[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒5502 ]
| Гербрандт | Мелкие происшествия с киевским ПС | [Ответить] |
| Предлагаю новую тему - что изменяется во внешнем виде, салоне, работе... единиц ПС в Киеве. Тема "Мелкие новости - разное" (Anton) вышла очень обширной, и в ней тяжело не повторяться :-) Думаю, многим будет интересно следить за переменами.
Для примера - что я видел на Петровке сегодня: 1 Шкода 371 уже без рекламы, зелёная до окон, выше - белая. 2 У Вольво 1284 разгроохали передний маршрутоуказатель, заделали фанерой. Довольно аккуратно! | ||
| Связист | Re:крупноепроисшествие с киевским ПС | [Ответить] |
| В депо Красина были шокированы увиденными фото. недели 2 назад, около2 часов ночи, со стороны Фридома, на територию пробрались разгорячённые пацаны и за какието полчаса. пока необнаружили охранники разрисовали балончиками 13 вагонов. Да и так что на некоторых лобовые стёкла были полностью зарисованы. вагоны в рейс невышли. удалось поймать лишь одного, вызвали милицию, мать долго рыдала, просила за сына козла. И решили пусть всё приведёт в порядок. он позвал свох друзей перепробовали много разных растворителей, ничего непомогло. Вагоны срочно перекрасили а Лобовые стёкла и некоторые боковые пришлось срочно менять. | ||
| Anton | Re:крупноепроисшествие с киевским ПС [1] | [Ответить] |
| > В депо Красина были шокированы увиденными фото. недели 2
> назад, около2 часов ночи, со стороны Фридома, на територию > пробрались разгорячённые пацаны и за какието полчаса. пока > необнаружили охранники разрисовали балончиками 13 вагонов. > Да и так что на некоторых лобовые стёкла были полностью > зарисованы. вагоны в рейс невышли. удалось поймать лишь > одного, вызвали милицию, мать долго рыдала, просила за сына > козла. И решили пусть всё приведёт в порядок. он позвал > свох друзей перепробовали много разных растворителей, > ничего непомогло. Их хоть как-то наказали за это? Например, заставить купить новые стёкла взамен разрисованных? | ||
| Связист | Re:крупноепроисшествие с киевским ПС [1] | [Ответить] |
| Окончание истории мы неуслышали:((( | ||
| Я_R | Re:крупноепроисшествие с киевским ПС [1] | [Ответить] |
| > В депо Красина были шокированы увиденными фото. недели 2
> назад, около2 часов ночи, со стороны Фридома, на територию > пробрались разгорячённые пацаны и за какието полчаса. пока > необнаружили охранники разрисовали балончиками 13 вагонов. > Да и так что на некоторых лобовые стёкла были полностью > зарисованы. вагоны в рейс невышли. ---------------------------------------------------------------------------------------- удалось поймать лишь > одного, вызвали милицию, мать долго рыдала, просила за сына > козла. И решили пусть всё приведёт в порядок. он позвал > свох друзей перепробовали много разных растворителей, > ничего непомогло. Вагоны срочно перекрасили а Лобовые > стёкла и некоторые боковые пришлось срочно менять. - это в прошлый раз | ||
| Aztec | Re:крупноепроисшествие с киевским ПС | [Ответить] |
| Вот это зачёт))))) и число-то какое - 13! Надо было не 13 разрисовывать, тогда бы не поймали)))) Представляю как эти ребятки драили растворителями трамваи)))) | ||
| Гербрандт | Re:крупноепроисшествие с киевским ПС [1] | [Ответить] |
| > В депо Красина были шокированы увиденными фото. недели 2
> назад, около2 часов ночи, со стороны Фридома, на територию > пробрались разгорячённые пацаны и за какието полчаса. пока > необнаружили охранники разрисовали балончиками 13 вагонов. Хорошо, хоть поймали одного! Вон, Дарницу уже чёрт знает сколько паскудят - и масштабы возрастают! Вон, Не чхай борт 009 как изуродовали, и опять сошло! | ||
| Гербрандт | Re:крупноепроисшествие с киевским ПС [1] | [Ответить] |
| Сегодня смотрел Троещину и Воскресенку.
Наш красавец, 4237 приехал на №30. Впрочем, на его супер-вид это не повлияло :-) Дак был. 4 люмки в тягаче и 2 - в прицепе. Из ЮМЗЕ видел только 4806 с неработающей задней дверью :-( 6389КИМ, он же 4242, утром сломался у Сантехники. К счастью, вечером он вышел на №50 Вообще, видел все главные 50-е и 46-е, за исключением 2477 А на №70 сегодня припёрся... 1210!!! Он уже, наверное, побывал на всех маршрутах АП2! Вольво 5206дымить перестал Оттакое... | ||
| Anton | Re:крупноепроисшествие с киевским ПС [7] | [Ответить] |
| > А на №70 сегодня припёрся... 1210!!!
Вечером там 4248 был. | ||
| DenVol | Re:крупноепроисшествие с киевским ПС [7] | [Ответить] |
| > Сегодня смотрел Троещину и Воскресенку. Наш красавец, 4237
> приехал на №30. Впрочем, на его супер-вид это не повлияло Егор рассказывал, что Омельченко перевели на 30 маршрут. Повлиять и не должно. :-) | ||
| Гербрандт | Re:крупноепроисшествие с киевским ПС [8] | [Ответить] |
| > > А на №70 сегодня припёрся... 1210!!! Вечером там 4248
> был. Лично видел на Левобережной в 18-30. Сбоку было написано 70! Может снова два выпуска стало? | ||
| Nick | Re:крупноепроисшествие с киевским ПС [8] | [Ответить] |
| А когда там в последний раз было 2 выпуска? | ||
| Anton | Re:крупноепроисшествие с киевским ПС [9] | [Ответить] |
| > > Сегодня смотрел Троещину и Воскресенку. Наш красавец,
> 4237 > приехал на №30. Впрочем, на его супер-вид это не > повлияло Егор рассказывал, что Омельченко перевели на 30 > маршрут. Повлиять и не должно. :-) Давно перевели? :-) Ещё вчера в нём по 37-му ехал | ||
| Anton | Re:крупноепроисшествие с киевским ПС [10] | [Ответить] |
| > > > А на №70 сегодня припёрся... 1210!!! Вечером там 4248 >
> был. Лично видел на Левобережной в 18-30. Сбоку было > написано 70! Может снова два выпуска стало? Хм! Я видел 4248 возле остановки Тб 29, 30, 31 "Радужный массив" в сторону Левобережной примерно в 19:15, проезжая по проспекту Ватутина. | ||
| Anton | Re:крупноепроисшествие с киевским ПС [11] | [Ответить] |
| > А когда там в последний раз было 2 выпуска?
Лет 5 назад, а то и больше. | ||
| Гербрандт | Re:крупноепроисшествие с киевским ПС [14] | [Ответить] |
| > > А когда там в последний раз было 2 выпуска?
В ноябре 2000 года в связи с сокр. ПС в АП2 и наличием №55 было выполнено массовое сокращение выпусков. Попали под раздачу №№46,48,49,95,70 - за другими не проследил | ||
| Гербрандт | Мелкие события с киевским ПС [12] | [Ответить] |
| > Давно перевели? :-) Ещё
> вчера в нём по 37-му ехал Выходит, с 4.12.2006 :-) А на №95 прочно уселся 1222. 1220 в пятницу чего-то делал на №79 | ||
| Гербрандт | Re: Мелкие события с киевским ПС [12] | [Ответить] |
| Сегодня, 5.12.2006
На №30 увидел 4805. Вечером - на остановке. Заднюю дверь не открыл!!! DAC forever? :-)))))))) 4237 и 4397 не видел На развозке Оболонь было два буса. Но второй не порадовал: 1641 и Ж04501КА (6663KIA?). Из АП6 опять выслали развозить1664. А в АП2 с Нового Года ликвидируется 2-я колонна (№№ 55, 62 и часть №50), бусы переводятся в АК 1 и 3. Почти наверняка. В целях выяснения выпуска на №70 проверил Левобережную. Так вот, на нём был только 4248. Чудо не произошло :-( По маршрутам: № 42: 1154, 1155, 1187... № 46: 1246, 2477КИН (4213), 4205, 7211... № 48: 7202, 7214 (на трафаретах маршрут был правильный) № 49: 1234 (появился в пятницу), 7203, 7212, 7222 № 95: 1222, 1250, 7207, 7210 № 108: 1711, 5715... А 1220 с 48-го таки перевели на №79. Нажаловался кто, наверное... Кажется, всё. | ||
| Гербрандт | Re: Мелкие события с киевским ПС [12] | [Ответить] |
| Народ! Кто-нибуди видел метропоезд на проспекте Мира?!!! :)))
А вот он: http://www.picatom.com/1/IMG_7010-2.html | ||
| Alex Frol | Re: Мелкие события с киевским ПС [12] | [Ответить] |
| Около 22.30 ожидал тр. по м-ту №42 возле ТД2. Вместо привычной на этом м-те "гармошки" подъехал 14тр с бортовым №36х (точно не запомнил), по поводу чего я был удивлён: либо ТД3 тоже обслуживает этот маршрут, либо этот 36х передан в ТД1. Но этот самый 36х не проехал и одной остановки. Пришлось ждать следующего на Шулявке. А тот самый 36х несколько позже по Краснозвёздному тянул КрАЗ... | ||
| Алексей | Re: Мелкие события с киевским ПС [19] | [Ответить] |
| > Около 22.30 ожидал тр. по м-ту №42 возле ТД2. Вместо
> привычной на этом м-те "гармошки" подъехал 14тр с бортовым > №36х (точно не запомнил), по поводу чего я был удивлён: > либо ТД3 тоже обслуживает этот маршрут, либо этот 36х > передан в ТД1. Но этот самый 36х не проехал и одной > остановки. Пришлось ждать следующего на Шулявке. А тот > самый 36х несколько позже по Краснозвёздному тянул КрАЗ... а что, 42-й уже ходит возле ТД2? | ||
| Vyacheslav | Re: Мелкие события с киевским ПС [20] | [Ответить] |
| > > Около 22.30 ожидал тр. по м-ту №42 возле ТД2. Вместо
> > привычной на этом м-те "гармошки" подъехал 14тр с > бортовым > > №36х (точно не запомнил), по поводу чего я был удивлён: > а что, 42-й уже ходит возле ТД2? Ну ходить. А 36х - мабуь, 360. Його вже давно передали. | ||
| DenVol | Re: Мелкие события с киевским ПС [20] | [Ответить] |
| > а что, 42-й уже ходит возле ТД2?
С первого дня своего существования. | ||
| Alex Frol | Re: Мелкие события с киевским ПС [20] | [Ответить] |
|
> а что, 42-й уже ходит возле ТД2? Он разворачивается по мосту на Дегтярёвской. Возле троллейбусного депо №2 - конечная. | ||
| Гербрандт | Re: Мелкие события с киевским ПС [20] | [Ответить] |
| Нечто подобное было со мной на прошлой неделе.
Вечером ждал №50. Подъехал очередной бус. Это была Арна 5212, которую все упорно называют Вольвой... :-) Так вот, я в неё не сел, т.к. ждал 4265 :-))) Он был следующий. И на следующей остановке вышеозначенная Арна накрылась :-( Сейчас на ходу. | ||
| Гербрандт | Re: Мелкие события с киевским ПС [20] | [Ответить] |
| А сегодня наблюдал такое.
Из ЮМЗЕ видел лишь 4806. Задняя дверь по-видимому работала :-) 4237 вернулся на №37. А вот 4006 я там не видел. На развозке Оболонь были 1649 м Ж04471КА. Хорошо хоть вместо 1649 не выпустили 1654... На №6 ездил 2847 (фух, жив!) и 1824. Дальше поехал на Лесной в 7201, с 2-мя люмками... Главная новость на Лесном - на №81 6 (ШЕСТЬ) выпусков!!! -1242, 1258, 4233, 4289, 7205, 7208(при мне стал на ужин). №33 - 4210, 4207* (оторвали резиновый молдинг на прицепе с бездверной стороны, под уникальным окном! :-((( ), 4285, 7217 №79 - 1222, 7201 №11 - 4246, 7204 Таким образом, 1221 по-видимому умер :-((((((((((( Под вопросом 1218, 4282 На ост. "А. Малышко" (когда-то конечная №№34, 86) повесили новую табличку. И сняли расписание 86-го, висевшее там без дела уже более трёх лет... | ||
| Гербрандт | Re: Мелкие события с киевским ПС [20] | [Ответить] |
| > Но этот самый 36х не проехал и одной остановки.
Alex, а что произошло с этим типа 360? Что-то треснуло, хрустнуло...или капитан вышел и сказал, что дальше не едем? | ||
| Sergey | Re: Мелкие события с киевским ПС [25] | [Ответить] |
| >Главная новость на Лесном - на №81
> 6 (ШЕСТЬ) выпусков!!! -1242, 1258, 4233, 4289, 7205, Ну ничё себе. Недавно 3 в пик было. Как и на 33-м, впрочем.Если учесть, что почти эту же трассу покрывает 37-й троль и 79-й автобус, то вообще подряд должны ходить. Надо не поленится, пройтись по лесному, понаблюдать. | ||
| Гербрандт | Re: Мелкие события с киевским ПС [25] | [Ответить] |
| Думаю, под это дело и перевели на Лесной 1258 и 4289, да и 7221 как-то зачастил... А на №81 действительно было тесно :-) Но загрузка не уменьшилась, что тоже :-)
А по поводу №33 - так там уже до ДВУХ выпусков доходило. Но продлили 33-й - и вот результат :-))) | ||
| Gregory | Re: Мелкие события с киевским ПС [25] | [Ответить] |
| сегодня на Глубоицкой была дикая пробка. застряло несколько трамов (я их пегшком обогнал) и КРВ-4. | ||
| Гербрандт | Re: Мелкие события с киевским ПС [25] | [Ответить] |
| А источник пробки нашёлся? | ||
| Gregory | Re: Мелкие события с киевским ПС [25] | [Ответить] |
| не видел. прошел от Подола до Лукьяновки, но не видел. просто один идиот попер на перекресток, там попер другой на встречку и пошло-поехало. за ча до этого нормально спукстился с Лукьяновки на Подол. похоже, отбойники на осевой нужно ставить и на двухполосных улочках и переулках... | ||
| Гербрандт | Re: Мелкие события с киевским ПС [25] | [Ответить] |
| И ведь что больше всего бесит - безнаказанность оных. Иной раз смотришь на тазик какой или евросрань, что вытворяют! И ничего никто ему не сделает, мол, так и надо.. Часто хочется, как в Мафии - стопануть, вышвырнуть из-за руля и тут же расстрелять. Хотя я довольно гуманный :-) | ||
| Murcielago | Re: Мелкие события с киевским ПС [24] | [Ответить] |
| > №50. Подъехал очередной бус. Это была Арна 5212, которую
> все упорно называют Вольвой... :-) Дык Арна — это кузов, да? А шасси чье, разве не Вольво? | ||
| Гербрандт | Re: Мелкие события с киевским ПС [24] | [Ответить] |
| Вполне возможно, я не особо силён в шведской технике. Но если на морде выбито Арна - значит, это уже не Вольво. Многие заводы берут чужие шасси для своих моделей, но названия моделям дают свои, а не производителя шасси. Думаю, что в Вольво Арну переименовали, чтобы было проще. В АП2 и так 10 модефикаций автобусов, куда уж больше... | ||
| Гербрандт | Re: Мелкие события с киевским ПС [24] | [Ответить] |
| ...и это я ещё мелочь маршруточную не считал... | ||
| Murcielago | Re: Мелкие события с киевским ПС [34] | [Ответить] |
| > Вполне возможно, я не особо силён в шведской технике. Но
> если на морде выбито Арна - значит, это уже не Вольво. Если на клетке со слоном написано буйвол, то не верь глазам своим (с) вроде так > Многие заводы берут чужие шасси для своих моделей, но > названия моделям дают свои, а не производителя шасси. Иногда указывают производителя и кузова, и шасси. > Думаю, что в Вольво Арну переименовали, чтобы было проще. В > АП2 и так 10 модефикаций автобусов, куда уж больше... Так это по документации КПТ Арна идет как Вольво? | ||
| Vyacheslav | Re: Мелкие события с киевским ПС [34] | [Ответить] |
| То таки Вольво Б10М з кузовом Арна. Є ще Вольво з кузовом ВанХул. | ||
| Murcielago | Re: Мелкие события с киевским ПС [37] | [Ответить] |
| > То таки Вольво Б10М з кузовом Арна. Є ще Вольво з кузовом
> ВанХул. А еще видел Volvo с кузовом Aabenraa (006-66КА, 1284, НЯП) ЗЫ: ВанХоол ((-: | ||
| AMY | Re: Мелкие события с киевским ПС [37] | [Ответить] |
| Трамвай потрапив у ДТП
"Газета по-українськи" №266 (06.12.2006) УВЕЧЕРІ в понеділок на перехресті вулиць Стальського та Курнатовського (Воскресенка) в аварію потрапив трамвай. 22-й маршрут звертає на цьому перехресті з вулиці Курнатовського в бік парку ”Аврора”. Перший вагон перетин доріг переїхав без проблем, а другий зачепив на віражі автомобіль ”волга”. Удар був сильний — машину відкинуло від місця зіткнення на три метри. Автівці сильно пошкодило правий бік, розтрощило бампер. ”Волга” належить 30-річному киянинові, який придбав її в кредит. Чоловік ще не встиг виплатити й половини суми. Киянин заробляв завдяки авто, возив керівництво приватного підприємства. Машина застрахована, але власник бідкається, що сидітиме без роботи, доки її не відремонтують. Трамваєм керувала Катерина Максимівна Шупрудько, 55 років. Жінка має понад 30 років стажу, повідомили ”ГПУ” у відділі безпеки руху Дарницького трамвайного депо. Кілька разів вона потрапляла в ДТП, але незначні. Свідки аварії й представники депо вважають, що в аварії винен водій ”волги”. Він надто наблизився до трамвая, який повертав, і не розрахував виносу вагона на віражі. Коли перший вагон проїхав повз ”волгу”, водій рушив з місця — напевне думав, що там тільки один вагон. ДАІ поки що утримується від будь-яких коментарів. Кажуть лише, що трамваї на цьому перехресті в аварії ще не потрапляли. Владислав ВОЛОШИН | ||
| JaMoS | Re: Мелкие события с киевским ПС [37] | [Ответить] |
| Машину купил в кредит, а "права" купил сразу, даже без обучения :)))
Ну, что тут сказать, - урок ему теперь будет... | ||
| Вячеслав Вятченко | Re: Мелкие события с киевским ПС [40] | [Ответить] |
| > Машину купил в кредит, а "права" купил сразу, даже без
> обучения :))) Ну, что тут сказать, - урок ему теперь > будет... Тю, так права стоят всего 350 долларов. "С нуля". Без вождения, но с теорией - еще меньше. Это и студент потянет. Если поэкономит год-полтора. | ||
| AMY | Re: Мелкие события с киевским ПС [40] | [Ответить] |
| 4201 — нифига не ржавый...
http://www.picatom.com/1/6IMGP0115-1.html | ||
| AMY | Re: Мелкие события с киевским ПС [40] | [Ответить] |
| кто-то подскажет, что это за унитазы? их происхождение?
http://www.picatom.com/1/6IMGP0025-1.html | ||
| Вячеслав Вятченко | Re: Мелкие события с киевским ПС [43] | [Ответить] |
| > кто-то подскажет, что это за унитазы? их происхождение?
> http://www.picatom.com/1/6IMGP0025-1.html Серый - просто давно не мытый, а красный - может водительский? | ||
| Trender | Re: Мелкие события с киевским ПС [44] | [Ответить] |
| > красный - может водительский?
Скоріше за все, ті хто його робили вирішили не морочитися із правильним вирізом, і зробили отвори чимось подібним до насадки на дрель для прорізання отворів під розетки у гіпсокартоні. В нас теж такі колись зустрічалися, але потім кудись зникли. | ||
| DenVol | Re: Мелкие события с киевским ПС [44] | [Ответить] |
| В 5959 такие. Только желтые. Стоят там до сих пор, еще со времени его марафета в 2002 г. и передачи в ДШ. | ||
| Гербрандт | Re: Мелкие события с киевским ПС [39] | [Ответить] |
| > Трамвай потрапив у ДТП
Хуже просто придумать невозможно! На этой линии и так уже во всех смыслах поставили крест (для тех, кто, возможно, не знает) - http://www.picatom.com/1/IMG_6003-1.html а тут ещё это! Может запросто произойти, как с мостом Патона! | ||
| Гербрандт | Re: Мелкие события с киевским ПС [39] | [Ответить] |
| Был возле АП2
1267 поменял место дислокации. Однако стоит без номеров и со слитой водой. На заднем выезде до сих пор стоит труп 4214. Желающие могут пойти попрощаться и сфоткать последний 38-й КИЛ... Из старых трамваев видел 5185, 88, 5348, 84. 5977 уже со щербатым колесом :-( На №70 опять был 1210. Есть ли второй - не выяснял. На №57 с утра был 4661* Развозки: 1649 и Ж04417КА - Ик250, без единой надписи. Жду средины декабря, если не выйдут Ики-260-е, то дело дрянь. | ||
| Стефан | Re: Мелкие события с киевским ПС [47] | [Ответить] |
| > Может запросто произойти, как с мостом Патона!
Ну, такой катастрофы, как в случае с мостом Патона, закрытие того хвоста не означает. Но печалит другое. Похоже, как и раньше, трамвай делают "крайним" (или во всяком случае всерьез рассматривают это). Надо расширить проезжую часть — сделали однопутку. Надо построить тогровый центр на "Лесной" — будем закрывать кольцо вместе с линией к нему. Надо построить храм на Воскресенке — будем закрывать кольцо... Хотел бы ошибаться, но пока похоже, что Черновецкому просто подсказали, на чем можно подкопаться под Омельченко, и так он временно стал любителем трамваев. ("Евтушенко против колхозов? Тогда я за!" ©) Подкапываться под Омельченко больше не надо, и соответственно.... :-( | ||
| Гербрандт | Re: Мелкие события с киевским ПС [47] | [Ответить] |
| "Борьба с трамваем" - часть глобальной проблемы Киева (и многих других столиц экс-СССР) - население становится заложником капитала. Воротилы перестают считаться с жителями городов, сами же живут в райских уголках, зачастую захваченных незаконным путём.Чего стоят строительные войны! А трамвай десять лет выставлялса как зло Киева. И народу вдолбили. Теперь против строителей люди выступают, а против уничтожения - нет. А многие ещё и радуются. Хотя на моей работе многое ездят трамваем и довольны. | ||
| Gregory | Re: Мелкие события с киевским ПС [47] | [Ответить] |
| мне рассказали на ЛУкьяновском депо: в первый день черновецкий сказхал, что кольцо вокруг депо разбирать не будут, на следующий - разобрали... | ||
| Гербрандт | Re: Мелкие события с киевским ПС [47] | [Ответить] |
| При ООО всё делали МОЛЧА. Теперь, похоже, по-новому: говорят ОДНО, а делают ПРОТИВОПОЛОЖНОЕ... Пока разберёшься, чего ждать - всех нас выселят в Белую Церковь... | ||
| Сашок | Re: Мелкие события с киевским ПС [47] | [Ответить] |
| > http://www.picatom.com/1/IMG_6003-1.html а тут ещё это!
А что за вагон на развороте? | ||
| Гербрандт | Re: Мелкие события с киевским ПС [47] | [Ответить] |
| Это 5981. | ||
| Гербрандт | Re: Мелкие события с киевским ПС [47] | [Ответить] |
| Сегодня видел аж три ЮМЗЕ: 4801-№29, 4805-№32, 4806-№44, в последнем даже ездили :-) Много шума, много запахов, много света и много лампочек по бокам. В общем - троллейбус своей страны :-|
Скоро про поездку будет небольшой фильм. Это была моя вторая поездка в тролле ЮМЗЕ. Фанат!... :-))) Развозки:1641 и Ик-256, номер не видел 1640-№21, 1661-№88, 4661-№100 | ||
| DenVol | Re: Мелкие события с киевским ПС [47] | [Ответить] |
| 4806 сегодня зажигает уже на №34.
24 маршрут - замечены 4020, 4031, 4032, "ОтМорозко" (4219), кстати, Отморозко помылся. | ||
| DenVol | Re: Мелкие события с киевским ПС [47] | [Ответить] |
| Может, все уже знают.
Мне че-то казалось, что в ТРЭД №1 только четыре ЭлектроЛАЗа: 1901, 1902, 2916, 2917. Так вот, сегодня на №38 были 2917 и 1903(!) Либо никто не знает, либо умалчивает, но я могу поклястся, что именно 1903. | ||
| Гербрандт | Re: Мелкие события с киевским ПС [47] | [Ответить] |
| Нашего полку прибыло!!! :-)
А вот Шкод опять убудет :-( Тем более, что в ТД1 немало кандидатов на вылет... | ||
| Я_R | Re: Мелкие события с киевским ПС [47] | [Ответить] |
| 1903 уже давно появился | ||
| DenVol | Re: Мелкие события с киевским ПС [47] | [Ответить] |
| А он последний, не в курсе? | ||
| Я_R | Re: Мелкие события с киевским ПС [47] | [Ответить] |
| да, там их всего 5 | ||
| Виталий | Re: Мелкие события с киевским ПС [47] | [Ответить] |
| Стефан, для того, чтобы понять будет ли катастрофой для жителей близлежайших домов уничтожение данного ответвления, попробуй сесть на 50 или 46 в сторону метро возле бывшей Авроры в рабочий день утром. | ||
| Гербрандт | Re: Мелкие события с киевским ПС [62] | [Ответить] |
| > Стефан, для того, чтобы понять будет ли катастрофой для
> жителей близлежайших домов уничтожение данного ответвления, > попробуй сесть на 50 или 46 в сторону метро возле бывшей > Авроры в рабочий день утром. Золотые слова... но только в адрес не Стефана, а других людей, от которых в судьбе города зависит куда больше :-) Спасибо за поддержку :-) Но повлиять на судьбу линии ещё можно! Ведь, я уверен, не только Вы считаете , что линия нужна! Сам видел, что трамы пустые не ходят! Дабы люди зашевелились - расскажите своим соседям, знакомым, чем грозит закрытие! Ведь и строящийся троллейбус проблему разрешить не сможет! А потом - когда люди задумаются - можно начинать действовать! | ||
| Гербрандт | Re: Мелкие события с киевским ПС [62] | [Ответить] |
| Сегодня произошло два события.
Первое - на Троещину приезжал ЛАЗ-697 номер 05267КА из АП4 - самый старый ЛАЗ,оставшийся в автопарках. Состояние на вид очень хорошее. Продолжает жить!!! :-) Второе - на №50 после полугодового отсутствия вышел Вольво 5205! Перемен нет. На №29 продолжает езду 4801. Других ЮМЗЕ не видел. Дак был. На №30. 4022 обрекламили. Реклама "Українська страхова група" с машинкой (как, например, 4223 или 4241) | ||
| Гербрандт | Re: Мелкие события с киевским ПС [62] | [Ответить] |
| Сегодня узнал недобрые вести.
В АП2 ходят слухи, что его хотят объединить с АП7. При этом в АП2 соберут все большие бусы, а в АП7 - всю евросрань из двух парков, да ещё возможно и прикупят нового хлама. Директором сего конгломерата хотят поставить... некоего Гуртова. Вот так... Возможно, АП7 станет маршруточным. Но под управой Киевпасстранса. Пока... На №42 сегодня был Вольво 5112, возможно, впервые. | ||
| Я_R | Re: Мелкие события с киевским ПС [62] | [Ответить] |
| не впервые. С месяц назад там на нем ездил. Там уже успели побывать 5101 и 5102 | ||
| Гербрандт | Re: Мелкие события с киевским ПС [62] | [Ответить] |
| > не впервые. С месяц назад там на нем ездил. Там уже успели > побывать 5101 и 5102
Впервые был ИМЕННО 5112. А были уже и 5115, и 5111. 01 и 02 тоже видел, причём 5101 - несколько дней подряд. Успел бы Икарус-гармошка побывать :-) | ||
| Gregory | Re: Мелкие события с киевским ПС [62] | [Ответить] |
| 2023 покрасили в сине-белый цвет. воспринимается как КВР, но сидушки вроде старые. | ||
| Гербрандт | Re: Мелкие события с киевским ПС [68] | [Ответить] |
| > 2023 покрасили в сине-белый цвет. воспринимается как КВР,
> но сидушки вроде старые. Никик под рекламу расстарались? | ||
| Anton | Re: Мелкие события с киевским ПС [68] | [Ответить] |
| > 2023 покрасили в сине-белый цвет. воспринимается как КВР,
А когда это у нас с КВР Шкоды сине-белыми приходили? :-))) | ||
| Gregory | Re: Мелкие события с киевским ПС [68] | [Ответить] |
| да вроде и не КВР он. я еще одну такую машину точно видел. | ||
| Политик | Re: Мелкие события с киевским ПС [68] | [Ответить] |
| А есть у когото фото трамвая что передвлали с трёх вагонов в один, соединив двумя гармошками. Он ходит в Киеве по маршрутам 1 и 3 | ||
| Anton | Re: Мелкие события с киевским ПС [68] | [Ответить] |
| У меня есть: http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/tramvaj/Shevhenka/401-1.jpg | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: Мелкие события с киевским ПС [68] | [Ответить] |
| Таки можно уже пускать 401 на 1-й, или это он в депо едет? | ||
| Anton | Re: Мелкие события с киевским ПС [68] | [Ответить] |
| вероятно, в депо | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: Мелкие события с киевским ПС [68] | [Ответить] |
| Жаль, а то бы на 18-м хотелось его увидеть. Или не его - так 301-302, например. | ||
| DenVol | Re: Мелкие события с киевским ПС [76] | [Ответить] |
| > Жаль, а то бы на 18-м хотелось его увидеть. Или не его -
> так 301-302, например. Не одному тебе хотелось... | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: Мелкие события с киевским ПС [76] | [Ответить] |
| А вот до 5949 я ещё не скоро доберусь - думал, что освобожусь по мере сдачи январского номера "Т3" - ан нет: февральский заливаем. Зато сегодня в забитом 2914 по 5-му протрюхал. Лучше бы это был 2912 или 2911, которыми я ещё ни разу не трюхал. | ||
| maks | Re: Мелкие события с киевским ПС [76] | [Ответить] |
| Вчера:
№ 48: 7202, 7214 № 49: 7203, 7208, 7212, 7222 № 95: 1250, 7207, 7210 Сегодня: № 48: 7202, 7214 № 49: 1234, 7203, 7212, 7222 № 95: 1222, 7207, 7210 | ||
| AMY | Re: Мелкие события с киевским ПС [76] | [Ответить] |
| 2 maks: а почему только три маршрута и только за 2 дня? маловато будет для статистики :-/ | ||
| maks | Re: Мелкие события с киевским ПС [76] | [Ответить] |
| 2 AMY: 3 маршрута, в которых я уверен на 99%. Вам предоставить статистику за прошлую неделю?
№48: 7202, 7214 №49: 1234, 7203, 7212, 7222 №95: 1222 (1250), 7207, 7210 | ||
| Связист | Re: Мелкие события с киевским ПС [76] | [Ответить] |
| По телефонным делам был с утра в одном из депо.И слышал разговор диспетчера. это напоминает военную хронику. Сгорел, толкают, задержка,машины перекрыли путь, несправен. техничка выехала. авария, машины перекрыли дорогу. и это за какойто час. | ||
| Murcielago | Re: Мелкие события с киевским ПС [82] | [Ответить] |
| > По телефонным делам был с утра в одном из депо.И слышал
> разговор диспетчера. это напоминает военную хронику. > Сгорел, толкают, задержка,машины перекрыли путь, несправен. > техничка выехала. авария, машины перекрыли дорогу. и это за > какойто час. Это ты наверно на утреннее селекторное совещание попал ((-: | ||
| Гербрандт | Re: Мелкие события с киевским ПС [82] | [Ответить] |
| Утром видел ЮМЗ 4208 на №30к.
Вечером ездил на Лесной. №11: 4246, 7204. №33: 4210, 4247, 4207*, 4285 - все Ики! Как в забытые почти времена. Добавить ещё 1 Ик (1201 the best!!!) и пустить двух из них на №66 - и получится начало XXI века, год так 2002-2004 :-) №79: 1220, 7201. №81: 1242, 1258, 4289, 7205, 7208, 7217 - снова 6 выпусков. Развозка Оболонь: 1641 и Ж04477КА - а это ещё что за фрукт? Похоже, 1642 можно отпевать :-(((((((((((((((((((( А заодно, 1218, 1221 и 4282 :-((( P.S. Maks, спасибо! А то я у себя под носом не вижу, что творится :-) А на №95 по будням четыре выпуска. P.P.S. Связисту: День на день не приходится. Когда поспокойней, а когда страшный завал. Хочется верить, что в депо был чёрный день :-| Хотя все знают, что это, увы, не так... | ||
| Anton | Re: Мелкие события с киевским ПС [82] | [Ответить] |
| > По телефонным делам был с утра в одном из депо.И слышал
> разговор диспетчера. это напоминает военную хронику. > Сгорел И насколько сильно сгорел (и кто?) | ||
| Anton | Re: Мелкие события с киевским ПС [84] | [Ответить] |
| > Ж04477КА - а это ещё что за фрукт?
Фрукт как фрукт: http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/avtobus/AP-6/2611%23-04477%ca%c0.JPG Однажды он даже по 118-му работал. | ||
| Сашок | Re: Мелкие события с киевским ПС [73] | [Ответить] |
| > У меня есть:
> http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/tramvaj/Shevhenka/401-1.jpg Фотка сделана не во время Траммаевки? :)) | ||
| Anton | Re: Мелкие события с киевским ПС [73] | [Ответить] |
| Нет | ||
| AMY | Re: Мелкие события с киевским ПС [73] | [Ответить] |
| 409 попал в аварию
http://kiyany.obozrevatel.com/news/2006/12/14/26065.htm | ||
| Ikarus250 | Re: Мелкие события с киевским ПС [73] | [Ответить] |
| Вчера общался со знакомым водителем из АП-7, говорит, ЗИС 127 (правильно? Ведь у них эта машина была?) вывезли в неизвестном направлении, вроде бы на выставку какую-то. Кто-нибудь что-нибудь об этом знает? | ||
| maks | Re: Мелкие события с киевским ПС [84] | [Ответить] |
| > P.S. Maks, спасибо! А то я у себя под носом не вижу, что
> творится :-) А на №95 по будням четыре выпуска. Не за что, но, насколько я знаю, на №95 все-таки три выпуска и по будним, и по выходным. Завтра специально пойду на 7210 узнавать что да как :-)) | ||
| Nick | Re: Мелкие события с киевским ПС [72] | [Ответить] |
| > А есть у когото фото трамвая что передвлали с трёх вагонов
> в один, соединив двумя гармошками. Он ходит в Киеве по > маршрутам 1 и 3 Фото здесь: http://www.kievbus.info/misc.html | ||
| Vyacheslav | Re: Мелкие события с киевским ПС [90] | [Ответить] |
| > Вчера общался со знакомым водителем из АП-7, говорит, ЗИС
> 127 (правильно? Ведь у них эта машина была?) вывезли в Якщо не помиляюсь, то в АП-1 > неизвестном направлении, вроде бы на выставку какую-то. > Кто-нибудь что-нибудь об этом знает? | ||
| DenVol | Re: Мелкие события с киевским ПС [90] | [Ответить] |
| В АП1 ЗиС-154. Кто-то что-то путает. | ||
| Ikarus250 | Re: Мелкие события с киевским ПС [94] | [Ответить] |
| > В АП1 ЗиС-154. Кто-то что-то путает.
она и сейчас там есть? | ||
| DenVol | Re: Мелкие события с киевским ПС [94] | [Ответить] |
| Да вроде. Местный ЗиС в таком состоянии, что его врядли повезут куда-нибудь показывать. Пустая страшная коробка. Мы с Юрой видели. | ||
| Vyacheslav | Re: Мелкие события с киевским ПС [94] | [Ответить] |
| > В АП1 ЗиС-154. Кто-то что-то путает.
Тоді вже 155. | ||
| Гербрандт | Re: Мелкие события с киевским ПС [91] | [Ответить] |
| > Завтра специально пойду на 7210
узнавать что да как :-)) А ты всё-таки не спрашивай, а сам смотри! :-) я вот только смотрю и всё хорошо вижу, а на линиях капитаны и кондукторы заняты работой, им не до пересчёта ПС на линии (сам неоднократно проверял!) | ||
| Гербрандт | Re: Мелкие события с киевским ПС [91] | [Ответить] |
| Видел ДАК. У него в тягаче погасла ещё одна люмка
, теперь их там осталось три. В прицепе - по-прежнему две. Помрачнел он... | ||
| Anton | Re: Мелкие события с киевским ПС [90] | [Ответить] |
| > Вчера общался со знакомым водителем из АП-7, говорит, ЗИС
> 127 (правильно? Ведь у них эта машина была?) вывезли в > неизвестном направлении, вроде бы на выставку какую-то. > Кто-нибудь что-нибудь об этом знает? Да, действительно, какой то ретро-автобус в АП-7 и в самом деле был, причем ещё относительно недавно, но мне про него рассказывали, что он у них сгорел... В общем, пока что это мутная история. В АП-1 автобус — вовсе не пустая страшная коробка. Т.е. я конечно не скажу, что там у него сохранилось внутри, но снаружи он до самого последнего времени выглядел ГОРАЗДО лучше, чем 50 в 1-м депо — по крайней мере стоял целым, с абсолютно всеми окнами, фарами, светотехникой. DenVol, ты недавно был в 1-м парке, откуда у тебя инфа про "пустую страшную коробку"??? | ||
| Сашок | Re: Мелкие события с киевским ПС | [Ответить] |
| Быстро количество сообщений в данной теме перевалило за сотню! А если по теме, то сегодня после 23.30 ехал на 2009 от Московского универмага до Лыбедской и обнаружил, что у него сзади отсутствует бампер. И что уж совсем невероятное - ВОДИТЕЛЬ ВЫДАВАЛ ТАЛОНЧИКИ. :-) | ||
| Алексей | Re: Мелкие события с киевским ПС [65] | [Ответить] |
| > Сегодня узнал недобрые вести. В АП2 ходят слухи, что его
> хотят объединить с АП7. При этом в АП2 соберут все большие > бусы, а в АП7 - всю евросрань из двух парков, По-моему, в слове "Евросрань" - лишняя буква. :) | ||
| Гербрандт | Re: Мелкие события с киевским ПС | [Ответить] |
| Нормальный капитан... ведёт трезвый образ жизни :-))) или бампер на пиво поменял и подобрел :-)))
Ikarus'у-250 (на 95): ЗиС-155 по-прежнему стоит на постаменте за воротами в АП-1. Можно даже изловчиться и сфоткать его через прутья. Главное, чтобы охрана не заметила, как-никак главный въезд :-) Кстати, спрашивали, где достать модель Ика-250. Так вот, на м. Харьковская есть магазин "Авоська" в здании кинотеатра "Факел" (вход со стороны проспекта Бажана). И в этом магазине месяц назад была модель Ика-260 европейский вариант (оранжево-красный, окна с узкими форточками) масштаба 1:87. Правда, исполнение мне не понравилось - существенные неточности (а может они там такие и ездят?) Из пластмассы. Цена - 65 грн :-( Ещё там были две модели Ика-55 | ||
| DenVol | Re: Мелкие события с киевским ПС [100] | [Ответить] |
| > DenVol, ты
> недавно был в 1-м парке, откуда у тебя инфа про "пустую > страшную коробку"??? Я реально его видел. Он страшноватый с виду, его давно не крЫсили, так он немного обшарпанный стал. Потоу и страшный. | ||
| eurosanya | Re: Мелкие события с киевским ПС [102] | [Ответить] |
| > По-моему, в слове "Евросрань" - лишняя буква. :)
Ты хочешь про это поговорить, или просто тебе голову больше занять нечем? | ||
| maks | Re: Мелкие события с киевским ПС [102] | [Ответить] |
| Вчера:
А95 - 1221, 7207, 7210. А49 - 1277, 7203, 7212, 7222 (только первая смена), 7208 (вместо 7222, только вторая смена). А48 - 7202, 7214. Сегодня: А49 - 7203, 7212, 7214. А95 - туда 7208 собирался... | ||
| maks | Re: Мелкие события с киевским ПС [98] | [Ответить] |
| > > Завтра специально пойду на 7210 узнавать что да как :-))
> А ты всё-таки не спрашивай, а сам смотри! :-) я вот только > смотрю и всё хорошо вижу, а на линиях капитаны и кондукторы > заняты работой, им не до пересчёта ПС на линии (сам > неоднократно проверял!) Сужу по интервалу: время проезда - 55 минут. Интервал считал - 17-19 минут. 55/18 = 3. | ||
| Гербрандт | Re: Мелкие события с киевским ПС [98] | [Ответить] |
| Гм! Опять этот 1277 вылез...
А где смотрел? На Левобережке ведь и пробка могла быть :-) А вообще, верю - после 2000 года на №95 творится чёрт знает что, стабильности никакой. Доходило до того, что один месяц ездило четверо, другой - три, а потом опять 4... | ||
| Anton | Re: Мелкие события с киевским ПС [108] | [Ответить] |
| > Гм! Опять этот 1277 вылез...
Что там 1277... Ты на 1221 посмотри! :-) | ||
| Nick | Re: Мелкие события с киевским ПС [108] | [Ответить] |
| >>Да, действительно, какой то ретро-автобус в АП-7 и в самом деле был, причем ещё относительно недавно, но мне про него рассказывали, что он у них сгорел... В общем, пока что это мутная история.
Это Икарус-Люкс, его перетащили в "Промзону" для развлечения, где он позже и сгорел. >>В АП-1 автобус — вовсе не пустая страшная коробка. Т.е. я конечно не скажу, что там у него сохранилось внутри, но снаружи он до самого последнего времени выглядел ГОРАЗДО лучше, чем 50 в 1-м депо — по крайней мере стоял целым, В этом ЗиСе, похоже, нет мотора, а во всём остальном выглядит неплохо. Покрасить вот не мешало бы. | ||
| Гербрандт | Re: Мелкие события с киевским ПС [109] | [Ответить] |
| > > Что там 1277... Ты на 1221 посмотри! :-)
!!!!!!:-))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) Он ЕЩЁ раз вышел... А Шкоду 199 уже вымазали в рекламу (сегодня на №43). Трам 5800 на 5-ке, эл. табло не работали. Гнилой с утра на №34 (говорят, вчера там Авианты в связи с открытием ФоксМарта ходили - куда ДэнВол смотрел :-))) ) | ||
| DenVol | Внимание, розыск | [Ответить] |
| Мне вот интересна сейчас судьба нескольких тачек, недавно пропавших с маршрутов. Давно я уже не видел 4214, 4238.
Подозрительно мне исчезновение 4005, не красят ли его в рекламу, али его на Затрещине, пока я не знаю, насилуют? Пропали куда-то все Е186, кроме 4801, 4805, 4806 (попрошу воздержаться от оскорбительных реплик в их адрес). Пропал 244 из второго депо. Никто ведь о смерти его не пишет, значит без вести пропащий, как и 272. | ||
| Anton | Re: Внимание, розыск [112] | [Ответить] |
| > Пропал
> 244 из второго депо. Никто ведь о смерти его не пишет http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&a=lm&t=2262&ft=1&s=nd&nm=330#s-1427 (№1117) | ||
| DenVol | Re: Внимание, розыск [113] | [Ответить] |
| > > Пропал > 244 из второго депо. Никто ведь о смерти его не
> пишет > http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&a=lm&t=2262&ft=1&s=nd&nm=330#s-1427 > (№1117) Ф*к. Угробили, сволочи. Эх, а мы ведь еще на нем после траммаевки ехали... смотреть на ЭлектроЛАЗы на 16, которых там тогда так и не оказалось. | ||
| Ikarus250 | Re: Мелкие события с киевским ПС [103] | [Ответить] |
| > Нормальный капитан... ведёт трезвый образ жизни :-))) или
> бампер на пиво поменял и подобрел :-))) Ikarus'у-250 (на > 95): ЗиС-155 по-прежнему стоит на постаменте за воротами в > АП-1. Можно даже изловчиться и сфоткать его через прутья. > Главное, чтобы охрана не заметила, как-никак главный въезд > :-) Кстати, спрашивали, где достать модель Ика-250. Так > вот, на м. Харьковская есть магазин "Авоська" в здании > кинотеатра "Факел" (вход со стороны проспекта Бажана). И в > этом магазине месяц назад была модель Ика-260 европейский > вариант (оранжево-красный, окна с узкими форточками) > масштаба 1:87. Правда, исполнение мне не понравилось - > существенные неточности (а может они там такие и ездят?) Из > пластмассы. Цена - 65 грн :-( Ещё там были две модели > Ика-55 Спасибо за инфу по ЗИСу-155, только чего там ловчиться, попробую прорваться на территорию и сфоткать. И отдельно огромное спасибо за месторасположение магазина, в котором были модельки Икарусов (!), потому как нашел их только в Москве, по 118 у.е. и то их сейчас нет в наличии. Хотя, когда появятся, думаю, стоит съездить. | ||
| Ikarus250 | Re: Мелкие события с киевским ПС [110] | [Ответить] |
| > >>Да, действительно, какой то ретро-автобус в АП-7 и в
> самом деле был, причем ещё относительно недавно, но мне про > него рассказывали, что он у них сгорел... В общем, пока что > это мутная история. Это Икарус-Люкс, его перетащили в > "Промзону" для развлечения, где он позже и сгорел. >>В АП-1 > автобус — вовсе не пустая страшная коробка. Т.е. я конечно > не скажу, что там у него сохранилось внутри, но снаружи он > до самого последнего времени выглядел ГОРАЗДО лучше, чем 50 > в 1-м депо — по крайней мере стоял целым, В этом ЗиСе, > похоже, нет мотора, а во всём остальном выглядит неплохо. > Покрасить вот не мешало бы. Вчера, наконец, ситуацию прояснил: в АП-7 был ЗИЛ-127, который 3 года назад благополучно продали в Прибалтику. Даже нашел его фотку в парке, правда, он стоял в цирке, потому темно получилось, а рядышком Икарус-Люкс... А ЗИЛ 127 был настоящим раритетом, московские фаны очень долго его искали и с трудом нашли в ржавом и обшарпанном виде, зато наши машину в хорошем состоянии спихнули, заработав денег. А от Ик-Люкс вообще ничего не осталось? | ||
| maks | Re: Мелкие события с киевским ПС [110] | [Ответить] |
| Суббота.
№48 - 7202 (А48). №49 - 7203 (А49), 7212 (А49), 7214 (А48). №95 - 7208 (А49), 7217 (А81), 7222 (А49). Воскресенье. №48 - 7212 (А49). №49 - 7203 (А49), 7214 (А48), 7221 (А50). №95 - 7208 (А49), 7217 (А81), 7222 (А49). Понедельник. №49 - 1233(??), 7203, 7208, 7212. №95 - 1221(?), 7210, ?. | ||
| maks | Re: Мелкие события с киевским ПС [110] | [Ответить] |
| + Понедельник.
№87 - 1715. | ||
| Алексей | Re: Мелкие события с киевским ПС [110] | [Ответить] |
| 4730 вернулся на 87-й машрут. Но уже стал 4759-м. | ||
| Гербрандт | Re: Мелкие события с киевским ПС [110] | [Ответить] |
| Возврат 0059КІА - пусть даже под новым бортовым - очень приятная новость. А номера не поменяли? Были Ж05862КА
Сегодня. ЮМЗ 4210 покрасили в рекламу! Чай "Riston" - не путать с "Ariston" :-) Маршруты: №6 - 1210, 7227... №11 - 4246, 7204 №33 - 4210, 4233, 4207*, 4285, 7222 (ПЯТЬ выпусков!) №42 - 1164, 1189, 1193... №46 - 4205, 4213*, 7219, 7224... №49 - 1269!! Два года стоял! Белоый с синим до окон, 7203 - ревёт двигатель... №81: 1242, 1258, 7205, 7217, 7235 - впервые вижу СитиЛАЗ в будний день на Лесном. И впервые на №81 не вижу ни одного Икаруса. №95 - 4247!, 7210... №108 - 1711, 4734 (ревел), 5715...- Развозки Оболонь - 1649 и Ж04473КА - опять Ик-256. Выяснил, что м-т №6 обслуживается 4 выпусками. Три - неразрывные из 3-й колонны, и разрывной со 2-й. На №95 должно быть 4 выпуска, но было не более трёх. | ||
| Anton | Re: Мелкие события с киевским ПС [120] | [Ответить] |
| > №49 - 1269!! Два года стоял! Белоый с синим
> до окон, Он? http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/avtobus/AP-2/1269.JPG | ||
| Anton | Re: Мелкие события с киевским ПС [119] | [Ответить] |
| > 4730 вернулся на 87-й машрут. Но уже стал 4759-м.
А жёлтый номер ему поменяли? :-))) Сфоткай его, если сможешь! | ||
| Гербрандт | Re: Мелкие события с киевским ПС [120] | [Ответить] |
| Ага :-). Даже не красили, похоже.
| ||
| Сашок | Re: Мелкие события с киевским ПС [121] | [Ответить] |
| > > №49 - 1269!! Два года стоял! Белоый с синим
> > до окон, > Он? > http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/avtobus/AP-2/1269.JPG Я так понимаю, это ЛАЗ-52527 из партии 1998 года. А какой у него был белый госномер? | ||
| Денис Г. | Re: Мелкие события с киевским ПС [121] | [Ответить] |
| Вчера где-то в 18-30 ехал по маршруту №108 в сторону станции метро "Левобережная" на "Икарусе", который в простонародии называют "с гармошкой". Во время движения в салоне невозможно было находится: все выхлопные газы от переработанного ДТ попадали в салон, отчего в автобусе образовался своеобразный "дизельный туман". Тем не менее, толпа пассажиров, тихо ропча и открывая настежь окна, продолжали путешествие в этой "газовой камере". | ||
| JaMoS | Re: Мелкие события с киевским ПС [121] | [Ответить] |
| 4734 наверняка это был... блин, по нему ж газовый резак уже просто рыдает в три ручья :))) | ||
| Anton | Re: Мелкие события с киевским ПС [124] | [Ответить] |
| > > > №49 - 1269!! Два года стоял! Белоый с синим > > до
> окон, > Он? > > http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/avtobus/AP-2/1269.JPG > Я так понимаю, это ЛАЗ-52527 из партии 1998 года. А какой у > него был белый госномер? 07474КА, третий выпущенный ЛАЗ-52527, с кузовом W0000003. | ||
| Anton | Re: Мелкие события с киевским ПС [126] | [Ответить] |
| > 4734 наверняка это был... блин, по нему ж газовый резак уже
> просто рыдает в три ручья :))) А когда-то это был один из самых красивых и ухоженных Икарусов АП-7... | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: Мелкие события с киевским ПС [125] | [Ответить] |
| > Вчера где-то в 18-30 ехал по маршруту №108 в сторону
> станции метро "Левобережная" на "Икарусе", который в > простонародии называют "с гармошкой". Во время движения в > салоне невозможно было находится: все выхлопные газы от > переработанного ДТ попадали в салон, отчего в автобусе > образовался своеобразный "дизельный туман". Тем не менее, > толпа пассажиров, тихо ропча и открывая настежь окна, > продолжали путешествие в этой "газовой камере". А мне всё недосуг поймать такую экзотику! СитиЛАЗы уже успели осточертеть (кроме тех, на которых я ещё не ездил). | ||
| maks | Re: Мелкие события с киевским ПС [125] | [Ответить] |
| Сегодня.
№49 - 7203, 7208, 7212, ... №95 - 7210, 1288 (1814), 1290 (1816). | ||
| JaMoS | Re: Мелкие события с киевским ПС [129] | [Ответить] |
| > А мне всё
> недосуг поймать такую экзотику! СитиЛАЗы уже успели > осточертеть (кроме тех, на которых я ещё не ездил). Кстати, да!!! Вот ведь феномен: быстро они все ж таки надоедают... | ||
| no_rem | Re: Мелкие события с киевским ПС [129] | [Ответить] |
| Якби були поставки по 5 автобусів на рік, то набридали б не так швидко :) Але хай краще набридають | ||
| Anton | Re: Мелкие события с киевским ПС [130] | [Ответить] |
| > 1290 (1816).
Не может быть. 1816 — в АП-5 | ||
| Гербрандт | Re: Мелкие события с киевским ПС [130] | [Ответить] |
| 1841 остался на №73. Не видел никаких бумажек с бортовыми.
№108 - 4726. Даже проехал в нём. Работа нормальная как для АП7, но скрипит гармошка и мало света. Это - один из самых экзотических Икарусов в Киеве. Советую отловить. А 4734 вчера таки на последний круг не пошёл, а уехал в парк. Дак на ходу и без явных перемен. Развозки не порадовали - вчерашние плюс 1664 из парка. ЗЫ: JaMoS'у: А 4721 надо порезать или нет, как ты думаешь? А также что делать с оставшиимся ЛАЗами-52527? | ||
| maks | Re: Мелкие события с киевским ПС [133] | [Ответить] |
| > Не может быть. 1816 — в АП-5
Признаю, это был не 1816. | ||
| JaMoS | Re: Мелкие события с киевским ПС [133] | [Ответить] |
| 4721 - честно, не помню, какой он.
И что значит - что делать с оставшимися ЛАЗами? Автобус автобусу рознь: один гнилой, грязный и вонючий, другой целый, нешумный и недымящий. Вот аппарат в состоянии как 4734 НЕОБХОДИМО исключать из инвентаря (ибо капиталка, во-первых, уже бессмысленна, а во-вторых, не поможет). Это позор нашего города. Даже в какой-то нищей Твери, где регулярно отключают горячую воду и наличествуют многие другие коммунальные проблемы, гортранспорт выглядит и работает на порядок лучше, чем в Киеве... | ||
| Гербрандт | Re: Мелкие события с киевским ПС [133] | [Ответить] |
| Ещё полгода назад этот (4721) Ик-280 претендовал на роль лучшего Икаруса в Киеве. Как сейчас - не знаю. А ездит постоянно на №10, если ещё не грохнули. | ||
| Sergey | Re: Мелкие события с киевским ПС [133] | [Ответить] |
| Вопрос: КВРнутые 14-е Шкоды на 18-м маршруте часто бывают?Сегодня впервые прокатился, раньше вроде не замечал. | ||
| Anton | Re: Мелкие события с киевским ПС [133] | [Ответить] |
| на 280, наверно? :-) | ||
| Sergey | Re: Мелкие события с киевским ПС [139] | [Ответить] |
| > на 280, наверно? :-)
Неа, 275 :)) | ||
| Гербрандт | Re: Мелкие события с киевским ПС [139] | [Ответить] |
| Думаю, случайно залетел :-) | ||
| Domszyn | Re: Мелкие события с киевским ПС [139] | [Ответить] |
| Сегодня около 8-30 трамвайная сцепка 5729-5723 на площади Победы (возле ун-га Украина) подрихтовала зад Жигулям 4-ке. Водила авто, типа умный, пытался подсечь трам слева и повернуть направо. Не получилось :-) Итог: побита задняя фара и небольшая вмятина на правом заднее крыле (~5 мм). Трамваю ничего вообще. Водила авто пытался устроить простой, но не вышло. Из трама вывалила толпа народу и начала костерить его на чем свет стоит. Через 5 минут он и ретировался в неизвестном направлении. | ||
| JaMoS | Re: Мелкие события с киевским ПС [139] | [Ответить] |
| Вот это правильно :))) | ||
| AMY | Re: Внимание, розыск [112] | [Ответить] |
| > Подозрительно мне исчезновение 4005, не красят ли его в
> рекламу, али его на Затрещине, пока я не знаю, насилуют? 4005 ездит по 24-му, в танково-зеленом окрасе и с деревянными лавками http://www.picatom.com/1/trol4005gpk20061220-1.html http://www.picatom.com/1/4005tb24IMGP9355-1.html | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: Внимание, розыск [112] | [Ответить] |
| Что за привычка у журналистов из одного поросёнка делать двух? Какие 39 киевских машин в 4-м депо??? | ||
| AMY | Re: Внимание, розыск [112] | [Ответить] |
| считаем: 3100, 4001-4024, 4026-4035, 1111-1112, 2504-2505
вроде как 39 и получается | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: Внимание, розыск [112] | [Ответить] |
| Ах, сорри, на этот раз я ошибся. Забыл про 1111-1112 и 2504-2505. А то всё же бывает, что как прибавят десяток чего-нибудь ради пены - так потом сплошные недоумения... | ||
| DenVol | Re: Внимание, розыск [112] | [Ответить] |
| Все правильно. Блин, неужели ему деревяшки поставили? То-то я вижу - давно уж 4005 на линии не было, это ведь один из моих самых любимых Авиантов. Изуродовали, сволочи... Хоть лейбу белым намазали... | ||
| Сашок | Re: Мелкие события с киевским ПС [127] | [Ответить] |
| > > > > №49 - 1269!! Два года стоял! Белый с синим > > до
> > окон, > Он? > > > > http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/avtobus/AP-2/1269.JPG > > Я так понимаю, это ЛАЗ-52527 из партии 1998 года. А какой > у > > него был белый госномер? > 07474КА, третий выпущенный ЛАЗ-52527, с кузовом W0000003. Надо же, вот ведь до чего дошел! А когда-то был одним из лучших ЛАЗов-52527 в АП-2. Первые несколько лет вообще, няз, не сходил с маршрута №55, только году в 2002 или 2003 его ненадолго перекинули на №62, и водила все то время у него был один и тот же (его, кстати, видно на этой фотке). | ||
| Anton | Re: Мелкие события с киевским ПС [149] | [Ответить] |
| > Надо же, вот ведь
> до чего дошел! А когда-то был одним из лучших ЛАЗов-52527 в > АП-2. Из первой десятки (бортовые 1264-1273) — пожалуй, самым лучшим. Может, потому именно он один и выехал, в то время как все остальные эти машины по-прежнему стоЯт... | ||
| Murcielago | Re: Внимание, розыск [144] | [Ответить] |
| > > Подозрительно мне исчезновение 4005, не красят ли его в >
> рекламу, али его на Затрещине, пока я не знаю, насилуют? > 4005 ездит по 24-му, в танково-зеленом окрасе и с "А помните, каким он парнем был?" http://passtrans.mashke.org/kiev/kit4005a.jpg | ||
| AMY | Re: Внимание, розыск [151] | [Ответить] |
| > > > Подозрительно мне исчезновение 4005, не красят ли его в
> > > рекламу, али его на Затрещине, пока я не знаю, > насилуют? > 4005 ездит по 24-му, в танково-зеленом окрасе и > с "А помните, каким он парнем был?" > http://passtrans.mashke.org/kiev/kit4005a.jpg 4005 в рекламных окрасках сентябрь 2004, январь 2006, июль 2006 | ||
| Vyacheslav | Re: Внимание, розыск [151] | [Ответить] |
| Сьогодні схід біля Київської Русі. Перший вагон системи 5727-5792 (якщо я праильно запам'ятав) поїхав на Автогенний, а другий - на вокзал. В результаті схід заднього візка першого вагона і переднього візнк другого. Рухатись можна лише з Автогенного на вокзал і з вокзалу на Поділ. | ||
| Гербрандт | Re: Внимание, розыск [151] | [Ответить] |
| Цікаво, чи вийде цей поїзд завтра...
ЮМЗЕ: 4806 вчора був на №30 - бачив і вранці, і ввечері. Сьогодні не бачив. ДАК на ходу і на №30. Гнилий сьогодні на №30к На №50-му з'явились всі СітіЛАЗи з бортовими 725*. Чи не прогнали їх з Печерська через прихід автобусів з 8-го АП? 7250 - розбиті обидва вікна між передніми та середніми дверима. На №95 вчора був 7227. На №46 сьогодні - 1210, на №108 - 4726. Вчора на №108 приїздив Вольво 5701. Розвозки: 1641, Ж04501КА, 1664. На 550-у таксобусі були 2850 і 2869 без нових бортових на папірцях - залишились в своєму парку. МАЗ 1848 їздив по №73 без нових бортових - може вже повіддирали :-) Як мені повідомили, з АП8 до АП2 потрапило 4 автобуси, причому один з них не схотів полишати свого парку, тож його довелося тягти :-) | ||
| maks | Re: Внимание, розыск [154] | [Ответить] |
| > Цікаво, чи вийде цей поїзд завтра... ЮМЗЕ: 4806 вчора був
> на №30 - бачив і вранці, і ввечері. Сьогодні не бачив. ДАК > на ходу і на №30. Гнилий сьогодні на №30к На №50-му > з'явились всі СітіЛАЗи з бортовими 725*. Чи не прогнали їх > з Печерська через прихід автобусів з 8-го АП? 7250 - > розбиті обидва вікна між передніми та середніми дверима. На > №95 вчора був 7227. На №46 сьогодні - 1210, на №108 - 4726. > Вчора на №108 приїздив Вольво 5701. Розвозки: 1641, > Ж04501КА, 1664. На 550-у таксобусі були 2850 і 2869 без > нових бортових на папірцях - залишились в своєму парку. МАЗ > 1848 їздив по №73 без нових бортових - може вже повіддирали > :-) Як мені повідомили, з АП8 до АП2 потрапило 4 автобуси, > причому один з них не схотів полишати свого парку, тож його > довелося тягти :-) Що означає "На №50-му з'явились всі СітіЛАЗи з бортовими 725*"? Тобто 7250, 7251, 7252 і компанія? З АП-8 до АП-2 чотири автобуси? Ну тоді два з них я вже бачив - 1288, 1290. І ще одне питання: всі ці чотири автобуси - ЛАЗи-5252*? | ||
| Гербрандт | Re: Внимание, розыск [154] | [Ответить] |
| Так, з 7250 по 7255 - всі шестеро
ЛАЗ-5252*. Але це ще під питанням. Певно, троє з них - ненові ЛАЗи, бо МАЗи навряд чи тягтимуть на мотузку :-) | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: Внимание, розыск [154] | [Ответить] |
| На 108-й сейчас Вольво пускать нежелательно - им очень трудно изгибаться в четырёх местах перекопанной Здолбуновской и особенно на повороте с Григоренко на Ахматовой. | ||
| Алексей | Re: Внимание, розыск [154] | [Ответить] |
| >ЮМЗЕ: 4806 вчора був на №30 - бачив і вранці, і ввечері. >Сьогодні >не бачив.
>ДАК на ходу і на №30. >Гнилий сьогодні на №30к Кто есть гнилой? | ||
| Гербрандт | Re: Внимание, розыск [154] | [Ответить] |
| Гнилой - это ЮМЗ 4201 :-)
Сегодня В Киеве - очередной Апокалипсис. Около 18-00 прекратилось движение по Куренёвско-Красноармейской линии метро (ККЛ) от Майдана до Лыбедской. Насколько я понял из разговоров, кто-то кинулся под поезд. Я в этот момент имел несчастье оказаться на Лыбедской в ожидании 43-го троллейбуса. Ожидание растянулось на полтора часа. Почему - так и не выяснилось. На Левобережной в 9 вечера была огромная пробка, в которой застряли почти все №№48, 49, 95, а также №108 (1711, 1719). На №48 припёрся 7227, при этом на маршрутоуказателе горело именно 48. Проехал (после 40 минут ожидания на Березняках) в 1269. Почти нормален - и не скажешь, что так долго стоял. Но какой он дёрганный!.. Очень неприятно ехать. Шкоду 140 уже выкрасили в рекламу. То же касается Авианта 1131. Видел ДАК, ЮМЗЕ не видел ни одного. Даже 4801 с 29-го куда-то пропал. АП6 порадовал старыми друзьями - 4605* и 4613. Вот так... | ||
| Сашок | Доповнення [153] | [Ответить] |
| > Сьогодні схід біля Київської Русі. Перший вагон системи
> 5727-5792 (якщо я праильно запам'ятав) поїхав на > Автогенний, а другий - на вокзал. В результаті схід > заднього візка першого вагона і переднього візнк другого. > Рухатись можна лише з Автогенного на вокзал і з вокзалу на > Поділ. У той же вечір сталася по-своєму визначна подія на маршрутах Подільського депо - вагон-КВР 5673 вперше (принаймні, наскільки мені відомо) вийшов на маршрут (...який би ви думали?!) №14. Перед тим інший КВР, 5613, проїхав маршрутом №11. Щоправда, особливо порадіти тій події не довелося - 5673, як я зрозумів, зміг зробити не більше одного оберту. Причиною цього послужили банальні затори. Коли він проїжав через Поділ (спочатку на Контрактову площу, а потім в бік Житнього ринку), рух транспорту там хоч і ускладнений, але був, проте як раз після того, як він поїхав на Лук'янівку, на Костянтинівській біля перетину з Верхнім валом майже одна за одною сталися дві аварії. Незважаючи на зовсім дрібні пошкодження, їхні водії вирішили не роз'їжатися, а стали чекати ДАІ, а оскільки авта опинилися на трамвайних коліях, зрозуміло, що рух вагонів на якийсь час спинився. Працівники ДАІ одразу по приїзду намалювали на дорожньому покритті обриси засобів пересування і перемістили їх на узбіччя, однак незабаром після цього на тому ж місці за дуже подібних обставин трапилося ще одне ДТП. На щастя, працівники ДАІ одразу це помітили, згаданим вище способом відмітили місце зіткнення і теж прибрали авта на узбіччя. Втім, не в останю чергу через ці дві аварії утворилася пробка по Верхньому та Нижньому валу від Глибочицької до метро, машини постійно закривали одне одному виїзди на Глибочицьку та Ярославську, і саме через цей затор близько півгодини довелося продиратися 5673, який щойно їхав назад на Контрактову. Діставшись туди, він, наймовірніше, одразу поїхав в депо. Дорожній рух у вказаній частині Подолу вдалося налагодити лише після 20-ї години. :( Можу ще додати, що у суботу (тобто вже тиждень тому) 5673 їздив маршрутом №12. | ||
| Сашок | Re: Мелкие события с киевским ПС [142] | [Ответить] |
| > Сегодня около 8-30 трамвайная сцепка 5729-5723 на площади
> Победы (возле ун-га Украина) подрихтовала зад Жигулям 4-ке. > Водила авто, типа умный, пытался подсечь трам слева и > повернуть направо. Не получилось :-) Итог: побита задняя > фара и небольшая вмятина на правом заднее крыле (~5 мм). > Трамваю ничего вообще. Водила авто пытался устроить > простой, но не вышло. Из трама вывалила толпа народу и > начала костерить его на чем свет стоит. Через 5 минут он и > ретировался в неизвестном направлении. Кстати, если бы ГАИ таки приехала, именно он и был бы виноват. | ||
| Vyacheslav | Re: Доповнення [160] | [Ответить] |
| > У той же вечір сталася по-своєму визначна подія на
> маршрутах Подільського депо - вагон-КВР 5673 вперше > (принаймні, наскільки мені відомо) вийшов на маршрут > (...який би ви думали?!) №14. Перед тим інший КВР, 5613, > проїхав маршрутом №11. Щоправда, особливо порадіти тій > події не довелося - 5673, як я зрозумів, зміг зробити не Восени КВР (який - не пам'ятаю) вже їздив на 14, і я навіть ним скористався. | ||
| Николай | Re: Доповнення [160] | [Ответить] |
| В 5673- разбито стекло в створке дверей уже почти полтора месяца депо Подольское на жалобы водителя и кондуктора никак не реагирует и не устраняет это повреждение.
В 5613- неработают печи ни в кабинах , ни в салоне... А зима наносу ( морозы и снег)! | ||
| Гербрандт | Re: Доповнення [160] | [Ответить] |
| Сегодня гуляли по Труханову острову и назад решили прокатиться на пятом трамвае. Дело было в три часа пополудни.
По дороге "туда" видели оба выпуска (5800 и 5805), поэтому затея представлялась вполне осуществимой. Однако, прождав минут 20, узнали от людей, что один вагон сломался перед подъёмом на Почтовую площадь. Вскоре показалась сцепка из двух вагонов (теперь такое чудо здесь можно увидеть только в связи с авариями). Впереди ехал 5800, который и был поломан. Проехав на 51-м до метро "Днепр", увидели сцепку из этих вагонов, направляющуюся назад. Таким образом, вагон наверное потолкали в депо, а маршрут прекратил работу ещё в три часа дня... | ||
| Гербрандт | Re: Доповнення [160] | [Ответить] |
| 24.12.2006, суббота.
№48 - 7214 №49 - 7203 с разбитым окном перед двигателем (заделано чёрным листом), 7208... №46 - 4213*, 7224... №95 - 7222 и два мурзика - синий и белый. №108 - 4728... На №6 был свежевоскресший 1269. Он уже накрылся :-( , его тащили в парк. В Бортничах на №104 видел 4730 - сзади вставлен большой кусок, снятый с 4582КИН. На этом куске и бортовой старый остался (4756), так и узнал, чей он, кусок этот. Ещё были 4713 и 4734. На №35 в Вишенках были 1715 и 1722, на №64 - 4710, причём на трафарете светилось 64. Попался мне красавец трам 5640 из КВР. А у 5614 уже бампер от старого трамвая и бок краской подкрашен. | ||
| maks | Re: Доповнення [160] | [Ответить] |
| Воскресенье, 24.12.2006.
№49 - 7207, 7208, 7212. Замечу, что в субботу 7203 100% был на №95. | ||
| Гербрандт | Re: Доповнення [160] | [Ответить] |
| На №50 приезжал 1230* и не было 4265.
Вечером посетил Харьковский массив, но всё просмотреть не смог. №10 - 4721 и 1709 - не попадался мне больше года. Глядя на интервал, думаю, что на десятке было не более трёх выпусков. №16 - 4734. Судя по звуку, его починили, и в салон он не дымит. №108 - 1711... №45 - куча МАЗов и 5707. Богдан 4719 сломался на Ленинградской площади. 1269 выехал после вчерашней поломки и ездил по №6. Развозка Оболонь - видел только 1641. Но второй точно был. Куда он делся - не пойму. Парк выставил ЛАЗ 1635. ДАКа и ЮМЗЕ не видел. | ||
| Ikarus250 | Re: Доповнення [160] | [Ответить] |
| На № 50 сегодня видел Ик-260 из АП-2 с уже желтыми номерами 015-19КА. А еще совсем недавно он оставался в белых, 17-90 КИН | ||
| Anton | Re: Доповнення [168] | [Ответить] |
| > На № 50 сегодня видел Ик-260 из АП-2 с уже желтыми номерами
> 015-19КА. А еще совсем недавно он оставался в белых, 17-90 > КИН имхо, это 1788КИН. | ||
| Ikarus250 | Re: Доповнення [169] | [Ответить] |
| > > На № 50 сегодня видел Ик-260 из АП-2 с уже желтыми
> номерами > 015-19КА. А еще совсем недавно он оставался в > белых, 17-90 > КИН имхо, это 1788КИН. А 17-90 КИН еще на белых? По-моему, он был учебным? | ||
| AMY | Re: Доповнення [169] | [Ответить] |
| Трамвайная пробка на Фрунзе с участием АВ-6
http://www.picatom.com/1/tramgpk20061226-1.html | ||
| Гербрандт | Re: Доповнення [169] | [Ответить] |
| 1790КИН так и остаётся учебным, с супер-перегородкой в салоне и с родными номерами. Иногда выезжает на №50к, а в основном ездит на развозке.
Сегодня 01519КА-1230* опять ездил на №50, но по другому графику. №108 - с утра были 4726 и появился 1703. Покрасили и вроде накрутили двигатель, чтобы не так ревел :-) Вечером были Вольво 5701 и Сити 1723. №95 - 1258, 7207, 7212. №48 - 7202 и 7214. | ||
| Я_R | Re: Доповнення [169] | [Ответить] |
| На 108 всего 2 выпуска?? | ||
| Гербрандт | Re: Доповнення [169] | [Ответить] |
| Больще. Это то, что я видел :-) | ||
| Денис Г. | Затор на Лукьяновке | [Ответить] |
| На прошлой неделе форумчане поднимали тему "транспортного колллапса". То, что происходило вчера на Лукьяновке приблизитльно с пяти до семи часов вечера, вполне подпадает под вышеобозначенное определение. Гигантская пробка, которая растянулась от пересечения улиц Артема и Глубочицкой до перекрестка Овручской и Багговутовской парализовала движение минимум на два часа. Печально известные нам своей прытью "ездюки" - маршруточники пытались проявить "остроумие" и прорваться по встреченой, в результате чего были заблокированы обе стороны улицы Мельникова. Создавалось впечатление, будто бы по Лукьяновке шествует какая-то стихийная демонстрация - тротуар от Лукьяновкого рынка до Багговутовской (!)был заполнен взволнованными людьми настолько, что создалось столпотворение.
Но наиболее интересным моментом в данной истории является возможная причина глобального затора. Как оказалось, на пересечении Овручской и Багговутовской был... отключен светофор. Вот такая "организация транспортных потоков в часы пик"... Иначе как головотяпством такие действия не назовешь. | ||
| AMY | Re: Затор на Лукьяновке | [Ответить] |
| Вчера примерно в 20:00 (час пик давно закончился!!!) также в пробке стояли машины на Красноармейской, Горького и перпендикулярных улицах в районе стадиона. | ||
| Anton | Re: Затор на Лукьяновке [175] | [Ответить] |
| > На прошлой неделе форумчане поднимали тему "транспортного
> колллапса". То, что происходило вчера на Лукьяновке > приблизитльно с пяти до семи часов вечера, вполне подпадает > под вышеобозначенное определение. Об этом же: http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=2&a=lm&t=1564&ft=1&s=nd&nm=20#s-19 (№16) Но наиболее интересным моментом в данной > истории является возможная причина глобального затора. Как > оказалось, на пересечении Овручской и Багговутовской был... > отключен светофор. Вот такая "организация транспортных > потоков в часы пик"... Иначе как головотяпством такие > действия не назовешь. Светофор не виновен — на момент образования этой пробки в 5 часов вечера он ещё работал. | ||
| DenVol | Re: Затор на Лукьяновке [175] | [Ответить] |
| Сегодня на №44 4032. Кто следующий ? ;-) | ||
| Гербрандт | Re: Затор на Лукьяновке [175] | [Ответить] |
| Четверг...
Открылся маршрут №21 Э. Туда выслали одни Вольво... но не с одного парка! Я видел там 5607, 5204, воскресший после 9 мес. 5219 и 5701! И думаю, что сюрпризы не закончились! Думаю, что АП 1, 3 и 4 в стороне не останутся :-) В связи с этим на №50 вернули с Лесного 4289 и сняли с 46-го 4213*. На №108 были 1703, 4726, 1719... №70 - 4207*. | ||
| Anton | Re: Затор на Лукьяновке [179] | [Ответить] |
| > В связи с этим на №50 вернули с Лесного 4289
> и сняли с 46-го 4213*. А также 4205 | ||
| DenVol | Re: Затор на Лукьяновке [179] | [Ответить] |
| На №100 вчера был 4605.
Сегодня на №44 4806, вчера был 4805 (так утверждают товарищи). | ||
| maks | Re: Затор на Лукьяновке [179] | [Ответить] |
| Сегодня (утро).
№42 - 1703, ... №46 - 7219, 7224, 7226, 4242, ... №48 - 7202, 7214. №49 - 7203, 7208, 7212, 1258. №95 - 7207, 7210, 4248, 1277(?). №108 - 5707(?), ... | ||
| Anton | Re: Затор на Лукьяновке [182] | [Ответить] |
| > Сегодня (утро). №42 - 1703,
На 42-м снова АП-7? | ||
| Гербрандт | Новый день - новые наезды [182] | [Ответить] |
| Maks, а где ты видел 1703, в каком месте? Ведь он не может по идее попасть на №42, т.к. сей маршрут обслуживается АП1, а не АП7.
А 5707 таки точно был на №108 - видел его удирающим в парк. 4242 - очень хорошая новость! Смотрел №21-Е. Снова Вольво: 5111, 5117, 5204, 5216, 5312, 5607, 5701, 5716. Никто не хочет ездить :-((( Особенно "против шерсти" на Петровку. Обидно за капитанов - каково-то им впустую ездить... С Петровки вечером ни в одном автобусе даже 10-ти человек не видел. Надо что-то срочно делать - продлить на Милославскую, что ли. Лесной: №11 - 4246, 7204 №33 - 1234, 4233, 4285, 7222 №79 - 1220, 7201 №81 - 1242, 1250, 4210, 7205, 7217 | ||
| maks | Re: Новый день - новые наезды [182] | [Ответить] |
| Может, конечно, 1703 почудился утром, но вроде ж видел) еще сам удивился... на Левобережке, с платформы видел... Еще спереди такая табличка старая была...
Хотя... может и перепутал... | ||
| Gregory | Re: Новый день - новые наезды [182] | [Ответить] |
| в понедельник на тр37 был 2505. | ||
| DenVol | Re: Новый день - новые наезды [186] | [Ответить] |
| > в понедельник на тр37 был 2505.
Он там сидит безвылазно. Одичал совсем, даже в рекламе давно не был. | ||
| Гербрандт | Re: Новый день - новые наезды [186] | [Ответить] |
| А сегодня на №37 был как всегда 4237. 4006 ушёл на №30/31, зато стоял на Лесной красавчик 4230 в разноцветных огоньках.
Дак был. Грязный и с гремящей подвеской :-((( ЮМЗЕ не видел ни одного А в Богдане 4292 в салоне появились лампочки накаливания! :-) | ||
| Валентин | Re: Новый день - новые наезды [186] | [Ответить] |
| Вчера на 8-ке был 101-100. 100 явно прошёл средний ремонт и по началу вызывал у меня только положзительные эмоции, несмотря на то, что компостеров в вагоне очень мало. Однако через некоторое время начались траблы с дверьми. Сначала при открытии начала заедать средняя дверь (то есть без толчка рукой не открывалась, но закрывалась вполне нормально), а потом начала заедать задняя дверь при закрытии (опять же без толчка не закрывалась но открывалась нормально). Так же я заметил, что при заедании не было слышно шума привода двери. | ||
| Гербрандт | Re: Новый день - новые наезды [186] | [Ответить] |
| Значит, плохие контакты в цепи привода дверей... | ||
| Сашок | Re: Новый день - новые... [186] | [Ответить] |
| У СитиЛАЗа 7507 из АП-5 вместо стекла у средней двери уже вставлен металлический лист. Ехал сегодня на этом автобусе по маршруту №72. | ||
| Nick | Re: Новый день - новые наезды [184] | [Ответить] |
| > Смотрел
> №21-Е. Снова Вольво: 5111, 5117, 5204, 5216, 5312, 5607, > 5701, 5716. Никто не хочет ездить :-((( Особенно "против > шерсти" на Петровку. Обидно за капитанов - каково-то им > впустую ездить... С Петровки вечером ни в одном автобусе > даже 10-ти человек не видел. Надо что-то срочно делать - > продлить на Милославскую, что ли. Надо посмотреть утром на маршрут. Он должен быть суперпопулярным. | ||
| maks | Re: Новый день - новые наезды [184] | [Ответить] |
| Суббота, воскресенье:
А48 - 7214(?) А49 - 7203, 7208, 7212. А95 - 7202, ... Сегодня: А49 - 7212, 7214, 7235. | ||
| Misha | Re: Новый день - новые наезды [184] | [Ответить] |
| Про 21-э - к новому маршруту всегда привыкают. | ||
| maks | Re: Новый день - новые наезды [184] | [Ответить] |
| Сегодня:
№49 - 7203, 7212, 1290 (бывший 1828), ? . №55 - 7238, ... . №95 - 7202, 7222, ? . №108 - 5716, 1715, ... . | ||
| Гербрандт | Re: Новый день - новые наезды [184] | [Ответить] |
| Сегодня №21-Е не работал.
Авиант 4007 покрасили в зелёный. У 4685 в задней двери сверху вварен кусок оранжевой двери от Икаруса. На №50 видел 1232* Развозка с Оболони была одна - 1649. Парк выслал 1635. У ЛАЗа 7251 разбито второе окно за водителем. А АП7 пока существует. | ||
| Сашок | Re: Новый день - новые... [184] | [Ответить] |
| Сегодня 5613 был на маршруте №5. Вел его Антон Клименко (подробнее см. тему: http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=2&a=lm&t=1513&ft=1&s=nd ). | ||
| DenVol | Re: Новый день - новые... [184] | [Ответить] |
| На №50 сегодня вечером были 4293, 7226 и 5217. Что характерно - 7226 не дымил, как это делают остальные МАЗы!
4224 таки поменяли маршрутоуказатель (напомню: вся морда была разбита во время аварии). Уже перекрашен в деповку, видно, что ПОБЫВАЛ... Маршруты №№67,118 не работали. №100 оборачивался на "Оболони". | ||
| Сашок | Новые... [184] | [Ответить] |
| Несколько сообщений за первые дни Нового года.
На маршруте №23 побільшало 15Тр, на маршруте №14 - МАЗов. 14Тр №174 оказался КВР КЗЭТ (красные электронные табло с трех сторон и внутри салона - с бегущей строкой. Пока работают). Четвертого числа допоздна работал на маршруте №11. Пятого числа на маршруте №25 также допоздна работал ЭлектроЛАЗ 2909. На маршруте №53 появляются ЛАЗы-695 из АП-8 (лично видел 2850). Пока вроде бы все. | ||
| ant132 | Re: Новые... [184] | [Ответить] |
| на а 14 теж буває лаз-695 (2445?), одночасно з ним там були а183 і маз..)) | ||
| Anton | Re: Новые... [199] | [Ответить] |
| > На маршруте №53 появляются ЛАЗы-695 из АП-8 (лично
> видел 2850). Ух ты, а другие ЛАЗ-695 из АП-8 где-то есть? | ||
| Fonik | Re: Новые... [199] | [Ответить] |
| Сегодня стал свидетелем аварии вагона. Если бы она произошла немного раньше, жертв было бы много, а так всё обошлось. Вот что я уже для себя понял. Все эти ремонты и даже КВРы ничем не помогут. Вагоны старые и просто сыпятся. Работники депо чтобы получить примии восстанавливают их из трупов. Но вагоны от этого безопасными не становятся. Их переваривают, латают, а они на этом же месте ломаются. Нужны только новые. И трупы в ПД и ДД не стоит и трогать. Может произойти непоправимое. | ||
| Anton_H | Re: Новые... [199] | [Ответить] |
| Сьогодні на Глибочицькій бачив сцепку 5813+5815 із чомусь спущеним першим пантографом. Що б це могло бути? | ||
| Murcielago | Re: Новые... [203] | [Ответить] |
| > Сьогодні на Глибочицькій бачив сцепку 5813+5815 із чомусь
> спущеним першим пантографом. Що б це могло бути? Поломка первого пантографа? | ||
| Sergey | Re: Новые... [203] | [Ответить] |
| > Сьогодні на Глибочицькій бачив сцепку 5813+5815 із чомусь
> спущеним першим пантографом. Що б це могло бути? Ну такое иногда бывает, скорее всего связано с поломкой пантографа, хотя раньше ( ещё когда Лукьяновка функционировала да и в ДД тоже ) в таком виде ходило несколько поездов. По-моему принципиальной разницы в том, какой пантограф поднят, нет. | ||
| Сашок | Re: Новый день - новые наезды [187] | [Ответить] |
| > > в понедельник на тр37 был 2505.
> Он там сидит безвылазно. Одичал совсем, даже в рекламе > давно не был. А вечером 9 числа ездил по маршруту №24 (встретил его на остановке "Массив Мостицкий", ехал на Виноградарь). | ||
| Сашок | Re: Новый день - новые наезды [187] | [Ответить] |
| 4397 ездил по маршруту №32. На маршруте №67 была, если я не ошибаюсь, Скания 5601. | ||
| Anton | Re: Новый день - новые наезды [207] | [Ответить] |
| > 4397 ездил по маршруту №32.
Нашёлся ;-) На маршруте №67 была, если я не > ошибаюсь, Скания 5601. Да, она уже не в первый раз там | ||
| Гербрандт | Re: Новый день - новые наезды [207] | [Ответить] |
| Скания и сегодня на №67. ДАК опять на 30-м. По 67-му были также 4613, 4619 и 4605*
№21 - 1686 и 1692, 4641. №21-Е: 5111, 5116, 5204, 5216, 5331, 5333, 5607, 5701, 5716.Народ потихоньку осваивает маршрут - уже почти все сидения заняты. С Нового Года не вижу больших автобусов на №550 1290 приехал на №50. Разгон начинает с превеликим трудом, будто двигатель вообще не тянет. Развозки - 1641 и Ж04472КА. Парк - 1664. | ||
| Сашок | Re: Новый день - новые наезды [208] | [Ответить] |
| > > 4397 ездил по маршруту №32.
> Нашёлся ;-) > На маршруте №67 была, если я не > > ошибаюсь, Скания 5601. > Да, она уже не в первый раз там И этим вечером была. | ||
| Сашок | Re: Новый день - новые наезды [206] | [Ответить] |
| > > > в понедельник на тр37 был 2505.
> > Он там сидит безвылазно. Одичал совсем, даже в рекламе > > давно не был. > А вечером 9 числа ездил по маршруту №24 (встретил его на > остановке "Массив Мостицкий", ехал на Виноградарь). 4201 выкрасили из рекламы и запхнули на маршрут №37. | ||
| Сашок | Re: Новый день - новые наезды [209] | [Ответить] |
| > 1290 приехал на №50. Разгон начинает с превеликим трудом,
> будто двигатель вообще не тянет. Вечером на Маяковского, между выездом с клумбы на Сабурова и диспетчерской, поломался СитиЛАЗ 7253, ездивший на том же маршруте. | ||
| Денис Г. | Re: Новый день - новые наезды [209] | [Ответить] |
| Вчера в первый раз столкнулся с хамством в вождении трамвая. Приблизительно в 21-30, переходя на разрешающий (зеленый) сигнал улицу Глубочицкую в районе ее перекрестка с улицей Лукьяновской, я едва не был сбит вагоном техпомощи, которая тянула на сцепе вагон №5818 (который, кстати жив-здоров и вчера колесил на 14-м маршруте). Пересекая трамвайные пути, я надейялся, что водитель трамвая обратит внимание на светофор и остановится, однако трамвай на всех парах мчался прямо на меня, и от невеселого исхода меня спасла лишь собственная ловкость. Что интересно, в это время на этом же светофоре дисциплинированно ждали своего сигнала "навороченные" "Мерс- С-500" и "Тойота-Камри". | ||
| DenVol | Re: Новый день - новые наезды [213] | [Ответить] |
| Это все местами поменялось :-)
Вот вчера, разве справедливо? 1112 и 4032, все время ездящие по №24, ездили по №44, а 4236, ездящий по №44, поперся на №24. Сегодня 4 депо тоже неприкрыто издевается над людьми. На №24 после 10:00 8 машин, из них только ТРИ - Авианты (4021, 4031, 4032), остальное - сами знаете что :-( | ||
| Саня | Re: Новый день - новые наезды [214] | [Ответить] |
| > Это все местами поменялось :-) Вот вчера, разве
> справедливо? 1112 и 4032, все время ездящие по №24, ездили > по №44, а 4236, ездящий по №44, поперся на №24. Сегодня 4 > депо тоже неприкрыто издевается над людьми. На №24 после > 10:00 8 машин, из них только ТРИ - Авианты (4021, 4031, > 4032), остальное - сами знаете что :-( так у вас хоча б Авіанти у 4-му є, а в нашій "троячці" немає й того, тому 3-й пізно увечері одноманітний, та й не лише він... | ||
| Гербрандт | Re: Новий день - нові наїзди [214] | [Ответить] |
| > так у вас хоча б Авіанти у 4-му є, а в нашій "троячці" немає й
> того, тому 3-й пізно увечері одноманітний, та й не лише він... В Третьому депо зате куди різноманітніші тролі ЮМЗ-Т2 :-) А на №24 не знайти жодної Шкоди, скільки не шукай :-) Та й ЕлектроЛАЗів з МАЗами щось не видно... :-) Сьогодні відвідав Лісовий масив. Троль 4201 пофарбували у біло-синій ЮМЗо-деповський стандарт, а дірки нічим навіть не заклеїли - так і світить ними на фоні білої фарби... №6 - 1277... №11 - 4246, 7204 №33 - 4210, 4233, 4285, 7222, 7224(!) №79 - 7201, 1220 №81 - 4289 (повернувся з 50-го назад), 1246(!), 7205, 7217. А п'ятий випуск певно був, але я його чомусь не побачив. На 108-му бачив 4726 і 1703, на 48-му - 7214, а на №95 приїхав 1790КИН! | ||
| Гербрандт | Re: Новый день - новые наезды [212] | [Ответить] |
| > Вечером на Маяковского,
> между выездом с клумбы на Сабурова и диспетчерской, > поломался СитиЛАЗ 7253, ездивший на том же маршруте. В этот же день в шесть часов пополудни напротив Гранитного Фокстрота (возле Киев-Днепровского) стоял поломанный сиренево-жёлтый МАЗ, и к нему подкатила аварийка. | ||
| maks | Re: Новый день - новые наезды [212] | [Ответить] |
| №48 - 7202, 7214.
№49 - - 1 смена: 12** (Ик-260/263), 7203, 7209, 7212. - 2 смена: 7221, 7203, 7209, 7212. №50 - 1232, ... №51 - 1732, ... №55 - 1174, 7241, 7245, ... №55к - 7254. №95 - вторая смена - 7244. Больше ничего не видел. | ||
| Сашок | Re: Новый день - новые наезды [214] | [Ответить] |
| > Вот вчера, разве справедливо? 1112 и 4032, все время
> ездящие по №24, ездили по №44, Так то 1112 там был?! А я-то думал - 2504!.. > Сегодня 4 депо тоже неприкрыто издевается над людьми. На > №24 после 10:00 8 машин, из них только ТРИ - Авианты (4021, > 4031, 4032), остальное - сами знаете что :-( Зато как я порадовался, увидев 4033 на 32-м! Мне, можно сказать, впервые в жизни посчастливилось проехаться на Авианте с оранжевыми поручнями. :) А вообще, исходя из увиденного мною и описанного здесь, соотношение Авиантов и Т2-шек на оболонских маршрутах было примерно 1:3 (в частности, на 32-м, помимо вышеупомянутого Авианта, ездили еще 4217 и 4241). | ||
| maks | Re: Новый день - новые наезды [214] | [Ответить] |
| Сегодня:
№49 - - 1 смена: 1250, 7202, 7212. - 2 смена: 7218, 7202. | ||
| Связист | Re: Новый день - новые наезды [214] | [Ответить] |
| Ситуация усугубляется. с сегодняшнего дня в ДД, все вагоны выезжают с одной фарой(правой.), лампочки все кончились и срочно с тех где две переставляют на другие | ||
| Гербрандт | Re: Новый день - новые наезды [214] | [Ответить] |
| ...если так дальше пойдёт, то скоро трамы посцепляют в поезда с силовой связью из-за отсутствия графитовых вставок для пантографов... | ||
| Gregory | Re: ловушка для маршрутки:) [214] | [Ответить] |
| сегодня видел замечательную картину. по Щербакова маршрутки любят ездить по тротуатрам, когда пробки. так вот один такой шумахер ехал в сторону метро. и когда съезжал с тротуара на ул. Эстонской, попал одним ведущим колесом на... маленький участок знемли возле дерева. поскольку прошел хороший дождь, земля превратилась в грязь, и колесо забуксовало. а поскольку межосевого дифференциала в богданах нет (не внедорожник, все-таки), то стояло это транспортное средство и после окончания "времени пробок":) | ||
| KKS | Re: ловушка для маршрутки:) [214] | [Ответить] |
| Gregory, так другое ж колесо ведущей оси на поверхности... и может протянуть маршрутку | ||
| DenVol | Re: Новый день - новые наезды [219] | [Ответить] |
| > увиденного мною и описанного здесь, соотношение Авиантов и
> Т2-шек на оболонских маршрутах было примерно 1:3 (в > частности, на 32-м, помимо вышеупомянутого Авианта, ездили > еще 4217 и 4241). Это №32, он слабее №24-го. Водила 4032, Петр, рассказывал, что на №24 дается 11 выпусков, из них три разрывных(пиковых), и из них всех (внимание!) ДЕВЯТЬ Авиантов...Должно быть. Видимо, новогодний отпуск... №44 радует тем, что там хоть раз в две недели появляется залетный Авиант. А ДАК на Оболони вообще, хотите удивляйтесь, но его проще всего поймать на №34, даже проще чем Авиант его там застать. Давненько к нам 3100 не ездил... Лет пять наверное... | ||
| JaMoS | Re: Новый день - новые наезды [219] | [Ответить] |
| > Ситуация усугубляется. с сегодняшнего дня в ДД, все вагоны выезжают с одной фарой(правой.), лампочки все кончились и срочно с тех где две переставляют на другие
Нет слов... кстати, в левую фару все-таки вставляют, - в одну правую запрещают ПДД. | ||
| maks | Re: Новый день - новые наезды [219] | [Ответить] |
| Сегодня -
№49 - - 1 смена: 1250, 7202, 7209. - 2 смена: 7235, 7202, 7209. > а на №95 приїхав 1790КИН! Что за зверь? | ||
| DenVol | Re: Новый день - новые наезды [226] | [Ответить] |
| > > Ситуация усугубляется. с сегодняшнего дня в ДД, все
> вагоны выезжают с одной фарой(правой.), лампочки все > кончились и срочно с тех где две переставляют на другие Могу подтвердить твои слова насчет подъема Подольки. Вчерась ездил на 5782+5783 по №18 маршруту. Качество хода по местным раздолбанным рельсам практически, как у ДШшных поездов. На склонах поезд встает на тормоз намертво. Мало того - №№14,18 маршрутах я заметил только поезда. Правда, я только по №18 ехал, но вот на №18 точно не было ни одной одиночки. И поезда еще такие аккуратные: 5755+5754, 5820+5821... | ||
| Anton_H | Re: Новый день - новые наезды [228] | [Ответить] |
| > > > Ситуация усугубляется. с сегодняшнего дня в ДД, все >
> вагоны выезжают с одной фарой(правой.), лампочки все > > кончились и срочно с тех где две переставляют на другие > Могу подтвердить твои слова насчет подъема Подольки. > Вчерась ездил на 5782+5783 по №18 маршруту. Качество хода > по местным раздолбанным рельсам практически, как у ДШшных > поездов. На склонах поезд встает на тормоз намертво. Мало > того - №№14,18 маршрутах я заметил только поезда. Правда, я > только по №18 ехал, но вот на №18 точно не было ни одной > одиночки. И поезда еще такие аккуратные: 5755+5754, > 5820+5821... Три тижні тому я їхав в одинарці по 18 у 5831, по-моєму. Він ще кремово-червоний. Учора всі Е-подібні їздили лише з увімкненими нижніми парами фарами. | ||
| Vyacheslav | Re: Новый день - новые наезды [229] | [Ответить] |
| > > одиночки. И поезда еще такие аккуратные: 5755+5754,
> > 5820+5821... > Три тижні тому я їхав в одинарці по 18 у 5831, по-моєму. > Він ще кремово-червоний. Одиночні вагони на 14 і 18 ПД випускає ввечері, коли зменшується пасажиропотік | ||
| Anton_H | Re: Новый день - новые наезды [230] | [Ответить] |
| > > > одиночки. И поезда еще такие аккуратные: 5755+5754, > >
> 5820+5821... > Три тижні тому я їхав в одинарці по 18 у > 5831, по-моєму. > Він ще кремово-червоний. Одиночні вагони > на 14 і 18 ПД випускає ввечері, коли зменшується > пасажиропотік Було то посеред дня | ||
| DenVol | Re: Новый день - новые наезды [231] | [Ответить] |
| > > > > одиночки. И поезда еще такие аккуратные: 5755+5754, >
> > > 5820+5821... > Три тижні тому я їхав в одинарці по 18 у > > 5831, по-моєму. > Він ще кремово-червоний. Одиночні > вагони > на 14 і 18 ПД випускає ввечері, коли зменшується > > пасажиропотік Було то посеред дня Залетный | ||
| Anton | Re: Новый день - новые наезды [231] | [Ответить] |
| Командировочный :-))) | ||
| Gregory | Re: Новый день - новые наезды [231] | [Ответить] |
| >>>>Gregory, так другое ж колесо ведущей оси на поверхности... и может протянуть маршрутку
ознакомтесь с работой дифференциала: это когда колеса могут ехать с разными скоростями, чтобы не пробуксовывать при поворотах. но если одно колесо вывешивается в воздухе/буксует в грязи, то второе просто стоит: весь момент уходит на вывешенное. чтобы этого не было, на внедорожниках дифференциал можно блокировать | ||
| Сашок | Re: Давненько к нам 3100 не ездил... [225] | [Ответить] |
| > Давненько к нам 3100 не ездил... Лет пять наверное...
Денис, лови! 27 сентября 2005 года. На остановке почти у тебя под домом. | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: Новый день - новые наезды [227] | [Ответить] |
| > Сегодня -
> №49 - > - 1 смена: 1250, 7202, 7209. > - 2 смена: 7235, 7202, 7209. > > а на №95 приїхав 1790КИН! > Так и возил пассажиров с белым номером??? | ||
| DAN | Re: Новый день - новые наезды [227] | [Ответить] |
| А в 3901 уже поручни в салоне разболтаные и гуляют ходуном. У водилы уже не работает спидометр, выковырена и криво торчит на доске приборов кнопка аварийной сигнализации. Огнетушителей на месте нет, остались от них только крепления. Видимо уже куда-то приспособили. Смотрю я на E183, и на этом фоне всё больше мне начинают нравиться МАЗ -103Т. | ||
| JaMoS | Re: Новый день - новые наезды [227] | [Ответить] |
| Фигассе! В самом деле, МАЗы как-то дуракоустойчивее оказались...
Ну, народ в троллпарках! Неужели действительно им самим нравится водить раздолбанный и расковырянный НОВЕНЬКИЙ троллейбус?! | ||
| DAN | Re: Новый день - новые наезды [238] | [Ответить] |
| > Фигассе! В самом деле, МАЗы как-то дуракоустойчивее
> оказались... Просто добротно и на совесть МАЗы сделаны. Это не красивая игрушка в руках ребёнка, а именно троллейбус, хотя тоже по-своему красив. А львовянам нужно хорошо подумать и сделать выводы. Ну, народ в троллпарках! Неужели действительно > им самим нравится водить раздолбанный и расковырянный > НОВЕНЬКИЙ троллейбус?! А им пофигу что водить. Водят, что дают и всё. Кстати, на 3901 и руль уже снимали, но поставили криво. Когда колёса стоят прямо, руль на 45град. повёрнут вправо. | ||
| DenVol | Re: Новый день - новые наезды [238] | [Ответить] |
| Ездил сегодня по 44 на 4397.
Что вам говорить... Троещина изрядно попортила и обидела его. В узле сочленения постоянно сильный стук, поручни возле второй двери частично вырваны, одну из люмок вырвали с мясом и заделали полосочккой. Гармошка сверху будто прожжена - порвана и попалена черным. Задняя дверь снова не работает. Люки повыступали и погнулись, споткнуться за нефиг делать. Прокатитесь, товарищи - убедитесь сами, мне врать нет смысла. | ||
| ant132 | [Ответить] | |
| > А в 3901 уже поручни в салоне разболтаные и гуляют ходуном.
> У водилы уже не работает спидометр, выковырена и криво > торчит на доске приборов кнопка аварийной сигнализации. > Огнетушителей на месте нет, остались от них только > крепления. Видимо уже куда-то приспособили. Смотрю я на > E183, и на этом фоне всё больше мне начинают нравиться МАЗ > -103Т. дещо свіже про мази: ;) за інфою від buran'а (як пасажира) сьогодні близько 17:30 у 2703@7-к при русі відлетіло!! зовн.заднє праве колесо, а внутрішнє спустилось. це трапилось біля свят.райадмін. (рухався до м.святошин), колесо обігнало троль і пішло на тротуари, а пасажири вчились літати... | ||
| ant132 | Re: | [Ответить] |
| ще на тему, в перших днях цього року біля кілька разів сам бачив (чув))) ще якийсь бежовий з оранжовим маз-103т (біля святошинського сільпо) який дууууже торохкотів (час пік, м100 від проспекту)... | ||
| Гербрандт | Re: Новый день - новые наезды [238] | [Ответить] |
| > Так и возил пассажиров с белым номером???
Возил, а что ж ему делать? Не переставлять же номера для этого... :-) На №21-Е из новых были 5310 и 5311, остальные уже стали завсегдатаями. 4017 и 4019 лишились своих Кишеней, стали зелёные. Не страхует уже и 4236 (деповка). Днём был на №44, там 4 выпуска - 4207, 4228, 4236 и ДАК. Внешне ДАК всё ещё приличный... Появился ещё раз 1657. Его поставили на №118. А 4661 - на №21. 4605 вышел на №101 4242 превратился в 4282 :-(( Выпустили на №70. Проехал в нём, ему очень плохо. 1258 вернулся на №46. А на Русановке видел 7223. №108 - 4726. | ||
| DenVol | Re: Новый день - новые наезды [238] | [Ответить] |
| 41 автобус - 044-77КА | ||
| maks | Re: | [Ответить] |
| Сегодняшний день оставил у меня несколько мыслей о работе АП-2.
№48 - 7202, возможно 7214. №49 - - 1 смена: 1290, 7235, 7251, ЛАЗ-5252* - 2 смена: 7203 (сорвали с №95), 7222(7223), 7251, ЛАЗ-5252* №95 - - 2 смена: видел только 7207. №108 - 1719, 1714. Первая мысль: Итак, на №49 впервые целую смену работали аж 2 Сити, причем на полноценных графиках... что ж... радует, что АП-2 наконец-то начинает постепенно выпускать их на левобережные маршруты. Сити уже побывали на №№48, 49, 95. Сам неоднократно видел. Проехавшись в 7251 появилась вторая мысль: Не такое АП-7 и плохое со своими Сити... большинство из них будут в лучшем состоянии, чем 7251... передняя половинка средней двери ну очень медленно открывается и закрывается (не полностью), причем с такими звуками, что лучше б она не открывалась... передняя форточка с левой стороны разбита, заделано листом черной жести. Одно из больших окон посередине с той же левой стороны заделано светлым листом фанеры\двп что ли (на ощупь не трогал). Едет... потолок (точнее, дырки) трясется так, что кажется, что он сейчас на тебя свалится... В общем, решил, что больше в 7251 спереди не сяду... бо страшно сильно... Посмотрев на листочки 10х10 см (с надписями розовыми маркерами "49") сзади и сбоку 7251, возникла третья мысль: До Европы нам далеко, однако... А картонки можно было и поискать. Водитель второй смены нашел же... И, наконец, посмотрев на работу №95 и вспомнив три прошлые, возникла четвертая мысль: АП-2 не поднимается, а опускается... хоть Сити и начинают появляться на нецентральных маршрутах... | ||
| Гербрандт | Re: maks'у | [Ответить] |
| Автобусу 7251 по-большому счёту вьезд на Русановку закрыт, он может ездить на №№ 50, 55, 62.
А то, что бусы с 50-го зачастили на Русановку показывает, что возможно таки произошла ликвидация 2-й колонны в АП2, о чём я уже писал ранее. Тогда Сити смогут ездить почти везде. Бумажки с надписями маркером... Это часто бывает, если бус снимают прямо с маршрута и отправляют затыкать дыру на другом маршруте. Раньше я регулярно такое наблюдал. | ||
| maks | Re: Гербрандту | [Ответить] |
| > Автобусу 7251 по-большому счёту вьезд на Русановку закрыт, он может ездить на №№ 50, 55, 62.
То есть? > А то, что бусы с 50-го зачастили на Русановку показывает, что возможно таки произошла ликвидация 2-й колонны в АП2, о чём я уже писал ранее. Тогда Сити смогут ездить почти везде. Сити на Русановке и Березняках начали достаточно часто появляться еще до того, как была получена информация о возможности ликвидации 2-й колонны. > Бумажки с надписями маркером... Это часто бывает, если бус снимают прямо с маршрута и отправляют затыкать дыру на другом маршруте. Раньше я регулярно такое наблюдал. Но ведь я точно знаю, что сегодняшние водители (и первой, и второй смены) на 7251 постоянно работают на 49-ом (их машина - 7208). К тому же, я их обоих очень хорошо знаю. А вообще сам АП должен как-то это все дело контролировать. А то ведь получается, что если водитель найдет табличку, то она будет; не найдет - будут листочки. Вон первая смена 7210 тоже в свое время столкнулась с подобной проблемой - уже полгода точно как они ездят с моими табличками, распечатанными на моем принтере. И АП не интересует, что они не отвечают никаким стандартам. (Правда, через полтора месяца после появления моих табличек, появились какие-то новые АП-шные картонки с номерами похожим шрифтом :-)) ) | ||
| Anton | Re: Гербрандту [247] | [Ответить] |
| > уже полгода точно как
> они ездят с моими табличками, распечатанными на моем > принтере. А фото есть? :-) | ||
| maks | Re: Гербрандту [248] | [Ответить] |
| > > уже полгода точно как > они ездят с моими табличками,
> распечатанными на моем > принтере. > А фото есть? :-) Есть) Вот: http://buscopho.narod.ru/images_av/maz/maz-103-061_000455.JPG - мое фото на немоем сайте. http://img297.imageshack.us/img297/6352/7210a95livoberezhna2kv6.jpg - еще одно. | ||
| Сашок | Маршрут №14 | [Ответить] |
| Вчера вечером на троллейбусном маршруте №14 были замечены одни МАЗы (1701, 1706, 1718, 1724 и 1729). Проехался на 1724 от вокзала до ботсада. Заполнен был довольно прилично, особенно от Дворца спорта до Щорса. Пассажиры между собой жаловались на большие интервалы в движении ПС на маршруте. | ||
| maks | Re: №№48, 49, 95 | [Ответить] |
| Сегодня.
№48 - 7202, 7214. №49 - 1237(??), 7203, 7209, 7212. №95 - 7207, ... | ||
| Gregory | Re: №№48, 49, 95 | [Ответить] |
| сегодня на Вышгородской замечен стоявший возле детского центра 4034 с табличкой "дети" | ||
| DenVol | Re: №№48, 49, 95 [252] | [Ответить] |
| > сегодня на Вышгородской замечен стоявший возле детского
> центра 4034 с табличкой "дети" Крутые детки, однако... | ||
| Гербрандт | И новый шмон... | [Ответить] |
| Ух ты! И куда же он детей, интересно, возил?
ДАК сегодня опять на №30. ЮМЗЕ по-прежнему не вижу ни одного. На №21 выпустили 4614. На №42 вышел 1191. Вижу здесь впервые. Призрак, ездящий по №49 оказался 1288 с номерами Ж008-00КА. №95 - 1234, 1277, 7243... №108 - 1711, 1723, 4734... | ||
| Валентин | Re: И новый шмон... | [Ответить] |
| Немного оффтоп, но всё-же: вчера проводились какие-то работы со снятием плит на кольце м. Лесова, а сегодня на кольце м. Позняки.
Теперь по теме. В прошлую пятницу на скоростном был замечен... КРВ-6, а сегодня видел как в ДТРЭД заезжает КРВ-1, в передней кабине которого было достаточно много людей Давно не видел этих спецвагонов на линии. Интересно с какими целями они выезжали? | ||
| Гербрандт | КоРВалол для бабушек... | [Ответить] |
| Ой сколько мыслей... чтобы не заветрились..., нехватка ПС..., новые развозоки... итд.
А если серьёзно, то наверное где-то работы проводятся... А плиты на Лесной обратно заложили или дальше снимают? | ||
| ant132 | Re: КоРВалол для бабушек... | [Ответить] |
| ніхто часом не знає якихось подробиць про вчорашній ексідент, що я писав в [241] ? | ||
| Сашок | Re: И новый шмон... [254] | [Ответить] |
| > Ух ты! И куда же он детей, интересно, возил?
> ДАК сегодня опять на №30. ЮМЗЕ по-прежнему не вижу ни > одного. > На №21 выпустили 4614. > На №42 вышел 1191. Вижу здесь впервые. > Призрак, ездящий по №49 оказался 1288 с номерами Ж008-00КА. > №95 - 1234, 1277, 7243... > №108 - 1711, 1723, 4734... Да, тоже видел их. Еще впервые в жизни побывал у диспетчерской на Панельной (кстати, Юра, обратно проходил под твоим домом, только со стороны улицы). | ||
| DAN | Re: КоРВалол для бабушек... [257] | [Ответить] |
| > ніхто часом не знає якихось подробиць про вчорашній
> ексідент, що я писав в [241] ? О це так новина! Торохтять МАЗи, тому що в них майже одна відома проблема - це редуктор на задній вісі. У ТД-3 МАЗи з експериментальними редукторами. Їздять наче нічого та й не торохтять. Та й в ТД-1 є ще нормальні МАЗи. А те, що колесо відлетіло по дорозі, то це проблема з доглядом їх технічного стану в ТД-2. А взагалі-то нічого дивного зокрема для Києва. | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: Маршрут №14 [250] | [Ответить] |
| > Вчера вечером на троллейбусном маршруте №14 были замечены
> одни МАЗы (1701, 1706, 1718, 1724 и 1729). Проехался на > 1724 от вокзала до ботсада. И как тебе трафаретное "1124" на его коричневой панельке? ;-) | ||
| Алекс | Re: КоРВалол для бабушек... [257] | [Ответить] |
| > ніхто часом не знає якихось подробиць про вчорашній
> ексідент, що я писав в [241] ? Подробностей нет, зато я видел этот МАЗ лежащий на заднице 15-го. Зато вчера он снова был на линии, как и сегодня. | ||
| BRom | Re: И новый шмон... [254] | [Ответить] |
| > Ух ты! И куда же он детей, интересно, возил?
Видел этот троль (4034) на подольском спуске - вез детей, школьников, а несколько дней спустя видел его стоящим на проспекте Победы в р-не Зоопарка со спущенными штангами. Жаль - не было фотоаппарата с собой - увидеть Авиант на пр. Победы можно нечасто... Похоже на троллейбусные экскурсии в зоопарк. Интересно :) | ||
| Гербрандт | Re: И новый шмон... | [Ответить] |
| Да, это уже не первая такая поездка, кстати.
№21-Е - появились 5714 и 5112. После Рождества народу на маршруте немного прибавилось. Однако сейчас снова мало. А может мне так повезло... ДАК на месте. ЮМЗЕ ну... тоже :-) Сегодня на №50к впервые проехал в 1790КИН. Его состояние противоречивое: салон отлично выглядит, а ходовая в плохом состоянии. У него отлично сохранились родные Икарусовские сидения, даже не продавлены. А над окнами идут металлические полосы, на которых изображены многие дорожные знаки. За перегородкой находится какой-то большой ящик, а над задней дверью установлена какая-то внушительная штуковина. Другой ящик стоит в салоне за кабиной водителя. Дверь в задней перегородке - двухстворчатая половинка , выпущена до 1984 года. Автобус останавливался на всех остановках. Но народ шугался его вида и надписи "На замовлення" и оставался ждать привычный 50-й. 4282* выперли на №46. И это учитывая его ужасное состояние. А может вчера его подшаманили. №95 - 1210. | ||
| maks | Re: И новый шмон... | [Ответить] |
| Сегодня.
№48 - 7202, 7214. №49 - 1288, 7203, 7209, 7212. №50 - 7235, ... №51 - 1731, ... №55 - 7241, 7249, 1173, 1179, ... №87 - 2726. №95 - 1234, 7243, ... №108 - 1703, 1714, 4734, ... | ||
| AMY | Re: троллейбусные экскурсии для детей | [Ответить] |
| > > Ух ты! И куда же он детей, интересно, возил? Видел этот
> троль (4034) на подольском спуске - вез детей, школьников, > а несколько дней спустя видел его стоящим на проспекте > Победы в р-не Зоопарка со спущенными штангами. Жаль - не > было фотоаппарата с собой - увидеть Авиант на пр. Победы > можно нечасто... Похоже на троллейбусные экскурсии в > зоопарк. Интересно :) 16 января 4034 возил детей в планетарий (утром) и в театр оперетты (вечером) Сфотографировал его на Горького утром и вечером. http://tram.mashke.org/files/AMY/Kiev/Obolon/4034-deti-Gorkogo-20070116-IMGP9613.JPG http://tram.mashke.org/files/AMY/Kiev/Obolon/4034-deti-Gorkogo-20070116-IMGP9618.JPG На 17 января была намечена экскурсия в зоопарк (утром) и еще куда-то Дети, которых возили — это победители какого-то конкурса/олимпиады со всей Украины. Возили их действительно из какой-то школы (с экологическим уклоном, няп) на Вышгородской | ||
| HAnS (ex Anton_H) | Re: троллейбусные экскурсии для детей | [Ответить] |
| У 1696 (ex 1850) відійшла якась рухома деталь, в результаті на швидкості 50 км/год весь автобус входить в резонанс і його нехило ковбасить. | ||
| Гербрандт | Січня 18-те | [Ответить] |
| Продовжуючи про МАЗи - у 7206 підлога ніби прогнила вся, ходиш по ній - вминається , мов трухлява деревина. Трохи навіть лячно!
В АП2 коїться щось вельми цікаве. Зранку на №50 побачив 4233. Він явно вийшов на заміну 4232*. Я подумав, що вони помінялись місцями і ввечері помандрував на Лісовий. А там я такого нагледів... №6 - 1250, 1269... №11 - без змін, 4246 і 7204 №33 - 1246(!), 4210, 4285, 7222, 7224 -п'ять випусків. №79 - 1220, 7201. №81 - 1238(!), 1242, 4205(!!!) - вперше бачу його на Лісовому, але він тут вже не перший день, 4289, 7205 (розбите скло в середніх дверях), 7217. Тож, 6 випусків. Дорогою додому зустрів 4282*, він просто в катастрофічному стані. Думаю він їздить тільки на енергетиці свого колишнього водія, що звільнився півроку назад. Розвозки Оболонь - 1641 і Ж04414КА - біло-синій смугастий Ікарус-256, що крім свого вельми приємного вигляду, має ще до цього часу турбодизель Д10. | ||
| Rainbow | Re: Січня 18-те | [Ответить] |
| Замітив вчора ввечері (~20:00) Лесі Українки 1901 і 1903 які катались без пасажирів... В салоні нікого не було і освітлення салона було виключене. | ||
| Nick | Re: И новый шмон... [262] | [Ответить] |
| > > Ух ты! И куда же он детей, интересно, возил? Видел этот
> троль (4034) на подольском спуске - вез детей, школьников, > а несколько дней спустя видел его стоящим на проспекте > Победы в р-не Зоопарка со спущенными штангами. Это абсолютно нормальная практика. Ранее детей развозили 9Тр. | ||
| Сашок | Перевозка детей [252] | [Ответить] |
| > сегодня на Вышгородской замечен стоявший возле детского
> центра 4034 с табличкой "дети" Видел его вечером, часов около 19, выезжавшим с такой же табличкой и пустым салоном без света с Чоколовского бульвара на Севастопольскую площадь. Перед ним по маршруту №42 проехал 1106 - такой же троллейбус, только раскрашенный в рекламу, с освещенным салоном и пассажирами на борту. | ||
| HAnS (ex Anton_H) | Січня 19-те | [Ответить] |
| Сьогодні виповз якийсь ЮМЗ Е. Номера не помітив, але колись в цей час їхав 4807... | ||
| DenVol | Re: Січня 19-те | [Ответить] |
| Сегодня Егор видел 4034 на Подольском спуске. Не очень мне нравится такая регулярность... Товарищи, вы ж не жадничайте, его и нам хоть покататься оставьте. | ||
| Гербрандт | Re: Січня 19-те [271] | [Ответить] |
| > Сьогодні виповз якийсь ЮМЗ Е. Номера не помітив, але колись
> в цей час їхав 4807... Так, саме він і виїхав. Йому вирівняли або замінили криву штангу. Їздив по 30-му. Крім цього, в АП6 подія - вийшов на лінію 1624 (колишній номер 1795КІА)! Особисто я не бачив його з осені 2003 року! Він не зазнав ніяких змін, навіть не перефарбований. Задні двері так само заклинені (задня стулка), залишився і невідомий двигун. ДАК на лінії №88 - 1605, 1612, 1661, четвертого не дочекався №100 - 4605* №50 - 1277 №108 - 4730* Певно, у АП2 завелись вороги СітіЛАЗів, бо у 7255 розбите вікно за середніми дверима і в задніх дверях, 7244 - середні двері (кілька днів), а у 7235 ззаду намальована якась дурня. | ||
| HAnS (ex Anton_H) | Re: Січня 19-те [271] | [Ответить] |
| А сьогодні я їхав по 31 у 4806!
2 DenVol Пам"ятаєш, ти пропонував мені проїхатися на 4806? Їхав. Нічого особливого. Все так само несамовито гуде, собака. І так само реве задній міст на швидкості. | ||
| Гербрандт | Re: Січня 20-те [271] | [Ответить] |
| І я соогодні бачив 4806. Звернув увагу, що він вже брудний, тож виїхав не перший день. Вчора ховався на Оболоні (№№ 32, 44)?
У мене склалось враження, що АП2 працювало в режимі вихідного дня, а АП6 - робочого. №70 не бачив, 50-й ходив і вранці, і в вечері погано. А 101-й ходив добре, працював і 67-й (4619), на №106 бачив 1613, на 100-ці 1601. № 46 - зранку 1258, 4282. Ввечері - 7213, 7215, 7216, 7219, 7226. Сьогодні вночі на Лівобережній обнесли парканом велику теріторію біля готелю "Турист", прохід від моста до метро перекрито. Вихід працював, але мені сказали, що висить об'ява про закриття виходу в бік "Туристу" з понеділка. ЩО ЦЕ БУДЕ??? Черговий торгівельний комплекс? Після будівництва магазинів на шляху до зупинки 46-го там стало просто неможливо ходити, я йду по дорозі. Невже на другому боці буде таке саме, чи навіть ще гірше? | ||
| DenVol | Re: Січня 20-те [271] | [Ответить] |
| Насчет 4806:
Товарищи! После Троещины и у ДАКа в гармошке теперь стук, что ж вы еще от Ешек хотите... Гудеть он стал где-то недели три назад, или чуть больше - мы с Юрой на нем ездили. Но раньше он был реально тихим. ЗЫ: Доказательство шумности ЮМЗ Е186 ничего полезного не даст и уж тем более кондиционер в вашем ЭлектроЛАЗе не включит. :-) | ||
| maks | Re: Січня 20-те [275] | [Ответить] |
| > І я соогодні бачив 4806. Звернув увагу, що він вже брудний,
> тож виїхав не перший день. Вчора ховався на Оболоні (№№ 32, > 44)? У мене склалось враження, що АП2 працювало в режимі > вихідного дня, а АП6 - робочого. №70 не бачив, 50-й ходив і > вранці, і в вечері погано. А 101-й ходив добре, працював і > 67-й (4619), на №106 бачив 1613, на 100-ці 1601. № 46 - > зранку 1258, 4282. Ввечері - 7213, 7215, 7216, 7219, 7226. > Сьогодні вночі на Лівобережній обнесли парканом велику > теріторію біля готелю "Турист", прохід від моста до метро > перекрито. Вихід працював, але мені сказали, що висить > об'ява про закриття виходу в бік "Туристу" з понеділка. ЩО > ЦЕ БУДЕ??? Черговий торгівельний комплекс? Після > будівництва магазинів на шляху до зупинки 46-го там стало > просто неможливо ходити, я йду по дорозі. Невже на другому > боці буде таке саме, чи навіть ще гірше? Сьогодні там вранці був, нічого подібного не бачив... > Певно, у АП2 завелись вороги СітіЛАЗів, бо у 7255 розбите вікно > за середніми дверима і в задніх дверях, 7244 - середні двері > (кілька днів), а у 7235 ззаду намальована якась дурня. Схоже, це все сталося за цей місяць, бо 7255 наче нещодавно був цілий, та і 7235 на цьому тижні був чистого кольору... А ще з приводу 7206 - їздив я на ньому місяць назад... Був вельми здивований інформацією про його стан... Місяць назад він був у дуже непоганому стані... До речі, сьогодні проїхався вранці на 7231 на №49... враження, м'яко кажучи, не з кращих... Цікаво, чого це так почав рухомий склад себе поводити... | ||
| maks | 20 січня | [Ответить] |
| №49 - 7203, 7212, 7231.
№95 - 7243 наче, ... На №51 потрапив на 1731 чи щось таке... враження супер) Классна машина) | ||
| Сашок | 2 дня | [Ответить] |
| В пятницу во второй половине дня на маршруте №1 ездило несколько МАЗов, в частности 1702 и 1717 (лично проехался в первом из них от Института физики до Гастронома (на знаках там написано "Гидрометеорологическая"). А 1710 перевели с маршрута №3 на №12 (после 18.30 проехался на нем с Теремков-2 до Димитрова).
В субботу 15Тр №450 ездил по маршруту №25 (ехал в нем с проспекта Правды на Петровку). | ||
| DenVol | Re: 20 січня [278] | [Ответить] |
| > На №51
> потрапив на 1731 чи щось таке... враження супер) Классна > машина) Эээ. Нас на открытии "Вырлицы" бесплатно прокатили от ОООшного ресторанчика до "Бориспольской" на СитиЛАЗе 1734. Тогда он еще новый был... | ||
| Я_R | Re: 20 січня [280] | [Ответить] |
| > > На №51 > потрапив на 1731 чи щось таке... враження супер)
> Классна > машина) Эээ. Нас на открытии "Вырлицы" бесплатно > прокатили от ОООшного ресторанчика до "Бориспольской" на > СитиЛАЗе 1734. Тогда он еще новый был... 1733 | ||
| Связист | Re: 20 січня [280] | [Ответить] |
| да дела в ДД лучше пока нестают. Сегодня в поезде 045-051 работала в первом вагоне передняя и задняя, а во втором только средняя дверь. Скоро будет как с тележками. половина нерабочих. | ||
| Sergey | Re: 20 січня [282] | [Ответить] |
| > да дела в ДД лучше пока нестают. Сегодня в поезде 045-051
> работала в первом вагоне передняя и задняя, а во втором > только средняя дверь. Скоро будет как с тележками. половина > нерабочих. Угу. Сегодня ехал в 5-ти трамваях ДД. 5526 страшно дёргается при разгоне. У 043 настолько раздолбана задняя тележка, что создаётся впечатление езды по галечному пляжу+конкретные трещины на 3-х стёклах. Поезд 5622-5631 (вроде) мелко трусит при наборе хоть какой-нибудь приличной скорости. Только 5902 держит марку "Прогрессов", в нём хоть спокойно ехать можно. Кошмар короче. | ||
| Гербрандт | Закрывается выход из метро | [Ответить] |
| Завтра с 10-00 до 19-00 выход с метро "Левобережная" в сторону "Туриста" будет закрыт. Просьба: если кто будет в это время на Левобережной, сфоткайте станцию с закрытым выходом!!!
Выход закрывается на один день. | ||
| DenVol | Страшило на Оболони и прочее | [Ответить] |
| Сегодня к нам "на кастинг", то есть на 44, пожаловал 4003.
Ух и страшный же он... Ночной кошмар для любого любителя Авиантов. Нижние стеклышки на передней двери заделаны, резинки-уплотнители на дверях рассатаны донельзя, покрашен паршиво... На 24 был 4004. Он уже позеленел, но вместо окошка, идущего перед задним в прицепе стоит жестянка. Опять Троещина? Он ведь как раз пару дней на 24 не был... Кроме всех прочих, на №24 замечены 2504(?), 4026 и 4033. Товарищи! Помогите найти 4020! Он пропал без вести, уже полмесяца не появляется на №24, во всяком случае я его не вижу. | ||
| JaMoS | Re: 20 січня [283] | [Ответить] |
| > > да дела в ДД лучше пока нестают. Сегодня в поезде 045-051
> > работала в первом вагоне передняя и задняя, а во втором > > только средняя дверь. Скоро будет как с тележками. половина > > нерабочих. Вчера ехал на 052-025. При каждом торможении до полной остановки накладываются башмаки, срывает систему безопасности (даже зуммер гудит). Вроде даже на одной остановке максималку выбило. На подъем перед однопуткой водительница из-за этих тормозов даже побоялась взбираться - остановилась в ложбине. | ||
| AMY | 22 січня [283] | [Ответить] |
| Сегодня на 44-м с утра был Е186... Вроде с начала года их еще не видел... | ||
| DenVol | Re: 22 січня [287] | [Ответить] |
| > Сегодня на 44-м с утра был Е186... Вроде с начала года их
> еще не видел... 4806, наверно. Мне говорят, сейчас только он и Лейбонутый ездит. | ||
| AMY | Re: 22 січня [287] | [Ответить] |
| На Левом берегу столкнулись два трамвая
[ ] В пятницу вечером [19.01.2007] на час было остановлено движение трамваев на Левом берегу Киева, пишет газета "<a href=http://today.viad...". На пересечении улиц Тростянецкой и Вербицкого в 18.30 произошла авария с участием двух трамваев. По словам очевидцев, трамвай № 8, состоящий из двух вагонов, остановился на остановке и его "догнал" одинарный трамвай № 25. Обе машины прописаны в Дарницком трамвайном депо. Пострадала вагоновожатая трамвая-"тарана" — она ударилась головой об лобовое стекло, но ложиться в больницу не захотела. Скорей всего, водитель "двадцать пятого" не рассчитала дистанцию и поздно затормозила. В салоне другого трамвая пострадала пассажирка. Она только-только зашла в салон и села на сидение, куда пришелся удар трамвая. Пассажирка отделалась синяками, но тоже от услуг "скорой" отказалась. | ||
| Гербрандт | Re: 22 січня [287] | [Ответить] |
| Сегодня видел ДАК. У него с бездверной стороны за средним колесом появилась ржавая полоса :-(
ЮМЗЕ не попадались. Авиант 4012 уже стал полностью красный. Готовят к рекламе! На №50 вышел 4265! По-видимому, капитан был месяц в отпуске. Кроме него на 50-м были опять замечены 4233 и 1210. 4232 отправился на №46. У СитиЛАЗа 7250 застеклили разбитое окно за передней дверью. Второе окно остаётся заделанным. На №21 выехал 1639. А главного "страшилу" АП-6 - 1621 - наконец-то покрасили! №21-е: из новых - свистящий 5304 и 5314 - синий Вольво того же типа, что и 5608. Только выглядит лучше. Ещё видел 5708. | ||
| maks | Re: 22 січня [287] | [Ответить] |
| №6 - 7221, ...
№48 - судя по всему, стабильно (7202, 7214). №49 - 1288(?), 7203, 7209, 7212. №50 - 1210, 4233, 4265, 4293(4), 7227, ... №51 - 4711, 1718, 1728, ... №55 - 1173, 1175, 1177, 1178, 7241 (проехался, очень неплохая машина), 7243, 7245(?), 7249, 7252, ... Во втором АП теперь 100%-нтно будет 2 колонны (соединили 2 и 3). Так что Сити теперь почаще будут пропадать с центральных маршрутов на левобережные и лесные. | ||
| Сашок | Re: 22 січня [287] | [Ответить] |
| На 14-м вечером были 1702 и 1703. 1710 снова вернулся на 3-й. На 5-м был 390 (КВР). 1721 поздно вечером ездил по маршруту №2 | ||
| JaMoS | Re: 22 січня [287] | [Ответить] |
| > На Левом берегу столкнулись два трамвая
Кому-нибудь подробности известны? Какие вагоны разбили? | ||
| Гербрандт | 23 января | [Ответить] |
| Сегодня из ЮМЗЕ встретил 4807.
4233 опять был на №50. Как удалось выяснить, 4265 проходил ТО-2. Ему заменили двигатель. Мотор был взят от 1214. Его уже даже успели порезать :-((( Жаль... Это был уникальный автобус. Он - первый и скорее всего последний автобус, которому удалось почти 16 лет проездить по №62. Вечером под Левобережным мостом стоял поломанный МАЗ борт 7227 с №95. От него конкретно несло паленым - похоже на тормозные колодки. По поводу "колонного передела" в АП2 - всё не так просто. На Лесном массиве №33 отдали в АК1, в то же время Русановские маршруты кроме пожалуй №48 перешли в АК2 (?), которая не исчезла окончательно, а лишилась своего начальника. 4233 забрали с АК3 в АК1 - домучиваться на №50. В общем, можно сказать, что в АП2 с делением на колонны произошёл полный бардак, вследствие чего теоретически все автобусы могут оказаться где угодно. Свежий пример - воскресный выезд на №79 Крокодила :-) Даёшь возвращение 1232 на №62!!! | ||
| Янковский Андрей | Re: 23 января | [Ответить] |
| > Сегодня из ЮМЗЕ встретил 4807.
