912,1914,1915,1920 Тр42 - 1101,1125 Тр43 - 140,199,1006,1705,1909 А2 - 1373 А20 - 1175,1193 А24 - 7126,7134,7140 А27 - 7131 А28 - 1191 А38 - 7111,7127,7136,7141 А51 - 1728,1736 А55 - 7255,7268,7270 А56 - 7103,7104 А62 - 7231,7234,7244,7269 ТММ208 - 2160,2164,2169,2178 | ||
| Santehnik | Re: 19-11-2010 | [Ответить] |
| А38 +7121.
Тр39 276, 296, 492, 2711, 2601, 2901. | ||
| kostyan | Re: 19-11-2010 | [Ответить] |
| Ехал около 16-30 на А56 (7104) от ВДНХ до с/х "Совки". Навстречу увидел аж 1(!) автобус - 7103. Где 8 выпусков? | ||
| Santehnik | Re: 19-11-2010 | [Ответить] |
| Доехал бы до АКМ, увидел бы :-) 7103 это первый разрывной сегодня был. | ||
| Зиберт | Re: 19-11-2010 | [Ответить] |
| Тр18 - +2503, 2602, ...
Тр32 - 4208, 4235, 4241, 4302, 4615, ... Тр44 - 4214, 4221, ... | ||
| Technicman | Re: 19-11-2010 | [Ответить] |
| А42 - 7209
А45 - 4714 А61 - 1691 А101 - 4606, 4608, 4610, 4611, 4638, 4685, 5604, 5607. Т23 - 5604, 5346, 5626 Т25 - 5984 Т28 - 5488+5489, 5395+5665, 026+020 Т29 - 5319 Т33 - 021+029, 5687+5688, 032+034, 5459+5635 Т35 - 077+033 Тр37 - 4012, 4030 Тр43 - 1006 | ||
| Technicman | Re: 19-11-2010 | [Ответить] |
| Удивило количество выпусков на А101. | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 19-11-2010 | [Ответить] |
| АП7 продовжує давати випуск на 108 - бачив 1719 та 1731. | ||
| Акр | Re: 19-11-2010 | [Ответить] |
| Тр24 - 4029, 1111
А102 - 5304 | ||
| Сашок | Re: 19-11-2010 [16712] | [Ответить] |
| > Тр19 - 379
+394, 3906... > Тр27 - 388,3601,3605,3608,3716 +377... Тр17 — 2702, 3711, 3714... | ||
| Technicman | Re: 20-11-10 | [Ответить] |
| А6 - 7203
А21 - 4697 А53 - 3520 А72 - 3536 А70 - 7224 А79 - 4297 А101 - 4695(!), 4684 Т8 - 101 Т22 - 5612 Т28 - 036+037 Т33 - 5620+5592, 5604, Т35 - 068+056, 032+034 ТММ550 - 2806, 2223 МТ478 - 3252 Тр25 - 471 Тр27 - 3611, 535, 547, 528 Тр30 - 4611, 4608, 4623 Тр31 - 4044, 4214, 4034, | ||
| kostyan | Re: 20-11-10 | [Ответить] |
| Тр1 - 1009,1107
Тр2 - 157,1124 Тр5 - 2654(?) Тр11 - 148,1115 Тр14 - 1712 Тр16 - 2912 Тр18 - 2509,2510,2606,2607,2608,2614,2618,2620,2623,2625,2630,2638 Тр19 - 401,3719 Тр22 - 545,2702,3718,3705(!!!),3910 Тр25 - 479,2017 Тр27 - 377,380,385,391,521,523,528,535,547,3602,3604,3605,3607,3608,3609,3610,3611,3612,3716,3721,3904 Тр38 - 1726,1730,1917 Тр40 - 409 Тр43 - 176,1003 А27 - 7114 А42тр - 7103,7104,7105,7107,7110,7111,7127,7136 А55 - 7257 А62 - 7248,7256,7258 А69 - 1366 ТММ155 - 2387,2811,2814,2815 ТММ157д - 2209 ТММ550 - 2212,2897 | ||
| maxiWELL | Re: 20-11-10 [16723] | [Ответить] |
| > А42тр - 7103,7104,7105,7107,7110,7111,7127,7136
Даже такое есть? Когда маршрут появился? | ||
| Santehnik | Re: 20-11-10 [16723] | [Ответить] |
| http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&a=lm&t=2262&ft=1&s=nd&fm=21845&lm=21845#s-21845
Это я для кого писал? :-)) | ||
| kostyan | Re: 20-11-10 [16723] | [Ответить] |
| Это только на сегодня запустили. Тр42 не ходил в связи с работами на МП. | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: 20-11-10 [16722] | [Ответить] |
| > А53 - 3520
> А72 - 3536 В обычном режиме?! Это не были МТ453 и 514? | ||
| СА | Re: 20-11-10 [16722] | [Ответить] |
| Ясное дело,что маршрутки.АП-5 до такого ещё не дошло. | ||
| Sturm | Re: 20-11-10 [16722] | [Ответить] |
| А42 + 7261(!!!) | ||
| maks | Re: 20-11-10 [16722] | [Ответить] |
| А 46 - 7266(!), ...
А 48 - 7202. А 49 - 7239. А 51 - 1737, ... А 55 - 7241, ... А 70 - 7262(!), ... А 95 - 7267. А 108 - 7228(!), ... В АП-2 начали менять фанеры на стекла. Уже полностью остеклененными ездят 7262 и 7266 (правда, одно из стекол то ли вклеили криво, то ли само оно какое-то странное). Также поменяли фанеру на стекло и в 7210 (фанера в двери осталась). Что интересно, меняют потихоньку и в СитиЛАЗах. Так, недавно избавился от фанеры 7234. | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 20-11-10 [16722] | [Ответить] |
| Хозяйские машины первые получают) стёкла. | ||
| kostyan | Re: 21-11-10 [16722] | [Ответить] |
| Т1 - 303+304,5530+70,5554+66,5569+59,6008+10,6017+18
Т3 - 401,405,406,407,408,6015+5529 Тр3 - 3722 Тр14 - 1901 Тр18 - 2614,2641 Тр19 - 379 Тр22 - 377,403,410 Тр23 - 482 Тр25 - 492,2021 Тр27 - 385,386,401,407,518,528,535,537,543,547,3601,3602,3605,3606,3607,3608,3609,3610,3612,3715,3716,3910 Тр30 - 4609 Тр34 - 4221 Тр42 - 1719,1920 А51 - 1727 А53 - 7509 А69 - 7121 А101 - 4695 ТММ155 - 2382,2386,2801,2804,2811,2814 ТММ157 - 2803,7605 ТММ550 - 2213,2216 | ||
| Smeshnoi | Re: 21-11-10 [16722] | [Ответить] |
| 2216 обратно на 550 вернули? | ||
| DenVol | Re: 21-11-10 [16732] | [Ответить] |
| > Т3 -6015+5529
5529 впечатлил - очень теплый! Т 2 - 5579, .. Т 7 - 5730, 5990. Т 12 - 5962, 5966, 5989, ... Т 16 - 5770, 5817, 5914, 5970. Тр 24 - 4009, 4029, 4033, 4618, ... Тр 25 - +2706, ... Тр 27 - +2702, ... Тр 39 - 2001. - навстречу так никто и не попался, может на Чернобыльской кто-то обедал? Тр 41 - 477, ... Тр 44 - 4225, ... А 30 - 7513, 7515, ... А 56 - 7104, ... А 102 - 5304, 5330. | ||
| DenVol | 21/11/10 | [Ответить] |
| Фото 5304 в новой среде обитания. | ||
| СА | Re: 21/11/10 | [Ответить] |
| Тр38: 1917,1604,1730...
А24: 7134 | ||
| Technicman | Re: 21/11/10 | [Ответить] |
| > В обычном режиме?! Это не были МТ453 и 514?
Возможно, увидел, когда проезжал. На табличках не было признаков маршрутки. Все ехали с маршрутом 53 и кроме числа 53 (на боковом МУ, переднем и заднем) ничего написано не было. Никаких 453 и 514. Поэтому и подумал, что это автобусные маршруты. Аналогично с А72. | ||
| Technicman | Re: 21/11/10 | [Ответить] |
| А45 - 1718
А77 - 7226. А98 - 1616 А101 - 5609, 4684 Т22 - 5643 Т28 - 048+043, 005+006 Т33 - 076+065 Т35 - 032+034 Тр37 - 4007, 4038 Тр46 - 4017, 4607, 4630 | ||
| СА | Re: 21/11/10 | [Ответить] |
| Аналогично ездят все маршрутки-дубляторі АП-5.
537- А32 514- А72 182- Тр26 183- Тр25 453- А53. Часто там нарисован номер основного маршрута,который дублирует МТ. Многих "пересічних громадян" это сбивает и путает различие между МТ и Мун.транспортом. | ||
| Зиберт | Re: 21/11/10 [16735] | [Ответить] |
| >
> Фото > 5304 в новой среде обитания. Видел сегодня двух Вольво на просп. Правды, где они точно никогда ездить могли и не перестаю не обращать внимание на них. | ||
| Santehnik | Re: 21/11/10 [16735] | [Ответить] |
| А56 7104, 7105, 7128, 7142, 4127, 4130, 4131, 5109. | ||
| Santehnik | Re: 21/11/10 [16735] | [Ответить] |
| А38 1378(!!!), 7136... | ||
| Владимир М. | Re: 21/11/10 [16735] | [Ответить] |
| А32 7612=1465 | ||
| Santehnik | Re: 21/11/10 [16735] | [Ответить] |
| А38 +7121, 7137, 7141. | ||
| kostyan | Re: 22/11/10 [16735] | [Ответить] |
| Т1 - 303+304,305+306,317+309,5486+94,5546+56,5557+62,5575+76,5768+91,5783+6026,5972+5533,6000+21,
6002+5586,6014+11,6015+5529,6024+06 Т3 - 401,403,404,405,406,407,408,5578+67,5593+80,6030+31 Т5 - 5818 Тр3 - 543,3713 Тр5 - 2651 Тр8 - 1702,3704,3720 Тр14 - 1729,1901 Тр16 - 2912,2913 Тр17 - 3711,3905 Тр18 - 2503,2510,2602,2610,2618,2621,2626,2636 Тр19 - 546,3909 Тр23 - 273,2017,2034,2501,2507 Тр38 - 1604,1608,1711,1914,1915 Тр42 - 1121 А7 - 2898 А9 - 1341 А24 - 7126,7132 А31 - 1345,1350,1374,1375 А55 - 7267,7268,7270(х) А62 - 7248,7269 А69 - 1357,1376,1382,1385,1386 ТММ532 - 2418,2421,2423 | ||
| Technicman | Re: 22/11/10 [16735] | [Ответить] |
| А45 - 1720, 4711
А48 - 7202, 7210. А51 - 1723, 1725, 4708, 4701 А55 - 7270, 7241 А60 - 1681, 1686 А61 - 1680, 1691 А108 - 7226 МТ211 - 1196 Т23 - 5604 Т28 - 6016+5389 Т35 - 063+062 Тр37 - 4620 Тр43 - 187, 1003, 1910, 1721 Тр46 - 4626, 4017, 4243 | ||
| GPS_27 | 22-11-2010 | [Ответить] |
| Тр 3 - 390...
Тр 5 - 2613... Тр23 - 294, 2034, 2511(к)... Тр24 - 4021, 4037... Тр25 - 275, 479, 494... Тр26 - 453, 468, 490, 2016, 2642... Тр35 - 482, 495, 2033, 480, 2012 Тр40 - 392, 412, 550... | ||
| Зиберт | Re: 22-11-2010 | [Ответить] |
| Тр24 - 4033, 4621, ...
Тр32 - 4302, 4625, ... Тр44 - 4622, ... А32 - +1447, ... А102 - 1675, 5304, ... | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 22-11-2010 | [Ответить] |
| Т8.048-043.067-072.5633-5632.5905-5663.5629.5649.5679(?).5803.5981.
Т25.5526.5626. | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 22-11-2010 | [Ответить] |
| Все, що бачив на Тр3 - з наряду. Але була і одна цікава машина: 518. Цікава вона була тим, що вранці Київ добряче заливало.
Кондуктор почала скаржитись ще на першому обороті (для себе; машина була на двозмінному графіку); що, мовляв, за умови роботи - під душем та по щиколотки у воді (щодо останнього, вона перебільшувала - так як підлога була такою ж за герметичністю, як і стеля, вода швидко зливалась; але в трьох місцях дійсно лило, наче з-під крану, і в багатьох місцях "просто" крапало.Найоригінальнішим був душ навпротти задніх дверей - вода лилась з динаміка, через кілька дірочок, прямо душ :-) Назад (через півтори обороти їхав) теж "пощастило" - знову потрапив у 518 у зливу (нічого, цього літа я і у град в ньому їхав), і кондуктор вже атакувала водія: | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 22-11-2010 | [Ответить] |
| Замдиректора з експлуатації запропонувала поміняти машину під час обіду (водій, ясна річ, відмовився, погодившись на те, що його змінник виїде на резервній машині); нач. маршурта взагалі в шоці, що, виявляється, 518 на маршруті в таку зливу (хоча це далеко не перша злива за цей рік, коли я цю машину бачу на лінії).
До середини обороту конфлікт перейшов у крики з лайкою, водій, не відриваючись від управління, намагався завадити кондутору написати заявку на машину, ще й аргументуючи, що, мовляв, вона не має права писати заявку, бо вона не пасажир :-) Чим закінчилось, невідомо :-) | ||
| Юрий | Re: 22-11-2010 | [Ответить] |
| Обычно 518 на Тр40. Вообще кондуктор прав. | ||
| kostyan | Re: 23-11-2010 | [Ответить] |
| Т1 - 317+309(х),5479+66,5486+94,5553+64,5571+6026,5572+73,5575+76,5768+91,6000+21,6014+11,6024+06
Т3 - 401,404,406,407,408,409,5578+67 Т5 - 5952 Тр3 - 548,3713,3910 Тр8 - 2919,3702,3710,3714,3715,3721,3723,3724 Тр14 - 1727,1729,1901 Тр16 - 2904 Тр17 - 3704,3901 Тр18 - 2604,2617,2628,2639 Тр23 - 451,491,2508 Тр27 - 1708,1725,3612 Тр38 - 1604,1606,1608,1610,1611,1728,1910,1912,1915 Тр40 - 3712 Тр42 - 185(х) А2 - 1363 А9 - 1342 А31 - 1345,1374 А55 - 7268 А62 - 7256,7258,7269 А69 - 1357,1366,1381,1383,1387 ТММ155 - 1392,2804,2821 ТММ556 - 1361,1395,1396,1397 | ||
| kostyan | Re: 23-11-2010 | [Ответить] |
| >вона не має права писати заявку, бо вона не пасажир :-)
Интересно. А как пассажир может написать заявку? | ||
| kostyan | Re: 23-11-2010 | [Ответить] |
| >Тр8 - 2919,3702,3710,3714,3715,3721,3723,3724
Примерно в 16-30 все эти троллейбусы, кроме 3714, вместе с двумя указанными выпусками Тр17, находились на БШ (между пл.Победы и Владимирской) в пробке. Еще несколько пар штанг я видел между ВФ и ПП. О какой регулярности может идти речь с такой организацией работы? | ||
| DenVol | 23/11/10 | [Ответить] |
| Т 11/11к - 5770, 5933, ...
Т 16 - 5854, 5914, ... Тр 24 - 4631, ... Тр 44 - 4236, ... А 102 - 1681, 5419, ... | ||
| GPS_27 | 23-11-2010 | [Ответить] |
| Вечером
Тр24 - 4015, 4621... Тр25 - 2601... Тр26 - 453, 483, 490... Тр35 - 261, 2033, 480, 2012... Тр40 - 378, 401, 3717... | ||
| Technicman | Re: 23-11-2010 | [Ответить] |
| А42 - 7203
А49 - 1286(!!!) А51 - 4704, 4716, 4709, 1734 А55 - 7267 А63 - 7220 Т22 - 063+062 Т28 - 064+059, 6016+5389 | ||
| Smeshnoi | Re: 23-11-2010 | [Ответить] |
| Тр27 +3711 | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 3711 | [Ответить] |
| О_о | ||
| FF-Muttek | Re: 23.11.2010 | [Ответить] |
| Тр3 - 390, 518 ,534, 536, 538, 548, 1706, 3607, 3713, 3722, 3902, 3908, 3910, 3913, ... | ||
| FF-Muttek | Re: 23.11.2010 | [Ответить] |
| Тр3 + 3709, ... | ||
| FF-Muttek | Re: 23.11.2010 | [Ответить] |
| И там случайно ошибся - не 1706, а 1709! | ||
| maks | Re: 23.11.2010 | [Ответить] |
| А 48 - 7202, ...
А 49 - 1286(!)/7239, 7221. Вчера: А 49 - 7209, 7221. | ||
| Nick | Re: 23.11.2010 | [Ответить] |
| 2898 - это кто?
А на ТР 38 гармошки работают на пике, или на выходных тоже? | ||
| Santehnik | Re: 23.11.2010 | [Ответить] |
| > 2898 - это кто?
http://fotobus.msk.ru/vehicle.php?vid=78400 > на выходных тоже? Я видел и в выходной... | ||
| kostyan | Re: 23.11.2010 | [Ответить] |
| >А на ТР 38 гармошки работают на пике, или на выходных тоже?
Все время. "Пиковых" выпусков среди них нету. | ||
| GPS_27 | Re: 24.11.2010 | [Ответить] |
| Вечером
Тр 6 - 2633... Тр18 - 2513, 2602, 2606, 2618, 2621, 2623, 2625, 2627, 2630, 2632, 2634, 2635, 2641... Тр24 - 1111, 4046... Тр25 - 2507... Тр35 - 2601... | ||
| kostyan | Re: 24.11.2010 | [Ответить] |
| Т1 - 303+304,317+309,5430+95,5557+62,5561+77,5768+94,5783+53,6000+21,6013+19,6014+11,6015+5529
Т3 - 401,403,407,408,409,5578+67,5959+86,6002+5586,6008+10,6030+31 Т5 - 5903 Тр3 - 390,3609,3713 Тр8 - 3702 Тр14 - 1706,1902 Тр16 - 2618!!!,2904,2915 Тр18 - 2503,2616 Тр19 - 3909 Тр23 - 273,491,2012,2508,2511,2608 Тр27 - 535,1708,3605 Тр38 - 1730 А5 - 7135(?) А9 - 1341 А24 - 7126 А51 - 1722,4708 А55 - 7255,7257,7267,7268,7270 А62 - 7231,7234,7248,7256,7258,7269 А69 - 1382,1387,1388 ТММ155 - 1392,2821 ТММ532 - 2417 | ||
| Santehnik | Re: 24.11.2010 | [Ответить] |
| Тр39 2706 тоже интересный гость. | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 24.11.2010 | [Ответить] |
| Т8.048-043.050-100.067-072.5565.5610.5631.5649.5686.5902.5994.
Тр46.4227.4229.4240.4006.4018.4022.4024.4603.4605.4616.4629.4635. Тр46к.4202.4035.4042.4043.4611. | ||
| maks | Re: 24.11.2010 | [Ответить] |
| А 48 - 7202 (сменный), ...
А 49 - 7221 (разрывной), 7239 (сменный). А 51 - 4712, ... А 70 - 7206, 7213(!). А 87 - 1721 (разрывной), 1727 (разрывной). А 95 - 7227(!) (разрывной), 7246 (сменный). | ||
| DenVol | 24/11/10 | [Ответить] |
| Тр 32 - 4031, ...
Тр 44 - 4236, ... А 73 - 4642, 5419, ... А 88 - 1669. А 102 - 5304, ... | ||
| maks | Re: 24/11/10 | [Ответить] |
| А 42 - 7203 (сменный), 7249 (сменный). | ||
| Юрий | Re: 24/11/10 | [Ответить] |
| Тр3 540, 411, | ||
| maxiWELL | Re: 25/11/10 | [Ответить] |
| А56 - 4130
МТ208 - 2178 Тр39 - 296 (перекрасили), 2601, 2711 | ||
| DenVol | 25/11/10 | [Ответить] |
| Т 11/11к - 5770, ...
Т 16 - 5805, ... Т 22 - 5803, ... Тр 24 - 4618, ... Тр 44 - 4021, 4236, ... А 6 - 7235. А 21 - 4642, ... А 73 - 1675, 1691, 5605, 5609, ... А 77 - 9214(?). А 79 - 4298, ... А 98 - 1604, 2602. А 100 - 1679, ... А 102 - 4699, 5304, ... | ||
| Otto | Виповзло! | [Ответить] |
| Т-3 знов на ходу:
http://www.picatom.com/1p/0835-1.html http://www.picatom.com/1p/0836-1.html Соррі за якість. | ||
| Santehnik | Re: Виповзло! | [Ответить] |
| А32 1442, 1676, 7612...
Ехал в "7612" в ~10:30 до пл. Шевченко, в салоне всё время ехала контролёрша с блокнотиком в руках, иногда беседовала с кондуктором но при этом ниразу не провела проверку талонов. А73 +1695, 5419... А102 1459... АП8 служебный - 1377 (ехал на Севастопольскую площадь, в салоне было неск. человек). | ||
| kostyan | Re: Виповзло! | [Ответить] |
| Т1 - 317+309,5479+66,5486+94,5557+62,5561+77,5572+73,5768+91,5783+53,5959+86,6014+11,6017+18
Т3 - 401,403,405,407,408,5530+70,5571+6026,5598+99,5972+5533,6002+5586,6030+31 Т18 - 5742,5832,5903,5909,5967 Тр3 - 383,411,3707,3709,3713,3722 Тр8 - 3702 Тр14 - 1711,1901,1919 Тр16 - 2904,2911,2913 Тр19 - 3719 Тр22 - 408 Тр27 - 407,520,528,1725,3602,3608,3609,3610,3612,3703 Тр40 - 380 Тр42 - 1127 А53 - 1568 А62 - 7256,7258 А69 - 1364,1384,1386 | ||
| kostyan | Re: Виповзло! | [Ответить] |
| >АП8 служебный - 1377
Таки подняли... | ||
| maks | Re: Виповзло! | [Ответить] |
| А 42 - 7203, 7249.
А 48 - 7202, 7210. А 49 - 7221, 7239. А 70 - 7213, ... А 87 - 1721, 1727. А 95 - 7227, 7246. А 108 - 7217, 7226, ... | ||
| Акр | Re: 24/11/10 | [Ответить] |
| Тр 5 - 2630, 2645, 2652
Тр 18 - 2602, 2620, 2623, 2629, 2631 Тр 24 - 4618 Тр 26 - 583, 2642 Тр 32 - 4225, 4235, 4625 Тр 35 - 261 А 32 - 1442, 1676 А 72 - 7513 А 99 - 1673, 4617 | ||
| Santehnik | Re: 24/11/10 | [Ответить] |
| А23 межпик: 7514, 7515, 7519, 7524, 7525, 7527.
пик + 7ххх (с синей крышей, на борту только цифра 7), 7531... А37 7501, 7518, 7522... А52 1181, 3156. ДШ внутренняя обкатка 5725+5993 | ||
| kostyan | Re: 26/11/10 | [Ответить] |
| Т1 - 317+309,5430+95,5479+66,5546+56,5557+62,5572+73,5575+76,5597+74,5783+53,6002+5586,6008+10,
6013+19,6017+18 Т3 - 403,405,406,407,408,409,5554+66,5569+96,5768+91,6030+31 Т5 - 5851 Тр1 - 1126 Тр2 - 1108 Тр3 - 390,3722,3902 Тр4 - 1726(?),1912 Тр5 - 2640 Тр8 - 3702 Тр12 - 1603 Тр14 - 1706 Тр16 - 2909,2911 Тр18 - 2607,2614,2623,2630,2635,2641 Тр19 - 375,389,546,3714 Тр22 - 410,3705 Тр23 - 491,2017,2501,2511 Тр40 - 382,536,542,544 Тр42 - 185,1000,1106,1125,1129,1130 А2 - 1363 А5 - 7112,7135 А24 - 7126 А31 - 1345,1367,1374 А51 - 1736 А62 - 7256,7258 А69 - 1382,1385 ТММ157д - 2211,2221 | ||
| kostyan | Re: 26/11/10 | [Ответить] |
| >7ххх (с синей крышей, на борту только цифра 7)
Либо 7503, либо 7507. | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 26/11/10 | [Ответить] |
| 536 - ніякий не Тр40, а Тр3.
Ще на Тр40 спостерігався цілком білий юмз, гадаю, 546 (може, когось пофарбували у білий колір, але пофарбування виглядає явно не свіжим). Бачив з відстані не менше 400 м, тому щодо номеру є сумніви. | ||
| Юрий | Re: 26/11/10 | [Ответить] |
| Тр3 540,3707,536,403,3722,1709...
Тр3 3724,532,381,380, | ||
| Юрий | Re: 26/11/10 | [Ответить] |
| Сори нижний Тр3 это Тр40. | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 26/11/10 [16788] | [Ответить] |
| > 532
Як він виглядає? Так само, як і 536? | ||
| Юрий | Re: 26/11/10 [16788] | [Ответить] |
| Да. | ||
| Зиберт | Re: 26/11/10 [16788] | [Ответить] |
| Тр32 - 4235, 4302, 4615, 4625, ...
Тр44 - 4007, 4021, ... | ||
| Santehnik | Re: 26/11/10 [16788] | [Ответить] |
| 7502, 7504, 7508, 7520, 7526, 7530
Кто-нить видел кого то из них за прошедший месяц? | ||
| СА | Re: 26/11/10 [16788] | [Ответить] |
| 7530 - А102
7508 был на пригородке 7526 мог на А102 быть. Остальные "типО" в резерве | ||
| DenVol | Re: 26/11/10 [16788] | [Ответить] |
| 7526 вроде на той неделе на А23 шлялся. | ||
| spart 055 | Re: 26/11/10 [16788] | [Ответить] |
| т28-041+040,5925+5926,064+059,050+100,076+065 т33-5687+5688,5606+5607,5701+5657 т35-016+007(сломался),068+056,022+023,067+072 т22-5633+5632,063+062 т23-5731,5640 т29-5977 | ||
| kostyan | Re: 26/11/10 [16788] | [Ответить] |
| >536 - ніякий не Тр40, а Тр3.
> 532 Тогда прошу прощения - не знал, что 532 вышел на линию. Издали просто увидел ЮМЗ, очень похожий на 536 - вот и решил, что это он. | ||
| kostyan | Re: 26/11/10 [16788] | [Ответить] |
| Тр3 - +383,3709
Тр7 - 2653 Тр8 - +1702 Тр18 - +2513,2617,2629 Тр22 - +377,523,545 Тр25 - 479,2713,2905! Тр27 - 385,386,388,392,393,395,396,402,411,518,520,521,535,537,538,1713,1718,1725,3601,3602,3604,3609,3610,3611,3612,3909 Тр30 - 3100,2505,4016,4238,4604,4612,4620,4636,4807 Тр31 - 4009,4010,4011,4023,4033,4207,4230,4239,4611,4623 Тр35 - 495 Тр37 - 4003,4019,4026,4027,4030,4041,4224,4227,4602,4606,4609,4622 Тр40 - +378,541,2701,3720 Тр42 - +1920 Тр43 - 1003,1705,1915,1920(?) Тр46 - 4613 А2 - 1363,1373 А6 - 7235 А20 - 1376!! А21 - 4637,4642 А37трЕ - 4297,5211,5217,5219 А38 - 7137 А42 - 7249 А51 - +4712,4713 А55 - 7241,7255 А62 - +7234 А63 - 7252 А69 - 1380,1381,1382,1385,7103,7111,7122,7138 А73 - 5605 А79 - 4298,4299,5209 А81 - 4296,7261,7265 А100 - 1679 А101 - 4686,5607 ТММ155 - 2801,2819 ТММ157д - +2206,2216 ТММ550 - 2222,7263 | ||
| kostyan | Re: 26/11/10 [16788] | [Ответить] |
| >гадаю, 546
Днем точно был на Тр19 (около часу дня стоял на конечной "пл. Космонавтов"). | ||
| maks | Re: 26/11/10 [16788] | [Ответить] |
| А 48 - 7202, 7210.
А 49 - 7221, 7239. А 70 - 7206, 7213. А 95 - 7246, ... А 108 - 7271(!), ... | ||
| Сашок | Re: 26/11/10 [16788] | [Ответить] |
| Статистика за пару дней
Четверг: Тр25 — 2915... А72 — 7507, 7513, 7521... Пятница: Тр40 — +3717, 3724... | ||
| spart 055 | Re: 26/11/10 [16788] | [Ответить] |
| т33-076+065,5687+5688,5604,005+006,5459+??? т28-5672+5651,064+059,5620+5592 т35-055+051,032+034 | ||
| spart 055 | Re: 26/11/10 [16788] | [Ответить] |
| Эта статистика на сегодня. | ||
| Santehnik | Re: 26/11/10 [16788] | [Ответить] |
| spart, пиши плз поразборчивее.
например так: Т33 076+065, 5687+5688, 5604, 005+006, 5459+??? Т28 5672+5651, 064+059, 5620+5592 Т35 055+051, 032+034 А то сложно читать... | ||
| DenVol | 27/11/10 | [Ответить] |
| Тр 7 - 466, 2010, 2653, 2707, ...
Тр 39 - 493, 2001, 2014, ... В резерве на Чернобыльской сегодня 2011 | ||
| Дима с Подола | Re: 26/11/10 [16788] | [Ответить] |
| Т 14 - 5788+5787,5820+5821,5830+5847,5769+5759,5727+5833,5748+5751,5837
Т 15- 5729+5721,5793,5909,5903,5858+5781,5945 Т 18- 5742,5832,5967,5805 | ||
| maks | Re: 26/11/10 [16788] | [Ответить] |
| А 42 - 7249, ...
А 46 - 7271 (почему-то без трафаретов), ... А 48 - 7202. А 49 - 7203(!). А 51 - 4766, ... А 70 - 7206, ... А 95 - 7209(!). А 108 - 7229, ... | ||
| GPS_27 | 27-11-2010 | [Ответить] |
| Сегодня
Тр24 - 1111, 4023, 4029, 4037... Тр25 - 490, 2017, 2506, 2508, 2621... Тр26 - 453, 486, 2642... | ||
| Technicman | Re: 27-11-2010 | [Ответить] |
| А101 - 4606, 4694 | ||
| Shon | Re: 27-11-2010 | [Ответить] |
| А 21: 4670, 4673, 4698. Шли все три вместе(!) паровозом (с интервалом в 1-3 мин.) - потом часовая дыра и снова паровоз из трех автобусов.
А 98: 1616. МТ 153: за часа полтора на конечной "Милославская" (Бальзака) замечено не было. Уже прикрыли?.. МТ 157: 2800, 2622, 2624, 7603, 7605 + куча А1445 с 8-го АП. МТ 157д: 2206, 2209... МТ 213: 9712, 9714... | ||
| СА | Re: 27-11-2010 | [Ответить] |
| А14: 7523,7528
А37: 7521,7522,1454 А47: 1569 А90: 1575,1579. А776: 1560 1573,1582 и 1594 также на пригороде | ||
| spart 055 | Re: 27-11-2010 | [Ответить] |
| Статистика за 28.11.10:
т33-055+051,5459+5661... т28-003+009,064+020,5685 т35-032+034 т8-041+040 т22-5994,5614 т29-5683 тр25-454 | ||
| kostyan | Re: 27-11-2010 | [Ответить] |
| Вчера:
Т1 - 5557+62,5575+76 Т3 - 404,405,406,6017+18 Тр5 - 2635,2645 Тр8 - 1710 Тр16 - 2904,2910 Тр18 - 2602,2618,2623 Тр19 - 3719 Тр23 - 471,2632 А31 - 1342 Сегодня: Тр27 - 385,534,3602... | ||
| Technicman | Re: 28-11-2010 | [Ответить] |
| А6 - 7235
А45 - 4764, 4768 А51 - 1731 А77 - 7213 А101 - 4610, 4618(!) ТММ155 - 1392 ТММ213 - 9712 Т5 - 5613 Т22 - 5994, 063+062 Т28 - 005+006, 5685, 064+059, 074+075 Т33 - 022+023, 032+034, 055+051, 076+065 Тр25 - 454 Тр27 - 537 Тр31 - 4239 Тр37 - 4207, 4620, 4626 Тр46к - 4629 Тр46 - 4623, 4635, 4613 | ||
| СА | Re: 28-11-2010 | [Ответить] |
| Тр23:+ 270,2034,2503
А90: 1575,1579,7521 - 3 выпуска!!! А776: 1560 | ||
| Зиберт | Re: 28-11-2010 [16815] | [Ответить] |
| > Тр23:+ 270,2034,2503 А90: 1575,1579,7521 - 3
> выпуска!!! Жируете)) | ||
| Дима с Подола | Re: 28-11-2010 [16815] | [Ответить] |
| ВЧЕРА:
Т 14 - 5727+5833(замены 5788+5787, 5784+5710), 5820+5821,5830+5847, 5769+5759, 5748+5751, 5839+5838, 5837 Т 15 - 5729+5721, 5793, 5909, 5903, 5945, 5673 Т 18 - 5742, 5967, 5744, 5832,... Тр 42 - 1921, 1106,....... | ||
| GPS_27 | 29-11-2010 | [Ответить] |
| Утром
Тр24 - 4020, 4031, 4032, 4037, 4040, 4046, 4605, 4610... 4605 перекрасили жёлтой краской. | ||
| Smeshnoi | Re: 29-11-2010 [16818] | [Ответить] |
| > 4605 перекрасили жёлтой краской.
Та уже месяц назад как | ||
| kostyan | Re: 29-11-2010 [16818] | [Ответить] |
| Т1 - 303+304,317+309,5553+64,5571+6026,5572+73,5768+91,5783+53,5959+86,6013+19
Т3 - 403,404,406,407,5453(?)+5472,5554+66,5972+5533,6023+01,6030+31 Тр8 - 1707,3715 Тр14 - 1706,1729,1909 Тр16 - 2904,2911 Тр17 - 3721,3911 Тр18 - 2616(х),2627,2638 Тр19 - 394,3907 Тр23 - 269,491,2034 Тр27 - 3601 Тр38 - 1604,1606,1608,1611,1728,1912,1914,1915,1917,1919 А2 - 1342,1373 А9 - 1363 А24 - 7126,7132,7134,7140 А31 - 1345,1367,1368,1375 А51 - 1722,1729,1730,1734,4701,4708 А55 - 7241,7268,7270 А62 - 7231,7234,7244,7248,7258,7269 А69 - 1383,1387 ТММ228 - 2502 ТММ532 - 2421 | ||
| Сашок | Re: 27-11-2010 [16808] | [Ответить] |
| > Тр25 - 490, 2017, 2506, 2508, 2621...
+2712... Т18 — 5832... | ||
| spart 055 | Re: 27-11-2010 [16808] | [Ответить] |
| Т28-6016+5389
Т33-055+051 | ||
| Дима с Подола | Re: Статистика киевских маршрутов | [Ответить] |
| Тр 38- 1609,1610,1611,.... | ||
| kostyan | Re: Статистика киевских маршрутов | [Ответить] |
| Т1 - 303+304,305+306,5486+95,5557+62,5571+6026,5575+76,5597+95,5598+99,5768+91,5783+53,5959+86,6013+19,6017+18,6020+22,6030+31
Т2 - 5545 Т3 - 401,403,408,5453+72,5530+70,5572+73,5593+80,5972+5533,6014+11,6015+5529 Тр3 - 540,1703,3713,3908 Тр8 - 1702,3702,3720,3912 Тр14 - 1706,1711,1729,1909,1916,1919 Тр16 - 2906 Тр17 - 3714 Тр18 - 2604,2610,2626,2632,2641 Тр19 - 544,3719 Тр23 - 270,292,491,2015,2017,2506,2512 Тр26 - 483 Тр27 - 547,3606,3708 Тр38 - 1604,1606,1608,1610,1611,1728,1915,1918 Тр41 - 2623,2706,2707 Тр43 - 1003,1721(?) А24 - 7134,7140 А31 - 1367 А37 - 7507,7522 А38 - 7121 А47 - 1569 А51 - 1729,1730,1735,4714 А54 - 1173 А55 - 7270 А62 - 7234,7244,7256,7269 А69 - 1385,1388,7122 А90 - 1575,1579 А97 - 7504,7532 ТММ155 - 2387,2818 ТММ211 - 1184,1286,7229,7266 ТММ228 - 1505,1509 ТММ490 - 1472,1475,1476,1477,2423 | ||
| Technicman | Re: 27-11-2010 [16808] | [Ответить] |
| Т8 - 055+051, 5994, 021+029, 5803
Т29 - 5642 | ||
| maks | Re: Статистика киевских маршрутов | [Ответить] |
| А 42 - 7203, 7249.
А 48 - 7202, 7210. А 49 - 7225(!) (х), 7239. А 51 - 1731, ... А 55 - 7268, ... А 95 - 7209(!), 7246. Тр 43 - 199, ... На втором круге вечернего пика у 7225 сначала отказали задние двери (перестали открываться), а затем средние и передние (сначала отказались закрываться по нажатию кнопки, а потом и открываться тоже). Доехав до платформы Левый берег (пассажиры открывали и закрывали средние двери вручную), автобус был вынужден съехать с маршрута. Вот вам и первые морозы... :-) | ||
| Зиберт | Re: Статистика киевских маршрутов | [Ответить] |
| Тр24 - + 4625, ..
Тр32 - 4001, 4242, 4302, 4615, ... | ||
| GPS_27 | Re: Статистика киевских маршрутов | [Ответить] |
| Тр23 - 292, 491, 2015, 2016, 2017, 2512...
Тр24 - 4032, 4037, 4046, 4621, 4219, 4243(?)... Тр25 - 479... | ||
| Юрий | Re: Статистика киевских маршрутов | [Ответить] |
| Тр3 532,
А69 7122 Тр14 1917,1729, | ||
| GPS_27 | Re: Статистика киевских маршрутов | [Ответить] |
| Утром
Тр23 - 2016, 2508... Тр24 - 4032... Тр25 - 2503... Тр26 - 451, 455, 483, 490, 2704... Тр27 - 3606... Тр35 - 2032, 480, 2012... | ||
| Дима с Подола | Re: Статистика киевских маршрутов | [Ответить] |
| Т 22 - 057+004, 5623+5621, 5612,....
Т 28 - 005+006, 5925+5926, 5563+6032,... Т 33 - 032+034, ...... Т 35 - 016+007,... | ||
| kostyan | Re: Статистика киевских маршрутов | [Ответить] |
| Т5 - 5903
Тр3 - 532,3609,3722,3908 Тр6 - 2611 Тр8 - 3710,3718 Тр16 - 2709,2911,2912 Тр17 - 3708,3903,3906 Тр18 - 2609,2611,2616,2617,2621,2622,2623,2625,2627,2630,2641 Тр19 - 1709,3705,3714,3909 Тр22 - 410,547,3912 Тр23 - 275,491,2511 Тр27 - 379,388,535,539,1718,3610 Тр38 - 1604,1608,1730,2917 Тр40 - 393,402,409,518,544,549,3701,3703,3904 Тр42 - 1920 А24 - 7132,7134,7140 А31 - 1345,1368 А38 - 7136,7141 А51 - 1722 А55 - 7232,7257,7268 А62 - 7231,7248,7256,7258,7269 А69 - 1357,1385,7111 ТММ532 - 2426 ТММ550 - 2212 ТММ556 - 1389,1395,1397 | ||
| Technicman | Re: Статистика киевских маршрутов | [Ответить] |
| А6 - 7221
А37тр - 5219, 5211 А42 - 7249 А45 - 4717 А61 - 1695 А79 - 5209, 4698 А98 - 2602 А101 - 4653, 5607, 4611, 4686, 5619(!!!!!!) Т22 - 5803 Т23 - 5611, 5679 Т28 - 063+062, 038+039 Т35 - 060+053, 5977, 016+007, 022+023, 5383+5391 Тр37 - 4208, 4235 Тр43 - 1705, 1912 | ||
| Santehnik | Re: Статистика киевских маршрутов | [Ответить] |
| > Тр17 - 3708,3903,3906
+ 3907 | ||
| DenVol | Re: Статистика киевских маршрутов [16833] | [Ответить] |
| > 5619(!!!!!!)
Ух ты. А выглядит как? | ||
| Technicman | Re: Статистика киевских маршрутов [16833] | [Ответить] |
| Перебитый 5419. | ||
| GPS_27 | Re: Статистика киевских маршрутов [16833] | [Ответить] |
| Утром
Тр 5 - 2645, 2649... Тр23 - 491, 2506, 2507, 2508... Тр24 - 4020, 4032, 4618... Тр25 - 456, 2509... Тр26 - 451, 486, 2704... Тр35 - 482, 2032, 480, 2012, 261 2649 перекрашен в жёлтый цвет. (Не помню, писали или нет ранее об этом) В 2032 комфортно ехать с включеной печкой. | ||
| DenVol | Re: Статистика киевских маршрутов [16833] | [Ответить] |
| А 102 - 7608(!), ... - гос не видел, автобус сине-желтый, много целых стекол, подозреваю, что это бывший 1459. | ||
| Santehnik | Re: Статистика киевских маршрутов [16833] | [Ответить] |
| Очередная порция ненависти в сторону АП5:
А23 7516, 7515, 7508 (тот который с цифрой 7 на борту). Все 3 автобуса только что паравозом, с интервалом меньшим минуте поехали в сторону Борщаговки. Между ними даже ниодна маршрутка влезть не успела. Это полный аут, половина выпуска проехала с интервалом в минуту, а дальше жди с час следующую пачку? Конечно они и раньше ездили паравозом, с интервалом по 5-7 минут, но вот то что было это просто полная наглость... Хотя конечно им глубоко пофиг, на маршруте немеряно народа, и даже с таким интервалом все 3 автобуса ехали с всеми занятыми сидячими местами, из которых наверняка практически все заплатили проезд, всётаки маршрутки тут с интервалом в минуту-полторы ездят и это пассажиры тех маршруток... Потому выручка будет по любому и можно и дальше забивать на график... | ||
| СА | Re: Статистика киевских маршрутов [16833] | [Ответить] |
| Не забудь в управу позвонить)))
Ламбуцкий лично их накажет)) Кроме шуток: для автопарков правила не писны ещё с 80х годов.И хоть там мега-Джи-пи-эс установите - все равно автобусники найдут способ сделать всё по-своему | ||
| Santehnik | Re: Статистика киевских маршрутов [16833] | [Ответить] |
| Будто для троллейбусников и трамвайщиков писаны. Автобусники в отличии от тех хотябы не срезают маршрут по всяикм там 7к, 23к и прочем. | ||
| Андрей(BLEK) | Re: Статистика киевских маршрутов [16840] | [Ответить] |
| > Не забудь в управу позвонить)))
> Ламбуцкий лично их накажет)) Да там быстро найдут желтоМазы и отправят их в Ламборежим работать)))) | ||
| Santehnik | Re: Статистика киевских маршрутов [16840] | [Ответить] |
| Попытка выпустить А144.5 на 501 провалилась, они порожняком даже утром ходили, слишком маленький интервал для таких больших автобусов там. | ||
| СА | Re: Статистика киевских маршрутов [16841] | [Ответить] |
| > Будто для троллейбусников и трамвайщиков писаны.
> Автобусники в отличии от тех хотябы не срезают маршрут по > всяикм там 7к, 23к и прочем. Как раз "всякие там срезания по К" только с разрешения диспетчеров.Самовольно там никто ничего не делает.А для 7к есть специальный график.Автобус же.тупо становяться и "гуд бай!" | ||
| Santehnik | Re: Статистика киевских маршрутов [16841] | [Ответить] |
| > Как раз "всякие там срезания по К" только с разрешения диспетчеров.
Ага, знаем мы эти как эти разрешения даются... А еще знаем как диспетчера покрывают водил, так как они ж все такие хорошие друзья. А когда недайбог посадят нормальную диспетчершу, которая за 5 минут нагона лыжи влепит то сразу вся линия ноет что "там такая стерва сидит"... | ||
| Владимир М. | Re: Статистика киевских маршрутов [16845] | [Ответить] |
| > > Как раз "всякие там срезания по К" только с разрешения
> диспетчеров. Ага, знаем мы эти как эти разрешения даются... > А еще знаем как диспетчера покрывают водил, так как они ж > все такие хорошие друзья. А когда недайбог посадят > нормальную диспетчершу, которая за 5 минут нагона лыжи > влепит то сразу вся линия ноет что "там такая стерва > сидит"... 100% | ||
| Gregory | Re: Статистика киевских маршрутов [16845] | [Ответить] |
| а есть данные, где и когда чаще всего срезают круги? давайте сделаем рейд, зафиксируем рейсы, невыпуски и коллективной жалобой. а то на форуме жаловаться хорошо, а хоть на 15-51 позвонить большинству слабо | ||
| Santehnik | Re: Статистика киевских маршрутов [16845] | [Ответить] |
| > а есть данные, где и когда чаще всего срезают круги?
Практически всё ТД1 например. Тр12 днем дальше Лыбидской очень редко ездит, хотя обязаны. | ||
| Владимир М. | Re: Статистика киевских маршрутов [16845] | [Ответить] |
| да тот же восхваленный тр 18.... сколько я жаловался, все бесполезно... особенно с 19 до 20 час. вечера, за час может на Шевченко только 3 троллейбуса поехать с Майдана. | ||
| spart 055 | Re: Статистика киевских маршрутов [16845] | [Ответить] |
| т33-5484+5528,5609+5608,5383+5645,5644+5653
т35-055+051,5682+5667,5471+5668,101+033 т23-5687+5688,5346,5516 т28-5925+5657,005+006,074+075,5488+5461 т8-5932,5648+5647 | ||
| kostyan | Re: Статистика киевских маршрутов [16845] | [Ответить] |
| Т1 - 305+306,317+309,5453+72,5527+77,5530+70,5546+56,5553+64,5554+66,5567+68,5572+73,5575+76,
5578+74,5598+99,5768+91,5783+53,5959+86,6000+21,6013+19,6020+22,6030+31 Т3 - 402,403,404,406,407,408,409,5544+6025,5571+6026,5597+95,5972+5533,6015+5529,6023+01 Тр3 - 383,3709,3720(х),3913 Тр8 - 1702,3718,3721,3903 Тр14 - 1711,1727,1728 Тр16 - 2712,2904,2907,2911,2912 Тр17 - 3715,3906 Тр18 - 2606,2607,2608,2610,2617,2623,2625,2627,2628,2631,2635,2648 Тр19 - 375,379,3907 Тр23 - 270,2643 Тр27 - 520,1707(?),3605,3609 Тр38 - 1610,1902,1915 Тр42 - 1921 А24 - 7126,7132,7140 А31 - 1350(х) А62 - 7234 А69 - 1381,1382,7122 ТММ228 - 1502,1505 ТММ532 - 2420,2423 | ||
| kostyan | Re: Статистика киевских маршрутов [16845] | [Ответить] |
| >Автобусники в отличии от тех хотябы не срезают маршрут по >всяикм там 7к, 23к и прочем.
Во-первых, они даже не срезают, а просто уезжают с маршрута в какой-нибудь двор. А во-вторых, 7к и 23к - вполне себе официальные маршруты. 14к, 27к и 42к - вот это другое дело. Хотя и тут - если троллейбус разворачивается по этим кольцам, то это еще не значит, что он прогуливает часть рейса. Разворот может быть осуществлен по указанию диспетчера. >А когда недайбог посадят нормальную диспетчершу >которая за 5 минут нагона лыжи влепит Порядок, конечно, соблюдать нужно - но это уже слишком, как по мне. И для того, чтобы такого не было - нужно составить такие графики, в которых будет заложена нормальная скорость, а не ползанье. | ||
| Smeshnoi | Re: Статистика киевских маршрутов [16850] | [Ответить] |
| > т33-5484+5528,5609+5608,5383+5645,5644+5653
> т35-055+051,5682+5667,5471+5668,101+033 > т23-5687+5688,5346,5516 > т28-5925+5657,005+006,074+075,5488+5461 т8-5932,5648+5647 5528 сгорел и списан. 5383 ездил с 5615. За рулем стажер был | ||
| spart 055 | Re: Статистика киевских маршрутов [16850] | [Ответить] |
| 5383 сегодня видел именно с 5645. | ||
| Santehnik | Re: Статистика киевских маршрутов [16850] | [Ответить] |
| > Во-первых, они даже не срезают, а просто уезжают с маршрута в какой-нибудь двор.
Не знаю кто там куда уезжает, но каких размеров не была бы пробка в жулянах, А56 всёравно едет по полному маршруту. И все рейсы о которых я точно знаю (тоесть видел своими глазами график) выполняются. Конечно из-за пробки в час-пиковое время не всегда, точнее практически никогда, вовремя уехать с ВДНХ не удается, но тем не менее ездят по полному маршруту и стараются нагонять время. В то время как троллейбусникам пофиг, они обернутся на средине маршрута и уже на время едут. > А во-вторых, 7к и 23к - вполне себе официальные маршруты. Официальными они будут, когда будут нарисованы на табличках. > Разворот может быть осуществлен по указанию диспетчера. Пассажира это мало волнует, он видит что троллейбус не везет куда надо и уходит на маршрутку. | ||
| kostyan | Re: Статистика киевских маршрутов [16850] | [Ответить] |
| >В то время как троллейбусникам пофиг, они обернутся на средине >маршрута и уже на время едут.
Тр14 в последнее время не срезает, а именно нагоняется после пробок на Жилянской/Саксаганского/ШР. Ты не ездил в нем по БЛУ просто... | ||
| kostyan | Re: Статистика киевских маршрутов [16850] | [Ответить] |
| Тр38, кстати, на Киквидзе тоже неплохо разгоняется после пробок на Московской/Кутузова. | ||
| СА | Re: Статистика киевских маршрутов [16850] | [Ответить] |
| В депо есть официально наряд на эти маршруты:
6: 1-2 машины (как когда поставят) 7К- 2 машины 23К - 2 машины А вот по поводу "коротких" 14,27,38 и 42 - инфа сомнительная. А то что не написано на табличках- фигня. У нас много кое чего не написано на табличках. | ||
| kostyan | Re: Статистика киевских маршрутов [16850] | [Ответить] |
| 38к нету. Есть только рейсы "до Железнодорожного шоссе", в случаях, когда троллейбус следует на обед. | ||
| kostyan | Re: Статистика киевских маршрутов [16850] | [Ответить] |
| >6: 1-2 машины (как когда поставят)
Хм, даже чистый Тр6 существует, оказывается... Что-то я его ни разу за последние полгода не видел... Только Тр18, которые из-за пробок в центре разворачивались на Лукьяновке. Или там в графике прописаны один-два оборота в утренний и вечерний пик по Тр6, а между ними - работа на Тр18? | ||
| СА | Re: Статистика киевских маршрутов [16850] | [Ответить] |
| Там есть один пиковый график -100%.В основном используеться для "смотровых" машин.За второй не знаю.
В наряде есть 100% | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: Статистика киевских маршрутов [16850] | [Ответить] |
| 1 оборот 38к коштує 0,5 пива диспетчеру. Ціни можуть змінюватись залежно від чергового диспетчера та наявності "знайомств". Сам був свідком процедури "оформлення" короткого обороту перед заїздом в депо кондуктором(!) та диспетчером. Причому водій жалкував, що не купили заздалегідь, довелось "валютою" розплачуватись... | ||
| kostyan | Re: Статистика киевских маршрутов [16850] | [Ответить] |
| Имеется в виду служебный разворот на БЛУ? | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: Статистика киевских маршрутов [16850] | [Ответить] |
| Так, Щорса. | ||
| Андрей(BLEK) | Re: Статистика киевских маршрутов [16850] | [Ответить] |
| Т8.5679.5932.5648-5647.038-039.048-043.
Т25.5565. Тр8+.3704.3710. Тр40.380.541.542.3717.3724.1710. Тр3.+536.3606. | ||
| Dimon | Re: Статистика киевских маршрутов [16850] | [Ответить] |
| Тр 7: 466, 477, 2652...
Тр 39: 276, 2601, 2653 | ||
| Santehnik | Re: Статистика киевских маршрутов [16850] | [Ответить] |
| У 477 не работает 3 и 4 дверь, а к вечеру еще и одна створка второй двери вырубилась... | ||
| Dimon | Re: Статистика киевских маршрутов [16867] | [Ответить] |
| > У 477 не работает 3 и 4 дверь, а к вечеру еще и одна
> створка второй двери вырубилась... __ Да, я видел. Там на 3 двери написано что двери не работают. | ||
| Smeshnoi | Re: Статистика киевских маршрутов [16865] | [Ответить] |
| > Т8.5679.5932.5648-5647.038-039.048-043. Т25.5565.
> Тр8+.3704.3710. Тр40.380.541.542.3717.3724.1710. > Тр3.+536.3606. 038-039 где его сегодня только не было. Утром ехал по 35-му с одним водителем, примерно в 13.00 ехал по 22-му с другим, вечером видел на 8-ке уже с третим) | ||
| Андрей(BLEK) | Re: Статистика киевских маршрутов [16865] | [Ответить] |
| 041-040 тоже так летает То на Т35 то на Т8. | ||
| maks | Re: Статистика киевских маршрутов [16865] | [Ответить] |
| Тр 14 - 2917, ...
А 24 - 7126, 7140, ... А 38 - 7141, ... А 48 - 7210, ... А 49 - 7225, 7239. А 70 - 7224, ... А 95 - 7269(!), ... | ||
| GPS_27 | Re: Статистика киевских маршрутов [16865] | [Ответить] |
| Утром
Тр26 - 269, 455, 483(х), 486, 2502, 2704, 2613... Тр35 - 482, 261, 495, 2032, 480, 2012. | ||
| Santehnik | Re: Статистика киевских маршрутов [16865] | [Ответить] |
| Тр7 2605, 2639, 2650, 2653... | ||
| spart 055 | Re: Статистика киевских маршрутов [16865] | [Ответить] |
| т35-055+051 | ||
| maks | Re: Статистика киевских маршрутов [16865] | [Ответить] |
| А 42 - 7203, ...
А 46 - 7260, ... А 48 - 7202, 7210. А 70 - 7224, ... А 87 - 1721, 1727. А 95 - 7239(!), ... А 108 - 7204, 7217, ... | ||
| kostyan | Re: Статистика киевских маршрутов [16865] | [Ответить] |
| Т1 - 305+306,317+309,5453+72,5479+66,5544+6025,5546+56,5553+64,5561+77,5572+73,5575+76(2см),5578+74,
5593+80,5597+95,5598+99,5768+91,6000+21,6017+18,6020+22 Т3 - 401,402,403,404,407,5569+96,5571+6026,5575+76(1см),5959+86,5972+5533,6023+01 Т15 - 5903 Т18 - 5742,5744,5818,5832,5967,5971 Т29 - 5641,5977 Тр8 - 3721,3903,3905 Тр16 - 2911,2913 Тр18 - 2629,2630,2636 Тр19 - 390,409,3714 Тр22 - 401,403,543,3705 Тр25 - 494,2503 Тр26 - 2613 Тр27 - 386,518,523,537,539,3607,3608,3708,3908 Тр30 - 3100,4022,4608,4611,4612,4636,4807 Тр31 - 4009,4013,4023,4043,4044,4207,4214,4233,4606 Тр37 - 4003,4007,4014,4026,4027,4028,4030,4039,4041,4045,4225,4235,4238,4614,4622,4634 Тр38 - 1608,1611,1728,1730,1910,1912 Тр42 - 1003 Тр43 - 148,176,1006,1705,1915 Тр46 - 4202,4601,4626(?) Тр46к - 4018,4042,4223,4230,4605 А6 - 7221 А11 - 7229 А21 - 4601,4670(?) А24 - 7126,7132,7134,7140 А37трЕ - 4297,5205,5211,5217,5219 А51 - 1725,1730,1731,4710,4713,4714,4716 А55 - 7241,7257,7268 А60 - 7601 А62 - 7246,7256 А63 - 7242 А69 - 7125 А79 - 4298,4299 А81 - 4296,5202,7261,7265 А101 - 4606,4653 ТММ155 - 1392,2385,2804,2818,2819,2821 ТММ157 - 2803,2809 ТММ211 - 1110,1195,1196,1286,2217,7262 ТММ550 - 2222,7228 | ||
| kostyan | Re: Статистика киевских маршрутов [16865] | [Ответить] |
| Т3 - 406,407
Тр5 - 2616 Тр7 - 2005 Тр16 - 2709 Тр18 - 2607,2610,2622,2639 Тр19 - 375,379,546 Тр22 - 396,402,410,526,543,3718 Тр23 - 273 Тр25 - 2506,2510,2624,2625 Тр27 - 381,382,385,388,518,528,534,537,547,3601,3604,3605,3607,3608,3609,3610,3611,3612,3708,3716,3723,3909 Тр30 - 2505,4020,4228,4235,4606,4613,4631 Тр31 - 4034,4214,4605 Тр34 - 4221 Тр42 - 1101,1106,1114,1122,1125,1921 Тр44 - 4225 А21 - 1674,4670 А73 - 1612,1694,4697,7601,7608 А101 - 4612,4638,4653,4685 А102 - 5333,7611 ТММ155 - 1392,2382,2383,2385,2801,2804,2811,2814,2815,2818,2819,2821 ТММ157 - 2619,2802,2809,7605 ТММ157д - 2209 ТММ550 - 2205,2212,2213,2214,2215,2218,2220,2806,2808,2897,7263 | ||
| Technicman | Re: 2010-12-04 | [Ответить] |
| А101 - 4638, 4685, 4686
Т28 - 036+037, 060+034, 5687+5635 Т33 - 077+033, 5637+5636, 5682+5667 | ||
| tavalex2007 | Re: 2010-12-04 | [Ответить] |
| Тр25 - +2508,261,2014
Тр19 - +521,3719 Тр23 - +2011,2501,269 | ||
| Дима с Подола | Re: 2010-12-04 | [Ответить] |
| Т 14 - 5755+5754, 5769+5759, 5788+5787, 5808+5745, 5782+5766, 5820+5821(5830+5847),5858+5781
Т 15 - 5802, 5956, 5952, 5991, 5837, 5903(5818),5845 Т 18 - 5742, 5967, 5613(5673), 5744, 5971 Тр42- 1101, 1122, 1125,...... ТММ556- 1361, 1390, 1391, 1393, 1394, 1395,... А31 - 7503(!!!!) | ||
| Santehnik | Re: 2010-12-04 | [Ответить] |
| > А31 - 7503(!!!!)
Полный О_о А где его видели? | ||
| Дима с Подола | Re: 2010-12-04 | [Ответить] |
| сегодня около 18-30 на Лукьяновке...сам не поверил - присмотрелся=) | ||
| Santehnik | Re: 2010-12-04 | [Ответить] |
| о_О приехали...
А эээ какой режим был? Автобусов | ||
| Дима с Подола | Re: 2010-12-04 | [Ответить] |
| к сожалению больше никого не увидел кроме МТ....работал в режиме обычного автобусного маршрута | ||
| Santehnik | Re: 2010-12-04 | [Ответить] |
| Интересно. Спасибо!
А31 был единственный маршрут АП8 который работает по выходным дням...Ждем понедельник, может и А2, А7 и А9 у них отобрали... Либо просто высвободили им 4 автобуса для других маршрутов. Черт их поймет. | ||
| spart 055 | Re: 2010-12-04 | [Ответить] |
| т33-055+051,5637+5636,5388+5389,5682+5667,077+033,5925+5926,5604
т28-5638+5639(сломался),064+059,005+006 т35-не было ни одного выпуска! т22-5612,5611 т8-5981,048+043,5644+5645,5516,027+031 т29-5973,5977 | ||
| kostyan | Re: 2010-12-04 | [Ответить] |
| Что, А31 в АП-5?!!! А где логика? И что меняют 4 автобуса? Лучше бы поднимали трупы... | ||
| Santehnik | Re: 2010-12-04 | [Ответить] |
| > А где логика?
Там же где логика о А2 и А9 в АП8, А97 в АП5, А69 в АП1. > Лучше бы поднимали трупы... В АП8 трупы 1874 он же 1365 1877 он же 1369 1893 он же 1355 Плюс: 1881 он же 1377 который я видел своими глазами ходовым, но на маршрутах он не появлялся. Всё остальное у них ходовое... 1343, 1351, 1352, 1353, 1358 хз где. | ||
| kostyan | Re: 2010-12-04 | [Ответить] |
| Ну вот-вот. Где 1343,1344,1346,1347,1348,1351,1352,1356,1358,1371? | ||
| Santehnik | Re: 2010-12-04 | [Ответить] |
| Скорее всего в АП3. | ||
| spart 055 | Re: 2010-12-04 | [Ответить] |
| А на т25 в среднем сколько выпусков в день? | ||
| Dimon | Re: Статистика киевских маршрутов [16873] | [Ответить] |
| > Тр7 2605, 2639, 2650, 2653...
__ о_О! Фигасе, на Тр 7 столько ЭлектроЛАЗов впервые наверное и все гармошки... | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 2010-12-04 [16891] | [Ответить] |
| > А на т25 в среднем сколько выпусков в день?
3-4 где то. | ||
| Technicman | Re: 2010-12-04 [16891] | [Ответить] |
| А21 - 1612
А69 - 1380 А70 - 7224 А98 - 2602 А101 - 4653, 4686 Т28 - 064+059, 060+034, 036+037, 6016+5491 Т33 - 050+053, 5346, Т35 - 016+007 Тр16 - 2904 Тр19 - 389, 3906 Тр22 - 401, 411, 377, 3705 Тр25 - 2016, 2503, 2506, 2711 Тр27 - 1708 ,381, 386, 3604, 3605, 3606, 3610, 534, 547 Тр30 - 4623, 4009,4239, Тр31 - 4013, 4214, 4241 Тр42 - 154, 176, 1918, 1921 Тр46к - 4035 ТММ550 - 2897 ТММ155 - 2383, 2385 | ||
| spart 055 | Re: 2010-12-04 [16891] | [Ответить] |
| т33-050+053,055+051,5687+5688,5346,5669+5671,5609+5608,069+070,5388+5389,5604,5682+5667,5484+5615,5932
т28-6016+5491,064+059,5644+5645,5680+5681,060+034,074+075 т8-101+100,027+031,5642,5660+5676,5981,041+040,021+029 т29-5911,5619,5516,5683 т22-5949,5611,5563+6032 т35-057+004,068+056 | ||
| kostyan | Re: 2010-12-04 [16891] | [Ответить] |
| Тр27 - 543,547,3605,3716... | ||
| Santehnik | Re: 2010-12-04 [16891] | [Ответить] |
| А31 7503.
А23 75хх, 7517, 7518, 7527. | ||
| DEN | Re: 2010-12-04 [16897] | [Ответить] |
| > А31 7503. А23 75хх, 7517, 7518, 7527.
Чего ,чего ???????? АП5 уже на А31???? | ||
| Santehnik | Re: 2010-12-04 [16897] | [Ответить] |
| Вероятно не только на 31. | ||
| tavalex2007 | Re: 2010-12-04 [16897] | [Ответить] |
| Тр8 - 3702,3903,3905,3714
Тр19 - +3703,545 Тр5 - 2643,2648,455,2625 Тр42 - +1918,1106 Тр27 - +3612 А69 - 7103 | ||
| kostyan | Re: 2010-12-04 [16899] | [Ответить] |
| > Вероятно не только на 31.
Что, и А2 тоже в АП-5? :-)) | ||
| Santehnik | Re: 2010-12-04 [16899] | [Ответить] |
| А2 в АП5 куда более логичен чем А31 в АП5. Так что всё возможно. Завтра узнаем :-) | ||
| Santehnik | Re: 2010-12-04 [16899] | [Ответить] |
| Вобще я не знаю какую траву завезли в управление.
А2 конечная рядом с АП8. А7 ближайший парк - АП8. А9 конечная рядом с АП8. А31 ближайший парк - АП8, маршрут рядом с ним проходит. Вполне логично сделали, так нет, опять воду мутят... | ||
| Dimon | Re: 2010-12-04 [16899] | [Ответить] |
| А30: 1401, 7511...
А56:7104.. Тр 39: 2649, 493, 4хх. | ||
| kostyan | Re: 2010-12-04 [16899] | [Ответить] |
| Убить маршруты хотят. Такой большой нулевой рейс не даст им долго просуществовать. При практически нулевой выручке-то... | ||
| kostyan | Re: 2010-12-04 [16899] | [Ответить] |
| Во всяком случае, А2 так точно. | ||
| Santehnik | Re: 2010-12-04 [16899] | [Ответить] |
| Для этого не обязательно так извращатся. | ||
| kostyan | Re: 2010-12-04 [16899] | [Ответить] |
| Напомнить, как убили А92? | ||
| Дима с Подола | Re: 2010-12-04 [16899] | [Ответить] |
| Т 1 - 303+304, 5546+5556, 5575+5576, 5783+5753, 6030+6031,.....
Т 3 - 401, 403, 406, 5568+5567, 5593+5580,.... Т 7 - 5854 Т 14 - 5755+5754(5727+5833), 5769+5759, 5830+5847, 5788+5787, 5729+5721, 5748+5751, 5858+5781 Т 15 - 5955, 5956, 5971, 5817(5990), 5837(5613,5818,снова5613),5673(5845), 5793 Т 18 - 5742, 5967, 5802, 5744, 5952 Тр 42- 1106, 1117,..... ТММ 556- 1361, 1390, 1394,.... | ||
| Santehnik | Re: 2010-12-04 [16908] | [Ответить] |
| > Напомнить, как убили А92?
А92 никто не убивал, он сейчас в виде объедененного А91+А92 существует. И неплохо себя чухает даже :) | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 2010-12-04 [16910] | [Ответить] |
| > > Напомнить, как убили А92?
> А92 никто не убивал, он сейчас в виде объедененного А91+А92 > существует. И неплохо себя чухает даже :) И с чем же его объединили?))Если бы на А91 было бы больше машин то тогда да,а так его просто убрали. Т8.027-031.057-004.5679.5960.5981. | ||
| Santehnik | Re: 2010-12-04 [16910] | [Ответить] |
| > И с чем же его объединили?))Если бы на А91 было бы больше машин то тогда да,а так его просто убрали.
Бывший А91 Вул. Анни Ахматової – вул. Драгоманова – просп. Григоренка – просп. Бажана – вул. Саперно-Слобідська – просп. Науки – Центральний автовокзал Бывший А92 Універсам «Позняки» - вул. Ревуцького – просп. Бажана - вул. Саперно-Слобідська – просп. Науки – Центральний автовокзал Теперь Драгоманова-Ахматовой-универсам-Ревуцкого. Два в одном получилось. И по машинам: На А91 было 3 машины, потом стало 2. На А92 всегда 2 было. Теперь на объедененном маршруте стало 4. Интервал 14 минут, вполне выполняется. Это лучше чем было 30 минут раньше у каждого маршрута. | ||
| kostyan | Re: 2010-12-04 [16910] | [Ответить] |
| Однако было совсем неплохо, когда А92 пустили на Теремки. | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 2010-12-04 [16912] | [Ответить] |
| Машин 6-7 было бы хорошо,а так..всё равно слабенько. | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 2010-12-04 [16912] | [Ответить] |
| А91 то фуфло, а не маршрут. Графік не виконується переважно з об'єктивних причин - ранкові пробки по Бажана - Південному та вечірні по Саперно-Слобідській - Південному, а також на Бажана на ділянці Осокорки - Позняки. Тому замість 56 хвилин оборот триває близько 1:20, і інтервали близькі до 20 хвилин. В цих умовах немає зручного випуску для студентів КНУБА на 1 пару, на 2 вже автобуси просто не ходять, хоча формально о 9:50 з чимось ще має бути машина. Ще можна доїхати на 6 чи 7 пару (на нашому факультеті буває й таке, що в один день є 1 та 6 пари, між ними вікно), але наскільки зручно - не знаю.
Я не беру проїзний на автобус та не користуюсь цим маршрутом, як основним робочим не тому, що Тр42 лажово ходить, а тому, що А91 - піковий, а розклад у нас змінюється щотижня. | ||
| Santehnik | Re: 2010-12-04 [16912] | [Ответить] |
| > А91 то фуфло, а не маршрут. Графік не виконується переважно з об'єктивних причин - ранкові пробки по Бажана - Південному та вечірні по Саперно-Слобідській - Південному, а також на Бажана на ділянці Осокорки - Позняки
То утром, а вот вечером если на южном не случится авария то ездят четко. На МП на него очереди выстраиваются, которые в 220 не лезут, а ждут 91 :-) | ||
| Santehnik | Re: 2010-12-04 [16912] | [Ответить] |
| По сообщению Sturm'a на А2 7118.
В управление точно завезли траву. На А9 видел 1363, однако с какого он парка теперь уж сложно судить. Может тоже с первого? | ||
| GPS_27 | 06-12-2010 | [Ответить] |
| Утром
Тр24 - 4021, 4029, 4032, 4033, 4037, 4040, 4046... | ||
| Юрий | Re: 06-12-2010 | [Ответить] |
| А5 1387 | ||
| Петро | Re: 06-12-2010 | [Ответить] |
| Сьогодні вранці їхав з КПІ в колишньому 1367 по А31. В салоні був кондуктор ( на 31 такого не було років 10 мінімум).
По дорозі за зустрічними автобусами особливо не слідкував, лише помітив на Овруцькій МАЗ жовтого кольору, бортовий номер не дивився, але на 31-ому він працює вже давно і регулярно.. | ||
| Santehnik | Re: 06-12-2010 | [Ответить] |
| Кондуктор ибо АП5... | ||
| spart 055 | Re: 06-12-2010 | [Ответить] |
| т28-064+059,036+037
т33-055+051,101+100 | ||
| kostyan | Re: 06-12-2010 | [Ответить] |
| Т1 - 303+304,317+309,5546+56,5572+73,5597+95,5598+99,5768+91,5959+86,6013+19
Т3 - 402,403,404,407,409,5972+5533,6005(?)+06 Т5 - 5851 Т15 - 5811,5956 Тр3 - 534,3707 Тр7 - 2005 Тр12 - 1602(?) Тр14 - 1727,1729,1901 Тр16 - 2907,2909 Тр18 - 2604,2618,2623,2641 Тр19 - 3714 Тр23 - 270,456,2507,2635 Тр27 - 518 Тр38 - 1604,1606,1912,1913 Тр40 - 541,542 Тр42 - 154 А2 - 7118!!!,7123!!! (единственный плюс этой передачи - появление на А2 нормальных машин, а не корчей из АП-3/8) А24 - 7126,7134 А55 - 7257,7267,7268,7270 А62 - 7231,7234,7258,7269 А69 - 1380,1386,7103 ТММ155 - 1392,2811 ТММ556 - 1397,1398 | ||
| Technicman | Re: 06-12-2010 | [Ответить] |
| Помоему в АП3 были самые лучшие машины. | ||
| Technicman | Re: 06-12-2010 | [Ответить] |
| А45 - 1734, 4716
А101 - 4606 Т22 - 5905, 026+020 Т23 - 5646+5665, 5516 Т28 - 060+034 Т35 - 016+007, 027+031 Тр37 - 4019, 4623 | ||
| Santehnik | Re: 06-12-2010 [16924] | [Ответить] |
| > Помоему в АП3 были самые лучшие машины.
Ща засмеют за такое :-))) | ||
| maks | Re: 06-12-2010 [16924] | [Ответить] |
| А 48 - 7202, 7210.
А 49 - 7225(!), 7239. А 51 - 4703, ... А 70 - 7224, ... А 87 - 1727, ... А 95 - 7227(!), 7233(!). | ||
| Santehnik | Re: 06-12-2010 [16924] | [Ответить] |
| Межпик:
А3тр 1457, 7505, 7511, 7517. Я удивлен. Расчитывал на не более чем два автобуса. Впрочем учитывая их загрузку, вполне вероятно что скоро так и будет. А7 1383. На маршрут вернулись БВ автобусы что не может не радовать. | ||
| Петро | Re: 06-12-2010 [16924] | [Ответить] |
| Сьогодні в районі 2 години дня на А31 побачив зелений МАЗ 1350 ,той який ходив і раніше, а також два ЛАЗи 75хх. Всі з кондукторами. Причьому всі три протягом 20 хвилин. Цікаво скільки зараз випусків? | ||
| Santehnik | Re: 06-12-2010 [16924] | [Ответить] |
| Езда паравозом это фирменный стиль АП5. | ||
| Santehnik | Re: 06-12-2010 [16924] | [Ответить] |
| А выпусков поидее 4 должно быть. | ||
| Kilogramm | Re: 06-12-2010 [16924] | [Ответить] |
| Тр41 - 2031, 2506, 462. | ||
| kostyan | Re: 06-12-2010 [16930] | [Ответить] |
| > Езда паравозом это фирменный стиль АП5.
Так что, АП-5 можно поздравить с появлением новой для них модели автобусов? | ||
| Santehnik | Re: 06-12-2010 [16930] | [Ответить] |
| Кстати да, слона и незаметили!
Впрочем 103.076 у них были, так что поидее они уже понимают что такое МАЗ :-) | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 06-12-2010 [16930] | [Ответить] |
| Тр3 - 385, 3703
Тр12 - 1114 Тр40 - 381 | ||
| Technicman | Re: 06-12-2010 [16930] | [Ответить] |
| < Ща засмеют за такое :-)))
Ну я ездил в машинах АП6, АП2, АП3, АП1. Из этих - самые лучшие в АП3 и АП6. Даже статистика показывает: до остранения АП3 от работы на муниципальных маршрутах, из всех автобусов АП3 простаивало только 6 машин! | ||
| tavalex2007 | Re: 06-12-2010 [16930] | [Ответить] |
| Итак, отчет о проделанной работе.
Время - 7.05 - 8.40 Место - Красногвардейская/Гагарина. Т8 - 5680+5681,5902,5649,5643,5448+5664,5932,5679,5685,027+031, 069+070,5905,5984,5701+5657,021+029,5662+5603,022+023 Т22 - 5803,5687+5663 (перешедший потом на 23-й),057+004,5581+5658,5949,076+065,5646+5665,5638+5639,5686+5688, 5637+5636,5484+5615 Т23 - 5610,5604,5640,5611,5346,5762,5614,5652,5731 Т28 - 067+072,5606+5607,064+059,063+062,5563+6032,036+037, 6016+5491,5650+5461,005+006,5634+5635,5925+5926,026+020, 5669+5671 Т29 - 5670,5641,5988,5516,5627,5977,5526,5911 Т33 - 5408,003+009,5682+5667,038+039,5601+5602,5672+5651,050+053, 5620+5630,5471+5668,5644+5645,048+043,5655+5632,5609+5608, 5459+5661,5660+5676 Т35 - 068+056,016+007,5623+5621,5388+5389,055+051,101+100, 077+033,060+034 Всего 132 вагона, если не обсчитался. Вечером также видел 074+075 на Т22 и 5612 на Т23 Итого 135 вагонов. | ||
| Nick | Re: 06-12-2010 [16930] | [Ответить] |
| Знаешь, почему?
А потому, что остальные машины под забор они поставили раньше. | ||
| Smeshnoi | Re: 06-12-2010 [16930] | [Ответить] |
| 5646+5665, 5484+5615 перешли на 35-ый. | ||
| kostyan | Re: 06-12-2010 [16934] | [Ответить] |
| > Кстати да, слона и незаметили! Впрочем 103.076 у них были,
> так что поидее они уже понимают что такое МАЗ :-) Кстати, перебивать пришедшие автобусы АП-5 не собирается? АП-6 почти все уже и перебил... | ||
| kostyan | Re: 06-12-2010 [16938] | [Ответить] |
| > Знаешь, почему? А потому, что остальные машины под забор
> они поставили раньше. 1324 - все? А то давным-давно его уже не вижу... | ||
| OLEG | Re: 06-12-2010 [16941] | [Ответить] |
| > > Знаешь, почему? А потому, что остальные машины под забор
> > они поставили раньше. 1324 - все? А то давным-давно его > уже не вижу... Последний раз видел 1324 с месяц назад на А23 когда АП3 его обслуживал. Теперь неизвестно что с ним, возможно попал в АП6 или в АП4, а может и всё :-( На фотобусе уже отметили не работающим :-( | ||
| Santehnik | Re: 06-12-2010 [16938] | [Ответить] |
| > Знаешь, почему?
> А потому, что остальные машины под забор они поставили > раньше. Немного не так. Весь неликвид вместе с маршрутами сплавили в АП8 :-D оставив себе всё самое жирное по части маршрутов и самое хозяйское по части машин. > Последний раз видел 1324 с месяц назад на А23 когда АП3 его обслуживал. Теперь неизвестно что с ним, возможно попал в АП6 или в АП4, а может и всё :-( Стоит в АП3 в компании остальных... | ||
| Юрий | Re: 08-12-2010 [16938] | [Ответить] |
| Тр3 518,534... | ||
| Женя | Re: 06-12-2010 [16936] | [Ответить] |
| > < Ща засмеют за такое :-))) Ну я ездил в машинах АП6, АП2,
> АП3, АП1. Из этих - самые лучшие в АП3 и АП6. Даже > статистика показывает: до остранения АП3 от работы на > муниципальных маршрутах, из всех автобусов АП3 простаивало > только 6 машин! Это потому, что остальные 66 были порезаны ть лет назад. | ||
| Женя | Re: 06-12-2010 [16942] | [Ответить] |
| > > > Знаешь, почему? А потому, что остальные машины под
> забор > > они поставили раньше. 1324 - все? А то > давным-давно его > уже не вижу... Последний раз видел 1324 > с месяц назад на А23 когда АП3 его обслуживал. Аналогично. | ||
| Kilogramm | Re: 08-12-2010 [16938] | [Ответить] |
| Тр - 41
276, 2015, 2031, 2623, 2512, 462, 278. | ||
| spart 055 | Re: 08-12-2010 [16938] | [Ответить] |
| т28-027+031,055+051.055 видел толи на т8,толи на т28. | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 08-12-2010 [16947] | [Ответить] |
| > Тр - 41 278.
Хто-хто? :-) | ||
| GPS_27 | Re: 08-12-2010 [16947] | [Ответить] |
| Тр 5 - 454(?), 2016, 2645, 2613(?)...
Тр26 - 455... Тр40 - 401... Тр25 - 457, 2017, 2503, 2709... | ||
| kostyan | Re: 08-12-2010 [16947] | [Ответить] |
| Тр27 - 373,381,395,520,539,1718,3610,3716 | ||
| Dimon | Re: 08-12-2010 [16949] | [Ответить] |
| > > Тр - 41 278. Хто-хто? :-)
__ может 478? Тр 39: 276... Тр 7: 466, 477, 273 (!), 2653... | ||
| Дима с Подола | Re: 08-12-2010 [16949] | [Ответить] |
| Т 16 - 5815(5854),5955,5854(5933-2см),5953
Т 11/11к - 5851, 5770(5728), 5772, 5933(1см), 5970, 5939 Тр 24 - 4020, 4029, 4031, 4033,4040, 4610, 4621, 4628, 4631,... Тр 32 - 4208, 4214, 4225, 4237, 4302, 4618, 4625 Тр 34 - 4234 Тр 44 - 4202, 4219, 4221, 4236 А 41 - 1611, 1687 А 99 - 1666, 1684, 4615, 4617, 4618, 4692,... А 102 - 5407, 1694, 4691, 5619, 7611 | ||
| Юрий | Re: 08-12-2010 [16949] | [Ответить] |
| Тр5 2652,2645, 2654+Краз, 2649, | ||
| Santehnik | Re: 08-12-2010 [16949] | [Ответить] |
| А75 1182(!). Это наверное первое появление БВ автобуса за практически год работы АП1. Правда как обычно возит воздух.
Сегодня на Окружной была полная торба, стояли еще начиная с Курбаса... Работа А56 и даже МТ208 сорвана... | ||
| Юрий | Re: 08-12-2010 [16949] | [Ответить] |
| Мт228 1501,1504,1508,1509, интервал до 7-10 мин ездит чаще чем Тр5, но я все равно дождался троллейбуса. | ||
| Shon | 8 декабря 2010 г. | [Ответить] |
| Сегодня после 19:30:
Тр 44: 4219, 4236. A 73: 1605, 1614, 1674, 4638, 4684, 5621, 7610 (бывш. 1464). А 100: 4602. А 102: 4685, 4691, 4699, 5330, 5407 (будущий 5617(?)), 5619. | ||
| DenVol | Re: 8 декабря 2010 г. [16957] | [Ответить] |
| А чего прямо жирные точки, где именно высматривал выпуски? | ||
| Владимир М. | 8 декабря 2010 г. [16957] | [Ответить] |
| Сегодня в вечерний пик 4 положенных выпуска на А32:
1671, 1677, 1679, 7615 в 17:00 - 17:50 на пл. Шевченка поломался 4237 и перекрыл заезд Т19 на кольцо; Т19 перенаправили в Пущу. в 19:30 На пл. Шевченка столкнулись 2 машины на трамвайных путях, задержка в сторону Подола Т12. | ||
| Зиберт | Re: 8 декабря 2010 г. [16957] | [Ответить] |
| Сегодня на ул. Фрунзе в пол третьего видел пустую КВР-Шкоду из 1 депо, которая направлялась в центр. Номер вроде бы 187 | ||
| Зиберт | Re: 8 декабря 2010 г. [16959] | [Ответить] |
| > Сегодня в вечерний пик 4 положенных выпуска на А32:
> 1671, 1677, 1679, 7615 График соблюдают после шести вечера? | ||
| Владимир М. | Re: 8 декабря 2010 г. [16961] | [Ответить] |
| > > Сегодня в вечерний пик 4 положенных выпуска на А32: >
> 1671, 1677, 1679, 7615 График соблюдают после шести > вечера? Все были на маршруте, выполняли положенные выпуски, но отклонения от графика с опозданием в 10-25 минут. В график вложиться невозможно, нагнаться негде, водителя жертвуют обедом. | ||
| Shon | Re: 8 декабря 2010 г. [16958] | [Ответить] |
| > А чего прямо жирные точки, где именно высматривал выпуски?
Высматривал на метро "Оболонь" со стороны конечной 73-го. Жирные точки потому, что это все, что ездило на это время (и до 21:00). Причем, пока я там находился все маршруты успели как минимум один раз обернутся, с этого и вывод по вечерним выпускам. | ||
| DenVol | Re: 8 декабря 2010 г. [16963] | [Ответить] |
| > Жирные точки потому, что это все, что ездило на это
> время (и до 21:00). Причем, пока я там находился все > маршруты успели как минимум один раз обернутся, с этого и > вывод по вечерним выпускам. Насчет Тр44 надо будет спросить, а вот на А100 должно быть два выпуска, может один из них тогда завис в пробке на заезде на МосМос. | ||
| Shon | Re: 8 декабря 2010 г. [16963] | [Ответить] |
| Днем на 44-м были еще выпуски (какие - не обратил внимания, но еще как минимум два), а вот 100-ка вчера действительно была одна: в 19:30 отправилась на Воскресенку, в 20:30 вернулась оттуда (хотя второй выпуск возможно просто свалил в парк пораньше). | ||
| Женя | Re: 408 [15841] | [Ответить] |
| > >потому что троллейбус имеет много остановок, то есть если
> >нужно выйти скажем на остановке которая находиться между > >станциями метро то естественно лучше ехать троллейбусом. > Если так рассуждать, то метро вообще не нужно Если ты такой умный, то расскажи, чем тебе поможет метро в поездке с пл.Победы до Гарматной. И на чём будет быстрее. | ||
| Santehnik | Re: 408 [15841] | [Ответить] |
| Сегодня опять торба на Окружной
На сей раз стояло абсолютно все от Одесской до Жулян. Причина - две аварии. Работа 56, 75, 208 сорвана. Около 45 минут небыло ни автобуса ни маршрутки, весь выпуск дружно стал в пробке... А56 7104, 7105, 7125, 4127, 4130, 4131, 5109... А75 1182. | ||
| Женя | Re: 14-09-2010 [15856] | [Ответить] |
| > > Итого 108 вагонов Капец, и это с учетом того что как
> минимум Т8 не все обернутся успели, плюс некоторые 8 в то > время на 25 были... Как же так? Ваша ж пропоганда говорит > что транспрта в Киеве нет? А кроме трамваев и десятка троль м-тов его и нет. Вон, вчера интереса ради ждал А3 на Воздухофлотском. За полчаса ни одного ни в одну сторону. Даже шруток. И это всего лишь около 7 вечера. Нафик вообще было те объявки расклеивать? Всё равно ж никто его ждать специально не будет, раз он так ходит. | ||
| Женя | Re: 27/09/10 [16057] | [Ответить] |
| После
> 18-00 с Т15 на Т14 перешли: 5613,5830+5847,5903,5918,5956. А кто в курсе - в чём смысл того, что Т15 так рано заканчивает работу? Ведь, когда ДШ ездило в объезд, то ихние вагоны приходили из центра на Лукьяновку совсем даже не пустыми. | ||
| Женя | Re: 22/10-2010 [16321] | [Ответить] |
| > 22/10-2010 ------------------ Т1 - <B>303+304</B(!)
А что такого удивительного? | ||
| Женя | Re: 23/10-2010 [16327] | [Ответить] |
| > Да, но не всякая тройка берет по Т2 пассажиров. А 409
> брал. Берут все, но открывают для этого только первую дверь. Впрочем, логика выхода тройки на м-т мне уже понятна, так что вопросов не имею. Если по участку депо-ГЮ едет тройка, то она едет на Окружную. На Вокзал нулевых рейсов нет. | ||
| Женя | Re: 27/10/10 [16396] | [Ответить] |
| > У 7140 прекрасный водитель, хороший человек и машина как с
> завода, скорее всего благодаря ему, ее нужно только на > А24. Э, нет. В центр нужны самые корчеватые корчи из корчей. Чтоб власть имущие видели _реальное_ состояние киевского ОТ. | ||
| spart 055 | Re: 27/10/10 [16396] | [Ответить] |
| А чего на т1 не пускают кобры а на т3 т6? | ||
| kostyan | Re: 27/10/10 [16396] | [Ответить] |
| Т6 на тройке бывали. | ||
| Женя | Re: 01/11/10 [16507] | [Ответить] |
| > А56 7103, 7104, 7105, 7122, 7125, 7128, 4130, 5109.
Так что, гармошек на Окружной больше нет? | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 01/11/10 [16507] | [Ответить] |
| А що, останнім двом вже обрізання провели? | ||
| Caxa | Re: 01/11/10 [16507] | [Ответить] |
| >>> А56 7103, 7104, 7105, 7122, 7125, 7128, 4130, 5109.
>Так что, гармошек на Окружной больше нет? Женя иногда очень доставляет :)))))))) >4130 http://fotobus.msk.ru/photo/68259/ >5109 http://fotobus.msk.ru/photo/244382/ >А що, останнім двом вже обрізання провели? Если имеются ввиду последние 2 автобуса из выпуска 56-го, (а не авторы последних двух сообщений перед [16976]) - то нет. | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 01/11/10 [16507] | [Ответить] |
| А сколько в АП-1 Мазов 105 ? И где они работают? | ||
| Женя | Re: 19-11-2010 [16714] | [Ответить] |
| > Ехал около 16-30 на А56 (7104) от ВДНХ до с/х "Совки".
> Навстречу увидел аж 1(!) автобус - 7103. Где 8 выпусков? Я же уже объяснял, что сантехниковая "статистика" - это пиковый выпуск. 6 из этих 8 машин делают по одному кругу и валят обратно в парк. То есть, интервалы до получаса могут иметь место на протяжении не более 20 часов в неделю (5 дней по пару часов утром и вечером). | ||
| СА | Re: 19-11-2010 [16714] | [Ответить] |
| У тебя тоже крутая арифметика)))
Тогда мой "любимый" А90 тоже хорошо ходит.Там ведь 5-6 выпусков)))) Простыми словами: в пик ещё можна рискнуть подождать автик,а в остальное время проехаться на А56 - это скорее "везуха" чем "автобусы нормально ездят" | ||
| kostyan | Re: 19-11-2010 [16714] | [Ответить] |
| Тр27 - 520,3703
А2 - 7117 | ||
| СА | Re: 19-11-2010 [16714] | [Ответить] |
| Ого,значит АП-8 опять отстранили от городских маршрутов,или там ещё 9 и 31 остались все-таки?????? | ||
| kostyan | Re: 19-11-2010 [16714] | [Ответить] |
| Отстранили. С субботы. А2 и 7 с понедельника в АП-1, 9 и 31 в АП-5. | ||
| СА | Re: 19-11-2010 [16714] | [Ответить] |
| Ого!!!!
СПС. Вот что значит ,когда нет интернета....Такие ньювзы пропустил. А куда автобусы с АП-8 дели- на зап.части???? | ||
| kostyan | Re: 19-11-2010 [16714] | [Ответить] |
| Часть ушла в АП-5. | ||
| GPS_27 | Re: 19-11-2010 [16714] | [Ответить] |
| Вечером
Тр23 - 491, 2507, 2508, 2511(к), 296(к)... Тр25 - 454, 456... Тр26 - 487, 2016, 2704... Тр35 - 482, 495, 2032, 480, 2012, 261. | ||
| Sturm | Re: 19-11-2010 [16983] | [Ответить] |
| > Отстранили. С субботы. А2 и 7 с понедельника в АП-1, 9 и 31
> в АП-5. 1342 теж в АП5 передали? Сьогодні був на А9 (ранковий пік) | ||
| Santehnik | Re: 19-11-2010 [16983] | [Ответить] |
| АП8 ничего уже не выпускает, так что да. | ||
| Dimon | Re: 19-11-2010 [16983] | [Ответить] |
| Вчера : Тр 39: +2904
Сегодня: Тр 39: 2707, 2901 (х), 276, 2601. ЭлектроЛАЗ №2901 остановился как вскопанный, перед детской поликлиникой, - вырубило электронику. Магический комбинации клавиш водителю не помогли, и люди пересели в соседнюю Шкоду №276. Через час троллейбуса уже не было - то ли сам поехал, то ли КРАЗ забрал Также глюкнул 2653 | ||
| Santehnik | Re: 19-11-2010 [16983] | [Ответить] |
| > 2653
А не 2652? Утром на Тр39 видел 276, 2652, 2711, 2901, 2908.. | ||
| Dimon | Re: 19-11-2010 [16983] | [Ответить] |
| Может и 2652. Я точно не помню 3 там или 2. просто вчера 2653 видел, подумал что сегодня тоже он. Не привык я к 2652 еще :) | ||
| Santehnik | Re: 19-11-2010 [16983] | [Ответить] |
| А56 7104, 7105, 7125, 7137, 4127, 4130, 4131, 5109.
А75 1182. | ||
| Женя | Re: Статистика киевских маршрутов [16839] | [Ответить] |
| > Очередная порция ненависти в сторону АП5: А23 7516, 7515,
> 7508 (тот который с цифрой 7 на борту). Все 3 автобуса > только что паравозом, с интервалом меньшим минуте поехали в > сторону Борщаговки. Между ними даже ниодна маршрутка влезть > не успела. Это полный аут, половина выпуска проехала с > интервалом в минуту, а дальше жди с час следующую пачку? > Конечно они и раньше ездили паравозом, с интервалом по 5-7 > минут, но вот то что было это просто полная наглость... > Хотя конечно им глубоко пофиг, на маршруте немеряно народа, > и даже с таким интервалом все 3 автобуса ехали с всеми > занятыми сидячими местами, из которых наверняка практически > все заплатили проезд, всётаки маршрутки тут с интервалом в > минуту-полторы ездят и это пассажиры тех маршруток... > Потому выручка будет по любому и можно и дальше забивать на > график... Утром аналогичную картина видел на А3. Интервал между парой красавцев - меньше минуты. На одну остановку даже приехали почти одновременно. Но, что самое странное, они были отнюдь не пустыми. | ||
| Женя | Re: Статистика киевских маршрутов [16841] | [Ответить] |
| > Будто для троллейбусников и трамвайщиков писаны.
> Автобусники в отличии от тех хотябы не срезают маршрут по > всяикм там 7к, 23к и прочем. А нафик им срезать, если можно просто постоять полчаса где-то во дворах | ||
| Женя | Re: 2010-12-04 [16884] | [Ответить] |
| > к сожалению больше никого не увидел кроме МТ....работал в
> режиме обычного автобусного маршрута На А31 уже давно машины 75хх. И, кстати, м-т стал работать ощутимо лучше. При Ап3/8 не было такого, чтоб меня по пути по Василевской к КПИ вечером обгоняло 2(!) автобуса. А за последние обе прогулки - так было оба раза. | ||
| OLEG | Re: 19-11-2010 [16981] | [Ответить] |
| > Тр27 - 520,3703 А2 - 7117
А2 + 1371! | ||
| Женя | Re: 01/11/10 [16977] | [Ответить] |
| > >>> А56 7103, 7104, 7105, 7122, 7125, 7128, 4130, 5109.
> >Так что, гармошек на Окружной больше нет? Женя иногда > очень доставляет :)))))))) Да, представь себе - у меня поболе интересов, чем кручение баранки и запоминание бортовых номеров. | ||
| Женя | Re: 19-11-2010 [16988] | [Ответить] |
| > АП8 ничего уже не выпускает, так что да.
Другими словами, работают №№1, 2, 5, 6, 7? | ||
| Smeshnoi | Re: 19-11-2010 [16988] | [Ответить] |
| Т15 5729-5721
Т28 026-020,055-034,074-075,5488-5489, 5669-5671,6016-5491 Т33 5623-5621,5644-5645 Т35 016-007,036-037,041-040,068-056 А101 4608 | ||
| Technicman | Re: 19-11-2010 [16988] | [Ответить] |
| А45 - 4716, 4717
А46 - 7262 А51 - 1729, 1731 А55 - 7250 А60 - 1672 А61 - 1691 А62 - 7231 А63 - 7253 А79 - 5209 А81 - 5202 А100 - 4601 А101 - 5607 Т8 - 5981 Т22 - 5803, 063+062, 5629, 003+009 Т23 - 5731, 5905 Т28 - 6016+5491, 055+034, 069+070, 5925+5926, 074+075, 5488+5489 Т29 - 5977, 5652,5649 Т33 - 064+059, 5644+5645, 036+037, 5687+5663, 5620+5630, 5623+5621(вечером) Т35 - 5623+5621(утром), 016+007, 5626+5625, 077+033, 101+100, 060+061 Тр43 - 1003, 1006 Тр46 - 4006, 4630, 4608, 4624 | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 19-11-2010 [16988] | [Ответить] |
| Т8+5565(?).5610.5685.5960.5654-5653.5672-5592.021-029.048-043..
Т25.5629(?).5932. Тр3.1703(?).1709.3707.3713.3722.3902.3913.534.536. Тр40.378.380.3701.3712.3717.3724.1710.544. | ||
| Юрий | Re: 19-11-2010 [16988] | [Ответить] |
| Тр3 +540, 3913,
А69 7142... | ||
| Зиберт | Re: 19-11-2010 [16988] | [Ответить] |
| Тр18 - 2604, 2605, 2614, 2622, 2633, 2639, ..
Тр32 - 4013, 4037, 4219, 4302, 4616, 4625, ... А99 - 4615, 4617, .. А102 - 4699 (ехал по Вышгородской с АП-6 на маршрут в половину пятого) *2605 - вчера проехал в нем, как будто машиной времени переправился в прошлое. Поручни пока не обдертые, сиденья тоже целы, да и заводская окраска. **1732 - ездил на поклейку стекол в АП-6. Стекло не выпало, а механически повредилось. В самом парке на дворе пополнения не видно. | ||
| maks | Re: 19-11-2010 [16988] | [Ответить] |
| А 42 - 7246(!), ...
А 46 - 7260, 7262, ... А 48 - 7202, 7210. А 49 - 7225, 7239. А 87 - 1721, 1727. А 95 - 7227, 7233. А 108 - 7271(!), ... | ||
| Владимир М. | 19-11-2010 [16988] | [Ответить] |
| А32: 1671, 1677, 1679, 7606(1я смена), 7615 (2я смена) | ||
| Kilogramm | Re: 19-11-2010 [16988] | [Ответить] |
| Тр41 - 2512, 2031, 296. | ||
| kostyan | Re: 10-12-2010 [16988] | [Ответить] |
| Т1 - 5546+56,5598+99
Т3 - 406,407,5972+5533 Тр27 - 3602 А3тр - 7504,7505 ТММ155 - 2801 | ||
| Shon | Re: 10-12-2010 [16988] | [Ответить] |
| Вчера вечером:
Тр 44: 4242... А 53: 1682... A 73: 1614, 4638, 4697, 5621, 7610, 7611 (бывш. 1466)... А 100: 4601, 4602. А 102: 4699, 5615 (бывш. 5304), 5619... | ||
| maks | Re: 10-12-2010 [16988] | [Ответить] |
| А 48 - 7202.
А 49 - 7246(!)/7239. А 55 - 7268, ... А 70 - 7224, ... А 95 - 7254(!). А 108 - 7229(!), 7263(!), ... | ||
| spart 055 | Re: 10-12-2010 [16988] | [Ответить] |
| т33-5686+5688,5448+5664,021+029,5604,5626+5625,6016+5491,5609+5615,101+100,038+039,5655+5632,5682+5667
т28-064+059,074+075,5620+5630,5563+6032,063+062 т35-050+053,077+033,068+056 т8-055+034,027+031,5981,5701+5657,048+043,5932,5988 т22-5643,5649,5905,5611,5612,5641,5516,076+065,5614 т29-5977,5911 | ||
| Technicman | Re: 10-12-2010 [16988] | [Ответить] |
| А20 - 1378, 7127
А21 - 4697, 4698, 4611 А101 - 1615, 4612, 4653. ТММ153 - 3220 ТММ155 - 2382, 2815 ТММ183 - 3531 Т28 - 060+061 Т33 - 021+029 Т35 - 003+009, 068+056 Тр1 - 1009, 1107, 1113, 1116, 1126, 1131. Тр2 - 1110, 1114, 1115, 1124, 1127 Тр4 - 195, 1102, Тр11 - 1117, 1118, Тр25 - 275, 2019 Тр27 - 523, 537, 1708, 3604, 3610, 3611, 3612 Тр30 - 4303 Тр34 - 4221 Тр42 - 154, 1108, 1902 Тр43 - 176 | ||
| Santehnik | Re: 10-12-2010 [16988] | [Ответить] |
| А3тр 1582, 7515. | ||
| Владимир М. | 11.12.2010 | [Ответить] |
| А32 после 15 час: 1671, 7615. Рейсы все сделаны по графику, до 22 час. Выручки совершенно нет. 100 талонов продать невозможно. | ||
| Dimon | Re: 11.12.2010 | [Ответить] |
| Тр 39: 457, 2705, 493. Днем битком. | ||
| Юрий | Re: 11.12.2010 [17013] | [Ответить] |
| > А32 после 15 час: 1671, 7615. Рейсы все сделаны по графику,
> до 22 час. Выручки совершенно нет. 100 талонов продать > невозможно. Потому что отучили людей от маршрута, плюс наверное нет кондукторов. | ||
| Smeshnoi | Re: 11.12.2010 [17013] | [Ответить] |
| Т33 5563-6032,5925-5926
Т35 016-007 ТММ153 2242 | ||
| Владимир М. | Re: 11.12.2010 [17015] | [Ответить] |
| > > А32 после 15 час: 1671, 7615. Рейсы все сделаны по
> графику, > до 22 час. Выручки совершенно нет. 100 талонов > продать > невозможно. Потому что отучили людей от маршрута, > плюс наверное нет кондукторов. Да, специально автобус никто не ждет, с интервалом в 40-50-120-140 минут + с задержками маршрут работает на "последнем слове". Кондукторов часто нет, нет из-за маленькой выручки, большая часть ездит льготников; а без кондуктора выручка у водителей в пик максимум 70 грн, в выходной 30 грн. | ||
| Юрий | Re: 11.12.2010 [17015] | [Ответить] |
| Да на морозе такой интервал не годиться, если бы закрыть мт228 и перекинуть автобусы с него на А32 тогда была бы выручка. | ||
| Santehnik | Re: 11.12.2010 [17015] | [Ответить] |
| По А32 есть МТ32 которую понемногу ждут. Другое дело что чтобы хоть кого-то взять автобус должен ехать с большим интервалом после маршрутки... | ||
| spart 055 | Re: 11.12.2010 [17015] | [Ответить] |
| т33-055+034,5604,5448+5664,5563+6032,5459+5661,5471+5668,5388+5389
т28-064+059,5601+5602,6016+5491,026+020,050+053,060+061,5925+5926 т35-068+056,077+033,5609+5615 т22-076+065,5629,5731 | ||
| maks | Re: 11.12.2010 [17015] | [Ответить] |
| А 49 - 7239.
А 55 - 7246(!), ... А 95 - 7254. | ||
| Dimon | Re: 11.12.2010 [17015] | [Ответить] |
| Тр 39: 457, 493, 2712.
Тр 41: 2647, 2650, 2001... | ||
| Sturm | Re: 11.12.2010 [17015] | [Ответить] |
| Тр18 - 2602, 2606
Тр16 - 2704 А53 - 1671(?) | ||
| Владимир М. | 12.12.2010 | [Ответить] |
| после 15 час.
Т 7 - 5991... Т12 - 5772, 5989... Тр 5 - 2509, 2642, 2643, 2648, 2649, 2652... Тр18 - +2604, 2607, 2610, 2618, 2624, 2625, 2629, 2631, 2639, 2641... Тр26 - 453, 468, 484, 2016, 2503... Тр25 - 2506... Тр32 - 4219, 4238, 4023... А14 - 7528, 7532. А23 - 7519... А72 - 7501, 15**. А99 - 1665, 1668, 1673, 1684... А32 - 1671, 7516. Рейсы все сделаны по графику, до 22 час. На м. Нивки подъезжает МТ и автобус одновременно, и люди идут на МТ, слов нет. | ||
| Юрий | Re: 12.12.2010 [17024] | [Ответить] |
| > На м. Нивки подъезжает МТ и автобус одновременно, и люди
> идут на МТ, слов нет. Потому что приучили людей к мт, ничего маршрутки Союз авто например будут 2.50 с 14.12 тогда люди пойдут на автобус. Но опять же если мт дублер от КПТ то они оставят 2 грн. | ||
| Зиберт | Re: 12.12.2010 [17024] | [Ответить] |
| > А32 - 1671, 7516.
Нипонял . А что 7516 там делает? | ||
| Владимир М. | Re: 12.12.2010 [17026] | [Ответить] |
| > > А32 - 1671, 7516. Нипонял . А что 7516 там делает?
это я цыфры попутал:))) 7615.....:))) | ||
| GPS_27 | 13-12-2010 | [Ответить] |
| Утром
Тр24 - 1111, 4015, 4021, 4029, 4031, 4032, 4040, 4242, 4609, 4618, 4621... | ||
| Smeshnoi | Re: 13-12-2010 | [Ответить] |
| Тр1 1117
Тр4 1717 Тр12 1602 Тр14 1706,1901 Тр38 1608 Тр42 1114,1920 Тр43 1000,1006,1705,1721 Тр46 4229 ТММ157Д 2501,2505 ТММ211 1110,1199,2211 | ||
| spart 055 | Re: 13-12-2010 | [Ответить] |
| т28-055+034,064+051,003+009,026+020,5646+5674,5925+5926 | ||
| Зиберт | Re: 12.12.2010 [17027] | [Ответить] |
| > > > А32 - 1671, 7516. Нипонял . А что 7516 там делает?
> это я цыфры попутал:))) 7615.....:))) А то я испугался, что АП5 вернулось) | ||
| Shon | 13 декабря 2010 г. | [Ответить] |
| А 32: 1671, 1677...
А 72: 7518 (без бортовых со всех сторон)... А 99: 1665, 1666, 1668, 167Х, 1684, 4615, 4618, 4692, АА 1280 АА (в целом понравился - отопление работало отменно, ехать было приятно, не понравился лишь скрип/визг колодок при торможении)... | ||
| Петр | Re: 12.12.2010 [17024] | [Ответить] |
| > А32 - 1671, 7516. Рейсы все сделаны по графику, до 22 час.
> На м. Нивки подъезжает МТ и автобус одновременно, и люди > идут на МТ, слов нет. Ну так раз нет слов то можно попробывать АП-6 поработать. Вывесить на каждой остановке четкий график, сделать простенький сайт, выложить там все графики автобусов АП-6 и обязать диспетчера или кто там отвечает за изменение графиков тратить 10 минут своего драгоценного рабочего времени ежедневно на то ,что бы на сайте всегда была актуальная информация.И в каждом автобусе расклеить распечатки с соответствующей информацией. Уверен, что при условии соблюдения графика, через пару недель автобусы будут ездить полными. Ибо никакой адекватный человек 20-40 минут ждать автобус не будет, а поедет в маршрутке. А зная четкое расписание лучше посидеть лишние 10 минут в оффисе\дома и сесть в автобус, чем эти же 10 минут стоять на морозе в ожидании маршрутки. | ||
| kostyan | Re: 13 декабря 2010 г. | [Ответить] |
| Т1 - 305+306,5546+56,5571+6026,5597+95,5913+93!!!,5972+5533(2см),6003+04,6013+19
Т3 - 408,409,5972+5533(1см) Т14 - 5728,5793,5813+24,5835+23 Тр5 - 2640,2644,2652 Тр14 - 1706,1711,1729,1901,1909,1921,2917 Тр16 - 2905,2907,2909 Тр18 - 2513,2602,2614,2617,2619,2620,2624,2625,2629,2633,2636 Тр19 - 390,3909 Тр22 - 403,408,410 Тр23 - 273,491,2017,2034,2705 Тр25 - 2005,2503 Тр27 - 385,386,389,391,392,393,407,520,523,534,535,537,539,547,1713,1718,1725,3602,3604,3605,3607,3609,3611,3612,3708 Тр30 - 3100,4002,4005,4016,4230,4601,4604,4605,4612,4623,4807 Тр31 - 4007,4009,4010,4011,4013,4023,4039,4044,4207,4239,4241,4243,4606,4622,4636 Тр34 - 4234 Тр35 - 2032 Тр37 - 4003,4012,4019,4026,4027,4028,4030,4034,4036,4038,4045,4302,4303,4608,4614,4620,4634 Тр38 - 1606,1922 Тр42 - 154(?),187,1125 Тр43 - 1705 Тр46 - 4024,4202,4229,4240,4611,4613,4626,4630,4632,4635 Тр46к - 4035,4043,4616 А3тр - 7511 А6 - 7221 А11 - 7264 А21 - 4637,4638,4642,4670,4671,4673,4698,АА1282АА!!!(новый А292) А31 - 1363,7503 А33 - 4295,5219,7259 А46 - 7260 А49 - 7239 А51 - 1723,1725,1731,4714 А54 - 1173 А55 - 7218,7257 А59 - 7217,7262 А62 - 7258 А69 - 1359,1364,7103 А70 - 7206 А79 - 4299,5209 А81 - 4296,5202,7261,7265 А95 - 7233 А100 - 4602 А101 - 4606,4608,4610,4611,4653,4686,4694,4697,5605,5607 А108 - 7271 Развозки: АП-6 - 1695,5605,5607, ТД3 - 336 | ||
| kostyan | Re: 13 декабря 2010 г. | [Ответить] |
| >АА 1280 АА (в целом понравился - отопление работало отменно, >ехать было приятно, не понравился лишь скрип/визг колодок при >торможении)...
Тоже проехал, только в АА1282АА (желтый А292 с кондиционером), А21. Отопление работало слабо, и только в тягаче, при торможении как раз у него ничего не скрипело. От остальных ЛАЗов этот отличается отсутствием большой надписи "ЛАЗ" сбоку и электронного табло спереди/сзади. Но провода торчат, потому, думаю, оно скоро там появится - видимо в парке настраивают. Сидения и компоновка салона аналогичные ранним А292 - разве что потолок с дырочками и 4 тарелки вместо 5 (за счет кондиционера). Еще из того, что не понравилось - как-то неестественно гулко работал двигатель при разгоне. А так очень даже и неплохой автобус... | ||
| Shon | Re: 13 декабря 2010 г. | [Ответить] |
| Добавлю по АА 1280 АА:
Табло на нем (в отличие от АА 1282 АА) работало, даже показывало "99", но писало вместо конечных какую-то абракадабру. Потолок без дырочек, цельный. Белый окрас не оценил, т.к. его видно только спереди/сзади, но в отличие от трамваев реклама Евро наклеена отлично - не захватывая окон. | ||
| kostyan | Re: 13 декабря 2010 г. | [Ответить] |
| ТММ155 - 2382,2383,2386,2801,2818,2819,2821
ТММ157 - 2621,2622,2803,2809,2812,7603,7604,7605 ТММ157д - 2209,2505 ТММ211 - 1184,1196,1286,2217(х),7229 ТММ490 - 1473 ТММ550 - 2212,2214,2218,2222,7263(?) | ||
| Santehnik | Re: 13 декабря 2010 г. | [Ответить] |
| > И в каждом автобусе расклеить распечатки с соответствующей информацией.
Херня это всё. Сегодня вечером картина, подъезжаем на Нивки, прямо перед носом отправляется МТ. Стоит очередь. Пустой автобус, из всей очереди человек 5 пошли на автобус, остальные молча смотрели на автобус и даже не собирались в него идти. | ||
| Юрий | Re: 13 декабря 2010 г. | [Ответить] |
| Нужно сделать так, чтобы автобус подьежал первым, тогда будет толк. | ||
| Santehnik | Re: 13 декабря 2010 г. | [Ответить] |
| Какая разница каким он прийдет? Ведь он пришел пустой на Нивки и там стоит очередь, в очереди человек 20 и всем пофиг на тот автобус.
От того что автобус пришел бы на 2 минуты раньше ничего не изменилось бы. Впрочем очередь понять можно. В автобусе пенсия налезет и с мест посгоняет, а в МТ сел себе, заплатил 2 грн и спокойно едеш куда тебе нужно и знаеш что никто тебя не выгонет с нагретого места. | ||
| Юрий | Re: 13 декабря 2010 г. | [Ответить] |
| Садятся в то что приходит первым. | ||
| Santehnik | Re: 13 декабря 2010 г. | [Ответить] |
| Для тупых объясняю.
Стоит очередь. Подъезжает автобус. Из всей очереди пошло человек 5, не более. Остальные тупо стоят дальше. | ||
| Dimon | Re: 13 декабря 2010 г. | [Ответить] |
| Santehnik, просто люди привыкли что МТ ездит быстрее. И что они постят дольше 5 минут но потом обгонят автобус. | ||
| Юрий | Re: 13 декабря 2010 г. | [Ответить] |
| Я говорю про ситуацию когда первым скажем на 5 мин раньше подьезжает автобус и маршрутки еще нет тогда пойдут на автобус, а так в той ситуации что ты видел была альтернатива в виде маршрутки. | ||
| Юрий | Re: 13 декабря 2010 г. [17043] | [Ответить] |
| > Santehnik, просто люди привыкли что МТ ездит быстрее. И что
> они постят дольше 5 минут но потом обгонят автобус. Шрутка еще не означает скорость и троллейбусы и автобусы могут и ездят быстро, просто людей приучили и это уже дело привычки, но привычки меняются, потому если автобус будет ехать на несколько минут раньше шрутки то будет результат не сразу но постепенно. | ||
| Владимир М. | Re: 13 декабря 2010 г. [17043] | [Ответить] |
| А на последнем круге А32, мы (7615) приехали первыми, МТ через 2 минуты, так пару пассажиров выскочили из автобуса и пешли в МТ, хотя автобус был незагружен и уехал раньше, а эта МТ нас догнала аж на просп. Правды. | ||
| Юрий | Re: 13 декабря 2010 г. [17043] | [Ответить] |
| Ничего люди привыкнут что автобус есть и тогда вернуться на него. | ||
| Юрий | Re: 13 декабря 2010 г. [17043] | [Ответить] |
| Плюс мт будут по 2.50 так что и цена будет в пользу автобуса. | ||
| Владимир М. | Re: 12.12.2010 [17033] | [Ответить] |
| > > А32 Вывесить на каждой остановке
> четкий график, сделать простенький сайт, выложить там все > графики автобусов АП-6 и обязать диспетчера или кто там > отвечает за изменение графиков тратить 10 минут своего > драгоценного рабочего времени ежедневно на то ,что бы на > сайте всегда была актуальная информация.И в каждом автобусе > расклеить распечатки с соответствующей информацией. Уверен, > что при условии соблюдения графика, через пару недель > автобусы будут ездить полными. Ибо никакой адекватный > человек 20-40 минут ждать автобус не будет, а поедет в > маршрутке. А зная четкое расписание лучше посидеть лишние > 10 минут в оффисе\дома и сесть в автобус, чем эти же 10 > минут стоять на морозе в ожидании маршрутки. Уже над этим вопросом думали и думаем, но есть большое но.... график соблюсти физически невозможно из-за пробок и тянучек. Уже две недели следим за работой маршрута, с двух кругов опоздание набегает до 40 минут. Конечно, планируем вывесить графики пока только под рейсы двух выпусков, которые у нас в руках, и информацию в салоне. И пришли к выводу, что эта информация долго не провесит благодаря маршруточникам. А самый большой ньюанс - это льготники, на одного оплатившего проезд едет три- пять льготников. Еслиб платили все, выручка была б нормальная. | ||
| Dimon | Re: 13 декабря 2010 г. [17043] | [Ответить] |
| КПТ-ist маршрутки не будут по 2-50 | ||
| Dimon | Re: 13 декабря 2010 г. [17043] | [Ответить] |
| Электронное табло на остановке нужно. чтобы показывать реально через сколько будет бус. а так то расписание можно тока в выхи выдерживать и то не всегда | ||
| Santehnik | Re: 13 декабря 2010 г. [17043] | [Ответить] |
| А3тр + 1457, 7505...
А7 1366. А38 7136, 7141... | ||
| Зиберт | Re: 13 декабря 2010 г. | [Ответить] |
| Тр18 - 2604, 2606, 2622, 2627, ...
Тр32 - 4208, 4219, 4237, 4238, 4625, ... А32 - +7615, ... А98 - 1673, .. А99 - +1673, ... | ||
| Зиберт | Re: 13 декабря 2010 г. [17046] | [Ответить] |
| > А на последнем круге А32, мы (7615) приехали первыми, МТ
> через 2 минуты, так пару пассажиров выскочили из автобуса и > пешли в МТ, хотя автобус был незагружен и уехал раньше, а > эта МТ нас догнала аж на просп. Правды. Владимир, у меня складывается впечатление, что вы кондуктором на 7615 работаете.))) Верно?) | ||
| Santehnik | Re: 13 декабря 2010 г. [17046] | [Ответить] |
| Верно :-) | ||
| Владимир М. | Re: 13 декабря 2010 г. [17046] | [Ответить] |
| :))) | ||
| Петр | Re: 12.12.2010 [17049] | [Ответить] |
| > Уже над этим вопросом думали и думаем, но есть большое
> но.... график соблюсти физически невозможно из-за пробок и > тянучек. Уже две недели следим за работой маршрута, с двух > кругов опоздание набегает до 40 минут. Конечно, планируем > вывесить графики пока только под рейсы двух выпусков, > которые у нас в руках, и информацию в салоне. И пришли к > выводу, что эта информация долго не провесит благодаря > маршруточникам. > А самый большой ньюанс - это льготники, на одного > оплатившего проезд едет три- пять льготников. Еслиб платили > все, выручка была б нормальная. А реальные графики сделать нельзя, с учетом пробок? Пускай даже за счет увеличения интервалов. | ||
| Владимир М. | Re: 12.12.2010 [17057] | [Ответить] |
| > >
> А реальные графики сделать нельзя, с учетом пробок? Пускай > даже за счет увеличения интервалов. Для этого нужно, чтоб КПТ их пересмотрело, но увеличивать оботоротный рейс с учетом пробок им невыгодно. Тогда увеличивается время работы водителя, соответственно нужно увеличивать зарплату. А интервалы на А 32 итак оочень большие. | ||
| GPS_27 | 14-12-2010 | [Ответить] |
| Утром
Тр18 - 2602, 2617, 2622, 2631... Тр25 - 2005, 2503... Да уж, с 2602 не очень аккуратно содрали рекламу. | ||
| Santehnik | Re: 12.12.2010 [17058] | [Ответить] |
| > > >
> > А реальные графики сделать нельзя, с учетом пробок? > Пускай > > даже за счет увеличения интервалов. > Для этого нужно, чтоб КПТ их пересмотрело, но увеличивать > оботоротный рейс с учетом пробок им невыгодно. Тогда > увеличивается время работы водителя, соответственно нужно > увеличивать зарплату. А интервалы на А 32 итак оочень > большие. Нужно выпустить туда третий парк с его водилами. Они автобусы особо не берегли, будут летать по всем тем ямам и полицейским как угорелые :-))))) | ||
| spart 055 | Re: 12.12.2010 [17058] | [Ответить] |
| т28-064+051,005+006,6016+5491,5680+5681 | ||
| kostyan | Re: 14.12.2010 [17058] | [Ответить] |
| Т1 - 301+302,303+304,313+310,317+309,5453+72,5546+56,5553+64,5557+62,5569+96,5561+74,5572+73,5575+76,
5768+91,5783+53,6002+5586,6003+04,6020+22 Т3 - 401,402,404,406,407,408,409,5479+66,5959+86,5972+5533,6013+19,6014(?)+11,6015+5529,6017+18 Тр1 - 1107,1109,1117,1919 Тр2 - 1108 Тр3 - 534,3713,3910,3913 Тр4 - 1129 Тр8 - 3715,3721,3906 Тр11 - 195,1723 Тр12 - 163,1102,1607 Тр14 - 1706,1727 Тр16 - 2909 Тр18 - 2513,2616 Тр19 - 389,546 Тр22 - 410,550,1707 Тр23 - 292,296,456,491,2017,2508,2509,2510 Тр25 - 2021 Тр27 - 396,405,407,523,535,3606,3608,3610,3611,3612,3705,3716 Тр35 - 482 Тр38 - 1604,1608,1610,1711,1728,1908,1910,1912 Тр40 - 541,3711 Тр42 - 1106,1125 А2 - 1371,7117 А3тр - 1457,7505,7513 А9 - 1342 А20 - 1189,7118 А27 - 7114 А38 - 7136,7141 А47 - 7510 А51 - 1730 А53 - 1678 А55 - 7268 А62 - 7231,7234,7258,7269 А69 - 1357,1359,1380,1382,1383,1386,1387,1388,7111 ТММ155 - 1392,2382,2386,2804,2818,2819 ТММ157д - 2505 ТММ532 - 2419,2424 | ||
| Santehnik | Re: 14.12.2010 [17058] | [Ответить] |
| А75 1182. | ||
| Юрий | Re: 14.12.2010 [17058] | [Ответить] |
| Тр 3 540,536...
Тр12 1601, | ||
| Юрий | Re: 14.12.2010 [17058] | [Ответить] |
| Тр3 +532 | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 14.12.2010 [17058] | [Ответить] |
| Т8.5984.5701-5657.5662-5603.5388-5389.022-023.067-072.069-070. | ||
| Dimon | Re: 14.12.2010 [17058] | [Ответить] |
| Тр 39: 2501, 273... | ||
| Technicman | Re: 14.12.2010 [17058] | [Ответить] |
| 5413 перебили в 5620!
Сегодня был на А101. | ||
| maks | Re: 14.12.2010 [17058] | [Ответить] |
| А 42 - 7220, ...
А 48 - 7202, ... А 49 - 7225, 7239. А 70 - 7206, ... А 95 - 7233, 7246. | ||
| Зиберт | Re: 12.12.2010 [17060] | [Ответить] |
| > Нужно выпустить туда третий парк с его водилами. Они
> автобусы особо не берегли, будут летать по всем тем ямам и > полицейским как угорелые :-))))) Там АП-5 тоже иногда лихачил. Особенно хорошо помню 7528, что по Кондратюка гнал, не жалея поп.) | ||
| Руслан | Re: Статистика киевских маршрутов | [Ответить] |
| ШТО? Я просто езжу на автобусах. | ||
| Саша | Re: Статистика киевских маршрутов | [Ответить] |
| Зиберт, я думаю он просто снялся с ручника, потому так гнал на самом деле… | ||
| Олег | Re: Статистика киевских маршрутов | [Ответить] |
| Помню видел 18339 черного цвета :) так ржал | ||
| GPS_27 | Re: Статистика киевских маршрутов | [Ответить] |
| Сегодня
Тр 3 - 391, 532, 536... Тр 5 - 2652, 2654... Тр19 - 394... Тр23 - 491, 2001, 2034, 2501, 2508... Тр25 - 457... Тр26 - 455, 483, 484, 490, 2704... Тр35 - 495, 2032, 480, 2012... Тр40 - 378, 544, 2702(х), 3701... У 394 не работали средние двери. Тр40 ходил отвратительно. | ||
| spart 055 | Re: Статистика киевских маршрутов | [Ответить] |
| т28-005+006,5680+5681 | ||
| Shon | Re: Статистика киевских маршрутов | [Ответить] |
| Маршруты от "Васильковской":
А 28: 1191. А 76: 1172, 7136, 7141. Тр 45: 1706, 1908, 1916, 1922. Стиль езды ТД-1 сегодня абсолютно противоположный своему обыкновенному - на 1922 летели как сумасшедшие, я и не ожидал такого от ЛАЗа. Только вот впечатление подпортили заносы при торможении и старте. Хорошо что улички, по которым кружляет троллейбус не загружены машинами, а то точно бы догнали кого-нибудь. Ну и остальные не медленно ездили... | ||
| kostyan | Re: Статистика киевских маршрутов | [Ответить] |
| Т1 - 313+310,5453+72,5571+6026,5783+53,5959+86,5972+5533,6000+21,6008+10,6030+31
Т2 - 5436,5725 Т3 - 404,406,407,5569+96,5578+67,5913+93,6002+5586,6017+18 Т14 - 5788+87,5813+24,5835+23,5857+5723 Т15 - 5793,5818,5856+55,5971,5991 Т18 - 5673,5728,5742,5945 Тр8 - 3710,3720 Тр16 - 2905 Тр17 - 3708 Тр18 - 2608,2629,2635 Тр19 - 546 Тр23 - 2508,2510 Тр27 - 405,407,3608 Тр38 - 1607,1721,1913 Тр42 - 154,1101 А2 - 1371 А3тр - 7509,7511(?) А7 - 1366 А9 - 1342 А24 - 7132,7134 А31 - 1363 А55 - 7241,7250,7255,7257 А62 - 7231 А69 - 1359,1364,1372,1380,1385,1386,1387 А90 - 1579 ТММ155 - 2382,2386,2801 ТММ490 - 1477 ТММ556 - 1362,1390,1391,1394,1395,1397,1398 | ||
| kostyan | Re: Статистика киевских маршрутов | [Ответить] |
| >Стиль езды ТД-1 сегодня абсолютно противоположный своему >обыкновенному - на 1922 летели как сумасшедшие, я и не ожидал >такого от ЛАЗа.
Если речь идет о ТД1, то только от ЛАЗов я такое и ожидаю. Наверное, соревновались за выручку с А76 - у них ведь маршрут почти одинаковый. Кстати, как автобусы ездили? Машины-то неплохие туда дали... И запустили ли мегамаршрут Тр43 "Ленинградская-Кибцентр"? | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: Статистика киевских маршрутов [17076] | [Ответить] |
| Тр45 +1609 (пасажирсько-показушний), 1921...
> Стиль езды ТД-1 > сегодня абсолютно противоположный своему обыкновенному - на > 1922 летели как сумасшедшие, я и не ожидал такого от ЛАЗа. О_о, у мене враження від поїздки у 1922 протилежні - не те, щоб надто вже повзли ("потенціал" у цьому плані у ТД1 величезний), але не квапились, так точно. | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: Статистика киевских маршрутов [17078] | [Ответить] |
| > >Стиль езды ТД-1 сегодня абсолютно противоположный своему
> >обыкновенному - на 1922 летели как сумасшедшие, я и не > ожидал >такого от ЛАЗа. Если речь идет о ТД1, то только от > ЛАЗов я такое и ожидаю. Наверное, соревновались за выручку > с А76 - у них ведь маршрут почти одинаковый. Кстати, как > автобусы ездили? Машины-то неплохие туда дали... И > запустили ли мегамаршрут Тр43 "Ленинградская-Кибцентр"? Чому, Е183 здатні на досить швидку їзду - прискорення зі старту у них прекрасне. Виручка з А76 була майже нульова - за півобороту, який я проїхав у 1172, пасажирів було аж п'ятеро, ніхто не придбав талончика у водія, а я був єдиним, хто хоча б закомпостував (куплений раніше, судячи з кольору, в трамваї). | ||
| Kilogramm | Re: Статистика киевских маршрутов [17076] | [Ответить] |
| Тр12 - 187. | ||
| Shon | Re: Статистика киевских маршрутов [17076] | [Ответить] |
| > Если речь идет о ТД1, то только от
> ЛАЗов я такое и ожидаю. Наверное, соревновались за выручку > с А76 - у них ведь маршрут почти одинаковый. Кстати, как > автобусы ездили? Машины-то неплохие туда дали... И > запустили ли мегамаршрут Тр43 "Ленинградская-Кибцентр"? За выручку они точно не соревновались - людей почти не было. Хотя нет, они то были, но большинство хотело уехать или на Ломоносова, или на первые Теремки. В итоге, и троллейбусы, и автобусы уезжали полупустыми. Отсутствие какой-либо информации тоже сказалось на паспотоке (ведь вешать распечатанный листок формата А-4 с цифрами "45" (ну или "76") и без подписей - гиблое дело). Талоны в 7141, кстати, не выдавались. Автобусы ездили по схеме: Амурская пл. - Трутенка - Вильямса - Смолича - Крейсера "Аврора" - Лятошинского - Касияна - Якубовского - Вильямса - Трутенка - Амурская - Козацкая - Сумская/Жуковского - Васильковская - Амурская пл. Интервалы получились приемлимы даже при 3-х выпусках (минут 5-10). Про 43-й писал dimentiy в одной из соседних тем, но то лишь наблюдения по сервису "Видеопробки". Я сам лично не видел 43-х, т.к. уделил больше внимания "Васильковской". | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: Статистика киевских маршрутов [17082] | [Ответить] |
| Бачив 43-й, що виходив на розрив з депо (1123) - досить цікаві маршрутовказівники. Фотографія є, але зроблена в умовах слабкого освітлення, тому якість - ніяка.
> Автобусы ездили по схеме: Амурская пл. - Трутенка - > Вильямса - Смолича - Крейсера "Аврора" - Лятошинского - > Касияна - Якубовского - Вильямса - Трутенка - Амурская - > Козацкая - Сумская/Жуковского - Васильковская - Амурская > пл. Интервалы получились приемлимы даже при 3-х выпусках > (минут 5-10). Бачив 4-й ЛАЗ А183, жовтого кольору з жовтим дахом, номер не роздивився (стояв на протилежному боці Васильківської у момент відкриття станції з табличками "76"). Хм, а що, якісь автобуси йшли по Жуковського? Всі, що я бачив, обертались по Сумській. | ||
| Shon | Re: Статистика киевских маршрутов [17082] | [Ответить] |
| 7136 точно по Жуковского оборачивался - два раза видел. | ||
| Dimon | Re: Статистика киевских маршрутов [17082] | [Ответить] |
| Что Тр 45 таки пустили? Его не будут менять на А45? Ведь пропуск для А45 оставляли... | ||
| Юрий | Re: Статистика киевских маршрутов [17082] | [Ответить] |
| Тр12 будет ли в выходные работать, учитывая что Тр4 закрыли? | ||
| GPS_27 | Re: Статистика киевских маршрутов [17082] | [Ответить] |
| Тр24 - 4020, 4029, 4032, 4040, 4046, 4631... | ||
| Андрей(BLEK) | Re: Статистика киевских маршрутов [17085] | [Ответить] |
| > Что Тр 45 таки пустили? Его не будут менять на А45? Ведь
> пропуск для А45 оставляли... Жаль я тоже думал что этот номер оставят пока....Видимо А45 будет еще долго ездить. | ||
| Santehnik | Re: Статистика киевских маршрутов [17082] | [Ответить] |
| 43 видел на автостанции. Люди услышав "по второму" все моментально вышли.
Блин, лучше бы они двойкой этот мегамаршрут назвали бы. Ведь когда на Воссоеденения едет троль, то всем пофиг какой у него номер. Он один такой, а на Голосееве все ж приучены что 43 это нулевой рейс... | ||
| Santehnik | Re: Статистика киевских маршрутов [17088] | [Ответить] |
| > > Что Тр 45 таки пустили? Его не будут менять на А45? Ведь
> > пропуск для А45 оставляли... > Жаль я тоже думал что этот номер оставят пока....Видимо А45 > будет еще долго ездить. Кто вам вобще сказал что А45 будут переделывать в Тр? Было решение о строительстве линии по Старонаводницкой, и там насколько я понял должен был ходить 45. | ||
| Shon | Re: Статистика киевских маршрутов [17088] | [Ответить] |
| Тр 43 (вчера после 20:30): 1101(х), 1129, 1130, 1605, 2917, неопознанный Е-183. | ||
| Otto | Re: Статистика киевских маршрутов [17088] | [Ответить] |
| По режуиму роботи: Тр11 з 8 до 20, тільки будні, інтервал 15-30хв, Тр12 з 7 до 19, тільки будні, інтервал 10-30хв, Тр43 з 5.30 до 23.30(останній заїзд в парк - 1.11), коротше повний піндос, до метро доїхати на ГТ крім як з других Теремків-фантастика. | ||
| Otto | Re: Статистика киевских маршрутов [17088] | [Ответить] |
| Заявлений інтервал у Тр43: 8-15хв.
Їхав сьогодні у 1122, досить нормально, якби не бачив перед носм номеру борту, думав би, що ТД4=) | ||
| Зиберт | Re: Статистика киевских маршрутов [17092] | [Ответить] |
| > По режуиму роботи: Тр11 з 8 до 20, тільки будні, інтервал
> 15-30хв, Блин, это чего так !? Т.е. р-н улицы Метрологической полностью без транспорта по выходным? (маршрутки не в счет) | ||
| Otto | Re: Статистика киевских маршрутов [17094] | [Ответить] |
| > > По режуиму роботи: Тр11 з 8 до 20, тільки будні, інтервал
> > 15-30хв, Блин, это чего так !? Т.е. р-н улицы > Метрологической полностью без транспорта по выходным? > (маршрутки не в счет) Угу. | ||
| kostyan | Re: Статистика киевских маршрутов [17094] | [Ответить] |
| Т1 - 5453+72,5553+64,5557+62,5561+74,5572+73,5575+6025,5598+99,6000+21,6002+5586,6003+04,6008+10,6020+22,6030+31
Т3 - 404,406,409,5527+6011,5544+43,5568+67,5593+94,5913+93,5972+5533 Т14 - 5784+10,5832(2см),5857+5723 Т18 - 5742,5832(1см) Тр1 - 1729 Тр8 - 3718,3721,3903,3912(?) Тр11 - 184,1113,1115,1605 Тр12 - 1601,1602,1918 Тр14 - 1706,1712,1726,1901,1908,1916,1917 Тр16 - 2709,2904,2908 Тр17 - 3715 Тр18 - 2507,2605,2606,2608,2623,2625,2628,2629,2635,2637 Тр19 - 375,389,393,406,538 Тр23 - 2019,2510 Тр27 - 388,396,405,537,3602,3607,3612 Тр38 - 1604,1609,1610,1723,1728,1902,1910,1912 Тр42 - 154,163,1106 Тр43 - 148,185,1102,1103,1105,1109,1114,1117,1120,1122,1127,1128,1129,1130,1608,1920 Тр45 - 1715,1719,1914,1922 А3тр - 7509,7511,7517 А24 - 7126,7132,7134,7140 А28 - 1191 А31 - 1367 А38 - 7121,7127 А55 - 7241,7270 А62 - 7231,7240,7248,7256,7258,7269 А75 - 1182,1188 А76 - 1172,1378(х),7136,7141 ТММ208 - 2164,2173 ТММ532 - 2419,2424 | ||
| kostyan | Re: Статистика киевских маршрутов [17094] | [Ответить] |
| >Заявлений інтервал у Тр43: 8-15хв.
В начале вечернего часа пик на Тр43 было 10-11 минут. 1920 в основном ехал довольно быстро, медленно только на новом мосту (МП) из-за стрелок. На Тр11 интервал в пик был порядка 15 минут. У Тр12 - 20 минут (время наблюдения - 16-17:30). На Тр45 осталось 4 машины. Ездят медленно из-за стрелок, частых остановок и светофоров. Также водителю приходится обилечивать пассажиров. Около 17 часов весь выпуск Тр45 и А76 успешно стал на улице Казацкой из-за поломки 1378. За полчаса проехал только 1172 - он, видимо, сумел все это объехать по другим улицам. Порадовал сегодня А75 - два выпуска БВ, интервал в пик 20 минут. От Васильковской до Киев-Волынского я ним доехал за 15 минут. Правда, я был единственным пассажиром в салоне, хотя бы потому, что ни одной остановки между этими точками сделано не было. | ||
| Santehnik | Re: Статистика киевских маршрутов [17094] | [Ответить] |
| > Порадовал сегодня А75 - два выпуска БВ
1182 работал по старому А75, а 1188 по новому. Пока некоторое время будут работать оба варианта. Из-за А75 и А76 снято 4(!) выпуска с А20. Из 7 осталось 3 :-((( > 1378(х) Ехал в нем в ~16:00 всё гуд. | ||
| kostyan | Re: Статистика киевских маршрутов [17094] | [Ответить] |
| >Ехал в нем в ~16:00 всё гуд.
Ну а около 17 он успешно сдох на Казацкой, и объехать его не смог никто из-за узкой дороги и парковки с левой стороны улицы. | ||
| kostyan | Re: Статистика киевских маршрутов [17094] | [Ответить] |
| >1182 работал по старому А75, а 1188 по новому. Пока некоторое >время будут работать оба варианта.
Надо оставить только новый и дать туда машин 6. Причем пустить его по Жулянам аж до выезда к Новой дороге и убрать заезд на Кольцевую (там ведь пробочное место) для того, чтобы обеспечить минимальное время рейса и регулярность работы. В перспективе продлить до Севастопольской. Нужный ведь маршрут очень. | ||
| Santehnik | Re: Статистика киевских маршрутов [17094] | [Ответить] |
| > Надо оставить только новый
Ну это будет, просто нужна неделькая другая дабы пассажирам сказать чтобы ждали автобус в другом направлении. Люди то ведь еще не знают, а у Жулян А75 единственный транспорт и просто так внезапно изменить трассу нельзя. P.S отправления нового А75 в вечернее время суток от Васильковской в хх:38 мин где хх - 16,17.... Время рейса до аэропорта ровно 30 минут. | ||
| Юрий | Re: Статистика киевских маршрутов [17094] | [Ответить] |
| Куда делся А38? Есть ли он вообще. | ||
| Santehnik | Re: Статистика киевских маршрутов [17094] | [Ответить] |
| Обрезан до Демеевской | ||
| Юрий | Re: Статистика киевских маршрутов [17094] | [Ответить] |
| Есть ли смысл писать или это в рельсу будет? Главное что Тр12 только по будням ездит а Тр4 закрыли. | ||
| Santehnik | Re: Статистика киевских маршрутов [17094] | [Ответить] |
| А38 тоже только по будним был.
Писать нет смысла, скажут про заторы, дублирование метро и нехватку пс | ||
| kostyan | Re: Статистика киевских маршрутов [17094] | [Ответить] |
| >P.S отправления нового А75 в вечернее время суток от >Васильковской в хх:38 мин где хх - 16,17.... Время рейса до >аэропорта ровно 30 минут.
Ровно в 17-40 сегодня ушел. И 15 минут до Киев-Волынского ехал. | ||
| GPS_27 | Re: Статистика киевских маршрутов [17094] | [Ответить] |
| Сегодня
Тр 1 - 1003(х), 1009, 1107, 1116, 1121... Тр 24 - 4020, 4021, 4029, 4046, 4621... | ||
| Smeshnoi | Re: Статистика киевских маршрутов [17094] | [Ответить] |
| Неизвестно, сколько теперь выпусков на Тр11,42 в связи с изменением маршрута? | ||
| DEN | Re: Статистика киевских маршрутов [17094] | [Ответить] |
| Т2-5725!!!!!! | ||
| maks | Re: Статистика киевских маршрутов [17094] | [Ответить] |
| А 48 - 7202, 7210.
А 49 - 7225, 7239. А 51 - 1730, ... А 55 - 7241, ... А 70 - 7206, ... А 87 - 1721, ... А 95 - 7233, ... А 108 - 7204, ... | ||
| Сашок | Re: Статистика киевских маршрутов [17094] | [Ответить] |
| Возможно, не совсем по теме, но все же...
Тр11 пока ходит по прежнему маршруту (до Лыбедской) — в связи с тем, что разворот у метро Демиевская не совсем готов. Разворачиваться там троллейбусы начнут только на днях. Инфа от водителя 1605. | ||
| Владимир М. | Статистика киевских маршрутов | [Ответить] |
| 16.12.2010, после 14 час:
Тр 32 - 4219, 4237, 4622... А 53 - 1678(1я см), 1676, 1682, 7615(2я см) после 19 час на м-те 1 автобус, окончание работы 22:45 на Рыбальском. А88 - 1669,... А98 - 2603(1я см) | ||
| FF-Muttek | Re: Статистика киевских маршрутов [17094] | [Ответить] |
| >їхав сьогодні у 1122, досить нормально, якби не бачив перед носм номеру борту, думав би, що ТД4=)
16.12.2010: Аналогично, ехал с Лененградки (сел гдето около 18 часов вечера) до автостанции *Южной* в 1120, так ето просто песня, я иногда подумывал - Ето точно не ТД4??...ПЕРВОЕ??? - совсем не похоже, на мосту вообще скорость была за 70 км в час естлы не больше, растояние между столбами преодолевал за 1.5 сек.! Тролейбус иногда так шатало и ревело что ойойой ( как копия быстрой езды на Московском мосту)... МНЕ ПОНРАВИЛОСЬ! Надеюсь так будут и дальше держать!И много выпустили выпусков, при такой скорости не жалко даже естлы со временем меньше выпусков станет =) Кстати с окна на Голосееве видел Авиант по Тр2!! Так удивился что не успел номер запомнить, но вроде гдето так - 111Х, илы 110Х...((не помню( | ||
| Caxa | Re: Статистика киевских маршрутов [17094] | [Ответить] |
| >МНЕ ПОНРАВИЛОСЬ!
Радуйтесь, радуйтесь.... Вот появятся у них графики и начнется стандартная перводепошная тяганина, развороты на мосту Патона, на Лыбедской (при этом на форуме появится куча сообщений типа "я сегодня видел 11хх по Тр2 - его же отменили - неужели опять вернули???"). >с окна на Голосееве видел Авиант по Тр2!! Вот пожалуйста, "первый пошел"! А знаете почему? потому что это было - >гдето около 18 часов вечера - когда все 12-часовки приближаются к концу. Если до заезда времени оставалось столько что съездить на Ленинградку не успел бы - поехал до Лыбидской. Но появятся графики - и все начнут разворачиваться не только перед заездом, а и перед обедами, пересменками, при выходе на маршрут после схода с него и т. п. | ||
| Santehnik | Re: Статистика киевских маршрутов [17094] | [Ответить] |
| Блин... Когда же уже заработает эта гребаная GPS и отменят диспетчеров? | ||
| Otto | Re: Статистика киевских маршрутов [17114] | [Ответить] |
| Если до заезда времени оставалось столько что
> съездить на Ленинградку не успел бы - поехал до Лыбидской. > Но появятся графики - и все начнут разворачиваться не > только перед заездом, а и перед обедами, пересменками, при > выходе на маршрут после схода с него и т. п. Вчора вже були графіки у всіх. | ||
| dimentiy | Re: Статистика киевских маршрутов [17114] | [Ответить] |
| Вчера на м. Голосеевская наблюдал на Тр43 такие паровозики, что и не снилось. В сторону ВДНХ прошло 5 машин, обратно 4 машины. Это было в районе 19:00. Причиной скорее всего была мега пробень от Лыбедской до конца моста Патона. | ||
| spart 055 | Re: Статистика киевских маршрутов [17114] | [Ответить] |
| т8-055 | ||
| Smeshnoi | Re: Статистика киевских маршрутов [17114] | [Ответить] |
| Т22 062-063, 5641, 5649
Т23 5408, 5604, 5685 Т28 003-009, 026-020, 045, 5388-5389, 5488-5489, 6016-5491 Т33 041, 032-053, 5656 Т35 016-007, 068-056, 060-061 | ||
| spart 055 | Re: Статистика киевских маршрутов [17114] | [Ответить] |
| т33-032+053,041,5686+5688,5669+5671,5656,5650+хххх,5609+5615,5655+5632,5803
т28-6016+5491,045,5606+5607,003+009,5672+хххх,026+020 т8-055,5644+5645,5633,5610,5960,5648+5630,5932,5679 т29-5911,5619,5683,5614 т35-016+007,068+056,077+059 т22-063+062,064,5682+5667,5641,5649,5654+5653 т23-5471+5668,5604,5627,5640,5685 | ||
| Technicman | Re: 16.10.2010 | [Ответить] |
| Вчера:
А101 - 4685, 4686, 4638(?) Сегодня: А101 - 4685 | ||
| Smeshnoi | Re: 16.10.2010 [17121] | [Ответить] |
| > Вчера: А101 - 4685, 4686, 4638(?) Сегодня: А101 - 4685
4638 частый гость на 101-м | ||
| spart 055 | Re: 16.10.2010 [17121] | [Ответить] |
| А вот еще:
т35-060+061,101+100 т29-5942 т22-5629 т8-027+031 | ||
| kostyan | Re: 17.12.2010 [17121] | [Ответить] |
| Т1 - 301(?)+302,5546+56,5561+74,5598+99,6003+04,6030+31
Т3 - 404,407,5972+5533,6015+5529,6020+22 Т5 - 5851 Т11 - 5795 Т14 - 5673,5813 Тр7 - 273 Тр14 - 1706 Тр16 - 2904,2911,2913 Тр18 - 2604,2609(х),2610,2616,2630,2632,2634,2635 Тр19 - 373,375,521,546 Тр22 - 377,3705 Тр23 - 296,2507,2508 Тр25 - 494 Тр27 - 381,385,386,388,396,403,407,408,520,523,535,1713,1725,3604,3608,3609,3612,3708,3911 Тр30 - 3100,4016,4017,4022,4241,4303,4601,4604,4607,4612,4636 Тр31 - 4002,4009,4010,4023,4034,4043,4044,4207,4233,4239,4243,4605,4623 Тр34 - 40** (К-12 из последней партии) Тр37 - 4003,4005,4012,4014,4019,4026,4027,4028,4030,4035,4039,4041,4045,4224,4238,4614,4622,4634 Тр38 - 1608,1610,1611,1912,1917,1922 Тр43 - 1108,1109,1114,1122,1127,1129 Тр46 - 4006,4011,4038,4202,4229,4230,4606,4615,4620,4624,4626,4632 Тр46к - 4001,4007,4024,4042,4215,4240,4603,4608,4616 А3тр - 7511,7517 А6 - 7221 А21 - 1685,4637,4670,4671,4673,АА1282АА А24 - 7126,7132,7134,7140 А31 - 1350,1363,1367,7503 (таки остались 4 выпуска в пик) А33 - 7259 А37трЕ - 4297,5205,5209,5216,5217,5219 А42 - 7203 А46 - 7260 А49 - 7225 А51 - 1729,1730,1736,4708 А54 - 1173 А55 - 7246,7257,7268 А62 - 7231,7234,7248,7256,7258,7269 А69 - 1359,1385(?),1388 А72 - 7529 А79 - 4298,4299 А81 - 4295,5202,7261,7265 А95 - 7233 А100 - 4602 А101 - 4610,4611,4638,4685,4686,5607 А108 - 7226,7266 ТММ155 - 1392,2382,2383,2386,2387,2801,2818,2819 ТММ157 - 2619,2621,2800,2809 ТММ157д - 2501,2504,2506 ТММ211 - 1195,1197,2211,2217,2221,7272 ТММ550 - 2208,2219,2806,2897,7228 | ||
| Santehnik | Re: 17.12.2010 [17121] | [Ответить] |
| > (таки остались 4 выпуска в пик)
И осталось 18 на 37 ;-) | ||
| GPS_27 | Re: 17.12.2010 [17121] | [Ответить] |
| Вечером
Тр24 - 1111, 4015, 4029, 4031, 4040, 4046, 4609, 4223... | ||
| maks | Re: 17.12.2010 [17121] | [Ответить] |
| А 48 - 7202, 7210.
А 49 - 7218(!), ... А 70 - 7206, ... А 87 - 1721, ... | ||
| kostyan | Re: 17.12.2010 [17125] | [Ответить] |
| > > (таки остались 4 выпуска в пик) И осталось 18 на 37 ;-)
Не понимаю, что они делают с выпуском. В один день одно кол-во машин, в другой в это же время - другое. Все будни и пик... | ||
| Santehnik | Re: 17.12.2010 [17125] | [Ответить] |
| Значит поломка/нечему/некому выехать.Например в ДШ сейчас капитальная нехватка, водителя на больничном, резерв почти пустой... | ||
| ВЯЧЕСЛАВ П-В | Re: 17.12.2010 [17124] | [Ответить] |
| > Т11 - 5795</B>
17.12. 5795 был на Т12. | ||
| Kilogramm | Re: 17.12.2010 [17124] | [Ответить] |
| Тр4 - 1131. | ||
| Smeshnoi | Re: 17.12.2010 [17124] | [Ответить] |
| Тр43 1918
Т8 041,5649,5662-5603,5686-5688,5902,5932,5981 Т22 032-053,045,063-062,5612,5641 Т28 060-061,5488-5489,5925-5956 Т29 055,064,5619,5683,5685,5911,5942,5977.(7 выпусков) Т33 003-009,5459-5461 Т35 016-075,077-059 А51 1729,4760 А63 7233 | ||
| Smeshnoi | Re: 17.12.2010 [17124] | [Ответить] |
| Я так понимаю, 055 и 041- это единственные вагоны, у которых работает печка? | ||
| kostyan | Re: 17.12.2010 [17130] | [Ответить] |
| > > Т11 - 5795</B> 17.12. 5795 был на Т12.
А я ним около 10 часов утра проехал именно по Т11. | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 17.12.2010 [17133] | [Ответить] |
| > Я так понимаю, 055 и 041- это единственные вагоны, у
> которых работает печка? Не исключено)Разве что может у 101 работает еще) А вот 021-029 048-043 морозилки. | ||
| kostyan | Re: 17.12.2010 [17130] | [Ответить] |
| Т1 - 305+306,5540+89,5598+99,6003+04
Т2 - 5477,5579 Т3 - 404 (примерно в 17 часов поехал по Т2 и развернулся на Зодчих),5479+66,5972+5533 Тр5 - 2643,2644,2645,2648,2654 Тр7 - 484,2005,2010(х),2653,2709 Тр22 - 3705 Тр26 - 2912!! Тр27 - 386,408,411,523,548,3601,3610 Тр39 - 457,2601(около 16-30 выехал пустым с улицы Пушиной и поехал по КД без остановок) Тр41 - 471,477 Тр42 - 1106,1921 А14 - 7528 А23 - 7517,7524,7527(?) А32 - 7607 (1447) А69 - 1380 А90 - 1575,7515 А97 - 1374!! ТММ155 - 2801,2818,2819 ТММ208 - 1184,2164,2173 | ||
| kostyan | Re: 17.12.2010 [17130] | [Ответить] |
| Транспорт сегодня работает просто ужасно. На Тр27 интервалы 15 минут, на Тр7 - 15-20. Тр39 ждал полчаса, при этом одна машина (2601) поехала в сторону Курбаса по КД без остановок. В связи с чем такое резкое снижение выпуска? | ||
| Santehnik | Re: 17.12.2010 [17130] | [Ответить] |
| Резина же | ||
| Santehnik | Re: 17.12.2010 [17130] | [Ответить] |
| Хотя 15 минут интервала для Тр7 в вых это норма | ||
| SKYNET NETWORK | Re: 17.12.2010 [17130] | [Ответить] |
| Т00 - 0000,0001,0010,0011,0100,0101,0110,0111,1000,1001,1010,1011,1100,1101,1110,1111
Т01 - 0000,0001,0010,0011,0100,0101,0110,0111,1000,1001,1010,1011,1100,1101,1110,1111 T10 - 0000,0001,0010,0011,0100,0101,0110,0111,1000,1001,1010,1011,1100,1101,1110,1111 T11 - 0000,0001,0010,0011,0100,0101,0110,0111,1000,1001,1010,1011,1100,1101,1110,1111 Тp00 - 0000,0001,0010,0011,0100,0101,0110,0111,1000,1001,1010,1011,1100,1101,1110,1111 Тp01 - 0000,0001,0010,0011,0100,0101,0110,0111,1000,1001,1010,1011,1100,1101,1110,1111 Tp10 - 0000,0001,0010,0011,0100,0101,0110,0111,1000,1001,1010,1011,1100,1101,1110,1111 Tp11 - 0000,0001,0010,0011,0100,0101,0110,0111,1000,1001,1010,1011,1100,1101,1110,1111 А00 - 0000,0001,0010,0011,0100,0101,0110,0111,1000,1001,1010,1011,1100,1101,1110,1111 А01 - 0000,0001,0010,0011,0100,0101,0110,0111,1000,1001,1010,1011,1100,1101,1110,1111 А10 - 0000,0001,0010,0011,0100,0101,0110,0111,1000,1001,1010,1011,1100,1101,1110,1111 А11 - 0000,0001,0010,0011,0100,0101,0110,0111,1000,1001,1010,1011,1100,1101,1110,1111 >В связи с чем такое резкое снижение выпуска? В связи с планируемой всеобщей ликвидацыей !!! Тролейбусы выполнили недопустимую функцыю и будут закрыты !!! | ||
| kostyan | Re: 17.12.2010 [17139] | [Ответить] |
| > Хотя 15 минут интервала для Тр7 в вых это норма
Да нет, обычно он чаще ходит. Выпуск уж точно не 4 машины, это точно. Да и если я на Тр27 от ГС до Шулявки еду, обычно я вижу побольше пяти машин. Еще и в условиях громадной пробки на Гетьмана такое... Ужас, одним словом. | ||
| Santehnik | Re: 17.12.2010 [17139] | [Ответить] |
| > Выпуск уж точно не 4 машины, это точно.
Тр7 - 5 Тр39 - 3 + 1 резервная на Чернобыльской. | ||
| Северодонецк | Re: 17.12.2010 [17140] | [Ответить] |
| >Тролейбусы выполнили
> недопустимую функцыю и будут закрыты! Прикольно придумал!Зато срача сразу меньше бы стало. | ||
| roadwalker | Re: 17.12.2010 [17137] | [Ответить] |
| > Транспорт сегодня работает просто ужасно. На Тр27 интервалы
> 15 минут, на Тр7 - 15-20. Тр39 ждал полчаса, при этом одна > машина (2601) поехала в сторону Курбаса по КД без > остановок. В связи с чем такое резкое снижение выпуска? 39 это вообще жопа,если в 16 часов один встал на обед,а между двумя другими интервал 10мин,то ты и ждал пол часа,пока кто то появится...1,2,3выпуск есть,4сняли,соответственно,выезжая с уборевича на палладина 1 выпуском,я вижу напротив своего переднего - 3 выпуск и весь маршрут у меня в переди...на вторых сменах на 2601 уже 3 месяца один весёлый человек,он еще и не так может поехать...))) а вообще утром надо было говорить спасибо,что мы вообще ездили с такой посыпкой и очисткой дорог,если бы я не работал 5 лет в сибири,мне было бы не комфортно так работать,как сегодня | ||
| Северодонецк | Re: 17.12.2010 [17144] | [Ответить] |
| > > Транспорт сегодня работает просто ужасно. На Тр27
> интервалы > 15 минут, на Тр7 - 15-20. Тр39 ждал полчаса, > при этом одна > машина (2601) поехала в сторону Курбаса по > КД без > остановок. В связи с чем такое резкое снижение > выпуска? 39 это вообще жопа,если в 16 часов один встал на > обед,а между двумя другими интервал 10мин,то ты и ждал пол > часа,пока кто то появится...1,2,3выпуск > есть,4сняли,соответственно,выезжая с уборевича на палладина > 1 выпуском,я вижу напротив своего переднего - 3 выпуск и > весь маршрут у меня в переди...на вторых сменах на 2601 уже > 3 месяца один весёлый человек,он еще и не так может > поехать...))) а вообще утром надо было говорить спасибо,что > мы вообще ездили с такой посыпкой и очисткой дорог,если бы > я не работал 5 лет в сибири,мне было бы не комфортно так > работать,как сегодня На 2601 раньше работали 2 Виктора:Дударев и Шевченко.А теперь чья это машина и кто на 2ых сменах? | ||
| roadwalker | Re: 17.12.2010 [17145] | [Ответить] |
| > > > Транспорт сегодня работает просто ужасно. На Тр27
> > интервалы > 15 минут, на Тр7 - 15-20. Тр39 ждал полчаса, > > при этом одна > машина (2601) поехала в сторону Курбаса > по > > КД без > остановок. В связи с чем такое резкое снижение > > выпуска? 39 это вообще жопа,если в 16 часов один встал на > > обед,а между двумя другими интервал 10мин,то ты и ждал > пол > > часа,пока кто то появится...1,2,3выпуск > > есть,4сняли,соответственно,выезжая с уборевича на > палладина > > 1 выпуском,я вижу напротив своего переднего - 3 выпуск и > > весь маршрут у меня в переди...на вторых сменах на 2601 > уже > > 3 месяца один весёлый человек,он еще и не так может > > поехать...))) а вообще утром надо было говорить > спасибо,что > > мы вообще ездили с такой посыпкой и очисткой дорог,если > бы > > я не работал 5 лет в сибири,мне было бы не комфортно так > > работать,как сегодня > На 2601 раньше работали 2 Виктора:Дударев и Шевченко.А > теперь чья это машина и кто на 2ых сменах? вспомнил...я уже 1,5года на ней,ас Шевой нас раскидали в сентябре...сейчас на вторых Середа,Шева на первых на 5 - 2649... | ||
| Северодонецк | Re: 17.12.2010 [17145] | [Ответить] |
| Саня Середа с Борщаговки?Жестокий мужик.При мне работал на 2014 на 41 м-те,за каждый талон удавится.А Шева на повышение пошел?А Дударев на чем сейчас? | ||
| Северодонецк | Re: 17.12.2010 [17145] | [Ответить] |
| на первых на 2649 раньше работал Капитан(кликуха)--на пенсию ушел? | ||
| maks | Re: 17.12.2010 [17145] | [Ответить] |
| А 48 - 7210(!).
А 49 - 7239(х) - в 23:40 стоял на остановке "ул. Раисы Окипной" вместе с техничкой. А 95 - 7202(!) - с водителем 7203 на первой смене. А 108 - 7263(!), ... | ||
| - | - | [Ответить] |
| - | ||
| spart 055 | Re: - | [Ответить] |
| т33-050+051,5687+5688(может быть 5663),5488+5489,5459+5461,045,026+020,5448+5664,5655+5632,003+009
т28-057+004,5471+5668,5680+5681,064 т35-068+056,077+059,5644+5645 т8-041,067+072,5669+5671,5762,5902 т29-5911,5683,5988,5942 т22-055,063+062,5620+5592,5612,5641,5516 | ||
| spart 055 | Re: - | [Ответить] |
| тр43-1123
тр37-4603 | ||
| roadwalker | Re: 17.12.2010 [17147] | [Ответить] |
| > Саня Середа с Борщаговки?Жестокий мужик.При мне работал на
> 2014 на 41 м-те,за каждый талон удавится.А Шева на > повышение пошел?А Дударев на чем сейчас? Он самый,Дударев на авиазаводе,а о повышении речь не идет,официально сократили выпуск 12часовок и перед отпуском Шева оказался на 41,я на 5,а с октября на 39 с Середой,что дальше - посмотрим,есть кое-какие планы... | ||
| Женя | Re: 13 декабря 2010 г. [17046] | [Ответить] |
| > А на последнем круге А32, мы (7615) приехали первыми, МТ
> через 2 минуты, так пару пассажиров выскочили из автобуса и > пешли в МТ, хотя автобус был незагружен и уехал раньше, а > эта МТ нас догнала аж на просп. Правды. А зачем вы ехали настолько медленно, что маршрутка вас догнала? | ||
| Женя | Re: 12.12.2010 [17049] | [Ответить] |
| самый большой ньюанс -
> это льготники, на одного оплатившего проезд едет три- пять > льготников. Еслиб платили все, выручка была б нормальная. Чтоб так было, и кол-во автобусов должно быть соответствующее. | ||
| Владимир М. | Re: 13 декабря 2010 г. [17154] | [Ответить] |
| > > А на последнем круге А32, мы (7615) приехали первыми, МТ
> > через 2 минуты, так пару пассажиров выскочили из автобуса > и > пешли в МТ, хотя автобус был незагружен и уехал раньше, > а > эта МТ нас догнала аж на просп. Правды. А зачем вы > ехали настолько медленно, что маршрутка вас догнала? А где написано, что мы ехали медленно? Мы ехали по правилам со всеми остановками; как известно, МТ останавливается по требованию пассажиров, или, по вашему, автобус должен игнорировать положенные остановки? | ||
| Владимир М. | Re: 12.12.2010 [17155] | [Ответить] |
| > самый большой ньюанс - > это льготники, на одного
> оплатившего проезд едет три- пять > льготников. Еслиб > платили все, выручка была б нормальная. Чтоб так было, и > кол-во автобусов должно быть соответствующее. на м-те и есть соответствующее количество автобусов согласно пассажиропотоку и выручке. | ||
| Северодонецк | Re: 12.12.2010 [17155] | [Ответить] |
| Владимир,по нашему вопросу ничего нового нет?У меня телефон накрылся вчера,не смогу позвонить. | ||
| Владимир М. | Re: 12.12.2010 [17158] | [Ответить] |
| > Владимир,по нашему вопросу ничего нового нет?У меня телефон
> накрылся вчера,не смогу позвонить. в любом случае нужно идти лично в отдел кадров парка, по телефону большей информации никто не даст. Вам подсказать, как до АП добраться? | ||
| Северодонецк | Re: 12.12.2010 [17159] | [Ответить] |
| > > Владимир,по нашему вопросу ничего нового нет?У меня
> телефон > накрылся вчера,не смогу позвонить. в любом случае > нужно идти лично в отдел кадров парка, по телефону большей > информации никто не даст. Вам подсказать, как до АП > добраться? Я только знаю,что там идет А99,а дальше не знаю:где выходить,где вход в парк,где отдел кадров. | ||
| Владимир М. | Re: 12.12.2010 [17159] | [Ответить] |
| от метро "Минской" А99 до остановки "Автобусный парк №6", выйдя из автобуса будет бетонный забор, на право от остановки, вдоль забора, немного пройти и будет админздание с вывеской "АП-6". Возле здания небольшая стоянка автомобилей. На 1этаже проходная, на проходной вам скажут, как пройти в отдел кадров. | ||
| Женя | Re: 12.12.2010 [17157] | [Ответить] |
| > > самый большой ньюанс - > это льготники, на одного >
> оплатившего проезд едет три- пять > льготников. Еслиб > > платили все, выручка была б нормальная. Чтоб так было, и > > кол-во автобусов должно быть соответствующее. на м-те и > есть соответствующее количество автобусов согласно > пассажиропотоку и выручке. Причина со следствием перепутаны. Это пассажиропоток и выручка соответствуют кол-ву автобусов. :( | ||
| Владимир М. | Re: 12.12.2010 [17162] | [Ответить] |
| > > > самый большой ньюанс - > это льготники, на одного > >
> оплатившего проезд едет три- пять > льготников. Еслиб > > > платили все, выручка была б нормальная. Чтоб так было, и > > > кол-во автобусов должно быть соответствующее. на м-те и > > есть соответствующее количество автобусов согласно > > пассажиропотоку и выручке. Причина со следствием > перепутаны. Это пассажиропоток и выручка соответствуют > кол-ву автобусов. :( у каждого свои взгляды на этот вопрос. Каждый выпуск должен окупаться, такими темпами с оплатой и льготами маршрут переведут в пиковый, дублирующего транспорта на А32 предостаточно. Маршрут убыточный, и увеличивать количество ПС смысла нет. | ||
| Юрий | Re: 12.12.2010 [17162] | [Ответить] |
| Но трафареты с указаниями остановок маршрута лучше все таки сделать, а то не не все знают маршрут следования автобуса, а у шрутки все расписано. | ||
| Smeshnoi | Re: 12.12.2010 [17162] | [Ответить] |
| Т8 026-020,041-033,048-070,067-072,5634-5635,5643,5648-5630,5662-5603,5685,5916,5960,5981,5984,6016-5491(+ещё одиночка Т3 в рекламе виталюкс, но я провтыкал номер)
Т22 064,5408,5626,5633,5638-5639,5669-5671,5680-5681 Т23 5604,5640,5803 Т28 003-009,005-006,050-051,5448-5664,5470-5651,5609-5615,5637-5636,5925-5926 Т33 032-053,5459-5461,5471-5668,5484-5657,5644-5645,5650-5647 Т35 036-037,068-056,077-059,101-100,5460-5676 | ||
| Smeshnoi | Re: 12.12.2010 [17162] | [Ответить] |
| Т29 5612,5627,5652,5932,5949,5977 | ||
| Santehnik | Re: 12.12.2010 [17164] | [Ответить] |
| > Но трафареты с указаниями остановок маршрута лучше все таки
> сделать, а то не не все знают маршрут следования автобуса, > а у шрутки все расписано. И что? На МТ большими буквами написано 32. И зачастую больше ничего, и народ её ждет и в ней едет. А вот на Нивках где берется большая часть пассажиров - игнорят её. | ||
| Santehnik | Re: 12.12.2010 [17164] | [Ответить] |
| > Но трафареты с указаниями остановок маршрута лучше все таки
> сделать, а то не не все знают маршрут следования автобуса, > а у шрутки все расписано. И что? На МТ большими буквами написано 32. И зачастую больше ничего, и народ её ждет и в ней едет. А вот на Нивках где берется большая часть пассажиров - игнорят автобус* | ||
| maks | Re: 12.12.2010 [17164] | [Ответить] |
| А 46 - 7260, 7262, ...
А 48 - 7202, 7210. А 49 - 7225, 7239. А 70 - 7206, ... А 95 - 7233, 7246. А 108 - 7271, ... | ||
| ВЯЧЕСЛАВ П-В | Re: 12.12.2010 [17164] | [Ответить] |
| Сегодня на скоростном (Т1 или Т3) видел СМЕ 5913+5993. | ||
| Shon | Re: 12.12.2010 [17164] | [Ответить] |
| А 6: 7218... (впечатления от его ужаснейшего состояния здесь)
А 73: 5605... Тр 43: 1003, 1120... | ||
| Петр | Re: 12.12.2010 [17163] | [Ответить] |
| > у каждого свои взгляды на этот вопрос. Каждый выпуск должен
> окупаться, такими темпами с оплатой и льготами маршрут > переведут в пиковый, дублирующего транспорта на А32 > предостаточно. Маршрут убыточный, и увеличивать количество > ПС смысла нет. Ну так если , к примеру, на 99 сделать выпуск в 2 автобуса так он тоже убыточным станет... | ||
| Santehnik | Re: 12.12.2010 [17163] | [Ответить] |
| От того что на А31 ездил 1 автобус люди в основном никуда не делись, они стали юзать 174! Потом вылезло 4 автобуса и некоторые с 174 перелезли обратно.
Тут же имеем ситуацию что народ ждет себе МТ, а автобус игнорит принципиально... | ||
| Владимир М. | Re: 12.12.2010 [17163] | [Ответить] |
| Кроме того, тут имеем ситуацию, что автобус перевозит 80% льготы, которые в МТ платят спокойно, а в автобусе предьявляют удостоверения.
Пример А53 - пик 3 машины, после 19 час- 1 машина, интервал 45 минут, + МТ 5го парка. Но маршрут проходит по промзоне, льготы минимум и платят 80%. За смену можно собрать 400 грн. А32 перевозит одних льготников, добавить на него автобусов больше - все равно платить небудут. По ходу маршрута одних только учебных заведений минимум 7, 3 поликлиники, больница, кладбище - именно из=за того, что маршрут не приносит выручки, на него сокращают выпуск. Систему льгот нужно монетизировать, чтоб все платили, тогда у парков появятся живые деньги. | ||
| Юрий | Re: 12.12.2010 [17163] | [Ответить] |
| Ну смотрите Тр5 был прибыльным маршрутом, когда его сократили выручка упала на 30 процентов, так что даже если есть выручка маршрут или выпуск сокращают. | ||
| GPS_27 | Re: 12.12.2010 [17163] | [Ответить] |
| Утром
Тр24 - 4037, 4621, 4622, 4628... Тр25 - 479, 2503... | ||
| Женя | Re: 12.12.2010 [17163] | [Ответить] |
| > > > > самый большой ньюанс - > это льготники, на одного > >
> > оплатившего проезд едет три- пять > льготников. Еслиб > > > > платили все, выручка была б нормальная. Чтоб так было, и > > > > кол-во автобусов должно быть соответствующее. на м-те > и > > есть соответствующее количество автобусов согласно > > > пассажиропотоку и выручке. Причина со следствием > > перепутаны. Это пассажиропоток и выручка соответствуют > > кол-ву автобусов. :( у каждого свои взгляды на этот вопрос. > Каждый выпуск должен окупаться, такими темпами с оплатой и > льготами маршрут переведут в пиковый, дублирующего > транспорта на А32 предостаточно. Маршрут убыточный, и > увеличивать количество ПС смысла нет. Любая маршрутка была бы убыточной, если бы так работала. Владимир, неужели Вы не понимаете, что сейчас его ждут только льготники, а 99% нельготников - случайные пассажиры? | ||
| Владимир М. | Re: 12.12.2010 [17177] | [Ответить] |
| > > > > Владимир, неужели Вы не
> понимаете, что сейчас его ждут только льготники, а 99% > нельготников - случайные пассажиры? м-т 32 вообще никто не ждет, те же пенсионеры без проблемм платят в МТ, те же "учащиеся" платят в МТ, но только если садятся в автобус, то у всех льготы, платит 20%. Три недели маршрут держали на контроле, добавили несколько рейсов, ездит с пассажирами, а выручки нет. На этом маршруте проблемма не в количестве ПС, а в том, что на этом м-те пассажиропоток льготников, вот поэтому его и начали заменять МТ. | ||
| Владимир М. | Re: 12.12.2010 [17177] | [Ответить] |
| Женя, и вообще, вы так говорите за пассажиропоток на А32, как будто вы на нем минимум две недели проработали ежедневно по 8 часов.... и все увидели своими глазами. | ||
| Женя | Re: 12.12.2010 [17174] | [Ответить] |
| > Кроме того, тут имеем ситуацию, что автобус перевозит 80%
> льготы, которые в МТ платят спокойно, а в автобусе > предьявляют удостоверения. Пример А53 - пик 3 машины, после > 19 час- 1 машина, интервал 45 минут, + МТ 5го парка. Но > маршрут проходит по промзоне, льготы минимум и платят 80%. > За смену можно собрать 400 грн. А32 перевозит одних > льготников, добавить на него автобусов больше - все равно > платить небудут. План действий предлагал я и не только я. 1) На каждой остановке реальное расписание. Именно реальное, а не переписанное из невыполнимых графиков. 2) Чёткое выполнение этого расписания. 3) На каждой остановке координаты директора парка с призывом немедленно звонить в случае к-либо нарушений. Пример. По случаю наступления зимы подобрал себе на утро тёплый выпуск Т1, и на него и хожу. Прохожу Булгакова в одно и то же время, с точностью до полминуты, и уезжаю на трамвае тоже в одно и то же время. Чаще всего на тёплом, но иногда вместо него бывает другой. Другой, но строго в это же время - у Т1 интервалы сейчас минуты 4. Так вот, проходя Булгакова, я 3 раза в неделю в это время вижу белый А9. То есть, график у него есть, и чаще всего он соблюдается. Но, если в случае в трамваями, в случае невозможности поехать именно данной машине (поломалась, еtс) вместо неё точно в это же время едет другая, то с описанным А9 такой уверенности нет. И даже МТ556 вместо него в данное время тоже нет. Нет тупо ничего. Так вот, откуда в такой ситуации взяться пассажирам, если не льготники не могут себе позволить приехать с точностью +-час? Почему-то же борщаговка пересела обратно в трамваи с автобусов и маршруток, хотя автобусы были низкопольными и, чаще всего, тёплыми, а маршрутки, якобы, быстрыми! Так, может, ничего другое особо и не важно, кроме надёжности и регулярности? | ||
| Оксана | Re: 12.12.2010 [17177] | [Ответить] |
| Варианта всего 2 - или монетизация или закрытие. Другого не дано. Хотя 32 маршрут еще тот... чего стоит та же Белицкая с ее быдлом. | ||
| Владимир М. | Re: 12.12.2010 [17181] | [Ответить] |
| > Варианта всего 2 - или монетизация или закрытие. Другого не
> дано. Хотя 32 маршрут еще тот... чего стоит та же Белицкая > с ее быдлом. а на Белецкой вообще никто не платит, на каждой остановке то школа, то диспансер, то бывшее ПТУ и пенсия, куча ям, люков и лежачих полицейских; выручка собирается в направлении Нивок на Вышгородской и Квазаре, в направлении Минского на Щербакова - Гречка. | ||
| Владимир М. | Re: 12.12.2010 [17180] | [Ответить] |
| > > План действий предлагал я и не только я.
> 1) На каждой остановке реальное расписание. Именно > реальное, а не переписанное из невыполнимых графиков. 2) > Чёткое выполнение этого расписания. 3) На каждой остановке > координаты директора парка с призывом немедленно звонить в > случае к-либо нарушений. Это все сделать можно, но платить то некому, пассажиропоток на этом маршруте льготников, выручка не увеличится. | ||
| Женя | Re: 12.12.2010 [17179] | [Ответить] |
| > Женя, и вообще, вы так говорите за пассажиропоток на А32,
> как будто вы на нем минимум две недели проработали > ежедневно по 8 часов.... и все увидели своими глазами. Не работал. Но у меня под носом есть аналогичный маршрут, А2. Про который Ваня-Сантехник тоже рассказывал, что он, якобы, льготовозный. Сейчас оно и правда так, потому что на м-те 1-2 автобуса. Но: я _прекрасно_ помню времена 10-12-летней давности, когда Т1 ещё ходил в центр, когда более-ходили А9 и А89, и когда А2 с интервалами в пик 10-12 минут забивался до состояния "хрен влезешь" уже на конечной на Борщаговке. И забивался, как Вы сами понимаете, отнюдь не льготниками. Так что никто меня не переубедит в том, что м-т может вдруг стать льготовозным. Дать туда десятка полтора машин, которые не будут сачковать и будут работать, как многие МТ, хотя бы до 23-00 с людскими интервалами - и не пройдёт и пары месяцев, как вдруг окажется, что м-т может без изменения трассы быть льготовозным. И есть ещё причина, по которой люди не хотят садиться в автобус, а ждут МТ. И заключается она в непонятности системы оплаты. То ли дадут тебе целый талон и его надо компостировать, то ли дадут какой-то маршруточный огрызок и контролёрам потом ничего не докажешь, то ли дадут ксерокс и в случае вопросов сделают глупую мину типа "ничё не знаю, этот лох нашёл его на полу", то ли не дадут вообще ничего и надо будет тратить нервы на выбивание талона из персонала.. Это вот та причина, по которой я не пользуюсь услугами АП-3 и АП-4. И, кстати, я _уверен_, что это и есть причиной того, что эти парки закрыли. Может, у вас и не так всё плохо, но народ-то не знает, что в разных парках по-разному. Но, кстати, раз Вы, Владимир, оказываете помощь новичку форума, Северодонецку, который сходу и во всеуслышанье заявил, что будет заниматься воровством, то, возможно, совсем недаром люди не хотят пользоваться услугами вашего парка? | ||
| Северодонецк | Re: 12.12.2010 [17184] | [Ответить] |
| > > Женя, и вообще, вы так говорите за пассажиропоток на А32,
> > как будто вы на нем минимум две недели проработали > > ежедневно по 8 часов.... и все увидели своими глазами. Не > работал. Но у меня под носом есть аналогичный маршрут, А2. > Про который Ваня-Сантехник тоже рассказывал, что он, якобы, > льготовозный. Сейчас оно и правда так, потому что на м-те > 1-2 автобуса. Но: я _прекрасно_ помню времена 10-12-летней > давности, когда Т1 ещё ходил в центр, когда более-ходили А9 > и А89, и когда А2 с интервалами в пик 10-12 минут забивался > до состояния "хрен влезешь" уже на конечной на Борщаговке. > И забивался, как Вы сами понимаете, отнюдь не льготниками. > Так что никто меня не переубедит в том, что м-т может вдруг > стать льготовозным. Дать туда десятка полтора машин, > которые не будут сачковать и будут работать, как многие МТ, > хотя бы до 23-00 с людскими интервалами - и не пройдёт и > пары месяцев, как вдруг окажется, что м-т может без > изменения трассы быть льготовозным. И есть ещё причина, по > которой люди не хотят садиться в автобус, а ждут МТ. И > заключается она в непонятности системы оплаты. То ли дадут > тебе целый талон и его надо компостировать, то ли дадут > какой-то маршруточный огрызок и контролёрам потом ничего не > докажешь, то ли дадут ксерокс и в случае вопросов сделают > глупую мину типа "ничё не знаю, этот лох нашёл его на > полу", то ли не дадут вообще ничего и надо будет тратить > нервы на выбивание талона из персонала.. Это вот та > причина, по которой я не пользуюсь услугами АП-3 и АП-4. И, > кстати, я _уверен_, что это и есть причиной того, что эти > парки закрыли. Может, у вас и не так всё плохо, но народ-то > не знает, что в разных парках по-разному. Но, кстати, раз > Вы, Владимир, оказываете помощь новичку форума, > Северодонецку, который сходу и во всеуслышанье заявил, что > будет заниматься воровством, то, возможно, совсем недаром > люди не хотят пользоваться услугами вашего парка? Женя,я не говорил,что приеду в Киев воровать.И Владимира не надо втягивать сюда.Если организация своевременно платит зарплату--мне воровать нет смысла,рабочее место дороже.Но если не платится месяцами или мизерными кусочками 2 раза в месяц(как в 2009 году)--то тут я ни у кого не буду спрашивать что мне делать и с голоду подыхать не собираюсь.И Владимир в обоих случаях ни при чем,он всего лишь помогает трудоустроиться(дает координаты парка).У тебя уже мания,ты во всех видишь воров и пособничество.Не в обиду.В некоторых твоих постах я с тобой даже согласен,но просто неприятно о себе такое читать(как-будто в Киев едет вор-рецидивист,а там его ждет пособник-подельник.).Женя,нужно быть объективнее,видеть обе стороны положения,а не только отрицательные. | ||
| Владимир М. | Re: 12.12.2010 [17179] | [Ответить] |
| И я помню прекрасно прошлые времена, а А32 я регулярно пользовался с 1990 года. Так тогда льгот действительно было куда меньше и автобусы ездили переполненными с 4-х минутными интервалами, но уже другое время, сегодня льгот куда больше, чем в прошлом, кроме того, раньше транспорт датировался регулярно, сейчас такого нет. А давать на льготные м-ты по 10-12 выпусков сейчас никто не решит, нечем оплачивать ни ремонт автобусов, ни зарплату, и еще - работать некому, нет водителей, нет кондукторов - кого выпускать? Еще три года тому на А32 работало в 2 раза больше автобусов. Рейсы не приносили выручки, поэтому и уменьшили выпуск.
> > > >Но, кстати, раз Вы, Владимир, оказываете помощь новичку форума, Северодонецку, который сходу и во всеуслышанье заявил, что будет заниматься воровством, то, возможно, совсем недаром люди не хотят пользоваться услугами вашего парка? с вашей стороны это глупая фраза. | ||
| Santehnik | Re: 12.12.2010 [17179] | [Ответить] |
| Тр45 межпик 148, 1721, 1919. Все три машины шли паровозом с интервалом в 2 минуты. | ||
| Женя | Re: 12.12.2010 [17185] | [Ответить] |
| > > > Женя, и вообще, вы так говорите за пассажиропоток на
> А32, > > как будто вы на нем минимум две недели проработали > > > ежедневно по 8 часов.... и все увидели своими глазами. > Не > работал. Но у меня под носом есть аналогичный маршрут, > А2. > Про который Ваня-Сантехник тоже рассказывал, что он, > якобы, > льготовозный. Сейчас оно и правда так, потому что > на м-те > 1-2 автобуса. Но: я _прекрасно_ помню времена > 10-12-летней > давности, когда Т1 ещё ходил в центр, когда > более-ходили А9 > и А89, и когда А2 с интервалами в пик > 10-12 минут забивался > до состояния "хрен влезешь" уже на > конечной на Борщаговке. > И забивался, как Вы сами > понимаете, отнюдь не льготниками. > Так что никто меня не > переубедит в том, что м-т может вдруг > стать льготовозным. > Дать туда десятка полтора машин, > которые не будут > сачковать и будут работать, как многие МТ, > хотя бы до > 23-00 с людскими интервалами - и не пройдёт и > пары > месяцев, как вдруг окажется, что м-т может без > изменения > трассы быть льготовозным. И есть ещё причина, по > которой > люди не хотят садиться в автобус, а ждут МТ. И > > заключается она в непонятности системы оплаты. То ли дадут > > тебе целый талон и его надо компостировать, то ли дадут > > какой-то маршруточный огрызок и контролёрам потом ничего не > > докажешь, то ли дадут ксерокс и в случае вопросов сделают > > глупую мину типа "ничё не знаю, этот лох нашёл его на > > полу", то ли не дадут вообще ничего и надо будет тратить > > нервы на выбивание талона из персонала.. Это вот та > > причина, по которой я не пользуюсь услугами АП-3 и АП-4. И, > > кстати, я _уверен_, что это и есть причиной того, что эти > > парки закрыли. Может, у вас и не так всё плохо, но > народ-то > не знает, что в разных парках по-разному. Но, > кстати, раз > Вы, Владимир, оказываете помощь новичку > форума, > Северодонецку, который сходу и во всеуслышанье > заявил, что > будет заниматься воровством, то, возможно, > совсем недаром > люди не хотят пользоваться услугами вашего > парка? Женя,я не говорил,что приеду в Киев воровать.И > Владимира не надо втягивать сюда.Если организация > своевременно платит зарплату--мне воровать нет > смысла,рабочее место дороже.Но если не платится месяцами > или мизерными кусочками 2 раза в месяц(как в 2009 году)--то > тут я ни у кого не буду спрашивать что мне делать и с > голоду подыхать не собираюсь.И Владимир в обоих случаях ни > при чем,он всего лишь помогает трудоустроиться(дает > координаты парка).У тебя уже мания,ты во всех видишь воров > и пособничество.Не в обиду.В некоторых твоих постах я с > тобой даже согласен,но просто неприятно о себе такое > читать(как-будто в Киев едет вор-рецидивист,а там его ждет > пособник-подельник.).Женя,нужно быть объективнее,видеть обе > стороны положения,а не только отрицательные. Я вижу то, что я вижу. А видится мне, что ты прекрасно понимаешь, что стабильной зарплаты тебе не видать. Следовательно - "я ни у кого не буду спрашивать что мне делать и с > голоду подыхать не собираюсь."(c)ты. В чём я неправ? | ||
| Женя | Re: 12.12.2010 [17186] | [Ответить] |
| > И я помню прекрасно прошлые времена, а А32 я регулярно
> пользовался с 1990 года. Так тогда льгот действительно было > куда меньше и автобусы ездили переполненными с 4-х > минутными интервалами, но уже другое время, сегодня льгот > куда больше, чем в прошлом, Про школьников знаю. Кто ещё добавился, по сравнению с, скажем, 2000-м годом? И второе - не кажется ли Вам, что, если сегодня запустить их с теми же 4х-минутными интервалами, то очень скоро они снова станут забиваться, как и ранее? И пример от обратного, для наглядности - насколько забивался бы А69 сейчас, если бы ходил в пик раз в час? В качестве рецепта лечения м-та Вы бы тоже предложили оставить на нём вместо четырёх машин две? кроме того, раньше транспорт > датировался регулярно, сейчас такого нет. А давать на > льготные м-ты по 10-12 выпусков сейчас никто не решит, > нечем оплачивать ни ремонт автобусов, ни зарплату, и еще - > работать некому, нет водителей, нет кондукторов - кого > выпускать? Еще три года тому на А32 работало в 2 раза > больше автобусов. Рейсы не приносили выручки, поэтому и > уменьшили выпуск. Неужели не очевидно, что это тупиковый путь? | ||
| Северодонецк | Re: 12.12.2010 [17185] | [Ответить] |
| Женя,учитывая мое состояние здоровья-работа кондуктором для меня единственный выход из положения,а то что КПТ кидает людей на зарплате-не моя вина.Я устроился в июле 2008 года,когда платили нормально.Мне тогда ксерокс не нужен был.Я стал его брать зимой 2009,когда вообще перестали платить.А не прав в том,что отказываешься вникнуть в ситуацию,учитывая все нюансы.Другая работа мне не светит,а ксерокс-не способ наживы,а способ продержаться до зарплаты. | ||
| Женя | Re: 12.12.2010 [17185] | [Ответить] |
| Господа присяжные, рассудите нас с Северодонецком и Владимиром М. Кто прав? | ||
| Северодонецк | Re: 12.12.2010 [17191] | [Ответить] |
| > Господа присяжные, рассудите нас с Северодонецком и
> Владимиром М. Кто прав? Также хотел сказать,что при первом обнаружении левого талона звонить или писать в КПТ-очень обидно.Контора гребет миллионами,и безнаказано,а кондуктора за 10-15 грн на хлеб--на увольнение.Женя,прежде чем жаловаться--подумай,стоит ли.Я сам не оправдываю ситуации типа А31,где это поставлено на поток.Это уже наглость. | ||
| Владимир М. | Re: 12.12.2010 [17186] | [Ответить] |
| Запустить можно и сейчас с 4-х минутным интервалом, а платить кто будет за проезд? Сейчас А32 в пик пустой не ходит, но за круг, при полном автобусе, билетов кондуктор может продать максимум 40, перевезя при этом примерно 200 пассажиров. Такая система оплаты не тупиковый путь? Можно выпуски увеличивать, но за чей счет? Мт у нас на едином налоге, билеты не выдают, льготников 1-2 перевозят, стоимость выше, и те плачутся о нерентабельности... то что говорить о КПТ, который является плательщиком НДС, перевозит всю льготу и проезд 1-50.
Чем зарплату платить и где набрать персонал на ОТ? А 69 м-т сравнивать с 32-м - это маразм. | ||
| Женя | Re: 12.12.2010 [17193] | [Ответить] |
| > Запустить можно и сейчас с 4-х минутным интервалом, а
> платить кто будет за проезд? Сейчас А32 в пик пустой не > ходит, но за круг, при полном автобусе, билетов кондуктор > может продать максимум 40, перевезя при этом примерно 200 > пассажиров. Такая система оплаты не тупиковый путь? Контроль и ещё раз контроль. В полном СТ почему-то крайне редко находят зайцев. В чём отличие от А32? Думаю, в том, что народ доволен таким транспортом, в отличие от автобуса. А в твоём случае - из 200 человек половина явно льготники. Увеличением кол-ва автобусов в 6 раз, до 12 штук, кол-во льготников в те же 6 раз уменьшится, уступив место платёжеспособным. Думаю, 15-20 льготников за рейс - не проблема? А вот чтобы платёжеспособные стали платящими - то, с чего и начинали.Контроль и ещё раз контроль. И, уж не обессудьте, но - ликвидация кондукторов. Пару бригад контролёров за пик смогут проверить ~всех, кто едет к метро, а денег на их содержание нужно меньше, чем на ораву кондукторов. Заодно, в случае правильно поставленной работы, первое время они смогут быть вообще на самообеспечении, приводя в милицию задержанных и получая с них существенные суммы, хоть и с задержкой и через суд. Можно > выпуски увеличивать, но за чей счет? Мт у нас на едином > налоге, билеты не выдают, льготников 1-2 перевозят, > стоимость выше, и те плачутся о нерентабельности... то что > говорить о КПТ, который является плательщиком НДС, > перевозит всю льготу и проезд 1-50. Чем зарплату платить и > где набрать персонал на ОТ? А 69 м-т сравнивать с 32-м - > это маразм. | ||
| Santehnik | Re: 12.12.2010 [17193] | [Ответить] |
| > А в твоём случае - из 200 человек половина явно льготники. Увеличением кол-ва автобусов в 6 раз, до 12 штук, кол-во льготников в те же 6 раз уменьшится, уступив место платёжеспособным.
Откуда возьмутся платежеспособные? Те что есть сейчас ездят на МТ, новым где взятся? | ||
| Женя | Re: 12.12.2010 [17192] | [Ответить] |
| > > Господа присяжные, рассудите нас с Северодонецком и >
> Владимиром М. Кто прав? Также хотел сказать,что при первом > обнаружении левого талона звонить или писать в КПТ-очень > обидно. Трамвайщики на правом берегу как-то умудряются работать без левых талонов вообще. И им не обидно. Может, именно это является причиной того, что трамвай - работает, а автобусы- подыхают? Контора гребет миллионами,и безнаказано,а кондуктора > за 10-15 грн на хлеб--на увольнение. А чем ты будешь лучше того же Ламбуцкого, если уподобишься ему? Тебе на хлеб не хватает, ему - на яхту, но у вас у обоих есть идентичная отмазка - премьер(к примеру) миллиарды гребёт, а я чё, я ничё, я совсем чуть-чуть. Кстати, Ваня-Сантехник, почему ты не спешишь защищать своего любимого г-на? Ведь на него наехали! Женя,прежде чем > жаловаться--подумай,стоит ли. Стоит, стоит. Правда, случая подходящего нет и уже вряд ли будет, потому что автобусов практически не осталось, а за АП-5 я воровства не замечал. | ||
| Santehnik | Re: 12.12.2010 [17192] | [Ответить] |
| > Трамвайщики на правом берегу как-то умудряются работать без левых талонов вообще.
Наивный ) | ||
| Santehnik | Re: 12.12.2010 [17193] | [Ответить] |
| > Кстати, Ваня-Сантехник, почему ты не спешишь защищать своего любимого г-на? Ведь на него наехали!
Зарплату зажали | ||
| Женя | Re: 12.12.2010 [17195] | [Ответить] |
| > > А в твоём случае - из 200 человек половина явно
> льготники. Увеличением кол-ва автобусов в 6 раз, до 12 > штук, кол-во льготников в те же 6 раз уменьшится, уступив > место платёжеспособным. Откуда возьмутся платежеспособные? > Те что есть сейчас ездят на МТ, новым где взятся? Первое время конечно не возьмутся. Маршрут нужно накатать. У очень многих сейчас маршруты далеко не самые оптимальные как раз по причине того, что с такой работой транспорта - не до переборчивости. А так, помелькает перед глазами этот А32 месяц-другой, и народ подтянется. | ||
| Северодонецк | Re: 12.12.2010 [17196] | [Ответить] |
| > > > Господа присяжные, рассудите нас с Северодонецком и > >
> Владимиром М. Кто прав? Также хотел сказать,что при первом > > обнаружении левого талона звонить или писать в КПТ-очень > > обидно. Трамвайщики на правом берегу как-то умудряются > работать без левых талонов вообще. И им не обидно. Может, > именно это является причиной того, что трамвай - работает, > а автобусы- подыхают? Контора гребет миллионами,и > безнаказано,а кондуктора > за 10-15 грн на хлеб--на > увольнение. А чем ты будешь лучше того же Ламбуцкого, если > уподобишься ему? Тебе на хлеб не хватает, ему - на яхту, но > у вас у обоих есть идентичная отмазка - премьер(к примеру) > миллиарды гребёт, а я чё, я ничё, я совсем чуть-чуть. > Кстати, Ваня-Сантехник, почему ты не спешишь защищать > своего любимого г-на? Ведь на него наехали! Женя,прежде чем > > жаловаться--подумай,стоит ли. Стоит, стоит. Правда, > случая подходящего нет и уже вряд ли будет, потому что > автобусов практически не осталось, а за АП-5 я воровства не > замечал Сытый голодного никогда не поймет.Каждый остается при своем мнении.А насчет трамваев правого берега-и правда наивный.Я знаю 4 чел.,которые точно занимаются этим.Именно трамвайщики.А стремление жаловаться-от собственного бессилия против того же Ламбуцкого и премьера.А отыграться на ком-то надо же.. | ||
| Женя | Re: 12.12.2010 [17197] | [Ответить] |
| > > Трамвайщики на правом берегу как-то умудряются работать
> без левых талонов вообще. Наивный ) И как они мне не попадались, эти талоны? Значит, масштабы НЕСОПОСТАВИМЫ. За 2 месяца ежедневно - ни разу, и за десяток случайных раз за год - через раз. | ||
| Santehnik | Re: 12.12.2010 [17195] | [Ответить] |
| > очень многих сейчас маршруты далеко не самые оптимальные
Это у тех у кого проездные? Те кто ездят за наличку, едут тем что удобнее. | ||
| Владимир М. | Re: 12.12.2010 [17195] | [Ответить] |
| Я еще раз скажу про А32. Специально автобус никто не ждет. Льготники спокойно ездят в МТ и платят там по 2 грн. Но в автобусе они льготники и за проез не платят. Никакая бабушка или учащийся не ждет на остановке специально именно автобус. Они так же садятся в МТ и платят. А в автобусе не платят вот и все. И сократили 32 именно из-за льготников, переводя их в МТ. Пока не изменят систему оплаты, никакими накатками ничего не исправишь, платить должны все, и бабушки и школьники, и т.д. А льготы им должно возмещать государство. А сейчас все льготы свалились на коммунальные предприятия. | ||
| Santehnik | Re: 12.12.2010 [17195] | [Ответить] |
| В Москве сделано шикарно. За каждый проход льготника по турникету правительство Москвы платит 23 рубля.
И Мосгортранс молится на льготников! | ||
| Зиберт | Re: 12.12.2010 [17178] | [Ответить] |
| > > > > > Владимир, неужели Вы не
> > понимаете, что сейчас его ждут только льготники, а 99% > > нельготников - случайные пассажиры? > м-т 32 вообще никто не ждет, те же пенсионеры без проблемм > платят в МТ, те же "учащиеся" платят в МТ, но только если > садятся в автобус, то у всех льготы, платит 20%. Три недели > маршрут держали на контроле, добавили несколько рейсов, > ездит с пассажирами, а выручки нет. На этом маршруте > проблемма не в количестве ПС, а в том, что на этом м-те > пассажиропоток льготников, вот поэтому его и начали > заменять МТ. Согласен - на Белицкой 2 школы, потом ПТУ. Сам 8 лет ездил так в школу, и тогда льготников полно было. В то время кондуктора тоже жаловались, что везде школота. | ||
| Зиберт | Re: 12.12.2010 [17203] | [Ответить] |
| > Я еще раз скажу про А32. Специально автобус никто не ждет.
> Льготники спокойно ездят в МТ и платят там по 2 грн. Но в > автобусе они льготники и за проез не платят. Никакая > бабушка или учащийся не ждет на остановке специально именно > автобус. Они так же садятся в МТ и платят. А в автобусе не > платят вот и все. И сократили 32 именно из-за льготников, > переводя их в МТ. Пока не изменят систему оплаты, никакими > накатками ничего не исправишь, платить должны все, и > бабушки и школьники, и т.д. А льготы им должно возмещать > государство. А сейчас все льготы свалились на коммунальные > предприятия. Думаю стоимость разового проезда желательно значительно повысить, не подняв цены на проездные. Но при условии, что в маршрутках проезд будет дороже чем в автобусах. На счет поминутки, то идея неплохая - люди не ждут 30 минут автобус, а выходят под него, как и на электричку. Но даже без поминутки, некоторые знают расписание и подстраиваются под него. Но не нужно писать, что это ограничивает свободу человека. Нашему люду вообще не типично что-либо планировать (причины как индивидуальные, так и в следствии хаотичной системы в обществе), выходят из дома когда получится, потому и 537МТ пользуются популярностью. Так что поминутка существует только для некоторых индивидов, без привязки к слою населению. Хотя, подозреваю, что если поминутка будет выполняться, к-во потенциальных пассажиров в том же А32 поднимется. | ||
| spart 055 | Re: 12.12.2010 [17203] | [Ответить] |
| т33-5395+5658,5686+5688,048+070,027+031,5644+5645,5655+5632,5687+5663,038+039,5484+5657,068+056,6016+5491,5459+5461,5660+5608,5682+5667
т28-060+061,5448+5664,5762,064+ххх,5925+5926,5470+5651,5563+6032,5488+5489 т35-077+059,5609+5615 т23-5641,5516,5949,5526,5949,5604,5619 т22-5637+5636,5601+5602,063+062,076+065,5631 т8-5662+5603,5932,5902,5649 т29-5916,5977 | ||
| kostyan | Re: 12.12.2010 [17203] | [Ответить] |
| Т1 - 5453+72,5540+89,5553+64,5561+74,5571+6026,5768+91,6008+10,6020+22
Т3 - 401,404,408,409,5544+43,5593+94 Тр1 - 185,1009,1116,1117,1717 Тр3 - 1703,3902,3908 Тр5 - 2642,2645,2650,2654 Тр7 - 466,471,477,493,2010,2712 Тр8 - 3715,3911 Тр12 - 1918 Тр14 - 1729 Тр16 - 2709,2912,2913 Тр17 - 3901 Тр18 - 2513,2605 Тр19 - 379,389,538,544,547,3714,3906,3907 Тр23 - 292,2501,2511 Тр27 - 386,520,528,3609 Тр38 - 1604,1606,1608,1610,1728,1910,1912,1915 Тр40 - 380,2701,3602,3904 Тр41 - 462,2014,2016,2019,2024,2507,2512,2623,2636,2713,2901 Тр42 - 1121,1125,1920 А3тр - 7509 А5 - 7112,7116,7125 А7 - 1366 А20 - 1175 А23 - 7517,7524 А24 - 7126 А27 - 1183,7114 А37 - 7530 А43 - 1186,7124(к) А51 - 1729 А62 - 7231,7240,7248,7258,7269 А69 - 1359,1364,1371,7111,7138 А90 - 1573,1579 ТММ211 - 1184,1197,1198,7229,7266 ТММ220 - 4762,4765,4769 ТММ532 - 2419 | ||
| Santehnik | Re: 12.12.2010 [17203] | [Ответить] |
| А2 1387...
А69 1371... | ||
| Shon | Re: 12.12.2010 [17203] | [Ответить] |
| Тр 24: 4015, 4020, 4021, 4031, 4032, 4621...
А 99: 1666, 1673, 4615, 4618, 4692, АА 1280 АА... | ||
| Зиберт | Re: 12.12.2010 [17203] | [Ответить] |
| А99 - +4617, .. | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 12.12.2010 [17203] | [Ответить] |
| Т8.+5610.5685.5981.5994.5648-5630.5383-5391.021-029.055-043.069-033. | ||
| kostyan | Re: 12.12.2010 [17203] | [Ответить] |
| >Специально автобус никто не ждет.
Так и речь идет о том, чтобы дать туда нормальный выпуск (машин 8 хотя бы), повесить расписание на остановках, которое бы выполнялось, для того, чтобы люди увидели, что есть такой маршрут, которым вполне можно пользоваться, и в котором действительны те же проездные с талонами. Тогда и поток появится. И льготники просто растворятся среди платежеспособных (и платящих) пассажиров. | ||
| Santehnik | Re: 12.12.2010 [17203] | [Ответить] |
| > и в котором действительны те же проездные с талонами. Тогда и поток появится
Поток и так есть, автобус в пик забитый битком. Но если на маршрут прийдут "пассажиры с талонами и проездными" то парку от этого легче не станет. | ||
| Владимир М. | Re: 12.12.2010 [17203] | [Ответить] |
| было там 8 машин, пустыми не ездил, но у большенства льготы: минимум 6 учебных заведений, две больницы, три поликлиники, и только одно предприятие - квазар. И при 8 автобусах платили 20-30%, у остальных всяческие удостоверения... поэтому маршрут слили в режим МТ, где платят все. | ||
| Santehnik | Re: 12.12.2010 [17203] | [Ответить] |
| Вертушка нужна. Тогда каждый проход будет = живым деньгам. | ||
| kostyan | Re: 12.12.2010 [17214] | [Ответить] |
| > > и в котором действительны те же проездные с талонами.
> Тогда и поток появится Поток и так есть, автобус в пик > забитый битком. Но если на маршрут прийдут "пассажиры с > талонами и проездными" то парку от этого легче не станет. Ну то уже такое дело... У пассажиров проезд оплачен, что самое главное. А когда и как - неважно. | ||
| Женя | Re: 12.12.2010 [17214] | [Ответить] |
| > > и в котором действительны те же проездные с талонами.
> Тогда и поток появится Поток и так есть, автобус в пик > забитый битком. Но если на маршрут прийдут "пассажиры с > талонами и проездными" то парку от этого легче не станет. Конечно, потому что из парка уволится Северодонецк, который уже не сможет торговать ксероксами, так как с таким кол-вом выпусков на м-те будет контроль. Нет, ну вот объясни мне, какая кому разница, где куплен талон? или если у чела вообще проездной, так он что, не имеет права ездить в транспорте? Хотя, конечно, надо быть круглым идиотом, чтоб покупать проездной на автобус.. | ||
| Женя | Re: 12.12.2010 [17215] | [Ответить] |
| > было там 8 машин, пустыми не ездил, но у большенства
> льготы: минимум 6 учебных заведений, две больницы, три > поликлиники, и только одно предприятие - квазар. И при 8 > автобусах платили 20-30%, у остальных всяческие > удостоверения... поэтому маршрут слили в режим МТ, где > платят все. Хорошо, а где были все эти больницы и школы 10-12 лет назад, когда м-т ещё более-менее работал? Ведь из льготников с тех пор добавилась только школота. | ||
| Женя | Re: 12.12.2010 [17216] | [Ответить] |
| > Вертушка нужна. Тогда каждый проход будет = живым деньгам.
На вокзале на _свежеоткрытой_ линии СТ вертушки не работали полдекабря. Так это на конечной скоростного трамвая, про который разговоров было больше, чем про все киевские автобусы. А ты хочешь сказать, что автобусники будут содержать в порядке вертушки в каждой машине? Ты или глупец, или намеренно вводишь в заблуждение тех, кто не знаком с киевскими реалиями. | ||
| Женя | Re: 12.12.2010 [17217] | [Ответить] |
| > > > и в котором действительны те же проездные с талонами. >
> Тогда и поток появится Поток и так есть, автобус в пик > > забитый битком. Но если на маршрут прийдут "пассажиры с > > талонами и проездными" то парку от этого легче не станет. > Ну то уже такое дело... У пассажиров проезд оплачен, что > самое главное. А когда и как - неважно. Именно. А важно это может быть в одном единственном случае - когда деньги, собранные за проезд, собирались направить не по бухгалтерии, а по карманам. Впрочем, возможно, я заблуждаюсь. Поэтому прошу Владимира М. рассказать, в чём разница. | ||
| Икарусник | Re: 12.12.2010 [17218] | [Ответить] |
| > Конечно, потому что из парка уволится Северодонецк, который
> уже не сможет торговать ксероксами, так как с таким кол-вом > выпусков на м-те будет контроль. Нет, ну вот объясни мне, > какая кому разница, где куплен талон? или если у чела > вообще проездной, так он что, не имеет права ездить в > транспорте? Хотя, конечно, надо быть круглым идиотом, чтоб > покупать проездной на автобус.. Напрасно ты вцепился в этого Северодонецка.ЯТП он ещзе не работает ни каком парке и ничего не продает.А ты на транспортного фаната не тянеш,больше на жандарма-донощика.Не стоит свои проблемы решать таким способом,доносом и издевательствами с обсиранием на форуме.И куда смотрят модераторы? | ||
| Северодонецк | Re: 12.12.2010 [17218] | [Ответить] |
| Я смотрю тебе ксерокс уже в кошмарных снах снится.Тебя наверно поймали на воровстве,так ты теперь по принципу,,я не смог и другим не дам".Найди бабу себе и выпусти пар. | ||
| Женя | Re: 12.12.2010 [17223] | [Ответить] |
| > Я смотрю тебе ксерокс уже в кошмарных снах снится.Тебя
> наверно поймали на воровстве,так ты теперь по принципу,,я > не смог и другим не дам".Найди бабу себе и выпусти пар. _Бабу_ себе будешь искать ты, как и прочие не дружащие с законом типы. Я же предпочитаю женщин. | ||
| Женя | Re: 12.12.2010 [17222] | [Ответить] |
| > > Конечно, потому что из парка уволится Северодонецк,
> который > уже не сможет торговать ксероксами, так как с > таким кол-вом > выпусков на м-те будет контроль. Нет, ну > вот объясни мне, > какая кому разница, где куплен талон? > или если у чела > вообще проездной, так он что, не имеет > права ездить в > транспорте? Хотя, конечно, надо быть > круглым идиотом, чтоб > покупать проездной на автобус.. > Напрасно ты вцепился в этого Северодонецка.ЯТП он ещзе не > работает ни каком парке и ничего не продает.А ты на > транспортного фаната не тянеш,больше на > жандарма-донощика.Не стоит свои проблемы _Свои_ проблемы? Мои проблемы с транспортом закончились с пуском СТ. :-) А теперь я тихо злорадствую и даже потихоньку начинаю уважать Ламбуцкого за то, что он разогнал сборища ворья и мрази под названием АП-3 и АП-4. решать таким > способом,доносом и издевательствами с обсиранием на > форуме.И куда смотрят модераторы? Возможно, они тоже придерживаются мнения, что постройку правового государства нужно начинать с себя и со своего окружения? | ||
| Северодонецк | Re: 12.12.2010 [17224] | [Ответить] |
| > _Бабу_ себе будешь искать ты, как и прочие не дружащие с
> законом типы. Я же предпочитаю женщин. Но почему-то пока довольствуешься кулачковым механизмом(судя по твоей вечной озлобленности и неудовлетворенности). | ||
| Северодонецк | Re: 12.12.2010 [17224] | [Ответить] |
| Да и какая ЖЕНЩИНА захочет жить с таким желчным типом?Разве что такая же как он сам.Вот крыс канцелярских поразвелось,надо потравить малёхо. | ||
| Юрий | Re: 12.12.2010 [17225] | [Ответить] |
| > потихоньку начинаю уважать Ламбуцкого за то, что он
> разогнал сборища ворья и мрази под названием АП-3 и АП-4. > Ламбуцкий всего лишь исполнитель, что ему скажут то и будет. | ||
| Женя | Re: 12.12.2010 [17227] | [Ответить] |
| > Да и какая ЖЕНЩИНА захочет жить с таким желчным типом?Разве
> что такая же как он сам.Вот крыс канцелярских > поразвелось,надо потравить малёхо. Что, даже заключишь союз с чем-то типа воли? Тогда срочно переходи на украинский, а то он откажется. | ||
| Smeshnoi | Re: 12.12.2010 [17227] | [Ответить] |
| А101 4611, АА1281АА
Т23 5604,005-006 Т28 5488-5489,5654-5635,5656,5680-5681,5925-5956 Т33 050-051,064-075 Т35 016-007,060-061,068-056,101-100 | ||
| Santehnik | Re: 12.12.2010 [17227] | [Ответить] |
| А56 7104, 7105, 7123, 7137, 4127, 4130, 4131, 5109.
А75с 1182. А75н 1188 (или 1186?). | ||
| Smeshnoi | Re: 12.12.2010 [17227] | [Ответить] |
| Что означает С и Н? | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 12.12.2010 [17224] | [Ответить] |
| > > Я смотрю тебе ксерокс уже в кошмарных снах снится.Тебя >
> наверно поймали на воровстве,так ты теперь по принципу,,я > > не смог и другим не дам".Найди бабу себе и выпусти пар. > _Бабу_ себе будешь искать ты, как и прочие не дружащие с > законом типы. Я же предпочитаю женщин. На практиці це не втілюється :-) | ||
| Santehnik | Re: 12.12.2010 [17232] | [Ответить] |
| > Что означает С и Н?
С - старый - ВДНХ - Жуляны Н - новый - Васильковская - Аэропорт | ||
| Santehnik | Re: 12.12.2010 [17232] | [Ответить] |
| > А ты хочешь сказать, что автобусники будут содержать в порядке вертушки в каждой машине?
Будут, и автобусники, и троллейбусники, и трамвайщики. По СТ турникеты не работали поздно вечером, когда контролеров уже небыло на станции. Днем там всё работало. P.S Зная какой будет следующий вопрос... Отключить турникет конечно теоретически можно, но во первых "отключения" отразятся в логах, во вторых будут легко видны по графикам и ВНЕЗАПНЫМ провалам. | ||
| Santehnik | Re: 12.12.2010 [17232] | [Ответить] |
| > Хорошо, а где были все эти больницы и школы 10-12 лет назад, когда м-т ещё более-менее работал? Ведь из льготников с тех пор добавилась только школота.
Зачем далеко ходить? В 2008 году на маршруте было 9 пиковых, и 4 межпиковых автобуса. Только тогда в КПТ вбухивали немалые бабки с гос. и гор. бюджетов, им было глубоко фиолетово кого и как возить, потому что за льготников отсыпали немерянные деньги, более того, тогда был тариф по 50 копеек который как бы считался не соответствующим реальным затратам и разница тоже компенсировалась немеряными вливаниями! Теперь 2010 год. С бюджетов деньги еле поступают, тариф "экономически обоснован потому фигвам, а не компенсацию".. Соответственно на маршруте осталось 4 автобуса в пик, и 2 в межпик. Всё закономерно. | ||
| kostyan | Re: 12.12.2010 [17232] | [Ответить] |
| >Отключить турникет конечно теоретически можно
А вот это самое главное. GPS отключают, и турникеты отключат. Причем, как обычно, никто не будет за это наказан. А Киев тем временем лишится еще двух-трех автопарков. | ||
| kostyan | Re: 12.12.2010 [17232] | [Ответить] |
| >им было глубоко фиолетово кого и как возить, потому что за >льготников отсыпали немерянные деньги
Так возили-то далеко не только льготников. В отличии от нынешнего времени, потому что сейчас почти никто, кроме них транспорт не ждет. Уже дошло до того, что в вечерний час пик (в 17-18 часов) на Тр37 (думаю, не нужно объяснять, насколько мощный это маршрут) процентов 70 пассажиров - пенсионеры и школьники. При полных-то гармошках. Меня удивляет только одно - куда деваются платящие пассажиры? Маршрутка и экспресс там ходят реже троллейбуса, потому вряд ли чтобы специально ждали именно их... | ||
| kostyan | Re: 22.12.2010 [17232] | [Ответить] |
| Т1 - 313+310,5479+66,5494+5725(??),5571+6026,5913+93,6000+21,6002+5586,6005+06,6008+10,6013+19
Т2 - 5477 Т3 - 401,404,407,5593+94,5597+6025,6029+01,6030+31 Тр3 - 532 Тр5 - 2642,2651,2654 Тр6 - 2608 Тр7 - 493,2653 Тр8 - 3718 Тр16 - 2905,2907 Тр18 - 2608,2641 Тр19 - 3719 Тр22 - 403 Тр23 - 269,270,491,2034,2501,2507(к),2607 Тр26 - 276,454(?),2648 Тр27 - 382,396,411,1713 Тр35 - 261(?),495 Тр38 - 1604,1608,1611,1728,1913 Тр41 - 2010,2024,2031,2512,2623,2706 А3тр - 7517,7522 А9 - 7523 А23 - 7509,7525 А24 - 7132,7134 А31 - 7503 А37 - 7507 А55 - 7234,7241,7268,7270 А69 - 1386 А90 - 1579 ТММ490 - 1472,1473 ТММ532 - 2419,2424 А773 - 1582 | ||
| Santehnik | Re: 12.12.2010 [17232] | [Ответить] |
| > Причем, как обычно, никто не будет за это наказан.
Будет, потому что это уже прямое, доказаное, воровство! Чтобы заловить кондуктора за левыми талонами, нужно делать постоянные контрольные закупки, проверять серии билетов... При этом кондуктора тоже не дураки и знают примерно что и как делать чтобы не попастя, то в этом случае, вечером все валидаторы заносятся в комнатку, с них снимаются данные где потом будет видно кто чего и как отключал. P.S За отключенный GPS наказывают рублем - путем невыплаты денег за эти рейсы. | ||
| kostyan | Re: 12.12.2010 [17232] | [Ответить] |
| >P.S За отключенный GPS наказывают рублем - путем невыплаты денег за эти рейсы.
И тем не менее, как прогуливали, так и прогуливают. | ||
| maks | Re: 22.12.2010 [17232] | [Ответить] |
| А 46 - 7260, ...
А 48 - 7202, ... А 49 - 7225, 7239(х)/7267(!). А 51 - 1736, 4712, ... А 70 - 7206, ... А 87 - 1721, 1727. А 95 - 7233, 7246. А 108 - 7271, ... МТ 211 - 2211, 7229, ... МТ 550 - 7263, ... | ||
| Santehnik | Re: 22.12.2010 [17232] | [Ответить] |
| > И тем не менее, как прогуливали, так и прогуливают.
Это еденичные случаи, которые к тому же редки. Особенно после того как у АП5 отобрали такую возможность. | ||
| kostyan | Re: 12.12.2010 [17234] | [Ответить] |
| > > Что означает С и Н? С - старый - ВДНХ - Жуляны Н - новый
> - Васильковская - Аэропорт Разве новый не переименовали на А78? Как же их отличают-то..? | ||
| Женя | Re: 12.12.2010 [17236] | [Ответить] |
| > > Хорошо, а где были все эти больницы и школы 10-12 лет
> назад, когда м-т ещё более-менее работал? Ведь из > льготников с тех пор добавилась только школота. Зачем > далеко ходить? В 2008 году на маршруте было 9 пиковых, и 4 > межпиковых автобуса. Только тогда в КПТ вбухивали немалые > бабки с гос. и гор. бюджетов, им было глубоко фиолетово > кого и как возить, потому что за льготников отсыпали > немерянные деньги, более того, тогда был тариф по 50 копеек > который как бы считался не соответствующим реальным > затратам и разница тоже компенсировалась немеряными > вливаниями! Теперь 2010 год. С бюджетов деньги еле > поступают, тариф "экономически обоснован потому фигвам, а > не компенсацию".. Соответственно на маршруте осталось 4 > автобуса в пик, и 2 в межпик. Всё закономерно. Касательно А32 я уже приводил тебе с полгода сравнение его докризисной и кризисной работы. Уже тогда у него бывали дыры по полчаса-часу. Поэтому то, что имеется сейчас - это просто следствие его многолетней хреновой работы. | ||
| Santehnik | Re: 12.12.2010 [17236] | [Ответить] |
| > Разве новый не переименовали на А78? Как же их отличают-то..?
Хз, я его по встречке видел и трафарета ес-но видеть не мог :) > это просто следствие его многолетней хреновой работы. Как сказал Салий "32й ходил, ходит и будет ходить хреново". > это просто следствие его многолетней хреновой работы. А69 тоже с дырами.Можно ждать 30 сек, можно 2 минуты. Почему он вечно набит битком? | ||
| Santehnik | Re: 12.12.2010 [17236] | [Ответить] |
| > можно 2 минуты.
20 ес-но | ||
| Дима | Re: 12.12.2010 [17236] | [Ответить] |
| 22.12.2010 в 17:50 на к/ст. "Старовокзальная" загорелась проводка в кабине вагона 5673 (маршрут 18). Тушили огнетушителем.
Можно предположить, что в депо он застрянет надолго | ||
| Юрий | Re: 12.12.2010 [17246] | [Ответить] |
| > А69 тоже с дырами.Можно ждать 30 сек, можно 2 минуты.
> Почему он вечно набит битком? Потому, что маршрут через весь город также как и Тр5 был забитым когда ездил до Универа. | ||
| Santehnik | Re: 12.12.2010 [17246] | [Ответить] |
| Причем тут Тр5 к А69? | ||
| Зиберт | Re: 12.12.2010 [17246] | [Ответить] |
| > > Разве новый не переименовали на А78? Как же их
> отличают-то..? > Хз, я его по встречке видел и трафарета ес-но видеть не мог > :) > > это просто следствие его многолетней хреновой работы. > Как сказал Салий "32й ходил, ходит и будет ходить хреново". Салия на кол. Он еще метро на пл. Шевченко, вместо 32А обещал году так в 2001-м. | ||
| Santehnik | Re: 12.12.2010 [17246] | [Ответить] |
| С тем что Салия накол спору нет. Однако если чиновники такое говорят...Вобще 32 реально нефартовый маршрут. Не суждено ему.
Даже на А56 с его тремя выпусками в межпик и 30 минут интервалом полно платных пассажиров, которые ждут 208. А тут... | ||
| Caxa | Re: 12.12.2010 [17241] | [Ответить] |
| > >P.S За отключенный GPS наказывают рублем - путем невыплаты
> денег за эти рейсы. И тем не менее, как прогуливали, так и > прогуливают. Если б реально кто-то следил за движением по этим ЖПС-ам, то с них был бы хоть какой-то толк. А то ж сидят там и только играют в Сапер/Солитер/Тетрис. | ||
| kostyan | Re: 12.12.2010 [17241] | [Ответить] |
| >А69 тоже с дырами.Можно ждать 30 сек, можно 2 минуты. Почему >он вечно набит битком?
Так а кого он возит в межпик-то? Одних льготников. А сейчас наверное уже даже и в пик их там большинство. Если даже на Тр37 такая ситуация сложилась, то что говорить про А69, у которого интервалы в два-три раза больше? | ||
| Santehnik | Re: 12.12.2010 [17241] | [Ответить] |
| > Так а кого он возит в межпик-то?
Не знаю, но свои 600 гривен выручки привозят, что для многих автобусов Киева недостижимая цифра. Правда основную массу выручки собирают утром, пока пенсия еще спит, а люди едут на работу. | ||
| Дима | Re: 12.12.2010 [17241] | [Ответить] |
| Кто знает чего стоит 14 троллейбус на Саксаганского перед Песеля? Стоят 3 машины (узнал по ресурсу видеопоробки) | ||
| Юрий | Re: 12.12.2010 [17250] | [Ответить] |
| > Причем тут Тр5 к А69?
Это ответ на вопрос почему А69 набит битком, потому, что А69 как и Тр5 маршруты через весь город, потому их и ждут. И есть смысл ждать но потом доехать туда куда тебе надо, плюс шрутка дублер А69 работает плохо. | ||
| GPS_27 | 23-12-2010 | [Ответить] |
| Утром
Тр 5 - 454, 2637, 2640... Тр23 - 270, 491... Тр24 - 1111... Тр25 - 456, 2017, 2644, 2910(х)... Тр26 - 455, 479, 490, 494, 495, 2016, 2021, 2613... 2910 увёз Краз. | ||
| Владимир М. | Re: 12.12.2010 [17219] | [Ответить] |
| > > было там 8 машин, пустыми не ездил, но у большенства >
> льготы: минимум 6 учебных заведений, две больницы, три > > поликлиники, и только одно предприятие - квазар. И при 8 > > автобусах платили 20-30%, у остальных всяческие > > удостоверения... поэтому маршрут слили в режим МТ, где > > платят все. Хорошо, а где были все эти больницы и школы > 10-12 лет назад, когда м-т ещё более-менее работал? Ведь из > льготников с тех пор добавилась только школота. 10-12 лет тому транспорт все же датировался и работать было кому. почемуто вы намеренно упускаете из виду то, что сейчас нет денег на зарплаты и катастрофически нехватает водителей на ОТ | ||
| tavalex2007 | Re: 12.12.2010 [17245] | [Ответить] |
| > > > Всё закономерно. Касательно
> А32 я уже приводил тебе с полгода сравнение его докризисной > и кризисной работы. Уже тогда у него бывали дыры по > полчаса-часу. Поэтому то, что имеется сейчас - это просто > следствие его многолетней хреновой работы. Моя мама в 1973-77 гг работала на "Кристалле" копировщицей. Жили мы тогда возле метро "Политехнический институт".В то время Тр5 до Белицкой ещё не ходил, а разворачивался на Гречко возле Северо-Сырецкой.Т.е. ей приходилось делать пересадку на А32. Помню, жаловалась,что долго надо было ждать и не всегда можно было в него впихнуться. Так что насчет А32 все верно! | ||
| Женя | Re: 12.12.2010 [17246] | [Ответить] |
| > это просто следствие его
> многолетней хреновой работы. Как сказал Салий "32й ходил, > ходит и будет ходить хреново". > это просто следствие его > многолетней хреновой работы. А69 тоже с дырами.Можно ждать > 30 сек, можно 2 минуты. Почему он вечно набит битком? Потому что 20 минут 69-го - это редкое плохое исключение, а 20 минут 32-го - это невероятное везение. Кстати, какой сейчас пиковый выпуск на А23? А то уже пару раз утром на участке конечная-Кольцова видел по 4-5 лазов. | ||
| Женя | Re: 12.12.2010 [17250] | [Ответить] |
| > Причем тут Тр5 к А69?
При том, что это _длинный_ маршрут с почти нормальными интервалами. | ||
| Женя | Re: 12.12.2010 [17252] | [Ответить] |
| > С тем что Салия накол спору нет. Однако если чиновники
> такое говорят...Вобще 32 реально нефартовый маршрут. Не > суждено ему. Даже на А56 с его тремя выпусками в межпик и > 30 минут интервалом полно платных пассажиров, которые ждут > 208. А тут... Ну так и у А9 тоже полно. Полно ждущих 556. Про что и речь - у транспорта должны быть приемлемые интервалы. Готов поспорить, что, если по трассе А32 запустить жёлтые мазы с интервалом в 10 минут, то через пару недель и в автобусах _сильно_ поднимется выручка. | ||
| Владимир М. | Re: 12.12.2010 [17221] | [Ответить] |
| > > > > и в котором действительны те же проездные с талонами.
> > > Тогда и поток появится Поток и так есть, автобус в пик > > > забитый битком. Но если на маршрут прийдут "пассажиры с > > > талонами и проездными" то парку от этого легче не > станет. > Ну то уже такое дело... У пассажиров проезд > оплачен, что > самое главное. А когда и как - неважно. > Именно. А важно это может быть в одном единственном случае > - когда деньги, собранные за проезд, собирались направить > не по бухгалтерии, а по карманам. Впрочем, возможно, я > заблуждаюсь. Поэтому прошу Владимира М. рассказать, в чём > разница. не переводите стрелки о том, где оплачен проезд, я всю тему говорю о том, что на маршруте ездит одна льгота, которая в МТ без проблемм оплачивает проезд, а в автобусе не платит; с зарание купленными билетами заходит за рейс максимум 5 пассажиров, а проездные попадаются еденичные, зато у большенства различные удостоверения; а последняя ваша фраза мне вообще непонятна, за все проданные билеты деньги сдаются в кассу, какие проблеммы? | ||
| tavalex2007 | Re: 12.12.2010 [17259] | [Ответить] |
| > почемуто вы намеренно упускаете из виду то, что сейчас нет
> денег на зарплаты и катастрофически нехватает водителей на > ОТ А деньги-то где? Ну не может быть,чтобы в Киеве не было денег. Как всегда,крутят-мутят... И сами знаете кто. О многолетней традиции задержки зарплаты в КТТУ-КПТ уже упоминалось... | ||
| Владимир М. | Re: 12.12.2010 [17225] | [Ответить] |
| > > > А
> теперь я тихо злорадствую и даже потихоньку начинаю уважать > Ламбуцкого за то, что он разогнал сборища ворья и мрази под > названием АП-3 и АП-4. никто ничего не разогнал; руководство на месте, парки работают, а городские маршруты убрали из этих парков для того, чтоб они дальше некатились в убытки и немного поправили свое финансовое положение за счет МТ, пригорода и межгорода. | ||
| Женя | Re: 12.12.2010 [17253] | [Ответить] |
| > > >P.S За отключенный GPS наказывают рублем - путем
> невыплаты > денег за эти рейсы. И тем не менее, как > прогуливали, так и > прогуливают. Если б реально кто-то > следил за движением по этим ЖПС-ам, то с них был бы хоть > какой-то толк. А то ж сидят там и только играют в > Сапер/Солитер/Тетрис. Никто и не сомневался. Про что и речь. В первую очередь в наведении порядка должно быть заинтересовано начальство. Г-н Ламбуцкий должен был бы регулярно устраивать _личные_ проверки... Мечты-мечты.. | ||
| Владимир М. | Re: 12.12.2010 [17263] | [Ответить] |
| > > Готов поспорить, что, если по трассе А32
> запустить жёлтые мазы с интервалом в 10 минут, то через > пару недель и в автобусах _сильно_ поднимется выручка. Поднимется в том случае, если все будут платить. | ||
| Женя | Re: 12.12.2010 [17255] | [Ответить] |
| > > Так а кого он возит в межпик-то? Не знаю, но свои 600
> гривен выручки привозят, что для многих автобусов Киева > недостижимая цифра. Правда основную массу выручки собирают > утром, пока пенсия еще спит, а люди едут на работу. 1. Когда твоя мать выйдет на пенсию, ты и её перестанешь считать человеком? 2. Дело не в указанном тобой, а в том, что вечером машины успевают сделать меньше ходок из-за пробок. | ||
| Женя | Re: 12.12.2010 [17259] | [Ответить] |
| > > > было там 8 машин, пустыми не ездил, но у большенства >
> > льготы: минимум 6 учебных заведений, две больницы, три > > > поликлиники, и только одно предприятие - квазар. И при 8 > > > автобусах платили 20-30%, у остальных всяческие > > > удостоверения... поэтому маршрут слили в режим МТ, где > > > платят все. Хорошо, а где были все эти больницы и школы > > 10-12 лет назад, когда м-т ещё более-менее работал? Ведь из > > льготников с тех пор добавилась только школота. 10-12 лет > тому транспорт все же датировался и работать было кому. > почемуто вы намеренно упускаете из виду то, что сейчас нет > денег на зарплаты и катастрофически нехватает водителей на > ОТ Вот. Но почему в этих проблемах обвиняются в первую очередь пенсионеры - это для меня так и остаётся загадкой. Наверное, потому, что быть объективными умеют не все. И не понимают, что засилье пенсии - это следствие, а не причина. Привет Сантехнику! | ||
| Женя | Re: 12.12.2010 [17264] | [Ответить] |
| > > > > > и в котором действительны те же проездные с
> талонами. > > > Тогда и поток появится Поток и так есть, > автобус в пик > > > забитый битком. Но если на маршрут > прийдут "пассажиры с > > > талонами и проездными" то парку > от этого легче не > станет. > Ну то уже такое дело... У > пассажиров проезд > оплачен, что > самое главное. А когда и > как - неважно. > Именно. А важно это может быть в одном > единственном случае > - когда деньги, собранные за проезд, > собирались направить > не по бухгалтерии, а по карманам. > Впрочем, возможно, я > заблуждаюсь. Поэтому прошу Владимира > М. рассказать, в чём > разница. не переводите стрелки о > том, где оплачен проезд, Это не перевод стрелок. Я действительно не понимаю, какая разница, где оплачен проезд, если в _конечном_счёте_, как Вы говорите, все деньги поступают в одну и ту же управу. Проясните этот момент, плз. а последняя ваша фраза мне вообще > непонятна, за все проданные билеты деньги сдаются в кассу, > какие проблеммы? Вами - сдаются. Коллегами - может, и нет. К тому же, Вы добровольно согласились протянуть руку помощи возможному будущему коллеге, который прямо написал, что собирается торговать ксероксом. Что наводит на размышления. | ||
| Женя | Re: 12.12.2010 [17266] | [Ответить] |
| > > > > А > теперь я тихо злорадствую и даже потихоньку
> начинаю уважать > Ламбуцкого за то, что он разогнал сборища > ворья и мрази под > названием АП-3 и АП-4. никто ничего не > разогнал; руководство на месте, парки работают, а городские > маршруты убрали из этих парков для того, чтоб они дальше > некатились в убытки и немного поправили свое финансовое > положение за счет МТ, пригорода и межгорода. В таком случае снова непонятка. Если КПТ - это единая структура, в которой, как Вы говорите, деньги от проданных, к примеру, Вами, талонов идут в управу, то какая разница, какой парк будет обслуживать маршрут? Разница была бы, если бы маршрут закрыли. А так? От перемены мест слагаемых, как известно.. И это тоже наводит на разные мысли. | ||
| Женя | Re: 12.12.2010 [17268] | [Ответить] |
| > > > Готов поспорить, что, если по трассе А32 > запустить
> жёлтые мазы с интервалом в 10 минут, то через > пару недель > и в автобусах _сильно_ поднимется выручка. Поднимется в том > случае, если все будут платить. Ок. Ответьте на простой вопрос, только да или нет. На А9 работает 1-2 автобуса, и только в пик. Кроме них, работает десяток МТ556 по той же трассе. Сейчас что А9, что МТ556 заполнены одинаково. Если убрать МТ556, изменится ли заполненность оставшихся А9, и изменится ли в них соотношение льготников/платящих? | ||
| Владимир М. | Re: 12.12.2010 [17268] | [Ответить] |
| Женя, я говорю об одном, а вы о другом. Именно песионеров никто не обвиняет. Я говорю о льготниках, почему они ездят платно в МТ и бесплатно в ОТ. И не призываю льготы отменять. Но предприятие должно получать деньги от перевезенных пассажиров. А в данном случае пассажиры ездят бесплатно и государство за них не платит. Можно льготы монетизировать, или другим способом оплачивать льготников, но платить должны все, только так можно улучшить транспортное обслуживание.
по поводу А9 и МТ556, там примерно та же ситуация - в МТ льготники платят, а в автобусе показывают удостоверения. | ||
| Владимир М. | Re: 12.12.2010 [17271] | [Ответить] |
| > > > > > > Вы добровольно согласились протянуть руку помощи
> возможному будущему коллеге, который прямо написал, что > собирается торговать ксероксом. Что наводит на размышления. размышляйте о чем угодно, ничего страшного в том, чтоб подсказать человеку дорогу, я не вижу; по поводу ксерокса - я такие талоны видел лет 5 тому, и не факт, что этот человек будет реализовывать такие талоны. если вы такой порядочный и честный человек, Женя, приходите на работу в КПТ, начните с себя. | ||
| Владимир М. | Re: 12.12.2010 [17272] | [Ответить] |
| > > > > > Если КПТ - это единая
> структура, в которой, как Вы говорите, деньги от проданных, > к примеру, Вами, талонов идут в управу, то какая разница, > какой парк будет обслуживать маршрут? Разница была бы, если > бы маршрут закрыли. А так? От перемены мест слагаемых, как > известно.. И это тоже наводит на разные мысли. Структура единая, но каждое предприятие на своем расчетном счету и на своей экономике, на самоокупаемости. Дотации получают только для погашения задолженности по зарплате. А то, что передали льготные перевозки в другие парки - это оптимизация к дальнейшим планам КПТ - возможно к турникетам или валидаторам, так проще обслуживать ПС. И это не последняя реорганизация. Кроме того сокращен штат сотрудников в АП3, 4, 8. | ||
| Владимир М. | Re: 12.12.2010 [17271] | [Ответить] |
| > > > > > > и в котором действительны те же проездные с >
> талонами. > > > Тогда и поток появится Поток и так есть, > > автобус в пик > > > забитый битком. Но если на маршрут > > прийдут "пассажиры с > > > талонами и проездными" то парку > > от этого легче не > станет. > Ну то уже такое дело... У > > пассажиров проезд > оплачен, что > самое главное. А когда и > > как - неважно. > Именно. А важно это может быть в одном > > единственном случае > - когда деньги, собранные за проезд, > > собирались направить > не по бухгалтерии, а по карманам. > > Впрочем, возможно, я > заблуждаюсь. Поэтому прошу > Владимира > М. рассказать, в чём > разница. не переводите > стрелки о > том, где оплачен проезд, Это не перевод > стрелок. Я действительно не понимаю, какая разница, где > оплачен проезд, если в _конечном_счёте_, как Вы говорите, > все деньги поступают в одну и ту же управу. Проясните этот > момент, плз. разницы никакой, ведь человек, купивший талон в другом месте, погасил талон в данном транспорте, соответственно оплатив проезд; но я все время пишу о том, что 80% имеют льготы на данном маршруте и ездят бесплатно. От государства компенсаций нет. | ||
| spart 055 | Re: 12.12.2010 [17271] | [Ответить] |
| т28-5669+5671,6016+5491 | ||
| tavalex2007 | Re: 12.12.2010 [17259] | [Ответить] |
| Сегодня днем в межпик:
Т22 - 5638+5639,063+062,5484+5657 Т29 - 5942,5960,5973... Т8 - 5984,5642,5932,5612,5685,5662+5603,5610,5994,5448+5664,048+070, 067+072,5646+5674,5648+5630,5395+5658,5408 ? - 5652,5683 | ||
| tavalex2007 | Re: 12.12.2010 [17259] | [Ответить] |
| А51 - 4708
МТ220 - 9715,4766,4757,4759 | ||
| kostyan | Re: 12.12.2010 [17259] | [Ответить] |
| >Потому что 20 минут 69-го - это редкое плохое исключение
Почему? В межпик и выходные у него интервал даже больше. >Ну так и у А9 тоже полно. Полно ждущих 556. Ну так было же еще меньше двух лет назад на нем 12 выпусков. По утрам ездили полные и 85% пассажиров оплачивало проезд. Еще и все Вольво туда давали - а ведь этот автобус топлива ест немало... >Поднимется в том случае, если все будут платить. Чем меньше интервал и выше регулярность - тем больше на маршруте платящих пассажиров и меньше льготников (в процентом соотношении). Это же очевидно. >если вы такой порядочный и честный человек, Женя, приходите >на работу в КПТ, начните с себя. Свою порядочность можно показать и в другом месте, а не только в этом болоте. >это оптимизация к дальнейшим планам КПТ То есть, к ликвидации муниципального автобуса как вида транспорта в Киеве. | ||
| kostyan | Re: 23.12.2010 [17259] | [Ответить] |
| Т1 - 303+304,305+306,313+310,5430+95,5479+66,5569+96,5578+80,5598+99,5768+91,5913+93,6000+21,6013+01,6030+31
Т3 - 403,405,407,408,5453+72,5530+6028,5568+67,6015+5529 Тр3 - 532,540,3713,3910 Тр8 - 3718 Тр12 - 1110 Тр14 - 1715 Тр16 - 2904,2907 Тр17 - 3909(1см) Тр18 - 2625,2634,2636 Тр19 - 379,394,3911 Тр23 - 491,2501,2506,2508 Тр27 - 386,КРАЗ+406,407(х),547,1713,3605,3609,3703,3909(2см) Тр38 - 1604,1610,1611,1613,1910,1912,1922 Тр40 - 541 А3тр - 1457 А5 - 7135 А7 - 1366 А9 - 1342 А24 - 7126,7132,7134,7140 А31 - 1367,7503 А51 - 1729 А53 - 1682(?),7607 А55 - 7255,7257,7270 А62 - 7240,7244,7248,7256,7258,7269 А69 - 7138 ТММ155 - 2382,2383,2386,2801 ТММ556 - 1390,1393,1394 | ||
| Santehnik | Re: 12.12.2010 [17273] | [Ответить] |
| > > > > Готов поспорить, что, если по трассе А32 > запустить
> > жёлтые мазы с интервалом в 10 минут, то через > пару > недель > > и в автобусах _сильно_ поднимется выручка. Поднимется в > том > > случае, если все будут платить. > Ок. Ответьте на простой вопрос, только да или нет. > На А9 работает 1-2 автобуса, и только в пик. Кроме них, > работает десяток МТ556 по той же трассе. Сейчас что А9, что > МТ556 заполнены одинаково. > Если убрать МТ556, изменится ли заполненность оставшихся > А9, и изменится ли в них соотношение льготников/платящих? Изменится. Заполненость А9 увеличится, выручка упадет. Уже проверяли опытным путем, путем наклейки на А9 трафарета 556. | ||
| Santehnik | Re: 12.12.2010 [17273] | [Ответить] |
| В Киеве 800 тыс. льготников. Тоесть 1/3 всего более менее ездящего населения имеет право бесплатного проезда. Все они ездят нашару, и ездят много, а государство...
Вон в Харькове смотрите результат. | ||
| Smeshnoi | Re: 12.12.2010 [17273] | [Ответить] |
| А6 7225,7234
A101 4610,4611,5620 | ||
| Technicman | Re: 12.12.2010 [17273] | [Ответить] |
| А79 - 4296
А101 - 5604 МТ478 - 3252 Т35 - 060+061 Тр31 - 4023 Тр46 - 4223 | ||
| Caxa | Re: 12.12.2010 [17273] | [Ответить] |
| А76 - 7136 (без кондуктора, погрузка на передок), 1172 (разрывной?)
Тр45 - 148, 1915, 1706. Ехали паровозиком, 148 без кондуктора - впереди, остальные два с кондукторами - сразу следом. МТ45тр - 061-63 КА, 061-76 КА, 061-80 КА и другие АП-1овские Богданы. Непонятно только - зачем нагонять кучу маршруток туда где и так людей чуть_более_чем_никого???? | ||
| Santehnik | Re: 12.12.2010 [17273] | [Ответить] |
| Кто сказал что 45тр это МТ? ;-) | ||
| Caxa | Re: 12.12.2010 [17288] | [Ответить] |
| > Кто сказал что 45тр это МТ? ;-)
Ну если не МТ - то в таком случае ЧТО? Трамвай что ли :DDD)))??? - не похоже.... | ||
| Santehnik | Re: 12.12.2010 [17288] | [Ответить] |
| По состоянию на сегодня это пока автобус по троллейбусному маршруту. Со льготами и всем таким. Понятное дело что это временно, до тех пор пока не оформят маршрут официально как МТ. | ||
| kostyan | Re: 12.12.2010 [17288] | [Ответить] |
| А зачем оно вообще там нужно? Что, троллейбус и А76 не справятся? | ||
| Santehnik | Re: 12.12.2010 [17288] | [Ответить] |
| А76 с одним выпуском в межпик не справится. А Тр45 что он есть, что его нету.... Я например на днях за пол часа дважды увидел А76 и ниразу Тр45. Потом сразу три штуки приехало. ТД1 такое ТД1... :-( | ||
| kostyan | Re: 12.12.2010 [17288] | [Ответить] |
| Глупости. На А76 было 4 машины, на Тр45 6. На следующий день 4 и 4. Зачем эта шрутка? | ||
| Santehnik | Re: 12.12.2010 [17288] | [Ответить] |
| В межпик 3 машины на 45, и 1 на 76.
Зачем она хз, так как возит воздух. И это не шрутка, на ней нигде не написано что это МТ и по документам это пока еще не МТ :-) | ||
| maks | Re: 12.12.2010 [17288] | [Ответить] |
| А 48 - 7210, ...
А 49 - 7221(!), 7239. А 95 - 7233, ... А 108 - 1734(!), ... | ||
| Владимир М. | Re: 12.12.2010 [17288] | [Ответить] |
| > > > >Чем меньше интервал и выше регулярность - тем больше на маршруте платящих пассажиров и меньше льготников (в процентом соотношении). Это же очевидно.
очевидно совсем другое: был интервал меньше, пассажиры есть - а выручки нет, если на 200 перевозящих оплачивает 40 человек,, у остальных льготы. Что дальше? Где водителей набрать столько и чем платить им зарплату? Вот поэтому маршрут слили МТ, чтоб платили все. Другой пример я уже приводил: А53, интервал в пик 15-20 минут, после 19 час. 45 минут - платит 80%, потому что льготников на этом маршруте гораздо меньше, и трасса проходит по промзоне. 32 м-т перевозит учащихся 6-7 уч. заведений, две больницы и три поликлиники, где 80% льгота. Но эта льгота в МТ платит, а в атобусе нет. И сколько не добавляй автобусов, выручка с каждого будет маленькая. Это уже проверяли. | ||
| GPS_27 | 24-12-2010 | [Ответить] |
| Тр18 - 2620...
Тр25 - 494, 2011, 2034, 2503, Тр27 - 382(х), 388, 3908... Тр46 - 2505... 2620 перекрасили в деповский жёлтый цвет У 392 в салоне половина ламп накаливания, хоть и не меняли плафоны 4033 наконец-то помыли :) с 4021 вроде как сняли рекламу (в темноте не совсем разглядел) | ||
| Shon | Re: 24-12-2010 [17297] | [Ответить] |
| > 2620 перекрасили в деповский жёлтый цвет
А, вот оно что. Я вчера видел его и удивлялся почему он желтокрыший, списал на то, что бортовой не правильно мною прочитался. | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 24-12-2010 [17297] | [Ответить] |
| 392 вже півроку по спадній котиться. Після КВР ще нічого машина була, і трималась, поки за нею хазяїн дивився. Тепер вже справляє враження зовсім покинутого. | ||
| spart 055 | Re: 24-12-2010 [17297] | [Ответить] |
| т28-5459+5461 | ||
| Santehnik | Re: 24-12-2010 [17297] | [Ответить] |
| А75 1182.
