[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒1376 | 1377‒1396 | 1397‒1416 | 1417‒1436 | 1437‒5482 | 5483‒5502 ] [ Все сообщения ]
| Anton | Re: Невеличке роз'яснення [1396] | [Ответить] |
| > Я вже за звичкою написав тут про маршрути... статистику...
> А тепер от вирішив: нащо взагалі ця статистика, коли вона > нікому не потрібна? Не зовсім так. Особисто мені вона цікава, але у дещо іншому форматі. Цікавить: 1) Повна статистика по якомусь маршруту, тобто перерахуваннявсіх машин, які працювали на цьому маршруті станом на годину "пік". Не дуже цікава статистика фрагментарна, коли перераховується лише частина машин. Звичайно, я теж можу хоч кожного дня писати щось на кшалт "сьогодні на 21-му я бачив автобуси 4670, 4673, 4698, 4699, на 31-му тролейбуси 4209, 4018, 4022, 4034 та інші" — але чи має це якийсь зміст? ***Також відзначу, що, на мій погляд, приведення повної статистики по якомусь маршруту щоденно робити не дуже доцільно. Доцільно приводити її тоді, коли випуск зазнає змін, коли вона дуже нестандартна; в інших випадках цікаво її бачити з певною періодичністю, наприклад, раз на місяць. 2) Поява тієї чи іншої машини на незвичному для неї маршруті. Наприклад, мені не буде цікавим повідомлення, що автобус 4698 сьогодні працював на 21-му маршруті - він майже завжди там і працює. А ось повідомлення про його вихід на 73-й, або 99-й — вже зовсім інша справа! 3) Поява тієї чи іншої машини вперше, або після капітального ремонту, або після тривалої відсутності. *** Звичайно, вищезазначене - це те, що цікавить особисто мене. Припускаю, що в когось ще можуть бути і інші інтереси, відмінні від моїх, тому я ні в якій мірі не виступаю проти появи інформації, яка мені не цікава. Виключення - відвертий флуд та інформація, що не має відношнення до теми форуму. Насамкінець, не можу не відзначити: ніяк не можу погодитися з думкою, що вихід тієї чи іншої машини на якийсь маршрут треба вважати ПРОИСШЕСТВИЕМ. На мій погляд, робота на маршруті — це те, що і має бути, а пригода — це все ж-таки щось інше. | ||
| maks | Re: Невеличке роз'яснення [1396] | [Ответить] |
| 1) Абсолютно згоден. Але є маршрути, на яких випуск зазнає змін кожного дня, як-от ті, про які я зазвичай маю можливість писати.
2) А якщо взяти таку ситуацію. Я побував на певному маршруті (хоча буваю там разів зо два-три на півроку) і побачив там багато машин, але не всі (тобто не весь випуск, а нехай запам'ятав одну-дві). Звідки ж мені знати, які машини там працюють постійно, а які - ні? Може, доцільніше написати, що саме я там побачив, а ви вже зробите висновки, що на цьому маршруті з'явилася така-то нова машина? 3) Знову ж таки повернімось до п. 2. Якщо я випадково помітив пару випусків на Тр42, наприклад, то звідки мені знати, що там зазвичай їздить і яких машин там давно не помічали? Звісно, можна стверджувати, що буцімто форум існує саме для того, щоб ми могли знати те, про що згадується у п. 2 і 3. Але я не маю змоги перечитувати весь форум. Я майже щодня відкриваю декілька тем, перечитую їх. Але з них я ж не можу отримати повну інформацію про випуски на маршрутах... "Происшествие" можна трактувати не тільки як яку-небудь пригоду, а і як новину чи просто інформацію... | ||
| Anton | Re: Невеличке роз'яснення [1398] | [Ответить] |
| > 1) Абсолютно згоден. Але є маршрути, на яких випуск зазнає