Ура, снова ездит! На каком маршруте? И сколько времени он стоял? > Мотор был взят от 1214. Его уже даже успели порезать :-((( Жаль... Это был уникальный автобус. Он - первый и скорее всего последний автобус, которому удалось почти 16 лет проездить по №62. 1214 - это был Икарус-260? | ||
| maks | Re: 23 января | [Ответить] |
| > Русановские маршруты кроме пожалуй №48 перешли в АК2 (?), которая не исчезла окончательно, а лишилась своего начальника. 4233 забрали с АК3 в АК1 - домучиваться на №50.
А 4233 жалко... 23 января. №48 - 7202, 7214. №49 - 1234, 7203, 7209, 7212. №87 - 1715. №95 - 7207, 7227, 7244. №108 - 1703, ... | ||
| Гербрандт | Re: 23 января [295] | [Ответить] |
| >Ура, снова ездит! На каком
> маршруте? И сколько времени он стоял? Стоял более двух месяцев. Появился 19.01.2007. Ездит на Троещину по №30. Про его работу не могу ничего сказать. Штангу погнутую выправили/заменили. > 1214 - это был Икарус-260? Да. Причём двигатель не подошёл по какой-то причине и его пришлось подгонять. 1214 - это бывший 1786КИН. Последний раз я его видел 27 декабря... | ||
| Gregory | Re: 23 января [295] | [Ответить] |
| 3908второй день на №5 | ||
| Сашок | Re: 23 января [294] | [Ответить] |
| > В общем, можно сказать, что в АП2 с делением на колонны
> произошёл полный бардак, вследствие чего теоретически все > автобусы могут оказаться где угодно. Свежий пример - > воскресный выезд на №79 Крокодила :-) > Даёшь возвращение 1232 на №62!!! Я думаю - если туда чего и выпустят окромя СитиЛАЗов, то это будет либо МАЗ, либо ЛАЗ-52527 или -52528. Ладно, краткие новости минувшего дня. На 14-м вечером был 1717 (я вообще смотрю - где он за неделю только не был!). К.-12.03 №№4029 и 4034 были замечены около 18.15 на улице Артема без пассажиров на борту, съезжали вниз к перекрестку с Глубочицким проездом, за лобовым стеклом на обоих были установлены опознавательные знаки "Осторожно, дети!". Скорее всего, возвращались с очередной экскурсии. КВР №273 днем ездил по маршруту №36 (видел его на перекрестке проспектов Правды и Свободы на Виноградаре). Да, чуть не забыл самое главное! Около 14.00 видел другой КВР, №378 с цифрами 19 на электронных маршрутоуказателях, на улице Мельникова возле телевышки, напротив спорткомплекса "Авангард", двигавшегося в сторону Лукьяновки с пассажирами на борту. Логически напрашиваются два варианта его появления там: либо он не поехал на Ольжича, а повернул на Дорогожичах направо (с Телиги на Мельникова), либо уже возвращаясь с Ольжича, не развернулся на Рижской, а поехал через Щусева. В любом случае вопрос - с чего бы это вдруг? Напомню - обычно Тр19 попадает с Телиги на Мельникова (и, соответственно, наоборот) через Дорогожицкую (кстати, именно так я и проехал вечером, около 17.30, на другом КВРе - 394). | ||
| HAnS | Re: 23 января [294] | [Ответить] |
| Сорі за не зовсім топ, але не знаю де написати. Донедавна усі Богдани А144 і А145, що мені траплялись мали клеєні вікна. І що я бачу два дні тому? Обганяє розвозка "Оболонь" А144 із вікнами НА ГУМКАХ. Таке ще десь буває? Меня терзают смутные сомнения, що скоро ми побачимо гувові А/Е231 | ||
| no_rem | Re: 23 января [294] | [Ответить] |
| Бачив такий жовтий А144 на Попудренка. Десь навіть є фотки | ||
| DAN | Re: 23 января [294] | [Ответить] |
| Вчера 398 ошивался на 3-м маршруте. Обычно он всегда бывал на 17. Его симпатичный передок испортили круглыми фарами и поменяли заодно разбитое стекло в переднем маршрутоуказателе. | ||
| Gregory | Re: 23 января [294] | [Ответить] |
| срочно предложить ТД4 передать на экскурсии ДАК. там же высокая палуба, самое оно! | ||
| maks | 24 января | [Ответить] |
| №49 - стабильно (1288, 7203, 7209, 7212).
Комментарий: По словам постоянного водителя 7208, который сейчас работает на 7209, 7208 вернется на маршруты нескоро, если вообще вернется... его сняли прямо с ямы на какой-то маршрут пару недель назад. Полрейса отъездил. Результат - сгорела вся проводка + проблемы с двигателем. №48 - 7202, 7210. Комментарий: 7210 вышел вместо 7214 около 8:25 утра. Судя по всему, у него то был первый рейс после неоднонедельного простоя. Не было "крышки" на левой фаре. И вообще, даже все таблички 95-го на месте были. В общем, с ямы видно сорвали. Водитель был постоянный от 7210, правда без кондукторши. Сегодня еще ходил вокруг автобуса злой и на стоящих пассажиров ругался. :-) №46 - 4282, 7215, 7221, ... №95 - 7244, ... Комментарий: 7244, судя по всему, уже на 95-ом прописался... третий день как-никак. Так 48-ой сейчас что, 1-я колонна 2 АП? | ||
| eurosanya | Re: 24 января [299] | [Ответить] |
| > Да, чуть не забыл самое главное! Около 14.00 видел другой
> КВР, №378 с цифрами 19 на электронных маршрутоуказателях, > на улице Мельникова возле телевышки, напротив > спорткомплекса "Авангард", двигавшегося в сторону > Лукьяновки с пассажирами на борту. Логически напрашиваются > два варианта его появления там: либо он не поехал на > Ольжича, а повернул на Дорогожичах направо (с Телиги на > Мельникова), либо уже возвращаясь с Ольжича, не развернулся > на Рижской, а поехал через Щусева. В любом случае вопрос - > с чего бы это вдруг? Напомню - обычно Тр19 попадает с > Телиги на Мельникова (и, соответственно, наоборот) через > Дорогожицкую (кстати, именно так я и проехал вечером, около > 17.30, на другом КВРе - 394). Это 19к (короткий) маршрут. А 378 в течении последних дней на 19-м работает. | ||
| Rainbow | Re: 24 января [299] | [Ответить] |
| Вчора ввечері на 1717 судячи по всьому великі проблеми з підвіскою. Вчора чекав пізно ввечері на 2-ку. Підїхав 4-й (1717) і хотів до піденної АС підїхати але воділа сказад що толю тапки і що біля парку буде розвертатись. Коли відїхав, то дуже був заміний перекось на праву сторону. До чого часу скільки їхздив в цій машині, у ньому вібранція була така що мана не горюй.. | ||
| Гербрандт | АП2 грається... | [Ответить] |
| До речі, 1717 дуже довго - майже рік - стояв покинутий в депо. Виїхав десь наприкінці літа.
4220 пофарбували у деповський стандарт. ДАКа і ЮМЗЕ на побачив, проте не вишукував їх. На 101-му були 4613 і 4661 Ввечері вирушив на Лісовий масив. В АП2 продовжується плутанина. №11 - 1246(!), 7204 №33 - 4210, 4247 (не бачив з 18 грудня), 4285, 7224 №79 - 1220, другого не побачив №81 - 1242, 4213(!), 7205, 7217 У відстійнику стояв МАЗ 7224 без табличок і з вимкненим таблом. Я останній місяць бачив його тільки на №33, може, і сьогодні він там їздив. №46 - 1258. За останні два місяці він в середньому по два тижні провів на №46, №81 і №95 №70-4207 Кондукторка з Ікаруса 4210 на запитання "до якої колони відноситься тепер її автобус", сказала, що "ми тепер скрізь". На запитання, чи на №50 хоч не будуть їздити - відповіді не почув. Тепер думки. Поки що найбільш правдоподібним здається ліквідація колонного розподілу взагалі і як наслідок - автобуси можуть з'явитися будь-де. Також постає думка про ліквідацію АК3 :-( Є ще варіант - на більшість маршрутів випуски виконуються не з однієї колони (така практика дуже давно на №50, періодично була і на інших маршрутах, зокрема, на №49 у 2004-5 роках). І ще купа думок... | ||
| HAnS | Re: АП2 грається... | [Ответить] |
| Сканія 5603 сьогодні зранку на 21 | ||
| Nick | Re: АП2 грається... | [Ответить] |
| 2 недели назад на АС "Дарница" был Богдан-А144 с обычными окнами. | ||
| Гербрандт | И новый день прошёл... | [Ответить] |
| Сегодня с утра 4217 был уже на №46.
Дак видел и проехал в нём. Шёл неплохо, ничего не трещало и не стучало. При желании может по экскурсиям только так бегать! ЮМЗЕ: на №30 был 4807. №88 - 1639, 1640, 1661, был и четвёртый, но я его не дождался №118 - 1608 и 1657 №100 - 4344 и какой-то ЛАЗ А291. 4684 пошёл по стопам 4685: в средней двери вставили стекло от двери Икаруса, а щель закрыли болыми кусками обшивки | ||
| HAnS | Re: И новый день прошёл... | [Ответить] |
| 4003 вдруге за тиждень зламався | ||
| HAnS | Re: И новый день прошёл... | [Ответить] |
| Цікаву штуку сьогодні бачив біля Софійського майдану: ЛАЗ 52528 у класичному 52523 фарбуванні БЕЗ середніх дверей. Судячи з усього, щось приватне, але всеодно, незвичний екземпляр. | ||
| DenVol | Re: И новый день прошёл... [312] | [Ответить] |
| > Цікаву штуку сьогодні бачив біля Софійського майдану: ЛАЗ
> 52528 у класичному 52523 фарбуванні БЕЗ середніх дверей. > Судячи з усього, щось приватне, але всеодно, незвичний > екземпляр. ЗАФОТКАЙ!!! Умоляююю.... | ||
| Anton | Re: И новый день прошёл... [313] | [Ответить] |
| > > Цікаву штуку сьогодні бачив біля Софійського майдану: ЛАЗ
> > 52528 у класичному 52523 фарбуванні БЕЗ середніх дверей. > > Судячи з усього, щось приватне, але всеодно, незвичний > > екземпляр. ЗАФОТКАЙ!!! Умоляююю.... Ну, допустим, у меня есть его фотка. ЧТО МНЕ ЗА ЭТО БУДЕТ? :-))))))))))))) | ||
| Стефан | Re: И новый день прошёл... [313] | [Ответить] |
| В смысле, ШО Я БУДУ С ЭТОГО ИМЕТЬ??? | ||
| Сашок | Дополнения к написанному [307] | [Ответить] |
| > До речі, 1717 дуже довго - майже рік - стояв покинутий в
> депо. Виїхав десь наприкінці літа. > 4220 пофарбували у деповський стандарт. > ДАКа і ЮМЗЕ на побачив, проте не вишукував їх. > На 101-му були 4613 і 4661 > Ввечері вирушив на Лісовий масив. В АП2 продовжується > плутанина. > №11 - 1246(!), 7204 > №33 - 4210, 4247 (не бачив з 18 грудня), 4285, 7224 > №79 - 1220, другого не побачив > №81 - 1242, 4213(!), 7205, 7217 > У відстійнику стояв МАЗ 7224 без табличок і з вимкненим > таблом. Я останній місяць бачив його тільки на №33, може, і > сьогодні він там їздив. > №46 - 1258. За останні два місяці він в середньому по два > тижні провів на №46, №81 і №95 > №70-4207 > Кондукторка з Ікаруса 4210 на запитання "до якої колони > відноситься тепер її автобус", сказала, що "ми тепер > скрізь". На запитання, чи на №50 хоч не будуть їздити - > відповіді не почув. В этот же день 4422, сине-белый МАЗ-105 из АП-4, обычно завсегдатай маршрута №23, ездил по 97-му (около 14.00 проехался в нем от метро Святошин до Европейского университета). А вечером того же дня МАЗ-103Т 1701 был на маршруте №3 (видел его на Толстого возле ТЭЦ-3, ехавшим на Соломенку). | ||
| Anton | Re: И новый день прошёл... [315] | [Ответить] |
| > В смысле, ШО Я БУДУ С ЭТОГО ИМЕТЬ???
:-))) Жду предложений: на что можно раскрутить DenVol'а за ту фотку :-)))))))))) | ||
| ikarus250 | Re: Мелкие события с киевским ПС [103] | [Ответить] |
| > Нормальный капитан... ведёт трезвый образ жизни :-))) или
> бампер на пиво поменял и подобрел :-))) Ikarus'у-250 (на > 95): ЗиС-155 по-прежнему стоит на постаменте за воротами в > АП-1. Можно даже изловчиться и сфоткать его через прутья. > Главное, чтобы охрана не заметила, как-никак главный въезд > :-) Кстати, спрашивали, где достать модель Ика-250. Так > вот, на м. Харьковская есть магазин "Авоська" в здании > кинотеатра "Факел" (вход со стороны проспекта Бажана). И в > этом магазине месяц назад была модель Ика-260 европейский > вариант (оранжево-красный, окна с узкими форточками) > масштаба 1:87. Правда, исполнение мне не понравилось - > существенные неточности (а может они там такие и ездят?) Из > пластмассы. Цена - 65 грн :-( Ещё там были две модели > Ика-55 ЗИС в АП 1 сфоткал без особых проблем, просто пройдя на территорию парка. Нашел фотку, наверное, десятилетней давности, где есть ЗИЛ 127 в АП 7, рядом Икарус Люкс... А за модельки спасибо, уже нашел и заказал в масштабе 1:43 | ||
| Гербрандт | 27.01.2007 | [Ответить] |
| АП-2 продолжает эксперементы. Сегодня - на №46. Я там видел 7206 и 7242. Кроме них были 1258, 7215, 7216.
На №42 приехал 1122. №95 - 7202 и 7210. | ||
| maks | 27 января | [Ответить] |
| №21 - 4601, 4642, 4699, ...
№46 - 1258, 7215, 7216, 7219, 7242, ... №48 - 7214(?) №49 - 1 смена: 7209, 7212, 7239. 2 смена: 7209, 7212, 7244. №51 - 1728, 1729, ... №95 - 7202, 7207, 7210. №101 - 4698, ... | ||
| дмитрий | Re: 28 января | [Ответить] |
| № 73 - 4698
№ 29 - 4806 № 31 - 4015 - наконец-то вернулся :-))) 4807 не видел. <tt><img src="http://www.akusherstvo.ru/lines/lineika/86177.gif" border=0> | ||
| дмитрий | Re: 28 января | [Ответить] |
| <img src="http://www.akusherstvo.ru/lines/lineika/86177.gif" | ||
| дмитрий | Re: 28 января | [Ответить] |
| http://www.akusherstvo.ru/lines/lineika/86177.gif | ||
| Nick | Re: 28 января | [Ответить] |
| Очень похоже на неправду :) | ||
| Гербрандт | 29 января | [Ответить] |
| Да, если бы они ЕЗДИЛИ столько... Интересно, сколько они реально проездили хотя бы в кило? :-)
ЮМЗЕ сегодня какой-то был, я не разглядел. Скорее всего, это 4807. На №21 утром были 1664 и 5601. После более чем двухмесячного отсутствия появился 4675, перемен никаких. №21-Е: 5111, 5117, 5204, 5216, 5330, 5331, 5607, 5714. Последнего не дождался. Ик 4233 продолжает ездить по №50. Но сегодня - в другом графике и с мааленькой табличкой "50" спереди внизу окна. Кроме него на №50 появился 4205 и 1276, ездивший обычно на №50к. Из сюрпризов - приезд на №50к 1234. Я проехался в нём - мдэээ... №70 - 4248, на №46 заметил 1258 и 4232 №108 вчера и сегодня - 4734. | ||
| Сашок | Re: 29 января | [Ответить] |
| Теперь немного моих наблюдений.
Трамвайный вагон 5922 около 13.45 стоял в тупике на Берестейской (линия маршрутов №№14 и 15). С шестого этажа здания учебно-курсового комбината КПТ по Дегтяревской, 37 хорошо видно территорию троллейбусного депо №2. В частности видно разрезанный на две части Т1 (передняя его часть лежит справа от основного ангара, мимо нее, надо полагать, проезжают все троллейбусы, въезжающие в депо, а задняя - перед въездом в этот ангар, то есть по сути на задворках территории). Кстати, на этом же этаже находится радио "Киев". Водитель 14Тр-М №410 с трафаретами маршрута №22 около 14.00 забежал зачем-то в диспетчерскую на первом этаже общаги второго депо, затем снова сел за руль, включил ближний свет и поехал в сторону Индустриальной без пассажиров. 1121 раскрасили в рекламу "ведмедика Бо" (зеленый фон этой рекламы максимально соответствует заводской окраске К.-12.03, из-за него я сначала принял сей троллейбус за новый из депо №4, возвращающийся с экскурсии, затем, подойдя поближе, подумал, что это машина из депо №2, направляющаяся туда с проспекта Победы). 15Тр №466 раскрасили в рекламу какого-то монитора (фон голубой), он выехал на маршрут №5 с улицы Индустриальной. В вагоне 5840 не работает средняя дверь (подперта изнутри деревяшками). | ||
| Вячеслав Рассыпаев | 30 января | [Ответить] |
| 332 на остановке "Лебедева-Кумача" в сторону Шулявки поцеловал маршрутку где-то в 7:50 утра. Вмятина на маршрутке получилась значительнее, чем на троллейбусе. Влетит бедный в копеечку, чувствую...
А ещё один выпуск на А12 был сегодня "Богдан" с бортовым 3141. Госномер - вроде 061-47 КА. | ||
| Klovsky | ДТП: "Газель" столкнулась с трамваем (Фо | [Ответить] |
| Последствия столкновения:
http://magnolia-tv.com/news/2007-01-30/tra/?l=2&ref=ya | ||
| Gregory | Re: ДТП: "Газель" столкнулась с трамваем (Фо | [Ответить] |
| пример безопасности трамваев: у Газели полморды снесло, а у трама только краска полущилась, даже фара целая.
а где-то скажут, что трамвай на встречную полосу выехал:) | ||
| Morze | Re: ДТП: "Газель" столкнулась с трамваем (Фо | [Ответить] |
| Татра - танк! Танки рулят! | ||
| Gregory | Re: ДТП: "Газель" столкнулась с трамваем (Фо | [Ответить] |
| еще пятдесят слоев красни - и Татры точно в танки превратятся. | ||
| HAnS | Re: ДТП: "Газель" столкнулась с трамваем (Фо | [Ответить] |
| 4027 теж хтось поцілувати хтів - їздить із пом"ятим заднім бампером | ||
| Гербрандт | Re: ДТП: "Газель" столкнулась с трамваем (Фо | [Ответить] |
| 332 не сильно пострадал? Ведь троль на вес золота - жалко, если не выедет...
Про трамвай могут сказать ещё лучше - из-за влияния электромагнитного поля от трамвая у Газели отказали тормоза и/или у её водителя - реакция самосохранения... Второй день вижу за бывшей Авророй в отстое белый I-van. Интересно, это тот, что шатался по Набережной или новый завёлся. После небольшого перерыва опять начались жирные пробки по утрам на проспекте Генерала Ватутина. После восьми утра проезд №50 через перекрёсток в обе стороны сильно усложняется, народ в сторону Троещины выходит из автобусов и идёт пешком. На №25 сегодня встретил 2908! Мне ЭлектроЛАЗ на Петровке встретился впервые. Проехал в №21-Е (5111), загрузка уже нормальная. По проходу пройти можно, но стоит уже прилично народу. Ещё случай завёл меня в 101-ю маршрутку - синий ЗиЛ-бычёк. Я остался верен себе и уговорил одну даму не платить за проезд. Получилось и обошлось. №50 - 1290. 1216 был на Русановке, скорее всего на №49. | ||
| HAnS | Re: ДТП: "Газель" столкнулась с трамваем (Фо | [Ответить] |
| >На №25 сегодня встретил 2908! Мне ЭлектроЛАЗ на Петровке встретился впервые.
Зранку бачив якийсь електро там же. В минулу суботу на 25 був 2911. >Второй день вижу за бывшей Авророй в отстое белый I-van. Интересно, это тот, что шатался по Набережной или новый завёлся Факт, що є ще один на Либідьскій. | ||
| Gregory | Re: ДТП: "Газель" столкнулась с трамваем (Фо | [Ответить] |
| сегодня ездил на А75. там одна машина на маршруте, 2325, интервал 50 мин. | ||
| Сашок | 30 января | [Ответить] |
| Видел 332 на том же месте (на остановке "Лебедева-Кумача" в сторону Шулявки, возле пешеходного мостика) где-то после 13.30. Думал, просто поломался... На скоростном после этого (ближе к 14.00) встретил Кобру, она ехала на Борщаговку по маршруту №3. Вагоновожатый тот же, что возил нас на Траммаевке. Около 15.00 видел, как этот же вагон проезжал станцию "Ромена Роллана" в обратном направлении. При этом я не меньше 20 минут ожидал автобус маршрута №9 в сторону метро. За это время успело проехать два ЛАЗ-525270 по маршруту №90 и еще два автобуса по маршруту №23 (МАЗ и СитиЛАЗ). До завода "Киевтрактородеталь" 9А шел загруженный весьма умеренно, затем же народу на каждой остановке стало прибывать (сам я вышел за поворотом на Василенко). На маршруте №2 соседствовали ЛАЗы-695 (один был даже НГО - в смысле, с балонами на крыше) и МАЗ-103. На Отрадненской трамлинии (маршруты №№14 и 15) видел снегоочиститель С-14 - повернув при мне с Василенко на бульвар Лепсе, он поехал к Кислородному заводу, обдавая убранным с пути снегом припаркованные у линии автомобили. В трамвайном поезде 5793-5759 в обоих вагонах не работают средние двери - помнится, кто-то здесь уже писал, что Подолька выпускает на маршруты №№14 и 15 самые худшие в техническом плане вагоны. На Отрадном проспекте возле трамвайного разворота очень умилительно было наблюдать, как на остановке в сторону Индустриальной остановилась Шкода-КВР №382, а шедшие перед ней две Т2-шки (534 и 546) проехали мимо. Вот DenVol бы порадовался! Ехал на 3Т от Гарматной до Полевой - в головном вагоне поезда, следовавшего по данному маршруту, сидения из фанеры соседствовали с кожанными. Ну и наконец упомянутые Юрой жирные пробки были сегодня и на Индустриальной - возле одноименного моста в обоих направлениях (но в сторону Шулявки жирнее), а у завода "Большевик" - к мосту над проспектом Победы. А все потому, что из-за обильного снега и мороза транспорт еле взбирался на этот мост. | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: 30 января | [Ответить] |
| 332 не пострадал - ну, может, чуть-чуть пострадал его эстетический вид. Но это равносильно тому, как если бы в нём сломался какой-нибудь компостер. | ||
| Гербрандт | Re: Второе февраля | [Ответить] |
| ЮМЗЕ 4807 на №30. ДАК не было возможности разыскивать. Может он после той поломки уже и ездит.
Развозки - 1649 и Ж04501КА. У него появился бортовой - 2612 - сзади на бумажке. Наконец-то созрели! Наверное, в связи с выпуском Ик25* на загородные линии. Проехался в МАЗе 1708. Рёв напоминал стук старых Шкод 9тр. Такое впечетление, что в заднем мосту что-то затирало. Но запаха не было. №70 - 4248. | ||
| Gregory | Re: Второе февраля | [Ответить] |
| на 27-м тр. сегодня был МАЗ | ||
| Anton | Re: Второе февраля [338] | [Ответить] |
| > ЮМЗЕ 4807 на №30. ДАК не было возможности разыскивать.
> Может он после той поломки уже и ездит. Развозки - 1649 и > Ж04501КА. У него появился бортовой - 2612 - сзади на > бумажке. Наконец-то созрели! Наверное, в связи с выпуском > Ик25* на загородные линии. Скорее, наоборот — на городские маршруты. На пригород они, пожалуй, всю жизнь ездили. | ||
| Сашок | Re: Второе февраля [339] | [Ответить] |
| > на 27-м тр. сегодня был МАЗ
Да я там последнее время часто 3701 вижу. | ||
| Сашок | Наблюдения за последний день января | [Ответить] |
| 31 числа проехался на ЭлектроЛАЗе №1903 по маршруту №38 от Зализнычного шоссе до Подвысоцкого. В троллейбусе уже не работает передняя дверь (на стекле наклеена бумажка, на которой написано от руки "Дверь не работает". Впрочем, не исключено, что водила просто не хочет открывать ее, чтобы в кабину не дуло). На 30 МАЗах из того же депо №1 при всех их недостатках я что-то подобных неисправностей не наблюдал, за все время их работы у них всегда все двери открывались, разве что у 1729 как-то осенью 2005 года не работала одна створка средней двери. Потом вечером, около 19.30 проехался в 14Тр №408 по маршруту №22 от Дорогожицкой до Шулявки. На кренделе, который этот маршрут выписывает на Щусева, пассажиров в троллейбусе было всего двое - я и еще один мужчина, севший на академика Грекова и вышедший на Щусева. Количество пассажиров стало возростать только после выезда тролля обратно на Телиги. Благодаря тому, что водитель открыл свою дверь, в салоне было даже тепленько. | ||
| HAnS | Re: Наблюдения за последний день января | [Ответить] |
| >31 числа проехался на ЭлектроЛАЗе №1903 по маршруту №38
Вищить, чи ні? >В троллейбусе уже не работает передняя дверь (на стекле наклеена >бумажка, на которой написано от руки "Дверь не работает". Впрочем, не >исключено, что водила просто не хочет открывать ее, чтобы в кабину не >дуло). Мабуть, саме так воно й було. | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: Наблюдения за последний день января | [Ответить] |
| 332 ходит как ни в чём не бывало.
А насчёт 1903 - передняя дверь как миленькая заработает, а две других откажут, как только часы покажут "20:00"! :-( | ||
| Vyacheslav | Re: Наблюдения за последний день января [342] | [Ответить] |
| > кабину не дуло). На 30 МАЗах из того же депо №1 при всех их
> недостатках я что-то подобных неисправностей не наблюдал, > за все время их работы у них всегда все двери открывались, > разве что у 1729 как-то осенью 2005 года не работала одна > створка средней двери. Потом вечером, около 19.30 проехался Тю. Восени чи вже взимку на одному з МАЗів (не пам'ятаю, на якому, здається, одному з зелених) середні двері не працювали взагалі. | ||
| Гербрандт | Второй день февраля... | [Ответить] |
| Пришёл мороз - и сразу прибавление в стане ходовых Икарусов :-)
Так, на №50 появился 4213. И остальные не подкачали. Проехал в МАЗе 7223. Разбито окно за передней дверью. А ДАКа по прежнему не видел. | ||
| Гербрандт | Re: Третий день февраля... | [Ответить] |
| Сегодня АП2 продолжило эксперементы. На №79 были 4232 и Крокодил 4294, №81 - 4205. На №46 пожаловал СитиЛАЗ 7254, а на 95-й - 1276.
ЭлектроЛАЗ 2918 был замечен на 19-м маршруте. | ||
| Вячеслав Рассыпаев | 2918 | [Ответить] |
| Он там практически постоянно. | ||
| DenVol | Re: 2918 | [Ответить] |
| Т 16 - 5613, 5989, ...., ....
Т 11к - 5811, 5978, ...., .... У всех увиденных мною вагонов, кроме 5613, хотя я точно не уверен, не открывалась средняя дверь. Это умышленно, уже и коню ясно... Замечены Тр 24 - 4020 (причем накалки в нем стоят на кусках обшивки потолка 2377 ;-) ), 2504, 4021, 4033, 4233, ... Тр 44 - 4236, ... Тр 26 - 454, 461, 2444, 2452, 280, 2019, ... Тр 23 - 457, 2026, 293, ... А 90 - 1569, ... А 14 - 1457, 1448, ... Тр 7 - 2702, ... А 56 - 4130, ... А 800 - ЛиАЗ-677МБ, номер не видел, красно-белый, газобалонный Тр 37 - 4237, 2505, 4006, 4212, 4232, ... А 11 - 7208, 1238, ... | ||
| Gregory | Re:27 | [Ответить] |
| 27-й маршрут как всегда: троли косяками ходят. по 15-20 минут их нет, а потом идут по 2-3-4, а в будни и 5. естественно, на прибыльном направлении к Троещине и Петровке подбирают маршруточники. явный сговор. соседние 19, 22 ездят нормально, не говоря о почти идеальном 23-м. | ||
| maks | 3 февраля | [Ответить] |
| №46 - 7224, 7254, ...
№48 - 7214. №49 - 7202, 7203, 7212. №95 - 1276, 7243, ... | ||
| Сашок | Re: 2918 [350] | [Ответить] |
| > Т 16 - 5613, ...
Наконец-то!!! > У всех увиденных мною вагонов, кроме 5613, хотя я точно не > уверен, не открывалась средняя дверь. Это умышленно, уже и > коню ясно... У 5613 средняя и задняя двери открываются одним тумблером, разве не помнишь? | ||
| maks | 5 февраля | [Ответить] |
| №48 - 7202, 7214.
№49 - 1290(?), 7203, 7209, 7212. №95 - кубик какой-то, 7207, 7210. | ||
| Сергей | Re: 2918 [349] | [Ответить] |
| > А 800 - ЛиАЗ-677МБ, номер не видел, красно-белый,
> газобалонный А где ходит А 800? | ||
| Gregory | Re: 2918 [349] | [Ответить] |
| на А14 сегодня был 9-метровый ЛАЗ (кажется А141) с автоматическими дверями. | ||
| DenVol | Re: 2918 [354] | [Ответить] |
| > > А 800 - ЛиАЗ-677МБ, номер не видел, красно-белый, >
> газобалонный А где ходит А 800? А 800: АС "Дачная"- пгт. Макаров :-)) Кстати, у 1448 был разбит ЛОБОВОЙ МАРШРУТОУКАЗАТЕЛЬ, но самое классное, что он РАБОТАЛ. Знаете, чем заделали? Никогда не догадаетесь! КЛЕЕНКОЙ! :-DDDDDD А заднее левое колесо у него восьмерило сильнее, чем мой велик после столкновения с "Таврией". :-) Вот так у нас 4 парк МАЗы не любит... | ||
| Гербрандт | Февраля, 5 | [Ответить] |
| Любит - не любит... :-)
Сегодня просмотрел весь 30 и 31 троллмаршруты. ДАКа не было. ЮМЗЕ: 4806 - №29, 4807 - №30. 4237 ездил на №31, у него компрессор издаёт нехарактерный звук - видать поломан. На №50 появился Вольво 5219. Причём в 8 утра он уже пилил поломанный в парк. Но вечером выехал. Развозки: 1649 и Ж04417КА - Ик-250 с бумажками 2618. ТЕЦ-6 - 4644. ЛАЗы 2862 (не видел более года) и 2893 ездили с бумажками №21. №67 - 1607, 1610, 4613, 4619. №118 - 1657 и 1631. №21 - 1639. На №108 - 4726, №95 - 1288, №70 - 4248. №50к - 1277 и 7254 МАЗ 7225 и ЛАЗ 1277 наверное поломались - МАЗ высадил народ, его нагнал едущий без пассажиров ЛАЗ. Они постояли цепочкой минут 10 и поорав уехали никого не подбирая. | ||
| Гербрандт | Re: Февраля, 5 | [Ответить] |
| сорри, ЛАЗ-699 был не 2893, а 2869 | ||
| AMY | Re: 2918 [356] | [Ответить] |
| > Кстати, у 1448 был разбит ЛОБОВОЙ
> МАРШРУТОУКАЗАТЕЛЬ, но самое классное, что он РАБОТАЛ. > Знаете, чем заделали? Никогда не догадаетесь! КЛЕЕНКОЙ! > :-DDDDDD где-то так? http://tram.mashke.org/files/AMY/Kiev/4131-a56-Palladina-20060115-IMGP4518.JPG | ||
| Игорь | Re: 2918 [356] | [Ответить] |
| Сегодня на Лукьяновке около 10.00 горел трамвай. Подробностей не знаю, говорили сотрудники на работе. | ||
| DenVol | Re: 2918 [359] | [Ответить] |
| > > Кстати, у 1448 был разбит ЛОБОВОЙ > МАРШРУТОУКАЗАТЕЛЬ, но
> самое классное, что он РАБОТАЛ. > Знаете, чем заделали? > Никогда не догадаетесь! КЛЕЕНКОЙ! > :-DDDDDD где-то так? > http://tram.mashke.org/files/AMY/Kiev/4131-a56-Palladina-20060115-IMGP4518.JPG Не. Лучше. Я же говорю - он работал! Клеенка была прозрачная и бус был из АП №4. | ||
| HAnS | Re: 2918 [359] | [Ответить] |
| >ЛАЗы 2862 (не видел более года) и 2893 ездили с бумажками №21.
Маршрутка №157 (А21) іздить тепер богданами АП8. Думаю. в пік до богданів приєдналися ЛАЗи Вчора 4670 був на А73 і вперше з часів передачі в АП6 поїхав через розв"язку. 1695/1849 (А73) мав аудіоінформатор | ||
| maks | 6 февраля | [Ответить] |
| №48. 7202, 7214.
Без неожиданностей. 7202 и 7214. Правда, 7214 уже второй день утром забивается под такую завязку, что вылезти оттуда кроме как на конечных представляется не очень реальным. №49. 1290, 7203, 7209, 7212. Заметил, что с 7202, 7203, 7212 и 7214 пропали кондукторши первой смены. Хотя вчера они все вроде были... У 7209 задний маршрутоуказатель теперь показывает не "49", а "50". Так что его, наверное, сейчас кидают между этими двумя маршрутами. Не понравился 7212. С каждым днем все хуже и хуже... №55. 7245 и компания. 7245 вроде в хорошем состоянии. Понравился. №87. 1714. №95. 7207, ... Впервые за последние полгода увидел 95-ую маршрутку. Был желтенький Богдан А-092. По виду совсем новенький. Спереди было аж 3 таблички: 2 автобусных "95" (одна длинная, вторая короткая) и 1 обычная маршруточная "245". Сбоку на каком стекле был наклеен огромный лист бумаги с надписью розовым маркером "245". Неужели на 95-ый возвращаются маршрутки?? №108 - 1711, 5708, 014-75КМ, ... Интересный кадр - 014-75КМ. Такое впечатление, что это передняя секция от 280-го Ика, перекрашенная в красно-белый цвет. Выглядит ужасненько) | ||
| Гербрандт | Re: 6 февраля | [Ответить] |
| Вот это чудо в перьях:
перед - http://www.picatom.com/2/01475-1.html зад - http://www.picatom.com/2/014751-1.html Этот бус - из области! Но бумажка с маршрута показывает, что он выехал прямо из парка! Зад взят по-видимому от прицепа Ик283 - для Ик-263 окошко маловато. Кроме него на №108 видел 1711, 4726, 4734. Сегодня посетил Бортничи. №10 - 1703, 4721. Было не более трёх выпусков. №104 - видел только 4730 В Бортничах появился новый маршрут. Это - 474-К На нём - два Ика-250 (2710, 2733). Проезд - 75 копеек. Действуют ли льготы - не выяснял. Ешё видел в Бортничах МАЗ 4713. На каком он был маршруте (104 или 474-К) - не выяснил, потому что у него стояла табличка... №45 Также на Харьковскую пл. в 11 утра попилил Сити 1724. С табличками №51. Может спереди что и было написано. Развозки - 1649 и Ж04472КА. У него тоже сзади была бумажка, но на видео я разобрать текст не смог. Мне подтвердили, что 3-ю колонну в АП2 грохнули. Лесной - в АК1, Русановка - в АК2 Трамваи: из старых видел 5188, 5399, 5408. | ||
| Гербрандт | Исправляю ляпсус | [Ответить] |
| Сорри, отвлекли и не успел ляп исправить. Безусловно, зад запросто мог быть взят и от Ика263, т.к. задние окошки и у 263, и у 283 одинаковые. | ||
| Сашок | Re: 6 февраля [363] | [Ответить] |
| > №55. 7245 и компания.
Последний рейс по маршруту №55 от Бассейной (в 21.46) выполнил 1190 - МАЗ-103 из АП-1. | ||
| Сашок | Re: 2918 [355] | [Ответить] |
| > на А14 сегодня был 9-метровый ЛАЗ (кажется А141) с
> автоматическими дверями. А бортовой № у него случайно не 2458? Днем он был на маршруте №30. | ||
| Ikarus250 | Re: 6 февраля [364] | [Ответить] |
| > Вот это чудо в перьях: перед -
> http://www.picatom.com/2/01475-1.html зад - > http://www.picatom.com/2/014751-1.html Этот бус - из > области! Но бумажка с маршрута показывает, что он выехал > прямо из парка! Зад взят по-видимому от прицепа Ик283 - для > Ик-263 окошко маловато. Эта машина принадлежит частному перевозчику, который базируется в АП 7 и у нее просто областные номера. В основном она работает на 220-м, но видел ее и на пригороде, отходящей от автостанции на Черниговской. Таких, кстати, в Киеве больше не видел. А в Украине разве есть (были) Ик-283? | ||
| DenVol | Re: 6 февраля [364] | [Ответить] |
| Не знаю, как сами Ик-283, но пару штучек 280 с прицепами от 283 я знаю. В основном в Вышгород ездят, раньше один даже по 243 таксобусу ездил. | ||
| Игорь | Re: 2918 [367] | [Ответить] |
| > > на А14 сегодня был 9-метровый ЛАЗ (кажется А141) с >
> автоматическими дверями. А бортовой № у него случайно не > 2458? Днем он был на маршруте №30. Люди, где конечная у автобусного маршрута №14? Нивки-.....? | ||
| DenVol | Re: 2918 [370] | [Ответить] |
| > автобусного маршрута №14? Нивки-.....?
...Лісорозсадник. Рядом кладбище Берковцы. | ||
| Гербрандт | Re: 6 февраля [368] | [Ответить] |
| > А в
> Украине разве есть (были) Ик-283? Зад мог быть взят и от Ика-263 (см. 365) Сегодня на №48 прибыл 1210. Теперь это редчайшее событие. У ЛАЗ А141 номер Ж04472КА бумажка с бортовым 2603. 4807 работает на №30. ДАКа не встретил. | ||
| maks | 7 февраля | [Ответить] |
| №46 - 7219, 4213(?), ...
№48 - 7202, 7214. Оба точно были. Насчет 1210 ничего сказать не могу... не видел. №49 - 1 смена: 1234, 1276, 7203, 7212. 2 смена: 7209, 1276, 7203, 7212. №70 - 4248. №95 - 4 выпуска утром. 1277, 7207, 7210, 7244 (Сити). №108 - 4734, 014-75КМ, 1711, ... | ||
| maks | Re: 7 февраля | [Ответить] |
| + еще №46 - 4282*, 7221, ... | ||
| Сашок | Re: 7 февраля | [Ответить] |
| Около 13.45 проехал на Кобре от площади Победы до Полевой. Водит ее по-прежнему Манченко, возивший нас на Траммаевке. Завидев данный вагон выезжающим на разворот СТ, я пробежал к нему от универмага "Украина". Вагон по-прежнему достаточно ухоженный, только пол весь обувью затоптан. :) На табло с бегущей строкой внутри салона, помимо традиционных надписей, можно увидеть такую: "Своєчасно сплачуйте свій проїзд!". С 16.15 до 16.45 торчал под снегом на Соломенской площади, ожидая Тр8. В конце концов не дождался, плюнул, сел в 398, ехавший по маршруту №9, и доехал до Севастопольской площади, а там прошел по Донецкой до Ушинского куда мне было надо. За время, пока я шел по Донецкой, навстречу мне не попалось ни одного тролля, хотя пока я стоял на Соломенке, два МАЗа проехали по этому маршруту в сторону центра. Ну а ко мне на остановку подъезжали тролли всех остальных маршрутов - №№9, 17, 19, 40 - короче, все, кроме того, что мне было надо. В конце концов я уже готов был повторить вслед за Высоцким: "Мне это надоело, черт возьми, и я лечу туда, где принимают!" (с) Из-за той же погоды то и дело ломались трамваи на Отрадненской линии (маршруты №№14 и 15). Правда, в течении 15 - 20 минут, с помощью зубила и какой-то матери (с) им-таки удавалось снова тронуться с места. На автобусном маршруте №2 мне попался ЛАЗ-52523 с белыми бортами и синей юбкой, в салоне которого было на удивление тепло. Это было приятной неожиданностью - обычно в АП-3 даже в СитиЛАЗах не всегда можно согреться (убедился в этом на маршруте №69), стабильно тепло там разве что только в Вольво и Сканиях. Даже неработающая задняя дверь не смогла испортить этого приятного впечатления. На данном автобусе я проехал от Медгородка до Кислородного завода, бортовой номер, к сожалению, не запомнил (голова, честно говоря, была другим забита). От Кислородного завода до Индустриальной (станции СТ) я ехал на ЮМЗ-Т2 №537 (внутри на водительской ширме семерка в этом номере сильно напоминает единицу) - в нем тоже было достаточно тепло и уютно, работал даже радиоинформатор. Маршрут его, думаю, называть излишне - он в тех местах единственный. | ||
| Vyacheslav | Re: 7 февраля | [Ответить] |
| http://www.glavred.info/archive/2007/02/08/122508-17.html
08.02.07 // 12:25 Версия для печати В Киеве сгорел пассажирский автобус Сегодня утром в Оболонском районе столицы сгорел пассажирский автобус. Пожар возник на территории АТП №6 КП «Киевпасстранс» в 4:50. Автобус отправлялся на линию со стоянки автотранспортного предприятия, сообщила «Главреду» пресс-служба ГУ МЧС в Киеве. По словам водителя автобуса, он включил прогреваться двигатель и вышел из транспорта, спустя некоторое время внезапно начал гореть моторный отсек, огонь начал быстро распространяться на салон. Шофер попытался воспользоваться порошковым огнетушителем (ВП-2), на некоторое время это сбило пламя, но ветер снова разжигал его. Лишь через 20 минут после начала пожара на пульт «01» поступило сообщение об этом случае. На место были направлены пожарные расчеты 25-й пожарной части. На момент прибытия автобус был полностью охвачен огнем. Пожар быстро погасили с помощью пенных стволов. По предварительным выводам, причиной пожара стала техническая неисправность системы обогрева автобуса. Сейчас специалисты ГУ МЧС Украины в г. Киеве выясняют окончательную причину и причиненные убытки от пожара. | ||
| Anton | Re: 7 февраля [376] | [Ответить] |
| > спустя некоторое время
> внезапно начал гореть моторный отсек, МАЗ? | ||
| HAnS | Re: 7 февраля [377] | [Ответить] |
| > > спустя некоторое время > внезапно начал гореть моторный
> отсек, МАЗ? Чи ЛАЗ? | ||
| Гербрандт | Re: 7 февраля [378] | [Ответить] |
| > Чи ЛАЗ?
Чи Ікарус-25х? У цей час могла відправлятися на лінію якась розвозка... На №101 приїхав 1621, до речі. Він-то з іншої колони... Відвідав Бортничі. Там щось таке вже наробили... №10 - тільки 4721 №104 - 1703 і 4726 ЛАЗ 1709 був невідомо на якому маршруті (не побачив). Проте на №10 я його не дочекався, хоча 4721 встиг зробити коло, поки я мандрував до Харківської. №10 закінчив роботу о 18-30. Навіть №16 (5715) їздив на півгодини довше. №474-К не було жодного. Може він тільки вранішній. Ввечері на Ленінградській був затор в бік просп. Возз'єднання. №45 ходити практично перестав - півгодини не було жодного на Харківській. Зібрався величезний натовп - як у прадавні часи. Всі ледве набилися у два МАЗи. | ||
| Сергей | 800 Макаров - Киев | [Ответить] |
| Назовите мне кто-нибудь часы отправления этого автобуса от АС "Дачная". Является ли этот автобус пригородной маршруткой? Сколько в нем стоит проезд по Киеву и сколько до Макарова?
Он мне нужен для того, чтобы я еще покатался на ЛиАЗе и сфоткал его. | ||
| Сашок | 8 февраля | [Ответить] |
| С 13.45 был в районе Воздухофлотского шоссе. Чтобы добраться туда, вышел на остановку возле ТЭЦ-3 и стал ждать 69А. Не дождался, так как к этой остановке подъехал тролль 1701, ехавший по маршруту №3, и я, обрадованный столь приятной неожиданностью, сел в него и доехал до Соломенской площади. Не успел я завернуть с нее на улицу Сурикова, как к своей остановке подъехал 69А, которого я так и не дождался, - им оказался МАЗ-103 с бортовым №1343 (зелено-салатовый). Где-то около 16.00 начался сильный снегопад, и работа ОТ значительно ухудшилась - по крайней мере, дожидаться его стало просто невыносимо. :) За время, пока я дожидался Тр9 или 22, проехало несколько машин по маршруту №40. В конце концов мне удалось дождаться 372, ехавший по маршруту №9, и доехать на нем до улицы Федора Андерса (кстати, самой улицы уже лет 10 как не существует, но остановка продолжает так называться), а затем вернуться на Народного ополчения. В 18.30 я еле дождался Тр8 на Севастопольской площади (мимо опять же ехали одни 40-е, их было штук пять, 69А в центр не было ни одного, только маршрутки). В итоге к остановке подъехал КВР №375, чему я весьма обрадовался, но радость моя оказалась несколько преждевременной. Довольно быстро и неплохо мы доехали до Курской, но за перекрестком с Сурикова началась пробка, продолжавшаяся вниз по Воздухофлотскому проспекту. Машины сдвигались на миллиметр и подолгу стояли. Пассажиры, увидев ситуацию впереди на дороге, стали просить водителя открыть двери, но он никак не реагировал. Поняв, что ожидание бесполезно, я повернул рычаг аварийного открывания на средней двери, дернул одну створку на себя и вышел из салона. Водила открыл свою дверь, вышел из кабины, держа в руке металлический упор под колесо, и открыл на меня свой черный рот, стал материть меня за то, что я сделал, и требовать, чтобы я зашел обратно и снова закрыл дверь. Я наотрез отказался, сказал, что не собираюсь ждать, пока он доползет до своей остановки, что его просили по-хорошему и пассажиры не обязаны мириться с его произволом. Он попытался схватить меня за рукав, но я оттолкнул его, высказал все, что о нем думал (и, кстати, думаю до сих пор), послал его на все четыре стороны и ретировался с места действия. Таким образом, день закончился конфликтом с водителем троллейбуса. :(
Уважаемый участники форума, прошу прокомментировать последнюю часть моего сообщения! По-прежнему убежден, что водитель тролля был неправ - он стоял у правого края дороги, прекрасно видел, что машины впереди еле двигаются, и мог открыть хотя бы одну дверь для свободного входа и выхода пассажиров по их просьбе. И уж тем более он не имел никакого права набрасываться на пассажира, самостоятельно вышедшего из троллейбуса, и пытаться затянуть его обратно. В конце концов, он везет людей, а не стадо баранов, и обязан по крайней мере их уважать. И вообще, пора уже всем работникам транспорта усвоить - не пассажиры для транспорта, а транспорт для пассажиров! Господа из КПТ, если вы читаете этот форум, вашу реакцию тоже хотелось бы знать! | ||
| AMY | Re: 7 февраля [376] | [Ответить] |
| > http://www.glavred.info/archive/2007/02/08/122508-17.html
> 08.02.07 // 12:25 В Киеве сгорел > пассажирский автобус Сегодня утром в Оболонском районе > столицы сгорел пассажирский автобус. Пожар возник на > территории АТП № 6 КП «Киевпасстранс» в 4:50. Сгорел СитиЛАЗ, еще гарантийный срок не закончился... http://www.picatom.com/2/pozhargpk20070209-1.html | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: 7 февраля [376] | [Ответить] |
| А госномер заретушировали! Лучше бы они скрывали ФИО президента какой-нибудь страны.
Автобус, однако, жалко... Хотя, возможно, это эмпирически связано с тем, что АП-6 перестал быть образцовым в плане выполнения правил оплаты проезда. | ||
| AMY | Re: 7 февраля [382] | [Ответить] |
| > Сгорел СитиЛАЗ, еще гарантийный
> срок не закончился... > http://www.picatom.com/2/pozhargpk20070209-1.html Что это за автобус. Переселенец из АП-8? Или ошибка журналистов? Дело в том, что последний СитиЛАЗ, поступивший в АП-6 в прошлом году, это 1684, он появился еще в середине марта... | ||
| Murcielago | Re: 8 февраля [381] | [Ответить] |
| > двери, но он никак не реагировал. Поняв, что ожидание
> бесполезно, я повернул рычаг аварийного открывания на > средней двери, дернул одну створку на себя и вышел из > салона. Водила открыл свою дверь, вышел из кабины, держа в > руке металлический упор под колесо, и открыл на меня свой > черный рот, стал материть меня за то, что я сделал, и > требовать, чтобы я зашел обратно и снова закрыл дверь. Я > наотрез отказался, сказал, что не собираюсь ждать, пока он > доползет до своей остановки, что его просили по-хорошему и > пассажиры не обязаны мириться с его произволом. Он > попытался схватить меня за рукав, но я оттолкнул его, > высказал все, что о нем думал (и, кстати, думаю до сих > пор), послал его на все четыре стороны и ретировался с > места действия. [...] > В конце концов, он везет людей, а не стадо баранов, и обязан > по крайней мере их уважать. Хмммм... людей, говорите? | ||
| Я_R | Re: 8 февраля [381] | [Ответить] |
| Водители ОТ, как это не печально, попривыкали, что "людей" возят маршрутки, а ОТ для льготников. | ||
| Murcielago | Re: 8 февраля [386] | [Ответить] |
| > Водители ОТ, как это не печально, попривыкали, что "людей"
> возят маршрутки, а ОТ для льготников. Водители, как и пассажиры, бывают разные. Но это не повод нарушать правила и хамить. | ||
| Trender | Re: 8 февраля [386] | [Ответить] |
| > Уважаемый участники форума, прошу прокомментировать последнюю часть моего сообщения!
Усе правильно, хіба що усі свої думки про водія можна було висловити ще у салоні, на публіці. Гадаю, що тоді б він вже не брикався, а відкрив двері самостійно. | ||
| Anton | Re: 7 февраля [384] | [Ответить] |
| > > Сгорел СитиЛАЗ, еще гарантийный > срок не закончился... >
> http://www.picatom.com/2/pozhargpk20070209-1.html Что это > за автобус. Переселенец из АП-8? Или ошибка журналистов? > Дело в том, что последний СитиЛАЗ, поступивший в АП-6 в > прошлом году, это 1684, он появился еще в середине > марта... Последние Сити пришли в конце января или в начале февраля 2005 года. 1684 просто в первое время часто по 21-му работал, потому ты его не видел :-) | ||
| Гербрандт | 9 февраля [384] | [Ответить] |
| Начинаем разыскивать Сити. Мне встретились 1667, 1669 (на №88!) и 1681.
На №88 ещё были 1640 и 1661. Все МАЗы-гармошки АП6 на линии. ЛАЗы-А291: не видел 4685 и 4696, остальные были. Авиант 4016 уже несколько дней назад покрасили в серый и нанесли рекламу Сатурна. ЮМЗЕ: видел 4806 и 4807. ДАК - смотрите в теме "Последний линейный ДАК" :-| На №6 сегодня был прямо с 62-го СитиЛАЗ 7238. | ||
| Сашок | Re: 8 февраля [385] | [Ответить] |
| > > двери, но он никак не реагировал. Поняв, что ожидание
> > бесполезно, я повернул рычаг аварийного открывания на > > средней двери, дернул одну створку на себя и вышел из > > салона. Водила открыл свою дверь, вышел из кабины, держа > в > > руке металлический упор под колесо, и открыл на меня свой > > черный рот, стал материть меня за то, что я сделал, и > > требовать, чтобы я зашел обратно и снова закрыл дверь. Я > > наотрез отказался, сказал, что не собираюсь ждать, пока > он > > доползет до своей остановки, что его просили по-хорошему > и > > пассажиры не обязаны мириться с его произволом. Он > > попытался схватить меня за рукав, но я оттолкнул его, > > высказал все, что о нем думал (и, кстати, думаю до сих > > пор), послал его на все четыре стороны и ретировался с > > места действия. > [...] > > В конце концов, он везет людей, а не стадо баранов, и > обязан > > по крайней мере их уважать. > Хмммм... людей, говорите? Да, именно людей!!! Могу напомнить основные эпизоды инцидента: -Пассажиры, увидев ситуацию впереди на дороге, стали просить водителя открыть двери, но он никак не реагировал. Поняв, что ожидание бесполезно, я повернул рычаг аварийного открывания на средней двери, дернул одну створку на себя и вышел из салона. -Водила открыл свою дверь, вышел из кабины, держа в руке металлический упор под колесо, и открыл на меня свой черный рот, стал материть меня за то, что я сделал, и требовать, чтобы я зашел обратно и снова закрыл дверь. Я наотрез отказался, сказал, что не собираюсь ждать, пока он доползет до своей остановки, что его просили по-хорошему и пассажиры не обязаны мириться с его произволом. -Он попытался схватить меня за рукав, но я оттолкнул его, высказал все, что о нем думал (и, кстати, думаю до сих пор), послал его на все четыре стороны и ретировался с места действия. Комментарии нужны? Впрочем, последний пункт все же прокомментирую. Итак, водитель первым начал меня оскорблять нецензурными словами, что я в данном случае расцениваю как пренебрежение моей честью и достоинством и вообще правилами хорошего тона. Когда я стал объяснять ему, что он неправ (или кто-то считает, что прав?), он попытался применить ко мне физическое воздействие. На мой взгляд, с его стороны это было уже не просто хамство, а ну очень сильное злоупотребление служебным положением (мягко говоря. Думаю, определения, которыми данное поведение можно охарактеризовать, всем присутствующим прекрасно знакомы). И свой ответ (указанный выше) я расцениваю как проявление необходимой самообороны. Я не собираюсь мириться с унижением моей чести и достоинства, тем более таким мудаком (да простят меня все присутствующие!), как этот водила. Был и остаюсь убежден, что своим поведением (неоткрыванием дверей на настоятельные просьбы пассажиров) он именно унижал честь и достоинство своих пассажиров, причем делал это самым что ни на есть наглейшим образом, относясь к ним, как к рогатому скоту. И его следовало поставить на место, что я и сделал. Надеюсь, больше ничего объяснять не надо?! | ||
| Сашок | Re: 8 февраля [386] | [Ответить] |
| > Водители ОТ, как это не печально, попривыкали, что "людей"
> возят маршрутки, а ОТ для льготников. ИМХО, причина не совсем в этом. А скорее в том, что из-за дефицита кадров (причины которого описаны в разных темах на желтом и зеленом форумах и повторять их особо некогда) в водители троллейбусов берут людей, которых, мягко говоря, и на пушечный выстрел нельзя подпускать к "баранке", тем более возить пассажиров. Присутствующий здесь Вячеслав Рассыпаев тоже попадал в подобные ситуации и, думаю, поймет, о чем речь. На маршрутках, кстати, аналогичная ситуация, просто там водилы посговорчевее (в смысле, могут открыть двери, даже стоя в пробке возле осевой). В данном же случае троллейбус стоял у правого края дороги и выходящим из него пассажирам ничего не угрожало. | ||
| Сашок | Re: 8 февраля [388] | [Ответить] |
| > > Уважаемый участники форума, прошу прокомментировать
> последнюю часть моего сообщения! > Усе правильно, хіба що усі свої думки про водія можна було > висловити ще у салоні, на публіці. Перепрошую, але я надто поважаю оточуючих людей, щоб ображати їх нецензурною лайкою (навіть висловленій за діло певній конкретній особі). > Гадаю, що тоді б він вже не брикався, а відкрив двері самостійно. Дуже в цьому сумніваюся. Не слід також виключати, що він би забіг до салону і повівся б зі мною так, як наззовні, після мого самостійного виходу з тролейбуса. | ||
| Сашок | 9 февраля [388] | [Ответить] |
| Наиболее интересные события этого дня.
Около 14.30 на Севастопольской площади, возле остановки троллейбусных маршрутов №№8, 9, 21, 22 и 40 в сторону Смелянской (то бишь между данной остановкой и Макдональдсом) К.-12.03 1123, ехавший по маршруту №42, притерся левым бортом к мусоровозу (на сей раз ГАЗ-53 КП "Киевспецтранс"). В результате оба остановились посреди дороги, и из-за этого пробка по Воздухофлотскому проспекту (если ехать в сторону Жулян) начала тянуться чуть ли не от Соломенской площади. Часов около 15.00 приехали сотрудники ГАИ, быстро составили схему происшествия, выполнили необходимые замеры и наконец убрали тролль и "мусорку" с дороги. На маршруте №8 по-прежнему был 375 с тем же водятлом (или мудятлом?), но я его услугами уже не пользовался. Компанию ему составлял 3908. На маршруте №22 мне попался 2919 (ехал на нем от Федора Андерса до аэропорта), на №9 - КВР 381. Был возле депо №3 и даже за ним (вот уж не думал, что когда-нибудь придется там что-либо делать!), затем в МАЗе 3715 проехал от улицы Эрнста до Смилянской по маршруту №40. Кстати, накануне видел в тех местах КВР №383, использовавшийся как развозка. После 20.30 ехал от Соломенской площади до ТЭЦ-3 по автобусному маршруту №69. В СитиЛАЗе данного маршрута двигатель на высоких оборотах начинал жутко тарахтеть. Сразу вспомнилось воспоминание Стефана о поездках в Пущу-Водицу на МТВ, когда он, будучи ребенком, думал, что в кабине данного вагона установлена специальная трещотка, которая при въезде в лес начинает воздействовать на нервную систему. :) К сожалению, бортовой № данного автобуса не запомнил - спешил... | ||
| Anton | Re: 8 февраля [381] | [Ответить] |
| > С 13.45 был в районе Воздухофлотского шоссе. Чтобы
> добраться туда, вышел на остановку возле ТЭЦ-3 и стал ждать > 69А. Не дождался, так как к этой остановке подъехал тролль > 1701, ехавший по маршруту №3, и я, обрадованный столь > приятной неожиданностью, сел в него и доехал до Соломенской > площади. Не успел я завернуть с нее на улицу Сурикова, как > к своей остановке подъехал 69А, которого я так и не > дождался, - им оказался МАЗ-103 с бортовым №1343 > (зелено-салатовый). Где-то около 16.00 начался сильный > снегопад, и работа ОТ значительно ухудшилась - по крайней > мере, дожидаться его стало просто невыносимо. :) За время, > пока я дожидался Тр9 или 22, проехало несколько машин по > маршруту №40. В конце концов мне удалось дождаться 372, > ехавший по маршруту №9, и доехать на нем до улицы Федора > Андерса (кстати, самой улицы уже лет 10 как не существует, > но остановка продолжает так называться), а затем вернуться > на Народного ополчения. В 18.30 я еле дождался Тр8 на > Севастопольской площади (мимо опять же ехали одни 40-е, их > было штук пять, 69А в центр не было ни одного, только > маршрутки). В итоге к остановке подъехал КВР №375, чему я > весьма обрадовался, но радость моя оказалась несколько > преждевременной. Довольно быстро и неплохо мы доехали до > Курской, но за перекрестком с Сурикова началась пробка, > продолжавшаяся вниз по Воздухофлотскому проспекту. Машины > сдвигались на миллиметр и подолгу стояли. Пассажиры, увидев > ситуацию впереди на дороге, стали просить водителя открыть > двери, но он никак не реагировал. Поняв, что ожидание > бесполезно, я повернул рычаг аварийного открывания на > средней двери, дернул одну створку на себя и вышел из > салона. Водила открыл свою дверь, вышел из кабины, держа в > руке металлический упор под колесо, и открыл на меня свой > черный рот, стал материть меня за то, что я сделал, и > требовать, чтобы я зашел обратно и снова закрыл дверь. Я > наотрез отказался, сказал, что не собираюсь ждать, пока он > доползет до своей остановки, что его просили по-хорошему и > пассажиры не обязаны мириться с его произволом. Он > попытался схватить меня за рукав, но я оттолкнул его, > высказал все, что о нем думал (и, кстати, думаю до сих > пор), послал его на все четыре стороны и ретировался с > места действия. Таким образом, день закончился конфликтом с > водителем троллейбуса. :( Уважаемый участники форума, прошу > прокомментировать последнюю часть моего сообщения! Как ты и просил, комментирую. Но, увы, тут я буду не на твоей стороне — попрошу не обижаться. Ты был неправ, когда: 1) повернул рычаг аварийного открывания на средней двери. Пользоваться средствами экстренной эвакуации позволяется только при наступлении чрезвычайной ситуации — пробка ею очевидно не являлась 2) дернул одну створку на себя — самостоятельно открывать двери пассажирам запрещено 3) вышел из салона — посадка и выадка из троллейбуса производится только на остановках 4) я оттолкнул его — это уже вообще ни в какие ворота не лезет (то что ты пишешь "попытался схватить меня за рукав" — рассматривается как то, что тебе это показалось. До того, как он не применил первым физические действия против тебя, твои ответные действия (не демонстрация намерений, а именно действия) — вне закона. 5) послал его на все четыре стороны — ругань в общественном месте. Теперь рассмотрим действия водителя. 1) Не позволил тебе выйти не на остановке — тут он, как ни крути, прав. У него инструкция, придуманная не им, а предприятием. Соответственно, по этим вопросам ты должен обращаться не к водителю, а к предприятию. Да, иногда водители выпускают пассажиров там, где не положено. Но нужно понимать, что делают они это исключительно на свой страх и риск, и если они не хотят рисковать — никто не должен их заставлять. Откуда ты знаешь, может, в салоне ехал сотрудник отдела безопасности движения, и именно потому водитель был таким несговорчивым? С другой стороны, если бы простой на одном месте продолжался бы более определенного количества времени — разумеется водитель выпустил бы пассажиров. Не клетка же, и в его должностной инструкции должно быть записано, в каких случаях он имеет право высаживать пассажиров не на остановке. 2) держа в руке металлический упор под колесо — покидая кабину, водитель должен положить башмак под колесо. Снова водитель прав 3) открыл на меня свой черный рот, стал материть — единственное место, где водитель не прав. Разумеется, он не имел права материться на пассажира. Причина этом мне видится вполне прозаичной — как говорится, "то оно не материлось — просто, оно матом разговаривает". Что поделать, зарплата у водителя троллейбуса, учитывая условия работы — не самая высокая, а потому на неё не удается укомплектовать штат только вежливыми людьми с крепчайшей невной системой, рассчитанной на наших пассажиров. Я же только могу сказать, что абсолютное большинство водителей — это нормальные люди. И сейчас даже лучше, чем было лет 10 назад, меньше злобы стало: к примеру, сейчас, когда я бегу/вижу, как бегут другие за готовящимся отправиться А/Т/Тр, гораздо реже случаются ситуации, когда дверь захлопывается перед носом. Наоборот, очень часто бывает так, что А/Т/Тр уже закрыл двери, даже успел наачать движение — но потом водитель, видя спешащего пассажира, тормозит, и подбирает его. Подчеркну — речь не о водителях МТ, а о водителях транспорта, работающего на комунальных маршрутах. | ||
| Gregory | Re: 8 февраля [381] | [Ответить] |
| 2 Сашок
формально водитель прав. ведь ОТ останавливается ТОЛЬКО на остановках. выпустить пассажиров, если ОТ стоит в пробке - скорее добрая воля водителя, да и здравый смысл подсказывает это сделать. просто следует узаконить пободные остановки в инструкциях водителям. однако выпускать людей водитель может только по своему решению, а не где пассажирам заблагорассудится. скажем, остановится троль на Шулявском мосту. а тротуара там фактически нет, куда людей высадить. что же касается ваших действий, то они являются грубым нарушением элементарных правил техники безопасности. ведь в момент, когда вы открывали двери, водитель мог как раз трогаться, и вы, а может и еще кто-то могли бы просто выпасть с движущегося транспорта. именно это дает позволение водителю выйти и "наехать" на вас. какими словами - это уже вопрос культуры, а не транспорта. | ||
| Trender | Re: 8 февраля [381] | [Ответить] |
| Пасажир підкоряється тільки правилам проїзду в електротранспорті. Якщо перевезення не здійснюється, тобто троль нікуди не їде, ці правила не мають сенсу.
Де і в яких правилах написано, що пасажир не має права самостійно покинути салон при несправності транспортного засобу? Або при неадекватній поведінці водія? Цей випадок можна описати зовсім по-іншому: троль їхав собі, потім чомусь зупинився (з незрозумілих причин), на звернення до водія, той ніяк не реагував, пасажири стали заручниками тролейбуса (який, наприклад, без адекватних дій водія міг покотитися згори і вбити усіх пасажирів), тож один із пасажирів задля своєї безпеки був змушений скористатися аварійним відкриттям дверей. Ще один момент. Після того, як пасажир вийшов з тролейбуса, водій вийшов за ним, і став заганяти пасажира назад у тролейбус. Це взагалі що було? Яке право має водій хоч якось впливати на дії сторонньої людини? Так само водій може вийти на зупинці і почати заштовхувати у свій тролейбус усіх людей що попадуть у зону його досяжності. Це теж нормально? | ||
| Сашок | Re: 8 февраля [395] | [Ответить] |
| Всем большое спасибо за комментарии. Теперь ответы по существу.
> Как ты и просил, комментирую. > Но, увы, тут я буду не на твоей стороне — попрошу не > обижаться. > Ты был неправ, когда: > ...4) я оттолкнул его — это уже вообще ни в какие ворота не > лезет (то что ты пишешь "попытался схватить меня за рукав" > — рассматривается как то, что тебе это показалось. До того, > как он не применил первым физические действия против тебя, > твои ответные действия (не демонстрация намерений, а именно > действия) — вне закона. Если бы я его не оттолкнул, он бы наверняка применил физическое воздействие против меня. Просто так за рукав не хватают. Кроме того, металлический башмак он не положил под колесо, а держал в другой руке за головой (тоже спрашивается - для чего?) И наконец, он отнюдь не скрывал своих намерений затолкать меня обратно в троллейбус, в то время как мне туда уже было не надо. > 5) послал его на все четыре стороны — ругань в общественном > месте. В данном случае он начал первым. Своей матерщиной он оскорбил мою честь и достоинство. Могу согласиться, что мой симметричный ответ был продиктован скорее эмоциями, а не рассудком, но хама следовало поставить на место (думаю, с этим никто не будет спорить). > Теперь рассмотрим действия водителя. > 1) Не позволил тебе выйти не на остановке — тут он, как ни > крути, прав. У него инструкция, придуманная не им, а > предприятием. Соответственно, по этим вопросам ты должен > обращаться не к водителю, а к предприятию. Да, иногда > водители выпускают пассажиров там, где не положено. Но > нужно понимать, что делают они это исключительно на свой > страх и риск, и если они не хотят рисковать — никто не > должен их заставлять. Откуда ты знаешь, может, в салоне > ехал сотрудник отдела безопасности движения, и именно > потому водитель был таким несговорчивым? Думаю, если бы это было так, он бы первым вмешался в ход развития событий. > С другой стороны, если бы простой на одном месте продолжался бы более > определенного количества времени — разумеется водитель > выпустил бы пассажиров. Не клетка же, и в его должностной > инструкции должно быть записано, в каких случаях он имеет > право высаживать пассажиров не на остановке. > Я же только могу сказать, что абсолютное большинство > водителей — это нормальные люди. И сейчас даже лучше, чем > было лет 10 назад, меньше злобы стало: к примеру, сейчас, > когда я бегу/вижу, как бегут другие за готовящимся > отправиться А/Т/Тр, гораздо реже случаются ситуации, когда > дверь захлопывается перед носом. Наоборот, очень часто > бывает так, что А/Т/Тр уже закрыл двери, даже успел наачать > движение — но потом водитель, видя спешащего пассажира, > тормозит, и подбирает его. Подчеркну — речь не о водителях > МТ, а о водителях транспорта, работающего на комунальных > маршрутах. Согласен, Антон, в большинстве случаев бывает именно так. И могу к этому добавить, что последние год-полтора эти же водители, застряв в неподвижной пробке, открывают двери (по крайней мере одну из них) по первой, максимум второй просьбе пассажиров (опять же по крайней мере, если троллейбус или автобус стоит у правого края дороги). И если бы в данном случае водитель 375 поступил так же, никакого бы инцидента не произошло. Все желающие покинули бы салон троллейбуса, а более терпеливые остались бы ехать (или скорее ползти) дальше. | ||
| Anton | Re: 8 февраля [397] | [Ответить] |
| > Пасажир підкоряється тільки правилам проїзду в
> електротранспорті. Якщо перевезення не здійснюється, тобто > троль нікуди не їде, ці правила не мають сенсу. Троль може стояти на зупинці чи на світлофорі. Що, в цей момент дія правил припиняється? Неправі були обидві сторони. Причому, першим у неправильних діях був все-таки пасажир, який встиг зробити їх аж три (див. №395) | ||
| maks | 10 февраля | [Ответить] |
| №48 - 7202(?).
№49 - 1 смена: 7203, 7212, 7214. 2 смена: 7203, 7212, 7209. №55 - 1174, 1176, 1177, 1178, 7239, 7241, 7245, 7246, ... №62 - 7236, 7253, ... №95 - 7244, ... | ||
| Murcielago | Re: 8 февраля [391] | [Ответить] |
| > обязан > > по крайней мере их уважать. > Хмммм... людей,
> говорите? Да, именно людей!!! Могу напомнить основные > эпизоды инцидента: -Пассажиры, увидев ситуацию впереди на > дороге, стали просить водителя открыть двери, но он никак > не реагировал. А на каком основании он мог открыть двери не на остановке? А если бы кто-то из пассажиров попал под машину? > Надеюсь, больше ничего объяснять не надо?! Не надо, т.к. с Вами все ясно (-: | ||
| maks | Re: 8 февраля [392] | [Ответить] |
| 2 Сашок:
Прокомментирую сообщение [392]. Я не думаю, что нормальный человек может позволить себе такое поведение. То, что вы говорите, ув. Сашок, про намерения водителя вовсе не делает вам чести. Вы первыми применили силу, тем более грубую. К тому же, водитель не обязан открывать двери в пробке даже если троллейбус стоит на тротуаре. Согласно всем правилам, да и вообще морально-этическим сображениям, пассажиры могут входить и выходить из транспорта в специально предназначенных для этого местах. Пользоваться аварийным оборудованием просто так - это вообще нарушение закона. Представьте себе, если кому-то захочется выйти во время пробки, возьмет молоточек и разобьет стекло только потому, что ему захотелось выйти. Если вы заметили, что впереди вас пробка, нужно было выйти на остановке перед ней (или любой следующей) и пройтись пешочком. Да, я абсолютно согласен с тем, что водитель мог выпустить пассажиров. Но, опять же, он не обязан рисковать ради вас. И последнее, насчет "послал его на все четыре стороны" - это с вашей стороны было абсолютно неоправданно. Не стоит опускаться до такого уровня в такой пустяковой ситуации. Так что, ув. Сашок, я могу прокомментировать ваше поведение как крайне грубое и неоправданное. Я продолжаю находится на стороне водителя, даже если он был неправ, когда начал с вами разговаривать в нецензурной форме. 2 Trender: Шановний, правила користування наземним транспортом розповсюджуються на весь час перебування у транспортному засобі та на службових спорудах. До того ж, звичайна "пробка" ніяк не є "несправністю транспортного засобу", тим більше "аварійною ситуацією". Щодо "пасажир задля своєї безпеки...". А ви не подумали, що у цей момент тролейбус міг різко тронутися з місця? Що було б тоді? Та й взагалі, у даній ситуації було цілком зрозуміло, що ніякої аварійної або небезпечної ситуації не було. Повторю вам те, що казав Сашкові. Представте собі що було б, якби кожен пасажир, боючись, що автобус зараз різко загальмує і його зараз вмаже в кабіну водія, вибив скло і почав з вікна стрибати. Тобто, використання засобів аварійної евакуації виправдане тоді і тільки тоді, коли виникає аварійна ситуація. | ||
| Murcielago | Re: 8 февраля [398] | [Ответить] |
| > четыре стороны — ругань в общественном > месте. В данном
> случае он начал первым. Своей матерщиной он оскорбил мою > честь и достоинство. Могу согласиться, что мой симметричный > ответ был продиктован скорее эмоциями, а не рассудком, но > хама следовало поставить на место (думаю, с этим никто не > будет спорить). Вы не поставили хама на место, а продемонстрировали, что ваш уровень по крайней мере не выше. | ||
| Trender | Re: 8 февраля [398] | [Ответить] |
| Нормальні водії здіснюють перевезення, якщо із будь-яких причин тролейбус не може такого виконати, то водії надають можливість пасажирам самостійно обирати спосіб подальшого пересування. Тролейбус може стояти в пробці 10,20,30 хвилин, годину, дві, три... І тільки після цього доїхати до найближчої зупинки. Це вже не перевезення, а утримання заручників.
Якщо тролейбус стоїть в місці де вихід пасажирів може бути небезпечним, то саме водій повинен забезпечити безпечний вихід пасажирів, наприклад, вийшовши першим і загальмувавши потік машин. В даному випадку ніякої об'єктивної небезпеки для виходу пасажирів не було, (до речі, в якому ряду стояв тролейбус?), ніяких пояснень щодо того, чому не можна вийти водій не давав, і схоже взагалі ніяк не реагував на прохання пасажирів. Цей водій — класичний випадок хама, якому дали хоч якусь владу. Це лікується тільки таким же хамством у його бік аюо фізичною силою. Будь-які інші методи не діють. Чув, що так виховали деяких водіїв маршруток, вони теж вважали себе царями у своїй маршрутці, доки їм пару разів у пику не дали, потім стали значно тихішими. Єдине що може стримувати таких людей, це відчуття того, що у будь-який момент йому можуть дати по голові за його некоректні дії. | ||
| Frank | Re: 8 февраля [398] | [Ответить] |
| Да уж, в описанной выше Сашком ситуации водитель полностью прав. И, ИМХО, даже когда отматерил нерадивого пассажира, который не знает правил проезда пассажиров в ГЭТ. Потому как у нас, например, есть такие придурки, которые ничего кроме такого обращения не понимают, и бессмысленно с ними сюсюкать.
Так что Сашок полностью не прав. К тому же он мог создать серьезную аварийную ситуацию. | ||
| Сашок | Re: 8 февраля [397] | [Ответить] |
| > Цей випадок можна описати зовсім по-іншому: троль їхав
> собі, потім чомусь зупинився (з незрозумілих причин), Причини були цілком зрозумілими - попереду стояло чимало машин, і рухатися далі було фізично неможливо. > на звернення до водія, той ніяк не реагував, пасажири стали > заручниками тролейбуса (який, наприклад, без адекватних дій > водія міг покотитися згори і вбити усіх пасажирів), тож > один із пасажирів задля своєї безпеки був змушений > скористатися аварійним відкриттям дверей. > Ще один момент. Після того, як пасажир вийшов з тролейбуса, > водій вийшов за ним, і став заганяти пасажира назад у > тролейбус. Це взагалі що було? Яке право має водій хоч > якось впливати на дії сторонньої людини? Так само водій > може вийти на зупинці і почати заштовхувати у свій > тролейбус усіх людей що попадуть у зону його досяжності. Це > теж нормально? Було власне так, як Ви описуєте. Водій намагався силою загнати мене назад у тролейбус, оскільки я проти його волі самостійно відкрив двері. | ||
| Сашок | Re: 8 февраля [404] | [Ответить] |
| > Нормальні водії здіснюють перевезення, якщо із будь-яких
> причин тролейбус не може такого виконати, то водії надають > можливість пасажирам самостійно обирати спосіб подальшого > пересування. Тролейбус може стояти в пробці 10,20,30 > хвилин, годину, дві, три... І тільки після цього доїхати до > найближчої зупинки. Це вже не перевезення, а утримання > заручників. > Якщо тролейбус стоїть в місці де вихід пасажирів може бути > небезпечним, то саме водій повинен забезпечити безпечний > вихід пасажирів, наприклад, вийшовши першим і загальмувавши > потік машин. > В даному випадку ніякої об'єктивної небезпеки для виходу > пасажирів не було, (до речі, в якому ряду стояв > тролейбус?), У самому найпершому. Біля краю проїзної частини. > ніяких пояснень щодо того, чому не можна вийти водій не давав, і схоже взагалі ніяк не реагував на > прохання пасажирів. > Цей водій — класичний випадок хама, якому дали хоч якусь > владу. Це лікується тільки таким же хамством у його бік або > фізичною силою. Будь-які інші методи не діють. Чув, що так > виховали деяких водіїв маршруток, вони теж вважали себе > царями у своїй маршрутці, доки їм пару разів у пику не > дали, потім стали значно тихішими. Єдине що може стримувати > таких людей, це відчуття того, що у будь-який момент йому > можуть дати по голові за його некоректні дії. Повністю із вами згоден. | ||
| Сашок | Re: 8 февраля [402] | [Ответить] |
| > 2 Сашок:
> Прокомментирую сообщение [392]. > Я не думаю, что нормальный человек может позволить себе > такое поведение. То, что вы говорите, ув. Сашок, про > намерения водителя вовсе не делает вам чести. Вы первыми > применили силу, тем более грубую. Во-первых, я его оттолкнул несильно, во-вторых, мое отталкивание имело просто упреждающий характер. Водитель держал в руке металлический башмак, которым вполне мог ударить меня, и явно не собирался отпускать меня с миром (иначе чего бы он хватал меня за рукав?). Поєтому я даже не столько оттолкнул, сколько просто не дал ему схватить меня. > К тому же, водитель не обязан открывать двери в пробке даже > если троллейбус стоит на тротуаре. Согласно всем правилам, > да и вообще морально-этическим сображениям, пассажиры могут > входить и выходить из транспорта в специально > предназначенных для этого местах. Пользоваться аварийным > оборудованием просто так - это вообще нарушение закона. > Представьте себе, если кому-то захочется выйти во время > пробки, возьмет молоточек и разобьет стекло только потому, > что ему захотелось выйти. > Если вы заметили, что впереди вас пробка, нужно было выйти > на остановке перед ней (или любой следующей) и пройтись > пешочком. На остановке "Курская" пробки впереди еще не было видно, к тому же я стоял на средней двери. Пробка началась за перекрестком с Сурикова, когда до остановки оставалось несколько сотен метров. Посмотрев в окно ширмы и лобовое стекло водителя, я увидел, что машині впереди стоят практически неподвижно, лишь некоторые из них сворачивали в прилегающие улицы Шовкуненко (направо) и Фучика (налево). Стало ясно, что путь до остановки займет не менее получаса. > Да, я абсолютно согласен с тем, что водитель мог выпустить > пассажиров. Но, опять же, он не обязан рисковать ради вас. > И последнее, насчет "послал его на все четыре стороны" - > это с вашей стороны было абсолютно неоправданно. Не стоит > опускаться до такого уровня в такой пустяковой ситуации. > Так что, ув. Сашок, я могу прокомментировать ваше поведение > как крайне грубое и неоправданное. Я продолжаю находится на > стороне водителя, даже если он был неправ, когда начал с > вами разговаривать в нецензурной форме. > 2 Trender: > Шановний, правила користування наземним транспортом > розповсюджуються на весь час перебування у транспортному > засобі та на службових спорудах. > До того ж, звичайна "пробка" ніяк не є "несправністю > транспортного засобу", тим більше "аварійною ситуацією". > Щодо "пасажир задля своєї безпеки...". А ви не подумали, що > у цей момент тролейбус міг різко тронутися з місця? Що було > б тоді? Та й взагалі, у даній ситуації було цілком > зрозуміло, що ніякої аварійної або небезпечної ситуації не > було. Повторю вам те, що казав Сашкові. Представте собі що > було б, якби кожен пасажир, боючись, що автобус зараз різко > загальмує і його зараз вмаже в кабіну водія, вибив скло і > почав з вікна стрибати. Тобто, використання засобів > аварійної евакуації виправдане тоді і тільки тоді, коли > виникає аварійна ситуація. | ||
| Сашок | Re: 8 февраля [405] | [Ответить] |
| > Да уж, в описанной выше Сашком ситуации водитель полностью
> прав. И, ИМХО, даже когда отматерил нерадивого пассажира, > который не знает правил проезда пассажиров в ГЭТ. Потому > как у нас, например, есть такие придурки, которые ничего > кроме такого обращения не понимают, и бессмысленно с ними > сюсюкать. > Так что Сашок полностью не прав. К тому же он мог создать > серьезную аварийную ситуацию. Что ж, уважаемые участники форума, всем вам большое спасибо за ваши отзывы и комментарии. Искренне сожалею, если после случившегося мой рейтинг в чьих-либо глазах упал ниже плинтуса. :( Я попытался суммировать и подытожить все вышеизложенное, чтобы сделать из этого выводы. Могу согласиться, что мое поведение диктовалось скорее эмоциями, а не рассудком, рассудком я понимал лишь то, что троллейбус может двигаться до ближайшей остановки неизвестно сколько времени, а терять его не было никакого желания. Дело в том, что перед этим я не меньше десяти минут прождал троллейбус на Севастопольской площади, а за это время мимо меня проезжали тролли маршрута №40 (несколько штук) и маршрутки (их было, извиняюсь, до хрена). У меня был проездной на все виды общественного транспорта с проездом за 50 копеек, тратить деньги на маршрутку или такси не хотелось, поэтому я и дождался нужного мне троллейбуса. Поэтому было очень обидно, когда троллейбус застрял в пробке меньше чем за 500 метров до нужной мне остановки. Искренне желаю, чтобы никто из вас не попал в подобную ситуацию. Еще раз всем спасибо! | ||
| DenVol | Re: 8 февраля [405] | [Ответить] |
| Сегодня был в Жулянах. Пожалуй, это единственное замеченное мною место в Киеве, где с 90-х все осталось "девственным" и нетронутым. Обидно, что поменяли знаки, перевесили разворотное кольцо и сняли дополнительный стояночный провод перед кольцом. Аэропорт и АРП-410 не изменились вообще.
Видел ТРЭД №2. Заметил только ДВА ЭлектроЛАЗа Е301, один из них с желтым баяном, оба со снятым передком и без номеров. Вопрос: где остальные? | ||
| Anton | Re: 8 февраля [409] | [Ответить] |
| > Что ж, уважаемые участники форума, всем вам
> большое спасибо за ваши отзывы и комментарии. Искренне > сожалею, если после случившегося мой рейтинг в чьих-либо > глазах упал ниже плинтуса. :( Не переживай ;-) Хоть ты и был неправ (как ни крути, а это так — по п.п. 1-3 из №395, которые ты совершил первым, ты так ничего и не сказал), но, как говорится, все мы иногда ошибаемся... | ||
| Anton | Re: 8 февраля [410] | [Ответить] |
| > Сегодня был в Жулянах. Пожалуй, это единственное замеченное
> мною место в Киеве, где с 90-х все осталось "девственным" и > нетронутым. А может, это всё свежевыпавший снег замаскировал? ;-) | ||
| maks | 11 февраля | [Ответить] |
| №48 - 7202(?).
№49 - 1 смена: 7212, 7222(!), 7227. 2 смена: 7212, 7203, 7227. №95 - 7207, 7210(?), 7244. 7227 сейчас выглядит не очень... сильно изменился за год. В худшую сторону. 7207 можно по-прежнему назвать одним из лучших МАЗов АП-2. | ||
| HAnS | Re: 11 февраля | [Ответить] |
| >Видел ТРЭД №2. Заметил только ДВА ЭлектроЛАЗа Е301, один
>из них с желтым баяном, оба со снятым передком и без >номеров. Вопрос: где остальные? ДВА з жовтим баяном було в середу. Цікаво, а де сіра гармонь? На маршрутах? | ||
| Дмитрий | Re: 11 февраля | [Ответить] |
| Вчера выехал на Минскую - Северную: видел 2 ЮМЗЕ 4802 и 4807 оба на 24. на 32 - 4013, 4014, 4214(а говорили труп), 44 - 4228, 4221. 24 - 4020, 4033. В общем машин было немало (в 17.00 - 17.30. Тему про ЮМЗЕ в Киеве Стефан грохнул :-(, так что теперь отвечаю сюда. Кстати на Г. Сталинграда в квартале, где районная налоговая, есть школа очень интересного проекта :-), № 298, год постройки 1990. Рекомендую посмотреть, таких в Киеве больше нет :-). | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: 11 февраля | [Ответить] |
| 4214 не труп; меня больше в этом плане волнует другая пропажа - 2438... | ||
| DenVol | Re: 11 февраля [415] | [Ответить] |
| > Вчера выехал на Минскую - Северную: видел 2 ЮМЗЕ 4802 и
> 4807 оба на 24. Это приятно, жаль мне ни один не попался. > на 32 - 4013, 4014 Вранье! Могу поклясться, 4014 был на 44!!! Я еще и человеку сразу написал, и возле дома своего я его видел, раза три он мне на глаза попался. Ошибочка, мисье. Вот 4013 действительно там был. > 44 - 4228, 4221. + 4014, 4236. А потом я видел идущий из депо на оный маршрут 4219. > 24 - 4020, 4033. + 4004, 4026, 4031, 4032, 1112, 4202 | ||
| AMY | Re: 11 февраля [417] | [Ответить] |
| > > на 32 - 4013, 4014
> Вранье! Могу поклясться, 4014 был на > 44!!! Я еще и человеку сразу написал, и возле дома своего я > его видел, раза три он мне на глаза попался. Ошибочка, > мисье. Вот 4013 действительно там был. Зуб даешь? :)) | ||
| Стефан | Re: 11 февраля [415] | [Ответить] |
| > Тему про ЮМЗЕ в Киеве Стефан грохнул :-(
С интересом об этом узнал 8-() О какой теме речь и что с ней случилось? | ||
| AMY | Re: 11 февраля [419] | [Ответить] |
| > > Тему про ЮМЗЕ в Киеве Стефан грохнул :-( С интересом об
> этом узнал 8-() О какой теме речь и что с ней случилось? вероятно это http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=4&a=lm&t=344&ft=1&s=nd&nm=20#s-2 | ||
| HAnS | Re: 11 февраля [417] | [Ответить] |
| Ніхто й не помітив, як в києві оселилися МАЗ 105Т... =)
http://infostore.org/file/2699411/2203544/IMG_0446l.jpg | ||
| Янковский Андрей | Re: 11 февраля [417] | [Ответить] |
| Ну да конечно, еще и с рогами на первой секции :-))) | ||
| Murcielago | Re: 11 февраля [417] | [Ответить] |
| > на 32 - 4013, 4014 Вранье! Могу поклясться, 4014 был на
> 44!!! Я еще и человеку сразу написал, и возле дома своего я Теоретически мог работать одну смену на 32, другую на 44 (-: | ||
| DenVol | Re: 11 февраля [423] | [Ответить] |
| > > на 32 - 4013, 4014 Вранье! Могу поклясться, 4014 был на >
> 44!!! Я еще и человеку сразу написал, и возле дома своего я > Теоретически мог работать одну смену на 32, другую на 44 > (-: Прикол в том, что на 44 он был с утра... | ||
| Гербрандт | Re: 11 февраля [417] | [Ответить] |
| А сегодня 4807 был уже снова на №30. Выход 4802 - о, очень приятно :-) Но вот надолго ли его хватит.
4233 по-прежнему на №50. №108 - 4726. Проехал в СитиЛАЗе 7241 по 50-му. Он явно в спешном порядке выслан на подмену (вероятно накрылся один из сине-чёрных Вольво). Кругом написано 55 и народ на остановках дружно спрашивал: "Какой маршрут", а один самый продвинутый полюбопытствовал, не довезут ли его до Давыдова :-) Так вот, этот Сити вполне хорош, все окна целые, горят все лампы, ничего не гремит. Вот только что-то с подвеской, бус "считал все ямы", что несколько подпортило впечетление. | ||
| Murcielago | Re: 11 февраля [424] | [Ответить] |
| > > > на 32 - 4013, 4014 Вранье! Могу поклясться, 4014 был на
> > > 44!!! Я еще и человеку сразу написал, и возле дома > своего я > Теоретически мог работать одну смену на 32, > другую на 44 > (-: Прикол в том, что на 44 он был с > утра... Нуилинаоборот | ||
| maks | 12 февраля | [Ответить] |
| Без комментариев:
№48 - 7202, 7214. №49 - 1276(?), 1234 (первая смена) / 7203 (вторая), 7209, 7212. №51 - 1717, 1718, ... №55 - 1173, 1174, 1176, 1177, 7239, 7246, 7247, ... №62 - 7236, 7240, 7253, 7254, ... №95 - 1277(?), 7207, 7210, 7244. №108 - 4726, ... Комментарии: 1234 - утром сбился с графика, несколько рейсов не выполнил. Вечером, около полвосьмого я стоял и медленно превращался в льдышку на остановке "ул. Кутузова" (Тр38, А55, А62). Ждал А55. За 43 минуты на остановке был аж 1 Тр38 (ЭлектроЛАЗ), 3 А62 (интервал получился 6-37 минут, 7236, 7240, 7254), 1 А55 (1176). А начиналось все весело)) Как только я подошел к остановке, 1177 быстренько промчался с надписью "в парк". Через 1-2 минуты к остановке подъехал 7236, в который сразу же напихалось полостановки. В это же время в сторону "Арсенальной" уехал 1176, за ним 7253. Я ждал, как настоящий патриот, 55-й, а капли дождя капали, сразу же замерзая на куртке... Через 6-7 минут подкатил полупустой 7240 (кстати, по виду очень ничего). Затем наступило затишье минут на 40... Постепенно народ не выдерживал и садился на маршрутки, которые подъезжали практически каждую минуту... Через эти 40 минут на горизонте появилось нечто желто-синее, но, к моему сожалению, рогатое. После него подкатил 7254, в котором оказалась моя знакомая кондукторша с 95-го (вторая смена 7210). Жаль, что 62-ой мне не нужен был... А на табличке остановки издевательски четко был написан интервал в такое время (А55, А62 - 7 минут, Тр38 - 6 минут). И наконец-то, на горизонте загорелись долгожданные циферки "55"... народ сразу оживился и приготовился к штурму. Я залез на переднюю дверь, подвинув тех, кто, судя по всему, на прошлой остановке еле влез. За мной влезло еще человека 3... Тут я понял, что полностью покрыт льдом, решил, что в автобусе растаю) Кондукторша 1176 на следующей остановке выпала из средних дверей, и, страшно ругаясь, спряталась в кабину к водителю. Автобус еле ехал, но, хочу отдать должное АП-1, он мне очень понравился. Состояние на 11 (из 12). Вывалившись на Давыдова, я побрел под тем же дождем на остановку 49-го. Завидев 7212, который ехал к "Славутичу", у меня отпало желание ждать автобус 7-8 минут. Сел на маршрутку без желания платить... на шару доехал домой... Дополз до подъезда... В общем, больше не буду в вечерний обед ждать 55-й. И теперь понятно... раз АП-2 не может навести порядок на таких маршрутах, как 55-й и 62-й, то что уж говорить про 48-й, 49-й и пр... Ездил днем на 7247. Автобус очень даже ничего, только окно перед двигателем зафанерили... | ||
| Я_R | Re: 12 февраля | [Ответить] |
| А можешь у водителя узнать какая максимальная скорость МАЗа и какой фактический расход соляры? | ||
| Сашок | Re: 12 февраля [427] | [Ответить] |
| > Через 1-2
> минуты к остановке подъехал 7236, в который сразу же > напихалось полостановки. > Через 6-7 минут подкатил полупустой > 7240 (кстати, по виду очень ничего). Затем наступило > затишье минут на 40... Постепенно народ не выдерживал и > садился на маршрутки, которые подъезжали практически каждую > минуту... Через эти 40 минут на горизонте появилось нечто > желто-синее, но, к моему сожалению, рогатое. После него > подкатил 7254, в котором оказалась моя знакомая кондукторша > с 95-го (вторая смена 7210). Жаль, что 62-ой мне не нужен > был... А на табличке остановки издевательски четко был > написан интервал в такое время (А55, А62 - 7 минут, Тр38 - > 6 минут). > И наконец-то, на горизонте загорелись долгожданные циферки > "55"... Нечто подобное мне приходилось переживать на минувшей неделе на Отрадном и Чоколовке. Автобусы и троллейбусы явно проигрывали маршруткам по частоте движения. :( | ||
| no_rem | Re: 12 февраля [429] | [Ответить] |
| > наконец-то, на горизонте загорелись долгожданные циферки >
> "55"... А я сьогодні вранці бачив їх три один за одним.... | ||
| SEmix | Re: 12 февраля [429] | [Ответить] |
| Видел сегодня утром Дак на Троещине с пассажирами! | ||
| Сергей | Re: 12 февраля [431] | [Ответить] |
| > Видел сегодня утром Дак на Троещине с пассажирами!
И я видел. Неизвестно откуда взялся 4372, а 4397 пропал. Так что, 4397 мы уже не увидим или у нас два ДАКа осталось на ходу? | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: 12 февраля [431] | [Ответить] |
| 4372 воскрешён - точно?! | ||
| HAnS | Re: 12 февраля [433] | [Ответить] |
| > 4372 воскрешён - точно?!
Про це писали в темі "последний линецный ДАК" Зігфріда, але по-моєму, теми вже нема. 4372 -так тепер звати нашого доброго знайомого - дніпропетровського КВРа, якого ми знаємо вже доволі давно. | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: 12 февраля [433] | [Ответить] |
| Да, но это же не перебивка 4397 (я думаю)! | ||
| HAnS | Re: 12 февраля [435] | [Ответить] |
| > Да, но это же не перебивка 4397 (я думаю)!
Дарма, що не думаєте, бо все саме так. | ||
| Сергей | Re: 12 февраля [435] | [Ответить] |
| Значит, 4397 мы больше не увидим. | ||
| Anton | Re: 12 февраля [435] | [Ответить] |
| Какая разница, какой номер имеет отдельно взятая машина?
Главное, чтобы она ездила! | ||
| Вых. | Re: 12 февраля [435] | [Ответить] |
| В ГПК писали, что сгорел СИТИ-ЛАЗ? | ||
| AMY | Re: 12 февраля [439] | [Ответить] |
| > В ГПК писали, что сгорел СИТИ-ЛАЗ?
да, писали http://www.picatom.com/2/pozhargpk20070209-1.html выяснение, что именно сгорело см. в теме http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&a=lm&t=2262&ft=1&s=nd&nm=20#s-1690 сообщения 1680, 1689 | ||
| AMY | Re: 12 февраля [435] | [Ответить] |
| > Да, но это же не перебивка 4397 (я думаю)!
http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/trollejbus/depo%204/4372.jpg посмотри на освещение салона | ||
| DenVol | Re: 12 февраля [441] | [Ответить] |
| > > Да, но это же не перебивка 4397 (я думаю)!
> http://tram.mashke.org/files/anton/Kiev/trollejbus/depo%204/4372.jpg > посмотри на освещение салона Здесь скорее дело не только в освещении, а гораздо более "глазощипательной" вещи: посмотри на капот и автопоезд а-ля Шкода 12тр! Должен узнать, если знаешь все троллейбусы в городе... (это я Славику) | ||
| Гербрандт | Re: 12 февраля [435] | [Ответить] |
| Да, такое произошло с последним рабочим образцом. Давайте закроем этот вопрос... а то придётся ещё одну тему грохнуть :-) Сами видите, как эти тролли у нас любят...
ЮМЗЕ: 4807 - №30 С утра на тр№29 была авария (обледенели провода?), стояли 4233, 4202, ещё два юзика Т2 и учебная Шкода На развозке Оболонь были Ж04417КА - с бумажкой 2618 и 1643! Наконец-то новая морда! :-) Но работал он просто отвратительно. Хотя за рулём восседал его постоянный капитан... 1288 припёрся на №50к. Работал плохо. На №50 опять ездил 4233. А на №108 пожаловал 5718 - который с гармошкой :-))) У 5701 за средним колесом на стороне с дверями появился красный кусок. Либо от Ика-250, либо от порубанного Вольво... А ещё мне довелось посетить пару трамваев. 5680 оставил очень положительное впечетление. А в поезде 021 + 029 ехал в 021. Так там на Кибальчича открылись все двери. А потом открывались только передние и средние. Может часть неработающих дверей в Т6 просто не открывается капитаншами? | ||
| Sergey | Re: 12 февраля [435] | [Ответить] |
| Также обрыв проводов был по линии 16\18 маршрутов, вроде недалеко от Львовской площади, но точно не знаю. Пришлось ехать на площадь Шевченка объездом через Контрактовую на трамвае.
А по поводу Т6 из Дарницы - двери не открываются чёрт знает сколько времени и фактом является именно хроническая поломка. Водилы тут не при чём. | ||
| Gregory | Re: 13 февраля [435] | [Ответить] |
| сегодня для тролей был черный день. видел тр15, которую тянули на тягаче по Эжена Потье с трафаретками 41-го маршрута в ту сторону. как я понял, часть линий обледенели и по ним троли не ездили.
тр27 продолжает свою "косяковскою" практику: ждеш минут 10-15, а потом сразу штук 3-5 тролей. особо этот бред практикуется в пики, знающие люди уже знают, когда косяк идет, и что не надо садится в первый. зная, что это единственный маршрут с Шулявки на Петровку, остается думать об откатах и взятках... | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: 13 февраля [435] | [Ответить] |
| Пх-х-ххх... Да, 4372 - перебивка (по знаку автопоезда видно). Жаль.
А по поводу Тр27 - сегодня в 8:30 возле НАУ была недолговременная пробка из таковых: какой-то лихач не уступил дорогу А69 - и стояли все вместе. Троллейбусам пришлось по тротуару объезжать место происшествия. | ||
| DenVol | Re: 13 февраля [435] | [Ответить] |
| Вчера на №44 тоже задубели провода, так что 4232, а потом и 4201, в который я сел, испускали "необычайно красивый" фейерверк из-под башмаков.
Кстати, товарищам, желающим вспомнить 9тр в Киеве, советую искать заснеженные дикие места и там садиться на что-нибудь постарше (14тр) или подерьмовее (Т2). Когда сидишь в нем во время буксы звук получается идентичный. | ||
| JaMoS | Re: 13 февраля [435] | [Ответить] |
| > Может часть неработающих дверей в Т6 просто не открывается капитаншами?
А в Т6Б5 так нельзя. Там по-любому открываются с одного тумблера все двери. На водительскую - отдельный тумблер. | ||
| AMY | Re: 13 февраля [435] | [Ответить] |
| "Богдан" загруз в снігу на трамвайних рейках
[ "Кияны" | 14.02.2007 ] У понеділок, 12 лютого, о п’ятій вечора поблизу вул. Довнара-Запольського зупинилися кілька трамваїв, які рухалися від Лук’янівки. Затор стався через маршрутку ”Богдан”, яка загрузла в снігу просто на рейках. Водій маршрутки спершу висадив усіх пасажирів, а потім упрохав двох чоловіків, і вони разом пробували розхитати машину, але нічого не виходило. Кияни виходили з трамваїв, йшли пішки, дехто сварився з маршрутником. За півгодини до маршрутки підійшла рота солдатів разом зі старшиною. Вони буквально на руках винесли автобус зі снігової каші й виштовхали його на асфальт. Рух було відновлено. Сталося це поблизу військової частини на Дегтярівській, пише "Газета по-українськи". | ||
| Гербрандт | 14 февраля | [Ответить] |
| Плохо, что это происшествие маршрутчика скорее всего ничему не научит. Вот понёс бы какое взыскание - в следующий раз думал бы.
На №50 кроме 4233 сегодня был и 7214. У МАЗа 7220 разбито окно перед средней дверью. Развозка Оболонь - Ж04470КА с бумажками 2602. И 1654. Не попадался мне с ноября, перемен не заметил. №21-Е: 5111, 5117, 5204, 5314, 5330, 5607, 5701, 5708. СитиЛАЗы из АП-6: 1667, 1681, 1687, 1698. №21 - засел 1639. ЛАЗы из АП8 на №21мт почему-то перестали мне попадаться. На №95 был замечен СитиЛАЗ 7244 | ||
| Сашок | Re: 13 февраля [449] | [Ответить] |
| > "Богдан" загруз в снігу на трамвайних рейках
> [ "Кияны" | 14.02.2007 ] > У понеділок, 12 лютого, о п’ятій вечора поблизу вул. > Довнара-Запольського зупинилися кілька трамваїв, які > рухалися від Лук’янівки. > Затор стався через маршрутку ”Богдан”, яка загрузла в снігу > просто на рейках. Водій маршрутки спершу висадив усіх > пасажирів, а потім упрохав двох чоловіків, і вони разом > пробували розхитати машину, але нічого не виходило. Кияни > виходили з трамваїв, йшли пішки, дехто сварився з > маршрутником. Я нечто подобное наблюдал в минувшую пятницу на улице Василенко (возле пересечения с переулком Радищева, из которого автобусы АП-3 віезжают на маршруты). Только тогда маршрутку вроде растолкали сами пассажиры (самой маршрутки и трамваев, застрявших сзади). Направление движения было то же. | ||
| HAnS | Re: 13 февраля [449] | [Ответить] |
| 4805 вже на ходу на 30, прада вже без захисних кілець на передніх колесах.
Недовго залишилось 1639 - Ік263. Вчора ввечеры їхав у ньому. Його задня частина після заднього мосту жила окремим життям: хиталась окремо від автобуса + на зупинці неозброєним оком видно, що вона сильно нахилена до землі. | ||
| maks | 14 февраля | [Ответить] |
| 1 смена.
№46 - 7215, ... №48 - 7202, 7214. №49 - 1250, 7203, 7209, 7237. №95 - 7207, 7210, 7244, ... №108 - 5717, ... | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: 14 февраля | [Ответить] |
| Да вчера на 48-м был 17 81 КИН - я аж прибалдел, увидев вообще автобус с белым госномером в 2007 году на маршруте!!! Дело было после 19:00. Стоял на Левобережке загруженный под завязку. | ||
| Гербрандт | 15 февраля | [Ответить] |
| 1639 явно отправили на добивание. 80-67киэ в последние месяцы своей жизни тоже с 88-го выперли на №21...
А 1781КИН теперь кругом шастает. Его можно увидеть и на 50-м, и на Русановке, и на Лесном, и на №46 и 70... Сегодня снова посетил Бортничи. №10 - 1709 и 4721 №104 - 1702 и 4730. По-видимому Бортничи перевели на какой-то зимний режим работы. Но так мало бусов в час пик там ещё кажется не наблюдал. Маршрут 474-К исчез так же внезапно, как и появился. А может его перевели на Богданы. №108 - 1703 и 4726 ЮМЗЕ: 4805 и 4807 на №30 Развозки Оболонь - Ж04470КА и 1646!! У него перемен никаких. Работал явно так, будто долго стоял без движения. А у одного из Крокодилов (93) уже лопнула рама!!! Часть между второй и третьей дверью села, крыша неровная, обшивка выперла и двери перекосило. Видно если смотреть с морды вдоль бока. | ||
| JaMoS | Re: 15 февраля | [Ответить] |
| Who is Крокодил? | ||
| Гербрандт | Re: 15 февраля | [Ответить] |
| Богдан А231... Кличку дали в АП-2 :-) | ||
| JaMoS | Re: 15 февраля | [Ответить] |
| М-да, недолго это убожество протянуло... | ||
| Дмитрий | Re: 15 февраля | [Ответить] |
| Что я и говорил. А рамі у него нет - он с несущим кузовом. | ||
| Gregory | Re: 15 февраля | [Ответить] |
| покажите мне низкопольник с рамой. или вообще современный автобус, построенный не на базе шасси грузовика. | ||
| Сергей | Re: 15 февраля | [Ответить] |
| Кхе-кхе-кхе....
А я ровно неделю назад, то есть 9 февраля, встретил вишневый туристский Икарус-250 на 73 маршруте. Там же в основном ЛАЗы и МАЗы, а тогда... Икарус-250. Ссылка на парочку фотографий этих Икарусов: http://www.kievbus.info/250.files/6665_250_AP-6.jpg http://www.kievbus.info/250.files/6665_250_AP-6_2.jpg | ||
| Денис Г. | Вагоны | [Ответить] |
| Ну как вам перспектива:
http://kiyany.obozrevatel.com/news/2007/2/16/28154.htm | ||
| Вячеслав Рассыпаев | 80-67киэ | [Ответить] |
| 80-67киэ тоже ходил с чёрным номером, когда все уже давно жёлтые?!! | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: Вагоны [462] | [Ответить] |
| > Ну как вам перспектива:
> http://kiyany.obozrevatel.com/news/2007/2/16/28154.htm Такие вагоны разве что на зелёной линии сгодятся, так как на красной и синей не хватит места для их вытянутых морд. | ||
| Сергей | 1728 | [Ответить] |
| Неделю назад на Совских бумер прочесал 1728 по левому борту. Троллейбус отъезжал от остановки, а бумер видать провтыкал. Скорость была приличная, бумер восстановлению не подлежит, у 1728 раскорежен весь левый борт до кабины водителя. | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: 1728 | [Ответить] |
| И что, сильно? | ||
| Гербрандт | Re: 1728 | [Ответить] |
| 80-67киэ проездил с чёрным номером несколько дольше основной массы маршрутных автобусов АП-6: до лета 2004 года. Просто под конец - после ноября 2005 - он ездил перебитый, поэтому я привёл его старый номер.
А 1728... не им ли управляли те водилы, которые ездили на последнем в ТД-1 ДАКе? Или то был 1730... ЮМЗЕ: 4803 видел на 31-м. ДАК на линии... А у Авианта 4003 кусок гармони елозит по асфальту, а бок с бездверной стороны внизу мятый. На убой троль пошёл, видать. На №21-Е с утра поломался 5204. Вечером вместо него выслали 5205. На 50-м после почти года отсутствия появился 5215. №79 - 7206 со светящимся №50 на табло. Развозки Оболонь - 1649 и Ж04476КА. Свежепокрашенный и без бумажек с бортовыми. На развозку Оболонь выехал впервые. | ||
| maks | 16 февраля | [Ответить] |
| №48 - 7202, 7214.
№49 - 1276 (кстати, очень неплохой), 7203, 7209, 7212. №95 - 7207, 7210, 7244, ... №108 - 1715, 1728, 4734, ... | ||
| Сашок | Re: 16 февраля | [Ответить] |
| Опишу лишь одно мелкое происшествие с киевским ПС, произошедшее не далее как минувшим днем и больше всего меня впечатлившее.
Вечером, часов этак в 19.20 - 19.30 ехал в МАЗе-103 №1349 по маршруту №9 от метро "Берестейская" до улицы Семьи Сосниных (остановка у моста над ж.д. при въезде на Никольскую Борщаговку). На бульваре Лепсе шли наперегонки с трамвайным поездом 5722 - 5767 маршрута №14. Так когда мы оба остановились на 6-м АРЗ, я с удивлением увидел, что в обоих вагонах поезда открываются все три двери! А то в среду вечером я ехал в 5968 по маршруту №12 от Викентия Хвойки до Нижнего Вала - так средняя дверь в нем все еще была заблокирована. И в газете какой-то писали со ссылкой на руководство Подольки, что средние двери в вагонах разблокируют только к приходу весны (где-то на этом форуме материал выкладывался, не помню, в какой теме). Неужто Ламбуцкий вспомнил о своей принадлежности к БЮТ (в смысле, что "весна переможе!")? Приятный сюрприз! Кстати, следует заметить, что я довольно быстро доехал с метро "Житомирской" на Семьи Сосниных, проехав сначала на метро до "Берестейской", а затем пересев на 9А. Автобуса мне пришлось ждать не больше десяти минут, и он был не так уж сильно заполнен вопреки моим ожиданиям. Обычно, когда тебе срочно надо куда-либо добраться, на ожидание уходит куда больше времени. | ||
| DenVol | Re: 16 февраля | [Ответить] |
| Скажу больше. Вчера на №16 у 5857 тоже уже открывалась средняя дверь.
А до весны-то еще далеко... | ||
| Gregory | Re: 16 февраля | [Ответить] |
| у 2438 вчера не открывалась третья дверь (в прицепе у гармошки) | ||
| Dimon | Re: 16 февраля | [Ответить] |
| Вчера на Чернобыльсмкой столкнулись Джип и Шкода 14 Тр №292 (м-т 7к). К счастью они лишь "поцеловались" и никаких повреждений с обеих сторон не было. | ||
| Янковский Андрей | Re: 1728 [465] | [Ответить] |
| > Неделю назад на Совских бумер прочесал 1728 по левому
> борту. Троллейбус отъезжал от остановки, а бумер видать > провтыкал. Скорость была приличная, бумер восстановлению не > подлежит, у 1728 раскорежен весь левый борт до кабины > водителя. Пускай теперь "скрестят" его с 3706 и сделают из двух один :-) | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: 1728 [465] | [Ответить] |
| Я тоже было так подумал, но всё же многое зависит от возможности восстановить как один, так и другой... | ||
| maks | 17 февраля | [Ответить] |
| Тр43 - 1704, 1727, 1730, ...
№49 - 7203, 7209, 7212. №51 - 1717, 1725, 1728, ... №55 - 7247, ... №95 - 7210, 7232, ... | ||
| Гербрандт | Re: 17 февраля | [Ответить] |
| №108 - видел 5717
МАЗ 7207 (№95) упал на заднее колесо - то, что перед двигателем. Так перекошенный и ездил. Зрелище ещё то... А на №46 в качестве шефской помощи выслали 1242. И вдогонку за вчера - у Вольво 5111 (№21-Е) разбито и заварено заднее окно. | ||
| Сашок | 17 февраля [470] | [Ответить] |
| > Скажу больше. Вчера на №16 у 5857 тоже уже открывалась
> средняя дверь. > А до весны-то еще далеко... Сегодня на Контрактовой площади (северный разворот) стояло несколько трамваев, и у всех открывались средние двери. | ||
| Сашок | Re: 16 февраля [469] | [Ответить] |
| > Вечером, часов этак в 19.20 - 19.30 ехал в МАЗе-103 №1349
> по маршруту №9 от метро "Берестейская" до улицы Семьи > Сосниных (остановка у моста над ж.д. при въезде на > Никольскую Борщаговку). > Автобуса > мне пришлось ждать не больше десяти минут, и он был не так > уж сильно заполнен вопреки моим ожиданиям. Зато перед этим проехал Богдан по 14-й маршрутке - он был настолько заполнен пассажирами, что аж перекосился на правую сторону и даже не остановился на остановке 9А. | ||
| Nick | Re: 2918 [355] | [Ответить] |
| > на А14 сегодня был 9-метровый ЛАЗ (кажется А141) с
> автоматическими дверями. Этот? http://www.kievbus.info/A141.html | ||
| Gregory | Re: 2918 [355] | [Ответить] |
| да | ||
| DenVol | Re: 2918 [355] | [Ответить] |
| На №46 сегодня видел 1238, 4213.
№50 - 7243, 7255(уже заварено окно на данцполе), 7225 (на нем и ехал) и еще два-три СитиЛАЗа. Тр №30 - 4007, 4012, 4016 (на нем ехал), 4017, 4019, 4026, 4027 (уже заварено окно зеленой жестянкой слева в прицепе! Взорвал бы эту Троещину...), 4034, 4035. Тр №31 - 4215, 4232, ... Тр №44 - 4207, 4221, 4228, .... А №100 - 1631, 5602(?), ... А №102 - 7501, ... А №24 - 7125, ... Тр №38 - 1709, 1728, 1903(?), ... | ||
| DenVol | Re: 2918 [355] | [Ответить] |
| Еще.
Тр №24 - 1111, 1112, 4021, 4032, ... А №100 - 1601, + вышеперечисленные А №102 - 1565, 2547, 4508, 7501. Это все. Тр №44 - кроме вышеперечисленных, 4236 :-(( | ||
| HAnS | Re: 2918 [355] | [Ответить] |
| >4027 (уже заварено окно зеленой жестянкой слева в прицепе!
Вже з місяць | ||
| Алексей | Re: 2918 [355] | [Ответить] |
| На А87 богдан колесит уже две недели. Ходит полный в обе стороны, а выручка упала. Вот такой парадокс. | ||
| Сергей | Re: 1728 [466] | [Ответить] |
| > И что, сильно?
Да, 1728 надолго выбыл из строя | ||
| Гербрандт | 19.02... | [Ответить] |
| ЮМЗЕ: 4803-№29, 4807-№30
На №21-Е АП7 выслал 5704. 5204 после пятницы не было, вместо него 5205. От АП3 ездил 5311. У СитиЛАЗа 7237 разбили стекло и во второй створке средней двери. Зафанерено. Ох и вид у него теперь... На №79 ездил 1242 с бумажкой "79", напечатанной на компутере. Развозки Оболонь - Ж04476КА и 1654. Парк выставил 1635. №108 - 4726 и 4734. Ещё мне встретился вагон Т6 015. Он в паре с 318-м. Гонял на 28-м или 35-м маршрутах. | ||
| DenVol | Re: 19.02... | [Ответить] |
| №88 - 1640(?)
№24 - 4004, 4020, 1112, ... №32 - 4222, ... №44 - 4207, 4228, 4232, ... Почти все на своих местах. | ||
| DenVol | 22.02 | [Ответить] |
| На №88 сегодня СитиЛАЗ! 1669.
На №11 маршруте поезд. 5830+5832 На остальных маршрутах ситуация такая: Тр №44 - 4207, 4222, 4228, 4236 Т №11 - 5830+5832, 5914 (появились люминисцентные лампы), 5974, 5990. А №102 - 1562, 1565, 1580, 4501, 7501. А №100 - 4614, ... А №118 - 1608 А №67 - 4619, ... | ||
| Гербрандт | 20 февраля | [Ответить] |
| Лесной массив.
№6 - 1269, 7241... №11 - 4246 и 7204 №33 - 1230*,1242, 4247, 7222, 7224. №79 - 1220, 7201 - вернулись в строй №81 - 1233, 4207*, 4289, 7205, 7217 37-й трол: 4006, 4027, 4029, 4204, 4213, 4220... 4237 - №31 | ||
| Дмитрий | Re: 20 февраля | [Ответить] |
| Сегодня был в куреневском депо. жуть... Все что может ездить на линию, резерва нет. Начальство орет, но толку нет. В депо два происшествия за 2 смену - при выезде на Сырецкую по вторым проводам на 4019 произошел сход штанг и была вырвана головка вместе с клеммой на одной из штанг. машина затянута в цех тягачом 1431 (9 тр), где простояла 2 часа в ремонте. 4006 прошел СР, при котором производился ремонт 2 моста. Из-за отказа 4803 он был выведен на линию. при подьеме с пассажирами на путепровод возле подольского трам. депо произошло повреждение этого же 2 моста, в результате чего на Телиги он не выехал, а завис на подьеме. Жертв нет. В общем куреневке приходит конец :-(. | ||
| HAnS | Re: 20 февраля [490] | [Ответить] |
| > Сегодня был в куреневском депо. жуть... Все что может
> ездить на линию, резерва нет. Начальство орет, но толку > нет. В депо два происшествия за 2 смену - при выезде на > Сырецкую по вторым проводам на 4019 произошел сход штанг и > была вырвана головка вместе с клеммой на одной из штанг. > машина затянута в цех тягачом 1431 (9 тр), где простояла 2 > часа в ремонте. 4006 прошел СР, при котором производился > ремонт 2 моста. Из-за отказа 4803 он был выведен на линию. > при подьеме с пассажирами на путепровод возле подольского > трам. депо произошло повреждение этого же 2 моста, в > результате чего на Телиги он не выехал, а завис на подьеме. > Жертв нет. В общем куреневке приходит конец :-(. А туди мають прийти Е301? | ||
| Дмитрий | Re: 20 февраля [490] | [Ответить] |
| Их там просто убьют еще на гарантии. | ||
| maks | 20 февраля | [Ответить] |
| Данные на вторую смену, 19:53.
№48 - 7202, 7214 судя по всему... №49 - 1276, 7203, 7209, 7212. №87 - 9702. №95 - 1210(!), 7207, 7210, ... №249 - 3217, 3218, 3219, 3220, 3223, 3225, 3234, 3236(!). Попал сегодня несколько раз на 1276. Очень порадовал. Интересно, где они откопали настолько приличный ЛАЗ? Относительно чистый, тихий, мотор неплохо тянет. В салоне работают все(!) лампы, работают все фары и даже все габариты(!!). Все двери мягко открываются, ничего не гремит. В общем, классный бус. Жаль только, что на 49-ом он таким долго не протянет... уж очень напряженный у нас маршрут. Видел 7210... очень жалко было на него смотреть... Спереди какая-то картонка "95", таблички моей больше нет, сзади работает аж два габарита (сверху слева и снизу справа). В общем, зрелище не из самых приятных. Мельком видел 1210 с табличкой "95". Выглядит неплохо. На №87 видел "Богдан-А091". Немного странные на нем таблички 87-го) Пришлось сегодня проехаться на №249 в "Богдане-А091" (3236). Конечно, раздолбанный страшно... Судя по отпечаткам старого номера на боковухе, не так давно был передан из АП-4. Передняя дверь не работала, так что все селедки вываливась только через заднюю. На Березняковской умудрился подрезать... машину ГАИ. Повезло, что попались добродушные... Дальше по улице ехал со средней скоростью 10-15 км/ч. | ||
| Anton | Re: 20 февраля [490] | [Ответить] |
| > Сегодня был в куреневском депо. жуть... Все что может
> ездить на линию, резерва нет. Уже давно так. Всё что может ездить — всё на линии, и всё равно недовыпуск. Начальство орет, но толку > нет. В депо два происшествия за 2 смену - при выезде на > Сырецкую по вторым проводам на 4019 произошел сход штанг и > была вырвана головка вместе с клеммой на одной из штанг. Ну, такое часто бывает. Ничего страшного > машина затянута в цех тягачом 1431 (9 тр), где простояла 2 > часа в ремонте. 4006 прошел СР, при котором производился > ремонт 2 моста. Из-за отказа 4803 он был выведен на линию. > при подьеме с пассажирами на путепровод возле подольского > трам. депо произошло повреждение этого же 2 моста, в > результате чего на Телиги он не выехал, а завис на подьеме. Этио уже хуже. Если в том месте ломается троль, то часто другие его объехать не могут. В результате и другие машины из депо не могут выехать, и 25-й накрывается медным тазиком впридачу. > Их там просто убьют еще на гарантии. К12.03 ещё пока ни одного не убили. | ||
| Anton | Re: 20 февраля [493] | [Ответить] |
| Попал сегодня несколько раз на
> 1276. Очень порадовал. Интересно, где они откопали > настолько приличный ЛАЗ? Относительно чистый, тихий, мотор > неплохо тянет. В салоне работают все(!) лампы, работают все > фары и даже все габариты(!!). Все двери мягко открываются, > ничего не гремит. В общем, классный бус. Жаль только, что > на 49-ом он таким долго не протянет... уж очень напряженный > у нас маршрут. Думаю, на 50-м куда напряжённее будет. Пришлось сегодня проехаться на №249 в "Богдане-А091" > (3236). Конечно, раздолбанный страшно... Судя по отпечаткам > старого номера на боковухе, не так давно был передан из > АП-4. Госномер можешь посмотреть при случае? Передняя дверь не работала, так что все селедки > вываливась только через заднюю. На Березняковской умудрился > подрезать... машину ГАИ. Повезло, что попались > добродушные... Дальше по улице ехал со средней скоростью > 10-15 км/ч. :-))) | ||
| maks | Re: 20 февраля [495] | [Ответить] |
| > старого номера на боковухе, не так давно был передан из >
> АП-4. Госномер можешь посмотреть при случае? ОК, если встречу еще. | ||
| maks | Re: 20 февраля [495] | [Ответить] |
| А, еще забыл.
На №51 видел 1723 и 1724, а на №55 - 1176, следующий "в парк" в сторону Ленинградской почему-то и 1178. | ||
| Дмитрий | Re: 20 февраля [495] | [Ответить] |
| > Их там просто убьют еще на гарантии.
>К 12.03 ещё пока ни одного не убили. А 4216 - это что, не убили? Если уже 4006 не могут нормально сделать СР (последствия выше), то что будет дальше? 4803 и 4805 опять станут, 4804 похоже порежут (все равно депо его не сделает), 4807 добивает своей ездой Кучма. Богдану не дадут сертификат из-за нарушений при разработке (вспомните 4293). К 12.03 раскупят другие города, а завод новые уже не сделает. Электролазы быстро сдохнут на 24 и 30+37, к тому же они до троещины не доедут из-за 2 участков КС с пониженным напряжением (погорели 2 кабеля и их отключили), на которых сработает защита ТИСУ. - из-за этого Электролазы пойдут только на Оболонь. А в депо их добьют незнающие слесаря. так что куреневка скоро будет работать только на оболони и виноградаре :-(. Дожились... 2 депо, хоть и старше куреневки на 22 года, выглядит намного лучше. | ||
| Гербрандт | Re: 20 февраля [495] | [Ответить] |
| По просьбам желающих выкладываю фотку лопнувшего Крокодила. Дело было неделю назад. Вчера был такой же.
http://www.picatom.com/3/4293070214-1.html Всё внимание на третью дверь. Хозяйские Икарусы с такой проблемой выправляли (давало эффект на полгода). | ||
| no_rem | Re: 20 февраля [491] | [Ответить] |
| > конец :-(. А туди мають прийти Е301?
http://kiyany.obozrevatel.com/news/2007/2/21/28299.htm По Києву пустять новенькі тролейбуси До кінця лютого два міські тролейбусні депо ("Куренівське" та депо N2) випустять на маршрути нові львівські ЛАЗи. Про це повідомив головний інженер "Київпастрансу" Юрій Бомбандьоров. Львівські тролейбуси добре відомі киянам. До їхніх салонів зручно заходити, бо мають низьку підлогу. Машини місткі й довгі — 18,7 м. Механіки депо "Куренівське" саме завершують комплектацію нового ЛАЗу, ще два тролейбуси проходять останню підготовку в депо N2, пише "Газета по-українськи". Директор депо Микола Задорожний припускає, що нова техніка працюватиме на маршруті N18 й на одному з напрямків до Троєщини. Цього року "Київпастранс" планує отримати 50 "гармошок" і стільки ж — коротких, 12-метрових тролейбусів. Бомбандьоров каже, що багато тролейбусів надійдуть до столиці ще до весни. Міські електротранспортники розраховують і на тролейбуси київського заводу "Авіант". Десять машин уже надійшли до парку "Київпастрансу". Планують закупити ще 11. | ||
| Anton | Re: 20 февраля [500] | [Ответить] |
| > Машини місткі й
> довгі — 18,7 м. Механіки депо "Куренівське" саме завершують > комплектацію нового ЛАЗу, И что они с ними делают? Завод их отгружал полностью укомплектованными, на ходу — фотки тут публиковались. | ||
| Сергей | Re: 20 февраля [500] | [Ответить] |
| > > конец :-(. А туди мають прийти Е301?
> http://kiyany.obozrevatel.com/news/2007/2/21/28299.htm > По Києву пустять новенькі тролейбуси > До кінця лютого два міські тролейбусні депо ("Куренівське" > та депо N2) випустять на маршрути нові львівські ЛАЗи. А откуда ЭлктроЛАЗы в 4 депо? Оно начнет их нумерацию, как и 2 депо, то есть с 4601, не так ли? | ||
| Дмитрий | Re: 20 февраля [500] | [Ответить] |
| >Механіки депо "Куренівське" саме завершують комплектацію нового ЛАЗу, ще два тролейбуси проходять останню підготовку в депо N2, пише "Газета по-українськи".
Вчера в депо ЛАЗов не было, и будут нескоро. Имелся в виду богдан 231, но он несертифицированный. | ||
| maks | 21 февраля | [Ответить] |
| Приношу извинения. Исправляю ошибку вчерашнего дня. 1210 вышел на маршрут №49 в середине второй смены вместо 7203.
Сегодня статистика такова (по состоянию на 6:09-9:53): №48 - похоже, что без изменений - 7202, 7214. №49 (всего 4 машины): 1276 - Все в порядке. Состояние, как для ЛАЗа, отличное. 7209 - Помыли наконец-то. Теперь он снова беленький и чистенький. 7212. 7243 - Сити, по виду неплохой, фанер не заметил, хотя видел его со всех ракурсов. №95 (видел 3 машины): 7207 - Крена вроде нет, с ним все в порядке. Только дребезжит сильнее, чем раньше. 7210 - Ехал с водителем, тот подтвердил, что с Лесным теперь связи нет. В АП-2 уже сформировались две вполне самостоятельные колонны: центр+Левобережка - АК2, остальные, в том числе и Лесной, - АК1. 7248 - Проехался в нем, состояние среднее, все стекла целы. Из очевидных минусов только то, что поручни обшарпанные сильно и средние двери открываются с задержкой. №108 - 058-46КА (4726, наверное), 4734, 1703, 1711 и др. | ||
| Гербрандт | Re: 21 февраля | [Ответить] |
| Основное событие сегодня - снова на ходу 4605! Перемен с ним не произошло. Прицеп по-прежнему завален вперёд.
ЮМЗЕ не видел ни одного. Даже 4807 не было. А вот ДАК был. Наступающий мороз снова вызвал на маршруты 1210 и 1230* - на №50. №21-Е - появился 5716. 5204 по-прежнему нет. Проехал по №50-к в свежеприбывшем 1290. Работа неплохая. Но печки вообще не работали, а кусок обшивки уже был заменён фанеркой. | ||
| maks | Re: 21 февраля | [Ответить] |
| Статистика по состоянию на 16:20:
№49 - 7203 вышел на линию, 7209, 7212, 1276. №51 - 1717, 1723, ... | ||
| Dimon | Re: 20 февраля [503] | [Ответить] |
| > >Механіки депо "Куренівське" саме завершують комплектацію
> нового ЛАЗу, ще два тролейбуси проходять останню підготовку > в депо N2, пише "Газета по-українськи". Во бред. По-ихнему, 1 троллейбус в депо №4, два - во 2 депо. Интересно, где это они в 4 депо увидели ЛАЗы? Они туда хоть заглядывали? Оно начнет их нумерацию, как и 2 депо, то есть с 4601, не так ли? Кто знает. Может ТД№2 передаст пару своих с номерами 2605, 2606 например. Ото 2 их и будет там ездить:-)))) А есмли серьезно, ТД4 получит только 78 Авиантов-на том всё и закончится | ||
| Dimon | Re: 20 февраля [503] | [Ответить] |
| 7-8 "Авиантов" | ||
| HAnS | Re: 20 февраля [508] | [Ответить] |
| > 7-8 "Авиантов"
Я теж цього боюсь. А ще боюсь, що ТД1 і ТД2 віддадуть всі свої К12 в ТД4, а самі заберуть всі Е301 | ||
| Dimon | Re: 20 февраля [508] | [Ответить] |
| Счас дроуг с пеной у рта рассказывал, что видел вчера в районе "Киевекспоплаза" 4 новых "Авианта" без бортовых номеров, зато с номерами 3ххх, распечатанных на принтере и наклеенных на стеклк, с надписью "Испытания". Оперативно однако!
Я думаю, вряд ли ТД1, 2 отдадут свои К 12 в Тд4. Хотя тоже как и ты побаиваюсь-ведь вполне вероятно. ТД4 какой-то анклав получается. У него ПС, который разительно отличается от ПС других депо. | ||
| Murcielago | Re: 20 февраля [510] | [Ответить] |
| > Счас дроуг с пеной у рта рассказывал, что видел вчера в
> районе "Киевекспоплаза" 4 новых "Авианта" без бортовых > номеров, зато с номерами 3ххх, распечатанных на принтере и > наклеенных на стеклк, с надписью "Испытания". Оперативно > однако! Я думаю, вряд ли ТД1, 2 отдадут свои К 12 в Тд4. > Хотя тоже как и ты побаиваюсь-ведь вполне вероятно. ТД4 > какой-то анклав получается. У него ПС, который разительно > отличается от ПС других депо. А может такое быть, что это проходила обкатка машин, которые будут отправлены в Симферополь? | ||
| Дмитрий | Re: 20 февраля [510] | [Ответить] |
| >А может такое быть, что это проходила обкатка машин, которые будут отправлены в Симферополь?