А78 1188. Таки присвоили ему этот номер. В связи с открытием эстакады, в Жулянах теперь вместо двух остановок одна. | ||
| maxiWELL | Re: 24-12-2010 [17301] | [Ответить] |
| > В связи с открытием эстакады, в Жулянах теперь вместо двух
> остановок одна. Где именно. | ||
| Caxa | Re: 24-12-2010 [17301] | [Ответить] |
| >В связи с открытием эстакады, в Жулянах теперь вместо двух остановок одна.
всмысле? в жулянах вобще 4 остановки - Путепровод, Ватутина, Жуляны-2 и Жуляны-1. Вместо каких двух остановок одна? | ||
| Santehnik | Re: 24-12-2010 [17301] | [Ответить] |
| Путепровод и Ватутина объеденили.
А Жуляны-1 и Жуляны-2 я как бы не учитывал ибо они сбоку, а не в жулянах. | ||
| kostyan | Re: 24-12-2010 [17304] | [Ответить] |
| > Путепровод и Ватутина объеденили. А Жуляны-1 и Жуляны-2 я
> как бы не учитывал ибо они сбоку, а не в жулянах. Остановка где теперь? Там, где была Ватутина или там, где был Путепровод? И как называется? | ||
| Santehnik | Re: 24-12-2010 [17304] | [Ответить] |
| Посредине, там где подземный переход выкопали. Название не посмотрел. | ||
| kostyan | Re: 24-12-2010 [17304] | [Ответить] |
| Т1 - 301+302,5479+66,5544+43,5546+56,5597(?)+95,5598+99,5783+53,5913+93,5959+86,6000+21,6002+5586
Т3 - 401,403,404,407,408,409,5430+95,5768+91 Т5 - 5795!!! Т15 - 5820+21,5830+47,5903 Тр3 - 540,3902 Тр5 - 2648 Тр8 - 3704,3721,3903,3912 Тр14 - 1726,1916,2917 Тр16 - 2911,2915(оба без рекламы) Тр17 - 2702,3710 Тр18 - 2602,2611,2618,2619,2621,2622,2625,2636 Тр19 - 3906 Тр23 - 270,2501(х),2507,2639 Тр27 - 388,1718 Тр38 - 1611,1613,1922 Тр43 - 1006 А3тр - 1457,7503 А9 - 7515 А24 - 7132,7134,7140 А51 - 1729,1735,1736,4701 А54 - 1173 А55 - 7232,7241,7267,7270 А62 - 7248,7269 А69 - 7138 ТММ155 - 1392,2382,2804,2811,2814 ТММ228 - 1502,1507 ТММ532 - 2418,2419,2424,2426 | ||
| kostyan | Re: 24-12-2010 [17304] | [Ответить] |
| Что-то из ОТ присутствовало на открытии? Автобусы может какие-то? | ||
| Santehnik | Re: 24-12-2010 [17304] | [Ответить] |
| Вся проблема в том что ничего не открыли. Азаров видители занятой, потому перенесли на 9 утра завтрашнего дня... | ||
| roadwalker | Re: 12.12.2010 [17225] | [Ответить] |
| А теперь я тихо злорадствую и даже
> потихоньку начинаю уважать Ламбуцкого за то, что он > разогнал сборища ворья и мрази под названием АП-3 и АП-4. Прикольно,если учесть , что Ламбуцкий вырос из АП4 и там его протеже и даже сослуживец...то есть сам из сборищя вышел...АП4 нормальный парк был,его доводили спецом до нужной кондиции и люди из этого сборища нормально работают нонче в других местах....это моё личное мнение,просто живу рядом.... | ||
| maks | Re: 12.12.2010 [17225] | [Ответить] |
| А 42 - 7224(!), ...
А 43 - 7102, ... А 49 - 7239, ... А 51 - 1735, 4712, ... А 70 - 7213(!), ... А 95 - 7246, ... МТ 211 - 1196, 1197, 1198, 1284, ... | ||
| Smeshnoi | Re: 12.12.2010 [17225] | [Ответить] |
| А101 4608,4618(!)
Т22 032,5629,5640,5803 Т28 003-009,060-061,068-056(!),074-007,076-065,5620-5592 Т33 021-029,026-059,101-100,5348,5762 Т35 016-020,057-004,077-033,5925-5926 | ||
| Владимир М. | 25.12.2010 | [Ответить] |
| МТ 32 - 2503 | ||
| kostyan | Re: 25.12.2010 | [Ответить] |
| Т1 - 303+304,305+306,5530+70,5544+43,5554+66,5557+62,5598+99,6002+5586,6003+04,6017+18,6020+22,6030+31
Т2 - 5436,5545,5579,5725 Т3 - 401,405,408,409,5561+74 Т15 - 5673,5818 Тр1 - 185,1107,1113 Тр3 - 1713,3902,3910 Тр4 - 1102,1103,1110,1602,1613,1908 Тр11 - 1105,1118,1719 Тр14 - 1706,1712,1726(в 11-30 разворачивался на Южном вокзале),1909,2917 Тр27 - 523,537,3601,3604 Тр38 - 1608,1711,1910 Тр42 - 195(х),1106,1121 Тр43 - 1006,1115,1127,1611,1721,1727,1729 Тр45 - 1914 А3тр - 1457 А23 - 7513,7525 А56 - 7127 А69 - 1366 А90 - 1575 ТММ155 - 2382,2383,2801,2804,2818 ТММ556 - 1390,1391,1393,1395 | ||
| Стефан | Re: 25.12.2010 [17314] | [Ответить] |
| > Тр4 - 1102,1103,1110,1602,1613,1908
?!? Передумали отменять? | ||
| kostyan | Re: 25.12.2010 | [Ответить] |
| Около 11 утра на развороте Тр14/А5 возле Центрального вокзала неудачно припарковался АУ, в связи с чем троллейбусы не могли проехать. Там "застряли" 2917 и 1909. 1726, который шел за ними, поехал на разворот на Южный вокзал. | ||
| kostyan | Re: 25.12.2010 [17315] | [Ответить] |
| > > Тр4 - 1102,1103,1110,1602,1613,1908 ?!? Передумали
> отменять? Да, сам был удивлен. А также Тр11 в выходные работает (изначально планировалось, что работать будет только в будни с 8 до 20, так же написали и на табличках). На Тр45 видел только один 1914, А76 и шрутки 45тр не видел ни одной. | ||
| Юрий | Re: 25.12.2010 [17315] | [Ответить] |
| Очень хорошо, что Тр4 запустили, а то шрутки да шрутки. | ||
| tavalex2007 | Re: 25.12.2010 [17315] | [Ответить] |
| Тр3 - + 536,3713,540,3709,1709
Тр 22 - 3718,402 Тр 27 - + 3608,3610,3611 Тр42 - +1101,1921 Тр16 - 2901,2904,2908,2912,2913,2915 Тр19 - 393,530,541,546,3717,3714,3719 Тр8 - 3703 Тр5 - 26165,2643 А31 - 1367 МТ556 - 1390 P.S. Стиль работы разных ТРЭД очевиден: если у ТРЭД-2 все троллейбусы чистые, то у ТРЭД1,3 - грязные как свиньи, окромя, наверное,хозяйских. Вы бы видели 3717.... хуже него только ламбошрутки. | ||
| kostyan | Re: 25.12.2010 [17315] | [Ответить] |
| Странно... 3717 как раз один из самых хозяйских в ТД3. Среди же троллейбусов ТД1 чистые только Е301 и относительно чистый 1729. | ||
| Юрий | Re: 25.12.2010 [17315] | [Ответить] |
| С 1729 сняли рекламу потому чистый, в ТД3 мойка может не работать а ТД2 может и работать тут все индивидуально, плюс машины мыть в погоду такую как сейчас тоже не очень. | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 25.12.2010 [17319] | [Ответить] |
| > Вы бы видели 3717.... хуже него только ламбошрутки.
От не треба, прекрасний тролейбус з прекрасним екіпажем. Зима все ж, ще й плюс на вулицях, все тане - його можуть мити хоч щодня, але поки доїде до Кадетського Гаю з депо, вже буде брудний. Достатньо одного сусіда по трафіку, який влетить в калюжу чи воногрязьонасичену снігову масу, або проїхатись потакій самому. | ||
| spart 055 | Re: 25.12.2010 [17319] | [Ответить] |
| т33-005+006,069+043,5484+хххх,038+039,101+100,5346
т28-064+075 т8-055+053,5902 т22-5627 | ||
| roadwalker | Re: 25.12.2010 [17322] | [Ответить] |
| > > Вы бы видели 3717.... хуже него только ламбошрутки.
> От не треба, прекрасний тролейбус з прекрасним екіпажем. > Зима все ж, ще й плюс на вулицях, все тане - його можуть > мити хоч щодня, але поки доїде до Кадетського Гаю з депо, > вже буде брудний. Достатньо одного сусіда по трафіку, який > влетить в калюжу чи воногрязьонасичену снігову масу, або > проїхатись потакій самому. ++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ | ||
| roadwalker | Re: 24-12-2010 [17307] | [Ответить] |
| > Т1 -
> 301+302,5479+66,5544+43,5546+56,5597(?)+95,5598+99,5783+53,5913+93,5959+86,6000+21,6002+5586 > Т3 - 401,403,404,407,408,409,5430+95,5768+91 > Т5 - 5795!!! > Т15 - 5820+21,5830+47,5903 > Тр3 - 540,3902 > Тр5 - 2648 > Тр8 - 3704,3721,3903,3912 > Тр14 - 1726,1916,2917 > Тр16 - 2911,2915(оба без рекламы) > Тр17 - 2702,3710 > Тр18 - 2602,2611,2618,2619,2621,2622,2625,2636 > Тр19 - 3906 > Тр23 - 270,2501(х),2507,2639 > Тр27 - 388,1718 > Тр38 - 1611,1613,1922 > Тр43 - 1006 > А3тр - 1457,7503 > А9 - 7515 > А24 - 7132,7134,7140 > А51 - 1729,1735,1736,4701 > А54 - 1173 > А55 - 7232,7241,7267,7270 > А62 - 7248,7269 > А69 - 7138 > ТММ155 - 1392,2382,2804,2811,2814 > ТММ228 - 1502,1507 > ТММ532 - 2418,2419,2424,2426 Тр39 - 2601 - дембельский аккорд,с 01,01,2011 2601 на 35....я ухожу.... | ||
| Юрий | Re: 24-12-2010 [17307] | [Ответить] |
| В смысле увольняетесь? | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 25.12.2010 [17319] | [Ответить] |
| > P.S. Стиль работы разных ТРЭД очевиден: если у ТРЭД-2 все
> троллейбусы чистые, то у ТРЭД1,3 - грязные как свиньи, > окромя, наверное,хозяйских. Вы бы видели 3717.... хуже него > только ламбошрутки. Может внешне он и грязный...но внутри отличный троллейбус,тихий никакого рычания,приятно ехать. Т8.5516.5641.5902. | ||
| Sturm | Re: 25.12.2010 [17319] | [Ответить] |
| A42 - 7218 | ||
| spart 055 | Re: 25.12.2010 [17319] | [Ответить] |
| т28-055+053,005+006,5680+5681,5669+5671,5687+5688 | ||
| maks | Re: 25.12.2010 [17319] | [Ответить] |
| Вчера:
А 46 - 7260, ... А 48 - 7210. А 49 - 7239. А 70 - 7213, ... А 108 - 7229, 7263. | ||
| Technicman | Re: 25.12.2010 [17319] | [Ответить] |
| А101 - 4638, 4694
Т28 - 005+006, 050+051 Т33 - 003+009 Т35 - 068+056, 077+033 | ||
| kostyan | Re: 25.12.2010 [17319] | [Ответить] |
| Т15 - 5850,5914
Тр27 - 381,3602,3604,3610,3611,3612 | ||
| Smeshnoi | Re: 25.12.2010 [17319] | [Ответить] |
| А101 +4618,4685,АА1281АА. | ||
| spart 055 | Re: 25.12.2010 [17319] | [Ответить] |
| т14-5808+5745,5973,5830+5847
т5-5792 тр46к-2011 тр46-4607,4604,4605 | ||
| spart 055 | Re: 25.12.2010 [17319] | [Ответить] |
| Извиняюсь,т14-5673. | ||
| kostyan | Re: 25.12.2010 [17319] | [Ответить] |
| >т5-5792
>тр46к-2011 Это как? Может имелись в виду 5793 и 4011? | ||
| Smeshnoi | Re: 25.12.2010 [17336] | [Ответить] |
| > >т5-5792 >тр46к-2011 Это как? Может имелись в виду 5793 и
> 4011? Сателлит в одиночкe бегал :D | ||
| Otto | Re: 25.12.2010 [17315] | [Ответить] |
| Тр4 звісно працює, на Тр12 жлобяться у вихідні, доречі і 584 у вихідні тепер не їздить, за дві години за Золотих Воротах ждної не бачив. | ||
| Sturm | Re: 25.12.2010 [17315] | [Ответить] |
| А42 - 7232 | ||
| Юрий | Re: 25.12.2010 [17338] | [Ответить] |
| > Тр4 звісно працює, на Тр12 жлобяться у вихідні, доречі і
> 584 у вихідні тепер не їздить, за дві години за Золотих > Воротах ждної не бачив. Сегодня 584 работала ехал в ней. | ||
| tavalex2007 | Re: 25.12.2010 [17338] | [Ответить] |
| Тр3 - 536,548,1703 (ушел в депо), 1709,1725,3707,3709,3720,3908,3913
Тр8 - 3701,3704 Тр19 - 375,378,538,540,3715,3910 Тр22 - 1707,3705,3912 Тр40 - 380,409,530,544,549,1718,3710,3717 Тр42 - 1106,1121,1130,1902,1920 МТ 532 - 2417,2424,2426,2427,2428 А69 - 7122 | ||
| tavalex2007 | Re: 25.12.2010 [17332] | [Ответить] |
| > Т15 - 5850,
Видал его летом и на Т14, и на Т15. | ||
| GPS_27 | 27-12-2010 | [Ответить] |
| Утром
Тр24 - 4010, 4015, 4020, 4031, 4033, 4040, 4046, 4609, 4618, 4621... с 4031 сняли рекламу и покрасили в зелёный цвет. Многие троллейбусы помыли. | ||
| Женя | Re: 12.12.2010 [17274] | [Ответить] |
| > Женя, я говорю об одном, а вы о другом. Именно песионеров
> никто не обвиняет. Я говорю о льготниках, почему они ездят > платно в МТ и бесплатно в ОТ. И не призываю льготы > отменять. Но предприятие должно получать деньги от > перевезенных пассажиров. А в данном случае пассажиры ездят > бесплатно и государство за них не платит. Можно льготы > монетизировать, или другим способом оплачивать льготников, > но платить должны все, только так можно улучшить > транспортное обслуживание. по поводу А9 и МТ556, там > примерно та же ситуация - в МТ льготники платят, а в > автобусе показывают удостоверения. Владимир, текста много, а ответ нет. Давайте я повторю вопрос, а Вы, всё-таки, постараетесь дать однозначный ответ. Итак, На А9 работает 1-2 автобуса, и только в пик. Кроме них, работает десяток МТ556 по той же трассе. Сейчас что А9, что МТ556 заполнены одинаково. Если убрать МТ556, изменится ли заполненность оставшихся А9, и изменится ли в них соотношение льготников/платящих? | ||
| Женя | Re: 12.12.2010 [17275] | [Ответить] |
| > > > > > > > Вы добровольно согласились протянуть руку
> помощи > возможному будущему коллеге, который прямо > написал, что > собирается торговать ксероксом. Что наводит > на размышления. размышляйте о чем угодно, ничего страшного > в том, чтоб подсказать человеку дорогу, я не вижу; по > поводу ксерокса - я такие талоны видел лет 5 тому, и не > факт, что этот человек будет реализовывать такие талоны. > если вы такой порядочный и честный человек, Женя, приходите > на работу в КПТ, начните с себя. Как раз поэтому я и не смогу там работать - сдохну с голоду. | ||
| Женя | Re: 12.12.2010 [17276] | [Ответить] |
| то, что
> передали льготные перевозки в другие парки - это > оптимизация к дальнейшим планам КПТ - возможно к турникетам > или валидаторам, так проще обслуживать ПС. Во! Чёткий и по существу ответ. Благодарю! И начинаю видеть смысл в перетасовках. | ||
| Женя | Re: 12.12.2010 [17277] | [Ответить] |
| > > > > > > > и в котором действительны те же проездные с > >
> талонами. > > > Тогда и поток появится Поток и так есть, > > > автобус в пик > > > забитый битком. Но если на маршрут > > > прийдут "пассажиры с > > > талонами и проездными" то > парку > > от этого легче не > станет. > Ну то уже такое > дело... У > > пассажиров проезд > оплачен, что > самое > главное. А когда и > > как - неважно. > Именно. А важно это > может быть в одном > > единственном случае > - когда > деньги, собранные за проезд, > > собирались направить > не > по бухгалтерии, а по карманам. > > Впрочем, возможно, я > > заблуждаюсь. Поэтому прошу > Владимира > М. рассказать, в > чём > разница. не переводите > стрелки о > том, где оплачен > проезд, Это не перевод > стрелок. Я действительно не > понимаю, какая разница, где > оплачен проезд, если в > _конечном_счёте_, как Вы говорите, > все деньги поступают в > одну и ту же управу. Проясните этот > момент, плз. разницы > никакой, ведь человек, купивший талон в другом месте, > погасил талон в данном транспорте, соответственно оплатив > проезд; но я все время пишу о том, что 80% имеют льготы на > данном маршруте и ездят бесплатно. От государства > компенсаций нет. Речь о том, что проблема не в самой системе оплаты с помощью ЗКТ, а конкретно в этом м-те? Тогда тем более прошу ответа на повторённый пару сообщений назад вопрос. | ||
| Santehnik | Re: 12.12.2010 [17277] | [Ответить] |
| > Если убрать МТ556, изменится ли заполненность оставшихся А9, и изменится ли в них соотношение льготников/платящих?
А какое это имеет отношение к А32? Там точно также ездят МТ537 которую никто никуда не убирал. | ||
| Женя | Re: 12.12.2010 [17283] | [Ответить] |
| > > > > > Готов поспорить, что, если по трассе А32 >
> запустить > > жёлтые мазы с интервалом в 10 минут, то через > > пару > недель > > и в автобусах _сильно_ поднимется > выручка. Поднимется в > том > > случае, если все будут > платить. > Ок. Ответьте на простой вопрос, только да или > нет. > На А9 работает 1-2 автобуса, и только в пик. Кроме > них, > работает десяток МТ556 по той же трассе. Сейчас что > А9, что > МТ556 заполнены одинаково. > Если убрать МТ556, > изменится ли заполненность оставшихся > А9, и изменится ли > в них соотношение льготников/платящих? Изменится. > Заполненость А9 увеличится, выручка упадет. Уже проверяли > опытным путем, путем наклейки на А9 трафарета 556. Раз уж взялся отвечать, то отвечай, плз, детальнее. | ||
| Santehnik | Re: 12.12.2010 [17283] | [Ответить] |
| > Раз уж взялся отвечать, то отвечай, плз, детальнее.
Выручка "МТ556" была больше чем выручка А9 (один и тот же автобус, но с разными бумажками), прчем больше не только в абсолютном, но и в относительном виде (выручку / 2 и на 1.50 соответственно). | ||
| Женя | Re: 12.12.2010 [17284] | [Ответить] |
| > В Киеве 800 тыс. льготников. Тоесть 1/3 всего более менее
> ездящего населения имеет право бесплатного проезда. Все они > ездят нашару, и ездят много, а государство... Вон в > Харькове смотрите результат. Харьков - это закономерный результат того, что народ ШЕСТЬ МЕСЯЦЕВ сидел без зарплаты и боялся пукнуть слишком громко, не то что бастовать. А раз народ работал и про долги молчал, то почему бы и дальше не заставлять его работать? Короче - народ достоин того, что получил. Поувольнялись бы в течение пары недель задержек зарплаты - всё это власть имущее быдло задумалось бы, как дальше жить. Причём задуматься ему пришлось бы резко, ещё не имея накопленного за полгода запаса микро- и немикроавтобусов. | ||
| spart 055 | Re: 12.12.2010 [17284] | [Ответить] |
| т33-032+070
т28-055+053,5470+5651 | ||
| Женя | Re: 12.12.2010 [17310] | [Ответить] |
| > А теперь я тихо злорадствую и даже > потихоньку начинаю
> уважать Ламбуцкого за то, что он > разогнал сборища ворья и > мрази под названием АП-3 и АП-4. Прикольно,если учесть , > что Ламбуцкий вырос из АП4 и там его протеже и даже > сослуживец...то есть сам из сборищя вышел...АП4 нормальный > парк был Был.. Понятное дело, что когда-то был. Раньше все были весьма ничего, пока живы были те, кто не понаслышке знал тяжёлую руку Иосифа Виссарионыча.. | ||
| Женя | Re: 12.12.2010 [17348] | [Ответить] |
| > > Если убрать МТ556, изменится ли заполненность оставшихся
> А9, и изменится ли в них соотношение льготников/платящих? А > какое это имеет отношение к А32? Там точно также ездят > МТ537 которую никто никуда не убирал. 1) В богданы на середине м-та можно банально не влезть. 2) В богданы не все садятся - маленьких детей укачивает и тд. 3) МТ537 ходит также неплохо, как МТ556? 4) Чукча не читатель, а писатель? Что за манера такая у автобусолюбителей - игнорировать вопросы? | ||
| Женя | Re: 12.12.2010 [17350] | [Ответить] |
| > > Раз уж взялся отвечать, то отвечай, плз, детальнее.
> Выручка "МТ556" была больше чем выручка А9 (один и тот же > автобус, но с разными бумажками), прчем больше не только в > абсолютном, но и в относительном виде (выручку / 2 и на > 1.50 соответственно). Ты вопросы читать умеешь? Или вы с Владимиром М. таки на 100% игнорируете вопрос, если он неудобен? | ||
| Santehnik | Re: 12.12.2010 [17350] | [Ответить] |
| > 1) В богданы на середине м-та можно банально не влезть.
Это в 556 можно банально не влезть, так как ходит очень паршиво, а вот в 537 влазят все кто хочет. > 2) В богданы не все садятся - маленьких детей укачивает и тд. :D убойный аргумент. Это в икарусах укачивало, а в А09202 такого нету. > 3) МТ537 ходит также неплохо, как МТ556? Если 556 ходит неплохо, то 537 ходит идеально :D > 4) Чукча не читатель, а писатель? Ты, да. | ||
| maks | Re: 12.12.2010 [17350] | [Ответить] |
| А 42 - 7203, ...
А 48 - 7202, 7210. А 49 - 7225, 7267(!). А 51 - 4703, 4711, 4712, ... А 70 - 7206, ... А 95 - 7233, ... А 108 - 7217, ... | ||
| Technicman | Re: 12.12.2010 [17350] | [Ответить] |
| А101 - 4685 | ||
| kostyan | Re: 27.12.2010 [17350] | [Ответить] |
| Т1 - 303+304,317+309
Т5 - 5851 Т11 - 5770 Т15 - 5613,5793,5795 Тр3 - 540 Тр14 - 1711,1729 Тр16 - 2609!!!,2709,2915 Тр18 - 2513,2602,2604,2616,2625,2629,2633,2638 Тр19 - 375,394(х),538,3714,3907 Тр22 - 396,403,408,543 Тр23 - 275,296,297 Тр27 - 379,520,523,528,535,3604 Тр38 - 1604,1606,1608,1611,1728,1913,1914,1915,1917,1922 Тр40 - 378,409,542,550,1703,3712,3718 Тр42 - 154,1121 Тр43 - 1103,1705 А2 - 1387,7117 А5 - 7112,7125 А9 - 1342 А24 - 7126,7132,7134 А31 - 1350,1363,7503 А51 - 4701,4704,4713,4714,4717 А54 - 1173 А55 - 7232,7257 А62 - 7231,7244,7256,7258 А69 - 1380,1383,1385,1388 ТММ157 - 2209,2506 ТММ532 - 2424,2426 | ||
| kostyan | Re: 27.12.2010 [17350] | [Ответить] |
| >Если убрать МТ556, изменится ли заполненность оставшихся А9, и >изменится ли в них соотношение льготников/платящих?
Заполненность увеличится за счет льготников. Выручка упадет как из-за увеличения их кол-ва, так и за счет более низкой цены проезда, но станет учтенной (то есть, при всех минусах такой вариант для КПТ лучше, потому что денег хоть и станет меньше, но зато отследить их движение будет куда проще - а значит и направить в нужное русло). Важно не снижать выпуск. >а в А09202 А с каких это пор на МТ537 ездят А09202? Там обычные А091 ранних поставок из АП-5, еще и корчи жуткие при этом. | ||
| Santehnik | Re: 27.12.2010 [17350] | [Ответить] |
| > А с каких это пор на МТ537 ездят А09202? Там обычные А091 ранних поставок из АП-5, еще и корчи жуткие при этом.
А091 там очень редко, куда чаще А092 и часто А09202. А А091 там были, когда 575 была у КПТ. http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=2&a=lm&t=2023&ft=1&s=nd&fm=995&lm=995#s-995 | ||
| Владимир М. | Re: 27.12.2010 [17360] | [Ответить] |
| > > Важно не снижать
> выпуск. а за счет кого содержать выпуск? где средства брать? | ||
| Santehnik | Re: 27.12.2010 [17360] | [Ответить] |
| А56 7104, 7137, 4127, 4130, 4131, 5109...
А75 1182 МТ208 - 3840 (АЕ 7940 ВВ) Эталон какой-то, с логотипами КПТ. С открытием Жулян просто сказка! Так быстро давно их не проезжали :-) Ни намека на затор! Но к сожалению графики не переписали, автобусам по прежнему дается 45 минут на проезд, хотя там теперь за 30-32 минуты запросто можно проехать :-( | ||
| spart 055 | Re: 27.12.2010 [17360] | [Ответить] |
| А за сколько времени 1 трамвай проезжает от Старовокзальной до Мих.Борщаговки? | ||
| Владимир М. | Re: 12.12.2010 [17344] | [Ответить] |
| > > Итак, На А9 работает
> 1-2 автобуса, и только в пик. Кроме них, работает десяток > МТ556 по той же трассе. Сейчас что А9, что МТ556 заполнены > одинаково. Если убрать МТ556, изменится ли заполненность > оставшихся А9, изменится > и изменится ли в них соотношение > льготников/платящих? изменится, но вот в каких пропорциях, это уже зависит от контингента пассажиров. ...хотя при чем А9 к разговору про А32? > | ||
| Владимир М. | Re: 12.12.2010 [17355] | [Ответить] |
| > > > Или вы с
> Владимиром М. таки на 100% игнорируете вопрос, если он > неудобен? ненужно ля-ля; если вас ответы не устраивают это не значит, что на них не дан ответ. | ||
| kostyan | Re: 27.12.2010 [17364] | [Ответить] |
| > А за сколько времени 1 трамвай проезжает от Старовокзальной
> до Мих.Борщаговки? Примерно 35-40 минут. | ||
| Shon | Re: 27.12.2010 [17364] | [Ответить] |
| Сегодня вечером:
Тр 27 +373, 405, 530, 547, 3601, 3602, 3605, 3606, 3609, 3610, 3611, 3612, 3716... Тр 34: 4234. Тр 45: 184, 1705, 1721, 1916, 1921. Около 17:45 работа маршрута была парализована - в районе ТД-1 в зад 184 въехала машина (причем хорошенько так). В итоге сторона дороги в направлении Амурской пл. оказалась заблокирована и троллейбусы не могли объехать место ДТП. А 28: 1191. А 38: 7141. А 47: 1568... А 75: 1182. А 76: 1172, 1386. А 78: 1188. А 101 +4638, 4694, АА1281АА... | ||
| roadwalker | Re: 24-12-2010 [17326] | [Ответить] |
| > В смысле увольняетесь?
нет,с вероятностью 99,9% на 471 на вторые смены на 7... | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 24-12-2010 [17326] | [Ответить] |
| Удивляюсь,этот Тр45 рядом с депо...как можно так отвратительно работать. | ||
| Сашок | Re: 24-12-2010 [17326] | [Ответить] |
| Santehnik же писал про депо №1!.. | ||
| Otto | Re: 27.12.2010 [17368] | [Ответить] |
| А 38: 7141.
На А38 2 випуски: один-12год (7141), другий-розривний (7121). | ||
| Shon | Re: 27.12.2010 [17368] | [Ответить] |
| Пока я ждал 78-й, 7141 успел проехать возле меня 3 раза. 7121 я не видел (по состоянию с 17:15 до 17:55).
Людей на маршруте кстати вообще нету (два-три человека в салоне - это ж несерьезно), хотя маршрутка "38" забивается прилично. Что мешает продлить автобус на пару остановок до Теремков?.. | ||
| Женя | Re: 12.12.2010 [17356] | [Ответить] |
| > > 1) В богданы на середине м-та можно банально не влезть.
> Это в 556 можно банально не влезть, так как ходит очень > паршиво, а вот в 537 влазят все кто хочет. Будем знать. Значит, их там дофига. > 2) В богданы > не все садятся - маленьких детей укачивает и тд. :D убойный > аргумент. Это в икарусах укачивало, а в А09202 такого нету. Если бы тебя обблевал сидящий на руках ребёнок, ты бы запел по-другому. > > 3) МТ537 ходит также неплохо, как МТ556? Если 556 ходит > неплохо, то 537 ходит идеально Значит, даже лучше. Чему же тогда удивляться - ответ с большим числом льготников в автобусе налицо: его дублирует отлично ходящая маршрутка. | ||
| Женя | Re: 27.12.2010 [17364] | [Ответить] |
| > А за сколько времени 1 трамвай проезжает от Старовокзальной
> до Мих.Борщаговки? Обычно - ~35мин. Но раз, с месяц назад, ехал поздним вечером в Т6 - долетели минут за 25. Вероятно, водилке хотелось домой. :)) | ||
| Женя | Re: 12.12.2010 [17365] | [Ответить] |
| > > > Итак, На А9 работает > 1-2 автобуса, и только в пик.
> Кроме них, работает десяток > МТ556 по той же трассе. > Сейчас что А9, что МТ556 заполнены > одинаково. Если убрать > МТ556, изменится ли заполненность > оставшихся А9, > изменится > и изменится ли в них соотношение > > льготников/платящих? изменится, но вот в каких пропорциях, > это уже зависит от контингента пассажиров. ...хотя при чем > А9 к разговору про А32? > При том, что и там и там мизер автобусов и дублирование их своими же шрутками. | ||
| Владимир М. | Re: 12.12.2010 [17374] | [Ответить] |
| > > > ответ с большим числом льготников в
> автобусе налицо: его дублирует отлично ходящая маршрутка. а вы считаете, что льготники специально ждут автобус? маршрутка хорошо ходит, потому что льготники из А32 хорошо оплачивают проезд в МТ537. Если вы не понимаете, что контингент пассажиров на А32 состоит на 80% из льготных категорий, сделайте хоть интервал 5 минут на А32, выручка от этого не увеличится. | ||
| Santehnik | Re: 12.12.2010 [17374] | [Ответить] |
| А75 1173. | ||
| kostyan | Re: 28.12.2010 [17374] | [Ответить] |
| Т1 - 305+306,317+309,5430+95,5494+5534!!!,5530+70,5540+89,5546+56,5569+96,5575+76,5578+80,5768+91,5783+53,
6000+21,6003+04,6005+06,6008+10,6017+18,6020+22,6030+31 Т2 - 5545,6029 Т3 - 404,405,407,409,5527(?)+6011,5568+67,5593+94,5959+86,6002+5586 Т5 - 5971 Т15 - 5840 Т12 - 5962,5990 Т19 - 5770,5851 Тр3 - 532,540,548 Тр6 - 2651 Тр8 - 3710,3720 Тр12 - 1918 Тр14 - 1711,1729 Тр16 - 2905,2912 Тр18 - 2604,2606,2610,2627,2635 Тр19 - 394,521,546,3907 Тр22 - 410,530(?),2702 Тр23 - 456,491,2034,2620 Тр27 - 382,385,388,396,407,3612 Тр38 - 1606,1611,1912,1913 Тр39 - 2005 Тр40 - 378,412,3711 Тр41 - 275,462,2001,2014,2019,2031,2501,2510,2601,2706,2901 Тр42 - 1106,1125 А2 - 1371,7117 А3тр - 1457,7515,7517,7532 А9 - 1342,7511 А23 - 1374,7509,7516,7518,7519,7525 А24 - 7140 А31 - 1363,1367,7503 А37 - 7508 А55 - 7241 А56 - 5109 А62 - 7240,7248(х),7256,7258 А69 - 1172,1380,1382,7115,7121,7136,7138 А72 - 1373 А90 - 1575,1579,7531 ТММ155 - 2801,2804,2811,2815 ТММ157д - 2205,2501 ТММ490 - 1473,2428 ТММ550 - 2899,7263 | ||
| maxiWELL | Re: 29.12.2010 [17374] | [Ответить] |
| А23 - 7516, 7524
А56 - 4130, 4131 МТ501 - 9441, 9444, 9447 МТ778 - 3513 | ||
| GPS_27 | Re: 29.12.2010 [17374] | [Ответить] |
| Тр23 - 2507, 2509...
Тр26 - 468, 484, 490... Тр35 - 480, 2012... | ||
| kostyan | Re: 29.12.2010 [17374] | [Ответить] |
| Т1 - 5553+64,6000+21
Т3 - 407,5913+93 Т5 - 5673 Т15 - 5805,5985 Тр3 - 382(1см),3902,3913 Тр7 - 2712 Тр14 - 1729 Тр16 - 2905,2906,2908,2909,2912,2913,2915 Тр18 - 2513,2604(х),2611,2617,2622,2624,2625,2627,2635 Тр19 - 521,546,3705 Тр22 - 395(?),408,545,2702 Тр23 - 2607,2709 Тр27 - 381,382(2см),385,386,396,405,407,410,528,1709,1718,1725,3601,3602,3604,3606,3607,3610,3611 Тр38 - 1606,1910 Тр42 - 157,163,1101,1125,1722 А2 - 1371,7117 А24 - 7126,7132,7134 А28 - 1191 А31 - 1363 А49 - 7239 А51 - 1725,1729,1730,1737 А54 - 1173(?) А55 - 7267,7268,7270 А62 - 7231,7248,7258,7269 А69 - 1378,7103,7123,7138 А87 - 1721 А91 - 7129,7133 А95 - 7233 А108 - 7226 ТММ211 - 1110,1195,1198,1286,2211,7229,7272 ТММ220 - 4759,4763,4767,4768,9711,068-09КА (А144,5) | ||
| Smeshnoi | Re: 29.12.2010 [17374] | [Ответить] |
| 068-09КА (А144,5)-9763 | ||
| kostyan | Re: 30.12.2010 [17374] | [Ответить] |
| Т5 - 5851
Т11 - 5854 Т14 - 5784+10,5788+87,5793,5805,5808+5745,5828,5835+23,5839+38 Т15 - 5727+5833,5755+54,5818,5914,5945 Т19 - 5939,5953 Тр3 - 532,534,540,1703(уже без рекламы) Тр8 - 3710,3721 Тр12 - 1110 Тр14 - 1915,1916 Тр16 - 2631!,2913 Тр18 - 2614,2618,2626,2710!! Тр19 - 521,3716,3719 Тр22 - 377,410,1707 Тр23 - 292,2501 Тр27 - 375,395,1718,3605,3705(?) Тр38 - 1611,1715,1910,1912,1914 Тр40 - 378,406,541,549,1710,3711,3724,3904 Тр42 - 154,185,1106,1125 Тр43 - 1128 А31 - 1350,7503 А51 - 1729,1731,4701 А54 - 1173 А55 - 7232,7255,7268 А62 - 7240 А69 - 1383,1386,7122,7142 ТММ211 - 1195,1199,1286 | ||
| GPS_27 | Re: 30.12.2010 [17374] | [Ответить] |
| Тр18 - 2606, 2607, 2628...
Тр24 - 4029, 4618, 4625, 4628, 4631... Тр25 - 2017, 456, 494(х), 2641... | ||
| Smeshnoi | Re: 30.12.2010 [17374] | [Ответить] |
| А101 4606,4608,4610,4620,5607
Т23 5346 Т28 005-006,074-007,5488-5489 Т33 5680-5681 Т35 036-037,068-056,5669-5671 4610 уже поставили стекла вместо "заглушек" | ||
| maxiWELL | Re: 30.12.2010 [17374] | [Ответить] |
| Тр7 - 466, ...
Тр41 - 2015, ... Развозка - 3821 А14 - 7528 А23 - 7506, 7509, 7519, 7524, 7525 А37 - 7507, 7523 А90 - 7531 МТ182 - 3557 МТ208 - 2161, ... МТ490 - 1473, 1474, ... МТ497 - 9401 МТ501 - 9421, 9440, ... МТ532 - 3516, ... МТ759/760 - 1480 МТ772 - 3567 МТ778 - 3513 | ||
| spart 055 | Re: 30.12.2010 [17374] | [Ответить] |
| т33-5395+5658,038,5687+5603,5459+5461,5644+5688
т29-5670,5949,5656,5683,5619,5942,5973,5911 т8-055+053,5648+5630,5994,5902,5916,5932 | ||
| maks | Re: 30.12.2010 [17374] | [Ответить] |
| А 48 - 7202, ...
А 49 - 7225, 7239. А 70 - 7206, ... А 95 - 7233, ... А 108 - 7271, ... | ||
| maks | Re: 30.12.2010 [17374] | [Ответить] |
| А 108 + 1734, ... | ||
| spart 055 | Re: 30.12.2010 [17374] | [Ответить] |
| А сколько обычно выпусков на т1,т2 и т3? | ||
| ххх | Re: 30.12.2010 [17374] | [Ответить] |
| tavalex2007 - гей. Это проверенная информация | ||
| Женя | Re: 30.12.2010 [17374] | [Ответить] |
| И каким местом ты её проверял? :-]]]]]]]]]]]]]]]] | ||
| spart 055 | Re: 30.12.2010 [17374] | [Ответить] |
| >tavalex2007 - гей. Это проверенная информация
Слыш ты пидар!Ты чего на tavalexa гонишь?! | ||
| spart 055 | Re: 30.12.2010 [17374] | [Ответить] |
| т33-5925+5926,5626+5625
т28-5649,074+075,5680+5681 т35-060+061,077+033 тр46-4626,4229 тр31-4230,4038 | ||
| kostyan | Re: 31.12.2010 [17374] | [Ответить] |
| Т1 - 5494+5534,5544+43,5546+56,5557+62,5561+74,5597+6025
Т3 - 401,404,407,408,5568+67,5972+5533 Т15 - 5613,5728,5748+51,5755+54 Т18 - 5744,5802,5815,5967,5971 Т19 - 5844,5953 Тр1 - 1105,1116,1117,1127,1131 Тр3 - 534,1709 Тр7 - 273(х) Тр8 - 3702,3704,3718,3723,3903 Тр12 - 1603 Тр14 - 2917 Тр16 - 2915 Тр18 - 2602,2632,2633,2634 Тр19 - 379,3719,3907 Тр22 - 401,3705 Тр23 - 2019,2034(х),2709 Тр27 - 391,396,405,523,535,537,1708,1713,3601,3604,3605,3607,3608,3609,3611,3715,3716 Тр40 - 389,542 Тр42 - 154,1101,1106,1110,1920 Тр43 - 1130,1705,1723 Тр45 - 184,187,1003,1711,1922 А2 - 1371 А3тр - 1457,7505,7532 А5 - 7112 А20 - 1175,1381 А28 - 1191 А31 - 1367 А38 - 7141 А43 - 1186 А51 - 1730 А52 - 1181 А53 - 1670 А56 - 7105 А62 - 7256,7269 А69 - 1359,7103,7111,7122,7136,7142 А78 - 1188 ТММ208 - 2169,2173 ТММ220 - 4759,4765,4768 ТММ532 - 2424,2426 | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 31.12.2010 [17396] | [Ответить] |
| > Тр22 - 401
27 | ||
| Shon | 01 января 2011 г. | [Ответить] |
| Тр 16: 2912, 2607, 2638... | ||
| kostyan | Re: С Новым Годом! | [Ответить] |
| Т1 - 303+304,305+311,5479+66,5530+6028,5557+62,5575+76,6003+04
Т3 - 405,407,408,5544+43 Т15 - 5613,5903 Т18 - 5742,5744,5967 Тр16 - 2638,2910,2912,2915 Тр18 - 2510,2513,2602,2609,2614 Тр19 - 543,544,3719,3906 Тр22 - 549 Тр23 - 297,2021,2509 Тр27 - 385,396,535,547,3602,3604,3607,3612,3909 А3тр - 1457 ТММ157д - 2209,2504 | ||
| Зиберт | Re: С Новым Годом! | [Ответить] |
| Тр18 - 2605, 2624, 2633, ...
А32 - 7615 | ||
| tavalex2007 | Re: С Новым Годом! | [Ответить] |
| Тр18 - +2617,2634,2639,2641,2652. На 2-ю смену выходил 2618.
Тр22 - +388,410,3705 Тр24 - 4029,4046,4033,4037,4631. Тр25 - 2503,2608 и всё. Тр27 - +528,548,3605,3608,3610 Тр42 - 199,1101,1106,1114,1125 А32 - 1677,7615 А72 - 1501 | ||
| Shon | Re: С Новым Годом! | [Ответить] |
| >Тр25 - 2503,2608 и всё.
Нет, не все. Как минимум, у меня есть фото 2011 на 25-м, видел еще одну Шкоду (номер не разобрал...). | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: С Новым Годом! | [Ответить] |
| 2011 був на 25, підтверджую | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: С Новым Годом! | [Ответить] |
| Ще на Тр25 був 2652. Неуважно дивимось :) | ||
| Technicman | Re: С Новым Годом! | [Ответить] |
| А101 - 4684, 4686, 4620, АА1281АА. | ||
| Technicman | Re: С Новым Годом! | [Ответить] |
| А101 +4606
Тр30 - 4303 Тр34 - 4221 | ||
| Kilogramm | Re: С Новым Годом! | [Ответить] |
| Т19 - 5811
Т12 - 5962, 5989. Тр18 - 2604, 2602, 2620, 2641, 2642. | ||
| spart 055 | Re: С Новым Годом! | [Ответить] |
| Тр27-580
т33-5637+5636,022+023,5994,5459+5461 т28-074+007,060+061,5672+5651 т35-077+033 | ||
| Валентин | Re: С Новым Годом! | [Ответить] |
| Т8 101-100, 027-031... | ||
| spart 055 | Re: С Новым Годом! | [Ответить] |
| т8-055+053,5981 | ||
| kostyan | Re: С Новым Годом! | [Ответить] |
| Т1 - 303+304,5530+6028,5546+56,5569+96,5597+6025,6000+21,6003+04
Т2 - 5436,5477,5486,5545 Т3 - 401,403,404,405,407,5430+95 Т5 - 5793 Тр1 - 154,1107,1115,1116,1910,1920 Тр4 - 1705 Тр11 - 1118,1605 Тр12 - 1102,1711 Тр14 - 1901 Тр16 - 2908,2915 Тр22 - 543 Тр27 - 385,530,536,537,1713,3601,3604,3605,3611 Тр38 - 1611,1717,1912,1915,1922 Тр39 - 2706 Тр41 - 2707 Тр42 - 1125,1128 Тр43 - 1113,1117,1122,1127,1613 Тр45 - 1918,2917 А3тр - 7532(х) А5 - 7112,7125 А19 - 061-81КА А20 - 7110,7136 А23 - 1509,7509,7519 А27 - 7114 А43 - 1159,7118 А51 - 1731,4757,4760 А55 - 7241,7255,7257,7270 А56 - 7105 А62 - 7248,7256,7267,7269 | ||
| Зиберт | Re: С Новым Годом! | [Ответить] |
| А32 - 7615, ....
А72 - 1501, 7529. | ||
| maxiWELL | Re:03.01.2011 | [Ответить] |
| МТ778 - 3513 | ||
| spart 055 | Re:03.01.2011 | [Ответить] |
| т1-6020+6022,5494+5534,5554+5566,5572+5573,5575+5576,5561+5577,303+304,6013+6001
т2-5436,5486,6029,5545 т3-403,408,402,404,5571+6026,6017+6018,401 т33-5648+5630,5459+5461,5687+5603 т28-5395+5661,5623+5621,021+029 т35-077+033 т8-5581+5602 | ||
| kostyan | Re:03.01.2011 | [Ответить] |
| Т7 - 5985,5991
Т12 - 5805,5939,5962 Т15 - 5818,5903,5914,5956 Т19 - 5811,5836,5966 Тр3 - 1709,3722,3913 Тр5 - 2503,2605,2613,2645,2650 Тр6 - 2623 Тр7 - 2710 Тр8 - 3702,3902 Тр18 - 2617,2624,2625,2628,2649,2907!! Тр19 - 3909,3912 Тр22 - 543 Тр23 - 2632 Тр24 - 4046,4621 Тр25 - 280,2014 Тр26 - 453,462,2634(х) Тр27 - 391,536,537,547,1725,3601,3602,3604,3605,3606,3708 Тр30 - 4017,4041,4042,4303,4602,4609,4610,4628,4636 Тр31 - 4006,4011,4013,4023,4034,4631 Тр32 - 1111,4002,4016,4219,4238,4241,4242 Тр34 - 4221 Тр38 - 1717 Тр40 - 409,3720 Тр42 - 1106,1130 Тр43 - 1126,1711,1922 Тр46 - 2505,4022,4043,4603,4607,4613,4624,4629,4630,4632 Тр46к - 4018,4223,4229,4231,4615,4616 А3тр - 1457 А14 - 7528 А21 - 4638,4698 А32 - 7615 А41 - 1666,1687 А45 - 4763,4766 А51 - 1719 А55 - 7232,7241,7253,7257,7268,7270 А62 - 7248 А69 - 1383,7123 А73 - 1675,7610(1464) А98 - 1611 А99 - 1667,1668,1670,1673,4618 А101 - 4608,4620,4686,АА1281АА А102 - 5330,5618(5403) ТММ157 - 2619,2624,2802,7605 | ||
| FF-Muttek | 03.01.2011 | [Ответить] |
| В 4.05 утра :
Тр3 - 407.(увидел на остановке ул.Толстого в сторону ДС) Маршрут работал круглосуточно??? | ||
| maks | Re: 03.01.2011 | [Ответить] |
| А 42 - 7246, ...
А 46 - 7262, ... А 48 - 7208(!). А 49 - 7239. А 62 - 7248, 7267, ... А 95 - 7233. А 108 - 7229, ... | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 03.01.2011 | [Ответить] |
| Мб, 407 розвозкою працював? | ||
| Caxa | Re: 03.01.2011 | [Ответить] |
| >>Тр3 - 407.(увидел на остановке ул.Толстого в сторону ДС)
>Мб, 407 розвозкою працював? туда нет развозок. Да и грачевать там в такое время никто из ночных развозчиков не мог. Наиболее вероятный вариант - это то что директор в 3 часа ночи подорвал общаговских чистить остановки от снега. | ||
| Женя | 04.01.2011 | [Ответить] |
| Т18 - 5817, ... | ||
| Юрий | Re: 04.01.2011 | [Ответить] |
| Тр3 3602, 3713,544,
Тр40 412 | ||
| Зиберт | Re: 04.01.2011 | [Ответить] |
| Тр18 - 2905!!!, 2620, 2641, .... | ||
| Дима с Подола | Re: 04.01.2011 | [Ответить] |
| Т8 - 5649, 5679, 5994, 5916, 5960, 5932, 5648+5630, 021+029, 022+023, 055+053, 026+059 , 050+039
Т22 - 076+007,5622+5653,5988,5610,069+043 Т23 - 5640, 5633,...... Т25 - 5981,.... Т29 - 5629,5565,5911,5390,.... | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 04.01.2011 | [Ответить] |
| Т8+5685.5984. | ||
| Женя | 05.01.2011 | [Ответить] |
| Утром Т1 ходил без заезда на ЮБ - на Жёлудева в сторону центра порвалась КС над коброй. | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 05.01.2011 | [Ответить] |
| Кстати не стоило 4629 отмечать жирным...это родной троллейбус для Тр46. | ||
| spart 055 | Re: 05.01.2011 | [Ответить] |
| т33-050+039,5448+5665,5622+5653,5459+5461
т28-5470+5664,5488+5489,5484+5674,005+006,5637+5636 т35-036+037,060+061,5395+5658,068+056 т8-055+053 т22-5905+5661,069+043,057+004,5949 т23-5762,5731 | ||
| kostyan | Re: 05.01.2011 | [Ответить] |
| Т1 - 5430+95,5494+5534,5553+64,5561+77,5578+80,6003+04,6008+10
Т3 - 401,406,407,408,5571+6026 Т22 - 5911 Т23 - 5640 Тр1 - 1706 Тр3 - 407,534 Тр8 - 3710,3903 Тр12 - 1602 Тр14 - 1711,1712,1919 Тр16 - 2907,2908,2913,2915 Тр18 - 2607,2616,2618,2630,2632 Тр19 - 379,385,3719,3911 Тр22 - 377,392,403,3713(?) Тр23 - 275,2501,2510,2511(к) Тр27 - 388,396,408,520,536,539,1713,1718,3602,3604,3606,3607,3608,3703,3709,3716,3908 Тр31 - 4017,4023,4034,4602,4636 Тр32 - 4237,4302 Тр34 - 4234 Тр38 - 1606,1908 Тр40 - 3904 Тр42 - 1125 Тр43 - 1006,1128 Тр45 - 1000,1705,1914,1921 Тр46к - 4632 А3тр - 1457,7532 А6 - 7250(?) А21 - 4637,4642,4673,4698 А38 - 7141 А42 - 7246,7267 А51 - 1718 А53 - 1676,1682 А54 - 1173 А55 - 7227,7232,7257,7270 А62 - 7231,7248,7258 А63 - 7254 А69 - 1386,7122,7142 А73 - 1675,1693,7610 А75 - 1193 А78 - 1188 А101 - 4606,4620,АА1281АА ТММ157 - 2621,2802,7604 ТММ157д - 2502,2504 ТММ211 - 7272 | ||
| kostyan | Re: 05.01.2011 [17426] | [Ответить] |
| > Кстати не стоило 4629 отмечать жирным...это родной
> троллейбус для Тр46. Он долго стоял, вот потому я и выделил факт его появления на линии. | ||
| Santehnik | Re: 05.01.2011 [17426] | [Ответить] |
| Дык он давно уже поехал: http://transphoto.ru/photo/353668/ | ||
| Юрий | Re: 05.01.2011 [17426] | [Ответить] |
| Тр3 548,3707,1703, | ||
| maks | Re: 05.01.2011 [17426] | [Ответить] |
| А 46 - 7260, 7262(?), ...
А 48 - 7210. А 49 - 7209. А 70 - 7206, ... А 108 - 7204, 7213, 7214(!), ... | ||
| kostyan | Re: 05.01.2011 [17430] | [Ответить] |
| > Дык он давно уже поехал:
> http://transphoto.ru/photo/353668/ > Тогда прошу прощения - не знал. | ||
| spart 055 | Re: 05.01.2011 [17430] | [Ответить] |
| kostyan а сколько выпусков на т1 и т3 приблизительно? | ||
| kostyan | Re: 05.01.2011 [17430] | [Ответить] |
| Примерно 22-23 в пик на Т1 и 14-15 на Т3. Но это очень приблизительно - полный выпуск я не считал. | ||
| maks | Re: 05.01.2011 [17430] | [Ответить] |
| А 49 - 7210(!).
А 95 - 7209(!). | ||
| kostyan | Re: 06.01.2011 [17430] | [Ответить] |
| Т1 - 317+309,5479+66
Т3 - 403,408,6015+11 Т15 - 5760+87,5952 Тр3 - 532,1703,3722 Тр14 - 1916 Тр16 - 2607(?),2709,2906 Тр18 - 2614,2619,2622,2623,2626,2631,2634 Тр19 - 379,546,3714 Тр22 - 377,410 Тр23 - 2015,2034,2501,2506 Тр27 - 381,395,405,520,523,539,547,3602,3604,3605,3611,3612 Тр38 - 1606,1607,1717,1908,1910,1912 Тр40 - 541,550 Тр42 - 1125 А2 - 1387 А24 - 7140 А51 - 4766 А53 - 1682 А55 - 7268,7270 А62 - 7248,7269 ТММ157д - 2501 ТММ550 - 7263 | ||
| Юрий | Re: 06.01.2011 [17430] | [Ответить] |
| Тр3 535,3708,3709,3913,3713, Странно 3708, 535 обычно на других маршрутах. | ||
| Sem7 | Re: 06.01.2011 [17430] | [Ответить] |
| Кто знает причину того, что СитиЛаз из пятого парка 7504 уже третий(примерно) месяц ездит на маршрутах четвертого?Преимущественно- на А97, бывал и на А30? | ||
| Santehnik | Re: 06.01.2011 [17430] | [Ответить] |
| Причина простая. АП4 "того". Оставив им только пригород. | ||
| Sem7 | Re: 06.01.2011 [17430] | [Ответить] |
| В смысле АП-4 заграбастало их городские маршруты? | ||
| Santehnik | Re: 06.01.2011 [17430] | [Ответить] |
| Нет, АП4 "заграбастали". | ||
| Santehnik | Re: 06.01.2011 [17441] | [Ответить] |
| Блин. Всё просто.
АП3 69 -> АП1. АП4 14, 23, 30, 37, 97 -> АП5, 69 -> АП1. АП5 32, 53 -> АП6. АП8 2, 7 -> АП1, 9, 31 -> АП5. ПС: АП3 всё в АП1. АП4 часть в АП5, часть в АП6, часть осталась. АП8 всё в АП5. | ||
| Sem7 | Re: 06.01.2011 [17441] | [Ответить] |
| Ясно,спасибо. А как давно и почему, а то я что-то отстал от жизни? | ||
| OLEG | Re: Статистика киевских маршрутов | [Ответить] |
| Мт174 - после длительного простоя был замечен 1324 ,с родным ему капитаном. а также был 2381 и желтый богдан А091 | ||
| spart 055 | Re: Статистика киевских маршрутов | [Ответить] |
| т33-5655+5632,5601+5491,5669+5671,041+040
т8-055+053,5634,5994,5319,5731,5643,050+051,022+023,5981 т28-5448+5665,005+006 т35-077+033 | ||
| tavalex2007 | Re: Статистика киевских маршрутов | [Ответить] |
| Т8-5390,5610,5643,5981,048,5672+5651,041+040,051+053,067+072
Т22 - 5470,5670,5988,050+051,077+007 Т29 - 5683,5932,5973,5977 А51 - 1719,1722,1727,1737,4757,4765 А63-7220,7240,7252 | ||
| spart 055 | Re: Статистика киевских маршрутов | [Ответить] |
| т33-5925+5926,5660,021+029,5459+5461,5604,5682+5667
т8-055+053 т28-064+039,5669+5671,060+061,022+023 т35-077+033,5654+5647,016+020,5687+5676 т22-057+004,5629 | ||
| tavalex2007 | Re: Статистика киевских маршрутов | [Ответить] |
| А что 057+004 потом с Т8 перешел на Т22? | ||
| spart 055 | Re: Статистика киевских маршрутов | [Ответить] |
| >А что 057+004 потом с Т8 перешел на Т22?
Пардон,перепутал. | ||
| kostyan | Re: Статистика киевских маршрутов | [Ответить] |
| Т1 - 303+304,317+309,5561+77,6008+10
Т3 - 405,406,5479+66 Тр27 - 388,3602,3606,3708 | ||
| spart 055 | Re: Статистика киевских маршрутов | [Ответить] |
| т33-5644+5688,5669+5671,5565,026+059,5563+6032,021+029
т8-5655+5632,5610,067+072,5654+5647,5960,5346 т28-064+039,022+023,005+006 т35-077+033,057+004 т29-5516,5670 т22-5629,5641 | ||
| Kilogramm | Re: Статистика киевских маршрутов | [Ответить] |
| В 077 очень хорошо работает отопление. | ||
| spart 055 | Re: Статистика киевских маршрутов | [Ответить] |
| >В 077 очень хорошо работает отопление.
И ездит хорошо.Кстати один из водителей 041 отказался от него и взял себе 077. | ||
| kostyan | Re: Статистика киевских маршрутов | [Ответить] |
| Т1 - 317+309,5544+43,5598+99,5725+5918!!!,5972+5533,6008+10
Т2 - 5436,5477,5545 Т3 - 404,405,406,408,5568+67,6020+22 Тр27 - 1713,3610,3612 Тр39 - 2706 Тр41 - 2001,2024,2623,2711 А23 - 7510,7523 А69 - 1364,7105 ТММ155 - 2804,2821 | ||
| maks | Re: Статистика киевских маршрутов | [Ответить] |
| А 48 - 7239 с заметно разбитым лобовым стеклом с правой стороны.
А 49 - 7209. А 70 - 7214(!), ... А 95 - 7233. | ||
| spart 055 | Re: Статистика киевских маршрутов | [Ответить] |
| т33-5669+5671,003+009,050+051,5459+5461,5604,069+070
т8-041+040,5610,5642,055+053,5634 т29-5977,5685,5683 т22-5680+5681,057+004,032,5526 т28-026+059,060+061 т35-022+023 | ||
| OLEG | Re: Статистика киевских маршрутов | [Ответить] |
| МТ556 - 1356!,... | ||
| Technicman | Re: Статистика киевских маршрутов | [Ответить] |
| А37тр - 5219
А60 - 1694 А61 - 1691 А63 - 7267! А101 - 4686 Т8 - 5685 Т22 - 055+053, 5637+5661, 5660+5668 Т23 - 5346, 5604, 5516 Т28 - 005+006, 5606+5607, 069+070, 5669+5671, 064+039, 6016+5491 Т29 - 5977, 5390 Т33 - 003+009, 032, 5484+5674, 5395+5658 Т35 - 058+056, 5622+5653, 076+007, 016+020 Тр37 - 4026, 4027 ТММ211 - 1197 | ||
| Андрей(BLEK) | Re: Статистика киевских маршрутов | [Ответить] |
| Т8.5610.5634.5679.5685(?).5932.5994.021-029.041-040.067-072.5662-5ххх.
Из приятного 041 отапливался,но вот вырванное сидение справа всё портит( | ||
| kostyan | Re: Статистика киевских маршрутов | [Ответить] |
| Т1 - 303+304,305+311,317+309,5430+95,5453+72,5479+66,5494+5534,5530+6028,5540+89,5571+6026,5725+5918,
6000+21,6003+04 Т3 - 401,404,406,407,408,409,5527+74,5593+94,5597+95,5972+5533,6005+06 Т12 - 5840,5991 Т14 - 5769+59,5782+66,5784+10,5804,5818,5830+47,5945 Т15 - 5727+5833,5729,5820+21,5828+5721 Т18 - 5742,5744,5793,5802,5845 Т19 - 5947,5966 Тр3 - 540,3707,3910 Тр5 - 2640 Тр7 - 2010 Тр8 - 1702,2919 Тр12 - 1128 Тр14 - 1719(х),1729,1901,1909,1916 Тр16 - 2635,2913,2915 Тр18 - 2608,2609,2616,2617,2618,2619,2621,2622,2624,2625 Тр19 - 379,521,538,546,3703,3714,3907,3909 Тр22 - 401,403,544(?) Тр23 - 490,2034,2507 Тр27 - 385,391(х),395,405,523,528,537,539,547,3601,3602,3606,3607,3611,3708,3908 Тр35 - 480 Тр41 - 2713 Тр42 - 1106,1125,1131 А2 - 1387,7117 А3тр - 1457,1582,7501 А5 - 7112 А7 - 1366 А9 - 7511 А69 - 1380,1383,7111,7136,7142 ТММ155 - 1392,2821 ТММ556 - 1356!!!,1362,1390,1391,1394 | ||
| Santehnik | Re: Статистика киевских маршрутов | [Ответить] |
| А28 1191. Таки переместили его к Демиевской.
А5 +7115, 7135 А20 1175, 1189, 7118. А27 7114, 7131. А39 061-75 КА. А52 1182, 315х. А91 7107, 7110, 7129, 7133, 1192. А56 7130 (эхх, хороший автобус, его бы к нам навсегда)... | ||
| Santehnik | Re: Статистика киевских маршрутов | [Ответить] |
| > 1356
Ухты, таки смогли его поднять. Так гляди и 1379 поедет, их в цех в одно время затащили... :-) | ||
| Sem7 | Re: Статистика киевских маршрутов | [Ответить] |
| 1449 на А97 сегодня в вечерний пик.? | ||
| Santehnik | Re: Статистика киевских маршрутов | [Ответить] |
| Это автобус АП5 потому очень даже может быть там. | ||
| kostyan | Re: Статистика киевских маршрутов | [Ответить] |
| >А28 1191. Таки переместили его к Демиевской.
31-го декабря уже по кругу ездил. | ||
| maks | Re: Статистика киевских маршрутов | [Ответить] |
| А 49 - 7225, 7209/7239.
А 95 - 7233, ... | ||
| Nick | Re: Статистика киевских маршрутов | [Ответить] |
| А 3Тр называется А 3к.
Ездят ли А 91, 39 по-новому? | ||
| Santehnik | Re: Статистика киевских маршрутов | [Ответить] |
| В мелких новостях я написал насчет 91.
39 да, сегодня видел его на остановке А91, чего раньше небыло. Значит таки по новому :-) | ||
| kostyan | Re: Статистика киевских маршрутов | [Ответить] |
| Т1 - 317+309,6000+21
Т3 - 401,407 Т5 - 5851 Т14 - 5727+5833,5760+87,5782+66,5784+10,5845,5858+5781 Т15 - 5793,5820+21(х),5830+47 Т18 - 5730,5850,5914,5832 Тр3 - 1703,КРАЗ+3902,3910,3913 Тр5 - 2640 Тр7 - 2010 Тр8 - 3710,3718 Тр14 - 1711,1729,1916 Тр16 - 2907,КРАЗ+2910,2913 Тр18 - 2602,2606,2619,2632 Тр19 - 389(х),394,521,538,544 Тр22 - 403,410 Тр23 - 297,2506,2508,2620 Тр27 - 388,395,396,405,406,537,547,1708,3601,3611,3708,3903,3906 Тр35 - 480,482,495,2012 Тр41 - 2636(?),2711 Тр42 - 1101 А3к(тр) - 7532 А31 - 1363,7503 А62 - 7254,7269 А69 - 1380,1382,1386,7111,7142 ТММ157д - 2502 | ||
| Santehnik | Re: Статистика киевских маршрутов | [Ответить] |
| > А3к(тр) - 7532
Всётаки по документам это 3тр. | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: Статистика киевских маршрутов [17470] | [Ответить] |
| > КРАЗ+2910
О, вчора те саме було :-) > 389(х) Вже на ходу. | ||
| Santehnik | Re: 05/09/10 | [Ответить] |
| А69 1176(!) | ||
| Nick | Re: Статистика киевских маршрутов [17471] | [Ответить] |
| > > А3к(тр) - 7532 Всётаки по документам это 3тр.
По документам это 3к. | ||
| Santehnik | Re: Статистика киевских маршрутов [17471] | [Ответить] |
| Здрасте приехали!
Своими глазами видел бумажку где было написано что-то в стиле "службі руху організувати роботу маршруту 3тр та передати маршрутну документацію до автобусного парку №5". Не дословно, но суть такая. | ||
| maks | Re: Статистика киевских маршрутов [17471] | [Ответить] |
| А 48 - 7210, ...
А 49 - 7209, 7225(х). А 53 - 7607, ... А 55 - 7241, 7267, 7268, ... А 70 - 7206, ... А 95 - 7220(!), ... В 7220 полностью сняли переднее электронное табло. Вместо него поставили картонку А95. А жаль... табло-то там рабочее было. | ||
| Sem7 | Re: Статистика киевских маршрутов [17475] | [Ответить] |
| > Здрасте приехали! Своими глазами видел бумажку где было
> написано что-то в стиле "службі руху організувати роботу > маршруту 3тр та передати маршрутну документацію до > автобусного парку №5". Не дословно, но суть такая. А какой смысл в данном автобусном маршруте?После открытия трамвайного движения, я имею в виду. Очевидно, только остановка на закрытых на дореконструкцию остановках? | ||
| Santehnik | Re: Статистика киевских маршрутов [17475] | [Ответить] |
| Именно! | ||
| dimentiy | Re: Статистика киевских маршрутов [17475] | [Ответить] |
| Тр43 вчера очень интересно оборачивались где попало, на Голосеевской сел - на Демиевской оборот. С Демиевской сел - на мосту Патона оборот. И уже с моста Патона доехал до своей Русановки.
Со слов водителя 1131, вчера по мосту Патона оборачивались троллейбусы через один. При том, что пробки на мосту Патона не было (возможно, была на Ленинградской пл). | ||
| tavalex2007 | Re: Статистика киевских маршрутов [17475] | [Ответить] |
| Т1 - 301+302,303+304,317+309,316+311,5578+5580,5598+5599,6030+6031,
6008+6010,5546+5556,5572+5573,5783+5753,6017+6018,6000+6021,5557+5562, 5540+5589,5571+6026,5597+5595,5544+5543,5479+5466,5553+5564 Т3 - 5972+5533,5568+5567,6013+6001,409,6005+6006,5494+5534,408, 5430+5495,5530+6028,6015+6011,406,407,401,5561+5577,6020+6022 Т15 - 5613,5956,5830+5847,5727+5833,5856+5855,5858+5781 Т18 - 5673,5728,5742,5832,5903,5952,5813+5824 А7 - 1366 А3к - 1457,7505,7510,7532 Тр8 - 3912 Тр17 - 3907 | ||
| kostyan | Re: Статистика киевских маршрутов [17475] | [Ответить] |
| Тр3 - 385,406,530,534,548,3707,3722,3724,3908,3913
Тр6 - 2607 Тр8 - 3704 Тр14 - 1711,1916,2917 Тр18 - 2607,2611,2614,2618,2621,2622,КРАЗ+2624,2629,2636 Тр19 - 538,3909 Тр22 - 401,408,545 Тр23 - 275 Тр27 - 390,396,405,528,536,543,1713,1718,3602,3604(х),3607(х),3608 Тр40 - 542,544,549,1710,3701 Тр42 - 1920 А31 - 1363 А62 - 7240,7256 А69 - 1359,1386,7111,7122 ТММ550 - 1344(1884) | ||
| spart 055 | Re: Статистика киевских маршрутов [17475] | [Ответить] |
| tavalex2007 скажите а 5568 покрашеный? | ||
| Юрий | Re: Статистика киевских маршрутов [17475] | [Ответить] |
| Странно 536 обычно на Тр3 работает, чего это его на Тр27 оказался? | ||
| Smeshnoi | Re: Статистика киевских маршрутов [17475] | [Ответить] |
| Т8 5687-5676
Т23 5762 Т28 005-065,5488-5489 Т29 5905 Т33 069-070 Т35 <br>5977</br> А79 4298 А101 4612 | ||
| Sem7 | Re: Статистика киевских маршрутов [17475] | [Ответить] |
| Только что по А97 проехал Сити 7502, а через три минуты после него-какой-то неопознанный Сити без паркового номера. Пустой, с открытыми дверьми. Что бы это могло быть? В Киеве есть СитиЛазы без парковых номеров?Все описываемое происходило на улице Наумова | ||
| kostyan | Re: Статистика киевских маршрутов [17475] | [Ответить] |
| Т1 - 303+304,305+306,317+309,5494+5534,5544+43,5572+73,5597+95,6003+04,6008+10
Т3 - 404,406,407,5546+56,5568+67,5571+6026,5972+5533,6030+31 Т14 - 5760+87,5769+59,5782+66,5820+21,5858+5781 Т15 - 5728(?),5850 Тр3 - 383,3722 Тр6 - 2607 Тр7 - 2005,2653 Тр8 - 3720 Тр14 - 1726,1919 Тр16 - 2904,2907,2908,2912 Тр18 - 2606,2607,2611,2614,2617,2620,2625,2626,2635,2638 Тр19 - 521,3719 Тр23 - 2501 Тр27 - 535,1708 Тр38 - 1606,1613,1728,1913,1922 А24 - 7126 А55 - 7268 А62 - 7240,7256 А69 - 1364,1371,1380,7105 ТММ556 - 1362,1393,1394 | ||
| maks | Re: Статистика киевских маршрутов [17475] | [Ответить] |
| А 48 - 7202, ...
А 49 - 7209, 7225. А 51 - 1736, 1737, 4717, ... А 55 - 7241, ... А 95 - 7233, ... На А55 с недавних пор добавили один выпуск. Теперь там работает 8 автобусов. | ||
| tavalex2007 | Re: Статистика киевских маршрутов [17482] | [Ответить] |
| > tavalex2007 скажите а 5568 покрашеный?
Да. | ||
| maks | Re: Статистика киевских маршрутов [17482] | [Ответить] |
| А 49 - 7209/7244(!), 7225.
А 51 + 4716, ... А 54 - 1173, ... А 55 - 7232, 7241, 7254(!), 7255, 7257, 7268, ... А 62 - 7248, 7256, ... МТ 211 - 1199, 3226, ... | ||
| kostyan | Re: Статистика киевских маршрутов [17482] | [Ответить] |
| Т1 - 303+304,305+306,317+309,5430+95,5494+5534,5572+73,5598+99,5783+53,6005+06,6008+10,6013+01
Т3 - 404,407,409,5568+67,5569+96,5571+6026,5593+94,5972+5533,6015+11,6017+18 Тр3 - 540,3707 Тр5 - 479,2506,2639,2644,2648,2654 Тр7 - 466,2653,2710 Тр14 - 1916 Тр18 - 2614,2616,2620,2621,2626,2630,2631,2638 Тр19 - 3907 Тр23 - 269,292,2034,2501 Тр25 - 494 Тр26 - 453,487,2652,2704 Тр27 - 396,3605 Тр38 - 1606,1607,1908,1922 Тр39 - 2901 Тр41 - 468,2014,2019,2624,2706,2707 А3к(тр) - 1457,1582,7532 А7 - 1366 А24 - 7126,7134 А31 - 7503 А32 - 7615 А47 - 1449 А55 - 7232,7242 А56 - 4127 А62 - 7231,7248,7269 А69 - 1381,1383,1385,1388,7116 А72 - 1373,7529 А90 - 1575 ТММ490 - 1472,1473,1474 ТММ532 - 2418,2423 | ||
| kostyan | Re: Статистика киевских маршрутов [17482] | [Ответить] |
| 1712 днем был замечен возле ТД4. | ||
| maks | Re: Статистика киевских маршрутов [17482] | [Ответить] |
| А 48 - 7202, ...
А 49 - 7225, 7244/7209. А 70 - 7224, ... А 87 - 1727, ... А 95 - 7233, ... А 108 - 7204, ... | ||
| Зиберт | Re: Статистика киевских маршрутов [17482] | [Ответить] |
| На 99А вчера был ЛАЗ А291, номер не заметил, далеко был. | ||
| Dimon | Re: Статистика киевских маршрутов [17482] | [Ответить] |
| вчера: Тр 39: 273, 261... | ||
| Sem7 | Re: Статистика киевских маршрутов [17482] | [Ответить] |
| А97-1504(или 7504), МАЗ 103,97к днем-какой-то Богдан А092 | ||
| kostyan | Re: Статистика киевских маршрутов [17482] | [Ответить] |
| Т1 - 303+304,5597+95,6003+04
Т3 - 405,407 Тр27 - 388,521,526(полностью синего цвета),3602 Станцию ГС не открыли. | ||
| Dimon | Re: Статистика киевских маршрутов [17482] | [Ответить] |
| Откроют в 6 утра в понедельник | ||
| Дима с Подола | Re: Статистика киевских маршрутов [17482] | [Ответить] |
| Т14 - 5782+5766,5769+5759,5760+5787,5748+5751,5858+5781,5835+5823,5839+5838
Т15 - 5850(5613,5818),5728,5729,5845,5956,5914,5903 Т18 - 5967,5742,5744,5952,5832 Т 3 - 5972+5533,404,403,409,6017+6018,.... Т 1 - 316+311,5598+5599,5568+5567,,.... МТ228 - 1505,.... МТ556 - 1393,1389,1395,1398,1394,1390 Тр27 - 396,385,3708,3602,.... Тр23 - 292,.... | ||
| kostyan | Re: Статистика киевских маршрутов [17482] | [Ответить] |
| Т1 - 303+304,5453+72,5553+64,5575+76,5597+95,6008+10
Т3 - 401,404,405,407,409,5479+66 Тр5 - 492,2503,2652 Тр7 - 466,2010,2653,2710 Тр22 - 375,403,410 Тр26 - 2642 Тр27 - 385,386,390,528,1708,1713,1718,3603,3604,3605,3607,3611,3716,3904 Тр41 - 471,2014,2640,2704,2707,2709 Тр42 - 1106,1120,1125,1920 А3к(тр) - 1457,7511 А14 - 7523 А23 - 7517 А32 - 7615 А90 - 1575,7504 | ||
| tavalex2007 | Re: Статистика киевских маршрутов [17482] | [Ответить] |
| Тр42 - +1101,1114,1130,1722
Тр22 - +3718,408,1707 Тр27 - + 377,547,3602,3606,3610,3708. | ||
| Sem7 | Re: Статистика киевских маршрутов [17482] | [Ответить] |
| 97к-Богдан А092 | ||
| Sem7 | Re: Статистика киевских маршрутов [17482] | [Ответить] |
| А97-7504 | ||
| kostyan | Re: Статистика киевских маршрутов [17482] | [Ответить] |
| Т1 - 303+304,316+311,5453+72,5494+5534,5540+89,5544+43,5561+77,5571+6026,5578+70,5598+99,
5725+5918,6002+5586,6017+18 Т3 - 401,404,405,407,408,409,5527+80,5546+56,5554+66,5569+96,5572+73,5959+86,5972+5533 Т15 - 5613,5903,5945,5956 Т18 - 5742,5802,5836,5909(перекрашен в цвет последних КВРов),5952 Тр3 - 379,530(со Шкодовским ЭМУ спереди!!!),534,3910 Тр5 - 2643 Тр8 - 1707,3702,3703,3704,3710,3714,3723,3905,3912 Тр14 - 1711,1712 Тр16 - 2904,2905,2907,2908 Тр17 - 3715,3911 Тр18 - 2602,2619,2633 Тр19 - 375,382,389(полностью белый),390,538,3907,3909 Тр22 - 410 Тр23 - 270,491,2034 Тр27 - 535,536,3604,3612 Тр38 - 1608,1908,1912,1916,1918 Тр40 - 377,378,380,409,412,526,541,549,3701,3717 Тр42 - 1130 А3к(тр) - 7505,7510,7532 (в 8 утра еще ездил) А24 - 7126,7132,7140 А51 - 1735 А55 - 7232,7254 А62 - 7248,7256,7269 А69 - 1359,1371,1388,7105,7142 ТММ532 - 2417,2421,2424 | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: Статистика киевских маршрутов [17503] | [Ответить] |
| > 530(со Шкодовским ЭМУ спереди!!!)
З КЗЕТовським, чи що? | ||
| kostyan | Re: Статистика киевских маршрутов [17503] | [Ответить] |
| Да, с таким же, как и на 2010,2014, например. | ||
| Kilogramm | Re: Статистика киевских маршрутов [17503] | [Ответить] |
| Тр31 - 4010.
Тр41 - 2707, 462, 2031. | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: Статистика киевских маршрутов [17503] | [Ответить] |
| Тоді шукаємо жертву поміж 378, 408 (тут воно трохи атипове), 148, 199, 2010, 2014 :-)
Як варіант (дуже ймовірний) - табло прийшло з СТО (може й з КЗЕТу, але ймовірніше, що з СТО), але його не поставили на тролейбус, і воно пролежало певний час в загашниках депо. | ||
| Santehnik | Re: Статистика киевских маршрутов [17503] | [Ответить] |
| А37 1342... | ||
| kostyan | Re: Статистика киевских маршрутов [17503] | [Ответить] |
| На 378 как минимум сзади табло вполне рабочее. Как и на 408 (до недавнего времени), 2010,2014. | ||
| Santehnik | Re: Статистика киевских маршрутов [17503] | [Ответить] |
| А2 1384, 7117. | ||
| maks | Re: Статистика киевских маршрутов [17503] | [Ответить] |
| А 46 - 7208, ...
А 48 - 7202, ... А 49 - 7209, 7225. А 70 - 7224, ... А 87 - 1721, ... | ||
| Sem7 | Re: Статистика киевских маршрутов [17503] | [Ответить] |
| Станции скоростного открыли или нет? | ||
| dimentiy | Re: Статистика киевских маршрутов [17512] | [Ответить] |
| > Станции скоростного открыли или нет?
Да, вчера уже работали. А87 - +1722(!) | ||
| Santehnik | Re: Статистика киевских маршрутов [17512] | [Ответить] |
| Сегодня на СТ работало две СМЕ из К1. | ||
| Андрей(BLEK) | Re: Статистика киевских маршрутов [17514] | [Ответить] |
| > Сегодня на СТ работало две СМЕ из К1.
О приятно слышать=)Наконец то)А как там ЛВС и К8? Кстати а как работать будут на разрыве? | ||
| Santehnik | Re: Статистика киевских маршрутов [17514] | [Ответить] |
| Сегодня были на первой смене, завтра хз) | ||
| kostyan | Re: Статистика киевских маршрутов [17514] | [Ответить] |
| > Сегодня на СТ работало две СМЕ из К1.
Видел и ехал в 326+320, вторую не заметил. Также на линии был К1М8 - утром его успешно обкатал. Хорошие, кстати, вагоны. И даже не сильно жесткие. Особенно понравился К1М8. | ||
| kostyan | Re: Статистика киевских маршрутов [17516] | [Ответить] |
| > Сегодня были на первой смене, завтра хз)
В 326+320 ехал только что, днем их не было - эти наверное на разрыве. К1М8 точно на разрыве. | ||
| Santehnik | Re: Статистика киевских маршрутов [17516] | [Ответить] |
| 326 в рекламе евро? | ||
| kostyan | Re: Статистика киевских маршрутов [17516] | [Ответить] |
| Т1 - 303+304,305+306,316+311,5453+72,5479+66,5530+6028,5540+89,5544+43,5553+64,5554+66,5561+77,5575+76,5593+94,
5783+53,6002+5586,6003+04,6008+10,6017+18,6020+22,6029+25 Т3 - 326+320(К1),500(К1М8)!!!,401,404,405,407,409,5527+80,5546+56,5568+67,5569+96,5572+73,6000+21,6013+19,6030+31 Т18 - 5742,5802,5903,5909,5967 Тр3 - 3908 Тр5 - 2640,2651 Тр8 - 3702,3710,3718,3720,3905,3912 Тр14 - 1727 Тр16 - 2905,2908 Тр17 - 3714,3906 Тр18 - 2619,2624,2629,2630,2638 Тр19 - 379,538,3907 Тр22 - 402,403,410,1707 Тр23 - 491,2001,2509 Тр27 - 385,386,388,405,520,535,547,1708,1713,1725,3612,3703,3724 Тр38 - 1910 Тр42 - 1101,1130 А2 - 1384 А5 - 7115 А7 - 1366 А24 - 7132 А31 - 1363 А53 - 1673 А55 - 7241,7268,7270 А62 - 7269 А69 - 1176,1381,1386,1388,7122,7125 А90 - 7531 ТММ556 - 1362,1393 ТММ490 - 1472 | ||
| kostyan | Re: Статистика киевских маршрутов [17519] | [Ответить] |
| > 326 в рекламе евро?
Ни на 326, ни на 320 никакой рекламы не было. Снимок сделал, ссылку дам чуть позже, когда хоть кое-как его обработаю ) | ||
| Santehnik | Re: Статистика киевских маршрутов [17519] | [Ответить] |
| Ага, значит в рекламе евро 324... сиротушкой будет :-)) | ||
| kostyan | Re: Статистика киевских маршрутов [17522] | [Ответить] |
| > Ага, значит в рекламе евро 324... сиротушкой будет :-))
Он что, один в рекламе разве? С кем, кстати, ездит? | ||
| Santehnik | Re: Статистика киевских маршрутов [17522] | [Ответить] |
| Да, ну у него даже не реклама а просто наклейка. На обкатках его не видать было, всёвремя стоял один. А сейчас когда СМЕ сформировали, ему получается не с кем ездить. | ||
| kostyan | Re: Статистика киевских маршрутов [17522] | [Ответить] |
| http://transphoto.ru/_update_temp/upload/456706.jpg - СМЕ из К1 326+320 (про качество сам знаю, просто при лучшем освещении отснять я их не смог). | ||
| Sem7 | Re: Статистика киевских маршрутов [17522] | [Ответить] |
| А97-1457 | ||
| maks | Re: Статистика киевских маршрутов [17522] | [Ответить] |
| А 48 - 7202, ...
А 49 - 7209, 7225. А 95 - 7246(!), ... А 108 - 7204, 7271, ... | ||
| Андрей(BLEK) | Re: Статистика киевских маршрутов [17522] | [Ответить] |
| Т8.027-031(?).041-040.055-053.5701-5607.5620-5592.5648-5630.5662-5663.
5679.5685.5932.5960.5984. Т25.5526.5981. Т29.5916.5942.5973. | ||
| Dimon | Re: Статистика киевских маршрутов [17522] | [Ответить] |
| Тр 39 - 2912... | ||
| Sturm | Re: Статистика киевских маршрутов [17522] | [Ответить] |
| А42 - 7208, 7239 | ||
| Sem7 | Re: Статистика киевских маршрутов [17522] | [Ответить] |
| А 97-7504 | ||
| Sem7 | Re: Статистика киевских маршрутов [17531] | [Ответить] |
| > А 97-7504 +1449 | ||
| kostyan | Re: Статистика киевских маршрутов [17531] | [Ответить] |
| Т1 - 303+304,5453+72,5479+66,5544+43,5598+99,6008+10
Т2 - 5436,5477 Т3 - 322+325,326+320,401,404,407,408,409,500,5527+80,6000+21,6013+19 Тр3 - 382 Тр5 - 2613,2642,2648,2650,2654,2709 Тр7 - 466,2011,2653,2705 Тр8 - 2919,3710,3715,3721,3723,3905,3912 Тр11 - 148,1118,1605 Тр12 - 1102,1116 Тр14 - 1916 Тр16 - 2905,2907,2911,2915 Тр18 - 2602,2605,2608,2614,2617,2619,2621,2624,2625,2628,2631,2632,2634,2635 Тр19 - 373,521,546,537,3717,3719,3909,3911 Тр22 - 394,545,1707 Тр23 - 2510 Тр25 - 2021 Тр27 - 390,393,405,526,528,542,1713,1725,3601,3602,3605,3607 Тр40 - 3712 Тр41 - 2623,2644,2707 Тр42 - 1109,1130 Тр43 - 163,1009,1126,1601,1608(?) Тр45 - 195,1705,1914,1921,2917 А2 - 1384 А20 - 1189,7118,7131 А23 - 7509 А37 - 7512 А38 - 7141 А56 - 4127,7104,7127,7138 А69 - 1176,1380,1381,7103,7125 А90 - 1575,1579,7531 А91 - 7107,7133 ТММ208 - 1198,2161,2168,2169,2170 | ||
| maks | Re: Статистика киевских маршрутов [17531] | [Ответить] |
| А 46 - 7260, ...
А 48 - 7202, ... А 49 - 7209, 7225. А 51 - 4713, ... А 70 - 7224, ... А 95 - 7233, ... | ||
| Skodnik | Re: Статистика киевских маршрутов [17531] | [Ответить] |
| Кто-нибудь знает график движения А47? | ||
| kostyan | Re: Статистика киевских маршрутов [17531] | [Ответить] |
| Т1 - 303+304,5479+66,5494+5534,5553+64,5568+67,6003+04,6008+10,6017+18
Т3 - 322+325,401,405,407,408,5572+73,5972+5533,6000+21 Т18 - 5802,5811,АВ-6!!!-5909(х),5971 Тр3 - 409,540,3709,3713,3910,3913 Тр8 - 3702,3704,3708,3710 Тр12 - 1603 Тр14 - 1706,1711,1717,1901,1919 Тр16 - 2905,2909,2910,2912 Тр17 - 3902 Тр18 - 2617,2619,2628 Тр19 - 3714,3719,3907 Тр23 - 292,2510,2511 Тр27 - 537,539,1702,3604,3607,3608 Тр40 - 412,550 Тр43 - 1114,1121,1128,1601 А27 - 7131 А31 - 7503 А51 - 1730,1736,4701,4704 А53 - 1676,1682 А54 - 1173 А55 - 7232,7241 ТММ155 - 2385,2815 | ||
| Юрий | Re: Статистика киевских маршрутов [17531] | [Ответить] |
| Тр 5 2640,2607,2648,2654,2706,2651, | ||
| Sem7 | Re: Статистика киевских маршрутов [17531] | [Ответить] |
| А97-1449,7504 | ||
| dimentiy | Re: Статистика киевских маршрутов [17531] | [Ответить] |
| А87 - 1734(!), 1721 | ||
| kostyan | Re: Статистика киевских маршрутов [17531] | [Ответить] |
| Т1 - 303+304,5598+99,6000+21,6013+19
Т3 - 500,5593+94 Тр16 - 2906,2908,2909,2911,2912,2913 Тр18 - 2618,2638 Тр19 - 379,3719,3907,3911 Тр22 - 377,401,410,543,3705,3720 Тр23 - 292,494,2507,2508 Тр25 - 261 Тр27 - 375,385,386,388,390,393(х),395,402,405,406,523,526,528,535,536,537,1713,3601,3602,3605,3606,3607,3608,3611,3612, 3708,3712,3909 Тр31 - 4007,4632 Тр34 - 4234 Тр35 - 2012 Тр37 - 4027 Тр42 - 1101 А2 - 1384 А21 - 4642,4698 А53 - 1669,1673 А69 - 1176 ТММ155 - 1392,2383,2387 ТММ550 - 1884,7228 | ||
| Sem7 | Re: Статистика киевских маршрутов [17531] | [Ответить] |
| А 97-7502,1449+белый Сити | ||
| Santehnik | Re: Статистика киевских маршрутов [17531] | [Ответить] |
| А56 7139(!)... | ||
| tavalex2007 | Re: Статистика киевских маршрутов [17531] | [Ответить] |
| Не пойму, что за затык был на Жилянской, но минут так за 15 в сторону ДС проехал весь выпуск 3- го и часть 14-го.
И того увидел: Тр3 - 381,383,394,530,540,548,3707,3709,3713,3722,3603,3610,3902 Тр14 - 1727 Тр40 - 412,541,550 Тр12 - 1104. А также 2 Е-183 и 103Т, номеров издалека не увидел. А5 - 7115 А69 - 7122,1386,1388 | ||
| Dimon | Re: Статистика киевских маршрутов [17531] | [Ответить] |
| Вчера: Тр 39: 2001, 2506, 2901, 2905. | ||
| kostyan | Re: Статистика киевских маршрутов [17531] | [Ответить] |
| Т1 - 305+306,316+315,5554+66,5561+77,5569+96,6003+04
Т3 - 405,407,409,5578+80,5972+5533 Т14 - 5837,5858+5781,5784+10 Т15 - 5728,5945 Тр5 - 2613,2626,2642,2648,2649,2652,2654 Тр7 - 466,2005,2010,2653 Тр23 - 2033 Тр26 - 455,462,494,2016,2635 Тр41 - 457,477,479,2015,2503,2712 А14 - 1568 А23 - 7524,7527,7532 А32 - 7615 А37 - 1454,7522 А47 - 1509 А90 - 1573,1575,1582 ТММ182 - 2504 ТММ228 - 1504,1508 | ||
| maks | Re: Статистика киевских маршрутов [17531] | [Ответить] |
| А 46 - 7260, ...
А 48 - 7210. А 49 - 7239(!). Вчера 7239 был на А49. А 95 - 7233. | ||
| Shon | Re: Статистика киевских маршрутов [17531] | [Ответить] |
| Вчера:
А 73: 1675, 5619(?), 7617... Не могу определить кем был 7617 раньше - гос на нем новый: АА 1289 АА, бортовой - странный: со всех сторон набито лишь "617" (позавчера рассмотрел это, когда бус был на 102-м, вчера - на 73-м). Хотя сам автобус (а это синекрыший ЛАЗ А-183) довольно таки подубитый. Явно что-то из АП-4, не учтенное в списке Фотобуса как переданное в АП-6. | ||
| tavalex2007 | Re: Статистика киевских маршрутов [17531] | [Ответить] |
| Тр5 - 2503,2602,2613,2634,2648,2652
Тр7 - 2005,2010,2710,2653 Тр 42 - 1101,1106,1114,1120,1125,1130,1920 Тр22 - 394,402,3718 Тр27 - 386,523,528,530,547,3602,3603,3605,3606,3607,3608,3610,3611,3612 | ||
| tavalex2007 | Re: Статистика киевских маршрутов [17531] | [Ответить] |
| Тр22 - +377,402,3705
Тр27 - +388,537 Т3 - 326+320,409 | ||
| Sem7 | Re: Статистика киевских маршрутов [17531] | [Ответить] |
| А 97-7504 | ||
| Андрей(BLEK) | Re: Статистика киевских маршрутов [17531] | [Ответить] |
| Тр46.4006(?).4022.4035.4039.4605(?).4607.4613.4624.4628.
Тр46к.4005.4234.4615. | ||
| Santehnik | Re: Статистика киевских маршрутов [17531] | [Ответить] |
| Обкатка 324+322+325 | ||
| kostyan | Re: Статистика киевских маршрутов [17531] | [Ответить] |
| Т1 - 305+306,316+315,5479+66,5494+5534,5544+43,5554+66,5557+62,5561+77,6003+04
Т2 - 5545 Т3 - 404,405,406,407,408,5540+89,5546+56 Тр3 - 548,3707 Тр5 - 297!,2613,2640,2642,2644,2645,2648,2652 Тр7 - 471,477,493,2011,2704 Тр8 - 1725,3720,3905 Тр14 - 1706,1919 Тр16 - 2709,2904,2905,2908,2909,2910,2911,2915 Тр18 - 2513,2604,2606,2617,2619,2622,2624,2630,2637(уже не пищит, а шипит),2638,2639 Тр19 - 379,521,546,3909 Тр22 - 401,410,543,3705 Тр23 - 261,269,296(к),2501,2635,2912!! Тр27 - 396,402,405(х),1718,3604,3606,3611 Тр35 - 482 Тр41 - 462,495,2512,2707,2713 Тр42 - 199,1106,1130 А23 - 7516,7532 А24 - 7126 А47 - 7506 А51 - 1736,4704 А53 - 1673,1682 А62 - 7248,7258 А69 - 1380,1386,7111,7127,7142 А90 - 1575,7531 ТММ556 - 1356 | ||
| spart 055 | Re: Статистика киевских маршрутов [17531] | [Ответить] |
| т1-5593+5594 | ||
| Sem7 | Re: Статистика киевских маршрутов [17531] | [Ответить] |
| А97-7519,1449,7502 | ||
| Santehnik | Re: Статистика киевских маршрутов [17531] | [Ответить] |
| Семен, все три одновременно? О_о | ||
| Автоман | Re: Статистика киевских маршрутов [17531] | [Ответить] |
| А14- 7528 | ||
| Sem7 | Re: Статистика киевских маршрутов [17531] | [Ответить] |
| Нет-7502 вылез вечером в час пик, утром не видел | ||
| www3 | Re: Статистика киевских маршрутов [17531] | [Ответить] |
| >все три одновременно? О_о
Вообще-то по расписанию на м. Святошино в час пик утром и вечером три выпуска и должно быть... | ||
| kostyan | Re: Статистика киевских маршрутов [17531] | [Ответить] |
| Т1 - 305+306,5430+95,5479+66,5494+5534,5553+64,5561+77,5568+67,5571+6026,5598+99,6000+21,6017+18
Т3 - 321+323!!!,322+325,326+320,401,404,406,407,500,5572+73,5972+5533 Т18 - 5673,5802,5831,5909,5952,5967 Тр3 - 544,548,1703 Тр8 - 1702,1710,3723 Тр12 - 1105 Тр14 - 1706,1726 Тр16 - 2908,2910,2911 Тр18 - 2604,2606,2611,2620,2621,2622,2624,2626,2628,2635,2638 Тр19 - 379,521 Тр23 - 2015,2508 Тр27 - 393,396,526,3608 Тр40 - 391,409 Тр42 - 1125 А69 - 1380,1386,1388,7111,7142 ТММ532 - 2428 ТММ556 - 1356,1396 | ||
| spart 055 | Re: Статистика киевских маршрутов [17531] | [Ответить] |
| Люди,а 5599 покрасили? | ||
| Sem7 | Re: Статистика киевских маршрутов [17531] | [Ответить] |
| А 97-7519, 7502 и вроде-бы мелькнул 1449, но не факт | ||
| maxiWELL | Re: Статистика киевских маршрутов 26-01-2011 [17531] | [Ответить] |
| Тр39 - 457
А56 - 4130, 4131 | ||
| Алёшка | Re: Статистика киевских маршрутов 26-01-2011 [17531] | [Ответить] |
| ЛВС обкатывали примерно в 12 часов дня | ||
| Володя Царенко | Re: Статистика киевских маршрутов [17523] | [Ответить] |
| > > Ага, значит в рекламе евро 324... сиротушкой будет :
> Он что, один в рекламе разве? С кем, кстати, ездит? Сегодня был замечен одиночкой на 3-м маршруте, фото нет. | ||
| kostyan | Re: Статистика киевских маршрутов [17523] | [Ответить] |
| Т1 - 303+304,5479+66,5557+62,5568+67,5571+6026,6013+19
Т3 - 321+323,322+325,401,403,405,407 Т14 - 5971 Т18 - 5673,5742,5744 Тр3 - 392,3722,3910 Тр6 - 2631 Тр7 - 457,471 Тр12 - 1721 Тр14 - 1711,1717,1729,1916 Тр18 - 2607,2619,2620,2631,2636 Тр19 - 394,521,546,1710(?),3909,3911 Тр23 - 2017,2507 Тр27 - 407,3610 Тр40 - 375,542,544,550,2701 Тр41 - 462,492,2001,2512,2644,2706,2707 А2 - 1384 А23 - 7511,7516 А31 - 1363,7515 А37 - 1454,1457 А69 - 1371,7122 А90 - 1573,1575 ТММ556 - 1393,1396 | ||
| Santehnik | Re: Статистика киевских маршрутов [17523] | [Ответить] |
| А56 +7139, 7140... | ||
| Киевлянин | Re: Статистика киевских маршрутов [17565] | [Ответить] |
| > > > Ага, значит в рекламе евро 324... сиротушкой будет : >
> Он что, один в рекламе разве? С кем, кстати, ездит? Сегодня > был замечен одиночкой на 3-м маршруте, фото нет. ДШ уже одиночки и на 3-й маршрут выпускает??? И они днем ходят? | ||
| Андрей(BLEK) | Re: Статистика киевских маршрутов [17565] | [Ответить] |
| Т8.5669-5671.5470-5651.5388-5389.5610.5643.5679.
Т25.5685. | ||
| Володя Царенко | Re: Статистика киевских маршрутов [17568] | [Ответить] |
| > ДШ уже одиночки и на 3-й маршрут выпускает??? И они днем
> ходят? Видел на Полевой в 09.45. | ||
| Алёшка | Re: Статистика киевских маршрутов [17568] | [Ответить] |
| > ДШ уже одиночки и на 3-й маршрут выпускает??? И они днем
> ходят? Лишь по причине того,что для 324 нет "пары" для работы по МСЕ. А с тройником видно дело не прокатило | ||
| AT | Re: Статистика киевских маршрутов [17568] | [Ответить] |
| На до бы ему пару выписать. Как покойному слону Бою из Киевского зоопарка. | ||
| Киевлянин | Re: Статистика киевских маршрутов [17568] | [Ответить] |
| К1 был? Какая загруженость вагона была? Какая реакция людей на "осыротевшую" одиночку??? | ||
| Алёшка | Re: Статистика киевских маршрутов [17568] | [Ответить] |
| Днем там (с 12 до 13 часов) там был только 321+323 и всё.Ну и ЛВС обкатывали.
К-8 небыло ни вчера ни сегодня | ||
| FF-Muttek | Re: Статистика киевских маршрутов [17568] | [Ответить] |
| 26.01.11 :
Тр3 - 392,406,534,536,537,543,548,3707,3720,3722,3902,3908,3910,3913, ... А69 - 1371,1380,1388,7111,7121,7122,7142, ... | ||
| Santehnik | Re: Статистика киевских маршрутов [17568] | [Ответить] |
| Т3 321+323, 322+325, 326+320, 324, 500, 450 (ЛВС) | ||
| kostyan | Re: Статистика киевских маршрутов [17568] | [Ответить] |
| Т1 - 303+304,5479+66,5494+5534,5554+66,5561+77,5598+99
Т2 - 5436,5579 Т3 - 321+323,324,401,403,404,405,407,450!!!,500,5540+89 Тр3 - 534,3722 Тр5 - 2908! Тр6 - 2623 Тр8 - 1702,3702,3704,3714,3905 Тр18 - 2606,2610,2611,2614,2617,2623,2631,2634 Тр19 - 3906,3911 Тр23 - 275,2609 Тр27 - 537,3607 Тр39 - 2901 А31 - 7515 А69 - 1176,1380 ТММ532 - 2424,2428 ТММ556 - 1356,1397 | ||
| Sem7 | Re: Статистика киевских маршрутов [17568] | [Ответить] |
| А 97 26.01-7519,7502 | ||
| dimentiy | Re: Статистика киевских маршрутов [17568] | [Ответить] |
| Будет ли ЛВС в вечерний пик? | ||
| Андрей(BLEK) | Re: Статистика киевских маршрутов [17568] | [Ответить] |
| Т8.5646-5608.5634-5632.5685.5902.5960.055-053.067-072. | ||
| DEN | Re: Статистика киевских маршрутов [17579] | [Ответить] |
| > Будет ли ЛВС в вечерний пик?
Хз. НЯП он сегодня был на односменке как и 500 и 324. Остальные К1 вроде как на разрыве. | ||
| Santehnik | Re: Статистика киевских маршрутов [17579] | [Ответить] |
| А7 1372
Свежепокрашеный и с сдертыми бортовыми номерами :-(( | ||
| Алёшка | Re: Статистика киевских маршрутов [17579] | [Ответить] |
| Новые вагоны 450 и 500 работают пока что на односменке.
В субботу 500-му должны менять передние двери. | ||
| Киевлянин | Re: Статистика киевских маршрутов [17579] | [Ответить] |
| Теперь Т3 могут обслуживатся только Кобрами, ЛВСом, К1, К1М8. Татры уже не канают | ||
| dimentiy | Re: Статистика киевских маршрутов [17579] | [Ответить] |
| ЛВС, как и К1М8, не было вчера вечером, пришлось посмотреть на весь выпуск тройки. Благо, кофе наливали горячий рядом со Старовокзальной. | ||
| maxiWELL | Re: Статистика киевских маршрутов - 28-01-2011 | [Ответить] |
| Тр39 - 2015
А56 - 4131 МТ501 - 9444 МТ778 - 3513 | ||
| maxiWELL | Re: Статистика киевских маршрутов [17582] | [Ответить] |
| > А7 1372
> Свежепокрашеный и с сдертыми бортовыми номерами :-(( МТ165 ещё действует? | ||
| Sem7 | Re: Статистика киевских маршрутов [17582] | [Ответить] |
| А 97- 7519(27.01) | ||
| Kilogramm | Re: Статистика киевских маршрутов [17582] | [Ответить] |
| Тр41 - 2031, 462, 2512, 2706. | ||
| kostyan | Re: Статистика киевских маршрутов [17582] | [Ответить] |
| Т1 - 303+304,313+306(утром ездил на двух поднятых пантографах),317+309,5430+95,5479+66,5494+5534,5530+6028,5540+89,5553+64,5554+66,5557+62,5568+67,5572+73,5598+99,
5972+5533,6000+21,6003+04,6030+31 Т2 - 5436 Т3 - 321+323,322+325,324,326+320,401,403,404,406,407,450,5593+94,6029+25 Т11 - 5854 Тр3 - 383,394,409,3709,3713,3902 Тр5 - 2642,2651 Тр7 - 2650 Тр8 - 3721,3911(1см) Тр12 - 1612 Тр14 - 1706,1726,1919,2917 Тр16 - 2709,2909,2910,2912,2915 Тр18 - 2604,2606,2609,2614,2618,2619,2622,2625,2630,2632,2638 Тр19 - 373,382,389,402,403(попал в ДТП),546,3908 Тр22 - 377,523,543,545,1707 Тр23 - 2021,2506,2507 Тр25 - 2017,2032,2503 Тр27 - 385,388,396,405,406,407,408,537,538,547,1713,1718,1725,3601,3602,3604,3605,3606,3608,3610,3611,3612,3708,<b>3723</ b>,3909,3911(2см) Тр30 - 4002 Тр37 - 4003,4622 Тр40 - 378,391,549,3701 Тр41 - 2624(?) Тр42 - 1114,1722 Тр46к - 4631 А2 - 1384 А53 - 1676 А69 - 1176,1371,1378,1382,1386,1387,1388,7121,7122,7125,7142 А72 - 1569,7529 А90 - 1582 ТММ155 - 2383,2385,2811,2814,2815 ТММ157д - 2209 ТММ550 - 2220,2808 ТММ556 - 1352,1356,1394 | ||
| Юрий | Re: Статистика киевских маршрутов [17582] | [Ответить] |
| Тр3 +540,3910,386,530, | ||
| Юрий | Re: Статистика киевских маршрутов [17582] | [Ответить] |
| Тр12 2916!!!! | ||
| kostyan | Re: Статистика киевских маршрутов [17582] | [Ответить] |
| Значит, я таки не ошибся... Издали видел Е183, очень похожий на него, и был он однозначно на Тр12. | ||
| Santehnik | Re: Статистика киевских маршрутов [17582] | [Ответить] |
| А6 7250.
А7 1372. А73 1605, 1614, 16хх(белый маз), 1675, 1695, 4601, 4697, 5618 А37трЭ 4297, 5202 А100 1678 37 и 37а вечером ходили как и раньше, на 37а куча лазов, на 37 в основном киянки. Шли через один. | ||
| Андрей(BLEK) | Re: Статистика киевских маршрутов [17590] | [Ответить] |
| > Т1 - 303+304,313+306(утром ездил на двух поднятых
> пантографах) Видел как в обед задний на Старовокзальной опускали,поехал потом дальше.Переезд Старовокзальная-Политех,скорость была такая,как на Юности трамваи ходят,другими словами он просто полз!!!Абзац просто и это СТ) | ||
| spart 055 | Re: Статистика киевских маршрутов [17590] | [Ответить] |
| Да так и есть. | ||
| Андрей(BLEK) | Re: Статистика киевских маршрутов [17594] | [Ответить] |
| > 37 и 37а вечером ходили как и раньше, на 37а куча лазов, на
> 37 в основном киянки. Шли через один. А какие именно Лазы там на 37а были?Не помнишь по бортовым? Очень интересно откуда поснимали. | ||
| tavalex2007 | Re: Статистика киевских маршрутов [17594] | [Ответить] |
| Тр37а - 4601 | ||
| Santehnik | Re: Статистика киевских маршрутов [17594] | [Ответить] |
| Запомнил только 4601 и 4620 с разбитым лбом... На цифры у меня память плохая :-) | ||
| Technicman | Re: Статистика киевских маршрутов [17594] | [Ответить] |
| На А101 сегодня был 7602!!!
Первый раз вижу А183 на 101-ом. | ||
| kostyan | Re: Статистика киевских маршрутов [17594] | [Ответить] |
| 7602 там не такая уж и редкость. По выходным, а иногда и в будни видел его на этом маршруте. | ||
| Sem7 | Re: Статистика киевских маршрутов [17594] | [Ответить] |
| А 97(28.01)-7519, какой-то Сити без № и 1449(или 46) | ||
| Sem7 | Re: Статистика киевских маршрутов [17594] | [Ответить] |
| А 97(сегодня)-Сити 1..67 | ||
| kostyan | Re: Статистика киевских маршрутов [17594] | [Ответить] |
| Вчера:
Т1 - 316+315,5540+89,5557+62,5597+95,5598+99,5951+10,6003+04,6030+31 Т3 - 402,403,406,407,408,5569+96,6000+21 Тр27 - 3708 Тр42 - 1120 ТММ155 - 2814,2819 | ||
| Santehnik | Re: Статистика киевских маршрутов [17594] | [Ответить] |
| > А 97(сегодня)-Сити 1..67
В 67 уверен? О_о крыша желтая? О_О | ||
| Зиберт | Re: Статистика киевских маршрутов [17594] | [Ответить] |
| Недельку назад видел на А102 4611. Может он там и сейчас ошивается, но все же. | ||
| Ярик Зайцев | Re: Статистика киевских маршрутов [17594] | [Ответить] |
| В ночь с 29.01 на 30.01
Розвозка Виноградарь - 4237 Розвозка Оболонь - 494 Розвозка пл.Шевченка- 542,У-14. Розвозка Отрадный - 2033 | ||
| Sem7 | Re: Статистика киевских маршрутов [17594] | [Ответить] |
| А 97- 7504 | ||
| Sem7 | Re: Статистика киевских маршрутов [17605] | [Ответить] |
| > > А 97(сегодня)-Сити 1..67 В 67 уверен? О_о крыша желтая?
> О_О В 67 уверен, крыша синяя | ||
| Santehnik | Re: Статистика киевских маршрутов [17605] | [Ответить] |
| А, значит 1367. | ||
| spart 055 | Re: Статистика киевских маршрутов [17605] | [Ответить] |
| т1-5530+6028,5593+5594,5783+5753,6030+6031,5598+5599,5430+5495,6003+6004,303+304,5568+5567,5596+5569,5561+5577,5951+5910,313+306
т2-5579,5477,5436,5545 т3-409,408,406,5571+6026,401,5479+5466 т18-5971 т15-5830+5847,5784+5710 т33-5687+5676,5660+5688,5626+5625,5638+5639,5654+5615,5395+5667,5471,050+059 т28-064+007,057+004,5488+5489 т35-077+033,021+029 т8-5981,5994,048+051 т29-5390 т22-5960 | ||
| Technicman | Re: Статистика киевских маршрутов [17605] | [Ответить] |
| А21 - 7608, 1674
А23 - 7501, 7525 А56 - 7139. А69 - 1380 А101 - 4685 Т1 - + 6020+6022 Т3 + 407, 405 Т15 - 5914 Т18 - 5971 Тр8 - 3903 Тр11 - 1121 Тр27 - 523 Тр39 - 2712 | ||
| kostyan | Re: Статистика киевских маршрутов [17605] | [Ответить] |
| Т1 - 303+304,5546+56,5561+77,5571+6026,5572+73,5783+53,6003+04
Т2 - 5545 Т3 - 401,403,404,405,406,407,408,450,500 Тр3 - 540,3707 Тр6 - 2628 Тр8 - 1702,2919,3702,3710,3715,3723,3905 Тр16 - 2904,2905 Тр18 - 2605,2606,2621,2622,2628 Тр19 - 375,380,389,544,545,546,3909 Тр22 - 410 Тр23 - 273,2016 Тр27 - 520,523,528,539,547,1725,3602,3612,3703 Тр40 - 412,542,550,2701,3712,3717 Тр42 - 1114,1121,1721(?),1908,1920 А69 - 1357,1386,7111,7122,7142 ТММ157д - 2216 ТММ550 - 2823,7263 | ||
| spart 055 | Re: Статистика киевских маршрутов [17605] | [Ответить] |
| т33-055+053 | ||
| Sem7 | Re: Статистика киевских маршрутов [17605] | [Ответить] |
| А 97-Сити без паркового номера, гос номер не видел | ||
| Sem7 | Re: Статистика киевских маршрутов [17605] | [Ответить] |
| +7519 | ||
| Kilogramm | Re: Статистика киевских маршрутов [17605] | [Ответить] |
| Тр41 - 462, 2512, 2601, 2031. | ||
| Киевлянин | Re: Статистика киевских маршрутов [17605] | [Ответить] |
| ЛВС востановвили??? Быстро однако | ||
| DEN | Re: Статистика киевских маршрутов [17605] | [Ответить] |
| А то) | ||
| kostyan | Re: Статистика киевских маршрутов [17605] | [Ответить] |
| Т1 - 5494+5534,5544+43,5569+96,5571+6026,5725+5993,5783+53,5972+5533,6003+04
Т3 - 324,326+320,402,403,404,406,407,5568+67 Т12 - 5968,5990 Т18 - 5790,5952,5953 Т19 - 5811,5947,5955,5962 Тр3 - 540,3713,3910 Тр5 - 2609,2648,2650 Тр6 - 2631 Тр7 - 466,471,477,493 Тр12 - 1612 Тр14 - 1706,1711,1729 Тр16 - 2907,2910,2912(х) Тр18 - 2604,2605,2614,2619,2621,2624,2626,2629,2631 Тр23 - 2034 Тр25 - 2503,2709 Тр27 - 386,388,406,3611,3708 Тр41 - 492,2001,2005,2019,2707 А2 - 1384 А5 - 7103 А9 - 7525,7527 А23 - 7507,7532 А31 - 1363,7515 А37 - 1454 А53 - 1676 А62 - 7234,7248,7269 А69 - 1172,1357 А72 - 7529 ТММ556 - 1356,1390,1391,1393,1394 | ||
| spart 055 | Re: Статистика киевских маршрутов [17605] | [Ответить] |
| т28-055+053. | ||
| tavalex2007 | Re: Статистика киевских маршрутов [17605] | [Ответить] |
| Т3 - + утром ездили 409,500, 322+325
Т1 - +301+302,303+304,317+309,316+311 | ||
| tavalex2007 | Re: Статистика киевских маршрутов [17625] | [Ответить] |
| > А то)
А на линии кто его видел? | ||
| maks | Re: Статистика киевских маршрутов [17625] | [Ответить] |
| А 42 - 7208, ...
А 46 - 7260, ... А 48 - 7202, 7210. А 49 - 7225, 7239. А 51 - 1734, 1736, 1737, 4708, 4712, ... А 55 - 7218(!), 7232, 7241, 7257, 7268, 7270, ... А 70 - 7224, ... А 87 - 1726(!), 1727. А 95 - 7246, ... | ||
| kostyan | Re: Статистика киевских маршрутов [17629] | [Ответить] |
| > > А то) А на линии кто его видел?
Я видел его 31-го числа. | ||
| Sem7 | Re: Статистика киевских маршрутов [17629] | [Ответить] |
| А 97-7502,1449 | ||
| kostyan | Re: Статистика киевских маршрутов [17629] | [Ответить] |
| Т1 - 313+306,5430+95,5479+66,5557+62,5572+73,5598+99,5913+18
Т3 - 403,406,407,408,450,5568+67 Т14 - 5729+21,5808+5745,5837 Тр7 - 2644 Тр8 - 3703,3710,3715,3723 Тр16 - 2910,2911,2915 Тр18 - 2602,2609,2610,2614,2617,2618,2624,2627,2629,2631 Тр19 - 382,543,3909 Тр22 - 401,403,408,545,1707 Тр23 - 273,451,491,2507,2508,2511(к) Тр25 - 2001 Тр27 - 381,396,405,520,521,523,528,536,538,539,1713,1718,1725,3601,3603,3605,3607,3608,3610,3716,3717 Тр40 - 406,409,3711 Тр42 - 1101,1109,1130 А2 - 1384,7132!!! А53 - 1673 А69 - 1176,1357,1380,1383,1385,7111 ТММ478 - 2503!!! ТММ532 - 2417,2421,2424,2428 ТММ550 - 1884,2222,2223 | ||
| Santehnik | Re: Статистика киевских маршрутов [17629] | [Ответить] |
| > 1884
А номер набили? | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: Статистика киевских маршрутов [17633] | [Ответить] |
| > Тр40 - 406
Що тут унікального? У певні дні він там з'являється. | ||
| Андрей(BLEK) | Re: Статистика киевских маршрутов [17633] | [Ответить] |
| Т8.5649.5685.5654-5615.069-070.5408.5803.
Т25.5640.5643. | ||
| kostyan | Re: Статистика киевских маршрутов [17634] | [Ответить] |
| > > 1884 А номер набили?
Нет. Только покрасили автобус. >У певні дні він там з'являється. Однако не так часто, чтобы не выделять его жирным в статистике. | ||
| maks | Re: Статистика киевских маршрутов [17634] | [Ответить] |
| А 42 - 7209, ...
А 46 - 7260, ... А 48 - 7202(х), 7210. А 49 - 7225, 7239. А 51 - 4708, ... А 55 - 7254, 7257, ... А 87 - 1726, 1727. А 95 - 7246, ... | ||
| GPS_27 | Re: С Новым Годом | [Ответить] |
| Утром
Тр 7 - 275, 477, 2005(?), 2024... Тр26 - 451, 453, 455, 483, 487, 490, 2033... | ||
| Sem7 | Re: С Новым Годом | [Ответить] |
| А 97-7502, 1449, Сити без паркового № | ||
| Smeshnoi | Re: С Новым Годом | [Ответить] |
| Т3 403,407,408, 5430-5495
Т28 026-009 А101 4611,4686 Тр8 389,3907 Тр27 390,3607,535 Тр31 4044,4623 ТММ478 2502,3220 ТММ550 2217,2806,7228,7263 | ||
| kostyan | Re: 03/02/11 | [Ответить] |
| Т1 - 313+306,5479+66,5494+5534,5540+89,5553+64,5554+66,5561+77,5572+73,5578+70,6003+04,6008+10,6017+18
Т3 - 324,326+320,401,402,403,405,407,408,450,5430+95 Т5 - 5770 Т18 - 5991 Тр3 - 534,2919,3709,3713 Тр5 - 2651 Тр12 - 1105 Тр14 - 1717,1726,1901,1916 Тр16 - 2904 Тр18 - 2604,2609 Тр19 - 394,3911 Тр23 - 2019,2506,2508,2513 Тр27 - 402,3604,3913 Тр38 - 1608,1611,1613,1912 Тр40 - 541,1710 Тр43 - 184(со следами ДТП в левом нижнем заднем углу) А51 - 1731,1737,4713 А53 - 1676 А55 - 7257,7267,7268 А62 - 7231 А69 - 1380,1388,7122 ТММ155 - 2814,2819 | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 03/02/11 [17642] | [Ответить] |
| > Тр43 - 184(со следами ДТП в левом нижнем заднем углу)
Причому двох ДТП, причому в інтернеті вже викладались фото заплатки. | ||
| Technicman | Re: 03/02/11 [17642] | [Ответить] |
| Т33 - 076+039
Т8 - 048+043 | ||
| Sem7 | Re: 03/02/11 [17642] | [Ответить] |
| 1449+ зеленый МАЗ без №(с салатовой крышей)-вроде бы, 1361? Судя по базам, бывший 1350 | ||
| kostyan | Re: 04/02/11 [17642] | [Ответить] |
| Т1 - 301+302,313(?)+306,5479+66,5494+5534,5561+77,6000+21,6008+10
Т3 - 321+323,322+325,324,326+320,403,404,408,450 Т18 - 5742,5744,5802,5955,5971 Тр3 - 395,402,538,3902 Тр8 - 3715 Тр14 - 1919,2917 Тр16 - 2910,2912,2915 Тр18 - 2602,2619,2625,2626,2638 Тр19 - 379,389,521,546,3908(х),3911 Тр22 - 543,545,1707,3705 Тр23 - 2506,2639 Тр27 - 382,406,3607,3608 Тр40 - 403,409,544,549,550,3711,3724,3904 Тр42 - 1106 А9 - 7511 А53 - 1682 А69 - 1357,1371,1382,1387,7105,7136 ТММ550 - 2214,2222 | ||
| Sem7 | Re: 03/02/11 [17645] | [Ответить] |
| > 1449+ зеленый МАЗ без №(с салатовой крышей)-вроде бы, 1361?
> Судя по базам, бывший 1350 -это А97 вчера, забыл написать | ||
| Smeshnoi | Re: 03/02/11 [17645] | [Ответить] |
| Тр8 3721
Т22 5682-5636 Т28 058-025!,074-075,5319,5488-5489,5925-5926 Т35 060-061,068-056 А63 7252 А101 4606,4610,АА1281АА МТ37тр 5217 | ||
| Sem7 | Re: 03/02/11 [17645] | [Ответить] |
| А97-<1583>, 1449,7501, сити без №
А30- 1456,1..01,7502 А56-4131 МТ208-2163,2174 ТР39-2908 | ||
| Smeshnoi | Re: 03/02/11 [17645] | [Ответить] |
| Тр22 410,534
Тр27 407,523,3601,3610,3612,3707,3708,3911 Тр30 4023,4606 Тр31 4007,4010,4044,4223 А101 1674,4608,4620 | ||
| tavalex2007 | Re: 03/02/11 [17645] | [Ответить] |
| Тр22 - +3705,540,548,377,382
Тр27 - +402,403 (оба на 2-й смене, 3707 ушел в депо),3602,3605,3607, 3608,535,542,408(?),385,1713,1718 Тр42 - 1101,1106,1114,1121,1125,1130,176,1705,2915 | ||
| Smeshnoi | Re: 03/02/11 [17651] | [Ответить] |
| Тр42 -
> 1101,1106,1114,1121,1125,1130,176,1705,2915 2918 а не 15:) | ||
| Smeshnoi | Re: 03/02/11 [17651] | [Ответить] |
| Сори, даже 2916)) | ||
| tavalex2007 | Re: 03/02/11 [17651] | [Ответить] |
| Да, 2916, я опечатался. | ||
| kostyan | Re: 03/02/11 [17651] | [Ответить] |
| Т1 - 303+304,313+306,5554+66,5557+62,5572+73,5768+91,6003+04
Т2 - 5436 Т3 - 403,404,407,5561+77,5959+86 | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 03/02/11 [17651] | [Ответить] |
| Т8.5656.5626-5625.5902.5994.026-009. | ||
| Smeshnoi | Re: 03/02/11 [17656] | [Ответить] |
| > Т8.5656.5626-5625.5902.5994.026-009.
5656 не покрасили? А то давно его не видно было. | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 03/02/11 [17657] | [Ответить] |
| > 5656 не покрасили? А то давно его не видно было.
Да краска свежая,в салоне тоже приятно,так что скорее всего СР прошел. | ||
| Smeshnoi | Re: 03/02/11 [17657] | [Ответить] |
| Т28 058-025, 064-020 (сателлит покрашен в стиле 034)
Т33 5614, 5655-5653 А79 7272!!! А101 1674,4684,4686 Тр37 4014,4607 Тр37А 4620, 4626 Тр46 4035 ТММ550 2214,2816 | ||
| tavalex2007 | Re: 03/02/11 [17657] | [Ответить] |
| 357 тянул в депо КрАЗ
Тр22 - 377,382,388,410,537,1710,3705,3713 Тр42 - 1101,1106,1114,1121,1912,1920 Тр27 - 385,386,381,386,390,391,521,523,535,549,1713,3708,3605,3606,3607,3608,3609, 3610,3611,3612 Тр46 - + 4212,4233,4615,2505 Тр46к - 4202,4230,4028,4616,4628 Тр37 - 4014 Тр 34 - 4221 Тр25 - 2907 Тр31 - 4231,4234,4041 Т28 - 5925+5926,5633+5635 Т33 - + 5601+5602,5646+5608,101+007 Т35 - 021+029,068+056 | ||
| Smeshnoi | Re: 03/02/11 [17657] | [Ответить] |
| Тр22 390,543
Тр27 1713,1725,379,381,388,382,407,535,547,3602,3606,3612,3716 Тр30 4229 Тр31 4013,4023,4231 Тр34 4234 Тр44 4225 Тр46 4010,4024(к) ТММ157Д 1390(!!!),2206,2221 ТММ478 2502,2503 ТММ550 2214, 2217,2223,7263 | ||
| Smeshnoi | Re: 03/02/11 [17657] | [Ответить] |
| Я, конечно, так и не понял идею АП-3 выпускать большой автобус, для перевозки воздуха. Мне кажется, там хватало и А092 | ||
| Santehnik | Re: 03/02/11 [17657] | [Ответить] |
| А это точно был 157Д? | ||
| Smeshnoi | Re: 03/02/11 [17663] | [Ответить] |
| > А это точно был 157Д?
Точно, точно. На маршрутоуказателе была наклейка 157 такая же как и 556. А на задном стекле на бумажке 157Д. | ||
| Santehnik | Re: 03/02/11 [17663] | [Ответить] |
| Ого! Вобще один маз на 155 должен работать (как замена сломаному 2384), но чтоб 157Д... видимо 556 укомплектован полностью и не знают куда лишние автобусы деть :-) | ||
| Santehnik | Re: 03/02/11 [17663] | [Ответить] |
| А3тр/к 7513... (на трафарете и в официальном пресс-релизе указан именно такой номер маршрута). | ||
| Smeshnoi | Re: 03/02/11 [17665] | [Ответить] |
| > Ого! Вобще один маз на 155 должен работать (как замена
> сломаному 2384), но чтоб 157Д... видимо 556 укомплектован > полностью и не знают куда лишние автобусы деть :-) На 155 1392 работает | ||
| kostyan | Re: 07/02/11 [17665] | [Ответить] |
| Т1 - 303+304,5494+5534,5530+6028,5553+64,5561+77,5578+70,5593+94,5598+99,6000+21,6013+19,6020+22
Т3 - 321+323,322+325,324,326+320,401,402,403,404,406,408,5569+96 Т14 - 5784+10,5830+47,5903,5968 Т18 - 5673,5742,5802,5836,5952 Тр3 - 36**,3713 Тр8 - 3715(х),3723,3903 Тр14 - 1712,2917 Тр16 - 2907,2908,2910,2911,2915 Тр18 - 2614,2626,2632,2638 Тр19 - 373,538,3907 Тр23 - 270,456 Тр27 - 382,535,3606 Тр38 - 1609,1909,1912,1919 А3тр-к - 7505 А24 - 7134 А31 - 1363,7503,7515 А51 - 1730,4701 А53 - 1669,1676 А55 - 7232,7257,7267,7268,7270 А62 - 7231,7248,7258 А69 - 1357,1382,1386,7142 ТММ532 - 2421,2432 | ||
| Юрий | Re: 07/02/11 [17665] | [Ответить] |
| Тр3 3707, 3713, 521, 530, | ||
| maks | Re: 07/02/11 [17665] | [Ответить] |
| А 42 - 7209, ...
А 46 - 7266, ... А 48 - 7202(х), 7210. А 49 - 7225, 7239. А 51 - 1737, 4710, 4712, ... А 70 - 7206, ... А 87 - 1727, 1729(!). А 95 - 7233, 7246. | ||
| Smeshnoi | Re: 07/02/11 [17665] | [Ответить] |
| Тр16 2907,2908,2910,2915
Тр18 2506,2602,2604,2605,2606,2611,2614,2617,2619,2620,2621,2622,2624,2626,2628,2629,2631,2632,2640 Тр22 402 Тр25 494,2501,2503 Тр27 1713,3601,382,396,405,520,547,3703,3708,3913 Тр30 3100 (был утром, с 13.30-14-15 от Зенита до Милославской ни одного 30-го не встретил) Тр31 4011,4013,4023,4029,4034,4044,4222,4224,4231,4602,4606 Тр37 4019,4603,4625а,4636 Тр42 1920 Тр46 4022,4223,4615,4629 Тр46к 4010,4018,4043 А21 4637,4642,5604 А31 7510 А73 7615 А79 4295 А101 4608,4611,4620 ТММ157Д 1392(!!) ТММ550 2214,2223,7228,7229(!!!),7263,ВВ****АА | ||
| Santehnik | Re: 07/02/11 [17665] | [Ответить] |
| > Тр30 3100 (был утром, с 13.30-14-15 от Зенита до Милославской ни одного 30-го не встретил)
Так 30 пиковый же :-) | ||
| Smeshnoi | Re: 07/02/11 [17672] | [Ответить] |
| > > Тр30 3100 (был утром, с 13.30-14-15 от Зенита до
> Милославской ни одного 30-го не встретил) Так 30 пиковый же > :-) А с какого времени он пиковым стал? Развозка АП-6 троещина 1645,5609 | ||
| Santehnik | Re: 07/02/11 [17672] | [Ответить] |
| > А с какого времени он пиковым стал?
С сентября 2009 еще... | ||
| Smeshnoi | Re: 07/02/11 [17674] | [Ответить] |
| > > А с какого времени он пиковым стал? С сентября 2009
> еще... Ого, да, давненько я троллейбусами не ездил. А после пика 30-ые переходят на 31-ые или в депо едут? | ||
| Santehnik | Re: 07/02/11 [17674] | [Ответить] |
| В депо, там 10 пиковых машин. | ||
| kostyan | Re: 08/02/11 [17674] | [Ответить] |
| Т1 - 301+302,303+304,313+306,317+309,5453+72,5494+5534,5544+43,5554+66,5557+62,5561+77,5572+73,5578+70,5598+99,
5725+5993,5783+53,5913+18,6000+21,6003+04,6013+19,6020+22,6023+01 Т3 - 321+323,326+320,401,402,403,404,405,406,408,409,450,5540+89 Т12 - 5991 Т14 - 5727+5833,5784+10,5813+24,5835+23,5968 Т15 - 5818,5837(?),5856+55 Т18 - 5673,5744,5802,5903,5944,5952,5967 Т19 - 5742 Тр3 - 395 Тр8 - 2919,3702,3704,3705,3718,3720,3721,3723,3901 Тр14 - 1916 Тр16 - 2905,2911 Тр19 - 373,379,389,538,3909 Тр23 - 456,491,2034,2508,2509,2623(?) Тр27 - 520,3606,3611,3612,3703,3913 Тр35 - 482,495 Тр38 - 1606,1609,1610,1904,1912,1917,1919 А2 - 7117 А3тр-к - 7505,7511,7519 А24 - 7126,7132,7134 А51 - 1736 А53 - 1682 А55 - 7241,7254,7255,7257,7267,7268,7270 А62 - 7258 А69 - 1172,1357,1372,1380,1387,7111,7142 ТММ155 - 2811,2814 ТММ157д - 1390 ТММ532 - 2421 | ||
| Smeshnoi | Re: 07/02/11 [17676] | [Ответить] |
| > В депо, там 10 пиковых машин.
Понятно. А не знаешь, где можно посмотреть колличество выпусков машин на маршрутах? | ||
| Santehnik | Re: 07/02/11 [17676] | [Ответить] |
| Полного и актуального списка нету :-( | ||
| maks | Re: 07/02/11 [17676] | [Ответить] |
| А 46 - 7260, ...
А 48 - 7202, 7210. А 49 - 7203(!), 7225. А 87 - 1727, ... А 95 - 7233, 7246. А 108 - 7204, ... | ||
| Sem7 | Re: 07/02/11 [17676] | [Ответить] |
| А97- 1449, Сити без №+1582!! | ||
| Santehnik | Re: 07/02/11 [17676] | [Ответить] |
| А что за сити без номера? Можеш государственный посмотреть? | ||
| Sem7 | Re: 07/02/11 [17676] | [Ответить] |
| Офф-топ!!-научите выделять жирным пожалуйста | ||
| Sem7 | Re: 07/02/11 [17676] | [Ответить] |
| Посмотрю, все никак ноги не доходят :) | ||
| Santehnik | Re: 07/02/11 [17676] | [Ответить] |
| Чтобы выделить жирным нужно написать <b>текст</b > (без пробела) | ||
| kostyan | Re: 09/02/11 [17676] | [Ответить] |
| Т1 - 303+304,313+306,317+309,5479+66,5530+6028,5571+6026,5593+94,5598+99,5725+5993,5768+91,
5913+18,5959+86,6008+10,6015+5529 Т3 - 321+323,324,326+320,401,403,405,406,408,500,5561+77,5569+96 Т11 - 5851,5943 Т19 - 5802,5944 Тр5 - 454,2652 Тр14 - 1729,1916 Тр16 - 2909,2915 Тр18 - 2618,2621,2626,2632 Тр23 - 296,2507,2508,2623 Тр27 - 3605 Тр38 - 1913,1915 А3тр/к - 7527,7532 А24 - 7126 А31 - 1363,1367,7503 А55 - 7267 А62 - 7240,7269 А69 - 1364 ТММ155 - 2385,2814 | ||
| kostyan | Re: 07/02/11 [17682] | [Ответить] |
| > А что за сити без номера? Можеш государственный посмотреть?
> Наверное, 1374. Последние разы видел этот автобус именно на А97. | ||
| Smeshnoi | Re: 07/02/11 [17682] | [Ответить] |
| Тр19 389,3909
Тр22 377 Тр27 1713,1718,381,386,392,520,523,537,539,3602,3604,3606,3608,3610,3703,3711,3716 Тр31 1112(!!!),4013,4017,4023,4034,4044,4228,4602,4606,4611,4623 Тр37 4014,4039,4041 Тр37а 4027,4605,4624,4636 Тр42 1101,1920 Тр46 2505,4006,4019<b/>,4022,4028,4035,4622,4629 Тр46к 4005,4010,4018,4024,4026,4043,4229,4230 А21 4685,4691 А53 7612 А79 4299 А101 4608,4620,4686 ТММ478 2502,2503,3206,3252 ТММ550 2208,2213,2214,2215,2217,2218,2223,2806,2816,<b>2817,2823,7228,7263 | ||
| Smeshnoi | Re: 07/02/11 [17682] | [Ответить] |
| Извиняюсь, немного тегов переборщил) | ||
| Santehnik | Re: 07/02/11 [17682] | [Ответить] |
| > Наверное, 1374.
Он на А23 ошивается и 13 сбоку еще осталось... | ||
| maks | Re: 07/02/11 [17682] | [Ответить] |
| А 48 - 7202 (сменный), 7210 (разрывной).
А 49 - 7203 (сменный), 7209(!) (разрывной). А 95 - 7233 (сменный), 7246 (разрывной). | ||
| Sem7 | Re: 07/02/11 [17685] | [Ответить] |
| > Чтобы выделить жирным нужно написать <b>текст</b > (без
> пробела) Спасибо,ясно Сегодня на А97 были 1449,7517 и Сити без номера.Номер этого сити посмотреть не удалось, постараюсь сделать это на днях | ||
| Smeshnoi | Re: 07/02/11 [17685] | [Ответить] |
| А73 4606 | ||
| Santehnik | Re: 07/02/11 [17685] | [Ответить] |
| А56 7139, 4127, 4130, 4131, 5109, 7140. Прошлогодний график где 2+4 выпуска. | ||
| GPS_27 | 10-02-2011 | [Ответить] |
| Тр 3 - 383, 3722...
Тр 5 - 479... Тр12 - 1104... Тр26 - 270, 451, 483, 484, 490... Тр35 - 480, 2012, 261... Тр40 - 412, 405, 541... | ||
| Smeshnoi | Re: 10-02-2011 | [Ответить] |
| А101 4606,4608,4612,4620
Т28 5488-5489,074-075,058-059 Т33 022-025,5644-5657,5655-5653 | ||
| spart 055 | Re: 10-02-2011 | [Ответить] |
| т33-022+025,055+053,5626+5625,5669+5671,5388+5389,5620+5592,5644+5657,5655+5658
т28-058+059,5488+5489,074+075,003+100,5925+5926,5623+5630 т22-5660,5408,5637+5461 т35-5470+5651,077+033 т23-5762,5622,5516 | ||
| kostyan | Re: 10-02-2011 | [Ответить] |
| Т1 - 301+302,303+304,313+306,317+309,5494+5534,5527+80,5530+6028,5540+89,5557+62,5561+77,5578+70,5593+94,
5768+91,5959+86,6014(?)+11,6023+01 Т3 - 321+323,322+325,324,326+320,401,403,404,405,406,408,409,500,5554+66,5571+6026 Т14 - 5727+5833,5784+10,5742,5795+87,5837 Т15 - 5673,5729+21,5858+5781 Т18 - 5728,5831,5952,5967,5971 Тр3 - 3713 Тр5 - 2639 Тр14 - 1706,1717,1916 Тр16 - 2906,2915 Тр17 - 2701 Тр18 - 2611,2617,2620 Тр19 - 373,375,379,547,3719 Тр23 - 491,2501,2506,2508,2710 Тр27 - 393,3610,3716 Тр38 - 1606,1608,1613,1712,1726(?),1913,1915,1919,1922 Тр40 - 3701 А2 - 1384("сидит" на передних колесах),7117 А3тр/к - 7527,7532 А24 - 7132,7134 А51 - 1723 А53 - 1682,7612 А55 - 7241,7257,7267 А62 - 7234,7240,7256,7269 А69 - 1357,1383 | ||
| Зиберт | Re: 10-02-2011 | [Ответить] |
| Тр23 - +2507, 269, 273, ...
Тр35 - 482, 485, 495, ... Странно, что уже в 15-10 482-й ехал по маршруту к метро Дорогожичи, хотя прежде 35-е раньше 15-50 не появлялись. | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 10-02-2011 | [Ответить] |
| 485? Це як? | ||
| Sem7 | Re: 10-02-2011 | [Ответить] |
| А 97-Сити без №,1449,7517 | ||
| Santehnik | Re: 10-02-2011 | [Ответить] |
| А56 4127, 7139, 1172(!), 4130, 4131, 5109.
А75 1193. А97 1449, 7501, 7517. | ||
| Зиберт | Re: 10-02-2011 [17700] | [Ответить] |
| > 485? Це як?
А чего, он уже не с нами? Тогда, пардон, перепутал с какой-то шкодой. | ||
| maxiWELL | Re: 10-02-2011 [17700] | [Ответить] |
| МТ778 - 3513 | ||
| maxiWELL | Re: 10-02-2011 [17704] | [Ответить] |
| > МТ778 - 3513
10.02 и 11.02. | ||
| kostyan | Re: 11-02-2011 [17704] | [Ответить] |
| Т1 - 5561+77,5569+96,5593+94,5598+99,5783+53
Т3 - 324,403,404,409,450 Т18 - 5914 Тр3 - 395,540,3722 Тр5 - 454 Тр8 - 3702,3718,3909 Тр14 - 1706,1729,1919 Тр16 - 2709,2911,2915 Тр18 - 2610,2617,2618,2638 Тр19 - 379,389,3906,3911 Тр22 - 401,402,520,543,545 Тр23 - 269,273,2034,2511 Тр27 - 385,392,396,405,406,409,528,537,1725,3601,3605,3607,3608,3610,3611,3612,3716,3723 Тр35 - 480,495,2032 Тр40 - 393,541,542,544,550,3711,3717 Тр41 - 475,2601 Тр42 - 1101,1109,1114,1125,2916 А2 - 7117 А5 - 7112 А53 - 1682 А69 - 1364,1371,7122 ТММ157д - 1392 ТММ550 - 2806 | ||
| Shon | Re: 11-02-2011 [17704] | [Ответить] |
| Тр 41: 275, 2014, 2015, 2512, 2513, 2706, 2707...
А 37: 1457... | ||
| spart 055 | Re: 11-02-2011 [17704] | [Ответить] |
| т33-055+053,032+034,026+009,5682+5636,5655+5653,5669+5671,5620+5592,5383+5603
т28-5662+5663,058+059,5638+5639 т8-5672 | ||
| Smeshnoi | Re: 11-02-2011 [17704] | [Ответить] |
| А73 5312(?), 5618
А99 1666,1684,4615 А101 4606,4608,4610,4612,4620 Тр24 4031,4631 | ||
| Santehnik | Re: 11-02-2011 [17704] | [Ответить] |
| А6 7250
А79 4299 Тр45 184, 1122, 1130, 1705, 1717, 1728. | ||
| maks | Re: 11-02-2011 [17704] | [Ответить] |
| А 46 - 7260, ...
А 48 - 7202 (смена), 7210 (разрыв). А 49 - 7203 (смена), 7239 (разрыв). А 51 - 4713, ... А 55 - 7255, ... А 95 - 7233 (смена), 7246 (разрыв). А 108 - 7204, ... | ||
| Sem7 | Re: 11-02-2011 [17704] | [Ответить] |
| А 97- 7517,1449+Сити,как оказалось, не без номера, а 7501(073-08КА), просто он практически не различим | ||
| Sem7 | Re: 11-02-2011 [17704] | [Ответить] |
| Забыл-А30-7516 | ||
| Smeshnoi | Re: 11-02-2011 [17704] | [Ответить] |
| А79 7261
А101 5330,4611,4612 Тр25 462,494,2508 Тр27 1718,3605,3607,3610,3612,3717,3721 Тр30 4017,4606,4631 Тр31 4228,4231 Тр34 4238 | ||
| kostyan | Re: 11-02-2011 [17704] | [Ответить] |
| Т1 - 303+304,5568+67,5569+96,6003+04,6008+10
Т2 - 316 Т3 - 402,405,406,408,409 Т7 - 5836 Т12 - 5772,5831,5971 Т16 - 5613 Т19 - 5790,5991 Тр18 - 2610,2616,2623,2634,2639 Тр24 - 4031 Тр25 - 2507 Тр27 - 528,547 А23 - 7524 А51 - 1723,4764 А53 - 1676 А72 - 7521 ТММ556 - 1391,1394,1395(спецрейс) Т(спецзаказ) - 001,324,500 | ||
| Киевлянин | Re: 11-02-2011 [17704] | [Ответить] |
| Господа, скажите пожайлуста: завтра, 13 февраля трамвайный маршрут № 5 будет ходит. Просто есть слухи что его закроют 12.02. | ||
| za tramvaj | Re: 11-02-2011 [17715] | [Ответить] |
| > Господа, скажите пожайлуста: завтра, 13 февраля трамвайный
> маршрут № 5 будет ходит. Просто есть слухи что его закроют > 12.02. Должен ходить. | ||
| maks | Re: 11-02-2011 [17715] | [Ответить] |
| А 42 - 7239(!), 7246(!).
А 46 - 7260, ... А 48 - 7202. А 49 - 7203. А 95 - 7210(!)/7233. | ||
| Киевлянин | Re: 11-02-2011 [17715] | [Ответить] |
| Великолепно, а то нужно с Глубочицкой на Ленинградку, и оптимальний путь - это через Набережную | ||
| tavalex2007 | Re: 11-02-2011 [17716] | [Ответить] |
| > > Господа, скажите пожайлуста: завтра, 13 февраля
> трамвайный > маршрут № 5 будет ходит. Просто есть слухи что > его закроют > 12.02. Должен ходить. Сегодня на покатушках услышал, что кем-то из форумчан был дан запрос по поводу Набережной. Ответ был: до 2012 года Набережную закрывать не будут. Хотя... нашим властям верить... | ||
| za tramvaj | Re: 11-02-2011 [17718] | [Ответить] |
| > Великолепно, а то нужно с Глубочицкой на Ленинградку, и
> оптимальний путь - это через Набережную Как бы там ни было, советую А51. Т5 интервал 40мин. | ||
| Sem7 | Re: 11-02-2011 [17718] | [Ответить] |
| А 97-7504 | ||
| tavalex2007 | Re: 11-02-2011 [17718] | [Ответить] |
| Тр8 - 3702,3712,3715,3720,3723,3724,3903
Тр19 - 1710,3710,3719 Тр22 - 377,386,407,3704,3705,3713,3913 Тр27 - 528,540 (1 см),537,541,547,1713,1718 (1 см),3716,3607,3608,3901. Тр40 - 544,3904,391,3711,2701 (?). Тр42 - 176,1101,1106 (поломался, потом вернулся на линию), 1108,1114,1121,1130,1918,1920 Т1 - 6023+6001, 303+304 | ||
| tavalex2007 | Re: 11-02-2011 [17718] | [Ответить] |
| Т5-5851!!!!!!!!!!!!!!!!! | ||
| www3 | Re: 11-02-2011 [17718] | [Ответить] |
| А97 - 1449, 7513...
А37 - 1457, 7531,... А776 - желтый МАЗ (041-66 КА) | ||
| GPS_27 | 14-02-2011 | [Ответить] |
| > Re: 11-02-2011 [17704]
> Тр41 - 475,2601 Ого, 475 поехал?! Сегодня утром Тр24 - 4014, 4015, 4020, 4031, 4033, 4037, 4040... | ||
| Smeshnoi | Re: 14-02-2011 | [Ответить] |
| Тр27 388,391,1725,3601,3606,3610,3611,3703,3903
Тр30 3100,4622 Тр31 4023,4024,4243,4602,4606,4613 Тр46 4035,4044 | ||
| Sem7 | Re: 14-02-2011 | [Ответить] |
| А 97 воскр-7504 | ||
| Sem7 | Re: 11-02-2011 [17711] | [Ответить] |
| <b>Сити,как оказалось, не без номера, а
7501(073-08КА), просто он практически не различим <\b> | ||
| Sem7 | Re: 11-02-2011 [17728] | [Ответить] |
| > Сити,как оказалось, не без номера, а 7501(073-08КА),
> просто он практически не различим | ||
| maks | Re: 11-02-2011 [17728] | [Ответить] |
| А 46 - 7260, ...
А 48 - 7202, 7210. А 49 - 7203, 7209. А 70 - 7206, ... А 95 - 7218(!), 7246. А 108 - 7204, ... | ||
| tavalex2007 | Re: 11-02-2011 [17728] | [Ответить] |
| Т5 - 5850 | ||
| Sem7 | Re: 11-02-2011 [17728] | [Ответить] |
| А 97 вчера-7501,1449 | ||
| Киевлянин | Re: 11-02-2011 [17728] | [Ответить] |
| Нелжиданость!
Тр 14 (МАЗ № 1727) ездил на маршруте с кондукором. никогда на 14-м небыло кондукторов. Вот такой сюрприз. Кондуктор сказал что только один троллейбус ходит с кондуктором. | ||
| Sem7 | Re: 11-02-2011 [17728] | [Ответить] |
| А 97-7501, 1449, 7517 | ||
| Киевлянин | Re: 11-02-2011 [17728] | [Ответить] |
| Неожиданость!
Тр 14 (МАЗ № 1727) ездил на маршруте с кондуктором. Никогда на 14-м небыло кондукторов. Вот такой сюрприз. Кондуктор сказал что только один троллейбус ездит с кондуктором. | ||
| Santehnik | Re: 11-02-2011 [17728] | [Ответить] |
| Неожиданность! Неожиданность! Неожиданность! | ||
| Киевлянин | Re: 11-02-2011 [17728] | [Ответить] |
| С чего бы это? | ||
| FF-Muttek | Тр14 должен процветать) | [Ответить] |
| > С чего бы это?
Осталось только диспетчерскую снести на Бот.саде так как уже она не нужна, и разширить разворот для тролейбусов, чтобы ЛАЗ Е301 мог там разворачиватся и ездить по Тр14...=)) | ||
| Киевлянин | Re: Тр14 должен процветать) | [Ответить] |
| Пассажиропоток на тр14 не такой большой. Только с утра набиваются. И то на 80-90% | ||
| Santehnik | Re: Тр14 должен процветать) [17739] | [Ответить] |
| > Пассажиропоток на тр14 не такой большой. Только с утра
> набиваются. И то на 80-90% Это наверное потому что он только утром работает? ))) | ||
| FF-Muttek | Re: Тр14 должен процветать) | [Ответить] |
| > Пассажиропоток на тр14 не такой большой. Только с утра набиваются. И то на 80-90%
При том как они неравномерно ездят, да есче пробки в центре, можно спокойно 2 гормони давать на маршрут) Тем более утром иногда люди даже не могут зайти в тролейбус, так как он сильно забитый, и я в том числе не могу, и уже не говоря о том как весной штурмуют етот маршрут когда расцветает сирень в Бот.саде и все пытаются туда доехать)) | ||
| Киевлянин | Re: Тр14 должен процветать) [17741] | [Ответить] |
| > > Пассажиропоток на тр14 не такой большой. Только с утра
> набиваются. И то на 80-90% При том как они неравномерно > ездят, да есче пробки в центре, можно спокойно 2 гормони > давать на маршрут) Тем более утром иногда люди даже не > могут зайти в тролейбус, так как он сильно забитый, и я в > том числе не могу, и уже не говоря о том как весной > штурмуют етот маршрут когда расцветает сирень в Бот.саде и > все пытаются туда доехать)) Да, с утра они ходят по расписанию. Никогда не опаздывают. Хоть часы по ним сверяй. Днем ходят немножко реже, но в пределах 15 минут можно и подождать. А вот вечером - это тихий ужас. Можно и час простоять. И не забываем что еще мороз -20. К примеру сегодня прождал 14-й на Печерске в сторону вокзала 21 минуту. Повезло потом что пробоки на Саксаганского небыло. Надеюсь при вводе GPS 14-й станет намного лучше ходить. Утром я еду всегда с железнодорожного вокзала где-то в промежутке с 7:00 до 9:30. Даже те троллейбусы, который приезжают в 8:45 и в 9:00 они не сильно набитые. Хотя это считается "пиковые рейсы". Ездил и в 7:00 - 7:30 - троллейбус полупустой. После 12:00 если тролейбус ездит без опозданий, то он порожняком (около 10 человек в салоне) едет с вокзала в стторону бот.сада. | ||
| FF-Muttek | Re: Тр14 должен процветать) | [Ответить] |
| Та я тоже частый пользователь етого маршрута)
Можно много чего про маршрут рассказывать и обсуждать, но в итоге 2 гормошки ему не помешают =) | ||
| Киевлянин | Re: Тр14 должен процветать) | [Ответить] |
| Привыкал к гармошкам на тр38, прийдется и привыкать на тр14 (если конечно их дадут). Хотя кондуктор в тр14 для меня был полной неожиданостью. Даже переспросил у нее маршрут) Думал что влез в тр38))) Хотя конечно мне бы хотелось чтобы дали на маршрут "киевлянок" (самых лучшых естественно)).
Вот приехал человенк в Киев виходит с вокзала на тр14 и видит "киевлянку", троллебус КИЕВСКОГО производства.. Мне было б приятно. | ||
| tavalex2007 | Re: Тр14 должен процветать) | [Ответить] |
| Т5 - 5770
Тр42 - 1728,1127 | ||
| Юрий | Re: Тр14 должен процветать) | [Ответить] |
| Сфотографируйте пожалуйста Т5 если можете. | ||
| tavalex2007 | Re: Тр14 должен процветать) [17744] | [Ответить] |
| Вот
> приехал человенк в Киев виходит с вокзала на тр14 и видит > "киевлянку", троллебус КИЕВСКОГО производства.. Мне было б > приятно. А ещё более приятно было бы видеть возле вокзала ТРАМВАЙ. Где он был почти что сто лет. Вон, приезжаешь в Днепропетровск, вышел из вокзала - видишь трамвай.Во Львове тоже трамвай. В Харькове (пока еще) есть трамвай на Южном вокзале.В Виннице, Запорожье, Донецке и Одессе - и трамвай, и троллейбус.Даже в манюпусеньком Конотопе и то возле вокзала трамвай. А Киев.... наче здрасьте! Европа,блин! | ||
| GPS_27 | 16-02-2011 | [Ответить] |
| Утром
Тр 5 - 2642, 2651, 2652... Тр23 - 491, 2623... Тр26 - 451, 484, 490, 2017, 2510... Тр35 - 495, 480, 2012, 261... | ||
| tavalex2007 | Re: Тр14 должен процветать) [17746] | [Ответить] |
| > Сфотографируйте пожалуйста Т5 если можете.
Вот, вчера вібежал утром из метро, сфоткал, пока стоит в очереди: http://transphoto.ru/_update_temp/upload/470734.jpg | ||
| Smeshnoi | Re: Тр14 должен процветать) [17746] | [Ответить] |
| МТ478 3565 | ||
| Caxa | Re: Тр14 должен процветать) [17746] | [Ответить] |
| >Даже те троллейбусы, который приезжают в 8:45 и в 9:00 они не сильно набитые. Хотя это считается "пиковые рейсы".
>Ездил и в 7:00 - 7:30 - троллейбус полупустой. Больше всего едет на рейсах в 8:20 - 8:40, так как большинству людей, наверно %90, на 9:00 на работу >Днем ходят немножко реже, но в пределах 15 минут можно и подождать. >А вот вечером - это тихий ужас. Можно и час простоять. Это из-за того что очень рано уходят с маршрута 12-часовые выпуска - это "болезнь" всех маршрутов, трасса которых находится далеко от депо. Графики 12-часовых выпусков составлены так, чтобы к 7 часам утра, т.е началу утреннего пика они все уже были на маршруте. Чтоб к 7 часам утра доехать от ТД1 до того же Тр14 нужно выехать в 5:30 - 6:00. Кэп подсказывает, что продолжительность 12-часовых смен равна 12 часов, плюс у них еще 2 обеда по полчаса, а это значит, что если выехал в 5:30 - 6:00, то заехать должен в 18:30 - 19:00. Чтоб так заехать, надо уехать с Ботсада ~17:30 - 18:00. Таким образом после 18:00, когда как раз начинается вечерний пик, все 12-часовые уже ушли с маршрута, и остаются только одни сменные (те, что работают допозна), у которых ко всему прочему еще и обеденные перерывы начинаются в это время. >К примеру сегодня прождал 14-й на Печерске в сторону вокзала 21 минуту. В вечернее время у них где-то такой интервал и должен быть. Просто что на Тр14 вечернее время начинается еще до 18:00 (см. выше почему) | ||
| Caxa | Re: Тр14 должен процветать) [17746] | [Ответить] |
| З.Ы. Сам на днях видел на Голосеевской площади паровозик из трех Тр14, валивших в депо. На часах было 18:10. | ||
| Santehnik | Re: Тр14 должен процветать) [17746] | [Ответить] |
| Ничего, вот с марта срезают 12 часовки, ваще ничего ездить не будет :-) | ||
| Киевлянин | Re: Тр14 должен процветать) [17746] | [Ответить] |
| Сегодня я опять ехал в тр14 (МАЗ 1729) и ходила какая-то женщина (видимо из Киевпасстранса) и спрашивала у всех в салоне "А у вас есть талон?". Хотя это явно не контролер. Кондуктора небыло.
Что-то мутят с тр14. Не дай Бог и закроют маршрут((. Потому что мало народа ездит и большинство бесплатно.. | ||
| Santehnik | Re: Тр14 должен процветать) [17746] | [Ответить] |
| А еще там бомжи ездят и воняют | ||
| Caxa | Re: Тр14 должен процветать) [17754] | [Ответить] |
| > Сегодня я опять ехал в тр14 (МАЗ 1729) и ходила какая-то
> женщина (видимо из Киевпасстранса) и спрашивала у всех в > салоне "А у вас есть талон?". Хотя это явно не контролер. А это проверяют выдает ли водитель талоны пассажирам при оплате за проезд и если выдает - то свои или "левак". Такие проверки начали часто проводится во времена кризиса-2009. Потому что до этого на некоторых маршрутах "процветала" торговля "леваком" - у автобусников с маршрутов, где талоны никогда не выдавались, покупаются талоны за 50% стоимости (тогда по 25 коп) и продаваются. Соответственно в кассу ничего не сдается. Только раньше всем было пофигу. А как начались все эти кризисы и недофинансирования - то тогда сделали вот такое. | ||
| Юрий | Re: Тр14 должен процветать) [17755] | [Ответить] |
| > А еще там бомжи ездят и воняют
Где их нет)) | ||
| Киевлянин | Re: Тр14 должен процветать) [17755] | [Ответить] |
| Нет, они есть. Они дрихнут на задних сиденьях (в большинстве случаях в МАЗах) и очень воняют. | ||
| maks | Re: Тр14 должен процветать) [17755] | [Ответить] |
| А 48 - 7202, 7210.
А 49 - 7203, 7244(!). А 51 - 1725, 1730, ... А 55 - 7267, ... А 70 - 7226(!), ... А 95 - 7218, 7233. А 108 - 7204, 7266, ... | ||
| Андрей(BLEK) | Re: Тр14 должен процветать) [17758] | [Ответить] |
| > Нет, они есть. Они дрихнут на задних сиденьях (в
> большинстве случаях в МАЗах) и очень воняют. Да,было дело,видел и не раз. | ||
| FF-Muttek | Re: Тр14 должен процветать) | [Ответить] |
| > Ничего, вот с марта срезают 12 часовки, ваще ничего ездить не будет :-)
Во всем ТРЕД 1 срезают илы только на Тр14? И откуда инфа? И как именно срезают?) | ||
| spart 055 | Re: Тр14 должен процветать) | [Ответить] |
| >Да,было дело,видел и не раз
Андрей,а ты есть вконтакте? | ||
| Santehnik | Re: Тр14 должен процветать) [17761] | [Ответить] |
| > > Ничего, вот с марта срезают 12 часовки, ваще ничего
> ездить не будет :-) > Во всем Т ЕД 1 срезают илы только на Тр14? И откуда инфа? И > как именно срезают?) Во всех депо. Как именно - хз, но народ что был на 12ч уже полным ходом сменщиков ищет. | ||
| Киевлянин | Re: Тр14 должен процветать) [17761] | [Ответить] |
| На тр14 в МАЗе 1726 сегодня был кондуктор | ||
| Otto | Re: Тр14 должен процветать) [17763] | [Ответить] |
| > > > Ничего, вот с марта срезают 12 часовки, ваще ничего >
> ездить не будет :-) > Во всем Т ЕД 1 срезают илы только на > Тр14? И откуда инфа? И > как именно срезают?) Во всех > депо. Как именно - хз, но народ что был на 12ч уже полным > ходом сменщиков ищет. Тобто 12год зрізають на користь змінних?) | ||
| Santehnik | Re: Тр14 должен процветать) [17763] | [Ответить] |
| хз, вероятно часть будет сменная, часть разрывной, часть испарится... Обычно такие перетасовки к лучшему не приводят... | ||
| Sem7 | Re: Тр14 должен процветать) [17763] | [Ответить] |
| А 97- 16.02- 1449,7501
17.02-7517,1449,7501 | ||
| kostyan | Re: Тр14 должен процветать) [17763] | [Ответить] |
| >Никогда на 14-м небыло кондукторов.
Пару месяцев назад видел кондуктора в 1711. > Ничего, вот с марта срезают 12 часовки, ваще ничего ездить не будет :-) Во всяком случае, как минимум один плюс в этом есть - в 19-20 часов с Петровки на Отрадный таки можно будет уехать на Тр27, а если повезет, то еще и на Е301. | ||
| Otto | Re: Тр14 должен процветать) [17763] | [Ответить] |
| Взагалі, було б добре майже повністю зрізати розривні (лишити по 1-3 на маршрут) і перевести їх на змінні, здебільшого, якщо людина колись почекає маршрут у міжпік хвилин 20-30, то в наступний раз поїде маршруткою, і її абсолютно не буде цікавити, що в пік туди вийде 6-8 розривників і інтервал буде до, скажімо, до 4-6 хвилин. | ||
| tavalex2007 | Re: Тр14 должен процветать) [17763] | [Ответить] |
| А2 - 7117
Т5 - 5851 Тр27 - 3708,3604 Тр42 - 1920 | ||
| Киевлянин | Re: Тр14 должен процветать) [17763] | [Ответить] |
| Як щойно повідомив телефоном журналіст Магонолії-ТВ, на вулиці Борщагівській, у Києві, з рейок зійшов швидкісний трамвай з людьми,який рухався за першим маршрутом. Рух транспорту перекрили. За попередньою інформацією, постраждалих внаслідок аварії немає.На місці працюють ремонтники. Очікуються подробиці та фото з місця пригоди. | ||
| Киевлянин | Re: Тр14 должен процветать) [17763] | [Ответить] |
| http://magnolia-tv.com/text-news/2011-02-18/7431-u-ki-v-z-reiok-z-ishov-shvidk-snii-tramvai-pasazhiri-v-shots | ||
| Киевлянин | Re: Тр14 должен процветать) [17763] | [Ответить] |
| Сошел с рельс бывший Подольский 5725 | ||
| Santehnik | Re: Тр14 должен процветать) [17763] | [Ответить] |
| А5 1388(!)...
А20 1175, 7118... А91 7110, 7123, 7129, 7130, 7133, 7142. Первому парку крышу снесло... При этом А20 как ходил хреново, так и ходит, а ведь там уже МТ по 2.50.... | ||
| kostyan | Re: Тр14 должен процветать) [17763] | [Ответить] |
| 17/02/11:
Т1 - 303+304,5453+72,5554+66,5783+53,5972+5533,6003+04,6017+18 Т3 - 321+323,326+320,401,403,406,450 Тр5 - 2510,2640,2642,2649,2651 Тр7 - 2010 Тр8 - 1710,3702,3718,3721,3905 Тр14 - 1711,1914 Тр16 - 2709,2907(2см),2913 Тр17 - 3716 Тр19 - 386,402 Тр22 - 377,401,408 Тр23 - 269,491,2017,2501,2710 Тр27 - 382,396,407,547,1718,3602,3607,3611,3612,3703,3913 Тр35 - 480,495,2012 Тр38 - 1611,1613 Тр40 - 380,3911 Тр42 - 1101,1920 А5 - 7105(х) А9 - 1342 А24 - 7132,7134 А31 - 7503,7515 А55 - 7257 А62 - 7231,7232,7240 А72 - 7521 ТММ532 - 2418,2424,2428,2432 | ||
| kostyan | Re: Тр14 должен процветать) [17763] | [Ответить] |
| Сегодня:
Т1 - 305+306,313+310,317+309,5479+66,5527+80,5553+64,6000+21,6008+10,6023+01 Т3 - 322+325,324,405,406,5561+77,6020+22,6029+25 Тр3 - 383,395 Тр8 - 3704,3721,3903 Тр14 - 1729,1904 Тр16 - 2709(х),2904,2907,2910 Тр17 - 1710,2702,3703 Тр18 - 2604,2607,2609,2611,2614,2618,2623,2629,2630,2631,2632,2638,2639 Тр19 - 375,382,546,3719 Тр22 - 523,3705 Тр23 - 269 Тр27 - 407,3602,3607 Тр38 - 1609,1611,1912 Тр40 - 378,520,1704,3612,3717 Тр41 - 2014,2017,2510(?),2601,2652,2707,2712 Тр42 - 1109,1121,1125,1130,1711 А2 - 1384,7117 А3тр - 7532 А9 - 7519 А24 - 7126,7132,7134 А37 - 1457,7522,7530 А55 - 7232,7241,7268,7270 А62 - 7240,7256,7258 А69 - 1172,1364,1378,1381,1387,7105,7136 А72 - 7510 А90 - 1578,1582,75** А97 - 7501 ТММ220 - 4759 ТММ532 - 2417,2419,2420 Спецзаказ - 1173 | ||
| Юрий | Re: Тр14 должен процветать) [17763] | [Ответить] |
| На А24 снова 3 выпуска? | ||
| kostyan | Re: Тр14 должен процветать) [17763] | [Ответить] |
| Да вот в последнее время что-то больше 3-х и не вижу... | ||
| Santehnik | Re: Тр14 должен процветать) [17763] | [Ответить] |
| Я ж писал что с 1 февраля посокращали выпуска, рейсы, норму по соляре... У нас на 56м на 10 литров меньше теперь дают...
Водители вынуждены экономнее расходовать чтобы не заглохнуть к вечеру. Вобщем в АП1 сейчас дефицит солярки... | ||
| Юрий | Re: Тр14 должен процветать) [17763] | [Ответить] |
| В этом и минус автобуса перед трамваями и троллейбусами. | ||
| Santehnik | Re: Тр14 должен процветать) [17763] | [Ответить] |
| Это минус дебильной страны. В 2008 году никто соляру не считал, потмоу что государство исправно платило деньги. Тогда же и устраивали всякие мегавыпуска на бабковозы.
А вобще вон Жека Водовозов сказал что негоже одному КПТ на социалке работать, так что скоро всякие А2 частникам отдадут и вобще полный привет будет... | ||
| Santehnik | Re: Тр14 должен процветать) [17763] | [Ответить] |
| Кстати по СТ тоже сказали "экономить пуски, будем проверять"... :-( | ||
| Юрий | Re: Тр14 должен процветать) [17763] | [Ответить] |
| Да водовоз уже в харькове поработал | ||
| Shon | Re: Тр14 должен процветать) [17763] | [Ответить] |
| Вчера:
Тр 34: 4234. А 73: 1671, 7601... MT 204: 2620... | ||
| tavalex2007 | Re: Тр14 должен процветать) [17763] | [Ответить] |
| Тр22 - 401,410,538,3718
Тр42 - 1101,1128,1717,1918,1920 А69 - 7111 | ||
| tavalex2007 | Re: Тр14 должен процветать) [17780] | [Ответить] |
| > В этом и минус автобуса перед трамваями и троллейбусами.
Вот потому надо возвернуть на прежнее место Тр20 | ||
| Sem7 | Re: Тр14 должен процветать) [17780] | [Ответить] |
| 18.02- А 97- 7501, 1449
А 30- 1401 56Д(МТ208)-1198 Тр 7-2010 19.02 Тр39-2901 | ||
| maxiWELL | Re: 21-02-2011 | [Ответить] |
| А23 - 7504
МТ208 - 1192, 2167, ... МТ778 - 3513 | ||
| Киевлянин | Re: 21-02-2011 | [Ответить] |
| Т1 - 5597+5595
Т3 - 401,409 Т14 - 5820+5821 Тр38 - 1604 Тр39 - 2509 Тр41 - 2009 | ||
| tavalex2007 | Re: 21-02-2011 | [Ответить] |
| Тр27 - 386,520,535,3601,3604,3609,3612,3708,3716
Тр19 - 375,3907 Т15 - 5769+5759, 5858+5781,5828+5792,5728, 5914,5830+5847,5967,5945 (стоял в тупике на Берестейской) Т18 - 5744,5844,5836,5742 Т14 - +5748+5751,5820+5821 | ||
| Sem7 | Re: 21-02-2011 | [Ответить] |
| А 97- 20.02-7504
21.02-7501,1449 | ||
| bogdan-transport | 23 лютого, святково-траурний день... | [Ответить] |
| Всіх вітаю з Днем захисника Вітчизни!
Статистика: Т3:406, 407 Тр5:2648... | ||
| spart 055 | Re: 23 лютого, святково-траурний день... | [Ответить] |
| Дякую,за вітання!І тебе також! | ||
| bogdan-transport | Re: 23 лютого, святково-траурний день... | [Ответить] |
| Дякую! | ||
| Shon | Re: 23 лютого, святково-траурний день... | [Ответить] |
| На А 21 утром видел один из новых А-292 - полностью белый, без рекламы Евро и с кондишном на крыше. | ||
| bogdan-transport | Re: 23 лютого, святково-траурний день... | [Ответить] |
| Клас, хочу побачити! | ||
| spart 055 | Re: 23 лютого, святково-траурний день... | [Ответить] |
| >Дякую!
Нема за що. | ||
| maks | Re: 23 лютого, святково-траурний день... | [Ответить] |
| А 42 - 7239, ...
А 46 - 7259(!), ... А 48 - 7202, 7210. А 49 - 7203, 7246(!) (вчора - 7244(!)). А 51 - 4716, ... А 55 - 7267, ... А 70 - 7206, ... А 87 - 1727, 1729(!). А 95 - 7218(!), 7233. А 108 - 7204, 7266, ... Сьогодні близько 8:20 на проспекті Тичини бачив 1210. Він їхав у напрямку набережної з кількома людьми у кабіні. | ||
| Lester | Re: 23 лютого, святково-траурний день... | [Ответить] |
| >На А 21 утром видел один из новых А-292 - полностью белый, без рекламы Евро и с кондишном на крыше.
На 101 тоже был белый с кондиционером. | ||
| GPS_27 | 24-02-2011 | [Ответить] |
| Тр24 - 1111, 4007, 4020, 4021, 4029, 4631...
Тр25 - 494, 2017... Тр26 - 483, 484, 490, 2016... | ||
| spart 055 | Re: 24-02-2011 | [Ответить] |
| т33-055+020,5655+5653,5395+5665,5905+5661,5601+5625,050+009,5581,5622+5668
т28-058+062 | ||
| Sturm | Re: 24-02-2011 | [Ответить] |
| А42 - 7209, 7239 | ||
| GPS_27 | 25-02-2011 | [Ответить] |
| Утром
Тр23 - 269, 270, 471, 491, 2508... Тр26 - 455, 490... Тр35 - 2032, 480, 2012, 261... | ||
| Юрий | Re: 24-02-2011 | [Ответить] |
| Тр3 3709,383,3707,540,
А69 7136,7137, | ||
| Smeshnoi | Re: 24-02-2011 | [Ответить] |
| Тр19 389,546,1725
Тр23 2908 Тр25 494 Тр27 3612,3712,382,386,388 Тр30 4231 Тр31 4002,4623 | ||
| spart 055 | Re: 24-02-2011 | [Ответить] |
| т33-055+020,5655+5653,5650+5674,5459+5664,003+100,050+009,032+034,5460+5636
т28-064+070,058+062,6016+5639,5563+6032,5488+5489 т23-069,5614,5640,5604,5565 т22-5662+5663 | ||
| Зиберт | Re: 24-02-2011 | [Ответить] |
| Тр18 - 2510, ..
А101 - АА1532АА, ... | ||
| Киевлянин | Re: 26-02-2011 | [Ответить] |
| Т1 5569+5596, 5575+5576, 5768+5791
Т2 5436 Т3 408, 5593+5594 Т14 5795+582, 5760+5838 Тр41 477 | ||
| Киевлянин | Re: 26-02-2011 | [Ответить] |
| Т14 5795+5821 | ||
| spart 055 | Re: 26-02-2011 | [Ответить] |
| т8-055+020,5902
т33-5634+5632,069,5662+5663,5604,101+007,003+100,032+031 т35-016+059 | ||
| spart 055 | Re: 26-02-2011 | [Ответить] |
| т1-5593+5594,6008+6010,5598+5573,5569+5596,5568+5567,301+302,313+311,5575+5576,6013+6019
т33-055+020,050+051,5604,5650+5674,5949,5470+5651,5646+5645 т8-5902,5610 т29-5390,5977,5683,5670 т2-5477,5436 т3-5571+6026,317+309!!!!!!!!,401,408,407 | ||
| Santehnik | Re: 26-02-2011 | [Ответить] |
| > 317+309!!!!!!!!
И зачем столько !!!!? Это родная сцепка. | ||
| Киевлянин | Re: 26-02-2011 [17812] | [Ответить] |
| > > 317+309!!!!!!!! И зачем столько !!!!? Это родная сцепка.
Имеется ввиду что поезд из Т6Б5 ездил по третьему маршруту. | ||
| Sturm | Re: 26-02-2011 [17812] | [Ответить] |
| Т14 + 5991 | ||
| Дмитрий Казыкин | Re: 28-02-2011 [17815] | [Ответить] |
| 28 февраля 2011 г.
Т1 5554+5560, 5557+5562, 5453+5472 Т3 324, 401, 403, 404, 406, 500 Т14 5755+5754, 5769+5759 Т15 5858+5781, 5830+5847, 5764 Тр14 2916, 1717 Тр38 1604, 1606, 1917 А62 7256 | ||
| spart 055 | Re: 28-02-2011 [17815] | [Ответить] |
| Дима,ты чуть-чуть ошибаешься!5560 ушел на Кобру. | ||
| Дмитрий Казыкин | Re: 28-02-2011 [17816] | [Ответить] |
| > Дима,ты чуть-чуть ошибаешься!5560 ушел на Кобру.
Не 5560, а 5566 | ||
| spart 055 | Re: 28-02-2011 [17816] | [Ответить] |
| Молодец,что исправил! | ||
| maks | Re: 28-02-2011 [17816] | [Ответить] |
| А 46 - 7259, ...
А 48 - 7202, 7210. А 49 - 7203, 7225. Вновь вернулся на разрывной график 7225. На прошлой неделе вместо него работали в разные дни 7234, 7244 и 7246. А 51 - 1722, 1730, 1737, 4701, 4703, 4712, 4713, ... А 55 - 7255, 7268, 7270, ... А 87 - 1721, 1727. Вернулся 1721. На прошлой неделе его капитан работал на А87 на 1729. А 95 - 7233, ... А 108 - 7271, ... . Состояние 7271 - удручающее. Это же надо было за пару лет так угробить хорошую машину! МТ 211 - 1196, 1198, 3253, 7266, ... МТ 245 - 3211, 3242-1, 3242-2. На прошлой неделе вместо 3242-2 несколько дней подряд работал 3250. И еще, кстати говоря, пару недель назад со всей постоянной троицы МТ245 сняли рекламу. МТ 246 - 3215, 3239, 3255, ... МТ 249 - 3217, 3218, 3219, 3223, 3224, 2242, 3233, 3234, 3235, 3250, 3251, 3254, 3257, 3258. | ||
| kostyan | Re: 21-02-2011 [17816] | [Ответить] |
| Т1 – 301+302,5494+5534,5540+89,5561+77,5568+67,5569+96,5571+6026,5593+94,5597+74,5598+99,5959+86,
5972+5533,6000+21,6020+22,6023+01 Т3 – 321+323,322+325,326+320,406,407,409,450,500,5557+62,6005+06,6029+25 Тр3 – 530 Тр8 – 3715,3902,3904 Тр12 – 1105,1602 Тр14 – 1706 Тр16 – 2905,2907 Тр18 – 2501,2605,2619,2622,2625,2633,2634 Тр19 – 391,538 Тр27 – 547,1725 Тр38 – 1608,1717 Тр40 – 378,383,1704 А2 – 1384,7117 А3тр/к – 7527 А9 – 7519 А24 – 7126,7134 А31 – 1363,7503 А53 – 1673 А55 - 7234,7241,7255,7257,7267,7268 А69 – 1378,1386,1387,7125 | ||
| kostyan | Re: 24-02-2011 [17816] | [Ответить] |
| Т1 – 5557+62(1см),5569+96,5575+76,5598+73,5768+91,5913+18,6008+10,6015+5529,6017+18,6020+22,6023+01
Т3 – 326+320,403,407,450,500, 5486+95,5557+62(2см),5568+67,5571+6026 Тр8 – 1702,3704,3722(х),3905 Тр14 – 1901,1916 Тр16 – 2709,2907,2913 Тр18 – 2513,2602,2625,2636 Тр19 – 373,538 Тр22 – 401,403,545, 1710 Тр23 – 275,491,2501 Тр27 – 377(х),381,388,393,520,521,535,539,1713,1725,3604,3605,3611,3703 Тр35 – 261 Тр38 – 1606,1608,1904,1913,1922 Тр42 – 1106,1130,1722 А24 – 7134 А31 – 7503, 7517 А55 – 7254,7268 А62 – 7258 А69 – 1376 ТММ490 – 1476 ТММ532 – 2421,2424,2432 | ||
| Юрий | Re: 21-02-2011 [17816] | [Ответить] |
| Тр3 3908, 3722, 530, | ||
| kostyan | Re: 28-02-2011 [17816] | [Ответить] |
| Т1 – 5453+72,5557+62,5593+94,6000+21,6014+11
Т3 – 321+323,322+325,326+320,402,450,5575+76 Тр5 – 2613,2642 Тр7 – 2011 Тр8 – 3723,3912 Тр14 – 1706 Тр16 – 2906,2908,2913,2915 Тр18 – 2604,2634 Тр19 – 373, 1702,3714,3907(Рехау) Тр22 – 401,403,543,545 Тр23 – 491,2015(к) Тр25 – 2503 Тр27 – 381,392,405,528,537,539,544,547,3601,3603,3606,3703 (без рекламы) Тр35 – 495,2032 Тр38 – 1607,1609,1613,1912 Тр39 – 2031 А2 – 7117 А3тр/к – 7532 А24 – 7134 А31 - 7526 А51 – 1722 А55 – 7255,7267,7268,7270 А62 – 7234,7258 А69 – 1176,1372,1378,1386,1387,7105,7122 ТММ532 – 2421,2424 | ||
| Дмитрий Казыкин | Re: 21-02-2011 [17816] | [Ответить] |
| все пишут что сегодня был на линии ЛВС, хотя я его не встречал сегодня | ||
| Юрий | Re: 21-02-2011 [17816] | [Ответить] |
| Да был. | ||
| spart 055 | Re: 21-02-2011 [17816] | [Ответить] |
| >Т1 – 5453+72,5557+62,5593+94,6000+21,6014+11
>Т3 – 321+323,322+325,326+320,402,450,5575+76 >Тр5 – 2613,2642 >Тр7 – 2011 >Тр8 – 3723,3912 >Тр14 – 1706 >Тр16 – 2906,2908,2913,2915 >Тр18 – 2604,2634 >Тр19 – 373, 1702,3714,3907(Рехау) >Тр22 – 401,403,543,545 >Тр23 – 491,2015(к) >Тр25 – 2503 >Тр27 – 381,392,405,528,537,539,544,547,3601,3603,3606,3703 (без рекламы) >Тр35 – 495,2032 >Тр38 – 1607,1609,1613,1912 >Тр39 – 2031 >А2 – 7117 >А3тр/к – 7532 >А24 – 7134 >А31 - 7526 >А51 – 1722 >А55 – 7255,7267,7268,7270 >А62 – 7234,7258 >А69 – 1176,1372,1378,1386,1387,7105,7122 >ТММ532 – 2421,2424 Где ты пропадал все это время?Я заскучился по статистике. | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 21-02-2011 [17816] | [Ответить] |
| Наступає Рехау - помітив три машини, закатані у цю рекламу - згаданий вище 3907, 2610, 2904. | ||
| Дмитрий Казыкин | [Ответить] | |
| А что плохого в рекламе. Пусть троллейбуссы ездят в рекламе, но чтобы от этого была прыбыль. Чтобы небыло проблем с выплатапми зарплат, ПС ходил чистый, без граффити и т.д. | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: | [Ответить] |
| З тим тарифом, по якому платять рекламодавці, вистачить на зарплатню одному-двом працівникам депо, не більше :-)
Щодо "чистий, без графіті" - звертайтеся за адресою вул. Онуфрія Трутенка, 32, у них обграфічений тролейбус у рекламі - не рідкість. Поганого в рекламі немає нічого, якщо реклама хороша, гармонійна. А з Рехау історія особлива, точно так, як і з УСГ - тільки, якщо в першій рекламі великий відсоток тролейбусів бився у ДТП, то в другій багато "окорчовувались" та списувались. | ||
| Дмитрий Казыкин | Re: 01.03.2011 | [Ответить] |
| 1 марта 2011 года:
Т1 6000+6021, 5557+5562 Т3 401 Т15 5943, 5828, 5818, 5727+2533 Тр14 1711, 2916 Тр27 3716 Тр38 1607, 1608 А69 7122 | ||
| kostyan | Re: 01.03.2011 | [Ответить] |
| Т1 - 5546+56,5553+64,5557+62,5568+67,5569+96,5571+6026,5575+76,5578+70,5597+74,5598+73,5768+91,
5783+53,6000+21,6013+19,6015+5529,6017+18,6023+01 Т3 - 321+323,326+320,401,403,404,405,407,409,450 Т18 - 5850,5952,5967 Тр3 - 548,1703,3607(?),3713,3910 Тр7 - 2649 Тр8 - 2919,3715,3718,3720,3721,3723,3905 Тр14 - 1727 Тр16 - 2906,2915 Тр17 - 1702,3710 Тр18 - 2602,2606,2608,2614,2617,2625,2638 Тр19 - 375,394,396,526,538,546,3719,3907,3909,3911 Тр22 - 393,402,403,408,545,1707,3722 Тр23 - 269,292,456,491,2001,2017,2034 Тр25 - 275,494,2509 Тр27 - 381,382,386,388,392,405,407,520,521,547,1713,1725,3604,3605,3606,3609,3610,3611,3612,3703,3708,3716,3913 Тр35 - 495 Тр37а - 4007 Тр38 - 1608,1705,1730,1904,1913 Тр40 - 378,391,409,412,528,2701,3701,3705,3724,3904(Рехау) Тр42 - 1108,1125,1130,1722 А3тр/к - 7527 А5 - 7115,7135 А7 - 1371 А24 - 7126,7132,7134 А31 - 7526 А53 - 7605 А55 - 7248,7255,7267,7270 А62 - 7246,7258 А69 - 1176,1372,1378,1385,1386,7103,7122,7125 ТММ155 - 1392,2385,2386,2811,2815 ТММ532 - 2417,2432 | ||
| maks | Re: 01.03.2011 | [Ответить] |
| А 42 - 7239, ... . 7239 выглядит весьма страшно. На лобовом стекле и сбоку поразвесили листочки с написанными розовым маркером промежуточными остановками А42.
А 46 - 7260, ... А 48 - 7202, 7210. А 49 - 7203, 7225. А 55 - 7257, 7268, ... А 62 - 7240, ... А 87 - 1721, 1727. Тр 43 - 157, 1610, ... МТ 211 - 3226, 3253, ... МТ 246 - 3247, ... | ||
| Зиберт | Re: 01.03.2011 | [Ответить] |
| 4609 уже тоже в рекламе металлопластиковых окон Рыгау) | ||
| FF-Muttek | Re: 01.03.2011 | [Ответить] |
| Тр3 - 3602, ... | ||
| Smeshnoi | Re: 01.03.2011 | [Ответить] |
| А101 4620, АА 1532 АА, АА 1535 АА
Т22/23 5610,5614 Т23 041-040 Т28 005-006,048-043,074-075,5488-5489 Т33 5650-5671,5803 Т35 016-059,036-009,060-061,068-034 | ||
| kostyan | Re: 02.03.2011 | [Ответить] |
| Т1 - 317+309,5546+56,5553+64,5554+66,5568+67,5571+6026,5597+74,5768+91,5783+53,6000+21,6020+22
Т3 - 321+323,326+320,403,404,405,406,408,450,5572+73 Тр7 - 2632(?),2653,2713(правый борт полностью ографичен) Тр16 - 2908,2911 Тр18 - 2602,2605,2618,2620,2625,2626,2628,2633,2634,2637 Тр19 - 406,546,3707,3714,3719,3724,3911 Тр22 - 379,396,401,402,408,1707,3912 Тр23 - 292,491,2034,2501,2507,2508,2509,2513 Тр25 - 2709 Тр27 - 375,381,385,386,389,405,520,523,528,535,543,1713,1725,3601,3602,3603,3604,3605,3607,3610,3703, 3716,3906,3913 Тр35 - 482,495 Тр39 - 2712 Тр41 - 2707 Тр42 - 163,1101,1722 А2 - 1387,7117 А3тр/к - 7527 А31 - 7515(?),7526 А53 - 7603 А55 - 7270 А69 - 1364,1386,7123 ТММ550 - 7263 | ||
| maks | Re: 02.03.2011 | [Ответить] |
| А 46 - 7260, ...
А 48 - 7210, 7252(!). А 49 - 7209(!), 7225. А 95 - 7233, ... | ||
| kostyan | Re: 03.03.2011 | [Ответить] |
| Т1 - 5479+66,5571+6026
Т3 - 404,405,406 Т15 - 5850,5854 Тр5 - 2639,2650,2654 Тр16 - 2901,2907,2908,2912 Тр18 - 2509,2604,2606,2610,2620,2623,2625,2628,2629,2631,2634 Тр19 - 521,538,3719,3911 Тр22 - 408,410,3705,3903 Тр25 - 2017 Тр27 - 380,382,385,388,392,405,406,520,526,535,543,1703,1713,1718,3603,3604,3605,3609,3610,3703 Тр35 - 482,495 Тр38 - 1608,1611,1613,1711,1904,1912,1922 Тр41 - 492 Тр42 - 1101,1109,1914 А3тр/к - 7510 А24 - 7132,7134 А31 - 7515 А55 - 7241,7267,7268,7270 А62 - 7231,7246,7256 ТММ155 - 1392,2382,2811,2819 ТММ228 - 1502,1507 ТММ556 - 1394,1396 | ||
| Smeshnoi | Re: 03.03.2011 | [Ответить] |
| А63 7253
А101 4610,4620,4691 | ||
| kostyan | Re: 04.03.2011 | [Ответить] |
| Т1 - 301+302,5479+66,5494+5534,5546+56,5553+64,5557+62,5569+96,5578+70,
5579+5472,5593+94,5597+74,5768+91,6008+10,6013+19 Т3 - 326+320,402,403,404,405,406,408,409,410!!!,500,5783+53 Т11 - 5944,5966 Тр5 - 2649 Тр7 - 270,2653 Тр18 - 2602,2606,2611,2614,2625,2626,2629 Тр19 - 546 Тр22 - 401,408,410,520,545,1707,3705 Тр23 - 491,2511 Тр25 - 494,2017,2503,2652 Тр27 - 373,381,382,386,388,405,406,407,523,528,530,535,537,539,547,1713,1725,3601,3602,3604,3605,3607, 3609,3610,3611,3612,3715,3716,3902,3908,3909,3913 Тр30 - 4011,4016,4609 Тр31 - 1112,4010,4012,4034,4041,4228,4603,4611 Тр34 - 4234 Тр35 - 495,2012 Тр37 - 4045,4622,4636 Тр41 - 280,471,475 Тр42 - 1101,1106,1109,1114,1126,1130,1722,1918 Тр43 - 1601 Тр44 - 4221 Тр46 - 4013(к),4042(к),4620 А3тр/к - 7508(?) А21 - 4612,4670,АА1535АА А42 - 7209,7234(?) А51 - 1719,4710 А55 - 7267 А62 - 7246,7258 А69 - 1357,1386,7125,7127 А70 - 7206 А73 - 1674 А95 - 7208 А101 - 4606,4620,5620(5413) А108 - 7204 ТММ155 - 1392,2382,2386,2387,2804,2811,2814,2818,2819 ТММ157 - 2620,2622,2822 ТММ478 - 2505 ТММ490 - 1474 ТММ550 - 2898,7263 | ||
| maks | Re: 04.03.2011 | [Ответить] |
| А 48 - 7202, 7210.
А 49 - 7233(!), 7225. А 87 - 1734(!), ... А 95 - 7208(!), 7218. | ||
| maks | Re: 04.03.2011 | [Ответить] |
| МТ 211 - 3236(!), ...
МТ 245 - 3211, 3242-1, 3242-2. МТ 249 - 3204(!), 3217, 3218, 3223, 2242, 3235, 3250, 3251, 3254, 3257, ... | ||
| Shon | Re: 04.03.2011 | [Ответить] |
| Вчера:
А 21: +4606, АА 1531 АА, АА 1536 АА... А 61: 1667... А 73: +4601, 4608, 4673, 4686, 7608... А 100: 4692... | ||
| spart 055 | Re: 04.03.2011 | [Ответить] |
| т28-058+053,064+070 | ||
| maks | Re: 04.03.2011 | [Ответить] |
| А 42 - 7225(!), ...
А 48 - 7257(!). А 49 - 7218(!)/7233(!). А 108 - не видел ни одного. | ||
| spart 055 | Re: 04.03.2011 | [Ответить] |
| т33-055+020 | ||
| maxiWELL | Re: 06.03.2011 | [Ответить] |
| Тр1 - 1121
Тр11 - 1610, 1612 Тр12к - 1131 Тр43 - 1115,1127, 1901 | ||
| kostyan | Re: 06.03.2011 | [Ответить] |
| Т1 - 301+302,317+309,5557+62,5593+94,5783+53,6014+11,6015+5529
Т2 - 5436,5545,5641!!! Т3 - 403,408,409,5569+96,6000+21 Тр5 - 2642,2654 Тр7 - 2001,2710,2509,2910!! Тр22 - 1707 Тр27 - 1713,1725,3601,3607 А3тр/к - 1456,7527 А23 - 7509,7514,7524 А37 - 1341 А56 - 7139 А69 - 7121 А90 - 1578 А97 - 7532 ТММ208 - 2173,2177 | ||
| Юрий | Re: 06.03.2011 | [Ответить] |
| А69 7132, 7121
Тр3 550,526,3902,3713,3722,1703, | ||
| Юрий | Re: 06.03.2011 | [Ответить] |
| Мт 228 замечено не было. | ||
| Santehnik | Re: 06.03.2011 | [Ответить] |
| Кэп намекает что 228 работает только с понедельника по субботу. | ||
| Юрий | Re: 06.03.2011 | [Ответить] |
| Вчера тоже не было потому и написал. | ||
| spart 055 | Re: 06.03.2011 | [Ответить] |
| т33-055+020,5604,5662+5674,003+100,021+029,5383+5661,5448+5664,5388+хххх,5660+5688. | ||
| kostyan | Re: 07.03.2011 | [Ответить] |
| Т1 - 5546+56,5597+74,5598+99,6017+18
Т3 - 403,406,408,409 Т8 - 5643 Т29 - 5916 Тр1 - 1116(х) Тр3 - 541,3707,3709 Тр5 - 2642,2648(без рекламы),2649,2653 Тр8 - 3702 Тр14 - 1730,1904 Тр16 - 2908 Тр18 - 2610,2621,2622 Тр19 - 375,2919 Тр22 - 379,388,410 Тр25 - 2910 Тр27 - 377,386(х),393,405,1718,3602,3603,3609,3612,3708 Тр30 - 4003,4020,4023,4609,4614 Тр31 - 4228,4233,4605 Тр34 - 4239(?) Тр37 - 4030,4045,4635 Тр37а - 4038,4041,4622,4626,4634 Тр40 - 409,3703 Тр42 - 1901 Тр43 - 1122,1601,1610,1909 Тр44 - 4225 Тр46 - 4022,4035,4202(к),4632(к) А11 - 7264 А21 - 1685(?) А48 - 7239 А51 - 4758 А53 - 7603 А55 - 7254 А63 - 7209,7231 А73 - 1672,1680 А81 - 4295 А101 - 4670 ТММ155 - 2382,2811,2814 ТММ157 - 2620,2813 ТММ550 - 2209,2212 А258 - 1276 | ||
| maks | Re: 07.03.2011 | [Ответить] |
| А 49 - 7257(!).
Опа-на! 1276 вылез? | ||
| spart 055 | Re: 07.03.2011 | [Ответить] |
| т33-055+051,5665+5653,5516!!!!!,5626+5625,5459+5668,5488+5489,016+059,5680+5681,5648+5647,5448+5635
т8-021+029,5629 | ||
| tavalex2007 | Re: 07.03.2011 | [Ответить] |
| Тр5 - +475,2645,2651,2652,2653
Тр8 - +2919,3703,3715,3718,3720 Тр16 - + 2901(?),2907,2909,2911,2915 Тр19 - +389,394,407,521,538,545,3909 375 замечен не был, возможно 1 см, на 2см вышел 521 Тр23 - 269,2010,2017,2606,2623,2638 А3тр -1465 | ||
| GPS_27 | 09.03.2011 | [Ответить] |
| Утром
Тр24 - 1111, 4015, 4021, 4029, 4032, 4033, 4037, 4040, 4225, 4610... | ||
| kostyan | Re: 09.03.2011 | [Ответить] |
| Т1 - 301+302,5477+95,5546+56,5557+62,5593+94,5768+91,5783+53,6000+21,6013+19,6014+11,6023+01
Т3 - 321+323,322+325,324,326+320,403,406,407,408,409,500,5959+86,6020+22 Т18 - 5728,5903,5967 Тр3 - 1709,3707 Тр5 - 2640,2648 Тр7 - 2642,2710 Тр16 - 2904,2908,2912 Тр18 - 2602,2619 Тр19 - 521,3709,3714,3911 Тр22 - 401,403,1707 Тр23 - 292,491,2034,2501,2508 Тр27 - 382,386,390,405,520,528,3601,3605,3607,3610,3716,3913 Тр35 - 2032 Тр40 - 375,543,544,548,550,1710,3724 Тр42 - 1101,1114 А2 - 7117 А3тр/к - 1456,7501(?),7510,7527 А47 - 7513 А53 - 7603 А69 - 1357,1372,1378,1380,7122,7125 ТММ155 - 1392,2382,2814 | ||
| Dimon | Re: 09.03.2011 | [Ответить] |
| Тр 39: 294,296... | ||
| Юрий | Re: 10.03.2011 | [Ответить] |
| Тр3 540, 1709, 3713, 534,530,
Тр40 525!!!!!! | ||
| Smeshnoi | Re: 10.03.2011 | [Ответить] |
| Т1 303-304(Rehau),5598-556x
Т3 406,409,321+323,326+320 Т22 063-062,5629 Т23 069,5614,5631 Т28 058-053,5484+5592 Т33 003+100 Т35 036+037,077+033 А101 1695,4608,4610,4620,4685,4691 | ||
| Smeshnoi | Re: 10.03.2011 | [Ответить] |
| А98 1616
А101 +5413 | ||
| Santehnik | Re: 10.03.2011 | [Ответить] |
| > 4608
Уверен? P.S А21 - 7610 О_о | ||
| Smeshnoi | Re: 10.03.2011 [17864] | [Ответить] |
| > > 4608 Уверен? P.S А21 - 7610 О_о
100% потому что ехал им час назад. | ||
| kostyan | Re: 10.03.2011 [17864] | [Ответить] |
| Т1 - 301+302,303+304,313+310,317+309,5453+72,5527+80,5544+43,5546+56,5553+64,5557+62,5572+73,5593+94,
5597+74,5598+67,5768+91,5783+53,5951+10,6000+21,6002+10,6013+19,6014+11,6015+5529,6017+18,6020+22 Т3 - 321+323,322+325,324,326+320,402,403,405,406,408,409,450,5561+77,5959+86,6023+01 Т18 - 5673,5744 Тр3 - 383,3606 Тр5 - 2611 Тр8 - 2919,3704,3710,3901 Тр12 - 1102 Тр14 - 1706,1727,1729 Тр16 - 2901,2904,2909,2910,2911,2912 Тр18 - 2604,2606,2607,2608,2610,2614,2633 Тр19 - 373,379,389,394,521,3714,3719,3906,3911 Тр23 - 294,2501 Тр27 - 528,3604 Тр38 - 1607,1608,1613,1705,1726,1730,1904,1909,1913,1922 Тр40 - 412,3612,3723(?) Тр42 - 1106,1920 А3тр/к - 1456,1582,7524,7527 А5 - 7112,7135 А20 - 7118 А24 - 7132,7134 А31 - 7515,7526 А51 - 1719 А53 - 7603,7604 А55 - 7233 А62 - 7231,7240,7246,7256,7258 А69 - 1376,1378,1383,1385 ТММ155 - 1392 ТММ228 - 1502,1506,1507 | ||
| Santehnik | Re: 10.03.2011 [17864] | [Ответить] |
| > 6002
Стильняга ))) А еще модная реклама Любіть Україну 8-) | ||
| kostyan | Re: 10.03.2011 [17867] | [Ответить] |
| > > 6002 Стильняга ))) А еще модная реклама Любіть Україну
> 8-) Качество покраски 6002 просто ужасное. А на этих "Любіть Україну" бортовых номеров ни спереди, ни сзади нету. | ||
| Santehnik | Re: 10.03.2011 [17867] | [Ответить] |
| > Качество покраски 6002 просто ужасное.
Ну а что ж ты хочеш, поверхность кузова то не идеальная... 315 вышла лучше. > бортовых номеров ни спереди, ни сзади нету. Это бывает, я бостик когда-то снимал без бортовых, пришлось гнатся за ним и в салоне смотреть кто это :-) | ||
| maks | Re: 10.03.2011 [17867] | [Ответить] |
| Вчера:
А 49 - 7225, 7270(!). 7270 за два года успели заметно угрохать. Когда автобус стоит, двигатель работает с сильными вибрациями. Сегодня: А 42 - 7209, ... А 46 - 7260, ... А 48 - 7210, ... А 49 - 7225, 7255(!). А 87 - 1727, ... А 95 - 7203(!), ... | ||
| Зиберт | Re: 10.03.2011 [17867] | [Ответить] |
| Тр18 - 2604, 2605, 2607, 2610, 2611, 2614, 2620, 2621, 2626, 2627, 2629, 2630, 2633, 2636, ....
А41 - 7614, .. 2626 - сломался возле Паркового Города утром, а потом внезапно поехал в депо, но на Фрунзе возле пингвина снова сдох. Доехал ли он сегодня в депо самостоятельно остается загадкой. | ||
| GPS_27 | 11-03-2011 | [Ответить] |
| > > 6002 Стильняга ))) А еще модная реклама Любіть Україну
Они что, издеваются? Сегодня утром Тр24 - 1111, 4033, 4611, 4618, 4631... Вчера вечером Тр24 - 1112, 4015, 4020, 4029, 4032, 4033, 4046, 4618, 4631... | ||
| Smeshnoi | Re: 11-03-2011 | [Ответить] |
| Т3 402,405,406,5557+5562
Т22 057+020 Т28 5484+5592,5640 Т35 016+059,050+007,060+061,077+033 | ||
| kostyan | Re: 11-03-2011 | [Ответить] |
| Т1 - 303+304,305+306(Любіть Україну),313+315(покрашен в оригинальные цвета, выглядит как 6002),5453+72,5553+64,5561+77,5572+73,5575+76,5598+67,5725+5993,5768+91,5913+18,
6000+21,6002+10,6013+19,6014+11,6017+18,6020+22 Т3 - 321+323,322+325,324,326+320,402,403,405,406,408,409,450,500,5494+5534,5557+62 Т14 - 5728("Леда-Агро"),5782+66,5795+21,5828+5792 Т15 - 5793,5837,5856+55,5914,5956(покрашен как последние КВРы) Т18 - 5742,5802(аналогично 5956),5903,5967 Тр3 - 409,3606 Тр8 - 1702,3704,3905 Тр14 - 1706,1729,2917 Тр16 - 2905,2907,2909,2911 Тр18 - 2604,2623,2624,2633 Тр19 - 389,521,3906,3911 Тр22 - 526,1707 Тр23 - 292 Тр27 - 381,407,537,3602,3604,3605,3609,3610 Тр38 - 1608,1904,1922 Тр40 - 541,544,547,550,1710,3701,3724,3904 А2 - 7103 А3тр/к - 1456,1582 А53 - 7605 А55 - 7233 А69 - 1388 На МТ518 видел низкопольный двухдверный MAN. | ||
| Santehnik | Re: 11-03-2011 | [Ответить] |
| А75 1182.
А78 1188. | ||
| Юрий | Re: 11-03-2011 | [Ответить] |
| Тр12 1721 | ||
| maks | Re: 11-03-2011 | [Ответить] |
| А 48 - 7202, 7210.
А 49 - 7221(!), 7225. А 87 - 1726(!), ... А 95 - 7218, ... . 7218 был с капитаном 7203. | ||
| Caxa | Re: 11-03-2011 | [Ответить] |
| Завтра:
весь выпуск Тр27 будет укомплектован только ЛАЗами и МАЗами - для показухи перед официальными лицами, которые съедутся на Куреневку отмечать 50-летие трагедии 13.03.61 | ||
| Santehnik | Re: 11-03-2011 | [Ответить] |
| Вроде на Т12 и Т19 будет аналогично, КВР онли.
Ждем высокополы в центре? | ||
| Caxa | Re: 11-03-2011 [17879] | [Ответить] |
| > Ждем
> высокополы в центре? как и всегда: Тр8 - все низкополы, Тр3, Тр40 - все что угодно | ||
| FF-Muttek | Re: 11.03.2011 | [Ответить] |
| Тр45 -1104, ... | ||
| kostyan | Re: 11.03.2011 | [Ответить] |
| Тр17 будет сегодня работать? | ||
| Caxa | Re: 11.03.2011 [17882] | [Ответить] |
| > Тр17 будет сегодня работать?
только в утренний пик | ||
| Smeshnoi | Re: 11.03.2011 [17882] | [Ответить] |
| А101 4673,4691 | ||
| kostyan | Re: 11.03.2011 [17882] | [Ответить] |
| Т1 - 301+302,303+304,305+306,313+315,5540+89,5546+56,5553+64,5557+62,5561+77,
6014+11,6017+18,6020+22 Т3 - 326+320,403,405,408,409,500,5569+96,5783+53 Т18 - 5744,5802 Тр3 - 537,3902 Тр12 - 1102 Тр14 - 1726,1901,2917 Тр16 - 2709,2904,2906,2908,2912 Тр18 - 2605,2614,2619,2621,2628,2629,2631 Тр19 - 377,389,394,403,3906 Тр22 - 401,543 Тр23 - 270,2513 Тр25 - 2901 Тр27 - 386!!!,1710,3602,3603,3604,3605,3609,3610,36123701,3705,3708,3710,3713,3717,3718,3719,3720,3721,3722,3723,3724 Тр30 - 4231 Тр31 - 2505,4240 Тр37 - 4012 Тр38 - 1604,1611,1613,1705,1730,1904,1912 Тр40 - 405 Тр42 - 1130,1722,1915 А3тр/к - 1456,1582,7527 А21 - 4606 А24 - 7132,7134 А55 - 7232,7233,7257,7268,7270 А62 - 7240,7246,7256,7258,7269 А69 - 1378,1387,7105 ТММ155 - 2382,2383,2801,2804,2811,2814 ТММ157 - 2620 ТММ157д - 2209,2221 ТММ550 - 2212,2217 | ||
| Mik_Yumz_T25 | Re: 11.03.2011 [17882] | [Ответить] |
| Тр 8 1702, 3709(!), 3903
Тр 18 2604, 2605, 2606, 2608, 2610, 2611, 2618, 2619, 2620, 2622, 2632, 2633, 2636 Тр 19 379, 403, 3906 Тр 22 520(!), 543 Тр 23 457, 2507 Тр 25 2503 Тр 27 3705, 3708, 3717(!), 3718(!), 3720, 3721, 3722, 3723, 3602, 3604, 3606, 3611 | ||
| Юрий | Re: 11.03.2011 [17882] | [Ответить] |
| Тр3 534,540, 3713, | ||
| tavalex2007 | Re: 11.03.2011 [17882] | [Ответить] |
| Тр3 - +544,548,550,3707,3908
Тр22 - +402 Тр40 - + 378,380,409,412,528,539,541,542,545,3601,3703,3712 Тр42 - +1006,1101,1114,1125 | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 11.03.2011 [17882] | [Ответить] |
| На 27-му сьогодні бачив всі ЕТОНи, окрім 19-го (хоча, звісно, я не весь випуск бачив), ну і всяка екзотика для наряду на 27-й за звичайних обставин (3907, 3711 - брав би з собою камеру, його б обов'язково сфотографував із-за екстравагантного вигляду водія) :-) | ||
| kostyan | Re: 11.03.2011 [17882] | [Ответить] |
| 3719 был. Дождался, наконец-то, дня, когда на Тр27 выпустили все Этоны)) | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 11.03.2011 [17882] | [Ответить] |
| оооо, фап-фап-фап | ||
| Юрий | Re: 11.03.2011 [17889] | [Ответить] |
| > із-за
> екстравагантного вигляду водія) :-) Опишите))) | ||
| Зиберт | Re: 11.03.2011 [17889] | [Ответить] |
| 18Тр - 2607, 2610, 2618, 2633, 2634, ..
25Тр - +2613, 2624, ... 12Т - 5837, 5956, .. 32А - 7612, ... | ||
| tavalex2007 | Re: 11.03.2011 [17889] | [Ответить] |
| Тр40 - +1707 | ||
| kostyan | Re: 13.03.2011 [17889] | [Ответить] |
| Т1 - 303+304,305+306,313+315,5527+80,5546+56,5554+66,5561+77,5571+6026,5575+76,5597+74,
5598+67,6014+11 Т2 - 5436,5545,5641,5768+91(именно двойка, а не третий-нулевой), 5832!!!(х)(ехал на буксире у АВ-5) Т3 - 326+320,402,403,405,406,409,6013+19 Т15 - 5727 Тр27 - 525,535,3602 Тр39 - 2508 Тр41 - 2014,2015,2649 А3тр/к - 7503 А23 - 7506,7516,7521,7527 А69 - 1366,1380,7121 А90 - 1575,1578 ТММ155 - 1392,2386,2814,2815 ТММ556 - 1396 | ||
| spart 055 | Re: 13.03.2011 [17889] | [Ответить] |
| т33-5604,5516,5471+5657,055+051,5459+5668,003
+100,050+007 т35-068+056 | ||
| Shon | Re: 13.03.2011 [17889] | [Ответить] |
| >ТММ155 - 1392
Снова вернулся на ставший уже "родным" маршрут?.. Вчера он был по 556. | ||
| tavalex2007 | Re: 13.03.2011 [17889] | [Ответить] |
| Тр39 - +2512,2711
Тр7 - 2005,2605,2710,2901 Тр22 - 402,410 Тр27 - +535,547 Тр42 - 1101,1106,1107 | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 13.03.2011 [17889] | [Ответить] |
| Т8.5610.5902.067-072.5654-5664. | ||
| FF-Muttek | Re: 13.03.2011 [17889] | [Ответить] |
| В воскресенье после 22.00 :
Тр3 - 544, 3709, 3710, 3902, 3904. И интервал был не больше 10-12 мин.! Вот что зничит 12 часовые сняли, хоть в пользу пошло на поздний вечер! | ||
| Юрий | Re: 13.03.2011 [17889] | [Ответить] |
| Тр 3 544, 525, | ||
| Smeshnoi | Re: 13.03.2011 [17889] | [Ответить] |
| А46 7259 | ||
| Юрий | Re: 13.03.2011 [17889] | [Ответить] |
| Сегодня Тр3 544,525,530, 3913, 3908,3722, 3710(обычно Тр8), 544 обычно Тр40. | ||
| Праведник | Re: 13.03.2011 [17889] | [Ответить] |
| А3тр/к 7527...
А14 7523... А23 7504, 7506, 7509, 7516, 7519, 7521, 7525, 7532... А32 1682... А37 7512... А69 1172, 1176, 1381, 1382, 1386, 1388, 7107... А90 1575, 1579... МТ490 1474, 1476, 1477, 2424... | ||
| maxiWELL | Re: 14.03.2011 [17889] | [Ответить] |
| А14 - 7528
А37 - 1454 МТ373 - 7534 МТ773 - 7530 МТ778 - 3513 Тр26 - 484, 493 | ||
| maks | Re: 14.03.2011 [17889] | [Ответить] |
| А 42 - 7209, ...
А 46 - 7204(!), ... А 48 - 7202, 7210. А 49 - 7225, 7255. А 70 - 7261, ... А 95 - 7203(!), 7221(!). А 108 - 1719(!), ... | ||
| kostyan | Re: 14.03.2011 [17889] | [Ответить] |
| Т1 - 303+304,313+315,5527+80,5540+89,5544+43,5546+56,5553+64,5554+66,5571+6026,
5575+76,5597+74,5972+5533,6002+10,6017+18,6023+01 Т3 - 321+323,322+325,326+320,402,406,407,409,410,450,500 Т14 - 5748+51(х),5784,5813+24 Т15 - 5613(х) Т18 - 5744,5769,5836,5837,5952 Тр5 - 2611,2613 Тр8 - 3702,3703,3718 Тр16 - 2904,2905,2909 Тр18 - 2510,2605,2633,2639 Тр19 - 389,392,3701,3905 Тр23 - 457 Тр27 - 538,3602,3716 Тр38 - 1611,1726,1730,1912,1913 А3тр/к - 1456 А24 - 7134 А31 - 7503,7515,7517 А55 - 7232,7233,7254,7257,7267,7268,7270 А69 - 1380 ТММ532 - 2418,2420,2426,2428 | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 14.03.2011 [17907] | [Ответить] |
| > Тр19 - 389,392,3701,3905
392 не болдом, а 3701 - болдом. Де логіка? | ||
| Юрий | Re: 14.03.2011 [17907] | [Ответить] |
| Не все человек может заметить. | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 14.03.2011 [17909] | [Ответить] |
| > Не все человек может заметить.
Тоді не треба безапеляційних тверджень давати, як тут. | ||
| kostyan | Re: 14.03.2011 [17908] | [Ответить] |
| > > Тр19 - 389,392,3701,3905 392 не болдом, а 3701 -
> болдом. Де логіка? 392 там я замечаю чаще, чем 3701 и 3905. | ||
| Dimon | Re: 14.03.2011 [17908] | [Ответить] |
| Тр 39 (вчера:) 296, 2005..
Сегодня: 276,... | ||
| GPS_27 | Re: 15.03.2011 [17908] | [Ответить] |
| Днём
Тр 5 - 2510, 2648, 2652... Тр24 - 1111, 4037, 4609, 4622... Тр25 - 494, 2001... Тр26 - 453, 455, 482, 483, 490, 2033, 2601, 2704... | ||
| Santehnik | Re: 15.03.2011 [17908] | [Ответить] |
| Мос. Площадь. Все это зафиксировано за час наблюдений. Первые автобусы успели сделать оборот :-)
МТ211 1199, 1197, 1196, 1195, 1184, 1110, 1286, 7229, 7262, 7266, 7272... А5 7121, 7135, 7137. А19 061-75 КА, 061-81 КА. А20 1175, 1189, 7104. А27 7131, 7114, 1183. А28 1191. А39 061-65 КА. (оборот примерно 25 минут) А52 1181, 3156. А91 7110, 7123, 7129, 7130, 7133, 7142. Первый парк точно курит что-то тяжелое... Их по два автобуса на площади постоянно стоит, лучше бы на 20 перекинули лишние выпуски :-) | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 15.03.2011 [17914] | [Ответить] |
| > МТ211 1199, 1197, 1196, 1195, 1184, 1110, 1286, 7229, 7262,
> 7266, 7272... 7229-А108 7262,66-А46. 7272-А81? Интересно что ездит на обычных маршрутах,учитывая то что бусов в АП-2 стоит прилично. Тр8.3701.3702.3710(?).3715.3720.3724.2919. Тр17.3704. Тр40.3711.3717. | ||
| Santehnik | Re: 15.03.2011 [17914] | [Ответить] |
| Что-то ездит :-) вон вольво с 37тр освободились :-) | ||
| kostyan | Re: 15.03.2011 [17914] | [Ответить] |
| Т1 - 317+309,5477+95,5554+66,5561+77,5572+73,5578+70,5593+94,5597+74,5972+5533,
6000+21,6013+19,6029+25 Т3 - 321+323,326+320,405,406,407,409,450,6020+22 Т14 - 5748+51,5782+66,5784,5805 Т18 - 5728,5952,5967,5971,5991 Тр3 - 530,3713(1см) Тр8 - 3701,3702,3710,3715,3718,3720,3721,3724,3909 Тр14 - 1729 Тр16 - 2908,2911,2915 Тр17 - 1702 Тр18 - 2510,2605,2607,2609(х),2619,2622,2629,2632,2633,2634,2639 Тр19 - 389,394,537,546,3719,3906 Тр22 - 393,402,1707,3723 Тр23 - 270,292,2512 Тр25 - 2503 Тр27 - 381,382,383,386,391,396,407,520,525,535,539,547,1725,3601,3604,3605,3606,3609, 3610,3611,3612,3705,3708,3713(2см),3716,3905,3913 Тр30 - 4230,4612 Тр31 - 4023,4602,4611 Тр34 - 4234 Тр38 - 1607,1705,1726,1730,1904,1912,1913 Тр42 - 1101,1114 Тр46 - 4022 А2 - 1387 А3тр/к - 7524,7527,7532 А7 - 1366 А21 - 4606 А24 - 7126,7127,7132 А53 - 7603,7604 А55 - 7232,7233,7254 А62 - 7246,7256,7258 А69 - 1380,1381,7122 А72 - 7513 А101 - 4673 ТММ155 - 1392,2386,2815,2896 ТММ157д - 2205 ТММ532 - 2421,2428 | ||
| Юрий | Re: 15.03.2011 [17914] | [Ответить] |
| Не помнишь кто за рулем 530 был? | ||
| Юрий | Re: 15.03.2011 [17914] | [Ответить] |
| Тр12 1922 (за рулем молодая девушка)
Тр3 395,544,3908,534, | ||
| kostyan | Re: 15.03.2011 [17918] | [Ответить] |
| > Не помнишь кто за рулем 530 был?
Не присматривался, если честно. | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 15.03.2011 [17918] | [Ответить] |
| > Тр12 1922 (за рулем молодая девушка)
Білявка? Вона на ній постійно працювала раніше, як зараз - не знаю. > Не помнишь кто за рулем 530 был? Вчора - брюнетка (раз пішла така п'янка) :-), сьогодні - бмп. | ||
| Зиберт | Re: 15.03.2011 [17914] | [Ответить] |
| > А91 7110, 7123, 7129, 7130, 7133, 7142. Первый парк точно
> курит что-то тяжелое... Их по два автобуса на площади > постоянно стоит, лучше бы на 20 перекинули лишние выпуски > :-) Уже в который раз замечаю, что один из выпусков по 91-му где-то в районе 11-00 торчит на Красноармейской возле Республиканского стадиона. Сегодня там был 7133. Пустой, водила в кабине. | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 15.03.2011 [17916] | [Ответить] |
| > Что-то ездит :-) вон вольво с 37тр освободились :-)
Та они скорее лопнут в АП-2 чем Вольво на А46 дать!.Вообще странная какая то политика у АП-2,жёлтые Лазы на 46й не дают принципиально,ламбо маз на А42 большая редкость.На А55,63 тоже не видел Ламбо Мазов,хотя обычные ездят (7225). Т8.5701-5491.5610.5685.5654-5664.5669-5636.5932.027(?)-065.068-009(!). Т25.5526.5960. | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 15.03.2011 [17922] | [Ответить] |
| > Уже в который раз замечаю, что один из выпусков по 91-му
> где-то в районе 11-00 торчит на Красноармейской возле > Республиканского стадиона. Сегодня там был 7133. Пустой, > водила в кабине. Єто вообще не понятно что за автобус.В 1192 выдают талоны,в других хрен там 1.50.Проездные там действуют?Или это ЛамбоБус по 1.50? | ||
| kostyan | Re: 15.03.2011 [17916] | [Ответить] |
| На А55 однажды был 7272 (давно уже, года полтора назад). А вообще, в АП-2 пока еще действует разделение на колонны, потому и такая политика. | ||
| Santehnik | Re: 15.03.2011 [17916] | [Ответить] |
| > Уже в который раз замечаю, что один из выпусков по 91-му где-то в районе 11-00 торчит на Красноармейской возле Республиканского стадиона. Сегодня там был 7133. Пустой, водила в кабине.
Я не раз видел 7130/7133 днем на Выставке везущим детей в сторону области. Может паралельно развозкой работает? А91 вобще пиковый маршрут, все 6 машин - разрывные. | ||
| kostyan | Re: 15.03.2011 [17916] | [Ответить] |
| 7130 вижу часто стоящим на Кловском спуске. | ||
| maks | Re: 15.03.2011 [17916] | [Ответить] |
| А 48 - 7202, 7210.
А 49 - 7225, 7255. А 51 - 1726, 4701, 4706, 4707, ... А 55 - 7257, 7267, 7268, 7270, ... А 62 - 7231, ... А 95 - 7203, ... | ||
| Nick | Re: 15.03.2011 [17914] | [Ответить] |
| > Мос. Площадь. Все это зафиксировано за час наблюдений.
> Первые автобусы успели сделать оборот :-) МТ211 1199, 1197, > 1196, 1195, 1184, 1110, 1286, 7229, 7262, 7266, 7272... А5 > 7121, 7135, 7137. А19 061-75 КА, 061-81 КА. Опять 2 маш на А19? | ||
| Santehnik | Re: 15.03.2011 [17914] | [Ответить] |
| Да! При этом не смотря на то что заявлено что на Саперно-Слободскую они ездить не должны, всёравно ездили. А вот 12 там не видно было, так что они вероятно на Изюмской разворачивались. | ||
| Юрий | Re: 15.03.2011 [17921] | [Ответить] |
| > > Тр12 1922 (за рулем молодая девушка)
> Білявка? Вона на ній постійно працювала раніше, як зараз - > не знаю. Да она раньше на этой машине работала на Тр14, а она ниче так)) > > Не помнишь кто за рулем 530 был? > Вчора - брюнетка (раз пішла така п'янка) :-), сьогодні - > бмп. То есть в понедельник? За рулем был мужик на Тр3)) Может потом поменялись. | ||
| GPS_27 | Re: 16.03.2011 [17921] | [Ответить] |
| Утром
Тр 5 - 2506, 2648... Тр 7 - 471, 477... Тр25 - 451... Тр26 - 455, 483, 484, 490, 493, 2016, 2704, 2647... Тр35 - 2012, 466... | ||
| Smeshnoi | Re: 16.03.2011 [17921] | [Ответить] |
| А100 1676
А101 4610,4612,4642,4670,4673 Т28 005-006,055-051,5488,5644-5603 Т33 5601-5602 Т35 036-037,041-040,050-007,068-009,074-075 | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 15.03.2011 [17931] | [Ответить] |
| > То есть в
> понедельник? За рулем был мужик на Тр3)) Может потом > поменялись. А у нас двозмінок на трійці немає, чи що? Сьогодні вона на іншій машині (самі шукайте, де; якщо двозмінка - то вони допізна катаються) працює на тому ж маршруті. Можете купити їй шоколадку :-) | ||
| Юрий | Re: 16.03.2011 [17931] | [Ответить] |
| Тр3 1709, 534,530, 3609,3707,544,526, | ||
| kostyan | Re: 16.03.2011 [17931] | [Ответить] |
| Т1 - 303+304,317+309,5477+95,5494+5534(х),5544+43,5554+66,5557+62,5561+77,5569+96,5571+6026,
5572+73,5578+70,5593+94,5597+74,5598+99,5768+91,5832+5909!!!!!, 5972+5533,6000+21,6003+04,6013+19,6014+11,6017+18,6020+22,6029+25 Т3 - 321+323,322+325,324,326+320,402,403,405,406,407,408,409,410,5453+72,5540+89,6023+01 Т18 - 5728,5967 Тр3 - 383 Тр5 - 2642,2649,2506,2710 Тр14 - 1712,1916,2916 Тр16 - 2904 Тр18 - 2605,2620,2634 Тр19 - 3906 Тр22 - 402 Тр23 - 2507,2508 Тр27 - 523,537,3607,3610 Тр38 - 1705,1728,1922 А3тр/к - 7505,7507(?),7524,7527 А5 - 1371,7116 А7 - 1366(?) А9 - 7519 А31 - 7517,7526 А55 - 7268 А62 - 7246,7256 А69 - 1380,1383,7136 | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 16.03.2011 [17936] | [Ответить] |
| > Тр22 - 402
На трійці ввечері був. Можливо, туди він на другу коротку вийшов(?) | ||
| kostyan | Re: 16.03.2011 [17936] | [Ответить] |
| На Тр22 я видел его примерно в 8-40. | ||
| kostyan | Re: 16.03.2011 [17936] | [Ответить] |
| А вот 3713 вчера в 3 часа дня был на тройке, зато в 7 вечера уже на Тр27. | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 16.03.2011 [17936] | [Ответить] |
| Швидше за все, на другу коротку виходив на інший маршрут.
А от щодо 3713 - взагалі цікаво, що це за наряд такий був :-) | ||
| Сашок | Re: 16.03.2011 [17936] | [Ответить] |
| Тр23-к — 270, 2910...
Тр35 — 261, 2012, 2032... А72 — 7529... | ||
| spart 055 | Re: 16.03.2011 [17936] | [Ответить] |
| т28-055+051,5623+5621,058+053,005+006,6016+5491,5460+5667
т33-027+025,5620+5592,5646+5645,5609+5615,5383+5389 | ||
| Santehnik | Re: 16.03.2011 [17936] | [Ответить] |
| А19 061-81 КА, 061-75 КА.
А91 7110, 7123, 7129, 7130, 7133, 7142. Всё теже на манеже. http://www.picatom.com/1u/P1370778-1.html как-то так они работают в вечерний пик %) один сейчас 5 минут очередь грузить в салон будет, второй тупо стоит сзади и через 10 минут подъедет... | ||
| Manovich | А-38 | [Ответить] |
| Ездит ли вобще сейчас А-38?
В статистике упоминание за январь месяць,позавчера прошел чуть ли не половину его маршрута и автобуса так и не видел.Информация на свежевыкрашеных остановочных табличках гласит,что сейчас сабж работает с 6 до 20 часов только в будние дни,при этом заявленый интервал 15-30мин в пик и 30мин в межпик.Понятно,что в нынешнем виде,да плюс еще с такими интервалами автобус мало кому нужен. | ||
| kostyan | Re: 17.03.2011 [17936] | [Ответить] |
| Т1 - 303+304,312+311,313+310,317+309,5477+95,5554+66,5561+77,5593+94,5597+74,
5768+91,5972+5533,6014+11,6015+28,6020+22 Т3 - 321+323,324,326+320,402,403,406,407,408,450,5453+72 Тр3 - 526,534,1709?(Рехау),3609 Тр8 - 2919,3721 Тр14 - 1727,1909,1916 Тр16 - 2709,2907,2909,2910,2911,2912 Тр17 - 1710 Тр18 - 2510,2605,2608,2609,2614,2620,2627,2629,2630,2633,2636,2638 Тр19 - 373,538,3719,3911 Тр23 - 2501 Тр27 - 375,547,3708 Тр38 - 1607,1608,1613,1705,1730,1904,1913,1922 Тр42 - 1122 А3тр/к - 1578,7505,7524 А24 - 7126,7132,7141 А51 - 1731 А53 - 1682 А55 - 7268 А62 - 7246,7248,7256,7258 А69 - 1381,1387,7105 | ||
| Santehnik | Re: 17.03.2011 [17936] | [Ответить] |
| > Ездит ли вобще сейчас А-38?
Сегодня Nick выяснил что маршрут отменен. | ||
| Manovich | Re: 17.03.2011 [17946] | [Ответить] |
| > > Ездит ли вобще сейчас А-38? Сегодня Nick выяснил что
> маршрут отменен. Чего и стоило ожидать. | ||
| tavalex2007 | Re: 17.03.2011 [17946] | [Ответить] |
| В советские времена да и позже тоже А38 был знатным студентовозом - от общаг до факультетов в центре. Теперь есть метро - решили, что нафиг нужен и поэтому закрыли. | ||
| Smeshnoi | Re: 17.03.2011 [17946] | [Ответить] |
| Тр27 389,406
Т2 5436,5575 Т3 402,404,406,450 Т22 057-020,077-033,5629,5656 Т23 041-040 Т28 005-006,026-034,058-053,5488-5658,5701-5674 Т33 036-037,063-062,064-031 Т35 016-059,022-023,055-051,060-061,068-009,5388,5581 А23 7521,7525 А101 4608,4610,4611,4670,4691,5607 ТММ556 1362,1389,1390,1391,1393 | ||
| kostyan | Re: 17.03.2011 [17946] | [Ответить] |
| Т1 - 303+304,312+311,313+310,317+309,5453+72,5477+95,5479+66,5494+5534,5527+80,
5554+66,5557+62,5568+67,5572+73,5575+76,5578+70,5593+94,5597+74,5768+91, 5783+53,6000+21,6002+10,6003+04,6014+11,6015+5529,6017+18,6023+01 Т3 - 321+323,322+325,324,326+320,402,403,405,406,408,409,450,500,5561+77,5569+96 Т14 - 5769+59,5795+54(?),5813+24,5835+23 Т15 - 5793,5830,5856+55,5956 Т18 - 5742,5744,5952,5967,5991 Тр3 - 395,526,3703,3709,3720 Тр8 - 1725,3704,3722,3905,3907 Тр14 - 1706,1726,2917,1919 Тр16 - 2709,2910,2911,2912,2915 Тр17 - 3710,3909 Тр18 - 2610,2629,2638 Тр19 - 375,379,3719,3906,3911 Тр22 - 403,410 Тр23 - 269,479,2507,2513 Тр27 - 385,3611 Тр38 - 1607,1609,1613,1712,1730,1912,1913,1917,1922 Тр43 - 195 А3тр/к - 1456,1578,7524 А7 - 1371 А9 - 1342 А24 - 7127 А31 - 1373,7526 А53 - 7605,7607 А55 - 7233 А62 - 7256,7269 А69 - 1364,1382,1388 А91 - 7110 | ||
| Santehnik | Re: 17.03.2011 [17946] | [Ответить] |
| > А7 - 1371
Днем (12ч дня) был 1366 | ||
| spart 055 | Re: 17.03.2011 [17946] | [Ответить] |
| т33-5646+5645,5620+5592
т35-055+051,068+009,5388 т22-5637+5639,5622+5630,5612,077+033,057+020 т25-5640,5526 т23-5516,5627,5346 т28-076+039,5460+5667,5701+5674 | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 17.03.2011 [17946] | [Ответить] |
| Т8.5346.5902.5949.5981.005-006.067-072.
Т25.5526. | ||
| maks | Re: 17.03.2011 [17946] | [Ответить] |
| А 42 - 7208, 7244.
А 46 - 7204, 7259, ... А 48 - 7202, 7210. А 49 - 7225, 7239. А 95 - 7203, 7218. | ||
| Киевлянин | Re: 17.03.2011 [17946] | [Ответить] |
| Сегодня я на остановке возле станции метро Арсенальная в сторону станции метро Печерска ждал 38 троллебус 1 час 15 мин. С 18;15 до 19:30. Незнаю сколько его небыло вообще, ведь я в 19:30 на Печерск пошел пешком, и не знаю сколько его небыло до меня.
Также я в воскресенье ждал 14 трамвай 50 мин. С 17:30 до 18:20 Беспредел от Киевпасстранса | ||
| Киевлянин | Re: 17.03.2011 [17946] | [Ответить] |
| А также по Московской былоочень мало машин, редко ходили даже автобусы. Пошел на Печерск так и троллейбуса не встретил. | ||
| tavalex2007 | Re: 17.03.2011 [17946] | [Ответить] |
| Тр27 - +535,3602,3609,1702,382,3913,3908,388,3610
Тр42- 1125,1920,1106,1114 | ||
| kostyan | Re: 17.03.2011 [17951] | [Ответить] |
| > > А7 - 1371 Днем (12ч дня) был 1366
1371 в 5 часов вечера. | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 17.03.2011 [17955] | [Ответить] |
| > Сегодня я на остановке возле станции метро Арсенальная в
> сторону станции метро Печерска ждал 38 троллебус 1 час 15 > мин. С 18;15 до 19:30. Незнаю сколько его небыло вообще, > ведь я в 19:30 на Печерск пошел пешком, и не знаю сколько > его небыло до меня. Підказати номер депо, яке обслуговує цей маршрут? ;-) | ||
| Киевлянин | Re: 17.03.2011 [17955] | [Ответить] |
| Знаю. Первое. Но если затычка была на б-р Леси Украинки, то почему тогда 14-й ходил довольно резво? Если была затычка от площади Славы, то была бы пробка, так как там узкая дорога, и троллейбусы заняли б одну полосу. Есть два варианта: Или где-то на Киквидзе стали, или чего доброго ни одной машины небыло на маршруте (хотя это врядли) Да и за 1 час 15 мин. как-то подозрительно мало людей было на троллейбусной остановке на Арсенальной в сторону Печерска. Кто были, те сразу залазили в маршрутку. Странная ситуация. | ||
| Santehnik | Re: 17.03.2011 [17955] | [Ответить] |
| Сейчас из-за GPS в депо1 очень строго с рейсами, выполняют даже те что после 23:00 с точностью до минут. Так что отсутствие час машины скорее говорит об аварии, обрыве, обесточке, но никак не о "тд1". | ||
| Киевлянин | Re: 17.03.2011 [17955] | [Ответить] |
| А в котором часу идет последний Тр14 с Ботанического сада? | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 17.03.2011 [17961] | [Ответить] |
| > Сейчас из-за GPS в депо1 очень строго с рейсами, выполняют
> даже те что после 23:00 с точностью до минут. Так что > отсутствие час машины скорее говорит об аварии, обрыве, > обесточке, но никак не о "тд1". Таки да,Тр42 стал лучше ездить,не то что раньше. | ||
| Smeshnoi | Re: 17.03.2011 [17961] | [Ответить] |
| Т1 6003-6004
Т2 5545,5972 Т3 403,406,410,322-325 Т22 5614,5629,5631,5652 Т28 005-006,036-037,050-007,058-053,064-031 Т33 076-039,5484-5667,5604,5640 Т35 016-059,021-065,063-062,077-033 А23 7523,7524 А101 4610 Тр27 3721 Тр39 2711 | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 17.03.2011 [17961] | [Ответить] |
| Т8.5612.5670.5685.5902.5916.5471-5636.5654-5664.5672-5651.5701-5674.
069.027-025.041-040.055-051.057-020.067-072. Т29.5516.5619.5911.5942.5973. Т22.5629.5652.5762.5601-5608.5949.022-023.068-056. | ||
| tavalex2007 | Re: 17.03.2011 [17961] | [Ответить] |
| Тр45 - 1714,1915,1921
Тр19 - 379,389,3714 Тр16 - 2606,2904,2908,2915 Тр23 - 2010 Тр18 - 2610,2617 Тр5 - 479 | ||
| www3 | Re: 17.03.2011 [17961] | [Ответить] |
| A97 - 1456. | ||
| spart 055 | Re: 17.03.2011 [17961] | [Ответить] |
| т3-322+325,317+309,408,402,406,405,5572+5573
т15-5728,5729+5721,5673 | ||
| Smeshnoi | Re: 17.03.2011 [17961] | [Ответить] |
| В АП-6 вообще обалдели. Сколько ходовых гармошек, а в пик на 101 пускают 1674 | ||
| kostyan | Re: 21.03.2011 [17961] | [Ответить] |
| Т1 - 303+304,312+311,317+309,5479+66,5486+5533,5540+89,5546+56,5557+62,5575+76,5593+94,5768+91,5832+5909,
6000+21,6002+10,6013+28,6014+11,6015+5529,6020+22,6023+01 Т3 - 321+323,322+325,324,326+320,402,403,405,408,450,5561+77,5568+67 Тр3 - 3722 Тр8 - 3704,3709,3715,3718,3720,3723,3907 Тр14 - 1706,2917 Тр16 - 2614,2915 Тр17 - 3705,3707,3721 Тр18 - 2608,2618,2621,2628,2632,2649 Тр19 - 391,525,538 Тр22 - 375 Тр23 - 270,273,491 Тр27 - 535,3603,3716 Тр38 - 1613,1712,1714,1726,1913 А3тр/к - 7505,7524 А24 - 7121,7126 А31 - 1373,7526 А55 - 7233,7241,7254,7257,7267 А62 - 7256,7258 А69 - 7105,7111 ТММ532 - 2417,2420,2421 | ||
| Юрий | Re: 21.03.2011 [17961] | [Ответить] |
| На А24 7121 как такое могли туда выпустить))? | ||
| www3 | Re: 21.03.2011 [17961] | [Ответить] |
| А104 - 1724...
А16 - 4719. | ||
| Smeshnoi | Re: 21.03.2011 [17961] | [Ответить] |
| Т3 410,500,5453
Т22 022-023,076-039 Т23 048-043,5731 Т35 5911 А101 4642 | ||
| spart 055 | Re: 21.03.2011 [17961] | [Ответить] |
| т33-5655+5630,5383+...,050+007,041+040,5395+5665,5656,5460+5667
т35-055+051,5911,060+061,5680+5664 т22-022+023,076+065 т8-5701+5674,5669+5671,5648+5647,5902 т29-5762,5670 т28-036+037,005+006,5638+5681 т23-069,5640,5604 | ||
| kostyan | Re: 22.03.2011 [17961] | [Ответить] |
| Т1 - 305+306,312+311,317+309,5479+66,5486+5533,5540+89,5546+56,5554+66,5568+67,
5572+73,5768+91,5832+5909,5913+18,6000+21,6013+10,6014+11,6015+5529 Т3 - 321+323,322+325,326+320,403,404,405,406,408,410,450,5783+53 Т18 - 5728,5744,5967 Тр3 - 534,3713,3908 Тр8 - 1702,2919,3715,3720 Тр14 - 1706,1916,2916 Тр16 - 2905,2907,2908,2911 Тр17 - 3701 Тр18 - 2604,2605 Тр19 - 379,389,3704,3906,3907 Тр22 - 402,410 Тр23 - 270,456,487,491,2017,2508 Тр25 - 494 Тр27 - 377,388,406,520,521,539,547,3601,3603,3604,3609,3612,3716,3913 Тр38 - 1604,1609,1705,1904,1913,1915,1917 Тр40 - 380,550,3707(?),3724 А2 - 7125 А3тр/к - 1456,7505 А24 - 7126,7132,7134 А55 - 7257 А62 - 7231,7246,7256,7258 А69 - 1366,1376,1382,1383,7122 А72 - 7529 ТММ532 - 2419,2421 ТММ550 - 2214 | ||
| Юрий | Re: 22.03.2011 [17976] | [Ответить] |
| Тр 3 526, 3602, | ||
| maxiWELL | Re: 22.03.2011 [17976] | [Ответить] |
| На 102 маршруте видел то ли 5312, то ли 5612. Красный Saffle-Volvo.
МТ778 - 3585 | ||
| maks | Re: 22.03.2011 [17976] | [Ответить] |
| А 42 - 7208, ...
А 48 - 7202, 7210. А 49 - 7225, 7239. А 55 - 7268, 7270, ... А 70 - 7265(!), ... А 87 - 1723(!), 1727. А 95 - 7203, 7218. | ||
| Sturm | Re: 22.03.2011 [17976] | [Ответить] |
| A42 + 7244 | ||
| Киевлянин | Re: 22.03.2011 [17976] | [Ответить] |
| Практически весь выпуск Тр14 с кондукторами. | ||
| spart 055 | Re: 22.03.2011 [17976] | [Ответить] |
| т33-5620+5592,5633+5391,5623+5621,5484+5657,003+100
т8-055+051,5902,5610,5977 т29-5942, т28-5687+5688,058+053 т23-5762,5614 | ||
| kostyan | Re: 23.03.2011 [17976] | [Ответить] |
| Т1 - 303+304,313+310,5527+80,5557+62,5571+6026,5598+99(Сатурн),5913+18,6003+04,6013(?)+10,
6020+22,6023+01 Т3 - 403,404,406,407,408,410,450,5494+5534 Т11 - 5851 Т14 - 5748+51,5760+81,5782+66,5820+21,5839+38 Т15 - 5844,5845,5856,5945,5956 Т18 - 5744,5903 Тр3 - 383 Тр8 - 3720 Тр12 - 1102 Тр14 - 1712,1730,1916,1921 Тр16 - 2913 Тр18 - 2510(х),2605,2614,2617,2621,2632,2635 Тр19 - 534,546 Тр23 - 477,491,2508 Тр27 - 523 Тр38 - 1604,1922 А3тр/к - 7505,7526 А24 - 7126,7134 А51 - 1722,1736,4704 А55 - 7233,7268 А62 - 7231,7240,7256,7258 А69 - 1385,1387,1388 ТММ556 - 1356,1362,1394,1395 | ||
| Берлускони | Re: 23.03.2011 [17976] | [Ответить] |
| Каждое утро вижу ревизора в Тр24 - по-дружески трындит с водилами, но время пишет реальное. | ||
| Smeshnoi | Re: 23.03.2011 [17976] | [Ответить] |
| А63 5216(!!!!),7227,7253
А101 4610,4642 Т28 005-006, 057-004(1 смена), 101-070 (2 смена),5488-5489,6016-5491 Т35 016-059,036-037, 057-004(2 смена), 068-056 | ||
| Юрий | Re: 24.03.2011 [17976] | [Ответить] |
| Тр3 3703,3713,548,390,1709,
А5 7112,7135 | ||
| kostyan | Re: 24.03.2011 [17976] | [Ответить] |
| Т1 - 305+306,312+311,317+309,5479+66,5486+5533,5494+5534,5554+66,5569+96,5571+6026,
5598+99,5725+5993,5832+5909,6003+04,6008(?)+10,6017+18 Т2 - 5545 Т3 - 321+323,322+325,324,326+320,403,406,408,409,410,450,500,5578+70 Т14 - 5755,5808+5745,5835 Т15 - 5760,5837,5844,5856 Т18 - 5795 Тр1 - 1103 Тр3 - 383,534,544,545,3709 Тр5 - 454,2650,2654 Тр8 - 2919,3704,3710,3902,3905,3911 Тр11 - 148,1104,1113,1115,1122,1123,1726 Тр12 - 1706,1720,1916,1922 Тр14 - 1721,1908,1915(?) Тр16 - 2904,2907,2910,2911,2912,2915 Тр17 - 3712,3716 Тр18 - 2611,2617,2630,2631 Тр19 - 373,379,394,538,543,3719,3906 Тр23 - 269,273,491,2031,2507,2508,2513 Тр27 - 528 Тр38 - 1602,1603,1607,1609,1611,1613,1705,1904,1913,1919 Тр40 - 378,412(х) Тр41 - 457,482,2014,2510 Тр42 - 1920 Тр43 - 163,1108,1126,1127,1128,1606,1711,1918(Рехау) А2 - 7125 А3тр/к - 1456,7505 А5 - 7116 А7 - 1380 А9 - 1342 А20 - 1189,7104,7138 А24 - 7132,7134 А27 - 7131 А28 - 1191 А31 - 1373,7526 А56 - 4130,7107,7139 А62 - 7233,7256,7269 А69 - 1176,1357,1364,1366,1387,7103,7105,7136 А75 - 1182 ТММ155 - 2814,2896 ТММ208 - 1198,2163,2164,2167,2173 ТММ556 - 1356,1390,1395 | ||
| spart 055 | Re: 24.03.2011 [17976] | [Ответить] |
| т33-5687+5688,5620+5592
т28-055+051,6016+5491,5488+5489,005+006,074+075,5388+5389,058+053 | ||
| Santehnik | Re: 24.03.2011 [17976] | [Ответить] |
| > Тр12 - 1706,1720,1916,1922
Неужели и его перевели в разряд "центральных"? :-) | ||
| Santehnik | Re: 24.03.2011 [17976] | [Ответить] |
| > А56 - 4130,7107,7139
+4127 и вроде 7141 у нас теперь А 5109 пропал (((( | ||
| Otto | Re: 24.03.2011 [17976] | [Ответить] |
| Тр12+1102, 1604. 1102 все зіпсував)) Доречі, може вже писали, але бачив 2916 і 2917 на днях. | ||
| kostyan | Re: 24.03.2011 [17976] | [Ответить] |
| >и вроде 7141 у нас теперь
Черт, лучше бы на А24 оставили. Кстати, а где 7140? >Доречі, може вже писали, але бачив 2916 і 2917 на днях. Я регулярно их вижу. Как правило на Тр14. | ||
| Santehnik | Re: 24.03.2011 [17976] | [Ответить] |
| > Кстати, а где 7140?
Недавно у нас пару раз всплывал, но то подмены были... | ||
| Юрий | Re: 24.03.2011 [17976] | [Ответить] |
| Тр 12 +195 | ||
| maks | Re: 24.03.2011 [17976] | [Ответить] |
| Тр 43 - 1006, 1127, 1729(х), ...
А 42 - 7208, ... А 48 - 7202, ... А 49 - 7225, 7239. А 55 - 7257, ... А 70 - 7226, ... | ||
| GPS_27 | Re: 24.03.2011 [17976] | [Ответить] |
| Вчера
Тр 5 - 454, 487... Тр 7 - 2005... Тр26 - 270, 455, 462, 483, 484, 490, 493, 2502, 2503, 2704, 2647... | ||
| Otto | Re: 24.03.2011 [17999] | [Ответить] |
| > Кстати, а где 7140?
