Памяти киевских трамваев:: Форумы::

КИЕВСКИЙ ТРАМВАЙНЫЙ ФОРУМ
История трамвая и других видов транспорта
Оффтопики здесь запрещены
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒19 | 20‒39 | 40‒59 | 60‒827 | 828‒847 ] [ Все сообщения ]

VyacheslavRe: "Все автобусы Киева" — новая фотогалерея. [19][Ответить
[20] 2006-12-15 17:18> >Найперший випущений на заводі ЛАЗ-52527 потрапив на
> початку
> грудня 1998р. саме в АТП-13028. Мав досить оригінальне
> > пофарбування, яке на наявних в мене фотках вже не
> збереглося.
> Антоне, а це 100%? Маю сумніви, бо колись давно бачив у АП2
> ЛАЗ 52527 ( на А50 і А55) із клеєними вікнами і наклейкою з
> технічними характеристиками на лобовому склі.

То інший - біло-коричневий. А в АП-1 був біло-сірий з жовто-червоно-зеленим(?) візерунком. Теж з виставки.
 
AntonRe: "Все автобусы Киева" — новая фотогалерея. [19][Ответить
[21] 2006-12-15 22:23> >Найперший випущений на заводі ЛАЗ-52527 потрапив на
> початку грудня 1998р. саме в АТП-13028. Мав досить
> оригінальне > пофарбування, яке на наявних в мене фотках
> вже не збереглося. Антоне, а це 100%? Маю сумніви, бо
> колись давно бачив у АП2 ЛАЗ 52527 ( на А50 і А55) із
> клеєними вікнами і наклейкою з технічними характеристиками
> на лобовому склі.

Це на 100%, оскільки в нього кузов має номер W0000001.
Автобус, про який ти кажеш (07933КА з АП-2), має кузов W0000002, тобто він був другим, і, ймовірно, був випущений слідом за першим. Але в Київ він надійшов істотно пізніше — в травні 1999р., і перед ним встигло прийти понад 10 інших 52527. Оті наклейки як раз і свідчать, що весь цей час він провів десь на виставках.  
 
AntonRe: "Все автобусы Киева" — новая фотогалерея. [18][Ответить
[22] 2006-12-15 22:27> > :-) Следующая страничка, посвящённая > ЛАЗ-А141 >Коли з 1
> вересня 1998р. 38-ий маршрут урочисто продовжили >до
> Університету ім. Т. Г. Шевченка (колись він ходив до
> >Софіївської площі, але на початку 90-х р.р. його скоротили
> до >ст. м. "Либідська"), на нього зігнали аж 18 автобусів,
> в тому >числі й 06218КА та 06219КА. Втім, така ідилія
> тривала там >лише кілька днів, після чого випуск скоротився
> чи не вдвічі, а >м'які ЛАЗи звідти забрали взагалі. А я
> ведь еще успел проехаться в одном из них по маршруту №38!
> Это как раз произошло в те сентябрьские дни 1998-го - я
> тогда пошел в Университет культуры на первый курс.

Ты не один! (с) Я сам впервые проехался в ЛАЗ-А141 именно тогда, на 38-м

А
> вообще, насколько я помню, изначально 06218КА и 06219КА
> имели светло-голубую окраску, а 07949 - темно-синюю.

Ну, скажем так, не тёмно-, а просто синюю (кто не помнит — ес-но, имеется ввиду окраска полос, а не самого автобуса). В отличие 06218КА и 06219КА, у которых полоски были, скорее, голубыми.
 