Наверное правда, т.к. вчера был в куреневке, и ничего нового там не было(уже писал выше) | ||
| Gregory | Re: 20 февраля [510] | [Ответить] |
| >>>>Я теж цього боюсь. А ще боюсь, що ТД1 і ТД2 віддадуть всі свої К12 в ТД4, а самі заберуть всі Е301
а что здесь плохого? все же Е301 - новая машина, ее еще осваивать надо. а у ТД4 и так головной боли с Е186 и Богданами. да и высокопольники на маршруты ТД4 лучше подходят: там многие едут на дальние дистанции. а вот на 18-м однозначно все нужно Е301 комплектовать. | ||
| maks | 22 февраля | [Ответить] |
| Статистика по состоянию на 12:20-15:30:
№49: 1 смена 1276 - Ездит без видимых проблем. 7203 - На Серафимовича какую-то легковушку помял, стоял до 12. После этого ездил по маршруту. Видел только со стороны дверей. Там даже царапины нет. Только сзади в самом низу посередине помятый немного. Ездил с водителем 7244 с 95-го. 7212 - Сама стабильность. 1210 - Выехал, судя по всему, на подмену 7203. Работал до конца первой смены. За баранкой бывший водитель 7208. Даже проехаться получилось. Автобус в неплохом состоянии, только шумит сильно... Странно, но 7209 на маршруте замечен не был. 2 смена 1276 должен выехать, 7203, 7209, 7212. №95 - видел 7207 и 7248. | ||
| Гербрандт | Re: 22 февраля | [Ответить] |
| ЮМЗЕ: 4805-№37, 4807-№30. 4006 после вчерашнего уже выехал. 4237 пео-прежнему на №37-м и в приличном состоянии (по крайней мере внешне).
№21-Е: АП6 прислал 5605. Развозки Оболонь - 1641 и Ж04471КА с бумажками 2613. Парк выпустил... 1691. Был на Лесном. №6 - 1277... №11 - 4246 и 7204 №33 - 1242, 4247, 4248, 7222, 7224 №79 - 1220 и 7201 №81 - 1238, 1258, 4289, 7205, 7217 На №108 видел только 4734 | ||
| Вячеслав Рассыпаев | 1728 (троллейбус) | [Ответить] |
| Живой и невредимый! И ни малейшего следа аварии на левом борту! | ||
| Гербрандт | Re: 1728 (троллейбус) | [Ответить] |
| Даже краской не подкрашено? Чудеса... Может это не он в аварию угодил тогда.
ЮМЗЕ: 4807 - №30 На №50 кроме 4233 с Лесного появился и 4248. №70 - 4207, на №108 заметил 4726. №88 - 1640, 1661 и СитиЛАЗ 1669, который похоже прописался там. №67 - 1607, 1608, 4605 и 4619. В 4605 проехал, ему конец. Мне за столько лет ещё не попадались такие разгромленные Икарусы. 4282 отдыхает... :-( №21-Е - снова выехал 5704. У 5117 полетела передняя подвеска. В 16 часов дня на сьезде с МосМос в сторону Троещины столкнулись четыре тазика. Пробки были в обе стороны, после 18-00 ещё не рассосались. И напоследок - на 580-й маршрутке появился И-ван - жёлтый. | ||
| DenVol | Re: 1728 (троллейбус) | [Ответить] |
| Тр №44 - 4201,4221,4236,... (Может быть или 4207 или 4222)
А №102 - 4501, 1512, 1562, 1580, 1583, 1594 А №100 - 4693, ... Т №11 - 5836(покрашен так качественно, что можно принять за новый!), 5947, 5764 Т №16 - 5922, ... | ||
| Валентин | Re: 1728 (троллейбус) | [Ответить] |
| Присоеденюсь и я.
Т8 5408 Т22 036-100, при чём 036 явно только что с ТО-2, интересно, где 101? Неужели на ТО-2? Кстати а что случилось с 5685? У него хвост с правой стороны закопчен. | ||
| maks | 23 февраля... А АП-2 опускается все ниже и ниже... | [Ответить] |
| Утренний пик -
№48 - только 7202, 7214. №49 - только 1276, 7203, 7209, 7212. №87 - только 9702. №95 - только 1234, 7207, 7210, 7248. №108 - 4734 и др. Конец первой смены - №48 - только 7202, 7214. №49 - только 7209, 7212. №95 - только 7207, 7210, 7248. №108 - только 4734. Утречком пришлось проехаться на 1234. Убитый ЛАЗ. Недолго осталось. Двигатель плоховато тянет. На Русановке открывал только переднюю дверь - собирал себе на пиво, талонов у него было. Вообще, уже не впервый раз наблюдаю такое на маршрутах АП-2... а ведь еще осенью такого вообще не было. Где-то в районе 13 был на Левобережке. На №49 было только 2 автобуса, причем ездили они, мягко говоря, отвратительно. Ехал 7212, через 3-5 минут за ним 7209. Потом дырка минут на 45, если не больше. 7203 на маршруте точно не было. Зато №48 работал как часики. На №95 с небольшим опозданием работал 7210. Кондуктора там не было. Водитель воспользовался микрофоном (!) для того, чтоб обьявить, что автобус работает без кондуктора. Правда, он же потом ругался на пассажиров, отвлекающих его от дороги. Гнал очень. Если так и будет дальше на 7210 ездить, то 7210 проездит еще максимум недельку-другую :-(( Надо будет сказать ему, что угробит машину... его кондукторшу отослали в АК1, так что теперь некому его контролировать... 7212 все еще в неплохом состоянии, чего не скажешь о 7207. По сравнению с тем 7207, который был пару месяцев назад, испортился... | ||
| maks | 24 февраля | [Ответить] |
| №49 - 1276, 7209, 7212.
Впервые за несколько месяцев старый ЛАЗ (1276) пустили на целодневную работу. До этого их жалели - больше, чем на одну смену не пускали (или на разрывной график). | ||
| Гербрандт | Re: 24 февраля | [Ответить] |
| Итак, сегодня непонятная суббота - то ли рабочая, то ли выходная... АП 6 решил - выходной, а АП-2 - рабочий :-)
№21-Е, 67 и 118 не ходили. 101 и 21 ходили хуже, чем в будни. На №88 видел только 1640 с тремя человеками на борту. №100 - 1615 (тёплый :-))) ), 4605, 4639, сотка ходила до метро Оболонь. На 101-м ездил 4614 А 50-й ходил хорошо, среди потока был замечен 4217. №70 не попался. | ||
| Саня | Re: 1728 (троллейбус) [516] | [Ответить] |
| > Живой и невредимый! И ни малейшего следа аварии на левом
> борту! От і я ж,коли сьогодні його побачив,здивувався.Дійсно, жодного сліду аварії! | ||
| eurosanya | Т2.09 №547 | [Ответить] |
| Только во вторник заметил, что троллейбусу Т2.09 №547 сделали "обрезание" передней коробки маршрутоуказателя. Теперь он в высоту такой как у Шкоды, а в ширину чуть меньше (чём у Шкоды). Похоже, единственный Т2.09 в ТРЕД №3 с таким девайсом. | ||
| Nick | Re: Т2.09 №547 | [Ответить] |
| Что есть Т2.09? | ||
| Аnton | Re: Т2.09 №547 [525] | [Ответить] |
| > Что есть Т2.09?
Т2.09 — "горный" вариант Т2. Но в Киеве таких машин НЕТ; 547 — обычный Т2 | ||
| Я_R | Re: Т2.09 №547 [526] | [Ответить] |
| Но в Киеве
> таких машин НЕТ; Если верить шильдам, есть и не один, хотя ни внешне, ни внутренне они ничем не отличаются об обычных Т2 | ||
| Янковский Андрей | Re: Т2.09 №547 [526] | [Ответить] |
| Надо смотреть еще на заводской номер - у Т2.09 они шли отдельной серией. | ||
| eurosanya | Re: Т2 №547 [526] | [Ответить] |
| > Т2.09 — "горный" вариант Т2. Но в Киеве
> таких машин НЕТ; 547 — обычный Т2 Тогда прошу прощение за ошибку. Вроде когда ездил, то на заводской табличке стояло Т2.09 (или показалось?). Потому так и написал. А вообще-то, я думал что Т2 - это №№501-515, а Т2.09 - все остальные. Но если верить | ||
| eurosanya | Re: Т2 №547 [526] | [Ответить] |
| Если верить этому http://litan.com.ua/rus/geography/index.htm то Т2.09 было продано 3шт? (Кстате, там среди городов почему-то не указано Керчь). | ||
| Янковский Андрей | Re: Т2 №547 [530] | [Ответить] |
| > Если верить этому
> http://litan.com.ua/rus/geography/index.htm то Т2.09 было > продано 3шт? (Кстате, там среди городов почему-то не > указано Керчь). Там сильно устаревшие данные, уже года три-четыре не обновлялись. | ||
| Дмитрий | Re: Т2.09 | [Ответить] |
| Т2.09 в Киеве есть, под номером 544. Он легче обычного Т2, из-за чего более резво ведет себя на подьемах(напр. на 27). | ||
| Янковский Андрей | Re: Т2.09 | [Ответить] |
| Что у него на заводской табличке? | ||
| Сергей | Re: 1728 (троллейбус) [517] | [Ответить] |
| > Даже краской не подкрашено? Чудеса... Может это не он в
> аварию угодил тогда. Он был - 100%. Значит заменили левый бок. Может по страховке, кто знает, страхуют троллейбусы? | ||
| BKV | Re: 1728 (троллейбус) [517] | [Ответить] |
| Катнувся сьогодні на СітіЛАЗ 7250 50 маршрут - варто повиривати руки ексрлуатаційникам:
бокові панелі на стелі виявились пресованим картоном - і він пошкоджений - таке враження що молотком підганяли, картон на стелі там де перфорація - в двох місцях вигнутий - видно що знімали їх бо їх края заломлені: запихали силою, двері на задній площадці чомусь мають сліди від молотка, що вони з ними робили? і мотор постійно гудів... | ||
| maks | 25 февраля | [Ответить] |
| №49 - 1276, 7209, 7212.
Сегодня около 15 заметил, что на конечной 49-ого "платформа Левый берег" "поцеловались" маршрутка №249 и легковушка. Судя по всему, маршрутка хотела как обычно развернуться просто на самой дороге, а не ехать, как автобус, по кольцу. Видно, водитель недосмотрел. Стоят до сих пор. Повезло маршрутке, однако :-)) | ||
| Сашок | Re: 1728 (троллейбус) [534]. И 175 | [Ответить] |
| > > Даже краской не подкрашено? Чудеса... Может это не он в
> > аварию угодил тогда. > Он был - 100%. Значит заменили левый бок. Может по > страховке, кто знает, страхуют троллейбусы? Оперативно заменили, однако!.. Странно, что 3706 до сих пор стоит в депо. :) Я, кстати, видел его на Лыбедской не далее как в субботу вечером, он отправлялся по маршруту №42, как обычно. Хотел написать об этом, но меня опередили. Кстати, еще одна мелкая новость - Шкоду КВР №175 выкрасили из "небесно-облачной" рекламы в стандартную красно-желтую окраску. ИМХО, получилось хуже, чем было сразу после КВР http://www.electric-transport.dp.ua/photogallery/ukraine/kiev/trolley/175.jpg Впрочем, сейчас аналогичную окраску имеет 131, но по-моему, все равно у 175 было лучше... :-(I | ||
| v | У ПД уже не хватает пантографов!?! | [Ответить] |
| Сегодня около 11 случайно удалось запечатлеть вот такое - http://tramsim.com.ua/v/dsc00827.jpg и http://tramsim.com.ua/v/dsc00830.jpg.
Вторая фотография в большом разрешении и на ней можно увидеть, что это поезд, который ехал по маршруту (хотя маршрутных табличек не было сбоку не на первом не на втором вагоне) и у первого вагона пантограф, мягко говоря, в нерабочем состоянии – верхняя часть отсутствует. Я уже давно подобного не видел. Бежать и смотреть номер мне не хотелось. Зато еще встретился 5808 -. http://tramsim.com.ua/v/dsc00816.jpg и http://tramsim.com.ua/v/dsc00817.jpg. Выглядит нормально или его просто помыли? Но, к сожалению, из 8 попавшихся мне на встречу вагонов только он один был такой аккуратный. | ||
| Я_R | Re: У ПД уже не хватает пантографов!?! | [Ответить] |
| 5808 только вышел со среднего ремонта | ||
| BKV | Re: У ПД уже не хватает пантографов!?! | [Ответить] |
| МАЗ 105 №4692 21 маршрут, задны двері не відкриваються взагалі | ||
| Гербрандт | Re: У ПД уже не хватает пантографов!?! | [Ответить] |
| А я сьогодні на 67-му маршруті побачив лише два автобуси: 4619 і 1607. 4619 їхав такий напханий, мов 21-й...
На 118-му - 1631 і 1608 з геть облупленим боком - оцинковка аж сяє... металевою сірістю. №100 - 1617, 1657 (не бачив тиждень), ще якийсь ЛАЗ-гармошка. На 106-му або 100-ці був 1610, 1602 - №106 З Ікарусів на Троєщині були: №21 - 4641, №101 - 4614, 4644, №50 - 1210, 4233, 4249, 4265. Розвозка Оболонь - 1641 і 2618. Від парку був 1605. У СітіЛАЗа 7235 обидві половинки середніх дверей зафанерені. ЮМЗЕ: 4806 - №29, №30 - 4807. І таки правда - 4802. Їздить. 2504 сьогодні катався по №31. І таке запитання - чи знає хтось, звідки ПАЗик-672 з номером 3069КИЛ? Сьогодні бачив його, свіжофарбований, а ззаду цікаве овальненьке віконце. Може він мешкає у якомусь АП? | ||
| maks | 26 февраля | [Ответить] |
| №49 -
1 смена: 1276(?), 1288, 7203, 7212. 2 смена: 1276(?), 7203, 7209, 7212. №95 - 1 смена: 1210, 7207, 7243, ... У 7243 все окна целы. В общем и целом автобус неплохой, вот только помыть его внутри не мешало бы. Да и элементарно подкрутить пару винтиков - вообще отличный "Сити" будет. У 1288 задняя дверь вообще не открывается. | ||
| Dimon | Re: 26 февраля | [Ответить] |
| У троля 1704 МАЗ 103-Т Депо №1, задние двери заварены до середины. аkа Шкода №217, 218, 219 в свое время. | ||
| Гербрандт | Re: 26 февраля | [Ответить] |
| А-а, кажется видел его издалека и подумал, что депо закрасило стёкла :))) | ||
| Сашок | Re: 26 февраля [543] | [Ответить] |
| > У троля 1704 МАЗ 103-Т Депо №1, задние двери заварены до
> середины. аkа Шкода №217, 218, 219 в свое время. А я вечером ехал в МАЗ-103Т №2706 (депо №2) по маршруту №36 (с Нивок на Приорку), так у него стекла в боковых окнах сзади (возле задней двери) заменены фанерками. А К.-12.03 №4033 был на маршруте №24 (привет DenVol'у!). | ||
| maks | Re: 2918 [349] | [Ответить] |
| > А 11 - 7208, 1238, ...
Только заметил сообщение [349]... DenVol, а ты уверен, что то был 7208, а не 7204? | ||
| Сергей | Re: 26 февраля [545] | [Ответить] |
| А есть ли в 2 депо хотя бы один такой троллейбус, который в часы "пик" работает на 35-м маршруте, а в непиковое время - в 36-м? Кстати, 35 маршрут еще переведут в режим постоянного? | ||
| maks | 27 лютого | [Ответить] |
| №48 - судячи з усього, без змін - 7202 та 7214.
№49 - 7203, 7209, 7212, зранку був, схоже, 1276. №95 - бачив 7207 та 7210. Їхав на 7212. Автобус в цілому ще не поганий, проте з кожним днем стає все гіршим... Маю надію, що водій все-таки займеться своєю машиною, як робив це раніше. Щось з АП-2 твориться погане... Оцей перерозподіл на 2 колони річ, звісно, потрібна, але ж робити його потрібно було якось розумно. Багато кондукторів (та й водіїв теж немало) кудись ділося з лівобережних маршрутів. Знаю навіть, що першу зміну 7210 взагалі розділили. Кондуктора відіслали до АК1, водій же залишився у АК2. Знаю ще декілька ситуацій, подібних до цієї. Сьогодні на лівобережних маршрутах кондукторів не було на 1276, 7202, 7203, 7207, 7209 та 7210. Бачив тільки на 7212. Що це значить? АП не потрібні гроші? Без кондуктора тут платити ніхто не буде. Тому не дивно, що маршрутки є транспортом "прибутковим", а автобуси - ні... | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: 26 февраля [547] | [Ответить] |
| > Кстати, 35 маршрут еще переведут в режим
> постоянного? Вряд ли. Был бы социализм - его бы и не делали пиковым, да и 28-й ходил бы, как миленький. И 33-й. | ||
| Гербрандт | Re: 26 февраля [547] | [Ответить] |
| Сьогодні проїхав у 4630. Ходова в чудовому як для Ікаруса стані. Ще б стелю полагодили - і був би супер. Вічно проблеми з такою на вигляд гарною обшивкою з Дніпродзержинська...
ЮМЗЕ: на 30-ці 4807, №29 - 4806. Розвозки: 1641 і Ж04475КА - Ікарус-250 з білим дахом і папірцями 2616. Парк: 1605. №67 - 4605. №100 - 1657. 4233 на 50-му сильно змарнів. Якщо терміново нічого не зроблять у парку - справа дохла. Бачив 4726 на 108-му. Йому нарешті написали бортовий (червоною фарбою!) І відірвали гумовий молдинг від середніх дверей до гармошки. Тепер передня частина автобуса - з чотиристулковими дверима і без гумових молдингів, а задня - з планетарними (як у тролейбусів) дверима і гумовими молдингами. На 95-му реве 1234. І останнє. Хамство по-інкасаторськи. http://www.picatom.com/3/IMG_0429-1.html Ці гади заскочили перед автобусом, що вже стояв на зупинці. Але коли автобус схотів рушати (ззаду підпирав другий) машина не зрушала з місця. Водій автобуса сигналив не менше півхвилини, люди на зупинці кричали, щоб він забирався геть. Тільки потім бронетазик посунувся вбік... | ||
| ant132 | Re: 26 февраля [544] | [Ответить] |
| > А-а, кажется видел его издалека и подумал, что депо
> закрасило стёкла :))) до речі, аналогічна фігня з дверима-вікнами 14тр теж була популярна на початках їх юзання... | ||
| Сашок | Re: 26 февраля [544] | [Ответить] |
| А теперь несколько мелких новостей от меня. 14-ТрМ №411 был на маршруте №8 (впрочем, видел его там уже не первый раз) - проехал в нем от Соломенской до Севастопольской площади. Около 19.00 на бульваре Лепсе к остановке возле перекрестка с Радищева (направление в сторону СТ) подъехали сразу два автобуса маршрута №9 - МАЗ и СитиЛАЗ. В МАЗ влезть было нереально, а вот в СитиЛАЗ вполне удалось. На участке маршрута от вышеупомянутой остановки до остановки "Героев космоса" (перед круговой развязкой у кинотеатра "Лейпциг") эти автобусы то и дело обгоняли друг друга. Но в конце концов к этой последней остановке СитиЛАЗ подъехал первым. Впрочем, накануне также вечером я видел, как в небольшой пробке на Жилянской перед поворотом на Соломенку один СитиЛАЗ обогнал другого (оба были на маршруте №69). | ||
| Алекс | Re: 26 февраля [544] | [Ответить] |
| Вчера как и сегодня на 9-ке ездит 1320 (капиталеный ЛАЗ-52523). | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: 26 февраля [544] | [Ответить] |
| А вот то, что троллейбус 181 отапливается, для меня действительно оказалось неожиданной приятной новостью! | ||
| maks | 27 февраля | [Ответить] |
| №48 - 7202, 7214.
№49 - 1276, 7203, 7209, 7212. №95 - 1234, 7207, 7210, 7243. | ||
| Гербрандт | Re: 27 февраля | [Ответить] |
| Утром на Троещине был очередной коллапс. Перекрёсток Ватутина-Маяковского был забит под завязку, 50-й на Троещину ещё с боем прорывался, а на Дарницу - столпилась едва ли не половина выпуска. Транспорт с Петровки повернуть на Троещину не мог, столпилось море бусов, тролей и КК-шек.
Вечером на №50 прибыл 1784КИН - борт 1212. Я отловил и проехался в нём - впервые! Бус не такой оригинальный, как 1790КИН, но кое-что изменено. Под последним окном стоит всё тот же чёрный металлический ящик, компостеров нет (главное - дырки от них есть!) и за второй дверью одинарное сидение выкинуто, а двойное развёрнутое против движения. В остальном не отличается от стандартного Ика-260 ЮМЗЕ: 4807-№30 | ||
| DenVol | Чудеса на №16 | [Ответить] |
| I'm back.
Сегодня на Т №16 было уникальнейшее событие. Во-первых, поломался 5978, затолкали его на поворот "четверки". Обфоткал со всех сторон, выложу как только, так сразу... Во-вторых я лично наблюдал уникальнейшее зрелище. По №16 ехал 5966-5854 ("минус" я не случайно поставил, поезд был аварийный, а не настоящий), причем я до сих пор не могу понять кто из них поломался - у 5966 были подняты затяжки на телегах, но он шел впереди, таща за собой 5854, заполненный пассажирами на обычной жесткой "поездной" сцепке. Кульминация. Сразу, как только "импровизированный поезд" пересек нашу с AMY клумбу, у 5854, что вы думаете: ОТОРВАЛСЯ ПРИЦЕП! При этом 5966 поехал дальше, как ни в чем не бывало, не слыша за собой звонок 5854. Опомнился он как раз возле шиномонтажа, на переезде. В конце-концов, оба поехали своим ходом дальше, чуть позже я, когда ходил фоткать 5978, видел возвращающийся как ни в чем не бывало с Куреневки 5854, естественно уже без прицепа. Не вру, можете проверить, если заново поставить не успеют. Получается, что оба были исправны, выходит, просто дурака валяли. Клянусь, я ничего не пил и с утра себя чувствовал хорошо. Инцидент имел место в 14:00. ТАКОГО я еще не видел... + Вчера был в Куреневском депо. "4397", с позволения сказать, стоит рядом с 4025, остальные ДАКи, причем ВСЕ, даже тягач 2361 целы. Депо выкатило на свежий воздух 4203, чтоб гнил лучше. Все сфоткал. У 4203 вроде уже ни стекол, ни дверей толком не осталось. 4216 и 4804 тоже стоят на своих местах, причем у последнего уже выломана правая створка второй двери - пытаются барахолить... Наблюдал уникальное зрелище - Аврора каталась по депо! 4207 уже не "WINTECH", сегодня уже разъезжал по №44 в деповской окраске, а вчера я его видел в депо свежекрашенным, без номера. | ||
| Anton | Re: Чудеса на №16 [557] | [Ответить] |
| > 4804 тоже стоят на своих местах, причем у
> последнего уже выломана правая створка второй двери - Так вот у кого дверка на 4201! :-) | ||
| Dimon | Re: Чудеса на №16 [558] | [Ответить] |
| > > 4804 тоже стоят на своих местах, причем у > последнего
> уже выломана правая створка второй двери - Так вот у кого > дверка на 4201! :-) Так двери одна к другой не подходят! | ||
| DenVol | Re: Чудеса на №16 [558] | [Ответить] |
| Не, поняли неправильно. Я сказал, что она ВЫЛОМАНА, но не сказал, что ее НЕТ :-))). Она сейчас покато стоит рядом с целой частью двери, немного вломана внутрь.
У 4201, наверно, дверка от 4203, потому что на последнем осталась только серая бронированная... ЗЫ: У кого-то есть фотки 4203 на ходу? | ||
| Валентин | Re: Двухдверка с красным пантографом. | [Ответить] |
| Сегодня на Проспекте Гагарина видел двухдверку с красным пантографом, какие обычно ставят на КВРы, но к сожалению номера разглядеть не смог, так как сей вагон был слишком далеко. | ||
| Сашок | 28 февраля | [Ответить] |
| После 14.30 на маршруте №18 один за другим ехали ЭлектроЛАЗ №2911 и К.-12.03 №2501. Друг за другом они проехали по Владимирской через Софийскую площадь, затем так же выехали с Малой Житомирской во Владимирский проезд. После недолгого мучительного выбора я отдал предпочтение 2911. Новый троллейбус оказался довольно писклявым - пищал всю дорогу, что я на нем ехал (в смысле, от Софийской площади до улицы Белицкой). Оттуда почти сразу же я уехал на 14-Тр №2018 маршрута №25 на улицу Светлицкого - он мне понравился куда больше. На проспекте Свободы, перед остановкой "Натальи Ужвий" мы догнали другой 14-Тр - №288. Несмотря на свое состояние, о котором где-то здесь писали, выглядел он достаточно неплохо, если даже не сказать - хорошо... Правда, на заднем маршрутоуказателе было разбито стекло, но я думаю, так номер маршрута был виден лучше, чем если бы оно там было. На улице Фрунзе, возле стадиона "Спартак" видел вагон 5673, ехавший на Подол по маршруту №19. На днях как-то тоже его видел на Подоле, но при этом номер маршрута не видел. На автобусном маршруте №85 видел автобус 2593 (около 17.30 он ехал по улице Фрунзе на Виноградарь, проезжая перекресток с Куреневской), на троллейбусном №14 - 1730.
Самая серьезная пробка, которую мне пришлось наблюдать в этот день, была по улице Артема на спуске к Студенческой. Вечером улица Мельникова перед метро Лукьяновской, улица Черновола возле Охматдета, вопреки моим ожиданиям, оказались достаточно свободными, а Воздухофлотский путепровод - менее загруженным, чем обычно. | ||
| Dimon | Re: 28 февраля | [Ответить] |
| №288 - единственный не КВР во 2 депо, в котором в дверях есть горизонтальные поручни.
Ехал в 2019 - это тихий ужас, а не троллейбус! Лучше б ему КВР не делали! 1) Традиционно в задних дверях с мясом вырвана лампочка (как и в №275) 2) В одной из створок задних дверей отсутствует поручень. 3) Внизу на этой же створке отсутствует защитная железка 4) На этой же створке свежие следы от сварки 5) Копостеры с какой-то радости такие же, как в 3 депо. 6) Пульт управления в кабине водителя убогий и сильно напоминает 9 Тр №280 – единственный КВР 2 депо, в котором я еще не ездил. Ну никак не могу выловить! В №2031 что-то горело над дверями. Там всё черное+одна створка задних дверей не открывается. №545 что по 5 троллейбусному маршруту ездит-разграфичен. Появился свежепокрашенный 2456. Ездит по 5, 23, и 26 маршрутах в основном. У №2434 задние двери не родные. И те уже не работают. №478 – 3 двери не родные. Из серии 14Тр. | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: 28 февраля | [Ответить] |
| А вчера днём был коллапс на перекрёстке Лепсе - Василенко. Прямо на трамвайных путях фура подрезала дорогу легковушке - и стоят, выясняют отношения. Трамваи стояли вереницами как в одном направлении, так и в другом. Далее вся Дегтярёвская была пуста - и народ ломился в А9, который уже и останавливался со смещениями. | ||
| Янковский Андрей | Re: 28 февраля | [Ответить] |
| > В №2031 что-то горело над дверями. Там всё черное+одна створка задних дверей не открывается.
Скорее всего не горело, а загажено маслом. Такое иногда бывает. | ||
| AMY | Re: 28 февраля [563] | [Ответить] |
| > В №2031 что-то горело над
> дверями. Там всё черное+одна створка задних дверей не > открывается. не горело, по признакам, в морозы перемерз и рванул шланг механизма открывания дверей | ||
| AMY | Re: 28 февраля [564] | [Ответить] |
| > А вчера днём был коллапс на перекрёстке Лепсе - Василенко.
А еще вчера утром стоял Броварской проспект (?) от Освободителей до Набережной. | ||
| Алекс | Re: 28 февраля [564] | [Ответить] |
| Это не шланг и не горело. В морозы первым делом замерзают двери и перестают открыватся/закрыватся. Вот их (дверные механизмы) факелом и прогревают. А факел это трятка в масле, которое коптит. Вот и получается, что после прогревки иногда даже салоны закопчены, а створка не открывается, потому как отключена. | ||
| HAnS | Re: 28 февраля [564] | [Ответить] |
| 4805 - 37, 4806 - 31
учора бачив Сіті АП6 (номер не пригадую. здається,1665) із шматком ікаруса замість скла в передній стулці середніх дверей | ||
| Dimon | Re: стекла | [Ответить] |
| Что-то “Сити-ЛАЗы” рассыпаются на глазах. Я раньше думал, что стекла бъют – а оказывается они просто выпадают. В то ремя как в Шкодах стеклам по 10-20 лет, с надписью “Made in Chehoslovakia” – республики, которой уже 14 лет, как не существует.
В Киевских тролях (К.12) тоже стекла сыпятся-особенно в депо №1и № 4. Может, нельзя металлопластиковые окна делать? Не для наших дорог! | ||
| AMY | Re: 28 февраля [569] | [Ответить] |
| > учора бачив Сіті АП6 (номер не
> пригадую. здається,1665) із шматком ікаруса замість скла в > передній стулці середніх дверей есть еще 1678 в куском икаруса вместо стекла в задней двери | ||
| BKV | Re: стекла [570] | [Ответить] |
| > Что-то “Сити-ЛАЗы” рассыпаются на глазах. Я раньше думал,
> что стекла бъют – а оказывается они просто выпадают. В то > ремя как в Шкодах стеклам по 10-20 лет, с надписью “Made in > Chehoslovakia” – республики, которой уже 14 лет, как не > существует. В Киевских тролях (К.12) тоже стекла > сыпятся-особенно в депо №1и № 4. Может, нельзя > металлопластиковые окна делать? Не для наших дорог! А при чому тут Шкода і її шкло в 10-20 років? спосіб кріплення у них то різний!!! Шкода має гумовий двосторонній ущільнювач, а СітіЛАЗ одностороння вклейка, судячи по тому як літають водії на СітіЛАЗах та й по нашим дорогам може все відвалитись, в АП ніхто нормально по людськи техніку не доглядає... | ||
| DenVol | Re: стекла [572] | [Ответить] |
| > судячи по тому як літають
> водії на СітіЛАЗах Ага! Вот так вот, ваши СитиЛАЗы кроме некомфортного салона еще и на большие скорости не рассчитаны... Ох, какие мы нежные... Совсем хотите ОТ унизить перед долбошрутками за медлительность... | ||
| maks | 1 марта | [Ответить] |
| Тр24 - 2504, Тр34 - 4205.
А46 - 7219 и др. А48 - 7207, 7214. А49 - 1276, 7209, 7212, 7235 (вместо 7203). А95 - 1234, 7210 и др. А108 - 4726. 1276 все еще в хорошем состоянии. Видно, что хозяйский бус. Все супер. Поразил 7235. Такого бомжацкого Сити еще не видел в АП-2. Обе створки средней двери заколочены (одна - что-то типа ДВП, другая - фанера), снаружи додумались покрасить черной краской (а может смолой? :-)) ) так, что снаружи по грязи на окнах и не поймешь, что в дверях нет стекол. Похвально, на это фантазии в АП хватает. Но когда едешь внутри - это что-то с чем-то. Все трясется, дребезжит. На месте стекла в водительской перегородке (напротив сидячих пассажиров) стоит лист вздувшегося снизу ДВП. А грязи внутри - ужас... Сзади его то ли царапнули, то ли просто измазался синей краской... В общем, ИМХО, это худший Сити АП-2. 7203 опять сломался )-: Что-то часто очень он ломаться стал... А ведь он единственный постоянный 49-й еще с июня 2004 года... Жаль, что 7208 полностью накрылся. Бывшую первую смену 7208 не видно, вторая смена переехала временно на 7209. 7210 вроде стал чуть лучше... или мне просто показалось?.. Не в первый раз в метро на СБЛ при вьезде в тоннеле с "Днепра" включается только один ряд ламп (зачастую противоположный открывающимся дверям; средний и еще один боковой не включается). Получается какой-то странный полумрак... До чего же уже докатились... Потом попал на какой-то новый по внешнему и внутреннему виду состав. Внутри вся обшивка серая. Подробнее описать не могу, я по метро не знаток) Прикольный состав, мне понравился) | ||
| DenVol | Re: 1 марта [574] | [Ответить] |
| > Потом попал на какой-то новый по
> внешнему и внутреннему виду состав. Внутри вся обшивка > серая. Подробнее описать не могу, я по метро не знаток) > Прикольный состав, мне понравился) Это один из двух новых Питерцов, 81-540. Я ездил. Прикольный, только мне все равно че-то больше "беляки" нравятся. | ||
| HAnS | Re: 1 марта [575] | [Ответить] |
| > > Потом попал на какой-то новый по > внешнему и внутреннему
> виду состав. Внутри вся обшивка > серая. Подробнее описать > не могу, я по метро не знаток) > Прикольный состав, мне > понравился) Это один из двух новых Питерцов, 81-540. Я > ездил. Прикольный, только мне все равно че-то больше > "беляки" нравятся. Але називається він 81-717/714. Сьогодні вперше бачив 5800 із увімкненим ЕТ. Йшов з депо на маршрут №15. | ||
| HAnS | Re: 1 марта [575] | [Ответить] |
| > понравился) Это один из двух новых Питерцов, 81-540.
ЗІ: НЯЗ їх три | ||
| Dimon | Re: 1 марта [577] | [Ответить] |
| > > понравился) Это один из двух новых Питерцов, 81-540. ЗІ:
> НЯЗ їх три Один на СБЛ и 2 на СПЛ. И вообще-то Это 81-717.5/81-714.5 (717/714) перестали выпускать еще с 1988 года! Вы табличкам помешьше верьте! Подробнее на форуме метро:http://forum.metropoliten.kiev.ua/ | ||
| BKV | Re: стекла [573] | [Ответить] |
| > > судячи по тому як літають > водії на СітіЛАЗах Ага! Вот
> так вот, ваши СитиЛАЗы кроме некомфортного салона еще и на Нормальний салон - якщо є претензії - може скерувати їх ООО, що замовили то й получили, як вважаєш СітіЛАЗ той що в Німеччині катається з танцплощадкою їздить? На рахунок шкла - це специфіка вклейки, що СітіЛАЗ, що Авіант мають схожі методи вклейки - як результат - випадіння при ненормальній експлуатації, в Богдана гумовий ущільнювач, в МАЗа іде додаткова планка яка підтримує шкло, та й окрім того вони не їздят швидко - коробка автомат передаточні числа не так підібрані як в ЛАЗа і чи ти бачив щоб в ЛАЗ 52ХХ вікна випадали самі по собі? > большие скорости не рассчитаны... Ох, какие мы нежные... > Совсем хотите ОТ унизить перед долбошрутками за > медлительность... Я перепрошую але для прикладу на Московському мосту обмеження по швидкості 40км/год, а я декілька раз їхав на СітіЛАЗі - він просто летів, 80км/год як мінімум, доречі обмеження по швидкості в місті 60км/год - щось мені не віриться що так повільно їздять, хіба що ПАЗ або МАЗ 105 або ЛАЗ 695... | ||
| Янковский Андрей | Re: стекла [573] | [Ответить] |
| У Е186 №4804, когда он еще был на ходу, тоже вывалилось вклеенное окно. Теперь у ЛАЗов и К12 то же самое. Так что похоже на то, что транспорт с вклеенными окнами в принципе нельзя эксплуатировать на плохих дорогах? Не лучше ли было изначально делать на резинках? В случае ЛАЗа это конечно сильно испортило бы эстетику, а на К12 и Е186 было бы в самый раз.
Интересно, а на Мерседесах или Неопланах окна тоже вываливались бы на плохих дорогах? | ||
| JaMoS | Re: стекла [573] | [Ответить] |
| > що СітіЛАЗ, що Авіант мають схожі методи вклейки - як результат - випадіння при ненормальній експлуатації
Что есть "ненормальная эксплуатация"? Пардон, если подтвердятся тревожные слухи, что стекла действительно выпадают сами, то это - явный дефект конструкции и следствие недостаточной жесткости каркаса кузова! На первых ВАЗ-2110 когда-то задние вклеенные стекла лопались в движении - заводская комиссия как раз признала виной слабый "дышащий" кузов. > як вважаєш СітіЛАЗ той що в Німеччині катається з танцплощадкою їздить? А какой СитиЛАЗ ездит в Германии?! > судячи по тому як літають водії на СітіЛАЗах та й по нашим дорогам може все відвалитись Ну, действительно, не ездить же им не выше 30 км/ч? Обратите внимание, кстати, что большинство старых "Вольво" куда более спокойно переживают наши дороги - во многих из них даже не гремит и не скрипит обшивка салона... > Это один из двух новых Питерцов, 81-540. Я ездил. Прикольный, только мне все равно че-то больше "беляки" нравятся. Вообще-то, и в самом деле он 717.5/714.5. Поезд отличный, - это пожалуй, единственный метропоезд питерского производства, в котором мне нравится ехать больше, чем в любом из мытищинских :) Это уж мое донельзя субъективное мнение, но в целом питерские вагоны мне НЕ нравятся. Особенно те, что на ККЛ, и особенно те, что с бело-серым слоистым пластиком жуткого вида. | ||
| JaMoS | Re: стекла [580] | [Ответить] |
| > Интересно, а на Мерседесах или Неопланах окна тоже вываливались бы на плохих дорогах?
Уж вряд ли. Даже на МАЗах, вообще-то, не вываливаются... и, между прочим, на "богданах" А144 тоже все стекла на своих местах. | ||
| Vyacheslav | Re: стекла [580] | [Ответить] |
| А взагалі, хто сказав, що скло вивалюється саме? До речі, рідного скла немає вже й на деяких МАЗах як ТД1, так і АП1. І схоже, що в Києві чомусь не вклеюють нові, а замінюють їх на що попадеться. | ||
| Янковский Андрей | Re: стекла [580] | [Ответить] |
| В Днепре есть один Богдан-А144, у которого окно справа сразу за передней дверью завешено полиэтиленом. Не знаю правда, разбили его или оно выпало. | ||
| BKV | Re: стекла [581] | [Ответить] |
| > > що СітіЛАЗ, що Авіант мають схожі методи вклейки - як
> результат - випадіння при ненормальній експлуатації Что > есть "ненормальная эксплуатация"? Пардон, если подтвердятся > тревожные слухи, что стекла действительно выпадают сами, то > это - явный дефект конструкции и следствие недостаточной > жесткости каркаса кузова! На первых ВАЗ-2110 когда-то > задние вклеенные стекла лопались в движении - заводская > комиссия как раз признала виной слабый "дышащий" кузов. Власне ті автобуси що я бачив чомусь всі шкла вибиті в районі танцплощадки - не стверджую так як всі автобуси не бачив - напрошується просто думка а чи вони випали самі чи їм помогли? тим більше що поручнів на танцплощадці мінінмум - при гальмуванні цілком ймовірно може бути що люди по салону "літали" а в основному бракує шкла на дверях... > > як вважаєш СітіЛАЗ той що в Німеччині катається з > танцплощадкою їздить? А какой СитиЛАЗ ездит в Германии?! > http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&a=lm&t=2790&ft=1&s=nd&nm=50#s-393 [359] > судячи по тому як літають водії на СітіЛАЗах та й по нашим > дорогам може все відвалитись Ну, действительно, не ездить > же им не выше 30 км/ч? Обратите внимание, кстати, что > большинство старых "Вольво" куда более спокойно переживают Так от про це я вже давно казав, що на жаль б/у Вольво Сканії на порядок вище по якості за нові ЛАЗи чи МАЗи, мушу це визнати - факт є факт... | ||
| Сашок | Re: 1 марта [567] | [Ответить] |
| > > А вчера днём был коллапс на перекрёстке Лепсе -
> Василенко. > А еще вчера утром стоял Броварской проспект (?) от > Освободителей до Набережной. Да, пробок явно было больше, чем обычно. Около 15.00 была загружена транспортом улица Черновола в обоих направлениях - между Маршала Рыбалка и Дмитриевской и возле Охматдета. Одна 302-я маршрутка, ехавшая на Подол, даже повернула налево (на Маршала Рыбалка) и поехала в объезд. На Воздухофлотском мосту в это же время были замечены две аварии - возле поворота на Борщаговскую и при выезде со стороны Жилянской (из-за последней на подъеме от завода "Транссигнал" была жуткая пробка). В обоих случаях просто зацепились две легковушки. Около 18.00 была также пробка по Народного ополчения от Винницкой до Севастопольской площади. Теперь коротко о единицах ПС. Удалось дважды проехать на троллейбусах маршрута №8 - сначала в 391 от улицы Освиты до Молодогвардейской, а затем уже вечером - в 332 от Смелянской до выезда с Донецкой на Севастопольскую площадь. Я бы проехался на нем и дальше, но троллейбус шел в депо, а мне нужно было в совершенно противоположную сторону. :) Перед этим, около 19.00, в депо свалил 3702 с маршрута №9, высадив пассажиров на остановке "Винницкая" и затем повернув на улицу Эрнста. Кстати, никто не обращал внимание на то, что троллям с маршрутов №№21 и 40, чтобы попасть в депо с диспетчерской на Кадетском Гае, нужно проезжать по улицам Смелянской, Ушинского и Донецкой, то есть описывать крендель через жилые кварталы. Разве нельзя сделать разворот на перекрестке Народного ополчения и Винницкой, чтобы сократить нулевой пробег по окончании работы на маршруте? | ||
| Саня | Re: 1 марта [567] | [Ответить] |
| Дивно,а мені здавалося,що з Ернста є лівий поворот у бік депо... | ||
| Dimon | Re: стекла [585] | [Ответить] |
| я вже давно казав, що на
> жаль б/у Вольво Сканії на порядок вище по якості за нові > ЛАЗи чи МАЗи, мушу це визнати - факт є факт... Згоден. Треба щось міняти. Навіть яущо скло з одним ущільнювачем - якщо подвіска буде м'яка=скло не аипадатиме! | ||
| HAnS | Re: стекла [585] | [Ответить] |
| Сьогодні їхав у 1694 (МАЗ 103) на А73. На богатирській одна з білих панелей впала просто на голову пасажиру, який під нею сидів. Решту дороги всі люди стежили, щоб їм теж не впало щось на голову | ||
| JaMoS | Re: стекла [585] | [Ответить] |
| Сегодня ехал на 5336. На каждой остановке водительница непонятно ради чего совершала недопустимую операцию - при включенной цепи управления приспускала пантограф! Причем ненамного, - сантиметров на пять. Как раз на такое расстояние, которого достаточно для образования дуги и пережога контактного провода... тем более, в сегодняшнюю высокую влажность.
> чомусь всі шкла вибиті в районі танцплощадки - не стверджую так як всі автобуси не бачив - напрошується просто думка а чи вони випали самі чи їм помогли? Да, полностью согласен!!! Действительно... вот, хотя бы на 1717 то же стекло выбито... > як вважаєш СітіЛАЗ той що в Німеччині катається з > танцплощадкою їздить? А какой СитиЛАЗ ездит в Германии?! > http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&a=lm&t=2790&ft=1&s=nd&nm=50#s-393 [359] Пардон, не знал!!! Интересная и хорошая новость! | ||
| Sergey | Re: стекла [590] | [Ответить] |
| > Сегодня ехал на 5336. На каждой остановке водительница
> непонятно ради чего совершала недопустимую операцию - при > включенной цепи управления приспускала пантограф! Причем > ненамного, - сантиметров на пять. Как раз на такое > расстояние, которого достаточно для образования дуги и > пережога контактного провода... тем более, в сегодняшнюю > высокую влажность. Тааак. А я сегодня видел то же самое, только с вагоном 5346. Правда пантограф опускался ниже. В итоге на Бойченка к нему пристегнули сзади сцеп с пассажирами и потолкали в сторону Юности. Тройник получился интересный: спереди пустой двухдверный вагон, сзади 2 полных трёхдверных. | ||
| Гербрандт | Re: стекла [590] | [Ответить] |
| Таки справді, практично усі фанери-залізяки стоять або в дверях, або біля танцполу. Щоправда виняток 7250 - у нього немає над переднім колесом.
А от у Крокодила 4294 вже простежується проблема 4293. Щоправда він поки що не луснув, проте лінія даху вже не рівна... Продивився Троєщину. Трам 2 - 5633 і 5604 (щойно з КВР, вже і тут почали економити на всьому((( ). Тролейбус 37 - 4806 (реве як завжди), 2505, 4011, 4028, 4029, 4213, 4214, 4220, 4224, 4237. Певно були ще. Автобус 6 - 1269, 1277, 7241. А чи був четвертий - так і не дізнався... №67 - 4605, 4619, можливо 1608 №106 - 1610, 1657, 1631. ЮМЗЕ 4805 і сьогодні на 31-му. | ||
| Sergey | Re: стекла [590] | [Ответить] |
| Только что наблюдал вообще уникальную штуку: по Миропольской аварийка тянула сразу три(!) одиночных(!!!) вагона (похоже, что все - двухдверки, но не уверен), все они между собой были сцеплены аварийными сцепками. Это как так получилось? Особенно в свете того, что написано ранее про 5336 и 5346. Или их может затащили на какое-то кольцо (Кибальчича например) и только вечером повезли в депо? | ||
| maks | 2 марта | [Ответить] |
| №46 - 7216, 7219, 7221 и др.
№48 - 7202, 7214. №49 - 1276, 7203, 7209, 7212. №95 - 1234, 7207, 7210, 7243. №108 - 1728 и др. Интересно, водитель 1728 не умеет менять задний маршрутоуказатель? А то уже не впервые сзади у него "45", хотя там я его ни разу не видел. У 7203 не работает ручник (-% . Сегодня в 14:43 на "Левобережной" наблюдалось большое скопление автобусов) С интервалом практически в полминуты стартовали 1728, 7210, 7203 и 7214 (в порядке старта). Причем, все автобусы АП-2 только с пересменки. Это так, вдруг кому понадобится)) | ||
| maks | Re: стекла [590] | [Ответить] |
| > Сегодня ехал на 5336. На каждой остановке водительница
> непонятно ради чего совершала недопустимую операцию - при > включенной цепи управления приспускала пантограф! Причем > ненамного, - сантиметров на пять. Как раз на такое > расстояние, которого достаточно для образования дуги и > пережога контактного провода... тем более, в сегодняшнюю > высокую влажность. > чомусь всі шкла вибиті в районі > танцплощадки - не стверджую так як всі автобуси не бачив - > напрошується просто думка а чи вони випали самі чи їм > помогли? Да, полностью согласен!!! Действительно... вот, > хотя бы на 1717 то же стекло выбито... Мне говорили в свое время, что если у МАЗов стекла выбивают или выдавливают, то в "Сити" они вылетают сами. Прошлым летом, говорят, у "Сити" №55 на мосту Патона в пробке лопнуло стекло от перегрева на солнце (судя по всему, 7250). Может, конечно, это все просто басни :-)) | ||
| BKV | Re: стекла [595] | [Ответить] |
| > > Сегодня ехал на 5336. На каждой остановке водительница >
> непонятно ради чего совершала недопустимую операцию - при > > включенной цепи управления приспускала пантограф! Причем > > ненамного, - сантиметров на пять. Как раз на такое > > расстояние, которого достаточно для образования дуги и > > пережога контактного провода... тем более, в сегодняшнюю > > высокую влажность. > чомусь всі шкла вибиті в районі > > танцплощадки - не стверджую так як всі автобуси не бачив - > > напрошується просто думка а чи вони випали самі чи їм > > помогли? Да, полностью согласен!!! Действительно... вот, > > хотя бы на 1717 то же стекло выбито... Мне говорили в свое > время, что если у МАЗов стекла выбивают или выдавливают, то > в "Сити" они вылетают сами. Прошлым летом, говорят, у > "Сити" №55 на мосту Патона в пробке лопнуло стекло от > перегрева на солнце (судя по всему, 7250). Может, конечно, > это все просто басни :-)) Басні:)) це ж яке сонце має бути:) швидше когось на сонці нагріло що він на шкло навалився, тим більше що на автобуси іде шкло як мінімум тріплекс - його не так просто розбити, а тим більше щоб від сонця... | ||
| Murcielago | Re: стекла [595] | [Ответить] |
| > время, что если у МАЗов стекла выбивают или выдавливают, то
> в "Сити" они вылетают сами. То о Е186 говорили (-: | ||
| JaMoS | Re: стекла [595] | [Ответить] |
| Не знаю, сталинит там или триплекс, но ни то, ни другое при всем желании на солнце не лопнет. Ну совсем не та температура :)) | ||
| maks | 3 марта | [Ответить] |
| + Вчера:
№245 - 3224, 016-27КА. №249 - 3216, 3217, 3219, 3220, 3223, 3225, 3233, 3234, 3236, 016-28КА. Сегодня: АП-2, судя по всему, работало в режиме буднего дня. №48 - 7202, 7214. №49 - 1282, 7203, 7209, 7212. №95 - видел 7207 и 7243. №108 - видел 4734. №245 - 3224, 016-27КА. №249 - 3216, 3217, 3219, 3220, 3223, 3225, 3233, 3234, 3236, 016-28КА. | ||
| Dimon | Re: 3 марта | [Ответить] |
| Сегодня какой-то придурок форточку открыл - и я вспомнил, что где-то недели 1,5 назад, когда были 10 градусные морозы - у Сити-ЛАЗа Е 183 №3908, что курсировал по 5 маршруту, вместо форточки была дырка, заклеенная скотчем. Танцплощадки там нет, в 10 градусный мороз форточки никто открывать не будет. Так что человеческий фактор отпадает - скорее подвеску помягче делать надо или дополнительную простойку на окнах. | ||
| BKV | Re: 3 марта [600] | [Ответить] |
| > Сегодня какой-то придурок форточку открыл - и я вспомнил,
> что где-то недели 1,5 назад, когда были 10 градусные морозы > - у Сити-ЛАЗа Е 183 №3908, что курсировал по 5 маршруту, > вместо форточки была дырка, заклеенная скотчем. > Танцплощадки там нет, в 10 градусный мороз форточки никто > открывать не будет. Так что человеческий фактор отпадает - > скорее подвеску помягче делать надо или дополнительную > простойку на окнах. Підвіска в СітіЛАЗа і так мяка, знову бачив сьогодні СітіЛАЗ на 50 маршруті і знову фанера замість шкла і знову на танцплощадці... | ||
| maks | Re: 3 марта [601] | [Ответить] |
| > > Сегодня какой-то придурок форточку открыл - и я вспомнил,
> > что где-то недели 1,5 назад, когда были 10 градусные > морозы > - у Сити-ЛАЗа Е 183 №3908, что курсировал по 5 > маршруту, > вместо форточки была дырка, заклеенная скотчем. > > Танцплощадки там нет, в 10 градусный мороз форточки никто > > открывать не будет. Так что человеческий фактор отпадает > - > скорее подвеску помягче делать надо или дополнительную > > простойку на окнах. Підвіска в СітіЛАЗа і так мяка, знову > бачив сьогодні СітіЛАЗ на 50 маршруті і знову фанера > замість шкла і знову на танцплощадці... А що це за СітіЛАЗ АП-2 з фанерою на танцплощадці? | ||
| BKV | Re: 3 марта [602] | [Ответить] |
| > А що це за СітіЛАЗ АП-2 з
> фанерою на танцплощадці? Наступний раз дивитимусь уважніше, бо він пролетів коло мене і я не встиг побачити його номер, їздять ще 2 СітіЛАЗ із вибитим шклом на дверях: у одного в середніх, в другого в задніх дверях немає шкла | ||
| BKV | Re: 3 марта [602] | [Ответить] |
| > А що це за СітіЛАЗ АП-2 з
> фанерою на танцплощадці? Фанера замість шкла в районі танцплощадки:) | ||
| Гербрандт | Re: 3 марта [602] | [Ответить] |
| Це напевно був або 7251, або 7255. З побитими середніми дверима - 7242 або 7235, в останннього вже і задню стулку розбито. Побиті задні двері - той-таки 7255. Дуже сильно побитий 7237.
Так, АП2 працювало в режимі робочого дня. Повиходили майже всі автобуси, які їздять у робочі дні. І під це діло на №50 випустили СітіЛАЗ 7247 з табличками 55. А от АП-6 схоже вирішило поексперементувати і як наслідок - №67 не ходив, №118 не побачив, №106 - 1610, 1631, 1657 На 98-му маршруті було два автобуси - 1637 і 1689. Розвозки Оболонь - 1641 і 2603 Маршрут №21-Е працював, я там помітив 5701 і 5704. 37-й тролейбус ходив якось занадто рідко, втім мені може так пощастило. Трам 2 - 5611 і 024. | ||
| HAnS | Re: 3 марта [602] | [Ответить] |
| >№67 не ходив,
Вчора чув ікаруси під вікном, тому, думаю, ходив. | ||
| maks | 4 березня | [Ответить] |
| Сьогодні на №49 приїхав 7231 з №62. Проїхався. В цілому машина дуже непогана, всі вікна свої і цілі, відносно чистий та охайний. 7209 успішно дезертирував з №49 на №95. Інших змін не помітив.
Отже, На №49 працювали 7203, 7212, 7231. На №51 бачив 1728 та ще один Сіті без номерів збоку. №55 - бачив 1178. На №95 бачив лише два автобуси, проте впевнений, що їх таки було три. Бачив 7209 та 7210. | ||
| Саня | Re: 4 березня | [Ответить] |
| на А12 вчора був Богдан 3157. | ||
| Dimon | Re: 3 марта [605] | [Ответить] |
| > Це напевно був або 7251, або 7255. З побитими середніми
> дверима - 7242 або 7235, в останннього вже і задню стулку > розбито. Побиті задні двері - той-таки 7255. Дуже сильно > побитий 7237. Сегодня гулял в парке Победы на Дарнице - побитых "Сити-ЛАЗ"ов 50 маршрута насчитал немеряно. | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: 3 марта [605] | [Ответить] |
| А вчера на 79-й дали какой-то из Богданов - так на нём было сразу четыре 50-х таблички и три 79-х! | ||
| BKV | Re: 3 марта [605] | [Ответить] |
| CітіЛАЗ № 7251 фанера замість шкла в районі танцплощадки | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: 3 марта [605] | [Ответить] |
| То же самое в троллейбусе 2908, только на водительской перегородке. И в автобусе 074-31 КА, не помню бортового. | ||
| BKV | Re: 3 марта [605] | [Ответить] |
| Сумніваюсь що це дефект кузова, швидше дешевий клей використали... | ||
| Гербрандт | Березня, 5 | [Ответить] |
| Вчора на 46-й виїхав 4232 - без змін. Йому мали щось зробити з двигуном - бо в останні дні, коли я його бачив, працював вкрай погано.
А сьогодні на №50 з'явився 4205. Я проїхав у ньому, йому недобре. Втім він вийшов з ТО-2, то може в перший день такий. Крім нього виїхав 5201. У МАЗа 7223 розбито і зафанерено лобовий маршрутовказівник! Разом з чорним "склом" у вікні за передніми дверима справляє невеселе враження. А 7254, виявляється починав їздити на 50-му і перейшов аж на 62-й. Сьогодні був на №50 як завжди з незнятими табличками №62... Проблема 4293 ледь помітно починає торкатись і 4292... Єдиний Богдан, що ще тримається - 4291. Про 4719 не знаю - давно не бачив, проте він і без того геть розвалений... У МАЗа 7225 в два плафони вставлені лампи від Ікаруса. №67 - 1607, 1608, 1621, 4619 №118 - 1602, 1609 ЮМЗЕ: 4807-№30. ДАК був. 2HAnS: 67-й в суботу (ввечері) таки не ходив. А Ікарус був - 1657 на 106-му, який виробляв усілякі вихиляси на Оноре де Бальзака :-) | ||
| HAnS | Re: Березня, 5 | [Ответить] |
| ЮМЗЕ 4805 стояв на петрівці з табличкою 34 | ||
| BKV | Re: Березня, 5 | [Ответить] |
| На 50 маршруті бачив МАЗ - маршрутовказівник заліплений білим картоном, аналогічне бачив вчора на Нивках: в МАЗа замість шкла в маршрутовказівника плівка і замість шкла за другими дверима металевий лист, там же на Нивках в СітіЛАЗа друге вікно з лівої сторони від водія шкло замінене на оргшкло, номера автобусів на жаль не встиг побачити | ||
| maks | 5 березня | [Ответить] |
| №48 - 7202 та 7214.
№49 - Усе стабільно. 1276, 7203, 7209, 7212. №95 - не бачив жодного. | ||
| Dimon | Re: 5 березня | [Ответить] |
| Вчера на ровном месте поломался 2028: ехал себе нормально - и тут - водила объявляет, что троль неисправлен - пересаживайтесть в другой троль (№270). 270 погнал так -что я удивился, что Шкоды могу ТАК ЛЕТАТЬ!!!
Ума не приложу, что могло в троле поломаться? | ||
| AMY | Re: Березня, 5 [615] | [Ответить] |
| > Вчора ...
> ЮМЗЕ: 4807-№30. > ЮМЗЕ 4805 стояв на петрівці з табличкою 34 Блиииин!! Вчера был сексуальный день для ЮМЗ Е186!!! Утром около Минской еще сфоткал 4802 на 24к. 3 из 7 — отличный результат!!! :-)/ | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: 5 березня [617] | [Ответить] |
| > №48 - 7202 та 7214.
> №49 - Усе стабільно. 1276, 7203, 7209, 7212. > №95 - не бачив жодного. Наверно, на Ник. Слободке все три поцеловались... :-) | ||
| Гербрандт | 6 березня | [Ответить] |
| Зранку ЮМЗЕ на №29 (4803?) потрапив у аварію. Перед ним стояв у синій рекламі богданчик... Гад десь-то загальмував перед самим носом у троля. Цікаво, що це сталося перед самою зупинкою, тож троль теж мав гальмувати.
№46 - 1230. 4233 на №50 добили і вислали замість нього 4210:-((( Крім нього бачив 1277 (вчора був 1250). І стосовно масних пробок. Сьогодні перехрестя Ватутіна-Маяковського було забите вже о восьмій ранку. Я так рано пробок тут ще не зустрічав. Проїжджаючи об 11-15 (у 4265) бачив, що пробка в бік МосМосу ще і на той час не розсмокталася. А ввечері пробочка була на Лівобережній. №95 - 1216, №108 - 4734 і 1711 4807 продовжує їздити. | ||
| maks | Re: 6 березня | [Ответить] |
| Сьогоднішній день відзначився різними цікавими подіями.
По-перше, обидва ЛАЗи 5252* маршрутів №49 і №95 сьогодні зламалися. 1234 (№95) стояв зломаний прямо на зупинці метро "Лівобережна" (у напрямку Русанівки). Бачив його о 15 годині, біля нього вже стояла техдопомога. Отже, виходить, що техдопомога їхала до нього як мінімум 5 годин. Ввечері о 19 бачив зломаний 1276 (№49) на вулиці Березняківській. Друге - 7209 не вийшов на №49. Замість нього подали 7220 (що для мене було недивно). Правда, побачити його мені не довелося, розказали знайомі. Ввечері №49 працював дуже погано - десь о 19-й на маршруті бачив з працюючих тільки 7203. На №245 у заслання відправилим 3233, 3224 повернувся на №249. Довелося проїхатись. Нічого гарного... На №55 ввечері бачив МАЗ АП-2 7227. Виходить, що АП-2 вже навіть на №55 не вистачає СітіЛАЗів?! Також ввечері №46 працював погано. З Лівобережної 7226, 1238 і 7219 відправились практично одночасно. Статистика: №46 - бачив 1230, 1238, 7219 та 7226. №48 - 7202 та 7214. №49 - 1 зміна: 1276, 7203, 7212, 7220. 2 зміна: точно були 7203 і 7212. Заміну 1276 не дали. №51 - бачив 1728 та 1729. №55 - бачив 1178 та 7227. №87 - 9758. №95 - 1 зміна: точно був 1234. 2 зміна: бачив 1216. №108 - бачив 4734 та якийсь СітіЛАЗ. | ||
| Sergey | Re: 6 березня [622] | [Ответить] |
| > На №55
> ввечері бачив МАЗ АП-2 7227. Виходить, що АП-2 вже навіть > на №55 не вистачає СітіЛАЗів?! Тю, так на 55-м раньше так практически постоянно было (в прошлом году точно). Сколько прошлой весной\летом на Печерске не лазил - одни МАЗЫ. Это только недавно ЛАЗЫ пошли. Или я потерялся? | ||
| Сашок | Re: 6 березня [623] | [Ответить] |
| > > На №55
> > ввечері бачив МАЗ АП-2 7227. Виходить, що АП-2 вже навіть > > на №55 не вистачає СітіЛАЗів?! > Тю, так на 55-м раньше так практически постоянно было (в > прошлом году точно). Сколько прошлой весной\летом на > Печерске не лазил - одни МАЗЫ. Это только недавно ЛАЗЫ > пошли. Или я потерялся? Дело в том, что до последнего времени на автобусном маршруте №55 было, своего рода, негласное разделение: МАЗы - из АП-1, СитиЛАЗы - из АП-2 (это было видно даже по бортовым №№). Последние вечерние рейсы (после 20.00) как правило выполняли МАЗы. А теперь, судя по сообщению [622], АП-2 тоже начинает пускать МАЗы на 55-й. Но я, собственно, не только об этом хотел написать. Речь пойдет о трамваях. КВР 5673, судя по всему, начал идти по рукам - в понедельник он ездил по маршруту №19, и около 15.00 его вел Кыцин муж (Петя его вроде зовут?..). Во вторник же он уже ходил по маршруту №12, и примерно в это же самое время его вела какая-то седая женщина. Неудивительно, что электронные маршрутоуказатели в нем по-прежнему не работают (в отличии от 5613 и даже 5800). Около 17.00 удалось проехаться в АВ-6 от кинотеатра "Жовтень" до улицы Викентия Хвойки. Вагон техпомощи тянул на буксире два неисправных Т-3 - 5764 с маршрута №15 и 5933 с №12. Ехать в нем, конечно, прикольно и интересно, но нескончаемый грохот и лязг быстро надоедают. Потолок в вагоне, судя по всему, остался родной (белый пластик и маленькие лампочки, как в старых плацкартных вагонах). | ||
| Гербрандт | 7 березня [623] | [Ответить] |
| Сьогодні було таке.
№70 - 4232. №50 - 4210. МАЗ 7223 так і їздить з картоном у передньому маршрутовказівнику. №50к - 1216 (1790КИН) №21 - 5609. №67 - 4605 (подяка ДенВОЛу за те, що попередив про його появу :-) ), 4619, 1621 У МАЗа 4601 розбито скло за другими дверима. Замінене на кусень обшивки зі стелі Дніпродзержинчського Ікаруса, колір - як у 4613. Невже?.. 1258 зранку катався 50-м, а ввечері переїхав на №46. Там продовжують роботу 4213 і 4282. ДАК був. ЮМЗЕ: 4807-№30. Авіантові 4003 повставляли нове скло (з ДАКів?) у розбиті віконця внизу передніх дверей. А один з 21-Е сьогодні при мені на перехресті Маяковського-Каштанова виїжджав на тротуар, щоб не стояти у пробці. Оце було видовище! :-) | ||
| maks | Re: 7 березня | [Ответить] |
| Сьогоднішня статистика:
№48 - 7202 та 7214. №49 - 1276, 7203, 7209 і 7212. №51 - бачив 1720, 1721, 1728. №55 - серед інших запам'ятався 7247. №87 - ввечері був 1714. №95 - сам не бачив жодного, з інших джерел знаю, що був 7210. Якщо вранці маршрути працювали більш менш стабільно, то ввечері принаймні №49 і №95 працювали просто жахливо. Та й роботою таке назвати важко. Десь біля 17 через пробку на Лівобережній та Русанівській набережній 7209 збився з графіку на 18 хвилин. Проте, ЛАЗ-52527 (1276) примудрився його вже на Русанівці наздогнати. Схоже, решту часу пік до обіду вони працювали разом, тобто парою. 7212 і 7203 запізнювались, але не сильно. Не сподобався 7209. Останнім часом почав досить швидко псуватися. Двері відкриваються надто різко, та й двигун гудить сильно. Сьогодні не було мого знайомого. Така доля, на жаль, не оминула і 1276. Скло у лівій частині середніх дверей розбито, замість нього вже встигли нашити жовтий шмат залізяки. Схоже, від Ікаруса. Вчора цього наче не було. Також емблема ЛАЗу зпереду наполовину віддерта. Вимушений визнати - цілком можливо, що проблема з вікнами у СітіЛАЗів не мають стосунку до конструкції. Останнім часом щось надто часто розбивають вікна в автобусів. МАЗи, ЛАЗи 5252* також у це вляпалися :-(( До речі, вхід у АП-6, виявляється, практично вільний. Якщо у АП-2 тепер також діє така система, то недивно, що скоро в автобусів не залишиться скляних вікон. | ||
| BKV | Re: 7 березня | [Ответить] |
| Більш ніж я певен що проблема не у конструкції - багато ЛАЗівської техніки на гарантії - АП могли б виставити претензії ЛАЗу, а раз немає, можна припускати, що це проблема виникає в самих АП, а не із за конструкції, тим більше дійсно багато бачу автобусів без шкла, Вольво, Сканії, ЛАЗи, МАЗи, це вже якість сервісу в АП... | ||
| DenVol | Re: 7 березня | [Ответить] |
| 4605 и 4619 вчера были на №67. Видел 1638, идущий с Петровки на №41 по Оболонскому...
У Бабича засветились табло по одной простой причине - девайс переставили с Кыциного вагона на 5613. Вчера видел, как они у него светились. Так что про 5673 с работающим табло можно надолго забыть... :-( Егор рассказывал... | ||
| BKV | Re: 7 березня | [Ответить] |
| У тролейбуса 2913 шкло хоча б замінили за допомогою оргшкла, вигляд не найкращий, але це не лист металу:
Сфотографував сьогодні: http://t.foto.radikal.ru/0703/2cdd4f21a10e.jpg | ||
| Dimon | Re: 7 березня | [Ответить] |
| Товарищ, BKV:в украинском языке нет слова "шкло": просьба пишите "скло". А то уши режет... | ||
| HAnS | Re: 7 березня [630] | [Ответить] |
| > Товарищ, BKV:в украинском языке нет слова "шкло": просьба
> пишите "скло". А то уши режет... Мабуть, все-таки очі =) | ||
| Gregory | Re: 7 березня [630] | [Ответить] |
| 2901: разбита лобовуха внизу справа, покоцан бампер, стекло, ге сбоку пишут номер, заменено на покрашенную железку... | ||
| ant132 | Re: 7 березня [630] | [Ответить] |
| > Товарищ, BKV:в украинском языке нет слова "шкло": просьба
> пишите "скло". А то уши режет... в галицькому діалекті укр.мови є точно :), підозрюю що навіть в літературній є.. | ||
| BKV | Re: | [Ответить] |
| МАЗ 105 (якщ не помиляюсь 4602) - замість шкла здаеться фанера:
http://r.foto.radikal.ru/0703/5f888c874210.jpg | ||
| DenVol | Re: [634] | [Ответить] |
| > шкла
Ну попросили же... Честное слово, действительно на нервы действует. | ||
| DenVol | Re: [634] | [Ответить] |
| > МАЗ 105 (якщ не помиляюсь 4602) - замість шкла здаеться
> фанера: http://r.foto.radikal.ru/0703/5f888c874210.jpg Вы же знаете, куда и по какому маршруту этот автобус ездит... Вот и причина. | ||
| BKV | Re: [635] | [Ответить] |
| > > шкла Ну попросили же... Честное слово, действительно на
> нервы действует. Хто і що і коли просив? Фото виклав тому, що ще на днях бачив його неушкодженим, а сьогодні він уже пошкоджений, вот і все... | ||
| no_rem | Re: [634] | [Ответить] |
| Шановні Dimon та DenVol. В лексиці кожного з учасників форуму є дещо, до чого, при бажанні, можна причепитись. Тому прошу поважати співрозмовників і не вказувати їм, які слова вживати, а які - ні. Це, звийчаной, не стосується ненормативної лексики. | ||
| Nick | Re: [634] | [Ответить] |
| Пора писать в газету или Черновецкому, а то скоро все будут ездить с фанерами или листами металла, как в середине 90-х. | ||
| BKV | Re: [634] | [Ответить] |
| У троля 2913 права фара замінена (та що сама ближча до фальрешітки) дном від ПЕТ пляшки...
http://r.foto.radikal.ru/0703/5e92deb83a0e.jpg Техніку слід купляти із комплектом запчастин, або виділяти кошти на поточний ремонт, а то знову закуплять купу техніки, а потім із за дрібниць будуть стояти... | ||
| maks | 8-9 березня | [Ответить] |
| 8 березня бачив тільки №49 - 7203, 7209 та 7212.
9 березня: №49 - 7203, 7209, 7212. №51 - бачив 1718, 1720, 1726, 1732. №95 - бачив 7207. На Т5 бачив 2 вагони - 5648 і 5805. | ||
| DenVol | Re: 8-9 березня [641] | [Ответить] |
| > На Т5 ... 5648
???????????????????? | ||
| Gregory | Re: 8-9 березня [641] | [Ответить] |
| >>>На Т5 бачив 2 вагони - 5648 і 5805.
подтверждаю. А1449 - просто кошмар. на №14: обвешан табличками №69, в.т.ч. самодельными, заднее правое стекло разбито, закрыто желтым куском жести, справа, где номер пишут, все обклеено скочем. похоже, это уже тенденция, что самый новый ПС убого ремонтируют. | ||
| DenVol | Re: 8-9 березня [643] | [Ответить] |
| > >>>На Т5 бачив 2 вагони - 5648 і 5805. подтверждаю.
Откуда 5648? | ||
| Gregory | Re: 8-9 березня [643] | [Ответить] |
| Ой, кажется все же 5848 или что-то в этом роде. Дажется, все же 58-я серия. | ||
| Гербрандт | Re: 8-9 березня [643] | [Ответить] |
| Так, 5848. Він ів сьогодні був на п'ятірці.
А про МАЗ з фанерою я вже писав, то є 4601, і та фанера - наймовірніше від 4613. Добре, якщо від його причепа... Сьогодні бачив невеселу картину: на Костянтинівській до кінцевої зупинки рухався 14-й поїзд. До стрілки, що веде туди, залишалося ще чимало їхати, і вогоновод дав газу. І перед вагоном на рейках в місці стику спалахнуло яскраве вогнище - як при зварюванні. З рейок пішов дим. Поїзд скоро перейшов на вибіг і вогнище згасло. Добре, що на Подолі немає Прогресів... вони б одразу вийшли з ладу при такій напрузі. Але таке може статися з кафе, тож треба врахувати. 4012 був на №29. На 108-му були 5716 і 5717, №95 - 7243. №46 - 4217. | ||
| DenVol | Re: 8-9 березня [645] | [Ответить] |
| > Ой, кажется все же 5848 или что-то в этом роде. Дажется,
> все же 58-я серия. "Тоже мне! "Знатоки" называются!" (с) | ||
| Дмитрий | Re: | [Ответить] |
| >У троля 2913 права фара замінена (та що сама ближча до фальрешітки) дном від ПЕТ пляшки...
Да уж, так сити превратятся в броневагоны - без стекол, фар и сидений... 4014 уже доездился... сгорел компрессор, взамен поставлен от ЮМЗа (обычного Т-2) - правда от какого... 42... ? Так через год Куреневку можно будет закрывать... | ||
| nic | Re: [648] | [Ответить] |
| > >У троля 2913 права фара замінена (та що сама ближча до
> фальрешітки) дном від ПЕТ пляшки... Да уж, так сити > превратятся в броневагоны - без стекол, фар и сидений... > 4014 уже доездился... сгорел компрессор, взамен поставлен > от ЮМЗа (обычного Т-2) - правда от какого... 42... ? Так > через год Куреневку можно будет закрывать... Уже когда-то закрывали. | ||
| Murcielago | Re: [648] | [Ответить] |
| > >У троля 2913 права фара замінена (та що сама ближча до
> фальрешітки) дном від ПЕТ пляшки... Да уж, так сити > превратятся в броневагоны - без стекол, фар и сидений... > 4014 уже доездился... сгорел компрессор, взамен поставлен > от ЮМЗа (обычного Т-2) - правда от какого... 42... ? Так > через год Куреневку можно будет закрывать... А если на ЮМЗ-Т2 поставят шину от Шкоды — можно будет закрывать 3-е депо? | ||
| JaMoS | Re: [648] | [Ответить] |
| > З рейок пішов дим. Поїзд скоро перейшов на вибіг і вогнище згасло. Добре, що на Подолі немає Прогресів... вони б одразу вийшли з ладу при такій напрузі.
Да скорее не в скачках напряжения проблема, а в банальном плохом контакте между рельсами. Это не страшно, зато выглядит вчепятляюще. | ||
| DenVol | Re: [648] | [Ответить] |
| 4013 уже не "Сонечко", как мы его называли. Сегодня он на №32, в деповской зеленой окраске. | ||
| Dimon | Re: [648] | [Ответить] |
| Сегдня видел 2501 поломанным возле Стеценка с табличкаой 5 маршрута. У него сзади сбоку тоже стекла нет... | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: [648] | [Ответить] |
| А я видел 5815, ехавший одиночкой с Автогенного на Подол! Правда, без пассажиров. | ||
| maks | Re: 8-9 березня [647] + 12 марта | [Ответить] |
| > > Ой, кажется все же 5848 или что-то в этом роде. Дажется,
> > все же 58-я серия. "Тоже мне! "Знатоки" называются!" (с) По-моему все-таки 5648 :-)) понимаю, что бред, но увиделось такое)) 12 марта: №48 - сама стабильность - 7202, 7214. №49 - все стабильно - 1276, 7203, 7209, 7212. №55 - видел 1178. №95 - видел 7210. | ||
| Саня | Re: 8-9 березня [647] + 12 марта | [Ответить] |
| На А12 сьогодні був Богдан 3141.Тролейбус 3713 на 3-му маршруті(Толстого,неподалік перехрестя із Жилянською) потрапив у невеличку аварійку-вже не знаю точно,що там відбулося,але картина була така:тролейбус від"їхав від зупинки,на другій смузі їхав автомобіль.Скоріш за все,вони трохи "зачепилися",але не постраждва ніхто,по меншій мірі з тролейбусом візуально було усе в нормі.Ось так... | ||
| DenVol | Re: 8-9 березня [647] + 12 марта | [Ответить] |
| На №44 приперся 4204. ТАКОГО ужаса я еще не видел. Весь прогнивший, задняя дверь у него вообще полностью чужая - левая створка в заводской "Тиккурилле" (наверно, с 4203), правая точно с 4203, "серая бронь". | ||
| Гербрандт | Re: 8-9 березня [647] + 12 марта | [Ответить] |
| Тепер напевно запасні двері для ЮМЗ-Т2 у Куренівки закінчились. Чи не для цього тримають ДАКи?.. :-|
№50: 1232, 4210, 4217, 4265. І приперся 4207 - напевно вперше. №70: 4232 На 108-му - 4734 і 4726. Страшний СітіЛАЗ 7237. Крім чотирьох битих вікон, наполовину здерта фарба на моторному відсіку (ніби якимось розчинником мили), вирізаний кусок плафона в стелі. | ||
| Денис Г. | Re: 8-9 березня [647] + 12 марта | [Ответить] |
| - А я видел 5815, ехавший одиночкой с Автогенного на Подол! Правда, без пассажиров.
Да, я его тоже видел, но около 22-00 12 марта. Он, свежепокрашенный, ехал по 14-му маршруту с пассажирами в сторону Подола. | ||
| Dimon | Re: 8-9 березня [647] + 12 марта | [Ответить] |
| В 4 депо не только двери-там люминисцентные лампочки тоже закончились. На новые троли с квадратными лампочками от "Богданов" страшно смотреть. А в 4231 двигатель орал как у трактора! | ||
| Dimon | Re: 8-9 березня [647] + 12 марта | [Ответить] |
| да и что это за прямоугольники в тролях стоят, (не во всех, но у всех ЮМЗ), из-за которых шум в салоне? Оние такой "ящик" весь ржавый и покоцаный постаили в СттиЛАз № 2905, который дико смотрится в новом троллейбусе. Без них что нельзя ездить? Вон у половины Шкод они отсутствуют...
Да в СитиЛАЗе на автобусе №24 номера не помнню уже успели переварить трубу, с помощью которой двери закрываются! И это в автобусе, которому где-то 1,5 года! Кошмар! | ||
| Саня | Re: 8-9 березня [647] + 12 марта [660] | [Ответить] |
| > В 4 депо не только двери-там люминисцентные лампочки тоже
> закончились. На новые троли с квадратными лампочками от > "Богданов" страшно смотреть. А в 4231 двигатель орал как у > трактора! Дохне Куренівка на очах,інших слів у мене просто немає... | ||
| DenVol | Re: 8-9 березня [647] + 12 марта [660] | [Ответить] |
| Снова вышел 4613! Он на №100, за него можете не бояться.
На №44 - 4235, на №102 - А141 2583. ЗЫ: Т2шки - не показатель дохлости депо. | ||
| Dimon | Re: 8-9 березня [647] + 12 марта [663] | [Ответить] |
| . ЗЫ: Т2шки - не показатель
> дохлости депо. А я думаю показатель. Те же Т2 3го депо вполне в приличном состоянии! | ||
| Саня | Re: 8-9 березня [647] + 12 марта [664] | [Ответить] |
| > . ЗЫ: Т2шки - не показатель > дохлости депо. А я думаю
> показатель. Те же Т2 3го депо вполне в приличном > состоянии! От-от.Т2-шки у 3-му як їздили,так і їздять(усі!!!) і це при тому,що тролейбуси №502-513-1996 р.,514-515-1997 р.,516-525-2000 р.,тобто половина тролейбусів старші за колег з Куренівки.І щось не один ще не списали і схоже,спишуть ще не скоро.Так що тут справа дійсно в депо. | ||
| Dimon | лампочки Тд4 | [Ответить] |
| И лампочки у 516-550 люминисцентные! чего не скажешь о 4201-4231...Среди них попадаются и с люминисцентыными но единицы. думаю через пару лет заменят лампы и в 4026-4035! если не произойдет ничего другого. | ||
| Дмитрий | теперь и ТД 2 | [Ответить] |
| Сегодня был в ТД 2. Скажу только про ЛАЗы - 2911: одна створка 2 двери выломана и лежит похоже в цеху, в другой створке 3 двери полностью выбито стекло. стоит 2911 в ряду трупов шкод и юмзов. 2903: спрятан за котельной, и похоже там долго стоит. внешних повреждений нет. е301 стоят без движения и похоже за них еще не скоро возьмутся. один е301 пришел без штанг - у него даже вент. решетка в прицепе не такая как у остальных - похоже опытный. Трупы юмзов: 4405, 2412, 2414, 2420, 2425, 2429 ну и плюс 4408, 4404 и прицеп 4402. шкоды: 233, 244, 255, 263, 265, 279. Вот так и проработают эти "сити" максимум 5 лет. | ||
| Dimon | Re: теперь и ТД 2 | [Ответить] |
| 279 - угробили, ну ....[censored]. Нормальный троль был -чего б ему КВР не сделать?
Да-а Сити конечно....Вы представляете, что с ними будет, если они по Подольскому спуску по брусчатке будут ездить, если с ними на асьфальте такое происходит? Вот Вам и ответ, почему Сити только на 16 и ездят! | ||
| Sergey | Re: теперь и ТД 2 | [Ответить] |
| Перехвачу эстафету :)))
А48: 7202, 7214 А49: 7203, 7209, 7212. А95: 7207, 7210, 1276, 1234, 7234. А108: 1703, 1730, 1728, 5708 (по последнему вопрос: а что у него за номер 5243 рядом с основным?) А55: 7249, 1172, 7242, 1173....... И ещё один вопрос: что за икарус-турист 2725 с трафаретом 51т ездит? Это что, на 51-м и такой ПС есть? Или заблудшее что-то? | ||
| maks | 13 марта | [Ответить] |
| Чувствую, меня с моими маршрутами опередили)
По состоянию на 14-16 часов: №48 - 7202, 7214. №49 - стабильно 7203, 7209, 7212. Вместо 1276 поставили 7243 (хороший Сити, все габариты работают, внешне супер). №51 - видел 1718 и 1719. №55 - видел 1172, 1173, 7249. С №95 коллега явно переборщил) Там не может быть больше 4-х выпусков)) Видел сегодня там 1234, 1276, 7207 и 7210. 7210 не понравился в очередной раз, завтра пойду с водителем разбираться :-)) №108 - видел 1728, 1730. > 5708 (по последнему вопрос: а что у него за номер 5243 рядом с основным?) Это номер остался, видимо, еще со времен Швеции)) > И ещё один вопрос: что за икарус-турист 2725 с трафаретом 51т ездит? Это что, на 51-м и такой ПС есть? Или заблудшее что-то? Думаю, это очередная левость)) | ||
| Sergey | Re: 13 марта | [Ответить] |
| Да, ты прав, я лажанул: не 7234, а 7243, но вот по поводу маршрута, то всё-таки наверное где-то у него был трафарет 95-го... Меня ещё удивило, что два 95-х подряд проехали, на деле кажись 49-й был. | ||
| Гербрандт | Re: 13 марта | [Ответить] |
| А мені сьогодні дуже поталанило:
№46 - 1258, 4213, 4282, 7219, 7226... №70 - 4232 На 50-му з'явився 1250. Були серед інших 4265, 4217, 1232. 7223 так з картонним таблом і їздить №6 - 1269, 1290, 7241 Лісовий масив: №11 - 4246, 7204 №33 - 4207, 4233, 4247, 4248, 7215 (!), 7222 №79 - 1220 (у відстої), 1242, 7201 №81 - 4205, 4210, 4289, 7206 (!), 7217 Таким чином, з 14 Ікарусів-гармошок, що залишились на ходу в АП-2, сьогодні на лінії були 13! Непогано як для 13-го березня! :-))) ЮМЗЕ: 4807 на №30, був ще якийсь. Чомусь не бачу ДАКа. | ||
| Sergey | Re: 13 марта | [Ответить] |
| На 81-м ещё 1242 был. Вечером, по крайней мере. | ||
| Sergey | Re: 13 марта | [Ответить] |
| Упс, а сверху написано, что на 79-м. Может опять что-то с трафаретами напутано? Я точно 81-й видел. | ||
| Гербрандт | Re: 13 марта | [Ответить] |
| Я бачив сабж на Братиславській у бінокль, тому помилка виключається :-))
Він міг бути терміново відправлений на підміну, бо 1220 стояв у відстійнику можливо через несправність (вранці працював на лінії) | ||
| Дмитрий | Re: 13 марта | [Ответить] |
| Гербрандт
на №30 был еще 4802 - хотел в него сесть. | ||
| Дмитрий | Re: 13 марта | [Ответить] |
| Дак по моему тоже видел на Петровке. Лучше скажите, где сейчас 4240, а то 4227 так и останется на 10 маршруте. | ||
| Гербрандт | Re: 13 марта [677] | [Ответить] |
| > Дак по моему тоже видел на Петровке. Лучше скажите, где
> сейчас 4240, а то 4227 так и останется на 10 маршруте. Водій певно втомився від важкої роботи та пішов у відпустку :-))) | ||
| maks | Re: 13 марта [671] | [Ответить] |
| > Да, ты прав, я лажанул: не 7234, а 7243, но вот по поводу
> маршрута, то всё-таки наверное где-то у него был трафарет > 95-го... Меня ещё удивило, что два 95-х подряд проехали, на > деле кажись 49-й был. Сзади вроде была табличка 95-го. Потому, наверное, ты и принял его за 95-й))) на самом деле он был 49-ым) | ||
| BKV | Re: 3 марта [611] | [Ответить] |
| > CітіЛАЗ № 7251 фанера замість шкла в районі танцплощадки
Сьогодні бачив його - замість фанери вклеєне шкло, виглядає так якби рідне шкло вклеювали, не буду стверджувати, бо зрешта добре не розглянув. | ||
| Гербрандт | 14 березня | [Ответить] |
| Дивно... я цей Сіті чомусь прогледів сьогодні.
Пора щось робити з 7237. А у МАЗа 4601 фанеру замінили дуже темним склом. ЮМЗЕ: 4802 - №37, 4807 - №30 Ще один був на 29-му, номер не розгледів. ДАК я сьогодні нарешті побачив. З цікавих рішень АП-2 сьогодні - виїзд на №50 7236(в чудовому стані), 1230 і 7201 з 79-го. Замість нього на 79-й виставили 1238. Другий №79 - 1220. 1210 був, найвірогідніше, на №46. А на №101 зранку були 4614, 4643 і 4661 - тепер таке рідкість. №57 - 4639. На №21-Е замість 5314 приїхав 5312. Розвозки Оболонь - 1641 і Ж04477КА з папірцями 2617 Парк - 1664 На 108-му 4726 і 4734. | ||
| Гербрандт | Re: 14 березня | [Ответить] |
| І ще навздогінці. На №50 паісля трьох місяців відсутності виїхав Вольво 5213. | ||
| HAnS | Re: 14 березня | [Ответить] |
| Люди почали бойкотувати високопідлоговики
Картина: черга на А73 Від'їжджає забитий МАЗ103 Підходить 1603 - ЛАЗ (5252(7+3)/2) і... відходить з чотирма стоячими. На зупинці натовп, який з надією дивиться на наступний МАЗ103. Це таке вже вдруге | ||
| AMY | Re: 14 березня [683] | [Ответить] |
| > Люди почали бойкотувати високопідлоговики Картина: черга на
> А73 Від'їжджає забитий МАЗ103 Підходить 1603 - ЛАЗ > (5252(7+3)/2) і... відходить з чотирма стоячими. На зупинці > натовп, який з надією дивиться на наступний МАЗ103. Це таке > вже вдруге это скорее не высота пола, а запах от выхлопных газов в салоне виноват | ||
| HAnS | Re: 14 березня [684] | [Ответить] |
| > > Люди почали бойкотувати високопідлоговики Картина: черга
> на > > А73 Від'їжджає забитий МАЗ103 Підходить 1603 - ЛАЗ > > (5252(7+3)/2) і... відходить з чотирма стоячими. На > зупинці > > натовп, який з надією дивиться на наступний МАЗ103. Це > таке > > вже вдруге > это скорее не высота пола, а запах от выхлопных газов в > салоне виноват Та ні, не смердить він | ||
| Дмитрий | Re: 14 березня [684] | [Ответить] |
| Зате неприемно торохкотить двигун - у маза двигун тихиший | ||
| HAnS | Re: 14 березня [684] | [Ответить] |
| МАЗ103 1696 все іще дуже вібрує.
ЗІ: сьогодні повіз через розв"язку, хоч ніяких пробок не було. ЗІІ: А73 часто став зупинятись на зуп. "Блок послуг". Маю підозру, що там ввли зупинку. =( | ||
| Гербрандт | 15 березня [684] | [Ответить] |
| Так, 1603 колись був дуже гарним автобусом. А тепер страшний, як 1601...
А коли ЛАЗ під'їжджав на зупинку, за ним вже було видно МАЗ? На №50 знову приїхав 4233. Був і 1250. На шістці помітив 1210. 1269 (№6) разом з 4291 (№50) вже о шостій вечора почухрали в парк. ЮМЗЕ: на Троєщині бачив 4802 і 4807 Розвозки Оболонь - 1641 і Ж04476КА - ЛАЗ А141 з папірцями 2605. Парк - 1664 4605 продовжує роботу на №67. І ще цікавинка. Шкода 199 внаслідок недолугого рішення пофарбувати свіженький КЗЕТ у рекламу на три місяці - тепер перетвороилася на такий собі 14ТрМ :-))) : http://www.picatom.com/3/IMG_1125-1.html | ||
| Gregory | Re: 15 березня [684] | [Ответить] |
| на 332 передний левый угол передка заварен свежими непокрашенными листамы железа | ||
| DenVol | Re: 15 березня [684] | [Ответить] |
| Развозки троллейбусные:
2 депо - У4 (замечен около 18:30 на Радужном) 3 депо - У3 (около 19:00 катался по Маяковского) Тр №10 - 4227 Тр №29 - 4233, .... Тр №30 - 3100, 4002, 4003, 4005 (зараза, :-(( ), 4008, 4009, 4011, 4014, 4016, 4019, 4024, 4030, 4807, ... Тр №31 - 4007, 4018, 4034, 4208, ... На А №50 был 4265. Вид у него кошмарнейший! Передний бампер отвалился, прицеп упал, вот-вот поползет по земле... Хотя ездит еще быстро. Ехал в 4807. Про него могу сказать, что тролль шикарный, лучше, чем наш 4806. Но Кучма реально водит, как псих: трогается с незакрытыми дверьми, орет, чтоб все оплачивали проезд, цитирую: "пассажиры, оплачиваем проезд. Проезд платный. Не глядим друг на... друга и оплачиваем проезд". При этом весь салон дружно посмеивался. Рядом со мной ехали две женщины, краем уха слышал их разговор: "Он псих какой-то. Вот я заметила, именно этот троллейбус, он как-то ездит, его этот водит, как ненормальный. Двери не закрыл, а уже трогается". Я стоял, зажатый возле дверей, удерживал их во время закрытия, чтоб не стало одним стеклом в дверях наших Е186 меньше - хлопают конкретно. Понравилось то, что он не сильно шумный, идет мягко, почти не ревет редуктор. На остановке "Микрорайон №3" было такое впечатление, что Кучма врубил "Kneeling". Только зашел один лишний человек, 4807 тут же медленно, спокойно накренился на сторону дверей. Так скособаченный и поехал. На 4227 тоже какой-то псих работает: ездит резко, к остановкам подваливает чуть ли не на 40 км/ч, с размаху. Я как раз на нем проехался, когда он кончал смену и перешел на №37. | ||
| Dimon | Re: 15 березня [684] | [Ответить] |
| Тот же Кучмы говорил примерно другое: "Проезд платный - 50 коп. Бесплатный - 10 гривен." И дикая ржачка в салоне))) При этом заплатили почти все пассажиры! | ||
| Dimon | Re: 15 березня [688] | [Ответить] |
| І ще цікавинка. Шкода 199 внаслідок недолугого рішення
> пофарбувати свіженький КЗЕТ у рекламу на три місяці - тепер > перетвороилася на такий собі 14ТрМ :-))) : > http://www.picatom.com/3/IMG_1125-1.html А также 378 и 2031. А сегодня 2031 уже был не белый а в рекламе кетчупа, есстественно на белом фоне... | ||
| Валентин | Re: 009 уже "не чхає" | [Ответить] |
| Сцепка 008-009 уже полностью перекрашена в стандартную окраску (напомню ранше этот сцеп был выкрашен в рекламу средства от насморка и носил на борту слоган "трамвай - не чхай!")
+ закрасили графити, которое было на бортах 009+- - от графити в салоне не избавились. | ||
| maks | 14-15 марта | [Ответить] |
| 14 марта:
№42 - 1193, ... №48 - 7202, 7214. №49 - 1-я смена: 1210, 7203, 7209, 7212. 2-я смена: 1276, 7203, 7209, 7212. №51 - 1717, 1718, 1724, ... №55 - 1172, 1173, 1178, ... №95 - 1234, 7207, 7210, 7243 (вроде бы). №108 - 1728, 1729(?), 4726, 4734, ... 15 марта: №48 - 7202, 7214. №49 - 1-я смена: 1276, 7203, 7209, 7212. 2-я смена: 1210(?), 7203, 7209, 7212. №51 - 1724, ... №55 - 1176, 7241(?) ... №95 - 1234, 7207, 7210, 7243(?). №108 - 1728, 4726, ... | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Нормальный человек НЕ БУДЕТ работать в КПТ. Поэтому там работают психи, которых никуда не берут. К примеру начальник СОЗ выручки ТД 2 Алексеев "насобирал" 28 дебиторов - народ "оформлялся", брал талоны, продавал их кому-то и махал ручкой КПТ. Или как должен работать кондуктор - его же слова: "идет девочка по салону, ей что-то дали за проезд, и хорошо". Так мы очень быстро угробим ОТ, тут надо только поснимать часть льгот, поставить АСКП(турникеты) и сделать бригады контроллеров с милицией и соотв. наказанием. А иначе отмывание денег на г...не и пофигизм приведет к концу. А в ТД 4 вообще отпад - когда ты нигде не сможешь устроится, то тогда ты прийдешь к нам и мы тебя возьмем, чтобы ты не сдох с голоду. Вот вам и психи, так будут и бывшие бомжи. Куда мы идем... | ||
| HAnS | Re: | [Ответить] |
| >А коли ЛАЗ під'їжджав на зупинку, за ним вже було видно МАЗ?
Видно | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: [695] | [Ответить] |
| > Нормальный человек НЕ БУДЕТ работать в КПТ. Поэтому там
> работают психи, которых никуда не берут. К примеру > начальник СОЗ выручки ТД 2 Алексеев "насобирал" 28 > дебиторов - народ "оформлялся", брал талоны, продавал их > кому-то и махал ручкой КПТ. О, Алексеев - это символ соцрежима тот ещё! У него один только медицинский диагноз повергнет в шок кого хочешь. | ||
| Дмитрий | Re: [697] | [Ответить] |
| Вячеслав Рассыпаев
А какой у него диагноз, если не секрет? | ||
| Дмитрий | Re: [697] | [Ответить] |
| Ну имел в виду Алексеева | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: [697] | [Ответить] |
| Типичная контузия минимум средней степени после ДТП. (Вывод - по симптомам.) | ||
| maks | 16 марта | [Ответить] |
| Данные на первую смену.
№48 - 7214, 7241. Хоть какое-то разнообразие :-) 7241 внешне вроде ничего, 7214 же очень плохой. №49 - видел 7203, 7209 и 7212. ЛАЗ не увидел. 7209 начинает постепенно портиться. №51 - видел 1723 и 1724. В очередной раз подумал, что неплохо было бы, если б АП-7 делало таблички в каком-то едином стиле. №55 - видел 1178. | ||
| Гербрандт | Березня, 16 | [Ответить] |
| > >А коли ЛАЗ під'їжджав на зупинку, за ним вже було видно
> МАЗ? Видно Тоді які питання... МАЗ крім більшого комфорту, ще і обжене ЛАЗ практично одразу, якщо вони разом стартуватимуть. Якщо пізніше - наздожене. Коли на №50 випустили Вольво, а пізніше - МАЗи, то всі в них полізли, а я з комфортом став іздити у Ікарусах... :-| 7202 з 48-го поїхав на №6. Привіт Maks'у! :-)))) Розвозки Оболонь - 1649 і 2605 Трам 5701 зчепили з 5683. Старі трамваї, що бачив - 5370, 5375, 5389 (хоч живий, проте страшний), 5398, 5399, 5403. Дивно, але вагон 5397 ЗНОВУ зайняв своє місце на "подіумі" в Дарниці без жодної зміни... Перед ним стояв В-6. 018 перетягли на середину депо, а на його місці стояв... 5640. Бачив Вольво 1284 - ще живий. З четвірками на бездвернім боці заїхав у парк. №95 - 7243, №48 - теж побачив 7241. На 108-му - 4734, який знову полагодили. | ||
| JaMoS | Re: Березня, 16 | [Ответить] |
| > Дивно, але вагон 5397 ЗНОВУ зайняв своє місце на "подіумі" в Дарниці без жодної зміни...
...и давно, уже где-то с месяц. На КВР или под списание - имхо, 50/50. | ||
| Дмитрий | Re: 700 | [Ответить] |
| Так у него наверно должна быть группа инвалидности, а при ней человек должен работать не на такой должности. | ||
| Dimon | Re: 700 | [Ответить] |
| Троли № 30: 3001 (впервые за свое существование я в нем проехался!!! В кабине при нажатии педали тарахтело как от консервных банок), понравилось расположение сидений спереди как в метро+лампочки вмонтированы в салон.
4035, ДАК 4373 (номера не помню).... №29: 4233. №27: 511, 539 Автобус Вольво 5205 помойму какой-то укороченный вариант: только две двери: одна в одной секции, другаая в конце прицепа.... Икарус 1661 вроде... | ||
| Саня | Re: 700 | [Ответить] |
| Також на ТР27 сьогодні були:513,526,336,390. | ||
| Сашок | Re: Березня, 16 [702] | [Ответить] |
| Троллейбусный маршрут №9, вторая смена - 372, 383, 3702 (остальных не видел). | ||
| Сашок | Re: 15 березня [689] | [Ответить] |
| > на 332 передний левый угол передка заварен свежими
> непокрашенными листамы железа А ЮМЗ-Т2 №541 ездил по маршруту №22 (около 17.00 лично проехался в нем от Щусева до Шулявки) - обычно его выпускают на №21. 16 числа, кстати, снова выпустили на 21-й. | ||
| Сашок | Re: 15 березня [691] | [Ответить] |
| > Тот же Кучма говорил примерно другое: "Проезд платный - 50
> коп. Бесплатный - 10 гривен." Вообще, я заметил, что в депо №4 понемногу собирается политбомонд из недавнего прошлого - Кучма, Омельченко... :-) | ||
| Саня | Re: Березня, 16 [707] | [Ответить] |
| > Троллейбусный маршрут №9, вторая смена - 372, 383, 3702
> (остальных не видел). А на першій зміні 383 був на № 40. | ||
| BKV | Re: Березня, 16 [707] | [Ответить] |
| 7225, 7206 - за передніми дверима або тріскає фарба або стойка іржавіє - тріщина поперек всієї стойки, це на протязі 5 хв побачив на 50 маршруті побачив два автобуса | ||
| maks | Re: Березня, 16 [707] | [Ответить] |
| №49 - 7203, 7209, 7212.
№51 - 1723, ... №95 - 7207, 7210, ... №108 - синьо-білий Вольво, 1724, 1728, ... У 7209 у салоні вже все дзинчить, як у 7208 у ненайкращі його часи. 7210 повісив назад мій трафарет :-) Водій у доброму гуморі)) | ||
| Gregory | Re: Березня, 16 [707] | [Ответить] |
| видел на Троещине Сканию-гармошку, где в прицепе дверь в зднем свесе, а не сразу после гармошки | ||
| HAnS | Re: Березня, 16 [707] | [Ответить] |
| 2915 позбавився напису "LAZ-ЛАЗ" на боку
5913 і 5973 в депо, смертників ще не розпиляли. Е301 на 16 не було. 4719 - бог А231 на відміну від серійних колег проблем з рамою іще не має | ||
| Anton | Re: Березня, 16 [714] | [Ответить] |
| > 5913 і 5973 в
> депо, смертників ще не розпиляли. 5920 і 5979 | ||
| Nick | Re: Березня, 16 [707] | [Ответить] |
| > Троллейбусный маршрут №9, вторая смена - 372, 383, 3702
> (остальных не видел). А там всего три выпуска, больше врядли увидишь. | ||
| BKV | Re: Березня, 16 [711] | [Ответить] |
| > 7225, 7206 - за передніми дверима або тріскає фарба або
> стойка іржавіє - тріщина поперек всієї стойки, це на > протязі 5 хв побачив на 50 маршруті побачив два автобуса http://t.foto.radikal.ru/0703/50/4a68be6f8eb1.jpg | ||
| Саня | Re: Березня, 16 [711] | [Ответить] |
| № 53-ЛАЗ 1564(випуск один) | ||
| Gregory | Re: Березня, 16 [711] | [Ответить] |
| 4201 двери проржавели полностью: болтаются лохмотья. | ||
| Сашок | Re: Березня, 16 [718] | [Ответить] |
| > № 53 - ЛАЗ 1564(випуск один)
В будні до нього ще додаються ЛАЗ-525270 1568 та 1573, у вихідні, буває, їздить який-небудь ЛАЗ-695 (останім часом це був 2593, переведений з АП-8). | ||
| HAnS | Re: Березня, 16 [718] | [Ответить] |
| Ще з учора: в 2915 є сліди поручнів на місці танцмайданчиків у автобусах ( крім одного майданчика, який збережено): там де мали
бути гвинти, сидять сірі заглушки. | ||
| maks | 17 березня | [Ответить] |
| №42(?) - 1112, ...
№46 - 4232*, 7226, ... №49 - 7203, 7209, 7212. №95 - 7207, 7210, 7243. №108 - 1730, ... №247 - 5202, ... 7203 вже, мабуть, найшумніший автобус АП-2. Розганяється гучніше, ніж 1234. | ||
| Гербрандт | Березня, 18 | [Ответить] |
| > видел на Троещине Сканию-гармошку, где в прицепе дверь в
> зднем свесе, а не сразу после гармошки Це певно був Вольво 5205 або жовтогарячий Вольво з номером 08906СН (щоправда я цей автобус вже давно не бачив). На №42 сьогодні (і вчора) був 1122, №108 - 5717 і 1721 Сьогодні бачив і катався у цікавому поїзді 045 + 100. Їхав у 100-ці. Він сильно вібрує. А на морді в нього велика підкова на щастя :-) І ще занесло мене сьогодні у реконструйований парк Перемоги. Склалося таке враження, що реконструкцію кинули на половині робіт. Це просто жах... стовпи без ліхтарів, мости без поручнів, на які не можна влізти через те, що не зроблені входи на них, зруйновані бетонні відмостки, незакладені бруківкою... Покладена бруківка в багатьох місцях не має бордюрів, почала просідати і руйнуватися. Роботи хоч якось закінчені тілька біля Кургану (певно там і відкривали реконструйований парк Омельченко і Путін). | ||
| DenVol | Re: Березня, 18 | [Ответить] |
| Ездили сегодня с Антоном на Труханов остров, село Троещина и Оболонь.
На Трухановом работы идут полным ходом - на самом острове мост почти готов. На А №21 видели желтый МАЗ-103. Видел 4011. Кошмарнейшее у него состояние... Зад весь мятый и какой-то гнилой. На №34 был 4201, на задней двери у него и в самом деле уже отпадает обшивка. На А №106 был 1601. Остановки, оставшиеся от А №6 в селе Троещина там, где он поворачивал туда с стороны Радунской, возле кладбища, до сих пор на месте, одну вывернули наизнанку во время ремонтных работ. | ||
| Сашок | Полночь с 18 на 19, Московская площадь. | [Ответить] |
| http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&a=lm&t=1206&ft=1&s=nd&nm=20#s-48 | ||
| maks | 19 марта | [Ответить] |
| №48 - 7202, 7214.
Вчера на №70, кстати, был 4232*. Сегодня он был на №46 и утром затер кого-то. Хотя, может и не он... №49 - 1276, 7203, 7209, 7212. №51 - видел 1732. №55 - видел 1172 и 1173. На №95 видел только 7252. | ||
| Гербрандт | Re: 19 марта | [Ответить] |
| Наш мандрівник 7241 сьогодні з'явився вже на №55. Проїхав у ньому. Непоганий.
№108 - 4734, 1728, 1730... 4232 вчора був на №50. У 4213 відірвали з м'ясом гумовий молдинг між дверями у причепі - можливо саме він і затер когось зі слів Maks'а. Виїзд нашої Легенди - Т-3 - це думаю найвизначніша подія 2007 року! Дай Боже, щоб він їздив ще довго і безвідмовно, як справжній зразок надійності 8тр/9тр! :-) | ||
| DenVol | Re: 19 марта | [Ответить] |
| 4613 снова был на №100
4508 был на №102. | ||
| maks | Re: 19 марта [727] | [Ответить] |
| > Наш мандрівник 7241 сьогодні з'явився вже на №55. Проїхав у
> ньому. Непоганий. №108 - 4734, 1728, 1730... 4232 вчора був > на №50. У 4213 відірвали з м'ясом гумовий молдинг між > дверями у причепі - можливо саме він і затер когось зі слів > Maks'а. Виїзд нашої Легенди - Т-3 - це думаю найвизначніша > подія 2007 року! Дай Боже, щоб він їздив ще довго і > безвідмовно, як справжній зразок надійності 8тр/9тр! :-) 4232 вчера точно появлялся на Левобережке. | ||
| HAnS | Re: 19 марта [727] | [Ответить] |
| На МТ500 оселився АП7 із Ік250. Вартість проїзду 1грн | ||
| Vyacheslav | Re: 19 марта [727] | [Ответить] |
| Сьогодні їхав з Перемоги нп Т15. Поїзд 5808-5829(?, з рекламою пива) їхав достатньо швидко, але уїхав недалеко - на розі Дмитрівської і Павлівської в нього в'їхав легковик - мабуть не чекав, що трамвай може їхати так швидко. В'їхав в район передніх дверей 5808. У другому вагоні зіткнення навіть не вдчувалось. Вагон зовні не пошкоджено, у автомобіля розбито фару. Подивившись на все це: я пішов пішки на Татарку. І майже одназу назустріч проїхав ХДМ-2. | ||
| DenVol | Ик-263 с Большевика | [Ответить] |
| Помнит ли кто-нибудь Икарус-263, стоявший возле завода "Большевик" в полутрупном состоянии? Так вот, для тех, кто его помнит и, возможно, искал, поскольку больше его там не наблюдается: он никуда не пропал. Оный обьект теперь навеки встал недалеко от завода "Фармак", возле остановки "Заводская". Но теперь он уже, увы, точно труп. Бампера сняты, колеса пробиты, подвеска села, как всегда, в общем, с трупами...
Кто еще хочет его застать - бегом на Фрунзе. | ||
| Гербрандт | Re: Ик-263 с Большевика | [Ответить] |
| Зате інший Ікарус - 255-й - виявився набагато живучішим, і сьогодні був помічений на Троєщині з номерами 37-96киц!!! Змін з ним не сталося (востаннє бачив 12.04.2006). Нажаль постійно заважали тазики сфотографувати це латане-перелатане диво. Ось хоч такі фото:
Бік від дороги http://files.adamant.ua/7540 Бік від дверей http://files.adamant.ua/7862 Зад http://files.adamant.ua/790 Зустріч двох раритетів (і певно ж, тазика) http://files.adamant.ua/7860 №77 - 1233, на 100-му - 4614, 101 - 4661 На №50 пустили 7205 Останній Крокодил в АП2 - 4291 - теж ледь помітно починає повторювати долю інших трьох... | ||
| DenVol | Re: Ик-263 с Большевика | [Ответить] |
| Кстати, у нас на Оболони каждое утро ездит на развозку, по видимому, школьный автобус Ик-255, с ААшными номерами. Вот завтра он снова будет, я посмотрю номер и скажу. | ||
| maks | 21 марта | [Ответить] |
| №46 - видел 1246, 4232, 7219 и 7226.
№48 - 7202, 7214. №49 - 1276, 7203, 7212, 7235. №87 - 9738. №95 - 1234, 7210, 7243, 7252. №108 - видел 5708, 4734, 1730 и 1728. №245 - 3225, 016-27КА. №249 - 3216, 3217, 3218, 3219, 3220, 3223, 3224, 3231, 3233, 3234, 3236, 016-28КА. 7235 - убойный Сити. Средняя дверь и одна половина задней в фанере, в салоне все грязное, трясется. Тормоза пищат ну уж очень сильно... Да и вообще, какой-то он совсем уже плохой стал... Сегодня он заменял на №49 7209. 7243 и 7252. На №95 теперь работают 2 "Сити". 7252 снят с №55 вместо 7207. И еще заметил, что в новых "Богданах" А-092 только один люк, вместо двух. | ||
| Гербрандт | Re: 21 марта | [Ответить] |
| Головна сьогоднішня дивина для мене - приїзд на №67 ЛАЗа 4686.
У ЮМЗа 4243 вставили скло у вікно за задніми дверима. Також скло замість фанери з'явилося на танцполі Сіті 7255 (половинка задніх дверей все ще у фанерці). Розвозки Оболонь - 1649 і Ж04470КА (2602). Парк - 1664. А 4232 був зранку на №70. | ||
| HAnS | Re: 21 марта | [Ответить] |
| 4803 зранку іхав по 37, а ввечері вже стояв поламаний на світлофорі перед поворотом ватутіна-маяковського ( з табл 37) | ||
| Валентин | Re: 21 марта | [Ответить] |
| Итак,
Вчера на кольце "Харьковский массив" стоял двухдверный 5393, то ли отстой то ли поломка. Сегодня: 1) 5914 потерял магнитную колодку на передней тележке. 2) На ул Фрунзе был замечен Электролаз Е301 №2602, маршрут не разглядел, но похоже, что 18! | ||
| Гербрандт | Re: 21 марта | [Ответить] |
| О, 5393 ще на лінії - це добра новина!
А 2602 таки справді був на №18: http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&f=l&a=lm&t=2790&ft=1&s=nd&nm=20#s-531 (№531) | ||
| DenVol | Re: 21 марта | [Ответить] |
| На №11 был снова поезд! 5727+5792.
У Бабича табло светится так, что вагон видно за километр. | ||
| Vyacheslav | Re: 21 марта [740] | [Ответить] |
| > У Бабича табло светится так, что вагон видно за километр.
Йому хтось табло начистив? | ||
| Anton | Re: 21 марта [740] | [Ответить] |
| :-)))))))))) | ||
| Денис Г. | 22 марта 2007 года | [Ответить] |
| Сегодня ехал от Соляной до Артема в поезде, второй вагон которого был под №5829. Из-за неисправной тормозной системы во втором вагоне поезд с большим трудом продолел указанный участок, при этом сильно дергаясь. | ||
| AMY | Re: 21 марта [740] | [Ответить] |
| > На №11 был снова поезд! 5727+5792. У Бабича табло светится
> так, что вагон видно за километр. 5613? Вечером видел этот вагон, светилось только боковое табло "11к парк" | ||
| DenVol | Re: 21 марта [744] | [Ответить] |
| > светится > так, что вагон видно за километр. 5613? Вечером
> видел этот вагон, светилось только боковое табло "11к > парк" Я тоже видел его вечером. Где-то часов в 19:30. Светились все табло, в том числе лобовое. | ||
| Гербрандт | 22 березня | [Ответить] |
| Не щастить тролю 4027. Тепер у нього вім'ятий задній бампер з кута від дороги. А може це залишилось ще від попередньої аварії, коли вилетіло скло в причепі.
№21-Е: 5111, 5117, 5205, 5216, 5314, 5330, 5607, 5704, 5714. На №79 1220 - Ікарус-263 - сяє цілим роєм люмінесцентних лмп, їх там стало не менше шести. Нещодавно була лише одна - інші лише миготіли. №50к - 1234, у нього передній держномер перенесли з бампера на морду, як у ЛіАЗів. Все більше Авіантів (сьогодні - 2505, 4011) їздять зі страшенним гуркотом у ведучих мостах. | ||
| Гербрандт | Re: 22 березня | [Ответить] |
| ШІ ще бачив зранку симпатичний поїзд 5388+5398 | ||
| maks | Re: 22 березня [746] | [Ответить] |
| > №50к - 1234, у нього передній держномер перенесли
> з бампера на морду, як у ЛіАЗів. А мені здається, що у нього так уже давно... №48 - 7202, 7214. №49 - 1276, 7203, 7209, 7212. №51 - бачив 1729. №95 - бачив 7210, 7243, 7252. 7210 працює на цілоденному графіку (з 7 до 23 без зміни). №108 - бачив 1703, 1714, 5708, 5717. | ||
| Дмитрий | Re: 22 березня | [Ответить] |
| Зато в куреневке сделали новые трафареты для нанесения бортовых номеров тролей в украинском стиле. Внутри 4023 бортовой номер нанесен таким трафаретом. Посмотрите, довольно красиво. | ||
| Nick | Re: 22 березня [746] | [Ответить] |
| Целодневный график с 7 до 23 без смены - это что-то новое. | ||
| SEmix | 22 марта | [Ответить] |
| Вчера 22.03.2007 на Лыбедской был замечен то ли 9Тр то ли 8Тр техничка. Тот который красно-желтый. Даже уже и не надеялся встретить такой раритет на улицах города, едущим своим ходом. | ||
| Вых. | Re: 22 березня [749] | [Ответить] |
| > Зато в куреневке сделали новые трафареты для нанесения
> бортовых номеров тролей в украинском стиле. Внутри 4023 > бортовой номер нанесен таким трафаретом. Посмотрите, > довольно красиво. А маршрутные таблички - на русском языке? :-))) | ||
| Гербрандт | 23 березня | [Ответить] |
| Наскільки мені відомо, один тролейбус 24-го маршруту їздить з російськомовними табличками на борту. Хто знає - підкажіть.
№108 - 1703, 4734, 5708... №49 - бачив 7203 №95 - 7243, 7252... На №46 сьогодні вперше був 4289, ввечері він заїжджав на вул. Луначарського, хоч на Лівобережній пробки на той час не було. У 7237 зафанерили ще одну стулку в задніх дверях. Тепер скло у нього залишилось тільки у передніх дверях. ДАК на лінії, ЮМЗЕ: 4805-№29 І ще. На бульварі Перова навпроти "Аврори" почали вигрібати яму під нову дорогу на місці стоянки, що була посеред проїжджої частини. | ||
| HAnS | Re: 23 березня | [Ответить] |
| У ЛАЗ 1698 з"явилася наліпка "Алісон" ззаду. Сабж вже давно їздить із нерідним заднім склом.
У 2908 над ІП на даху з"явився дашок, схожий по формі на повітрезаборник. | ||
| maks | Re: 23 березня | [Ответить] |
| №48 - 7202, 7214.
№49 - 1276, 7203, 7209, 7212. №95 - 1234(?), 7210, 7243, 7252. №108 - видел 5709 и 1703... | ||
| Дмитрий | Re: 23 березня | [Ответить] |
| >А маршрутные таблички - на русском языке?\
На украинском :-). | ||
| DenVol | Re: 23 березня [753] | [Ответить] |
| > Наскільки мені відомо, один тролейбус 24-го маршруту їздить
> з російськомовними табличками на борту. Хто знає - > підкажіть. 4215. Но он уже давно не по №24 ездит, он все на Троещину мотается. Кстати, он с СРа недавно вышел, вместе с ДАКом. У 4215 все или почти все таблички - самоделки, красиво разрисованные, на русском языке. | ||
| maks | 24 березня | [Ответить] |
| На Русанівці та Березняках, схоже, без несподіванок:
№49 - 7203, 7209, 7212. №95 - 7210, 7243, 7252. 7212 зараз ще непоганий. От тільки на склі за задніми дверима якась фігня намальована, немає габариту в районі середніх дверей (залишилась тільки дірка) та на правому задньому кутку дуже добре царапнувся він (проте, це вже у нього давно). На ямах не дуже труситься, їде досить м'яко. Сьогодні вперше за півроку взяв цілоденний графік (8:00 - 22:30). 7210 їздить непогано, з моїми маршрутовказівниками. На якому графіку сьогодні був - не знаю. По будням відтепер бере 4-й графік (цілоденний, 6:хх - 23:15). 7203 дуже шумний та брудний, проте їздити став стабільніше. На нього повернули постійного водія, бо інші не могли витримати ранковий піковий графік. 7209 непоганий, тільки став шумнішим у порівнянні з тими часами, коли його тільки-но перевели на №49 з №50к. До речі, маршрутовказіники №50 і №50к у нього до сьогодні їздять у салоні. 7243 і 7252 на вигляд непогані. У 7252 ще не їздив, так що про салон нічого сказати не можу. Але ззовні гарний. Всі вікна свої. 7243 дуже непоганий, ніяких претензій до нього у мене немає, окрім хитаючогося поручня. Щось уже хочеться хоч якогось різноманіття... Наприклад, об'єднання АК-1 та АК-2 :-)) | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: 24 березня | [Ответить] |
| А вот 77-й мы уже, похоже, никогда не увидим на фоне сумерек - как утренних, так и вечерних. Я как взглянул вчера на его расписание - мне аж плохо стало. | ||
| HAnS | Re: 24 березня | [Ответить] |
| Я знайшов ще один Сіті із КПП Алісон - 1378 | ||
| Гербрандт | Re: 24 березня | [Ответить] |
| 77-й вже давно такий графік має. Минулого року теж мав 9 чи 10 відправлень на день.
7243: ввечері було розбите і зафанерене скло в середніх дверях! Чи мені так здалося... На №42 виіхав 1140. Певно, один з останніх КВР-ЛАЗ52523 в АП-1. 7201 був на №50, водій його просто намагався розвалити. Шо він з ним виробляв... На №50 був ще якийсь синій МАЗ, можливо 7205. №46 - помітив 1210. 1664 до самої ночі вештався по №31. №31 - 1355, 1356. Проїхав у 4233. Під вікном в салоні молдинг відірваний на піввікна, заднє скло розбите і чимось заклеєне, попсовані сидіння... | ||
| HAnS | Re: 24 березня | [Ответить] |
| Учора на А73 був 4602 | ||
| Гербрандт | Re: 24 березня | [Ответить] |
| Забув приписати, що вчора їздив у 4233 - тролейбусі, а не автобусі.
На 108-й після двох з половиною місяців небуття приїхав 4728. Крім нього були помічені 1714 і 1723. №95 - 7210, 7243 (скло таки розбите) і 7249. На п'ятому трамваї були 5804 і 5805. В обох проїхав, обидва дуже непогані. | ||
| DenVol | Re: 24 березня | [Ответить] |
| Обнаружился 4667! Жив-здоров, ходит по №794. Видели его с другом, когда катались на Министерку на великах.
4807 вчера щеголял по №32. Вот нет чтоб... | ||
| Гербрандт | 26 березня | [Ответить] |
| А тим часом у Куренівці настала чергова пора реклам. 2504 у рекламі REHAU заїхав здається на №31. А 4014 підготувався до... Флоренції! При цьому обидва Флорентійця продовжують залишатися у звичній-вічній рекламі.
4005 був на №30. Був і ДАК. А от ЮМЗЕ не побачив жодного - певно 4807 перебрався на №32. У 4226 двері такі ж гнилі, як у 4201. На 21-Е приїхали 5717 і 5112, решта ті самі. №79 - 1238, 1220 №50 - виставили вранці 4205 і 4233, а ввечері - 7222 і 1212, ще ввечері бачив 1210 (50 або 46). Розвозки Оболонь - 1641 і Ж04470КА (2602) 4605 з'явився на 101-му (ввечері - розвозка з ТЕЦ-6). У парку з ним нічого не роблять. №108 - 1714, 4728, 4734 та 5708. Всі МАЗи і СітіЛАЗи як їздили биті, так і продовжують їздити. Навіть табло у 7223 не засклене. Коли вже ту фанерку в жовте пофарбують? :-))) А на маршрутці 622 (чи 522), що дублює 106-й автобус, були пимічені мінімум два ЛАЗи А141 (Ж04476КА і ще якийсь з АП-6, біло-синій без синіх смужок (не Ж04470КА), без бортових на папірцях, якого я не знаю). | ||
| DenVol | Re: 26 березня [765] | [Ответить] |
| > А тим часом у Куренівці настала чергова пора реклам. 2504 у
> рекламі REHAU заїхав здається на №31. А 4014 підготувався > до... Флоренції! При цьому обидва Флорентійця продовжують > залишатися у звичній-вічній рекламі. 4005 був на №30. Зараза!!! Всю Оболонь на Троещину затягивают. Между прочим замены этим Авиантам на №24 я пока не вижу. Как попадались (и сегодня попались) 1112, 4004, 4015, 4020, 4031, 4032, 4033, 4202, 4218, 4239, так и попадаются. Даже Тросал пропал. Ну как можно так над Оболонью издеваться? Требую хотя бы возвращения Т №4 и закрытия №44, чтоб только этой дряни под окнами не было! :-((((((( > ДАК. А от ЮМЗЕ не побачив жодного - певно 4807 перебрався > на №32. На №44 их уже не было и нет хрен знает сколько...Как и Авиантов... > 4605 з'явився на 101-му (ввечері - розвозка > з ТЕЦ-6). У парку з ним нічого не роблять. Странно. Моя мама сегодня ездила на Радужный по №100. Рассказывала, что ехала на Икарусе-280, судя по детальному описанию - 4605. Цитирую "ужасно разбитый, ширма полностью отгораживает дверь в салон, желтый". У кого-то ошибка. От себя: А №88 - 1640, ... Тр №24 - 1112, 4004, 4020, 4033, ... Тр №32 - 4217, ... Тр №44 - 4201, 4228, ... | ||
| HAnS | Re: 26 березня [765] | [Ответить] |
| 67: A291 4684 | ||
| maks | 26 березня | [Ответить] |
| На №48, схоже без змін - 7202, 7214.
№49 працює нормально - 1276, 7203, 7209, 7212. 7212 нарешті помили - він тепер такий гарний :-)) На №51 сьогодні був 1717 і якийсь жовтий МАЗ-105, номер не розгледів. На №55 знов 7245. На №95 стабільно працює 7210, інших спіймати не виходить... За 2 дні не побачив жодного №108... | ||
| Саня | Re: 26 березня | [Ответить] |
| Вчора на ТР3 серед інших, був 196,а на ТР9-332(вперше на цьому маршруті я бачу 2-дверний). | ||
| DenVol | Потрясающая новость!!! | [Ответить] |
| Господь услышал мои молитвы, я выстрадал свое! 4372 на №44!!! Проехался на нем с "Оболони" на Северную. Результат экспертизы: после СРа ему стало определенно лучше, гармошка не тарахтит, подвеска не так гремит, идет плавно - 4003 и другие троещинские Авианты определенно должны завидовать его состоянию. Так бы каждый день...
Помимо него, на №44 были мои любимые 4207, 4222 и тристаразуспевшийнадоесть 4236. На №24 заметил 4004, 2504 в рекламе Рехау, симпотичная реклама, но в зеленом цвете ему лучше, а также постоянные посетители: 4032, 4033. На №24к дали 4217, на нем тоже проехался. У него уже обнаруживаются симптомы эпидемиологической и патологической болезни Т2шек - подгнивания дверей и всего остального. Уже начинается образование злокачественного образования возле уплотнителей. На А №88 тоже диковинка. Прямо на мои глазах на маршрут выходил... МАЗ. АП №6 выпустило пурпурный 1685, а также какой-то Ик-260, номер не разглядел, скорее всего 1661. На Т №16 сегодня чтят память великой "четверки". Выпущены все вагоны, успевшие прославить свой номер в свое время на этом маршруте (работая на нем подолгу), а именно: 5728, 5764, 5799 и ... четвертого я не видел. Если он окажется 5818, то поминки удались. | ||
| AMY | Re: Потрясающая новость!!! [770] | [Ответить] |
| > На Т №16 сегодня чтят память великой "четверки".
> Выпущены все вагоны, успевшие прославить свой номер в свое > время на этом маршруте (работая на нем подолгу), а именно: > 5728, 5764, 5799 и ... четвертого я не видел. Если он > окажется 5818, то поминки удались. 5978 | ||
| AMY | Re: Потрясающая новость!!! [770] | [Ответить] |
| > На Т №16 сегодня чтят память великой "четверки".
> Выпущены все вагоны, успевшие прославить свой номер в свое > время на этом маршруте (работая на нем подолгу), а именно: > 5728, 5764, 5799 и ... четвертого я не видел. Если он > окажется 5818, то поминки удались. 5974 | ||
| AMY | Re: Потрясающая новость!!! [770] | [Ответить] |
| последнее правильно | ||
| Гербрандт | Re: Потрясающая новость!!! [770] | [Ответить] |
| Смійтеся, але я бачив на №16 5990! :-))) Фото є. Чи не стало у нас п'ять випусків?
А мені теж пощастило сьогодні. Полюючи на ДАК на Оболоні, натрапив на наш номерний МТВ! Отож, всіх, кого цікавить доля 1346 - він продовжує своє життя. За 2504 у REHAU вимастився і 1111. 4014 вже отримав свою Флоренцію і став третім "Флорентійцем" ЮМЗЕ: 4802, 4807 - №30, 4803 - №31, 4805 їхав у депо (мабуть з №37) На 38-му тролейбусі був 1716. На 29-й приїхали 4218 і 4224 №25 - 282, 280, 290, 296, 2006, 2015, 2432, 2709 - 8 випусків №27 - 332, 368, 374, 385, 395, 396, 402, 405, 406, 508, 510, 511, 512, 513, 517, 520, 524, 526, 527, 529, 532, 534, 539, 546, 550, 3701 - 26 випусків. Чомусь не було ні 371, ні 413. Рідіють ряди Шкод... На 21-й заїхав 4639. №21-Е - були незвичні 5118 і 5206 (замість 5205) №94 - 1618, Ж04441КА (бортовий не роздивився) №102 - бачив 1554 (з №90) і 1594 №103 - 2584, 2585, 2587, 2588, 2591 | ||
| Гербрандт | Re: Потрясающая новость!!! [770] | [Ответить] |
| Ще. Третє депо на розвозку замість У-3 випустило 390! | ||
| HAnS | Re: Потрясающая новость!!! [770] | [Ответить] |
| 4805 їхав у депо (мабуть з №37)
Останнім часом він був на 29 | ||
| Сашок | Re: Потрясающая новость!!! [774] | [Ответить] |
| > №27 - 332, 368, 374, 385, 395, 396, 402, 405, 406, 508,
> 510, 511, 512, 513, 517, 520, 524, 526, 527, 529, 532, 534, > 539, 546, 550, 3701 - 26 випусків. Чомусь не було ні 371, > ні 413. Рідіють ряди Шкод... Накануне вечером (26 числа) ехал в 368 с Отрадного на Петровку - задняя дверь не работала. | ||
| Сашок | Re: Потрясающая новость!!! [774] | [Ответить] |
| > А мені теж пощастило сьогодні. Полюючи на ДАК на Оболоні,
> натрапив на наш номерний МТВ! Отож, всіх, кого цікавить > доля 1346 - він продовжує своє життя. А накануне вечером я видел его на своем месте в трупном ряду. А в прошлую среду (то бишь уже неделю назад) был возле ДШ на Борщаговке, видел там АВ-2. Во время Траммаевки он выглядел лучше, краска на бортах была свежая. :) Видел поезда из самых новых на данный момент Т-3: 6023-6032, 6030-6031. | ||
| ikarus250 | [Ответить] | |
| № 46 - 4233 уже который день катается | ||
| Саня | Re: | [Ответить] |
| Я у понеділок(26.03.) бачив на Т1 той самий поїзд,де 2-й вагон(!!!)-КВР6026... | ||
| Vyacheslav | Re: [780] | [Ответить] |
| > Я у понеділок(26.03.) бачив на Т1 той самий поїзд,де 2-й
> вагон(!!!)-КВР6026... Перший вагон там, здається, 5545 | ||
| HAnS | Re: | [Ответить] |
| Зранку на ЕТ 4601 було написано "2001 ВЫСТАВКА АВТОТЕХНИКИ МАЗ" | ||
| maks | 27-28 марта | [Ответить] |
| №48 - 7202, 7214. Все стабильно без изменений. На 7214 наконец-то поставили вроде постоянного водителя, который умеет на нем ездить. На контрольной панели у водителя выпотрошены механизмы кнопок, открывающих/закрывающих переднюю дверь.
№49 - 1276, 7203, 7209, 7212. У 7203 вроде бы прошел кризис. Ездит уже не так шумно, да и не дымит почти уже. 7212 красавец :-)) №51 - который день там катается 1717, вчера видел еще 1720. №55 - который день вижу там 1177 и 7245. №87 - 9738(?). №95 - вчера видел только 7243. Фанерка в средней двери ему явно не к лицу. Сегодня там видел другой "Сити", номер не рассмотрел. 7210 не вижу. | ||
| BKV | Re: 27-28 марта | [Ответить] |
| 1675 - на танцплощадці вставлене нове шкло, але не оригінальне, і чомусь скотчем його підклеїли | ||
| Саня | Re: 27-28 марта | [Ответить] |
| № А5-7113,7117
Тр 3-504(1-а пол.дня),509(?),525,531,549,3707,3708,3710,3716,381(2-а пол.дня). №71-1333,які були інші-не знаю. | ||
| DenVol | Re: 27-28 марта | [Ответить] |
| Проехался сегодня в вашем ЭлектроЛАЗе, 2602. Приятный, нечего и сказать, но вот форточек, опять-таки, могли воткнуть побольше, сидения "Deliver" - на помойку. Экипаж машины сегодня был целиком женский - полноватая водила и относительно молодая кондукторша. Кстати, 2910, идущий навстречу, посигналил нам, а 490 подмигнул фарами. :-)) Просмотрел весь выпуск №№16,18.