Сьогодні на А56. | ||
| kostyan | Re: 25.03.2011 [17999] | [Ответить] |
| Т1 - 301+302,305+306,313+310,5479+66,5530+6028,5554+66,5569+96,5597+74,6013+10,6017+18
Т3 - 324,404,406,407,408,409,450 Т14 - 5727+5833,5769+59,5818(1см),5828+5792,5830+47,5835 Т15 - 5760+21,5782+66,5845,5858(перекрашен),5945,5956,5991 Т18 - 5742,5744,5818(2см),5903,5971 Тр3 - 393,395 Тр12 - 1608 Тр14 - 1727,1919(тоже перекрашен) Тр16 - 2909(в рекламе клиники Спиженко),2912 Тр18 - 2602,2607,2618,2619,2624,2638 Тр19 - 390 Тр22 - 401 Тр23 - 2508 Тр27 - 388,3609 Тр38 - 1607,1609,1611,1613,1904 Тр40 - 541,3724 А3тр/к - 1456,7505 А24 - 7126,7132,7134 А31 - 1374 А53 - 7603 А55 - 7257,7267,7268 А62 - 7240,7246,7258 А69 - 1176,1378,7122 ТММ556 - 1356,1390,1394 | ||
| spart 055 | Re: 25.03.2011 [17999] | [Ответить] |
| т28-055+051,6016+5491,5488+5489,005+006,5654+...,058+053
т33-036+037 | ||
| Smeshnoi | Re: 25.03.2011 [17999] | [Ответить] |
| А101 4610,4646 | ||
| DEN | Re: 25.03.2011 [17999] | [Ответить] |
| 4646??????? Это что за зверь???? | ||
| kostyan | Re: 25.03.2011 [17999] | [Ответить] |
| Новый А292. | ||
| kostyan | Re: 25.03.2011 [17999] | [Ответить] |
| Т14 - 5748+51,5845
Т15 - 5795,5858 Тр27 - 396,528,534,537,543,3606,3609 | ||
| Mik_Yumz_T25 | Re: 26.03.2011 [17999] | [Ответить] |
| Небольшая статистика, то что запомнил:
Тр 8 2919(в рекламе турфирмы), 3704, 3708 Тр 16 2602, 2904(рЫгау) Тр 18 2604, 2605, 2606, 2610(рЫгау), 2618, 2624, 2628, 2631, 2635 Тр 19 408, 538, 3906 Тр 22 388, 410 Тр 25 275, 2506, 2508 Тр 27 +386, 545, 3602 Тр 42 1114 Тр 46 4005 Т11-к 5613, 5943, 5945 Т12 5991 Т 16 5815, 5968 | ||
| kostyan | Re: 26.03.2011 [17999] | [Ответить] |
| Т14 - 5769+59(ехал на втором пантографе),5828+5792,5971
Т15 - 5673,5818,5837 Тр27 - 385,386,525,528,539,550,3602,3603,3708 | ||
| tavalex2007 | Re: 25.03.2011 [18006] | [Ответить] |
| > т28-055+051,6016+5491,5488+5489,005+006,5654+...,058+053
> т33-036+037 А ещё на Т28 был 048+043 в которых мы и ехали. | ||
| Kilogramm | Re: 25.03.2011 [18006] | [Ответить] |
| Т12 - 5840, 5962, 5991, 5790.
Тр31 - 4034, 4221 Тр30 - 4609, 4228 Тр46 - 4036, 4001, 4230 | ||
| Smeshnoi | Re: 25.03.2011 [18006] | [Ответить] |
| Тр3 3707
Тр8 1702,3702,3710,3715,3718,3720,3912 Тр16 2910,2911 Тр17 3721 Тр18 2606,2631,2632,2654 Тр19 389,546,1709 Тр22 401,403,406,410,543 Тр27 3602,3605,3606,3612,388 Тр40 378,395,409,412,541,542,3712,3907 А21 4623,4646 А101 4610,4612,4642,4670,4673 ТММ9Тр АА 0957 АА, АА 1366 АА ТММ550 2212,2214,2215,2217,2219,2806,7228,7263 | ||
| kostyan | Re: 28.03.2011 [18006] | [Ответить] |
| Т1 - 301+302,303+304,305+306,312+311,313+310,317+309,5477+95,5479+66,5527+80,5530+6028,
5557+62,5569+96,5571+6026,5572+73,5598+99,5768+91,5959+86,6013+19,6017+18,6023+01 Т3 - 322+325,324,326+320,403,404,406,407,408,409,410,500,5578+70 Т14 - 5613 Т15 - 5748+51 Т18 - 5817(перекрашен),5851,5903,5967,5991(?) Тр14 - 2916,2917 Тр16 - 2904 Тр18 - 2607,2611,2626,2629,2639 Тр19 - 538,3714,3911 Тр22 - 394,401,403,543 Тр23 - 270,456,2635 Тр26 - 2502,2704 Тр27 - 373,386,390,405,547,2919,3604,3609,3610,3611,3612,3708 Тр38 - 1603,1604,1606,1609,1908,1917 Тр39 - 2711 Тр41 - 2601,2713 Тр42 - 1106 А3тр/к - 1456,7505,7527 А31 - 1374,7503 А51 - 4703 А53 - 7603,7607 А55 - 7241,7254,7255,7257,7267,7268 А62 - 7246,7256,7258,7269 А69 - 1176,1381 | ||
| Зиберт | Re: 28.03.2011 [18006] | [Ответить] |
| Вольвы еще ездят.
Тр24 - 4020, 4021, 4029, 4609, 4621, .. Тр44 - 4236, А73 - АА1531АА, .... А102 - 1614, 4699, ... | ||
| maks | Re: 28.03.2011 [18006] | [Ответить] |
| А 48 - 7202, 7210.
А 49 - 7225, 7239. А 51 - 1736, ... А 70 - 7244(!), ... А 87 - 1723(!), ... А 95 - 7218, ... | ||
| Manovich | Re: 28.03.2011 | [Ответить] |
| А73:1674,1675,1686,1695,4671(!!!),4685,4697,5614,АА1531АА (А-292). | ||
| Manovich | Re: 28.03.2011 | [Ответить] |
| А73:4671(!!!)
http://www.fotobus.msk.ru/photo/425341/ | ||
| Smeshnoi | Re: 28.03.2011 | [Ответить] |
| АА1531АА (А-292).
Он ещё без бортового? | ||
| kostyan | Re: 29.03.2011 | [Ответить] |
| Т1 - 303+304,305+306,312+311,317+309,5453+5534,5540+89,5557+62,5568+67,5571+6026,
5572+73,5597+74,5768+91,6013+19,6015+5529,6023+01 Т3 - 321+323,402,403,404,407,408,409,410,450,5959+86,6020+22 Т15 - 5793,5956 Т18 - 5673,5788,5837,5943,5944,5947 Тр3 - 534,3709,3713,3908 Тр5 - 2652,2654 Тр6 - 2638 Тр8 - 3704,3710,3720,3721,3905,3910 Тр16 - 2905,2908,2910,2911 Тр17 - 1702,1725 Тр18 - 2602,2605,2622,2624,2626,2627,2638 Тр19 - 373,389,392,538,546,3719,3909 Тр23 - 270,491,2508,2509 Тр27 - 520,525 Тр38 - 1604,1606,1607,1613,1712,1904,1912,1913 Тр40 - 378,380,383,385,391,409,528,3711 А2 - 7125 А3тр/к - 1456,7505,7508,7527 А7 - 1371 А12 - 061-78КА (А091) А24 - 7126,7127,7134 А31 - 7504 А55 - 7241,7257 А62 - 7240,7256,7258 А69 - 1176,1383,1388 А72 - 7507 ТММ532 - 2418,2427 | ||
| Mik_Yumz_T25 | Re: 29.03.2011 | [Ответить] |
| Тр 5 2650
Тр 7 471, 477 Тр 8 2919, 3702, 3715, 3718, 3721 (Стоял с аварийкой чего-то), 3901(!!) Тр 27 407(Спиженко), 3606, 3611, 3708 А 21 4645(!!!) | ||
| maks | Re: 29.03.2011 | [Ответить] |
| А 42 - 7208, ...
А 46 - 7204, 7271, ... А 48 - 7202, 7210. А 49 - 7209(!), 7225. А 51 - 1736, 4708, ... А 70 - 7206, ... А 87 - 1721(!), 1727. А 95 - 7203, 7218. А 108 - 1734(!), 7260(!). На маршруте осталось всего два выпуска: один из АП-2, один из АП-7. | ||
| Santehnik | Re: 29.03.2011 | [Ответить] |
| Вчера
А9 1342, 7519. А2 +7125. А23 7526(!)... | ||
| Киевлянин | Re: 30.03.2011 | [Ответить] |
| Сегодня:
А5 - 7112 Т15 - 5856+5855, 5793, 5945 Т18 - 5744, 5728 Тр14 - 1729 ( Спиженко) Тр23 - 292 Тр38 - 1909, 1730, 1609 Тр40 - 3712 МТ566 - 1396 | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 29.03.2011 [18028] | [Ответить] |
| > А 108 - 1734(!), 7260(!). На маршруте осталось всего два
> выпуска: один из АП-2, один из АП-7. Показуха кончилась,всё!Зато 7228 и 7229 работают на жлобовозе 211,где на Московской пл стоять по 4-5 автобусов. | ||
| Santehnik | Re: 29.03.2011 [18028] | [Ответить] |
| А23 1583(!) О_о :-( | ||
| Киевлянин | Re: 29.03.2011 [18028] | [Ответить] |
| Прошу прощения написл 566, а на самом деле МТ 556 | ||
| Киевлянин | Re: 29.03.2011 [18032] | [Ответить] |
| > А23 1583(!) О_о :-(
До чего А23 докотился. На маршруте уже высокопольные ЛАЗы бегают. Не далеко уже до того чтобы на 23-м появились ЛАЗ 695Н и 699Р:) | ||
| kostyan | Re: 30.03.2011 [18032] | [Ответить] |
| Т14 - 5613,5748+51,5755+54,5813+24,5820+21,5835+5721,5837,5839+38,5943
Т15 - 5769+59,5782+66,5793,5845,5856+55,5945,5956 Т18 - 5673,5728,5742,5952,5967 Тр3 - 1709,3908 Тр7 - 2653 Тр8 - 3702,3704,3905 Тр16 - 2904,2913 Тр18 - 2607,2608,2620,2626 Тр19 - 546,542,3709,3714,3719 Тр22 - 401,408,1707 Тр23 - 491,2034,2501,2508,2513,2711 Тр27 - 381,407,1718,3602,3716 Тр38 - 1606,1613,1730,1913,1921,1922 Тр40 - 378,3701,3711,3717 Тр42 - 1101,1722 А24 - 7126,7127,7134 А31 - 7532 А51 - 1720,1722,1735,4713 А53 - 7607 А55 - 7268 А62 - 7231,7240,7246,7256,7258 А69 - 1176,1383,7105 | ||
| kostyan | Re: 30.03.2011 [18032] | [Ответить] |
| 1922,2919,3701 рекламируют туры в Израиль, 407 и 3905 - клинику Спиженко (последний в цветах этой рекламы, но еще без надписей). | ||
| Воля у Гуляйполі | Чергова машина в рекламі "Спіженка" | [Ответить] |
| 1117 | ||
| Юрий | Re: Чергова машина в рекламі "Спіженка" | [Ответить] |
| Тр3 +3717,526,3910,548
А69 у шрутки дублера интервал 10 мин у автобуса 30-35 в межпик А 24 7126, 7127 и все. По выходным одна машина. | ||
| kostyan | Re: Чергова машина в рекламі "Спіженка" | [Ответить] |
| В пик на А24 три машины - еще 7134 был. | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: Чергова машина в рекламі "Спіженка" | [Ответить] |
| Сьогодні і 69-й, і 40-й ходили у вечірній пік надто нерівномірно - інтервал доходив до 25/n хв, де n - коефіцієнт перебільшення часу очікування троллейбуса бабкою, але 391 був реально в м'ясо забитий. | ||
| kostyan | Re: Чергова машина в рекламі "Спіженка" | [Ответить] |
| 1383 в межпик - аналогично. Причем на вокзале произошла смена пасспотока и начались сначала крики на водителя "почему автобуса не было час?", а потом пошла типичная дискуссия о политике на весь салон. 90% пассажиров - пенсионеры. А причина всему - огромная пробка на ШР-Эспланадной-Саксаганского, возникшая из-за не меньшей пробки на Красноармейской. | ||
| Юрий | Re: Чергова машина в рекламі "Спіженка" | [Ответить] |
| В межпик тоже и 69й и Тр3 возможно это из-за реконструкции Олимпийского возле него стояло много спец строительных машин. | ||
| Зиберт | Re: 29.03.2011 [18034] | [Ответить] |
| > > А23 1583(!) О_о :-(
> До чего А23 докотился. На маршруте уже высокопольные ЛАЗы > бегают. Не далеко уже до того чтобы на 23-м появились ЛАЗ > 695Н и 699Р:) Ну на 102А недавно 1614 засветился. А тут еще хотят Вольвы сплавить в утиль, когда тут такое катается. | ||
| Caxa | Re: 29.03.2011 [18034] | [Ответить] |
| Поехал 1708. Сегодня на 12-часах по Тр22 | ||
| maks | Re: 29.03.2011 [18034] | [Ответить] |
| А 42 - 7208, 7239(!).
А 46 - 7204, ... А 48 - 7202, 7210. А 49 - 7209, 7225. А 59 - 7213, ... А 70 - 7206, ... А 87 - 1721(!), 1727. А 95 - 7203, 7218. | ||
| kostyan | Re: 31.03.2011 [18034] | [Ответить] |
| Т1 - 301+302,303+304,305+306,5479+66,5486+5533,5554+66,5568+67,5578+70,5579+6010,
5598+99,6003+04 Т3 - 324,326+320,403,404,405,407,408,410,450,5913+18 Т15 - 5837,5856+55 Тр3 - 383,534,3707 Тр8 - 3710 Тр14 - 1915,1916 Тр16 - 2907,2910 Тр18 - 2606,2607,2609,2630,2634 Тр19 - 523,543(?) Тр22 - 535,3705 Тр23 - 2501,2508,2511(к) Тр27 - 385,386,390,392,406,407,525,528,539,1718,3603,3612,3913 Тр38 - 1607,1609,1613,1711,1912 Тр40 - 378 Тр41 - 276,466,492,2001,2015,2713 А2 - 7117 А24 - 7134 А53 - 1682 А55 - 7232 А62 - 7256,7258,7269 ТММ532 - 2419,2421,2427 | ||
| Киевлянин | Re: 31.03.2011 [18034] | [Ответить] |
| А3тр ходит? Или нет? | ||
| kostyan | Re: 31.03.2011 [18034] | [Ответить] |
| Уже нет :-( | ||
| Киевлянин | Re: 31.03.2011 [18034] | [Ответить] |
| Т1 - 317+309, 5959+5986, 6015+5629
Т3 - 404, 410 Тр14 - 1720, 1916 Тр38 - 1730, 1904 Тр40 - 409 А24 - 7134 | ||
| Киевлянин | Re: 31.03.2011 [18034] | [Ответить] |
| Мне водитель 410 Кобры говорил что Лепсе откроют через две неде. Кстати, хороший водитель и собеседник) | ||
| Сашок | Re: 31.03.2011 | [Ответить] |
| Т14 — 5613, 5837...
Тр27 — +3602, 3708, 3903... Тр38 — +1730, 2916... Тр42 — 1920, 2917... | ||
| Зиберт | Re: 31.03.2011 | [Ответить] |
| Тр44 - 4625, ..
А102 - 5614(5312),... | ||
| GPS_27 | 01-04-2011 | [Ответить] |
| Утром
Тр24 - 1111, 4015, 4021, 4031, 4033, 4040, 4046, 4618, 4631... | ||
| spart 055 | Re: 01-04-2011 | [Ответить] |
| т33-5609+5658,5669+5671,5905,5448+5645,5682+5681
т35-055+051,060+061,041+040,5622+5926. | ||
| Kilogramm | Re: 01-04-2011 | [Ответить] |
| Тр30 - 3100 (один оборот), 4212, 4016, 4612.
Тр31 - 4010, 4243. Тр46 - 4001, 4202, 4215. | ||
| Юрий | Re: 01-04-2011 | [Ответить] |
| Тр3 542,548,525,3707,1709,3722,
Тр14 2917,1706, А69 7111,1380, | ||
| tavalex2007 | Re: 01-04-2011 | [Ответить] |
| Т8 - 5319! | ||
| Киевлянин | Re: 01-04-2011 | [Ответить] |
| А5 - 7112
А24 - 7124 Т1 - 5593+5594 Т3 - 324 Т14 - 5769+5759 Т15 - 5845, 5914, 5945, 5956 Т18 - 5728, 5742, 5830+584х Тр12 -1102 То14 - 1711, 1919, 2917 Тр38 - 1904, 1912, 2916 Тр42 - 1101 | ||
| kostyan | Re: 01-04-2011 | [Ответить] |
| Т1 - 301+302,303+304,305+306,5479+66,5554+66,5557+62,5568+67,5572+73,5593+94,5597+74,
5768+91,5951+10,6015+5529,6023+01 Т3 - 324,403,404,405,409,410,450,500 Тр3 - 383 Тр5 - 2644,2651 Тр6 - 2633 Тр12 - 1608 Тр14 - 1729 Тр16 - 2905,2907,2910,2911 Тр18 - 2609,2617,2622,2624,2626,2631,2632,2633,2634,2637 Тр19 - 389,543,546,547,3911 Тр23 - 273,2501,2511 Тр25 - 494,2512 Тр27 - 380,385,390,402,405,406,528,3601,3610 Тр30 - 3100,4022,4035,4207,4604,4612 Тр31 - 1112,4009,4010,4034,4233,4611 Тр34 - 4234 Тр38 - 1609,1613,2916 Тр40 - 378,395,409,535,1710,3711,3712 Тр46 - 4043,4239,4601,4626,4629 Тр46к - 4202,4229,4230,4603 А9 - 1342 А21 - 4606,4608,4623,4649,7610,АА1536АА А24 - 7127,7134 А31 - 7517 А46 - 7261,7271 А48 - 7202 А51 - 4709,4713 А53 - 7607 А55 - 7257,7267,7268,7270 А59 - 7206,7213 А60 - 1681,1686,7601 А61 - 1667,1694 А62 - 7253,7256,7258,7269 А69 - 1364,1382,1385,1386 А70 - 7204,7259 А73 - 4693(?) А87 - 1721 А95 - 7203 А101 - 4611,4612,4620,4673,5312,5607,5619 А108 - 7210(?) | ||
| kostyan | Re: 01-04-2011 | [Ответить] |
| >А24 - 7124
Может все же 7134? >5830+584х 5847 | ||
| Santehnik | Re: 01-04-2011 | [Ответить] |
| > А5 - 7112
+7121. Примерно в 16:00 приехали один за другим на жд вокзал о_О А7 1371. | ||
| maks | Re: 01-04-2011 | [Ответить] |
| Тр 41 - 2601, 2712, ...
А 37 - 7506, ... А 42 - 7208, 7239. А 48 - 7202, 7210. А 49 - 7209, 7225. Вчера вместо 7209 был 7254. А 95 - 7203, 7218. | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 01-04-2011 [18059] | [Ответить] |
| > Т1 -
> 301+302,303+304,305+306,5479+66,5554+66,5557+62,5568+67,5572+73,5593+94,5597+74, > 5768+91,5951+10,6015+5529,6023+01 Т3 - > 324,403,404,405,409,410,450,500 Тр3 - 383 Тр5 - 2644,2651 > Тр6 - 2633 Тр12 - 1608 Тр14 - 1729 Тр16 - > 2905,2907,2910,2911 Тр18 - > 2609,2617,2622,2624,2626,2631,2632,2633,2634,2637 Тр19 - > 389,543,546,547,3911 Тр23 - 273,2501,2511 Тр25 - > 494,2512 Тр27 - 380,385,390,402,405,406,528,3601,3610 Тр30 > - 3100,4022,4035,4207,4604,4612 Тр31 - > 1112,4009,4010,4034,4233,4611 Тр34 - 4234 Тр38 - > 1609,1613,2916 Тр40 - 378,395,409,535,1710,3711,3712 > Тр46 - 4043,4239,4601,4626,4629 Тр46к - 4202,4229,4230,4603 > А9 - 1342 А21 - 4606,4608,4623,4649,7610,АА1536АА А24 - > 7127,7134 А31 - 7517 А46 - 7261,7271 А48 - 7202 А51 - > 4709,4713 А53 - 7607 А55 - 7257,7267,7268,7270 А59 - > 7206,7213 А60 - 1681,1686,7601 А61 - 1667,1694 А62 - > 7253,7256,7258,7269 А69 - 1364,1382,1385,1386 А70 - > 7204,7259 А73 - 4693(?) А87 - 1721 А95 - 7203 А101 - > 4611,4612,4620,4673,5312,5607,5619 А108 - 7210(?) Блокнота хоч вистачило? | ||
| Киевлянин | Re: 01-04-2011 [18060] | [Ответить] |
| > >А24 - 7124 Может все же 7134? >5830+584х 5847
А24 - видел издалека. Может на А24 и был 7134. Но мне показалось 7124. В случае с 5830+47, я не расмотрел последнюю цифру бортового номера второго вагона, та как я ехал трамвае на встречу 5830+47, и при движении не успел расмотреть последнюю цифру. Ребята, у меня плохое зрение, поэтому некие оплошности могут быть. Не судите строго. Я всегда записую то, в чем я еду+ те машины у которых я бортовые номера четко вижу. | ||
| Santehnik | Re: 01-04-2011 [18060] | [Ответить] |
| > Ребята, у меня плохое зрение, поэтому некие оплошности могут быть.
Если есть сомнения то ставь (?) | ||
| kostyan | Re: 01-04-2011 [18060] | [Ответить] |
| >Может на А24 и был 7134. Но мне показалось 7124.
У 7124 синяя крыша, у 7134 желтая. >я не расмотрел последнюю цифру бортового номера второго вагона 5830+47 - постоянная СМЕ. >Не судите строго. Так никто же и не судит, я просто уточняю те номера, которые под знаком вопроса. | ||
| Юрий | Re: 01-04-2011 [18060] | [Ответить] |
| Скорее всего на А24 был 7126. | ||
| Киевлянин | Re: 01-04-2011 [18060] | [Ответить] |
| троллейбус 2508 сегодня на каком маршруте? | ||
| maks | Re: 01-04-2011 [18060] | [Ответить] |
| А 48 - 7202.
А 49 - 7246(!). А 95 - 7203. А 108 - 7213(!), 7262(!). | ||
| Киевлянин | Re: 01-04-2011 [18060] | [Ответить] |
| Т14 - 5795
Т15 - 5952 Тр16 - 2908 Тр18 - 2617, 2623 Тр19 - 3719 | ||
| Киевлянин | Re: 01-04-2011 [18060] | [Ответить] |
| 5795 в очень хорошем состоянии. Даже ВСЕ лампы горят в салоне!!! Если я б не знал бортвого номера, то подумал бы, что вагон из ДШ. Ну очень хорош вагон!!!
В 21:30 на ост "ул. Артема" был вагон на Т18 ПОЛНОСТЬЮ В ГРАФФИТИ!!! Бортового номера нигде не увидел (оглядивал вагон с 3-х сторон) | ||
| FF-Muttek | Апрель 2011 | [Ответить] |
| 01.04.2011 :
Тр3 - 412, 3603, 3722, ... 02.04.2011 : Тр3 - 534, 3707, 3722, 3724, ... Тр24 - 1111, 4029, 4031, 4032, 4037, 4040, 4046, 4618. Тр44 - 4242, 4630. | ||
| Mik_Yumz_T25 | Re: 01-04-2011 [18071] | [Ответить] |
| > 5795 в очень хорошем состоянии. Даже ВСЕ лампы горят в
> салоне!!! Если я б не знал бортвого номера, то подумал бы, > что вагон из ДШ. Ну очень хорош вагон!!! > В 21:30 на ост "ул. Артема" был вагон на Т18 ПОЛНОСТЬЮ В > ГРАФФИТИ!!! Бортового номера нигде не увидел (оглядивал > вагон с 3-х сторон) 5903. Тр 8 3904 (23-28 по Чоколовке, закрывал движение) | ||
| Воля у Гуляйполі | 02-04-2011 [18071] | [Ответить] |
| Наряди:
1 - 1009, 1105, 1107... 14 - живий 2916 40 - 380, 3711, 3717... 42 - раптово аж 3 183-х: 1912, 1916, 1921... | ||
| kostyan | Re: 03-04-2011 [18071] | [Ответить] |
| Т1 - 5486+5533,5569+96,5578+70,5959+86
Т2 - 5436,5641 Т3 - 401,405,406 Т14 - 5782+66,5839+38 Тр5 - 462,2635,2645,2648,2651 Тр7 - 273,2653,2711,2712 Тр22 - 388,402 Тр26 - 493 Тр27 - 385,386,528,3603,3604,3612,3716,3913 Тр39 - 2605 Тр41 - 2001,2019,2024,2510,2633,2640,2650 Тр42 - 1114,1121 А23 - 7515,7525,7527 А90 - 1573 А775 - 7533 А778 - 3513 | ||
| Юрий | Re: 03-04-2011 [18071] | [Ответить] |
| Тр3 546,3912,3713,
А69 1380 | ||
| FF-Muttek | 03-04-2011 | [Ответить] |
| Сегодня:
Тр3 - 530, 546, 3703, 3707, 3710, 3713, 3910, 3912. | ||
| FF-Muttek | 03-04-2011 | [Ответить] |
| > Тр3 - 530, 546, 3703, 3707, 3710, 3713, 3910, 3912,
+ 545, 3723. (ети два что я дописал, вечером переехали с Тр 22 и второй с Тр8 на Тр3! ) В итоге за день /минимум/ 10 выпусков в выходной на Тр3) | ||
| Otto | Re: 03-04-2011 | [Ответить] |
| Вчора на Тр1 був...1613! Навіть електронний маршрутовказівник працював) | ||
| GPS_27 | 04-04-2011 | [Ответить] |
| Утром
Тр24 - 4020, 4021, 4033, 4037, 4040, 4046, 4609, 4610... 4020 и 4021 в красной рекламе Triolan. | ||
| Киевлянин | Re: 04-04-2011 | [Ответить] |
| А5 - 7155
А31 - 13хх (две последние цифры заклеены), 7504 А62 - 7231 А90 - 1575, 1583 Т1 - 305+306, 5453+5534, 5477+5495, 5486+5533, 5554+5566, 5578+5570, 5832+5909 Т3 - 321+323, 401, 406, 500 Т14 -5748+5751, 5755+5754, 5760+5823, 5769+5759, 5818, 5839+5838, 5903 Т15 - 5673, 5729, 5757+5833, 5793, 5813+5824, 5943, 5945, 5952, 5956 Т18 - 5742, 5836 Тр14 - 1706, 1729 (Спиженко), 1901 (реклама турфирмы) Тр23 - 273, 456, 479, 491, 2017, 2034, 2507, 2635 - (весь выпуск) Тр38 - 1602, 1604 Тр41 - 2001, 2019, 2711, 2713 (правый борт полностью в граффити), 2512, 2901 - (весь выпуск) МТ490 - 1474, 1477 МТ556 - 1352, 1356, 1362, 1390, 1397, 1398 | ||
| Киевлянин | Re: 04-04-2011 | [Ответить] |
| Выпуск, замечен мной Т1 и Т3 замечен с 8:40 - 8:45.. Была огромная трамвайная тянучка. Даже видел что Т1 не мог отьехать со Старовокзальной, так как перед ним был другой Т1, который УЖЕ стоял на светлофоре в очереди. В той очереди насчитал 7 поездов. Еле бортовые номера успевал записивать. И когда на Т15 подьежал к Старовокзальной тоже стояли много, так как перед нами были Т1 и Т3, которые не могли подьехать к посадочной платформы так как там стоял другой вагон. Получалась "круговая" тянучка что-ли. | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 04-04-2011 [18081] | [Ответить] |
| > 2713 (правый борт полностью в граффити)
Скільки людей ще буде про це писати, як сенсацію? > Тр41 ... (весь выпуск) Чос. Там 15 +/- випусків. | ||
| Киевлянин | Re: 04-04-2011 [18081] | [Ответить] |
| Незнаю сколько было вообще машин, но я на остановке "Гната Юры" просидел целый час. Когда я пришел - первым был 2713, просидел час, и я снова увидел 2713, следовавший в ту же сторону. То есть 2713 сделал оборот, и за ними были теже троллейбусы, которые я написал. Может кто-то на обеде застрял - не знаю, Но походу это был весь выпуск. | ||
| kostyan | Re: 04-04-2011 [18081] | [Ответить] |
| Т1 - 317+309,5530+6028,5557+62,5561+77,5568+67,5569+96,5597+74,5768+91,6013+19,6014+11,6023+01
Т3 - 321+323,322+325,324,326+320,404,405,407,409,410 Т18 - 5613,5673,5844 Тр3 - 1710,3707,3913 Тр8 - 1702,1709,3702,3705(?),3710,3718,3720,3901,3903,3904(2см),3905,3912 Тр14 - 2917 Тр16 - 2908,2909 Тр17 - 3719,3721 Тр18 - 2604,2609,2621,2622 Тр19 - 545,3714,3907,3911 Тр22 - 394,410,1725 Тр27 - 392,520,528,539,3601,3603,3610,3703 Тр38 - 1606,1913,1917,1922 Тр40 - 391,396,525,542,550,3717,3904(1см) Тр42 - 176 А9 - 1342 А24 - 7132,7134 А31 - 1374 А53 - 7605 А55 - 7241,7253,7255,7257,7267,7268,7270 А69 - 1364,1378,1382,1385,1386,1388,7136 ТММ228 - 1507 ТММ532 - 2421,2424,2428 ТММ556 - 1394,1396 | ||
| kostyan | Re: 04-04-2011 [18081] | [Ответить] |
| >А31 - 13хх (две последние цифры заклеены)
Это и есть 1374 (079-25КА). >Была огромная трамвайная тянучка. Вечером там тоже тянучка была. Все дело в том, что трамваи на остановке сейчас стоят мало (уже некогда - новые ускоренные графики ввели), а светофорный цикл для них не увеличили. | ||
| Santehnik | Re: 04-04-2011 [18081] | [Ответить] |
| А47 7505, 7524...
А79 4296, 4299 | ||
| maks | Re: 04-04-2011 [18081] | [Ответить] |
| А 42 - 7254(!), ...
А 48 - 7202, ... А 49 - 7209, 7225. А 70 - 7259, ... А 87 - 1721, ... А 95 - 7203, ... А 108 - 1734, 7260. | ||
| Manovich | Re: 04-04-2011 | [Ответить] |
| А-54: 1173 (и вчера, и сегодня):
http://www.fotobus.msk.ru/photo/428974/ | ||
| Santehnik | Re: 04-04-2011 | [Ответить] |
| Он там вечно | ||
| www3 | Re: 04-04-2011 | [Ответить] |
| Первое отправление А14 от Нивок в 6-18 не выполняется.
А14-7528, 1363. А32-7615.... | ||
| Smeshnoi | Re: 04-04-2011 | [Ответить] |
| Тр1 1103,1009
Тр8 3722 Тр11 1115,1118 Тр12 1117 Тр19 389,394,546 Тр22 1707,402 Тр27 386,390,407,520,521,539,3601,3603,3610,3703(полностью белый),3716,3723,3724 Тр31 4601,4606 Тр40 391,3721 Тр42 1109,1110,1121,1130,1722,1920 Тр43 163,176,1006,1128,1129,1610 Тр46 2505,4035,4608 А21 4645,4649 А101 4610,4611,4612,4620,4673,4691 | ||
| spart 055 | Re: 04-04-2011 | [Ответить] |
| т28-5925+5926(возможно ошебился с 5925) | ||
| Smeshnoi | Re: 04-04-2011 | [Ответить] |
| А69 7142 | ||
| kostyan | Re: 05-04-2011 | [Ответить] |
| Т1 - 312+311,313+310,5430+5556,5479+66,5486+5533,5530+6028,5557+62,5593+94,5597+74,
5768+91,5913+18,6015+5529 Т3 - 321+323,322+325,326+320,401,403,405,406,407,409,500 Т15 - 5818,5830+47,5903,5952 Т18 - 5673,5728,5804,5811,5914,5967 Т19 - 5857 Тр3 - 534,3910 Тр8 - 1702,1718,1725,3705,3718,3720,3721,3722,3905 Тр14 - 1706,1729,1730,1909,1916 Тр16 - 2905,2907,2908,2910,2911 Тр17 - 3704 Тр18 - 2511,2622,2625,2627 Тр19 - 373,385,394,538,3719,3909 Тр22 - 403,408,410,545,1707 Тр23 - 479,491,2508,2509 Тр27 - 382,388,396,521,535,537,3604,3606,3612,3708 Тр35 - 2012,2506 Тр38 - 1602,1604,1606,1607,1609,1705,1904,1912,1913,1915,1922 Тр42 - 1101,1712 Тр43 - 1601 А2 - 1384 А7 - 1371 А9 - 1342,7507(?) А24 - 7126,7127,7132 А31 - 7504,7509 А53 - 7605 А55 - 7210!!!(х),7232,7241,7257,7268,7270 А62 - 7256,7258,7269 А69 - 1381,1385 ТММ155 - 2801,2804,2811,2820 ТММ211 - 7266 ТММ550 - 2210 ТММ556 - 1352,1390,1391 | ||
| Юрий | Re: 05-04-2011 | [Ответить] |
| Тр3 543, 3903,
Тр14 2916, А 7112 | ||
| Santehnik | Re: 05-04-2011 | [Ответить] |
| Московская площадь:
А20 1175, 1189, 7104, 7118, 1387(!!!). Подняли выпуск до 5 машин. А27 7131... А39 061-65 КА. А52 1181, 061-90 КА. А91 7110, 7123, 7129, 7130, 7133, 7138. А43 1186, 1193, 7106, 7108... А43к 7117, 7128 | ||
| spart 055 | Re: 05-04-2011 | [Ответить] |
| т33-5687+5688,055+051,5395+5665,5682+5681. | ||
| FF-Muttek | Re: 05-04-2011 | [Ответить] |
| Тр3 - 412, 3602, ... | ||
| Desmana | Re: 05-04-2011 | [Ответить] |
| Из необычного - на 794 сегодня Вольво оливкового цвета | ||
| kostyan | Re: 06-04-2011 | [Ответить] |
| Т1 - 301+302,303+304,313+310,317+309,5572+73,6014+11,6023+01
Т3 - 322+325,324,326+320,401,403,404,405,407,410 Т14 - 5748+51,5835+23(перекрашен),5943 Т18 - 5673,5728,5903,5914,5967 Тр5 - 2613,2648 Тр14 - 1711 Тр16 - 2912,2913 Тр19 - 373,521,538,3714,3912 Тр22 - 385,401,403,545 Тр23 - 479,491,2005,2034,2501,2507,2509 Тр27 - 375,382,386,388,389,390,405,528,3601,3603,3606,3611,3722 Тр35 - 2032 Тр38 - 1604,1606,1611 А2 - 7117 А24 - 7126,7134 А31 - 7504,7511,7527 А55 - 7257,7267 А62 - 7269 А69 - 1382 ТММ556 - 1356,1390,1396,1398 | ||
| Smeshnoi | Re: 06-04-2011 | [Ответить] |
| Тр27 377,537,1708,3602,3610,3708,3906,3913
Тр42 1722,1920,1120,1121 А21 4645,4648,4649,7610 А73 1693 А101 4610,4611,4612,4620,4637,4673,4691,5607,5609 (последние два +развозка) | ||
| Киевлянин | Re: 06-04-2011 | [Ответить] |
| Сегодня ждал на Тр23 2508, так мне водитель 2509 сказал, что 2508 на ремонте. Вместо него 479. | ||
| Юрий | Re: 06-04-2011 | [Ответить] |
| Тр3 1710,1709,3609(с трафаретами Тр27),525... | ||
| Киевлянин | Re: 06-04-2011 | [Ответить] |
| И думаю что 2508 стал надолго. Такое пречуствие. | ||
| kostyan | Re: 06-04-2011 | [Ответить] |
| 2508 вчера был на линии. | ||
| Киевлянин | Re: 06-04-2011 [18106] | [Ответить] |
| > 2508 вчера был на линии.
Я знаю, Я его тоже вчера видел на Лукьяновке. Вчера работал, а сегодня уже на ремонте( | ||
| maks | Re: 06-04-2011 [18106] | [Ответить] |
| А 42 - 7208, ...
А 46 - 7261(?), ... А 48 - 7202, 7254(!). А 49 - 7209, 7225. Со вчерашнего дня 7209 - с новой фанерой, сразу за средней дверью. А 51 - 4708, ... А 70 - 7259, ... А 95 - 7203, 7218. А 108 - 7204, ... | ||
| Зиберт | Re: 06-04-2011 [18106] | [Ответить] |
| Тр5 - 2613, 2650, ...
Тр18 - 2606 (предрекламная бело-зеленая раскраска, тюнингу труба) Тр26 - 490, ... Тр35 - 2910, .. А32 - 1682, 7615, ... | ||
| Зиберт | Re: 06-04-2011 [18106] | [Ответить] |
| Тр5 - 483, 492, ...
Тр18 - 2606, 2617, Тр26 - 275, 455, 484, 487, 490, 2510, 2647, 2704, ... А32 - 1682, ... А37 - 7512, ... МТ228 - 1502, 1503, ... | ||
| kostyan | Re: 07-04-2011 [18106] | [Ответить] |
| Т1 - 303+304,305+306,5571+6026,5768+91
Т3 - 324,409,500 Тр3 - 393,3606,3902 Тр5 - 466,2613,2651 Тр7 - 2653 Тр8 - 1702,3703,3704,3718,3721,3723,3901,3905,3912 Тр14 - 1711,1914(?),1919 Тр16 - 2709,2904,2906,2907,2910,2911,2912,2913 Тр18 - 2605,2607,2608,2609,2619,2626,2628,2631,2632,2635,2638,2639 Тр19 - 373,379,380,521,538,3714,3906,3907,3911 Тр22 - 377,385,396,410,1707,3705 Тр23 - 270,491,2501,2644(к) Тр26 - 2502 Тр27 - 381,382,386,388,390,395,405,407,537,539,547,1725,3602,3603,3604,3609,3612,3708,3722 Тр38 - 1606,1607,1611,1913 Тр40 - 378,541,544,3711 Тр41 - 475 Тр42 - 163(х),1101,1121,1125,1920,1921 А9 - 1342 А24 - 7134 А31 - 7503,7527 А53 - 7605 А55 - 7267,7270 А62 - 7256,7269 А69 - 1176,1380,1385,7142 ТММ155 - 1392,2383,2387,2801,2818,2821,2896 ТММ550 - 2208,2213,2898 | ||
| Smeshnoi | Re: 07-04-2011 [18106] | [Ответить] |
| Тр27 3908,3913
Тр31 4009,4034,4601,4634,4636 Тр46 4020 А21 4608,4644,4645,7610 А59 5217!!! А101 4610,4611,4620,4637,4673 | ||
| FF-Muttek | Re: 07-04-2011 [18106] | [Ответить] |
| 06.04.2011:
Тр3 - 3609, 3612, ... 07.04.2011: Тр3 - 383, 406, 408, 523, 525, 530, 534, 546, 1709, 1718, 3606, 3713, 3709, 3902, ... Тр12 - 1104, 1105, 1130, 1721, ... Тр14 - 1726, 1727, 1912, 1915, 1919, ... | ||
| FF-Muttek | Re: 07-04-2011 [18106] | [Ответить] |
| Тр3 + 393, ... | ||
| Киевлянин | Re: 07-04-2011 [18106] | [Ответить] |
| А5 - 7112
А24 - 7126, 7132, 7134 А31 - 7504, 7527 А55 - 7232, 7268, 7270 Т3 - 401, 403, 450 Т14 - 5755+5754, 5784+5721, 5795+5794, 5828+5792, 5835+5823, 5837 Т15 - 5729+хххх Тр3 - 525 Тр14 - 1711, 1916, 1917 Тр23 - 270, 491, 2001, 2501, 2507, 2508, 2513 (весь выпуск) Тр38 - 1705, 1730, 1609, 1904, 1913, 1922 | ||
| Киевлянин | Re: 07-04-2011 [18106] | [Ответить] |
| МТ556 - 1356, 1362, 1390, 1391, 1395, 1398 | ||
| Shon | 8 апреля 2011 г. | [Ответить] |
| Сегодня утром:
Тр 44: 4242, 4625... А 73: 4606, 4697, 5621 (с новым госом), 7602, 7608, 1693, 1694... А 88: 1669. А 100: А-183 ("Эпицентр"), 4602. А 102: 4672, 4684, 4699, 5312, 1350 (сзади)... | ||
| maxiWELL | Re: 8 апреля 2011 г. | [Ответить] |
| МТ778 - 3513 | ||
| Santehnik | Re: 8 апреля 2011 г. | [Ответить] |
| Отныне на А102 4 машины из АП5! | ||
| Киевлянин | Re: 8 апреля 2011 г. | [Ответить] |
| А31 - 7527
Т14 - 5769+5759, 5795+5794, 5808+5745 Т15 - 5837, 5914, 5945 Тр23 - 270, 2508, 2707 МТ556 - 1397 | ||
| Smeshnoi | Re: 8 апреля 2011 г. | [Ответить] |
| Тр1 1003,1105,1107,1116
Тр3 525,3722 Тр8 1702,3903 Тр11 148,176,1113,1115,1123,1605,1610 Тр12 1110,1117,1601,1604,1714 Тр14 1726,1916,1919,2917 Тр19 543,3702,3911 Тр22 377,401,1707,3705 Тр27 1708,1718,1725,380,382,385,388,392,393,395,405,3601,3602,3606,3610,3611,3612,528,3913 Тр30 4016,4041,4231,4807 Тр31 1112,4010,4034,4044,4236,4606,4623 Тр38 1607,1730,1904 Тр40 378,391,408,412,538,542,547,550,3701,3711,3712,3716,3904,3908 Тр42 1101,1121,1122,1125,1130,1920 Тр43 157,184,199,1000,1006,1129,1603,1915,2916 Тр46 2505,4001,4006,4011,4013,4017,4223,4239,4604,4607,4608,4613,4620,4630 Тр46к 4005,4024,4202,4230,4616 А6 7210 А21 4608,4646 А27 7131 А51 1731,1736 А55 7257,7270 А56 7139 А63 7253 А69 1357,1364,1376,1383,1385,7111,7142 А75 1182 А101 4610,4611,4620,4691,5604(?) ТММ211 1192,1198,7272 ТММ225 4765 МТ504 3610 ТММ550 2208,2210,2211,2212,2213,2214,2215,2217,2218,2219,2221,2806,2816,2898,2223,7228,7263 | ||
| Santehnik | Re: 8 апреля 2011 г. | [Ответить] |
| > ТММ225 4765
Это скорее А45 был. АП7 любит такое ) | ||
| Shon | Re: 8 апреля 2011 г. | [Ответить] |
| > МТ504 3610
Он чё ли?.. | ||
| Smeshnoi | Re: 8 апреля 2011 г. [18123] | [Ответить] |
| > > МТ504 3610
> Он > чё ли?.. Именно. Если бы не бумажка с бортовым на заднем стекле, никогда не подумал на АП-6 >> ТММ225 4765 >>Это скорее А45 был. АП7 любит такое На маршрутоуказателе был 45. А снизу мелким шрифтом МТ225 | ||
| Santehnik | Re: 8 апреля 2011 г. [18123] | [Ответить] |
| > На маршрутоуказателе был 45. А снизу мелким шрифтом МТ225
Это тоже видел и даже на сити ) На деле был обычный А45. У АП7 бывают приколы когда в часпик машина на 220, а в межпик на 51/45... | ||
| kostyan | Re: 8 апреля 2011 г. [18123] | [Ответить] |
| Т1 - 301+302,303+304,305+306,313+310,317+309,5486+5533,5540+89,5561+77,5569+96,
5578+70,5593+94,5598+99,5768+91,5913+18,6005+06,6015+5529,6023+01 Т3 - 321+323,324,401,403,404,405,406,408,409,450,500,5783+53,5725+5993 Т18 - 5728,5744,5802,5851,5903,5967 Тр3 - 548 Тр5 - 462,493(х),2613,2651,2652,2654 Тр6 - 2631 Тр7 - 2005 Тр8 - 3704,3718,3902,3903,3909,3910,3912 Тр14 - 1727,1901 Тр16 - 2904,2909,2911,2912,2913 Тр17 - 3702,3720,3907 Тр18 - 2602,2604,2608,2620,2624,2629,2631,2633 Тр19 - 403,3714,3719 Тр22 - 410 Тр23 - 2034,2501,2513 Тр27 - 381,396,406 Тр38 - 1705,1611,1917 А2 - 1384 А24 - 7126 А31 - 7504 А55 - 7257,7267,7268,7270 А69 - 1381,1382,1385,7105 ТММ228 - 1501,1504,1506,1509 | ||
| spart 055 | Re: 8 апреля 2011 г. [18123] | [Ответить] |
| т33-055+051,5680+5688,5471+5657,5701+5674,5459+5668,5609+5658,5660+5661,5622+5608
т28-058+020,5687+5636,5650+5389,063+062 т22-5637+5639,057+004,5629,5905 т23-5346,5614,5640,5988,6016+5491 т25-5654,5619 т29-5916,5949,5627,5656,5526,5390,5977,5679 т8-5981,027+025,5902,5649,048+043,021+029,5633+5635,5648+5630,067+059 т35-038+039,5634+5681,041+040 | ||
| maks | Re: 8 апреля 2011 г. [18123] | [Ответить] |
| А 42 - 7208, 7239(?).
А 48 - 7202, 7254. А 49 - 7209, 7225. А 51 - 1723, 1728, 1730, 1737, 4701, 4708, 4709, ... А 55 - 7241, 7244, 7257, 7267, 7268(!), ... А 62 - 7246, 7258, ... А 70 - 7206, 7224. А 87 - 1721, 1727. А 95 - 7203, 7218. А 108 - 1734, ... Тр 43 - 184, 195, 1006, 1603, 2916, ... МТ 211 - 1192(!), 1195, 1197, 1198, 3249, 7229, 7262, ... МТ 245 - 3212(?), 3242-1, 3242-2. МТ 246 - 3215, 3255, ... МТ 249 - 3217, 3218, 3219, 3233, 3234, 3235, 3250, 3251, 3254, 3257, 3258, ... | ||
| Зиберт | Re: 8 апреля 2011 г. [18123] | [Ответить] |
| А102 - 1617, 4684, 7528 (старый добрый автобус из АП-5 вернулся на место своего постоянного пребывания на нем), ... | ||
| Зиберт | Re: 8 апреля 2011 г. [18124] | [Ответить] |
| > > > МТ504 3610
> > Он > > чё ли?.. > Именно. Если бы не бумажка с бортовым на заднем стекле, > никогда не подумал на АП-6 Так что ж тут удивительного. ПАЗики тут давно ездят. | ||
| Smeshnoi | Re: 8 апреля 2011 г. [18130] | [Ответить] |
| > > > > МТ504 3610 > >
> Он > > > чё ли?.. > Именно. Если бы не бумажка с бортовым на > заднем стекле, > никогда не подумал на АП-6 Так что ж тут > удивительного. ПАЗики тут давно ездят. Маршрут обслуживается ЧП. Пазик КПТ первый раз на этом маршруте. | ||
| Shon | Re: 8 апреля 2011 г. [18129] | [Ответить] |
| > А102 - 1617,
Все же 7617 [хоть на нем и набито со всех сторон "617"]. 1617 - это ЛАЗ-52527. | ||
| Зиберт | Re: 8 апреля 2011 г. [18131] | [Ответить] |
| > > > > > МТ504 3610 > >
> > Он > > > > > чё ли?.. > Именно. Если бы не бумажка с бортовым на > > заднем стекле, > никогда не подумал на АП-6 Так что ж тут > > удивительного. ПАЗики тут давно ездят. > Маршрут обслуживается ЧП. Пазик КПТ первый раз на этом > маршруте. Пардон, это я с 506-м перепутал. | ||
| FF-Muttek | Re: 8 апреля 2011 г. [18131] | [Ответить] |
| Тр3 - 2702, 3603, ... | ||
| Smeshnoi | Re: 8 апреля 2011 г. [18131] | [Ответить] |
| Тр27 1718,381,395,406,523,525,530,543,545,3601,3602,3603,3604,3611,3612,3705,3902
А21 4645,7610 А101 4612,4644 | ||
| Киевлянин | Re: 8 апреля 2011 г. [18131] | [Ответить] |
| Ребята, а что с вагонами, которые передали из ДШ в ПД. 4 вагона вроде. Они уже работали на линии, или когда будут? | ||
| kostyan | Re: 9 апреля 2011 г. [18131] | [Ответить] |
| Т1 - 303+304,305+306,312+311,5557+62,5571+6026,5598+99,5768+91
Т3 - 403,404,408,409,410 Т12 - 5772,5854,5966 Т14 - 5727+5833,5828+5792,5830+47,5835+23,5839+38,5845,5952 Т15 - 5728,5788,5813+24,5837,5850,5956 Т18 - 5742,5744 Т19 - 5939,5991 Тр3 - 548,3910 Тр14 - 1901 Тр16 - 2904 Тр18 - 2604,2605,2607,2610,2619,2620,2623,2624,2626,2629,2630,2634,2638(х),2639 Тр19 - 394,521,3714 Тр25 - 484,494(?),2032,2513 Тр27 - 528,543,545,1725,3606,3610,3708,3902 Тр30 - 4601 Тр31 - 4036 Тр34 - 4238 Тр37 - 4610 А62 - 7269 А72 - 1373 А69 - 7132 А101 - 4620,4644 ТММ155 - 1392,2818,2896 | ||
| Smeshnoi | Re: 9 апреля 2011 г. [18131] | [Ответить] |
| Тр11 1115,1117
Тр12 1602 Тр43 163,176,1105,1126,1129,1705,1601,1610,1613 | ||
| GPS_27 | 11-04-2011 | [Ответить] |
| Утром
Тр24 - 4002, 4020, 4024, 4037, 4610, 4618... Тр25 - 2031... Тр35 - 451... | ||
| Киевлянин | Re: 11-04-2011 | [Ответить] |
| А62 - 7269
Т1 - 5544+5543 Т3 - 500 Т14 -5839+5838 Т15 -5727+5833, 5729+5721 Тр14 - 1901, 2916 Тр38 - 1613, 1705 | ||
| GPS_27 | 12-04-2011 | [Ответить] |
| Утром
Тр23 - 269, 456, 491, 2508... Тр26 - 451, 466, 483, 484, 2005, 2704, 2510, 487(или490)... Сезон покраски пошёл. 2510 в тёмно зелёной окраске 2704 в цветах идентичных заводским 269, 456 - стандартно насыщеный оттенок жёлтого с красным 2005 в предрекламной бело-зелёной окраске | ||
| Santehnik | Re: 12-04-2011 | [Ответить] |
| А20 2167(!!!) на разрыве | ||
| Santehnik | Re: 12-04-2011 | [Ответить] |
| +2166. Первый парк продолжает отжигать :-) | ||
| Юрий | Re: 12-04-2011 | [Ответить] |
| Тр3 3713,548,530,3602,3704, | ||
| kostyan | Re: 12-04-2011 [18143] | [Ответить] |
| > +2166. Первый парк продолжает отжигать :-)
Почему отжигать? А144 давно пора было вернуть на нормальные городские маршруты (вернее, их с самого начала не стоило оттуда забирать). Единственное, что А20 - не совсем подходящий маршрут для них (там пасспоток для обыкновенных БВ). Вот А5,12,19,28,2 - в самый раз. | ||
| Santehnik | Re: 12-04-2011 [18143] | [Ответить] |
| Отжигать потому что 1192 работает на 208, а какой-то 2166 на 20. Должно быть наоборот. | ||
| kostyan | Re: 11-04-2011 [18143] | [Ответить] |
| Т1 - 5486+5533,5530+6028,5544+43(х),5557+62,5579+6010,5768+91,6000+21
Т3 - 403,404,409,450,5783+53 Т15 - 5835+23 Тр8 - 3718,3723 Тр14 - 2916,2917 Тр17 - 3719,3906 Тр27 - 3606 Тр38 - 1606,1609,1712,1904,1912,1915 А7 - 1371 А24 - 7132 А55 - 7232,7241,7255,7257,7267,7268,7270 А62 - 7234 А69 - 1372,7142 13/04/11: Т1 - 5477+95,5530+6028,5557+62,5568+67,5571+6026,5597+74,5768+91,5959+86,6005+06,6020+22 Т3 - 403,405,407,450,5783+53 Т15 - 5856+55,5858+5781 (оба перекрашены) Т18 - 5956,5971 Тр3 - 530,3908 Тр14 - 1916 Тр22 - 545 Тр27 - 381,405,1718 Тр38 - 1604,1705,1904,1917 А24 - 7132 А55 - 7267 А69 - 1359,1388,7142 | ||
| kostyan | Re: 12-04-2011 [18146] | [Ответить] |
| > Отжигать потому что 1192 работает на 208, а какой-то 2166
> на 20. Должно быть наоборот. 1192 уже на 208??? Да, это полный бред... 5453 стоял поломанным на Старовокзальной. | ||
| Smeshnoi | Re: 12-04-2011 [18146] | [Ответить] |
| Тр19 389,537,3719,3911
Тр22 377,1707(без рекламы),2702 Тр25 456 Тр27 382,386,388,395,396,406,407,520,526,539,543,1702,1718,725,3601,3602,3603,3604,3606,3610,3611,3703,3708,3913 Тр30 3100,4618 Тр31 1112,4012,4013,4017,4034,4044,4212,4603,4623,4636 Тр37 4019 Тр46 4005,4024,4030,4035,4043,4214,4215,4223,4611 А21 4606,4645,4648 А73 4685,5615 (гос АА 1509 АА) А101 4608,4611,4620,4637,4642,4673,4691 ТММ550 2208,2210,2212,2214,2215,2218,2219,2220,7261 | ||
| Киевлянин | Re: 11-04-2011 [18147] | [Ответить] |
| > Т18 - 5956
5956 - был сегодня на 15-м. Я даже два раза в нем ехал. 1-й раз в 8 утра от 6-КАРЗа до просп. Космонавта Комарова. 2-й раз ехал с Стаоровокзальной до Лукьяновки приблизительно в 14:20. Поэтому он никак не мог быть на Т18 | ||
| Киевлянин | Re: 13-04-2011 [18147] | [Ответить] |
| Т1 - 5527+5580 (покрашен как КВР), 5768+5791
Т3 - 407, 450, 5453(?) - стоял на Старовокзальной на отстое Т14 - 5748+5751, 5813+5824 Т15 - 5818, 5830+5847, 5956 Т18 - 5728, 5973 Тр14 - 1916, 1919 Тр23 - 491, 2508, 2513 Тр38 - 1602,1604, 1613, 1705, 1904 А7 - 7131 А31 - 7527 А55 - 7270 МТ556 - 1396 | ||
| Santehnik | Re: 13-04-2011 [18147] | [Ответить] |
| 7131 был на 27, а не 7. | ||
| Киевлянин | Re: 13-04-2011 [18147] | [Ответить] |
| Может он перешел на 27-й днем? В 9 утра видел 7131 на А7. Хотя может опять какую-то цифру не разглядел. | ||
| Santehnik | Re: 13-04-2011 [18147] | [Ответить] |
| В 11:05 он проследовал Московскую площадь. Так что ты скорее видел 1371 :-) | ||
| Киевлянин | Re: 13-04-2011 [18147] | [Ответить] |
| не буду спорить:) | ||
| Santehnik | Re: 13-04-2011 [18147] | [Ответить] |
| Какого цвета машина была? | ||
| Киевлянин | Re: 13-04-2011 [18147] | [Ответить] |
| желтая с синей крышей | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 13-04-2011 [18154] | [Ответить] |
| > В 11:05 он проследовал Московскую площадь. Так что ты
> скорее видел 1371 :-) Як треба накуритись, щоб переплутати ці два автобуси? Навіть мені при абсолютному пофігізму до автобусів це дивно :-) | ||
| Santehnik | Re: 13-04-2011 [18154] | [Ответить] |
| А32 1676(эпицентр), 1679, 7607, 7615.
А56 4127, 4131, 7139, 7140... А75 1182. А79 4297, 4298(отурникечен), 4299. А88 1669... А99 1665(эпицентр), 1666, 1668, 1671(эпицентр), 1682, 1684, 4615, 4617, 4618, 4692... А100 4602... (с Оболони набитый пошел О_о) А102 1614, 7510, 7528, 7611, 7617. (межпик) + 4699, 4672... пик | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 13-04-2011 [18154] | [Ответить] |
| Т8.5459.5610.5631(!).5802.5649.5679.5902.5977.5988.063-062
Т25.5526.5685. Капец одни одиночки на восьмёрке,так скоро двойники вообще пропадут( | ||
| maks | Re: 13-04-2011 [18154] | [Ответить] |
| А 48 - 7202, 7254.
А 49 - 7209, 7226(!). А 70 - 7224, ... А 87 - 1721, 1727. А 95 - 7203, 7218. А 108 - 7204, ... | ||
| maks | Re: 13-04-2011 [18154] | [Ответить] |
| Сегодня в 10:25 на Березняках видел 7133 (с табличками "на замовлення" и А 91). Видимо, он вез куда-то какой-то театр: внутри висело много костюмов.
А чуть позже, в 10:40, на "Левобережной" объявился 1210, он же 1781 КИН. Постояв минут 10, он благополучно двинулся в сторону АП-2, испуская синеватый дымок. | ||
| Santehnik | Re: 13-04-2011 [18154] | [Ответить] |
| Сколько сейчас машин на А55? Уж больно часто мелькать стал... | ||
| Smeshnoi | Re: 13-04-2011 [18162] | [Ответить] |
| > Сегодня в 10:25 на Березняках видел 7133 (с табличками "на
> замовлення" и А 91). Видимо, он вез куда-то какой-то театр: > внутри висело много костюмов. Я его в пятницу тоже видел на московской площади, а потом возле одесской площади, вез детей (школьников). Таблички были те же- маршрутоуказатель 91, а внизу "на замовлення" | ||
| maxiWELL | Re: 13-04-2011 [18162] | [Ответить] |
| А45 - 4717
А78 - 1188 А104 - 1733 А108 - 7260 | ||
| Santehnik | Re: 13-04-2011 [18162] | [Ответить] |
| В качестве эксперемента А20 перевели на ЛамбоМАЗы, с кондукторами. Выпуск 6 машин. | ||
| kostyan | Re: 13-04-2011 [18163] | [Ответить] |
| > Сколько сейчас машин на А55? Уж больно часто мелькать
> стал... 8 в пик, и 5-6 в межпик. | ||
| kostyan | Re: 14-04-2011 [18163] | [Ответить] |
| Т1 - 301+302,303+304,305+306,313+310,5430+5556,5453+5534,5479+66,5486+5533,5527+80,5540+89,
5557+62,5561+77,5568+67,5569+96,5571+6026,5578+70,5768+91,6003+04,6005+06,6015+5529, 6023+01 Т2 - 5436,5972,6002 Т3 - 321+323,322+325,324,326+320,401,403,405,407,408,409,410,450,500,5832+5909 Тр8 - 2919,3721 Тр14 - 1706,1720,1726,1916 Тр27 - 395,401,407,537,3604,3703 Тр38 - 1606,1607,1609,1611,1613,1730,1904,1912,1913,1922 А24 - 7132,7134,7142!!! А55 - 7257,7268,7270 А62 - 7256 А69 - 1172,1376,1378,1380,7111,7136 ТММ556 - 1356,1391 | ||
| Юрий | Re: 14-04-2011 [18163] | [Ответить] |
| А24 7126 вечером | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 13-04-2011 [18166] | [Ответить] |
| > В качестве эксперемента А20 перевели на ЛамбоМАЗы, с
> кондукторами. Выпуск 6 машин. А что тут такого необычного?В чём эксперемент?ЛамбоМазы без льгот=) Кстати сегодня часов в 16-00 было ДТП с участием легковушки и ЛамбоМаза 4765 (МТ220) на Севастопольской,видел уже когда приехало ГАИ,ничего серьёзного 4765 походу подрезали на остановке,зато Авианты Тр42 стояли и радовались событию,взять и объехать автобус как по мне можно было,одна Шкода (163 рванула по Воздухофлоту),какой то синий Авиант просто развернулся и на Шулявку поехал. | ||
| kostyan | Re: 13-04-2011 [18166] | [Ответить] |
| Так что, МАЗы на А20 не в обычном режиме работают?!!! | ||
| Santehnik | Re: 13-04-2011 [18166] | [Ответить] |
| В обычном конечно, иначе это был бы не А20. | ||
| Киевлянин | Re: 13-04-2011 [18166] | [Ответить] |
| то есть Тр42 не мог обьехать аварию? Глупости. Спокойно может обьехать.
Вчера ехал на Тр14, спускался по бульвару Леси Украинки, так возле Паруса была авария, троллейбус остановился, водитель пошел что-то мутить с штангами, и в итоге обьезжали по 4 полосе. Их на бульваре 5. Или обьезжали по предпоследней полосе если считать от тротуара | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 13-04-2011 [18166] | [Ответить] |
| З тієї ж серії - їхав останнім рейсом 14-го (1726, 22-40 з Залізничного вокзалу), потрапив у пробку на Жилянській-Руставелі, так в третьому депо ледь одним юзиком менше не стало - фура з НСК робила маневри, мала виїхати проти руху, але в останній момент вирішили випустити вперед тролейбуси, що стали у два ряди, заважаючи їй виїхати у бік Оперети - 534(3), 1726, 3724(40). В той момент, коли перший з них пішов повз неї, фура раптово скотилась з бордюру і зупинилась в лічених сантиметрах від юзика, який, схоже, нічого й не помітив. Потім фура з четвертої спроби заїхала назад на будмайданчик. | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 13-04-2011 [18173] | [Ответить] |
| > то есть Тр42 не мог обьехать аварию? Глупости. Спокойно
> может обьехать. > Вчера ехал на Тр14, спускался по бульвару Леси Украинки, > так возле Паруса была авария, троллейбус остановился, > водитель пошел что-то мутить с штангами, и в итоге > обьезжали по 4 полосе. Их на бульваре 5. Или обьезжали по > предпоследней полосе если считать от тротуара Читаем внимательно!!!Как по мне объехать можно было,даже гармошка могла вырулить во второй ряд,но зачем это делать.....Трутенко-рулит! Это я подошел уже к концовке когда ГАИ уже заканчивало работу,первые три троллейбуса были пустые,людей на остановке не было (не сложно догадаться на чём они уехали).Так что стояли весьма долго без дела. | ||
| Киевлянин | Re: 13-04-2011 [18173] | [Ответить] |
| А какая длина штанг у МАЗов? | ||
| Smeshnoi | Re: 13-04-2011 [18173] | [Ответить] |
| Тр22 1718
Тр27 382,386,388,392,396,406,407,3601,3602,3606,3608,3611,3612,3908,3913 Тр30 3100,4016,4018,4608 Тр31 4020,4034,4044,4609,4611 Тр37 4636 Тр44 4237 Тр46 4041 А21 4608,4644,4647,4649,7610 А73 1693,5615,7602 А101 4610,4611,4620,4673,5619 | ||
| kostyan | Re: 15-04-2011 [18173] | [Ответить] |
| Т1 - 301+302,303+304,305+306,312+311,5479+66,5486+5533,5527+80,5530+6028,5540+89,
5544+43,5557+62,5561+77,5568+67,5569+96,5578+70,5579+6010,5597+74,5768+91, 5913+18,6000+21,6003+04,6013+19,6015+5529,6023+01 Т3 - 321+323,322+325,324,326+320,401,403,405,408,409,410,450,5453+5534 Т18 - 5744,5802,5818,5903,5967 Тр3 - 525,1709 Тр5 - 462,2613,2644 Тр8 - 1710(?),2919 Тр12 - 1727 Тр14 - 1726,1729,1916 Тр16 - 2907,2913 Тр18 - 2610,2614,2623,2629,2630 Тр23 - 2501 Тр27 - 547,3608,3708 Тр38 - 1602,1613,1912 Тр40 - 390,3717,3724 А5 - 7135 А24 - 7126,7134 А31 - 7503 А51 - 1722 А53 - 7605 А55 - 7252,7257,7267 А62 - 7240,7269 А69 - 1382,1386,1387,7105 ТММ556 - 1390,1395,1396 Спецзаказ - 7128,7132 | ||
| Santehnik | Re: 15-04-2011 [18173] | [Ответить] |
| А5 7112, 7116, 7135.
А20 1110, 1184, 1195, 1196, 1197, 1198, 7104. А27 1183, 7114, 7131. А28 1191. А39 1175. А52 1181, 7103. А91 7110, 7123, 7129, 7130, 7133, 7142. | ||
| kostyan | Re: 15-04-2011 [18173] | [Ответить] |
| Что там с А20? Каковы результаты эксперимента с МАЗами (и в чем он вообще заключался)? | ||
| Santehnik | Re: 15-04-2011 [18173] | [Ответить] |
| В чем суть эксперемента лично я так и не понял, экипажи тоже внятно объяснить не могут, говорят "ездили себе на 211/208" а тут пришел приказ всех на двадцатку".
При этом не смотря на перевод всего маршрута на МАЗы, выпуск по остальным маршрутам не изменился: А2 - 2 машины, А5 - 3 машины, А7 - 1 машина, А24 - 3 машины, А38 - 0 машин, А56 - 5 машин (а ведь еще в январе было 8), и так далее. Вобщем как было печально так и осталось, и куда делись те 5 машин с А20 науке неизвестно... Что касается самого А20 то сегодня было 3 машины в межпик и 7 в пик. Интервалы более менее внятные, однако есть проблема. На столичном шоссе начали строить идиотскую развязку (которая проблему переезда не решит, соответственно толк от нее никакой) и там теперь мегапробка, как следствие машины скучковались и интервалы были неравномерные. Загрузка в межпик оставляет желать лучшего (благодаря МТ20 которая уходит на минуту раньше автобуса и всех платных забирает), а вот в пик машины довольно таки неплохо загружались, не битком но человек 50-60 в салоне было. Сама по себе МТ в пик не особо лучше автобуса ходила. Вобщем если недельки две так поездят, то пассажиров будет больше. Кондукторов сегодня уже небыло, сами водители довольно таки неактивно собирают оплату, на Лыбидской и МП впускают только в первую дверь, а дальше уже открывают все и ничего не контролируют. Талонов нету. | ||
| Shon | Re: 15-04-2011 [18173] | [Ответить] |
| Кстати, а как давно поменяли схему движения А20 по Корчеватому, с каких пор он ездит по кругу?..
(З.Ы.: петляние между гаражей по бездорожью возле Днепра довольно таки интересно =) ). | ||
| Santehnik | Re: 15-04-2011 [18173] | [Ответить] |
| Это из-за строительства эстакады )
Буквально недавно фоткал 1387 ездящий еще по старой схеме )) | ||
| Smeshnoi | Re: 15-04-2011 [18173] | [Ответить] |
| Тр16 2621
Тр18 2629,2630 Тр19 403,3710,3714 Тр22 378,391,401,1707 Тр25 2506,2508,270,451 Тр27 1708,382,385,388,395,406,528,535,539,547,3602,3603,3604,3608,3610,3611,3612,3708,3716,3718,3902 Тр30 4009,4010,4017,4020,4022,4035,4606,4612,4622,4625. Тр31 4034,4044,4214,4228,4231. Тр34 4238 Тр46 4616,4624,4631 А21 7602,7610,4622 А73 1693 А101 4606,4620,4673 ТММ550 2205,2208,2210,2211,2212,2212,2214,2217,2222,2223,2806,2823 | ||
| Smeshnoi | Re: 15-04-2011 [18173] | [Ответить] |
| Тр42 1103,1110,1121 | ||
| Shon | 16 апреля 2011 г. | [Ответить] |
| Тр 24: 4032, 4037, 4046...
А 37: 1504... А 102: 7611, 7617. А 773: 1539. | ||
| kostyan | Re: 16 апреля 2011 г. | [Ответить] |
| Т1 - 301+302,303+304,5597+74
Т3 - 312+311,410 Т18 - 5742 Тр8 - 2919,3704 Тр19 - 394 Тр22 - 402 Тр40 - 3723 А69 - 7105 | ||
| Smeshnoi | Re: 16 апреля 2011 г. | [Ответить] |
| Тр1 184,1116
Тр11 1115,1118,1612,1720,1728,1904 Тр12к 1102,1105,1604 Тр30 4017,4020,4022,4609 Тр31 4013,4034,4214,4611,4636 Тр43 157,1108,1113,1117,1122,1127,1601,1607,1609,1610,1613 Тр46 4018,4035,4239,4608,4615,4626 Тр46к 4202,4233,4616 Т8 003-065,027-025,055-051,067-059,5669-5592,5679,5981 Т22 5612,5629,5631,5984 Т28 036-037,058-020,064-009 Т35 041-040,077-033,101-043 А20 1110,1184 А46 7224,7262 А51 1736,4764 А55 7255,7257,7267,7270 А56 7127 А63 7242 А101 5615 ТММ211 3204,3246, | ||
| Lester | Re: 16 апреля 2011 г. | [Ответить] |
| А101 +4606,4673 и все в 5 вечера. Всего 3 автобуса((( | ||
| Santehnik | Re: 16 апреля 2011 г. | [Ответить] |
| Да, в выходной 3, в межпик 4 :-) | ||
| Lester | Re: 16 апреля 2011 г. | [Ответить] |
| Мало((( Дошло уже до того что бабули на рынке не ждут автобус, а зибивают маршрутку. Когда раньше было 5 в выходной день ждали) | ||
| kostyan | Re: 17 апреля 2011 г. | [Ответить] |
| Т1 - 301+302,313+310,5479+66,5486+5533,5568+67,5571+6026,5597+74,6003+04,6020+22
Т3 - 326+320,401,403,405,407,409,410 Тр5 - 462,2604,2613,2651 Тр22 - 402 Тр27 - 386,406,526,528,550,3603,3608,3716 А69 - 7132 ТММ155 - 2811,2814 | ||
| Киевлянин | Re: 17 апреля 2011 г. | [Ответить] |
| Ребята, скажите во скольку В СУББОТУ первый тролейбус в сторону Автовокзала по остановке "Индустриальный мост"? | ||
| Santehnik | Re: 17 апреля 2011 г. | [Ответить] |
| Телефон диспетчерской сам найдешь, или дать? | ||
| Smeshnoi | Re: 17 апреля 2011 г. | [Ответить] |
| Тр5 493,2613,2635,2640,2642,2644,2645,2650
Тр7 2653,2710 Тр8 1718,3702,3710,3718,3724 Тр14 1706 Тр18 2605,2609,2610,2619,2622,2624,2625,2626,2627,2628,2632,2634,2636,2639,2911(будет 2 депо и дальше выпускать Е183 в пик, в депо будут возвращатся рама и токоприемники) Тр19 3714,3911,525,537,538,543 Тр22 377,401,403,408,410 Тр23 2508 Тр24 1111,4002(2-смена),4015,4020,4021(триолан),4031,4033,4037,4046,4609,4621 Тр25 270,494 Тр26 2015,2033,2510,482,483,487,490,2647 Тр27 2919,3601,3602,3606,3609,3611,3612,3703,3708,382,384,405,407,520,523,526,528,547 Тр30 4001,4016,4039,4209,4212,4215,4228,4604,4607,4610, Тр31 1112,4009,4010,4012,4013,4022,4207,4214,4224,4231,4243,4601,4603,4606,4622 Тр32 4237,4238,4241,4242,4626 Тр34 4234 Тр37 4030,4041 Тр40 1709,1710,378,380,542,3712,3717 Тр41 2713 Тр42 1000,1101,1121,1920 Тр44 4236 Тр46 2505,4002(1 смена), 4221,4227,4229,4608,4615,4616,4631 Тр46к 4017,4018,4042,4044,4233,4605,4632 А7 1371 А21 4622,4644,4645,4646,4647 А32 078-64 КА(без бортового),7612,7615 А60 1672,1686,7601 А69 1372,7105,7111,7125,7136 А72 7501,7513 А73 1695,4671,5615 А79 4298 А88 1668 А99 1665 А101 4606,4610,4611,4673,4691,5607,5609 (последнего видел утром на 101-м, а в 15:30 уже был на Героев днепра развозкой) А102 4684,7505,7617 ТММ157 АА1363НХ (АП-8?) ТММ157д 2205,2207(!!!),2209,2221 ТММ478 3208,3212,3213,3216,3220,3230,3231,3236,3539 ТММ550 2208,2210,2212,2214,2217,2219(лопнула покрышка на московском мосту),2220,2223,2806,2823,2899,7228,7263 А792 1876(?) | ||
| Santehnik | Re: 17 апреля 2011 г. | [Ответить] |
| А20 1110, 1184, 1195, 1196, 1197, 1198, 7118. МТ20 стало заметно меньше.
А27 1183, 7114, 7131. А28 1191. А39 1175. А52 1181, 7127. А75 1182. А78 1188. | ||
| kostyan | Re: 18 апреля 2011 г. | [Ответить] |
| Т1 - 301+302,313+310,5430+5556,5477+95,5479+66,5486+5533,5527+80,5530+6028,5544+43,
5557+62,5561+77,5569+96,5571+6026(1см),5572+73,5578+70,5579+6010,5597+74,5598+99, 5913+18,6000+21,6013+19,6015+5529,6020+22,6023+01 Т3 - 321+323,322+325,324,326+320,401,403,405,407,409,410,5453+5534,5571+6026(2см), 5959+86 Т18 - 5673,5744,5914,5943 Тр3 - 548 Тр12 - 1606 Тр14 - 1706,1915,2916,2917 Тр16 - 2908 Тр18 - 2609,2610,2617,2628 Тр19 - 546 Тр23 - 479,2506 Тр25 - 2709 Тр27 - 406,409 Тр38 - 1604,1609,1613,1912 Тр40 - 380,3701 А2 - 1384 А24 - 7126 А31 - 7503 А53 - 7604 А55 - 7244,7252,7257,7267,7268,7270 А62 - 7240,7256,7258,7269 А69 - 1378,1385,7125 | ||
| Metallist | Re: 17 апреля 2011 г. | [Ответить] |
| Т2 5494
Т7 5836,5991 Т11к 5817,5854,5939 Т12 5772,5790,5840,5851,5914,5933,5944,5966,5989,5991 Т16 5815,5837,5943 Т29 5683 Тр7 2653,2711 Тр16 2633,2908,2909 Тр18 2610,2624,2639 Тр19 2907 Тр24 4618,4628 Тр27 390,526,528 Тр32 4032,4621,4639 Тр34 4238 Тр37 4019,4623 Тр39 2912 Тр41 2001,2005,2015,2509,2640,2642 Тр44 4039,4236 А23 7502 А30 7505,7545 А37 1508 А41 1637 А73 1674 А90 1595 | ||
| Santehnik | Re: 18 апреля 2011 г. | [Ответить] |
| А, да... А43к 7102... Хоть он там и каждый день, но в статистике почти не упоминается, и некоторые его даже в мертвые записали :-) | ||
| Smeshnoi | Re: 18 апреля 2011 г. | [Ответить] |
| Тр19 2907- может 3907?
Тр32 4032,4621,4639- 4032 вчера на 31-м ездил, а 4621 на 24-м... Тр41 2001,2005,2015- 2015 на 26 был. За какое число статистика? | ||
| www3 | Re: 18 апреля 2011 г. | [Ответить] |
| >А30 7505,7545
7545? А гос.номер случайно не заметили? | ||
| GPS_27 | 19-04-2011 | [Ответить] |
| Утром
Тр26 - 275, 280, 451, 455, 483, 487, 490, 2502, 2704... Тр35 - 482, 495, 2032, 2012, 2607(поламался). А вот 480 не хватает, что-то он мне давно на глаза не попадался. 2502 свежепокрашеный. 451 в красных пятнах грунтовки, видимо скоро покрасят. | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 19-04-2011 | [Ответить] |
| 480 недавно бачив, днів 10 тому, ходовим був, без всіляких реклам. Може просто водій у відпустці? | ||
| Santehnik | Re: 19-04-2011 | [Ответить] |
| Временная трасса А20 проходит по феерическим ебе...задворкам :-) | ||
| Smeshnoi | Re: 19-04-2011 | [Ответить] |
| Межпик
Тр5 2613,2640,2642,2650,2652,2653,2654 Тр24 1111,4037,4609,4628 Тр25 2021,2503,2506,494 Тр26 275,280,451,455,483,490,2510,2513,2704 Тр31 4013,4030,4034,4231,4606,4636 А14 7507 А73 1693,5615 А101 4606 А102 7528 | ||
| GPS_27 | Re: 19-04-2011 [18203] | [Ответить] |
| > 480 недавно бачив, днів 10 тому, ходовим був, без всіляких
> реклам. Може просто водій у відпустці? Кстати может быть. Я 480 где-то неделю не видел. Он обычно идёт после 2032 и перед 2012. И рекламы не было. Кто-то неправильно про 479 и 480 написал, в рекламу их не красили. | ||
| kostyan | Re: 19-04-2011 [18203] | [Ответить] |
| Т1 - 5477+95,5479+66(1см),5486+5533,5527+80,5530+6028,5544+43,5557+62,5571+6026,
5572+73,5913+18,6003(?)+18,6015+5529,6020+22,6023+01 Т3 - 321+323,322+325,326+320,401,403,407,5479+66(2см),5725+5993,5783+53 Т12 - 5991 Т14 - 5729+21,5748+51,5795+94(СР),5820+21,5968 Т15 - 5818,5793 Т18 - 5673,5953 Т19 - 5730,5966 Тр1 - 1003,1105,1124 Тр3 - 3610 Тр8 - 1702,1708,2919,3718,3720,3721,3901(Спиженко) Тр11 - 148,1101,1113,1115,1118,1605(х),1606,1612,1729 Тр12 - 163,1102,1104,1117,1608,1721,1918 Тр16 - 2905 Тр17 - 3906,3911 Тр18 - 2604,2617,2628,2630 Тр19 - 379,394,526,3719,3907,3909 Тр23 - 2034,2507 Тр27 - 406,407,547,3606,3608,3609,3612 Тр38 - 1602,1604,1607,1609,1613,1728,1904,1913,1922 Тр40 - 542,3604,3712 Тр42 - 1114,1121,1126,1920 Тр43 - 187,1006,1128,1129,1131,1603,1730,1919 А2 - 7117(?)(х) А20 - 1110,1184,1195,1198 А24 - 7126,7132,7134 А27 - 1183 А31 - 7527 А51 - 1723 А53 - 7604 А55 - 7241,7255,7257,7267,7268 А56 - 4127,4131,7139,7140 А62 - 7240,7258,7269 А69 - 1366,1385,7125 А72 - 7532 А75 - 1182 А91 - 7110 ТММ208 - 2163,2169 ТММ532 - 2418,2423 Спецзаказ - 7130 (днем стоял на Контрактовой пл.-2) | ||
| Santehnik | Re: 19-04-2011 [18203] | [Ответить] |
| > А56 - 4127,4131,7139,7140
+7141 (межпик 7140 и 7141, на 7140 драйвер с 5109 хнык) | ||
| Smeshnoi | Re: 19-04-2011 [18203] | [Ответить] |
| Тр12 1102,1603
Тр14 1711,1901,1919 Тр30 4016,4026,4032,4209,4212,4214,4228,4607,4612,4616,4807(весь пик) Тр31 1112,4009,4011,4017,4034,4044,4207,4224,4233,4243,4601,4623,4631(весь пик) Тр38 1611 Тр43 1000,1601 А21 4623,4644,4645,4647,4649 А57 5619 А73 1615,1693,4671,7602 А100 4692 А101 4606,4608,4610,4611,4673,4691,5607 | ||
| Shon | Re: 19-04-2011 [18203] | [Ответить] |
| Тр 34: 4234.
А 32: 7612, 7615... А 102: 1611, 7611, 7617, 7516... | ||
| Shon | Re: 19-04-2011 [18203] | [Ответить] |
| Что примечательно, в 7516 все сидения в салоне Икарусовские. :) | ||
| Santehnik | Re: 19-04-2011 [18203] | [Ответить] |
| В 7516 уже в МУ загнали 102 :-(( жаль...
А102 межпик 1614, 7611, 7617, 7516, 7528. А20 1110, 1184, 1195, 1196, 1197, 1198, 1199. Теперь полный набор :-) А27 1183, 7114, 7131. А28 1191. А39 1175. А43 7106, 7108, 7117, 1193... А43к 7102, 7128. А52 1181, 1189. А20 в очередной раз изменили трассу. Теперь так: http://maps.yandex.ru/?um=9_9Va0wrpqA8OJr8umnyeu1svtgCxvJn&l=map Сам маршрут уже более менее прикатан, народа возят много, платят многие, маршрутка серьезно потеснилась, но пока живы такие (*WALL*) никуда она не денется... Причем я уверен что если бы на этом мазе было бы написано 2.50 Маршрутное такси то они бы в него таки полезли. С другой стороны с очереди подорвалось человек 30, а осталось всего несколько :-) | ||
| kostyan | Re: 20-04-2011 [18203] | [Ответить] |
| Т1 - 301+302,305+306,312+311,313+310,5430+5556,5477+95,5486+5533,5527+80,5530+6028,
5540+89,5557+62,5569+96,5571+6026,5572+73,5578+70,5597+74,5598+99,5913+18, 5959+86,6000+21,6003+18,6014+11,6020+22,6023+01 Т3 - 321+323,322+325,324,401,403,405,407,409,410,450,500,5453+5534,5725+5993,5783+53, 5832+5909 Т18 - 5742,5967 Тр3 - 379,406,409,1709,3609,3612,3713,3902,3909 Тр5 - 2033,2642,2644,2654 Тр7 - 471,477,2005 Тр8 - 3905 Тр12 - 1120,1721,1918 Тр14 - 1711,1717(перекрашен),1901,1919 Тр16 - 2905,2907,2908,2910,2911,2912,2915 Тр18 - 2602,2604,2605,2608,2614,2617,2619,2628,2634 Тр19 - 394,3714,3719 Тр23 - 269,2034,2501,2508,2509 Тр27 - 390,537,3610,3611 Тр38 - 1613,1730,1904,1913 Тр39 - 296 Тр40 - 380,412,541,542,544,3701,3705,3707,3904 Тр41 - 492,494,2001,2014,2015,2512,2601,2707,2710,2711 Тр43 - 1908 Тр45 - 1117,1607,1712,1726,1915 А5 - 7135 А7 - 1371 А24 - 7126,7134 А31 - 7503,7504,7527 А55 - 7267,7270 А62 - 7246,7256,7269 А69 - 1176,1364,1385,1387,7125,7142 А90 - 1575 ТММ228 - 1502,1504,1507 ТММ490 - 1472,1474,2423 ТММ532 - 2427 А747 - 1461 А770 - 1440 | ||
| kostyan | Re: 20-04-2011 [18203] | [Ответить] |
| >но пока живы такие (*WALL*) никуда она не денется... Причем я уверен что >если бы на этом мазе было бы написано 2.50 Маршрутное такси то они бы в >него таки полезли.
Приучили людей к такому транспорту, особенно в последнее время. Ничего удивительного :-( | ||
| maxiWELL | Re: 21-04-2011 [18203] | [Ответить] |
| МТ9Тр - АА 1366 АА (Богдан-А092) | ||
| Santehnik | Re: 21-04-2011 [18203] | [Ответить] |
| А092 или А09202? | ||
| kostyan | Re: 21-04-2011 [18203] | [Ответить] |
| Т1 - 301+302,5430+5556,5477+95,5486+5533,5527+80,5540+89,5544+43,5554+29,5557+62,
5561+77,5569+96,5571+6026,5578+70,5593+94,5597+74,5598+99,5913+18,5959+86, 6000+21,6014+11,6020+22 Т3 - 312+311,321+323,322+325,324,326+320,401,403,409,410,500,5453+5534,5725+5993 Т15 - 5820+21,5837 Т18 - 5728,5802,5967 Тр1 - 1107,1116,1124,1131 Тр3 - 394,523,1709,3707,3709,3713 Тр8 - 1702,3721 Тр12 - 1104 Тр14 - 1706,1726,1901,1919 Тр16 - 2904,2912 Тр18 - 2617,2623,2628,2634,2639,2644 Тр19 - 3719,3906,3907 Тр22 - 3705 Тр23 - 273,2508,2513 Тр27 - 390,406,520,535,3609,3720 Тр38 - 1606,1607,1609,1613,1730,1904,2917 Тр40 - 378,541,543,3701,3904 Тр42 - 1105,1121,1125,1918,1921 А2 - 7117 А5 - 7112,7116,7135 А7 - 1371 А9 - 7508 А20 - 1197 А27 - 7114 А31 - 7503 А43к - 7102 А51 - 1725,4707 А62 - 7240,7256 А69 - 1357,1382,1386,1388,7111 ТММ220 - 4759,4760,9715 | ||
| maxiWELL | Re: 21-04-2011 [18216] | [Ответить] |
| > А092 или А09202?
Для меня модификации не принципиальны. Главное - модель. И что их можно как-то отличить? | ||
| Santehnik | Re: 21-04-2011 [18216] | [Ответить] |
| Конечно можно, элементарно. У А09202 оранжевые поручни и соответствующий лейб :-) | ||
| Sturm | Re: 21-04-2011 [18216] | [Ответить] |
| А ще люк зсунутий до середини салону, та дещо інша конструкція фортки у дверях водія :) | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 21-04-2011 [18216] | [Ответить] |
| Т8.021-029(?).067-059.5408.5610.5685.5803.5660.5977.5984.5994.5601-5602 .5648-5647.5654-5625.
Т25.069.5581. В 18-30 начался очередной сбой в работе Т8,толпа людей на Позняках,под разнос попал 069 затем 5581 (если им не выломали двери то крупно повезло)Через минут 30 уже появились восьмёрки. | ||
| Santehnik | Re: 21-04-2011 [18216] | [Ответить] |
| 5546 уже на Т19 :-) | ||
| Santehnik | Re: 21-04-2011 [18216] | [Ответить] |
| А20 1110, 1184, 1195, 1196,1197, 1198, 1199.
А27 1183, 7114, 7131. А43 1186, 1193, 7106, 7108. А43к 7102 ,7128. | ||
| Shon | Re: 21-04-2011 [18216] | [Ответить] |
| Тр 24: 1111, 4021, 4046, 4631...
Тр 34: 4234. Тр 32: 4037, 4219, 4222, 4237... А 99: 1666, 4615, 4617, 4618, 4621, 7607. По состоянию на 18.45-19.30 это всё. | ||
| maks | Re: 21-04-2011 [18216] | [Ответить] |
| А 46 - 7204, ...
А 48 - 7202, 7254. А 49 - 7226, 7239. А 70 - 7224, ... А 87 - 1721, 1727. А 95 - 7203, 7210(!). А 108 - 1734, ... | ||
| tavalex2007 | Re: 21-04-2011 [18216] | [Ответить] |
| Тр42 - 1101,1106,1122,1920
Тр22 - 401,402,403,410,3705 Тр27 - 377,385,392,393,395,405,407,408,526,535,1708,3707,3716,3602,3603,3604,3608,3610,3612 | ||
| FF-Muttek | Re: 24-04-2011 [18216] | [Ответить] |
| Сегодня :
Тр11 - 1114, 1115, 1118, 1605, ... Тр12к - 1102, 1127, ... Тр43 - 1105, 1108, 1128, ... | ||
| Комунальник | Re: 24-04-2011 | [Ответить] |
| Сьогодні
Т12 1 зміна 5922,5989,5914,5804,5790,5945,5851,5770 2 зміна 5989,5914,5790,5836,6012,5546,5840,57??+45,5788+87 Т7 1 зміна 5939,5836,5944 | ||
| maks | Re: 24-04-2011 | [Ответить] |
| А 46 - 7262(!), ...
А 48 - 7208(!). А 49 - 7239. А 70 - 7217(!), 7224. А 108 - 7229(!), ... | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 21-04-2011 [18226] | [Ответить] |
| > Тр42 - 1101,1106,1122,1920 Тр22 - 401,402,403,410,3705 Тр27
> - > 377,385,392,393,395,405,407,408,526,535,1708,3707,3716,3602,3603,3604,3608,3610,3612 > Чекайте купи фотографій з Гетьмана... :) | ||
| Сашок | Re: 21-04-2011 [18226] | [Ответить] |
| Еще немного за вчера:
> Тр42 - 1101,1106,1122,1920 +1128, 2917... Т18 — 5728, 5744, 5802, 5903, 5967 Тр11 — 1605, 1612, 1908... Тр43 — 1601, 1607, 1711... А56 — 7127, 7139 | ||
| maks | Re: 21-04-2011 [18226] | [Ответить] |
| Еще вчера
А 258 - 7225(!), ... | ||
| Sturm | Re: 21-04-2011 [18226] | [Ответить] |
| A42 - 7210(?) | ||
| Smeshnoi | Re: 21-04-2011 [18226] | [Ответить] |
| ТММ478 3257
ТММ550 2807 | ||
| kostyan | Re: 26-04-2011 [18226] | [Ответить] |
| Т1 - 301+302,305+306,312+311,5453+5534,5479+66,5486+5533,5527+80,5530+6028,5557+62,
5561+77,5568+67,5571+6026,5578+70,5579+6019,5593+94,5597+74,5598+99,5768+91, 5913+18,5959+86,6000+04,6003+18,6008+10 Т3 - 321+323,322+325,324,326+320,401,403,405,406,407,409,410,450,500,5783+53,5832+5909 Т18 - 5673,5802,6012 Тр3 - 520 Тр5 - 2650,2651 Тр8 - 1725,2919,3710,3713,3718,3720,3721,3724,3901,3905,3906 Тр14 - 1706,1916 Тр16 - 2905,2908,2910,2915 Тр17 - 1702,1718,3714,3911 Тр18 - 2604,2622,2623,2624,2627,2628,2632,2633,2639 Тр19 - 379,389,394,538,543,3723 Тр23 - 462,491,2508 Тр27 - 535,3601,3612,3711(?) Тр38 - 1603,1604,1607,1608,1609,1730,1912,1922 А24 - 7126,7132,7134 А51 - 1722 А55 - 7241,7267 А62 - 7246,7256,7258 А69 - 7125 ТММ532 - 2426,2428,2432 | ||
| Santehnik | Re: 26-04-2011 [18226] | [Ответить] |
| А9 1540, 7519.
А20 (межпик) 1184, 1195, 1197. А27 (межпик) 7114, 7131. А31 7503, 7527, 7547... (4я машина ушла на А9 взамен сломавшейся) А43(к?) 7124... А56 4127, 4130, 7139, 7140... А75 1182. | ||
| GPS_27 | Re: 27-04-2011 [18226] | [Ответить] |
| Тр24 - 1111, 4029, 4033, 4621, 4628...
Тр40 - 393, 412, 548, 3701... 548 покрашен в бледно-зелёный цвет. | ||
| Santehnik | Re: 27-04-2011 [18226] | [Ответить] |
| Розыск! Требуется любое фото автобуса №5312/5614 за период с сентября 2010 по март 2011
Подойдет любое, абы там было видно его госномер! | ||
| Smeshnoi | Re: 27-04-2011 [18226] | [Ответить] |
| A98 1682!!!
Тр27 1702,1708,1725,3601,3602,3603,3604,3609,3611,3703,3911 Тр30 3100,4016,4019,4234(!),4241 Тр31 4032,4240(Спиженко),4623,4636 Тр34 4031(!) ТММ155 2897 | ||
| kostyan | Re: 27-04-2011 [18226] | [Ответить] |
| Т1 - 301+302,5598+99,5913+18,6008+10
Т3 - 406,409,410,450,500,5783+53 Т12 - 5991,6012(?) Т19 - 5922,5944 Тр3 - 520,3612 Тр8 - 1718,3702,3704,3710,3718,3720,3723,3724,3901,3905 Тр14 - 1717,1729 Тр16 - 2906,2907 Тр17 - 3909 Тр18 - 2602,2604,2609,2616,2621,2622,2624,2625,2632,2633,2634,2636(х),2637,2639,2644 Тр19 - 528,543,3714 Тр22 - 377,394,403,545,2702 Тр23 - 2034,2507,2508 Тр25 - 456,2503,2912 Тр27 - 381,382,386,390,395,405,407,523,539,1702,1708,3601,3606,3608,3610,3611,3703,3717,3911 Тр38 - 1611,1613,1913,1917,1922,2917 Тр40 - 391,542,544,1710,3712 Тр42 - 1000,1101,1114,1122 А24 - 7126,7134 А31 - 7503,7545 А55 - 7268,7270 А62 - 7246 А69 - 1376,1385,1388,7142 А72 - 7508,7511,7529,7532(?),7548 ТММ220 - 4761,4763,4766 ТММ532 - 2417,2418,2420,2424,2426 ТММ550 - 2210 | ||
| Santehnik | Re: 27-04-2011 [18226] | [Ответить] |
| > 7548
гос известен? Или хотябы на кого он похож был? | ||
| kostyan | Re: 27-04-2011 [18226] | [Ответить] |
| Это 1373/1878, читай соседнюю тему. Госномер 078-40 КА, вроде бы. | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 27-04-2011 [18226] | [Ответить] |
| 17 + 3711, 3716... | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 27-04-2011 [18226] | [Ответить] |
| Т8.021-029.068-0хх.077-033.5319.5610.5631.5640.5652.5803.5902.5984.5994. 5395-5665.5622-5391.5448-5608.
Т25.5685.6016-5389(!).+еще какой то КВР. Тр46.4011.4022.4035.4221.4228.4239.4611.4615.4622.4629. Тр46к.4018.4024.4042.4215.4630. | ||
| Santehnik | Re: 27-04-2011 [18226] | [Ответить] |
| А72 7508, 7511, 7525, 7529, 7532. (межпик)
На маршрутке оставили 1 или 2 машины чисто для галочки. | ||
| maxiWELL | Re: 27-04-2011 [18226] | [Ответить] |
| Вчера пешком прошёлся от конечной до метро "Т.Шевченка" - ни одной маршрутки-дублёра А72! Даже удивился. | ||
| GPS_27 | Re: 28-04-2011 [18226] | [Ответить] |
| Утром
Тр24 - 1111, 4618, 4621, 4631... 4621 с сегодняшнего дня ездит в рекламе окон "Бостик". Стёкла сеткой не обклеены. | ||
| Smeshnoi | Re: 28-04-2011 [18226] | [Ответить] |
| Тр27 3708,3714,3716,3901
Тр31 4031 А57 5619(пик) А73 1693,4673,4694 А101 4612,4670,4691,5619(межпик) | ||
| kostyan | Re: 28-04-2011 [18226] | [Ответить] |
| Т1 - 303+304,5430+5556,5530+6028,5544+43,5554+29,5557+62,5561+77,5571+6026,5597+74,
5598+99,6008+10 Т3 - 324,326+320,403,405,406,409,410,450,500,5832+5909 Т14 - 5613,5727+5833,5769+59,5788+87,5795+94,5820+21,5828+5792 Т15 - 5729+21,5793(х),5805,5818,5837,5858+5781,5952 Т18 - 5673,5728,5742,5744,5844,5903,5967 Тр3 - 548,3601,3606 Тр8 - 1702,1718,1725,2919,3704,3710,3717,3723,3905,3910 Тр14 - 1726 Тр16 - 2907,2909(х),2910,2912,2913 Тр17 - 3711,3720,3907 Тр18 - 2604,2609,2611(х),2614,2617,2627,2636,2638,2639 Тр19 - 373(х),389,394,521,538,543,3719,3906,3911 Тр22 - 377,396,408,3705 Тр23 - 269,2001,2507 Тр27 - 386,390(х),395,406,409,528,545,3612 Тр38 - 1611,1912,1913,1918 Тр40 - 412,546,550,547,3902,3904 Тр42 - 1003,1106,1116,1130 А2 - 1384 А24 - 7134 А31 - 7527,7545 А55 - 7252,7257,7270 А62 - 7258 А69 - 1357,1372,1380,1381,1386,1388,7111 А72 - +7501 ТММ532 - 2417,2418,2420,2423,2424,2428,2432 ТММ550 - 2823,7228,7263 ТММ556 - 1352,1362,1390,1391,1393,1394 | ||
| kostyan | Re: 29-04-2011 [18226] | [Ответить] |
| Т1 - 301+302,303+304,305+306,312+311,5477+95,5479+66,5527+80,5530+6028,5540+89,
5571+6026,5572+73,5768+91,5951+10,6000+21,6008+10,6023+01 Т3 - 322+325,324,405,406,407,408,409,410,5725+5993,5832+5909 Тр3 - 3902 Тр7 - 2005,2024 Тр8 - 1710,1718,2919,3704,3720 Тр12 - 1009,1608 Тр14 - 1706,1916,1919,2917 Тр16 - 2709,2904,2906,2907,2910 Тр18 - 2608,2617,2629,2632,2633,2637,2638 Тр19 - 394,521,543,3711,3911 Тр22 - 402,403,410,545 Тр23 - 273,490(Триолан),2019,2501,2507,2513 Тр27 - 385,388,392,395,396,407,542(х),547,3601,3606,3716 Тр35 - 482 Тр38 - 1609,1611,1613,1730,1912,1913,1914,1917 Тр40 - 380(х),391,409,541,3717,3724,3904,3907 Тр41 - 2031 Тр42 - 1106 А24 - 7132,7134 А47 - 1585 А51 - 1731 А53 - 7604 А55 - 7257,7268,7270 А62 - 7240,7256,7258 А69 - 1381,1386,7122 ТММ532 - 2418 | ||
| Сашок | Re: 29-04-2011 [18250] | [Ответить] |
| > Тр19 - 394, 521, 543, 3711, 3911
+3710... > Тр23 - 273, 490 (Триолан), 2019, 2501, 2507, 2513 +296... > Тр35 - 482 +261, 495, 2032... > Тр41 - 2031 +2014, 2707, 2712, 2901... > А24 - 7132, 7134 +7126 > А51 - 1731 +1730, 1736, 1737... | ||
| Mik_Yumz_T25 | Re: 29-04-2011 [18250] | [Ответить] |
| Вчера
Тр 1 1107 Тр 11 148, 1103, 1115, 1612, 1920 Тр 12 +1104 Тр 40 +383, 538 Тр 42 195, 1915 Тр 43 184, 1129, Тр 45 1126, 1728, 1921 | ||
| kostyan | Re: 30-04-2011 [18250] | [Ответить] |
| Т1 - 5530+6028,5561+77,5597+74,5598+99,5768+91,6003+04
Т3 - 322+325,405,406,407,408 Тр1 - 1107,1117,1129,1727,1918 Тр12 - 1922 Тр16 - 2904,2908,2909,2910,2911,2915 Тр18 - 2602,2610,2617,2618,2620,2623,2639 Тр19 - 380(?),389,521,546,1702,3719 Тр22 - 401,402,407(1см),523,1710 Тр23 - 2503 Тр27 - 383,385,388,395,405,406,407(2см),526,545,3608,3612,3716,3902 Тр38 - 1705,1730,1913,1917 Тр40 - 391,544 Тр42 - 1109,1114,1124,1126,1722,1921 Тр43 - 1101,1115,1122,1601,1610,1714 А5 - 7112 А24 - 7134 А27 - 7131 А51 - 1730,4757 А55 - 7241,7257,7267,7268 А62 - 7240,7258 А69 - 1380,7105 ТММ155 - 1392 Спецзаказ - 2822 | ||
| kostyan | Re: 01-05-2011 [18250] | [Ответить] |
| Тр25 - 280,494
Тр27 - 385,388,392,405,406,3703,3716,3911 Тр30 - 4010,4017,4039 Тр31 - 4240 Тр37 - 4007,4008,4009,4026(а),4030,4038(а),4041(а),4604,4605,4622,4626(а),4634(а) А11 - 7264 А21 - 7608,7610 А33 - 7226 А63 - 7233 А77 - 4296,4298,4299,7209,7217,7218,7220,7229,7242,7262,7263,7266,7271 А79 - 7224,7272 А81 - 7213,7265 А81Е - 7231,7232,7241,7246,7248,7254,7256,7270 А101 - 5615(бывший 5304, госномер АА1509АА) А121Е (Петровка) - 4606,4608,4610,4611,4612,4623,4644,4645,4646,4647,4649,4671,4672,4691,4699 А122Е (Оболонь) - 4617,4618,4621,4673,4692 А124Е (м.Черниговская) - 1286,2209,2216 А125Е (Универсам "Позняки") - 5202,5217,5219 А258 - 1276,1352,1393,1395,1398,1472,1474,1476,1477,1503,1507,1508, 1667,1668,1669,1670,1672,1674,1676,1679,1680,1681,1682,1685, 1686,1687,1691,1694,2205,2207,2211,2215,2219,2220,2382,2386, 2387,2420,2421,2424,2426,2428,2619,2620,2621,2622,2623,2803, 2804,2805,2808,2809,2812,2813,2814,2815,2818,2819,2820,2821, 2822,2823,2896,2899,4703,4704,4705,4708,4709,4710,4719,4757, 4758,4760,4761,4762,4763,4764,4765,4767,4768,4769,4770,5609, 5619,5621,5701,5709,7602,7603,7604,7605,7606,7615, 9711,9712,9713,9715,068-08КА,068-11КА,068-12КА,068-13КА | ||
| kostyan | Re: 01-05-2011 [18250] | [Ответить] |
| На А258 насчитал 104 автобуса. 1276 работал, как обычный А258, Богданы А144 - в режиме МТ (проезд 2,5грн, с остановками), остальные автобусы - в режиме "экспресс", оплата 3грн в один конец (с кладбища назад едешь бесплатно). | ||
| maxiWELL | Re: 01-05-2011 [18250] | [Ответить] |
| А740 - 1364, 1382, ...
МТ208 - 2160, 2167, 2177, ... | ||
| Santehnik | Re: 01-05-2011 [18250] | [Ответить] |
| А5 7112, 7135...
А5к 059-73 КА, 064-45 КА... А12к 3156... А19 АА 0972 АА, 061-81 КА... А20 1110, 1195, 1199. А27 1181, 1183, 7114, 7131... А52 1189, 1198(!)... А56 4127(!)... А258 +2208, 2217, 2222, 2223, 2383, 2802, 2806, 2807, 2811, 7601, 9714 А740 1364, 1382, 1385, 1386, 7107, 7123, 7127, 7132... (в 4 часа это всё, оборот сделали меньше чем за час(!)) А740т 2501, 2503, 2504... | ||
| Зиберт | Re: 01-05-2011 [18250] | [Ответить] |
| Причем, основная толпень на М. Лесной в сторону Северного клад. стояла на таксомотор, при том, что сесть на "городские автобусы" можно было минут за 5-10. Талончики выдавали каждому по 4 штуки зеленых 75-копеечных.
Обратно картина та же. Возвращающиеся с кладбища видели хвост очереди, а вот разобраться куда это очередь ума не хватило. Т.е. выбор был - стоять 40 минут и залезть в Богдан А144 и заплатить 2,5 и доехать на 7 минут раньше, или простоять всего-то 5 минут и доехать в просторном большом автобусе и еще сэкономить 2 грн.)) | ||
| Зиберт | Re: 01-05-2011 [18250] | [Ответить] |
| Тр25 - 2650,.. | ||
| Андерс | Re: 01-05-2011 [18250] | [Ответить] |
| А567 3456,5678,1345,5657 | ||
| Сашок | Re: 30-04-2011 [18253] | [Ответить] |
| > Т3 - 322+325, 405, 406, 407, 408
+326+320, 410... > Тр27 - > 383, 385, 388, 395, 405, 406, 407(2см), 526, 545, 3608, 3612, 3716, 3902 +3603... А теперь за 1 мая А53 — 7612... | ||
| FF-Muttek | 02.05.2011 | [Ответить] |
| Вчера 02.05.2011 :
Тр43 - 157, 1122, 1125, 1127, 1915, ... | ||
| kostyan | Re: 04.05.2011 | [Ответить] |
| Т1 - 301+302,5479+66,5554+77,5572+73,5768+91,6013+19,6015+18
Т3 - 326+320,407,408,409,450,500,5453+5534 Т12 - 5805,5817,5836,5840 Т15 - 5793,5947(2см) Т18 - 5742,5991 Т19 - 5730,5943,5944(х),5947(1см) Тр1 - 1107,1124,1717 Тр3 - 383,525 Тр5 - 2648 Тр11 - 148,1605,1612 Тр12 - 1102,1110,1603,1608,1721,1918 Тр14 - 2916 Тр16 - 2912 Тр18 - 2510,2602,2606,2609,2621,2622,2624,2625,2628,2632,2634,2636,2639 Тр19 - 388,3906 Тр22 - 401,403,407,3909 Тр23 - 482,2501,2507,2509,2652 Тр24 - 4610 Тр25 - 269,2017,2709 Тр27 - 389,393,396,405,535,537,1708,1718,3601,3608,3611 Тр38 - 1609,1611 Тр40 - 391,550 Тр42 - 1101,1125,1920 Тр43 - 1006,1128,1728 Тр45 - 195,1714,1914,1921 А2 - 1384 А20 - 1199 А24 - 7126 А27 - 7131 А31 - 7541 (1456) А51 - 1726,4703,4704,4712,4713 А55 - 7268,7270 А56 - 7140 А62 - 7258,7269 А69 - 1364,1372,7136 А78 - 1188 ТММ208 - 2168,2177 | ||
| Зиберт | Re: 04.05.2011 | [Ответить] |
| Тр5 - 2601, 2648, ..
Тр18 - 2511, 2604, 2606, 2616, 2624, 2625, 2630 (зеленая наркотическая реклама Танган), 2632, Тр24 - 1111, 4015, 4020, 4021, 4029, 4037, 4040, 4046, 4609, 4628, ... Тр25 - 269, 2019, 2503, ... Тр26 - 451, 486, 493, 2506, 2614, 2647, ... Тр35 - 457, 479, 480, 2031, .. Тр44 - 4002, .. А30Е - 1682, ... А32 - 1674, 1679, 7612, .. А72 - 7548, ... А102 - 7525, 4672, 4684, 4699, 7617, .. | ||
| DEN | Re: 04.05.2011 [18264] | [Ответить] |
| > Тр5 - 2601, 2648, .. Тр18 - 2511, 2604, 2606, 2616, 2624,
> 2625, 2630 (зеленая наркотическая реклама Танган), 2632, > Тр24 - 1111, 4015, 4020, 4021, 4029, 4037, 4040, 4046, > 4609, 4628, ... Тр25 - 269, 2019, 2503, ... Тр26 - 451, > 486, 493, 2506, 2614, 2647, ... Тр35 - 457, 479, 480, 2031, > .. Тр44 - 4002, .. А30Е - 1682, ... А32 - 1674, 1679, 7612, > .. А72 - 7548, ... А102 - 7525, 4672, 4684, 4699, 7617, .. Что за А30Е ???? Я что-то пропустил?? | ||
| Santehnik | Re: 04.05.2011 [18264] | [Ответить] |
| http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&f=l&a=lm&t=2262&ft=1&s=nd&fm=23017&lm=23017#s-23017 | ||
| Nick | Re: 04.05.2011 [18264] | [Ответить] |
| По каким улицам ходил А 30Е? | ||
| Зиберт | Re: 04.05.2011 [18264] | [Ответить] |
| По Щербакова и Стеценко до Берковцов. Хотя его конечную возле кладбище не видел, встретил только на Щербакова. | ||
| Santehnik | Re: 04.05.2011 [18264] | [Ответить] |
| Поидее со вчерашнего дня на А24 должно быть 4 машины (2 пик + 2 разрыв) | ||
| Santehnik | Re: 04.05.2011 [18264] | [Ответить] |
| тьфу (2 цд + 2 разрыв) | ||
| Сашок | Re: 04.05.2011 [18269] | [Ответить] |
| > Поидее со вчерашнего дня на А24 должно быть 4 машины (2 пик + 2 разрыв)
Подтверждаю — на вечернем пике были 7126, 7127, 7132 и 7134. | ||
| kostyan | Re: 05.05.2011 [18269] | [Ответить] |
| Т1 - 303+304,312+311,313+310,5540+89,5557+62,5568+67,5569+96,5572+73,5768+91,5913+18,
6000+21,6008+10,6013+19,6023+01 Т3 - 321+323,322+325,324,326+320,403,407,408,409,5453+5534,5571+6026,5832+5909 Т14 - 5760,5795+94 Тр3 - 525,534,546,548,1709,3713 Тр5 - 2611,2640,2644,2645,2651 Тр8 - 1718,2919,3710,3718,3723,3901,3902 Тр12 - 1114 Тр14 - 1717,1919 Тр16 - 2906,2907,2911 Тр17 - 1702(?),3711,3909 Тр18 - 2621,2632,2637 Тр19 - 373,394,521,1710,3714 Тр22 - 408,410,523,3705 Тр23 - 261,2501,2508,2513,2712 Тр27 - 382,405,3608,3609 Тр38 - 1606,1607,1609,1611,1613,1730,1904,1912,1913,1922 Тр40 - 378,403,541,544,3601,3709,3720,3724 А24 - 7134 А31 - 7527 А53 - 7613 А55 - 7257,7268 А62 - 7256,7258 А69 - 1364,1376,1388,7105,7111,7121,7136,7142 ТММ220 - 4763 ТММ532 - 2418,2423 | ||
| kostyan | Re: 04.05.2011 [18269] | [Ответить] |
| > Поидее со вчерашнего дня на А24 должно быть 4 машины (2 пик
> + 2 разрыв) То добавляют один выпуск, то снимают... Оставили бы 4, да и все. А еще лучше - их же, на целый день, и на полную трассу. | ||
| Santehnik | Re: 04.05.2011 [18269] | [Ответить] |
| Есть возможность - ездит, нету - не ездит. Всё ж просто, просто некоторым этого не понять :-) | ||
| kostyan | Re: 04.05.2011 [18269] | [Ответить] |
| Как это нет возможности? Даже если 7127, 7140 или 7141 не работают, то в АП-1 много других автобусов, которые можно выпустить на А24 вместо какого-то из этих. А топливо окупится, тем более, если он будет пиковым. Нет желания работать, просто некоторым этого не понять :-) | ||
| Santehnik | Re: 04.05.2011 [18269] | [Ответить] |
| > А топливо окупится, тем более, если он будет пиковым.
То что хорошо окупается - хорошо работает. | ||
| Юрий | Re: 04.05.2011 [18276] | [Ответить] |
| А24 хорошо бы окупался, но работает только в пик и без кондукторов, если бы водители не ловили бы гав, а активней продавали бы талоны, то выручка была бы очень хорошая, просто на А24 забили. А что с 7140? | ||
| kostyan | Re: 04.05.2011 [18276] | [Ответить] |
| Ничего. Он ездит на А56. То я просто привел в пример основных кандидатов на 4-й выпуск А24, когда речь шла о возможности/невозможности его ввода. | ||
| Santehnik | Re: 04.05.2011 [18276] | [Ответить] |
| Тр29 2909, 2915...
Мдааааааааааа, это лучше бы на Тр5 или Тр36 кинули, гараздо больше толку было бы, чем от этого бабковоза... Еще и небойсь семерку покоцали! | ||
| Santehnik | Re: 04.05.2011 [18276] | [Ответить] |
| Тр29 +2906 | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 04.05.2011 [18276] | [Ответить] |
| Може це в день відкриття туди 183-ті дали, а далі ходитимуть корчі 42хх? | ||
| Santehnik | Re: 04.05.2011 [18276] | [Ответить] |
| Та врядли, из-за одного дня запрягать другое депо никто не будет...
Печаль короче, в ТД2 и так впритык выпуск был и подымать уже нечего, значит наверняка что-то закоцали... *facepalm* | ||
| Santehnik | Re: 04.05.2011 [18281] | [Ответить] |
| > Може це в день відкриття туди 183-ті дали, а далі
> ходитимуть корчі 42хх? Как оказалось и ТД4 тоже есть... Короче я так понимаю закоцали по 1-2 машине с Тр7 и Тр23 и что-то из Куреневского (вероятно 31/37) | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 04.05.2011 [18282] | [Ответить] |
| > Та врядли, из-за одного дня запрягать другое депо никто не
> будет... 3912 | ||
| kostyan | Re: 06.05.2011 [18281] | [Ответить] |
| Т1 - 305+306(х),313+310,5527+80,5530+6028,5557+62,5568+67,5593+94,5598+99,6000+21,
6002+5564,6005+06,6008+10,6014+11 Т3 - 321+323,324,326+320,406,407,408,410,500,5453+5534 Т15 - 5727+5833,5851 Т18 - 5673,5728,5744,5903,5914,5967,6012 Тр8 - 1710,1725,3702,3718,3901,3905 Тр16 - 2907 Тр18 - 2610,2618,2624,2636 Тр19 - 373(х),394,3719,3906 Тр22 - 377 Тр23 - 275(Триолан),2501 Тр27 - 385,386,392,395,406,526,3602,3608,3609,3716 Тр38 - 1606,1609,1611,1613 Тр40 - 541,3709,3724,3902 А2 - 1384 А7 - 1371 А24 - 7132,7134 А47 - 7503 А53 - 7613 А55 - 7270 А62 - 7258,7269 А69 - 1380,1382,7136 ТММ220 - 4765 | ||
| kostyan | Re: 06.05.2011 [18281] | [Ответить] |
| >Короче я так понимаю закоцали по 1-2 машине с Тр7 и Тр23
Скорее с Тр16. | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 04.05.2011 [18281] | [Ответить] |
| > Може це в день відкриття туди 183-ті дали, а далі
> ходитимуть корчі 42хх? Сомнительно,открыть то могли бы и Куренёвскими Е301,да и показуху особо не делали.Причина наверно Тр37А ,а у ТД-4 и так выпусков не хватает. | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 06.05.2011 [18285] | [Ответить] |
| > ТММ220 - 4765
Відкрию таємницю - це постійна машина на 220. Так само, як і 4758, 4759, 4760, 4761, 4762, 4768, 4769, 4770 (4757, 4763, 4764, 4766 періодично вилізають в інші місця). | ||
| kostyan | Re: 06.05.2011 [18285] | [Ответить] |
| Для меня это не повод не записывать машину в статистику. | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 06.05.2011 [18285] | [Ответить] |
| просто статистика, коли ти записуєш одну машину з 15-20 з маршруту, при тому, що вона занаряжена на 220-му постійно, виглядає не як статистика, а як вирване з контексту | ||
| tavalex2007 | Re: 06.05.2011 [18285] | [Ответить] |
| Тр29 - 2906,2915,4208,4219 (затем ушел в депо),4807. | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 06.05.2011 [18291] | [Ответить] |
| Т8.5319.5652.5916.5648-5647.5672-5651.021-029.067-072.
Т25.5471.5984. | ||
| kostyan | Re: 07.05.2011 [18291] | [Ответить] |
| Т7 - 5772,5943,5990(1см)
Т12 - 5760,5790,5815,5854(2см),5903,5922,5968,5989,5990(2см) Т15 - 5613,5727+5833 Т19 - 5811,5854(1см) Тр5 - 2638 Тр18 - 2604,2605,2606,2608,2610,2614,2618,2624,2626,2629,2630,2631,2634,2639 Тр19 - 379,383,3719 Тр22 - 377,388,412,545,3723(?) Тр25 - 275,493,2014,2506,2508,2509 Тр27 - 378,382,385,390,392,395,406,523,1718,3601,3602,3606,3608,3610,3611 Тр30 - 4013 Тр32 - 4302,4628 Тр42 - 1114 А30 - 1568,7506,7541 А32 - 7612 | ||
| FF-Muttek | Re: 08.05.2011 [18291] | [Ответить] |
| Тр3 - (После 20.30) : 383, 526, 530, 548, 3709, 3910. | ||
| roadwalker | Re: 08.05.2011 [18294] | [Ответить] |
| > Тр3 - (После 20.30) : 383, 526, 530, 548, 3709, 3910.
09/05/2011 Тр26 - 471 (белая).... | ||
| maks | Re: 08.05.2011 [18294] | [Ответить] |
| А 49 - 7244(!).
А 95 - 7253(!). | ||
| kostyan | Re: 09.05.2011 [18294] | [Ответить] |
| Тр1 - 1009,1105,1108,1117,1126,1131
Тр8 - 3718 Тр11 - 1110,1605,1609,1714(?),1717,1914 Тр12к - 1102,1104,1602,1917,1919 Тр14 - 1729,1909,2917 Тр19 - 379,3714 Тр22 - 3707 Тр27 - 3602,3603,3611,3716,3902 Тр38 - 1612,1728,1730,1912 Тр40 - 380,412,3701,3717 Тр42 - 1103,1106,1121,1130,1727,1913,1920 Тр43 - 163,1003,1122,1127,1128,1601,1608,1610 Тр45 - 1613,1916,1921,2916 А5 - 7112 А20 - 1184,1199 А27 - 7131 А55 - 7268,7270 А56 - 7139 А62 - 7240,7258 А75 - 1182 | ||
| FF-Muttek | Re: 09.05.2011 | [Ответить] |
| Тр43 - 157, 1128, 1601, 1918, ... | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 09.05.2011 | [Ответить] |
| За 9 мая
Т8.5902.5942.5981.5488-5489.5701-5461.066-0ХХ.068-056.067-072. Тр46.4022.4036.4615.4629.4202. Тр46к.4227.4234.4616.4630.4027. | ||
| maks | Re: 09.05.2011 | [Ответить] |
| А 48 - 7202, 7221(!).
А 49 - 7239, 7255(!). А 70 - 7224, ... А 95 - 7203, 7225(!). А 108 - 7204, ... | ||
| kostyan | Re: 10.05.2011 | [Ответить] |
| Т1 - 303+310,5557+62,5568+67,5569+96,5579(?)+74,5951+10,5959+86,6000+21,6008+10
Т3 - 321+323,324,401,403,406,409,410,5479+66 Т15 - 5729+21,5858+5781 Т18 - 5840,5952,5967 Тр3 - 534,3602,3713,3902,3910 Тр6 - 2602 Тр8 - 2919,3702,3712,3723 Тр14 - 1706,1909,1916 Тр18 - 2602,2617,2621,2628,2632 Тр19 - 379,394,3719 Тр22 - 393,402,408,410 Тр23 - 2017 Тр27 - 386,395,396,3603,3708 Тр38 - 1604,1913 Тр40 - 378,391,409,412,3709,3711 Тр42 - 1106,1114,1125 А2 - 1384 А7 - 1371 А31 - 7541 А51 - 1730 А55 - 7268 А62 - 7240,7258 А69 - 1357,1364,1381,1382,1385,7103,7142 ТММ157д - 2205 | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 10.05.2011 | [Ответить] |
| Тр8+1702.3705.3718.3906(?).
Тр17.1718. Тр40+2701(Перекрашен,цвет аналогично 1702).401.541.542. | ||
| Зиберт | Re: 10.05.2011 | [Ответить] |
| Тр32 - 4029, 4032, 4237, 4238, 4302, ..
Тр44 - 4235, 4236, ... А72 - 7548, ... А99 - 1668, 4618, 4621, ... | ||
| Комунальник | Re: 10.05.2011 | [Ответить] |
| Т15 - +5914
Т1 - +5430+6028 Т14 - +5720+21, 5814+? Тр27 - +381,383 Тр38 - +1730 Тр7 - 477 | ||
| kostyan | Re: 11.05.2011 | [Ответить] |
| Т1 - 312+311,5477+95,5540+89,5568+67,5569+96,5913+18
Т3 - 322+325,324,401,405,409,500,5951+10 Т14 - 5613,5748+51,5795+94,5839+38,5845,5967 Т15 - 5856+55 Т18 - 5837(?),5903 Тр5 - 454,2650 Тр16 - 2614,2907 Тр18 - 2620,2626,2634 Тр19 - 385(х),394,546,1708 Тр22 - 402,403,408,545 Тр23 - 261(х),479,491,2501,2507,2508,2509,2511,2513 Тр25 - 494 Тр27 - 382,386,389,392,396,405,406,409,521,526,528,539,547,1718,3602,3603,3606,3608,3610, 3708,3720,3909 Тр29 - 4208,4219,4241,4242,4805,4807 (ТД2 с маршрута ушло) Тр30 - 4016,4222,4604(Pegast),4612,4616 Тр31 - 1112,4009,4030,4207,4611,4636 Тр34 - 4234 Тр37 - 4008,4012,4038(А),4214,4620 Тр38 - 1730,1904,1913,1922 Тр42 - 1101,1920 Тр43 - 1003,1108,1601,1728 Тр44 - 4235(х) Тр46 - 2505,4001,4006,4017,4035,4229,4238,4239,4629,4630(Pegast) Тр46к - 4005,4007,4024,4042,4223,4228,4233,4240,4632 А2 - 1384 А21 - 4644,4647,4649 А24 - 7126,7127,7132,7134 А31 - 7514,7527 А42 - 7221,7234 А46 - 7260 А51 - 1723,1728 А53 - 7604 А54 - 1173 А55 - 7257,7268 А62 - 7240,7246,7256,7269 А69 - 1388 А70 - 7259 А95 - 7203 А101 - 4611,4637,5615 А108 - 1734 ТММ157 - 2620,2803,2813 | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 11.05.2011 [18305] | [Ответить] |
| > А42 - 7221,7234
7234 часто у нас з'являється останнім часом, на відміну від 7221. | ||
| Комунальник | Re: 11.05.2011 [18305] | [Ответить] |
| Т1- 6000+21
Т3- 407,410 | ||
| maks | Re: 11.05.2011 [18305] | [Ответить] |
| А 42 - 7208, ...
А 48 - 7202, 7210. А 49 - 7217(!), 7255. А 70 - 7226, ... А 87 - 1727, ... А 95 - 7203, 7225. А 108 - 1734, 7204. | ||
| GPS_27 | 12-05-2011 | [Ответить] |
| Утром
Тр23 - 270(к), 2034, 2501, 2511... Тр26 - 451, 487, 490, 2510, 2710... Тр35 - 2915, 495, 2032, 2012... 270 перекрашен, у 495 слетевшая штанга застряла в проводах, долго стоял. | ||
| kostyan | Re: 12-05-2011 | [Ответить] |
| Т1 - 312+311,5477+95,5479+66,5530+6028,5540+89,5554+66,5568+67,5572+73,5597+74,5913+18,
5959+86,6000+21,6002+5586,6008+10,6015+5529,6023+01 Т3 - 321+323,324,401,406,407,408,409,410,500,5453+5534,5783+53,5951+10 Т15 - 5755+54(ездил с двумя поднятыми пантографами, на 5754 обновили рекламу "Альянс"),5782+66 Т18 - 5728,5729 Тр3 - 383,388 Тр5 - 454,2613 Тр8 - 3723 Тр14 - 1706,1712(?),1726,1901,1916,1919 Тр16 - 2618,2906,2913 Тр18 - 2604,2609(Pegast),2610 Тр19 - 394 Тр23 - 261,2513 Тр27 - 395,547,1718 Тр38 - 1606,1607,1613,1720,1730,1904,1912,1913 Тр40 - 544,3601,3703,3722 А9 - 1540 А24 - 7127,7132,7134 А31 - 7527 А51 - 1737 А53 - 7605 А55 - 7257 А62 - 7231,7256,7258,7269 А69 - 1364,1376,1381,1385 | ||
| maks | Re: 12-05-2011 | [Ответить] |
| А 42 - 7208, ...
А 46 - 7260, ... А 48 - 7210, 7221(!). А 49 - 7239, 7255. А 95 - 7203, 7225. А 108 - 1734, 7226(!). | ||
| maks | Re: 12-05-2011 | [Ответить] |
| А 51 - 1728, 4712, ... | ||
| Sturm | Re: 12-05-2011 | [Ответить] |
| A42 + 7217
A87 -1721(?), 1727 | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 12-05-2011 | [Ответить] |
| Ага, на 87-му стабільно 1721 та 1727.
Тр16 - 2619, 2618, один корч зламався - 2905. | ||
| GPS_27 | Re: 12-05-2011 | [Ответить] |
| Тр24 - 4029, 4033, 4618, 4621, 4631... | ||
| kostyan | Re: 13-05-2011 | [Ответить] |
| Т1 - 303+310,317+315,5436+5556,5479+66,5527+80,5530+6028,5554+66,5568+67,5572+73,
5593+94,6000+21,6003+04(Альянс),6005+06,6015+5529,6023+01 Т3 - 321+323,322+325,324,401,403,406,407,409,410,450,5783+53,5832+5909 Т14 - 5748+51,5805,5835+23,5850 Т15 - 5802,5830+47,5839+38,5845 Т18 - 5728,5793,5844,5914,5922,5967 Тр3 - 525,535,3707 Тр5 - 2642(Pegas),2654 Тр7 - 483,2005,2643 Тр8 - 3718,3720 Тр14 - 1706,1729(вечером срезал по 14-к),2917 Тр16 - 2639,2705,2907,2912,2915 Тр17 - 3710(Pegas),3907 Тр18 - 2602,2604,2608,2616,2619,2620,2624,2629,2632,2634,2636 Тр19 - 521,3714,3910,3911(Pegas) Тр23 - 269,270,2513,2712 Тр27 - 393,3611 Тр38 - 1711(клиника Спиженко),1730,1912 Тр39 - 2031 Тр40 - 3711 Тр41 - 457,492,2001(?),2014,2015,2019,2713,2901 А2 - 1384 А7 - 1371 А9 - 7519 А23 - 7515 А24 - 7127,7132 А31 - 7523,7527,7541 А37 - 7509,7512 А55 - 7268 А62 - 7240,7258 А69 - 1380,7142 А72 - 7548 А90 - 1578 А97 - 7545 ТММ228 - 1503,1506,1507,1509 А760 - 1468 | ||
| Юрий | Re: 13-05-2011 | [Ответить] |
| Тр5 2648, 2611,
Тр3 3703,3707 | ||
| maks | Re: 13-05-2011 | [Ответить] |
| А 42 - 7208, ...
А 46 - 7260, ... А 48 - 7210, 7221. А 49 - 7239, 7255. А 51 - 1722, 1728, ... А 87 - 1727, ... А 95 - 7203, 7225. | ||
| Sturm | Re: 13-05-2011 | [Ответить] |
| A87 + 1721 | ||
| bogdan-transport | 14-05-2011 | [Ответить] |
| Тр5: 2649
А43: 7124 А62: 7267 | ||
| Комунальник | Re: 14-05-2011 | [Ответить] |
| Тр38 - 1613,1608,1602,1612,1902,1717
Тр42 - 1118 А62 - 7258 Т22 - 5640 Т33 - 5662+64 Тр14 - 1726 | ||
| bogdan-transport | 15-05-2011 | [Ответить] |
| Сьогодні
Тр5: 2508, 2640, 2643, 2645, 2648, 2650, 2654... Від щирого серця радий за Тр5. Як для неділі його періодичності можна позаздрити. Але сподіваюсь на його продовження... | ||
| bogdan-transport | Re: 15-05-2011 | [Ответить] |
| Т3: 326+320... | ||
| maks | Re: 15-05-2011 | [Ответить] |
| А 49 - 7258(!)/7239. | ||
| Комунальник | Re: 15-05-2011 | [Ответить] |
| Тр43 - 1122,1127,184
Тр38 - 1605,1612 А55 - 7232,7244,7267 | ||
| GPS_27 | Re: 16-05-2011 | [Ответить] |
| Утром
Тр24 - 4006, 4031, 4032, 4046, 4609, 4621, 4631, 4221... Тр44 - 4625... | ||
| bogdan-transport | Re: 16-05-2011 | [Ответить] |
| Сьогодні:
Тр5: 2645, 2652... Тр8: 3705, 3718... | ||
| kostyan | Re: 16-05-2011 | [Ответить] |
| Т1 - 305+306,316+315,5477+95,5527+80,5540+89,5568+67,5569+96,5571+6026,5593+94,
5597+74,5783+53,5832+5909,5913+18,5959+86,6002+5586,6005+06,6017+18 Т3 - 322+325,324,401,402,403,406,407,408,410,450,5436+5556,5557+62,5725+5993,5951+10 Т14 - 5769+59,5813+24,5836,5858+5781 Т15 - 5793,5828+5792,5844,5856+55 Тр3 - 3910 Тр12 - 1117,1919 Тр14 - 1706,1711,1717,1729,1901,2916 Тр18 - 2602,2618,2621,2624 Тр19 - 539(?),546 Тр22 - 403 Тр23 - 491,2017,2034,2506 Тр27 - 381,395,537,544,3703,3708 Тр38 - 1602,1604,1607,1720,1912 Тр40 - 378,3717 А2 - 1384 А7 - 1371 А9 - 7519,7547 А24 - 7127,7134 А31 - 7503,7527,7541 А51 - 4708 А53 - 7605 А55 - 7232,7244,7257,7267,7268,7270 А62 - 7231,7240,7256,7258,7269 А69 - 1364,1378(?),1380,1388,7105,7122,7136,7142 А72 - 7532 ТММ556 - 1356,1393,1395 | ||
| Комунальник | Re: 16-05-2011 | [Ответить] |
| Т15 - +5945 | ||
| Santehnik | Re: 16-05-2011 | [Ответить] |
| А5 7112, 7115, 7135.
А20 1110, 1184, 1195, 1196, 1197, 1198, 1199. А27 1183, 7114, 7131. А28 1191. А39 1175. А43к 7117, 7128. А52 1189, 3156. А91 7107, 7110, 7123, 7129, 7130, 7133. Скучно у них там, всё одно и тоже... | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 16-05-2011 | [Ответить] |
| АП-1 веками не меняют машины на маршрутах.Хотя нет один раз на А91 был какой то Сити 13хх. | ||
| Santehnik | Re: 16-05-2011 | [Ответить] |
| Еще были 1378, 1387 по А20 ;-)
А вот насчет 13хх по А91 оооооооочень интересно. Кто и когда? О_О | ||
| Santehnik | Re: 16-05-2011 | [Ответить] |
| > Еще были 1378, 1387 по А20 ;-)
Не сегодня конечно, раньше. | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 16-05-2011 [18332] | [Ответить] |
| > Еще были 1378, 1387 по А20 ;-)
> А вот насчет 13хх по А91 оооооооочень интересно. Кто и > когда? О_О Март или Апрель,по борт номеру то ли 1383 или 1386,помню точно что этот бус обычно на А69 ездил. | ||
| Santehnik | Re: 16-05-2011 | [Ответить] |
| maks, говорят 7219 поехал.. Можеш узнать? | ||
| kostyan | Re: 17-05-2011 | [Ответить] |
| Т1 - 303+304,305+306,5436+5556,5477+95,5479+66,5527+80,5530+6028,5540+89,5571+6026,
5572+73,5593+94,5597+74,5959+86,6014+11,6015+5529,6029+5564 Т3 - 321+323,322+325,324,401,403,406,407,408,410,450,5725+5993,5768+91,5951+10 Т14 - 5769+59,5828+5792,5835+23,5857 Т15 - 5729+21,5858+5781,5956 Т18 - 5673,5728,5836,5922,5952,5967 Тр3 - 534,3904,3910(х) Тр6 - 2619,2628 Тр8 - 1702,2919,3702,3704,3705,3707,3710,3718,3720 Тр14 - 1711,1729,1909,1916 Тр16 - 2908,2915 Тр17 - 1718,3906,3911 Тр18 - 2602,2619,2620,2628,2631 Тр19 - 394,521,546,3907,3909 Тр23 - 261,479,2017 Тр27 - 520,1725,3601,3711(?) Тр38 - 1602,1607,1904,1912 А7 - 1371 А24 - 7126,7127,7132,7134 А31 - 7541 А53 - 1677,7603 А55 - 7241,7244,7252,7267 А62 - 7258 ТММ532 - 2419,2420,2426 ТММ556 - 1352 | ||
| Santehnik | Re: 17-05-2011 | [Ответить] |
| А102 1614, 4672, 4699, 7611, 7615, 7505, 7516, 7518, 7521, 7524, 7528... Работает отлично :-) | ||
| kostyan | Re: 18-05-2011 | [Ответить] |
| Т1 - 305+306,5554+66,5568+67,5579+77,5593+94
Т3 - 324,407,410,450,500,5951+10 Т14 - 5748,5755+54,5769+59,5795+94,5835+23,5836,5839+38 Т15 - 5828+5792 Т18 - 5673,5728,5742,5903,5967 Тр5 - 2642,2648,2506,2901 Тр7 - 2643,2645,2704 Тр16 - 2904,2905,2906,2907,2912,2913,2915 Тр18 - 2604,2610,2617,2622,2623,2625,2626,2627,2628,2630,2631,2705!!! Тр19 - 523 Тр22 - 3906 Тр23 - 2034,2507,2509 Тр27 - 407,539,3607 Тр38 - 1613,1913 Тр42 - 1125,1722 А2 - 1380 А24 - 7126,7127,7132 А31 - 7541 А45 - 4705 А46 - 7260 А55 - 7267,7268 А62 - 7240,7246,7256,7258 А69 - 1382,1388,7122 | ||
| maks | Re: 18-05-2011 | [Ответить] |
| А 42 - 7208, ...
А 48 - 7210, 7221. А 49 - 7234(!), 7255. А 51 - 1728, 4707, 4712, ... А 87 - 1721, ... А 95 - 7203, 7225. А 108 - 7271(!), ... МТ 245 - 3211, 3242-1, 3242-2. МТ 246 - 3215, 3237, 3239, 3247, ... МТ 249 - 3217, 3218, 3219, 3223, 3224, 2242, 3233, 3234, 3235, 3250, 3251, 3254, 3257, 3258. | ||
| maks | Re: 16-05-2011 [18335] | [Ответить] |
| > maks, говорят 7219 поехал.. Можеш узнать?
Спрашивал. Говорили, что какую-то машину действительно недавно подняли, но 7219 ли? Нужно смотреть на Лесном. | ||
| Santehnik | Re: 16-05-2011 [18335] | [Ответить] |
| Говорят его на 108 видели... | ||
| Sturm | Re: 16-05-2011 [18335] | [Ответить] |
| A42 + 7209 | ||
| maks | Re: 16-05-2011 [18341] | [Ответить] |
| > Говорят его на 108 видели...
На А108 его сегодня не было. Был 7271. | ||
| kostyan | Re: 16-05-2011 [18341] | [Ответить] |
| Может на А258? | ||
| kostyan | Re: 16-05-2011 [18341] | [Ответить] |
| Т1 - 303+304,305+306,316+315,5479+66,5530+6028,5540+89,5544+43,5571+6026,5572+73,
5578+70,5579+77,5593+94,5597+74,5598+99,5913+18,6000+21,6008+25,6015+5529, 6023+01 Т3 - 321+323,322+325,324,401,402,403,405,406,407,409,410,450,5768+91 Т14 - 5784+10,5820,5828+5792 Т15 - 5729+21,5830+47 Т18 - 5673,5817,5844 Тр3 - 380,383 Тр14 - 1706,1711,1901 Тр16 - 2909,2910,2911 Тр18 - 2617,2618,2623,2637,2639 Тр19 - 394,521 Тр23 - 273,2001,2513 Тр27 - 382,3607 Тр38 - 1602,1603,1606,1607,1611,1613,1730,1919 Тр40 - 3724 А5 - 7112 А24 - 7127,7132 А53 - 7603 А55 - 7268 А62 - 7240,7256,7258,7269 А69 - 1364,1378,1382,1387,7105 | ||
| Smeshnoi | Re: 16-05-2011 [18341] | [Ответить] |
| Тр27 394(2 смена вместо сломавшегося 407)
Тр28 4608 | ||
| Smeshnoi | Re: 16-05-2011 [18341] | [Ответить] |
| Извиняюсь, Тр29 4608 | ||
| Комунальник | Re: 19-05-2011 | [Ответить] |
| Т1 +5430+95(?)
Т18 +5922 Тр27 +390 | ||
| maks | Re: 19-05-2011 | [Ответить] |
| А 42 - 7208, ...
А 46 - 7260, ... А 48 - 7210, 7218(!). А 49 - 7239, 7244(!). А 51 - 1728, 1731, 4701, 4707, 4708, 4709, 4710, 4712, 4713, ... А 55 - 7232, 7241, 7254(!), 7257, 7270, ... А 70 - 7271(!), ... А 87 - 1721, 1727. А 95 - 7203, 7225. А 108 - 1720(!), ... МТ 211 - 1286, 3249, 7229, 7262, 7272, ... | ||
| maks | Re: 19-05-2011 | [Ответить] |
| Тр 43 - 157, 184, 1003, 1006, 1126, 1607, ... | ||
| Комунальник | 20-05-2011 | [Ответить] |
| Тр27 3901
Т14 5839+38,5820+21,5854,5769+59 Т15 5828+5792,5802 Т3 5725+5993,321+23,500 | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 20-05-2011 | [Ответить] |
| А сколько сейчас выпусков на А46,и что именно кроме белого Сити 7260?
Каждый день вижу привычные Мазы 7262.64.66 на жлобовозе 211. | ||
| Sturm | Re: 20-05-2011 | [Ответить] |
| А42 + 7209 | ||
| kostyan | Re: 20-05-2011 | [Ответить] |
| Т1 - 303+304,313+310,316+315,5479+66,5544+43,5568+67,5571+6026,5572+73,5913+18,
5959+86(х),6005+06,6008+25,6023+01 Т3 - 322+325,324,402,403,406,409,5436+5556,5725+5993 Тр5 - 2644,2648,2651 Тр7 - 280,2005,2705 Тр8 - 2919,3702,3704,3708,3720,3901,3910(?),3911 Тр16 - 2909,2911 Тр18 - 2614,2616,2622,2624,2626,2629,2636 Тр19 - 379,403,543,547 Тр23 - 269,451,2508 Тр26 - 486 Тр27 - 382,537,3602,3612 Тр35 - 2032 Тр38 - 1607,1611,1613 Тр39 - 2031 Тр41 - 456,466,2015,2019,2712,2713,2901,2905 А2 - 1384 А7 - 1371 А23 - 7515 А24 - 7127,7132 А31 - 7527 А37 - 7526 А51 - 1737 А62 - 7256,7269 А69 - 7111,7121 А90 - 1573,1578,1579 А759 - 1468 | ||
| kostyan | Re: 20-05-2011 | [Ответить] |
| >Тр27 3901
В какое время? В 16 часов он точно был на Тр8. | ||
| Юрий | Re: 20-05-2011 | [Ответить] |
| Тр3 530,525,3703,548,3722, | ||
| Smeshnoi | Re: 20-05-2011 | [Ответить] |
| Тр16 2602,2606,2905
Тр18 2604,2610,2617,2619,2620,2631,2633 Тр22 3902 Тр23 2704 Тр27 3601,3602,3606,3611,378(3 день уже на 27-м)382,385,390,395,526,528,547 Тр30 4041,4612 Тр46к 4016 | ||
| Комунальник | Re: 20-05-2011 [18355] | [Ответить] |
| > >Тр27 3901 В какое время? В 16 часов он точно был на Тр8.
Десь біля 7-30 | ||
| Комунальник | Re: 21-05-2011 [18355] | [Ответить] |
| Тр38 1721,1730,1904,1911
А55 7270,7257 А62 7240 | ||
| kostyan | Re: 21-05-2011 [18355] | [Ответить] |
| 21/05/2011:
Т1 - 303+304,5430+95,5479+66,5530+6028,5569+96,5593+94,5597+74,5598+99,5768+91, 6005+06,6015+5529 Т2 - 5453,5641,5972 Т3 - 322+325,401,403,405,406,407,409,410,5436+5556 Тр8 - 2919,3710,3903 Тр19 - 389,405,546,3719,3906 Тр22 - 3705,1709,3902 Тр27 - 392,406,523,3610,3712 Тр40 - 544,550,3701,3724 Тр41 - 2005,2019,2647 Тр42 - 1107,1114,1920 А5 - 7112 А23 - 7519,7522 А69 - 1384,1387,7122 А90 - 1504 | ||
| Smeshnoi | Re: 21-05-2011 [18355] | [Ответить] |
| А101 4612,4622
Тр1 1009,1120 Тр11 1113,1729 Тр12к 1608 Тр14 1901,2917 Тр42 1106,1920 Тр43 1003,1122,1123,1127,1601,1610 | ||
| kostyan | Re: 22-05-2011 [18355] | [Ответить] |
| Т1 - 5479+66,5530+6028,5569+96,5571+6026,6005+06,6015+5529
Т3 - 322+325,402,403,405,409,5832+5909 Т14 - 5795+94,5858+5781 Т15 - 5613,5769+59,5956 Т18 - 5673,5742,5818,5945,5952 Т19 - 5991 Тр7 - 466 Тр16 - 2915 Тр19 - 538,3723,3909 Тр22 - 383,530 Тр23 - 273,2501 Тр25 - 270,2912 Тр27 - 377,381,382,385,386,395,396,403,407,409,535,547,1708,1709,1718,3603,3609,3610,3612, 3708,3902 Тр30 - 4606,4628,4629 Тр31 - 4034,4630 Тр42 - 1109,1110,1121 Тр44 - 4236,4238 Тр46к - 4227 А53 - 7605 А69 - 7122 | ||
| Комунальник | Re: 22-05-2011 [18355] | [Ответить] |
| Т29 064,5911,5627,5683
А62 7240,7269 | ||
| Комунальник | Re: 23-05-2011 | [Ответить] |
| Т1 6022+20,5436+5556,5554+80,5571+6026,5951+10,6002+5586,
5593+94,5598+99,5572+73,5768+91,5578+70,5530+6028,313+10, 303+4,312+11 Т3 401,402,403,406,407,410,500,322+25,321+23,324,5832+5909 Т14 5839+23,5818,5820+21 Т15 5850,5795+94 Т18 5836,5844 Тр27 395,3601,520,539,537 Тр7 471,2710 | ||
| kostyan | Re: 23-05-2011 | [Ответить] |
| Т1 - 305+306,312+311,313+310,5430+95,5479+66,5569+96,5579+77,5959+86,6000+21,6020+22
Т3 - 322+325,324,405,409,450 Т14 - 5748,5782+66,5784+10,5795+94,5820+21 Т15 - 5856+55,5858+5781,5945,5956 Т18 - 5546,5673,5728,5742,5802,5836,5844 Тр3 - 381,3608 Тр8 - 3702,3704,3710 Тр14 - 1711,1909,2916 Тр16 - 2904,2905,2911,2915 Тр17 - 3705,3719 Тр18 - 2617,2618,2622,2632,2639 Тр19 - 390,543,3909 Тр23 - 2034,2506 Тр27 - 520,547 Тр38 - 1604,1613,1705,1720,1913,1922 А24 - 7126,7127,7132,7134 А31 - 7527,7541 А53 - 7605 А55 - 7254,7257,7267,7268,7270 А62 - 7240,7269 А69 - 1364,1382,1386 | ||
| maks | Re: 20-05-2011 [18352] | [Ответить] |
| > А сколько сейчас выпусков на А46,и что именно кроме белого
> Сити 7260? Каждый день вижу привычные Мазы 7262.64.66 на > жлобовозе 211. Я стабильно вижу там не больше двух выпусков. Обычно - 7260 и кого-то типа 7204. Но надеюсь, что их там все-таки больше. | ||
| maks | Re: 20-05-2011 [18352] | [Ответить] |
| А 48 - 7210, 7255(!).
А 49 - 7218(!), 7239. А 51 - 4707, ... А 70 - 7226, ... А 87 - 1721, 1727. А 95 - 7225, ... А 108 - 1734, ... | ||
| kostyan | Re: 24-05-2011 [18352] | [Ответить] |
| Т1 - 305+306,313+310,5430+95,5540+89,5557+62,5571+6026,5578+70,5593+94,5598+99,
5959+86,6002+5586,6005+06,6015+5529,6020+22 Т3 - 322+325,324,401,403,406,409,410,450,5725+5993,5951+10 Т14 - 5748,5808+5745,5835+23,5845,5903 Т15 - 5755+54,5782+66,5818 Т18 - 5742,5836 Тр8 - 1725,2919,3718,3720,3721 Тр16 - 2907 Тр17 - 3906 Тр18 - 2605,2606,2619,2621 Тр23 - 456,491,2508 Тр27 - 382,388,520,3601,3603,3716 Тр38 - 1604,1606,1607,1609,1613,1726,1904,1913,1918 А2 - 1384 А7 - 1371 А24 - 7126,7127,7132 (в утренний пик 4-го выпуска не видел) А31 - 7527,7541 А53 - 7605 А55 - 7267,7268 А62 - 7256,7258 А69 - 1364,7111,7142 А72 - 7548 ТММ532 - 2421,2423 | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 20-05-2011 [18366] | [Ответить] |
| > > А сколько сейчас выпусков на А46,и что именно кроме
> белого > > Сити 7260? Каждый день вижу привычные Мазы 7262.64.66 на > > жлобовозе 211. > Я стабильно вижу там не больше двух выпусков. Обычно - 7260 > и кого-то типа 7204. Но надеюсь, что их там все-таки > больше. Еще по идеи должен быть какой то ЛамбоМаз,но даже если 3 выпуска,для 46го это жесть....куда катится АП-2(( | ||
| maks | Re: 20-05-2011 [18366] | [Ответить] |
| А 48 - 7210, ...
А 49 - 7218, 7239. А 51 - 4707, 4708, ... А 70 - 7206, 7226. А 87 - 1721, 1727. А 95 - 7203, 7225. А 108 - 1734, 7266(!). МТ 211 - 7262, ... МТ 249 - 3212(!), ... | ||
| Сашок | Re: 20-05-2011 [18366] | [Ответить] |
| > > А сколько сейчас выпусков на А46,и что именно кроме
> белого > > Сити 7260? Каждый день вижу привычные Мазы 7262.64.66 на > > жлобовозе 211. > Я стабильно вижу там не больше двух выпусков. Обычно - 7260 > и кого-то типа 7204. Но надеюсь, что их там все-таки больше. Я в понедельник видел 7226 и 7259. | ||
| kostyan | Re: 25-05-2011 [18366] | [Ответить] |
| Т1 - 5430+95,5557+62,5598+99,5768+91,6000+21,6008+10
Т3 - 321+323,322+325,402,407,410,5725+5993,5832+5909 Т15 - 5727+5833,5808+5745,5818,5844,5945,5956 Т18 - 5673,5728,5742,5836,5903,5967 Тр3 - 380(?),383 Тр5 - 2613,2648 Тр8 - 3701,3702,3704,3710,3721,3723,3724(2см) Тр16 - 2901,2905,2911,2915 Тр18 - 2602,2625,2626,2629,2633,2636,2638,2639 Тр19 - 3705,3724(1см),3911 Тр22 - 377,385,545,547 Тр23 - 491,2507,2509 Тр27 - 520,526,535,3607 Тр38 - 1604,1606,1904 Тр40 - 378 Тр42 - 1712,1921 А7 - 1371 А24 - 7127,7132 А31 - 7541 А55 - 7267 А62 - 7256,7258,7269 А69 - 1381,1387,7136,7142 ТММ220 - 4762,4768 ТММ532 - 2423,2432 | ||
| maks | Re: 25-05-2011 [18366] | [Ответить] |
| А 46 - 7259, ...
А 48 - 7210, ... А 49 - 7218, 7239. А 95 - 7203, 7225. А 108 - 1734, ... | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 25-05-2011 [18366] | [Ответить] |
| А42.7208.7209(?)в последнее время вижу только 2 белых Маза.
А108+7260(!) Т8.5408.5629.5649.5685.5646-5391.067-072.069-070. У 069 не пашет задняя дверь,вырваны 2 двухместных сидения если не 3.А 070 не пашет передняя дверь. | ||
| Комунальник | 25-05-2011 | [Ответить] |
| Т1 5959+86,5571+6026,5593+94
Т3 500 Т14 5788+87 Т15 5857,5722 Тр 27 3601 Тр7 471,2705 | ||
| kostyan | Re: 26-05-2011 | [Ответить] |
| Т1 - 305+306,313+310,5479+66,5530+6028,5569+96,5572+73,5597+74,5913+18,
6000+21,6023+01,6029+18 Т3 - 321+323,322+325,402,406,407,409,5725+5993,5832+5909 Т14 - 5795+94,5808+5745,5820+21,5828+5792,5835+23,5839+38 Т15 - 5722,5729+21,5784+10,5818,5922 Т18 - 5728,5742,5857,5903,5945 Тр3 - 523 Тр8 - 1702,3704,3718,3901,3912 Тр12 - 1102 Тр14 - 1706,1711,1918 Тр16 - 2904,2912,2913 Тр17 - 3716 Тр18 - 2618,2621,2623,2630,2632,2634 Тр19 - 379,393,528,538,3907 Тр23 - 261,454,2508 Тр38 - 1606,1607,1611,1613,1705,1730,1913 А5 - 7112 А7 - 1371 А9 - 1540 А24 - 7127,7132 А31 - 7545 А43 - 7106 А53 - 7605 А55 - 7257,7267 А62 - 7231,7256,7258 А69 - 1386,7105 | ||
| Santehnik | Re: 26-05-2011 | [Ответить] |
| А43 +1187... | ||
| Комунальник | Re: 26-05-2011 | [Ответить] |
| Т1 +5571+6026,5593+94
Т3 +401,410 Т14 +5788+87,5727+5833 Т15 +5914 Тр7 471,2031,2705 | ||
| maks | Re: 26-05-2011 | [Ответить] |
| А 48 - 7210, ...
А 49 - 7218, 7239. А 51 - 1730, ... А 55 - 7270, ... А 70 - 7206, ... А 87 - 1721, ... А 95 - 7225, ... А 108 - 1734, ... МТ 249 - 3212(!), 3218, 3224, 2242, 3234, 3235, 3251, 3254, 3258, ... | ||
| Smeshnoi | Re: 26-05-2011 | [Ответить] |
| Тр27 380,385,390,396,405,406,523,528,530,535,542,3606,3608,3610(х),3611,3612,3709(?),3902(садочок),3910(новая реклама турфирмы),
Тр29 4223,4227,4236,4805,4807 Тр31 1112,4018(2 смена),4034,4044,4609,4611,4615(садочок) Тр37 4636(садочок) А101 4637,4671 | ||
| kostyan | Re: 27-05-2011 | [Ответить] |
| Т1 - 313+310,5544+43,5557+62,5572+73,6000+21,6005+06
Т3 - 321+323,324,406,450,5453+5534,5571+6026 Т14 - 5795+94,5839+38 Т18 - 5673,5742,5793,5857,5903 Тр7 - 2650 Тр14 - 1706,1729,1916 Тр16 - 2904,2911,2912,2915 Тр18 - 2506,2606,2617,2621,2622,2628,2629,2637,2639 Тр19 - 378,379,409,3719,3906 Тр22 - 377,380,401,410,521 Тр23 - 261,2501,2508,2513 Тр25 - 2509,2633 Тр27 - 381,382,385,390,396,405,406,407,408,520,523,526,528,530,1702,3606,3607,3608,3609,3612, 3714,3910 Тр31 - 4243 Тр35 - 495,2511 Тр38 - 1606,1607,1730,1904,1917,1922 Тр41 - 456(?),475 Тр42 - 1124,1130,1720 Тр46 - 4008 А21 - 4622,4646,4649 А24 - 7126,7134 А51 - 1728,1731,1737,4708,4709 А53 - 1682,7605 А55 - 7267,7270 А62 - 7256,7258,7269 А69 - 1364,1378,1382,1388 А101 - 4638,5609(?) ТММ155 - 2387,2814,2815,2818,2819,2820 | ||
| Комунальник | Re: 27-05-2011 | [Ответить] |
| Т1 +5597+64,5430+95,5496+66,5598+99,5768+91,6014+11,305+06
Т3 +401,409,410 Т15 5729+21 Т18 +5989 Тр27 +537,3611 А2 1384 | ||
| kostyan | Re: 28-05-2011 | [Ответить] |
| Тр16 - 2606,2611,2632,2707,2911
Тр18 - 2604,2605,2609,2617,2620,2621,2622,2623,2626,2629,2630,2631,2647 Тр19 - 389,396,543,3714 Тр22 - 402,2702 Тр23 - 2001,2709 Тр25 - 270,2509 Тр27 - 381,382,386,390,403,406,407,523,526,535,537,545,547,1718,3607,3612,3716,3907 Тр30 - 4005,4010,4013,4017,4036,4602,4625,4634 Тр31 - 4020,4034,4044,4230,4231 Тр42 - 1106,1114,1912,1921 Тр46 - 4001(к),4223,4233,4239,4615,4616(к),4622 А21 - 4644,7608,7610 А24 - 7132 А42 - 7218 А46 - 7204,7262 А55 - 7267 А62 - 7233 А101 - 4606,4608,4622,4637 Спецзаказ - 5621,7107,7110 Развозка ТД3 - 391 | ||
| Комунальник | Re: 28-05-2011 | [Ответить] |
| Т8 063+062,5902,5611,5649,5654+71
Т22 5565,5960 Т29 5994,5683 5916,5977- не визначено. Не працюють задні показчики № маршруту ( могли бути на 8-му,22-му,29-му) 5984- близько 11.00 їхав в депо з пасажирами, на всіх показчиках - " в депо" ( міг бути на 8-му,22-му,29-му,33-му) Т33 5484+5603,5614,5650+74,021+029,5634+35,5448+5667,5638+39, 5652,5609+5491,5687+57,048+043,101+051,5459+5688(68?) Тр38 1730,1605,1611,1917 А62 7231 | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 28-05-2011 | [Ответить] |
| Т8+ 067-072.069-070.038(!).055-025.5604.
Т22+5977. Тр46.4018.4622.4631.4223.4239. 5654-5671 сдох не доехав до Пражской,самостоятельно дополз до остановки,дальше его до депо толкал другой вагон который подошел сзади. | ||
| Комунальник | Re: 28-05-2011 | [Ответить] |
| Т35 077+033,068+056 | ||
| kostyan | Re: 29-05-2011 | [Ответить] |
| Т7 - 5968
Т12 - 5730,5784+10!!!,5840,5850,6012 Т14 - 5769+59,5793,5939+38 Т16 - 5990 Т18 - 5613,5742,5836,5967 Т19 - 5811,5953,5989 Тр5 - 2645 Тр8 - 1702,1709 Тр16 - 2907(х) Тр18 - 2604,2616,2618,2621,2622,2624,2625,2626,2627,2629,2631,2633 Тр19 - 3714,3909 Тр22 - 395,402,408,520,545 Тр23 - 2021 Тр24 - 4021,4031,4032,4033,4618 Тр25 - 453,2508,2709,2619,2905 Тр27 - 377,381,386,388,391,392,405,406,523,534,537,3606,3607,3608,3609,3611,3612,3703,3712,3716 Тр30 - 4005,4625 Тр31 - 4034,4230 Тр32 - 4215,4219,4222,4302,4622,4631 Тр34 - 4221 Тр42 - 1101,1106 Тр44 - 4621 А21 - 7608 А32 - 1614!!! А41 - 1682 А72 - 7546 А73 - 1681 А99 - 1666,1673,1676,1687 А101 - 4638 ТММ155 - 2387,2804,2814,2819 | ||
| kostyan | Re: 29-05-2011 | [Ответить] |
| 2907,3712 - Садочок | ||
| Юрий | Re: 29-05-2011 | [Ответить] |
| Тр3 3910,3707,525,541, | ||
| Lester | Re: 29-05-2011 | [Ответить] |
| >А101 - 4638
+4622,4646 | ||
| Комунальник | Re: 29-05-2011 | [Ответить] |
| Тр38 2917,1904,1604,1605,1609,1608,1611,1612,1613
Тр43 1913 А24 7126,7132 А55 7254,7257,7267 А62 7233,7258,7269 | ||
| Зиберт | Re: 29-05-2011 | [Ответить] |
| А32 - 7613, ... | ||
| GPS_27 | Re: 29-05-2011 | [Ответить] |
| Утром
Тр24 - 4015, 4020, 4021, 4031, 4032, 4037, 4040, 4046, 4610, 4618... | ||
| maks | Re: 29-05-2011 | [Ответить] |
| А 42 - 7209, ...
А 48 - 7202, 7210. А 49 - 7239, 7248(!). А 70 - 7206, 7226. А 87 - 1721, ... А 95 - 7225, ... А 108 - 1734, ... | ||
| kostyan | Re: 30-05-2011 | [Ответить] |
| Т1 - 312+311,313+310,316+315,5479+66,5544+43,5571+6026,5572+73,6005+06,6020+22
Т3 - 321+323,322+325,401,402,405,407,409,410,450,5783+53 Т12 - 5546,5790,5840 Т14 - 5839+38,5818 Т18 - 5728,5793,5944 Т19 - 5813 Тр3 - 530 Тр5 - 454,2640,2643,2652 Тр7 - 275,2021,2513 Тр14 - 1711,1909,2916 Тр16 - 2911,2912 Тр18 - 2624,2634,2638 Тр19 - 377 Тр22 - 402,2702 Тр23 - 456,2017,2506 Тр38 - 1604,1917,1922 Тр41 - 493,2501,2507,2512,2901 Тр42 - 1121 Тр43 - 1611 А7 - 1371 А42 - 7208 А46 - 7224,7260 А49 - 7248 А51 - 1728,4704 А55 - 7257 А62 - 7240,7256,7258 А69 - 1376,1385,1387 А70 - 7206,7217 А87 - 1721,1727 А90 - 1575,1578 А91 - 7110,7123,7130 А95 - 7203 ТММ220 - 4763,4765 ТММ490 - 1476,1478 ТММ556 - 1356,1391 | ||
| Santehnik | Re: 30-05-2011 | [Ответить] |
| А56 1381(!), 7140, 4127, 4130... | ||
| Комунальник | Re: 30-05-2011 | [Ответить] |
| Тр27 395,3601
А55 7254 Т1 5598+99 | ||
| Комунальник | Re: 31-05-2011 | [Ответить] |
| Т1 6005+06,5430+95,5571+6026,5557+62
Т3 5725+5993,321+323,322+325,500,401 Т14 5858+5792,5835+5723,5914 Т15 5945,5613,5839+38 Тр27 3601 Тр7 471 Тр5 2613 А55 7254,7244(?),7267 | ||
| kostyan | Re: 31-05-2011 | [Ответить] |
| Т1 - 305+306,312+311,313+310,316+315,5436+5556,5530+6028,5554+66,5569+96,5571+6026,
5572+73,5597+74,5768+91,5959+86,6000+21,6008+10,6015+5529,6023+01 Т3 - 322+325,324,407,409,450,5479+66,5725+5993,5783+53,5951+10 Тр3 - 3902 Тр14 - 1711,1919 Тр16 - 2912,2915 Тр18 - 2628,2637 Тр19 - 389,538,3907 Тр22 - 383,402,2702 Тр23 - 2010,2017 Тр26 - 487(Триолан) Тр27 - 380,386,405,520,526,535,537,542,3601,3603,3606,3716 Тр35 - 2032 Тр38 - 1604,1607,1728,1912(Садочок) Тр40 - 390 Тр42 - 1908(?) А24 - 7127,7132 А51 - 1722,1723 А53 - 7604 А62 - 7256,7258 А69 - 1378,1386,7111 | ||
| maks | Re: 31-05-2011 | [Ответить] |
| А 42 - 7208, ...
А 48 - 7202, ... А 49 - 7239, ... А 51 - 1734(!), 4707, ... А 87 - 1721, ... Тр 3 - 530, 3602, 3906(?), ... Тр 43 - 1128, ... | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 31-05-2011 | [Ответить] |
| Т8.5902.5960.5994.5648-5647.5654-5671.021-029.
Т25.5629. | ||
| kostyan | Re: 01-06-2011 | [Ответить] |
| Т1 - 316+315,5430+95,5479+66,5486+5534,5530+6028,5571+6026,5598+99,5768+91,5959+86,
6000+21,6008+10,6015+5529 Т3 - 321+323,322+325,403,405,407,409,410,5725+5993,5832+5909,5951+10 Т15 - 5830+47,5856+55,5858+5781,5956 Т18 - 5728,5742,5850,5922 Тр5 - 2645,2651 Тр14 - 1919 Тр16 - 2906 Тр18 - 2625,2636,2637,2638 Тр19 - 3719,3912 Тр23 - 456,2034,2509 Тр27 - 392,3601 Тр38 - 1604,1606,1607,1904,1913(по рекламе аналогичен 2639),1918 Тр40 - 407,550 А7 - 1371 А24 - 7132 А62 - 7246,7256,7269 А69 - 1172,1382,7103 | ||
| maks | Re: 01-06-2011 | [Ответить] |
| А 46 - 7259, ...
А 48 - 7202, 7210. А 49 - 7209(!), 7218. А 51 - 4716, ... А 87 - 1727, 1729(!). А 95 - 7203, 7225. А 108 - 7271, ... | ||
| Комунальник | Re: 01-06-2011 | [Ответить] |
| Т1 +5569+96,6013+19
Тр7 2024 Тр38 1705,1604,1611,1904 А55 7267 А62 7231,7236,7240 | ||
| Diablo | Re: 01-06-2011 | [Ответить] |
| Тр 27 381, 386, 406
Тр 42 1105, 1118 | ||
| Metallist | Re: 01-06-2011 | [Ответить] |
| Тр1 187 1101 1107 1127
Тр8 3718 Тр12 1915 Тр14 1726 1729 1916 1919 2916 Тр19 543 3714 Тр22 385 408 3707 Тр27 390 392 395 396 403 520 526 528 537 3601 3602 3603 3606 3608 3704 3705 Тр38 1611 1613 1705 2917 Тр42 1103 1113 1121 1124 Тр43 1720 А20 1199 7118 А27 7131 А43 1186 1187 7102 7108 А43-к 7128 МТ155 1392 2815 МТ550 2211 2223 2808 7228 | ||
| Santehnik | Re: 01-06-2011 | [Ответить] |
| Это еще что за МКГшники в киевской теме??? | ||
| Комунальник | Re: 02-06-2011 | [Ответить] |
| Т1: 5527+80,5557+64
Т3 : 321+323,5571+6026,410,500 Тр5: 2645 Тр27: 385 Тр22 : 3903 Тр38 : 1912,1604,1609,1705 А55 : 7254,7236 А62 : 7258 А24 : 7132 | ||
| maks | Re: 02-06-2011 [18408] | [Ответить] |
| > А55 : 7254,7236
Речь идет о 7241 или в АП-2 все-таки подняли 7236? А то у 7241 ведь на заднем люке две последние цифры "36" уже давненько отодрали... | ||
| maks | Re: 02-06-2011 [18408] | [Ответить] |
| Тр 3 - 3606, ...
Тр 5 - 2642, ... Тр 43 - 1108, 1127, 1712, ... А 48 - 7202, 7210. А 49 - 7218, ... Возле 1-го корпуса КПИ сегодня вечером стояли 1473 и 1475 (оба - с трафаретами МТ490). | ||
| Santehnik | Re: 02-06-2011 [18408] | [Ответить] |
| > Речь идет о 7241 или в АП-2 все-таки подняли 7236? А то у 7241 ведь на заднем люке две последние цифры "36" уже давненько отодрали...
Это скорее всего Казыкин, а его часто глючит, потому всерьез не воспринимай ) | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 02-06-2011 [18411] | [Ответить] |
| > > Речь идет о 7241 или в АП-2 все-таки подняли 7236? А то у
> 7241 ведь на заднем люке две последние цифры "36" уже > давненько отодрали... > Это скорее всего Казыкин, а его часто глючит, потому > всерьез не воспринимай ) Казыкин неадекват что ли?)) | ||
| Santehnik | Re: 02-06-2011 [18411] | [Ответить] |
| Свои глюки он мотивировал проблемой со зрением.
Хотя как можно спутать скажем 7131 и 1371 или 1911 с 1905 я хз | ||
| kostyan | Re: 02-06-2011 [18411] | [Ответить] |
| Т1 - 316+315,5544+43,5554+66,5572+73,5598+99,5959+86,6000+21,6005+06,6008+10,
6015+5529,6023+01 Т3 - 324,407,409,5486+5534,5571+6026,5725+5993,5832+5909 Т18 - 5728,5742,5903,5922,5952 Тр5 - 454(?),2642,2648,2650 Тр8 - 3704,3721,3905,3909,3912 Тр14 - 1711,1712,1916 Тр16 - 2614,2712,2912 Тр17 - 3709 Тр18 - 2604,2608,2610,2616,2617,2623,2630,2631,2637,2638 Тр19 - 373,379,389,3714,3719,3906,3907 Тр22 - 403,405,3707(полностью обграфичен по правому борту) Тр23 - 261,491,2506,2511(к) Тр27 - 381,392,395,520,537,1702,1708(Садочок),3602,3603,3607,3608,3609,3610 Тр35 - 495 Тр38 - 1912,1917 А24 - 7132 А31 - 7517 А53 - 7605 А55 - 7253,7257 А69 - 1376(х),1378,1382,1385 ТММ532 - 2418,2420,2421,2428 | ||
| Santehnik | Re: 02-06-2011 [18411] | [Ответить] |
| А56 7140, 7154(он же 1381), 4127, 4130...
7139 временно выбыл из-за легкого ДТП, скоро вернется. | ||
| Santehnik | Re: 02-06-2011 [18411] | [Ответить] |
| А, и А90 1573, 1575, 1578, 1579. | ||
| Sturm | Re: 02-06-2011 [18411] | [Ответить] |
| A42 - 7239(!)
A87 - 1721, 1727 | ||
| maks | Re: 02-06-2011 [18411] | [Ответить] |
| А 46 - 7259, ...
А 48 - 7202, 7210. А 49 - 7209, 7218. А 70 - 7271(!), ... А 95 - 7203, 7225. А 108 - 7260, ... | ||
| Santehnik | Re: 02-06-2011 [18411] | [Ответить] |
| А56 7140, 7154, 4131... | ||
| Комунальник | Re: 02-06-2011 [18409] | [Ответить] |
| > > А55 : 7254,7236 Речь идет о 7241 или в АП-2 все-таки
> подняли 7236? А то у 7241 ведь на заднем люке две последние > цифры "36" уже давненько отодрали... Мабуть, це був таки 7241. Бачив № саме ззаду, цифри "36" дійсно були здерті, проте, всеж читаються та, як виявляється, можуть вводити в оману та ще й спричиняти жваву дискусію на форумі. І я не Казыкин. | ||
| Комунальник | Re: 03-06-2011 | [Ответить] |
| Т1: 313+10,5430+95,5597+74,6013+19,6014+11,5578+70,6003+04,
305+06,5479+66,5436+5556,5540+89,5477+6025,6005+06, 6000+21,316+15,317+09,5572+73 Т2: 5972,5590,5593 Т3: 405,407,410,322+25,324,450,5486+5534,5783+53,5725+5993 Т18: 5989,5922 Т14: 5830+47(?) Тр14: 1729,1722,1728(? В рекламі "Садочок".На ній № білою фарбою майже не розрізняється),2916,1919,1922(? можливо, м-т38. Не було заднього покозчика м-ту) Тр38: 1904,1917,1918,2917,1606,1613,1730,1705 Тр43: 1128 А55: 7234 А62: 7269,7246,7258 А69: 7103,1376 | ||
| Santehnik | Re: 03-06-2011 | [Ответить] |
| > І я не Казыкин.
А хто? | ||
| kostyan | Re: 03-06-2011 | [Ответить] |
| Т1 - 305+306,312+311,313+310,316+315,5430+95,5527+80,5530+6028,5540+89,5544+43,
5554+64,5569+96,5572+73,5578+70,5597+74,5598+99,6000+21,6003+04,6005+06, 6008+10,6013+19,6014+11,6020+22,6023+01 Т3 - 321+323,401,409,450,5486+5534,5832+5909 Т14 - 5788,5820+21,5828+5792,5839+38,5840 Т15 - 5813+5781,5830+47,5837,5845,5945,5956,5967 Т18 - 5742,5744,5903,5922,5952,5989 Тр3 - 3723,3902 Тр5 - 2611 Тр8 - 1702,2919(1см),3704,3705,3720,3905,3909 Тр14 - 1712,1722(Садочок) Тр16 - 2712,2902(?),2904,2911 Тр17 - 3709,3910 Тр18 - 2602,2604,2609,2610,2618,2622,2624,2629,2630,2631,2634,2638 Тр19 - 379,389,546,3907 Тр22 - 393,408(х),545,535,2919(2см),3708 Тр23 - 2010,2508,2510 Тр27 - 390,395,405,520,521,526,528,3609,3610 Тр40 - 391,401(очередной вариант рекламы "Пропоную роботу", в этот раз на розовом фоне) Тр42 - 1109,1113,1114 А2 - 1384 А7 - 1371 А24 - 7127,7132,7134 А53 - 7605 А55 - 7257,7267 А62 - 7231,7256 А69 - 1378,1382,7104 ТММ155 - 1392,2815,2897 ТММ532 - 2417,2420,2421,2428 | ||
| Киевлянин | Re: 03-06-2011 | [Ответить] |
| Да, 2902, вчера на 16-м работал. | ||
| Комунальник | Re: 04-06-2011 | [Ответить] |
| Тр38: 1917,1720
А55: 7257 А62: 7268 | ||
| kostyan | Re: 04-06-2011 | [Ответить] |
| Т1 - 305+306,316+315,5486+5534,5530+6028,5540+89,6005+06
Т3 - 322+325,326+320,401,403,407,410,5725+5993 Т12 - 5815,5831,5944,5953 Т14 - 5727,5728,5839+38 Т18 - 5742,5903,5956,5971(покрашен под новые КВРы) Т19 - 5730 Тр16 - 2911 Тр18 - 2614,2616 Тр19 - 377,3719 Тр22 - 407,2702 Тр23 - 269 Тр25 - 270,486 Тр27 - 406,526,535,542,550,1708,3606,3607,3609,3610,3612,3708 Тр30 - 4010,4017,4020,4606,4625,4631 Тр31 - 4034,4214,4611 Тр42 - 1918 Тр46 - 4006,4035,4223,4229,4233,4615,4624 Тр46к - 4012,4024,4202,4227 А21 - 1674,4623 А42 - 7239 А46 - 7259,7260 А51 - 1730,4758,4762,4768 А69 - 7105 А70 - 7217,7224 А73 - 7617 А101 - 4608,4610,4612 А108 - 7266 | ||
| Sturm | Re: 04-06-2011 | [Ответить] |
| В п"ятницю на А42 ще і 7226 був :) | ||
| Kilogramm | Re: 04-06-2011 | [Ответить] |
| Тр40 - 380, 409, 3904. | ||
| Комунальник | Re: 05-06-2011 | [Ответить] |
| Тр43: 1607,2916
Тр38: 1606,1604,1904,1720 А55: 7241,7244,7254,7268 А62: 7240,7269,7256 А24: 7127,7134 | ||
| GPS_27 | Re: 06-06-2011 | [Ответить] |
| Утром
Тр24 - 4015, 4021, 4031, 4033, 4040, 4609, 4610, 4618, 4621... | ||
| kostyan | Re: 06-06-2011 | [Ответить] |
| Т1 - 305+306,312+311,316+315,5430+95,5486+5534,5527+80,5530+6028,5540+89,5544+43,
5554+64,5561+77,5569+96,5578+70,5579(?)+6018,5597+74,5959+86,6000+21,6005+06, 6013+19,6023+01 Т3 - 321+323,322+325,324,326+320,401,403,409,410,450,500,5725+5993,5832+5909 Т14 - 5769+59,5820+21,5858+5781 Т15 - 5727,5729,5914 Т18 - 5742,5802,5845,5952 Тр3 - 3722,3910 Тр5 - 2613 Тр8 - 1702,2919,3702,3710,3718 Тр14 - 1909 Тр16 - 2905,2907,2912 Тр17 - 3705 Тр18 - 2618,2619,2634,2639 Тр19 - 395,521,538,541,545,3714,3719 Тр23 - 296,479,2034,2507,2509 Тр27 - 547(х),3609 Тр38 - 1602,1606,1613,1705,1912,1917 Тр40 - 380,3904 А5 - 7115 А7 - 1371 А9 - 1540 А24 - 7126,7127,7132,7134 А31 - 7547 А53 - 7603 А55 - 7225!!!,7234,7253 А62 - 7240,7256,7258,7269 А69 - 1383(без бортовых),7105 ТММ532 - 2418,2421,2427 Спецзаказ - 1473 (около 14-00 проезжал по Гетьмана в сторону Шулявки) | ||
| kostyan | Re: 06-06-2011 | [Ответить] |
| >А24: 7127,7134
Эта статистика точно за 5-е июня (воскресенье)? В выходной на А24 больше одной машины обычно не бывает, и ездит она до Европейской площади. | ||
| spart 055 | Re: 06-06-2011 | [Ответить] |
| Костян,ты не знаешь 5729 покрасили? | ||
| kostyan | Re: 06-06-2011 | [Ответить] |
| Нет. Он в старой окраске ездит. | ||
| Metallist | Re: 02-06-2011 [18411] | [Ответить] |
| >>>>Это еще что за МКГшники в киевской теме???
Что ты хотел этим сказать? Как мне воспринимать данное сообщение? | ||
| Metallist | 6 июня [18411] | [Ответить] |
| Т11- 5967
Т19- 5966 , 5989 ,5947 ,5966 Т14- 5784+5710 ,5729 , 5813 , 5748+5751, 5755+5754, 5808+5754, 5857, 5839+5838, 5856+5855, 5730, 5818. Т12-5760, 5811, 5840, 5790, 5805 | ||
| kostyan | Re: 7 июня [18411] | [Ответить] |
| Т1 - 5479+66,5530+6028,5561+77,5568+67("Куда угодно"),6013+19
Т3 - 324,407,410,450,5951+10 Т12 - 5840,5968 Т18 - 5922,5971 Т19 - 5944 Тр1 - 1712 Тр3 - 534,3910,и еще какой-то ЮМЗ в реклме Арсениевского кваса Тр12 - 1915 Тр14 - 1711,1916 Тр18 - 2605,2619,2622,2623 Тр19 - 390,538,546 Тр22 - 385,396,408,545 Тр23 - 261,491,2034 Тр27 - 373,405,407,520,526,535,3601,3606,3608,3611,3708,3912(в какой-то рекламе желтого цвета, основные слова не рассмотрел) Тр38 - 1604(первый обрекламленный Е301 ТД1 - Корал Тревел),1904 Тр42 - 157,187,1103,1106,1130,1726(Садочок),1918 А24 - 7127 А31 - 1367,7503 А51 - 1722 А55 - 7257,7267 А62 - 7231 А69 - 1383,1387,7103,7135,7136 ТММ155 - 1392,2387,2814,2815 ТММ532 - 2417,2421,2427 | ||
| Георгий Запорожье | Re: 7 июня [18411] | [Ответить] |
| Костя - написал тебе на мыло и в аську. | ||
| kostyan | Re: 7 июня [18411] | [Ответить] |
| Ответил по почте, старой аськи у меня давно уже нет. | ||
| tavalex2007 | Re: 7 июня [18411] | [Ответить] |
| Тр16 - 2712
Тр18 - +2620,2627,2639 Т3 - +500,5725+5993,401,402,409,326+320,322+325,321+323,312+311 | ||
| tavalex2007 | Re: 7 июня [18411] | [Ответить] |
| Пардон, 312+311 на Т1 | ||
| Комунальник | Re: 7 июня [18411] | [Ответить] |
| Т1: +6000+21,316+15
Т19: +5730 5944 - був ввечері (20-45) на 11к ( Скляренка) 5479+66 - був зранку (7-50) на 3 ("Індустріальна") | ||
| FF-Muttek | Re: 6 июня | [Ответить] |
| Вечернее время, гдето после 19.00 - 6 июня
Тр18 - 2508,2609,2611,2616,2618,2619,2620,2621,2623,2624,2627,2628,2630,2634,2636,2638,2639, ... Тр24 - 4015,4020,4021,4029,4031,4032,4033,4037,4040,4046,4609,4610,4618, ... Тр32 - 4208,4236,4237,4626, ... | ||
| maks | Re: 6 июня | [Ответить] |
| А 42 - 7255(!), ...
А 48 - 7202, 7210. А 49 - 7209, 7218 (вчера - 7221). А 51 - 4704, ... А 95 - 7203, 7225. | ||
| kostyan | Re: 8 июня | [Ответить] |
| Т1 - 312+311,313+310,316+315,317+309,5477+6025,5540+89,5544+43,5572+73,5578+70,
5579+6022(?),5593+94,5597+74,5598+99,5959+86,6023+18 Т3 - 321+323,324,401,403,409,410,450,500,5436+5556,5725+5993,5783+53,6002+5586 Т12 - 5802 Т15 - 5613,5808+5745,5850 Т18 - 5728,5742,5837,5945,5967 Тр3 - 383(х),388,389,3612,3705,3901 Тр8 - 3716,3905 Тр14 - 1726,1729,1730,2916 Тр16 - 2704,2905 Тр17 - 3906 Тр18 - 2611,2627,2642 Тр19 - 521,546,3912 Тр22 - 403,408 Тр23 - 2034 Тр25 - 2633(Арсениевский квас) Тр27 - 378,382,385(х),386,393,396,402,405,407,520,526,537,543,1708,1718,3601,3602,3603, 3606,3607,3608,3610,3611,3708,3903 Тр31 - 4044,4611 Тр38 - 1602,1603,1604,1606,1607,1611,1613,1705,1721(х),1913,1917 Тр40 - 550,3701 Тр42 - 1106,1124,1722 А2 - 1384 А5 - 7109!!! А7 - 1371 А24 - 7127,7132,7134 А51 - 1723,1736,4701,4703,4704,4707 А55 - 7241,7257,7267 А62 - 7240,7246,7258 А69 - 1172,1376,1378,1380,1388,7105,7111,7136 | ||
| Santehnik | Re: 8 июня | [Ответить] |
| > А5 - 7109!!!
O_O_O_O ТОЧНО? | ||
| kostyan | Re: 8 июня [18446] | [Ответить] |
| > > А5 - 7109!!! O_O_O_O ТОЧНО?
Да! Вечером ехал в нем от Красноармейской до вокзала (еле догнал на остановке). Кстати, неплохая машина. Только душно очень было. | ||
| kostyan | Re: 8 июня [18446] | [Ответить] |
| И кстати, в А5 висело объявление о том, что он с сегодняшнего дня снова ходит до Изюмской с разворотом вокруг Демеевского рынка. | ||
| Юрий | Re: 8 июня [18446] | [Ответить] |
| Да 7109 сегодня был на А5 с трафаретами 5 и 69 одновременно))) | ||
| Комунальник | Re: 8 июня [18446] | [Ответить] |
| Т1: +5557+62
Тр38: +1728 Тр14: +1918 А55: +7270 Тр5: 2650 А24: +7126 | ||
| Сашок | Re: 06-06-2011 [18432] | [Ответить] |
| > Тр38 - (...)1607, 1611,
Вечером были на Тр43, как и 1610 > А55 - 7241, 7257, 7267 +7268... Около полудня 7267 выполнил рейс по А55-к (высадил пассажиров на Арсенальной и затем повернул с улицы Ивана Мазепы на Московскую). Следом 7268 ехал уже по обычному маршруту. > > А24: 7127, 7134 > Эта статистика точно за 5-е июня (воскресенье)? В выходной > на А24 больше одной машины обычно не бывает, и ездит она до > Европейской площади. С начала лета (а если точнее, то с Дня Киева) на А24 в выходные могут давать и по два выпуска. В субботу 4 июня тоже было так. | ||
| Sturm | Re: 06-06-2011 [18432] | [Ответить] |
| А42 - 7218(!)
А97 - 1721, 1727 | ||
| Sturm | Re: 06-06-2011 [18432] | [Ответить] |
| *А87 | ||
| Santehnik | 09.06.2011 | [Ответить] |
| А56 7140, 7141, 7154, 4130, 4131.
А75 1182. А78 1188. | ||
| kostyan | Re: 09.06.2011 | [Ответить] |
| Т1 - 303+304,312+311,313+310,317+309,5436+5556,5477+6025,5527+80,5554+64,5557+62,
5568+67,5569+96,5572+73,5578+70,5597+74,5598+99,5959+86,6000+21,6003+04, 6005+06,6008+10,6015+5529,6029+18 Т3 - 321+323,322+325,324,326+320,401,402,403,410,450,500,5783+53,5832+5909,5951+10 Т12 - 5989,5990 Т14 - 5788+87,5839+38 Т15 - 5802,5818 Т18 - 5728,5793,5967 Тр3 - 383(х),388,525,537,1709 Тр5 - 2642,2650 Тр12 - 1102,1608 Тр14 - 1726,1916,1918,1919 Тр16 - 2711,2904,2907,2912 Тр18 - 2508,2604,2606,2609,2610,2616,2617,2618,2623,2626,2628,2630,2631,2639 Тр19 - 389,3906,3907 Тр22 - 408 Тр23 - 269,270,2501,2513,2634 Тр26 - 490,2625 Тр27 - 378,520,526,3602,3608 Тр38 - 1730,2917("Пропоную роботу") Тр40 - 2701(?),3717 Тр41 - 273,297,492,2010,2019,2706 А2 - 1384 А5 - 7115 А7 - 1371 А14 - 7507 А23 - 7515,7541 А24 - 7127,7132 А31 - 7547 А37 - 7522 А51 - 1737,4710 А55 - 7253,7268 А62 - 7246,7258,7269 А69 - 1364,1370,1372,1376,7135 А72 - 7532 ТММ490 - 1440!!!,1476,1478 А773 - 7509 А774 - 1581 | ||
| Dimon | Re: 09.06.2011 | [Ответить] |
| Тр 39 - 2603... | ||
| maks | Re: 09.06.2011 | [Ответить] |
| А 42 - 7210(!), 7218(?).
А 48 - 7202, 7208(!). А 49 - 7209, 7239. А 51 - 4709, ... А 87 - 1721, 1727. А 95 - 7203, 7244(!). А 108 - 1734, ... | ||
| Комунальник | Re: 09.06.2011 | [Ответить] |
| Тр27: +380,385,406
Тр42: 1722 А55 : +7234 | ||
| tavalex2007 | Re: 09.06.2011 | [Ответить] |
| А31 - 7502
Тр16 - 2902,2911 Тр19 - 386,543,546 Tp22 - 378.410.3705 | ||
| kostyan | Re: 10.06.2011 | [Ответить] |
| Т1 - 303+304,313+310,5430+95,5436+5556,5477+6025,5557+62,5561+77,5568+67,5572+73
5598+99,6005+06,6013+19,6014+11(х),6015+5529,6029+18 Т3 - 324,326+320,402,406,410,450,5479+66,5486+5534,5768+91,5783+53 Т12 - 5793 Т14 - 5613,5755+54,5956 Т15 - 5820+21,5857 Т18 - 5742,5914,5922,5967 Тр3 - 383(ломается на маршруте уже третий день подряд),525 Тр8 - 3704,3716 Тр12 - 1110 Тр14 - 1711,1726,1916,1919 Тр16 - 2902,2912 Тр18 - 2616,2617,2626,2631,2634(х),2638 Тр19 - 406(?),3719 Тр22 - 378,408,3705 Тр23 - 2034,2511(к),2513 Тр25 - 2509 Тр27 - 392,520,526,535,3602,3606,3607,3608,3609,3610,3612 Тр35 - 495 Тр40 - 391 Тр41 - 492,2001,2014 А5 - 7112 А7 - 1371 А53 - 7604 А69 - 1372,1385,7103,7142 ТММ490 - 1472,2423 | ||
| tavalex2007 | Re: 10.06.2011 | [Ответить] |
| Тр27 - +385,390,395,396,401,402,403,405,1718,3601,3611 | ||
| tavalex2007 | Re: 10.06.2011 | [Ответить] |
| Тр18 - +2602,2604,2607,2618,2619,2621,2622,2631,2633 (в депо),2636,2639 | ||
| maxiWELL | Re: 10.06.2011 | [Ответить] |
| А30 - 1568
? - 1560 (ехал пустой) МТ597к - 9401 | ||
| Santehnik | Re: 10.06.2011 | [Ответить] |
| > МТ597к - 9401
Это еще что за маршрутка? Если речь идет о 497К то она продана Транс-Группу | ||
| maxiWELL | Re: 10.06.2011 | [Ответить] |
| Видел там КПТшный Ивеко. | ||
| Santehnik | Re: 10.06.2011 | [Ответить] |
| А фото есть? | ||
| maxiWELL | Re: 10.06.2011 | [Ответить] |
| Не успел. | ||
| maks | Re: 10.06.2011 | [Ответить] |
| А 46 - 7260, ...
А 49 - 7209, 7239. А 70 - 7259, ... | ||
| Комунальник | Re: 10.06.2011 | [Ответить] |
| Т1: +6000+21
Т3: +322+25,5913+18,5951+10 Тр14: +2917,1723 Тр38: 1609,1611,1705,1904,1914,1722?("Садочок") А62: 7231,7256 | ||
| kostyan | Re: 11.06.2011 | [Ответить] |
| Т1 - 313+310,316+315,5598+99,6008+10
Т3 - 326+320,409,407,410 Т14 - 5782+66,5845,5856+55,5858+5781 Т15 - 5613,5802,5956 Т18 - 5742,5793,5903,5944,5971 Тр3 - 548 Тр5 - 2622,2633,2654 Тр8 - 3721,3905 Тр14 - 1721,1726,1909 Тр16 - 2915 Тр18 - 2611,2618,2628,2629 Тр19 - 379,3703,3710 Тр22 - 407,550 Тр23 - 269,479,2906! Тр27 - 391,537 Тр38 - 1729,1917,1919 А5 - 7112 А24 - 7127,7132 А31 - 7519 А51 - 1722,1737 А62 - 7269 А69 - 7103 | ||
| maks | Re: 11.06.2011 | [Ответить] |
| А 42 - 7210, ...
А 46 - 7260, ... А 48 - 7202. А 49 - 7209. А 51 - 4758(!), ... А 70 - 7219(!), ... А 95 - 7203. А 108 - 7263(!), 7266. А 117 - 1734(!). | ||
| Комунальник | Re: 11.06.2011 | [Ответить] |
| Тр38: +1604,1611
А62: +7256 А55: 7257 | ||
| tavalex2007 | Re: 11.06.2011 | [Ответить] |
| Тр5 - +2616,2643,2644,2645
Тр7 - 493,2005,2712,2647 А32 -1665,7615 А47 - 1583 Тр26 - 451,483,490,2001,2033,2502,2613,2642 | ||
| Kilogramm | Re: 11.06.2011 | [Ответить] |
| Тр45 - 1713, 1921, 1914 | ||
| kostyan | Re: 12.06.2011 | [Ответить] |
| Т1 - 5568+67,5593+94
Тр5 - 2654 Тр22 - 389,401,3709,3710 Тр27 - 378,383,393,395,403,408,535,537,547,1708,2702,3607,3612,3716 Тр42 - 1101,1114,1117,1121 | ||
| tavalex2007 | Re: 12.06.2011 | [Ответить] |
| Тр22 - +380,3705
Тр27 - +544,3609,3610,3612,3904 Т7 - 5943 Т12 - 5840,5857,5795+5794,5840 Т19 - 5953 Тр16 - 2602,2902,2904,2909,2911,2915 Тр18 - 2611,2618,2622,2625 Тр19 - 390,391,396,538,545,3714 Тр24 - 4006,4029,4031,4032,4033,4046,4237,4618 Тр25 - 269,270,275,494,2507,2631,2709 Тр26 - 483,2647 Тр32 - 4601 | ||
| spart 055 | Re: Статистика киевских маршрутов | [Ответить] |
| т33-055+100,5984,5640 | ||
| spart 055 | Re: 12.06.2011 | [Ответить] |
| Вчера:
тр27-3608,393 тр30-4602 т33-055+100,5682+5608,5984,5640 т28-066+025,005+006 | ||
| Shon | 13.06.2011 | [Ответить] |
| Т 12: 5830+5847...
А 30: 1508, 7547 и еще 2 Сити. | ||
| tavalex2007 | Re: 13.06.2011 | [Ответить] |
| Тр5 - 477, 2640,2643,2644,2645
Тр7 - 2905,2031 Тр26 - 451,493,2015,2613,2642 | ||
| kostyan | Re: 13.06.2011 | [Ответить] |
| Т1 - 303+304,5540+89,5557+62,5561+77,5569+96,5579+6022,5597+74
Т2 - 5590!!!,5641,5972 Т3 - 322+325,405,407,5436+5556,5768+91,5783+53,5832+5909 Тр22 - 401,408,3705,3719 Тр27 - 377,378,403,407,528,530,535,537,545,1710,1718,2919,3601,3606,3611,3612,3708,3901 Тр39 - 471 Тр41 - 453,493 Тр42 - 1109,1113,1114,1115,1130,1915 А23 - 1504,7515 А69 - 7105 | ||
| Комунальник | Re: 13.06.2011 | [Ответить] |
| Тр38: 1722,1730,1917( в новій рекламі квасу)
А62: 7240 | ||
| Santehnik | Re: 13.06.2011 | [Ответить] |
| Ашановоз Нивки - Беличи 2893(!) | ||
| Santehnik | Re: 13.06.2011 | [Ответить] |
| Ухты, тут еще один А144.5 о_О | ||
| Shon | Re: 13.06.2011 | [Ответить] |
| На Лукьяновку вчера видел хорошенько забитый "Ашановоз" 2897. | ||
| Dimon | Re: 13.06.2011 | [Ответить] |
| Тр 41: 466, 480, 475, 2010, 270...
Именно столько выпусков проехало мимо меня, пока дождался Тр 39.. 2510, 2031, 297. | ||
| kostyan | Re: 14.06.2011 | [Ответить] |
| Т1 - 303+304,312+311,313+310,316+315,5486+5534,5554+64,5572+73,5579+6022,5593+94,
5597+74,5598+99,6029+18 Т3 - 321+323,322+325,324,326+320,401,403,405,407,410,411!!!,500,5832+5909 Т14 - 5795+94,5808+5745,5844 Т15 - 5851,5956(х) Т18 - 5742,5813,5952,5967,5971 Тр3 - 373,378,388,392,525,530,1718,3722 Тр8 - 3702,3720,3909 Тр12 - 1102 Тр14 - 1909,1916,1919,1922,2916 Тр16 - 2704,2909,2915 Тр17 - 3911 Тр18 - 2610,2617,2622,2626 Тр19 - 379,389,393,521,3704 Тр22 - 528,537 Тр23 - 296,491,2509 Тр27 - 377,380,386,391,3601,3607,3703 Тр38 - 1602,1604,1607,1613,1904,1912 Тр40 - 550,2701,3711 Тр42 - 1113 А2 - 1384 А7 - 1371 А24 - 7126,7127,7132 А31 - 7547 А51 - 1723,4707,4762 А55 - 7232,7234,7268 А62 - 7231,7256,7258,7269 А69 - 1372,1380,1388,7105,7111,7142 А72 - 7501 | ||
| tavalex2007 | Re: 14.06.2011 | [Ответить] |
| Т15 - +5856+5855,5782+5766,5722
Т14 - +5839+5838 | ||
| Комунальник | Re: 14.06.2011 | [Ответить] |
| Т15: +5903
Т14: +5922 Т1: +6000+21,5569+96,6003+04 Т3: +450,402 Тр27: +547,520 Тр26: 2015 Тр5: 2640,2650,2643,2613 Тр18: 2607 | ||
| FF-Muttek | 14.06.2011 | [Ответить] |
| Тр24 - 4015,4020,4030,4031,4032,4033,4040,4046,4609,4610,4621,4622,4628, ...
Тр34 - 4234. Тр44 - 4221,4225,4235,4241. | ||
| maks | Re: 14.06.2011 | [Ответить] |
| 12, 13.06
А 49 - 7225(!)/7209. 14.06 А 49 - 7209, 7270(!). | ||
| maks | 15/06/2011 | [Ответить] |
| А 42 - 7210, 7239.
А 48 - 7202, ... А 49 - 7209, 7218. А 51 - 1720, ... А 95 - 7203, ... А 108 - 7204(!), ... МТ 245 - 3242-1, 3242-2, 3251(!). МТ 249 - 3211(!), 3218, 3219, 3223, 3224, 2242, 3233, 3234, 3235, 3250, 3254, 3257, 3258, ... | ||
| Santehnik | Re: 15/06/2011 | [Ответить] |
| Ашан - м. Нивки 2896, 2897 | ||
| kostyan | Re: 15/06/2011 | [Ответить] |
| Т1 - 316+315,5479+66,5544+43,5561+77,5571+6026,5572+73,5598+99,5725+5993,6015+5529,
6023+01 Т2 - 5641 Т3 - 321+323,324,326+320,401,407 Т14 - 5788+87,5835+23,5839+38 Т18 - 5802,5903,5914,5922 Т19 - 5785!!! Тр3 - 383(и снова этот корч сломался возле ДС - уже четвертый раз подряд),534,3906 Тр5 - 2644 Тр8 - 3704,3710,3718,3902,3912 Тр14 - 1922 Тр16 - 2907 Тр17 - 3711 Тр19 - 393,2919 Тр22 - 545,2702 Тр23 - 261,491,2034,2501,2506,2509,2513 Тр27 - 392,405,3602,3606,3607 Тр40 - 378,548,3712 Тр42 - 1103,1113,1908 А31 - 7502 А53 - 7604 А69 - 1372,1378,1380,1387,7103,7111,7121,7122,7142 А90 - 1573,1578 ТММ490 - 1472,1476,1478,2423 ТММ532 - 2418,2419,2424 | ||
| kostyan | Re: 15/06/2011 [18493] | [Ответить] |
| > Ашан - м. Нивки 2896, 2897
2896 днем видел на Интернациональной пл. с табличкой "Ашан-Беличи". Может от Лукьяновской ехал? | ||
| Santehnik | Re: 15/06/2011 [18493] | [Ответить] |
| Так он с Нивок через Интерплощадь и едет. На Лукьяновку и пл. Шевченко только мелочь была. | ||
| Sturm | Re: 15/06/2011 [18492] | [Ответить] |
| > А 42 - 7210, 7239.
Вранці замість 7210 був білий 7208 А87 - 1721, 1727 А108 - 1734 | ||
| tavalex2007 | Re: 15/06/2011 [18492] | [Ответить] |
| Тр19 - +380
Тр18 - 2647 Тр 16 +2912 Тр 27 - +382,386,396,528,537,3708,3712 Тр29 - 4212 Тр30 - 4202 Тр34 - 4234 | ||
| Комунальник | Re: 15/06/2011 [18492] | [Ответить] |
| Т3: +500
Тр27: +547,3601 А55: 7232,7254 | ||
| bogdan-transport | Re: 15/06/2011 [18492] | [Ответить] |
| Вчора:
Тр5:2613, 2640, 2642, 2643, 2645, 2648, 2650, 2652, 2654.... | ||
| Сашок | Re: 14/06/2011 [18497] | [Ответить] |
| > > А 42 - 7210, 7239.
> Вранці замість 7210 був білий 7208 И во вторник вечером он тоже был. Еще за тот же день: А45 — 1735, 4715... А63 — 5211, 5217, 7220, 7242... | ||
| GPS_27 | 16-06-2011 | [Ответить] |
| > Тр 41: 466, 480, 475, 2010, 270...
Так вот где 480 спрятался... Значит на Тр35 -1 :( Между 2032 и 2012 теперь дыра в полчаса. Утром Тр 5 - 2506, 2611(х)... Тр 7 - 454, 2021, 2024... Тр26 - 273, 486, 490, 2510, 2647... Тр35 - 2032, 2012... | ||
| Зиберт | Re: 16-06-2011 | [Ответить] |
| Бесплатная маршрутка - Ашан (Беличи) - Нивки - <b>2896<b/>, ..и еще один такой же. | ||
| Зиберт | Re: 16-06-2011 | [Ответить] |
| Сорри. 2896 | ||
| maks | Re: 14/06/2011 [18501] | [Ответить] |
| > > > А 42 - 7210, 7239. > Вранці замість 7210 був білий 7208
> И во вторник вечером он тоже был. Странно... Что-то АП-2 в последнее время любит тасовать одни и те же машины по одним и тем же маршрутам. Так, 7209 и 7239 поочередно работают то на А49, то на А42, 7218 то на А48, то на А49, 7208 то на А42, то на А48. Интересно, зачем это :-) | ||
| maks | Re: 14/06/2011 [18501] | [Ответить] |
| А 48 - 7202, ...
А 49 - 7239, ... А 70 - 7260(!), ... А 95 - 7203, 7225. А 108 - 1734, 7271. | ||
| Комунальник | Re: 16-06-2011 | [Ответить] |
| Тр38: 1606,1609,1705,1904,1913
Тр14: 1706,1711,1921 А55: 7234 А62: 7231,7256,7258 Т1: 5557+62,5554+64,5598+99,5725+5993,5544+43 Т3: 405,450 Тр5: 2645 Тр26: 477 | ||
| Sturm | Re: 16-06-2011 | [Ответить] |
| A42 - 7209 ввечері | ||
| kostyan | Re: 16-06-2011 | [Ответить] |
| Т1 - 303+304,312+311,313+310,5430+95,5479+66,5544+43,5554+64,5557+62,5569+96,
5571+6026,5572+73,5578+70,5597+74,5598+99,5725+5993,6003+04,6008+10, 6013+19,6023+01 Т2 - 5641 Т3 - 321+323,322+325,324,326+320,401,402,403,407,410,411,450,5783+53,5832+5909 Т12 - 5844,5850 Т15 - 5613,5722,5837 Т18 - 5728,5742,5903 Тр3 - 535 Тр5 - 2643,2648,2650,2654 Тр8 - 3704,3710,3912 Тр16 - 2711,2902,2909,2911 Тр17 - 3911 Тр18 - 2604,2610,2614,2617,2618,2627,2629,2631,2638 Тр19 - 373,393,395 Тр23 - 269,479,491,2014,2017,2034(к),2501,2508,2511(к),2513 Тр26 - 482,2033,2647 Тр27 - 403,3602 Тр35 - 495 Тр39 - 466,2015,2031 Тр41 - 275,297,492,2010(х),2019,2644,2706 А9 - 1540 А14 - 7528 А23 - 7516,7541 А24 - 7126,7127,7132,7134 А32 - 1673,1676 А37 - 7531 А47 - 1569 А53 - 7604 А55 - 7232,7257,7267 А56 - 1381 А62 - 7240 А773 - 7509 | ||
| kostyan | Re: 17-06-2011 | [Ответить] |
| Т1 - 313+310,5430+95,5554+64,5568+67,5578+70,5579+6022,5593+94,5832+5909,6003+04
Т3 - 324,326+320,401,403,406,407,450 Т12 - 5851 Т14 - 5782+66,5795+94 Тр3 - 3902 Тр6 - 2618,2631 Тр8 - 3709,3716,3905,3912 Тр14 - 1706,1726,1908 Тр16 - 2915 Тр17 - 3911 Тр18 - 2602,2609,2610,2616,2618,2619,2623,2624,2626,2631,2632,2638 Тр19 - 379,392,521,542,3714 Тр23 - 2014 Тр27 - 395,396,402,535,1718,3608 Тр38 - 1607,1904 Тр40 - 391,530,544,3712 А2 - 1384 А5 - 7135 А7 - 1371 А24 - 7132 А31 - 7547 А55 - 7257,7268 А62 - 7231,7240 А69 - 1176,1376 А72 - 7505,7506 | ||
| Mr. LAZoMAZokhista | Re: 17-06-2011 | [Ответить] |
| Тр 3 388
Тр 5 2642, 2645, 2651 Тр 8 1702, 3704(?), 3909, Тр17 3708, 3709 (не угадал, Костян, он был на Тр17) | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 17-06-2011 | [Ответить] |
| Т8.5525.5640.5685.5902.5981.005-006.067-072.069-070.5484-5603.
Т25.5611. 067-072 ехал с опущенным первым пантографом но с поднятым вторым. | ||
| bogdan-transport | Re: 17-06-2011 | [Ответить] |
| МТ532: 2417, 2419...
Т18: 5802... Тр3: 525, 547, 548, 3722... Тр5: 457(!)... Тр8: 3704, 3720, 3723, 3901... Тр12: 1102, 1608... Тр17: 3710... Тр19: 3719... Тр40: 401, 541, 550, 2701, 3701, 3904... | ||
| Sturm | Re: 17-06-2011 | [Ответить] |
| А42 - 7208, 7209 (вранці)
А87 - 1721, 1727 | ||
| Santehnik | Re: 17-06-2011 | [Ответить] |
| А30 7513, 7545...
А97 7504, 7539. Ашан - Нивки 2896, 2897. | ||
| Комунальник | Re: 17-06-2011 | [Ответить] |
| За 17.06.2011р.:
Т1: +303+04,316+15,5572+73,5571+6026,5572+73,5913+18 Т3: +404,411,500,321+23,322+25,324 Т15: +5793,5956 Т18: +5742,5903 Тр27: +3602 | ||
| maks | Re: 17-06-2011 | [Ответить] |
| Вчера:
А 49 - 7239, 7255(!). | ||
| bogdan-transport | 18-06-2011 | [Ответить] |
| Т1: 5544+5543 ("Куда угодно")...
Т3: 406... Т18: 5613, 5728, 5742... Т19: 5811... Тр5: 2608... Тр18: 2620... Тр19: 379, 543... | ||
| Sturm | Re: 17-06-2011 [18517] | [Ответить] |
| > Вчера: А 49 - 7239, 7255(!).
Так, бачив увечері здаля 1 Сіті :) | ||
| Mik | Re: 17-06-2011 [18517] | [Ответить] |
| Тр 8 3704, 3718, 3720, 3721, 3901, 3905, 3909 | ||
| bogdan-transport | Re: 17-06-2011 [18517] | [Ответить] |
| Т15: 5837...
Т18: 5844, 5971... Тр8: 2701, 3718, 3720... Тр18: 2614, 2639 Жахлива реклама турфірми... Тр19: 3714... | ||
| GPS_27 | 20-06-2011 [18517] | [Ответить] |
| Тр24 - 4029, 4037, 4040, 4609, 4610, 4618, 4621... | ||
| Юрий | Re: 20-06-2011 [18517] | [Ответить] |
| Тр3 531,383,525,530 | ||
| Smeshnoi | Re: 20-06-2011 [18517] | [Ответить] |
| Тр27 382,395,520,528,537,541,544,3703,3708,3716,3722
Тр29 4212,4240,4242 Тр31 4602,4606,4622,4636 Тр34 4234 Тр42 148,163,1121 А21 4610,4645,4647,4649,7617 А73 1693,4695 А101 4691 | ||
| bogdan-transport | 20-06-11 | [Ответить] |
| Т1: 5578+5570, 5959+5986...
Т3: 324, 405, 450, 500... Тр5: 2645, 2650, 2654... Тр8: 1709, 3710, 3720... Тр19: 3906... | ||
| Комунальник | Re: 20-06-11 | [Ответить] |
| Тр29: +4215
Тр14: 2616 Тр38: 1602,1604,1609,1705,1720,1730,1917 А55: 7231,7254 А62: 7232,7242,7269 | ||
| kostyan | Re: 20-06-11 | [Ответить] |
| Т1 - 313+310,316+315,5436+94,5477+6025,5540+89,5554+64,5568+67,5572+73,
5579+6022,5597+74,5598+99,5913+18,6000+21,6002+5586,6003+04,6015+5529,6023+01 Т3 - 321+323,322+325,324,403,405,406,407,410,411,450,500,5725+5993,5783+53,5832+5909 Т18 - 5728,5742,5802,5971 Тр7 - 466 Тр8 - 1702,1709,3718,3722,3903 Тр14 - 1706,1711,1909,2916,2917 Тр16 - 2909 Тр17 - 3721,3906 Тр18 - 2611,2622, Тр19 - 396,3714 Тр22 - 403,521 Тр23 - 273,296,479,2034,2506 Тр26 - 2510 Тр27 - 381,405,407,528,537,544,547,3602,3611,3708,3901 Тр38 - 1606,1720,1908,1912,1917 Тр40 - 408(уже ездят по новой трассе) Тр41 - 2010,2712,2911 Тр42 - 163(Садочок) А2 - 1384 А5 - 7109 А7 - 1371 А9 - 1540,7544(?) А23 - 7516 А24 - 7126,7127 А31 - 7502,7547 А32 - 1679 А37 - 7522,7526,7531 А51 - 1722,1737 А53 - 7605 А55 - 7253(около 15 часов срезал на Арсенальной),7268 А62 - 7240,7256,7258,7269 А69 - 1388,7111,7115,7121,7142 А90 - 1573 А97 - 1449 (7539?) ТММ490 - 1476,1477,1478 А747 - 1461 А768 - 7503 | ||
| Santehnik | Re: 20-06-11 | [Ответить] |
| > 7544
7544 это поидее 1367 должен быть | ||
| Зиберт | Re: 20-06-11 | [Ответить] |
| 4031, 4032 все в квасе арсениевском. | ||
| maks | Re: 20-06-11 | [Ответить] |
| Вчера:
А 46 - 7271(!), ... А 48 - 7244(!). А 49 - 7239. А 70 - 7224, 7262(!). А 95 - 7254(!). А 108 - 7263(!), 7272(!). | ||
| maks | Re: 20-06-11 | [Ответить] |
| Сегодня:
А 24 + 7134, ... А 42 - 7209, ... А 48 - 7202, ... А 49 - 7218, 7239. А 55 + 7234(!), 7267, ... А 70 - 7224, 7260(!). А 87 - 1727, ... А 95 - 7203, ... А 108 - 7271, ... | ||
| Otto | Re: 20-06-11 | [Ответить] |
| В вс дали 1173 на А43, впервые в жизни увидел там МАЗ. | ||
| tavalex2007 | Re: 20-06-11 | [Ответить] |
| Гагарина-Красногвардейская, с 7.05 по 8.45:
Т8 - 5643,5649,022+053,5627,5932,5685,026+100,048+043,5984, 5701+5657,5526,021+004,5654+5625 Т22 - 003,5629,067+072,063+062,5911,5319,5637,5682+5608,5638+5592 Т23 - 5949,5626+5681,5614,5731,5460+5671,5611,5604,5565,5516, 5640,5346,5610,5656 Т28 - 5388+5389,058+059,5563+6032,5622+5630,6016+5645,5488+5489, 005+006,076+031,5925+5926,050+009,5684+5668,5408 Т29 - 5687,5670,5988,064,5916,5977,5390,5619,5762 Т33 - 5609+5491,5672+5651,038+039,5662+5664,5484+5603, 5459+5661,5650+5674,5660+5676,5680+5688,5686+5665,5634+5635, 5655+5653,5383+5658,5471+5639 Т35 - 5633+5391,5623+5621,5905+5663,060+061,036+037,101+051,077+033, 016+020 5646+5607 - вышел в 7.05 на Т28, обратно перешел на Т22. Всего 79 выпусков и 125 вагонов. | ||
| Smeshnoi | Re: 20-06-11 | [Ответить] |
| >5646+5607 - вышел в 7.05 на Т28, обратно перешел на Т22.
063+062 так же выходит на Т28 а потом переходит на Т22. Это два рейса, которые идут на Милославскую по Т28 а назад следуют по Т22 на ЗЖБК. | ||
| Santehnik | Re: 20-06-11 | [Ответить] |
| > Всего 79 выпусков и 125 вагонов.
Плюс еще вагонов 5 должно быть на Т25. Достаточно неплохо, самое главное что нету падения по сравнению с 2007 годом: http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&f=l&a=lm&t=2262&ft=1&s=nd&fm=4000&lm=4000#s-4000 http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&f=l&a=lm&t=2262&ft=1&s=nd&fm=4013&lm=4013#s-4013 Это при том что вагоны постоянно сжигают, разбивают или еще что! Держится ДД и довольно таки неплохо. | ||
| kostyan | Re: 20-06-11 | [Ответить] |
| ДД в последнее время поднялось, хотя бы даже тем, что начали качественно красить вагоны. Ну и выпуск не упал. А вот ПД существенно покатилось вниз... Техсостояние и часто внешний вид большинства вагонов, низкий выпуск говорят сами за себя. Потому сейчас все силы нужно бросить именно на наведение порядка там. | ||
| kostyan | Re: 21-06-11 | [Ответить] |
| Т1 - 313+310,316+315,5486+5534,5554+64,5557+62,5561+77,5568+67,5569+96,5571+6026,
5598+99,5832+5909,6000+21,6002+5586,6003+04,6008+10,6015+5529 Т3 - 324,402,403,407,410,450,500,5479+66,5783+53 Т12 - 5836 Т14 - 5837 Т15 - 5722+21,5793,5903,5914 Т18 - 5728,5742,5802,5952 Тр3 - 388,3902,3910 Тр5 - 2603,2640,2642,2643,2648,2650,2652,2654 Тр6 - 2631 Тр7 - 280,471,477,2001,2021,2705,2909 Тр8 - 3702,3710,3720,3721,3903 Тр12 - 1915 Тр14 - 1711,1729,1916 Тр16 - 2902,2912 Тр17 - 3906 Тр18 - 2606,2607,2610,2619,2624,2631,2632,2638,2639 Тр19 - 389,521,546,3719 Тр22 - 403,3912(?) Тр23 - 491,2014 Тр27 - 381,526,535(х),540,3603,3609,3610,3705,3708,3711,3716,3724,3913 Тр29 - 4212 Тр31 - 4214,4230,4602 Тр37 - 4625 Тр39 - 2513 Тр40 - 2701 Тр42 - 195,1113 А2 - 1384 А5 - 7112 А7 - 1371 А9 - 1540 А21 - 4644 А31 - 7502,7547 А53 - 7603,7604,7605 А69 - 1364,7103,7121 А97 - 7504 А101 - 4637 | ||
| Dimon | Re: 21-06-11 | [Ответить] |
| Тр 12: 148 , 1603...
Давно я на Горького Шкоду 14 Тр не видел! Да еще и немного обграфиченную... А56: 7141! (суперовый бус) | ||
| Santehnik | Re: 21-06-11 | [Ответить] |
| > А56: 7141! (суперовый бус)'
Благодаря своему экипажу :-) | ||
| Altair | Re: 21-06-11 | [Ответить] |
| Собираюсь ближайшее время посетить Киев. Можете подсказать где и что ловить из троллейбусов и автобусов? Просто сейчас готовлюсь к экзамену и нет времени пошерстить СТТС и ФБ/БФ. | ||
| Santehnik | Re: 21-06-11 | [Ответить] |
| Смотря что интересует | ||
| maks | Re: 21-06-11 | [Ответить] |
| А 6 - 7235.
А 45 - 1718, 1720, 1730, ... А 49 - 7218, 7239. А 51 - 1723, 4703, 4704, 4708, ... А 55 - 7234, 7253, 7254, 7267, 7268, ... А 62 - 7246, ... А 63 - 7244, ... МТ 211 - 1286, 3245, 3249, 7266, ... | ||
| Altair | Re: 21-06-11 [18540] | [Ответить] |
| > Собираюсь ближайшее время посетить Киев. Можете подсказать
> где и что ловить из троллейбусов и автобусов? Просто сейчас > готовлюсь к экзамену и нет времени пошерстить СТТС и ФБ/БФ. > Стоп, уже не нужно((( | ||
| tavalex2007 | Re: 21-06-11 | [Ответить] |
| Тр27 - +3912 | ||
| Sturm | Re: 21-06-11 | [Ответить] |
| A42 - 7209
A87 - 1721, 1727 | ||
| kostyan | Re: 22-06-11 | [Ответить] |
| Т1 - 303+304,313+310,5436+94,5486+5534,5540+89,5554+64,5557+62,5561+77,5569+96,
5571+6026,5572+73,5578+70,5593+66,5597+74,5598+99(х),6000+21,6003+04, 6005+31,6008+10,6029+18 Т3 - 321+323,322+325,324,326+320,401,402,403,405,406,407,410,450,5783+53 Т12 - 5785,5985 Т18 - 5742,5903,5922,5952,5971 Тр3 - 383,525,534 Тр8 - 3721,3723,3905,3909,3910 Тр14 - 1711,2916 Тр16 - 2905,2907,2911,2912 Тр17 - 3906,3911 Тр18 - 2602,2606,2609,2610,2616,2617,2621,2624,2627,2628,2630,2632,2636 Тр19 - 393,3714 Тр23 - 2501,2509 Тр27 - 392,528,3602,3610 Тр38 - 1604,1904 А7 - 1371 А24 - 7127,7132,7134 А55 - 7241,7257,7267 А62 - 7269 А69 - 1372,1383,1387,1388,7142 | ||
| Santehnik | Re: 22-06-11 | [Ответить] |
| А56 7135, 7140, 7141....
У 1381/7154 сломались двери :-( | ||
| maks | Re: 22-06-11 | [Ответить] |
| Т 8 - 5981, ...
А 45 - 1735, 4717, ... А 49 - 7239, ... А 91 - 7103, 7107, 7110, 7123, 7130, 7133. А 108 - 7260, ... | ||
| Комунальник | Re: 22-06-11 | [Ответить] |
| Тр38: +1611,1720
А62: +7240 | ||
| Sturm | Re: 22-06-11 | [Ответить] |
| A49 + 7210
A42 - 7209 A87 - 1721, 1727 | ||
| Сашок | Re: 20-06-11 [18527] | [Ответить] |
| > А108 - 1734
В четверг на маршруте был также 7259 На Тр29 — 4239... На А46 — 7204... > Тр40 - 408(уже ездят по новой трассе) В понедельник на маршруте был также 2702 | ||
| Desmana | Re: 20-06-11 [18527] | [Ответить] |
| Во вторник прошелся от дома до ДВС на А41. Приехал, к моему приятному удивлению, 2602 - ЛАЗ А141. Не ожидал, что они еще живы. | ||
| maxiWELL | Re: 23-06-2011 | [Ответить] |
| Тр39 - 2909
МТ501 - 9444, 9445 МТ778 - 3513 | ||
| kostyan | Re: 23-06-2011 | [Ответить] |
| Т1 - 313+310,5540+89,5561+77,5578+5495,5579+6022,5593+66,6005+31,6008+10,6014+11,
6015+5529,6023+01 Т3 - 321+323,322+325,326+320,401,403,405,409,411 Т18 - 5728,5742,5836,5903,5922,5967 Тр3 - 383,534,1709,3902 Тр7 - 280,2652 Тр14 - 1706,1712,1904,1916,1919 Тр16 - 2904,2910,2911 Тр18 - 2605,2616,2628 Тр19 - 3906,3907 Тр22 - 403,528 Тр23 - 261,269,2506 Тр27 - 402,407,543,1718,3607,3609,3611,3913 Тр35 - 2031,2032 Тр39 - 2902 Тр42 - 1130 А7 - 1371 А53 - 7603,7604 А55 - 7268 А62 - 7240,7258,7269 А69 - 1172,1383,1387,1388,7105,7111 | ||
| Smeshnoi | Re: 23-06-2011 | [Ответить] |
| Тр22 +391,1702
Тр27 +406,520,531,1708,3602,3603,3604,3606,3712,3716,3903 | ||
| Комунальник | Re: 23-06-2011 | [Ответить] |
| Тр38: 1613,2917
Т12: 5790,5968(?) Т19: 5817 Т11: 5939 | ||
| Mik | Re: 23-06-2011 | [Ответить] |
| Тр 3 547, 3606(!, разрыв, видимо), 3707,
Тр 8 1702, 3702, 3704, 3709 (?, возможен Тр17) 3710, 3718(?), 3720, 3905, 3912, Тр 11 1612, 1727, 1908, 1918 Тр 17 3723, 3904, 3909(!), 3911(?, возможен Тр8) Тр 19 +373, 377, 538, | ||
| Dimon | Re: 23-06-2011 | [Ответить] |
| Да, сегодня ТРЕД " отжигало на 39 маршруте - 2902, 2909...
-2 выпуска с Тр 16? | ||
| Sturm | Re: 23-06-2011 | [Ответить] |
| A49 - 7210
A42 - 7209 | ||
| maks | Re: 23-06-2011 [18559] | [Ответить] |
| > A49 - 7210
Точно? Сегодня видел и 7218, и 7239. А вот 7210 - нет. | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 23-06-2011 | [Ответить] |
| Тр46.4001.4006.4017.4032(?).4606.4608.4613.4229.
Тр46к.4616.4233. Т8.5610.5640.5643.5649.5682.5687.5902.5932.5994.5646-5607.050-009. 067-072. Т25.5627. Да на Т8 печальная картина..сплошные одиночки если даже 5682 и 87 одиночками были ппц. | ||
| kostyan | Re: 24-06-2011 | [Ответить] |
| Т1 - 303+304,305+306,313+310,316+315,5477+6025,5479+66,5540+89,5544+43,5554+64,
5561+77,5572+73,5578+5495,5597+74,5913+18,6000+21,6003+04,6005+31,6008+10, 6015+5529,6023+01 Т3 - 321+323,322+325,324,326+320,401,402,403,404,405,407,409,411,500,5436+94 Т15 - 5613,5820,5845,5857+23,5914,5947 Т18 - 5728,5742,5793,5903,5967,5971 Тр3 - 548,3910 Тр5 - 2613,2645 Тр8 - 3711,3722,3903,3905,3912 Тр12 - 1102 Тр14 - 1706,1916 Тр16 - 2904,2912 Тр17 - 3708,3720 Тр18 - 2608,2611,2623,2629,2632 Тр19 - 377,385,389,521 Тр23 - 479,2021(х),2508 Тр27 - 402,2919,3913 Тр38 - 1606,1613,1918 Тр40 - 378,3701 А7 - 1371 А24 - 7126,7127,7132,7134 А31 - 7547 А53 - 7605 А55 - 7257 А62 - 7240,7258 А69 - 1172,1383,1386,7142 ТММ532 - 2417,2421,2424 | ||
| maks | Re: 24-06-2011 | [Ответить] |
| Тр 3 - 3603, ...
Тр 38 - 1607, 1609, ... Тр 43 - 163, 1005, ... А 48 - 7202, ... А 49 - 7224(!), 7239. А 51 - 1730, 4703(х на пр. Воссоединения), 4707, ... А 54 - 1173. А 55 - 7232, 7234, 7253, 7254(х на ул. Бассейной), 7257, 7267, 7268, ... А 62 - 7231, 7240, ... А 69 - 1380, ... А 70 - 7259, ... А 95 - 7218(!), ... | ||
| Dimon | Re: 24-06-2011 | [Ответить] |
| Тр 32 - 4302... | ||
| Sturm | Re: 23-06-2011 [18560] | [Ответить] |
| > > A49 - 7210 Точно? Сегодня видел и 7218, и 7239. А вот
> 7210 - нет. Вчора о 7.30 ранку точно :) Сьогодні А42 - 7209 А87 - 1727 | ||
| kostyan | Re: 25-06-2011 [18560] | [Ответить] |
| Т1 - 305+309,5561+77,6003+04,6005+31,6015+5529
Т3 - 321+323,322+325,403,404,410 Т14 - 5748+51,5802 Т18 - 5742,5851,5922 Тр3 - 388,534,548,1709,3910 Тр6 - 2630 Тр8 - 3710,3720,3903,3905 Тр14 - 1706,1915,2917 Тр16 - 2904,2906,2909,2910,2912 Тр18 - 2609,2610,2616,2618,2619,2620,2628,2630,2632,2636 Тр19 - 377,389,403,521,538,1702,3714,3909 Тр22 - 405,406,545,2702 Тр23 - 269,2509,2622 Тр25 - 2633 Тр27 - 392,393,395,396,526,528,530,537,2919,3601,3604,3606,3607,3716,3722,3907 Тр29 - 4231 Тр40 - 378,412,3717 Тр42 - 1105,1113,1118 А21 - 1667,4612,4645 А31 - 7527 А53 - 7604,7605 А69 - 1372,1380,1383,1387,7103,7136 А101 - 4620,4691 | ||
| GPS_27 | Re: 25-06-2011 [18560] | [Ответить] |
| За сегодня
Тр24 - 4020, 4021, 4029, 4031, 4037, 4040, 4041, 4046, 4610, 4618, 4622, 4631... Тр44 - 4225, 4235... 4040 вечером стоял с опущеными штангами около пересечения клумбы с Т16 | ||
| Комунальник | Re: 25-06-2011 [18560] | [Ответить] |
| Тр38: 1909,1912,1916
Тр6: 2624 А55: 7232,7257,7267 А62: 7231,7246,7256 Ще були на А55 або А62: 7241,7254,7269 Т14: 5839+38 Т15: 5828+5792 | ||
| maks | Re: 25-06-2011 [18560] | [Ответить] |
| А 48 - 7202, ...
А 49 - 7239, ... А 70 - 7259, ... А 87 - 1721, ... А 95 - 7203, ... А 108 - 1734, 7260. | ||
| kostyan | Re: 26-06-2011 [18560] | [Ответить] |
| Т1 - 313+310,5554+64,5561+77,5578+70,6000+21
Т3 - 326+320,402,403,405,407,409,410 Тр42 - 1122 | ||
| Сашок | Re: 26-06-2011 [18560] | [Ответить] |
| Т18 (утро) — 5785...
Тр38 (середина дня) — 1715, 1918, 2916... Тр39 (утро) — 280... А43Тр (вечер) — 7105 (съезжал с Васильковской на Сраколетия по Бубнова), 7138 (съезжал с Васильковской на Сраколетия уже по Стальмаха)... | ||
| kostyan | Re: 28-06-2011 [18560] | [Ответить] |
| Т14 - 5793,5839+38
Т18 - 5728,5785,5802,5922 Тр16 - 2905,2907 Тр18 - 2609,2610,2626,2636 Тр19 - 1710 Тр22 - 382,408,545,546,1702 Тр23 - 2001,2632 Тр25 - 2509,2906 Тр27 - 373,393,402,403,406,520,525,526,547,1718,3601,3603,3606,3608,3610,3611,3708,3716, 3714,3724 Тр30 - 4006,4020,4030,4229,4606,4609,4613,4625 Тр31 - 4046,4231,4611,4622 Тр34 - 4221 Тр42 - 1113,1123 Тр46 - 2505,4008(к),4027(к),4043,4212,4223,4227(к),4615,4624,4630(к) А21 - 1675,4644,7610 А42 - 7239 А46 - 7260,7262 А51 - 1722,1737,4757,4758 А62 - 7240 А70 - 7224 А73 - 1694 А101 - 4637,4647,4691 ТММ155 - 2383,2385,2387,2815(х) ТММ157 - 2620,2621,2822 ТММ550 - 2212,2214 | ||
| tavalex2007 | Re: 28-06-2011 [18560] | [Ответить] |
| А14 - 7523
А30- 7546,7547 А97 - 7545 Т3 - 403,404,407,326+320,321+323 Т14 - +5828 Т15 - +5952 Тр5 - 477,2602,2603,2640,2645,2648,2652,2654 Тр7 - 280,453,493,2005,2705 Тр26 - 451,483,2629 Тр39 -471 Тр41 - 466 Тр42 - +184 | ||
| Caxa-xa-xa | Re: 28-06-2011 [18560] | [Ответить] |
| 1915 - час назад проехал возле м. Демеевская в сторону Голосеевской площади. О дальнейшем развитии событий можно было догадаться, так как примерно через 15 минут туда же поехал КрАЗ-буксир. | ||
| Комунальник | Re: 28-06-2011 [18560] | [Ответить] |
| Тр38: 1719,1721,1915,1919, 2916
А24: 7127, 7134 А55: 7252, 7234, 7254 А62: 7231, 7240, 7269 | ||
| Комунальник | Re: 28-06-2011 [18573] | [Ответить] |
| > А14 - 7523 А30- 7546,7547 А97 - 7545 Т3 -
> 403,404,407,326+320,321+323 Т14 - +5828 Т15 - +5952 Тр5 - > 477,2602,2603,2640,2645,2648,2652,2654 Тр7 - > 280,453,493,2005,2705 Тр26 - 451,483,2629 Тр39 -471 Тр41 - > 466 Тр42 - +184 5828 - один, без сателіта 5792? | ||
| GPS_27 | Re: 29-06-2011 [18573] | [Ответить] |
| Утром
Тр24 - 4015, 4021, 4040, 4046, 4610... | ||
| kostyan | Re: 29-06-2011 [18573] | [Ответить] |
| Т1 - 303+304,305+309,312+311,5436+94,5479+66,5527+80,5540+89,5554+64,5557+62,5569+96,
5593+5495,5913+18,6000+21,6003+04,6005+31,6008+10,6014+11,6015+5529,6023+01 Т3 - 321+323,322+325,324,326+320,401,402,403,404,406,407,411,450 Т12 - 5850,5990 Т15 - 5727,5856+55,5956 Т18 - 5845,5903,5952,5967 Т19 - 5730,5744 Тр5 - 2652 Тр7 - 477,2021 Тр8 - 3704,3718,3720,3721,3723,3909 Тр16 - 2905 Тр17 - 3911 Тр18 - 2603,2616,2626,2627,2629,2631 Тр19 - 3719 Тр22 - 408,545 Тр23 - 491,2033,2513 Тр27 - 382,402,520,537,540,1718,3602,3603,3604,3606,3607,3608,3610,3708,3709,3722 Тр42 - 1103,1113,1719 А2 - 1384 А51 - 1723,1731 А53 - 7604 А62 - 7231,7256 А69 - 1172,1364,1372,1378,1383,1387,1388,7105,7142 А72 - 7532 | ||
| Sturm | Re: 29-06-2011 [18573] | [Ответить] |
| A42 - 7208, 7209(?)
A87 - 1721, 1727 A104 - 1724 | ||
| tavalex2007 | Re: 29-06-2011 [18573] | [Ответить] |
| Вчера вечером:
А6 - 7235 А11 - 7219,7264 А60 - 1672,1686,7601 А61 - 1691 А73 - 4671 А79 - 4297,4299 А81 - 7261,7265 Тр30 - 4202,4603 Тр31 - 4001,4009,4010,4026,4030,4601,4602,4636 Тр37 - 4002,4019,4028,4045,4224,4240,4608,4620 Тр37а - 4027,4036,4038,4041,4225,4605,4634. Также 4626 и 4635 следовали в депо Тр46 - 4223 Тр46к - 4005,4018 | ||
| Santehnik | Re: 29-06-2011 [18573] | [Ответить] |
| А18тр (межпик) 1195 7103, 7529, 7532. | ||
| kostyan | Re: 30-06-2011 [18573] | [Ответить] |
| Т1 - 303+304,312+311,316+315,5436+94,5554+64,5557+62,5561+77,5597+74,5913+18,5783+53,
5959+86,6000+21,6003+04,6005+31,6008+10,6013+25,6015+5529 Т3 - 321+323,322+325,324,401,402,403,404,405,406,407,409,450,500 Т8 - 005+006,5656 Т15 - 5613,5837,5856+55,5956 Т18 - 5728,5793,5903,5922 Т22 - 5319,5526,5631 Тр8 - 3709,3710,3718,3912 Тр14 - 1726,1909 Тр16 - 2907,2915 Тр17 - 3720,3911 Тр18 - 2605,2607,2627,2630,2631 Тр19 - 379,393,3714,3719 Тр22 - 402,408,2702 Тр23 - 275,491 Тр27 - 390,406,521,535,3602,3603,3607,3608,3609,3610,3913 Тр29 - 4238,4239 Тр31 - 4034,4608,4611 Тр34 - 4234 Тр37 - 4620,4630 Тр38 - 1604,1613,1705,1917 Тр42 - 1120,1121 Тр46 - 4017,4026(к),4215,4222(к),4223,4225(к),4616(к)(уехал на буксире с полностью разбитым лобовым стеклом),4622 А7 - 1371 А21 - 4623,7610 А24 - 7126,7127,7134 А31 - 7527 А42 - 7208,7209 А48 - 7202,7210 А49 - 7227,7239 А51 - 1722,1728,1737 А55 - 7241,7267 А62 - 7231,7240,7246 А69 - 1378,1382,1386,7136,7142 А70 - 7206,7271 А77 - 9210!!!!! А87 - 1721 А91 - 7110,7123,7130,7133 А95 - 7203,7225 А101 - 4637,4644 А108 - 1734,7260 | ||
| Юрий | Re: 30-06-2011 [18573] | [Ответить] |
| А69 7119!!! | ||
| kostyan | Re: 01-07-2011 [18573] | [Ответить] |
| Т14 - 5722+23,5729+21,5748+51,5755+54,5782+66,5784+10,5795+94,5802,5828,5839+38,
5845,5857+23,5914,5945 Тр3 - 525,548,3709,3902 Тр8 - 3702,3704,3720,3721,3722,3903 Тр14 - 1729,1901,1916 Тр16 - 2911,2915 Тр18 - 2602,2604,2616,2623,2634 Тр19 - 521,543,3719,3906 Тр22 - 410 Тр23 - 269,273,2611 Тр27 - 385,402,403,407,409,526,535,3602,3606,3913 Тр40 - 391,401,412,542,3701,3711 А2 - 1384 А5 - 7121 А9 - 1540,7510 А31 - 7527,7544 А53 - 1676 А69 - 1378,1382,1383,1386,7105,7119(1372)!!!,7136,7142 | ||
| maks | Re: 30-06-2011 [18582] | [Ответить] |
| > А108 - 1734,7260
На 108-ом сегодня вечером видел 7259, а не 7260. | ||
| Sturm | Re: 30-06-2011 [18582] | [Ответить] |
| A42 - 7239
A48 - 7210 A87 - 1721, 1727 A104 - 1733 (вчора був 1724) І ще - вчора на А108 вранці був 5216 :) | ||
| maks | Re: 30-06-2011 [18582] | [Ответить] |
| А 49 - 7209, 7227. | ||
| Комунальник | 02-07-2011 | [Ответить] |
| Тр38: 1730,1904,1922
А55: 7257 А62: 7240,7254(6?),7269 А24: 7127 | ||
| maks | Re: 02-07-2011 | [Ответить] |
| А 49 - 7209.
А 51 - 4758, ... А 55 - 7253, 7257, 7268, ... Тр 43 - 1108, 1708, ... | ||
| spart 055 | Re: 02-07-2011 | [Ответить] |
| т14-5729+5721,5858+5781,5836,5945,5728,5795+5794,5837,5755+5754,5784+5710
т1-313+310,5561+5577,305+306,5554+5564,5597+5574,5530+6028,6003+6004,5571+6026 т2-5832,316,5972 т3-407,401,410 т12-5956 | ||
| Santehnik | Re: 02-07-2011 | [Ответить] |
| А56 1198, 7154. | ||
| maks | Re: 02-07-2011 | [Ответить] |
| А 42 - 7239, ...
А 49 - 7209. А 55 - 7257, ... А 95 - 7203. А 108 - 7272(!), ... А 117 - 1734. | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 02-07-2011 | [Ответить] |
| Т8.5643.5649.5685(25й?).5981.5984.5988.5994.5460-5663.5648-5647.
5701-5658.022-031.027-065.048-043.069-070. Т25.016-0хх(!). Т22.5581. 022 покрасили в кремовый цвет,видимо 023 тоже на покраске. Кстати из моего виду пропал 021-029,кто то видел на днях? | ||
| maxiWELL | Re: 04-07-2011 | [Ответить] |
| А56 - 4127,7141, ...
А75 - 1182 МТ206 - 059-70 КА, 061-76 КА, 064-48 КА, 064-73 КА МТ208 - 2163, 2170, ... МТ209 - 064-47 КА, АА 1342 АА, ... | ||
| Artemio | Re: 04-07-2011 | [Ответить] |
| На Тр 42 редкий "гость" - Е301, номер не разглядел.
фото 1, фото 2 | ||
| Santehnik | Re: 04-07-2011 | [Ответить] |
| А5 7109, 7112...
А7 1371. А18тр 1195, 7103... А19 3153 (061-75 КА), 061-81 КА. Ездит до Саперно-Слободской. А20 1110, 1184, 1196, 1197, 1198, 1199. А27 1183, 7114, 7131. А39 1175. А52 1181, 1189. А91 7107, 7110, 7123, 7129, 7130, 7133. | ||
| Комунальник | Re: 04-07-2011 | [Ответить] |
| Т14: 5722+23,5748+51,5755+57,5856+55,5858+5781,5782+66,5795+94,
5727+59,5802,5956,5952,5793,5818,5742,5844 | ||
| Artemio | 05-07-2011 | [Ответить] |
| Тр 42: 1103, 1106, 1121, 1130, 1719, 1610. | ||
| Smeshnoi | Re: 05-07-2011 | [Ответить] |
| Т1 305+309,312+311,313+310,5430+5495,5479+5466,5530+6028,5557+5562,5561+5577,5568+хххх,5571+6026,5579+6022,5597+5574,5725+5993,5768+5791,6008+6010,6015+5529,6023+6001,6029+6018
Т3 321+323,322+325,324,326+320,402,403,404,405,406,407,409,410,411,450,500 (весь пик) ТММ550 2208,2212,2218,2219,2806,2808,2831,2834,2836,7228,7263 ТММ597 9751,9778,9783,9787, АА 0930 АА, АА 1206 АА,АА 1237 АА, АА 1322 АА, АА 1448 АА, 063-49 КА | ||
| maks | Re: 05-07-2011 | [Ответить] |
| А 42 - 7239, ...
А 46 - 7259, ... А 48 - 7202, ... А 49 - 7209, 7218. А 55 - 7257, 7268, ... А 70 - 7206, ... А 95 - 7203, ... | ||
| Сашок | Re: 05-07-2011 | [Ответить] |
| А18Тр — 7529... | ||
| GPS_27 | 06-07-2011 | [Ответить] |
| Тр 5 - 2905, 2651, 2652...
Тр 7 - 2005, 2024... Тр26 - 451, 483, 487, 490, 2704, 2706, 2502, 2513... Тр35 - 495, 2032, 2012... У-14 2033, 493 ехали в депо | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 06-07-2011 | [Ответить] |
| Т8.5383.5643.5649.5803.5977.5984.5994.5648-5647.022.027-065.038-039.
069-070. Т22.5911. Т29.5619.5683.5973. | ||
| Комунальник | Re: 06-07-2011 | [Ответить] |
| Т1: 6015+5529,5571+6026,6005+6031,5477+6025
Т3: 401,500,326+320,321+323 Тр7: 2033 Тр5: 2656 Тр27: 3724 | ||
| GPS_27 | Re: 07-07-2011 | [Ответить] |
| Тр 5 - 453, 2650, 2651...
Тр 7 - 269(х), 454, 2024, 2902... Тр23 - 2034... Тр26 - 296, 451, 479, 483, 490, 493, 2015, 2704, 2706, 2510... Тр41 - 482, 492, 2001, 2014... | ||
| KERS | Re: 07-07-2011 | [Ответить] |
| T3-5436+5494-401-403-404-405-410-326+320-450(днем)
Т2-5972-5486-5453 | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 07-07-2011 | [Ответить] |
| Т8.5560.5610.5801.5981.022.027-065.048-043.067-072(в рекламе оба).
5648-5647.5654-5657. Тр46.3100.4016.4018.4606.4208.4229. Тр46к.4224.4233. Тр29.4231. | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 07-07-2011 | [Ответить] |
| Ошибка 5565! | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 07-07-2011 | [Ответить] |
| 5565 | ||
| Dimon | Re: 07-07-2011 | [Ответить] |
| GPS_27А когде это ты видел Шкоду 15 Тр №454 на Тр 7 7 числа? утром ~ в 8 утра она была в таком состоянии на Уборевича
http://www.picatom.com/1y/011-120.html http://www.picatom.com/1y/012-90.html | ||
| Santehnik | Re: 07-07-2011 | [Ответить] |
| А56 1195, 7139...
7139 снова в строю :-) | ||
| Комунальник | 08-07-2011 | [Ответить] |
| Т1: 5951+10
Т3: 500 Т14: 5795+94 Тр27: 396 А55: 7234 | ||
| Metallist | Re: 8 июля 2011 года | [Ответить] |
| Т12 - 5903
Т14 - 5769+59, 5793, 5802, 5785, 5795+94, 5727 Т16 - 5837 Тр5 - 2640 Тр7 - 269(х), 471 Тр16 - 2911 Тр18 - 2603, 2607, 2616, 2618, 2622, 2624, 2625, 2628, 2829, 2631, 2632, 2636, 2638, 2643 Тр19 - 389, 579, 1702, 3906 Тр22 - 2702, 3720 Тр23 - 2508 Тр24 - 1111, 4021, 4031, 4037, 4046 Тр25 - 2506, 2509 Тр27 - 401, 402, 403, 412, 521, 526, 531, 535, 537, 540, 544, 1708, 3601, 3602, 3604, 3606, 3607, 3609, 3610 Тр29 - +4212 Тр31 - 4038, 4213(утро), 4602, 4615 Тр34 - 4240 Тр37 - 2505,4007, 4036,4045 Тр37а - 4039, 4234, 4605, 4607 Тр42 - 1113, 1130, 1718 Тр44 - 4034, 4225, 4242, 4634 А2 - 7148 А21 - 7610, 4606 А33 - 4295, 4296, 4298, 5219 А47 - 1571 А72 - 1578, 7506 А79 - 4297, 4299, 5202, 5620 А81 - 5205, 7261, 7265 А99 - 1684 А101 - 4620, 4697 А102 - 4642, 7507, 7521, 7547 ТММ155 - 2385, 2386, 2387, 2801, 2818 ТММ157д - 2216, 2219 ТММ550 - 1392, 2210, 2214, 2217, 2806, 2899, 7263 ТММ556 - 1390. 1391,1394 | ||
| Santehnik | Re: 8 июля 2011 года | [Ответить] |
| > А2 - 7148
Какой цвет крыши? > А79 - 4297, 4299, 5202, 5620 О_о щито? 5620 это явно ошибка, эта машина трупом в АП4 стоит. | ||
| Sturm | Re: 8 июля 2011 года [18614] | [Ответить] |
| > > А2 - 7148 Какой цвет крыши? >
Синій :) А42 - 7239 | ||
| maks | Re: 8 июля 2011 года | [Ответить] |
| А 42 - 7239, ...