СашокRe: "Все автобусы Киева" — новая фотогалерея. [21][Ответить
[23] 2006-12-16 02:19> > >Найперший випущений на заводі ЛАЗ-52527 потрапив на >
> початку грудня 1998р. саме в АТП-13028. Мав досить >
> оригінальне > пофарбування, яке на наявних в мене фотках >
> вже не збереглося. Антоне, а це 100%? Маю сумніви, бо >
> колись давно бачив у АП2 ЛАЗ 52527 ( на А50 і А55) із >
> клеєними вікнами і наклейкою з технічними характеристиками
> > на лобовому склі. Це на 100%, оскільки в нього кузов має
> номер W0000001. Автобус, про який ти кажеш (07933КА з
> АП-2), має кузов W0000002, тобто він був другим, і,
> ймовірно, був випущений слідом за першим. Але в Київ він
> надійшов істотно пізніше — в травні 1999р., і перед ним
> встигло прийти понад 10 інших 52527. Оті наклейки як раз і
> свідчать, що весь цей час він провів десь на виставках.
Антоне, можливо забіжу неперед, але тим не менше - як склалася подальша доля 07933КА з теперішнього АП-2? Особисто я останій раз його бачив у оригінальному вигляді 2003 року, причому на той час його можна було побачити на маршрутах не лише №55, а ще також на №№3 та 62. Після появи МАЗів він зник (принаймні з правого берега) і з тієї пори жодного разу мені на очі не траплявся.   
 
AntonRe: "Все автобусы Киева" — новая фотогалерея. [23][Ответить
[24] 2006-12-16 18:42> Антоне, можливо забіжу неперед, але тим не менше - як
> склалася подальша доля 07933КА з теперішнього АП-2?
> Особисто я останій раз його бачив у оригінальному вигляді
> 2003 року, причому на той час його можна було побачити на
> маршрутах не лише №55, а ще також на №№3 та 62. Після появи
> МАЗів він зник (принаймні з правого берега) і з тієї пори
> жодного разу мені на очі не траплявся.    

Все вірно. Він дійсно в числі багатьох ЛАЗ-52523 та -52527 АП-2 одразу після приходу МАЗів встав "під паркан". Але ще один раз після того я його все ж побачив — десь весною 2004р., на 55-му. Вигляд він мав жахливий, а ще було відсутнє велике суцільне скло навпроти задніх дверей (його заварили) — мене ще тоді здивувало, як його в такому вигляді могли на 55-ий випустити.
З тих пір намертво стоїть у АП-2, і є великі сумніви, що він ще поїде. Оригінальне пофарбування, і, здається, всі наклейки з характеристиками на ньому залишаються до сих пір...
 
СашокRe: "Все автобусы Киева" — новая фотогалерея. [24][Ответить
[25] 2006-12-17 00:48> > Все вірно. Він
> дійсно в числі багатьох ЛАЗ-52523 та -52527 АП-2 одразу
> після приходу МАЗів встав "під паркан". Але ще один раз
> після того я його все ж побачив — десь весною 2004р., на
> 55-му. Вигляд він мав жахливий, а ще було відсутнє велике
> суцільне скло навпроти задніх дверей (його заварили) — мене
> ще тоді здивувало, як його в такому вигляді могли на 55-ий
> випустити. З тих пір намертво стоїть у АП-2, і є великі
> сумніви, що він ще поїде. Оригінальне пофарбування, і,
> здається, всі наклейки з характеристиками на ньому
> залишаються до сих пір... 
Коли я бачив його останій чи передостаній раз, в нього непрацювали задні двері (одностулкові). Якщо я не помиляюсь, він тоді працював на маршруті №3 (вже неіснуючому...) А на маршрут №62, за моїми даними, він працював лише кілька разів: спершу у лютому чи березні 2000 року, коли реконструювали кінцеву частину бульвару Лесі Українки і будували підземний перехід під ним біля Печерського мосту, і вдруге в червні 2003 року, коли їхав з дому до Університету культури захищати диплом. Здається, він там з'являвся ще одного разу, але я точно не пам'ятаю.
 
AntonRe: "Все автобусы Киева" — новая фотогалерея. [0][Ответить
[26] 2006-12-18 21:33Продолжаем. Добавлено 61 фото 19 автобусов ЛАЗ-52523

Всего в данный момент выставлено 367 фотографий 99 машин.
 