Итак: Тр №16 - 2602, 2902, 2904, 2908, 2910, 2912, позже подтянулся из депо 2512. Тр №18 - 453, 474, 477, 484, 486, 488, 490, 492, 493, 495, 2019, 2502, 2503, 2506, 2508, 2510, 2901, 2906, 2907. Все. Считаю, что все, потому что когда я наконец дождался ЛАЗа, на Лукъяновке я встретил 490, который ушел еще когда я только приехал на Майдан. На этом приключения не окончились. ТРЭД №3 решило сегодня полностью разукрасить №19 своими первоТ2шками. Тр №19 - 336, 502, 504, 505, 506, ... Тр №27 - 368(веселая Шкода), 370, 374, 395(передок подкрасили белой краской), 511, 520, 550, ... На №22 был 410. Задница у него переделана ужасно. Вставлены стекла от обычной Шкоды 14тр06, сверху наварена жестянка. На №23 было две пятнашки: 452 и 479, пара Т1, среди них 2439 в довольно странной послерекламной окраске, и еще пара Шкод 14тр. На №35 мне посчастливилось поймать 2713! Звуки у него - просто загляденье. Когда разгоняется - это просто смесь Шкоды, Е186, МАЗа и какой-нибудь электродрели. Тр №24 вернулся в старое русло, на нем встретил 4033, 4004(такой же страшный, как и был), 4020(осталась последняя люмка). На А №102 был 4501. | ||
| HAnS | Re: 27-28 марта | [Ответить] |
| 2602 явно на мене за щось образився. Чекаючи його я сукупно витратив годин із шість і так й не дочекався! | ||
| HAnS | Re: 27-28 марта | [Ответить] |
| 4803 - 30
4805 - 29 | ||
| Гербрандт | 28 березня | [Ответить] |
| 4233 гад... Йшов би на №70 замість 4232. До речі, давно не бачив 4282.
Побував сьогодні в Голосієвому. Отож - авт.38 - був тільки 1111 авт.54 - бачив 4105, що їхав у парк. авт.56 - 4125, 4126, 4127, 4130, 5101, 5102, 5103, 5104, 5116, 5117, 5118, 7101. Ікарусів-гармошок не було. Невже все?.. На 75-му був незмінний 2325. На розвозці АП-1 помітив два ПАЗики (3110 і 3111) 1107 перефарбували у рекламу REHAU. Найстарший Авіант у заводському фарбуванні тепер - здається 1118, крім нього залишаються 1126 (частково), 1127, 1128 і 1129. Може є ще непофарбовані. Шкода 140 зарекламлена у SCARLETT А у 2030 збоку зроблено напис "учбова" Як це - "учбова машина" чи "учбова Шкода"? :-) На маршруті 1к був 184. | ||
| Валентин | Re: 28 березня | [Ответить] |
| 101 похоже вышел со среднего ремонта. Катался сегодня в сцепке со 100 по 8 маршруту. | ||
| Саня | Re: 28 березня | [Ответить] |
| авт.38 - був тільки 1111
1111 на 38-му...???Чи то був 7111? | ||
| Гербрандт | Re: 28 березня | [Ответить] |
| То був найсправжнісінький Ікарус :-) | ||
| Гербрандт | Re: 28 березня | [Ответить] |
| А, прошу вибачення!!! Помилка страшна!!! 1111 був на 84-му один!
№56 - ще був МАЗ 1192. | ||
| Сашок | Re: 27-28 марта [788] | [Ответить] |
| > Просмотрел весь выпуск №№16,18.
> Итак: > Тр №16 - 2602, 2902, 2904, 2908, 2910, 2912, позже > подтянулся из депо 2512. А я вечером, около 21.30, видел на Артема 2513 (направлялся на Майдан). А потом ехал до Лукьяновки в 2915. > Тр №18 - 453, 474, 477, 484, 486, 488, 490, 492, 493, 495, > 2019, 2502, 2503, 2506, 2508, 2510, 2901, 2906, 2907. Все. > Считаю, что все, потому что когда я наконец дождался ЛАЗа, > на Лукъяновке я встретил 490, который ушел еще когда я > только приехал на Майдан. А я около 22.00 был на Олены Телиги возле Дорогожичей и видел 482, ехавший в депо с этого же маршрута. > На этом приключения не окончились. ТРЭД №3 решило сегодня > полностью разукрасить №19 своими первоТ2шками. > Тр №19 - 336, 502, 504, 505, 506, ... > На №22 был 410. Задница у него переделана ужасно. Вставлены > стекла от обычной Шкоды 14тр06, сверху наварена жестянка. Еще были на этом маршруте 3704 (около 15.30 ехал в нем с площади Космонавтов до аэропорта) и 325 (вечером в одиннадцатом часу подвез меня с улицы Гонты к метро Дорогожичи). Приехав к аэропорту "Киев" около 15.45, увидел на отстое 3911. У 3704 и 325 были нештатные ситуации со штангами (у 3704 они разъехались на стрелке, разветвляющей линии на Воздухофлотский и Народного ополчения на Севастопольской площади, а у 325 сорвались с проводов на Олены Телиги между Дегтяревским путепроводом и улицей Гонты). 3704 вела хрупкая девушка лет 25 - 30 (весна, знаете ли!.. (с) :) Могу еще добавить Тр №9 - 3702 (как обычно), 387 и 507 (еще одна первоТ2шка). | ||
| Сашок | Re: 28 березня [789] | [Ответить] |
| > На 75-му був незмінний 2325.
А на 78-м - 2311. | ||
| Сашок | Re: 28 березня [790] | [Ответить] |
| > 101 похоже вышел со среднего ремонта. Катался сегодня в
> сцепке со 100 по 8 маршруту. А я сегодня около 17.45 - 18.00 видел 2 (две!) сцепки на маршруте №15 (они встретились друг с дружкой на пересечении бульвара Лепсе и улицы Метростроевской, и мне как раз посчатливилось там проходить). Правда, я подозреваю, что это было связано с какими-то траблами на Подоле или Глубочице, и чтобы не оставлять без трамваев Отрадненскую линию, некоторые поезда было решено перекинуть с маршрута №14 на №15. | ||
| Сашок | Re: 27 березня [789] | [Ответить] |
| > На маршруті 1к був 184.
А я 27 числа около 15.00 впервые за пару месяцев увидел Шкоду на маршруте №14 (КВР 189. Встретился мне возле памятника Лесе Украинке, ехал на вокзал). | ||
| Саня | Re: 27 березня [797] | [Ответить] |
| > > На маршруті 1к був 184. А я 27 числа около 15.00 впервые
> за пару месяцев увидел Шкоду на маршруте №14 (КВР 189. > Встретился мне возле памятника Лесе Украинке, ехал на > вокзал). Десь із тиждень тому він же(189) був на №3(!),хоча зазвичай там 1710 бігає.Втім,у вівторок там був 196... | ||
| Vyacheslav | Re: 28 березня [789] | [Ответить] |
| > На 75-му був незмінний 2325.
Який незмінний? Там іноді й 5252 з'являються. | ||
| DenVol | Re: 28 березня [789] | [Ответить] |
| Забыл еще пару вещей. ТРЭД №3 дало на "пятерку" 3908! Так он умудрился тут же попасть в микроаварию - видел его, стоявшего на повороте на Белицкую с аварийкой и обломанным левым зеркальцем. Куча осколков... :-)
Шкоду 2032 покрасили ШИКАРНО! Точь-в-точь, как в Шкодовскую заводскую окраску. Как я уже давно мечтал о том, чтоб второе депо их начало в этот кремовый цвет красить. Согласитесь, желтый, особенно грязный: что на Шкодах, что на Т3 и Т6 смотрится просто конченно... | ||
| maks | 29 березня | [Ответить] |
| №48 - 7202, 7214. Сьогодні проїхався у 7202. В цілому автобус непоганий, але помити його салон давно вже пора...
№49 - бачив 7203, 7209 і 7212. №51 - бачив 1717. №55 - бачив 7242 і 7245. 7242 ззовні виглядає дуже непогано :-)) №108 - бачив 1703. Сьогодні вранці 1703 (№108) їхав через Березняківську. Певно, хотів об'їхати затор. Певно, затор був великий, бо 108-і на Березняківську заїждають дуже рідко :-) Графік руху №49 в районі 9:00-9:40 був повністю порушений. Перерва між 7212 і 7209 складала понад 30 хвилин. | ||
| Gosha | Re: 29 березня | [Ответить] |
| Я как-то не заметил обсуждения на форуме, но с месяц назад, а может и больше, в "Газете по-киевски" была заметка, что сгорел автобус "Сити ЛАЗ" прямо в автопарке. По-моему в дарницком. А какой у него был номер? | ||
| AMY | Re: 29 березня [802] | [Ответить] |
| > Я как-то не заметил обсуждения на форуме, но с месяц назад,
> а может и больше, в "Газете по-киевски" была заметка, что > сгорел автобус "Сити ЛАЗ" прямо в автопарке. По-моему в > дарницком. А какой у него был номер? 1699, ex-1861 | ||
| Саня | Re: 29 березня | [Ответить] |
| Тр 3-521,525,529,530,531,533,549,1701,3707,3709,3902 і здається,536(не впевнений).
А 7-1348,1351 А 71-1357 | ||
| Гербрандт | Re: 29 березня | [Ответить] |
| Продовжив обстеження Першого трол. депо. Нагледів таке.
№38 - помітив 1709, 1718, 2916 №43 - 157, 163, 176, 185, 138, 197, 199, 1001, 2009, 1708, 1712, 1730 - 12 випусків. О пів на дванадцяту 43-й фактично не ходив - на відрізку Дружби Народів - Ленінградська площа не було жодного троля. А62 - 7232, 7233, 7238, 7240, 7253 А55 - 7242, 7247, 7249 А95 - 7251, 7252 4213 (№46) пофарбували. І головна подія - на 108-й приїхав Богдан А144. | ||
| Дмитрий | Re: 29 березня | [Ответить] |
| Сгорел 1699, он был еще на гарантии, поэтому львов даст машину взамен. | ||
| Gregory | Re: 29 березня | [Ответить] |
| есть 1907, сегодня еще 3-4 машины завесли. Богдан 231 активно обкатывают. в ТД на 2-м маршруте ездит 2030 У. | ||
| maks | Re: 29 березня | [Ответить] |
| Ще дані на другу зміну:
Тр37 - бачив 4231. А21 - бачив 4670, 1667. А48 - 7202, 7214. А49 - 1276, 7203, 7209, 7212. А51 - бачив 1717. А55 - бачив 7242. А95 - 1281, 7210, 7251, 7252. А101 - бачив 4638 і 4664. 1276 ще непоганий. Трохи гірший став, але все ще тримає пальму першості серед ЛАЗів-5252 АП-2. | ||
| maks | Re: 29 березня | [Ответить] |
| + А46 - бачив 7216 і 7222. | ||
| JaMoS | Re: 29 березня | [Ответить] |
| > Согласитесь, желтый, особенно грязный: что на Шкодах, что на Т3 и Т6 смотрится просто конченно...
На все двести согласен. Мрак, жуть и полная безвкусица. Этот цвет страшно старит троллейбус или вагон. Когда уже у киеских трамваев будет своя нормальная и оригинальная раскраска?.. > І головна подія - на 108-й приїхав Богдан А144. Ну ничего себе!!! Вот уж чего бы никогда не ждал! И сколько в нем народу было? Как-то на прошлой неделе добирался от своего шефа с Русановки к себе домой на Позняки вечером, в половине девятого. 108-й заканчивает свою работу в 19.30 - по крайней мере, так написано на остановке. Ублюдочные "газели" - маршрутки № 178 едут до такой степени забитыми, что ни войти, ни выйти, ни, тем более, нормально проехать. Это же какие идиоты сидят в КПТ и АП7, если они выпускают из рук такую выгоду? Да пустите вы нормальные автобусы, те же А144 или СитиЛАЗы (а не 4734) по 108-му с интервалом в 7-10 минут и концом работы не раньше 23 часов - и поганая 178-я маршрутка сдохнет к чертям собачьим! | ||
| maks | Re: 29 березня | [Ответить] |
| + А108 - бачив 4734 :-)) | ||
| Gregory | Re: 29 березня | [Ответить] |
| на 29-м ездил 4805, на 30-м - 4802. они ездили друг за дружкой, и смотрелось прекрасно. | ||
| Сашок | Re: 29 березня [805] | [Ответить] |
| > Продовжив обстеження Першого трол. депо. Нагледів таке.
А я близько 19.30 проїжжав повз нього - то бачив одразу за в'їздними воротами нові тролейбуси ЕлектроЛАЗ вже з нанесеними бортовими номерами (кузови повністю пофарбовані у жовтий колір). Враховуючи те, що тролейбуси почали надходити у депо із настанням весняної погоди, я мушу констатувати вірність (чи принаймні максимальну близькість до істини) свого висновку - тролейбуси не випускали на маршрути взимку, побоючись, щоб вони не почали передчасно ламатися в суворих зимових умовах. :) | ||
| Сашок | Re: [803] | [Ответить] |
| > Я как-то не заметил обсуждения на форуме, но с месяц назад,
> а может и больше, в "Газете по-киевски" была заметка, что > сгорел автобус "Сити ЛАЗ" прямо в автопарке. По-моему в > дарницком. А какой у него был номер? Не в Дарницком, а в Оболонском (АП-6). | ||
| Алекс | Re: [803] | [Ответить] |
| Так уже сказали, почему троллейбусы не выходили. Они были не комплектны. Весенняя погода уже давно, с 1-го числа как нормальная сухая и довольно таки теплая погода, а троллейбусы пришли только в конце месяца. | ||
| HAnS | Re: 29 березня [812] | [Ответить] |
| > на 29-м ездил 4805, на 30-м - 4802. они ездили друг за
> дружкой, и смотрелось прекрасно. А я сьогодні бачив, як реактивний 4807 обганяв МАЗ105 білого кольору =) >Богдан 231 активно обкатывают. Він іще комусь треба після того, що сталося із його автобусними братами? =( | ||
| AMY | Re: [814] | [Ответить] |
| > > Я как-то не заметил обсуждения на форуме, но с месяц
> назад, > а может и больше, в "Газете по-киевски" была > заметка, что > сгорел автобус "Сити ЛАЗ" прямо в автопарке. > По-моему в > дарницком. А какой у него был номер? Не в > Дарницком, а в Оболонском (АП-6). 1699, ex-1861 | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: 29 березня [812] | [Ответить] |
| What about 1601? | ||
| maks | 30 марта | [Ответить] |
| Данные на первую смену:
На №48 вроде бы без изменений - 7202 и 7214. На №49 наконец-то хоть какое-то разнообразие :-)) В час-пик были 7203, 7209, 7212 и 7221. 7221 дали вместо 1276. №51 - видел 1722. №95 - видел два автобуса в час-пик - 1281 и 7252. На 7252 на второй смене был мой знакомый. Автобус хороший, достаточно чистый и не тарахтит почти. №108 - видел 4734, 5708 и 5717. 4734 совсем плохой... | ||
| Gregory | Re: 30 марта | [Ответить] |
| е231 пойдет на маршруты. и не один. | ||
| AMY | Re: 30 марта | [Ответить] |
| >Богдан 231 активно обкатывают.
где? > е231 пойдет на маршруты. и не один. можно поподробнее? | ||
| Гербрандт | Re: 30 марта | [Ответить] |
| Може це підготовка до першого квітня? :-)))
4007 - став черговим REHAU. 4006 і 4008 позеленіли. Флоренція залишилась одна - свіженький 4014. 4010 став повністю червоний. На тр27 - 505, 508, 384 (зовсім розвалений на вигляд), 402 та багато інших, що були позавчора. Маршрут працював значно гірше, ніж у середу. 1276 і 1234 їздили по №50. І мені здається, що відмінили маршрут №50к - сьогодні не бачив жодного автобуса на цьому маршруті. Взагалі не пригадаю, щоб бачив його на цьому тижні. №21-Е - 5111,-12, 5205,-16, 5312,-14, 5607, 5704,-14. | ||
| Валентин | Re: 30 марта | [Ответить] |
| На Т 32 был 5393
На Т8 - 5395 (двухдверный) 042 ещё не порезали, так и стоит на подиуме, как и неделю назад. Визуально трупный ряд в ДТРЭД возле дворца подводного спорта. | ||
| Gregory | Re: 30 марта | [Ответить] |
| е231 имеет много шансов расплодится в некотором колличестве. в смысле в Киеве. ну а вопрос закупок и финансов решается далеко не в КПТ. | ||
| Дмитрий | Re: 30 марта | [Ответить] |
| >Флоренція залишилась одна - свіженький 4014
Уже две - и 2505. | ||
| DenVol | Re: 30 марта | [Ответить] |
| Это ж надо! Сколько ж он зеленым поездил? | ||
| JaMoS | Re: 30 марта [823] | [Ответить] |
| > 042 ещё не порезали, так и стоит на подиуме, как и неделю назад.
Но процесс понемногу идет. У кузова уже полностью нет задней части и подножки третьей двери. | ||
| Саня | Re: 30 марта [823] | [Ответить] |
| Десь о пів на 5-у вечора була аварія на Фрунзе навпроти стадіону "Спартак" у бік Подільського узвозу- маршрутка+таксі не роз'їхалися,в результаті утворився "хвіст" з 18-х,щоправда десь за 30 хвилин все налагодилося і 18-і йшли паровозиком через 1-2 хв один за одним. | ||
| FSL | Одесса | [Ответить] |
| Не киевский ПС... так , дабы не создавать новой темы. После долгой тянучки по Канатной наткнулся на такое:
http://v.foto.radikal.ru/0703/4a/5ff31de13ab9.jpg Как раз подъехал "друг" и "уталкал": http://v.foto.radikal.ru/0703/50/2cb816fb9b75.jpg Ничего примечательного, но немного озадачило направление излома пантографа... | ||
| HAnS | Re: Одесса | [Ответить] |
| Ось кого я бачив
http://infostore.org/file/2967769/2473881/bogdan-a231-4293-IMG_0445l.jpg Прогрес 5973 вже має глюки: охолодження не вимикається після 15 секунд стояння | ||
| Саня | Re: Одесса | [Ответить] |
| Дивлячись на 4293,одразу і не здогадаєшся.по якому маршруту він іде-50 чи 79:))) | ||
| Gregory | Re: Одесса | [Ответить] |
| есть довольно простой способ понять, по какому маршруту ездит ПС, если на нем висит несколько табличек. какая такличка самая плохая или хуже всего прилеплена (как Бог даст, абы чуть чуть видели), по тому маршруту он и ездит. | ||
| JaMoS | Re: Одесса [830] | [Ответить] |
| > Прогрес 5973 вже має глюки: охолодження не вимикається
> після 15 секунд стояння Нет, это не глюки. 5973 так устроен, что у него вентиляторы работают постоянно, сколько бы вагон ни стоял. Помнится, мы это отметили на трамоктябрьке. | ||
| Гербрандт | Re: Одесса [832] | [Ответить] |
| > есть довольно простой способ понять, по какому маршруту
> ездит ПС, если на нем висит несколько табличек. какая > такличка самая плохая или хуже всего прилеплена (как Бог > даст, абы чуть чуть видели), по тому маршруту он и ездит. Ну як ось тут :-))) http://www.picatom.com/4/1344060508-1.html (На №95) | ||
| DenVol | 1 апреля | [Ответить] |
| Угадайте, кто у нас сегодня на №44!!! Второе депо вернулось и выпустило забавный экземпляр:
http://n.foto.radikal.ru/0704/4f/6353af0af065.jpg | ||
| Murcielago | Re: 1 апреля [835] | [Ответить] |
| > Угадайте, кто у нас сегодня на №44!!! Второе депо вернулось
> и выпустило забавный экземпляр: > http://n.foto.radikal.ru/0704/4f/6353af0af065.jpg Ага, а предварительно перед этим приклеило листья на деревьях и покрасило траву ((((-: | ||
| DenVol | Re: 1 апреля [836] | [Ответить] |
| > > Угадайте, кто у нас сегодня на №44!!! Второе депо
> вернулось > и выпустило забавный экземпляр: > > http://n.foto.radikal.ru/0704/4f/6353af0af065.jpg Ага, а > предварительно перед этим приклеило листья на деревьях и > покрасило траву ((((-: Ну так! У нас ради красоты на все способны! :-)))))))) | ||
| Саня | Re: 1 апреля [836] | [Ответить] |
| Сьогодні А5-7114,7115,7116:))) | ||
| HAnS | Re: 1 апреля [836] | [Ответить] |
| 4803 - 29
4805 - 37 4807 - 30 4294 і ще якийь неопізнаний крокодил живі. Отже маємо 4291, 4293, 4294 на ходу ( і плюс 4719). А 4292 - того, виходить?? Я його тижні зо два не бачив | ||
| Гербрандт | Re: 1 апреля [836] | [Ответить] |
| Найгірша ситуація з Крокодилів - у 4293, 4294 - другий, 4292 - третій. Тому якщо він і став, то напевно не через це.
4292 бачив 26 березня: http://www.picatom.com/4/4292-1.html Сьогодні: №70 - 4217, №88 - 1661, 1674 і... 1625. З'явився знову. Пофарбували у звичне фарбування АП-6. Страшний. Реве неймовірно. Зад на "поліцаях" шкребе по асфальту (!) Трол 24 - 1112, 4004, 4005, 4014, 4015, 4020, 4021, 4031, 4032, 4033, 4202 Трол 44 - як завжди бачив 4207 і 4236. Проїхав у 4236, нічого троль. Водій пожартував і після одніеї з зупинок з автоінформатора за нагадуванням "про кондуктора" долинуло: "Шановні пасажири, тролейбус прямує до вулиці Сабурова". Шкода, що у мене був проїздний, а інакше я б поцікавився, скільки коштує всім відомий рейс :-))) У СітіЛАЗа 1668 в задні двері вставлено кусень від білого Ікаруса. І бортовий - 666 - залишився. Тож 7774КИМ вже не існує. №102 - 1501, 1554, 4501 (пофарбований наново) | ||
| HAnS | Re: 1 апреля [836] | [Ответить] |
| >Трол 24 - 1112, 4004, 4005, 4014, 4015, 4020, 4021, 4031, 4032, 4033, 4202
А 4301 =))? >Тож 7774КИМ вже не існує. =( Я його з дитинства пам"ятаю | ||
| Гербрандт | Re: 1 апреля [836] | [Ответить] |
| А не було окаянного :-))))))
А 7774КИМ дійсно дуже шкода. Як і багатьох інших. Він мав досить пристойний вигляд наприкінці життя, тож досить дивно, що його не стало. Але приклад з 4674 найпоказніший. | ||
| HAnS | Re: 1 апреля [842] | [Ответить] |
| > А не було окаянного :-)))))) А 7774КИМ дійсно дуже шкода.
> Як і багатьох інших. Він мав досить пристойний вигляд > наприкінці життя, тож досить дивно, що його не стало. Але > приклад з 4674 найпоказніший. Не дай Боже, вони вб"ють мого 4619 (біло-синій із жовтим дахом, екс 1224(літер не пам"ятаю)) | ||
| Гербрандт | Re: 1 апреля [842] | [Ответить] |
| Сьогодні був, все гаразд. Як завжди зі своїм капітаном і на своєму маршруті. Там же і 4605 їздив... | ||
| maks | 2 апреля | [Ответить] |
| №49 - 1276, 7203, 7209, 7212.
В автобусах порасклеивали схему автобусных маршрутов Киева за 2002-й год, скачанную из инета. Еще понаклеивали обьявления о работе водителем и кондуктором, наклейки "Місця для інвалідів та пасажирів з дітьми" (в 7212 на стекла). Непривычно в общем. №51т - выпустили 2710. Видел в 6 утра. №95 - 1234, 7210, 7243, 7252. 7252 очень хорош, особенно в комплектации с моим знакомым водителем :-)) 1234 жив и дохнуть не собирается) №108 - видел 4734. | ||
| Саня | Re: 2 апреля | [Ответить] |
| Тр3-509(1-а пол.дня),521,530,531,533,536(?),537,548,549,3703,3707,3709,3906. | ||
| Саня | Re: 2 апреля | [Ответить] |
| А на тр5,окрім усіх інших,був 369. | ||
| maks | Re: 2 апреля | [Ответить] |
| + №117 - 1715. | ||
| maks | Re: 2 апреля | [Ответить] |
| +
№46 - видел 7219 и 7226. №108 - был еще и 1728. | ||
| DenVol | Re: 2 апреля | [Ответить] |
| >Трол 24 - 1112, 4004, 4005, 4014, 4015, 4020, 4021, 4031, 4032, >4033, 4202
Все 10 Авиантов видел и я собственными глазами. Вот это то, что я называю "Нормальный выпуск"! :-)))))) 4 депо форева. | ||
| Гербрандт | 3 квітня | [Ответить] |
| №70 - продовжує їздити 4217, №100 - 4630, №101 - 4639
На №21 з'явився 4641 - не бачив від 5.02.2007. Змін у нього не помітив, треба перевіряти наявність двигуна D10. №21-Е - 5111, 5112, 5205, 5216, 5314, 5330, 5605, 5704, 5708 №108 - 4728, №117 - 1715. ЕлектроЛАЗ 2602 був сьогодні на №18 :-))) http://www.picatom.com/4/IMG_2732-1.html 4012 вже знову позеленів! У рекламі "Пропоную роботу" він був ледве два місяці... ЮМЗЕ - бачив 4802 і 07. Огірок не побачив, ДАК біга. | ||
| Dimon | Re: 3 квітня | [Ответить] |
| Сегодня на щербакова в 20 метрах друг от друга сломался троллейбус Шкода 14 Тр и .... маршрутка!!!!!! (Я в шоке) Вот этого я воистину никогда не видел! Следов аварии ни малейших!
Так совпало. А вечером я ехал в Шкоде 14 Тр № 288 по 5 маршруту- недоехал - чуть не выпала левая створка дверей. Двери болтались в воздухе. Утром ехал на 2440. Троль синий - двери разноцветные)) Мелом написано на одной из створок 2437 (а я думаю, куда это в 2437 двери подевались? В 2440 нашлись!). Плос створка от 2437 не закрывалась - а воздух вытекал. Когда я делал попытку руками закрыть двери - она снова открывалась!!! (Я в шоке). Тогда водитель уже нажимал на кнопку, что-то пару раз пшикало и створка нормально закрывалась! Средние двери вообще от Т1 1993 года выпуска. | ||
| Саня | Re: 3 квітня | [Ответить] |
| А з Тр3 схоже,тимчасово(чи не тимчасово?) зник випуск з ТРЕД1,принаймні останні 2 дні я їхніх тролейбусів на маршруті не бачив(до цього часто їздив 1710,іноді бував 1701). | ||
| Гербрандт | Re: 3 квітня | [Ответить] |
| Перший день місяця - добрий привІд щось міняти. Оскільки у ТД3 завелись нові тролі, то цілком можливо, що ТД1 пішло з "трійки"... невідомо на скільки :-) | ||
| Саня | Re: 3 квітня | [Ответить] |
| Сьогодні постараюся простежити за 3-м,ввечері,думаю,відзвітую. | ||
| HAnS | Re: 3 квітня | [Ответить] |
| 382 у незвичній схемі "білий із жовтою спідницею" перефарбовано у просто білий. Перефарбовано некрасиво. Ще вчора фарба на ньому смерділа | ||
| Murcielago | минус "Богдан" | [Ответить] |
| http://magnolia-tv.com/news/2007-04-03/tel/ | ||
| maks | 4 апреля | [Ответить] |
| №48 - 7202, 7214 вроде.
№49 - 7203, 7209, 7212, 7251. 1276 пропал. №51 - видел 1720 и 1722. №51т - видел 2726. На №87 по-прежнему работает Богдан А-091. Сегодня номер не рассмотрел. Похоже, пассажиров в нем стало больше. №95 - видел 7210. | ||
| Саня | Re: 4 апреля | [Ответить] |
| Відносно тр 3 здогадки підтвердилися-випуску з ТРЕД1 не було,натомість 1710 був на 14-му.Тр3:504,525,527,536,537,548,549,3701(не певен,точно номер не побачив),3707,3708,3713. | ||
| Гербрандт | Квітня_4 | [Ответить] |
| №95 - 7243, №108 - 4734
№42 - 1154, 1165 (свіжофарбований, здається вперше на 42-му), 1193. №46 - 4233 (проїхав у ньому, стан суперечливий), 4213, 7226 На 50/50к (таки він залишається) бачив 1281 (змін після липня-2006 немає), 1282. 1288 вранці був на №50к, а ввечері - на №6. Приходив дивитися у АП-2. Там рубають 4211. 1214 переставлений на інше місце, тепер добре видно, що він без номерів. 4225 забрали на смерть, за ним стоїть наймовірніше 4287 - не видно бортового. У ДТРЕД ситуація не краща. Тим, хто цікавиться долею найстаріших вагонів - 5333 і 5194 стоять без контактних вставок на пантографах, 5371 - без більшості скла, проте з цілим пантографом. Доля 5327 залишається невідомою. 5397 на подіумі заставлений В-6. 042 стоїть у незміненому стані, з відрубаним задком. Зі старих вагонів не бачив 5185, 5344, 5354, 5356, 5375, решту бачив на лінії. 5319 стояв у депо на в'їзді до вагонного павільйону (наскрізні колії). Всі шестеро тридверних 53** були на лінії, навіть свіженький 5389. Трамваї Дарниці створюють невеселе враження. У 5677 при мені відмовив задній візок, ревів, мов навіжений. 5604 зійшов з лінії, його пхав поїзд (вийшов цікавий трійник), його колеса страшенно гуркотіли по рейках. 5686 - в задніх дверях заварено одне з нижніх віконець. На 21-Е о шостій вечора виїхав свіжофарбований 5716. Їхав проспектом Гагаріна у бік Братиславської. Ще кудись чухрав 2758. | ||
| Dimon | Re: Квітня_4 | [Ответить] |
| Сегдня на Щусева чиркнули друг друга Опель и СитиЛАЗ Е183 № 2911. Так, ничего страшного, только ментов чё-то вызвали..
В каком-то ЮМЗ Т1, 244(6)? зад об асфальт ударялся на ямах... | ||
| Sergey | Re: Квітня_4 [860] | [Ответить] |
| . Зі старих вагонів
> не бачив 5185, 5344, 5354, 5356, 5375, решту бачив на > лінії. 5319 стояв у депо на в'їзді до вагонного павільйону Я 5185 вроде видел на днях на 32-м маршруте.Или может проглючило и перепутал с 5188, этот точно гоняет. | ||
| Сашок | Информация за 31 марта | [Ответить] |
| В этот день на автобусном маршруте №53 (метро Контрактовая площадь - Рыбальский остров) произошло поистине историческое событие - впервые на моей памяти появился СитиЛАЗ (7514 с трафаретами маршрута №90 в маршрутоуказателях с трех сторон). О том, что это 53-й, напоминала лишь маленькая табличка, воткнутая за лобовым стеклом. Вел его водитель, работавший в свое время еще на бело-зеленых ПАЗиках 07401 и 07402КА (когда через Рыбальский мост пускали малогабаритный транспорт. Кстати, где те ПАЗики теперь?). | ||
| Сашок | 2 апреля | [Ответить] |
| Вагон №5613 - на маршруте №11 (в пятом часу вечера ехал на нем от Еленовской на Контрактовую площадь). Водитель - Бабич. На электронном табло в салоне все время мелькала надпись "Вул. Щекавицька". На остановке "Нижний вал" сели несколько пацанов среднего школьного возраста, и когда на подступах к конечной трамвай замедлил свой ход из-за транспортной тянучки впереди, они обратили внимание на бегущую строку и стали ее "озвучивать" в несколько голосов (в смысле, в тот момент, когда она появлялась). Получилось весьма прикольно, жаль, не на что было записать. Еще б добавить танцевального музона - и вышел бы неплохой ди-джейский суперхит для дискотеки. :)
Вагон №5673 - на маршруте №19 (после 16.30 ехал на нем от Щекавицкой до Еленовской). Водитель - Сергей Лещенко. Ширма кабины обклеена наклейками с прикольными объявлениями. Кстати, что-то Оксаны давно не видно!.. | ||
| Сашок | Re: 3 квітня [851] | [Ответить] |
| > №70 - продовжує їздити 4217, №100 - 4630, №101 - 4639
> На №21 з'явився 4641 - не бачив від 5.02.2007. Змін у нього > не помітив, треба перевіряти наявність двигуна D10. > №21-Е - 5111, 5112, 5205, 5216, 5314, 5330, 5605, 5704, > 5708 > №108 - 4728, №117 - 1715. На 108-м был еще какой-то Икарус-280, жаль, номер не запомнил. А в 4728 я лично около 15.00 проехал от Левобережной на Панельную. №98, вечер - 1637. Впервые побывал возле ТЭЦ-6, ничего особо интересного там не увидел. После этого ехал в сцепке Т-6 045-047 (маршрут №28) от Сабурова до метро Черниговская. На запасных путях кольца на Кибальчича видел 5911 (все поняли, о чем речь?) с табличками маршрута №33 в маршрутоуказателях. А вроде ж с ноября-декабря на ДВРЗ перестали пускать Прогрессы, КВРы и даже Т-6! Или он делал только командировочные рейсы до Лесной? | ||
| Сашок | Re: 4 апреля [859] | [Ответить] |
| > Відносно тр 3 здогадки підтвердилися-випуску з ТРЕД1 не
> було,натомість 1710 був на > 14-му.Тр3:504,525,527,536,537,548,549,3701... Саме так, бачив його близько 19.20 біля ТЕЦ-5, він їхав на Солом'янку. Вдень, десь після 15.00, бачив два 14ТрМ на вулиці Народного ополчення, що їхали один за одним (410 на маршруті №22 і 412 на №40) в бік центру. 3709 був на маршруті №22 (зазвичай його можна зустріти на №3). | ||
| JaMoS | Re: 3 квітня [865] | [Ответить] |
| > На запасных путях кольца на Кибальчича видел 5911 (все поняли, о чем речь?) с табличками маршрута №33 в маршрутоуказателях. А вроде ж с ноября-декабря на ДВРЗ перестали пускать Прогрессы, КВРы и даже Т-6!
КВРы пускают. Им-то чего будет? Это ж те же Т3, разве что с отпескоструенным кузовом да подновленными ускорителями... | ||
| AMY | Re: 3 квітня [865] | [Ответить] |
| Вчера вечером 412-й на перекрестке Федорова и Горького догнал Митсубишик(а) Аутлендер(а) (?)
http://tram.mashke.org/files/AMY/Kiev/TD3/0412-tb40-Gorkogo-20070404-DSC_0380.JPG http://tram.mashke.org/files/AMY/Kiev/TD3/0412-tb40-Gorkogo-20070404-DSC_0381.JPG Думаю, что вечерняя пробка на Горького была обеспечена | ||
| Стефан | Re: 3 квітня [868] | [Ответить] |
| > Вчера вечером 412-й на перекрестке Федорова и Горького
> догнал Митсубишик(а) Аутлендер(а) (?) Вот до чего доводят блуждающие токи... | ||
| Гербрандт | 4 квітня | [Ответить] |
| Авіант 4010 вимастився у рекламу "Пропоную роботу". При чому номер спереду заклеїли, тож написали наново якимось дивним шрифтом (такий був у 4209)
ЮМЗ 4240 з'явився. Пофарбований у біло-блакитний. На №31. ДАК і 4803 та 07 їздили. №50 - серед інших 1234, 1242. №67 - 1607, 4605, 4619 Ввечері відвідав Лісовий масив. №6 - 7221 №11 - 4246 (пофарбований). Другого не було. №33 - 4247, 4285 (пофарбували, не було два місяці), 7206, 7224. №79 - 1220, 7201 №81 - 4205, 4210, 4289, 7205 і 7217 Була якась халепа на 37-му тролі. На Лісовій тролейбусів не було понад півгодини. Потім приїхав 4006, а далі знову досить довго не було, наступного троля я так не дочекався. Халепа сталася за вулицею Оноре де Бальзака. | ||
| maks | Re: 4 квітня | [Ответить] |
| №48 - усе стабільно (7202 та 7214).
№49 - 1 зміна: 1276, 7203, 7209, 7212. 2 зміна: 7203, 7209, 7212, 7233. Щось останнім часом 1276 став часто ламатися... №51 - бачив 1720. №95 - бачив 7210 і 7252. №108 - бачив 4734. | ||
| Дмитрий | Сожгли ТП | [Ответить] |
| Сегодня на "пике"стояли 2 трамвай, 10,31 и 37 троллейбусы. Причиной стало одновременный выход из строя тяговых подстанций на милославской 33 и лисковской 1. Троллейбусные линии были запитаны от подстанции на бальзака (возле церкви) с помощью перемычек. 2 трамвай может пока не работать. Выпуск на 37 маршрут сочлененных машин уменьшен. Работы по ремонты ТП идут. Рассматривается версия теракта/провокации. | ||
| Dimon | Re: Сожгли ТП | [Ответить] |
| В троле № 293 задняя правая створка дверей похоже от №220, а вторая - от №223 (там поручень на дверях вообще железный!) | ||
| Сашок | Re: 3 квітня [868] | [Ответить] |
| > Вчера вечером 412-й на перекрестке Федорова и Горького
> догнал Митсубишик(а) Аутлендер(а) (?) Вечером 5 числа ездил по маршруту как ни в чем не бывало (встретил его возле Соломенского рынка, он ехал на Чоколовку. > > http://tram.mashke.org/files/AMY/Kiev/TD3/0412-tb40-Gorkogo-20070404-DSC_0380.JPG > > http://tram.mashke.org/files/AMY/Kiev/TD3/0412-tb40-Gorkogo-20070404-DSC_0381.JPG > Думаю, что вечерняя пробка на Горького была обеспечена Там по линии трольмаршрута №40 вообще аварийноопасные перекрестки. ИМХО, самым галимым (пардон!..) из них является Горького-Боженко. На нем зеленый сигнал светофора горит одинаковое количество времени для всех направлений, почти не давая возможности выполнить левый поворот (а больше всего его желают выполнить со стороны Протасова Яра и Владимирского рынка). Как следствие, с этих сторон выростают пробки. В час пик там вообще наступает транспортный коллапс, именуемый по-английски dead lock. Первый раз я обнаружил там это явление еще осенью 2003 года. | ||
| Vyacheslav | Re: 3 квітня [868] | [Ответить] |
| Сьогодні стався обрив КМ Тр2 на Одеській площі. Дріт обірвався одразу після стрілки, де роз'їжїжаються Тр2 і Тр11, був вирваний з 3-4 кріплень і намотаний на заднє колесо якогось мікроавтобусу, що стояв біля відбійника метрів за 100-150 від мосту. Під стрілкою стояв тролейбус. Коли я підійшов, вже була міліція, працювала машина КМ і ще одна тільки підїхала. | ||
| Саня | Re: 3 квітня [868] | [Ответить] |
| На тр 3 серед інших,був ЛАЗ 3705,на тр40 були ЛАЗ 3703,3707. | ||
| Дмитрий | Сожгли ТП | [Ответить] |
| Ремонт ТП затягивается - не хватает денег. Выпуск на 37 упал на ок. 5 машин. Ездить приходится с нарушением ПТЭ - отключив БПСН т.к. пищит "мало напряжения". Лишь бы маршрут не стал. | ||
| AMY | Re: Сожгли ТП [877] | [Ответить] |
| > Ремонт ТП затягивается - не хватает денег.
ТП - тяговая подстанция? Какая? | ||
| Дмитрий | Re: Сожгли ТП [877] | [Ответить] |
| Милославская 33 и Лисковская 1 (это адреса, номера не помню). | ||
| HAnS | Re: Сожгли ТП [879] | [Ответить] |
| > Милославская 33 и Лисковская 1 (это адреса, номера не
> помню). Я сьогодні бачив перед перехрестям Лиськівська-Радунська на стовпах відкриті ящики. Що то таке? Вони зазвичай закриті. | ||
| Дмитрий | Re: Сожгли ТП [879] | [Ответить] |
| >Я сьогодні бачив перед перехрестям Лиськівська-Радунська на стовпах відкриті ящики. Що то таке? Вони зазвичай закриті.
Это отключенные выходы кабелей поврежденных подстанций | ||
| DenVol | Re: Сожгли ТП [879] | [Ответить] |
| Сегодня Троещина стырила целых три машины с №24 - 2504, 4004, 4033. 4004, видно, еще одно стекло потерять захотел. Вместо них на №24 приехал 4227, выглядел симпотично, гниль ему немного замазали, в принципе, против его присутствия у нас на маршруте ничего не имею. НЕ предали Оболонь сегодня 1112, 4021, 4032, 4202 (начал заметно гнить). На №24к были 4241 и 4243 - последний, видимо, из числа тех, кого пришлось турнуть с №37. Вид у него еще хуже, чем у Гнилого...
На №34 были 4205 и 4211. Где же "третий лишний"? ДАК был, на своей гильотине. АП6 меня сегодня удивил - выпустил на №101 1604! Никогда в жизни не видел на этом маршруте одиночных автобусов. На №98 был 1689. На развозку с ТЭЦ приехали 1615 и 4644. 1649 встретил два раза - на Московском мосту (причем он ехал на Троещину) и на Оболони. На №44 вернулся 4221, потеснив на №32 4207. Двойка работала. Был 5389. На №28 был 101+100. Покрашены отлично, но все равно вид жуткий... Скажем так: у нас в ПД трамваев с ТАКИМИ побитыми стеклами нет. Знаю я это все, потому что намотал на велике 38 км, ездя на ТЭЦ-6. | ||
| maks | 6 апреля | [Ответить] |
| Сегодняшний день оказался очень интересным. Лично мною было зафиксированы первые два "колонных нарушения" АП-2. Итак:
№46 - ничего интересного: заметил 7216 и 7219. №48 - здесь мне попался 1242 собственной персоной с ну очень аккуратно поставленными табличками 48-го маршрута. Похоже, 1242 отошел в АК-1?.. №49 - на второй смене были 7203, 7209, 7212 и 7222(!). 7222 явно отошел к АК-1, но сегодня, как и 1242, работал на маршруте АК-2. 7212 сильно изрисовали сзади и снаружи, и внутри. №95 - видел 7207, 7210 и 7252. По словам водителя, четвертым ходит какой-то ЛАЗ-5252*. 7207, оказывается, последнее время зажигал на №6. Только сегодня наконец-то вырвался оттуда к себе на родину. По виду неплохой. №108 - видел 1728. По словам водителя 7210, в АП-2 опять начинают придумывать какие-то глупости. Также стало известно, что в АК-2 подвижным составом являются только СитиЛАЗы (большинство, принадлежащих АП-2), небольшая часть МАЗов и несколько ЛАЗов-5252*. На маршруте №81 собираются сокращать кол-во выпусков, а №50 страдает от большой нехватки ПС. Вот так :-) | ||
| Гербрандт | Re: 3 квітня [876] | [Ответить] |
| > На тр 3 серед інших,був ЛАЗ 3705,на тр40 були ЛАЗ
> 3703,3707. Це певно були 3905, 3903, 3907, бо 3705 - це МАЗ він іздить 40-м, а сьогодні був... ось де ;-) http://www.picatom.com/4/3705070406-1.html ЮМЗ 4240 повернувся на 10-й маршрут. 4282 пофарбували. На №50 У 1605 зафарбували зад №101 - 4614, 4643, №67 - 4605, 4619, №118 - 1608. | ||
| Саня | Re: 3 квітня [876] | [Ответить] |
| Це певно були 3905, 3903, 3907, бо 3705 - це МАЗ він іздить 40-м, а сьогодні був... ось де ;-)
http://www.picatom.com/4/3705070406-1.html Вибачаюся,технічна описка...Звичайно ж, 3903(40),3905,3907(40) .На тр 3 був саме 3905, а також 504,530,531,533,536,548,3709. | ||
| Дмитрий | Re: | [Ответить] |
| Видел я этот 3705 когда он еще только ехал с моста на троещину. Сразу вспомнил известный всем рейс :-))))).
На 30-м были 4803 (ехал в нем) и 4807. На 24-м 4301 работал на разрыве. На северной его снимали транспортные фаны :-). А вот на Минской в 5978 вьехал и опрокинулся... автогидроподьемник. Смята крыша и разворочено окно за 2 дверью :-(((((. | ||
| Гербрандт | Re: | [Ответить] |
| Ой, як шкода 5978!!! Такий вагон... У ПД і без того живих вагонів обмаль. Може зважаючи на те, що він далеко не найстаріший, його таки відновлять.
А якби на шляху автогідропідіймальника опинилася жовта дрібна тварюка... скільки б жертв було... | ||
| Дмитрий | Re: | [Ответить] |
| Ну вот так подолька будет иметь одни трупы :-(. А насчет КК это правда. | ||
| Сашок | 6 апреля | [Ответить] |
| Около 16.00 был у въезда в депо №1, видел новые ЭлектроЛАЗы. На двух из них разглядел бортовые номера - 1905 и 1909. У въезда в цех стояла Шкода КВР, которую женщина-маляр, стоя на здоровой деревянной табуретке, красила белой краской (все это происходило, что называется, просто неба). В глубине депо виднелся Т-3 в своей свежей покраске. Зеленый МАЗ 1710 выезжал на маршрут №2, а "лимонный" 1724 - на №43. Другая Шкода КВР, 1000, ехала мимо по маршруту №12 в сторону улицы Димитрова. После зелено-белой рекламы ее раскрасили в красно-желтую деповскую окраску. | ||
| DenVol | Re: [886] | [Ответить] |
| > вот на Минской в 5978 вьехал и опрокинулся...
> автогидроподьемник. Смята крыша и разворочено окно за 2 > дверью :-(((((. 5978 жалко, шикарный вагон. Я думаю, восстановят - 5710 ведь жив, а у него посеръезнее было. | ||
| DenVol | Re: [886] | [Ответить] |
| ДАК сегодня на №37.
Под рекламу Rehau, кроме 4007 и 2504 попал и 1111. Крокодил 4293 дали на №79. Ох и страшный же он... Т2шку 4231 покрасили подчастую в белый цвет. Будет еще один "Балтимор"? | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: [886] | [Ответить] |
| Как-то шла речь о жуткой аварии 1728 на Краснозвёздном - тем не менее, он ездит без единого повреждения, а вот какого я давно не вижу - так это 1725. Не могли ли перепутать эти два троллейбуса? | ||
| Гербрандт | Re: [886] | [Ответить] |
| А дійсно, я теж його не бачив давно...
На №42 випустили 1112 - один з останніх Ікарусів-260. Недобре йому... А ТД-1 взяло нову моду. Фарбуючи Авіанти у темно-зелений, вони наносять номери своїм нерозбірливим шрифтом та ще і червоною фарбою. Нічого не розібрати! :-) Шкода 131 вже у деповці, 138 здається ще живий. Поки їздив у Голосіїв туди-назад, двічі "на рівному місці" злітали штанги... | ||
| HAnS | Re: [886] | [Ответить] |
| На "двійці" сьогодні 2 поїзди | ||
| DenVol | Re: [894] | [Ответить] |
| > На "двійці" сьогодні 2 поїзди
Т6? Двухдверки? :-))))))))) | ||
| Vyacheslav | Re: [893] | [Ответить] |
| > Шкода 131 вже у деповці, 138 здається ще живий.
138 точно живий - вчора був на Тр12. Але крім нього вже кілька днів спеціально дивився і не помітив немодернізованих тролейбусів з номерами меншими 170-180 | ||
| Гербрандт | Re: [893] | [Ответить] |
| Їздить 163, в рекламі, здається ще не КВР. І взимку ще був 162. Втім, "взимку" - це ДУЖЕ давно :-( | ||
| Саня | Re: [893] | [Ответить] |
| 163 поки що точно не КВР,я його не так давно бачив на Тр42. | ||
| Anton | Re: [896] | [Ответить] |
| > > Шкода 131 вже у деповці, 138 здається ще живий. 138 точно
> живий - вчора був на Тр12. Так, вчора був на 12-му — я навіть зафоткав. Мабуть, як тільки всі ЛАЗи запустять, гаплик йому буде... Крім 163, ще їздить 360 — вони обидва 1986 р.в. | ||
| maks | 8 апреля | [Ответить] |
| Христос воскрес!
Сегодня видел только два маршрута: №49 - 7209, 7212, 7242. 7242 сняли с №55. Прокатился в нем. В общем, очень неплохой бус, осталось только поручни подкрутить и супер будет) все стекла свои)) На №95 встретил только 7210 и 7252. Ничего неожиданного. | ||
| Сашок | Re: 8 апреля [900] | [Ответить] |
| > Христос воскрес!
Воистину воскрес! После 17.30 был на Дарницком вокзале. Встретил Прогресс 5992 на маршруте №29, вагон 5408 и поезд ЮМЗ Т-6 :) 101-100 на №8. Головной вагон (101) выкрашен в темную окраску, а сателлит 100 - в светлые тона, близкие к оригинальным (в смысле, первоначальным). При этом в салоне последнего никого не было, на поручнях средних дверей сквозь стекла в их нижней части виднелись клочки бумаги с надписями ручкой "Дверь не работает". 5911 тоже был на этом маршруте, шел в депо, проехался на нем до Института химии. После 19.30 добрался к авторынку на Перова (возле снесенной "Авроры"). На конечной тролльмаршрута №29 сел в 4233 и доехал на нем до Петровки. Состояние троллейбуса среднее, с явной перспективой ухудшения. На Московском мосту догнали Авиант 4011 и до самой Петровки провисели у него на хвосте. | ||
| Сашок | Re: [893] | [Ответить] |
| > На №42 випустили 1112 - один з останніх Ікарусів-260.
> Недобре йому... Десь після 18.00 їхав на ньому від Інституту хімії до метро Осокорки. Випадково зустрів його на зупинці, зайшов всередину і виявився єдиним пасажиром на цьому етапі маршруту. Автобус, пам'ятається, свого часу їздив на маршруті №38 і ще використовувався як розвозка. Вів його, до речі, той же самий водій (правда, у 2000 році, з приходом у парк нових ЛАЗ-52527, його пересадили на один з них, але, здається, ненадовго). Загалом, останім часом мені довелося проїхатися деякими Ікарусами з АП-1, і їх можна сміливо назвати останіми з могікан. | ||
| Сашок | Re: [891] | [Ответить] |
| > ДАК сегодня на №37.
> Под рекламу Rehau, кроме 4007 и 2504 попал и 1111. Крокодил > 4293 дали на №79. Ох и страшный же он... > Т2шку 4231 покрасили подчастую в белый цвет. Будет еще один > "Балтимор"? А не в курсе, что за Авиант в первой половине дня присутствовал на 44-м? В темно-зеленой окраске, бортовой № вроде заканчивался на 2. | ||
| DenVol | Re: [903] | [Ответить] |
| > > ДАК сегодня на №37. > Под рекламу Rehau, кроме 4007 и
> 2504 попал и 1111. Крокодил > 4293 дали на №79. Ох и > страшный же он... > Т2шку 4231 покрасили подчастую в белый > цвет. Будет еще один > "Балтимор"? А не в курсе, что за > Авиант в первой половине дня присутствовал на 44-м? В > темно-зеленой окраске, бортовой № вроде заканчивался на 2. Странно, что я его не видел. Если темно-зеленая окраска и номер кончается на 2, то это мог быть только 4012. | ||
| DenVol | Re: [903] | [Ответить] |
| На Тр №34 сегодня 4805 и 4211. | ||
| Саня | Re: [903] | [Ответить] |
| На Тр27 бачив 511,514,526,390,405,на лінії тролейбусів 21,22,27(вул.Гетьмана)-380(27?),381,382,325.
Тр42-був КВР 185+Авіанти+традиційний 1728 Тр21-був 2919. | ||
| Саня | Re: [903] | [Ответить] |
| Також на Тр21 був 411,на Тр22-410. | ||
| Gregory | Re: [903] | [Ответить] |
| а на Тр19 був 3911 | ||
| maks | 9 квітня | [Ответить] |
| Сьогодні на №49 повторений своєрідний рекорд - цілий день працювали 2 СітіЛАЗи. Загалом на №49 були 7212, 7239 та 7247. Стан СітіЛАЗів ззовні непоганий. 7239 з №50 (з трафаретами), 7247 з №55 (трафарети зняли). На 7239 працювали водії 7203. | ||
| Dimon | Re: 9 квітня | [Ответить] |
| Сегодня 3713 в районе Севастопольской площади тянули тягачом. Поломался.
P.S. Саня, еще на 21м был 332 двухдверный. | ||
| Сашок | Re: [904] | [Ответить] |
| > > А не в курсе, что за
> > Авиант в первой половине дня присутствовал на 44-м? В > > темно-зеленой окраске, бортовой № вроде заканчивался на > 2. > Странно, что я его не видел. Если темно-зеленая окраска и > номер кончается на 2, то это мог быть только 4012. Около 11.00 он ехал по Малиновского в сторону "Братиславы". | ||
| Сашок | 9 апреля, вечер | [Ответить] |
| По дороге от метро Лыбедская к универмагу "Московский" имел возможность оценить юмор транспортников. Этот путь я проехал на учебке 2009. В левом верхнем углу кабины водителя, над лобовым стеклом увидел металлическую табличку с эмблемой "Шкоды", под ней - еще одну табличку с надписью "Made in Czekhoslovakia", и уже под ней от руки было написано: "Угроблено в Украине". :)( No comments.
Желающие могут зафоткать. КВР №131 был на маршруте №43. Его перекрасили в красно-желтую деповскую окраску. Теперь, если я не ошибаюсь, в депо №1 не осталось жовто-блакитных Шкод. А жаль - они в этих цветах так классно смотрелись!.. :( 1110 перекрасили в рекламу Rehau (фон белый). | ||
| DenVol | Re: [911] | [Ответить] |
| > > > А не в курсе, что за > > Авиант в первой половине дня
> присутствовал на 44-м? В > > темно-зеленой окраске, > бортовой № вроде заканчивался на > 2. > Странно, что я его > не видел. Если темно-зеленая окраска и > номер кончается на > 2, то это мог быть только 4012. Около 11.00 он ехал по > Малиновского в сторону "Братиславы". Сорри за оффтоп, но мне сегодня снился на №44 4013. Причем снилось, что реорганизовали все четвертое депо, серии номеров поменяли местами, ДАК вообще получил какой-то пятизначный номер, Авианты получили Т2шную 42хх серию... Бред какой-то, к чему бы это? | ||
| DAN | Re: 9 апреля, вечер [912] | [Ответить] |
| >Теперь, если я не ошибаюсь, в депо №1 не осталось жовто-блакитных Шкод.
А такие разве были? Что-то пытаюсь вспомнить и не могу. Ну не рекламных разумеется. Если речь о КВР, то остался как минимум 176. | ||
| Vyacheslav | Re: 9 апреля, вечер [914] | [Ответить] |
| > >Теперь, если я не ошибаюсь, в депо №1 не осталось
> жовто-блакитных Шкод. > А такие разве были? Что-то пытаюсь вспомнить и не могу. Ну 175, потім 131. А зараз, до речі, є синьо-жовта 385. | ||
| Vik.K | Re: 9 апреля, вечер [914] | [Ответить] |
| Вчера у вагона 5601 (8 маршрут) на пересечение ул. Тростянецкой и Славгородской сломался пантограф, из-за этого движение восьмерки остановилось в обе стороны по ул. Тростянецкой, и 8 маршрут превратился в 29.
Вот фото вагона 5601 со сломанным пантографом. http://forum.metropoliten.kiev.ua/album_pic.php?pic_id=3353 http://forum.metropoliten.kiev.ua/album_pic.php?pic_id=3354 | ||
| Дмитрий | Re: 29 | [Ответить] |
| Сегодня (ок. 13.00) на маршруте 29 троля возле интерната зацепили бетонную опору краном, которая упала на провода, но их не порвала. Движение троллейбусов восстановлено к 14.00 | ||
| HAnS | Re: 29 | [Ответить] |
| 1675 має сріблясту пляму на боці. Зранку я вже вирішив був що то фарба облізла, але ввечері при обгоні придивився - хтось балончиком намагався перефарбувати сіті в сріблястий колір. =) | ||
| Саня | Re: 29 | [Ответить] |
| На А12 сьогодні-Богдан 3157-щось я його там раніше не бачив.
Тр17-був ЛАЗ 3904,Тр40-3902,3905. На Тр3 ЛАЗу не було. А5-бачив 7112. | ||
| Gregory | Re: 29 | [Ответить] |
| сегодня в ГПК инфа, что была днями серьезная авария: в зад МАЗа маршрута №11, шедшего в депо, въехала машина. там несколько человек погибло, "а у тролейбуса только небольшая вмятина". кто у нас "могильщик шинокопытных"?
на №5 сегодня - 402. | ||
| Dimon | Re: 29 | [Ответить] |
| Сегодня в районе Софийской площади КРАЗ снова тянул троллейбус. На этот раз К.12.03 №2512. Второй случай за 2 дня. Все троли новые. | ||
| Гербрандт | 10 квітня... | [Ответить] |
| №73 - був 1603, №67 - 4605, 4619 не помітив.
ДАК на лінії, з ЮМЗЕ бачив тільки 4807. На №70 - перефарбований 4207 №46 - 4213, 4282, 7216, 7226 №50 - 1234, 1242, 1250, 4217 та багато інших, що більш звичні. Розвозки Оболонь - 1649 і Ж04473КА - Ік-250, свіжофарбований, папірців з бортовими немає. На 108-му - 4728, 1703, №42 - певно, закріпився 1165. | ||
| Сашок | Re: 10 квітня... [922] | [Ответить] |
| > Розвозки Оболонь - 1649 і Ж04473КА - Ік-250,
> свіжофарбований, папірців з бортовими немає. А я сьогодні близько 20.00 бачив на проспекті Героїв Сталінграда біля перетину з Малиновського ЛАЗ-А141 з великою темно-синьою горизонтальною смугою на борту та наклеєним ззаду папірцем формату А-4 з бортовим номером 2602. Чи він раніше не був у АП-8? | ||
| BKV | Re: 10 квітня... [922] | [Ответить] |
| МАЗи 1693 та 4601 коли вони прийшли в Київ?
Бо швидко вони щось почали іржавіти, 1693 вже наполовину перефарбований - раніше було більше іржі, зараз під фарбою менше видно http://s.foto.radikal.ru/0704/35/b715685428f5.jpg http://v.foto.radikal.ru/0704/31/09248ad12196.jpg http://r.foto.radikal.ru/0704/41/698e0c342c53.jpg http://u.foto.radikal.ru/0704/57/7231f8aea32d.jpg А 4601 вся нижня "юбка" покрита дрібними пухирцями іржі | ||
| Денис Г. | Испорченные стекла | [Ответить] |
| Долго молчал об этой проблеме, или просто не доходили руки....
Кому-то известно, какие уроды исцарапали стекла в трамвайных вагонах ПД и вагонах метрополитена? И если эти подонки были пойманы, где их можно найти с целью проведения ритуального отсечения фаланг пальцев? Удивительно, почему не предпринимается никаких мер по наказанию паскудных подонков со стороны КТТУ и службы охраны метрополитена? | ||
| Вячеслав Рассыпаев | 1725 | [Ответить] |
| И - вдогонку предыдущей теме - что с этим троллейбусом? | ||
| DenVol | Re: 1725 | [Ответить] |
| Вчера поломался на №102 1550. Тянул его КрАЗ 167-86 КА, вроде.
Сегодня все по обычному. Гордость ПД 5836 на №16, Кащук на №24 на своем 4015. | ||
| Игорь | Re: 1725 [927] | [Ответить] |
| > Вчера поломался на №102 1550. Тянул его КрАЗ 167-86 КА,
> вроде. Сегодня все по обычному. Гордость ПД 5836 на №16, > Кащук на №24 на своем 4015. Ден, а почему гордость 5836, только то, что его покрасили? | ||
| DenVol | Re: 1725 [928] | [Ответить] |
| > > Вчера поломался на №102 1550. Тянул его КрАЗ 167-86 КА, >
> вроде. Сегодня все по обычному. Гордость ПД 5836 на №16, > > Кащук на №24 на своем 4015. Ден, а почему гордость 5836, > только то, что его покрасили? Не только. Ты на нем ездил? У него шикарный мягкий ход, разгоняется достаточно быстро, не грохочет и этой зимой он был довольно тепленький. Правда, я на нем уже недели две не ездил, но грохота по-прежнему нет. Как я уже говорил, в ПД за звание "Гордость депо" могут бороться 5804, 5836 и 5914 (хоть у него нет особо визуальных и технических признаков, но учитывая его преклонный возраст и то, как он сохранился...) | ||
| Игорь | Re: 1725 [929] | [Ответить] |
| > > > Вчера поломался на №102 1550. Тянул его КрАЗ 167-86 КА,
> > > вроде. Сегодня все по обычному. Гордость ПД 5836 на > №16, > > Кащук на №24 на своем 4015. Ден, а почему > гордость 5836, > только то, что его покрасили? Не только. > Ты на нем ездил? У него шикарный мягкий ход, разгоняется > достаточно быстро, не грохочет и этой зимой он был довольно > тепленький. Правда, я на нем уже недели две не ездил, но > грохота по-прежнему нет. Как я уже говорил, в ПД за звание > "Гордость депо" могут бороться 5804, 5836 и 5914 (хоть у > него нет особо визуальных и технических признаков, но > учитывая его преклонный возраст и то, как он > сохранился...) Ха. 5914 мой любимый вагон еще с 1983 года. Хотя если точнее то сцепка 5914-5913 | ||
| DenVol | Re: 1725 [930] | [Ответить] |
| > Ха. 5914 мой любимый вагон еще с 1983
> года. Хотя если точнее то сцепка 5914-5913 Жалко, что 5913 уже не с нами... :-((( У меня сохранилась фотка его трупа в еще живом Лукъяновском ТРЭД. | ||
| Игорь | Re: 1725 [931] | [Ответить] |
| > > Ха. 5914 мой любимый вагон еще с 1983 > года. Хотя если
> точнее то сцепка 5914-5913 Жалко, что 5913 уже не с > нами... :-((( У меня сохранилась фотка его трупа в еще > живом Лукъяновском ТРЭД. это фотка, вроде, сделаная AMY. Может у кого есть фотка сцепки 5914-5913 (помню последний ее цвет был послерекламный темно синий) вышлите ее мне на мыло или выложите сюда, плиз. | ||
| DenVol | Re: 1725 [932] | [Ответить] |
| > нами... :-((( У меня сохранилась фотка его трупа в еще >
> живом Лукъяновском ТРЭД. это фотка, вроде, сделаная AMY. Нет. Это фотка, сделанная мною лично, по крайней мере рядом со мной никого не было и фотик я держал своими руками. :-))) http://v.foto.radikal.ru/0704/19/9cccdbcfa7a9.jpg | ||
| Сергей | Re: 9 апреля, вечер [912] | [Ответить] |
| > 1110 перекрасили в рекламу Rehau (фон белый).
В рекламу Rehau перекрашен и 1107 | ||
| Связист | Re: 9 апреля, вечер [912] | [Ответить] |
| Сегодня опять 2602 умер,прямо на подьёме с подола. Ремонтники говорят двойники невыдерживают подьёмов | ||
| DenVol | Re: 9 апреля, вечер [935] | [Ответить] |
| > Сегодня опять 2602 умер,прямо на подьёме с подола.
> Ремонтники говорят двойники невыдерживают подьёмов Смотря какие. Пятнашки еще как выдерживают... | ||
| maks | 11 апреля, начало второй смены | [Ответить] |
| В районе 14:50-15:00 7203 был обнаружен на №48. Вместо кого и по какой причине его туда засунули неизвестно. Правда, уже в 17:45 он был на своем постоянном маршруте (№49) и как ни в чем ни бывало, начинал очередной рейс с платформы Левый берег. На время его отсутствия на №49 никакой замены не было.
1276, похоже, или начал постоянно ломаться, или им теперь постоянно затыкают дырки на №50. Так что сегодня в вечерний час пик он обнаружен на №49 не был. Вместо него поставили Сити 7231. Внешне хорош. Итак, №48 - замечен 7203, проездил только часть второй смены. Утром был 7214. №49 - на второй смене были 7231, 7203 (с 17:20), 7209, 7212. 7209 неплохой еще, но шуметь начал, гад... Утром на №51 видел 1723 с бумажками маршрута. Что-то последнее время не видел ни одного №55. Или это мне так везет, или они начали реже ходить... На №95 вечером работал 7207 со своей родной второй сменой. Еще утром на Тычины заметил СитиЛАЗ (направлялся в сторону Днепровской наб. от ул. Березняковской), который не свернул на Бучмы. Номеров не разглядел совсем, но похоже, что на №87 засунули СитиЛАЗ вместо Богданчика :-)) К тому же, обычное время отправления №87 с этих остановок совпадает) | ||
| Связист | Re: 11 апреля, начало второй смены | [Ответить] |
| > Сегодня опять 2602 умер,прямо на подьёме с подола.
> Ремонтники говорят двойники невыдерживают подьёмов Я говорю про двойники ЛАЗЫ | ||
| Гербрандт | [Ответить] | |
| > А я сьогодні близько 20.00 бачив на проспекті Героїв Сталінграда
> біля перетину з Малиновського ЛАЗ-А141 з великою темно- >синьою горизонтальною смугою на борту та наклеєним ззаду > папірцем формату А-4 з бортовим номером 2602. Чи він раніше > не був у АП-8? Алексе, цей ЛАЗ весь час був у АП-6, просто парк тільки зараз помітив, що частина бусів їздить без бортових ;-) З приводу спаплюжених вікон - так певно це робить далеко не одні й ті самі гаденята. Якщо РС постійно розмальовують і тут нікого не ловлять - то що вже казати про те, що роблять у салонах наші милі і культурні пасажири... МАЗи. 4601 з'явився в Києві десь наприкінці весни або влітку 2001 року, він - один з п'яти МАЗів, що були придбані тоді як пробна партія. 1693 - цей МАЗ з'явився на початку 2004 року. Тепер моє. №77 - 1233 і 4213, іздять досить напхані. Думаю, був ще і третій. №50 - АП-2 вивів 1230, 1276 :-) , 1242 та 7210. Він стільки диму напускає... Крокодил 4293 ще страшніший став, один з рейсів з Троєщини робив по вул. Закревського :-) №67 - 4619 в строю, просто дещо змінив графік. 4605 не було. На 101-й запустили 4639 та був 4644. №21-Е - АП-2 вивів 5219, решта ті самі, що завжди. 4224 підготували до реклами (весь у білуватому фарбуванні), ДАК, 4807 - №30, 4802 - №29. На №30/31 були помічені 1112 і 4228. Деповські трольрозвозки - У-3 і У-4, АП4 - 2416, Оболонь - 1641 і 2602, АП-6 - 1604. І сьогоднішнє кукуріку: 4614 катався по №118 :-) | ||
| Gregory | Re: | [Ответить] |
| 3704 сегодня вечером уехал в депо с маршрута №5 с помощью тягача.... | ||
| Гербрандт | Re: 3704 | [Ответить] |
| Цікавий спосіб антиреклами від ТД-3 :-))))) | ||
| HAnS | Re: | [Ответить] |
| 4803- №37;
>> Сегодня опять 2602 умер,прямо на подьёме с подола. >> Ремонтники говорят двойники невыдерживают подьёмов >Я говорю про двойники ЛАЗЫ А що вмирає? ЕД не витримують? Чи вузол? | ||
| Dimon | Re: | [Ответить] |
| Ха! Я так и думал! Даже где-то рад этому! Просто ЛАЗы - корыто корытом, только что красивое! Пора покупать Шкоду 25 Тр с низкой посадкой, а Сити - гармошки -на все остальные маршруты, вместо сгнивших ЮМЗ! Жаль, я не начальник КПТ (( | ||
| HAnS | Re: [943] | [Ответить] |
| > Пора покупать Шкоду 25
> Тр с низкой посадкой, В нас грошей стільки нема | ||
| Дмитрий | Re: [943] | [Ответить] |
| А що вмирає? ЕД не витримують? Чи вузол?
Горят обмотки ЭД из-за использования меди с непонятно чем добавленным в нее. Полхо работает ТИСУ, большие падения на реостатах. Реально горные машины должны быть только с АТП, так как с ТИСУ и КД не хватает мощности (крутящего момента). Шкода 25 с АТП, но АИНы в ней не очень мощные, поэтому будет работать так же, как и Е301. | ||
| Gregory | Re: [943] | [Ответить] |
| если ЛАЗ сообразительный, он приспособит машины под Киев. все равно это самый большой рынок, а в разработку уже вложено много денег. | ||
| HAnS | Re: [943] | [Ответить] |
| > АТП
???? Що є? >так как с ТИСУ и КД А у 14Тр не ТІСУ хіба? Чи є АТП? | ||
| Дмитрий | Re: [943] | [Ответить] |
| ТИСУ 14 и 15 шкоды - более чем наполовину реостатная схема. Поэтому она и работает. | ||
| Саня | Re: [943] | [Ответить] |
| На Тр17 бачив 511,традиційні 518,378,на Тр8-411,на Тр3-533,548,3713 і ще якийсь МАЗ(3707 або 3709).
На А12,схоже,знову був 3157. | ||
| Gregory | Re: [943] | [Ответить] |
| на ТР8 - 411 | ||
| Саня | Re: [943] | [Ответить] |
| Саме він,а не 412,як я помилково вважав, зберіг оригінальні переднє та заднє скло.Схоже,він такий єдиний.В 412 переднє замінене. | ||
| Сашок | Re: 11 апреля [938] | [Ответить] |
| После 16.00
Водителя, возившего нас в ЭлектроЛАЗе 2902, пересадили на МАЗ 2707 (ехал с ним от Некрасовской до метро Лукьяновская, маршрут №16). 17.15 - 17.30 Ехал в 2901 по тому же маршруту от Герцена до Мотозавода. Тролль пищит намного меньше, чем раньше (или может быть, 2907 и 2911 оказались более писклявыми?). | ||
| JaMoS | Re: 11 апреля [938] | [Ответить] |
| На 108 сегодня снова "Богдан" А144. В половине девятого утра на Ахматовой в него набилось столько народу, что еле закрылись двери! | ||
| AMY | Re: [939] | [Ответить] |
| > І сьогоднішнє кукуріку: 4614 катався по №118 :-)
утром он был на А57 http://tram.mashke.org/files/AMY/Kiev/Obolon/4614-a57-Obolon-20070411-DSC_0443.jpg | ||
| HAnS | Re: [948] | [Ответить] |
| > ТИСУ 14 и 15 шкоды - более чем наполовину реостатная схема.
> Поэтому она и работает. Чому ж тоді не дохнуть малі? | ||
| Gregory | Re: [948] | [Ответить] |
| на №5 были 2440, 2430 и 2436 (последние два так и не перекрасили: 2430 в автентичной бело-синей окраске, а 2436 - все еще кинотеатр лейпциг ) | ||
| Гербрандт | День Космонавтики :-) | [Ответить] |
| Зранку на Троєщинському перехресті знову всі стояли.
ЮМЗЕ: 4802-№294803-?, 4805-№31, 4807-№30. Всі страшенно ревли - на них ганяли безжально... ДАК був. 4231 вже у рекламі, шо рекламувалося - не роздивився. На №21 з'явився 4675. У свіженькій фарбі. №67 - 4605 і 4619, №73 - 1603 та купа МАЗів, які останнім часом почали сильно диміти. Пофарбували 4233. Нажаль він тепер не біло-синій, а жовтогарячий, майже так, як 4205 :-((( 1246 частково пофарбований: морда вся біла, а з боків знизу смуги якогось рудуватого кольору, майже "рідного" бузкового відтінку. №50 - 1242, 1250, 1281. №77 - було два випуски, напхані досить сильно. №108 - з'явився 1702, був і 4734. Розвозки Оболонь - 1641 і Ж04475КА - Ік-250 з білим верхом і папірцями 2616. Парк - 1664, змін з ним немає. І вгадайте - на якому маршруті сьогодні був зловлений 4233? :-))) http://www.picatom.com/4/1444-1.html | ||
| Я_R | Re: День Космонавтики :-) [957] | [Ответить] |
| > І вгадайте - на якому маршруті
> сьогодні був зловлений 4233? :-))) > http://www.picatom.com/4/1444-1.html На 11 ;-) | ||
| Гербрандт | Re: День Космонавтики :-) [957] | [Ответить] |
| Ні... :-) Чекаю наступні ставки :-))) | ||
| Дмитрий | Re: | [Ответить] |
| Чому ж тоді не дохнуть малі?
Подохнут и они, только подождите. :-(((((. | ||
| Dimon | Re: День Космонавтики :-) [957] | [Ответить] |
| Эх, как сегодня водитель 18 троллейбусного маршрута попустила "крутого перца", который на своем 600 мерсе перекрыл проезд на Софийской Площади - это надо было слышать! Молодец! Некоторые пассажиры даже поаплодировали! Да, 3 для раболтаю на Софийской Площади - ни разу не видел "СитиЛАЗовских гармошек"! Я уже молчу о том, что я в них еще не ездил! Напрашивается аналогия со "Славутичем", в котором я проехался спустя 2 года.
___________ на №5 были 2440, 2430 и 2436 А также 545, 2444, 2447, 2457, 2453, 459 и др. причем 2430 - ржавый и латаный-перелатанный, видимо доживает последние дни. Как и 2431. | ||
| Саня | Re: День Космонавтики :-) [957] | [Ответить] |
| Ура!!!Сьогодні на Тр3 була цікава ситуація в плані розмаїття моделей РС-окрім того, що був КВР 393,то ще й 2(!),чого досі не було ЛАЗЕ183 3908 та 3911. | ||
| HAnS | Re: День Космонавтики :-) [961] | [Ответить] |
| > Эх, как сегодня водитель 18 троллейбусного маршрута
> попустила "крутого перца", который на своем 600 мерсе > перекрыл проезд на Софийской Площади - это надо было > слышать! Молодец! Некоторые пассажиры даже поаплодировали! > Да, 3 для раболтаю на Софийской Площади - ни разу не видел > "СитиЛАЗовских гармошек"! Я уже молчу о том, что я в них > еще не ездил! Напрашивается аналогия со "Славутичем", в > котором я проехался спустя 2 года. ___________ на №5 были > 2440, 2430 и 2436 А также 545, 2444, 2447, 2457, 2453, 459 > и др. причем 2430 - ржавый и латаный-перелатанный, видимо > доживает последние дни. Как и 2431. Я тричі хтів проїхатись: та де там. 1 раз пішки з Майдану до Мотоциклетного дійшов - не було. Гармошки ще не дуже їздять: НЯЗ 2602 і 2604, при тому останнє повідомлення про те що він був на 26. | ||
| Dimon | Re: День Космонавтики :-) [961] | [Ответить] |
| на Тр3 була цікава ситуація в плані розмаїття моделей РС-окрім того, що був КВР 393,то ще й 2(!),чого досі не було ЛАЗЕ183 3908 та 3911.
А я думаю - чего это на Тр5 сегодня не было 3908! Видимо как обычно в четверг либо 3704 прислали, либо 390. | ||
| Саня | Re: День Космонавтики :-) [961] | [Ответить] |
| А на Тр 40 бачив ЛАЗ 3902,на Тр8-511,на Тр5 бачив 270. | ||
| maks | Re: День Космонавтики :-) [961] | [Ответить] |
| №48 - стабильно 7202 и 7214.
№49 - 7239, 7203, 7209, 7212. №51 - 1723, ... №95 - 7207, 7210, 7252, ... №108 - 1702, 9769 (Богдан-А144, снят с №220). 1702 выглядит ужасненько, особенно с водителем, которому под 80 лет... 9769 еще более ужасно и страшно... А насчет бедного 4233... даже слов нет... Из хороших новостей - в АП-2 появились длинные маршрутоуказатели для СитиЛАЗов м-та №95. 7252 уже такими обзавелся. 7207 и 7210 вроде неплохие, в обоих проехался, марку держат. | ||
| Гербрандт | Re: День Космонавтики :-) [961] | [Ответить] |
| 4233 був спійманий на 77-му маршруті. Ось так. | ||
| Anton | Re: День Космонавтики :-) [966] | [Ответить] |
| > А насчет бедного 4233... даже слов
> нет... А что тут такого? Вот если 4210 жёлтым сделают — вот это будет хохма! | ||
| Гербрандт | Re: День Космонавтики :-) [966] | [Ответить] |
| Скоріше за все він і стане жовтим. | ||
| Саня | Re: День Космонавтики :-) [966] | [Ответить] |
| Тр3-504,521,525,530,533,536,549,3707,3709,3713,3901 і здається,зранку був 2918.
На Тр5 традиційно був 545,на Тр17-357,він тепер жовтий із червоною смугою внизу. Тр 14-1703,1712. | ||
| DenVol | Re: День Космонавтики :-) [966] | [Ответить] |
| 4202 готовят к очередной рекламе. Верх красный, юбка зеленая, остальное белое. Кроме него на №24 4218, 4004, 4020, 4032. №34 - 4205, 4211, №44 - 4207, 4228. | ||
| maks | Пятница, 13-е :-) | [Ответить] |
| №46 - видел 1246 и 7219.
№48 - стабильно работают 7202 и 7214. №49 - 7239, 7203, 7209, 7212. 7212 сильно испортился. 7203 вроде ничего, только пол в салоне напротив средней двери весь в дырках... 7209 неплохой еще. №51 - видел 1723. №55 - видел 1172 и 7249. №95 - видел 7207, 7210, 7252. Четвертого не заметил. №108 - видел 1702, 1715, 4734 и 9768 (с №220, Богдан-А144). №117 - видел Богдан-А091 9783. | ||
| Dimon | Re: Пятница, 13-е :-) | [Ответить] |
| сегодня на моих глазах случилась авария напротив МинБУДа, что по ул. Большая Житомирськая: Ланос подрезал "Богдан". Интересно было наблюдать движение троллейбусов по встречной полосе...
16 и 18: 2903, 2913, 2915, 290, 482, 483, 484, 493, 474, 492,2501, 2503, 2508, 2512, 2513... и другие:-) | ||
| Гербрандт | Re: Пятница, 13-е :-) | [Ответить] |
| №77 - 4213 (після 16-00 вже був помічений на №46), 4233, ще кудись на замовлення іздив 1604.
№21 - 4675, №67 - 4614, №118 - 1657 (без змін). На №21-Е замість 5216 поставили 5213. ЛАЗ 1258 загубив вентиляційну гратку за заднім колесом. На 50-му - 1242, 1281, 4282. ЮМЗЕ: 4803 - №30, ДАК був, 4301 не побачив. | ||
| Сашок | Re: День Космонавтики :-) [961] | [Ответить] |
| > Эх, как сегодня водитель 18 троллейбусного маршрута
> попустила "крутого перца", который на своем 600 мерсе > перекрыл проезд на Софийской Площади - это надо было > слышать! Молодец! Некоторые пассажиры даже поаплодировали! > ___________ Можно уточнить, о чем именно идет речь? | ||
| Саня | Re: День Космонавтики :-) [970] | [Ответить] |
| > Тр3-504,521,525,530,533,536,549,3707,3709,3713,3901 і
> здається,зранку був 2918. На Тр5 традиційно був 545,на > Тр17-357,він тепер жовтий із червоною смугою внизу. Тр > 14-1703,1712. Також у вечірній час(годин так у 10) на Тр3 був і 370. Відносно А12-на ньому схоже таки 2 випуски,бо вчота було 2 Богдани-3156 і 3157. | ||
| Dimon | Re: День Космонавтики :-) [975] | [Ответить] |
| > > Эх, как сегодня водитель 18 троллейбусного маршрута >
> попустила "крутого перца", который на своем 600 мерсе > > перекрыл проезд на Софийской Площади - это надо было > > слышать! Молодец! Некоторые пассажиры даже поаплодировали! > > ___________ Можно уточнить, о чем именно идет речь? Водила перегородил путь троллейбусу. Троллейбус конечно мог его объехать, но водитель предпочла "вежливо" попросить его убраться с дороги и припарковаться в каком-нибудь другом месте. | ||
| maks | 14 апреля | [Ответить] |
| Данные на первую смену.
№48 - 7214. №49 - 7203, 7209, 7245 (с №55). №55 - видел 7241. №95 - 7207, 7210, 7252. №108 - видел 1714, 1723 (с №51) и 1729 (с №51). | ||
| Гербрандт | 14-4-7 | [Ответить] |
| №46 - 4213, №117 - 1715, в ньому їздило аж по три пасажира...
Троль 18 - 2025, 2907, 483... 370-та Шкода сьогодні була помічена вже на №27. А на 29-му маршруті помітив ЮМЗ-Т2 біло-зелений навпіл. Під якусь рекламу підготували... | ||
| Саня | Re: 14-4-7 | [Ответить] |
| Тр3-509,525,533,549,3707,3708,3709,3713,3901.
Тр42-були також 1710,1724 і ще якийсь МАЗ(1719?).На Червонозоряному зранку бачив 315-службовий,який приїхав рятувати поламаний К12-03. | ||
| DenVol | Re: 14-4-7 | [Ответить] |
| 4227 конкретно подсел на №24. Ирония судьбы в том, что его же бывший водила Антоненко работает на машине 4032 на этом же маршруте, так что он имеет возможность каждый день лицезреть свое бывшее детище.
А так, на №24 были 1112, 2504, 4004, 4015, 4020, 4021, 4032, 4033, в общем, все звезды. На №34 замечены 4205, 4211 На №44 - 4207, 4221, 4228, 4236 | ||
| Dimon | Re: 14-4-7 | [Ответить] |
| Тр 7: 2433, 294, 2513...
2433 - разноцветные двери: левая створка от 2440, в 2440 от 2437, в 2437 от ЮМЗ Т1 1993 г.в. 294 - свежепокрашенный, видимо вчера покрасили - так краской пахло!!! (я просто люблю запах краски) | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: 14-4-7 | [Ответить] |
| А 2513 так сзади и не подрихтуют как следует :-( | ||
| Dimon | Re: 14-4-7 | [Ответить] |
| 2513 закрашен сзади наполовину в салатовый цвет. | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: 14-4-7 | [Ответить] |
| Да, но помятый всё равно... Эдакий красавец с искалеченной то ли пяткой, то ли ещё чем-то... | ||
| Gregory | Re: 14-4-7 | [Ответить] |
| боевое ранение в сразении с шинокопытными врагами:) думаю, если после въезда в МАЗ враг был повержен, то и в случае 2513 врагу изрядно досталось | ||
| DenVol | Re: 14-4-7 | [Ответить] |
| На №44 сегодня вся блатная компания - 4207, 4221, 4228, 4236. Уже не смешно... На инвалидско-пенсионерский маршрут хоть приличия ради надо привязать хоть один Е186. А то получается, закрыли трамвай ради подвоза людей "современными низкопольными троллейбусами к социальным объектам", а где же эти "современные низкопольные троллейбусы"? Хотя знаю, что по-настоящему они бороздят просторы Троещины... Надо бы послушать Ламбуцкого, процитирую его потом...
На №24 замечены 4004, 4005, 4020, 4021, 4031, Черпак (4033), 4202. 4227 не видел. | ||
| Dimon | Re: 14-4-7 | [Ответить] |
| Сегодня виделна Тр18 -2511. Забавное зрелище: двери у троля в родной покраске, борт - в темно-зеленой...
Тр№16 - ЮМЗ Т1 2436: с каких это пор ЮМЗ на 16м, а Шкоды 15 Тр - на 26м.... Тр 7 и 7к: 450, 2702, 280, 2437, 2435... Тр 39: все числа, заканчивающиеся на 1: 2601, 261, 2711... и еще пару тролей, номера не разглядел... | ||
| DenVol | Re: 14-4-7 [988] | [Ответить] |
| > Сегодня виделна Тр18 -2511. Забавное зрелище: двери у троля
> в родной покраске, борт - в темно-зеленой... Тоже видел это чудо. Называется, второе депо решило попытаться вернуть ему заводскую окраску. > Тр№16 - ЮМЗ Т1 > 2436: с каких это пор ЮМЗ на 16м, Так это ж второе депо... Оно любит экспериментировать. А №16, кстати, обычно было самое их место, ну в смысле Т1нчиков. > а Шкоды 15 Тр - на > 26м.... Давно уже. Небось ты видел 479? Он любит Виноградарь... Они там с тех самых пор, когда Т1нчики начали иссякать и появились МАЗы. > числа, заканчивающиеся на 1: 2601, 261, 2711... и еще пару > тролей, номера не разглядел... Наверное 2012, 2439, 475... Любят они там ездить... | ||
| Гербрандт | Аврал -2007 | [Ответить] |
| Відвідав два "авральні" місця: метро Лісову і Лісове кладовище.
Перераховувати побачене дуже довго і певно зовсім нецікаво, тож головне. На Північне кладовище ганяла сила-силенна бусів (не 70, як заявлялося, проте не набагато менше.) Були помічені буси з АП-2, 3, 4, 6, 7. Найоригінальнішим став АП-3, який випустив сюди серед інших два (три? один був без бортового) ЛАЗ-699, три ЛАЗи-695 та один (єдиний у парку) ЛАЗ-4207. АП-6 виставив майже всі свої Ікаруси-250 та -256, зокрема Ж04414КА (біло-синій смугастий з папірцями 2611). АП-4 став єдиним парком, який ризикнув випустити СітіЛАЗи. Між ними був помічений цікавий екземпляр з бортовими 1400. АП-7 запустив Богдан 4719 та вже зовсім розвалений 5707, з'явився і 5710. Ще парк був представлений двома МАЗами-105 та Іками-250, їх було щось біля десяти, деякі з них я вже і не сподівався побачити. Стан їх нерадісний. Від метро Лісова у бік Лісового кладовища (до вул. Волкова) було відкрито маршрут №81-експрес, там їздили СітіЛАЗи з АП-2. На Лісовому кладовищі було не так цікаво, проте теж було на що поглянути. Працювали АП-2 та 6. АП-2 вивів зокрема 11 Ікарусів-гармошок (не було тільки 4205 та 4285), по одному Ік-260 та -263. АП-6 ганяв усім окрім Ікарусів - вони були помічені на звичайних маршрутах. 37-й троль ходив якось не дуже часто. Проте його штурмом не брали. 4301 побачив і я, вечірні лови (після 18-00) результату не дали. №11 - 7204, 7222 На №50 бачив 1230, на №95 - 7227. А на трамі 28 серед купи Т6Б5 бачив 5395. Вагон 028 - "Наутілус-2" - їздив у поїзді з 014. З двійки їхав 5604. Ніби все... | ||
| Dimon | Re: Аврал -2007 | [Ответить] |
| Небось ты видел 479? Он любит Виноградарь.
Нет, не видел. А вот 478 часто вижу! | ||
| DenVol | Re: Аврал -2007 | [Ответить] |
| Кстати! А ведь все дружно забыли про один феномен!
В связи с "гробками", сегодня и в ближайшие дни на Т №12 одни поезда! :-))) Подолька, браво... | ||
| maks | 15 квітня | [Ответить] |
| №48 - 7214(?).
№49 - 7203, 7209. За увесь день третього так і не помітив. Вранці його точно не було, хоча повинен би був. №95 - 7207, 7227. Третього також так і не помітив. №108 - бачив 1702. 7227 у поганенькому стані. №50 вже скоро його доб'є. Вийшов він, судячи з усього, замість 7252. 7252, скоріш за все, поїхав на №81-Е. 7212 також зник, хоча після того, що він пережив за четвер та п'ятницю, це цілком передбачувано. Взагалі, №№49 і 95 ходили сьогодні дуже погано. Ще можна додати, що вчора десь з 8:30 до 17:00 схему руху маршрутів №№49 та 95 змінювали через "базар" на вулиці Бучми. Судячи з усього, обидва маршрути працювали через проспект Тичини. Вулиця Серафимовича залишалася за маршрутками. | ||
| DenVol | Re: 15 квітня [993] | [Ответить] |
| > №108 - бачив 1702. 7227 у поганенькому стані. №50 вже скоро
> його доб'є. Вийшов він, судячи з усього, замість 7252. Нужны ли Антону еще доказательства, что Троещина убивает транспорт? | ||
| Gregory | домашнее задание DenVol 'у | [Ответить] |
| и как это конкретно происходит? причины то могут быть две
1) Троещина а) то ли там люди другие живут (да вроде нормальные, сам общаюсь) б) то ли так какая-то неправильная власть (т.к. городская у всех одинаковая) в) то ли там повышенная криминализированность (но на Борщаговке вроде тоже есть проблемы в этом, и ничего) 2) транспорт. учитывая что машины везде примерно одинаковые, значит дело в маршрутах. здесь тоже две причины: а) машины не приспособленны к троещинским маршрутам (и сразу вопрос, чем эти маршруты принципиально отличаются от остальных) б) на маршрутах не достаточно машин или неправильно распределены во времени. вполне исчерпывающий список. | ||
| Саня | Re: домашнее задание DenVol 'у | [Ответить] |
| На Тр42 сьогодні був 186,також була ще Шкода-КВР(номер не розгледів,здається,185 чи 189),традиційні К12-03,МАЗ(здається,1728). | ||
| Anton | Re: 15 квітня [994] | [Ответить] |
| > > №108 - бачив 1702. 7227 у поганенькому стані. №50 вже
> скоро > його доб'є. Вийшов він, судячи з усього, замість > 7252. Нужны ли Антону еще доказательства, что Троещина > убивает транспорт? Ты мне начинаешь напоминать одного из участников данных форумов, который, вероятно, думает: чем в бОльшем количестве разных тем он запостит свои (вероятно, кажущиеся ему умными) мысли — тем с большим уважением к ним будут относиться читатели. Спешу разочаровать: увы! | ||
| Dimon | Re: 15 квітня [994] | [Ответить] |
| Я в споры вмешиваться не люблю но к заданию хочу добавить пункт в)
качество дорожного покрытия. Я на соседних ветках (а может и здесь) писал, что "СитиЛАЗ"№ 3908, тарахтит всё внутри. Быть может сказывается качество дорожного покрытия на ул. Щербакова - там одни колдобины, яма на яме! Когда там асьфальт собираются менять - не знаю. Быть может на Оболони и Троещине качество дороги разные, оттого и стёкла вываливаются? Ведь предыдущие условия равные- то, что может быть на Троещине, может быть и на Оболони. А вот вопрос про качество дорожного покрытия никто не поднимал! Может здесь и прячется "убийственность" одних маршрутов и "неубийственность других"? | ||
| Сашок | Re: 14-4-7 [985] | [Ответить] |
| > Да, но помятый всё равно... Эдакий красавец с искалеченной
> то ли пяткой, то ли ещё чем-то... Ага, славный герой завоевания Трои Ахилл!.. :) По "1+1" только что голливудскую "Трою" показали... | ||
| Сашок | Re: 15 квітня | [Ответить] |
| От себя могу добавить юбилейное сообщение.
На маршруте №38 впервые с начала года (если не за год вообще) встретился другой тип ПС кроме СитиЛАЗа - 525270 №1191. | ||
| Алекс | Re: 14-4-7 [982] | [Ответить] |
| > Тр 7: 2433, 294, 2513... 2433 - разноцветные двери: левая
> створка от 2440, в 2440 от 2437, в 2437 от ЮМЗ Т1 1993 г.в. > 294 - свежепокрашенный, видимо вчера покрасили - так > краской пахло!!! (я просто люблю запах краски) Да, пахло, при чем за км. Я мимо диспечерско проходил, а он только подъехал и сразу аромат. Представляю каково было водиле и кондукторше... А что 450 на 7-ку пожаловал? Так сказать вернулся на малую родину. | ||
| Игорь | Re: Аврал -2007 [992] | [Ответить] |
| > Кстати! А ведь все дружно забыли про один феномен! В связи
> с "гробками", сегодня и в ближайшие дни на Т №12 одни > поезда! :-))) Подолька, браво... Ден, не совсем так. На Т12 поезда и одиночки 50 на 50. Зато вчера наблюдал два віпуска Т7. 5838 и еще какой то. | ||
| DenVol | Re: 15 квітня [997] | [Ответить] |
| > Ты мне начинаешь напоминать одного из
> участников данных форумов, который, вероятно, думает: чем в > бОльшем количестве разных тем он запостит свои (вероятно, > кажущиеся ему умными) мысли — тем с большим уважением к ним > будут относиться читатели. Спешу разочаровать: увы! А что, разве уже поменялись порядки на форуме? Разве вышел указ, заставляющий всех дружно меня игнорировать и неуважать? Может, Антон стал админом на форуме? Давай, ты мне еще писать здесь запретишь... | ||
| AMY | Re: 15 квітня [1003] | [Ответить] |
| > > Разве вышел
> указ, заставляющий всех дружно меня игнорировать и > неуважать? - Доктор, меня все игнорируют... - Следующий! | ||
| Anton | Re: 15 квітня [1003] | [Ответить] |
| > > Ты мне начинаешь напоминать одного из > участников данных
> форумов, который, вероятно, думает: чем в > бОльшем > количестве разных тем он запостит свои (вероятно, > > кажущиеся ему умными) мысли — тем с большим уважением к ним > > будут относиться читатели. Спешу разочаровать: увы! А > что, разве уже поменялись порядки на форуме? Разве вышел > указ, заставляющий всех дружно меня игнорировать и > неуважать? Ну, лично я не собираюсь участвовать в "дискуссиях" типа "Оболонь&Троещина" во всех темах сразу. Может, кто-то и захочет — не знаю. Может, Антон стал админом на форуме? Давай, ты > мне еще писать здесь запретишь... Не, не стал, но терпеливость здешних модераторов я, честно говоря, не могу не отметить... | ||
| Klovsky | ДТП | [Ответить] |
| МАЗ-103 не разошёлся с иномаркой. Сегодня, ~ в 12:00.
http://infostore.org/info/3055746/ | ||
| DenVol | 16.04.07 | [Ответить] |
| На №24 сегодня видел 4005, 4020, 4032.
На Т №11 катался 5764, потом он же перешел на №16. А вчера на №16 трудился две смены 5857. Егор говорит, что видел 4616 в Вышгороде! Все, как полагается: желтый, средней двери нет. Воскрес. | ||
| Саня | Re: 16.04.07 | [Ответить] |
| Тр3:325,505,509(?),521,530,531,533,537,549,3707,3708,3716,3901.
Тр40-бачив 522,538,540,543,411 і якийсь ЛАЗ(3905 чи 3906). А5:7113,7117. | ||
| Гербрандт | Re: 16.04.07 | [Ответить] |
| Гм! Якщо 4616 правда... щось мало віриться. Він такий страшний був...
№50 - зранку бачив 1284. На №77 два випуски, людей ще дуже багато (як для двох бусів) Сталися зміни в роботі маршрутів 67 і 118. На 67-му було тільки два випуски - Іки-гармоні (4614 і 4619), а на 118-му - три випуски: 1601, 1608, 1629. Я не знаю, коли це сталося, можливо сьогодні. Бачив біло-зелений навпіл Авіант (без реклами), номер не роздивився. ЮМЗЕ: 4803-№30. У нього злущилась фарба, під нею - таки нормальна на вигляд оцинковка (як у ЛАЗа 1608, хто бачив його бік). | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Сегодня поежал по городу. Во 2 депо уже 5 ходовых Е301 из них 3 имеет номера (2602, 2604 и еще какой-то). В 1 депо уже есть 1909 (правда без штанг и уловителей). По Куреневке: 4230 стоит на СР. А вот 4229 можем уже не увидеть - с ним то же, что с 4804 :-(((((. | ||
| DenVol | Re: [1010] | [Ответить] |
| > А вот 4229 можем уже не
> увидеть - с ним то же, что с 4804 :-(((((. Опа. Вот это новсть... Лучше б 4236 сдох.... | ||
| Саня | Re: [1010] | [Ответить] |
| Скільки вже Т2 Куренівки можна вважати мерцями? | ||
| Гербрандт | Re: [1010] | [Ответить] |
| 4203, 4206, 4216 - точно скоро не з'являться. Тепер вже і 4229... Тож начебто поки четверо. І плюс 4804. Невідомо що і з 4801. | ||
| Vyacheslav | Re: [1010] | [Ответить] |
| В ТД1 - 11 ЛАЗів, отже 1909 - там поки що найбільший номер. | ||
| Сашок | Re: 16.04.07 | [Ответить] |
| Где-то после 14.00 у 2907 при подъезде к остановке "Львовская площадь" сорвались штанги с проводов, и конец левой из них попал в петельку правой (признаться, не видел, как именно это произошло, но все действительно так и было). Водитель залез на заднюю выдвижную лестницу, попытался выковырять ее оттуда, но безуспешно, потом зашел в салон и начал спрашивать, нет ли у кого из пасажиров ножичка. Ножичка ни у кого не оказалось. В это время к остановке подъехала старая добрая пятнашка 485, ехавшая по маршруту №18 (2907 был на 16-м). Ее водитель тоже не смог помочь. Чем все кончилось, я не знаю, так как вместе с большинством пассажиров 2907 пересел на вышеупомянутую пятнашку и продолжил путь на ней. Собственно, ехать мне надо было не так уж далеко - от Львовской площади до Бехтеревского переулка, а времени уже было в обрез. Во всяком случае, проезжая через Львовскую площадь уже после 14.30, 2907 я там не обнаружил - следовательно, его водителю как-то удалось решить возникшую проблему. | ||
| Я_R | Re: [1010] | [Ответить] |
| а що з 4229? | ||
| Денис Г. | Варварство | [Ответить] |
| Почему город испытывает постоянные проблемы с подвижным составом? Одной из причин такой ситуации является типичное варварство. Сегодня около 8 утра ехал в машине СитиЛАЗ №7205 по 95-у маршруту. Какая небрежность в отншении к машине: мало того, что средние двери заделаны фанерой, а пол весь в грязных разводах, так еще в АТП не удосужились заменить маршрутоуказатель над лобовым стеклом. Поэтому прошло некоторое время, пока я разглядел мелкую табличку "95" в крйнем левом углу лобового стекла. До этого момента я успел удивиться, как здесь очутился 50-й маршрут. | ||
| BKV | Re: Варварство | [Ответить] |
| 1675 - з лівого борту вклеєно нове шкло (криво) і підфарбований лівий борт (попав в аварію?) | ||
| AMY | Re: [1016] | [Ответить] |
| > а що з 4229?
наверное сгорела проводка (если то же, что с 4804) | ||
| Дмитрий | Re: [1016] | [Ответить] |
| наверное сгорела проводка (если то же, что с 4804)
именно так. | ||
| Сергей | Re: [1016] | [Ответить] |
| МАЗ-103-Т номер 1727 встретил сегодня на 43 маршруте: явно после ДТП. Потрескано переднее стекло, на передке вмятина. | ||
| AMY | на нивках вчера горел троллейбус | [Ответить] |
| Біля станції метро "Нивки" горів тролейбус
[ "Кияны"| 17.04.2007 ] У понеділок, 16 квітня, о 20 год. 15 хв. до ГУ МНС України в м. Києві надійшло повідомлення про те, що на проспекті Перемоги, 69, біля станції метро "Нивки" горить тролейбус. Вже через 3 хвилини на місці були розрахунки з 9-ї пожежної частини. На місці з’ясувалось, що в тролейбусі горять задні гальмівні колодки. Тролейбус від’єднали від електричної мережі, а пожежу швидко згасили водою. Про це "КИЯНАМ" повідомили у прес-службі Головного управління МНС України в м. Києві. Тролейбус належить тролейбусному депо № 2, виконував рейс за маршрутом № 36. | ||
| DenVol | Re: на нивках вчера горел троллейбус [1022] | [Ответить] |
| > Тролейбус належить тролейбусному депо №
> 2, виконував рейс за маршрутом № 36. Упс... Это мог быть 270, а мог и кто-то из Т1нчиков... | ||
| DAN | Re: на нивках вчера горел троллейбус [1022] | [Ответить] |
| На місці з’ясувалось, що в тролейбусі
> горять задні гальмівні колодки. Это скорее всего пневматика тормозов сдохла. А водила, видимо, сам-то на ручняке был конкретном. Это ж сколько проехать надо было, чтобы не заметить, что что-то не так? По идее, и тяга должна была упасть. Это должно чувствоваться сразу, если за рулём нормальный водила. | ||
| maks | Re: Варварство [1017] | [Ответить] |
| > Почему город испытывает постоянные проблемы с подвижным
> составом? Одной из причин такой ситуации является типичное > варварство. Сегодня около 8 утра ехал в машине СитиЛАЗ > №7205 по 95-у маршруту. Какая небрежность в отншении к > машине: мало того, что средние двери заделаны фанерой, а > пол весь в грязных разводах, так еще в АТП не удосужились > заменить маршрутоуказатель над лобовым стеклом. Поэтому > прошло некоторое время, пока я разглядел мелкую табличку > "95" в крйнем левом углу лобового стекла. До этого момента > я успел удивиться, как здесь очутился 50-й маршрут. Наверное, все-таки вы ехали в 7235 т. к. 7205 - МАЗ-103 и никакого отношения к 50-му и 95-ому маршрутам пока не имеет. А то, будет ли табличка маршрута видна, зависит сегодня только от настроения водителя... | ||
| maks | 16-17 апреля | [Ответить] |
| 16 апреля.
№48 - 7202, 7214. №49 - 1 смена: 12*0 (?, белый верх, полностью синий до окон, показалось, что свежепокрашенный), 1276, 7209, 7212. 2 смена: 1276, 7203, 7209, 7212. №51 - видел 1729. №55 - видел 7241. №95 - видел 7207, 7210. №108 - видел 1702. 17 апреля. №48 - 7202, 7214. №49 - 1 смена: 1210(?), 7209, 7212, 7246 (с №55). 2 смена: 1281, 7203, 7209, 7246. №95 - видел 7207 и 7234. №108 - видел 4734, 1702. 7246 неплохой, там на первой смене оказался знакомый водитель, который раньше постоянно работал на второй. Говорит, что в автопарке пошла очередная волна увольнений (кто по собственному желанию, кого попросту увольняет руководство ни за что). Плохо отзывался о своей вчерашней целодневке на №50 (в основном говорил о местной публике). Говорит, что много кого из водителей кидают куда попало, причем часто на целый день. Бус вроде целый, в салоне немного грязноват. 7234 выглядит непривлекательно :-) 4734 как всегда в своем репертуаре, 7212 продолжают доламывать, 7203 опять не вышел на первую смену (видно, по кладбищам ездит), 7209 потерял своего водителя второй смены, 7210 продолжает портиться, 7207 какой-то непонятный. В общем, все плохо :-) | ||
| Гербрандт | Re: 16-17 апреля | [Ответить] |
| 7235 на 50-му сьогодні не було. Тож певно, це він і примандрував на №95.
№77 - вже залишили один випуск, 1233. Людей у ньому ще чимало. Ще я бачив на трасі 77-го лівий богдан з 240-ї маршрутки. №50 - 1234. Йому нарешті полагодили двигун (зняли з іншого?) І він перестав ревти. №46 - помітив 4205. І чому його не випустили на кладовище. Його навіть не підготували до проводів, на відміну від решти бусів. №67 - 4639, №101 - 4638 (був і на розвозці ТЕЦ-6). Певно 4644 став на ремонт, або йому кінець. 4301 був на №31. Нарешті і я його роздивився як слід :-))) Одразу за ним їхав ДАК. Нажаль зробити диво-фото не вдалося :-( ЮМЗЕ: 4803 (з трафаретом "за кермом учень"), 4807- №30, 4802 - №29. 4219 вже не "Морозко", став темно-синій до лінії вікон. | ||
| Саня | Re: 16-17 апреля | [Ответить] |
| Сьогодні помітив по меншій мірі 3 цікаві речі:
1.На розі Саксаганського/Комінтерну 2 А5 йшли що називається "паровозиком"-7112 та 7116. 2.У зворотній бік їхав 1186 з табличками 20 маршруту,але йшов по А5-бо зупинився на зупинці. 3.На площі Перемоги бачив 4728 з номерами "108",їхав у бік Шулявки(десь о 19-30). ЛАЗи Е183-Тр40-3902,3905;Тр3-3901;Тр5-3908,там же були 545,2454,2446. | ||
| Гербрандт | Re: 16-17 апреля [1028] | [Ответить] |
| > 3.На площі Перемоги бачив 4728 з номерами
> "108",їхав у бік Шулявки(десь о 19-30). Ого, куди заїхав! :-) Певно, міліціянтів з Майдану возив. Цікаво було б побачити і сфоткати його на Хрещатику :-))))))) Ще згадав, що у крокодила 4293 щілину над третіми дверима заварили куснем заліза і зафарбували зеленим. | ||
| Денис Г. | Re: Варварство [1025] | [Ответить] |
| > Наверное, все-таки вы ехали в 7235 т. к. 7205 - МАЗ-103 и
> никакого отношения к 50-му и 95-ому маршрутам пока не > имеет. А то, будет ли табличка маршрута видна, зависит > сегодня только от настроения водителя... Да, вы правы, скорее всего, это был 7235. | ||
| maks | 18 квітня | [Ответить] |
| Усі дані на першу зміну.
№46 - бачив 7216, 7219, 7222. №48 - стабільно 7202, 7214. №49 - 1276, 1281, 7203, 7209. №51 - бачив 1729. №51т - бачив 4703. №55 - 1175, 1176, 1178, 1179, 7241, 7242, 7249. Може, ще був 7245, не пам'ятаю. Окрім цих могло ще бути 1-2 випуски. №62 - бачив 7233, 7234, 7253. №70 - 4207. №95 - бачив 7207, 7210, 7232 (з №62). №108 - бачив 1703, 1728, 4734. №117 - бачив 9783. | ||
| HAnS | Re: 18 квітня | [Ответить] |
| Їхав у 14 з КП, переді мною - АВ-6, який потім повернув до Старовокз. А на перехресті з Артема зустрів ГМ-3, на якому були 2 колії (чи вони там мають бути?) | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: 18 квітня [1031] | [Ответить] |
| >№117 - бачив 9783.
Тоже мне автобус называется... :-( | ||
| DenVol | Re: 18 квітня [1031] | [Ответить] |
| 5673 сегодня на №16
Вчера тут же был 5728, один, без своего "друга". | ||
| Dimon | Re: 18 квітня [1031] | [Ответить] |
| Ребята, а какой троллейбус горел? (номер, а не маршрут).
P.S. 2033 в понедельник был разграфичен с ног до головы! Стекла помыли, а вот всё остальное... | ||
| Саня | Re: 18 квітня [1031] | [Ответить] |
| А71-бачив 1357
Тр3-504,532,533,537,538,549,МАЗи,і схоже,3910. Тр17-бачив 518,541. Тр40-бачив 543,3703,3705,3902,3905 Тр8-411,3710(?). Тр9-усе як звичайно-372,3702. | ||
| Саня | Re: 18 квітня [1031] | [Ответить] |
| Тр3+548(він тепер білий із салатовою смугою внизу). | ||
| Гербрандт | Re: 18 квітня [1031] | [Ответить] |
| Розвозки Оболонь - 1649 і 2611 (Ж04414КА), ТЕЦ-6 - 4614, 4643, АП-6 - 1664.
Авіант 4017 дуже красиво розфарбований під рекламу - на синьому фоні світло-коричнева хвиля. 4215 в рекламі КБЕ, біло-зелений навпіл. Десь є такий і Авіант, може він на №24 був. І мабудь дуже бородатий анекдот на любителя : -) З жіночого посібника для самоахисту: "Якщо на вас у морі напав водолаз, необхідно терміново висмикнути шнур та видавити скло..." | ||
| Сашок | Re: на нивках вчера горел троллейбус [1023] | [Ответить] |
| > > Тролейбус належить тролейбусному депо №
> > 2, виконував рейс за маршрутом № 36. > Упс... Это мог быть 270, а мог и кто-то из Т1нчиков... Денис, могу тебя заверить, что 270 это никак не мог быть - 17 числа (как раз в день выхода материала) около 16.00 я его видел на Виноградаре. Следует отметить, что его очень даже неплохо покрасили в темноватые тона - в такой окраске он выглядит довольно модняво, с иголочки, как новенький. Выгодно отличается, на мой взгляд, своей окраской от остальных свехепокрашенных троллей депо №2. Хотя, впрочем, 461 тоже довольно неплохо покрасили. | ||
| HAnS | Re: на нивках вчера горел троллейбус [1039] | [Ответить] |
| > > > Тролейбус належить тролейбусному депо № > > 2,
> виконував рейс за маршрутом № 36. > Упс... Это мог быть > 270, а мог и кто-то из Т1нчиков... Денис, могу тебя > заверить, что 270 это никак не мог быть - 17 числа (как раз > в день выхода материала) около 16.00 я его видел на > Виноградаре. Следует отметить, что его очень даже неплохо > покрасили в темноватые тона - в такой окраске он выглядит > довольно модняво, с иголочки, как новенький. Выгодно > отличается, на мой взгляд, своей окраской от остальных > свехепокрашенных троллей депо №2. Хотя, впрочем, 461 тоже > довольно неплохо покрасили. Живий!!! | ||
| Alex777 | В Киеве с рельсов слетело два вагона скоростного трамвая | [Ответить] |
| В Киеве с рельсов слетело два вагона скоростного трамвая. Пассажиров в салоне было немного, они отделались лишь испугом и синяками.
Как пишет газета «Сегодня», в среду, 18 апреля, около 17.00 на линии скоростного трамвая на остановке Потапова с рельсов слетело сразу два вагона трамвая №1. По рассказам пассажиров, трамвай подъезжал к остановке и начал тормозить, как вдруг раздался скрежет, состав резко остановился, и несколько человек оказались на полу. Через 15 минут на месте были аварийные бригады с краном. Чтобы поставить трамвай на рельсы, им понадобилось минут 40. Поскольку ремонт путей занял намного больше времени, в пробке выстроилась колонна из десятка составов. Причиной аварии стали старые рельсы: они не выдержали веса трамвая и разошлись в стороны. На аварийном участке установили 7 стягивающих реек. Скоро так будет выглядеть вся линия. По словам ремонтников, порой за день у них бывает до трех таких выездов. По их убеждению, пока город начнет реконструкцию «скоростного», ездить на нем уже станет совершенно опасно, составы разлетаются на ходу, а рельсы разгибаются. http://www.newsukraine.com.ua/news/57662/ | ||
| Дмитрий | Re: В Киеве с рельсов слетело два вагона скоростного трамвая | [Ответить] |
| Ну вот и дождемся серьезных человеческих жертв вплоть до трупов, после чего СТ закроют как аварийный. | ||
| Gregory | Re: В Киеве с рельсов слетело два вагона скоростного трамвая | [Ответить] |
| сегодня на №15 - вагон 5673. последстия усиления привокзальных маршртутов
а по Щербакова опять ездил Е301 | ||
| HAnS | Re: В Киеве с рельсов слетело два вагона скоростного трамвая [1043] | [Ответить] |
| > сегодня на №15 - вагон 5673. последстия усиления
> привокзальных маршртутов а по Щербакова опять ездил Е301 2604? | ||
| maks | 19 квітня | [Ответить] |
| №48 - 7202, 7214.
№49 - 1 зміна: 7232, 7203, 7209, 7212. 2 зміна: 7232, 7203, 7209. Четвертого не було. №51 - бачив 1729. №95 - бачив 7246. №108 - бачив 1703. | ||
| Гербрандт | Re: 19 квітня | [Ответить] |
| Авыант 4017 вже обклеїли рекламою. Це - турфірма "Пегас". Хвилі символізували турецький берег:-)
А пофарбований у КБЕ Авіант виявився... 4003! Сюрприз від Куренівського депо! :-) 4301 - №31, ДАК і 4807 - №30. №67 - 4605 і 1657. 4619 не було. А 108 - був і 1702. | ||
| DenVol | Re: 19 квітня | [Ответить] |
| Тр №24 - 2504, 4202 (в рекламе КБЕ), 4204 (страшнее войны, статпреобразователь ревет так, что за квартал слышно), 4004, 4005, 4015, 4021, 4033, ...
На Тр №44 приехал 4218. На Т №16 был 5970. На Т №12 приехали вагоны, потерявшие "друзей": 5728 и 5815. 5933 тоже уже в рекламе "Брахмы". Т №19 - 5769+5759, 5836, 5953, ... На А №102 были 1555, 1565, 1583, 2547, 4501, ... | ||
| HAnS | Re: 19 квітня [1047] | [Ответить] |
| > Тр №24 - 2504, 4202 (в рекламе КБЕ), 4204 (страшнее войны,
> статпреобразователь ревет так, что за квартал слышно), > 4004, 4005, 4015, 4021, 4033, ... На Тр №44 приехал 4218. > На Т №16 был 5970. На Т №12 приехали вагоны, потерявшие > "друзей": 5728 и 5815. 5933 тоже уже в рекламе "Брахмы". Т > №19 - 5769+5759, 5836, 5953, ... На А №102 были 1555, 1565, > 1583, 2547, 4501, ... На 12 - 5613 > статпреобразователь ревет так, что за квартал слышно), То не СП, а НЯЗ гідропідсилювач | ||
| Дмитрий | Re: 19 квітня [1047] | [Ответить] |
| ИП может только пищать - писк от поездов на синей/зеленой ветке метро и есть писк ИП. Троллейбусный ИП практически никогда не пищит. ГУР на ЮМЗ-Т2 шумит безобразно из-за плохого качества изготовления и регулировки. И слышно его шум очень далеко :-(((((. | ||
| Саня | Re: 19 квітня [1047] | [Ответить] |
| Тр3-все те ж,що і завжди,але ввечері була також якась неКВРена Шкода(номер не розгледів,орієнтовно-387 або якийсь із 400-х).
Тр5-бачив 512,2456... Тр8-бачив 3703. | ||
| Саня | Re: 19 квітня [1047] | [Ответить] |
| А71-бачив 1333.
А тепер-А 7-к-той самий-випусків не менше 7-8,автобуси з 3 АТП-бачив 7124,1459,1342 і ще МАЗи, номери не запам'ятав.Інтервал-відповідний-бл.2 хв. | ||
| Янковский Андрей | Re: 19 квітня [1047] | [Ответить] |
| Причем, как правило, шумный ГУР часто встречается на ЮМЗах выпуска 2003 года и новее. В Днепропетровске есть 4 ЮМЗ-Т2 2001 года и 5 ЮМЗов 1998 года, там ничего не гудит и не шумит. | ||
| Murcielago | Re: 18 квітня | [Ответить] |
| > Невідомо що і з 4801.
ИМХО, ничего хорошего (-: > Упс... Это мог быть 270, а мог и кто-то из Т1нчиков... С 270 во вторнег было все ок. > Это скорее всего пневматика тормозов сдохла. Скорее всего сдох ЭТ, и водила как раз тормозил только пневматикой. | ||
| Сашок | 19 квітня | [Ответить] |
| Около 13.00 на проспекте Победы возле клуба "Бинго" (рядом с остановкой "Ул. Витрука", недалеко от метро Святошин) стояли два сочлененных автобуса - 4207 и 5116. На обоих были опознавательные знаки "Перевозка детей" Какие модели данных автобусов и к каким паркам они приписаны - я думаю, все уже поняли.
На улице Львовской, невдалеке от перекрестка с Петрицкого, стоял еще один сочлененный шведский автобус - 5405. | ||
| AMY | 20 апреля | [Ответить] |
| 1210, 5311 и 5333 уже несколько дней стоят на перекрестке Горького и Саксаганского
http://www.picatom.com/4/DSC_0581-2.html | ||
| AMY | Re: 20 апреля | [Ответить] |
| А5 и А38 из-за заблокированных кварталов на Горького и Жилянской ездят по сокращенному маршруту — оборачиваются на Горького напротив бывшего трамвайного депо. Оборот у А5 сейчас около 10 минут...
http://www.picatom.com/4/7102a38DSC_0537-1.html На вокзале А5 не ждите... | ||
| Vyacheslav | Re: 20 апреля [1056] | [Ответить] |
| > А5 и А38 из-за заблокированных кварталов на Горького и
> Жилянской ездят по сокращенному маршруту — оборачиваются на > Горького напротив бывшего трамвайного депо. Оборот у А5 > сейчас около 10 минут... > http://www.picatom.com/4/7102a38DSC_0537-1.html > На вокзале А5 не ждите... Не могли А5 пустити по Боженка... | ||
| Дмитрий | Re: 20 апреля | [Ответить] |
| 1210, 5311 и 5333 уже несколько дней стоят на перекрестке Горького и Саксаганского
Там же вчера видел 1276. | ||
| Саня | Re: 20 апреля | [Ответить] |
| Бачив на Шулявці ПАЗ 3111,їхав у бік Севплощі. | ||
| maks | 20 квітня | [Ответить] |
| №48 - 7202, 7214.
№49 - 1279, 7203, 7209. Четвертого так і не побачив. №51 - 1724 та ін. №55 - 1178, 7242 та ін. №95 - 7210, 7246 та ін. №108 - 1702, 4734 та ін. 1279, схоже, тільки-но підняли на коліса :-) Є версія, що пофарбування ще заводське, бо збоку нанесено "АТП-13034". 7246 непоганий, тільки має проблеми з опаленням (за словами водія). 7210 тепер на протязі місяця не матиме постійного водія. А 1702 в АП-7 можна було б і пофарбувати, бо щось дуже страшний :-) | ||
| Гербрандт | Re: 20 квітня | [Ответить] |
| Так, 1279 у заводському фарбуванні. От тільки це його вже четверте піднімання після приходу МАЗів. Попередні три закінчувались через місяць-два. Бачив і я його. Гарно вигляда, а от скільки проїздить...
Їхав сьогодні у нашому Прогресі 5973 :-) Його вже дещо попсували - немає динаміка навпроти задніх дверей, проламана обшивка у салоні - ногою. Біля ДД почав диміти і гальмуватись. Втім на цей раз минулося, до Червоного Хутору доїхав нормально. Вентилятор вимкнувся на зупинці лише один раз. Був у Бортничах. На літній режим автобусів не додали. №10 - 1711, 4721 №104 - 4726, 4730. Їздять порожні. Зайнята ледве половина сидінь. Проїхав у 4721. Він все ще чудовий. Проте вже далеко не той, що був навіть порівняно нещодавно. Ним керує його незмінний водій. №108 - 4734, 1702, 1714, 9765 (богдан А144). Ще був Богдан А144 9768, не знаю, на якому маршруті (108 чи 87). У 4734 проїхав весь 108-й. Бус середній. Не найкращий з Ікарусів і далеко не найгірший. №95 - бачив Ік-260, здається, 1230. Бачив ДАК. І бачив свіженький КВР 5949. | ||
| Гербрандт | Re: 20 квітня | [Ответить] |
| ...який, як з'ясувалося, мабудь щойно вимили ;-))))))))))) | ||
| Саня | Re: 20 квітня | [Ответить] |
| А32-бачив СітіЛАЗ-здається 7536 або 7537. | ||
| DenVol | Re: 20 квітня [1063] | [Ответить] |
| > А32-бачив СітіЛАЗ-здається 7536 або 7537.
"Этого не может быть, промежуток должен быть". Последний СитиЛАЗ АП5 - 7516 (если 1859 не стал 7517) | ||
| Саня | Re: 20 квітня [1063] | [Ответить] |
| Вибачаюся,то був таки 7516. | ||
| Сашок | Re: 20 апреля [1057] | [Ответить] |
| > > А5 и А38 из-за заблокированных кварталов на Горького и
> > Жилянской ездят по сокращенному маршруту — оборачиваются > на > > Горького напротив бывшего трамвайного депо. Оборот у А5 > > сейчас около 10 минут... > > http://www.picatom.com/4/7102a38DSC_0537-1.html > > На вокзале А5 не ждите... > Не могли А5 пустити по Боженка... Да, действительно, можно срезать через Боженка или Димитрова и Короленковскую. Она ж выходит к Жилянской в районе Тарасовской! Маршрутки, едущие на вокзал через Лыбедскую (507, 539 и пригородные) так и делают. | ||
| DenVol | Re: 20 апреля [1057] | [Ответить] |
| В четвертом депо изуродовали еще одну Т2шку, 4214(одна из моих любимых), в рекламу Украинской страховой группы (страховидный зеленый драндулет на кремовом фоне). | ||
| Саня | Re: 21 апреля [1057] | [Ответить] |
| Тр 3:504,533,547,549,3707,3708,3709,3710,3908.
536 сьогодні був на Тр 40,3715-Тр 8,Тр14-1717,1722. | ||
| Гербрандт | 21 квітня | [Ответить] |
| По уривчастих спостереженнях за бусами зробив висновок, що сьогодні принаймні АП-2 і АП-6 виставляли кудись "наліво" свої кращі буси.
Ось що було. №95 - зранку був 4232, ввечері - 4282. Після 1997 року він вдруге приїздить на №95... Мабудь Іків-гармошок на №95 вже ніколи не буде... №21 - 1664, №100 - 1629, №101 - 4630, 4661. Зазвичай Ікаруси по вихідних на маршрути не виходять... | ||
| maks | Re: 21 квітня | [Ответить] |
| Сьогоднішній день видався досить цікавим.
№46 - побачив нарешті 7215. Димить сильно. №48 - 7214. Стан стабільно нижче середнього. №49 - 7203, 7209, 7245 (з №55). У 7203 в салоні біля мотора дуже шумно. На 7245 працював постійний водій 7212, а отже, можна зробити висновок, що або 7212 доламали, або поставили на ТО. №95 - повна нестабільність. Жодного постійного 95-ого. Ввечері були 4232, 7218 і 7251 (принаймні два останні з №50). Вперше побачив Ік-280 на Русанівці десь за останні 6 місяців. На вигляд 4232 не дуже, але все ж таки живий! :-) №108 - бачив 1721 і 1723, обидва з №51. | ||
| Саня | Re: 23 квітня | [Ответить] |
| Тр14-1719,1724,1729.
На Тр3 з цікавих тролів були хіба що 508,532,3705 та 3908,усе інше-як завжди. 3907 був на Тр40. | ||
| maks | 22 квітня + 23 квітня | [Ответить] |
| 22 квітня:
№46 - 4213, 7216, 7226, ... №48 - 7214. №49 - 7202, 7246, 7251. №95 - 7207, 7218, ... 23 квітня: №48 - 7202, 7214. №49 - 1276, 7203, 7209, 7212. №51 - 1723, ... №95 - 7207, 7210, ... . 7210 поганий. №108 - 1714, ... | ||
| Гербрандт | 23 квітня | [Ответить] |
| Тролейбуси.
Авіант 4019 - став у рекламі Winbau. А 4023 отримав... Binatone. Так, саме та реклама, що була на ньому з минулого літа. Прецедент? :-) На лінії бачив 4301, 4807. А от ДАКа не було... Автобуси. №50 - вперше бачу 4246. №42 - вперше побачив 1111. Може хтось бачив, шо сьогодні було на 84-му маршруті? Чи не відмінили його бува? На 45-му крім МАЗів бачив аж три Вольво (5704, 5707, 5716). АП-2 готується до ТО. Бачив мертвими всі чотири жовті одиночні Вольво (п'ятий на ходу), стоять два ЛАЗи (Ж05847КА і Ж05835КА), 1214 без номерів і 4248 - як живий... Ы наостанок. На 542-й маршрутцы помычена нова жовта тварюка выд Богдана: http://www.picatom.com/4/IMG_4614-1.html | ||
| DenVol | Re: 23 квітня [1073] | [Ответить] |
| > Тролейбуси. Авіант 4019 - став у рекламі Winbau.
Я ж надеюсь не то страхопудало, которое носили в свое время 1101, 2501 и Т2шки 4212, 4232, 4238? Реклама косит ряды нашей зелени... На Тр №24 все те же стабильные, мои любимейшие персонажи: 1112 (помрачнел немного, от грязюки, хоть все так же хорош), 4020 (похорошел немного, то ли помыли, то ли подкрасили), 4032 (наоборот после недавнего ливня стал грязным), 4031 (все так же красив и как новенький). Тр 44 - 4239, 4241, .... Т 16 - 5970, ... Т 11 - 5613, ... А 88 - 1661, ... А 100 - 1664(? или 1657), ... | ||
| Гербрандт | Re: 23 квітня [1073] | [Ответить] |
| Winbau - такий само, як і у попередніх тролів... | ||
| HAnS | Re: 23 квітня [1073] | [Ответить] |
| >Я ж надеюсь не то страхопудало, которое носили в свое время 1101, 2501 и Т2шки 4212, 4232, 4238?
>Реклама косит ряды нашей зелени... Майже, тільки без потрісканого коричневого даху. | ||
| Игорь | Re: 23 квітня [1073] | [Ответить] |
| Сегодня на Тр32 - 4237. Все, это будет мой любимый ЮМЗ-Т2.
Он полностью в заводской окраске, с дисками. А номер бортовой спереди как написан, крупно, прямо как в Херсоне. | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: 23 квітня [1073] | [Ответить] |
| 4237, похоже, имитирует заводскую окраску: на самом деле он, как и 2601, в повторном слое такой же краски с такой же конфигурацией рисунка (если это не так - скажите, а то я 100% гарантии не даю). Вот 1116 - тот явно в заводской.
Да, и 540 наконец сделали традиционным. Больше в 3-м депо нет троллейбусов с советским трафаретом бортовых. | ||
| AMY | Re: 23 квітня [1077] | [Ответить] |
| > Сегодня на Тр32 - 4237. Все, это будет мой любимый ЮМЗ-Т2.
> Он полностью в заводской окраске, с дисками. А номер > бортовой спереди как написан, крупно, прямо как в Херсоне. утром он (4237) катался по 44-му... | ||
| Игорь | Re: 23 квітня [1079] | [Ответить] |
| > > Сегодня на Тр32 - 4237. Все, это будет мой любимый
> ЮМЗ-Т2. > Он полностью в заводской окраске, с дисками. А > номер > бортовой спереди как написан, крупно, прямо как в > Херсоне. утром он (4237) катался по 44-му... Ну, блин, невозможно обмануть кого - то на этом форуме :) Если честно, то я не видел таблички с номером маршрута (так меня захватил внешний вид), просто 5 мин назад ехал 44 троль, я и сделал вывод что 4237 на 32 :)) | ||
| Игорь | Re: 23 квітня [1078] | [Ответить] |
| > 4237, похоже, имитирует заводскую окраску: на самом деле
> он, как и 2601, в повторном слое такой же краски с такой же > конфигурацией рисунка (если это не так - скажите, а то я > 100% гарантии не даю). Вот 1116 - тот явно в заводской. Да, > и 540 наконец сделали традиционным. Больше в 3-м депо нет > троллейбусов с советским трафаретом бортовых. Славик, конечно это имитация заводской окраски | ||
| AMY | Re: 23 квітня [1080] | [Ответить] |
| > > > Сегодня на Тр32 - 4237. Все, это будет мой любимый >
> ЮМЗ-Т2. > Он полностью в заводской окраске, с дисками. А > > номер > бортовой спереди как написан, крупно, прямо как в > > Херсоне. утром он (4237) катался по 44-му... Ну, блин, > невозможно обмануть кого - то на этом форуме :) Если > честно, то я не видел таблички с номером маршрута (так меня > захватил внешний вид), просто 5 мин назад ехал 44 троль, я > и сделал вывод что 4237 на 32 :)) я тоже таблички с номером не видел, но когда за утро дважды видишь ЮМЗ-Т2 в заводской окраске, который едет около военкомата на Малиновского и затем, примерно час спустя, около Патэрсона - напрашивается вывод, что это не 32-й маршрут :))) | ||
| AMY | Re: 23 квітня [1080] | [Ответить] |
| На А12 замечено три Богдана:
3141 (06173КА), 3156, 3157 (06179КА) В салоне по два компостера, но талончиков у водителей нет в принципе. Пассажиры просто ссыпают полтинники на "сковородку" | ||
| Стефан | Re: 23 квітня [1083] | [Ответить] |
| > Пассажиры просто ссыпают полтинники на "сковородку"
А пиво водитель отхлебывает? :-) | ||
| maks | 24 апреля | [Ответить] |
| №48 - 7202, 7214.
