[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒21 | 22‒41 | 42‒61 | 62‒81 ] [ Все сообщения ]
| Я_R | Re: Сегодня 15 лет троллейбусам ЮМЗ! [39] | [Ответить] |
| А кто знает куда поставили юмз с "дисковым" передним мостом? | ||
| DenVol | Re: Сегодня 15 лет троллейбусам ЮМЗ! [38] | [Ответить] |
| > не сталкивался. Кстати, в Кировограде - ТИСУшные вроде
> машины? Да. Но честно говоря, я особой разницы не почувствовал. А вот Лехе Воробьеву понравились, хотя он вообще фанат Т2шек... | ||
| Angel | Re: Сегодня 15 лет троллейбусам ЮМЗ! [38] | [Ответить] |
| Разницы между чем не почувствовал? Между ЗиУ и ЮМЗ? Или реостатником и тисушником ЮМЗ? | ||
| nic | Re: Сегодня 15 лет троллейбусам ЮМЗ! [36] | [Ответить] |
| > 5. Не качественный электродвигатель. В чем это
выражается? Т2.09 -ТИСУшные или РКСУшные? Выходит быстро из строя. > Типа бросает его в разные стороны? Да. | ||
| nic | Re: Сегодня 15 лет троллейбусам ЮМЗ! [40] | [Ответить] |
| > > > > У меня есть фотка приборной панели Т2-09 Можешь >
> выложить? > http://p.foto.radikal.ru/0702/73b4b21bdb34.jpg > nic, огромное спасибо! Та не за, что. | ||
| Янковский Андрей | Re: Сегодня 15 лет троллейбусам ЮМЗ! [40] | [Ответить] |
| > А я ещё пожелал бы заводу вернуться к выпуску "гармошек" — можно даже не Т1, а каких-нибудь новых.
Поддерживаю. Низкопольные гармошки очень нужны. Ведь все города Украины, кроме Киева, уже практически 10 лет как не видели новых гармошек. > Поддерживаю, как раз это я и забыл пожелать. Т1 - форева! Т1 пусть хотя бы существующие прекратят укорачивать. А еще я думаю, что когда Е186 доведут до приемлимого уровня, то надо бы Т2 с производства снять. Иначе прогресса не будет. | ||
| Rebel | Re: Сегодня 15 лет троллейбусам ЮМЗ! [40] | [Ответить] |
| Насильно заставлять покупать низкопольники,когда у многих городов и на высокопольные машины еле хватает? | ||
| Angel | Re: Сегодня 15 лет троллейбусам ЮМЗ! [45] | [Ответить] |
| > > 5. Не качественный электродвигатель.
> В чем это выражается? Выходит быстро из строя. В моем городе все машины Т2, принадлежащие депо №2, постоянно на ходу. Про машину №646 (депо №1), и №647 (профилакторий СевГОК) - не в курсе. №647 ездит только по СевГОКу. Последний раз я его видел в депо в октябре 2006 г. с табличкой "Служебный", а 646-й - где-то также. Поскольку в зоне обслуживания севгоковских машин и принадлежащих депо №1 бываю очень редко, то ничего конкретного сказть не могу. > Типа бросает его в разные стороны? Да. У нас они идут, как по ниточке... Хотя скорости в основном - 30 км/ч. 40-50 - очень редко машины дают (любые). | ||
| Янковский Андрей | Re: Сегодня 15 лет троллейбусам ЮМЗ! [45] | [Ответить] |
| В Днепре ЮМЗы 1994-2001 годов ездят 60 (а утром, вечером и ночью - и быстрее) без проблем с управляемостью. Может, на трассе проблемы из-за частых резких поворотов, к которым машины не так приспособлены? | ||
| HAnS | Re: Сегодня 15 лет троллейбусам ЮМЗ! [50] | [Ответить] |
| > В Днепре ЮМЗы 1994-2001 годов ездят 60 (а утром, вечером и
> ночью - и быстрее) без проблем с управляемостью. Может, на > трассе проблемы из-за частых резких поворотов, к которым > машины не так приспособлены? В перший рік існування м-ту №37 через ліс один Т2 їхав за 100 - я стояв біля кабіни й спідометр бачив | ||
| DenVol | Re: Сегодня 15 лет троллейбусам ЮМЗ! [47] | [Ответить] |
| > Т1 пусть хотя бы существующие прекратят
> укорачивать. А еще я думаю, что когда Е186 доведут до > приемлимого уровня, то надо бы Т2 с производства снять. > Иначе прогресса не будет. Во-во! Товарищ прав! А высокопольные пускай или Авиант К12.04, или б/у Шкоды или Тролзы берут. Выбор есть. | ||
| HAnS | Re: Сегодня 15 лет троллейбусам ЮМЗ! [52] | [Ответить] |
| > > Т1 пусть хотя бы существующие прекратят > укорачивать. А
> еще я думаю, что когда Е186 доведут до > приемлимого > уровня, то надо бы Т2 с производства снять. > Иначе > прогресса не будет. Во-во! Товарищ прав! А высокопольные > пускай или Авиант К12.04... Авітант навряд робитиме тролейбуси. У них зараз Ан-148 в серію пішов, багато замовлень. | ||
| nic | Re: Сегодня 15 лет троллейбусам ЮМЗ! [53] | [Ответить] |
| > > > Т1 пусть хотя бы существующие прекратят > укорачивать.