AntonRe: "Все автобусы Киева" — новая фотогалерея. [0][Ответить
[27] 2006-12-19 00:33По ходу, вопрос возник.
Кто помнит, когда в Киев пришли первые ЛАЗ-52523? Мною принято считать, что в декабре 1993 года, это были 2 машины — будущие 1343 и 1344КИТ, тогда ещё со львовскими номерами.
Кто-то может подтвердить/опровергнуть?
 
СашокRe: "Все автобусы Киева" — новая фотогалерея. [0][Ответить
[28] 2006-12-19 04:00Лично я первый раз автобусы этой модели увидел году в 1994 на маршруте №62 - их там было больше всего. Потом они мне попались на маршруте №38 (еще до Лыбедской) - как сейчас помню, на одном из них в окошке маршрутоуказателя была реклама: "ЛАЗ-52523: Україна - Франція. ЛАЗ-центр при АТП-13028". Еще потом (ближе к концу года) "523-е" стали ездить на маршруте №71 (там их ждали, как манны небесной). Могу также более-менее точно утверждать, что машины с новой заводской перегородкой кабины, разделяющей створки передней двери, стали появляться в 1995 году.
 
DenVolRe: "Все автобусы Киева" — новая фотогалерея. [0][Ответить
[29] 2006-12-19 20:14А раньше как было? Как в Ик-260.00 ? :-)
 
AntonRe: "Все автобусы Киева" — новая фотогалерея. [29][Ответить
[30] 2006-12-19 21:36> А раньше как было? Как в Ик-260.00 ? :-) 

Не только как в Икарусах 260.00 — у многих других, например у 280.33, и у первых ЛАЗ-52523 водительская перегородка не отгораживала водителю половину передней двери.
 
DenVolRe: "Все автобусы Киева" — новая фотогалерея. [30][Ответить
[31] 2006-12-19 21:55> > А раньше как было? Как в Ик-260.00 ? :-)  Не только как в
> Икарусах 260.00 — у многих других, например у 280.33, и у
> первых ЛАЗ-52523 водительская перегородка не отгораживала
> водителю половину передней двери. 

Я всегда говорил, что ЛАЗ 5252 - это прекрасный автобус... :-)))
 
AntonRe: "Все автобусы Киева" — новая фотогалерея. [30][Ответить
[32] 2006-12-19 22:49ну, смотря на фоне чего :-)))
 
NickRe: "Все автобусы Киева" — новая фотогалерея. [29][Ответить
[33] 2006-12-19 23:27> А раньше как было? Как в Ик-260.00 ? :-) 

А что было в 260.00?
 
DenVolRe: "Все автобусы Киева" — новая фотогалерея. [32][Ответить
[34] 2006-12-20 15:00> ну, смотря на фоне чего :-))) 

На фоне СитиЛАЗов - пррррекрасный автобус! Отличнейший автобус! :-)))
 
СашокRe: "Все автобусы Киева" — новая фотогалерея. [29][Ответить
[35] 2006-12-20 15:22> А раньше как было? Как в Ик-260.00 ? :-)
Скорее как в ЛАЗ-4202 ;)
 
AntonRe: "Все автобусы Киева" — новая фотогалерея. [29][Ответить
[36] 2006-12-20 20:46У фотогалереи наконец-то появилась вступительная страничка, с которой можно попасть на все доступные в данный момент фотогалереи.
 
AntonRe: "Все автобусы Киева" — новая фотогалерея. [29][Ответить
[37] 2006-12-21 22:33Добавлены фото ЛАЗ-695 — 6 машин, 10 фото, в т.ч. 3 фото Стефана Машкевича.
 
AntonRe: "Все автобусы Киева" — новая фотогалерея. [29][Ответить
[38] 2006-12-21 23:11Кстати, последнего оставшегося ЛАЗ-695 АП-1 у меня до сих пор так и нету нормальной фотографии! Может, кому-то удалось/удастся его сфоткать?
 
AntonRe: "Все автобусы Киева" — новая фотогалерея. [29][Ответить
[39] 2006-12-21 23:12Имеется ввиду 04421КА (2118)
 
0‒19 | 20‒39 | 40‒59 | 60‒827 | 828‒847 ] [ Все сообщения ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011