№49 - 1276, 7203, 7209, 7212. №51 - видел 1721 и 1723. №87 - 9738. №95 - 7207, 7210, 7235. Четвертого не было. 7235 выглядит как броневик, вернувшийся с фронта :-) 7210 продолжают доламывать. №108 - видел 1702, 1728 и 5716. Последний, похоже, недавно покрашенный. Сбоку нарисована эмблема и под ней цифры "2007". Это АП-7 так показывает год покраски, чтоб потом не забыть? :-) | ||
| Гербрандт | Re: 24 апреля | [Ответить] |
| 2007 - це той саме гаражний номер, що колись ставила половина київських парків. Друга колона, "ніби" сьомий :-).
№50 - знову 4246. №46 - знову 4233. На п'ятому тролейбусі помічені два ЮМЗ-Т2 з Третього депо: 522 і 545. Були 450, 493, 261, 294, 297, 2430 (страшніший трупа на дачі), 2434, 2436, 2447, 2453, 2454. №7 - побачив 2433 (теж страшний) та 2435. Тролі ходили купами по два-три. 4219 - у рекламі якихось кондиціонерів (синій) | ||
| Саня | Re: 24 апреля | [Ответить] |
| Тр 3:336(!),525,531,533,537,549,3709(це не все,лише те,що бачив).
На Тр38 бачив лише 2916 і купу МАЗів. | ||
| Гербрандт | Re: 24 апреля | [Ответить] |
| Ще забув - на п'ятірці був МАЗ 2712, як тільки я приготувався його фоткати, то він різко почав гальмувати. Ну, думаю, все, зараз почнеться... А виявилось - у нього щось відпало :-) Я не став дивитися, за чим побіг водій, а хутенько почимчикував далі :-)
А 103 - 2583 і 2591 | ||
| Dimon | Re: 24 апреля [1086] | [Ответить] |
| 2430 (страшніший трупа на дачі),
_________________________________ Ты 2431 не видел.... | ||
| Murcielago | Re: 24 апреля [1089] | [Ответить] |
| >> 2430 (страшніший трупа на дачі),
> Ты 2431 не видел.... То вы 2424 и К не видели (((-: | ||
| Сашок | Re: 23 квітня [1084] | [Ответить] |
| > > Пассажиры просто ссыпают полтинники на "сковородку"
> А пиво водитель отхлебывает? :-) И жареными монетами закусывает (вместо сухариков). | ||
| Anton | Re: 24 апреля [1090] | [Ответить] |
| > >> 2430 (страшніший трупа на дачі), > Ты 2431 не видел....
> То вы 2424 и К не видели (((-: А что 2424 и К? Их хоть уже и списали, но когда они ездили, выглядели они более-менее, во всяком случае гораздо лучше, чем в некоторых других городах. А 2430 просто пора покрасить, вот и всё. | ||
| JaMoS | Re: 24 апреля [1090] | [Ответить] |
| Вчера на Петровке вечером видел какой-то СитиЛАЗ. У него одна из створок задней двери полностью заделана белым куском металла, бывшим когда-то частью обшивки какого-то автобуса. И на ней остался кусок номера: по вертикали 666... Символично!.. | ||
| BKV | Re: 24 апреля [1093] | [Ответить] |
| > Вчера на Петровке вечером видел какой-то СитиЛАЗ. У него
> одна из створок задней двери полностью заделана белым > куском металла, бывшим когда-то частью обшивки какого-то > автобуса. И на ней остался кусок номера: по вертикали > 666... Символично!.. 1675 або 1671: в нього в 2 дверях (ті що посередині автобуса) чорна металева пластина замість шкла | ||
| DenVol | Re: 24 апреля [1092] | [Ответить] |
| > А 2430 просто пора покрасить, вот
> и всё. Вот именно. Отличный Т1, я его не раз видел - поездит еще. | ||
| DenVol | Re: 24 апреля [1092] | [Ответить] |
| ВПЕРВЫЕ в своей жизни 4007 посетил Оболонь. Во всяком случае, я его впервые у нас вижу. На №44. 4202 мигрировал с 24 на 44.
Тр 44 - 4202, 4007, .... Тр 24 - 2504, 4032, 4227, ... Т 16 - 5968, 5985, ... | ||
| Dimon | Re: 24 апреля [1092] | [Ответить] |
| По-поводу 2431 немного погорячился - его трошки подкрасили. ДенВол - сомневаюсь что 2430 уже покрасят. В свете перекраски всех троей ТД№2 его почему-то "забыли покрасить". Видно скоро кырдык ему. Да, ехал в 2431 на 5 маршруте - вибромассажеры "Elit Italia" просто отдыхают! Я себя так хорошо чувтвовал после 20 минутной вибрации о сиденье)))))
_______________ А если серьезно - троли не должны так вибрировать + у 2431 ввогнуто ограждение между гармошкой и салоном в сторону той оловины троля, где сидит водитель. При поворотах сильно скрежет. | ||
| Gregory | Re: 24 апреля [1092] | [Ответить] |
| 2436 тоже не перекрасили. до сих пор в рекламе кинотеатра "Лейпциг" | ||
| AMY | Re: 24 апреля [1096] | [Ответить] |
| > ВПЕРВЫЕ в своей жизни 4007 посетил Оболонь.
Да ты гонишь! :-) > Во всяком случае, я его впервые у нас вижу. Это больше похоже на правду. Есть документально зафиксированные 4 случая поездок 4007 по 24-му. Фотки выкладывать лень. Уж можешь поверить наслово :)) | ||
| Саня | Re: 24 апреля [1096] | [Ответить] |
| Нечасто таке буває,але сьогодні-було:на Тр8 було аж 2 14 ТрМ-411,413,також був 529(або на 17?).
На б-рі Шевченка бачив 2 ЛАЗи-3904,3908,номери маршрутів не розгледів(один з них-точно Тр17,інший-?),Тр17-також 3711,3712,398. Тр 3-504,516,525,531,532,533,536,537,3709,3713 і ще 2 МАЗи(номери не побачив).3905-на Тр40. | ||
| DenVol | Re: 24 апреля [1096] | [Ответить] |
| Кроме 4007 и 4202 на №44 нашлись 4212 и 4241. Прямо сборная маршрутов №№24,30,32,37 получилась какая-то. :-)) Все эти машины никогда подолгу не сидят тут.
Еще был на Петровке. Видел 3909 и 3910 на №27, с ними был 3707(?), пара Т2шек, среди них 511, пара Шкод, среди них 348 и... 368, уже в новой рекламе, свое заднее сплошное окно он не потерял да и не должен был - те, кто переживал за его судьбу, могут расслабиться, поездит еще. А вот насчет 371 меня уже терзает тревожная мысль - нашествие ЭлектроЛАЗов могло его "вытеснить". Дай Бог, чтоб на КВР... | ||
| Саня | Re: 24 апреля [1096] | [Ответить] |
| Мене звилює доля 366 і 369-щось їх не видно.А 379 мабкть на КВР відправили. | ||
| Гербрандт | Re: 24 апреля [1093] | [Ответить] |
| > Вчера на Петровке вечером видел какой-то СитиЛАЗ. У него
> одна из створок задней двери полностью заделана белым > куском металла, бывшим когда-то частью обшивки какого-то > автобуса. И на ней остался кусок номера: по вертикали > 666... Символично!.. То є 1668. Рано-вранці перехрестя Маяковського-Ватутіна вже було забите (проїжджав його о 7-30). Тролейбуси. На лінії були 4301 і 4806 (запищав по-іншому!)-№31, 4803 і 4807 - №30, 4805 - №37. Авіант 4009 став біло-салатний, як під КБЕ, проте у нього і двері салатного кольору. У рекламі КБЕ був помічений і 4006 з білими дверима. Автобуси. №50 - 1230, 7222,7239. І з'явився МАЗ 7208. Той, що у нього погоріла проводка. Його не було десь місяці чотири. Цікаво, що ввечері цей же МАЗ був вже на №49. Привіт Maks'у! :-))) №67 - з'явився без змін 4619. №6 - 7248 №46 - 1233 (потрапив у аварію на Лівобережній, не постраждав), 1246, 4213, 4233, 7216, 7219, 7226. На Лісовому таке. №11 - 4246 і 7204 №33 - 4247, 4285, 7206, 7224 №79 - 1220, 7201 №81 - 4207, 4210, 4282 (вперше бачу на Лісовому), 7205, 7217 №258 - 1250 і 1277. Трамвай 5346 (№23) зламався: при вмиканні двигунів з переднього візка сипалися страшенні іскри, мов було КЗ на рейки або плити. 044 в парі з 045, ззаду була табличка... №2 | ||
| maks | Re: 24 апреля [1093] | [Ответить] |
| Данные на вторую смену.
№46 - видел 1233, 4233, 7226. №48 - 7202, 7214. №49 - на первой смене видел 7203, 7209 и 7255, на второй были 7235, 7203, 7208, 7209. №51 - видел 4714, 4718, 1721, 1723, 1724, 1725, 1727 и 1729. №55 - видел 1172, 1173, 1174, 1190, 7242, 7246. №87 - 9758. №95 - видел 7207. №108 - видел 4734, 1702, 1728. 7208 воскрес. Проехался в нем. Впечатления неоднозначные. Если салон хоть как-то помыли, то в кабине водителя везде лежал толстый слой пыли, были выковыряны некоторые кнопки. Вообще, заметно, что с этого автобуса за время его 6-месячного простоя успели кое-что стащить по мелочи (несколько поручней, кнопки "сигнал водителю", боковое электронное табло). Сильно трясется. Подвеска плоховата. Понравился звук двигателя. Работает достаточно тихо и плавно. Переднее и заднее электронные табло не работали. Но, не смотря на его теперешнее состояние, появилась надежда на то, что он снова станет постоянным 49-ым. 7203 как всегда потертый и грязный. В 7210 выбили стекло в салоне рядом со средней дверью. 7209 начал шуметь. 7235 оказался не таким уж плохим. Помимо внешних недостатков (фанерки в дверях вместо стекол) никаких других недостатков не подметил. | ||
| Дмитрий | Re: 24 апреля [1093] | [Ответить] |
| 2602 и 2606 сегодня на 18. 2606 противно пищит - слышно с 30 метров. Стекло в Е301 возле КПП депо похоже выбито ногой (только кем?). | ||
| Murcielago | Re: 24 апреля [1105] | [Ответить] |
| > 2602 и 2606 сегодня на 18. 2606 противно пищит - слышно с
> 30 метров. Стекло в Е301 возле КПП депо похоже выбито ногой > (только кем?). Охраннеги ТД2 тренировались ((-: | ||
| Dimon | Re: 24 апреля [1105] | [Ответить] |
| Может от взрыва кафе на Шулявке? | ||
| maks | 26 апреля | [Ответить] |
| №48 - 7202, 7214.
№49 - 7235, 7203, 7209, 7254 (с №62). №51 - 1729, 1731, ... №55 - 7247(?), 7249, ... №95 - 1276, 7207, 7210, ... №108 - 1728, ... 7254 грязный и поцарапанный, но вроде неплохой. 7235 - бронетанк. 7207 супер, держит марку. 7210 - дымовуха. 1276 исцарапан. 1728 - нехороший, сильно поцарапанный и грязный внутри. | ||
| Саня | Re: 26 апреля | [Ответить] |
| Тр 14-1706,1709,1720,1729.
А 71-1361. Тр 8-375,411,525. 3904 був на Тр3.Там же була якась КВРена Шкода(можливо,325). | ||
| Гербрандт | Re: 26 апреля | [Ответить] |
| МАЗ 7208 і сьогодні трапився мені на №50. Від учора не змінився, хіба що почав диміти.
А2 - 2311 А14 - 1448 (з целофаном у передньому маршрутному вікні), 2445, 2448, 2450. На тролі-п'ятірці з Третього депо були 509 і 545 - два випуски. 2430 без змін. Троль 36 - зокрема були 461 і 2446, що при мені поїхав туди з №5 МАЗ 2712 (на №36) реве майже так гучно, як 2713. | ||
| Gregory | Re: 26 апреля | [Ответить] |
| 3910 (№27), 3913 (№22) с желтой крышей и синим оборудованием, как 2903 | ||
| Dimon | Re: 26 апреля | [Ответить] |
| Вчера утром на пересечении улиц Чернобыльская, Прилужная, Ирпенская столкнулись две машины из-за чего движение троллейбусов № 7, 7к и 39 было остановлено на неопределенное время. А вечером в пол-одиннадцатого вечера на остановке троллейбусов № 7, 7к и 39 "Улица Уборевича" - стояла поломанная Шкода 14 Тр № 298 :=(( /кста мой любимый троль из-за синего потолка! и ручек на дверях, обмотанных полиэтиленом, чтобы в спину не давило+ мягкость езды/ | ||
| Алекс | Re: 26 апреля | [Ответить] |
| 298... Гы... Мой тоже. Вот только испаскудили его рекламой. | ||
| Саня | Re: 27 апреля | [Ответить] |
| ЛАЗи Е183-сьогодні 3903,3907-на Тр 40,3905,3908-на Тр 3. | ||
| Гербрандт | Re: 27 апреля | [Ответить] |
| А50 - 4233, 1279. Проїхав ним. Стан салону і зовні - мов тільки-но з заводу. А от ходова з проблемами; у нього АКП, і при старті часто пробуксовувало зчеплення, бус починав ревіти, дрижати і зупинявся.
На 43-му тролейбусі з-поміж інших бачив 1101 Помітив 4301 - №31, 4803 і ДАК - №30, 4805 - №29. | ||
| Dimon | Re: 27 апреля | [Ответить] |
| Ехал в "Сити" автобсе по 32 маршруту, номер не помно, но чётко запомнились покаршенные наполовину в черный цвет форточки. Спрашивается, зачем? | ||
| Политик | Re: 27 апреля | [Ответить] |
| Сегодня утром стал свидетелем того как одному пасажиру на станции метро Академгородок разрешили проехать покругу.
А было это так: пасажиром этим был дед, ну скажим не очень старый ещё, когда все стали выходить из вагона на конечной станции Академгородок, он вошол в вагон и сел там как нивчём небывало. Затем это заметила красная шапочка и какойто дядка, по форме похоже машинист поезда, вдвоём они стали выгонять деда из вагона, а тот нивкакую и упирается. Милиции почемуто на платформе небыло. Вообщем один раз машинист почти вывел деда из вагона, и едва отпустив его, тот сново рванул в вагон. Чтото дед им обьяснял, ну я толком неслышал, могу только предположить что делал он это только чтобы занять свободное место зарание, так как время было в час пик и с противоположной стороны платформы было непротиснутся. Ну вообщем выгоняли они деда, да не выгнали, решили не задерживать движение поездов и разрешили ехать поезду с пасажиром покругу. | ||
| DenVol | 28.04.07 | [Ответить] |
| Сегодня на Автозаводской встретил ГМ-3, идущего на Куреневку. Что он там делал остается загадкой.
Т 16 - 5836, 5817, 5970, ... Т 11к - 5673, ... Т 12 - 5811, 5962, ... Т 19 - 5968, 5769+5759, ... Тр 32 - 4217 (уже не в "Маяке"), 4227, ... Тр 24 - 4032, ... Тр 44 - 4221, 4236, ... А 99 - 1669, 1671, 1677, ... А 32 - 1567, 7508, ... Ехал в СитиЛАЗе 1669. Не знаю, что вы в них нашли, как по мне - сауна на колесах, да и только. Пока ехал, чуть не задохнулся, хотя день сегодня не сильно жаркий и все "форточки" (язык не поворачивается их так назвать) были открыты. Срочно надо или А292 или вернуть МАЗы-105 на №99 - ездить в такой давке да еще без свежего воздуха невозможно. | ||
| Саня | Re: 28.04.07 | [Ответить] |
| Я вже давно десь писав про суттєвий недолік СІТІ-ЛАЗів-малу кількість форточок і відсутність вентиляції у автобусах для внутрішнього виробництва. | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: 27 апреля [1116] | [Ответить] |
| > Ехал в "Сити" автобсе по 32 маршруту, номер не помно, но
> чётко запомнились покаршенные наполовину в черный цвет > форточки. Спрашивается, зачем? Чтобы данный "Сити" отличался от остальных! :-) Помнишь чёрные перегородки в троллейбусах 2333 и 162? | ||
| Dimon | Re: 27 апреля [1116] | [Ответить] |
| Не не помню(( Я далек от ореала обитания 2333 и 162. Имелись ввиду перегородки в кабину водителя? | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: 27 апреля [1116] | [Ответить] |
| Ну да. | ||
| BKV | Re: 28.04.07 [1119] | [Ответить] |
| > Я вже давно десь писав про суттєвий недолік СІТІ-ЛАЗів-малу
> кількість форточок і відсутність вентиляції у автобусах для > внутрішнього виробництва. А вентиляцію водій не пробував вмикати?:))) | ||
| DenVol | Re: 28.04.07 [1123] | [Ответить] |
| > > Я вже давно десь писав про суттєвий недолік
> СІТІ-ЛАЗів-малу > кількість форточок і відсутність > вентиляції у автобусах для > внутрішнього виробництва. А > вентиляцію водій не пробував вмикати?:))) Нет, не пробовал. Видимо, кто-то ее или не поставил на автобус или сломал или спер, в результате чего выявилась неприспособленность автобуса к использованию на напряженном маршруте в жаркое время. Ну я еще понимаю А №№6,73,79, но извините меня, каким надо быть извергом, чтоб вот ТАКИМ забить весь 99-й маршрут. :-(((( | ||
| Саня | Re: 28.04.07 [1123] | [Ответить] |
| Сьогодні ввечері у аварію потрапив МАЗ103Т 1717(14 м-т,на розі Саксаганського/Антоновича)-йому у правий бік добряче в"їхав автомобіль-на тролейбусі особливих пошкоджень я не помітив,а от передок автомобіля зім"яло добряче... | ||
| Dimon | Re: 28.04.07 [1123] | [Ответить] |
| Что-то МАЗы Тд№1 частенько в аварии стали попадать.... | ||
| Gregory | Re: 28.04.07 [1123] | [Ответить] |
| чтобы ездить по центру, нужен кенгурин по всему периметру. а МАЗ троли действительно крепкие сделал. за что ему респект.
из серии черного юмора: наносить на борт тролей колличество разбитых об них машин. как летчики в войну. | ||
| ant132 | Re: 28.04.07 [1123] | [Ответить] |
| а за козелёподібних - дві " * " )) | ||
| DenVol | 29/04/07 | [Ответить] |
| Сегодня день у меня был очень масштабный, я проехался по всему городу, видел много хорошего и много плохого. Обо всем по порядку:
Тр 24 порадовал старыми друзьями 4004(уже в рекламе СН) и 4020, а также "зеленая троица" 4031, 4032, 4033. Т2 не видел. Виноградарь кишит пятнашками. Подозрительно их много там стало. Раз уж они ЭлектроЛАЗами обзавелись, так пусть 3-е депо с "пятерки" прогонят, чтоб пейзаж не портило. Из пятнашек были: 454(26), 464(26), 468(26), 478(26), 481(25). Был ЭлектроЛАЗ 2612. Красавец, ничего не скажешь. Но посмотрим, как он покажет себя в условиях напряженного пика в плане комфорта. Из Т1 встретились 2441(5), 2445(26), 2449(26), 2452(36). Из четырнадцаток традиционно были 273(26), 290(26), 2019(26), 2025(36). На №36 еще и Авиант дали - 2512. Дальше - Нивки, Святошин и Беличи. А 14 - 1400, ... Тр 7 - 2007, 2702, 2711, 2713, ... Тр 7к - 453, 2437 Тр 39 - 269, 275, 2601 А вот дальше все пошло плохо. Первый парк решил основательно поиздеваться над пассажирами А №56 и выпустил туда три СитиЛАЗа и один МАЗ-103. Интервал тот же - я такого ужаса еще не видел. А 56 - 1192, 7101, 7111, 7118, 4126 и 5101(без него №56 не был бы №56) Потом 7118 ушел в парк у меня на глазах, взамен ему дали 4131. А 82 - 2352. На Экспоцентре я решил изменить традиции и не сел на тролль, а пошел на Васильковскую, на А №38. Там видел три СитиЛАЗа, ехал на 7109. Был возле Конституционного суда - вонища невероятная. Там стоит красный Вольво из АП3 - 5313. Тр 3 - 550, ... Тр 14 - 1713(на нем ехал), 1724, ... На Печерской сел на метро. СПЛ порадовала меня "белым поездом". На нем добрался до Позняков и пошел на 8-ку. Видел возле Дарницкого вокзала ужасно обграфиченый сателлит 5608 в составе с каким-то другим Т3. А еще на нашем Т6-ом поезде ехали трое малых, которые нашли себе забаву в издевательстве над измученным Т6-ым - бежали с ним наперегонки и били его ногами. Скажу так: на правом берегу у нас к трамваю так по-скотски не относятся. Т 8 - 048+049(на нем ехал. На колесе у 049 образовался сруб), 5662, 5678, 5981, 5973, 5977, 5994, ... А 6 - 7202 и 7245. Проехался на 7245. Отличный СитиЛАЗ, вот только сильно железяки в задней части салона гремят. На Троещине он был уже забит. Видел 028. Ну, думаю, мне не стоит повторяться о том, как я отношусь к этим уродцам... Однако! Нет худа без добра. Дарница выпустила 003! Видимо, он стоял на СРе, потому что я его не видел уже около года. С ним все в порядке, такой же красивый и исцарапанный, как и остальные Т6 Дарницы. Дальше - холодная цитадель, Троещина. Тр 37 - 2504, 2505, 4008, 4028, 4029, 4224, 4236, 4237, 4242 Тр 31 - 4006, 4022, 4034, 4210, 4215, ... А 73 - 1687, 1691, 1692. Про А №73 стоит сказать отдельно. АП6 меня сильно расстроил своими расписаниями. Все бы хорошо. Но все-таки, оборот у №73 отсилы 35 минут, а интервал - "27-54" мин. Это я цитирую знак на Милославской. Это при трех выпусках! 1691 при мне только стоял РОВНО полчаса, не сомневаюсь, что стоял до этого и больше. Выручил СитиЛАЗ 1687, забравший всех у него из-под носа. Пока он стоял, 7245 успел съездить в село Троещину, по №37 успел сделать оборот 4224 и прошло около пяти машин по №31. Нехорошо. | ||
| Я_R | Re: 29/04/07 [1129] | [Ответить] |
| >Скажу так: на правом берегу
> у нас к трамваю так по-скотски не относятся. Все верно, Оболонь же то и делает, что лечит и рождает ПС :-D | ||
| DenVol | Re: 29/04/07 [1130] | [Ответить] |
| > >Скажу так: на правом берегу > у нас к трамваю так
> по-скотски не относятся. Все верно, Оболонь же то и делает, > что лечит и рождает ПС :-D Шутки шутками, но факт в том, что я у нас никогда не вижу таких тупорылых малых и настолько обграфиченные вагоны, как ваши 5608 и 044. Разве что ОЧЕНЬ редко бывают цыгане, ездящие на колбасе. | ||
| JaMoS | Re: 29/04/07 [1130] | [Ответить] |
| Вчера на конечной автобусов у метро Харьковская фотал МАЗы. Заодно с ними прихватил и парочку СитиЛАЗов из 7 АП. Был просто в шоке - полюбуйтесь-ка, во что превратились новенькие автобусы...
http://img01.image2share.com/i.php?i=56583_laz_1734_2.jpg У этого красавца нет сразу трех стекол возле второй двери... Да неужели выбили? Судя по тому, что все три отсутствующих стекла рядом, причем два из них - в надоконном поясе, могу предположить, что таки сами повылетали. Ибо в двери пока еще все стекла целы. http://img01.image2share.com/i.php?i=56584_laz_1721.jpg Не представляю, как можно ездить без обеих фар ближнего света... | ||
| JaMoS | Re: 29/04/07 [1130] | [Ответить] |
| Да, у 1734 еще, как видите, весь борт жутко расцарапан, а задний фонарь сделан наполовину из скотча. Страшно смотреть... как будто в какой-то дикой Средней Азии... | ||
| Саня | Re: 29/04/07 [1130] | [Ответить] |
| А от СІТІ ЛАЗи АТП 3,4 таких проблем не мають-усе на місці. | ||
| Саня | Re: 29/04/07 [1130] | [Ответить] |
| Автобуси АТП 1 також виділяються охайністю,усе(скло,фари)- на місці. | ||
| JaMoS | Re: 29/04/07 [1130] | [Ответить] |
| Ну, 7АП вообще бесхозяйственностью отличается...
Как-то, еще в феврале, довелось мне поговорить с одним из водителей на 108-м маршруте (на ЛАЗ-5252х). Так он сказал, что в 7АП половина Сити стоит у забора, и механики вообще не представляют, с какого боку к ним подойти. А вот старые 5252х и МАЗы, как он сказал, все на ходу. | ||
| DenVol | Re: 29/04/07 [1130] | [Ответить] |
| А ведь еще год назад этот 1734 возил нас с Омелей с открытия "Вырлицы" на ресторанчик близ Бориспольской трассы. Тогда он еще был красивенький...
ЗЫ: А какой извращенец придумал выпустить СитиЛАЗ на №45 маршрут? | ||
| JaMoS | Re: 29/04/07 [1130] | [Ответить] |
| Так только вчера на 45-м было 3 Сити.
Причем один из них - с транспарантом от маршрутки :) И гордо заклеенном газетами маршрутным окном. | ||
| DenVol | Re: 29/04/07 [1130] | [Ответить] |
| Что-то развелось их сильно много на загруженных маршрутах. №№21,45,56,99... | ||
| DenVol | Re: 29/04/07 [1130] | [Ответить] |
| Кстати, забыл еще одну вещь.
В АП1 видел чуть больше десятка ПАЗиков, стоящих в ряд под стенкой, среди них есть совсем трупы, а есть и такие, которые могут ездить. Успел увидеть номер только на одном - 3198. | ||
| Саня | Re: 28.04.07 [1125] | [Ответить] |
| > Сьогодні ввечері у аварію потрапив МАЗ103Т 1717(14 м-т,на
> розі Саксаганського/Антоновича)-йому у правий бік добряче > в"їхав автомобіль-на тролейбусі особливих пошкоджень я не > помітив,а от передок автомобіля зім"яло добряче... А наш герой(1717) як ні в чому не бувало знову їздить,на тому-таки Тр 14.Міцні все-таки ці МАЗи, автомобілю перед рознесло конкретно,там відновлювати і відновлювати,а тролейбус-за 2 дні вже працює. Окрім 1717 на Тр 14 сьогодні були:1724,1726,1729.На Тр 40 з нетипових для нього тролейбусів були 523,541,також бачив 384,скоріш за все теж на Тр40, але номер не розгледів. | ||
| Dimon | Re: 28.04.07 [1125] | [Ответить] |
| Раз уж они ЭлектроЛАЗами обзавелись, так пусть 3-е депо с "пятерки" прогонят, чтоб пейзаж не портило.
_________________ А вот и не надо! ТД№3 к слову СитиЛАЗ 3908 на 5й маршрутпускает, а от ТД хрен дождешься! И второе: ТД3 очень исправно выдерживвает график - троли постоянно приезжают в одно и то же время. Чего не скажешь про ТД2...((( _____________ Лучше пусть убирают с №25 пятнашки - нефиг драгоценным троллейбусам по чужим маршрутам ездить! | ||
| Dimon | Re: 28.04.07 [1125] | [Ответить] |
| 4802 - на 32м был вчера! Вечером, когда уже темнело! | ||
| DenVol | Re: 28.04.07 [1142] | [Ответить] |
| > А вот и не надо! ТД№3 к слову СитиЛАЗ 3908 на 5й
> маршрутпускает, а от ТД хрен дождешься Если б оно ТОЛЬКО 3908 туда пускало... Честно говоря, МНЕ неприятно видеть на этом мощном маршруте, на котором уже вот десять лет работают Т1нчики, такое дерьмо, как Т2... > Лучше пусть убирают с №25 > пятнашки - нефиг драгоценным троллейбусам по чужим > маршрутам ездить! Ага. №25 уже для второго депо такой же чужой, как для Подольского депо "семерка". Уже даже на знаках новых на проспекте Свободы написали, что №25 обслуживается вторым депо. Пятшнаки так или иначе будут ездить по №25, поскольку будут сползать с №№6,18 под давлением ЭлектроЛАЗов. А если убрать ТРЭД №2 с №25, Куреневка обосрет его Т2шками. Тем более, ты что-то имеешь против пятнашек? Живи я на Виноградаре, я б только радовался... | ||
| Dimon | Re: 28.04.07 [1142] | [Ответить] |
| Просто хочется пятнашки видеть на Тр5. да и где это ты видел, что м-т №25 передан в депо №2? Я думаю, что если ТД4 купит 6 "Крокодилов" (троллейбусов "Боглан Е231") и столько же К.12.03 - думаю м-т № 25 вернется в депо №4. | ||
| Gregory | Re: 28.04.07 [1142] | [Ответить] |
| в условиях, когда пока Е301 не беруит нормально 18й маршрут, там пятнашки-авианты нужны.
по поводу пятерки... я живу на Нивках и этот маршрут является для меня основным. в Т2 или любых других одиночках там нет трагедии. утром пятерка забита, но в основном до метро. чем не ввести пиковый 5-к Сырецкая-м.Нивки. для №5 важнее интервал поменьше - тогда можно пускать одиночки. да, №25 логично вернуть в ТД4 - да и маршрут нормального профиля. тогда ТД2 может вернуть себе №5 полностью. | ||
| Dimon | Re: 28.04.07 [1142] | [Ответить] |
| Тр 5к так как ты предлагаешь, никто не сделает - есть как минимум Тр26, 36 и автобус 32.
Я бы (о чем неоднократно писал), пустил бы Тр 5 до Площади Победы, тем самым освободив Тр5 от пробок. Львиная масса людей выходит именно возле универмага "Украина.". Желающие подъехать к метро "Университет" или на ул. "Терещенковскую" могут дождаться Тр8, или Тр17. А лучше ходить пешком - быстрее будет! (проверено неоднократно) | ||
| Саня | Re: 28.04.07 [1142] | [Ответить] |
| Ага, дертися по тому затяжному схилу від площі до метро "Університет"-дуже приємно! Хоча якщо не поспішаєш-чому б і ні.Я особисто від пл.Перемоги до пл.Толстого практично завжди йду пішки.
На пост 1144-скільки вже можна поливати брудом Т2-при нормальному обслуговуванні дуже навіть пристойні тролейбуси.Не треба забувати,що Т2 в ТРЕД3 і ТРЕД Курен.-трошки різні речі. | ||
| Gregory | Re: 28.04.07 [1142] | [Ответить] |
| хотя есть и 26, и 36, и автобусы, тр5 утром переполнен до метро Нивки. это не теория, это факт. а укорачивать до Победы не следует. | ||
| Dimon | Re: 28.04.07 [1142] | [Ответить] |
| > укорачивать до Победы не следует.
_______ Будем надеятся, что на Саксаганского и Жилянской пустят наконец-то односторонее движение. Тогда через бульвар Шевченка будет меньше машин ездить и Тр5 меньше в пробке стоять | ||
| Gregory | Re: 28.04.07 [1142] | [Ответить] |
| не хватает "политической воли" иначе объяснить не могу. аналогично с Большой Васильковской/Антоновича можно сделать - тогда бробок еще меньше будет, да и необходимость в светофорах много где просто отпадет. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Сегодня в 7.20 на сабурова видел... 544 с указателями 19 маршрута. Что-то 3 депо повадилось ездить командировочными на троещину. 31й - 4034, 4022, 4026, 4221, 4301 и ЮМЗе (4805?). Видел еще 4807. 27й - 3910 и 3913. | ||
| maks | 2 мая | [Ответить] |
| №20 - 1172, 1178, ...
№49 - 7208, 7209, 7248(?). На №95 было что-то типа 7222. | ||
| AMY | Re: 2 мая | [Ответить] |
| по просьбам трудящихся (он же DenVol) 2 мая на 24-й выпустили 4372 (он же бывший 4397) | ||
| Гербрандт | Re: 2 мая | [Ответить] |
| О-о-о, і ніхто не сфоткав мабудь... :-)))
Виїхав ЮМЗ 4230. 4803, 4807 і ДАК на лінії - бачив їх на Троєщині. Авіант 4009 отримав рекламу. Страхова компанія "Еталон". Трам 5319 живий. Бачив і 5336. №79 - 1230.№50 - серед інших 1276, 4233, 4282, 1234 - що знову почав ревти. Поїздив тихо ледве два тижні. Проїхав ним. Одне здвоєне сидіння відсутнє, інше розвалене, немає скла у дверях в ширмі. Реве, мов скажений. №108 - 5707, №95 - 1281, 7207. На 258-му бачив 1277, а на 117-му - 1715. | ||
| Dimon | Re: 2 мая | [Ответить] |
| Вечером с Тр7 что-то случилось: после 22-х минутного простоя приехал 2713, с табличками 7-ки (а ехал с Нивок, я стоял на Невской). Или другая версия: офигенный интервал)) | ||
| Саня | Re: 2 мая | [Ответить] |
| А 5-традиційно-7113,7114,7115.Непогано ходив А 38-поки я чекав на Либідській Тр 42,пройшло 2 38-х(7109 і ще якийсь)-з інт.не більше 5-7 хв.На Тр 42 тепер,схоже,самі одиночні тролів-К12-03 після пожежі на Шулявці не видно або бувають вони дуже рідко.
На Тр 40 бачив 3704,3715,також були традиційні 540 і 412. | ||
| maks | Re: 2 мая | [Ответить] |
| №48 - 7202, 7214.
№49 - основные: 7203, 7209, 7254. №95 - основные: 7207, 7210, ... №108 - 5707, ... 7203 кака... | ||
| Dimon | Re: 2 мая | [Ответить] |
| Пока ждал Тр5 - прошло 15 мин, интервал мать его! Справедливости ради стоит заметить, что я не только догнал отставание но и все предыдущие троли, в т.ч. "СитиЛАЗ". на ЮМЗ Т1 2433. На высокопольнике! Так что низкопольники не так уж и существенно снижают время загрузки - это от водителя зависит!
Тр 5: 2457, 2433, 294, 2711... Тр 26: 454, 2607, 464, 482... Тр 36: 2021, 2012, 273... Тр 35: 475. ~10 чел. на весь троллейбус... | ||
| Саня | Re: 2 мая | [Ответить] |
| Тр 40-526...
Тр 3-521,525,530,536,549,3716,3905... На А 12 бачив традиційний 3141. | ||
| maks | 4 травня | [Ответить] |
| №48 - 7202, 7214. 7214 здався трохи кращим, ніж був до цього. (Хоча, після сімферопольського ГТ навіть Богдани мені почали трохи подобатись :-) )
№49 - основні - 7203, 7209, 7254. Четвертого все ніяк не виходить зловити. Бачив на №51 - 1729, на №55 - 7249, на №95 - 1281 та 7210, на №108 - 1703, 4734 і 5707. 1281 виявився дійсно з АКПП, тільки димить дуже сильно. Схоже, що 4734 пофарбували. Схоже, що у 7203 серйозні проблеми з рамою... | ||
| Dimon | Re: 4 травня | [Ответить] |
| А какое его АП обслуживает автобусный маршрут № 32? а то на 32 одни 72ХХ ездят, а вчера с какой-то радости на 32 был ... 750Х? И причем новенький, свеженький...
_____ Неужели у "Сити" начались проблемы с рамой? Наверно имсиденья в танцплощадки повтавляют, чтобы рама не гнулась... Кто-то высказывался год назад, что из-за танцплощадок может быть прогибание рамы. Как в воду глядел... | ||
| Янковский Андрей | Re: 4 травня | [Ответить] |
| >>> Неужели у "Сити" начались проблемы с рамой? Наверно имсиденья в танцплощадки повтавляют, чтобы рама не гнулась... Кто-то высказывался год назад, что из-за танцплощадок может быть прогибание рамы. Как в воду глядел...
Возможно, проблемы с рамой у ЮМЗ-Е186 были по аналогичной причине - там ведь сидений в базе всего 6 (кстати, а сколько их в СитиЛАЗе с танцплощадкой?), все остальное - аналогичная танцплощадка плюс еще и пара средних дверей (а у ЛАЗа всего одна). Итого, Е186:СитиЛАЗ = 1:1? | ||
| AMY | Re: 2 мая [1155] | [Ответить] |
| > > по просьбам трудящихся (он же DenVol) 2 мая на 24-й
> > выпустили 4372 (он же бывший 4397) > О-о-о, і ніхто не сфоткав мабудь... :-))) ага, но только из окна, с расстояния 90-100 м http://www.picatom.com/5/4372DSC_0405-1.html http://www.picatom.com/5/4372DSC_0406-1.html | ||
| Dimon | Re: 2 мая [1155] | [Ответить] |
| А какое его АП обслуживает автобусный маршрут № 32? а то на 32 одни 72ХХ
________ Не обращайте внивания - одно думал- другое написал... | ||
| Trender | Re: 4 травня [1162] | [Ответить] |
| > Неужели у "Сити" начались проблемы с рамой?
Так в усіх Сіті із рамою проблеми. Її там взагалі нема :)) | ||
| Гербрандт | Re: 4 травня [1162] | [Ответить] |
| Ба, якщо у СітіЛАЗа не рама, а кузов, все одно проблеми нема, бо 7203 з проблемою рами (або кузова?) - це є МАЗ :-)
Авіант 4018 став зелений. Зафарбований і ЮМЗ 4213 нарешті. Знак "у" нанесли і на цей раз. 4806 - №31, обидва 43-і тролі на №30. А на Тр№43 бачив зокрема 1122 і напевно 1127. Я сьогодні ввечері впродовж 1,5 години не побачив ЖОДНОГО 67-го. При цьому 118-й встиг зробити коло, тож пробка виключається... №106 - 1657, на 101-му - 4614 і 4643. Як стало відомо, доля 4265 вирішиться у понеділок - він два тижні стояв на ямі і з ним нічого не робили. А зараз починатимуть ремонт. Його водій сьогодні ввечері був помічений за кермом 1230 на 46-му... Русанівка. №49 - 7209, 7252 і 7254, знятий з 95-го (зверху залишилась табличка). Четвертого бачив Maks :-) №108 - 1702, 1703, 1714, 5707. А 4734 не бачив. Напевно його таки пофарбували - востаннє, коли я ним їздив, то він готувався до фарбування. | ||
| maks | Re: 4 травня [1162] | [Ответить] |
| Трохи виправлень і доповнень (станом на вечір):
№48 - 7202, 7214. №49 - 7203, 7209, 7252, 7254. №55 - бачив я не 7249, а 7239. Щодо 7254, то можу лише сказати, що цей автобус, скоріш за все, не зняли з 95-го. Це просто водій, мабуть, переплутав таблички, бо сьогодні вранці та вчора 7254 був на №49, причому на тому місці зверху, де сьогодні ввечері була помічена табличка "95", була красивіша табличка "49". | ||
| Саня | Re: 2 мая [1160] | [Ответить] |
| > Тр 40-526... Тр 3-521,525,530,536,549,3716,3905... На А 12
> бачив традиційний 3141. Трохи доповнень-на Тр 3 також був абсолютно нетиповий для нього 540(завжди на 40-му) і "чудова трійця"-3707,3709,3713 і традиційний 537. | ||
| Gregory | Re: 2 мая [1160] | [Ответить] |
| >>>А на Тр№43 бачив зокрема 1122 і напевно 1127.
у, на №43 появились гармошки! Березняки сказали спасибо пожару на Шулявке. | ||
| maks | 5 мая | [Ответить] |
| Троллейбусы:
№38 - 1702, куча ЭлектроЛАЗов и др. №43 - 1112 (или 1113, в рекламе Эталона), 1704 и др. Автобусы: №48 - 7214. №49 - 1 смена: 7203, 7231, 7252. 2 смена: 7203, 7209, 7252. №51 - 1723, 1729 и др. №55 - 1173, 7239, 7242, 7247 и др. 7247 очень неплохой бус, кстати. №62 - 7234, 7240, 7245, 7253 и др. №95 - 7249 и др. | ||
| Сашок | Re: 2 мая [1157] | [Ответить] |
| > А 5-традиційно-7113,7114,7115.Непогано ходив А 38-поки я
> чекав на Либідській Тр 42, пройшло 2 38-х (7109 і ще > якийсь) -з інт.не більше 5-7 хв. На Тр 42 тепер, схоже, самі > одиночні тролів-К12-03 після пожежі на Шулявці не видно або > бувають вони дуже рідко. На Тр 40 бачив 3704,3715,також > були традиційні 540 і 412. Можу додати ще тролейбусний маршрут №9 за той же день - 372, 413, 3702. Гарно було спостерігати, як близько 16.00 один за одним до аеропорту Жуляни під'їхали два 14Тр-М - №410 маршруту №22 і №413 маршруту №9. Останім часом таке там не часто побачиш! Шкода, не було чим зафіксувати цей момент... | ||
| maks | 6 мая | [Ответить] |
| №48 - 7214.
№49 - 1 смена: 7203, 7231, 7252. 2 смена: 7203, 7209, 7252. №51 - 1720, 1721, 1723, 1729, 1733, 4719 и др. №55 - 1173, 1190, 7241, 7242, 7246, 7247 и др. №95 - 7207, 7249 и др. Видел на Тр38 - 1716, Тр43 - Авиант 1124, 1702 и кучу Шкод. Ходит Тр43 очень хорошо. По крайней мере, сегодня в 8 утра его интервал не превышал 6-8 минут. | ||
| Саня | Re: 2 мая [1172] | [Ответить] |
| Можу додати ще
> тролейбусний маршрут №9 за той же день - 372, 413, 3702. > Гарно було спостерігати, як близько 16.00 один за одним до > аеропорту Жуляни під'їхали два 14Тр-М - №410 маршруту №22 і > №413 маршруту №9. Останім часом таке там не часто побачиш! > Шкода, не було чим зафіксувати цей момент... Ух ти,14 ТрМ на №9!!! З сьогоднішніх спостережень-на №19 був 368,бачив 370(маршрут не помітив),387(22),396(21). Тр 42-1009,182,360,1718 і ще купа КВРених і не КВРених Шкод... 3913-на №27. | ||
| Саня | Re: 2 мая [1172] | [Ответить] |
| Ледь не забув-на перехресті Дорогожицька/Теліги бачив 384(маршрут?) і там же-ЛАЗЕ301 2607 на Тр 16. | ||
| Dimon | Re: 2 мая [1172] | [Ответить] |
| Замечены были:
Тр 5: 294, 2457... Тр 7 : 2007 (троллейбус года), 2019, 2031, 2033, 2702. Тр 7к: 2434.... Тр 39: 261, 287.... | ||
| Саня | Re: 2 мая [1172] | [Ответить] |
| Також на Тр 42-МАЗи 1720,1724,1728, Шкода 157. | ||
| Гербрандт | Шостотравень | [Ответить] |
| Сьогодні А52 був представлений 1180. Мені здалося, що було два випуски, проте не певен цього.
А20 - МАЗи (1174, 1175, 1176, 1178), 1159, 1161 та ЛАЗи-52570, ходить добре, майже як 50-й у вихідний день. Троль 2009 (№1) вже у якійсь рекламі, біло-сині відтінки | ||
| Dimon | [Ответить] | |
| Троль 2009 (У) видел с пассажирами на 1 маршруте. | ||
| Сергей | Re: [1179] | [Ответить] |
| > Троль 2009 (У) видел с пассажирами на 1 маршруте.
А я вчера 2009 встретил на 43 маршруте, на Ленинградской площади. | ||
| Dimon | Re: [1179] | [Ответить] |
| так он что, уже не "У"? А зачем тогда эта буква у него на борту? сиденья там внутри еще как в метро расположены - вдоль салона | ||
| Саня | Re: [1179] | [Ответить] |
| Формально-ще "У",а фактично-вже пасажирський.Я розумію чому-зайвих тролів немає, а тут під рукою 2 учбово-службові Шкоди,які мало експлуатувалися-що зробило депо-правильно-перевело їх у пасажирські. | ||
| Vyacheslav | Re: [1179] | [Ответить] |
| Сьогодні вирубився струм на підстанції, що обслуговує тролейбусну лінію по Голосіївському проспекту в р-ні зупинки "Парк Рильського". Тролейбус, в якому я їхав це застало перед Голосіївським шляхопроводом, тоді пасажири перештовхали тролейбус через нього, потім він скотився з гори, і в'їхав в зону дії іншої підстанції. | ||
| Гербрандт | У День Радіо | [Ответить] |
| Сталася подія - вперше цього року виїхав ЮМЗЕ 4801. На №30. Щодо його стану нічого сказати не можу - не різниться від інших. Крім нього ще бачив 4806 і 4807. ДАК був, а от 4301 не помітив
Друга подія - знову з'явився Вольво 5204. На №50. Зранку. Але він не зробив і круга - бачив його ще о 7-30 поламаним. Ввечері не помітив його на лінії №67 сьогодні працював - 1609 і 4630 (? - ззаду був №118, причому на 118-му було два випуски) №21-Е: два нових кадри - 5110 і 5707... На №101 з'явився без змін 4613. Був і 4614 | ||
| Dimon | Re: У День Радіо | [Ответить] |
| Ждем 4804?
_____ А в то время, долбошрутка мешала выехать троллейбусу № 7 с остановки "ст.метро "Академмистечко". Стала и стоит. Хоть тресни. Потом водила обогнал ее и заблокировал ей проезд. Что там дальше было - не знаю - не было не видно. _____ Впервые на моей памяти на 39 маршруте сразу два ЮМЗ Т1! (а может три или четыре, я только 2 встретил!) 2431 и 2432. | ||
| Dimon | Re: У День Радіо | [Ответить] |
| Вспомнил! Поломался троллейбус МАЗ 2701. Интересно, как припаркованные на обочине ул.Чернобыльская машины, смогут выехать? | ||
| DenVol | Re: У День Радіо | [Ответить] |
| Сегодня видел выходящий на №67 4619. Без изменений, не красили.
Тр 24 - 1112, 2504, 4004, 4005, 4015, 4020, 4021, 4031, 4032, 4033, 4202. Шикарно. Практически выпуск моей мечты. Так держать. Тр 24к - 4802, ... Да-да, он наконец-то вернулся в исконную среду. Тр 34 - 4205(уже не в Скарлетте), 4215, ... На днях по №24к раскатывал 4805. Задняя дверь уже не открывается, электродинамический тормоз в действии ревет так, что оглохнуть можно, громче, чем редуктор на выбеге. Убили троллик... АП6 пораспускало Икарусы. На №88 были 1640 и 1661, на №100 приехал 1657! Он все еще жив и такой же великий и ужасный... | ||
| Гербрандт | Re: У День Радіо | [Ответить] |
| > на №100 приехал 1657! Он все еще жив и такой же
> великий и ужасный... Ой такий вже і страшний... :-) Думаю, кращий за наявний там же свіжоприбулий 1621 :-))) | ||
| Дмитрий | Приехали... | [Ответить] |
| Сегодня в 20.30 на путепроводе Цветаевой 4239 по непонятной причине выехал на встречную полосу. Под троллейбусом лежал труп... :-(((((. | ||
| Саня | Re: Приехали... | [Ответить] |
| Та що ж це таке останнім часом відбувається...На днях помер чоловік, на якого наїхав 19-й тролейбус(лінк на статтю я залишив у "Мелких новостях"№2704),тепер ось іще випадок... | ||
| Гербрандт | Re: Приехали... [1189] | [Ответить] |
| > Сегодня в 20.30 на путепроводе Цветаевой 4239 по непонятной
> причине выехал на встречную полосу. Под троллейбусом лежал > труп... :-(((((. Мабудь людина вискочила на дорогу перед тролем, троль спробував об'їхати її, та людина кинулася в той же бік... | ||
| Murcielago | Re: У День Радіо [1184] | [Ответить] |
| > Сталася подія - вперше цього року виїхав ЮМЗЕ 4801.
Не зря я выложил его фотку (((-: > На №30. Щодо його стану нічого сказати не можу - не > різниться від інших. С передней дверью все ок? | ||
| DenVol | Re: У День Радіо [1184] | [Ответить] |
| На №27 старые друзья: 374, 405, 406, 510, 512. У 406 только сейчас заметил над дверями снаружи в качестве лампочек ДАКовские кругляшки!
510 обграфитили. Это видно невооруженным взглядом даже несмотря на то, что он в рекламе. По №25 ездит пятнашка 464, в рекламе КВЕ. На Петровке он почему-то поехал не по малому развороту, а на ЛДС 27-го. | ||
| maks | 7-8 мая | [Ответить] |
| №46 - 7226 и др.
№48 - 7202, 7214. №49 - 7203, 7209, 7252, 7254. №51 - 1718, 1723, 1724, 1725, 1729, 1733 и др. №55 - 7239, 7246, 1178 и др. №95 - 1234, 7207, 7210, 7235. №108 - 4734, 5707 и др. | ||
| Гербрандт | Re: У День Радіо [1192] | [Ответить] |
| > С передней дверью все ок?
Таки ні - розбита... Скло не міняли. Сьогодні. Із ЮМЗЕ бачив тільки 4806 на №29. 4301 був, а ДАКа не бачив. Відвідав Оболонь. Там таке. Тр34 - 4202, 4221, 4236. Трам16 - 5970, їхав з диспетчерської Лайоша Гавро, поїхав у бік вул. Скляренка. Люди біля метро Оболонь питали, чи поїде він зразу на №16. Звісно, що не сіли у нього... Трам11 - 5613, 5933, 5953 та ін. А67 - троє (1607, 1609, 4619) А88 - троє (1624, 1640, 1661) А100 - п'ятеро (1617, 1621, 1657, 4653, 4685) А118 - троє (1613, 1631 і 4639, в останньому проїхав, ходова знову на відмінно). Два 118-х зустрічаються біля Братіслави, тож час відстою на метро Оболонь у маршруту чималий. На №50 запустили 1242. По його вигляду схоже, що він одразу після поминальних днів став і виїхав тільки сьогодні. Ще був 5204 (ввечері знову не помітив), 4282, 4217 (так і не дофарбували). А117 - 1715, А70 - закріпився 4232. | ||
| Гербрандт | Re: У День Радіо [1195] | [Ответить] |
| > Тр34 -
> 4202, 4221, 4236. Ці вже мені "х4" на Оболоні :-))) Не на №34, а на №44 :-) | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: 23 квітня [1078] | [Ответить] |
| > Да,
> и 540 наконец сделали традиционным. Больше в 3-м депо нет > троллейбусов с советским трафаретом бортовых. Забыл, есть один - 411... :-) | ||
| Саня | Re: 23 квітня [1078] | [Ответить] |
| На 3709 щось наближено подібне... | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Во время аварии с 4239 за его рулем находился ученик. Следы уже убрали. Причины "вылета" машины пока неизвестны. | ||
| Nick | Re: | [Ответить] |
| А что за авария? | ||
| Murcielago | Re: [1200] | [Ответить] |
| > А что за авария?
[1189] | ||
| maks | День Победы | [Ответить] |
| №48 - 7214.
№49 - 7202, 7203, 7209. | ||
| Дмитрий | после независимости | [Ответить] |
| Сегодня спал и видел, что будет в куреневке около 1 сентября. Новых К 12.03 не купят. Е231 будет всего 2 и потом от них откажутся. Прийдут штук 15-20 ЮМЗЕ. И 60 штук Е301. - видел на 30м 4153(в куреневке Е301 почему-то будут нумеровать не 49хх а 41хх). И самое интересное - куда-то исчезнут все ЮМЗ-Т2 42хх. 31й пойдет по 37 через Флоренцию, а вместо 31 на 10й выпустят 2-3 ЮМЗЕ. Мне становится страшно. | ||
| AMY | Re: [886] | [Ответить] |
| Дмитрий
[886] 2007-04-06 21:59 > на Минской в 5978 вьехал и опрокинулся... > автогидроподьемник. Смята крыша и разворочено окно за 2 > дверью :-(((((. 5978 сегодня на 16-м http://tram.mashke.org/files/AMY/Kiev/Obolon/5978-tm16-ZoiGajdaj-20070510-DSC_0467.JPG Похоже, что настоящий, на месте прямоугольный поворотник между первым и вторым окном и обломаный кронштейн для флажка слева от маршрутоуказателя | ||
| AMY | Re: [886] | [Ответить] |
| 10-05-2007
на А88 видел 1624 и 1661 на А94 - 1618 | ||
| AMY | Re: [886] | [Ответить] |
| выложили сегодня на метрофоруме
http://forum.metropoliten.kiev.ua/album_pic.php?pic_id=3629 | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Ну такое повреждение как у 5978 спокойно устраняется за месяц. Вот уже и сделали вагон.
Кстати оцените, то что я описал про куреневку. Кстати ДАК останется, а вот все Т2 почему-то исчезнут - похоже продадут на донбасс. | ||
| AMY | Re: [1207] | [Ответить] |
| > Кстати оцените, то что я
> описал про куреневку. Кстати ДАК останется, а вот все Т2 > почему-то исчезнут - похоже продадут на донбасс. ну дык! кстати, сереге и не такое снится. тебе до него еще курить и курить :)) | ||
| DenVol | Re: [1207] | [Ответить] |
| 5978 настоящий, подтверждаю. Видели с Егором ндели две назад его же в процессе восстановления. Как раз закрашивали рекламу "Альянс", салон раскрашен по-красински - в противно коричневый цвет, а часть крыши перед задней дверью вварена наново и обшита профилями.
ПД может, если хочет... | ||
| maks | 10 мая | [Ответить] |
| №48 - 7202, 7214.
№49 - 7203, 7209, 7252, 7254. Проехался в 7254. Бус неплохой, целый. Но видно, что бесхозный. №51 - 1723, ... №95 - 7207, 7210, 7235, ... №108 - 1728, 5707, ... | ||
| Гербрандт | 10 травня... | [Ответить] |
| ЮМЗЕ: бачив 4801 і 4802 один за одним. На Троєщині.
1216 (1790КИН) зранку був помічений на №50 А10 - бачив 1711, знову димить. А16 - 5715 №108 - 1702, 1703, 4734, 1728 (?), 5707. У 1728 проіхав. Торохкотить сильно. На Здолбунівці все ще повно розриттів (п'ять). Дуже весело їхати. А49 - 1210, 7254 А95 - 1250, 7207, 7210 | ||
| HAnS | Re: [1209] | [Ответить] |
| > 5978 настоящий, подтверждаю. Видели с Егором ндели две
> назад его же в процессе восстановления. Как раз закрашивали > рекламу "Альянс", салон раскрашен по-красински - в противно > коричневый цвет, а часть крыши перед задней дверью вварена > наново и обшита профилями. ПД может, если хочет... Тільки нечасто хоче =( | ||
| DenVol | Re: [1212] | [Ответить] |
| > ПД может, если
> хочет... Тільки нечасто хоче =( Но главное, что вообще "хочет". Могли и вообще не хотеть... | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| И 4805 на 37м. Кстати ему сделали люк в полу над ЦР. | ||
| DenVol | Re: [1214] | [Ответить] |
| > И 4805 на 37м. Кстати ему сделали люк в полу над ЦР.
Как там его тормоза? | ||
| Murcielago | Re: [1214] | [Ответить] |
| > И 4805 на 37м. Кстати ему сделали люк в полу над ЦР.
Наверно приходится менять не реже, чем угольные вставки ((-: ЗЫ: а где именно люк, в колесной арке? | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| ЭДТ уже не орет. А люк в полу прямо над осью, размером 15*15 см. | ||
| Murcielago | Re: [1217] | [Ответить] |
| > А люк в полу прямо над осью, размером 15*15 см.
По центру? Ну и нафиг там люк, если ЦР, как я понимаю, у него около левого колеса? | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Еще интереснее - возле правого колеса. | ||
| Murcielago | Re: [1219] | [Ответить] |
| > Еще интереснее - возле правого колеса.
Сомневаюсь. Где тогда проходит карданный вал, ведь за задним мостом есть еще дверь, и там нет ступеньки. И потом, что это за выступ около левой колесной арки? http://passtrans.mashke.org/poltava/20060914/photo/in_pot_114_20060914v1.jpg | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Вот под выступом и находится ЦР. А вал к нему от двигателя идет ниже ведущего(на колеса)-такая особенность гипоидного редуктора. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| А вот люк сделали для облегчения доступа к ЦР. | ||
| Murcielago | Re: [1221] | [Ответить] |
| > Вот под выступом и находится ЦР.
А выступ около _левого_ колеса | ||
| Саня | Re: [1221] | [Ответить] |
| Сьогодні на Повітрофлотському проспекті мав нагоду спостерігати доволі рідкісне явище,точніше навіть 2: "паровозиком" їхали 2 14 ТрМ-411(Тр 8) та 413(Тр 9).Коли вони стояли один за одним на світлофорі, я пошкодував,що в той момент не мав фотоапарату...І там же, на Повітрофлотському,бачив 412.3 14 ТрМ на одній вулиці-як вам таке?
Також на Тр 8 був 388,на Тр 19-2918,515... | ||
| AMY | Re: [1224] | [Ответить] |
| > Коли
> вони стояли один за одним на світлофорі, я пошкодував,що в > той момент не мав фотоапарату... ну дык эта, мы тебе пожелаем, чтобы в следующий раз... ну ты понял :))) | ||
| Саня | Re: [1224] | [Ответить] |
| Понял,понял...Так, ледь не забув-бачив 369(здається,Тр 17). | ||
| Гербрандт | 11_травень | [Ответить] |
| На 27-му тролейбусі помітив зокрема 325 (у рекламі Української страхової групи), 405 (в рекламі СК "Еталон" - СК "Богдан" вже збанкрутувала ;-))) ), 528, 547, 3910. Тр22 - 410, 2919 (доїхав до метро Дорогожичі, всіх висадив і поїхав по Мельникова. У троля все гаразд - зовсім не бряжчить, пищить тихо).
А48 - те саме. 7202 дуже димить. А49 - 7203, 7209 (повно диму), 7252, 7254 А95 - 1277, 7207, 7235 А108 - 1714, 4734, 5716, 5717. З 15-20 до 16-30 в бік Русанівки не проїхало жодного 108-го, а на Панельній їх зібралося аж троє. Їхав системою 5835Е-5838. Одночасно з нами їхав Вольво 5310 по дев'ятці. То він втік від трамвая (застряли на двох свівтлофорах), проте біля Берестейської трамвай наздогнав його і вирвався далеко вперед :-))) Крокодил 4292 з учора не має кусня переднього бампера біля дверей. | ||
| Gregory | Re: 11_травень | [Ответить] |
| сегодня в район остановки "Зоопарк" в троль маршрута №5 въехал "Ланос". передок авто конечно разбит, троль а норме. троль №2433.
можно наносить маленькую звездочку. | ||
| Гербрандт | Re: 11_травень | [Ответить] |
| Можна. От тільки ця зірочка напевно стане останньою... | ||
| Gregory | Re: 11_травень | [Ответить] |
| по поводу 2433: то он практически не понес потерь: Ланос подъехал под зад прицепа, т.е. повреждения максимум а-ля 2513. | ||
| maks | Re: 11_травень | [Ответить] |
| №6 - 7221 та ін.
№46 - 7226 та ін. №48 - 7202, 7214. За 7202 стіна диму, 7214 відносно того, яким він був ще пару тижнів тому, непоганий. №49 - 7203, 7209, 7252, 7254. Сьогодні здійснив "екскурсію" на 7252. СітіЛАЗ дуже сподобався. Схоже, що до нього повернувся хазяїн, який вдало виправив всі дрібні недоліки, які я бачив раніше. Приємна новина, принаймні для мене: з'явилися таблички 49-ого маршруту для СітіЛАЗів. Бачив їх сьогодні на 7252. ЛАЗ з такими табличками на №49 виглядає дуже незвично, але набагато цивілізованіше. Молодець, 7252! №51 - 1721, 1723 та ін. №55 - 1175, 1177, 7249 та ін. №95 - 1277, 7207, 7210, 7235. 1277 виглядає досить страшно. До речі, 1277 втретє порушив колонний розподіл АП-2, адже належить він до АК-1. 7235 спереду поставив зверху гарну СітіЛАЗівську табличку 95-ого. №108 - 1728, 4734, 5716, 5717 та ін. Постійний 108-ий 5707 сьогодні був на Петрівці. Серед цікавих досліджень виділю наступне: №50 - 1210, 1276, 4292, 4293, 5203(?), 5217, 7208, 7218, 7220, 7223, 7237, 7250, 7251. №50к - тільки 1234. Дослідження проводилося о 20:30. 4293 у цей час вже був зломаний, коли доїхав до Ленінградської, бачив техдопомогу, якій до нього ще їхати хвилин 10-15 ще потрібно було. 7208 брудненький, зате з моїм знайомим :-) 1210 їхав дуже забитий, 1276 наче нічого. 7237 таки бронетанк - нічого не скажеш :-) В цілому, маршрут №50 працював досить точно. | ||
| maks | Re: 11_травень | [Ответить] |
| А, іще бачив живим останній короткий Вольво АП-2 - 1284. Він сьогодні, як завжди, був на №211. | ||
| Dimon | Re: 11_травень | [Ответить] |
| Вчера спустя долгое время, на Тр 5 пустили 3908. Что изменилось:
Плюсы: 1) Абсолютно нет писка при разгоне. (как у многих 29ХХ); Минусы: 1) Не работала левая створка задних дверей. Приехали)) 2) Сильный писк при торможении; ______ Позавчера на Тр 5 была самая последняя Шкода 15 Тр №495! Месяц назад об этом можно было только мечтать! _______ Каждое утро вижу желтый короткий автобус Вольво №1434, м-т №23)) | ||
| Саня | Re: 11_травень | [Ответить] |
| А сьогодні 3908 вже на Тр 3, їхав у ньому. Створка задніх дверей вже працювала, усе інше- так,як писав Dimon. | ||
| Саня | Re: 11_травень | [Ответить] |
| Мав змогу спостерігати роботу А 31-ходить більш ніж добре.Сьогодні там були:1347,1355,1356 та інші автобуси. | ||
| Саня | Re: 11_травень | [Ответить] |
| Тр 42-124(!),144 і ще багато Шкод та декілька МАЗів.
На Тр 19 були 322, 369(в нього була якась поломка, просто під час руху відключився двигун(водій сказав,що справа у знеструмленні лінії, однак спрва схоже була власне з тролейбусом-наступний був 322, який їхав нормально). | ||
| DenVol | Re: 11_травень [1236] | [Ответить] |
| > Тр 42-124(!),144 і ще багато Шкод та декілька МАЗів.
Точно был 1713. 144 тоже видел. Сегодня провели своеобразную экспертизу Шулявского путепровода. Водовозами перекрыто по одной полосе с каждой стороны, движение по мосту пускают "ручейками". Однако пробочка перед путепроводом со стороны КарДач не такая уж большая, как может быть. Прошли полностью путепровод пешком. Несколько людей на остановке 7-го глазели, как три "ХэЗэМала" лазили по "тротуару" шириной меньше чем в полметра :-)), прибор контроля скорости вообще пришлось обходить по дороге. Останки рынка закрыты лентами. Пострадавшие участки здания метро затянуты тканью. Менты шмонают всех, ошивающихся возле рынка, особенно продавцов и других подозрительных личностей с подозрительной внешностью. Вибрация чувствуется серъезно. Но сама качка путепровода не ощущается. Сделали пару фоток проспекта Победы с путепровода. | ||
| Murcielago | Re: [1224] | [Ответить] |
| > спостерігати доволі рідкісне явище,точніше навіть 2:
> "паровозиком" їхали 2 14 ТрМ-411(Тр 8) та 413(Тр 9). (-% http://passtrans.mashke.org/kiev_pva/20070417/photo/kit_411z_20070417v.jpg http://passtrans.mashke.org/kiev_pva/20070417/photo/kit_412z_20070417v.jpg | ||
| Dimon | Re: [1224] | [Ответить] |
| Murcielago и когда это ты всё успеваешь?
_________ Тр 7: 2013, 2031 (я их всё время путаю: мало того, что у них набор цифр одинаковый, просто расставлен по-другому, так еще и в одинаковой рекламе ездят!), 2901 (спустя где-то 8 месяцев) и др. Тр 7к: 2434, 2455. Тр 39: 261, 475 и др. | ||
| DenVol | Re: [1239] | [Ответить] |
| > 2013, 2031 (я их всё время путаю: мало того, что у них
> набор цифр одинаковый, просто расставлен по-другому, так > еще и в одинаковой рекламе ездят!), 2901 (спустя где-то 8 > месяцев) и др. Тр 7к: 2434, 2455. Тр 39: 261, 475 и др. Добавлю: Тр 7 - 2702, 298, 2901, ... Тр 7к - 2446, 2453, ... Тр 39 - 475, 2601, 261. | ||
| DenVol | 13.05.07 | [Ответить] |
| Т 12 - 5817, 5818, 5933, ...
Т 16 - 5955, 5970, 5974(через 15 минут после того, как я его увидел на маршруте, он был уже в депо, ведомый АВ-6-ым), 5673(с незаменимой Кыцей за рулем :-)) ) Т 11к - 5613(с неаменимым Бабичем), 5772, 5978 Тр 34 - 4205, 4219, ... Причем первые две машины шли друг за дружкой паровозиком. :-) Тр 24 - 1112, 4033, 4202, ... В ПД покрасили 5914. Выглядит конечно не так круто, как 5830, 5978 или 5836, но неплохо. 5971 пропал из цеха. Ищите на линии. | ||
| Саня | Re: 13.05.07 | [Ответить] |
| На Тр 18 був 2605,Тр 19-369,378,389,391,2918,здається також,якщо я нічого не плутаю,392(чи Тр 17?).
Тр 9-413,507 Тр 17-3708, 398... Бачив 388(напевно, Тр 8). Тр 27-здається,3908, 336 і багато Т2. | ||
| maks | Re: 13.05.07 | [Ответить] |
| №49 - 7209, 7252, 7254.
№95 - 7207, 7235 и др. | ||
| HAnS | Re: 13.05.07 [1241] | [Ответить] |
| > Т 12 - 5817, 5818, 5933, ... Т 16 - 5955, 5970, 5974(через
> 15 минут после того, как я его увидел на маршруте, он был > уже в депо, ведомый АВ-6-ым), 5673(с незаменимой Кыцей за > рулем :-)) ) Т 11к - 5613(с неаменимым Бабичем), 5772, 5978 > Тр 34 - 4205, 4219, ... Причем первые две машины шли друг > за дружкой паровозиком. :-) Тр 24 - 1112, 4033, 4202, ... В > ПД покрасили 5914. Выглядит конечно не так круто, как 5830, > 5978 или 5836, но неплохо. 5971 пропал из цеха. Ищите на > линии. Першим Прогресом-КЗЕТ став 5971? | ||
| Сашок | Re: [1224] | [Ответить] |
| > Сьогодні на Повітрофлотському проспекті мав нагоду
> спостерігати доволі рідкісне явище,точніше навіть 2: > "паровозиком" їхали 2 14 ТрМ-411(Тр 8) та 413(Тр 9).Коли > вони стояли один за одним на світлофорі, я пошкодував,що в > той момент не мав фотоапарату...І там же, на > Повітрофлотському, бачив 412. 3 14 ТрМ на одній вулиці-як вам > таке? Читайте моє повідомлення [1172]. | ||
| Саня | Re: [1224] | [Ответить] |
| Читайте моє повідомлення [1172].
Так,нещодавно така цікавинка також була-ну а днями пощастило мені. Також на Тр 3 сьогодні у вечірній час працює 370. | ||
| DenVol | Re: [1224] | [Ответить] |
| 4005 уже не в КВЕ. Такой же зеленый, как 1112. На №24.
Участь быть снова в деповке ждет также 4202, 4003 и других. На №44 сегодня долгожданный праздник. Однообразие Т2шек разбавил Авиант 4003, самый убитый в Киеве, но даже 4237 с ним не сравнится. | ||
| Вых. | Re: [1224] | [Ответить] |
| Сегодня на Воздухофлотском наблюдалось "любимое" ДТП. При выезде с Курской троль (сегодня "постарался" 506) не совсем удачно вписался в транспортный поток, стукнув попутку и перегородив движение в сторону Соломенки. "Респект" попутке, пытавшейся вклиниться в поток справа от троля, за что и получила по заслугам. | ||
| Dimon | Re: [1224] | [Ответить] |
| А я то думаю, что за пробка.... | ||
| maks | 14 мая | [Ответить] |
| Данные на утро.
№48 - 7202, 7254. 7254 спереди сверху засунул красивую новую табличку 48-ого (СитиЛАЗовскую). №49 - зоопарк, как для 49-ого маршрута: 1210, 1284(!), 7203, 7209. 1284 спереди сверху даже поставил цифры "49", была еще картонка. Сзади красовалось "211". 7203 залатали пол в салоне... белами металлическими листами. Средняя дверь практически неконтролируема. Самовольно открывается, когда ей вздумается. Водитель боится кабы не повыпадали все... Что-то с поршнем. 7209 шумный сильно стал. №51 - 1721, 1723 и компания. №55 - видел 7247. №95 - 1234(?), 7207, 7210, 7235. 7207 тоже начал шумить, паразит такой. 7210 продолжают доводить. Сегодня дымил сильно. №108 - видел 1728 и 5716. | ||
| Саня | Re: 14 мая | [Ответить] |
| А 71-1333,1341,1357,1362.
На Тр 17 одразу 2 Е183-3903,3911. 3908-на Тр 3. | ||
| Гербрандт | Re: 14 мая | [Ответить] |
| ...5707. На №95 - таки був 1234.
Головні події дня. З'явився 4644. Але тільки його передня частина... Відтепер його причеп - від 6129КИЛ (4651) з синім дахом... Причеп не фарбували, блищать молдинги (як свого часу було у 4613 з причепом від 4688) Авіант 4018 - у вертикальні білі-сині-жовтогарячі смуги (дуже схоже на його пепередню рекламу, проте кольори не ті). Останній ЮМЗ-Т2 у заводському фарбуванні - 4237 - втратив його:-( Але лише частково - зафарбовано синю смугу внизу. Синім ж. З'явився мені на очі ДАК, без змін. ЮМЗЕ - 4806-№31, 07 - №30. 4301 не бачив. №50 - 1230, 1281 №21-Е - після тривалої перерви приїхав 5304. ззаду залишився маршрут №9. 1608 пофарбували | ||
| Янковский Андрей | Re: 14 мая | [Ответить] |
| > Останній ЮМЗ-Т2 у заводському фарбуванні - 4237 - втратив його:-( Але лише частково - зафарбовано синю смугу внизу. Синім ж.
А смысл? Вон, в Херсоне все ЮМЗы 2001-2006 г.в. еще в заводской окраске без всяких подкрашиваний. Неужели краска на 4237 была такой ободранной? | ||
| Гербрандт | Re: 14 мая | [Ответить] |
| Ні, вона була в гарному стані... У депо захотіли новизни, напевно. | ||
| BKV | Re: 14 мая | [Ответить] |
| 4801 сьогодні стояв на приколі на ст. м. Лісова не доїхавши до неї метрів з 200 | ||
| Жека | Re: 14 мая | [Ответить] |
| Сегодня видел поезд из Т6В5 на 33-м (помоему 021-029, точно не помню.) Их и Прогрессы давно уже туда не пускали из-за риска возгорания. Они что, уже отремонтировали подстанцию на ДВРЗ? | ||
| Дмитрий | Re: 14 мая | [Ответить] |
| 4801 сьогодні стояв на приколі на ст. м. Лісова не доїхавши до неї метрів з 200
А я его видел в 18.10 едущим. | ||
| BKV | Re: 14 мая [1257] | [Ответить] |
| > 4801 сьогодні стояв на приколі на ст. м. Лісова не доїхавши
> до неї метрів з 200 А я его видел в 18.10 едущим. Уточнення: на приколі я бачив його о 8 ранку: опущені були штанги та була увімкнена аварійка | ||
| Dimon | Re: 14 мая [1257] | [Ответить] |
| Из-за аварии возле метро "Политехнический институт" движение гармошек 5 троллейбусного маршрута осуществляется до метро "Нивки", а одиночек - до "Шулявской". Маршрутка врезалась в тролейбус 5 маршрута. Номера не знаю - видимо ЮМЗ Т1, их на маршруте много! | ||
| DenVol | 15 мая | [Ответить] |
| На №44 вернулись ежедневные Special Guest Star'ы. Вчера был 4003, сегодня у нас зажигает зеленый троещинский битый красавец 4011, компанию ему составляют постояльцы 4228 и 4236. | ||
| Саня | Re: 15 мая | [Ответить] |
| Тр 3-серед цікавинок-хіба що 336,який зазвичай їздить на Тр 19 і в тих краях...Там же(Тр 3)-3908. | ||
| Гербрандт | 15 травня | [Ответить] |
| №50 - 1281, 1284
Розвозки Оболонь - 1641 і 2605 (через великий затик на Московському мосту запізнились на 40 хвилин) На тр43 було маленьке диво: http://www.picatom.com/5/IMG_6382-1.html Крім дива, помітив зокрема 1114, 1131 та Шкоду 178, яка ще у рекламі. На А48 приїхав МАЗ 7203. | ||
| Dimon | День аварий | [Ответить] |
| День поломанных ЮМЗ Т1. Так можно окестить сегодняшний день. Ехал в 2440 с калейдоскопом сидений от разных троллейбусов 2 депо. Это чудо так громыхало, дребезжало, шаталось - чуство, что счас развалится. В гармошке постоянно издавались звуки, похожие на звуки от кастрюль, когда по ним лазишь в 2 часа ночи в поисках еды! Редуктор при скорости больше 20 км\ч так вибрировал, что водила боялся видимо разгонять троль. 2448 - тоже самое, минус редуктор+висящая на проводках лампа, готовая в любой момент упасть кому-то на голову. Сидения в хвосте "гуляют". Неизвестно, что за троль пострадал в аварии - может тоже ЮМЗ - кондукторша убежала от ответа. И в завершении всего - поломанный ЮМЗ Т1 №2437, так и не доехавшего до Нивок по маршруту 7-к. Вместо него выпустили 2028.
P.S. А движение Тр 5 так и не нормализовалось из-за аварии. То 20 минут нету - то 3 подряд! | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| На 43 ЛАЗы ездят часто и несколько - 1907, 1905, 2917(раньше ездил). 2 депо уже выпускает Е183 на ... 23й. Сегодня там был 2914. На 27м - 3911 и 3710. | ||
| Gregory | Re: | [Ответить] |
| о, наконец до 23го дошли ЛАЗы. в принципе то маршрут непериферийный. тогда на Мельникова вообще будет место тусовки Е183: 16, 18, 19, 23. | ||
| Dimon | Re: | [Ответить] |
| И где здесь проишествие? Может в "Мелкие новости" следовало бы отписать? | ||
| Саня | Re: [1264] | [Ответить] |
| > На 43 ЛАЗы ездят часто и несколько - 1907, 1905,
> 2917(раньше ездил). 2 депо уже выпускает Е183 на ... 23й. > Сегодня там был 2914. На 27м - 3911 и 3710. Хоч би вже на 42-й випустили Е 183, бо на 43-му і так К12-03,а внас через цей шляхопровід самі Шкоди та МАЗи. Одного разу подражнили ЛАЗом на 42-му 31 грудня-і все... | ||
| maks | 15 мая | [Ответить] |
| А я вот сегодня впервые видел на Тр43 Е183 (1901)...
По состоянию на вечер: №48 - 7202, 7203. Утром на Славутиче стоял поломанный Ик-260/263. №49 - утром было только три. Вечером: 7209, 7214, 7252, 7254. №51 - 1721, 1723 и др. №55 - 1177, 7239 и др. №95 - 1234, 7207, 7210, 7235. Проехался в 7207... испортился бус... №108 - 5707, 5716 и др. | ||
| Гербрандт | 16 травня | [Ответить] |
| Авіант 4016 вже не Saturn. Підготований до наступної реклами (біло-салатний, з жовтогарячими вставками)
ЮМЗЕ: бачив 4801, 4802 і 4807. №50 - приїхав 7205, а на №79 був якийсь Ік-280 | ||
| maks | Re: 16 травня | [Ответить] |
| №48 - 7202, 7209.
№49 - 1 зміна: 7212, 7214, 7252, 7254. 2 зміна: 7203, 7214, 7252, 7254. №51 - 1729, 1733 та ін. №95 - 1234, 7207, 7210, 7235. №108 - 1703, 5707, 5716 та ін. | ||
| www3 | Re: 16 травня | [Ответить] |
| Сегодня видел в АП-4 Е183 номер 1462,1463 - БЕЛЫЕ! | ||
| HAnS | Re: 16 травня [1271] | [Ответить] |
| > Сегодня видел в АП-4 Е183 номер 1462,1463 - БЕЛЫЕ!
НОВІ ПОСТАВКИ??? ЗІ: Вони А183. | ||
| DenVol | Re: 16 травня [1271] | [Ответить] |
| Тр 44 - 4242, ...
Тр 30 - 4012, 4017, 4229(Он таки вышел!), ... - Т 5 - 5800, 5804. - Тр 18 - 2604, 2612, 2620, 2621, 2902, 457, 482, 491, 495, 273(!), 2501, 2510, ... Тр 16 - 2603, 2915, ... Тр 6 - 2605(!), ... - Т 19 - 5673(за рулем Сергей Лещенко), ... Т 11 - 5772, 5613(за рулем НЕ Бабич), ... Т 12 - 5840, 5953, ... Т 16 - 5836, 5947, ... - Большущий минус ЭлектроЛАЗам-баянам - пищат на всю улицу неимоверно! Теперь сам убедился. 2602 так не пищал, а эти... И вот только не надо мне сейчас втирать, что это нормальное явление, к этому надо привыкнуть, в будущем все троллейбусы так пищать будут... Так же как с духотой в салоне, сидушками-унитазами и качеством... | ||
| www3 | Re: 16 травня [1271] | [Ответить] |
| Извиняюсь, опечатка!Действительно А183 :)) | ||
| Morze | Re: 16 травня [1273] | [Ответить] |
| > Большущий минус ЭлектроЛАЗам-баянам - пищат на всю улицу
> неимоверно! Теперь сам убедился. 2602 так не пищал, а > эти... > И вот только не надо мне сейчас втирать, что это нормальное > явление, к этому надо привыкнуть, в будущем все троллейбусы > так пищать будут... Так же как с духотой в салоне, > сидушками-унитазами и качеством... Дружище, никто Вам собственно ничего и не втирает. Явление это не нормальное. 2602 как Вы и сами упомянули так не пищит. Наладят нормально - пищать перестанут. Духота в салоне - тоже вопрос. В соседней ветке я писал уже, что со включёнными вентиляторами - очень даже ничего. По моему один чёрт, что с люками. Даже плюс есть. В глаз не дует=) Сидушки унитазы это тоже кому как. Мне например нравятся. Под форму лично моей задницы подходят. Тем более, что это либо сиденья Vogelsitze Pino (а эта фирмочка делает для всей комфортолюбивой европы седушки) либо их довольно точная копия (уж очень похожи). И вот ещё по поводу писка. Мне вообще интересен его источник. Насколько я успел выучить за свои два курса, то впринципе в тралике можно обойтись без оборудования, работа которого слышна человеческому уху. Я имею ввиду, что любой узел может быть спроэктирован в таких частотах, чтоб его никто не слышал. Так что интересно, какая именно часть электрообурудования пищит (что самое главное именно при торможении) и во-вторых был ли это действительно самый дешёвый вариант, ценовая разница которого от "тихого" варианта настолько ощутима, что выбрали первый, или это просто от того, что при проэктировании и сборке на конечного потребителя плевали. | ||
| Anton | Re: 16 травня [1271] | [Ответить] |
| > Сегодня видел в АП-4 Е183 номер 1462,1463 - БЕЛЫЕ!
Ух ты! На каком маршруте ездят? | ||
| HAnS | Re: 16 травня [1276] | [Ответить] |
| > > Сегодня видел в АП-4 Е183 номер 1462,1463 - БЕЛЫЕ! Ух
> ты! На каком маршруте ездят? Я думаю, малось на увазі на території АП4 | ||
| DenVol | Re: 16 травня [1275] | [Ответить] |
| > Под форму лично моей задницы подходят. Тем более, что это
> либо сиденья Vogelsitze Pino (а эта фирмочка делает для > всей комфортолюбивой европы седушки) либо их довольно > точная копия (уж очень похожи). А вот здесь ошиблись. Эта дрянь называется "Deliver", а "Vogelsitze", которые стоят в СитиЛАЗах АП2 первых партий и еще в некоторых, мне ОЧЕНЬ даже нравятся. Отличные сиденья, почему бы не поставить их... | ||
| www3 | Re: 16 травня [1275] | [Ответить] |
| ЛАЗы находились на територии АП причем один из них возле ремонтных ангаров.Видел я их около 15.30.Самое интересное что на них уже были инвентарные номера 1462 и 1463.А как в других АП? | ||
| Anton | Re: 16 травня [1275] | [Ответить] |
| В других АП последние А183 пришли в феврале прошлого года! | ||
| www3 | Re: 16 травня [1275] | [Ответить] |
| Вопрос:у кого-то есть информация по количеству оставшихся в живих на сегодняшний день ЛАЗ-695 в АП-4,3,1? | ||
| Гербрандт | Re: 16 травня [1275] | [Ответить] |
| Мені відомо:
АП-1: один ЛАЗ-695, борт 2119, службовий АП-4: два службові ЛАЗи (2407 і 2416), ще є нова партія (2445-2450) орієнтовно 2002 року. Чи залишились маршрутні ЛАЗи випуску до 2002 року - думаю, що ні. АП-3: 2311, 2321, 2325, 2350, 2352. Певно є ще ЛАЗи. | ||
| Anton | Re: 16 травня [1281] | [Ответить] |
| > Вопрос:у кого-то есть информация по количеству оставшихся в
> живих на сегодняшний день ЛАЗ-695 в АП-4,3,1? У меня есть :-) Напишите мне на мыло: bus-2005*ukr.net (*=@), заодно хотел бы у Вас кое-что спросить по АП-4 | ||
| Morze | Re: 16 травня [1278] | [Ответить] |
| > А вот здесь ошиблись. Эта дрянь называется "Deliver", а
> "Vogelsitze", которые стоят в СитиЛАЗах АП2 первых партий и > еще в некоторых, мне ОЧЕНЬ даже нравятся. Отличные сиденья, > почему бы не поставить их... Вы наверное про эти: http://www.vogelsitze.de/sys-650.pdf А я про эти: http://www.vogelsitze.de/pino.pdf | ||
| www3 | Re: 16 травня [1278] | [Ответить] |
| To: Anton Спасибо за предоставленую информацию.К сожалению информации по АП3,4 на форуме практически не проскакивает. | ||
| maks | 17 травня | [Ответить] |
| №49 - 7207, 7203, 7209, 7212.
№95 - 7235 та ін. №108 - 1703, 4734, 5707, 5716 та ін. | ||
| maks | 17 травня | [Ответить] |
| №49 - 7207, 7203, 7209, 7212.
№95 - 7235 та ін. №108 - 1703, 4734, 5707, 5716 та ін. 7207 добряче роздовбали. У дуже поганому стані, навіть гірше, ніж 7210. 7203 на середні двері поставили поршень з якогось ЛАЗу-5252*. Шумить досить сильно, зверху на даху щось залізне дуже грюкає, та і взагалі ще гіршим він став. 7209 шумить та димить сильно. 7212 наче у середньому стані. | ||
| DenVol | Re: 17 травня | [Ответить] |
| Тр 44 - Special Guest Star - вчера 4007, сегодня 4230.
5989 покрасили и привели в порядок. 5978 скоро по состоянию даст фору 5836. | ||
| Гербрандт | Re: 17 травня | [Ответить] |
| №101 - 4644
4016 все ще без реклами. ЮМЗЕ: 4801, 02 та 07. ДАКа і 4301 не бачу. | ||
| Dimon | Re: 17 травня | [Ответить] |
| Сегодня наблюдал два поломанных троллейбуса ЮМЗ Т1: 2439 и 2456!
_____ Водитель троля 14 Тр №298, ехавшего по 7 маршруту, разбил ЗИЛу правое зеркало. Виноват водитель ЗИЛа, с какой-то радости начал "подрезать" троллейбус. ЗИЛ остановитлся на остановке, давай выяснять отношения с водителем троллейбуса, в это время, иномарка, не ожидавшая такого повороты событий, чуть не врезалась в ЗИЛ. Блин, из-за каких-то недалеких, чуть авария на ровном месте не образовалась... ______ Водитель троля 14 Тр №348 "подрезал" маршрутку, которая увидев, что троллейбус начал идти на объезд чтобы подъехать к остановке, вдруг перед троллейбусом начала движение. Повбывав бы! Закончилось это тем, что троль "развернул " Богдану левое зеркало, водитель Богдана, поправил его рукой и поехал дальше.... | ||
| GPS_27 | Re: 13.05.07 [1241] | [Ответить] |
| > Т 12 - 5817, 5818, 5933, ... Т 16 - 5955, 5970, 5974(через
> 15 минут после того, как я его увидел на маршруте, он был > уже в депо, ведомый АВ-6-ым), 5673(с незаменимой Кыцей за > рулем :-)) ) Т 11к - 5613(с неаменимым Бабичем), 5772, 5978 > Тр 34 - 4205, 4219, ... Причем первые две машины шли друг > за дружкой паровозиком. :-) Тр 24 - 1112, 4033, 4202, ... В > ПД покрасили 5914. Выглядит конечно не так круто, как 5830, > 5978 или 5836, но неплохо. 5971 пропал из цеха. Ищите на > линии. 5971 ехал сегодня по ул. Автозаводской в красно-белой окраске. | ||
| DenVol | Re: 13.05.07 [1291] | [Ответить] |
| > 5971 пропал из цеха. Ищите на > линии. 5971
> ехал сегодня по ул. Автозаводской в красно-белой окраске. ЕЗДИТ??????!!!! Бело-красная окраска - правильно. Номер набит? | ||
| GPS_27 | Re: 13.05.07 [1291] | [Ответить] |
| Сегодня на 24-м мимо проезжал и заметил, что какой-то непривычный трамвай едет. Номер сзади разглядел 5971. Я вообще трамваи в лицо мало какие помню, но этот в глаза бросился, и номер запомнил. | ||
| Gregory | Re: 13.05.07 [1291] | [Ответить] |
| ура! таки сделали! ждем второго КВРа | ||
| Саня | Re: 13.05.07 [1291] | [Ответить] |
| Я коли дізнався,що цей КВР зробила Поділька, то не повірив! Але це реальність!Успіхів Подільці-вони довели,що здатні не лише різати вагони.
З транспотрних спостережень: 3901 та 3908 бачив на б-рі Шевченка(який з них був 8,а який-17,сказати не можу),380 був на Тр 17,а от 369-несподівна річ-на Тр 3! | ||
| Gregory | Re: 13.05.07 [1291] | [Ответить] |
| 2001 поселился на №5 | ||
| Dimon | Re: 13.05.07 [1291] | [Ответить] |
| Ничего подобного. Сегодня утром в 8:50 2001 ехал по 39 маршруту!
__ С понедельника, 14 мая исчезли выпуски ТРЕД№3 с 5 троллейбусного маршрута. | ||
| HAnS | Re: 13.05.07 [1294] | [Ответить] |
| > ура! таки сделали! ждем второго КВРа
СТОП! Якщо вірити Я_R, то це має бути прогрес! | ||
| DenVol | Re: 13.05.07 [1297] | [Ответить] |
| > С понедельника, 14 мая исчезли выпуски ТРЕД№3
> с 5 троллейбусного маршрута. Ура, ура, ура! Хоть так и не успел я на Т2шках по пятерке поездить... :-)) > ура! таки сделали! ждем второго КВРа > СТОП! Якщо вірити Я_R, то це має бути прогрес! КВР. Мы видели его еще в цеху и заходили внутрь. Ширма тонкая, как в 5613 и Ко, IGBT нету. Все равно лучше, чем ничто. | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: 16 травня [1275] | [Ответить] |
| > > Большущий минус ЭлектроЛАЗам-баянам - пищат на всю улицу
> > неимоверно! Теперь сам убедился. 2602 так не пищал, а > > эти... > И вот только не надо мне сейчас втирать, что это > нормальное > явление, к этому надо привыкнуть, в будущем > все троллейбусы > так пищать будут... Так же как с духотой > в салоне, > сидушками-унитазами и качеством... И ещё один недостаток - страшная удалённость 3-й двери от 2-й. | ||
| Я_R | Re: 13.05.07 [1298] | [Ответить] |
| > > ура! таки сделали! ждем второго КВРа СТОП! Якщо вірити
> Я_R, то це має бути прогрес! Да, я перепутал - это КВР | ||
| HAnS | Re: 13.05.07 [1301] | [Ответить] |
| > > > ура! таки сделали! ждем второго КВРа СТОП! Якщо вірити
> > Я_R, то це має бути прогрес! > Да, я перепутал - это КВР А на 5822 і 5969 забили? | ||
| HAnS | Re: 13.05.07 [1295] | [Ответить] |
| > Я коли дізнався,що цей КВР зробила Поділька, то не повірив!
> Але це реальність!Успіхів Подільці-вони довели,що здатні не > лише різати вагони. Внесу уточнення. Не Поділька, а КЗЕТ. | ||
| Я_R | Re: 13.05.07 [1302] | [Ответить] |
| > > > > ура! таки сделали! ждем второго КВРа СТОП! Якщо
> вірити > > Я_R, то це має бути прогрес! > Да, я перепутал - > это КВР А на 5822 і 5969 забили? Схоже на те... Вони таки точно Прогреси, можливо не виділяють гроші на електрообладнання. | ||
| Гербрандт | 18.травня... | [Ответить] |
| Чудова новина про перший випущений у світ Подільський КВР! Дай Боже йому щасливої, рівної та довгої дороги!
ДАК був, як завжди на 30-ці. Сьогодні побачив 4301. Він можливо їхав на 37-й маршрут. Проїхав по тр43 у Авіанті 1106. Чудова їзда, особливо у порівнянні з МАЗ-103Т. Через міст Патона летів майже як СітіЛАЗ. | ||
| HAnS | Re: 13.05.07 [1304] | [Ответить] |
| > > > > > ура! таки сделали! ждем второго КВРа СТОП! Якщо >
> вірити > > Я_R, то це має бути прогрес! > Да, я перепутал - > > это КВР А на 5822 і 5969 забили? Схоже на те... Вони таки > точно Прогреси, можливо не виділяють гроші на > електрообладнання. Ясно, чого їх витягли з цеху. Щоб братів 5971 не гальмували. Жаль що в Києв на Прогреси позабивали всі. =( Класні ж апарати! | ||
| HAnS | Re: 18.травня... [1305] | [Ответить] |
| > Чудова новина про перший випущений у світ Подільський КВР!
а) Це було вчора =) б) Він все-таки КЗЕТівський. | ||
| maks | Re: 18.травня... [1305] | [Ответить] |
| На Тр43 помітив сьогодні два "Авіанти" - 1106 і 1128.
По автобусах: №48 - бачив 7214, певно, ще був, як завжди, 7202. №49 - 1 зміна: 1210, 7209, 7212 (або 7203), 7254. 2 зміна: 7253, 7209, 7212, 7254. №55 - бачив 7239, 7249. №95 - бачив 7210. №108 - бачив 5707, 5716. Проїхався у 1210. Стан, як для Ікаруса, дуже непоганий, народ хвалив його за прохолоду в салоні та ганив за високі сходи. Бачте, розучились вже по Ікарусах лазити :-) 7253 в цілому непоганий. Схоже, вже пройшов ТО-2. В салоні все підкручено, сидіння, де треба, зашиті новою тканиною. На боковинах стелі повішено багато пластикових прикріплень. Схоже, для реклами. Ще, що здивувало, панелі під вікнами не сірого, а чорного кольору. | ||
| HAnS | Re: 18.травня... [1305] | [Ответить] |
| На 73 несподіваний гість - 1636. До речі, в нього заводське фарбування ака 52527, чи деповське? | ||
| Гербрандт | Re: 18.травня... [1305] | [Ответить] |
| Паркове :-))) | ||
| d3fai13r | Re: 18.травня... [1305] | [Ответить] |
| сьогодні зламались 7113,7115(обслуговують 5ий маршрут) | ||
| Жека | Re: 18.травня... [1305] | [Ответить] |
| Сегодня на перекрестке улиц Ялтинской и Заслонова Констанина примерно в пол шестого вечера произошла небольшая авария с участием 052, который ехал по 29-му и Subaru Forester. По ходу виноват водитель Subaru. У кого-нибудь есть подробности?
Вот несколько фотографий: http://www.picatom.com/5/-1201.html http://www.picatom.com/5/-1202.htm http://www.picatom.com/5/%202-25.html Так выглядела сцека: http://www.picatom.com/5/-1204.html Разбирательство длилось около часа. Кстати после этого 052 сам не поехал, его пришлось толкать.(Наверно что-то замкнуло) А вот водителю Subaru пришлось менять колесо: http://www.picatom.com/5/-1205.html Сразу же после этого сел в 5977.(Прогресс), тоже по 29-му, а он пока стоял, каким-то образом перегрелся и отказался ехать. Через полторы остановки мучений водитель всех высадила. | ||
| maks | 19 травня | [Ответить] |
| Богдан Е-231 (4301) сьогодні був на Тр32.
№49 - 1 зміна: 1276, 7209, 7212. 2 зміна: бачив 7252, 7209. №51 - бачив 1733 і 1734. На 1734 номер набили фарбою. Повбивав би... №95 - бачив 7210, 7235. №108 - бачив 1714. Димить. 7212 тільки-но вийшов з ТО-2, на якому простояв три тижні. Після нього ламається щодня. Кондукторша, каже, що у АП повний бардак, ТО-2 виконують тільки на папері. Катастрофічно не вистачає водіїв навіть на першу зміну. Саме тому не їздить 7203. 1276 димить, але 7210 сьогодні перевершив усіх: димова завіса трималася десь з півхвилини не розсіюючись. | ||
| Гербрандт | 20 травня | [Ответить] |
| На п'ятому трамваї був помічений тільки один випуск (5804)...
А46 - випустили 4285. На моїй пам'яті вперше. №95 - був помічений Сіті 7232 та МАЗ 7221. | ||
| Dimon | Re: 20 травня | [Ответить] |
| Если в АП-2 нехватает водителей, а автобусникам платят больше, чем водителям троллейбуса, то откуда наберутся водители на 18 троллейбусный маршрут за 2 недели? ИМХО видимо с других маршрутов убирать будут, наверно с 5-ки - уж больно отвратительно она ездит в последнее время! | ||
| DenVol | Re: 20 травня | [Ответить] |
| Вчера 4236 сваливал с №24 через метро "Оболонь" и Петровку. Без пассажиров. Несвойственно для машин этого маршрута.
5673 с Сергеем Лещенко сегодня на №16. | ||
| maks | Re: 20 травня | [Ответить] |
| Ще вдень хотів написати. Тільки зараз зібрався з думками. Богдан Е-231 сьогодні був на Тр30. Далі по автобусам:
№46 - бачив 4285 (з №33), 7206, 7216. №48 - 7214. Сильно димить. №49 - 1 зміна: 1276, 7209, 7223. 2 зміна: 1276, 7209, 7231. Проїхався наразі у 1276. Вперше з часів його зникнення з 49-го. Сказати, що він зіпсувався на №50 - не сказати нічого... Багато претензій. Дуже багато... 7223 і 7231 наче непогані, але димлять. №50 - бачив 4291, 4292, 7220 (поламаний), 7237, 7243, 7252. Ще було 1-2 випуски, мабуть. 7237 - бронетанк. 7243 вже розбили бокове скло з лівого боку. Фанеру у середній двері, здається, замінили склом. №95 - 7210, 7221 (з №6), 7232 (з №50). 7210 вже повністю добивають. Проблеми з КПП, причому досить серйозні. У салоні дуже брудно, все трясеться. Дуже погано і сумно... Дуже сильно димить. Мабуть, найбільше з усіх, кого я бачив останнім часом. №101 - бачив 4614. №108 - бачив 1723, 4714. №117 (№118) - 1703. Іще вранці 7219 щось робив на мосту Метро... | ||
| maks | 21 травня | [Ответить] |
| №46 - бачив 7216, 7222.
№48 - 7202, 7214. №49 - 1 зміна: 1276, 1288, 7209, 7254. 2 зміна: 7209, 7212, 7225, 7254. №55 - бачив 7247. №95 - 7210, 7221, 7235. 4-го не бачив. 1288 не порадував. Ще місяць тому він досить сильно виділявся серед інших ЛАЗів-5252* АП-2. Сьогодні він працює гірше 1276, про якого я вже писав. Дуже приємно здивував 7225. На диво, дуже непоганий, чистий і досить доглянутий автобус. Єдине що - кришка, що закриває шафу за водієм, постійно відчинялася. В цілому, 7225 здався кращим за усі МАЗи Русанівки і Березняків. | ||
| Гербрандт | Re: 20 травня | [Ответить] |
| Авіант 4002 став яскраво-зелений.
ЮМЗЕ: бачив 4802, 4807 та ще двох (один - №29, другий - №37) Пофарбували 1232. З'явився після ремонту 4265. Пофарбований. Причеп вирівняли, але не повністю. Приїхав на №46. | ||
| BKV | Re: 20 травня | [Ответить] |
| 2915
Остатня дверь: http://t.foto.radikal.ru/0705/54/b3754c5dfcad.jpg Невже так тяжко дані деталі зробити з пластику і за раз позбавитись такої дрібної та неприємної проблеми? | ||
| Я_R | Re: 20 травня | [Ответить] |
| а якщо хтось стане ногою на ту пластику? | ||
| BKV | Re: 20 травня [1321] | [Ответить] |
| > а якщо хтось стане ногою на ту пластику?
Пластик різний буває: в тому ж 7700А та МВ на дверях захисний кожух повортного механізму пластиковий | ||
| Vyacheslav | Re: 20 травня [1321] | [Ответить] |
| Проти ночі Т-3 виперся з депо і кудись поїхав через Либідську | ||
| maks | Re: 20 травня [1321] | [Ответить] |
| Вдобавок к [1318]. Поздно вечером на №49 выпустили что-то, сильно похожее на 7221. Наверное, 7212 опять накрылся... | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: 20 травня [1321] | [Ответить] |
| А вот я сегодня в (ж)АА 0256 АА проехался по 97-му! Первый роаз попал в автобус с восьмисимвольным госномером! Бортовой - 1462. | ||
| Гербрандт | Re: 20 травня [1321] | [Ответить] |
| І як враження? Чи змінилось щось у ЛАЗа? Може нарешті купили
щось з вентиляторами?.. ЮМЗЕ: 4801 - №37, 4803 - №31, 4807 - №30. Зелений 4301 - №30 Розвозка Оболонь - 1641 (пофарбували) і 2605. А50 - знову приїхав 1230. Закріпився 1242. А46 - бачив зокрема 4233, 4265 і 4282 Відвідав Лісовий масив. №6 - помітив 7202 №33 - 1210, 4207, 4210, 7224 №79 - 1220, 7201 №81 - 4205, 4285, 4289, 7205 і 7217 Проїхав у 1220. Йому поставили четвертий ряд сидінь. Працює пагано. На 108-му - СітіЛАЗ 1719. | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: 20 травня [1326] | [Ответить] |
| > І як враження? Чи змінилось щось у ЛАЗа? Може нарешті
> купили щось з вентиляторами? Да где там... Пот с губ слизывал. | ||
| HAnS | Re: 20 травня [1326] | [Ответить] |
| > І як враження? Чи змінилось щось у ЛАЗа? Може нарешті
> купили щось з вентиляторами? Воно усе з вентиляторами. Питання до водіїв, чого вони не вмикають. Сьогодні їхав у 1687 із увімкненою ПВ - це зовсім інша справа! | ||
| Dimon | Re: 20 травня [1326] | [Ответить] |
| Сегодня транспорт рбщественный ездил просто отвратительно, за исключением 23 троллейбусного маршрута: насчитал 9 машин, из них 7 - Шкоды 15 Тр!
________ Тр 5: интервал 15-20 минут! Тр 18: интервал 25-40 минут! Причина - жара! Многие авто "закипели" и стали посреди проспекта Победы. Что на 18 -м случилось - без понятия! ______ ЭлектроЛАЗ "Сити" № 3911 стоял поломанным с включенной аварийкой недалеко от депо № 2. _______ Интересовался у пассажиров мнением о ЛАЗовских троллейбусах: многие их избегают, как смерти: в них жутко жарко, нечем дышать и постоянный писк! Хвалят Шкоды и МАЗы: там есть чем дышать. И снова обвиняли столичную власть, которая "все делает для удобства киевлян". | ||
| DenVol | Re: 20 травня [1329] | [Ответить] |
| > Интересовался у пассажиров
> мнением о ЛАЗовских троллейбусах: многие их избегают, как > смерти: в них жутко жарко, нечем дышать и постоянный писк! > Хвалят Шкоды и МАЗы: там есть чем дышать. И снова обвиняли > столичную власть, которая "все делает для удобства > киевлян". Аааа... Я просто тащусь... :-)))))))))))))))))))))) Вот если б у нас ВСЕ люди это понимали... | ||
| HAnS | Re: 20 травня [1330] | [Ответить] |
| > > Интересовался у пассажиров > мнением о ЛАЗовских
> троллейбусах: многие их избегают, как > смерти: в них жутко > жарко, нечем дышать и постоянный писк! > Хвалят Шкоды и > МАЗы: там есть чем дышать. И снова обвиняли > столичную > власть, которая "все делает для удобства > киевлян". > Аааа... Я просто тащусь... :-)))))))))))))))))))))) Вот > если б у нас ВСЕ люди это понимали... Я теж не люблю 2901-2915 | ||
| Я_R | Re: 20 травня [1330] | [Ответить] |
| если б у нас ВСЕ люди это понимали...
и что б произошло? | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: 20 травня [1331] | [Ответить] |
| > > > Я теж не люблю
> 2901-2915 А 2916, например? | ||
| maks | Re: 20 травня [1329] | [Ответить] |
| №48 - видел 7214.
№49 - видел 7209, 7212, 7243. 7243 очень сильно испортился, просто ужасно... В средней двери фанеру поменяли на стекло, но засунули его туда очень каряво. Вдобавок разбили стекло с водительской стороны и заднее стекло. Едет плохо, все тарахтит. В общем, ужас да и только... месяц назад был намного лучше... №87 - 1715. №95 - видел 7210, 7235. №108 - видел 5714. | ||
| HAnS | Re: 20 травня [1333] | [Ответить] |
| > > > > Я теж не люблю > 2901-2915 А 2916, например?
Не їздив. Знаю що 2919 вже нормальний | ||
| BKV | Re: 20 травня [1329] | [Ответить] |
| > Интересовался у пассажиров
> мнением о ЛАЗовских троллейбусах: многие их избегают, как > смерти: в них жутко жарко, нечем дышать и постоянный писк! > Хвалят Шкоды и МАЗы: там есть чем дышать. И снова обвиняли > столичную власть, которая "все делает для удобства > киевлян". Хм, не знаю, коли катався на 18 маршруты попався 2915: було душно в ньому але ж й на вулиці було 35 градусів: навіть в таку жару ніхто не ігнорував ЛАЗ, для порівняння катався в МАЗі: як на мене різниці немає: кругом духота...+ так само мій свій власний своєрідний шум в салоні: так що це на любителя, а те що КМДА не купляє техніку з кондиціонерами - з цим згідний: ніяка приточна вентиляція не спасатиме якщо температура на вулиці 35-40 градусів, не спасуть ситуацію ні форточки ані люки: хіба що форточки роботи на манер Ікарусовських: напіввікна і люки чуть не на всю ширину автобуса... Просто як завжди пошкодували гроші на закупівлю техніки в нормальній комплектації: з кондиціонерами, з німецькою електронікою, нормальними оздоблювальними матеріалами... | ||
| Дмитрий | Re: 20 травня [1329] | [Ответить] |
| Мне сегодня кондуктор с 2622 сказала, что Е301 ей нравится больше, чем киянка - плавнее идет и меньше трясет. А водителям тоже нравится - управляешь как легковой машиной. С многим я не согласен. Почему? | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: 20 травня [1329] | [Ответить] |
| Ну, кондуктор ещё не просекла факта, что 2622 - одно, а 2623 - другое. По крайней мере, очень скоро каждый троллейбус покажет свои индивидуальные данные! | ||
| Дмитрий | Re: 20 травня [1329] | [Ответить] |
| Вячеслав Рассыпаев
Вас я понял :-))))). | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: 20 травня [1329] | [Ответить] |
| Дима, мне "ты" можно говорить. И нужно! Я ещё не такой старый! ;-) | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Хорошо :-). | ||
| Связист | Re: | [Ответить] |
| только что на Григоренка у ост.Торговый центр легковушка врезалась в бок Т6. Номер пока доехал забыл. немного помяло борт. Автомобили продолжают нас атаковать. | ||
| Вых. | Re: | [Ответить] |
| Вчера чего-то переклинило проехаться на Тр43. Подходит 194. Сажусь. Когда, смотрю, на перегородке водительской кабины написано 172. Причем настолько четко и свеже, что сомнений быть не может... | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: [1343] | [Ответить] |
| > Вчера чего-то переклинило проехаться на Тр43. Подходит 194.
> Сажусь. Когда, смотрю, на перегородке водительской кабины > написано 172. Причем настолько четко и свеже, что сомнений > быть не может... Вот это да! А окно сзади у него родное или от какого-то сарая, как у 194? | ||
| Вых. | Re: [1344] | [Ответить] |
| > > Вчера чего-то переклинило проехаться на Тр43. Подходит 194.
> > Сажусь. Когда, смотрю, на перегородке водительской кабины > > написано 172. Причем настолько четко и свеже, что сомнений > > быть не может... > Вот это да! А окно сзади у него родное или от какого-то > сарая, как у 194? Я не знаю, какое окно у него родное, но: у него закрашено маршрутное окошко (только квадратик по центру оставлен), и в заднем ряду сидений нет трех левых (т.е. есть только пара сидений за дверью). | ||
| Dimon | Re: [1344] | [Ответить] |
| Точно Вам сажу, что у КВРных Шкод 2 депо стекла стоят от Шкод 1 депо. Жаль, номера забыл.. Кажись в 297 стоит стекло от 176....Но точно не вспомню Откуда знаю - вы внимательно на стекла присмотритесь...Там почти на всех заветные 3 цифры нарисованы.... | ||
| Vyacheslav | Re: [1344] | [Ответить] |
| > Вот это да! А окно сзади у него родное или от какого-то
> сарая, как у 194? Схоже, задні вікна ставили не від сараїв, а від ДАКів | ||
| DenVol | Re: [1344] | [Ответить] |
| Тр 44 - 4218, 4221, ...
Есть сведения, что позавчера тут был 4005. Сегодня на Т16 поломался 5760. Тянул его подоспевший Г-1, а навстречу уже шел АВ-6. Красивое зрелище - встреча двух служебных трамваев на клумбе Тимошенко-Малиновского-Луговая. Кроме 5760 на №16 ходят 5673 и 5970(?). | ||
| AMY | Re: [1348] | [Ответить] |
| > на клумбе Тимошенко-Малиновского-Луговая.
Учи географию. Луговая заканчивается на мосту через Богатырскую ;-) | ||
| Вых. | Re: 20 травня [1330] | [Ответить] |
| > > Хвалят Шкоды и МАЗы: там есть чем дышать. И снова обвиняли
> > столичную власть, которая "все делает для удобства киевлян". > Аааа... Я просто тащусь... :-)))))))))))))))))))))) > Вот если б у нас ВСЕ люди это понимали... Да, вон, в ГПК провели тест, оказалось, что ЛАЗы таки да самые жаркие, что автобусы, что троллейбусы. Большие окна (плюс - они затемненные, т.е. тепло порпускают хорошо), а форточки - минимальные и через раз. Ну, и, плюс ко всему - даффка, народ в троле нахухал, вот и 40 градусов получилось. А в траме никого не было - и всего 33... | ||
| AMY | Re: 20 травня [1350] | [Ответить] |
| > Да, вон, в ГПК провели тест, оказалось, что
> ЛАЗы таки да самые жаркие, что автобусы, что троллейбусы. > Большие окна (плюс - они затемненные, т.е. тепло порпускают > хорошо), а форточки - минимальные и через раз. Ну, и, плюс > ко всему - даффка, народ в троле нахухал, вот и 40 градусов > получилось. А в траме никого не было - и всего 33... http://www.pk.kiev.ua/city/2007/05/23/090059.html | ||
| DenVol | Re: [1349] | [Ответить] |
| > > на клумбе Тимошенко-Малиновского-Луговая. Учи географию.
> Луговая заканчивается на мосту через Богатырскую ;-) А может ты, гражданин всезнайка, меня научишь? Тогда как называть этот отрезок, отходящий от этой клумбы и идущий на "Караван"? | ||
| AMY | Re: [1352] | [Ответить] |
| > > > на клумбе Тимошенко-Малиновского-Луговая. Учи
> географию. > Луговая заканчивается на мосту через > Богатырскую ;-) А может ты, гражданин всезнайка, меня > научишь? Тогда как называть этот отрезок, отходящий от этой > клумбы и идущий на "Караван"? тимошенко :))) можешь лично пройтись и посмотреть адресные таблички. ps:учиться никогда не поздно :) pps: советую не хамить | ||
| Гербрандт | 23/05/07 | [Ответить] |
| ...а тим часом АП-2 підняв на хід Арну/Вольво 5212. Бус простояв майже півроку.
1649 пофарбували, слідом за 1641. | ||
| maks | Re: 23/05/07 | [Ответить] |
| №49 - 7209, 7212, 7214, 7243. 7243 ужасненький.
Видел на: №48 - 7254, №51 - 1720, №55 - 1174, №95 - 7210, 7235. | ||
| www3 | Re: | [Ответить] |
| Раз уж зашел разговор: кто знает в каком состоянии сейчас находятся Шкоды 216, 220, 225, 238, 252, 265, 272, 281, а также некие служебные Г-3, Г-4 ? | ||
| DenVol | Re: [1356] | [Ответить] |
| > Раз уж зашел разговор: кто знает в каком состоянии сейчас
> находятся Шкоды 216, 220, 225, 238, 252, 265, 272, 281, Все вышеперечисленные, кроме 272 и 281 списаны и убиты. 272 я еще в прошлом году в живых и в нормальном состоянии видел на Святошине, 281 катался по №44. Сейчас не знаю что с ними, они мне не попадались давно. Вы еще 244 забыли - царь-машина была. А с 265 особый случай. Он теперь... Только не смейтесь: тягач Шкоды 15тр. > также некие служебные Г-3, Г-4 ? Оба в четвертом депо и по внешнему виду я особо не заметил в них признаков жизни. | ||
| Дмитрий | Re: [1357] | [Ответить] |
| А какой именно шкоды 4хх | ||
| www3 | Re: [1357] | [Ответить] |
| > А с 265 особый случай. Он теперь... Только не смейтесь: тягач Шкоды 15тр.
:))))) депо "Умелые ручки" :) Вы немогли бы рассказать что ТАКОЕ эти Г-3, Г-4 и какую функцию они исполняли? | ||
| Dimon | Re: [1357] | [Ответить] |
| 272 и 281 списаны. Для этого есть тема "270й оКВРен". Ждем новостей про 283, 285.... | ||
| www3 | Re: [1357] | [Ответить] |
| 285 я часто видел на прошлой неделе на 23, 25, 7 маршрутах | ||
| Саня | Re: [1358] | [Ответить] |
| > А какой именно шкоды 4хх
Що саме цікавить?14 Тр 401-409?Якщо ці, то немає вже 2-401(з цього року) та 404(дуже давно.між іншим його вбили ще у ТРЕД4). | ||
| Дмитрий | Re: [1358] | [Ответить] |
| Имел в виду, что 265 как говорил DenVol стал 1 секцией какой-то 15 шкоды. Так какой же 15 шкоды. | ||
| Dimon | Re: [1358] | [Ответить] |
| Очередной поломанный ЭлектроЛАЗ "Сити" я видел сегодня! № 2904 . Его вез КРАЗ! Это второй сломанный троль "Сити" за 2 дня. Это то, что я видел. А чего еще не видел! И пусть горят эти "ЛАЗы" - (душегубки, парилки, бани на колёсах) синим пламенем! | ||
| AMY | икарусы-развозки из АП-6 | [Ответить] |
| 1642 (47-59 киц) сегодня попался мне, развозка.
в 6:00 на остановке Тимошенко http://tram.mashke.org/files/AMY/Kiev/Obolon/1642-DSC_0907.jpg позавчера в это же время там был 1643 (5100 КИЛ) http://tram.mashke.org/files/AMY/Kiev/Obolon/1643-DSC_0854.jpg | ||
| KKS | Re: икарусы-развозки из АП-6 | [Ответить] |
| 2007 - з знятими токоприймачами на ст. м Нивки (№36)
2507 - з знятими токоприймачами на зп "вул. Сирецька" №5 456 - №5 з табличкою "обкатка" | ||
| DenVol | Re: [1363] | [Ответить] |
| > Имел в виду, что 265 как говорил DenVol стал 1 секцией
> какой-то 15 шкоды. Так какой же 15 шкоды. 460 | ||
| Murcielago | Re: [1367] | [Ответить] |
| > > Имел в виду, что 265 как говорил DenVol стал 1 секцией >
> какой-то 15 шкоды. "Кто пустил ахтунгов в депо?" (с) (((-: > Так какой же 15 шкоды. 460 Не-а %Р | ||
| Dimon | Re: [1367] | [Ответить] |
| > > Имел в виду, что 265 как говорил DenVol стал 1 секцией >
> какой-то 15 шкоды. Так какой же 15 шкоды. 460 _____________ Я в шоке: как такое возможно? ____________ А чё это с траликами сегодня? 2007 утром был жив-здоров... ____________ Тр 5: 2455, 2457, 478, 2507, 2508, 294, 2713... | ||
| Dimon | Re: [1367] | [Ответить] |
| Да-а. В районе Нивок в один день поломались 2904, 2508, 2007. Может с КС что-то не в порядке? | ||
| Dimon | Re: [1367] | [Ответить] |
| упс, 2507...(sorry) | ||
| DenVol | Re: [1368] | [Ответить] |
| > > > "Кто пустил ахтунгов в депо?" (с)
Ахтунги это кто? Я_R, Ааре Оландер, Архиповна и другие любители транспорта, посещавшие депо? А будь на моем месте человек погрубее, он бы за такие заявочки тебе уже просто морду набил. :-/ > (((-: > Так какой же 15 шкоды. 460 Не-а %Р Либо 460 либо 469. Факт в том, что номер 265 набит на тягач списанной 15тр. Информация от Я_R. Есть фото. | ||
| Dimon | Re: [1368] | [Ответить] |
| А фото выложить можно? | ||
| DenVol | Re: [1373] | [Ответить] |
| > А фото выложить можно?
Выслал на мыло. Выкладывает пускай автор фото, Я_R, а я не Чирик, копирайт нарушать не хочу. | ||
| Murcielago | Re: [1372] | [Ответить] |
| > > > > "Кто пустил ахтунгов в депо?" (с) Ахтунги это кто?
> Я_R, Ааре Оландер, Архиповна и другие любители транспорта, > посещавшие депо? Я_R, Ааре Оландер, Архиповна и другие любители транспорта не написали об этом (-: > А будь на моем месте человек погрубее, он бы за такие > заявочки тебе уже просто морду набил. :-/ Я сообщу, когда буду в Киеве в следующий раз (-: > (((-: > Так какой же 15 шкоды. 460 Не-а %Р Либо 460 либо > 469. Факт в том, что номер 265 набит на тягач списанной > 15тр. Информация от Я_R. Есть фото. Да видел я эту Шкоду. | ||
| Гербрандт | 24-05-07 | [Ответить] |
| О-о, 1642 ще живий... Це просто неймовірно! :-)
Новий білий СітіЛАЗ з номерами Ж АА0258АА та папірцем 7601 був помічений сьогодны на №118 http://www.picatom.com/5/IMG_7215-1.html ЮМЗЕ: 4801 - №29, ДАК - №30 На 100-ці - 4613 і 4644, №21 - бачив 1640. Зранку - о пів на восьму - третій день поспіль стояло перехрестя Ватутіна - Маяковського. Але сьогодні вперше побачив проспект Маяковського, всі шість смуг якого були забиті тазиками в бік Петрівки. Слава автоегоїзму! У тій пробці стояв 1646 (72-70киэ) | ||
| Янковский Андрей | Re: 24-05-07 | [Ответить] |
| > Я в шоке: как такое возможно?
Ну, прицеп на 2447 уже перешивали (по виду - от какого-то 241*), опыт есть, а здесь надо просто отрезать от 14Тр задний свес (по аналогии как это делается при укорачивании ЮМЗ-Т1) и присобачить к нему гармошку. | ||
| Янковский Андрей | Re: 24-05-07 | [Ответить] |
| > "Кто пустил ахтунгов в депо?" (с) (((-:
Если лично ты предпочитаешь не разглашать подобную информацию, то это еще не значит, что и другие не должны этого делать. | ||
| Dimon | Re: 24-05-07 | [Ответить] |
| Да я никак не пойму, что в этой информации криминального? Я узнал правду о 265 благорадя этому форуму. На то он и создан, чтобы узнавать полезную информацию., иначе зачем тогда форум? И что в этой новости такого необычного? Не государственную же тайну открыли! | ||
| ant132 | Re: [1375] | [Ответить] |
| > > > > > "Кто пустил ахтунгов в депо?" (с) Ахтунги это кто?
> > Я_R, Ааре Оландер, Архиповна и другие любители > транспорта, > посещавшие депо? Я_R, Ааре Оландер, Архиповна > и другие любители транспорта не написали об этом (-: > А ото ж бо й воно :) | ||
| maks | 24 мая | [Ответить] |
| Сегодня видел несколько тролликов Тр43, причем четыре из них ехали один за другим: 128, 154, 182, 1000, 1118, 1704, 1728.
Автобусы: №46 - 7222 и др. №48 - 1284, 7214. Еще был замечен 7254 с табличками 48-го, но не на маршруте. Остальные - на маршруте. №49 - 7209, 7212, 7221, 7243. 7212 вроде как в среднем состоянии. №51 - 1726, 1729 и др. №55 - 1175, 1177, 7239, 7241, 7246 и др. №55к - 1172. №87 - 1715. №95 - 7208, 7210, 7235. Четвертого не видел. №108 - 1714 и др. | ||
| Nick | Re: икарусы-развозки из АП-6 [1365] | [Ответить] |
| > 1642 (47-59 киц) сегодня попался мне, развозка. в 6:00 на
> остановке Тимошенко > http://tram.mashke.org/files/AMY/Kiev/Obolon/1642-DSC_0907.jpg > позавчера в это же время там был 1643 (5100 КИЛ) > http://tram.mashke.org/files/AMY/Kiev/Obolon/1643-DSC_0854.jpg 5700. | ||
| Dimon | Re: икарусы-развозки из АП-6 [1365] | [Ответить] |
| Сегодня сломалась маршрутка "Богдан" А092 на ост. "ул. Эстонская"... | ||
| DAN | Re: икарусы-развозки из АП-6 [1383] | [Ответить] |
| > Сегодня сломалась маршрутка "Богдан" А092 на ост. "ул.
> Эстонская"... Урааа!!! | ||
| Валентин | Двухдверка с оранжевым пантографом найдена!!! | [Ответить] |
| Итак, наконец-то удалось поймать странную двухдверку с пантографом а-ля "Прогресс". Номер этого вагона... 5354! | ||
| Гербрандт | 25 травня | [Ответить] |
| О, невловимий трам нарешті попався :-)
В ДД стоять на своїх місцях 5397 та 5333. 5371 не видно - перед ним стоїть 5631. Також стояв 5960. Зі старих ваглнів на лінії помітив 5319, 5388, 5396 і 5408. ЮМЗЕ: 4806 - №31 А50 - 4207 (вчора теж тут їздив) А79 - 1242 і 1220 Розвозки Оболонь - 2603 і 1641 (пофарбували і зафарбували середні молдинги :-( ) А48 - і сьогодні був Вольво 1284 А55 - помічений МАЗ 7225 А95 - МАЗ 7208 | ||
| maks | Re: 25 травня | [Ответить] |
| №48 - 1284, ...
№49 - 7209, 7212, 7221, 7243. №95 - 7208, 7210, 7235, ... | ||
| maks | 26 мая | [Ответить] |
| №48 - 7214.
№49 - 7209, 7243, 7252. 7252 - молодец, на 50-ом не сильно попортился. Видно, вовремя смылся оттуда на №62. №55 - 7239, 7247 и др. №95 - 7208, СитиЛАЗ с №62. 7208 - некрасивый, измазанный и сильно дымящий. №108 - 1731, 5707 и др. | ||
| Dimon | Re: 26 мая | [Ответить] |
| ЮМЗЕ 4806 - Тр 24. У него возле задних дверей дыра в виде квадрата... | ||
| maks | 27 мая | [Ответить] |
| №49 - 7209, 7221, 7243.
№95 - 7235 и др. №108 - 1714, 5707 и др. Я что, один в этой теме хоть иногда пишу? | ||
| Gambler (ex-Sergey) | Re: 27 мая [1390] | [Ответить] |
| > №49 - 7209, 7221, 7243. №95 - 7235 и др. №108 - 1714, 5707
> и др. Я что, один в этой теме хоть иногда пишу? Почему один? Просто я регулярно слежу только за дарницкими трамваями, если чё-то интересное - пишу. А просто выкладывать список, кто на каком маршруте ездит - страницы не хватит))) Вот 5319 на днях тащили на буксире, а в 073 была напрочь убитая тележка. Вполне мелкие происшествия, но как-то такое писать влом))) | ||
| Dimon | Re: 27 мая [1390] | [Ответить] |
| Тема называется мелкие проишествия, а не статистика по ОТ. Для любителей статистики: сегодня та Тр 39 - 2913. | ||
| maks | Re: 27 мая [1392] | [Ответить] |
| > Тема называется мелкие проишествия, а не статистика по ОТ.
> Для любителей статистики: сегодня та Тр 39 - 2913. А чем же не мелкое происшествие появление какой-то машины на каком-то маршруте? :-)) | ||
| Dimon | Re: 27 мая [1392] | [Ответить] |
| Продолжение здесь: http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&a=lm&t=3345&ft=1&s=nd&fm=0&lm=0#s-0 | ||
| Гербрандт | Невеличке роз'яснення | [Ответить] |
| О, поки я не виходив у світ, події набули такого повороту... :-)
Я коли створював цю тему, переслідував мету по-перше вказувати тут усілякі зміни у стані транспортних одиниць (дрібні аварії, зміни фарбування, биті вікна, зміни номерів тощо), а по-друге - я прагнув показувати якісь екзотичні виїзди машин на невластиві їм маршрути. І ще - проводити слідкування за останніми Ікарусами Києва, надто за старими розвозками АП-6. Назву цієї теми нажаль вибрав невдало. На той момент чомусь нічого кращого не спало на думку. Тож пропоную тут писати про зміни з транспортними одиницями та дрібні події. Випуски переносимо до теми Dimon'а. Слідкування за Ікарусами я все ж залишу у себе :-))) | ||
| maks | Re: Невеличке роз'яснення | [Ответить] |
| Я вже за звичкою написав тут про маршрути... статистику...
А тепер от вирішив: нащо взагалі ця статистика, коли вона нікому не потрібна?.. нащо взагалі щось писати, щось запам'ятовувати?.. Розумію, що я дійсно був неправий, коли почав засмічувати цю тему своїми безглуздими повідомленнями... Вибачте, будь-ласка. Більше не буду. | ||
| Anton | Re: Невеличке роз'яснення [1396] | [Ответить] |
| > Я вже за звичкою написав тут про маршрути... статистику...
> А тепер от вирішив: нащо взагалі ця статистика, коли вона > нікому не потрібна? Не зовсім так. Особисто мені вона цікава, але у дещо іншому форматі. Цікавить: 1) Повна статистика по якомусь маршруту, тобто перерахуваннявсіх машин, які працювали на цьому маршруті станом на годину "пік". Не дуже цікава статистика фрагментарна, коли перераховується лише частина машин. Звичайно, я теж можу хоч кожного дня писати щось на кшалт "сьогодні на 21-му я бачив автобуси 4670, 4673, 4698, 4699, на 31-му тролейбуси 4209, 4018, 4022, 4034 та інші" — але чи має це якийсь зміст? ***Також відзначу, що, на мій погляд, приведення повної статистики по якомусь маршруту щоденно робити не дуже доцільно. Доцільно приводити її тоді, коли випуск зазнає змін, коли вона дуже нестандартна; в інших випадках цікаво її бачити з певною періодичністю, наприклад, раз на місяць. 2) Поява тієї чи іншої машини на незвичному для неї маршруті. Наприклад, мені не буде цікавим повідомлення, що автобус 4698 сьогодні працював на 21-му маршруті - він майже завжди там і працює. А ось повідомлення про його вихід на 73-й, або 99-й — вже зовсім інша справа! 3) Поява тієї чи іншої машини вперше, або після капітального ремонту, або після тривалої відсутності. *** Звичайно, вищезазначене - це те, що цікавить особисто мене. Припускаю, що в когось ще можуть бути і інші інтереси, відмінні від моїх, тому я ні в якій мірі не виступаю проти появи інформації, яка мені не цікава. Виключення - відвертий флуд та інформація, що не має відношнення до теми форуму. Насамкінець, не можу не відзначити: ніяк не можу погодитися з думкою, що вихід тієї чи іншої машини на якийсь маршрут треба вважати ПРОИСШЕСТВИЕМ. На мій погляд, робота на маршруті — це те, що і має бути, а пригода — це все ж-таки щось інше. | ||
| maks | Re: Невеличке роз'яснення [1396] | [Ответить] |
| 1) Абсолютно згоден. Але є маршрути, на яких випуск зазнає змін кожного дня, як-от ті, про які я зазвичай маю можливість писати.