А 46 - 7259, ... А 48 - 7202, ... А 49 - 7209, 7218. А 55 - 7234, 7253, 7257, 7268, ... А 62 - 7240, 7256, 7258, ... А 70 - 7271, ... А 87 - 1721, 1727. А 95 - 7203, 7225. А 108 - 1734, ... | ||
| Metallist | Re: 8 июля 2011 года | [Ответить] |
| > > А2 - 7148 Какой цвет крыши? >
>>>Синій :) Ага. Вышел с работы на Лепсе в 18.15 и ВНЕЗАПНО увидел, но проехать не вышло. >>>О_о щито? 5620 это явно ошибка, эта машина трупом в АП4 стоит. Не отрицаю, возможно ошибка, видел очень издалека, мог ошибиться, но это явно была зеленая Вольва | ||
| GPS_27 | Re: 07-07-2011 [18610] | [Ответить] |
| > GPS_27А когде это ты видел Шкоду 15 Тр №454 на Тр 7 7
> числа? утром ~ в 8 утра она была в таком состоянии на > Уборевича > http://www.picatom.com/1y/011-120.html > http://www.picatom.com/1y/012-90.html Поначалу написал в соседней теме, но напишу также здесь. 7 июля я его видел где-то между 9 и 10 часами утра. 454 ехал пустой с включеными фарами в сторону депо. Я ещё подумал что он ехал с седьмого маршрута. 8 июля утром я видел 454 на конечной Тр26 на Пр. Свободы в отстое. Ещё обратил внимание что металлическая обшивка сбоку довольно сильно прогнила. | ||
| maks | Re: 07-07-2011 [18610] | [Ответить] |
| А 42 – 7239, ...
А 49 – 7209. А 108 – 7263, 7266. | ||
| Комунальник | 08-07-2011 | [Ответить] |
| А55: +7254
А62: +7269 Тр38: 1727,1908 | ||
| Комунальник | Re: 08-07-2011 [18620] | [Ответить] |
| > А55: +7254 А62: +7269 Тр38: 1727,1908
Малося на увазі 9-07-2011. Отже 9-07-2011 бачив: А55: 7254 А62: 7240,7258,7269 Тр38: 1727,1908 | ||
| Комунальник | 10-07-2011 | [Ответить] |
| Тр14: 1714, 1729
Тр43: 1712, 1720, 1913, 157, 1122 А42: 7239 А55: 7231, 7253, 7267 А62: 7256 | ||
| Caxa-xa-xa | Re: 10-07-2011 | [Ответить] |
| Тр 27 Ольжича - ДСК-3
10.07.11 №выпуска - №машины: 1 - 373 2 - 544 3 - 391 4 - 5 - 1725 6 - 3602 7 - 3904(1 см.)/547(2 см.) 8 - 9 - 537 10 - 396 11 - 407 12 - 13 - 406 14 - 3609 15 - 3902 16 - 17 - 534(х)/401 18 - 19 - 535 20 - 1708 21 - 3601 пять 12-часовых выпусков посреди дня загнали в депо, поэтому хз что на них было (какие-то Е301). | ||
| Dimon | Re: 10-07-2011 | [Ответить] |
| Тр 39 - 454..... Значит ездит.
Тр 27 еще 10 дней до Ольжича ездить будет | ||
| Комунальник | 11-07-2011 | [Ответить] |
| Т14: 5858+5781, 5956, 5769+59, 5838+28 | ||
| Andrey | Re: 11-07-2011 | [Ответить] |
| Т 23 - 5516, 5604, 5629, 5640, 5656, 5731, 005!!!...
Т 33 - 026-006!, 5448-5667, 5601-5602, 5634-5635, 5654-5657, 5686-5688 и...5616!!!!! Т 28 - 055 -100... А 63 - 7220... А79 - 5216... | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 11-07-2011 | [Ответить] |
| Т8.5644.5932.5960.5701-5658.5646-5608.5648-5647.067-072.069-070. | ||
| Nick | Re: 11-07-2011 | [Ответить] |
| С утра ТР 27 должны ездить по нормальной трассе. | ||
| Santehnik | Re: 11-07-2011 | [Ответить] |
| A69 1383, 7104, 7105, 7119, 7122(3?), 7153, 7150, 7155, 7136, 7146, 7151, 7143, 7144, 7142. | ||
| Sturm | Re: 11-07-2011 | [Ответить] |
| А2- 7148
А42 - 7239 А87 - 1721, 1727 | ||
| Сашок | Re: 11-07-2011 | [Ответить] |
| Тр21 — 2702 (по крайней мере, именно с такой табличкой ехал по Чоколовскому бульвару к Севастопольской площади) | ||
| Комунальник | 14-07-2011 | [Ответить] |
| Тр38: 1611
А55: 7234, 7241 А62: 7231 А69: 7119 | ||
| GPS_27 | Re: 15-07-2011 | [Ответить] |
| Утром
Тр23 - 269, 273, 491, 2017, 2501, 2511, 2513, 2611... Тр26 - 261, 453, 2706, 2502, 487... Тр35 - 2012, 2633, 495, 2032 (480 пару дней побыл на 35-м и опять его нет :( 487 вчера вечером стоял поломаным, сегодня ездит, поменяли крышку капота, также на родную, но теперь без "усов". 2611 очень сильно вибрирует даже на маленьких скоростях, стёкла аж играют, хорошо что ещё держатся - ну и колымага. | ||
| maxiWELL | Re: 14-07-2011 | [Ответить] |
| А18тр - 1195, 7154. | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 14-07-2011 | [Ответить] |
| Т8.5565.5581.5610.5627.5670.5949.5960.5984.022.067.048-043.
5459-5668(!).5662-5665. Т29.5390.5916.5683. 5581 уже довольно долго пашет одиночкой(( На удивление 067 вышел тоже одиночкой дай бог что бы 072 не чего серьёзного. А вообще работа восьмёрки по сравнению с прошлым летом желает лучшего.Еду утром в 10-20 где то,влезают в полную одиночку....первый встречный тоже одиночка где то между остановками Ахматовой и Универсамом....доезжая до Ленинградской встречных 2-3 сцепки не больше((с такой работой честно говоря очень хочется пересесть на машину при всё моём отношении у трамваю. | ||
| kostyan | Re: 15-07-2011 | [Ответить] |
| Т1 - 305+309,312+311,316+315,5430+95,5436+94,5477+6031,5479+66,5486+5534,5527+80,
5530+6028,5540+89,5545+6021,5554+64,5571+6026,5572+73,5579+6022,5593+43, 5598+99,5768+91,6002+5586,6003+04,6013+19,6014+11,6015+5529,6023+01,6029+18 Т2 - 313,5641,5972 Т3 - 321+323,322+325,324,326+320,401,402,403,404,405,406,407,409,410,450,500, 5725+5993,5832+5909 Т7 - 5943(х),5985 Т12 - 5742,5903,5956,5968 Т14 - 5769+59,5802,5828+5792,5922,5945,5991 Т19 - 5854,5944 Тр5 - 2641 Тр7 - 280 Тр16 - 2904,2912 Тр18 - 2602,2605,2608,2610,2618,2619,2620,2626,2629,2637,2638,2639,2643 Тр19 - 393,3906 Тр22 - 396,401,3705 Тр25 - 494,2503 Тр27 - 378,382,385,402,405,406,407,520,521,530,531,537,538,540,542,1708,3602,3604, 3606,3607,3608,3609,3610,3720,3913 Тр35 - 495 Тр39 - 466,2512(х) Тр41 - 2001,2640,2901,2902 Тр42 - 1113,1722,1909 А1тр - 7542 А2 - 7148 (1376) А9 - 7510 А18тр - 1195,7154,7529,7532 А23 - 7515,7516,7541,7548 А30 - 1568,7513 А69 - 1382,7104,7105,7142,7144(1378),7155(1388) А90 - 1573,1575,1579 | ||
| kostyan | Re: 15-07-2011 | [Ответить] |
| А1тр был пущен на время вечернего простоя СТ (где-то в районе ИМ-Политеха не было напряжения, успевшие проскочить этот участок Т1 ездили по Т2). 7542 и 7548 обклеены в рекламу "Триолан". | ||
| Sturm | Re: 15-07-2011 | [Ответить] |
| Вчора
А87 - 1727, 1731(!) А104 - 1733 | ||
| Комунальник | 16-07-2011 | [Ответить] |
| Т11к: 5943, 5985
Т16: 5613 Тр27: 3607, 520, 403, 2919, 1708 Тр34: 4242 А24: 7132, 7134 А55: 7244, 7255, 7253 А62: 7248, 7258 | ||
| Комунальник | Re: 16-07-2011 | [Ответить] |
| Тр38: 2916,1604 | ||
| Metallist | Re: 16-07-2011 | [Ответить] |
| Тр16 - 2904
Тр18 - 2509!!!, 2620, 2638, 2641,2633 Тр19 - 3714 | ||
| Sturm | Re: 16-07-2011 | [Ответить] |
| A30 - 1568 | ||
| kostyan | Re: 17-07-2011 | [Ответить] |
| Т1 - 5527+80,5561+77,5571+6026,6023+01
Т3 - 322+325,403,405,410 Тр3 - 542,544,3722,3910 Тр8 - 1710 Тр14 - 1711 Тр19 - 377(х),3714,3906 Тр22 - 401,2702 Тр23 - 479 Тр25 - 2017,2506 Тр27 - 379,385,395,396(х),402,403,526,534,535,537,547,1702,3602,3603,3607,3608,3723 Тр30 - 4010,4017,4036,4606,4609 Тр31 - 4229,4230,4602,4611 Тр37 - 4019,4030,4038(А),4041,4605,4634(А) Тр38 - 1602,1914,1919 Тр41 - 2901 Тр42 - 1113 Тр43 - 157,1122,1729,1904,1921 Тр44 - 4225,4016,4622 Тр46 - 2505,4022,4223,4233,4237(к),4240(к),4607,4608(к),4615,4632 А6 - 7235 А18тр - 7529 А21 - 4686 А45 - 1731,4769 А46 - 7206 А55 - 7255,7257 А62 - 7248,7269 А69 - 7105,7142 А70 - 7229,7272 А73 - 1693 А79 - 4299 А95 - 7203 А101 - 4608,4620 А108 - 7263 | ||
| Комунальник | Re: 17-07-2011 | [Ответить] |
| Тр38: +1730, 2916
Тр14: +1917 Тр43: +148, 1003, 1914(увечері близько 19-00), 1127, 1006(? Шкода у рекламі "Скарлет"), 1610 А51: 1722, 1736, 1737 А42: 7225, 7239 А55: +7241, 7244, 7268 А62: +7240 | ||
| ТРЕД№2 | Re: 17-07-2011 | [Ответить] |
| Тр 16: 2909,2911,2915...
Тр23:269,2017,456 ,471 (целую 2ю смену кто-то катался в кабине),479,2501 Т 14:5818,5971... Был просто на Лепсе около 40 минут с 17-30 до 18-15.Причина - пропало напряжение в сети | ||
| maxiWELL | Re: 18-07-2011 | [Ответить] |
| Тр39- 493
А56 - 4127, 4131, 7139 | ||
| kostyan | Re: 18-07-2011 | [Ответить] |
| Т1 - 312+311,316+315,5436+94,5486+5534,5557+62("Практикер"),5571+6026,5572+73,
6003+04,6013+19 Т3 - 324,401,405,407,410,411,450 Тр3 - 388,548,3722 Тр5 - 2642 Тр8 - 3702,3903 Тр12 - 1110 Тр14 - 1706,1919,2916,2917 Тр16 - 2906,2907,2909 Тр22 - 396,408,410 Тр25 - 2633 Тр27 - 377,402,406,407,520,531,535,537,540,542,547,1702,3602,3603,3604,3606,3607,3609, 3703,3708 Тр29 - 4233,4240 Тр34 - 4215 Тр35 - 2032 Тр37 - 4613 Тр40 - 378,390,1709,2702,3721 А5 - 7112 А18тр - 7103,7532 А51 - 1722,1723,1731,4712 А53 - 7605,7613 А69 - 1385 А72 - 7506 | ||
| Santehnik | Re: 18-07-2011 | [Ответить] |
| АП4 полным ходом осваивает новополученые маршруты из АП3:
МТ157д 1475... | ||
| Sturm | Re: 18-07-2011 | [Ответить] |
| A42 - 7239
A87 - 1721, 1727 | ||
| Комунальник | Re: 18-07-2011 | [Ответить] |
| Тр38: 1602,1607
Тр42: 1102 Т14: 5788+87, 5784+10, 5793, 5729+21 Тр27: 3610 | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 18-07-2011 | [Ответить] |
| Т8.5649.5660(!).5683.5685.5984.038.027-065.048-043.067-072.069-070.
Т29.5911.5977. Тр46.4229.1112.2505.4016.4017.4022.4035.4607.4615.4624.4629. Тр46к.4202.4223.4227.4237.4238.4630.4632. Тр29.4233. Тр31.4010.4024.4610. | ||
| KERS | Re: 18-07-2011 | [Ответить] |
| T1-5554+5564,5557+5562,5561+5577,5453+5559,5486+5534,313+309,5768+5791
Т3-401,403,404,409,410,326+320,500,450 | ||
| kostyan | Re: 19-07-2011 | [Ответить] |
| Т1 - 301+302,313+309,5430+95,5477+6031,5486+5534,5540+89,5571+6026,5572+73,6003+04
Т3 - 321+323,322+325,324 Тр3 - 534,1709,3910 Тр5 - 2650 Тр12 - 1116 Тр14 - 2916 Тр16 - 2906,2911,2915 Тр18 - 2604,2617,2631,2632,2637 Тр19 - 393,546,3907 Тр22 - 390(?),408,409,410,545,1710 Тр23 - 273,296,456,2509,2513 Тр27 - 377,381,382,405,406,407,520,531,543,3606,3609,3610,3703,3709,3912 Тр40 - 383,3724 Тр42 - 1108,1120,1130 А2 - 7148 А5 - 7112 А31 - 7544 А51 - 1728 А55 - 7267 А69 - 7104,7105,7119,7150(1382),7152(1387) | ||
| Комунальник | Re: 19-07-2011 | [Ответить] |
| Т1: +5436+94, 6015+5529
Т14: 5818, 5971, 5990, 5813+36, 5784+10 | ||
| Sturm | Re: 19-07-2011 | [Ответить] |
| A42 - 7209, 7234(!)
A49 - 7239 A55 - 7251 A87 - 1721, 1727 | ||
| Shon | 20-07-2011 | [Ответить] |
| Тр 35: 2601...
МТ 157Д: 1476... | ||
| Santehnik | Re: 20-07-2011 | [Ответить] |
| А90 7546...
МТ157Д 1472, 1478, 2216, 2221, 2427... А771 1477. МТ490 похоже что закрыли. | ||
| kostyan | Re: 20-07-2011 | [Ответить] |
| Т1 - 301+302,313+309,5430+95,5436+94,5477+6031,5571+6026,5593+43,5768+91,6003+04,
6015+5529 Т3 - 321+323,322+325,326+320,401,402,406,407,410,5453+5559 Т14 - 5722+23,5744,5755+54,5769+59,5784+10,5795+94,5813+38,5818,5828+5792,5837, 5857+23,5858+5781,5956(х),5971 Т19 - 5903,5944,5985 Тр3 - 383 Тр7 - 280,2033 Тр8 - 3702,3911 Тр16 - 2904 Тр18 - 2603,2606,2622,2626 Тр19 - 385,3719 Тр23 - 491,2034,2513,2611 Тр26 - 2502,2704 Тр27 - 389,390,396,540,3601,3610 Тр40 - 412,3912 Тр41 - 276,492,2021,2614,2707,2711 Тр42 - 1107,1124,1127 А2 - 7115 А9 - 1540,7510 А23 - 7541,7542 А31 - 7502,7507 А32 - 1665 А37 - 7505,7518 А62 - 7240,7258 А69 - 1383,7104,7105,7136,7142,7144,7146,7151,7153 А90 - 1575,1579 А97 - 7504 ТММ556 - 1352,1390,1393,1395,1396,1397 Спецзаказ - 1712 (около 14-30 ехал по Гетьмана в сторону Кардач). | ||
| kostyan | Re: 20-07-2011 [18657] | [Ответить] |
| > А90 7546... МТ157Д 1472, 1478, 2216, 2221, 2427... А771
> 1477. МТ490 похоже что закрыли. Только хотел об этом написать. За два часа не встретил ни одной, даже в виде А091. | ||
| Santehnik | Re: 20-07-2011 | [Ответить] |
| > А23 - 7541,7542
+7501(! сзади трафарет А72), 7515.... > А37 - 7505,7518 + 7522... > А69 - 1383,7104,7105,7136,7142,7144,7146,7151,7153 +7150, 7152, 7155... > А97 - 7504 +7539. | ||
| FF-Muttek | Re: 20-07-2011 | [Ответить] |
| Тр3 - 378, 383, 388, 410, 525, 530, 534, 541, 548, 1709, 3609, 3707, 3901, ...
А69 - 1383, 7104, 7105, 7136, 7142, 7143, 7144, 7146, 7150, 7151, 7152, 7153, 7155, ... | ||
| Sturm | Re: 20-07-2011 | [Ответить] |
| A42 - 7209, 7234
A87 - 1721, 1727 | ||
| GPS_27 | Re: 21-07-2011 | [Ответить] |
| Тр 5 - 2642, 2650...
Тр 7 - 297, 2024... Тр22 - 401, 410... Тр23 - 269, 2508... Тр24 - 1111, 4618... Тр25 - 456, 2512, 2633... Тр26 - 261, 483, 487, 490, 495, 2647, 2706... Тр27 - 521, 3603... Тр40 - 391... Тр42 - 1120, 1128(?)... | ||
| Алек$андр | Re: 20-07-2011 [18659] | [Ответить] |
| > > А90 7546... МТ157Д 1472, 1478, 2216, 2221, 2427... А771
> > 1477. МТ490 похоже что закрыли. > Только хотел об этом написать. За два часа не встретил ни > одной, даже в виде А091. да закрыли,машины с 490 перекинули на 157д. но по слухам 490 могут открыть с 1.09,если будет,что выпускать туда | ||
| kostyan | Re: 21-07-2011 [18659] | [Ответить] |
| Тр3 - 383,388,525,534,3709
Тр8 - 1702,3721,3912 Тр14 - 1706,1711 Тр18 - 2602,2610,2616,2619,2626,2631,2637 Тр19 - 393,546,3906(х) Тр22 - 409,2702 Тр23 - 276(х),491,2501,2511(к),2513,2611 Тр25 - 494 Тр27 - 381,382,395,406,407(х),530,531,537,1708,3604,3607,3609,3610,3708,3701,3719 Тр35 - 2017,2915 Тр37А - 4236 Тр40 - 391,541,550,1710,2701,3711,3724 Тр41 - 479 Тр42 - 1118,1915 А2 - 7115 А5 - 7112 А51 - 1737 А62 - 7269 А69 - 1383,7143 А72 - 7521,7525 | ||
| Santehnik | Re: 21-07-2011 [18659] | [Ответить] |
| А18тр 1195, 7103, 7121, 7532. | ||
| Sturm | Re: 21-07-2011 [18659] | [Ответить] |
| A49 - 7218
A87 - 1721, 1727 | ||
| kostyan | Re: 22-07-2011 [18659] | [Ответить] |
| Т1 - 301+302,312+311,313+309,5436+94,5477+6031,5527+80,5557+62,5593+74,5598+99,
5959+86,6002+5586,6015+5529,6023+01 Т2 - 5590,5641,5972 Т3 - 326+320,322+325,324,401,402,405,406,410,450,5453+5559,5951+10 Т8 - 5932,5949 Т19 - 5782 Тр1 - 1116,1129 Тр3 - 383,538,2702,3722 Тр5 - 2639,2642,2652 Тр7 - 2010,2705 Тр8 - 3702,3704,3901,3909,3910 Тр14 - 1706,1726,1901,2917 Тр16 - 2909,2911,2912 Тр18 - 2608,2609,2614,2630,2638 Тр19 - 393,406,521,543,3719 Тр22 - 391,402(х),408,410,545,3705 Тр23 - 261,269,273,2017,2501,2508,2513,2611 (8 выпусков в межпик) Тр26 - 275,2647 Тр27 - 390,395,396,407,520,530,540,542,1708,1725,3604 Тр40 - 378,541,550,1710,3711,3720,3724,3904,3911 Тр41 - 479,2014,2015 Тр42 - 1121,1124,1722,2916 Тр43 - 148,157,1101,1105,1712 А5 - 7112 А14 - 7528 А20 - 7119 А37 - 7505,7518 А39 - 1175 А45 - 1725,1735,4705,4708,4712,4715 А48 - 7210 А51 - 1719,1731,1737,4701 А53 - 7604,7606 А55 - 7253,7254,7267,7268 А62 - 7231,7256,7258,7269 А69 - 1172,1383,7104,7105,7142,7143,7151,7152 А78 - 1188 А90 - 1573,1575,1578 А91 - 7107,7110,7123,7130,7133 А108 - 7259 ТММ211 - 7272 ТММ220 - 4758,4759,4763,4765,4767 | ||
| Sturm | Re: 22-07-2011 [18659] | [Ответить] |
| A2 - 7148
A87 - 1721, 1727 A91 - 7110, 7130 | ||
| mann | 23-07-2011 | [Ответить] |
| Тр 5 - 2643, 2645, 2652
Тр 8 - 3903, 3909 Тр 18 - 2602, 2604, 2605, 2607, 2608, 2609, 2610, 2614, 2626, 2631, 2632,2633, 2638, 2639, 2641 Тр 22 - 401, 2702 Тр 24 - 1111, 4031, 4032, 4033, 4046 Тр 25 - 486, 2017, 2509, 2513, 2603 Тр 27 - 381, 390, 406, 407, 530, 531, 1708, 3607, 3609, 3610, 3707, 3710, 3717 Тр 30 (весь) - 1112, 4017, 4208, 4602, 4606, 4631 Тр 31 (весь) - 4010, 4018, 4215, 4225, 4230, 4611, 4623, 4632 Тр 32 (весь) - 4219, 4610, 2505, 4016 (с табличкой 46 сзади) Тр 37 - 4007, 4019, 4030, 4620, 4635 Тр 37а - 4028, 4041, 4607 Тр 42 - 1130 Тр 44 (весь) - 4223, 4202 Тр 46к - 4024, 4227, 4614, 4616 Тр 46 - 4001, 4006, 4022, 4212, 4236, 4239, 4606,4615 А6 - 7233 (единственный) А18тр - 7532 А21 - 1674 А41 - 1670 А73 - 7686 А101 - 4610 Т11к - 5730, 5840 Т12 - 5742, 5953, 5991 Т16 - 5730, 5944(?),5990(его потащил в депо АВ - 4) Т19 - 5613, 5811 | ||
| Зиберт | Re: 23-07-2011 | [Ответить] |
| <<<Тр 32 (весь) - 4219, 4610, 2505, 4016 (с табличкой 46 сзади)>>>
Не весь. 4629 забыли. | ||
| Santehnik | Re: 23-07-2011 | [Ответить] |
| > Тр 44 (весь) - 4223, 4202
Явно не весь, там сейчас 8 машин | ||
| kostyan | Re: 23-07-2011 | [Ответить] |
| Т1 - 303+304,313+309,5430+95,5557+62,5572+73,6003+04
Т3 - 326+320,402,405 Т14 - 5728,5813+38,5836,5837,5856+55 Тр16 - 2904 Тр18 - 2607,2626,2629,2641 Тр19 - 377 Тр23 - 269,273,2034,2501,2503 Тр26 - 482,490,2706 А23 - 7542 А31 - 7527 А47 - 1571 | ||
| mann | Re: 23-07-2011 [18671] | [Ответить] |
| > Не весь. 4629 забыли.
Точно, вроде было 5 машин, а написал 4, извиняюсь. >там сейчас 8 машин Сколько?!!! (смотрит в расписание). Ладно в след. раз буду осторожнее. | ||
| Комунальник | 24-07-2011 | [Ответить] |
| Т11к: 5770, 5844, 5854, 5971 | ||
| kostyan | Re: 24-07-2011 | [Ответить] |
| Т1 - 303+304,313+309,5436+94,5557+62,5579+6022,5593+94,6013+19,6023+01
Т3 - 321+323,322+325,326+320,401,402,406 Т14 - 5728,5785,5837,5856+55,5956 Тр5 - 2644 Тр8 - 3702,3903 Тр16 - 2904,2905 Тр18 - 2608,2610,2626,2631,2654 Тр19 - 389,393,401,521,538,1702,1710 Тр22 - 381,391 Тр27 - 385,390,402,530,1708,3602,3607,3708,3714,3716 Тр42 - 1101,1124,1129,1130 А18тр - 7103,7532 | ||
| mann | Re: 24-07-2011 | [Ответить] |
| Тр 5 - 2640, 2652
Тр 25 - 2017, 2647 Тр 27 - 402, 407, 531, 3610, 3710, 3716 Тр 30 - 1112, 4631, 4010, 4606, 4609, 4015, 4017 Тр 31 - 4006, 4214, 4240 Тр 37 - 4608 Тр 37а - 4026, 4038 Тр 42 - 1108 Тр 43 - 1122, 1609, 1706 (задний МУ 14), 1715 Тр 46к - 4202, 4234, 4227, 4630, 4237, 4616 (от Сабурова ехал в депо на тягаче с разбитым лобовым стеклом) Тр 46 2505, 4001 , 4615, 4624, 4233 , 4223, 4022 А 6 - 7233 А 21 - 4623, 7611 (весь вечерний выпуск) А 37 - 7531 А 42 (весь) - 7209, 7225 А 45 (весь) - 1725, 4762,4770 А 51 - 1722, 1723, 1729, 1737, 4765, 4769 А 55 - 7244, 7255, 7257, 7268 А 63 - 7252, 7257, 7270, 7205(?)(передний МУ от А55) А 70 - 7266 А 79 - 4299 А 101 - 4611 Трамваи завтра | ||
| FF-Muttek | Re: 24-07-2011 | [Ответить] |
| Тр34 - 4221.
Тр44 - 4016, 4034, 4209, 4236, 4625, 4626, ... Ето недавно зделали Тр44 отличным маршрутом? Ждать приходилось не больше 10 минут!! (Показалось что даже лучше чем Тр32 он ездил!, и интервалы гдето как у Тр24 были!) Р.S Теперь уверенно можно сказать что Тр44 стал достойной заменой Т4. | ||
| GPS_27 | Re: 25-07-2011 | [Ответить] |
| Если на Тр44 добавили выпусков, то это прекрасно.
А вот Тр24 после 23-00 ходит отвратительно. (2-3 года назад ходил в это время более-менее). Сегодня утром Тр24 - 4015, 4020, 4021, 4037, 4040, 4610... | ||
| Santehnik | Re: 25-07-2011 | [Ответить] |
| > Если на Тр44 добавили выпусков, то это прекрасно.
8 машин теперь, зато 32 похерили до 4х. | ||
| mann | Re: 24-07-2011 | [Ответить] |
| Т3 401, 402, 405, 406, 401, 322+325, 326+320
Т8 5526, 5687, 5685, 063+006, 5981, 067+072, 5610, 5902 (уже без графитти!), 5916, 057+004, 5731, 5664+5665, 069+070 Т22 5656, 5629,026, 5960, 5649, 5762, 022, 5604 Т29 5973, 5932, 5994, 5977, 5670, 5942, 5516 Т33 038+039, 048+043, 5669+5671, 5601+5602, 5609+5645, 5648+5647, | ||
| Сашок | Re: 23-07-2011 | [Ответить] |
| Кое-что за субботний вечер:
Тр7-к — 2710, 2712, 2907 (весь ©) Тр39 — 2906, 2911 (весь ©) | ||
| kostyan | Re: 25-07-2011 | [Ответить] |
| Т1 - 303+304,312+311,5436+94,5527+80,5530+6028,5545+6021(х),5554+64,5572+73,
5579+6022,5593+94,5768+91,5959+86,6002+5586,6013+19,6014+11,6015+5529 Т3 - 321+323,322+325,324,326+320,405,407,5453+5559,5783+53,5832+5909,5951+10 Т11к - 6012 Т12 - 5772,5914,5968,5990,5991 Т14 - 5742,5744,5769+59,5795+94,5858+5781 Т19 - 5817,5831,5844,5989 Тр3 - 383(1см),1708,3907(2см) Тр5 - 2640,2648 Тр8 - 1710,3704,3710,3720,3723,3909 Тр12 - 1107 Тр14 - 2917 Тр16 - 2902,2905,2907 Тр17 - 3705,3913 Тр18 - 2602,2608,2624,2625,2628,2634,2637,2638 Тр19 - 373,543,545,546,3714,3907(1см) Тр22 - 377,395,406,408,409,410 Тр23 - 269(к),491 Тр25 - 494,2709 Тр26 - 2704 Тр27 - 390,401,402,403,405,520,531,534,535,537,540,1702,1709,1725,3601,3602,3603, 3606,3609,3703,3708 Тр29 - 4212 Тр31 - 4606 Тр34 - 4215 Тр35 - 495 Тр38 - 1602,1607,1609,1705,1730,1918,1922 Тр40 - 378,380,381,412,2702,3702,3719,3717,3724,3904 Тр41 - 475,2713 Тр42 - 163,1103,1106,1113,1121,1127,1920 А2 - 7111 А5 - 7135 А7 - 7156 (1371) А18тр - 1176(х),7103,7529,7532 А24 - 7126,7132 А31 - 7544 А51 - 1719,1731 А53 - 7605 А55 - 7232,7241,7244,7253,7257,7267,7268 А62 - 7231,7240,7246,7256,7258 А69 - 1383,7104,7105,7136,7143,7144,7148,7150,7151,7152,7155 А72 - 7525 | ||
| Santehnik | Re: 25-07-2011 | [Ответить] |
| > 1176(х)
Вечером (в 21:00+) работал успешно | ||
| Sturm | Re: 25-07-2011 | [Ответить] |
| A42 - 7208, 7209
A87 - 1721, 1727 | ||
| GPS_27 | 26-07-2011 | [Ответить] |
| > > Если на Тр44 добавили выпусков, то это прекрасно. 8 машин
> теперь, зато 32 похерили до 4х. А вот это плохо. Тр32 в ноябре более-менее хорошо ходил... Сегодня утром Тр24 - 4015, 4020, 4037, 4609, 4610, 4622... Тр35 - 2012... Тр44 - 4221... Вчера Тр23 - 269, 491, 2034, 2511... Тр26 - 261, 451, 486, 493, 2704(х)... Тр35 - 480, 495, 2032, 2012... | ||
| Юрий | Re: 26-07-2011 | [Ответить] |
| Тр 40 412,3715
Тр3 525,534, | ||
| Зиберт | Re: 25-07-2011 [18680] | [Ответить] |
| > > Если на Тр44 добавили выпусков, то это прекрасно.
> 8 машин теперь, зато 32 похерили до 4х. Заметил сегодня. Сидишь как идиот 30 минут ждешь А 102 на М. Оболонь, а 44-е раз в 7-10 минут стабильненько катаются. | ||
| Комунальник | 26-07-2011 | [Ответить] |
| Тр38: 1602,1609
А62: 7240,7246,7252 | ||
| kostyan | Re: 26-07-2011 | [Ответить] |
| Т1 - 301+310,303+304,313+309,5477+6031,5527+80,5540+74,5544+43,5557+62,5561+77,
5579+6022,5593+94,6002+5586,6003+04,6013+19,6015+5529 Т3 - 321+323,322+325,324,403,405,407,450,5768+91,5783+53,5951+10 Т14 - 5722+23,5784+10,5785,5836,5856+55,5857+21,5967 Тр3 - 3602 Тр8 - 1710,3718,3720 Тр16 - 2902,2905,2906,2907,2911,2915 Тр18 - 2603,2605,2606,2607,2610,2617,2618,2620,2621,2624,2625,2631,2632,2641 Тр19 - 379,389,393,402,407,521,3719,3907 Тр22 - 408,545,1702 Тр23 - 479,2034,2511(к) Тр27 - 377,385,396,535,538,1708,3608,3609,3610,3708,3716,3913 Тр42 - 1113 А5 - 7109 А18тр - 1176,7103,7121,7532 А69 - 1172,7105,7119,7122,7153,7155 | ||
| Sturm | Re: 26-07-2011 | [Ответить] |
| A108 - 5219(!!!) | ||
| kostyan | Re: 27-07-2011 | [Ответить] |
| Т1 - 301+310,303+304,313+309,5540+74,5557+62,5572+73,5579+6010,5959+86,6003+04,6014+11,
6015+5529,6020+22,6023+01 Т3 - 324,326+320,401,402,403,406,407,450,500,5436+94,5571+5556,5783+53,5951+10 Тр3 - 383,525,530,1709,3609 Тр5 - 2654 Тр8 - 1708,3721,3909 Тр14 - 1719,1729,1914,1916,2917 Тр16 - 2901,2904,2905,2907,2909,2915 Тр18 - 2603,2606,2607,2609,2610,2620,2621,2622,2623,2624,2634 Тр19 - 377,393,521,538,543,3702,3714 Тр23 - 2501,2508 Тр40 - 378,391,412,544,550,3712,3904,3905 А2 - 1384 А5 - 7112 А7 - 7156 А18тр - 7103,7532 А51 - 1730 А53 - 7605 А62 - 7240,7256,7258 А69 - 7144,7152 | ||
| mann | Re: 27-07-2011 | [Ответить] |
| Т1 - 6003+6004, 6023+6001, 5959+5986
Т3 - 401, 406, 5951+5910, 5571+5556, 5783+5753 Т22 - 5346, 5977, 5686+5688 Т23- 5731, 5640 Т28 - 058+059, 005+100, 057+004, 5925+5926, 5685 Т33 - 5655+5653, 6016+5491, 5471+5615, 5631 Т35 - 036+037, 041+040, 026+0313 Тр37а - 4036, 4605 Тр39 - 2644 Тр43 - 1107, 1006 Тр46 - 4019 А21 - 5609 А59 - 5211 А60 - 7601 А61 - 1680, 1667 А63 - 7242 А101 - 4620, 4691 | ||
| Sturm | Re: 27-07-2011 | [Ответить] |
| A62 + 7269 | ||
| kostyan | Re: 28-07-2011 | [Ответить] |
| Т1 - 301+310(х),313+309,5579+6010,6014+11,6023+01
Т3 - 326+320,403,5436+94,5768+91 Т14 - 5722+23,5729+21,5755+54,5769+59,5784+10,5785,5795+94,5856+55,5857+21,5858+5781, 5956,5971,5991 Тр3 - 534 Тр8 - 2919,3704,3723,3901,3910 Тр16 - 2902,2907,2909,2910 Тр18 - 2604,2605,2608,2609,2610,2616,2628,2630,2638 Тр19 - 377,393,543,3719 Тр22 - 408,3705 Тр23 - 261,491,2501 Тр27 - 396,534,3604 Тр40 - 380,3721(?) Тр42 - 163,1124,1128 А2 - 1384 А7 - 7156 А9 - 1540,7510 А18тр - 7103 А31 - 7544 А51 - 1729,1730,1731 А53 - 7605 А62 - 7231,7240,7246,7269 А69 - 7111,7146 | ||
| Sturm | Re: 28-07-2011 | [Ответить] |
| А16 - 4719
А46 - 7226 А95 - 7227 А104 - 1733 | ||
| kostyan | Re: 29-07-2011 | [Ответить] |
| Т14 - 5722+23,5727+45,5729+21,5744,5769+59,5795+94,5971
Тр3 - 388 Тр5 - 2640,2648,2654 Тр8 - 2919,3715,3718,3720,3903,3909 Тр12 - 1608 Тр14 - 1726 Тр16 - 2902,2905,2906,2907,2909,2910,2915 Тр18 - 2602,2605,2609,2610,2614,2616,2621,2630,2634,2637,2638,2641 Тр19 - 377,378,389,393,402,537,543,546,3719 Тр22 - 380,408,410,545,2702,3705 Тр23 - 261,2001,2508,2511,2611 Тр27 - 382,385,390,395,396,406,407,409,412,531,547,1702,1725,3601,3602,3604,3606,3607,3608,3610, 3714,3901,3913 Тр35 - 480,2012 Тр39 - 276,296 Тр40 - 542,3717 Тр41 - 2712 Тр42 - 1103,1106,1920 А18тр - 1176,7103,7104 А53 - 7605 А69 - 7111,7144 | ||
| Комунальник | 30-07-2011 | [Ответить] |
| А38тр: 1110,1198,7248,7256
А24: 7127,7134 А62: 7231,7240,7258 | ||
| mann | 31-07-2011 | [Ответить] |
| Тр 1 - 1116
Тр 11 - 1006, 1904, 1922 Тр12к - 1102, 1905 Тр 19 - 386, 2909 Тр 22 - 377, 402, 409, 544 Тр 27 - 381,382, 395, 520, 531, 3608, 3708, 3716 Тр 30 - 4606, 4609 Тр 31 - 4611, 4230 Тр 37a - 4026 Тр 42 - 1705, 1711 (в депо), 1103(?), 1108, 1130 Тр 43 - 1105, 1106 Тр 45 - 1917, 2917 Тр 46к - 4208, 4224 Тр 46 - 4022, 4223, 4624, 2505 2503 - в депо со стороны Шулявки A21 - 4648 A117 - 1734 | ||
| GPS_27 | 01-08-2011 | [Ответить] |
| Тр44 - 3100(!), 4625...
Тр24 - 4020, 4037, 4618, 4621... Давно 3100 здесь не видел. Кстати, у него сняли задний ящик-маршрутоуказатель. | ||
| Сашок | Re: 31-07-2011 | [Ответить] |
| Еще немного за последний день июля
Т12 — 5956... А14Тр — 1731, 4766... А38Тр — "все те же на манеже" © А62 — 7240, 7258, 7269 | ||
| kostyan | Re: 01-08-2011 | [Ответить] |
| Т1 - 312+311,313+309,5477+6031,5527+80,5530+6028,5554+70,5561+77,5568+67,
5572+73,6013+19,6015+5529,6020+22,6023+01 Т3 - 322+325,324,326+320,403,404,406,407,409,500,5571+56,5768+91,5832+5909 Тр1 - 1131 Тр3 - 388,1709,1710 Тр8 - 3702,3704,3715,3718,3723,3901 Тр12 - 1117 Тр16 - 2603,2904,2905 Тр17 - 2702 Тр18 - 2602,2604,2605,2610,2617,2618,2624,2627,2628,2634,2638,2639,2907 Тр19 - 377,389,545,3714 Тр22 - 380,410 Тр23 - 296,479,2034,2611 Тр25 - 275,2503,2633 Тр27 - 383,401,405,530,537,540,547,2919,3601,3602,3603,3604,3607,3609,3611,3703,3708,3909 Тр30 - 4230 Тр38 - 1602,1922 Тр40 - 403,3711,3717,3904 Тр42 - 1105,1106,1107,1122,1129,1722 Тр43 - 1914,1919 Тр46 - 4615 А5 - 7109,7112 А7 - 7156 А14тр - 1731,4705!!! А18тр - 7104,7121,7532 А24 - 7127,7134(в рекламе аквапарка) А27 - 7131 А51 - 1723,1737,4701 А55 - 7270 А62 - 7246 А69 - 1383,7105,7136,7155 А72 - 7525,7529 Развозка ТД3 №14 - 1710 (в 4-50 от Инд.моста) Развозка ДШ - 5972 (где-то в 4-20 - 4-40 ездил по СТ на Старовокзальную и обратно) | ||
| KERS | Re: 01-08-2011 | [Ответить] |
| а почему ты 5554 виделил черним? | ||
| mann | Re: 01-08-2011 | [Ответить] |
| А18тр - 7104, 7532
A21 - 4608 A41 - 1670, 1673 А42 - 7208 A54 -1173 А99 - 1666, 1684, 1687 А101 - 4620 Тр29 - 4202, 4208, 4240 Тр30 - 4612 Тр31 - 4044!!!, 4605 Тр32 - 4221, 4222,4242 Тр37 - 4614, 4045, 4008 Тр44 - 4225, 4807 Тр46 - 4624 Трамви позже | ||
| Комунальник | Re: 01-08-2011 | [Ответить] |
| Т1: +5430+95
Т3: +5783+53 | ||
| kostyan | Re: 02-08-2011 | [Ответить] |
| Т1 - 312+311,5430+95,5527+80,5530+6028,5540+74,5554+70,5557+62,5572+73,5579+6010,
5725+5993,5959+86,6013+19,6015+5529,6023+01 Т3 - 321+323,324,326+320,402,403,404,406,407,450,500,5571+56,5783+53,5832+5909 Т14 - 5729+21,5748+51,5784+5847,5785 Тр3 - 531,3910 Тр8 - 3702,3710,3715,3717,3718,3720,3721,3903,3909 Тр12 - 1103 Тр16 - 2902,2909 Тр17 - 3714,3722 Тр18 - 2604,2619,2621,2624,2626,2629 Тр19 - 373,385,538,3719 Тр23 - 296,479,2034 Тр27 - 396,520,547,3716 А2 - 1384 А7 - 7156 А14тр - 1730 А18тр - 1176,7103,7154,7532 А24 - 7132,7134 А51 - 4703,4711 А53 - 7605 А62 - 7246 А69 - 7119,7144,7146 | ||
| mann | Re: 02-08-2011 | [Ответить] |
| A6 - 7235
А18тр -1176, 7103, 7235 А23 - 7516 A33 - 4296 A46 - 7260 A73 - 1675, 7611 А90 - 1575 А101 - 4691 Тр1 - 1729 Тр5 - 2653 Тр7 - 2032, 2705 Тр8 - 3909 Тр11 - 1118, 1612 Тр12 - 1102,1104,1608,1915 Тр22 - 377, 3715, 1702 Тр27 - 381, 396, 540, 545, 1708, 3601, 3604, 3608 Тр31 - 4044, 4636 Тр37 (весь) - 4027, 4028, 4039, 4045, 4607, 4618 Тр37а (весь) - 4036, 4038, 4041, 4634, 4805 + еще один Е301 Тр39 - 280, 466, 493, 2031 Тр40 - 3712 (сдох на Севастопольской пл.) Тр42 (весь) - 1105, 1106, 1120, 1122, 1130 + чёрный Е183 Тр43 - 1116, 1908 Т3 - 402, 403,404,406,450, 500 (стоял на Кольцевой), 5783+5753, 5571+5556 Т23 - 5346, 5731 Т28 - 5563+6032 Т33 - 5646+5658 Т35 - 016+007 | ||
| Santehnik | Re: 02-08-2011 | [Ответить] |
| > Тр5 - 2653
ЩИТО? | ||
| maxiWELL | Статистика киевских маршрутов 03-08-2011 | [Ответить] |
| МТ778 - 3585 (!)
Вчера видел КПТшный Богдан-А092 АА 1173 АА в Боярке. Жаль, фотика при себе не было. | ||
| kostyan | Re: Статистика киевских маршрутов 03-08-2011 | [Ответить] |
| Т1 - 312+311,5477+6031,5530+6028,5557+62,5572+73,5593+94,5598+99,5768+91,5959+86,
6013+19,6015+5529,6029+18 Т3 - 326+320,402,403,404,406,407,409,450,500,5725+5993 Т14 - 5742,5784+10,5785,5788+87,5793(х),5956,5991 Тр3 - 406(2см)525,548,1709,3903 Тр7 - 280 Тр12 - 1102,1601 Тр16 - 2911,2912 Тр18 - 2628,2637,2639,2643,2645 Тр19 - 373,393,546,3719 Тр22 - 408 Тр23 - 479,2034,2508,2509,2611 Тр27 - 382,406(1см),520,526,535,540,1708,3601,3602,3610 Тр38 - 1603,1604,1712,1904,1916,1919,1921,2916 Тр40 - 2701 Тр41 - 475 А5 - 7109,7112 А14тр - 1195,1730 А18тр - 7115,7121,7532 А24 - 7126,7127 А31 - 7544 А51 - 1723,1728,4703,4713 А55 - 7241,7254,7257 А62 - 7231,7240,7246,7258,7269 А69 - 7111,7136,7150 ТММ550 - 7228,7229 | ||
| Сашок | Re: Статистика киевских маршрутов 03-08-2011 [18710] | [Ответить] |
| > Т14 - 5742, 5784+10, 5785, 5788+87, 5793(х), 5956, 5991
+5744 Тр43 — 1728... > А14тр - 1195,1730 +1731, 7103 (в понедельник вместо 1195 был 1197) > А62 - 7231, 7240, 7246, 7258, 7269 +7256 | ||
| GPS_27 | 04-08-2011 | [Ответить] |
| Тр18 - 2506, 2633...
Тр25 - 456, 494, 2509... Тр27 - 388, 395, 3603... Тр29 - 4212, 4215... Тр34 - 4234... Тр35 - 2032, 2001... 4213 Учбовий | ||
| kostyan | Re: 04-08-2011 | [Ответить] |
| Т1 - 316+315,5554+64,5568+67,5959+86
Т3 - 322+325,404,407,409,5571+6026 Т14 - 5722+23,5744,5857+21,5945,5967 Тр3 - 525,3701,3709 Тр7 - 2644,2915 Тр16 - 2901,2902,2905,2907,2910,2911 Тр18 - 2506,2608,2609,2610,2622,2623,2632,2637,2643 Тр19 - 373,379,393,396,1710,3719 Тр22 - 401,408,545,3705,3722,1702 Тр23 - 479,491,2017,2501 Тр26 - 493 Тр27 - 380,382,388,395,402,406,520,531,537,540,543,1708,3602,3603,3607,3608,3609,3610,3611,3913 Тр29 - 4208,4215 Тр30 - 4016,4225,4612 Тр31 - 3100,4020,4230,4611,4623,4636 Тр37 - 4012,4041,4241,4614,4630 Тр38 - 1912,2917 Тр41 - 477,2512,2713 Тр42 - 1105,1116,1920 Тр43 - 148,163,1006,1128,1610,1726,1917 Тр46 - 4001,4005,4017,4032,4229,4613,4628,4635 Тр46к - 4018,4024,4042,4224,4233,4237,4238,4616 А14тр - 1172,1731 А21 - 4622,4644,7610 А31 - 7502 А46 - 7260 А51 - 1722,1736,4704,4707,4711 А53 - 7605 А54 - 1173 А55 - 7268,7270 А62 - 7240,7258 А69 - 7115,7119,7144,7150,7152 А73 - 1675,1693 А101 - 4606,4608,4637,4673,4694 ТММ157 - 2620,2622,2802,2803,2813 ТММ157д - 2221 ТММ550 - 2208,7228,7229,7263 | ||
| KERS | Re: 04-08-2011 | [Ответить] |
| Т1-303-304,312-311,5959+86,5477-6031,5768-5791,6008-6010,5572+5573,6014-6011,5430-5495
Т2-301,5972,5641 Т3-321-323,322+325,450,326-320,401,402,403,404,407,409,410,5571-6026,5832-5909 | ||
| Sturm | Re: 04-08-2011 | [Ответить] |
| A42 - 7234, 7208(?)
A87 - 1721, 1727 A108(?) - 7266 | ||
| Sturm | Re: 04-08-2011 | [Ответить] |
| А42 - 7234, 7208
А48 - 7210 А95 - 7225 А87 - 1725(!) | ||
| kostyan | Re: 05-08-2011 | [Ответить] |
| Т14 - 5722+23,5727,5748+51,5795+94,5837,5945,5991
Тр3 - 525,2701,3603 Тр5 - 2613,2640,2644,2648,2709 Тр7 - 2707 Тр8 - 2919,3704,3721,3909,3912 Тр12 - 1102,1911!!! Тр16 - 2910 Тр19 - 388,389,393 Тр22 - 380,408,3705 Тр27 - 382,390,396,402,405,409,530,535,547,1708,1718,3601,3602,3604,3606,3607,3608,3609,3610,3913 Тр35 - 480,2512 Тр38 - 1603,1613,1730,2917 Тр40 - 544,550,1710,3717,3724,3901,3904 Тр41 - 2713 Тр42 - 1105,1130,1920 А5 - 7135 А14тр - 1730 А18тр - 7115,7121 А24 - 7126 А53 - 7603 А55 - 7244 А62 - 7231,7240,7258 А69 - 7111,7136,7143,7146,7150 | ||
| kostyan | Re: 06-08-2011 | [Ответить] |
| Т1 - 312+311,5527+80,5572+73,5579+56,5593+94,6013+19,6015+5529,6023+01
Т3 - 401,403,404,405,407,409 Тр5 - 2019,2621,2644,2645,2654 Тр8 - 1702(?),3704,3903 Тр19 - 521,3904 Тр22 - 545,3715,3723 Тр23 - 456 Тр25 - 2633 Тр27 - 390,396,402,406,407,525,530,531,535(х),537,3601,3602,3603,3604,3606,3607,3609,3610, 3710,3716,3913 Тр30 - 4623,4632 Тр31 - 4240 Тр42 - 1106,1920 А18тр - 7529 А69 - 1383 А101 - 4644 | ||
| maks | Re: 06-08-2011 | [Ответить] |
| А 24 - 7127, 7134, ...
А 48 - 7202, ... А 49 - 7209, 7259(!). А 51 - 4701, ... А 55 - 7232, 7244, 7254, 7257, 7270, ... А 62 - 7240, 7256, 7258, ... А 95 - 7203, ... А 108 - 1719 (в рекламе), 7271. | ||
| kostyan | Re: 08-08-2011 | [Ответить] |
| Т1 - 312+311,5477+6031,527+80,5530+6028,5540+74,5545+6021,5572+73,5579+56,5959+86,
6008+10,6015+5529,6023+01 Т2 - 5913,5972 Т3 - 321+323,322+325,324,326+320,401,403,404,407,409,410,450,500,5832+5909 Т14 - 5546(перекрашен),5728,5744,5769+59,5914,5956,5991 Тр3 - 373,388,395,3913 Тр5 - 2647,2652 Тр7 - 261,471,2005,2014 Тр12 - 1706 Тр16 - 2904,2907,2915 Тр18 - 2602,2603,2616,2623,2639 Тр19 - 391,3714,3907 Тр23 - 456,491,2611,2032,2911 Тр26 - 451,490,2513 Тр27 - 402,537,1718,3601,3607,3609,3703,3716 Тр38 - 1613,1711,1720,1912,1922 Тр39 - 492,2031 Тр40 - 383,1709,3904 Тр41 - 2019,2033,2512,2711,2712,2901 Тр42 - 1722 А5 - 7112 А14тр - 1172 А18тр - 1176,7115,7529 А23 - 7516 А24 - 7126 А37 - 7522,7526,7542 А53 - 7603 А55 - 7244 А62 - 7231,7246,7269 А69 - 7105,7136,7143,7144,7146,7148,7150,7155 А760/770 - 1440 А763 - 7530 А775 - 7533 | ||
| Sturm | Re: 08-08-2011 | [Ответить] |
| А42 - 7208, 7234
А48 - 7210 А87 - 1721, 1727(?) | ||
| Комунальник | 09-08-2011 | [Ответить] |
| Т14: 5813+38, 5956, 5727+21, 5971, 5952, 5546 | ||
| KERS | Re: 09-08-2011 | [Ответить] |
| Что 411 и 406 не видно... | ||
| kostyan | Re: 09-08-2011 | [Ответить] |
| Т14 - 5788+87,5808+5745,5991
Т19 - 5837 Тр3 - 395,1709,3711 Тр5 - 2643,2645,2651 Тр7 - 477,2005,2707,2710 Тр12 - 1104,1706 Тр16 - 2609,2904,2906,2910,2911 Тр18 - 2606,2607,2610,2614,2616,2618,2619,2622,2625,2627,2629,2634,2639,2647 Тр19 - 389,393,402,538,3719,3907 Тр22 - 408,409,520,545 Тр23 - 296,479,2032,2508,2509,2511 Тр25 - 2503,2620,2633,2709 Тр27 - 377,381,382,383,385,390,396,401,405,406,407,410,526,531,535,540,546,547,1718,3601,3604,3606, 3608,3609,3610,3611,3703,3707,3708,3709,3716,3913 Тр38 - 1711,1720,1728,1909 Тр40 - 412,550,1710 Тр42 - 1105,1106,1113,1120,1129,1131,1722,1920,2917 Тр46к - 4018 А2 - 1384 А5 - 7112 А14тр - 1730,7122 А18тр - 1176 А24 - 7134 А53 - 7603 А62 - 7240,7258,7269 А69 - 7121,7142,7144,7148,7155 А72 - 7506,7525 ТММ157д - 1475 ТММ550 - 7229,7263 | ||
| Sturm | Re: 09-08-2011 | [Ответить] |
| А42 - 7239
А87 - 1727 | ||
| kostyan | Re: 10-08-2011 | [Ответить] |
| Т1 - 317+309,5430+95,5477+6031,5527+80,5540+74,5557+62,6002+5586,6013+19,6020+22
Т3 - 322+325,324,401,402,407,450,500,5571+6026,5725+5993,5951+10 Т14 - 5727+21,5742,5784+10,5788+87,5808+5745,5830+47,5903 Тр3 - 383,390,525 Тр5 - 2613 Тр6 - 2619 Тр8 - 3710,3718 Тр12 - 1104,1916 Тр16 - 2912 Тр18 - 2602,2607,2619,2621,2625 Тр19 - 377,3714,3719 Тр22 - 408,545 Тр23 - 2032,2508,2611 Тр27 - 381,546,3604,3703 Тр40 - 391,395,401,412,542,544,3709,3722,3904 А5 - 7135 А14тр - 7122 А31 - 7527,7544 А51 - 4704 А53 - 7604 А62 - 7240,7258 А69 - 1172,7105,7111,7142,7150 | ||
| maks | Re: 10-08-2011 | [Ответить] |
| А 42 - 7208, 7239.
А 45 - 1725, ... А 51 - 1719, 4701, ... А 55 - 7232, 7244, 7257, 7268, 7270, ... А 63 - 7233, 7234, 7267(!), ... Тр 43 - 1611, ... | ||
| Sturm | Re: 10-08-2011 | [Ответить] |
| A87 - 1727, 1723(!)
A95 - 7203 | ||
| tavalex2007 | Re: 10-08-2011 | [Ответить] |
| Вчера:
Тр12 - +1123,1921 Тр1 - 148,1009 Тр22 - +409 Тр38 - 2917,1912,1603 Тр42 - 1106,1108,1113,1128,1131 Тр43 - 1101,1607,1608,1610,1919 А51 - +7208 | ||
| Mik_Yumz_Т25 | Re: 10-08-2011 | [Ответить] |
| Тр 8 3702, 3704, 3710, 3715, 3718, 3721, 3723, 3724, 3903 | ||
| Shon | Re: 10-08-2011 | [Ответить] |
| Что-то с закрытием 490 перестал попадаться на глаза и А 47. Давно уже не видел его. Маршрут еще существует?.. | ||
| Santehnik | Re: 10-08-2011 | [Ответить] |
| Маршрут жив, как минимум одна машина есть.
Раньше две было, возможно её и сняли на А90 (хотя там и с А23 снимали). | ||
| Sturm | Re: 10-08-2011 | [Ответить] |
| А48 - 7234
А87 - 1727 | ||
| kostyan | Re: 11-08-2011 | [Ответить] |
| Т1 - 312+311,5430+95,5436+94,5540+74,5554+64,5598+99,5768+91,6000+21,6020+22,6029+18
Т3 - 321+323,322+325,324,401,402,404,405,407,409,410,5725+5993 Т14 - 5722+23,5728,5769+59,5785,5788+87,5857+21,5991 Тр3 - 380 (1см) Тр16 - 2614,2907,2909,2911 Тр18 - 2610,2617,2620,2627,2630,2902 Тр19 - 379,380(2см),389,403,538,548,3715,3719 Тр22 - 408 Тр23 - 479,2709(к) Тр25 - 2506 Тр27 - 385,390,396,402,406,407,520,547,1718,3603,3604,3607,3701,3708,3913 Тр41 - 2601,2704 Тр42 - 1908,1920 А7 - 7156 А14тр - 1735 А18тр - 1176,7154(х),7529 А31 - 7502 А51 - 1719,4701 А62 - 7246,7256 А69 - 7142,7155 | ||
| KERS | Re: 11-08-2011 [18734] | [Ответить] |
| > Т1 -
> 312+311,5430+95,5436+94,5540+74,5554+64,5598+99,5768+91,6000+21,6020+22,6029+18 > Т3 - > 321+323,322+325,324,401,402,404,405,407,409,410,5725+5993 > Т14 - 5722+23,5728,5769+59,5785,5788+87,5857+21,5991 Тр3 - > 380 (1см) Тр16 - 2614,2907,2909,2911 Тр18 - > 2610,2617,2620,2627,2630,2902 Тр19 - > 379,380(2см),389,403,538,548,3715,3719 Тр22 - 408 > Тр23 - 479,2709(к) Тр25 - 2506 Тр27 - > 385,390,396,402,406,407,520,547,1718,3603,3604,3607,3701,3708,3913 > Тр41 - 2601,2704 Тр42 - 1908,1920 А7 - 7156 А14тр - 1735 > А18тр - 1176,7154(х),7529 А31 - 7502 А51 - 1719,4701 А62 - > 7246,7256 А69 - 7142,7155 А где 408 он сегодня тоже был на линии,на первой смене точно. | ||
| Sturm | Re: 11-08-2011 [18734] | [Ответить] |
| Ну так візьми і допиши, чи рук немає? | ||
| KERS | Re: 11-08-2011 [18734] | [Ответить] |
| А я что сделал,я же сказал что 408 тоже был на линии | ||
| KERS | Re: 11-08-2011 [18734] | [Ответить] |
| T3-,401,402,404,405,407,408,409,5832+5909,5725+5993,324,322+325,321+323
Т2-5486,5913 Т1-5430+5495,5477+6031,312+311,316+315,5768+5791,6013+6019,5593+5594,5571+6026,5557+5562. | ||
| Sturm | Re: 11-08-2011 [18734] | [Ответить] |
| Тр43 - 1611, 148, 1108
А55 - 7232, 7256 А95 - 7220(?) | ||
| kostyan | Re: 12-08-2011 [18734] | [Ответить] |
| Т1 - 301+302,312+311,316+315,5430+95,5477+6031,5527+80,5530+6028,5554+64,5557+62,
5568+67,5571+6026,5572+73,5768+91,5959+86,6000+21,6002+5586,6013+19,6014+11, 6015+5529 Т2 - 313 (перекрашен как 315) Т3 - 321+323,322+325,324,401,402,404,405,407,409,410,5832+5909 Т14 - 5673 (прошел СР, перекрашен как 5613),5727+54,5971 Тр3 - 388,1702,3709,3722 Тр8 - 3704,3909 Тр12 - 1105,1915 Тр16 - 2641,2905,2906,2909,2915 Тр18 - 2506,2602,2604,2605,2608,2614,2616,2619,2623,2626,2629,2630,2637,2639 Тр19 - 373,379,383(2см),389,393,1710,3719 Тр22 - 380,545,3705 Тр23 - 269,275,2017,2501,2513 Тр27 - 383(1см),396,520,535,547,3602,3607,3609,3610 Тр38 - 1604,1705,1726,1730,1904,1912,1917 Тр40 - 391,412,544,548,3701,3717,3724,3904(ографичен по правому борту) Тр42 - 1113,1122,1712,1920 А2 - 1384 А9 - 7508 А14тр - 1730 А18тр - 7154,7512 А23 - 7519 А24 - 7126,7127 А31 - 7502,7527,7547 А55 - 7244 А62 - 7269 А69 - 1172,1383,7121,7142,7143,7146,7150,7155 А72 - 7517,7532 А78 - 1354!!!!! А90 - 1575 ТММ174 - 1473!!!!! | ||
| maks | Re: 12-08-2011 [18734] | [Ответить] |
| А 24 - 7127, ...
А 42 - 7239, 7246(?). А 48 - 7202, 7210. А 49 - 7209, 7220. А 70 - 7259, ... А 87 - 1727, ... А 95 - 7203, 7225. А 108 - 1734, ... | ||
| kostyan | Re: 14-08-2011 [18734] | [Ответить] |
| Т14 - 5727+54,5837
Тр8 - 3702 Тр22 - 380,409,545,3715 Тр27 - 402,405,406,535,537,538,547,1708,3604,3606,3607,3610,3611,3716 Тр40 - 1718 Тр42 - 1108,1113,1912 А69 - 7146 | ||
| kostyan | Re: 15-08-2011 [18734] | [Ответить] |
| Т1 - 301+302,312+311,316+315,317+309,5430+95,5477+6031,5557+62,5561+77,5598+99,
5768+91,5959+86,6000+21,6015+5529,6020+22,6029+18 Т3 - 321+323,322+325,324,326+320,402,405,407,408,410,5783+53,5832+5909 Т14 - 5727+54,5784+10,5830+47,5856+55,5956 Т19 - 5851 Тр3 - 3722,3910 Тр8 - 3702,3723,3903,3904 Тр12 - 1110 Тр16 - 2704,2902,2905,2907,2910,2915 Тр17 - 2702,3719 Тр18 - 2604,2606,2614,2616,2617,2622,2625,2629,2639 Тр19 - 373,377,538,545,3714,3909 Тр22 - 410(х) Тр23 - 456,479,2506,2904 Тр27 - 402,407,3708 Тр38 - 1613,1720,1917,1922 Тр40 - 542,3712 А14тр - 1110,1723 А18тр - 7121,7125,7154 А51 - 1719,4712 А55 - 7244,7257,7268 А62 - 7240,7248,7252 А69 - 1172,7119,7146,7150 | ||
| KERS | Re: 15-08-2011 [18734] | [Ответить] |
| Т1-6013+6019,6020+6022,5557+5562,5530+6028,312+311,313+310
Т2-5545,5486,5605 Т3-324.326+320,321+323,322+325,401,402, 404,405,407,409,410,450. | ||
| kostyan | Re: 16-08-2011 [18734] | [Ответить] |
| Т1 - 301+302,313+310,317+309,5561+77,5598+99,5768+91,6008+10,6014+11,6015+5529
Т3 - 404,409,410,450,5571+6026 Тр3 - 530,534,3910 Тр8 - 2919,3715,3723 Тр12 - 1103,1104,1117 Тр19 - 373,520 Тр22 - 408,409,410 Тр27 - 382,395,3608,3609,3913 Тр38 - 1603,1720,1730,1904,1905,1916,1922 Тр40 - 391,412,550,1718,2701,3709,3711,3712,3724 Тр42 - 1122,1722,1917 А5 - 7109,7112 А14тр - 1172,1723,7123 А18тр - 1176,7103,7121,7529 А55 - 7270 А69 - 1383,7119,7146,7150 ТММ220 - 4757,4764,4765,4769 | ||
| Sturm | Re: 16-08-2011 [18734] | [Ответить] |
| А42 - 7234, 7227(!)
А87 - 1727, 1733(!, вже другий день там) А46 - 7234 А70 - 7206(?) | ||
| FF-Muttek | Re: 16-08-2011 [18734] | [Ответить] |
| Вечерний пик :
Тр25 - 275, 494, 2503, 2506, 2633, 2709. Тр27 - 381, 382, 383, 390, 395, 396, 402, 403, 406, 407, 531, 535, 540, 550, 3601, 3603, 3604, 3606, 3608, 3609, 3610, 3611, 3612, 3703, 3708, 3716, 3913. Тр29 - 4208, 4212, 4219, 4237. Тр30 - 4008, 4016, 4032, 4043, 4209, 4215, 4224, 4604, 4612, 4805. Тр31 - 3100, 4009, 4010, 4029, 4230, 4233, 4234, 4243, 4601, 4602, 4606, 4623, 4636. Тр34 - 4618. | ||
| Зиберт | Re: 16-08-2011 [18734] | [Ответить] |
| А32 - 1678, 1679, 7615, + Фиолетовый ЛАЗ.
Был удивлен работающим автоинформатором на 32-м маршруте, и наверное я впервые за все время работы маршрута услышал названия таких остановок как "замковецький провулок", "школа-інтернат". | ||
| kostyan | Re: 17-08-2011 [18734] | [Ответить] |
| Т1 - 301+302,303+304,317+309,5430+95,5530+6028,5557+62,5571+6026,5593+94,5598+99,
5768+91,5913+18,6000+21,6013+19,6014+11,6015+5529 Т2 - 5590,5605,5641 Т3 - 324,326+320,401,402,404,406,407,408,410,450,500,5832+5909 Т14 - 5546,5727+54,5744,5748+5838,5830+47,5857+5721,5858+5781 Тр1 - 199,1009,1108,1129,1131,1916 Тр3 - 382,383 Тр11 - 195 Тр12 - 1102,1104,1110,1915 Тр22 - 408,545 Тр27 - 380,395,401,405,520,531,1708,3602,3604,3606,3607,3708 Тр38 - 1602,1604,1613,1705,1711,1715,1729,1730,1904,1922 Тр39 - 276 Тр40 - 542,2701,3707 Тр42 - 1113,1114,1116,1122,1722,1920 Тр43 - 1003(х),1006,1101,1130,1607,1612,1706,1720 А5 - 7112 А14тр - 1195,1723,1735,7123 А18тр - 7529 А19 - 3156 А20 - 1110,1184,1197,1198,1199 А24 - 7126,7127,7132,7134 А27 - 1183,7131 А52 - 1189 А55 - 7257,7268,7270 А62 - 7240,7242,7246,7258 А69 - 1172,7105,7111,7142 | ||
| kostyan | Re: 18-08-2011 [18734] | [Ответить] |
| Т1 - 303+304,317+309,5477+6031,5568+67,5572+73,5768+91,5913+18,6008+10,6014+11,
6015+5529,6020+22,6029+18 Т3 - 321+323,322+325,326+320,401,402,404,405,407,408,410,450,500,5951+10 Тр3 - 525,3709,3716 Тр5 - 2634,2641,2640,2643,2645,2648,2650,2654 Тр7 - 471,477,2005,2032 Тр16 - 2901,2907,2910 Тр17 - 3907 Тр18 - 2604,2605,2607,2609,2614,2620,2628,2630 Тр19 - 373,377,546,3719 Тр22 - 408 Тр23 - 269,2501 Тр27 - 385,406,3603,3604,3612 Тр39 - 276 Тр40 - 401 Тр41 - 280,492,2010,2015,2017,2711 Тр42 - 1105,1106 А5 - 7109,7112 А7 - 7156 А14тр - 1110 А18тр - 1176,7154 А31 - 7502,7547 А37 - 7522 А69 - 7105,7138 А90 - 1575 | ||
| KERS | Re: 18-08-2011 [18734] | [Ответить] |
| +Т3-406
Т2-5545,5641,313 | ||
| KERS | Re: 18-08-2011 [18734] | [Ответить] |
| +Т3+324 | ||
| spart 055 | Re: 18-08-2011 [18734] | [Ответить] |
| т33-5631,5526,5669+5461,038+039,5655+5651
т35-055+100,068+056,036+037,060+061,101+051,5650+5602,077+033,016+007 т28-5680+5681,5563+6032,5488+5489,076+031 т8-5902,5565 т29-5627,5683 т22-5629 | ||
| Mik | Re: 18-08-2011 [18734] | [Ответить] |
| Тр 8 3909
Тр 22 380,410, 1702 Тр 25 494 Тр 27 385, 390, 393(?), 396, 401, 402, 405, 406, 409(?), 531, 540, 3602, 3604, 3607, 3608, 3609, 3610, 3611, 3612, 3913 | ||
| KERS | Re: 18-08-2011 [18734] | [Ответить] |
| Т1-,6029+6018,5430+6028,5557+5562,5951+5910,5430+5495,5527+5580,5572+5573,5545+5570,303+304,316+315,312+311,5913+5918,5554+5564,6002+5586
Т2-5486,5590 Т3-401,402,404,405,406,407,409,410,324.322+325,5832+5909 | ||
| Sturm | Re: 18-08-2011 [18734] | [Ответить] |
| A42 - 7267 (вже другий день)
А87 - 1727 | ||
| kostyan | Re: 19-08-2011 [18734] | [Ответить] |
| Т1 - 303+304,312+311,5572+73,5593+94,5598+99,5913+18,5951+10,5959+86,6002+5586,
6013+19,6014+11,6020+22 Т3 - 321+323,322+325,324,326+320,401,404,405,406,408,409,410,500 Т14 - 5722+23,5729+21,5748+5838,5808+5745,5828+5792,5952 Тр3 - 383,3709 Тр5 - 2613,2644,2652 Тр8 - 3903,3912 Тр12 - 1102 Тр14 - 1706,1729,1915,1919 Тр16 - 2904,2910,2911,2915 Тр18 - 2602,2608,2619,2620,2621,2626,2629,2630,2631 Тр19 - 377,381,403,3901 Тр38 - 1609 А7 - 7156 А18тр - 7103,7154 А53 - 7603 А69 - 7121,7123,7148 | ||
| Sturm | Re: 19-08-2011 [18734] | [Ответить] |
| А31 - 7527 | ||
| Комунальник | 21-08-2011 | [Ответить] |
| Тр43: 1720,1722
А55: 7232,7254 Т29: 5977 Т8: 5701+5657, 069+070 Т22: 5612 | ||
| Сашок | Re: 21-08-2011 | [Ответить] |
| Еще за вчерашний вечер:
Т3 — 326+320, 404, 409, 410... Т14 — 5903 (задняя дверь не работала)... Тр39 — 2503 (Арсеніївський квас), 2628 (Секунда)... Тр42 — 1122, 1612... | ||
| kostyan | Re: 22-08-2011 | [Ответить] |
| Т1 - 303+304,5557+62,5593+94,6000+21
Т3 - 406,407,5913+18 Т14 - 5729+21,5795+94,5903 Тр3 - 541,3722,3910 Тр5 - 2643,2651 Тр7 - 276(?),494,2710 Тр12 - 1110,1915 Тр14 - 1711,1720,1729 Тр16 - 2904,2910 Тр18 - 2603,2624,2627,2628,2634,2639 Тр19 - 534(без рекламы) Тр23 - 296,479,491,2032,2034,2506,2611 (7 выпусков в межпик) Тр27 - 381,407,535,1702,3602,3606,3611 Тр38 - 1730 Тр40 - 401,542,3712 Тр41 - 280,493,2019,2512,2711,2901 Тр42 - 1122,1908,1920 Тр43 - 199,1128 Тр45 - 1712,1714,1715,1921 А2 - 1384, также на Киев-Волынском стоял 7148 без пассажиров и табличек А5 - 7135 А20 - 1199 А27 - 1183,7114,7131 А31 - 7547 А37 - 7505,7518 А51 - 1736 А56 - 7121(?),7139 А78 - 1188 А90 - 1575,1578,7506,7514 ТММ208 - 2162,2164,2174,2177 А373 - 7503,7535 | ||
| mann | Re: 22-08-2011 | [Ответить] |
| Сегодня решил подсчитать количество пассажиров вечером в А60. Борт 1686, отправление от пл. Троещина 17:54, прибытие на конечную в 18:22.
Формат: <Название_улицы_на_которой_находится_остановка> <Название_остановки> -n +m Где n и m кол-во вышедших и вошедших пассажиров соответственно. Улица Радужная Ул. Приозёрная +1 Бульвар Перова Авторынок -2 +1 Ул. Ивана Микитенка -1 Улица Кибальчича Ул. Кибальчича -5 +3 Ул. Курнатовского -5 Ул. Карбышева -1 После этого в автобусе ехало 14 человек Улица Драйзера Ул. Закревского -3 Универсам "Днепр" -3 +1 Просп. В.Маяковского Ул. Драйзера 0 Универсам (Фестивальный) -2 +1 Поликлиника -1 Ул. Сабурова -1 Торговый Центр -1 +1 Ул. Данькевича -2 Ул. М. Цветаевой -2 Ул. Милославская -2 Людей было немного поскольку это было начало час пика. 03.08 делал нечто подобное и цифры были намнооого больше | ||
| Sturm | Re: 22-08-2011 | [Ответить] |
| А42 - 7267
А87 - 1727 | ||
| maxiWELL | Re: 23-08-2011 | [Ответить] |
| Тр39 - 2017, 2513, ...
МТ778 - 3513 | ||
| Caxa | 23-08-2011 | [Ответить] |
| Открывать новый маршрут обычно принято новыми машинами, но за неимением таковых -
Тр27 - 549, 1704. Также выкатили 4023 на какой-то из 30-ых маршрутов | ||
| maxiWELL | Re: 23-08-2011 | [Ответить] |
| Тр27 разве новый маршрут? | ||
| kostyan | Re: 23-08-2011 | [Ответить] |
| Т14 - 5722+23,5729+21,5748+5838,5782+66,5793,5795+94,5802,5813+24,5828+5792,5830+47,5858+5781,5952,5956
Тр1 - 1108,1126 Тр3 - 388,401,405,1709,3910 Тр8 - 3721,3909 Тр11 - 1009,1110,1118,1123,1605,1723 Тр12 - 1102,1103,1104,1117,1124,1608,1919 Тр14 - 1706,1711,1729,1909,1916 Тр18 - 2625,2631 Тр19 - 373,389,393,406,3907 Тр22 - 408,409,545,3704 Тр23 - 296,491,2034,2509 Тр27 - 377,402,520,530,540,547,549,1704,1708,3604,3611,3708,3904 Тр38 - 1609,1705,1917,1918 Тр40 - 391,403,412,544,2701,3724 Тр41 - 2512 Тр42 - 1105,1106,1121,1122,1127,1130,1722,1908(1см),1915 Тр43 - 157,163,1003(х),1610,1611,1612,1712(вечерний пик),1719,1908(вечерний пик) Тр45 - 176,1613,1712(1см),1714,1715,1728,1914,1921 А5 - 7112 А7 - 7156 А9 - 1540 А20 - 1199 А24 - 7127 А27 - 7131 А31 - 7502,7547 А62 - 7240,7248,7258 А69 - 1172,1195!!!,7104,7142,7150,7151 А75 - 1182 А78 - 1188 ТММ556 - 1352,1356,1390,1391,1393,1396,1398 | ||
| Sturm | Re: 23-08-2011 | [Ответить] |
| A42 - 7267
A87 - 1721, 1727 | ||
| kostyan | Re: 24-08-2011 | [Ответить] |
| Т1 - 5527+80,5572+73,5598+99,5768+91,5959+86,6020+22
Т3 - 401,406,407,408,409,410 Т14 - 5546,5742,5813+24,5830+47,5837,5956 Тр8 - 3702,3703,3718,3720,3721,3722,3723 Тр16 - 2907 Тр22 - 393,405,408,410,545,1702,2702 Тр25 - 477,2611,2634 Тр27 - 373,381,390,395,396,402,407,530,540,549,1704,1710,1718,3601,3602,3604,3607,3705,3708,3911 Тр30 - 4006,4212,4609,4615,4616 Тр31 - 4010 Тр34 - 4221 Тр40 - 378,3712,3913 Тр42 - 1108,1121 А18тр - 7103,7529 А24 - 7127,7134 А51 - 4705,4757 А53 - 7604 А62 - 7248,7258,7269 А69 - 1384 | ||
| kиca | Re: 24-08-2011 | [Ответить] |
| давай мужик!!! отпизди мне анал, мой костичек | ||
| - | Re: 24-08-2011 | [Ответить] |
| Шептицький, йшов би ти на спеціальний гей-форум. Тут всеж-таки більшості користувачів подобаються дівчата. | ||
| KERS | Re: 24-08-2011 | [Ответить] |
| T1-5530+6028,600+6021,5568+5567,5544+5543,5572+5571,5768+5791,316+315,5598+5599,6021+6001,301+302,5477+6026
Т2-5641,5972,5783 Т3-5913+5918,5436+5494,324,325+322,401,402,405,406,407.408.410 | ||
| kostyan | Re: 25-08-2011 | [Ответить] |
| Т1 - 301+302,303+304(х),312+311,5554+64,5557+62,5568+67,5598+99,6000+21
Т3 - 324,326+320,408,409,450,5832+5909,5913+18 Т14 - 5722+23,5729+21,5742,5744,5945,5952 Тр3 - 383,525,531,3709 Тр8 - 3720 Тр12 - 1911 Тр14 - 1706,1919 Тр16 - 2902,2907,2909,2911,2915 Тр18 - 2602,2604,2618 Тр19 - 373,389,1710,3719 Тр22 - 380,2702,3705 Тр23 - 2017,2034 Тр27 - 382,385,388,391,395,405,406,540,1704,3602,3607,3608,3611,3913 Тр40 - 378,401,412,541,1718,3701,3707,3712,3717,3724 Тр42 - 1101,1108,1130,1920,1921 А24 - 7134 А31 - 7502 А62 - 7240,7248 А69 - 1172,7111,7150 | ||
| Sturm | Re: 25-08-2011 | [Ответить] |
| A42 - 7267, 7256(?)
A87 - 1721, 1727 | ||
| kostyan | Re: 26-08-2011 | [Ответить] |
| Т1 - 301+302,5436+94,5544+43,5557+62,5568+67,5593+94,5768+91,6008+10,6014+11,6015+5529,6023+01
Т3 - 322+325,324,326+320,401,402,405,407,411,450,5783+53,5832+5909,5913+18 Т14 - 5722+23,5856+55 Тр3 - 388 Тр5 - 2512,2648 Тр8 - 1702,3715,3721,3903,3909 Тр14 - 1726,2916(?) Тр16 - 2909,2911,2912 Тр18 - 2607,2608,2609,2610,2620,2622,2630,2638 Тр23 - 269,2513,2643 Тр27 - 406,535,1704,1718,3601,3604,3606,3608,3609,3611 А18тр - 1195,7529 А51 - 1731 А69 - 1172,7111,7122,7146,7148,7150,7155 А72 - 7517 | ||
| KERS | Re: 26-08-2011 | [Ответить] |
| 411 ЩИТО?
и когда(по времени)видел? | ||
| KERS | Re: 26-08-2011 | [Ответить] |
| Т2-5972,5605,5590,5486
Т3-408,406 | ||
| Mik | Re: 26-08-2011 | [Ответить] |
| Тр 22 380, 2702
Тр 27 373, 385, 393, 396, 405, 406, 409, 520, 535, 537, 540, 549, 3601, 3602, 3604, 3607, 3608, 3609, 3611, 3612, 1704, 1718, 3913 Тр 29 4215(?), 4240 | ||
| kostyan | Re: 26-08-2011 [18776] | [Ответить] |
| > 411 ЩИТО? и когда(по времени)видел?
Видел и утром (около 9-30) и вечером (около 19). | ||
| kostyan | Re: 27-08-2011 [18776] | [Ответить] |
| Т1 - 312+311,5436+94,5579+56,5768+91,5913+18,6008+10
Т3 - 322+325,326+320,401,405,406,408 Т14 - 5742 Тр3 - 388 Тр8 - 2919,3704,3712 Тр19 - 373,389 Тр22 - 395,2702 Тр27 - 391,396,525,1704,1718,3602,3604,3607,3904 Тр40 - 412,544,549,2701,3711 Тр42 - 1104,1711 А69 - 1384,7138 | ||
| tavalex2007 | Re: 27-08-2011 [18776] | [Ответить] |
| Т12 - 5962,5769+5759
Т14 - +5952, 5795+5794 Т19 - 5943,5991 Тр5 - 2640,2642,2643,2644,2645,2648,2652 Тр18 - 2503,2603,2604,2605,2607,2609,2610,2618,2620,2622,2623,2629,2630, 2632,2634,2636,2639,2641 Тр25 - 275,456,2017,2506,2509,2633 Тр26 - 451,487,490,2510,2706,2613 Тр42 - +1105,1921 А53 - 7604 | ||
| maks | Re: 27-08-2011 [18776] | [Ответить] |
| Вчера:
А 49 - 7239. А 95 - 7209(!). | ||
| kostyan | Re: 29-08-2011 [18776] | [Ответить] |
| Т1 - 301+302,312+311,5430+95,5527+80,5554+64,5557+62,5725+5993,5768+91,6013+19
Т3 - 324,326+320,405,406,411,450,5913+18 Т14 - 5742,5769+59,5793,5808+5745,5856+55,5858+5781 Тр3 - 388,525 Тр16 - 2904,2905,2910,2915 Тр18 - 2513,2603,2606,2629 Тр19 - 377,389 Тр22 - 380,1702,2702 Тр23 - 479,2506 Тр27 - 390,391,396,535,540,549,1710,3607,3609,3611,3612,3716 Тр35 - 495 Тр41 - 2508 Тр42 - 1920 А5 - 7115 А18тр - 1176,7103,7154 А53 - 1668 А69 - 1172,7122,7142 | ||
| KERS | Re: 29-08-2011 [18776] | [Ответить] |
| +Т3-408,410,5951+5910 | ||
| maks | Re: 29-08-2011 [18776] | [Ответить] |
| А 51 - 4701, 4703, 4709, 4713, ...
А 55 - 7268, ... А 87 - 1721, ... А 95 - 7203, ... А 108 - 7217(!), ... | ||
| Sturm | Re: 29-08-2011 [18776] | [Ответить] |
| A42 - 7239 | ||
| KERS | Re: 29-08-2011 [18776] | [Ответить] |
| Т1-401,407,408.409.410,411,450,321+323,324,326+320,322+325,5913+5918
Т2-5605,5641,5972 | ||
| olegomm | Re: 29-08-2011 [18776] | [Ответить] |
| Тр37а - 4805 | ||
| Валентин | Re: 29-08-2011 [18776] | [Ответить] |
| Т22 5319
Т23 5346 Т?? (шли в депо) 5905, 5408 | ||
| maks | Re: 29-08-2011 [18776] | [Ответить] |
| А 46 - 7260, ...
А 48 - 7210, ... А 49 - 7253(!), 7227(?). А 95 - 7203, ... А 108 - 7217, ... | ||
| kostyan | Re: 30-08-2011 [18776] | [Ответить] |
| Т1 - 312+311,316+315,5544+43,5545+70,5554+64,6000+21
Т3 - 326+320,401,410,411,450,5913+18 Т14 - 5729+21,5742,5784+10,5785,5788+87,5808+5745,5952 Тр3 - 383,388,3910 Тр8 - 3702,3712,3718,3720,3903 Тр12 - 1905 Тр14 - 1916 Тр16 - 2907,2909,2912,2915 Тр17 - 3911 Тр18 - 2604,2605,2621,2622,2623,2626,2627,2629,2630,2634,2637,2639 Тр19 - 373,379,382,389,393,531(2см),546,3711,3719,3907 Тр22 - 380,390,409,545,1702 Тр23 - 269,296,479,2005,2031 Тр25 - 2506,2706 Тр27 - 377,395,396,405,406,407,408,531(1см),535,538,540,547,549,1704,2702,3601,3603,3604,3606,3609,3611,3708,3709,3716,3723,3913 Тр35 - 480,495 Тр40 - 2701 Тр41 - 2611 Тр42 - 1105,1114,1130,1920 Тр46 - 4239 А2 - 1384 А7 - 7156 А18тр - 1176,7121,7154 А69 - 1195!!!,7144,7150 А72 - 7517,7519,7532 | ||
| Sturm | Re: 29-08-2011 [18776] | [Ответить] |
| A62 - 7240
A53 - 7605 Тр32 - 4302, 4242 | ||
| kostyan | Re: 31-08-2011 [18776] | [Ответить] |
| Т1 - 301+302,313+310,5430+95,5477+6031,5527+80,5540+74,5545+70,5554+64,5568+67,5571+6026,5768+91,6000+21,6003+04,6008+10,6020+22,6023+01
Т2 - 5590,5641,5972 Т3 - 324,326+320,401,406,407,408,409,410,5453+5559(х),5951+10 Тр3 - 525,1709 Тр5 - 2640,2654 Тр7 - 2010,2705,2707 Тр12 - 1110,1124,1911 Тр16 - 2905,2906,2907 Тр18 - 2604,2637 Тр19 - 373,377,390,405,3714 Тр22 - 379,1702,2702 Тр23 - 270,280,491,2513,2605 Тр26 - 483,2508 Тр27 - 378,380,396,406,547(х),3601,3604,3913 Тр35 - 480,2644 Тр41 - 273,475,477,2014,2015,2019,2512,2601,2611,2704,2711 Тр42 - 1130 А2 - 1384 А9 - 1540,7508 А18тр - 1176,7103 А31 - 7502,7547 А32 - 1665 А37 - 7518 А53 - 7604,7605 А62 - 7246,7258,7269 А69 - 7111,7142,7146,7150 А90 - 1578,7512,7514,7542 Спецзаказ - 1723,4769 | ||
| spart 055 | Re: 31-08-2011 [18776] | [Ответить] |
| т14-5839-5838,5808-5745,5813-5824,5785,5956,5830-5847,5742,5673,5971,5945,5727-5833,5802,5858-5781,5793,5788-5787
тр27-380,542,3603,3607 | ||
| FF-Muttek | Re: 31-08-2011 [18776] | [Ответить] |
| Тр3 - 3602, 3609, 3612, ... | ||
| kostyan | Re: 01-09-2011 [18776] | [Ответить] |
| Т1 - 312+311,317+309,5430+95,5530+6028,5579+56,5598+99,5768+91,5913+18,5959+86,6003+04,6013+19,6020+22
Т3 - 321+323,322+325,326+320,407,408,410,411 Тр3 - 410,520,3703,3710,3910 Тр5 - 2654 Тр8 - 1702,2919,3704,3710,3721,3903 Тр14 - 1720,1901,1918 Тр17 - 1710,3716 Тр19 - 2701 Тр22 - 405,408,2702,3720 Тр27 - 381,385,395,538,547,1708,3602,3612 Тр38 - 1606,1613,1723,1730,1904 Тр40 - 403,541,550,3701,3711,3724 Тр42 - 1920 А18тр - 1176,7103 А24 - 7126,7127,7132,7134 А55 - 7232,7268 А62 - 7248,7269 А69 - 1172,7158 (1383) | ||
| dimentiy | Re: 01-09-2011 [18776] | [Ответить] |
| А51 - 1727(!), 4701, 4716...
А87 не прикрыли ли под шумок с А42? | ||
| kostyan | Re: 01-09-2011 [18776] | [Ответить] |
| Да, а еще А108... | ||
| DEN | Re: 01-09-2011 [18776] | [Ответить] |
| Т29-5606!!!!!!!!!! | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 01-09-2011 [18776] | [Ответить] |
| А87 1736(!) | ||
| maks | Re: 01-09-2011 [18776] | [Ответить] |
| А 46 - 7261(!), 7271(?), ...
А 48 - 7202, 7225(!). А 49 - 7239, 7210(!). А 70 - 7206, ... А 87 - 1721, 1736(!). А 95 - 7203, ... А 108 - 1734, ... | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 01-09-2011 [18776] | [Ответить] |
| Кстати по поводу А42 то там сегодня был ЛамбоМаз. | ||
| Sturm | Re: 01-09-2011 [18802] | [Ответить] |
| > Кстати по поводу А42 то там сегодня был ЛамбоМаз.
7262, 7263, 7265, 7264(?), 7272(?) Але ця показуха тривала лише першу половину дня (ВФ відкривав школу на Княжому Затоні) На МТ562 також наглнали купу А092 з новими табличками :) | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 01-09-2011 [18803] | [Ответить] |
| > > Кстати по поводу А42 то там сегодня был ЛамбоМаз.
> 7262, 7263, 7265, 7264(?), 7272(?) > Але ця показуха тривала лише першу половину дня (ВФ > відкривав школу на Княжому Затоні) > На МТ562 також наглнали купу А092 з новими табличками :) Да столько выпусков на А42 это уже мечта увы(( | ||
| Дима | Re: 01-09-2011 [18803] | [Ответить] |
| А9 был замечен в 15:30 на Леся Курбаса в сторону Лукьяновки с пассажирами.. Изменили расписание? | ||
| kostyan | Re: 02-09-2011 [18803] | [Ответить] |
| Т1 - 301+302,305+306,312+311,317+309,5453+5559,5477+6031,5527+80,5530+6028,5540+74,5545+70,5557+62,5598+99,5768+91,5913+18,6008+10,6013+19,6014+11
Т3 - 321+323,322+325,324,326+320,401,406,408,409,410,450,500,5725+5993 Т14 - 5769+59,5830+47,5839+38 Т15 - 5793,5845,5858+5781 Т18 - 5742,5802,5952,5967,5971 Тр8 - 3704,3718,3721,3723,3912 Тр12 - 1608,1911,1915 Тр14 - 1706,1729,1901 Тр16 - 2621,2905,2910,2911 Тр18 - 2607,2622,2623,2626,2629,2631,2634 Тр19 - 379,389,405,546,3714,3719 Тр23 - 2017,2501,2513 Тр38 - 1611,1613,1714,1904,1912,1917 А2 - 7141!!!!! А5 - 7109 А7 - 7151 А24 - 7126,7127,7132,7134 А31 - 7547 А53 - 7604,7614 А55 - 7244,7254,7255,7257,7268 А62 - 7246 | ||
| Santehnik | Re: 02-09-2011 [18803] | [Ответить] |
| На А9 теперь 3 выпуска. Плюс по маршрутам повозвращали снятые на лето выпуска... | ||
| Дима | Re: 02-09-2011 [18803] | [Ответить] |
| А на выходных А9 по прежнему нет? И на сайте КПТ указано, что первый автобус только в 8 утра. Действительно это так? Раньше первый был в 5:30 | ||
| Santehnik | Re: 02-09-2011 [18803] | [Ответить] |
| На сайте глюконутое расписание... По выходным нету. да и 556 серьезно усилили, там вроде 14 машин теперь. Всякие 1440 повылазили :) | ||
| Дима | Re: 02-09-2011 [18803] | [Ответить] |
| А2 не изменили? Всего 1 выпуск? | ||
| KERS | Re: 02-09-2011 [18803] | [Ответить] |
| +Т3-411,5783+5753 | ||
| maks | Re: 02-09-2011 [18803] | [Ответить] |
| А 42 - 7261(!), 7262(!), 7271(?), ... ЖелтоМАЗия все еще продолжается! :-)
А 46 - 7229(!), 7260. А 48 - 7202, ... А 49 - 7239, ... А 87 - 1727, ... А 95 - 7203, 7220. | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 02-09-2011 [18803] | [Ответить] |
| А42+7263.
А87+1721. Интересно что же заставило АП-2 продолжать выпускать Желтомазы на А42,сдохло что нибудь в парке или ЛАмбуцкий ждёт приговора от Попова.И до 5го числа А42 стал ездить более менее нормально. Хорошо что сняли бусы с быдло возов 550.211 и тд. | ||
| Sturm | Re: 02-09-2011 [18803] | [Ответить] |
| А49 +7210
А42 +7264, 7265(?), 7225 А87 +1721 | ||
| Santehnik | Re: 02-09-2011 [18803] | [Ответить] |
| > что же заставило АП-2 продолжать выпускать Желтомазы на А42
То-же что и заставило АП-6 выпускать ламбомазы на 53, а АП-1 на А20 ;-) 7265 и 7271 без (?) :) А54 7104(!!!) | ||
| Lester | Re: 02-09-2011 [18813] | [Ответить] |
| > А42+7263. А87+1721. Интересно что же заставило АП-2
> продолжать выпускать Желтомазы на А42,сдохло что нибудь в > парке или ЛАмбуцкий ждёт приговора от Попова.И до 5го числа > А42 стал ездить более менее нормально. Хорошо что сняли > бусы с быдло возов 550.211 и тд. На 550 и 211 одно быдло ездит? | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 02-09-2011 [18816] | [Ответить] |
| > На 550 и 211 одно быдло ездит?
Быдло то которое пускает туда эти Мазы, дерёт за это 2.50-3грн,при том что на том же А42 2 выпуска ходило.На 108м ситуация не лучше. 7262,7264,7266 когда поступили в АП-2 они заменили 4265 и другие Икарусы на А46,то есть вроде как всё правильно,а потом почему то они стали ездить на 211м,как то не порядок правда? Аналогично 7228 и 7229 с А108,хотя изредка некоторые из них появляются на маршрутах. Для 550го и 211го есть А144,на крайняк могли бы Вольвы кинуть. | ||
| Sturm | Re: 02-09-2011 [18817] | [Ответить] |
| > некоторые из них появляются на маршрутах. Для 550го и 211го
> есть А144,на крайняк могли бы Вольвы кинуть. Но-но, Вольво на А63 працюють :) Час від часу бачу там 5216 та 1286 | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 02-09-2011 [18818] | [Ответить] |
| > > некоторые из них появляются на маршрутах. Для 550го и
> 211го > > есть А144,на крайняк могли бы Вольвы кинуть. > Но-но, Вольво на А63 працюють :) Час від часу бачу там 5216 > та 1286 Не спорю,одна синяя гармошка там стабильно,на А81 есть 1 машина ходит,ооочень редко но на А108 бывает что то выйдет,но ведь Атр46 и 37 уже не ходят машин много,как раз для 550 могли бы кинуть туда если есть свободные бусы. | ||
| FF-Muttek | Re: 02-09-2011 [18818] | [Ответить] |
| Тр44 - 4235, 4239, 4242, 4625. | ||
| Сашок | 04-09-2011 | [Ответить] |
| Т2 — 5590, 5605, 5972 | ||
| kostyan | Re: 05-09-2011 | [Ответить] |
| Т1 - 301+302,303+310,305+306(х),316+315,5486+5533!!!,5527+80,5544+43,5545+70,5557+62,5571+6026,5579+56,5598+99,5959+86,6000+21,6020+22
Т3 - 322+325,401,406,407,408,409,411,450,5453+5559,5783+53,5951+10 Т15 - 5795+94,5837,5945 Т18 - 5673,5802,5844,5845 Тр5 - 2608,2632,2642,2643,2644,2652 (днем ходил каждые 5 минут) Тр8 - 3710,3715,3901,3904 Тр14 - 1729 Тр16 - 2907,2910 Тр18 - 2617,2618,2637 Тр19 - 538,546,1704,3714 Тр22 - 408,3912(?) Тр23 - 269,273,296,456,479,2034,2506,2611 Тр27 - 382,405,530,545,547,1709,1710,3601,3602,3604,3606,3607,3608,3612,3708,3716,3913 Тр35 - 480 Тр42 - 1130,1131 А47 - 1569,1583 А51 - 1737 А62 - 7246,7269 А69 - 7111,7146,7150,7158 | ||
| KERS | Re: 05-09-2011 | [Ответить] |
| Т3-324,321+323,326+320,405.
Т2-5972,5605,5641 | ||
| maks | Re: 05-09-2011 | [Ответить] |
| А 42 - 7228(!), 7255, ...
А 48 - 7202, ... А 49 - 7239, ... А 70 - 7206, ... | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 05-09-2011 | [Ответить] |
| Кстати сколько там сейчас выпусков на А42? | ||
| Sturm | Re: 05-09-2011 | [Ответить] |
| A42 +7271, 7271, 7265, 7264,...
A87 - 1721 > Кстати сколько там сейчас выпусков на А42? Схоже що таки 8 | ||
| GPS_27 | Re: 06-09-2011 | [Ответить] |
| Тр25 - 494, 2503, 2512, 2912...
Тр27 - 406... Тр31 - 4807... Тр35 - 2601... | ||
| maks | Re: 06-09-2011 | [Ответить] |
| А 42 - 7228, 7271, ...
А 48 - 7202, ... А 49 - 7232(?), 7239. А 51 - 4708, ... А 95 - 7203, 7220. А 108 - 1720(!), ... МТ 211 - вырвавшийся | ||
| kostyan | Re: 06-09-2011 | [Ответить] |
| Т1 - 301+302,312+311,5477+6031,5527+80,6003+04,6020+22
Т3 - 326+320,401,500,5768+91,5951+10 Т14 - 5748+54,5769+59,5785,5795+94,5813+24,5837 Т15 - 5546,5722+23,5727+5833,5729+21,5793,5856+55,5956,5971,5991 Тр3 - 3901 Тр5 - 2642,2643 Тр8 - 3702,3715 Тр14 - 1909 Тр16 - 2905,2910 Тр18 - 2625,2628,2635,2639 Тр19 - 389,537,1704 Тр23 - 479,491,2034,2508 Тр27 - 390,405,547,3608 Тр38 - 1918 А2 - 7141 А9 - 7527 А24 - 7127,7132,7134 А31 - 7508,7547 А55 - 7232,7254,7268 А62 - 7231,7248 ТММ556 - 1389,1391,1440 | ||
| Santehnik | Re: 06-09-2011 | [Ответить] |
| На Науки всё по старому, те-же машины в то-же время... Разьве что на А91 7123 поменялся на 7141, но это часто бывает...
А20 теперь на постоянной основе ходит через Набережно-Корчеватскую. В целом за почти пол года маршрут очень неплохо прикатался, в районе 6 вечера все рейсы битком. МТ стала чухать себя намного хуже! А20 1110, 1184, 1195, 1196, 1197, 1198, 1199. А27 1183, 7114, 7131. 1183 перекрашен! (хотя непонтяно зачем, ему и до нее хорошо было) А39 1175. А52 1181, 1189. А91 7107, 7110, 7129, 7130, 7133, 7142. > А 108 - 1720(!), ... + 7208 | ||
| kostyan | Re: 06-09-2011 | [Ответить] |
| >Разьве что на А91 7123 поменялся на 7141, но это часто бывает...
7141 на А2 последнее время. >МТ стала чухать себя намного хуже! Что и следовало доказать. Прибыль появляется не от сокращения выпусков, а от хорошей работы маршрутов. | ||
| Santehnik | Re: 06-09-2011 | [Ответить] |
| Ой, описка, 7142 имеелся ввиду)
> Прибыль Её там нету, маршрут всёравно убыточный. Собирают намного меньше чем МТ, но по автобусным меркам неплохо. Кстати талонов там нету, так что можно кричать про черный нал :) > а от хорошей работы маршрутов. Ну вон Тр46 хорошо ходит, а толку? МТ509 от этого не сдохла... Та и по Тр37 маршрутка успешно ездит... | ||
| Зиберт | Re: 06-09-2011 [18827] | [Ответить] |
| > Тр35 - 2601...
Да... Сегодня к тому же последним, заключительный выпуском ехал. Удивила куча народа, которая ехала с м. Сырец один перегон, до Саратовской. После Интернациональной едва ли кто ехал.. | ||
| Sturm | Re: 06-09-2011 [18827] | [Ответить] |
| A42 + 7264, 7265, 7272
A87 - 1721, 1727 > Та и по Тр37 маршрутка успешно ездит... Якщо мова про Мт191, то у неї маршрут відрізняється від маршруту Тр37 | ||
| kostyan | Re: 07-09-2011 [18827] | [Ответить] |
| Т1 - 303+310,5477+6031 (5477 перекрасили "под КВР", как и 6031),5544+43,5571+6026,5913+18,6003+04,6013+19,6023+01
Т3 - 321+323,322+325,326+320,405,410,450,500,5951+10 Т14 - 5837,5857 Т15 - 5769+59,5956 Тр5 - 2623,2633,2645,2647,2648,2652(х),2654 (ходит гораздо чаще 228-й шрутки даже в пробочный час пик) Тр7 - 477 Тр8 - 3710,3912 Тр14 - 1726 Тр18 - 2602,2606,2607,2609,2619,2621,2622,2625,2631,2632,2634,2635 Тр19 - 393(перекрашен в белый цвет),546,3711,3719 Тр23 - 261,2501 Тр27 - 530,3708 Тр38 - 1604,1606,1611,1613,1705,1904,2917 Тр42 - 1106 А2 - 7141 А7 - 7149 (1384) А24 - 7126,7134 А31 - 7508,7547 А55 - 7234,7241,7244,7255,7257,7268 А69 - 1172,7150 ТММ556 - 1352,1440 | ||
| KERS | Re: 07-09-2011 [18827] | [Ответить] |
| 5477-под КВР,конечно,там кремовая краска.а не белая.
Т3-411,324,409,402,411.5768+5791 | ||
| Юрий | Re: 07-09-2011 [18827] | [Ответить] |
| Тр5 +2642, 2651, | ||
| Юрий | Re: 07-09-2011 [18827] | [Ответить] |
| Тр5 +2603 | ||
| maks | Re: 07-09-2011 [18827] | [Ответить] |
| А 42 - 7229, 7256(!), ...
А 48 - 7202, ... А 49 - 7239, ... А 87 - 1721, ... А 95 - 7203, 7221(!). А 108 - 1720, ... | ||
| Sturm | Re: 07-09-2011 [18827] | [Ответить] |
| A42 +7264, 7265, 7271
A87 + 1727 | ||
| KERS | Re: 07-09-2011 [18827] | [Ответить] |
| Т3-401,402,403,404,405,409,410,411,412,450. | ||
| KERS | Re: 07-09-2011 [18827] | [Ответить] |
| Т3+326+320,321+323,322+325 | ||
| Smeshnoi | Re: 07-09-2011 [18827] | [Ответить] |
| Тр5 2618,2645
Тр6 2629 Тр8 3708 Тр14 1901 Тр16 2510,2912 Тр17 2701 Тр19 377,389,393 | ||
| kostyan | Re: 08-09-2011 [18827] | [Ответить] |
| Т1 - 301+302,317+309,5545+74,5554+64,5557+62,5768+91,6000+21,6003+04,6013+19
Т3 - 321+323,326+320,401,410,411,450 Т14 - 5769+59,5784+23,5818,5813+24 Т15 - 5856+55 Тр5 - 2603,2623,2641,2642,2643,2645,2648,2650 Тр6 - 2644 Тр8 - 2919(1см),3701,3704,3710,3715,3721,3723 Тр14 - 1720,1726,1901,1908,1919,1922 Тр17 - 2701,3708,3716,3911 Тр18 - 2605,2617,2629,2644 Тр19 - 373,377,543,3714,3719,3901,3907 Тр22 - 408,544,2702,3705 Тр23 - 261,269,2010,2508 Тр27 - 396,405,530,537,538,540,2919(вечерний пик),3601,3604,3608,3718 Тр38 - 1606,1609,1611,1730 Тр40 - 378,388(очень некачественно перекрасили в белый цвет),3724 Тр42 - 1114,1130,1131,1920 А2 - 7141 А7 - 7149 А9 - 1540 А24 - 7126,7127,7134 А31 - 7547 А51 - 1723 А53 - 7604,7605 А55 - 7234,7244,7254,7255,7257 А62 - 7240,7258,7269 А69 - 7105,7111,7121,7143,7146,7148,7150,7151,7152,7154,7158 ТММ556 - 1473,1477 | ||
| Santehnik | Re: 08-09-2011 [18827] | [Ответить] |
| А54 7104... Уже не первый день :( | ||
| Sturm | Re: 08-09-2011 [18827] | [Ответить] |
| A42 - 7264, 7271
A87 - 1721, 1727 | ||
| Smeshnoi | Re: 08-09-2011 [18844] | [Ответить] |
| 388(очень некачественно перекрасили в
> белый цвет), Так как и 393- следы от валика по всему троллейбусу. | ||
| Дима | Re: 08-09-2011 [18844] | [Ответить] |
| Скеажите Т8, 29, 22 ходят или нет? | ||
| Дима | Re: 08-09-2011 [18844] | [Ответить] |
| Скажите Т8, 29, 22 ходят или нет? | ||
| GPS_27 | Re: 09-09-2011 [18844] | [Ответить] |
| > 388(очень некачественно перекрасили в
> белый цвет) Жаль Утром Тр18 - 2609, 2626, 2632, 2636... Тр25 - 2031, 2503, 2506, 2633, 453(?) Тр27 - 396... Тр35 - 2601... Тр24 ни одного не видел, видимо где-то заминка произошла. | ||
| kostyan | Re: 08-09-2011 [18847] | [Ответить] |
| > 388(очень некачественно перекрасили в > белый цвет),
> Так как и 393- следы от валика по всему троллейбусу. Там не то, что следы - там отчетливо видна старая краска (желтые и красные полосы), просто поверх нее идет один слой новой белой со следами от валика. | ||
| Santehnik | Re: 08-09-2011 [18847] | [Ответить] |
| А39 1175.
А56 1176, 7139, 7140, 4127, 4131. А75 1182. А78 1188. А78 переведен в целодневный режим. | ||
| kostyan | Re: 09-09-2011 [18847] | [Ответить] |
| Т1 - 303+310,312+311,317+309,5430+95,5453+5559,5530+6028,5544+43,5545+74,5572+73,5579+56,5593+94,5768+91,5832+5909,6008+10,6013+19,
6015+5529,6020+22,6023+01 Т3 - 321+323,322+325,324,326+320,401,402,404,409,411,412 Т14 - 5784,5793,5839+38 Т15 - 5546,5802,5828+5792,5858+5781 Т18 - 5845,5857,5952,5971 Тр5 - 2624,2645,2652 Тр8 - 3702,3718,3723,3906 Тр16 - 2904,2909,2912,2913,2915 Тр17 - 3911 Тр18 - 2604,2610,2622,2634,2638 (почти полностью обграфичен тягач по правому борту) Тр19 - 389,543,545 Тр23 - 261,269,2501 Тр27 - 381,520,547,1708 Тр38 - 1613,1705,1730,1917,1918 А7 - 7149 А24 - 7126,7127,7132,7134 А51 - 1719,1720 А53 - 7605 А55 - 7234,7254,7268 А62 - 7240,7246,7269 А69 - 7105,7121,7153 ТММ556 - 1352,1393,1395,1398,1473 | ||
| kostyan | Re: 09-09-2011 [18847] | [Ответить] |
| >А78 переведен в целодневный режим.
И все равно один выпуск (еще наверняка по выходным не ходит...)? А толку тогда... | ||
| kostyan | Re: 09-09-2011 [18847] | [Ответить] |
| А31 в сторону Политеха перенаправили (наверное в связи с какими-то там ремонтами на Довнар-Запольского). Теперь от Лукьяновки он ездит по Бердичесвской, Шолуденко и Рыбалка, а потом делает левый поворот на Ванды Василевской. На Рыбалка поставили остановочный знак. | ||
| Santehnik | Re: 09-09-2011 [18847] | [Ответить] |
| > А толку тогда...
Раньше на последний рейс в 6 часов собиралось по 60 человек, но это слишком рано, многие с работы просто не успевали. Теперь последний на час позже :) Посмотрим как прикатается. | ||
| kostyan | Re: 09-09-2011 [18847] | [Ответить] |
| А78 нужно:
1. 2 машины на целый день 2. Железно выполняемое поминутное расписание. | ||
| kostyan | Re: 09-09-2011 [18847] | [Ответить] |
| Тогда прикатается. | ||
| KERS | Re: 09-09-2011 [18847] | [Ответить] |
| Т3-321+323,324,326+320,322+325,401.402,403,404,405,409,410,411,412,450 | ||
| Santehnik | Re: 09-09-2011 [18847] | [Ответить] |
| 1. А что там даст вторая машина? Половина жулян будет ездить первой, половина второй, так меньше выгоды будет :) Этот маршрут сугубо для жителей посёлка, там на Киев-Волынский да Аэропорт едет всего пару человек. И то, зачастую эта "пара человек" садится в начале Новой Дороги :)
2. Там и так есть | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 09-09-2011 [18847] | [Ответить] |
| Тр5+2608.2641.
Тр8+3704.2919.3912. Новая остановка на ПЛТ заставлена машинами,грубо говоря троллейбусы просто мешают движению когда там грузятся. А на тротуаре у дороге где должны стоят пассажиры нарисована разметка стоянки))Офигеть просто,ну про то что на Тр8 теперь сплошная пенсия думаю понятно. | ||
| kostyan | Re: 09-09-2011 [18847] | [Ответить] |
| >так меньше выгоды будет :)
Ну, если ОТ у нас существует не для пассажиров, а для прибыли, то все вопросы снимаются. | ||
| Юрий | Re: 09-09-2011 [18847] | [Ответить] |
| Тр5 +2512,2618,2652 | ||
| dimentiy | Re: 09-09-2011 [18847] | [Ответить] |
| Вчера в 21:20
А87 - 1721 Кто-то может объяснить, что пиковый маршрут делал на ул Шумского (в направлении Осокорков) в такое время и такой день недели? | ||
| GPS_27 | 12-09-2011 [18847] | [Ответить] |
| Тр25 - 275, 2503, 2633, 2709...
Тр27 - 381, 403... Тр31 - 4038.... Тр37 - 4030... 4042 ехал в депо с 2503 и 2633 сняли рекламу и покрасили в деповские стандартные цвета. | ||
| kostyan | Re: 11-09-2011 [18847] | [Ответить] |
| Т1 - 303+310,5486+5533,5530+6028,5545+74,6020+22,6023+01
Т3 - 322+325,326+320,402,403,404,409 Тр5 - 2643 Тр16 - 2905 Тр18 - 2622,2634 Тр19 - 546,3714,3719 Тр22 - 380,3705,3721 Тр23 - 2501,2613 Тр27 - 393,535,1708,3604,3607,3608,3612,3708 Тр42 - 1117,1121,2917 А69 - 7105 | ||
| kostyan | Re: 12-09-2011 [18847] | [Ответить] |
| Т1 - 301+302,312+311,316+315,5436+94,5477+6031,5545+74,5557+62,6020+22
Т3 - 321+323,324,410,411,450,5783+53 Т14 - 5546,5788+87,5818,5828+5792,5830+47,5839+38,5858+5781 Т15 - 5729+21,5836,5856+55,5956 Т18 - 5673,5802,5844,5952 Тр3 - 548 Тр5 - 2635,2644,2650 Тр8 - 3718,3901,3912 Тр16 - 2907,2909,2915 Тр17 - 3720 Тр18 - 2603,2606,2625,2629,2632,2639 Тр19 - 396,538,543,546,1704,3714 Тр22 - 380 Тр23 - 2010,2506,2611 Тр27 - 407,410,535,3601,3602,3606,3608,3611,3612,3708,3716 Тр35 - 480,495 Тр42 - 1130 А31 - 7502 А53 - 7604 А69 - 7143,7158 ТММ556 - 1396,1440 | ||
| FF-Muttek | Re: 12-09-2011 [18847] | [Ответить] |
| Тр5 - + 2901, ... | ||
| Комунальник | 12-09-2011 | [Ответить] |
| Тр14: 1901,1915
Тр38: 1602,1604,1613,1705,1905,1912,1917,1918 А62: 7234,7246,7256,7258 А24: 7127 | ||
| Sturm | Re: 09-09-2011 [18864] | [Ответить] |
| > Вчера в 21:20 А87 - 1721 Кто-то может объяснить, что
> пиковый маршрут делал на ул Шумского (в направлении > Осокорков) в такое время и такой день недели? Грачував :) А може водій просто у власних справах їздив. | ||
| Sturm | Re: 09-09-2011 [18864] | [Ответить] |
| А42 - 7264, 7271, 7265
А87 - 1721, 1727 | ||
| Smeshnoi | Re: 09-09-2011 [18864] | [Ответить] |
| Тр7 296
Тр22 535 Тр25 275,2503(уже без рекламы),2633,2654,2709 Тр27 382,385,396,406,410,530,3601,3603,3604,3606,3607,3608,3609,3611,3612,3708,3711,3716 Тр29 4212,4224,4243 Тр30 1112 Тр31 4010,4606,4636 Тр37 4012,4045,4614 ТММ157Д 1474,1475,1476,2422,2423,2209,2216,2221 ТММ550 2208,2211,2217,2218,2219,2220,2222,2223,7228,7263 В 15:00 на Московском мосту в сторону Петровки была пробка, из-за которой троллейбусы не могли проехать. 4224 приехав на Серова пустым поехал до Сабурова. На каком маршруте сейчас 390 работает? | ||
| Smeshnoi | Re: 09-09-2011 [18864] | [Ответить] |
| ТММ157Д 1474
Опечатка! 1473 | ||
| KERS | Re: 09-09-2011 [18864] | [Ответить] |
| Т3-322+325.326+320,321+323,324,402.403,404,405,409,410.411.412
Т2-5605.5641,6000 | ||
| Santehnik | Re: 09-09-2011 [18864] | [Ответить] |
| > 1474
Он уже с концами, поставлен на разборку. А78 1121. | ||
| kostyan | Re: 09-09-2011 [18864] | [Ответить] |
| >Он уже с концами, поставлен на разборку.
Недавно еще видел на 490-й... :-((( | ||
| kostyan | Re: 13-09-2011 [18864] | [Ответить] |
| Т1 - 312+311,316+315,5545+74,5554+64,6003+04,6029+18
Т3 - 403,407,409,411,450 Т18 - 5802,5845,5857,5952 Тр3 - 3910 Тр5 - 2613,2642 Тр8 - 3704,3912 Тр14 - 1901,1908,1909,2916 Тр16 - 2905,2915 Тр18 - 2619,2627,2630,2638 Тр19 - 393,3719 Тр22 - 377,1702 Тр23 - 261,456,491,2034,2509,2710 Тр27 - 396,531,540,547,3612,3913 Тр38 - 1602,1604,1609,1705,1922 Тр42 - 1101,1114,1120,1712 А2 - 7141 А24 - 7132,7134 А55 - 7232,7255,7268,7270 А62 - 7240,7258,7269 А69 - 7142,7153,7154 ТММ556 - 1396,1440 | ||
| maks | Re: 13-09-2011 [18864] | [Ответить] |
| А 42 - 7217(!), ...
А 46 - 7260, ... А 48 - 7202, 7210. А 49 - 7225 (разрывной!), ... А 55 - 7231(!), ... А 70 - 7206, ... А 87 - 1721, 1727. А 95 - 7220, ... | ||
| maks | Re: 13-09-2011 [18864] | [Ответить] |
| > 7225 (разрывной!)
Ой, то есть наоборот. Сегодня он, вопреки обычному, довольно резво работал на сменном графике. | ||
| Smeshnoi | Re: 13-09-2011 [18864] | [Ответить] |
| Тр5 2603,2613,2620,2640,2652,2654
Тр7 471 Тр18 2619,2625,2630 Тр24 4021,4029,4621,4628,4631 Тр25 456,2503, Тр26 451,466,482,487,490,2017,2647 Тр27 390,530,547,548,3602,3703 Тр29 4215 Тр30 4031,4043 Тр31 4602,4606,4618(!),4636 Тр32 4236,4302(весь межпик) Тр34 4234 А101 4620,4642 А102 4637(!!!) | ||
| kostyan | Re: 14-09-2011 [18864] | [Ответить] |
| Т1 - 303+310,312+311,317+309,5430+95,5453+5559,5477+6031,5486+5533,5527+80,5571+6026,5572+73,5579+56,5593+94,5972+5534,6003+04,6013+19,6023+01,6029+18
Т3 - 321+323,322+325,324,326+320,403,404,405,409,410,450,5832+5909 Тр5 - 2640,2650,2651 Тр16 - 2909,2911,2915 Тр18 - 2607,2608,2621,2625,2626,2627,2629,2632,2634,2635,2641 Тр19 - 377,1704,3714,3719 Тр22 - 408,409,3717 Тр23 - 491,2509(х),2513,2601 Тр27 - 385,405,407,535,540,543,547,549,3602,3603,3604,3606,3607,3609,3611,3705 Тр38 - 1602,1604,1606,1705,1922 Тр42 - 1730,1908 А2 - 7141 А7 - 7149 А24 - 7126,7127,7134 А31 - 7502 А55 - 7231,7270 А62 - 7240,7246 А69 - 7105,7111,7142,7146,7148,7151,7155,7158 ТММ157д - 1472,1475 ТММ228 - 1503,1507 ТММ556 - 1393,1440 | ||
| maks | Re: 14-09-2011 [18864] | [Ответить] |
| А 42 - 7217, 7226(!), 7229, ...
А 46 - 7204(!), 7260. А 48 - 7202, 7210. А 49 - 7225, 7239. А 55 - 7267, ... А 87 - 1721, ... А 95 - 7203, 7220. | ||
| Sturm | Re: 14-09-2011 [18864] | [Ответить] |
| А42 + 7271 | ||
| Santehnik | Re: 14-09-2011 [18864] | [Ответить] |
| А53 7603, 7604, 7605. | ||
| kostyan | Re: 15-09-2011 [18864] | [Ответить] |
| Т1 - 312+311,5430+95,5486+5533,5527+80,5554+64,5561+77,5571+6026,5579+56,5913+18,5972+5534,6003+04,6013+19,6023+01
Т3 - 321+323,322+325,324,326+320,402,403,404,405,409,450,5832+5909 Т18 - 5673,5742,5802,5836,5955 Тр5 - 2641,2651 Тр8 - 3721,3723 Тр14 - 1901,1921 Тр16 - 2906,2907,2912,2913 Тр17 - 2701 Тр18 - 2602,2605,2609,2617,2621,2622,2637 Тр19 - 379,393,537,3903 Тр22 - 408,3705,3906 Тр23 - 491,2511(к),2513 Тр25 - 2010 Тр26 - 2706 Тр27 - 381,382,385,390,405,406,410,530,535,538,540,547,549,1708,3603,3606,3607,3608,3609,3612,3715,3910 Тр35 - 2032 Тр38 - 1606,1611,1613,1730,1904 Тр41 - 2503 Тр42 - 163,1106,1131,1920 А24 - 7127,7132 А31 - 7502 А47 - 1569 А53 - 7604 А55 - 7231,7254,7270 А62 - 7234,7256,7269 А69 - 7121,7150,7155 ТММ157д - 1472,2422 | ||
| KERS | Re: 15-09-2011 [18864] | [Ответить] |
| +Т3-410,411,412, | ||
| Sturm | Re: 15-09-2011 [18864] | [Ответить] |
| А42 - 7217, 7265, 7272, 7264(?)
А87 - 1721, 1727 А45 - 1730, 4717 | ||
| maks | Re: 15-09-2011 [18864] | [Ответить] |
| А 48 - 7210, ...
А 49 - 7239, ... А 55 - 7232, 7268, ... А 95 - 7248(!), ... | ||
| www3 | Re: 15-09-2011 [18864] | [Ответить] |
| А30 - 1568, 1560... | ||
| KERS | Re: 15-09-2011 [18864] | [Ответить] |
| Т3-402,403,404,409.410,411,412,321+323,322+325,324,326+320,450
Т2-5641,5958,5783 | ||
| GPS_27 | Re: 16-09-2011 [18864] | [Ответить] |
| Тр 5 - 2509, 2512, 2632, 2645, 2647, 2652, 2704...
Тр 7 - 280, 471, 477, 493, 2001, 2010, 2017, 2021, 2709... Тр18 - 2506, 2603, 2604, 2621, 2624... Тр22 - 409, 410(?)... Тр23 - 270, 273, 2511... Тр26 - 479, 482, 2502, 2031, 2706... Тр27 - 403, 3715... Тр35 - 456, 480, 495, 2032... Тр39 - 276, 466... Тр41 - 475, 2014, 2711... Тр42 - 1009, 1131... Тр 5 сегодня срезал. В обед 2512 и 2652 друг за другом развернулись на Шулявке. (относительно конечной на Белицкой) А вечером - ещё лучше, 2512 уже развернулся на Интернациональной площади. (На Щербакова была бешеная пробка). | ||
| maks | Re: 16-09-2011 [18864] | [Ответить] |
| А 42 - 7217, 7226, ...
А 46 - 7259(!), ... А 48 - 7202, 7210. А 49 - 7225, 7239. А 87 - 1727, ... А 95 - 7256(!), ... | ||
| Sturm | Re: 16-09-2011 [18864] | [Ответить] |
| А42 + 7265, 7272(?)
А87 +1721 | ||
| kostyan | Re: 16-09-2011 [18864] | [Ответить] |
| Т1 - 316+315,5430+95,5479+66,5544+43,5557+62,5571+6026,5572+73,5579+56,5913+18,6015+5529
Т3 - 321+323,326+320,404,410,411 Т14 - 5729+21,5784+10,5788+87,5851,5857,5956 Т15 - 5837,5845,5945 Т18 - 5742,5744,5831,5967 Т19 - 5848(!!!!!),5944 Тр3 - 401 Тр5 - 2510,2613,2618,2632,2644,2648,2654 Тр6 - 2636 Тр8 - 1702,3704,3910 Тр14 - 1726,1901,1909,1916,1917,2916 Тр16 - 2904,2911,2912 Тр17 - 3911 Тр18 - 2622,2623,2629,2636 Тр19 - 377,379,546,3705,3714,3719,3907 Тр23 - 261,2513 Тр27 - 520,3601 Тр38 - 1608,1609,1611,1613,1705,1727,1730,1912,1918 Тр40 - 382,2701,3711 А24 - 7126,7127,7132,7134 А31 - 7502 А55 - 7231,7232,7241,7254,7257,7268,7270 А62 - 7240,7248,7258 А69 - 7105,7125,7151 А72 - 7529 | ||
| maks | Re: 16-09-2011 [18864] | [Ответить] |
| А 42 - 7210(!), ...
А 48 - 7202. А 49 - 7239. А 95 - 7203. | ||
| kostyan | Re: 17-09-2011 [18864] | [Ответить] |
| Тр22 - 3715,3724
Тр27 - 378,3607,3611,3710 Тр42 - 1130 А69 - 7105 | ||
| KERS | Re: 17-09-2011 [18864] | [Ответить] |
| Т2-5641,5605,5958
Т3-404,405,406,409,410,411,322+325,326+320 | ||
| Mik | Re: 18-09-2011 [18864] | [Ответить] |
| Тр 3 378(?), 382, 388, 401, 3910
Тр 8 2919, 3702, 3704, 3715, 3718, 3720, 3901(х), 3904(?) 3906, 3912 Тр 19 538 Тр 40 403, 540, 541, 542, 3711, 3712, 3717, 3724, 3903, А 69 7111, 7142, 7153. о_О | ||
| maks | Re: 18-09-2011 [18864] | [Ответить] |
| А 49 - 7239. | ||
| kostyan | Re: 18-09-2011 [18864] | [Ответить] |
| Тр22 - 380,405,412,2701,1702,3705
Тр27 - 381,396,406,530,3601,3602,3604,3609,3708,3913 Тр42 - 1113,1121,1127,1706,1915 А69 - +7149,7152 | ||
| kostyan | Re: 19-09-2011 [18864] | [Ответить] |
| Т1 - 312+311,5571+6026,5597+80,5725+5993,5913+18,6015+5529
Т3 - 405,411,450,500 Тр1 - 1601(!!!!!) Тр3 - 395,3722 Тр11 - 1114,1118 Тр12 - 1124,1706 Тр14 - 1901 Тр16 - 2904,2905,2906,2907,2910 Тр18 - 2603,2604,2605,2606,2618,2624,2627,2631,2638,2639 Тр19 - 377,546,3907 Тр23 - 296 Тр27 - 382,520,530,540,1709,3602,3612,3913 Тр40 - 403,541,3712,3717 Тр42 - 1130 Тр43 - 1610 А5 - 7115 А20 - 1195,1199 А69 - 7125,7144,7148 А78 - 1121 (1357) | ||
| Lester | Re: 19-09-2011 [18864] | [Ответить] |
| А101 - 4611, 4612, 4620, 4637, 4642, 4673...
А72 - 7501... | ||
| maks | Re: 19-09-2011 [18864] | [Ответить] |
| А 42 - 7226, 7266, ...
А 46 - 7213(!), ... А 48 - 7202, 7210. А 49 - 7225, 7239. А 55 - 7248, ... А 70 - 7206, ... А 87 - 1721, 1727. А 95 - 7203, 7255(!). А 108 - 7208(!) с капитаном 7209, ... | ||
| Sturm | Re: 19-09-2011 [18903] | [Ответить] |
| A42 + 7271, 7264... | ||
| KERS | Re: 19-09-2011 [18903] | [Ответить] |
| Т1-317+209.312+311,316+315,5479+5466,5453+5559,5486+5533,6002+5586,6029+6019,6014+6011,5557+5562
Т3-402,403,404,405,406,409,410,411,412,324,321+323,322+325,326+320 | ||
| kostyan | Re: 20-09-2011 [18903] | [Ответить] |
| Т1 - 301+302,5571+6026,6003+04,6015+5529
Т18 - 5673,5802,5844,5952 Тр5 - 2643,2652 Тр8 - 1708,3710,3715,3720 Тр14 - 1706,1726,1909,1916,2916 Тр16 - 2904,2907,2910,2915 Тр18 - 2605,2606,2617,2629 Тр19 - 3711 Тр22 - 409,545 Тр23 - 269,296,479,491,2034,2508,2509(к),2511 Тр25 - 2506 Тр27 - 382,385,405,407,520,530,531,535,3604,3607,3608,3609,3611,3612,3708,3913 Тр35 - 480 Тр38 - 1602,1609,1705,1912,1919 Тр42 - 1110 А9 - 1540,7527 А24 - 7126,7127,7134 А53 - 7603,7605 А55 - 7231,7241,7244,7257,7268 А62 - 7248,7258,7269 | ||
| maks | Re: 20-09-2011 [18903] | [Ответить] |
| А 46 - 7265(!), ...
А 48 - 7202, 7210. А 49 - 7239, ... А 87 - 1721, ... А 95 - 7203, ... | ||
| Sturm | Re: 20-09-2011 [18903] | [Ответить] |
| A42 - 7266, 7271, 7226
A87 - 1721, 1727 | ||
| kostyan | Re: 21-09-2011 [18903] | [Ответить] |
| Т1 - 5477+6031,5530+6028,5554+64,5913+18,6015+5529,6029+18
Т3 - 409,410,411,5725+5993 Тр3 - 525,3910 Тр5 - 2605 Тр7 - 280,2033 Тр12 - 1911 Тр14 - 1711,1919,2916 Тр16 - 2901,2905,2907,2911,2912,2915 Тр17 - 3722 Тр18 - 2602,2603,2606,2608,2609,2617,2619,2620,2624,2627,2632,2636 Тр19 - 381,393,546,1704 Тр22 - 545,1702 Тр27 - 380,390,405,520,530,547,549,1710,3603,3604,3607,3609,3611 Тр38 - 1603,1604,1606,1705,1714,1917,1922 Тр42 - 1101,1124,1722,1920 А2 - 7149 А7 - 7156 А24 - 7127,7134 А55 - 7244,7253,7270 А62 - 7246,7248,7258,7269 | ||
| Sturm | Re: 21-09-2011 [18903] | [Ответить] |
| A42 - 7204(!), 7266
A87 - 1721, 1727 A108 - 7220 | ||
| maks | Re: 21-09-2011 [18903] | [Ответить] |
| А 48 - 7202, ...
А 49 - 7239, ... А 95 - 7203, ... А 108 - 4701(!), ... | ||
| kostyan | Re: 22-09-2011 [18903] | [Ответить] |
| Т1 - 301+302,312+311,316+315,317+309,5430+95,5453+5559,5477+6031,5527+80,5544+43,5557+62,5571+6026,5725+5993,5768+91,5913+18,6015+5529
Т3 - 321+323,322+325,324,326+320,402,406,408,410,412 Т18 - 5744,5802,5836,5967,5971 Тр5 - 2611,2645,2625,2711 Тр8 - 3702,3710,3721,3901 Тр16 - 2901,2904,2906,2907,2909,2911,2912 Тр17 - 3701,3904 Тр18 - 2506,2602,2610,2623,2627,2628,2630,2631,2634,2635,2636,2643 Тр19 - 377,379,393,543,3708,3719 Тр22 - 380 Тр23 - 2017,2508,2513 Тр27 - 401,535,547,1725,3604 Тр38 - 1606,1613,1705,1720,1727,1730,1922 Тр42 - 1113 А7 - 7156 А9 - 1540 А24 - 7126,7127,7132,7134 А31 - 7502 А51 - 1722 А53 - 7603 А62 - 7254,7256,7269 А69 - 7105,7111,7158 | ||
| maks | Re: 22-09-2011 [18903] | [Ответить] |
| А 42 - 7204, 7217, 7226, 7271, ...
А 48 - 7202, 7210. А 49 - 7225, 7253(?). А 70 - 7206, ... А 87 - 1721, ... А 95 - 7203, ... А 108 - 7266(!), ... | ||
| Smeshnoi | Re: 22-09-2011 [18903] | [Ответить] |
| Тр19 +3906
Тр22 +395,542,545 Тр25 + 2607 Тр27 381,549,1708,3601,3602,3603,3607,3608,3611,3612,3703 Тр29 4221,4238 Тр31 4231,4601,4602,4611,4612,4636 Тр46 4006 | ||
| Dimon | Re: 22-09-2011 [18903] | [Ответить] |
| Тр 39 - 3 дня подряд обграфиченый 2012, вчера еще + рычащий на всю Чернобыльскую 2915... | ||
| KERS | Re: 22-09-2011 [18903] | [Ответить] |
| +Т3-403,405,409,411,500 | ||
| Sturm | Re: 22-09-2011 [18903] | [Ответить] |
| A42 + 7265
A87 + 1727 | ||
| dimentiy | Re: 22-09-2011 [18903] | [Ответить] |
| Сегодня утром на мосту Патона замечена машина АП1 с трафаретом 43тр. Кто-то знает в чем дело? | ||
| Юрий | Re: 22-09-2011 [18903] | [Ответить] |
| Ответ есть на http://kpt.kiev.ua/ | ||
| GPS_27 | 23-09-2011 [18903] | [Ответить] |
| Сегодня
Тр 5 - 2512... Тр 7 - 280, 471, 477, 2005, 2021... Тр41 - 475, 456(?)... Тр19 - 377(х), 389, 395... Тр22 - 408, 410... Тр27 - 378, 385, 402, 3603... Тр26 - 451, 482, 479, 492, 2024, 2034(х), 2502, 2510, 2647 Тр35 - 480, 2704, 495... Тр40 - 391, 3711... Тр42 - 1101, 1106(х), 1110, 1114, 1121, 1131... 2034 тащил в депо Краз 1106 тоже 332 проезжал на Севастопольской пл. | ||
| KERS | Re: 23-09-2011 [18903] | [Ответить] |
| Т3-401,402,403,405,406,408,410,411.412,450,500,5725+5993,321+323,322+325,324
Т2-316,5590,6020 Т18-5848! | ||
| kostyan | Re: 23-09-2011 [18903] | [Ответить] |
| Т1 - 5430+95,5527+80,5530+6028,5554+64,5561+77,5832+5909,6015+5529
Т18 - 5613,5742,5793,5848,5971 Тр5 - 2619,2641,2642,2648,2905 Тр7 - 490 Тр8 - 3704,3721,3901,3905 Тр14 - 1706,1714,1728,1901,1919,2916 Тр16 - 2904,2909,2910,2911,2912,2915 Тр17 - 1704 Тр18 - 2602,2603,2606,2609,2610,2620,2621,2623,2626,2627,2629,2630,2631,2633,2636,2638,2639,2643 Тр19 - 395,3714,3910 Тр22 - 545 Тр23 - 273,2508,2611 Тр25 - 296,494,2503,2506,2509 Тр27 - 381,405,406,410,531,535,537,538,547,1725,3604,3703 Тр29 - 4212,4215 Тр30 - 4008,4016,4037,4043,4208,4604,4612,4628,4636 Тр31 - 3100,4009,4010,4023,4038,4202,4228,4231,4601,4608,4611 Тр37 - 4018(А),4019,4027,4028,4039(А),4302,4614(А),4635,4805(А) Тр38 - 1606,1611,1613,1705,1721,1730,1912,1917 Тр44 - 4034,4236,4242 Тр46 - 4005(х),4035,4042(к),4227(к),4229,4237(к),4239,4602,4603,4616(к),4629 А2 - 7141,7149 А9 - 1540 А21 - 4606,4623,4647,7610 А24 - 7126,7127,7132 А53 - 7603,7604 А55 - 7231,7232,7241,7244,7257,7270 А60 - 1681 А61 - 1667,1691 А62 - 7254,7256,7258 А70 - 7259 А72 - 7526,7529 А73 - 1694,4601,4612,7618(!!!),7620(!!!) А79 - 4298,4299 А98 - 1676 А100 - 4602 А101 - 4620,4642,4671,4673,5607,5609 А102 - 7611 ТММ157д - 1478,2422 | ||
| Sturm | Re: 23-09-2011 [18903] | [Ответить] |
| A42 - 7265
A87 - 1721, 1727 | ||
| GPS_27 | Re: 23-09-2011 [18903] | [Ответить] |
| Вечером
Тр23 - 2017, 2031, 491, 2508, 2511(к)... Тр26 - 451, 479, 482, 487, 2024, 2034, 492, 2502, 2913 Тр35 - 2032, 2704, 480, 2647, 495. | ||
| GPS_27 | Re: 23-09-2011 [18915] | [Ответить] |
| > Тр 39 - 3 дня подряд обграфиченый 2012, вчера еще + рычащий
> на всю Чернобыльскую 2915... Что-то 2012 с Тр35 исчез - этой осенью ни разу ещё не видел. | ||
| KERS | Re: 23-09-2011 [18915] | [Ответить] |
| Т3-401,402,403,405,406,408,410,412,5725+5993,321+323,322+325,326+320,324.
Т2-5768+5791,5486+5533,5972+5534,6008+5594,5453+5559,5557+5562,5530+6028.5597+5574,6023+6001 | ||
| Dimon | Re: 23-09-2011 [18915] | [Ответить] |
| Тр 7: 2031, 2021, 471, 477...
Тр 39: 276, 2601... | ||
| Santehnik | Re: 23-09-2011 [18915] | [Ответить] |
| А43тр 1198, 7105, 7262... | ||
| maks | Re: 23-09-2011 [18915] | [Ответить] |
| А 42 - 7265, 7266, ...
А 48 - 7202, 7210. А 49 - 7239, ... А 87 - 1721, 1727. А 108 - 7271, ... | ||
| kostyan | Re: 26-09-2011 [18915] | [Ответить] |
| Т1 - 5430+95,5486+5533,5527+80,5554+64,5561+77,5768+91,6023+01
Т3 - 402,403,405,409,450 Т14 - 5788+87,5813+24,5818,5839+38,5858+5781 Т15 - 5727+5833,5729+21,5856+55 Т18 - 5673,5742,5836,5848,5945,5952 Тр3 - 3722,3906(?) Тр5 - 2643,2647 Тр7 - 477,493 Тр14 - 1909 Тр16 - 2710(х),2905,2910,2915 Тр18 - 2608,2627 Тр19 - 543,546,3714,3901,3907 Тр23 - 296,456,479,491,2034,2506,2513 Тр41 - 2019,2033,2707,2901 А2 - 7141 А7 - 7156 А23 - 7539 А24 - 7126 А31 - 7502,7505 А37 - 7506,7525,7531 А53 - 7604 А62 - 7231,7256 А69 - 7122,7125,7148,7150,7152 А90 - 1573,1575,7527 А97 - 7504 ТММ556 - 1390,1391,1393,1440 А373 - 7503,7535 А773 - 7509 | ||
| Sturm | Re: 26-09-2011 [18915] | [Ответить] |
| A42 + 7272, 7204 | ||
| GPS_27 | Re: 27-09-2011 [18915] | [Ответить] |
| Тр24 - 1111, 4033, 4037, 4609, 4628... | ||
| Юрий | Re: 27-09-2011 [18915] | [Ответить] |
| А24 7126,7132,7127,7136(как такое туда выпустили удивительно) | ||
| kostyan | Re: 27-09-2011 [18915] | [Ответить] |
| Т1 - 5430+95,5557+62,5598+73,6002+5586
Т3 - 321+323,326+320,405 Тр3 - 383,388,548,1709 Тр5 - 2512,2640,2643,2645 Тр7 - 490 Тр8 - 3709,3715,3721,3906 Тр14 - 1720,1919 Тр16 - 2905,2906,2907,2913,2915 Тр18 - 2604,2608,2610,2620,2624,2628,2637,2639 Тр19 - 379,389,393,406,538,3719 Тр22 - 409,545,1702,3704 Тр23 - 273,296,479,2511(к) Тр27 - 385,395,530,540,543,3601,3603,3607,3608,3612,3703,3708,3720,3905 Тр35 - 480,2032 Тр38 - 1602,1609,1611,1908,1912,1918 Тр40 - 381,410,542,3712 Тр41 - 2713 Тр42 - 1101,1110,1122,1130 А2 - 7141 А5 - 7112(?) А24 - 7136 А55 - 7241 А62 - 7256,7269 А69 - 7125,7142,7153,7154,7155 | ||
| Sturm | Re: 27-09-2011 [18915] | [Ответить] |
| A42 - 7204, 7266
A87 - 1721, 1727 | ||
| Santehnik | Re: 27-09-2011 [18915] | [Ответить] |
| А20 1110, 1184, 1195, 1196, 1199...
А27 1183, 7114, 7131. А42 +7272... А43тр 1198, 7105, 7228, 7229, 7262. 4 целодневки, один разрывной. А52 1181, 1189. | ||
| maks | Re: 27-09-2011 [18915] | [Ответить] |
| А 48 - 7202, 7210.
А 49 - 7239, 7255(х) - в 20:10 стоял без признаков жизни на Серафимовича. А 95 - 7203, 7254(!). А 108 - 1720(!), 1734, ... | ||
| tavalex2007 | Re: 27-09-2011 [18915] | [Ответить] |
| А6 - 7235
А63 - 5202,5205,5217,7242,7252,7254,7267 | ||
| Smeshnoi | Re: 27-09-2011 [18938] | [Ответить] |
| > А63 - 5202,5205,5217
Гармошки полупустые не катаются? | ||
| tavalex2007 | Re: 27-09-2011 [18939] | [Ответить] |
| > > А63 - 5202,5205,5217 Гармошки полупустые не катаются?
Средней заполненности. | ||
| tavalex2007 | Re: 27-09-2011 [18939] | [Ответить] |
| Красногвардейская – Гагарина 7.15 – 8.45
Т8 – 022+029,048+043,074+075,5388+5389,5390,5610,5623+5625,5643,5649,5662+5667,5803,5905,5984 13 выпусков, 19 вагонов Т22 – 057+004,063+100,066+025,5383+5391,5612,5629,5637+5636,5642,5686, 5949 – 10 выпусков, 15 вагонов Т23 –5346, 5516,5604,5606,5611,5614,5640,5683,5731,5762,6016+5676,5448+5668 – 12 выпусков, 14 вагонов. Т28 – 005+006,067+072,026+065,058+059,077+070,050+009,5563+6032,5650+5645,5682+5603,5460+5621, 5633+5663,5672+5592,5925+5926 – 13 выпусков, 26 вагонов. Т29 – 5319,5627,5619,5631,5644,5981,5916,5973,5977 – 9 выпусков,9 вагонов. Т33 – 5684,5687,5488,5581,5622+5671,032+031,5648+5607,5484+5657,5680+5688,027+062,5634+5635,5655+5651,5646+5665,5701+5608,5459+5632,5638+5639,5609+5615,5471+5461 – 18 выпусков, 32 вагона Т35 – 016+037,041+040,060+061,068+056,101+051,5660+5602,5395+5681 – 7 выпусков,14 вагонов. Итого - 82 выпуска, 129 вагонов. | ||
| Smeshnoi | Re: 27-09-2011 [18939] | [Ответить] |
| +пару выпусков на 25-й, и в депо ещё осталось порядка 37 вагонов | ||
| kostyan | Re: 28-09-2011 [18939] | [Ответить] |
| Тр3 - 383,525,3717,3913
Тр5 - 2618,2640,2644,2645,2648,2650,2652,2904 Тр7 - 471,2017,2024 Тр8 - 3710,3715,3718,3721,3901,3912 Тр12 - 1104 Тр14 - 1720,1916,1917 Тр16 - 2909,2910 Тр17 - 3722,3907 (вечером разворачивался за пл.Победы, возле остановки "Академия адвокатуры" Тр18 - 2602,2606,2609,2617,2623,2629,2631,2635 Тр19 - 381,390,393,407(1см),538,546,1704,1708,3719 Тр22 - 379,408,410,1702 Тр23 - 2034,2509,2513 (днем оборвал растяжку КС при повороте с Мельникова на Якира) Тр25 - 2709 Тр27 - 377,385,396,401,403,407(2см),520,530,537,547,549,1710,1718,1725,3601,3602,3607,3608,3609,3610,3611,3724 Тр38 - 1604,1606,1711,1904,1922 Тр40 - 2701 Тр42 - 1122,1127,1920 А2 - 7149 А7 - 7156 А24 - 7126,7127 А31 - 7505 А55 - 7232,7270 А69 - 7125,7153,7158 | ||
| Santehnik | Re: 28-09-2011 [18939] | [Ответить] |
| А20 1110, 1184, 1195, 1196, 1197, 1199.
А27 1183, 7114, 7131. А39 1175. А52 1181, 1189. А91 7104, 7110, 7123, 7129, 7130, 7133. | ||
| Sturm | Re: 28-09-2011 [18939] | [Ответить] |
| T8 - 067+072, 5960
A42 - 7266, 7272(?) A87 - 1721, 1727 А43Тр - 7265 | ||
| tavalex2007 | Re: 27-09-2011 [18942] | [Ответить] |
| > +пару выпусков на 25-й, и в депо ещё осталось порядка 37
> вагонов Вот только сколько из них на ходу? | ||
| GPS_27 | Re: 28-09-2011 [18942] | [Ответить] |
| Тр 5 - 2904, 2642, 2652...
Тр23 - 491... Тр24 - 4033... Тр25 - 2010, 296, 2503, 2633... Тр26 - 456, 482, 483, 486, 487, 2502, ... Тр27 - 3602, 540... Тр35 - 269, 480, 2032... | ||
| maks | Re: 28-09-2011 [18942] | [Ответить] |
| А 42 - 7272(!), ...
А 48 - 7202, 7210. А 49 - 7239, 7255 (вышел на маршрут около 8 утра). А 70 - 7259, ... А 95 - 7203, ... | ||
| Smeshnoi | Re: 28-09-2011 [18942] | [Ответить] |
| А2 7141
А21 4608,4645,4649,7610 А73 4671,7619,7620 А101 4610,4612,4620,4642,4691 Тр22 3708 Тр27 537,547,1704,1708,3601,36023,3607,3609,3610,3611,3612,3703,3910 Тр30 4008,4016,4032,4601, Тр31 3100,4010,4023,4043,4231,4606,4611,4612,4636 | ||
| Santehnik | Re: 28-09-2011 [18942] | [Ответить] |
| > 4636
Тр46 | ||
| KERS | Re: 28-09-2011 [18942] | [Ответить] |
| Т1-5453+5559,5486+5533,5768+5791,5783+5753,5572+5573,6023+6001,5597+5574,5530+6028,6008+5594,317+309,303+310,316+315
Т2-5605,5641,5436. Т3-324,321+323,322+325,326+320,401,402,403,406,407,408,409,411. | ||
| Smeshnoi | Re: 28-09-2011 [18950] | [Ответить] |
| > > 4636 Тр46
Не не не, именно 31-й. Ты определял по рекламе? | ||
| Santehnik | Re: 28-09-2011 [18950] | [Ответить] |
| Не, я его утром видел стоящим в жуткой тянучке на Перова. | ||
| Smeshnoi | Re: 28-09-2011 [18953] | [Ответить] |
| > Не, я его утром видел стоящим в жуткой тянучке на Перова.
Аа, ну может на первой смене и на 46-м был, а вечером я его на Маяковского встретил, как всегда на лобовом на бумажке прикреплено "31" | ||
| kostyan | Re: 29-09-2011 [18953] | [Ответить] |
| Т8 - 5408,5488
Т14 - 5729+21,5788+87,5808+5745,5813+24,5945 Т15 - 5818,5857 Т18 - 5613,5967 Т29 - 5916,5973 Тр16 - 2904,2907,2909,2910,2912 Тр18 - 2610,2623,2625,2630 Тр19 - 377,379,389,390,3719,3907 Тр23 - 261,2508 Тр27 - 381,382,520,535,540,549,3604,3608 Тр40 - 548,3717,3724,3903 Тр42 - 1101,1106,1113,1921 А5 - 7112 А28 - 1191 А42 - 7226,7265,7272(х) А45 - 1725,1728,1735,4705 А48 - 7210 А51 - 1722,1736,1737,4709,4712 А53 - 7604 А55 - 7244,7270 А63 - 7232,7233 А70 - 7204 А87 - 1721,1727 А91 - 7110,7123,7130,7133 А108 - 1734,7271 ТММ220 - 4757,4758,4764,4765,4767,4769,4770 | ||
| tavalex2007 | Re: 29-09-2011 [18953] | [Ответить] |
| Тр22 - 3910 | ||
| GPS_27 | Re: 29-09-2011 [18953] | [Ответить] |
| Тр 5 - 2512, 2651...
Тр26 - 451, 482, 483, 490, 493, 2012, 2502... Тр25 - 456... | ||
| KERS | Re: 29-09-2011 [18953] | [Ответить] |
| Т3-402,403,404,405,406,408,410,412,324,321+323,322+325,326+320.
Т2-5913,6020,5436. | ||
| maks | Re: 29-09-2011 [18953] | [Ответить] |
| А 42 - 7204, 7265, ...
А 49 - 7239, 7255. А 87 - 1727, ... А 108 - 7271, ... | ||
| Комунальник | 30-09-2011 | [Ответить] |
| А2: 7141,7149 | ||
| www3 | Re: 30-09-2011 | [Ответить] |
| А31 - 7546, 7502, 7505.
А97 - 1585, 7504. А30 - 1560, 1568, 7513. | ||
| Sturm | Re: 30-09-2011 | [Ответить] |
| A42 + 7272, 7266 | ||
| maks | Re: 30-09-2011 | [Ответить] |
| А 43Тр - 7228, ...
А 46 - 7204, 7260. А 48 - 7202. А 49 - 7239. А 55 - 7270, ... А 70 - 7206, ... А 95 - 7203. А 108 - 7271, ... | ||
| Киевский | Re: 30-09-2011 | [Ответить] |
| Тр7- 2711,2906... | ||
| KERS | Re: 30-09-2011 | [Ответить] |
| Т3-401, 404,406,408,409,411,412.322+325,326+320 | ||
| Дима | Re: 30-09-2011 | [Ответить] |
| 2711 был на 39. Я в нем работал. | ||
| Дима | Re: 30-09-2011 | [Ответить] |
| пардон, я про 2611 | ||
| kostyan | Re: 02-10-2011 | [Ответить] |
| Тр8 - 3702
Тр16 - 2629,2634,2909,2910,2912,2913 Тр18 - 2509,2602,2603,2604,2608,2609,2610,2617,2620,2621,2623,2624,2625,2626,2628,2638,2639,2641 Тр19 - 377,407,408,525,546,3714,3719,3906 Тр22 - 389,406,409,547,1704,2701 Тр23 - 479,2024,2503,2905 Тр25 - 275,482,2017,2613,2705,2709 Тр27 - 380,381,385,396,535,1708,1725,3601,3603,3604,3607,3608,3610,3611,3708 Тр30 - 4606 Тр31 - 4010 Тр42 - 1101,1106 Тр44 - 4605 Тр46 - 4238,4630(к) А21 - 4622,7610 А31 - 1504,7510 А72 - 1509 | ||
| Dimon | Re: 02-10-2011 | [Ответить] |
| Да. 2611 был на Тр 39. | ||
| maks | Re: 02-10-2011 | [Ответить] |
| А 43Тр - 1110, 7105, 7228, 7266, ...
А 46 - 7260, ... А 48 - 7202. А 49 - 7239. А 51 - 1737, ... А 55 - 7241, 7254, 7270, ... А 70 - 7262(!), ... А 95 - 7203. А 117 - 1734. 7270 недавно поставили новое заднее стекло вместо фанеры. Дабы не нарушать баланс количества фанер, разбили стекло в одной из створок средней двери. Во второй створке стекло тоже растрескалось, но его еще пока фанерой не заменили. | ||
| Сашок | Re: 02-10-2011 | [Ответить] |
| Вдогонку за вчера
Тр39 — +269... | ||
| Зиберт | Re: 02-10-2011 | [Ответить] |
| А32 - 1679, 7613, .. | ||
| kostyan | Re: 03-10-2011 | [Ответить] |
| Тр3 - 395(?),548
Тр5 - 2613 Тр7 - 2005 Тр8 - 2702,2919,3710,3715,3718 Тр16 - 2906,2910 Тр18 - 2622,2625,2628,2629,2635,2637,2639 Тр19 - 379,543,546,3714,3906 Тр22 - 408,410,1702 Тр23 - 270,273,296,456,2034,2506,2511(к),2610 Тр25 - 2611 Тр27 - 407,520,525,530,531,535,545,547,549,3603,3604,3607,3609,3612 Тр35 - 480 Тр40 - 378,391,542,2701,3701,3717 Тр42 - 1114 А9 - 1540 А31 - 7502,7546 А51 - 1723,1730,4711,4714 А62 - 7256 А72 - 7516 ТММ556 - 1352,1389,1390,1391,1395,1440,1473 | ||
| Smeshnoi | Re: 03-10-2011 | [Ответить] |
| A21 4608
А101 4610,4637,4694 Тр26 Краз+2713 | ||
| KERS | Re: 03-10-2011 | [Ответить] |
| Т3-401,402,404,406,409,410,411,412,5783+5753,321+323,322+325,324,326+320
Т2-5913.6015,5598 Т1-5486+5533,5545+5570,5832+5909,303+310,301+302,5436+5494,5768+5791,5527+5580,6023+6001 | ||
| maks | Re: 03-10-2011 | [Ответить] |
| А 42 - 7204, ...
А 46 - 7260, ... А 49 - 7239, ... А 51 - 1731, 1737, 4704, ... А 55 - 7254, ... | ||
| Sturm | Re: 03-10-2011 | [Ответить] |
| А87 - 1721, 1727
А42 + 7265 А108 - 7220 | ||
| Mik | Re: 03-10-2011 | [Ответить] |
| Тр8 378(?), но точно 14Тр | ||
| dimentiy | 04-10-2011 | [Ответить] |
| 04-10-2011: Таки точно что-то пустят сегодня, ибо:
А87 - 4764(!), 4769(!), 1734(!), 1727 (допускаю наличие еще одного-двух выпусков, т.к. ехал я полмаршрута) А95 - 7267(!), ... А49 - 7228(!), ... | ||
| Otto | Re: 04-10-2011 | [Ответить] |
| Вчера на Тр45 выходил Богдан, был с пассажирами. | ||
| Sturm | Re: 04-10-2011 | [Ответить] |
| Ранковий пік (з того що бачив):
А87 - 1731, 4764, 4769, 4759, 4766 А42 - 7204, 7265, 7266, 7239(ніби А42) А55 - 7242 А63 - 429х, 7233 А51 - 4711, 4701(?) А45 - 1718, 1735, 4705 | ||
| maks | Re: 04-10-2011 | [Ответить] |
| А 49 - 7218, 7228, 7229, 7234, 7261, 7271. Где седьмой?
Автобусы ездят практически пустыми. Схема работы такая: прямо перед автобусом практически друг за дружкой едут две маршрутки, которые просто собирают всех платежеспособных пассажиров :-( | ||
| Волоо | Re: 03-10-2011 [18978] | [Ответить] |
| > Тр8 378(?), но точно 14Тр | ||
| Володя | Re: 03-10-2011 [18978] | [Ответить] |
| > Тр8 378(?), но точно 14Тр
Видел на нём 385 и 544, что меня очень удивило. Фото нет. Миша, возможно ты видел 385, а не 378. | ||
| Santehnik | Re: 03-10-2011 [18978] | [Ответить] |
| А78 1121.
А80 1192, 1195, 7104, 7109, 7110, 7115, 7136. Все снятия тут, непонятно кого на двойку дали... | ||
| KERS | Re: 03-10-2011 [18978] | [Ответить] |
| Т3-402,404,404,406,409,410,411,412,324,321+323,322+325,326+320 | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 04-10-2011 [18982] | [Ответить] |
| > А 49 - 7218, 7228, 7229, 7234, 7261, 7271. Где седьмой?
> Автобусы ездят практически пустыми. > Схема работы такая: прямо перед автобусом практически друг > за дружкой едут две маршрутки, которые просто собирают всех > платежеспособных пассажиров :-( Пиар кончится вернут 3 привычные машины.Казалось бы для кого выпускают вот это вот на пару дней?) Что ездило сегодня на А42?Вот интересно. На А87 еще был 4759. А на Тр8 уже выше написали сегодня были ШкодоКорыта и пару Юзиков.Очень как то не красиво забирать (я так понимаю на 27й) привычные Мазы и Лазы и отдавать вот тот хлам что сегодня ездил. 385....торчат какие провода со стен и потолка...жуть. | ||
| Smeshnoi | Re: 03-10-2011 [18978] | [Ответить] |
| Тр8 3901
Тр17 2702 Тр19 377,383,531,546,3714 Тр22 408,545 Тр23 491 Тр25 2611 Тр27 2919,3604,3608,3609,3610,3611,3612,3704,3708,3709,3715,3717,3718,3720,3721,3723,3906,3907,3912,3913 Тр29 4202,4240 Тр30 1112,4008,4043,4209,4215,4228,4604,4605,4612 Тр31 3100,4001,4023,4033,4231,4601,4602,4611,4610,4613,4636 А21 4645,4647,7610 А60 7619,7620 A61 7621 A73 7606 А100 1670 А101 4606,4610,4612,4637,4642 | ||
| Smeshnoi | Re: 04-10-2011 [18987] | [Ответить] |
| Очень как то не красиво забирать
> (я так понимаю на 27й) привычные Мазы и Лазы и отдавать вот > тот хлам что сегодня ездил. 385....торчат какие провода со > стен и потолка...жуть. А чем 27-й такой "провинившийся" маршрут, что не красиво забирать Лазы и Мазы? Или пассажиры 27-го все должны ездить в выше описаном 385 корыте?! | ||
| bogdan-transport | Re: 04-10-2011 [18987] | [Ответить] |
| Сегодня:
Тр5: 2506, 2613, 2640, 2643, 2644, 2645... Тр8: 385, 390, 547, 3701, 3901... Тр17: 3911... А24: 7126, 7132, 7134... | ||
| Mik | Re: 03-10-2011 [18984] | [Ответить] |
| > > Тр8 378(?), но точно 14Тр
> Видел на нём 385 и 544, что меня очень удивило. Фото нет. > Миша, возможно ты видел 385, а не 378. Да, 385 рекламу увидел, а номер - нет. Просто из дома смотрел Тр 8 385, 520, 535/395, 544, 547, 1708, 3702, 3710, 3901, 3903, 3905. Фото 385, 520, 535/395, 544, 547, 1708, какие-никакие есть | ||
| za tramvaj | Re: 04-10-2011 [18982] | [Ответить] |
| > А 49 - 7218, 7228, 7229, 7234, 7261, 7271. Где седьмой?
> Автобусы ездят практически пустыми. > Схема работы такая: прямо перед автобусом практически друг > за дружкой едут две маршрутки, которые просто собирают всех > платежеспособных пассажиров :-( А я сегодня ехал в забитом в треск. | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 04-10-2011 [18989] | [Ответить] |
| > А чем 27-й такой "провинившийся" маршрут, что не красиво
> забирать Лазы и Мазы? Или пассажиры 27-го все должны ездить > в выше описаном 385 корыте?! Ни чем,но Тр8 уже несколько лет укомплектован Лазами и Мазами и ради пиара устраивать такую перетасовку это глупо. 3715,18,20,21,23 все они ездят по Тр8 с самого поступления в депо,исключение всё таки 3721 он на 17м ездил. На Тр27 практически все Е301 задействованы.Не говоря уже про то как некоторые из них не так давно стянули с других маршрутов (3612-Тр40)(3609-Тр27)(с Тр3 пару штук). | ||
| Santehnik | Re: 04-10-2011 [18989] | [Ответить] |
| У меня такое чувство что для некоторых персонажей ЛЮБОЕ решение воспринимается как плохое | ||
| kostyan | Re: 04-10-2011 [18989] | [Ответить] |
| Т1 - 312+311,5453+5559,5545+70,5557+62,5572+73,5768+91,5959+86
Т3 - 324,401,402,409,410,412,500 Т18 - 5848,5952,5967,5971 Тр3 - 395 Тр7 - 477,2005,2704 Тр14 - 1727,1730,1916 Тр16 - 2904,2907,2915 Тр18 - 2604,2620,2628,2629,2630,2637,2639 Тр22 - 410 Тр23 - 269,296,456,479,2506,2508,2509 Тр25 - 275,2713 Тр27 - 1709,2919,3602,3603,3604,3607,3608,3609,3610,3611,3612,3704,3705,3707,3708,3709,3715,3717,3718,3720,3721,3722,3723,3724,3906,3907,3912,3913 Тр31 - 4009,4231 Тр38 - 1602,1604,1705,1728,1905,1912,1918 А2 - 7117,7119,7141 А9 - 7514 А21 - 4608,4623,4644,4648 А24 - 7126,7127 А31 - 7502,7546 А47 - 2502,2503 А55 - 7268 А62 - 7246,7248,7269 А101 - 4612,4671 | ||
| kostyan | Re: 04-10-2011 [18989] | [Ответить] |
| >Ни чем,но Тр8 уже несколько лет укомплектован Лазами и Мазами и ради >пиара устраивать такую перетасовку это глупо.
Ничего страшного. Пассажирам Тр27 тоже хочется иногда поездить не на ведрах типа 382 и 385, а на нормальных машинах - Е183 и МАЗах (к сожалению, Е301 на данном маршруте в меньшинстве). Я думаю, раз в полгода им можно это позволить и поменять местами Тр27 и 8/17. Тем более, сегодня этот маршрут продлили - есть повод для "праздника" :-) | ||
| Santehnik | Re: 04-10-2011 [18989] | [Ответить] |
| > и ради >пиара устраивать такую перетасовку это глупо.
А ниче шо вы на мазах ездите "ради пиара"? ))) | ||
| Mik | Re: 04-10-2011 [18996] | [Ответить] |
| Тр 19 377, 379, 393, 537
Тр 22 +382, 408, 545, 1702 Тр 40 403 | ||
| maks | Re: 04-10-2011 [18989] | [Ответить] |
| Седьмым на А49 сегодня был таки 7239.
Жаль только, что уже вечером на маршруте из всего утреннего зоопарка остался лишь он. А днем я решил, как в старые добрые времена, поехать до "Левобережной" на 49-ом. Пришлось ждать автобуса часа пол, пока не приехал 7234. Не были выполнены сразу два подряд отправления с Левого берега - в 14:43 и 14:55. Посмотрим, что будет дальше... А 48 - 7202, 7210. А 49 - 7218, 7228, 7229, 7234, 7239, 7261, 7271. А 70 - 2206(!), ... - Вот как АП-2 выкрутилось из ситуации! Им пришлось вернуть часть А144 на обычные маршруты. А 95 - 7203, 7267, ... А 108 - 4763(!), ... | ||
| Sturm | Re: 04-10-2011 [18989] | [Ответить] |
| A87 + 4770 | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 04-10-2011 [18996] | [Ответить] |
| > Ничего страшного. Пассажирам Тр27 тоже хочется иногда
> поездить не на ведрах типа 382 и 385, а на нормальных > машинах - Е183 и МАЗах (к сожалению, Е301 на данном > маршруте в меньшинстве). Я думаю, раз в полгода им можно > это позволить и поменять местами Тр27 и 8/17. Тем более, > сегодня этот маршрут продлили - есть повод для "праздника" > :-) Так и выпуск на Тр27 больше на порядок чем у Тр8,вот и корыт больше ездит именно там (хотя лидер всё таки Тр19) по этому Е301 и не хватает,по хорошему их бы туда штук 20 нужно кинуть. >А ниче шо вы на мазах ездите "ради пиара"? ))) Сантехник Мазы защищает?)))Тогда уже так сложилось что Єтоны пришло в депо практически в одно время когда и продлили до ПЛТ троллейбус,да и работают стабильно уже сколько.Будут Богданы приходить укомплектуют и Тр27 вместе с остальными. | ||
| Santehnik | Re: 04-10-2011 [18996] | [Ответить] |
| > А2 7117, 7119, 7141
+ 7148, 7149. | ||
| Sturm | Re: 04-10-2011 [18989] | [Ответить] |
| > Очень как то не красиво забирать > (я так понимаю на 27й)
> привычные Мазы и Лазы и отдавать вот > тот хлам что сегодня > ездил. 385....торчат какие провода со > стен и > потолка...жуть. Дитячий садок :) Що було те і дали | ||
| Sturm | Re: 04-10-2011 [18993] | [Ответить] |
| > > А чем 27-й такой "провинившийся" маршрут, что не красиво
> > забирать Лазы и Мазы? Или пассажиры 27-го все должны > ездить > в выше описаном 385 корыте?! Ни чем,но Тр8 уже > несколько лет укомплектован Лазами и Мазами и ради пиара > устраивать такую перетасовку это глупо. В депо видніше :) | ||
| GPS_27 | Re: 05-10-2011 [18993] | [Ответить] |
| Тр24 - 4029, 4037, 4302, 4618, 4621, 4628... | ||
| maxiWELL | Re: 05-10-2011 [18993] | [Ответить] |
| МТ501 - 9445
МТ778 - 3513 | ||
| Smeshnoi | Re: 05-10-2011 [18993] | [Ответить] |
| Все, закончилась показуха с электричкой, на Тр27 вернулись старые машины и интервалы увеличились
Тр27 382,385,390,395,535,537,549,3704,3708,3913 В 17:30 на дорогожичах в сторону Петровки пришли 537 и 549 подряд, но не в один невозможно было зайти. | ||
| maks | Re: 05-10-2011 [18993] | [Ответить] |
| А тем временем автобусный праздник на "Левобережной" продолжается!
Интересно, сколько еще так продержится :-) А 42 - 7272, ... А 49 - 7208(!), 7218, 7228, 7234, 7239, 7241(!), 7271. Ездят как попало. То один за другим, то дырка в полчаса - в лучших традициях АП-2. Правда, потихоньку народ стал набираться. МТ249 хорошо придавили. А 87 - 1721, 1727, 1731, 1733, 4759, 4764, 4769, 4770. Бегают буквально один за другим. Жаль, что вечером ездят уже полупустыми. А 95 - 7203, 7255, 7257, 7267. Стал ездить гораздо чаще. МТ245 еле дышит. А 108 - 1726, 4765, 4767, 046-55 КА (в рекламе "Triolan"), ... Тоже ездит очень часто, но чуть хуже, чем А87. | ||
| maks | Re: 05-10-2011 [18993] | [Ответить] |
| А 42 + 7204, ...
А 46 - 7226, ... | ||
| maks | Re: 05-10-2011 [18993] | [Ответить] |
| А вечером, после 20:00, на А49 остались всего четверо:
А 49 - 7208, 7234, 7239, 7270. | ||
| kostyan | Re: 05-10-2011 [18993] | [Ответить] |
| Т1 - 316+315,317+309,5453+5559,5527+80,5530+6028,5545+70,5913+18,6000+21,6020+22
Т3 - 326+320,402,405,406,409,410 Тр5 - 2603,2607,2613,2640,2642,2643,2644,2645,2648,2650,2652,2707 Тр7 - 471,477,493,2012,2021,2706,2710 Тр8 - 3718,3722,3723 Тр16 - 2623,2905,2906,2909 Тр17 - 3901,3911 Тр18 - 2606,2608,2618,2619,2622,2626,2628,2629,2631,2636 Тр19 - 393,531,3714,3719 Тр23 - 269,479(к),2501,2509,2511(к),2513,2632 Тр26 - 482,487,490,2502 Тр27 - 520,530,540,1704,1708,3610,3611,3906 Тр35 - 480,2601 Тр38 - 1603,1604,1606,1613,1904,1908,1917,1922 Тр41 - 2010,2912 Тр42 - 1101,1114 А2 - 7117,7119,7141,7148,7149 А7 - 7125 А14 - 7528 А23 - 7541,7547 А24 - 7126,7127 А31 - 7502 А32 - 1679,7614 А47 - 2502,7524,7529 А55 - 7231,7257,7268,7270 А62 - 7240,7256,7269 А69 - 7150,7154 ТММ228 - 1502,1504,1507,1509 | ||
| tavalex2007 | Re: 05-10-2011 [18993] | [Ответить] |
| Да,5 машин на А2 в пик меня радуют! А49,87,95 меня реально удивили.
А вот сама ГЭ пока так себе. Вчера на ЭПЛ9т - 008 ехал с "Левобережной" на "Киев-Волынский" с 18.36 до 19.22, т.е. 46 минут. А сегодня на ЭПЛ9т-004 в обратном направлении. Вместо 18.35 согласно расписания стартовал оттуда же в 18.43. Петровка - 18.55, Рубежовка - 19.06, Борщаговка - 19.13 (нас пропускала какая-то электричка),Киев-Волынский - 19.18, т.е. 35 минут. Распиаренные 50 минут вокруг Киева не получаются ну никак! 6-вагонных электричек не надо - хватит и 4 вагона с такой наполняемостью. Дальше видно будет. | ||
| Sturm | Re: 05-10-2011 [18993] | [Ответить] |
| А48 - 7202
А42 + 7226, 7265, 7266, 7204(?) | ||
| Santehnik | Re: 05-10-2011 [18993] | [Ответить] |
| > 046-55 КА
Ху из ит | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 05-10-2011 [18993] | [Ответить] |
| На МТ 220 теперь царство быдло Богданов,в принципе радует то что Мазы кинули на А87 и А108,но на 220м могли бы увеличить выпуск теме же Богданами,а то получается что Мазы убрали но интервал то остался,ладно я ехал часа в три дня (больше не буду ездить но его нах) забитый в хлам уже на Севастопольской,что в пик делается) | ||
| Дмитрий | Re: 05-10-2011 [18993] | [Ответить] |
| А32 ездит отвратительно, по 2 шт в подряд нету, плохо очень плохо...... | ||
| Sturm | Re: 05-10-2011 [19015] | [Ответить] |
| > На МТ 220 теперь царство быдло Богданов,в принципе радует
> то что Мазы кинули на А87 и А108,но на 220м могли бы > увеличить выпуск теме же Богданами,а то получается что Мазы > убрали но интервал то остался,ладно я ехал часа в три дня > (больше не буду ездить но его нах) забитый в хлам уже на > Севастопольской,что в пик делается) Ти не бачив що робиться ввечері на Харківській, коли всі чекають МАЗ, а приходить А092 :) А де вони візьмуть ті богдани? А144 з 213 кинули на 220, а на 213 всілякі корчі А091 недобиті. Плюс на 425 та 562 докинули А092 у зв"язку з піаром. От і всі богдани | ||
| Santehnik | Re: 05-10-2011 [18993] | [Ответить] |
| В договоре на маршрут прописано максимально возможное количество ПС на маршруте, потому выше трусов они прыгнуть не могут. | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 05-10-2011 [19017] | [Ответить] |
| > Ти не бачив що робиться ввечері на Харківській, коли всі
> чекають МАЗ, а приходить А092 :) > А де вони візьмуть ті богдани? А144 з 213 кинули на 220, а > на 213 всілякі корчі А091 недобиті. Плюс на 425 та 562 > докинули А092 у зв"язку з піаром. От і всі богдани А 213й куда идёт?До Юности или на Троещину?. Могли бы организовать трамвай...но к сожалению,нет ни желания ни вагонов. 562й закрыть,если усилить А42 до 7-8 выпусков (пусть даже А144 тоже норм будет) А вообще в АП-7 уже пора новые автобусы загонять...А то как то странно всё в АП-6 идёт. | ||
| Дима | Re: 05-10-2011 [19012] | [Ответить] |
| > Да,5 машин на А2 в пик меня радуют! А49,87,95 меня реально
> удивили. А вот сама ГЭ пока так себе. Вчера на ЭПЛ9т - 008 > ехал с "Левобережной" на "Киев-Волынский" с 18.36 до 19.22, > т.е. 46 минут. А сегодня на ЭПЛ9т-004 в обратном > направлении. Вместо 18.35 согласно расписания стартовал > оттуда же в 18.43. Петровка - 18.55, Рубежовка - 19.06, > Борщаговка - 19.13 (нас пропускала какая-то > электричка),Киев-Волынский - 19.18, т.е. 35 минут. > Распиаренные 50 минут вокруг Киева не получаются ну никак! > 6-вагонных электричек не надо - хватит и 4 вагона с такой > наполняемостью. Дальше видно будет. Сегодня на СТ проеезжал ж-д станцию Борпщаговка где-то в 17-30. Так на платформе на ГЭ было около 70-80 человек ждало. Я Думаю довольно неплохой результат. | ||
| GPS_27 | Re: 06-10-2011 [19012] | [Ответить] |
| Тр24 - 1111, 4302, 4610, 4618, 4621, 4628... | ||
| Smeshnoi | Re: 05-10-2011 [19017] | [Ответить] |
| Ти не бачив що
> робиться ввечері на Харківській, коли всі чекають МАЗ, а > приходить А092 :) А де вони візьмуть ті богдани? А144 з 213 > кинули на 220, а на 213 всілякі корчі А091 недобиті. Хм, с 597 поснимали машины, оставили 7-8 выпусков. И сняли не корчи а 09202 и один вроде 091. | ||
| kostyan | Re: 06-10-2011 [19017] | [Ответить] |
| Т1 - 301+302,316+315,317+309,5453+5559,5530+6028,5554+64,5579+56,5597+74,5768+91,6000+21,6003+04,6023+01
Т2 - 6015 Т3 - 322+325,326+320,401,402,405,410,411 Тр3 - 388,537,542,3707 Тр5 - 2632,2640,2645,2913 Тр8 - 3702,3718,3721,3723,3903,3905 Тр11 - 1127,1611,1612,1722,1915 Тр12 - 1727 Тр14 - 1706,1711,1720,1730 Тр16 - 2910,2911,2912 Тр17 - 3907 Тр18 - 2602,2605,2608,2610,2617,2618,2623,2634,2637,2638 Тр19 - 377,389,390,546,3906 Тр22 - 530,3705 Тр23 - 269,2508,2603,2901 Тр27 - 549,3607,3610,3611,3711 Тр35 - 480,495 Тр38 - 1606,1609,1613,1712,1721,1912,2917 Тр40 - 541,543,550,3714,3720,3912 Тр42 - 1101,1110,1920 Тр43к - 1009,1610 Тр45 - 1108,1715,1728,1905,1908(х),1910,1911,1922 А2 - 7141,7148,7149 А9 - 7514 А23 - 7505,7515 А24 - 7127,7132 А51 - 1722,1728,1736 А56 - 4127,4130,4131,7134,7140 А62 - 7240,7246,7256,7258,7269 А69 - 7142,7143,7151,7152,7155 А78 - 1176 А80 - 1192,1195,7104,7109,7110,7115,7136 ТММ208 - 2164,2169,2177 ТММ556 - 1391,1398,1440 | ||
| Santehnik | Re: 06-10-2011 [19017] | [Ответить] |
| > Тр45 - 1108,1715,1728,1905,1908(х),1910,1911,1922
+ 1311 > А2 - 7141,7148,7149 + 7117... | ||
| kostyan | Re: 06-10-2011 [19017] | [Ответить] |
| >+ 1311
Когда??? В вечерний пик (17-18 часов) специально поехал на Тр45, чтобы выловить и обкатать, пропустил все 8 машин, а его так и не дождался. | ||
| Santehnik | Re: 06-10-2011 [19017] | [Ответить] |
| Я (как и вчера) ехал где-то в 13:20 с Васильковской (как раз перед А78 он уходит) | ||
| Santehnik | Re: 06-10-2011 [19017] | [Ответить] |
| > пропустил все 8 машин
там уже 9 кстати о_О | ||
| kostyan | Re: 06-10-2011 [19017] | [Ответить] |
| В указанное время было 8. А 1311 мог до вечера и не доездить - односменка, например. | ||
| Santehnik | Re: 06-10-2011 [19017] | [Ответить] |
| Щас глянул расписание. Сегодня и вчера он был на выпуске №2.
Отправления с Касияна: 7,37, 8,16, 8,55, 9,36, 10,16, 10,56, 12,18, 12,59, 13,38, 14,18, 14,57, 15,37, 16,18 С Васильковской 7,59, 8,38, 9,17, 9,58, 10,39, 11,18, 12,41, 13,21, 14,00, 14,40, 15,19, 16,00 | ||
| tavalex2007 | Re: 06-10-2011 [19017] | [Ответить] |
| А45 - 4705,4708
Тр42 -+1109 | ||
| kostyan | Re: 06-10-2011 [19029] | [Ответить] |
| > Щас глянул расписание. Сегодня и вчера он был на выпуске
> №2. Отправления с Касияна: 7,37, 8,16, 8,55, 9,36, 10,16, > 10,56, 12,18, 12,59, 13,38, 14,18, 14,57, 15,37, 16,18 С > Васильковской 7,59, 8,38, 9,17, 9,58, 10,39, 11,18, 12,41, > 13,21, 14,00, 14,40, 15,19, 16,00 Понятно, таки односменка. Интересно, будет ли в выходной... | ||
| maks | Re: 06-10-2011 [19029] | [Ответить] |
| А 42 - 7272, ...
А 48 - 7202, 7210. А 49 - 7208, 7227(!), 7239, 7271, ... А 87 - 1721, 1727, 1731, 4759, 4770, ... А 95 - 7203, 7267, ... А 108 - 4763, 7259, ... | ||
| GPS_27 | Re: 07-10-2011 [19029] | [Ответить] |
| Тр25 - 494, 479, 2503, 2611...
Тр27 - 381, 403, 1713, 3913... Тр31 - 1112... 1713 покрасили в тёмно-болотный цвет, которым обычно красят Авианты. | ||
| spart 055 | Re: 07-10-2011 [19029] | [Ответить] |
| т28-055!!! | ||
| KERS | Re: 07-10-2011 [19029] | [Ответить] |
| Т3-401,402,404,405,406,407,409,410,411,450,321+323,322+325,326+320,324 | ||
| maks | Re: 07-10-2011 [19029] | [Ответить] |
| А 42 - 7204, 7272, ...
А 46 - 7226, ... А 48 - 7202, 7210. А 49 - 7208, 7218, 7228, 7239, ... А 87 - 4759, 4764, 4769, ... А 95 - 7203, 7267, ... | ||
| Santehnik | Re: 07-10-2011 [19029] | [Ответить] |
| МТ556 1483(!!!)... | ||
| GPS_27 | Re: 07-10-2011 [19029] | [Ответить] |
| Тр26 - 451, 475, 482, 486, 487, 490, 2704, 2610...
Тр35 - 495, 2034, 2601... | ||
| kostyan | Re: 07-10-2011 [19029] | [Ответить] |
| Т1 - 316+315,5436+94,5527+80,5579+56,6003+04
Т14 - 5722+23,5828+5792,5835(СР)+5745,5990 Т15 - 5727+5833,5788+87,5839+38,5857+55 Т18 - 5744,5802,5844,5848,5850,5967,5971 Тр5 - 2640,2644 Тр14 - 1714,1901,2917 Тр16 - 2909,2910,2911 Тр18 - 2602,2603,2609,2618,2620,2622,2623,2626,2631(х),2632,2634,2636,2643 Тр19 - 377,389,396,2919,3904,3906 Тр22 - 2702,3705 Тр23 - 2017,2019,2513,2905 Тр27 - 403,531,535,538,1713,1725,3603,3607,3608,3610,3715,3913 Тр29 - 4202,4212,4240 Тр31 - 1112,4010,4230,4231 Тр34 - 4234 Тр42 - 1114 Тр46 - 4006,4022,4034,4233,4238,4608,4630,4634 Тр46к - 4005,4035,4037,4616 А2 - 7141,7148 А5 - 7112 А7 - 7156 А21 - 4623,7610 А31 - 7502,7546 А48 - 7202,7210 А49 - 7206,7218,7227,7228,7239,7241,7271 А51 - 4703,4707,4709 А53 - 7603 А60 - 1672,7620 А61 - 1685,1691 А69 - 7142,7144,7146,7158 А70 - 7217 А87 - 1721,1727,1733,4759,4764,4769,4770 А95 - 7203,7253,7255,7267 А100 - 4602 А101 - 4620,4642 А108 - 1725,1726,1731,4758,4762,4763,4765,4767,7220,7259 | ||
| Киевский | Re: 07-10-2011 [19037] | [Ответить] |
| > МТ556 1483(!!!)...
НИФИГА СЕБЕ!!!! | ||
| Киевский | Re: 07-10-2011 [19037] | [Ответить] |
| Не видели, случайно, 1483 туда насовсем или так, транзитом???? | ||
| maks | Re: 07-10-2011 [19037] | [Ответить] |
| А 49 - 7204(!), 7229(!), 7271. | ||
| Smeshnoi | Re: 07-10-2011 [19037] | [Ответить] |
| Тр16 2904,2912,2915
Тр18 2603,2606,2607,2611,2618,2620,2623,2625(сдох на подольском спуске),2629,2634,2639,2652 Тр25 2017,2508,2509 Тр30 4610,4628 А101 4620,4623 | ||
| tavalex2007 | Re: 07-10-2011 [19037] | [Ответить] |
| Тр22 - 382,545,2702,3715
Тр27 - 535,1725,3607,3609 Тр42 - 1006,1103,1106,1124 | ||
| Юрий | Re: 09-10-2011 [19037] | [Ответить] |
| Тр5 2632,2633,2643 | ||
| kostyan | Re: 08-10-2011 [19037] | [Ответить] |
| Вчера:
Т1 - 301+302,316+315,5768+91,5783+53,6008+31 Т3 - 401,405,406,409,411 Тр5 - 2610,2635,2644,2647 Тр8 - 3704,3708 Тр22 - 408,542 Тр27 - 550,3603 | ||
| kostyan | Re: 10-10-2011 [19037] | [Ответить] |
| Т1 - 301+302,312+311,5453+5559,5527+80,5554+64,5568+43,5572+73,5579+56,5597+74,6000+21,6002+5586,6008+31,6020+22
Т3 - 324,326+320,401,402,403,404,406,409,410(х),450 Т18 - 5742,5952 Тр3 - 3707,3910 Тр5 - 2613,2618,2640,2645,2650,2654,2707 Тр8 - 1710,3705,3710,3720,3723,3903,3905 Тр12 - 1915 Тр14 - 1920,1921(?) Тр16 - 2904,2905,2915 Тр17 - 3721 Тр18 - 2603,2604,2606,2627,2628,2632,2638,2639,2641 Тр19 - 391,546,3714,3719,3907 Тр27 - 390,549,3607 Тр40 - 412,3717,3901 А24 - 7132 А53 - 7604 А72 - 7517 | ||
| Комунальник | 10-10-2011 | [Ответить] |
| Т14: 5769+59,5813+24,5830+47
Тр38: 1705,1606,1917,1918 А62: 7240 | ||
| maks | Re: 10-10-2011 | [Ответить] |
| А 42 - 7265, ...
А 48 - 7202, 7210. А 49 - 7208, 7259(!), ... А 70 - 7217, ... А 87 - 1718(!) - в рекламе "Triolan" его совсем не узнать :-(, 4764, 4769, 4770, ... А 95 - 7203, ... А 108 - 1725, 1731, 4763, ... МТ 211 - 3207(!), 3252(!), ... | ||
| Santehnik | Re: 10-10-2011 | [Ответить] |
| 10.10.2011:
А2 1176, 7149... А12 3140 (второй выпуск днем отсутвовал из-за поломки машины на линии) А19 3145, 3156. А20 1110, 1184, 1198, 1199, 7118. А27 7131, 7144... А39 1175. А52 1181, 1189. А56 7140, 4127, 4130, 4131... А75 1182. А80 1195, 1196, 7103, 7104, 7136... А91 7107, 7123, 7129, 7130, 7133. | ||
| Киевский | Re: 10-10-2011 | [Ответить] |
| <b>А 99 - 5604 !!!!! <b> Там я Вольво никогда ещё не видел!!!!! | ||
| GPS_27 | Re: 11-10-2011 | [Ответить] |
| Тр25 - 494, 2503, 2611, 2709...
Тр40 - 378, 403, 550... 403 стоит уже больше часа с пробитым колесом. | ||
| Smeshnoi | Re: 10-10-2011 [19051] | [Ответить] |
| > <b>А 99 - 5604 !!!!! <b> Там я Вольво никогда ещё не
> видел!!!!! Утром на Героев Сталинграда ехал пустым на 57-м. | ||
| kostyan | Re: 10-10-2011 [19051] | [Ответить] |
| Т1 - 316+315,5430+95,5545+94,5554+64,5557+62,5768+91,5972+5534,6008+31
Т3 - 321+323,324,405,406,407,409,411,412,450(х) Т18 - 5673,5850,5955,5967 Тр3 - 380,530(?),3707,3722 Тр5 - 2644,2650 Тр8 - 3702,3710,3718,3720 Тр14 - 1706,1909,1916,2916 Тр19 - 377,379(х),541,3904 Тр22 - 409,545 Тр27 - 535,1708,3601,3611,3913 Тр38 - 1606,1904,1922 Тр40 - 383,2701 Тр42 - 1113 А2 - 7119 А5 - 7121 А24 - 7126,7134 А51 - 1737 А55 - 7248,7253,7268 А62 - 7240,7256,7258,7269 А69 - 7142,7144,7150,7158 | ||
| maks | Re: 10-10-2011 [19051] | [Ответить] |
| А 42 - 7265, ...
А 48 - 7202, 7210(х) - в 23:10 стоял с габаритами на Энтузиастов. А 108 - 4762, ... | ||
| GPS_27 | Re: 12-10-2011 [19051] | [Ответить] |
| Тр26 - 273, 482, 487, 490, 2017, 2710...
Тр35 - 495, 2032, 2601... | ||
| KERS | Re: 12-10-2011 [19051] | [Ответить] |
| Т3-401,402,404,405,406,407,408,409,410,411,324,322+325
Т1-5959+5986 !!!!! покрашен как т3 в Волгограде. | ||
| maks | Re: 12-10-2011 [19051] | [Ответить] |
| Тем временем автобусный праздник на "Левобережной" продолжается!
А 42 - 7204, 7226(!), 7265, 7266, 7272, ... Автобусы видно, но ждать вечером иной раз приходится минут 15. А 48 - 7202, ... А 49 - Утро: 7218, 7228, 7241, 7259, 7270(!), ... Вечер: 7208, 7217(!), 7218, 7227(!), 7228, 7241, 7259. Еще видел 7234, который ехал около 19:00 в сторону Луначарского. Сегодняшний вечерний пик отработали классно! Интервал хоть и плавал, но автобус можно было легко дождаться, несмотря на пробку на "Левобережной". Жаль только, что возит автобус в основном бабушек: маршрутки все еще диктуют автобусникам, как им ездить. От такого количества машин на А49 всплыл на 7227 и мой старенький трафаретик :-) Кстати, 7227 - единственный, кто ездит не в стиле АП-2, а развивая скорость до 40-50 км/ч :-) А 70 - 7206, ... А 87 - 1721, 1727, 4757(!), 4768(!), 4769, ... Снимаю шляпу перед АП-7: А87 ездят один за другим! Уже который вечер с удовольствием - на хорошей скорости и без толпы - добираюсь на нем с "Левобережки". Дорога на А49 занимает теперь минут на 15 больше, чем А87 + пешочком. А 95 - 7203, ... А 108 - 1731, 4762, ... Между тем, на "Левобережной" вернулись ларьки на площадку перед "МакДональдсом". Причем ровно в том же составе и на те же места, как они стояли неделю назад :-) Показуха - превыше всего. | ||
| Santehnik | Re: 12-10-2011 [19051] | [Ответить] |
| > Автобусы видно, но ждать вечером иной раз приходится минут 15.
Вечером вобще плановый интервал пол часа.... И да, там 5 выпусков, так что троеточие лишнее. > А87 ездят один за другим! А как там с нагрузкой? | ||
| maks | Re: 12-10-2011 [19059] | [Ответить] |
| > > Автобусы видно, но ждать вечером иной раз приходится
> минут 15. Вечером вобще плановый интервал пол часа.... И > да, там 5 выпусков, так что троеточие лишнее. Оказывается, я просто удачно попал :-) > > А87 ездят один за другим! > А как там с нагрузкой? 4768 сегодня по-простому так остановился на остановке МТ535, сдернул оттуда половину очереди, а потом поехал на свою остановку через 15 метров :-) Нагрузка с "Левобережной" - не битком, но весьма плотно. Плохо только, что талоны в А87 просто хронически не выдают. Сколько езжу - за последние полгода билет дали один раз только по уж очень настойчивой просьбе с моей стороны. | ||
| kostyan | Re: 12-10-2011 [19059] | [Ответить] |
| >И да, там 5 выпусков, так что троеточие лишнее.
На А49 в пик - 7. | ||
| Santehnik | Re: 12-10-2011 [19059] | [Ответить] |
| Я отвечал на реплику про А42 ;-) | ||
| kostyan | Re: 12-10-2011 [19059] | [Ответить] |
| Т1 - 301+302,5972+5534,6008+31,6029+18
Тр7 - 477,2712 Тр16 - 2632,2901,2905,2906,2907,2911,2913,2915 Тр18 - 2604(х),2605,2609,2617,2620,2621,2622,2623,2625,2626,2630,2634,2637,2641 Тр19 - 377,379,3719 Тр22 - 408,545,537,1725,2702 Тр23 - 269,479(1см),491,2001(к),2034,2501,2508,2509,2511,2513 Тр25 - 479(2см),2709 Тр27 - 382,385,390,395,405,520,530,531,535,540,1708,1710,1713,3601,3602,3603,3607,3608,3609,3610,3611,3704,3722 Тр30 - 4008,4604 Тр31 - 3100,4040,4602,4636 Тр34 - 4234 Тр38 - 1603,1606,1609,1921,1922 Тр42 - 1131,1920 А2 - 7117 А21 - 4645,4648 А24 - 7126,7132,7134 А31 - 7527 А53 - 7604 А55 - 7232,7253,7268 А62 - 7246,7256,7258 А69 - 7153 А72 - 7501 А101 - 4637,4642 | ||
| kostyan | Re: 12-10-2011 [19062] | [Ответить] |
| > Я отвечал на реплику про А42 ;-)
А, тогда сорри - не обратил внимания ) | ||
| dimentiy | Re: 12-10-2011 [19062] | [Ответить] |
| Сегодня утром на Березняках картина маслом. 6:30 в сторону Левобережной по остановке Библиотека. МТ599 - 3 человека в салоне, МТ245 - 7 человек, А95 - все сидячие и стоячих 10-15, 80% пенсии, МТ535 - человек 10, А87 - все сидячие плюс 5 человек стоячих, пенсии человека ≈2 (два), остальные платят. На следующей остановке зашло еще пассажиров, МТ535 стояла там до прибытия автобуса, но в нее почти никто не сел. На Левобережную автобус привез около 20 стоячих плюс все сидячие заняты. | ||
| Дима | Re: 12-10-2011 [19062] | [Ответить] |
| Нужно додавить маршрутчиков, и перейти давить их в другой район. | ||
| GPS_27 | Re: 13-10-2011 [19062] | [Ответить] |
| Тр24 - 1111, 4020, 4029, 4037, 4302, 4618...
Тр25 - 296, 2611, 494(?)... 4020 покрасили в болотно-зелёный деповский цвет. | ||
| kers | Re: 13-10-2011 [19062] | [Ответить] |
| Т3-401,402,406,407,408,404,410,411,324,322+325,326+320
Т2-5590,5605 | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 12-10-2011 [19059] | [Ответить] |
| > > А87 ездят один за другим!
> А как там с нагрузкой? Есть и вполне даже больше чем у А42!,например я ехал сегодня от Березняков,последний встречный автобус был уже на Осокорках))то есть интервал у них ну от силы минут 5-6.Загруженность хорошая,сидячие все заняты были. | ||
| kostyan | Re: 13-10-2011 [19059] | [Ответить] |
| Тр3 - 383,525,3709,3902
Тр5 - 2633,2641,2643,2644,2648,2650,2651,2652,2710 Тр8 - 1704,1710,3702,3704,3714,3718,3719,3721,3723 Тр14 - 1712,1901 Тр16 - 2901(х),2910,2911 Тр17 - 2701,3907,3911 Тр18 - 2606,2609,2623,2631,2638 Тр19 - 379,389,407(2см),530,538,546 Тр22 - 390,395,408,2702 Тр23 - 269,491,2513,2636 Тр27 - 380,382,385,407(1см),535,537,540,542,1702,3601,3603,3604,3606,3607,3610,3611,3701,3705,3711,3910 Тр35 - 2032 Тр38 - 1606,1613,1705,1714,1908 Тр40 - 2919 Тр42 - 1109,1114,1920 А2 - 1176,7119,7149 А24 - 7126,7127,7132 А31 - 7527 А51 - 1729,1737 А55 - 7257,7268,7270 А62 - 7246,7269 А80 - 7125,7136 | ||
| kostyan | Re: 13-10-2011 [19059] | [Ответить] |
| > МТ535 стояла там до прибытия автобуса, но в нее почти никто не сел.
Аналогично сегодня утром и на А2 в сторону Шулявки: А092 по 232-й подолгу стоял на остановках и ехал пустым, в то время, как за ним ехал заполненный процентов на 60-70 1176. Думаю, автобус ничего не потеряет, если будет ездить по своим графикам, а не угождая шрутчикам - это они пусть теперь выбирают время между отправлениями автобуса и собирают своих полторы калеки, так им и надо. | ||
| Santehnik | Re: 13-10-2011 [19059] | [Ответить] |
| Только почему-то вечером на Посту-Волынском с автобуса выходит 5 человек, а с маршрутки 15... | ||
| Дима | Re: 13-10-2011 [19059] | [Ответить] |
| Сегодня выдел на Лепсе 232-ю забитую в хлам. в 18:00 ровно. Спрашивается где автобус? | ||
| kostyan | Re: 13-10-2011 [19072] | [Ответить] |
| > Только почему-то вечером на Посту-Волынском с автобуса
> выходит 5 человек, а с маршрутки 15... По утрам все с точностью до наоборот. Просто нужно выполнять график. | ||
| Sturm | Re: 13-10-2011 [19072] | [Ответить] |
| 535 не видавлять, оскільки, по перше А87 тільки до Осокорків, а 535 до Бориспільскої, а по друге, 535 їздить майже до 00.00 і досить регулярно, шо не скажеш про А87/МТ425 | ||
| GPS_27 | Re: 14-10-2011 [19072] | [Ответить] |
| Тр 3 - 388...
Тр 5 - 2641... Тр 7 - 2012, 2512... Тр 8 - 1704... Тр19 - 377, 379... Тр26 - 451(?), 479, 482, 490, 493... Тр27 - 373... Тр35 - 495, 2032, 2021(?)... Тр40 - 545, 3701... Тр42 - 1121... | ||
| kostyan | Re: 14-10-2011 [19072] | [Ответить] |
| Т1 - 301+302,312+311,317+309,5430+95,5557+62,5572+73,5783+53,5972+5534,6015+5529,6020+22
Т3 - 324,326+320,402,405,406,409,5453+5559 Т14 - 5722,5727+5833,5782+66,5795+94,5830+47,5839+38 Т15 - 5546,5835,5945 Т18 - 5744,5802,5857,5914,5955,5967,5971 Тр5 - 2613,2640,2650,2704,2707 Тр8 - 2702,3702,3704,3718,3721,3723 Тр17 - 3710,3911 Тр18 - 2602,2620,2621,2643 Тр23 - 269,2501,2031 Тр38 - 1603,1610,1611,1613,1705,1729,1908 А2 - 1176,7119 А9 - 1540 А24 - 7127,7132 А53 - 7603 А55 - 7231,7241,7248,7270 А62 - 7240,7256,7269 | ||
| Santehnik | Re: 14-10-2011 [19072] | [Ответить] |
| А32 1670, 1673, 16хх(в рекламе эпицентра, бортовой не разглядел), 7613, 7614!
Все 5 я увидел проедя от Нивок до диагностики... Странно, по графикам должно быть 4... | ||
| Жорник Василий | Re: 14-10-2011 [19072] | [Ответить] |
| http://glavnoe.ua/news/n87096
В Киеве в час пик загорелся троллейбус 14 октября 2011 16:37 Инцидент произошел около 9:00 на ул. Глушкова, 10. Спасатели, прибывшие на место, ликвидировали пожар с помощью двух генераторов пены. "В результате пожара была повреждена соединительная часть троллейбуса и частично электрооборудование", - сообщили в МЧС. Со слов водителя стало известно, что неисправность электросети была обнаружена во время движения троллейбуса по маршруту 43К по проспекту Глушкова до конечной остановки «КИБ Центр». "Почувствовав запах дыма, водитель сразу остановился и вывел пассажиров на улицу. Огонь начал быстро распространяться на соединительную часть троллейбуса. До прибытия спасателей водитель обесточил троллейбус и пытался погасить пламя огнетушителем", - говорится в сообщении ведомства. Предварительная причина пожара - короткое замыкание в электросети. Пострадавших нет. _______________________________________________________ КТО ЗНАЕТ ПОДРОБНОСТИ? | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 14-10-2011 [19072] | [Ответить] |
| Ппц еще один к12-03 | ||
| Sturm | Re: 14-10-2011 [19072] | [Ответить] |
| A42 - 7265, 7266
A87 - 1718, 4759, 4760 | ||
| Andrey | Re: 14-10-2011 [19079] | [Ответить] |
| _________________________________________________
> КТО ЗНАЕТ ПОДРОБНОСТИ? http://www.segodnya.ua/news/14299296.html тут есть фото 1115? | ||
| Road Wolf | Re: 14-10-2011 [19079] | [Ответить] |
| 4025. 2504. Теперь 1115. И во всех машинах возгорание в узле сочленения... Кажется, о подробностях здесь к заводу-изготовителю... | ||
| Андрей Харьковой | Re: 14-10-2011 [19079] | [Ответить] |
| Сегодня на Тр3.
1707(!!!) подняли таки. | ||
| Андрей Харьковой | Re: 14-10-2011 [19079] | [Ответить] |
| Тр40 - 3724, 391, 3723(!), 389.
Тр19 - 3906, 538, 377. Тр27 - 3604, 3601, 3602, 1708, 405, 406, 1704 Тр3 - 3709, 1707. | ||
| Santehnik | Re: 14-10-2011 [19079] | [Ответить] |
| 2504 Разбит кагбе) | ||
| GPS_27 | Re: 15-10-2011 [19080] | [Ответить] |
| Блин, ещё минус один Авиант :(
Сегодня Тр24 - 4046, 4601... Тр25 - 270, 2508, 2512... Тр26 - 451, 471, 482, 486, 494, 2602, 2706 2706 в рекламе Ланет. 4021 уже без рекламы. | ||
| tavalex2007 | Re: 15-10-2011 [19080] | [Ответить] |
| Но как по мне, судя по фото, шанс восстановить 1115 есть. Это не 4025 и 1119, сгоревшие полностью. | ||
| kostyan | Re: 16-10-2011 [19080] | [Ответить] |
| Т1 - 301+302,313+310,5479+66,5568+67,5832+5909,6020+22
Т2 - 5590 Т3 - 321+323,326+320,404,405,408,410,412 Тр41 - 2012,2508 А23 - 7515,7519 А56 - 7140 А69 - 7111,7121,7146,7155 ТММ155 - 1473 | ||
| maks | Re: 16-10-2011 [19080] | [Ответить] |
| Вчера:
А 48 - 7208(!). А 49 - 7226(!), 7271, 7272(!). А 51 - 4763(х), ... А 55 - 7270, ... А 87 - 4757, 4770, ... А 95 - 7202(!), 7232(!), 7267. А 108 - 7266(!), ... Сегодня: А 43Тр - 1197, 7136, 7229, 7262, ... А 49 - 7222(!), 7271, 7272. А 52 - 1189, ... А 55 - 7270, ... А 87 - 4757, ... А 95 - 7267, ... | ||
| Sturm | Re: 16-10-2011 [19080] | [Ответить] |
| А42 - 7231
А87 - 1718 | ||
| Комунальник | 16-10-2011 | [Ответить] |
| Тр14: 1706
Тр38: 1912,1918 Т29: 5942 | ||
| kostyan | Re: 17-10-2011 | [Ответить] |
| Т1 - 312+311,313+310,5453+5559,5479+66,5527+80,5557+62,5561+77,5568+67,5571+6026,5579+56,5597+74,5832+5909,5913+18,6000+21,6015+5529,6020+22
Т3 - 322+325,402,403,404,405,407,408,411,412,500,5725+5993,5783+53 Т14 - 5613,5722+23,5729+21,5782+66,5784+10,5795+94,5839+38,5858+5781 Т15 - 5727+5833,5793,5808+5745,5844,5845,5850,5945,5956 Т18 - 5546,5744,5802,5971 Тр8 - 3704,3710 Тр12 - 1103 Тр14 - 1706,1729 Тр16 - 2905,2912,2915 Тр18 - 2602,2617,2619,2627,2634,2638 Тр19 - 377,538 Тр23 - 456,2501 Тр27 - 3602,3610 Тр41 - 2610 А2 - 7149 А7 - 7156 А51 - 1722 А62 - 7240,7258,7269 А69 - 1176,7142 | ||
| Smeshnoi | Re: 17-10-2011 | [Ответить] |
| Тр34 4807 | ||
| Дима | Re: 17-10-2011 | [Ответить] |
| Сегодня видел парня в 5793 который записивал бортовой трамвая в блокнот! Может я видел Костяна???)) | ||
| kostyan | Re: 17-10-2011 [19095] | [Ответить] |
| > Сегодня видел парня в 5793 который записивал бортовой
> трамвая в блокнот! Может я видел Костяна???)) Я не ехал сегодня в 5793. | ||
| GPS_27 | Re: 17-10-2011 [19095] | [Ответить] |
| Тр 8 - 3715...
Тр19 - 377, 389... Тр23 - 2506, 2511(к)... Тр24 - 4015, 4029, 4031, 4033, 4628... Тр25 - 2017, 2509... Тр26 - 451, 482, 487, 490, 493, 2706, 2507, 2510... Тр35 - 261, 480, 495, 2032, 2601. Тр40 - 378, 410, 412... Тр41 - 475... Тр44 - 4236... 487, 490, 2017 тупо покрасили после рекламы в красный цвет снизу и до уровня окон, на манеру третьего депо :-\ | ||
| Комунальник | 17-10-2011 | [Ответить] |
| А2: 7117,7149
А62: 7246,7256 Тр5: 2707, 2651 Тр38: 1604,1606,1912,1918,1922 Т1: 5430+95 | ||
| Smeshnoi | Re: 17-10-2011 [19097] | [Ответить] |
| 487, 490, 2017 тупо покрасили
> после рекламы в красный цвет снизу и до уровня окон +275 | ||
| maks | Re: 17-10-2011 [19097] | [Ответить] |
| А 42 - 7265, 7272, ...
А 48 - 7202, ... А 49 - 7208, 7271, ... А 87 - 1718, 1721, 4769, ... . Последние два рейса c "Левобережной" - в 21:07 и 21:23 - сегодня почему-то не выполнялись. При этом 1718 и 1721 практически друг за другом уехали в парк со стороны Луначарского. А 95 - 7203, 7267, ... А 108 - 4767, ... | ||
| Sturm | Re: 17-10-2011 [19097] | [Ответить] |
| А42 + 7204
А87 + 4757(?) | ||
| maxiWELL | Re: 20-10-2011 [19097] | [Ответить] |
| Тр27 - 381, 530, 1713, 3610, ...
А78 - 1188 МТ220 - 9713, 9714, 9715, 9752, 9765, 9767, ... МТ550 - 2207, 2222, 2831, ... МТ778 - 3513 | ||
| Santehnik | Re: 20-10-2011 [19097] | [Ответить] |
| 18.10.2011
А2 7117, 7119, 7141, 7148, 7149. | ||
| Киевский | Re: 17-10-2011 [19099] | [Ответить] |
| > 487, 490, 2017 тупо покрасили
> > после рекламы в красный цвет снизу и до уровня окон > +275 На них средства уже не выделяют. Даже на перекраску. Хорошо, хоть так сделали. | ||
| GPS_27 | 21-10-2011 [19099] | [Ответить] |
| Хреново :( Забили гады, как два года назад на юзики :-\
Сегодня Тр23 - 2501, 2513... Тр26 - 451, 479, 482, 487, 2507, 2706, 2607, 2647... Тр35 - 2032, 2021... Вчера Тр24 - 4618... Тр26 - 296, 479, 487... Тр35 - 495, 2601, 2032... Тр40 - 412... Позавчера Тр18 - 2501, 2507... Тр23 - 261, 269, 456, 491... Тр25 - 2017... Тр26 - 493, 487, 490... | ||
| kostyan | Re: 19-10-2011 [19099] | [Ответить] |
| Т1 - 301+302,317+309,5430+95,5453+5559,5486+5533,5557+62,5571+6026,5579+56,5913+18,6003+04,6020+22,6023+01
Т3 - 322+325,326+320,403,404,405,407,408,410,411 Тр5 - 2510,2603,2613,2640,2644,2645,2650,2652,2707 Тр7 - 471,477,2034 Тр8 - 1725,3715,3721,3723,3901 Тр14 - 1901,1919 Тр17 - 3720,3911 Тр27 - 535,549,3701 Тр38 - 1604,1904,1917,1918 Тр39 - 2031,2511 Тр41 - 280,475,492,2012,2015,2649,2706,2711 А2 - 7117,7119,7141,7149 А9 - 1540 А23 - 7515,7532,7541,7547 А24 - 7126,7132 А37 - 7518,7526,7531 А56 - 7140 А55 - 7241,7254,7257 А69 - 7125,7143,7146 А90 - 7506 ТММ174 - 1356!!! ТММ208 - 1192 | ||
| kostyan | Re: 20-10-2011 [19099] | [Ответить] |
| Тр3 - 383,525,548,1709,3703,3707,3709,3904
Тр16 - 2616,2901,2913 Тр18 - 2608,2609,2610,2618,2620,2625,2627,2629,2630,2634,2635,2636,2638 Тр19 - 377,379,389,393,1704,3719,3906 Тр22 - 408,1702,3705(х),3910 Тр23 - 491,2501,2506,2603 Тр27 - 385,540,549,3607,3611 Тр38 - 1611,1726,2917 Тр40 - 378,412,550 Тр42 - 1101,1110,1114,1122 А2 - 7119,7149 А31 - 7502 А55 - 7241,7257,7268 А69 - 1172(Ланет),7111,7142,7143,7146,7155 | ||
| kostyan | Re: 21-10-2011 [19099] | [Ответить] |
| Тр3 - 525,3709
Тр5 - 2608,2624,2613,2640,2642,2645,2650,2654,2905 Тр8 - 1710,2919,3704,3712,3718,3721,3723,3906 Тр16 - 2906,2911 Тр17 - 3710,3911 Тр18 - 2609,2616,2619,2620,2622(х),2652 Тр19 - 377,393,538,546 Тр22 - 410,1708,2702 Тр23 - 2017,2510 Тр27 - 383,395,1707,1725,3606,3611 Тр38 - 1603,1904 Тр40 - 391,405,541,544,550,3701,3711,3902 А2 - 7141,7148 А24 - 7126,7127,7132 А31 - 7502 А55 - 7231,7232,7241,7257 | ||
| KERS | Re: 21-10-2011 [19099] | [Ответить] |
| Т3-404,405,407,408,409,410,412,324,321+323,322+325,326+320,5436+5494
Т2-5590,5579,305. | ||
| Dimon | Re: 21-10-2011 [19099] | [Ответить] |
| Тр 7: 2610, 2618... | ||
| tavalex2007 | Re: 21-10-2011 [19099] | [Ответить] |
| Тр45 - 1715,1720,1602,1604,1905,1910,1921 | ||
| maks | Re: 21-10-2011 [19099] | [Ответить] |
| А 49 - 7206, 7208, 7226, 7239, 7248, 7259, 7270(!).
А 70 - 7213(!), ... А 87 - 1721, 1727, 4757, 4760, 4768(!), 4770, ... А 95 - 7203, 7255, 7267, ... А 108 - 4762, 4765, ... | ||
| Santehnik | Re: 21-10-2011 [19099] | [Ответить] |
| А45 4763...
А87 1721, 1727, 4757, 4760, 4765, 4768, 4769, 4770. А108 1718, 1719, 1725, 1726, 1729, 4758, 4762, 4767. МТ220 4764... | ||
| Зиберт | Re: 21-10-2011 [19099] | [Ответить] |
| Тр24 - 4302,.. | ||
| D.A.mix | Re: 21-10-2011 [19099] | [Ответить] |
| Тр46 - 1112, 4001, 4008, 4017, 4022, 4031, 4608, 4612, 4622, 4632....
Тр46к - 4005, 4024, 4018, 4224, 4233, 4237... | ||
| tavalex2007 | Re: 21-10-2011 [19099] | [Ответить] |
| Т1 - 313+310,312+311,5545+5570
Т3 - 401,407,5913+5918 Тр5 - 2617,2633,2644 Тр7 - 2012 Тр8 - 3903,3905 Тр19 - 406,1713 Тр22 - 388,393,545,1704,3906 | ||
| kostyan | Re: 22-10-2011 [19099] | [Ответить] |
| Т1 - 301+302,5527+80,5545+70,5768+91,6003+04
Т3 - 322+325,401,405,407,410 Тр8 - 1710,3702,3704,3718,3903 Тр19 - 405,546,3714 Тр22 - 545 Тр27 - 380,381,535,549,1708,3610 Тр40 - 383,403,412,3701,3719 А69 - 7103,7152 | ||
| kostyan | Re: 22-10-2011 [19099] | [Ответить] |
| Тр8 - +1709 | ||
| Комунальник | 22-10-2011 | [Ответить] |
| Тр38: 1720,1722(?),1912,1604,1613
А24: 7136 А55: 7232,7254 А62: 7240,7269 | ||
| maks | Re: 22-10-2011 | [Ответить] |
| А 43Тр - 7266, ...
А 48 - 7202. А 49 - 7271, 7272, ... А 51 - 4767, ... А 95 - 7203, ... | ||
| tavalex2007 | [Ответить] | |
| Тр5 - 2631,2632,2643,2644,2652,2654
Тр7 - 261,2611,2712 Тр8 - 3702,3704,3718,3720,3721,3912 Тр19 - 378,407,531,537,544,546,2919,3906 Тр22 - 3719 Тр27 - 381,385,3606 Т1 - 301+302,317+309,5527+80,5544+43,5545+70,5783+53,6013+19 Т3 - 322+325,326+320,403,407,408,410,411 | ||
| kostyan | Re: 23.10.2011 | [Ответить] |
| Т1 - 5557+62,5579+56,6003+04,6023+01
Т2 - 305,5590 Т3 - 401,412 Тр22 - 389,410,1704,1713 Тр27 - 380,535,3601,3602,3603,3607 Тр42 - 1106,1113,1122 А69 - 7150,7154 А80 - 1195,7110 | ||
| Комунальник | 23.10.2011 | [Ответить] |
| А55: 7270
Тр38: 1726,1912 Т22: 5319,5642,5606,5614,5629,003 Т29: 5942 | ||
| Зиберт | Re: 23.10.2011 | [Ответить] |
| А99 - 4617, 4618, 4650, ..
А32 - 1671, 1687, .. | ||
| Smeshnoi | Re: 23.10.2011 | [Ответить] |
| ТММ155 1476
A73 4637 | ||
| kostyan | Re: 24.10.2011 | [Ответить] |
| Т1 - 317+309,5436+94,5477+6031,5544+43,6002+5586,6003+04,6013+19,6014+11,6023+01
Т3 - 321+323,322+325,324,403,405,407,408 Тр3 - 537,548,3722 Тр5 - 2613,2633,2640,2648,2651,2652 Тр7 - 2704 Тр8 - 1710,2919,3702,3710,3715,3718,3720 Тр14 - 1901,1909,2916,2917 Тр16 - 2905,2915 Тр17 - 3721 Тр18 - 2604,2610,2616,2618,2632,2637 Тр19 - 396,538,3906 Тр22 - 401,408,1704,2702,3719 Тр23 - 270,456,479,2511 Тр27 - 381,382,388,389,395(х),520,540,1708,1725,3601,3602,3603,3604,3609,3611,3708,3716,3905 Тр35 - 2032 Тр40 - 407,412,542,543,2701,3712(?),3903 Тр41 - 2501,2508 Тр42 - 1110 А2 - 7119,7148,7149 А7 - 7156 А51 - 1731,4707 А62 - 7256 А69 - 7103,7111,7142,7144,7150,7152 А78 - 1121 | ||
| Smeshnoi | Re: 24.10.2011 | [Ответить] |
| 3719 и 3606 уже с железом вместо окна. Видимо оргстекло закончилось в ТД-3 | ||
| maks | Re: 24.10.2011 | [Ответить] |
| А 48 - 7218(!), ...
А 49 - 7208, 7209(!), 7228(!), 7234(!), 7259, 7267(!), ... А 70 - 7272(!), ... А 87 - 1718, 1721, 4757, 4768, 4769, ... А 108 - 4770(!), ... | ||
| Комунальник | 25.10.2011 | [Ответить] |
| А2: 7148
А69: 7153,7155 Тр27: 540 Т1: 5571+6026,5959+86,311+312,5597+74 Т3: 405,406,500 | ||
| kostyan | Re: 25.10.2011 | [Ответить] |
| Т1 - 312+311,313+310,5453+5559,5477+6031,5479+66,5554+64,5571+6026,5597+74,6003+04,6013+19
Т3 - 324,401,403,405,408,410 Т18 - 5673,5802,5971 Тр3 - 1702,3703,3902,3907 Тр5 - 2640,2645 Тр16 - 2905,2911,2912,2913,2915 Тр18 - 2606,2610,2613,2620,2630,2631,2641 Тр19 - 3714,3719 Тр22 - 401 Тр23 - 296,479,2508 Тр27 - 405,535,3604 Тр38 - 1602,1604,1609,1918 Тр40 - 1707,1718 А2 - 7148,7149 А31 - 7527 А53 - 7604 А62 - 7256,7258,7269 А69 - 7125,7142,7144,7154 | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 25.10.2011 | [Ответить] |
| Кстати на МТ 220 всё таки 4 Маза,4761,64,64,66,может и больше но другие уже легко найти на маршрутах. | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 25.10.2011 | [Ответить] |
| 64=4765* | ||
| Santehnik | Re: 25.10.2011 | [Ответить] |
| А19 3145, 3156.
А20 1110, 1184, 1198, 1199, 7118. А27 1183, 7114, 7131. А39 1175. А52 1181, 1189. А91 7107, 7110, 7123, 7129, 7130, 7133. А87 1718, 1727, 4757, 4759, 4760, 4769... А108 4770... | ||
| Santehnik | Re: 25.10.2011 | [Ответить] |
| > А87 1718, 1727, 4757, 4759, 4760, 4769...
+ 4767 4768. | ||
| maks | Re: 25.10.2011 | [Ответить] |
| А 42 - 7265, ...
А 46 - 7260, ... А 48 - 7239(!), ... А 49 - 7203(!), 7208, 7209, 7259, ... А 70 - 7272, ... А 95 - 7270(!), ... А 108 - 1734, 4762, 4767, 4770, ... | ||
| maks | Re: 25.10.2011 | [Ответить] |
| А 95 + 7248(!), ... | ||
| Володя Царенко | Re: 25.10.2011 [19130] | [Ответить] |
| > А2 - 7148,7149
Ещё 7117 (уехал где-то в 15.30 в парк с конечной Булгакова, автобус сломался), 7119, 7141. | ||
| mann | Re: 25.10.2011 [19130] | [Ответить] |
| Тр7 - 2705
Тр18 - 2616, 2625 Тр19 - 532, 3719 Тр25 - 2611 Тр27 - 385, 382, 532, 535, 540, 3601, 3603, 3604, 3606, 3610, 3611, 3704, 3716,3723 Тр30 - 4612 Тр31 - 4230,4231, 4605, 4623 Тр37а - 4626 Тр42 - 1107,1108 Тр44 - 2505 или 4014 Т14 - 5858+5781 Т15 - 5850 А21 - 4606 А61 - 7619 мт157д - 1473 | ||
| KERS | Re: 25.10.2011 [19130] | [Ответить] |
| Т3-403,405,406,407,408,409,410,412,322+325,321+323.
Т2-5605,305,5768 | ||
| kostyan | Re: 26.10.2011 [19130] | [Ответить] |
| Тр3 - 525,541,1709,3703,1718,3711
Тр8 - 3710,3718,3719,3721 Тр14 - 1729,2916 Тр16 - 2905,2906,2909,2912,2913 Тр17 - 2919,3911 Тр18 - 2604,2606,2611,2618,2621,2623,2632,2634,2637 Тр19 - 377,382,389,393,407,1707 Тр22 - 401,406(1см),408,545,1702,2702 Тр23 - 269,479,491,2034,2507,2508,2511,2513 Тр27 - 385,395,406(2см),549,1704,1708,1713,1725,3601,3604,3608,3609,3611,3705 Тр38 - 1603,1604,1606,1904,1918 Тр40 - 378,396,543,544,548,3712,3903 Тр42 - 1101,1105,1113,1121,1122,1129,1722,1920 А2 - 7117,7119,7141,7149 А24 - 7126,7127 А47 - 1583,2502 А55 - 7232,7255,7257,7268 А62 - 7258,7269 А69 - 1172,1195,7125,7142,7143,7144,7151,7152,7155 | ||
| mann | Re: 26.10.2011 [19130] | [Ответить] |
| Тр29 - 4202, 4221
Тр30 - 4609, 4612 Тр31 - 4032, 4632 Тр46к - 4005, 4018, 4034, 4237, 4630 Тр46 - 2505, 4006, 4035, 4228, 4233, 4629 Тр37 - 4012 А46 - 7260 А78 - 1121 А80 - 1176, 7104, 7115 А59 - 7218, 7225 А60 - 1681 А61 - 7621 | ||
| Sturm | Re: 26.10.2011 [19130] | [Ответить] |
| А42 + 7226
А45 + 4764 А87 - 4769, 1721, 1718 | ||
| Зиберт | Re: 26.10.2011 [19130] | [Ответить] |
| А32 - 1679, 7612, 7613, 7615.
А47 - 2502, 1569, 1583. | ||
| maks | Re: 26.10.2011 [19130] | [Ответить] |
| А 42 - 7265, ...
А 46 - 7260, ... А 49 - 7203, 7208, 7209, 7228, 7259, ... А 87 - 1727, 4759, ... А 108 - 1734, ... | ||
| mann | Re: 27.10.2011 [19130] | [Ответить] |
| Тр1 - 1117
Тр11 - 1118, 1127 Тр12 - 1106, 1608 Тр27 - 3903 Тр30 - 4038 Тр31 - 4010, 4231, 4606, 4623 Тр37а - 4030, 4045, 4607, 4634 Тр38 - 1609 Тр43к - 1114, 1607 Тр45 - 1715, 1728, 1905, 1910 А21 - 1675, 4644, 4645, 7610 А56 - 7139 А59 - 7225 А60 - 1672 А98 - 1673 А101 - 4606 | ||
| Dimon | Re: 27.10.2011 [19130] | [Ответить] |
| Тр 7: 2704, 2712, 471, 477, 2021...
Тр 39: 2709 (!), 2010, 2031... | ||
| maks | Re: 27.10.2011 [19130] | [Ответить] |
| А 42 - 7204, 7265, 7266, 7271(!), ...
А 48 - 7220(!), 7239(!). А 49 - 7208, 7209, 7228(?), 7259, 7267, 7270(!), ... А 87 - 1727, 4759, 4760, 4769, ... А 95 - 7234(!), 7248, ... | ||
| Sturm | Re: 27.10.2011 [19130] | [Ответить] |
| А42 + 7226 | ||
| kostyan | Re: 27.10.2011 [19130] | [Ответить] |
| Т1 - 301+302,312+311,317+309,5486+5533,5561+77,5568+67,5571+6026,5768+91,5832+5909,5913+18,5959+86,6002+5586,6003+04,6008+10,6013+19,6015+5529
Т3 - 322+325,324,401,403,405,406,407,408,410,411,500,5479+66,5951+10,5972+5534 Тр3 - 388,525,544,3709,3902,3907 Тр8 - 1710,3702,3704,3710,3716,3718,3721,3910 Тр11 - 1114,1611,1915,1918 Тр12 - 1106,1911 Тр14 - 1711,1730,1908,1912 Тр16 - 2906,2909,2911,2912 Тр17 - 2701 Тр18 - 2602,2609,2623,2624,2629,2631,2634,2635,2639 Тр19 - 377,406,538,3906 Тр23 - 270,491,2501 Тр38 - 1603,1606,1722,1904,1917,1922,2917 Тр40 - 541,542,543,550,3701,3708,3711,3717,3724 Тр42 - 1108,1729(?) Тр43к - 1128,1130,1607,1610,1712,1721,1726,1921 А2 - 7117,7148 А5 - 7112,7122,7135 А7 - 7156 А9 - 1540,7509 А24 - 7127,7132 А55 - 7231,7268 А56 - 4130,7140 А62 - 7256,7269 А69 - 1172,1195,7142,7143 А75 - 1182 А80 - 1176,1196,7115,7134,7136, и еще один Сити-ЛАЗ без бортовых (подозреваю, что бывший 1366) | ||
| Smeshnoi | Re: 27.10.2011 [19130] | [Ответить] |
| Тр19 530,3720
Тр27 2919,3715,3909 | ||
| Сашок | Re: 27.10.2011 [19130] | [Ответить] |
| Тр5 — 2506 (так непривычно было видеть Авиант на Красноармейской и Толстого)...
Тр27 — 3715... | ||
| Sturm | Re: 27.10.2011 [19130] | [Ответить] |
| А46 - 7226
А87 - 1718, 4759, 4769(?) | ||
| kostyan | Re: 28.10.2011 [19130] | [Ответить] |
| Т1 - 301+302,317+309,5568+67,5832+5909,5913+18,5951+10,6002+5586,6003+04,6008+10,6013+19,6015+5529,6020+22,6023+01
Т3 - 322+325,326+320,403,406,407,410 Т14 - 5613,5769+59,5782+66,5785,5802,5808+5745,5955 Т15 - 5729+21,5835+23,5837,5858+5781,5945 Т18 - 5673,5742,5848,5967,5971 Тр3 - 525,548,1709,3907 Тр5 - 2633,2639,2648,2652,2654 Тр8 - 3702,3721,3910 Тр14 - 1919,2917 Тр16 - 2911,2915 Тр18 - 2602,2619,2622,2625,2634,2636 Тр19 - 382,389,393,538,3714 Тр23 - 269,273,2034,2508 Тр38 - 1603,1608,1705,1912,1917,1918 А9 - 1540 А53 - 7604 А55 - 7232,7241,7244,7255,7257,7268 А62 - 7246,7256,7258 А69 - 1195,7103,7146 | ||
| Dimon | Re: 29.10.2011 [19130] | [Ответить] |
| Тр 39 - 261... | ||
| Комунальник | 29.10.2011 | [Ответить] |
| А24: 7127,7132
А55: 7231 А62: 7258 | ||
| maks | Re: 29.10.2011 | [Ответить] |
| Вчера:
А 42 - 7244(!), ... А 46 - 7266, ... А 48 - 7220/7232(!). А 49 - 7259, 7272, ... А 55 - 7269, ... А 70 - 7248(!), ... А 87 - 1721, 4760, ... А 95 - 7203, 7209(!), 7267. А 108 - 4762, ... | ||
| Smeshnoi | Re: 29.10.2011 | [Ответить] |
| Тр30 4621(!)
А43тр 1197,7155,7229 | ||
| Дима | Re: 29.10.2011 | [Ответить] |
| Тр26 - 468, 2508, 2706, 2901...
Тр5 - 2644, 2654... | ||
| Комунальник | 30.10.2011 | [Ответить] |
| А55: 7231,7268,7270,7258
А62: 7240,7254 Тр38: 1609,1612 | ||
| GPS_27 | 31-10-2011 | [Ответить] |
| Тр 3 - 382, 288...
Тр24 - 4020, 4033, 4302... Тр25 - 494, 2015, 2611, 2507... Тр27 - 401, 405, 3611, 530... Тр30 - 4040... Тр40 - 412... Тр46 - 4035... | ||
| Киевский | Re: 31-10-2011 | [Ответить] |
| тр23: 2501, 2511,273,2034,491,493,479
тр35: 480,2601 Появился 2507. Видел в субботу на тр25 | ||
| kostyan | Re: 31-10-2011 | [Ответить] |
| Т1 - 5436+94,5486+5533,5571+6026,5951+10,5972+5534
Т3 - 401,408,412 Т18 - 5673,5742,5952 Тр3 - 382,388,3707,3722 Тр8 - 3720,3723 Тр14 - 1705,1909 Тр16 - 2904,2905,2906,2909,2911,2912,2915 Тр18 - 2603,2606,2616,2625,2627,2629,2637,2639 Тр19 - 395,538,3719 Тр22 - 408,410,543,1707 Тр23 - 2034,2647 Тр27 - 381,385,405,530,540,545,549,1725,3601,3604,3611,3716 Тр40 - 403,3717 Тр42 - 1101,1114,1131 А2 - 7119,7141 А31 - 7502,7527,7547 А62 - 7269 А69 - 1195,7121,7146,7152,7155 А72 - 7529 | ||
| Smeshnoi | Re: 31-10-2011 | [Ответить] |
| ТММ157д 1352 только цвет буса был синий, и бортовой стертый. | ||
| Комунальник | 31-10-2011 | [Ответить] |
| А62: 7240
А2: 7141 Тр38: 1603,1604,1917 Т3: 405,322+25,324 Т1: 5593+94,5557+62 | ||
| Santehnik | Re: 31-10-2011 [19163] | [Ответить] |
| > ТММ157д 1352 только цвет буса был синий, и бортовой
> стертый. Хм... может 1456(экс-1356)? | ||
| KERS | Re: 31-10-2011 [19163] | [Ответить] |
| Т3-401,402,403,405,408,410,411,412.321+323,324,322+325.
Т1-5557+5562 перекрашен очень даже не плохо перекрашен. | ||
| Smeshnoi | Re: 31-10-2011 [19165] | [Ответить] |
| > > ТММ157д 1352 только цвет буса был синий, и
> бортовой > стертый. Хм... может 1456(экс-1356)? Вроде похож. К сожалению я гос не запомнил. | ||
| maks | Re: 31-10-2011 [19165] | [Ответить] |
| Вчера:
А 42 - 7271, ... А 48 - 7202, ... А 49 - 7227(!), 7239, 7259, ... А 87 - 1721, 1727, 4759, 4760, ... А 95 - 7203, 7208(!), ... А 108 - 4762, ... | ||
| maxiWELL | Re: 01-11-2011 | [Ответить] |
| МТ778 - 3513. | ||
| Santehnik | Re: 01-11-2011 | [Ответить] |
| А40тр 1196, 7103, 7111, 7148, 7149, 7152 | ||
| Юрий | Re: 01-11-2011 | [Ответить] |
| Тр3 412 | ||
| Dimon | Re: 01-11-2011 | [Ответить] |
| А что Тр 40 не ездит? | ||
| Shon | Re: 01-11-2011 | [Ответить] |
| Ездит, но по хитрому. Как конкретно, не знаю, но на Соломенской площади видел парочку 40-х, поворачивающих с Урицкого в сторону Севастопольской. В направлении центра - в ехали обычном режиме (по Соломенской, Протасов Яр). | ||
| Santehnik | Re: 01-11-2011 | [Ответить] |
| Ходит, по кольцу. Вечером с компа кину инфо, если конечно не опередят.
А19 3145, 3156 А20 1110, 1184, 1198, 1199, 7118. А27 1183, 7114, 7131. А39 1175. А52 1181, 1189. А91 7105, 7107, 7129, 7130, 7133. А69 1195, 7110... | ||
| Shon | Re: 01-11-2011 | [Ответить] |
| Да, на сайте КПТ висит обьявление об изменении работы некоторых маршрутов (в т.ч. 40-го):
<a>Інформація про внесення змін у роботу громадського наземного транспорту 31 жовтня та 1 листопада 2011 року У зв’язку з ліквідацією аварійного пошкодження водоводу на перехресті вул. Коперника та вул. Артема рух трамваїв маршрутів №№ 14, 18 закривається з 21 години 31 жовтня до 6 години 1 листопада 2011 р. У зв’язку з асфальтуванням проїзної частини вул. Горького в рамках підготовки до проведення ЄВРО-2012 1 листопада 2011 року рух тролейбусів: маршруту № 40 буде організовано по кільцевому маршруту по трасі: від Кадетського гаю до вул. Шота Руставелі – за існуючим маршрутом – далі вул. Рогнідинська – вул. Еспланадна – вул. Саксаганського – вул. Л.Толстого – вул. Урицького – Повітрофлотський просп. – вул. Народного Ополчення – Кадетський гай. На цей період організовано роботу автобусного маршруту № 40тр «Кадетський гай – Протасів яр – вул. Жилянська» з правом проїзду по місячних проїзних квитках, придбаних для проїзду в тролейбусі. маршрут № 12 буде організовано по трасі: вул. Смолича - вул. Якубовського - вул. Касіяна - просп. Глушкова - просп. 40-річчя Жовтня - бульвар Дружби народів - станція метро «Либідська». КП «Київпастранс»</a> | ||
| Smeshnoi | Re: 01-11-2011 | [Ответить] |
| ТММ221 BB 0367 AA!!! АП-7 обзавелось луганскими А092? | ||
| kostyan | Re: 01-11-2011 [19173] | [Ответить] |
| > Ездит, но по хитрому. Как конкретно, не знаю, но на
> Соломенской площади видел парочку 40-х, поворачивающих с > Урицкого в сторону Севастопольской. В направлении центра - > в ехали обычном режиме (по Соломенской, Протасов Яр). Туда: как обычно, только до Дворца Спорта. Назад: по Тр3 до Соломенской площади, дальше правый поворот и по Тр40 на Кадетский Гай. | ||
| kostyan | Re: 01-11-2011 [19173] | [Ответить] |
| Тр3 - 541,3711
Тр6 - 2625 Тр14 - 1729 Тр18 - 2602,2606,2625,2634,2638,2639 Тр19 - 393,3907 Тр22 - 545,1702,1704 Тр23 - 491,2034,2508,2611 Тр27 - 380,382,405,530,531,538,540,549,1708,3601,3602,3603,3604,3606,3608,3609,3610,3904 Тр38 - 1602,1604,1609,1705,1722 Тр40 - 378,412,537 Тр42 - 1107,1113,1122,1908,1920 А2 - 7119 А24 - 7126,7132 А51 - 1737,4704 А55 - 7231,7232,7254,7270 А62 - 7256,7269 А69 - 7121,7125 | ||
| Комунальник | 01-11-2011 | [Ответить] |
| А69: 7153,7155
Тр27: 381 Т15: 5613 Т14: 5722+23 Т1: 5913+18,6003+04,5597+74 | ||
| GPS_27 | Re: 02-11-2011 | [Ответить] |
| Тр23 - 269, 491...
Тр26 - 451, 468, 482, 486, 487, 490, 2033, 2503, 2510, 2647... Тр35 - 480, 495, 2704, 2643... | ||
| kostyan | Re: 02-11-2011 | [Ответить] |
| Т1 - 313+310,5430+95,5436+94,5477+6031,5527+80,5544+43,5572+73,5913+18,6000+21
Т3 - 403,409,410,5725+5993,5768+91 Тр3 - 525,3707,3712,3901,3910 Тр5 - 2613,2638,2652,2707 Тр8 - 1707,1718(?),3718,3721,3723,3905 Тр14 - 2916 Тр17 - 3720,3911 Тр27 - 377,543,3606,3607 Тр38 - 1730,1904,1908 Тр40 - 378,385,391,403,412,550,2701,3902,3906 А5 - 7122 А24 - 7126,7127 А40тр - 1196,7105,7111,7115,7152 А55 - 7231,7241,7242,7268,7270 А62 - 7269 А69 - 1172,7121,7142,7153,7154,7155 | ||
| maks | Re: 02-11-2011 | [Ответить] |
| А 42 - 7204, 7265, 7271(!), ...
А 48 - 7220, 7232. А 49 - 7227, 7228(!), 7239, 7255(!), 7259, 7267, ... А 87 - 1721, 1727, 4757, 4759, 4760, 4768, 4769, ... А 95 - 7203, 7208, ... А 108 - 1726(!), 1734, ... | ||
| maks | Re: 02-11-2011 | [Ответить] |
| А автобусный праздник постепенно подходит к концу... Судя по новому расписанию, на А49 теперь 7 – 1 = 6 выпусков. Что ж, радует, что хоть месяц так продержалось. | ||
| GPS_27 | Re: 02-11-2011 | [Ответить] |
| Тр24 - 4029, 4031, 4046, 4628, 4631... | ||
| Santehnik | Re: 02-11-2011 | [Ответить] |
| А75 7138.
А78 1121. | ||
| Dimon | Re: 02-11-2011 | [Ответить] |
| Тр 39 - 2507 (похоже СР), 276... | ||
| GPS_27 | Re: 03-11-2011 | [Ответить] |
| Тр 5 - 2642, 2643, 2651...
Тр 7 - 482, 2606... Тр19 - 389... Тр22 - 408, 410... Тр24 - 4032 (в рекламе Киевстар Моби Дик, похожей на 4015)... Тр26 - 451, 482, 486, 490, 2647... Тр35 - 2601, 495, 2032... Тр40 - 378, 401, 412... | ||
| kostyan | Re: 03-11-2011 | [Ответить] |
| Т1 - 313+310,316+311,5453+5559,5477+6031,5479+66,5527+80,5544+43,5554+64,5561+77,5568+67,5593+94,5768+91,5832+5909,6008+10,6020+22,6023+01,6029+18
Т3 - 321+323,324,402,407,410,500,5486+5533 Т12 - 5772,5831,5955 Т14 - 5722+23,5755+54,5769+59,5782+66,5788+87,5795+94,5808+5745,5836 Т15 - 5727+5833,5729+21,5818,5837,5945 Т18 - 5742,5744,5848,5967 Т19 - 5730,5811,5851 Тр5 - 2606,2613,2641,2645,2650,2654 Тр7 - 477,2005,2010 Тр18 - 2605,2617,2620,2623,2628,2629,2631,2632,2634,2638 Тр22 - 395,408,3714 Тр23 - 2506 Тр25 - 296,494,2021,2501,2507 Тр27 - 377,381,385,405,530,540,549,1707,1708,1713,1725,3604,3608,3609,3901,3910 Тр29 - 4223 Тр31 - 4010,4228 Тр42 - 1106,1110,1121,1920 А2 - 7117,7119,7149 А31 - 7502,7547 А53 - 7603,7604 А69 - 1172,7111,7142 А72 - 7507,7508 | ||
| kostyan | Re: 03-11-2011 | [Ответить] |
| Около 16 часов на Шулявском мосту сломалась фура, из-за чего оказался заблокирован разворот Тр7. 2005 и 2010 стояли там, 477 поехал на разворот к Воздухофлотскому мосту. Но, что больше всего интересно - почему, кроме двух Тр7, на Шулявском развороте скопилось еще целых 3 выпуска Тр5 (!!!)? | ||
| Киевский | Re: 03-11-2011 | [Ответить] |
| Ибо 5ки послали на разворот по Шулявке, они туда каГбе запёрлись и застряли там.... | ||
| Комунальник | Re: 03-11-2011 | [Ответить] |
| Тр27: 531,3603
А69: 7151 Т1: 5597+74,6015+5529 Т3: 5951+10,412 | ||
| FF-Muttek | Re: 03-11-2011 | [Ответить] |
| 02.11.2011
После 19.00 на ост. Паньковская : Тр3 - 388, 401, 410, 525, 541, 3703, 3709, 3712, 3901, 3907, 3910, ... Тр40 - 385, 403, 412, 542, 544, 2701, 3711, 3724, 3912, ... А69 - 1195, 7103, 7121, 7142, 7143, 7151, 7154, маз в рекламе "Интернет Ланет", ... | ||
| Зиберт | Re: 03-11-2011 | [Ответить] |
| После 20-00 мне показалось, что А102 отменили вообще. Так как за полчаса ничего не проехало в обе стороны. Странно, а для кого вообще расписание составлено.
Да, по статистике: А102 - 7617. Наверное единственная машина в послепиковое время. | ||
| Lester | Re: 03-11-2011 [19189] | [Ответить] |
| > Около 16 часов на Шулявском мосту сломалась фура, из-за
> чего оказался заблокирован разворот Тр7. 2005 и 2010 стояли > там, 477 поехал на разворот к Воздухофлотскому мосту. Но, > что больше всего интересно - почему, кроме двух Тр7, на > Шулявском развороте скопилось еще целых > 3 выпуска Тр5 (!!!)? Может в связи с отменой 12-часовых смен, в 16-00 ехали в депо Тр5 односменки? | ||
| GPS_27 | Re: 04-11-2011 [19189] | [Ответить] |
| Тр32 - 4302, 4219, 4615... | ||
| maxiWELL | Re: 04-11-2011 [19189] | [Ответить] |
| Тр39 - 2512
А23 - 7539 | ||
| kostyan | Re: 04-11-2011 [19189] | [Ответить] |
| Т1 - 312+311,316+315,317+309,5479+66,5527+80,5561+77,5568+67,5572+73,5832+5909,5913+18,6008+10,6013+21,6023+01,6029+18
Т3 - 321+323,322+325,324,402,407,409 Тр3 - 542,1709,3703,3709,3722 Тр14 - 1719,1728,1909,1911 Тр16 - 2904,2905,2913,2915 Тр18 - 2602,2607,2609,2610,2618,2620,2621,2623,2631 Тр19 - 379,395,1707,3714,3906,3907 Тр22 - 412 Тр23 - 261,269,479 Тр27 - 385,396,537,546,3604,3609 Тр38 - 1604,1705,1720,1908,1913,1917 Тр40 - 378,544,1702,3912 Тр42 - 1113,1722,1920 А2 - 7117,7148,7156 А5 - 7135 А9 - 1540 А24 - 7127,7132 А31 - 7502,7547 А55 - 7231,7232,7241,7244,7257,7268,7270 А62 - 7234,7240,7269 А69 - 7103,7121,7125,7146,7151,7152,7153 А72 - 7529 ТММ157д - 1389,1476,2221,2422 ТММ556 - 1390(Ланет),1440 | ||
| maks | Re: 04-11-2011 [19189] | [Ответить] |
| А 42 - 7265, 7271, ...
А 46 - 7226(!), ... А 48 - 7202, 7220. А 49 - 7224(х) в 17:10 стоял на Левом берегу, сильно шипя, 7227, 7239, 7259, 7267, ... А 87 - 1718 с полуободранной рекламой, 1721, 4759, 4760, 4768, ... А 95 - 7203, 7208, ... А 108 - 1725, 1726, 1729(!), 4762, 4765(!), ... | ||
| Caxa | Re: 04-11-2011 [19189] | [Ответить] |
| >Может в связи с отменой 12-часовых смен, в 16-00 ехали в депо Тр5 односменки?
односменка на Тр5 только одна. | ||
| Комунальник | 05-11-2011 | [Ответить] |
| Тр38: 1602,1603,1613,1711,1917
А24: 7127,7132 А55: 7231,7254 А62: 7240,7246 | ||
| Сашок | Re: 05-11-2011 | [Ответить] |
| Пятница, вечер:
Тр44 — 4037... А72 — 7507, 7529... А73 — 4637... А102 — 4653, 4685, 75**, 7611... Суббота: Тр38 — 1613, 1917... А55 — 7231... А62 — 7234, 7240, 7269... | ||
| Sturm | Re: 05-11-2011 | [Ответить] |
| A87 - 4759
A42 - 7244(?) | ||
| Комунальник | Re: 06-11-2011 | [Ответить] |
| Тр38: 1912,1913,1922
А62: 7234,7246 | ||
| GPS_27 | Re: 07-11-2011 | [Ответить] |
| Тр12 - 1131...
Тр24 - 4031, 4033, 4037, 4046, 4609, 4621, 4631... Тр40 - 401, 403... | ||
| kostyan | Re: 07-11-2011 | [Ответить] |
| Т18 - 5673,5742,5836
Тр3 - 548,3910 Тр14 - 1720,1726 Тр16 - 2904,2905,2906,2911 Тр18 - 2608,2619,2621,2622,2628,2629,2631,2635 Тр19 - 389,407,3714,3906,3907 Тр22 - 408,410 Тр23 - 273,479,2507 Тр27 - 382(х),396,405,530,535,540,549,1708,3602,3606,3608 Тр39 - 2031 Тр40 - 391,2701,3717,3904 Тр41 - 2034 Тр42 - 1105,1106,1122,1130,1910 А2 - 7117,7148 А5 - 7112 А31 - 7547 А53 - 7603 А69 - 1195,7121,7125,7143,7150,7152 | ||
| maks | Re: 07-11-2011 | [Ответить] |
| Вчера:
А 42 - 7266, 7272, ... А 48 - 7202, ... А 49 - 7227, 7239, ... А 87 - 1718, 4759, 4760, ... А 95 - 7203, 7248, ... А 108 - 1726, 1729, 4762, 4770, ... | ||
| GPS_27 | Re: 08-11-2011 | [Ответить] |
| Тр24 - 4015, 4020, 4031, 4033, 4037, 4040, 4046, 4628... | ||
| kostyan | Re: 08-11-2011 | [Ответить] |
| Т1 - 312+311,313+310,5486+5533,5527+80,5768+91,5832+5909,5959+86,6013+21,6020+22
Т3 - 402,403,407,408,409,410,500,5453+5559 Т18 - 5673,5785,5802,5857 Тр3 - 380,1709,3703,3707 Тр5 - 2640,2642,2650,2652 Тр12 - 1714 Тр14 - 1706,1720,1721,1909,1919 Тр16 - 2905,2909,2911,2912,2915 Тр18 - 2616,2618,2624 Тр22 - 538,545 Тр23 - 270,2633 Тр27 - 383,385,390,405,407,535,544,3602,3604 Тр38 - 1602,1603,1604,1609,1913,1916,1917,1922 Тр42 - 1105,1113,1121,1128 А5 - 7112,7135 А7 - 7156 А9 - 7509 А24 - 7126,7132 А31 - 7527 А51 - 1726,4708 А53 - 7604 А55 - 7270 А62 - 7240,7246 А69 - 7144,7153,7155 | ||
| Зиберт | Re: 08-11-2011 | [Ответить] |
| А32 - 1669, 1671, 7615, .. | ||
| maks | Re: 08-11-2011 | [Ответить] |
| А 48 - 7202, 7220.