> змін кожного дня, як-от ті, про які я зазвичай маю > можливість писати. Звичайно, таких маршрутів — абсолютна більшість. Але ж зміни є різні. На тому ж-таки 49-му: мабуть, є такі МАЗи, які були там за весь час 0, або 1-2 рази (7225? 7226? 7227?). От їхня поява там - суттєва новина. А є й інші МАЗи, які з'являються там досить часто, і вже були десятки разів. Їхня поява вже такою суттєвою новиною не є, і така інформація особисто для мене не дуже цікава. 2) А якщо взяти таку ситуацію. Я побував > на певному маршруті (хоча буваю там разів зо два-три на > півроку) і побачив там багато машин, але не всі (тобто не > весь випуск, а нехай запам'ятав одну-дві). Звідки ж мені > знати, які машини там працюють постійно, а які - ні? Може, > доцільніше написати, що саме я там побачив, а ви вже > зробите висновки, що на цьому маршруті з'явилася така-то > нова машина? Ну пиши, якщо хочеш, я ж не заперечую :-) 3) Знову ж таки повернімось до п. 2. Якщо я > випадково помітив пару випусків на Тр42, наприклад, то > звідки мені знати, що там зазвичай їздить і яких машин там > давно не помічали? Звісно, можна стверджувати, що буцімто > форум існує саме для того, щоб ми могли знати те, про що > згадується у п. 2 і 3. Але я не маю змоги перечитувати весь > форум. Я майже щодня відкриваю декілька тем, перечитую їх. > Але з них я ж не можу отримати повну інформацію про випуски > на маршрутах... Не розумію, де ти побачив, що я висловлюю якісь свої заперечення щодо появи такої інформації. "Происшествие" можна трактувати не тільки > як яку-небудь пригоду, а і як новину чи просто > інформацію... Знову-ж таки: звичайно, можна. Просто особисто я трактую це дещо інакше — так, як я сказав. | ||
| HAnS | Re: Невеличке роз'яснення [1398] | [Ответить] |
| Сьогодні їхав у 2505. Склалося враження що машина - найгірший К12 ТД4. Дуже гримають мости, навіть на малій швидкості чути як шарудять осі. + На викаті троль їхати практично не може: швидко гальмує. Складається враження що йому в підшибники понасипали піску. | ||
| Гербрандт | 29 травня | [Ответить] |
| Їдучи в метро по червоній лінії, бачив жінку, яка ходила вагоном і зривала рекламу, наклеєну на дверях. Цікаво, на кого вона працювала :-)
А по дорозі назад потрапив у вагон 5163. У нього як завжди працював один ряд плафонів. Але у тому ряді перегоріло п'ять ламп, чотири з них - у кінці вагона! Решта ламп горіли яскравим, аж синім світлом... Певно до вечора не догорять. І вагон буде трошки темним :-) | ||
| Сергей | Re: 29 травня | [Ответить] |
| В Киеве как минимум два ЮМЗ раскрашены под минские ЗиУ или под минский Киев-11. В 4 депо - 4205, а сочлененный ЮМЗ в 2 депо - номера не заметил. | ||
| Dimon | Re: 29 травня | [Ответить] |
| Сегодня утром около 9 часов, на перекрестке проспекта Палладина, ул. Уборевича, и бульвара Вернадского образовалась дикая пробка, в которой повязли троллейбусы 7, 7к и 39, автобусы 30 и 97, а также куча маршруток. Причина пробки неизвестна - аварии на перекрестке не было. Видно кто-то ступит - и пошла цепная реакция. Светофоры работали, метнов и близко не было. | ||
| Dimon | Re: 29 травня | [Ответить] |
| Полчаса назад тягачом тягли МАЗ 103Т №2703 ТД№2, что работал по 5 троллейбусному маршруту. | ||
| AMY | Re: 29 травня [1403] | [Ответить] |
| > Сегодня утром около 9 часов, на перекрестке проспекта
> Палладина, ул. Уборевича, и бульвара Вернадского > образовалась дикая пробка, в которой повязли троллейбусы 7, > 7к и 39, автобусы 30 и 97, а также куча маршруток. Причина > пробки неизвестна - аварии на перекрестке не было. Видно > кто-то ступит - и пошла цепная реакция. Светофоры работали, > метнов и близко не было. раньше нужно ездить :)) сегодня в 6:30 пробки на этом перекрестке не было ;) http://www.picatom.com/5/5408a23DSC_1026-1.html | ||
| HAnS | Re: 29 травня [1403] | [Ответить] |
| Пам"ятаєте я писав про розклад руху А73? Схоже, знайшлось пояснення його появі.