2) А якщо взяти таку ситуацію. Я побував на певному маршруті (хоча буваю там разів зо два-три на півроку) і побачив там багато машин, але не всі (тобто не весь випуск, а нехай запам'ятав одну-дві). Звідки ж мені знати, які машини там працюють постійно, а які - ні? Може, доцільніше написати, що саме я там побачив, а ви вже зробите висновки, що на цьому маршруті з'явилася така-то нова машина? 3) Знову ж таки повернімось до п. 2. Якщо я випадково помітив пару випусків на Тр42, наприклад, то звідки мені знати, що там зазвичай їздить і яких машин там давно не помічали? Звісно, можна стверджувати, що буцімто форум існує саме для того, щоб ми могли знати те, про що згадується у п. 2 і 3. Але я не маю змоги перечитувати весь форум. Я майже щодня відкриваю декілька тем, перечитую їх. Але з них я ж не можу отримати повну інформацію про випуски на маршрутах... "Происшествие" можна трактувати не тільки як яку-небудь пригоду, а і як новину чи просто інформацію... | ||
| Anton | Re: Невеличке роз'яснення [1398] | [Ответить] |
| > 1) Абсолютно згоден. Але є маршрути, на яких випуск зазнає
> змін кожного дня, як-от ті, про які я зазвичай маю > можливість писати. Звичайно, таких маршрутів — абсолютна більшість. Але ж зміни є різні. На тому ж-таки 49-му: мабуть, є такі МАЗи, які були там за весь час 0, або 1-2 рази (7225? 7226? 7227?). От їхня поява там - суттєва новина. А є й інші МАЗи, які з'являються там досить часто, і вже були десятки разів. Їхня поява вже такою суттєвою новиною не є, і така інформація особисто для мене не дуже цікава. 2) А якщо взяти таку ситуацію. Я побував > на певному маршруті (хоча буваю там разів зо два-три на > півроку) і побачив там багато машин, але не всі (тобто не > весь випуск, а нехай запам'ятав одну-дві). Звідки ж мені > знати, які машини там працюють постійно, а які - ні? Може, > доцільніше написати, що саме я там побачив, а ви вже > зробите висновки, що на цьому маршруті з'явилася така-то > нова машина? Ну пиши, якщо хочеш, я ж не заперечую :-) 3) Знову ж таки повернімось до п. 2. Якщо я > випадково помітив пару випусків на Тр42, наприклад, то > звідки мені знати, що там зазвичай їздить і яких машин там > давно не помічали? Звісно, можна стверджувати, що буцімто > форум існує саме для того, щоб ми могли знати те, про що > згадується у п. 2 і 3. Але я не маю змоги перечитувати весь > форум. Я майже щодня відкриваю декілька тем, перечитую їх. > Але з них я ж не можу отримати повну інформацію про випуски > на маршрутах... Не розумію, де ти побачив, що я висловлюю якісь свої заперечення щодо появи такої інформації. "Происшествие" можна трактувати не тільки > як яку-небудь пригоду, а і як новину чи просто > інформацію... Знову-ж таки: звичайно, можна. Просто особисто я трактую це дещо інакше — так, як я сказав. | ||
| HAnS | Re: Невеличке роз'яснення [1398] | [Ответить] |
| Сьогодні їхав у 2505. Склалося враження що машина - найгірший К12 ТД4. Дуже гримають мости, навіть на малій швидкості чути як шарудять осі. + На викаті троль їхати практично не може: швидко гальмує. Складається враження що йому в підшибники понасипали піску. | ||
| Гербрандт | 29 травня | [Ответить] |
| Їдучи в метро по червоній лінії, бачив жінку, яка ходила вагоном і зривала рекламу, наклеєну на дверях. Цікаво, на кого вона працювала :-)
А по дорозі назад потрапив у вагон 5163. У нього як завжди працював один ряд плафонів. Але у тому ряді перегоріло п'ять ламп, чотири з них - у кінці вагона! Решта ламп горіли яскравим, аж синім світлом... Певно до вечора не догорять. І вагон буде трошки темним :-) | ||
| Сергей | Re: 29 травня | [Ответить] |
| В Киеве как минимум два ЮМЗ раскрашены под минские ЗиУ или под минский Киев-11. В 4 депо - 4205, а сочлененный ЮМЗ в 2 депо - номера не заметил. | ||
| Dimon | Re: 29 травня | [Ответить] |
| Сегодня утром около 9 часов, на перекрестке проспекта Палладина, ул. Уборевича, и бульвара Вернадского образовалась дикая пробка, в которой повязли троллейбусы 7, 7к и 39, автобусы 30 и 97, а также куча маршруток. Причина пробки неизвестна - аварии на перекрестке не было. Видно кто-то ступит - и пошла цепная реакция. Светофоры работали, метнов и близко не было. | ||
| Dimon | Re: 29 травня | [Ответить] |
| Полчаса назад тягачом тягли МАЗ 103Т №2703 ТД№2, что работал по 5 троллейбусному маршруту. | ||
| AMY | Re: 29 травня [1403] | [Ответить] |
| > Сегодня утром около 9 часов, на перекрестке проспекта
> Палладина, ул. Уборевича, и бульвара Вернадского > образовалась дикая пробка, в которой повязли троллейбусы 7, > 7к и 39, автобусы 30 и 97, а также куча маршруток. Причина > пробки неизвестна - аварии на перекрестке не было. Видно > кто-то ступит - и пошла цепная реакция. Светофоры работали, > метнов и близко не было. раньше нужно ездить :)) сегодня в 6:30 пробки на этом перекрестке не было ;) http://www.picatom.com/5/5408a23DSC_1026-1.html | ||
| HAnS | Re: 29 травня [1403] | [Ответить] |
| Пам"ятаєте я писав про розклад руху А73? Схоже, знайшлось пояснення його появі.
Так от, сьогодні їдучи в 1603 звернув увагу на непритаманний бусам девайс над панеллю керування. То була коробочка із ЖК-дисплеєм, кількома світлодіодами й кнопками. Найголовніше, там був значок "GPS". Апарат працював. Чесно скажу, не думав що цей прибамбас вийде за межі 99го. ЗІ: вперше звернув увагу на заводський штильд в салоні 1603. Офіційна назва машини, виявляється, не 52523 а 52527 ( в техн. плані це саме так і є) | ||
| Dimon | Re: 29 травня [1403] | [Ответить] |
| Я про це писав ще восени 2006го - зараз немаэ часу шукати... | ||
| Neches | 25 травня | [Ответить] |
| В прошлую пятницу в живую наблюдал мелкое проишествие - проходящая фура зацепила и порвала веревку одной из штанг Шкоды №332. С болтающимся длинным куском веревки троллейбус доехал до конечной, где водила связал два конца порванной веревки. У нас нет штангоуловителей на абсолютном большинстве троллейбусов и подобной проблеме взяться неоткуда :) | ||
| Dimon | Re: 25 травня | [Ответить] |
| Шкода 15 Тр №450, сегодня на Тр 5: 3 двери - работает одна половинка, вторая - не открывается и оттуда вытекает сжатый воздух при открытии дверей. Видимо клапан порвался. | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: 25 травня | [Ответить] |
| А сегодня 1905 на 1-м маршруте! | ||
| Gregory | Re: 25 травня | [Ответить] |
| >>>У нас нет штангоуловителей на абсолютном большинстве троллейбусов и подобной проблеме взяться неоткуда :)
ну и зря. | ||
| Nick | Re: 29 травня [1406] | [Ответить] |
| > Пам"ятаєте я писав про розклад руху А73? Схоже, знайшлось
> пояснення його появі. Так от, сьогодні їдучи в 1603 звернув > увагу на непритаманний бусам девайс над панеллю керування. > То була коробочка із ЖК-дисплеєм, кількома світлодіодами й > кнопками. Найголовніше, там був значок "GPS". Апарат > працював. Чесно скажу, не думав що цей прибамбас вийде за > межі 99го. ЗІ: вперше звернув увагу на заводський штильд в > салоні 1603. Офіційна назва машини, виявляється, не 52523 а > 52527 ( в техн. плані це саме так і є) АП-6, оказывается, понемногу осваивает GPS. | ||
| Валентин | Re: 29 травня [1406] | [Ответить] |
| Во вторник на Глубочицкой был замечен ПМ 7, Сегодня на т 25 - сцепка из двух Т6, кажись 075-073 | ||
| Я_R | Re: 29 травня [1406] | [Ответить] |
| 075 сделали головным??? | ||
| Dimon | Re: 29 травня [1406] | [Ответить] |
| Сегодня на Нивках поломался ЮМЗ Т1 №2444, из-за чего пробка тянулась от ул. Краснодарской... | ||
| Вых. | Re: 29 травня [1406] | [Ответить] |
| На днях видел 4638 на 275 маршруте, в Ровжи. Впервые за 13 лет видел на нем гармошку... | ||
| Dimon | Re: 1 червня | [Ответить] |
| Сегодня глючит 466 Шкоду: утром она стояла с опущенными штангами минут 20 на конечной Тр 5, а днем она уже ехала с включенными фарами и без пассажиров. Перегрелась? | ||
| Александр Колегаев | Re: 1 червня | [Ответить] |
| В салоне лаза е301 появился запах горелого, а через минуту дым. он исходил из тумбы с двигателем за второй дверью, машина была 2604, на 18ом маршруте после подьёма по подольскому. | ||
| d3fai13r | Re: 1 червня | [Ответить] |
| не совсе проишествие с ПС но прямым образом на него влиявшем. Обрыв КС(ЯТП) за московской площадью в сторону теремков. В результате неплохая пробка на МП от бульвара ДН(с вьездом от Лыбедской) и до Батюка.
Сорри если повтор | ||
| Гербрандт | Re: 1 червня | [Ответить] |
| А, я вчора ввечері був на Либідській і бачив тільки тролі з 43-го маршруту! Тепер відомо, в чому причина... | ||
| Vyacheslav | Re: 1 червня | [Ответить] |
| Загоряння в Т1 на 5 маршруті
http://forum.pravda.com.ua/read.php?2,2363382 | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| По этой же причине сгорел 4025 (правда все это списали на хулиганов). Такая проблема есть в 4028 и 4007 - просто редко проявляется. | ||
| Gregory | Re: | [Ответить] |
| кажется, этот троль я уже сегодня видел на линии. 2454. | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: 1 червня [1421] | [Ответить] |
| > Загоряння в Т1 на 5 маршруті
> http://forum.pravda.com.ua/read.php?2,2363382 А фото нарочно сделали так, чтобы бортовой номер скрыть! | ||
| Политик | Re: 1 червня [1421] | [Ответить] |
| Сегодня утром на станции метро Академгородок машинист забыл включить свет в поезде, свет горел только в первом вагоне, и так до станции Житомирская я первый раз в жизне ехал в метро в полной темноте. Маниторы тоже не работали. Было очень забавно )))) На станции Житомирская машинист всёже проснулся и включил свет, но мне без света больше нравилось. | ||
| Я_R | Re: 1 червня [1421] | [Ответить] |
| Не даром говорят - "темнота - друг молодежи, ... ... ... ... ..." :-) | ||
| Политик | Re: 1 червня [1426] | [Ответить] |
| > Не даром говорят - "темнота - друг молодежи, ... ... ...
> ... ..." :-) Непонял, а что зашифровано во второй часте фразы? | ||
| Gregory | Re: 1 червня [1426] | [Ответить] |
| "... в темноте не видно рожи" | ||
| Я_R | Re: 1 червня [1426] | [Ответить] |
| да, точно ;-) | ||
| Dimon | 4 06 07 [1426] | [Ответить] |
| Сегодня утром не было выпусков Тр 36. | ||
| Dimon | Re: 4 06 07 [1426] | [Ответить] |
| А Тр 35 - был. И 26 - был. Интересно.... | ||
| Dimon | Re: 5 06 07 [1426] | [Ответить] |
| Вчера на м.Нивки снова поломался ЮМЗ Т1 №2444. А сегодня утром поломались сразу 2 троля 26 маршрута №2003 и 2028, по иронии судьбы разукрашенные одинаково в рекламу чая. Народу образовалось ого-го! Снова Тр 5 ждал 18 минут. Да сколько ж можно? | ||
| Murcielago | Re: 5 06 07 [1432] | [Ответить] |
| > Вчера на м.Нивки снова поломался ЮМЗ Т1 №2444. А сегодня
> утром поломались сразу 2 троля 26 маршрута №2003 и 2028, по > иронии судьбы разукрашенные одинаково в рекламу чая. Народу > образовалось ого-го! Снова Тр 5 ждал 18 минут. Да сколько ж > можно? Ой, "Шкоды" поломались... пассажиры уже перестали их хвалить? ((-: | ||
| DenVol | Re: 5 06 07 [1433] | [Ответить] |
| > Ой, "Шкоды" поломались... пассажиры уже
> перестали их хвалить? ((-: Пассажиры никогда не хвалили троллейбусы, они не умеют относиться к ним по-хорошему. А водилы всегда хвалили только их. Знал бы ты, Пудовкин В. А., как я злорадствую, когда слышу десятиэтажные маты в сторону ЭлектроЛАЗов от пассажиров... Кроме того, поломка старого троллейбуса, которому уже 20 лет - это не смешно. Это все равно что ты когда будешь старым, все будут над тобой смеяться и материть, когда ты будешь из троллейбуса с черепашьей скоростью выползать. | ||
| Murcielago | Re: 5 06 07 [1434] | [Ответить] |
| > > Ой, "Шкоды" поломались... пассажиры уже > перестали их
> хвалить? ((-: Пассажиры никогда не хвалили троллейбусы, > они не умеют относиться к ним по-хорошему. А водилы всегда > хвалили только их. Знал бы ты, Пудовкин В. А., как я > злорадствую, когда слышу десятиэтажные маты в сторону > ЭлектроЛАЗов от пассажиров... Кроме того, поломка старого > троллейбуса, которому уже 20 лет - это не смешно. Это все > равно что ты когда будешь старым, все будут над тобой > смеяться и материть, когда ты будешь из троллейбуса с > черепашьей скоростью выползать. Бред от Волотовского продолжается (с) (((-: | ||
| Dimon | Re: 5 06 07 [1433] | [Ответить] |
| > > Вчера на м.Нивки снова поломался ЮМЗ Т1 №2444. А сегодня
> > утром поломались сразу 2 троля 26 маршрута №2003 и 2028, > по > иронии судьбы разукрашенные одинаково в рекламу чая. > Народу > образовалось ого-го! Снова Тр 5 ждал 18 минут. Да > сколько ж > можно? Ой, "Шкоды" поломались... пассажиры уже > перестали их хвалить? ((-: ________ Нет, не перестали. И вообще это глупая реплика. | ||
| DenVol | Re: 5 06 07 [1436] | [Ответить] |
| > ждал 18 минут. Да > сколько ж > можно? Ой, "Шкоды"
> поломались... пассажиры уже > перестали их хвалить? ((-: > ________ Нет, не перестали. И вообще это глупая реплика. А ведь есть у нас еще умные люди... :-)))) | ||
| Manovich | Re: 5 06 07 [1436] | [Ответить] |
| Прошел через малярный цех еще один ЛАЗ-52527 из АП-6(1615).Причем даже нормально покрасили.По меркам АП-6 конечно. | ||
| Vyacheslav | Re: 5 06 07 [1436] | [Ответить] |
| Біля виставки сьогодні ввечері щось сталося з КМ тролейбуса, ремонтували з допомогою знеструмлення, в результаті біля виставки і Південної зібрався весь випуск Тр2/4/11/12. Тиснява на Голосіївському починалась від шляхопроводу. | ||
| DenVol | Re: 5 06 07 [1436] | [Ответить] |
| 5730 выпустили со среднего ремонта. Внешнее состояние вагона - отличное. Подольцы постарались: тележки идут тихо, не тарахтят и не гремят, вагон покрашен так аккуратно и качественно, что на него любо-дорого взглянуть, даже наклеили (в буквальном смысле) значки входа и выхода возле дверей. Так что теперь 5730 далеко не корч. | ||
| Я_R | Re: 5 06 07 [1436] | [Ответить] |
| ну а внутри тот же шумный мотор-генератор... | ||
| DenVol | Re: 5 06 07 [1441] | [Ответить] |
| > ну а внутри тот же шумный мотор-генератор...
Такой же, как и в 5613, 5614, 5619, 5640, 5673 и других Т3шниках... Это ж Т3, что вы от него еще хотели? | ||
| HAnS | Re: 5 06 07 [1442] | [Ответить] |
| > > ну а внутри тот же шумный мотор-генератор... Такой же,
> как и в 5613, 5614, 5619, 5640, 5673 и других Т3шниках... > Это ж Т3, что вы от него еще хотели? По-перше, НЯЗ в 5614 - статика =), як і в 5613 була до "згоріння" і встановлення МГ. По друге, МГ може бути не шумний. Так в Дарницьких КВРах (коли ті після ремонту), і у просто хороших вагонах, наприклад 5856 (півроку тому, принаймні). | ||
| Я_R | Re: 5 06 07 [1442] | [Ответить] |
| 5557-5562 :) | ||
| HAnS | Re: 5 06 07 [1444] | [Ответить] |
| > 5557-5562 :)
В них хороший МГ чи статика? | ||
| Я_R | Re: 5 06 07 [1444] | [Ответить] |
| замінили МГ-ри | ||
| HAnS | Re: 5 06 07 [1446] | [Ответить] |
| > замінили МГ-ри
На нові МГ, к-рені МГ чи СП? =) | ||
| HAnS | Re: 5 06 07 [1446] | [Ответить] |
| Сьогодні в бус 1697 по А73 був . . . кондуктор! Тим не менше завантаження йшло як завжди ч/з передні зв. | ||
| Алексей | Re: 5 06 07 [1446] | [Ответить] |
| Сегодня с утра на протасовом яру из-за жёсткой аварии мне в кадр попали 5 троллейбусов 40-го маршрута, стоявших в кучке. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Крндуктор был в 1687. На милославской посадка была во все двери. | ||
| Сашок | Происшествие с троллейбусом 1714 | [Ответить] |
| 1714, НЯП, снова покрасили в салатовый, причем бортовой номер нанесли красной краской через "рваный" трафарет (в смысле, "рваным" шрифтом, как на перекрашенных 1701, 1708 и 1723). | ||
| Я_R | Re: Происшествие с троллейбусом 1714 [1451] | [Ответить] |
| > 1714, НЯП, снова покрасили в салатовый,
да еще и такой едкий! :) | ||
| Сашок | Еще одна свежая новость | [Ответить] |
| Около 2 часов ночи трамвайный поезд 5572-5573 стоял на северной конечной "Контрактовая площадь". Спереди была установлена табличка с надписью "РОЗВОЗКА Трамвайне депо ім. Шевченка". Салоны были освещены лучше, чем в вагонах Подольки. | ||
| Виталий | Re: Еще одна свежая новость | [Ответить] |
| Сегодня примерно 14-15 стал свидетелем следующего проишествия: водила автобуса 1445 13 маршрута прямо на конечной Тулузы слил часть своего д.топлива и продал его водиле (водила сразу ему отстегнул денег) 429 маршрутки 027-39км, который сразу залил его себе в бак. Вся эта процедура заняла у них минут 10. Я просто в шоке, они уже совсем страх потеряли... | ||
| AMY | в аварию попал 5836 | [Ответить] |
| http://www.picatom.com/6/crash5836gpk20070618-1.html
в субботу, на героев днепра. грузовик, переезжая через рельсы, не уступил дорогу трамваю | ||
| AMY | Re: в аварию попал 5836 [1455] | [Ответить] |
| о том же
http://www.segodnya.ua/photoreports/235849.html http://www.segodnya.ua/news/235791.html | ||
| DenVol | Re: в аварию попал 5836 [1455] | [Ответить] |
| > http://www.picatom.com/6/crash5836gpk20070618-1.html в
> субботу, на героев днепра. грузовик, переезжая через > рельсы, не уступил дорогу трамваю С*чара просто. Нет слов. И вот ему надо было именно впечататься именно в один из САМЫХ лучших вагонов ПД, 5836. И опять тот самый переезд. За такое этих водил уже пора просто беспощадно бить. | ||
| Саня | Re: в аварию попал 5836 [1455] | [Ответить] |
| Сволота,інших слів немає.Різні козли посідали за кермо,а те,що існують правила,схоже не знають.
Але в трамвая,судячм з фоток, постраждав передок,тому напевно відновлять швидко. | ||
| Я_R | Re: в аварию попал 5836 [1455] | [Ответить] |
| 5931 з аналогічним пошкодженням стоїть вже досить довго, а от 5953 відновили буквально за тиждень | ||
| Sturm | Re: в аварию попал 5836 [1455] | [Ответить] |
| Кстати, а кто знает 5815 правую фару менять будут, или ему и так хорошо. Он уже как минимум неделю с разбитой катается | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: в аварию попал 5836 [1455] | [Ответить] |
| Да-а-а, теперь 5836 после ремонта можно будет разве что к 5962 хвостом присобачить... | ||
| HAnS | Re: в аварию попал 5836 [1455] | [Ответить] |
| Сьогодні аж 2 машини на невластивих їм маршрутах. На А21 вийшов А291 (4697,кажись), а на Т25 - ... 2622!!! | ||
| Саня | Re: в аварию попал 5836 [1455] | [Ответить] |
| А на Тр 3 чогось закинули 520-давненько його я там не пам"ятаю.
537 бл.8 вечора стояв у неробочому стані під залізничним мостом між пл.Кривоноса і Жилянською. | ||
| Sturm | Re: в аварию попал 5836 [1462] | [Ответить] |
| > Сьогодні аж 2 машини на невластивих їм маршрутах. На А21
> вийшов А291 (4697,кажись), а на Т25 - ... 2622!!! На Тр41 тоже был Е301. http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&f=l&a=lm&t=2262&ft=1&s=nd&fm=3185&lm=3196 | ||
| Сашок | Re: в аварию попал 5836 [1457] | [Ответить] |
| > > http://www.picatom.com/6/crash5836gpk20070618-1.html в
> > субботу, на героев днепра. грузовик, переезжая через > > рельсы, не уступил дорогу трамваю > С*чара просто! Нет слов! И вот ему надо было > впечататься именно в один из САМЫХ лучших вагонов ПД, 5836! > И опять тот самый переезд. За такое этих водил уже пора > просто беспощадно бить. Денис, могу добавить, что сколько я последнее время там бываю, наблюдаю всякий раз, что шинокопытные, пересекая трампути, не особо утруждаются убедиться в отсутствии приближающегося вагона. Если ты помнишь, даже когда мы с Кыцей ездили на 5613, ей неоднократно приходилось звенеть, чтобы напомнить выезжающим водилам о своем приближении. | ||
| Сашок | Re: в аварию попал 5836 [1462] | [Ответить] |
| > Сьогодні аж 2 машини на невластивих їм маршрутах. На А21
> вийшов А291 (4697,кажись), а на Т25 - ... 2622!!! Тільки скоріше не Т, а Тр25... :) | ||
| DenVol | Re: в аварию попал 5836 [1465] | [Ответить] |
| > > > http://www.picatom.com/6/crash5836gpk20070618-1.html в
> > > субботу, на героев днепра. грузовик, переезжая через > > > рельсы, не уступил дорогу трамваю > С*чара просто! Нет > слов! И вот ему надо было > впечататься именно в один из > САМЫХ лучших вагонов ПД, 5836! > И опять тот самый переезд. > За такое этих водил уже пора > просто беспощадно бить. > Денис, могу добавить, что сколько я последнее время там > бываю, наблюдаю всякий раз, что шинокопытные, пересекая > трампути, не особо утруждаются убедиться в отсутствии > приближающегося вагона. Если ты помнишь, даже когда мы с > Кыцей ездили на 5613, ей неоднократно приходилось звенеть, > чтобы напомнить выезжающим водилам о своем приближении. Помню. Причем такое наблюдается как на этом переезде, так и на переезде возле "Люкса". Но я думаю, 5836 восстановят, Подольке сейчас нечего терять вагоны, а тем более такие хорошие. Если восстановили 5710 и 5953, то 5836 и подавно восстановят. | ||
| HAnS | Re: в аварию попал 5836 [1465] | [Ответить] |
| Сьогодні зранку на повороті Закревського-Милославська зійшов з колій другий вагон поїзда з Т6 (Т28). Я вже бачив як поїзд пооовільно теліпався до Милославської-кінцевої і передні колеса заднього візка іхали на "роликах". | ||
| Сашок | ПС АП-4 | [Ответить] |
| В Вольво 5407 на части сидений уже установлены спинки из ЛАЗ-695.
В районе 14.00 на маршруте №97 реально работал только один выпуск (1462, белый СитиЛАЗ). Когда я подходил к остановке "Улица Крымского" в направлении метро Святошин, он отъехал от нее. Минут через двадцать он проследовал в обратном направлении (на Новобеличи). И только еще минут через сорок он подъехал к остановке в сторону Святошина. За это время в ту же сторону проезжали только маршрутки и пригородные ПАЗики из Коцюбинского. Только буквально перед последним появлением 1462 на Новобеличи поехал другой выпуск маршрута №97 - 1402. Ближе к вечернему пику на 97-й выпустили 1415 - ЛАЗ-52523, откапиталенный в Ровно, которому вполне бы подошло прозвище "доходяга". Обычно этот автобус выпускают на маршрут №30. Кстати, о птичках (с). Вечером, в районе 18.00, маршрут №97 функционировал уже более-менее регулярно. Но невозможно было дождаться автобусов вышеупомянутого маршрута №30. Что могло послужить тому причиной - мне неведомо. | ||
| www3 | Re: ПС АП-4 | [Ответить] |
| В принципе в час пик на 97 есть все 8 выпусков, а вот днем действительно бывают серйозные интервалы. А в 5407 такие спинки уже чуть ли не год стоят...Небось скоро Вольво прицепами будут менятся как Ик280 :))) | ||
| www3 | Re: ПС АП-4 | [Ответить] |
| А еще какие-то автобусы АП Киева капиталили в Ровно? | ||
| Гербрандт | Re: ПС АП-4 | [Ответить] |
| Якщо мається на увазі біло-рожеві ЛАЗи, то ще четверо є в АП-2. Всі вони - в поганому стані та їздять дуже нерегулярно. Ще один такий є в АП-5, але то вже є ЛАЗ-52527 (!!!) | ||
| Гербрандт | Маршрут Тр30: Милославська-Райдужний масив. | [Ответить] |
| Сьогодні ввечері щось було на Московському мосту. Звідти на Троєщину практично нічого не їхало. А тролі розвертались біля Райдужного та порожні їхали назад на Троєщину. Я особисто таке побачив вперше.
Хто знає, що там сталося? | ||
| HAnS | Re: Маршрут Тр30: Милославська-Райдужний масив. | [Ответить] |
| Автобусів з Петрівки теж не було. Довелося через Лісову. Там на зупинці стояв 4807. Хтів Проїхатися й подивитися який він, але люди в дверях стояли - невдача. Водій зайшов у кабіну, завів троль. ІМХО, Е186 - пародія на літак: спочатку тихо, а потім гучніше наростає гудіння. Вього "розгон" займає секунд 20. Враження, ніби електродвигун розкручує щось ДУЖЕ важке.
Сів я у 4224 і все було ОК доки ми до Бальзака не доїхали. Там раптом почалася злива, всі масово позакривали люки й кватирки. Раптом один юнак з розгону зі стуком закриває кватирку першого вікна після передніх дверей, і тут розбивається . . . кватирка вікна що було поряд. В результаті травмовано голову жінки що сиділа під розбитою кватиркою. Увага запитання: чому розбилася не та? Моя версія - що в розбитій кватирці у склі було сильне внутр. напруження і в результаті стуку сусіднього вікна, це скла розбилося. А ле чи вона правильна? | ||
| Гербрандт | Re: Маршрут Тр30: Милославська-Райдужний масив. | [Ответить] |
| Це зокрема могло статись, якщо у троля перекосило кузов/тріснула рама. Проте на фото все гаразд. Тільки добряче гнилий вже він. | ||
| www3 | Re: Маршрут Тр30: Милославська-Райдужний масив. | [Ответить] |
| > Якщо мається на увазі біло-рожеві ЛАЗи, то ще четверо є в АП-2. Всі вони - в поганому стані та їздять дуже нерегулярно. Ще один такий є в АП-5, але то вже є ЛАЗ-52527 (!!!)
Хм... 1415 просто белый! Наверное Сашок ошибся с бортовым. Бело-розовый в АП4 ЛАЗ 1431. | ||
| Валентин | Re: Маршрут Тр30: Милославська-Райдужний масив. | [Ответить] |
| По непроверенной информации 21,06,07 на А55 выпускали одиночный желтый Вольво. | ||
| maks | Re: Маршрут Тр30: Милославська-Райдужний масив. [1477] | [Ответить] |
| > По непроверенной информации 21,06,07 на А55 выпускали
> одиночный желтый Вольво. Вполне возможно. 1284 сейчас мотается по всем маршрутам АП-2. | ||
| Вых. | Re: Маршрут Тр30: Милославська-Райдужний масив. [1477] | [Ответить] |
| Вчера с утра на Южный вокзал заезжало много "троек", часов в 7 утра. Что это было? | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: Маршрут Тр30: Милославська-Райдужний масив. [1477] | [Ответить] |
| > По непроверенной информации 21,06,07 на А55 выпускали
> одиночный желтый Вольво. Подтверждаю. Я его видел. | ||
| Dimon | Re: Маршрут Тр30: Милославська-Райдужний масив. [1477] | [Ответить] |
| А вчера стоял поломанный МАЗ ТД2 №2703 на Интернациональной площади | ||
| Vyacheslav | Re: Маршрут Тр30: Милославська-Райдужний масив. [1477] | [Ответить] |
| Зьогодні знову обрив тролейбусних дротів на лініях ТД1 - цього разу дуже "вдало" - на Деміївському шляхопроводі. Обірвано було обидва дроти в бік Либідської. Схоже, у 1122 обірвалась мотузка уловлювача, і штанга все рознесла. | ||
| Dimon | [Ответить] | |
| Снова очередной троллейбус с вмятиной в боку. На этот раз к сожалению Шкода 14 Тр № 2002. Но вмятина там еле-еле. А задняя створка задних дверей вообще розовая. А у 2453 кузов... выпуклый!!!! А так всё нормально. За исключением обрывов проводов | ||
| Sturm | Re: Маршрут Тр30: Милославська-Райдужний масив. [1482] | [Ответить] |
| > Зьогодні знову обрив тролейбусних дротів на лініях ТД1 -
> цього разу дуже "вдало" - на Деміївському шляхопроводі. > Обірвано було обидва дроти в бік Либідської. Схоже, у 1122 > обірвалась мотузка уловлювача, і штанга все рознесла. Мы с DenVol'ом как раз шли мимо. Есть фотки, выложу через полчасика. | ||
| Sturm | Re: Маршрут Тр30: Милославська-Райдужний масив. [1484] | [Ответить] |
| > > Зьогодні знову обрив тролейбусних дротів на лініях ТД1 -
> > цього разу дуже "вдало" - на Деміївському шляхопроводі. > > Обірвано було обидва дроти в бік Либідської. Схоже, у 1122 > > обірвалась мотузка уловлювача, і штанга все рознесла. Мы > с DenVol'ом как раз шли мимо. Есть фотки, выложу через > полчасика. http://ibox.org.ua/68150/ Правда фоткал мобилой, но основное там видно. обрывки провода валялись на тротуаре и проезжей части. Но похоже никто этого не замечал... | ||
| d3fai13r | 1125 | [Ответить] |
| Сегодня на остановке "Демиевский переулок"(в сторону Теремков) 1125 высадил всех пассов, с попытки 5 пошла жесткая прокрутка колес, потом со следуещей попытки он отехал от остановки и остался ждать.Дальнейшая судьба мне неизвестна так как я уехал | ||
| Dimon | 26.06.07 | [Ответить] |
| Итак, сегодня утром снова ждал Тр 5 18 минут! Но самое интересное, что Тр 36 тоже не было 18 минут! | ||
| Я_R | Re: 26.06.07 | [Ответить] |
| Объявился "новый" Вольво Б10М желтого цвета, борт - 5721 с узким маршрутоуказателем. Гос. номер не заметил, т.к. автобус наблюдал из окна с 9го этажа. | ||
| Nick | Re: 26.06.07 | [Ответить] |
| Кстати, я тоже недавно видел новый длинный Вольво отвратно-оранжевого цвета на 220-м. | ||
| Я_R | Re: 26.06.07 | [Ответить] |
| тот автобус и еще до 10 Ик-250 и 280 принадлежат кооперативу при АП7. | ||
| DAN | Re: 26.06.07 [1488] | [Ответить] |
| > Объявился "новый" Вольво Б10М желтого цвета, борт - 5721 с
> узким маршрутоуказателем. Гос. номер не заметил, т.к. > автобус наблюдал из окна с 9го этажа. Это перебитый 5718. В субботу 30 числа видел его на 64-м. | ||
| Я_R | Re: 26.06.07 [1488] | [Ответить] |
| я так и предполагал | ||
| AMY | Re: 26.06.07 [1488] | [Ответить] |
| на оболони обстреляли 4020 (Trocal)
http://community.livejournal.com/kiev/3533066.html?#cutid1 | ||
| Dimon | Re: 26.06.07 [1488] | [Ответить] |
| Я на этой фотке ничего не могу понять: где Вы там обстрел увидели? | ||
| Гербрандт | Re: 26.06.07 [1488] | [Ответить] |
| Там, де хрестом перетинається нижня рама фортки та вертикальний поручень, що загинається зверху трохи вбік - на склі видно отвір від кулі. | ||
| Dimon | Re: 26.06.07 [1488] | [Ответить] |
| Ясно, пасиб | ||
| Anton | Re: 26.06.07 [1493] | [Ответить] |
| > на оболони обстреляли 4020 (Trocal)
> http://community.livejournal.com/kiev/3533066.html?#cutid1 Ничего себе... | ||
| AMY | Re: 26.06.07 [1497] | [Ответить] |
| > > на оболони обстреляли 4020 (Trocal)
> > http://community.livejournal.com/kiev/3533066.html?#cutid1 > Ничего себе... На Оболони средь белого дня обстреляли троллейбус [ "Сегодня" ] В понедельник, 2 июля, на Оболони неизвестные обстреляли из пневматического пистолета троллейбус № 24. Это случилось между остановками "Детский сад" и "Универсам". Пассажиры рассказывают, что трое парней лет по 18-20 шли по тротуару, а потом один из них начал стрелять. Четыре раза попал в стекло. "Сначала я не смогла сообразить, откуда выстрелы, но потом увидела черный пистолет, направленный на троллейбус, как тут же мне в лицо полетели осколки стекла и посыпались на тело", — рассказала пассажирка Елена. К счастью, никого серьезно не ранило — защитило плотное стекло. Когда водитель Сергей Крутилин заметил, что по троллейбусу стреляют, он остановился и высадил всех людей. До вечера Сергей не покидал место происшествия, обьяснялся с милицией. Диспетчер в Куреневском троллейбусном депо рассказала нам, что это уже не первый случай. За последние два года подростки нападают на машины где-то раз в полгода, это уже своего рода развлечение. "Оформили случившееся, как ДТП. А толку? Хулиганы сразу же убежали, их и не найдут. Платить будет ДЕПО. Разбили два боковых окна и в дверях стекло в дребезги!" — говорит диспетчер. Сумму ущерба подсчитывают. В ДЕПО уже ничему не удивляются. Утверждают, больше всего от хулиганов страдает троллейбус № 37 и 30. В ЦОС ГУ МВД Киева нам сказали, что таких "стрелков" почти невозможно найти. Их либо ловят на горячем, либо дело так и остается "висяком". А раз нет пострадавших, хулиганов даже не ищут. Случаи обстрела из пневматического пистолета последнее время участились. В прошлом году психически больной обстреливал детский садик напротив своего дома. Месяц назад неизвестные палили по собакам и по окнам жилого дома на Борщаговке. Стоит простая пневматика всего 250 гривен, а разрешение для их ношения не требуется. | ||
| Я_R | Re: 26.06.07 [1497] | [Ответить] |
| ну вот. А вы говорите о е301... :((( | ||
| HAnS | Re: 26.06.07 [1497] | [Ответить] |
| Моє 1500те =) | ||
| HAnS | Re: 26.06.07 [1499] | [Ответить] |
| > ну вот. А вы говорите о е301... :(((
ТД4 непотрібні нові тролі через ******* яці стріляють по тролям? Геніальна логіка! Не хвилюйтесь, з такими темпами скоро це буде по всьому місті | ||
| Я_R | Re: 26.06.07 [1499] | [Ответить] |
| але чомусь найбiльше ХВанерок саме у ТД4... | ||
| BKV | Re: 26.06.07 [1499] | [Ответить] |
| Бачив наступне (хотілось щоб при можливості хтось перевірив - не було можливості добре спостерігати):
2611 Е301 в районі гармошки вид із причепу верхній лівий кут видно іржавий слід - чи то іржа реально чи то був бруд? 1669 А183 - лівий бік низ борта відлущена фарба сантиметрів десь 15-20, вроді би іржавіє... Все це бачив відносно здалека тому не зовсім певен, хотілось би переконатись чи то ЛАЗи почали іржавіти чи ні... | ||
| HAnS | Re: 26.06.07 [1503] | [Ответить] |
| > Бачив наступне (хотілось щоб при можливості хтось перевірив
> - не було можливості добре спостерігати): 2611 Е301 в > районі гармошки вид із причепу верхній лівий кут видно > іржавий слід - чи то іржа реально чи то був бруд? 1669 А183 > - лівий бік низ борта відлущена фарба сантиметрів десь > 15-20, вроді би іржавіє... Все це бачив відносно здалека > тому не зовсім певен, хотілось би переконатись чи то ЛАЗи > почали іржавіти чи ні... Треба перевірити... До слова, в більш нових кузовах Сіті/Електро укріплено антикор знизу: спідпиця 15-20см не гладенька, а як і днище (видима частина) має складну структуру. | ||
| BKV | Re: 26.06.07 [1504] | [Ответить] |
| > > Бачив наступне (хотілось щоб при можливості хтось
> перевірив > - не було можливості добре спостерігати): 2611 > Е301 в > районі гармошки вид із причепу верхній лівий кут > видно > іржавий слід - чи то іржа реально чи то був бруд? > 1669 А183 > - лівий бік низ борта відлущена фарба > сантиметрів десь > 15-20, вроді би іржавіє... Все це бачив > відносно здалека > тому не зовсім певен, хотілось би > переконатись чи то ЛАЗи > почали іржавіти чи ні... Треба > перевірити... До слова, в більш нових кузовах Сіті/Електро > укріплено антикор знизу: спідпиця 15-20см не гладенька, а > як і днище (видима частина) має складну структуру. Воно то так але уже в салонах багатьох автобусів багато металевих деталей ті що близько до підлоги іржавіють... | ||
| Dimon | Re: 26.06.07 [1501] | [Ответить] |
| > > ну вот. А вы говорите о е301... :((( ТД4 непотрібні нові
> тролі через ******* яці стріляють по тролям? Геніальна > логіка! Не хвилюйтесь, з такими темпами скоро це буде по > всьому місті ______ Повезло, что К12.03 попался! был бы ЛАЗ - рассыпались бы стекла на мелкие кусочки.... | ||
| HAnS | Re: 26.06.07 [1506] | [Ответить] |
| > > > ну вот. А вы говорите о е301... :((( ТД4 непотрібні
> нові > тролі через ******* яці стріляють по тролям? > Геніальна > логіка! Не хвилюйтесь, з такими темпами скоро > це буде по > всьому місті ______ Повезло, что К12.03 > попался! был бы ЛАЗ - рассыпались бы стекла на мелкие > кусочки.... Нормальне гартоване транспортне скло і має розбиватися на купу дрібних шматочків задля запобігання каліцтв | ||
| BKV | Re: 26.06.07 [1507] | [Ответить] |
| > > > > ну вот. А вы говорите о е301... :((( ТД4 непотрібні
> > нові > тролі через ******* яці стріляють по тролям? > > Геніальна > логіка! Не хвилюйтесь, з такими темпами скоро > > це буде по > всьому місті ______ Повезло, что К12.03 > > попался! был бы ЛАЗ - рассыпались бы стекла на мелкие > > кусочки.... Нормальне гартоване транспортне скло і має > розбиватися на купу дрібних шматочків задля запобігання > каліцтв Воно так і зроблено, причому саме цікаве те що ці кусочки мають не гострі краї (відносно - це в порівнянні із звичайним шклом) А на кусочки сиплеться шкло тільки в залежності від сили удару: слабкий - тріщина, просередній - покривається паутиною:), сильний - розсипається... | ||
| Murcielago | Re: 26.06.07 [1508] | [Ответить] |
| > (відносно - це в порівнянні із звичайним шклом) А на
> кусочки сиплеться шкло тільки в залежності від сили удару: > слабкий - тріщина, просередній - покривається паутиною:), > сильний - розсипається... Совершено неверно (-: Трехслойное стекло ("триплекс") трескается и покрывается паутиной в зависимости от силы удара, но оно не рассыпается на куски, тк осколки держит специальная пленка. А вот закаленное стекло ("сталинит") при разрушении рассыпается на множество мелких, но неострых осколков. | ||
| BKV | Re: 26.06.07 [1509] | [Ответить] |
| > > (відносно - це в порівнянні із звичайним шклом) А на >
> кусочки сиплеться шкло тільки в залежності від сили удару: > > слабкий - тріщина, просередній - покривається паутиною:), > > сильний - розсипається... Совершено неверно (-: > Трехслойное стекло ("триплекс") трескается и покрывается > паутиной в зависимости от силы удара, но оно не рассыпается > на куски, тк осколки держит специальная пленка. А вот > закаленное стекло ("сталинит") при разрушении рассыпается > на множество мелких, но неострых осколков. Ой не треба - тріплекс ще й як сиплеться:)))) якщо не дотримати нормальний температурний режим його виготовлення то плівка уже не спасає - сам бачив як на легковиках шкло розліталось на дрібні шматки.... | ||
| Murcielago | Re: 26.06.07 [1510] | [Ответить] |
| > якщо не дотримати нормальний температурний режим його
> виготовлення то плівка уже не спасає - сам бачив як на > легковиках шкло розліталось на дрібні шматки.... Все правильно — закаленное стекло и разлеталось. | ||
| BKV | Re: 26.06.07 [1511] | [Ответить] |
| > > якщо не дотримати нормальний температурний режим його >
> виготовлення то плівка уже не спасає - сам бачив як на > > легковиках шкло розліталось на дрібні шматки.... Все > правильно — закаленное стекло и разлеталось. А хіба на легковики ставлять сталініт??? Тріплекс так... | ||
| Murcielago | Re: 26.06.07 [1512] | [Ответить] |
| > > > якщо не дотримати нормальний температурний режим його >
> > виготовлення то плівка уже не спасає - сам бачив як на > > > легковиках шкло розліталось на дрібні шматки.... Все > > правильно — закаленное стекло и разлеталось. А хіба на > легковики ставлять сталініт??? Тріплекс так... Лобовое обычно триплекс, остальные сталинит | ||
| BKV | Re: 26.06.07 [1511] | [Ответить] |
| > > якщо не дотримати нормальний температурний режим його >
> виготовлення то плівка уже не спасає - сам бачив як на > > легковиках шкло розліталось на дрібні шматки.... Все > правильно — закаленное стекло и разлеталось. Претензії можно виставити Мосстекло - вони постачають шкло для ЛАЗу... | ||
| JaMoS | Re: 26.06.07 [1511] | [Ответить] |
| Как правило, все боковые стекла на легковых автомобилях - закаленные. Это из соображений безопасности, чтобы "в случае чего" стекла можно было легко и быстро разбить и использовать оконные проемы в качестве запасных выходов (ну, а еще сталинит подешевле). Триплекс, особенно вклеенный, выбить из проема посложнее. | ||
| Dimon | Re: 26.06.07 [1511] | [Ответить] |
| На ул. Бассейной столкнулись "Шкода", "Деу" и троллейбус (Фоторепортаж).
http://magnolia-tv.com/news/2007-07-03/bes/?l=2&ref=korr | ||
| Murcielago | Re: 26.06.07 [1516] | [Ответить] |
| > На ул. Бассейной столкнулись "Шкода", "Деу" и троллейбус
> (Фоторепортаж). > http://magnolia-tv.com/news/2007-07-03/bes/?l=2&ref=korr Хорошая "Шкода"! Это капиталка КЗЭТ или СТО? | ||
| Murcielago | Re: 26.06.07 [1517] | [Ответить] |
| > > На ул. Бассейной столкнулись "Шкода", "Деу" и троллейбус
> > (Фоторепортаж). > > http://magnolia-tv.com/news/2007-07-03/bes/?l=2&ref=korr > Хорошая "Шкода"! Это капиталка КЗЭТ или СТО? Это ж Skoda-Octavia! Сорри... ))-: | ||
| Сашок | Re: 26.06.07 [1516] | [Ответить] |
| > На ул. Бассейной столкнулись "Шкода", "Деу" и троллейбус
> (Фоторепортаж). > http://magnolia-tv.com/news/2007-07-03/bes/?l=2&ref=korr Этот перекресток можно считать аварийно-опасным, так как на нем с большим трудом (причем чем дальше, тем бОльшим) разъезжаются машины, едущие с бульвара Леси Украинки и улицы Мечникова на Бессарабку и площадь Толстого, с машинами, выезжающими с улицы Шелковичной. Также не всегда могут разъехаться авто, поворачивающие с ЛесиУкраинки на Шелковичную, с машинами, выезжающими с ул. Мечникова. Рано или поздно подобной аварии следовало бы ожидать. | ||
| d3fai13r | Re: 26.06.07 [1516] | [Ответить] |
| на 84 маршруте, А183 7105, который бегал на 38, с которого его наверное сняли изза конца учебного года(и теперь там более менее нормально проехать можно) | ||
| Gregory | Re: 26.06.07 [1516] | [Ответить] |
| да, МАЗы прям броневики! | ||
| Gregory | Re: 26.06.07 [1516] | [Ответить] |
| а это что такое было??? на фото - трам Прогресс
http://magnolia-tv.com/news/2007-07-02/khr/ | ||
| Сашок | 04.07.07 [1516] | [Ответить] |
| Около 19.30 ехал в МАЗе-103Т №1709 по маршруту №12 от метро Лыбедская до Московского универмага. Троллейбус внутри выглядит раздолбаннее своих собратьев даже по депо №1. Возле передней двери установлен вертикальный поручень из... ДАКа с соответствующими креплениями на стыках (интересно, уж не из 035 его в свое время демонтировали?) и компостером.
В 22.30 ехал в 1113 по маршруту №2 обратно на Лыбедскую. Возле Автовокзала, при въезде на проспект Науки четырехосная бетономешалка импортного производства зацепила такую же импортную микролитражку черного цвета (машины видел на ходу из окна, поэтому моделей и номеров не знаю), лишив троллейбусы маршрутов №№1 и 42 возможности проехать (при мне перед перекрестком с проспектом 40 лет Октября стояли 176 и 1728 (?), оба маршрута №42). | ||
| Валентин | Re: 06.07.07 [1516] | [Ответить] |
| Итак, пару новостей от меня.
1) На вагоне Т-6 №025 сломался пантограф. Около 10-30 сцепка с этим вагоном ехала в депо. 2) Примерно в это-же время в том же направлении ехал... РШ-1 3) В Т-6 №066 одну из фанерок заменили стеклом. 4) По территории ДТРЭД опять катают какой-то узкономерник (возможно что и 5333) 5) На ТР№43 был замечен 1122 | ||
| Dimon | Re: 06.07.07 [1516] | [Ответить] |
| Вечером поломался МАЗ Тр 5 № 2706. | ||
| Dimon | 09.07.07 [1516] | [Ответить] |
| Сегодня не доезжая 5 метров до конечной по ул.Чернобыльская, сломалась Шкода 14 Тр № 261, что затрудняло остальным машинам 39 маршрута заезжать в отстойник и высаживать там пассажиров. Примечательно то, что одна из штанг была практически пополам поломана. Може это послужило поломке или троль может на 1 штанге ездить? | ||
| Саня | Re: 09.07.07 [1516] | [Ответить] |
| У 1 половині дня тягач тягнув поламаний МАЗ 103Т 1713 в бік депо. | ||
| Dimon | Re: 09.07.07 [1516] | [Ответить] |
| Да, что-то МАЗы очень часто ломаются... А ведь они же новые! | ||
| Anton | Re: 09.07.07 [1526] | [Ответить] |
| > Примечательно то,
> что одна из штанг была практически пополам поломана. Може > это послужило поломке или троль может на 1 штанге ездить? :-)))))))))))))) | ||
| HAnS | Re: 09.07.07 [1526] | [Ответить] |
| В неділю проїхав по ШТ. Потрапив на 305. ЖАХ! По правому борту між першими й середніми дверима сидінь нема!!!
До речі, жодного 1к не бачив. | ||
| Dimon | Re: 09.07.07 [1526] | [Ответить] |
| В субботу поломался ЮМЗ Т2 №4220. | ||
| Murcielago | Re: 09.07.07 [1530] | [Ответить] |
| > В неділю проїхав по ШТ. Потрапив на 305. ЖАХ! По правому
> борту між першими й середніми дверима сидінь нема!!! http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&f=l&a=lm&t=2262&ft=1&s=nd&fm=2451&lm=2451 | ||
| Сашок | 16.07.07 | [Ответить] |
| Где-то после 14.00 ехал в троллейбусе 1724 от Госпитальной до вокзала (маршрут, естественно, №14). На Дворце спорта мы догнали 3707 (маршрут №3) и до самой улицы Толстого, по сути, "висели" у него на хвосте. А перед Толстого был момент, в который я жалел об отсутствии на улице какого-нибудь фотографа - два троллейбуса МАЗ-103Т в разных окрасках остановились на светофоре рядом друг с другом. 3707 стоял перед стоп-линией в левом ряду, готовясь к повороту, а 1724 выехал в правый и поровнялся с ним. Тролли стояли так, пока вновь не включился зеленый свет, затем 3707 выехал на перекресток и стал пропускать встречный транспорт, а 1724 поехал дальше прямо.
Ближе к вечеру нечто подобное произошло уже с ЭлектроЛАЗами. Проезжая на 1903 по маршруту №14 перекресток Саксаганского с Толстого, я увидел на последней 3901, готовящийся к повороту направо. Когда мы подъехали к остановке, 3901 повернул направо и тоже стал к ней подъезжать. И так до самого Дворца спорта он "висел" у нас на хвосте, а на повороте с Саксаганского на Шота Руставели я увидел, в свою очередь, у него на хвосте Шкоду-КВР №402. Вот так, один за другим, они потом подъехали к остановке "Улица Шота Руставели" (перед поворотом на Рогнединскую к Дворцу Спорта). Можно еще добавить, что пока 1903 стоял на конечной у вокзала, к нему подходили люди и спрашивали, идет ли он до метро Университет, либо до какого метро он едет. | ||
| Dimon | Re: 16.07.07 | [Ответить] |
| И где тут про проишествие? А вот ЮМЗ Т1 №2431 - аварийный. Как вообще можно выпускать такой троль на линию? У него треснули швы на кузове, двери не работают, весь вибрирует, ужас! Это еще дождя не было... | ||
| Сашок | Re: 16.07.07 [1534] | [Ответить] |
| > И где тут про проишествие?
Ну происшествия, как такового, действительно не было, но лично мне было немного смешно наблюдать, когда к 1903 на вокзале подходили люди и спрашивали, идет ли он до Университета? Очевидно, они принимали его за автобус, не замечая "рогов" над крышей. А спрашивали про Университет, видимо, потому, что привыкли видеть на маршруте №7-к такие же автобусы (в смысле, СитиЛАЗы). | ||
| Dimon | Re: 16.07.07 [1534] | [Ответить] |
| Да, действительно весело -:)) | ||
| Dimon | Re: 16.07.07 [1534] | [Ответить] |
| Сегодня утром поломался ЮМЗ Т1 №2445 | ||
| DenVol | Re: 16.07.07 [1534] | [Ответить] |
| Около 22:00 на площади Шевченко была авария, в которой поучавствовали два "Ланоса". "Биба и Боба, два долбо*ба" на своих "Ланосах" мало того, что какого-то рожна делали на рельсах на Полярной, перед поворотом Т №7 на кольцо, так еще и вмазались друг в друга. Сейчас парализовано движение трамов с пл. Шевченко в сторону Куреневки. + ко всему, поломался 5831, вскоре по его душу приехал АВ-6. Стоял поломавшийся посреди кольца, так что трамы с №12, идущие в сторону Пущи, объезжали все это через разворот №№7,19. | ||
| Сашок | 18.07.07 | [Ответить] |
| А я в 16.25 - 16.30 видел на Красном Хуторе Точнее, сцепку Прогресса и двухдверки. А еще точнее - 5977+5336. Ну, в общем, я думаю, все поняли, что на самом деле означала эта необычная сцепка - 5977 банально поломался, и 5336 толкал его сзади на разворот. Буквально перед этим на трамвайную конечную возле метро Бориспольская приехал 5670 в рекламе Karya Tour и, как обычно, заехал на второй путь. Когда же к разъездной стрелке подъехали Прогресс и двухдверка, один из водителей перевел ее и сцепка заехала на первый путь (честно говоря, я раньше думал, что это невозможно, так как на первом пути один из рельсов на стыке немного смещен относительно другого). Доехав до поворота к диспетчерской, необычная сцепка остановилась, 5336 отцепился от Прогресса, сдал назад, выехав обратно за вышеупомянутую стрелку, затем водитель перевел ее в исходное положение и по третьему пути поехал на посадку. Быстренько забрав стовяших на остановке пассажиров, он тут же уехал на маршрут. Следом за ним на третий путь поехал 5408, ехавший за сцепкой 5977+5336. Он тоже стоял недолго - водитель сбегал в диспетчерскую, отметился, вернулся в свой вагон, поставил во всех маршрутоуказателях таблички "в депо", сел в кабину и помчался за 5336. Таким образом, дольше всех на конечной стоял 5670. Именно на нем мне и посчастливилось уехать с Красного Хутора. Водитель 5977, кстати, тоже на нем уехал. Когда я позвонил Гербрандту и поделился с ним свежими впечатлениями, он ответил: "Ну вот видишь, Саша, старики рулят". | ||
| Dimon | Re: 19.07.07 | [Ответить] |
| Вы будете смеяться, но сегодня утром снова поломался ЮМЗ Т1 №2445! Правда компанию ему составил 2443 - тоже поломанный. да, не выдерживают жары Т1, не выдерживают... | ||
| Я_R | Re: 19.07.07 | [Ответить] |
| автоген по ним плачет... ох как плачет! :-) | ||
| Gregory | Re: 19.07.07 | [Ответить] |
| да ладно, некоторые машины вполне нормальные. а некоторые и вправду разваливаются. кстати, нужно еще в БЦ нормальный экземпляр взамен К-11. | ||
| Саня | Re: 19.07.07 | [Ответить] |
| Сьогодні поламався 515 на 19 маршруті,на зупинці "Лукашевича". | ||
| Сашок | Re: 19.07.07 | [Ответить] |
| Будучи после 13.30 возле электродепо "Оболонь", видел сквозь его въездные ворота, как в ангар заезжал сине-белый поезд обтекаемых очертаний с затемненными стеклами. Что бы это могло такое быть? | ||
| Vyacheslav | Re: 19.07.07 | [Ответить] |
| Це поїзд КВБЗ | ||
| HAnS | Re: 19.07.07 [1545] | [Ответить] |
| > Це поїзд КВБЗ
Крюкіський, іншими словами | ||
| Сашок | Re: 19.07.07 [1546] | [Ответить] |
| > > Це поїзд КВБЗ
> Крюкіський, іншими словами Вот как! А a herf=http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=2&a=lm&t=1201&ft=1&s=nd&fm=14&lm=33#s-33кто-то</a> писал, что он "стоит в депо "Оболонь" припадает пылью, и к нему никто не подходит" (сообщение [27]). | ||
| Сашок | Re: 19.07.07 [1546] | [Ответить] |
| кто-то - правильная ссылка (предыдущие 2 сообщения можете удалить). | ||
| Саня | Re: 19.07.07 [1546] | [Ответить] |
| Автобуси 1693 та 1698(з номерами 73 маршруту) сьогодні якимсь вітром занесло на бульвар Лесі Українки,обидва стояли на зупинці Тр 14 "Госпітальна"в бік Палацу спорту. | ||
| BKV | Re: 19.07.07 [1546] | [Ответить] |
| 2605 сьогодні уже поїхав у парк в супроводі КрАЗу:
http://www.picatom.com/7/DSCF7123-2.html | ||
| Gregory | Re: 19.07.07 [1546] | [Ответить] |
| 2601 стоял на перегоне Шутова-Берестейкая с опущенными штангами и аварийными огнями.
402 спереди справа куда-то въехал - вмятина серьезная. но на линии. | ||
| Сашок | Re: [1551] | [Ответить] |
| > 2601 стоял на перегоне Шутова-Берестейкая с опущенными
> штангами и аварийными огнями. А где-то за час до написания предыдущего сообщения я видел, как бежевый КрАЗ буксировал его в депо (они разворачивались на Дегтеревском путепроводе). | ||
| Алекс | Re: [1551] | [Ответить] |
| Или это он два раза за день обломался либо стоял весь день, так как я его видел поломаным в 8-м утра. | ||
| Sturm | Re: [1553] | [Ответить] |
| > Или это он два раза за день обломался либо стоял весь день,
> так как я его видел поломаным в 8-м утра. приблизительнго в 14-00 на ст.м. Берестейская стояли Тр5 в сторону пл.Победі, Т14, 15 в сторону Лукьяновки, таже стоял СТ. Причині пока неизвестні. Может кто в курсе что там случилось? | ||
| Anton | Re: [1554] | [Ответить] |
| > приблизительнго в 14-00 на ст.м. Берестейская стояли Тр5 в
> сторону пл.Победі, Т14, 15 в сторону Лукьяновки, таже стоял > СТ. Причині пока неизвестні. Может кто в курсе что там > случилось? Электричество кончилось :-)))) | ||
| Sturm | Re: [1555] | [Ответить] |
| > > приблизительнго в 14-00 на ст.м. Берестейская стояли Тр5
> в > сторону пл.Победі, Т14, 15 в сторону Лукьяновки, таже > стоял > СТ. Причині пока неизвестні. Может кто в курсе что > там > случилось? Электричество кончилось :-)))) Это как? У КПТ долги за электроэнергию или чтото сгорело (подстанция например)? | ||
| Sturm | Re: [1555] | [Ответить] |
| Сегодня около 18.00 на перекрёстке ул.Фрунзе и ул.Юрковской из-за аварии (машина пробила другую нга перекрёстке и обе остались на рельсах) остановилось движение Т11, 12, 19.
Фотки ниже (качество никакое, снимал мобилой): http://www.picatom.com/7/070726_181152-1.html http://www.picatom.com/7/070726_181204-1.htm http://www.picatom.com/7/070726_181215-1.html http://www.picatom.com/7/070726_181227-1.html http://www.picatom.com/7/070726_181236-1.html | ||
| DenVol | Re: [1555] | [Ответить] |
| К 21:00 трамы там уже активно ездили, видел много вагонов на Куреневке в 21:50. Был 5991 на №19, смотрится отлично, все табло работают. | ||
| Сашок | Re: [1557] | [Ответить] |
| > Сегодня около 18.00 на перекрёстке ул.Фрунзе и ул.Юрковской
> из-за аварии (машина пробила другую на перекрёстке и обе > остались на рельсах) остановилось движение Т11, 12, 19. Да там последнее время участились то пробки, то ДТП!.. | ||
| www3 | Re: [1557] | [Ответить] |
| >то ДТП
там пивзавод рядом... :) | ||
| Сашок | Последний день июля | [Ответить] |
| В последний день работы трамвайного маршрута №18 на него выпустили вагон КВР №5673. Спереди на уровне водительской панели была установлена большая табличка, где в номере "19" цифра "9" была наспех переправлена на "8". Сбоку вообще никакой таблички не было, а сзади стояла табличка маршрута №11 с указанием промежуточного и конечных его пунктов, повернутая лицевой стороной внутрь салона (а снаружи было видно только белое полотно без надписи). Посему многие пассажиры при посадке уточняли номер и трассировку маршрута. | ||
| Валентин | Re: Последний день июля | [Ответить] |
| В понедельник на ул. Сергиенко в сцепке 5601-5603 при торможении оторвалось сцепное устройство в результате чего 5603 "догнал" 5601. | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: Последний день июля [1561] | [Ответить] |
| > В последний день работы трамвайного маршрута №18 на него
> выпустили вагон КВР №5673. Что, таки день был последним?! | ||
| Misha | Re: Последний день июля [1561] | [Ответить] |
| Нет. | ||
| AMY | Re: Последний день июля [1563] | [Ответить] |
| > Что, таки день был последним?!
через 61 день станет ясно | ||
| Сашок | Первый день августа | [Ответить] |
| Прекращение движения трамваев на маршруте №18 начало приносить свои плоды - на маршруте №12 впервые с начала года (по крайней мере) появлися поезд
http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=2&a=lm&t=1697&ft=1&s=nd&fm=582&lm=601#s-601 (сообщение [593]) Правда, радость от этого появления оказалась недолгой - где-то в 17.30 - 18.00 на перекрестке Константиновской и Введенской данный поезд поломался. Чтобы сдвинуть его с места, пришлось, в частности, поменять пантографы (опустить на переднем вагоне и поднять на заднем). Поезд 5755+5745 продолжил свое движение очень малой скоростью. | ||
| Dimon | Re: 19.07.07 [1547] | [Ответить] |
| > > > Це поїзд КВБЗ > Крюкіський, іншими словами Вот как! А a
> herf=http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=2&a=lm&t=1201&ft=1&s=nd&fm=14&lm=33#s-33кто-то</a> > писал, что он "стоит в депо "Оболонь" припадает пылью, и к > нему никто не подходит" (сообщение [27]). _________ Уже начал ездить. Правда по территории депо. | ||
| Gregory | Re: 19.07.07 [1547] | [Ответить] |
| Шкода 2011 ездит с подбитым задом: кто-то под нее пытался подъзать | ||
| Сашок | Re: [1568] | [Ответить] |
| > Шкода 2011 ездит с подбитым задом: кто-то под нее пытался
> подъзать Кстати, на левом заднем углу Вагона-кафе, возле бампера, недавно заметил вмятину. Интересно, где и когда это он успел? | ||
| Alex F | Re: Мелкие события с киевским ПС [12] | [Ответить] |
| Чоколовский бульвар был сеодня парализован. Краснозвёзный проспект также.
Мне было нужго добраться от ул. Головко в р-н м. Нивки; в результате часть пути до Кар. Дач я проделал пешком - быстрее всё равно не получилось бы - весь ОТ стоял в пробке. Троллейбусов, которые я обогнал, насчитал 11 шт., из них 7 следовали по 42му. | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: Последний день июля [1565] | [Ответить] |
| > > Что, таки день был последним?! через 61 день станет
> ясно Пресса утверждает, что в октябре всё восстановится, но - известно ведь, какие у нас власти... | ||
| AMY | Re: Последний день июля [1571] | [Ответить] |
| > > > Что, таки день был последним?! через 61 день станет >
> ясно Пресса утверждает, что в октябре всё восстановится, > но - известно ведь, какие у нас власти... скорее, остановится все ;)) | ||
| Связист | Re: Последний день июля [1571] | [Ответить] |
| >Кстати, на левом заднем углу Вагона-кафе, возле бампера, >недавно заметил вмятину. Интересно, где и когда это он успел?
года 4 он ездит с этой вмятиной. При ремонте мы ничего несмогли с ней сделать. | ||
| Связист | снова угон вагона | [Ответить] |
| С пятницу на суботу ночью угнан вагон который ждал выезда на утреннюю развозку. Нашли путём отключения элктричества и гаишных машин. Угонщиков было много(решили покататься),двое бывшие работники депо(неводители), и несколько действующие работники службы контроля Киевпастранса. Дело передано в суд.Хорошо что ничего неразбили и кого неударили. | ||
| Gregory | Re: снова угон вагона | [Ответить] |
| за такое хорошо наказывать надо. это ж сколько травы нужно было курнуть | ||
| DenVol | Re: снова угон вагона | [Ответить] |
| В каком депо произошел инцидент? | ||
| HAnS | Re: снова угон вагона | [Ответить] |
| Тут Антон згадував про перефарбування 4027. Так і є =((. Тепер він червоний із білим молдингом під вікнами. Двері 50/50: зверху червоні, знизу білі. З-під фарби проглядаються усі написи: "Авіант", "Антонов", "Київський" | ||
| Связист | Re: снова угон вагона | [Ответить] |
| >В каком депо произошел инцидент?
поймали гдето около пл.Шевченко | ||
| Сашок | Re: снова угон вагона [1578] | [Ответить] |
| > >В каком депо произошел инцидент?
> поймали где-то около пл.Шевченко Понял, коллега? ;-) | ||
| Anton | Re: снова угон вагона [1579] | [Ответить] |
| > > >В каком депо произошел инцидент? > поймали где-то около
> пл.Шевченко Блин, самую малость не доехали ребята до самого интересного места (Пуще-водицкого леса)... > Понял, коллега? ;-) Ни одного плохого слова про ПД! ;-) | ||
| Sturm | Re: снова угон вагона [1580] | [Ответить] |
| > Ни одного плохого слова про ПД! ;-)
Ну естественно! Это ребята из ДШ вагон угнали, и всю Дмитриевскую задним ходом его катили ;-) | ||
| Dimon | Re: снова угон вагона [1580] | [Ответить] |
| http://kiyany.obozrevatel.com/news/2007/8/6/34609.htm
06.08.2007 | 12:36 ШОК: троллейбус с людьми попал в ДТП Сегодня, 6 августа, утренние "часы пик" стали для жителей Киева, которые пользуются троллейбусным маршрутом № 18 (площадь Шевченко – Майдан Незалежности) настоящей пыткой. Как стало известно, недалеко от остановки на улице Полупанова троллейбус этого маршрута столкнулся с иномаркой, и движение в одну и другую стороны застопорилось более чем на 40 мин. Только в 9:57 началось движение, сообщает "Главред". По предварительным данным диспетчерской службы "Киевпасстранса", которая находится на Майдане Незалежности, о пострадавших в ДТП пока сведений нет. | ||
| Вячеслав Рассыпаев | :-( | [Ответить] |
| И что же за троллейбус? | ||
| Сашок | Re: И что же за троллейбус? [1583] | [Ответить] |
| 487 | ||
| Dimon | Re: И что же за троллейбус? [1583] | [Ответить] |
| Сегодня в р-не Интернациональной площади поломался МАЗ Т103 №2711 (Тр 5). | ||
| Sturm | Re: И что же за троллейбус? [1583] | [Ответить] |
| Сегодня чтото много Тр18 было дохлых, 2619, 486 и ещё чтото, не разглядел. Прокатился в 2512. Интересно, что ТД2 с Авиантами творит? Он же внутри страшнее Шкод 15Тр, которым по 15-17 лет... | ||
| Dimon | Re: И что же за троллейбус? [1583] | [Ответить] |
| Т.е поломались или что-то другое? Ты прав: 487 Шкода переплюнет даже 2513! А водителя в короткой юбке с 493 Шкоды нужно убрать: я джумал она троль надвое переломает - ну нельзя по колдобинам Щербакова на такой скорости гонять! | ||
| Manovich | Re: И что же за троллейбус? [1583] | [Ответить] |
| Автобус ЛАЗ-52523 (наиболее вероятно 1633 или 1629,не разглядел) попал в ДТП на Радужном масиве в сторону Воскресенки.Итог - разбитое стекло с правой стороны перед задними дверьми. | ||
| Аndreу | Re: И что же за троллейбус? [1583] | [Ответить] |
| Сегодня около остановки 1й авторемонтный завод (ул. Фрунзе) в 10.50 видел поломанный 5673 (был на 19 м-те), его толкала в депо сцепка 5769-5757. | ||
| Связист | Re: И что же за троллейбус? [1583] | [Ответить] |
| 5673 сегодня как невчём небывало нав 19 м маршруте. По состоянию на 17.00 за один только день изза контактной сети сломалось 4 пантографа только по красина. все сломаны очень сильно. | ||
| HAnS | Re: И что же за троллейбус? [1590] | [Ответить] |
| > 5673 сегодня как невчём небывало нав 19 м маршруте. По
> состоянию на 17.00 за один только день изза контактной сети > сломалось 4 пантографа только по красина. все сломаны очень > сильно. Бачив як 5788-5787 приштовхав 5818 зі зламаним пантографом на КП | ||
| HAnS | Re: И что же за троллейбус? [1590] | [Ответить] |
| Ось як це виглядало
Крупний план | ||
| Dimon | автобус | [Ответить] |
| "Київ-європейська столиця". Этот лозунг навязывают нам чуть ли не каждый день. Но вот глядя на заклеенный скотчем автобус "СитиЛАЗ" начинаешь очень сильно сомневаться в этом. Европа по-совдеповски. Обратите внимание на автобус, на то место, которое заклеено скотчем. Там, под крышей оказывается черные стекла стоят. А тут - нет, и видно какие-то железные рамки. Что это?
http://www.picatom.com/8/S2010002-2.html | ||
| maks | Re: автобус [1593] | [Ответить] |
| > "Київ-європейська столиця". Этот лозунг навязывают нам чуть
> ли не каждый день. Но вот глядя на заклеенный скотчем > автобус "СитиЛАЗ" начинаешь очень сильно сомневаться в > этом. Европа по-совдеповски. Обратите внимание на автобус, > на то место, которое заклеено скотчем. Там, под крышей > оказывается черные стекла стоят. А тут - нет, и видно > какие-то железные рамки. Что это? > http://www.picatom.com/8/S2010002-2.html К своему огромному удовольствию могу заметить, что, похоже, только АП-2 научилось более-менее нормально вклеивать стекла новым бусам. Тьфу, тьфу, тьфу, чтоб не сглазить :-)) А те железные рамки есть ни что иное, как профиль, на который крепятся боковушки потолка салона :-) | ||
| HAnS | Re: автобус [1594] | [Ответить] |
| > > "Київ-європейська столиця". Этот лозунг навязывают нам
> чуть > ли не каждый день. Но вот глядя на заклеенный > скотчем > автобус "СитиЛАЗ" начинаешь очень сильно > сомневаться в > этом. Европа по-совдеповски. Обратите > внимание на автобус, > на то место, которое заклеено > скотчем. Там, под крышей > оказывается черные стекла стоят. > А тут - нет, и видно > какие-то железные рамки. Что это? > > http://www.picatom.com/8/S2010002-2.html К своему огромному > удовольствию могу заметить, что, похоже, только > научилось более-менее нормально вклеивать стекла новым > бусам. Тьфу, тьфу, тьфу, чтоб не сглазить :-)) А те > железные рамки есть ни что иное, как профиль, на который > крепятся боковушки потолка салона :-) АП4 | ||
| Я_R | Re: автобус [1593] | [Ответить] |
| >. А тут - нет, и видно
> какие-то железные рамки. Что это? > http://www.picatom.com/8/S2010002-2.html Это новая практика АП4 - чтоб можно было следить за состоянием рамы - если вдруг чего - лопнет там, или поржавеет сильно, автобус можно было оперативненько списать :) | ||
| Дмитрий | Кондиционеры | [Ответить] |
| Вчера в 7240 установили кондиционер. Теперь в салоне прохладнее, и на форточках появились наклейки "не открывать, в автобусе работает кондиционер". Пока кондиционер поставили только на одну машину, вроде будут ставить еще. | ||
| BKV | Re: автобус [1593] | [Ответить] |
| > "Київ-європейська столиця". Этот лозунг навязывают нам чуть
> ли не каждый день. Но вот глядя на заклеенный скотчем > автобус "СитиЛАЗ" начинаешь очень сильно сомневаться в > этом. Европа по-совдеповски. Обратите внимание на автобус, > на то место, которое заклеено скотчем. Там, под крышей > оказывается черные стекла стоят. А тут - нет, и видно > какие-то железные рамки. Что это? > http://www.picatom.com/8/S2010002-2.html Силовий каркас | ||
| Вых. | Re: Кондиционеры [1597] | [Ответить] |
| > и на форточках появились наклейки "не
> открывать, в автобусе работает кондиционер". ... и "Не дышать, в салоне работает кондуктор!" :-))) | ||
| AMY | Re: Кондиционеры [1599] | [Ответить] |
| > > и на форточках появились наклейки "не > открывать, в
> автобусе работает кондиционер". ... и "Не дышать, в салоне > работает кондуктор!" :-))) "Не дышать, в салоне бомж!" :)) | ||
| DenVol | 515 | [Ответить] |
| Ехал вчера на 515. То ли ему поменяли движок, то ли перебрали этот "ЭД", но звуки от него теперь исходят совсем Шкодовские! Советую обкатать. | ||
| Связист | Re: 515 | [Ответить] |
| вчера под колёсами Т. погибла женщина. после проведённого расследования вина пешехода установлена полностью. подробностей незнаю. Николай может расскажет. | ||
| E1 | Re: 515 [1602] | [Ответить] |
| > вчера под колёсами Т. погибла женщина. после проведённого
> расследования вина пешехода установлена полностью. > подробностей незнаю. Николай может расскажет. Трамвай-УБИЙЦА!!! его надо немедленно снять и поменять на самый ПРАВИЛЬНЫЙ вид транспорта(известно какой) тогда все будет ООО... | ||
| E1 | Re: 515 [1602] | [Ответить] |
| ООО бы ещё открыл музей жертв трамвайного геноцида... | ||
| Gregory | Re: 515 [1602] | [Ответить] |
| в низкопольниках основной силовой каркас корпуса идет как раз в районе потолка, а не пола. и его видно вместо черного стекла. | ||
| DenVol | 5616 попал в аварию | [Ответить] |
| Сегодня со Sturm'ом видели 5616+5617, ковыляющий на собственном сателлите в депо со стороны проспекта Гагарина. У 5616 была вмята передняя дверь и часть кузова возле нее, стеклышки в двери разбиты. Через пару минут нашли и виновника: Богдан (кто бы мог подумать?). Перед остановкой "Карельский переулок" Богдан А092 влетел левым передним краем в 5616, последний проволок Богдан еще несколько метров и жахнул им об столб КС. У Богдана снесено левое зеркало, помят передок, разбито стекло.
Что теперь ждет 5616 - не знаю. Утешу разве что тем, что вид после аварии он имел более ободряющий, чем приснопамятный 5678. | ||
| Dimon | Re: 5616 попал в аварию | [Ответить] |
| Сегодня утром в р-не Интернациональной площади поломалась Шкода 15 Тр № 454. | ||
| Алекс | Re: 5616 попал в аварию | [Ответить] |
| Сегодня в район 9-ти часов положили КС 7-го троллейбуса на перегоне Академика Палладина - Житомирская. Из-за этого в 10 часов на конечной собралось 8 троллейбусов - половина всех выпусков 7 и 39 | ||
| Mazilo | Re: 5616 попал в аварию | [Ответить] |
| Куда положили, на полку? | ||
| Dimon | Re: 5616 попал в аварию | [Ответить] |
| В смесле и 39-й тоже не ездил? А его каким образом зацепило? | ||
| Алекс | Re: 5616 попал в аварию [1609] | [Ответить] |
| > Куда положили, на полку?
"Пложить" - это на жаргоне троллейбусников обрвать КС. | ||
| Алекс | Re: 5616 попал в аварию [1610] | [Ответить] |
| > В смесле и 39-й тоже не ездил? А его каким образом
> зацепило? Нет, 39-й ходил как и положенно. Просто когда приехали все гамузом 7-ки, то 39-тым которые ставали на обед не было куда стать. | ||
| Dimon | Re: 5616 попал в аварию [1610] | [Ответить] |
| Сегодня утром не ездил Тр 36. | ||
| AMY | Re: 5616 попал в аварию [1610] | [Ответить] |
| На Артема около Бехтеревского переулка в дороге образовалась очередная дыра... в которую чуть не влетела шкода 18-го маршрута
http://facts.kiev.ua/2007/08/17/01.htm#1 | ||
| Dimon | Re: 5616 попал в аварию [1610] | [Ответить] |
| Обалдеть... Ну и яма...
Но хорошо, когда хорошо кончается! | ||
| Алекс | Re: 5616 попал в аварию [1610] | [Ответить] |
| Иначе было б -15тр | ||
| Kraz | Re: 5616 попал в аварию [1610] | [Ответить] |
| На мосту в районе Автовокзала. где как раз меняют асфальт, видел тролль 1006, притерся к какой-то "японке" легковой (или она к нему). Все троллейбусы стоят. Снова добирался на родные Теремки через ж... - то есть с приключениями. Троллейбусами забита вся Лыбедская. | ||
| Саня | Re: 5616 попал в аварию [1610] | [Ответить] |
| Під Печерським мостом сьогодні вдень стояв якийсь зелений МАЗ103-Т зі спущеними штангами,номер назвати не можу(не розгледів здалеку). | ||
| Dimon | 1111 [1610] | [Ответить] |
| При мне сегодня в депо № 4 притянули КРАЗом К 12.03 № 1111. | ||
| Жека | Re: 5616 попал в аварию [1614] | [Ответить] |
| > На Артема около Бехтеревского переулка в дороге
> образовалась очередная дыра... в которую чуть не влетела > шкода 18-го маршрута > http://facts.kiev.ua/2007/08/17/01.htm#1 В тексте статьи была такая фраза: "Рабочие, подоспевшие к этому месту с другого объекта, посоветовали переставить штанги на встречные провода и объехать по встречной полосе, - рассказал "ФАКТАМ" водитель троллейбуса Александр Корниенко. - Я только начал переставлять, как вдруг..." Насколько я знаю, напряжение в тролейбусной контактной сети постоянное - на встечных проводах + с другой стороны, соответственно, чтоб троль поехал по встречной, надо поставить штанги накрест, а это не возможно... | ||
| Murcielago | Re: 5616 попал в аварию [1620] | [Ответить] |
| > Насколько я знаю, напряжение в тролейбусной контактной сети
> постоянное - на встечных проводах + с другой стороны, > соответственно, чтоб троль поехал по встречной, надо > поставить штанги накрест, а это не возможно... А, например, реверс включить возможно? | ||
| Жека | Re: 5616 попал в аварию [1621] | [Ответить] |
| > > Насколько я знаю, напряжение в тролейбусной контактной
> сети > постоянное - на встечных проводах + с другой > стороны, > соответственно, чтоб троль поехал по встречной, > надо > поставить штанги накрест, а это не возможно... А, > например, реверс включить возможно? А разве реверс меняет полюса низковольтных цепей, необходимых для управления ТИСУ? | ||
| Алекс | Re: 5616 попал в аварию [1614] | [Ответить] |
| На шкодах это возможно, как и на любоу ТИСУшно, транзисторной технике | ||
| Murcielago | Re: 5616 попал в аварию [1622] | [Ответить] |
| > > > Насколько я знаю, напряжение в тролейбусной контактной
> > сети > постоянное - на встечных проводах + с другой > > стороны, > соответственно, чтоб троль поехал по встречной, > > надо > поставить штанги накрест, а это не возможно... А, > > например, реверс включить возможно? А разве реверс > меняет полюса низковольтных цепей, необходимых для > управления ТИСУ? Насчет ТИСУ не знаю. Неоднократно видел, как РКСУшные троллейбусы рассекали по встречным проводам. | ||
| Связист | Re: 5616 попал в аварию [1622] | [Ответить] |
| Это возможно.Сам был свидетелем. | ||
| HAnS | Re: 5616 попал в аварию [1624] | [Ответить] |
| > > > > Насколько я знаю, напряжение в тролейбусной
> контактной > > сети > постоянное - на встечных проводах + с > другой > > стороны, > соответственно, чтоб троль поехал по > встречной, > > надо > поставить штанги накрест, а это не > возможно... А, > > например, реверс включить возможно? А > разве реверс > меняет полюса низковольтных цепей, > необходимых для > управления ТИСУ? Насчет ТИСУ не знаю. > Неоднократно видел, как РКСУшные троллейбусы рассекали по > встречным проводам. Підтверджую. Сам іхав по зустрічці у ЗіУ-9 в Белц | ||
| Gambler | Re: 5616 попал в аварию [1624] | [Ответить] |
| Скорее всего существует способ элементарно менять полярность токоприёмников. Должны ж были как-то предусматривать такой вариант, как движение по встречной КС. | ||
| DenVol | Re: 5616 попал в аварию [1627] | [Ответить] |
| > Скорее всего существует способ элементарно менять
> полярность токоприёмников. Тумблер переключения хода. Вот и все. | ||
| Nick | Re: 5616 попал в аварию [1627] | [Ответить] |
| А почему в Киеве это невозможно, а на крымской трассе возможно? | ||
| AMY | Re: 5616 попал в аварию [1627] | [Ответить] |
| Утром у автобуса 1558 на маршруте 3Тр под пешеходным мостиком над трамлинией на Василенко загорелся двигатель... Проезжал мимо, когда все уже было закончено - пожар потушен. За автобусом стояла пожарная машина, вокруг автобуса разлитая вода-пена...
Постарадал несильно, чтобы увидеть следы пожара, нужно очень постараться пс. фотографий нет | ||
| AMY | Re: 5616 попал в аварию [1629] | [Ответить] |
| > А почему в Киеве это невозможно, а на крымской трассе
> возможно? в киеве возможно иллюстрация с открытия Тб44 - троллейбус разгоняется на контактной сети встречного направления, дальше снимаются штанги и машина накатом доезжает ло своей контактной сети... http://tram.mashke.org/files/AMY/Kiev/Obolon/44/IMGP8055.JPG http://tram.mashke.org/files/AMY/Kiev/Obolon/44/IMGP8058.JPG http://tram.mashke.org/files/AMY/Kiev/Obolon/44/IMGP8060.JPG http://tram.mashke.org/files/AMY/Kiev/Obolon/44/IMGP8061.JPG | ||
| DenVol | Re: 5616 попал в аварию [1629] | [Ответить] |
| 4501 поломался. Пока не вернется из отпуска водила, не поедет. | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: 5616 попал в аварию [1629] | [Ответить] |
| Что за 4501, Дэн? | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: 5616 попал в аварию [1629] | [Ответить] |
| Ах, автобус... Всё ясно, пардон | ||
| Dimon | пробка [1629] | [Ответить] |
| Сегодня вечером была дикая пробка на интернациональной площади. Причём странная такая. Машины стояли по Щербакова от ул. Краснодарской до Стеценка в сторону Виноградаря и по Стеценка в сторону метро "Сырец". В остальные стороны пробки не было. На самой площади было очень много тролей которые шли на разворот (и 35-й там был, и машины в депо, и 23), а также в сторону Виноградаря стояло много тролей (В ОСНОВНОМ 26, И 36.) Тр 5 кот наплакал. Я ехал на маршрутке, т.к. 4 дебила на конечной одновременно обедали.
Итого: Тр 26, 36 куча тролей, Тр 5: 2707, 2709 2711, 2440, 2441, 2447... У 461 Шкоды 15 Тр слезла "гармошка" - было видно все внутренности. Я аж испугался!!! | ||
| DenVol | Re: пробка [1629] | [Ответить] |
| Происшествие в Дарнице.
http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&f=l&a=lm&t=3344&ft=1&s=nd&fm=438&lm=457#s-457 | ||
| DenVol | Re: пробка [1629] | [Ответить] |
| Забыл написать, уже неделя, как это было.
Появился 370! В рекламе КВЕ, как и был. Вот только странно у него номер набит: нолик немного косо нарисован. Подозрительно это... Ищите 407. Если его нет, значит 370 - это он. | ||
| Валентин | Re: пробка [1629] | [Ответить] |
| Кстати на тр 43 видел Шкоду 14тр № 128, интересно перебивка или просто КВР, двери-то не родные? | ||
| Sturm | Re: пробка [1629] | [Ответить] |
| Сьогодні десь о 19 годині стояв проспект Перемоги, через це -також Дегтярівська, Т14 також стояв, бо авто стояли на рейках у 4 ряди аж до Інституту Газу. | ||
| Gregory | Re: пробка [1629] | [Ответить] |
| ЛАЗ А183 7240 зсечен с кондиционером на борту. работает или нет - не знаю. установлен на крыше. на маршруте 62.
а тр5 сегодня вечером рулил. в 22-00 на Нивках в сторону Сырецкой рейс был, до этого - за 6-10 минут. раньше в 21-00 последний в депо уходил. | ||
| Саня | Re: пробка [1638] | [Ответить] |
| > Кстати на тр 43 видел Шкоду 14тр № 128, интересно перебивка
> или просто КВР, двери-то не родные? КВР. | ||
| Саня | Re: пробка [1637] | [Ответить] |
| > Забыл написать, уже неделя, как это было. Появился 370! В
> рекламе КВЕ, как и был. Вот только странно у него номер > набит: нолик немного косо нарисован. Подозрительно это... > Ищите 407. Если его нет, значит 370 - это он. Денис,спокійно.З 407 нічого не сталося,я його позавчора(21.08) бачив. | ||
| DenVol | Re: пробка [1642] | [Ответить] |
| > > Забыл написать, уже неделя, как это было. Появился 370! В
> > рекламе КВЕ, как и был. Вот только странно у него номер > > набит: нолик немного косо нарисован. Подозрительно это... > > Ищите 407. Если его нет, значит 370 - это он. > Денис,спокійно.З 407 нічого не сталося,я його > позавчора(21.08) бачив. Значит, все нормально. Наш 370 воскрес и благополучно живет. | ||
| связист | Re: пробка [1642] | [Ответить] |
| Сегодня около 11 часов на линии 14 маршрута Юля "поламала" 2 пантографа на поезде. Водитель незаметила что новый бигборд с рекламой Юлии установлен так что пантограф его цепляет. В результате заднему вагону пришлось толкать двойник до конечной. а слесарям варить новые пантографы. | ||
| Виктор | Re: пробка [1642] | [Ответить] |
| А еще раньше сегодня с утра на той же линии вагон 5858 на Лепсе рядом с таможней снес одну опору КС. Опоры КС уже нет. У вагона выбито лобовое стекло, обе фары, также у него что-то с передней тележкой, т.к. за ней на конечную (это когда его уже отбуксировали) приезжал служебный вагон, который привез ему другую тележку, а его родную забрал. Но судя по виду повреждения не значительные. Я видел это происшествие около 9-30, но судя по всему, оно произошло рано утром, т.к. к этому времени на месте аварии было полно спецтехники, и кроме того, со стороны отрадного стояло всего два вагона, а с противоположной стороны - не меньше 12. | ||
| AMY | Re: пробка [1644] | [Ответить] |
| > Сегодня около 11 часов на линии 14 маршрута Юля "поламала"
> 2 пантографа на поезде. Водитель незаметила что новый > бигборд с рекламой Юлии установлен так что пантограф его > цепляет. В результате заднему вагону пришлось толкать > двойник до конечной. а слесарям варить новые пантографы. виноват трамводила... однозначно... также, как и в москве, когда рекламисты, устанавливавшие рекламный биг-борд, "прошили" сваей метропоезд в тоннеле... | ||
| Nick | Re: пробка [1644] | [Ответить] |
| Тогда машинист ехал с высокой скоростью :) | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: пробка [1644] | [Ответить] |
| А 406, кажись, тоже отКВРили? Не видел, но слухи ходили.
Кстати, почему так же точно нельзя отКВРить 450 или 466? | ||
| DenVol | Re: пробка [1644] | [Ответить] |
| Докатался наш 2504... :-(((((((((((((((((((((
http://railroadforum.kiev.ua/9427#9427 (последние посты) http://infostore.org/file/3894108/3124977/24-08-07_1456.jpg ЗЫ: Кто-то мне будет втирать, что Троещина не увечит утюги? Еще как! Если 2504 восстановят, то это будет очень хорошо. | ||
| Стефан | Re: пробка [1649] | [Ответить] |
| > Докатался наш 2504... :-(((((((((((((((((((((
> http://railroadforum.kiev.ua/9427#9427 (последние посты) > http://infostore.org/file/3894108/3124977/24-08-07_1456.jpg > ЗЫ: Кто-то мне будет втирать, что Троещина не увечит утюги? Следует ли последнюю фразу понимать так, что за рулем троллейбуса, врезавшегося в мусоровоз, сидела Троещина? Будем надеяться, что восстановят! | ||
| Mazilo | Re: пробка [1649] | [Ответить] |
| Пипец!!! ламают новые машини ещё и с гармошками, нет шобы так загнать какого нит 42**, 4-му депо так нужны нове троли, а тут старые ламают. Ездил себе спокойно по оболоне, дак потянуло его на троещину. А есть у когото фотки мусорки, она сильно пострадала?
Теперь получается на 24 воще нечего уже пускать, будут у нас одни малявки | ||
| Dimon | 2504 [1649] | [Ответить] |
| Бл@х@, вы хотя бы фотки уменьшили в размере - не у всех же есть выделенка! | ||
| DenVol | Re: пробка [1651] | [Ответить] |
| > Теперь получается на 24
> воще нечего уже пускать, будут у нас одни малявки Что-то мне кажется, что на №24 как раз скоро будет что пускать. 11 Авиантов придут, но их тут же скормят Троещине, а нам сбросят все ЭлектроЛАЗы. Я серьезно. Сегодня на №24 Е301 было уже четверо! | ||
| Anton | Re: пробка [1650] | [Ответить] |
| > > ЗЫ: Кто-то мне будет втирать, что Троещина не увечит
> утюги? Следует ли последнюю фразу понимать так, что за > рулем троллейбуса, врезавшегося в мусоровоз, сидела > Троещина? Нет, Троещина сидела за рулём мусоровоза, который сдал назад, и въехал в 2504! | ||
| Андрей | Re: Мелкие события с киевским ПС [12] | [Ответить] |
| А где делись 2601(12.04), 2624 и 2629 в данный момент? | ||
| AMY | Re: Мелкие события с киевским ПС [1655] | [Ответить] |
| > А где делись 2601(12.04), 2624 и 2629 в данный момент?
2601 в выходной видел на Тб7 (или Тб7к) | ||
| Dimon | Re: Мелкие события с киевским ПС [1655] | [Ответить] |
| 2601 Сегодня на Тр 7. А Вот куда делся 2451? | ||
| Mazilo | Re: пробка [1653] | [Ответить] |
| > > Теперь получается на 24 > воще нечего уже пускать, будут
> у нас одни малявки Что-то мне кажется, что на №24 как раз > скоро будет что пускать. 11 Авиантов придут, но их тут же > скормят Троещине, а нам сбросят все ЭлектроЛАЗы. Я > серьезно. Сегодня на №24 Е301 было уже четверо! сёдня видел тока одного 4614 утром и вечером на 24, нащитал в суме 7 тролей от вышгородской до северной около 6 вечера, это нормальное количество? Недопираю какого фига нам бросят лазов, а троещине авиантов, это им пустили новый маршрут вот пускай и наслаждаются своим пещением, а оболоне плиз забейте авиков, хотя если лазов сделать безшумными и невонючими, то в них даже уж больно комфортно будет - стока сидений по сравнению с авиками. А воще заметил сёдня на 18тр одного лаза у которого вся краска на форточках ободралась и на верху синяя тоже пошла облезать, скорее всего из-за плохих погодных условий. Уж продумали бы всё до конца. Кстатьи вы заметили, что на штангах у них есть фонарь для подсветки, этого незамечал не в одного троля. Ну шо компостеры уже гдето из 46** поставили? | ||
| Mazilo | Мелкие события с киевским ПС | [Ответить] |
| эт точно!!!!! | ||
| Гербрандт | Re: пробка [1649] | [Ответить] |
| > Еще как! Если 2504 восстановят, то это будет очень хорошо.
В Куренівці якраз для цього випадку тримали вцілілу морду покійного 4025... у нього навіть цифри номера такі самі, як і у 2504! Так що шанс є. | ||
| Dimon | Re: пробка [1658] | [Ответить] |
| Кстатьи вы заметили, что на штангах у них
> есть фонарь для подсветки, этого незамечал не в одного > троля. _____ У 2601 (К12.04) тоже есть фонарь | ||
| Sturm | Re: пробка [1658] | [Ответить] |
| Ось тільки їх все менше і менше... Знімають... | ||
| HAnS | Re: пробка [1658] | [Ответить] |
| Мене очі підвели, чи це дійсно у дворі ТД2 стоїть сіра 9Тр? | ||
| Алекс | Re: пробка [1658] | [Ответить] |
| и не одна... | ||
| Murcielago | Re: пробка [1663] | [Ответить] |
| > Мене очі підвели, чи це дійсно у дворі ТД2 стоїть сіра
> 9Тр? Было как минимум две ((-: | ||
| Алекс | Re: пробка [1663] | [Ответить] |
| а точнее 5 | ||
| Саня | Re: пробка [1661] | [Ответить] |
| > Кстатьи вы заметили, что на штангах у них > есть фонарь для
> подсветки, этого незамечал не в одного > троля. _____ У > 2601 (К12.04) тоже есть фонарь І у 376 був ліхтарик... | ||
| HAnS | Re: пробка [1661] | [Ответить] |
| Сьогдні проїхав повз ПД. 5673 вже в трупних рядах=(( | ||
| Саня | Re: пробка [1668] | [Ответить] |
| > Сьогдні проїхав повз ПД. 5673 вже в трупних рядах=((
Ну,в даному разі це ще нічого не означає.Так,поставили собі,скоро звідти заберуть і буде їздити далі. | ||
| Вовка | Re: пробка [1658] | [Ответить] |
| . Кстатьи вы заметили, что на штангах у них
> есть фонарь для подсветки, этого незамечал не в одного На крымской трассе Симферополь - Ялта у всех фонари есть... Там же уличного освещения нет. А киевляне для своего удобства ставят... | ||
| связист | Re: пробка [1668] | [Ответить] |
| Ну могу обрадовать вас. в Пд тоже начались проблемы. Вагоны нечем ремонтировать. И по сравнению с весной , они уже в худшем состоянии. сегодня вагон с Артёма покатился назад(коротнул акомулятор).Результат: сзади подпёрла машина (менее 2 метров). Ущерб приличный. | ||
| DenVol | Re: пробка [1668] | [Ответить] |
| > Сьогдні проїхав повз ПД. 5673 вже в трупних рядах=((
Там и 5725 стоит. Не надо путать трупный ряд с обычной стоянкой вагонов. В процессе порезки трупов, ряд последних редеет, уступая место для стоянки обычным ходовым вагонам. | ||
| Sturm | Re: пробка [1668] | [Ответить] |
| http://www.vecherniy.kharkov.ua/news/15014
Автомобиль Натальи Могилевской попал в ДТП: Певица госпитализирована (Обновлено) 28 августа 2007 г. Сегодня Во вторник около 17.00 машина, в которой ехала известная украинская певица Наталья Могилевская, врезалась в автобус. Могилевскую увезла скорая. Во вторник около четырех часов дня в Киеве, возле дома 103 по Проспекту Победы, народная артистка Украины Наталья Могилевская попала в аварию.Джип артистки врезался в пассажирский автобус 23-го маршрута, а затем — в бетонный бордюр. Удар чудовищной силы изувечил серебристую "Тойоту Ланд Крузер", принадлежащую Наталье, саму ее с переломом правой руки и предположительно сотрясением мозга доставили в частную клинику, которая находится на территории Института хирургии и трансплантологии им. Шалимова. Наталья мужественно терпела боль, подняв сломанную руку вверх, и не издавала ни единого стона. В восемь часов вечера ее в тяжелом состоянии отправили на операцию. В аварии пострадали также три пассажира автобуса, у 27-летнего мужчины, 28-летней женщины 8-летнего мальчика — черепно-мозговые травмы. За рулем «Тойоты Ланд Крузер», в которой ехала певица, был ее водитель Сергей. Как произошло ДТП, он четко объяснить не смог. Машина врезалась в автобус ЛАЗ, потом в отбойник. Капот смят, лопнуло переднее колесо. На капоте и крыле видны следы желтой краски ЛАЗа. Как заявил один из свидетелей, авария произошла из-за того, что иномарку подрезала «девятка». По другой версии, у «Тойоты» лопнуло колесо – женщина, проходившая мимо, слышала очень громкий хлопок перед столкновением. Сработали обе подушки безопасности. Наталья Могилевская сидела на переднем сидении, рядом с водителем. Со стороны водителя разбито лобовое стекло. Он говорит, что получил легкое сотрясение мозга. Цікаво, який саме цей ЛАЗ (судячи із жовтої фарби - Сіті), його бортовий номер і т.д.? | ||
| Morze | Re: пробка [1668] | [Ответить] |
| Какой мне чёрт до того, что там с могилевской? Ездить нормально надо а не 120. Что с пасажирами автобуса? Все в порядке? Вот что важно. Ведь если машину так разнесло, как написано выше, то и автобусу досталось изрядно.... | ||
| Sturm | Re: пробка [1674] | [Ответить] |
| > Какой мне чёрт до того, что там с могилевской? Ездить
> нормально надо а не 120. Что с пасажирами автобуса? Все в > порядке? Вот что важно. Ведь если машину так разнесло, как > написано выше, то и автобусу досталось изрядно.... Мене також цікавить саме автобус та його пасажири. А от у новинах пишуть лише про Могилевську :-( | ||
| Гербрандт | Re: пробка [1674] | [Ответить] |
| За моїм спостереженням, кандидатів було двоє - 1450 та 1459. Можливо на той момент на пік ще якийсь вивели на лінію. Хто завтра буде на маршрутах АП-4 - шукайте саме ці буси... | ||
| Anton | Re: пробка [1671] | [Ответить] |
| > Ну могу обрадовать вас. в Пд тоже начались проблемы.
Радоваться нечему, увы. Кратковременное небольшое улучшение — и, спустя некоторое время, падение, которое это улучшение с лихвой съедает — типичная картина для всех киевских трамвайных депо, без исключения. Говорю об этом уже давно... | ||
| Связист | Re: пробка [1671] | [Ответить] |
| вагон КВР 5949 разгафичен очень сильно.Вместе со стёклами. Хорошо что только левый бор. | ||
| Anton | Re: пробка [1671] | [Ответить] |
| 5830 ездит разграфиченный уже третью неделю(!!!). Окна ещё кое-как отмыли, а на кузове (почти всё пространство между первой и второй дверью) всё так и осталось.
Сегодня видел его на Оболони. | ||
| DenVol | Re: пробка [1671] | [Ответить] |
| 5830 должен ездить в поезде головным, на Оболонь он мог попасть в случае потери сателлита. А если бы попал весь поезд, то это было бы событие районного масштаба. Странно. | ||
| www3 | Re: пробка [1671] | [Ответить] |
| >За моїм спостереженням, кандидатів було двоє - 1450 та 1459. Можливо на той момент на пік ще якийсь вивели на лінію. Хто завтра буде на маршрутах АП-4 - шукайте саме ці буси...
1450 был сегодня на А23 - состояние нормальное... | ||
| Sturm | Re: пробка [1680] | [Ответить] |
| > 5830 должен ездить в поезде головным, на Оболонь он мог
> попасть в случае потери сателлита. А если бы попал весь > поезд, то это было бы событие районного масштаба. Странно. Останнім часом 5830 їздив або сам або із 5823, зазвичай на Т14, хоча і не кожен день. | ||
| DenVol | Re: пробка [1680] | [Ответить] |
| Сегодня 5830 был уже в поезде с 5793. Таки да, обграфиченый по правому борту. Стоял поезд на прямом проезде №15-го с Дегтяревской на Дмитриевскую. | ||
| Sturm | Re: пробка [1680] | [Ответить] |
| Сьогодні на Лук'янівській площі сталася "аварія". Водій А9 1347 під'їжджаючи до зупинки подряпав ладу. У машини подряпина на бампері довжиною приблизно 5 см (нажаль не сфоткав). МАЗ отримав більш примітні подряпини. Водій машини щось активно розповідав міліціянту. На моє питання ДПСівець відповів, що автобус вдарив машину. Коли я запитав, що власне робить машина на зупинці, міліціянт не знайшов відповіді. Напевне знову водія автобуса звинуватять... :-(
Фото тут: http://www.picatom.com/8/070901_191732-1.html http://www.picatom.com/8/070901_191840-1.html http://www.picatom.com/8/070901_191850-1.html http://www.picatom.com/8/070901_192031-1.html | ||
| Сашок | Re: пробка [1684] | [Ответить] |
| > Сьогодні на Лук'янівській площі сталася "аварія". Водій А9
> 1347 під'їжджаючи до зупинки подряпав ладу. Был в тех местах в четверг и пятницу, остался, прямо скажем, не в восторге. :( Из-за разрытых Якира и Белорусской по Дегтеревской через Лукьяновку теперь намного сложнее проехать. Многие автолюбители и профессионалы по-прежнему пытаются повернуть с Дегтеревской на Белорусскую, а поскольку теперь это просто физически стало невозможно, то перед узеньким заездом туда на трамвайных путях теперь всякий раз набирается целая гроздь "тазиков", которая, естественно, затрудняет прямой проезд по Дегтеревской. Гроздь "висит", пока не подъедет какой-нибудь трамвай и не разгонит ее своим веселым звоном. А что касается А9, то лишь сочлененные автобусы (в основном, Вольво) разворачиваются так, как указано в официальном объявлении - по трамвайным путям до Артема, а затем два раза налево. Одиночные машины (как правило, МАЗы и СитиЛАЗы) умудряются разворачиваться прямо перед бывшим въездом в Лукьяновское депо. | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: пробка [1673] | [Ответить] |
| > http://www.vecherniy.kharkov.ua/news/15014 Автомобиль
> Натальи Могилевской попал в ДТП Могилевская - не Пьеха и не Ведищева, обойдёмся, простите за ницшеанство. Автобус жальче. | ||
| Dimon | Re: пробка [1673] | [Ответить] |
| Сегодня біла дикая пробка на Щербакова + Тр 5 два ЮМЗ Т1 2433 и 2454 с какой-то радости стали на повороте на Победы минут на 5, что еще больше увеличило пробку. А давка была - ужас! Бедные Шкоды.. | ||
| Сашок | Re: пробка [1687] | [Ответить] |
| > Сегодня біла дикая пробка на Щербакова + Тр 5 два ЮМЗ Т1
> 2433 и 2454 с какой-то радости стали на повороте на Победы > минут на 5, что еще больше увеличило пробку. Наверное, сомневались, смогут ли объехать две догнавшие друг дружку иномарки на проспекте Победы в сторону центра, как раз на выезде с Щербакова в ту же сторону. А вообще, прошедший вечером дождь значительно увеличил аварийность на Нивках - по дороге к метро от "Квазара" я насчитал несколько столкновений легковушек с серьезными повреждениями. А за несколько часов до этого, по дороге на "Квазар", я увидел всего одно ДТП, но с участием троллейбуса №2017 - проезжая Интернациональную площадь с Щербакова на Гречко, он зацепил выезжавшее направо со Стеценко зубило (в смысле, Ладу 8-й или 9-й модели). Не исключено, что последнее пыталось проскочить перед его носом. На левом углу переднего бампера лэгковыка было заметно пятно от троллейбусной краски. | ||
| Dimon | Re:16/18 [1687] | [Ответить] |
| Итак, с наступлением 3 сентября ситуация в троллейбусном господарстве ТД2 резко ухудшилось из-за обслуживания Тр 46. Сегодня Е183 №2903 (№16) и №2607 (№18) чуть не разломали на части. Давка дикая. Люди жаловались, что троли стали ходить преотвратно! Я сказал, что из-за Троещины, кондуктор подтвердила. Вообщем, я еле-еле влез в 2903. Вид троля ужасный: противоскользящее покрытие полы местами выдрано с мясом, из-за чего видно железный ржавый "пол". Из-за низкопольности, в дверях троллейбуса стояло довольно много людей (отсутствие ступенек), что привело к тому, что троллейбус ехал с перекосом на правую сторону и... цеплялся правым боком об асфальт при обгоне машин. Капец!
Спасибо водителю за принудительную вентиляцию - в таких условиях было чем дышать! На обратном пути ждал троллейбуса №16 или №19. через 22 (!) минуты приехал 19-й №322, который тоже чуть не разломали - людей было в 4 шеренги, а 16-го так вообще в помине не было. Действие происходили между 18:25 и 19:10 | ||
| www3 | Re:16/18 [1687] | [Ответить] |
| А если еще ряды Т1 и 15Tr почистят... | ||
| Gregory | Re:16/18 [1687] | [Ответить] |
| ну, 15 тр сомнительно, что будут списывать - скорее скоро начнут КВРить - 14тр неКВРенных не так много осталось.
мда. кто-то пару месяцев назад так рекламировал 16/18, что там будут минимальные интервалы... что там с поставками в ТД4? ведь так ТД2 просто порвут на куски... а вот тр19 с таким интервалом, а точнее - в отсутствием порядка - это не новость. хош - пачками, хош - полчаса жди | ||
| mazilo | Re:16/18 [1687] | [Ответить] |
| у них чё мозгов нехватает или водителей? Пускай воще нечё нечистят, скоро небудет на чём ездить!!! | ||
| mazilo | Re:16/18 [1687] | [Ответить] |
| Раз уж мы загаварили про списывание дак скажыте кто знает у 4 ДЕПО есть чё списать в ближайшее будущее кроме последнего ДАКа, 3100 и 2504 если нету, то я успокоюсь (новые завозы будут, а удалять нечего) и тем самым мы наверстаем упущеное очень быстро, ещё незабываем про обещаные 11 авиантов для 4 тред, скоро будут? | ||
| Anton | Re:16/18 [1687] | [Ответить] |
| Да не должно быть в ТД2 особого сокращения выпуска из-за 46-го! Да, 10 или 12 выпусков туда таки ушло; но, во-первых, часть выпусков освободилась из-за превращения 23 в 23-К; а во-вторых, Е301 запущены уже все. Списаний же пока не было: ЮМЗ Т1, как мы недавно посчитали, ездят все до единого; 15Тр — вроде тоже.
ИМХО, главная проблема — в осеннем росте количества пассажиров и возросших пробках. ЗЫ. 46-К сегодня вечером прождал на Дарнице более 40 минут. 46 также не ходил. Когда терпение ждать лопнуло, пошел пешком на Освободителей, чтобы попытаться словить 46-й автобус (лезть в набитые в тех местах маршрутки не хотелось), который, как я видел, как раз поехал на Левобережную. Автобус словил; но как раз когда он прибыл на остановку, впереди на Киеве-Днепровском наконец-то появились прорвавшиеся троллейбусы. Как оказалось, из-за аварии на пересечении Маяковского и Ватутина проезд был затруднён, и троллейбусы просачивались еле-еле. К слову, днём на этом же месте (!) была ещё одна подобная авария, и тоже была ощутимая задержка, и, соответственно, большущая пробка во все стороны. Правда, тут мне повезло больше: выйдя на Закревского и пройдя пешком одну остановку в сторону Дарницы, как раз в этот момент движение частично восстановилось. | ||
| AMY | 05/09/2007 | [Ответить] |
| Вчера также был неудачный день для 40-го маршрута...
Сначала примерно в 14 - 15 часов на повороте с Федорова на Горького в аварию попал 546. Причем как раз посередине перекрестка. После этого там же притерлись еще пару легковушек и пробка там организовалась на несколько часов... Вечером, около 19 часов, уходя домой, на перекрестке Горького и Димитрова увидел 3705, притерший на повороте Ниссан Максиму (?) За ними вдоль Горького выстроилось порядка 6-7 троллейбусов... http://www.picatom.com/9/3705_tb40_Gorkogo_20070905_DSC_3953-1.html http://www.picatom.com/9/3705_tb40_Gorkogo_20070905_DSC_3952-1.html | ||
| Murcielago | Re: 05/09/2007 [1695] | [Ответить] |
| > повороте Ниссан Максиму (?)
Это Nissan-Primera | ||
| Dimon | Re: 05/09/2007 [1695] | [Ответить] |
| Списаний же пока не было: ЮМЗ Т1, как мы недавно посчитали, ездят все до единого
________ Тогда где ездит 2451? 3 месяца о нем ни слуху - ни духу! | ||
| DAN | Re:16/18 [1690] | [Ответить] |
| > А если еще ряды Т1 и 15Tr почистят...
Вы чё Т1 списывать, Леонид Данилыч ведь себе харакири сделает. Помните как он говорил, что ЮМЗ - это лучший троллейбус в европе? :-))) | ||
| Anton | Re: 05/09/2007 [1697] | [Ответить] |
| > Тогда где ездит 2451? 3
> месяца о нем ни слуху - ни духу! Про 2451: http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&a=lm&t=3471&ft=1&s=nd&fm=9&lm=28#s-19 (№19) А ездит по 41-му | ||
| HAnS | Re: 05/09/2007 [1697] | [Ответить] |
| В 1693 зникло переднє ЕТ | ||
| HAnS | Re: 05/09/2007 [1697] | [Ответить] |
| Сьогодні о 10:05 чекав на Морславській-Радунській чого-небудь (А73, ТР31, ТР37). ЗА 20хвилин був лише один Тр10 і ... У-8=) | ||
| Сашок | Re: 05/09/2007 [1695] | [Ответить] |
| > Вечером, около 19 часов, уходя домой, на перекрестке
> Горького и Димитрова увидел 3705, притерший на повороте > Ниссан Максиму (?) > За ними вдоль Горького выстроилось порядка 6-7 > троллейбусов... > > http://www.picatom.com/9/3705_tb40_Gorkogo_20070905_DSC_3953-1.html > > http://www.picatom.com/9/3705_tb40_Gorkogo_20070905_DSC_3952-1.html Несколько раз видел подобные ДТП. На моей памяти в первые месяцы 2005 года ЮМЗ-Т2 маршрута №25 аналогично притер на выезде с улицы Фрунзе на Олены Телиги (возле Подольского депо) какую-то иномарку, из-за чего движение на данном маршруте тоже остановилось до приезда ГАИ. В таких авариях, как правило, виноваты незадачливые владельцы тазиков, которые пытаются проскочить, когда троллейбус выполняет поворот. | ||
| Nick | Re: 05/09/2007 [1695] | [Ответить] |
| Насчёт уменьшения выпуска на 23 - вопрос спорный. Создаётся впечатление, что все машины с 23-го ездят по 23к с малым интервалом. Причём всё реализовано у нас, как обычно: вечером стоит большая толпа на остановке ТР 23, а троллейбусов-то нету. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| ТД 4 будет получать только ЛАЗы. Уже утвердили поставку всего 70 машин за 8 месяцев. К 12 пойдут в Крым. Кстати на кольце милославская-2 разбился 4226 (37 маршрут). вроде помят бампер. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| 70 машин Е301 имеется в виду. Е183 придет может 10 машин. | ||
| Dimon | Re: [1705] | [Ответить] |
| > 70 машин Е301 имеется в виду.
______ Вот это я угадал! Помните, я писал, что в ТД4 должно поступить 97 ЭлектроЛАЗов? То-то! Это следует понимать, что через 6 месяцев маршруто №№ 25, 35, 36 возвращаются в ТД4? | ||
| Dimon | Re: [1705] | [Ответить] |
| >>>К 12 пойдут в Крым
_________ Идиоты! Нет, чтобы их в ТД2 поставить, вместо возмоджного списания 15 Тр.... Стоп: а как же тендер? Он уже проведен, и там покупатель значится "Киевпасстранс"! Или КПТ их перепродаст Симферополю? | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: [1704] | [Ответить] |
| > ТД 4 будет получать только ЛАЗы. Уже утвердили поставку
> всего 70 машин за 8 месяцев. К 12 пойдут в Крым. Кстати на > кольце милославская-2 разбился 4226 (37 маршрут). вроде > помят бампер. Так разбился или помят бампер, Дима? Разные вещи ведь! ;) | ||
| Валентин | Re: [1704] | [Ответить] |
| Сегодня в 17-30 около метро "Дарница" видел богдан А-231 АП-7, в котором ОТСУТСТВОВАЛА вторая дверь. Причём отсутствовали обе створки. Где-то на час ранше я видел этот Богдан на набережной, он ехал по 51 му маршруту. | ||
| Anton | Re: [1709] | [Ответить] |
| > Сегодня в 17-30 около метро "Дарница"
А перед этим он ехал почему-то по бульвару Перова, видели его, когда ехали навстречу. видел богдан А-231 > АП-7, в котором ОТСУТСТВОВАЛА вторая дверь. Причём > отсутствовали обе створки. По какой причине отсутствовали? В их створе были замечены следы механического на них воздействия, например вследствие ДТП? Выдавили пассажиры? Сами выпали? | ||
| Валентин | Re: [1709] | [Ответить] |
| >А перед этим он ехал почему-то по бульвару Перова, видели его, когда ехали навстречу.
Да я его заметил, стоя на остановке ТР № 46 у метро Дарница, он спустился с моста над метро. >По какой причине отсутствовали? В их створе были замечены следы механического на них воздействия, например вследствие ДТП? Выдавили >пассажиры? Сами выпали? Следов ДТП не заметил, где находились - створки тоже не видел. Возможно выдавили пассажиры. З. Ы. Автобус ехал без пассажиров и остановок. | ||
| Дмитрий | Re: [1709] | [Ответить] |
| 4226 вьехал в металл. опору, но скорость он набрать не мог из-за выезда с кривой. Сейчас он в цеху, но кроме гнутого бампера и битого стекла больше вряд ли что-то было. | ||
| maks | Re: [1711] | [Ответить] |
| > >А перед этим он ехал почему-то по бульвару Перова, видели
> его, когда ехали навстречу. Да я его заметил, стоя на > остановке ТР № 46 у метро Дарница, он спустился с моста над > метро. >По какой причине отсутствовали? В их створе были > замечены следы механического на них воздействия, например > вследствие ДТП? Выдавили >пассажиры? Сами выпали? Следов > ДТП не заметил, где находились - створки тоже не видел. > Возможно выдавили пассажиры. З. Ы. Автобус ехал без > пассажиров и остановок. Тем не менее, это не помешало явиться сегодня на 51ом) | ||
| Dimon | Re: [1711] | [Ответить] |
| Сегодня под Индустриальным мостом поломались 2 Шкоды: 401 и еще какой-то КВР в коричневой рекламе. + недалеко от Индустриалки не разминулись 3713 и ВАЗ 2104. Ничего страшного - чиркнули друг друга об борт... | ||
| Vyacheslav | Re: [1711] | [Ответить] |
| Сьогодні біля шостої вечора знов пошкодження КМ біля стрілки Тр2/Тр11 під шляхопроводом на Одеській пл. Всі тролейбуси, які встигли, перенаправили на Теремки-2 | ||
| Vyacheslav | Re: [1715] | [Ответить] |
| > Сьогодні біля шостої вечора знов пошкодження КМ біля
> стрілки Тр2/Тр11 під шляхопроводом на Одеській пл. Вже мабуть четверте з кінця весни/початку літа. | ||
| Nick | Re: [1715] | [Ответить] |
| Вот здесь дуобусы бы помогли. | ||
| Сашок | И снова мелкие происшествия | [Ответить] |
| В понедельник где-то после 17.30 МАЗ-103 из АП-2 №7216, разворачиваясь на Броварском проспекте перед выездом на Левобережную, попал в ДТП с участием еще двух легковушек и одной грузовой газели (с кузовом и тентом). Ехал он, если кто еще не понял, по маршруту №46. Столкновение произошло при выезде с разворота в направлении метро Дарница. Столкнувшиеся машины стояли так, что между ними могли протиснуться только легковушки и микроавтобусы, крупногабаритному транспорту приходилось искать разворот дальше (самые нетерпеливые разворачивались в конце разделительного островка или прямо через него). Следующий после 7216 А46, 7219, заехав на тот разворот, застрял - чтобы продолжить движение, ему пришлось сдавать задом и опять же ехать для разворота дальше. Остальные А46 замечали сложившуюся ситуацию и сами объезжали злосчастное место, кто как мог. | ||
| BKV | Re: И снова мелкие происшествия | [Ответить] |
| А183 1669: іржа по лівому борту від арки до арки по низу автобуса, задній лівий боковий бампер замінили металєвою вставкою | ||
| Dimon | Re: И снова мелкие происшествия | [Ответить] |
| Сегодня был день пробок. На Щербакова сразу за светофором возле остановки "ул. Краснодарская", столкнулись 2 машины, перекрыв сразу две полосы ул. Щербакова. Я ехал на маршрутке, мы оюъезжали пробку по встречной полосе при красном сигнале встречного светофора. Троли я думаю должны тоже объехать - думаю штанги не слетят. Стоял весь проспект Победы в 7 вечера от Зоопарка аж до не знаю куда - в р-не Святошино тоже была пробка. Утром Тр 5 так и не дождался, в маршрутку 575 тоже нельзя было влезть, в 9 вечера авария была на Индустриальной, Чего стоял весь проспект Победы - даже не знаю, но думаю, что что-то серьезное там было! | ||
| Саня | Re: И снова мелкие происшествия | [Ответить] |
| Сьогодні на вул.Олени Теліги(в р-ні Дегтярівського мосту) бачив,як тягач тягнув поламаний 2628 у депо. | ||
| HAnS | Re: И снова мелкие происшествия | [Ответить] |
| 4215 страшненько ричить при розгоні | ||
| AMY | Re: И снова мелкие происшествия | [Ответить] |
| сегодня утром в центре перекрестка Федорова и Горького 3905 и Хонда не вписались в поворот... Царапина копеешная...
http://www.picatom.com/9/DSC_4665-1.html http://www.picatom.com/9/DSC_4667-1.html В результате все движение в ближайших трех кварталах стояло больше часу, пока приехали ГАИшники... http://www.picatom.com/9/DSC_4668-1.html http://www.picatom.com/9/DSC_4669-1.html http://www.picatom.com/9/DSC_4671-1.html | ||
| Сашок | Re: И снова мелкие происшествия [1723] | [Ответить] |
| > сегодня утром в центре перекрестка Федорова и Горького 3905
> и Хонда не вписались в поворот... Царапина копеешная... > http://www.picatom.com/9/DSC_4665-1.html > http://www.picatom.com/9/DSC_4667-1.html > В результате все движение в ближайших трех кварталах стояло > больше часу, пока приехали ГАИшники... > http://www.picatom.com/9/DSC_4668-1.html > http://www.picatom.com/9/DSC_4669-1.html > http://www.picatom.com/9/DSC_4671-1.html А в это же время при въезде на Сталинский путепровод со стороны Лыбедской (как раз в том месте, где начинаются деревянные заборчики, ограждающие места дорожных работ) зацепились сиреневый МАЗ с А20 (АП-1) и какая-то красная иномарка. Проехать с бульвара Дружбы народов и Лыбедской на Автовокзал было тоже весьма и весьма проблематично, особенно для ОТ. Троллейбусам так вообще приходилось перекидывать штанги на линию, идущую с БДН через мост. Что касается царапины - абсолютно согласен, но в том-то и беда, что у новых иномарок даже "копеечные" царапины тянут на ого-го! Вот и возникает резонный вопрос - какого лешего покупать себе новую крутую тачку, если от малейшей царапины она напрочь теряет свой "товарный" вид?! На память приходит история о британских боевых кораблях, которые были названы непотопляемыми (или дредноутами по-английски). Эти корабли действительно оказались непотопляемыми, но по весьма прозаической причине - британцы настолько дорожили ими, что не выпускали из портов ни на одно морское сражение. Вот они стояли в портах и не тонули, оправдывая таким образом свое название. Хотел бы пожелать автовладельцам, чересчур дорожащими своими тазиками (настолько, что заставляют своих многочисленных коллег терять время в пробках из-за мелких аварий, в которые сами попадают, как будто без них пробок по городу не хватает!), обращаться с ними аналогично. | ||
| AMY | Re: И снова мелкие происшествия [1723] | [Ответить] |
| тест.
почему то дважды в эту тему не удалось отправить сообщение | ||
| AMY | Re: И снова мелкие происшествия [1723] | [Ответить] |
| Шевченковский р-н: общественный транспорт "соревнуется" между собой
[ ІА "Друга смуга" | 17.09.2007 19:12 ] В Шевченковском р-не, на ул. Протасов Яр, в направлении ул. Гринченка столкнулись маршрутка Богдан и троллейбус [Skoda 14TrM # 411]. http://news.autopark.tv/images/stories/motostringers_news/17_09/272_5_1.jpg http://news.autopark.tv/images/stories/motostringers_news/17_09/272_1.jpg http://news.autopark.tv/images/stories/motostringers_news/17_09/272_2.jpg http://news.autopark.tv/images/stories/motostringers_news/17_09/272_3.jpg http://news.autopark.tv/images/stories/motostringers_news/17_09/272_4.jpg По словам водителя троллейбуса мотострингер агентства "Друга смуга" рассказал каким образом произошла авария. Он двигался в правом ряду, в направлении ул. Гринченка. В момент, когда водитель "рогатого" транспорта затормозил, водитель маршрутного микроавтобуса, который ехал сзади, не успел среагировать на резкую смену ситуации. Чтобы избежать столкновения, он вывернул руль влево. Но уйти от удара ему не удалось. В результате, правой передней частью Богдан врезался в задний левый угол троллейбуса. У общественного транспортного средства незначительные повреждения. А у Богдана полностью порвана обшивка на переднем крыле, отломано зеркало. ДТП блокировало две полосы движения, и водители вынуждены объезжать место столкновения по встречной полосе. Маршрутное такси застраховано. Никто из пассажиров не пострадал. Водители сейчас ждут, когда приедут сотрудники автоинспекции. А тем временем образовалась тянучка в направлении ул. Гринченка. PS: Протасов Яр, вообще-то в Соломенском районе | ||
| AMY | Re: И снова мелкие происшествия [1723] | [Ответить] |
| Надднепрянское шоссе: замысловатые маневры
[ ІА "Друга смуга". | 18.09.2007 12:33 ] На Надднепрянском шоссе, за съездом с моста Патона, в направлении моста Метро Ford Focus прилично "подтолкнул" Chevrolet Aveo, да так, что тот "вылетел" на трамвайные колеи и "врезался" в столб электропередач. http://news.autopark.tv/images/stories/motostringers_news/18_09/275_8.jpg http://news.autopark.tv/images/stories/motostringers_news/18_09/275_10.jpg http://news.autopark.tv/images/stories/motostringers_news/18_09/275_11.jpg http://news.autopark.tv/images/stories/motostringers_news/18_09/275_2.jpg http://news.autopark.tv/images/stories/motostringers_news/18_09/275_3.jpg http://news.autopark.tv/images/stories/motostringers_news/18_09/275_7.jpg По словам водителя Ford, он сьезжал с моста Патона, в направлении моста Метро, перестраиваясь с правого ряда в левый в общей тянучке. В этот момент эту же тянучку по встречной полосе пытался объехать Chevrolet, так как на тот момент дорога была пустой. Когда Aveo выехал в левый ряд встречной полосы движения, водитель Focus, в свою очередь, начал пересекать двойную осевую, пытаясь развернуться. Чтобы избежать столкновения с Ford, водитель Chevrolet вывернул руль влево. Но, не смотря на это, все-равно произошел удар по касательной, в результате чего Chevrolet пересек все полосы встречного движения и "вылетел" на трамвайные колеи. И далее машину продолжало "нести" по рельсам, где автомобиль "встретился" с электроопорой, описал ситуацию мотострингер агентства "Друга смуга". У автомобиля сработали подушки безопасности, но, по словам, водителя Chevrolet, они сработали не от удара, а от езды по кочкам. Авто полностью затраховано, но ремонту вряд ли подлежит. А другое американское авто оказалось без страховки. У Ford повреждено только переднее левое крыло и бампер. Сейчас сотрудники скорой помощи осматривают пассажирку Chevrolet Aveo, которая находится в шоковом состоянии. Пострадавшая на момент столкновения была пристегнута, а водитель - нет. Кроме того, на место аварии уже подъехал автокран, который уберет транспортное средство с трамвайных путей. В данный момент автомобиль Chevrolet блокировал движение трамваев, а Ford - левый ряд встречного движения, из-за чего образовалась большая тянучка в обоих направлениях. | ||
| HAnS | Re: И снова мелкие происшествия [1723] | [Ответить] |
| Сьогодні їхав у 1675.
В салоні новий дах зі збільшеними дірками. Також збільшили потужність вентиляторів: дме згори досить сильно. | ||
| www3 | Re: И снова мелкие происшествия [1723] | [Ответить] |
| Мо-о-р-р-р-озная свежесть! :) | ||
| Mazilo | Re: И снова мелкие происшествия [1723] | [Ответить] |
| около 12 дня сегодня на ул. Братиславской тягач тянул 4620 скорее всего в депо из-за какойто причины.
Когда начался дождь и я уже ехал домой, на минской как раз гнался за 24-м (4222), догнал аж двоих 24-х, на остановке стоял 4202 с маршруткой и водила маршрутки стоял под дождём и материл в троле водилу троля, оказалось 4202 стоял на остановке за 5 метров от бровки, маршрутка хотела его обогнать и стать спереди, чево там было невидел, но водило 4202 расказал водиле 4222 как всё было, по его словам виноват водила маршрутки, именно он зацепил левое зеркало стоящего троля. Маршрутчик утверждает, что троль как раз тронулся когда он его обганял и сварачивал направо, скорее всего виноват водило маршрутки, так как водилы тролей между собой говорили чё ща один из них будет вызывать ГАИ. Кстатьи ишол дождь и зеркало со стеклом было всё мокрое и запотевшее и это могло быть причиной аварии. В результате у маршрутки царапины, у троля харашо розтрощеное левое зеркало. | ||
| GPS_27 | Re: И снова мелкие происшествия [1723] | [Ответить] |
| Как уже достали эти долбанные маршрутки! Вечно пытаются куда-то пролезть нагло, нарушая правила. Проучать их надо как-то, а то вечно троллейбусу не дают к остановке подъехать, останавливаются на каждом углу, чтобы лишнего пассажира к себе в салон посадить, и пусть он там будет раком стоять, маршруточники хотят не смотря ни на что сбе карман набить. А если троллейбус будет стоять как ему положено на остановке, и маршрутка не сможет выехать, то это сразу маршруточники воспринимают как конец света. | ||
| Sturm | Re: И снова мелкие происшествия [1723] | [Ответить] |
| Щойно їхав у Т1к 6002+5585(?). У 6002 на перегоні НАУ-Індустріальна задні двері почали відкриватися і закриватися, НЯЗ самовільно. Інцидент закінчіився тим, що водій зупинила трамвай і зафіксувала двері "башмаком" :-) | ||
| Дмитрий | Re: И снова мелкие происшествия [1723] | [Ответить] |
| на 1730 похоже поставили автоматические штангоустанавливающие приборы - на ленинградской штанги сложились и троль поехал на аккумуляторах - надо было обьехать. а возле кольца 5 трамвая штанга сошла с провода и сразу же стала опять на провод. Водитель просто проверил в зеркало. Я о...ел. А в 46м троллейбусе собирали подписи за увеличение выпуска машин. в 8.30 собрали 150 подписей. | ||
| GPS_27 | Re: И снова мелкие происшествия [1723] | [Ответить] |
| А я тогда готов подписаться за повышение выпусков на 24-м и 25-м маршрутах. Потому что после открытия 46-ых их подвижной состав заметно изменился в худшую сторону, как количественно, так и качественно(24маршрут). Потому что у нас как всегда всё не по-людски делают. А теперь что, после собрания тех подписей нас лишат ещё большего количества машин с 24, 25, 18 и т.д. ? Не хотелось бы ... | ||
| DenVol | Re: И снова мелкие происшествия [1723] | [Ответить] |
| А давайте устроим на Оболони и Виноградаре подписи ПРОТИВ увеличения выпусков на №46 маршруте и за его полное закрытие.
В самом деле: ребята, не наглейте... | ||
| Я_R | Re: И снова мелкие происшествия [1723] | [Ответить] |
| Я думаю, речь шла об увеличении выпусков на 46 за счет 46к | ||
| Mazilo | Re: И снова мелкие происшествия [1723] | [Ответить] |
| Бля задолбала конченая дарница с троещиной этим своим 46-м, им тут нах около 35 едениц транспорта дали, а он ещё голосуют за увеличение, да ПОШЛИ ВЫ НА ***, у нас 24 и так ели ходит, сегодня в 17.00 отъехал от проспекта свободи, на вышгородской забился под завязку и так ехал почти до конечной меняя пассажыров.