> А > еще я думаю, что когда Е186 доведут до > приемлимого > > уровня, то надо бы Т2 с производства снять. > Иначе > > прогресса не будет. Во-во! Товарищ прав! А высокопольные > > пускай или Авиант К12.04... Авітант навряд робитиме > тролейбуси. У них зараз Ан-148 в серію пішов, багато > замовлень. Та будут делать. Если заказы будут | ||
| nic | Re: Сегодня 15 лет троллейбусам ЮМЗ! [47] | [Ответить] |
| > > А я ещё пожелал бы заводу вернуться к выпуску "гармошек"
> — можно даже не Т1, а каких-нибудь новых. Поддерживаю. > Низкопольные гармошки очень нужны. Ведь все города Украины, > кроме Киева, уже практически 10 лет как не видели новых > гармошек. > Поддерживаю, как раз это я и забыл пожелать. Т1 > - форева! Т1 пусть хотя бы существующие прекратят > укорачивать. А еще я думаю, что когда Е186 доведут до > приемлимого уровня, то надо бы Т2 с производства снять. > Иначе прогресса не будет. Та лучше вообще запретить выпуск троллейбусов ЮМЗ. Или пусть свою продукцию бесплатно раздоют. | ||
| Angel | Re: Сегодня 15 лет троллейбусам ЮМЗ! [55] | [Ответить] |
| > Та лучше вообще запретить выпуск троллейбусов ЮМЗ. Или пусть свою продукцию бесплатно раздоют.
Только после строительства новой скоростной трамвайной линии с Борщаговки на жд вокзал! | ||
| Янковский Андрей | Re: Сегодня 15 лет троллейбусам ЮМЗ! [55] | [Ответить] |
| > А высокопольные пускай или Авиант К12.04, или б/у Шкоды или Тролзы берут. Выбор есть.
И пусть введут закон, что весь НОВЫЙ покупаемый ПС троллейбусов (с трамваями пока рановато) должен быть только низкопольным (или хотя бы полунизкопольным, как МАЗ-103). ЗИУ-682 с конструкцией 37-летней давности нам не нужны. Если хотят российскую продукцию по каким-то политическим мотивам - пусть берут МТРЗ-ЛиАЗы (Садко), ну или Мегаполисы. > Та лучше вообще запретить выпуск троллейбусов ЮМЗ. Или пусть свою продукцию бесплатно раздоют. Аффтар, выпей йаду. | ||
| Anton | Re: Сегодня 15 лет троллейбусам ЮМЗ! [54] | [Ответить] |
| > Та будут делать. Если заказы
> будут Увы. Линия по выпуску троллейбусов на заводе разобрана. Её место уже отдали под нужды возрождающегося авиционного производства. И ради единичных заказов никто возобновлять производство, думаю, не станет. | ||
| Nick | Re: Сегодня 15 лет троллейбусам ЮМЗ! [54] | [Ответить] |
| Спасибо 000. | ||
| Frank | Re: Сегодня 15 лет троллейбусам ЮМЗ! [54] | [Ответить] |
| >И ради единичных заказов никто возобновлять производство, думаю, не станет.
А если счет пойдет на десятки??? Например, Крымтроллейбус, Керчь, Севастополь? Во всех трех городах выделены солидные средства в бюджете 2007 года на закупку троллей! По кр. мере - Керчь - 10 троллейбусов, Севастополь - 10 троллейбусов. ЛАЗы, ИМХО, они ниасилят :-), ЮМЗ -не хотят брать, плюются, так у Авианта большие шансы!!! | ||
| TRAM | Re: Сегодня 15 лет троллейбусам ЮМЗ! [54] | [Ответить] |
| В г. Минске в течении 2006 года все троллейбусы ЮМЗ-Т1 заменены троллейбусами АКСМ-213. | ||
[ Список тем | Создать тему ]