А 49 - 7209, 7217(!), 7233(!), 7239, 7259, ... А 87 - 1721, 1727, 4757, ... А 95 - 7208, 7248, ... А 108 - 1729, 4765, ... У 7208 настроили наконец-то электронное табло на 95-ый маршрут. Раньше у него постоянно горело "00". Получается, это теперь единственный МАЗ в АП-2 с полностью работающим электронным табло. До пятничной поломки на Левом берегу у 7224 тоже переднее табло каким-то чудом настроили на 49-ый маршрут. Боковое и заднее были выключены. 7239 не хватило соляры на последний рейс в 21:50 с "Левобережной". Не доехав до следующей остановки, он заглох. Водитель минут 10 ковырялся, кое-как завелся, но, не проехав и пары сантиметров, заглох окончательно. Что-то совсем грустно в АП-2 стало. Уже и соляры совсем не доливают :-( | ||
| Сашок | Re: 08-11-2011 | [Ответить] |
| А23 — 7541 (в рекламе)...
А56 — 7138... А75 — 1182 | ||
| Dimon | Re: 08-11-2011 | [Ответить] |
| Тр 39 вчера - 451 | ||
| kostyan | Re: 08-11-2011 | [Ответить] |
| Т1 - 312+311,313+310,317+309,5527+80,5530+6028,5554+64,5832+5909,5913+18,5959+86,6000+21,6013+19,6029+18
Т3 - 321+323,322+325,403,407,408,409,411,412,500 Т18 - 5742,5837,5845,5848,5967 Тр1 - 1712,1714,1912 Тр8 - 3702,3704,3710,3723,3905 Тр12 - 1611,1705 Тр14 - 1730,1908,1909,1916,1919 Тр16 - 2904,2905,2912,2915 Тр18 - 2609,2623,2635 Тр19 - 379,380,393,538,3907,3902,3913 Тр22 - 545,1702,1710 Тр23 - 270,2034,2503,2508,2633 Тр27 - 377,382,406,530,535,537,549,1704,1708,1713,3602,3604,3708,3714,3903,3909,3910 Тр38 - 1602,1604,1608,1613,1917,1918,1922,2917 Тр40 - 412,542,3711 Тр42 - 1106,1107,1110,1116,1121,1122,1129 Тр43к - 1721 А2 - 7149 А5 - 7112 А20 - 1110,1184,7118 А24 - 7127,7132 А27 - 7131 А43тр - 7105,7229 А55 - 7232,7241,7257,7268,7270 А62 - 7240,7246,7256 А69 - 7103,7111,7125,7142,7143,7150,7151,7154,7155 | ||
| GPS_27 | 10-11-2011 | [Ответить] |
| Тр 3 - 383...
Тр14 - 1720... Тр24 - 4017, 4020, 4033, 4618, 4621... Тр40 - 378, 412... 378 уроды забомбили по правому борту. 4033 в голубой рекламе на тему "остановите насилие". | ||
| maks | Re: 10-11-2011 | [Ответить] |
| А 42 - 7204, 7271, ...
А 46 - 7226, ... А 48 - 7202, ... А 49 - 7217, 7221(?), 7227, 7233, 7239, 7259, 7267. А 87 - 1718, 1721, 1727, 4757, 4760, 4763(!), 4769, ... А 95 - 7208, 7220(!), ... А 108 - 1726, 1735(!), ... | ||
| Киевский | Re: 10-11-2011 | [Ответить] |
| 2513 в рекламе "Ні торгівлі людьми!" | ||
| kostyan | Re: 10-11-2011 | [Ответить] |
| Тр5 - 2506,2611,2634,2640,2642,2643,2645,2650,2651,2652,2654
Тр7 - 2005,2021,2710,2712 Тр16 - 2909,2911,2913 Тр18 - 2603,2604,2618,2620,2624,2637 Тр19 - 377,380,389,396,1707,3722,3903 Тр22 - 408,543,545,1702 Тр23 - 269,2001,2034,2503,2508,2512,2513 Тр27 - 381,382,385,390,395,405,406,535,538,540,546,549,1708,1713,3603,3606,3608,3611,3708,3715 Тр35 - 2704 Тр38 - 1602,1608,1912,2917 Тр39 - 2031 Тр41 - 261,280,451,482,2014,2019(х),2711 Тр42 - 1113,1114 А2 - 7119,7141,7148,7149 А31 - 7547 А37 - 7531 А53 - 1682,7603 А55 - 7232,7254,7270 А69 - 7111,7142,7146,7155 А72 - 7501,7507,7512 А373 - 7503 | ||
| Зиберт | Re: 10-11-2011 | [Ответить] |
| В 2638 на граффити на правом борту наклеили рекламу про "торговлю людьми", задние двери не работают, кондюка нету. | ||
| Зиберт | Re: 10-11-2011 | [Ответить] |
| А32 - 1678, 7613,.. | ||
| GPS_27 | 11.11.11 | [Ответить] |
| > 2513 в рекламе "Ні торгівлі людьми!"
Да, такая реклама и на 4033, перепутал поначалу. Тр24 - 4033, 4609, 4615... Тр25 - 2012... Трамвай 1346 ездил по трассе Т16. | ||
| kostyan | Re: 11.11.11 | [Ответить] |
| Т1 - 312+311,5486+5533,5527+80,5554+64,5597+74,5768+91,6014+11,6015+5529,6020+22
Т3 - 322+325,326+320,407,408,409,410,412,500 Тр3 - 396 Тр7 - 2609,2710 Тр14 - 1728,2916 Тр16 - 2909,2913 Тр18 - 2610,2616,2617,2620,2624,2631,2638 Тр19 - 3714,3715 Тр22 - 390,3705 Тр23 - 269,491,2513,2633 Тр25 - 2012,2639,2647 Тр27 - 380,382,385,395,405,406,407,535,537,543,1713,3603,3604,3606,3607,3913 Тр29 - 4223 Тр38 - 1609,1904,1909 Тр42 - 1121,1131 А2 - 7141 А24 - 7127,7132 А55 - 7231,7232,7244,7254,7268 А62 - 7269 А69 - 7143,7144 А72 - 7508,7529 | ||
| Smeshnoi | Re: 11.11.11 | [Ответить] |
| А98 1668,1676
А101 4608,4610,4611,4642,4670 | ||
| maks | Re: 11.11.11 | [Ответить] |
| А 42 - 7224(!), 7271, ...
А 46 - 7260, ... А 48 - 7220, ... А 49 - 7202(!), 7226(!), 7227, 7239, 7259, ... А 70 - 7204(!), ... А 87 - 1718, 1721, 4757, 4768, 4769, ... А 95 - 7208, 7218(!), 7233, ... А 108 - 1725, ... | ||
| Комунальник | Re: 11.11.11 | [Ответить] |
| А2: 7149
Т14: 5722+21,5729+21,5828+5792 Т15: 5788+87 Т1: 5571+6026 Т3: 403,411 | ||
| Otto | Re: 11.11.11 | [Ответить] |
| З моменту обрізання Тр43 дуже поменшало на маршрутах Шкод ТД1. Хто коли бачив? Мінімум тиждень не зустрічав жодної на 11,12,43к. Невже відмучились? | ||
| HAnS | Re: 11.11.11 [19229] | [Ответить] |
| > З моменту обрізання Тр43 дуже поменшало на маршрутах Шкод
> ТД1. Хто коли бачив? Мінімум тиждень не зустрічав жодної на > 11,12,43к. Невже відмучились? Капут уже їм | ||
| Сашок | Re: 11.11.11 [19230] | [Ответить] |
| Вирішили знищити після нещодавнього нещасного випадку в депо? | ||
| Киевский | Re: 11.11.11 [19230] | [Ответить] |
| Они своё уже отработали. Тем более, что держать там "зоопарк рухляди" уже не стоит. | ||
| Системщик | Re: Sp | [Ответить] |
| > З моменту обрізання Тр43 дуже поменшало на маршрутах Шкод
> ТД1. Хто коли бачив? Мінімум тиждень не зустрічав жодної на > 11,12,43к. Невже відмучились? | ||
| Системщик | Re: Из ТРЭД-1 исчезли Шкоды? [19230] | [Ответить] |
| > > З моменту обрізання Тр43 дуже поменшало на маршрутах Шкод ТД1.
> > Хто коли бачив? Мінімум тиждень не зустрічав жодної на 11,12,43к. Невже відмучились? > Капут уже їм Судя по статистике СТТС в Киевском ТРЭД-1 быстренько списали почти все Шкоды 14Тр, даже ходовые. Остались две - 148 и 163 - в качестве служебных. Значит, есть лишний ПС с учетом укорачивания Тр-43. Было бы неплохо, чтобы в ТРЭД-1 новые тролли поступали в последнюю очередь - перед самым началом Нервы- 20.12. | ||
| Андрей(BLEK) | Re: Из ТРЭД-1 исчезли Шкоды? [19230] | [Ответить] |
| А что хорошо устроились в ТД-1,первыми зарубили свои корыта...списали так им еще Богданы подают взамен)Во лафа. | ||
| Киевский | Re: Из ТРЭД-1 исчезли Шкоды? [19230] | [Ответить] |
| Учитывая, что там нет ни одной маршрутной 14-тр, то сколько там ещё нерабочих Е-183, МАЗов и Киянок простаивает в разрухе....
Какие все хитрые - хотят быстренько от корыт избавится, и первыми получить новьё. Вон ТД-2 как только может поддерживает свои 14-15 тр из последних сил... | ||
| Системщик | Re: Из ТРЭД-1 исчезли Шкоды? [19234] | [Ответить] |
| > Было бы неплохо, чтобы в ТРЭД-1 новые тролли поступали в последнюю очередь...
Другая причина - метро в том районе строят быстрыми темпами: к НГ обещали еще одну станцию, а в след.году - еще+2. Ну, а по логике: появляется метро (если оно в нужном и правильном месте появилось, там сейчас - всё путём) - закрываются А-Т-Тр маршруты. Третья причина - все-таки нужно перераспределить троль-маршруты (по принципу мин.холостого пробега) и под это дело уже распределять новый ПС, учетом имеющегося факта и последующего плана выпуска. Например: Тр-18, 25, 26 - из ТД-2 в КурД, Тр-27 - из ТД-3 в ТД-2. Если в Тр-3 остается малый выпуск, то можно передать из ТД-1 Тр-42, ну и, в крайнем случае, Тр-14. Экономия в год - сотни тысяч гривен на электроэнергии, десятки тысяч - на шинах, + зимой тролли ТД-2 не встанут на скользком спуске/подъеме по О.Телиги, когда холостой пробег к Тр-18, ну и т.д.. Кстати, насколько я помню, ТД-3 строилось не под гармошки, и когда в депо поступили ДАКи, их зады торчали снаружи цехов обслуживания ПС. Так ДАКи значительно короче ЛАЗов и БОгданов. Может, поэтому так быстро из ТД-3 исчезли ДАКи? | ||
| maks | Re: Из ТРЭД-1 исчезли Шкоды? [19230] | [Ответить] |
| А 48 - 7202.
А 49 - 7217, 7259, 7271. А 51 - 1722, ... А 95 - 7203, ... | ||
| Киевский | Re: Из ТРЭД-1 исчезли Шкоды? [19230] | [Ответить] |
| Даки исчезли оттуда по другим причинам.
Правильным вариантом было бы построить депо на Троещине, куда отдать для обслуживания маршруты №№ 29,30,31,37,43 и 46, перекинув туда часть "невостребованнго" ПС из ТД-1. | ||
| Системщик | Re: Депо на Троещине... [19239] | [Ответить] |
| > Даки исчезли оттуда по другим причинам.
По каким же? если не секрет. > Правильным вариантом было бы построить депо на Троещине, куда отдать для обслуживания > маршруты №№ 29,30,31,37,43 и 46, перекинув туда часть "невостребованнго" ПС из ТД-1. Еще логичнее - сделать там автобусно-троллейбусный парк (все равно ЛАЗы-МАЗы-БОгданы в большинстве своем аналогичны) и передать не только перечисленные троль-маршруты, но и троещинские А-маршруты. Тогда можно смело закрывать Тр-3 или Тр-2, АП-7, даже АП-8. Делать троллейбусно-трамвайный парк не логично, т.к. это два совершенно разных вида транспорта (рельсовый и колесный). | ||
| Зиберт | Re: Из ТРЭД-1 исчезли Шкоды? [19237] | [Ответить] |
| , + зимой тролли
> ТД-2 не встанут на скользком спуске/подъеме по О.Телиги, > когда холостой пробег к Тр-18, ну и т.д.. ну это не проблема, данный участок успешно объезжается через Лукьяновку. И... как же 27Тр ходит тогда? | ||
| Киевский | Re: Из ТРЭД-1 исчезли Шкоды? [19237] | [Ответить] |
| ДАКи исчезли не из-за того, что они в цеха не помещались, а из-за изношенности своей. | ||
| Системщик | Re: Из ТРЭД-1 исчезли Шкоды? [19242] | [Ответить] |
| > ДАКи исчезли не из-за того, что они в цеха не помещались, а из-за изношенности своей.
Странно, статистика показывает другое. В 1990 году в ТД-3 было 30 ДАКов (9 ед. или 30% - 89-го года выпуска и 21 ед. или 70% - новенькие, 90-го г.в.), а в КурТД - 151 ДАК (98 ед. - 88-го!, 38 ед. или 25% - 89-го и всего 15 ед. или 10% - 90-го). В 2000 году - 29 и 129 соответственно. В 2005-м (всего через пять лет) - в ТД-3 списали последний ДАК 3306, а КурТД имело аж 22 единицы. И это при том, что в КурТД ДАКи были на 1,5 года старше ДАКов ТД-3. Ну, про напряженный маршрут на Троещину, думаю, не стоит рассказывать. И про значительно бОльший дневной пробег каждого из Кур.ДАКов, чем любого ДАКа из ТД-3, - тоже не стОит. | ||
| Sturm | Re: Из ТРЭД-1 исчезли Шкоды? [19242] | [Ответить] |
| ДАКи швидше накрилися перш за все через свою якість, точніше, її відсутність. | ||
| Системщик | Re: Из ТРЭД-1 исчезли Шкоды? [19244] | [Ответить] |
| > ДАКи швидше накрилися перш за все через свою якість, точніше, її відсутність.
И в ТД-3, и в КурТД ДАКи были одной и той же модели. Причем, большинство ДАКов в КурТД было старше на 1,5-2 года, чем в ТД-3, а прослужили они на 3-5 лет больше, чем в ТД-3. Вот в чем вопрос: почему? Одна из моих версий - цеха по обслуживанию ПС ТД-3 не подходят под размеры гармошек. Поэтому их в лучшем случае только ремонтировали, но не обслуживали. В результате, ДАКи из ТД-3 быстрее умерли. Отсюда вывод, гармошки ЛАЗы-Е301 (12 шт.) из ТД-3 лучше передать в КурТД, а также маршруты Тр-27 - из ТД-3 в ТД-2, а Тр-18 - из ТД-2 в КурТД. А ТД-3 комплектовать исключительно одиночками. | ||
| kostyan | Re: Из ТРЭД-1 исчезли Шкоды? [19244] | [Ответить] |
| Т18 - 5673,5742,5793,5850,5971
Т22 - 5614,5629,5669,5949,5981,5984 Т29 - 055(?),5516,5606,5902 Т33 - 5383+5674,5459+5668,5484+5607,5640,5648+47,5662+32 Тр5 - 2616,2642,2654 Тр16 - 2906 Тр18 - 2622,2624 Тр19 - 538,546,3712,3720,3911 Тр22 - 543,1704 Тр25 - 2506 Тр27 - 378,381,405,408,537,1713,1725,3603,3604,3606,3608,3708,3710 Тр30 - 4035,4602,4605,4606,4625 Тр31 - 4031,4034 Тр34 - 4221 Тр44 - 4045,4634 Тр46 - 4024(к),4230(к),4608,4612 А45 - 4759,4765,4768 А46 - 7266 А51 - 1722,1735,4762 А60 - 7619 А61 - 1675 А62 - 7248 А63 - 7253 А73 - 1674,1693,4612,7617 А108 - 7263 | ||
| Smeshnoi | Re: Из ТРЭД-1 исчезли Шкоды? [19244] | [Ответить] |
| Тр14 1730,1919
А6 7210 А63 7206 | ||
| maks | Re: Из ТРЭД-1 исчезли Шкоды? [19244] | [Ответить] |
| А 43Тр - 1199 (в 19:40 стоял на почему-то Березняковской), ...
А 48 - 7202. А 49 - 7217, 7259, 7271. | ||
| Андрей(BLEK) | Re: Из ТРЭД-1 исчезли Шкоды? [19245] | [Ответить] |
| > > ДАКи швидше накрилися перш за все через свою якість,
> точніше, її відсутність. > И в ТД-3, и в КурТД ДАКи были одной и той же модели. > Причем, большинство ДАКов в КурТД было старше на 1,5-2 > года, чем в ТД-3, а прослужили они на 3-5 лет больше, чем в > ТД-3. Вот в чем вопрос: почему? Одна из моих версий - цеха > по обслуживанию ПС ТД-3 не подходят под размеры гармошек. > Поэтому их в лучшем случае только ремонтировали, но не > обслуживали. В результате, ДАКи из ТД-3 быстрее умерли. > Отсюда вывод, гармошки ЛАЗы-Е301 (12 шт.) из ТД-3 лучше > передать в КурТД, а также маршруты Тр-27 - из ТД-3 в ТД-2, > а Тр-18 - из ТД-2 в КурТД. А ТД-3 комплектовать > исключительно одиночками. Бред.Как это цеха не подходят для гармоней?Вон в первом депо вообще с техникой не умеют обращаться,стало быть зачем им новые троллейбусы подавать?Наоборот в ТД-3 Лазы Е301 лучше чем в ТД-2 и в ТД-4(ну тут разве что несколько хозяйских машин в хорошем состоянии) | ||
| Системщик | Re: Из ТРЭД-1 исчезли Шкоды? [19249] | [Ответить] |
| > Бред.Как это цеха не подходят для гармоней?
Хотелось бы услышать мнение деповцев-З. Саха, откликнись. | ||
| Комунальник | 13-11-2011 | [Ответить] |
| Тр38: 1609,1603,1917
А55: 7231 А62: 7256 А24: 7127 | ||
| kostyan | Re: 14-11-2011 | [Ответить] |
| Тр3 - 3905
Тр5 - 2650,2707 Тр8 - 3702,3710,3715,3718,3720,3903 Тр16 - 2901,2905,2911 Тр18 - 2608,2623,2630 Тр19 - 379,389,407,545,546,3714 Тр27 - 405,535,548,1725,3913 Тр38 - 1604,1904 Тр42 - 1918 А42 - 7204,7266 А46 - 7260 А49 - 7239 А55 - 7244,7268,7270 А69 - 7103,7153,7155 А87 - 1718,4757 А95 - 7257 А108 - 1725,1729,1734,1735,4765 | ||
| maks | Re: 14-11-2011 | [Ответить] |
| А 49 + 7259, ... | ||
| Зиберт | Re: 14-11-2011 | [Ответить] |
| А32 - 1671, ..
А41 - 1682, ... А99 - 1687, 4621, 4650, .. | ||
| Комунальник | Re: 14-11-2011 | [Ответить] |
| А2: 7119
А69: 7150 Тр27: 531,405,390 Т14: 5971,5795+94 Т15: 5808 Т1: 5571+6026,5951+10 Т3: 401,403,410,411,322+25 | ||
| Системщик | статистика - дело тонкое | [Ответить] |
| В теме "Мелкие новости - разное" в [24447] Сантехник рассказал, что новые тролли будут с турникетами и начнут с КурТД. Прошло обсуждение ([24445]...[24480]). Отношение к турникетам - неоднозначное.
Думаю, дорогие любители-статисты, Вы на неделю раньше меня узнаете, КОГДА придут первые турни-тролли. Есть предложение: Когда будет точно известно о приходе первых турни-троллей (ну Вы же раньше меня об этом узнаете :) ) и о том, на каких маршрутах они будут работать, проедте в тролле, что без турникетов и такой же вместимости, и профиксируйте, сколько времени (в секундах) этот троль стоит на конечной с момента открытия двери и до момента окончания посадки и сколько времени занимает высадка/посадка пассажиров на каждой промежуточной остановке с момента открытия любой двери до момента закрытия последней двери. А потом такой же эксперимент - на турни-тролле. Для чистоты эксперимента фиксацию данных лучше осуществлять несколько кругов, в одно и то же время суток, и в один и тот же день недели. Заранее благодарю. | ||
| GPS_27 | Re: статистика - дело тонкое | [Ответить] |
| Тр25 - 275, 296, 494, 2710...
296 в чёрно-белой рекламе дезодоранта, перед и зад остались в деповской окраске. | ||
| Santehnik | Re: статистика - дело тонкое | [Ответить] |
| Я сказал только что турникетить начнут с КТД, а не что новые лазы туда прийдут ;) | ||
| Системщик | Re: статистика - дело тонкое [19258] | [Ответить] |
| > Я сказал только что турникетить начнут с КТД, а не что новые лазы туда прийдут ;)
Согласен, не КиПиТись по мелкой неточности. Так можно точнее, что и когда будет? | ||
| kostyan | Re: статистика - дело тонкое [19258] | [Ответить] |
| Т1 - 316+315,5477+6031,5479+66,5545+70,5554+64,5557+62,5597+74,5768+91,5972+5534,6003+04
Т3 - 324,322+325,403,405,407,409,411,412,500 Тр5 - 2617 Тр14 - 1711,1909 Тр18 - 2602,2606,2608,2628,2634,2637,2638 Тр23 - 479,2508,2633 Тр38 - 1602,1609,1715,1728,1730,1904,1917 Тр42 - 1908,1920 А24 - 7126,7127 А51 - 4708,4711 А55 - 7231,7232,7241,7244,7268,7270 А62 - 7256,7269 А69 - 7146,7150 | ||
| maks | Re: статистика - дело тонкое [19258] | [Ответить] |
| А 42 - 7266, ...
А 48 - 7202, ... А 49 - 7203(!), 7227, 7239, 7259, ... А 87 - 1718, 4760, 4768, ... А 95 - 7208, 7220(!), ... А 108 - 1729, 1734, 4758, ... | ||
| kostyan | Re: статистика - дело тонкое [19258] | [Ответить] |
| Т1 - 317+309,5530+6028,5554+64,5725+5993,5832+5909,5913+18,6000+21,6002+5586
Т3 - 321+323,322+325,401,403,406,410 Тр3 - 525,1709,3707 Тр5 - 2642,2650,2901 Тр8 - 1707,3702,3710,3718,3721,3723 Тр16 - 2904,2905,2911,2912,2915 Тр17 - 3720,3911 Тр18 - 2610,2619,2628,2629,2634,2635 Тр19 - 379,391,393,538,3701,3722,3902,3907 Тр22 - 408(х),545 Тр23 - 491,2010,2508,2513,2623 Тр27 - 406,1713,1725,3602,3606,3607,3608,3609,3612 Тр38 - 1705,1730,1912 Тр40 - 377,378,401,542,544,550,2701,3912 Тр42 - 1104,1110,1113,1121,1726,1920 Тр43к - 1916 А2 - 7148,7149 А7 - 7138 А20 - 1197,7118 А24 - 7126,7127,7132 А31 - 7527,7547 А55 - 7232,7241,7248,7254,7268,7270 А62 - 7240,7269 А69 - 7103,7111,7143,7146,7150 А91 - 7123 | ||
| maks | Re: статистика - дело тонкое [19258] | [Ответить] |
| А 49 - 7203, 7239, 7259, 7267, ...
А 95 - 7208, 7218, 7257, ... А 108 - 1726, 1729, ... | ||
| Киевский | Re: статистика - дело тонкое [19258] | [Ответить] |
| А14: 7523,7528
А30: 1560,1568 + ещё 1 выпуск | ||
| kostyan | Re: статистика - дело тонкое [19258] | [Ответить] |
| Тр1 - 1105
Тр11 - 1719,1723 Тр12 - 1612,1915 Тр14 - 1720 Тр18 - 2627,2632 Тр27 - 382,385,531,537,1725,3603,3606,3910 Тр38 - 1602,1603,1604,1606,1607(1см),1705,1715,1912,1918,1922 Тр42 - 1114,1921 Тр43к - 1721,1726,1727,1904,1910 Тр45 - 1101,1117,1607(2см),1611 А2 - 7119,7141,7154 А20 - 1110,1197 А24 - 7127,7132 А39 - 1175 А52 - 1181 А53 - 1678,7603 А56 - 4130,7139 А62 - 7240,7256,7269 А75 - 1182 А78 - 1121 А80 - 1176 | ||
| Киевский | Re: статистика - дело тонкое [19258] | [Ответить] |
| А32: 7611,7612,7613. 4й выпуск куда-то исчез...
А14: 7523, 7528(пиковый) А72: 7502.... | ||
| Зиберт | Re: статистика - дело тонкое [19266] | [Ответить] |
| > А32: 7611,7612,7613. 4й выпуск куда-то исчез...
??? Это плохо, должен быть 1671. | ||
| Киевский | Re: статистика - дело тонкое [19266] | [Ответить] |
| Надеюсь на то,что была банальная поломка. Народ настойчиво стал ждать автобус | ||
| Дима | Re: статистика - дело тонкое [19266] | [Ответить] |
| Слава Богу что-то меняется в нашем народе. Уже ждут автобус, а не йдут на маршрутку. скоро и маршрутки исчезнут. | ||
| Киевский | Re: статистика - дело тонкое [19266] | [Ответить] |
| Ну 32й - не 90й. Там расписание чётко работает. Вон я себе распечатал с нета - теперь очень удобно. | ||
| kostyan | Re: статистика - дело тонкое [19266] | [Ответить] |
| Тр5 - 2606,2613,2652
Тр7 - 471,2005(х),2507(?),2712 Тр16 - 2904,2905,2909 Тр18 - 2605,2607,2616,2617,2618,2619,2621,2625,2631,2632 Тр19 - 393,1702,3907 Тр22 - 2701 Тр23 - 269,2508,2509,2513,2611,2913 Тр25 - 494,2647 Тр26 - 482,487 Тр27 - 380,382,385,395,405,406,407,535,537,549,1713,1725,3602,3603,3604,3606,3607,3608,3610,3612 Тр29 - 4223 Тр35 - 2511 Тр39 - 479 Тр41 - 261,451,2033 А2 - 7119,7148,7149 А32 - 7613 А37 - 7526,7531 А47 - 2502 А53 - 7603,7604 А69 - 7146,7155 ТММ157д - 1394,1476,2206 ТММ550 - 1379!!!!!,7228 А774 - 1581 | ||
| maks | Re: статистика - дело тонкое [19266] | [Ответить] |
| А 49 - 7203, 7204(!), 7225(!), 7227, 7232(!), 7239, 7259. | ||
| Зиберт | Re: статистика - дело тонкое [19270] | [Ответить] |
| > Ну 32й - не 90й. Там расписание чётко работает. Вон я себе
> распечатал с нета - теперь очень удобно. Ага, работают как часы. Сегодня 99-го ждал 20 минут, может на обед попал, но все равно в сравнении... | ||
| Дмитрий | Re: статистика - дело тонкое [19270] | [Ответить] |
| 32-й ездит хреново, так что не надо, в промежутке времени с 12 до 15 некоторые рейсы вовсе не выполняються. А также очень частые опаздания минимум на 5-10 минут. Так что не нужно тут выгораживать его... | ||
| Киевский | Re: статистика - дело тонкое [19270] | [Ответить] |
| Не выполняются чаще всего из-за поломок.
Хотя в выходные первые два рейса с Нивок уже убрали.... | ||
| kostyan | Re: статистика - дело тонкое [19270] | [Ответить] |
| Тр5 - 2640,2642,2644,2649
Тр7 - 2010,2647 Тр18 - 2607,2608,2609,2617,2620,2623,2628,2632 Тр19 - 3714 Тр22 - 378,548,2701,3705,3723 Тр23 - 2034,2501 Тр24 - 4029,4032,4033,4037,4046,4609,4618,4623 Тр25 - 475,2508 Тр26 - 487,490,2704 Тр27 - 380,382,383,385,389,405,535,537,549,1713,1725,3602,3603,3606,3608,3610,3716 Тр34 - 4233 Тр42 - 1110,1114,1121,1920 Тр44 - 4240,4610 А14 - 7523,7528 А21 - 4610 А32 - 1665,7612,7613 А72 - 1503,1506 А73 - 4649 А99 - 1684 А101 - 4603,4620 А102 - 4637,4653,7611 | ||
| Дмитрий | Re: статистика - дело тонкое [19270] | [Ответить] |
| >Хотя в выходные первые два рейса с Нивок уже убрали....
Это те что в 6,15 и 6,50 ? Чего ж тогда не меняеться расписание на сайте КПТ? | ||
| Комунальник | 20-11-2011 | [Ответить] |
| Тр38: 1603,1705,1912
А43тр: 7262,7272,1199 А55: 7270,7235,7239,7248 А62: 7269,7240,7256,7258 | ||
| GPS_27 | 21-11-2011 | [Ответить] |
| Сегодня
Тр18 - 2602... Тр25 - 275, 2014, 2605, 2901 Тр27 - 531, 3602... Вчера Тр25 - 275, 451, 475, 2513, 2628(?) Тр26 - 487, 490, 2014... | ||
| kostyan | Re: 21-11-2011 | [Ответить] |
| Тр1 - 1103,1129,1601
Тр3 - 548,3910 Тр5 - 2642,2649 Тр11 - 1102,1107,1605,1727 Тр12 - 1101,1131,1608 Тр14 - 1706,1909 Тр16 - 2904,2905,2913 Тр18 - 2602,2603,2616,2617,2619,2621,2622,2634(х),2638 Тр19 - 538,546 Тр27 - 395,405,531,2919,3602,3607 Тр40 - 3701,3712 Тр42 - 1105,1110,1114,1130,1908,1917 Тр43к - 1108,1124,1128,1905 Тр45 - 1311,1714,1719,1921 А9 - 1540 А20 - 1198,7118 А27 - 7114 А31 - 7527,7547 А43тр - 7105 А52 - 1181 А69 - 7103,7111,7125 А75 - 1182 ТММ208 - 2162,2174 ТММ220 - 4766,4767 | ||
| maks | Re: 21-11-2011 | [Ответить] |
| А 42 - 7224(!), 7266, 7271, ...
А 43Тр - 1199 (около 20:00 катался по Березняковской), ... А 48 - 7210(!), ... А 49 - 7204(!), 7225(!), 7239, 7257(!), 7259, ... А 70 - 7272, ... А 87 - 1721, 4763(!), 4768, 4769, ... А 95 - 7203, 7218, ... А 108 - 1726, 4758, ... | ||
| maks | Re: 21-11-2011 | [Ответить] |
| А 49 - 7204, 7233(!), 7239, 7257, 7259, ... | ||
| kostyan | Re: 22-11-2011 | [Ответить] |
| Тр5 - 2613,2643,2645
Тр14 - 1706,1720,1721,1730,1916,1919 Тр16 - 2906,2909,2911,2912 Тр19 - 380 Тр22 - 537,1702 Тр23 - 269,479,2034,2508,2511(к),2611,2633 Тр26 - 270,482,495 Тр27 - 390,540,1708,3603,3608,3611,3612 Тр35 - 2032 Тр38 - 1602,1604,1607,1609,1917,1922 А23 - 7510 А31 - 7527 А32 - 1670 А37 - 7522 А55 - 7268,7270 А62 - 7240,7258,7269 А69 - 7153,7155 | ||
| GPS_27 | 23-11-2011 | [Ответить] |
| Тр24 - 1111, 4031, 4033, 4628...
Тр44 - 4236... 4031 покрасили в светло синюю рекламу пельменей каких-то. Тперь 4031, 4032, 4033 временно не зелёная, а синяя троица. | ||
| kostyan | Re: 23-11-2011 | [Ответить] |
| Тр5 - 2634,2645,2649
Тр16 - 2901,2905,2912 Тр18 - 2627,2632,2635 Тр19 - 1707,3714,3719 Тр23 - 491,2508,2633 Тр27 - 382,390,537,544,546,1708,1725,3609 Тр38 - 1603,1606,1612,1613,1705,1711,1715,1904,1915,1921 Тр42 - 1104,1912 А2 - 7138,7141,7149 А9 - 1540 А24 - 7127,7132 А31 - 7502,7547 А55 - 7231,7254,7268,7270 А62 - 7234,7240,7246,7258,7269 | ||
| kostyan | Re: 23-11-2011 | [Ответить] |
| >4031 покрасили в светло синюю рекламу пельменей каких-то.
"Левада", наверное. В ней же 1613 и 2919. | ||
| maks | Re: 23-11-2011 | [Ответить] |
| А 42 - 7224, 7271, ...
А 48 - 7202, 7227(!). А 49 - 7204, 7209(!), 7239, 7259, ... А 51 - 4707, 4761, ... А 55 - 7221(!), ... А 70 - 7272, ... А 87 - 4768, ... А 95 - 7203, 7208, ... А 108 - 1726, 4758, 4763, ... | ||
| Зиберт | Re: статистика - дело тонкое [19274] | [Ответить] |
| > 32-й ездит хреново, так что не надо, в промежутке времени с
> 12 до 15 некоторые рейсы вовсе не выполняються. А также > очень частые опаздания минимум на 5-10 минут. Так что не > нужно тут выгораживать его... В мое время он нормально ездит, так что не надо обсырать его. Давайте конкретно лучше писать что именно и когда не выполняется, чтобы другие знали ждать в это время автобус или нет. | ||
| Santehnik | Re: статистика - дело тонкое [19274] | [Ответить] |
| А еще лучше звонить 1551, говорят, помогает :-) | ||
| Smeshnoi | Re: статистика - дело тонкое [19274] | [Ответить] |
| А101 4610,4611,4699 | ||
| Сашок | Re: 23-11-2011 [19285] | [Ответить] |
| > Тр27 - 382,390,537,544,546,1708,1725,3609
Тр27 вчера вечером — +3612... | ||
| Дмитрий | Re: 23-11-2011 [19285] | [Ответить] |
| <В мое время он нормально ездит, так что не надо обсырать его.
Это какое время? конкретно? А я уже выше писал что с 12 до 15 некоторые рейсы не выполняються. | ||
| kostyan | Re: 24-11-2011 [19285] | [Ответить] |
| Тр7 - 471,2005
Тр14 - 1730,1901,1908 Тр16 - 2901,2904,2905,2906,2911,2913,2915 Тр18 - 2602,2604,2605,2606,2607,2609,2613,2616,2619,2622,2624,2627,2628,2629,2630,2632,2634,2635 Тр19 - 379,395,396,538,543,3708,3913 Тр22 - 408,410,545,1702,3701,3912 Тр23 - 269,491,2019,2034,2503(к),2508,2511(к),2611,2633 Тр26 - 490,495,2644 Тр27 - 382,405,407,531,537,539,540,1707,1713,1725,3602,3603,3604,3605,3607,3609,3903 Тр35 - 2032,2704 Тр38 - 1602,1613,1912,1917,1918 Тр41 - 2617,2647 А2 - 7117,7119,7141,7149 А23 - 7539 А24 - 7126,7132 А47 - 1539,2501 А55 - 7241,7248 А62 - 7234,7240,7256 А72 - 7529 А90 - 1569,7512 | ||
| Дмитрий | Re: 24-11-2011 [19285] | [Ответить] |
| <В мое время он нормально ездит, так что не надо обсырать его.
Конкретно сегодня в 13:13 и 13:36 не было с Нивок. И каждый день нету в 14.22 это уже стабильно. Так какой разговор о выполнении графиков А32 ??? | ||
| Santehnik | Re: 24-11-2011 [19285] | [Ответить] |
| Ну так 1551 звонить нужно, если это систематически | ||
| Дмитрий | Re: 24-11-2011 [19285] | [Ответить] |
| А звонок то платный, не стоит оно этого | ||
| Santehnik | Re: 24-11-2011 [19285] | [Ответить] |
| Во первых бесплатный, во вторых можно подать письменное заявление.
А так тупо ныть на форуме и не предпринимать никаких действий это по нашему) | ||
| Дмитрий | Re: 24-11-2011 [19285] | [Ответить] |
| На счет письменного заявления поподробнее адрес? | ||
| Santehnik | Re: 24-11-2011 [19285] | [Ответить] |
| http://kmv.gov.ua/zvegro.asp?IdType=2&Id=225152 | ||
| Дмитрий | Re: 24-11-2011 [19285] | [Ответить] |
| за телефоном 15-51 (дзвінки сплачуються згідно тарифу оператора фіксованої мережі)
ну так платно все таки ж | ||
| Sturm | Re: 24-11-2011 [19300] | [Ответить] |
| > за телефоном 15-51 (дзвінки сплачуються згідно тарифу
> оператора фіксованої мережі) ну так платно все таки ж У Вас немає домашнього телефону? Чи Ви принципово ним не користуєтеся? та і скільки там воно коштуватиме, кілька хвилин поспілкуватися? 1-2 грн? Хіба це ті гроші, за які варто так побиватися? | ||
| Santehnik | Re: 24-11-2011 [19300] | [Ответить] |
| > ну так платно все таки ж
5 копеек минута (базовый тариф Укропа), это так дорого? | ||
| Дмитрий | Re: 24-11-2011 [19300] | [Ответить] |
| Звонили с домашнего телефона, 5 грн за 2 минуты. Так что не нужно писать тут что бесплатно... | ||
| Sturm | Re: 24-11-2011 [19303] | [Ответить] |
| > Звонили с домашнего телефона, 5 грн за 2 минуты. Так что не
> нужно писать тут что бесплатно... І що? Померли потім від голоду? | ||
| Santehnik | Re: 24-11-2011 [19303] | [Ответить] |
| > Звонили с домашнего телефона, 5 грн за 2 минуты. Так что не
> нужно писать тут что бесплатно... Ерунда какая-то. Другие звонят и к ним таких счетов почему-то не приходит... | ||
| Дмитрий | Re: 24-11-2011 [19303] | [Ответить] |
| І що? Померли потім від голоду?
Если б помер, то не писал, я тут пишу нормально, и не грублю никому, просто спрашиваю. Нехер хрубить! Sturm | ||
| Зиберт | Re: 24-11-2011 [19294] | [Ответить] |
| > <В мое время он нормально ездит, так что не надо обсырать
> его. > Конкретно сегодня в 13:13 и 13:36 не было с Нивок. > И каждый день нету в 14.22 это уже стабильно. > Так какой разговор о выполнении графиков А32 ??? Значит мне везет, ибо в 13:08 с Минского массива отправился "эпицентр" на Нивки. Если систематически, то это плохо конечно. Надо в парк звонить что-ли. Тогда нужно за ним пронаблюдать, может выпуски в парк ездят. | ||
| Зиберт | Re: статистика - дело тонкое [19289] | [Ответить] |
| > А еще лучше звонить 1551, говорят, помогает :-)
кто говорит? | ||
| Santehnik | Re: статистика - дело тонкое [19289] | [Ответить] |
| > кто говорит?
Те кто пользуется данным сервисом. | ||
| Sturm | Re: 24-11-2011 [19306] | [Ответить] |
| > І що? Померли потім від голоду? Если б помер, то не писал,
> я тут пишу нормально, и не грублю никому, просто спрашиваю. > Нехер хрубить! Sturm Бо дістало, дуже нагадує ситуацію в ГТ, коли заходять "дєятєлі" з пивом та цигарками і розповідають кондуктору, що геть немає 1.50 грн за проїзд заплатити | ||
| Сашок | Re: 24-11-2011 [19293] | [Ответить] |
| > Тр19 - 379, 395, 396, 538, 543,3708, 3913
+3719... > Тр22 - 408, 410, 545, 1702, 3701, 3912 > Тр27 - > 382, 405, 407, 531, 537, 539, 540, 1707, 1713, 1725, 3602, 3603, 3604, 3605, 3607, 3609, 3903 +3610, 3611, 3612... > А24 - 7126, 7132 +7138 (второй раз за последнее время)... | ||
| Santehnik | Re: 24-11-2011 [19293] | [Ответить] |
| > +7138 (второй раз за последнее время)...
7134 перешел на А80. А2 7119... А5 7122... А19 3156... А28 1186. А39 1175. А43 7124... А43тр 7105... А56 4127, 4130, 4131, 7139, 7140. А69 7144, 7146(?), 7150... А75 1182. А78 1121. А80 1196, 7104, 7115, 7134, 7136, 7145... А91 7107, 7110, 7123, 7130, 7133... | ||
| GPS_27 | 25-11-2011 | [Ответить] |
| Тр24 - 4029...
Тр25 - 2019, 2501, 2506, 2509 Тр31 - 4009... Тр35 - 2704... | ||
| Smeshnoi | Re: 25-11-2011 | [Ответить] |
| А43тр+ 1199,7228,7229,7262
ТММ211 1286,3241,3252 | ||
| Зиберт | Re: 25-11-2011 | [Ответить] |
| А102 - 7510, 7606, 7608, 7611, 7615, ... | ||
| kostyan | Re: 25-11-2011 | [Ответить] |
| Т1 - 303+304,305+306,312+311,313+310,5453+5559,5479+66,5544+43,5545+70,5557+62,5568+67,5572+73,5768+91,5832+5909,5951+10,6000+21,6008+10,
6013+19,6020+22,6023+01 Т3 - 322+325,326+320,401,402,404,405,407,408,409,410,412,5972+5534 Тр5 - 2508,2613,2640,2645,2647,2649 Тр7 - 2005,2010,2021 Тр8 - 3702,3710,3718,3721,3723 Тр14 - 1706,1728,1916 Тр16 - 2905,2912,2915 Тр17 - 3911 Тр23 - 491,2511,2513,2611,2913 Тр25 - 296,2501 Тр26 - 468,482,486,487,490,495,2641,2706 Тр27 - 382,408,535,540,549,3603,3605,3608,3611,3612,3913 Тр35 - 480,2503,2650,2601,2704 Тр38 - 1603,1604,1613,1705 Тр41 - 275,451,2012,2014,2901 А2 - 7141,7148 А7 - 7156 А9 - 7509 А24 - 7126,7127,7132 А32 - 7615 А37 - 7518 А47 - 2501 А55 - 7231,7244,7254,7267,7268 А62 - 7240,7256 А69 - 7103,7142,7152 А102 - 4653,4694,7519,7521,7524,7611 | ||
| maks | Re: 25-11-2011 | [Ответить] |
| А 42 - 7224, 7265, ...
А 49 - 7210(!), 7259, ... А 87 - 4757, ... А 108 - 4762, ... | ||
| Oksana | Re: 25-11-2011 | [Ответить] |
| Отчет: использовано 1 трамвай, 4 автобуса, 10 троллейбусов.
4030(Тр37) -> 4613(Тр46) -> 4708(А45) -> 7266(А43тр) -> 1117(Тр12) -> 1118(Тр11) -> 1122(Тр11) -> 4127(А56) -> 2005(Тр7) -> 2651(Тр5) -> 5845(Т15) -> 2627(Тр18) -> 4212(Тр29) -> 4611(А101) -> 4614(Тр37) Расстояние 81(!) километр. Учитесь фанаты наземного ОТ... | ||
| Киевский | Re: 25-11-2011 | [Ответить] |
| И что это такое???
Я тоже в возрасте 13 лет так катался по городу))) | ||
| Sturm | Re: 25-11-2011 [19318] | [Ответить] |
| > Отчет: использовано 1 трамвай, 4 автобуса, 10 троллейбусов.
> 4030(Тр37) -> 4613(Тр46) -> 4708(А45) -> 7266(А43тр) -> > 1117(Тр12) -> 1118(Тр11) -> 1122(Тр11) -> 4127(А56) -> > 2005(Тр7) -> 2651(Тр5) -> 5845(Т15) -> 2627(Тр18) -> > 4212(Тр29) -> 4611(А101) -> 4614(Тр37) Расстояние 81(!) > километр. Учитесь фанаты наземного ОТ... Ми із знайомими бувало їздили приблизно так: Т8 -> Tp43 ->Tp4/11 -> A56 -> A30 -> пішки до кінцевої Т12 -> T12 -> Tp32 - Tp44 -> A73 - Tp37 (всього десь 87-88 км) Так що вчіться, Дмітрій Оксановічь :) | ||
| maxiWELL | Re: 25-11-2011 [19318] | [Ответить] |
| Вчера видел Ивеко 033-56 КА в подесятого на остановке "Ул. Жмеринская". | ||
| kostyan | Re: 26-11-2011 [19318] | [Ответить] |
| Т2 - 5540
Т3 - 401,410 Т14 - 5727+5833,5729+21,5769+59,5839+38 Т15 - 5802,5805,5845,5850 Тр5 - 2633,2643,2644 Тр7 - 2010,2601,2608,2628 Тр26 - 2905 Тр27 - 381,385,391,549,3603 Тр39 - 2001,2033,2707,2709 Тр41 - 261,477,2015,2019,2645,2649,2901 А23 - 7516,7521,7532,7547 А30 - 1573 А47 - 1539(х),1540 А56 - 7140,7151 А90 - 7506 А97 - 7546 ТММ208 - 2163,2164,2167,2173 А373 - 7512 | ||
| GPS_27 | Re: 26-11-2011 [19318] | [Ответить] |
| Тр18 - 2618, 2623, 2641...
Тр24 - 4037, 4041, 4046, 4621, 4625, 4208... Тр32 - 4219... | ||
| maks | Re: 26-11-2011 [19318] | [Ответить] |
| А 48 - 7202.
А 49 - 7259, 7263(!)/7271(!). А 70 - 7224(!), ... А 87 - 4761(!), 4770, ... А 95 - 7208, 7239(!). А 108 - 1729, ... | ||
| Комунальник | 26-11-2011 | [Ответить] |
| А24: 7126
А55: 7270 А62: 7258,7269 Тр38: 1603,1613,1918 | ||
| Олег Винница | Re: 26-11-2011 | [Ответить] |
| Может не в тему. Но киевлянам должно быть интересно.
http://www.depo.vn.ua/fotogalereya/v-drugikh-gorodakh/kiev-dac http://www.depo.vn.ua/fotogalereya/v-drugikh-gorodakh/kiev-skoda | ||
| Dimon | Re: 26-11-2011 | [Ответить] |
| Тр 7: 2628, 2649 (после СР), 2901,2021, 2707.. | ||
| Dimon | Re: 26-11-2011 | [Ответить] |
| Интересно, 2628 переварили узел сочленения? Или это 2627 должны были переваривать? | ||
| kostyan | Re: 26-11-2011 [19327] | [Ответить] |
| > Тр 7:
> 2628, 2649 (после СР), 2901,2021, > 2707.. Когда 2649 был на СР? Последнее время почти каждый день вижу на линии... Да и внешний вид говорит, что вряд ли он проходил ремонт. | ||
| Комунальник | 27-11-2011 | [Ответить] |
| Т22: 5642
Тр38: 1607,1922 А62: 7258 | ||
| Dimon | Re: 26-11-2011 [19329] | [Ответить] |
| Когда 2649 был на СР? Последнее время почти каждый
> день вижу на линии... Да и внешний вид говорит, что вряд ли > он проходил ремонт. _ Видимо недавно. В троллейбусе внутри все перекрашено, все сидения обшиты дермантином черным внутри пахло краской. В последних дверях не хватает 3-х поручней. | ||
| www3 | Re: 26-11-2011 [19329] | [Ответить] |
| >Вчера видел Ивеко 033-56 КА в подесятого на остановке "Ул. Жмеринская".
Это развозка АП-4 по селам (9401). Еще работает 9402 033-62 Ка (на фотобасе ошибка, 9407 как и 9403-9406 давно в трупном состоянии...) | ||
| GPS_27 | 28-11-2011 | [Ответить] |
| Тр23 - 2503...
Тр24 - 4033... Тр25 - 296... Тр26 - 468, 487, 2501... Тр35 - 2032, 2704, 2508... 296 перекрасили после недоделаной чёрно-белой рекламы в стандартную жёлто-красную деповскую окраску, хотя качество покраски не очень высокое (кривовато). Интересная конечно реклама была, но без неё лучше :) В 2032 была кондукторша сегодня! | ||
| Sturm | Re: 28-11-2011 | [Ответить] |
| А30 - 1560 | ||
| kostyan | Re: 28-11-2011 | [Ответить] |
| Т1 - 316+304,5430+5556,5477+6031,5479+66,5545+70,5557+62,5561+77,5568+67,5572+73,5597+74,5972+5534,6013+19,6015+5529,6020+22
Т3 - 324,401,404,408,410,411,5436+94 Т14 - 5795+94,5844,5914 Т15 - 5613,5748,5793,5945 Т18 - 5546,5673,5742,5744,5850,5952 Тр3 - 541,3707,3910 Тр5 - 2640,2644,2645,2649,2650,2651,2652 Тр8 - 1710,2919,3702(2см),3710,3718,3903,3909 Тр12 - 1719 Тр14 - 1706 Тр16 - 2904,2905,2915 Тр17 - 3912 Тр18 - 2624,2641 Тр19 - 382,407,3714,3907 Тр22 - 408,1702,1713,3913 Тр23 - 270,479,2503,2507,2511,2605 Тр27 - 391,395,396,405,410,530,531,539,540,544,549,3602,3604,3605,3607,3608,3609,3702(1см),3705,3708,3716 Тр35 - 2508,2607 Тр40 - 403,542,3612,3712 Тр42 - 1106,1110,1130,2917 А2 - 7117,7141,7149 А5 - 7112 А7 - 7156 А9 - 1540,7509 А69 - 7111,7142,7143,7144,7150,7154,7155 | ||
| GPS_27 | 29-11-2011 | [Ответить] |
| Тр23 - 479, 491...
Тр25 - 494, 2501, 2709... Тр26 - 468, 482, 487... Тр35 - 2032, 2015... | ||
| GPS_27 | Re: 29-11-2011 | [Ответить] |
| И ещё по трассе Тр26 ехали У-8 и У-14. | ||
| Santehnik | Re: 29-11-2011 | [Ответить] |
| Сегодня на А62 ездит новый МАЗ. | ||
| Киевский | Re: 29-11-2011 | [Ответить] |
| Видел 7624. Сидения как в ЛВСе | ||
| www3 | Re: 29-11-2011 | [Ответить] |
| А97 - 7504. Работает только один выпуск как по выходным (целодневка) так и по будним теперь (пиковый) Вот в таком исполнении он точно никому нахрен не нужен :((...
А20 - 7118, 1110, 1184, 1198, 1197 (снова 5 выпусков) | ||
| maks | Re: 29-11-2011 | [Ответить] |
| А 42- 7271, ...
А 49 - 7203(!), 7225, 7227, 7239, 7254(!), ... А 87 - 1727, 4757, ... А 95 - 7208, ... | ||
| Sturm | Re: 29-11-2011 | [Ответить] |
| А90 - 1579 | ||
| Киевский | Re: 29-11-2011 | [Ответить] |
| На А90 снова 5 выпусков. | ||
| KERS | Re: 29-11-2011 | [Ответить] |
| Т3-408,409,326+320,324 | ||
| Комунальник | Re: 29-11-2011 | [Ответить] |
| Тр38: 1606,1917,1918
А55: 7248,7270 А62: 7234,новий МАЗ без № | ||
| kostyan | Re: 29-11-2011 [19338] | [Ответить] |
| > Сегодня на А62 ездит новый МАЗ.
Целых три! | ||
| kostyan | Re: 29-11-2011 [19338] | [Ответить] |
| Т1 - 305+306,5477+6031,5972+5534,6008+10,6013+19
Т3 - 410,5453+5559 Т18 - 5673,5802,5836,5837,5952 Тр14 - 1706,1730,1916,1919 Тр19 - 379,3714 Тр23 - 479,2005,2508,2906 Тр27 - 382,406,539,3611 Тр38 - 1602,1603,1604,1606,1613,1904,1917,1918 А2 - 7117 А24 - 7127 (в межпик на маршруте был всего один выпуск) А51 - 1719,1728 А55 - 7231,7232,7241,7267,7270 А62 - 7234,7240,7269,АА1637АА, АА1692(?)АА, и еще один МАЗ-203 А69 - 7103,7150,7152 | ||
| GPS_27 | 30-11-2011 | [Ответить] |
| Тр25 - 275, 296, 2501, 2507, 2709.
Тр26 - 480, 482, 486, 487, 2502, 2631... Тр35 - 495, 2032, 2601... | ||
| maks | Re: 30-11-2011 | [Ответить] |
| А 42 - 7224, 7271, ...
А 48 - 7202, 7210. А 49 - 7209, 7225, 7233(!), 7239, 7246(!), 7255. А 87 - 1721, 4769, ... А 95 - 7203, 7208, 7218, 7220. А 108 - 1729, 1733(!), 4762, 4765, ... | ||
| kostyan | Re: 30-11-2011 | [Ответить] |
| Т14 - 5755+54,5784+10,5818,5830+47,5839+38
Т15 - 5613,5727+5833,5785,5793,5858+5781 Тр3 - 410,1709,3707,3716 Тр8 - 1707,3702,3909 Тр12 - 1612 Тр16 - 2904,2905,2906,2909,2911,2912,2913,2915 Тр18 - 2603,2617,2619,2620,2624,2625,2628,2635 Тр19 - 379,3705,3714 Тр22 - 1702 Тр23 - 2633 Тр27 - 543,549,3602 Тр38 - 1604,1728,1921 Тр40 - 544,3704 А2 - 7138,7141,7149 А55 - 7231,7248,7268 А62 - АА1639АА,7269 А69 - 1195,7142,7143,7154 Утром обкатывался 2626. | ||
| Сашок | Re: 30-11-2011 [19350] | [Ответить] |
| > Тр38 - 1604, 1728, 1921
+1715 > Утром обкатывался 2626. Где? | ||
| kostyan | Re: 30-11-2011 [19351] | [Ответить] |
| > > Тр38 - 1604, 1728, 1921 +1715 > Утром обкатывался 2626.
> Где? Видел его на ул. Довженко. Он ехал со снятым бампером в сторону депо от Дорогожич. | ||
| Santehnik | Re: 30-11-2011 [19351] | [Ответить] |
| МТ515 4768(!) | ||
| kostyan | Re: 30-11-2011 [19351] | [Ответить] |
| Т1 - 312+311,5430+5556(?),5486+5533,5913+18,5959+86,6008+10,6013+19
Т3 - 321+323,326+320,401,405,410 Тр3 - 525,1709,3709 Тр5 - 2613,2650 Тр8 - 1710,3702,3704,3710,3714,3721,3723 Тр14 - 1715,1719,1901,1916 Тр16 - 2904,2909,2911,2913 Тр17 - 2701,3907 Тр18 - 2610,2617,2623,2630 Тр19 - 379,393,396,407,546,3717,3903,3904 Тр22 - 2702 Тр23 - 491,495,2501,2506,2508 Тр27 - 403,530,3608,3708 Тр38 - 1603,1606,1904,1918 Тр40 - 378,412,543,550,3701,3912 Тр42 - 1101,1130 А2 - 7141 А5 - 7122 А7 - 7156 А55 - 7232,7254,7267,7268 А62 - 7240,АА1637АА А69 - 7103,7111,7144,7152 МТ597 - 4760!!! 148 снова ездил по Тр14 в роли служебного. | ||
| maks | Re: 30-11-2011 [19351] | [Ответить] |
| А 42 - 7224, 7227(!), 7271, ...
А 46 - 7221(!), ... А 48 - 7202, 7210. А 49 - 7209, 7233, 7239, 7256(!), 7259, ... А 70 - 5209(!), ... А 87 - 1721, 1730(!), 4769, ... А 95 - 7208, 7218, ... А 108 - 4758, 4763(!), 4765, ... | ||
| Smeshnoi | Re: 30-11-2011 [19354] | [Ответить] |
| >МТ597 - 4760!!!
Огоооо.. ну если уже на 597 выпускать МАЗ, то нечего потом плакаться, что автобусов на коммунальные маршруты не хватает. | ||
| kostyan | Re: 30-11-2011 [19354] | [Ответить] |
| Эксперименты дурацкие ставят. Вон и на 515 МАЗ выпустили... Зато с А108 выпуска снимаем... | ||
| Manovich | Re: 30-11-2011 [19357] | [Ответить] |
| > Эксперименты дурацкие ставят. Вон и на 515 МАЗ выпустили...
> Зато с А108 выпуска снимаем... Так и на МТ221 сегодня 4759 (МАЗ-103.076) работал. | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 30-11-2011 [19357] | [Ответить] |
| > Эксперименты дурацкие ставят. Вон и на 515 МАЗ выпустили...
> Зато с А108 выпуска снимаем... Вполне ясно...сразу видно куда направят ближайшую партию Мазов! На А45,108,87???Зачем?Когда есть всякие жлобо 515,220 и тд,где уже давно нужно делать маршрут в обычном режиме. | ||
| dimentiy | Re: 30-11-2011 [19357] | [Ответить] |
| Ближайшую не напрвят. Они за бюджетные деньги (или я не прав?) куплены. Вполне возможно, что АП7 ждёт поступления 203х и пустит их на городские маршруты. Но это так — на правах "я размечтался". | ||
| kostyan | Re: 30-11-2011 [19357] | [Ответить] |
| >Они за бюджетные деньги (или я не прав?) куплены.
МАЗы 103.076 и Богданы А144 тоже куплены за бюджетные деньги, однако это не мешает им работать в режиме недотранспорта. | ||
| Santehnik | Re: 30-11-2011 [19357] | [Ответить] |
| 203 нет, а вот 107 вполне могут, если денег на их эксплуатацию не выделят. | ||
| Sturm | Re: 30-11-2011 [19357] | [Ответить] |
| АП-7 таке АП-7, вони все, що можна на МТ відправлять | ||
| GPS_27 | 02-12-2011 | [Ответить] |
| Тр 3 - 383, 388...
Тр23 - 275, 491, 2501, 2511, 2512... Тр24 - 4033, 4618... Тр25 - 494, 2709... Тр26 - 468, 482, 487, 269... Тр35 - 480, 495, 2032, 2704... 269 обновили окраску, как у 296. | ||
| Dimon | Re: 02-12-2011 | [Ответить] |
| Да, я тож видел свежепокрашенный 269, подумал показалось. Значит зиму должны пережить... | ||
| Dimon | Re: 02-12-2011 | [Ответить] |
| А случайно не СР ли это? | ||
| GPS_27 | Re: 02-12-2011 | [Ответить] |
| Думаю, просто перекрасили. Посмотрев по поиску записи в статистике по 269 можно увидеть что в ноябре он регулярно ездил. В старой же окраске я его запомнил когда видел 21 октября.
Тр23 +2503, 2021... Тр24 - 4015, 4037, 4046, 4618... Тр40 - 550... Тр44 - 4031, 4625... | ||
| Manovich | Re: 02-12-2011 | [Ответить] |
| МТ478 - 7263 (!) - вобще отпад... | ||
| kostyan | Re: 02-12-2011 | [Ответить] |
| Т1 - 305+306,312+311,313+310,5430+5556,5477+6031,5479+66,5544+43,5545+70,5554+64,5557+62,5561+77,5568+67,5572+73,5597+74,5598+99,5913+18,
5951+10,6003+04,6013+19,6014+11,6015+5529,6020+22,6023+01,6029+18 Т3 - 321+323,322+325,324,326+320,401,405,406,409,410,411,412,500 Т14 - 5722+23,5784+10,5808+5745,5835+23 Т15 - 5546,5727+5833,5785,5945,5956 Тр3 - 407,548,3703,3907 Тр5 - 2613,2624,2640,2642,2644,2649 Тр7 - 471 Тр8 - 3704,3720 Тр12 - 1920 Тр16 - 2911,2913,2915 Тр17 - 3710,3911 Тр18 - 2602,2603,2605,2609,2617,2618,2629,2639 Тр19 - 396,1707,3714 Тр22 - 539,545 Тр23 - 275,486,2021,2501,2503,2512 Тр26 - 269,480 Тр27 - 380,385,405,531,1713,1725,3602,3603,3608,3610,3612,3716 Тр39 - 2905 Тр40 - 391,403,541,550,3701,3708,3717,3722 Тр42 - 1109,1113,1129,1727 А2 - 7117,7119,7148,7149,7152 А5 - 7125,7135 А23 - 7515 А32 - 1679 А69 - 7103,7121,7142,7144,7150,7151,7153 5216 днем работал на заказе (около 16 часов дня ехал с детьми в салоне по Красноармейской в сторону ПЛТ). | ||
| GPS_27 | 03-12-2011 | [Ответить] |
| Тр18 - 2602, 2605, 2606...
Тр24 - 4037, 4046... Тр25 - 2015, 2709, 2616... 2605 обклеили в рекламу | ||
| Сашок | Re: 03-12-2011 | [Ответить] |
| Т18 — 5956 (х на Старовокзальной после 20 часов)...
Тр14 — 1730... Тр38 — 1720... Тр39 — 2033, 2707 | ||
| maks | Re: 03-12-2011 | [Ответить] |
| А 48 - 7202.
А 49 - 7226(!), 7259. А 87 - 4757, ... А 95 - 7203, 7267(!). А 108 - 4759(!), 4769(!), ... | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 30-11-2011 [19362] | [Ответить] |
| > 203 нет, а вот 107 вполне могут, если денег на их
> эксплуатацию не выделят. 107 на А45,51 должны ездить.Остальные 515,220 пусть в обычный режим переводят и тогда пускают что хотят,хотя даже там выпуск надо увеличивать. | ||
| kostyan | Re: 03-12-2011 [19362] | [Ответить] |
| Тр3 - 525,2701,3709,3910
Тр5 - 2640 Тр8 - 2919,3702,3905 Тр14 - 1711,1728,1916 Тр19 - 531,3723 Тр40 - 389,403,408,542,3701,3717 Тр42 - 1114,1920 А5 - 7122 | ||
| Sturm | Re: 03-12-2011 [19362] | [Ответить] |
| Вчора:
А51 - 4762 А87 - 4760 | ||
| Я_R | Re: 03-12-2011 [19362] | [Ответить] |
| вчера же видел многострадальный 2626 на Тр7 :-) | ||
| kostyan | Re: 03-12-2011 [19376] | [Ответить] |
| > вчера же видел многострадальный 2626 на Тр7 :-)
А внутри не ехал? | ||
| Dimon | Re: 03-12-2011 [19376] | [Ответить] |
| От блин, не знал - так бы проехался внутри! | ||
| Caxa | Re: 03-12-2011 [19376] | [Ответить] |
| >107 на А45,51 должны ездить
по А45 - не проедет по Попудренко по А51 - не проедет по Подолу | ||
| www3 | Re: 03-12-2011 [19376] | [Ответить] |
| >по А51 - не проедет по Подолу
4719 проезжал значит и эти проедут | ||
| tavalex2007 | Re: 03-12-2011 [19376] | [Ответить] |
| Тр5 - 2613,2626,2634,2640,2642,2643,2644,2649,2650
Тр7 - 2010,2710,2711,2712,2633,2906 Тр16 - 2913 Тр19 - 378,546,3714 Тр22 - 405,539,543,3705 Тр23 - 2001,2508 Тр25 - 2507,2616 Тр27 - Тр30- 4020,4023,4611,4613,4623,4626,4636 Тр31 -4010, 4231,4629,4632 Тр37а - 1111,4620 Тр46 - 4001,4018,4031,4035,4223,4224,4613 Тр46к - 4227,4237 | ||
| tavalex2007 | Re: 03-12-2011 [19376] | [Ответить] |
| Пардон, Тр27 - 385,537,1707,3602,3603,3604,3606,3608,3609,3901 | ||
| Manovich | Re: 04-12-2011 | [Ответить] |
| А 98 - 7604(!),... | ||
| FF-Muttek | Re: 04-12-2011 | [Ответить] |
| Вчера в воскресенье :
Тр3 - 388, 525, 548, 3707, 3709, 3722, 3902, 3907. | ||
| GPS_27 | 05-12-2011 | [Ответить] |
| Тр23 - 2503, 2611...
Тр24 - 4033... Тр25 - 2015, 2710, 2622... Тр26 - 482, 487... Тр35 - 480, 2012, 2032, 2704, 495... У-8... | ||
| Santehnik | Re: 05-12-2011 | [Ответить] |
| А1 АА 1189 АА, АА 1353 АА. | ||
| kostyan | Re: 05-12-2011 | [Ответить] |
| Т1 - 301+302,305+306,312+311,313+310,316+315,5477+6031,5554+64,5557+62,5561+77,5571+6026,5572+73,5597+74,5832+5909,5972+5534,
6013+19,6014+11,6023+01,6029+18 Т3 - 321+323,322+325,324,401,403,404,405,406,410,412 Т18 - 5546,5673,5836,5844 Тр3 - 385,548 Тр5 - 2613,2626,2644,2645,2652 Тр7 - 477,2021 Тр8 - 3702,3703,3710,3715,3720,3723,3905 Тр16 - 2905,2912,2913 Тр18 - 2606,2616,2619,2635,2640 Тр19 - 379,538,3907 Тр22 - 410,543,1702 Тр23 - 269,479,491,2005,2513,2610,2611 Тр27 - 389,1707,2702,3603,3604,3607,3608,3609,3611,3904 Тр40 - 391,537 Тр41 - 275,2033,2512,2711,2901 Тр42 - 1130,1720 А2 - 7117,7148,7149 А7 - 7156 А9 - 1540 А23 - 7532 А37 - 7522,7525,7531 А53 - 1673 А69 - 7125,7142,7143,7144,7150,7151,7152,7153,7155,7158 А90 - 1578,1579 | ||
| kostyan | Re: 05-12-2011 | [Ответить] |
| На МТ727 (м.Нивки - с.Даниловка) уже несколько недель, как ездит низкопольная гармошка Мерседес О405. | ||
| KERS | Re: 05-12-2011 | [Ответить] |
| Т3-409,326+320. | ||
| Otto | Re: 05-12-2011 | [Ответить] |
| Сьогодні маленький Авіант на Тр25 | ||
| maks | Re: 05-12-2011 | [Ответить] |
| А 42 - 7265, ...
А 48 - 7202, ... А 49 - 7209, 7221(!), 7239, 7259, ... А 87 - 4757, 4769, 4770, ... А 108 - 1718(!), 4758, 4763, ... | ||
| Sturm | Re: 05-12-2011 | [Ответить] |
| А87 + 1721 | ||
| GPS_27 | 06-12-2011 | [Ответить] |
| Тр23 - 2511...
Тр26 - 468, 490, 2647, 2649... Тр35 - 480, 2012, 2710, 2704, 495 На Тр35 вернулся 2012 Но выпуски с декабря, видимо, перетасовали, 495 теперь стал завершающим выпуском, а 2012, наоборот едет раньше Так же на Тр35 с этого месяца снова появились кондукторы | ||
| Santehnik | Re: 06-12-2011 | [Ответить] |
| 05.12.2011
А75 1175. А78 1188. | ||
| maks | Re: 06-12-2011 | [Ответить] |
| Тр 38 - 1603, 1604, 1901, 1918, ...
А 42 - 7224, 7261(!), ... А 43Тр - 7105, 7229, 7262, ... А 48 - 7202, ... А 49 - 7209, 7233, 7259, 7269(!), ... А 51 - 4708, 4714(!), ... А 55 - 7231, 7232, 7241, 7244, 7254, 7268, ... А 62 - 2 новых желтоМАЗа :-) А 87 - 1721, 1727, 4757, ... А 95 - 7239(!), ... МТ 211 - 1286, 3157, 3207, 3226, 3245, 3248, ... Респект капитану 7254! Раньше бус был развалюха развалюхой, а теперь вот даже ехать приятно - и салон чистый, и везде, где обычно трясется и отваливается - все подтянуто. Оказывается, можно ведь и в АП-2 держать автобус в нормальном состоянии. А на "Левобережной" вчера в очередной раз демонтировали часть ларьков напротив "МакДональдса". Можно делать ставки, через сколько дней они вернутся в том же составе и на те же места :-) | ||
| Smeshnoi | Re: 06-12-2011 | [Ответить] |
| А63 7257(!!!) | ||
| kostyan | Re: 06-12-2011 | [Ответить] |
| Т1 - 313-310,5477+6031,5530+6028,5545+70,5557+62,5561+77,5571+6026,5597+74,6000+21,6003+04,6008+10,6013+19,6015+5529
Т3 - 321+323,324,326+320,403,404,407,409,412 Тр3 - 406,3907 Тр5 - 2623,2643 Тр14 - 1706,1711,1730,1916 Тр16 - 2905,2912,2913 Тр18 - 2605,2620,2621,2622,2636 Тр23 - 2513,2611 Тр27 - 385,407,540,1708,3601,3605,3609,3610,3904 Тр38 - 1602,1705,1912,1918 Тр40 - 382 Тр42 - 1105 А2 - 7117,7148 А9 - 1540 А51 - 1722 А62 - 7258,АА1638АА | ||
| Комунальник | Re: 06-12-2011 | [Ответить] |
| А2: 7119
А55: 7270 А62: 7240 | ||
| GPS_27 | 07-12-2011 | [Ответить] |
| Тр24 - 4029, 4609, 4628...
Тр25 - 494, 2601... Тр44 - 4221, 4807... 1111 покрасили в синюю (опять-таки синюю) рекламу дельфинария. Что-то 4-е депо слишком много Авиантов в рекламу закатало и это в несезон. | ||
| kostyan | Re: 07-12-2011 | [Ответить] |
| Тр3 - 383,388,396,3709
Тр14 - 1720,1727,1909,2917 Тр16 - 2905,2906,2911,2913 Тр18 - 2605,2619,2622 Тр19 - 379,389,546,3719,3717,3904 Тр22 - 408,535 Тр23 - 269,475,479,2503,2511 Тр27 - 382,407,531,537,539,549,1725,3602,3605,3609,3901,3913 Тр38 - 1602,1603,1604,1606,1608,1609,1705,1901,1917,1922 Тр40 - 385,391,393(?),405,541,542,544,3722,3902,3903 А5 - 7122 А24 - 7126,7127 А55 - 7231,7254,7267,7268,7270 А62 - 7234,7240,АА1637АА,АА1639АА | ||
| maks | Re: 07-12-2011 | [Ответить] |
| А 42 - 7206(!), 7261, 7265, ...
А 46 - 7204(!), ... А 48 - 7202, ... А 49 - 7209, 7246(!), 7259, 7269, ... А 70 - 5209, ... А 87 - 1721, 1726(!), 1727, 4757, 4770, ... А 95 - 7218, 7239, ... А 108 - 1718(!), 4758, ... | ||
| kostyan | Re: 08-12-2011 | [Ответить] |
| Т1 - 301+302,5554+64,5972+5534,6000+21,6015+5529,6023+01
Т3 - 402,406,407,450 Т14 - 5722+23,5755+54(х),5808+5745,5813+24,5858+5781 Т15 - 5795+94,5818,5837,5856+55,5952 Тр14 - 1901 Тр16 - 2909,2911 Тр18 - 2605,2620,2635 Тр19 - 546,1704 Тр22 - 396,408,1702 Тр25 - 2507 Тр27 - 380,385,390,391,395,407,530,531,537,539,540,549,1708(х),1713,3602,3603,3604,3605,3606,3607,3608,3609,3610,3611,3612,3716,3722 Тр29 - 4221 Тр38 - 1603,1912,1921 Тр42 - 1114,1121 А2 - 7117,7119,7148 А9 - 1540,7514 А24 - 7127,7132 А31 - 7508(?),7527 А51 - 1719,4701,4704,4708 А53 - 1673,7605 А55 - 7231,7267,7268 А62 - 7234,7240,7256 А69 - 7143,7150 А72 - 7501,7502 | ||
| GPS_27 | 09-12-2011 | [Ответить] |
| Тр16 - 2611...
Тр23 - 270, 479, 491, 2501, 2503, 2507... Тр24 - 1111, 4015, 4037, 4040, 4046, 4621, 4628, 4631... Тр25 - 296... Тр26 - 275, 468, 482, 487, 490... Тр35 - 480, 2019, 495, 2001... Тр40 - 389, 391, 408, 412... 4621 перекрасили после рекламы. | ||
| kostyan | Re: 09-12-2011 | [Ответить] |
| Тр3 - 540,3703,3709
Тр12 - 1117 Тр14 - 1901,1919 Тр16 - 2611,2909,2911,2912,2913 Тр18 - 2602,2605,2607,2608,2609,2610,2616,2618,2619,2620,2621,2631,2636 Тр19 - 379,1707,3712,3906 Тр22 - 410,546,3708,2702 Тр27 - 403,537,1702,1713,3603,3604,3605,3607,3610,3612,3912 Тр38 - 1602,1603,1604,1609,1613,1705,1904,1912,1917 Тр42 - 1121,1908 А24 - 7132 А31 - 7505 А55 - 7231,7233,7241,7268 А62 - 7240,АА1639АА А69 - 1195,7111,7125,7144,7146 | ||
| maks | Re: 09-12-2011 | [Ответить] |
| А 42 - 7271, ...
А 48 - 7258(!), ... А 49 - 7209, 7221, 7246, 7255, 7259, 7269. А 95 - 7218, 7239, ... А 108 - 1718, 4763, ... МТ 249 - 3223, 3224, 2242, 3233, 3235, 3250, 3251, 3254, 3258, 7229(!), ... МТ 562 - 4763(!), ... | ||
| Smeshnoi | Re: 09-12-2011 [19405] | [Ответить] |
| > МТ 249 - 3223, 3224, 2242, 3233, 3235, 3250, 3251, 3254,
> 3258, 7229(!), ... 3250 в 12.30 видел на Драйзера по 478-му. | ||
| Sturm | Re: 09-12-2011 [19405] | [Ответить] |
| А2 - 7119, 7141, 7148, 7149 | ||
| www3 | Re: 09-12-2011 [19405] | [Ответить] |
| А20 - 7118, 1197, 1110, 1184. 5 выпуск снова не работает.
А27 - 7134, 7131, 7114. | ||
| Santehnik | Re: 09-12-2011 [19405] | [Ответить] |
| www3, 39 не видел? Там что-то новое должно быть. | ||
| www3 | Re: 09-12-2011 [19405] | [Ответить] |
| Не видел... | ||
| GPS_27 | Re: 10-12-2011 [19405] | [Ответить] |
| Тр18 - 2606, 2628...
Тр24 - 4032, 4618... Тр25 - 2649, 2709... Тр32 - 4033, 4208, 4219... 4033 уже без рекламы, покрашеный в зелёный цвет. Реклама продержалась на нём не больше месяца. | ||
| kostyan | Re: 10-12-2011 [19405] | [Ответить] |
| Тр8 - 1710,3720
Тр14 - 1730,1901,2917 Тр19 - 538,1707,3714,3702,3912 Тр22 - 537,543,1704,1708(?),3701 Тр25 - 494,2506(х),2508,2709 Тр27 - 379,380,395,405,407,531,535,549,1709,1725,3603,3604,3605,3607,3609,3703,3708,3715,3716 Тр30 - 2505,4020,4041,4606,4611,4613 Тр31 - 4010,4230,4605 Тр34 - 4221 Тр37 - 4007,4014,4019,4030,4632,4635 Тр37А - 4005,4023,4034,4038,4039,4620,4629 Тр38 - 1603,1613,1711 Тр42 - 1108,1121 Тр46 - 4035,4603,4607(к),4616(к) А6 - 7235 А11 - 7264 А21 - 7610 А43тр - 1198,7228(?) А48 - 7202 А49 - 7259 А51 - 1722,1737 А69 - 7142,7152 А70 - 7224 А73 - 7608,7617 А79 - 4296,4299 А81 - 4298,7265 А95 - 7239,7248 А98 - 1616 А101 - 4611,4620,4642,4649 А108 - 4763 | ||
| Комунальник | 10-12-2011 | [Ответить] |
| Т14: 5769,5820+21,5828+5792
Т15: 5802,5845,5785 | ||
| Комунальник | Re: 11-12-2011 | [Ответить] |
| Тр38: 1603,1613,1904,1705,1721
А55: 7231,7241,7254,7268 А62: 7232,АА16-39АА А51: 1719 | ||
| maks | Re: 09-12-2011 [19406] | [Ответить] |
| > > МТ 249 - 3223, 3224, 2242, 3233, 3235, 3250, 3251, 3254,
> > 3258, 7229(!), ... > 3250 в 12.30 видел на Драйзера по 478-му. А я его вечерком видел, где-то в 21 с копейками. Может быть, после обеда его обратно отправили, на родину? :-) | ||
| maks | Re: 09-12-2011 [19406] | [Ответить] |
| А 49 - 7259, 7271(!), ...
А 51 - 1723, ... А 55 - 7268, 7270, ... А 95 - 7239, ... | ||
| Зиберт | Re: 09-12-2011 [19406] | [Ответить] |
| А32 - 1679, 1682, 7606, ...
А99 - 7615, ... А102 - 1691, 4653, .. | ||
| Smeshnoi | Re: 09-12-2011 [19415] | [Ответить] |
| > > > МТ 249 - 3223, 3224, 2242, 3233, 3235, 3250, 3251,
> 3254, > > > 3258, 7229(!), ... > > 3250 в 12.30 видел на Драйзера по 478-му. > А я его вечерком видел, где-то в 21 с копейками. Может > быть, после обеда его обратно отправили, на родину? :-) Возможно. Потому что на час пик АП-2 выпускает МАЗы на 478 | ||
| Santehnik | Re: 09-12-2011 [19415] | [Ответить] |
| Ашан - Нивки 2804, 2819.
Ашан - Ирпень 1884, 1881. Ашан - Лукьяновка 3893, 3836 (АА 1157 НХ). Ашан - Пл. Шевченко АА 1152 НХ, 3825 (064-68 КА). Ашан - Житомирская 3823(063-46 КА), 3814(026-28 КА). | ||
| kostyan | Re: 12-12-2011 [19415] | [Ответить] |
| Т1 - 305+306,317+309,5477+6031,5486+5533,5530+6028,5544+43,5557+62,5571+6026,5579+56,5783+53,5951+10,6002+5586,6013+19,6015+5529,6023+01
Т2 - 312 Т3 - 401,402,404,405,406,408,409,450 Т14 - 5755+54,5769,5782+66,5795+94,5813+24,5820+21,5835+23,5858+5781 Т15 - 5727+5833,5818,5851,5856+55 Тр5 - 2501,2642,2643,2644,2645,2647,2648,2649,2650,2651,2652 Тр7 - 471,477,2005,2010,2021,2626,2634(2см) Тр16 - 2904,2905,2913 Тр18 - 2628,2631 Тр22 - 1702,1704 Тр23 - 269,479,2508,2633,2634(1см) Тр26 - 486,2706 Тр27 - 405,535,540,1708,2702,2919,3601,3602,3603,3604,3608,3610,3913 Тр38 - 1604,1920 Тр39 - 276,495 Тр41 - 451,475,2019,2512,2912 Тр42 - 1721 А2 - 7117,7119,7141,7148,7149 А23 - 7532 А24 - 7134 А31 - 7505 А32 - 7615 А37 - 7522,7525 А55 - 7232,7241 А56 - 7139 А69 - 1195,7103,7125,7136,7142,7146,7155 А90 - 1575 ТММ155 - 1392,1478,2423 ТММ228 - 1501,1503,1505,2503 ТММ556 - 1389,1390,1393,1398,1440,1477 А373 - 7535 А773 - 7530 Спецзаказ - 1730 (видел днем на пр-те Комарова возле Медгородка) | ||
| Kyle Broflovski | Re: 12-12-2011 [19415] | [Ответить] |
| Тр 3 395, 406, 3707
Тр 8 1709, 3705, 3720, Тр 40 412, 542 | ||
| Зиберт | Re: 12-12-2011 [19415] | [Ответить] |
| 102А - 7521, 1684, 1691, 7602, ... | ||
| Зиберт | Re: 12-12-2011 [19415] | [Ответить] |
| А57 - 5607 | ||
| maks | Re: 12-12-2011 [19415] | [Ответить] |
| А 49 - 7209, 7255, 7259, ... | ||
| www3 | Re: 12-12-2011 [19415] | [Ответить] |
| А97 - 7504, 1585 (снова 2 выпуска)
А52 - 1181, 1189. А27 - 7131, 7114, 1183. А20 - 1199, 1197, 7118, 1184. Выпуска №5 нЭт. | ||
| Santehnik | Re: 12-12-2011 [19415] | [Ответить] |
| А2 7117, 7119, 7141, 7148, 7149. | ||
| Smeshnoi | Re: 12-12-2011 [19415] | [Ответить] |
| ТММ213 4764(!) | ||
| Зиберт | Re: 12-12-2011 [19415] | [Ответить] |
| А102 - 7503, 7521, 7611, ... | ||
| KERS | Re: 12-12-2011 [19415] | [Ответить] |
| ЛВС ездит по новому графику, сегодня видел в 20-15 на Гната Юры, насколько я понял то вагон работает во вторую половину дня, а по графику ЛВС ( 16-00 в депо) сегодня был 401. | ||
| Santehnik | Re: 12-12-2011 [19415] | [Ответить] |
| ЛВС перевели на разрыв. | ||
| KERS | Re: 12-12-2011 [19415] | [Ответить] |
| А что такое разрыв?
Насколько я понимаю это когда какой-то вагон ломаеться и тот который за разрыве выходит на замену? | ||
| Santehnik | Re: 12-12-2011 [19415] | [Ответить] |
| Разрыв это когда вагон работает в часы пик, утром и вечером. Днем - стоит в депо. | ||
| KERS | Re: 12-12-2011 [19415] | [Ответить] |
| Спасибо за обьяснение) | ||
| maks | Re: 12-12-2011 [19431] | [Ответить] |
| А 49 - 7208(?), 7209, 7227, 7259, 7271(?). | ||
| Santehnik | Re: 12-12-2011 [19431] | [Ответить] |
| А39 1182.
А75 1175. Вот такой чейндж уже с неделю как... А28 1191. А56 7138 (ездит с экипажем от 4131, который уехал в РАП3 для прохождения ТО-2), 7139, 7140... | ||
| kostyan | Re: 13-12-2011 [19431] | [Ответить] |
| Тр3 - 406,525,548,1709,3703
Тр8 - 1725,3723 Тр12 - 1126 Тр14 - 1711,1720,1919 Тр16 - 2905,2910 Тр18 - 2609,2623,2628,2630,2636,2641 Тр19 - 377,379,546 Тр22 - 383(2см),408,1702,1704 Тр27 - 1708,3601,3607,3608,3704 Тр38 - 1604,1606,1705 Тр40 - 378,383(1см),389,403,407,410,412,2701,3701,3712,3717,3906 А5 - 7122 А24 - 7134 А31 - 7547 А55 - 7231,7267 А62 - 7240,7258,АА1639АА А69 - 7111,7121,7142 А72 - 7508 МТ548 - 1110!!!!! | ||
| Системщик | Re: 12-12-2011 [19431] | [Ответить] |
| > А что такое разрыв?
Кроме этого, бывают целодневные графики (или по-другому - 12-ти часовые), коренные графики (т.е.двухсменные) и просто односменные (без разрыва, перерыв на обед - в пределах 2-х часов, например, с 7 до 16 часов и перерыв - с 11 до 12). | ||
| Santehnik | Re: 12-12-2011 [19431] | [Ответить] |
| > (или по-другому - 12-ти часовые)
Отменены в КПТ. | ||
| Дима | Re: 12-12-2011 [19431] | [Ответить] |
| неправда. На односменках перерыв 30-35 минут. Сам работаю иногда на односменке. | ||
| Системщик | Re: 12-12-2011 [19439] | [Ответить] |
| > > (или по-другому - 12-ти часовые)
> Отменены в КПТ. И снова возвращены - на тот же А1. На Т12, 19 и не отменялись. | ||
| kostyan | Re: 14-12-2011 [19439] | [Ответить] |
| Т1 - 305+306,312+311,316+315,317+309,5430+95,5453+5559,5486+5533,5527+80,5530+6028,5554+64,5557+62,5571+6026,5572+73,5579+56,5593+94,5598+99,
5768+91,5832+5909,5913+18,5972+5534,6008+10,6013+19,6015+5529,6029+18 Т3 - 321+323,322+325,324,326+320,401,402,403,406,407,411,412,450 Т18 - 5742,5850,5945,5971 Тр5 - 2633,2642 Тр8 - 3704,3721 Тр17 - 1710 Тр27 - 396,549,1708 Тр38 - 1604,1608,1612,1904,1917 Тр42 - 1106 А2 - 7117,7148 А24 - 7126,7132,7134 А53 - 7605 А55 - 7231,7232,7267,7268 А62 - 7234,АА1638АА,АА1639АА МТ453 - 1506!!!!! (в этом КПТ, совсем, что ли, умом тронулись?) | ||
| Manovich | Re: 14-12-2011 [19439] | [Ответить] |
| Минимум один МАЗ снова вернулся на МТ157 - 7603,... | ||
| Caxa | Re: 14-12-2011 [19439] | [Ответить] |
| > > (или по-другому - 12-ти часовые)
>Отменены в КПТ. Еще не полностью отменены. | ||
| Системщик | Re: как хорошо на целодневке [19444] | [Ответить] |
| > > > (или по-другому - 12-ти часовые)
> >Отменены в КПТ. > Еще не полностью отменены. О-оо, вижу радость в глазах, что не полностью отменены. Жаль, что логичную систему организации труда и отдыха водителей пытаются зарубить на корню: выполняют требования Нервосоюза. | ||
| kostyan | Re: как хорошо на целодневке [19444] | [Ответить] |
| >Жаль, что логичную систему организации труда и отдыха водителей >пытаются зарубить на корню: выполняют требования Евросоюза.
Правильно делают, что рубят такую идиотскую систему. Когда после 7 вечера 12-часовые массово едут в депо, а чуть позже двухсменные становятся на обед, то уехать просто нечем. Особо ощутимо это было на Тр27 еще месяцев 5 назад (там вообще 12-часовыми работали все гармошки, а после 8 можно было уехать разве что на каком-нибудь ведре типа 382, предварительно прождав его минут 20). | ||
| zhenia | Re: 14-12-2011 [19442] | [Ответить] |
| > МТ453 - 1506!!!!! (в этом КПТ, совсем, что ли, умом
> тронулись?) Ви це тільки зараз помітили?! ))) | ||
| Системщик | Re: как хорошо на целодневке [19446] | [Ответить] |
| > Правильно делают, что рубят такую идиотскую систему.
Извини, kostyan, но не правильно. Особенно больно этот запрет бьёт по небольшим городкам, где с 19-20 часов жизнь замирает полностью и гонять воздуховозы позже этого времени - уже давно нет ни денег, ни техники. Даже если в этих городках добавить еще по одному кругу (для воздуховоза) и 12-ти часовые целодневки поменять на двухсменные графики, то на две смены понадобится максимум 13-14 часов. Вопрос: ты будешь работать по 6,5-7 часов каждую смену 12-6,5 дней подряд (это чтобы выработать определенную КЗоТом норму рабочего времени за неделю) и одним выходным? А потом не получать ЗП, потому как перевозка воздуха: на нее тоже затраты идут, а прихода нет. Вот и водители не очень хотят так работать. > Когда после 7 вечера 12-часовые массово едут в депо, а чуть позже двухсменные становятся на обед, то уехать просто нечем. Причина не в использовании целодневок, а в том, что территориально Тр27 должен обслуживаться ТД-2, а не ТД-3 (тоже самое - по Тр18, 25, 35, 42 и даже Тр26: огромнейший холостой пробег за год получается, экономия за счет улучшения качества обслуживания пассажиров - сотни тысяч грн.в год). Тогда уменьшаются очень дорогостоящие нулевые пробеги, а вместо этих пробегов часть выпусков, возможно, еще успеют по рейсу на маршруте выполнить. > Особо ощутимо это было на Тр27 еще месяцев 5 назад (там вообще 12-часовыми работали все гармошки, а после > 8 можно было уехать разве что на каком-нибудь ведре типа 382, предварительно прождав его минут 20). Так это проблема не только Тр27, но и многих других маршрутов. Причина банальна: в Киеве нет графистов-профи, об этом я писал в другой теме: http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&f=l&a=lm&t=2524&ft=1&s=nd&fm=2493. Хотя то, что ВСЕ гармони Е301 работали на целодневке - хороший признак. | ||
| Системщик | Re: как хорошо на целодневке [19448] | [Ответить] |
| > Когда после 7 вечера 12-часовые массово едут в депо, а чуть позже двухсменные становятся на обед, то уехать просто нечем.
В данном случае, надо было время первого перерыва увеличить на 20-40 минут, и вся проблема. Почему увеличить именно время перерыва? Оно не входит в рабочее время и может составлять от 45 до 120 минут. Соответственно, увеличили время перерыва на 20 минут - на 20 минут сдвинулось время выезда после перерыва и на те же 20 минут - время съезда с маршрута по окончании смены. Технологию, КАК это сделать по уму, здесь приводить необязательно. Почему именно первого? После утреннего пика спрос на перевозки на протяжении 2-3 часов - минимальный. Кроме этого, при составлении нового графика графисты КПТ (насколько я вижу причину проблемы) продолжают использовать старый бабушкин метод (работают в основном женщины): листик в клеточку и карандаш. И вот, когда графисткой для Тр27 карандашиком расписывается четвертая сотня рейсов и обнаруживается, что в районе 19 часов не хватает с пяток отправлений, то, ессствнно, такой график заново переписывать и даже корректировать не будут. В лучшем случае, при следующем изменении вспомнят и учтут. Вот и вся причина. А уже потом, когда рукописссь нарисована в графффити, ее переносят в электронный вид на Ворд. Использование хотя бы Excel-я не предусматривается. Буду рад, если мои предположения ошибочны, но тогда я совсем не понимаю, почему нельзя создавать нормальные графики. | ||
| Caxa | Re: как хорошо на целодневке [19448] | [Ответить] |
| >Даже если в этих городках добавить еще по одному кругу (для
> воздуховоза) и 12-ти часовые целодневки поменять на >двухсменные графики, то на две смены понадобится максимум >13-14 часов. Можно сделать по другому - вместо одной 12-часовки сделать 1 односменку и 1 разрыв - таким образом, чтоб заезд односменки компенсировался выездом разрыва. И это вполне будет ссответствовать пассажиропотоку - в утренний пик он всегда больше чем в вечерний. А после 20 часов, когда возить уже некого - никто ездить и не будет, разрыв заедет в парк. Но так сделали только на Тр19. Больше так не делают. Потому что для этого понадобиться 2 машины вместо 1, причем фактически одна машина 20 из 24 часов будет простаивать в парке. А сейчас все упирается в количество ходового ПС, которого катастрофически не хватает. Плодят ненужные двухсменки | ||
| Caxa | Re: как хорошо на целодневке [19448] | [Ответить] |
| >В данном случае, надо было время первого перерыва увеличить на 20-40 минут, и вся проблема.
20-40 минут особой погоды не сделают. Например, на Тр14, когда были 12-часовые выпуска - выезды из депо были: 6-27, 6-42, 7-02. Отправления в депо с Ботсада - 18-08, 18-19, 19-01, а последние отправления по маршруту 16-55, 17-06, 17-48. Естественно, что в 16-55 еще вечерний пик никак не заканчивается. И чтоб покрыть вечерний пик, там не 40 минут, а где-то еще 3 часа нужно накинуть. Но настолько продлевать 12-часовые и разрывные смены водителей нельзя - из-за раннего времени выхода на работу на следующий день. | ||
| Caxa | Re: как хорошо на целодневке [19448] | [Ответить] |
| >добавить еще по одному кругу (для воздуховоза) и 12-ти
>часовые целодневки поменять на двухсменные графики >на две смены понадобится максимум 13-14 часов. Наделать коротких смен по 13-14 часов не всегда получится из-за одного "НО", которое заключается в том что в любом случае смена может состоять только из ЦЕЛОГО количества оборотов. И здесь яркий пример Тр18. Там все смены представляют собой 2 оборота до обеда и 2 после обеда. Выходит как раз 8 часов. (кроме некоторых позних выпусков, где смена 5 оборотов=10 часов)Но если срезать один оборот, то уже будет только 6 часов. А такая смена невозможна (чтоб на ней выработать норму, то пришлось бы работать по 8 дней в неделю :) :)). И получается, что на Тр18 если не 12 часов, то только 16. Собственно, поэтому после отмены 12-часовок на Тр18 они допоздна и шуруют с интервалом 5 минут | ||
| Santehnik | Re: как хорошо на целодневке [19448] | [Ответить] |
| > (в этом КПТ, совсем, что ли, умом тронулись?)
Новый тренд от КПТ: на каждый маршрут по одной низкопольной машине. | ||
| Smeshnoi | Re: как хорошо на целодневке [19448] | [Ответить] |
| А46 <b>7263(!)</> | ||
| kostyan | Re: как хорошо на целодневке [19448] | [Ответить] |
| Т1 - 312+311,5453+5559,5527+80,5554+64,5913+18,6002+5586,6008+10,6015+5529,6029+18
Т3 - 321+323,324,326+320,405,408,411,412,500 Т14 - 5546,5748+51,5782+66,5784+10,5808+5745,5813+24,5828+5792 Т15 - 5613,5729+21,5785,5820+21,5844,5856+55,5857,5945 Тр11 - 1105,1118,1123,1127,1612 Тр12 - 1104,1117,1917 Тр16 - 2909,2911,2912,2913 Тр18 - 2616,2636,2638 Тр19 - 3906,3910 Тр22 - 1702,3701 Тр23 - 270(1см),479,491,2501,2506,2608,2611 Тр27 - 380,535,550,1708,3601,3609,3612 Тр38 - 1606,1705,1904,1912 Тр39 - 270(2см),2033,2643 Тр42 - 1109,1114,1121,1712,2916 Тр43к - 1101,1120,1128,1711,1719,1908 Тр45 - 1108,1126,1911,1914,1922 А1 - АА1189АА А2 - 7117,7119,7148,7149 А12 - 3145 А14 - 7528,7542(х) А23 - 7532 А24 - 7127,7132 А27 - 1183 А28 - 1191 А30 - 1568,7513 А31 - 7505,7527 А55 - 7267,7268 А56 - 4127,7111,7139,7140 А80 - 7104 А97 - 1585 | ||
| Santehnik | Re: как хорошо на целодневке [19448] | [Ответить] |
| > А56 - 4127,7111,7139,7140
+4130. | ||
| maks | Re: как хорошо на целодневке [19448] | [Ответить] |
| Вчера:
А 42 - 7221(!), ... МТ 562 - 4763, ... А 46 - 7226, 7260, ... А 48 - 7202, 7256(!). А 49 - 7206(!), 7209, 7255, 7259, ... МТ 249 - 7225(!), ... А 87 - 1719(!), 1721, 1727, 4769, ... А 95 - 7239, ... А 108 - 1718, 1725, 4762, ... | ||
| www3 | Re: как хорошо на целодневке [19448] | [Ответить] |
| А что означает 7542(х)?
Вчера 1476 был на МТ501. Сегодня: А52 и А27 без изменений. А20 1184, 7118, 1197, 1199. Выпуска №5 все так же нет... | ||
| www3 | Re: как хорошо на целодневке [19448] | [Ответить] |
| Не подскажете, 1311 работает сейчас на линии? | ||
| Santehnik | Re: как хорошо на целодневке [19448] | [Ответить] |
| Да, на Тр45, где-то до 16:00.
P.S сегодня на 501 должен быть интер | ||
| Dimon | Re: как хорошо на целодневке [19448] | [Ответить] |
| Тр 5 - Шкода 15 Тр №495!! Фоткайте на Льва Толстого! | ||
| www3 | Re: как хорошо на целодневке [19448] | [Ответить] |
| >Да, на Тр45, где-то до 16:00.
Спасибо. | ||
| kostyan | Re: как хорошо на целодневке [19448] | [Ответить] |
| >А что означает 7542(х)?
7542 поломанным ехал по Стеценко в парк. | ||
| Santehnik | Re: как хорошо на целодневке [19448] | [Ответить] |
| А75 1175.
А78 1121. Програма "Каждому маршруту - по низкопольнику" в действии! | ||
| Kyle Broflovski | Re: как хорошо на целодневке [19448] | [Ответить] |
| Ну на А78 видели и 7154=)
Тр 5 2649 Тр 8 3702, 3704, 3707, 3721, 3723, 3903, 3909 Тр 17 2701 Тр 22 3904 Тр 40 391, 388, 389, 407, Тр 42 1105, 1121, 1123, | ||
| maks | Re: как хорошо на целодневке [19448] | [Ответить] |
| А 42 - 7266, 7271, ...
А 46 - 7221(!), ... МТ 246 - 3240, 7263(!), ... А 48 - 7202, ... А 49 - 7206, 7209, 7255, 7259, ... МТ 249 - 3250, 3254, 7225, ... А 87 - 1727, ... А 95 - 7239, 7269(!), ... | ||
| Sturm | Re: как хорошо на целодневке [19448] | [Ответить] |
| А87 + 1719 | ||
| kostyan | Re: как хорошо на целодневке [19448] | [Ответить] |
| Т1 - 312+311,316+315,5527+80,5530+6028,5544+43,5554+64,5598+99,5783+53,5913+18,5959+86,5972+5534,6000+21,6013+19,6015+5529,6023+01,6029+01
Т3 - 322+325,324,401,404,405,407,408,410,5453+5559 Т14 - 5755+54,5782+66,5784+10,5835+23,5857,5858+5781 Т15 - 5546,5673,5727+5833,5793,5818,5856+55 Т18 - 5802,5848,5956,5971 Тр5 - 2644,2649,2712 Тр7 - 471,2001,2010,2639 Тр14 - 1706,1901,1916,1919,1921 Тр16 - 2904,2909 Тр18 - 2616,2617,2629 Тр19 - 525,1708 Тр22 - 1704 Тр23 - 270,475,2503,2611 Тр27 - 539,3604,3612,3712,3910 Тр38 - 1603,1606,1608,1613,1705,1712,1721,1904,1912,1918 Тр39 - 2704 Тр41 - 2601,2643 А2 - 7119,7141,7148,7149 А9 - 1540 А23 - 7515 А31 - 7527 А37 - 7518 А53 - 7605 А55 - 7232,7254 А62 - 7234,7240,АА1639АА А90 - 1575 | ||
| GPS_27 | Re: как хорошо на целодневке [19461] | [Ответить] |
| > Тр 5 - Шкода 15 Тр №495!! Фоткайте на Льва Толстого!
Вот блин, жаль что он не в четверг там был ... Так бы сфоткал. | ||
| Santehnik | Re: 12-12-2011 [19415] | [Ответить] |
| Ашан - Ирпень 1881...
Ашан - Нивки 2801, 2814. Ашан - Лукьяновка 3893, 38хх (А092). Ашан - Пл. Шевченко 2820, 3829. Ашан - Житомирская 017-23 КА, 3814. | ||
| Комунальник | 17-12-2011 | [Ответить] |
| Т14- 5722+23,5729+21,5839+38,5727+33,5835+23
Т15- 5785,5844,5613,5945 | ||
| Комунальник | Re: 17-12-2011 [19471] | [Ответить] |
| > Т14- 5722+23,5729+21,5839+38,5727+33,5835+23 Т15-
> 5785,5844,5613,5945 Замість "5727+33" потрібно читати "5727+5833" | ||
| Dimon | Re: как хорошо на целодневке [19469] | [Ответить] |
| > > Тр 5 - Шкода 15 Тр №495!! Фоткайте на Льва Толстого!
> Вот блин, жаль что он не в четверг там был ... Так бы > сфоткал. ___ Да жаль( ну ничё, может сфоткаешь еще! :) | ||
| maks | Re: как хорошо на целодневке [19469] | [Ответить] |
| А 48 - 7202.
А 49 - 7204(!), 7263(!). А 51 - 1736, 4709(х), ... А 87 - 1721, ... А 95 - 7239, ... | ||
| kostyan | Re: как хорошо на целодневке [19469] | [Ответить] |
| Тр3 - 388,525,549,3710,3720,3707,3902
Тр5 - 2512(?),2634,2652 Тр8 - 3721,3905,3909 Тр14 - 1712 Тр19 - 3703 Тр22 - 408,2702 Тр40 - 378,391,406,544,3717,3724 А69 - 7158 Развозка ТД2 (в 00-20 из депо на Севастопольскую) - 2033 (две недели назад там же видел 477). | ||
| Системщик | Re: как хорошо на целодневке [19475] | [Ответить] |
| > Развозка ТД2 (в 00-20 из депо на Севастопольскую) - 2033 (две недели назад там же видел 477).
На развозку ночник берет резервную (в смысле утром) или выходную машину. | ||
| Dimon | Re: как хорошо на целодневке [19475] | [Ответить] |
| 477 уже резерв? А где делся капитан этой некогда самой красивой машины? | ||
| Дима | Re: как хорошо на целодневке [19475] | [Ответить] |
| 2033 - на этой машине я закреплен.Вернее водители, с какими я всегда работает. Это их машина. обидно что на рзвозку отдали( | ||
| kostyan | Re: как хорошо на целодневке [19477] | [Ответить] |
| > 477 уже резерв? А где делся капитан этой некогда самой
> красивой машины? Эта машина лишилась хозяина очень давно - сразу после снятия выпусков ТД2 с Тр46 (вроде бы 2009-й год). Сейчас 477 ненамного лучше остальных 15Тр (читать - подлежит списанию). | ||
| Дима | Re: как хорошо на целодневке [19477] | [Ответить] |
| Всего в ТРЭД"2 имеется 123 рабочих машины | ||
| Kyle Broflovski | Re: как хорошо на целодневке [19479] | [Ответить] |
| >Сейчас 477 ненамного лучше остальных 15Тр (читать - подлежит
> списанию). Хм, мне кажется, что автор прошлого сообщения, как и автор этого сообщения разбирается в троллейбусах, как клисане в торговле, и, кроме того, не разбирал этот троллейбус, поэтому не может дать адекватной оценке технического состояния этой машины. Новость Тр8 - 3351. Увидел случайно | ||
| kostyan | Re: как хорошо на целодневке [19477] | [Ответить] |
| Т11к - 5844
Т16 - 5914 Тр5 - 2634,2642,2644 Тр18 - 2619,2620,2639 Тр22 - 543,1702,1704,3705 Тр23 - 280,2501(?),2611 Тр25 - 2507(х),2511,2616,2909 Тр26 - 477,487,490,2033,2502 Тр27 - 390,405,406,542,544,1707,1708,1709,1725,3601,3603,3605,3606,3608,3701,3723,3909,3913 Тр30 - 4020,4023,4602,4605,4625,4632 Тр31 - 4010,4016,4043 Тр32 - 4223,4225 Тр34 - 4221 Тр42 - 1106,1118 Тр44 - 4234,4235,4628 А14 - 1509 А21 - 4622,4648 А32 - 1665,7615 А47 - 7509 А73 - 4685,7617 А99 - 1666,1670,1671,4650 А101 - 4602,4603,4606,5609 А793(?) - 4667 | ||
| kostyan | Re: как хорошо на целодневке [19477] | [Ответить] |
| >кроме того, не разбирал этот троллейбус, поэтому не может дать адекватной >оценке технического состояния этой машины
Чтобы понять, что троллейбус - корч, не нужно его разбирать. Достаточно несколько раз в нем проехать (лучше на разных маршрутах). А корчи подлежат списанию. | ||
| Kyle Broflovski | Re: как хорошо на целодневке [19483] | [Ответить] |
| > >кроме того, не разбирал этот троллейбус, поэтому не может
> дать адекватной >оценке технического состояния этой машины > Чтобы понять, что троллейбус - корч, не нужно его > разбирать. Достаточно несколько раз в нем проехать (лучше > на разных маршрутах). А корчи подлежат списанию. Предложение отправить на металобазу 2506 (корч редкостный), вызвало ярое недовольство у работников ТД3. То что троллейбус корч не значит, что его надо обязательно списывать. Это означает то, что за ним не смотрят, и его надо привести в порядок | ||
| Дима | Re: как хорошо на целодневке [19483] | [Ответить] |
| может ТРЕД2? | ||
| Sturm_WiFi | Re: как хорошо на целодневке [19483] | [Ответить] |
| A46 - 7260
A70 - 5209 | ||
| kostyan | Re: как хорошо на целодневке [19483] | [Ответить] |
| Т1 - 5527+80,5545+70,5557+62,5572+73,5598+99,5951+10,5959+86,5972+5534,6000+21,6014+11,6015+5529,6023+01
Т3 - 402,403,404,405,406,500,5783+53 Т18 - 5673,5742,5848 Тр3 - 3707 Тр14 - 1909,2917 Тр16 - 2904,2905,2910,2913,2915 Тр17 - 3721 Тр18 - 2608,2609,2617,2636,2639 Тр19 - 377,546,3719,3904,3907 Тр22 - 543,1702 Тр23 - 479,2605 Тр27 - 385,539,540,3605,3609,3611 Тр42 - 1103 А53 - 1678 А69 - 7125,7143,7158 500 перевели на разрывной график - теперь проехать в нем можно, как в утренний пик, так и в вечерний. | ||
| Kyle Broflovski | Re: как хорошо на целодневке [19485] | [Ответить] |
| > может ТРЕД2?
Нет, предложение было озвучено мною работнику ТД3. В любом случае, 477 лучше, чем 2506. По крайней мере, в 477 приятнее ехать, чем в 2506. Тр 5 2642, 2649, 2651, 2652 Тр 8 1707, 3351, 3720, 3723, 3905 Тр 17 3912 | ||
| maks | Re: как хорошо на целодневке [19485] | [Ответить] |
| А 42 - 7224, 7266, 7271, ...
А 48 - 7202, ... А 49 - 7206, 7209, 7255, 7259, ... МТ 249 - 3217, 3219, 3224, 2242, 3233, 3235, 3250, 3251, 3257, 3258, 7225, ... А 70 - 7272, ... А 87 - 1720(!), 1721, ... А 95 - 7208, 7218, ... | ||
| maxiWELL | Re: 20-12-2011 | [Ответить] |
| Тр39 - 2601 | ||
| DEN | Re: 20-12-2011 | [Ответить] |
| 500 перевели на разрывной график - теперь проехать в нем можно, как в утренний пик, так и в вечерний.
Не совсем так. Он вчера на 1 день выезжал на разрыв, вместо 450. | ||
| Smeshnoi | Re: 20-12-2011 [19491] | [Ответить] |
| > 500 перевели на разрывной график - теперь проехать в нем
> можно, как в утренний пик, так и в вечерний. > Не совсем так. Он вчера на 1 день выезжал на разрыв, вместо > 450. так 450 вчера тоже был, 9-30 на Старовокзальной разворачивался. | ||
| DEN | Re: 20-12-2011 [19491] | [Ответить] |
| Ну тогда поменялись графиками на 1 день, по скольку вечером 450 небыло | ||
| kostyan | Re: 20-12-2011 [19491] | [Ответить] |
| Т1 - 5486+5533,5557+62,6008+10,6015+5529,6023+01
Т3 - 326+320,406,410,500 Тр5 - 477,2613,2633,2640,2642,2645,2647,2650,2651 Тр7 - 2618 Тр8 - 2701(1см),2919,3702,3704,3705,3715,3718,3720,3721,3723,3905,3909,3913 Тр14 - 1715,1726,1909 Тр16 - 2905,2907,2910,2911 Тр17 - 3911,3912 Тр18 - 2605,2607 Тр19 - 379,380,538,546,3719,3904 Тр22 - 408,3906 Тр23 - 494,2015 Тр27 - 385,395,539,540,3601,3602,3608,3703 Тр38 - 1611,1912,1917 Тр40 - 2701(2см),3712 Тр42 - 1127,1130 А24 - 7126,7132,7134 А31 - 7527 А55 - 7241 А69 - 7111,7127(?),7144,7155 А80 - 7104,7154 | ||
| kostyan | Re: 20-12-2011 [19491] | [Ответить] |
| С 500 всё еще интереснее - сегодня видел его в 12-50 (!!!) на Индустриальной. | ||
| Kyle Broflovski | Re: 20-12-2011 [19491] | [Ответить] |
| Костя, пока ты искал нечто на Тр8, сегодня
Тр 40 - нечто2=) | ||
| kostyan | Re: 20-12-2011 [19496] | [Ответить] |
| > Костя, пока ты искал нечто на Тр8, сегодня Тр 40 - нечто2=)
> Я не искал Богдан на Тр8, Вы ошибаетесь. Просто ехал из центра на Ушинского в 3704 и удалось пересчитать весь выпуск Тр8 (скорее благодаря дубовой пробке почти по всей трассе маршрута). | ||
| Dimon | Re: 20-12-2011 [19493] | [Ответить] |
| > Ну тогда поменялись графиками на 1 день, по скольку вечером
> 450 небыло _ 19/12 вечером 500 ехал за 450. Впервые проехался в К8. ИМХО К1 и ЛВС лучше | ||
| GPS_27 | 21-12-2011 [19493] | [Ответить] |
| Тр23 - 491, 2508...
Тр24 - 4031... Тр25 - 2005... Тр26 - 487, 490, 2617, 2643,... Тр35 - 2704, 480, 495, 2012, 2032... На Горького проезжал какой-то Т701, издалека номер не разглядел. Народу в нём особо не видел, поэтому не знаю обкатка то или на 40-м был. | ||
| Ірина Б | Re: 21-12-2011 [19493] | [Ответить] |
| Ви всі тупорилі підараси та ебанати!!!!
Ви не прийшли на мій концерт! Тупі лохойоби!!! | ||
| DEN | Re: 21-12-2011 [19499] | [Ответить] |
| > Тр23 - 491, 2508... Тр24 - 4031... Тр25 - 2005... Тр26 -
> 487, 490, 2617, 2643,... Тр35 - 2704, 480, 495, 2012, > 2032... На Горького проезжал какой-то Т701, издалека номер > не разглядел. Народу в нём особо не видел, поэтому не знаю > обкатка то или на 40-м был. 3352 сегодня был на 40-м!! Я ехал в нем. | ||
| Вячеслав п-в | Re: | [Ответить] |
| Тр18 - 2626 сегодня утром, в депо видать забыли на каком маршруте у него лопнул узел сочленения. | ||
| Андрей(BLEK) | Re: | [Ответить] |
| А42.7265.7266.7271
Тр46.4022.4030.4229.4608.4618.4629. Т8.050.027-065.067-072.5609-5607.5654(?)-5647.5610.5643.5649.5669.5960. 5884.5988(?).5925-5926. Т25.5319.5604. Т22.055.5631.6014. Т29.5627.5916. 7271 настолько разбитый Маз.....ехал как в тракторе,даже Икарусы такие звуки не издавали.....печально однако.. Ну а с трамваями ситуация старая.....куча одинарок без отопления.....обидно что даже 5669 и 6014 которые всегда ездили сцепками уже тоже одиночки(( | ||
| Дима | Re: | [Ответить] |
| 6014 уже в Дарнице О_о! И как давно? | ||
| Андрей(BLEK) | Re: [19505] | [Ответить] |
| > 6014 уже в Дарнице О_о! И как давно?
Опечатка!Конечно же 6016!!! | ||
| Зиберт | Re: [19503] | [Ответить] |
| > Тр18 - 2626 сегодня утром, в депо видать забыли на каком
> маршруте у него лопнул узел сочленения. И что с того? Может вообще пускай стоит памятником в депо. Остальные маршруты тоже хороши и по своему убивают. | ||
| maks | Re: [19503] | [Ответить] |
| А 42 - 7217(!), 7224, 7266, ...
А 46 - 7220(!), ... А 48 - 7202, 7267(!). А 49 - 7206, 7209, 7255, 7259, ... МТ 249 - 7225, 3217, 3234, 3250, ... А 70 - 5209, ... А 87 - 1719(!), 1721, 4770(!), ... А 95 - 7208, 7218, 7239, ... А 108 - 1729, 1734, ... | ||
| kostyan | Re: [19503] | [Ответить] |
| Т1 - 5453+5559,5486+5533,5527+80,5530+6028,5545+70,5557+62,5959+86,6000+21,6015+5529,6020+22,6023+01
Т3 - 321+323,324,326+320,403,406,500 Т16 - 5772,5933 Т18 - 5844,5845,5922,5952 Тр3 - 1718,3910 Тр12 - 1715 Тр14 - 1711,1720,1729 Тр16 - 2905,2911,2915 Тр18 - 2605,2608,2609,2616,2619,2622,2627,2635,2638,2639 Тр19 - 538,546,3904 Тр22 - 408,2702 Тр25 - 296,2005,2507 Тр27 - 381,385,389(х),395,403,539,540,1707,1713,1725,3601,3605,3609,3610,3611,3612,3717 Тр30 - 4243 Тр31 - 4230,4602,4636 Тр37 - 4012,4614 Тр38 - 1612,1705,1904,1918,1919,1921,1922 Тр40 - 391,405 Тр42 - 1110,1121,1122 Тр44 - 4236 А5 - 7135 А7 - 7156 А21 - 4644,4649 А24 - 7126,7132 А55 - 7231,7256,7268,7270 А62 - 7234,7240,7258,АА1639АА (когда им уже бортовые присвоят-то..?) А69 - 7152,7155 А72 - 7501,7523,7529 А100 - 1678,4696 А101 - 4608,4637,4642,4670 А102 - 1674,4691,4694 | ||
| Santehnik | Re: [19503] | [Ответить] |
| > (когда им уже бортовые присвоят-то..?)
7273, 7274, 7275 | ||
| kostyan | Re: [19510] | [Ответить] |
| > > (когда им уже бортовые присвоят-то..?) 7273, 7274, 7275
Это понятно. Вопрос в том, когда нанесут на машины - ведь нужно знать, какая из них будет 7273, какая 7274, а какая - 7275 (проще всего ориентироваться от меньшего госномера, но это всё догадки...). | ||
| Santehnik | Re: [19510] | [Ответить] |
| Ну на 7274 нанесли уже, это АА 1638 АА.
По логике 7275 это 1639, но точно не знаю. | ||
| Віктор Павлік | Ви - підараси! | [Ответить] |
| Вм всі зграя підарасів! Я вас всіх їбав у рота, козли тупі! | ||
| Santehnik | Re: Ви - підараси! | [Ответить] |
| Да, а когда я узнаю все борт. номера новых МАЗ-203, то я буду продолжать пиздеть про то,какой крутой завод ЛАЗ, и какой дерьмовый завод МАЗ и Богдан | ||
| Metallist | 22.12.2011 | [Ответить] |
| А5 - 7115
А69 - 7111,7150,7152,7158 Тр3 - 525,531,1709 Тр8 - 3704, 3712 Тр14 - 1901 Тр40 - 388, 407, 541, 550, 3352(в нем ехал), 3716, 3724, 3903, 3913 ТММ550 - 1379(!) | ||
| kostyan | Re: 22.12.2011 | [Ответить] |
| Т1 - 301+302,303+304,305+306,5430+95,5545+70,5571+6026,5572+73,5593+94,5783+53,5832+5909,5913+18
Т3 - 324,326+320,327+328!!!,401,408,410,412,450,5453+5559,5972+5534 Тр3 - 385,388,525,1709,3707,3709,3902,3912 Тр8 - 2919,3721,3722,3909 Тр12 - 1128 Тр17 - 3907 Тр18 - 2610,2617,2620,2621,2626,2627,2628,2638 Тр19 - 379,530,3904 Тр22 - 390,408 Тр23 - 2033,2511,2641,2643 Тр27 - 405,406,535,539,540,546,549,1725,3602,3603,3604,3605,3606,3610,3611 Тр38 - 1613,1705 Тр40 - 377,391,407,412,541,542,544,550,1710,3716,3717,3724,3903,3913 А2 - 7117,7148 А5 - 7135 А31 - 7505,7527 А51 - 4704,4716 А53 - 7512!!! - маршрут передали обратно в АП-5? А55 - 7231,7268 А69 - 7103,7111,7125,7127,7144,7150,7151,7152,7155,7158 | ||
| maks | Re: 22.12.2011 | [Ответить] |
| А 42 - 7224, 7266, ...
А 46 - 7220, 7226(!), ... А 48 - 7202, ... А 49 - 7206, 7209, 7255, 7259, ... МТ 249 - 7225, ... А 70 - 5209, 7272, ... А 87 - 1721, 1727, 1730(!), ... А 95 - 7208, 7218, ... А 108 - 1729, 4758, ... | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 22.12.2011 | [Ответить] |
| А42+7265.
МТ562+4768 (который где то в 10-30 уехал в сторону Южного моста,там уже я не увидел..может на Славутич свернул) Конечно цирк....гонять по 562му Маз,но судя по всему людей хотят приучить к Мазам на будущее.(пустят видать 107е или какие там будут покупать на маршрутки и будет счастье по 3 рубля) | ||
| wolf | Re: 22.12.2011 | [Ответить] |
| А32 передан в АП-5
Там ездили: 7516,7542,7547,1539. А102- полностью у АП-6. | ||
| Зиберт | Re: 22.12.2011 | [Ответить] |
| Вот это плохо, что 32-й у АП-5 снова. | ||
| Дмитрий | Re: 22.12.2011 | [Ответить] |
| Почему это?
Когда был в АП-6, днем ездил хреново, некоторые рейсы не исполнял. Хотя, помню когда бл в АП-5 тоже плоховато было. | ||
| Комунальник | Re: 22.12.2011 | [Ответить] |
| А2- 7148
А69- 7153 Т15- 5857 Т14- 5820+21 | ||
| wolf | Re: 22.12.2011 | [Ответить] |
| Это потому, что АП-5 вообще половину рейсов на "0" сведут. Им те пейджеры до одного места....Когда было АП-6, то автобусы чётко приходили по графику в большинстве случаев. А сгодня оно отправление вообще завалили, на следующее автобус приехал с 11-минутным опозданием.Да ещё и 1539, у которого ели хватило сил выползти на горку. | ||
| kostyan | Re: 23.12.2011 | [Ответить] |
| Тр3 - 530,548,1709,1718,3709
Тр8 - 1710,2919,3702,3704,3720,3721,3723,3905 Тр14 - 1730,1916,2916 Тр16 - 2904,2912 Тр17 - 3710 Тр18 - 2602,2605,2607,2608,2610,2618,2621,2624,2636 Тр19 - 379,393,531,538,3705,3719,3906 Тр22 - 395(?),408,1704,3707,3712,3908 Тр23 - 2905 Тр27 - 385,537,539,1707,3605,3606,3607,3611 Тр40 - 378,389,391,403,412,541,542,544,546,3352,3701,3715,3716,3717,3724 Тр42 - 1110,1114 А2 - 7117,7149 А53 - 7529 А69 - 7111,7142,7144,7150,7152,7155 А80 - 1176,7104,7109,7146,7154 | ||
| Santehnik | Re: 23.12.2011 | [Ответить] |
| А56 7139, 4127, 4130, 4131...
А75 1172. А78 1121. | ||
| maks | Re: 23.12.2011 | [Ответить] |
| А 42 - 7217, 7266, 7271, ...
А 46 - 7220, ... А 48 - 7202, 7256. А 49 - 7209, 7233(!), 7259, ... А 87 - 1721, 1730, ... А 95 - 7208, 7218, 7239, ... А 108 - 1719(!), 4758, 4762, ... | ||
| Зиберт | Re: 22.12.2011 [19522] | [Ответить] |
| > Почему это?
> Когда был в АП-6, днем ездил хреново, некоторые рейсы не > исполнял. Хотя, помню когда бл в АП-5 тоже плоховато было. Ну не знаю, сколько я ездил на 32-м в ноябре-декабре, так чтобы рейсы не выполнялись, это были единичные случаи. Раз даже водитель, не зная маршрута, проехал остановку и ему скандал закатили. Но это мелочи, в основном полагаться можно было. Сейчас не знаю как. Но годика два назад, не важно в кризис или нет, и не важно сколько было выпусков, то реально выпуски не выполнялись, а они были на вес золота. Что говорить, в утреннее послепиковое время, когда 18-й троллейбус умирает, то подвоз по Вышгородской обеспечивал именно 32А. А еще, утром удобнее и ближе автобусам выезжать из АП-6 на Шевченко на первый рейс со спального массива в сторону метро, чем с АП-5. И наоборот, вечером. | ||
| kostyan | Re: 22.12.2011 [19522] | [Ответить] |
| С А53 аналогично - нулевой рейс из АП-6 меньше, при АП-6 по будним всё время регулярно ездили три машины. При АП-5 отправления не выполнялись, да и более 2-х машин в межпик туда вроде бы не выпускали. Короче, опять "приехал" маршрут... Зато на МТ453 они будут 1506 выпускать... | ||
| Комунальник | 23-12-11 | [Ответить] |
| А2- 7119,7148
А69- 7150,7153 Тр38- 1914,1609 | ||
| Зиберт | Re: 23-12-11 | [Ответить] |
| А102 - 1675, 7619,.. | ||
| Kyle Broflovski | Re: 23-12-11 | [Ответить] |
| Тр 19 530, 538, 1707, 1708, 3705, 3712, 3713, 3904, 3906. | ||
| Комунальник | Re: 24-12-11 | [Ответить] |
| Тр38- 1705,1603,1604
А62- 7234,АА16-39АА(7275?) А55- 7270 А24- 7132,7134 | ||
| kostyan | Re: 24-12-11 | [Ответить] |
| Т2 - 5540
Т19 - 5811,5854 Тр5 - 2634,2643,2644,2647,2654 Тр7 - 2001,2005,2010 Тр18 - 2606,2622,2623,2627,2628 Тр22 - 542,1709,1704 Тр23 - 486,2633 Тр25 - 475,494,2502,2506 Тр26 - 468,487,2621,2706 Тр27 - 383,385,395,405,531,537,1725,3603,3604,3608,3715,3901,3907,3913 Тр32 - 4225 Тр42 - 1106,1121,1920 А14 - 7517,7523 А23 - 7515,7532,7539 А32 - 7527,7528,7544 А37 - 7518,7522,7531 А53 - 1507 А72 - 7506,7521 А69 - 1195 А90 - 1504,1575,1578 | ||
| Комунальник | Re: 25-12-11 | [Ответить] |
| А55- 7232,7267,7268
Тр46- 4018,4022,4605 А43тр- 7262 | ||
| GPS_27 | 26-12-2011 | [Ответить] |
| Тр24 - 4020, 4029, 4037, 4621...
Тр25 - 275... Тр35 - 2032... 2032 покрасили в красную рекламу Триолана. Жаль что 2017 поламался, 2032 в рекламе не прикольно смотрится. Также в Триолан покрасили 4020 и наклеили на 275. 4015 снова в зенёой деповской окраске. | ||
| Зиберт | Re: 26-12-2011 | [Ответить] |
| А32 - 1501, 7516, 7528, 7544, 7546, ...
А72 - 7521, ... А99 - 1687, 4650, ... | ||
| Santehnik | Re: 26-12-2011 | [Ответить] |
| Зиберт, 1501 скорее был на МТ537. | ||
| Santehnik | Re: 26-12-2011 | [Ответить] |
| А19 3145...
А20 7118, 1184, 1197, 1199 А27 1183, 7114, 7131. А39 1182. А43тр 7105, 7229... А52 1181... А91 7107, 7110, 7123, 7130, 7133, 7142. (все 6 на месте) МТ208 1110, 1196... | ||
| kostyan | Re: 26-12-2011 | [Ответить] |
| Т1 - 312+311,5430+95,5545+70,5561+77,5572+73,5593+94,5598+99,6029+18
Т3 - 322+325,324,401,405,407,408,500 Т11к - 5933,5939 (после 16 часов вышел на полный Т11),5989 Т16 - 5815,5831,5854 Тр1 - 1116,1601,1910 Тр3 - 388,548 Тр14 - 1711,1715 Тр16 - 2904,2907,2909,2910,2913 Тр18 - 2602,2604,2606,2625,2627,2628,2629,2631,2633,2635,2636,2638,2641,2647 Тр19 - 379,407,546 Тр22 - 535,1702 Тр23 - 269,479,2508 Тр24 - 4015,4046,4621 Тр25 - 275,296,2506,2507,2709 Тр27 - 377,381,390,405,540,544,1707,1708,3601,3602,3603,3605,3609 Тр32 - 1111,4021,4208,4225(?) Тр34 - 4234 Тр38 - 1604,1613,1920,1922 Тр40 - 3352,3909 Тр42 - 1106,1114,1122,1908,1918 Тр43к - 1905 Тр44 - 4221,4236,4807 А5 - 7112 А9 - 1540 А21 - 4644,7610 А31 - 7505 А41 - 1670,1676 А47 - 1573 А62 - 7240,7258,7274,АА1639АА А69 - 7103,7125,7143,7144,7152 А72 - 1539(?),7501,7521,7523 А99 - 1666,1671,1684,1687 А102 - 4694,7605,7611,7612,7613 МТ183 - 1505 МТ537 - 1501 | ||
| Дима | Re: 26-12-2011 | [Ответить] |
| На 566 был ИнтерЛАЗ | ||
| Santehnik | Re: 26-12-2011 | [Ответить] |
| На 566 интерлаз никак не может быть. | ||
| Дима | Re: 26-12-2011 [19543] | [Ответить] |
| > На 566 интерлаз никак не может быть.
извиняюсь. 556. Путаю номера вечно:) | ||
| maks | Re: 26-12-2011 [19543] | [Ответить] |
| А 42 - 7265, ...
А 48 - 7202, ... А 49 - 7204(!), 7209, 7233, 7259, ... А 87 - 1721, ... А 95 - 7218, ... | ||
| Dimon | Re: 26-12-2011 [19543] | [Ответить] |
| Вчера А30: 1502... | ||
| maks | Re: 26-12-2011 [19543] | [Ответить] |
| А 108 - 1718, 4758, ... | ||
| Зиберт | Re: 26-12-2011 [19539] | [Ответить] |
| > Зиберт, 1501 скорее был на МТ537.
вот, блин.( | ||
| Santehnik | Re: 26-12-2011 [19539] | [Ответить] |
| A20 1184, 1197, 1199, 7118.
А27 1183, 1195, 7114. A28 1191. А43тр 1198, 7105, 7229, 7246, 7262. А52 1181, 1189. А56 4127, 4130, 4131, 7132, 7139, 7140, АА1647АА, АА1649АА. А75 1172. А78 1110. | ||
| Kyle Broflovski | Re: 26-12-2011 [19539] | [Ответить] |
| Тр 42 3710 | ||
| kostyan | Re: 27-12-2011 [19539] | [Ответить] |
| Тр1 - 1105,1121,1125,1128,1910
Тр2 - 1606,1609,1917 Тр11 - 1118,1601,1605,1723,1920 Тр12 - 1103,1107,1117,1120,1131,1612,1726,1915 Тр16 - 2904,2905,2911,2912,2915 Тр18 - 2606,2619,2623,2634,2636 Тр19 - 379,546,1707,3719 Тр22 - 381,395,408,543,535,3709 Тр23 - 491,2015,2503,2511,2611,2909 Тр27 - 385,390,405,525,539,540,1713,3605,3606,3609,3704,3716 Тр35 - 2704 Тр38 - 1730,1912,1922 Тр39 - 451,2710 Тр42 - 1110,1113,1114,1122,1123,2702,3710,3722,3723 Тр43к - 1106,1124,1127,1128,1611,1613,1712,1721,1905 Тр45 - 1104,1130,1311,1727,1911,1914,1916,1918,1921 А1 - АА1189АА,АА1353АА А5 - 7122,7135 А23 - 7515 А24 - 7127,7134 А31 - 7502,7527 А43 - 7102 А55 - 7232,7244 А69 - 1196,7121,7152,7155,7158 А80 - 1176 | ||
| maks | Re: 27-12-2011 [19539] | [Ответить] |
| А 42 - 7265, ...
А 49 - 7206, 7209, 7233, 7259, ... А 87 - 1734(!), ... А 108 - 1718, 1726, 4764, ... МТ 246 - 7263, ... МТ 249 - 3217, 3218, 2242, 3235, 3250, 3257, 7225, ... | ||
| kostyan | Re: 28-12-2011 [19539] | [Ответить] |
| Тр3 - 383,412,3707
Тр7 - 2910 Тр8 - 3710,3723 Тр12 - 1908 Тр14 - 1711,1901 Тр16 - 2906,2909,2911,2913,2915 Тр18 - 2606,2609,2616,2623,2624,2630 Тр19 - 379,546,3913 Тр22 - 405,3704,2702 Тр23 - 468,491,2010,2501,2508,2644,2904 Тр27 - 407,530,539,1708,3605,3606,3608,3612,3716 Тр35 - 2032 Тр40 - 378,391,542,550,3352,3713,3906 А2 - 7117,7119,7141,7149 А5 - 7112,7135 А31 - 7527 А51 - 1722,4703 А53 - 7524,7529 А62 - 7258 А69 - 7111,7142 | ||
| maks | Re: 28-12-2011 [19539] | [Ответить] |
| А 42 - 7224, 7265, 7266, ...
А 46 - 7204, ... А 48 - 7272(!), ... А 49 - 7206, 7209, 7233, 7255, 7259. А 87 - 1721, 1727, 1730, 1734, 4770, ... А 95 - 7208, 7218, 7239, ... А 108 - 1718, 4763, ... | ||
| Santehnik | Re: 28-12-2011 [19539] | [Ответить] |
| Ашан - Нивки 2804, 2818.
Ашан - Лукьяновка 3893, AA 1228 AA... Ашан - Ирпень 1881, 2832(!!!). Ашан - Пл. Шевченко 2896, 2820, 3829, AA1221AA. Ашан - Житомирская 017-18 КА, 017-23 КА. | ||
| kostyan | Re: 29-12-2011 [19539] | [Ответить] |
| Т3 - 401,5486+5533,5783+53,5972+5534
Т14 - 5830,5956 Тр3 - 383,525,3902 Тр12 - 1103 Тр14 - 1711,1730,1901,1909,1916 Тр16 - 2907,2909,2910 Тр18 - 2605,2606,2610,2618,2622,2625,2628,2631,2635 Тр22 - 403,546,1704 Тр23 - 479,2511,2611 Тр27 - 390,396,535,540,1708,1713,3602,3604,3605,3609,3612,3705 Тр35 - 296 Тр38 - 1602,1912,1918 Тр42 - 1101,1114,3716,3723 А2 - 7117,7119,7141 А27 - 7114 А53 - 7524 А69 - 7152,7155 А72 - 7504 А80 - 7154 148 днем видел на пл.Славы (вроде бы чистили остановки по Тр38, жаль, фотоаппарат с собой не захватил - много лет там Шкод уже не было...). | ||
| KERS | Re: 29-12-2011 [19556] | [Ответить] |
| > Т3 - 401,5486+5533,5783+53,5972+5534 Т14 - 5830,5956 Тр3 -
> куле на тройке три сцепки Т3 , где кобры? | ||
| Santehnik | Re: 29-12-2011 [19556] | [Ответить] |
| Керс, ты украл кобры? | ||
| Nick | Re: 29-12-2011 [19556] | [Ответить] |
| Кобры ушли на Т 18. | ||
| Дима | Re: 29-12-2011 [19559] | [Ответить] |
| > Кобры ушли на Т 18.
Чё за бред? | ||
| т3-м 055 | Re: 29-12-2011 [19559] | [Ответить] |
| т33-5680-5681,5601-5602
т8-5669,055 | ||
| maxiWELL | Re: Статистика киевских маршрутов 30-12-2011 | [Ответить] |
| А23 - 7539, ...
МТ208 - 1192, ... | ||
| kostyan | Re: Статистика киевских маршрутов 30-12-2011 | [Ответить] |
| Т1 - 312+311,5557+62,5579+56,6000+21,6003+04,6008+10,6014+11,6023+01
Т3 - 404,405,408,410,412,5972+5534 Т7 - 5985 Тр5 - 2634,2642 Тр7 - 270,471,477 Тр8 - 3351,3715 Тр16 - 2910,2913,2915 Тр18 - 2602,2605,2609,2610,2616,2617,2618,2619,2636 Тр19 - 3904,3906 Тр23 - 2621 Тр25 - 482,2513,2637 Тр27 - 385,390,549,3601,3603,3604 Тр29 - 4234,4240(около 13 часов внезапно перешел на Тр34 - вроде бы поменялись местами с 4234, последний пошел на Тр29),4243 Тр31 - 2505,4231,4615,4623 Тр32 - 4037 Тр34 - 4234(до 13 часов), 4240(после) Тр39 - 275,2509 Тр41 - 2015,2711,2901 А9 - 1540 А14 - 7517 А21 - 4622,4648 А23 - 7508,7532,7546 А30 - 1568,7513,7514 А32 - 7510 А73 - 1675,1693,7620 А97 - 7547 А99 - 1666,1671,1684,1687,4650 А101 - 4637,4642 "Ашан-Ирпень" - 1881 (1379), "Ашан-Нивки" - какой-то А144, вроде бы 2818 | ||
| kostyan | Re: Всех поздравляю с наступившим 2012 годом! | [Ответить] |
| Статистика работавших в новогоднюю ночь маршрутов:
Т1 - 303+304,5430+95,5571+6026,6003+04 Т3 - судя по всему, не работал Т18 - 5742(?),5802 Тр7 - 2713 (заезжал в депо в 01-15) Тр16 - 2637,2638(интервал около 15 минут) Тр18 - 2604,2630 (интервал более 20 минут) Тр23 - видел какой-то Е301, то есть маршрут работал Тр27 - 396,3705,3912 (интервал 25-30 минут, работало вряд ли более 5 машин) А69 ночью тоже работал - в 02-30 табло на Индустриальной показывало 38 минут до автобуса Развозка ТД2 - У-14 | ||
| Otto | Re: Всех поздравляю с наступившим 2012 годом! | [Ответить] |
| Тр3,5,40 теж працювали, рівно як і 12к, 43к, також помічені Тр31,37,46, МТ50, 404. | ||
| Sturm | Re: Всех поздравляю с наступившим 2012 годом! | [Ответить] |
| T12 - 5772
T14 - 5768(?) | ||
| kostyan | Re: Всех поздравляю с наступившим 2012 годом! | [Ответить] |
| Т1 - 301+302,313+310,5486+5533,5557+62,5561+77,5832+5909,5972+5534
Т3 - 326+320,401,403,405,408,410,412 Т18 - 5613 Тр5 - 2509(?),2642,2643 Тр8 - 3351,3715,3723,3905 Тр14 - 1916 Тр22 - 3705 А69 - 7158 | ||
| kostyan | Re: Всех поздравляю с наступившим 2012 годом! [19567] | [Ответить] |
| > T12 - 5772 T14 - 5768(?)
5768 в ДШ (5768+91) - никак не может быть на Т14. | ||
| Комунальник | 01-01-2012 | [Ответить] |
| А55- 7231,7254,7267,7268
А62- 7258,7274,7275 А63- 7210,7256,7257 А51- 1722 А43тр- 7105 Тр38- 1721 Т22- 5581,5627,5642,5649,5916 Т29- 5683 Т8- 5973 | ||
| Сашок | Re: Всех поздравляю с наступившим 2012 годом! [19565] | [Ответить] |
| > Статистика работавших в новогоднюю ночь маршрутов:
> Т1 - 303+304,5430+95,5571+6026,6003+04 > Т3 - судя по всему, не работал Водитель СМЕ 5571+6026 это подтвердил. > Т18 - 5742(?),5802 > Тр27 - 396,3705,3912 (интервал 25-30 минут, работало вряд > ли более 5 машин) +2701 | ||
| Валера | [Ответить] | |
| В новогоднюю ночь минимум до 2:30 работал А55.
Всю ночь работал Тр7(был один МАЗ) На Саксаганского был замечен 357(подняли,хотя отправлен на списание) | ||
| Зиберт | Re: | [Ответить] |
| А32 - 1509, ... | ||
| mann | Re: 03-01-2012 | [Ответить] |
| Тр2 - 1110
Тр3 - 3907 Тр5 - 2021, 2649 Тр8 - 3351, 3715, 3718, 3720, 3721 Тр11 - 1102, 1123 Тр22 - 538, 541 Тр27 - 395 Тр40 - 383, 412, 3701 Тр43к - 1101, 1712 Тр45 - 1613, 1909 А56 - 4131, 7139 А60 - 1692 А63 - 7253 А69 - 7144, 7158 А80 - 7109 | ||
| Дима | Re: 03-01-2012 | [Ответить] |
| Капец ТД2, если на Тр5 выпускают 2021 | ||
| Дима | Re: 03-01-2012 | [Ответить] |
| на 556 (дублер А9) было два ИнтерЛаза | ||
| mann | Re: 04-01-2012 | [Ответить] |
| Тр5 - 2649
Тр8 - 3703, 3710 Тр25 - 2601 Тр27 - 3601, 3603, 3612, 405 Тр29 - 4215, 4229 Тр30 - 4208, 4219 Тр31 - 4230, 4602 Тр37а - 4020 Тр46 - 2505, 4001, 4629 Тр46к - 4006 Т15 - 5793 Т18 - 5673 А21 - 4622 А42 - 7271, 7266 А43тр - 7227 А49 - 7239 А69 - 7149 А73 - 1693 А87 - 1730, 4770 А91 - 7133 А101 - 4606, 7603 А108 - 4762 | ||
| maks | Re: 04-01-2012 | [Ответить] |
| А 49 - 7221(!), 7233, 7239, 7259, ...
А 95 - 7208, ... | ||
| Sturm | Re: 04-01-2012 | [Ответить] |
| А95 + 7220
А42 - 7265 | ||
| Desmana | Re: 04-01-2012 | [Ответить] |
| А793 - 3823 (!)
Дожили. "Богданы" на Хотяновку пустили... | ||
| Сашок | 05-01-2012 | [Ответить] |
| > Капец ТД2, если на Тр5 выпускают 2021
Там уже были 276 и 495 Тр8 — 3717, 3720, 3721, 3723... Тр17 — 3724, 3902... Тр22 — 408, 1704... А24 — 7127, 7134, АА1647АА, АА1649АА А80 — 7104, 7115, 7138... | ||
| Shon | 6 января 2012 г. | [Ответить] |
| Сегодня утром:
А 99: 1679, 4615, 4617, 4621, 4650, 4691, 7625, 7626... A 102: 1670, 1677, 1678, 7603, 7604, 7613, 7627, 7628... З.Ы.: жирным выделены МАЗы-107. | ||
| mann | Re: 05-01-2012 | [Ответить] |
| Тр1 - 1107
Тр12 - 1118, 1705 Тр31 - 4010, 4620, 4231 Тр37 - 4014, 4606 Тр37а - 4034, 4036, 4039, 4635 Тр40 - 3712 Тр42 - 1127, 3711, 542, 37* (в рекламе - 378?) Тр43к - 1914 А20 - 1197 А60 - 1692, 7619 А61 - 1681, 7620 А69 - 7152 А73 - 4685 А79 - 4299 А81 - 4298 А91 - 7123 А101 - 4610 | ||
| Зиберт | Re: 05-01-2012 | [Ответить] |
| А99 - +1682, 4692, ... | ||
| Dimon | Re: 05-01-2012 | [Ответить] |
| Тр 39: 2507, 2634, 2645... | ||
| maks | Re: 05-01-2012 | [Ответить] |
| Вчера:
А 49 - 7210(?), 7233, 7239, 7259, ... Сегодня: А 49 - 7233, 7239, 7246(!), 7259, ... Куда же запропастился пятый выпуск?.. | ||
| Santehnik | Re: 05-01-2012 | [Ответить] |
| Возможно из-за праздников не выпускают. Сейчас по всему КПТ так. Но если же будет и после 10-го так, тогда это уже проблемой будет... | ||
| FF-Muttek | Re: 06-01-2012 | [Ответить] |
| Тр42 - 388, 542, 1105, 1106, 1112, 1113, 1127, 3711, 3722, 3723, ...
Всетаки 3 депо приукрасило маршрут своми тролейбусами...приятно ехать))) | ||
| Sturm | Re: 06-01-2012 [19588] | [Ответить] |
| > Тр42 - 388, 542, 1105, 1106, 1112, 1113, 1127, 3711, 3722,
> 3723, ... > Всетаки 3 депо приукрасило маршрут своми > тролейбусами...приятно ехать))) Особливо "приукрасило" такмими машинами, як 388 та 542 :) А ще там якось бачив на Тр42 382, напевне для того він там, щоб про Шкоди з ТД1 пам"ять не стерлася :) | ||
| kostyan | Re: 06-01-2012 [19588] | [Ответить] |
| >А ще там якось бачив на Тр42 382
Видимо, он стал под забор именно после работы на Тр42 (наверное, на подъеме от Кировоградской до Народной заглох :))) ). Впрочем, ему уже давно пора остаться там навсегда... | ||
| Сашок | Re: 06-01-2012 | [Ответить] |
| Еще немного за вчера:
Тр35 — 495, 2601... Тр38 — 1719... А47 — 1502 (с реквизитами МТ228 в переднем маршрутоуказателе и на стеклах справа)... А72 — 1569, 7523... А102 — 4699, 7612, 7627... | ||
| Kyle Broflovski | Re: 06-01-2012 [19590] | [Ответить] |
| > >А ще там якось бачив на Тр42 382
> Видимо, он стал под забор именно после работы на Тр42 > (наверное, на подъеме от Кировоградской до Народной заглох > :))) ). Впрочем, ему уже давно пора остаться там > навсегда... Костя, свои фантазии в слух прошу не высказывать, тем более под забор 382 пошёл уже давно (до передачи выпуска в ТД3) | ||
| kostyan | Re: 06-01-2012 [19590] | [Ответить] |
| >тем более под забор 382 пошёл уже давно (до передачи выпуска в ТД3)
>А ще там якось бачив на Тр42 382 Таки после )) | ||
| Kyle Broflovski | Re: 06-01-2012 [19593] | [Ответить] |
| > >тем более под забор 382 пошёл уже давно (до передачи
> выпуска в ТД3) > >А ще там якось бачив на Тр42 382 > Таки после )) Может быть Штурм спутал 382 с 389, который реально там был? | ||
| Комунальник | Re: 07-01-2012 | [Ответить] |
| А55- 7268,7254,7241
А48- 7202 Тр38- 1613,1705,1912 | ||
| mann | Re: 07-01-2012 | [Ответить] |
| Тр1 - 1601
Тр7 - 2707 Тр11 - 1109, 1122, 1123, 1711, 1723, 1612 Тр12 - 1103, 1602, 1611 Тр25 - 2710 Тр26 - 482, 490, 2706 Тр27 - 2701 Тр30 - 4625 Тр31 - 4012, 4231, 4236, 4010 Тр37а - 4039 Тр41 - 2015 Тр42 - 1722 Тр43к - 1117, 1604, 1723 Тр44 - 4240 Тр45 - 1104, 1130, 1717, 1728, 1905 А21 - 4612, 4623 А23 - 7515 А37 - 7522 А56 - 7139 А73 - 7611, 1693 А80 - 7146 А98 - 7614 А102 - 7627 Т16 - 5933 Курсивом выделены номера троллейбусов, которые стояли на Петровке (около 15:00) | ||
| Валера | Re: 06-01-2012 [19594] | [Ответить] |
| > > >тем более под забор 382 пошёл уже давно (до передачи
> > выпуска в ТД3) > > >А ще там якось бачив на Тр42 382 > > Таки после )) > Может быть Штурм спутал 382 с 389, который реально там был? > Там был вообще 388 | ||
| Sturm | Re: 06-01-2012 [19594] | [Ответить] |
| > > >тем более под забор 382 пошёл уже давно (до передачи
> > выпуска в ТД3) > > >А ще там якось бачив на Тр42 382 > > Таки после )) > Может быть Штурм спутал 382 с 389, который реально там был? Скоріше із 383 | ||
| kostyan | Re: 08-01-2012 [19594] | [Ответить] |
| Тр18 - 2602,2603,2606,2607,2609,2620,2621,2624,2627,2628,2629,2636,2637,2638
Тр19 - 546,3905,3906 Тр22 - 379,535,1704,3705 Тр24 - 4029,4031,4032,4033,4037(х),4046,4618 Тр25 - 2619,2625,2633,2709 Тр27 - 377,380,383,395,408,539,544,1709,1713,3601,3602,3603,3604,3606,3608,3609,3913 Тр42 - 1101,1104,1118 Тр44 - 4236,4621 А32 - 7528 А69 - 7148 А72 - 7501,7542 А102 - 7604,7627 | ||
| Dimon | Re: 08-01-2012 [19594] | [Ответить] |
| Тр 25: 2506, 2507...
2507 почему-то отстаивался на Петровке рядом с Тр 27, хотя он на Петровке не отстаивается. Странно. Мож обедал? | ||
| Комунальник | Re: 08-01-2012 [19594] | [Ответить] |
| Тр38- 1604,1705,1918,1922
А24- 7127,7134 А55- 7254,7268 А62- 7258 | ||
| Зиберт | Re: 08-01-2012 [19594] | [Ответить] |
| А32 - +7544,.. | ||
| Caxa | Re: 08-01-2012 [19594] | [Ответить] |
| >2507 почему-то отстаивался на Петровке рядом с Тр 27, хотя он на Петровке не отстаивается. Странно. Мож обедал?
У Тр25 сейчас пересменки на Петровке. Т.к. на Свободе уже нет нарколога. | ||
| Системщик | Re: 08-01-2012 [19603] | [Ответить] |
| > >2507 почему-то отстаивался на Петровке рядом с Тр 27, хотя он на Петровке не отстаивается. Странно. Мож обедал?
> У Тр25 сейчас пересменки на Петровке. Т.к. на Свободе уже нет нарколога. Если не секрет, а где сейчас еще на ГЭТе есть точки с наркологами? | ||
| Caxa | Re: 08-01-2012 [19603] | [Ответить] |
| >Если не секрет, а где сейчас еще на ГЭТе есть точки с наркологами?
Могу ответить по троллейбусам: ТД-1 (на все его маршруты) ТД-2 (на все его маршруты, кроме 18, 25) "ул. Сошенко" - Тр18 "Петровка" - Тр25, 27, 34 "Смелянская - все маршруты ТД-3, кроме 27 "Сабурова" - Тр29, 30, 31, 37, 37а, 46, 46к. "Северная" - Тр24, 32, 44. | ||
| Системщик | Re: 08-01-2012 [19603] | [Ответить] |
| Спаси бо. | ||
| Комунальник | Re: 09-01-2012 | [Ответить] |
| А55- 7254
А62- 7258,7273, та, схоже, інших не було (?!) А24- 7134, новий МАЗ без інв.№ Тр38- 1912 Тр43- 1107,1127 Тр45- 1921 Тр14- 1901 Тр12- 1605,1606 | ||
| kostyan | Re: 09-01-2012 | [Ответить] |
| Т1 - 5561+77,6000+21,6015+5529
Т18 - 5742,5744,5836,5952 Тр5 - 491,2625,2643,2644,2645,2647,2654 Тр7 - 471,494,2512,2906 Тр8 - 3715,3716,3912 Тр16 - 2904 Тр18 - 2605,2608,2617,2621 Тр19 - 389,525,3904 Тр22 - 412,530 Тр24 - 4612,4621 Тр25 - 486,2507,2638 Тр26 - 468,482,487,490,2502,2626,2710,2713,2706 Тр27 - 1707,2701,3602,3603,3606,3607,3913 Тр30 - 4009 Тр31 - 4034,4209 Тр34 - 4221 А14 - 7523 А32 - 7516 А101 - 4606,4670 | ||
| Dimon | Re: 09-01-2012 | [Ответить] |
| Тр 39: 2031, 2033... | ||
| Smeshnoi | Re: 09-01-2012 | [Ответить] |
| Тр22 1710
Тр27 1702,3912 Тр30 4008 Тр31 4023 Тр37 4028 А21 4622 А73 4691 А101 4606 | ||
| kostyan | Re: 10-01-2012 | [Ответить] |
| Тр1 - 1125,1601
Тр3 - 3707,3907,3908 Тр12 - 1131,1604,1608,1612 Тр22 - 383,535,1710,3724 Тр27 - 530,3601,3609 Тр38 - 1603,1705,1717,1918 Тр40 - 390,2701,3703 Тр42 - 389,1101,1107,1113,1114,1121,3710,3711,3723 А5 - 7135 А20 - 1184,1198 А24 - 7127,АА1647АА А27 - 7114,7131 А28 - 1191 А43 - 1193,7124,7128(к) А43тр - 7105,7262 А54 - 1173 А55 - 7231,7268 А62 - 7274 А69 - 7125,7142,7155,АА1651АА(?) А91 - 7123,7130,7133 | ||
| Юрий | Re: 10-01-2012 | [Ответить] |
| Тр5 2643,2707... | ||
| Santehnik | Re: 10-01-2012 | [Ответить] |
| > АА1651АА
Это МАЗ-107 7627... | ||
| kostyan | Re: 10-01-2012 [19613] | [Ответить] |
| > > АА1651АА Это МАЗ-107 7627...
Значит какой-то другой номер, я точно не разглядел (отсюда и знак вопроса). | ||
| Santehnik | Re: 10-01-2012 [19613] | [Ответить] |
| Кстати, кому интересно, закрепленные А09202 на А1:
АА 1189 АА = 5156 АА 1353 АА = 5170 | ||
| maks | Re: 10-01-2012 [19613] | [Ответить] |
| А 49 - 7206, 7220, 7233, 7239, 7259.
МТ 249 - 7225(7), ... А 70 - 7263(!), ... А 87 - 1719, 4763, ... А 95 - 7203, 7208, ... А 108 - 1735, 4762, ... | ||
| maks | Re: 10-01-2012 [19613] | [Ответить] |
| А 62 - 7258, 7274, 7275, ... | ||
| Зиберт | Re: 10-01-2012 [19613] | [Ответить] |
| Тр24 - 4621,...
Тр35 - 2012, 2620, ... А72 - 1569, 7501, 7523, 7542, .. А102 - 1675, 1677, 1679, 1682, 4673, 4699, 7602, 7612, 7613, 7627, 7628, .. | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 10-01-2012 [19613] | [Ответить] |
| За 10.01.12
А42.7217.7224.7265.7266.7271. Т8.021-029.076-031.5654-5671.6016-5615.5669.5683.5685.5902.5960.5984. Т29.060.5619.5390.5973. Т22.5610.5686.064.5684-5676. Т23.5448-5391.5631.5642. Т33.032-033.074-075.101-051.5388-5389.5459-5668. | ||
| www3 | Re: 10-01-2012 [19613] | [Ответить] |
| A20-7118, 1197, 1198... Выпуска №5 нет. | ||
| kostyan | Re: 10-01-2012 [19613] | [Ответить] |
| Вчера в межпик вообще 2 было :-( | ||
| Santehnik | Re: 10-01-2012 [19613] | [Ответить] |
| в межпик два и должно быть.
А20 1 график 1198. 2 график 7118. 3 график 1184. 4 график 1197 5 график 7106(с самого начала стоял в парке как неисправный)/7138 выехал на замену примерно в 17:30. Просьба к www3, если есть возможность, завтра утром проверить наличие машины. | ||
| Shon | 11 января 2012 г. | [Ответить] |
| Сегодня:
А 2: 7117, 7119, 7148... А 9: 1540 (вчера был 7508). А 31: 7502 (других не видел)... МТ 556: 1352, 1389, 1390, 1393, 1395, 1396, 1440, 1456, 1477, 1483... | ||
| Дима | Re: 11 января 2012 г. | [Ответить] |
| У Ап-5 отобрали пригородные маршруты? | ||
| Santehnik | Re: 11 января 2012 г. | [Ответить] |
| пока еще нет, писал же что судный день переносится на неделю | ||
| Дима | Re: 11 января 2012 г. | [Ответить] |
| Надеюсь А9 возродят. Что мешает запустить туда ЛАЗы 52270 или как их там. | ||
| Дима | Re: 11 января 2012 г. | [Ответить] |
| в АП-5 насчитал рабочих 52 машины. Не считал МАЗы, Богданы и нерабочые машини
Итак: Идеально было б А9. - 6 выпуков А14 - 4 выпуска А23 - 9 выпусков А30 - 4 выпуска А31 - 4 выпуска А 32 - 6 выпусков А37 - 4 выпусков А47 - 3 выпуска А53 - 2 выпуска А72 - 5 выпусков А90 - 5 выпусков А97 - 4 выпуска Итого 56 машин. Нцжно поднять всего 4 машини, или забрать 4 маза с 228 мр-т и запустить вместо этих 4-х мазов 4 Богдана | ||
| kostyan | Re: 11 января 2012 г. | [Ответить] |
| На А53 сейчас 3, зачем сокращать? Там есть, кого возить. | ||
| maks | Re: 11 января 2012 г. | [Ответить] |
| А 42 - 7204, 7224, ...
МТ 562 - 4768, ... А 46 - 7219(!), 7269(!), ... А 48 - 7202, 7256(!). А 49 - 7206, 7225(!), 7233, 7239, 7259. А 87 - 1719, 1721, 1727, 4769, ... А 95 - 7203, 7208, ... А 108 - 1725, 4762, ... | ||
| www3 | Re: 11 января 2012 г. | [Ответить] |
| Просьба к www3, если есть возможность, завтра утром проверить наличие машины.
К сожалению буду в тех краях только на следующей неделе... МТ228 - 2501, 2505, 2506... | ||
| Santehnik | Re: 11 января 2012 г. | [Ответить] |
| Ну и на следующей неделе тоже интересно, если будет возможность то смотри. А то завтра она там точно будет, а вот опосля... | ||
| kostyan | Re: 12 января 2012 г. | [Ответить] |
| Т18 - 5744,5848
Тр5 - 2640,2654 Тр8 - 2701,3351(х),3710,3712,3718,3720,3721 Тр17 - 3911 Тр19 - 379,3701,3719 Тр22 - 537,546,549,3903 Тр27 - 385,540,3602,3603,3604,3606,3608,3609,3612 Тр40 - 389(х) Тр42 - 388,1106,1131,3711 А69 - 7121,7158,АА1661АА | ||
| dimentiy | Re: 12 января 2012 г. | [Ответить] |
| Вчера вечером на А108 был 4717 | ||
| Костя | Re: 11 января 2012 г. [19627] | [Ответить] |
| > в АП-5 насчитал рабочих 52 машины. Не считал МАЗы, Богданы
> и нерабочые машини > Итак: Идеально было б > А9. - 6 выпуков > А14 - 4 выпуска > А23 - 9 выпусков > А30 - 4 выпуска > А31 - 4 выпуска > А 32 - 6 выпусков > А37 - 4 выпусков > А47 - 3 выпуска > А53 - 2 выпуска > А72 - 5 выпусков > А90 - 5 выпусков > А97 - 4 выпуска > Итого 56 машин. Нцжно поднять всего 4 машини, или забрать 4 > маза с 228 мр-т и запустить вместо этих 4-х мазов 4 Богдана > Не пишите тут всякий бред...Никто этого делать не будет...Тем более, нахрена на А97 4 машины???? А на А-14 - 4 машины зачем??? А вот как раз на А-53 нужно 3-4 выпуска, на А-90 до 7 выпусков...А А-9 - это вообще дохлый вариант .Его кроме бабок никто ждать не станет....Там 2 выпуска - с головой! | ||
| Костя | Re: 11 января 2012 г. [19627] | [Ответить] |
| И можно ещё по приколу понести этот список в управу или начальнику АП-5...Хотелось бы видеть как они с вас там поржут)))) | ||
| Shon | Re: 11 января 2012 г. [19627] | [Ответить] |
| Почему то раньше и на А9 было около 10 выпусков, и на А97 - более 6-ти. И маршруты были очень популярными/востребованными. Так что бред пишите вы. | ||
| maxiWELL | Re: 11 января 2012 г. [19627] | [Ответить] |
| > в АП-5 насчитал рабочих 52 машины. Не считал МАЗы, Богданы
> и нерабочые машини ИМХО, С таким количеством ПС депо можно смело закрывать:) | ||
| Системщик | Re: 11 января 2012 г. [19637] | [Ответить] |
| > > в АП-5 насчитал рабочих 52 машины. Не считал МАЗы, Богданы и нерабочые машини
> ИМХО, С таким количеством ПС депо можно смело закрывать:) Так уже и так на этой стороне перепрофилировали всё, что можно было. Один АП-5 и остался. Удаленную площадку АП-3 на Якутской переделали в трам-депо им.Шевченко, основную базу АП-3 - в автобусно-ремонтный парк, удаленную площадку АП-4 на Булаховского - отдали/продали/позычили, основная база АП-4 теперь никак не используется (автопарк обслуживание маршрутов в обычном режиме похерил, а остатки ходовых машин типа А191 теперь некуда приткнуть) и печально ждет своей дальнейшей участи, АП-8 тоже сбросил с себя груз социалки и теперь занимается маршрутками да Ашан-развозками. Так что, при всём богатстве выбора (АП-1, АП-2, АП-5, АП-6, АП-7) - другой альтернативы на западной стороне столицы нет. :-)) | ||
| Santehnik | Re: 11 января 2012 г. [19637] | [Ответить] |
| ну так некоторые дотации не выделяют. Вот и пришлось парки (3, 4, 8) на самообеспечение переводить. Будут дотации, будут и выпуски. | ||
| Smeshnoi | Re: 11 января 2012 г. [19637] | [Ответить] |
| А46 7234(!!!),7260
Тр19 1702,3904 Тр22 3911 Тр27 3601,3603,3607,3913 2917 стоял возле второго депо полностью без переда. | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 12 января 2012 г. [19633] | [Ответить] |
| > Вчера вечером на А108 был 4717
Неожиданно,но приятно.В своё время еще до передачи в АП-2 там стабильно работал 4710 (если не ошибаюсь сейчас он осел на А64) | ||
| tavalex2007 | Re: 12 января 2012 г. [19633] | [Ответить] |
| Тр42 - 389,1105,1121,1126,1722,3722 | ||
| kostyan | Re: 13 января 2012 г. [19633] | [Ответить] |
| Т1 - 305+306,312+311,5477+6031,5545+70,5572+73,5597+74,5959+86,6014+11,6020+22
Т3 - 322+325,324,326+320,327+328,401,404,406,407,410,411 Тр1 - 1601,1910 Тр5 - 2642,2648,2707 Тр8 - 1710,3720,3721,3723,3903 Тр12 - 1110,1118,1908 Тр17 - 3911 Тр22 - 1704,3715 Тр27 - 395,1713,1725,3607,3913 Тр38 - 1602,1603,1728 Тр42 - 389,1117,1121,1126,1127,3722 Тр43к - 1604,1921 А20 - 1198 А24 - 7134,АА1647АА,АА1649АА А27 - 7114 А43тр - 7246,7262 А55 - 7232,7268 А62 - 7273 А69 - 7152,7158 | ||
| Юрий | Re: 13 января 2012 г. [19633] | [Ответить] |
| Тр5 +2643,2644,2640 | ||
| www3 | Re: 13 января 2012 г. [19633] | [Ответить] |
| А20 - +1184, 1197, 7118, 7138. Теперь таки 5 выпусков. МТ сократила количество машин, значит все таки какая-то зависимость есть :)...
>Почему то раньше и на А9 было около 10 выпусков, и на А97 - более 6-ти. И маршруты были очень популярными/востребованными. Так что бред пишите вы. На А9 не было МТ556, а по А97 не ездили Богданы МТ202 с 3 минутным интервалом в пик...Время меняется, можна сказать почти как трамвай по Патона... | ||
| Sturm | Re: 13 января 2012 г. [19633] | [Ответить] |
| Замість А9+556 треба ШТ робити... це тільки деяким тут "дохльій вариант"... | ||
| Зиберт | Re: 13 января 2012 г. [19633] | [Ответить] |
| А102 - 7604, 7627, 7628, ...
7628 довольно приятный автобус, резво разгоняется, не менее резво тормозит, сидушки могли быть идеальными, если бы мягкая ткань на спинке сидения заканчивалась ниже. А так, конечно, совсем не современный дизайн салона, но все работает исправно, двери открываются бесшумно. Порадовало наличие двух накопительных площадок, т.е. соблюден баланс сидячих и стоячих мест. | ||
| Santehnik | Re: 13 января 2012 г. [19633] | [Ответить] |
| А27 1183, 7114, 7131.
А52 1181, 1189. А56 1172, 4127, 4130, 4131, 7132, 7139, 7140, 7145. А75 1182. | ||
| KERS | Re: 13 января 2012 г. [19633] | [Ответить] |
| К8 сегодня работал на разрыве! | ||
| maks | Re: 13 января 2012 г. [19633] | [Ответить] |
| А 48 - 7220(!), ...
А 49 - 7206, 7225, 7233, 7239, 7259. А 70 - 7263, ... А 87 - 1719, 1721, 4770, ... А 95 - 7203, ... А 108 - 4762, ... | ||
| Дима | Re: 13 января 2012 г. [19633] | [Ответить] |
| Сегодня Т18 обломался на Контрактовой, так вместо него пригнали другой вагон. В отличии от ТД2 у Подольки есть запасной подвижной состав. | ||
| Комунальник | Re: 13 января 2012 г. [19633] | [Ответить] |
| А55- +7254,7268
Тр38- +1721 А2- 7141 А69- 7111,7152 А24- 7134 | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 13 января 2012 г. [19651] | [Ответить] |
| > Сегодня Т18 обломался на Контрактовой, так вместо него
> пригнали другой вагон. В отличии от ТД2 у Подольки есть > запасной подвижной состав. Сравнил)Сколько там тех выпусков даёт ПД и сколько ТД-2. | ||
| Smeshnoi | Re: 13 января 2012 г. [19649] | [Ответить] |
| А47 3527(!!!)
Тр37 4028,4620,4621,4622 | ||
| tavalex2007 | Re: 13 января 2012 г. [19649] | [Ответить] |
| Тр3 - 525,3720,3912
Тр14 - 1730,1916 Тр38 - 1715,1603,1613,1918,1920 | ||
| kostyan | Re: 14 января 2012 г. [19649] | [Ответить] |
| Тр5 - 2639,2642,2644,2647,2648,2649,2654
Тр7 - 2710,2712,2905 Тр8 - 1710,3903,3905,3909 Тр16 - 2904,2907,2910,2913 Тр18 - 2605,2608,2631 Тр19 - 383,537,542,546,548,1707,2701,3714 Тр22 - 406,408,1704,1709 Тр23 - 276,479,491,2001,2508 Тр26 - 477,486,487,490,2014,2652 Тр27 - 540,1702,1713,3603,3607,3611 Тр40 - 407 Тр42 - 1117,1118,1121,1127 А14 - 1501,1509 А23 - 7516 А32 - 7505(х) А47 - 3527 А69 - 7146,7155 А774 - 1503 "Ашан-Беличи - м.Нивки" - 2815 | ||
| Дмитрий | Re: 14 января 2012 г. [19649] | [Ответить] |
| Тр32 - 4041, 4208 ...
А32 - 7509, ... А41 - 1670, 1666 А99 - 1684, 1687, 4650, 762..(не увидел) | ||
| Shon | Re: 13 января 2012 г. [19655] | [Ответить] |
| > А47 3527(!!!)
На А47 давно один из выпусков - А091/092, по будним (около 8:30 по "Сырцу") последние недели две встречаю Богдан 353х (в понедельник, если ничего не изменится, уточню последнюю цифру). | ||
| Зиберт | Re: 13 января 2012 г. [19655] | [Ответить] |
| Тр11 - 1612, ...
Тр24 - 4609, 4621, ... Тр45 - 1922, .. А102 - 7528, .. | ||
| kostyan | Re: 13 января 2012 г. [19659] | [Ответить] |
| > > А47 3527(!!!) На А47 давно один из выпусков -
> А091/092, по будним (около 8:30 по "Сырцу") последние > недели две встречаю Богдан 353х (в понедельник, если ничего > не изменится, уточню последнюю цифру). Сегодня днем это был единственный выпуск А47. | ||
| dan_balan | Re: 13 января 2012 г. [19659] | [Ответить] |
| > К8 сегодня работал на разрыве!
> > Піди вдарся головою об стінку від радості! а мне уже нравится присутствие нашей ЗВЕЗДЫ на форуме. хоть поржать и то можно))))))))))))))))) >вдарся головою об стінку ахаха я ору от смеха!!!!! | ||
| kostyan | Re: 15 января 2012 г. [19659] | [Ответить] |
| Т1 - 305+306,313+310,5593+94,5768+91,6029+18
Т3 - 401,403,406,410 Тр3 - 388,2701,3709,3910 Тр5 - 2642,2643 Тр8 - 3701,3702,3718 Тр19 - 410,3723,3901 Тр22 - 537,1704 Тр27 - 385,3601,3608,3716 Тр38 - 1705,1912,1920 Тр40 - 1718,3902 Тр42 - 1104,1113,1118,1123 А24 - 7127 А55 - 7270 А69 - 7146,7152,МАЗ-203 | ||
| Metallist | Re: 15 января 2012 г. [19659] | [Ответить] |
| МАЗ - 203 с А69 – АА 1661 АА. Сегодня обкатал. | ||
| Дмитрий | Re: 15 января 2012 г. [19659] | [Ответить] |
| Тр32 - 4208, 4219, 4631, ...
Тр44 - 4235, 4243, ... А32 - 7509, ... А41 - 1670, 1676 АА99 - 1684, 1687, 7625, ... | ||
| maks | Re: 15 января 2012 г. [19659] | [Ответить] |
| А 48 - 7202.
А 49 - 7206, 7272(!). А 70 - 7224(!), ... А 87 - 1719, ... | ||
| kostyan | Re: 16 января 2012 г. [19659] | [Ответить] |
| Т1 - 301+302,305+306,317+309,5527+80,5561+77,5598+99,5951+10
Т3 - 321+323,403,406,410,412 Тр3 - 388,541,550,3707,3908 Тр8 - 3351,3718 Тр18 - 2606,2635,2638 Тр19 - 379,389 Тр23 - 2503,2611 Тр40 - 378,380,403,542,2701,3352,3701,3713,3717 А51 - 1737,4707,4711 А62 - 7274 А69 - 7142,7151 | ||
| Дмитрий | Re: 16 января 2012 г. [19659] | [Ответить] |
| Тр32 - 4208, ...
Тр34 - 4234 Тр44 - 4221, 4233, 4209, 46.. А21 - 4622, 4645, 4647, 4648, ... А41 - 1676,7603 А73 - 4672, 4693, 7620, ... А99 - 1684, 4602, 4617, 4692, ... А100 - 1673, ... А101 - 4608, 4611, 4612, 4642, 4698, 5609 (наТЭЦ), ... А102 - 4699, 7611, 7617, 7627, ... | ||
| maxiWELL | Re: 16 января 2012 г. [19659] | [Ответить] |
| Автобус №3706 был замечен на 515 маршруте. Интересно, что может делать автобус из АП-7 на Васильковской? | ||
| Shon | Re: 16 января 2012 г. [19659] | [Ответить] |
| Охренеть вопрос! А додуматся из увиденного, что 515-й обслуживается АП-7 что не позволяет?.. | ||
| kostyan | Re: 17 января 2012 г. [19659] | [Ответить] |
| Т1 - 303+304,305+306,312+311,313+310,5436+94,5557+62,5593+94,5597+74,5598+99,5832+5909,5951+10,6000+21,6003+04,6008+10,6013+19,6014+11
Т3 - 321+323,324,326+320,327+328,401,403,407,409,411,412,500 Тр3 - 548,2919 Тр5 - 2640,2648,2649,2652,2707 Тр14 - 1711,1721 Тр16 - 2905,2907,2910 Тр19 - 379,546 Тр23 - 479,491,494,2031,2511(к),2607 Тр26 - 468,2502 Тр38 - 1612,1908 Тр41 - 475,2001,2014,2019,2706,2711 А2 - 7117,7119 А5 - 7112,7122 А14 - 7517 А24 - АА1647АА А32 - 7510,7546 А37 - 7525 А62 - 7274,7275 А69 - 7136,7142,7150,7158 А90 - 1575,7523 | ||
| Nick | Re: 16 января 2012 г. [19669] | [Ответить] |
| > Автобус №3706 был замечен на 515 маршруте. Интересно, что
> может делать автобус из АП-7 на Васильковской? А где ему нужно быть? В Броварах, на маршруте в аэропорт? | ||
| maks | Re: 16 января 2012 г. [19669] | [Ответить] |
| А 42 - 7271, ...
А 49 - 7206, 7225, 7233, 7239, 7259. А 55 - 7232, ... А 87 - 1718(!), 1721, ... А 95 - 7203, 7248(!), ... А 108 - 1725, ... | ||
| Комунальник | 17-01-2012 | [Ответить] |
| Тр14- +1730
Тр38- +1717,1613,1705 А2- +7148 А7- 7156 А55- 7241,7267 Т15- 5793 Т18- 5971 Т1- +6023+01,5783+53 | ||
| www3 | Re: 17-01-2012 | [Ответить] |
| Блин, человек только спросил, а на него сразу гон начинается. | ||
| Shon | Re: 17-01-2012 [19675] | [Ответить] |
| > Блин, человек только спросил, а на него сразу гон начинается.
Во-первых, гон никто не начинал, а во-вторых, ну не может человек, перефоткавший чуть ли не половину киевских маршруток, задавать столь очевидные вопросы (причем не первый раз). | ||
| maxiWELL | Re: 16 января 2012 г. [19670] | [Ответить] |
| > Охренеть вопрос! А додуматся из увиденного, что 515-й
> обслуживается АП-7 что не позволяет?.. 1. По базе идут как "Союз-Авто". 2. Раньше на маршруте КПТшных машин не видел. 3. Очевидное не всегда является правильным. | ||
| Santehnik | Re: 16 января 2012 г. [19677] | [Ответить] |
| > 1. По базе идут как "Союз-Авто".
По какой базе? Союз-Авто там отродясь небыло. | ||
| Shon | Re: 16 января 2012 г. [19677] | [Ответить] |
| На Фотобасе (непосредственно на странице Киева) специально создан актуальный список маршрутов по перевозчикам. Вот его и используйте вместо вашей "базы" [из сообщения 19667]. | ||
| Vyacheslav | Re: 16 января 2012 г. [19677] | [Ответить] |
| А80 - 2169 | ||
| Desmana | Re: 16 января 2012 г. [19670] | [Ответить] |
| > Охренеть вопрос! А додуматся из увиденного, что 515-й
> обслуживается АП-7 что не позволяет?.. Так мы договоримся, что 397-й обслуживается "Транспортным союзом Донбасса" :-))). По крайней мере, из логотипов на "Бомжанинах"... то есть, "Волжанинах", следует именно это. | ||
| Shon | Re: 16 января 2012 г. [19670] | [Ответить] |
| Это скорее исключение из правил. Машины арендованные, логотип не убирали. Еще раз сошлюсь на Фотобасовский список - пользуйтесь им: http://fotobus.msk.ru/city/24/. | ||
| www3 | Re: 16 января 2012 г. [19670] | [Ответить] |
| На Процев сейчас ездит 1 машина, сегодня 4765.
А35 - 1725. | ||
| kostyan | Re: 18 января 2012 г. [19670] | [Ответить] |
| Т15 - 5546,5729,5785,5818,5848
Т18 - 5673,5945,5952 Тр14 - 1711,1715,1912,1913,1916 Тр16 - 2905,2906,2907,2911 Тр18 - 2602,2608(х),2609,2627,2628,2630,2631,2636,2637 Тр19 - 393,546,3719,3907 Тр22 - 380,410,3906 Тр23 - 269,2501,2611 Тр27 - 405,537,540,1725,3603,3607,3610,3611,3701 Тр38 - 1705,1920 Тр42 - 389,1120,3716 А2 - 7117,7141,7149 А9 - 1540 А24 - 7127,АА1647АА,АА1649АА А55 - 7244,7257,7268,7270 А62 - 7234,7258,7274 | ||
| tavalex2007 | Re: 18 января 2012 г. [19670] | [Ответить] |
| Тр3 - 388,3604,3908,3912
Тр5 - 2651 Тр7 - 2010,2506 Тр22 - +381 Тр40 - 550 | ||
| Дима | Re: 18 января 2012 г. [19670] | [Ответить] |
| Тр39 - 2904, 2508!!!!! (на двухсменке!)... | ||
| kostyan | Re: 19 января 2012 г. [19670] | [Ответить] |
| Тр3 - 3913
Тр7 - 471,477,2608,2613 Тр12 - 1103,1118 Тр18 - 2622,2628,2629,2635,2641 Тр22 - 410,543 Тр23 - 2626,2633 Тр27 - 535,539,3603,3611,3715,3901 Тр42 - 1108,1110,1116,3711 А5 - 7112 А20 - 1184,7118 А23 - 7532 А31 - 7502 А43тр - 7105 А90 - 1578,7506(х) | ||
| maks | Re: 19 января 2012 г. [19670] | [Ответить] |
| А 49 - 7206, 7225, 7227(!), 7239, 7254(!)/7259. | ||
| Kyle Broflovski | Re: 19 января 2012 г. [19670] | [Ответить] |
| Тр 3 3601, 3707, 3908,
Тр 8 1702, 3710, 3909, Тр 22 +408, 2701, 3902, Тр 40 391, Тр 42 +388, 3722 | ||
| Комунальник | Re: 19 января 2012 г. [19670] | [Ответить] |
| Тр38- 1609,1904
А55- 7232 А62- 7257 | ||
| Сашок | Re: 18 января 2012 г. [19686] | [Ответить] |
| > Тр39 -
> 2904, 2508!!!!! (на двухсменке!)... А 15 числа 2901 был на двусменке? | ||
| Dimon | Re: 18 января 2012 г. [19686] | [Ответить] |
| Тр 39: 451 (вчера)
2031 сегодня. Больше не видел. Маршрут-призрак... | ||
| Дима | Re: 18 января 2012 г. [19691] | [Ответить] |
| > > Тр39 -
> > > 2904, 2508!!!!! (на двухсменке!)... > А 15 числа 2901 был на двусменке? Незнаю:) 15-го не работал. Кстати 2508 был на двухсменка. Просто эта машина всегда за все свое время никогда на двухсменках не была. Или односменка или разрыв. И друой экипаж был - какой-то левый. Поверьте - я экипаж 2508 очень хорошо знаю. Не дай бог эта машина пошла по рукам... 2904 - на односмекнке, где я и работал. Машина - супер. Отапливается:) | ||
| GPS_27 | 20-01-2012 | [Ответить] |
| Тр24 - 1111, 4029, 4031, 4609, 4618, 4621...
Тр25 - 494, 2507, 2709, 2506(?)... Тр26 - 468, 487... Тр35 - 2012, 2032... | ||
| kostyan | Re: 20-01-2012 | [Ответить] |
| Тр3 - 525,3901(х)
Тр5 - 2640,2652 (это всё, что я увидел около 8 утра по пути от Гарматной до ПЛТ, причем в 2652 я ехал :-(( ) Тр7 - 2624 Тр8 - 3710,3723 Тр14 - 1916,1920,2916,2917 Тр16 - 2905,2912 Тр18 - 2617,2623 Тр19 - 535,3714 Тр22 - 546 Тр23 - 269,479,2021,2503,2606 (судя по тому, что днем не было выполнено около 4-х отправлений, а потом 4 машины проехали подряд, маршрут явно какое-то время не работал) Тр27 - 380,390,537,1713,1725,3606,3612,3902 Тр38 - 1602,1605,1609,1720,1912,1914,1917 А2 - 7119,7141,7148 А24 - 7127,7134,АА1647АА А47 - 3527 А55 - 7233,7241,7257,7267 А62 - 7234,7240,7274,7275 А69 - 7142,7158 | ||
| kostyan | Re: 20-01-2012 | [Ответить] |
| ТД2, как обычно, "радует" - на сей раз снова отличился Тр5, ну и неработающий днем Тр23 (причина пока неизвестна). Мало того, что по пути от Гарматной до Толстого навстречу проехал один лишь 2640 (и тот я увидел на Шулявке), так еще и 2652 после Шулявской снизил скорость где-то километров до 10 в час, с которой и полз почти до конца. Если посмотреть график, то можно увидеть, что он вполне нормальный и на ползанье не расчитан (7 минут дается от Шулявки до ЗАГСа и 14 минут от ЗАГСа до Толстого - то есть, малейшая задержка на светофоре, и уже нужно догонять). Зато наш 2652, выполнив c небольшим опозданием отправление от Шулявской в 7-35, приполз на Толстого не в положенные по графику 7-56, а аж в 8-09 (!!!!!), чем (нетрудно догадаться) встал в график следующей машины, которая на Толстого должна была прибыть в 8-11 и уехать назад в 8-13 (кстати, там мои подозрения и подтвердились - уехал он ровно в 8-13). То есть, получается, что одна машина на Белицкой прогуливает рейс, в то время как другая ее страхует и примерно посреди оборота становится в ее график. И здесь уже вопрос к ЦД - почему это допускается и никого за такое не наказывают, ведь это, по сути, систематическое невыполнение многими работниками депо своих должностных обязанностей? Вот вам и бардак ТД2 налицо...
PS Кстати, ТД2 со своим беспределом уже доигралось до того, что Е301 в час пик в центр города привез аж 6 человек (не считая еще нескольких, которые зашли на Победе и вышли на Университете). При том, что маршрутки по Победы аж до самого центра идут забитыми в мясо. Вопрос: если не хотите/не можете нормально наладить работу маршрута, то зачем даром переводить на него электроэнергию и отдавать новые гармони на перевозку воздуха и соревнование водятлов - кто больше рейсов прогуляет? Проще уже закрыть, а машины отправить на тот же Тр41, где такого не будет. | ||
| Otto | Re: 20-01-2012 | [Ответить] |
| Треба в ТД3 маршрут передавати, разом з гармошками=) | ||
| Дима | Re: 20-01-2012 [19696] | [Ответить] |
| > ТД2, как обычно, "радует" - на сей раз снова отличился Тр5,
> ну и неработающий днем Тр23 (причина пока неизвестна). Мало > того, что по пути от Гарматной до Толстого навстречу > проехал один лишь 2640 (и тот я увидел на Шулявке), так еще > и 2652 после Шулявской снизил скорость где-то километров до > 10 в час, с которой и полз почти до конца. Если посмотреть > график, то можно увидеть, что он вполне нормальный и на > ползанье не расчитан (7 минут дается от Шулявки до ЗАГСа и > 14 минут от ЗАГСа до Толстого - то есть, малейшая задержка > на светофоре, и уже нужно догонять). Зато наш 2652, > выполнив c небольшим опозданием отправление от Шулявской в > 7-35, приполз на Толстого не в положенные по графику 7-56, > а аж в 8-09 (!!!!!), чем (нетрудно догадаться) встал в > график следующей машины, которая на Толстого должна была > прибыть в 8-11 и уехать назад в 8-13 (кстати, там мои > подозрения и подтвердились - уехал он ровно в 8-13). То > есть, получается, что одна машина на Белицкой прогуливает > рейс, в то время как другая ее страхует и примерно посреди > оборота становится в ее график. И здесь уже вопрос к ЦД - > почему это допускается и никого за такое не наказывают, > ведь это, по сути, систематическое невыполнение многими > работниками депо своих должностных обязанностей? Вот вам и > бардак ТД2 налицо... > PS Кстати, ТД2 со своим беспределом уже доигралось до того, > что Е301 в час пик в центр города привез аж 6 человек (не > считая еще нескольких, которые зашли на Победе и вышли на > Университете). При том, что маршрутки по Победы аж до > самого центра идут забитыми в мясо. Вопрос: если не > хотите/не можете нормально наладить работу маршрута, то > зачем даром переводить на него электроэнергию и отдавать > новые гармони на перевозку воздуха и соревнование водятлов > - кто больше рейсов прогуляет? Проще уже закрыть, а машины > отправить на тот же Тр41, где такого не будет. Может опять недовыпуск. Бардак в ТД2 еще тот. Сам в этом убедился. Если суперхозяйская 2508 пошла по рукам, то о чем можно говорить? Машин нет... Нет и все... | ||
| Дима | Re: 20-01-2012 [19697] | [Ответить] |
| > Треба в ТД3 маршрут передавати, разом з гармошками=)
Бред. У ТД2 нулевой рейс всего 800 метров, так как у ТД3 километров 5 не меньше. Я писал по поводу реорганизации маршрутов по депо. | ||
| Дима | Re: 20-01-2012 [19697] | [Ответить] |
| Кост, не забывай, что сегодня был сильный и стабильный снегопад. Может и из-за этого неходил Тр23 и Тр5? А может дело снова в недовыпуске. Кто знает. | ||
| Юрий | Re: 20-01-2012 [19697] | [Ответить] |
| Просто сегодня еще и погода, Тр5 нормально работает, а закрывать надо шрутки. | ||
| roadwalker | Re: 20-01-2012 [19696] | [Ответить] |
| > ТД2, как обычно, "радует" - на сей раз снова отличился Тр5,
> ну и неработающий днем Тр23 (причина пока неизвестна). Мало > того, что по пути от Гарматной до Толстого навстречу > проехал один лишь 2640 (и тот я увидел на Шулявке), так еще > и 2652 после Шулявской снизил скорость где-то километров до > 10 в час, с которой и полз почти до конца. Если посмотреть > график, то можно увидеть, что он вполне нормальный и на > ползанье не расчитан (7 минут дается от Шулявки до ЗАГСа и > 14 минут от ЗАГСа до Толстого - то есть, малейшая задержка > на светофоре, и уже нужно догонять). Зато наш 2652, > выполнив c небольшим опозданием отправление от Шулявской в > 7-35, приполз на Толстого не в положенные по графику 7-56, > а аж в 8-09 (!!!!!), чем (нетрудно догадаться) встал в > график следующей машины, которая на Толстого должна была > прибыть в 8-11 и уехать назад в 8-13 (кстати, там мои > подозрения и подтвердились - уехал он ровно в 8-13). То > есть, получается, что одна машина на Белицкой прогуливает > рейс, в то время как другая ее страхует и примерно посреди > оборота становится в ее график. И здесь уже вопрос к ЦД - > почему это допускается и никого за такое не наказывают, > ведь это, по сути, систематическое невыполнение многими > работниками депо своих должностных обязанностей? Вот вам и > бардак ТД2 налицо... > PS Кстати, ТД2 со своим беспределом уже доигралось до того, > что Е301 в час пик в центр города привез аж 6 человек (не > считая еще нескольких, которые зашли на Победе и вышли на > Университете). При том, что маршрутки по Победы аж до > самого центра идут забитыми в мясо. Вопрос: если не > хотите/не можете нормально наладить работу маршрута, то > зачем даром переводить на него электроэнергию и отдавать > новые гармони на перевозку воздуха и соревнование водятлов > - кто больше рейсов прогуляет? Проще уже закрыть, а машины > отправить на тот же Тр41, где такого не будет. Если не знаешь специфику - не поливай грязью всех подряд, а сначала разберись.Сейчас нет такой возможности безнаказанно прогулять рейс ( что есть пол-оборота) и сду все видит.Когда нет сзади одного или двух выпусков сду оттягивает впередиидущего , что бы оптимизировать интервал между оставшимися , самого так не раз оттягивали...так что лучше приходи , я тебе расскажу подробнее обо всем и может быть , будешь писать более взвешенно. С Уважением... | ||
| Комунальник | Re: 20-01-2012 [19696] | [Ответить] |
| Тр8- +3351
Тр14- +1727 Тр38- +1606 Т18- 5613 Т3- 410,321+23,326+20,327+28 Т1- 6020+22,6029+18,5477+6031,5557+62,5597+74,5972+5534 | ||
| kostyan | Re: 20-01-2012 [19696] | [Ответить] |
| >Бардак в ТД2 еще тот. Сам в этом убедился. Если суперхозяйская 2508 >пошла по рукам, то о чем можно говорить?
>Если не знаешь специфику - не поливай грязью всех подряд, а сначала >разберись.Сейчас нет такой возможности безнаказанно прогулять рейс ( что >есть пол-оборота) и сду все видит. М-даа... Два работника ТД2 друг другу противоречат... >а сначала разберись. Я уже разобрался, причем еще давно (Тр5 так работает с первых дней своего возвращения в центр). Вывод - в ТД2 полный бардак, который возник не от чего другого, как от безнаказанности такого персонала, который и работает на маршрутах этого депо. Да и "недовыпуск" ваш - следствие этого бардака. Почему-то в других депо перед приходом новой техники куча машин под забор не становится и расписание так активно не игнорируется. А еще насчет "разберись" - скажете это пассажирам, которые не хотят ездить в Тр5, а ездят в забитых А091, потому что эти ваши оттягивания и прочие "специфики" обычного пассажира не интересуют - ему нужно ехать, и ехать быстро. Самое интересное, что я их в этом полностью поддерживаю (даже неприятно дергаться 10км/ч по свободному проспекту). А у вас с таким подходом ни денег, ни запчастей, ни более-менее адекватных зарплат как не было, так и не будет (я уже приводил слова одного форумчанина - за такую работу не зарплату платить надо, а брать плату за вход на рабочее место). И поделом. | ||
| kostyan | Re: 20-01-2012 [19696] | [Ответить] |
| >Тр5 нормально работает
Интервал 50 мин в час пик - это нормально? | ||
| Системщик | Re: 20-01-2012 [19702] | [Ответить] |
| > ...так что лучше приходи , я тебе расскажу подробнее обо всем и может быть , будешь писать более взвешенно. С Уважением...
:)) Во как... | ||
| kostyan | Re: 21-01-2012 [19702] | [Ответить] |
| Тр7 - 2712
Тр8 - 1710,3720,3903 Тр16 - 2909,2911,2912,2913,2915 Тр19 - 535,1702,1718,3703,3707,3714,3902,3906 Тр22 - 380,410,1704,2701,3718 Тр23 - 479,482,491 Тр27 - 383,395,405,1713,3602,3607,3913 Тр39 - 2645 Тр42 - 1104,1106,1121,1124 А23 - 1579(?),7515,7532 А37 - 7542 А69 - 7146,7149 | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 21-01-2012 [19702] | [Ответить] |
| Выпусков на Тр5 маловато явно на глаз.Тот же Тр8 на порядок лучше ходит,а тут даже ждать Тр5 бывает бесполезно так как попасть на такую дыру в 20-50 минут неохота,вот его и никто не ждёт просто. | ||
| Дима | Re: 21-01-2012 [19702] | [Ответить] |
| Сегоднгя работал на ТР39. И мнова были прогулы рейсов на Тр39. С утра не ездил 2033 - не было углей, а потм и моя машина 2005 стала на часик так как и у нас закончились угли. Потом моя машина поехала, а 2645 тоже стал на часок. Вобщем дурдом. Фактически в большей части дня на маршруте была 1-2 машина. Только с 3 часов ездили все три. | ||
| Юрий | Re: 21-01-2012 [19708] | [Ответить] |
| > Выпусков на Тр5 маловато явно на глаз.Тот же Тр8 на порядок
> лучше ходит,а тут даже ждать Тр5 бывает бесполезно так как > попасть на такую дыру в 20-50 минут неохота,вот его и никто > не ждёт просто. Тогда почему в нем нет сидячих мест. | ||
| Комунальник | Re: 21-01-2012 [19708] | [Ответить] |
| Тр38- 1613,1717
А55- 7241,7269 А62- 7274 | ||
| kostyan | Re: 21-01-2012 [19708] | [Ответить] |
| >Тогда почему в нем нет сидячих мест.
Сидячие места заняты, видимо, перевозимыми кубометрами воздуха, потому что пассажиров там не наблюдается (6 человек, едущих в центр утром, не в счет) :))) | ||
| Юрий | Re: 20-01-2012 [19704] | [Ответить] |
| Ну не все же неблагодарные. | ||
| Sturm | Re: 20-01-2012 [19704] | [Ответить] |
| А доречі, roadwalker, бачив 471 у п"ятницю десь о 6.50 на Берестейській, виникло питання: вогні автопоїзда не світяться, яз звичайно, а блимають. ДАЇ таке дозволяє?
Також хотів подякувати за 471 і за Вашу роботу. Машина супер :) | ||
| kostyan | Re: 20-01-2012 [19704] | [Ответить] |
| >Вы , юноша , не знаете и не хотите знать и понимать специфику и >устройство городского транспорта.
Такую специфику такого транспорта я ни знать, ни понимать не желаю. Я открываю в интернете страницы о транспорте европейских стран и вижу - вот там это действительно полноценный городской транспорт, и там он РАБОТАЕТ. Да что далеко ходить... Вон, побывал в Минске и посмотрел, что у них. Там троллейбус с автобусом тоже РАБОТАЮТ. А у вас - это не работа, это старание побольше побездельничать (постоять) и получить при этом зарплату на 100% (а чуть что, начинаются крики - ааа, задержка в два месяца, какой кошмар!!!). Еще кричите, что запчастей нет. А откуда возьмутся деньги, если из-за ваших же идиотских методов работы от вас пассажиры разбегаются (уму непостижимо - в утренний час пик В СТОРОНУ ЦЕНТРА в Е301 по БШ едет 6 человек!!!)?! И правильно делают, потому что им нужно быстро ехать НА РАБОТУ, а не дергаться 10км/ч по свободному проспекту после получасового ожидания этого троллейбуса, выслушивая какие-то нелепые оправдания про "специфику работы" маршрута. >а на 5 до 13 в идеале , отсюда изначальные большие интервалы... Выполняли бы вы графики, то был бы и интервал приемлимый. Да, может более 10 минут, но зато расчитывать можно (на МТ228 он тоже немаленький, однако там есть желание работать, потому он выдерживается и без пропусков рейсов, а значит люди его ждут). А так конечно - заявленные на сайте отправления игнорируются напрочь, троллейбусы ползают (закономерно, что чем медленнее езда, тем больше интервал), срезают по Шулявке/ВФ - откуда возьмется лучший? >и попробуйте сами в такую погоду погонять с китайской резиной на 20->тоннике... Два месяца назад тоже была "такая" погода? Или в разных депо разная резина, что в ТД3/4 (даже 1!) на Е301 ездят нормально, а у вас норма - 10-15км/ч? Тут уже скорее синдром плохого танцора срабатывает... >Оскорблять и унижать водителей Вам вообще никто права не давал Какая работа - такая и оценка. >в которые экипажи вкладывают свои деньги О, это элементарно. Применяем европейскую практику и запрещаем закрепление машины за водителем, тогда и разговоры подобного рода исчезнут сами собой (а то часто мне это вспоминают в последнее время здесь). >а то , о чем Вы говорите - работа Управы и СДУ, а так же Мэрии, >выступающей заказчиком перевозок... Работа управы, ЦД и мэрии - заставлять депо работать так, как нужно, а не так, как хочется какому-то водиле (одна из задач). К ним, естественно, есть претензии, основные из которых - фактическое продолжение долбошрутизации Киева и абсолютный пофигизм на работу ОТ - мол, что хотите, то и делайте там. >а Вы и подобные Вам благодарные пассажиры - стойте и мерзните или в >свои любимые маршрутки Из-за вашей "специфики" работы никакой, ценящий свое время и деньги человек, на троллейбус по проспекту Победы уже не рассчитывает. Делайте выводы... >ведь от Вас доброго слова не дождешься никогда Пока не начнете работать, да, не дождетесь. >буду таким , как Вы нас видите... Ну, насчет "буду" я могу поспорить, ибо нормально ли высаживать людей на остановке в огромную лужу вдали от тротуара, еще и с высокопольника? Подумайте на досуге, а потом уже требуйте благодарностей. | ||
| maks | Re: 20-01-2012 [19704] | [Ответить] |
| А 42 - 7244(!), 7267(!).
А 48 - 7202. А 49 - 7259, ... А 87 - 4763(!), ... А 95 - 7239(!), ... А 108 - 4757(!), 4766(!), ... | ||
| Дима | Re: 20-01-2012 [19704] | [Ответить] |
| Костян, а как подьехать 23-метровой машине (или сколько там длина) плотно к бровке, если остановка запаркована АУ. Это на наша вина. Или протягиват 50-100 метров где машин нету и висадить ровно к бровке, но слушать претинзии "куда ты попер?" | ||
| kostyan | Re: 20-01-2012 [19704] | [Ответить] |
| >23-метровой машине
18 >если остановка запаркована АУ. Ладно еще если запаркована, а если нет (я говорю о случае, когда 471 вполне мог подъехать к остановке)? Нормален ли такой подход к обслуживанию пассажиров? А если запаркована, что мешает водителю переписать номера АУ и сообщить в ГАИ? >Это на наша вина. Естественно. Я уже понял, что у работников ТД2 на каждое конкретное замечание находится тысяча отговорок и оправданий - только бы не работать, как нужно. Уже бы лучше слушали да принимали к сведенью, что менять нужно в организации работы, а не спорили и оправдывались... | ||
| Комунальник | Re: 22-01-2012 | [Ответить] |
| Т29- 5977,5988,5994,56?2
Т8- 067+072 Тр38- 1705 | ||
| Otto | Re: 20-01-2012 [19716] | [Ответить] |
| Да, может более 10 минут,
> но зато расчитывать можно (на МТ228 он тоже немаленький, > однако там есть желание работать, потому он выдерживается и > без пропусков рейсов, а значит люди его ждут). От точно-точно! Чомусь 228 з 6 випусками дає інтервал стабільніший ніж ваш Тр5 з 13ма і НІКОЛИ не збивається в стада по 2-3 штуки і НІКОЛИ не зрізає по Шулявці і ПФ!!! Не здається дивним? Хоча, до чого тут водії... У них жодної мотивації немає, а у влади немає діла і бажання правильно організувати роботу ГТ... | ||
| Юрий | Re: 20-01-2012 [19716] | [Ответить] |
| Дело в том, что мт228 это шрутка и она летает на большой скорости, плюс учтите, что не везде останавливается. На ней работают Мазы одиночки, пустили бы гармонь и такой скорости бы не было. В хорошей работе мт 228 заинтересованы так, как это шрутка вот и все.Хотя по большому счету Союз-авто, Кийтранс, мт 720,820 основные ее конкуренты по пр-Победы.
Но полностью согласен с Otto насчет того, что нельзя срезать на Шулявке и Воздухофлоте. А если срезать, то только в том случаи если рядом идет другая машина, чтобы пасажиры могли пересесть в нее, а иначе ехать прямо ибо люди заплатили за проезд, а не за то, чтобы их высадили на пол пути. Также проверить работу диспетчера, который допускает паровозы и оборачивает иногда на Воздуховлоте, когда нет идущей рядом машины. | ||
| GPS_27 | Re: 20-01-2012 [19716] | [Ответить] |
| kostyan, ты не прав. Тебе же объяснили, что пятёрку умышленно довели до такого состояния сверху. Судя по твоим мыслеизъявлениям - сократили пятёрку - плохо, продлили назад - тоже плохо, машины списывают - плохо, но ты в это время ждёшь-недождёшся когда посписывают и остальные (Шкоды) и мол незачем вкладывать труд и содержать их в приличном состоянии, а потом ещё и выливаешь свою злость на работников депо которые возят тебя и в доджь и в снег и гололёд, крича при этом что мало выпусков на маршруте. Неужели не понятно, что водители и кондукторы не могут увеличить количество выпусков на той же пятёрке, купить больше троллейбусов для депо - это всё решается сверху. Пойди в мерию, выскажи своё недовольство, мол купите ещё машин и дайте больше выпусков на Тр5, или только злость можешь свою выливать на людей которые работают в депо и ценой немалого труда поддерживают свои машины в достойном виде.?
2roadwalker: За 471 Respect! Приятно видеть машину такой какой она стала сейчас, особенно после того какой она была в начале прошлого года. Тр23 - 479, 2001, 2014, 2503... Тр26 - 482, 486, 2502... Тр35 - 480, 495, 2032, 2012, 2601, 27хх . | ||
| Юрий | Re: 20-01-2012 [19716] | [Ответить] |
| В любом случаи продление Тр5 это хорошо. | ||
| Santehnik | Re: 20-01-2012 [19716] | [Ответить] |
| МТ157 2501, 2502, 2504, 2809... АП6 здесь больше нет. | ||
| kostyan | Re: 20-01-2012 [19716] | [Ответить] |
| >Тебе же объяснили, что пятёрку умышленно довели до такого состояния >сверху.
"Сверху" доводят все киевские маршруты ОТ. Однако почему-то Тр27 работает нормально, Тр8 с не таким уж и большим выпуском (зато с пробками в пик почти по всей трассе маршрута) - тоже, Тр38 - та же история, Тр30,31, Т18, А69 и т.д. А вот у ТД2 какой маршрут не возьми - нормально не работает (ну разве что за исключением Тр26). И на каждое справедливое замечание к их работе (которое, кстати, если бы ты внимательно читал, то заметил - адресовано не к количеству машин на маршруте, а к качеству их работы) находится тысяча отговорок. А к Тр5, естественно, что требования будут высокими - маршрут проходит по одному из важнейших длинных проспектов города, связывает между собой много станций метро и крупные массивы с центром города. И машины туда выпускаются лучшие из тех, что есть в Киеве. Требуется в первую очередь не повышать выпуск, а заставить работать продуктивно то, что есть - эти 13 машин. >продлили назад - тоже плохо Мало продлить. Нужно еще и работу организовать так, чтобы троллейбус ездил не ради какой-то специфики, и не ради водителей, а ради пассажиров. В противном случае результаты налицо - в час пик в Е301 едет 6 человек, зато параллельные шрутки едут перегруженные (этот показатель и есть главным фактом того, что депо на маршруте работать не хочет, кто бы и как здесь не оправдывался). Получается, что во времена, когда нужно думать о максимальном снижении затрат и повышении выручки, ТД2 занимается пустым сжиганием электроэнергии, взамен не привозя с маршрута почти ничего. Так уже либо закрывайте и отдавайте машины на Тр41, где они нужнее, либо передавайте с машинами в ТД3, которое работать уж точно будет. >машины списывают - плохо Пока не пришла замена - это глупо. >но ты в это время ждёшь-недождёшся когда посписывают и остальные >(Шкоды) Конечно, жду. Ездить на киевских Шкодах - себя не уважать. >и мол незачем вкладывать труд и содержать их в приличном состоянии Я такого не говорил. Суть сказанного была немного другая: благодарить водителей за поддержание машин в хорошем состоянии я не собираюсь (потому что их работа водить, а не ремонтировать, и судя по Тр5 - свои прямые обязанности они не выполняют) и все время мне это вспоминать как какие-то особые заслуги не надо (во всяком случае, пока остается практика закрепления). Не проблема отменить закрепление машин за водителями, как делают в цивилизации - тогда вопрос закроется сам собой. >которые возят тебя и в доджь и в снег и гололёд Ну вот как возят, столько пассажиров у них и остается. Я жду Тр5 и терплю этот беспредел, а не тут же сажусь в маршрутку и уезжаю наверное только потому, что являюсь любителем троллейбуса как вида транспорта. И то - поверьте, это ненадолго (сегодня, например, Тр23 даже и не ждал). >Пойди в мерию, выскажи своё недовольство Да выскажу, выскажу, не волнуйтесь. Только претензии будут не к количеству машин, а к качеству работы ТД2. >или только злость можешь свою выливать на людей которые работают в >депо За такую работу злости будет явно мало - тут нужно применять санкции, и посерьезнее (я бы нещадно штрафовал: не сделал все возможное для выполнения рейса по графику - рейс не засчитан - денег за него не получишь). А с сайта КПТ расписание Тр5 надо убрать, если все рейсы выполнить нечем (повесить таблички с реальными интервалами и заставить их соблюдать) или оставить только те отправления, которые выполняются. | ||
| kostyan | Re: 23-01-2012 [19716] | [Ответить] |
| Тр3 - 388,406,3908,3909(х),3910
Тр12 - 1118 Тр18 - 2501,2603(х),2604,2606,2608,2631,2639,2647 Тр19 - 385,393,549,3719,3907 Тр22 - 395,408,543 Тр27 - 531,535,1707,1718(?),3602,3603,3604,3606,3610,3611 Тр40 - 3701,3713,3717 Тр42 - 1110,1127,1920 А53 - 7529 А62 - 7258,7275 А69 - 7111,7142,7152,АА1666АА ТММ532 - 1391 | ||
| Системщик | Re: плыл троллейбус - пятый номер... [19726] | [Ответить] |
| К "диалогу" про Тр5:
сегодня в 14:45 час. попытался уехать с КПИ в сторону Нивок. Где-то в 15 часов не выдержал и собрался уехать на 518-м, но... тот уже закрыл двери. Правда, через 3-5 минут Он приехал. И не один, а в сопровождении другого гармониста. Я собрался в первый, но краем глаза увидел, что у заднего - табличка "в депо". Стоим минуты две, задний обошел наш троль и урулил. Подъехал 228-й МАЗ, со стояком, постоял и тоже отчалил. Еще через 1,5-2 минуты поехали и мы. Вот сказать "поехали" - этт с натяжкой. Ощущение, что троль сзади один толкал, а еще двое держали изо всех сил. В общем, минут за десять мы доехали до Шулявки. Нас обгоняли все, даже трахтор. На Шулявке тоже чуть постояли. Просто так. Вспомнил Костяна. :-) Уже собрался выйти, но дверь закрылась, его величество троль медленно отчалили и... неспеша поплыли. В общем, поехали мы быстрее только по Щербакова. Я сидел от КПИ перед отсеком движка и все время наблюдал, как нас обгоняли то 575-е, то 518-е, то 720-е: все кто не мог так медленно ехать. В конце концов, на Салютной, от медленной езды из направляющего паза задней двери выпал болт и водитель перестал ее открывать. В общем, я понял, что на Тр5 удобно ехать, если совсем никуда не спешишь. А ситуация действительно критичная. Что-то надо делать, но так работать, как еле ползущий 2613 - это явно неудобно для пассажиров. | ||
| Юрий | Re: плыл троллейбус - пятый номер... [19726] | [Ответить] |
| Так судя по всему вы никуда и не спешили, почему вы решили что именно от медленной езды что то выпало)) | ||
| Юрий | Re: плыл троллейбус - пятый номер... [19726] | [Ответить] |
| Кстати Системщик а проезд вы оплатили? | ||
| Дима | Re: плыл троллейбус - пятый номер... [19728] | [Ответить] |
| > К "диалогу" про Тр5:
> сегодня в 14:45 час. попытался уехать с КПИ в сторону > Нивок. Где-то в 15 часов не выдержал и собрался уехать на > 518-м, но... тот уже закрыл двери. Правда, через 3-5 минут > Он приехал. И не один, а в сопровождении другого > гармониста. Я собрался в первый, но краем глаза увидел, что > у заднего - табличка "в депо". Стоим минуты две, задний > обошел наш троль и урулил. Подъехал 228-й МАЗ, со стояком, > постоял и тоже отчалил. Еще через 1,5-2 минуты поехали и > мы. Вот сказать "поехали" - этт с натяжкой. Ощущение, что > троль сзади один толкал, а еще двое держали изо всех сил. В > общем, минут за десять мы доехали до Шулявки. Нас обгоняли > все, даже трахтор. На Шулявке тоже чуть постояли. Просто > так. Вспомнил Костяна. :-) Уже собрался выйти, но дверь > закрылась, его величество троль медленно отчалили и... > неспеша поплыли. > В общем, поехали мы быстрее только по Щербакова. > Я сидел от КПИ перед отсеком движка и все время наблюдал, > как нас обгоняли то 575-е, то 518-е, то 720-е: все кто не > мог так медленно ехать. В конце концов, на Салютной, от > медленной езды из направляющего паза задней двери выпал > болт и водитель перестал ее открывать. > В общем, я понял, что на Тр5 удобно ехать, если совсем > никуда не спешишь. > А ситуация действительно критичная. Что-то надо делать, но > так работать, как еле ползущий 2613 - это явно неудобно для > пассажиров. Печаль. Сегодня я 40 минут стоял ждал Т14 на Шевцова. Не вытерпел и сел на 556. К моему удивлению водитель выдавал талоны за проезд. Где-где а 556 меня сегодня приятно удивила. | ||
| Smeshnoi | Re: плыл троллейбус - пятый номер... [19731] | [Ответить] |
| > Печаль.
> Сегодня я 40 минут стоял ждал Т14 на Шевцова. Не вытерпел и > сел на 556. К моему удивлению водитель выдавал талоны за > проезд. Где-где а 556 меня сегодня приятно удивила. Сегодня все трамваи так "ползут". Несколько машин с АП-2 на 550 тоже начали ездить с кондукторами и талоны выдают. Помнится где то в сентябре в ТММ контролеры бегали билеты проверяли. | ||
| Дима | Re: плыл троллейбус - пятый номер... [19731] | [Ответить] |
| Кроме скоростного. Ехал назад: трамвай с ГЮ до ИЛ долетел за 4 минуты. | ||
| Smeshnoi | Re: плыл троллейбус - пятый номер... [19731] | [Ответить] |
| А98 1668,7614
А61 1695,7623 Т28 5488-5489 (8:45 отправился с Сабурова на маршрут), 005-006 (8:45 на Сабурова в сторону Милославской) за ним шел 5622+56хх ( интервал около 7 минут и с таким же интервалом ещё одна СМЕ Т3), 050-009 (с 8:30 стоял в тупике без признаков жизни) После отправления 5488-5489 8:45 и до 9:15 в сторону метро ничего не было. В 9:15 подошел 33-й 038+039 с обеда, и сразу же за ним пошел 35-й 027+065 и на Юности уже догнал 005+006. | ||
| Андрей(BLEK) | Re: плыл троллейбус - пятый номер... [19733] | [Ответить] |
| > Кроме скоростного. Ехал назад: трамвай с ГЮ до ИЛ долетел
> за 4 минуты. А я после 12 дня ехал от Старовокзальной до НАУ....мягко говоря полз всё дорогу,даже на Индустриальную где обычно разгон набирают и то полз.....и это называется скоростной.... | ||
| maks | Re: плыл троллейбус - пятый номер... [19733] | [Ответить] |
| А 42 - 7224, 7265, ...
А 48 - 7202, 7267(!). А 49 - 7206, 7225, 7239, 7259, ... А 87 - 4763, 4769, 4770, ... А 95 - 7248, 7269(!), ... А 108 - 4758, 4762, ... | ||
| Юрий | Re: 20-01-2012 [19726] | [Ответить] |
| Почему? Зачем кормить шрутчиков.Тут я с ним согласен. Если каждый сделает свой выбор в сторону ОТ, а не шруток, тогда они сами уйдут. | ||
| kostyan | Re: плыл троллейбус - пятый номер... [19733] | [Ответить] |
| >kostyan, ты не прав.
Естественно. Я смотрю, что ВНЕЗАПНО всех всё стало устраивать и никто не хочет вообще ничего менять (то есть, прогулы рейсов и 10км/ч по проспекту Победы - это, по вашей логике, то, к чему нужно стремиться всему киевскому транспорту, так?). Неудивительно, что эта страна "была, есть и будет в *опе" (с), с таким-то подходом... >ПП Парк Странную для себя вещь сейчас скажу, однако в данном случае на ЧП "Парк" всё сваливать не надо. Они видят, как выполняют свои трудовые обязанности наши доблестные работники ТД2 (в частности водители Тр5), видят, что могут здесь неплохо заработать - так почему бы им этого не сделать? Кушать все хотят, а там деньги зарабатываются немалые (хотели бы в ТД2, так и этих 13 машин вполне бы хватало, прибыль могла бы быть, а так "маємо те, що маємо"). Ну и любому нормальному пассажиру лучше ехать сразу и быстро, пусть даже за 3грн., чем неизвестно когда и 10км/ч, даже за 1,50. >Что они могут изменить? Выполнять свои графики - как тяжело, правда? >Изменить можешь ты - 15-51 звони, тебя перед выборами сейчас >услышат, а водителей не трогай. В 1551 я буду жаловаться на конкретных водил. >2 roadwalker: не обрщай внимания на костяна. Он еще очень молод и ю. Единственное, что могут защитнички беспредела, это съехать с темы, правда? Впрочем, какие фанаты, такие и объекты их фанатизма (и наоборот). Возвращаемся к первому пункту и смотрим, где была, есть и будет эта страна с вашим подходом. | ||
| Santehnik | Re: 20-01-2012 [19726] | [Ответить] |
| > Тебе говорят - Тр 5 убивается умышленно сверху
Кем сверху? КПТ? КПТ составило вменяемые графики. Вот с выпуском неповезло, у нас сейчас при плане в 390 (точнее был такой, уже урезали) 381 ходовая машина (чтобы эту цифру высчитать на СТТС специально добавили функцию новую которая показывает кол-во ходовых маршрутов). 381 ходовая это значит правило 20% резерва не выполняется ВОБЩЕ. Это значит любая трудность и выпуск еще больше сыпется... Так вот то что у ТД2 трудности с подвижным составом не делает "верхушку" виноватыми. | ||
| kostyan | Re: 20-01-2012 [19726] | [Ответить] |
| >Это значит любая трудность и выпуск еще больше сыпется... Так вот то что >у ТД2 трудности с подвижным составом не делает "верхушку" виноватыми.
Даже если и трудности, всё равно, имеющимся машинам ездить нужно ПО СВОЕМУ ГРАФИКУ. А он на Тр5 очень хороший, сжатый, и ползать не даст. Но кому же хочется прикладывать усилия, когда можно ползти и становиться в график следующей машины, а потом и вовсе срезать (ведь в пробке стоять - это тяжело!!!)? | ||
| Дима | Re: 20-01-2012 [19739] | [Ответить] |
| > Почему? Зачем кормить шрутчиков.Тут я с ним согласен. Если
> каждый сделает свой выбор в сторону ОТ, а не шруток, тогда > они сами уйдут. Тем не менее замечаю что многие пенсы сразу идут на шрутку. Зато в Т14 стало больше молодежи. Интересно, пенсы и платящие поменялись местами? ахха. | ||
| Monarch | Re: плыл троллейбус - пятый номер... [19741] | [Ответить] |
| Ты откуда взялось, несчастье? :-)))
Ну во первых, мы с Вами не пили вместе, вотЪ, так что не надо тыкать :-)) Ну а я о том, что любое увлечение не должно быть перебором. То есть - ждать рогатого из принципа по 4-6 час - это типичная клиника. Хотя я тоже не фанатик шруток, но в таком бы случае или пошел бы пешком, или если совсем срочно и нет времени на мысли - то тогда уж и МТ. На таких, как 220,228, 550 ,итд предпочту и перед рогатыми.Там ведь нет злых гопоконтролеров, да и просто они быстрее едут, у них совсем мало остановок. Но Руты, А091/А092,вряд ли. | ||
| Системщик | Re: плыл троллейбус - пятый номер... [19730] | [Ответить] |
| > Кстати Системщик а проезд вы оплатили?
Есттствнно!!! Как сразу зашел, да на вільне место плюхнулся, тут же пару рябчиков и дал стоявшему рядом кондуктору. :--) Вот насчет спешить - спешил, но уж очень хотелось на пятерочке проехать. Как поплыли - уже перехотелось... | ||
| Системщик | Re: плыл троллейбус - пятый номер... [19737] | [Ответить] |
| > kostyan, ты не прав. Тебе говорят - Тр 5 убивается умышленно сверху, (я думаю рука ПП Парк тут прогулялась)...
В Парке уже давно всё пущено на самотек, после смены несколько лет назад всех топ-менеджеров. Теперь у руля директорствует бывший начальник ремзоны, Дельфин которого мог выезжать на линию с привязанным проволокой карданом... и с которого буквально год назад Оболонское ГАИ постоянно забирало талон ТО за серьезные неисправности, пока водилу не лишили прав. А на 575-м маршруте после бестолкового повышения проезда до 3-х грн. сразу ушло много машин и теперь вместо 28 выпусков на линию выезжает всего-то 8-12. Так что, с руками у Парка не все гаразд, но навряд ли это их руки прогуливались. | ||
| Sturm | Re: плыл троллейбус - пятый номер... [19737] | [Ответить] |
| Кийтранс та Союз-Авто на розвалених А091 їздять про Перемоги швидко, принаймні намагаються. Тр5 навіть не намагається, що какбе натякає
Про те що "маршрут убивается сверху"™ розкажіть комусь іншому, якщо так, то всі маршрути "убиваются сверху", в графіках закладена нормальна швидкість, а якби "убивалось сверху" то графіки були б мега-тягнутими, щоб дати можливість заробити 228, 575 та інш. | ||
| Системщик | Re: нормальна швидкість... Нормальна-а??? [19748] | [Ответить] |
| > Про те що "маршрут убивается сверху"™ розкажіть комусь іншому, якщо так, то всі маршрути "убиваются сверху", в графіках
> закладена нормальна швидкість, а якби "убивалось сверху" то графіки були б мега-тягнутими, щоб дати можливість заробити 228, 575 та інш. Для интереса предлагаю посмотреть на время проезда контрольных точек в центре для Тр8 в будние дни и в выходные: от ПЛТ до ВФ пр-та в будние дни до 7 часов утра и после 22 часов даётся 11 минут на движение, с 7 до 16 ч. - 14 минут и вечером - 17 минут, а в выходные дни (это когда нет не только пробок, но даже интенсивного движения) - соответственно 11, 14 и 14 минут, хотя вполне достаточно 12 минут вместо 14-ти. Что интересно, графиком выходного дня почему-то для первых рейсов из центра даётся то 14 минут, то 11, то снова 14... Женская логика в действии??? Аналогично для Тр5: там, где заложено 15 минут (до центр.ЗАГСа) - с головой в выходные хватило бы 13. А на перегон ЦеЗАГС - Шулявка - Нивки в графиках 518-ых и 575-х было заложено 11-12 минут. У Тр5 - 15...18 минут в будни и в выходные - ....18 (!!!) минут практически целый день. А мы удивляемся, чего бы это Тр5 ползёт. Получается, ноги от графисток растут??? | ||
| Небайдужий | Re: нормальна швидкість... Нормальна-а??? [19748] | [Ответить] |
| Отакої... | ||
| Небайдужий | Re: нормальна швидкість... Нормальна-а??? [19748] | [Ответить] |
| Телефон відділу складання розкладів руху КПТ - 254-65-83. | ||
| GPS_27 | 24-01-2012 | [Ответить] |
| Тр24 - 1111, 4020, 4031, 4037, 4040, 4041(?), 4610, 4628...
"Сверху" доводят все киевские маршруты ОТ. Однако почему-то Тр27 работает нормально, Тр8 с не таким уж и большим выпуском (зато с пробками в пик почти по всей трассе маршрута) - тоже, Тр38 - та же история, Тр30,31, Т18, А69 и т.д. А вот у ТД2 какой маршрут не возьми - нормально не работает (ну разве что за исключением Тр26). Хуже стали работать все маршруты, придраться можно к работе любого маршрута, если захотеть. Тот же Тр27 очень "классно " ждать вечером в сторону Петровки, можно и 40 минут прождать, то же касается Тр22. Тр26 вечером по выходным 3(!) выпуска, на Тр24 поснимали также вечерние рейсы. Да выскажу, выскажу, не волнуйтесь. Только претензии будут не к количеству машин, а к качеству работы ТД2. За такую работу злости будет явно мало - тут нужно применять санкции, и посерьезнее (я бы нещадно штрафовал: Во-первых машин от этого больше не станет. Во вторых, это будет медвежья услуга - вместо покупки-ремонта машин и добавления выпусков сверху будут думать что всё нормально, и столько хватит, только нужно побольше поштрафовать. В-третьих, я не думаю, что это существенно поможет, с такой задержкой выплат как сейчас и недофинансировании просто-напросто может закончится тем что после таких штрафов люди поувольняются, и водить на тех троллейбусах будет вообще некому. На кого ж потом жаловаться будешь, когда, например, на Тр5 будет в два раза меньше машин при таком раскладе ? :-) :-\ 381 ходовая это значит правило 20% резерва не выполняется ВОБЩЕ. Это значит любая трудность и выпуск еще больше сыпется... Так вот то что у ТД2 трудности с подвижным составом не делает "верхушку" виноватыми. Как раз-таки делает. Нефинансирование ремонтов, недопокупка запчастей и т.д. - прямым образом это зависит именно от верхушки, а не зависит от работников ТД2. Не следует путать причину со следствием. 381 машина на такой большой город как Киев - это просто ничтожно. Хотя бы 700 машин рабочих как минимум было бы более-менее нормально для начала, но по-хорошему нужно не меньше 1000 . Даже если и трудности, всё равно, имеющимся машинам ездить нужно ПО СВОЕМУ ГРАФИКУ. А он на Тр5 очень хороший, сжатый, и ползать не даст. Но кому же хочется прикладывать усилия, когда можно ползти и становиться в график следующей машины, а потом и вовсе срезать (ведь в пробке стоять - это тяжело!!!) Так я и не говорю что Тр5 хорошо сейчас ходит. К сожалению, его довели до такого состояния. Но тем-не-менее это не даёт оснований безосновательно лить грязь на всех водителей. Да и для тех кто читал внимательно форум, выше говорилось что просто так на срез сейчас не поедешь, если не направит диспетчер. Да, кстати, какие шкоды еще на ходу? Работают по моим наблюдениям 451, 468, 471, 475, 477, 479, 480, 482, 486, 487, 490, 491, 494, 495, 269, 296, 2001, 2005, 2012, 2015, 2019, 2031, 2032, 2033 Все не видел, поэтому список не полный. | ||
| Дима | Re: 24-01-2012 | [Ответить] |
| В ТД2 на сегодня выпуск составил 80 машин!!! Это очень мало!!!
Тр39 - 2501 (после первого оборота поехали в депо из-за неисправности. И считайте что сегодня на Тр39 снова минус один выпуск. Утром вообще поломалось 3 машины из 6 на ТР39. Это 2033, 269, 2501. 2033 и 269 были разривными. Вот вам и ТД2. Сидел в депо, и слышал разговор, что первые Богданы прийдут аж в марте... Сейчас я взял небольшой отпуск, так как сейчас работа в ТД2 не столит того, чтобы там работать. Может быть даже и не вернусь туда. Вобщем посмотрю по обстоятельствам. | ||
| kostyan | Re: 24-01-2012 | [Ответить] |
| >Аналогично для Тр5
Не надо, у Тр5 прекрасный график. Шулявка-ЗАГС: 7 минут, ЗАГС - ПЛТ: 14 минут, и это на час пик буднего дня (когда пробки). Вопрос только в его выполнении. >придраться можно к работе любого маршрута, если захотеть. Придраться можно. Однако в большинстве времени большинство маршрутов других депо нормально работают, Тр5 же, когда не воспользуйся - нет, это нельзя назвать работой. >Во-первых машин от этого больше не станет. А что вы все цепляетесь к количеству машин, когда я высказываю претензии к качеству их работы? Повторяю в сотый раз: 13 машин - нормальное количество для Тр5, а то, как они сейчас ездят - заслуга ТОЛЬКО персонала ТД2. И не нужно перекладывать свой (я имею в виду ТД2) идиотизм на чужие плечи, обвиняя всех подряд (и верха, и низы, и частников, и автобусы, и т.д.). >сверху будут думать что всё нормально, и столько хватит, только нужно >побольше поштрафовать А так и есть. Выпуск и графики на Тр5 вполне адекватные. А заставить выполнять можно только серьезными санкциями. Иначе хоть 40 машин дай на маршрут, он всё равно работать не будет - первые 20 будут стоять на Белицкой, прогуливая отправления, а вторые 20 будут ползать 5км/ч и страховать этих первых (грубо говоря). >Но тем-не-менее это не даёт оснований безосновательно лить грязь на >всех водителей. Не на всех, а на тех уродов, которые в первую очередь и доводят маршрут до состояния "6 человек в Е301". Потому что невыполнение графиков и перескакивание из своего в чужой - это вина водителей, а не властей и не маршрутчиков, как тут ни крути. >Да и для тех кто читал внимательно форум, выше говорилось что просто >так на срез сейчас не поедешь, если не направит диспетчер. Да, естественно - кто б тебе признался, даже если бы было иначе? Я этим словам не доверяю. >Да, кстати, какие шкоды еще на ходу? О, кстати, вопрос: у самого въезда в ТД2 уже давненько стоят 483,2017 и еще какие-то корчи, которые явно уже никуда, кроме металлобазы, не поедут. А чего они стоят у ворот? Что, трупарка вся заполнена и поставить больше некуда? )) >Тр39 - 2501 (после первого оборота поехали в депо из-за неисправности. Вечером вышел на Тр23. >так как сейчас работа в ТД2 не столит того, чтобы там работать. Мой Вам совет: устройтесь в нормальное депо (например, в ТД3), если конечно хочется работать только в сфере ЭТ. А ТД2 таки действительно не стоит того, чтобы туда шли работать... | ||
| Дима | Re: 24-01-2012 | [Ответить] |
| Костян, у 2501 вечером прицеп был немного перекошен? Я просто утром на нем работал, и поехали, вернее поползли в депо из-за того, что прицеп немного перекосило вправо. Как это умными словами называется - незнаю | ||
| kostyan | Re: 24-01-2012 | [Ответить] |
| Кстати, найден и автобусный аналог ТД2 - АП-5. А31, несмотря на неплохое расписание, не работает (на той неделе как-то в пик была 1 машина, на этой еще ни разу не видел ни одной), А72 сегодня прогулял свое отправление, из-за чего автобуса не было час, ну и А23 занимается тем же, чем и 2652 в ту пятницу - выезжает по своему графику, однако в процессе ползанья перестраивается на чужой (причем этот чужой просто стоит на Симиренко и куда-то ехать даже не думает). Состояние автобусов можно охарактеризовать одним бортовым - 7547 (кто ездил, тот поймет, что это за ужас). | ||
| Дима | Re: 24-01-2012 | [Ответить] |
| Костян, я пытался устроится в ПД по договору - не берут. буквально неделю назад) Это ТД2 взяло. И то наверное из-за того, что у меня там работает отец. А пока я им это не сказал - ТД2 тоже не хотело меня брать.. | ||
| kostyan | Re: 24-01-2012 | [Ответить] |
| Т18 - 5844,5848,5952
Тр5 - 2613,2641,2645,2649,2650 Тр7 - 471,2902,2915 Тр16 - 2905,2907,2909(?),2910,2913 (2907 и 2909, если он был на Тр16, а не 23, около 12-30 подряд включили "шестое" чувство и срезали по Лукьяновке, в результате чего троллейбуса в центр не было примерно 40 минут) Тр18 - 2605,2606,2607,2619,2620,2630,2631,2636 Тр19 - 379,393,546,1707,3719,3904,3907 Тр22 - 1702,1710,3705 Тр23 - 479,487,2501(2см),2503 Тр25 - 2507,2912 Тр27 - 535,540,3601,3604,3605,3609,3611,3716 Тр35 - 495 Тр39 - 2501(1см) Тр40 - 3709,3912 Тр41 - 475,2713 Тр42 - 389,1107,1912 А2 - 7117,7119,7148,7149 А53 - 7524,7529 А72 - 7542 | ||
| Dimon | Re: 24-01-2012 | [Ответить] |
| На 471 сегодня ездил совсем другой экипаж. Как бы машину не убили...
Тр 39 днем - 1 выпуск - 451... Тр7 - 471,2902,2915 +2906 Итого -3 выпуска с Тр 16. Костян, ты такой интересный, ей-Богу. То ты говорил, что вай, что это такое, троллейбуса нет 40 минут, затем 2 подряд. теперь тебе не нравится, что у троллейбусов интервал 20 минут, потому что один оттягивается, а второй нагоняет ( в таком режиме Тр 7 сегодня работал и в 15:00 выровнял интервал), - тебя снова это не устраивает. А что тебя устраивает?? Почему ты не кричишь, что Тр 38 с Нового 2012 годав вечерний час пик не дождаться?? Мой отец Тр 38 ждет 20, 30, 40 минут!!! Почему Ты за такой интервал ТД 1 не поливаешь грязью?? Ведь по логике должен. Поедь, разберись, что к чему. Вероятно ты попал на картину, когда Тр 5 выравнивал интервал, вот один и оттягиваля, чтобы интервал выровнялся. 401 маршрутка часто так делает, бывает что нас А69 обгоняет, почему ты об этом не пишщешь? Сколько тебе говорить, что водители без указания диспетчера ничего не решают. От водителя мало что зависит. 2 Дима: весной ситуация исправится и я думаю вы вернетесь рабоать в ТД 2. | ||
| Dimon | Re: 24-01-2012 | [Ответить] |
| 471,2902,2915 +2906+477. | ||
| Dimon | Re: 24-01-2012 | [Ответить] |
| сегодня на 471 почему-то работал совсем другой персонал... как бы машину не угробили(( | ||
| kostyan | Re: 24-01-2012 | [Ответить] |
| >То ты говорил, что вай, что это такое, троллейбуса нет 40 минут, затем 2 >подряд.
Что так 40 минут, что так. Только так это г**но еще и ползет 10км/ч. Не знаю, кто и как, а я лучше поеду на МТ228, где такого не будет. >Почему ты не кричишь, что Тр 38 с Нового 2012 годав вечерний час пик не >дождаться?? Потому что я на такие интервалы там еще не попадал. >Вероятно ты попал на картину, когда Тр 5 выравнивал интервал, вот один и >оттягиваля, чтобы интервал выровнялся Зачем его выравнивать? Нужно выполнять СВОИ отправления. Если днём заявлен интервал 10 минут, то "40 минут нету" - это нету ЧЕТЫРЁХ (!!!!!) машин подряд. По-моему, даже для недовыпуска слишком сильно будет. А любой интервал, который более 20 минут, пассажиров не устраивает, они и так, и так уедут на МТ. Так дайте уже возможность хоть тем, кому повезло сесть в этот троллейбус, ехать нормально, а не ползти и думать "когда уже этот ужас уберут из города к такой-то матери..?" и "какой черт меня дернул сюда сесть?". >401 маршрутка часто так делает О чем я и говорю. Тут нужно искать такие моменты, а в Тр5 так всегда, либо почти всегда. >Сколько тебе говорить, что водители без указания диспетчера ничего не >решают. Если диспетчерам на всё пофиг, то вполне себе решают, как видим. | ||
| Dimon | Re: 24-01-2012 [19762] | [Ответить] |
| > Зачем его выравнивать?
__ затем, чтобы не было - 40 минут нету, затем 2 подряд. Недовыпуск Тр 5 вполне может равняться 4 машинам. Сейчас этим никого не удивишь( | ||
| kostyan | Re: 24-01-2012 [19762] | [Ответить] |
| >затем, чтобы не было - 40 минут нету, затем 2 подряд.
Мне интересно, с какого потолка берется цифра 40 минут, если на маршруте 13 машин? Оборот 100 минут. 100/13=8 минут (округляем к большему). Даже если недовыпуск 5 машин (больше вряд ли, 8 там точно есть), то получаем 100/8=12,5 минут интервала. Что там выравнивать, тем более без пробок? И как получается, что днём не выполняется по 4 отправления подряд (при заявленном интервале в 10 минут)? Чтобы было 40, должно быть 2-3 машины на линии (в недовыпуск на 10 машин я не поверю, потому что только сегодня лично насчитал 5). При всём этом интервал в ту пятницу всё же как-то умудрился составить около 50 минут (машины встретились на Шулявке, и больше ничего с центральной стороны между ними не было), и это в час пик, без пробки. 2652 тогда же вышел из своего графика и ползком стал в график следующей машины, хотя никаких "2 подряд" не предвиделось (он же вез 6 человек). После этого кто-то будет рассказывать мне о недовыпусках и выравниваниях интервалов? Неужели неясно, что те, кто должен был быть между 2640 и 2652, стояли на Белицкой и прохлаждались вместо работы на маршруте? | ||
| Santehnik | Re: 24-01-2012 | [Ответить] |
| > Нефинансирование ремонтов, недопокупка запчастей и т.д. - прямым образом это зависит именно от верхушки,
Сейчас просто такой период, когда в эти ваши шкоды вбивать деньги просто нет смысла. Им всёравно труба, в ближайшие 2-3 месяца, потому финансы лучше направить на ЛАЗы и МАЗы, которым еще ездить и ездить. Но вобще суть в том что запчасти у нас закупаются централизовано, но у других депо почему-то так ВНЕЗАПНО не поломалось всё. ТД1, да, оно живьем заторбило шкоды. Но там это было вполне честно, просто настал день когда им запретили выезжать в линию. А тут втихаря "пропадают" машины... Что, они все резко ломаться начали? Так почему за пол года до этого не ломались? Почему еще три месяца назад всё в порядке было? ;) Я реально на себе ощутил "покращення", когда еще три месяца назад очень четкий и стабильный Тр7, который работал как часы, стало лихорадить... Матери пришлось распечатать график А37, потому что он как часы ходит, пусть и реже немного. А на Тр39 вобще труба настала, маршрут призраком стал! И что самое хреновое, из-за него на А56 тепер жопа полная. Увеличили выпуски, план не выполняется (кондуктора плачутся, уходить собрались. Ведь нет плана - нет премий), так еще и эти льготники полезли с 39-го и отпугивают народ своими тележками с торбами от автобуса... До Электронмаша-Курбаса куча народа едет, а потом остается трикалеки. Что ж это такое?! Гармошка в 8.30 утра по сидячке идет!!! Зато до Курбаса народа немеряно едет :) Пока тот Тр39 ходил более менее нормально, такого дурдома на маршруте небыло. | ||
| Дима | Re: 24-01-2012 | [Ответить] |
| ТР39,а какой призрак? Просто туда выаускают Шкоды, которые еле дышат (2033, 269 + 1 неожиданость из серий 26хх). Сделают 2-3 оборота утром и обламаются. Вот их днем и нету. | ||
| Дима | Re: 24-01-2012 | [Ответить] |
| Он сегодня 2033 снова обломался. Конец Шкоде, а неплохая машина. С отоплением | ||
| Santehnik | Re: 24-01-2012 | [Ответить] |
| Я не вкурсе что и как там ездит, и сколько чего там ломается. Я только вижу что концентрация бабок которые шастают между курбаса и академкой в А56 очень сильно увеличилась... Раньше как-то попроще было, при том что и интервалы выше были. А эти ж бабки не просто так шастают, они еще с торбами всякими, и места все занимают... А это отпугивает тех кто реально платит. Сейчас планы не выполняются вобще. Несчастных 58 гривен в час (30 талонов), не получается выполнить!!! А ведь раньше, когда Тр39 перед носом ездил и забирал всю эту халяву, оставляя только платников выполняли.
Думаю не мне тебе говорить что означает для кондуктора не привезти план. | ||
| Дима | Re: 24-01-2012 | [Ответить] |
| та конечно. Плана в этом месяце у меня нет. Сейчас на 98% сижу, и закончил роботу в этом месяце. В "отпуске" до 10-го
Я лично по выходным за оборот продаю 10-15 талонов(на маленькой Шкоде). Но бывае и больше. Если например машина больше или людей платящих много. В рабочие дни в час пик за оборот я продаю - 40-50 талонов. Был рекорд в сентябре - продал за оборот 80!!!! | ||
| Дима | Re: 24-01-2012 | [Ответить] |
| Был момент. Работал на 39-м. Перекрил нас на академе в сторону Курбаса - 56. В итоге к нам заходи только те, кто платил. Все бабки поехали в 56-м. Хотя в этом тоже есть плюс:) | ||
| Зиберт | Re: 24-01-2012 [19756] | [Ответить] |
| > Кстати, найден и автобусный аналог ТД2 - АП-5. А31,
> несмотря на неплохое расписание, не работает (на той неделе > как-то в пик была 1 машина, на этой еще ни разу не видел ни > одной), А72 сегодня прогулял свое отправление, из-за чего > автобуса не было час, А72 действительно через пень колоду ездит. Можно таки да целый час ожидать. Все таки АП-5 такое уже с незапамятных времен. | ||
| Валера | Re: 24-01-2012 [19756] | [Ответить] |
| Тр39 - 2031,2033
А 2601 ночью работал на развозке. Скорее всего ходит по рукам... | ||
| Dimon | Re: 24-01-2012 [19756] | [Ответить] |
| kostayn, о каких срезаниях идет речь? Машины С Тр 5 убирают закрывать дыры на других маршрутках. На днях на Тр 39 ездил 2654, очевидно из-за того, что поломалась какая-то Шкода, неделю назад на Тр 39 ездил 2645 с табличками тр 5, какие отдыхания на Белицкой, ты о чем? Возможно на другие маршруты тоже машины забирают, вот тебе и "дыра". | ||
| Системщик | Re: 24-01-2012 [19771] | [Ответить] |
| > > Кстати, найден и автобусный аналог ТД2 - АП-5. А31, несмотря на неплохое расписание, не работает (на той неделе
> > как-то в пик была 1 машина, на этой еще ни разу не видел ни одной)... Дык, это... Нихто не жалуется, значит, можно херить его по максимуму. Чтобы свои шрутки по тому же А31 обеспечить работой. > > А72 сегодня прогулял свое отправление, из-за чего автобуса не было час, А72 действительно через пень колоду ездит. > Можно таки да целый час ожидать. Все таки АП-5 такое уже с незапамятных времен. Аналогично: Мт514 - это дублер А72. Один перевозчик на одном маршруте в обоих режимах перевозок. И никто не жалуется. Значит, всё гаразд... | ||
| Системщик | Re: про АП-5 [19771] | [Ответить] |
| Кстати, у АП-5 есть маршруты, где его автобусы четко ходят (но там, конечно же, ездят не его маршрутки :-) ) - это А30, А14, А47. | ||
| Santehnik | Re: про АП-5 [19771] | [Ответить] |
| > Аналогично: Мт514 - это дублер А72. Один перевозчик на одном маршруте в обоих режимах перевозок. И никто не жалуется. Значит, всё гаразд...
И давно ты ту 514 видел? там 1 или два выпуска. | ||
| Валера | Re: 24-01-2012 [19773] | [Ответить] |
| > kostayn, о каких срезаниях идет речь? Машины С Тр 5 убирают
> закрывать дыры на других маршрутках. На днях на Тр 39 ездил > 2654, очевидно из-за того, что поломалась какая-то Шкода, > неделю назад на Тр 39 ездил 2645 с табличками тр 5, какие > отдыхания на Белицкой, ты о чем? Возможно на другие > маршруты тоже машины забирают, вот тебе и "дыра". А вчера 2654 был вообще на Тр41 | ||
| Smeshnoi | Re: 24-01-2012 [19773] | [Ответить] |
| Тр25 2507(х)
Тр27 3605,3611,3717(х),3905,3913(х) Тр29 4212(х) Тр31 4044(!) Т28 5488+5489,5563+6032,005+006,026+043,067+072 Т35 057+004,077+070 | ||
| mann | Re: 24-01-2012 [19773] | [Ответить] |
| Тр31 - 4044, 4618, 4620, 4626, 4636
Тр37а - 4001, 4032(?), 4036, 4038, 4041, 4634, 4622 А21 - 4623, 4645, 4647, 4649 мт157(21) - 2501, 2502, 2620, 2802, 2803, 2809 (смена перевозчика) А98 - 1616 >Тр31 4044(!) И что в этом удивительного? Он раньше только на тр31 и был. | ||
| kostyan | Re: 24-01-2012 [19773] | [Ответить] |
| >Машины С Тр 5 убирают закрывать дыры на других маршрутах.
Неважно, куда их забирают, важно, что Тр5 не работает. В таком случае смысла в его периодических появлениях нету ровно никакого - маршрут смело можно закрыть до лучших времен, а машины легально отправить на другие маршруты. >Костян добъется только что водителям наплевать будет на свои машины и >тогда хозяйских машин вообще не останется. :(( А почему меня это должно волновать? Мне в первую очередь интересна качественная работа маршрута, а не "хозяйственность" машин (троллейбус создан сначала для пассажиров, а потом уж только для водителя). Между прочим, если новые машины будут в совсем уж неудовлетворительном состоянии, то почему так - это тоже вопрос к депо, который рано или поздно ему будет задан. А пока я наблюдаю за Тр5 до конца недели, потом, вероятнее всего, будет жалоба на неудовлетворительную работу маршрута с упоминанием о "сервисе" в конкретных машинах. | ||
| Дима | Re: 24-01-2012 [19773] | [Ответить] |
| Костян если ЛАзы станут бесхозными, то станут как 2611 к примеру, и тебу буде неохота в таком ехать. Так что лучше так: чем больше хозяйственных машин тем лучше. И пассажирами неприятно будет ехать ва таком. Так что пусть немного реже, но хорошое комфортное качество обслуживания. Как-то так. | ||
| kostyan | Re: 24-01-2012 [19773] | [Ответить] |
| >И пассажирами неприятно будет ехать ва таком.