Мало вам тачек на 46, дак подключите 1 депо к делу, а то мля из жопы вот лезете. И нах открыли этот тупорыльный 46, пускай бы ездил 50 и всем былобы харашо. Я предлагаю сделать своё голосование за увеличение выпуска машин на 24 и 25. И пускай на 46-й снимают не с 24, а с 37, так как 46 частично разгрузил 37, он идёт паралельно 46. А воще будет и дальше такое творится, обещаю в ближайшее бедещее собрать пацанов и повалить кидать кирпичи с бумажками в новых ЛАЗов 4 депо 46-го маршрута с надписьями типа "если 24 и дальше будет так ходить, то будем вам трощить стёкла каждый день и неудивляйтесь в чём причина", так шо 4020 готовсь!!! | ||
| Sturm | Re: И снова мелкие происшествия [1736] | [Ответить] |
| > Я думаю, речь шла об увеличении выпусков на 46 за счет 46к
Поки не буде другої підстанції, про збільшення випусків на Тр46 можна забути :-) | ||
| Sturm | Re: И снова мелкие происшествия [1735] | [Ответить] |
| > А давайте устроим на Оболони и Виноградаре подписи ПРОТИВ
> увеличения выпусков на №46 маршруте и за его полное > закрытие. В самом деле: ребята, не наглейте... А давайте я організую збір підписів ЗА закриття ВСІХ оболонських трамвайних маршрутів, з метою переведеняя РС, який звільниться на Т14. Нехай ходить із інтервалом як у ШТ :))) | ||
| Sturm | Re: И снова мелкие происшествия [1737] | [Ответить] |
| > А воще будет и дальше такое
> творится, обещаю в ближайшее бедещее собрать пацанов и > повалить кидать кирпичи с бумажками в новых ЛАЗов 4 депо > 46-го маршрута с надписьями типа "если 24 и дальше будет > так ходить, то будем вам трощить стёкла каждый день и > неудивляйтесь в чём причина", так шо 4020 готовсь!!! А тобі не спадало на думку, що якщо ти потрощиш тролейбуси, то їх не буде НІ на 46му, НІ на 24 му??? ;-) ТД2 вам своїх тролів не дасть, воно краще Тр46 підсилить ;-)ь | ||
| DenVol | Re: И снова мелкие происшествия [1739] | [Ответить] |
| > > А давайте устроим на Оболони и Виноградаре подписи ПРОТИВ
> > увеличения выпусков на №46 маршруте и за его полное > > закрытие. В самом деле: ребята, не наглейте... А давайте я > організую збір підписів ЗА закриття ВСІХ оболонських > трамвайних маршрутів, з метою переведеняя РС, який > звільниться на Т14. Нехай ходить із інтервалом як у ШТ > :))) И что тебе дадут 7 вагонов? А вот попробовал бы ты это сказать в вечерний пик в забитом №16, идущем со Скляренко на ГДР, ты бы до ГДР не доехал... Наоборот на Оболонь поезда надо. | ||
| Sturm | Re: И снова мелкие происшествия [1741] | [Ответить] |
| > > > А давайте устроим на Оболони и Виноградаре подписи
> ПРОТИВ > > увеличения выпусков на №46 маршруте и за его > полное > > закрытие. В самом деле: ребята, не наглейте... А > давайте я > організую збір підписів ЗА закриття ВСІХ > оболонських > трамвайних маршрутів, з метою переведеняя РС, > який > звільниться на Т14. Нехай ходить із інтервалом як у > ШТ > :))) И что тебе дадут 7 вагонов? А вот попробовал бы > ты это сказать в вечерний пик в забитом №16, идущем со > Скляренко на ГДР, ты бы до ГДР не доехал... Наоборот на > Оболонь поезда надо. У вас є метро, а у нас нема ;-)ь А поїзди нам самим потрібні. | ||
| Sturm | Re: И снова мелкие происшествия [1741] | [Ответить] |
| До речі, Mazilo - для тебе є оптимальний варіант повернення тролей на Оболонь: влаштовуйся на роботу у метробуд - збудуєш метро на Троєщину і тролі повернуться ;-) | ||
| Mazilo | Re: И снова мелкие происшествия [1741] | [Ответить] |
| это харошая идея,я кстатьи уже задумывался о том, что если на троещину откроют метро, то все троли там разгрузяться, жду метро на троещину тока по причине разгрузки всех маршрутов 4 депо, обещают моста открыть уже к концу следующего года ( и 3 остановки метро в сторону теремков), а вот с метро на троещину дела затянуться надолго, но к 2012 году обещают открыть, а точнее к грандиозному футболу. Незнаю, может откроют и раньше, тут в новостях говорили, что чтобы ускорить строительство метро на теремки метрострой закупит в этом месяце какойто там новой техники. А воще нормальной зарплаты в метро почти нету, выше 2000 там получают тока водилы поездов и то это грязным (пощитайте налоги). Какие зарплаты у метрорабочих почитайте сами http://www.metro.kiev.ua. | ||
| mazilo | Re: | [Ответить] |
| каких 150 подписей народ вы чё, это нада собирать подписи для 24 троля, он распаскудился воще, 46 ходит и так просто супер, чаще чем метро, походу и метро на троещину тянуть ненужно - ведь у вас есть 46!!!
А воще вот пишут шо до 2011 года откроют метро на троещину, устроете себе празник, а наш 24 оставите упокои, закроют вам 30, 31, 29 и 46 и будете на 10-м к метро подъежжать, а нам всех машын с закрытых маршрутов отошлют. Кстатьи у метро-рабочих зарплаты воще мелоч, выше 2000 тока у водил поезда и начальства, почитайте сами http://www.metro.kiev.ua | ||
| mazilo | Re: | [Ответить] |
| мля кто удаляет мои сообщения? | ||
| mazilo | Re: | [Ответить] |
| кому руки поодрывать??? | ||
| Я_R | Re: | [Ответить] |
| модераторы )))
Читай - http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&a=lm&t=3498&ft=1&s=nd&fm=0&lm=2 | ||
| LP640 | Re: И снова мелкие происшествия [1733] | [Ответить] |
| > А в 46м троллейбусе собирали подписи за увеличение выпуска
> машин. в 8.30 собрали 150 подписей. И куда будут направлены эти подписи, на ЛАЗ? (-: | ||
| Дмитрий | Re: И снова мелкие происшествия [1733] | [Ответить] |
| бумагу с подписями отправят в деснянскую РДА и КПТ. | ||
| Саша 203770565 | Re: И снова мелкие происшествия [1733] | [Ответить] |
| Народ вы меня узнали??? | ||
| AMY | Re: И снова мелкие происшествия [1733] | [Ответить] |
| Пассажир выпал из едущего троллейбуса
http://pk.kiev.ua/borshchagovka/2007/09/17/124015.html В тот же злополучный понедельник 10 сентября в 20.00 из 27-го троллейбуса выпал пассажир. ЧП произошло на остановке "Лебедева-Кумача". По свидетельствам очевидцев, троллейбус отъехал от станции с незакрытой дверью – и подвыпивший мужчина лет 40 выпал на тротуар, После чего дверь наконец захлопнулась, но нога пассажира осталась в салоне. Водитель, не заметив этого, поехал дальше. После криков пассажиров водитель остановил машину и открыл дверь. Состояние пострадавшего он не проверил. В депо №3 о таком происшествии ничего не слышали, но заверили, что виновника найдут и разберутся. Правда без заявления пострадавшего наказание водителю не грозит. | ||
| Андрей | Re: И снова мелкие происшествия [1733] | [Ответить] |
| 2511 теперь без рекламы. Сегодня утром видел его по 18-му маршруту. Он какой-то зелено-белый получился. Некрасиво. | ||
| Сергей | Киев->Минск и наоборот | [Ответить] |
| Друзья, а мне три недели назад приснилось, что Киев и Минск поменялись троллейбусными парками. То есть Киев сдал все свои троллейбусы Минску, а Минск - все свои Киеву. | ||
| Дмитрий | Re: 4206 | [Ответить] |
| 4206 стоит рядом с разобранными ДАКами, готовят к порезке. та же судьба у 4203 (прогнил) и 4216(панель управления так и не восстановят). так что и в ТД 4 начнут резать ЮМЗы :-(((((. | ||
| Anton | Re: 4206 [1755] | [Ответить] |
| > 4206 стоит рядом с разобранными ДАКами, готовят к порезке.
> та же судьба у 4203 (прогнил) Ну да — столько времени в цеху простоять — как уж тут не прогнить... и 4216(панель управления так > и не восстановят). Ну да — панель с 4203 переставить было ну никак нельзя... так что и в ТД 4 начнут резать ЮМЗы > :-(((((. Ну да — а что делать, если ума нет... | ||
| Андрей | Re: 4206 [1755] | [Ответить] |
| <<<Народ вы меня узнали???>>>
Нет не узнали, а кто ты? | ||
| Саша 203770565 | Re: 4206 [1755] | [Ответить] |
| а догадайся!!! | ||
| Sturm | Re: 4206 [1758] | [Ответить] |
| > а догадайся!!!
Mazilo??? :-) | ||
| Саша 203770565 | Re: 4206 [1758] | [Ответить] |
| мазилу ведь забанили по айпишнику, как бы я смог быть им? | ||
| Я_R | Re: 4206 [1758] | [Ответить] |
| через анонимный прокси | ||
| Дмитрий | Re: 4206 [1758] | [Ответить] |
| Anton
у 4368 тоже сгорела панель, и что, ее сделали? у 4206 вообще повело раму. с 4203 уже сняли все что можно + двери на замену в 4201 и 4202. Поэтому его тоже не сделают. Скорее всего к 2010 году порежут ВСЕ Т2, т.к. ТД 4 получает 70 Е301 и 10-15 Е183, при этом остаются 30 К12.03. 48** или порежут или вернут на завод - по другому они не нужны. А Т2 хотели продать подешевле на донбасс, но там сказали - "зачем нам это б/у, если у нас есть деньги на новые Т2/Тролзы". Так что вот так. | ||
| Anton | Re: 4206 [1762] | [Ответить] |
| > Anton у 4368 тоже сгорела панель, и что, ее сделали?
Нет, хотя переставить с какого-нибудь списанного ДАКа (которых тогда полно стояло) было не так уж и сложно... у 4206 > вообще повело раму. с 4203 уже сняли все что можно + двери > на замену в 4201 и 4202. Поэтому его тоже не сделают. > Скорее всего к 2010 году порежут ВСЕ Т2 Тоже слышал такое, но правда только про Т2 первой партии (до 4215) | ||
| Янковский Андрей | Re: 4206 [1758] | [Ответить] |
| > у 4206 вообще повело раму.
Нахрена тогда грунтовали кузов? > Скорее всего к 2010 году порежут ВСЕ Т2, т.к. ТД 4 получает... Вообще все Т2 или только в ТД4? > А Т2 хотели продать подешевле на донбасс, но там сказали - "зачем нам это б/у, если у нас есть деньги на новые Т2/Тролзы". Даже Макеевка, Дзержинск, Углегорск, Стаханов так сказали? | ||
| Я_R | Re: 4206 [1758] | [Ответить] |
| Покупать б/у технику сейчас очень сложно. Чтоб провести тендер, необходимо минимум 2е участников, которые бы продавали такого рода технику | ||
| Янковский Андрей | Re: 4206 [1758] | [Ответить] |
| Тендер вроде нужен только при закупке ПС на средства, выделенные из бюджета. Если же будут брать за "внутренние" средства предприятия ГЭТ (б/у техника, тем более в пределах одной страны, обычно достаточно недорогая, так что это можно себе позволить), можно без тендера обойтись. | ||
| AMY | Re: 4206 [1765] | [Ответить] |
| > Покупать б/у технику сейчас очень сложно. Чтоб провести
> тендер, необходимо минимум 2е участников, которые бы > продавали такого рода технику Tри участника А если сумма закупки превышает 50 тысяч грн., то тогда играют в открытые тогри... Все продавцы должны быть в каталоге участников, за что нужно выложить 13 тыс. грн. (каждому продавцу) Купить тендерную документацию за 1,5–2% от стоимости закупки (каждому продавцу) И победитель торгов должен еще оплатить информационно-консультационных услуги, 2–2,5% от суммы контракта А также все участники должны предоставить тендерное обеспечение 5% от стоимости закупки (банковская гарантия или поручительство для каждого продавца...) Овчинка выделки не стоит... | ||
| Янковский Андрей | Re: 4206 [1767] | [Ответить] |
| Теперь понятно, почему при закупке _одного_ троллейбуса ЮМЗ-Т2 в реостатной комплектации его цена зашкаливает за 700 кгрн. Вычтите из этих 700 тысяч сначала 8-10% стоимости (5+2.5+2), а затем еще минус 13 тысяч. А затем еще - откаты (будем реалистами - при тендерной закупке без них пока никак). Сколько получим? Правильно, в районе 600 тысяч. Если учесть, что на 2004 год цена реостатного ЮМЗа была 528 кгрн, то с учетом общего роста цен выглядит вполне реалистично.
Аналогично и с закупкой _одного_ Е186 за 900 кгрн. Минус 10%, минус 13 тысяч, минус откат. Правильно, получим где-то 750 кгрн. Ну, пусть даже 800 кгрн (с учетом заявленной цены Е186 на 2004 год в размере 140 к$ и общего роста цен тоже вполне сходится). Я даже не спрашиваю, куда в конечном итоге уходят эти тендерные "комиссионные сборы". | ||
| Янковский Андрей | Re: 4206 [1767] | [Ответить] |
| И еще плз, можно уточнить дату, когда был принят этот закон, запрещающий закупать что-либо (не только ПС ГЭТ) за бюджетные средства без проведения тендеров. Также было бы интересно узнать, какие фракции в Верховной Раде голосовали за этот закон, но наверное такую информацию сейчас откопать уже крайне сложно. | ||
| AMY | Re: 4206 [1766] | [Ответить] |
| > Тендер вроде нужен только при закупке ПС на средства,
> выделенные из бюджета. Если же будут брать за "внутренние" > средства предприятия ГЭТ (б/у техника, тем более в пределах > одной страны, обычно достаточно недорогая, так что это > можно себе позволить), можно без тендера обойтись. без тендера можно только в случае, если сумма закупки (подвижного состава) по за год составляет меньше 20 тысяч грн. Все коммунальные предприятия проводят тендеры на общих основаниях, независимо от того, эти деньги бюджетные или "заработанные" | ||
| AMY | Re: 4206 [1769] | [Ответить] |
| > Я даже не спрашиваю, куда в конечном итоге уходят эти тендерные "комиссионные сборы".
Смешались в кучу кони, люди... http://www.zn.ua/1000/1550/60331/ http://www.zn.ua/2000/2600/56202/ > И еще плз, можно уточнить дату, когда был принят этот > закон, запрещающий закупать что-либо (не только ПС ГЭТ) за > бюджетные средства без проведения тендеров. Также было бы > интересно узнать, какие фракции в Верховной Раде голосовали > за этот закон, но наверное такую информацию сейчас откопать > уже крайне сложно. без проблем http://zakon.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/main.cgi?nreg=1490-14 | ||
| AMY | Re: 4206 [1771] | [Ответить] |
| > > Я даже не спрашиваю, куда в конечном итоге уходят эти
> тендерные "комиссионные сборы". еще http://www.compromat.ru/main/ukraina/tendernayamafia.htm | ||
| Саша 203770565 | Re: 4206 [1771] | [Ответить] |
| Давайте по теме. Значит так в 11.30 сегодня возле метро дорогожычи в сторону 2 трольдепо стоял 495 с грузовиком песка, песок аж слегла на асфальт высыпался, кто кого неизвестно, троль отделался царапинами, чё с грузовиком видно небыло.
В 12.40 в 4 трольдепо тягач тащил какогото 42**, сдалека незаметил номер, но он был без рекламы белый. | ||
| Саня | Re: 4206 [1771] | [Ответить] |
| > у 4206 вообще повело раму.
Нахрена тогда грунтовали кузов? > Скорее всего к 2010 году порежут ВСЕ Т2, т.к. ТД 4 получает... Вообще все Т2 или только в ТД4? Ні, не всі.Скажімо,ТД 3 на таке ніколи не піде,в нас Т2 нормальні,списали поки що лише 503-але ж він і проїздив 11 років. Інша справа-ТД 4.Ну не вміють люди слідкувати за тролейбусами... | ||
| Дмитрий | Re: 4206 [1771] | [Ответить] |
| кузов грунтовали для "показывания ремонта" с последующим воровством денег на "ремонт". | ||
| Андрей | Re: 4206 [1771] | [Ответить] |
| сегодня ехал на 4217 по 32-му троллейбусу, потрескано боковое стекло, по видимому, от удара "тяжелого острого предмета", таким же является и лобовое стекло.А вообще машина ездит быстро, особенно по Полярной по мостовому переходу, хотя стартует рывками, что аж ноги скользят.
Когда зашло дело о будущем списании Т2, так немного жаль стало. А на канале "Киев" вчера сообщили, что к 2011 году весь ПС будет обновлен. НО, как по мне лучше добавлять, а не заменять.Депо №4, к примеру, имеет довольно много места для размещения "новичков". Нужно уметь дорожить тем, что имеется, а не пускать слюни на новый ПС. Потому как в 2011 году те же МАЗы 2-го депо уже придется обновлять.Это круговорот. Вопрос созрел у меня. А 2-е депо больше не будет получать новых ЛАЗов, или как? Так как Т1 не вечные, и к сожелению 15Тр тоже :( | ||
| Саша 203770565 | Re: 4206 [1771] | [Ответить] |
| Хачу сказать пару слов в защиту людей!!!
Если стоит толпа народа и приходит не гармошка, а Т2, то народ вот так и штурмует её, вот и получаеться полний П. | ||
| Саша 203770565 | Re: 4206 [1771] | [Ответить] |
| Кстатьи да, мне тож интерестно чё во 2-е депо уже Е301 небудут поступать, а то скоро 4-е его обгонит??
Сегодня 4601 вела такая хрупкая красавица, а как она харашо ехала, просто лучше некоторых мужыков. Быстро разганялась и тормозила, но при этом народ спокойно стоял и даже некто непошатнулся. Харашо вписывалась в повороты. Мне кажеться таких водителей нада побольше, а воще есть догадки, что она перешла в 4-е депо из 2-го, где работала на 18-м, именно там и требуеться вот так водить эти громадины!!! | ||
| Anton | Re: 4206 [1774] | [Ответить] |
| > > Скорее всего к 2010 году порежут ВСЕ Т2, т.к. ТД 4
> получает... Вообще все Т2 или только в ТД4? Ні, не > всі. Скажімо,ТД 3 на таке ніколи не піде,в нас Т2 > нормальні,списали поки що лише 503-але ж він і проїздив 11 > років. Решта машин 501-515 до 2010р. теж навряд чи доживуть | ||
| Dimon | Re: 4206 [1774] | [Ответить] |
| ТД 2 пока отдыхает от ЛАЗов - полезнее будет. Может гудеть и пищать перестанут...
_______ МАЗы к 2011 году вряд ли спишут! Им от роду 6 лет будет. | ||
| Саша 203770565 | Re: 4206 [1774] | [Ответить] |
| Кстатьи проехался на днях в одном из лазов на 18-м, они там уже потехоньку стареют: на дверях поотрывали ручки (такие круглые), на сидении сняли чёрный прикол для держания, двери туго закрывались и недоконца, пол выглядит как у 20-летнего троля, чёрная краска с форточок пооблезала.
А эти лази будут обклеевать рекламой у 4 депо? Оно так любит это делать? | ||
| Саня | Re: 4206 [1774] | [Ответить] |
| Решта машин 501-515 до 2010р. теж навряд чи доживуть
Побачимо...Принаймні зараз вони виглядають непогано.Та я думаю,якщо втрати серед цих Т2 і будуть,то незначні. | ||
| Саша 203770565 | Re: 4206 Мелкие происшествия с киевским ПС | [Ответить] |
| 4226 поламался сегодня утром на 24-м | ||
| Dimon | Re: 4206 Мелкие происшествия с киевским ПС | [Ответить] |
| Сегодня Т14 №5945 повернул не туда, т.е. налево в сторону Площади Победы. После просмотра фильма, там уже стоял АВ-6 , а трамвайц буксовал на месте и из-под него летели искры! Более смешного зрелища я еще не видел... | ||
| Сашок | Мелкие происшествия с киевским ПС | [Ответить] |
| Незадолго до 18.00 видел МАЗ-105 №4126 на А56 (на конечной возле метро АКМ). У него уже не работает задняя дверь (когда его подали на посадку, она не открылась). | ||
| DenVol | Re: Мелкие происшествия с киевским ПС | [Ответить] |
| Сегодня у 1914 на Ленинградке КС отломала, в буквальном смысле слова, левую штангу. Зрелище не для слабонервных - вся штанга вырвана с мясом.
По душу 1914 приехал КрАЗ. И еще. Это не совсем касается происшествий и ПС, скорее приколов. Вот, что я нашел в туалете в известной всем ЛДС на Петровке... :-))) http://ro.foto.radikal.ru/0709/6d/8133524b12b6.jpg | ||
| Dimon | Re: Мелкие происшествия с киевским ПС | [Ответить] |
| Ехал в ЭлектроЛАЗе Е183 №2910. Жуткое зрелище. Страшно глючила пневматика дверей. Нормально работали только передние двери. Двери либо вообще не открывались, либо открывались с помощью пассажиров, либо спустя 1 минуту после открытия первых дверей, когда люди орали на весь троллейбус с требованием открыть двери, которые никак не хотели открываться с первой попытки. Подошев поближе, я увидел отсутствие лампочек над дверями, из-за чего заглянул вовнутрь: в круглом отверстии горел дачтик красного цвета, а также оттуда вырывалось шипение сжатого воздуха, которое прекращалось только тогда, когда двери открыты. Когда закрыты - снова начиналось шипение сжатого воздуха. Троллейбусу, на минуточку, 1 год и 4 месяца! Я думаю, такие глюки ждут и "гармошки". Это не первый глюк лазовской пневматики, просто впервые такой серьёзный.
А в 2614 2 стекла в салоне были треснуты пополам. | ||
| Сашок | Re: Мелкие происшествия с киевским ПС [1786] | [Ответить] |
| > И еще. Это не совсем касается происшествий и ПС, скорее
> приколов. Вот, что я нашел в туалете в известной всем ЛДС > на Петровке... :-))) > http://ro.foto.radikal.ru/0709/6d/8133524b12b6.jpg А какую функицю выполняет этот обломок? | ||
| DenVol | Re: Мелкие происшествия с киевским ПС [1788] | [Ответить] |
| > > И еще. Это не совсем касается происшествий и ПС, скорее >
> приколов. Вот, что я нашел в туалете в известной всем ЛДС > > на Петровке... :-))) > > http://ro.foto.radikal.ru/0709/6d/8133524b12b6.jpg А какую > функицю выполняет этот обломок? Без понятия :-))) Может, им залатали какую-то дыру. Кому сложно разобрать, что на нем написано, скажу: "8 Вулиця Терещенківська - Вулиця Смілянська". | ||
| Жека | Re: Мелкие происшествия с киевским ПС [1788] | [Ответить] |
| > > И еще. Это не совсем касается происшествий и ПС, скорее >
> приколов. Вот, что я нашел в туалете в известной всем ЛДС > > на Петровке... :-))) > > http://ro.foto.radikal.ru/0709/6d/8133524b12b6.jpg А какую > функицю выполняет этот обломок? Судя по всему - закрывает отверстие вентеляции, чтоб не надуло, когда оправляешся... | ||
| DenVol | 4211. Люмки, которых нет | [Ответить] |
| Одной из моих любимых Т2ешк, 4211, заменили ЛДС на накалки. Теперь, НЯП, из старых Т2шек четвертого депо (2001 года) с люмками остался только 4207, возможно еще 4209.
А вообще, насколько я помню, с ЛДС в Куреневке остались: Из Т2шек: 4207, 4209(?), 4217, 4223, 4225, 4227(?), 4228, 4235(?), 4236, 4237, 4239, 4240(?), 4243. Из Авиантов: 4009(?), 4010(?), 4011, 4013, 4015, 4016(?), 4017, 4018(?), 4019, 4020(частично), 4021, 4023, 4024, 4026, 4027, 4028, 4029, 4030, 4031, 4032, 4033, 4034, 4035. Из ДАКов: 4372 :-)) Из Богданов: соответственно 4301. Из ЭлектроЛАЗов: все Из Е186: все | ||
| Саня | Re: 4211. Люмки, которых нет | [Ответить] |
| Що ж так швидко Куренівка перейшла на лампи накалювання?
У ТД 3 таких проіесів не відбувається,в жодному Т2 ЛДС на лампи накалювання не замінили. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Сегодня на лесной 1112 выехал(потеря управления?) аж на 3 платформу (там где грузятся 498 и 191) где нет КС. Как потом его вытягивали под провода - не знаю, пошел в метро(тоже глючило). | ||
| GPS_27 | Re: 4211. Люмки, которых нет [1792] | [Ответить] |
| > Що ж так швидко Куренівка перейшла на лампи накалювання? У
> ТД 3 таких проіесів не відбувається,в жодному Т2 ЛДС на > лампи накалювання не замінили. Это называется освещение в стиле жлобstyle. Вместо того чтобы приобрести и вставить нормальные ЛДС и чтобы свет нормальный был в салоне, они занимаются бредовым делом, меняют на светильники с лампами накаливания, при которых ничего почти не видно в салоне в тёмное время суток. Особенно печально смотреть на такую ситуацию с Авиантами. Почти новые 4020, 4018 и, по моему, 4023 они уже успели искалечить, частично позаменяв лампы на лампы накаливания. | ||
| DenVol | Re: 4211. Люмки, которых нет [1792] | [Ответить] |
| Дело в том, что горят дросселя в люмках, из-за чего те выходят из строя. Депо жлобиться прикупить новые. Вообще в Куреневке следят только за ходовой частью троллейбусов. Внешний вид и салон машин, кроме их хозяев-водил, никого не волнует. Никому нет до этого дела.
Поэтому "красивыми" остаются ездить те машины, которые за кем-то закреплены. ЗЫ: Подозрительное совпадение: почти все Т2шки, оставшиеся с люмками, обычно работают на Оболони. Например: 4207, 4217, 4228, 4236, 4239, 4241... | ||
| Вых. | Ностальжи, блин. | [Ответить] |
| Сегодня ехал в 5811 (траме, ясен красен). 19 как 19. А на обороте... 34, как положено... Аж в припадке чуйств перевернул 34-кой на улицу... :-)).
А на Щекавицкой - нехилые такие баннеры, многометровые: "Дякуємо київському міському г... Черновецькому за врятований сквер!" (это там, где армянскую церковь не дали строить, НЯП). Сам землеотвод дал, сам отменил, сам плакат повесил, сам себе спасибо сказал... Раздвоение личности, однако... Манияк. | ||
| Вых. | Re: 4206 [1781] | [Ответить] |
| > Кстатьи проехался на днях в одном из лазов на 18-м, они там
> уже потехоньку стареют: на дверях поотрывали ручки (такие > круглые), на сидении сняли чёрный прикол для держания, > двери туго закрывались и недоконца, пол выглядит как у > 20-летнего троля, чёрная краска с форточок пооблезала. > А эти лази будут обклеевать рекламой у 4 депо? Оно так > любит это делать? не будуть. | ||
| Стефан | Re: Ностальжи, блин. [1796] | [Ответить] |
| > Сегодня ехал в 5811 (траме, ясен красен). 19 как 19. А на
> обороте... 34, как положено... Аж в припадке чуйств > перевернул 34-кой на улицу... :-)). А был ли у тебя при этом с собой цифровой фотоаппарат?! | ||
| Вых. | Re: Ностальжи, блин. [1798] | [Ответить] |
| > > Сегодня ехал в 5811 (траме, ясен красен). 19 как 19. А на
> > обороте... 34, как положено... Аж в припадке чуйств > > перевернул 34-кой на улицу... :-)). > А был ли у тебя при этом с собой цифровой фотоаппарат?! Не.... А то бы потом еще объяснять пришлось, почему это 34 трам по Фрунзе шастает... | ||
| Sturm | Re: [1793] | [Ответить] |
| > Сегодня на лесной 1112 выехал(потеря управления?) аж на 3
> платформу (там где грузятся 498 и 191) где нет КС. Как > потом его вытягивали под провода - не знаю, пошел в > метро(тоже глючило). Десь приблизно у 11.30 1112 стояв на другій платформі одразу ж за 4209(?) | ||
| Anton | Re: 4211. Люмки, которых нет [1795] | [Ответить] |
| > Подозрительное совпадение: почти все Т2шки, оставшиеся
> с люмками, обычно работают на Оболони. Например: 4207, > 4217, 4228, 4236, 4239, 4241... Не на Оболони с люмками работают: 4215, 4229, 4237, 4240, 4243 (список скорее всего неполный) — что-то многовато исключений из "почти всех"... | ||
| DenVol | Re: 4211. Люмки, которых нет [1801] | [Ответить] |
| > > Подозрительное совпадение: почти все Т2шки, оставшиеся >
> с люмками, обычно работают на Оболони. Например: 4207, > > 4217, 4228, 4236, 4239, 4241... Не на Оболони с люмками > работают: 4215, 4229, 4237, 4240, 4243 (список скорее всего > неполный) — что-то многовато исключений из "почти всех"... 4215? А я его с накалками недавно видел, еще сам удивился. | ||
| Anton | Re: 4211. Люмки, которых нет [1802] | [Ответить] |
| > 4215? А я его с накалками недавно видел,
> еще сам удивился. В нём и накалки, и люмки | ||
| Валентин | Re: 4211. Люмки, которых нет [1802] | [Ответить] |
| Сегодня на 30 ке работали 4372 и 4301. Радует, что эти троллы всё-же работают.
Снова начали пускать Т-6 на 33 й трамвайный маршрут. Видел 067-072. Далее, сел я на Драйзера в 050-053 и каково же было моё удивление, когда сабж не повернул на м. Лесная, а когда я вышел на Гагарина, то увидел табличку 33-го маршрута. Его что продлили до Сабурова? | ||
| Dimon | Re: 4211. Люмки, которых нет [1802] | [Ответить] |
| Ехал в автобусе 4122 А23! У него сздади отсутствовал... потолок!!!! Точнее пластмасса, от потолка к корпусу троля! Вообщем, я рассмотрел тучу проводов над собою, узнал, что в МАЗах стоит пневматика "Festo", а также то, что изнутри кузов покрыт какой-тьо желтой пенкой, похожей на ту, которой окна в щелях заделывают, когда металлопластиковые окна вставляют...
Отак! | ||
| Сашок | Re: 4211. Люмки, которых нет [1805] | [Ответить] |
| > Ехал в автобусе 4122 А23!
Можно уточнить бортномер автобуса? | ||
| Dimon | Re: 4211. Люмки, которых нет [1805] | [Ответить] |
| 4122 :-) МАЗ - 105 | ||
| Сашок | Re: 4211. Люмки, которых нет [1807] | [Ответить] |
| > 4122 :-) МАЗ - 105
А не 4422? | ||
| Dimon | Re: 4211. Люмки, которых нет [1807] | [Ответить] |
| Точно, 4422! Синий такой | ||
| DenVol | 7139 на Оболони | [Ответить] |
| Сегодня 7139 какого-то рожна делал возле Минской.
Фотки: http://www.picatom.com/a/003-29.html http://www.picatom.com/a/004-29.html | ||
| Alex F | Re: 4211. Люмки, которых нет [1801] | [Ответить] |
| > > Подозрительное совпадение: почти все Т2шки, оставшиеся >
> с люмками, обычно работают на Оболони. Например: 4207, > > 4217, 4228, 4236, 4239, 4241... Не на Оболони с люмками > работают: 4215, 4229, 4237, 4240, 4243 (список скорее всего > неполный) — что-то многовато исключений из "почти всех"... Кто такие "люмки"? | ||
| Sturm | Re: 4211. Люмки, которых нет [1811] | [Ответить] |
| > > > Подозрительное совпадение: почти все Т2шки, оставшиеся
> > > с люмками, обычно работают на Оболони. Например: 4207, > > > 4217, 4228, 4236, 4239, 4241... Не на Оболони с люмками > > работают: 4215, 4229, 4237, 4240, 4243 (список скорее > всего > неполный) — что-то многовато исключений из "почти > всех"... Кто такие "люмки"? ЛДС = Лампи денного світла, а люмки - тому, що люмінесцентні | ||
| Alex F | Re: 4211. Люмки, которых нет [1812] | [Ответить] |
| > ЛДС =
> Лампи денного світла, а люмки - тому, що люмінесцентні Так бі и сказали... А то недавно в другой теме выясняли вопрос о том, кто такие "лемки"... | ||
| Sturm | Re: 4211. Люмки, которых нет [1812] | [Ответить] |
| Чув чутки, що вчора ввечері Т14 не ходив у сторону Відрадного через те, що А9 (якийсь Вольво) зачепив трамвай десь поблизу Київської Русі. Хтось має якусь інформацію з цього приводу? | ||
| Gregory | Re: 4211. Люмки, которых нет [1812] | [Ответить] |
| 4602 сегодня вызвал троллейбусную пробку на улице Фрунзе. на повороте на мост с Фрунзе на Телиги у него одна из штанг запуталась в проводах. в результате выстроилась очередь из штук 10 троллейбусов: как ТД4, выезжающие на линию так и тр18, 25. кстати, сзади 4602 - наклейка "У". интересно, это самодеятельность или в натуре | ||
| HAnS | Re: 4211. Люмки, которых нет [1815] | [Ответить] |
| > 4602 сегодня вызвал троллейбусную пробку на улице Фрунзе.
> на повороте на мост с Фрунзе на Телиги у него одна из штанг > запуталась в проводах. в результате выстроилась очередь из > штук 10 троллейбусов: как ТД4, выезжающие на линию так и > тр18, 25. кстати, сзади 4602 - наклейка "У". интересно, это > самодеятельность или в натуре Давно уже. Ще як 46 відкривали, помітив. | ||
| HAnS | Re: 4211. Люмки, которых нет [1815] | [Ответить] |
| На А73 вийшов той, кого я зовсім не планував там зустріти 52527 - 1617 | ||
| DenVol | СБЛ | [Ответить] |
| На СБЛ похоже недавно рассыпался целый поезд. Сегодня сразу в двух поездах были вцеплены в середину головные Ежи! Одного из них я засек - 5114, вцеплен в состав 04. А второй вцепили докадайтесь кому... Правильно: "Партнер-банку", прямо в середочку, третьим вагоном. Смотрится дико. | ||
| Алекс | Re: СБЛ | [Ответить] |
| на 541 тоже спереди наклейка "У" | ||
| Андрей | Re: СБЛ | [Ответить] |
| 380 ломанулся по 27-му троллейбусу. | ||
| GPS_27 | Re: | [Ответить] |
| У 462 оторвалась частично гармошка с правой стороны около тягача. Особо большая щель была видна на развороте, наверное сантиметров 15. Интересно, при ремонте прикрепят, или вобще перетянут полностью.
Вообще перетягивание понятно зачем делают. В случае порваной гармошки внизу чтобы влага и грязь не попадали внутрь. Но, по моему мнению, великий минус в том что заводская гармошка имеет металический каркас, который придаёт ей жёсткости, а самодельная перетянутая такового не имеет и зачастую провисает и волочится по земле, протираясь при этом. Почему же тогда гармошки сейчас зачастую не латают, а полностью перетягивают? | ||
| Vyacheslav | Re: | [Ответить] |
| Вчора їхав від ст. Дарниця до Лісової на 5916 (Т8). Все було добре, вагон дуже сподобався, аж доки на зупинці "вул. Магнітогорська" він відмовився їхати. На намагання водія запустити вагон, він відповідав писком з-під кожуха приводу задніх дверей. Псля десь п'яти хвилин вмикання-вимикання обладнання, вагон-таки завівся і понісся наздоганяти графік. | ||
| Д-616 | Re: | [Ответить] |
| Вчера на конечной "Пл.Победы" когда АВ-5 заезжал в тупик и водитель хотел опустить пантограф, оборвалась верёвка - та самая, с помощью которой этот пантограф опускают.
Но выход из положения нашелся: путеец (?, но он был в оранжевой жилетке с надписью "Служба колии") что ехал в АВ-5 взобрался на крышу и... опустил пантограф вручную! Он был в перчатках, но тем ни менее.. Все-таки напряжение там около 550 В | ||
| DenVol | 5971 | [Ответить] |
| С 5971 сп*здили электронные табло. Причем это явно видно по остаткам от бокового МУ - там остатки-куски черной жести. Стырили ВСЕ электронные МУ.
Эх, Подолька... Вроде ж все хорошо, научились вагоны до ума доводить, а совковый вороватый дух не уходит, хоть ты тресни. | ||
| Валентин | Re: 5971 | [Ответить] |
| Похоже наконец-то починили автобус МАЗ №4710. Видел сегодня на Харьковском Шоссе светло оранжевый автобус. | ||
| Я_R | Re: 5971 | [Ответить] |
| 4710 всегда был желтый | ||
| DAN | Re: 5971 [1825] | [Ответить] |
| > Похоже наконец-то починили автобус МАЗ №4710. Видел сегодня
> на Харьковском Шоссе светло оранжевый автобус. Может это мог быть 4708? Потому как его более темный брат 4709 ездит. | ||
| Dimon | мелкие проишествия [1825] | [Ответить] |
| Итак, в ЭлектроЛАЗе Е183 №1914 за задними дверями покрашенная в желтый цвет железка (или фанерка) вместо стекла.
293 Шкода сегодня ездила с полуоткрытыми задними дверями. | ||
| mazilo | Re: мелкие проишествия [1825] | [Ответить] |
| это проветривание, правда нада было так летом делать. | ||
| Жека | Re: мелкие проишествия [1828] | [Ответить] |
| > Итак, в ЭлектроЛАЗе Е183 №1914 за задними дверями
> покрашенная в желтый цвет железка (или фанерка) вместо > стекла. 293 Шкода сегодня ездила с полуоткрытыми задними > дверями. На 1914 фанерка уже давно, еще с лета, прикручена саморезами и кое как замазана грязной желтой краской, и скорее всего в ближайшее время там и останется. Вообще - офигенный подход к новым машинам, ничего не скажешь... | ||
| HAnS | Re: мелкие проишествия [1828] | [Ответить] |
| Як уже писали, 413 обрекламили, і із своїми нерідними склами спереду і ззаду він став як звичайний 14Тр. Але більше того. В нього нерідний задній міст. Київські 14ТрМ мають задні мости а-ля 9Тр. А у цього біла звичайна РАБА | ||
| Сергей | Re: мелкие проишествия [1828] | [Ответить] |
| О-о! 15Тр номер 493 сегодня попал в жуткую аварию на 46 маршруте. Столкнулся с ГАЗелью на границе Троещины и Воскресенки. У 493 побиты почти все правые стекла. Его мордой развернуло на 80 - 85 градусов. То есть он стоял повернутый передком к Троещинскому рынку, а задком - к Радужному. | ||
| GPS_27 | Re: мелкие проишествия [1828] | [Ответить] |
| Промолчу про 46-й маршрут.
Так как диагноз, жить будет? Блин, жалко 493 . | ||
| Сергей | Re: мелкие проишествия [1833] | [Ответить] |
| > Так как диагноз, жить будет?
Неизвестно. > Блин, жалко 493 . Жалко, ну а что ж? Если еще выйдет на линию, хорошо. Нет - тогда будет жалко. Но уж точно, что ближайшие несколько дней на линии его не будет. | ||
| AMY | Re: мелкие проишествия [1832] | [Ответить] |
| > О-о! 15Тр номер 493 сегодня попал в жуткую аварию на 46
> маршруте. Столкнулся с ГАЗелью на границе Троещины и > Воскресенки. У 493 побиты почти все правые стекла. Его > мордой развернуло на 80 - 85 градусов. То есть он стоял > повернутый передком к Троещинскому рынку, а задком - к > Радужному. На Керченской площади произошло ДТП, участниками которого стали "троллейбус-гармошка" и грузовичок ГАЗель. (ФОТО) http://www.drugasmuga.com/content/view/5995/304/lang,ru/ Как сообщил мотострингер агентства "Друга смуга" по словам участников аварии, все происходило следующим образом. ГАЗель двигалась по просп. Ватутина, со стороны Московского моста, в направлении Троещенского рынка. Троллейбус 43-его (?) маршрута, в свою очередь, ехал по просп. Маяковского, в направлении бульв. Перова. Проезжая перекресток, "рогатый" зацепил правую сторону грузовичка. От удара многотонная машина выехала на полосу встречного движения, щедро усыпав ее разбитым стеклом. Оба водителя утверждают, что они двигались на зеленый сигнал светофора. Кто из водителей прав - установит следствие. Из пассажиров, к счастью, никто не пострадал. У грузовика повреждена кабина, передняя левая дверь, "передок" и левая фара. У троллейбуса разбита передняя правая фара, вылетело лобовое стекло, пострадал кузов. В результате аварии образовалась огромная пробка. | ||
| Я_R | Re: мелкие проишествия [1832] | [Ответить] |
| > О-о! 15Тр номер 493 сегодня попал в жуткую аварию на 46
> маршруте. Столкнулся с ГАЗелью на границе Троещины и > Воскресенки. У 493 побиты почти все правые стекла. Его > мордой развернуло на 80 - 85 градусов. То есть он стоял > повернутый передком к Троещинскому рынку, а задком - к > Радужному. | ||
| Андрей | Re: мелкие проишествия [1832] | [Ответить] |
| Лучше б на месте 15Tr был бы ЛАЗ какой-то, а то Шкоды там угробятся. Я имею ввиду - место геопатогенное. | ||
| GPS_27 | Re: мелкие проишествия [1832] | [Ответить] |
| Судя по фотографиям шансы на восстановление есть. | ||
| Я_R | Re: мелкие проишествия [1838] | [Ответить] |
| > Судя по фотографиям шансы на восстановление есть.
да он практически не пострадал | ||
| DAN | Re: мелкие проишествия [1838] | [Ответить] |
| > У троллейбуса разбита передняя правая фара....
А на фотографиях видно, что фара целая... Кто-то потом её специально разбил? | ||
| GPS_27 | Re: мелкие проишествия [1838] | [Ответить] |
| Может они имели ввиду поворотный указатель? | ||
| HAnS | Re: мелкие проишествия [1838] | [Ответить] |
| Сьогодні в пробці через московський міст ввечері в напрямі Троєщини повз Е183 №3912 із темним салоном і пасажирами. Мабуть розвозка ТД3 =) | ||
| Леха | Re: мелкие проишествия [1838] | [Ответить] |
| я незнаю куда это написать , но :
был сёдня возле старого КЗЕТа ( на Лыбедской ) 1.Видел там куча трамвайных стёкол ( почти целых , но стоят под открытым небом , ждут чтобы их СП*здили ) 2.Слева от Старенького ЛАЗика видел морду и зад трам вагона. Из-за ржавчины не разобрал номер...толи 5802,толи 5807 но скорее всего 5802 =( | ||
| OTTO777 | Re: мелкие проишествия [1838] | [Ответить] |
| стоп, старый кзэт, а где новый?) | ||
| Dimon | Re: мелкие проишествия [1838] | [Ответить] |
| В Подольском Депо | ||
| OTTO777 | Re: мелкие проишествия [1838] | [Ответить] |
| а щас вообще какая систем ремонта троллейбусов/трамов, все машины кврятся в своих дэпо. | ||
| OTTO777 | Re: мелкие проишествия [1838] | [Ответить] |
| ??? | ||
| Леха | Re: мелкие проишествия [1838] | [Ответить] |
| походу да наверно ... | ||
| HAnS | Re: мелкие проишествия [1846] | [Ответить] |
| > а щас вообще какая систем ремонта троллейбусов/трамов, все
> машины кврятся в своих дэпо. Не зовсім. КВР тролів - СТО і КЗЕТ КВР трамваїв - БД, ДД, КЗЕТ. | ||
| Сашок | Re: мелкие проишествия | [Ответить] |
| Около 17:30 МАЗ-103Т №1712 с включенной аварийной сигнализацией в сопровождении аварийки №315 разворачивался на Набережной перед выездом с правого берега на мост Патона. | ||
| Леха | Re: мелкие проишествия | [Ответить] |
| Народ !! кто когда последний раз видел 332 , 333 , 336 ??
я уже молчу про 334 , 338 неужели их всех порезали??? | ||
| Леха | Re: мелкие проишествия | [Ответить] |
| мде.. почитал .. 334 и 338 давно мертвы.. =(
332 и 336 вроде как после КЗЕТа !!! почему их нигде не видно!!!?? а 333 помоему стал техничкой!! или я ошибаюсь?? ( я не путаю с 315) | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: мелкие проишествия | [Ответить] |
| Путаешь. 333 уже сто лет нету. 315 - техничка в 1-м депо. | ||
| Леха | Re: мелкие проишествия | [Ответить] |
| я знаю !! сёдня 315 видел!!
а 333 когда и куда пропал ?? | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: мелкие проишествия | [Ответить] |
| Года списания точно не помню (вроде как 2000 или 2001), а куда делись его останки - тоже не ведаю. Пропал, как и 318 или 319, да и всё. | ||
| Sturm | Re: мелкие проишествия | [Ответить] |
| 332 можна побачити на Тр21, 22, 19... | ||
| Alex F | Re: мелкие проишествия [1852] | [Ответить] |
| > мде.. почитал .. 334 и 338 давно мертвы.. =( 332 и 336
> вроде как после КЗЕТа !!! почему их нигде не видно!!!?? а > 333 помоему стал техничкой!! или я ошибаюсь?? ( я не путаю > с 315) 336 недавно видел на Тр3 | ||
| Леха | Re: мелкие проишествия [1851] | [Ответить] |
| > Народ !! кто когда последний раз видел 332 , 333 , 336 ?? я
> уже молчу про 334 , 338 неужели их всех порезали??? ,,???? http://tram.mashke.org/files/pva/kiev_pva/20051113/photos/kit_334b.jpg http://tram.mashke.org/files/pva/kiev_pva/20051113/photos/kit_334c.jpg неужели?? | ||
| Саня | Re: мелкие проишествия [1851] | [Ответить] |
| Так.Десь наприкінці 2005-на поч.2006 р.у службовий перевели 356-і 334 списали.
Взагалі,з найстаріших 14 Тр ТД 3 залишилися лише:322,325,332,336,348,357(усі-КВРи)+315 у ТД1+355,356-службові. Все.Інші списані.Останній був 339-доїздив до 2007 р.,333 немає вже давно,341 списали 2006 р.,323,324,326-дест тоді ж. | ||
| Gregory | Re: мелкие проишествия [1851] | [Ответить] |
| на неделе ездил в 369, навстречу ехал 370, а рядом стоял поломаный 368 - за ним выехала аварийка. все - на Телиги | ||
| mazilo | Re: мелкие проишествия [1851] | [Ответить] |
| Знаете народ, после того как все депо увидели как им удачно завозят лазов они плюнули на старых шкод (ведь с ними одна возня с ремонтом) и начали как я понял всё резать, чтобы "побольше получить лазов", разница лиш в том, что 4 депо сначала всё что можна списало и теперь начало получать, а все остальные три депо сначала получают новое, а потом уж режут старое. Скажу чесно делают почти правильно, если тачка убита до ужаса и отопления нету, то зачем возиться, если уже было сказано, что кредит таки получили на 60млн евро и все депо получат то, что им полагаеться, главное чтобы не перебрали со списыванием того, что ещё может прослужыть не один год. | ||
| Anton | Re: мелкие проишествия [1858] | [Ответить] |
| > неужели??
в самом деле: http://tram.mashke.org/files/anton/IMG_7030.JPG | ||
| www3 | Re: мелкие проишествия [1858] | [Ответить] |
| Шкода...(в смысле жаль :) ) | ||
| Саня | Re: мелкие проишествия [1860] | [Ответить] |
| > на неделе ездил в 369, навстречу ехал 370, а рядом стоял
> поломаный 368 - за ним выехала аварийка. все - на Телиги Я на цьому тижні бачив і 372.Навіть в новій рекламі вже їздить. | ||
| Леха | Re: мелкие проишествия [1862] | [Ответить] |
| > > неужели?? в самом деле:
> http://tram.mashke.org/files/anton/IMG_7030.JPG :*( | ||
| Сашок | Re: мелкие проишествия [1859] | [Ответить] |
| > Так.Десь наприкінці 2005-на поч.2006 р.у службовий перевели
> 356-і 334 списали. > Взагалі,з найстаріших 14 Тр ТД 3 залишилися > лише:322,325,332,336,348,357(усі-КВРи)+315 у > ТД1+355,356-службові. > Все.Інші списані.Останній був 339-доїздив до 2007 р.,333 > немає вже давно,341 списали 2006 р. Не забувай ще про 342, що теж був переданий у депо №1. Втім, у тому депо ще продовжують їздити 360 та 397 - обидва виглядають вже не найкращим чином. | ||
| Леха | Re: мелкие проишествия [1866] | [Ответить] |
| > > Так.Десь наприкінці 2005-на поч.2006 р.у службовий
> перевели > 356-і 334 списали. > Взагалі,з найстаріших 14 Тр > ТД 3 залишилися > > лише:322,325,332,336,348,357(усі-КВРи)+315 у > > ТД1+355,356-службові. > Все.Інші списані.Останній був > 339-доїздив до 2007 р.,333 > немає вже давно,341 списали > 2006 р. Не забувай ще про 342, що теж був переданий у депо > №1. Втім, у тому депо ще продовжують їздити 360 та 397 - > обидва виглядають вже не найкращим чином. 360 давно списан!! но ещё работает в ТД1 | ||
| Anton | Re: мелкие проишествия [1867] | [Ответить] |
| > 360 давно
> списан!! Откуда такая инфа??? | ||
| Володя Царенко | Re: мелкие проишествия [1867] | [Ответить] |
| <336 недавно видел на Тр3
На этой неделе видел утром его на проспекте Маяковского, ездил как развозка. | ||
| Alex F | Re: мелкие проишествия [1867] | [Ответить] |
| > > 360 давно
> списан!! но ещё работает в ТД1 На 42-м маршруте. Во всяком случае, недавно его там видел. | ||
| Alex F | Re: мелкие проишествия [1869] | [Ответить] |
| > <336 недавно видел на Тр3 На этой неделе видел утром его на
> проспекте Маяковского, ездил как развозка. А там он как оказался? | ||
| Сашок | Re: мелкие проишествия [1870] | [Ответить] |
| > > > 360 давно
> > списан!! но ещё работает в ТД1 > На 42-м маршруте. Во всяком случае, недавно его там видел. А я в понедельник вечером ехал в нем по маршруту №11 (от Московского университета до Лыбедской). > 336 недавно видел на Тр3 На этой неделе видел утром его на > проспекте Маяковского, ездил как развозка. > А там он как оказался? А как он мог там оказаться, если от Севастопольской площади до Троещины идет непрерывная троллейбусная линия. | ||
| DAN | Re: мелкие проишествия [1870] | [Ответить] |
| А что с 371? Давно не видел. Если списан, то как давно. Нет ли у кого его свежей фотографии? | ||
| Леха | Re: мелкие проишествия [1872] | [Ответить] |
| > > > > 360 давно > > списан!! но ещё работает в ТД1 > На
> 42-м маршруте. Во всяком случае, недавно его там видел. А я > в понедельник вечером ехал в нем по маршруту №11 (от > Московского университета до Лыбедской). > 336 недавно видел > на Тр3 На этой неделе видел утром его на > проспекте > Маяковского, ездил как развозка. > А там он как оказался? А > как он мог там оказаться, если от Севастопольской площади > до Троещины идет непрерывная троллейбусная линия. ага.. не то шо трамвай =( | ||
| Леха | Re: мелкие проишествия [1872] | [Ответить] |
| 371 х3 жыв или нет...
вроде видел недавно ... | ||
| Леха | Re: мелкие проишествия [1872] | [Ответить] |
| Вспыхнул троллейбус, битком набитый людьми
На невезучей переправе возле станции метро "Шулявская" опять работали пожарные — тушили троллейбус. Пассажиры выхскакивали из дымового плена прямо под колеса машин Утром в среду, 14 ноября,Шулявский мост опять оказался жертвой пожара! На сей раз находящийся рядом рынок, из-за которого переправа страдала от огня несколько раз, не при чем. На "огненном месте" прямо на подгоревшем мосту вспыхнул троллейбус, битком набитый людьми. Чудом обошлось без жертв, пассажиры отделались испугом. [ ВЫСКАКИВАЛИ ПОД МАШИНЫ. Троллейбус 42-го маршрута только выехал в первый рейс со станции метро "Лыбедская", до конечной остановки оставалось совсем немного (следует он до улицы Дегтяревской), как вдруг пассажиры почувствовали неприятный запах и увидели дым. Внутри салона он поднимался из отверствия-решетки в стенке возле сидения и вырывался наружу. За окном тоже все было в темном дыму. Водитель связался с диспетчером. Пассажиры переполошились. "Люди занервничали, но паники не было. Кто-то даже спросил у меня, мол, может я все-таки довезу их до конечной, ведь все спешат, но я, прикинув ситуацию, решил остановиться и высадить пассажиров — машина могла вспыхнуть полностью в любую минуту!" — поделился с "Сегодня" впечатлениями о пережитом водитель троллейбуса Валерий Ещенко. С его слов, люди посыпали из салона прямо на проезжую часть. Водители автомобилей, издали увидев облако дыма, притормаживали, так что в неожиданно появившуюся посреди моста толпу, к счастью, никто не въехал. Через пару минут приехали две пожарные машины, они потушили дымящийся троллейбус. Пустой, с открытой дверью, в лужах и подкопченный, как снаружи так и внутри, со сложенными штангами красный рогатик еще долго стоял на переправе, ожидая техпомощи и мешая потокам машин. СГОРАЕТ ЗА 5 МИНУТ. По предположениям водителя, ЧП произошло из-за того, что, возможно, в отопительную систему попала вода — дорога в снежной жиже была — и замкнуло. Троллейбус старенький, более 20 лет отбегал, в резерве стоял, но вышел на замену сломавшемуся "собрату". Г-н Ещенко говорит, это второй подобный случай в его практике (стаж у него более 30 лет). Как-то после ремонта прямо в депо машина вспыхнула из-за поломки в печке, сгорела за 5 минут полностью. Вчера к вечеру причину ЧП на мосту все еще выясняли. Как рассказал Николай Мельник, замначальника троллейбусного депо №1, обслуживающего маршрут, подобное у них случилось впервые, правда, страшным ЧП не считают. Все машины перед выходом на работу проверяют техники, с этим троллейбусом было все нормально. По словам гендиректора "Киевпасстранса" Николая Ламбуцкого, троллейбусы постоянно проходят серьезные проверки. "Безопасны для пассажиров даже те, которым более 20 лет. Ведь то, что у них "хромает" внешний вид, не означает, что они имеют какие-то технические неполадки, — считает г-н Ламбуцкий. — А вчерашнее происшествие — частный случай". http://www.picatom.com/b/post11195121659-1.html постадала Шкода 14ТР номер 193 | ||
| Леха | Re: мелкие проишествия [1872] | [Ответить] |
| ну всмысле модель 14тр
маршрут 42 | ||
| Dimon | Re: мелкие проишествия [1872] | [Ответить] |
| C#ка, жаль, что не ЛАЗ... | ||
| Леха | Re: мелкие проишествия [1878] | [Ответить] |
| > C#ка, жаль, что не ЛАЗ...
+1 ))) | ||
| Sturm | Re: мелкие проишествия [1879] | [Ответить] |
| > > C#ка, жаль, что не ЛАЗ... +1 )))
ЛАЗ новий, тому вірогідність менша. І не треба на нові тролі бруд лити. Якщо у Вас ностальгія, то це ще не означає, що треба негайно різати нові тролі і залишати старі. Людям потрібно ЇЗДИТИ, а не милуватися ретро а ля 9Тр. | ||
| Леха | Re: мелкие проишествия [1879] | [Ответить] |
| А почему Ретро Аля 9тр не может ездить???
хотя .. его тутже угробят | ||
| Dimon | Re: мелкие проишествия [1879] | [Ответить] |
| Sturm, ностальгія тільки у Вас! Де ви вичитали про 9 Тр? | ||
| ant132 | Re: мелкие проишествия [1881] | [Ответить] |
| > А почему Ретро Аля 9тр не может ездить??? хотя .. его тутже
> угробят таких мазохістів радісно приймуть крим/рівне/тернопіль ;-// | ||
| HAnS | Re: мелкие проишествия [1879] | [Ответить] |
| Народ, згадайте, скільки в Києві залишилося 14Тр-01 і з якою швидкістю їх убили. ЛАЗ має кілька років випускатися щоб загладити глюки. І це так для будь-якої техніки. | ||
| Саня | Re: мелкие проишествия [1884] | [Ответить] |
| > Народ, згадайте, скільки в Києві залишилося 14Тр-01 і з
> якою швидкістю їх убили. ЛАЗ має кілька років випускатися > щоб загладити глюки. І це так для будь-якої техніки. Та й взагалі порахуйте,скільки в Києві залишилося 14 Тр?Всього було 356 14 Тр,залишилося 130...Щоправда, десь 72 чи 73 з них-КВРи. Постраждалий 193-1988 року випуску. | ||
| Manovich | Re: мелкие проишествия | [Ответить] |
| Только что пришлось ехать от Ст.М.Лесная Т №28.Мало того,что ждать его пришлось порядка 20-25 минут,плюс неработающие передние двери.Самое главное,что трамвай довез только до ул.Кибальчича,а дальше высадил пассажиров,так как у впереди идущего состава,в вагоне 5912 (или 5921) хто-то разбил боковое стекло.Итог:толпы пассажиров продолжили свой путь в аккурат по трамвайным путям.Трамвайное сообщение на Троещину и с нее остановилось.
Р.S:за 35 минут ходьбы не проехал ни один автобус 101-го маршрута в сторону Милославской. | ||
| Связист | Re: мелкие проишествия | [Ответить] |
| сегодня вагоны в пущу неходили. В связи с большим количеством снега решено остановить движения произвести обрезку деревьев. До вечера сделали меньше половины, так что завтра вагоны тоже небудут ходить | ||
| AMY | Re: мелкие проишествия [1889] | [Ответить] |
| > Р.S:за 35 минут ходьбы не
> проехал ни один автобус 101-го маршрута в сторону > Милославской. наверное ккой-то автоурод запарковался на автобусных рельсах :)) | ||
| Sturm | Re: мелкие проишествия [1889] | [Ответить] |
| Сьогодні десь о 17.00 рух тролейбусів по вул.Дорогожицькій був зупинений. Зі слів водія Тр19 370х за перехрестям із вул.Шамрила стався обрив КМ. | ||
| Vyacheslav | Re: мелкие проишествия [1889] | [Ответить] |
| http://www.glavred.info/archive/2007/11/17/125209-10.html
17.11.07 // 12:52 Версия для печати Киевляне становятся агрессивными в транспорте - психолог На днях пассажиры 18-го троллейбуса самостоятельно ликвидировали пробку и освободили дорогу для троллейбусов, следующих этим маршрутом в сторону центра. В полдень 7 ноября около остановки «Стадион «Спартак» столкнулись две «легковушки» «деу» - серого и синего цвета. Последствия аварии были минимальны - машины поцарапали друг другу кузова. Чтобы оформить ДТП «по закону», водители вызывали работников ГАИ. При этом дорогу машины перегородили так, что мимо места происшествия не мог проехать ни один транспорт. Тогда пассажиры троллейбуса вышли и переставили авто в сторону. Потом вернулись в троллейбус и поехали в сторону майдана Незалежности. Это видел житель Киева, сообщают Українські Новини. «Между пассажирами троллейбуса и водителями возникла словесная перепалка. Киевляне кричали: «У вас здесь убытков от аварии на пятьдесят гривен! А из-за вас сто человек опаздывают на работу!». Больше всех кричали пожилые люди, которые говорили, что опаздывают на митинг в центр. (В тот день коммунисты отмечали 90-летие октябрьского переворота. - « Газета по-українськи»). Водителям предлагали нарисовать схему аварии и по-хорошему разъехаться», - вспоминает столичный житель. Мужчины в машинах говорили, что не думают разъезжаться. Тогда водитель троллейбуса предложил оттащить машины с дороги. Пассажиры согласились. Четверо молодых людей подняли одно авто и оттащили. Водители легковушек орали, что машины на месте аварии двигать нельзя - это требование правил дорожного движения. Но на них уже не обращали внимания. Психолог Владимир Слишинский, девять лет консультирует киевлян. Мужчина работает в «Клубе очистки ума». Он говорит, что в последнее время киевляне в общественном транспорте становятся агрессивнее. И это хорошо, уверен психолог. «В этой ситуации водитель троллейбуса выступил как неформальный лидер, и люди его поддержали. Что делается в городе? Киевляне становятся увереннее в личной жизни. Большинство живут стабильно. Получает, может, и не заоблачную, но хорошую зарплату, и главное - вовремя. А вот когда попадают в пробки и заторы, то сразу становятся злыми и агрессивными. Получается большой контраст. В личной жизни - все хорошо, а в транспорте ощущение не стабильности и неуверенности. Если вам нужно куда-то ехать по городу, думаете: попаду в пробку или нет? И всех это раздражает. Если человек в переполненном автобусе или троллейбусе стоит из-за кого-то в пробке два-три часа, то становится нервным. Его это просто бесит! Каждый думает, что эти часы мог бы провести с семьей или отдохнуть», - рассказывает Слишинский. Психолог уверен: агрессия, которая в данном случае вынудила пассажиров убрать препятствие с дороги, намного лучше пассивности и безразличия. «Благодаря здоровой агрессии киевляне пытаются решить свои проблемы. Они видят, что власть им ничем не может помочь и надеяться не на кого», -отмечает психолог. В пресс-службе ГАИ столицы говорят: в городе бывают случаи, когда пассажиры или водители сами растаскивают, нарушая правила, участников ДТП, чтобы освободить дорогу. Но их не фиксируют. | ||
| Сашок | Re: мелкие проишествия [1889] | [Ответить] |
| > Сьогодні десь о 17.00 рух тролейбусів по вул.Дорогожицькій
> був зупинений. Зі слів водія Тр19 370х за перехрестям із > вул.Шамрила стався обрив КМ. І знову ж таки можу дещо додати. Обрив КМ стався біля стрілки-перетину двох ліній над перехрестям вулиць Ризької та Берлинського (поряд з відділенням "Промінвестбанку"). Через це тролейбуси на вулицях Дорогожицькій (за перетином з Олени Теліги в бік Щусєва) та Ризькій завмерли там, де на той момент їхали: зокрема, 357 - за зупинкою "Вулиця Грекова" в бік Щусєва, якийсь Т2 - біля однойменної зупинки навпроти, а більше всього тролейбусів зібралося на кінцевому відрізку Дорогожицької між перехрестями з Теліги та Шамрила знову ж таки в бік вулиці Щусєва - там були 14Тр, 15Тр, МАЗ-103Т і навіть один Е-183 маршрутів №№16, 19, 22 та 23-к. Обрив КМ було полагоджено десь після 18:00, приблизно години через 1,5 після його виникнення. НЯЗ, протягом цього часу машини Тр19, які на момент виникнення обриву лінії ще не доїхали до Бабиного яру, курсували за маршрутом №19-к (тобто біля метро Дорогожичі повертали праворуч, з вулиці Олени Теліги на Мельникова, і цією вулицею починали їхати назад за маршрутом, на Першотравневий масив). | ||
| Сашок | Re: мелкие проишествия [1890] | [Ответить] |
| > http://www.glavred.info/archive/2007/11/17/125209-10.html
> 17.11.07 // 12:52 Версия для печати > Киевляне становятся агрессивными в транспорте - психолог > На днях пассажиры 18-го троллейбуса самостоятельно > ликвидировали пробку и освободили дорогу для троллейбусов, > следующих этим маршрутом в сторону центра. В полдень 7 > ноября около остановки «Стадион «Спартак» столкнулись две > «легковушки» «деу» - серого и синего цвета. Последствия > аварии были минимальны - машины поцарапали друг другу > кузова. Чтобы оформить ДТП «по закону», водители вызывали > работников ГАИ. При этом дорогу машины перегородили так, > что мимо места происшествия не мог проехать ни один > транспорт. Тогда пассажиры троллейбуса вышли и переставили > авто в сторону. Потом вернулись в троллейбус и поехали в > сторону майдана Незалежности. Это видел житель Киева, > сообщают Українські Новини. > «Между пассажирами троллейбуса и водителями возникла > словесная перепалка. Киевляне кричали: «У вас здесь убытков > от аварии на пятьдесят гривен! А из-за вас сто человек > опаздывают на работу!». > Водителям предлагали нарисовать > схему аварии и по-хорошему разъехаться», - вспоминает > столичный житель. > Мужчины в машинах говорили, что не думают разъезжаться. > Тогда водитель троллейбуса предложил оттащить машины с > дороги. Пассажиры согласились. Четверо молодых людей > подняли одно авто и оттащили. Водители легковушек орали, > что машины на месте аварии двигать нельзя - это требование > правил дорожного движения. Но на них уже не обращали > внимания. > Психолог Владимир Слишинский, девять лет консультирует > киевлян. Мужчина работает в «Клубе очистки ума». Он > говорит, что в последнее время киевляне в общественном > транспорте становятся агрессивнее. И это хорошо, уверен > психолог. «В этой ситуации водитель троллейбуса выступил > как неформальный лидер, и люди его поддержали. Что делается > в городе? Киевляне становятся увереннее в личной жизни. > Большинство живут стабильно. Получает, может, и не > заоблачную, но хорошую зарплату, и главное - вовремя. А вот > когда попадают в пробки и заторы, то сразу становятся злыми > и агрессивными. Получается большой контраст. В личной жизни > - все хорошо, а в транспорте ощущение нестабильности и > неуверенности. Если вам нужно куда-то ехать по городу, > думаете: попаду в пробку или нет? И всех это раздражает. > Если человек в переполненном автобусе или троллейбусе стоит > из-за кого-то в пробке два-три часа, то становится нервным. > Его это просто бесит! Каждый думает, что эти часы мог бы > провести с семьей или отдохнуть», - рассказывает > Слишинский. > Психолог уверен: агрессия, которая в данном случае вынудила > пассажиров убрать препятствие с дороги, намного лучше > пассивности и безразличия. «Благодаря здоровой агрессии > киевляне пытаются решить свои проблемы. Они видят, что > власть им ничем не может помочь и надеяться не на кого», > -отмечает психолог. > В пресс-службе ГАИ столицы говорят: в городе бывают случаи, > когда пассажиры или водители сами растаскивают, нарушая > правила, участников ДТП, чтобы освободить дорогу. Но их не > фиксируют. ИМХО, название статьи немного искажает ситуацию. Люди становтся агрессивными в ОТ, когда попадают в пробку, особенно если в этой пробке движение полностью останавливается. Чаще всего это происходит действительно из-за того, что какие-нибудь несколько "умников" не могут разъехаться или, более того, сталкиваются друг с другом. Между тем для водителей, попавших в незначительную аварию (в результате которой не нанесено сильных повреждений), выход довольно простой - надо просто иметь с собой цифровой аппарат или балончик с краской. В хорошую сухую погоду надо просто обрисовать на асфальте контуры столкнувшихся машин и место удара, после чего отогнать их на обочину, а в погоду похуже (скажем, как сейчас) - заснять последствия ДТП на цифровик, после чего опять-таки убрать машины на обочину и уже там дожидаться приезда ГАИ. А если ни один из участников ДТП не догадался выполнить одно из вышеуказанных действий, то это уж, извиняюсь, его личное горе, и почему все остальные должны от этого страдать? Посему я полностью поддерживаю пассажиров троллейбуса, убравших столкнувшиеся "лички" на обочину, а их водители пусть на собственном опыте почувствуют, как вредно быть эгоистами. И вывод из статьи, на мой взгляд, абсолютно правильный. | ||
| Алекс | Re: мелкие проишествия [1890] | [Ответить] |
| Как раз эгосты это пассажиры, потому как у людей неприятность, а им её еще и усугубили. | ||
| Sturm | Re: мелкие проишествия [1893] | [Ответить] |
| > Как раз эгосты это пассажиры, потому как у людей
> неприятность, а им её еще и усугубили. Нічого подібного! Якщо у тих двох ідіотів немає клепок у голові, то це їхні проблеми, і більш нічиї. Чому транспорт повинен стояти у пробці, через те, що у когось у голові вітер свище? | ||
| Сашок | Re: мелкие проишествия [1893] | [Ответить] |
| > Как раз эгосты это пассажиры, потому как у людей
> неприятность, а им её еще и усугубили. Еще раз повторяю: цифровик или балончик с белой краской при себе - и нет никаких неприятностей! | ||
| Алекс | Re: мелкие проишествия [1893] | [Ответить] |
| Вот мне интерестно, почему если в аварию попали две машины, то без разборки кто виноват, то сразу оба идиота???
А ты знаешь, что по правилам ЗАПРЕЩЕНО съезжать с места до приезда ГАИ. И против правил не попрешь. | ||
| Murcielago | Re: мелкие проишествия [1896] | [Ответить] |
| > Вот мне интерестно, почему если в аварию попали две машины,
> то без разборки кто виноват, то сразу оба идиота??? Похоже на классовую неприязнь ((-: | ||
| mazilo | Re: мелкие проишествия [1896] | [Ответить] |
| > Вот мне интерестно, почему если в аварию попали две машины,
> то без разборки кто виноват, то сразу оба идиота??? А ты > знаешь, что по правилам ЗАПРЕЩЕНО съезжать с места до > приезда ГАИ. И против правил не попрешь. А я бы на тебя посотрел бы, если б из-за двух таких идиотов ты бы стал в пробке часика на 2 и пешком 5км и даже маршрутки объехать не могуть. Плевать люди хотели на правила, какого фига сотни людей должны вечером утомленные по холоду стоять в тролях в пробке и чегото ждать из-за двух идиотов. Да правильно что тачку в сторону отнесли, я бы ещё и перекинул, чтобы научился водить свою тарантайку. Не умееш водить, дак езди на троле и будет меньше пробок. >Как раз эгосты это пассажиры, потому как у людей неприятность, а им её еще и усугубили. Меня воще часто раздражают такие идиоты из-за которых стоиш час, а потом наконецто выбираешся из пробки и сотреш из-за чего стоял и готов порвать тех двох идиотов, которые поцарапались и стоят втыкают. | ||
| Алекс | Re: мелкие проишествия [1896] | [Ответить] |
| Я так и полагал, что на форуме очень много асоциальных личностей неудовлетворенных жизнью и которых раздражает все вокруг.
Смиритесь, пробки, аварии это все неотъемлемая часть жизни в мегаполисе. | ||
| Anton | Re: мелкие проишествия [1896] | [Ответить] |
| > Вот мне интерестно, почему если в аварию попали две машины,
> то без разборки кто виноват, то сразу оба идиота??? А ты > знаешь, что по правилам ЗАПРЕЩЕНО съезжать с места до > приезда ГАИ. А правилами случайно не ЗАПРЕЩЕНО создавать помехи другим участникам дорожного движения? | ||
| Dimon | Re: мелкие проишествия [1896] | [Ответить] |
| Короче, вывод один - менять правила дорожного движения. Создавать помехи - запрещено. Исходя из этого - сделать в правилах обязательный пункт - либо обрисовыать место аварии балончиком, который должен быть обязательно в машине, как аптечка, либо сфоткать на фотоаппарат. (последнее слабовыполнимо, т.к. ни у всех есть фотоаппараты.) А на перекроестках установить видеокамеры наблюдения - и ГАИ вас сама найдет. | ||
| Anton | Re: мелкие проишествия [1896] | [Ответить] |
| Вывод один — не надо доходить до маразма. Как когда из-за убытков на 50грн. для двух человек тысячи людей вынуждены терять минуты и часы в пробках. | ||
| Sturm | Re: мелкие проишествия [1896] | [Ответить] |
| > Вот мне интерестно, почему если в аварию попали две машины,
> то без разборки кто виноват, то сразу оба идиота??? А ты > знаешь, что по правилам ЗАПРЕЩЕНО съезжать с места до > приезда ГАИ. И против правил не попрешь. Ви краще це розкажіть тим, хто ПОСТІЙНО порушує правила дорожнього руху. А таких зараз відсотків 60 як мінімум. так ось, якщо всі будуть неухильно дотримуватись правил, то буде надагато менше аварій та, відповідно, заторів. | ||
| Murcielago | Re: мелкие проишествия [1901] | [Ответить] |
| > Короче, вывод один - менять правила дорожного движения.
> Создавать помехи - запрещено. Угу. Посему КПТ может стребовать компенсацию с виновника ДТП в установленном порядке. Все остальные методы не попадают в правовое поле. | ||
| mkv | Re: мелкие проишествия [1901] | [Ответить] |
| Надо для таких случаев в троллейбусах и трамваях возить биты в количестве номинальной вметимости конкретного ТС :-)
Сегодня простояли минут 6 на трамвае тм20 из-за того, что му...водила "скорой" (парковый номер 801, серый УАЗ) остановился в габарите и пошел на рынок покупать букет цветов. Это было четко напротив бывшей троллейбусной проходной бывшего Депо1 (Харьков). | ||
| mazilo | Re: мелкие проишествия [1902] | [Ответить] |
| > Вывод один — не надо доходить до маразма. Как когда из-за
> убытков на 50грн. для двух человек тысячи людей вынуждены > терять минуты и часы в пробках. +2, просто нада сразу всем из троля выходить и распихивать тачки и ехать дальше, а этих двух порвать если будут сильно возмущаться. А если сделать бензин ещё раза в полтора дороже, то пробки уменьшаться? | ||
| Алекс | Re: мелкие проишествия [1902] | [Ответить] |
| Убытков в 50 гривен не бывает. Минимальная царапина это уже минимум 150 гривен (только полировка), а ведь в основ ном это битые бампера. Сам бампер + покраска + установка, это уже круглая сумма.
И почему то никто из вас не знавал самый гуманный и простой выход и ситуации? Просто обеспечить приезд ГАИ в короткие сроки. | ||
| www3 | Re: мелкие проишествия [1902] | [Ответить] |
| >Просто обеспечить приезд ГАИ в короткие сроки.
В условиях пробки-разве только на вертолете! Кроме того размер ущерба сильно зависит от класа автомобиля, для "копейки" он один, а для БМВ например совершенно другой. | ||
| Anton | Re: мелкие проишествия [1907] | [Ответить] |
| > Убытков в 50 гривен не бывает. Минимальная царапина это уже
> минимум 150 гривен (только полировка), а ведь в основ ном > это битые бампера. Да даже хоть и 1000 грн. Она НЕ стоит времени пассажиров даже одного троллейбуса. | ||
| Dimon | Re: мелкие проишествия [1907] | [Ответить] |
| mazilo, подорожание бензина не уменьшит пробки, а только увеличит стоимость продуктов питания. | ||
| Алекс | Re: мелкие проишествия [1907] | [Ответить] |
| Время стоимости не имеет. | ||
| Леха | Re: мелкие проишествия [1907] | [Ответить] |
| сегодня был замечен вагон 5481 изгаженый балоном снаружи по левому борту | ||
| Андрей | Re: мелкие проишествия [1907] | [Ответить] |
| <<<сегодня был замечен вагон 5481 изгаженый балоном снаружи по левому борту>>>
Какие-то придурки обрисовали 481 Шкоду. Да еще в прицепе оторвали одно из сидений прямо перед накопительной площадкой. СВОЛОЧИ!!!!! | ||
| mazilo | Re: мелкие проишествия [1907] | [Ответить] |
| а если штрафы увеличить в 20 раз, пробки уменьшаться? | ||
| Sturm | Re: мелкие проишествия [1907] | [Ответить] |
| Кому що, а автолюбителям - тазик :) | ||
| Anton | Re: мелкие проишествия [1911] | [Ответить] |
| > Время стоимости не имеет.
Как сказать. На то время, которое Вы теряете в пробках, например, из-за двух столкнувшихся на Вашем пути авто, Вы бы могли увеличить продолжительность Вашего рабочего дня, т.е. увеличить количество заработанных Вами денег. | ||
| DenVol | Обгаженный "Питерец" | [Ответить] |
| Даже не знаю, куда это лучше написать, сюда или в "Мелкие новости". Напишу сюда.
Ехал сегодня в 10329 (поезд 095, СПЛ). Для тех, кто не в курсе - это один из новеньких Питерцев. Вагон ублюдки-рекламщики изгадили стикерами до такой степени (особенно двери!), что деповцам эти двери пришлось ПОКРАСИТЬ в серый цвет. Причем покрашены не целиком, а лишь замазаны пострадавшие места, отчего на дверях вырисовываются некрасивые серые блямбы. Честное слово... Я б этих рекламщиков расстреливал на месте... Достали. | ||
| Володя Царенко | Re: Обгаженный "Питерец" | [Ответить] |
| <336 недавно видел на Тр3
Сегодня где-то в 14.50 видел его на Площади Космонавтов с надписью "Севастопольська площа -Троєщина". Мне кажется на маршрутах мы его больше не увидим и, таким образом, можно констатировать, что у нас осталась одна пассажирская двухдверка 14 Тр - 332. | ||
| Гербрандт | Re: Обгаженный "Питерец" | [Ответить] |
| Так, 332 в Мівіні в суботу був на Тр21... | ||
| Murcielago | Re: Обгаженный "Питерец" [1917] | [Ответить] |
| > слово... Я б этих рекламщиков расстреливал на месте...
> Достали. (((((-: Вперед, на баррикады! | ||
| DAN | Re: Обгаженный "Питерец" [1917] | [Ответить] |
| Совсем забыл, 17 ноября около 10:30 не доезжая остановки ул. А. Навои в сторону П. Запорожца поезд 5606-5607 снёс передний бампер у шевроле lacetti, припаркованном на трамвайной линии в попутном направлении. Поезд, к счастью, не пострадал. | ||
| Алекс | Re: мелкие проишествия [1916] | [Ответить] |
| > заработанных Вами денег.
Мы уже Вы? ;) | ||
| KKS | Re: мелкие проишествия [1916] | [Ответить] |
| 2444 на маршруті 26 десь в 16:50 потрапив в аварію на Виноградарі. проїзджаючи біля ринку в сторону пр. Свободи з стоянки біля тротуару здавала назад Audi 80 і чи не помітила троллейбус чи що, але багажником вдарила 2444 в проміжок між 3-ми та 4-ми дверями. У 2444 вмятина і відірвано щось біля 4-х дверей, у Ауди розибитий багажник.
Я сидів в прицепі і коли був удар троллейбус навіть не хитуло в сторону, але ауді відскочила до бордюру... | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: Обгаженный "Питерец" [1921] | [Ответить] |
| > поезд 5606-5607 снёс
> передний бампер у шевроле lacetti. Поезд, к счастью, > не пострадал. Надо было ещё водиле Лацетти развести ступни с бёдрами по разные стороны трамвайных рельсов. Прости, Иннеара, за праведный гнев... | ||
| Anton | Re: мелкие проишествия [1922] | [Ответить] |
| > > заработанных Вами денег. Мы уже Вы? ;)
Я думал, это другой Алекс, не тот, которого я знаю :-))) | ||
| Алекс | Re: мелкие проишествия [1925] | [Ответить] |
| > > > заработанных Вами денег. Мы уже Вы? ;) Я думал, это
> другой Алекс, не тот, которого я знаю :-))) Та не... Это я :-)) | ||
| Dimon | Re: мелкие проишествия [1923] | [Ответить] |
| > 2444 на маршруті 26 десь в 16:50 потрапив в аварію на
> Виноградарі. проїзджаючи біля ринку в сторону пр. Свободи з > стоянки біля тротуару здавала назад Audi 80 і чи не > помітила троллейбус чи що, але багажником вдарила 2444 в > проміжок між 3-ми та 4-ми дверями. У 2444 вмятина і > відірвано щось біля 4-х дверей, у Ауди розибитий багажник. > Я сидів в прицепі і коли був удар троллейбус навіть не > хитуло в сторону, але ауді відскочила до бордюру... ___________ Так ей и надо. А 2444 уже всё, ЯТД. | ||
| Сашок | Re: мелкие проишествия [1896] | [Ответить] |
| > Вот мне интерестно, почему если в аварию попали две машины,
> то без разборки кто виноват, то сразу оба идиота??? > А ты знаешь, что по правилам ЗАПРЕЩЕНО съезжать с места до > приезда ГАИ. Я лично слышал из уст инспектора ГАИ слова о том, что если столкнувшиеся автомобили серьезно мешают нормальному движению транспорта и при этом сильных повреждений нет, то вполне разрешается пометить очертания столкнувшихся "тазиков" на проезжей части или заснять аварию на цифровик с разных ракурсов, после чего незамедлительно разъехаться. Инспектор ГАИ - это должностное лицо и, надо полагать, отвечает за предоставляемую информацию? > И против правил не попрешь. Тогда почему же водители изо дня в день "прут" против них на каждом шагу и за это почти никого не наказывают?! | ||
| Леха | Re: Обгаженный "Питерец" [1918] | [Ответить] |
| > <336 недавно видел на Тр3 Сегодня где-то в 14.50 видел его
> на Площади Космонавтов с надписью "Севастопольська площа > -Троєщина". Мне кажется на маршрутах мы его больше не > увидим и, таким образом, можно констатировать, что у нас > осталась одна пассажирская двухдверка 14 Тр - 332. таки да .. =( сёдня в 17.50 видел его возле Индустриального моста Свежепокрашеный в синий цвет также покрасили покрышки в белый цвет и повесили в салоне сиреневые шторки... очевидно это теперь развозка ТРЕД3 (( и по пути собирает людей ( 5-чка на пиво ) =) | ||
| Леха | Re: Обгаженный "Питерец" [1918] | [Ответить] |
| имееться в виду 336 | ||
| DenVol | 1593 | [Ответить] |
| Сегодня на Оболони случилось ДТП. Шкода-Октавия поскользнулась и вылетела прямо на остановку "Богатырская" (А100,102, Тр24). К счастью, из пассажиров никто не пострадал, но пострадало деревце, которой росло неподалеку и 1593, которому не посчастливилось оказаться в ненужное время в нужном месте. У 1593 расквашен весь правый задний габарит, думаю, жить будет. А вот Шкода пострадала как спереди (об дерево), так и сзади (об 1593 оторвался задний бампер).
Фото: http://www.picatom.com/b/1-961.html http://www.picatom.com/b/2-632.html Извиняюсь за качество, фоткал на телефон. ЗЫ: Радость фанатам Икарусов и пассажирам А102. Вышел наконец-то после долгого простоя 4501 http://www.picatom.com/b/4501-1.html Правда, почему-то он стоял на месте, брошенный водилой. Без включенных аварийников. | ||
| Леха | Re: 1593 | [Ответить] |
| Сегодня около 12.20 проезжал на маршрутке по Улице Эжена Потье - Довженко
На перекрёстке стоял троль 370 ( не КВР , с опущеными штангами , и в маленькой вмятиной на переднем правом борту ) хорошо , что всё кончилось маленькой вмятиной.... | ||
| Андрей | Re: 1593 | [Ответить] |
| <<<ЗЫ: Радость фанатам Икарусов и пассажирам А102. Вышел наконец-то после долгого простоя 4501>>>
Он уже как 2-3 недели назад вышел. А вот где другой Икарус АП-5? | ||
| Леха | Re: 1593 | [Ответить] |
| http://www.segodnya.ua/news/689929.html
П.С. Трам тот что ударился в машину очевидно Прогрес ? Скоро из-за таких Шинокопытых идиотов все прогресы побьються .. | ||
| Gregory | Re: 1593 [1934] | [Ответить] |
| > http://www.segodnya.ua/news/689929.html П.С. Трам тот что
> ударился в машину очевидно Прогрес ? Скоро из-за таких > Шинокопытых идиотов все прогресы побьються .. похеже на Прогресс. заметили, у трама даже бампер не погнулся (по крайней мере серьезно). побольше таких Прогрессов крепких - и шинокопытных идиотов перед трамваями будет меньше шастать | ||
| HAnS | Re: 1593 [1934] | [Ответить] |
| Сьогодні на Тр37 зранку був 4630. У нього наклеєні, як віншизх дупо цифри. Е/т не працювало. У троля інший писк: тихший і здавлений, наче хтось на хом"ячка всівся =)) | ||
| mazilo | Re: 1593 [1934] | [Ответить] |
| А какой звук хомячок издаёт, когда на него сесть?? | ||
| HAnS | Re: 1593 [1937] | [Ответить] |
| > А какой звук хомячок издаёт, когда на него сесть??
Уявіть)))) | ||
| mazilo | Re: 1593 [1937] | [Ответить] |
| Уявил как кишки вылазят | ||
| Леха | Re: 1593 [1939] | [Ответить] |
| > Уявил как кишки вылазят
ЖЫВОДЁР !!!*(** | ||
| GPS_27 | Re: 1593 [1939] | [Ответить] |
| Будем надеятся, что у Е301 не повылазят. | ||
| mazilo | Re: 1593 [1941] | [Ответить] |
| > Будем надеятся, что у Е301 не повылазят.
Будем надеяться, что у него детали повылазят | ||
| Леха | Re: 1593 [1942] | [Ответить] |
| > > Будем надеятся, что у Е301 не повылазят. Будем надеяться,
> что у него детали повылазят таки да.. пару дней назад в нём ехал на 8маршруте )))) Сами знаете что за маршрут )) Был утренний Пик )) Двери уже закрывались как у Шкод ( с ударами , скрипом ) трещали сиденья ... Троль 3905 | ||
| Володя Царенко | Re: 1593 [1942] | [Ответить] |
| Сегодня на остановке "ул. Шутова" произошло столкновение Шкоды 14 Тр 2031, следовавшей по 7-му маршруту, и "Шевроле" у троллейбуса немного поврежден зад, у автомобиля полностью разбит перёд. Я видел это в 12.10. , в троллейбусе были представители "Киевпастранса", в 13.30, также я был на этом месте, 2031 по- прежнему стоял, машины уже не было. | ||
| Dimon | Re: 1593 [1942] | [Ответить] |
| СУКИ!!!!!!!!!! | ||
| Max_zp | Re: 1593 [1942] | [Ответить] |
| Вчора, цей тролейбус попав у новини :) Здається на 1+1, показували сюжет про те, що в Києві повно ДТП, але їх нікому оформляти.
В тій аварії, хтось підрізав Шевроле, водій намагався уникнути удару і крутанув руль вправо, але трохи попереду був тролейбус, він і загальмував легковик. | ||
| no_rem | Re: 1593 [1942] | [Ответить] |
| Dimon, попередження | ||
| Dimon | 2914 | [Ответить] |
| серьезная поломка произошла с тролем ЭлектроЛАЗ Е183 № 2914: попрробую описать: при разгоне и торможении, троль начинает трясти, а из-под пола доноситься сильный гул. Двигателя из-за этого гула почти не слышно, но троль разгоняется и тормозит нормально. На выбеге ничего не дрожит - всё нормально. Вопрс: что это за поломка такая? | ||
| Sturm | Т15 | [Ответить] |
| Сьогодні приблизно о 17.00 двоє ідіотів зачепилися один за одного на перехресті Перемоги-Пестеля. В результаті рух Т15, 18 у сторону Лук'яніки було зупинено :((( | ||
| HAnS | Re: Т15 [1949] | [Ответить] |
| > Сьогодні приблизно о 17.00 двоє ідіотів зачепилися один за
> одного на перехресті Перемоги-Пестеля. В результаті рух > Т15, 18 у сторону Лук'яніки було зупинено :((( Вчора аналогічно на Дмитрівській-Павловській. Два козли навіть не подряпалися а чекали на ДАІ. Все стояло | ||
| Dimon | Снова ЛАЗ жжот | [Ответить] |
| На этот раз - автобус.
Сегодня зашел в А-24 №7140 и... [b]мне на голову из-под информатора капала вода (!) [/b] И это в [b] автобусе, которому от силы 2 (!) месяца! [/b] Он, что с дырявой крышей приехал? Я в шоке. Троли вибрируют, автобусы текут... (только модели 183.). Ну и халтура! | ||
| Dimon | Re: Снова ЛАЗ жжот [1951] | [Ответить] |
| > На этот раз - автобус. Сегодня зашел в А-24 №7140 и...
> мне на голову из-под информатора капала вода (!) , И > это в автобусе, которому от силы 2 (!) месяца! Он, > что с дырявой крышей приехал? Я в шоке. Троли вибрируют, > автобусы текут... (только модели 183.). Ну и халтура! | ||
| maks | Re: Снова ЛАЗ жжот [1951] | [Ответить] |
| > На этот раз - автобус. Сегодня зашел в А-24 №7140 и...
> [b]мне на голову из-под информатора капала вода (!) [/b] И > это в [b] автобусе, которому от силы 2 (!) месяца! [/b] Он, > что с дырявой крышей приехал? Я в шоке. Троли вибрируют, > автобусы текут... (только модели 183.). Ну и халтура! А где в А183 новых модификаций находится информатор? | ||
| www3 | Re: Снова ЛАЗ жжот [1951] | [Ответить] |
| >мне на голову из-под информатора капала вода (!)
А это не может быть конденсат? :) | ||
| Dimon | Re: Снова ЛАЗ жжот [1951] | [Ответить] |
| А где в А183 новых модификаций находится информатор?
____________ На потолке. Напротив вторых дверей. А это не может быть конденсат? :) ____________ Хз. Может и конденсат. Капало с решетки. | ||
| Дмитрий | Re: | [Ответить] |
| Сегодня выпуск Е183 в 1 парке был небольшой. На 43м их не было вообще, на 38 ушло все, что "более-менее исправно". Машины стоят в парке, что дальше - не знаю... | ||
| mazilo | Re: [1956] | [Ответить] |
| > Сегодня выпуск Е183 в 1 парке был небольшой. На 43м их не
> было вообще, на 38 ушло все, что "более-менее исправно". > Машины стоят в парке, что дальше - не знаю... ...Ну спишут наверное | ||
| Dimon | Re: [1956] | [Ответить] |
| mazilo, не говорите ерунду. | ||
| Vyacheslav | Re: [1956] | [Ответить] |
| Хтось їздив по Голосіївському (з нової партії) | ||
| Дмитрий | 1 парк | [Ответить] |
| По Голосеевскому что-то ездило из новой поставки. По моему 1912, 1917, 1920. Продолжаю следить за парком. С 1го маршрута МАЗ-103Т поснимали и дали на 43й. 42й - 14тр КВР и К12.03. 11й - почти 50-60% МАЗ-103Т. 38й буду смотреть, но старая поставка Е183 - 2917, 1901, 1903, 1904, 1906, 1907 пока работает более-менее (разве что пробой двигателя компрессора). Также в 1 и 2 парках начались проблемы с компрессорами на МАЗ-103Т: 2707 - громко тарахтит + глючит АРД, 1711 - при работе сильный шум(именно не тарахтение а шум). 2709 - громко орет ТИСУ. | ||
| Dimon | Re: 1 парк | [Ответить] |
| 2707 этом уже давно страдает! Еще с весны! | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: 1 парк [1960] | [Ответить] |
| > По Голосеевскому что-то ездило из новой поставки. По моему
> 1912, 1917, 1920. Продолжаю следить за парком. С 1го > маршрута МАЗ-103Т поснимали и дали на 43й. Дима, а что сгорело в 1-м депо на днях? | ||
| Сашок | Re: [1956] | [Ответить] |
| > Сегодня выпуск Е183 в 1 парке был небольшой. На 43м их не
> было вообще... А почему ж я в одиннадцатом часу утра проехал в 1903 от метро Дружбы народов до Ленинградской площади? | ||
| Дмитрий | Re: [1956] | [Ответить] |
| 1903 - это старая поставка. На 38м он похоже был на разрыве а потом ушел на 43й - МАЗ-103Т всего 30 и их тоже не хватает на всех. Что было - на ост. "цитадельная" сгорел Е183 38 маршрута из новой поставки - те, что с плоским потолком и люками. | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: [1964] | [Ответить] |
| > Что было - на ост. "цитадельная" сгорел
> Е183 38 маршрута из новой поставки - те, что с плоским > потолком и люками. Да я понимаю, но - 1920, 1921, 1922? | ||
| Дмитрий | Re: [1964] | [Ответить] |
| Старая поставка - 1901-1913+2916, 2917. Новая - 1914-1922. | ||
| Anton | Re: [1964] | [Ответить] |
| > Что было - на ост. "цитадельная" сгорел
> Е183 38 маршрута из новой поставки - те, что с плоским > потолком и люками. Насколько сильно сгорел? | ||
| Дмитрий | Re: [1964] | [Ответить] |
| Точных данных пока нет, говорят от выгорания моторного отсека до полного сгорания машины. 1909 так и стоит на вьезде в парк. Остальные ходовые Е183 прошли ревизию и пока ездят. | ||
| Дмитрий | Re: [1964] | [Ответить] |
| Установить что же было тяжело из-за бардака в парке - плохо охраняется, вечером на территории тьма из-за неработающего освещения. В цехах много свободного места и машину можно там спрятать(или то, что от нее осталось). | ||
| Dimon | Re: [1964] | [Ответить] |
| Номер машины до сих пор неизвестен? | ||
| Дмитрий | Re: [1964] | [Ответить] |
| Пока нет. Завтра попробую попасть в парк днем. Вечером на территории собираются бомжи. | ||
| Anton | Re: [1969] | [Ответить] |
| > Установить что же было тяжело из-за бардака в парке - плохо
> охраняется, вечером на территории тьма из-за неработающего > освещения. В цехах много свободного места и машину можно > там спрятать(или то, что от нее осталось). Да не так уж и много там места. Да и машина — не иголка, если её сразу не вывезли — то просто так не спрячешь. Предлагаю составить список всех виденных машин, начиная с сегодняшнего дня. | ||
| Gregory | Re: [1971] | [Ответить] |
| > Пока нет. Завтра попробую попасть в парк днем. Вечером на
> территории собираются бомжи. кошмар. может фанатам прикинуться бомжами, чтобы их пускали в депо? на территории машин на десятки милионов, а такой бардак. | ||
| GPS_27 | Re: [1971] | [Ответить] |
| Может бомжи идут не через парадный вход, а через забор перелазят когда темнеть начнёт? | ||
| mazilo | Re: [1971] | [Ответить] |
| А зачем они туда воще идут, они чё поклонники транспорта?? | ||
| GPS_27 | Re: [1971] | [Ответить] |
| Может им удобно залезть в какой-либо из троллейбусов чтобы там переночевать. Сомневаюсь что они являются поклонниками транспорта. | ||
| Vyacheslav | Re: [1971] | [Ответить] |
| Сьогодні на майданчику ТД1 стояли 1905, 1922, 1918 чи 1916, 2917 і ще якийсь із нових. При цьому у 2917 був знятий передній бампер, усі інші виглядали нормально - деякі, схоже, були тільки-но з лінії.
У трупному ряду стоїть біля чотирьох Шкод, одна з яких 192. | ||
| GPS_27 | Re: [1971] | [Ответить] |
| Ого :-( как они быстро подписали смертный приговор аж четырём шкодам. А в августе ещё недавно площадь смерти пустовала. | ||
| OTTO777 | Re: [1971] | [Ответить] |
| Во идиоты... лучче бы мазы списывали а шкодников... идиоты, ей богу...а вообще лучче бы вообще ничего не списывали, а КРили, ато щас придут лазы, шкоды спишут и лазы через 10 лет на свалку, и начём потом ездить будем? Я вообще думаю что через 10 лет из всей техники что щас эксплуатируется в жывых останутся только антоновы, и фсё... | ||
| GPS_27 | Re: [1971] | [Ответить] |
| Да, антоновцы надёжные, поездят ещё и пассажиров порадуют. Шкоды жалко. Совсем в разных депо подурели как будто. Им привезли пару лазов, и они, увидев этот хлам, бросились списывать то что не надо, вместо того чтобы подумать об удержании большего количества подвижного состава. | ||
| OTTO777 | Re: [1971] | [Ответить] |
| Нуну лучче бы работали над уменьшением интервалов... Вот кинут тр12 до софийки дадут на поруки первому дэпо, надо будет накинуть туда машын элак с 5 а у них не будет((( ивообще, почему в первое дэпо не дают лазы-баяны? это же жлобство! Антоновых ведь не 100 штук, а чтото около 40, а то все остальное 14тр мазы лазы... жлобство... | ||
| Misha | Re: [1971] | [Ответить] |
| Так троллейбусов-то как раз немало закупается. | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: [1981] | [Ответить] |
| > Антоновых ведь не 100 штук, а чтото около 40
В первом депо??? 28!!! | ||
| Rainbow | Re: [1983] | [Ответить] |
| > В первом депо??? 28!!!
1101 - 1130 Яких немає? | ||
| Vyacheslav | Re: [1984] | [Ответить] |
| > > В первом депо??? 28!!!
> 1101 - 1130 > Яких немає? +1131 -1119, 1111, 1112 | ||
| mazilo | Re: [1984] | [Ответить] |
| 1111 і 1112 у нас в 4 депо на службі їздять, покищо живі здорові!!! | ||
| Vyacheslav | Re: [1984] | [Ответить] |
| Але для ТД1 вони все одно "-" | ||
| mazilo | Re: [1987] | [Ответить] |
| > Але для ТД1 вони все одно "-"
Так, а ось коли вони вперше з'явилися на 24тр і я ще не знав цього форума, я дуже здивувався, що троль з 1 депо робить на 24тр, а потім побачив 2504 і зовсім розгубився, подумав, що 24тр стали всі депо обслуговувати. | ||
| Саня | Re: [1987] | [Ответить] |
| Так,з цими перетасовками тролейбусів можна і дезорієнтуватися.Більш ніж впевнений,що на 24-му бував і 3100:) | ||
| Dimon | Re: [1987] | [Ответить] |
| Сегодня на Интернационалке столкнулись 2 иномарки, перегородившие проезд по Гречка. Рядом с ними стояла Шкода 14 Тр №2007 (троллейбус года). С ним, к счастью ничего не случилось - водителя допрашивали как свидетеля. потом иномарки оттащили и движение возобновилось. | ||
| Anton | Re: [1971] | [Ответить] |
| > Пока нет. Завтра попробую попасть в парк днем.
Ну, что слышно о судьбе погорельца? | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| 1916 или 1917 или 1905. Сегодня выходной, поэтому поеду посмотрю точно | ||
| Anton | Re: [1992] | [Ответить] |
| > 1916 или 1917 или 1905. Сегодня выходной, поэтому поеду
> посмотрю точно 1905 - у него ведь нет плоского потолка и люков? | ||
| Vyacheslav | Re: [1992] | [Ответить] |
| 1905 навряд чи - вчора він стояв "серед живих", біля в'їзду від "хмарочоса" з північного боку депо | ||
| Сашок | Re: [1974] | [Ответить] |
| > Может бомжи идут не через парадный вход, а через забор
> перелазят когда темнеть начнёт? Я даже знаю одно место, где вполне это можно сделать - со двора жилого дома по улице Анри Барбюса, рядом со стоящим в запустении МТБ-82 (кстати, в августе, когда я его видел последний раз, в нем были признаки людского пребывания). | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Тогда все-таки 1916(1917)-они точно работали на 38м. | ||
| Nick | Re: [1982] | [Ответить] |
| > Так троллейбусов-то как раз немало закупается.
Троллейбусов-то закупается немало, но всё равно их количество пока не достаточно для нормального выпуска на все существующие маршруты. Для справки: троллейбусный бум, который начался в 2000 году, привёл к тому, что у нас сейчас есть дефицит порядка 100 троллейбусов на все маршруты. Все новые маршруты открывались за счёт того, что снимался ПС со старых. Самый последний пример - ТР 46/46к. Чтобы не быть голословным: в 2002 выпуск на ТР3 "Дворец Спорта - Железнодорожный массив" составлял 22 машины. Сейчас, в 2007 году, их 15. Впечатляет? | ||
| Володя Царенко | Re: [1997] | [Ответить] |
| > > Так троллейбусов-то как раз немало закупается.
> Троллейбусов-то закупается немало, но всё равно их > количество пока не достаточно для нормального выпуска на > все существующие маршруты. Для справки: троллейбусный бум, > который начался в 2000 году, привёл к тому, что у нас > сейчас есть дефицит порядка 100 троллейбусов на все > маршруты. Все новые маршруты открывались за счёт того, что > снимался ПС со старых. Самый последний пример - ТР 46/46к. > Чтобы не быть голословным: в 2002 выпуск на ТР3 "Дворец > Спорта - Железнодорожный массив" составлял 22 машины. > Сейчас, в 2007 году, их 15. Впечатляет? Коля, что ты прелагаешь при закупке новых троллейбусов меньше списывать старых, не строить новые линии, закупать больше троллейбусов? | ||
| AMY | Re: [1998] | [Ответить] |
| > Коля, что
> ты прелагаешь при закупке новых троллейбусов меньше > списывать старых, не строить новые линии, закупать больше > троллейбусов? прям мысли читаешь ;) | ||
| mazilo | Re: [1998] | [Ответить] |
| ДВОХТИСЯЧНИЙ НАХ!!! | ||
| Anton | Re: [1996] | [Ответить] |
| > Тогда все-таки 1916(1917)-они точно работали на 38м.
Так всё-таки, 1916 или 1917? Кто-нибудь их видел в последние дни??? | ||
| www3 | Re: [1996] | [Ответить] |
| В "статистике киевских маршрутов" есть данные о наличии 1916 на маршруте 01.12.07... | ||
| Anton | Re: [1997] | [Ответить] |
| > Троллейбусов-то закупается немало, но всё равно их
> количество пока не достаточно для нормального выпуска на > все существующие маршруты. Для справки: троллейбусный бум, > который начался в 2000 году, привёл к тому, что у нас > сейчас есть дефицит порядка 100 троллейбусов на все > маршруты. Все новые маршруты открывались за счёт того, что > снимался ПС со старых. Самый последний пример - ТР 46/46к. Сначала — да, но сейчас выпуск на 46/46К уже стал тем маршрутом (и это впервые!), куда весь выпуск закрывается за счёт прихода нового ПС. А троллейбусный бум образца 2000 года — это целиком и полностью МИФ, раздутый Омельченко. До 2006 года количество троллейбусов постоянно сокращалось - и только в 2007 наконец-то будет долгожданный плюс. > Троллейбусов-то закупается немало, но всё равно их > количество пока не достаточно для нормального выпуска на > все существующие маршруты. Конечно, тем более, что из-за пробок время оборотного рейса на многих маршрутах значительно возросло. | ||
| Anton | Re: [2002] | [Ответить] |
| > В "статистике киевских маршрутов" есть данные о наличии
> 1916 на маршруте 01.12.07... Значит, 1917??? | ||
| AMY | Re: [2004] | [Ответить] |
| > > В "статистике киевских маршрутов" есть данные о наличии >
> 1916 на маршруте 01.12.07... Значит, 1917??? и его вроде видел в пятницу вечером, на 38-м. правда темно уже было, мог спутать, все таки синее на черном... | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Про сгоревший троллейбус уже знают и в 4 трольпарке. Но что горело(№ машины) и как пока не знают(не говорят?). Предполагаю тогда 1915. | ||
| Ktrans | Re: | [Ответить] |
| Тлько что по киевстару что-то шло про сгоревший тралик | ||
| OTTO777 | Re: | [Ответить] |
| Сегодня на треугольнике возле киевской руси стоял квр т3 со сорваным пантографом, за ним вереницой стояли 14,15 когда я проежжал там уже цепляли к нему техничку ав5 кажется, так что вот так.... | ||
| Anton | Re: [2006] | [Ответить] |
| > Про сгоревший троллейбус уже знают и в 4 трольпарке.
Что именно знают? Но что > горело(№ машины) и как пока не знают(не говорят?). > Предполагаю тогда 1915. А может, 1923? | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| 1923 еще нет. | ||
| Anton | Re: | [Ответить] |
| Ну так ему "сгореть" проще! | ||
| www3 | Re: | [Ответить] |
| >и только в 2007 наконец-то будет долгожданный плюс.
Правда могут пойти по протоптаной тропе и посписывать и Т1 и Шкоды и Т2...01.01.08!!! :( И тогда снова выйдем де-факто на "0"... | ||
| Anton | Re: [2012] | [Ответить] |
| > >и только в 2007 наконец-то будет долгожданный плюс. Правда
> могут пойти по протоптаной тропе и посписывать и Т1 и Шкоды > и Т2...01.01.08!!! :( И тогда снова выйдем де-факто на > "0"... Ну, надеюсь, что СТОЛЬКО всё-таки не спишут. | ||
| Леха | Re: [2012] | [Ответить] |
| Шкоды все уйдут на КВР .. больше ни одной не порежут
Т1.. спишут имхо 2430 - 2435 Т2 имхо спишут 501-503 , 523 | ||
| Володя Царенко | Re: [2014] | [Ответить] |
| > Шкоды все уйдут на КВР .. больше ни одной не порежут Т1..
> спишут имхо 2430 - 2435 Т2 имхо спишут 501-503 , 523 Леха, 501 уже лет 5 (если не больше) как передан в Северодонецк, или ты об этом не знал. | ||
| Леха | Re: [2014] | [Ответить] |
| сорри.. описка.. хотел написать 502 | ||
| Anton | Re: [2014] | [Ответить] |
| > Шкоды все уйдут на КВР .. больше ни одной не порежут
> Т2 имхо спишут 501-503 , 523 С чего вы это взяли (и про Шкоды, и про 523)? Зачем бред писать??? | ||
| Леха | Re: [2017] | [Ответить] |
| > > Шкоды все уйдут на КВР .. больше ни одной не порежут > Т2
> имхо спишут 501-503 , 523 С чего вы это взяли (и про > Шкоды, и про 523)? Зачем бред писать??? вот по поводу 523 - это как раз то и не бред.. потому что он в ужасном состоянии... типа Т1 502-503 могут тоже по старости оправить .... а вот по поводу Шкод , то все они пройдут КВР ( хотя незнаю как 14тр и 15тр в ТРЕД2 ) , но в ТРЕД1 и ТРЕД3 до средины 2008 года пройдут КВР ВСЕ ШКОДЫ ( кроме 14ТРМ , потому что им КВР не надо) а вот в ТРЕД2 буду поступать ЛАЗЫ , и !!!ИМХО!!! шкоды попередают в 4 или 1 депо , где оттуда их отправят на КВР , правда если до того времени ТРЕД2 их не успеет порезать... что касаеться ЮМЗ Т1 - то 2430-2435 находяться в УЖАСНЕЙШЕМ СОСТОЯНИИ!! ( особенно 2430 , 2431 ) .... так что (опять таки ИМХО) после НГ мы их больше не увидим =( а если и увидим , то это будет ПРАЗДНИК!!! а что касаеться вашего списка по будущему списанию тролей в ТРЕД2 , то ИМХО это ПОЛНЫЙ БРЕД!! никто 15тр Шкоды списывать НЕБУДЕТ!! их оправят на КВР , а потом на такие маршруты типа 5,7,23,26 | ||
| Леха | Re: [2017] | [Ответить] |
| но опять таки ЭТО МОЁ ИМХО!!!
кто несогласен - пусть приведёт пример своего ИМХО | ||
| HAnS | Re: [2018] | [Ответить] |
| > > > Шкоды все уйдут на КВР .. больше ни одной не порежут >
> Т2 > имхо спишут 501-503 , 523 С чего вы это взяли (и про > > Шкоды, и про 523)? Зачем бред писать??? вот по поводу 523 - > это как раз то и не бред.. потому что он в ужасном > состоянии... типа Т1 502-503 могут тоже по старости > оправить .... а вот по поводу Шкод , то все они пройдут КВР > ( хотя незнаю как 14тр и 15тр в ТРЕД2 ) , но в ТРЕД1 и > ТРЕД3 до средины 2008 года пройдут КВР ВСЕ ШКОДЫ ( кроме > 14ТРМ , потому что им КВР не надо) а вот в ТРЕД2 буду > поступать ЛАЗЫ , и !!!ИМХО!!! шкоды попередают в 4 или 1 > депо , где оттуда их отправят на КВР , правда если до того > времени ТРЕД2 их не успеет порезать... что касаеться ЮМЗ Т1 > - то 2430-2435 находяться в УЖАСНЕЙШЕМ СОСТОЯНИИ!! ( > особенно 2430 , 2431 ) .... так что (опять таки ИМХО) после > НГ мы их больше не увидим =( а если и увидим , то это будет > ПРАЗДНИК!!! а что касаеться вашего списка по будущему > списанию тролей в ТРЕД2 , то ИМХО это ПОЛНЫЙ БРЕД!! никто > 15тр Шкоды списывать НЕБУДЕТ!! их оправят на КВР , а потом > на такие маршруты типа 5,7,23,26 Зрозумійте правильно, КВР не лікує проблем із рамою, а у деяких Шкод, внаслідок Подільського узвозу саме трабли із рамою. | ||
| Anton | Re: [2018] | [Ответить] |
| > а вот по поводу Шкод , то все они пройдут КВР
Ну и с чего вы это взяли??? > что касаеться вашего списка по будущему списанию тролей в ТРЕД2 Это не мой список. Не я определяю, что ТД2 будет списывать, а что нет. К тому же, было сказано, что данный список - не окончательный. > то ИМХО это ПОЛНЫЙ БРЕД!! Выбирайте выражения. То, что бред пишете Вы (про воскрешение ДАКов http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&a=lm&t=3614&ft=41&s=nd&fm=10&lm=10, про отправку всех Шкод на КВР, про списание 523) - это ещё не значит, что бред пишут все. Повторяю вопрос: вы пишете весь этот бред: 1) про воскрешение ДАКов http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&a=lm&t=3614&ft=41&s=nd&fm=10&lm=10 2) про отправку всех шкод на КВР (№2014) 3) про то, что больше ни одной шкоды не прорежут (№2014, 2018) 4) про скорое списание 523 (№2014) потому, что искренне верите в него, или же по какой-то другой причине? По какой? Какими мотивами вы руководствовались, делая заявления, например, о воскрешении ДАКов? | ||
| Леха | Re: [2021] | [Ответить] |
| > > а вот по поводу Шкод , то все они пройдут КВР Ну и с чего
> вы это взяли??? > что касаеться вашего списка по будущему > списанию тролей в ТРЕД2 Это не мой список. Не я определяю, > что ТД2 будет списывать, а что нет. К тому же, было > сказано, что данный список - не окончательный. > то ИМХО > это ПОЛНЫЙ БРЕД!! Выбирайте выражения. То, что бред пишете > Вы (про воскрешение ДАКов > http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&a=lm&t=3614&ft=41&s=nd&fm=10&lm=10, > про отправку всех Шкод на КВР, про списание 523) - это ещё > не значит, что бред пишут все. Повторяю вопрос: вы пишете > весь этот бред: 1) про воскрешение ДАКов > http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&a=lm&t=3614&ft=41&s=nd&fm=10&lm=10 > 2) про отправку всех шкод на КВР (№2014) 3) про то, что > больше ни одной шкоды не прорежут (№2014, 2018) 4) про > скорое списание 523 (№2014) потому, что искренне верите в > него, или же по какой-то другой причине? По какой? Какими > мотивами вы руководствовались, делая заявления, например, о > воскрешении ДАКов? мотивирую это тем , что рано или поздно деньги у нашего Лёни космоса , и у городского бюджнта закончаться.... и что ещё останеться делать ?? ведь нада будет откуда-то брать ПС ? | ||
| www3 | Re: [2021] | [Ответить] |
| >501 уже лет 5 (если не больше) как передан в Северодонецк
Хм, я например не знал...А можете рассказать поподробней? | ||
| Anton | Re: [2022] | [Ответить] |
| > Какими >
> мотивами вы руководствовались, делая заявления, например, о > > воскрешении ДАКов? мотивирую это тем , что рано или > поздно деньги у нашего Лёни космоса , и у городского > бюджнта закончаться.... и что ещё останеться делать ?? ведь > нада будет откуда-то брать ПС ? Вы считаете, то для восстановление списанного, разобранного, а то и порезанного ПС будет происходить из воздуха — деньги-то, как вы пишите, закончатся? Не, ну я действительно пытаюсь понять — это у вас такая буйная фантазия, заставляющая вас постоянно писать всякую чушь, или вы прикалываетесь. | ||
| Dimon | Re: [2006] | [Ответить] |
| > Про сгоревший троллейбус уже знают и в 4 трольпарке.
______________ Да. Я общался с водителем по-поводу новых К12.03 - и затронули тему сгоревшего троля. Они знал об этом еще в день пожара! И сказали, что не удивлятся, если сгорит еще одна машина ТД 1... | ||
| Дмитрий | Сгорел троллейбус... | [Ответить] |
| Какая таки машина сгорела они не знают? Причину то я знаю - короткое замыкание силовой проводки. | ||
| www3 | Re: Сгорел троллейбус... | [Ответить] |
| >>501 уже лет 5 (если не больше) как передан в Северодонецк
>Хм, я например не знал...А можете рассказать поподробней? Пошерстил поиск и кой-чего нашел. Но все-таки, а почему 501 передали в Северодонецк? Шефская помощь? | ||
| Anton | Re: [2006] | [Ответить] |
| Вот незадача — все знают про пожар, и никто не знает, кто именно сгорел!
Я уж молчу про то, что сам факт сгорания троля на улице в центре Киева уж хоть кто-нибудь — но заснял бы на мобильный (благо телефоны с возможностью фоткания сейчас есть у каждого второго), и выложил в интернете. | ||
| Anton | Re: Сгорел троллейбус... [2027] | [Ответить] |
| > Но все-таки, а почему 501
> передали в Северодонецк? Шефская помощь? Это так Омельченко за свою партию "Єдність" перед выборами агитировал. | ||
| www3 | Re: Сгорел троллейбус... [2027] | [Ответить] |
| Это так Омельченко за свою партию "Єдність" перед выборами агитировал.
Оригинально! :))) | ||
| Дмитрий | Re: Сгорел троллейбус... | [Ответить] |
| Искал по поисковикам, ничего не нашел. Есть только 458, 4025 и 4206... Надо искать дальше... | ||
| Dimon | Re: Сгорел троллейбус... [2026] | [Ответить] |
| > Какая таки машина сгорела они не знают?
__________ Нет, не знают... А может специально не сказали.. | ||
| Nick | Re: Сгорел троллейбус... [2026] | [Ответить] |
| > > Сначала — да, но сейчас выпуск на 46/46К уже стал
> тем маршрутом (и это впервые!), куда весь выпуск > закрывается за счёт прихода нового ПС. Есть такой анекдот: - Петя, зачем ты ударил Витю? - А я больше не буду. - А ему больше и не надо. Вот также и по 46/46к: то, что сейчас там выпуск выровнялся, абсолютно ничего не значит. 3 месяца не хватало машин на 30/31/37/24. P. S. Шкоды, Авианты 2 депо - это далеко не новый ПС. | ||
| Nick | Re: Сгорел троллейбус... [2026] | [Ответить] |
| Вот когда Куренёвское депо полностью заберёт себе 46/46к, тогда можно будет о чём-то говорить. А сейчас картина довольно печальная. | ||
| Anton | Re: Сгорел троллейбус... [2033] | [Ответить] |
| > Вот также и по 46/46к: то, что сейчас там выпуск
> выровнялся, абсолютно ничего не значит. 3 месяца не хватало > машин на 30/31/37/24. Сейчас выпуск на эти маршруты практически тот же, что был до открытия 46-го. P. S. Шкоды, Авианты 2 депо - это > далеко не новый ПС. 2-е депо получает ЛАЗы, и ими закрывает выпуски тех машин, что ушли на 46-й. | ||
| Nick | Re: Сгорел троллейбус... [2033] | [Ответить] |
| Не всё так радужно, как хотелось бы. Выпуск ещё не тот, что был:
практически тот же - это не тот же. И спорить здесь бесполезно. С вводом новых маршрутов - одни ухудшения, причём везде. | ||
| OTTO777 | Re: Сгорел троллейбус... [2033] | [Ответить] |
| как часто случаются с троллейбусами такого плана глюки: штанги слетели застрял на стрелке? бывает ли что случайно прошол стрелку не в той позиции тэдов и поехал не туда? | ||
| GPS_27 | Re: Сгорел троллейбус... [2033] | [Ответить] |
| Очень редко, но видел, как не в том направлении по стрелке штанги ехали, приходилось водителю выходить и вручную переставлять в нужном направлении. | ||
| Леха | Re: Сгорел троллейбус... [2033] | [Ответить] |
| Сегодня на Площади Победы зацепились 8Тр 377 и Москвич 2141 | ||
| Володя Царенко | Re: Сгорел троллейбус... [2039] | [Ответить] |
| > Сегодня на Площади Победы зацепились 8Тр 377 и Москвич
> 2141 Да, я это тоже видел недавно. Но, Леха, подумай как выглядит твоя фраза 8 Тр у нас нет уже почти полвека, точнее надо было бы написать Шкода 14 Тр 377 8-го маршрута, сугубо моё личное мнение. | ||
| Леха | Re: Сгорел троллейбус... [2039] | [Ответить] |
| я имел ввиду 8 маршрут тролейуса | ||
| DenVol | Re: Сгорел троллейбус... [2041] | [Ответить] |
| > я имел ввиду 8 маршрут тролейуса
Тогда граммотнее будет написать Тр8 или Тр №8. | ||
| Володя Царенко | Re: мелкие проишествия [1890] | [Ответить] |
| > http://www.glavred.info/archive/2007/11/17/125209-10.html
> 17.11.07 // 12:52 Версия для печати Киевляне становятся > агрессивными в транспорте - психолог На днях пассажиры > 18-го троллейбуса самостоятельно ликвидировали пробку и > освободили дорогу для троллейбусов, следующих этим > маршрутом в сторону центра. В полдень 7 ноября около > остановки «Стадион «Спартак» столкнулись две «легковушки» > «деу» - серого и синего цвета. Последствия аварии были > минимальны - машины поцарапали друг другу кузова. Чтобы > оформить ДТП «по закону», водители вызывали работников ГАИ. > При этом дорогу машины перегородили так, что мимо места > происшествия не мог проехать ни один транспорт. Тогда > пассажиры троллейбуса вышли и переставили авто в сторону. > Потом вернулись в троллейбус и поехали в сторону майдана > Незалежности. Это видел житель Киева, сообщают Українські > Новини. «Между пассажирами троллейбуса и водителями > возникла словесная перепалка. Киевляне кричали: «У вас > здесь убытков от аварии на пятьдесят гривен! А из-за вас > сто человек опаздывают на работу!». Больше всех кричали > пожилые люди, которые говорили, что опаздывают на митинг в > центр. (В тот день коммунисты отмечали 90-летие > октябрьского переворота. - « Газета по-українськи»). > Водителям предлагали нарисовать схему аварии и по-хорошему > разъехаться», - вспоминает столичный житель. Мужчины в > машинах говорили, что не думают разъезжаться. Тогда > водитель троллейбуса предложил оттащить машины с дороги. > Пассажиры согласились. Четверо молодых людей подняли одно > авто и оттащили. Водители легковушек орали, что машины на > месте аварии двигать нельзя - это требование правил > дорожного движения. Но на них уже не обращали внимания. Сегодня где-то в 12.35 произошла авария сразу за остановкой "Полтавская" , сильных повреждений на машинах не было, но ни один троллейбус проехать не мог, стояли 2611, 483, 468 18-го маршрута и 2904 16-го, в котором я и ехал, я посидёл в нём минут 12, потом водитель сказал, что это надолго, и я прошёл пешком до ост. "Глубочицкая" и после 20-минутного ожидания продолжил свой путь к Мотозаводу на 507 19-го маршрута, 16-й и 18-й, за это время так и не пошли, дальнейшие события мне неизвестны, оттаскивать машины никто не призывал, люди просто пересаживались на маршрутки. | ||
| OTTO777 | Re: мелкие проишествия [1890] | [Ответить] |
| Ну от, це все ізза цієї дурноватої прокладки каналізації, було б більше місця може троллейбуси змогли б об*їхати... а взагалі, чому троллейбусам не подовжують штанги, адже в умовах міста подовжені штанги могли б знадобитися. Можливо навіть якісь розсувні. | ||
| mazilo | Re: мелкие проишествия [1890] | [Ответить] |
| Нада робити такі тролі, щоб могли без проводів проїхати метрів 50, тоїсть із хорошеньким акамулятором для таких випадків. | ||
| OTTO777 | Re: мелкие проишествия [1890] | [Ответить] |
| Простіше подовжити штанги няп. а акомулятор-давайте ще до шафи у лази приставимо пів таоїсамо і подивимося скільки у салоні залишиться місця... | ||
| HAnS | Re: мелкие проишествия [2046] | [Ответить] |
| > Простіше подовжити штанги няп. а акомулятор-давайте ще до
> шафи у лази приставимо пів таоїсамо і подивимося скільки у > салоні залишиться місця... Можна акуми на дах поставити... НЯЗ так зроблено на будапештських Солярісах | ||
| Тарас | [Ответить] | |
| В Киеве столкнулись трамваи
http://for-ua.com/incident/2007/12/12/133456.html | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: | [Ответить] |
| А бортовые номера специально скрыли, гады! | ||
| Vyacheslav | Re: | [Ответить] |
| Розрив зчіпки? | ||
| Леха | Re: | [Ответить] |
| что теперь спишут? =(
или всё таки восстановят как 6012 =) | ||
| Леха | Re: | [Ответить] |
| тот трам что справа , толи 5843 , толи 5943
5743 уже нету.. посмотрел по http://urbantransport.kiev.ua/ua_71.html я увеличил фотку и посмотрел ЯТД всётаки 5943 | ||
| Sturm | Re: [2052] | [Ответить] |
| > тот трам что справа , толи 5843 , толи 5943 5743 уже нету..
> посмотрел по http://urbantransport.kiev.ua/ua_71.html я > увеличил фотку и посмотрел ЯТД всётаки 5943 Ой журналамери... Відколи це Т14 ходить біля к-тра"Жовтень"? | ||
| Зиберт | Re: [2052] | [Ответить] |
| <<<Ой журналамери... Відколи це Т14 ходить біля к-тра"Жовтень"?>>>
А как он в депо идет? | ||
| Anton | Re: [2050] | [Ответить] |
| > Розрив зчіпки?
Або гальма... | ||
| Anton | Re: [2050] | [Ответить] |
| Може, 5830? | ||
| Леха | Re: [2050] | [Ответить] |
| нет.. та на правом траме точно видны цифры 43
теость либо 5843 либо 5943.. а вот тот что слева... | ||
| Vyacheslav | Re: [2055] | [Ответить] |
| > > Розрив зчіпки?
> Або гальма... Схоже-таки зчіпка. На другому вагоні немає дзеркала, на першому - номера ззаду (хоча міг кудись і улетіти). Крім того, на другому вагоні опущено пантограф, причому добре притягнуто. | ||
| Dimon | случай в ЛАЗе | [Ответить] |
| Сегодня отец стал очевидцем дикого случая в ЛАЗовском троллейбусе 18 маршрута.
Дело в том, что ~8-летнего мальчика защемило и буквально размазало дверями между дверями и горизонтальным поручнем возле дверей. А дело было так: мальчик зашел в троль и стал напротив дверей возле поручня, держась за него. На следующей остановке двери с дикой скоростью открылись и мальчик просто не успел отодвинуться. Вообщем мальчик оказался зажат дверьми. Ребенок изо всей силы начал дико орать на весь салон, люди перепугались, кондуктор и мужики боксерского телосложения пытались вытащить ребенка, закрыв двери. КУДА ТАМ! Двери с такой дикой силой продолжали открываться, что никакие титанические усилия не помогли двери сдвинуть чуть-чуть назад. Ребонок посинел и стал задыхаться. Мой отец подбежал к водителю и крикнул, чтобы тот закрыл вторые двери. Водила перепугался и закрыл... НЕ ТЕ ДВЕРИ! Он закрыл третьи! Отец потом крикнул, чтобы водитель везде закрыл двери! Вообщем, двери закрылись, всмего посиневшего ребенка начали бить по лицу и приводить в чуство. Троллейбус уехал. _________ Серьезная недоработка ЛАЗовских конструкторов.1) Не должны двери быть с таким титаническим усилием. В Шкодах и Авиантах двери перестают открываться/закрываться нарываясь на препятствие, да и они там на порядок медленее открываются. 2) Отсутствие боковых ветровых стекол. Если бы у дверей они были, то любой человек не смог бы стоять на месте мальчика, т.к. поручень горизонтальный, за который держался мальчик, оказался бы за стеклом и держаться можно либо за вертикальный поручень напртив дверей, либо за поручень на самих дверях, но не за поручень горизонтальный, рядом с дверями. Привет Киевпасстрансу и в сосбенности ЛАЗу за то, что не внесли боковые стекла в базовый комплект, как это сделал "Авиант". __________ P.S> Очевидцы проклинали ЛАЗы и Черновецкого на чем свет стоит за покупку такого дерьма..... | ||
| Sturm | Re: случай в ЛАЗе | [Ответить] |
| Дімона хілбом не годуй, аби тільки ЛАЗ брудом полити. У будь-яких тролях юбувають випадки коли когось затискає дверима. А все через те, що возять людей насипом.
От коли двері відчиняються як у Вольво, і люди випадають - це вже небезпечно. А коли звичайні двері, які відчиняються усередину - то просто не підлазьте. Щодо пневматики ЛАЗу: треба ж якось трамбувати натовп? Чи краще їхати із відкритими дверима? | ||
| www3 | Re: случай в ЛАЗе | [Ответить] |
| Тут вопрос уже к отцу, а не к ЛАЗУ! За детьми надо следить... Я тоже раз был свидетелем: на м. Святошино к остановке подъезжал А97 и пацаненок лет 11-12 умудрился стать так что Вольво наехал на ногу!!!Кто виноват: производители Вольво, призводители скатов, водитель, другие варианты....? | ||
| Dimon | Re: случай в ЛАЗе | [Ответить] |
| А що, краще травмувати і зажимати людей? Натовп трамбувати не потрібно. Потрібно або створити умови, щоб натовпу не було, або створити тролейбус так, щоб будь-які небезпечні ситуациї звести до мінімуму. У Львові що не знають, як у нас в країні людей возять в ОТ? | ||
| Dimon | Re: случай в ЛАЗе | [Ответить] |
| Тут вопрос уже к отцу, а не к ЛАЗУ!
______ Мальчик ехал сам. Нужно стекла боковые ставить, чтобы априори предотвратить такие случаи. Не все знают, что двери в ЛАЗах открываются с космической скоростью и титаническим усилием, что их (двери) невозможно сдвинуть на пару сантиметров. | ||
| Morze | Re: случай в ЛАЗе | [Ответить] |
| Сколько раз можно повторять - что заказали - то и поставили. Заказали дешёвые регуляторы - двери стреляют, не заказали стёкол тоже сэкономили. Причём здесь ЛАЗ обьясните мне? Да есть у троллейбусов мухи некоторые, но в той части, где это касается ЛАЗа напрямую - корпус, гармошка, управление, сборка - к ЛАЗу серьёзных претензий нет. Электронику тоже не ЛАЗ делает, а ставит такую, которую заказчик хочет. Так что хватит демагогию разводить. Или критикуйте по делу, или молчите. Как бабки на лавочке, ей богу. | ||
| www3 | Re: случай в ЛАЗе | [Ответить] |
| >Мальчик ехал сам.
Да, извиняюсь это я невнимательно прочитал... | ||
| Dimon | Re: случай в ЛАЗе | [Ответить] |
| Я критикую по делу. Стекла нужно в базовую комплектацию. КПТ тоже не хотел в "Авиантах" боковых стекол - но те уперлись, и как видим стекла есть во всех "Авиантах".
ЛАЗ не уперся.... | ||
| Gregory | Re: случай в ЛАЗе [2066] | [Ответить] |
| > Я критикую по делу. Стекла нужно в базовую комплектацию.
> КПТ тоже не хотел в "Авиантах" боковых стекол - но те > уперлись, и как видим стекла есть во всех "Авиантах". ЛАЗ > не уперся.... и где теперь антоновцы со своими троллейбусами??? | ||
| Dimon | Re: случай в ЛАЗе [2066] | [Ответить] |
| Это к Омеле. | ||
| OTTO777 | Re: случай в ЛАЗе | [Ответить] |
| У моїй памяті є випадок коли хлопцю затиснуло ногу у шкоді 14тр і теж сильно кричав і теж кричали щоб закрили двері, так що тепер шкоди теж викинути з Києва? | ||
| Morze | Re: случай в ЛАЗе | [Ответить] |
| Опять двадцать пять. А зачем им рогом ставать против заказчика? Не уверен я и насчёт Авиантов. До Вашего поста эта информация нигде не всплывала. Так что извините, но её достоверность - большой вопрос. В такой технике как троллейбус нет базовой или ище какойто комплектации. Есть набор фиговин, которые можно туда всунуть. Заказчик расставляет галочки. И всё. Можно вообще без сидений и поручней сделать, если заказчик захочет. Это не седан массового производства, где есть 3 комплекта на выбор, для оптимизации на заводе. Тралик скорее можно сравнить с WV Phaeton - вид и комплектность каждой машины заказываются заранее. Если КПТ плевать с большой сосны на пассажиров - они не ставят стёкла. Я например никогда не сомневался, что им плевать. Пришёл приказ сверху - купить. Они и купили. Кто там будет себе голову морочить начсёт комплектации - да никто. Это там нафиг никому не надо. ЛАЗ, как и любая другая нормальная фирма прагматично зарабатывает деньги. По части работы именно ЛАЗа у меня лично к их автобусам и троллейбусам нареканий практически нет. Корявенько собраны чуть-чуть, но терпимо. Наберутся опыта - будет лучше. | ||
| Dimon | Re: случай в ЛАЗе | [Ответить] |
| До Вашего поста эта информация нигде не всплывала. Так что извините, но её достоверность - большой вопрос.
_____ Эту информацию я читал именно на этом форуме. ______ Если КПТ плевать с большой сосны на пассажиров - они не ставят стёкла. Я например никогда не сомневался, что им плевать. Пришёл приказ сверху - купить. _______ Вот это очень печальною. И если все будут молчать - то дальше будет еще хуже...:-((((( | ||
| Gambler | Re: случай в ЛАЗе | [Ответить] |
| Любому нормальному пассажиру всё равно, чья электроника стоит на троллейбусах. Сегодня я чуть не тронулся умом в 3903 из-за писка. Ехали в тянучке, постоянно тормозя, я сидел в конце троллейбуса. Просто элементарно ехала крыша, и не только у меня. Вот скажите, защитники ЛАЗов: я понимаю, что многое зависит от КПТ и цены закупки, но неужели самому заводу не влом выпускать ТАКУЮ туфту? Неужели нельзя снять самые дешёвые комплектации с выпуска? | ||
| Я_R | Re: случай в ЛАЗе [2067] | [Ответить] |
| > и где теперь антоновцы со своими
> троллейбусами??? Никуда мы не делись. Работаем! Детали чертим! ;) | ||
| SEmix | Re: случай в ЛАЗе | [Ответить] |
| Не туды пошел разговор! Ой не туды!!!