Так от, сьогодні їдучи в 1603 звернув увагу на непритаманний бусам девайс над панеллю керування. То була коробочка із ЖК-дисплеєм, кількома світлодіодами й кнопками. Найголовніше, там був значок "GPS". Апарат працював. Чесно скажу, не думав що цей прибамбас вийде за межі 99го. ЗІ: вперше звернув увагу на заводський штильд в салоні 1603. Офіційна назва машини, виявляється, не 52523 а 52527 ( в техн. плані це саме так і є) | ||
| Dimon | Re: 29 травня [1403] | [Ответить] |
| Я про це писав ще восени 2006го - зараз немаэ часу шукати... | ||
| Neches | 25 травня | [Ответить] |
| В прошлую пятницу в живую наблюдал мелкое проишествие - проходящая фура зацепила и порвала веревку одной из штанг Шкоды №332. С болтающимся длинным куском веревки троллейбус доехал до конечной, где водила связал два конца порванной веревки. У нас нет штангоуловителей на абсолютном большинстве троллейбусов и подобной проблеме взяться неоткуда :) | ||
| Dimon | Re: 25 травня | [Ответить] |
| Шкода 15 Тр №450, сегодня на Тр 5: 3 двери - работает одна половинка, вторая - не открывается и оттуда вытекает сжатый воздух при открытии дверей. Видимо клапан порвался. | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: 25 травня | [Ответить] |
| А сегодня 1905 на 1-м маршруте! | ||
| Gregory | Re: 25 травня | [Ответить] |
| >>>У нас нет штангоуловителей на абсолютном большинстве троллейбусов и подобной проблеме взяться неоткуда :)
ну и зря. | ||
| Nick | Re: 29 травня [1406] | [Ответить] |
| > Пам"ятаєте я писав про розклад руху А73? Схоже, знайшлось
> пояснення його появі. Так от, сьогодні їдучи в 1603 звернув > увагу на непритаманний бусам девайс над панеллю керування. > То була коробочка із ЖК-дисплеєм, кількома світлодіодами й > кнопками. Найголовніше, там був значок "GPS". Апарат > працював. Чесно скажу, не думав що цей прибамбас вийде за > межі 99го. ЗІ: вперше звернув увагу на заводський штильд в > салоні 1603. Офіційна назва машини, виявляється, не 52523 а > 52527 ( в техн. плані це саме так і є) АП-6, оказывается, понемногу осваивает GPS. | ||
| Валентин | Re: 29 травня [1406] | [Ответить] |
| Во вторник на Глубочицкой был замечен ПМ 7, Сегодня на т 25 - сцепка из двух Т6, кажись 075-073 | ||
| Я_R | Re: 29 травня [1406] | [Ответить] |
| 075 сделали головным??? | ||
| Dimon | Re: 29 травня [1406] | [Ответить] |
| Сегодня на Нивках поломался ЮМЗ Т1 №2444, из-за чего пробка тянулась от ул. Краснодарской... | ||
| Вых. | Re: 29 травня [1406] | [Ответить] |
| На днях видел 4638 на 275 маршруте, в Ровжи. Впервые за 13 лет видел на нем гармошку... | ||
[ Список тем | Создать тему ]