Пассажирам неприятно в первую очередь без пробки ехать, как в пробке. Сомневаюсь, что тот, кто ездит в А091, будет после этого присматриваться, хороший ЛАЗ ему попался, или не очень (любой троллейбус, не то что ЛАЗ, по определению комфортнее этого 7-летнего г**на). >Так что пусть немного реже, но хорошое комфортное качество обслуживания. Качество обслуживания далеко не только в одних машинах. Даже в каком-нибудь 2650 неприятно ползти 10км/ч (кстати, сегодня именно он так и ехал), а потом еще и услышать, что троллейбус внезапно едет "до Шулявки". | ||
| Дима | Re: 24-01-2012 [19773] | [Ответить] |
| я ехал буквально час назад в 2650. От Льва Толстого до Украины доехал за 10 мин. с учетом пробок. Так что ненадо. От Коминтерна тролейбус "летел" вниз как минимум 40 км/час. | ||
| kostyan | Re: 25-01-2012 [19773] | [Ответить] |
| Т1 - 312+311,5430+95,5477+6031,5527+80,5554+64,5557+62,5561+77,5568+67,5572+73,5768+91,5959+86,6020+22,6023+01,6029+18
Т3 - 327+328,401,404,406,409,410,5783+53 Т18 - 5673,5744,5836,5850 Тр3 - 383,1709,3707,3908 Тр5 - 2640,2649,2650,2652 Тр7 - 280(х) Тр14 - 1730,1901 Тр23 - 2010,2644 Тр41 - 2001,2014,2506,2618,2711 А5 - 7112 А7 - 7156 А53 - 7524 А69 - 7136,7142,7152 А90 - 1579,7506 МТ174 - 1468!!! | ||
| Santehnik | Re: 25-01-2012 [19773] | [Ответить] |
| > МТ174 - 1468!!!
Он там намертво приписан, и уже давненько. Даже на пригород по выходным ездит не сдирая трафаретов 174. | ||
| kostyan | Re: 24-01-2012 [19784] | [Ответить] |
| > я ехал буквально час назад в 2650. От Льва Толстого до
> Украины доехал за 10 мин. с учетом пробок. Так что ненадо. > От Коминтерна тролейбус "летел" вниз как минимум 40 км/час. > А я "ехал" в первой половине дня от Нивок до Шутова всё те же 10 минут (без пробок). | ||
| kostyan | Re: 25-01-2012 [19786] | [Ответить] |
| > > МТ174 - 1468!!! Он там намертво приписан, и уже
> давненько. Даже на пригород по выходным ездит не сдирая > трафаретов 174. Ни разу еще не видел, вот и отметил как редкость. | ||
| Santehnik | Re: 25-01-2012 [19786] | [Ответить] |
| Там сам маршрут редкость :) | ||
| Дима | Re: 24-01-2012 [19787] | [Ответить] |
| > А я "ехал" в первой половине дня от Нивок до Шутова всё те
> же 10 минут (без пробок). Та ладно. Не может этого быть. Чего тогда 2650 вечером гнал с горки? Просто так. Он не полз, а ехал со скоростью минимум 40 км/час. | ||
| kostyan | Re: 24-01-2012 [19787] | [Ответить] |
| >Не может этого быть.
После своих последних поездок на Тр5 я могу то же самое ответить на "От Льва Толстого до Украины доехал за 10 мин. с учетом пробок. Так что ненадо. От Коминтерна тролейбус "летел" вниз как минимум 40 км/час.". | ||
| Smeshnoi | Re: 24-01-2012 [19780] | [Ответить] |
| > >Тр31 4044(!)
> И что в этом удивительного? Он раньше только на тр31 и был. Ну да, что удивительного... троллейбус полгода не ездил и что тут удивительного... | ||
| Дима | Re: 24-01-2012 [19791] | [Ответить] |
| > >Не может этого быть.
> После своих последних поездок на Тр5 я могу то же самое > ответить на "От Льва Толстого до Украины доехал за 10 мин. > с учетом пробок. Так что ненадо. От Коминтерна тролейбус > "летел" вниз как минимум 40 км/час.". Тем не менее мой 2650 приехал по расписанию! | ||
| Юрий | Re: 24-01-2012 [19791] | [Ответить] |
| Сегодня ехал в 2707 до Владимирской, навстречу Лаз, за нами через 5 мин приехал еще один, через 7 еще один. Как раз благодаря хозяйским машинам все еще и держится. Кстати в них как правило всегда работает отопление. Тр5 ходит нормально, да бывают затыки но, что на скоростном такого не бывает или на других маршрутах ОТ?
Также необходимо и улицы нормально чистить. Лучше напишите письмо где обещанные Киеву Богданы? | ||
| Юрий | Re: 24-01-2012 [19793] | [Ответить] |
| Я считаю, что водителям нужно вообще сказать спасибо за то, что работают за гроши. | ||
| Santehnik | Re: 25-01-2012 [19797] | [Ответить] |
| > > Там сам маршрут редкость :)
> отзовись мне на roadwalker@.i.ua ))) Santehnik.ua@gmail.com мой ящик :) | ||
| Дима | Re: 24-01-2012 [19798] | [Ответить] |
| > Я считаю, что водителям нужно вообще сказать спасибо за то,
> что работают за гроши. гроши то нормальные. средняя з/п около 4-х тысяч. Только платят х когда | ||
| kostyan | Re: 24-01-2012 [19798] | [Ответить] |
| >жалуйся в 1551
Ну вот еще два дня послежу за 5-кой и будет вам то, о чём вы просите. С фактами и указанием бортовых номеров машин. >Я считаю, что водителям нужно вообще сказать спасибо за то, что работают >за гроши. Большего не заслуживают, ибо так работают. >может , переростете Переростать должен не я, а ваша идиотская система. Прискорбно то, что в ближайшие лет 30-40 этого точно не случится, ведь до цивилизации этой стране, как до Луны пешком (точнее, ползком, раз уж речь о Тр5). Что говорить, если вы называете нормальной нынешнюю работу ТД2 и в упор не хотите даже видеть своих (в первую очередь своих, а потом уже верхов да низов) ошибок, я уже молчу об их исправлении. Ведь оказывается, что на одном из мощнейших маршрутов Киева вполне нормально в час пик везти 6 человек на Е301 и переводить зря кучу электроэнергии (такой маршрут даже ее не окупит, что говорить о рабочей силе, всяких маслах, жидкостях и прочих запчастях) при отсутствии дотаций, то есть во время, когда заботиться каждое депо должно о себе само и не расчитывать на помощь извне. >крупнейшее депо в Европе Количество не означает качество. >А я работал и мечтаю , что бы О.Т. ходил как часы Однако ничего для этого не делаете. И что толку с тех мечтаний? >На Вашу любимую 5-ку 30 выпусков и убрать маршрутки и она будет >ходить поминутно При нынешней организации работы в ТД2 ей и 40 выпусков не поможет, потому что 5 срежет по Шулявке/ВФ, 5 преждевременно уйдет в депо (поламаются, например), десяток будет гулять на Белицкой (простите, не гулять - ждать углей), 5 - обедать, 5 - стоять в пробке в центре и еще 10, со скоростью менее 15км/ч - "выравнивать интервал" на Победе. Разруха в головах и начинать нужно оттуда. >но тебе это не надо , тебе надо другое Мне нужно ехать, вот и всё. А рассказами о специфике платящего пассажира не привлечешь, потому продолжайте возить пенсов (за спасибо, да). >а я все же за троллейбус Я тоже. Только, видимо, пути достижения этого мы представляем себе по-разному. Что ж, время покажет, кто прав, а кто нет (точнее, оно уже показывает, но, видимо, пока слАбо - некоторым еще удается делать вид, что они не видят плохих последствий). | ||
| Дима | Re: 24-01-2012 [19798] | [Ответить] |
| <нормально в час пик везти 6 человек на Е301
Тем не менеее в 15:55 2650 с Льва Толстого ушел даже со стоячими. | ||
| Зиберт | Re: 24-01-2012 [19774] | [Ответить] |
| > Аналогично: Мт514 - это дублер А72. Один перевозчик на
> одном маршруте в обоих режимах перевозок. И никто не > жалуется. Значит, всё гаразд... Там на Ветряных Горах эти маршруты это единственное что есть в транспортном сообщении. Правда, конечно, можно пройтись пешком до 18Тр, или 24Тр. Но все же, когда затык на А72, надеяться на его дублер не приходится, что и странно. | ||
| Юрий | Re: 24-01-2012 [19803] | [Ответить] |
| > >жалуйся в 1551
> Ну вот еще два дня послежу за 5-кой и будет вам то, о чём > вы просите. С фактами и указанием бортовых номеров машин. Я вас очень прошу Костян не звоните пока никуда, с таким трудом удалось вернуть Тр5 в центр и ваши звонки могут только все испортить, могут пострадать водители их уволят, а Тр5 вновь сократят. Перебои в работе есть у многих маршрутов тот же Тр18 срезает, А 69 в межпик 30 мин. СТ сколько ломался.Но в пик Тр5 ходит нормально. Вы просто попадаете в тот момент возможно когда происходит затык вот и все. Хотите позвонить так попросите, чтобы почистили на бульваре Шевченко одну полосу от снега. До поступления новых машин критиковать Тр5 бессмысленно. | ||
| GPS_27 | Re: 25-01-2012 | [Ответить] |
| Вчера ещё поломаного 2629 вёз Краз по Дегтярёвской в депо.
Я вас очень прошу Костян не звоните пока никуда, с таким трудом удалось вернуть Тр5 в центр и ваши звонки могут только все испортить, могут пострадать водители их уволят, а Тр5 вновь сократят. Перебои в работе есть у многих маршрутов тот же Тр18 срезает, А 69 в межпик 30 мин. СТ сколько ломался.Но в пик Тр5 ходит нормально. Вы просто попадаете в тот момент возможно когда происходит затык вот и все. Хотите позвонить так попросите, чтобы почистили на бульваре Шевченко одну полосу от снега. До поступления новых машин критиковать Тр5 бессмысленно. Kostyan видимо не пытается и даже не желает понять что ему объясняют, лишь хочет показать свою значимость не вникая и не задумываясь о последствиях. Словно здесь все в заговоре против него. А что вы все цепляетесь к количеству машин, когда я высказываю претензии к качеству их работы? Повторяю в сотый раз: 13 машин - нормальное количество для Тр5 Нет, 13 машин для такого длинного маршрута как Тр5 явно недостаточно. На Тр27, который по длинне примерно такой же длинный как Тр5 будет достаточно 13 машин, как считаешь? Выпуск и графики на Тр5 вполне адекватные. А заставить выполнять можно только серьезными санкциями. Вполне закономерно предположить что как плятят, так и работают. Санкции же приведут лишь к тому что люди поувольняются и работать будет некому, тогда на Тр5 и других маршрутах будет ещё больший недовыпуск. А72 действительно через пень колоду ездит. Можно таки да целый час ожидать. Все таки АП-5 такое уже с незапамятных времен. Да, на А72 я обычно случайный пассажир. Специально его ждать можно очень долго, к сожалению. Неважно, куда их забирают, важно, что Тр5 не работает. В таком случае смысла в его периодических появлениях нету ровно никакого - маршрут смело можно закрыть до лучших времен, а машины легально отправить на другие маршруты. И плевать на пассажиров которым нужно троллейбусное сообщение центра с Нивками-Сырцом! Итак было приложено немало усилий чтобы вернуть прежний маршрут пятёрке, а тут вдруг такие "рациональные" идеи. Не устраивает, не пользуйся, едь на МТ228, но не нужно способствовать прибиванию маршрута своими жалобами в такой и без того сложный период. Поскольку есть пассажиры которые регулярно ездят на пятёрке. Да, сейчас мало выпусков, приходится долго ждать, это плохо конечно, но даже это лучше чем вообще отсутствие маршрута! >Костян добъется только что водителям наплевать будет на свои машины и >тогда хозяйских машин вообще не останется. :(( Вот вот, но он не желает этого понять :( Костян, понимаешь, если не будет закреплённых водителей, не будет хозяйских машин. Не будет хозяйский машин, всем будет на них пофиг и они будут ездить убитые и раздолбаные. А когда машина поломается, то её вообще могут не починить, а просто забить на неё и разбарахолить, поскольку хозяев нет, а всем осталным пофиг (так как зарплату всё равно плохо платят/другие причины). Как это не печально, но суровые реалии отличаются от сладких иллюзий - такова жизнь. А пока я наблюдаю за Тр5 до конца недели, потом, вероятнее всего, будет жалоба на неудовлетворительную работу маршрута с упоминанием о "сервисе" в конкретных машинах. Ещё раз подумай о возможном ходе событий и последствиях для маршрута и пассажиров. Что говорить, если вы называете нормальной нынешнюю работу ТД2 и в упор не хотите даже видеть своих (в первую очередь своих, а потом уже верхов да низов) ошибок Кто здесь сказал что это нормальная работа? Зачем перекручивать слова? Говорили что сейчас такое случается, поскольку сложилась сложная ситуация. Говорилось же, что нормальная работа была лет 20 с лишним назад когда на Тр7 был интервал в час пик по полминуты. >крупнейшее депо в Европе Количество не означает качество Сказано было про времена когда троллейбусы ходили как часы, и было и большое количество и хорошее качество, не нужно опять-таки перекручивать. | ||
| Caxa | Re: 20-01-2012 [19696] | [Ответить] |
| График выхода машин маршрута №5:
№выпуска / выезд / заезд 1 / 5-02 / 21-59 2 / 6-39 / 23-39 3 - снят 4 / 5-22 / 22-20 5 / 6-59 / 9-47 / 15-40 / 20-11 6 / 7-06 / 22-31 7 / 5-42 / 22-41 8 / 7-20 / 10-08 / 16-15 / 20-50 9 / 7-27 / 22-51 10 / 5-58 / 23-01 11 - снят 12 / 7-45 / 23-11 13 / 6-16 / 23-21 14 - снят Источник http://193.23.225.210/rozklad/trol/rob/T0005R.htm (12.01.12) Вопрос - сколько выпусков на маршруте №5? костян - *(посмотрел http://193.23.225.210/rozklad/trol/rob/T0005R.htm)* считает что 13 (о_О!!!!!) Вопрос - в какой класс школы надо отдать костяна, чтоб научиться считать до 20? :))))))))) | ||
| Caxa | Re: 21-01-2012 [19702] | [Ответить] |
| >Мало того, что по пути от Гарматной до Толстого навстречу проехал один лишь 2640 (и тот я увидел на Шулявке),
Ну вобщем-то ничего странного тут нет. В 7-38 с Шулявки отправление 10-го выпуска 5-ки (очевидно, это и был 2640) В 7-45 с Шулявки 11-й выпуск, но он отменен 12-й выпуск только в 7-45 выезжае и депо на Нивки и не проезжает Шулявку Слудующее отправление с Шулявки только в 7-58 у 13-го выпуска ты же, костян, ехал тем выпуском, что в 8-13 с Толстого - это 4-й выпуск. Между 13м и 4м еще едут 1й и 2й, Но ты бы их и не увидел, т.к. Тр5 от Владимирской до Толстого туда и назад едет по разному. А тот 13-й мог просто поламаться или не выехать. Или ты мог его провтыкать :))) Но смысл в том, что каравана пятерок, едущих навстречу и недолжно было быть Тем более если практикуется снятие машин с Тр5 на другие | ||
| Системщик | Re: плыл троллейбус - пятый номер... [19728] | [Ответить] |
| > К продолжению "диалога" про Тр5:
Совсем не хочется встревать в эту нервозную перепалку, но... с одной стороны, у КПТ есть проблемы с выпуском троллей и эту проблему КПТ не решает. А с другой стороны, пассажиров явно не устраивает работа плетущегося Тр5 (особенно в выходные), на котором к тому же не хватает ПСа, и kostyan, як наиболее радикальный представитель пассажиров (и любитель нормального во всех отношениях ОТ) говорит о падении уровня сервиса совсем не по причине недовыпуска. Как следствие, другие платящие пассажиры, которые не висят на форуме, просто переходят на другие виды транспорта, остаются малообеспеченные, и у которых вариантов нет, и льготники (шара - она границ не знает). опять же, получаем недоприход выручки, потом задержки с ЗП, ну, и так далее: ком нарастает. Естественно, виноват в этом не kostyan, и не маршруточники тоже. Они как лакмусовая бумажка - показывают качество обслуживания пассажиров... Один из вариантов как решить проблему с выпуском: все маршруты в общем режиме перевозок обслуживаются одним перевозчиком - КПТ. Если есть нехватка на троль-маршрутах, то почему бы на некоторых из них временно не заменить тролли бусами, которых сейчас пришло в КПТ почти четыре десятка (с рокировкой ПСом между маршрутами, разумеется), те же ПАЗики в АП-6 опять не у дел? Смело можно автобусами АП-6 закрыть Тр34 (1 выпуск), Тр44 (4), Тр32 (4). Для освободившихся 9 троллейбусов КурТД передать из ТД-2 Тр25 на 6 выпусков, еще тремя выпусками закрыть дыры на других Тр-маршрутах КурТд, либо впридачу к Тр25 передать из ТД-2 в КурТД еще и Тр35. Или что-то не позволяет сделать простейшую рокировку? Такой антикризисный ход, безусловно, покажет, что с троллями в Киеве - песец, и ситуацию срочно нужно исправлять на уровне мэрии. Но просто говорить "понимаешшшь??? тут, этоо" - это улучшению ситуации не поможет. | ||
| Santehnik | Re: плыл троллейбус - пятый номер... [19728] | [Ответить] |
| А солярку кто оплатит? | ||
| Santehnik | Re: плыл троллейбус - пятый номер... [19728] | [Ответить] |
| Проблема с тролями в том что Богдан на... обманул и не поставляет обещанное. Если бы всё шло так как изначально оговаривалось, то уже было бы порядка 40 машин и проблем бы небыло. | ||
| Юрий | Re: плыл троллейбус - пятый номер... [19728] | [Ответить] |
| Просто Богдан видит, что с него никто ничего не требует потому и спешит поставлять машины. Тут скорее вина как Богдана так и города. Вопрос а оплачены ли троллейбусы вообще? За невыполнение условий договора можно и санкции применить. Но и этого нет. Лаз как завод все таки мощнее богдана, потому логичнее было бы часть заказать дать ему. | ||
| Santehnik | Re: плыл троллейбус - пятый номер... [19728] | [Ответить] |
| > Вопрос а оплачены ли троллейбусы вообще?
Из ЕБРРовского кредита насколько я знаю 200 млн уже освоено. Правда куда конкретно - неизвестно. Но МАЗы ж приходят. | ||
| kostyan | Re: плыл троллейбус - пятый номер... [19728] | [Ответить] |
| >Очевидно, он нагнался на Шулявке на 7-8 минут
Исходя из того, что максимально допустимый нагон - 2 минуты, не мог, представляешь, умник ты наш? А под "небольшим опозданием" я имел в виду 2-3 минуты (что, в принципе, логично), потому получается никак не 7-8, а аж 12-13 (так что кому из нас нужно учиться считать, это еще бооольшой вопрос)! >Вопрос - сколько выпусков на маршруте №5? Я не занимался такой фигней, как точный подсчет выпусков по расписанию КПТ. Хорошо, даже если 11. 100/11=интервалу 9 с копейками минут. 40-50 аж никак (!) не получается. Хорошо, допустим, сняли еще 4 (максимум) машины на Тр41 и 39. Остается 7. 100/7=15 минут (округляем к большему). Вопрос: почему между 2640 и 2652 ничего не было, а 2652 ехал либо с нагоном в 12 минут (!!!), либо перестраиваясь в чужой график? Пробки не было. >Между 13м и 4м еще едут 1й и 2й, Но ты бы их и не увидел, т.к. Тр5 от >Владимирской до Толстого туда и назад едет по разному. О, значит на том развороте было целых 3 машины, и 4-я подъезжала к Толстого? :-))) Самому-то не смешно? >Или ты мог его провтыкать :))) Подведем итоги. Еще одна попытка оправдать плохую работу ТД2 на Тр5 показательно провалилась, и из аргументов, видимо, только "мог провтыкать" и остался. Сплошная печаль :-(( | ||
| kostyan | Re: плыл троллейбус - пятый номер... [19728] | [Ответить] |
| >(особенно в выходные)
Как раз-таки особенно в час пик, потому что в выходные хотя бы никуда не спешишь (а когда спешу, то на ОТ не расчитываю вообще). >Естественно, виноват в этом не kostyan, и не маршруточники тоже. Они как >лакмусовая бумажка - показывают качество обслуживания пассажиров... Хоть кто-то понял, о чём я уже давно пытаюсь сказать. Спасибо. >Смело можно автобусами АП-6 закрыть Тр34 (1 выпуск), Тр44 (4), Тр32 (4). Проще автобусами заменить (или дополнить) сам Тр5. Отправить следующие штук 10 новых МАЗов в АП-5 и проблема решена. >Проблема с тролями в том что Богдан на... обманул и не поставляет >обещанное. Какой идиот выбрал этого производителя, еще и единственного на 279 (+40?) машин для Киева? - вот это главный вопрос. Это же теперь ни машин не увидим, ни качества - что такое бюджетный Богдан и как он "вовремя" делает поставки, прекрасно видно по 1311 (Т901). Мне кажется, что это всё теперь нужно в официальной форме спросить у самого ЕБРР (ладно 77, но эти 202+40, всё же, основная часть). | ||
| Santehnik | Re: плыл троллейбус - пятый номер... [19728] | [Ответить] |
| 40 это скорее к +77 ибо 285 != 350 | ||
| kostyan | Re: плыл троллейбус - пятый номер... [19728] | [Ответить] |
| >Лаз как завод все таки мощнее богдана, потому логичнее было бы часть >заказать дать ему.
Самое время было бы разбить эти 319 машин между тремя-четырьмя заводами (только просьба не начинать кричать "нам не нужны белорусские машины", сейчас речь НЕ О МОДЕЛЯХ, а о СРОКАХ) - Богдан, ЛАЗ, МАЗ и БКМ (при острой необходимости, без нее можно обойтись и тремя). Всё-таки у МАЗа и ЛАЗа мощностей гораздо больше, чем у одного Богдана, потому им можно отдать все одиночки и еврозаказ соответственно. А Богдан уже пусть клепает потихоньку свои 105 Т901 (тогда БКМ можно не привлекать). | ||
| kostyan | Re: Вернемся к теме: 26.01.2012 [19728] | [Ответить] |
| Т18 - 5744,5836,5844
Тр1 - 1601,1910 Тр3 - 383,525 Тр11 - 1109,1723 Тр12 - 1604 Тр16 - 2909,2910 Тр18 - 2618,2629,2636 Тр22 - 1718,3705 Тр27 - 403,535(х),540,549,3601,3603,3604,3605,3608,3612,3715 Тр42 - 410,1131 Тр43к - 1101,1729 Тр45 - 1311,1720(?) А43тр - 7229 А56 - 4127,7145 А69 - 7152,7158 А72 - 7505 А75 - 1182 ТММ208 - 1192,1195 | ||
| Caxa | Re: плыл троллейбус - пятый номер... [19728] | [Ответить] |
| >Исходя из того, что максимально допустимый нагон - 2 минуты,
3 вообще. Но все зависит от лояльности диспетчера. некоторые диспетчера и 5 минут допускают. Плюс еще в виде исключения допускают возможность пройти одну из онтрольных точек с нарушением. Например на Тр27 от Дегтяревской до Петровки - 23 минуты по графику. Хотя реально ехать там 15 минут. Чтоб ехать 23 это надо ползти ползком. Поэтому за нагоны на Петровку уже особо не наказывают. >а 2652 ехал либо с нагоном в 12 минут (!!!), либо перестраиваясь в чужой график? Пробки не было. Даже в случае если все сказанное верно, то думаю, что все же имеет место первое. | ||
| Caxa | Re: плыл троллейбус - пятый номер... [19728] | [Ответить] |
| >почему между 2640 и 2652 ничего не было
Ну не могло такого быть чтоб при интервале в 40 минут со своим передним он в утренний пик ехал порожняком. Если б была такая задержка, то там бы двери выламывали. Он однозначно сидел на хвосте у переднего. Так что там по любому на развороте был еще один выпуск, а то и два (сбились в кучу) >О, значит на том развороте было целых 3 машины, и 4-я подъезжала к Толстого? :-))) Какие 3? 2 - 1й и 2й. И то что твой приехал порожняком какбы намекает, на то что он ехал в хвосте каравана, (но никак не после 40-минутной задержки!!!). | ||
| Caxa | Re: плыл троллейбус - пятый номер... [19728] | [Ответить] |
| >Хорошо, даже если 11. 100/11=интервалу 9 с копейками минут.
> 40-50 аж никак (!) не получается. Хорошо, допустим, сняли еще 4 >(максимум) машины на Тр41 и 39. Остается 7. 100/7=15 минут Когда снимают машины с маршрута, то интервал определяется не 100/11, и не 100/7, а просто получается дыра с двойным интервалом, от того который был до снятия. И ТД2 тут не при чем. Оно не составляет графики. И в ТД1, 3, 4 все точно также. Вот на это, кстати, можешь и пожаловаться, костян. Потому что действительно неправильно делается. Нужно в случае снятия выпусков менять полностью все расписание. | ||
| kostyan | Re: плыл троллейбус - пятый номер... [19728] | [Ответить] |
| >Ну не могло такого быть чтоб при интервале в 40 минут со своим передним >он в утренний пик ехал порожняком.
Никаких "передних" там не было - через лобовое стекло проспект Победы прекрасно просматривается. А порожняком он ехал, потому что ТАКОЙ Тр5 никому не нужен (маршрутки несли на себе всю нагрузку). | ||
| Kilogramm | 26.01.2012. | [Ответить] |
| Тр12 - 1103, 1604, 1608, 1611
Тр43к - 1101, 1720, 1729, 1118, 1124. | ||
| Metallist | Re: плыл троллейбус - пятый номер... [19728] | [Ответить] |
| Т8 – 5984
Тр1 – +1108 Тр12 – +1122 Тр22 – 1702 Тр42 – +1103, 1104, 1106, 1121, 3711, 3716, 3913! Тр43к – +1726 А20 – 1184, 7151 А27 - 7114, 7131 А43тр – +7262, 1199, 7121 А51 – 4709 А55 – 7270 А62 – 7273 А95 - 7221 ТММ220 – 4766 | ||
| Dimon | Re: плыл троллейбус - пятый номер... [19823] | [Ответить] |
| > Когда снимают машины с маршрута, то интервал определяется
> не 100/11, и не 100/7, а просто получается дыра с двойным > интервалом, от того который был до снятия. И ТД2 тут не при > чем. Оно не составляет графики. И в ТД1, 3, 4 все точно > также. > Вот на это, кстати, можешь и пожаловаться, костян. Потому > что действительно неправильно делается. Нужно в случае > снятия выпусков менять полностью все расписание. __ +1 Вот на это нужно жаловаться, Костян | ||
| maks | Re: плыл троллейбус - пятый номер... [19823] | [Ответить] |
| Вчера:
А 48 - 7202, 7256. А 49 - 7206, 7225, 7239, 7259, 7269(!). А 87 - 1719, ... А 95 - 7221, 7255(!), ... А 108 - 4758, 4762, ... | ||
| Nick | Re: плыл троллейбус - пятый номер... [19819] | [Ответить] |
| > >Лаз как завод все таки мощнее богдана, потому логичнее
> было бы часть >заказать дать ему. Самое время было бы > разбить эти 319 машин между тремя-четырьмя заводами (только > просьба не начинать кричать "нам не нужны белорусские > машины", сейчас речь НЕ О МОДЕЛЯХ, а о СРОКАХ) - Богдан, > ЛАЗ, МАЗ и БКМ (при острой необходимости, без нее можно > обойтись и тремя). Всё-таки у МАЗа и ЛАЗа мощностей гораздо > больше, чем у одного Богдана, ЛАЗ как завод как раз слабее Богдана. МАЗ - пока сказать сложно. >>>Например на Тр27 от Дегтяревской до Петровки - 23 минуты по графику. Лет 15 назад 25 минут давалось от Петровки до Индустриального. | ||
| kostyan | Re: плыл троллейбус - пятый номер... [19819] | [Ответить] |
| >ЛАЗ как завод как раз слабее Богдана.
У ЛАЗа производственная мощность 7тыс. автобусов в год, у Богдана - 8, но у Богдана завод один (в Черкассах А/Тр не производят), в то время, как ЛАЗ может часть заказов отдать в Днепропетровск (там находится их подразделение). Плюс у ЛАЗа из модельного ряда сейчас в ходу фактически только Е183/301, А183/292 и туристы, у Богдана же остаются всякие А092,201,144 и прочий хлам, плюс легковые автомобили, на которые существенная часть этих мощностей и расходуется. | ||
| kostyan | Re: плыл троллейбус - пятый номер... [19819] | [Ответить] |
| МАЗ, естественно, оставляет позади их обоих:
"Минский автозавод ежегодно поставляет потребителям более 20 000 автомобилей, свыше 8 000 прицепов и полуприцепов, более 1 600 автобусов. МАЗ заключает контракты с дилерами и напрямую с потребителями со сроками отгрузки через 1,5-2 месяца. В амбициозных планах минского автомобильного предприятия – увеличение объема выпуска грузовиков на 10 тысяч машин (до 31 тыс. автомобилей) по сравнению с итогами 2006 года и разработка 69 совершенно новых моделей автомобилей." http://truck.ironhorse.ru/maz-minskiy-avtomobilnyiy-zavod.html | ||
| Santehnik | Re: плыл троллейбус - пятый номер... [19819] | [Ответить] |
| > у Богдана же остаются всякие А092
Уже с год как нету. | ||
| Дима | Re: плыл троллейбус - пятый номер... [19819] | [Ответить] |
| + ЛАЗ еще делает 695-е. Поверьте, они их еще делают, но таких машин делают мало | ||
| Андрей Харьковой | 27.01.2012 | [Ответить] |
| Тр41 - в утренний пик 270, 2005, 2014, 2015, 2019, 451, 475, 2711, 2713, 2905.
После окончания пика остались 270, 2005, 2014, 2015, 2019, 451 и 2905 Костян и ненадо говорить, что на Тр41 в межпик 3(!) выпуска. | ||
| Юрий | Re: 27.01.2012 | [Ответить] |
| Каждый день ситуация на на любом маршруте может быть разная, может быть и три выпуска если остальные поломались или на оборот если все нормально работают все выпуски. | ||
| kostyan | Re: 27.01.2012 | [Ответить] |
| Т14 - 5613,5828+5792,5830+5745,5835+23,5839+38
Т15 - 5727+5833,5785,5793,5837,5845,5848,5857+5754,5858+5781,5945 Тр5 - 2640,2652 Тр8 - 3702,3718,3720,3721 Тр16 - 2911,2915 Тр22 - 403,1704,2919,3705 Тр23 - 269,2508,2611 Тр41 - 2636 (днём ехал в депо) Тр42 - 1106,1121,3711 А31 - 7527 | ||
| kostyan | Re: 27.01.2012 | [Ответить] |
| >Костян и ненадо говорить, что на Тр41 в межпик 3(!) выпуска.
А я такого и не говорил. Я указывал цифру "6 в пик, из которых 1 разрывной" (в тот день так и было). А сегодня что-то многовато, действительно - прям как раньше... Зато (не поверите!) Тр5 снова отличился - на Университете встретились всё те же 2640 с 2652, и аж до Шулявки (в сторону центра) за последним ничего не прошло (а может быть и дальше, на Шулявке я пошел в сторону ТД2, потому когда троллейбус таки приехал - видеть не мог). | ||
| Nick | Re: плыл троллейбус - пятый номер... [19830] | [Ответить] |
| > >. У ЛАЗа
> производственная мощность 7тыс. автобусов в год, у Богдана > - 8, но у Богдана завод один (в Черкассах А/Тр не > производят), в то время, как ЛАЗ может часть заказов отдать > в Днепропетровск (там находится их подразделение). :) Что про один, что про второй. Про второй - эт максимальная мощность в пересчёте на кузова 092/093/094/095/096/098/099, которые раза в 2-3 меньше больших машин. Подразделение в Днепродзержинске, а не Петровске. Собрали там пару 183Ф0. Потом притянули во Львов, потому что они почему-то не ехали. Львов всё доделал. Плюс у > ЛАЗа из модельного ряда сейчас в ходу фактически только > Е183/301, А183/292 и туристы, у Богдана же остаются всякие > А092,201,144 и прочий хлам, плюс легковые автомобили, на > которые существенная часть этих мощностей и расходуется. 092 не выпускается. МАЗ- данные 2006 года. | ||
| kostyan | Re: плыл троллейбус - пятый номер... [19830] | [Ответить] |
| >Подразделение в Днепродзержинске, а не Петровске.
Прошу прощения, ошибся. >Собрали там пару 183Ф0. Потом притянули во Львов, потому что они >почему-то не ехали. Ну, захотели бы наладить производство там - думаю, наладили бы. >Про второй - эт максимальная мощность в пересчёте на кузова >092/093/094/095/096/098/099, которые раза в 2-3 меньше больших машин. Да, но их количество... А еще А501,601,701,801,144,09280 и т.д... >МАЗ- данные 2006 года. Меньше явно не стало, правда? :)) Особенно если прочитать о планах увеличения мощностей до 31тыс. автомобилей в год. PS А вообще, чтобы не разводить срачи, нужно внимательно читать сообщения. Я предлагал всего лишь развести заказы по разным заводам, причем Богдану там была выделена основная работа - 105 гармошек (против 97 МАЗовских одиночек и 77 ЛАЗовских гармошек). По-моему, всё соответствует возможностям заводов. Согласись, что 279 (+40?) машин отдавать одному заводу, причем когда они нужны уже сейчас, все сроки выполнения договора срываются - по меньшей мере, нелогично. | ||
| Зиберт | Re: плыл троллейбус - пятый номер... [19830] | [Ответить] |
| А102 - 7603, 7632, .. | ||
| Santehnik | Re: плыл троллейбус - пятый номер... [19830] | [Ответить] |
| > 7632
Просьба по возможности госы М-107 отлавливать :) | ||
| maks | Re: плыл троллейбус - пятый номер... [19830] | [Ответить] |
| А 42 - 7204, 7224, 7266, 7271, ...
А 46 - 7263(!), ... А 48 - 7254(!), ... А 49 - 7206, 7209, ... А 70 - 7213(!), ... А 87 - 1719, 1726(!), 1730, 4770, ... А 95 - 7221, 7255, ... А 108 - 4758, 4760, ... | ||
| Системщик | Re: плыл троллейбус - пятый номер... [19830] | [Ответить] |
| > >ЛАЗ как завод как раз слабее Богдана.
> У ЛАЗа производственная мощность 7тыс. автобусов в год, у Богдана - 8, но у Богдана завод один (в Черкассах А/Тр не > производят), в то время, как ЛАЗ может часть заказов отдать в Днепропетровск (там находится их подразделение). Кстати, по поводу задержки поставок Богданом троллейбусов в Киев. Если их сейчас не поставляют и ориентировочно начнут поставлять с марта, то, возможно, это связано с выполнением какого-то другого заказа? Например, куда-нибудь за границу, бо если отсрочка еще на 2 месяца - это порядка 30-70 единиц. Ведь такая договоренность между Богданом, Киевом и городом Х вполне возможна: чтобы не делать одновременное замедленное выполнение двух крупных заказов и не перепутать комплектацию (человеческий фактор), решили сперва отгрузить за кордон, а потом и за Киев возьмутся? | ||
| kostyan | Re: плыл троллейбус - пятый номер... [19830] | [Ответить] |
| >куда-нибудь за границу
Богдан ничего не поставляет за границу. Сейчас у них остался один заказчик - Киев. | ||
| Системщик | Re: плыл троллейбус - пятый номер... [19844] | [Ответить] |
| > >куда-нибудь за границу
> Богдан ничего не поставляет за границу. Сейчас у них остался один заказчик - Киев. Хорошо, а для сборки автобусов и троллейбусов используется единая (она единственная?) площадка? Или бусы (те же 201-е) - отдельно, а тролли - отдельно? | ||
| kostyan | Re: плыл троллейбус - пятый номер... [19844] | [Ответить] |
| Точно не знаю. Там ввели в эксплуатацию еще какую-то вторую очередь этого автосборочного цеха №1, потому может и на разных. Просто это очень большой заказ для одного завода и свои троллейбусы мы можем ждать аж до конца следующего года. Про качество конвейерной сборки бюджетных машин я вообще молчу... Вообщем, нужно бы задать вопрос ЕБРР, как так получилось, что на все машины тендер выиграл один завод (что-то здесь нечисто, возможно, имело место игнорирование законных правил проведения процедуры). | ||
| Kyle Broflovski | Re: плыл троллейбус - пятый номер... [19846] | [Ответить] |
| > Про качество конвейерной сборки бюджетных машин я
> вообще молчу... Слово "конвейерный" тут лишнее. Вобще, БКМ и МАЗ тоже собирают троллейбусы и автобусы на конвейере. В общем качество сборки Богдана нормальное, машины не разваливаются на ходу. > Вообщем, нужно бы задать вопрос ЕБРР, как так получилось, что на все машины тендер выиграл один завод (что-то здесь нечисто, возможно, имело место игнорирование законных правил проведения процедуры). Предложил меньшую цену или лучшую комплектацию, КЭП. | ||
| Зиберт | Re: плыл троллейбус - пятый номер... [19841] | [Ответить] |
| > > 7632
> Просьба по возможности госы М-107 отлавливать :) К сожалению видел его так далеко, что едва ли борт различить мог. | ||
| Kyle Broflovski | Re: плыл троллейбус - пятый номер... [19849] | [Ответить] |
| > > > Про качество конвейерной сборки бюджетных машин я
> > > вообще молчу... > > Слово "конвейерный" тут лишнее. Вобще, БКМ и МАЗ тоже > > собирают троллейбусы и автобусы на конвейере. В общем > > качество сборки Богдана нормальное, машины не > разваливаются > > на ходу. > > > Вообщем, нужно бы задать вопрос ЕБРР, как так > получилось, > > что на все машины тендер выиграл один завод (что-то здесь > > нечисто, возможно, имело место игнорирование законных > > правил проведения процедуры). > > Предложил меньшую цену или лучшую комплектацию, КЭП. > Ортурчик, все знают, что ты богданодрочер, но не нужно > везде оставлять результаты своей деятельности, в т.ч. на > форуме о_О, Звєзда нарисувалась. Взагалі, причому тут Богданодрочерство? Аналогічне стосується ЛАЗу, який поливається kostyanом брудом. А до того, яка марка тролейбусів мені подобається, (Богдан симпатизую, трохи з фанатизмом, але не обожнюю) тобі повинно бути по барабану. | ||
| kostyan | Re: плыл троллейбус - пятый номер... [19849] | [Ответить] |
| >Вобще, БКМ и МАЗ тоже собирают троллейбусы и автобусы на конвейере.
Явно не в количестве 273 штуки за 8 месяцев (отнять еще выходные, праздники, ожидание комплектующих, прибавить известную проблему Богдана - нехватку тягачей, и получим полнейший срыв контракта и всех возможных сроков). >или лучшую комплектацию Точно нет. В Киев придет самое бюджетное ***** из того, что есть. >Богдан симпатизую, трохи з фанатизмом С этого сразу нужно было начинать. А я не фанат и мыслю объективно, потому предложил разделение заказов (чтобы Киев не пострадал от глупых решений). | ||
| kostyan | Re: плыл троллейбус - пятый номер... [19849] | [Ответить] |
| >Аналогічне стосується ЛАЗу, який поливається kostyanом брудом.
??? | ||
| kostyan | Re: 28.01.2012 [19849] | [Ответить] |
| Тр5 - 2508,2613,2642,2643,2644,2648,2649,2654
Тр7 - 2712,2906 Тр22 - 1702,1704 Тр27 - 377,406,531(х),1713,3607,3713 Тр42 - 1118,1124 А69 - 7142 | ||
| Kyle Broflovski | Re: плыл троллейбус - пятый номер... [19851] | [Ответить] |
| > >Вобще, БКМ и МАЗ тоже собирают троллейбусы и автобусы на
> конвейере. > Явно не в количестве 273 штуки за 8 месяцев (отнять еще > выходные, праздники, ожидание комплектующих, прибавить > известную проблему Богдана - нехватку тягачей, и получим > полнейший срыв контракта и всех возможных сроков). Вобще нужно посмотреть на контракт Богдана с Киевом. Если там ничего не прописано про срыв поставок Богдана в Киев, то это вина тех, кто этот контракт составлял и подписывал от КМДА. > >или лучшую комплектацию > Точно нет. В Киев придет самое бюджетное ***** из того, что > есть. Аналогичное бюджетное *****, пришло бы и от ЛАЗа или БКМа > >Богдан симпатизую, трохи з фанатизмом > С этого сразу нужно было начинать. А я не фанат и мыслю > объективно, потому предложил разделение заказов (чтобы Киев > не пострадал от глупых решений). Тогда уж лучше ЛАЗу дать заказы, тем более, что в этом случае к 183/301 мы уже привыкли. Должна быть унификация ПС | ||
| kostyan | Re: плыл троллейбус - пятый номер... [19851] | [Ответить] |
| >Тогда уж лучше ЛАЗу дать заказы
Если ему одному, то будет та же история, что сейчас с Богданом - машин мы не увидим. >Должна быть унификация ПС Киев столько лет без нее обходился... Не обойдется дальше? А вообще, если хотите полной унификации (для создания одного большого сервисного центра здесь), то либо автобусы должны быть Богданами, либо троллейбусы - МАЗами. Это было бы лучшее решение, ведь автобусники находятся в том же КПТ, что и троллейбусы - таскали бы на ремонт и тех, и других, в один сервис-центр. | ||
| Nick | Re: плыл троллейбус - пятый номер... [19851] | [Ответить] |
| Сколько Киев обходился без унификации?
Бардак начался в начале-середине 90-х. Кроме этого, у автобусов и троллейбусов одной модели основные комлектующие одинаковы. Вдобавок Богдан немного унифицирован с ЛАЗом. | ||
| Smeshnoi | Re: плыл троллейбус - пятый номер... [19851] | [Ответить] |
| Тр14 1730,1916,1921,1922
Тр38 2917 ТММ157 2620,2505(х) ТММ550 2212,2223,7263(х) | ||
| Андрей Харьковой | 29.01.2012 | [Ответить] |
| Тр27 - 549, 3901, 3604, 3612, 3607, 3601, 408, 550, 535, 2919, 391, 3606, 3611 | ||
| Андрей(BLEK) | Re: плыл троллейбус - пятый номер... [19857] | [Ответить] |
| > Сколько Киев обходился без унификации?
> Бардак начался в начале-середине 90-х. > Кроме этого, у автобусов и троллейбусов одной модели > основные комлектующие одинаковы. > Вдобавок Богдан немного унифицирован с ЛАЗом. Бардак продолжается и сейчас,за 2011 год сколько вышло новых троллейбусов? 3351.3352 и 1311,а да еще в ТД-4 стоит один снег собирает на крышу. Так что тут уже вопрос не стоит как унификация....дай бог что бы вообще что то поступало! | ||
| Юрий | Re: плыл троллейбус - пятый номер... [19857] | [Ответить] |
| Тем более обратите внимание, что автобусы поступают в большом количестве, так что видно чему отдан приоритет. | ||
| kostyan | Re: плыл троллейбус - пятый номер... [19857] | [Ответить] |
| Видно, какой завод как работает. | ||
| Sturm | Re: плыл троллейбус - пятый номер... [19857] | [Ответить] |
| А108 - 4717 | ||
| Комунальник | 29-01-2012 | [Ответить] |
| Тр38- 1613,1912
А55- 7270 | ||
| Андрей(BLEK) | Re: плыл троллейбус - пятый номер... [19861] | [Ответить] |
| > Тем более обратите внимание, что автобусы поступают в
> большом количестве, так что видно чему отдан приоритет. Так это не кто не скрывает,не удивлюсь если через пару месяцев эти Маз 107 будут ездить на МТ 220 и прочих жлобских маршрутах. | ||
| maks | Re: плыл троллейбус - пятый номер... [19861] | [Ответить] |
| Суббота:
А 42 - 7210(!), ... А 49 - 7259, 7271(!). А 70 - 7213(!), ... А 95 - 7239(!), 7255. Воскресенье: А 48 - 7209(!). А 49 - 7232(?), 7259. А 51 - 4708, ... А 70 - 7213, ... А 87 - 4760(!), ... А 95 - 7239, 7273(!). А 108 - 4717(!), ... | ||
| Lester | Re: плыл троллейбус - пятый номер... [19862] | [Ответить] |
| > Видно, какой завод как работает.
Тут скорее видно кому деньги платят в первую очередь. | ||
| GPS_27 | 30-01-2012 [19862] | [Ответить] |
| Тр24 - 4020, 4031, 4040, 4609, 4628...
Тр35 - 2032, 2601... | ||
| Системщик | Даешь совмещенный ТрАП !!! [19857] | [Ответить] |
| > Сколько Киев обходился без унификации? Бардак начался в начале-середине 90-х.
> Кроме этого, у автобусов и троллейбусов одной модели основные комлектующие одинаковы. > Вдобавок Богдан немного унифицирован с ЛАЗом. Посему, было бы классно, если бы город для КПТ наконец-то выделил необходимые суммы на строительство на Троещине совмещенного автобусно-троллейбусного парка. Либо определил инвестора на существующие в центральных зонах столицы парки/депо (АП-8, АП-2, ТД-2) в обмен на строительство такого совмещенного авто/троль-парка (возможно, по соседству с ним - и трам-депо). Даже с учетом строительства в ближайшем будущем метро на Трещину потребность в таком ТрАПе останется. Ведь сейчас при остром недовыпуске тех же троллей на линию с нового депо можно было бы выпускать 70 троллей (как ТД-1) и 45 автобусов, не считая тучи таксомоторов. А из трам-депо - порядка 45 трамваев, не считая ЛСТ. | ||
| Dimon | Re: Даешь совмещенный ТрАП !!! [19857] | [Ответить] |
| Тр 39: вчера: 491, 2031..
Тр 7: вчера: 471 (в выходной! Не со своим экипажем!) | ||
| Дима | Re: Даешь совмещенный ТрАП !!! [19870] | [Ответить] |
| > Тр 39: вчера: 491, 2031..
> Тр 7: вчера: 471 (в выходной! Не со своим > экипажем!) Вот еще одно доказательство что машин просто напросто нет!!! Если такие как суперхозяйские 471, 2508 и другие пошли по рукам - то это все... | ||
| kostyan | Re: 30.01.2012 [19870] | [Ответить] |
| Т1 - 317+309,5479+66,5544+43,5545+70,5568+67,5598+99
Т3 - 324,326+320,410,412,450,500,5972+5534 Т18 - 5744,5845 Тр1 - 1107,1116 Тр5 - 2513,2613,2643,2644,2645,2652 Тр7 - 2010,2712 Тр8 - 3710,3723 Тр12 - 1131,1608 Тр14 - 1901,2917 Тр16 - 2905,2907,2910,2915 Тр18 - 2603,2609,2610,2619,2624,2637,2641,2911!!! Тр19 - 1709,3719,3907 Тр22 - 408,1704 Тр23 - 479,2014,2611,2640 Тр40 - 2701,3713,3912 Тр42 - 541,1101,1121,1902(х),1906 А27 - 7114 А53 - 7529 А69 - 7127,7142 А72 - 7501 | ||
| kostyan | Re: 30.01.2012 [19870] | [Ответить] |
| >Вот еще одно доказательство что машин просто напросто нет!!!
В ТД1 по этой причине взяли, и подняли целых два давно простаивающих Е183. Всё в рамках одного предприятия, только у ТД2 вечно ничего нет - ни денег, ни людей, ни машин... Так у кого руки не из того места растут? :) | ||
| Santehnik | Re: 30.01.2012 [19870] | [Ответить] |
| > взяли, и подняли
> 1902(х) Хорошо так подняли :-)) Но вобще да. Но у ТД1 и по другим параметрам заметное улучшение. | ||
| kostyan | Re: 30.01.2012 [19870] | [Ответить] |
| >Хорошо так подняли :-))
Ну, знаешь, хоть выехал... Даже как минимум на Чоколовку заехал - оттуда его тянул КРАЗ. И на том спасибо :-) >Но у ТД1 и по другим параметрам заметное улучшение. При том финансирование вряд ли больше, чем у ТД2... | ||
| Smeshnoi | Re: 30.01.2012 [19870] | [Ответить] |
| А106 Богдан А144.5 гос.номер не увидел. | ||
| Shon | Re: 30.01.2012 [19870] | [Ответить] |
| В смысле А106?! Его ж прикрыли давным-давно... | ||
| Дмитрий | Re: 30.01.2012 [19870] | [Ответить] |
| Ну наверно Мт106, а не А106, пишут же не зная о чем.. | ||
| Shon | Re: 30.01.2012 [19870] | [Ответить] |
| Ну может и да. У "Автогруппы-Украина", обслуживающей 522-й (дублер бывшего 106), когда то даже был А144, причем [если я не ошибаюсь] самый первый экземпляр. К сожалению, в свое время он сгорел на 463-Д маршруте... =(
Ну и в дополнение - пишет то редактор Фотобуса (уж не знаю, за какие правда эксклюзивные знания ПС - редакторов по Киеву и так куча кученная), а ему таки ошибки непростительны [пишу, глубоко в душе надеясь, что А 106 все таки возродили :)]. | ||
| Santehnik | Re: 30.01.2012 [19870] | [Ответить] |
| > редакторов по Киеву и так куча кученная
Там в этой куче никто ничего не делает. Если есть люди которые готовы плодотворно работать по _частным перевозчикам_ в Киеве - милости просим :-) | ||
| Smeshnoi | Re: 30.01.2012 [19878] | [Ответить] |
| > Ну наверно Мт106, а не А106, пишут же не зная о чем..
1. О МТ522 нигде и намека не было. На лобовом стекле большими цифрами 106. 2. На том же лобовом был ещё один листик с надписью "Проезд 1.50грн" | ||
| Shon | Re: 30.01.2012 [19878] | [Ответить] |
| Интересно. Завтра постараюсь понаблюдать на Оболони (если его туда вернули, а не на Петровку) - может удастся выловить. | ||
| Smeshnoi | Re: 30.01.2012 [19882] | [Ответить] |
| > Интересно. Завтра постараюсь понаблюдать на Оболони (если
> его туда вернули, а не на Петровку) - может удастся > выловить. Скорее всего на Петровку, т.к. видел его на Лайоша Гавро. | ||
| Дима | Re: 30.01.2012 [19882] | [Ответить] |
| ,0какой маршрут у А106? Че-то не помню такого:) | ||
| Nick | Re: 30.01.2012 [19881] | [Ответить] |
| > >> О МТ522 нигде и намека не было. На лобовом стекле большими
> цифрами 106. 2. На том же лобовом был ещё один листик с > надписью "Проезд 1.50грн" Это ещё ни о чём не говорит, у нас евро ездит иногда с трафаретом нормальных маршрутов. Наиболее вероятно то, что это 522, потому что 106 в последней версии ездил на Оболонь. Сейчас есть Вольво на А 45? | ||
| Manovich | Re: 30.01.2012 [19884] | [Ответить] |
| > ,0какой маршрут у А106? Че-то не помню такого:)
Когда то был "о.п Зенит - ул.Данькевича" (ч/з ст.М.Петровка,ул.Кибальчича,ул.Драйзера,ул.Бальзака),после оптимизации был сокращен до ст.М.Петровка,а с февраля 2008 перевёден на ст.М.Оболонь (ч/з к-тр Братислава,просп.Героев Сталинграда),впоследствии закрыт из-за уменьшения пасспотока и пр. Богдан А-144 тоже видел на Данькевича с мигающей аварийкой,бортового не заметил,но судя по техсостоянию,то АП-2,они там несколько разрешений на МТ522 имеют и этот автобус походу тоже в режиме маршрутки. А106 себя исчерпал и вряд ли его кто-то стал бы возобновлять) | ||
| Smeshnoi | Re: 30.01.2012 [19884] | [Ответить] |
| Ладно, не буду утверждать что это 100% А106, я делал вывод из того, что увидел а именно: 522 нигде не было написано и цена проезда 1.50. Завтра буду ехать и ещё раз "внимательно" рассмотрю.
>но судя по техсостоянию,то АП-2, Мне кажется АП-8. На машине не было бортового (АП-2 все с бортовыми) и номер начинается на 07. | ||
| Комунальник | Re: 30.01.2012 [19884] | [Ответить] |
| Тр38- 1609,1613,1918
А55- 7232,7244 | ||
| www3 | Re: 30.01.2012 [19884] | [Ответить] |
| А20 - 1184, 1197, 1198, 7118, 7151.
С 1.02 у А20 и А27 меняется расписание (количество выпусков то же остается). | ||
| www3 | Re: 30.01.2012 [19884] | [Ответить] |
| Когда последний раз видели Ик-250/256 на ходу и в каких парках они еще остались ходовые? Спасибо за ответ :) | ||
| Dimon | Re: 30.01.2012 [19884] | [Ответить] |
| Тр 39: вчера: вечерний пик: + 2912 | ||
| maks | Re: 30.01.2012 [19884] | [Ответить] |
| Вчера:
А 46 - 7226(!), ... А 48 - 7202, ... А 49 - 7209, 7227(!), 7259, ... А 87 - 1719, 1726, ... А 95 - 7203, ... | ||
| Дима | Re: 30.01.2012 [19884] | [Ответить] |
| я думаю временно Тр39 можна закрыть, пока не прийдут машинытак как 75% трассы Тр39 дублирует А56. и интервалы у них одинаковые - 15 мин. А машины выпустить на более нуждающиеся маршруты. | ||
| kostyan | Re: 30.01.2012 [19893] | [Ответить] |
| > я думаю временно Тр39 можна закрыть, пока не прийдут
> машинытак как 75% трассы Тр39 дублирует А56. и интервалы у > них одинаковые - 15 мин. А машины выпустить на более > нуждающиеся маршруты. Тр5 и Тр7 тоже можно смело закрывать до лучших времен, а машины отправить на Тр16,18,23,26 и т.д. Возить полтора льготника в салоне - слишком жирно, как для нынешнего тяжелого времени, а иначе ТД2 работать не умеет - организация такая. | ||
| Дима | Re: 30.01.2012 [19893] | [Ответить] |
| Тр5 и Тр7 ненадо закрыватьь. Ведь по Победы кроме троллейбуса ничего не ходит (если брать ОТ). А Тр39 зделать по будням пиковым или вообще по будням убрать, чтобы перенаправить машины на те же Тр5, 7, 23, 26 | ||
| kostyan | Re: 31.01.2012 [19893] | [Ответить] |
| Т1 - 5486+5533,5572+73,5598+99,6013+19,6020+22
Т3 - 326+320,403,406,409,410,5972+5534 Тр5 - 2640,2912 Тр8 - 3702,3715,3909 Тр14 - 1730,1916 Тр16 - 2906 Тр19 - 537,3907 Тр22 - 390,408,535,543,1710 Тр23 - 2019,2633 Тр27 - 383,405,406,530,538,549,3601,3602,3604,3606,3607,3610,3611,3612,3704 Тр38 - 1603,1604,1613,1705,1918 Тр42 - 1113,3703,3723 А2 - 7117,7119 А55 - 7257,7270 А62 - 7240,7274,7275 А69 - 7136,7138 | ||
| Dimon | Re: 31.01.2012 [19893] | [Ответить] |
| Тр5 - 2640,2912 + 2607 | ||
| Дима | Re: 31.01.2012 [19893] | [Ответить] |
| Тр26 - 2508 (разрыв) | ||
| GPS_27 | Re: 31.01.2012 [19893] | [Ответить] |
| Тр26 - 487, 2501, 2707...
Тр35 - 2032, 2601, 2012... В 487 было довольно холодно и вдобавок горела лишь одна лампа на весь салон :( > Тр5 и Тр7 тоже можно смело закрывать до лучших времен, а машины отправить на Тр16,18,23,26 и т.д. Тр36 и компанию закрыли до лучших времён. Но от этого лучше никому не стало. Поэтому пусть пока ездят как могут, такие "мудрые" советы где и что закрыть сейчас лучше не озвучивать. Закрыть маршрут легко - это просто сделать в один момент, но потом могут никогда уже не открыть. | ||
| Комунальник | Re: 31.01.2012 [19893] | [Ответить] |
| Тр38- +1606,1609,1904,1721
А55- 7267 А62- 7234,7258 | ||
| kostyan | Re: 31.01.2012 [19893] | [Ответить] |
| >В 487 было довольно холодно и вдобавок горела лишь одна лампа на весь >салон :(
В 3704 и 1918 отопление не работало вообще, по всей видимости, в салоне стояла минусовая температура. Причем в 1918 не отапливалась еще и кабина водителя, а на вопрос, почему в троллейбусе так холодно, кондуктор ответила "У нас нету печек". Вообщем, Киев докатился - дальше уж некуда... | ||
| GPS_27 | 01-02-2011 | [Ответить] |
| Тр24 - 4029, 4031, 4631...
Тр44 - 4221, 4229... 4213 учбовий | ||
| Валера | Re: 01-02-2011 | [Ответить] |
| Если закрывать,то все маршруты Святошинского направления (Тр5,Тр7,Тр39,Тр35)
И пускать вместо них автобусы. Тр41 и Тр26 Отлично вывозят народ и окупают себя | ||
| Дима | Re: 01-02-2011 | [Ответить] |
| Тр5 и Тр7 - ни в коем случае!
С каких пор Тр35 - это Святошинское направление? Тр35 кактается по Выноградарю | ||
| GPS_27 | Re: 01-02-2011 [19903] | [Ответить] |
| > Если закрывать,то все маршруты Святошинского направления
> (Тр5,Тр7,Тр39,Тр35) И пускать вместо них автобусы. Тр41 и > Тр26 Отлично вывозят народ и окупают себя Не надо ничего завкрывать. А автобусы у нас имеют обычай превращаться в таксобусы. | ||
| Дима | Re: 01-02-2011 [19903] | [Ответить] |
| Тр39 - 2506
Т3 55хх+6ххх | ||
| kostyan | Re: 01-02-2011 [19903] | [Ответить] |
| >Тр5 и Тр7 - ни в коем случае!
Диагноз "троллейбус ради троллейбуса"? :)) | ||
| kostyan | Re: 01-02-2011 [19903] | [Ответить] |
| Тр3 - 383,525,1709,1718,3703,3908
Тр8 - 3351,3705,3710 Тр14 - 1726,2917 Тр17 - 1710 Тр18 - 2610,2619,2622,2627,2630 Тр27 - 530,1713,3601(х),3603,3607,3608,3610 Тр34 - 4234 Тр38 - 1606,1609,1715,1728,1904(х),1912,1920 А2 - 7117,7119,7148 А24 - АА1647АА,АА1649АА (когда на них уже нанесут бортовые наконец??) А31 - 7527 А53 - 7529 А62 - 7240,7258,7273,7274 А69 - 7125,7136,7138,7153,АА1669АА (МАЗ-203) А72 - 7521 | ||
| Зиберт | Re: 01-02-2011 [19903] | [Ответить] |
| А102 - 7627, 7631 (АА1667АА), 7632, ... | ||
| roadwalker | Re: 01-02-2011 [19907] | [Ответить] |
| Ждем с понедельника...это только зарплата , отпускные за январь я жду в начале марта...вся беда в том , что мы не бюджетники - мы муниципальный транспорт и зависим от города...увы..а когда то было на капельку лучше - ГЭТ относился к МинКомунХозу...)))))) | ||
| Kyle Broflovski | Re: 01-02-2011 [19907] | [Ответить] |
| > >Тр5 и Тр7 - ни в коем случае!
> Диагноз "троллейбус ради троллейбуса"? :)) Диагноз "Закомерциализация головы". Основная цель троллейбуса удовлетворять потребность пассажиров в перевозках, и не важно, кто эти пассажиры. Кроме того, недавно в Тр7 ездил - очень высокая заполняемость салона. Аналогично, Тр5. Как минимум, в час пик с центра он прилично заполнен. Кроме того, с Белицкой до Нивок едет довольно большое количество пассажиров. (60-80% от всех мест, включая стоячие) | ||
| Santehnik | Re: 01-02-2011 [19907] | [Ответить] |
| Сейчас самая сложная зима. Просто реально так вышло что новые еще не пришли, а на старые машины уже забили и запчастей практически не покупают. Запчасти в последнее время брались для более новых машин. Если никто не заметил, то посмотрите на Е183, за последние пол года поехали даже те машины которые стояли более года. Количество простаиваемых Е183 сведено до 7(!) на весь город! Это при том что еще год назад столько машин в одном депо стоять могло.
Они поехали, а на старичков просто забили. А они просто не выдержали и всё посыпалось. Сейчас количество ходовых машин, и соответственно выпуск по городу опустился до рекордных за последние годы цифр. Менее 370 едениц уже. Такого даже в 2009-2010 небыло. Винить можно многие вещи, но это ничего не поменяет. Нужно просто переждать. Сложившуюся ситуацию уже ничего не спасет. Заказывать запчасти и ждать пока они прийдут уже слишком поздно, это займет больше времени, чем приход новых машин. Новые машины с неба сейчас тоже не упадут. Так что остается просто ждать... А там всё опять пойдет в гору. Прийдут машины - будут подымать выпуски, возвращать снятые графики. И к 09.2012 я уверен что мы выйдем на 420-430 выпусков. | ||
| Santehnik | Re: 01-02-2011 [19907] | [Ответить] |
| Поправка, Е183 - 6 шт. стоит, а не 7... | ||
| maks | Re: 01-02-2011 [19907] | [Ответить] |
| А 42 - 7265, 7271, ...
А 46 - 7260, ... А 48 - 7256, ... А 49 - 7204(!), 7206, 7209, 7218(!), 7259. А 87 - 1719, 1726, ... А 95 - 7239, ... А 108 - 1729, 4757(!), ... | ||
| Kyle Broflovski | Re: 01-02-2011 [19921] | [Ответить] |
| > >Просто реально так вышло что новые еще не пришли
> Реально. А кто доктор, что завод идиотский выбрали в роли > поставщика новых машин? Не раз говорилось, что Богдан - > контора ненадежная и выбирать его одного, как поставщика > для Киева - сверхглупо. Что ж, "маємо те, що маємо" - сами > виноваты. И ведь это только начало... А впереди еще > предстоит увидеть качество поставленной техники - короче, > Киев из г**на еще долго не выберется. Качественной техники в Киеве не было с 1996 года (когда пришли 410-13) и то все эти троллейбусы держались исключительно за счёт водителей. Кстати, и сейчас машины типа 3711/3720 или 3909/3913 и пр. хорошие машины держатся за счёт хозяев! Аналогично будет с Богданами! Некоторые угрохают сразу свои машины, а некоторые еще продержатся. Кстати, для сравнения качества 103Т ( что является предметом обожания некоторых) предлагаю ему проехаться в 3715! > > транспорт работать для пассажира, а не для водителей, > диспетчеров, начальников, чиновников и т.д. - не по-нашему, > правда? Казки то дідуся Панаса! | ||
| kostyan | Re: 01-02-2011 [19921] | [Ответить] |
| >Качественной техники в Киеве не было с 1996 года
Была. Авианты, например. >Кстати, для сравнения качества 103Т ( что является предметом обожания >некоторых) предлагаю ему проехаться в 3715! Он не является предметом моего обожания (в отличии от некоторых, относящихся к Богдану с фанатизмом, как сами же в этом признались). А 3715 еще тихим покажется после 2611,2621,2607,2912 и т.д. Зато возьмем, например, 1702,1704,1709 - машины пережили худшие времена в ТД1 (!!!), передачу из депо в депо, и находятся очень даже в неплохом состоянии, а работают уже почти 8 лет. Не показатель ли качества? | ||
| Kyle Broflovski | Re: 01-02-2011 [19925] | [Ответить] |
| > >Качественной техники в Киеве не было с 1996 года
> Была. Авианты, например. 2506 яркий пример тому... > >Кстати, для сравнения качества 103Т ( что является > предметом обожания >некоторых) предлагаю ему проехаться в > 3715! > Он не является предметом моего обожания (в отличии от > некоторых, относящихся к Богдану с фанатизмом, как сами же > в этом признались). А 3715 еще тихим покажется после > 2611,2621,2607,2912 и т.д. Зато возьмем, например, > 1702,1704,1709 - машины пережили худшие времена в ТД1 > (!!!), передачу из депо в депо, и находятся очень даже в > неплохом состоянии, а работают уже почти 8 лет. Не > показатель ли качества? Конечно, неплохие... В сравнении с 3715. Возможно. Особенно 1702 и 1704=)))) 1709 единственный, более-менее вменяемый из этой троицы. И ещё, в улучшении состояния троллейбусов 17ХХ, (даже временного улучшения 1702) была заслуга исключительно хозяев этих машин. | ||
| GPS_27 | 02-02-2012 | [Ответить] |
| Ох, сегодня транспорт ходил весело.
Тр24 - 4029, 4031... Тр25 - 2509(х), 494(х), 2513(х), 296, 2507, 2709. Тр27 - 385... Еду в 494, двери закрываются и открываются очень вяло, пассажиры доталкивали их руками - где-то половину створок. Потом на остановке заходит в прицеп водительница, поднимает люк в полу и говорит, что компрессор барахлит. Постучала она по нему, поехали. Проехали ещё 2 остановки и снова стали. Говорит: "Выходите". Водительница пробует зажжённым смолоскипом разогреть замёрзший агрегат. Выходим, смотрим - спереди через 100 метров стоит с опущеными штангами 2513 - тоже "приехал". Проходит 2 минуты, сзади подъезжает 2509. Все заходят в него, он проезжает полостановки и открывает все двери. Водитель говорит: Извините, дальше не едем, выходите. Все выходят, но сзади показался 296. Половина людей давай бежать на следующую остановку (по льду, так как дорожки как обычно никто не чистит). Успели залезть в 296, он на удивление не полный был, а 2509, 2513 и 494 остались стоять с интервалом в 50 метров между собой. В даных Шкодах было холодно, в 2513 печки работали, но в части светильников вместо люминисцентных ламп висели на проводках лампы накаливания, как в 4037 (В 4037 вообще одна нормальная лампа осталась, остальные - накалки свисают на проводках прямо из отверстий в потолке). А в 494 повыдирали лампы над дверными пневмоящиками. | ||
| Андрей Харьковой | Re: 02-02-2012 | [Ответить] |
| Я вчера ехал в 4037 по Тр24 так довольно много было рабочих люминисцентных ламп, но 4037 доехал лишь до Вышгородской, потом всех высадил (тоже из-за неисправности компрессора), но благо через 3 минуты приехал ЛАЗ в котором к сожалению не работало отопление но он домчал до Минской за 12 минут. | ||
| kostyan | Re: 02-02-2012 [19928] | [Ответить] |
| Тр3 - 1707,1709,3905
Тр8 - 1710,3704 Тр14 - 1901,2917 Тр16 - 2907,2909,2910,2912 Тр18 - 2609,2610,2629 Тр19 - 3903,3911 Тр22 - 377(х),379,380 Тр23 - 269,479,2501,2503,2608 Тр27 - 549,3604,3607,3611,3910 Тр40 - 410,412,3352,3701,3713,3715,3717,3724 Тр42 - 1103,1114 А2 - 7119,7141 А31 - 7505,7527 А69 - 7111,7143,7144,7146,7153,7155 МТ433 - 2820!!! | ||
| Системщик | Re: 02-02-2012 [19927] | [Ответить] |
| > ... 2509, 2513 и 494 остались стоять с интервалом в 50 метров между собой.
Быстро ехали - замерзли. :--) | ||
| GPS_27 | Re: 02-02-2012 [19927] | [Ответить] |
| Тр26 - 468(х), 486, 490, 2010(?), 2031, 2502, 2512, 2706, 2647...
Тр35 - 495, 2012, 2506, 2706... Тр 5 - 2640, 2650... > Я вчера ехал в 4037 по Тр24 так довольно много было рабочих люминисцентных ламп То, возможно, был 4046 ? - в нём ещё относительно много люминисцентных. В 4040 светят 2 люминисцентные и 2 накаливания. Полностью заменили освещение на лампы накаливания в 4032, 4020, частично в 4015; в 4031 пара люмок ещё работает, не тронуты и рабочие лампы дневного света остались в 4021, 4033, 4046. | ||
| Системщик | Re: 02-02-2012 [19933] | [Ответить] |
| > > Я вчера ехал в 4037 по Тр24 так довольно много было рабочих люминисцентных ламп
> То, возможно, был 4046 ? - в нём ещё относительно много люминисцентных. В 4040 светят 2 люминисцентные и 2 накаливания. > Полностью заменили освещение на лампы накаливания в ... Неужели всё так печально, что проще топорно переделать освещение с люмок на быстровыгорающие и слабосветящиеся накалки, чем просто вкрутить новые люмки? | ||
| Комунальник | Re: 02-02-2012 [19933] | [Ответить] |
| Тр38- 1717,1609,1610,1918
А55- 7241 А62- 7273,7274 | ||
| maks | Re: 02-02-2012 [19933] | [Ответить] |
| А 42 - 7271, ...
А 48 - 7202, ... А 49 - 7204, 7206, 7209, ... А 70 - 7228(!), ... А 87 - 1721, 4759, ... А 95 - 7239, ... А 108 - 1729, 4765, ... | ||
| Дима | Re: 02-02-2012 [19933] | [Ответить] |
| Тр14 -2917
Тр38 - 1717 Интересный момент в 16 30 я езал на Тр14 в сторону вокзала. С Бассейной до Красноармейской я был ЕДИНСТВЕННЫМ пассажиром в салоне. Даже на ДС никто не подсел. И это в час пик. В центре города! Кому такое надо, а? По поводу 2917 - машина неплохая по тех, состоянию, но слишком холодная. | ||
| Андрей Харьковой | Re: 02-02-2012 [19933] | [Ответить] |
| > То, возможно, был 4046 ?
Та нет точно помню 4037, я не мог ошибится) Ну внутренние признаки были такие - хреново работают печки, водитель летел как угорелый (первая мысль щас в ДТП попадём, реально оооочень быстро ехали) на дверных поручнях очень много частей облупившейся оранжевой краски. | ||
| Дима | Re: 02-02-2012 [19933] | [Ответить] |
| Т3 - 403, 410
Тр38 - 1717, 1603 | ||
| Зиберт | Re: 02-02-2012 [19933] | [Ответить] |
| А102 - 1682, 7605, 7627, 7628, 7630, 7631, 7632, ... | ||
| Caxa | Re: 02-02-2012 [19933] | [Ответить] |
| >Неужели всё так печально, что проще топорно переделать
>освещение с люмок на быстровыгорающие и слабосветящиеся >накалки, чем просто вкрутить новые люмки? просто вкрутить новые люмки не поможет, если там нет дросселей на 24В. Именно в них чаще всего проблема. Поэтому ставят накалки, т.к. они подключаются напрямую без дросселя. | ||
| kostyan | Re: 03-02-2012 [19933] | [Ответить] |
| Т1 - 303+304,316+315,5453+5559,5479+66,5579+56,6003+04,6013+19
Т3 - 322+325,403,450 Т12 - 5790,5840 Т19 - 5811,5944 Тр1 - 1601 Тр3 - 525,548,3709 Тр5 - 2626 Тр12 - 1131,1706 Тр18 - 2607,2608,2624,2638 Тр19 - 395,546,3903,3906 Тр22 - 3719 Тр27 - 390,543,549,1704,3601,3606,3610 Тр35 - 2601 Тр37 - 4012,4026(А) Тр40 - 3717,3722 Тр43к - 1108,1613 А5 - 7103,7135 А27 - 7144 А31 - 7527,7544 А43тр - 7105 А69 - 7138,7142,7146 | ||
| Дмитрий | Re: 03-02-2012 [19933] | [Ответить] |
| Сегодня 3609 с Тр27 поломался на остановки АЗС (О.Телиги) в сторону Петровки в 12:30.
Также 2609 стоял на Белицкой под мостом электрички с опущеными рогами в сторону Майдана гдето в 12:45. | ||
| Дима | Re: 03-02-2012 [19933] | [Ответить] |
| Подскажите сколько выпусков и ходовых машин соответственно по ТД1, 2, 3, 4. Спасибо | ||
| OLEG | Re: 02-02-2012 [19931] | [Ответить] |
| > Тр3 - 1707,1709,3905
> Тр8 - 1710,3704 > Тр14 - 1901,2917 > Тр16 - 2907,2909,2910,2912 > Тр18 - 2609,2610,2629 > Тр19 - 3903,3911 > Тр22 - 377(х),379,380 > Тр23 - 269,479,2501,2503,2608 > Тр27 - 549,3604,3607,3611,3910 > Тр40 - 410,412,3352,3701,3713,3715,3717,3724 > Тр42 - 1103,1114 > А2 - 7119,7141 > А31 - 7505,7527 > А69 - 7111,7143,7144,7146,7153,7155 > МТ433 - 2820!!! Начиная со среды 1.02.2012 на МТ433 замечаю уже 4-1 день только 28XX Богданы 144.5 и 38XX Богданы 091. Кто-нибудь знает куда делись Богданы 092 ВВXXXX оттуда? Аренда закончилась у АП-8? Не заводятся в такие морозы? Что-нибудь еще? | ||
| Lester | Re: 02-02-2012 [19931] | [Ответить] |
| А101 - 4603, 4608, 4612. | ||
| kostyan | Re: 03-02-2012 [19946] | [Ответить] |
| > Подскажите сколько выпусков и ходовых машин соответственно
> по ТД1, 2, 3, 4. Спасибо По ходовым машинам: ТД1: К-12 - 27 Е183 - 22 103т - 16 Е301 - 13 Т901 - 1 Всего 79 ТД2: 14Тр - 17 (есть сомнения насчет 273,297,2013 - я их сюда не включал) 15Тр - 15 К-12 - 12 (вместе с 2601) 103т - 9 Е183 - 11 Е301 - 48 Всего 112 ТД3: 14Тр - 21 Т2 - 16 103т - 33 Е183 - 14 Е301 - 11 Т701 - 2 Всего 97 ТД4: К-12 - 46 Т2 - 23 Е301 - 32 Е231 - 2 Е186 - 2 Всего 105 Итого ходовых троллейбусов на город: 393 | ||
| Валера | Re: 03-02-2012 [19946] | [Ответить] |
| Есть такая информация,что на МТ433 запретили выпускать малый подвижной состав. А091 выходят туда пока только ради подмены | ||
| OLEG | Re: 03-02-2012 [19950] | [Ответить] |
| > Есть такая информация,что на МТ433 запретили выпускать
> малый подвижной состав. А091 выходят туда пока только ради > подмены Если это правда, то они сволочи! Сделали как всегда через одно место: увеличив ПС - уменьшили выпуск. Другое дело если б при этом интервал сохранился хотя-бы такой какой был там последнее время, то никто б не был против 144.5. А так теперь МТ433 можно ждать 20-30 минут в ПИК! и это в такой мороз! | ||
| tavalex2007 | Re: 03-02-2012 [19949] | [Ответить] |
| > Итого ходовых троллейбусов на город: 393
А реальных выпусков, думаю, не более 370-375 - хоть какой-то резерв, но должен быть, даже несмотря на "дырки" в графиках из-за отсутствия ходовых машин. Дожились. А ведь год тому назад было 430. И с чего бы это? Забили на все, т.к. ждут этих ,,, с ЛуАЗа? да что-то их не видно, хотя вроде бы деньги заплачены. Так что пока пролетаем аки фанера над Парижем. | ||
| Santehnik | Re: 03-02-2012 [19949] | [Ответить] |
| > Итого ходовых троллейбусов на город: 393
Что-то много ты насчитал :-) http://transphoto.ru/show.php?t=2&cid=96 у меня тут 386 выходит и это еще слегка оптимистично | ||
| Santehnik | Re: 03-02-2012 [19949] | [Ответить] |
| > А ведь год тому назад было 430.
Год назад было 390. | ||
| tavalex2007 | Re: 03-02-2012 [19954] | [Ответить] |
| > > А ведь год тому назад было 430.
> Год назад было 390. Шпилевой 17.03.2011 говорил о 430. | ||
| Santehnik | Re: 03-02-2012 [19954] | [Ответить] |
| Шпилевой мог много чего говорить, а план был 390.
Учитывая что в 2008 году было 457, то 430 в 2011 просто физически никак не получить :) | ||
| Santehnik | Re: 03-02-2012 [19954] | [Ответить] |
| А летом 2011 было уже 374 од | ||
| tavalex2007 | Re: 03-02-2012 [19954] | [Ответить] |
| Лето - не показатель, т.к. традиционно на лето (июль-август) снижаются выпуска в связи с летней отпускной кампанией. Нужно брать напряженный по части работы момент года. | ||
| Caxa | Re: 03-02-2012 [19954] | [Ответить] |
| >традиционно на лето (июль-август) снижаются выпуска в связи с летней отпускной кампанией
все равно - из того, что сняли на лето-2011 еще ничего не вернули. До сих пор. | ||
| kostyan | Re: 03-02-2012 [19954] | [Ответить] |
| >на "эстэтээсах" отмечено ходовых 21
Там почему-то отмечены неходовыми 4238 и 4239. То, что с весны и лета нет их фото, не показатель - обоих лично я видел осенью. А по куреневским маршрутам статистика пишется неактивно. Потому я их посчитал ходовыми. 4236 тоже еще в январе был на линии, 4225 в декабре (если есть конкретная информация про их поломки и даты начала простоя, то пусть будет 19 или 21). >Что-то много ты насчитал :-) Это вы много чего нерабочим поотмечали - например, 1712,1719,2509,378... Но и я немного ошибся - 2632,261,493 и 2702 действительно давно не ездят. В свою очередь 280 я пропустил - он рабочий, а 2902 у вас почему-то отмечен рабочим, хотя фактически он пару раз выехал и больше на линии его не было. | ||
| kostyan | Re: 03-02-2012 [19954] | [Ответить] |
| Короче, раельный выпуск вряд ли больше 380 машин (если опустить мелкие подробности о ремонтах каких-то конкретных машин), что очень мало. Киеву нужно, как минимум, 550 троллейбусов (это как минимум - чтобы хоть как-то конкурировать со шрутками и иметь нормальный выпуск на существующие маршруты). А так больше, чтобы развивать сеть (например, почему А102 коптит КС по всему маршруту, а КПТ тратит деньги на топливо, если там должен ходить троллейбус?). | ||
| Дима | Re: 03-02-2012 [19954] | [Ответить] |
| Т3, 412, 408
Тр8 - 3351 Сегодня первый раз проехался на Богдане. Маштна отличная, очень теплая. Единственное что мне не понравилось - это то, что нету на задне площадке места для стояния. Вечером, когда я ехал домой, я пришел на остановку Льва Толстого чтобы ехать домой. Прождал троллейбус - 55 МИНУТ. Небыло ни Тр5, ни Тр8. Ну на Тр8 это непохоже, а по поводу Тр5 сами знаете. Сел на Тр8 в тот же 3351 и поехал на Победы. Ах, да, снегопад был таким сильным в то время, что троллейбус 3351 немного "закрутило на дороге". Но водитель справился с управлением. По дороге с Толстого на Победы Тр5 замечен небыл. Повторного Тр8 тоже невидел. А судя по тому сколько я ждал Тр8, она маршруте была одна машина - 3351 | ||
| Altair | Re: 03-02-2012 [19963] | [Ответить] |
| > Сегодня первый раз проехался на Богдане. Маштна отличная,
> очень теплая. Единственное что мне не понравилось - это то, > что нету на задне площадке места для стояния. Его там и не может быть- очень плотная компоновка, пространство под сидениями занято полностью, сейчас планировка на мой взгляд идеальнейшая- использован максимум пространства для размещения пассажиров, в отличии от того же ЛАЗа. | ||
| Дима | Re: 03-02-2012 [19963] | [Ответить] |
| Если бы поставили еще по одному сиденью, там где оно всего одно у окна. тогда вообще шик. Если именно таки будут приходить машины, то это очен сильно улучит отношение пассажиров к Кпт. Очень класная машина. | ||
| kostyan | Re: 03-02-2012 [19963] | [Ответить] |
| >Ах, да, снегопад был таким сильным в то время, что троллейбус 3351 >немного "закрутило на дороге".
Бюджетная комплектация дает о себе знать? :-))) | ||
| Дима | Re: 03-02-2012 [19966] | [Ответить] |
| > >Ах, да, снегопад был таким сильным в то время, что
> троллейбус 3351 >немного "закрутило на дороге". > Бюджетная комплектация дает о себе знать? :-))) та ну просто водитель прилично разогнался, а потом тормознул неудачно. Европейский троллейбус для европейской столицы:) Водитель даже сам обьявлял остановки. Правда на русском. | ||
| Зиберт | Re: 03-02-2012 [19962] | [Ответить] |
| А так больше, чтобы развивать сеть
> (например, почему А102 коптит КС по всему маршруту, а КПТ > тратит деньги на топливо, если там должен ходить > троллейбус?). Никому никто ничего не должен. Даже учитывая наличие КС на маршруте 102-автобуса, то это означает, что сейчас же нужно туда троллейбус пускать. Сейчас А102 это дисциплинированная система, пустив в которую троллейбус мы ее разрушим. К тому же учитывая условия работы транспорта зимой, то только троллейбуса туда не хватало для полного счастья, и для того чтобы убить альтернативу стоящему электротранспорту. А сейчас тем более смешно говорить о троллейбусном движении по маршруту автобуса, т.к. этих же троллейбусов недостаточно для обеспечения выпуском существующих маршрутов. | ||
| Kyle Broflovski | Re: 03-02-2012 [19961] | [Ответить] |
| > Это вы много чего нерабочим поотмечали - например,
> 1712,1719,2509,378... Но и я немного ошибся - 2632,261,493 > и 2702 действительно давно не ездят. В свою очередь 280 я > пропустил - он рабочий, а 2902 у вас почему-то отмечен > рабочим, хотя фактически он пару раз выехал и больше на > линии его не было. Просто 378 оперативно отметили. Про ТД1 и 2 ни в курсе, с ними особо дело не имею. Кстати 2902 буквально около недели назад видел, ездил, фотографировал | ||
| Kyle Broflovski | Re: 03-02-2012 [19963] | [Ответить] |
| > Т3, 412, 408
> Тр8 - 3351 > Сегодня первый раз проехался на Богдане. Маштна отличная, > очень теплая. Единственное что мне не понравилось - это то, > что нету на задне площадке места для стояния. > Вечером, когда я ехал домой, я пришел на остановку Льва > Толстого чтобы ехать домой. Прождал троллейбус - 55 МИНУТ. > Небыло ни Тр5, ни Тр8. Ну на Тр8 это непохоже, а по поводу > Тр5 сами знаете. Сел на Тр8 в тот же 3351 и поехал на > Победы. Ах, да, снегопад был таким сильным в то время, что > троллейбус 3351 немного "закрутило на дороге". Но водитель > справился с управлением. По дороге с Толстого на Победы Тр5 > замечен небыл. Повторного Тр8 тоже невидел. А судя по тому > сколько я ждал Тр8, она маршруте была одна машина - 3351 Дима, во сколько ты ждал троллейбус? | ||
| Дима | Re: 03-02-2012 [19963] | [Ответить] |
| с 16:25 до 17:20 | ||
| Kyle Broflovski | Re: 03-02-2012 [19974] | [Ответить] |
| Странно, что водитель объявлял остановки на русском, ведь хозяин Богдана разговаривает на украинском.
> с 16:25 до 17:20 Сегодня видел 7 машин точно (1708, 1710, 3704, 3721, 3722, 3909, 3351 ( остальные 2 не видел, поэтому точно не скажу)), вероятно часть машин оборачивали по Воздухофлоту, из-за пробок для постановки в график при заезде в депо из=за пробок а некторые машины просто сломались на линии или с неисправностями заехали в депо. В принципе, тебе. как работнику ТД, это известно. По Тр5, видимо, была аналогичная ситуация. | ||
| Дима | Re: 03-02-2012 [19974] | [Ответить] |
| К ТД3 у меня больше уважения чем к ТД2. Третье депо всегда качественно выполняет свою работу | ||
| т-3м 055 | Re: 03-02-2012 [19974] | [Ответить] |
| Дима, тебе как работнику какое троллейбусное депо лучше Куренёвка или ТРЭД 3? | ||
| Дима | Re: 03-02-2012 [19977] | [Ответить] |
| > Дима, тебе как работнику какое троллейбусное депо лучше
> Куренёвка или ТРЭД 3? Они оба лучшее чем ТД2. Мой список по уважению таков по уважению и качеству работы:) 1 место ТД3 2 место ТД4 3 место ТД1 4 место ТД2 | ||
| Дима | Re: 03-02-2012 [19977] | [Ответить] |
| И еще я 1,5 недели как не работаю временоо в депо, и знаете, уже рвусь на работу. Очень скучаю по работе. И это только 1,5 недели неработаю (из-за морозов, у меня редкая аллергия, на холодную погоду). Вобщем я понял, что мое призание работать в стуктуре транспорта. Где буду работать в будущем незнаю: в КПТ или у частника. Но факт остается фактом. Сейчас прийдет Костян, и будет задвигать про работу в КПТ. Но если это в душе, значит надо работать там где нравится.
До окончания универа планирую подрабатывать кондуктором. Послке окончания универа (май 2013 года) пойду в учебку КПТ) В итоге в сентябре-декабре 2013 года буду уже водителем тролейбуса. Если бы сейчас мне ставился выбор куда пойти, то пошел бы в ТД3. | ||
| т-3м 055 | Re: 03-02-2012 [19977] | [Ответить] |
| Спасибо! | ||
| kostyan | Re: 03-02-2012 [19977] | [Ответить] |
| >Сейчас прийдет Костян, и будет задвигать про работу в КПТ.
Прийдет. Потому что человеку, знающему немецкий язык и желающему работать в транспортной сфере всю жизнь, грех оставаться в этой вонючей стране, работая за копейки на всяких корчах в совковых быдло-структурах типа КПТ. | ||
| Дима | Re: 03-02-2012 [19977] | [Ответить] |
| ну если в Чехии понимают немецкий, то непрочь свалить туда. Хотя кто знает что будет через 1,5 года:) | ||
| kostyan | Re: 03-02-2012 [19982] | [Ответить] |
| > ну если в Чехии понимают немецкий, то непрочь свалить туда.
> Хотя кто знает что будет через 1,5 года:) Немецкий понимают в Германии :)) А какая там транспортная сфера - не мне тебе рассказывать. | ||
| Дима | Re: 03-02-2012 [19982] | [Ответить] |
| а также в Австрии, Дании, Нидерландах, Люксембурге:) | ||
| Комунальник | 05-02-2012 | [Ответить] |
| А55- 7268
А62- 7234,7274 Тр38- 1717 А24- 7134, новий МАЗ без інв.№ | ||
| Зиберт | Re: 03-02-2012 [19983] | [Ответить] |
| > > ну если в Чехии понимают немецкий, то непрочь свалить
> туда. > > Хотя кто знает что будет через 1,5 года:) > Немецкий понимают в Германии :)) А какая там транспортная > сфера - не мне тебе рассказывать. Понимают это хорошо, но разговаривать на нем будут только в редких случаях, ведь их родной зачем? | ||
| tavalex2007 | Re: 05-02-2012 | [Ответить] |
| Тр5 - 2607,2633,2638,2642,2648,2652
Тр7 - 2712 | ||
| tavalex2007 | Re: 05-02-2012 | [Ответить] |
| Тр22 - 543,3705,3913
Тр27 - 407,535,550,1709,3601,3606,3607,3901 Тр42 - 1104,1106,1109,1127 | ||
| tavalex2007 | Re: 05-02-2012 | [Ответить] |
| Тр27 - +3604 | ||
| Nick | Re: 05-02-2012 | [Ответить] |
| Плановый выпуск троллей - 361. | ||
| Сашок | Re: 05-02-2012 [19985] | [Ответить] |
| > А24- 7134, новий МАЗ без інв.№
АА1647АА чи АА1649АА | ||
| kostyan | Re: 06-02-2012 [19985] | [Ответить] |
| Т1 - 5527+80,5530+99,6000+21,6013+19,6020+22
Т3 - 401,403,406,408,409 Тр3 - 525,548,3707 Тр5 - 2613,2648,2649,2650 Тр8 - 3351,3702 Тр12 - 1131 Тр14 - 1901,1913 Тр16 - 2905,2912 Тр18 - 2511,2602,2604,2607,2609,2610,2619,2628,2637,2639,2641 Тр22 - 538,1704 Тр23 - 479,2633 Тр27 - 377,405,406,530,537,540,2919,3601,3602,3603,3604,3901,3908,3909,3913 Тр42 - 1110,3710 А2 - 7141,7148,7149 А5 - 7122,7135 А7 - 7156 А31 - 7502,7526 А69 - 7127,7158,АА1666АА | ||
| Системщик | Про Диму... [19978] | [Ответить] |
| > > Дима, тебе как работнику какое троллейбусное депо лучше Куренёвка или ТРЭД 3?
> Они оба лучшее чем ТД2... Дима, щась за комп сядет ВасьВась и не видать тебе в ТэДэ доходного места. :-)) Хотя лучше горькая.... (не-е, не воТка), чем ... просто промолчать. > И еще я 1,5 недели как не работаю временоО в депо, и знаете, уже рвусь на работу. Очень скучаю по работе. > И это только 1,5 недели не_работаю... До окончания универа планирую подрабатывать кондуктором. > ПослКе окончания универа пойду в учебку КПТ) В итоге в сентябре-декабре 2013 года буду уже водителем тролЛейбуса. Дима? А зачем учиться в ВУЗе, чтобы потом пойти водителем троллейбуса? Ведь можно перевестись на заочный и пойти на курсы водителей тролля. К окончанию курсов тебе может подфартить и успеешь попасть на новый Богдан (их же будет больше 200), а не на горячо любимые тобой замерзшие Шкоды (без обид :-) ). > Но факт остается фактом. Сейчас прийдет Костян, и будет задвигать про работу в КПТ. И шо ты так неровно дышишь на Костяна? Он же не собирается идти в мае 2013 в учебку КПТ на курсы водителя. > Если бы сейчас мне ставился выбор куда пойти, то пошел бы в ТД3. Дык, это... Можно и прям щас. Попробуй разузнать про переход на новое место работы по переводу: такая фенечка в КЗоТе есть, удобная штучка. | ||
| Дима | Re: Про Диму... [19978] | [Ответить] |
| -------Дима? А зачем учиться в ВУЗе, чтобы потом пойти водителем троллейбуса? Ведь можно перевестись на заочный и пойти на курсы водителей тролля. К окончанию курсов тебе может подфартить и успеешь попасть на новый Богдан (их же будет больше 200), а не на горячо любимые тобой замерзшие Шкоды (без обид :-) ).
Мне нет 21 года. Мне только 19. К окончанию учебки КПТ мне будет уже 21:) И откуда вы взяли, что я обожаю Шкоды? Я думаю, когда прийдут Богданы, то новичкам таким как я будут давать ЛАЗы одиночки или ЮМЗ (если пойду в третье депо) -------Дык, это... Можно и прям щас. Попробуй разузнать про переход на новое место работы по переводу: такая фенечка в КЗоТе есть, удобная штучка. Я работаю по договору. Это мне надо будет заключать новый договор с третьим депо. А они могут и не заключить. Скажу откровенно, в ТД2 меня взяли только из-за того, после того как узнали что работает в депо мой отец. Это и сыграло роль. В ТД3 связей у меня нет. | ||
| Kyle Broflovski | Re: Про Диму... [19994] | [Ответить] |
| > -------Дима? А зачем учиться в ВУЗе, чтобы потом пойти
> водителем троллейбуса? Ведь можно перевестись на заочный и > пойти на курсы водителей тролля. К окончанию курсов тебе > может подфартить и успеешь попасть на новый Богдан (их же > будет больше 200), а не на горячо любимые тобой замерзшие > Шкоды (без обид :-) ). > Мне нет 21 года. Мне только 19. К окончанию учебки КПТ мне > будет уже 21:) И откуда вы взяли, что я обожаю Шкоды? Я думаю, когда прийдут Богданы, то новичкам таким как я будут давать ЛАЗы > одиночки или ЮМЗ (если пойду в третье депо) К тому времени, ЮМЗ уже будут кататься в Угледрищинсках всяких. А ЛАЗ (одиночка) или МАЗ (а может и Богдан (тоже одиночка)) могут дать и сейчас с 3 классом. > -------Дык, это... Можно и прям щас. Попробуй разузнать про > переход на новое место работы по переводу: такая фенечка в > КЗоТе есть, удобная штучка. > Я работаю по договору. Это мне надо будет заключать новый > договор с третьим депо. А они могут и не заключить. Скажу > откровенно, в ТД2 меня взяли только из-за того, после того > как узнали что работает в депо мой отец. Это и сыграло > роль. В ТД3 связей у меня нет. Почему обязательно все рвутся там, где лучше? При всей любви и уважению к ТД3, мне слабо верится, что там сахар. Хотя каждый решает сам для себя | ||
| Дима | Re: Про Диму... [19994] | [Ответить] |
| Я думаю. В ТД2 меня знает каждый третий человек уже, а в ТД3 меня привлекает отношение к работе. | ||
| Системщик | Re: Про Диму... [19994] | [Ответить] |
| > И откуда вы взяли, что я обожаю Шкоды?
Просто большинство из них уже старенькие и печек нет. Холодно однака... Поэтому ты их, за свою холодность к тебе, и недолюбливаешь... > В ТД3 связей у меня нет. А как же Саха-ха-ха... Может, поможет. Саха, ау. Поможешь парню? | ||
| Дима | Re: Про Диму... [19994] | [Ответить] |
| ну как для будущего водителя тролля, то на Шкоде непрочь и поездить:) Все таки сроднился с ним.
Что там надо на медкомисии? А то есть у меня небольшие пролблемы со здоровьем.( | ||
| Дмитрий | Re: Про Диму... [19994] | [Ответить] |
| Если сам знаешь что есть проблемы, чего тогда ити? | ||
| Дима | Re: Про Диму... [19999] | [Ответить] |
| > Если сам знаешь что есть проблемы, чего тогда ити?
Если это в душе, если я третитй в поколении, кто работает в транспортной инфраструктуре - то этим все сказано:) У меня немножко ниже зрение. Немножко. | ||
| kostyan | Re: Про Диму... [19999] | [Ответить] |
| >Я работаю по договору. Это мне надо будет заключать новый договор с >третьим депо.
В КЗоТе не говорится о том, что при переводе в пределах одного предприятия нужно заключать новый договор (ТД3 - это ведь не другое предприятие, а такое же структурное подразделение КП "КПТ", как и ТД2). На практике с такими вещами не сталкивался, но думаю, что если договориться о переходе из ТД2 в ТД3 на аналогичную должность, то новый трудовой договор заключать будет не нужно (правда, эта 32-я статья о переводе по собственному желанию не говорит вообще ничего - только то, что согласия сотрудника на перевод в пределах одного предприятия не требуется). | ||
| Дима | Re: Про Диму... [19999] | [Ответить] |
| В договоре я заключал договор с ТД2. Замовник - ТД2. Я работаю на ТД2, а не напрямую на КПТ:) | ||
| maks | Re: Про Диму... [19999] | [Ответить] |
| А 42 - 7265, 7271, ...
А 46 - 7226, ... А 48 - 7202, ... А 49 - 7204, 7209, ... А 87 - 1719, 1721, 4769, 4770, ... А 108 - 1729, 4762, ... | ||
| Комунальник | 2012-02-06 | [Ответить] |
| А55- 7257
А99- 1666,1671,7625,7626,7650 А32- 7510 | ||
| Дмитрий | Re: 2012-02-06 | [Ответить] |
| Что за 7650? что такой уже есть? | ||
| Santehnik | Re: 2012-02-06 | [Ответить] |
| А56 4127, 4130, 4131, 7126, 7132, 7139, 7140, 7145.
А75 1182. | ||
| Дима | Re: 2012-02-06 | [Ответить] |
| кстате, а кто говорил что исчесла МТ534? Она есть и сейчас, просто одна машина на мр-те. Кто непомнит - это дублер ТР14 | ||
| GPS_27 | 07-02-2012 | [Ответить] |
| Тр24 - 4020, 4031, 4032, 4040, 4046, 4625, 4631... | ||
| Metallist | Re: 2012-02-06 [20005] | [Ответить] |
| > Что за 7650? что такой уже есть?
Вероятно, имелся ввиду 4650 | ||
| kostyan | Re: 2012-02-07 [20005] | [Ответить] |
| Тр5 - 2640,2645,2651
Тр8 - 3723,3724,3351,3904,3909 Тр16 - 2904,2905,2910 Тр17 - 3911 Тр18 - 2618,2625,2628,2635 Тр19 - 1707,3719 Тр22 - 543,3905 Тр23 - 269,270,491,2503 Тр27 - 381,395,539,3602,3704,3705 Тр40 - 3352 Тр42 - 1106,1110,1121,3709,3907,3912 А5 - 7122 А24 - АА1647АА,АА1649АА А31 - 7527 А55 - 7232,7233,7257,7267,7268 А62 - 7240,7273,7274,7275 А69 - 1176,7125,7127,7145,7146,АА1661АА | ||
| Metallist | 7.02.2012 | [Ответить] |
| Тр5 - 2901
Тр24 - 1111, 4628 Тр30 - 4618 Тр31 - 4613 Тр44 - 4208, 4221 А53 - 7529 А73 - 7610, 7613 А102 - 7605, 7612, 7627, 7628, 7629, 7630,7631 | ||
| Комунальник | [Ответить] | |
| > > Что за 7650? что такой уже есть? Вероятно, имелся ввиду
> 4650 Ваша правда! | ||
| Комунальник | 2012-02-07 | [Ответить] |
| Тр38- 1908
Тр14- 1711,1714 | ||
| Oleg`omm | Re: 2012-02-07 | [Ответить] |
| Тр16 - 2709 | ||
| kostyan | Re: 2012-02-08 | [Ответить] |
| Т1 - 303+304,5453+5559,5486+5533,5568+67,5593+94,6003+04,6008+10
Т3 - 322+325,326+320,327+328,401,403,413,450 Т18 - 5742,5837,5971 Тр5 - 2642,2652,2709 Тр8 - 1704,3909 Тр14 - 1730,1908,2917 Тр16 - 2905,2907,2912,2915 Тр18 - 2506,2607,2610,2619,2621,2623,2626,2627,2630,2636 Тр19 - 407,539,1710,3719,3722 Тр22 - 377,1707,3705 Тр23 - 468,491,2508,2633 Тр25 - 296,2511,2622 Тр27 - 393,538,540,543,1718,2919,3601,3606,3607,3611 Тр30 - 4017,4630 Тр35 - 480 Тр42 - 1110,3711 А2 - 7117,7148 А31 - 7502,7527 А53 - 7512,7529 А62 - 7240,7258 А69 - 7111,7158 | ||
| Дима | Re: 2012-02-08 | [Ответить] |
| глянул в нарядке по выпускам - вобщем отменили 17 выпусков. Большинство отменили односменок. Причем самых "вкусных" для меня:) | ||
| Системщик | Re: 2012-02-08 | [Ответить] |
| А14 - традиционно 7523, 7528. | ||
| maks | Re: 2012-02-08 | [Ответить] |
| А 42 - 7265, ...
А 46 - 7226, ... А 48 - 7202, 7256. А 49 - 7204, 7209, 7218, 7225, ... А 70 - 7213, ... А 87 - 1721, 1734(!), 4769, ... А 95 - 7231(!), ... А 108 - 1719(!), 4762, 4764, ... | ||
| Sturm | Re: 2012-02-08 | [Ответить] |
| A45 - 5701
A108 + 4765 | ||
| GPS_27 | Re: 2012-02-08 | [Ответить] |
| За сегодня
Тр24 - 4015, 4020, 4029, 4031, 4032, 4033, 4037, 4040, 4046, 4610, 4628, 4631... Тр32 - 4303, 4021... Тр34 - 4234 (?). Тр44 - 4221, 4228... | ||
| Комунальник | Re: 2012-02-08 | [Ответить] |
| А62- 7240,7258
Тр38- 1904,1922,1603,1717(14?) | ||
| GPS_27 | Re: 2012-02-09 | [Ответить] |
| Тр24 - 1111, 4033, 4609, 4618, 4631... | ||
| Дима | Re: 2012-02-09 | [Ответить] |
| Т1 - 316+315, 312+311, 6020+6022
Т3 - 322+325, 408 Тр14 - 2916, 2917 Тр38 - 1603, 1720, 1920, 1912 | ||
| Комунальник | Re: 2012-02-09 | [Ответить] |
| Тр38- 1604,1609,1908
А62- 7274,7275 А55- 7232 Тр14- 1715 | ||
| kostyan | Re: 2012-02-09 | [Ответить] |
| Тр3 - 525,3715
Тр12 - 1107,1131 Тр14 - 1711 Тр16 - 2911,2913,2915 Тр18 - 2607,2623,2630,2635,2637 Тр19 - 1702,3722 Тр22 - 410,546,3720 Тр27 - 381,383,540,1708,2919,3602,3607,3612,3719 Тр38 - 1603,1604,1606,1609,1714,1920 Тр42 - 388,3711 А2 - 7117,7141 А5 - 7135 А31 - 7502 А55 - 7241,7257,7268 А62 - 7240,7258 | ||
| Metallist | Re: 2012-02-09 | [Ответить] |
| Тр8 - 3910, 3704, 3721, 1704, 3710
Тр5 - 2640, 2644,2613 Тр7 - 2906 ТММ532 - 2424 ТММ433 - 2807 ТММ228 – 1508 | ||
| maks | Re: 2012-02-09 | [Ответить] |
| А 49 - 7218, ...
А 62 + 7273, 7274, ... А 108 - 4757, ... | ||
| GPS_27 | Re: 2012-02-10 | [Ответить] |
| Тр24 - 4021, 4029, 4037, 4609, 4618, 4631...
Тр32 - 4031, 4615... | ||
| Андрей Харьковой | Re: 2012-02-10 | [Ответить] |
| Сегодня в межпик на Тр45
1610, 1727, 1905, 1915. | ||
| Комунальник | Re: 2012-02-10 | [Ответить] |
| Тр38- 1912,1918,1602,1603,1606,1609,1714
А62- 7240 А55- 7267 | ||
| kostyan | Re: 2012-02-10 | [Ответить] |
| Т1 - 5479+66,5527+80,5597+74,6003+04,6020+22
Т3 - 321+323,327+328,401,403,409,412,413,500,5725+5993,5783+53 Тр5 - 2638,2640,2644,2649,2652,2654 Тр7 - 471,477,2021 Тр8 - 3702,3704,3716,3721 Тр12 - 1127 Тр14 - 1720,1901,2916 Тр16 - 2904,2906,2910,2913,2915 Тр17 - 3911 Тр18 - 2604,2607,2609,2617,2630,2636 Тр19 - 393,546,1707,3719,3904,3907 Тр23 - 2501,2633 Тр27 - 545,549,3604,3606,3608,3913 Тр41 - 451(х),2001,2019,2645,2650 Тр42 - 412 А2 - 7119,7148 А23 - 7515 | ||
| Комунальник | Re: 2012-02-11 | [Ответить] |
| Тр14- 1901,1913,1921 | ||
| maks | Re: 2012-02-11 | [Ответить] |
| А 46 - 7272(!), ...
А 49 - 7206, 7271(!). А 95 - 7209(!), ... | ||
| Santehnik | Re: 2012-02-11 | [Ответить] |
| Ашан - Нивки 2811, 2821.
Ашан - Лукьяновка 3856(АА1228АА), 3863(АА1225АА). Ашан - Ирпень 1881, 1887. Ашан - Пл. Шевченко 3829, 3854, 3861(АА1224АА), 3866(АА1221АА). Ашан - Житомирская 3881, 3882. | ||
| maks | Re: 2012-02-11 | [Ответить] |
| А 42 - 7244(!), ...
А 48 - 7202. А 49 - 7246(!), 7271. А 87 - 4766(!) (хотя трафареты были МТ425), ... А 95 - 7204(!), 7209(!), 7270(!). И вся троица была замечена около 20:15 на "Левобережной". 7204 направлялся в парк. А 108 - 4767(!), ... | ||
| www3 | Re: 2012-02-11 | [Ответить] |
| 4202 на Тр29. | ||
| Smeshnoi | Re: 2012-02-11 | [Ответить] |
| А31 7509,7527
А47 1546 Тр34 4237 Тр44 4221 | ||
| maks | Re: 2012-02-11 | [Ответить] |
| А 42 - 7229(!), 7265, ...
А 48 - 7202, 7256. А 49 - белоМАЗье! 7204, 7209, 7213(!) с настроенным ЭТ, 7225, ... А 87 - 1719, 1721, 1729, 4769, ... А 95 - 7231(!), 7239, 7255, ... А 108 - 1734, 4757, 4762, ... | ||
| GPS_27 | 14-02-2012 | [Ответить] |
| Тр24 - 4015, 4029, 4031, 4033, 4037...
В 4033 неработающие лампы переоборудовали на светодиодные (белые с синеватым оттенком) вместо накаливания. Но по яркости тоже тускло светят, как и накалки. | ||
| kostyan | Re: 14-02-2012 | [Ответить] |
| Т14 - 5546,5722+23,5769+59,5830,5835+23,5837
Т18 - 5673,5845 Т22 - 5319 Тр3 - 3901 Тр14 - 1719,1913 Тр16 - 2905,2911 Тр18 - 2621,2639 Тр23 - 494,2611,2626 Тр25 - 2909 Тр27 - 543,544,3601,3602 Тр29 - 4212,4237 Тр30 - 4007,4014(?),4240,4604,4625,4626 Тр31 - 4008,4009,4023,4044,4231,4601,4602(х),4605,4613,4636 Тр37 - 4012,4027,4028,4034,4039,4045,4208,4228,4635 Тр37А - 4001,4041,4614,4620,4622,4629,4634 Тр38 - 1604,1904,1906 А2 - 7119,7148,7149 А6 - 7235 А11 - 7272 А21 - 4603,4622,4645,4646,4647,4648,4649,7633 А31 - 7505 А33 - 4295,4296,5219 А43тр - 1197,7121,7138,7229 А51 - 4703,4710,4716,4763 А53 - 7524,7529 А55 - 7241,7267 А59 - 5209,7227 А61 - 1680 А62 - 7234,7240,7258,7273,7275 А63 - 5211 А73 - 7620,7634 А79 - 4297,4299 А81 - 7261 А100 - 1673,4602 А101 - 4608,4610,4611,4612,4691,4694,5607,5609 А792 - 1368(?) | ||
| Дима | 10-ти бальные пробки в день влюбленных:) | [Ответить] |
| Ехал на Тр14 с метро Печерская по бульвару Леси Украинки, далее по Саксаганского и до Вокзала. Вобщем этот путиь троллейбус преодолел за 2 часа 15 минут. А общее время с универа (Киквидзе) на Отрадный (Метростроевская) БЕЗ МЕТРО составила..... 4 часа 15 минут!!! Хотя в среднем 1 час. Ну мксимум 1,5 | ||
| Dimon | Re: 10-ти бальные пробки в день влюбленных:) | [Ответить] |
| Вчера Киев стал намертво. 10-бальные пробки ЯндексПробки. Впервые в 2012 году | ||
| Dimon | Re: 10-ти бальные пробки в день влюбленных:) | [Ответить] |
| Вчера: Тр 7: 269, 477...
Тр 23: 479, 2910... Тр 16: 2911, 2912... | ||
| Дима | 3-х вагонная СМЕ на Т14 | [Ответить] |
| Сенсация. Сегодня я ехал в
3-х вагонной СМЕ по Т14. Сел в первый вагон, и не увидел сколько сзади вагонов. Как вышел, то увидел что еще два вагона:_ Получается трехвагонный поезд:) Причем в третьем вагоне тоже ехали люди, значит это не просто прицепной вагон:) Сначала подумал, что это глюки, а потом подумал: неплохо:) Вопрос: СМЕ из трех вагонов - это чистая случайность, експеримент, или нововедение? Бортовые не успел запомнить. До сих пор в шоке. | ||
| Системщик | Re: 3-х вагонная СМЕ на Т14 [20033] | [Ответить] |
| > Сенсация. Сегодня я ехал в 3-х вагонной СМЕ по Т14.
> До сих пор в шоке. Дима, это по твоей просьбе запустили Т9 с Борщаги по Лепса на Поділ. :--)) ) А ты попал на первый экскрементальный рэйс. | ||
| Дима | Re: 3-х вагонная СМЕ на Т14 [20034] | [Ответить] |
| > > Сенсация. Сегодня я ехал в 3-х вагонной СМЕ по Т14.
> > До сих пор в шоке. > Дима, это по твоей просьбе запустили Т9 с Борщаги по Лепса > на Поділ. :--)) ) А ты попал на первый экскрементальный > рэйс. А если серьезно? | ||
| kostyan | Re: 3-х вагонная СМЕ на Т14 [20033] | [Ответить] |
| > Сенсация. Сегодня я ехал в
> 3-х вагонной СМЕ по Т14. Сел в первый вагон, и не увидел > сколько сзади вагонов. Как вышел, то увидел что еще два > вагона:_ Получается трехвагонный поезд:) Причем в третьем > вагоне тоже ехали люди, значит это не просто прицепной > вагон:) Сначала подумал, что это глюки, а потом подумал: > неплохо:) Вопрос: СМЕ из трех вагонов - это чистая > случайность, експеримент, или нововедение? Бортовые не > успел запомнить. До сих пор в шоке. Это буксировка вагона 5802 поездом 5813+24. Днём видел этот "тройник". в салоне 5802 пассажиров не было. | ||
| Дима | Re: 3-х вагонная СМЕ на Т14 [20036] | [Ответить] |
| > > Сенсация. Сегодня я ехал в
> > 3-х вагонной СМЕ по Т14. Сел в первый вагон, и не увидел > > сколько сзади вагонов. Как вышел, то увидел что еще два > > вагона:_ Получается трехвагонный поезд:) Причем в третьем > > вагоне тоже ехали люди, значит это не просто прицепной > > вагон:) Сначала подумал, что это глюки, а потом подумал: > > неплохо:) Вопрос: СМЕ из трех вагонов - это чистая > > случайность, експеримент, или нововедение? Бортовые не > > успел запомнить. До сих пор в шоке. > Это буксировка вагона 5802 поездом 5813+24. Днём видел этот > "тройник". в салоне 5802 пассажиров не было. Я отчетливо видел. У меня не может быть глюков. Я еще молодой:) | ||
| Дима | Re: 3-х вагонная СМЕ на Т14 [20036] | [Ответить] |
| Хотя может и правда глюк был:) С температурой 38,5:) | ||
| www3 | Re: 3-х вагонная СМЕ на Т14 [20036] | [Ответить] |
| 2902 позавчера был на Тр7, можна отмечать на сттс (видел серый, желтый, синий, зеленый пол, а у этого красный :)) ). | ||
| Dimon | Re: 3-х вагонная СМЕ на Т14 [20036] | [Ответить] |
| Вчера Тр 39: 2904.
Дима, если ты читал мое сообщение вниммтельно в теме "Мелкие новости", то мог заметить что на Т14\15 тоже ехал тройник. Потому что КВР поломался и его тянула СМЕ. А люди ехали, не выгонять же их? | ||
| maxiWELL | 16-02-2012 | [Ответить] |
| А23 - 7539, ...
А56 - 4127, ... МТ208 - 2174, ... | ||
| Сашок | Re: 16-02-2012 | [Ответить] |
| Вчера Тр38 — 1612, 1705 (еле доехал до Выдубичей, после чего отправился в депо), 1714, 1904, 1922... | ||
| Smeshnoi | Re: 16-02-2012 | [Ответить] |
| А61 7611
A101 7613 | ||
| GPS_27 | Re: 16-02-2012 | [Ответить] |
| Тр 3 - 388...
Тр22 - 377... Тр24 - 1111, 4029, 4609, 4618, 4621... Тр25 - 296, 494, 2513, 2607... Тр27 - 395, 405, 539... Тр30 - 3100... Тр35 - 480, 2032, 2601, 2012... Тр37 - 4026... Тр40 - 391, 412, 550... Тр42 - 1128, 1103(?)... Тр44 - 4219... С 4029 наконец-то содрали калечную рекламу аквапарка. Также содрали с 395 семочки | ||
| Smeshnoi | Re: 16-02-2012 | [Ответить] |
| ТММ433 3807,3821,3823,2820,2898(?),2899 | ||
| maks | Re: 16-02-2012 | [Ответить] |
| А 42 - 7217(!), 7224 (уже без МАЗовской эмблемы спереди :-(( ), ...
А 46 - 7260, ... А 48 - 7202, 7256. А 49 - 7206, 7209, 7218, 7225, 7259. А 70 - 5209, ... А 87 - 1721, 1730, 1734, 4770, ... А 95 - 7221(!), 7231, 7254(!), ... А 108 - 4767(!), ... В последнее время во многих МАЗах АП-2 повырывали электронные табло в салоне. От них остались лишь темные следы да кое-где торчащие проводки :-( | ||
| Metallist | Re: 17-02-2012 | [Ответить] |
| Тр8 - 1710, 3351, 3704, 3718, 3721, 3905, 3909
Тр19 - 3906, 3919 Тр22 - 532 Тр40 - 380, 391, 1708, 3352, 3724 Тр42 - 1116(х), 1121 А69 - 7111, 7136, 7143, 7146, 7150, 7153, 7155 МТ532 - 2421, 2432 | ||
| Sturm | Re: 17-02-2012 | [Ответить] |
| A42 + 7265, 7266 | ||
| Santehnik | Re: 17-02-2012 | [Ответить] |
| > Тр22 - 532
Из Углегорска вернули? | ||
| Desmana | Re: 17-02-2012 | [Ответить] |
| Т19 - 5722/5723 (!) | ||
| Dimon | Re: 17-02-2012 | [Ответить] |
| Тр 39 - 2905... | ||
| Metallist | Re: 17-02-2012 [20049] | [Ответить] |
| > > Тр22 - 532 Из Углегорска вернули?
Упс, конечно же 542! | ||
| kostyan | Re: 17-02-2012 [20049] | [Ответить] |
| Т1 - 301+302,317+309,5557+62,5568+67,5768+91,5951+10,5959+86,6003+04,6008+10,6020+22
Т3 - 322+325,406,407,411,412,450,500,5832+5909,5972+5534 Т18 - 5808,5848 Тр16 - 2902,2907,2909,2910,2911,2912 Тр18 - 2603,2605,2606,2608,2609,2610,2628,2629,2635,2638 Тр19 - 3719 Тр22 - +1704 Тр23 - 269,491,2509,2622 Тр27 - 379,395,405,408,410(х),539,549,1702,1713,3601,3602,3603,3606,3607,3608,3609,3611,3716,3910 Тр42 - 2919 А2 - 7119,7149 А24 - 7134,АА1649АА А31 - 7505 А62 - 7240,7258 А69 - +7158 | ||
| Smeshnoi | Re: 17-02-2012 [20049] | [Ответить] |
| Тр14 1717,1720,1921,2917
Тр37 4036(а),4039,4621 Тр38 1916 А62 7240,7273,7275 | ||
| Комунальник | Re: 19-02-2012 | [Ответить] |
| Тр22- 1708
Тр25- 2031 Тр27- 407,3601,3603,3606,3612 Тр30- 1112,4632 Тр31- 4231 | ||
| www3 | Re: 19-02-2012 | [Ответить] |
| А52 - 1189, 2173 (!). | ||
| Dimon | Re: 19-02-2012 | [Ответить] |
| Тр 7 вчера: 2704, 2712, 2902, 2909... | ||
| Комунальник | Re: 20-02-2012 | [Ответить] |
| Т1- 312+311,6003+04,6008+10,5527+80,5951+10,5832+5909,
5545+70,6013+19 Т3- 327+28,412 Т14- 5546 Т15- 5795+94 | ||
| Дима | Re: 20-02-2012 | [Ответить] |
| Кстате, что-то в последнее время не вижу К1 320-326. 324 вообще с ноября не видел. | ||
| kostyan | Re: 20-02-2012 [20059] | [Ответить] |
| > Кстате, что-то в последнее время не вижу К1 320-326. 324
> вообще с ноября не видел. В воскресенье ездила на втором пантографе. | ||
| KERS | Re: 20-02-2012 [20059] | [Ответить] |
| > Кстате, что-то в последнее время не вижу К1 320-326. 324
> вообще с ноября не видел. 326+320 ездит, с ним все ок, но вот с 324 что то случилось, так же что то случилось с 402,405 очень давно не было на линии. | ||
| Dimon | Re: 20-02-2012 [20059] | [Ответить] |
| 324 видел в январе и лично ездил. А в феврале что-то не замечал...
ЛВС сегодня целый день катается туда-сюда :) | ||
| Santehnik | Re: 20-02-2012 [20059] | [Ответить] |
| Тр40 3352, 3353, 3355, 3358... | ||
| Dimon | Re: 20-02-2012 [20059] | [Ответить] |
| Ого! | ||
| KERS | Re: 20-02-2012 [20063] | [Ответить] |
| > Тр40 3352, 3353, 3355, 3358...
Как же хорошо буду в КИСИ на новых троллейбусах ездить)) | ||
| Комунальник | Re: 23-02-2012 | [Ответить] |
| Т1- 6003+04,6008+10,5579+56,5527+80,5598+99,5572+73,5951+10,301+302,309+317
Т3- 5725+5993,5972+5534,327+328,403,408,409,411,500 Т18- 5673 Т15- 5755+54 А55- 7232 А62- 7256 Тр38- 1904 | ||
| maks | Re: 20-02-2012 [20063] | [Ответить] |
| А 46 - 7213(!), ...
А 48 - 7202, ... А 49 - 7209, 7225, 7227(!), 7239(!), 7259. А 70 - 5209, ... А 87 - 4759, ... | ||
| www3 | Re: 20-02-2012 [20063] | [Ответить] |
| Вчера на А48 вторым выпуском был 1286 :) | ||
| Santehnik | Re: 20-02-2012 [20063] | [Ответить] |
| www3, как там А20? | ||
| www3 | Re: 20-02-2012 [20063] | [Ответить] |
| Все нормально, после тех приколов 5 выпусков работают, единственное сегодня не встретился выпуск что в 6.50 утра с Лыбедской, но я мог и разминутся. Работают все время 1184, 1198, 1199, 7118 и последнее время 7151. | ||
| FF-Muttek | Re: 20-02-2012 [20063] | [Ответить] |
| Тр3 - 3356, ... | ||
| Lester | Re: 20-02-2012 [20063] | [Ответить] |
| А21 - 4603, 4606, 4608, 4610, 4622, 4644, 4645, 4646, 4648, 4649.
А101 - 4601, 4611, 4620, 4637, 4670, 4673, 4698, 4699, 5604, 5607. А98 - 1616, 1674, 1694. А61 - 1680, 1681, 1686, 7609, 7611, 7621, 7623, 7624. А60 - 1672, 1692, 7601, 7602, 7618, 7619, 7622. А73 - 1667, 1681, 1693, 4671, 4673, 4694, 7608, 7609, 7610, 7617, 7620, 1681 и 7609 посменно работали на 61 и 73 маршрутах. | ||
| Lester | Re: 20-02-2012 [20063] | [Ответить] |
| А99 - 1666, 1669, 1671, 1687, 7614, 4602, 4617, 4618, 4621, 4650, 4692, 7627.
А102 - 1665, 1668, 1675, 1676, 1677, 1678, 7603, 7604, 7605, 7606, 7612, 7613, 7615, 7627, 7629, 7630. А88 - 1682. А57 - 5605. | ||
| Дмитрий | Re: 20-02-2012 [20063] | [Ответить] |
| Lester может ты знаешь? Сегодня на 7:16 с Петровки А101 с бортом 4611, проехал первую остановку уже с людьми, оставив на остановке ждущих пасажиров, как это понимать, он вечно есть, а это что произошло. И вообще эта машина в последнее время чтото мутит на 7:16. | ||
| Shon | Re: 20-02-2012 [20063] | [Ответить] |
| А100 для полноты картины не хватает. :) | ||
| Lester | Re: 20-02-2012 [20074] | [Ответить] |
| > Lester может ты знаешь? Сегодня на 7:16 с Петровки А101 с
> бортом 4611, проехал первую остановку уже с людьми, оставив > на остановке ждущих пасажиров, как это понимать, он вечно > есть, а это что произошло. И вообще эта машина в последнее > время чтото мутит на 7:16. К сожалению не знаю, сам видел его почему-то стоящего с людьми в салоне на троллейбусной остановке "Закревского" по Маяковского в сторону Милославской где-то в 7-30. | ||
| Дмитрий | Re: 20-02-2012 [20074] | [Ответить] |
| вот это он и был в это время, как раз за 18 мин, он туда доезжает, через петровку (остановку) он проехал в 7:12 | ||
| Shon | Re: 20-02-2012 [20074] | [Ответить] |
| > А99 - 1669
Он точно был на А99?.. Данный автобус не слазит с 88-го уже года 2-3 как - и информатор под него там работает всегда, и расписание вывешено, и пассажиры в большинстве своем одни и те же. Та и был он там точно не далее, как вчера... | ||
| FF-Muttek | Re: 20-02-2012 [20074] | [Ответить] |
| 3357 тоже на Тр3 ! | ||
| Lester | Re: 20-02-2012 [20075] | [Ответить] |
| > А100 для полноты картины не хватает. :)
вчера: А100 - 1673, 4696. >Он точно был на А99? Ага. | ||
| Nick | Re: 20-02-2012 [20075] | [Ответить] |
| А что у нас ездит на А 45, 51, 63, 48? | ||
| Дима | Re: 20-02-2012 [20075] | [Ответить] |
| На время печатанья этого сообщение 2033 (?) стоит поломанный на Чернобыльской, 486 на Жмеринской (лопнул скат)
Тр39: 451, 486, 2033(?) | ||
| maks | Re: 20-02-2012 [20075] | [Ответить] |
| А 48 - 7202.
А 49 - 7226(!), 7259. А 95 - 7231, ... | ||
| Caxa | Re: 20-02-2012 [20075] | [Ответить] |
| В КТД пришли новые колеса.
Завтра поедут 4225, 4236, 4209, 4242 и другие возможно. | ||
| Дима | Re: 20-02-2012 [20075] | [Ответить] |
| Тр39: 2033/276, 2503 | ||
| Комунальник | Re: 26-02-2012 | [Ответить] |
| Т8- 055+056,5652
Т29- 038,5960 | ||
| Smeshnoi | Re: 26-02-2012 | [Ответить] |
| Т8 067-072
Т22 057-004 Т23 5516,5604,5614,5631 Т28 050-100,058 Т29 5687,5973 Т33 055-056(примерно в 9-25 с Сабурова 23-ый),038-037,5460-5621 Т35 5731(!),060-061,068-007 А101 4601,4698,5607,5609 | ||
| Smeshnoi | Re: 20-02-2012 [20074] | [Ответить] |
| > Сегодня на 7:16 с Петровки А101 с
> бортом 4611, проехал первую остановку уже с людьми, оставив > на остановке ждущих пасажиров, как это понимать, он вечно > есть, а это что произошло. И вообще эта машина в последнее > время чтото мутит на 7:16. Скорее всего вместо вольво развозкой был на ТЕЦ | ||
| Dimon | Re: 20-02-2012 [20082] | [Ответить] |
| > На время печатанья этого сообщение 2033 (?) стоит
> поломанный на Чернобыльской, 486 на Жмеринской (лопнул > скат) > Тр39: 451, 486, 2033(?) __ Я так понял, 486 - хана? Тр 3 - 3356... (впечатления - супер) Тр 8 - 3715... | ||
| Дмитрий | Re: 20-02-2012 [20082] | [Ответить] |
| <Скорее всего вместо вольво развозкой был на ТЕЦ
Хорошо допустим, я всегда вижу эту развозку гдето в 7.10 с петровки, пускай он вроде как заменял. А по графику в 7.16, получаеться небыло - дырка... | ||
| Комунальник | Re: 27-02-2012 | [Ответить] |
| Т15- 5727+5833,5956
Т1- 5951+10,6020+22 Тр7- 471 | ||
| Сашок | Re: 27-02-2012 | [Ответить] |
| Еще чуть-чуть за вчера:
Т3 — 403, 5972+5534... Т18 — 5546 (салон на удивление теплый)... Тр39 — 276, 2031, 2506, 2912 А56 — 4127, 4130, 7126, 7132, 7139, 7140... По проспекту Палладина была пробка в сторону Берковцов | ||
| Комунальник | Re: 28-02-2012 | [Ответить] |
| Тр7- 471,477,2010 | ||
| Сашок | Re: 28-02-2012 | [Ответить] |
| Снова за вчера:
Тр3 — 3357... Тр12 — 1118... А5 — 7135... | ||
| Dimon | Re: 28-02-2012 | [Ответить] |
| Вчера: А | ||
| Smeshnoi | Re: 28-02-2012 | [Ответить] |
| Межпик:
Тр14 1715,1901,1909,1919,2917 Тр38 1603,1604,1705,1904 А24 АА1647АА А62 7240,7274,7275 МТ534 3224 (От ботанического сада до печерской ехал аж один пассажир) | ||
| Системщик | Re: 29-02-2012 | [Ответить] |
| Тр5 - 494!, 2650...
Тр35 - 2012... | ||
| Дима | Re: 29-02-2012 | [Ответить] |
| Т3 - 401...
Тр39: 2031, 2033, 2643.. 2033 поломался после первого оборота (впрочем как всегда) - упал задний мост и поковылял в депо. На маршрут днем так и не выехал | ||
| Тарас | Re: 29-02-2012 | [Ответить] |
| Тр27 - 3601
Тр42 - 1902 Тр40 - 412, 541, 542, 550, 3355, 3358, 3713, 3717 Тр3 - 1709 А69 - 7127 | ||
| Caxa | Re: 01-03-2012 | [Ответить] |
| Завтра (01-03-2012) !!!
На Тр44 должно выйти 6 выпусков 4225 (односменка с 8 до 17) 4235, 4219 разрывы (с поздними заездами с 1-й короткой типа 12:00) 4020, 4212 и еще что-то - сменные Тем временем на Тр46 в общей сложности отменено уже 6 выпусков, а на Тр32 до сих пор в утренний пик интервал больше чем в 9 часов вечера. Вот так вот | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 01-03-2012 [20098] | [Ответить] |
| > Тем временем на Тр46 в общей сложности отменено уже 6
> выпусков, а на Тр32 до сих пор в утренний пик интервал > больше чем в 9 часов вечера. Вот так вот -6 из 16 или сколько их там оставалось?...Во придурки,слили маршрут на тазики. | ||
| Дима | Re: 01-03-2012 [20098] | [Ответить] |
| Обновление на сайте КПТ ждать, или его не будет? | ||
| Caxa | Re: 01-03-2012 [20099] | [Ответить] |
| -6 из 16 или
> сколько их там оставалось?...Во придурки,слили маршрут на > тазики. Вообще из 28, т.к имелось ввиду совместно 46+46к. Всего отменено -3 разрыва 46 (выпуски №2, 9, 14) -1 односменка 46 (№7) -1 сменнный 46 (№18) -1 разрыв 46к (№8) | ||
| maks | Re: 01-03-2012 [20099] | [Ответить] |
| А 42 - 7217, 7224, 7265, ...
А 48 - 1286(!), 7202. А 49 - 7209, 7225, 7239, 7256(!), 7259. А 87 - 1719, 1721, ... А 95 - 7255, ... А 108 - 1718, 1726, ... | ||
| Santehnik | Re: 01-03-2012 [20099] | [Ответить] |
| > 1286(!)
пик или см? или где и во сколько ты его видел? | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 01-03-2012 [20101] | [Ответить] |
| > -6 из 16 или
> > сколько их там оставалось?...Во придурки,слили маршрут на > > тазики. > Вообще из 28, т.к имелось ввиду совместно 46+46к. Всего > отменено > -3 разрыва 46 (выпуски №2, 9, 14) > -1 односменка 46 (№7) > -1 сменнный 46 (№18) > -1 разрыв 46к (№8) Да даже если так,где логика?Должны наоборот увеличить выпуск,открыть Тр47 в конце концов.Разве что если -6 ЮЗМ Т2 уберут в чём я сомневаюсь,а ведь было 25 выпусков в 2008 году только на 46м,на коротком 8 походу. | ||
| Santehnik | Re: 01-03-2012 [20101] | [Ответить] |
| > Должны наоборот увеличить выпуск
Чем? Машины подохли, выпуска сняли. | ||
| Caxa | Re: 01-03-2012 [20101] | [Ответить] |
| >Чем? Машины подохли, выпуска сняли.
Машин наоборот поподнимали много за последнюю неделю - 4209, 4222, 4225, 4236, 4242, в ближайшее время поедут 4214, 4238, 4241. Но тут НЯЗ дело даже не в этом. Говорили, что это опять решили надавить на маршрутчиков с МТ402, которые якобы кому-то там не захотели давать взятку. По поводу Тр47 - если его открывать, то лучше чтоб при этом Тр46 закрыли. Наличие двух маршрутов, дублирующих друг друга на 90% отрицательно сказывается на регулярности. Т.е сначала долго нет ни одного, а потом едут 2 подряд, но разных маршрутов. Кроме того это порождает неопределенность места посадки на м. Дарница. Особенно это актуально в позднее время - непонятно то ли идти на Попудренко ждать что приедет Тр46, то ли идти на конечную 46к его ждать. Нужно чтоб маршрут был один. И пусть это будет маршрут Ленинградская пл. - Милославская на Радунской | ||
| Системщик | Re: 01-03-2012 [20101] | [Ответить] |
| Опять же, возвращаемся к теме согласованного графика двух маршрутов? Как ни крути, а другого нормального решения вопроса нету: либо один маршрут из двух надо закрыть, либо пустить их поочередно :). | ||
| maks | Re: 01-03-2012 [20103] | [Ответить] |
| > > 1286(!)
> пик или см? > или где и во сколько ты его видел? Он не первый день уже там ездит на разрыве :-) Ехал на нем около 18:30 с "Левобережной". Отличная машина! Прямо выходить не хотелось :-) Хотя русановские бабушки, конечно, совсем отвыкли от ступенек... | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 01-03-2012 [20105] | [Ответить] |
| > > Должны наоборот увеличить выпуск
> Чем? Машины подохли, выпуска сняли. А Богдан Т901 там долго стоять будет?Пора бы уже и выпускать.+ следующие поставки. >По поводу Тр47 - если его открывать, то лучше чтоб при этом Тр46 >закрыли. Наличие двух маршрутов, дублирующих друг друга на 90% >отрицательно сказывается на регулярности. Т.е сначала долго нет ни >одного, а потом едут 2 подряд, но разных маршрутов. Кроме того это >порождает неопределенность места посадки на м. Дарница. Особенно >это актуально в позднее время - непонятно то ли идти на Попудренко >ждать что приедет Тр46, то ли идти на конечную 46к его ждать. Нужно >чтоб маршрут был один. И пусть это будет маршрут Ленинградская пл. - >Милославская на Радунской Планировали закрыть 46к и вместо него пустить 47й на сколько я помню. | ||
| GPS_27 | 01-03-2012 | [Ответить] |
| Тр24 - 4029, 4621, 4236...
что-то уже второй раз за неделю на Тр24 вижу юзик :( , обычно там одни гармошки. 4029 поездил 2 недели ободраным после рекламы и теперь его перекрасили в стандартный тёмно-зелёный цвет. | ||
| Lester | Re: 01-03-2012 | [Ответить] |
| Сегодня:
А16 - 5709. А35 - 1732. А45 - 1731, 4705, 4714, 4715, 4761, 5701, 5714. А51 - 1722, 1723, 1736, 1737, 4701, 4703, 4707, 4708, 4709, 4711, 4713, 4714, 4716, 4758. А64 - 4710, 4712. А87 - 1719, 1721, 1727, 1735, 4770. А104 - 1724, 1733. А108 - 1718, 1726, 1728, 1730, 4702, 4758, 4765. | ||
| Владимир | Re: 01-03-2012 | [Ответить] |
| сегодне на №44 были 4212, 4635, 4020, 4225. пятого и шестого выпуска не видел. | ||
| Dimon | Re: 01-03-2012 | [Ответить] |
| Тр 7 (утро): 2506, 2512, 2712, 280..
Тр 39: 2902.. За рулем 280 - бывший капитан 2437, за рулем 2512 - бывший капитан 2024, угробишший Шкоду т.к. лихачил на ней, а щас лихачит на 2512... | ||
| Artem | Re: 01-03-2012 | [Ответить] |
| Тр 42: 1904, 3601 | ||
| Artem | Re: 01-03-2012 | [Ответить] |
| Тр 42: +3912 | ||
| Дима | Re: 01-03-2012 | [Ответить] |
| за рулем 2512 - бывший капитан 2024, угробишший Шкоду
___________ то есть за рулем был старый дед? Лет 70-ти? | ||
| Dimon | Re: 01-03-2012 | [Ответить] |
| Нет, не старый дед. Дядька лет 40-50. Просто лихач)
Тр 39:2902,+2904 2031 Интересно что на Тр 16 ездило | ||
| www3 | Re: 01-03-2012 | [Ответить] |
| Вчера А20 - 7151, 7118, 1199, 1184. (А вот с 5 выпуском опять проблемы...)
А27 - 1183, 7114... (3 выпуск если был, то не с начала движения...) А53 - 1189, 2173. А54 - 1173. А43 (А43к) - 1193, 7108, 7124... | ||
| GPS_27 | Re: 02-03-2012 | [Ответить] |
| Тр25 - 280, 494, 2509, 2513...
Тр34 - 4234. Тр46 - 4022... 280 ездит с облущеной краской, видно металл, хоть и меньше чем зимой 2 года назад. У 2513 в салоне в роли освещения свисают лампы накаливания от передних фар, почти как у 4037. | ||
| maks | Re: 02-03-2012 | [Ответить] |
| А 42 - 7206(!), ...
А 46 - 7226, ... А 49 - 7203(?), 7209, 7210(!), 7225, 7239. 7225 получил фанеру вместо стекла перед средней дверью. А 70 - 5209, ... А 87 - 4764(!), ... А 95 - 7231, 7255, ... | ||
| Santehnik | Re: 02-03-2012 | [Ответить] |
| > А53 - 1189, 2173.
А52 Lester, а АП1 такой можно? :-) | ||
| Юрий | Re: 02-03-2012 | [Ответить] |
| Тр 5 Шкода 15 Тр | ||
| Lester | Re: 02-03-2012 [20121] | [Ответить] |
| > Lester, а АП1 такой можно? :-)
Не понял вопроса? Если по маршрутам выложить статистику, то может смогу в понедельник или вторник рассписать что и где. | ||
| Santehnik | Re: 02-03-2012 [20121] | [Ответить] |
| Да, только наверное лучше во вторник, когда все эти 7159-... повыезжают :-) | ||
| Lester | Re: 02-03-2012 [20124] | [Ответить] |
| > Да, только наверное лучше во вторник, когда все эти
> 7159-... повыезжают :-) Ага показуху ж на вторник перенесли) | ||
| Дима | Re: 02-03-2012 [20124] | [Ответить] |
| Вчера:
А2 - 7141... Ехал вчера с Шулявы до Метростроевской. Что порадовала, так это то, что 85% людей ехавших в автобусе - это были платящие люди. Я специально подсчитал (сев на передние места возле водителя) что с Шулявы до Метростроевское заплатило 24 человека!!! 24х1,5 = 36 грн. И это первый вечерний рейс и такие данные с Шулявки до Метростроевской. Я думаю, что 232 там уже еле дишит. Когда я вставал на Метростроевской было всего одно сидячее место | ||
| Nick | Re: 02-03-2012 [20123] | [Ответить] |
| > > Lester, а АП1 такой можно? :-)
> Не понял вопроса? Если по маршрутам выложить статистику, то > может смогу в понедельник или вторник рассписать что и где. > По маршрутам. | ||
| Дима | Re: 02-03-2012 [20126] | [Ответить] |
| > Вчера:
> А2 - 7141... > Ехал вчера с Шулявы до Метростроевской. Что порадовала, так > это то, что 85% людей ехавших в автобусе - это были > платящие люди. Я специально подсчитал (сев на передние > места возле водителя) что с Шулявы до Метростроевское > заплатило 24 человека!!! 24х1,5 = 36 грн. И это первый > вечерний рейс и такие данные с Шулявки до Метростроевской. > Я думаю, что 232 там уже еле дишит. Когда я вставал на > Метростроевской было всего одно сидячее место Забыл дописать: на А2 можно ставить кондуктором. Платящих пассажиров хватает:) | ||
| maks | Re: 02-03-2012 [20126] | [Ответить] |
| А 42 - 7204, ...
А 46 - 7260, ... А 49 - 7209, 7225, 7259, ... А 70 - 7206(!), ... А 87 - 1719, 4764(!), 4766(!), ... | ||
| Комунальник | Re: 03-03-2012 | [Ответить] |
| Тр38- 1605,1721,1908,1918,1921
Тр42- 2917 А69- 7143 | ||
| maks | Re: 03-03-2012 | [Ответить] |
| А 49 - 7226(!), 7259. | ||
| roadwalker | Re: 02-03-2012 [20122] | [Ответить] |
| > Тр 5 Шкода 15 Тр
471.......))) | ||
| 1 | Re: 02-03-2012 [20122] | [Ответить] |
| А вы заметили, что уже 2 недели, как костьян4237 не вываливает сюда свою чрезвычайно "важную" для всех статистику маршрутов. Это как минимум странно! | ||
| Alex | Re: 02-03-2012 [20122] | [Ответить] |
| A108 сегодня прогулял одно или даже два отправления от Днепровской набережной в сторону Левобережной (от 7-30 до 7-55).. удивительно для неплохо работающего маршрута | ||
| Sergej Sheptitskij | Re: 02-03-2012 [20133] | [Ответить] |
| > А вы заметили, что уже 2 недели, как костьян4237 не
> вываливает сюда свою чрезвычайно "важную" для всех > статистику маршрутов. Это как минимум странно! А нафиг она нужна, раз такая "важная"? Кому надо то пусть сам себе её составляет. | ||
| DEN | Re: 02-03-2012 [20133] | [Ответить] |
| А55- 7284!!!!!!!!!!(гос.1855)
А51- 1878!!!!!!(МАЗ-107, без бортового), на А45 тоже видел 107-й, гос. не запомнил. | ||
| Lester | Re: 02-03-2012 [20133] | [Ответить] |
| А1 - 3154.
А2 - 7143, 7141, 7113, 7119, 7148, 7149. А5 - 7112, 7122, 7135. А7 - 7156. А12 - 3160, 3172. А19 - 3156, 2166. А24 - 1110, 7160, 7170, 7164, 7136, 7171, 7159. А27 - 7114, 7131, 1183. А28 - 1191. А39 - 1176. А43 - 7102, 7124, 1186, 1187, 7108. А43к - 7128, 1193. А43Тр - 7134, 1198, 7117. А52 - 1189, 3166. А54 - 1173. А56 - 7150, 7132, 4127, 4131, 7140, 4130, 7139, 7126. А69 - 7111, 7161, 7142, 7166, 7145, 7179, 7152, 7144, 7167, 1196, 7155, 7165, 7153, 7172, 7149, 7121, 7146, 7162, 7103, 7158, 7163, 7127, 7169, 7105, 7168, 7138. А75 - 1182. А78 - 7125. А80 - 7109, 7106, 7104, 2173, 7155, 1192, 7115. А91 - 7129, 7123, 7107, 7133, 7130, 7110. | ||
| Santehnik | Re: 02-03-2012 [20133] | [Ответить] |
| Спасибо! ) | ||
| Santehnik | Re: 02-03-2012 [20133] | [Ответить] |
| Я правильно понял что автобусы отсортированы по номеру выпуска? или 7139 на 7 случайно попал? ) | ||
| Lester | Re: 02-03-2012 [20139] | [Ответить] |
| > Я правильно понял что автобусы отсортированы по номеру
> выпуска? или 7139 на 7 случайно попал? ) Да 7 выпуск. | ||
| Lester | Re: 02-03-2012 [20139] | [Ответить] |
| >отсортированы по номеру выпуска?
Не везде, как дали информацию так и записал. | ||
| Santehnik | Re: 02-03-2012 [20139] | [Ответить] |
| А А20 потерялся или нету? | ||
| Lester | Re: 02-03-2012 [20139] | [Ответить] |
| Завтыкал)))
А20 - 1184, 1197, 1199, 7118, 7151. | ||
| Santehnik | Re: 02-03-2012 [20139] | [Ответить] |
| Порядок) Спасибо!
Как я и думал, но не мог физически этого выяснить, у АП1 почти все сити которые могут передвигаться (сегодня вот нету 7154, но он живой), выезжают на линию. Отсутствуют: 7101, 7116, 7120, 7137, 7147, 7157. Но это трупы которые уже давно стоят. Правда еще меня смущает, 7113, он вроде тоже труп, а почему-то записан в А2. Вобщем по сити картина довольно таки неплохая, меня радует :) | ||
| Lester | Re: 02-03-2012 [20139] | [Ответить] |
| >Правда еще меня смущает, 7113, он вроде тоже труп
Был на 3 выпуске с 6-21 до 10-52, вечером вместо него выехал 7149. Его (7113) оживлять вроде начали в пятницу. | ||
| Santehnik | Re: 02-03-2012 [20139] | [Ответить] |
| Тогда вобще супер! Радует меня кол-во выходящих сити. В их то возрасте! | ||
| Зиберт | Re: 02-03-2012 [20139] | [Ответить] |
| Тр35 - 2601, 2012, 495, ..
А32 - 7527, ... А72 - 1569.. А102 - 1668, 1684, 4692, 7603, 7604, 7606, | ||
| Smeshnoi | Re: 02-03-2012 [20139] | [Ответить] |
| Вечерний пик:
А21 4603,4622,4645,4646,7628,7633,7634 А101 4610,4611,4620,4637,4642,4670,4698,4699,5605,5615,7637,7638 Тр3 3365,3724 Тр14 1353 Тр22 407,545 Тр19 546,3723 Тр27 1703,1708,1725,2919,3601,3602,3603,3605,3606,3611,3704,3709,3716,3722,3901,3904,389,525,530,538,549, Тр30,31 все стояли на московском проспекте http://www.picatom.com/24/0612-4.html http://www.picatom.com/24/0613-3.html | ||
| Дима | Re: 02-03-2012 [20139] | [Ответить] |
| На тр14 1353? О_о Не ожидал:) | ||
| Santehnik | Re: 02-03-2012 [20139] | [Ответить] |
| Дык на Тр14 будут все богданы ездить. | ||
| Дима | Re: 02-03-2012 [20150] | [Ответить] |
| > Дык на Тр14 будут все богданы ездить.
А сегодня на Тр14 один Богдан был? | ||
| Santehnik | Re: 02-03-2012 [20150] | [Ответить] |
| Написано же _все_, значит 7. | ||
| Юрий | Re: 02-03-2012 [20150] | [Ответить] |
| Тр3 +3910 | ||
| Smeshnoi | Re: 02-03-2012 [20151] | [Ответить] |
| > > Дык на Тр14 будут все богданы ездить.
> А сегодня на Тр14 один Богдан был? За 15 минут пребывания на палаце спорта я из 14-х только его видел. | ||
| FF-Muttek | Re: 02-03-2012 [20151] | [Ответить] |
| Все, на Тр3 уже на данный момент ездят только Т701. Даже сейчас интервалы не больше 10 мин. При том, что уже пол десятого!!
Кстати графики так и не обновили на сайте Киевпастранса для А69 и Тр3...Насчет Тр3 может просто ждут еще Т701 чтобы еще повысить выпуск и тогда точные графики новые повесить... Както чуть непрывычно при одных Т701...но очень приятно!!! Будем ждать Т901 на Тр3 в будующем !!! =))) Я думаю еслы Т701 в третье депо еще прийдут то и 8 с 40 тоже чуть поднимут выпуск, все будет и там хорошо))) Кстати кто видел 3356? Как он там со средней дверью? Чтото вставили илы ждут новое стекло с завода? | ||
| DAN | Re: 02-03-2012 [20151] | [Ответить] |
| Тр17-й бы реанимировать и на Тр19 выпуск поднять хотя бы старыми машинами. | ||
| mann | Re: 06-03-2012 [20148] | [Ответить] |
| > Вечерний пик:
> А21 4603,4622,4645,4646,7628,7633,7634 +4606, 4608, 4649, 7633, 4648 > А101 > 4610,4611,4620,4637,4642,4670,4698,4699,5605,5615,7637,7638 +4696, 5609, 7644 + 1 Saffle Volvo > Тр30,31 все стояли на московском проспекте Так вот почему траликов по полчаса небыло. Замечены 4013, 4014, 4231, 4636...(тр31) Тр37 4635 Тр37а 4041, 4614, 4622, 4634 Тр46 2505, 4001, 4224, 4243, 4303 Тр46к 4024, 4632 А60 7601, 7624 А79 4297 | ||
| www3 | Re: 06-03-2012 [20148] | [Ответить] |
| Сегодня ночью на развозке ТРЕД 2 был 2601. | ||
| zheniar | 07-03-2012 | [Ответить] |
| Т3 +501 | ||
| kers | Re: 07-03-2012 | [Ответить] |
| Т3-414 | ||
| Валентин | Re: 07-03-2012 | [Ответить] |
| Тр 38 - 1311 | ||
| Дима | Re: 07-03-2012 [20161] | [Ответить] |
| > Тр 38 - 1311
И это в то время, когда у меня пар воообще нету. Обидно:( | ||
| Зиберт | Re: 07-03-2012 [20161] | [Ответить] |
| Тр32 - Б-901, ....
Тр44 - 4235, Б-901, ... А102 - 1687, 7605, 7605, <b>7642<b/> (АА1874АА), ... | ||
| Shon | Re: 07-03-2012 [20161] | [Ответить] |
| > Тр44 - 4235, Б-901,
Богдан Т901 - это был 4312. Выехал на маршрут около 17:00. | ||
| Владимир | Re: 07-03-2012 [20161] | [Ответить] |
| кто знает сколько работает выпусков на Тр 44 в будни дни и выходные??? | ||
| Lester | Re: 07-03-2012 [20161] | [Ответить] |
| Тр 32 - 4311 | ||
| Дмитрий | Re: 07-03-2012 [20161] | [Ответить] |
| Тр44 в будние дни точно 6 работает, лично считал. А вот в выходной по расписанию 4шт (2 односменки и 2 двухсменки) | ||
| Зиберт | Re: 07-03-2012 [20164] | [Ответить] |
| > > Тр44 - 4235, Б-901,
> Богдан Т901 - это был 4312. Выехал на маршрут около 17:00. Вот спасибо, потому что в темноте не видно нифига. | ||
| Зиберт | Re: 07-03-2012 [20164] | [Ответить] |
| А41 - 2624, 7605.
А53 - 7524, .. А72 - 7515, 7527. А99 - 7626, 7629, 7630, .. | ||
| Зиберт | Re: 09-03-2012 [20164] | [Ответить] |
| Это за вчера статистика. | ||
| maks | Re: 09-03-2012 [20164] | [Ответить] |
| А 46 - 7259(!), ...
А 48 - 7202. А 49 - 7204(!), 7226(!). А 70 - 7213, ... А 95 - 7254, ... А 108 - 1735, ... | ||
| Владимир | Re: 09-03-2012 [20164] | [Ответить] |
| Тр 44 - 4610, 4634, 4312
Тр 32 - 4628, 4022, ... Тр 34 - 4208 | ||
| Зиберт | Re: 09-03-2012 [20164] | [Ответить] |
| А45 - 1730, ...
А люди ездят все-таки по новому участку трассы этого маршрута, мест 8 было занято сегодня вечером. | ||
| Sturm | Re: 09-03-2012 [20173] | [Ответить] |
| > А45 - 1730, ...
> А люди ездят все-таки по новому участку трассы этого > маршрута, мест 8 было занято сегодня вечером. А чому б їм не їздити, Мт407 далеко не повітря возить | ||
| Комунальник | Re: 11-03-2012 | [Ответить] |
| Тр38- 1606,1909,1916,1918
Тр14- 1357 А55- 7232,7234,7267,7268,7280,7281 А62- 7276,7277,7278,7283 Т8- 5606,5679,5388,5803,5905,055+054,027+009 Т29- 5988,5994 Т22- 5631,5643,5644,5981,003,5762 Т33- 5648+47,6016+54??,5563+6032 Т35- 077+033,021+029 | ||
| tavalex2007 | Re: 11-03-2012 | [Ответить] |
| Тр3 - 1709,3351,3353,3357,3358,3363,3364,3365,3366,3367
Тр14 - +1917 Тр8 - 3355 Тр19 - 3903 Тр22 - 543,1704 Тр40 - 388,407,3352 | ||
| Зиберт | Re: 09-03-2012 [20174] | [Ответить] |
| > > А45 - 1730, ...
> > А люди ездят все-таки по новому участку трассы этого > > маршрута, мест 8 было занято сегодня вечером. > А чому б їм не їздити, Мт407 далеко не повітря возить В соседних темах высказывались сомнения по этому поводу просто. | ||
| www3 | Re: 09-03-2012 [20174] | [Ответить] |
| Развозка Ашан-Ирпень: 1887 (темно-синий), 1881.
Ашан-Нивки: 2814, 2804. Ашан-Житомирская: 3881, 3882. А30 - 1560 (дымит как паровоз), 7513... А97 - 1585, 7504. А772 - АА1164АА... На МТ 501 Богдан АА1157АА или кардан или коробку на дороге оставит скоро, судя по звукам и динамике движения :)... Людей для МАЗ-107 на А90 мало, а вот на А72 как раз... | ||
| Зиберт | Re: 09-03-2012 [20174] | [Ответить] |
| А102 - 1670, 7605, 7615, 7636, ... | ||
| Дима | Re: 09-03-2012 [20174] | [Ответить] |
| А как пассажиропоток на А90, у которого интервал 10 мин в межпик? | ||
| www3 | Re: 09-03-2012 [20174] | [Ответить] |
| Хреновый, но надо подождать, люди должны привыкнуть... | ||
| Сашок | Re: 09-03-2012 [20180] | [Ответить] |
| > А как пассажиропоток на А90, у которого интервал 10 мин в межпик?
Видел на маршруте МАЗ-107 (и на А23, кстати, тоже)... | ||
| GPS_27 | 13-03-2012 [20180] | [Ответить] |
| Тр23 - 479, 491, 2021, 2503, 2706, 2626...
Тр26 - 468, 486, 487, 490, 494, 2508, 2642... Тр35 - 480, 2704, 495, 2032, 2601, 2012. У-8, У-14 2021 бедняга плёлся еле-еле с включеными фарами. | ||
| Зиберт | Re: 13-03-2012 [20180] | [Ответить] |
| А102 - 1666, 1671, 7603, ... | ||
| mann | Re: 13-03-2012 [20180] | [Ответить] |
| Тр37а 4041, 4634
Тр37 4027, 4613 А21 4608, 4670 105-х МАЗов на А21 примерно год не было, все кидали на А73 и А101 | ||
| Саша | [Ответить] | |
| А как 055+054 онже разобран в депо а 055 ездит с 056 | ||
| Дима | Re: | [Ответить] |
| Се7годня ехал в Богдане на Тр14 и во время движения играла музыка из динамиков где обьявляют остановки (транслировалась радио Дача). Это водитель на свое усмотрение поставил музыку в динамики, или это такой приказ, пускать музыку во время движения, чтобы небыло так скучно?:)
Но мне понравилось это новвоведение:) | ||
| maks | Re: | [Ответить] |
| А 49 - 7209, 7210(!), 7225, 7239, 7259. | ||
| www3 | Re: | [Ответить] |
| По АП-2: из серии 12хх кто либо еще выезжает кроме 1286 (Икарусы и 1276 например)? Заранее благодарен за ответ :) | ||
| Комунальник | 13-03-2012 | [Ответить] |
| А55- 7267,7275
А62- 7240,7256,7283 Тр14- 1916 Тр38- 1606,1609,1604,1902,1904,1906,1917 Тр7- 2703 Т3- 401,412 Т1- 5530+6028,6020+22 | ||
| www3 | Re: | [Ответить] |
| МТ 157д - 1391, 2423...
МТ 155 - 1392, 1473, 1476... | ||
| Андрей(BLEK) | Re: [20189] | [Ответить] |
| > По АП-2: из серии 12хх кто либо еще выезжает кроме 1286
> (Икарусы и 1276 например)? Заранее благодарен за ответ :) Видел 1220 буквально месяц назад,сначала подумал -Неужели в АП-2 такая жопа с машинами что выпустили Икарус,но нет он стоял и его уже забирала аварийка,загнулся((но внешний вид вполне нормальный,многие линейные Мазы и Лазы могут позавидовать. Кстати на Тр38 был 1311 | ||
| Sturm | Re: [20189] | [Ответить] |
| A42 - 7224
A48 - 1286 | ||
| Андрей(BLEK) | Re: [20189] | [Ответить] |
| Забыл на А42 еще был белый Сити (скорее всего 7260) | ||
| Nick | Re: [20189] | [Ответить] |
| Lester, можно статистику по АП-5? | ||
| Lester | Re: [20189] | [Ответить] |
| А9 1539, 1540.
А14 7523, 7528. А23 1502, 4501, 4502, 4504, 4507, 4509, 4510, 4512, 4513, 4514, 7515, 7516, 7539, 7541. А30 1560, 1568, 7513. А31 7505, 7509, 7517. А32 7506, 7521, 7527, 7546. А47 1583, 3527, 3539, 7540. А37 7512, 7522, 7525, 7526, 7531. А53 7511, 7524, 7529. А72 1546, 7501, 7502, 7508, 7514, 7547. А90 1509, 1575, 1578, 1579, 4503, 4505, 4511, 4515, 4516, 7507. А97 1585, 7504. | ||
| Дима | Re: [20189] | [Ответить] |
| Чуствую, что выпуск на А9 поднимут:) | ||
| Santehnik | Re: [20189] | [Ответить] |
| Lester, спасибо! Если еще возможно, то можно ли такое же за сегодня по АП7? уж больно много желтых 103 на А45, непонятно что на других маршрутах, которые за счет них усиливали. | ||
| dimentiy | Re: [20189] | [Ответить] |
| Lester, в добавок к АП7 укажи, если есть возможность, МТ220. Тогда будет всё понятно, думаю. | ||
| Lester | Re: [20199] | [Ответить] |
| > Lester, в добавок к АП7 укажи, если есть возможность,
> МТ220. Тогда будет всё понятно, думаю. Сегодня уже нет возможности((( Смогу в следующий вторник. | ||
| Smeshnoi | Re: [20199] | [Ответить] |
| А101 4601,4603,4606,4610,4611,4620,4637,4670,4698,4699,5615,7620(!),7628,7634 | ||
| Santehnik | Re: [20199] | [Ответить] |
| Так, добрался до компа. Из сити АП5 отсутствуют:
7503, 7510, 7518, 7519, 7520, 7530, 7532 ну и трупы АП4. 7532 видел вечером на А23, 7530 на пригороде ездит. 7510 недавно видел на А32, поидее тоже рабочий. 7518 и 7519 видел на 37/72. Остается 7503 который говорят встал и 7520 который стоит давно. Вобщем тоже довольно таки неплохо получается. | ||
| Santehnik | Re: [20199] | [Ответить] |
| О, 7503 говорят видели на пригороде, так что только 7520 стоит получается (кроме трупов из АП4). | ||
| Комунальник | 14-03-2012 | [Ответить] |
| Т1- 6008+10,5430+95,5530+6028,6023+01,5598+99,312+311,305+306,317+309,5951+10
Т3- 403,407,411,322+325,327+328,500,501,5768+91 Т18- 5952 Тр27- 537 А69- 7127 А55- 7233,7268 | ||
| Lester | Re: [20202] | [Ответить] |
| > Так, добрался до компа. Из сити АП5 отсутствуют:
> 7503, 7510, 7518, 7519, 7520, 7530, 7532 ну и трупы АП4. > 7532 видел вечером на А23, 7530 на пригороде ездит. > 7510 недавно видел на А32, поидее тоже рабочий. > 7518 и 7519 видел на 37/72. > Остается 7503 который говорят встал и 7520 который стоит > давно. > Вобщем тоже довольно таки неплохо получается. Еще стоит с 8-ого марта 4508, но на днях должен поехать. | ||
| Lester | Re: [20202] | [Ответить] |
| Вернее стоял, сегодня вижу в статистике, что поехал вечером. | ||
| Системщик | Re: [20206] | [Ответить] |
| > Вернее стоял, сегодня вижу в статистике, что поехал вечером.
К теме: 1581 со своего любимого 774-го маршрута не вылазит. | ||
| www3 | Re: [20206] | [Ответить] |
| Из Сити получается нет еще 7545 и 7548...П.С.На А47 опечатка наверное, вместо 7540=7542?
А54 - 1173. А43к - 1193, 7128. А43 - 7102, 7124, 1187... П.П.С. Lester, выходит МТ228 урезали на 2 МАЗа? Заранее благодарен за ответ :) | ||
| maks | Re: [20206] | [Ответить] |
| А 42 - 7265, 7271, ...
А 46 - 7226, ... А 48 - 1286, 7202. А 49 - 7209, 7225, 7239, 7255(!), 7259. А 87 - 1721, 1725, 4769, ... А 95 - 7206(?), 7227(!), 7254, ... | ||
| Sturm | Re: [20206] | [Ответить] |
| A87 + 1727
A95 + 7231 | ||
| Lester | Re: [20208] | [Ответить] |
| > Из Сити получается нет еще 7545 и 7548...П.С.На А47
> опечатка наверное, вместо 7540=7542? > А54 - 1173. > А43к - 1193, 7128. > А43 - 7102, 7124, 1187... > П.П.С. Lester, выходит МТ228 урезали на 2 МАЗа? Заранее > благодарен за ответ :) В наряде был именно 7540, по МТ информации не имею, так как ими не интересуюсь))) | ||
| www3 | Re: [20208] | [Ответить] |
| Спасибо:)
П.С. Надо значит 7540 ловить, раз выехал на маршруты... | ||
| Зиберт | Re: [20208] | [Ответить] |
| А32 - 7506, 7546, ...
А99 - 7630, 7636, 7641, .. | ||
| Smeshnoi | Re: [20208] | [Ответить] |
| А21 4608,4622,4623,4644,4645,4648,7628,7633,7645
А60 7623 А61 7618 А73 4653,4694,5615 А100 7610 А101 4603,4606,4610,4611,4620,4637,4642,4670,4698,4699,5607,5609,7620,7634,7644 (все 15) Тр22 408,1725 (2 смена) Тр27 1702,1703,1709,1710,1713,1725(1 смена),3601,3602,3603,3605,3606,3607,3609,3610,3611,3612,3703,3709,3722,3901,3908,3909,3913,385,395,405,406,410,525,530,543?,545,546,549 Тр42 1902,1904,,1130 | ||
| GPS_27 | 15-03-2012 | [Ответить] |
| Сегодня
Тр23 - 276(к), 2508... Тр26 - 486, 490, 495, 2706... Тр25 - 296, 2506... Тр35 - 480, 2031, 2032, 2601, 2012, 2704. Вчера Тр23 - 275, 491, 2508... Тр40 - 390... | ||
| Sturm | Re: 15-03-2012 | [Ответить] |
| А48 - 7202
А49 - 7239 А87 - 1721, 1727 | ||
| Зиберт | Re: 15-03-2012 | [Ответить] |
| А102 - 1668, 1676, 7604, 7615, 7631, 7636, 7642, ... | ||
| GPS_27 | 16-03-2012 | [Ответить] |
| Тр 5 - 2649, 2650, 2652, 2654...
Тр 7 - 2001, 2015, 477... Тр24 - 4230, 4040... Тр26 - 468, 482, 486, 487, 2031, 2706, 2647... Тр35 - 2032, 2601, 2623(?), 2511, 280... У-8 2012 ехал по трассе Тр7 | ||
| Dimon | Re: 16-03-2012 | [Ответить] |
| вчера Тр 7: 2001, 2015, 2019, 2033, 2712, 2626, 477...
Ви3уально выпусков добавилоь... | ||
| maxiWELL | Re: 16-03-2012 | [Ответить] |
| А23 - 4508, ...
А90 - 4503, ... | ||
| Smeshnoi | Re: 16-03-2012 | [Ответить] |
| А5- 7215
А20- 1197 А21- 4608,4622,4645,4646,4647,7628,7633,7645 А43тр- 1198,7105,7229,7246,7262 А51- 1723,4721,4723,4726,4764 А55- 7241,7268,7270,7285 А56- 1195 А61- 7618,7623 А63- 7248,7252,5216 А69- 7111,7136,7142,7152,7154,7165,АА 1882 АА А73- 4694,7610 А101- 4603,4606,4610,4611,4620,4637,4642,4670,4691,4699,5615,7620,7644 Тр1- 1601 Тр3- 3356,3359,3363,3712 Тр8- 3903,3905 Тр11- 1123,1605,1717 Тр12- 1104,1114(х),1118,1128,1714,1908 Тр14- 1356,1722,1902 Тр22- 1704,3715,535 Тр27- 1725,2919,3601,3602,3605,3606,3607,3609,3610,3611,3612,3709,3714,3716,3722,3901,3904,3908,3913,390,395,405,406,408,412,543,549 Тр38- 1901,1913 Тр40- 2701,3701,3719,391,541,550 Тр42- 1105,1106,1113,1706,1719,1723,1730,1909,2916 Тр43- 1108,1127,1129,1608,1726 Тр46- 4006(к),4311,4624,4632 | ||
| Smeshnoi | Re: 16-03-2012 | [Ответить] |
| ТММ463 5153,5176,5177+А092 надии транс | ||
| Smeshnoi | Re: 16-03-2012 | [Ответить] |
| А091* | ||
| Santehnik | Re: 16-03-2012 | [Ответить] |
| И М-103 из АП4 должен был быть. | ||
| Зиберт | Re: 16-03-2012 | [Ответить] |
| Тр24 - 1111, 4029, 4033, 4040, 4609, 4618, 4631, ...
Тр34 - 4234. Тр44 - 4208, ... А72 - 1546, 7502, .. А73 - 1693, 4601, 7611, .. А102 - 1665, 1668, 1671, 1676, 1677, 1679, 1687, 7606, 7612, 7613, 7614, 7615, 7631, 7642, ... На 99-м автобусе большинство автобусов М-107, меньшинство А-292, А-183 вымерли. На заезде к Диагностическому центру в часы пик наблюдается скопление автобусов 32-го и 99-го в большей мере, появляется ощущение что их аномально много, что не может не радовать. | ||
| roadwalker | Re: 16-03-2012 [20219] | [Ответить] |
| > вчера Тр 7: 2001, 2015, 2019, 2033, 2712, 2626, 477...
> Ви3уально выпусков добавилоь... но поснимали длинномеры...теперь гармошка для 7 - редкость , причина - приказ насытить гармошками 41. И никого не волнует , что рассыпающиеся шкоды добьются на тех ямах и лежачих полицейских на Тулузы, старикам так же тяжело подыматься на три ступени.Зачем убирать полу-низкополые МАЗы , ведь маршрут не задыхается от переизбытка пассажиров с момента пуска скоростного... | ||
| www3 | Re: 16-03-2012 [20219] | [Ответить] |
| А772 - АА1170АА...
А97 - 1585. А90 - 4505 (все сидячие в сторону Стеценка заняты, что не может не радовать)... А23 - 7513... | ||
| Дима | Re: 16-03-2012 [20219] | [Ответить] |
| Тр25 2709, 2630.
Работал на 2630. Людей оченгь много. Вы не поверите, но за 3 оборота я зделал план. За оборот продавал 70-80 штук. На маршрутку никто не ишел. На остановке заходили по 10-15 чел. всегда:) Кстате, на Петровке не было МТ25, но были мы. В итоге я зделал также как кондуктор А99 - вышел и стал всех агитировать сесть в троллейбус. В итоге добрая половина очереди маршрутки (25-30 чел. перешли на троллейбус). Мне кажется, или так есть, но походу пассажиры стали меньше ездить на МТ и предпочитают сесть в Тр/Т/А | ||
| www3 | Re: Статистика киевских маршрутов | [Ответить] |
| Только вот с 2мя выпусками как-то конкуренция не очень :)... | ||
| Дима | Re: Статистика киевских маршрутов | [Ответить] |
| На МТ25 больше чем 2 выпуска. Минимум 4 машины всегда стояли на Свободы. Что за прикол - незнаю. Надеюсь так и завтра будет:) | ||
| Smeshnoi | Re: 16-03-2012 [20228] | [Ответить] |
| > Тр25 2709, 2630.
> Работал на 2630. Людей оченгь много. Вы не поверите, но за > 3 оборота я зделал план. А я ехал 2709 в 11 часов от Сырецкой до Петровки- сам еле влез, а дальше на остановках были желающие но не куда было заходить. Компассировать талоны никто не торопился потому что в полный троллейбус контроллеры не влезут. | ||
| Дима | Re: 16-03-2012 [20231] | [Ответить] |
| > > Тр25 2709, 2630.
> > Работал на 2630. Людей оченгь много. Вы не поверите, но > за > > 3 оборота я зделал план. > А я ехал 2709 в 11 часов от Сырецкой до Петровки- сам еле > влез, а дальше на остановках были желающие но не куда было > заходить. Компассировать талоны никто не торопился потому > что в полный троллейбус контроллеры не влезут. Да и кондуктора в 2709 небыло. Мне на обеде водитель сказал | ||
| www3 | Re: 16-03-2012 [20231] | [Ответить] |
| Не подскажете, в каком состоянии сейчас 261, 269, 273, 2014, 2017, 2024 и 2034 машины? Какие у них шансы поехать ближайшее время? Заранее благодарен :) | ||
| Дима | Re: 16-03-2012 [20231] | [Ответить] |
| 269 давно стоит. На СТТС пометил желтым, но пока редакторы не подтвердили
261 тоже не работает 2024 с осени стоит. Скоро спишут. Стоит напротив ворот 2017 с осени стоит. Скоро спишут. Стоит напротив ворот 273 с осени стоит. Скоро спишут. Стоит напротив ворот | ||
| www3 | Re: 16-03-2012 [20231] | [Ответить] |
| Спасибо! А 2034? | ||
| Дима | Re: 16-03-2012 [20231] | [Ответить] |
| Вроде бы тоже стоит напротив ворот, но не уверен. Завтра гляну.
Уже недели как 2 стоит машина 493. Немного разобрали ее | ||
| Дима | Re: 16-03-2012 [20231] | [Ответить] |
| поставили напротив админ здания Еще одну Шкоду. Завтра тоже гляну Боротовой. | ||
| Smeshnoi | Re: 16-03-2012 [20236] | [Ответить] |
| > Вроде бы тоже стоит напротив ворот, но не уверен. Завтра
> гляну. > Уже недели как 2 стоит машина 493. Немного разобрали ее На сколько я помню напротив ворот стоят 2017,2024,2034 (3 машины) 493 немного подальше от них тоже на выезде. | ||
| Зиберт | Re: 16-03-2012 [20236] | [Ответить] |
| Тр3 - 3355, 3367, ..
А23 - 7518, 7525, 7539, .. А32 - 7521, ... А69 - 7111, 7127, 7138, 7150, 7153, АА1842АА, АА1666АА, А90 - 7507, 7512, | ||
| Зиберт | Re: 16-03-2012 [20236] | [Ответить] |
| *А23=А37 | ||
| Santehnik | Re: 16-03-2012 [20236] | [Ответить] |
| А97 1585 | ||
| Комунальник | Re: 17-03-2012 [20236] | [Ответить] |
| Тр38- 1906,1910,1705,1922
А55- 7257 А62- 7274,7275,7285 | ||
| roadwalker | Re: 16-03-2012 [20237] | [Ответить] |
| > поставили напротив админ здания Еще одну Шкоду. Завтра тоже
> гляну Боротовой. 269...все стоят под списание , те , что возле выезда - не разобраны , те что в глубине двора - только кузова...493 стоит с осени после дтп. | ||
| Дима | Re: 16-03-2012 [20237] | [Ответить] |
| roadwalker. а Вы теперь на Тр41 работаете? | ||
| roadwalker | Re: 16-03-2012 [20244] | [Ответить] |
| > roadwalker. а Вы теперь на Тр41 работаете?
ага....увы.... | ||
| Dimon | Re: 16-03-2012 [20244] | [Ответить] |
| То-то я смотрю что 471 с Тр 7 пропал.. А почему так? а что вместо 471 на Тр 7 ездит? А 477 тоже на Тр 41? а то и его редко вижу | ||
| Dimon | Re: 16-03-2012 [20244] | [Ответить] |
| Все, прочитал в соседней теме. Да, жаль конечно. Правда сейчас проспект Победы тоже в ямах сильных. | ||
| roadwalker | Re: 16-03-2012 [20247] | [Ответить] |
| > Все, прочитал в соседней теме. Да, жаль конечно. Правда
> сейчас проспект Победы тоже в ямах сильных. Это не так страшно - дорога шире и времени хватает...на 41 и 39 хуже всего со временем. | ||
| Дима | Re: 16-03-2012 [20247] | [Ответить] |
| Тр25:- 49*, 2506, 2508, 2709...
Тр26 - 2613... | ||
| tavalex2007 | Re: 16-03-2012 [20247] | [Ответить] |
| Т3 - 322+325,327+328,401,406,407,408,411,412,414
Тр5 - 2642,2643,2644,2648,2650 Тр7 - 2707,2902 Тр22 - 1703 Тр26 - +280,296,468,482,495,2706,2631(2 смена?) Тр39 - 275,2509,2906 Тр41 - 490,2503,2647 Тр42 - 1128 | ||
| tavalex2007 | Re: 16-03-2012 [20247] | [Ответить] |
| А23 - 1501,7513,7516,7541,4501,4508,4509,4510
А69 - 7142 А90 - 4515 А102 - 1684 | ||
| KERS | Re: 16-03-2012 [20247] | [Ответить] |
| Т3-401,407,408,411,414, 327+328,322+325,5972+5534 | ||
| Smeshnoi | Re: 16-03-2012 [20247] | [Ответить] |
| А101 4608,4620,4637,7620,7644 | ||
| www3 | Re: 16-03-2012 [20247] | [Ответить] |
| А23 + 1503
А90 + 4511, 7539, 7512 А97 - 1585. А56 - 1173... | ||
| GPS_27 | 19-03-2012 | [Ответить] |
| Тр24 - 4020, 4031, 4032, 4033, 4039, 4040, 4046, 4311, 4610, 4621... | ||
| Dimon | Re: 16-03-2012 [20249] | [Ответить] |
| > Тр25:- 49*, 2506, 2508, 2709...
> Тр26 - 2613... __ 494 на Тр 25 была + 263* | ||
| Dimon | Re: 16-03-2012 [20249] | [Ответить] |
| Вчера Тр 3: 3356, 3362, 3364, 3701, 37**....
Тр 40: 540, 541, 408, 33**... | ||
| Dimon | Re: 16-03-2012 [20248] | [Ответить] |
| > > Все, прочитал в соседней теме. Да, жаль конечно. Правда
> > сейчас проспект Победы тоже в ямах сильных. > Это не так страшно - дорога шире и времени хватает...на 41 > и 39 хуже всего со временем. __ Понятно. Время на оборот маленький, приходится догонять и ехать по ямам быстре... | ||
| Smeshnoi | Re: 16-03-2012 [20257] | [Ответить] |
| > Вчера Тр 3: 37**....
3711 был | ||
| Smeshnoi | Re: 16-03-2012 [20257] | [Ответить] |
| А42 7265
А45 1728,1729,1731,1735,4701,4703,4704,4714,4717,4760,4764 А49 7255 А51 1723,4710,4721,4724,4726,4759,4763 А55 7236,7267,7268 А63 5217,5218,7208,7252,7253,7258 А87 1721 А108 4765 В парк ехал 4770 с кразов. 4716 стоял на Григоренко без МУ. Тр46 1111,2505,4011,4018,4043(к),4044,4223(к),4227(к),4233(к),4240,4624,4630,4632 У-6,У-14 катались на Дарнице | ||
| Зиберт | Re: 16-03-2012 [20257] | [Ответить] |
| Тр41 - 2711, 2902, 477, ..
А14 - 7528, 7532, .. А23 - 4502, 4504, 4508, 4509, 4510, 4512, 7539, 7541, А32 - 1505, 7521, 7527, .. А37 - 7518, 7525, 7531, .. А69 - 7136, 7153, 7162, 7163, 7166, 7168, 7169, 7172, .. А90 - 1508, 1509, 4503, 4505, 4511, 4515, А99 - 4602, 4615, 4650, 7625, 7626, 7641, ... А102 - 1666, 1676, 1679, 7614, 7640, 7642, .. А771 - 1468.. | ||
| maks | Re: 16-03-2012 [20257] | [Ответить] |
| А 49 - 7209, 7225, 7239, 7255, 7259.
А 87 - 1719, 1721, ... А 95 - 7227, 7231, 7254, ... А 108 - 4757, 4762, ... | ||
| Santehnik | Re: 16-03-2012 [20257] | [Ответить] |
| А56 1110(или на Д?), 4127, 4130, 4131, 7117, 7126, 7139, 7140.
А75 1182. А78 7113(!). | ||
| GPS_27 | 20-03-2012 [20257] | [Ответить] |
| Тр24 - 1111, 4037, 4311, 4610... | ||
| Smeshnoi | Re: 20-03-2012 [20257] | [Ответить] |
| А21 4608,4623,4644,4646,4647,4648,7627,7628,7633,7634
А101 4603,4606,4610,4611,4620,4637,4642,4673,4691,4698,4699,5605,5609,5615,7644 Тр27 1703,1704,1725,3601,3602,3603,3604,3605,3607,3609,3610,3611,3612,3710,3901,3902,3904,3909,3913,383,385,390,395,525,538,539,540,549,550 | ||
| AndeW | Re: 20-03-2012 [20257] | [Ответить] |
| Тр 38 1922, 1604, 2916 и ещё... новенький Богдан 1359 ! | ||
| AndeW | Re: 20-03-2012 [20257] | [Ответить] |
| вот он сегодня на площади Славы
http://www.picatom.com/24/IMG_2911-2.html | ||
| GPS_27 | Re: 20-03-2012 [20257] | [Ответить] |
| Тр 5 - 2512 (или 26)
Тр26 - 468, 486, 487, 490, 2019, 2502, 2510, 2647... Тр35 - 2710, 2706, 495, 2032, 2012... Неужели 480 забрали на Тр41? А то вместо него ездили то 2031, то 280 , теперь 2710 :((( | ||
| V | Re: 20-03-2012 [20257] | [Ответить] |
| Т8 - 057+004, 5611, 5994...
Т22 - 5652, 5803, 5684+5674... Т23 - 5640, 5949, 5631 Т29 - 5942... Т33 - 5459+5668, 060+061, 5622, 5657 | ||
| Васько | Re: 20-03-2012 [20257] | [Ответить] |
| 480 забрали на Тр39 | ||
| www3 | Re: 20-03-2012 [20257] | [Ответить] |
| А52 - 1186...
А20, 27 - те же что и всегда. | ||
| Сашок | Re: 16-03-2012 [20263] | [Ответить] |
| > А56 1110 (или на Д?)
До последнего времени был на обычном маршруте. Я, кстати, был немало удивлен, застав в начале месяца 1192 на А80. Длительное пребывание на МТ не прошло для него бесследно — в салоне напрочь отсутствовали компостеры. | ||
| GPS_27 | 21-03-2012 | [Ответить] |
| Тр24 - 1111, 4015, 4020, 4031, 4033, 4037, 4040, 4225, 4311, 4621, 4631 ...
Тр35 - 2012, 2508, 495, 2032... | ||
| Дима | Re: 21-03-2012 | [Ответить] |
| второй день подряд вижу А2 после 11. Именно, не маршрутку, а автобус. А2 целодневным стал? | ||
| Santehnik | Re: 21-03-2012 | [Ответить] |
| Где кого и как? с пассажирами или порожняком? | ||
| Дима | Re: 21-03-2012 | [Ответить] |
| вчера в 10:40 - 10:45 на Героев Севастополя (ост. "Меридиан" в сторну Шуоявки - последний утренний рейс по той остановке около 10:20
сегодня около 10:50 на ост. Чумака в сторону Булгакова | ||
| Smeshnoi | Re: 21-03-2012 | [Ответить] |
| А21 4608,4622,4647,4648,4649,4671(!),7627,7628,7633,7637,7645(уже ездит без стекла а с какой то штуковиной в сетку)
А100 1673 А101 4603,4606,4610,4611,4612,4620,4637,4642,4691,4699,5609,5615,7638,7644 Тр27 1703,1708,3604,3607,3610,3611,3724,3902,3908,381,395,410,525,530,549 Тр35 2508 | ||
| Nick | Re: 21-03-2012 [20276] | [Ответить] |
| > вчера в 10:40 - 10:45 на Героев Севастополя (ост.
> "Меридиан" в сторну Шуоявки - последний утренний рейс по > той остановке около 10:20 > сегодня около 10:50 на ост. Чумака в сторону Булгакова так в 10.42 там рейсовый идёт. | ||
| Дима | Re: 21-03-2012 [20278] | [Ответить] |
| > так в 10.42 там рейсовый идёт.
В какую сторону? На Шулявку в это время автобусы не ходят. | ||
| Зиберт | Re: 22-03-2012 | [Ответить] |
| Тр24 - 4222, ...
А99 - 4650, 7625, 7626, 7629, 7639, 7641, 7643, .. А102 - 1684, 7642, .. | ||
| Caxa | Re: 22-03-2012 | [Ответить] |
| Отремонтировали Богдан 4301.
Завтра должен быть на Тр44. Если ничего не изменится, то на Северной можно будет сфоткать одновременно два Богдана 4302 и 4301. В 10:57 и 11:05 они соответственно становятся на обед на Северной и будут стоять до 11:27, когда 4302 уедет. Будут ли стоять рядом - по идее должны, если только 4032(?) не опоздает на обед на 10:51 и не "влезет" между ними на обеденные провода. | ||
| Сашок | Re: 22-03-2012 | [Ответить] |
| Тр24 — +4609...
Тр35 — 2602, 2608... | ||
| www3 | Re: 22-03-2012 | [Ответить] |
| А6 - 7234.
А27, 20 - те же что и всегда. А52 - 1186,... А43 - МАЗ-103 в рекламе Ланет, бортового обнаружить не удалось... Не подскажете ездит ли сейчас маршрутка по А6 и есть ли еще ходовые Ивеко в АП-2? | ||
| Santehnik | Re: 22-03-2012 | [Ответить] |
| > А43 - МАЗ-103 в рекламе Ланет, бортового обнаружить не удалось...
1172 скорее всего. > ездит ли сейчас маршрутка по А6 Нет. | ||
| Otto | Re: 22-03-2012 [20284] | [Ответить] |
| > > А43 - МАЗ-103 в рекламе Ланет, бортового обнаружить не
> удалось... 1172 скорее всего. Може 54? На 43 бачив один раз за все життя 103 МАЗ. | ||
| Lester | Re: 22-03-2012 [20283] | [Ответить] |
| > и есть ли еще
> ходовые Ивеко в АП-2? Есть, вчера 9201 был на 77. | ||
| Santehnik | Re: 22-03-2012 [20283] | [Ответить] |
| Кстати, А37 - 7530... Автобус не изменяет краям:-)) | ||
| GPS_27 | Re: 23-03-2012 [20283] | [Ответить] |
| Тр24 - 4029, 4031, 4033, 4040, 4610, 4618...
Тр32 - 4001(так и не доехал из депо до маршрута, стоял на ул. Тимошенко и возле него машина аварийка) 4301 - выезжал из депо на Оболонь Тр25 - 296, 494, 2506, 2509... | ||
| maxiWELL | Re: 23-03-2012 [20283] | [Ответить] |
| А23 - 1504, 1509, 4510, ...
А37 - 7522, 7525, 7526 А56 - 4127, 7132, 7139 МТ208 - 2168, 2177, 2178, ... МТ501 - 9439, 9444, ... МТ373 - 1485 МТ771 - 1481 Прага-Киев: 1871 | ||
| Nick | Re: 23-03-2012 [20283] | [Ответить] |
| А где сейчас работают Вольво АП-7? | ||
| maks | Re: 23-03-2012 [20283] | [Ответить] |
| А 42 - 7217, 7271, ...
А 46 - 7246(!), 7260, ... А 48 - 1286, 7202. А 49 - 7209, 7210(!), 7234(!), 7239, 7255. А 87 - 1719, 1721, ... А 95 - 7227, 7231, 7254, ... А 108 - 4757, 4759, 4762, ... | ||
| Lester | Re: 23-03-2012 [20290] | [Ответить] |
| > А где сейчас работают Вольво АП-7?
С понедельника скорее всего, что нигде. В АП-7 пришли новые 5 автобусов (вроде 107-ые) и с понедельника они на линию, а так как выпуск поднимать не планируют, то... | ||
| Dimon | Re: 22-03-2012 [20281] | [Ответить] |
| > Отремонтировали Богдан 4301.
> Завтра должен быть на Тр44. Если ничего не изменится, то на > Северной можно будет сфоткать одновременно два Богдана 4302 > и 4301. В 10:57 и 11:05 они соответственно становятся на > обед на Северной и будут стоять до 11:27, когда 4302 уедет. > Будут ли стоять рядом - по идее должны, если только 4032(?) > не опоздает на обед на 10:51 и не "влезет" между ними на > обеденные провода. _________ Хм, а 4303 где ездит? Видел в прошлое воскресение выезжал из депо | ||
| Oleg`omm | Re: 22-03-2012 [20281] | [Ответить] |
| 4303 закреплён на Тр30. | ||
| tavalex2007 | Re: 22-03-2012 [20281] | [Ответить] |
| Т12 - 5772,5962
Т14 - 5784+5721,5835+5823,5755+5754 Т15 - 5945,6012 Т16 - 5850,5914,5978,5989 Тр16 - 2913 Тр18 - 2602,2603,2605,2606,2610,2619,2620,2621,2622,2624,2628,2630,2632, 2641 Тр19 - 525,541,3710,3710,3714 Тр22 - 410,543,1704,3705,3722 Тр23 - 261,2001,2501,2508,2635 Тр24 - 1111,4032,4033,4037,4046,4609,4618 Тр25 - 480,491,2506,2509,2709,2639 Тр27 - 383,390,548,549,1703,3602,3603,3604,3606,3607,3611,3612,3909,3913 Тр30 - 4018,4020,4208 Тр31 - 4010 Тр32 - 4009,4612,4628 Тр37 - 4012,4014,4019,4028,4030,4036,4601,4630,4635 Тр37а - 4013,4026,4027,4239,4605,4620,4622 Тр44 - 4219,4610,4634 Тр46 - 4024,4214,4603,4624,4629 Тр46к - 4227 А21 - 4622,4644,7645 А32 - 7544 А41 - 1676,7613 А73 - 4601,7608 А99 - 1678, 4650,7603,7631,7632,7640,7641 А102 - 1677,7606,7612,7642 | ||
| maks | Re: 22-03-2012 [20281] | [Ответить] |
| А 48 - 7241(?).
А 49 - 7228(!), 7259. А 51 - 1736(!), ... А 87 - 4769, 9711(!), ... А 108 - 4759, 4765, ... | ||
| tavalex2007 | Re: 22-03-2012 [20281] | [Ответить] |
| Т2 - 5540,5590,316
Тр5 - 2640,2642,2643,2644,2652 Тр26 - 480,2605,2632,2902 А14 - 7503,7517 А23 - 1509,7542 А69 - 7111,7136,7138,7143,7146, АА 1843 АА, АА 1860 АА А90 - 1575 | ||
| Oleg`omm | [Ответить] | |
| Тр25 - 2709
Тр26 - 475 Тр46к - 4020, 4221, 4237, 4303 Тр46 - 4611 | ||
| Комунальник | 25-03-2012 | [Ответить] |
| А55- 7234,7268,7267,7282,7281,7284 | ||
| Зиберт | Re: 25-03-2012 | [Ответить] |
| А99 - 7625, 7626, 7629, 7639, 7640, 7643, 4650.
А102 - 7630, .. | ||
| www3 | Re: 25-03-2012 | [Ответить] |
| А90 - +1578
А97 - 1585, 1569. | ||
| Smeshnoi | Re: 25-03-2012 | [Ответить] |
| ТММ550 2208,2215,2220,2223,7262(!) | ||
| Sturm | Re: 25-03-2012 | [Ответить] |
| А48 - 1286 | ||
| Sem7 | Re: 27-03-2012 | [Ответить] |
| Тр 44 - ЖИРНЫМИ БУКВАМИ! - 4301(Е231) | ||
| Lester | Re: [20212] | [Ответить] |
| > Спасибо:)
> П.С. Надо значит 7540 ловить, раз выехал на маршруты... Извиняюсь за дезинформацию, 7540 - труп. Мудаки из АП-5 гоняли что-то другое с блоком ЖПС из 7540 (может в Богдан поставили, может вообще ганяли Жигули с блоком, этим 5-ый парк часто любит баловатся (соляру "экономят")) | ||
| Santehnik | Re: [20212] | [Ответить] |
| Слыхал что они там какой-то левый ВВ-АА гоняли с ЖПСами от ЛАЗа... | ||
| www3 | Re: [20212] | [Ответить] |
| Недавняя ситуация с А20 подсказывает мне что этот "метод" опробирован не только АП-5...:)Так а все таки, пригородные и маршрутки Киевпасстранса тоже по ЖПС ездят? | ||
| Lester | Re: [20306] | [Ответить] |
| > Слыхал что они там какой-то левый ВВ-АА гоняли с ЖПСами от
> ЛАЗа... Их даже словили за этим делом на 32 маршруте еще до его передачи в 6 парк))) | ||
| Lester | Re: [20307] | [Ответить] |
| > Недавняя ситуация с А20 подсказывает мне что этот "метод"
> опробирован не только АП-5...:)Так а все таки, пригородные > и маршрутки Киевпасстранса тоже по ЖПС ездят? Маршрутки точно, но там не то, что в ГТ стоит, а пригород - хз. | ||
| Santehnik | Re: [20307] | [Ответить] |
| > Недавняя ситуация с А20
На А20 зачастую машина в парке с т/н стояла. | ||
| www3 | Re: [20307] | [Ответить] |
| Когда все началось в первый день водитель сказал что у водителя не выехавшей машины семейные проблемы (правда резерв же должен быть...), ну а на следующий день сказал что выпусков 5 и вообще чего это я их считаю:)) Ну и 3 недели машина не может с неисправность без замены стоять, неправда ли? :)) | ||
| Santehnik | Re: [20307] | [Ответить] |
| А у водителя какой машины ты спрашивал кстати?
> Ну и 3 недели машина не может с неисправность без замены стоять, неправда ли? :)) Запросто, занарядить реально поломаную машину и всё) | ||
| www3 | Re: [20307] | [Ответить] |
| 1198 :) | ||
| Santehnik | Re: [20307] | [Ответить] |
| А, то нашел у кого спрашивать. Если интересно - в мыло, скажу кто у них там главный на маршруте :-) | ||
| Lester | Re: [20310] | [Ответить] |
| > > Недавняя ситуация с А20
> На А20 зачастую машина в парке с т/н стояла. Сегодня 7540 тоже с т/н стоит, а раньше "ездил". | ||
| Santehnik | Re: [20310] | [Ответить] |
| Значится по шапке получили, что радует ;-) | ||
| www3 | Re: [20310] | [Ответить] |
| В Киев должны приходить только 203 и 107 МАЗы или еще какие-либо гармошки?
П.С. Письмо отправил:) | ||
| Santehnik | Re: [20310] | [Ответить] |
| По действующим контрактам только 107 и 203... | ||
| maxiWELL | 29-03-2012 | [Ответить] |
| МТ501 - 9445, ... | ||
| GPS_27 | Re: 29-03-2012 | [Ответить] |
| Тр 5 - 2650...
Тр 7 - 477, 2005... Тр22 - 377... Тр23 - 2031 Тр24 - 4033, 4040, 4301... Тр25 - 296... Тр26 - 468, 486, 487, 490, 2510, 2706... Тр35 - 2601, 2012, 480, 2032... Тр40 - 410, 3910... 409 стояла на пл. Космонавтов с табличкой "Аварийная" | ||
| Зиберт | Re: 29-03-2012 | [Ответить] |
| Тр26 - +482, 2502, 2606, 2639, ...
Тр35 - +495. А102 - 1665, 1666, 1671, 1676, 1679, 1682, 1687, 7604, 7605, 7612, 7614, 7636, 7642, .. | ||
| KERS | Re: 29-03-2012 | [Ответить] |
| Т3-401,402,404,405,407,411,412,414,5783+5753,5436+5494,322+325,326+320,500,327+328 | ||
| Dimon | Re: 29-03-2012 | [Ответить] |
| Вчера: Тр 39: 2507, 270, 2710, 2903!! | ||
| GPS_27 | 30-03-2012 | [Ответить] |
| Тр23 - 2031, 490, 2501, 2508...
Тр26 - 468, 486, 487, 2510, 2613, 2638, 2706... Тр35 - 480, 2704, 495, 2032, 2601, 2012. | ||
| Caxa | 31-03-2012 | [Ответить] |
| 2311 - обкатка по Тр26 | ||
| mann | Re: 31-03-2012 | [Ответить] |
| Ровно в 10:00 выезжал из депо (2311) | ||
| Oleg`omm | Re: 31-03-2012 | [Ответить] |
| Тр46 - 4301 | ||
| FF-Muttek | Re: 31-03-2012 | [Ответить] |
| Тр3 - 3353,3355,3357,3359,3363,3364,3367,3368,3902, ...
А69 - 1196,7134,7138,7150,7153,7154,новый желтый маз без номеров, ... Маршрутка дублер А69 снята уже точно! На прошлых выходных был интервал у нее около 40 минут, сегодня уже не ездила совсем, что может не радовать!))) | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 31-03-2012 [20328] | [Ответить] |
| > Тр3 - 3353,3355,3357,3359,3363,3364,3367,3368,3902, ...
> А69 - 1196,7134,7138,7150,7153,7154,новый желтый маз без > номеров, ... > Маршрутка дублер А69 снята уже точно! На прошлых выходных > был интервал у нее около 40 минут, сегодня уже не ездила > совсем, что может не радовать!))) Буквально в четверг утром в час пик мне одна попалась,как правило ехала перед автобусом.Но это был единичный случай,на Дворце спорта народ штурмует автобус=) Кстати а Мазы 107 на А69 когда нибудь выйдут? | ||
| Lester | Re: 31-03-2012 [20329] | [Ответить] |
| > > Тр3 - 3353,3355,3357,3359,3363,3364,3367,3368,3902, ...
> > А69 - 1196,7134,7138,7150,7153,7154,новый желтый маз без > > номеров, ... > > Маршрутка дублер А69 снята уже точно! На прошлых выходных > > был интервал у нее около 40 минут, сегодня уже не ездила > > совсем, что может не радовать!))) > Буквально в четверг утром в час пик мне одна попалась,как > правило ехала перед автобусом.Но это был единичный > случай,на Дворце спорта народ штурмует автобус=) > Кстати а Мазы 107 на А69 когда нибудь выйдут? Когда 107 прийдут в 1 парк, может и выйдут. | ||
| www3 | Re: 31-03-2012 [20329] | [Ответить] |
| Вчера на А774 был 7528, а на А14 пригородный до не давнего 7503. АП-5 решило что эпоха 525270 подошла к концу? | ||
| Сашок | Re: 31-03-2012 | [Ответить] |
| Т15 — 5903...
Тр38 — 1357... Тр39 — 2510... А23 — 4514... А24 — АА1647АА, АА1844АА А72 — 7542... | ||
| Lester | Re: 31-03-2012 [20332] | [Ответить] |
| > А24 — АА1647АА
Оперативно МАЗовцы работают - 28-ого сломался 31-ого уже поехал. | ||
| Sturm | Re: 31-03-2012 [20331] | [Ответить] |
| > Вчера на А774 был 7528, а на А14 пригородный до не давнего
> 7503. АП-5 решило что эпоха 525270 подошла к концу? Чому ж? НА А90 вчора був 1575 | ||
| Santehnik | Re: 31-03-2012 [20331] | [Ответить] |
| > Когда 107 прийдут в 1 парк, может и выйдут.
Разьве прийдут? С ихним въездом они туда не заедут просто :-)) | ||
| Васько | Re: 31-03-2012 [20331] | [Ответить] |
| > Вчера на А774 был 7528, а на А14 пригородный до не давнего
> 7503. АП-5 решило что эпоха 525270 подошла к концу? Открою секрет - 7528 постоянно сидит на А774 | ||
| bogdan-transport | З 1 квітня!:) | [Ответить] |
| А43 - 7124, 7126
Т18 - 5952 Тр5 - 2654, 2316, 2317 Тр19 - 3714 Тр9 - 3351, 3352 Тр18 - 2600, 2313, 2314, 2315 Тр22 - тролейбус МАЗ-203Т без бортового Тр16 - 2351, 2352, 2353 Тр27 - 3311, 3312 На ШТ працював БКМ-843 без бортового З 1 квітня!:) | ||
| kostyan | Re: З 1 квітня!:) | [Ответить] |
| Сегодняшний день удивил!
A2 - 7141,7143,1159(!!!!!),7148,1172(!!!!!!) А9 - 1540,7516,1560(!!!!!),1549(!!!!!!) А7 - 1324(!!!!!!!!!!!!) А96 - 2310 А89 - 1338,1336,2381 А82 - 2364,2301,2350 | ||
| Otto | Re: 31-03-2012 [20335] | [Ответить] |
| > > Когда 107 прийдут в 1 парк, может и выйдут. Разьве
> прийдут? С ихним въездом они туда не заедут просто :-)) Ой не заїдуть!) | ||
| www3 | Re: 31-03-2012 [20335] | [Ответить] |
| 7528 это машина как раз с А14 :) | ||
| www3 | Re: 31-03-2012 [20335] | [Ответить] |
| А97 - 1508. | ||
| FF-Muttek | Re: 01-04-2012 [20335] | [Ответить] |
| Тр3 - 548,1713,3355,3356,3357,3359,3364,3365,3367,3368,3910, ...
А69 - 7111,7134,7142,7154,7155, новый желтый маз без номеров, ... | ||
| Системщик | Re: 31-03-2012 [20336] | [Ответить] |
| > > Вчера на А774 был 7528, а на А14 пригородный до недавнего 7503. АП-5 решило что эпоха 525270 подошла к концу?
> Открою секрет - 7528 постоянно сидит на А774 Васько-мегетько, не вводи людей в оману. С момента передачи А14 из АП-4 в АП-5 его почти всегда обслуживали два ЛАЗа 7523 и 7528. Разве что некоторое время 7528 ездил на А32, когда его снова вернули в АП-5. А на А774 постояльцем (вот уже лет 5) был 1581. | ||
| Santehnik | Re: 31-03-2012 [20336] | [Ответить] |
| А774 1581 | ||
| Зиберт | Re: 31-03-2012 [20336] | [Ответить] |
| А32 - 7514, 7521, ..
А99 - 4602(?), 4615, 4625, 4629, 4632, 4640, 4641, 4652, ... А102 - 4651 (бывший 7642), .. | ||
| Caxa | Re: 31-03-2012 [20336] | [Ответить] |
| Тр44 - 4209, 4219, 4221, 4225, 4235, 4311(х) | ||
| KERS | Re: 31-03-2012 [20336] | [Ответить] |
| Т3-401,405,407,408,412,414,322+325,321+323,327+328,500,501,450,5486+5533 | ||
| Владимир | Re: 31-03-2012 [20336] | [Ответить] |
| №44 - 4312, 4301, 4236, ... | ||
| FF-Muttek | Re: 03 - 04 - 2012 [20336] | [Ответить] |
| Тр3 - 548,3352,3353,3354,3356,3358,3359,3360,3361,3362,3363,3364,3365,3366,3367,3607(!!!),3902,3910, ...
А69 - 1196,7115,7121,7125,7127,7134,7142,7144,7146,7153,7154,7155,минимум 10 новых мазов, ... | ||
| FF-Muttek | Re: 03 - 04 - 2012 [20336] | [Ответить] |
| Тр3 - +379, ... | ||
| KERS | Re: 03 - 04 - 2012 [20336] | [Ответить] |
| Т3-401,404,405,407,414( замена на 412),5725+5993,322+325.321+323,326+320,500,501,450. | ||
| www3 | Re: 03 - 04 - 2012 [20336] | [Ответить] |
| А20 - 1184, 7118, 7151, 7158(уехал с Корчеватого при помощи КрАЗа)...Сегодня днем ходил с интервалом 1 час, хотя ездило две машины, один уезжал тогда, когда второй почти зделал баранку, рассписание не выполнялось.
А52 - А091 (как в старые добрые времена :( ...) А27 - 7114, 7117... А97 - 1585, 1569. А30 - 1568... | ||
| Dimon | Re: 03 - 04 - 2012 [20336] | [Ответить] |
| Тр 41 позачера: 2902, 2903, 2910, 2512, 2713, 471, 475, 2015, 280, 2005
Тр 39 позавчера: 2005, 270.. | ||
| Desmana | Re: 03 - 04 - 2012 [20336] | [Ответить] |
| 409 перевели на "Аварийку". Значит, 357 или 373 лапти. | ||
| Dimon | Re: 03 - 04 - 2012 [20336] | [Ответить] |
| Вчера: Тр 26: 468, 480, 486, 487, 490, 2502, 2620, 2629, 2644, 2712. К сожалению Богдана не было.. :((
Тр 35: 482, 2012... Тр 23: 2511 (к), 495, 2021, 2909... | ||
| Dimon | Re: 03 - 04 - 2012 [20336] | [Ответить] |
| Тр 5(вчера:) 2648, 2649, 2651, 2652, 2707... | ||
| Dimon | Re: 03 - 04 - 2012 [20336] | [Ответить] |
| просьба сказать со 100% гарантией где ездит Богднан Т90110 чтобы не ждать зря минут 40, а то времени мало | ||
| GPS_27 | Re: 03 - 04 - 2012 [20355] | [Ответить] |
| > Вчера: Тр 26: 468, 480, 486, 487, 490, 2502, 2620, 2629,
> 2644, 2712. К сожалению Богдана не было.. :(( > Тр 35: 482, 2012... + 477, 495, 2704 > Тр 23: 2511 (к), 495, 2021, 2909... +491, 2506(x) Сегодня Тр23 - 491, 2508, 2602, 2903... Тр26 - 468... Тр35 - 2032, 2012, 2704... | ||
| maxiWELL | Re: Статистика киевских маршрутов | [Ответить] |
| Ивеко гос. 033-56 КА из автобусного парка №4 был замечен утром возле автоцентра на Кольцевой. Ехал в направлении Вишнёвого. Странно... наверное на заказе.
На МТ208 сегодня видел Богдан-А091 с областными номерами. Чем это можно объяснить? Коммунальные А-144 по МТ208 тоже ездят. | ||
| maxiWELL | Re: 31-03-2012 [20343] | [Ответить] |
| > АП-5 решило что эпоха 525270 подошла к
> концу? На А90 был №1575. | ||
| bogdan-transport | За 5-04 | [Ответить] |
| А-24 - 2 нових МАЗи
Тр-5 - 2613, 2640, 2644, 2645, 2649, 2650, 2654 Тр-8 - 3702, 3703, 3718, 3723, 3912 Тр-17 - 3907 | ||
| Системщик | 04-04-12 | [Ответить] |
| А90: 1583, 7506, 4516, 1575, 4502, 4503, 7546, 1578, 4505, 4511. Все 10 выпусков. | ||
| Santehnik | Re: 04-04-12 | [Ответить] |
| Куда-то спрятали М-107. Уж больно мало сегодня их было на 23/90. | ||
| Системщик | Re: 04-04-12 | [Ответить] |
| У первого выпуска М-107 из-за КЗ горели предохранители. Замена не помогла - коротило дальше. Вместо него на 1-ю смену выехал 1583. Потом пришел Electric и и обнаружил заводской дефект - зажало и перетерло проводочек под торпедо. На вторую смену выехал еще один М-107. Точный номер не скажу. | ||
| Системщик | Re: 04-04-12 | [Ответить] |
| По АП-5 в списке моделей указано из 15 ЛАЗ-52527 всего 0 ходовых, нажимаем на ЛАЗ-52527 и... насчитываем 12 ходовых 52527........ :( Из них 3 ездило по А90. | ||
| Santehnik | Re: 04-04-12 | [Ответить] |
| Не стоит путать 52527 и 525270 | ||
| Nick | Re: 04-04-12 | [Ответить] |
| Не подсказывай. | ||
| www3 | Re: 04-04-12 | [Ответить] |
| А97 - 7501,... | ||
| Зиберт | Re: 05-04-12 | [Ответить] |
| А102 - 4620... | ||
| Васько | Re: 04-04-12 [20365] | [Ответить] |
| > По АП-5 в списке моделей указано из 15 ЛАЗ-52527 всего 0
> ходовых, нажимаем на ЛАЗ-52527 и... насчитываем 12 ходовых > 52527........ :( Из них 3 ездило по А90. еще есть один живой 52528 - 1560. несгибаемый | ||
| Dimon | Re: 31-03-2012 [20360] | [Ответить] |
| > > АП-5 решило что эпоха 525270 подошла к
> > концу? > На А90 был №1575. __ 3 числа на А 97 был если не ошибаюсь 1585 или 1582 | ||
| GPS_27 | 06-04-2012 | [Ответить] |
| Тр23 - 2508...
Тр24 - 4033... Тр25 - 2507, 2606, 2650, 2709... Тр26 - 468, 487, 490, 2903, 2509 Тр35 - 296(х), 2005, 2032, 2012, 2704, 495. Тр41 - 270, 2001, 2019, 451, 491... | ||
| Smeshnoi | Re: 06-04-2012 | [Ответить] |
| Т8 5319,5471-5615,5581-5607!!!,56хх-5621,5627,5649,5652,5685,5803,5902,5911,5987
Т22 5629,5638-5639 Т23 5604,5640,5642,5687 Т28 026-025,5682-5632, Т29 5762,5977,5942,5973 Т33 5648-5647 ТММ220 4757,4761,4764,4765 А42 7204,7259(!) А55 7265(!) | ||
| Васько | Re: 31-03-2012 [20371] | [Ответить] |
| > > > АП-5 решило что эпоха 525270 подошла к
> > > концу? > > На А90 был №1575. > __ > 3 числа на А 97 был если не ошибаюсь 1585 или 1582 1585 прописался стабильно на А97 ) | ||
| bogdan-transport | Re: 31-03-2012 [20371] | [Ответить] |
| Тр5 - 2624, 2640, 2642...
Тр8 - 2701, 3710, 3903 А24 - новий МАЗ, коли вже їх пронумерують??? Тр17 - 3911... | ||
| maks | Re: 31-03-2012 [20371] | [Ответить] |
| А 42 - 7217, 7235(!), ...
А 46 - 7260, ... А 48 - 7202, ... А 49 - 7209, 7227, 7239, 7241(!). Начиная с прошлого четверга — –1 выпуск. Уже всего лишь 4. А 51 - 4721, 4726, ... А 55 - 7268, ... А 87 - 1721, 1727, 4769, ... А 95 - 7231, 7234, 7249(!), 7254. А 108 - 1719(!), 4758, 4762, ... | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 31-03-2012 [20371] | [Ответить] |
| Кстати кто знает.
Куда с А42 подевались ЛамбоМазы?Неужели опять на быдловозы вроде 211 отправили?Не видел уже не одного,зато появились другие машины. | ||
| Alex | Re: 31-03-2012 [20376] | [Ответить] |
| > А 49 - 7209, 7227, 7239, 7241(!). Начиная с прошлого
> четверга — –1 выпуск. Уже всего лишь 4. И где ж обещанное "покращення"?! на Березняках вместо увеличения выпуска наблюдается совсем наоборот.. вначале на А108 срезали 1 выпуск, сейчас вот на А49... Причина, по-моему, в том что по А49 и А95 ездят их же маршрутки(.. | ||
| Smeshnoi | Re: 31-03-2012 [20376] | [Ответить] |
| А43ТР 7105,7117,7217(x),7229,7262
А80 7142 | ||
| Lester | Re: 31-03-2012 [20376] | [Ответить] |
| Сегодня АП-6:
А21 - 4644, 4647(1см)/4622(2см), 4624(1см)/4633(2см), 4634, 7620(1см)/4691(2см). А41 - 2624(1см)/7606, 7603. А60 - 7602, 7609, 7623. А61 - 1680, 1681, 7618. А73 - 7608, 1675, 7617(1см)/4627(2см). А98 - 1674(1см)/1616(2см). А99 - 4632, 4618(1см)/4641(2см), 4621(1см)/4652(2см), 4631, 4640, 7615(1см)/4626(2см), 4630, 4650. А101 - 4611(1см)/4603(2см), 4698(1см)/4608(2см), 4620, 4637, 4673. А102 - 1669(1см)/1687(2см), 7614(1см)/7604(2см), 4636, 7605, 7613(1см)/1682(2см), 1670(1см)/1679(2см). | ||
| KERS | Re: 31-03-2012 [20376] | [Ответить] |
| Т3-404,407,408,410,411,414,5768+5791,326+320 | ||
| tavalex2007 | Re: 31-03-2012 [20376] | [Ответить] |
| Тр5 - 2610,2613,2633,2640,2642,2643,2644,2645,2648
Тр7 - 275,475,2503,2912 Тр26 - 468,495,2010,2704,2651 | ||
| Smeshnoi | Re: 31-03-2012 [20376] | [Ответить] |
| А77 7263!!! | ||
| www3 | Re: 31-03-2012 [20376] | [Ответить] |
| А97 - 1583. (машина подубитая...) | ||
| GPS_27 | 09-09-2012 | [Ответить] |
| Тр 5 - 2501...
Тр25 - 296... Тр26 - 468, 482, 486, 487, 490... Тр35 - 495, 2704, 2640, 2712, 2906 Какой-то сегодня странный набор на Тр35, одно лазо-мазо. Лишь 495 был из шкод-постояльцев, ни 2032, ни 2012, ни 480 не было. | ||
| Дима | Re: 09-09-2012 | [Ответить] |
| Тр35 то стал целодневным. Ну и машины сняли с другого маршрута. Вобщем показуха. | ||
| GPS_27 | Re: 09-09-2012 | [Ответить] |
| Посмотрим что вечером на нём будет ездить (писали на форуме что двухсменные выпуски без разрывных, может на вечернюю смену другие машины выйдут ) . А вообще хорошо было когда Тр36 с 5:50 утра до 23 с копейками вечера надёжно работал целодневно, и Тр35 тоже ездил с закреплёнными машинами. В общем посмотрим как оно будет в восстановленом целодневном режиме. | ||
| Владимир | Re: 09-09-2012 | [Ответить] |
| кто знает на №44 троллейбусе в час пик и меж час пик сколько троллейбусов ходит???? | ||
| Дима | Re: 09-09-2012 [20388] | [Ответить] |
| > кто знает на №44 троллейбусе в час пик и меж час пик
> сколько троллейбусов ходит???? расисание Тр44 на сайте kpt.kiev.ua в помощь | ||
| Дима | Re: 09-09-2012 [20388] | [Ответить] |
| Если не ошибаюсь: два разрыва, одна односменка, 3 двухсменки. Всего 6 выпусков. | ||
| KERS | Re: 09-09-2012 [20388] | [Ответить] |
| Т3-407,408,410, + 3 еще кобры номера не запомнил, скорее всего 401,414,411., 326+320,321+323,327+328,500,501,502!! 5725+5993,5951+5910 | ||
| GPS_27 | Re: 09-09-2012 [20388] | [Ответить] |
| Вечером
Тр23 - 270, 491, 2610... Тр25 - 2906... Тр26 - 2510, 2706... Тр35 - 495, 2704, 2032, 2712, 2626 | ||
| roadwalker | Re: 09-09-2012 [20385] | [Ответить] |
| > Тр 5 - 2501...
> Тр25 - 296... > Тр26 - 468, 482, 486, 487, 490... > Тр35 - 495, 2704, 2640, 2712, 2906 > Какой-то сегодня странный набор на Тр35, одно лазо-мазо. > Лишь 495 был из шкод-постояльцев, ни 2032, ни 2012, ни 480 > не было. Потому что это разрывники , они ушли на 41 - лови там))) | ||
| GPS_27 | 10-04-2012 [20385] | [Ответить] |
| Понял, спасибо :)
Сегодня утром Тр26 - 468, 482, 490, 2032, 2510, 2311(учбовий)... Тр25 - 2909... Тр35 - 495, 2704, 2903, 2912, 2609(?) и ещё один Е301 в рекламе Спиженка(номера забыл). Итого 6 выпусков как положено. Проехался ради интереса после 10 часов в 2903, вчера ехал в 2640 - как-то медленно они едут. Другое дело было на прошлой неделе, в 2032 ехал - вот то было быстро. 2647 по Тр5 с табличкой "Обкатка" 409 ехал по трассе Тр40 Также ещё немного про вчера: 373 по Тр3/Тр40 У-8, У-14 Тр40 - 385, 412, 410(или Тр3?) ... | ||
| KERS | Re: 10-04-2012 [20385] | [Ответить] |
| Т3-401,402,403,404,407.408,410,411,412,414, 500,501,322+325,321+323,326+320,327+328 | ||
| Зиберт | Re: 10-04-2012 [20385] | [Ответить] |
| Тр38 - 1311, 1602, 1922,..
А42 - 7266, .. А43тр - 1199, 7102, .. А51 - 1735, 1736, ... А53 - 7512, ... А55 - 7234, 7257, 7268, 7281, 7282, ... А62 - 7240, 7274, 7275, 7278, 7285, ... А72 - 7502, 7505, .. | ||
| FF-Muttek | Re: 10-04-2012 [20385] | [Ответить] |
| >410(или Тр3?)
Тр3 | ||
| KERS | Re: 10-04-2012 [20385] | [Ответить] |
| Т3-401,403,404,405,407,408,411,412,326+320,500,321+323.450 | ||
| GPS_27 | Re: 11-04-2012 [20385] | [Ответить] |
| Тр24 - 4020, 4033, 4046, 4609, 4621, 4628, 4631...
Тр44 - 4214, 4236... | ||
| Otto | Re: 11-04-2012 [20385] | [Ответить] |
| Сегодня на Тр8 была Шкода, номер не заметил.( | ||
| Santehnik | Re: 11-04-2012 [20385] | [Ответить] |
| На АТУ пишут что 381 | ||
| Dimon | Re: 11-04-2012 [20385] | [Ответить] |
| Ого! | ||
| Shon | Re: 11-04-2012 [20385] | [Ответить] |
| Неа - была 388 (как соб-сно и пишут). | ||
| Dimon | Re: 11-04-2012 [20385] | [Ответить] |
| А фото есть? | ||
| Shon | Re: 11-04-2012 [20385] | [Ответить] |
| Чоколовские аборигены говорят, что есть. Может, позжее выложат... | ||
| GPS_27 | 13-04-2012 | [Ответить] |
| > Неа - была 388 (как соб-сно и пишут).
Ого, прикольно! Сегодня Тр 5 - 2636 (срезал на Шулявке) ... Тр22 - 377, 410, 3705... Тр23 - 2508... Тр24 - 1111, 4311, 4031, 4040, 4609... Тр26 - 468, 490, 494, 2706, 2510, 2647... Тр27 - 385, 390, 3355, 3605... Тр35 - 270, 495, 2903, 2650... Тр40 - 406, 541, 3715, 3717, 3724, 3356, 3365... Тр42 - 1112, 1116, 1118, 1126, 1128, 1911... Тр44 - 4214... Первое депо в своём стиле: 1128, 1118, 1116, 1126 на Тр42 проехали подряд пустые и без остановки паровозом на Севастопольской, (4213 не в счёт, который затесался между ними) . Проехался сегодня впервые в киеских Богданах Т701 и Т901. (3355 и 4311) Впечатления хорошие - в разы комфортнее ехать в этих Богданах по сравнению с Лазами. Ничего не пищит, не ревёт, салон покрашен в приятные цвета - жёлтый и белый гораздо лучше смотрятся чем тёмно-серый. Более мягкие и удобные сиденья, стёкла возле дверей, нормальные форточки, пневматика дверей тихо работает. А тем временем в 3356 успели выбить стекло в средней двери. Заделали стеклом другого оттенка, хорошо что не железякой. | ||
| Santehnik | Re: 13-04-2012 | [Ответить] |
| Первое депо в своём стиле: 1128, 1118, 1116, 1126 на Тр42 проехали подряд пустые и без остановки паровозом на Севастопольской, (4213 не в счёт, который затесался между ними) .
_______________________________ Это уже машины КТД :-)) | ||
| GPS_27 | Re: 13-04-2012 | [Ответить] |
| Теперь ясно, уже прочитал в соседней теме :) | ||
| KERS | Re: 13-04-2012 | [Ответить] |
| Т3-402,404,407,408.410,411,412.5571+6026,500,450 | ||
| Зиберт | Re: 15-04-2012 | [Ответить] |
| Всех с праздником Пасхи!
Тр18 - 2608, 2626, 2632, 2652, .. Тр25 - 2631, .. Тр32 - 4219, 4601, 4631,.. Тр44 - 4209, ... А41 - 2624, .. А99 - 4621, 4625, .. | ||
| KERS | Re: 15-04-2012 | [Ответить] |
| Т3-404,408,410,411,412,500!! | ||
| maks | Re: 15-04-2012 | [Ответить] |
| Вчера:
А 49 - 7246(!), 7272(!). Сегодня: А 49 - 7246, 7259. А 87 - 1731(!), ... А 108 - 9767(?), ... | ||
| tavalex2007 | Re: 15-04-2012 | [Ответить] |
| Тр5 - 2613,2642,2644,2645,2649,2654
Тр22 - 3705 Тр23 - 276,491,2508,2910,2915 Тр26 - 468,482,487,490,2706,2623,2651 Тр27 - 412,525,544,3901,3902,3903,3605,3611 Тр41 - 280(2см),296 (2см),486,2005,2021,2603,2609,2506 Тр42 - 1729,1902,1914 2311 продолжал наматывать круги на 26-м в качестве учебного. | ||
| Юрий | Re: 15-04-2012 | [Ответить] |
| Могли бы 2311 с пассажирами пустить, а стажировать на других богданах. | ||
| Skoda | Re: 15-04-2012 | [Ответить] |
| Сегодня:
Тр 7 - 475, 477 (стоял не исправный на Нивках), 2639(?)... Тр 39 - 2019, 471... | ||
| Дима | Re: 15-04-2012 | [Ответить] |
| Тр39 +2031
Тр7 +2639 Т15/14 +5673 | ||
| KERS | Re: 15-04-2012 | [Ответить] |
| Т3-401,402,404,407,408,410,412.500 | ||
| Комунальник | 16-04-2012 | [Ответить] |
| А55- 7240,7284
А62- 7276 Тр38- 1922,1602,1604,1355 | ||
| Caxa | Re: 16-04-2012 | [Ответить] |
| Сегодня вечером 2313, 2312, 2311 (именно в таком порядке) катались около м. Минская по 24 маршруту | ||
| Shon | Re: 16-04-2012 | [Ответить] |
| В 8 вечера они втроем стояли возле АП-6 по направлению к пл. Шевченко.
А за мостом (перед светофором около "Леруа Мерлен") стояли 4311 и 4312. Я думал, что они на показухе были, но она то только завтра... | ||
| AndeW | Re: 16-04-2012 | [Ответить] |
| А мне вот интересно будут ли на этой показухе новые троллейбусы из ТД №1 и ТД №3?
Возможно Т901 из ТД №2 и Куренёвки будут ночевать в АП-6, ибо презентация назначена на 9-00, а в час пик можно где нить застрять | ||
| Lester | Re: 16-04-2012 [20421] | [Ответить] |
| > А мне вот интересно будут ли на этой показухе новые
> троллейбусы из ТД №1 и ТД №3? Будут. | ||
| GPS_27 | 18-04-2012 [20421] | [Ответить] |
| Вечером
Тр32 - 4302, 4616, 4311, 4312, 2311, 2312, 2626 и ещё какой-то Е301 26хх. Тр24 - 1111, 4040... Проехался в 2311 - едет хорошо, тихо, без посторонних звуков. Кондукторша сказала, что не маршрут, а сказка. На самом деле троллейбусы ходили неплохо, но А99 всё равно ездил чаще. С восми выпусками на Тр32 теперь уже можно ездить, а не ждать по полчаса. Жаль только конечно второе депо, у них ещё пару машин взяли на Тр32, хотя на своих маршрутах недовыпуск. То ли мне показалось, то ли А72 тоже чаще ходил сегодня. | ||
| KERS | Re: 18-04-2012 [20421] | [Ответить] |
| Т3-401,403,407,410,411,412,500.5783+5753,5725+5993. | ||
| Зиберт | Re: 18-04-2012 [20421] | [Ответить] |
| А32 - 7518, ...
А99 - 4675, ... А102 - 4671, 4676, ... | ||
| Desmana | Re: 18-04-2012 [20421] | [Ответить] |
| Тр17 - 3365, Тр8 - 3372, Тр40 - 3375 | ||
| Lester | Re: 18-04-2012 [20421] | [Ответить] |
| 2311 на Тр18 | ||
| www3 | Re: 18-04-2012 [20421] | [Ответить] |
| А20 - 7152, 7151, 7118, 7106, 7121, 1184, 1198, 1110... (по словам водителя должно быть 10 машин). Из-за переезда график напрочь збит :)
А27, 52 - все те же. | ||
| Зиберт | Re: 18-04-2012 [20421] | [Ответить] |
| А32 - 7504, 7506, 7516, ... причем 7504 ездит по непонятному графику в 3-4 минуты перед 7516. Вот почему он был такой пустой. | ||
| Зиберт | Re: 18-04-2012 [20421] | [Ответить] |
| А72 - 7553, ..
Тр32 - 2606, 4311, ... | ||
| Владимир | Re: 18-04-2012 [20421] | [Ответить] |
| Тр32 - 2602, 2313, 2606, 4311, ...
Тр44 - 4202, 4302, ... | ||
| Santehnik | Re: 18-04-2012 [20421] | [Ответить] |
| > А27, 52 - все те же.
А52 1189, 3166. А1 3154, 3186. А20 сегодня очень хорошо. | ||
| Lester | Re: 18-04-2012 [20431] | [Ответить] |
| > Тр32 - 2602, 2313, 2606, 4311, ...
+4312, 4610, 4020, 4620. 3 выпуска 2 депо и 5 выпусков Куреневки. | ||
| Lester | Re: 18-04-2012 [20431] | [Ответить] |
| Новые Богданы ТД3 сегодня:
3370 - 3 3371 - 3 3372 - 8 3373 - 40 3374 - 8 3375 - 40 3376 - 40 3377 - 27!!!! не вышел еще 3378. ТД1 1360-1362 - 38 1363 - 14 | ||
| Lester | Re: 18-04-2012 [20431] | [Ответить] |
| 3377 вышел на вечерний пик, смена 16-40...20-36. | ||
| Дима | Re: 18-04-2012 [20431] | [Ответить] |
| мне понравилось в Богданах, то что на одинарных сидячих местах есть подлокотники раздвижные (как в тур. автобксов) Богданы очень качественные | ||
| Desmana | Re: 18-04-2012 [20431] | [Ответить] |
| Вчера 3351 на 19-м. Так что только на 22-м их пока не было (из 3-го депо) | ||
| Otto | Re: 18-04-2012 [20431] | [Ответить] |
| Были, видел на Тр22. | ||
| www3 | Re: 18-04-2012 [20431] | [Ответить] |
| Как по мне так на А20 10 выпусков многовато даже, машины сбиваются по парам, 7 выпусков как раз самое оно + 1 выпуск пиковый на А27 :) Кстати 3166 на А52 уже около месяца...Santehnik, ты случайно не вкурсе о судьбе 1181?... | ||
| Зиберт | Re: 18-04-2012 [20431] | [Ответить] |
| Тр32 - 2602, 2311, ...
А32 - 7506, 7521, ... А72 - 4517, .. А99 - 1673, 4675, ... | ||
| Smeshnoi | Re: 18-04-2012 [20431] | [Ответить] |
| А21 4622,4624
А101 4642, 4643, 4654 Тр22 3705 Тр27 1702,3601,3603,3604,3606,3607,3612,3716,383,390,537,539 Тр29 4237,4239 Тр30 4240,4623 Тр31 4010,4013,4023,4044,4227 Тр42 1908 Tp44 4215 Т22 5612 Т23 5604,5606,5960 Т28 050-053,5488-5667,5650-5391,5388-5602 Т33 038-039,5459-5668,5609-5645,5648-5647,5905-5667, Т35 016-031,041-100,067-072,077-033,101-051 | ||
| Santehnik | Re: 18-04-2012 [20439] | [Ответить] |
| > Как по мне так на А20 10 выпусков многовато даже, машины
> сбиваются по парам, 7 выпусков как раз самое оно + 1 выпуск > пиковый на А27 :) Кстати 3166 на А52 уже около > месяца...Santehnik, ты случайно не вкурсе о судьбе 1181?... > Та не, там 10 (5) в самый раз. Они накатаются еще, главное что-бы коллектив стабильный был. Тогда "новички" быстро научатся отбивать время от прошлого, взаимодействовать с 27/52 и главное - выучат как работает переезд :-)) Про 1181 не вкурсе, но что-то мне кажется что его постигла участь 1188... | ||
| Lester | Re: 18-04-2012 [20439] | [Ответить] |
| Тр40 - 3378... | ||
| Владимир | Re: 18-04-2012 [20439] | [Ответить] |
| Тр32 - 4311, 4312, 4302, 2311, 2602, 2606, 4610, ...
Тр44 - 4214, 4209, ... | ||
| Зиберт | Re: 18-04-2012 [20439] | [Ответить] |
| А32 - +7508, 7544, ...
А43тр - 7261, ... А48 - 7202, 1286. А51 - 1723, 4722, 4727, 4729, 4731, 4757, .... А62 - 7273, 7277, 7283, 7285, 7289, А72 - 4502, 4509, 4517, 7510, 7507, 7523, 7547, 7550, 7553, ... | ||
| Santehnik | Re: 18-04-2012 [20439] | [Ответить] |
| > А72 - 4502, 4509, 4517, 7510, 7507, 7523, 7547, 7550, 7553, ...
Как с нагрузкой? | ||
| Комунальник | Re: 20-04-2012 [20439] | [Ответить] |
| Тр45- 1712,1613,1721
Тр38- 2917 А55- 7268,7270,7284 А62- 7278 А24- 7160,7176 | ||
| Caxa | Re: 18-04-2012 [20446] | [Ответить] |
| > > А72 - 4502, 4509, 4517, 7510, 7507, 7523, 7547, 7550,
> 7553, ... Как с нагрузкой? Никак. Живет за счет участка общего с Тр18 | ||
| KERS | Re: 18-04-2012 [20446] | [Ответить] |
| Т3-401,404,406.407,408,410,411,412,322+325,321+323,5453+5559,5832+5909 | ||
| Зиберт | Re: 18-04-2012 [20446] | [Ответить] |
| > > А72 - 4502, 4509, 4517, 7510, 7507, 7523, 7547, 7550,
> 7553, ... > Как с нагрузкой? Полупустые ездят в вечерний пик. Пока. Но это нормально для развитых стран. Тем более там интервал скачет неравномерно, паровозики не редкость. <<<Никак. Живет за счет участка общего с Тр18>>> А вот за это ему большое "спасибо", т.к. после получасового ожидания троллейбуса, приходящий с Белицкой 32-й автобус рвут на все части, в основном пенсия..( | ||
| Дмитрий | Re: 18-04-2012 [20446] | [Ответить] |
| щас А72 - 12 шт и А 32 - 8 шт, сделали б уже по 10 и на А32 и А72, было б хорошо, на А32 паспоток ничем не меньше А72. | ||
| Зиберт | Re: 18-04-2012 [20446] | [Ответить] |
| на 32-м вообще ужасный график. В пик 8 автобусов это хорошо, но оно резко контрастирует с 4-мя автобусами в межпик, из которых часть не выполняют отправления. А говорить про 2 автобуса в выходной вообще не серьезно. Даже в воскресенье на гробки на него собираются поднимать выпуск. | ||
| Дмитрий | Re: 18-04-2012 [20446] | [Ответить] |
| нужно А32 передавать обратно в АП6 | ||
| Зиберт | Re: 18-04-2012 [20452] | [Ответить] |
| Даже
> в воскресенье на гробки на него собираются поднимать > выпуск. * НЕ собираются.. | ||
| Комунальник | Re: 21-04-2012 [20452] | [Ответить] |
| Тр38- 1917,1355, 1363,1360
А55- 7232,7233,7241,7270,7257,7254,7282,7284 А62- 7278 | ||
| bogdan-transport | 22-04-12 | [Ответить] |
| Здивував сьогодні Тр5:
482(!!!), 491(!!!), 2616(!), 2640, 2642, 2649 А вчора вдалось вперше побачити 2311 на Тр5! Сьогодні також: Тр8: 3372, 3376, 3711, 3715, 3720, 3721... Тр3: 3368 Тр40: 3354, 3717, 3724 | ||
| Дима | Re: 22-04-12 | [Ответить] |
| СЕЙЧАС НА ГРОБКИ КАК РАЗ ходит А29 Печерская - Байковое кладбище. Кто будет в тех краях. Зафоткайте маршрут. | ||
| KERS | Re: 22-04-12 | [Ответить] |
| Т3-404,406,407,408,409,410,411,326+320,5768+5791 | ||
| AndeW | Re: 22-04-12 | [Ответить] |
| Тр23к: 2311, 2313
http://www.picatom.com/25/IMG_5560-1.html http://www.picatom.com/25/IMG_5582-2.html Тр32: 4311 http://www.picatom.com/25/IMG_5642-3.html | ||
| Metallist | Re: 22-04-12 | [Ответить] |
| ТММ 740 - 4504, 4505, 4506, 4509, 4510, 4512, 7161, 7173, АА 1860 АА, АА 1862 АА, АА 1843 АА, АА 1925 АА. МАЗ-107 забирали паксов с Одесской а МАЗ-203 только с Выставки. В МАЗ-203 разгоняли максимум 65 км/ч, на 107 - 94 км/ч!!!(данные по GPS). | ||
| Metallist | Re: 22-04-12 | [Ответить] |
| ТММ804 - 1393, 1682, 2214, 4634, 4635, 4639, 4656, 4676, 4733, 7601, 7613, 7615, 7619, 7622, 7624, 9713 и еще куча А092 и А144. Кстати существенной разницы в режиме не было. Платили по 2.50 все, в т.ч. пенсы. | ||
| mann | Re: 22-04-12 | [Ответить] |
| А20 - 7134
А21 - 4622, 4627, 4644, 4648 А27 - 1184 А42 - 7208 А43тр - 1199, 7121, 7229 А45 - 1721, 1727, 1735, 4713, 4764, 4765, 4767 А51 - 1734, 4760 А55 - 7273, 7274, 7279*, 7281, 7282 А59 - 7219 А63 - 7253 А70 - 7280 А73 - 7611 А101 - 4620, 4654 Тр1 - 1107, 1109, 1123 Тр11 - 1113, 1122, 1613, 1711 Тр12 - 1905 Тр25 - 2508, 2907 Тр27 - 3609 Тр30 - 4202, 4608, 4636 Тр31 - 4001, 4231, 4238 Тр37 - 4023 Тр37а - 4038, 4634 Тр42 - 1920 Тр43к - 1117, 1127, 1130, 1603, 1605, 1612, 1701, 1717 Тр45 - 1610, 1901, 1913, 1916 Тр46 - 2505, 4017, 4035, 4215, 4601, 4611, 4616, 4624, 4630 Тр46к - 4224, 4615 Теперь дополнительные экспрессы Универсам Позняки - Лесное Кладбище: 4212, 5210, 5209, 5216 на маршруте в основном Вольвы, изредка попадались А292 и МАЗ 107 Метро Петровка - Лесное Кладбище: 4646 Метро Оболонь - Лесное Кладбище: 4621 на обоих маршрутах АП6, часто проскакивали Вольвы. 740 (Метро Выставочный Центр - Южное Кладбище): 4504, 4505, 4508, 4510, 7109, 7132,7162, 7177 и еще огромное количество МАЗ 203 без нанесенных бортовых номеров 804 (258) 4624 Пока ехал с Петровки до Радужного, насчитал около 10-15 автобусов идущих в парк, в сторону Лесного кладбища уже ничего не было (18:00). * работает радиоинформатор | ||
| maxiWELL | Re: 22-04-12 | [Ответить] |
| А11 - 7264
А56 - 4130, ... А75 - 1182 А81 - 4206, ... МТ208 - 2162, ... А740 и А740-к - 4508, 4512, 4513, 4514, 7164, 7171, 7175, 7177, ... А804 - 1440, 1490, 1496, 1666, 1678, 1679, 1681, 1684, 1740, 1742, 4632, 4639, 4640, 4643, 4656, 4675, 4678, 4701, 4716, 4719, 4721, 4727, 4729, 4730, 4734, 4757, 4763, 4764, 4770, 5701, 5709, 7218, 7264, 7601, 7602, 7611, 7618, 7619, 7620, 7621, 7622, 7623, 7635, 7652, ... МТ804т - 2208, 2220, 2214, 2223, 2807, 2809, 2815, 2822, 2896, 2899, 3218, 3234, 3242, 3252, 3706, 3867, 3891, 3897, 3898, 9711, 9714, 9715, 9721, 9723, 9729, 9799, ... Метро "Черниговская" - Лесное кладбище - 2210, 2216, 2218, 2219, ... Универсам "Позняки" - Лесное кладбище - 4212, 5211, 5217, 7258, ... служебная - 037-84 КА | ||
| Skoda | Re: 22-04-12 | [Ответить] |
| Сегодня:
Тр 5 - 482, 491, 2643, 2644... Тр 7 - 276, 2021, 2031... Тр 8 - 3720, 3372, 3913... Тр 41 - 280, 471, 480, 2005... | ||
| Зиберт | Re: 22-04-12 | [Ответить] |
| <<7621, 7622, 7623, 7635, 7652, ... >>
7652 это М-107 еще со старым бортномером? | ||
| maxiWELL | Re: 22-04-12 [20465] | [Ответить] |
| > <<7621, 7622, 7623, 7635, 7652, ... >>
> 7652 это М-107 еще со старым бортномером? Не в курсе. Его не сфотографировал. | ||
| GPS_27 | 23-04-2012 | [Ответить] |
| Вчера
Тр26 - 468, 477, 486, 490, 2012, 2706, 2617, 2622, 2626... На удивление, вчера Тр26 ходил довольно хорошо | ||
| Комунальник | Re: 23-04-2012 | [Ответить] |
| Тр38- 1358,1715,1603,1604,1901,1921,1923
А62- 7274,7276,7278,7280,7289 А55- 7282 Тр14- 1359 | ||
| Зиберт | Re: 23-04-2012 | [Ответить] |
| Тр32 - 2311, 2603, 4302, 4313.
А21 - 4612, 4623, .. А41 - 2622, 2624. А99 - 1673, 4625, 4626, 4632, 4635, 4639, 4641, 4650, 4652, 4675, .. А102 - 1671, 1684, 4651, 4674, 7606, .. А794 - 1685, .. | ||
| www3 | Re: 23-04-2012 | [Ответить] |
| Хм, так вроде ж 794 отдали АП8... | ||
| Santehnik | Re: 23-04-2012 | [Ответить] |
| Всё правильно, 1685 уже нету )) | ||
| Santehnik | Re: 23-04-2012 | [Ответить] |
| Новые бортовые тут | ||
| www3 | Re: 23-04-2012 | [Ответить] |
| А как давно начали наносить бортовые на А092 в АП7? Вчера видел 9799 на МТ213... | ||
| Андрей Харьковой | Re: 23-04-2012 | [Ответить] |
| Сегодня на Тр32 и Тр18 явно была какая-то задержка так как, от 12:30 до 13:30 я неувидел ниодного Тр32 от ГДР до Шевченко.
А всего на Тр32 было 4 выпуска - 2311, 4311, 2313, 4313. На Сошенка пришёл около 14 часов. Небыло в течении 15 минут вообще ничего (на площади Шевченка собралась такая армия пенсионеров). А потом сразу подряд 6 выпусков. | ||
| maks | Re: 23-04-2012 | [Ответить] |
| А 42 - 7249, 7254, 7259, ...
А 46 - 7260, ... А 48 - 7202, ... А 49 - 7209, 7227, 7239, 7241. А 55 - 7268, ... А 70 - 7206, ... А 87 - 1721, 1722, 1727, 4769. А 95 - 7231, 7234(?), ... А 108 - 1731, 4762, ... | ||
| Зиберт | Re: 23-04-2012 [20474] | [Ответить] |
| > Сегодня на Тр32 и Тр18 явно была какая-то задержка так как,
> от 12:30 до 13:30 я неувидел ниодного Тр32 от ГДР до > Шевченко. > А всего на Тр32 было 4 выпуска - 2311, 4311, 2313, 4313. > На Сошенка пришёл около 14 часов. Небыло в течении 15 минут > вообще ничего (на площади Шевченка собралась такая армия > пенсионеров). А потом сразу подряд 6 выпусков. Вчера что-то похожее было на Тр32 где-то в 10-30 11-00. Дыра в 40 минут, и действительно 4 выпуска в межпик. | ||
| Андрей Харьковой | Re: 23-04-2012 [20474] | [Ответить] |
| Причём 4 выпуска - все Богданы Т901.
А на вечерний пик было - 2311, 4311, 2312, 4312, 4313, 46ХХ и 4039. | ||
| Зиберт | Re: 23-04-2012 [20474] | [Ответить] |
| ужас, и ни одного юмзика... | ||
| Комунальник | 25-04-2012 | [Ответить] |
| Тр38- 1603,1604,1363,1912,1920,1922,1730 | ||
| www3 | Re: 25-04-2012 | [Ответить] |
| Не подскажете какой выпуск сейчас на Т1,2,3? | ||
| Santehnik | Re: 25-04-2012 | [Ответить] |
| 29 4 17 | ||
| www3 | Re: 25-04-2012 | [Ответить] |
| Хе, это значит что с учетом вагонов на ремонте(или КВР) для работы уже обновили весь выпуск! остается аж 21 поезд в запасе... :)) | ||
| Sem | Re: 25-04-2012 | [Ответить] |
| Может, че-то в Дарницу передадут? | ||
| Вячеслав п-в | Re: 25-04-2012 | [Ответить] |
| Сегодя утром видел на Т12 5561+5577, жаль пропустил количество поднятых пантографов. | ||
| Smeshnoi | Re: 25-04-2012 | [Ответить] |
| ТММ157д 2212
ТММ550 7228, 7262, 7265(!) Пришли новые Мазы, можно старые и на МТ пустить) | ||
| Shon | Re: 25-04-2012 | [Ответить] |
| А 102: 4604, 4605... (видимо решили восполнить пробелы в нумерации...) | ||
| Santehnik | Re: 25-04-2012 | [Ответить] |
| > Пришли новые Мазы, можно старые и на МТ пустить)
Немного проще: http://alltransua.com/forum/topic.php?path=21&page=61#1556 | ||
| Titanium | Re: 25-04-2012 | [Ответить] |
| Т3-491,402,403,404,406,407,408,409,411,412,500,501,322+325,326+320,321+323 | ||
| GPS_27 | 27-04-2012 | [Ответить] |
| Тр16 - 2915...
Тр23 - 495, 2501, 2503... Тр26 - 468 Тр35 - 2637, 2704, 2511, 2032, 2911... Вчера Тр35 - 270, 494(свалил непонятно куда), 2704... Проехался вчера на Тр35, ещё раз убедился, как он хреново стал ездить. приехал 270 на Дорогожичах, загрузился пассажирами по полной (Перед этим пустой 494 уехал в неизвестном направлении). На м. Сирец все сидячие и почти все стоячие места были заняты. На м. "Сирец" троллейбус запресовали полностью, что было не повернуться. Бедняга 270 ехал сильно покачиваясь влево-вправо, что сопровождалось скрежетом в районе заднего моста. Троллейбус сильно шатало, бабки спереди начали кипишевать, кричать на водителя, мол как ты ездишь так!! и т.д. (бабки не шарят-то). Вообще многие пассажиры не довольны тем что в час пик дыры по полчаса, а потом приезжает троллейбус, его запресовывают и он едет только до Свободы, а не до Ивашкевича. Попал однажды в такой случай, пассажиры были просто в ярости. Лазы плетутся с такой скоростью, что чуствуешь себя как на маршрутах первого депо. В общем переделали на цельнодневный и как всегда всё реализовали через задницу. | ||
| Smeshnoi | Re: 27-04-2012 | [Ответить] |
| А108 4717 | ||
| Вячеслав п-в | Re: | [Ответить] |
| После обеда видел на Т12: 5572+5573 на одном пантографе. | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 25-04-2012 [20485] | [Ответить] |
| > ТММ157д 2212
> ТММ550 7228, 7262, 7265(!) > Пришли новые Мазы, можно старые и на МТ пустить) Жаль что 7265 с 42го забрали,был лучшим из всех Мазов которые там были. | ||
| Комунальник | 27-04-2012 | [Ответить] |
| Тр38- 1363,1912,1913,1906,1603
А55- 7270,7284 А62- 7273,7274,7288,7289 | ||
| Caxa | Re: 27-04-2012 | [Ответить] |
| >Вчера что-то похожее было на Тр32 где-то в 10-30 11-00. Дыра в 40 минут, и действительно 4 выпуска в межпик.
ТД2 вообще ездить не умеет. При запланированном интервале 10-11 минут умудряются ездить паровозиками по 2-3 машины. Желательно, чтоб они свалили с Тр32 как можно поскорее. | ||
| Зиберт | Re: 27-04-2012 | [Ответить] |
| А 32 - 7506, 7516, 7544, 7557, ...
Маршрут ездит очень странно, где-то после 11-ти утра, на Минском массиве может быть в сумме до 5 автобусов на маршруте, при чем в одну сторону паровозиком едет 3 автобуса, а в другую - 2. И это уже не первый день, забавно.. | ||
| maks | Re: 27-04-2012 | [Ответить] |
| А 42 - 7254, ...
А 46 - 7246, ... А 48 - 1286, 7202. А 49 - 7209, 7239, 7240(!), 7241(?). А 87 - 1721, 1727, 4769, ... А 95 - 7208(!), 7220, 7231, 7269(?). А 108 - 4761(!), 4762, ... | ||
| Desmana | Re: 27-04-2012 | [Ответить] |
| Вчера по МТ532 катался 1473. Часто бывает 1391. И шо, гонять МАЗ-автобус выгоднее, чем МАЗ-троллейбус? | ||
| Titanium | Re: 27-04-2012 | [Ответить] |
| Т3-401,402,403,404,407,409,410,411.500,501,327+328,321+323.322+325,5725+5993,5783+5753 | ||
| Комунальник | Re: 28-04-2012 | [Ответить] |
| Тр38- 1311,1361,1603,1602,1604,1609,1905,1917,2916,1902(?),1919(?)
Тр14- 1351,1358,1359,1902(?),1919(?) А55- 7257,7270,7282,7284 | ||
| GPS_27 | Re: 28-04-2012 | [Ответить] |
| Тр24 - 1111, 4013, 4034, 4021, 4032, 4033, 4037, 4040, 4046... и снова затесался один юзик
Тр25 - 2031, 2621... Тр27 - 1713... Тр31 - 4044... Тр35 - 2032, 490... Тр40 - 3378... 4039 утром вёз в депо Краз 4013 покрасили, в переднем маршрутоуказателе большая жёлтая табличка "Киевский". Издалека сначала подумал что "Учбовий" :) Всё хорошо, но в 4013 и в 4034 в прицепе куча фанер и железяк вместо стёкол :(( | ||
| mann | Re: 28-04-2012 | [Ответить] |
| А21 4691
А79 7284 Т3 404, 450, 500, 501, 327+328 Тр30 4602, 4613 Тр32 2311, 2312, 2313, 4046, 461х + еще один ЮМЗ Тр37/37а 4312, 4612, 4035, 4041, 4616, 4005, 4002 Тр35 2601 Тр39 2605 | ||
| Skoda | Re: 28-04-2012 | [Ответить] |
| Вчера:
Тр7 - 477, 2707(?), 2712... Тр7к - 270... Тр26 - 482... Тр41 - 275, 296, 451, 480, 2005, 2012, 2021, 2713(?), 2902... | ||
| Caxa | Re: 28-04-2012 | [Ответить] |
| >... и снова затесался один юзик
это на односменный выпуск дают постоянно | ||
| Комунальник | Re: 29-04-2012 | [Ответить] |
| Т8- 021+029,5981
Т29- 5973 Т22- 5604,5612,5642,5679 Т12- 5837 Т19- 5803 Т14- 5727+5833 А55- 7291,7292 А63- 7252,7267 | ||
| dimentiy | Re: 29-04-2012 | [Ответить] |
| Вчера:
А87: 4769, (МАЗ-107 номер не разглядел) Сегодня: А87: 4769, ... А108: 9711, 4217, ... | ||
| dimentiy | Re: 29-04-2012 | [Ответить] |
| * 4217 читать как 4714. Зарапортовался. | ||
| FF-Muttek | Re: 01-05-2012 | [Ответить] |
| Тр3 - 548, 2701, 3712, 3906, ...
Т25 - Он сегодня ездил в вечерний пик у выходной день!!! Один выпуск, и поезд из Татры Т6!!! Сцепку не запомнил так как растерялся и спешил... | ||
| Комунальник | 02-05-2012 | [Ответить] |
| Тр38- 1603,1604,1362,1701
А62- 7275,7278 А55- 7232 | ||
| Комунальник | Re: 02-05-2012 | [Ответить] |
| Тр14- 2916 | ||
| Зиберт | Re: 03-05-2012 | [Ответить] |
| Тр32 - 2710, 4031, 4615, ..
А32 - 7504, 7544, 7557, .. А99 - 4602, 4618, 4621, 4630, 4639, 4650, 4692, .. | ||
| Владимир | Re: 03-05-2012 | [Ответить] |
| №44 - 4311, 4302, 4215, 4225, ...
№32 - 4313, 2633, ... | ||
| Комунальник | 03-05-2012 | [Ответить] |
| А55- 7244,7281,7282,7291 | ||
| www3 | Re: 03-05-2012 | [Ответить] |
| А27 - 7143, 7151, 7151, 7171, 041-48КА, 1184, 1197, 1198, 1199...
А52 - 1189, 3160. | ||
| Desmana | Re: 03-05-2012 | [Ответить] |
| Т16 - 5829! Ура! Мой любимый вагон вышел с КР! | ||
| Otto | Re: 03-05-2012 [20513] | [Ответить] |
| > А27 - 7143, 7151, 7151, 7171, 041-48КА, 1184, 1197, 1198,
> 1199... А52 - 1189, 3160. А27: це все одночасно?! | ||
| www3 | Re: 03-05-2012 [20513] | [Ответить] |
| Вот блин, А20 конечно же...извиняюсь :))) | ||
| Зиберт | Re: 04-05-2012 [20513] | [Ответить] |
| Тр32 - 2915, 4031, 4313, ..
А32 - 7516, 7521, 7552, 7555, 7556, 7557, ... А99 - 4602, 4617, 4630, 4675, .. | ||
| Комунальник | 04-05-2012 | [Ответить] |
| А62- 7276,7278,7283
Тр38- 1603,1606,1901,1359,1361 Тр14- 1351 | ||
| Lester | Re: 04-05-2012 [20518] | [Ответить] |
| Из приколов статистики: Куреневка вчера на Тр 24 поставила в наряд 4804, сегодня на Тр 37а - 4803 и 4201)))) | ||
| mann | Re: 04-05-2012 [20518] | [Ответить] |
| Видимо вместо 4803 и 4201 на 37а сегодня ездили 4314 и 4301) | ||
| Lester | Re: 04-05-2012 [20520] | [Ответить] |
| > Видимо вместо 4803 и 4201 на 37а сегодня ездили 4314 и
> 4301) Нет, они тоже были в наряде. Завтра, если получится, выложу фотку где указаны 4803 и 4201 на Тр37а | ||
| www3 | Re: 04-05-2012 [20520] | [Ответить] |
| А97 - 1569, 1585. Снова 2 выпуска. | ||
| FF-Muttek | Re: 04-05-2012 [20520] | [Ответить] |
| Тр3 - 406, 543, ... | ||
| Desmana | Re: 04-05-2012 [20520] | [Ответить] |
| Вчера на 18 - 2313. Опомнились. | ||
| Lester | Re: 04-05-2012 [20519] | [Ответить] |
| > Из приколов статистики: Куреневка вчера на Тр 24 поставила
> в наряд 4804, сегодня на Тр 37а - 4803 и 4201)))) http://www.picatom.com/26/2-4412.html | ||
| Зиберт | Re: 04-05-2012 [20524] | [Ответить] |
| > Вчера на 18 - 2313. Опомнились.
так один из них уже там как неделю ездит. | ||
| mann | Re: 04-05-2012 [20525] | [Ответить] |
| > http://www.picatom.com/26/2-4412.html
> Спасибо за фото. Было интересно взглянуть.) | ||
| www3 | Re: 04-05-2012 [20525] | [Ответить] |
| Странно, неужели крестик означает что они сошли с линии по неисправности?...:))) | ||
| Lester | Re: 04-05-2012 [20528] | [Ответить] |
| > Странно, неужели крестик означает что они сошли с линии по
> неисправности?...:))) ))))) да | ||
| Комунальник | 05-05-2012 | [Ответить] |
| Тр38- 1602,1603,1613,1917,1922,1357
А55- 7234,7257,7270,7274,7281,7282,7284,7291,7295 А62- 7276,7278,7283 | ||
| maxiWELL | Re: 06-05-2012 | [Ответить] |
| А51 - 1742, 4721, 4726, ...
А55 - 7281, 7282, ... А62 - 7278, ... МТ62к (экспресс по маршруту А62) - 2210, 2809, ... Интересно, с чем связан запуск такого странного маршрута? Причём в центре столицы. | ||
| Caxa | Re: 04-05-2012 [20525] | [Ответить] |
| > > Из приколов статистики: Куреневка вчера на Тр 24
> поставила > в наряд 4804, сегодня на Тр 37а - 4803 и > 4201)))) > http://www.picatom.com/26/2-4412.html походу это в тот день просто был недовыпуск. В таком случае машину можно ставить от фонаря. Какая разница это был 4010 или 4803 - все равно он не выехал. | ||
| maxiWELL | Re: 04-05-2012 [20525] | [Ответить] |
| > МТ62к (экспресс по маршруту А62) - 2210, 2809, ...
Опечатка - 2209 | ||
| Lester | Re: 04-05-2012 [20532] | [Ответить] |
| > > > Из приколов статистики: Куреневка вчера на Тр 24
> > поставила > в наряд 4804, сегодня на Тр 37а - 4803 и > > 4201)))) > > > http://www.picatom.com/26/2-4412.html > > походу это в тот день просто был недовыпуск. В таком случае > машину можно ставить от фонаря. Какая разница это был 4010 > или 4803 - все равно он не выехал. Раньше просто ничего не ставили в наряд. | ||
| Manovich | Re: 06-05-2012 [20531] | [Ответить] |
| > МТ62к (экспресс по маршруту А62) - 2210, 2809, ...
> Интересно, с чем связан запуск такого странного маршрута? > Причём в центре столицы. Запуск происходит всегда,когда расцветает сирень и люди массово устремляются в ботанический сад. | ||
| Desmana | Re: 06-05-2012 [20531] | [Ответить] |
| Тр32 - 2311, 2607 (!) | ||
| zheniar | Re: 06-05-2012 [20531] | [Ответить] |
| > МТ62к (экспресс по маршруту А62) - 2210, 2809, ...
> Интересно, с чем связан запуск такого странного маршрута? > Причём в центре столицы. Срубить бабла да побольше... | ||
| KERS | Re: 06-05-2012 [20531] | [Ответить] |
| Т3-401,402,403,404,405,407,408,409,411,412,500,501,322+325,321+323,326+320,327+328 | ||
| Дима | Re: 06-05-2012 [20538] | [Ответить] |
| >
> Т3-401,402,403,404,405,407,408,409,411,412,500,501,322+325,321+323,326+320,327+328 > +450 | ||
| KERS | Re: 06-05-2012 [20538] | [Ответить] |
| Завтра либо по Т2 либо по Т3 опять выйдут 600 и 601, кстати видел 600 возле депо и вагон понравился, только фальшборты надо было сделать выпуклыми)) | ||
| Комунальник | 07-05-2012 | [Ответить] |
| Тр38- 1609,1919,1922,1361,1362 | ||
| Зиберт | Re: 07-05-2012 | [Ответить] |
| Тр32 - +2313, 2639, 4313, ...
А32 - 7504, 7506, 7516, 7521, .. | ||
| Kyle Broflovski | Re: 07-05-2012 | [Ответить] |
| Тр 21 2704, 2902, 2902, 3717(!), 3718(!)
Кто там говорил чисто про ТД2 на 21? Тр 8 3375, 3376, 3710 Тр 40 3369, 3373, 3711 | ||
| Lester | Re: 07-05-2012 [20543] | [Ответить] |
| > Тр 21 2704, 2902, 2902, 3717(!), 3718(!)
> Кто там говорил чисто про ТД2 на 21? > Тр 8 3375, 3376, 3710 > Тр 40 3369, 3373, 3711 Чисто для показухи выпустили 3717 и 3718 (должен был быть еще и 3720, но что-то не срослось), завтра 100% будет только 2 депо. | ||
| KERS | Re: 07-05-2012 [20543] | [Ответить] |
| Т3-403,404,409,413( замена на 408),414,502.
Сегодня вроде говорили что на линию выйдут 9 новых трамваев, я только увидел 413,414,502, и я так и не понял 600, 601 в ДШ будут работать только по двойке?lester? | ||
| Дима | Re: 07-05-2012 [20543] | [Ответить] |
| А9 - 7107, ЛАЗ в рекламе дельфинария, белый МАЗ
Итак, несколько слов. - судя по тому, что трасса А9 лежит через пробки, то на график расчитивать не надо, но по идее интервал держут А9 встретились на Берестейской, как ехали в раные стороны (так и предусмотрено графиком), но сдвиг на 10 мин.. - очень порадовало, что люди переметнулись с МТ 566 ( я ее кстати не видел вообще сегодня) на автобус. В 16 часов ехал битком набитый автобус с Берестейской. - минус в том, что нет кондуктора. То есть много халявщиков. Если кондуктора не появятся, то в будущем А9 загнется. В общем я рад возвращению А9. Как в старые времена. | ||
| Зиберт | Re: 07-05-2012 [20543] | [Ответить] |
| Тр32 - 4302, 4313, 4618, ...
Тр44 - 4225, 4303, 4311, ... А73 - 4677, 4678, ... А99 - 4621, 4626, 4630, 4632, 4639, 4641, 4650, .. А102 - 4636, 4676, .. 7618 развозка по Минскому массиву. | ||
| tavalex2007 | Re: 07-05-2012 [20543] | [Ответить] |
| > Тр 21 2704, 2902, 2902, 3717(!), 3718(!)
> Кто там говорил чисто про ТД2 на 21? А вот вторая смена на Тр21: 2902,2903,2907,2912,2913,2915 Тр17 - 3718,3911 Тр19 - 407,410,538,3714,3719,3905 Тр22 - 408,537,546,1704 МТ532 - 1473 | ||
| www3 | Re: 07-05-2012 [20543] | [Ответить] |
| А772 - 9420....
А773 - 1468... А108 - 1723, 47-8, 4770, 4766... А 42 - 7204 (ух и страшный :)), 7294... | ||
| Комунальник | 08-05-2012 | [Ответить] |
| Тр38- 1351,1361,1362,1604,1608,1613,1911(?),1913,1355(?)
Тр14- 1360,1911(?),1355(?),1919 А55- 7256,7244 А62- 7274,7276,7278,7283,7288,7289 | ||
| рембо | Re: 08-05-2012 | [Ответить] |
| вчера
МТ174 - 1468 О__О проезд 2 гривны так и остался. в салоне было около 4 человеков | ||
| Dimon | Re: 07-05-2012 [20548] | [Ответить] |
| > > Кто там говорил чисто про ТД2 на 21?
> А вот вторая смена на Тр21: 2902,2903,2907,2912,2913,2915 __ о_О! А что же ездит на Тр 16? Это же все машины Тр 16! | ||
| Vyacheslav | Re: 07-05-2012 [20548] | [Ответить] |
| На Тр16 - 2351 (НЯП) | ||
| Smeshnoi | Re: 07-05-2012 [20548] | [Ответить] |
| Тр14 1351,1352,1353,1355,1357,1358,1360,1913
Тр38 1361,1604,1606,1912,1917 А62к экспресс 2208,2211 ТММ550 7272(!) | ||
| KERS | Re: 07-05-2012 [20548] | [Ответить] |
| Т3-401.403,405.407,408,410,412,502. | ||
| zheniar | Re: 08-05-2012 [20551] | [Ответить] |
| > вчера МТ174 - 1468 О__О проезд 2 гривны
На мою думку після євро всі автобуси будуть маршрутками (без пільг). | ||
| Santehnik | Re: 08-05-2012 [20551] | [Ответить] |
| 1468 на МТ174 уже с пол года живет | ||
| maks | Re: 08-05-2012 [20551] | [Ответить] |
| Вчера:
А 49 - 7209, 7239, 7240, 7255. А 95 - 7220, 7231, ... Сегодня: А 49 - 7268(!), 7294(!). А 87 - 1719, 4769, ... А 95 - 7231, ... | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 08-05-2012 [20556] | [Ответить] |
| > > вчера МТ174 - 1468 О__О проезд 2 гривны
> На мою думку після євро всі автобуси будуть маршрутками > (без пільг). На ЕВРО автобусы заберут,а потом технично их могут кинуть на жлобовозки по 3 грн,кредит погашать как то нужно. | ||
| AndreW | Re: 08-05-2012 [20551] | [Ответить] |
| Тр 16 - 2351, 2353, 2354, 2355, 2356 | ||
| Skoda | Re: 08-05-2012 [20551] | [Ответить] |
| Сегодня у 14Тр №2032 оторвались штанги:
http://s019.radikal.ru/i640/1205/7a/111ab2a95c5f.jpg http://s019.radikal.ru/i638/1205/b7/400eead4eb74.jpg http://s51.radikal.ru/i134/1205/cc/d182dd615d83.jpg Случилось это в 18:50 возли метро Житомирская, маршрут 7к. Троллейбус некоторое время создавал затор. | ||
| Skoda | Re: 08-05-2012 [20551] | [Ответить] |
| Перенесите предыдущие сообщение в тему "Мелкие новости - разное". | ||
| roadwalker | Re: 07-05-2012 [20552] | [Ответить] |
| > > > Кто там говорил чисто про ТД2 на 21?
> > А вот вторая смена на Тр21: 2902,2903,2907,2912,2913,2915 > __ > о_О! А что же ездит на Тр 16? Это же все машины Тр 16! а там все новые богданы... | ||
| Dimon | Re: 07-05-2012 [20552] | [Ответить] |
| Ясно. Спасибо! Думал ЛАЗы кинут Е183 закрывать "дыры" на Тр 7, 23, 39, 41, а в итогде их кинули на Тр 21.... | ||
| Дима | Re: 07-05-2012 [20552] | [Ответить] |
| Я думаю Тр21 привезет больше виручки чем Тр39 | ||
| Комунальник | 09-05-2012 | [Ответить] |
| А24- 7160,7170,7171,7175,7176
А55- 7234 А62- 7274,7289 Тр38- 1356,1361,1366,1901,1919,1712 | ||
| zheniar | Re: 09-05-2012 | [Ответить] |
| Т1 - 405 О_О ? | ||
| Дима | Re: 09-05-2012 [20567] | [Ответить] |
| > Т1 - 405 О_О ?
давно пора | ||
| Масяня | Re: 07-05-2012 [20565] | [Ответить] |
| > Я думаю Тр21 привезет больше виручки чем Тр39
Сколько можно про этот тр39 городить!? И так всем ясно что это не маршрут,а обрубок линии для перевозки бабок на базар. | ||
| zheniar | 10-05-2012 | [Ответить] |
| > > Т1 - 405 О_О ?
> давно пора Почему? ) | ||
| KERS | Re: 09-05-2012 [20568] | [Ответить] |
| > > Т1 - 405 О_О ?
> давно пора Т1-410.405!!!! сегодняшнего дня кобры и Кашки тоже будут работать на Т1. Т2-600,601, их пока в СМЕ сцеплять не будут, хотят что их больше обкатали, а потом уже в СМЕ. | ||
| KERS | Re: 09-05-2012 [20571] | [Ответить] |
| > > > Т1 - 405 О_О ?
> > давно пора > Т1-410.405!!!! сегодняшнего дня кобры и Кашки тоже будут > работать на Т1. > Т2-600,601, их пока в СМЕ сцеплять не будут, хотят что их > больше обкатали, а потом уже в СМЕ. Кстати кобры на Т1 означает подключение АЛС-АРС)) | ||
| Дима | Re: 09-05-2012 [20571] | [Ответить] |
| А9 - 7107, 7171...
По расписанию А9 на Борщаговку на Берестейской а 15:53. Я расчитывал на этот рейс. Вобщем рассказываю. Приехал в метро на Берестейской в 15:54. То есть одна минута, как автобус должен был отьехать. Зная специфику работы А9, я все же пошел на автобус. Знающие люди знают, что на трамвай и на автобус два разных перехода - не очень удобно. Вобщем пошел на автобус. И не прогадал. Поднявшись на остановку я увидел маршрутку 556, которая судя по всему ехала перед автобусом. Поняв, что наблюдаю очередной слив, с грустью начал ждать автобус. В 15:58 приехал А9 (7171). На Берестейской НИКТО не сел кроме меня, отправившись с 5-6 сидячими местами. В автобусе была кондуктор, к которой я пытался предьявить претензии, что так и так, мол, что сливаете маршрутке, но замечание надо было делать водителю, а не кондукторше. Кстате, некоторый пассажиры в автобусе начали меня поддерживать, мол, что плетешся за 556-м | ||
| Dimon | Re: 07-05-2012 [20569] | [Ответить] |
| > > Я думаю Тр21 привезет больше виручки чем Тр39
> Сколько можно про этот тр39 городить!? > И так всем ясно что это не маршрут,а обрубок линии для > перевозки бабок на базар. __ Нет, не только. Это еще и подвоз жителей Боршаговки и Беличей к метро | ||
| KERS | Re: 07-05-2012 [20569] | [Ответить] |
| T1-410,405,327+328
Т3-401,402,403.404,407,408,409,411,414,500,501,502,326+320,322+325 | ||
| KERS | Re: 07-05-2012 [20569] | [Ответить] |
| Т2-5641,600,601 | ||
| Масяня | Re: 09-05-2012 [20573] | [Ответить] |
| > А9 - 7107, 7171...
> По расписанию А9 на Борщаговку на Берестейской а 15:53. Я > расчитывал на этот рейс. Вобщем рассказываю. Приехал в > метро на Берестейской в 15:54. То есть одна минута, как > автобус должен был отьехать. Зная специфику работы А9, я > все же пошел на автобус. Знающие люди знают, что на трамвай > и на автобус два разных перехода - не очень удобно. Вобщем > пошел на автобус. И не прогадал. Поднявшись на остановку я > увидел маршрутку 556, которая судя по всему ехала перед > автобусом. Поняв, что наблюдаю очередной слив, с грустью > начал ждать автобус. В 15:58 приехал А9 (7171). На > Берестейской НИКТО не сел кроме меня, отправившись с 5-6 > сидячими местами. В автобусе была кондуктор, к которой я > пытался предьявить претензии, что так и так, мол, что > сливаете маршрутке, но замечание надо было делать водителю, > а не кондукторше. Кстате, некоторый пассажиры в автобусе > начали меня поддерживать, мол, что плетешся за 556-м """""""""""""""""""""""""" Я удивляюсь, как тебя ее послала кондуктор и водитель по всем известному адресу. Тот А-9 нафиг никому не нужен ибо народ уже крнкретно за несколько лет работы 556-го таксобуса конкретнопривык к нему. И большинство не видят разницы между простым автобусом и таксомотором. А тври претензии кондукторам и водителчм - детский сад. Все равно по- твоему не будет и у автобуса от этого пассажиров не прибавиться. Хоть стой на остановке и кричи:"Люди,не садитесь в маршрутку,а пользуйтесь автобусом!" - до фонаря. | ||
| zheniar | Re: 07-05-2012 [20575] | [Ответить] |
| > T1-327+328
На Южной второй вагон обрисуют, окно вибъют, сиденья выламают... | ||
| zheniar | Re: 07-05-2012 [20575] | [Ответить] |
| Хорошо что 7 вагонов 320 ... 326 не будут на Т1... | ||
| KERS | Re: 07-05-2012 [20578] | [Ответить] |
| > > T1-327+328
> На Южной второй вагон обрисуют, окно вибъют, сиденья > выламают... Я так не думаю. | ||
| Smeshnoi | Re: 07-05-2012 [20578] | [Ответить] |
| ТММ550 2210,7261,7265,7272 | ||
| KERS | Re: 07-05-2012 [20578] | [Ответить] |
| Т1-404,405.
Т3-401,402,403,407,408,409,411.412,414,500,502,322+325 Т2-600,601 | ||
| maks | Re: 07-05-2012 [20578] | [Ответить] |
| Тр 5 - 2311, 2315, ...
А 46 - 7226, 7246, ... А 48 - 7254(!), 7256(!), ... А 49 - 7209, 7239, 7240, 7269(!). А 87 - 1719, 1721, 4769, ... А 95 - 7218, 7231, ... А 108 - 1726, ... | ||
| www3 | Re: 07-05-2012 [20578] | [Ответить] |
| ТР5 +2312 | ||
| Дима | Re: 07-05-2012 [20578] | [Ответить] |
| А9 - 7107... По расписанию.
2315 - это новый Т901 или перебитый 1311? | ||
| Юрий | Re: 07-05-2012 [20578] | [Ответить] |
| Это 1311 из ТД1. | ||
| Масяня | Re: 07-05-2012 [20578] | [Ответить] |
| Правильно сделали, что сразу перенумеровали. А то опять бы микс с номерами был. | ||
| Комунальник | 12-05-2012 | [Ответить] |
| Т1- 5783+53, 5530+80, 5527+6028, 5951+10, 5972+5534, 5913+18, 6008+10, 6029+01, 5725+91, 301+302
Т2- 5641, 5590, 600 Т3- 401, 404, 408, 411, 412, 502, 503 Т15- 5845 Т18- 5829 Тр27- 3611 Тр41- 270, 2005, 2912, 2913, 2617 | ||
| Зиберт | Re: 12-05-2012 | [Ответить] |
| А32 - 7516, ...
А72 - 1509, 7507, 7523, 7526, 7544, 7553. 6 выпусков в выходной день. На глаз автобусов много. Расписание выполняется, кондукторы отдыхают. | ||
| maks | Re: 12-05-2012 | [Ответить] |
| А 46 - 7295(!), ...
А 49 - 7246, 7294. А 87 - 1719, 1728(!), ... А 95 - 7239(!), ... А 108 - 9714(!), ... | ||
| www3 | Re: 12-05-2012 | [Ответить] |
| А97 - 7554.
А90 - 7546.... | ||
| Сашок | Re: 12-05-2012 | [Ответить] |
| Еще за вчера:
А24 — 7160, 7170 А51 — 4726, 4729... Вечером из-за акции Nokia на Контрактовой площади А62 ходил только до Европейской площади, А51 — по Набережно-Крещатицкой, Валам и Константиновской в обоих направлениях (хотя в сторону Контрактовой можно было срезать по Волошской и Сковороды). МТ238 и 500 объезжали по Покровской и Сковороды-Волошской соответственно. Нигде никаких объявлений не было. | ||
| Smeshnoi | Re: 12-05-2012 | [Ответить] |
| Тр16 2650
Тр19 1713 Тр30 4019,4028,4049 Тр46 1128 ТММ159 ВВ 1766 АА ТММ550 7265,7266 | ||
| Дима | Re: 12-05-2012 | [Ответить] |
| Тр26 - 2508, 2021 | ||
| maks | Re: 12-05-2012 | [Ответить] |
| А 46 - 7294, ...
А 49 - 7204, 7229(!). А 87 - 4764(!), ... А 95 - 7239, ... А 108 - 4762, ... | ||
| Комунальник | 13-05-2012 | [Ответить] |
| А55- 7234,7257,7282,7284,7293
А38- 1366,1922 | ||
| Системщик | Re: 13-05-2012 [20596] | [Ответить] |
| > А38- 1366,1922
?...?...?...???? Это точно автобусный маршрут № 38 восстановили? Заодно и 9-й автопарк построили? Если не секрет, где и когда? | ||
| Dimon | Re: 13-05-2012 [20596] | [Ответить] |
| Это человек ошибся и вместо Тр 38, написал А38. | ||
| zheniar | 13-05-2012 | [Ответить] |
| Т1 - 408, 414 (?) | ||
| zheniar | Re: 13-05-2012 [20599] | [Ответить] |
| > Т1 - 408, 414 (?)
14 мая | ||
| Kyle Broflovsk(work) | Re: 13-05-2012 [20597] | [Ответить] |
| > > А38- 1366,1922
> ?...?...?...???? > Это точно автобусный маршрут № 38 восстановили? Заодно и > 9-й автопарк построили? Если не секрет, где и когда? Я думаю, что автор имел ввиду Тр38 | ||
| KERS | Re: 13-05-2012 [20600] | [Ответить] |
| > > Т1 - 408, 414 (?)
> 14 мая да, так мало того, всем вагонам в ДШ, ходовым ну или тем которые на линии , покрасили тележки, я такого давно не видел 0_0 | ||
| Smeshnoi | Re: 13-05-2012 [20600] | [Ответить] |
| ТММ157Д 1476,2207,2209,2212,2216,2217,2219,2223,2423
ТММ550 2210,2215,2807,7228,7261,7265,7266,7272,ех.7603,7604,7605 | ||
| KERS | Re: 13-05-2012 [20600] | [Ответить] |
| Т1-408,414.327+328
Т2-5590,600 Т3-401,402,403,404,405,407,409,410,411,412,500,501,502,322+325,321+323,326+320. | ||
| zheniar | 14-05-2012 | [Ответить] |
| > Т3-401
Ох как и реплят гармони в нём. | ||
| Дима | Re: 14-05-2012 [20605] | [Ответить] |
| > > Т3-401
> Ох как и реплят гармони в нём. Этому вагону скоро 10 лет будет!!! | ||
| Дима | Re: 14-05-2012 [20606] | [Ответить] |
| Т1 - 408
А9 - 7132... | ||
| KERS | Re: 14-05-2012 [20606] | [Ответить] |
| > > > Т3-401
> > Ох как и реплят гармони в нём. > Этому вагону скоро 10 лет будет!!! по хорошему его надо бы на КР отправить, с полной разборкой и сборкой всего и вся. | ||
| maks | Re: 14-05-2012 [20606] | [Ответить] |
| А 31 - 7509, 7514, ...
А 42 - 7204, 7294, ... А 46 - 7226, 7260, ... А 48 - 7231(!), 7293(!), ... А 49 - 7218(!), 7239, 7255, 7269. А 87 - 1721, 1727, ... А 95 - 1286(!), 7249(!), 7253, ... А 108 - 1723(!), ... | ||
| Зиберт | Re: 14-05-2012 [20606] | [Ответить] |
| Тр35 - 2313, ..
А32 - 7506, А72 - 7549, ... А99 - 4615, 4626, 4629, 4630, 4631, ... А102 - 1670, 4632, 4674, 4676, .. | ||
| Зиберт | Re: 15-05-2012 [20606] | [Ответить] |
| Тр7 - 2601, ..
А23 - 4508, 4514, 4515, ... А32 - 7506, 7510, 7516, 7544, 7557. А37 - 7522, 7531, ... А72 - 7523, 7551, 7552, .. А90 - 1568, 1575, 1578, 4505, 7530, 7555, 7558, ... А97 - 1560, .. МТ537 - 2504, 2561, ... при этом А32 на глаз стал ходить хуже. | ||
| Smeshnoi | Re: 15-05-2012 [20606] | [Ответить] |
| Вот сколько новых машин пришло в АП-6 а на 101 в час пик выпускают 4653. При чем двигаясь с Троещины на Сабурова его уже догнал 4634 | ||
| KERS | Re: 15-05-2012 [20606] | [Ответить] |
| Т3-401,402.403,407,409,410,411,412,414,500,501,502,326+320,321+323.322+325,450
Т1-404 Т2-600 | ||
| Santehnik | Re: 15-05-2012 [20606] | [Ответить] |
| > МТ537 - 2504, 2561, ... при этом А32 на глаз стал ходить хуже.
http://alltransua.com/forum/topic.php?path=47&page=1#bottom | ||
| maks | Re: 15-05-2012 [20606] | [Ответить] |
| А 42 - 7294, ...
А 46 - 7246, 7260, ... А 48 - 7231, 7254(!), 7293, ... А 49 - 7218, 7239, 7255, 7269. А 55 - 7284, ... А 70 - 7206, ... А 87 - 1719, 1721, 1727, ... А 95 - 1286, 7208, 7253, ... А 108 - 4762, ... | ||
| Зиберт | Re: 15-05-2012 [20614] | [Ответить] |
| > > МТ537 - 2504, 2561, ... при этом А32 на глаз стал ходить
> хуже. > > <A HREF='http://alltransua.com/forum/topic.php? > Ага, сегодня как раз была создана искусственная дыра в тот промежуток, что я ждал в 30-40 минут, во время которой ездил 7510, и Б-144 на 537-м, а на Минском, очевидно, стояли остальные 4-5 автобусов по А32, которые потом, внезапно сорвались кучкой и поехали. | ||
| Комунальник | Re: 15-05-2012 [20606] | [Ответить] |
| А62- 7273,7274,7276,7278,7283,7288,7289
А55- 7234 А24- 7174,7170,7160 Тр38- 1360,1361,1363,1365,1366 | ||
| Santehnik | Re: 15-05-2012 [20616] | [Ответить] |
| > > > МТ537 - 2504, 2561, ... при этом А32 на глаз стал
> ходить > > хуже. > > > > <A > HREF='http://alltransua.com/forum/topic.php? > > > Ага, сегодня как раз была создана искусственная дыра в тот > промежуток, что я ждал в 30-40 минут, во время которой > ездил 7510, и Б-144 на 537-м, а на Минском, очевидно, > стояли остальные 4-5 автобусов по А32, которые потом, > внезапно сорвались кучкой и поехали. Надо звонить 1551, и других агитировать. Там сейчас активно мониторят жалобы. | ||
| Масяня | Re: 15-05-2012 [20616] | [Ответить] |
| Мне часто приходится пользоватся этим злосчастным маршрутом. После улучшения и добавления машин я их там просто не вижу. Каждый раз простояв по 25-40 минут на Диагн. Центре.пропуская по 2-3 маршрутки все же садишься в маршрутку. По дороге на встречу замечаю лишь один автобус в районе Белицкой-Гречко. А все остальные по приказу руководства сливают народ маршруткам,а сами либо простаивают на пл. Шевченко, либо сваливают в парк.
Уже не раз звонил в эту службу помощи - приходят каждый раз отписки, что якобы там произошла задержка из-за поломки автобуса. Но не каждый же день! Ответ прост : маршрут блокируется с подачи руководства парка, чтобы насытися живыми денюшками от маршрутки - дублятора. Когда был там АП-6 и его 4 выпуска - ходили как часы. Сбои были крайне редко. Вчера хотел сэкономить троячку на МТ 410 и проехать от Нивок на Сырец на А-47. В результате из трех положенных выпусков на маршруте бвл всего один (белый ЛАЗ). Где делись еще 2 богдана (или че там сейчас из ПСа такого дикого ездяет). | ||
| Дмитрий | Re: 15-05-2012 [20616] | [Ответить] |
| некоторые не обьезжая Минский масив, начинают маршрут с пл. Шевченка. Много раз видел. Сегодня в 21:20 такое было | ||
| Владимир М. | Re: 15-05-2012 [20616] | [Ответить] |
| я сегодня минут 40 ждал А32 на Салютной в сторону Минского, и кроме маршруток ничего небыло, сел в переполненный А144 (2504) | ||
| Системщик | Re: 15-05-2012 [20619] | [Ответить] |
| > Мне часто приходится пользоватся этим злосчастным маршрутом...
> Когда был там АП-6 и его 4 выпуска - ходили как часы. Сбои были крайне редко. Обращайтесь, чтобы А32 снова передали из АП-5 в АП-6. Хотя бы ту часть выпусков, что стартуют с Минского массива. > Вчера хотел сэкономить троячку на МТ 410 и проехать от Нивок на Сырец на А-47. В результате из трех положенных выпусков > на маршруте бвл всего один (белый ЛАЗ). Где делись еще 2 богдана (или че там сейчас из ПСа такого дикого ездяет). ??? Сегодня пришел на Дорогожичи к 14:40 и в 14:41 уехал на Богданоиде по А47: создал пробку ЛАЗ Е301 по Тр23. На детской библиотеке встретили другой Богданоид :)). А вообще-то на А47 в будни - 4 выпуска в пик (2 ЛАЗа и 2 А-09х) и 2 выпуска в межпик. | ||
| Зиберт | Re: 15-05-2012 [20618] | [Ответить] |
| > Надо звонить 1551, и других агитировать. Там сейчас активно
> мониторят жалобы. уже сделал) | ||
| Дима | Re: 15-05-2012 [20618] | [Ответить] |
| А9 - 7171
Водитель с 7171 настоящее быдло. Заметно, что с Богдана пересел. В общем ждал на остановке А9. На остановке он не остановился - как я не махал руками и кричал. Со злостью пошел на трамвай. Трамвай обогнавши А9, который застрял в пробке. Короче, увидевши это обкуренное лицо водилы, я ему крикнул "Ну что с*ка теперь ты точно лишился премии" Приехав домой я прежде всего позвонил в 1551. Теперь А9 не такой любимый мой А-маршрут:)( | ||
| Lester | Re: 15-05-2012 [20618] | [Ответить] |
| >"Ну что с*ка теперь ты точно лишился премии"
Водителям автобуса на лишение премии наплевать)))) Сольют просто больше соляры, и компенсируют убытки. | ||
| KERS | Re: 15-05-2012 [20618] | [Ответить] |
| Т1-327+328,408
Т2-600, 6002+5586 Т3-401.403,407,409,410,411,412,413,414,500,501,502,503,321+323,322+325,326+320. | ||
| Дима | Re: 15-05-2012 [20618] | [Ответить] |
| ну чтобы этим страдал 1-й парк. Он для меня всегда был образцовым. | ||
| Масяня | Re: 15-05-2012 [20618] | [Ответить] |
| Этим страдают все парки. А за твои лозунги не удивляйся, что потом этот автобус перестанет останавливаться для тебя вообще и не жалуйся потом, когда водитель выйдет из кабины и тебя покроет матом. Своими действиями ты показал свою же некультурность. Можно было тихонько это все решить. А так только спровоцировал.
Вон дам тебе как активисту и борцу за справедливость наводочку: на А-12,19,20,27,28,39,52,75,78,80 водители не выдают пассажирам билетиков. Попробуй там пожалуйся и потребуй билетик | ||
| Дима | Re: 15-05-2012 [20618] | [Ответить] |
| 1. не остановится автобус - пойду на трамвай
2. Я показал некультурность, А что же тогда сделал водитель? 3. У меня бесплатный проезд, к тому же я сейчас настолько возмужал, что сам могу кого угодно матом покрыть Все маршруты, кроме 80-го - это маршруты "в село". Я бы на этих маршрутов и не просил бы билет. | ||
| рембо | Re: 15-05-2012 [20618] | [Ответить] |
| раз так купи себе машину и никому не ипи моск | ||
| Nick | Re: 15-05-2012 [20618] | [Ответить] |
| 20 тоже в село идёт? | ||
| Sturm | Re: 15-05-2012 [20629] | [Ответить] |
| > 3. У меня бесплатный проезд, к тому же я сейчас настолько
> возмужал, что сам могу кого угодно матом покрыть Тут плакалЪ © :) | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 15-05-2012 [20629] | [Ответить] |
| > 3. У меня бесплатный проезд, к тому же я сейчас настолько
> возмужал, что сам могу кого угодно матом покрыть Переехал в "правильный пацанский район" или как? | ||
| Масяня | Re: 15-05-2012 [20629] | [Ответить] |
| Та есть тут у нас как я заметил, пару человек, у которых город ограничивается ихним раЕном. Все остальное - СЕЛО. | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 15-05-2012 [20634] | [Ответить] |
| > Та есть тут у нас как я заметил, пару человек, у которых
> город ограничивается ихним раЕном. Все остальное - СЕЛО. Так извините реконструкция СТ,запуск автобусов на 9й маршрут,это всё таки повлияло на рейтинг Борщаговки и прилегающей территории,вот и местные авторитеты подтянулись=)) >20 тоже в село идёт? А куда еще?Рулит только Борщага!) > 3. У меня бесплатный проезд, к тому же я сейчас настолько > возмужал, что сам могу кого угодно матом покрыть Ну это всё таки шедевр,Дима повеселил однако) | ||
| Масяня | Re: 15-05-2012 [20634] | [Ответить] |
| Водилы там тоже не хлюпики однако....Да и к тому же ругаться матом,по моему, каждый из нас умеет. Для этого особого мужества и усилий не требуется. | ||
| dimentiy | Re: 15-05-2012 [20634] | [Ответить] |
| Дааа.. Маразм трамфорума крепчает. Начинай меряться детородными органами и открывай тему "Как я послал водилу/кондуктора/бабку". Звездец, товарищи. | ||
| KERS | Re: 15-05-2012 [20637] | [Ответить] |
| > Дааа.. Маразм трамфорума крепчает. Начинай меряться
> детородными органами и открывай тему "Как я послал > водилу/кондуктора/бабку". Звездец, товарищи. особенно убила фраза к тому же я сейчас настолько > возмужал, что сам могу кого угодно матом покрыть-это вообще ПЗДЦ | ||
| Системщик | Re: снова про Диму... [20634] | [Ответить] |
| Форумчане, давайте к Диме все-таки снисходительнее и душевнее относиться: он уже несколько раз писал о себе, о своем житье-бытье, по простоте своей душевной. Думаю, что если у кого из нас была бы такая сложная жизнь в прошлом, то навряд ли здесь торчали. А Дима - он есть.
К Диме: Дима, без обид. Ты есть такой - какой есть: простой и понятный. А таких в больших городах не очень много. А по большому счету, проблема-то в другом: если водитель ОТа просто так проезжает мимо установленной тарифной остановки и чихает на отчаянные попытки пассажира воспользоваться его услугами, то это на первый раз должно серьезно наказываться, с информированием всех остальных водителей, а на второй раз - просто увольнение за "недбале виконання службових обов'язків". Ведь такие случаи происходят достаточно часто, и в тех же маршрутках КПТ тоже (сам недавно в 5:30 ждал на остановке с денюжкой в руке, нарисовалась уже с первого рейса МТ182 и...проехала мимо, а Тр26 - как назло - не приехал по графику). А вот наказания такому самоуправству - нет. Вот и возникают у одних матюки в лицо водиле, другие - просто больше не садятся к таким жлобам, а третьи - могут или в дыню дать неожиданно/случайно на конечной, или ... ну, лобовуху покрасить лаком или в бэлый цвет - у кого на что фантазии хвитит. | ||
| Дима | Re: снова про Диму... [20634] | [Ответить] |
| Системщик, спасибо за поддержку
Кстате, на Тр26 вполне реально с целодневной машины собрать 800 грн. Что я вчера и сделал (план 543 грн.) | ||
| KERS | Re: снова про Диму... [20634] | [Ответить] |
| Т1-404,405,327+328
Т2-600 Т3-402,403,407,408,409,409,410,411,412,413,500,501,502.503.326+320,321+323,322+325 | ||
| www3 | Re: снова про Диму... [20634] | [Ответить] |
| А20 - 1110, 1184, 1195, 1197, 1198, 1199, 7151, 7118... (прям заповедник МАЗов :)) )
А52 - 1189, 3160. | ||
| www3 | Re: снова про Диму... [20634] | [Ответить] |
| Да, вчера на А56 был 7121, взамен наверное выехал, правда я думал там на подхвате 4130 теперь... | ||
| Сашок | Re: [20639] | [Ответить] |
| > Кстате, на Тр26 вполне реально с целодневной машины собрать
> 800 грн. Что я вчера и сделал (план 543 грн.) На Тр16 кондуктор 2351, заканчивая смену, сказала водителю, что у нее получилось "без шести талонов тысяча гривен". > А по большому счету, проблема-то в другом: если водитель > ОТа просто так проезжает мимо установленной тарифной > остановки и чихает на отчаянные попытки пассажира > воспользоваться его услугами, > то это на первый раз должно серьезно наказываться, с > информированием всех остальных водителей, а на второй раз - > просто увольнение за "недбале виконання службових > обов'язків". Ведь такие случаи происходят достаточно часто, > и в тех же маршрутках КПТ тоже (сам недавно в 5:30 ждал на > остановке с денюжкой в руке, нарисовалась уже с первого > рейса МТ182 и...проехала мимо, а Тр26 - как назло - не > приехал по графику). А вот наказания такому самоуправству - > нет. Вот и возникают у одних матюки в лицо водиле, другие - > просто больше не садятся к таким жлобам, а третьи - могут > или в дыню дать неожиданно/случайно на конечной, или ... > ну, лобовуху покрасить лаком или в бэлый цвет - у кого на > что фантазии хватит. Осенью 2010 года ныне уже списанный 199 с Тр11 проехал без остановки Голосеевскую площадь в сторону Лыбедской с пассажирами в салоне, тогда как на остановке его ожидали другие. Естественно, я незамедлительно позвонил 1551. Вскоре мне пришло письмо на бланке КПТ за подписью Литвинова, суть которого сводится к следующему: "Інформуємо Вас, що питання, з яким Ви звернулись, стосовно невиконання зупинки водієм тролейбуса на маршруті №11... розгянуто в комунальному підприємстві "Київпастранс". Повідомляємо наступне. Службовим розслідуванням, проведеним адміністрацією тролейбусного ремонтно-експлуатаційного депо №1, встановлено, що 8.11.2010 р. о 21:15 на тролейбусі з бортовим номером 199 працював водій Цундрак В.М. За порушення вимог Посадової інструкції, в частині невиконання зупинки, водію тролейбуса Цундраку В.М. оголошено догану. Шановний Олександру Олександровичу, просимо вибачення за дії нашого працівника, які є прикрим вийнятком у нашій роботі. В подальшому сподіваємося на Ваше розуміння та співпрацю". Теперь собственно статистика за истекающий день: Тр16 — 2351, 2352, 2354, 2355, 2356, 2910 Тр22 — 3702... Тр23 — 2511, 2911... Тр35 — 2021... | ||
| Масяня | Re: [20639] | [Ответить] |
| Они всем присылают такие письма счастья с подписью главного эльфа Литвинова | ||
| Андрей(BLEK) | Re: [20639] | [Ответить] |
| Т8.027-065.055.5516.5610.5731.5902.5994.5925-5926.5471-5639
Покрашено вагоны на удивление хорошо,кремовая краска.Даже не припомню когда в ДД так красили. | ||
| KERS | Re: [20639] | [Ответить] |
| Т3-401,403,404,407,411,412,501,502 | ||
| Комунальник | 2012-05-19 | [Ответить] |
| Т1- 6014+11, 6003+04, 6030+31, 6020+22, 301+302, 5436+5494
Т18- 5967 Тр41- 477, 482, 2912, 2603, 2616 Тр38- 1366,1603 А55- 7257, 7282, 7291, 7292, 7293 А62- 7274, 7275, 7277 | ||
| Дима | Re: 14-05-2012 [20606] | [Ответить] |
| У кого есть статистика последних дней по Тр21? Опубликуйте пожайлуста | ||
| www3 | Re: 14-05-2012 [20606] | [Ответить] |
| А97 - 7551, 7547. Со вчерашнего дня в выходные 2 выпуска. | ||
| Smeshnoi | Re: 14-05-2012 [20606] | [Ответить] |
| А43тр 7287
А46 7295 | ||
| maks | Re: 14-05-2012 [20606] | [Ответить] |
| А 49 - 7246, 7286(!). | ||
| Зиберт | Re: 14-05-2012 [20606] | [Ответить] |
| Тр5 - 2311, ..
Тр26 - 468, 487, .. А14 - 7503. А32 - 7542, ... А72 - 7509, 7544, .. | ||
| www3 | Re: 14-05-2012 [20606] | [Ответить] |
| Не подскажете, что сейчас работает на А77? | ||
| Вячеслав п-в | Re: 14-05-2012 [20606] | [Ответить] |
| Видел сегодня утром:
Тр18: 2352, 2354, 2356... Тр16: 2604... | ||
| DEN | Re: 14-05-2012 [20655] | [Ответить] |
| > Видел сегодня утром:
> Тр18: 2352, 2354, 2356... > Тр16: 2604... Может наоборот?? | ||
| Lester | Re: 14-05-2012 [20654] | [Ответить] |
| > Не подскажете, что сейчас работает на А77?
По будням - 9210, в выходной бывает до 2-х МАЗов. | ||
| tavalex2007 | Re: 14-05-2012 [20654] | [Ответить] |
| Тр21 - 2315,2905,2906,2913,2915 | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 14-05-2012 [20654] | [Ответить] |
| Тр8.3715.3718.3720.3912.3374.
На Мазах налепили новые МУ с дублированием конечных на английском. | ||
| maxiWELL | Re: 22-05-2012 | [Ответить] |
| ТР(учебный) - У-14 (Кольцевая дорога) | ||
| Дима | Re: 22-05-2012 | [Ответить] |
| Тр21 - 2912... | ||
| Сашок | Re: | [Ответить] |
| Еще со вчерашнего:
Тр17 — 3360, 3911 Тр22 — 410, 3702... | ||
| Вячеслав п-в | Re: 14-05-2012 [20656] | [Ответить] |
| > > Видел сегодня утром: > Тр18: 2352, 2354, 2356... > Тр16:
> 2604... Может наоборот?? НЕТ именно так. | ||
| Smeshnoi | Re: 14-05-2012 [20656] | [Ответить] |
| Тр42 1129 | ||
| tavalex2007 | Re: 14-05-2012 [20656] | [Ответить] |
| Tp42 - +1113
Тр21 - +2906,2913 Тр22 - 3722 Tp5 - 2311,2313,2315,2638,2652 | ||
| Юрий | Re: 14-05-2012 [20656] | [Ответить] |
| Тр5 +2314 | ||
| Комунальник | 22-05-2012 | [Ответить] |
| Тр38- 1362,1364,1365,1366,1604,1920 | ||
| dimentiy | Re: 22-05-2012 | [Ответить] |
| Вчера А87 прождал больше получаса. Приехал 4769, загрузился по Осокоркам, на остановке Осокор его обогнал 1719. Все выпуски на маршруте, но на график все клали, пропускают 425.
Позвонил 1551. Задолбало. И про график, и про талоны, и про большие интервалы сказал. Будем ждать. | ||
| Игорь | Re: 22-05-2012 | [Ответить] |
| а что про талоны? не дают талоны там что ли? | ||
| dimentiy | Re: 22-05-2012 | [Ответить] |
| Да, систематически. | ||
| Smeshnoi | Re: 22-05-2012 | [Ответить] |
| А7 7148
А42 7294 А43тр 7144,7290,7295 | ||
| KERS | Re: 22-05-2012 | [Ответить] |
| Т1-409,5972+5534,303+304,301+302. | ||
| maks | Re: 22-05-2012 | [Ответить] |
| А 48 - 1286, 7208(!), ...
А 49 - 7239, 7240, 7253(!), 7269. А 95 - 7202(!), 7231, 7249, 7267(!). А 108 - 4762, 4765, 5701(!), ... | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 22-05-2012 [20668] | [Ответить] |
| > Вчера А87 прождал больше получаса. Приехал 4769, загрузился
> по Осокоркам, на остановке Осокор его обогнал 1719. Все > выпуски на маршруте, но на график все клали, пропускают > 425. > Позвонил 1551. Задолбало. И про график, и про талоны, и про > большие интервалы сказал. Будем ждать. Я помню сел когда то в 47хх,затем на светофоре равняется с нами МТ 87(425) и водитель Маза через окошко говорит -Ну где ты ездишь я и так медленно еду как могу тебя жду.) Дальше МТ рвануло вперед,а Маз на не спеша в третьем ряду. Уроды автобусные что еще сказать. >а что про талоны? не дают талоны там что ли? В А87 их даже нет в наличии!Та же ерунда и в А108,через раз в А42 попадаются такие же фокусы. | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 22-05-2012 [20668] | [Ответить] |
| А42.7204.7294.
Т8.5471.5629.5631.5643.5649.5609-5645.5395-5608.5902.5932.5960.5994. 074-100. Т25.5526. Тр46.4001.4005.4035.2505.4603.4632. Тр46к.4018.4024.4042. | ||
| dimentiy | Re: 22-05-2012 [20674] | [Ответить] |
| > Я помню сел когда то в 47хх,затем на светофоре равняется с
> нами МТ 87(425) и водитель Маза через окошко говорит > -Ну где ты ездишь я и так медленно еду как могу тебя жду.) > Дальше МТ рвануло вперед,а Маз на не спеша в третьем ряду. > Уроды автобусные что еще сказать. Самое прикольное, это когда один обгоняет другого. | ||
| KERS | Re: 22-05-2012 [20674] | [Ответить] |
| Т1-408,410.
Т2-600,5641,5590 | ||
| KERS | Re: 22-05-2012 [20674] | [Ответить] |
| Т1-327+328,410.
Т3-401,402,403,405,407,408,409,411,413,414,500,501,502,503,322+325,326+320 | ||
| KERS | Re: 22-05-2012 [20674] | [Ответить] |
| +Т3-450,321+323,404. | ||
| Alex_T | Re: 22-05-2012 [20674] | [Ответить] |
| > В А87 их даже нет в наличии!Та же ерунда и в А108,через раз
> в А42 попадаются такие же фокусы. в А108 талоны дают.. по крайней мере, по утрам | ||
| maks | Re: 22-05-2012 [20674] | [Ответить] |
| А 42 - 7204, 7229(!), 7295, ...
А 46 - 7226, 7246, 7260, ... А 48 - 7253(!), ... А 49 - 7239, 7240, 7255, 7269. А 70 - 7206, ... А 87 - 1719, 1721, 1727, ... А 95 - 7256, 7267, ... А 108 - 4765, ... | ||
| www3 | Re: 22-05-2012 [20674] | [Ответить] |
| Вчера А97 - 1560, 1573, 1585, 7508, 7514. | ||
| KERS | Re: 22-05-2012 [20674] | [Ответить] |
| вчера
Т2-600 Т3-402,403,407,408,,410,411,412,413,414,500,501,502,327+328,321+323,322+325,326+320 | ||
| maks | Re: 22-05-2012 [20674] | [Ответить] |
| А 43Тр - 7229, 7268(!), ...
А 48 - 7202, 7253. А 49 - 7232(!), 7294. А 51 - 4722, 4732, ... А 55 - 7257, ... | ||
| dimentiy | Re: 22-05-2012 [20674] | [Ответить] |
| Вчера на А87 - 4769, 1727, 1722 (!). Почему три выпуска - загадка | ||
| ДимаК. | Re: 22-05-2012 [20674] | [Ответить] |
| Тр22 3906
Сначала привидилось 2906:) | ||
| KERS | Re: 22-05-2012 [20674] | [Ответить] |
| T3-402,403,404,405,406,407,408,411,412,413,414,500,501,502,321+323,322+325
Т2-600 Т1-327+328 | ||
| tavalex2007 | Re: 22-05-2012 [20686] | [Ответить] |
| > Тр22 3906
> Сначала привидилось 2906:) На Тр21 он и был Вчера на Т3 ещё и 450 ездил. | ||
| Системщик | Re: 22-05-2012 [20668] | [Ответить] |
| > Вчера А87 прождал больше получаса. Приехал 4769, загрузился по Осокоркам, на остановке Осокор его обогнал 1719. Все
> выпуски на маршруте, но на график все клали, пропускают 425. > Позвонил 1551. Задолбало. И про график, и про талоны, и про большие интервалы сказал. Будем ждать. Похоже, АП-7 очень хочет стать а-ля АП-8 - чисто маршруточным. Логика в этом есть: АП-2 остается автобусным, а АП-7 - таксомоторным. | ||
| Системщик | Re:с 08-05-2012 | [Ответить] |
| А30: традиционно 7550, 7555, 7556, 7513. В выходные был 7554. | ||
| Smeshnoi | Re:с 08-05-2012 | [Ответить] |
| >АП-2 остается автобусным
Ага, только МАЗы 103.065 и 103.076 кроме 7229 уже все на 550 катаются. | ||
| Сашок | 29/05/2012 | [Ответить] |
| Тр38 — 1360, 1601, 1912...
А24 — 7159, 7160, 7170, 7176 А51 — АА1903АА (в раскраске Евро-2012, без бортового номера)... | ||
| Shon | Re: 29/05/2012 | [Ответить] |
| На ирпенском "Ашановозе" сегодня эксклюзив - только что с парка на маршрут проследовал белый Aabenraa 2895. | ||
| KERS | Re: 29/05/2012 | [Ответить] |
| Т3-401,402,403,405,407,408,409,410,412,413,500,501,502,322+325,321+323
Т1-404,327+328,503 | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 29/05/2012 | [Ответить] |
| Керс,а ты вагоны из серии 55хх,60хх и Т6B5 игнорируешь?
Т8.021-029.022-025.027(?)-033.048-039.064.5610.5644.5670.5762. 5654-5461.5902. Т25.5526. А42.7204. | ||
| Зиберт | Re: 29/05/2012 | [Ответить] |
| А21 - 4608, 4612, 4623, 4624, 4633, 4656, 4680, ..
А73 - 1667, 1675, 4601, 4670, 4671, 4672, 4677, 4678, 4679, 7611, 7617, 7620, ... А98 - 1693. А102 - 1665, 1666, 1668, 1671, 1679, 4636, 4674, .. А101 - 5615(?) | ||
| Татра Т-3 | Re: 29/05/2012 | [Ответить] |
| >Керс,а ты вагоны из серии 55хх,60хх и Т6B5 игнорируешь?
>Т8.021-029.022-025.027(?)-033.048->039.064.5610.5644.5670.5762. >5654-5461.5902. >Т25.5526. >А42.7204. Они не являются обьектом его обожания :) | ||
| KERS | Re: 29/05/2012 [20697] | [Ответить] |
| > >Керс,а ты вагоны из серии 55хх,60хх и Т6B5 игнорируешь?
> > >Т8.021-029.022-025.027(?)-033.048->039.064.5610.5644.5670.5762. > > >5654-5461.5902. > >Т25.5526. > >А42.7204. > Они не являются обьектом его обожания :) Ну я же не ты что бы подписываться Татра Т3, да представь мне впадло, к тому же я живу на участке где ездит только Т3 и Т2 ok da? | ||
| Smeshnoi | Re: 29/05/2012 [20697] | [Ответить] |
| Зиберт, на 73 спрос есть? | ||
| Shon | Re: 29/05/2012 [20699] | [Ответить] |
| > Зиберт, на 73 спрос есть?
Отвечу за Зиберта (как непосредственный житель Оболони): Спрос есть и достаточно хороший. Впрочем, на 73-й он всегда и был. В вечерний пик даже при минимальных интервалах отправления автобусов от метро "Оболонь" очередь на посадку прилично растягивается, что говорит о стабильном хорошем пасспотоке. | ||
| maks | Re: 29/05/2012 [20699] | [Ответить] |
| А 46 - 7260, ...
А 48 - 7202, 7218(!), ... А 49 - 7209, 7239, 7240, 7255. А 70 - 7206, ... А 87 - 1727, 1737(!), 4769, ... А 95 - 7267, ... А 108 - 1729, ... | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 29/05/2012 [20699] | [Ответить] |
| Т8.5685.5902.5932.5977.048-039.5654-5461.
Т25.058(!).5643. Т23.5631.5448-5688.5516. | ||
| Вячеслав п-в | Re: 29/05/2012 [20699] | [Ответить] |
| Тр18: 4311, 4312, 4313, 4314, а остальное серия 26... | ||
| Владимир М. | Re: 01/06/2012 | [Ответить] |
| Т 11к: 5755...
Тр 44 : 4301... | ||
| Зиберт | Re: 29/05/2012 [20700] | [Ответить] |
| > > Зиберт, на 73 спрос есть?
> Отвечу за Зиберта (как непосредственный житель Оболони): > Спрос есть и достаточно хороший. Впрочем, на 73-й он всегда > и был. > В вечерний пик даже при минимальных интервалах отправления > автобусов от метро "Оболонь" очередь на посадку прилично > растягивается, что говорит о стабильном хорошем пасспотоке. > полностью согласен с этим. Единственная особенность этого маршрута, как и всех троещинских, это однонаправленность пассажиропотоков в часы пик. Утром вот А57 на м. Оболонь даже не остановился на посадку, а поехал на ул. Каштановую без пассажиров. | ||
| Зиберт | Re: 01/06/2012 [20700] | [Ответить] |
| Тр18 - 2608, 4311, 4313, 4314, ...
А32 - 7544, А72 - 4501, 4509, 7553, ... | ||
| Shon | Re: 01/06/2012 [20700] | [Ответить] |
| Т 11к: 5817, 5818, 5755...
Проехался в "чехе" - ход отличный, салон хоть и с однорядными сидениями, но светлый и приятный, стекла не поцарапаны. Плюс водитель не стеснялся на педаль нажать))) От наших трамов существенно отличается звуком ускорителя - подобного не слышал. | ||
| Зиберт | Re: 03/06/2012 [20700] | [Ответить] |
| Тр18 - 2316, ...
А72 - 4509, 4517, 7557, .. | ||
| KERS | Re: 03/06/2012 [20700] | [Ответить] |
| Вчера
Т3-401,404,407,409,410,412,413,414. Т2-600,5590 | ||
| KERS | Re: 01/06/2012 [20707] | [Ответить] |
| > Т 11к: 5817, 5818, 5755...
> Проехался в "чехе" - ход отличный, салон хоть и с > однорядными сидениями, но светлый и приятный, стекла не > поцарапаны. Плюс водитель не стеснялся на педаль нажать))) > От наших трамов существенно отличается звуком ускорителя - > подобного не слышал. Интересно когда 5760 поедет, и когда след.пражские КВР выйдут на линию? | ||
| tavalex2007 | Re: 01/06/2012 [20707] | [Ответить] |
| Тр8а - 3354,3358,3366,3367,3368,3369,3370,3373,3374
Тр22 - 388,544,1704,3911 Тр27 - 377,390,406,1708,1709,2919,3602,3609,3716,3908,3913 Тр42 - 1101,1712,1729,1730 | ||
| KERS | Re: 01/06/2012 [20707] | [Ответить] |
| Т3-402,403,405,407,409,411,412,414.
Т2-600,5590,5527 | ||
| ДимаК. | Re: 01/06/2012 [20707] | [Ответить] |
| Тр5 - 2313, 2644, 2650, 2651... (после 18:00 маршрут следования Чернобыльская - Льва Толстого)
Тр7 - 2012, 2032, 2905, 2912, 2915, 2503 - весь выпуск Тр22 1703, 1704... Тр27 - 406... Тр39 - 2643 (1вып.!!), 280(3 вып.), 2635 (2 вып.) - весь выпуск МТ 208 - 2164, 2165, 2169, 2174 А23 - 7515 Т14 - 5835+5823 (во втором вагоне открывается только одна дверь) | ||
| KERS | Re: 01/06/2012 [20707] | [Ответить] |
| Т2-600,5590,5605
Т3-401,402,403,406,407,408,409,410,413,414,500,501,502,503,321+323,322+325 Т1-5783+5753,5568+5567,316+310,404,327+328,5436+5494 | ||
| bogdan-transport | Re: 01/06/2012 [20713] | [Ответить] |
| > Тр5 - 2313, 2644, 2650, 2651...
> (после 18:00 маршрут следования Чернобыльская - Льва Толстого) А чего так? | ||
| ДимаК. | Re: 01/06/2012 [20715] | [Ответить] |
| > > Тр5 - 2313, 2644, 2650, 2651...
> > (после 18:00 маршрут следования Чернобыльская - Льва > Толстого) > А чего так? На Щербакова была повреждена КС | ||
| KERS | Re: 01/06/2012 [20715] | [Ответить] |
| +Т3-450,326+320
т1-406,5453+5559 | ||
| KERS | Re: 01/06/2012 [20715] | [Ответить] |
| Т1-5725+5993,5783+5753,5545+5570,301+302,317+309,303+304,6015+5529,6000+6021,405,327+328,401
Т3-402,403,407,409,410,411,412,413,414,450,500,501,502,503,321+323,322+325,326+320 | ||
| Лариса | Re: 01/06/2012 [20715] | [Ответить] |
| Добрый день. Вопрос:
Я не из Киева, но часто там бываю. В числе ст. метро, которыми пользуюсь,"Университет". Там есть тролл. провода. Типа есть м-ты 5, 8, 17!!! С интервалами небольшими относительно. №5-от 10 мин., №8 - вообще оч. часто. Но я их НИКОГДА не вижу, особенно учитывая, что я там бываю в период, когда интервал минимален(судя по сайту КПТ)!!!!!!!!!!!!!!! ГДЕ ОНИ????? ЭТО КПТ ТАКИЕ б****, что и до этого дошли?! Да грош цена этому "славному", "златоверхому"(читать: г****верхому-такое там управление...) без ОТ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! SOS!!! Бедствие!!! Это я что-то не понимаю или таки правда? | ||
| www3 | Re: 01/06/2012 [20715] | [Ответить] |
| Сегодня на А20 фиолетовый МАЗ 1685. АП6 раздает слонов дальше?
Вчера на А97 заметил в вечерний пик только 1560 и 1573. Понравилось объявление "Зупинка науково-дослідний інститут проблем Життя" вместо "лиття" :))) | ||
| Santehnik | Re: 01/06/2012 [20715] | [Ответить] |
| 1685 уже давно был 1898... АП8 раздаёт слонов? О_о | ||
| KERS | Re: 01/06/2012 [20715] | [Ответить] |
| Т3-403,407,409,409,410,411,412,413,414,500,501,502,503,450,321+323,322+325,326+320
Т1-5783+5753,316+310,404.405,5436+5494,5545+5570,5544+5543,5571+6026,6020+6022,6003+6004,5453+5559,6000+6021 | ||
| ДимаК. | Re: 07/06/2012 [20715] | [Ответить] |
| За 07.06.12
Тр5 - 2611, 2653, 2654... Тр7 - 2711... Тр8а - 3372... Тр17 - 1710... Тр21 - 2905, 2906, 2909 Тр27 - 3603, 3612... Тр40 -3601, 3603, 3605, 3906, 3907, 3717, 3909, 3904, 3712, 3607... А69 - 7142, 7166... МТ550 - 7272, 2208, 7262, 2207, 7269... Т14 - 5858... | ||
| Юрий | Re: 07/06/2012 [20715] | [Ответить] |
| Тр 5 2644, 2652,2651,2313, 2311 | ||
| Зиберт | Re: 08/06/2012 [20715] | [Ответить] |
| Тр18 - 4314, ..
А32 - 7502, 7521, 7544, ... А 23 по какой-то непонятной причине должен был не ездить сегодня приблизительно с 14-00 до 17-30, мол где-то перекрыли движение, по словам кондукторши. | ||
| tavalex2007 | Re: 08/06/2012 [20715] | [Ответить] |
| Тр18 - 2603,2605,2608,2610,2619,2634,2641,4311,4312,4313,4314
Тр19 - 546 Тр21 — 2905,2906,2913 Тр25 - 2012,2506,2509 Тр42 - 1101,1912 | ||
| Sturm | Re: 01/06/2012 [20719] | [Ответить] |
| > Добрый день. Вопрос:
> Я не из Киева, но часто там бываю. В числе ст. метро, > которыми пользуюсь,"Университет". Там есть тролл. провода. > Типа есть м-ты 5, 8, 17!!! С интервалами небольшими > относительно. №5-от 10 мин., №8 - вообще оч. часто. Но я их > НИКОГДА не вижу, особенно учитывая, что я там бываю в > период, когда интервал минимален(судя по сайту > КПТ)!!!!!!!!!!!!!!! > ГДЕ ОНИ????? ЭТО КПТ ТАКИЕ б****, что и до этого дошли?! > Да грош цена этому "славному", "златоверхому"(читать: > г****верхому-такое там управление...) без > ОТ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! > SOS!!! Бедствие!!! > Это я что-то не понимаю или таки правда? Товстий троллінг :) | ||
| Владимир | Re: 01/06/2012 [20719] | [Ответить] |
| №32 - 4625,4605,4618, ...
№44 - 4209,4219, ... | ||
| KERS | Re: 01/06/2012 [20719] | [Ответить] |
| Т1-403,409,5453+5559,6014+6011,303+304,5479+5466
Т2-600,5641,5605 Т3-405,406,407,408,410,412,413,414 | ||
| tavalex2007 | Re: 01/06/2012 [20719] | [Ответить] |
| Тр5 - 2314,2315,2640,2642,2643,2644,2645,2649,2650,2651,2652
Тр7 - 2502,2503,2628,2905,2912 Тр22 - 1704,3366 Тр42 - 1108,1717,2917 | ||
| www3 | Re: 01/06/2012 [20719] | [Ответить] |
| А97 - 1573. 7504 продолжает как и всегда пропускать рейсы отстаиваясь на Депутатской, посему в выходной день не советую надеятся на рассписание А97. | ||
| Desmana | Re: 01/06/2012 [20719] | [Ответить] |
| Тр14 - 7175. Ага, не удивляйтесь. Все закупленное троллейбусное великолепие заменено автобусами - в частности, на 14 и 40. 3 просто не ходит, отдан на откуп МТ171.
Тр8 - 3704 Тр19 - 390 | ||
| Юрий | Re: 01/06/2012 [20719] | [Ответить] |
| На время матчей. | ||
| ДимаК. | Re: 01/06/2012 [20719] | [Ответить] |
| Тр3 до Южного Вокзала ходит | ||
| tavalex2007 | Re: 01/06/2012 [20719] | [Ответить] |
| А40 - 4506,4507,4508,7549,7550,7551,7553,7556,7557,7558
Тр3 - 3353,3356,3365 Тр42 - 1717,1910 | ||
| FF-Muttek | Re: 11/06/2012 [20719] | [Ответить] |
| Тр18 - 4225!!! | ||
| GPS_27 | 12-06-2012 | [Ответить] |
| Сегодня
Тр24 - 4001, 4037, 4621... Вчера Тр26 - 2012, 468, 482, 486, 487, 490, 2502, 2706... Вообще вчера Тр26 довольно хорошо ходил, всегда бы так. > Тр18 - 4225!!! Ого! | ||
| Зиберт | Re: 11/06/2012 [20736] | [Ответить] |
| > Тр18 - 4225!!!
а в какое время Вы его видели? | ||
| Дмитрий | Re: 11/06/2012 [20736] | [Ответить] |
| вообще уже офигели пускать такое на Тр18 | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 11/06/2012 [20739] | [Ответить] |
| > вообще уже офигели пускать такое на Тр18
Ничего 18й не умрёт.Я даже зауважал Куренёвку после этого. | ||
| www3 | Re: 11/06/2012 [20739] | [Ответить] |
| А20 - 1184, 7173, 7112, 7125... 6 выпусков пропустить нереально, недовыпуск однако...:)
А54 - 1173. А43\43к - 1186, 7117, 7106, 7108... | ||
| KERS | Re: 11/06/2012 [20739] | [Ответить] |
| Т3-403,405,407,409,410,411,412,413,414,500,501,502,503,326+320,321+323,322+325,5783+5753
Т2-600,5605,5641 Т1-406,412,327+328,5725+5993,5959+5986,6023+5567,5768+5791,5436+5494 | ||
| GPS_27 | 12-06-2012 | [Ответить] |
| > вообще уже офигели пускать такое на Тр18
Ну если один раз - то не страшно, но то что офигели - так это да. На Тр24 напостой один-два юзика ездит вместо гармошек которые там нужны. Сегодня Тр23 - 468, 479, 2501, 2503, 2508, 2611... Тр24 - 4015, 4040... Тр26 - 482, 486, 487, 490, 2012, 2706, 2638... Тр35 - 495, 2623, 2601... В 4015 поставили новую маршрутную табличку "под евро" и флажок на кабину как у боледьщиков-автомобилистов :) Но плохо что закрасили серой краской почти весь салон, так как и у 4037 :( | ||
| maks | Re: 12-06-2012 | [Ответить] |
| А 42 - 7204, 7269(!), ...
А 46 - 7226, 7260, ... А 48 - 7202, 7208, ... А 49 - 7209, 7233(!), 7239, ... А 87 - 1719, 4763(!), 4769, ... А 95 - 7231, 7249, 7267, 7270. А 108 - 1725, 47хх, ... | ||
| FF-Muttek | Re: 12-06-2012 | [Ответить] |
| >> Тр18 - 4225!!!
>а в какое время Вы его видели? Около 17.00 | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 12-06-2012 [20743] | [Ответить] |
| > > вообще уже офигели пускать такое на Тр18
> Ну если один раз - то не страшно, но то что офигели - так > это да. На Тр24 напостой один-два юзика ездит вместо > гармошек которые там нужны. Если на 37м и 46м Юзики ходят и на порядок больше чем 2 машины,то на 24м это еще нормально. | ||
| GPS_27 | Re: 13-06-2012 [20743] | [Ответить] |
| Утром
Тр24 - 4029, 4621... Тр25 - 494, 2506... Тр26 - 468, 482, 487, 2638... Тр35 - 495, 2601(до Нивок), 2643... Уже и в 2601 выдрали в салоне 2 светильника с потрохами :( | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 13-06-2012 [20743] | [Ответить] |
| Тр40.3601.3604.3605.3607.3717.
Тр21.2905.2906. На 40м еще столько гармошек и не было никогда) А в 2906 кстати гниёт пол возле передней двери. | ||
| www3 | Re: 13-06-2012 [20743] | [Ответить] |
| А20 - 7125, 7111, 7118, 7173, 7146. 10 випусков официально только вечером, в другое время: 7 утром, в межпик 5. Снова стал жетрвой недостатка машин, 3 машини ушли в центр. Будут ли возвращать выпуски после окончания Евро пока информации нет.
А52 - 3160, 1189. А27 - 7154, 7114, 1184. | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 13-06-2012 [20749] | [Ответить] |
| > А20 - 7125, 7111, 7118, 7173, 7146. 10 випусков официально
> только вечером, в другое время: 7 утром, в межпик 5. Снова > стал жетрвой недостатка машин, 3 машини ушли в центр. Будут > ли возвращать выпуски после окончания Евро пока информации > нет. > А52 - 3160, 1189. > А27 - 7154, 7114, 1184. Странно вроде бы полным полно новых машин,а у них выпуска не хватает,а на 52м вообще какой то шлак вечно работает. | ||
| www3 | Re: 13-06-2012 [20749] | [Ответить] |
| Там Сити не может работать из-за особеностей рельефа. | ||
| Santehnik | Re: 13-06-2012 [20749] | [Ответить] |
| > Странно вроде бы полным полно новых машин,а у них выпуска не хватает,а на 52м вообще какой то шлак вечно работает.
В первом парке на линию выходит всё что может выходить, не надо тут. На шаттл дофига машин ушло. | ||
| Santehnik | Re: 13-06-2012 [20749] | [Ответить] |
| тьфу, это ж АП1. У них на А5 ушло несколько машин, а не на шаттл. | ||
| Desmana | Re: 13-06-2012 [20749] | [Ответить] |
| А794 - 2839 (экс-2622).
По ходу, Богданы А144 передали из АП6 в АП8? ЗЫ. А раньше на Хотяновку Икарусы280 катались, забитые до отказа. | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 13-06-2012 [20749] | [Ответить] |
| Кстати по поводу Икарусов 280,еще ездят куда то оставшиеся?Вроде бы в АП-2 и АП-6 еще оставались.С детства любил эти автобусы)хоть иногда вонючие солярой пахло,но всё равно мега бус) | ||
| Desmana | Re: 13-06-2012 [20749] | [Ответить] |
| По маршрутам АП6 не эксплуатируются. За Ап2 не знаю. | ||
| KERS | Re: 13-06-2012 [20749] | [Ответить] |
| Т2-5590,5605,600
Т3-401,403,406,408,410,412,413,414 Т1-5972+5534,5545+5570,5479+5466,301+302,409,411,327+328 | ||
| KERS | Re: 13-06-2012 [20749] | [Ответить] |
| Т3-401,403,405,407,408,409,411,412,413,450,500,501,502,503,321+323,322+325
Т1-406,327+328,410,5725+5993,5486+5533,5972+5534,301+302,6023+6001,6003+6004,5593+5594 | ||
| www3 | Re: 13-06-2012 [20749] | [Ответить] |
| А54 - 1173.
А9 - 1172... Lester, если у Вас будет возможность, выложите пожалуйста статистику по АП1. Заранее благодарен! :) | ||
| KERS | Re: 13-06-2012 [20749] | [Ответить] |
| Т3-401,403,407,409,410,411,413,414,500,450,321+323,322+325,326+320,501,502,503
Т2-5641,5590 Т1-6000+6021,6003+6004,5725+5993,6030+6031,5783+5753,406,405,327+328,6023+6001,316+310,5527+5580,5430+5495 | ||
| KERS | Re: 13-06-2012 [20749] | [Ответить] |
| Т18-5755 | ||
| Сашок | 20-06-2012 | [Ответить] |
| Тр27 — 3377...
Тр42 — 1705, 1715, 1729, 1730, 1910, 1912, 1918... | ||
| KERS | Re: 20-06-2012 | [Ответить] |
| Т3-407,408,410,411,413,414,500,501,502,503,321+323,322+325,326+320,5453+5559
Т1-317+309.316+310,5544+5543,401,406,327+328,5783+5753,5768+5791,5725+5993,6023+6001,5430+5495 | ||
| KERS | Re: 20-06-2012 | [Ответить] |
| Т2-5590,600. | ||
| maks | Re: 20-06-2012 | [Ответить] |
| А 42 - 7204, 7269, 7270, ...
А 46 - 7246, 7260, ... А 48 - 7202, 7208, ... А 49 - 7209, 7233, ... А 87 - 1719, 1727, 4763, 4769, ... А 95 - 7231, 7253, 7267, ... А 108 - 1723, 1724, 1729, 1734, ... | ||
| KERS | Re: 20-06-2012 | [Ответить] |
| Т1-405,411,303+304,5593+5594,5530+6028,6008+6010,5430+5495,6014+6011
Т2-600,5605 Т3-401,403,408,410,413,414,502 или 501,503,326+320 | ||
| AndreW | Re: 20-06-2012 | [Ответить] |
| Тр 41: 2910, 2032, 2311(!) | ||
| KERS | Re: 20-06-2012 | [Ответить] |
| Т1-327+328,401,405 замена на 6014+6011.303+304,5530+6028,5430+5495,305+306,5579+5566,5544+5543
Т2-5641,5590 Т3-403,407,408,409,410,411,413,414,500,501,502,503,322+325,326+320,321+323,5725+5593 | ||
| KERS | Re: 20-06-2012 | [Ответить] |
| Т1-6030+6031 замена на 6014-6011,5544+5543,5486+5533,5972+6022.303+304,317+309,305+306,327+328,5832+5909,5768+5791,5436+5494,430+5495
Т2-5590,5605,5641 Т3-401,403,407,408,409,410,411,413,414,500,501,502,503,322+325,326+320,321+323 | ||
| Lester | Re: 20-06-2012 | [Ответить] |
| Из интересного:
Тр21 - 2511... | ||
| ДимаК. | Re: 20-06-2012 [20770] | [Ответить] |
| > Из интересного:
> Тр21 - 2511... что, что, что? | ||
| Сашок | 26-06-2012 | [Ответить] |
| > > Из интересного:
> > Тр21 - 2511... > что, что, что? Я раз видел 2617 Однако перейдем к статистике Тр5 — 2311, 2312, 2313, 2314, 2315, 2316, 2652... Тр17 — 1707, 1710, 3710, 3912... А24 — 7160, 7170, 7171, 7176 А32 — 7504, 7506, 7510, 7521, 7551... А53 — 7550... После 19 часов 280 стоял на Терещенковской | ||
| ДимаК. | Re: 26-06-2012 | [Ответить] |
| Данное сообщение более-менее относится к статистике - тогда пишу сюда.
По базе СТТС на данный период (27.06.2012) в ТД2 имеется 101 рабочая машина. Выпуска по данным ТД2 (раб.): Тр5 - 15 Тр7 - 6 Тр16 - 8 Тр18 - 26 Тр21 - 4 Тр23 - 8 Тр23к - 1 Тр25 - 5 Тр26 - 10 Тр35 - 6 Тр39 - 4 Тр41 - 13 Учтены все смены, разривные в.т.ч. Всего: 106 вып. Нехватка 5 ед. ПС. Выпуска по данным ТД2 (вых.) Тр5 - 15 Тр7 - 6 Тр16 - 6 Тр18 - 18? Тр21 - Тр23 - 6 Тр23к - Тр25 - 5 Тр26 - 8 Тр35 - Тр39 - 3 Тр41 - 7 Учтены все смены. Всего: 71 вып. Резерв: 35 маш. | ||
| ДимаК. | статистика по ТД3 | [Ответить] |
| По базе СТТС на данный период (27.06.2012) в ТД3 имеется 106 рабочих машин.
Выпуска (раб.) Тр3 - 15 Тр8 - 11 Тр8а - 13 Тр17 - 5 Тр19 - 9 Тр22 - 6 Тр27 - 26 Тр 40- 16 Учтены все смены. Всего: 101 выпуск Резерв: 5 маш. Выпуска (вых._ Тр3 - 10 Тр8 - 7 Тр8а - 10 Тр17 - Тр19 - 19 Тр22 - 7 Тр27 - 20 Тр40 - 9 Всего: 73 выпуска Резерв: 33 маш. | ||
| KERS | Re: статистика по ТД3 | [Ответить] |
| Т1-5545+5570,5479+5466,301+302,6008+6010,5568+5567,401,412.
Т2-600,5641,5605 Т3-403,405,408,410,411,413,414,502 | ||
| Kyle Broflovski | 3-07-2012 | [Ответить] |
| Удивительное рядом
Тр 8 3372, 3376, 3718, 3723, 3901 Тр 11 1102, 1123, 1357(!!!!), 1723 Тр 21 2913, 2629(!!!!!!!!!!!!) Тр 22 1713, 541, 550 Тр 27 545, 3722 Тр 40 3373, 3378, 3712, 3715 Тр 42 1106 А 69 7150 А 80 1121, 2166, 2173, 7104 | ||
| BLEK | Re: 3-07-2012 | [Ответить] |
| Т8.021-029.055-056.5471.5643.5646.5649.5680.5687.5902.5981.5984.5620-5461.5654-5671.5672-5639.
Т25.5633-5651(!).5526. | ||
| GPS_27 | 05-07-2012 | [Ответить] |
| Тр23 - 2021, 2501, 2503(к), 2506...
Тр26 - 487, 490, 2012, 2502... Тр35 - 495... У-14 Рано утром Тр26 не ходил где-то на протяжении часа (а может и больше) вследствии отсутствия напряжения в КС. Тр35 и полагаю, Тр26 разворачивались на Белицкой. Не успел добраться туда раньше, поэтому не получилось сфоткать. Перед носом выехал 495 с Белицкой и всё, Шкоды на том участке закончились. | ||
| KERS | Re: 05-07-2012 | [Ответить] |
| Т1-5479+5466,5530+6028,5430+5495,6008+6010,6014+6011,403
Т2-5605,5641,5590 Т3-401,405,410,411,412,413,414,501,502.503,326+320,321+323.322+325 | ||
| tavalex2007 | Re: 05-07-2012 | [Ответить] |
| Сегодня, 06.07.2012 года, Красногвардейская – Гагарина, 7.07-8.50
Т8 – 5565,5610,5643,5684,5685,5803,5902,5932,5981,5633+5681,5638+5636,5654+5671,021+029 – 13 выпусков (4 СМЕ+9 одиночных), 17 вагонов; Т22 – 003,5471,5581,5620,5622,5660 – 6 выпусков, 6 вагонов; Т23 – 5319,5516,5604,5606,5614,5640,5642,5670,5680,5686,5911,5731 – 12 выпусков, 12 вагонов; Т28-050+100,026+033,058+025,074+006,064+007,5383+5389,5650+5630,5563+6032,5460+5461,5925+5926, 5488 – 11 выпусков (10 СМЕ+1 одиночный), 21 вагон; Т29 – 5390,5524,5619,5656,5669,5683,5973,5977 – 8 выпусков, 8 вагонов; Т33 - 5484,5611,5679,5949, 5623+5621,8701+5674,5682+5625,5388+5602,5672+5639,5626+5667, 5459+5668,5395+5608,5634+5688,5448+5661 – 14 выпусков (10 СМЕ+4 одиночных), 24 вагона Т35 - 016+053,041+040,101+051,067+072,036+037,068+043,060+061,077+070 – 8 выпусков (СМЕ), 16 вагонов Также были замечены 5526 с табличкой «В депо», хотя следовал в сторону Троещины; в депо с утра пошли СМЕ 5488+5489 (спустя минут 40 5488 вышел одиночным на Т28) и 6016+5603. Итого: 72 выпуска, 104 вагона (32 СМЕ + 40 одиночных вагонов). Плюс 2 вагона на Т25, всего получится 106. | ||
| Santehnik | Re: 05-07-2012 | [Ответить] |
| Полезное исследование, спасибо.
Вероятнее всего на лето выпуск уменьшили, на 22 и 23 ни одного СМЕ. Интересно будет сравнить с срединой сентября. | ||
| Зиберт | Re: 05-07-2012 | [Ответить] |
| Вчера:
А99 - 4602, 4621, 4617, 4626, 4629, 4630, 4632, 4635, 4639, 4650, 4652, 4657 (АА1986АА), 4659 (АА1963АА), 4674. 14 выпусков - утренний пик. А32 - 7504, 7506, 7510, 7512, 7551, 7552. Уже 6 выпусков, при чем 7506 где-то потерялся на 3 часа. | ||
| maks | Re: 05-07-2012 | [Ответить] |
| А 6 - 7235, ...
А 43Тр - 7137, 7138, 7295(!), ... А 49 - 7233, 7240, 7269, 7270(!). А 51 - 4735, ... А 55 - 7284, 7287, 7290, 7291, 7294, ... А 62 - 7288, ... | ||
| KERS | Re: 05-07-2012 | [Ответить] |
| Вчера
Т1-5783+5753 ( замена) 5545+5570,5579+5566,6030+6031,6020+6021,6020+6022,6003+6004,5832+5909,5951+5910,327+328,403,404,405. Т2-5590,5605 Т3-406,408,410,411,413,414,500,501,502,503,321+323,322+325,326+320 | ||
| KERS | Re: 05-07-2012 | [Ответить] |
| Т3-403,404,405,412,413 | ||
| GPS_27 | Re: 09-07-2012 | [Ответить] |
| Тр25 - 471... | ||
| ДимаД. | Re: 09-07-2012 [20786] | [Ответить] |
| > Тр25 - 471...
ого. Вчера он работал на Тр7 и сломался напротив парки Нивки около 6-ти. | ||
| KERS | Re: 09-07-2012 [20786] | [Ответить] |
| Т1-5530+6028,5545+5570,303+304,316+310,5571+6026,5557+5561,405,406,327+328
Т2-600,5641,5590 Т3-404,408,409,413,414,322+325,326+320,502,503 | ||
| KERS | Re: 09-07-2012 [20786] | [Ответить] |
| Т3-402,405,408,409,410,411,413,414,501,503,450
Т1-406,327+328,403 | ||
| Smeshnoi | Re: 09-07-2012 [20786] | [Ответить] |
| Тр18 2353
А31 7551 | ||
| KERS | Re: 09-07-2012 [20786] | [Ответить] |
| Тр37А-4314
Тр37-4017,4035,4045 | ||
| Shon | Re: 09-07-2012 [20791] | [Ответить] |
| > Тр37А-4314
> Тр37-4017,4035,4045 О_о! KERS наконец выбрался куда-то со скоростного! =))) | ||
| Системщик | Re: 22-06-2012 | [Ответить] |
| А30 - 7513, 7550, 7555, 4512.
А97 - 1560, 1573, 1583, 7508. | ||
| KERS | Re: 09-07-2012 [20792] | [Ответить] |
| > > Тр37А-4314
> > Тр37-4017,4035,4045 > О_о! KERS наконец выбрался куда-то со скоростного! =))) а часто в таких местах бываю просто в лом запоминать номера | ||
| KERS | Re: 09-07-2012 [20792] | [Ответить] |
| Тр-37А-4635, | ||
| KERS | Re: 09-07-2012 [20792] | [Ответить] |
| Т1-5530+6028,303+304 замена на 5486+5533,5436+5494,5832+5909,5593+5594,305+306,301+302,327+328,5951+5910,6020+6022,402,406,5571+6026,5597+5574,6014+6011 замена на 5557+5562
Т2-5641,5605,5590 Т3-404,405,408,409,410,411,412,413,414,501,502,503,326+320,321+323 | ||
| ДимаД. | Re: 09-07-2012 [20792] | [Ответить] |
| КЕРс,что означает замена? 1 и 2 смена? | ||
| KERS | Re: 09-07-2012 [20792] | [Ответить] |
| поломка | ||
| BLEK | Re: 09-07-2012 [20792] | [Ответить] |
| > О_о! KERS наконец выбрался куда-то со скоростного! =)))
Керс документы в Торговый вуз подаёт?) | ||
| KERS | Re: 09-07-2012 [20799] | [Ответить] |
| > > О_о! KERS наконец выбрался куда-то со скоростного! =)))
> Керс документы в Торговый вуз подаёт?) хаха, та то такой ВУЗ, мне достаточно КИСИ. | ||
| KERS | Re: 09-07-2012 [20799] | [Ответить] |
| тем более я был не возле этого универа. | ||
| Сашок | 11-07-2012 | [Ответить] |
| Немного за вчера:
Тр8 — 3372, 3376, 3719, 3720, 3723, 3905... Тр17 — 3721, 3912... Тр22 — 410, 1704, 3703, 3717... Тр40 — 3353... Тр45 — 1105, 1361, 1607, 1608... А24 — 7159, 7160, 7170, 7171, 7176 А80 — 1121, 7136... | ||
| GPS_27 | Re: 11-07-2012 | [Ответить] |
| Кстати ещё за вчера:
Тр21 - 471... | ||
| ДимаД. | Re: 12-07-2012 | [Ответить] |
| Тр21 - 2503!!! | ||
| ДимаД. | Re: 12-07-2012 | [Ответить] |
| Засранцы. -1 выпуск на А9! | ||
| ДимаД. | Re: 12-07-2012 | [Ответить] |
| Также на А2 стало 3 выпуска. Помоему 2 выпуска сняли. | ||
| BLEK | Re: 09-07-2012 [20800] | [Ответить] |
| > > > О_о! KERS наконец выбрался куда-то со скоростного! =)))
> > > Керс документы в Торговый вуз подаёт?) > хаха, та то такой ВУЗ, мне достаточно КИСИ. Та не вуз там вполне еще нормальный. А где ты в КИСИ,какой факультет и группа? Т8.021-029.5977.5610.5649.5654. | ||
| Дмитрий | Re: 09-07-2012 [20800] | [Ответить] |
| А100 с 16.07.12 времеено закрывают, сегодня обьявление видел. | ||
| Manovich | Re: 09-07-2012 [20808] | [Ответить] |
| > А100 с 16.07.12 времеено закрывают, сегодня обьявление
> видел. Еще раньше прикрыли А-57,теперь за сотку взялись.Четвертый этап "покращень" набирает обороты. | ||
| Santehnik | Re: 09-07-2012 [20808] | [Ответить] |
| "Покращення" вобще жгут, -50 выпусков за последние две недели. После выборов похлеще будет... | ||
| KERS | Re: 09-07-2012 [20807] | [Ответить] |
| > > > > О_о! KERS наконец выбрался куда-то со скоростного!
> =))) > > > > > Керс документы в Торговый вуз подаёт?) > > хаха, та то такой ВУЗ, мне достаточно КИСИ. > Та не вуз там вполне еще нормальный. > А где ты в КИСИ,какой факультет и группа? > Т8.021-029.5977.5610.5649.5654. мбг | ||
| Сашок | 13.07.2012 | [Ответить] |
| Тр14 — 1706, 1906...
Тр43-к — 1360... А69 — 7111... | ||
| Юрий | Re: 13.07.2012 | [Ответить] |
| Тр40 388!!!! | ||
| KERS | Re: 13.07.2012 | [Ответить] |
| Т1-5479+5466,5453+5559,5832+5909,409
Т3-406,408,411,412,413,414,502,503 | ||
| ДимаД. | Re: 13.07.2012 | [Ответить] |
| Тр25 486, 2507, 2509, 2609...
Тр26 - 2508 С 2508 сняли рекламу Брок Бизнес Банка На 15.07.2012 ходовых машин ТД2 - 91 280 работает в качестве развозки. | ||
| Системщик | Re: 15.07.2012 | [Ответить] |
| Тр7 - 2311... | ||
| ДимаД. | Re: 15.07.2012 | [Ответить] |
| также 2508 перекрашен а-ля 2503 | ||
| KERS | Re: 15.07.2012 | [Ответить] |
| Т1-5530+6028,5783+5753,5571+6026,5951+5910,5832+5909,6020+6022,5959+5968,327+328,403,405,406.
Т2-5641 Т3-401,402,404,408,409,411,412,413,414,501,502,503,322+325,321+323 | ||
| Smeshnoi | Re: 15.07.2012 | [Ответить] |
| Тр23 471,2611
ТММ166 2897,ВВ 0284 АА А21 4642(!) | ||
| BLEK | Re: 15.07.2012 | [Ответить] |
| А64.4713.4715.4716.4765.5709.
А26.1726. | ||
| Santehnik | Re: 15.07.2012 | [Ответить] |
| > А26
??? | ||
| www3 | Re: 15.07.2012 | [Ответить] |
| А97 - 1540, 4511, 1573, 1585. Проблема только в том что последние 2 ездят паровозом, поочередно обганяя друг друга. | ||
| Правдолюб | Re: 15.07.2012 | [Ответить] |
| > > Возле Алишера Навои "копейка" припарковалась почти на >
> рельсах. 016 не растерялся и бабахнул в левый бок. В итоге > > помятая водительская дверь с выбитым стеклом, задержка > > движения на 40 минут. 016 даже без царапины:) Была бы не > копейка,а лексус или мерин,было бы интересно > глянуть,протаранил бы его водитель 016=)Ну то такое. В > принципе правильно сделал. Если бы он это и сделал, то его бы сразу признали виноватым в том, что он НИКОГДА НЕ ДЕЛАЛ, а что ОДНОЗНАЧНО ДЕЛАЛИ ОНИ.Например на него б повесили висяк с тяжелой наркотой, ДТП с 5 трупами где-нибудь, дело какого то серийного маньяка.И нашлись сразу б очевидцы этого, и тому подобное. И отправился б он на пожизненное, а родню б запугали расправами.Это все абслютно реально в этой недостране. :"""-(((((((( | ||
| KERS | Re: 15.07.2012 | [Ответить] |
| Т1-5479+5466,5544+5543,405,403.
Т2-600,5590 Т3-500,502. | ||
| BLEK | Re: 15.07.2012 [20821] | [Ответить] |
| > > А26
> ??? 35й) | ||
| KERS | Re: 15.07.2012 [20821] | [Ответить] |
| Т1- 406,405,327+328,305+306,5544+5543,5598+5599,5453+5559,5557+5562,5913+5918,5479+5466,401.
Т2-5605 Т3-403,404,408,409,411,412,413,414,500,501,502,503,321+323,322+325. | ||
| KERS | Re: 15.07.2012 [20821] | [Ответить] |
| Тр-41-2316 | ||
| BLEK | Re: 15.07.2012 [20821] | [Ответить] |
| Т8.021-029.048-100.055-056.5654-5671.5701-5664.5565.5649.5902.5916.
5960.5994. Т25.5665. А42.7290 А64.4713.4715. 5665 опять вышел на 25й маршрут,с тем же мелким МУ что выкладывали на фото. | ||
| KERS | Re: 15.07.2012 [20821] | [Ответить] |
| Т1-5479+5466,6008+6010,5568+5567,5913+5918,5579+5566,327+328,406,409
Т2-5590 Т3-402,404,408,411,413,414,502 | ||
| KERS | Re: 15.07.2012 [20821] | [Ответить] |
| Тр-2650
Тр-3605,3606 Т1-5783+5753,6020+6022,5832+5909,5959+5986,5597+5574,5972+5534,5436+5494,327+328,403,405,406 Т2-600,6013,5590 Т3-401,402,404,408,409,411,412,326+320,500,501,502,503. | ||
| BLEK | Re: 15.07.2012 [20821] | [Ответить] |
| Утро
Т8.5652.5669(?).5670.050.055-056.5803.5902. Т25.5610.5994. Т29.5637.5916. 5652 кошмар,внешне еще более менее,внутри заваренные сидения(( Первая тележка тарабанит и громыхает так,будь то вагон по брусчатке едет( | ||
| maks | Re: 15.07.2012 [20821] | [Ответить] |
| А 42 - 7281(!), 7294, ...
А 46 - 7260, ... А 48 - 1286, 7202. А 49 - 7209, 7239, 7240. А 70 - 7259, ... А 87 - 1727, 4763, 4769, ... А 95 - 7267, ... А 108 - 1728, 1729, 4762, ... | ||
| www3 | Re: 15.07.2012 [20821] | [Ответить] |
| МТ155 - 2382, 2383, 2385, 1472, 1478, 1362, 1391, 1392, 1395...
МТ157д - 2422, 1475, 1476.... МТ550 - 7603... А100 - 4602... | ||
| tavalex2007 | Re: 15.07.2012 [20831] | [Ответить] |
| > 5652 кошмар,внешне еще более
> менее,внутри заваренные сидения(( Первая тележка тарабанит > и громыхает так,будь то вагон по брусчатке едет( Обрати внимание на левый борт - латка на латке. Тр7 - 2312 Тр21 - 2311 | ||
| KERS | Re: 15.07.2012 [20831] | [Ответить] |
| Т1-5527+5580,5832+5909,5544+5543,5545+5570,6003+6004,5571+6026,5951+5910,403,405,406,316+310.
Т2-5590,5641,5605,600(работает только на 14) Т3-401,409,412(замена на 408), 414, 5768+5791,321+323,450,501,502. | ||
| AndreW | Re: 15.07.2012 [20831] | [Ответить] |
| Тр21: 2905; 2913; 2610; 2311(!)
Тр25: 2709; 2629 Тр27:540, 3610 Тр29:4242 Тр30: 4616, 4634, 4202, Тр31:4023, 4044, 4026, 4047, 4636 Тр37: 4028, 4034 Тр40: 2701; 2702; 3705; 3711; 3712; 3608(!); 3354; 3367; 3369; 3371;3373; 3377; 3378; 3379 Тр46: 2505, 4603, 4035, 4613, Тр46к : 4224, 4043 А79: 4209 | ||
| 3717 | Re: 15.07.2012 [20831] | [Ответить] |
| >5652 кошмар,внешне еще более менее,внутри заваренные сидения((
>Первая тележка тарабанит и громыхает так,будь то вагон по брусчатке едет( Вывод: либо вагоны покупать, либо сеть закрывать до лучших времен. | ||
| KERS | Re: 15.07.2012 [20831] | [Ответить] |
| Т1-5545+5570,5951+5910,5832+5909,5479+5466,303+304,305+306,5598+5599,327+328,403,411.
Т2-5590,5605 Т3-401,404,405,406,408,413,414,500,501,502,503,326+320,321+323. | ||
| Sturm | Re: 15.07.2012 [20831] | [Ответить] |
| > 5652 кошмар,внешне еще более менее,внутри заваренные
> сидения(( > Первая тележка тарабанит и громыхает так,будь то вагон по > брусчатке едет( Рекомендую обкатати 5803 для посилення вражень :) | ||
| BLEK | Re: 15.07.2012 [20837] | [Ответить] |
| > >5652 кошмар,внешне еще более менее,внутри заваренные
> сидения(( > >Первая тележка тарабанит и громыхает так,будь то вагон по > брусчатке едет( > Вывод: либо вагоны покупать, либо сеть закрывать до лучших > времен. Для начала пусть хотя бы штук 10-15 купят,что бы гробы уже списали. | ||
| 3717 | Re: 15.07.2012 [20837] | [Ответить] |
| Тр34 - 4214
А99 - 1666 А102 - 1671;1682 Возмутило появление этих душных развалюх на маршрутах. В АП№6 пришло больше 50 новых автобусов, а в выходной, при пониженном выпуске, на линию выходит такое. Чем они там думают... | ||
| roadwalker | Re: 15.07.2012 [20841] | [Ответить] |
| > Тр34 - 4214
> А99 - 1666 > А102 - 1671;1682 > Возмутило появление этих душных развалюх на маршрутах. В > АП№6 пришло больше 50 новых автобусов, а в выходной, при > пониженном выпуске, на линию выходит такое. Чем они там > думают... скорее всего хозяева новых машин выходные и выходит подмена... | ||
| Судья | Re: 15.07.2012 [20839] | [Ответить] |
| > Рекомендую обкатати 5803 для
> посилення вражень :) О да! В этом, если это можно так назвать, трамвае масло с дверей капало на головы пассажирам. Их «отзывов» об этом, думаю лучше не писать. | ||
| tavalex2007 | Re: 15.07.2012 [20839] | [Ответить] |
| Тр21 - 2601,2610 | ||
| maxiWELL | 31.07.2012. | [Ответить] |
| Утром на Кольцевой дороге в районе улицы Литвиненко-Вольгемут стоял Ивеко 033-56 КА. | ||
| maxiWELL | Re: 15.07.2012 [20844] | [Ответить] |
| > Тр21 - 2601,2610
Саша, фото хоть есть? | ||
| ДимаД. | Re: 15.07.2012 [20844] | [Ответить] |
| Думаю Саша поймет меня и простит за то что выкладиваю его фотки.
http://vk.com/id44943461?z=photo44943461_289044016%2Fphotos44943461 | ||
| maxiWELL | Re: 15.07.2012 [20844] | [Ответить] |
| ДимаД., спасибо! | ||
| tavalex2007 | Re: 15.07.2012 [20844] | [Ответить] |
| сегодня вечером:
Т8 - 067,5395,5565,5610,5619,5640,5984 Т22 - 5656,5981 Т25 - 5994 Т29 - 5631,5633,5637,59616,5977,5988 ни одной СМЕ на 8-м не увидел((( | ||
| Dimon | Re: 15.07.2012 [20844] | [Ответить] |
| Интервал на Т8 уменьшился? | ||
| BLEK | Re: 15.07.2012 [20850] | [Ответить] |
| > Интервал на Т8 уменьшился?
Нет как ездил так и ездит,но в пик одиночек явно мало. Т8+5627.5670.5679.5701. Т25+5665. | ||
| Сашок | 31.07.2012 | [Ответить] |
| Что-то строка подзаголовка стала напоминать мне электронное табло в салоне КВРов... )
Немного за вчера: А48 — 7202 А72 — 7552... А95 — 7267 А108 — 4762... | ||
| 3717 | Re: 31.07.2012 | [Ответить] |
| Тр40 - 391
А5 - 7122;7146 Похоже, в КПТ совсем умом тронулись - в ТД3 и АП1 пришло столько нового транспорта, а они этот убогий стыд в центр столицы выпускают. Как же хорошо было на А5 во время Евро - 5 новеньких МАЗ-103 и никаких душных гробов... | ||
| BLEK | Re: 31.07.2012 | [Ответить] |
| А64.4710.4712.4713.4715.4716
А87.4764. | ||
| Santehnik | Re: 31.07.2012 | [Ответить] |
| А64 забит гармошками О_о там реально столько народа??? | ||
| BLEK | Re: 31.07.2012 [20855] | [Ответить] |
| > А64 забит гармошками О_о там реально столько народа???
Сам удивился,в выходной день там поток больше но столько гармоней да еще и в будни я не видал. Ехал с "Белой дачи" это за Садовой 73,там еще резкий зигзаг такой на дороге. Было часов 10-30.Ждал минут 10 автобус,пропустил МТ 452 (физически просто не влазил)А в обратною сторону проехало два буса с интервалом 3-4 минуты.Первый (4712) 80% загружен,второй (4713) были заняты все сидячие и человек 7 стояло. В моём Мазе (4710) было где то 65%-70% загрузки (в выходной обычно больше народу) Пока ехал до Славутича прошел еще один автобус встречный (4715) загружен был чуть меньше чем 4712. Ну и на конечной отдыхал 4716 По идее еще могли быть 4708 к примеру часто появляется.Ну вообще радует "покращення" хотя это до конца лета. П.С Я так понимаю что Маз 107 на А64 со своими габаритами просто не вписывается? | ||
| Зиберт | Re: 31.07.2012 [20855] | [Ответить] |
| А32 - 4507, ..
Тр18 - 2356, ... | ||
| DEN | Re: 31.07.2012 [20855] | [Ответить] |
| Сегодня утром видел 5647 на 8-ке! | ||
| 3717 | Re: 31.07.2012 [20855] | [Ответить] |
| Вчера на Тр23 был 2351. | ||
| Shon | Re: 31.07.2012 [20859] | [Ответить] |
| > Вчера на Тр23 был 2351.
На 23-м или 16-Д?.. По утрам есть два засылочных рейса 16-го до Туполева - прошлый месяц я постоянно попадал на один из них и неизменно там был Богдан. | ||
| ДимаД. | Re: 31.07.2012 [20859] | [Ответить] |
| А9 - 1172
В 1172 - радиоинформатор. Непривыно на автобусе слушать обьявление остановок, тем более на А9. Пасажиропоток большой На А2 пасажиропоток небольшой, но платят все, в том числе и пенсы. Есть смысл пускать А2 в целодневный режим. | ||
| 3717 | Re: 31.07.2012 [20860] | [Ответить] |
| > > Вчера на Тр23 был 2351.
> На 23-м или 16-Д?.. По утрам есть два засылочных рейса > 16-го до Туполева - прошлый месяц я постоянно попадал на > один из них и неизменно там был Богдан. Нет, это был Тр23. | ||
| Lester | Re: 31.07.2012 [20861] | [Ответить] |
| > А9 - 1172
> В 1172 - радиоинформатор. Непривыно на автобусе слушать > обьявление остановок, тем более на А9. 7175 на А9 тоже не объявляет остановки? | ||
| tavalex2007 | Re: 31.07.2012 [20861] | [Ответить] |
| Тр5 - 2507,2512,2312,2313,2316,2605,2623,2640,2643,2651
Тр7 - 2001,2032,2311,2710,2711,2912 Тр23 - 2021 Тр26 - 487,490,495,2617,2627,2638,2642,2706 | ||
| tavalex2007 | Re: 31.07.2012 [20861] | [Ответить] |
| Тр5 - +2649,2654 | ||
| maks | Re: 31.07.2012 [20861] | [Ответить] |
| А 6 - 7248(!).
А 21 - 4622, ... А 42 - 7294, 7295. А 46 - 7280(!), 7290. А 49 - 7209, ... А 73 - 1675, ... А 95 - 7267, ... А 108 - 4762, ... | ||
| KERS | Re: 31.07.2012 [20861] | [Ответить] |
| Т1-5545+5570,5486+5533,409,412,303+304,316+310,301+302
Т2-5590,5641,600. Т3-401,403,405,410,411,413,414,501 | ||
| KERS | Re: 31.07.2012 [20861] | [Ответить] |
| Т1-5545+5570,6020+6022,5951+5910,6008+6010,5530+6028,5913+5918,5593+5594,5725+5993,5486+5533,5959+5986,327+328,403.
Т2-600,5641,5590,312. Т3-401,405,409,411,501,450,5783+5753 | ||
| Владимир | Re: 31.07.2012 [20861] | [Ответить] |
| 44 - 4029, 4214, 4236, 4219, 4628.
32 - 4302, 4311, ... | ||
| KERS | Re: 31.07.2012 [20861] | [Ответить] |
| Т18-5850,5760,5755. | ||
| Зиберт | Re: 31.07.2012 [20861] | [Ответить] |
| А32 - 4512, ...
А72 - 7549, 7512, ... | ||
| Сашок | Re: 7.08.2012 | [Ответить] |
| Еще за вчера
Т14 — 5843... Т15 — 5760... Т18 — 5744, 5755... Тр12 — 1728... Тр43-к — 1117, 1612... А56 — 1183... А80 — 1121, 7104, 7109... | ||
| KERS | Re: 7.08.2012 | [Ответить] |
| Т1-411,405,327+328,5593+5594,5598+5599
Т3-401,408,410,414,321+323,326+320 | ||
| ПРН | Re: 7.08.2012 | [Ответить] |
| Tр 34 - 4043... | ||
| tavalex2007 | Re: 7.08.2012 | [Ответить] |
| Тр21 - 2315...
Тр42 - 1110 | ||
| KERS | Re: 7.08.2012 | [Ответить] |
| Т1-5545+5570,303+304,5527+5580,5951+5910,5571+6026,5913+5918,5832+5909,327+328,403,410,412.
Т2-600,312,5590 Т3-401,405,406,408,411,413,414,501,502,326+320,321+323 | ||
| KERS | Re: 7.08.2012 | [Ответить] |
| Т18-5967,5952. | ||
| KERS | Re: 7.08.2012 | [Ответить] |
| Т18 или Т15 не помню))-5971,5837
Тр27-3902 +Т1-6020+6022,5768+5791 +Т3-450,402,404,407. | ||
| ДимаД. | Re: 7.08.2012 | [Ответить] |
| На 13.08,2012 в ТРЕД 2 не хватает 10 выпусков. Всего выпусков 97. На линии - 87
Машины, которые не работают по состоянию на 09.08.2012 2021, 479, 2513, 2705, 2707, 2712, 2901, 2902, 2906, 2907, 2908, 2909, 2910, 2914, 2915, 2612, 2614, 2615, 2616, 2618, 2624, 2646, 2653, ВНИМАНИЕ! В "растановочном" листе указаны Богданы с 2357 по 2377 и 2317 по 2350. Я так понял на днях в депо повалят новые машины. | ||
| Dimon | Re: 7.08.2012 | [Ответить] |
| Почему так много Е183 стоит? | ||
| ТРЕД 2 | Re: 7.08.2012 | [Ответить] |
| Этот расстановочный лист просто бумажка Т701 пока в ТД2 не будет. | ||
| ДимаД. | Re: 7.08.2012 | [Ответить] |
| Причину не знаю. Но инфа 100%. Также на СТТС я оперативно буду подавать правки по тех.состоянию машин.
Наверное много стоит техники из-за того, что может и правда на днях привезут новые Богданы. Не зря уже расписали бортовые в растановочном листе. | ||
| ДимаД. | Re: 7.08.2012 [20881] | [Ответить] |
| > Этот расстановочный лист просто бумажка Т701 пока в ТД2 не
> будет. А Т901?. Хоть бумажка, но просто так бы не написали | ||
| ТРЕД 2 | Re: 7.08.2012 [20881] | [Ответить] |
| Возможно осенью в начале сентября придут Т901. | ||
| 3717 | Re: 7.08.2012 [20881] | [Ответить] |
| А56 - 7165;7166 | ||
| Caxa | Re: 7.08.2012 [20881] | [Ответить] |
| >ВНИМАНИЕ! В "растановочном" листе указаны Богданы с 2357 по
>2377 и 2317 по 2350. Я так понял на днях в депо повалят новые >машины. В ТД4 в расстановочном табло уже 7 лет как указаны 4808, 09, 10, 11, 12. Тем не менее их нету до сих пор | ||
| Caxa | Re: 7.08.2012 [20879] | [Ответить] |
| > На 13.08,2012 в ТРЕД 2 не хватает 10 выпусков. Всего
> выпусков 97. На линии - 87 В ТД4 сейчас тоже дикий недовыпуск. Менее чем за месяц под забором оказались 15 киевлянок. (4002, 4007, 4012, 4013, 4014, 4016, 4017, 4027, 4030, 4031, 4037, 4039, 4042, 1111, 1112) | ||
| KERS | Re: 7.08.2012 [20879] | [Ответить] |
| Т1-5545+5570,303+304,5951+5910,5597+5574,5557+5562,5913+5918,5768+5791,5479+5466,404,411.
Т2-312,600. Т3-401,405,406,408,410,412,501,502. | ||
| tavalex2007 | Re: 7.08.2012 [20879] | [Ответить] |
| Тр22 - 541,545,3364
Тр27 - 548,550,1708,1709,3703,3707,3716,3601,3602,3603,3604,3608,3610,3611,3612,3902,3908,3913 Тр42 - 1129,1910,1922 | ||
| www3 | Re: 7.08.2012 [20879] | [Ответить] |
| А97 - 4511 (настоящий пенсионеровоз, и водитель, и кондуктор и единственный пассажир были пенсионерами :)) ), 4515, 1560 (машина в адекватном состоянии, единственное картину испортила сквозная дыра 15х25см в полу :))) ), 1585.
А14 - 4509... А30 - 7553, 7557... | ||
| ДимаД. | Re: 7.08.2012 [20879] | [Ответить] |
| А2 - 7173 | ||
| KERS | Re: 7.08.2012 [20879] | [Ответить] |
| Т1-5545+5570,5959+5986,5768+5791,5951+5910,5571+6026,5913+5918,6014+6011,6020+6022,303+304,301+302,317+309,403,406, 411,412.
Т2-5453. Т3-401,402 ( без переднего бампера),404,405,407,408,410,413,414,501,503,326+320. | ||
| ДимаД. | Re: 15.08.2012 [20879] | [Ответить] |
| А2 - 7148 | ||
| 3717 | Re: 15.08.2012 [20879] | [Ответить] |
| Тр5 - 2512;2314;2650
Тр8 - 3721 Тр21 - 2601;2603 | ||
| DEN | Re: 15.08.2012 [20879] | [Ответить] |
| Т23- 5676!!! | ||
| KERS | Re: 15.08.2012 [20879] | [Ответить] |
| Т1-5571+6026,5598+5599,5593+5594,5527+5580,5436+5494,5453+5559,5486+5533,6030+6031,301+302,303+304,406,403.
Т2-600,5605,5590 Т3-401,404,405,407,408,409,410,412,413, 414,501,450,503,322+325. | ||
| Sturm | Re: 15.08.2012 [20879] | [Ответить] |
| А9 - 1172(?), 7144 | ||
| ДимаД. | Re: 15.08.2012 [20897] | [Ответить] |
| > А9 - 1172(?), 7144
Да, 1172. Он прописался там. А9 + 7139 Интересно, насколько реально на А9 выпустить МАЗ 105.060. Выпуска полюбому с первого числа увеличать, и видеть хотя бы одну машину этой модели на А9 было бы приятно. Плохо, что Вольфо уже у АП1 не работают:( | ||
| 3717 | Re: 15.08.2012 [20897] | [Ответить] |
| Тр14 - 1920;1922
Т15 - 5755;5760 (сидения "1+1" в киевских условиях перевозки хамовитых вонючих стариков - ЗЛО!!!!!!!) | ||
| ДимаД. | Re: 15.08.2012 [20897] | [Ответить] |
| 5760 - вагон великолепный, но планировка посадочных мест 1+1 для Киева - это очень плохо. ему бы работать на 11к или на 16-м, где пасспоток небольшой | ||
| Dimon | Re: 15.08.2012 [20897] | [Ответить] |
| Обсуждаем статистику киевских маршрутов. По-поводу А9 - сюда | ||
| tavalex2007 | Re: 15.08.2012 [20897] | [Ответить] |
| Тр27 - 3355,3612 | ||
| BLEK | Re: 15.08.2012 [20897] | [Ответить] |
| Т8.5319.5610.5932.5942.5981.
Т25.5665. | ||
| KERS | Re: 15.08.2012 [20897] | [Ответить] |
| Т14-5835+5823,5727,5572+5573.
Т15-5818,5829. Т1-5545+5570,5832+5909,5486+5533,5530+6028,5436+5494,6003+6004,401,403,406,411. Т2-600,6002. Т3-402,404,405,407,409,410,413,414,501,503,322+325,321+323,326+320 Тр27-3608,3612. | ||
| mann | Re: 16.08.2012 [20897] | [Ответить] |
| Тр34 - 4029 | ||
| tavalex2007 | Re: 16.08.2012 [20897] | [Ответить] |
| Т12 - 5790,5914
Т16 - 5811,5817,5985 Т19 - 5944 Т23 - 5383,5637,5672,5685 Т33 - 064+007,5626+5625 Тр5 - 2312,2313,2316,2502,2639,2644,2648,2649,2650,2654 Тр7 - 2311,2315,2652,2712 Тр18 - 2604,2622,2632 Тр21 - 2913 Тр22 - 1718,3905 Тр23 - 2503 Тр25 - 471,2643 Тр26 - 490,2510,2638,2640,2706 Тр27 - 537,538,539,544,3602,3603,2607,3716 Тр32 - 4302,4609,1628,1631 Тр35 - 25617,2704 Тр42 - 1706,1715 Тр44 - 4214,4219,4227 А32 - 2565,7506,7521,7541 А41 - 1676,7614 А99 - 4626,4629,4631,4641,4650,4651 | ||
| ДимаД. | Re: 16.08.2012 [20897] | [Ответить] |
| Тр7 + 2507.
Авианть в идеальном состоянии, узел сочленения вообще не скрипит. Ездит тихо не скрипя. Как будто вчера с завода вышел. Идеальная машина! | ||
| ДимаД. | Re: 16.08.2012 [20897] | [Ответить] |
| <Тр35 - 25617
??? 2617? | ||
| Сашок | Re: 17.08.2012 | [Ответить] |
| Т19 — 5967 (как и накануне)...
А53 — 4501... | ||
| zheniar | Re: 17.08.2012 | [Ответить] |
| Вчера на Т3 был 600(!), на пл.Победы видел с пассажирами. | ||
| KERS | Re: 17.08.2012 | [Ответить] |
| Т1-5545+5570,5530+6028,5597+5574,317+309,305+306,407,411.
Т2-600,5641,312. Т3-404,405,408,410,413,414,501,503. | ||
| 3717 | Re: 17.08.2012 | [Ответить] |
| Тр5 - 2603;2639
Тр39 - 2647;2902 Тр41 - 2640;2652;2915 | ||
| tavalex2007 | Re: 17.08.2012 | [Ответить] |
| За вчерашний день:
Тр8 - 3702,3704,3718,3719,3370,3376 Тр19 - 538,546,3912 Тр22 - 541,545,1703,3708,3372,3903,3905 Тр40 - 3712,3904,3909,3357,3368 Тр42 - 1129,1701,1722,1914,1917,1918,2917 А80 - 1122,2166,7104,7109 | ||
| ДимаД. | Re: 17.08.2012 | [Ответить] |
| А9 - 7139...
А69 - 7153... А9 приехал с опозданием на 11 мин. | ||
| KERS | Re: 17.08.2012 | [Ответить] |
| Т1-303+304,305+306,5527+5580,5453+5559,6030+6031,404,409.
Т2-600,5641,5605 Т3-405,406,408,410,411,413,414,501. | ||
| sasska | Re: 17.08.2012 | [Ответить] |
| Тр5- 482 (1 смена) | ||
| Зиберт | Re: 17.08.2012 | [Ответить] |
| Из Ашана-Беличи бесплатные маршрутки ездят теперь еще и на Бучу. | ||
| KERS | Re: 17.08.2012 | [Ответить] |
| Т15-5755
Т18-5760 Т1-5545+5570,5530+6028,6020+6022,5453+5559,5436+5494,5554+5564,402,406,412 Т2-600 Т3-404,405,407,408,409,410,411,413,414,501,503,321+323,326+320 | ||
| ДимаД. | Re: 17.08.2012 | [Ответить] |
| Т3 - 405...
Т14 - 5789, 5727... А2 -7155... Тр7 - 4хх, 2001, 2021, 2311, 2710, 2711 - весь выпуск Тр18 - 2502!!!... Тр39 - 490, 2601, 2607, 2647 - весь выпуск Тр41 - 2032... | ||
| ДимаД. | Re: 17.08.2012 | [Ответить] |
| на участке Дегтяревская - ВасиленкоЛепсе заметно выросли трамвайные скорости. Такое ощущение что заменили рельсы. Трамвай на Дегтяревской почти не шатает. | ||
| tavalex2007 | Re: 17.08.2012 | [Ответить] |
| Тр21 - 2610,2912 | ||
| KERS | Re: 17.08.2012 | [Ответить] |
| На линии работает К1М+К1
скорее всего 341+327. | ||
| www3 | Re: 17.08.2012 | [Ответить] |
| Выходит теперь на маршруты из 14Тр в ТРЭД3 могут выходить только 407 и 412? А на чем ездить собираются с 1 сентября?
П.С. Как то смахивает на судьбу Икарусов при Черновецком...:( | ||
| ДимаД. | Re: 17.08.2012 | [Ответить] |
| Теперь в ТД2 больше 14ТР: 2001, 2012, 2021, 2032:) | ||
| BLEK | Re: 17.08.2012 [20926] | [Ответить] |
| > Выходит теперь на маршруты из 14Тр в ТРЭД3 могут выходить
> только 407 и 412? А на чем ездить собираются с 1 сентября? > П.С. Как то смахивает на судьбу Икарусов при > Черновецком...:( Неужели не хватит Богданов что бы заменить те ШкодоКорыта. Ну 412 еще нормальный,а 407 салон видели? | ||
| 3717 | Re: 17.08.2012 [20926] | [Ответить] |
| Тр35 - 482;2312;2617
А47 - 3504... | ||
| 111 | Re: 17.08.2012 [20926] | [Ответить] |
| Богданов не хватит потому что есть всякие ТО СР РР и прочее | ||
| 111 | Re: 17.08.2012 [20930] | [Ответить] |
| Я на ней за свои бабки рессоры ставил а иначе бы в трупарке давно была бы а вы бы потом ныли что выпуска нет. А мне еще тут халеные мальчики на свох личных авто пальцем тыкают. | ||
| BLEK | Re: 17.08.2012 [20933] | [Ответить] |
| > Я на ней за свои бабки рессоры ставил а иначе бы в трупарке
> давно была бы а вы бы потом ныли что выпуска нет. А мне еще > тут халеные мальчики на свох личных авто пальцем тыкают. Твою точку зрения я понял. http://transphoto.ru/photo/383477/ Сейчас салон в таком же состоянии или нет? | ||
| 111 | Re: 17.08.2012 [20933] | [Ответить] |
| Тр 17 546 | ||
| 111 | Re: 17.08.2012 [20933] | [Ответить] |
| Тр 40 412 | ||
| KERS | Re: 17.08.2012 [20933] | [Ответить] |
| Т1-5913+5918,5545+5570,5568+5567,5544+5543,5527+5580,5468+5533 ( замена на 408),341+328,342+327,403,406,404.
Т2-600,312. Т3-402,405,407,410,411,412,413,414,501,503,321+323,326+320,322+325 | ||
| KERS | Re: 17.08.2012 [20933] | [Ответить] |
| Тр27-3607, который потом поломался
А69-7147 | ||
| Caxa | Re: 17.08.2012 [20933] | [Ответить] |
| >Я на ней за свои бабки рессоры ставил а иначе бы в трупарке давно была
на Шкодах 14тр рессор никогда не было и близко, и быть не может :-)))))) | ||
| ДимаД. | Re: 17.08.2012 [20933] | [Ответить] |
| Нежданчики продолжаются:)
Тр21 - 2001 | ||
| тред2 | Re: 17.08.2012 [20940] | [Ответить] |
| 111, тебе не на 407 нужно ездить, а на 2011, например. там рессоры поменяешь, поднимешь корч может)))))))
http://tf1.mosfont.ru/photo/04/58/95/458958.jpg | ||
| KERS | Re: 17.08.2012 [20940] | [Ответить] |
| Т15-563,5742
Т1-303+304,5468+5533,5530+6028,5571+6028,5568+5567,6002+5586,5725+5993,5527+5580,5951+5910,6003+6004,6020+6022,341+328,403,405,406. Т2-600,5605 Т3-402,404,407,408,410,411,412,413,500,501,503,322+325,326+320. Тр27-3603 Тр8-3374. | ||
| Kyle Broflovski | Re: 17.08.2012 [20941] | [Ответить] |
| > Нежданчики продолжаются:)
> Тр21 - 2001 Не, не видели. 2021 видели, а 2001 не видели | ||
| ДимаД. | Re: 17.08.2012 [20941] | [Ответить] |
| Тр7 - 2021, 2311, 2651, 2710
Тр21 - 2001 Может наоборот: 2021 был на Тр21, а 2001 на Тр7, хотя вырядли, так как я отчетливо на Чернобыльской видел 2021. | ||
| BLEK | Re: 17.08.2012 [20935] | [Ответить] |
| > Що ты к салону прикалупался езди на своей тачке и не
> трынди. Скажи спасибо КЗЕТУ за сидения. Да лучше уже на тачке чем в таком салоне зимой на морозе) КЗЭТу отдельное "спасибо" за все Шкоды. >на Шкодах 14тр рессор никогда не было и близко, и быть не может >:-)))))) Теперь уже понятно что 111 это очередной провокатор.Офтоп закрыт. А64.4710.4712.4765. А35.1732. У 4712 порваны практически все сидения (что то похожее было в Икарусах в своё время) зашить очень не помешало бы. | ||
| Kyle Broflovski | Re: 17.08.2012 [20946] | [Ответить] |
| > Тр7 - 2021, 2311, 2651, 2710
> Тр21 - 2001 > Может наоборот: 2021 был на Тр21, а 2001 на Тр7, хотя > вырядли, так как я отчетливо на Чернобыльской видел 2021. Дима, если вытяну фото, то оно очень скоро будет на СТТС. На втором пике точно был 2021 | ||
| Kyle Broflovski | Re: 17.08.2012 [20946] | [Ответить] |
| Тр 8 3715, 3721, 3372, 3374
Тр 21 2912, 2913, 2021, 2610 Тр 22 545, 3718 Тр 25 468 Тр 27 550, 3601, 3603, 3605, 3607, 3610, 1703, 1708, 3707, Тр 40 542, 1709, 1718, 2702, 3712, 3724, 3368, 3370, 3373, 3377 А 24 7176 | ||
| тред2 | Re: 17.08.2012 [20946] | [Ответить] |
| хотя о чем спор, оба корыта под списание осенью, разницы особой нет | ||
| Сашок | 22.08.2012 | [Ответить] |
| Вчерашний вечер:
Тр23 — 2602... Тр35 — 2356, 2617, 2633, 2704, 2911... А72 — 7501... | ||
| KERS | Re: 22.08.2012 | [Ответить] |
| Т1-5545+5570,5568+5567,5913+5918,5453+5559,5486+5533,341+328,342+327,403,406,409.
Т2-600,312,5605. Т3-401,402,405,407,408,410,411,500,501,503,450,326+320,322+325 | ||
| KERS | Re: 22.08.2012 | [Ответить] |
| Т15-5802,5971.
Тр27-3604 | ||
| 3717 | Re: 22.08.2012 | [Ответить] |
| А45 - 1741
А98 - 1674 | ||
| ДимаД. | Re: 22.08.2012 | [Ответить] |
| Т3 - 405, 413...
Т14 - 5755... Тр7 - 2021, 2032, 2311, 2501, 2652, 2711 (смотровая) - весь выпуск Тр39-2601, 2647, 2905 - весь выпуск А23 - 4519 | ||
| ДимаД. | Re: 22.08.2012 | [Ответить] |
| А 23 - 4513 вместо 4519 | ||
| KERS | Re: 22.08.2012 | [Ответить] |
| Т1-6020+6022,341+328,5527+5580,403,404.
Т3-402,405,407,408,409,411,503 Тр16-2351,2352,2353,2354,2902,2903. Тр18-3602,3603,3620,2635. | ||
| Dimon | Re: 22.08.2012 | [Ответить] |
| 2601 еще не в музее? | ||
| KERS | Re: 22.08.2012 | [Ответить] |
| Т1-303+304,5545+5570,5527+5580,5951+5910,341+328,342+327,403,411.
Т2-600. Т3-405,407,408,409,410,414,501,502. | ||
| KERS | Re: 22.08.2012 | [Ответить] |
| Тр3-3353,3354.
Тр22-3379 Тр-3722,3377. | ||
| BLEK | Re: 22.08.2012 | [Ответить] |
| Т8.5471.5581.5610.5685.5649.5652.5902.5981.
Т25.5665.5949.5994. А42.7281.7294. | ||
| maks | Re: 22.08.2012 | [Ответить] |
| А 46 - 7295, ...
А 49 - 7209, 7254(!), ... А 87 - 1719, 4763, ... А 95 - 7231, ... А 108 - 4721, ... | ||
| KERS | Re: 22.08.2012 | [Ответить] |
| Т1-305+306,5436+5494,5783+5753,5571+6026,406,341+328,6000+6021
401. Т2-600 Т3-405,410,414, 450,502,503, | ||
| tavalex2007 | Re: 22.08.2012 | [Ответить] |
| Тр5 - 468
Тр7 - 2710 Тр21- 2911,2913 Тр27 - 1713,3601,3605,3606 Т8 - 5459,5460,5644,5672,5680 Т28 - 5684,5563+6032,027+020 Т29 - 5390,5637,5916 Т35 - 048+040,060,101,5650 | ||
| sick side | Re: 22.08.2012 | [Ответить] |
| A69-7177,7167. | ||
| sick side | Re: 22.08.2012 | [Ответить] |
| +Т1-342+327,403.
+Т3-402,404,409,413. | ||
| sick side | Re: 22.08.2012 | [Ответить] |
| Тр8-3704,3710,3375 | ||
| sick side | Re: 22.08.2012 | [Ответить] |
| Т1-5568+5567,5913+5918,5486+5533,5598+5599 замена на 303+304,5832+5909,403,409,411,342+327,341+328.
Т2-600,5605 Т3-401,402,405,407,408,410,414,450,503,326+320,321+323 | ||
| Дима Д. | Re: 22.08.2012 [20964] | [Ответить] |
| > Т1-5568+5567,5913+5918,5486+5533,5598+5599 замена на
> 303+304,5832+5909,403,409,411,342+327,341+328. > Т2-600,5605 > Т3-401,402,405,407,408,410,414,450,503,326+320,321+323 Керс,ты неспрячешся под другим ником:) | ||
| sick side | Re: 22.08.2012 [20964] | [Ответить] |
| спасибо кеп | ||
| sick side | Re: 22.08.2012 [20964] | [Ответить] |
| Т1-5725+5993,5436+5494,5913+5918,6003+6004,5597+5574,5959+5986,341+328,403,404,406.
Т2-600,5579. Т3-402,405,408,410,412,326+320,321+323,501,502,503. | ||
| Smeshnoi | Re: 22.08.2012 [20964] | [Ответить] |
| А11 7280,7282
На Т28 одна сцепка была, на Т35 -две. Все остальное одиночки. Ехал вечером в переполненом 041, все расспрашивали кондуктора как завтра на работу поедут если сцепок не будет. | ||
| Дима Д. | Re: 22.08.2012 [20968] | [Ответить] |
| > А11 7280,7282
> На Т28 одна сцепка была, на Т35 -две. Все остальное > одиночки. Ехал вечером в переполненом 041, все > расспрашивали кондуктора как завтра на работу поедут если > сцепок не будет. а кондуктор что7 | ||
| Smeshnoi | Re: 22.08.2012 [20968] | [Ответить] |
| Сказала, что ей легче в одиночке работать. А вообще ничего она не знает, что дали на том и работает | ||
| www3 | Re: 22.08.2012 [20968] | [Ответить] |
| В АП5 сегодня наступило прозрение, на А97 в выходной наконец вместо МАЗ 107 работал Богдан 092 (АА1302АА). | ||
| Сашок | 01-02.09.2012 | [Ответить] |
| > А11 7280,7282
> На Т28 одна сцепка была, на Т35 -две. Все остальное одиночки. > Ехал вечером в переполненном 041, все расспрашивали > кондуктора как завтра на работу поедут если сцепок не будет. Справедливости ради, утром 31 августа пару сцепок было и на Т33 — в одной из них я ехал от метро Черниговская до Усенко. Теперь непосредственно статистика за субботу-воскресенье Суббота: А24 — 7160, 7176 А62 — 7277... Воскресенье: Т18 — 5830... Тр39 — 2601... Тр41 — 2652, 2706... А56 — 7184, 7185 Водитель 7184 ранее водил 1172, а еще ранее — один из Икарусов-260 на А38. | ||
| Smeshnoi | Re: 01-02.09.2012 | [Ответить] |
| Т28 5471,5612,5622,021+029,036+037,055+056,064+007
Т33 5460,5660,022+0хх Т35 016+053,041,048+040,057+100,058+072,067 Из Т6 одиночки 003,041,050,060,067,101 А вообще СМЕ были на всех троещинских маршрутах. | ||
| sick side | Re: 01-02.09.2012 | [Ответить] |
| Т1-5959+5986,6020+6022,5913+5918,5486+5533,5544+5543,6030+6031,403,404,409.
Т2-600,5641,5605 Т3-401,402,405,406,407,408,411,412,321+323,501,502,503. | ||
| BLEK | Re: 01-02.09.2012 [20973] | [Ответить] |
| > Т28 5471,5612,5622,021+029,036+037,055+056,064+007
> Т33 5460,5660,022+0хх > Т35 016+053,041,048+040,057+100,058+072,067 > Из Т6 одиночки 003,041,050,060,067,101 > А вообще СМЕ были на всех троещинских маршрутах. Я смотрю Дарница решила избавится от пассажиров.Маразм расцепили уже и 041 и 067 бред!!!!!Вместо того что бы наоборот при приходе КВРов сцеплять старые корыта,они плодят одинарки. | ||
| BLEK | Re: 01-02.09.2012 [20976] | [Ответить] |
| > Что лучше - 20 выпусков = 20 вагонов
> Или 14 выпусков = 20 вагонов? Лучше будет 20 выпусков и 30 вагонов,что кстати когда то так и было.Неужели и в правду такая нехватка. | ||
| BLEK | Re: 01-02.09.2012 [20978] | [Ответить] |
| > Когда то было? Лет 10 назад?
Ну 10 лет назад на Воскресенке я вообще одиночек не видел,исключение поздний вечер.Даже на 23м в пик были сцепки.Уже ближе к закрытию Т21 по выходным пускали одинарки,один даже модернизант был постоянно из первых который. Да не так давно 2009-2010 год еще более менее было.Вот уже когда Т6B5 начали массово ломаться,вот и понеслось постепенно,начиная с Т22,продолжая Т8 и вот сегодня уже на Троещине сцепок меньше. | ||
| sick side | Re: 01-02.09.2012 [20978] | [Ответить] |
| Тр8-3363
Тр19-3911 Т1-6002+5586,6020+6022,5486+5533,5453+5559,5832+5909,303+304,317+309,404,406,403,341+328. Т2-600,5605 Т3-402,407,408,409,410,411,412,414,450,500,501,502,503,326+320,321+323 | ||
| Desmana | Re: 01-02.09.2012 [20978] | [Ответить] |
| Тр19 - 3382, Тр40 - 3381. Новички, однако. | ||
| sick side | Re: 01-02.09.2012 [20978] | [Ответить] |
| А сегодня еще на Тр27 был тоже богдан, номер не увидел | ||
| Crystal | Re: 01-02.09.2012 [20978] | [Ответить] |
| Т1-6020+6022,5436+5494,5913+5918,5597+5574,5725+5993,5486+5533,5783+5753,403,450!!!
Т2-5605 Т3-401,402,405,406,407,409,410,411,412,500,501,502,503,326+320,321+323 | ||
| Crystal | Re: 01-02.09.2012 [20978] | [Ответить] |
| Тр8-3375,3374
Тр17-3912 Тр19-538,3360,3382. | ||
| Юрий | Re: 01-02.09.2012 [20978] | [Ответить] |
| Тр19 388 | ||
| tavalex2007 | Re: 01-02.09.2012 [20975] | [Ответить] |
| > Я смотрю Дарница решила избавится от пассажиров.Маразм
> расцепили уже и 041 и 067 бред!!!!!Вместо того что бы > наоборот при приходе КВРов сцеплять старые корыта,они > плодят одинарки. Видел как-то недавно Юру Гербрандта, он просто сказал "трамвай в Дарнице добивают". Наверное, потихоньку готовят почву под маршрутки((((( А ведь и сейчас ДД смогло бы дать 88-90 выпусков, из них 40-43 СМЕ. | ||
| tavalex2007 | Re: 01-02.09.2012 [20975] | [Ответить] |
| Утром:
Тр21 - 545,546,3355 Тр42 - 1117 Вечером Тр42 - 1373,1715. | ||
| Smeshnoi | Re: 01-02.09.2012 [20986] | [Ответить] |
| Наверное, потихоньку готовят
> почву под маршрутки((((( > А ведь и сейчас ДД смогло бы дать 88-90 выпусков, из них > 40-43 СМЕ. Скажу за троещину:особых изменений пока что нету 233,528 как ездили раз 10-12 минут так и продолжает. Хоть приходит и одиночка но люди все-равно идут на трамвай. Да и в час пик все же стараются интервал более-менее соблюдать.Зато АП-6 уже сдала 101-й ярослав-авто. Если в апреле-мае от Драйзера до Сабурова едет 3 автобуса, то сейчас один и, естественно, перед какждым автобусом выползает маршрутка.. МТ 516 уже подготовилась к А63- выпустила А092(вместо корыт А091) +в некоторых мягкие места. | ||
| 3717 | Re: 01-02.09.2012 [20986] | [Ответить] |
| >и, естественно, перед какждым автобусом выползает маршрутка..
Я вот сегодня смотрел на людей и думал: почему они идут на маршрутку, даже когда приезжает свободный автобус? А потом всё выяснилось очень просто - у этого автобуса график расчитан на 20км/ч по свободному проспекту Ватутина, тогда как маршрутка едет там 60. Выходит, что от Петровки до Драйзера без пробки автобус едет АЖ 20 минут, а маршрутка минут на 6-7 меньше. Логика пассажиров проста и понятна: ехать с такой скоростью без пробки банально неприятно и раздражительно, плюс налицо потеря времени. >Хоть приходит и одиночка но люди все-равно идут на трамвай. Думаю, что это ненадолго. Раньше трамваи брали скоростью и вместимостью, теперь ни того, ни другого он не обеспечивает (поезда убрали, а транспорт замедлили по всему городу, Дарницы это тоже касается), следовательно, можно сказать, что люди идут на трамвайные остановки просто по инерции. | ||
| 3717 | Re: 01-02.09.2012 [20986] | [Ответить] |
| Тр29 - 4231;4242
Тр19 - 541;1710 | ||
| Smeshnoi | Re: 01-02.09.2012 [20989] | [Ответить] |
| Раньше трамваи брали скоростью и
> вместимостью, теперь ни того, ни другого он не обеспечивает Буквально сегодня 5686+5645 ехала то, что надо. Позавчера,вчера 038+039,021-029. Так что скорость обеспечивают. Единственное последние дни "глючит" 055+-056- телится и телится по всему маршруту. <расчитан на 20км/ч по свободному проспекту Ватутина если выпускают такое горе как 5604,5607,5609 когда по маршруту обганяют следующие выпуски то, естественно, идут на маршрутку. С другой стороны на Петровке маршрутка пропускает около 3-х автобусов чтобы загрузиться, но люди все-равно идут на её. | ||
| Скептикъ | Re: 01-02.09.2012 [20991] | [Ответить] |
| > если выпускают такое горе как 5604,5607,5609 когда по
> маршруту обганяют следующие выпуски то, естественно, идут > на маршрутку. С другой стороны на Петровке маршрутка > пропускает около 3-х автобусов чтобы загрузиться, но люди > все-равно идут на её. Просто умиляет желание некоторых авторов выдавать желаемое, за действительное :) | ||
| Smeshnoi | Re: 01-02.09.2012 [20990] | [Ответить] |
| > Просто умиляет желание некоторых авторов выдавать желаемое,
> за действительное :) Можете сами прокататься в час пик в этих машинах +5615 и будет потом и желаемое и действительное. | ||
| Desmana | Re: 01-02.09.2012 [20990] | [Ответить] |
| Позавчера на Тр42 был 1373. Тоже свежее пополнение.
А на развозку в ТРД-3 вместо 336 поставили 406. | ||
| Smeshnoi | Re: 01-02.09.2012 [20990] | [Ответить] |
| ТММ550 1685 | ||
| K3RS | Re: 01-02.09.2012 [20990] | [Ответить] |
| Тр27-3606
Т1-6020+6022,6030+6031,5486+5533,5598+5599,341+328,402,406. Т2-600 Т3-401,404,405,409,410,412,500,501. | ||
| Viktor_L | Re: 01-02.09.2012 [20990] | [Ответить] |
| Сегодня на 1-й смене был замечен 6029+6018 на 18-м маршруте. Ехал практически пустой, даже сидячки не пособиралось. | ||
| Дима Д. | Re: 01-02.09.2012 [20990] | [Ответить] |
| Сегодня на Берестейке в 11:27 видел СМЕ КВР+обычный вагон. | ||
| 3717 | Re: 01-02.09.2012 [20990] | [Ответить] |
| Вчера видел:
Тр37 - 4301;4312;4047 А11 - 7290 А79 - 7246;4298 | ||
| K3RS | Re: 01-02.09.2012 [20990] | [Ответить] |
| Т1-6020+6022,5436+5494,5913+5918,5486+5533,5832+5909,5959+5986,5725+5993,5993+5594,403,404,341+328
Т2-5972,600 Т3-5951+5910,402,405,406,407,409,410,411,412,414,500,501,502,503,321+323,322+325 (замена на ) 326+320. | ||
| K3RS | Re: 01-02.09.2012 [20990] | [Ответить] |
| Т1-5725+5993,6020+6022,6000+6021,5544+5543,5913+5918,5802+5909,5453+5559,5959+5986,313+310,317+309,342+327,341+328,401,403,409,5783+5753
Т2-600,5641,5605 Т3-402,406,407,410,411,412,413,414,500,501,502,503,326+320,321+323. | ||
| 3717 | Re: 01-02.09.2012 [20990] | [Ответить] |
| На днях на 80-м маршруте видел автобус №1394, а на 155-й маршрутке - 1507. | ||
| Sturm | Re: 01-02.09.2012 [20990] | [Ответить] |
| A9 - 7171, 7175 | ||
| Сашок | 12.09.2012 | [Ответить] |
| Тр24 — 4313, 4610, 4618, 4621, 4628...
Тр25 — 2311... Тр35 — 2021, 2704... | ||
| Дима Д. | Re: 12.09.2012 | [Ответить] |
| с завтрашнего на Тр38 - 20 выпусков!!! | ||
| Santehnik | Re: 12.09.2012 | [Ответить] |
| 18 вобще-то | ||
| Дима Д. | Re: 12.09.2012 | [Ответить] |
| 20. Посчитай устренний столбик "ТРЕД 1" | ||
| Santehnik | Re: 12.09.2012 | [Ответить] |
| Пардон, таки 20 | ||
| K3RS | Re: 12.09.2012 | [Ответить] |
| Т1-5545+5570,5913+5918,5832+5909,6020+6022,5972+5534,341+328,342+327,403,407.
Т2-600 Т3-406,410,411,412,500,501,322+325,321+323,5486+5533,5436+5494,5725+5993 | ||
| K3RS | Re: 12.09.2012 | [Ответить] |
| Тр8-3375
Тр19-3380,3902. | ||
| BLEK | Re: 12.09.2012 | [Ответить] |
| Тр46.4006.4035.4039.4042.4048.4606.4607.4609.4611.4612.4613.4615.
Тр46к.4018.4043.4047.4605.4609.4224. А42.7259.7294. А46.7295. Т29.5647 | ||
| BLEK | Re: 12.09.2012 | [Ответить] |
| А да чуть было не забыл на Тр3 был 388. | ||
| 3717 | Re: 12.09.2012 | [Ответить] |
| Вчера на Тр16 видел 2511.
Сегодня: Тр19 - 407;2919;3360;3377;3382 А31 - 7512 Т14 - 5760;5903 (нашли, блин, что на пик выпускать - одиночки с сидениями 1+1...) | ||
| Вячеслав пв | Re: 12.09.2012 [21011] | [Ответить] |
| >Т14 - 5760;5903 (нашли,
> блин, что на пик выпускать - одиночки с сидениями 1+1...) А когда на Т12 ставят вагоны с сидениями 1+1, где время поездки в одну сторону 72 минуты. | ||
| Луко_________ | Re: 12.09.2012 [21011] | [Ответить] |
| Т1-6020+6022,5913+5918,5486+5533,5832+5909,5453+5909,5436+5494,6002+5586,341+328,342+327,403.
Т2-5579,5590. Т3-402,406,;07,409,410,411,412,413,414,450,500,501,502,503,321+323,326+320,322+325 | ||
| BLEK | Re: 12.09.2012 [21012] | [Ответить] |
| > >Т14 - 5760;5903 (нашли,
> > блин, что на пик выпускать - одиночки с сидениями 1+1...) > А когда на Т12 ставят вагоны с сидениями 1+1, где время > поездки в одну сторону 72 минуты. О да кому то в кайф ехать через весь лес стоя в жлобском салоне 1+1,радуйтесь что в ПД еще не так много таких вагонов. | ||
| Луко_________ | Re: 12.09.2012 [21012] | [Ответить] |
| Т1-303+304 замена 6002+5586,317+309,5593+5594,5972+5534,5832+5909,5453+5559,342+327,341+328,403,409.
Т2-600,5641 Т3-402,405,406,407,410,411,412,413,414,450,500,501,502,503,326+320,321+323,322+325,5783+5753 Тр27-1709 Тр-3380 | ||
| Луко_________ | Re: 12.09.2012 [21012] | [Ответить] |
| Тр8-3380,3719. | ||
| tavalex2007 | Re: 12.09.2012 [21012] | [Ответить] |
| Тр21 - 3910
Тр42 - 1103,1110 Т8 - 5601,5640,5932 Т22 - 5526 Т23 - 5653,5988 Т33 - 5611,5622 Т35 - 055 | ||
| Smeshnoi | Re: 12.09.2012 [21012] | [Ответить] |
| Оо.... 055 уже одиночка, приехали | ||
| BLEK | Re: 12.09.2012 [21018] | [Ответить] |
| > Оо.... 055 уже одиночка, приехали
Приехали уже давно(( 021 уже успел одиночкой поездить и 067 тоже.Скоро сцепки на левом берегу будет редкость. | ||
| Дима Д. | Re: 12.09.2012 [21018] | [Ответить] |
| Тр7 - 2610, 2311, 2012, 2706...
Тр39 - 2601, 2903, 2032 (отодрали "Триолан") Сначала думал, к сожалению, прийдется работать с Середой. Потом оказалось - что он нормальный человек. Да,,много матерится на кондукторов, Не знаю как остальные кондуктора, но я с ним нормально все отработал. Стоило лишь поговорить "по душам" и раставить все точки над "и". Кстате, манера его вождения такова, что 6 оборотов с ним пролетели незаметно,ибо он частенько пропускал остановки. Мне уже было все равно, ибо не охота, опять ввязиваться с ним в конфликт. Главное, следующий раз уже не буду так стрематься с ним работать. Скажу, человек он адекватный, но его много задрачивают кондуктора, и по этому он не много "психований" на кондукторов. Отныне мне с ним работается нормально. | ||
| Тимофей Данилович | Re: 12.09.2012 [21018] | [Ответить] |
| Середа на пенсию уходит, так что может быть ты его видел посл раз.. :( | ||
| Дима Д. | Re: 12.09.2012 [21021] | [Ответить] |
| > Середа на пенсию уходит, так что может быть ты его видел
> посл раз.. :( Я знаю. | ||
| Критик | Re: 12.09.2012 [21021] | [Ответить] |
| Сашок, а чего потер то? Или г-н(о) Добье добил уже и тебя? ;) | ||
| Сашок | Re: 12.09.2012 [21024] | [Ответить] |
| Вообще-то я здесь не единственный модератор | ||
| maks | Re: 12.09.2012 [21024] | [Ответить] |
| А 42 - 7259, ...
А 46 - 7295, ... А 48 - 7202, 7220(!). А 49 - 7209, 7239, 7240. А 87 - 1721, 1722, 1746, ... А 95 - 7235(!), 7267, ... А 108 - 4707, 4715(!), ... | ||
| Юрий | Re: 12.09.2012 [21024] | [Ответить] |
| Сегодня на Тр5 486 | ||
| www3 | Re: 12.09.2012 [21024] | [Ответить] |
| А9 - 1172 (после ДТП получил фиолетовый зад от 1351)...
А97 - 7546, 1585, 1583... | ||
| 3717 | Re: 12.09.2012 [21024] | [Ответить] |
| Вчера:
А31 - 7512;7526 Т18 - 5673;5742;5760;5829;5843 Сегодня: Т18 - 5742;5760;5829;5843;5991 Т14 - 6029+6018 Т15 - 5769+5759;5808 (а куда делся 5745?) | ||
| SickeN | Re: 12.09.2012 [21024] | [Ответить] |
| Т1-6020+6022,5597+5574,5832+5909,5436+5494,5913+5918,5479+5466,5768+5791,6030+6031,6003+6004,305+306,342+327,341+328,401,403,404,409.
Т2-600,5590,5605 Т3-402,405,406,407,410,411,412,414,5783+5753,321+323,322+325,326+320,500,501,502,503 Т15-5755 | ||
| BLEK | Re: 12.09.2012 [21024] | [Ответить] |
| SickeN новый ник KerSa?
Т8.5622.5642.5643.5644.5679.5687.5981.050. Т25.5319. | ||
| Дима Д. | Re: 12.09.2012 [21024] | [Ответить] |
| Общий выпуск ТД 2- 89 машин (Буд. день).
Будние дни Тр5 - 11 (было 12) Тр7 - 6 Тр16 - 7 Тр18 - 26 (маршрут частично обслуживает КТД или нет?) Тр23 - 8 Тр25 - 5 (было 6) Тр35 - 5 (было 6) Тр39 - 3!!! (было 4) Тр41 - 10 Выходные дни: Тр5 - 12! (парадокс - в будние дни, и то меньше выпусков) Тр7 - 6 Тр16 - 6 Тр18 - 17? (маловато) Тр23 - 6 Тр25 - 6 Тр39 - 3 Тр41 - 7 Выпуск вых. дня - 63 | ||
| Дима Д. | Re: 12.09.2012 [21024] | [Ответить] |
| Пропустил Тр26. Общее количество выпусков в буд. день - правильное, просто забыл вписать Тр26
По выходному дню: 63 вып +8 вып Тр26 = 71 вып. | ||
| Santehnik | Re: 12.09.2012 [21024] | [Ответить] |
| > Тр18 - 26 (маршрут частично обслуживает КТД или нет?)
Нету там 26 :-((( Количество выпусков: 24 Графики: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26 А вобще ТД2 сейчас настолько "покращено", сколько небыло в последние годы. Толи депо занимается саботажем, толи хз. | ||
| maks | Re: 12.09.2012 [21024] | [Ответить] |
| А 42 - 7260(!), 7294, ...
А 46 - 7295, ... А 48 - 7202, ... А 49 - 7209, 7239, 7240. А 70 - 7213, 7226(?), ... А 87 - 1721, 1722, АА 1885 АА, ... А 95 - 7249, 7267, ... А 108 - 1730(!), 1746, 4707, 4715, ... | ||
| www3 | Re: 12.09.2012 [21024] | [Ответить] |
| Ашан - Ирпень 1192, 1390.
Ашан - Нивки 2806, 2821. Ашан - Буча 2 А144 без бортовых. м.Академгородок - аэродром Гостомель 7529, 1477, 755х.... | ||
| Shon | Re: 12.09.2012 [21024] | [Ответить] |
| Из интересного:
Вчера: А 63: 4297 Сегодня: Спецрейс на ТЭЦ-6: 5609 | ||
| SickeN | Re: 12.09.2012 [21024] | [Ответить] |
| Т1-5453+5559,5913+5918,5832+5909,5436+5494,6020+6022,6030+6031,305+306,5544+5543,5530+6028,6003+6004,5568+5567,402,406,341+328,342+327,403.
Т2-5590,600. Т3-404,405,407,409,410,411,412,500,501,502,503,343+324,321+№23,322+325 | ||
| SickeN | Re: 12.09.2012 [21024] | [Ответить] |
| Тр8-3374,3375 | ||
| BLEK | Re: 12.09.2012 [21024] | [Ответить] |
| Т8.5383.5565.5610.5647.5685.5730(!).5932.5981.5988.
Т25.5319. | ||
| tavalex2007 | Re: 12.09.2012 [21024] | [Ответить] |
| С утра день в Дарнице не заладился.Не отработав и оборота, ушла в депо СМЕ 048+043, но до депо не дотянула, встав на остановке "Проспект Юрия Гагарина" и образовав затык минут на 15.К счастью, быстро появился АВ-3, который, подцепив 048 спереди, утащил эту СМЕ в депо. а так картина с 7,15 до 8,50 на Красногвардейской-Гагарина выглядела так:
Т8 - 026,5471,5526,5565,5610,5648,5649,5652,5665,5680,5684,5687,5701,5730,5902,5932,5960,5981 Т22 - 063,064,077,5524,5634,5642,5644,5682,5388+5389 Т23 - 5319,5383,5448,5516,5604,5606,5640,5660,5669,5686,5731,5949 Т28 - 027+061,036+037,041+040,057+004,074+007,5563+6032,5609+5645,5638+5639,050,5629,5653,5670 Т29 - 5390,5611,5619,5656,5911,5916,5973,5988,5994 Т33 - 021+029,038+031,5654+5671,5672+5592,5623+5651,5905+5461,5395,5459,5626,5633,5634,5646,5655,6016 Т35 - 016+053,022+020,055+056,068+033,067+072,060+065,101+051,5650+5674,5460+5630. И того имеем: Т8 - 18 выпусков, 18 одиночных вагонов Т22 - 9 выпусков ( 8 одиночных, 1 СМЕ, всего 10 вагонов) Т23 - 12 выпусков, все одиночки, 12 вагонов Т28 - 13 выпусков (9 СМЕ + 4 одиночки, 22 вагона) Т29 - 9 выпусков, все одиночки, 9 вагонов Т33 - 14 выпусков (6 СМЕ + 8 одиночек, 20 вагонов) Т35 - 9 выпусков (9СМЕ, 18 вагонов) Всего (вместе с 048+043) получаем 26 СМЕ, 59 одиночных вагонов, общее количество 111. | ||
| Santehnik | Re: 12.09.2012 [21024] | [Ответить] |
| На 20 вагонов меньше чем год назад (!) | ||
| Vivаs | Re: 12.09.2012 [21024] | [Ответить] |
| А Т25 еще работает? | ||
| BLEK | Re: 12.09.2012 [21043] | [Ответить] |
| > А Т25 еще работает?
Работает как обычно ничего нового. | ||
| tavalex2007 | Re: 12.09.2012 [21043] | [Ответить] |
| На Т14,15 походу дарницкая история: на Т14 даже в пик строго одиночки, по-видимому, что не всем желающим удается в них влезть, а значит часть пасспотока идет под слив маршруткам. Зато на Т15 в пик попадаются СМЕ! К примеру, видывал 5748+5751, 5835+5823, 5828+5792. Странно все это... | ||
| Скептикъ | Re: 12.09.2012 [21043] | [Ответить] |
| Те Т14, 15 с такой скоростью ездят, что особо желающих лезть и нету. Вчера от Берестейской до Лукьяновки 566 и трамвай стартовали вместе, однако 566 трамвай обогнала, потом простояла в 3-х тянучках, и всё равно приехала первой, что как бы намекает на "сверхзвуковые" скорости наших трамваев | ||
| Viktor_L | Re: 12.09.2012 [21045] | [Ответить] |
| > Зато на Т15 в пик попадаются СМЕ! К примеру,
> видывал 5748+5751, 5835+5823, 5828+5792. Странно все это... > Потому что на Т15 нету дублера. Но от Берестейской до Лукъяновской все-равно трамвай едет забитым. | ||
| 3717 | Re: 12.09.2012 [21045] | [Ответить] |
| >Те Т14, 15 с такой скоростью ездят, что особо желающих лезть и нету.
Основной контингент - старики. Плюс те, кому с Отрадного на Берестейскую (и наоборот), в пик трамваем выходит быстрее, он не стоит в больших пробках. У Т14 загрузка появляется еще между Валами и Киевской Русью, хотя не всегда. Вот и получается, что трамвай забитый, а основные пассажиры - в маршрутке. Но снятие поездов добьет маршруты окончательно, это ужасная глупость. | ||
| 3717 | Re: 12.09.2012 [21045] | [Ответить] |
| А со скоростью наступили проблемы у всего киевского транспорта (автобусы и троллейбусы обновили и замедлили - странно, да?). Если еще год назад Тр30,31 по проспекту Ватутина ездили со скоростью основного потока, то теперь 40км/ч - потолок. Та же ситуация с Тр23 почти по всей трассе маршрута, Тр5 и Тр7. Тр3 недавно демонстрировал антирекорды: новый "Богдан" перемещался по улице Жилянской где-то при 10км/ч. Периодически отличаются Тр12 и Тр14 - 5 остановок практически в пределах одной улицы троллейбус едет порядка 15 минут. "Покращення" в действии... А про скоростной уже и так не одну страницу сообщений написали, но тем не менее, когда "Рута" на механике, которая чаще останавливается, обгоняет новый трамвай на новых рельсах, становится просто стыдно за свой город. | ||
| Дима Д. | Re: 12.09.2012 [21048] | [Ответить] |
| > >Те Т14, 15 с такой скоростью ездят, что особо желающих
> лезть и нету. > Основной контингент - старики. Посмотри как на Шевцова и Зоологической трамвай забивается в мясо СТУДЕНТАМИ! Тр38 с НТУ нервно курит в сторонке... Также поздно вечером с Берестейки на отрадный трамвай забит платящими пассажирами, но мало кто из них платит. Ну или водитель по салону пройдется за "капустой". Я недавно,буквально 1,5 недели назад общался с кондуктором с Т14. У них план - 1000 грн +/-. Говорила, что если не сачковать, то к 17-18 часам можно сделать выручку (будний день) | ||
| Скептикъ | Re: 12.09.2012 [21050] | [Ответить] |
| > > >Те Т14, 15 с такой скоростью ездят, что особо желающих
> > лезть и нету. > > Основной контингент - старики. > Посмотри как на Шевцова и Зоологической трамвай забивается > в мясо СТУДЕНТАМИ! И сколько человек из них платит за проезд? ;) > Также поздно вечером с Берестейки на отрадный трамвай забит > платящими пассажирами, но мало кто из них платит. Ну или > водитель по салону пройдется за "капустой". Тут рыдаю :) Регулярно вечерами после 21.00 езжу с Берестейской, трамвай забит бабками и прочими шаровиками. 566 при этом с Берестейской часто заваленая на правый борт уходит, что символизирует > Я недавно,буквально 1,5 недели назад общался с кондуктором > с Т14. У них план - 1000 грн +/-. Говорила, что если не > сачковать, то к 17-18 часам можно сделать выручку (будний > день) Сомневаюсь. С ихними скоростями и одиночками это малореально | ||
| Дима Д. | Re: 12.09.2012 [21051] | [Ответить] |
| > > > >Те Т14, 15 с такой скоростью ездят, что особо желающих
> > > лезть и нету. > > > Основной контингент - старики. > > Посмотри как на Шевцова и Зоологической трамвай > забивается > > в мясо СТУДЕНТАМИ! > И сколько человек из них платит за проезд? ;) 1. Платят почти все. + проездные > > Также поздно вечером с Берестейки на отрадный трамвай > забит > > платящими пассажирами, но мало кто из них платит. Ну или > > водитель по салону пройдется за "капустой". > Тут рыдаю :) Регулярно вечерами после 21.00 езжу с > Берестейской, трамвай забит бабками и прочими шаровиками. > 566 при этом с Берестейской часто заваленая на правый борт > уходит, что символизирует 2. Значит это я себе сам придумал? Говорю очевидное. > > Я недавно,буквально 1,5 недели назад общался с > кондуктором > > с Т14. У них план - 1000 грн +/-. Говорила, что если не > > сачковать, то к 17-18 часам можно сделать выручку (будний > > день) > Сомневаюсь. С ихними скоростями и одиночками это > малореально 3. Говорю правду:) Нафига мне распространять лживую инфо:) | ||
| Скептикъ | Re: 12.09.2012 [21051] | [Ответить] |
| 1. Студенты за проезд платят? Да не смешите, сам был студентом, помню, как народ от контроля на СТ бегал из вагона в вагон.
2. Придумал, придумал. Я как то сел для интереса на трамвай, 5838 кажется, так только сидячие и были заняты, а за проезд заплатило человека 3, включая меня. 566 битком напостой с Берестейской едет (в сторону Отрадного). 3. А КТО эти 1000 грн заплатит? Бабки да зайцы? | ||
| * | Re: 12.09.2012 [21053] | [Ответить] |
| > 1. Студенты за проезд платят? Да не смешите, сам был
> студентом, помню, как народ от контроля на СТ бегал из > вагона в вагон. Не думай, что другие такие же как ты. | ||
| tavalex2007 | Re: 12.09.2012 [21045] | [Ответить] |
| Впору, похоже, вести речь о планомерной дискредитации городского ОТ в Киеве. У меня на работе сотрудница, у которой папа работает в АП-7 водителем автобуса, уже неоднократно меня спрашивала насчет приватизации Киевпассранса. Т.е. какие-то слухи упорно идут.Причем в последний раз уже был прямой намек на донецких. Вполне возможно - ведь этот усатый уроженец Кривого Рога, бывший мэр провинциального Комсомольска поставлен сверху исполнять их волю. Это мы уже проходили - одиночки вместо систем,большие интервалы, низкие скорости - все это с целью создать негативные отзывы о работе ОТ с дальнейшими выводом "все это надо снять", что и надо властьимущим. Вспомнилась, кстати, фраза оппозиционера Анатолия Гриценко: "Неправда, что Янукович продает Украину. Он наоборот, её скупает". Он и некоторое количество приближенных к нему лиц, видимо так это надо понимать. Идем далее. Конкретно, что именно может интересовать "прихватизаторов"? Однозначно автобусные парки с новыми автобусами БВ и ОБВ. Не стоит объяснять, что все это будет ходить в режиме МТ и только. Скорее всего, заберут СТ вместе с ДШ: прибыльность и наличие кучи новых трамваев свое дело сделает. Троллейбусы, однако, под оочень большим вопросом. Допускаю возможность организации (сохранения) нескольких прибыльных маршрутов с использованием новых в основном свежекупленных троллейбусов, с остачей пару депо, все остальное пойдет под демонтаж, порезку и т.д ит .п. О ПД и ДД даже говорить не стоит: все это пойдет под демонтаж, лучшие вагоны заберут на СТ в ДШ, остальное порежут (история со списанными 51 донецких ЗиУ об этом говорит - наш хлам тоже никому не сгодится). Вполне допускаю попытки прихватизации КП "Киевский метрополитен", здесь объяснять нечего. Полагаю, что спасти хоть какую-то часть ОТ можно будет, ликвидировав КП "Киевпасстранс" и создав на основе парков и депо отдельные КП: в этом случае потенциальные прихватизаторы просто задолбутся возиться с каждым депо/парком в отдельности и сосредоточат усилия лишь на части потенциально привлекательных им объектов. | ||
| Справедливый | Re: 12.09.2012 [21051] | [Ответить] |
| Не знаю,как насчет 1 и 2 пунктов,но прошлым летом я работал кондуктором на 14 и 15 маршрутах и план тогда уже был от 900 до 950 грн,а реально в будни активные кондуктора с поездов привозили от 900 до 1100(кто работал с постоянными водителями,тянущимися и стоящими на метро подолго).Так что в этом случае Казыкин прав-еще в прошлом году такие суммы с 14 и 15 были вполне реальны,и это летом,когда нет такого наплыва пассажиров.Просто нужно бегать на 2 вагона,а не сидеть в первом,и с водителем дружить,и тогда 1000 спокойно наберется к вечеру,еще и себе на обед остается)).Проверено лично. | ||
| tavalex2007 | Re: 12.09.2012 [21050] | [Ответить] |
| > Посмотри как на Шевцова и Зоологической трамвай забивается
> в мясо СТУДЕНТАМИ! Тр38 с НТУ нервно курит в сторонке... > Также поздно вечером с Берестейки на отрадный трамвай забит > платящими пассажирами, но мало кто из них платит. Ну или > водитель по салону пройдется за "капустой". > Я недавно,буквально 1,5 недели назад общался с кондуктором > с Т14. У них план - 1000 грн +/-. Говорила, что если не > сачковать, то к 17-18 часам можно сделать выручку (будний > день) Вот только как в забитой в мясо одиночке будет кондуктор продвигаться и взимать плату за проезд? Я уже молчу о том, что для старого и невидевшего нормальных КР вагона такой перегруз ускоряет его уход "на тот свет". | ||
| Дима Д. | Re: 12.09.2012 [21057] | [Ответить] |
| > Вот только как в забитой в мясо одиночке будет кондуктор
> продвигаться и взимать плату за проезд? Я уже молчу о том, > что для старого и невидевшего нормальных КР вагона такой > перегруз ускоряет его уход "на тот свет". Я как-то примудряюсь в битком набитом троллейбусе передвигаться по салону. Хоть и по ногам:) На крайный случай - в таке моменты надо тусоватся возле дверей, и перебегать на остановках по улице с одной двери на другую. Даже в одиночном вагоне... Тоже такое практикую. | ||
| Дима Д. | Re: 12.09.2012 [21053] | [Ответить] |
| > 2. Придумал, придумал. Я как то сел для интереса на
> трамвай, 5838 кажется, так только сидячие и были заняты, а > за проезд заплатило человека 3, включая меня. 566 битком > напостой с Берестейской едет (в сторону Отрадного). Начнем с того, чтоу 566 свой контингент. Люди с выхода метро идуть не прямо на трамвай, а на право, на маршрутку. к тому же ты ездишь в такое время, когда идут два вагона с интервалом например в 7 мин. Вечером народу мало - поэтому народу даже за 10 мин. собирается 10-15 чел. А после 21:30 интервал - 20-25 мин, и вагоны часто уезжают со стоячкой... | ||
| Дима Д. | Re: 12.09.2012 [21053] | [Ответить] |
| Естественно будет сидячка , если отправления с Берестейки 21:27 (Т14), 21:30 (Т15) и 21:44(Т14), 21:49(Т15). Даллее интервал выростает до 20 мин. в среднем. | ||
| SickeN | Re: 12.09.2012 [21053] | [Ответить] |
| Т1-342+327,341+328,303+304,305+306,317+309,5544+5543,5913+5918,5479+5466,5725+5993,6003+6004,6002+5586,414.
Т2-600,6013 (поломка) замена на 6000 Т3-322+325,321+323,401,401,404,405,406,407,408,409,411,501,502,503,5436+5494 | ||
| BLEK | Re: 12.09.2012 [21053] | [Ответить] |
| Т8.5319.5383.5526.5627.5642.5730.5902.5981.013(!).
Появления 013 немного удивило,в ДД появились запчасти? | ||
| Smeshnoi | Re: 12.09.2012 [21062] | [Ответить] |
| > Т8.5319.5383.5526.5627.5642.5730.5902.5981.013(!).
> Появления 013 немного удивило,в ДД появились запчасти? Кто то ж писал, что 013 готовят на линию. | ||
| SickeN | Re: 12.09.2012 [21062] | [Ответить] |
| Тр8-3374,3376,3378
Тр19-3380 Т1-5436+5494,5486+5533,5544+5543,5527+5580,5959+5986,6002+5586,6020+6022,5453+5559,6030+6031,301+302,303+304,317+309,403. Т2-5605 Т3-402,405,406,407,408,411,412,413,414,501,502,503,321+323,322+325,5913+5918,5951+5910 | ||
| www3 | Re: 12.09.2012 [21062] | [Ответить] |
| На развозке поехала 9405 (может перебивка, но гос именно 03360КА). | ||
| Smeshnoi | Re: 12.09.2012 [21062] | [Ответить] |
| А11 7282,7290
А804 7227 (даже трактор обганял по трассе) | ||
| 3717 | Re: 12.09.2012 [21062] | [Ответить] |
| А30 - 7501;7550
Тр39 - 482;2021;2601 | ||
| Caxa | Re: 12.09.2012 [21062] | [Ответить] |
| >Если еще год назад Тр30,31 по проспекту Ватутина ездили со скоростью основного потока, то теперь 40км/ч - потолок.
А ты не замечал во что превратилась дорога по мосту за последние пол года? Ямы по колена скоро будут. | ||
| 3717 | Re: 12.09.2012 [21062] | [Ответить] |
| >Я как-то примудряюсь в битком набитом троллейбусе передвигаться по >салону. Хоть и по ногам:)
За это ненавижу кондукторов как класс. | ||
| Дима Д. | Re: 12.09.2012 [21062] | [Ответить] |
| Тр7 убили нах. 5 выпусков с интервалом 20 мин. Даже я в таком варианте уже предпочту мр-т 189/230 за 2 грн. при наличии бесплатного проезда в ОТ. Даже в выходные выпуск больше.
Тр5/26 подняли. Это радует. На Щербакова станет интервал сумарный 2-3 мин. Тр25 - 7 выпусков, но четко видно слив маршруткам (с Петровки в депо отправляются утром 3 разрыва подряд, и интервал вырастает до 50 мин!!! 9:30 -10:24 Тр23 - 9 выпусков,уттром интервал 5 мин, да и + 35 есть,сИнтера до Дорогожичейпо утрамит вечерам проблем нет. "Прощай маршрутка" Тр24 - 18 выпусков. Сколько было - не следил. Если не будет разгельдяйства, то 24-маршрутку можно послать далеко и надолго. Надо поднять выпуска на Тр41, хотябы до 15 машин, Тр7 - 10 машин, Тр39 - закрыть, А23/56 справляется, + 2-гривневые мр-тки есть. | ||
| www3 | Re: 12.09.2012 [21062] | [Ответить] |
| Маршрутоуказатели на А37 перепрошивали днем прямо на Святошино, вот только буковку А там негде всунуть, а читать мелким шрифтом народ не любит, посему большая путаница возникает. Графики зделаны через Ж, поэтому 4519 по А37а ездит паровозиком за А37. | ||
| www3 | Re: 12.09.2012 [21062] | [Ответить] |
| Тр 43 сегодня заработал, но рассписание А43Тр пока с КПТшного сайта не убрано. | ||
| Santehnik | Re: 12.09.2012 [21062] | [Ответить] |
| Это при том что А43тр уже месяц как закрыт :-)) | ||
| Lester | Re: 12.09.2012 [21071] | [Ответить] |
| > Маршрутоуказатели на А37 перепрошивали днем прямо на
> Святошино, вот только буковку А там негде всунуть, а читать > мелким шрифтом народ не любит, посему большая путаница > возникает. Со слов прошивателей и представителей завода изготовителя, информационная система не поддерживает буквенные символы на цифровом участке табло. | ||
| Santehnik | Re: 12.09.2012 [21071] | [Ответить] |
| Мда, идиоты... Они не знали что бывают маршруты типа 43к, 43тр? | ||
| tavalex2007 | Re: 12.09.2012 [21070] | [Ответить] |
| >
> Тр25 - 7 выпусков, но четко видно слив маршруткам (с > Петровки в депо отправляются утром 3 разрыва подряд, и > интервал вырастает до 50 мин!!! 9:30 -10:24 Тр25 по идее надо закрыть как и КПТ-шную шрутку-дублер и организовать полноценный автобусный маршрут в обычном режиме. > Надо поднять выпуска на Тр41, хотябы до 15 машин, Можно. Было бы чем. ТРЭД-2 сейчас в хвосте.Правда, на части маршрута в помощь идет А90. > Тр39 - закрыть, А23/56 справляется Согласен. На метро быстрее будет на А23 до Житомирской, чем до Академгородка. А к вопросу о его возобновлении вернуться лишь в контексте строительства троллейбусного маршрута "Музей архитектуры" - "Академгородок". | ||
| Зиберт | Re: 12.09.2012 [21070] | [Ответить] |
| Тр24 - 4639, ...
А102 - 4602, 4675, .. | ||
| Зиберт | Re: 12.09.2012 [21070] | [Ответить] |
| Давно пора выпуск поднимать на Тр18, надеюсь это не последние троллейбусы. Стыд, позор эти 26 троллей! | ||
| kers | Re: 12.09.2012 [21070] | [Ответить] |
| Т1-6002+5586,6020+6022,5453+5559,5913+5918,5725+5993,303+304,317+309,5544+5543,5597+5574,342+327,408.
Т2-6000 Т3-401,404,405,407,409,411,412,321+323,322+325,341+327,343+324,450,5436+5494. | ||
| Nick | Re: 12.09.2012 [21076] | [Ответить] |
| > > > > Тр39 - закрыть, А23/56 справляется
> Согласен. На метро быстрее будет на А23 до Житомирской, чем > до Академгородка. А жителям Беличей чем до метро добираться? Раз в час ездящим ТР 7? | ||
| www3 | Re: 12.09.2012 [21076] | [Ответить] |
| А Тр39 сейчас чаще ездит? | ||
| Caxa | Re: 12.09.2012 [21078] | [Ответить] |
| > Давно пора выпуск поднимать на Тр18, надеюсь это не
> последние троллейбусы. Стыд, позор эти 26 троллей! Сейчас уже только 24 (22 ТД2 + 2 ТД4) | ||
| Дима Д. | Re: 12.09.2012 [21080] | [Ответить] |
| > > > > > Тр39 - закрыть, А23/56 справляется
> > Согласен. На метро быстрее будет на А23 до Житомирской, > чем > > до Академгородка. > А жителям Беличей чем до метро добираться? Раз в час Если человеку нужно, то и с Академа на Чернобыльскую можно пешком дойти за 7, максимум 10 мин.Было бы желание. А бабкам - добро пожаловать на Тр7. | ||
| MISHA IZ LA | Re: 12.09.2012 [21055] | [Ответить] |
| > Впору, похоже, вести речь о планомерной дискредитации
> городского ОТ в Киеве. У меня на работе сотрудница, у > которой папа работает в АП-7 водителем автобуса, уже > неоднократно меня спрашивала насчет приватизации > Киевпассранса. Т.е. какие-то слухи упорно идут.Причем в > последний раз уже был прямой намек на донецких. Вполне > возможно - ведь этот усатый уроженец Кривого Рога, бывший > мэр провинциального Комсомольска поставлен сверху исполнять > их волю. Это мы уже проходили - одиночки вместо > систем,большие интервалы, низкие скорости - все это с целью > создать негативные отзывы о работе ОТ с дальнейшими выводом > "все это надо снять", что и надо властьимущим. Вспомнилась, > кстати, фраза оппозиционера Анатолия Гриценко: "Неправда, > что Янукович продает Украину. Он наоборот, её скупает". Он > и некоторое количество приближенных к нему лиц, видимо так > это надо понимать. Идем далее. Конкретно, что именно может > интересовать "прихватизаторов"? Однозначно автобусные парки > с новыми автобусами БВ и ОБВ. Не стоит объяснять, что все > это будет ходить в режиме МТ и только. Скорее всего, > заберут СТ вместе с ДШ: прибыльность и наличие кучи новых > трамваев свое дело сделает. Троллейбусы, однако, под оочень >>>>>>>>>Всё намного проще.Автобус (троллейбус) может возить воздух.А деньги за это будет платить государство. Для государственного Киевпасстранса денег нет ,а для частного — найдут. > большим вопросом. Допускаю возможность организации > (сохранения) нескольких прибыльных маршрутов с > использованием новых в основном свежекупленных > троллейбусов, с остачей пару депо, все остальное пойдет под > демонтаж, порезку и т.д ит .п. О ПД и ДД даже говорить не > стоит: все это пойдет под демонтаж, лучшие вагоны заберут > на СТ в ДШ, остальное порежут (история со списанными 51 > донецких ЗиУ об этом говорит - наш хлам тоже никому не > сгодится). Вполне допускаю попытки прихватизации КП > "Киевский метрополитен", здесь объяснять нечего. Полагаю, > что спасти хоть какую-то часть ОТ можно будет, ликвидировав > КП "Киевпасстранс" и создав на основе парков и депо > отдельные КП: в этом случае потенциальные прихватизаторы > просто задолбутся возиться с каждым депо/парком в > отдельности и сосредоточат усилия лишь на части > потенциально привлекательных им объектов. | ||
| Зиберт | Re: 12.09.2012 [21082] | [Ответить] |
| > > Давно пора выпуск поднимать на Тр18, надеюсь это не
> > последние троллейбусы. Стыд, позор эти 26 троллей! > Сейчас уже только 24 (22 ТД2 + 2 ТД4) ого, это давно Куреневка подключилась к обслуживанию 18-го? | ||
| Santehnik | Re: 12.09.2012 [21082] | [Ответить] |
| Вчера) | ||
| kers | Re: 12.09.2012 [21082] | [Ответить] |
| Т1-5527+5580,5593+5594,5913+5918,5453+5559,6020+6022,6013+6015,6030+6031,5544+5543,342+327,403,409,401
Т2-5605 Т3-405,407,408,411,412,413,414,321+323,322+325,343+324,341+328,501,502,503,5436+5494,701. | ||
| Стефан | Re: 12.09.2012 [21087] | [Ответить] |
| > Т3- <...>5436+5494
С чего это вдруг?! | ||
| Зиберт | Re: 12.09.2012 [21087] | [Ответить] |
| Тр24 - 4643, ..
Тр25 - 486, 490,... А72 - 4503, .. | ||
| kers | Re: 12.09.2012 [21088] | [Ответить] |
| > > Т3- <...>5436+5494
> С чего это вдруг?! Пока 406,410 на СР там работает сцепка Т3 | ||
| Nick | Re: 12.09.2012 [21083] | [Ответить] |
| > > > Если человеку нужно, то и с Академа на Чернобыльскую можно
> пешком дойти за 7, максимум 10 мин.Было бы желание. А > бабкам - добро пожаловать на Тр7. Расскажи это пассажирам переполненной ЕТ 200к и ещё парочке, которые везут к метро. На Чернобыльскую за 7 минут - это спринт. | ||
| Дима Д. | Re: 12.09.2012 [21083] | [Ответить] |
| Тр7 - 2021
Тр39 - Шкода 15 Тр Тр26 - Шкода 15 Тр Ир43 - 1107. водитель одной из Кыянок продает автобусные билеты с обозначением АВВ и зеленого цвета (это автобусные), но на первый взгляд - не липовые | ||
| Дима Д. | Re: 12.09.2012 [21083] | [Ответить] |
| Тр25 - 2508...
Тр26 - 2706, 2662, 2647... | ||
| Viktor_L | Re: 12.09.2012 [21083] | [Ответить] |
| Сегодня проехался в троллейбусе 43-го маршрута от Ленинградской до Одесской площади. Думал, что попадется хотя-бы ЛАЗ. Облом. Подъехал 1108. За салон ничего не скажу - все более-менее приемлемо, но вот ходовая... Вибрация раздражает.
В результате, 15 км были преодолены за 50 минут, если не больше. Маршрут мне показался красивым, потому что проходит по мосту Патона, но скорость и тех.состояние не ах-ти. В принципе, это все в стиле депо 1... | ||
| Дима Д. | Re: 12.09.2012 [21083] | [Ответить] |
| ТД1 делает акцент на Тр14, 38. Эти маршруты образцовые. Етественно, другие маршруты ТД будет "гробить". Хотя не вижу смысла. | ||
| 3717 | Re: 12.09.2012 [21094] | [Ответить] |
| > Сегодня проехался в троллейбусе 43-го маршрута от
> Ленинградской до Одесской площади. Думал, что попадется > хотя-бы ЛАЗ. Облом. Подъехал 1108. За салон ничего не скажу > - все более-менее приемлемо, но вот ходовая... Вибрация > раздражает. > В результате, 15 км были преодолены за 50 минут, если не > больше. Маршрут мне показался красивым, потому что проходит > по мосту Патона, но скорость и тех.состояние не ах-ти. В > принципе, это все в стиле депо 1... Раз в пятый слышу об ужасной скорости на Тр43. Думаю, всем недовольным следует позвонить в 1551 и пожаловаться на это. Перед выборами есть шанс, что проблема будет услышана и графики ускорят. Но обязательно нужно указывать время поездки и номер машины - на случай, если это не графики, а саботаж со стороны водителей, как на всех маршрутах ТД2. | ||
| mann | Re: 12.09.2012 [21094] | [Ответить] |
| На Борщаговке установили новые веб-камеры, можно мониторить весь выпуск ДШ и конечную Т3 (номера вагонов не видно).
Симиренко: http://videoprobki.ua/camera/159-ulitsa-simirenko-25?c=Kyiiv Кольцевая: http://videoprobki.ua/camera/158-prospekt-lesya-kurbasa-17?c=Kyiiv | ||
| kers | Re: 12.09.2012 [21097] | [Ответить] |
| > На Борщаговке установили новые веб-камеры, можно мониторить
> весь выпуск ДШ и конечную Т3 (номера вагонов не видно). > Симиренко: > http://videoprobki.ua/camera/159-ulitsa-simirenko-25?c=Kyiiv > Кольцевая: > http://videoprobki.ua/camera/158-prospekt-lesya-kurbasa-17?c=Kyiiv > спасибо)) Т1-6020+6022,6002+5586,5597+5574,5453+5559,5436+5494,5959+5986,317+309,341+328,404,403. Т2-5605 Т3-405,407,409,411,412,413,414,501,502,503,321+323,5725+5993 | ||
| Santehnik | Re: 12.09.2012 [21097] | [Ответить] |
| Опустел СТ без К1? :-) | ||
| kers | Re: 12.09.2012 [21099] | [Ответить] |
| > Опустел СТ без К1? :-)
а как же, вообще не могу жить без них. | ||
| Справедливый | Re: 12.09.2012 [21097] | [Ответить] |
| > На Борщаговке установили новые веб-камеры, можно мониторить
> весь выпуск ДШ и конечную Т3 (номера вагонов не видно). > Симиренко: > http://videoprobki.ua/camera/159-ulitsa-simirenko-25?c=Kyiiv > Кольцевая: > http://videoprobki.ua/camera/158-prospekt-lesya-kurbasa-17?c=Kyiiv > Сейчас 20 минут таращился в камеру на Кольцевой--проехало немеряно трамваев(кобр и к1м8),но за эти 20 минут я не увидел ни единого 41тр,хотя на Святошино сейчас стена народа стоит,пик ведь...Автобус 155 появляется в камере регулярно. | ||
| Santehnik | Re: 12.09.2012 [21097] | [Ответить] |
| Тр41 ТД2 доводит до ручки | ||
| Справедливый | Re: 12.09.2012 [21102] | [Ответить] |
| > Тр41 ТД2 доводит до ручки
Уже помоему довело,раз в пик за 20 минут проехало штук 10 сцепок по т3,3 автобуса 155 и ни одного 41тр... | ||
| Справедливый | Re: 12.09.2012 [21102] | [Ответить] |
| Раньше 41 маршрут был одним из образцовых,там филонить было практически невозможно(характер боевой диспетчерши на Тулузы+Назарчук на работу/с работы не гнушался ездить именно 41 маршрутом,а не служебной машиной),а теперь убрали Назарчука-просрали 1 из самых жирных по деньгам маршрутов | ||
| Дима Д. | Re: 12.09.2012 [21102] | [Ответить] |
| А что с Назарчуком? | ||
| Справедливый | Re: 12.09.2012 [21105] | [Ответить] |
| > А что с Назарчуком?
Так вроде же был списан,можно отмечать красным :( | ||
| 3717 | Re: 12.09.2012 [21102] | [Ответить] |
| > Тр41 ТД2 доводит до ручки
ТД2 всё доводит до ручки. Мерзкое депо. Между тем, если бы не Тр41, их шарашкину контору давно можно было разогнать и забыть (сейчас это тоже не помешает). А так с закрытием ТД2 станет вопрос, какому депо навесить обслуживание Тр41. Со своей структурой трассы ему подходит только ТД1, но проводов на Кольцевой нет, и неизвестно, когда они там появятся. | ||
| kers | Re: 12.09.2012 [21102] | [Ответить] |
| Т3-701 | ||
| Smeshnoi | Re: 12.09.2012 [21102] | [Ответить] |
| ТММ 550 1478,2384. Машины передали в АП-8 или АП-5 подключилось к обслуживанию? | ||
| Santehnik | Re: 12.09.2012 [21102] | [Ответить] |
| 2384 в АП8 точно | ||
| Santehnik | Re: 12.09.2012 [21102] | [Ответить] |
| АП5 на маршруте не работает | ||
| www3 | Re: 12.09.2012 [21102] | [Ответить] |
| Ух ты, это они смогли его востановить? | ||
| BLEK | Re: 12.09.2012 [21107] | [Ответить] |
| > > Тр41 ТД2 доводит до ручки
> ТД2 всё доводит до ручки. Мерзкое депо. Между тем, если бы > не Тр41, их шарашкину контору давно можно было разогнать и > забыть (сейчас это тоже не помешает). А так с закрытием ТД2 > станет вопрос, какому депо навесить обслуживание Тр41. Со > своей структурой трассы ему подходит только ТД1, но > проводов на Кольцевой нет, и неизвестно, когда они там > появятся. Уже несколько лет гуляет информация что территорию ТД-2 на Довженко хотят продать,так что такой развал вполне осознанный. Т8.067.5471.5622.5656.5902.5981.5994. Т25.5610. Весело было наблюдать как в 16-25 вагон на Позняках не может закрыть двери из за народа желающего уехать,но видать двойники даже не планируют вернуть( | ||
| kers | Re: 12.09.2012 [21107] | [Ответить] |
| Т1-5453+5559,5832+5909,6020+6022,6003+6004,5597+5574,5972+5534,317+309,341+328,403,404,405.
Т2-6000 Т3-321+323,401,402,406,407,409,411,412,413,501,502,503,701,5725+5993,5436+5494. Тр8-3374,3372,3720. Тр19-3902,539,540,3718. | ||
| Справедливый | Re: 12.09.2012 [21107] | [Ответить] |
| Полегчало,сегодня уже за 15 минут проскочило что-то Е301-образное и одиночный ЛАЗ по 41тр )) | ||
| Vince Masuka | Re: 12.09.2012 [21107] | [Ответить] |
| Дело не в депо, а в том, что ТД2 дублирует много маршрутов таксомоторов. | ||
| Santehnik | Re: 12.09.2012 [21107] | [Ответить] |
| Кто и что дублирует 41? | ||
| Дима Д. | Re: 12.09.2012 [21117] | [Ответить] |
| > Кто и что дублирует 41?
13К, маршрутка Нивки - Тулузы (№ забыл) | ||
| Santehnik | Re: 12.09.2012 [21117] | [Ответить] |
| 13К это вобще-то
Если уж на то пошло, то 41 дублирует полудохлая частная 187 (68). Которая к тому же не захватывает м. Святошино. Каким образом она мешает 41? | ||
| Santehnik | Re: 12.09.2012 [21117] | [Ответить] |
| 13К это вобще-то 186* и ездит с Свтошино на Туполева | ||
| Дима Д. | Re: 12.09.2012 [21117] | [Ответить] |
| да, 68 маршрутка где Мерсы ездят. На Тулузы как она едет, то на Святошиноне заезжает, но свой пасспоток есть.От тулузы до Святошина 100% дублирование Тр41, которая ползет перед троллейбусом всегда. | ||
| 3717 | Re: 12.09.2012 [21107] | [Ответить] |
| Это ТД2 так оправдывает свое хроническое безделие. У них все виноваты, кроме них самих. Ставлю на то, что опять будут вопить про недовыпуск (у них же ВНЕЗАПНО сломалось много 103т и Е183). Кстати, это ж на Тр41 "пашет" наш трудоголик roadwalker! Как же так, такой труженик, а маршрут не работает... | ||
| Дима Д. | Re: 12.09.2012 [21122] | [Ответить] |
| > Это ТД2 так оправдывает свое хроническое безделие. У них
> все виноваты, кроме них самих. Ставлю на то, что опять > будут вопить про недовыпуск (у них же ВНЕЗАПНО сломалось > много 103т и Е183). Кстати, это ж на Тр41 "пашет" наш > трудоголик roadwalker! Как же так, такой труженик, а > маршрут не работает... Напишу про своюработу:Всуботу я работал на 25/2 (односм.) где план на длиномер - 300 грн. Внимание, я до обеда!!! на 75 % сделал план. В итоге я вечером здал 450 грн выручки вместо положенных 300. На след. день я работал на 39/3 с планом 281 грн. Продал талонов на 356 грн, сдал- 300. Если качественно подходить к работе и ответственно, то делайте выводы сами. Недавно ехал на Тр7 от Дачной до Берестейки. Кондуктор сидела читала газету - ни разу не прошлась по салону. Платящие пассажиры были и много - а она сидела и читала газетку. И как с такими кондукторами можно на что-то расчитивать? | ||
| Зиберт | Re: 12.09.2012 [21122] | [Ответить] |
| а проедзные заставляешь показывать? | ||
| Дима Д. | Re: 12.09.2012 [21124] | [Ответить] |
| > а проедзные заставляешь показывать?
под настроение. Талоны проверяю как контроллер:) | ||
| Паша | Re: 12.09.2012 [21115] | [Ответить] |
| Сегодня вечером видел 2 длинномера Е301 на ТР 7к возят воздух, а вот на 41м проехало три одиночки подряд на ряду с 2021 со стоячими пассажирами, где логика ТД 2 ???? | ||
| Дима Д. | Re: 12.09.2012 [21115] | [Ответить] |
| С 19:30 Тр7 превращается в 7к. Учим графики. | ||
| Паша | Re: 12.09.2012 [21127] | [Ответить] |
| странный коммент, я ж указал 7К | ||
| Скептикъ | Re: 12.09.2012 [21127] | [Ответить] |
| > С 19:30 Тр7 превращается в 7к. Учим графики.
И потом доблестное ТД2 плачется, что ЗП не платят. А за что вам её платить? За то, что всё сливается под 720 и 230/5к+7? Вариант "подвозка к метро" не канает со времен открытия Академгородка. Кому нужно метро, тот сразу на него пойдет, а не на этот ваш 7к | ||
| Дима Д. | Re: 12.09.2012 [21129] | [Ответить] |
| > > С 19:30 Тр7 превращается в 7к. Учим графики.
> И потом доблестное ТД2 плачется, что ЗП не платят. А за что > вам её платить? За то, что всё сливается под 720 и > 230/5к+7? > Вариант "подвозка к метро" не канает со времен открытия > Академгородка. Кому нужно метро, тот сразу на него пойдет, > а не на этот ваш 7к Уже с последних рейсов с Шулявки (19:00, 19:17) троллейбус до Нивок едет с 5-10 пассажирами..Со святошино, Житомирки, уже могут быть даже стоячие места.А на Шулявку по вечерам мало ктоедет - вот и обрезают до Нивок с увеличением интервал в позднее вечернее время до 10 мин. Вобщем водители не виноваты в таких графиках, и ТД2 не виновато в таких графиках. Их отдел расписания составляет... | ||
| Паша | Re: 12.09.2012 [21130] | [Ответить] |
| Я к тому, что не нужно выделять на 7К длинномеры. Достаточно будет одинарок. А вот этим как раз уже и занимается ТД 2 | ||
| tavalex2007 | Re: 12.09.2012 [21130] | [Ответить] |
| Тр19 - 388,538,546,3714,3903,3369,3382
Т2 - 5605,5641,6000 Т15 - 5748+5751, 5858+5781, 6029+6018 | ||
| kers | Re: 12.09.2012 [21130] | [Ответить] |
| Т1-5453+5559,5554+5564,5593+5594,5972+5534,5951+5910,5832+5909,5768+5791,317+309,405,406,342+327,341+328.
Т2-6013 Т3-401,404,407,409,411,412,413,414,321+323,343+324,501,502,503, 701. | ||
| 3717 | Re: 12.09.2012 [21130] | [Ответить] |
| >Вобщем водители не виноваты в таких графиках, и ТД2 не виновато в таких >графиках. Их отдел расписания составляет...
Итак, 18 октября 2012г., троллейбусный маршрут №5: "Отдел расписания" составил следующий график для этого маршрута: пл. Толстого Пал. ур. подій м. Шулявська м. Нивки 10.54 11.09 11.18 11.27 11.06 11.21 11.30 11.39 В 10:54 никакого троллейбуса не было. В 11:00 пришел новый ЛАЗ, в 11:01 он отправился. Интервал между машинами составил _минимум_ 14 минут вместо положенных по расписанию 12. От ЗАГСа он отправился аж в 11:24 вместо положенных 11:21; от "Шулявской" - в 11:34 вместо 11:30 и от "Нивок" - в 11:46 вместо 11:39. На всём пути своего следования скоростная отметка в 25км/ч превышена не была. Пробки не наблюдалось, только на бульваре Шевченко имела место небольшая тянучка на уклоне. В общем итоге вместо заявленных по официальному графику 33 минут, троллейбус указанную дистанцию преодолел за 44 минуты. Кондуктор объяснила такую езду традиционным: "А у нас пробки", хотя дорога впереди была абсолютно свободной. Ладно. Теперь подождем объяснений водителя, на основании чего он наглейшим образом нарушил график и должностную инструкцию. Я надеюсь, что ему этот вопрос будет задан после поступившей жалобы на работу маршрута в 1551. Но это еще не всё. Навстречу выпуск перемещался таким образом: Площадь Победы - 2 машины одна за одной; Метро "Шулявская" - 1 машина под мостом; Улица Шутова - 1 машина на остановке, еще одна находилась метрах в 300 за ней. Всё. Теперь вопрос следующего характера: куда деваются машины в этом гадком депо? Почему после прихода 10 новых машин на маршруте остается недовыпуск? Почему большое количество МАЗ-103 и Е183 внезапно оказались неисправными, хотя до недавнего времени всё работало? Может стоит, кроме 1551, написать запрос в прокуратуру по этому поводу? А вдруг идет массовое хищение запчастей сотрудниками, или депо участвует в коррупционных схемах с участием частных перевозчиков? Тогда проблемам у доблестного ТД2 быть, как с недавним случаем с продажей левых талонов. | ||
| kers | Re: 12.09.2012 [21130] | [Ответить] |
| Т1-317+309,342+327,5593+5594,5554+5564,5832+5909,5436+5494,5571+6026,403,408,414.
Т2-6000 Т3-401,402,404,405,407,410,412,450,321+323,343+324,341+328,501,502,503. | ||
| Vince Masuka | Re: 12.09.2012 [21130] | [Ответить] |
| Проблема ТД2 АП5, графики составляет управа звоните в 15-51, чего вы в тот Тр5 зацепились мало маршрутов что ли А32 хреново ходит и никто об этом не говорит. | ||
| tavalex2007 | Re: 12.09.2012 [21134] | [Ответить] |
| Теперь вопрос следующего
> характера: куда деваются машины в этом гадком депо? Почему > после прихода 10 новых машин на маршруте остается > недовыпуск? Почему большое количество МАЗ-103 и Е183 > внезапно оказались неисправными, хотя до недавнего времени > всё работало? Может стоит, кроме 1551, написать запрос в > прокуратуру по этому поводу? А вдруг идет массовое хищение > запчастей сотрудниками, или депо участвует в коррупционных > схемах с участием частных перевозчиков? Тогда проблемам у > доблестного ТД2 быть, как с недавним случаем с продажей > левых талонов. Попробуй. Только составь запрос грамотно и убедительно, по возможности подкрепи ссылками на те или иные нормативные документы. | ||
| tavalex2007 | Re: 12.09.2012 [21134] | [Ответить] |
| Тр1 - 1108,1124
Тр12 - 1375 Тр19 - 388,537,538,1708,1725,3905 Тр21 - 2903 Тр22 - 1704,1709,3708,3380,3910 (2 см) Тр42 - 1106,1715,1910,3367,3368,3378 А20 - 1198 | ||
| Дима Д. | Re: 12.09.2012 [21134] | [Ответить] |
| Где посмотреть новую схему Тр2? | ||
| Smeshnoi | Re: 12.09.2012 [21134] | [Ответить] |
| Невероятно но факт- на Т28 одиночки 022,5650,5684 все остальные СМЕ. На Т35 все СМЕ и все Т6. | ||
| Скептикъ | Re: 12.09.2012 [21136] | [Ответить] |
| > Проблема ТД2 АП5, графики составляет управа звоните в
> 15-51, чего вы в тот Тр5 зацепились мало маршрутов что ли > А32 хреново ходит и никто об этом не говорит. А если водитель мягко говоря ложит большой болт даже на составленные управой графики? Или ТД2 таки отдали в ООО "Кабуллланабус"? ;) | ||
| Террорист | Re: 12.09.2012 [21122] | [Ответить] |
| > Это ТД2 так оправдывает свое хроническое безделие. У них
> все виноваты, кроме них самих. Ставлю на то, что опять > будут вопить про недовыпуск (у них же ВНЕЗАПНО сломалось > много 103т и Е183). Кстати, это ж на Тр41 "пашет" наш > трудоголик roadwalker! Как же так, такой труженик, а > маршрут не работает... Ну дык там девиз: "Евгений Духота - работать неохота!" :) | ||
| Управа КПТ | Re: 12.09.2012 [21122] | [Ответить] |
| >Но это еще не всё. Навстречу выпуск перемещался таким образом:
>Площадь Победы - 2 машины одна за одной; >Метро "Шулявская" - 1 машина под мостом; >Улица Шутова - 1 машина на остановке, еще одна находилась метрах в >300 за ней. Всё. Теперь вопрос следующего характера: куда деваются >машины в этом гадком депо? Почему после прихода 10 новых машин на >маршруте остается недовыпуск? Тут "костянизм" неуместен. По графику - между тем, который в 11:06 с Льва и тем который в 11:43 на Нивках как раз 5 машин и должно быть | ||
| Управа КПТ | Re: 12.09.2012 [21122] | [Ответить] |
| >Теперь подождем объяснений водителя, на основании чего он
Даже если вопрос будет задан - водитель скажет, что была пробка. И чем ты докажешь, что ее не было? | ||
| Террорист | Re: 12.09.2012 [21122] | [Ответить] |
| Ничего, и на управу есть управа :) Например, прокуратура | ||
| Smeshnoi | Re: 12.09.2012 [21122] | [Ответить] |
| Тр46 4639 | ||
| Victor F. | Re: 12.09.2012 [21144] | [Ответить] |
| > >Теперь подождем объяснений водителя, на основании чего он
> Даже если вопрос будет задан - водитель скажет, что была > пробка. И чем ты докажешь, что ее не было? Яндекс в каждый пепелац+записи выводить напрямую диспетчеру. | ||
| 3717 | Re: 12.09.2012 [21144] | [Ответить] |
| Т11 - 5770;5850;5843 | ||
| BLEK | Re: 12.09.2012 [21144] | [Ответить] |
| Т8.022.326(!).5408.5516.5627.5649.5685.5731.6016.5911.
326 повезло случайно поймать и проехать немного (вышел на вечерний пик),ну что сказать...по Ахматовой и Григоренко он ехал плавно,хотя и громыхал местами но не так уж сильно(если сравнить с 324 по Фрунзе,то небо и земля) Люди на остановках удивлялись,в салоне было слышно обсуждали "новый трамвай" Запомнилась фраза одной женщины.."Красивый и тёплый трамвайчик",такое приятно услышать было. В салоне не было компостеров,я так понимаю их сняли еще в ДШ. Теперь по поводу ступенек...Там где на остановках платформы,плиты (Ахматова,Григоренко,Драгоманова и тд) то подняться проблем не было(поднимались даже бабульки и без каких либо усилий). Другое дело на Дарницком вокзале если там бабки лезут со своими телегами,то извините ждите обычный Т3. | ||
| Зиберт | Re: 12.09.2012 [21144] | [Ответить] |
| А32 - 4515, 7532, 7547,
А72 - 4508, 4509, 4511, 4516, 7549, ... А102 - 4674, ... | ||
| Зиберт | Re: 12.09.2012 [21144] | [Ответить] |
| А32 - 7507, 7532, ..
А102 - 4651, .. | ||
| Сашок | Re: 12.09.2012 [21144] | [Ответить] |
| 7159 и 7167 в 16-17.00 стояли на Европейской площади возле УНИАН с инвалидами-колясочниками на борту.
Тр32 — 4302, 4311, 4609, 4625... А5 — 7135... А69 — 7126... | ||
| roadwalker | Re: 12.09.2012 [21122] | [Ответить] |
| > Это ТД2 так оправдывает свое хроническое безделие. У них
> все виноваты, кроме них самих. Ставлю на то, что опять > будут вопить про недовыпуск (у них же ВНЕЗАПНО сломалось > много 103т и Е183). Кстати, это ж на Тр41 "пашет" наш > трудоголик roadwalker! Как же так, такой труженик, а > маршрут не работает... а тебе все не нравится в городе , на любой теме все обгаживаешь - может - поменяй город? А тот , кого подкалываешь - работает нормально , выполняя расписания , делая все рейсы , без простоев и поломок , так что твое ехидство в данном случае не уместно. | ||
| Дима Д. | Re: 12.09.2012 [21122] | [Ответить] |
| Т4 - 601
Тр28 - 3362 Итак. СТ-2 ходит хорошо, интервал 5 мин. Загруженость вагонов - 80%, но явно это люди просто катаются. Кроме на меня на Ватутина никто не вышел, то доказывает вышесказанное. Далее. Спустился на Тр28. Ждал минуты 3. Проехал А101, Тр31. Под мостом СТ зделали остановку для всех, но А101 и Тр31 не остановились. Тр28 приехал - посадка через переднюю дверь (я думаю правильный подход с таким пассажиропотоком. На Ватутина село трое (вклюая меня), до з-д Маяк подсело еще 3 еловека. Погрузка также через передние двери. 3362 ехал быстро - но уже на Л. Гавро были в хвосте у Тр31 Вывод - этог все будет пользоватця спросорм, если у Тр28 будет окремая полоса и окремая КС. Со Цветаевой до з-д Маяк я доехал за 20 мин. ПыСы. Кобренок мне не понравился. Таже стандартная Кобра, только в 3 раза меньше. | ||
| 3717 | Re: 12.09.2012 [21122] | [Ответить] |
| >Тр28 приехал - посадка через переднюю дверь
Далеко не у всех. Один троллейбус открыл все двери, но остановился вообще не на остановке, а еще под мостом задолго до нее. >3362 ехал быстро - но уже на Л. Гавро были в хвосте у Тр31 Остальные ползли, не желая объехать выбоины по второму ряду (правильно, чего машину жалеть - на убой ее!). Убого как-то. Это УГ останавливается на всех остановках, так что выигрыша по времени - ноль. Маршрутка лучше. А Тр40 порезали ради показухи. >Вывод - этог все будет пользоватця спросорм, если у Тр28 будет >окремая полоса и окремая КС. Со Цветаевой до з-д Маяк я доехал >за 20 мин. Связка "трамвай+Тр28" пользоваться спросом не будет, с Бальзака удобнее ехать А21 или прямой маршруткой (трамвай тоже не под домами ездит, до него большинству идти и идти). Связка "трамвай+электричка" __может быть__ будет пользоваться спросом в час пик (особенно, если сделают одолжение и хоть чуть-чуть синхронизуют графики). А в межпик должен ходить как Т5, так и электричка, но ... не сложилось, потому прямой маршруткой ехать как было лучше, так и осталось. | ||
| Дима Д. | Re: 12.09.2012 [21122] | [Ответить] |
| Как я писал на СТТСе пусть в межпик зделают ГЭ хотя бы раз в 32 минуты как по выходным. | ||
| Santehnik | Re: 12.09.2012 [21122] | [Ответить] |
| > Связка "трамвай+электричка" __может быть__ будет пользоваться спросом в час пик
Уже пользуется: http://www.youtube.com/watch?v=QFNDoAkTIvU&feature=youtu.be | ||
| BLEK | Re: 12.09.2012 [21157] | [Ответить] |
| > > Связка "трамвай+электричка" __может быть__ будет
> пользоваться спросом в час пик > Уже пользуется: > > http://www.youtube.com/watch?v=QFNDoAkTIvU&feature=youtu.be > Одинарный КВР это 5606 был? И еще обычная сцепка т3 или пражская?Показалось что 5592 был второй вагон. | ||
| V | Re: 12.09.2012 [21122] | [Ответить] |
| >Уже пользуется:
Да, в первый день пользовался. Думаю, что за сегодня СТ2 перевез людей больше, чем за все предыдущее время ;) Но вскрылись и некоторые недостатки: если с утра не очень критично, что трамвай не синхронизирован с электричкой (пусть народ на платформе ждет), то вот вечером: были такие промежутки, когда электричек нет, что вагоны отходили абсолютно пустые, в том числе и СМЕ (. Нужно обязательно сделать «плавающий» график — ждать электрички и сделать хоть минимальный второй путь (чтобы часть вагонов могла ждать в резерве), иначе часть вагонов будет воздух возить. Кстати, как по мне, то именно на Т4 нужно СМЕ ставить — основной поток приходится именно на Т4. И еще: вечером одна из «пражких» СМЕ сделала небольшой затык на линии. Вместо нее довольно оперативно выпустили СМЕ из Т6 (видимо сняли с Т28). | ||
| Vivas | Re: 12.09.2012 [21122] | [Ответить] |
| Ну дык, люди пересели с автобусов на трамвай, чего удивительного )
Хоть и здесь много недоделок, но надо признать, прогресс есть - после 96 (вроде так?) года - первая новая трамвайная линия в Киеве! | ||
| BLEK | Re: 12.09.2012 [21122] | [Ответить] |
| Скорость конечно маленькая,по эстакаде как то боязно вообще двигаются.
Как по мне то и Т4 и Т5 одиночек хватило бы с головой.Порадовало что столько народу на трамвай перебежало,но всё же как уже написали выше,нужно как то графики исправить,а то пустые вагоны тоже не дело отпускать от платформы Еще такой вопрос...я так понимаю К1 не будут нумерацию менять?С серией 3хх просто бардак выходит. | ||
| V | Re: 12.09.2012 [21122] | [Ответить] |
| >Как по мне то и Т4 и Т5 одиночек хватило бы с головой
Посмотрите видео http://www.youtube.com/watch?v=QFNDoAkTIvU&feature=youtu.be и поймете, что не всегда. Самое классное было бы, если бы СМЕ дежурила у подъезда к эстакаде и при подъезде электрички начинала движение, тогда она как раз бы забирала самый большой поток людей. | ||
| Системщик | 25.10.2012 | [Ответить] |
| Вечерний пик:
Т4 - 5606, 602, 320, 600, 604, 326, 603, 601, 325, 322. Итого - все 10 одиночек. Т5 - 5730+5754 (сход на один круг -> замена 026+025), 5647+5653, 5629+5592 (сход из-за электрооборудования в сцепе), 5637+5665, 5676+5601, 5685+ 5602, 5755+5760. Итого - все 10 сцепов. Общее впечатление: - оч много фанатов тупо катается/бегает из вагона в вагон (благо проезд пока бесплатный - можно кататься :) ); - еще некоторая часть пассажиров едет от остановки Ген.Ватутина на круг через ГЭ на Троещину.; - при нахождении на остановке разных вагонов разных маршрутов (типа 600 на Т4 и 5629+5592 на Т5) пассажиры идут в 600-й; - ГЭ ходит загадочно и по звездам, в результате в вагонах ЛСТ то по 4-5 пассажиров на весь сцеп по Т5, то через 10 минут после двух-трех забитых одиночек по Т4 остается 50-70 человек на узкой платформе; в вечерний пик загрузка трамов от ГЭ полностью зависит от прихода электричек - были моменты, когда отправление трамов с 5-7 пассажирами на борту придерживали на 2-4 минуты, потому как пришла ГЭ с Петровки; - Т5 реально мало человек ждут: после 4-х подряд отправлений по Т4 стояло 5 человек и возмущались, что долго нет Т5; - многие пассажиры путаются и не могут понять, какой же маршрут идет до Сабурова; более того, простое объяснение (дословно): трамвай № 5 сперва проезжает Сабурова по ул.Бальзака, потом по ул.Милославской и по ул.Закревского снова приезжает к Сабурова, - вызывает ступор в голове у пассажиров; приходилось объяснять/дополнять, что трам идет как бы буквой Г - тогда уже было чуть понятнее; - после 19:25 на конечной возле ГЭ - как обрезало - вагоны уходили по 4-30 человек на одиночку/сцеп; - неожиданно всплыло, что днем людям надо с Бальзака на Милославскую/Закревского (к той же поликлинике). | ||
| Системщик | первый день обновленного ЛСТ... | [Ответить] |
| > Одинарный КВР это 5606 был?
Да, 5606. > И еще обычная сцепка т3 или пражская? Показалось, что 5592 был второй вагон. Нет, не показалось: После нагрузки (35 стоячих на два вагона) следующим кругом именно 5592 в сцепе вышел из строя. | ||
| Системщик | первый день обновленного ЛСТ... | [Ответить] |
| > >Уже пользуется:
> Да, в первый день пользовался. Думаю, что за сегодня СТ2 перевез людей больше, чем за все предыдущее время ;) > Но вскрылись и некоторые недостатки: если с утра не очень критично, что трамвай не синхронизирован с электричкой... +1. > ... то вот вечером: были такие промежутки, когда электричек нет, что вагоны отходили абсолютно пустые, в том числе и СМЕ (. +1. > Нужно обязательно сделать «плавающий» график — ждать электрички и сделать хоть минимальный второй путь > (чтобы часть вагонов могла ждать в резерве), иначе часть вагонов будет воздух возить. -1. Второй путь - это сложно и не столь нужно: нужна одна платформа, но длинная, где первая ее часть будет для высадки, а вторая часть - для посадки. Но этого никто делать теперь уж точно не будет. Сейчас платформы хватает на 3 вагона. При интервале в 3 минуты - это ж какой надо резерв держать, если у ГЭ минимум два затыка были в самый пик, один из них - опоздание на 13 минут. Может, лучше было бы, чтобы ГЭ научились слаженнее ездить? > Кстати, как по мне, то именно на Т4 нужно СМЕ ставить — основной поток приходится именно на Т4. +1. Подавляющий спрос в пик - по Бальзака. А вообще, я считал, что будет несколько хуже (раза в два). Думаю, что к концу следующей недели пасс.поток на ЛСТ наберет свой уровень, близкий к максимальному. | ||
| Системщик | первый день обновленного ЛСТ... | [Ответить] |
| > Ну дык, люди пересели с автобусов на трамвай, чего удивительного )
Удивительное другое - когда после 19:25 на ЛСТ трамы начали воздух возить, в это время на Петровке в очереди на Трою стояло ок.100 человек на седло и человек 50-60, чтобы стоя ехать. А автобуса не было и видно на горизонте. > Хоть и здесь много недоделок, но надо признать, прогресс есть - > после 96 (вроде так?) года - первая новая трамвайная линия в Киеве! И не только в этом. Оперативно был заменен вышедший из строя сцеп, водители в основном работали четко, не стеснялись нормально отвечать на вопросы пассажиров, по-человечески оттягивались на пару минут, если видели подъехавший поезд (только один чего-то нервничал безосновательно) и вообще были в нормальном настроении. А это уже говорит, что первый блин - не комом. | ||
| Системщик | Re: первый день обновленного ЛСТ... | [Ответить] |
| Да, и еще: некоторые пассажиры усиленно искали, куда бы это заплатить за проезд :)))). | ||
| Скептикъ | Re: 12.09.2012 [21156] | [Ответить] |
| > Как я писал на СТТСе пусть в межпик зделают ГЭ хотя бы раз
> в 32 минуты как по выходным. Раз в 34 | ||
| Скептикъ | Re: 25.10.2012 [21163] | [Ответить] |
| > - многие пассажиры путаются и не могут понять, какой же
> маршрут идет до Сабурова; более того, простое объяснение > (дословно): трамвай № 5 сперва проезжает Сабурова по > ул.Бальзака, потом по ул.Милославской и по ул.Закревского > снова приезжает к Сабурова, - вызывает ступор в голове у > пассажиров; приходилось объяснять/дополнять, что трам идет > как бы буквой Г - тогда уже было чуть понятнее; Дык, Троещина же... | ||
| Виликажон | Re: 12.09.2012 [21153] | [Ответить] |
| > а тебе все не нравится в городе , на любой теме все
> обгаживаешь - может - поменяй город? А тот , кого > подкалываешь - работает нормально , выполняя расписания , > делая все рейсы , без простоев и поломок , так что твое > ехидство в данном случае не уместно. Жене Духоте уволиться охота? | ||
| dmitrik | Re: 12.09.2012 [21153] | [Ответить] |
| дорогой товарищ виликажон))) вы лучше следите за своими развозками что бы они не изменяли самовольно маршруты и не отбирали людей у развозок 3го депо!!! и не паслись у метро шулявка!!! | ||
| tavalex2007 | Re: 12.09.2012 [21153] | [Ответить] |
| Т4 - 303,320,326,600,602,603,5606(пик), во второй половине дня появились 601,604
Т5 - 5537+5565 Тр28 - 3357,3362,3369,3370,3371,3372,3377, утром также был 3382. Тр29 - 4231 Тр30 - 4237,4239 | ||
| BLEK | Re: 12.09.2012 [21172] | [Ответить] |
| > Т4 - 303,320,326,600,602,603,5606(пик), во второй половине
> дня появились 601,604 > Т5 - 5537+5565 > Тр28 - 3357,3362,3369,3370,3371,3372,3377, утром также был > 3382. > Тр29 - 4231 > Тр30 - 4237,4239 Офигеть,на єтом 28м машины с Тр8 и Тр40 просто супер.Там хоть кто то ездит? | ||
| kers | Re: 12.09.2012 [21172] | [Ответить] |
| Т1-5544+5543,5579+5566,5951+5910,5913+5918,5436+5494,6030+6031,5832+5909,5725+5993,317+309,313+310 поломка замена на 5527+5580,5479+5466,341+328,403,406,414,342+327.
Т2-5605 Т3-402,405,405,407,408,410,411,412,413,501,502,503,343+324,450,701. | ||
| Smeshnoi | Re: 12.09.2012 [21172] | [Ответить] |
| > Т4 - 303,320,326,600,602,603,5606(пик), во второй половине
> дня появились 601,604 +322,325 и слиняла 303 | ||
| Зиберт | Re: 12.09.2012 [21173] | [Ответить] |
| > > Тр28 - 3357,3362,3369,3370,3371,3372,3377, утром также
> был > > 3382. > > Тр29 - 4231 > > Тр30 - 4237,4239 > Офигеть,на єтом 28м машины с Тр8 и Тр40 просто супер.Там > хоть кто то ездит? Маршрут ездит ни в скоростном и ни в экспрессном режиме. На всех остановках подряд останавливается, вяло плетется за троещинскими троллейбусами. Людей пока мало. А32 - 7523, 7547, 4515, ... А72 - 4505, 7552, .... | ||
| Otto | Re: 12.09.2012 [21173] | [Ответить] |
| Вчора на Тр42-3609 | ||
| MISHA IZ LA | Re: 25.10.2012 [21169] | [Ответить] |
| > > - многие пассажиры путаются и не могут понять, какой же >
> маршрут идет до Сабурова; более того, простое объяснение > > (дословно): трамвай № 5 сперва проезжает Сабурова по > > ул.Бальзака, потом по ул.Милославской и по ул.Закревского > > снова приезжает к Сабурова, - вызывает ступор в голове у > > пассажиров; приходилось объяснять/дополнять, что трам идет > > как бы буквой Г - тогда уже было чуть понятнее; Дык, > Троещина же... >>>> А написать, или назвать,как принято в LA САБУРОВА / ЗАКРЕВСКОГО, что обозначает угол Сабурова и Закревского трудно ? А то устраиваете путанницу или начинаете извращаться в названиях остановок . | ||
| Smeshnoi | Re: 25.10.2012 [21169] | [Ответить] |
| Тр28 3369,3370,3373 | ||
| kers | Re: 25.10.2012 [21169] | [Ответить] |
| Т1-6023+6001,6030+6031,5597+5574,5768+5791,5832+5909,341+328,405,406.
Т2-5605,5641 Т3-401,404,410,411,412,413,503,321+323 ПС на 410 после СР стал по мощнее, не так ощущается брак движков, но все же я не пойму что за прикол у кобр, что после замены бандажей по вагон начинает прыгать возле узлов сочленения. | ||
| Smeshnoi | Re: 25.10.2012 [21169] | [Ответить] |
| А че с 500-м? Не на маршруте, не в статистике от керса не видно его. | ||
| kers | Re: 25.10.2012 [21181] | [Ответить] |
| > А че с 500-м? Не на маршруте, не в статистике от керса не
> видно его. хз, надо спросить | ||
| BLEK | Re: 25.10.2012 [21180] | [Ответить] |
| >
> Т1-6023+6001,6030+6031,5597+5574,5768+5791,5832+5909,341+328,405,406. > Т2-5605,5641 > Т3-401,404,410,411,412,413,503,321+323 > ПС на 410 после СР стал по мощнее, не так ощущается брак > движков, но все же я не пойму что за прикол у кобр, что > после замены бандажей по вагон начинает прыгать возле узлов > сочленения. Сделано на КЗЄТе=) | ||
| kers | Re: 25.10.2012 [21183] | [Ответить] |
| > >
> > > Т1-6023+6001,6030+6031,5597+5574,5768+5791,5832+5909,341+328,405,406. > > Т2-5605,5641 > > Т3-401,404,410,411,412,413,503,321+323 > > ПС на 410 после СР стал по мощнее, не так ощущается брак > > движков, но все же я не пойму что за прикол у кобр, что > > после замены бандажей по вагон начинает прыгать возле > узлов > > сочленения. > Сделано на КЗЄТе=) в тут ты не прав, такая фишка вылазит после замены бандажей на 2-3 телеге, и потом вагон начинает прыгать на узлах сочленения сегодня Т1-5768+5791,5579+5556,341+328,342+327,413. Т2-5605 Т3-405,409,410,411,412,321+323,701!! | ||
| школото ненавистник | Re: 25.10.2012 [21183] | [Ответить] |
| Выборы выбора,кандидаты кандидаты
однако обрадовало то,что ходил А2 Видел 7149 | ||
| Зиберт | Re: 25.10.2012 [21183] | [Ответить] |
| А32 - 4515, 7547, ..
А99 - 4605, 4621, 4625, 4636, 4641, 4675. | ||
| Зиберт | Re: 29.10.2012 [21183] | [Ответить] |
| Тр24 - 4031, 4313, 4628, ...
Тр25 - 2664, ... А72 - 4503, 4511, А102 - 1669, 1682, 4630, 4631, 4636, 4658(?), ... В 4503 девственно еще осталось зеркальце "для кондуктора" возле средней двери, а не как у большинства Евромазов. | ||
| tavalex2007 | Re: 29.10.2012 [21183] | [Ответить] |
| Тр21 - 545,2651,2903,2910 | ||
| Nick | Re: 29.10.2012 [21183] | [Ответить] |
| 545? | ||
| tavalex2007 | Re: 29.10.2012 [21183] | [Ответить] |
| Да. Он то на 21-м, то на 22-м гасает. | ||
| tavalex2007 | Re: 29.10.2012 [21183] | [Ответить] |
| Сегодня вечером:
Т4 - 320,322,325,326,600,601,602,603,604,5606 Т5 -303+304,5629+5389,5631+5630,5637+5665,5647+5653, 5676+5601,5730+5754,5755+5760. Т22 - 5731 Т28 - 5685+5664,5654+5671,041+040 | ||
| Сашок | Re: 29.10.2012 [21190] | [Ответить] |
| > Да. Он то на 21-м, то на 22-м гасает.
На Тр21 сейчас выпуски как из депо №2, так и №3 — я на днях ехал в 3902 (на перегородке водителя бортовой номер был искажен на "3209"). | ||
| Дима Д. | Re: 29.10.2012 [21190] | [Ответить] |
| Тр7 - 487 (замена на ЛАЗ Е183), 2313, 2706, 2903, 2646 - весь выпуск
Тр39 - 2601, 2912, 2913 С 7 утра и до 8:10. не ходил Тр7 из-за обрыва КС на мосту возле Святошина. Экипаж 2313 по пр-ту Победы ездит не меньше 40 км/час. Теперь появился ответ почему 2313 такая убитая машина. Еще 2 стекла в паутине. На перегонах Берестейская - Шулявская в обеих направлениях водили жали не меньше 60. Даже один А092 обогнали. Пассажиры маршрутки. долго прозревали. | ||
| Юрий | Re: 29.10.2012 [21190] | [Ответить] |
| Точно 2646? 487 поломался и вместо него Лаз выехал? | ||
| Дима Д. | Re: 29.10.2012 [21190] | [Ответить] |
| Извини, 2649.
По поводу замены: обыкновенная пересменка. | ||
| tavalex2007 | Re: 29.10.2012 [21190] | [Ответить] |
| Тр22 - 539,545,3907
Тр27 - 538,541,549,1708,3378,3382,3603,3606,3607,3608,3610,3611,3704,3707,3716,3721,3722,3902,3910,3911,3913 Тр42 - 1106,1107,1131,1369,1919 | ||
| kers | Re: 29.10.2012 [21190] | [Ответить] |
| Т1-6020+6022,5544+5543,6030+6031,5913+5918,5832+5909,341+328,313+310,317+309,413,408
Т2-5590 Т3-401,402,403, 406,407,410,500,501,502,503,342+327,343+324,5725+5993,701. | ||
| Системщик | о скоростном... | [Ответить] |
| Керс, а что (и когда) произошло, что Кобры начали на Т1 ездить? | ||
| Психиатр | Re: о скоростном... [21198] | [Ответить] |
| > Керс, а что (и когда) произошло, что Кобры начали на Т1
> ездить? Давно еще, когда АРС-АЛС подключили | ||
| Nick | Re: о скоростном... [21198] | [Ответить] |
| А когда подключили? Эта инфа не с Фрунзе, 103, случаем? | ||
| Психиатр | Re: о скоростном... [21198] | [Ответить] |
| Давно уже об этом писалось, лень искать. Можете не язвить - инфа не из Фрунзе,103. | ||
| Сашок | Re: 29.10.2012 [21187] | [Ответить] |
| > В 4503 девственно еще осталось зеркальце "для кондуктора"
> возле средней двери, а не как у большинства Евромазов. В 7278 такие зеркальца есть у средней и задней дверей. Впервые же я такую систему увидел в Вольво и Сканиях более десяти лет назад. | ||
| kers | Re: 29.10.2012 [21187] | [Ответить] |
| АЛС АРС не подключен, там на некоторых участках не подключены провода.
А это управа сказала, точнее главный инженер, что будут пускать К1 и кобры по Т1 | ||
| kers | Re: 29.10.2012 [21187] | [Ответить] |
| Т1-401,406,414 6020+6022,6030+6031,5453+5559,6000+6021,5832+5909,341+328,5768+5791,5959+5986
Т2-5590 Т3-402,405,407,409,410,411,412,413,500,3725+5993,501,502,503,701,450 | ||
| kers | Re: 29.10.2012 [21187] | [Ответить] |
| ЗЫ- из за не хватки вагонов, подняли 316,315,313,310.
Т1-6020+6022,5725+5993,5453+5559,5768+5791,6030+6031,6002+5586,317+309,313+310,316+315,341+328,342+327,402,413,414. Т2-5486,5641. Т3-403,405,406,407,409,410,411,412,5436+5494,321+323,343+324,701,500,501,502,503. | ||
| kers | Re: 29.10.2012 [21187] | [Ответить] |
| Тр8-3374 | ||
| Smeshnoi | Re: 29.10.2012 [21187] | [Ответить] |
| Тр28 3351,3362,3371,3373,3377,3382 | ||
| Владимир М | [Ответить] | |
| Тр18 4601 | ||
| 3717 | Re: | [Ответить] |
| Тр3 - 3605
Тр69 - 7142 "Брать людей на остановках по требованию?" - "Не, не слышали!" | ||
| 3717 | Re: | [Ответить] |
| >Тр69 - 7142
А69 | ||
| 3717 | Re: | [Ответить] |
| >Экипаж 2313 по пр-ту Победы ездит не меньше 40 км/час. Теперь >появился ответ почему 2313 такая убитая машина.
Что ж это за троллейбус такой, который спустя полгода эксплуатации уже и разогнать нельзя? Мелкие Богданы по 7-10 лет гоняют, и ничего. Нужно следить за качеством поставляемой техники. | ||
| www3 | Re: | [Ответить] |
| Со вчера на А1 1 выпуск. Странно, чем он МТ212 мешает...:)) | ||
| www3 | Re: | [Ответить] |
| На А28 опять 1. Недолго було "покращення". | ||
| Системщик | Re: | [Ответить] |
| Дык этоо... Еще не всё "покращення", ЯТД...
Но... на том же А28 теперь и днем выполняются рейсы (до покращення он был чисто пиковым и по будним дням), и в выходные дни. Или сегодня там его не обнаружено? | ||
| BLEK | Re: [21211] | [Ответить] |
| > >Экипаж 2313 по пр-ту Победы ездит не меньше 40 км/час.
> Теперь >появился ответ почему 2313 такая убитая машина. > Что ж это за троллейбус такой, который спустя полгода > эксплуатации уже и разогнать нельзя? Мелкие Богданы по 7-10 > лет гоняют, и ничего. Нужно следить за качеством > поставляемой техники. Это Лаз,уже ничего удивительного. | ||
| kers | Re: [21215] | [Ответить] |
| > > >Экипаж 2313 по пр-ту Победы ездит не меньше 40 км/час.
> > Теперь >появился ответ почему 2313 такая убитая машина. > > Что ж это за троллейбус такой, который спустя полгода > > эксплуатации уже и разогнать нельзя? Мелкие Богданы по > 7-10 > > лет гоняют, и ничего. Нужно следить за качеством > > поставляемой техники. > Это Лаз,уже ничего удивительного. может я чего то не понимаю, но 2313 это Богдан,А не лаз. | ||
| BLEK | Re: [21215] | [Ответить] |
| Оу єто я описался,подумал про Богдан,написал про Лаз. | ||
| kers | Re: [21217] | [Ответить] |
| > Оу єто я описался,подумал про Богдан,написал про Лаз.
Опять виноват ЛАЗ)) | ||
| mann | Re: 10.11.2012 | [Ответить] |
| А51 - 4723
А55 - 7292 А63 - 7252 А101 - 4660 Т4 - 602 Т8 - 5960, 5979 Т14 - 5956 Т18 - 5952 Т22 - 5701 Т29 - 5683 Т33 - 5660 Тр11 - 1123, 1612, 1717 Тр12к - 1120, 1904, 1913 Тр25 - 2663 Тр28 - 3371 Тр30 - 4048 Тр31 - 2505, 4239, 4611 Тр34 - 4230 Тр38 - 1358, 1369, 1610 Тр43 - 1104, 1127, 1130, 1131, 1611, 1903, 1905, 1908, 2917 Тр45 - 1357, 1909 Тр46 - 4010, 4013, 4623 Тр46к - 4024, 4035 | ||
| tavalex2007 | Re: 10.11.2012 | [Ответить] |
| Т8 - + 021,5642,5652,5679
Т22 - +5604,5634,5644,5932 Т29 - +5911,5942 Тр1 - 1705 Тр16 - 2351,2353,2355 Тр19 - 546,3721,3382 Тр22 - 542 Тр23 - 2602,2905,2913 Тр27 - 541,1702,3601,3604,3606,3608,3707,3716,3910,3913 Тр42 - 1106,1107,1110,1363,1720,1910,1920 Тр43 - +1906 | ||
| Mik | Re: 10.11.2012 | [Ответить] |
| Тр 5 2311, 2312, 2314, 2627, 2631, 2643, 2644, 2652, 2654, 2655, 2656, 2661 | ||
| Дима Д. | Re: 10.11.2012 | [Ответить] |
| Тр 39 - 486. Правый борт по всей длине разгрфитчен. Похоже, где-то стоял под забором, но по надопоности подняли
Тр7 - 2713, 2710, 2313, 2903, 2649 2713 -я так понял подняли. Тоже полуотмитый от граффити 2710 - небрежно содрана реклама. Жутко ревет кардан | ||
| tavalex2007 | Re: 10.11.2012 | [Ответить] |
| Т8 - 5408
Т23 - 5646 Т29 - 013 Т33 - 5569+5596 Тр37 - 4001,4019,4027,4039,4049,4312,4314 Тр37А - 4230,4626 | ||
| Системщик | Re: 13.11.2012 | [Ответить] |
| Тр24: 4020, 4618, 4313, 4040, 4037, 4032, 4029, 4641, 4046, 4050, 4031, 4609, 4033, 4625, 4015; после утр.пика довыехали 4628, 4011, 1111. Итого - 18 выпусков.
Тр25: 2663, 2664, 2909, 2507, 2637, 2509, 2630. Итого - 7 выпусков. Тр26: 2660, 487, 2640, 490, 2645, 2613, 486, 2647, 2513, 2656, 2506. Итого - 11 выпусков. Тр35: 2501, 2915, 2510, 2905, 2623. Итого - 5 выпусков. А72: 4511, 4516, 7505, 7552, 4509, 4503, 7554, 4508, 4507, ... Итого - 10 выпусков. | ||
| Maksim93 | Європейському місту - європейський транспорт | [Ответить] |
| Реформа "Європейському місту - європейський транспорт".
Етап 3. Трамваї. В рамках стратегії розвитку Києва до 2025 року. 1) Реконструкція трамвайної лінії "Контрактова пл. - Пуща-Водиця". Організація маршрутів №№ 7,12,19 в режимі швидкісного трамвая. Трамвайний маршрут № 11 ЗАКРИТИ. Вивільнені трамваї направити на Т/М № 11к. Збільшення кількості трамваїв на маршрутах №№ 7, 12, 19. 2) Трамвайна лінія "Автогенний завод - Михайлівська борщагівка". На нову ділянку направити маршрут № 14 "Контрактова пл. - Михайлівська борщагівка", № 2 "Кільцева дорога - Автогенний завод". 3) Продовження лінії швидкісного трамвая - 2 до Ст. М. "Лівобережна", потім до "Осокорків-Південних". Організація маршруту № 4 продовженим маршрутом, маршрут № 5 залишити без змін, організація маршруту № 6 - Осокорки(Лівобережна) - Троєщина. 4) Реконструкція Набережного шосе і Мосту Патона з МОЖЛИВИМ поверненням трамвая. На нові ділянки направити трамвайний маршрут № 21 "Контрактова пл. - Перова", № 31 "Контрактова площа - ЗЗБК" 5) Розглядається можливість повернення маршрутів №№ 1 (до Палацу Спорту), 9, 10, 27 (Палац Спорту - Перова). | ||
| Туманный | Re: Європейському місту - європейський транспорт | [Ответить] |
| Это б было интересно - заменить рельсы по лесной трассе,расширить линию до жд стандартов.
Тогда по ней время проезда б составило 5 минут а то и меньше.. | ||
| Viktor_L | Re: Європейському місту - європейський транспорт | [Ответить] |
| Кстати, если по маршруту 14-го троллейбуса выделить крайнюю правую полосу для совмещенного движения троллейбуса и трамвая, и ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ установкой ЗАГРАЖДЕНИЙ, то тогда про трамвай от Борщаговки до НСК "Олимпийский" можно серйозно подумать. Правда, что делать, если на месте старого кольца "Дворец спорта" давно возведена высотка? Делать челнок?..
А по теме трамвая на Патона... Ну и куда его? | ||
| dimentiy | Re: Європейському місту - європейський транспорт | [Ответить] |
| Рассматривалась такая возможность, т.к. при капитальном ремонте моста его можно будет расширить. | ||
| tavalex2007 | Re: Європейському місту - європейський транспорт [21227] | [Ответить] |
| >
> про трамвай от Борщаговки до НСК "Олимпийский" можно > серйозно подумать. Правда, что делать, если на месте > старого кольца "Дворец спорта" давно возведена высотка? Думаю, надо полностью отдать Жилянскую от Толстого и до Олимпийского под движение ОТ, эдакая трамвайно-троллейбусно-автобусная совмещенка и улицу Шота Руставели. Автотранспорт переместить на Саксаганского и Эспланадную. Разворот трамваев осуществлять так же, как и до 1997 года, т.е. по Рогнедиской/Эспланадной/Бассейной, для чего нужно будет расширить проезжую часть Эспланадной под трамвайный путь. Но если можно было бы закупить двухкабинный ПС (переделать имеющийся), то было бы ещё проще - конечная в виде двухпутного тупика на Руставели в районе Бассейной. > .. А по теме трамвая на Патона... Ну и куда > его? На Набережную в том виде, в каком трамвай ходил раньше, походу уже не вернешь, во-первых, из-за "турбины" возле самого моста Патона, во-вторых, как известно, в районе метро "Днепр" на трамвайную линию накинули петлю-удавку, в-третьих, начата реконструкция Почтовой площади. Остается только такой вариант: мост Патона - Дружбы Народов - площадь героев ВОВ - Старонаводницкая - Кутузова - Московская - Суворова - Мазепы - Грушевского - Европейская площадь - Владимирский спуск - Сагайдачного - Контрактовая площадь. От Кутузова также можно продумать вариант левого поворота в сторону площади Леси Украинки, а там правый поворот и прокладка трамвайной линии посредине с соединением с восстановленной линией Т1, а также левый поворот и восстановление линии бывшего Т30 с продлением в сторону метро "Выдубичей", таким образом заменив А62, Тр14,38. | ||
| tavalex2007 | Re: Європейському місту - європейський транспорт [21227] | [Ответить] |
| А насчет Набережной, то максимум, что можно попробовать, это прокладка линии по Сагайдачного, затем попробовать как-то вывести однопуткой за тем местом, где стоит памятный знак, и до здания управы, дальше по Набережному шоссе, а вот в районе метро "Днепр" для обустройства однопутки с тупиком походу надо будет либо потеснить, либо перестроить рынок "Рибалка", разместив все торговые места в один ряд и таким образом удлинив его в противоположную от метро сторону. Опять-таки, нужны двухкабинные вагоны. А для вагона-кафе можно было бы попробовать сделать разворотный треугольник, но это немного не доезжая до рынка, т.к. нужно будет метров 18-20 вглубь к склону, чтобы хватило места для вагона. | ||
| Зиберт | Re: Європейському місту - європейський транспорт [21227] | [Ответить] |
| Тр24 - 4644, ..
Тр24 - 2664, ... А23 - 7539, .. А37 - 7565, .. | ||
| tavalex2007 | Re: Європейському місту - європейський транспорт [21227] | [Ответить] |
| И ещё. Рассмотреть возможность возвращения трамвая на Вокзальную площадь по улицам Жилянская и Симона Петлюры, перенаправив туда, например, Т3 и Т18, возможно, это поможет увеличить пропускную способность Жилянской в районе универмага "Украина". | ||
| tavalex2007 | Re: Європейському місту - європейський транспорт [21227] | [Ответить] |
| Т8 - 5803
Т23 - 5731 Т28 - 5563+6032 Т33 - 305+306 Т35 - 5488,5730 | ||
| Nick | Re: Європейському місту - європейський транспорт [21225] | [Ответить] |
| > Реформа "Європейському місту - європейський транспорт".
> Етап 3. Трамваї. > В рамках стратегії розвитку Києва до 2025 року. > 1) Реконструкція трамвайної лінії "Контрактова пл. - > Это предложение, или там так уже записано? | ||
| www3 | Re: Європейському місту - європейський транспорт [21225] | [Ответить] |
| Третий день подряд на ТР41 2904, прошел СР, выглядит как новый :) | ||
| BLEK | Re: Європейському місту - європейський транспорт [21225] | [Ответить] |
| > Реформа "Європейському місту - європейський транспорт".
> Етап 3. Трамваї. > В рамках стратегії розвитку Києва до 2025 року. > 1) Реконструкція трамвайної лінії "Контрактова пл. - > Пуща-Водиця". Організація маршрутів №№ 7,12,19 в режимі > швидкісного трамвая. Трамвайний маршрут № 11 ЗАКРИТИ. > Вивільнені трамваї направити на Т/М № 11к. Збільшення > кількості трамваїв на маршрутах №№ 7, 12, 19. > 2) Трамвайна лінія "Автогенний завод - Михайлівська > борщагівка". На нову ділянку направити маршрут № 14 > "Контрактова пл. - Михайлівська борщагівка", № 2 "Кільцева > дорога - Автогенний завод". > 3) Продовження лінії швидкісного трамвая - 2 до Ст. М. > "Лівобережна", потім до "Осокорків-Південних". Організація > маршруту № 4 продовженим маршрутом, маршрут № 5 залишити > без змін, організація маршруту № 6 - Осокорки(Лівобережна) > - Троєщина. > 4) Реконструкція Набережного шосе і Мосту Патона з МОЖЛИВИМ > поверненням трамвая. На нові ділянки направити трамвайний > маршрут № 21 "Контрактова пл. - Перова", № 31 "Контрактова > площа - ЗЗБК" > 5) Розглядається можливість повернення маршрутів №№ 1 (до > Палацу Спорту), 9, 10, 27 (Палац Спорту - Перова). Для начала откуда такая информация?Всё хорошо и красиво...напрягает только слово МОЖЛИВИМ. Продлить Т14,а Т15 уже что не будет к тому времени? | ||
| Smeshnoi | Re: Європейському місту - європейський транспорт [21225] | [Ответить] |
| Тр40 3361,3603,3607,3904
Тр42 1910,3717 | ||
| Дима Д. | Re: Європейському місту - європейський транспорт [21225] | [Ответить] |
| А9 - 7170. Через динамик, который есть в салоне транслировалось Русское радио. | ||
| Smeshnoi | Re: Європейському місту - європейський транспорт [21238] | [Ответить] |
| > А9 - 7170. Через динамик, который есть в салоне
> транслировалось Русское радио. Кстати хорошая штука. На 550 в Мазах тоже частенько включают радио на салон. | ||
| 3717 | Re: Європейському місту - європейський транспорт [21238] | [Ответить] |
| А9 - 7134;7139;7144;7170
А31 - 7526 Тр23 - 2511;2627;2904 На Т14/15 видел следующие поезда: 5769+5759;5828+5792;5830+5847;5835+5823;5839+5838;5856+5855;6029+6018. Без "хвостов" пока ездят: 5729;5748;5808;5820. | ||
| Дима Д. | Re: Європейському місту - європейський транспорт [21238] | [Ответить] |
| Но поездов Слава Богу стало больше. | ||
| Сашок | Re: Європейському місту - європейський транспорт [21238] | [Ответить] |
| Еще за вчера:
Т3 — 406, 502, 5783+5753 (накануне вечером был 5951+5910)... Т18 — 5545, 5729, 5967... Тр41 — 2021, 2908... | ||
| Скептикъ | Re: Європейському місту - європейський транспорт [21238] | [Ответить] |
| > А9 - 7170. Через динамик, который есть в салоне
> транслировалось Русское радио. На А9 есть белый МАЗ в рекламе Ланета, в нём автоинформатор работает :) | ||
| Дима Д. | Re: Європейському місту - європейський транспорт [21243] | [Ответить] |
| > > А9 - 7170. Через динамик, который есть в салоне
> > транслировалось Русское радио. > На А9 есть белый МАЗ в рекламе Ланета, в нём автоинформатор > работает :) Я в курсах. Но не всегда работает. | ||
| Скептикъ | Re: Європейському місту - європейський транспорт [21238] | [Ответить] |
| Автоинформаторы с записью А9 появились ещё во времена АП-3 в желтых МАЗ-ах, которые работали... на Мт 556 :) | ||
| 3717 | Re: Європейському місту - європейський транспорт [21238] | [Ответить] |
| Тр28 - 3351;3357;3373;3382
Какой ужасный это маршрут! Специально ждал возле метро "Петровка" новый Богдан, однако потом тысячу раз жалел о том, что не сел в маршрутку. Во-первых, этот урод, который "вел" 3382, не соизволил остановиться в "кармане" возле самого метро (на остановке Тр25, где Тр28 тоже указан), пришлось бежать за ним на остановку Тр30. Во-вторых, эта гнида ползла по всему маршруту 15-20км/ч (максимумом была отметка в 30км/ч на одном из мостов), хотя дорога была почти пустая!!! В-третьих, этот мудак какого-то хрена останавливался на КАЖДОЙ (!!!!!!!!) остановке, хотя они обещали таковых всего ТРИ на весь маршрут!!! Оно затянуло за собой Тр29 и Тр30 (последний постоянно ему сигналил, чтобы оно быстрее ехало)! И в четвертых, непонятно, зачем повесили это гребаное кольцо на Ватутина и добавили троллейбусам по стрелке в каждую сторону - им и так жутко растянули графики в последние месяцы, а тут вообще дополнительный сброс скорости до 5-10км/ч! Нафига новые Богданы, которые летать могут, отдавать на это ползающее дерьмо - есть ведь всякие корчи типа Шкод и старых 103т!? Вообщем, на днях будет жалоба в 1551 на этот беспредел. Похоже на то, что троещинское направление (одно из прибыльнейших для НОТ) решили полностью отдать на откуп маршрутчикам - на троллейбусе и автобусе ехать по Ватутина со скоростью в 20км/ч просто невозможно нормальному человеку. | ||
| Caxa | Re: Європейському місту - європейський транспорт [21238] | [Ответить] |
| >В-третьих, этот мудак какого-то хрена останавливался на КАЖДОЙ (!!!!!!!!) остановке, хотя они обещали таковых всего ТРИ на весь маршрут!!!
Это уже вопрос к организации работы ТД-3, которое готово удавиться за каждые 1,50 коп. Там если работаешь без кондуктора, то обязан сдать хотя бы 15 грн за смену. И при этом отделу сборов не важно работал ты на Тр28 или на Тр22 или на Тр27 на длинномере. Так вот если отрезать от Тр28 остановку "ж/м Радужный", то наторговать там 15 грн еще далеко не факт что получится. А если еще и оставить только обещанные 3 остановки, то тогда проще вообще будет стоять на Петровке с 9 до 17 часов З.Ы. Работая на 30,31 маршрутах не раз наблюдал, как Тр28 останавливался даже на нелегальной остановке маршруток напротив Ашана-Радужного, находящейся непосредственно перед въездом на Московский мост | ||
| Shon | Re: Європейському місту - європейський транспорт [21238] | [Ответить] |
| Тоже ехал сегодня в 3382. И вполне понимаю водителя. Без пробок там реально приходится тащится пипец как медленно, чтоб идти по графику. И это "Скоростной троллейбусный маршрут"©. Плюс убитый первый ряд на Мосмосте (в оба направления) - конкретно данный водитель просто бережет машину. Остальные побыстрее ездят.
Ну а останавливаются на всех остановках все 28-е (вплоть до того, что некоторые подбирают народ на остановке маршруток возле Скай Молла (перед мостом через Десенку)). Иначе они бы вообще пустые ездили. Один лишь 3370 (постоянно упорно мне попадающийся) игнорирует "Завод "Маяк", дающий львиную часть пассажиров. | ||
| 3717 | Re: Європейському місту - європейський транспорт [21238] | [Ответить] |
| >Без пробок там реально приходится тащится пипец как медленно, >чтоб идти по графику.
Водитель - придурок и урод. Можно дольше постоять на Петровке (ЛДС) и на остановке Тр30, а потом с допустимым 2-минутным нагоном приехать на Радужный. Я удивляюсь, как человеку самому не противно так ехать на новом Богдане, который при разгоне уже показывает, что он хочет лететь вперед, а не ползти. Его ж каждый вшивый трактор обогоняет, это ПОЗОР!!! >Плюс убитый первый ряд на Мосмосте (в оба направления) - >конкретно данный водитель просто бережет машину. Нихрена он не бережет. Можно выйти на второй ряд и ехать быстрее, можно объезжать ямы иногда между вторым и третьим, как делают маршрутки - до проводов там всё прекрасно дотянется. Правда, зачем? Это ж работать надо, за движением смотреть. А так ползи себе по краю, бей машину на колдобинах, только направление держи да двери открывай/закрывай иногда. Зато можно хоть вживую беседовать, хоть по телефону, хоть чаи гонять, хоть кое-чем неприличным за рулем заниматься - ну рай для лодыря. Чего-то водители маршруток не стесняются разгонять свои машины даже на ямах - и более того, после этого они даже живут лет по 8, а то и больше. Странно, да? А потом КПТ будет ныть, что всё убыточно, а всякие ноучные сотруднечги и говноученые кричать, что троллейбус медлительный и создает пробки. Так сами же специально и доводят до ручки, отдавая все деньги в частные карманы! >Иначе они бы вообще пустые ездили. И что? Обещали быстрый экспресс - хоть лопните, хоть тресните, но обещание сдержать обязаны и сделать маршрут экспрессным. Или закрывайте нафиг, раз оно никому не нужно - верните выпуска на Тр40, откуда всё и сняли. | ||
| Sem7 | Статистика | [Ответить] |
| 1560 - на А97, сегодня, 23.11.12 | ||
| BLEK | Re: Статистика | [Ответить] |
| Справедливости ради ТД-3 всегда радовало своей скоростью.
Буквально на днях 3709 летел по Краснозвёздному (Тр42),минут за 8 доехал,ТД-1 в жизни так не ездит (хотя машины у них могут ездить нормально,переданные Авианты на Тр46 тоже летают будь здоров) 3607 тоже сегодня радовал,хоть и ехал в депо с Тр27 но оставил А69 позади себя. Случай с 3382 печален.Троллейбус ведь изначально называли скоростным (хотя трамвай 4 и 5 тоже скоростью не радуют).То что он долго стоял,так грузился что бы хоть кто то ехал и платил. Какая выручка у Тр29 за день?Я не думаю что сильно большая,а тут еще меньше! | ||
| zhenia | Тр 28 - нужно закрыть | [Ответить] |
| > Тр28 - 3351;3357;3373;3382
> Какой ужасный это маршрут! Тр 28 нужно закрыть и возродить Тр 29 ! | ||
| Shon | Re: Тр 28 - нужно закрыть | [Ответить] |
| В смысле "возродить Тр 29"?..
29-й сейчас вполне нормально поживает. Его нужно лишь возобновить по выходным. | ||
| Mik | Re: Тр 28 - нужно закрыть | [Ответить] |
| Вчера
Тр8 - 388=) | ||
| tavalex2007 | Re: Тр 28 - нужно закрыть [21252] | [Ответить] |
| > > Тр28 - 3351;3357;3373;3382
> > Какой ужасный это маршрут! Ужас ещё тот, некторым плюсом которого есть разве что то, что под него в будни используют разрывников с Тр27. > Тр 28 нужно закрыть и возродить Тр 29 ! В целодневном и целонедельном режиме. На худой конец Тр29к до Радужного во внепиковое время. Какого черта выкинули деньги на достройку разворота для Тр28 на станции Ватутина - не пойму. в то время, как СТ-2 и ГЭ с Троещины-2 возят народ на шару. Эта шара вскоре может здорово вылезти боком. | ||
| tavalex2007 | Re: Тр 28 - нужно закрыть [21252] | [Ответить] |
| Т4 - 325,601,602,604
(как по мне, то в выходные можно было бы выпускатьчто-то типа 5803,5731,5640,5672, а татрошлаки и кашки приберечь на будни). Тр3 - 3368 Тр5 - 2312,2313,2640,2657 Тр14 - 1370 Тр22 - 543,1725,3722 Тр23 - 2508,2602,2637,2913 Тр26 - 490,2611,2647 Тр27 - 547,3602,3606,3607,3610 Тр28 - 3370 Тр30 - 4013 Тр42 - 1374,1109,1905 | ||
| Desmana | Re: Тр 28 - нужно закрыть [21252] | [Ответить] |
| Тр42 - 3909, Тр19 - 2702, Тр22 - 1708. Человеку несведущему обеспечен разрыв шаблона. | ||
| человек-дурак | Re: Тр 28 - нужно закрыть [21257] | [Ответить] |
| > Тр42 - 3909, Тр19 - 2702, Тр22 - 1708. Человеку несведущему
> обеспечен разрыв шаблона. ну да а на тр18 - 4622 какой-нибудь | ||
| tavalex2007 | Re: Тр 28 - нужно закрыть [21257] | [Ответить] |
| Т8 - 026+025,063,5981
Т23 - 5448,5488+5391,5803 Т28 - 5670 Т33 - 060+065,036+037 | ||
| Туманный | Re: Європейському місту - європейський транспорт [21246] | [Ответить] |
| > Тр28 - 3351;3357;3373;3382 Какой ужасный это маршрут!
> Специально ждал возле метро "Петровка" новый Богдан, однако > потом тысячу раз жалел о том, что не сел в маршрутку. > Во-первых, этот урод, который "вел" 3382, не соизволил > остановиться в "кармане" возле самого метро (на остановке > Тр25, где Тр28 тоже указан), пришлось бежать за ним на > остановку Тр30. Во-вторых, эта гнида ползла по всему > маршруту 15-20км/ч (максимумом была отметка в 30км/ч на > одном из мостов), хотя дорога была почти пустая!!! > В-третьих, этот мудак какого-то хрена останавливался на > КАЖДОЙ (!!!!!!!!) остановке, хотя они обещали таковых всего > ТРИ на весь маршрут!!! Оно затянуло за собой Тр29 и Тр30 > (последний постоянно ему сигналил, чтобы оно быстрее > ехало)! И в четвертых, непонятно, зачем повесили это > гребаное кольцо на Ватутина и добавили троллейбусам по > стрелке в каждую сторону - им и так жутко растянули графики > в последние месяцы, а тут вообще дополнительный сброс > скорости до 5-10км/ч! Нафига новые Богданы, которые летать > могут, отдавать на это ползающее дерьмо - есть ведь всякие > корчи типа Шкод и старых 103т!? Вообщем, на днях будет > жалоба в 1551 на этот беспредел. Похоже на то, что > троещинское направление (одно из прибыльнейших для НОТ) > решили полностью отдать на откуп маршрутчикам - на > троллейбусе и автобусе ехать по Ватутина со скоростью в > 20км/ч просто невозможно нормальному человеку. Шрутки там тоже после открытия скаймоллов еле ползут,ну и подолгу стоят на остановках.. | ||
| Туманный | Re: Статистика [21251] | [Ответить] |
| > Справедливости ради ТД-3 всегда радовало своей скоростью.
> Троллейбус ведь изначально > называли скоростным (хотя трамвай 4 и 5 тоже скоростью не > радуют). Только Т11,16 остаются на участке до пожарной части над Богатырской трассой и Вышгородской ж/д реально скоростной линией во всем Киеве.Ну и дальше тоже | ||
| bogdan-transport | Статистика | [Ответить] |
| Тр5: 2315, 2643, 2652, 2654, 2658, 2661
Тр8: 3374, 3375, 3376, 3710, 3718, 3721. Тр17: 3722. Кстати на 2315 сняли надписи "КРАЩОМУ ТРАНСПОРТУ В КИЄВІ БУТИ!", показуха закончена? | ||
| MISHA IZ LA | Re: Європейському місту - європейський транспорт [21249] | [Ответить] |
| > >Без пробок там реально приходится тащится пипец как
> медленно, >чтоб идти по графику. Водитель - придурок и > урод. Можно дольше постоять на Петровке (ЛДС) и на > остановке Тр30, а потом с допустимым 2-минутным нагоном > приехать на Радужный. Я удивляюсь, как человеку самому не > противно так ехать на новом Богдане, который при разгоне > уже показывает, что он хочет лететь вперед, а не ползти. > Его ж каждый вшивый трактор обогоняет, это ПОЗОР!!! >Плюс > убитый первый ряд на Мосмосте (в оба направления) - > >конкретно данный водитель просто бережет машину. Нихрена > он не бережет. Можно выйти на второй ряд и ехать быстрее, > можно объезжать ямы иногда между вторым и третьим, как > делают маршрутки - до проводов там всё прекрасно дотянется. > Правда, зачем? Это ж работать надо, за движением смотреть. > А так ползи себе по краю, бей машину на колдобинах, только > направление держи да двери открывай/закрывай иногда. Зато > можно хоть вживую беседовать, хоть по телефону, хоть чаи > гонять, хоть кое-чем неприличным за рулем заниматься - ну > рай для лодыря. Чего-то водители маршруток не стесняются > разгонять свои машины даже на ямах - и более того, после > этого они даже живут лет по 8, а то и больше. Странно, да? > А потом КПТ будет ныть, что всё убыточно, а всякие ноучные > сотруднечги и говноученые кричать, что троллейбус > медлительный и создает пробки. Так сами же специально и > доводят до ручки, отдавая все деньги в частные карманы! > >Иначе они бы вообще пустые ездили. И что? Обещали быстрый > экспресс - хоть лопните, хоть тресните, но обещание > сдержать обязаны и сделать маршрут экспрессным. Или > закрывайте нафиг, раз оно никому не нужно - верните выпуска > на Тр40, откуда всё и сняли. .>>>>>>>>>>>>>>>Есть очень простое решение, как избежать этих проблем. Делается нормальное расписание, но при этом увеличивается запланированное время отстоя на конечных. В случае заторов расписание нагоняется путём уменьшения стоянки на конечных. Выиграют все и водители и пассажиры. Лучше ездить с нормальной скоростью, а потом отдыхать ,чем ползти ,как черепаха. | ||
| Desmana | Re: Статистика [21262] | [Ответить] |
| > > Справедливости ради ТД-3 всегда радовало своей скоростью.
> > Троллейбус ведь изначально > > называли скоростным (хотя трамвай 4 и 5 тоже скоростью не > > радуют). > Только Т11,16 остаются на участке до пожарной части над > Богатырской трассой и Вышгородской ж/д реально скоростной > линией во всем Киеве.Ну и дальше тоже Только страшно на корчах типа 5914 или 5790 летать под 70. | ||
| 3717 | Re: Статистика [21262] | [Ответить] |
| Т22 - 5662
Т25 - 5672 | ||
| tavalex2007 | Re: Статистика [21262] | [Ответить] |
| Вечером
Т28 - 050+006 Ст-2 (в той последовательности, в которой следовали) Т4 - 325,604,601,5516,5606,320,326,602,322,603 Т5 - 5730+5754,5685+5664,5637+5665,5676+5601,5569+5596,5529+5389,5647+5653,5755+5760 После двух "четверок" следовала одна "пятерка", полный оборот 4-ки - около 40 минут, 5-ки - 65-70 минут | ||
| саша | Re: Статистика [21262] | [Ответить] |
| Не 5529 а 5629 5529 вДШ | ||
| tavalex2007 | Re: Статистика [21262] | [Ответить] |
| пардон, описка. | ||
| tavalex2007 | Re: Статистика [21262] | [Ответить] |
| Тр16 - 2355,2606,2902
Тр18 - 2605,2607,2609,2617,2619,2620,2621,2624,2627,2629,2630,2635,2636,2641 Тр19 - 542,546,1703,1704,1707,2701,2702,3718 Тр22 - 545,550,1713,1914 Тр23 - 2508,2602,2611,2908 Тр25 - 2501,2507,2603,2663,2664,2909 Тр27 - 541,3370,3601,3608 Тр31 - 4642 Тр42 - 1104 А31 - 7532 Т14 - 5844 Т15 - 5561 | ||
| keRs | Re: Статистика [21262] | [Ответить] |
| А18 - АА 0129 АА, 074-38 КА | ||
| Santehnik | Re: Статистика [21262] | [Ответить] |
| Что такое А18? | ||
| keRs | Re: Статистика [21271] | [Ответить] |
| > Что такое А18?
эта маршрутка по линии бывшево автобуса от Харьковской до Ревуцкава до конца улицы | ||
| Smeshnoi | Re: Статистика [21272] | [Ответить] |
| > эта маршрутка
А номер маршрутки? | ||
| Shon | Re: Статистика [21272] | [Ответить] |
| Не хватало здесь еще статистику по маршруткам писать, тем более неКПТшным... | ||
| Скептикъ | Re: Статистика [21272] | [Ответить] |
| А почему бы и нет? Маршрутки тоже транспорт. А у нас тема "Статистика киевских маршрутов" | ||
| Shon | Re: Статистика [21272] | [Ответить] |
| Изначально тема создавалась для отслеживания ПС "Киевпасстранса". Собс-но до сих пор она таковой и является. Если начать сюда еще вписывать частников, то это точно будет ппц. И так сейчас уже сложно что либо полезное вычленить из тонн флуда, в который, к сожалению, форум превратился в последние пару лет... | ||
| Скептикъ | Re: Статистика [21272] | [Ответить] |
| И где об этом говорится? Тема просто называется "Статистика киевских маршрутов". Про то, что тут пишут только про КПТ - нигде ни слова | ||
| 3717 | Re: Статистика [21272] | [Ответить] |
| Если бы теми маршрутками были полноценные автобусы, которые имели бы хоть какие-то бортовые номера, тогда их можно было бы указывать в статистике. А так - что толку от того, что мы узнаем госномер какого-то частого Богдана, который работал где-то на Позняках? Скорее действительно форум еще больше засорим. | ||
| Santehnik | Re: Статистика [21272] | [Ответить] |
| > И где об этом говорится?
В Здравом смысле | ||
| BLEK | Re: Статистика [21272] | [Ответить] |
| > > Что такое А18?
> эта маршрутка по линии бывшево автобуса от Харьковской до > Ревуцкава до конца улицы Один раз помню летом видел такое чудо,кто интересно на этом ездит)) Лучше бы придумали какой то автобусный маршрут м Харьковская-Ревуцкого-Пчилки-дальше на мост Кирпы и в центр,было бы намного лучше. | ||
| Shon | Re: Статистика [21279] | [Ответить] |
| > > И где об этом говорится?
> В Здравом смысле +1 | ||
| Lester | Re: Статистика [21279] | [Ответить] |
| А30 - 7577...
А37 - 7576... А90 - 7578, 7580... | ||
| 3717 | Re: Статистика [21279] | [Ответить] |
| Вчера на Тр18 видел 4621 и 4640. | ||
| www3 | Re: Статистика [21279] | [Ответить] |
| >Один раз помню летом видел такое чудо,кто интересно на этом ездит))
ОНО забито под завязку еще с конечной. Когда АП7 выпускали туда 2 А144 при том что МТ работала, в пик было все равно мясо. | ||
| Зиберт | Re: Статистика [21283] | [Ответить] |
| > Вчера на Тр18 видел 4621 и 4640.
4621 стандартно там ездит | ||
| Nick | Re: Статистика [21270] | [Ответить] |
| > А18 - АА 0129 АА, 074-38 КА
Ты бы ещё статистику грузовых машин здесь писал. А 18 уже года 3 как не ходит. | ||
| Lester | Re: Статистика [21270] | [Ответить] |
| Тр40 - 3384... | ||
| 3717 | Re: Статистика [21270] | [Ответить] |
| Тр18 - 2664,2608. 2608 видел два раза возле Куреневского парка. Когда он ехал в центр, у него отсутствовала часть маски, закрывающая сцепное устройство. Когда он возвращался, не было уже и крышки переднего капота. Запчасти, что ли, теряет по дороге?))) Хотя, с тем водятлом, которое сейчас на нем "работает" (если это можно назвать таким словом), не удивляюсь ничему... | ||
| Зиберт | Re: Статистика [21270] | [Ответить] |
| Тр18 - 2628, 2664, 4641, 4644, ... | ||
| Нарыч | Re: Статистика [21270] | [Ответить] |
| а7 - 1176 | ||
| Туманный | Re: Статистика [21270] | [Ответить] |
| Практически весь выпуск временного автобуса 12Т взамен пущанского трамвая сейчас глухо стоит в жуткой пробищи на подьезде к площади Шевченка.
Так-то ведь жить без трамвая... | ||
| Туманный | Re: Статистика [21270] | [Ответить] |
| За 25 минут проехали 100 м и опять 10 минут стоим.
А если б трамвай, давно б был дома. | ||
| BLEK | Re: Статистика [21270] | [Ответить] |
| Т8.5981.5984.5988.5994.301(!).021-029
Спрашивается на кой хрен было еще и 301 делать одинарным? | ||
| 3717 | Re: Статистика [21270] | [Ответить] |
| Вчера на Т35 заметил 022+311, а на Т8 - тот-таки одинарный 301. Кстати, абсолютно холодный - а в ДШ он топился. | ||
| tavalex2007 | Re: Статистика [21293] | [Ответить] |
| > Т8.5981.5984.5988.5994.301(!).021-029
> Спрашивается на кой хрен было еще и 301 делать одинарным? А 302 интересно, исправный? Или уже успели грохнуть? После 5408 поверю в любое развитие событий. | ||
| Santehnik | Re: Статистика [21293] | [Ответить] |
| Так капремонты Т6 не делают у нас, потому его разбирать нет смысла. | ||
| Зиберт | Re: Статистика [21293] | [Ответить] |
| Тр18 - 2318, .. | ||
| Nick | Re: Статистика [21294] | [Ответить] |
| > Вчера на Т35 заметил 022+311, а на Т8 - тот-таки одинарный
> 301. Кстати, абсолютно холодный - а в ДШ он топился. Или не знают, где включается отопление, или привыкли, что в ДД оно по умолчанию не работает. | ||
| www3 | Re: Статистика [21294] | [Ответить] |
| Ага, опция такая :)) | ||
| Uzer | Re: Статистика [21294] | [Ответить] |
| Вагоны просто без отопления.В Дарницу пригнали корчи | ||
| Зиберт | Re: Статистика [21294] | [Ответить] |
| Тр18 - 2605, 2317, .. | ||
| 3717 | Re: Статистика [21300] | [Ответить] |
| > Вагоны просто без отопления.В Дарницу пригнали корчи
301 с отоплением. | ||
| BLEK | Re: Статистика [21300] | [Ответить] |
| В Дарнице еще не всегда его включают.
Пока с отоплением попадались 5649.5981. | ||
| саша | Re: Статистика [21300] | [Ответить] |
| И 5731! | ||
| tavalex2007 | Re: Статистика [21300] | [Ответить] |
| Тр21 - 2601
Т5 - 5622+5661 Т23 - 5448+5688 Т35 - 016+007,022+311,036+037, | ||
| Helgi | Re: Статистика [21300] | [Ответить] |
| Скажите, трамвай на Пущу сейчас ходит или нет? | ||
| dimentiy | Re: Статистика [21300] | [Ответить] |
| Нет. | ||
| Nick | Re: Статистика [21300] | [Ответить] |
| http://kievbus.info/news/405 | ||
| Lester | Re: Статистика [21300] | [Ответить] |
| 21.12.2012
А12А - 1684/7614, 7602, 7609, 7512, 7550, 7579/7578. | ||
| Lester | Re: Статистика [21300] | [Ответить] |
| 21.12.2012
1 депо: Тр1 - 1912, 1720/1728, 1706, 1715/1124, 1107, 1114/1122, 1727. Тр2 - 1720, 1728/1705, 1705/1701. Тр11 - 1910, 1723, 1726/1903, 1123, 1129, 1712, 1102. Тр12 - 1908/1114, 1903/1908, 2916, 2917, 1913, 1915, 1906. Тр14 - 1359, 1370, 1358, 1351, 1352, 1355, 1371, 1364, 1374, 1367, 1363. Тр38 - 1372, 1608, 1360, 1609, 1920, 1361, 1601, 1357, 1368, 1353, 1602, 1922, 1366, 1375, 1373, 1607, 1354/1369, 1365, 1369/1354, 1610. Тр42 - 1729/1125, 1121, 1914/1901, 1106. Тр43 - 1916, 1130, 1104, 1917, 1909, 1717, 1127, 1131, 1722, 1109, 1714, 1113/1726, 1120, 1902, 1911. Тр45 - 1701/1607, 1612, 1117/1362, 1613/1606, 1125/1117, 1606/1613, 1103/1365, 1611/1601, 1604, 1603, 1904/1372. | ||
| Lester | Re: Статистика [21300] | [Ответить] |
| 2 депо:
Тр5 - 2313, 2312, 2659, 2617, 2655, 2651, 2314, 2643, 2315, 2654/2650, 2644, 2311, 2652, 2623, 2316, 2658. Тр7 - 2908/2358, 2503, 2610, 2661, 2907. Тр16 - 2352, 2354, 2353, 2355, 2903, 2356, 2351. Тр18 - 2635, 2628, 2625, 2318, 2604, 2609/2630, 2641, 2632, 2608, 2657, 2636, 2630/2654, 2607, 2605, 2629, 2622, 2621, 2317, 2620, 2624, 2619, 2626, 2606. Тр21 - 2913, 2601. Тр23 - 2602, 2509, 2508, 2906, 2501, 2627, 2611, 2511, 2633, 2513. Тр25 - 2909, 2663, 2603, 2664, 2634, 2507/2609, 2637. Тр26 - 2613, 2640, 2902, 2639, 2642, 2650/2357, 2647, 2645/2320, 2656, 2649/2319, 2660. Тр35 - 2021, 2704, 2512, 2510, 2905/2711. Тр39 - 2910, 495, 2912. Тр41 - 2638, 2706, 2312, 2648, 482, 2506, 2631, 2905, 2012. (2312 был только виртуально, в реальности ездил по Тр5 (и то возможно только во вторую смену)). | ||
| Lester | Re: Статистика [21300] | [Ответить] |
| 3 депо:
Тр3 - 3353, 3361, 3352, 3363, 3358, 3380, 3354, 3359, 3364, 3611, 3365, 3605, 3366. Тр8 - 3375, 3716, 3376, 3372, 3709, 3710, 3702, 3723, 3374, 3720, 3719. Тр17 - 3713, 1703, 3701. Тр19 - 3911, 2919/3722, 3906, 3360, 2702/3381, 538, 3714/2919, 3912, 1710, 1713, 541, 3903/3910, 3711. Тр21 - 3721, 3902. Тр22 - 545, 3703, 1725, 1718, 542, 3718. Тр27 - 3708, 544, 3362, 3707, 3606, 3371, 3603, 3610, 3704, 546, 3901, 3602/2702, 3612, 539, 3722, 3608, 3910/3714, 3607, 3351/3704, 3913/1707, 3377, 3601, 3382, 549, 1704, 3357, 547, 3369. Тр28 - 3377, 3382, 3357, 3369, 3362, 3371. Тр40 - 3715, 3356, 3909, 550, 3712, 3381/3904, 1707/3705, 3717, 3379, 3907/3384, 3355, 3724, 1708/3351. Тр42 - 3378/3367, 3368, 3367/3378, 3373. | ||
| Lester | Re: Статистика [21300] | [Ответить] |
| 4 депо:
Тр18 - 4626/ недовыпуск. Тр24 - 4015, 4609, 4642, 4625, 4040, 1111, 4604, 4610, 4020, 4046/4302, 4618, 4001, 4032, 4037, 4029, 4313. Тр29 - 4223, 4231 ( в наряде был, на линии вроде нет), 4225. Тр30 - 4612, 4234, 4016, 4013, 4008, 1112, 4017, 4636, 4237. Тр31 - 4009, 4019, 4044, 4611, 3100, 4010, 4022, 4603, 4228, 4239, 4601. Тр32 - 4641/4038, 4233/4007, 4221, 4031, 4631, 4311. Тр34 - 4230. Тр37 - 4012, 4011, 4049, 4608, 4028, 4027, 4039, 4047/4236, 4041, 4045/4047, 4640, 4014, 4033, 4002, 4312, 4614, 4622. Тр37а - 4030, 4621, 4634, 4314, 4635, 4805, 4626. Тр44 - 4222, 4219/4641, 4807, 4209, 4242. Тр46 - 4629, 4615, 4616, 4048/4045, 4605, 4023, 4623, 4005, 4021, 4018, 4606, 4644, 4613, 4042, 4024. Тр46к - 4238, 4043, 4229/4620, 4006, 4607, 4035, 4007/4632, 4639/4229. | ||
| Santehnik | Re: Статистика [21300] | [Ответить] |
| Огромное спасибо! | ||
| Caxa | Re: Статистика [21300] | [Ответить] |
| >4231 ( в наряде был, на линии вроде нет)
стоял поломанный напротив Ашана-Радужного | ||
| Santehnik | Re: Статистика [21300] | [Ответить] |
| Получается такая статистика по моделям.
ЛАЗ Е301 - 110 Киев-12 - 75 Богдан Т701 - 64 МАЗ-103 - 50 ЛАЗ-Е183 - 41 ЮМЗ Т2 - 27 Богдан Т901 - 14 Шкода 15тр - 2 Шкода 14тр - 2 ЮМЗ-Е186 - 2 Богдан Е231 - 1 Киев-12.04 - 1 Всего: 389 троллейбусов (!) Киев-12 - 75 ТД1 - 19 ТД2 - 10 КТД - 46 1102, 1103, 1104, 1106, 1107, 1109, 1113, 1114, 1117, 1120, 1121, 1122, 1123, 1124, 1125, 1127, 1129, 1130, 1131. 2501, 2503, 2506, 2507, 2508, 2509, 2510, 2511, 2512, 2513. 1111, 1112, 3100, 4001, 4002, 4005, 4006, 4007, 4008, 4009, 4010, 4011, 4012, 4013, 4014, 4015, 4016, 4017, 4018, 4019, 4020, 4021, 4022, 4023, 4024, 4027, 4028, 4029, 4030, 4031, 4032, 4033, 4035, 4037, 4038, 4039, 4040, 4041, 4042, 4043, 4044, 4045, 4046, 4047, 4048, 4049. Богдан Т701 - 64 ТД1 - 24 ТД2 - 8 ТД3 - 32 1351, 1352, 1353, 1354, 1355, 1357, 1358, 1359, 1360, 1361, 1362, 1363, 1364, 1365, 1366, 1367, 1368, 1369, 1370, 1371, 1372, 1373, 1374, 1375. 2351, 2352, 2353, 2354, 2355, 2356, 2357, 2358 3351, 3352, 3353, 3354, 3355, 3356, 3357, 3358, 3359, 3360, 3361, 3362, 3363, 3364, 3365, 3366, 3367, 3368, 3369, 3371, 3372, 3373, 3374, 3375, 3376, 3377, 3378, 3379, 3380, 3381, 3382, 3384. Богдан Т901 - 14 ТД2 - 10 КТД - 14 2311, 2312, 2313, 2314, 2315, 2316, 2317, 2318, 2319, 2320 4311, 4312, 4313, 4314. ЛАЗ Е301 - 110 ТД1 - 12 ТД2 - 55 ТД3 - 10 КТД - 33 1601, 1602, 1603, 1604, 1606, 1607, 1608, 1609, 1610, 1611, 1612, 1613. 2602, 2603, 2604, 2605, 2606, 2607, 2608, 2609, 2610, 2611, 2613, 2617, 2619, 2620, 2621, 2622, 2623, 2624, 2625, 2626, 2627, 2628, 2629, 2630, 2631, 2632, 2633, 2634, 2635, 2636, 2637, 2638, 2639, 2640, 2641, 2642, 2643, 2644, 2645, 2647, 2648, 2649, 2650, 2651, 2652, 2654, 2655, 2656, 2657, 2658, 2659, 2660, 2661, 2663, 2664. 3601, 3602, 3603, 3605, 3606, 3607, 3608, 3610, 3611, 3612. 4601, 4603, 4604, 4605, 4606, 4607, 4608, 4609, 4610, 4611, 4612, 4613, 4614, 4615, 4616, 4618, 4620, 4621, 4622, 4623, 4625, 4626, 4629, 4631, 4632, 4634, 4635, 4636, 4639, 4640, 4641, 4642, 4644. МАЗ-103 - 50 ТД1 - 14 ТД2 - 3 ТД3 - 33 1701, 1705, 1706, 1712, 1715, 1717, 1720, 1722, 1723, 1714, 1726, 1727, 1728, 1729. 2704, 2706, 2711. 1703, 1704, 1707, 1708, 1710, 1713, 1718, 1725, 2702, 3701, 3702, 3703, 3704, 3705, 3707, 3708, 3709, 3714, 3710, 3711, 3712, 3713, 3714, 3715, 3716, 3717, 3718, 3719, 3720, 3721, 3722, 3723, 3724. ЛАЗ-Е183 - 41 ТД1 - 19 ТД2 - 10 ТД3 - 12 1901, 1902, 1903, 1904, 1906, 1908, 1909, 1910, 1911, 1912, 1913, 1914, 1915, 1916, 1917, 1920, 1922, 2916, 2917. 2902, 2903, 2905, 2906, 2907, 2908, 2909, 2910, 2912, 2913. 3901, 3902, 3903, 3904, 3906, 3907, 3909, 3910, 3911, 3912, 3913, 2919. ЮМЗ Т2 - 27 ТД3 - 10 КТД - 17 538, 539, 541, 542, 544, 545, 546, 547, 549, 550. 4209, 4219, 4221, 4222, 4223, 4225, 4228, 4229, 4230, 4231, 4233, 4234, 4236, 4237, 4238, 4239, 4242. Шкода 15тр - 2 ТД2 - 2 482, 495. Шкода 14тр - 2 ТД2 - 2 2021, 2012 ЮМЗ-Е186 - 2 КТД - 2 4805, 4807. Богдан Е231 - 1 КТД - 1 4302 Киев-12.04 ТД2 - 2 2601 | ||
| Santehnik | Re: Статистика [21300] | [Ответить] |
| Киев-12.04
ТД2 - 2 2601 читать как: Киев-12.04 - 1 ТД2 - 1 2601 | ||
| Lester | Re: Статистика [21300] | [Ответить] |
| Часть 2. Автобусы.
АП1: А1 - 3154. А2 - 7148, 7149. А5 - 7112, 7158. А7 - 1176 А9 - 7170/7173, 7173/7170, 7134/1172, 1172/7134. А12 - 3148, 3146. А19 - 3160. А20 - 1184, 1198, 7118, 1197, 7143, 7132, 1199. А24 - 7160, 7159, 7176. А27 - 7114, 1183, 7131. А28 - 1191. А39 - 3180. А43 - 7102, 7108, 7106, 7140/1187, 7124. А43к - 7128, 1193. А52 - 3162, 3186/3164. А54 - 1173. А56 - 7180, 7184, 4131, 7186, 7187, 7183, 7181, 7182. А69 - 7127, 7151, 7174/7142, 7172, 7174, 7177, 7171, 7164, 7167, 7179, 7168, 7105, 7161, 7166, 7165, 7162, 7126, 7178, 7175, 7163. А75 - 1182. А78 - 7113. А80 - 7135, 7109, 7137. А91 - 7129, 7123, 7107, 7133, 7130, 7156. | ||
| Lester | Re: Статистика [21300] | [Ответить] |
| АП2:
А6 - 7255. А11 - 7280, 7282. А33 - 4295, 4201, 4297, 4209, 5219. А42 - 7294, 7287, 7259, 7281. А46 - 7260/7226, 7295, 7226/7260. А48 - 7202, 7269/7235. А49 - 7267, 7231, 7233/7239. А55 - 7258, 7244, 7286, 7293, 7291, 7283, 7292, 7279, 7284. А59 - 7256, 7246. А62 - 7289, 7288, 7274, 7285, 7275, 7277, 7276, 7273/7234, 7278. А63 - 4220, 4218, 4221, 7241, 4222, 7254, 7252, 4219, 4223, 4299, 7253, 4202, 7249/7233, 4216, 4214, 4215. А70 - 7206, 4208. А77 - 9210. А79 - 4296, 5209. А81 - 4298, 4206, 7204/7232, 4203, 7210, 7224. А95 - 7240, 7227, 7290/7209. 804е - 3212. | ||
| Lester | Re: Статистика [21300] | [Ответить] |
| АП5:
А12А - 1684/7614, 7602, 7609, 7512, 7550, 7579/7578. А14 - 7580, 4502. А23 - 4506, 7555, 7532/4516, 4516/7532, 7529, 4514/4515, 4504/7539, 7516/7501, 7513/7518, 7527, 4515/4514, 7538/4504, 7504. А30 - 7577, 1540, 4510. А31 - 7521, 7556, 7549. А32 - 4513, 7523/7541, 4507/7502, 7502/4507, 7541/7523. А37 - 7576, 7531, 7551, 4509, 7514. А37а - 4520, 4519/4518, 4518/4519. А47 - 3515/3527, 3576, 3581, 3527/3515. А53 - 4501/7558, 7558/4501, 7578/4517, 4517/7553. А72 - 7508, 7554, 1568, 7515/7544, 7501/7516, 7528/7519, 7542, 7519/7528, 4505/4511. А90 - 7546, 7507, 1585. | ||
| Lester | Re: Статистика [21300] | [Ответить] |
| АП6:
А12А - 1684/7614, 7602, 7609. А21 - 4646, 4644, 4628/4637, 4610, 4606, 4620/4649, 4612, 4656, 4623, 4633, 4645, 4648/4679, 4647, 4622. А41 - 7606, 1687. А60 - 1692, 7619, 7622, 1672, 7620. А61 - 7618, 7621, 7623, 1681, 1680. А73 - 4661, 7610, 7624, 1674/7611, 4677, 1667, 4678, 1686, 4684. А88 - 1669. А98 - 1670/1618, 1668. А99 - 4626, 4635, 4632, 4615, 4625, 4602, 4631, 4618, 4629, 4641, 4650, 4617, 4658, 4621, 4630, 4692. А100 - 4696, 1673. А101 - 4611, 4637/4670, 4634, 4660, 4673, 4663, 4624/4620, 4680, 4601, 4662, 4698/4642, 4643, 4642/4698, 4654, 4603. А102 - 4652, 1671, 7612, 4636, 1679, 4674, 1678/4659, 4640, 1666, 4605, 4675, 1677, 4651, 1665, 4604, 4657. | ||
| Lester | Re: Статистика [21300] | [Ответить] |
| АП7:
А16 - 1718. А35 - 1732, 1748. А45 - 4705, 4710/4703, 4708, 1741, 4701, 1740, 4711, 4716/1742, 1744/1731, 1745, 4704, 1723/1730, 4717. А51 - 4731/4724, 4727, 4726/4721, 4735, 4736, 4725, 4732, 4720, 4734, 4728, 4723, 4733, 4729, 4722, 4721/4730. А64 - 9727, 9723, 3712. А87 - 1738, 1743, 1746, 1721. А104 - 1735/1728, 1724, 1733/1726. А108 - 1720, 1739/4702, 1749, 1747, 4737/4731. | ||
| Валентин | Re: Статистика [21300] | [Ответить] |
| Т22: 5629-5389
Т29: 5701-5674 o_O | ||
| www3 | Re: Статистика [21300] | [Ответить] |
| Lester, под А90 Вы написали А97 :). Но все равно Спасибо! П.С. По А97 недовыпуск который день. | ||
| Smeshnoi | Re: Статистика [21300] | [Ответить] |
| Тр14-1364.1370. после 10.00 все машины отправляли на Выдубичи, с 12.00 вроде обратно вернули на бот.сад | ||
| BLEK | Re: Статистика [21300] | [Ответить] |
| Т8.6025. | ||
| Дима Д. | Re: Статистика [21300] | [Ответить] |
| Тр21 - 2601 | ||
| Дима Д. | Re: Статистика [21300] | [Ответить] |
| Тр26 - 2012, 2319, 2647...
Тр5 - 2312, 2313... Тр35 - 2704... | ||
| Зиберт | Re: Статистика [21300] | [Ответить] |
| Тр18 - 2317, 2318, 2320, ..
Тр32 - 4032, 4311, ... А12Т - 7512, 7550, 7578, 7609, 7615,... | ||
| Зиберт | Re: Статистика [21300] | [Ответить] |
| Тр18 - + 2604, 2619, 2639, 2654, ... | ||
| Lester | Re: Статистика [21300] | [Ответить] |
| Тр41 - 2359... | ||
| 3717 | Re: Статистика [21300] | [Ответить] |
| Тр41 - 2357
Тр16 - 2352;2353;2354;2355;2356;2358 А14 - 4517;МАЗ-203 б/н | ||
| Anonim | Re: Статистика [21300] | [Ответить] |
| Тр16 - 2351, 2353...
Тр18 - 2605, 2621, 2625, 2632, 2636... | ||
| Sturm | Re: Статистика [21300] | [Ответить] |
| Вчора:
А2 - 7141 А7 - 1176 На ст.м. Берестейська трамвайний тупик потроху перетворюється у автостоянку... | ||
| Anonim | Re: Статистика [21300] | [Ответить] |
| Тр16 - 2351, 2352, 2353, 2354, 2355...
Тр18 - 2604, 2619, 2620, 2629, 2635, 2636, 2637... | ||
| Дима Д. | Re: Статистика [21336] | [Ответить] |
| > Тр39 - Готовы???? 2360/2361, 2508...
> Завтра 2360/61 снова на Тр39. Уникальные кадры! | ||
| Нарыч | Re: Статистика [21336] | [Ответить] |
| > Тр39 - Готовы???? <b>2360/2361<b>, 2508...
> Завтра 2360/61 снова на Тр39. Уникальные кадры! как минимум вчера они там были | ||
| Helgi | Re: Статистика [21336] | [Ответить] |
| Снежок 011 сошел с рельсов в Пуще-Водице у Госпиталя. На выручку пришел АВ-4. | ||
| Lester | Re: Статистика [21336] | [Ответить] |
| А9 - 7191... | ||
| Зиберт | Re: Статистика [21336] | [Ответить] |
| Тр18 - 2360, 2905, .. | ||
| Smeshnoi | Re: Статистика [21336] | [Ответить] |
| Т4 320,322,325,326,600,601,602,603,604,5524
Т5 5631+5630,5637+5665,5647+5653,5754+5730 | ||
| 3717 | Re: Статистика [21336] | [Ответить] |
| Тр5 - 2646!!! (подняли спустя года 3,5 если не больше)
Тр18 - 2318 (одного стекла во второй двери уже нету - железо). | ||
| Дима Д. | Re: Статистика [21336] | [Ответить] |
| Тр26-25-26 - 2642...
Тр25 - 2909, 2503... | ||
| Дима Д. | Re: Статистика [21336] | [Ответить] |
| Вместо 2503 был 2506. | ||
| Справедливый | Re: Статистика [21342] | [Ответить] |
| > Тр5 - 2646!!! (подняли спустя года 3,5 если не больше)
2646 стал осенью 2008 года,водитель Макс Котырло пересел на поднятый тогда 2645. | ||
| Shon | Re: Статистика [21342] | [Ответить] |
| Позже. Есть фото за февраль 2009 г. - http://transphoto.ru/photo/142022/ | ||
| Sturm | Re: Статистика [21342] | [Ответить] |
| А2 - 7141
А9 - 7139 | ||
| tavalex2007 | Re: Статистика [21342] | [Ответить] |
| Т8 - 5614
Т23 - 6025+6017 Т28 - 5623+5651 Т35 - 050+029,048+043,021+100 Тр21 - 2315 (утром) Тр27 - 3351,3708,3601,3604,3909 | ||
| tavalex2007 | Re: Статистика [21342] | [Ответить] |
| Тр21 - 2315 (утром)
Тр23 - 2508,2508,2602,2611 Тр27 - 3351,3601,3604,3708,3909 Тр35 - 2359,2623 Т8 - 5614 Т23 - 6025+6017 Т28 - 5623+5651 Т35 - 050+029,021+100,048+043 | ||
| maks | Re: Статистика [21342] | [Ответить] |
| А 42 - 7209, ...
А 46 - 7295, ... А 48 - 7267, 7269. А 49 - 7218, 7239, ... А 87 - АА 1885 АА, ... А 95 - 7240, 7297(!), ... А 108 - 4730, ... | ||
| Владимир | Re: Статистика [21342] | [Ответить] |
| 26.01.2013
34 - 4626 44 - 4223, 4228, 4239, 4807 | ||
| Сашок | Re: Статистика | [Ответить] |
| Tp7 — 2356... | ||
| bogdan-transport | Re: Статистика | [Ответить] |
| Тр5 - 2311, 2315, 2316, 2610, 2644, 2654, 2706(!!!!) | ||
| DEN | Re: Статистика | [Ответить] |
| А46 -7296! | ||
| BLEK | Re: Статистика | [Ответить] |
| Т8.5949.5614.5649.5672.6016-5592.022.048-043.301-302.305-306.
5592-холодный без отопления,в вагоне постоянно пропадает свет и отрубает на ходу. 305-306 хороший трамвай,вот только в 306м вагоне до сих пор задний МУ показывает №1) | ||
| maks | Re: Статистика | [Ответить] |
| А 48 - 7269, ...
А 49 - 7239, 7290(!), ... А 70 - 7206, ... А 87 - 1741, ... А 95 - 7240, 7297, ... А 108 - 1728, 1742, ... | ||
| Lester | Re: Статистика | [Ответить] |
| А9 - 7556, 7578, 4520... | ||
| Дима Д. | Re: Статистика | [Ответить] |
| на А9 АП5?:( | ||
| Дима Д. | Re: Статистика | [Ответить] |
| 29,01,13 на А9 видел 7173 | ||
| 3717 | Re: Статистика | [Ответить] |
| Тр1 - 1613
Тр2 - 1378 Тр11 - 1129;1362;1723 Тр43 - 1610;1611 А56 - 7183;7185 А75 - 1182 | ||
| Lester | Re: Статистика [21358] | [Ответить] |
| > на А9 АП5?:(
Да. Там 6 выпусков АП-1 и 3 выпуска АП-5. | ||
| Nick | Re: Статистика [21358] | [Ответить] |
| Выехал 605 на Т8. | ||
| BLEK | Re: Статистика [21362] | [Ответить] |
| > Выехал 605 на Т8.
На долго ли) | ||
| Santehnik | Re: Статистика [21362] | [Ответить] |
| Lester, а ходит ли 4628? | ||
| Shon | 1 февраля 2013 г. | [Ответить] |
| Сегодня утром (10:30-12:00):
А 99: 4605, 4625, 4626, 4629, 4639, 4658, 4659, 4650, 7615... Около 11-ти с парка также выезжал 5607 с трафаретами 101-го маршрута. | ||
| Andrey | Re: Статистика [21363] | [Ответить] |
| > > Выехал 605 на Т8.
> На долго ли) Вчера вечером, около 22.00 катался по 28му. В принципе правильно делают, если не дай бог "приедет" есть возможность затолкать на одно из колец, кот. на єтом маршруте хватает (Навои, Перова, Кибальчича, Сабурова). А прикиньте если "станет" на СТ. | ||
| Lester | Re: Статистика [21364] | [Ответить] |
| > Lester, а ходит ли 4628?
Если автобус - то да, если троллейбус - то нет. | ||
| Santehnik | Re: Статистика [21364] | [Ответить] |
| Спасибо! | ||
| BLEK | Re: Статистика [21366] | [Ответить] |
| > > > Выехал 605 на Т8.
> > На долго ли) > Вчера вечером, около 22.00 катался по 28му. > В принципе правильно делают, если не дай бог "приедет" > есть возможность затолкать на одно из колец, кот. на єтом > маршруте хватает (Навои, Перова, Кибальчича, Сабурова). > А прикиньте если "станет" на СТ. Я буду только рад если 605й останется не обычных маршрутах,а так это просто обкатывают для Т4,потом отправят и заберут там один КВР. | ||
| www3 | Re: Статистика [21366] | [Ответить] |
| Ну в час пик перед выдачей пиковых выпусков (тобишь 5минутный интервал перед ним) на Т8 это не обкатка, а краштест! :) | ||
| www3 | Re: Статистика [21366] | [Ответить] |
| В смысле 15минутный интервал :) | ||
| www3 | Re: Статистика [21366] | [Ответить] |
| С завтра на А20 опять 9 выпусков, а на А5 3. | ||
| 3717 | Re: Статистика [21372] | [Ответить] |
| >на А5 3.
Всё равно мало. 5, хотя бы. | ||
| Santehnik | Re: Статистика [21372] | [Ответить] |
| С нынешней трассой А5 не жилец. Там тролик надо по трассе Тр14+Тр12. | ||
| 3717 | Re: Статистика [21372] | [Ответить] |
| И да, и нет. Нынешняя трасса А5 тоже нужна - до Байкового кладбища и улицы Боженко, 86 (там одно огромное здание, в котором находится много чего) частенько добраться бывает проблематично. А если речь идет о движении от улицы Саксаганского, то проблематично добраться скорее назад: нужно идти вверх аж до улицы Красноармейской, что не всегда легко (зимой, например). | ||
| Santehnik | Re: Статистика [21372] | [Ответить] |
| Тогда нужен и тролик и автобус. Автобуса с нынешним интервалом на Байковой будет с головой, а троллейбус будет ездить там где народу много. И все довольны будут :-) | ||
| BLEK | Re: Статистика [21372] | [Ответить] |
| Т8.026-051.048-043.301-302.5390.5611.5642.5652.5803.5902.5960.6016.
Т22.5629.5649. Т23.5604.5612. Т29.5916.5683. Т35.303-311.5646-5461. Т33.5685-5664. А42.7240(!).7268. Сел днём в 048-043 как не странно,но первый встречный Т8 был аж на остановке Новодарницкая!!!Не хилый интервал получился. 5803 это корыто стояло сломанное на треугольнике в сторону Рембазы. У 7268 гнилой пол,очень хорошо видно,как раз возле колёсных арок. | ||
| www3 | Re: Статистика [21372] | [Ответить] |
| Тр7-2661, 2610, 2609, 2908...
А23-1540... | ||
| 3717 | Re: Статистика [21372] | [Ответить] |
| Вчера на Тр8 был 548. | ||
| Anonim | Re: Статистика [21372] | [Ответить] |
| Тр16 - 2351 (в последнем окне со стороны водителя уже не стекло), 2356 (в нижнем окне между 2 и 3 дверью тоже уже не целое стекло), ... | ||
| sema | Re: Статистика [21372] | [Ответить] |
| Та и у 3373 сзади по левому борту тоже. | ||
| BLEK | Re: Статистика [21372] | [Ответить] |
| У ТД-3 за последнее время фанер уже много появилось. | ||
| Nick | Re: Статистика [21372] | [Ответить] |
| Lester, выложи, пожалуйста, статистику по АП-7 и АП-2 за 6-7 февраля.
АП-5 ещё работает на А 9? | ||
| www3 | Re: Статистика [21372] | [Ответить] |
| А23 - 1540...
А97 - 1573, 7507, 7509. А90 - 1575, 1581... | ||
| www3 | Re: Статистика [21372] | [Ответить] |
| Самое интересное, что рассписание А97 на сайте КПТ абсолютно не соответсвует реалиям. Все 3 машины ездят сегодня целодневно и рассписание обедов вообще левое :)
П.С. Итак вернулись к уровню АП4 2010 года. Теперь только к АП5 2011 и можно закрывать маршрут! | ||
| Lester | Re: Статистика [21383] | [Ответить] |
| > Lester, выложи, пожалуйста, статистику по АП-7 и АП-2 за
> 6-7 февраля. АП-5 ещё работает на А 9? АП-5 не работает на А9. Статистику если и смогу выложить, то не раньше суботы. | ||
| BLEK | Re: Статистика [21383] | [Ответить] |
| Т8.5633.5643.5902.5932.5960.5994.301-302.303-039.022-033.
Т22.5611.003. Т25.5610. А42.7209. Всё ходит как всегда паршиво. 5633 выехал на вечерний пик из депо (до этого Т8 не было минут 15,час пик...нормально) Проехал 2 остановки (вагон дергает резко вперед) затем водительша говорит,-мол пассажиры выходим....(Извините,а какого хрена вы выпускаете уже неисправное корыто на линию???) Однако недовольные пассажиры видимо повлияли и вагон уехал дальше,я вышел на остановке. Следующий Т8 был минут через 10 забитый в хлам (301-302) Т22....тут еще хуже....последние два дня нужно было быть на Рембазе....трамвай там,такое впечатление что вымер.....нет он ходит,но ждать его даже пенсия не ждет!Зато А63 процветает....один за одним Мазы 107,как по мне так даже слишком много их. | ||
| Nick | Re: Статистика [21383] | [Ответить] |
| А 63 - столько, сколько нужно.
А вот трам ходит отвратительно. | ||
| BLEK | Re: Статистика [21388] | [Ответить] |
| > А 63 - столько, сколько нужно.
Спорный вопрос.Учитывая то что А51 дублирует А63 до Ленинградской пл.Но люди есть,уж очень пустых А63 я не видел. > А вот трам ходит отвратительно. 22й аж обидно,маршрут детства (пережил 27й и 21й) и тут просто он слит,нет люди есть в салоне конечно,но это уже не тот 22й что был. Сделали бы уже 25й целодневным в помощь. | ||
| tavalex2007 | Re: Статистика [21388] | [Ответить] |
| Тр18 - 2317,2320,2356,2602,2608,2616,2619,2621,2622,2624,2626,2629,2632,2633,2635,2637,2639
Тр22 - 543,545,550 Тр25- 2507,2508,2509,2617,2663,2664,2909 Тр27 - 541,547,548,1709,2919,3602,3603,3604,3607,3609,3610,3612,3707,3910,3913,3916 Тр28 - 3357,3370,3371 Тр30 - 4008,4017,4043 Тр31 - 4035,4228,4237,4239,4634 Тр34 - 4236 Тр42 - 1106,1129,1904,1918 Т12 - 5577,5782,5790,5805,5933,5953,6012,6014 Т19 - 5784,5850,5858,5968,5989 | ||
| Lester | Re: Статистика [21388] | [Ответить] |
| Тр 46 - 4608... | ||
| Сашок | Re: Статистика [21386] | [Ответить] |
| > > АП-5 ещё работает на А 9?
> АП-5 не работает на А9. На А9 уже скоро год как работает АП-1 — с его приходом маршрут стал не только целодневным, но и заработал в выходные. Статистика за вечер: Т11 — 5967 (не первый день, кстати)... Т18 — 5793... Тр25 — 2661, 2664... Тр26 — 2503... А9 — 7126, АА2008АА... А31 — 2 МАЗ-203... | ||
| DEN | Re: Статистика [21392] | [Ответить] |
| > > > АП-5 ещё работает на А 9?
> > АП-5 не работает на А9. > На А9 уже скоро год как работает АП-1 — с его приходом > маршрут стал не только целодневным, но и заработал в > выходные. > Статистика за вечер: > Т11 — 5967 (не первый день, кстати)... > Т18 — 5793... > Тр25 — 2661, 2664... > Тр26 — 2503... > А9 — 7126, АА2008АА... > А31 — 2 МАЗ-203... Не может быть, АА2008АА это 7296, МАЗ 203 из АП2. Что ему делать на А9? | ||
| Shon | Re: Статистика [21392] | [Ответить] |
| > На А9 уже скоро год как работает АП-1 — с его приходом
> маршрут стал не только целодневным, но и заработал в > выходные. Вы все же немного не правы. В январе-феврале этого года (с повышением выпуска) маршрут обслуживался совместно двумя парками: 6 выпусков АП-1 + 3 выпуска АП-5. | ||
| BLEK | Re: Статистика [21392] | [Ответить] |
| Т8.5395.5565.5902.5448-5668.5620-5391.026-025.067-072. | ||
| дмитрий | Re: Статистика [21392] | [Ответить] |
| Сегодня А 41 - 1 смена: 7603, 4604;
2 смена: 7603, 16.. | ||
| Lester | Re: Статистика [21383] | [Ответить] |
| > Lester, выложи, пожалуйста, статистику по АП-7 и АП-2 за
> 6-7 февраля. > АП-5 ещё работает на А 9? АП-7: 06.02.2013 А16 - 1728. А35 - 1748, 4703/1732. А45 - 4705, 4710, 1747, 1723, 1744, 4701, 1740, 4711, 1745, 4709, 4707, 1725, 1720, 4704. А51 - 4737, 4727, 4735, 4736, 4734, 4731, 4738, 4720, 4732, 4728, 1746, 4733, 4729, 4722, 4725/4730, 4724, 4726. А64 - 4702, 4716, 4713. А87 - 1738, 1743, 1741, 1721/1735. А104 - 1733, 1727, 1736. А108 - 1718/1737, 1749, 4723, 1719, 1742. По 7 числу и по АП-2 достать выпуск не удалось. | ||
| Smeshnoi | Re: Статистика [21383] | [Ответить] |
| Т8 5627,5649,5670,5675,5701+5663,027+00,5902,5652,5634+5389,5526,5932,041+040
Т29 5994,5973,5679,5644,5984 | ||
| Shon | Re: Статистика [21383] | [Ответить] |
| А 88: 2812.
А 100: 2801, 2814. | ||
| Lester | Re: Статистика [21399] | [Ответить] |
| > А 88: 2812.
Тут не много загвоздка выходит. Диспетчер 0922 подала как 2813. | ||
| Shon | Re: Статистика [21400] | [Ответить] |
| > Тут не много загвоздка выходит. Диспетчер 0922 подала как 2813.
Они там постоянно что-то путают. То на А100 перепутали все карточки, из-за чего водители жаловались, что диспетчера их гонят в шею и не могут врубится, что выпуски наоборот ездят. =) То вот с 88-м перепутали - по факту то 2812 был. | ||
| Shon | Re: Статистика [21400] | [Ответить] |
| В связи с перетасовками между АП, сегодняшняя статистика выглядит довольно таки интересно (состоянием на середину дня (кроме А88/100)):
А 6: 3867 - график на листочке у водителя почему-то +12 мин. от графика на сайте КПТ. А 18: 1739, 1740, 1744, 1749. А 42: 7209... А 46:7295, 7297, 1665, 1687, 7615. А 55: 7178... А 73: 4653, 7617... А 88: 2812 - водитель отвечал спрашивающим, что не идет на Минскую. Я уже даже засобирался ругатся с ним, если не повернет туда. Но заехал, как и положено. А 100: 2801, 2814. Кстати, вопрос Lester'у (и иным знающим) - ездит ли вообще сейчас А57?.. Сегодня хотел словить его, но последний оборот на метро "Оболонь" не явился. | ||
| Shon | Re: Статистика [21400] | [Ответить] |
| Прошу прощения, с А18 накладочка вышла... Правильные ссылки ниже:
А 18: 1739, 1740, 1744, 1749. | ||
| Дима Д | Re: Статистика [21400] | [Ответить] |
| Какой пасажиропоток на А18? | ||
| Зиберт | Re: Статистика [21400] | [Ответить] |
| А 102 - 1666, 1671, 4604, 4636, 4651, 4652, 4671, 4675, 7612, 7614, 4696 | ||
| Shon | Re: Статистика [21405] | [Ответить] |
| > Какой пасажиропоток на А18?
Днем возил воздух: на Харьковскую 3-5 человек на автобус, в обратном направлении - 1-2 человека на автобус. В пик намного лучше. Но так как о запуске маршрута не было нормального информирования, а также остановка маршруток и автобусов на м. "Харьковская" находится в разных местах - народ машинально идет на маршрутку [которая там страшнючая шопипец; как в таких колымагах можно вообще ездить - ума не приложу]... =( | ||
| www3 | Re: Статистика [21405] | [Ответить] |
| Вот как раз если эти горбатые мерсы грохнуть, поток на 6 гармошек о которых говорит Nick. в пик будет, по другому никак, а вот кого возить БВ машинами в непик я чесно не знаю.
А97 колбасит вторую неделю, работают 2 машины исполняя только свои первые отправления, в другое время ездят с подозрительным интервалом 25 минут без какого либо рассписания, когда кто уходит на обед интервал 50 минут. Без Диспечера не обходится наверняка. | ||
| tavalex2007 | Re: Статистика [21405] | [Ответить] |
| Вчера вечером:
Т4 -320,322,325,326,600,601,603,604,605,5516,5637,6019 Т5 - 5569+5596,5629+5630,5647+5653,5676+5601,5685+5664,5730+5754,5755+5760,6017+6025 Т22 - 003,5654+5671 Т28 - 301+302,063+070,5609+5636 Т33 - 5655,5622+5609 Т35 - 303+039,5563+6032,101+051 Тр21 - 3360 Тр22 - 1725 Тр25 - 2653 Тр27 - 539,545,547,3369,3382,3385,3602,3606,3608,3609,3722 Тр29 - 4234 Тр30 - 4620 Тр31 - 4612 | ||
| tavalex2007 | Re: Статистика [21405] | [Ответить] |
| На площадке ТРЭД-2 вечером около 19.30 со стороны выездных ворот, кроме 2356,2652, а также стоящих у проходной 2662, нового Е301 и нового Т90110, было пусто. | ||
| DEN | Re: Статистика [21409] | [Ответить] |
| > На площадке ТРЭД-2 вечером около 19.30 со стороны выездных
> ворот, кроме 2356,2652, а также стоящих у проходной 2662, > нового Е301 и нового Т90110, было пусто. а в ТД2 разве поступил новый Т901?? | ||
| tavalex2007 | Re: Статистика [21409] | [Ответить] |
| Да. Стоял у правых ворот, т.е. как раз возле проходной. | ||
| Nick | Re: Статистика [21402] | [Ответить] |
| > Кстати, вопрос Lester'у (и иным знающим) - ездит ли вообще
> сейчас А57?.. Сегодня хотел словить его, но последний > оборот на метро "Оболонь" не явился. Он "покращен" с прошлой осени. | ||
| Дима Д | Re: Статистика [21402] | [Ответить] |
| А9 - 7186 в 7 утра битком набитій в сторону Берестейки. | ||
| tavalex2007 | Re: Статистика [21402] | [Ответить] |
| Т4 - 320,325,600,601,602,603,5616, 5637, 605 отстаивался на Милославской.
Т5 - 5647+5653, 5730+5754,5755+5760,6017+6025 Т28 - 5609,5686, 5684+5603 Тр30 - 4237 Тр46 - 4001,4011,4023,4608,4024,4605,4632, Тр46к - 1112,4229,4639 А46 - 1679,7295,7614. А70 - 7204 А101 - 4654 | ||
| Дима Д | Re: Статистика [21402] | [Ответить] |
| А9 - 7122.
В салоне ужасно воняет соляром. Аж невозможно ехать в салоне из-за такого запаха. | ||
| Нарыч | Re: Статистика [21415] | [Ответить] |
| > А9 - 7122.
> В салоне ужасно воняет соляром. Аж невозможно ехать в > салоне из-за такого запаха. Выход один - дать деньги на ремонт. Или двигатся пешком) | ||
| zhenia | Re: Статистика [21415] | [Ответить] |
| > А9 - 7122.
> В салоне ужасно воняет соляром. Аж невозможно ехать в > салоне из-за такого запаха. Европейские стандарты! ))) | ||
| Серый | Re: Статистика [21418] | [Ответить] |
| > Еврейские стандарты! )))
ничего, придет лето будем ехать с открытыми форточками! | ||
| BLEK | Re: Статистика [21419] | [Ответить] |
| > > Еврейские стандарты! )))
> ничего, придет лето будем ехать с открытыми форточками! Да это в Лазах с открытыми форточками)тот случай. Сегодня чисто случайно попался мне 7144. Салон типичный ското ла.переломанные сидения,3 окна без ручек (то есть открыть окно уже нельзя из салона) как в таком автобусе летом ездить?) | ||
| Зиберт | Re: Статистика [21420] | [Ответить] |
| > > > Еврейские стандарты! )))
> > ничего, придет лето будем ехать с открытыми форточками! > Да это в Лазах с открытыми форточками)тот случай. > Сегодня чисто случайно попался мне 7144. Салон типичный > ското ла.переломанные сидения,3 окна без ручек (то есть > открыть окно уже нельзя из салона) как в таком автобусе > летом ездить?) На остановке надо выходить и выталкивать форточку внутрь) | ||
| Сашок | Re: Статистика [21421] | [Ответить] |
| Если до неё ещё достанешь | ||
| BLEK | Re: Статистика [21421] | [Ответить] |
| > > > > Еврейские стандарты! )))
> > > ничего, придет лето будем ехать с открытыми форточками! > > > Да это в Лазах с открытыми форточками)тот случай. > > Сегодня чисто случайно попался мне 7144. Салон типичный > > ското ла.переломанные сидения,3 окна без ручек (то есть > > открыть окно уже нельзя из салона) как в таком автобусе > > летом ездить?) > На остановке надо выходить и выталкивать форточку внутрь) Ага и водителя еще по просить что бы постоял подольше на остановке. Самое печальное что таких Лазов полным полно(Многого ведь не надо что бы привести тот же 7144 в порядок. | ||
| Прохожий | Re: Статистика [21421] | [Ответить] |
| Слушай, BLEK, ты как то определись уже. А то асинхронные троллейбусы - тебе плохо, СитиЛАЗы - тебе тоже плохо, маршрутки - и это тебе плохо. Или тебе по жизни всё плохо? ;) | ||
| Прохожий | Re: Статистика [21421] | [Ответить] |
| Просто качество Лаза на лицо и радости оно не вызывает. | ||
| Дима Д | Re: Статистика [21421] | [Ответить] |
| А56 - 7141!. Неожиданно. | ||
| zhenia | Re: Статистика [21422] | [Ответить] |
| > Если до неё ещё достанешь
Допрыгнет ;) | ||
| BLEK | Re: Статистика [21424] | [Ответить] |
| > Слушай, BLEK, ты как то определись уже. А то асинхронные
> троллейбусы - тебе плохо, СитиЛАЗы - тебе тоже плохо, > маршрутки - и это тебе плохо. Или тебе по жизни всё плохо? > ;) Отвечать анониму даже смысла не вижу. | ||
| Прохожий | Re: Статистика [21424] | [Ответить] |
| Дык нечего тебе отвечать, ибо ты - НЫТИК :) Тебе же всегда всё плохо | ||
| Серый | Re: Статистика [21424] | [Ответить] |
| Он уже давно ездит в час пик вместо незаполняемых гармошек маз | ||
| BLEK | Re: Статистика [21429] | [Ответить] |
| > Дык нечего тебе отвечать, ибо ты - НЫТИК :) Тебе же всегда
> всё плохо Ты меня не знаешь аноним,потому читать подобные сообщения только забавляет) И кстати где я писал что асинхронные троллейбусы это плохо? | ||
| Прохожий | Re: Статистика [21429] | [Ответить] |
| Да хотя бы тут:
http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&a=lm&t=2262&ft=1&s=nd&fm=27906&lm=27925#s-27925 №27924. Да, я этот форум читаю дольше, чем ты на нем пишешь, и у тебя всегда всё плохо: то жалобы на 220-ю, то на 45-й автобус, то на 8-й трамвай :) | ||
| BLEK | Re: Статистика [21432] | [Ответить] |
| > №27924.
Ни о чем абсолютно,там не написано жалоб на асинхронность,прочитай еще раз) > Да, я этот форум читаю дольше, чем ты на нем пишешь, и у > тебя всегда всё плохо: то жалобы на 220-ю, то на 45-й > автобус, то на 8-й трамвай :) Я не жалуюсь,мне оно до фонаря понимаешь) я описал только то что происходит на данных маршрутах.Жалобы подаются не на форум,если ты про это не знал,а в соответствующие места вроде 15-51. | ||
| mann | Re: Статистика 17.03.2013 | [Ответить] |
| А21 - 4606, 4612, 4624, 4627, 4633
A23 - 4516, 7539 (сдох на Витрука, рядом стоял КрАЗ) А30 - 7513 А37 - 7552 А37а - 4520 А56 - 7183 А73 - 4679 А79 - 4209 А101 - 4610, 4620, 4662 Тр5 - 2643, 2650 Тр7 - 2629, 2647, 2649, 2908 Тр18 - 2639 Тр19 - 2702 Тр22 - 541, 3382 Тр25 - 2663, 2664 Тр27 - 543, 547, 549, 3368, 3376, 3608, 3612, 3704, 3707*, 3708, 3716 Тр28 - 3351, 3359, 3371 Тр30 - 1112, 4013, 4043, 4047, 4225 Тр31 - 4019, 4022, 4228, 4302, 4634, 4637 Тр37 - 4007, 4026 Тр37а - 4005, 4234, 4602 Тр39 - 2503, 2507, 2912 Тр42 - 1375 Тр43 - 1377 Тр46 - 4605, 4606, 4632 Тр46к - 4001, 4035, 4630 Т4 - 325 * - Стоял недалеко от Кирилловской церкви. За ним был 373 в роли техпомощи. Потом 3707 остался стоять, а 373 поехал в депо. | ||
| Нарыч | Re: Статистика 17.03.2013 | [Ответить] |
| 3707 на списание пора. Токоутечка | ||
| ТИО | Re: Статистика 17.03.2013 | [Ответить] |
| А что за маршрут А37а? | ||
| Santehnik | Re: Статистика 17.03.2013 | [Ответить] |
| На автодром Чайка | ||
| Дима Д | Re: Статистика 17.03.2013 | [Ответить] |
| тр21 передали в ТД3 | ||
| Сергей | Re: Статистика 17.03.2013 [21439] | [Ответить] |
| > тр21 передали в ТД3
Наконец -то разумная идея. Правда лучше бы и 42 передали тоже в 3 | ||
| Дима Д | Re: Статистика 17.03.2013 [21439] | [Ответить] |
| С 21-минутным интервалом он никому не нужен. | ||
| Smeshnoi | Re: Статистика 17.03.2013 [21439] | [Ответить] |
| ТММ150 3239 | ||
| 12 | Re: Статистика 17.03.2013 [21439] | [Ответить] |
| так же как и 39й | ||
| Дима Д | Re: Статистика 17.03.2013 [21443] | [Ответить] |
| > так же как и 39й
согласен. Но на 39-м план сделать боллее реально чем даже на 7-м. | ||
| Дима Д | Re: Статистика 17.03.2013 [21443] | [Ответить] |
| > так же как и 39й
Нужно продлить А56. Всего на пару кварталов до Чернобыльской. И все. И три машины с Тр39 освободятся! | ||
| 12 | Re: Статистика 17.03.2013 [21443] | [Ответить] |
| давно пора) можно и не продлевать | ||
| Дима Д | Re: Статистика 17.03.2013 [21446] | [Ответить] |
| > давно пора) можно и не продлевать
В час пик Тр39 от Чернобыльской до Академгородка даже забивается в хлам. Людем леньки пройти 10 мин. пешком до метро через дворы 9как делаю я, когда иду на смену на Чернобльскую) | ||
| 12 | Re: Статистика 17.03.2013 [21443] | [Ответить] |
| за вчера - Тр 41 -2601, 2360, 2653, 2904, 2633 (корч) | ||
| 12 | Re: Статистика 17.03.2013 [21443] | [Ответить] |
| Да. Люди ленивые у нас ) согласны 20 минут ждать 39 что-бы 5 минут ехать)) | ||
| www3 | Re: Статистика киевских маршрутов | [Ответить] |
| На А97 сегодня 7565 :) | ||
| Саша | Re: Статистика киевских маршрутов | [Ответить] |
| Т4 600,602,603,604,605,325,326. Т5 5569-5596,5637-5665,5647-5653,5730-5754,5755-5760,6017-6025. Т28 026-025,041-311,077-043,101-037,301-304,305-306,5650-5389,5679, 5925,5960 Т33 022-031,5448-5663,5460,5563-6032,5646,5649,5655-5461,5669,5949, 6016-5603 Т35 027-020,038-039,055-302,057-004,060-065,5516 | ||
| Саша | Re: Статистика киевских маршрутов | [Ответить] |
| Еще на 35 067-072 | ||
| tavalex2007 | Re: Статистика киевских маршрутов | [Ответить] |
| Тр 5+7 - 2311,2312,2316,2357,2643,2644,2651,2655
Тр5к - 2704,2901,2902,2628 Тр23 - 2634,2903 Тр26 - 2609,2613,2626,2647,2660 Тр39 - 2361,2503,2912 Тр41 - 2360,2601,2910, ещё какой-то 25хх и всё((( Т2 - 5486,5590,6013 | ||
| tavalex2007 | Re: Статистика киевских маршрутов | [Ответить] |
| Тр26 - +2623 | ||
| Володя Царенко | Re: Статистика киевских маршрутов | [Ответить] |
| На18-м троллейбусном маршруте сегодня 2710, фото нет. | ||
| zhenia | Re: Статистика киевских маршрутов | [Ответить] |
| Тр41 - 2601, ... | ||
| Нарыч | Re: Статистика киевских маршрутов | [Ответить] |
| Выпуск А2 - 7148,7149,и ВНИМАНИЕ - 1159!!!!!! | ||
| Дима Д | Re: Статистика киевских маршрутов | [Ответить] |
| 52527 как раз место на таком маршруте:) | ||
| zhenia | Re: Статистика киевских маршрутов | [Ответить] |
| Т1 - 6015+5570, 6008+..., ...
Т2 - 6013, ... Т3 - 321+323, 403, 404, 408, 501, 503, ... Т18 - 5952, ... | ||
| tavalex2007 | Re: Статистика киевских маршрутов [21460] | [Ответить] |
| > 52527 как раз место на таком маршруте:)
Помню ещё году так в 2009-м 1324. | ||
| Нарыч | Re: Статистика киевских маршрутов [21462] | [Ответить] |
| > > 52527 как раз место на таком маршруте:)
> Помню ещё году так в 2009-м 1324. То вообще 52523 был,он кстати до сих пор не порезан | ||
| Дима Д | Re: Статистика киевских маршрутов [21462] | [Ответить] |
| А9 - 7104 | ||
| Sturm | Re: Статистика киевских маршрутов [21462] | [Ответить] |
| +7150, 7134, 7170 | ||
| Дима Д | Re: Статистика киевских маршрутов [21462] | [Ответить] |
| Тр41: 2512, 2360, 2361... | ||
| BLEK | Re: Статистика киевских маршрутов [21462] | [Ответить] |
| Т8.022-031.063-006.057-004.303-304.312-311.5606.5649.5685.5803.5902..
5932.5960.5981.5448-5668. Т25.5916. | ||
| 3717 | Re: Статистика киевских маршрутов [21462] | [Ответить] |
| Тр23 - 2503;2511;2633;2901;2903
Тр35 - 2357;2623;2913;2915 | ||
| Дима Д | Re: Статистика киевских маршрутов [21462] | [Ответить] |
| Тр18 - 2323... | ||
| tavalex2007 | Re: Статистика киевских маршрутов [21469] | [Ответить] |
| > Тр18 - 2323...
А еще были 2313,2317,2319,2322,2606,2607,2608,2616,2619,2621,2622,2623,2624,2626,2628,2629,2639 | ||
| www3 | Re: Статистика киевских маршрутов [21469] | [Ответить] |
| Последние 3,5 месяца на Тр7 был недовыпуск в 1,5 машины (тоесть должны работать 5 целодневок, работали 3 и одна выходила на пик, причем очень часто около 8 утра). Сегодня наконец-то то унылое гуано, в которое превратили маршрут ожило, работают все 5 целодневных выпуска с более-менее равномерным интервалом, причем 2610 и сразу 4 маза: 2704, 2706, 2709, 2710. Поистине сначала перед евро убили 10 выпусков, потом в средине октября 7, скоро начнут ордена вешать возвращая все назад. И хотя мне эти покращення как человеку интересующемуся видны, сегодня прям был как бальзам по серцу. Точно так же через месяц открывая какую-нибудь сворешню, усатому даже не припомнят снегопады. Психология блин :) | ||
| www3 | Re: Статистика киевских маршрутов [21469] | [Ответить] |
| сворешню=скворешню :) | ||
| www3 | Re: Статистика киевских маршрутов [21469] | [Ответить] |
| А97 - 7515, 7547, 7507...Пассажиры практически неплатят, кондукторов нет, водители даже не требуют, вообщем почти наступил комунизм :)) Нет на них АП1! | ||
| www3 | Re: Статистика киевских маршрутов [21469] | [Ответить] |
| Сейчас на Тр18 насчитал 25 графиков, они все выполняются или как на Тр41? | ||
| 3717 | Re: Статистика киевских маршрутов [21469] | [Ответить] |
| По идее, выполняются, если не теряются в пробках на Лукьяновке, Артёма и в центре. Туда ж нагнали новых машин в последнее время, так что с выпуском должно стать немного полегче. На Тр16 вообще выпуск повысили хорошо - теперь даже в межпик реже, чем раз на 10 минут, троллейбус не ходит (тьху-тьху пока). | ||
| Дима Д | Re: Статистика киевских маршрутов [21471] | [Ответить] |
| > Последние 3,5 месяца на Тр7 был недовыпуск в 1,5 машины
> (тоесть должны работать 5 целодневок, работали 3 и одна > выходила на пик, причем очень часто около 8 утра). Сегодня > наконец-то то унылое гуано, в которое превратили маршрут > ожило, работают все 5 целодневных выпуска с более-менее > равномерным интервалом, причем 2610 и сразу 4 маза: 2704, > 2706, 2709, 2710. Поистине сначала перед евро убили 10 > выпусков, потом в средине октября 7, скоро начнут ордена > вешать возвращая все назад. И хотя мне эти покращення как > человеку интересующемуся видны, сегодня прям был как > бальзам по серцу. Точно так же через месяц открывая > какую-нибудь сворешню, усатому даже не припомнят снегопады. > Психология блин :) То есть, Вы хотите сказать, что на Тр7 5 целодневных машин? Или 4 целодневных + 1 разрыв? На сайе КПТ - расписание не изменилось... | ||
| www3 | Re: Статистика киевских маршрутов [21471] | [Ответить] |
| 5 целодневных (как и должно было быть с 11.10). Посмотрите, утром выпуск который какбы должен идти в депо, дублируется сразу точно таким же графиком только полным. Ну а вечерний выезд скорее всего артефакт, ведь эти 5 графиков не новые, а просто выдернутые из старых 10 (по поводу 12 не знаю, поскольку тогда у меня не было их). | ||
| zhenia | Re: Статистика киевских маршрутов [21473] | [Ответить] |
| > А97 - 7515, 7547, 7507...Пассажиры практически неплатят,
> кондукторов нет, водители даже не требуют, вообщем почти > наступил комунизм :)) Нет на них АП1! Контролёров туда нагнать... | ||
| www3 | Re: Статистика киевских маршрутов [21473] | [Ответить] |
| И? Как это повысит выручку? Перед тем как требовать, нужно дать возможность. В АП1 люди знают чего они через первую дверь пускают если нет кондуктора, в 5 просто работать лень, проще соляру сливать :) | ||
| zhenia | Re: Статистика киевских маршрутов [21473] | [Ответить] |
| Какой штат контролёров в Киеве? Где они? Или получают деньги и отдыхают? Я тож не против так работать.... | ||
| Дима Д | Re: Статистика киевских маршрутов [21473] | [Ответить] |
| Теперь на Тр7 - 6 выпусков, на Тр41 - 12 | ||
| www3 | Re: Статистика киевских маршрутов [21473] | [Ответить] |
| Если верить КПТ и СТТС, сейчас ТРЕД2 имеет 102 выпуска, рабочих машин (вместе с 2324) 121, нерабочих 16. Какое количество машин резерва необходимо обычно для нормального обслуживания маршрутов (в процентах наверное правильней, ведь в разных депо разное количество маршрутов и машин :) )? Заранее благодарен за ответ :) | ||
| Santehnik | Re: Статистика киевских маршрутов [21473] | [Ответить] |
| Говорят нынче закладывают 10% на резерв. | ||
| Дмитрий | Re: Статистика киевских маршрутов [21473] | [Ответить] |
| для автобусов тоже 10 % ? | ||
| Зиберт | Re: Статистика киевских маршрутов [21473] | [Ответить] |
| Тр18 - 2607, 2619, 2647, 2313, 2318, 2321, 2322, 2323, 2324, ... | ||
| Дима Д | Re: Статистика киевских маршрутов [21486] | [Ответить] |
| > Тр 21 - 546...
> Не пойму чего нету кондукторов. Одна машина 600 грн точно > может привезти. Розхлбленность со стороны отдела сборов ТД3 > Вера: > Тр3 - </b>3609 Вчера: Тр3 - <b>3609 | ||
| Дима Д | Re: Статистика киевских маршрутов [21488] | [Ответить] |
| > Дима новых машин в ТД2 не поступало?
Вроде не видел. | ||
| DEN | Re: Статистика киевских маршрутов [21488] | [Ответить] |
| А планируются еще? Если да, то когда примерно? | ||
| Дима Д | Re: Статистика киевских маршрутов [21491] | [Ответить] |
| Вчера Тр3 - </b>547<b> | ||
| правда | Re: Статистика киевских маршрутов [21491] | [Ответить] |
| Тр25 - 2361
Т14 - 5831. 5831 ну очень редко на Отрадном появляется. Его обытание - Т12/19 | ||
| Дима Д. | Re: Статистика киевских маршрутов [21491] | [Ответить] |
| ПД продолжает удивлять - Т14 - 5811 | ||
| Blek | Re: Статистика киевских маршрутов [21497] | [Ответить] |
| > ПД продолжает удивлять - Т14 - 5811
Ну так сцепки тоже рубят как и ДД,ожидайте теперь внезапное появление одинарных корыт. | ||
| Нарыч | Re: Статистика киевских маршрутов [21497] | [Ответить] |
| В последнее время 547 на Тр3 не редкость абсолютно!
5811 на Отрадном - это сурово. Этот корч живёт на Т12. 5831 бывает постоянно и везде,не обязательно 12\19 | ||
| maxiWELL | Re: Статистика киевских маршрутов [21497] | [Ответить] |
| А56 - 1199, 4131, 7151, ...
А75 - 1182 МТ212 - 5143, ... Э740 - 4501, 4509, 4510, 4517, 7164, 7168, 7171, 7172, 7173, 7191, 7196, ... Служебный (дисп. 740) - 5134 На 740, как и предполагал - одно новьё. Причём от Одесской площади - МАЗы-107, а от метро "Выст. центр" - МАЗы-203. Такое странное распределение. Визуально автобусов мало. Оно и понятно - маршрут намного короче, чем 804. Почему-то скопления автобусов возле Южного кладбища не наблюдалось. Отстаивались в Киеве на конечных. | ||
| Blek | Re: Статистика киевских маршрутов [21497] | [Ответить] |
| А64 4703.4715.4716
График не соблюдается опоздания есть минут на 10,перед автобусом как всегда проходит маршрутка буквально за минуту две перед бусом. | ||
| Сашок | Re: Статистика киевских маршрутов | [Ответить] |
| Кто-нибудь в курсе, что с 701? | ||
| 0223 | [Ответить] | |
| Трещина в колесной паре. Когда заменят неизвестно - вагон городом не оплачен. | ||
| zhenia | Re: | [Ответить] |
| Так 701 вроде должен на гарантии ещё быть или не? | ||
| 0223 | Re: | [Ответить] |
| Причем тут гарантия если непонятно вообще находится ли вагон на балансе. Потому что производитель вправе его хоть сейчас отправить в ту же Казань. | ||
| Blek | Re: | [Ответить] |
| Интересно в Киеве два современных трамвая ЛВС и БКМ и непонятно вообще что город с ними думает делать.Зато татрошлаки разные клепать это да) | ||
| 0223 | Re: | [Ответить] |
| Пусть лучше строят BRT на троллейбусах-гармошках и не мучают народ. | ||
| Дима Д. | Re: | [Ответить] |
| Тр18 - 2906
А9 - 7183 | ||
| Desmana | Re: | [Ответить] |
| Тр5 - 2360.
Шедеврально. Народ на Толстого при виде короткого Богдана подрывается в расчете на 8/17, а тут такой облом. | ||
| maxiWELL | Re: | [Ответить] |
| Что ездило на 804 12 мая никто не подсчитывал? | ||
| Santehnik | Re: | [Ответить] |
| Все кроме 1АП | ||
| 3717 | Re: [21509] | [Ответить] |
| > Тр5 - 2360.
> Шедеврально. Народ на Толстого при виде короткого Богдана > подрывается в расчете на 8/17, а тут такой облом. Издали на прямом участке дороги короткий Богдан от длинного и не отличишь (морды и кузова-то одинаковые). А если на табло горит "5", то зачем тогда вскакивать на 8/17, если это Тр5?? | ||
| аноним | Re: [21512] | [Ответить] |
| > > Тр5 - 2360. > Шедеврально. Народ на Толстого при виде
> короткого Богдана > подрывается в расчете на 8/17, а тут > такой облом. Издали на прямом участке дороги короткий > Богдан от длинного и не отличишь (морды и кузова-то > одинаковые). А если на табло горит "5", то зачем тогда > вскакивать на 8/17, если это Тр5?? И Федосов хочет, чтоб эти люди по номерам запомнили и знали, какая первая цифра из трёх означает пиковость, а какая - через определённый мост.. :D | ||
| www3 | Re: [21512] | [Ответить] |
| Тр7 - 2512, 2709, 2704, 2706, 2610, 2906. | ||
| Blek | Re: [21512] | [Ответить] |
| Т8.005.021-029.022-043.038-031.5471-5636.5611.5612.5643.5656.
А91.1199(!).7129. А42.7209 021 прошел СР,приятно было проехать в вагоне,надеюсь 029 тоже так сделают. На А91 встретил 1199,интересно что у них сдохло там,неожиданно дали желтый Маз на маршрут,обычно только Сити или Ското Лазы. 7209 без комментариев....руководство АП-2 просто гнать в шею надо.А ну да Мазы 203 технично уже пропали с А42....теперь страшилища одни ездят. | ||
| Дима Д. | Re: [21512] | [Ответить] |
| 4515, 4520 - развозка УМТ | ||
| Andrey | Re: [21512] | [Ответить] |
| Тр34. Позавчера-4640, вчера-4634, сегодня-4037. А завтра 431х ? В чем прикол?
Теоретически я понимаю, что возможно из-за поломки постоянной машины кидают то что есть в резерве... Сначала подумал, что возможно ЮМЗ в КТД отстранили от эксплуатации, пока сегодня не заметил на Тр.31 4236. Вообщем "здоровий глузд" (рус: здравый смысл) отсутствует. | ||
| Дима Д. | Re: [21512] | [Ответить] |
| А9 - 7152...
А69 - 7172... Тр21 - 3704 - Народ прохавал тему с запуском целодневного Тр21, ездит даже днем со стоячими местами. И кто говорит что у него слабый пассажиропоток? | ||
| Blek | Re: [21517] | [Ответить] |
| > Тр34. Позавчера-4640, вчера-4634, сегодня-4037. А завтра
> 431х ? В чем прикол? > Теоретически я понимаю, что возможно из-за поломки > постоянной машины кидают то что есть в резерве... Сначала > подумал, что возможно ЮМЗ в КТД отстранили от эксплуатации, > пока сегодня не заметил на Тр.31 4236. Вообщем "здоровий > глузд" (рус: здравый смысл) отсутствует. Юмз не отстраняли,полно ходил.А у Тр34 я думаю нету постоянного выпуска,кто захочет работать на маршруте с такой выручкой? С одной стороны Тр34 захватывает ту часть Оболони от которой петлять до метро надо,но конечная на Петровке..... >Тр21 - 3704 - Народ прохавал тему с запуском целодневного Тр21, >ездит даже днем со стоячими местами. И кто говорит что у него >слабый пассажиропоток? Народ просто прохавал что можно доехать за 1.50 на том же Мазе только троллейбусе чем за 3грн на Мазе 550м. | ||
| Дима Д. | Re: [21517] | [Ответить] |
| Или вообще бесплатно:). Кондукторов нет. | ||
| kostyаn | Re: [21517] | [Ответить] |
| Тр5 2314, 2311, Тр17 1704, Тр18 2630, 2605, 2324 | ||
| Сашок | Re: [21517] | [Ответить] |
| > Тр34. Позавчера-4640, вчера-4634, сегодня-4037. А завтра
> 431х ? В чем прикол? Вечером был 4604. > Теоретически я понимаю, что возможно из-за поломки > постоянной машины кидают то, что есть в резерве... Сначала > подумал, что возможно ЮМЗ в КТД отстранили от эксплуатации, > пока сегодня не заметил на Тр31 4236. Вообщем "здоровий > глузд" (рус: здравый смысл) отсутствует. Я об этом писал на соседнем форуме. На Тр29/30/31/44 ездит столько одиночек, а они умудряются гармошки пускать! В таком случае уж лучше бы 3100 туда выпустили! | ||
| Системщик | Re: вопрос - ответ... [21474] | [Ответить] |
| > 5 целодневных...
Вношу разъяснения. По давно сложившейся в КПТ традиции разные виды выпусков имеют свое название, исходя из применяемого режима труда и отдыха как водителей, так ПСа, на котором они работают. Имеются такие выпуски/графики: - к - коренные - машина работает с утра до ночи ок.14-17 часов, соответственно, на таком выпуске два водителя (один - в первую смену, второй - во вторую); - ц - целодневные - 12-тичасовые графики (обычно с 7 до 19-20 часов), которые обслуживаются одним водителем (напарник - выходной), действующим законодательством уже запрещены, хотя и являются самым привлекательным и безопасным для здоровья водителя видом графика; - р - разрывные (пиковые) - обслуживаются одним водителем обычно в будние дни в часы пик (с 6 до 9-10 и с 16 до 20 часов); - одн - односменные - собственно, графики для одного водителя в одну смену (напр, с 8 до 17 часов). > Какое количество машин резерва необходимо обычно для нормального обслуживания маршрутов? 2-4% от макс.выпуска, но не менее 1 ед. на всё АТП/депо (зависит от слаженной работы служб предприятия). В будние дни на утренний пик все ходовые машины должны быть на линии. Для частных маршруточников содержать в утренний пик в резерве исправные машинки - это дорогостоящая (и потому непозволительная) роскошь. Другими словами, если в ТРЭД-2 порядка 120 исправных машин, то выпуск на утренний пик должен быть порядка 115-116 ед.. А ведь есть еще более 10 % неисправных. На вечерний пик выпуск может быть меньше и таки составлять ок.102 ед.. Тогда и самим троллейбусникам будет легче работать, и пассажиры смогут воспользоваться услугами Тр в утр.пик. А теперь прикиньте, на какие маршруты ТРЭД-2 можно было бы направить простаивающие 14 ед. ПСа. ИМХО, это 5, 25, 7д. | ||
| Caxa | Re: вопрос - ответ... [21474] | [Ответить] |
| Нужно штук 6 разрывных машин по Тр23к
Сейчас в утренний пик, если между двумя Тр23 не было ни МТ23, ни МТ223, то на Интерплощади даже в длинномер уже все не влазят, а на Саратовской вообще никто не влазит. И это при интервале 6 минут. И на метро Сырец вся эта толпа вываливает. | ||
| Caxa | Re: вопрос - ответ... [21474] | [Ответить] |
| >ИМХО, это 5, 25, 7д.
Куда еще на 5 добавлять, если там и так 16 машин, к тому же наибольшая заполненность там только от Салютной до м. Нивки? А если по проспекту начнутся пробки - то хоть 100 машин дай - все равно все 100 застрянут. | ||
| Системщик | Re: вопрос - ответ... [21519] | [Ответить] |
| > Нужно штук 6 разрывных машин по Тр23к
Думаю, что оч нужна контактная сеть для осуществления левого поворота с Телиги на Щусева. Тогда создание Тр23к было бы логичным: посадка на Тр23 и Тр23к возле М Дорогожичи была бы в одном месте. Да и разворот Тр35 возле Дорогожичей можно было бы изменить - как А47. Но есть и другой вариант:вместо создания Тр23к продлить Тр21 через Дорогожичи на Туполева. Для Тр23 и Тр21 создать согласованный график их поочередного движения. Тогда бы проблемка была бы красиво и эффективно решена. > Куда еще на 5 добавлять, если там и так 16 машин... Так я про разделение Тр5 в центре на две части. А при таком разделении обязательно потребуется увеличение выпуска. | ||
| 3717 | Re: вопрос - ответ... [21519] | [Ответить] |
| Насчет разделения маршрутов: есть идея 5-й не делить, взамен запустить маршруты другим способом:
Маршрут №5: Виноградарь - пл. Толстого Маршрут №7: Чернобыльская - пл. Толстого Маршрут №10: Чернобыльская - ЖД вокзал (Центральный и Южный) с проездом по Жилянской и мимо обоих вокзалов. Маршрут№26 перенаправить - запустить от Белицкой на Кадетский Гай через Воздухофлотский мост. | ||
| Юрий | Re: вопрос - ответ... [21520] | [Ответить] |
| > А если по проспекту начнутся пробки - то хоть 100 машин дай
> - все равно все 100 застрянут. Маршруткам почему то пробки не мешают. | ||
| Скептикъ | Re: вопрос - ответ... [21519] | [Ответить] |
| Да Вы что разделять! Счас же набегут местные и скажут "ай-ай-ай, низзя". Для местных же Тр5 - священная корова, который должен существовать только в том виде, в котором он есть сейчас, и ныне и присно и во веки веков. Аминь :)
Хотя во время снегопадов 5+7 был себе вполне адекватным, жаль, что выпилили | ||
| Юрий | Re: вопрос - ответ... [21520] | [Ответить] |
| Почему маршрутки свои машруты не делят на две части? И почему Тр5 всем так мешает? Почему когда идет речь о троллейбусе его нужно поделить, трамвай нужно снять? Может нужно просто увеличить выпуск и сделать нормальное расписание? Может трамвайные рельсы просто нужно отремонтировать и трамвай не будет шуметь?
На Тр27 тоже много пробок но он ходит часто и все нормально. Системщик наверное имеет какое то отношение к ЧП Парк раз ему Тр5 так мешает? | ||
| Скептикъ | Re: вопрос - ответ... [21519] | [Ответить] |
| Лучше скажите, почему когда поступает предложение продлить Тр5 или реорганизовать по трассе 5+7 - сразу начинаются вопли "низзя"? Это что, лоббисты Союз-Авто с его 5к+7 и 230 набегают? | ||
| Юрий | Re: вопрос - ответ... [21519] | [Ответить] |
| Нужно сделать так как предложил пользователь 3717. Его варианты самые правильные. | ||
| Системщик | Re: вопрос - ответ... [21525] | [Ответить] |
| > Почему маршрутки свои маршруты не делят на две части?
Всё просто: конкурсы на маршруты, которые не проводятся; договора, которые не изменяются. ГЭТ этому не подвержен и его маршруты могут быть более гибкими. Поэтому ... > ... когда идет речь о троллейбусе, его нужно поделить... ...поделить хотя бы для того, чтобы сделать удобнее пассажирам - с пр-та Победы на Саксаганского/Жилянскую есть только 1,5 маршрутки. И даже нет хоть какой-то возможности пересадки. А ведь точки спроса там - неслабые... > И почему Тр5 всем так мешает? Кто сказал, что мешает? Разговор идет об улучшении качества обслуживания, а не о мешанине. Хотя возникшая после снегопадов ситуация с 5к и 5д, а также появление 5к+7 - это в корне неправильно. > Системщик наверное имеет какое-то отношение к ЧП Парк...? Нет, не имею. | ||
| Системщик | Re: вопрос - ответ... [21522] | [Ответить] |
| > Насчет разделения маршрутов: есть идея 5-й не делить, взамен запустить маршруты другим способом:
> Маршрут №5: Виноградарь - пл. Толстого > Маршрут №7: Чернобыльская - пл. Толстого > Маршрут №10: Чернобыльская - ЖД вокзал (Центральный и Южный) с проездом по Жилянской и мимо обоих вокзалов. > Маршрут №26 перенаправить - запустить от Белицкой на Кадетский Гай через Воздухофлотский мост. Не всегда длинные маршруты - это благо. Причин на это несколько. 1. На 70-85% длины маршрута/направления должен быть приблизительно одинаковый спрос на перевозки. В противном случае, эффективность использования имеющегося ПСа резко снижается, со всеми вытекающими последствиями. В данной ситуации, если мы загоним столько маршрутов на пр-т Победы, особенно от КПИ ближе к центру, то получим сильный дисбаланс. 2. Причина банальная, объективная: нормы труда и отдыха водителей. Об нее разбиваются все поллюции и желания, в т.ч. Тр-маршруты типа Веник - пл.Л.Т, Белицкая - Кадетский гай и т.д.. А вот идея с запуском одного из Тр-маршрутов по внутреннему кругу мимо обоих ж/д вокзалов - это интересный вариант. Не менее интересный, чем просто продление Тр7 от Шу до Южного вокзала. Основная проблема - отсутствие КС. | ||
| Скептикъ | Re: вопрос - ответ... [21519] | [Ответить] |
| Какие нормы труда нарушаются?
Тр31 - 14 км, Тр43 - 16 км. Если запустить Тр5 по маршруту Тр26+Тр5 будут те же 16 км. От Чернобыльской до Толстого и того меньше | ||
| Системщик | Re: вопрос - ответ... [21519] | [Ответить] |
| :))))
Нормы труда измеряются не в км, а в часах. Изучайте, сопоставляйте, когда правильно посчитаете, продолжим беседу на эту тему. Данное упражнение - это что-то среднее между лабой и курсачем. Использование на практике полученных знаний определяется просто - зачет/незачет. | ||
| Caxa | Re: вопрос - ответ... [21522] | [Ответить] |
| >Но есть и другой вариант:вместо создания Тр23к продлить Тр21 через Дорогожичи на Туполева.
...чтоб он сразу же сдох также как МТ185 | ||
| Caxa | Re: вопрос - ответ... [21522] | [Ответить] |
| Объединять два коротких маршрута в один длинный есть смысл только тогда, когда на обоих участках нужен одинаковый интервал. В противном случае получится нерациональное использование ПС на каком-то из участков.
> Маршрут №5: Виноградарь - пл. Толстого > Маршрут №7: Чернобыльская - пл. Толстого > Маршрут №10: Чернобыльская - ЖД вокзал (Центральный и > Южный) с проездом по Жилянской и мимо обоих вокзалов. > Маршрут№26 перенаправить - запустить от Белицкой на > Кадетский Гай через Воздухофлотский мост. В данном случае на маршруте 5 в час-пик на участке от Виноградаря до м. Нивки нужен интервал 5-6 минут, а если убрать МТ26, то вообще нужно 3-4 минуты с использованием исключительно ПС ОБВ. На остальных трех маршрутах также нужен интервал не более 10 минут. В итоге на участке м. Нивки - Воздухопровод получится интервал 1-2 минуты Вопрос - нужен ли интервал 1-2 минуты на проспекте Победы? Очень вряд ли. Сейчас при интервале 6-7 минут ПС ОБВ по Тр5 ездит в основном с занятыми всеми сидячими. МТ 228 ходит с интервалом 20 минут по будням, с интервалом 60 минут по субботам и вообще не ходит по воскресеньям. И больше по этому направлению не ходит ничего. Вопрос - нужен ли в таком случае отдельный маршрут с Виноградаря в центр по пр-ту Победы? Скорее всего, что удобной пересадки с Тр26 на что-то идущее в центр будет вполне достаточно. | ||
| Caxa | Re: вопрос - ответ... [21522] | [Ответить] |
| >Маршруткам почему то пробки не мешают.
На самом деле мешают, особенно в час-пик. Просто что тут на форуме об этом никогда не пишут. Ибо тут отписываются только те, кто маршрутками не пользуются. | ||
| Дима Д. | Re: вопрос - ответ... [21522] | [Ответить] |
| По поводу трассы 5+7, то когда маршрут ходил, то союз-Авто очень ильно бесилось:). Пассажиру понравился данный маршрут. По поводу привезенной выручки, то 5к равен выручки обыкновенной Тр7 (600-700 грн), а 5+7 равен выручки обыкновенного Тр5 (800-900 грн). При том, что 5+7 закрывает прктически всю трассу 230-й, а 5к - это подмога к А32 и Тр26. Главное чтобы было нужное количество ПС, тогда без проблем можно будет реализовать то, что предложил пользователь 3717 | ||
| 3717 | Re: вопрос - ответ... [21522] | [Ответить] |
| >2. Причина банальная, объективная: нормы труда и отдыха водителей. Об нее разбиваются все поллюции и желания, в т.ч. Тр-маршруты типа Веник - пл.Л.Т, Белицкая - Кадетский гай и т.д..
На МТ228 работает тот же КПТ, почему ему нормы труда не мешают? Может нужно заставить нормально работать троллейбусников, чтобы по Победе ездили как раньше на ЮМЗ Т1, километров 40-50 в час, а не ползли 20, как сейчас?? Тогда естественно, рейс станет короче и все уложатся в свои нормы. >На 70-85% длины маршрута/направления должен быть приблизительно одинаковый спрос на перевозки. В противном случае, эффективность использования имеющегося ПСа резко снижается, со всеми вытекающими последствиями. В данной ситуации, если мы загоним столько маршрутов на пр-т Победы, особенно от КПИ ближе к центру, то получим сильный дисбаланс. Вы забываете (то же самое касается и пользователя Саха - 21533) маленькую деталь. Спрос на перевозку сейчас такой, потому что нет предложения ехать прямым маршрутом дальше метро Нивки. Отсюда и перегруженность направления "Виноградарь-Нивки" и недогруженность "Нивки-пл. Победы". Хотя судя по маршруткам, желание так ездить у людей есть (а зачем лезть в мясо в метро, если можно занять сидячее место и доехать прямо до центра без пересадок в новом троллейбусе?). Потому если такие маршруты запустить, можно существенно разгрузить станцию Нивки и пересадочные узлы на Театральной-Крещатике, а дисбаланс по пасспотоку на 5-м маршруте ликвидировать. >В данном случае на маршруте 5 в час-пик на участке от Виноградаря до м. Нивки нужен интервал 5-6 минут, а если убрать МТ26, то вообще нужно 3-4 минуты с использованием исключительно ПС ОБВ. Читайте внимательно, что я написал выше. А интервал от Нивок до Виноградаря будет выдержан - кроме 5-го, я предлагаю к запуску еще маршрут №13 от Чернобыльской до Ивашкевича с заездом на Виноградарь. С учетом разгрузки станции Нивки этого будет более, чем предостаточно, т.к. 5-й будет мощным маршрутом, доставляющим прямо в центр без метро. Для метро загрузка так или иначе останется - жители южных Нивок будут пользоваться скорее ним, чем троллейбусом, т.к. оно там в пешеходной доступности. Плюс остаётся пригород, который "висит" на этих станциях. И вот как раз тогда будет ликвидирован дисбаланс, когда троллейбусы из-за неграмотной трассы ползают пустыми по Победе, а в метро - мясо. | ||
| Caxa | Re: вопрос - ответ... [21522] | [Ответить] |
| >Спрос на перевозку сейчас такой, потому что нет предложения ехать прямым маршрутом дальше метро Нивки.
Предложение есть - МТ228. Если б был спрос, то они бы ходили бы намного чаще и не только по будням. Кроме того, есть МТ465, на которое особого спроса также не наблюдается. | ||
| Caxa | Re: вопрос - ответ... [21522] | [Ответить] |
| >а в метро - мясо
Мясо в метро начинается только после Вокзальной, а до нее вполне адекватная загрузка. Куча маршрутов по проспекту Победы разгрузит только участок до Вокзальной, максимум до Университета, а на тот участок где действительно "мясо" - вообще не повлияет. Это во-первых Во-вторых - с чего вдруг такая уверенность, что все, кто заходят в метро на Нивках, выходят из него на поверхность непременно в центре? У меня есть большие сомнения в этом, и есть факты косвенно подтверждающие, что основная масса едет отнюдь не в центр, а на противоположные окраины города. | ||
| Скептикъ | Re: вопрос - ответ... [21531] | [Ответить] |
| > :))))
> Нормы труда измеряются не в км, а в часах. Изучайте, > сопоставляйте, когда правильно посчитаете, продолжим > беседу на эту тему. А что, 16 км по Тр43 проезжается быстрее, чем 16 км гипотетического Тр5+26? Или у Вас тоже "под землёй законы физики действуют по-другому"© Мирошников > Данное упражнение - это что-то среднее между лабой и > курсачем. Использование на практике полученных знаний > определяется просто - зачет/незачет. ЧСВ не зашкалило? Вы уже посчитали, сколько нужно Рут, чтобы заменить Тр5? ;) | ||
| Скептикъ | Re: вопрос - ответ... [21537] | [Ответить] |
| > >Спрос на перевозку сейчас такой, потому что нет
> предложения ехать прямым маршрутом дальше метро Нивки. > Предложение есть - МТ228. Если б был спрос, то они бы > ходили бы намного чаще и не только по будням. Помнится, когда на 228 были ЛАЗы-695, и ходили чуть ли не один за другим, то спрос очень даже был. Может, всё дело в 20-ти минутных интервалах? С такими интервалами ждать именно 228 будут единицы. Такие интервалы ну никак не способствуют популяризации маршрута и повышению спроса на него > Кроме того, есть МТ465, на которое особого спроса также не > наблюдается. Тоже самое. Интервалы | ||
| Caxa | Re: вопрос - ответ... [21522] | [Ответить] |
| >можно занять сидячее место и доехать прямо до центра без пересадок в новом троллейбусе
>а дисбаланс по пасспотоку на 5-м маршруте ликвидировать. Эти два утверждения взаимопротиворечат друг другу. Возможность занять сидячие место в Тр5 по проспекту Победы сейчас имеется исключительно благодаря дисбаллансу пасспотоков на маршруте. Соответственоо, в случае ликвидации дисбалланса такой возможности уже не будет. | ||
| Caxa | Re: вопрос - ответ... [21522] | [Ответить] |
| >Помнится, когда на 228 были ЛАЗы-695, и ходили чуть ли не один за другим, то спрос очень даже был.
Скептик, простите, но с какого года вы проживаете в Киеве? ЛАЗы-695 были на 228 еще тогда, когда оно ходило по маршруту "Интерплощадь - Цирк". Причем тут поток с Виноградаря в центр??? А спрос был, потому что в те времена Тр5 можно было ждать по часу, а на МТ575 ничего крупнее Спринтеров не было. | ||
| Santehnik | Re: вопрос - ответ... [21522] | [Ответить] |
| Спрос на проспекте убит минутным интервалом 230/189/720/820д | ||
| Системщик | Re: вопрос - ответ... [21532] | [Ответить] |
| > >Но есть и другой вариант:вместо создания Тр23к продлить Тр21 через Дорогожичи на Туполева.
> ...чтоб он сразу же сдох также как МТ185 Причины умерщвления МТ185 другие. Уж поверь мне. Просто расписывать долго, да и незачем сейчас. | ||
| Юрий | Re: вопрос - ответ... [21532] | [Ответить] |
| Ну на Тр5 никогда не было интервала в час. | ||
| 3717 | Re: вопрос - ответ... [21532] | [Ответить] |
| >Предложение есть - МТ228. Если б был спрос, то они бы ходили бы намного чаще и не только по будням.
Не факт. Это ж КПТ, когда они нормально работали? Они умудрились убить даже МТ433, сомнений в востребованности которой не возникало. >а до нее вполне адекватная загрузка. Адекватная загрузка - это когда люди свободно стоят. Утром на Нивках обычно набиваются, как селёдки в бочку, а на Берестейской еле-еле можно зайти. Желающих уехать спасает только периодический маленький интервал (35 секунд по прибытию). Так быть не должно. >Эти два утверждения взаимопротиворечат друг другу. Нигде не противоречат. В центр маршрут идёт, или на Нивки - на Виноградаре можно занять сидячее место. Только сейчас нужно выходить на Нивках и лезть в мясо, а так можно будет доехать сидя аж до центра. >У меня есть большие сомнения в этом, и есть факты косвенно подтверждающие, что основная масса едет отнюдь не в центр, а на противоположные окраины города. В таком случае я прав, когда говорю, что нужно усиливать и продлевать Тр35. Так как ехать на другие окраины лучше со свободной станции метро или вообще на горэлектричке. Почему едут именно на Нивки - мне непонятно. Наверное, религия такая. | ||
| Caxa | Re: вопрос - ответ... [21532] | [Ответить] |
| >на Виноградаре можно занять сидячее место.
Бред полнейший. В утренний час-пик как Тр26 так и МТ26 - уже с конечной на проспекте Свободы уезжают со стоячими. Единственное исключение - МТ26 стояло на конечной, грузилось и уехало перед носом у Тр26, а тот в свою очередь подъехал к остановке, схватив "объедки" маршрутки и сразу же уехал у нее на хвосте. Если между двумя Тр26 не было ни одной МТ26, то уже с конечной стоячих будет не меньше чем сидячих. | ||
| Системщик | Re: вопрос - ответ... [21532] | [Ответить] |
| +1. Специально проверено где-то в декабре-январе. | ||
| Caxa | Re: вопрос - ответ... [21532] | [Ответить] |
| >В таком случае я прав, когда говорю, что нужно усиливать и продлевать
>Тр35. Так как ехать на другие окраины лучше со свободной станции >метро или вообще на горэлектричке. Почему едут именно на Нивки - мне >непонятно. Наверное, религия такая. Ехать на другие окраины лучше всего так чтоб поменьше пересаживаться. Поэтому с Виноградаря на Лесную все поедут через Нивки, и никто не поедет через Сырец или Лукьяновку С Виноградаря на Голосеево все поедут на Тр24 или А102 через Минскую или Оболонь А с Виноградаря на Выдубичи или Позняки все поедут на МТ217 через Лукьяновку, ибо так быстрее чем на Тр35. >Почему едут именно на Нивки - мне >непонятно На Нивки едут не все. Тр24+А102 вывозят на Минскую и Оболонь куда больше чем Тр26 и др. на Нивки. | ||
| 3717 | Re: вопрос - ответ... [21532] | [Ответить] |
| >В утренний час-пик как Тр26 так и МТ26 - уже с конечной на проспекте Свободы уезжают со стоячими.
С учётом того, что на 5-м будут гармошки, а попутно пассажиров до Нивок захватит еще и 13-й, думаю, что места всё-таки будут. >А с Виноградаря на Выдубичи или Позняки все поедут на МТ217 через Лукьяновку, ибо так быстрее чем на Тр35. Только потому, что 35-й плохо ходит. Вообще эта трасса короче и пробок на ней меньше. А вместо 217-го, само собой, нужен троллейбусный маршрут. | ||
| 3717 | Re: вопрос - ответ... [21543] | [Ответить] |
| > Спрос на проспекте убит минутным интервалом
> 230/189/720/820д 230 и 189 дают далеко не минутный интервал - даже в пик вместе минут 5-6 в лучшем случае. Всё остальное должно ходить до ближайшей автостанции (720) или, в крайнем случае, до ближайшего метро на окраине (820-д) в виде полноценного автобуса или троллейбуса. Тогда и спрос на транспорт резко повысится. А если начнутся крики, то давайте вообще маршруты из Нежина, Умани, Прилук, а потом из Харькова, Крыма, Полтавы и т.д. со всеми остановками в центр Киева пустим - а что, удобно же без пересадки. Только вопрос, что в городе тогда будет... | ||
| Дима Д. | Re: вопрос - ответ... [21543] | [Ответить] |
| сегодня на Шулявке был такой момент: Напротив метро на пр. Победы нет на посадке ни одной маршрутки. На остановке маршруток стоит огромная толпа. Время было около 18:00. Подьезжаем на остановку свою - вся толпа с остановки маршруток - переходит на троллейбусную остановку и утрамбовуют троллейбус. И где же ваши хваленные маршрутки? Что даже на Шулявке Тр7 забили в хлам... | ||
| 3717 | Re: вопрос - ответ... [21543] | [Ответить] |
| У троллейбуса там другая беда. Ну почему они стали так медленно ездить по проспекту Победы?? Казалось бы, появились новые машины, свободная дорога - разгоняйся и едь себе. Так нет, 15км/ч нужно плестись, и даже в час пик. Такая езда никого не устраивает, вот и ждут люди маршрутку. Мало того, что можно опоздать по делам, так и просто же противно так ехать. Не понимаю - раньше, во времена ЮМЗ Т1 и "пятнашек" ездили на отлично. Неужели новые машины не в состоянии ехать быстрее? Или что там за проблема?? | ||
| Дима Д. | Re: вопрос - ответ... [21543] | [Ответить] |
| Ну на низкополах по ямам быстро то и не поедешь. Да и реконструкция проспекта проходит. На днях снова будут временно закрывать Тр7 - будут срезать и класть новый асфальт от моста Палладина до Крамского. | ||
| 3717 | Re: вопрос - ответ... [21543] | [Ответить] |
| Не такие там страшные ямы, что нельзя прям 40км/ч ехать. | ||
| Дима Д. | Re: вопрос - ответ... [21543] | [Ответить] |
| Ну водителю тоже нехочется свою машину гробить. | ||
| 3717 | Re: вопрос - ответ... [21543] | [Ответить] |
| Ну раз нравится 15км/ч, пусть и дальше НЕ гробят свои машины. А люди будут ездить на маршрутках - хочется этого кому-то, или нет. Только не нужно потом жаловаться, что денег не платят - какая работа, такая и зарплата. | ||
| 3717 | Re: вопрос - ответ... [21543] | [Ответить] |
| Потому что троллейбус - не музейный экспонат. Он должен работать для пассажиров. Выработала машина свой ресурс (годом раньше, годом позже) - она должна быть списана и заменена на другую, которая так же будет работать для пассажиров. А так получается, что железка представляет большую ценность, чем потребности живых людей, которые к тому же, платят за проезд. | ||
| 3717 | Re: вопрос - ответ... [21543] | [Ответить] |
| И вообще, что значит "свою машину"? Это не его личный автомобиль, на котором он может ездить хоть 1км/ч, хоть 151. В цивилизованных странах нету понятия закрепления троллейбуса/автобуса за водителем. За техсостоянием и ремонтом ходовой должно следить депо, за ремонтом дороги - Киевавтодор, а дело водителя - быстро и с комфортом доставлять вверенных ему пассажиров. Не отвлекаясь на посторонние моменты, типа "нужно ехать медленнее, а то самому запчасти покупать". Это его касаться не должно, потому практика закрепления должна быть отменена. А то потом появляются всякие розовые шторки, которые портят вид нового троллейбуса и создают видимость заезженного колхоза. | ||
| Дима Д. | Re: вопрос - ответ... [21543] | [Ответить] |
| с комфортом... А какой может быть комфорт, если троллейбус прыгает на ямах:
Розовыми шторками в основном страдает 3-е депо. ТД почти все машины хозяйские, и почти все за ними следят. Да, и в основном водители хозяйских машин сами их усовершенствуют. Я в этом ничего плохого не вижу. | ||
| Сергей | Re: вопрос - ответ... [21558] | [Ответить] |
| > Не такие там страшные ямы, что нельзя прям 40км/ч ехать.
Страшные. Пробовал разгоняться до 60 по первой полосе - грохот подвески гарантирован. + дебилы и невыспавшиеся + блокированные подъезды машинами на остановки Житомирская, Дачная и Нивки. + будешь ездить быстрее упрешься в предыдущий троллейбус. | ||
| Скептикъ | Re: вопрос - ответ... [21558] | [Ответить] |
| Почему-то 230 и 720 очень себе даже быстро ездят, 60-70 км/час будет. При этом у них подвеска намного хуже, чем у Е310 и Т901.10. Видимо, у ТД2 таки нет желания работать | ||
| 3717 | Re: вопрос - ответ... [21558] | [Ответить] |
| >Е310
Е301 | ||
| Blek | Re: вопрос - ответ... [21558] | [Ответить] |
| Ну вот пока троллейбусы будут плестись люди и будут ездить на маршрутках.Медлительность увы не только на Тр5. | ||
| 3717 | Re: вопрос - ответ... [21558] | [Ответить] |
| Раньше ездили быстрее. Осталось задать вопрос руководству КПТ: почему растянули графики? | ||
| Владимир М. | Re: вопрос - ответ... [21568] | [Ответить] |
| > Раньше ездили быстрее. Осталось задать вопрос руководству
> КПТ: почему растянули графики? Я проехал несколько кругов по Тр5. Водителям некогда в туалет сбегать... никакие графики там не растянуты. Там графики "натянуты" до работы без тянучек, с учетом ПДД. | ||
| 3717 | Re: вопрос - ответ... [21568] | [Ответить] |
| Хоть на одном круге ехали по Победе более 20км/ч? | ||
| Владимир М. | Re: вопрос - ответ... [21568] | [Ответить] |
| > Раньше ездили быстрее. Осталось задать вопрос руководству
> КПТ: почему растянули графики? Если ты захочешь сам проверить графики и реальность работы ТР5, ТР18, лично сам договорюсь с депо и проедем несколько оборотов по данным маршрутам с полным контролем графиков. | ||
| Владимир М. | Re: вопрос - ответ... [21570] | [Ответить] |
| > Хоть на одном круге ехали по Победе более 20км/ч?
понятия не имею.... я на спидометр не смотрел.... я перед троллейбусом тянучку все время видел., кроме Сырецкой улицы. | ||
| 3717 | Re: вопрос - ответ... [21571] | [Ответить] |
| > > Раньше ездили быстрее. Осталось задать вопрос руководству
> > КПТ: почему растянули графики? > Если ты захочешь сам проверить графики и реальность работы > ТР5, ТР18, лично сам договорюсь с депо и проедем несколько > оборотов по данным маршрутам с полным контролем графиков. Мне не нужен контроль графиков. Мне интересно, почему на новых машинах ездят по свободному проспекту 20км/ч, если раньше на старых ездили 40-50? | ||
| Владимир М. | Re: вопрос - ответ... [21570] | [Ответить] |
| ...... И на конечной кондуктор успела перед разворотным кольцом в туалет выскочить.... а водитель поехал на круг и в туалет у него времени выйти уже не было.... | ||
| Владимир М. | Re: вопрос - ответ... [21573] | [Ответить] |
| Мне интересно, почему на
> новых машинах ездят по свободному проспекту 20км/ч, если > раньше на старых ездили 40-50? так раньше и трамвайные линии были на Победы, и частных машин были единицы, и проспект был свободнее... | ||
| Наталья М. | Re: вопрос - ответ... [21573] | [Ответить] |
| .... Так выбоин и ям столько не было, как сейчас. Ведь за проспектом раньше следили, а сейчас яма на яме. | ||
| 3717 | Re: вопрос - ответ... [21573] | [Ответить] |
| Раньше - имеется в виду даже 2009-2010 года. Или Вы хотите меня убедить в том, что я этих тянучек просто не вижу, смотря прямо через лобовое стекло на ситуацию впереди??? Так я на зрение пока, тьху-тьху, не жалуюсь. | ||
| 3717 | Re: вопрос - ответ... [21576] | [Ответить] |
| > .... Так выбоин и ям столько не было, как сейчас. Ведь за
> проспектом раньше следили, а сейчас яма на яме. И что? Маршруткам с примитивной подвеской можно ехать нормально, а троллейбусу нет? Опять это глупое поклонение железке... Нужно пассажиров возить, а не над железками трястись. Иначе зачем те железки, если пассажиров не будет? А их и нету, вон пишут, что убился совсем спрос по Победе. | ||
| Владимир М. | Re: вопрос - ответ... [21577] | [Ответить] |
| > Раньше - имеется в виду даже 2009-2010 года. Или Вы хотите
> меня убедить в том, что я этих тянучек просто не вижу, > смотря прямо через лобовое стекло на ситуацию впереди??? > Так я на зрение пока, тьху-тьху, не жалуюсь. Все, что я могу сказать... это проехать вместе по Тр 5 и проверить графики и скорость. Если Вам хочется ехать в троллейбусе со скоростью в 50 км/час, это не значит, что ГАИ (а не КПТ) не ограничивает скорость движения на данном маршруте. | ||
| Владимир М. | Re: вопрос - ответ... [21578] | [Ответить] |
| > > .... Так выбоин и ям столько не было, как сейчас. Ведь за
> > проспектом раньше следили, а сейчас яма на яме. > И что? Маршруткам с примитивной подвеской можно ехать > нормально, а троллейбусу нет? Опять это глупое поклонение > железке... Нужно пассажиров возить, а не над железками > трястись. Иначе зачем те железки, если пассажиров не будет? > А их и нету, вон пишут, что убился совсем спрос по Победе. мы разговариваем о троллейбусах, а не о маршрутках... это совершенно разные ПС. | ||
| Наталья М. | Re: вопрос - ответ... [21578] | [Ответить] |
| А как вообще можно сравнивать маршрутку и троллейбус? | ||
| 3717 | Re: вопрос - ответ... [21579] | [Ответить] |
| > > Раньше - имеется в виду даже 2009-2010 года. Или Вы
> хотите > > меня убедить в том, что я этих тянучек просто не вижу, > > смотря прямо через лобовое стекло на ситуацию впереди??? > > Так я на зрение пока, тьху-тьху, не жалуюсь. > Все, что я могу сказать... это проехать вместе по Тр 5 и > проверить графики и скорость. Если Вам хочется ехать в > троллейбусе со скоростью в 50 км/час, это не значит, что > ГАИ (а не КПТ) не ограничивает скорость движения на данном > маршруте. ГАИ? На каком основании? Машины новые, ездить могут? Умышленная отдача на откуп частникам? >мы разговариваем о троллейбусах, а не о маршрутках... это совершенно разные ПС. Однако раньше ЮМЗ Т1 и Шкоды там ездили где-то так, как сейчас ездят маршрутки. Теперь купили кучу новых троллейбусов и оказалось, что они так ездить не могут либо на них так ездить не хотят. Я пытаюсь выяснить причину этого. Так, как понимаю, что это одна из основных причин убитого спроса на троллейбус на проспекте Победы. Если это делается с целью лоббирования интересов частников, этим по-хорошему должна заниматься прокуратура. Налицо коррупция. | ||
| Santehnik | Re: вопрос - ответ... [21579] | [Ответить] |
| > убитого спроса на троллейбус на проспекте Победы.
Тр5 забитый, 575 полутруп. Это еще кто кого убил | ||
| 3717 | Re: вопрос - ответ... [21583] | [Ответить] |
| > > убитого спроса на троллейбус на проспекте Победы.
> Тр5 забитый, 575 полутруп. Это еще кто кого убил Не похож он на полутруп. Ездят каждые минут 10 в часы пик... А потом, Вы сами подтвердили, что спрос на пр. Победы убился маршрутками №№189,230 и 720. Мне хотелось бы найти эти причины, чтобы хотя бы знать, на что жаловаться, в случае чего. В свете планирования транспортной реформы такие вещи тоже должны быть учтены, дабы в будущем не повторялись. | ||
| Наталья М. | Re: вопрос - ответ... [21582] | [Ответить] |
| Я пытаюсь выяснить причину
> этого. Так, как понимаю, что это одна из основных причин > убитого спроса на троллейбус на проспекте Победы. Ели Вы желаете выяснить причину, тогда давайте проанализируем это в виде теста на маршруте со всеми реалиями, а не голословными разговорами на форуме. Я готов с Вами проехать несколько рейсов по ТР 5, с отслеживанием графиков, задержек, и состоянием асфальтобетонного покрытия проспекта Победы. И посмотрим, может ли новая "гармошка" в виде троллейбуса прыгать по выбоинам проспекта 2013 года. | ||
| Santehnik | Re: вопрос - ответ... [21584] | [Ответить] |
| > > > убитого спроса на троллейбус на проспекте Победы.
> > Тр5 забитый, 575 полутруп. Это еще кто кого убил > Не похож он на полутруп. Ездят каждые минут 10 в часы > пик... А потом, Вы сами подтвердили, что спрос на пр. > Победы убился маршрутками №№189,230 и 720. Мне хотелось бы > найти эти причины, чтобы хотя бы знать, на что жаловаться, > в случае чего. В свете планирования транспортной реформы > такие вещи тоже должны быть учтены, дабы в будущем не > повторялись. Так у 230/189/720 своя клиентура, они на Святошин едут. Вечером если на пл. Победы не занять сидячее место, то шансов его занять до Витрука почти нету. Что касается 575, то там когда-то были интервалы в районе 3-4 минут. Сейчас намного хуже они ездят. Вечером вобще непредсказуемо... | ||
| Системщик | Re: про 575... [21584] | [Ответить] |
| УжЕ теплее...
В 2004-2006 годах, когда начали появляться тянучки по пр-ту и в центре, на 575-м пришлось увеличить выпуск до 28 машин (было 24, время на круг - стабильно 72 мин., интервал в межпик - 4 мин., следовательно, днем по очереди отдыхало 6 машин) и минимальное время на круг увеличилось до 74 минут и выше. В районе 8-8:30 утра по Щербакова интервал 575-х был такой: 2,5-2,5-3 мин., который ближе к центру нивелировался в 3мин. из-за возрастающих к 9 утра тянучек. Самое главное: все маршруты ЧП Парк тогда работали по расписанию, четко выверенному под пассажиропоток, но с учетом стандартных дорожных ситуаций. Диспетчеров на конечных не было: у каждого водителя - только свой график. | ||
| Наталья М. | Re: про 575... [21584] | [Ответить] |
| Системщик ты лучше расскажи про свою долю в Союз авто. | ||
| Системщик | Re: про долю... [21588] | [Ответить] |
| Дорогая маска, задающая вопросы под чужим именем с IP: 173.254.216.67. Откуда ветерок? и что ты так беспокоишься о моем благополучии/не благополучии? Или это относится к теме разговора?
Ну, поведай о моей доле... PS Да, и что такое Союз авто? | ||
| Наталья М. | Re: про долю... [21588] | [Ответить] |
| Системщик ты лучше поведай как ты преврашаешся в Модератора. | ||
| Наталья М. | Re: про долю... [21588] | [Ответить] |
| И чего ты так печешся о работе Тр5 и других маршрутах ТД2. | ||
| Системщик | Re: про долю... [21590] | [Ответить] |
| > Системщик, ты лучше поведай, как ты превраЩаешЬся в Модератора.
:)))))))) Как там в фильме Бриллиантовая рука: легким движением руки... легким движением руки.... :)))))))))))) Маска ибн IP: 37.130.227.133, уроки языка в школе нужно было посещать и слушать: грамотное общение - оно никому не помешает. Да и вопросы не в тему не будут возникать. | ||
| Наталья М. | Re: про долю... [21590] | [Ответить] |
| Вопросы как раз в тему. Модератор оскорбляющий Сергея Федосова и удаляющий его сообщения. | ||
| Системщик | Re: про долю... [21590] | [Ответить] |
| Маска IP: 171.25.193.235, это уже интересно.
А приведи-ка примеры (хотя бы один), где на ТРАМВАЙНОМ ФОРУМЕ есть Сергей Федосов? и где на ТРАМВАЙНОМ ФОРУМЕ есть оскорбления его Модератором? Если есть какие-то вопросы касательно других форумов, будь любезна, масочка, задавай их там. | ||
| Саша | Re: про долю... [21590] | [Ответить] |
| Графики составляет управа потому все притензии к ним. | ||
| Blek | Re: про долю... [21590] | [Ответить] |
| А64.4724.4730
Сегодня впервые увидел Мазы 107 на А64,неожиданно честно говоря. | ||
| Системщик | Re: про долю... [21590] | [Ответить] |
| Маска ибн IP: 78.108.63.46!
Так что там с примерами? Или все выскоки - из серии "в чужом глазу соринку ищем, а в своем бревно не видим?" И юлим по всей Еуропе. | ||
| F.E.A.R. | Re: про долю... [21589] | [Ответить] |
| > PS Да, и что такое Союз авто?
Фирма под ментами. | ||
| Дима Д. | Re: про долю... [21589] | [Ответить] |
| Тр7 - 2908, 2910, 2650, 2508, 2513, 2712
На машинах 2908, 2910 повторяется тоже самое что и на 2911 - на ходу выключается машина. Слава Богу они работают на Тр7, где нет практически спусков. На моей смене сегодня 2908 выключалась прямо на ходу 4 раза. делайте выводы | ||
| 3717 | Re: про долю... [21589] | [Ответить] |
| Тем, кто оправдывает нынешний способ езды водителей по 5 троллейбусному маршруту, повторяю вопрос: на основании чего ГАИ ограничила скорость до минимальной именно на этом маршруте? И был ли такой запрет вообще (не верю)? Почему в рабочий день, без пробки, новую гармошку за четыре остановки обгоняет целых 5 маршруток разных маршрутов, из-за того, что она не превышает скорость в 21км/ч (лично замерял по навигатору)? Жалоба, само собой, будет. Просто хочется узнать истинные причины данного беспредела. Я свои обязательства перед перевозчиком выполняю в полном обьеме, причём авансом. Справедливо будет того же потребовать взамен от него.
PS Мне понравился рассказ пользователя "аноним" на соседнем форуме о том, как пассажир "проучил" по морде зарвавшегося водителя автобуса, который принципиально не останавливался на одной из остановок по маршруту. Я смотрю, с работниками 5-го маршрута нужно поступать так же. Не вижу прогресса после моих прошлогодних жалоб. Нормального языка мы, значит, не понимаем. Их выбор. | ||
| Юрий | Re: про долю... [21589] | [Ответить] |
| Вы можете добиться жалобами что маршрут опять сократят и кто от этого выиграет? | ||
| Юрий | Re: про долю... [21589] | [Ответить] |
| Нужно требовать увеличения выпуска на маршрут в связи с поставками новой техники потому что на Белицкой на обеде стоит сразу несколько машин, потому потом и начинаются либо нагон либо ползание. | ||
| 3717 | Re: про долю... [21589] | [Ответить] |
| Какого еще вам увеличения выпуска? Всё обновили, увеличили, сделали нормальные интервалы, вернули маршрут в центр - а он не работает. Плохому танцору что-то мешает. Да, и причем тут сокращение, если нужно требовать нормальной работы в нынешнем режиме? | ||
| Системщик | Re: где скорость?.. [21604] | [Ответить] |
| Элементарно, Просто проведением хронометражей движения по маршруту (неважно, будет ли это Тр5 или А38) в течение всего дня в будние/выходные дни нужно кому-то заниматься оч профессионально и скрупулезно. Желательно с опытом работы за рулем. В штате КПТ есть 1-2 сотрудника, отвечающие за этот объем работы. Но в целом что-то не складываются пазлы по улучшению движения... Может, они и не виноваты в этом, так как может быть и неправильно внутри предприятия структура построена. Да, долгое время я был маршруточником и скрупулезно занимался организацией движения по расписанию. Да, выпуск тогда увеличился с 64 до 98 единиц (сейчас там уже давно до 70 ед.). Да, временами было сложное движение, но водители имели возможность либо через начальника маршрута, либо напрямую высказать свои пожелания и в ходе обсуждения вносились коррективы. Да, несмотря на быстрое и плотное движение по маршруту, в графиках после 9:30 ч. закладывалось доп.время на отстой на одной из конечных, чтобы было за счет чего нивелировать сбои в графике при возникновении нестандартных пробок. Но... выпуск на многих маршрутах увеличился существенно. именно за счет правильной организации процесса перевозок. Обновился ПС, на порядок повысилась регулярность движения. Причем настолько, что люди были недовольны малейшим сбоем в пунктуальной работе маршрута. Например, как-то звонил один пассажир и возмущался, что из-за нас опоздал на работу. На просьбу рассказать, что конкретно случилось, пасс сказал, что всегда выходил на маршрутку на 9:43, а в этот раз она приехала в 9:44, и он опоздал на работу на 1 (одну) минуту. Чтобы специалист этим занимался серьезно, нужно, чтобы во время работы он постоянно не думал, где взять деньги на бесплатную медицину, как вовремя заплатить за бесплатное обучение ребенка и т.д., т.е.не думал о том, как протянуть на небольшую столичную зарплату, да еще и с задержками, а конкретно занимался своим делом. А вот с этим - напряженка практически у всех перевозчиков. | ||
| 3717 | Re: где скорость?.. [21604] | [Ответить] |
| Не нужно с больной головы на здоровую перекладывать. Не нравится, пусть увольняются и идут туда, где платят. Но писать такие графики - это преступление (может и правда преступление, если окажется, что замешана коррупционная составляющая со стороны маршрутчиков - этим уже должна заниматься прокуратура). Эти идиоты заложили на рейс рабочего дня 45 минут (8+8+8+7+14), в то время как более 34 (5+5+6+6+12) там не нужно. Ну как назвать еще человека, который заставляет новый троллейбус тянуть от Белицкой до Нивок 16 минут??? Раньше такого не было. Абсурд: купили новые машины и ездят в три раза хуже старых. Зачем покупали тогда? | ||
| Наталья М. | Re: где скорость?.. [21604] | [Ответить] |
| Ну не ужели ты не понимаешь что Тр5 магисттральный маршрут который очень мешает мартшруточникам маршрут держат влиятельные люди которые имеют выход на управу КПТ автобусные парки. 3717 какой ты порядок хочешь если на этом форуме Модератор марштруточник. | ||
| Lester | Re: где скорость?.. [21604] | [Ответить] |
| Тр18 - 2615... | ||
| Santehnik | Re: где скорость?.. [21604] | [Ответить] |
| !!!! | ||
| аноним | Re: вопрос - ответ... [21585] | [Ответить] |
| Наталья М. Re: вопрос - ответ... [21582] [Ответить]
[21585] 2013-06-08 01:08 Я > готов с Вами проехать несколько рейсов по ТР 5 :-D | ||
| аноним | Re: где скорость?.. [21606] | [Ответить] |
| Абсурд: купили
> новые машины и ездят в три раза хуже старых. Зачем покупали > тогда? http://lurkmore.to/%D0%A0%D0%B0%D1%81%D0%BF%D0%B8%D0%BB_%D0%B8_%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%B0%D1%82 Российский байт содержит 64 бита, из них 30 бит распила, 24 бит отката, 1 теряется по пути и 1 ломается | ||
| Blek | Re: где скорость?.. [21606] | [Ответить] |
| Т8.038.301-302.312-311.320(!).5606.5610.5649.5609-5658.5667(!).
Т25.5526. Сегодня пустили 320,честно говоря приятно было его увидеть на восьмерке. 301-302 и 312-311 поставили передний ЭМУ выглядит солидно. 311 прошел СР,сняли рекламу ЕВРО. | ||
| Дима Д. | Re: где скорость?.. [21606] | [Ответить] |
| Тр7 временно закрыт в связи с ремонтом - проспекта Победы(участок Палладина - Крамского) | ||
| Smeshnoi | Re: где скорость?.. [21606] | [Ответить] |
| А7тр-7580 | ||
| Blek | Re: где скорость?.. [21606] | [Ответить] |
| Т8.021-029.036 (стоял на кольце).038.312-311.5902.5981.
Т25.5610.5670. Т29.5565.5916.5973. | ||
| www3 | Re: где скорость?.. [21606] | [Ответить] |
| А97 - 7568, 7522. | ||
| www3 | Re: где скорость?.. [21606] | [Ответить] |
| А97 - 7547, 1573 (стоит на м.Святошино, работала только первая машина) Ездит по неизвестному графику, без кондукторов. Пробок на пути следования нет.
Тр39 - 2910, 2706, 2904 (без кондукторов) на маршруте, 2646 закопался на Чернобыльской перед диспечером, водитель читает свежую прессу, кондуктор разлегшись на сидениях отдыхает, дыра в графике 24 минуты. Лишний раз утверждаешся, что исполнительные функции КПТ исполняет "орган". С другой стороны, для того чтобы мотивировать его превращение в "апарат", необходимы соотвествующие действия руководства, занятого покупкой нового ПС (при этом не выделяя деньги на ремонт того то есть сейчас, списывая при этом машины 2003 - ... годов), внедрением новых систем (1551, GPS контроль, которые эфективно проработали от 1,5 до 2 лет), запуском новых проэктов (рассписание ГЭ не меняется 3 график подряд, вследствии чего стало невозможным удобно делать пресадку на\с пригорода; работа контролеров на пропуске на станции себе на карман). С третьей стороны пассажиры, для которых пользование комунальными маршрутами превращается в бесплатный атракцион аля "на**и кондуктора, не заплати за проезд". И неизвесно даже где первопричина этого завала, кто все-таки виноват. :) | ||
| Дима Д. | Re: где скорость?.. [21606] | [Ответить] |
| Может у 2646 был обед? | ||
| Misha | Re: вопрос - ответ... [21571] | [Ответить] |
| > Если ты захочешь сам проверить графики и реальность работы
> ТР5, ТР18, лично сам договорюсь с депо и проедем несколько > оборотов по данным маршрутам с полным контролем графиков. Я хочу. Было бы крайне интересно. | ||
| www3 | Re: вопрос - ответ... [21571] | [Ответить] |
| На Тр39 нет обедов судя по графику в интервале 11.00-12.00. | ||
| Misha | Re: вопрос - ответ... [21580] | [Ответить] |
| > > > .... Так выбоин и ям столько не было, как сейчас. Ведь
> за > > > проспектом раньше следили, а сейчас яма на яме. > > И что? Маршруткам с примитивной подвеской можно ехать > > нормально, а троллейбусу нет? Опять это глупое поклонение > > железке... Нужно пассажиров возить, а не над железками > > трястись. Иначе зачем те железки, если пассажиров не > будет? > > А их и нету, вон пишут, что убился совсем спрос по > Победе. > мы разговариваем о троллейбусах, а не о маршрутках... это > совершенно разные ПС. Состояние троллейбусов в среднем намного лучше, чем у маршруток. Поэтому это не аргумент. Никто не говорит о езде на 80 км/ по ямам на пр. Победы. Но 30-40 км/ч уж "выжать" можно без особых проблем. | ||
| Дима Д. | Re: вопрос - ответ... [21621] | [Ответить] |
| > Никто не говорит о езде на 80 км/ по ямам на пр. Победы. Но
> 30-40 км/ч уж "выжать" можно без особых проблем. вот уже совсем скоро Тр7 от крамского до Дачной сможет летать под 80:) | ||
| Misha | Re: вопрос - ответ... [21621] | [Ответить] |
| Я уверен, что график Тр7 после завершения ремонта участка проспекта не изменится ни на минуту. | ||
| Юрий | Re: вопрос - ответ... [21621] | [Ответить] |
| Согласитесь что и 5 машин на Тр7 мало надо хотя бы 8-10. | ||
| 3717 | Re: вопрос - ответ... [21622] | [Ответить] |
| > > Никто не говорит о езде на 80 км/ по ямам на пр. Победы.
> Но > > 30-40 км/ч уж "выжать" можно без особых проблем. > вот уже совсем скоро Тр7 от крамского до Дачной сможет > летать под 80:) На чём? На 103т и Е183 второго депо? "Не смешите мои тапочки" (с), оно и на 30км/ч умудряется разваливаться. >Я уверен, что график Тр7 после завершения ремонта участка проспекта не изменится ни на минуту. 100%. Во всяком случае, пока живы МТ189 и 230. Плохая дорога - это всего лишь оправдание коррупции. >Согласитесь что и 5 машин на Тр7 мало надо хотя бы 8-10. Если нормально ездить, то много машин не нужно, т.к. сокращается время оборота. | ||
| Юрий | Re: вопрос - ответ... [21622] | [Ответить] |
| Почему тогда раньше было 10 и маршрут работал нормально, а сейчас 5 и машрут можно не ждать. | ||
| Дима Д. | Re: вопрос - ответ... [21622] | [Ответить] |
| На А9 изменились графики: 8 машин в пик, 4 в межпик. Сильно растянулись графики. Оборот вместо 1,5 часа стал почти 2 часа. | ||
| Santehnik | Re: вопрос - ответ... [21622] | [Ответить] |
| Брехня, оборот не поменялся. Просто выпуск сняли. | ||
| Сергей | Re:9 автобус [21622] | [Ответить] |
| Ага и при чем оборот одинаковый как первого рейса так и дневных рейсов и вечерних и поздних.
Хотя время на оборот первого рейса и поздних должно быть меньше чем дневных. Утром и поздно вечером то пробок нет вообще, зато с 16 до 19 тянучка на колибрисе. КПТ отжигает. | ||
| коstуаn | Re:9 автобус [21622] | [Ответить] |
| В ТД2 готовят к работе 2662. Ух и намучались они с Чергосом. | ||
| mann | Re:23.06.2013 | [Ответить] |
| А21 — 4644
А32 — 7523, 7526, 7555 А46 — 1670 А51 — 4725 А55 — 7291, 7292, 7293 А56 — 7183 А63 — 4219 А99 — 4625, 4629, 4630 Т12 — 5837, 5985 Т16 — 5744 Т35 — 101+051 Тр11 — 1125, 1127, 1723, 1922 Тр12к — 1910 Тр18 — 2313, 2321, 2323, 2324, 2603, 2607, 2621, 2622, 2624, 2630, 2636, 2639 Тр25 — 2664 Тр27 — 3370, 3603, 3605, 3712 Тр28 — 3371 Тр31 — 4011, 4626 Тр32 — 4002, 4302, 4609, 4644 Тр43 — 1355, 1361, 1369, 1611, 1903, 1917, 1918 Тр44 — 4242 Тр45 — 1362, 1380 Тр46 — 4624 1365 и 1383 в депо по нулевому | ||
| Сашок | Re:9 автобус [21630] | [Ответить] |
| > В ТД2 готовят к работе 2662. Ух и намучались они с Чергосом.
А у 2665 что? | ||
| mann | 25.06.13 [21630] | [Ответить] |
| А21 — 4612, 4624, 4633, 4656, 4670
А60 — 1692, 1693, 1694 А61 — 1680, 1681, 1695, 7602 А79 — 7260, 7284 А101 — 4603, 4620, 4627, 4634, 4637, 4642, 4691 Т5 — 5637+5665 Т28 — 013, 5682+5688 Т33 — 5395, 5612, 5905+5657, 6016+5389 Т35 — 036+009, 303+304 Тр30 — 4023, 4237, 4643 Тр31 — 4019, 4044, 4236, 4602, 4608, 4636, 4638 Тр37 — 4001, 4028, 4034, 4231, 4606 Тр37а — 4041, 4312, 4314, 4614 Тр46 — 4005, 4024, 4048, 4639 Тр46к — 3100, 4035, 4042, 4239, 4604, 4624, 4630, 4632, 4633 | ||
| mann | Re: 29.06.13 [21630] | [Ответить] |
| А7тр — 7551, 7555, 7580
А23 — 4515, 7525 А37а — 4517, 4520 А45 — 4737 А46 — 1682, 1687, 7602, 7610, 7621 А70 — 7213, 7279 Тр5 — 2311, 2316, 2643, 2646, 2649, 2655, 2661 Тр26 — 2606 Тр46 — 4624, 4632, 4620, 4613, 4229, 4606, 4604, 4021, 4005, 4615, 4638 Тр46к — 4050, 4616, 4015 4048 вместе с аварийкой 4228 стояли на Дарнице. Через полчаса 4228 уехал. | ||
| mann | Re: 30.06.13 [21630] | [Ответить] |
| А21 — 4644, 4679, 4692
А25тр — 1625, 1675, 4643, 4651, 4657, 4677 А32 — 7508 А73 — 4653 А72 — 4503, 4505, 4508 Т4 — 602, 604, 320, 326 Т5 — 5647+5653, 5569+5596 Тр18 — 2311, 2321, 2323, 2603, 2604, 2607, 2611, 2619, 2621, 2629, 2630, 2633, 2641 Тр27 — 3394, 3608, 3611, 3704, 3707, 3716, 3722, 544 Тр30 — 4010, 4015, 4636 Тр31 — 4009, 4239, 4631 На обкатке замечен 4319. | ||
| maks | 02.07.2013 | [Ответить] |
| А 42 - 7235, 7239, 7259, 7268, ...
А 48 - 7202, 7249, 7269. А 49 - 7225, 7231, 7254. А 70 - 7206, ... А 87 - 1721, 1741, 1746, ... А 95 - 7233, 7248, 7252, 7270, ... А 108 - 1725, 1728, 4719(?), 4734, ... | ||
| www3 | Re: 02.07.2013 | [Ответить] |
| 4719 это Богдан А231. Он был? | ||
| Smeshnoi | Re: 02.07.2013 | [Ответить] |
| А100- 2897-??? | ||
| Lester | Re: 02.07.2013 [21638] | [Ответить] |
| > А100- 2897-???
были 2818 и 2801. | ||
| maks | Re: 02.07.2013 [21637] | [Ответить] |
| > 4719 это Богдан А231. Он был?
Стоял на "Левобережной" на Расковой с поднятой крышкой двигателя. | ||
| Blek | Re: 02.07.2013 [21637] | [Ответить] |
| Кстати по поводу 4719,не так давно он на А35 появился вдруг,я удивился как это корыто еще ездит) | ||
| tavalex2007 | 06.07.2013 [21637] | [Ответить] |
| Тр5 2637,2638,2636,2321, 2621, 2657 | ||
| www3 | Re: 06.07.2013 [21637] | [Ответить] |
| >Стоял на "Левобережной" на Расковой с поднятой крышкой двигателя.
Понятно. :) Просто его давно не было видно. Тут подумал, что его могут на А117 выпускать, судя по тому что на загруженые маршруты он оочень давно не выезжал (пока не стал был на А16, теперь вот оказывается появлятся стал на А35). | ||
| Santehnik | Re: 06.07.2013 [21637] | [Ответить] |
| Изначально на А117 использовался А09х снимаемый в час-пик с какого-то МТ. Врядли это поменяли... | ||
| www3 | Re: 06.07.2013 [21637] | [Ответить] |
| Кто нынче работает на А16 и А804? Заранее спасибо.:) | ||
| Дима Д. | Re: 06.07.2013 [21637] | [Ответить] |
| Тр5 - 18 выпусков!!!!
Тр41 - 12 выпусков!!! | ||
| Santehnik | Re: 06.07.2013 [21637] | [Ответить] |
| И что такого? На 41 и было столько, это вобще мало.
На Тр5 аж два выпуска добавилось. | ||
| Дима Д. | Re: 06.07.2013 [21647] | [Ответить] |
| > И что такого? На 41 и было столько, это вобще мало.
> На Тр5 аж два выпуска добавилось. На Тр41 было 11 или 10 Да, на Тр5 добавили, это разве плохо? | ||
| www3 | Re: 06.07.2013 [21647] | [Ответить] |
| >это разве плохо?
Вот тут надо подумать. Нынче выпуск согласно данным КПТ 113 машин (это включая 6 Тр7 и 4 Тр39), рабочих согласно СТТС 119, что означает что при обратном запуске сих маршрутов в сентябре будет всего 6 машин резерва (есть еще 20 нерабочих машин, что из них востановят - вопрос), этого недостаточно для резерва и скорее всего все вернется на круги своя, при этом будет увеличении пасспотока в виде студентов, отпускников и школьников. Это будет через полтора месяца. Вот это хорошо? П.С. Если не секрет, задолжености по з\п в КПТ нет нынче? Отдали деньги за июнь? | ||
| Дима Д. | Re: 06.07.2013 [21647] | [Ответить] |
| водителям за май еще не расчитали. И кондуктора за июнб не все получили вроде. | ||
| www3 | Re: 06.07.2013 [21647] | [Ответить] |
| Херово... | ||
| ТРЕД2 | Re: 06.07.2013 [21647] | [Ответить] |
| За полтора месяца обещали 10 Т901 пригнать. | ||
| Lester | Re: 06.07.2013 [21646] | [Ответить] |
| > Тр5 - 18 выпусков!!!!
> Тр41 - 12 выпусков!!! По Тр5 это все временно, пока Тр7 и 39 не откроют. А на Тр41 давно уже 12 выпусков. | ||
| <j | Re: 06.07.2013 [21648] | [Ответить] |
| > > И что такого? На 41 и было столько, это вобще мало.
> > На Тр5 аж два выпуска добавилось. > На Тр41 было 11 или 10 В 2007-2009 было также. Затем выпуск урезали когда списали юмз. Было 8 вообще то или еще меньше если что то ломалось. Утром пару раз фоткал очень сильный перегруз на подъезде к Святошино. Сейчас все нормально. Езжу на работу не в переполненном. > Да, на Тр5 добавили, это разве плохо? Главное чтобы сохранили. А то на 26 пару нужно было бы давно избавиться от тьмы маршруток. | ||
| www3 | Re: 06.07.2013 [21648] | [Ответить] |
| Ашан-Ирпень ех1192,...
Ашан-Нивки 2806,... Ашан-Буча 2822,... А792 1863. А991 2823, 2809, 2840. | ||
| Lester | Re: 06.07.2013 [21648] | [Ответить] |
| На А18 сегодня 4701. Наверное, впервые с момента открытия (заново) маршрута там гармошка. | ||
| Blek | Re: 06.07.2013 [21648] | [Ответить] |
| Т8.5488.5902.5932.5981.5994.6019.312-311.021-029.076-039.
Т25.5526. | ||
| Дима Д. | Re: 06.07.2013 [21648] | [Ответить] |
| А39тр - 7137. Пасспоток очень даже хороший. Есть кондуктор. Может управа и додумается продлить А56 до Чернобыльской. | ||
| zhenia | Re: 06.07.2013 [21658] | [Ответить] |
| > Может управа и додумается продлить А56 до Чернобыльской.
А потом интервалы большие бутут и МТ208 будет подкупать А56. | ||
| www3 | Re: 06.07.2013 [21658] | [Ответить] |
| А какой нынче выпуск на МТ220? П.С. И как давно там Сити появились? :) | ||
| Blek | Re: 06.07.2013 [21660] | [Ответить] |
| > А какой нынче выпуск на МТ220? П.С. И как давно там Сити
> появились? :) Весной где то в апреле,мае там только один Сити 1723. | ||
| tavalex2007 | Re: 06.07.2013 [21660] | [Ответить] |
| Он и сегодня там был с утра.Также видел:
Тр3 - 550 Тр22 - 545,1718,3703 Тр40 - 1707,3374,3379,3381,3384,3611,3705,3717,3720,3724,3904,3907 | ||
| Blek | Re: 06.07.2013 [21660] | [Ответить] |
| За 19.07.
Т8.021-029.064-033.5612.5902.5916.5942.5981.6019. | ||
| Blek | Re: 06.07.2013 [21660] | [Ответить] |
| Т8.008.021-029.312-311.5640.5680-5681.5902.5981.
Тр46.4001.4006.4018.4021.4048.4624.4630.4632. Тр46к.4035.4604. А70.7213.7296. А42.7259.7294. А46.7624. Судя по всему после того как на Тр32 и Тр24 обновили Лазами и Богданами,4021 перекочевал на Тр46 вижу постоянно. Радует А46 автобусы ходят полные,хороший выпуск,АП-6 оживило маршрут. | ||
| Дима Д. | Re: 06.07.2013 [21660] | [Ответить] |
| 27.07, 28.07 Тр5, 16, 18 ездят по рабочему графику | ||
| tavalex2007 | Re: 06.07.2013 [21660] | [Ответить] |
| Это из-за праздника. | ||
| tavalex2007 | Re: 06.07.2013 [21660] | [Ответить] |
| А что это случилось, что на Тр42 появились 16хх? Два дня подряд был с утра 1604 (Тревел Музенидис), а сегодня вечером 1604 (Райффайзен банк Аваль). | ||
| Sturm | Re: 06.07.2013 [21660] | [Ответить] |
| Ще був 1606, і (здається) 1608 | ||
| Cyanogen | Re: 06.07.2013 [21660] | [Ответить] |
| А так же 1612 и 1613. | ||
| Lester | Re: 06.07.2013 [21667] | [Ответить] |
| > А что это случилось, что на Тр42 появились 16хх? Два дня
> подряд был с утра 1604 (Тревел Музенидис), а сегодня > вечером 1604 (Райффайзен банк Аваль). С Тр38 на время празднования поснимали все Е301. | ||
| Lester | Re: 06.07.2013 [21667] | [Ответить] |
| И 3 депо перестало обслуживать Тр42. | ||
| Сашок | Re: 06.07.2013 [21667] | [Ответить] |
| А25 — 1742, 1749, 7280, 7287, 7292... Маршрут объединил в себе А24 (Лавра — Дом офицеров), А55 (Дом офицеров — Бассейная) и Тр14 (Бассейная — Вокзал). Кондуктор 1749 даже сказала, что в случае хорошей выручки по итогам всех дней работы маршрут могут даже сделать постоянным.
7159 и 7170 ближе к вечеру были задействованы для перевозок то ли паломников, то ли церковников возле Лавры. | ||
| tavalex2007 | Re: 06.07.2013 [21670] | [Ответить] |
| > > А что это случилось, что на Тр42 появились 16хх? Два дня
> > подряд был с утра 1604 (Тревел Музенидис), а сегодня > > вечером 1604 (Райффайзен банк Аваль). > С Тр38 на время празднования поснимали все Е301. Тр42 - 1601,1603,1604,1608,1610,1612,1613,1902,2917 | ||
| tavalex2007 | Re: 06.07.2013 [21671] | [Ответить] |
| > И 3 депо перестало обслуживать Тр42.
Это тоже на время празднования? | ||
| zhenia | Re: 06.07.2013 [21670] | [Ответить] |
| > > А что это случилось, что на Тр42 появились 16хх? Два дня
> > подряд был с утра 1604 (Тревел Музенидис), а сегодня > > вечером 1604 (Райффайзен банк Аваль). > С Тр38 на время празднования поснимали все Е301. Токо шо поехал ЛАЗ Е301 на Лавру... Чёто не сходится информация... | ||
| Lester | Re: 06.07.2013 [21674] | [Ответить] |
| > > И 3 депо перестало обслуживать Тр42.
> Это тоже на время празднования? С момента усиления Тр17, т.е. с 24 июля. | ||
| Lester | Re: 06.07.2013 [21675] | [Ответить] |
| > Токо шо поехал ЛАЗ Е301 на Лавру... Чёто не сходится
> информация... Ну вчера такая была информация - много транспорту будет - гармошкам труднее ездить станет, но видно большой наплыв пассажиров и сегодня поставили гармошки. | ||
| AndreW | Re: 06.07.2013 [21675] | [Ответить] |
| Тр 38 1609 | ||
| 3717 | Re: 06.07.2013 [21675] | [Ответить] |
| А69 - 7186 (МАЗ-107) | ||
| zhenia | Re: 06.07.2013 [21679] | [Ответить] |
| > А69 - 7186 (МАЗ-107)
Аппетиты растут! ))) | ||
| Blek | Re: 06.07.2013 [21679] | [Ответить] |
| > А69 - 7186 (МАЗ-107)
Та неужели)У АП-1 хватило ума наконец то дать Маз 107 на А69.Чудеса случаются. А64.1722.4709.4730 Этот же состав работал в субботу и воскресенья.Четвертый выпуск не видел,а есть ли он вообще) | ||
| tavalex2007 | Re: 06.07.2013 [21679] | [Ответить] |
| Увиденное за воскресение:
Тр3 - 3358,3359,3364 Тр5 - 2311,2312,2314,2315,2316,2643,2654,2659,2660,2663,2665, 2655 ушел в депо. Тр8 - 3386 Тр17 - 3370 Тр19 - 545,546 Тр22 - 1704,3719 Тр23 - 2901 Тр26 - 2361,2907,2609,2613,2628,2633,2645,2647,2656 Тр27 - 544, 2701,3901,3903,3910,3912,2601,2603,3604,3610 Тр40 - 3352,3361,3367,3379,3380,3381,3387,3389,3394,3395,3396,3705,3717,3907 Тр42 - 1360,1375,1601,1604,1610,1613,1901,1902 А7тр - 4504,7554,7574 А23 - 4506 | ||
| Сергей Владимирович | Re: 06.07.2013 [21681] | [Ответить] |
| > > А69 - 7186 (МАЗ-107)
> Та неужели)У АП-1 хватило ума наконец то дать Маз 107 на > А69.Чудеса случаются. Зато один маз 107 весь день ездит на 9 вхолостую. | ||
| zhenia | Re: 06.07.2013 [21683] | [Ответить] |
| > Зато один маз 107 весь день ездит на 9 вхолостую.
Так вроде у выходной день А9 не работает... | ||
| zhenia | Re: 06.07.2013 [21683] | [Ответить] |
| А25 сегодня работает\ездит ? | ||
| dimentiy | Re: 06.07.2013 [21683] | [Ответить] |
| А87 — 4705, ...
Однако. | ||
| www3 | Re: 06.07.2013 [21683] | [Ответить] |
| http://mediavolna.crimea.ua/obshhestvo/osenyu-kiev-otkazhetsya-ot-marshrutok.html?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A...
Если по дубляторам идея хороша, то по МТ 238, 442, 442д, 454, 487, 499, 578 и в меньше мере 599 и 177 (А108 нечего часто ганять днем, а это означает что в скором времени выпуски начнут убивать, кроме того почему МТ177, а не 178...) выйдет "покращення".. | ||
| maxiWELL | Re: 06.07.2013 [21683] | [Ответить] |
| Чем "покращювать" будут? | ||
| dimentiy | Re: 06.07.2013 [21687] | [Ответить] |
| > Если по дубляторам идея хороша, то по МТ 238, 442, 442д,
> 454, 487, 499, 578 и в меньше мере 599 и 177 (А108 нечего > часто ганять днем, а это означает что в скором времени > выпуски начнут убивать, кроме того почему МТ177, а не > 178...) выйдет "покращення".. Думаю, убрав 599 и 177, пассажиропоток на А108 вырастет. Хотя, ИМХО, все маршрутки, работавшие на 177, просто автоматически вернутся на 178. | ||
| Alex_T | Re: 06.07.2013 [21689] | [Ответить] |
| > Думаю, убрав 599 и 177, пассажиропоток на А108 вырастет.
> Хотя, ИМХО, все маршрутки, работавшие на 177, просто > автоматически вернутся на 178. Он вырастет, даже если он просто будет регулярно ходить раз в 10-15 минут.. а если убрать маршрутки - тем более).. Там еще и дублятор А87 убирают, что хорошо. | ||
| zhenia | Re: 06.07.2013 [21689] | [Ответить] |
| На лесном ещё в марте наводили порядок... Мататы есть и сейчас... | ||
| 3717 | Re: 06.07.2013 [21687] | [Ответить] |
| >
> http://mediavolna.crimea.ua/obshhestvo/osenyu-kiev-otkazhetsya-ot-marshrutok.html?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A... > Если по дубляторам идея хороша, то по МТ 238, 442, 442д, > 454, 487, 499, 578 и в меньше мере 599 и 177 (А108 нечего > часто ганять днем, а это означает что в скором времени > выпуски начнут убивать, кроме того почему МТ177, а не > 178...) выйдет "покращення".. Часто не нужно, минут 12 интервала для А108 будет абсолютно достаточно, чтобы убрать дублёров. На Западе такие маршруты часто тоже не ездят, однако никаких матат там в помине нету. Просто вывешивается поминутное расписание на остановках, под которое люди подстраиваются. Выйти из дому на 10 минут раньше обычного - не проблема. Это, наоборот, дисциплинирует. МТ238 давно пора убрать, прямого потока с Подола и Европейской на Выдубичи почти нету, Тр38 ходит хорошо, осталось усилить А62, а то опять днём дикие интервалы. По сути вопроса, эта маршрутка и выживает только за счёт плохой работы А62. А вот с такими, как 442, 442-д, 599, 487 и подобные, действительно есть проблема - их так просто не заменишь, для этого, хочешь - не хочешь, а нужно хоть как-то начинать проводить транспортную реформу и менять как схему маршрутов НОТ, так и систему оплаты проезда (желательно). Кстати, МТ537 я бы тоже сюда отнёс - не верю, что А32 хоть когда-то начнёт нормально работать. | ||
| 3717 | Re: 06.07.2013 [21687] | [Ответить] |
| С 578-й тоже не всё понятно. Это дублёр 70-го автобуса, который АП-2 почему-то не пожелал усиливать, имея для этого все возможности после того, как 46-й ушел в АП-6 и освободились как минимум 4 машины. 4 + нынешние 3 = 7, что вполне нормально для этого маршрута. Тем более, явно снимались выпуски с того же А62, потому в теории на А70 можно сделать даже больше 7 машин, что вполне перекроет отсутствие 578-й МТ. | ||
| Alex_T | Re: 06.07.2013 [21692] | [Ответить] |
| >
> А вот с такими, как 442, 442-д, 599, 487 и подобные, > действительно есть проблема - их так просто не заменишь, Ну 599, это почти тот же А108, так что ее можно смело убирать.. | ||
| Дима Д. | Re: 06.07.2013 [21692] | [Ответить] |
| 442, 442-Д не стоит закрывать. Это единственній перевозчик в Киеве, который облагорадил свои остановки: поставил знаки остановки, покрасил бордюр желтым, поставили лавочки. их не стоит убирать. и ПС у них в идеальном состоянии. | ||
| Сергей Владимирович | Re: 06.07.2013 [21684] | [Ответить] |
| > > Зато один маз 107 весь день ездит на 9 вхолостую.
> Так вроде у выходной день А9 не работает... в рабочие дни на а9 один маз 107, сегодня было два. Весь день. Днем бывают пустые сидячие места. | ||
| Сергей Владимирович | Re: 06.07.2013 [21695] | [Ответить] |
| > 442, 442-Д не стоит закрывать. Это единственній перевозчик
> в Киеве, который облагорадил свои остановки: поставил знаки > остановки, покрасил бордюр желтым, поставили лавочки. их не > стоит убирать. и ПС у них в идеальном состоянии. 442д вообще нельзя убирать так как кроме бесплатной подвозки единственный кто ходит по промзоне на Василенка - Лепсе. Хотя маршрут можно немножко изменить. На этом маршруте весь ПС в отличном состоянии. | ||
| zhenia | Re: 06.07.2013 [21696] | [Ответить] |
| > > > Зато один маз 107 весь день ездит на 9 вхолостую.
> > Так вроде у выходной день А9 не работает... > в рабочие дни на а9 один маз 107, сегодня было два. Весь > день. > Днем бывают пустые сидячие места. Интервал около 100 минут ? | ||
| Anton | Re: 06.07.2013 [21695] | [Ответить] |
| > 442, 442-Д не стоит закрывать. Это единственній перевозчик
> в Киеве, который облагорадил свои остановки: поставил знаки > остановки, покрасил бордюр желтым, поставили лавочки. их не > стоит убирать. и ПС у них в идеальном состоянии. В первую очередь нужно закрывать маршрутки, которые ходят по магистральным направлениям, мешая работе нормального транспорта. 442 и 442Д мешают работе нормального транспорта едва ли меньше всех маршруток в Киеве, если их и нужно закрывать - то в последнюю очередь. | ||
| Nick | Re: 06.07.2013 [21695] | [Ответить] |
| >>>А вот с такими, как 442, 442-д, 599, 487 и подобные, действительно есть проблема - их так просто не заменишь, для этого, хочешь - не хочешь, а нужно хоть как-то начинать проводить транспортную реформу и менять как схему маршрутов НОТ, так и систему оплаты проезда (желательно). Кстати, МТ537 я бы тоже сюда отнёс - не верю, что А32
599, 537 - это паразиты. У 487 альтернативы действительно нет, а вот 442-д - это спорный вопрос. | ||
| Сергей Владимирович | Re: 06.07.2013 [21698] | [Ответить] |
| > > > > Зато один маз 107 весь день ездит на 9 вхолостую.
> > > Так вроде у выходной день А9 не работает... > > в рабочие дни на а9 один маз 107, сегодня было два. Весь > > день. > > Днем бывают пустые сидячие места. > Интервал около 100 минут ? Нет от 15 до 40 минут. :( В час пик заполняемость большая.Можно и не влезть иногда. Во внепиковое время как бывает. Если поломка на 14/15 то в автобусе аншлаг. А так сидячка и немного стоячих пассажиров. Сегодня вечером 21-40 все сидячие и много стоячих мест было забито. Вчера в 21-10 только сидячка и два стоячих. Ну с 22 числа 3 автобуса стабильно ездят днем и поздно вечером. Правда зачем там Маз 107 весь день до последнего рейса гонять мне не понять. Бывает что вечером не три а два автобуса :( Хотя для маршрута оптимальным был бы график 10-20 минут. п.с. у Кийтранса практически все новые богданы на дубляторе 14 трамвая. | ||
| Дима Д. | Re: 06.07.2013 [21698] | [Ответить] |
| хоть и новые Богданы, но в них никто не ехдит, особенно в сторону Лукьяновки. | ||
| www3 | Re: 06.07.2013 [21698] | [Ответить] |
| А90 - 1575, 1581, 7568, 7565... ложат на график как хотят; нет одного выпуска.
А97 - 1585, 1573... второй день подряд из-за ремонта на Победы, на Святошино не заезжает, правда и попыток стать в график на остальных участках нет, в отличии от 7503. | ||
| Дима Д. | Re: 06.07.2013 [21698] | [Ответить] |
| Ну так на Победіы ремонт. Может поэтому А90 не в грфике? | ||
| www3 | Re: 06.07.2013 [21698] | [Ответить] |
| Если 3 машины прибыв на Интернациональную по рассписанию ,стают на обед, несмотря на что у них отправления по графику, то это все же называется ложить :) | ||
| maks | Re: 06.07.2013 [21687] | [Ответить] |
| >
> http://mediavolna.crimea.ua/obshhestvo/osenyu-kiev-otkazhetsya-ot-marshrutok.html?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A... > Если по дубляторам идея хороша, то по МТ 238, 442, 442д, > 454, 487, 499, 578 и в меньше мере 599 и 177 (А108 нечего > часто ганять днем, а это означает что в скором времени > выпуски начнут убивать, кроме того почему МТ177, а не > 178...) выйдет "покращення".. Странно, что убирают МТ245, МТ246, МТ248, МТ425 и даже МТ599, оставляя при этом полный "дублятор" А49 в виде КПТшной МТ249. Видимо, АП-2 не хочет пока еще сдаваться окончательно :-) | ||
| Сергей Владимирович | Re: 06.07.2013 [21702] | [Ответить] |
| > хоть и новые Богданы, но в них никто не ехдит, особенно в
> сторону Лукьяновки. Ездят еще и как :( Хотя трамвай ходит отлично.Интервал до пяти минут. Правда пути в некоторых местах требуют небольшого ремонта. | ||
| Blek | Re: 06.07.2013 [21702] | [Ответить] |
| Т8.021-029.036.038-031.057-004.312-311.5633.5563.5902.
Т25.5988. | ||
| Дима Д. | Re: 06.07.2013 [21702] | [Ответить] |
| Тр18 - 2904!!! Это за 05.08.13 | ||
| Blek | Re: 06.07.2013 [21702] | [Ответить] |
| Т8.008(?).021-029.050-043.057-004.312-311.5526.5606.5640.5662.5902.
5942.5981.5994. Т25.5633. На Т25 судя по всему остался аж один выпуск,хотя по утрам бывает два. 301-302 пропал из виду, сплавили куда то на Т35? | ||
| Валентин | Re: 06.07.2013 [21702] | [Ответить] |
| 08/08/13 Т8 вечер + 5460-5391. | ||
| Дима Д. | Re: 06.07.2013 [21710] | [Ответить] |
| >
> Т8.008(?).021-029.050-043.057-004.312-311.5526.5606.5640.5662.5902. > 5942.5981.5994. > Т25.5633. > На Т25 судя по всему остался аж один выпуск,хотя по утрам > бывает два. > 301-302 пропал из виду, сплавили куда то на Т35? по графику на т25 так и есть. | ||
| tavalex2007 | Re: 06.07.2013 [21710] | [Ответить] |
| > 301-302 пропал из виду, сплавили куда то на Т35?
Видел сегодня вечером кажись на 35-м. | ||
| tavalex2007 | Re: 06.07.2013 [21710] | [Ответить] |
| Тр21 - 540,1702,3714
Тр22 - 545,549,3703,3901 Тр25 - 2620,2634 Тр27 - 544, 3362,3364,3366,3368,3369,3371,3376,3377,3382,3385,3397,3603,3603,3606,3607,3608,3610,3708,3711,3716,3718,3721,3722,3904,3912,3913 Тр42 - 1604,1608,1356,1370,1373,1376 | ||
| 3717 | Re: 06.07.2013 [21710] | [Ответить] |
| Если это за сегодня, то 3369,3377 и 3382 были на Тр28, а не 27. | ||
| 12 | Re: 06.07.2013 [21715] | [Ответить] |
| Если это за сегодня, то 3369,3377 и 3382 были на Тр28, а не 27.
Если я не ошибаюсь, то они работают и на 27 и на 28 (в пик на 27, в межпик на 28). | ||
| tavalex2007 | Re: 06.07.2013 [21715] | [Ответить] |
| 3377 однозначно перешел с Тр28 на Тр27, т.к. я ехал с Петровки до Индустриального моста, а его на Петровке точно не было, на Зените тоже. Он появился где-то спустя полчаса и двигался в сторону Отрадного, в обратном направлении я его не видел. | ||
| 3717 | Re: 06.07.2013 [21715] | [Ответить] |
| Вполне может быть, просто я эти машины днём видел на Тр28 (между Радужным и Зенитом). | ||
| Blek | Re: 06.07.2013 [21715] | [Ответить] |
| На Тр28 пускают исключительно Богданы?В чем смысл?
Т8.008.036-037.063.101-051.5606. | ||
| Shon | Re: 06.07.2013 [21715] | [Ответить] |
| На 28-м работают пиковые выпуски 27-го. | ||
| Blek | Re: 06.07.2013 [21720] | [Ответить] |
| > На 28-м работают пиковые выпуски 27-го.
Это знаю,в чем принципиальность пускать туда именно Богданы? Т8.008.021-029.076-033.077-009.311-312.5608.5627.5633.5994. Т25.5622.5911. Не долго музыка играла 5622 уже один бегает. | ||
| Дима Д. | Re: 06.07.2013 [21720] | [Ответить] |
| Т11 - 7 вып
Т12 11 вып. Т14 - 13 вып Т15 - 12 вып. Т16 - 4 вып. Т18 - 7 вып Т19 - 5 вып. Итого - 59 вып. Вагонов - около 70 ед по данным базы СТТС. | ||
| Lester | Re: 06.07.2013 [21722] | [Ответить] |
| > Т11 - 7 вып
> Т12 11 вып. > Т14 - 13 вып > Т15 - 12 вып. > Т16 - 4 вып. > Т18 - 7 вып > Т19 - 5 вып. > Итого - 59 вып. > Вагонов - около 70 ед по данным базы СТТС. Правильно: Т11 - 7 вып Т12 11 вып. Т14 - 14 вып Т15 - 14 вып. Т16 - 4 вып. Т18 - 7 вып Т19 - 5 вып. Итого - 62 вып. | ||
| www3 | Re: 06.07.2013 [21722] | [Ответить] |
| >Не долго музыка играла 5622 уже один бегает.
Сцепку разъединили на следующий же день после начала работы, может техническая причина. | ||
| tavalex2007 | Re: 06.07.2013 [21722] | [Ответить] |
| Вполне возможно: далеко не всегда получается сцепить любые 2 вагона в систему. | ||
| Blek | Re: 06.07.2013 [21725] | [Ответить] |
| > >Не долго музыка играла 5622 уже один бегает.
> Сцепку разъединили на следующий же день после начала > работы, может техническая причина. Всякое может быть.Пражские вагоны ведут себя по разному. Вот в чем прелесть,по документам КВРы,в реале депо с ними мучатся должно. | ||
| Зиберт | 19.09.2013 (вечер) | [Ответить] |
| Тр24 - 4020, 4029, 4032, 4318, 4608, 4618, 4628, 4642, ...
Тр25 - 2506, 2509, 2513, 2634, 2664, 2909. Тр26 - 2609, 2613, 2615, 2639, 2640, 2642, 2647, 2660, 2912, ... Тр35 - 2915, 2645, .. А72 - 4503, 4505, 4508, 4520, 7512, 7515, 7527, ... А102 - 1665, 1670, 1677, 1687, 1682, 4601, 4604, 4640, 4652, 4676, 4684, 7615, ... | ||
| Дима Д. | Re: 21.09.2013 (вечер) | [Ответить] |
| Тр40 - 398
А39тр - 7545!!! С каких пор А39Тр у АП5? | ||
| Дима Д. | Re: 21.09.2013 (вечер) [21729] | [Ответить] |
| 3908 | ||
| Зиберт | Re: 22.09.2013 | [Ответить] |
| Вчера:
А18тр - 4626, 4660, 4678, 7156, 7521, .. | ||
| Сашок | Re: [21731] | [Ответить] |
| > Вчера:
> А18тр - 4626, 4660, 4678, 7156, 7521... 23.09.2013: А18Тр — 7158 + некий МАЗ-203 На Тр16 выпуск сведён до минимума — видел только 2351 и 2355. | ||
| 3717 | Re: 22.09.2013 [21731] | [Ответить] |
| > Вчера:
> А18тр - 4626, 4660, 4678, 7156, 7521, .. МАЗ-107?? А у них не возникло проблем при развороте на Майдане? | ||
| Shon | Re: 22.09.2013 [21731] | [Ответить] |
| Е301 там же без проблем разворачиваются, а у МАЗа вынос не намного более.
З.Ы.: Подольский спуск теперь перекрыт окончательно, вчера обвал продолжил расти. | ||
| Зиберт | [Ответить] | |
| Вчера:
А18Тр - 7176, 7622, .. | ||
| Shon | Re: | [Ответить] |
| Сегодня:
А18Тр: 7158, 7173, 7196, 7522, 7609(1 см.), 2845... | ||
| Зиберт | Re: | [Ответить] |
| А18Тр - + 4501, 7622, AA0412AA. | ||
| Shon | Re: | [Ответить] |
| На Тр 28 буквально только что замечен Куреневский белый Е301 (4638?). ТД-3 также присутствует. | ||
| Blek | Re: [21738] | [Ответить] |
| > На Тр 28 буквально только что замечен Куреневский белый
> Е301 (4638?). ТД-3 также присутствует. Не дай бог,единственный новый троллейбус с Тр46 это я про 4638. | ||
| Зиберт | Re: [21738] | [Ответить] |
| А46 - 1681, 1682, 1687, 7602, 7606, 7613, 7619, 7624. | ||
| Blek | Re: [21738] | [Ответить] |
| А42.7282.
Тр46.4001.4005.4021.4603. Тр46к.4043.4050.4229.4633. | ||
| Сашок | Re: [21739] | [Ответить] |
| > > На Тр 28 буквально только что замечен Куреневский белый
> > Е301 (4638?). ТД-3 также присутствует. > Не дай бог, единственный новый троллейбус с Тр46 — это я про 4638. Шутки шутками, а я однажды поздно вечером на Куренёвском парке встретил 4643, возвращавшийся в депо с реквизитами Тр28 в ЭМУ. 29.09.2013 вечером: А72 — 4504, 7568 | ||
| Blek | Re: [21742] | [Ответить] |
| > Шутки шутками, а я однажды поздно вечером на Куренёвском
> парке встретил 4643, возвращавшийся в депо с реквизитами > Тр28 в ЭМУ. Это будет вверх идиотизма,когда на Тр29 ходят облезлые ЮМЗ в это время додуматься на его укороченном варианте в виде Тр28 использовать новые Лазы Гармошки,хотя там идиотов хватает,еще могут и такое сделать. | ||
| Blek | Re: [21742] | [Ответить] |
| Т8.008.041(!).5388-5607(!).5602.5667.5902.5981.5994.
Т33.5619. Т35.305-306.311-312(!). Т28.5684.6019. Приятно было увидеть наконец то сцепку пражан на Т8. А вот 008 разочаровал...Это кто додумался туда посадить бабульку,которая больше 10 км в час не ездит?Просто черепаха на тележках..... Тр46.2505.4005.4019(?).4021.4022.4613.4620.4621(!).4632.4633.4240. Тр46к.4006.4024.4605.4629.4639.4239. | ||
| tavalex2007 | Re: [21742] | [Ответить] |
| Вчера:
Т2 - 5486,6013 Тр22 - 541,546,1718,3704 Тр27 - 542,547,1713,3366,3388,3603,3605,3607,3608,3707,3901,3911,3912,3913 Тр39 - 2913 Тр41 - 2355,2359,2361,2902,2907,2908,2913. Тр42 - 1102,1352,1356,1359,1366,1370 | ||
| Контролер | Re: [21742] | [Ответить] |
| Вчера на А-98
http://busphoto.ru/photo/90627/ http://busphoto.ru/photo/90629/ | ||
| Зиберт | Re: [21742] | [Ответить] |
| Тр32 - 4011, 4609, 4613, 4631, 4644, 4302, 4317, ..
А99 (2см.) - 4615, 4617, 4621, 4625, 4629, 4630, 4632, 4635, 4639, 4640, 4641, 4650, 4658, 4659, 4674, 4675. А102 (1/2см.) - 1677, 4631, 4651, 4652, ... | ||
| Станислав Трошин | Re: [21742] | [Ответить] |
| 05.10.2013 (суббота)
Тр3 3352,3353,3358,3359,3360,3361,3362,3382,3712 Тр5 2314,2316,2636,2643,2644,2657,2661 Тр8 1707,1709,3372,3383,3701,3706,3711,3905 Тр12 1375, 1722, 1904, 1919... Тр14 1351,1354,1355, 1365,1371 Тр17 1704, 3391, 3393... Тр40 550, 3379,3380,3383,3904... Тр42 1356,1360,1366,1373,1376 Тр43 1127,1353,1386,1727, 1906 Тр1 1712 06.10.2013 (вс) Тр8 1707,1709,3374,3375,3383,3719,3723,3724 Тр19 2919,3709 Тр22 548, 1703,1710,1713,3702,3903,3910 Тр23 2615 Тр24 4029, 4032,4033,4037,4046, 4618,4621 Тр25 2326,2361,2617,2642,2664,2909 Тр27 1702,3354,3360,3371,3372,3377,3396,3601,3603,3606, 3607,3608,3611,3704,3707,3714,3722,3901,3904,3910,3913 Тр28 3370,3373,3382 Тр30 4010,4011,4225,4233,4302,4624 тр31 4011,4017,4045, 4228,4636 Тр32 4031,4040,4609,4641,4644 Тр34 4235 Тр40 3380,3389,3385,3705,3710,3712 Тр42 3356,3359,3360,3361,3363,3370,3375 Тр44 4048,4242,4243 Т11к 5813,5815,5845,5939 Т15 5837 Т16 5922,2945 | ||
| Зиберт | 09-10-2013 | [Ответить] |
| А32 - 4507, 7501, 7518, ...
А99 - 4617, 4618, 4621*, 4625, 4629, 4630, 4632, 4635, 4639, 4640, 4641, 4650, 4659, 4674, 4675, 4676, 7615. А102 - 1666, 1677, 4652, ... Тр32 - 4317, 4631, ... *4621 забрала техничка. | ||
| Blek | Re: 09-10-2013 | [Ответить] |
| Тр46.2505.4018.4024.4042.4615.4616.4620.4630.4639.4641.4229.
Тр46к.4006.4022.4035.4050.4629.4238.4239. Тр29.4234.4241. | ||
| Зиберт | Re: 09-10-2013 | [Ответить] |
| А102 - 1666, 1676, 1678, 4602, 4604, 4657, 4676, 7614, .. | ||
| Blek | Re: 09-10-2013 | [Ответить] |
| Тр46.4230.4001.4018.4019.4021.4024.4605.4613.4615.4630.4632.4633.
4644. Тр46к.4006.4022.4050.4604.4607.4616.4629.4639.4238. Тр31.4010.4047.4311. Тр30.4603.4623.4009.4314.4319. А42.7282.7290.7295. А64.4716 | ||
| Зиберт | Re: 11-10-2013 | [Ответить] |
| вечерний пик:
А73 - 4671, 4677, 7601, 7609, 7610, .. А88 - 1665. А102 - 1668, 1669, 1670, 1677, 1678, 1679, 1687, 4602, 4631, 4636, 4652, 4676, 7614. | ||
| Blek | Re: 11-10-2013 | [Ответить] |
| За 11.10.
Т8.5526.5755(!).5656.5679.5902.5981.301.038-031.312-311. Т29.021(!). Удивило появление одинарного 301 и еще больше 021!Я надеюсь хвосты на КЗЭТ не додумались отдать вслед за 046? 5526 корыто корытом из года в год только хуже,а оно ездит... 5656 ездит с таким непонятным треском,по очень хорошо на улице слышно. | ||
| Зиберт | Re: 12-10-2013 | [Ответить] |
| А46 - 1669, 1677, 1681, 1687/7613, 7620, ...
А70 - 7279, .. | ||
| maks | Re: 12-10-2013 | [Ответить] |
| А 49 - 7241, 7252, 7257.
А 95 - 7255, 7270, ... | ||
| Shon | Re: 12-10-2013 | [Ответить] |
| На МТ155 сегодня выпустили ИнтерЛАЗ 7559: http://savepic.org/4541308.jpg. | ||
| Зиберт | 15-10-2013 | [Ответить] |
| 2 пик.
А73 - 4660, 4671, 7610, 7611, ... А102 - 4602, 4628, 4636, 4652, 4657, 1666, 1673, 1676, 1677, 1687, 7612, 7613, 7614, ... | ||
| Лесная Бьянка | Re: 15-10-2013 | [Ответить] |
| http://busphoto.ru/photo/91452/ Сегодня подобного рода сельски шарабан ездил на маршрутке №155 | ||
| www3 | Re: 15-10-2013 | [Ответить] |
| Тр7 (утро) - 2713, 2710....
Позавчера был 2704. | ||
| Зиберт | Re: 15-10-2013 | [Ответить] |
| А102 - 1666, 7613, 4636, 4657, ... | ||
| Shon | 18 октября 2013 г. | [Ответить] |
| Вечерний пик:
А 32: 4507, 7501, 7510, 7518, 7522... А 99: 4617, 4618, 4621, 4626, 4629, 4630, 4632, 4640, 4641, 4658, 4659, 4675, 4676... | ||
| maks | Re: 18 октября 2013 г. | [Ответить] |
| А на А49 — дни драндулетов :-)
18.10. А 42 - 7204, 7286, ... А 49 - 7225, 7252, 7255, 7270. А 95 - 7233, 7239, 7244, ... 19.10. А 48 - 7281(!), ... А 49 - 7225, 7252, 7255. А 95 - 7244, ... | ||
| www3 | Re: 18 октября 2013 г. | [Ответить] |
| Тр39 2361, 2904, 2910, 2906.
Тр7 2610, 2665, 2905, 2907, 2908. Недовыпуск 1 пиковая машина. | ||
| Blek | Re: 18 октября 2013 г. | [Ответить] |
| А42+7295.7296.
Тр29.4237.4241.4242. Тр46.4006.4048.4615.4623.4632.4639.4311(!). Тр46к.4239.4022.4035.4050.4611. | ||
| DEN | Re: 18 октября 2013 г. | [Ответить] |
| Т32 - 5602,5607,5667,6032. | ||
| Лесная Бьянка | Re: 18 октября 2013 г. | [Ответить] |
| Заработал 2703.
Вчера был на тр7 | ||
| core | Re: 18 октября 2013 г. | [Ответить] |
| Его ж раскурочили когда то... Так и 2708 поедет что ли? | ||
| Blek | Re: 18 октября 2013 г. [21766] | [Ответить] |
| > Т32 - 5602,5607,5667,6032.
Ты смотри даже с Т5 расцепили сцепки.Что не сделаешь ради показухи. | ||
| Зиберт | Re: 29 октября 2013 г. [21766] | [Ответить] |
| А42 - 7290, ...
А46 - 1669, 1674, 1681, 1687, 7602, ... А87 - 1743, ... А95 - 7270, ... А99 - 4632, ... А108 - 1727, ... | ||
| Blek | Re: 29 октября 2013 г. [21766] | [Ответить] |
| А42+7264(!!!) даже таблички 550 поленились снять)
Т8.5526.301-302.303-304(!).064-033. Тр46.2505.4005.4018.4024.4048.4615. Тр46к.4050.4604. | ||
| tavalex2007 | Re: 18 октября 2013 г. [21768] | [Ответить] |
| > Его ж раскурочили когда то... Так и 2708 поедет что ли?
Не исключено, что один раскурочили ради другого. Есть такая практика, и не только в Киеве. | ||
| Cтанислав Трошин | Re: 18 октября 2013 г. [21768] | [Ответить] |
| Тр3 3352,3353,3357,3359,3361,3362,3363,3365
Тр12 1711,1715,1904 Тр14 1354, 1371,1377,1386,1388 Тр40 3366,3368,3379,3381,3391,3724,3907,3911 А5 7112 А69 7164,7175,7191,7196, белый лаз рекламе госномер 08-72 | ||
| Станислав Трошин | Re: 18 октября 2013 г. [21768] | [Ответить] |
| Тр3 3353,3354,3359,3361
Тр5 2312, 2641, 2657 Тр8 3905,1707 Тр12 1384,1715, 1910 Тр14 1351,1357,1361, 1362, 1375 Тр17 3391,3393,3708 Тр31 4035,4044 Тр40 550, 3380, 3383, 3397 А5 7158 А41 7603 А62 7277 А69 7164, 7179, тот же белый лаз | ||
| Shon | Re: 18 октября 2013 г. [21774] | [Ответить] |
| > А69 7164, 7179, тот же белый лаз
Белый ЛАЗ имеет бортномер 7142. | ||
| Зиберт | 03-11-2013 | [Ответить] |
| Тр18 - 2907, ...
Тр32 - 4644, ... А73 - 4677, 1675, ... А102 - 1687, 4604, 4674, 4676, ... | ||
| Зиберт | Re: 03-11-2013 | [Ответить] |
| А72 - 7515, 4503, 4517, ...
А102 - 1687(2см.), 4604, 4605, 4652, 4657, 4674, 4676, .. | ||
| Smeshnoi | Re: 03-11-2013 | [Ответить] |
| А73 4653
Розвозка АП6 ТЭЦ 4698 | ||
| zalypa | Re: 03-11-2013 | [Ответить] |
| Т3-550 | ||
| Зиберт | Re: 06-11-2013 | [Ответить] |
| А100 - 2815, ...
А102 - 1666, 1670, 1677, 1687, 4604, 4652, 4658, 7614, | ||
| Дима Д. | Re: 06-11-2013 | [Ответить] |
| А9 - 4504... | ||
| Shon | Re: 06-11-2013 | [Ответить] |
| С чего это 5-й АП там появился?.. Неужто из-за усиления А80 АП-1 перестало справлятся?.. Так пусть подымут хоть парочку из кучи простаивающих автобусов. | ||
| Дима Д. | Re: 06-11-2013 [21782] | [Ответить] |
| > С чего это 5-й АП там появился?.. Неужто из-за усиления А80
> АП-1 перестало справлятся?.. Так пусть подымут хоть парочку > из кучи простаивающих автобусов. Я сам был в недоумении. | ||
| Manovich | 15-11-2013 | [Ответить] |
| А6 - 7226 | ||
| Shon | Re: 15-11-2013 | [Ответить] |
| ТД-3 уже не обслуживает Тр30?. Сегодня не видел ни одного ихнего троллейбуса. | ||
| Shon | Re: 15-11-2013 | [Ответить] |
| Вопрос снимается =)
Только написал - навстречу проехала пачка из трех Богданов Т701. | ||
| Михаил | Re: вопрос - ответ... [21568] | [Ответить] |
| Поделитесь опытом бесплатного проезда в маршртутках. это когда зашел и не заплатил и вышел не заплатил. | ||
| Shon | Re: вопрос - ответ... [21568] | [Ответить] |
| На форуме такое не приветствуется, будь то коммунальный транспорт или же маршрутное такси. | ||
| Михаил | Re: вопрос - ответ... [21568] | [Ответить] |
| Я спрашиваю про частный транспорт, целиком поддерживаю оплату проезда в коммунальном. | ||
| maks | Re: вопрос - ответ... [21568] | [Ответить] |
| 08.12.2013
А 49 - 7278, 7288, ... | ||
| tavalex2007 | Re: вопрос - ответ... [21568] | [Ответить] |
| Тр5 - 2604,2605,2616,2620,2624,2630,2636,2637,2643,2646,2651,2653,2659
Тр7 - 2649,2704,2706,2712,2905,2907,2904 (сломался) Тр22 - 545 Тр26 - 2609,2610,2635 Тр27 - 1710,1718,3367,3603,3606,3704,3719,3722 Тр41 - 2506,2913,2915 А14 - 7554 А32 - 4514 А37а - 7521 А97-7523 | ||
| Blek | Re: вопрос - ответ... [21568] | [Ответить] |
| Тр46.4001.4005.4018.4021.4605.4613.4629.
Тр46к.4229.4035.4604.4624. А42.7286.7290. Т8.008.076-039.5902.5760(?).5679. 4001 порадовал сегодня,не смотря на возраст,на грязные окна где повсюду следы от рекламы,потёки и тд,ехал резво и быстро,отличное отопление. И трамвай 5679...Вырвано 2 двухместных сидения (уже месяц где то так)Обшивка вагона желает лучшего.Отопления нету,сидения холодные. И где же справедливость....4001 спишут буквально после прихода очередной партии троллейбусов,а 5679 дальше будет ездить пугать людей зимой( | ||
| Manovich | 21.12.2013 | [Ответить] |
| За вчера - 21.12.13
А6 - 7285 (после 091-х Богданов 203-й МАЗ это нечто...) | ||
| zhenia | тимчасовий автобусний маршрут №12-А | [Ответить] |
| Який парк обслуговув та що їздило по тимчасовому автобусному маршруту №12-А (21 та 22 грудня 2013 року з 9:00 год. до 15:00 год.)? | ||
| Santehnik | Re: тимчасовий автобусний маршрут №12-А | [Ответить] |
| 5 | ||
| Лесная Бьянка | Re: тимчасовий автобусний маршрут №12-А | [Ответить] |
| 12а
http://busphoto.ru/photo/96430/ http://busphoto.ru/photo/96429/ http://busphoto.ru/photo/96563/ | ||
| Blek | Re: тимчасовий автобусний маршрут №12-А | [Ответить] |
| А42.7286.
А64.4716.1734(?). А35.1732. У 7286 уже разбили стекло в средней двери,поставили пластик,такой же что и на окне. У 7290 пропала стеклянная перегородка возле задней двери. Сразу видно автобусы обслуживает КПТ. | ||
| Саша | Re: тимчасовий автобусний маршрут №12-А | [Ответить] |
| https://www.youtube.com/watch?v=BFl_yqkZ-Pk&feature=youtu.be | ||
| maks | Re: тимчасовий автобусний маршрут №12-А | [Ответить] |
| А 48 - 7209, 7239, 7269.
А 49 - 7252, 7253, 7254, ... А 95 - 7244, 7297, ... А 108 - 1730, 4709, ... | ||
| ТИО | Экскурс в историю | [Ответить] |
| Если кому интересно. Просматривая свои детские школьные записи наткнулся на следующее:
Дата 8 ДЕКАБРЯ 1988 ГОДА Т4: 5505, 5266, 5141 .... Т9: 5748 ... Т11: 5912-5911 ... Т12: 5509-5510, 5247-5248, 5253-5254, 5939-5940, 5929-5930, 5955-5957... Т13: 5222, 5277.... Т16: 5280-5276, 5919-5920.... Т19: 5228-5229, 5275-5278... Т21:5959-5960... Т31: 5263-5264... Т32: 5616, 5064.. Т33: 5058-5059, 5191-5192... Т35: 5969-5970... | ||
| Волшебник | Re: Экскурс в историю | [Ответить] |
| Ух ты! Ведь 5064 и 5059 были списаны до конца месяца. А вот 5058 существовал до 1995 года | ||
| tavalex2007 | Re: Экскурс в историю | [Ответить] |
| Т8 - 008,5676,5684,5471+5636,5981
Т15 - 5824 Т18 - 5829 Т29 - 5911,5973,5977,5984 Тр5 - 2319,2604,2605,2616,2619,2624,2629,2636,2639,2643,2644 Тр8 - 1704,1707,3354,3372,3395,3724 Тр17 - 3720 Тр19 - 546,3387 А18 - 1729,1737,1739 | ||
| Blek | Re: Экскурс в историю | [Ответить] |
| Немного оффтопа, ПД когда то обслуживал Т21? Вагоны 5959-5960. | ||
| Стефан | Re: Экскурс в историю | [Ответить] |
| Обслуживало — и 21, и 31. | ||
| Вячеслав п-в | Re: Экскурс в историю [21800] | [Ответить] |
| > Обслуживало — и 21, и 31.
И 34, и 35. | ||
| Сашок | Re: Экскурс в историю [21796] | [Ответить] |
| > Если кому интересно. Просматривая свои детские школьные
> записи наткнулся на следующее: > Дата 8 ДЕКАБРЯ 1988 ГОДА > Т13: 5222, 5277.... Наверное, один из последних годов, когда на данном маршруте эксплуатировались двухдверки. Года с 1990-91 (если не раньше) на нём уже были исключительно трёхдверки, причём преимущественно в поездах. | ||
| Денис Г | Re: Экскурс в историю [21796] | [Ответить] |
| ТИО, Вы владеете очень ценными записями. Было бы интересно увидеть их в электронном виде.
Мне помнится, что еще в феврале 1994 года на 13-м маршруте курсировал вагон №5260. | ||
| ТИО | Re: Экскурс в историю [21796] | [Ответить] |
| Я делал записи вагонов на последних страницах школьных тетрадок, когда ехал в школу и обратно, а потом переносил в специальный блокнотик. Блокнот, к сожалению, был утерян в 90х годах. Остались пару записей на старых тетрадках. На выходных выложу, что найду. | ||
| maks | Re: Экскурс в историю [21796] | [Ответить] |
| А 48 - 7209, ...
А 49 - 7231, 7297(!), ... А 70 - 7279, ... А 87 - 1738, 1746, ... А 95 - 7244, 7252, 7270, ... | ||
| maks | Re: Экскурс в историю [21796] | [Ответить] |
| А 49 - 7225, 7231, ...
А 87 - 1738, ... А 95 - 7252, 7270, ... А 108 - 1741, 1742, 4709, ... | ||
| Лесная Бьянка | Re: Экскурс в историю [21796] | [Ответить] |
| Вчера
А 14 7520, 7578 А 774 7563 | ||
| Волшебник | Re: Статистика киевских маршрутов | [Ответить] |
| Люди,никто так до сих пор и не узнал номер сарая из Т3,который стоит на Виноградаре? Явно наводка даёт предположения,что это Т3SU двухдверная из Красинского депо | ||
| Волшебник | Re: Статистика киевских маршрутов [21808] | [Ответить] |
| > Люди,никто так до сих пор и не узнал номер сарая из
> Т3,который стоит на Виноградаре? Явно наводка даёт > предположения,что это Т3SU двухдверная из Красинского депо Предполагают,что 66-го года! http://transphoto.ru/photo/612065/ http://transphoto.ru/photo/612064/ | ||
| tavalex2007 | Re: Статистика киевских маршрутов [21808] | [Ответить] |
| В понедельник примерно в 8.40 на конечной Тр46к возле метро "Дарница" біл хамечен Т70110. Что это могло быть? | ||
| tavalex2007 | Re: Статистика киевских маршрутов [21808] | [Ответить] |
| Сорри, "был замечен" | ||
| Сашок | Re: Статистика киевских маршрутов [21810] | [Ответить] |
| > В понедельник примерно в 8.40 на конечной Тр46к возле метро
> "Дарница" біл хамечен Т70110. Что это могло быть? А в среду на А62 не было замечено ни одного автобуса | ||
| Лесная Бьянка | Re: Статистика киевских маршрутов [21810] | [Ответить] |
| > В понедельник примерно в 8.40 на конечной Тр46к возле метро
> "Дарница" біл хамечен Т70110. Что это могло быть? Учебный-служебный | ||
| maks | Re: Статистика киевских маршрутов [21810] | [Ответить] |
| А 48 - 7209, 7269, ...
А 49 - 7233, 7256(!), 7279(!), ... А 87 - 1741, 1746, ... А 95 - 7225(!), 7231, 7240, ... А 108 - 1730, ... | ||
| Caxa | Re: Статистика киевских маршрутов [21810] | [Ответить] |
| > В понедельник примерно в 8.40 на конечной Тр46к возле метро
> "Дарница" біл хамечен Т70110. Что это могло быть? Наверно, как всегда, какой-то затык на мосту был, и вся 30-ка поехала на Дарницу. http://transphoto.ru/vehicle/13496/ - такое бывает очень даже нередко. | ||
| Caxa | Re: Статистика киевских маршрутов [21810] | [Ответить] |
| ***** - http://transphoto.ru/photo/344931/- такое:) | ||
| tavalex2007 | Re: Статистика киевских маршрутов [21810] | [Ответить] |
| Сегодня вечером также был затык возле въезда на путепровод в сторону Оболони возле Петровки. На Троещину ходили только автобусы и то с большими опозданиями. | ||
| tavalex2007 | Re: Статистика киевских маршрутов [21810] | [Ответить] |
| Тр46к - 4237
Т4 - 320,322,326,600,602,603,604,605,5408,5622,5667,6019 Т5 - 5602+5601,5637+5665,5687+6032,5730+5754,5755+5760 | ||
| Blek | Re: Статистика киевских маршрутов [21810] | [Ответить] |
| Вот с кем 5601 теперь ездит.) | ||
| maks | Re: Статистика киевских маршрутов [21810] | [Ответить] |
| А 49 - 7239, 7249, 7267.
А 95 - 7231, 7244, ... | ||
| maks | Re: Статистика киевских маршрутов [21810] | [Ответить] |
| А 42 - 7290, 7295, ...
А 46 - 1677, 7621, 7624, ... А 48 - 7209, 7269, 7278(!). А 49 - 7252, 7297(!), ... А 70 - 7213, ... А 87 - 1743, 4736(!), ... А 95 - 7231, 7240, ... А 108 - 1730, 4701, ... | ||
| Сашок | Re: Статистика киевских маршрутов | [Ответить] |
| Т14 — 5613, 5818, 5837...
Т18 — 5829... Т19 — 5848... Тр27 — 3704, 3716... Тр38 — 1353, 1372, 1375, 1379, 1381, 1604, 1605, 1608... | ||
| Smeshnoi | Re: Статистика киевских маршрутов | [Ответить] |
| Т18- 5788+5787 | ||
| tavalex2007 | Re: Статистика киевских маршрутов | [Ответить] |
| Тр5 - 2604,2605,2616,2622,2624,2629,2631,2636,2643,2644
Тр7 - 2620,2703,2907,2908 Тр26 - 2512,2645 | ||
| tavalex2007 | Re: Статистика киевских маршрутов | [Ответить] |
| Т15 - 5831
Т19 - 5845 Тр5 - 2616,2644 Тр16 - 2351,2355,2627 Тр18 - 2619,2630,2313,2658,2659 Тр19 - 1713,2702,2919,3387,3906 Тр22 - 1702,3713 Тр24 - 4020,4032,4046,4618,4628,4625 Тр25 - 2603,2611,2617,2634,2664,2904 Тр26 - 2503,2512,2609,2623,2635,2647 Тр27 - 542,3609,3707,3714,3904,3908 | ||
| mann | Re: Статистика киевских маршрутов | [Ответить] |
| Тр46 - 4042…
Т5 - 5730+5754, 6017+6019 Т4 - 326 (фанера в створке средней двери) | ||
| mann | Re: Статистика киевских маршрутов | [Ответить] |
| Т4 - 5622, 600, 603, 604, 320…
Т5 - 6017+6025… Тр31 - 4044… Тр37а - 4041… А73 - 4653… | ||
| maks | Re: Статистика киевских маршрутов | [Ответить] |
| А 42 - 7290, ...
А 48 - 7202, 7240, 7256, 7257, 7269, 7275, 7278. А 49 - 7229, 7258, 7270. А 87 - 4704, ... А 95 - 7209, 7231, 7239, ... | ||
| Blek | Re: Статистика киевских маршрутов | [Ответить] |
| Забавно на коротеньком 48м 7 выпусков,а на 42м аж три))хотя нет бывает четвертый вижу) | ||
| Santehnik | Re: Статистика киевских маршрутов | [Ответить] |
| Так 48 денег привозит огого) | ||
| Blek | Re: Статистика киевских маршрутов [21830] | [Ответить] |
| > Так 48 денег привозит огого)
Там где человеческий интервал там и прибыльные маршруты. Вон А18 тоже прибыльный и ждать его долго не надо. На Лесном массиве А33,А81 там просто мечта что бы так везде ходили бусы. Тот же А46,до какого состояния довело его АП-2,до трех выпусков? То ли дело сейчас денег привозит в АП-6. Аналогично и А42,деньги будут,дайте нормальный выпуск. Что бы человек когда выходил с метро видел стоящий автобус на конечной,иначе ждать его ни кто не будет. | ||
| Santehnik | Re: Статистика киевских маршрутов [21830] | [Ответить] |
| А18, 48, 33, 81, 99 это хитрые маршруты. Они слишком короткие, при этом очень много людей, потому там и мегавыручка.
На А42 надо давать 20 машин, что бы повторить тот успех... | ||
| Blek | Re: Статистика киевских маршрутов [21830] | [Ответить] |
| 20 это уже слишком)А вот 7-8 было бы нормально. | ||
| Manovich | Re: Статистика киевских маршрутов | [Ответить] |
| Тр34 - 4638 (!) | ||
| maks | Re: Статистика киевских маршрутов | [Ответить] |
| А 42 - 7259, 7286, 7290, 7295.
А 46 - 7281(!), ... А 48 - 7202, 7240, 7256, 7274, 7278, ... А 49 - 7234, 7241/7255, 7270. А 70 - 7206, ... А 87 - 1726(!), 1738, 1743, ... А 95 - 7209, 7239, 7258(!), ... А 108 - 4734, ... | ||
| Автор | Re: Статистика киевских маршрутов | [Ответить] |
| Позавчера на А39 видел ЛАЗ с рекламой Ролтон. С чем это связано? До этого ездила маршутка | ||
| anonimus | Re: Статистика киевских маршрутов | [Ответить] |
| Либо нет маленького богданчика в АП1 ( в ремонте )
Либо у руководства опилки в голове и куча денег. На такие маршруты как 1,5,52,39,75,78,19,12 автобусного парка №1 можно и нужно выпускать автобусы малой вместимости без режима маршрутного такси. | ||
| Manovich | Re: Статистика киевских маршрутов [21837] | [Ответить] |
| > На такие маршруты как 1,5,52,39,75,78,19,12 автобусного
> парка №1 можно и нужно выпускать автобусы малой вместимости > без режима маршрутного такси. С 5-кой не согласен - пассажиров конечно там не сильно много, но в основном из-за его же графика и получасовых интервалов, в результате чего автобуса ждут лишь считаные единицы, а платежеспособных и тех, кто ценит свое время забирает 539 маршрутка. | ||
| anonimus | Re: Статистика киевских маршрутов [21837] | [Ответить] |
| Накидал программу для кандидатов в меры и Киевсовет по поводу статистики киевских маршрутов. Что хотите добавить - пишите.
Часть 1 Для функционирования любого маршрута кроме с очень малым пас. потоком необходим интервал до 10-15 минут но не больше 20 минут. Больше никто из адекватных пассажиров не будет ждать за исключением специальных маршрутов и развозок-подвозок которые ходят по расписаню которое знают все и которое доступно публично. Если городские власти хотят угробить маршрут или передать его частникам то самый верный путь это увеличивать интервалы. Все это Киев уже проходил в 1997-1998 и 2009-2010 годах. Так грохнули кучу маршрутов и именно поэтому грохнули трамваи, кучу автобусных маршрутов. Большинство из которых уже восстанавливать бессмысленно. Часть 2 Город меняется, строятся новые жилые дома, офисы, незначительно меняются пассажиропотоки по городу. Однако многие маршруты не пересматриваются вообще. Часть маршрутов просто закрывается или дублируется. В прошлых годах делался пересмотр некоторых маршрутов по городу в сторону реорганизации. В этом году думаю продолжат реорганизацию. Очень нужна и уже долгое время ждет реорганизация и продление трамваев 14 и 15 до южной борщаговки с реконструкцией узких улиц в районе одноэтажной застройки. Продление скоростного трамвая до дворца спорта. 22 трамвая до метро "Красный Хутор". Строительство трамвая на улице Анны Ахматовой. На повестке дня должны быть вопросы продления троллейбуса 1 до окончания проспекта Науки, строительство троллейбусной линии по окружной дороге, достройка троллейбусной линии про проспекту Гагарина. Вместо этого власти занимаются сведением счетов и коррупцией. Часть 3 На части маршрутов не нужны автобусы большой и очень большой вместимости. Некоторые автобусные маршруты ходят очень плохо, возят воздух и фактически в нынешнем виде малополезны. По мной уже указанным маршрутам оптимально бы было выпускать автобусы Богдан, на 5 тоже, изменив маршрут продлив его хотя бы до конца проспекта науки или заменив его троллейбусом продлив 1 и добавив 1к до Либидской. В Киеве полно маршрутов с большими интервалами и выпуском больших автобусов.На многих уже давно используются автобусы малой вместимости. Это правильно. Если взять ту же двойку (автобус) то оптимальней было бы вместо одного-двух воздуховозов с большим интервалом выпустить четыре малых и уменьшить интервал. Тоже самое нужно делать и на а30 в выходные ( один выпуск дополнительный), а97, а31 (выходные) ,а6,а32 (выходные вечер) а не сливать все частникам/режим маршрутного такси как это происходит более 10 лет. Часть 4. Все политики орут уже лет 10 о том как хорошо жить в Евросоюзе и как мы к этому стремимся. Неужели так трудно приблизить общественный транспорт к цивилизованным нормам предоставления услуг, для этого же нужно совсем немного. 1. Общественный транспорт останавливается только на остановках. Я понимаю что в некоторых местах остановок нет, однако маршрутные такси останавливаются. Однако не так уж и сложно хотя бы замостить тротуарной плиткой и поставить знак что это остановка. Мы не в Африке. 2. Все частные перевозчики обязаны хотя бы на конечных и самых крупных остановках разместить указатель что здесь проходит маршрут, начало и конец работы, интервал. Ну хотя бы разместите информацию на своем сайте. Мало того, у некоторых даже указаны неправильные телефоны автопарков. 3. Все маршрутные такси должны быть в единой системе общественного транспорта, стоимость проезда, полный маршрут следования,начало работы и конец работы, информация про открытие и закрытие маршрута должно быть публичным и размещаться на официальном сайте городских властей в соответствующем разделе. 4. Внедрение электронной системы оплаты проезда, выдача билетов всегда, а не когда попросишь тебе суют пачку. Я понимаю что, это пока невозможно, однако так можно поднимать цены как захочу без обоснования тарифов. 5. Общественный транспорт - лицо города. Кандидаты, говорите про "лучшую жизнь, как будем жить хорошо" - возьмите и публично подарите со своей рекламой десяток необходимых стекл для автобусов и троллейбусов, замените проржавевшую остановку на новую вашу с рекламой .Многие страны ЕС тратят миллионы евро "на поддержку демократии на Украине", подарить ненужный им трамвай или запчасти слабо ? Да, это будет неправильно с точки зрения закона. | ||
| anonimus | Re: Статистика киевских маршрутов [21838] | [Ответить] |
| > С 5-кой не согласен - пассажиров конечно там не сильно
> много, но в основном из-за его же графика и получасовых > интервалов, в результате чего автобуса ждут лишь считаные > единицы, а платежеспособных и тех, кто ценит свое время > забирает 539 маршрутка. При нынешнем маршруте он будет возить только бабок на демиевский базар. Маршрут нужно продлевать. КПТ уступило дублятору. | ||
| maks | Re: Статистика киевских маршрутов [21838] | [Ответить] |
| А 42 - 7290, 7295, ...
А 46 - 1668, ... А 48 - 7274, 7278, ... А 49 - 7231, 7270, ... А 87 - 1727, 1738, 4709, ... А 95 - 7209, 7239, 7240, ... А 108 - 1732, ... | ||
| Сашок | Re: Статистика киевских маршрутов | [Ответить] |
| Вечер
Тр5 — 2312, 2315, 2659... Тр8 — 3717... Тр17 — 3351... Тр18 — 2311... Тр26 — 2662... Тр32 — 4317, 4643... А32 — 4514, 7501, 7516... 7501 от выезда на Вышгородскую до площади Шевченко "висел" на хвосте у 4514, после чего пересадил в него своих пассажиров и отправился в парк. | ||
| Smeshnoi | Re: Статистика киевских маршрутов | [Ответить] |
| ТММ550- 3226,3898 | ||
| Зиберт | 17.05.2014 | [Ответить] |
| Тр18 - 2322, 2619...
Тр32 - 4644, ... А Тр18 - 1670, 4643, 4691. А Тр32 - 1665, 4632. | ||
| anonimus | Re: Статистика киевских маршрутов [21843] | [Ответить] |
| > ТММ550- 3226,3898
На 208 было тоже самое | ||
| Зиберт | 19.05.2014 | [Ответить] |
| 18.05.2014
Тр6 - 2318, 2330, 2602, 2657, .. Тр18 - 2314, 2323, 2325, 2329, 2619, 2656, 2658, 2660, ... Сегодня, (утренний пик): Тр6 - 2323, 2331, 2602, 2618, 2619, 2628, 2630, 2637, 2654, (2658), 2660. Тр18 - 2313, 2314, 2316, 2318, 2320, 2321, 2322, 2324, 2325, 2326, 2327, 2328, 2329, 2330, 2606, 2623, 2624, 2652, 2655, 2656, 2658, 2661. А32 - 4508, 4514, 7501, 7508, 7504, 7516, 7528, 7552. А99 - 4605, 4615, 4617, 4618, 4621, 4625, 4626, 4630, 4635, 4636, 4639, 4640, 4641, 4650, 4658, 4659, 4675. На Диагностическом центре какие-то люди из управы и депо гоняли маршрутчиков, которые привыкли отстаиваться там, было очень приятно за этим наблюдать. Главное, чтобы подействовало. Не скажу, что людей много садится на конечной в троллейбусы, но как правило 5-10 человек уже есть, а еще же дополнительно 2 новых остановки. Это контрастирует с тем, сколько народу в 99-м автобусе ездит, водители этих автобусов иногда, выражали недовольство, но больше в сторону маршрутчиков, у которых нету знака остановки на ДЦ. Хотя ситуация в целом была спрогнозирована правильно - учитывая что троллейбусов в пик на маршруте почти 35 машин, то приблизительно каждые 3 минуты троллейбус должен отправляться с ДЦ, но он же там еще 2-3 минуты перекуривает, как это можно было делать спокойно на Сошенко, потому в 90% случаев загрузка автобусов 99 происходит во втором ряду, что не совсем нравится пассажирам, которые вынуждены обходить стоящий троллейбус. Пару раз выходило так, что один троллейбус отстаивался, а сзади подъезжал еще один и стоял на повороте, таким образом блокируя заезд во второй ряд для автобусов, которых уже 2 машины собралось. Так что вторая посадочная платформа просто необходима. Также, в утренний пик не было проблем и затыков на пл. Шевченко, вот вечером посмотрим.. | ||
| anonimus | Re: 19.05.2014 [21846] | [Ответить] |
| На ДЦ необходимо было расширять и перестраивать кольцо используя все свободное пространство. Но хотели побыстрее открыть линию :( | ||
| Дима Д. | Re: 24.05.2014 [21846] | [Ответить] |
| 24.05.2014
Тр6 - 2313, 2318... Тр18 - 2662... Тр25 - 2901, <b>4644<b> | ||
| Дима Д. | Re: 24.05.2014 [21846] | [Ответить] |
| 24.05.2014
Тр6 - 2313, 2318... Тр18 - 2662... Тр25 - 2901, 4644 | ||
| Зиберт | Re: 24.05.2014 [21846] | [Ответить] |
| Тр6 - +2322, 2326, 2329, 2330, 2352, 2606, 2611, 2632, 2652, 2656, ...
Тр18 - +2314, 2323, 2655, 2658, 2660, .. Тр25 - + 2617, 4641, ... А18тр - 7609, 7621, 7623. А32тр - 1673, 7613, 12А - 4511, 7518. | ||
| Santehnik | Re: 24.05.2014 [21846] | [Ответить] |
| > Тр25
Тр25 - 4641, 4644, 2603, 2617, 2901, 2902. Итого 4+2. | ||
| Blek | Re: 24.05.2014 [21846] | [Ответить] |
| Т8.008.021.053.038-031.301-302.5649.5905.5902.5981.5994.6019.
Т25.047. | ||
| maks | Re: 24.05.2014 [21846] | [Ответить] |
| А 48 - 7202, 7233, 7240, ...
А 49 - 7209, 7231, 7270. А 87 - 1727, 1730, 1738, ... А 95 - 7239, 7253, ... | ||
| Jippi | Re: 24.05.2014 [21846] | [Ответить] |
| Лаз на 39 поехал потому что богданов в тот чудный день в ап1 целых не было) | ||
| maks | Re: 24.05.2014 [21846] | [Ответить] |
| А 46 - 1678, 7268(!), ...
А 48 - 7202, 7209(!), 7240, 7252, 7270, ... А 49 - 7231, 7233(!), 7255. А 70 - 7206, ... А 87 - 1727, 1738, ... А 95 - 7239, 7253, 7254, ... | ||
| Blek | Re: 24.05.2014 [21846] | [Ответить] |
| Т8.008.021.074.301-302.022-023.038-031.
101-051.5667.5676.5902.5981.5994. Т25.5461.5606. А42.7294(!).7259(?). | ||
| maks | Re: 24.05.2014 [21846] | [Ответить] |
| А 46 - 1666, 1668, 1678, 7607, ...
А 48 - 7202, 7252, ... А 49 - 7231, 7255, 7256(!). А 87 - 1727, 1730, 1738, ... А 95 - 7239, 7253, 7269(!), ... А 108 - 1719, ... | ||
| maks | Re: 24.05.2014 [21846] | [Ответить] |
| А 42 - 7286, 7290, ... | ||
| maks | Re: 24.05.2014 [21846] | [Ответить] |
| А 46 - 7268, 7608, 7622, 7624, ...
А 48 - 7239(!), 7240, 7252, 7256, 7270, ... А 49 - 7231, 7235(!), 7255. А 87 - 1727, 1730, 1738, ... А 95 - 7209, 7269, ... | ||
| mann | Re: 23.06.2014 | [Ответить] |
| А21 - 4628, 4648, 4649
А35 - 9704 А42 - 7259 А43к - 7147 А54 - 1154 А87 - 1727 А91 - 7114, 7123, 7133 Т4 - 320, 322, 326, 600, 602, 603, 604, 605, 5408, 5633 Т5 - 6017+6025, 5730+5754, 5755+5760, 5687+6032 Тр31 - 4238 ТММ213 - 3241, 3246 ТММ220 - 4760, 4761, 4764 | ||
| Системщик | их нет на линии... | [Ответить] |
| О тех троллейбусах, которые не выезжают на маршруты.
На сайте СТТС часть троллейбусов (неисправных/новых/списанных/на СР) выделена другим цветом. На этой неделе не обнаружены на линии (неисправные, что ли) и не помечены на СТТСе желтым такие троллейбусы: - Киянки 1109 (?), 1130, 2512 - МАЗы 1701, 1717, 1728, 1730 (?), 2702, 3712 - ЛАЗы 1610, 2621, 2638, 2639, 3603, 2908, 2909, 2910 - Богданы 1354, 3368, 3390 Всего 20 единиц. Что с ними? Болеют, что ли? Причем, некоторые - уже давно. Зато обнаружен 4807. | ||
| Вовка Путлер-Кабаев | Re: их нет на линии... | [Ответить] |
| >На этой неделе не обнаружены на линии
А как, собственно, проводилось ваше "обнаружение на линии"? Чтоб так однозначно утверждать, что чего-то не было на линии нужно как минимум сутками непрерывно выстаивать у ворот депо. Всех четырех одновременно. Это во-первых. Во-вторых, СТТС не есть официальным ресурсом, все данные там - исключительно фанатские наблюдения, посему 100% достоверными они быть никак не могут. | ||
| anonimus | Re: их нет на линии... [21861] | [Ответить] |
| > - Киянки 1109 (?),1130
Перевыпуск у них, если есть малейшая поломка то депо не выпускает "лишние" машины, хотя их можно выпускать на 1,42,43 маршруты > - МАЗы 1701, 1717, 1728, 1730 (?) Как правило их используют только на 1,11,45, реже на остальных маршрутах которые расположены как можно дальше от центра города. Я точно не помню, но, по моему, их покрасили в дебильный желтый цвет поэтому используют только на "придеповских маршрутах" и "в резерве". > - ЛАЗы 1610, 2621, 2638, 2639, 3603, 2908, 2909, 2910 Разбито сшиком много стекл/ частично отклеилось стекло/ технические проблемы/ поклейка рекламы. Части троллейбусов ЛАЗ 2 депо нужен хороший средний ремонт. > Что с ними? Болеют, что ли? Поклейка рекламы Нет запчасти Разбили стекло Нужен ремонт, но его нет. Разрисовали графитчики. | ||
| pic | Re: их нет на линии... [21861] | [Ответить] |
| > О тех троллейбусах, которые не выезжают на маршруты.
> На сайте СТТС часть троллейбусов > (неисправных/новых/списанных/на СР) выделена другим цветом. > > На этой неделе не обнаружены на линии (неисправные, что ли) > и не помечены на СТТСе желтым такие троллейбусы: > - Киянки 1109 (?), 1130, 2512 > - МАЗы 1701, 1717, 1728, 1730 (?), 2702, 3712 > - ЛАЗы 1610, 2621, 2638, 2639, 3603, 2908, 2909, 2910 > - Богданы 1354, 3368, 3390 > Всего 20 единиц. > Что с ними? Болеют, что ли? Причем, некоторые - уже давно. > Зато обнаружен 4807. 1) Вы были абсолютно на всех линиях и сразу (вы мониторили разрывные смены, на которых к примеру работает 3368 ? 1728 точно ездит 1610 возможно на разрыве на 42 3368 тоже разрыв 8/27 3603 на прошлой неделе ездил, 27 1130 ищите на 43/45 | ||
| anonimus | Re: их нет на линии... [21861] | [Ответить] |
| > 2702
Ездил в утренний пик на 41 вроде. | ||
| Станислав Трошин | наблюдения | [Ответить] |
| 24.06 (27трол,14т,15т - порядок выпусков сохранен)
УТРО: на 27 трол. 35 выпусков - 3704,3714,3364,3609,3719,3396,1725,548,3601,1710,3602,3611,3901,3905,3610,3397,3312,3311,544,539,3607,3722,3373,3313,1718,3716,1709,3377,3604,3378,3385,3724,3606,3605,3912 Т14 16 выпусков (5СМЕ, 11 одиночек) 5748.5751,5947,5858.5838,5729,5572,5573,5808,5744,5727.5833,5769.5759,5843,5793,5835.5823,5613,5745,6014 Т15 15 выпусков (4 СМЕ, 11 одиночек) 5856.5855, 5831,5991,5830.5847,5956,5802,5788.5787,5673,5848,5785,5824,5561,5813,6029.6018,одиночка с электронным табло (номер закрыла проезжающая машина) ОБЕД: Т18 - 7 выпусков 5721,5742,5781,5837,5966,5967,5971 Тр6 - 11 выпусков 2314,2316,2317,2318,2322,2327,2329,2330,2644,2647,2656 Тр16 - 5 выпусков 2352,2353,2355,2358,2359 Тр18 - 11 выпусков 2311,2320,2321,2323,2326,2617,2622,2632,2635,2658,2664 Тр19 - 7 выпусков 3356,3387,3392,3711,1713,3906,2919 | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: их нет на линии... [21865] | [Ответить] |
| > > 2702
> Ездил в утренний пик на 41 вроде. Он снова во втором депо?!! | ||
| Системщик | Re: их нет на линии... [21867] | [Ответить] |
| > > > 2702
> > Ездил в утренний пик на 41 вроде. > Он снова во втором депо?!! Перепутал тему? Транспортные сны - рядом... | ||
| anonimus | Re: их нет на линии... [21867] | [Ответить] |
| > > > 2702
> > Ездил в утренний пик на 41 вроде. > Он снова во втором депо?!! Я сначала подумал что это "развозка". Нет, пересмотрел видеорегистратор, не 2702 а 2703 | ||
| ВасяС | Re: их нет на линии... [21867] | [Ответить] |
| Что-то нет на маршрутах троллейбусного депо 1 моего любимого 1376. Обнаружен в депо. Что с ним?
Там же в депо обнаружены и несколько дней стоят (+к СТТС-овским поломкам) 1107, 1108, 1122, 1387, 1388, 1601, 1706, 1715, 1717, 1729, 1730, 1903, 1904, 1918, 1922. ого. | ||
| tavalex2007 | Re: их нет на линии... [21867] | [Ответить] |
| В пятницу вечером на Т4: 320,322,325,600,601,604
Т5 - 5633+5676,5601+5602,5569+5596,5755+5760,5647+5653,5637+5665. | ||
| Blek | Re: их нет на линии... [21867] | [Ответить] |
| Только на СТТС я недавно порадовался что 5633-5676 сцепили и выпустили на Т8 как тут уже вижу что его тут же сплавили на Т5.
Слов просто нет..... Тр46.4044.4048.4603.4606.4323. А42.7259.7286.7295. | ||
| ВасяС | поехххали... | [Ответить] |
| урра... оживили последний из Богданов - 1389. он сегодня поехал на 11-й маршрут.
еще замечен на 42-м маршруте 2916. реанимировали его чтоли? | ||
| КЗЭТ | Re: поехххали... [21873] | [Ответить] |
| > урра... оживили последний из Богданов - 1389. он сегодня
> поехал на 11-й маршрут. > еще замечен на 42-м маршруте 2916. реанимировали его чтоли? > А он и не умирал то редакторы шалят | ||
| ВасяС | Re: поехххали... [21873] | [Ответить] |
| Реакторы шалят, говоришь?
У -у-уу, какие нехорошие... | ||
| maks | Re: поехххали... [21873] | [Ответить] |
| А 42 - 7295, ...
А 48 - 7270, 7289(!), ... А 49 - 7231. 7233, ... А 87 - 1737(!), 1746, ... А 95 - 7209, 7226(!), 7240(!), ... А 108 - 1719, ... | ||
| mann | 13.08.14 | [Ответить] |
| Тр34 - 4618
А100 - 1679, 7614 А77 - 9201 А73 - 7618 Тр30 - 3377, 3382, 3383, 4643, 4319 | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: 13.08.14 | [Ответить] |
| Как они уже достали со своим 9201! Автобус называется!
Вообще А77 неплохо было бы пустить по трассе М "Дарница" - ул. Малышко - ул. Братиславская - ул. Крайняя - ул. Сабурова - ул. Бальзака - ул. Будищанская (по кольцу бывшего А67). Пусть даже и с интервалом в 30 минут... | ||
| maks | Re: 13.08.14 | [Ответить] |
| А 6 - 7296.
А 804 - 7287. А 42 - 7279, ... А 45 - 1747, ... А 49 - 7231, 7240, ... А 51 - 4727, ... А 87 - 4736, ... | ||
| Santehnik | Re: 13.08.14 | [Ответить] |
| > А 804 - 7287.
Там теперь и "332" надо смотреть, эти гады туда 203 выпускают)) | ||
| Андрей | Re: 13.08.14 | [Ответить] |
| А100 - 7609, 1801, 1684,1809, 4652 | ||
| Manovich | 19.08.14 | [Ответить] |
| На 88-м сегодня вместо А-144 какой-то МАЗ-103.076 с желтым бампером. | ||
| mann | Re: 23.08.14 | [Ответить] |
| На новых маршрутах одни Богданы
Тр9 - 3372, 3375, 3384, 3386, 3387, 3390 Тр15 - 1374, 1381, 1386, 1389 Тр33 - 2327, 2328, 2330 А46 - 1678, 4679 А55 - 7297 А69 - 7127, 7161 А98 - 1675 Т4 - 320, 326, 605 Т5 - 601, 602 Тр3 - 3358, 3360, 3363, 3365 Тр5 - 2605, 2655 Тр8 - 3374, 3379, 3702, 3712*, 3718, 3719 Тр14 - 1361, 1363, 1368, 1373, 1374 Тр17 - 3391, 3393, 3721 Тр19 - 1718, 3382 Тр22 - 541, 3364, 3392 Тр27 - 3708 Тр30 - 4023 Тр31 - 4612, 4615, 4622 Тр37а - 4005, 4018 Тр46 - 4323, 4620, 4633 Тр46к - 4001, 4035, 4607, 4616 * - стоял на остановке «Просп. Победы» в сторону центра Еще ходят слухи что ТРЭД3 больше Тр30 не обслуживает. | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: 23.08.14 [21883] | [Ответить] |
| > * - стоял на остановке «Просп. Победы» в сторону центра
И техничка 373 к нему подкатила. | ||
| mann | Re: 26.08.14 | [Ответить] |
| А21 - 4634
А101 - 4680 Тр6 - 2314, 2327, 2626 Тр16 - 2356 Тр18 - 2320, 2313, 2603, 2664 Тр19 - 547, 3910 Тр25 - 2902 Тр27 - 3313, 3601 Тр29 - 4231 Тр30 - 4013, 4016, 4023, 4613, 4623, 4643 Тр31 - 4044, 4602, 4631, 4634, 4636, 4640 Тр33 - 2317, 2321, 2322, 2329, 2609 Тр37а - 4314, 4614 Тр46 - 4018, 4607, 4629 Тр46к - 4229, 4616 | ||
| tavalex2007 | Re: 26.08.14 | [Ответить] |
| Решил промониторить утренний пик по GPS (8,00-9.00)
По трамваям (количество выпусков): Т1 - 24 Т2 - 1 Т3 - 15 Т4 - 7 Т5 - 8 Т8 - 16 Т11 - 6 Т12 - 8 Т14 - 14 Т15 - 14 Т16 - 2 Т18 - 7 Т19 - 4 Т22 - 5 Т23 - 13 Т25 - 2 Т28 - 14 Т29 - 8 Т32 - 2 Т33 - 10 Т35 - 7 | ||
| tavalex2007 | Re: 26.08.14 | [Ответить] |
| По троллейбусам
Тр1 - 6 (1908 было 4) Тр2 - 1(1) Тр11 - 4(5) Тр12 - 7(6) Тр14 - 10 (15) Тр15 - 5 Тр38 - 16(17) Тр42 - 12(13) Тр43 - 12(12) Тр45 - 9(8) Всего по ТРЭД-1 81 выпуск (19.08 также было 81) Тр5 - 12 (19,08 было 10) Тр6 - 9 (14) Тр7 - 4 (4) Тр16 - 5 (4) Тр18 - 21(14) Тр23 - 7(8) Тр25 - 6(4) Тр26 - 9(10) Тр33 - 8 Тр35 - 3(5) Тр39 - 3(4) Тр41 - 7(8) Всего по ТРЭД-2 94 (19.08 было 85) Тр3 - 10 (11) Тр8 - 9 (11) Тр9 - 7 Тр17 - 5 (4) Тр19 - 10 (10) Тр21 - 4 (4) Тр22 - 6(6) Тр27 - 29 (27) Тр40 - 13 (13) Всего по ТРЭД-3 93 (86) Тр24 - 11 (12) Тр29 - 2(2) Тр30 - 10 (12) Тр31 - 13 (12) Тр32 -7 (8) Тр34 -1 (1) Тр37 - 13 (18) Тр37А - 7 (5) Тр44 - 4 (3) Тр46 - 13 (12) Тр46к - 9 (7) Всего по КТД - 90 (92) Итого по Киеву 358 (344) | ||
| tavalex2007 | Re: 26.08.14 | [Ответить] |
| По автобусам
А1 - 1 А2 - 2 А5 -2 А6 -1 А7 -1 А9 - 7 А11 - 1 А12 - 2 А14 - 2 А18 - 5 А20 - 8 А21 - 12 А23 - 9 А24 - 4 А27 - 2 А30 - 3 А31 - 4 А32 - 6 А33 - 7 А35 - 2 А37 - 5 А37а - 3 А39 - 1 А41 - 2 А42 - 4 А43 - 3 А43к - 2 А45 - 14 А46 -11 А47 - 1 А48 -4 А49 -3 А51-17 А52 - 2 А53 - 4 А54 - 1 А55 - 8 А56 - 9 А59 -1 А61 - 3 А62 - 6 А63 - 13 А64 - 3 А69 - 14 А70 - 2 А72 - 8 А73 - 8 А75 - 1 А78 - 2 А80 - 1 А81 - 8 А87 - 2 А90 - 6 А91 - 3 А95 - 3 А97 - 2 А98 - 2 А99 - 15 А100 - 5 А101 - 12 А102 - 15 А104 - 2 А108 - 4 А117 - 1 | ||
| dimentiy | Re: 26.08.14 | [Ответить] |
| Судя по всему, межпик. | ||
| tavalex2007 | Re: 26.08.14 | [Ответить] |
| Мониторил с 8.10 по 8.50 Автобусов вышло 296. | ||
| Системщик | Re: 26.08.14 [21886] | [Ответить] |
| > Решил промониторить утренний пик по GPS (8,00-9.00)
> По троллейбусам... Похоже, оперативная перетасовка исправного ПСа/водителя приводит к тому, что их (эти замены) не видно не только диспетчеру АСДУ, но и Изе Вэю. :)) Потому как реальное количество выпуска в утренний пик - значительно больше. И, как правило, соответствует расписанию КиПиТа. Например, у того же ТД-1 такие отличия: Тр1 - сейчас утром 6 выпусков, а 19.08 еще было 5 (как по плану/расписанию на лето); Тр11 - 5/5 Тр12 - 7/7 Тр14 - 16/16 Тр38 - 18/18 Тр42 - 13/13 Тр45 - 10/10. | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: 26.08.14 [21886] | [Ответить] |
| Тр14 - шестнадцать выпусков??? Впервые такое слышу и даже с трудом представляю. | ||
| tavalex2007 | Re: 26.08.14 [21886] | [Ответить] |
| Я 15 по Изе Вею насчитал 19.08 и сам был шокирован. Но мало иметь такое количество выпусков, Тр14 ходит в центре, где сплошные пробки и тянучки, что может свести на нет усилия по такому выпуску.
Похоже, оперативная перетасовка исправного ПСа/водителя приводит к тому, что их (эти замены) не видно не только диспетчеру АСДУ, но и Изе Вэю. :)) Потому как реальное количество выпуска в утренний пик - значительно больше. И, как правило, соответствует расписанию КиПиТа. И чем это можно объяснить? Выходит, что диспетчер АСДУ не владеет реальной ситуацией, уж коль он не видит всех выпусков. О чем тогда можно вести речь? К чертям собачим что ли это АСДУ, нефиг на него вышвыривать огромные деньги, возвращаемся что ли к прежней системе с диспетчерами на конечных? | ||
| Связист | Re: 26.08.14 [21893] | [Ответить] |
| ? К чертям собачим
> что ли это АСДУ, нефиг на него вышвыривать огромные деньги, > возвращаемся что ли к прежней системе с диспетчерами на > конечных? Центральный диспетчер действительно не всё может охватить. И делает не допустимые ошибки при сбоях. Диспетчеры раньше намного лучше разруливали ситуации. И ЖиПиСи часто сбоит. Приходится загонять исправный вагон (до 3-4х в день) из за не работающей коробки. | ||
| Системщик | Re: за/против АСДУ... [21893] | [Ответить] |
| > Выходит, что диспетчер АСДУ не владеет реальной ситуацией, уж коль он не видит всех выпусков. О чем тогда можно вести речь?
Как мне объяснили, работа нормально запланированной части ПСа диспетчером АСДУ видна сразу в автоматическом режиме, а вот оперативные перестановки с маршрута на маршрут при выезде из парка/депо - только в ручном режиме. Это значит, что инфа есть и собирается, но ее нужно как бы искать и раскрывать. Чаще всего после раскрытия удается перевести перетасовки в автоматический режим с момента раскрытия, но иногда диспетчеру АСДУ приходится отслеживать часть ПСа в ручном режиме. Я так понимаю, что ручной режим - это следствие некорректно оформленных диспетчером депо/парка путевых заданий. Возвращаться к старой системе ЛДСов - этт не серьезно и неэффективно, это шаг в каменный 20-й век. Да, говорят, что совсем не видно те единицы ПСа, водители которых, как правило, умышленно выключают GPS-блок (например, из-за опозданий или нежелания делать какую-то загогулину на маршруте). Но такие оперативно воспитываются. А сам невидимый ПС не учитывается по работе. Наверное, правду говорят... | ||
| Системщик | Re: за/против АСДУ... [21894] | [Ответить] |
| > Центральный диспетчер действительно не всё может охватить. И делает недопустимые ошибки при сбоях.
> Диспетчеры раньше намного лучше разруливали ситуации. Тут либо некомпетентность тех, кто сейчас следит за работой свежепоставленного под колпак Подольского депо, либо твоя, Связист. Есть еще третий вариант - в трамах эти блоки изначально работают на порядок хуже. У центрального диспетчера есть диспетчера по депо/участку. Если что, могут не только руководить, но и сами включаться в работу диспетчером. Да, и вот я никак не пойму, какие недопустимые ошибки может сделать диспетчер (неважно, центральный он или участковый) по линии на автогенный завод, если из конца в конец нет ни одного дополнительного разворотного кольца? > ЖиПиСи часто сбоит. Приходится загонять исправный вагон (до 3-4х в день) из за не работающей коробки. Говорят, когда все это хозяйство ввели у автобусников и троллейбусников - там тоже часто сбоило. Причем, блоки у троллейбусников старее и несовершеннее, что ли? но при этом, обычно за неделю бывает всего до 1-2 выходов из строя на все троль-депо. А вот перезагрузки (из-за ухода сигнала), говорят, бывают чаще - до 5 раз в день. | ||
| Система связи | Re: за/против АСДУ... [21894] | [Ответить] |
| следствие некорректно оформленных диспетчером депо/парка путевых заданий,
очень часто замена машины диспетчером депо парка происходит через не малый промежуток времени, пока замена не вбита, она не показана на общей карте маршрута, в изи вее, же вроде показано даже если машина едет в парк на замену по маршруте, | ||
| anonimus | Re: за/против АСДУ... [21896] | [Ответить] |
| > Если что, могут не только руководить, но и сами включаться
> в работу диспетчером. Да, и вот я никак не пойму, какие > недопустимые ошибки может сделать диспетчер (неважно, > центральный он или участковый) по линии на автогенный > завод, если из конца в конец нет ни одного дополнительного > разворотного кольца? Две недели назад сломался утром сцепка т14 около остановки шевцова. Я не знаю кто руководил водителем но вместо того чтобы загнать ее в тупик около Берестейской погнали сцепку до конечной на Автогенном. Затык был около 10 минут. Почему диспетчер не отправил сцепку в тупик непонятно. | ||
| dimentiy | Re: за/против АСДУ... [21896] | [Ответить] |
| На EasyWay добавили отображение борт. номера ПС. | ||
| Связист | Re: за/против АСДУ... [21896] | [Ответить] |
| И что значит бортовой номер на Т8: 4018 или 7506 или просто 18 ? | ||
| dimentiy | Re: за/против АСДУ... [21896] | [Ответить] |
| Наверное, эти GPS перенесли когда-то соответственно с троллейбуса 4018, автобуса 7506, а вот 18 — сам не знаю :) | ||
| Связист | Re: за/против АСДУ... [21896] | [Ответить] |
| Смотрю на Т12 куча 7*** | ||
| Santehnik | Re: за/против АСДУ... [21896] | [Ответить] |
| На днях исправят. | ||
[ Список тем | Создать тему ]
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