Говорите об одном и том же!!! "заказать комплектацию" и "проставить галочки" - синонимы!!!! Тут всё происходит как в любом купи-продайном бизнесе!!! Продавцу выгодней продать дороже, покупателю купить дешевле (об откатах речь не идёт). Когда на цене более-менее сошлись, тогда продавец начинает добавлять какие-то опции, а покупатель наоборот на чём-то дополнительно сэкономить. Что касается Киева то он всегда закупал минимальные варианты минимальных комплектаций. Я уже много раз говорил, что салатовый цвет Авиантов заслуга завода (читай за свои деньги). Салатовая краска дороже, чем та, которую заказали. Оранжевые поручни - та же история! Никто не заказывал выкрашивать поручни термоизолирующей краской. И т.д. и т.п.. Говорю я это всё не потому, что придумал или мне так кажется. Есть источники на заводе Авиант. | ||
| DenVol | Метро | [Ответить] |
| В вагоне 8607(94) последняя левая по ходу дверь закрывалась, оставляя огромную щель - хоть палец суй. В этом же вагоне сегодня наблюдал как орудует обсеральщик-рекламщик-самоклейщик - лазил с невозмутимым видом по вагону и аккуратненько обсерал каждую дверь своими тупыми стикерами. Несколько стикеров были тут же отодраны мною и выброшены в брешь между створками той же самой двери. Несколько пассажиров поддержали меня и возмущались на него. Жалко, что я тормознул и лишь потом подумал о варианте дать ему по морде и сдать ментам на станции. | ||
| Д-616 | Re: Метро | [Ответить] |
| Возле ун-га "Украина" остановка превратилась в парковку. Из-за этого у троллейбусов постоя нно слетают штанги. Сегодня 2604 заехал в такое положение, что штанги торчали почти под углом 90 градусв по отношению к направлению движения. Разумеется , они слетели. А вот обратно поставить их было очень сложно. Водителю пришлось вырвать веревки из катушек и несколько раз извращатся чтоб 2604 наконец поехал - штанги постоянно слетали. В конце концов веревки он таки замотал обратно в катушки. Во всем виноваты шинокопытные, устроившие парковку прямо на остановке. | ||
| Сашок | Re: Метро [2076] | [Ответить] |
| > Возле ун-га "Украина" остановка превратилась в парковку.
> Из-за этого у троллейбусов постоя нно слетают штанги. > Сегодня 2604 заехал в такое положение, что штанги торчали > почти под углом 90 градусв по отношению к направлению > движения. Разумеется , они слетели. А вот обратно поставить > их было очень сложно. Водителю пришлось вырвать веревки из > катушек и несколько раз извращатся чтоб 2604 наконец поехал > - штанги постоянно слетали. В конце концов веревки он таки > замотал обратно в катушки. Во всем виноваты шинокопытные, > устроившие парковку прямо на остановке. Согласен! А если там еще и маршрутки останавливаются (а они останавливаются перед самым заездным карманом, поближе к подземному переходу) - вообще капец! Троллю приходится по полчаса ждать, чтобы к остановке подъехать. | ||
| Sturm | Re: Метро [2076] | [Ответить] |
| > Возле ун-га "Украина" остановка превратилась в парковку.
Що цікаво, з іншого боку, коло цирку чомусь ніякої парковки у зупиночній "кишені" немає. | ||
| Леха | Re: Метро [2076] | [Ответить] |
| ну там нету Универмага Украина :)
П.С. у трамвая 310 открывалась только левая половина средней двери .. правая была поломана :( | ||
| Dimon | Re: Метро [2076] | [Ответить] |
| О 2604 на Тр 5 побывал....
______ А вообще нужно звонить в 0-51. Пускай эвакуаторов повысылают что-ли.... _______ 4609 - конюшня, а не троллейбус. У него во время разгона и торможения гармошка скрипела так, как-будто лошадь в стойле ржала. После 25-минутной поездки в таком троле я чувствовал себя конюхом.... :-((( | ||
| HAnS | Re: Метро [2080] | [Ответить] |
| > О 2604 на Тр 5 побывал.... ______ А вообще нужно звонить в
> 0-51. Пускай эвакуаторов повысылают что-ли.... _______ 4609 > - конюшня, а не троллейбус. У него во время разгона и > торможения гармошка скрипела так, как-будто лошадь в стойле > ржала. После 25-минутной поездки в таком троле я чувствовал > себя конюхом.... :-((( ТД4 їх не змащує, схоже... | ||
| DenVol | 5971 | [Ответить] |
| Ура! На 5971 наконец-то снова поставили ЭТ. | ||
| Зиберт | Re: 5971 | [Ответить] |
| <<<ТД4 їх не змащує, схоже..>>>
Скорее все всего, что да. 4601 и 4612 страдают тем же. | ||
| HAnS | Re: 5971 | [Ответить] |
| 5818 страшно реве при розгоні. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| В депо на смазку нет густого масла. Зажимающие двери это еще не так и жутко - да, стоят китайские ЭПК ( и украинские в системе стабилизации салона(пневмоподвеска). А вот "самопальные" ЛАЗовские пневморезервуары в отсеках в салоне над людьми - то хуже, т.к. эти баллоны рвутся не без осколков и непонятно как испытаны. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Так что про это ЛАЗовско-китайское г...о еще многое не знаете... | ||
| Anton | Re: [2086] | [Ответить] |
| > Так что про это ЛАЗовско-китайское г...о еще многое не
> знаете... А что слышно про "сгоревший ЛАЗ" в депо 1 и про "приход второй короткой гармошки" в депо 4? И когда наконец будет комментарий по поводу этого: http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&a=lm&t=3614&ft=1&s=nd&fm=136&lm=137 ??? Может, стоит делать какие-то пометочки: типа, вот тут написано о том, что есть на самом деле, а вот тут — то, что я (или кто-то) придумал. Иначе, не будет веры вообще никаким словам... | ||
| mazilo | Re: [2086] | [Ответить] |
| Чув сьогодні по радіо якась там крупна аварія сталась в районі метро Нивки на проспекті перемоги, дорога повністю паралізована на багато кілометрів в обох напрямках, в аварії взяло участь близько 50 автомобілів, деякі перевернулися колесами вверх.
Хто що ще чув? | ||
| mazilo | Re: [2086] | [Ответить] |
| http://magnolia-tv.com/news/2007-12-17/niv2/ | ||
| Tri-State | Re: случай в ЛАЗе | [Ответить] |
| ЛАЗ вот чуть не удавил мальчика. А вот что в таком случае сделал бы Сименс Комбино: http://ru.youtube.com/watch?v=YU4t-9IyKzI&NR=1 | ||
| Anton | Re: случай в ЛАЗе [2090] | [Ответить] |
| > ЛАЗ вот чуть не удавил мальчика. А вот что в таком случае
> сделал бы Сименс Комбино: > http://ru.youtube.com/watch?v=YU4t-9IyKzI&NR=1 Все недоработки ЛАЗовской продукции заслуживают того, чтобы на них жаловались, и ТРЕБОВАЛИ их незамедлительного устранения. Только требовать это надо в первую очередь не от завода-изготовителя, а от заказчика, т.е. от КМДА. К сожалению, те, кто принимают решения о закупках, общественным транспортом не пользуются — потому им достаточно сложно понять, что иногда экономия очень сильно вылазит боком. Насчёт писка, шума, перегородок у дверей — пишите жалобы в КМДА, звоните по 0-51, требуйте их устранения (обязательно попутно замечая, что обновление подвижного состава вы считаете совершенно необходимым)! | ||
| Vyacheslav | Re: случай в ЛАЗе [2090] | [Ответить] |
| > ЛАЗ вот чуть не удавил мальчика. А вот что в таком случае
Коли це? > сделал бы Сименс Комбино: > http://ru.youtube.com/watch?v=YU4t-9IyKzI&NR=1 Кажуть, угорці скаржились на надто чутливий механізм. | ||
| Manovich | Re: | [Ответить] |
| ЕлектроЛАЗ -Е301 4635 сегодня уже ездит с фанерой вместо стекла с левой стороны (на №30) | ||
| AMY | Re: случай в ЛАЗе [2091] | [Ответить] |
| > те, кто принимают решения о закупках,
> общественным транспортом не пользуются — потому им > достаточно сложно понять, что иногда экономия очень сильно > вылазит боком. Насчёт писка, шума, перегородок у дверей — > пишите жалобы в КМДА, звоните по 0-51, требуйте их > устранения (обязательно попутно замечая, что обновление > подвижного состава вы считаете совершенно необходимым)! +1000000! | ||
| HAnS | Re: [2093] | [Ответить] |
| > ЕлектроЛАЗ -Е301 4635 сегодня уже ездит с фанерой вместо
> стекла с левой стороны (на №30) Тиждень назад скло вже буде розбите в сіточку. | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: [2093] | [Ответить] |
| А 3602 спереди - ??? | ||
| DenVol | Re: [2093] | [Ответить] |
| Сегодня два дебила столкнулись на перекрестке Артема-Глыбочицкая, прямо на трампутях. Ну... дальше сами знаете что...
5606 (Вольво) сегодня какого-то рожна торчал на парке Славы с таблом "101". | ||
| Сашок | Вечер | [Ответить] |
| Возле остановки "Чоколовский бульвар" (перед выездом на Севастопольскую площадь) стоял КВР 402 со спущенным правым передним колесом и табличками Тр27. Около 21:00 к нему подъехала техничка 355, и линейные принялись это колесо менять. | ||
| DenVol | Тр44 | [Ответить] |
| Как и следовало ожидать, вследствии продления Тр44 до МосМоса, у него стал сбиваться график из-за тамошней хронической пробки. Сегодня два раза подряд сбивался график у 4222 и 4227 - два рейса подряд со стороны МосМоса они шли сплоткой, хоть в поезд цепляй. | ||
| mazilo | Re: Тр44 | [Ответить] |
| Давайте в мерах уменшения стояния 44-го тр в пробках возле моста укоротим его до прежнего маршрута??? | ||
| Леха | Re: Тр44 | [Ответить] |
| фотка сделана ещё 2 недели назад , но так как небыло интернета то выложу только щас..
редкий кадр : поломаный А2 тянет техничка .. кадр вышел размытый , так как фоткал на ходу Автобус 2353 http://www.picatom.com/d/%20%202353%202-1.html | ||
| DenVol | Re: Тр44 [2100] | [Ответить] |
| > Давайте в мерах уменшения стояния 44-го тр в пробках возле
> моста укоротим его до прежнего маршрута??? Нет! Это как раз не надо, на него удобно пересаживаться. Просто нужно, чтобы водилы, которые знают, что на МосМос пробка, сами разворачивались на Мате Залки, чтоб маршрут не срывался. Хорошо бы просто как-то защитить от пробки трилистник на МосМосе. | ||
| Anton | Re: Тр44 [2102] | [Ответить] |
| > Просто
> нужно, чтобы водилы, которые знают, что на МосМос пробка, > сами разворачивались на Мате Залки Водители не имеют право самостоятельно изменять маршрут. | ||
| DenVol | Re: Тр44 [2103] | [Ответить] |
| > > Просто > нужно, чтобы водилы, которые знают, что на
> МосМос пробка, > сами разворачивались на Мате Залки > Водители не имеют право самостоятельно изменять маршрут. Но кто за этим проследит? ЛДС на Тр44 есть только на Северной. Хорошо, тогда по-другому: пускай в случае пробки водилы звонят на ЛДС и получают разрешение срезать маршрут. | ||
| mazilo | Re: Тр44 [2102] | [Ответить] |
| > Нет! Это
> как раз не надо, на него удобно пересаживаться. От куда? С 30 и 31тр? Просто > нужно, чтобы водилы, которые знают, что на МосМос пробка, > сами разворачивались на Мате Залки, чтоб маршрут не > срывался. Водилы тролей? Тю дак зачем было удлиннять маршрут, так из-за пробки все вподряд будут разворачиватся. >Хорошо бы просто как-то защитить от пробки трилистник на МосМосе. Ой не говори, уже третий день еду утром часов в 10 через московский мост в сторону троещины, дак в другую сторону ужас чё твориться. 30, 31 и 46 в депо стоят на мосту просто в ряд каждый день и аварий нету, скорость 15-20км/час. | ||
| Dimon | Re: Тр44 [2102] | [Ответить] |
| Сегодня шел в кино. Возле кинотеатра "Киевская РУсь" стял вагон №5990, в который краном... то ли запихивали двигатель, то ли вынимали... Движение трамов в сторону Подола временно прекратилось.
После фильма 5990 стоял на рельсах на дороге, которыя идет вниз, где собственно рельсы и заканчиваются | ||
| AMY | Re: Тр44 [2106] | [Ответить] |
| > После фильма 5990 стоял на
> рельсах на дороге, которыя идет вниз, где собственно рельсы > и заканчиваются на Коперника | ||
| Anton | Re: Тр44 [2104] | [Ответить] |
| > > > Просто > нужно, чтобы водилы, которые знают, что на >
> МосМос пробка, > сами разворачивались на Мате Залки > > Водители не имеют право самостоятельно изменять маршрут. Но > кто за этим проследит? ЛДС на Тр44 есть только на Северной. > Хорошо, тогда по-другому: пускай в случае пробки водилы > звонят на ЛДС и получают разрешение срезать маршрут. Для них это лишняя морока, тем более, что на каждом рейсе обязательно найдётся пассажир, которому ехать именно до Московского, и который известие о сокращении маршрута (в особенности сделанное на Мате Залки) воспримет, мягко говоря, в штыки. | ||
| Д-616 | Re: Тр44 [2104] | [Ответить] |
| Сегодня я еще раз убедился что возле "Украины" надо запретить въезд машин. Какой-то урод, владелец шинокопытного АА8452АМ (номер я записал специально, хотел вызвать эвакуатор по 051) припарковался так, что трамвай не мог проехать. Это был 5962, за ним встал 5993. Водительша трама пинала машину ногами чтоб выла сигнализация, потом несколько человек попытались вручную столкнуть это с пути трама. Хотели позвонить по 051 чтоб вызвали эвакуатор, но тут появился автоурод и огрызаясь на водительшу трама таки убрал это с рельс. | ||
| Alex F | Re: Тр44 [2104] | [Ответить] |
| Сегодня днём (где-то окю 14 часов) 381, следовавший по маршруту №21 зацепил правым бортом какой-то тазик на повороте на Севастопольской пл. В результе было парализовано дижение Тр21, 22, 42. | ||
| Женя | Re: Тр44 [2106] | [Ответить] |
| > Сегодня шел в кино. Возле кинотеатра "Киевская РУсь" стял
> вагон №5990, в который краном... то ли запихивали > двигатель, то ли вынимали... Движение трамов в сторону > Подола временно прекратилось. Это "временно" изрядно затянулось. Вышел на Кудрявский в ~16-30, потихоньку прогулялся до Соляной, в ~17-00 дождался 14-го, поднялся до Артёма, увидел происходящее, и пошёл на вокзал пешком напрямик. Встретил нужного человека, и, только проходя по Пестеля, увидел первый прорвавшийся туда трамвай. | ||
| Vyacheslav | В мацбутньому у Києві може з'явитись підводна лінія метро | [Ответить] |
| http://i.io.com.ua/img_aa/large/0275/57/02755755.jpg
http://i.io.com.ua/img_aa/large/0275/57/02755756.jpg http://i.io.com.ua/img_aa/large/0275/57/02755754.jpg | ||
| HAnS | Re: В мацбутньому у Києві може з'явитись підводна лінія метро [2112] | [Ответить] |
| > http://i.io.com.ua/img_aa/large/0275/57/02755755.jpg
> http://i.io.com.ua/img_aa/large/0275/57/02755756.jpg > http://i.io.com.ua/img_aa/large/0275/57/02755754.jpg Це мабуть аварія... а я думаю, чого дома кілька годин не було води.. | ||
| Dimon | болезнь? | [Ответить] |
| У троллейбусов ЮМЗ Т1 началась болезнь задних дверей: вчера у №2457 и 2437 не открывались задние двери, а у 2437 третьи двери закрывались с помощью пассажиров.
Сегодня поломалилось два тролля: Шкода 14 Тр №289 и ЮМЗ Т1 №2449. | ||
| OTTO777 | Re: болезнь? | [Ответить] |
| Вибачте за оффтоп, а 2025 часом не іде на квр або під списання-дуже в неї вид нехороший... | ||
| DenVol | Вопрос к Дмитрию: Т2шки | [Ответить] |
| Спрашиваю Дмитрия, как человека, непосредственно работающего в депо (но если кто-то еще из форумчан знает, буду рад сведениям).
Куда девались Т2шки 4218, 4236? Давно их не видел. Когда выйдет 4201? Что с ним сейчас? Ездят ли вообще сейчас 4204 и 4213? | ||
| Дмитрий | Re: Вопрос к Дмитрию: Т2шки | [Ответить] |
| 4218 -ездит, 4236 на среднем - что-то сгорело в проводке, 4201 тоже на среднем, моет выйдет через месяц-два, 4204 и 4213 ходовые | ||
| DenVol | Re: Вопрос к Дмитрию: Т2шки | [Ответить] |
| Дмитрий, спасибо. | ||
| Дмитрий | Re: Вопрос к Дмитрию: Т2шки | [Ответить] |
| 4201 -ржавый кузов и проблемы с ВВ проводкой | ||
| GPS_27 | 4005 | [Ответить] |
| > У троллейбусов ЮМЗ Т1 началась болезнь задних дверей: вчера
> у №2457 и 2437 не открывались задние двери, а у 2437 третьи > двери закрывались с помощью пассажиров. В двери хоть как летом 2006 не понакладывали веток с кустов? > Сегодня поломалилось два тролля: Шкода 14 Тр ,№289 и ЮМЗ Т1 №2449. Сегодня 289 был к радости жив-здоров и ездил. Вчера ехал вечером в 4005, так какие-то нехорошие люди успели побить стёкла. Не насквозь, но все потресканые. По правому борту. Одна из створок третих дверей и окно около неё. Что-то сильно много в последнее время стали бить стёкла на Оболони. То как-то был 4020, 2504, 4004 и 4005(в который раз). | ||
| Sturm | Re: болезнь? [2114] | [Ответить] |
| > У троллейбусов ЮМЗ Т1 началась болезнь задних дверей:
УЛАЗів А292 схоже що теж. Бачив 4608 на А101, не відкриває задні двері. | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: Тр44 [2103] | [Ответить] |
| > Водители не имеют право самостоятельно изменять маршрут.
Да я как-то ехал на А38 году в 2003-м после 20:00 и спросил, до Лыбедской едет или как положено, до Унивеситета. Он ответил: "Если все выйдут, одного человека я не повезу". Так и получилось - все вышли на Лыбедской, и я - поневоле - тоже. Что касается А12, так те вообще что хотели творили, когда после А. Головко оставался я один в салоне. | ||
| DenVol | Кое-кто у нас катается по СПЛ... | [Ответить] |
| Это видео http://www.youtube.com/watch?v=FKdFWEdDj8I смотреть ВСЕМ. За качество прошу сильно не бить, снимал телефоном.
Даже не ожидал его ТАМ застать... | ||
| GPS_27 | Re: Кое-кто у нас катается по СПЛ... | [Ответить] |
| Ого, интересно почему он там оказался. | ||
| mazilo | Re: 4005 [2120] | [Ответить] |
| > Вчера ехал вечером в 4005, так какие-то нехорошие люди
> успели побить стёкла. Не насквозь, но все потресканые. По > правому борту. Одна из створок третих дверей и окно около > неё. Что-то сильно много в последнее время стали бить > стёкла на Оболони. То как-то был 4020, 2504, 4004 и 4005(в > который раз). Это я побил стёкла, я уже когдато давно предупреждал, что если 24-й будет так ходить, то я устрою ему, дак вот если и дальше будут ити дела в таких темпах (ждат по 40 мин), то следущий на очереди 4039, пускай готовится. Специально побъю не на 24-м, что бы самому ездить на целых тролях, просто в этот раз так получилось, что под руку попался именно 4005., всем всего доброго, до свидания. | ||
| mazilo | Re: Кое-кто у нас катается по СПЛ... [2123] | [Ответить] |
| > Это видео http://www.youtube.com/watch?v=FKdFWEdDj8I
> смотреть ВСЕМ. За качество прошу сильно не бить, снимал > телефоном. Даже не ожидал его ТАМ застать... Не пойму чё тут необычного??? Это если бы трамвай выехал, тогда другое дело | ||
| GPS_27 | Re: 4005 | [Ответить] |
| > который раз). Это я побил стёкла, я уже когдато давно
> предупреждал, что если 24-й будет так ходить, то я устрою > ему, дак вот если и дальше будут ити дела в таких темпах > (ждат по 40 мин), то следущий на очереди 4039, пускай > готовится. Специально побъю не на 24-м, что бы самому > ездить на целых тролях, просто в этот раз так получилось, > что под руку попался именно 4005., всем всего доброго, до > свидания. Ты конечно "гений". Только понимаешь, от этого ездить транспорт лучше не станет. Меня часто бесит писк Е301, и хочется ему дать сдачи, запустить чем-нибудь. Но это ситуацию к лучшему не изменит, от этого они пищать не перестанут. Останется лишь коротковременный эффект морального удовлетворния. А от того лишь будет лишняя морока невиноватым рабочим которые должны будут это всё заменять. И невиноватые пасажиры должны будут ездить в этом развале. Если это действительно ты сделал, то ты поступил просто очень глупо. | ||
| DenVol | Re: 4005 | [Ответить] |
| Вот как раз-таки то, что на Оболони бьют стекла Авиантам, будет лишним поводом для Куреневки убрать некоторые машины с Тр24. Спасибо тебе, mazilo, за то, что ты опозорил Оболонь. | ||
| GPS_27 | Re: 4005 | [Ответить] |
| И это тут мazilo утверждал, что как нехорошо что какие-то вандали испаскудили троль? -> http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&a=lm&t=3347&ft=1&s=nd&fm=255&lm=274#s-264
А также "В 4625 в передней части салона ктото уже в потолку продолбал дырку, вот люди, не люди, а вандалы." Или это не ты, мazilo, говорил. А сам оказался таким же вандалом. И теперь точно тебе спасибо все должны сказать. | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: 4005 | [Ответить] |
| Я как-то сам сорвал болтавшуюся на одном волоске чёрную поролонину на сиденьи в 2502, если честно... С полгода хранил её, а потом мама пришла наводить порядок - и выкинули. | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: Кое-кто у нас катается по СПЛ... [2126] | [Ответить] |
| > > Это видео http://www.youtube.com/watch?v=FKdFWEdDj8I
> > смотреть ВСЕМ. За качество прошу сильно не бить, снимал > > телефоном. Даже не ожидал его ТАМ застать... > Не пойму чё тут необычного??? Это если бы трамвай выехал, > тогда другое дело Он же восьмивагонный! | ||
| DenVol | Re: Кое-кто у нас катается по СПЛ... [2131] | [Ответить] |
| > > > Это видео http://www.youtube.com/watch?v=FKdFWEdDj8I >
> > смотреть ВСЕМ. За качество прошу сильно не бить, снимал > > > телефоном. Даже не ожидал его ТАМ застать... > Не пойму > чё тут необычного??? Это если бы трамвай выехал, > тогда > другое дело Он же восьмивагонный! Нет, там 5 вагонов, среди них 3386, 5298, 7158, еще один головной Ежик и Путеизмеритель. | ||
| GPS_27 | Re: Кое-кто у нас катается по СПЛ... [2126] | [Ответить] |
| Ну, одно дело отодрать еле держащуюся паралонину, а другое - трощить целые стёкла. | ||
| mazilo | Re: 4005 [2128] | [Ответить] |
| > Вот как раз-таки то, что на Оболони бьют стекла Авиантам,
> будет лишним поводом для Куреневки убрать некоторые машины > с Тр24. Спасибо тебе, mazilo, за то, что ты опозорил > Оболонь. НУНУ, попишыте мне ещё коменты, а я почитаю, оч интересно узнать мнение Дмитрия, AMY, Лехи, Зиберта, Гербранта и Antonа. >А также "В 4625 в передней части салона ктото уже в потолку продолбал дырку, вот люди, не люди, а вандалы." Или это не ты, мazilo, говорил. А сам оказался таким же вандалом. И теперь точно тебе спасибо все должны сказать. Да и дырку продолбал я спецыально - проверял надёжно ли крышу делают или с какогото барахла, оказалось с китайского барахла, кстатьи я тогда вёз доску 2.5метровую и был просто удачный момент. | ||
| GPS_27 | Re: Кое-кто у нас катается по СПЛ... [2132] | [Ответить] |
| > другое дело Он же восьмивагонный! Нет, там 5
> вагонов, среди них 3386, 5298, 7158, еще один головной Ежик > и Путеизмеритель. А, теперь узнал, и вспомнил, что видел такой поезд летом 2005 на минской, который ехал в сторону центра. Там тоже был в старом составе вагон путеизмеритель, который выглядит ещё старее. | ||
| Sturm | Re: Кое-кто у нас катается по СПЛ... [2135] | [Ответить] |
| > > другое дело Он же восьмивагонный! Нет, там 5 > вагонов,
> среди них 3386, 5298, 7158, еще один головной Ежик > и > Путеизмеритель. А, теперь узнал, и вспомнил, что видел > такой поезд летом 2005 на минской, который ехал в сторону > центра. Там тоже был в старом составе вагон путеизмеритель, > который выглядит ещё старее. Він і є старіший. Вагон Д :) | ||
| Sturm | Re: Кое-кто у нас катается по СПЛ... [2135] | [Ответить] |
| До речі, помітив сьогодні що на Т14 практично у всіх трамів ковзаються колеса по рейкам, і трам не може нормально їхати. Зазвичай таке буває восени, коли трам пресує колесами старе листя і рейки стають слизькими. Цікаво, а зараз через що таке відбувається? | ||
| Dimon | Re: Кое-кто у нас катается по СПЛ... [2135] | [Ответить] |
| По-моему mazilo врёт. Если нет - просьба - перебей стёкла во всех ЛАЗах 2 депо - я их не перевариваю из-за отсутствия боковых стёкол, фанерок и писка в салоне! | ||
| www3 | Re: Кое-кто у нас катается по СПЛ... [2135] | [Ответить] |
| Скорее всего из-за гололеда. В ДД всю неделю на табло высвечивается "ожеледиця"... | ||
| Dimon | Re: Кое-кто у нас катается по СПЛ... [2135] | [Ответить] |
| Сегодня в 18:46 прекратилось полностью движение любого автотранспорта, в т.ч троллейбусов 16, 18 и 19 маршрутов в сторону Сырца и Пл. Шевченко из-за двух врезавшихся автоуродов, которые полностью преградили путь. Очередь на маршрутку 6-к начиналась аж в Макдональдсе... | ||
| Dimon | Re: Кое-кто у нас катается по СПЛ... [2135] | [Ответить] |
| Ой, забыл сказать где: напротив Макдональдса на Лукъяновке | ||
| Андрей Р | Re: Кое-кто у нас катается по СПЛ... [2135] | [Ответить] |
| >Это я побил стёкла, я уже когдато давно предупреждал, что если 24-й >будет так ходить, то я устрою ему, дак вот если и дальше будут ити дела >в таких темпах (ждат по 40 мин), то следущий на очереди 4039, пускай >готовится. Специально побъю не на 24-м, что бы самому ездить на >целых тролях, просто в этот раз так получилось, что под руку попался >именно 4005., всем всего доброго, до свидания.
Зачем только было бить стекла Авианту?Авиает етого не заслужил а 4005 темболее уже прижитый троль на том же Тр24.Нет только не 4039 ето уже слишком я даже на 4036 еще не ездил и Авианты не трогать пожалуста.Вот если будет желание разбить что то проедь до тр46 тр46к разбей пару Лазов они ето заслужили.а если встретиш 4008 или 2614 зови меня я помогу тебе))))Ну если ты не вреш канечно. | ||
| OTTO777 | Re: Кое-кто у нас катается по СПЛ... [2135] | [Ответить] |
| Та ви якісь д******и ви шо зовсім з глузду з*їхали?! Жальщо до вас добратися не можна, рожу би натовк. Як можна таке робити, що за культура, дикуни ви а не люди, ізза таких як ви і розвалюється наша держава! | ||
| Д-616 | Re: Кое-кто у нас катается по СПЛ... [2135] | [Ответить] |
| mazilo, конечно это может быть вранье но если это правда - очень прошу, лучше поедь к трэд-3, забор там низкий, и перебей все стекла в 36хх и 39хх, но не смей трогать юмз-т2, даже не думай! А лучше вообще оставь тролли в покое и примись за маршрутки, попрокалывай им шины! Какого хр... тебе не угодили Авианты?? | ||
| OTTO777 | Re: Кое-кто у нас катается по СПЛ... [2135] | [Ответить] |
| От правильно, маршрутки-повний вперед!!!! Ламати-трощити! ЛАЗИ НЕ ЧІПАТИ І ТРОЛІ ТРАМИ НЕЗАЛЕЖНО ВІД МАРКИ. | ||
| Д-616 | Re: Кое-кто у нас катается по СПЛ... [2135] | [Ответить] |
| П.С. Кончиш с маршрутками - примись за майбахи. Адрес: ул.Банковая. | ||
| Sturm | Re: Кое-кто у нас катается по СПЛ... [2143] | [Ответить] |
| > Та ви якісь д******и ви шо зовсім з глузду з*їхали?! Жальщо
> до вас добратися не можна, рожу би натовк. Як можна таке > робити, що за культура, дикуни ви а не люди, ізза таких як > ви і розвалюється наша держава! +1. Схоже, частину дописувачів потрібно здавати у мед.заклад за адресою вул.Фрунзе 103-а. Або у Глеваху. | ||
| OTTO777 | Re: Кое-кто у нас катается по СПЛ... [2135] | [Ответить] |
| Правильно) Зробимо з мазіло єтакого термінатора для шинокопитних тазиків) | ||
| Д-616 | Re: Кое-кто у нас катается по СПЛ... [2135] | [Ответить] |
| а лазы трощить можно и нужно, лучше всего ту коробку с пищащим зомбификатором!
Трамы все нужно хранить, беречь и заботится о них, а среди троллей - ДАКи, ЮМЗ, Шкоды 14трМ и 15тр, Авианты ну еще мазы. Лазы - на металобазу! | ||
| лихвар | Re: Кое-кто у нас катается по СПЛ... [2149] | [Ответить] |
| > а лазы трощить можно и нужно, лучше всего ту коробку с
> пищащим зомбификатором! Трамы все нужно хранить, беречь и > заботится о них, а среди троллей - ДАКи, ЮМЗ, Шкоды 14трМ и > 15тр, Авианты ну еще мазы. Лазы - на металобазу! а шо київ буде проводити обмін юмзів т1/т2/даків на відповідні лази? коли початок? | ||
| mazilo | Re: Кое-кто у нас катается по СПЛ... [2135] | [Ответить] |
| ой насмешыли вы меня народ, я думал все начнут на меня гнать, а оказалось больше сторонников поддержать меня и попросить чёто ещё побить. Бить ща стёкла удобнее всего - день короткий.
>Зачем только было бить стекла Авианту?Авиает етого не заслужил а 4005 темболее уже прижитый троль на том же Тр24 Это ему за деревяные лавочки и за не все рабочие сидения с подогревом. Я на конечной зашол, выбрал специально сидение с подогревом и чё я вижу: подомной не топится, зато то, что спереди топится. >Нет только не 4039 ето уже слишком. А его за то, что самый новый. >а если встретиш 4008 или 2614 зови меня я помогу тебе Если в натуре готов помоч, то давай на выходных гдето встретимся часиков в 17.00 и попрём трощить. Dimon!!! 40 шт лазов мне самому не перетрощить, да и опасное это дело, присоеденяйся к нам!!! удачное место для трощилки на конечной 18, 6 и 32, там почти лес, народа вечером нету, можна организовать масштабный погром пока они там отстаиватся будут как обычно штук по 5-7 >Какого хр... тебе не угодили Авианты У них мало сидячих мест >но не смей трогать юмз-т2, даже не думай! а их некто трогать и не собирался, они скоро сами порозваливаются та и там сидячие места класно организованы, моё любимое на заднем колесе справа, там как раз на ноги подогрев дует за что большой +, обычно ноги погреть негде не удаётся >А лучше вообще оставь тролли в покое и примись за маршрутки, попрокалывай им шины не прикольно и их слишком много AMY сорри за оффтоп и всё мною сказанное, если есть причины меня забанить, то прошу прощение - не сдержался, уж очень смешно всё тут получилось | ||
| Д-616 | Re: Кое-кто у нас катается по СПЛ... [2135] | [Ответить] |
| Мазило, а было ли вообще трощение стекол? Или ты наврал это чтоб понаблюдать за реакцией? | ||
| Nick | Re: Кое-кто у нас катается по СПЛ... [2135] | [Ответить] |
| Только при битье надо быть очень осторожным, чтобы тебе что-нибудь не разбили.
> Это видео http://www.youtube.com/watch?v=FKdFWEdDj8I > смотреть ВСЕМ. За качество прошу сильно не бить, снимал > телефоном. Даже не ожидал его ТАМ застать... Что удивительного? Служебный состав. | ||
| Д-616 | Re: Кое-кто у нас катается по СПЛ... [2135] | [Ответить] |
| >они скоро сами порозваливаются
ну может из трэд-4 и поразваливаются, а в трэд-3 они в прекрасном состоянии! И сиденья там действительно классно устроены, мое любимое тоже на заднем колесе справа, очень удобно. Кстати, про битье стекол... Статья 277. Повреждение путей сообщения и транспортных средств 1. Умышленное разрушение или повреждение путей сообщения, сооружений на них, подвижного состава или судов, средств связи либо сигнализации, а также иные действия, направленные на приведение указанных предметов в непригодное для эксплуатации состояние, если это повлекло либо могло повлечь аварию поезда, судна или нарушило нормальную работу транспорта, или создало опасность для жизни людей либо наступления иных тяжких последствий,— наказываются штрафом до ста не облагаемых налогом минимумов доходов граждан или исправительными работами на срок до двух лет, или лишением свободы на срок до трех лет. 2. Те же деяния, если они причинили потерпевшему средней тяжести либо тяжкие телесные повреждения или причинили крупный материальный ущерб, — наказываются лишением свободы на срок от трех до восьми лет. 3. Деяния, предусмотренные частями первой или второй настоящей статьи, если они повлекли гибель людей, — наказываются лишением свободы на срок от семи до пятнадцати лет. Но более вероятно что дело будет по другой статье - Статья 296. Хулиганство 1. Хулиганство, то есть грубое нарушение общественного порядка по мотивам явного неуважения к обществу, сопровождаемое особой дерзостью или исключительным цинизмом, — наказывается штрафом до пятидесяти не облагаемых налогом минимумов доходов граждан или арестом на срок до шести месяцев, или ограничением свободы на срок до трех лет. 2. Те же действия, совершенные группой лиц, — наказываются ограничением свободы на срок до пяти лет или лишением свободы на срок до четырех лет. 3. Действия, предусмотренные частями первой или второй настоящей статьи, если они были совершены лицом, ранее судимым за хулиганство, либо связаны с сопротивлением представителю власти или представителю общественности, исполняющему обязанности по охране общественного порядка, либо другим гражданам, пресекавшим хулиганские действия,— наказываются лишением свободы на срок от двух до пяти лет. 4. Действия, предусмотренные частями первой, второй или третьей настоящей статьи, если они совершены с применением огнестрельного или холодного оружия или другого предмета, специально приспособленного или заранее заготовленного для причинения телесных повреждений, — наказываются лишением свободы на срок от трех до семи лет. Это так, информация к размышлению... | ||
| Д-616 | Re: Кое-кто у нас катается по СПЛ... [2135] | [Ответить] |
| А вообще полезно читать уголовный кодекс...
Например то чем мы тут счас занимаемся - тоже очень криминально: Статья 295. Призывы к совершению действий, угрожающих общественному порядку Публичные призывы к погромам, поджогам, уничтожению имущества, захвату зданий или сооружений, насильственному выселению граждан, угрожающие общественному порядку, а также распространение, изготовление либо хранение с целью распространения материалов такого содержания — наказываются штрафом до пятидесяти не облагаемых налогом минимумов доходов граждан или арестом на срок до шести месяцев, или ограничением свободы на срок до трех лет. | ||
| Sturm | Re: Кое-кто у нас катается по СПЛ... [2135] | [Ответить] |
| То що? Третину форуму потрібно посадити? ;) | ||
| mazilo | Re: Кое-кто у нас катается по СПЛ... [2135] | [Ответить] |
| прикольные статьи, покажы мне хоть один пример, где за то, что в троле ктото потрощил стёкла его посадили!!! | ||
| Д-616 | Re: Кое-кто у нас катается по СПЛ... [2135] | [Ответить] |
| угу :-))
только эти статьи конешно действуют как надо, но вот если поймают за трощением стекл - могут и привлечь... | ||
| Д-616 | Re: Кое-кто у нас катается по СПЛ... [2135] | [Ответить] |
| в смысле если тепебить все стекла. | ||
| Д-616 | Re: Кое-кто у нас катается по СПЛ... [2157] | [Ответить] |
| > прикольные статьи
а у нас все законы прикольные... но лучше все-таки не доводить до этого. Формально ведь кодекс действует. | ||
| mazilo | Re: Кое-кто у нас катается по СПЛ... [2135] | [Ответить] |
| Да и ещё я до этого молчал, но раз уж зашла тема, то хочу открыть все карты, расказать от чего 4025 погорел. Мы с другом прикольнулись - когда троль остановился на остановке мы как раз ехали на нём, кинули петарду в нутри в гармошку и вышли быренько с людьми, ждать долго не пришлось, гармошка вспыхнула очень быстро. Прикольное зрелище было когда он догорал, а пожарники всё просрали и приехали под конец. | ||
| Д-616 | Re: Кое-кто у нас катается по СПЛ... [2135] | [Ответить] |
| Интересно, интернет-сообщение воспринимается как доказательство в суде? Ведь поджог это не разбитое стекло...
mazilo, у меня все укрепляются сомнения в твоей правдивости... уж очень это все сюрреалистично. Может 5905 и 5778 - это тоже твои проделки? :-)) | ||
| Д-616 | Re: Кое-кто у нас катается по СПЛ... [2135] | [Ответить] |
| ну признаюсь я тоже не безгрешен... когдато-давно году так в 96-98 я стырил заднюю табличку от Т5 того что ездил у меня на Соломенке.
а вообще дисскусия зашла опасно далеко... представляете если это прочитает Юлия Недопитанская и использует в качестве материала для статьи в газете? | ||
| mazilo | Re: Кое-кто у нас катается по СПЛ... [2135] | [Ответить] |
| Мы когдато ехали с другом на 16траме во втором вагоне и кроме нас некого небыло, дак мы таблички поменяли на 4Т, а потом начали прикаловаться - на ходу на перилах поджыматься и весеть, так шатало класно, кстатьи очень прикольное занятие, повеселились мы тогда класно. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Народ, поаккуратнее с высказываниями, СОРМ у провайдера не отменили. А то вы хотите угробить весь выпуск 4 парка - а дальше что - прийдете ко мне в цех? И будете делать 4005 - я вам скажу он немало чего пережил. 4025 сгорел из-за короткого в высоковольтной проводке - в конструкцию новых машин теперь внесены изменения и такое больше не должно повторится. Иначе з 24го снимем все сочлененники и дадим самые убитые Т2 и Е186. | ||
| Д-616 | Re: Кое-кто у нас катается по СПЛ... [2135] | [Ответить] |
| ну дык одно дело поменять табличку или прикалыватся в салоне а совсем другое - поджечь или выбить стекла... единственное что мне не жалко - это лазы, остальное надо беречь, сохранять и приумножать, особенно трамваи. | ||
| mazilo | Re: | [Ответить] |
| если их будет 20 шт, то я только ЗА! | ||
| Д-616 | Re: Кое-кто у нас катается по СПЛ... [2135] | [Ответить] |
| >4025 сгорел из-за короткого в высоковольтной проводке
я так и думал что Мазило врёт. Скорее всего стекла - тоже враньё. | ||
| mazilo | Re: | [Ответить] |
| это я про убитые Т2 на 24-м | ||
| Андрей Р | Re: | [Ответить] |
| Дмитрий скажите а нельзя на маршруте 46 увеличить количиство Авиантов за счет Лазов Е301 а то в последнее время их ну оже очень много там. | ||
| mazilo | Re: [2170] | [Ответить] |
| > Дмитрий скажите а нельзя на маршруте 46 увеличить
> количиство Авиантов за счет Лазов Е301 а то в последнее > время их ну оже очень много там. Ктото гдето говорил тут, что новые авианты все пойдут на троещину так как жители не довольны писком лазов. И что мы видем, новые 4036 и 4037 поселились на 24тр и на нём стандартно в день 3 лаза и куча авиков тогда как на 46-м больше половины лазов. Давайте сделаем обмен, я не против и на одних лазах ездить если зимой будут топить, а летом нормально проветривать. | ||
| Vyacheslav | Re: [2170] | [Ответить] |
| http://www.glavred.info/archive/2008/01/10/120530-19.html
10.01.08 // 12:05 Версия для печати В Святошинском районе загорелся троллейбус 9 января в 11:24 в Святошинском районе загорелся троллейбус, следующий по маршруту №39. Об этом сообщает «Главреду» пожарно-спасательная служба Киева. Во время движения по Большой Кольцевой дороге в троллейбусе произошло короткое замыкание калорифера с последующим горением. В результате пожара повреждены калорифер и салон троллейбуса. Ориентировочный убыток составляет 17 тыс. гривен. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| На 46м водители нарабатывают больше часов = больше их зарплата. И все с опытом ушли туда. | ||
| DenVol | Re: [2172] | [Ответить] |
| Шкода? | ||
| Андрей Р | Re: [2171] | [Ответить] |
| > > Дмитрий скажите а нельзя на маршруте 46 увеличить
> > количиство Авиантов за счет Лазов Е301 а то в последнее > > время их ну оже очень много там. > Ктото гдето говорил тут, что новые авианты все пойдут на > троещину так как жители не довольны писком лазов. И что мы > видем, новые 4036 и 4037 поселились на 24тр и на нём > стандартно в день 3 лаза и куча авиков тогда как на 46-м > больше половины лазов. > Давайте сделаем обмен, я не против и на одних лазах ездить > если зимой будут топить, а летом нормально проветривать. Если из Авиантов то я на тр46 и 46к вижу 4018.4022.4024.1111.4035.Ето самые стабильные а Лазов тут ОЧень много 4601.4613.4603.4604(иногда)4608.4609(иногда).4630.4634.4631(иногда) и ето еще не все.ТД-2 больше даже Авиантов присылает на тр46.Конечно Лазы тоже нужны но Авиантов должно быть больше так как пасажиров туда влезает больше чем в Лазе за счет сидячих мест. | ||
| Dimon | Re: [2171] | [Ответить] |
| Я так и знал, что Мазило врёт. Мазило, хочешь увеличить выпуск - звони в 0-51.
99% что на 39-м сгорела Шкода. выпуски там - сплошь Шкоды. и 2601..(Авиант) Судя по убытку 17 тыс грн - мог быть КВР. из КВР видел 2014... | ||
| Леха | Re: [2171] | [Ответить] |
| главное чтобы не 2601 | ||
| GPS_27 | Re: Кое-кто у нас катается по СПЛ... [2156] | [Ответить] |
| > То що? Третину форуму потрібно посадити? ;)
Под расстрел . | ||
| mazilo | Re: [2175] | [Ответить] |
| > Лазы тоже нужны но Авиантов должно быть больше
> так как пасажиров туда влезает больше чем в Лазе за счет > сидячих мест. Вот вот, а если в лазе на той единой накопительной площадке на против 2-х дверей стоят два какихто ящика, то воще некуда ставать | ||
| mazilo | Re: [2176] | [Ответить] |
| > Я так и знал, что Мазило врёт. Мазило, хочешь увеличить
> выпуск - звони в 0-51. Всё выше сказанное мною за последние сутки это всего лиш проверка Вашых реакций, очень интересно было почитать чё вы скажите. Некаких я стёкл у 4005 не трощил и дырки у 4625 не делал. А таблички меняли, было дело, но это всего лиш нашы детские шутки были. Хочу сказать следующую вещ: да иногда я злюсь стоя на остановке, ожыдая троля по 20 мин и часто злюсь, что давка и заместь гармошки на 24-м они пускают Т2, а гармошняк на 34-й отправляют. НО я некогда даже и не думал как то портить какой либо из тролей всего Киева. Да некоторые модели мне больше по душе, некоторые меньше, но это не повод их портить. Я же отношусь к вандалам очень негативно и когда вижу попорченый троль, дак стою или сижу и думаю какой же у нас в стране идиотский народ, даже если это всего лишь обрисованные в графити и разную хрень сзаде сидения. Вот вам в каком троле приятнее ехать: разрисованом в графити или скажем в 4036? Также не терплю этой ******рекламы, которой бывает заклеят все стёкла и не уважаю водителей, которые забывают помыть своего любимца и нечего в окне не видно, ну ещё нада некоторым водилам давать по морде за то, что обогрев не врубают (там где он работает, а в лазах по ходу должен работать в усех без исключения), тут думаю со мной согласится 100% читателей. | ||
| GPS_27 | Re: [2176] | [Ответить] |
| Также бывает "нестыковка" с расписанием. Это что касается нашего народа. Бывает иду в полночь и вижу как на 24-м едет Авиант, в нём пару-тройка пассажиров. Конечно всякие бомберы и прочие дауны будут не против испаскудить своими балонами или швабрами часть салона или внешнюю часть корпуса. Им бы ручки или ножки поотрывать не помешало за это. И в результате чего мы видим сзади почти каждого троллейбуса кучу мазни. Но то что тролли ездят незащищённые в столь позднее время - это не первичный фактор. Это уже вторичный. Дважды правильно рассуждал DenVol, что поздно вечером на 24 нужно ЮМЗ Т2 выпускать. Он и короче, не так можно притаится сзади. Вобщем народ у нас такой нехороший. Недавно ехал возле дарницы, так то вообще жестоко испорчены трамваи, во вторых вагонах все стёкла исцарапаны и много побиты. Но это уже в тему про Дарницу...
Я тоже не люблю рекламу, особенно такую как у нас часто размещают - позаклеивать полностью все стёкла сеткой. | ||
| OTTO777 | Re: Кое-кто у нас катается по СПЛ... [2135] | [Ответить] |
| От скотина. Але помоєму ти блефуєш, тільки спробуй щось на сошенка утворити, уплодина ти! Їй богу піду в міліцію, хай патруль поставлять!!! | ||
| Саня | Re: а як у нас [2135] | [Ответить] |
| З приводу випусків у вечірній час Т2-на 3-й маршрут 3 депо пізно ввечері дає лише Т2 і МАЗи,ЛАЗи в цей час вже відпочивають у депо. | ||
| Д-616 | Re: а як у нас [2135] | [Ответить] |
| >Я тоже не люблю рекламу, особенно такую как у нас часто
>размещают - позаклеивать полностью все стёкла сеткой это кошмарно выглядит, особенно плохо получилось с 504. Сетка забилась грязью так теперь вообще из салона ничего не видно. >З приводу випусків у вечірній час Т2-на 3-й маршрут 3 депо пізно >ввечері дає лише Т2 і МАЗи,ЛАЗи в цей час вже відпочивають у >депо. Угу, я тоже заметил что вечером не встретиш лаза на тр3, сегодня 3607 в 19:26 на Соломенской пл. направлялся в трэд-3. А вот в трэд-1 на тр14 лазы ездят и поздно вечером. >От скотина. Але помоєму ти блефуєш, тільки спробуй щось на >сошенка утворити, уплодина ти! дак Мазило признался что это было только испытание реакции читателей. Впрочем на Сошенка полно лазов, сегодня штук 6 было, а место глухое - почти лес. | ||
| Dimon | Re: а як у нас [2135] | [Ответить] |
| Сегодня по телеку показывали сгоревший трамвай - это был 29-й маршрут , номер первого вагона - 041, второй вагон - не знаю
Шкода 2014 к счатью не постралада. Ждем сообщений от Antona - единственного представителя 2 депо. Может быть он скажет номер сгоревшего троллейбуса на 39-м маршруте. | ||
| Domszyn | Re: а як у нас [2135] | [Ответить] |
| 29-й там не ездит. Это был 28-й.
С 041 в паре ездит 040. Не раз в нем ездил, нормальный вагон вроде был. | ||
| Gambler | Re: а як у нас [2185] | [Ответить] |
| > Сегодня по телеку показывали сгоревший трамвай - это был
> 29-й маршрут , номер первого вагона - 041, второй вагон - > не знаю Фигня, я этот поезд видел вечером в тот же день. Хотя, чисто теоретически, если стандартный поезд 041-040 расцепили, а я машинально обратил внимание только на один из вагонов - то может быть. Но вероятность крайне мала. Всё-таки, ИМХО, 039. | ||
| Vyacheslav | Re: а як у нас [2185] | [Ответить] |
| > Сегодня по телеку показывали сгоревший трамвай - это был
> 29-й маршрут , номер первого вагона - 041, второй вагон - А що робив Т29 на Юності? | ||
| Андрей Р | Re: а як у нас [2188] | [Ответить] |
| > > Сегодня по телеку показывали сгоревший трамвай - это был
> > 29-й маршрут , номер первого вагона - 041, второй вагон - > А що робив Т29 на Юності? Жа может номера забыли поменять Дд ето любит | ||
| Dimon | Re: а як у нас [2188] | [Ответить] |
| Не знаю. Возле юности стоял трамвай, с табл "29" , вагон первый 041. | ||
| Сашок | Еще о 10 января | [Ответить] |
| Где-то после 15:00 КВР 1006 на Московской площади, у Демиевского рынка, попал в небольшую аварию. Двигаясь от метро Лыбедская, он ударил в зад белую ВАЗ-2104, которая, в свою очередь, передним левым углом зацепила черный паркетный внедорожник Мицубиси. Около 15:30 я видел, как они все стояли посреди дороги возле выезда с улицы Изюмской. О том, что на Сталинском путепроводе из-за этого в ту сторону была пробка, говорить, думается, излишне... | ||
| Nick | Re: а як у нас [2190] | [Ответить] |
| > Не знаю. Возле юности стоял трамвай, с табл "29" , вагон
> первый 041. А 29 у нас уже на "Юности" ездит? И Anton представляет 2 депо? | ||
| Дима | К12.03 | [Ответить] |
| Вчера, 11 января, около 19.00 на перекрёстке недалеко от ВДНХ стоял какой-то К12.03. Его левая штанга была запутана в проводе и по-моему была порвана верёвка. Образовалась небольшая пробка. | ||
| Дима | Re: К12.03 | [Ответить] |
| Насколько мелкое происшествие, судите сами.
Видео тут: http://troeschina.com.ua/map/video/2/video.html Место: бульвар Перова Время: 20:00 | ||
| GPS_27 | Damaged Ikarus | [Ответить] |
| http://www.picatom.com/e/Ikarus-1.html
Икарус (4508?) - тот что бело-красный, сламался. И за ним приехал тягач и утащил его в парк(неверное). Есть и видеоролик как его Краз тащил, но он сырой, его обработать надо будет. | ||
| SEmix | Re: К12.03 [2194] | [Ответить] |
| > Насколько мелкое происшествие, судите сами. Видео тут:
> http://troeschina.com.ua/map/video/2/video.html Место: > бульвар Перова Время: 20:00 А можно это видео как-то заполучить в архив приколов моего компа? Можно даже мылом semix#bigmir.net | ||
| Дима | Re: К12.03 [2194] | [Ответить] |
| SEmix, выслал.
Ух-х-х!!! Люблю тралики с детства :) Сорок минут бегал - снимал с удовольствием. | ||
| SEmix | Re: К12.03 [2197] | [Ответить] |
| > SEmix, выслал. Ух-х-х!!! Люблю тралики с детства :) Сорок
> минут бегал - снимал с удовольствием. В Баку наблюдал нечто похожее. В экипаже многих троллейбусов кроме водилы имелся ещё специальный пацанчик, который бегал за тролем со штангами в руках до нескольки кварталов (благо уклоны позволяли). Вот это было прикольно ))))))))) | ||
| Dimon | Re: К12.03 [2197] | [Ответить] |
| Сегодня утром в час "пик" оборвались провода на перекрестке улиц Чернобыльская и Феодоры Пушиной из-за чего стал весь выпуск троллейбусов м-ра № 39, т.к Чернобыльская вместе с отстойником была полностью обесточена. Троллейбусы м-та № 7 видимо разворачивались на мосту на проспекте Палладина. | ||
| AMY | Re: К12.03 [2199] | [Ответить] |
| > Сегодня утром в час "пик" оборвались провода на перекрестке
> улиц Чернобыльская и Феодоры Пушиной из-за чего стал весь > выпуск троллейбусов м-ра № 39, т.к Чернобыльская вместе с > отстойником была полностью обесточена. Троллейбусы м-та № 7 > видимо разворачивались на мосту на проспекте Палладина. http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&a=lm&t=3725&ft=1&s=nd&fm=79&lm=79#s-79 | ||
| Dimon | Re: К12.03 [2199] | [Ответить] |
| Интересно, когда это было по времени. А то в 9:20 на Чернобыльской стоял весь выпуск Тр 39 , а на перекрестке ул. Феодоры Пушиной и Чернобыльской копались монтеры рядом с аварийкой + застрявший МАЗ Тр 7... | ||
| Dimon | Re: К12.03 [2199] | [Ответить] |
| Я про Аварию А144 с Вольво. Может это позже произошло? | ||
| Sem7 | Re: К12.03 [2202] | [Ответить] |
| > Я про Аварию А144 с Вольво. Может это позже произошло?
Авария А144 с Вольво произошла примерно в 8:30 утра.троль я наблюдал в 8:40. | ||
| d3fai13r | Re: К12.03 [2202] | [Ответить] |
| Не знаю сюда или не сюда писать но, в среду 16.01, где то в районе 21:30 на Глыбочицкой пришлось лицезреть пробку трамов(4 двухвагонных и 8 одиночек) изза аварии на трампутях. | ||
| Sem7 | Re: К12.03 [2199] | [Ответить] |
| > Сегодня утром в час "пик" оборвались провода на перекрестке
> улиц Чернобыльская и Феодоры Пушиной из-за чего стал весь > выпуск троллейбусов м-ра № 39, т.к Чернобыльская вместе с > отстойником была полностью обесточена. Троллейбусы м-та № 7 > видимо разворачивались на мосту на проспекте Палладина. Извините,может я тормоз,но причем тут Тр39,когда там ездит только Тр7.И с конечной они разьезжаются в совершенно разные стороны? | ||
| Sem7 | Re: К12.03 [2199] | [Ответить] |
| Вчера в 16:00(или в пару минут пятого) я начал переходить Пл.Победы по подземному переходу(от цирка к Украине).Еще издали заметил белую шкоду.Но сесть на нее мне было не суждено.Выйдя наверх,оборачиваюсь и вижу картину: ета 14Тр 8 маршрута стоит с включеной аварийкой(на том месте,где останавливаются маршрутки) и высаживает людей, а к ней под острым углом стоит Тойота кемри, с аварийкой и разбитой левой задней фарой.Причина ДТП банальна--водила запарковал свою банку там,где,мягко говоря,ето нежелательно делать.Тут же начался штурм маршруток,образовалась очередь из троллей | ||
| Д-616 | Re: К12.03 [2199] | [Ответить] |
| Сегодня между 14-00 и 15-00 в тупике на Коперника стоял (а точнее, пытался поехать) поезд, вроде 5846+5847, а рядом на повороте от Глубочитской на Дмитривскою стояла АВ-6. | ||
| SVEN | Блондинковозы !!! | [Ответить] |
| > Причина ДТП банальна--водила запарковал
> свою банку там,где,мягко говоря,ето нежелательно делать.Тут > же начался штурм маршруток,образовалась очередь из троллей Не запарковал,а запарковала ! 70-80 % процентов таких водятлов - деффочки с светлыми волосами. | ||
| Sem7 | Re: Блондинковозы !!! | [Ответить] |
| Я не понял,кто из нас был на месте етого события??Я видел водителя собственными глазами,потому и написал так,как написал.(про дефочек--согласен) | ||
| HAnS | 4041 | [Ответить] |
| Сьогодні вже бачив 4041 на Тр30 | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| 4041 уже ездит 3 дня. | ||
| DenVol | Re: | [Ответить] |
| 4243 вышел с СР. Пахнет свежей краской, при езде издает какие-то подозрительно неТ2шные звуки, они больше напоминают что-то среднее между Шкодой и ДАКом.
Прокатился вчера на 4038 по Тр24. Что-то мне сдается, что на партию от 4038 поставили то ли б/ушные редуктора от Шкод, то ли б/у мосты - при сильном разгоне на выбеге он воет точь-в-точь как Шкода! Сомневаюсь, что тут дело в ТИСУ... Видел 5412 на А97. Пожалуй, самый страшный Вольво из всех, что мы со Sturm'ом видели. Прицеп упал донельзя, такое впечатление, что он вот-вот отвалится. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Я же говорил, что антонов сделал кузова до конца 2004 год в которые потом пихали б/у ходовую и двигателя от списанных шкод 2 и 3 парков. На 4243 звуки из-за неотрегулированности моста. | ||
| www3 | Re: | [Ответить] |
| >Видел 5412 на А97. Пожалуй, самый страшный Вольво из всех, что мы со Sturm'ом видели. Прицеп упал донельзя, такое впечатление, что он вот-вот отвалится.
Он таким ездит уже два месяца, но прицепу падать и падать еще...:) Но почему он страшный? | ||
| Vyacheslav | Re: [2213] | [Ответить] |
| > Я же говорил, что антонов сделал кузова до конца 2004 год в
> которые потом пихали б/у ходовую и двигателя от списанных НЯЗ тролейбуси у 2004 зібрали повністю. | ||
| Sturm | Re: [2213] | [Ответить] |
| Сьогодні близько 10.30 ранку на Лук'янівці стояли трамваї у бік Автогенного з-ду. Згодом у зворотному напрямі проїхав "поїзд" із 3х вагонів, за яким їхала напевне половина випуску Т14, 15. | ||
| HAnS | Re: [2215] | [Ответить] |
| > > Я же говорил, что антонов сделал кузова до конца 2004 год
> в > которые потом пихали б/у ходовую и двигателя от > списанных НЯЗ тролейбуси у 2004 зібрали повністю. Ні, за коли Anton там був у 2005 чи 2006, однин непофарбований К12 був... А б/у ходову пихали вже тоді. Мені друг розповідав, у якого були там кінці. А я не дуже вірив - мало чого друзі понарозказують (один мене запевняв про нові трамвагони у Львові) | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Так это получается теперь ездим на убитых тролях - и сколько такой 1203 прослужит - как лаз - до 5 лет? | ||
| Nick | Re: | [Ответить] |
| Не гоните на ЛАЗы! В Харькове ДАКи до сих пор ездит, а Куренёвка их давненько выбросила. ЮМЗ-Т2 2001 года выпуска стоят под забором. Сильно много совпадений: ДАКи, ЮМЗ-Т2. Может, что-то не в порядке с руками? | ||
| Вовка | Re: | [Ответить] |
| Кто что слышал по этому поводу?http://h.ua/story/79986/ | ||
| Вовка | Re: | [Ответить] |
| http://forum.metropoliten.kiev.ua/viewtopic.php?t=86&postdays=0&postorder=asc&start=2460 | ||
| Nick | Re: | [Ответить] |
| А какой Е301 сегодня попал в аварию на ТР 46? | ||
| Andrey | Вагон №18 | [Ответить] |
| Вчера (24.01) около 19:30 на маршруте 33 между ост. ул. Гродненская - ул. Профсоюзная сломалась сцепка 018-028, при этом состав розъеденили таким обрразом, что 018й стоит на автодороге, паралельно рельсам, а 028 самостоятельно развернуля на ДВРЗ и далее поехал в депо. Следов "схода" с рельс вообще нет, а такое впечатление будтобы вагон специально сняли с рель с краном и поставили на дорогу. | ||
| SEmix | Re: Вагон №18 [2223] | [Ответить] |
| > Вчера (24.01) около 19:30 на маршруте 33 между ост. ул.
> Гродненская - ул. Профсоюзная сломалась сцепка 018-028, при > этом состав розъеденили таким обрразом, что 018й стоит на > автодороге, паралельно рельсам, а 028 самостоятельно > развернуля на ДВРЗ и далее поехал в депо. Следов "схода" с > рельс вообще нет, а такое впечатление будтобы вагон > специально сняли с рель с краном и поставили на дорогу. Полцарства за фото!!!! | ||
| Леха | Re: Вагон №18 [2223] | [Ответить] |
| и каралеву фпридачу :) | ||
| Вовка | Re: Вагон №18 [2223] | [Ответить] |
| Во вторник, 29 января, в киевском метрополитене приостановилось движение. По словам очевидцев, движение было парализовано в течение десяти минут на Сырецко-Печерской линии (зеленая ветка).
Поезда ходили только в одном направлении – в сторону Сырца. Из-за такой остановки на станциях собралось множество людей. В пресс-службе Киевского метрополитена подтвердили о том, что на Сырецкой линии “Киевского метрополитена” с 8:00 до 8:10 произошел сбой движении поездов. По словам представителя пресс-службы, поезд от станции “Лукьяновская” в направлении станции “Золотые ворота” поезд двигался вместо 4 минут – 8 минут со скоростью 20 км/час. Вследствие чего и произошли сбои в движении поездов метро. pk.kiev.ua http://job.ukr.net/news/2008/01/29/23119/ | ||
| Зиберт | Re: Вагон №18 [2223] | [Ответить] |
| 5606 утром добрался в АП-6 с помощью КрАЗа. | ||
| HAnS | Re: Вагон №18 [2223] | [Ответить] |
| Сьогодні на А62 їздив новий жовтий ЛАЗ із ЕТ | ||
| DenVol | Re: Вагон №18 [2228] | [Ответить] |
| > Сьогодні на А62 їздив новий жовтий ЛАЗ із ЕТ
7256. И я его видел. | ||
| Сашок | Re: Вагон №18 [2229] | [Ответить] |
| > > Сьогодні на А62 їздив новий жовтий ЛАЗ із ЕТ
> 7256. И я его видел. Был еще 7257 (его я видел в обед на Почтовой площади едущим на Печерск). | ||
| GPS_27 | 4020 | [Ответить] |
| У 4020 стекло в одной из задних дверей всё потрескано. Опять кто-то на Оболони варварством занимается, стёкла бьёт. | ||
| Dimon | Re: 4020 | [Ответить] |
| mazilo? | ||
| Зиберт | Re: 4020 | [Ответить] |
| Да нет mazilo бы сразу за лобовое стекло принялся :)) | ||
| Д-616 | Re: 4020 | [Ответить] |
| он же признался чё всё выдумал | ||
| Зиберт | Re: 4020 | [Ответить] |
| Да я шучу... | ||
| Володя Царенко | Re: 4020 | [Ответить] |
| Минут 45 назад сломался на остановке "Лебедева-Кумача" 506, шедший по 21-му маршруту в сторону Кадетского Гая, и за ним стоит троллейбусов, наверное, штук 15 (не считал точное кол-во), наблюдаю ситуацию из окна. | ||
| mazilo | Re: 4020 [2232] | [Ответить] |
| > mazilo?
Я нечего подобного не делаю, но хотелось сегодня по причине ожидания 32тр 20мин, в другую сторону проехало аж две гармони 4020 и 4031, а мне попался забитый обрезок - еле влез. И кто это графики составляет?? Я бы его порезал бы за пару сек на части гада такого))) | ||
| Sem7 | Re: 4020 [2232] | [Ответить] |
| Никто не знает,что случилось 31.01(четверг) с СитиЛазом,которій стоял возле круга на Гната Юрі с выгрызенной мордой??? | ||
| Sem7 | Re: 4020 [2232] | [Ответить] |
| А вот что пишет газета Сегодня за 30.01.08:
Хулиганы на Виноградаре разгромили троллейбус *Елена Грудзинская Двое парней попытались взять штурмом троллейбус.Водителю и женщине-кондуктору маршрута №25(Виноградарь-Петровка) пришлось держать настоящую оборону. Когда поздно вечером троллейбус тронулся с конечной остановки по проспекту Свободы, двое парней перегородили дорогу и начали "голосовать".Водителю пришлось резко затормозить, дебоширы бросились к троллейбусу и стали стучать кулаками по стеклу.Когда водитель ЛАЗа(?????????? на 25 уже бывают ЛАЗы??)приоткрыл свою дверь, чтобы как-то утихомирить хулиганов, в него полетела бутылка с пивом.Все ее(ага,точно) содержимое оказалось на голове 40-летней женщины-кондуктора.В ето время 27-летний Виталий начал колотить второй бутылкой по зеркалу, а 25-летний Константин полез в салон с кулаками.Кондуктор оборонялась металлическим треугольником,который подкладывают под колеса, чтобы троллейбус не катился(а можно было написать всего одно слово-башмаком).Вызвали милицию.Как рассказал "Сегодня" младший инспектор ГСО Андрей Назаренко, парни обьясняли, что хотели прокатиться с ветерком и порулить(!!!!!!!!!).Дебоширов отвезли в милицию | ||
| HAnS | Re: 4020 [2239] | [Ответить] |
| > А вот что пишет газета Сегодня за 30.01.08: Хулиганы на
> Виноградаре разгромили троллейбус *Елена Грудзинская Двое > парней попытались взять штурмом троллейбус.Водителю и > женщине-кондуктору маршрута №25(Виноградарь-Петровка) > пришлось держать настоящую оборону. Когда поздно вечером > троллейбус тронулся с конечной остановки по проспекту > Свободы, двое парней перегородили дорогу и начали > "голосовать".Водителю пришлось резко затормозить, дебоширы > бросились к троллейбусу и стали стучать кулаками по > стеклу.Когда водитель ЛАЗа(?????????? на 25 уже бывают > ЛАЗы??) Давіно вже трапляються. І короткі й довгі | ||
| Зиберт | Re: 4020 [2239] | [Ответить] |
| Редко, но бывают. | ||
| Сашок | 4036 | [Ответить] |
| Вечером, после сумерек стоял возле клумбы на пересечении Малиновского и Тимошенко сразу за развилкой Тр24 и 44. | ||
| Dimon | Re: 4036 | [Ответить] |
| У А183 "LAZ" # 7136 вместо стекла за 1-й дверью - фанера, а у №7131 - фанера в перегородке, ведущей в кабину водителя. Пассажирам из такого буса дороги впереди не видно.
ЛАЗ продолжает уверенно катиться вниз. Точнее качество сборки. Ехал сегодня в 7131: помимо стекла, (замена "МОСАВТОСТЕКЛО" на "GEROM" ни к чему не привела - стекла продолжают выпадать) в салоне в потолке огромная трещина на пол-салона. Вот вам плоский потолок, вот вам качество материала. Двигатель в салоне орал так, что Икарус просто отдыхает! Плюс ко всему автобус вибрировал. А ведь дело не в АП-1. Ведь бусы эти новые, на гарантии и обслуживают их специалисты из Львова. Контраст между первой партией ЛАЗов АП-1 2005 г.в. и 2007 г.в. разительный: первые бусы ездят намного тише, потолок у них перфорированный и выгнутый - треснуть его практически невозможно. А в первых А183 АП-2 даже боковые стекла есть! И ездят первые А183 АП-1 намного тише. Я думал, качество на заводе будет улучшаться, как в случае с ЮМЗ (сравните Т2 1996 г.в. и 1997 г.в. и 2000 г.в.), а оказывается только хуже. | ||
| mazilo | Re: 4036 | [Ответить] |
| 4027(авиант) на троещине перетрощился с волгой, один чел в троли переламал рёбра. Троль и волга отделались парой вмятин
В дарнице перетрощилось два трама на 33 маршруте, людей почти не пострадало, коменті одного свидетеля: "где єта скорая помощ, уже 20 мин прошло, уже монголия и то приехала, а их нету" | ||
| Янковский Андрей | Re: 4036 | [Ответить] |
| > Я думал, качество на заводе будет улучшаться, как в случае с ЮМЗ (сравните Т2 1996 г.в. и 1997 г.в. и 2000 г.в.), а оказывается только хуже.
Я бы не сказал, что качество ЮМЗов 2000 года намного выше, чем 1996. Просто они новее и поэтому могут быть в лучшем тех. состоянии. | ||
| Dimon | Re: 4036 | [Ответить] |
| Нет. Дело не в новее, а в самой компоновке салона. Он качественее. | ||
| Sem7 | Re: 4036 [2243] | [Ответить] |
| > У А183 "LAZ" # 7136 вместо стекла за 1-й дверью - фанера, а
> у №7131 - фанера в перегородке, ведущей в кабину водителя. > Пассажирам из такого буса дороги впереди не видно. ЛАЗ > продолжает уверенно катиться вниз. Точнее качество сборки. > Ехал сегодня в 7131: помимо стекла, (замена "МОСАВТОСТЕКЛО" > на "GEROM" ни к чему не привела - стекла продолжают > выпадать) в салоне в потолке огромная трещина на > пол-салона. Вот вам плоский потолок, вот вам качество > материала. Двигатель в салоне орал так, что Икарус просто > отдыхает! Плюс ко всему автобус вибрировал. А ведь дело не > в АП-1. Ведь бусы эти новые, на гарантии и обслуживают их > специалисты из Львова. Контраст между первой партией ЛАЗов > АП-1 2005 г.в. и 2007 г.в. разительный: первые бусы ездят > намного тише, потолок у них перфорированный и выгнутый - > треснуть его практически невозможно. А в первых А183 АП-2 > даже боковые стекла есть! И ездят первые А183 АП-1 намного > тише. Я думал, качество на заводе будет улучшаться, как в > случае с ЮМЗ (сравните Т2 1996 г.в. и 1997 г.в. и 2000 > г.в.), а оказывается только хуже. Ето вы еще не ездили в 1402--у него нету трех стекол сзади,сам он немного скошен направо и ящик с двигателем черного цвета,плюс не работает много ламп | ||
| www3 | Re: 4036 [2243] | [Ответить] |
| Да, 1402 машина конечно страшная... :( Только подозреваю что в этом виноват не производитель, а пассажиры и АП...:(( | ||
| Gregory | Re: 4036 [2243] | [Ответить] |
| столкнулось два трамвая в Дарнице
http://www.magnolia-tv.com/news/2008-02-05/tra | ||
| Гербрандт | Знову щось вибило... | [Ответить] |
| Близько 16-30 знову вибило живлення на трасі Тр46. На цей раз - по просп. Маяковського, від секціона, що перед поворотом на Закревського, вглиб Троєщини. Поставали не тільки Тр46, але і 30 та 31. Єдиним працюючим маршрутом на Петрівку залишився Тр29 (бачив 4807, 4233).
Через це виникли пробки по Генерала Ватутіна та по бульвару Перова в напрямку їх перехрещення. Це вже другий збій в роботі живлення Тр46 в новому 2008-му році. Попередньо вибило одну секцію на Аврорі. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Там подстанция перегружена, еще и питается участок от одного поста питания(ящичек на опоре) - остальные уже сгорели. Не удивлюсь если оно там все сгорит... | ||
| mazilo | Re: | [Ответить] |
| прикольно будет, 46 закроют тогда? | ||
| Андрей Р /BLEK | Re: | [Ответить] |
| ага сразу после 24)))) | ||
| DenVol | Re: [2253] | [Ответить] |
| > ага сразу после 24))))
Юмора не понял. Причем тут Тр24? Или имелся ввиду А24? )) | ||
| GPS_27 | Re: [2253] | [Ответить] |
| 46 - на здоровье, а вот 30 и 24 должны по любому выжить. | ||
| Андрей Р /BLEK | Re: [2254] | [Ответить] |
| > > ага сразу после 24))))
> Юмора не понял. Причем тут Тр24? Или имелся ввиду А24? )) Писал про тр24.Но сам понимаеш его закрытие ето бред как и закрытие тр46. | ||
| OTTO777 | Re: [2254] | [Ответить] |
| Тоді краще було в приклад Тр18)) | ||
| mazilo | Re: [2254] | [Ответить] |
| закрытие 24го это бред, а 46 заменить на автобус, а точнее оставить как всё было это логично. Кроме кучи потраченных бабок на строительство линии и закупки ПС троли теперь в сравнении с автобусами чаще стоят из-за аварий в пробках, так как дорога широкая, а объехать слабо.
И вообще я щитаю этот 46й тр геноцыдом и некогда своего мнения не поменяю, так как 4 депо предназначино для оболони и куренёвки, ему и так хватало 30 и 31, наш 24й ходил паскудно и заместь улучшения его берут и ухудшают. Берите стройте себе 5 депо на троещине и забирайте туда свой 46й с 30 и 31м, а нас (оболонь) не трогать. А то мы тут десятками лет живём в надежде когда уже на 24й выпустят нормальное количество ПС, а тут приход идиотский 46 и на него направляют в два раза больше тролей чем на 24, это просто возмущает и раздражает меня до ужаса. Всегда буду проклинать этот 46й и вашу нещасную троещину, мучайтесь в пробках и дальше!!! | ||
| Зиберт | Re: [2256] | [Ответить] |
| > > > ага сразу после 24)))) > Юмора не понял. Причем тут
> Тр24? Или имелся ввиду А24? )) Писал про тр24.Но сам > понимаеш его закрытие ето бред как и закрытие тр46. Востановить 50А и закрыть можно спокойно. | ||
| DenVol | 4243 | [Ответить] |
| Не успел 4243 появиться после ремонта ТЭДа, как сегодня в 18:00 он уже стоял сломанный возле "Городка" (по Тр29), его прицепляли к КрАЗу. | ||
| Андрей Р /BLEK | Re: [2258] | [Ответить] |
| > закрытие 24го это бред, а 46 заменить на автобус, а точнее
> оставить как всё было это логично. Кроме кучи потраченных > бабок на строительство линии и закупки ПС троли теперь в > сравнении с автобусами чаще стоят из-за аварий в пробках, > так как дорога широкая, а объехать слабо. > И вообще я щитаю этот 46й тр геноцыдом и некогда своего > мнения не поменяю, так как 4 депо предназначино для оболони > и куренёвки, ему и так хватало 30 и 31, наш 24й ходил > паскудно и заместь улучшения его берут и ухудшают. Берите > стройте себе 5 депо на троещине и забирайте туда свой 46й с > 30 и 31м, а нас (оболонь) не трогать. А то мы тут десятками > лет живём в надежде когда уже на 24й выпустят нормальное > количество ПС, а тут приход идиотский 46 и на него > направляют в два раза больше тролей чем на 24, это просто > возмущает и раздражает меня до ужаса. Всегда буду > проклинать этот 46й и вашу нещасную троещину, мучайтесь в > пробках и дальше!!! Просто бред.Я хоть и не житель Троещины но скажу в защиту.На Оболоне есть метро.Вот ваше преимущество над Троещиной.Востанавливать А50 ето тоже бред.Автобусы уже поделили и направили на другие маршруты.Даже если убрать А58 етого не хватит.Темболее скажите пожалуста что именно потерял маршрут 24 после открытия маршрута 46?А в пробках и А46 сейчас стоит.Большой разници я не вижу.Ну и сравни сколько людей ездит на тр24 и на тр30 и тр31 тогда и поймеш где нужно больше тролей.Про тр46 тут с тр24 и сравнивать не нужно где больше людей ездит.Вот нащет ТД-5 я согласен ето нужно. | ||
| Сашок | И снова мелкие происшествия | [Ответить] |
| Кстати, о мелких происшествиях! В четверг в обед ехал по Т15 на 5613. Вел его усатый водитель, до 2005 года водивший вагон-кафе. Когда мы отъехали от остановки "Дегтеревская" в сторону вокзала, впереди с треугольника у кинотеатра "Киевская Русь" в том же направлении выехала "техничка" АВ-6, а затем сдала назад, то бишь нам навстречу. Когда мы подъехали к этому треугольнику, водитель остановился и открыл переднюю дверь. В нее зашли ремонтники и сказали, что надо будет зацепить сзади вагон 5815 и вытащить его из "тупика" на Коперника. Водителю 5613 это, честно говоря, не очень понравилось, ибо у него намечалась пересменка, но делать было нечего. Пришлось поворачивать направо, цеплять сзади 5815 и вытаскивать его задним ходом из вышеупомянутого "тупика". Признаться, пассажиры были в некотором шоке, особенно когда вагон стал вдруг поворачивать направо, но в целом операция прошла довольно быстро и заняла не больше десяти минут.
P.S. Среди прочего заметил, что у ремонтников с АВ-6 появились рации (одной из них они снабдили водителя 5613, когда тот вытягивал 5815 из "тупика"). Использование их значительно облегчило работу - теперь уже не надо, как раньше, надрывать глотку и махать руками, аварийными жилетками и различными инструментами, оказавшимися под рукой. Прогресс, аднака! | ||
| Сашок | Re: И снова мелкие происшествия | [Ответить] |
| Снова приходится писать свое сообщение.
Минувшим днем видел два мелких происшествия. 1 - утром на метро Святошин под мостом, перед выездом на проспект Победы в сторону Нивок, стоял неисправный 15Тр №475. Из-за этого на съезде под мост с того же проспекта Победы в направлении улицы Святошинской образовалась немалая пробка. 2 - вечером, после 19:30, ехал на 546 по Тр40 с Соломенки на Красноармейскую, добираясь к метро Республиканский стадион. При повороте с Горького на Димитрова троллейбус уперся в иномарку среднего класса (модель не разглядел - было темно), выехавшую на середину дороги. Водитель последней выпучился на тролль как баран на новые ворота, а когда водитель тролля стал ему жестами показывать, чтобы он чуть сдал назад и принял вправо, не придумал ничего лучше, кроме как начать бибикать. В итоге, когда для него на светофоре загорелся зеленый, он-таки понял, что от его упорства толку не будет, и сделал вышеупомянутые маневры, но при этом опустил стекло своей дверцы, показал водителю тролля непристойный жест, проезжая мимо его кабины, и стал изрекать матерные ругательства. Водитель тролля в долгу не остался и в ответ тоже обозвал шинокопытчика несколькими матюками. Самое интересное, что тот после этого повернул направо. Вот вам и наглядный портрет автоурода. Мало того, что выехал на середину дороги, собираясь поворачивать направо, так еще и троллейбус не хотел пропускать! В принципе, троллейбусы там почти все время упираются во встречные машины, но обычно те как-то сами начинают уворачиваться и до сих пор никто не пытался качать перед троллейбусом права. А вообще, наблюдая последнее время за дорожным движением, нередко встречаю автоуродов типа вышеупомянутого, которые упорно не желают выполнять какие-либо маневры для явного улучшения ситуации на дороге. Они предпочитают в таких случаях упереться рогом и начинают делать то, что надо, только если их обматеришь или на пальцах, как дитю малому, объяснишь, что от своего упорства он только больше потеряет. | ||
| Д-616 | Re: И снова мелкие происшествия | [Ответить] |
| собственно про автоуродов - вчера два АУ около 15-00 столкнулись на Глубочицкой. При чём так, что подвинуть их на полметра - и трам бы проехал. Впрочем "мафынки" и не думали хоть немного изменить положение, так что трамваи стояли около полчаса. Наблюдая такое, всегда возникает вопрос: ну что мешает отодвинуть это шинокопытное хоть на полметра? | ||
| Shon | Re: И снова мелкие происшествия | [Ответить] |
| На Севастопольской площади (на остановке напротив универмага) 231-я маршрутка Богдан вьехала в СитиЛаз 69-го маршрута без бортномера. В результате маршрутка покорёжила себе бампер, а у автобуса выбито стекло перед задними дверьми, осколки которого разлетались по дороге, когда он поехал... | ||
| ОТТО777 | Re: И снова мелкие происшествия | [Ответить] |
| БОГДА-СЦУ** | ||
| Gambler | Re: И снова мелкие происшествия [2265] | [Ответить] |
| > На Севастопольской площади (на остановке напротив
> универмага) 231-я маршрутка Богдан вьехала в СитиЛаз 69-го > маршрута без бортномера. В результате маршрутка покорёжила > себе бампер, а у автобуса выбито стекло перед задними > дверьми, осколки которого разлетались по дороге, когда он > поехал... Ээээ.... Не понял с точки зрения геометрии. Как произошло так, что жёлтая букашка бампером (!) вынесла целое стекло в ЛАЗе? Оно что, скотчем было приклеено? | ||
| Shon | Re: И снова мелкие происшествия [2265] | [Ответить] |
| Богдан вынес только кусок стекла возле самой двери!.. Останольное посыпалось при движении... | ||
| Д-616 | Re: И снова мелкие происшествия [2268] | [Ответить] |
| > Богдан вынес только кусок стекла возле самой двери!..
> Останольное посыпалось при движении... Вот вам и доказательства "качества" лазов! | ||
| Гербрандт | Re: И снова мелкие происшествия [2268] | [Ответить] |
| Напевно від удару скло розтріскалося, а при русі від вібрації розтріскані шматочки почали відпадати і сипатись на дорогу. Нічого дивного, скрізь так, якщо скло одразу не вилетіло. Виходить навпаки - скло було добре приклеєне, раз не вилетіло одразу цілком.
Так скло було в дверях чи таки у вікні біля дверей? | ||
| Shon | Re: И снова мелкие происшествия [2268] | [Ответить] |
| > Так скло було в дверях чи таки у вікні біля дверей?
В окне перед задними дверьми! Причем оно не потрескалось, а просто кусок стекла неровной формы ВЫПАЛ!.. А в начале движения от него начали отпадать еще куски стекла... | ||
| Д-616 | Re: И снова мелкие происшествия [2268] | [Ответить] |
| Сегодня около 14-30, на перекрестке Курской и Воздухофлотского пр-та, 507 выезжая с Курской остановился башмаком прямо на крестовине. Обычно в таких случаях тролль надо толкать, но водительша оказалась хитрее: извращенным способом она переставила штанги на встречную КС (они торчали почти под прямым углом к направлению движения, да еще и в разные стороны), отъехала немного назад, переставила штанги обратно и проехала крестовину | ||
| kostyan | Re: И снова мелкие происшествия [2268] | [Ответить] |
| 4622 стоял поломанный на повороте с Ватутина на Маяковского | ||
| Я_R | Re: И снова мелкие происшествия [2268] | [Ответить] |
| на МАЗе 1726 одна из створок задней двери зеленая. Интересно, какой из его собратьев пошел в "расход"? | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| 1707 имхо... | ||
| Sturm | Re: И снова мелкие происшествия [2274] | [Ответить] |
| > на МАЗе 1726 одна из створок задней двери зеленая.
> Интересно, какой из его собратьев пошел в "расход"? У 1702 також у середніх дверях одна половина зелена... | ||
| HAnS | Re: И снова мелкие происшествия [2274] | [Ответить] |
| В Сіті 1675 над дверима з’явилися чорні пластиеові аівкулі. Що воно? | ||
| Гербрандт | Re: И снова мелкие происшествия [2276] | [Ответить] |
| > > на МАЗе 1726 одна из створок задней двери зеленая. >
> Интересно, какой из его собратьев пошел в "расход"? У 1702 > також у середніх дверях одна половина зелена... 1709 - передня половинка середніх дверей зелена. | ||
| kostyan | Re: И снова мелкие происшествия [2276] | [Ответить] |
| http://community.pk.kiev.ua/pn/24908.html | ||
| Dimon | Re: И снова мелкие происшествия [2276] | [Ответить] |
| Ехал вчера на Тр 43 в №146.
С какой-то радости в салоне над колесной аркой отсутствуют... СИДЕНИЯ!!!! Я такого еще нигде и никогда не видел! ЗАЧЕМ это сделано?? | ||
| maks | Re: И снова мелкие происшествия [2280] | [Ответить] |
| > Ехал вчера на Тр 43 в №146. С какой-то радости в салоне над
> колесной аркой отсутствуют... СИДЕНИЯ!!!! Я такого еще > нигде и никогда не видел! ЗАЧЕМ это сделано?? Это? | ||
| AMY | Re: И снова мелкие происшествия [2281] | [Ответить] |
| > > Ехал вчера на Тр 43 в №146. С какой-то радости в салоне
> над > колесной аркой отсутствуют... СИДЕНИЯ!!!! Я такого > еще > нигде и никогда не видел! ЗАЧЕМ это сделано?? Это? А что, гламурненько ;)) Сделано вероятно в целях экономии... сидений ;-/ | ||
| maks | Re: И снова мелкие происшествия [2282] | [Ответить] |
| > > > Ехал вчера на Тр 43 в №146. С какой-то радости в салоне
> > над > колесной аркой отсутствуют... СИДЕНИЯ!!!! Я такого > > еще > нигде и никогда не видел! ЗАЧЕМ это сделано?? Это? > А что, гламурненько ;)) Сделано вероятно в целях > экономии... сидений ;-/ Судя по оставшимся следам, они там были... | ||
| Forester | Re: И снова мелкие происшествия [2282] | [Ответить] |
| На маршрутоуказателе 3608 (Тр3) отображается "9ный воkзал".
(На "ха-ха" пробило при виде сей надписи). С 382 случилось что-то (что именно - не известно): проехав ровно одну остановку от конечной на ул. Волгоградской, он стоял со сброшенными штангами и подмигивал правым поворотом. | ||
| Зиберт | Re: И снова мелкие происшествия [2282] | [Ответить] |
| А в 2633, к-й в пятницу курсировал по 6Тр высвечивалось на табло "Вул. Сошенко - Південний вокзал", в то время как автоинформатор сообщал верную информацию. | ||
| Dimon | Re: И снова мелкие происшествия [2281] | [Ответить] |
| > > Ехал вчера на Тр 43 в №146. С какой-то радости в салоне
> над > колесной аркой отсутствуют... СИДЕНИЯ!!!! Я такого > еще > нигде и никогда не видел! ЗАЧЕМ это сделано?? Это? ___________ Это | ||
| maks | Re: И снова мелкие происшествия [2281] | [Ответить] |
| Инфа от Лехи:
У 5453 сломалась задняя дверь... перестала закрываться на ходу. Поезд 5538-5585 сегодня катался на одном пантографе (на переднем). | ||
| ОТТО777 | Re: И снова мелкие происшествия [2281] | [Ответить] |
| а я його бачив, в мене пробне тестування було в СШ41 і там поряд трам лінія. я простояв біля години там і теж бачив його. | ||
| GPS_27 | Re: И снова мелкие происшествия [2281] | [Ответить] |
| Вот фотка, которую я обещал 3 недели назад про трамвай у которого на ходу отвалился пантограф.
http://www.picatom.com/g/5723-1.html | ||
| HAnS | Re: И снова мелкие происшествия [2281] | [Ответить] |
| Сьогодні АП6 вражає.
На А21 випущено 1647 (біло-блакитний 52527 із клеєними вікнами партії 2001) екс-АП8, 4667 (білий б/в дводверний Ік280 із написом"МАН" спереду) і 4638(?) (прото А291) На А73 випустили білий із зеленими й червоними смугами Вольво Також вже третій день поспіль бачу як жовтий б/в Ік280 прямує в нарямі Троєщини. | ||
| HAnS | Re: И снова мелкие происшествия [2281] | [Ответить] |
| Може я й помиляюся, але змахує на те що в нас з’явиться трамплатформа на базі Т3: в ПД на в’їзді до канав стоїть Т3 із відпиляним кузовом (лише після кабіни) вище рівня вже відсутніх сидінь, але від кабіни іде недовгий "козирьок" над платформою, схоже для пантографа. Стоїть апарат на власних візках | ||
| ОТТО777 | Re: И снова мелкие происшествия [2281] | [Ответить] |
| Ну в такому разі нема чого ПД робити.. Немає вагонів, а вони ще й платформи роблять! Хай би на КВР пустили... | ||
| Д-616 | Re: И снова мелкие происшествия [2281] | [Ответить] |
| Ещё одна платформа? номер наверно будет ГМ-4, ну это хорошо, всё-таки лучше чем порезать. А кем оно было в прошлой жизни? | ||
| Д-616 | Re: И снова мелкие происшествия [2281] | [Ответить] |
| >Немає вагонів, а вони ще й платформи роблять!
это будет пассажирский вагон для некотрых спецефических районов :)) | ||
| HAnS | Re: И снова мелкие происшествия [2293] | [Ответить] |
| > Ещё одна платформа? номер наверно будет ГМ-4, ну это
> хорошо, всё-таки лучше чем порезать. А кем оно было в > прошлой жизни? Не знаю - їхав у Тр27 | ||
| Nick | Re: И снова мелкие происшествия [2293] | [Ответить] |
| Эту платформу будут выпускать туда, куда жалко выпускать нормальные трамы. | ||
| Д-616 | Re: И снова мелкие происшествия [2293] | [Ответить] |
| О платформе говорить преждевременно. я проходил сегодня мимо Красинки, постарался рассмотреть объект - так вот, пор-моему кузов не отпилен, а просто то что ниже окон, ободрано от краски и выделяется, крыша же ещё в краске и сливается с задним фоном - другим трамом. По-моему, до платформы еще далеко (я могу ошибатся, так как видел издалека)
вот он - звыняйте за качество, был использован зум | ||
| Gambler | Re: И снова мелкие происшествия [2293] | [Ответить] |
| Прямо на рельсах на перекрёстке Миропольская/Братиславская произошло ДТП (фура и легковушка). Полностью блокировано движение трамваев в обе стороны, для проезда машин осталась аж одна полоса. Пробка уже наверное скоро около Троещины будет. | ||
| HAnS | Re: И снова мелкие происшествия [2297] | [Ответить] |
| > О платформе говорить преждевременно. я проходил сегодня
> мимо Красинки, постарался рассмотреть объект - так вот, > пор-моему кузов не отпилен, а просто то что ниже окон, > ободрано от краски и выделяется, крыша же ещё в краске и > сливается с задним фоном - другим трамом. По-моему, до > платформы еще далеко (я могу ошибатся, так как видел > издалека) вот он - звыняйте за качество, был использован > зум Не виключаю - зір далеко не 1 | ||
| Сашок | Re: И снова мелкие происшествия | [Ответить] |
| Вечером, часов около 19, ехал в СитиЛАЗе 1401 по А23 мимо метро Житомирская на Окружную. Едва только автобус закрыл двери, как около переднего правого угла появились два каких-то пьяных типа, еле стоящие на ногах и поддерживающие друг друга. Едва не зацепившись за вышеупомянутый угол автобуса, они стали кричать водителю, чтобы тот открыл двери. Когда же стало ясно, что водитель этого делать и не думает, один из этих долбней стал со всей дури садить ногой в стекло передней двери. Водитель остановил автобус, вышел из кабины в салон, открыл переднюю дверь и словами поставил на место зарвавшегося урода. Во многом ему помогло то, что в открытую переднюю дверь тут же набилось несколько пассажиров, также не успевших выйти на остановку к моменту, когда двери были открыты. В салоне автобуса несколько крепкого вида мужиков были готовы в случае обострения ситуации поддержать водителя (в смысле, выйти и надавать пьяным типам по рылу, чтобы в следующий раз не повадно было). Если что, я бы тоже к ним присоединился. | ||
| Dimon | Re: И снова мелкие происшествия | [Ответить] |
| Развелось ублюдков... | ||
| Вовка | Re: И снова мелкие происшествия | [Ответить] |
| За художества на трамвае родителям юных киевлян придется заплатить 20 тысяч грн.
На днях в Киеве троих несовершеннолетних художников поймали на горячем. Трамвай №28 (маршрут – от просп. Ватутина до ул.Сабурова) только вышел после капитального ремонта из Дарницкого депо. И тут же попал «под маркер» На первой же остановке во второй вагон заскочили трое подростков. Других пассажиров не было. Пока водитель увидел их в зеркале заднего вида 14-летний Николай, 13-летний Павел и 12-летний Никита успели разрисовать стекла и сиденья вагона именами, кличками, узорами, выведенными черными, синими, красными и зелеными маркерами. «Писарям» вызвали милицию. По словам младшего инспектора ГСО Владимира Блишуна, родителям малолетних художников (двое из них – из обеспеченных семей, один - сирота) придется компенсировать ущерб и заплатить штраф – набежать может около 20 тысяч гривен. По материалам:rezonans http://zakyiv.com.ua/index.php?nma=news&fla=stat&cat_id=3&page=1&nums=38333 | ||
| GPS_27 | Re: И снова мелкие происшествия | [Ответить] |
| По 20 штук с каждого! Бомберы хреновы. Мочить козлов этих надо, ноги-руки поотбивать, чтобы эти дауны ни маркер, ни швабру, ни балон с краской взять не смогли потом, и не смогли дойти до трамваев. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Может закосить под гопов и покоцать этих малолеток? Только не на конечной 28го - там милиция рядом... | ||
| kostyan | Re: | [Ответить] |
| у 1377 выбита форточка.Заделана фанерой | ||
| Gambler | Re: | [Ответить] |
| Гы, 28-й трамвай уже от Ватутина до Сабурова ходит? :) А фотка на сайте ваще жжот. | ||
| Д-616 | Re: | [Ответить] |
| Наконец-то поймали этих ху#жников! Надо устроить показательную "казнь", чтоб другим неповадно было.
Малолетних уродов - в колонию для несовершеннолетних! С родителей - штраф 20000 - правильно! надо еще больше! | ||
| kostyan | Re: | [Ответить] |
| У 3902(Е-183) выбиты (и заделаны фанерой ) две форточки. И поручни на сидениях как будто кто-то выгрыз. | ||
| Sturm | Re: [2308] | [Ответить] |
| > У 3902(Е-183) выбиты (и заделаны фанерой ) две форточки. И
> поручни на сидениях как будто кто-то выгрыз. Ну вони багато де неначе погризені... напевне в деяких районах голод, якщо вже гуму гризуть... :) | ||
| Денис Г | Re: [2308] | [Ответить] |
| Небольшой экскурс в историю. Кто-то может рассказать подробности курьезного случая, произошедшего в 1983 году, когда вагоновожатая выпрыгнула из трамвая на ходу между остановками "Институт газа" и "Д.Коротченко"? | ||
| Gregory | 4232 | [Ответить] |
| http://for-ua.com/auto/2008/03/21/082529.html
В Киеве микроавтобус «атаковал» заднюю часть троллейбуса (ФОТО) В Киеве на улице Солошенка микроавтобус столкнулся с троллейбусом. | ||
| GPS_27 | Re: 4232 | [Ответить] |
| Эти журналисты как всегда что-нибудь, да перепутают. Не знают что улица называется Сошенко. | ||
| Зиберт | Re: 4232 | [Ответить] |
| Солошенко у меня в универе ведет германистику. Не знал, что в честь преподшы уже улицу назвали :)))))) | ||
| Gregory | Re: 4232 | [Ответить] |
| поезд 5788+5787 на маршруте 14 на Лепсе: сошла с рельсов последняя колпара последней тележки из-за разрушения стыка рельсов (безаварийный проезд возможен на скорости до 5 кмч.). через 20 мин. поезд вернулся на рельсы.
на Стеценка в 299 оторвался башмак штанги. | ||
| Dimon | Re: 4232 | [Ответить] |
| ЭлектроЛАЗ №2612 уже давно таким ездит. Судя по фотке, после ремонта красить троли будут в немного другой желтый цвет...
http://www.picatom.com/g/S20100191-1.html | ||
| Dimon | Re: 4232 | [Ответить] |
| ЭлектроЛАЗ №2912 уже давно таким ездит. Судя по фотке, после ремонта красить троли будут в немного другой желтый цвет...
http://www.picatom.com/g/S20100191-1.html | ||
| ОТТО777 | Re: 4232 | [Ответить] |
| А що було у 2315? | ||
| Гербрандт | Re: 4232 | [Ответить] |
| Напевно Льоха спробував щось написати... :-) | ||
| ОТТО777 | Re: 4232 | [Ответить] |
| Цікаво що саме? Ато якось 2316 вивалюється з контексту) | ||
| Gambler | Re: 4232 | [Ответить] |
| Не, там был номер троллейбуса перепутан. Так что просто в целях аккуратности убрано, судя по всему :) | ||
| Sturm | Re: 4232 | [Ответить] |
| АП-3 почало у своїх ЛАЗах фарбувати поручні жовтою фарбою дещо іншого відтінку... | ||
| ОТТО777 | Re: 4232 | [Ответить] |
| Ну респект АП3, хоч фарбує, ато в АП1 є такі облущені машни...Мало того що фарба облізла і дренчать залізні недокручені панелі, так ще й картонка зверху покривилася..жахливий вигляд.. | ||
| Sturm | Re: 4232 | [Ответить] |
| Ну перфостеля у багатьох машинах АП-3 крива :) І багато чого деренчить. Але це аж ніяк не недоробка ЛАЗу, просто це АП-3 :) | ||
| ОТТО777 | Re: 4232 | [Ответить] |
| Ех...ну якщо в старі тролі і автобуси можна було вставити якісь доски десь, можна було всі сидіння між різними моделями перекидувати...ну а що вони з лазами робитимуть?! Ну от повідпадає усе що пагано закріплене, і що далі? невже сидіння візьмуть з ікарусів, а панелі зі старих лазів? А де візьмуть перфаровану стелю? Ну зла не вистачає... | ||
| Sturm | Re: 4232 | [Ответить] |
| Пам"ятаю, АП-5 у ЛАЗи 42021 у накопичувальному майданчику біля середніх дверей встановлювало сидіння від Ікарусів, а АП-3 свого часу у КВРені 52523 ставило сидіння із 695го... | ||
| Сашок | 1702 | [Ответить] |
| В депо №1 МАЗ-103Т №1702 перекрасили в желтый цвет (вечером видел, как он ехал в депо с маршрута №43). | ||
| Денис Г | Re: 1702 | [Ответить] |
| Можно еще раз спросить: кто-то знает подробности случая, описанного мною в посте [2310]? | ||
| GPS_27 | Re: 1702 | [Ответить] |
| 1702 значит перекрасили в итоге после того как на нём бомберы мазню свою коцнули. | ||
| Gambler | Re: 1702 [2327] | [Ответить] |
| > Можно еще раз спросить: кто-то знает подробности случая,
> описанного мною в посте [2310]? НЯП, случай не совсем курьёзный и мог быть чреват последствиями. По-моему у Стефана он описан. В любом случае, я про него читал на этом сайте, поищи. | ||
| Dimon | Re: 1702 [2327] | [Ответить] |
| Сегодня на ул. Чернобыльской возле конечной остановки маршрутки №437, у дома №21 поломалась Шкода 14 Тр № 269 (КВР КЗеТ) у которой поломалась правая штанга напополам. | ||
| Dimon | Re: 1702 [2327] | [Ответить] |
| Забыл сказать: вчера напротив ВДНХ поломался ЭлектроЛАЗ Е301. Номера к сожалению не заметил. Стоял с опущенными штангами. | ||
| Сашок | Не слишком мелкое происшествие с трамваем на Подоле | [Ответить] |
| Еле дождался окончания 1 апреля, чтобы написать о случившемся вечером этого дня.
Итак, часов после восьми трамвайная сцепка 5785+5781 направлялась в Подольское депо с маршрута №18. Когда она проезжала по улице Межигорской перед поворотом на Щекавицкую, из-под вагона-сателлита выскочила задняя тележка и сошла с рельс (на плитах остались царапины, проделанные колесами, - по ним можно определить траекторию движения тележки после схода с рельс). Из-за этого происшествия было напрочь парализовано движение трамваев с Подола на Куреневку. После 21:30, когда я возвращался домой и собирался войти к себе в подъезд, то случайно увидел зад вагона 5914, стоявшего на Межигорской сразу за перекрестком с Нижним Валом. Приглядевшись, я увидел впереди него и остальные вагоны, выстроившиеся один за другим. Естественно, меня разобрало любопытство и я решил узнать, что же послужило причиной остановки трамваев в том направлении. Не доходя до перекрестка с Щекавицкой, я увидел на Межигорской стоящий посреди дороги штатный автокран на базе МАЗа с синей кабиной, приподнимающий стрелой зад вагона-сателлита 5781. А под приподнятым вагоном с соскочившей тележкой возились работяги, загоняя ее обратно на пути и пытаясь поставить ее на свое место под вагоном. Как объезжал место происшествия автотранспорт - это отдельная история, отмечу лишь, что спустя еще не менее сорока минут после моего появления на место прибыли сотрудники ГАИ Подольского района на своих штатных белых Жигулях с синим госномером 2193 и почти до окончания операции по ликвидации последствий ЧП перекрыли движение по отрезку Межигорской улицы между Ярославской и Щекавицкой, направляя автотранспорт в объезд по соседним улицам Константиновской и Волошской (объезжать пришлось и двум автобусам маршрута №72, у которых через этот отрезок пролегает трасса на Виноградарь). Чтобы привести в дееспособное состояние выскочившую из-под вагона тележку, пришлось вызывать грузовик-фургон с автогеном (состояние тележки нужно было сделать дееспособным хотя бы настолько, чтобы сцепка могла своим ходом доехать в депо. Поврежденные детали выскочившей тележки с трудом затащили в салон вагона (это было сделано с помощью подручных инструментов и такой-то матери - слышали бы вы, что при этом говорили работяги!). Помимо приезда ГАИ, о серьезности операции свидетельствует также то, что она закончилась аж после 23:30 - за это время вереница застрявших вагонов выросла аж до северного разворота на Контрактовой площади, поскольку всем им уже надо было в депо. В разговоре двух водителей я услышал предположение, что завтра утренний выпуск может из-за этого оказаться под угрозой (впрочем, если это и будет, то уже сегодня). По завершению операции злосчастная сцепка медленно потянулась в депо, за ней последовали и остальные вагоны. Происшедшее может весьма негативно сказаться на репутации Подольского трамвая, особенно в свете инициатив районного головы Романенко об удалении его с некоторых улиц Подола. Кроме того, своими ушами слышал слова, прозвучавшие из уст одного из водителей, которых ГАИ направляло в объезд во время проведения операции: "Завтра лично мэру доложу о том, что за бл.дство вы тут устроили!" Правда, справедливости ради замечу, что "мафынка" у него была весьма средней крутизны. Но по-любому хотя бы в ближайшее время надо будет держать руку на пульсе, потому как у меня на районе подобных происшествий уже давненько не наблюдалось. | ||
| Murcielago | Re: Не слишком мелкое происшествие с трамваем на Подоле [2332] | [Ответить] |
| > направляло в объезд во время проведения операции: "Завтра
> лично мэру доложу о том, что за бл.дство вы тут устроили!" Какому мэру? (((-: | ||
| Nick | Re: Не слишком мелкое происшествие с трамваем на Подоле [2332] | [Ответить] |
| Так надо быстрее отремонтировать рельсы! | ||
| DenVol | Re: Не слишком мелкое происшествие с трамваем на Подоле [2332] | [Ответить] |
| У 1685 сегодня прорвало пневмосистему. Ехал-ехал по А73, где-то около детской академии у него резко пошло громкое шипение, так и шипел все время - как у Икаруса. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Пластиковая пневмосистема такого качества... | ||
| HAnS | Re: [2336] | [Ответить] |
| > Пластиковая пневмосистема такого качества...
В МАЗах теж пластикова? | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Во всех низкопольных машинах выпуска позже 2003 года - МАЗ103 и 103Т,все Аххх и Еххх применяются пластмассовые трубопроводы пневмосистемы. | ||
| ОТТО777 | Re: | [Ответить] |
| Сьгодні біля 17.00 стався обрив розтяжки КМ біля Зеніту, що призвело до зупинки руху на 20 хв. Зібралося приблизно 20 тролейбусів. фото нижче
http://www.picatom.com/h/SP_A1225-1.html http://www.picatom.com/h/SP_A1227-1.html http://www.picatom.com/h/SP_A1226-1.html ПС не бийте боляче за якість-дуже поспішав, тож фотографував на бігу і на телефон. | ||
| Dimon | Re: | [Ответить] |
| Вчера у остановки "стадион "Спартак" поломался ЭлектроЛАЗ Е301 №2618. | ||
| Sturm | Re: | [Ответить] |
| Сьогодні на мосту Патона впав у ступор Тр43 157. Задній міст видав якийсь залізний гуркіт і троль став. З під колісних арок пішов дим. Що було далі не бачив, оскільки поспішав.
Вперше в житті пройшовся пішки по мосту Патона :) | ||
| Dimon | Re: | [Ответить] |
| Сегодня поломались 2 Шкоды 14 Тр : 289 на ул. Порика (Тр 36), и 380 на ул. Гетьмана (бывшая Индустриальная) | ||
| kostyan | Re: | [Ответить] |
| Поламался 1728(Тр14) на повороте с Коминтерна на Жилянскую | ||
| DenVol | Re: | [Ответить] |
| 4213 выбрался прогуляться ) | ||
| Dimon | Re: | [Ответить] |
| Сегодня Шкода №280 (КВР СТО) и Е183 №2912 ездили с перевесом на правый бок. При том, что были полупустые.
А еще сегодня доездился Е183 16 маршрута. Стоял с аварийкой недалеко от остановки "ул Герцена" ~ в 21:00. Номер машины - 2913... | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| 2912 при мне вообще сдох в 18.30 | ||
| Dimon | Re: | [Ответить] |
| Я 2912 видел в 18:45 на ул. Фрунзе, он ехал перекособоченным на правую сторону. Как он мог у тебя раньше сдохнуть - непонятно. (с). Может ты с 2913 спутал? Он то как раз был сдох! | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Его через 10 минут водитель запустил, но так и поехал с креном. | ||
| mazilo | Re: | [Ответить] |
| а чяво з 4005 случилось? его ктото видел в последнее время??
Сегодня видел в 4 депо как 4303 стоял на своём привычном месте из врубленными задними красными лампами, может пытаються запустить его. Дмитрий как там дела с ним и када будет ездить? | ||
| Андрей Р /BLEK | Re: | [Ответить] |
| 4005 я тоже давно не видел.Последний раз видел недели две-три назад на 46к. | ||
| Gambler | Re: | [Ответить] |
| 5626-5658 - разрыв сцепки окоо остановки "ул. Малышка". Что-то НУ ОЧЕНЬ часто стали разрываться поезда. А если где-то на ХШ и с хронически неисправными тормозами? Не нравится мне всё это. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| 4303 запустят... на 32м по наряду 5 выпусков в рабочие дни и 4 - в выходные. | ||
| Гербрандт | Re: | [Ответить] |
| Вольво 5209 підставив зад якійсь Деу. Однак вони роз'їхались мирно - вже через півгодини 5209 поїхав по своємк А58Е. | ||
| HAnS | Re: | [Ответить] |
| 4302 сьодні на Тр37 | ||
| kostyan | Re: | [Ответить] |
| А на ТР30 он будет когда-то? | ||
| mazilo | Re: [2352] | [Ответить] |
| > 4303 запустят... на 32м по наряду 5 выпусков в рабочие дни
> и 4 - в выходные. Хм, странно, в выходные все как раз едут на базар( на метро героев днепра) и стандартно в эти дни на 32м было больше выпусков, чем в будние дни, это было заметно даже на глаз. Может я ошибаюсь и после пуска 44тр чтото поменялось, но за тот год пока он ходит я изменений не заметил. Как ходил он в выходные чаще, так и ходит. Может просто днём в выходные стоят не по 20 мин на конечных, а по 2-4. | ||
| DAN | Re: [2352] | [Ответить] |
| Сегодня ~ 9:20, БМВ, поворачивая через двойную осевую на ул. Петра НИЩИНСКОГО, не пропустила и въехала в левый борт Волги, идущей по Воздухофлотскому проспекту во встречном направлении. В результате ДТП остановились троллейбусы маршрутов 8, 9, 17, 19. В районе остановки Ю. Фучика собрались в колонку 377,524,413... | ||
| Gambler | Re: [2352] | [Ответить] |
| Офигеть, в 9-30 не ходили маршруты 8, 9, 17, 19, 21, 22, 27, 42... Классное утречко. | ||
| Гербрандт | Re: [2350] | [Ответить] |
| > 4005 я тоже давно не видел.Последний раз видел недели
> две-три назад на 46к. Сьогодні бачив його на Тр46. Змін немає, реклама та ж. 4040 зійшов сьогодні о п'ятій з лінії на Тр37 і порожній поїхав у депо. О десятій ранку бачив поламаний Е301 на зупинці "Райдужний масив" в бік Петрівки (де оболонські буси стають). А через 50м., на зупинці де зупиняються А21, 58, 101 і тролейбуси, стояв дохлий білий МАЗ-103. | ||
| Sturm | Re: [2350] | [Ответить] |
| Схоже, що Т14, 15 сьогодні померли. На Лук'янівці стояло напевне пів випуска у сторону центра. Ще декілька стояло на б.Лепсе. Просто стояли на коліях...
Пробки у багатьох місцях, стоять: пр.Перемоги, Комарова, Артема... | ||
| Vyacheslav | Re: [2360] | [Ответить] |
| > Схоже, що Т14, 15 сьогодні померли. На Лук'янівці стояло
> напевне пів випуска у сторону центра. Ще декілька стояло на > б.Лепсе. Просто стояли на коліях... > Пробки у багатьох місцях, стоять: пр.Перемоги, Комарова, > Артема... Ввечері стояла Глибочицька в бік Лук'янівки, трамваїв в той бік взагалі не було, коли йшов пішки на Поділ, наздогнав три вагони в попутному напрямку, яким заважали зустрічні автомобілі, але десь в районі Петрівської трамваям трохи полегшало, і вони дружно мене обігнали. | ||
| Д-616 | Re: [2360] | [Ответить] |
| Пробки по Воздухофлотскому проспекту, по Мельникова, по Черновола. Ехал от Лукьяновки до Соломенской площади на Тр19 на протяжении 2 с половиной часов. | ||
| Андрей Р /BLEK | Re: [2359] | [Ответить] |
| > > 4005 я тоже давно не видел.Последний раз видел недели
> > две-три назад на 46к. > Сьогодні бачив його на Тр46. Змін немає, реклама та ж. Я тоже видел его даже прокатился. Состав 5925-5926 покрасили не знаю давно или недавно.Какой то из составов т6 ДД ходит в рекламе оба вагона.Кто то видел?022-023 похоже прижился на 8 маршруте.До етого часто висел на 35. | ||
| Nick | Re: [2350] | [Ответить] |
| Да, сегодня много улиц было загружено. В основном пробки - из-за нарушения правил проезда перекрёстков. | ||
| Andrey | Re: [2363] | [Ответить] |
| > > > 4005 я тоже давно не видел.Последний раз видел недели >
> > две-три назад на 46к. > Сьогодні бачив його на Тр46. Змін > немає, реклама та ж. Я тоже видел его даже прокатился. > Состав 5925-5926 покрасили не знаю давно или недавно.Какой > то из составов т6 ДД ходит в рекламе оба вагона.Кто то > видел?022-023 похоже прижился на 8 маршруте.До етого часто > висел на 35. В рекламе Vinbau сейчас ездят 050 - 051 по 8му маршруту, а 5925-5926 прошли СР еще в начале месяца. | ||
| Сашок | Re: [2364] | [Ответить] |
| > Да, сегодня много улиц было загружено. В основном пробки -
> из-за нарушения правил проезда перекрёстков. http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=2&a=lm&t=1772&ft=1&s=nd&fm=119&lm=138#s-138 Лично я после 18:00 на СитиЛАЗе №7258 еле доехал с Печерска (улица Московская) на Подол! На одной только улице Московской водителю несколько раз приходилось открывать двери вне остановок. | ||
| Gambler | Re: [2363] | [Ответить] |
| > Состав 5925-5926 покрасили не знаю давно или недавно.Какой
> то из составов т6 ДД ходит в рекламе оба вагона.Кто то > видел? 5925-5926 перекрасили 1-2 недели назад. Полностью в синей рекламе ходит 058-059. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Ну что, еще собираем брак... 4634 - стойки кузова сварены с браком по всей машине внутри. Кому интересно - сегодня ловим ео на 46к и смотрим внутри салона на кривизну рамок-стоек снизу форточек. | ||
| HAnS | Re: [2368] | [Ответить] |
| > Ну что, еще собираем брак... 4634 - стойки кузова сварены с
> браком по всей машине внутри. Кому интересно - сегодня > ловим ео на 46к и смотрим внутри салона на кривизну > рамок-стоек снизу форточек. Це просто ті планки такі. Легше полічити машини з рівними, ніж з кривими :) І вони криві із самого заводу | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Да вот выглядят они жутковато... возникают нехорошие мысли насчет рамы. | ||
| HAnS | Re: [2370] | [Ответить] |
| > Да вот выглядят они жутковато... возникают нехорошие мысли
> насчет рамы. Я ж кажу, вони такі усюди і із самого початку. Якби були трабли з рамою - то вони були б спочатку рівні, а потім поступово згиналися. Це ЛАЗові підзатильник треба за те шо сативить шо попало | ||
| Dimon | Re: [2370] | [Ответить] |
| Угу. В А292 №4296 тоже так криво, как-будто щас лопнет | ||
| Sturm | Re: [2370] | [Ответить] |
| БАчив ввечері на кінцевій Т3 на КД на зовнішньому колі стояв порожній поїзд... мабуть зламався... | ||
| kostyan | Re: [2370] | [Ответить] |
| А кто знает, почему вечером такие жуткие пробки в сторону Радужного с Дорогожич? Раньше ж такого не было | ||
| Саня | Re: [2370] | [Ответить] |
| Бачив,як аварійка затягнула в ПД неробочий потяг 57??+5784. | ||
| Я_R | Re: [2370] | [Ответить] |
| 5784 - головной: http://stts.mosfont.ru/photo.php?pid=60005 | ||
| Сашок | Re: [2374] | [Ответить] |
| > А кто знает, почему вечером такие жуткие пробки в сторону
> Радужного с Дорогожич? Раньше ж такого не было http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=2&a=lm&t=1639&ft=1&s=nd&fm=172&lm=191#s-191 | ||
| Вовка | Re: [2374] | [Ответить] |
| Сегодня ездит обграфитченный 5966
http://www.picatom.com/i/SP_A0307-1.html http://www.picatom.com/i/SP_A0313-1.html http://www.picatom.com/i/SP_A0312-1.html http://www.picatom.com/i/SP_A0314-1.html http://www.picatom.com/i/SP_A0315-1.html http://www.picatom.com/i/SP_A0316-1.html | ||
| Андрей Р /BLEK | Re: [2378] | [Ответить] |
| > Сегодня ездит обграфитченный 5966
> http://www.picatom.com/i/SP_A0307-1.html > http://www.picatom.com/i/SP_A0313-1.html > http://www.picatom.com/i/SP_A0312-1.html > http://www.picatom.com/i/SP_A0314-1.html > http://www.picatom.com/i/SP_A0315-1.html > http://www.picatom.com/i/SP_A0316-1.html Ого жестоко его обрисовали.Руки повыдирать им надо.В ДД пфу пфу успокоились пока. | ||
| Atrium | Re: [2379] | [Ответить] |
| >Ого жестоко его
> обрисовали.Руки повыдирать им надо.В ДД пфу пфу успокоились > пока. Я был бы ОЧЕНЬ РАД,если бы так обграффитили хоть одну Руту или Богдан,принадлежащие каким-нибудь Поспишиленкам !!! | ||
| Murcielago | Re: [2378] | [Ответить] |
| > Сегодня ездит обграфитченный 5966
Ндааа... как такое можно из депо выпускать... | ||
| kostyan | Re: [2380] | [Ответить] |
| > >Ого жестоко его > обрисовали.Руки повыдирать им надо.В ДД
> пфу пфу успокоились > пока. Я был бы ОЧЕНЬ РАД,если бы так > обграффитили хоть одну Руту или Богдан,принадлежащие > каким-нибудь Поспишиленкам !!! +1111111!!!! | ||
| DenVol | Re: [2378] | [Ответить] |
| > Сегодня ездит обграфитченный 5966
С*ки!!! Убить мало за такое! Когда ж уже в конце-концов заделают лазейку возле заброшенной АЗС??? | ||
| Д-616 | [Ответить] | |
| > > Сегодня ездит обграфитченный 5966
Еб#### п#######, эти ху#жники, долб#### хреновы, расстрелять их за такое надо, а вокруг депо надо поставить двухметровый забор с колючей проволокой под напряжением, и камерами наблюдения, как вокруг академии СБУ О некотрых дебилах на Крутой Тачке Остановка пл.Победы возле ун-га "Украина" - вечная проблема троллейбусов, так как владельцы Священной Частной Собственности (СЧС) невзирая на запрещающий знак и на свободный паркинг за "Украиной" все равно ставят там свои мафынки. Сегодня около 17-00 один дебил поставил свою СЧС (госномер АА0095НА) во втором ряду, в результате чего 374 физически мог ехать дальше. За 374 стали 538, 2446, 2034, 511, 3704 и прочие троллейбусы. Так стояли где-то минут 30, некотрые пассажиры предлагали перевернуть СЧС посреди дороги, я предложил прицепить ее на жесткую сцепку и подтолкнуть троллейбусом, но водитель был неготов к решительным действиям... В конце концов пришел Крутой Чувак, владелец СЧС - из "Украины" в его тачку грузили какой-то тренажер, на все нелестные отзывы в его адрес этот {представитель нетрадиционной ориентации - цензура} звучало что-то типа "Вы для меня никто, сядьте в свой автобус и помолчите" (троллейбус от автобуса отличить не может).... В конце концов он таки уехал, и троллейбусы поехали дальше - с трудностями, так как первый ряд забит стоящими там мафынками. А паркинг, конечно, пустует. Где эти эвакуаторы когда они так надо?! | ||
| AMY | Re: [2384] | [Ответить] |
| > О некотрых дебилах на Крутой Тачке
взгляд с другой стооны http://bagirov.livejournal.com/113913.html | ||
| Вовка | Re: [2378] | [Ответить] |
| > Сегодня ездит обграфитченный 5966
надоедло сидеть за компом, взял в руки "газету по-киевски".......и в тему статья.....http://www.pk.kiev.ua/life/2008/04/29/114411.html я так понимаю статья Gregory .....Огромное спасибо!!!!! | ||
| Д-616 | Re: [2385] | [Ответить] |
| > > О некотрых дебилах на Крутой Тачке взгляд с другой стооны
> http://bagirov.livejournal.com/113913.html Вердикт: расстрелять на месте. Прямо на "тщательно и дорого отполированном капоте своей свежекупленной Ауди А6". Мерзость. Ставит свою дрянь на остановке, да еще претензии предъявляет. >http://www.pk.kiev.ua/life/2008/04/29/114411.html Правильно написано про депо. Большой забор с колючей проволокой - то что надо. | ||
| Сашок | Re: [2384] | [Ответить] |
| > > > О некотрых дебилах на Крутой Тачке взгляд с другой
> стооны > > http://bagirov.livejournal.com/113913.html > Вердикт: расстрелять на месте. Прямо на "тщательно и дорого > отполированном капоте своей свежекупленной Ауди А6". > Мерзость. Ставит свою дрянь на остановке, да еще претензии > предъявляет. Д-616, описанный Вами случай - это одно, а по указанной ссылке пишется про кое-что другое. Если я правильно понял, его машина стояла среди других - кому она могла там мешать!.. > В конце концов пришел Крутой Чувак, владелец > СЧС - из "Украины" в его тачку грузили какой-то тренажер, > на все нелестные отзывы в его адрес этот {представитель > нетрадиционной ориентации - цензура} звучало что-то типа > "Вы для меня никто, сядьте в свой автобус и помолчите" > (троллейбус от автобуса отличить не может).... Надо было собрать мужиков покрепче и люлей ему надавать, чтобы понял, с кем имеет дело!.. :) | ||
| Atrium | Re: [2387] | [Ответить] |
| > Правильно написано про депо. Большой забор с колючей
> проволокой - то что надо. И под напряжением 220-550 В ! На полном серьёзе говорю это !!! | ||
| Gregory | Re: [2384] | [Ответить] |
| без люлей(хотя не помешало бы), но с мужиками вполне мирные варианты:
1. передвинуть машину 2. подтолкнуть троллейбус | ||
| Д-616 | Re: [2384] | [Ответить] |
| Толкать троллейбус некуда, там КС не позволяет маневры.
Толкать машину предлагали, но до дела к сожалению не дошло... >И под напряжением 220-550 В ! Под напряжением 600В - подключить к посту секционирования. Абсолютно серьезно - надо сделать систему безопастности как на установке пуска стратегических вооружений. Вообще у меня неприязнь к таким вот владельцам "тщательно и дорого отполированном капоте своей свежекупленной Ауди А6". Именно они, как правило, - основные враги ОТ во всех смыслах. | ||
| Д-616 | Re: [2384] | [Ответить] |
| Кратко, мое отношение к автомобилистам такое:
1) Автомобилист всегда НЕПРАВ 2) Если автомобилист прав, см. пункт 1. | ||
| Atrium | Re: [2392] | [Ответить] |
| > Кратко, мое отношение к автомобилистам такое: 1)
> Автомобилист всегда НЕПРАВ 2) Если автомобилист прав, см. > пункт 1. Я согласен с этим.НО: Почему тогда мафынки никогда не ездят по ж/д (даже маневровой !) ??? | ||
| Gregory | Re: [2392] | [Ответить] |
| толкать троллейбус всегда можно - это ж не трамвай. мы как-то вдесятером легко толкали ДАК на горку(!) | ||
| Д-616 | Re: [2392] | [Ответить] |
| Потому что в случае езды по ЖД любой локомотив протаранит мафынку, будь это хоть Самый Крутой Джып.
Надо и трамваям поставить бронеморду и дать приказ таранить все, что мешает нормальному проезду. Если буду управлять какой-то служебкой с железной мордой, и на пути будет СЧС - обязательно протараню. А у Татры пластиковая морда - жалко. | ||
| Д-616 | Re: [2394] | [Ответить] |
| > толкать троллейбус всегда можно
А куда его там толкать - спереди СЧС, сзади стали другие троллейбусы, с боку дверей - парковка, не будеш же его толкать боком. | ||
| Atrium | Re: [2394] | [Ответить] |
| А САМЫЕ ОПАСНЫЕ за рулём - это маленькие деффАчки на огромных джьипах...Так что описанный Вами случай-это ещё цветочки :(( | ||
| Д-616 | Re: [2394] | [Ответить] |
| Поскольку случай возле "Украины" - далеко не единичный, я написал обращение в управление транспорта через электронную приемную на сайте КГГА. | ||
| Д-616 | Re: [2394] | [Ответить] |
| По поводу охраны депо от графитчиков.
1) Бетонный забор, высота 2,5 м, ширина 50 см, вверху - колючая проволока, подключена под напряжение 600В 2) Приборы контроля пересечения границы депо 3) Постоянное наблюдение за территорией с помощью видеокамер, запись информации. 4) По углам - вышки с военизированой профессиональной охраной. 5) Освещение прожекторами ночью, особенно - трупный ряд 6) Патрулирование территории ночью. Трамваям надо обеспечить адекватную защиту. Чем Татры хуже ракет СС-18 ? | ||
| www3 | Re: [2394] | [Ответить] |
| >Чем Татры хуже ракет СС-18 ?
Дальностть полета не та...Хотя с точки зрение енергоемкости "Сатана" жрет енергоресурсов больше...:)))))))))))))) >5) Освещение прожекторами ночью, особенно - трупный ряд Остается только вопрос: трупами будут трамваи или нарушители...:)) | ||
| Д-616 | Re: [2394] | [Ответить] |
| >Дальностть полета не та...Хотя с точки зрение
>енергоемкости "Сатана" жрет енергоресурсов больше Так что все компенсируется... :))) >трупами будут трамваи или нарушители...:)) трупы - нерабочие трамваи, которые как раз и страдают больше всего от вандализма. А нарушители - тоже будут трупами, 600В все-таки. | ||
| Зиберт | Re: [2399] | [Ответить] |
| > По поводу охраны депо от графитчиков. 1) Бетонный забор,
> высота 2,5 м, ширина 50 см, вверху - колючая проволока, > подключена под напряжение 600В 2) Приборы контроля > пересечения границы депо 3) Постоянное наблюдение за > территорией с помощью видеокамер, запись информации. 4) По > углам - вышки с военизированой профессиональной охраной. 5) > Освещение прожекторами ночью, особенно - трупный ряд 6) > Патрулирование территории ночью. Трамваям надо обеспечить > адекватную защиту. Чем Татры хуже ракет СС-18 ? Ну почему так сразу кидаться в крайности. Вот этого я думаю будет достаточно: http://up.li.ru/?id=352814;IMG_1031.jpg | ||
| Д-616 | Re: [2399] | [Ответить] |
| Что-то в этом роде
http://www.picatom.com/i/38_1_big-2.html Но и под 600В подключить обязательно! Вот компания, специализирующаяся на заградительных системах http://www.egoza.ru/ | ||
| Dimon | 2913 | [Ответить] |
| Сегодня на Тр 26 с какой-то радости был 2913. В него я и сел. Но к сожалению не доехал! Так как троллейбус поломался, проехав 2 остановки. В троллейбусе отказал компрессор. Сначала троль не смог остановится на остановке и водителю пришлось применить ручник. Это просто воздух не набирался в воздухонапорную магистраль, отчего не сработал и стояночный тормоз. Вообщем водитель нажимал на каките-то кнопки в салоне, а рз-под ящика слышалось какое-то щелканье. Мы с водителем подошли к ящику, открыли его рукой и пощелкали там тумблеры. Но компреесор все-равно вырубало при включении. Снятие штанг тоже не помогло. На мой вопрос, "А часто ли ломаются Е183", водила ответил: О_О_О_О_О, еще как! Такое дерьмо редкое! только снаружи красивый.
Троль на 26-й выехал на обкатку, так как ему заменили все стекла в салоне и добавили форточек. (На стеклах какая-то третья фирма. [XXXGLASS), где ХХХ - буквы, которых я не помню. Не Мосавтостекло и не gerom. Выходит ЛАЗ поменял уже 3-го поставщика стекол. Может эти хоть выпадать не будут? Еще из плюсов - полное отсутствие звука "ПАХ", - двери внезапно закрываются. Мееееедленно, так. МИНУС: ДИКИЙ ВОЙ В САЛОНЕ при разгоне и торможении! P.>S Как я понимаю Дмитрия. ЛАЗ таки отстой. Раз водители ТРЕД №2 с ним мучаются, то что уже думать об остальных депо... | ||
| BKV | Re: 2913 | [Ответить] |
| Компресора до речі стоять білоруські... | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Инвертор китайский на компрессор - г...о. Кстати таки он горел в 1 депо на 191(5-9). Так что вот вам и подтверждаются что ЛАЗ-Г...О. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Стекло - OSTGLASS - и тоже никакого качества... Мосавтостекло самое качественное, но дорогое и требовательное к технологии вклейки. | ||
| BKV | Re: [2406] | [Ответить] |
| > Инвертор китайский на компрессор - г...о. Кстати таки он
> горел в 1 депо на 191(5-9). Так что вот вам и > подтверждаются что ЛАЗ-Г...О. А хто його туди поставив ЛАЗ чи білоруси? В мене сумніви, що ЛАЗ - ЛАЗ тільки збирає готове.... | ||
| BKV | Re: [2407] | [Ответить] |
| > Стекло - OSTGLASS - и тоже никакого качества...
> Мосавтостекло самое качественное, но дорогое и > требовательное к технологии вклейки. Ну це вже перебір - технологія вклейки до скла не має відношення - це адгезійні властивості клею, які від скла мало залежать, скло воно і в Африці скло - різниця між ними лише в технології: виливка (через прижимний циліндр - найменьш якісне скло - видно часом проти сонця кривизну скла) або каландрування (пропускання маси через циліндри - дорога технологія) - усі виробники для автомобілів виробляють по другій технології з деякими нюансами Мосавтостекло ставили до поки воно було дешеве, якісним воно ніколи не було, в світі існує два потужних виробника скла це SaintGobbain і ще одна фірма - на жаль не памятаю назви, всі решта - так собі якщо можно сказати ділетанти | ||
| Dimon | Re: [2407] | [Ответить] |
| Точно, OSTGLASS. А чья это фирма? | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Ну так это стекло вообще-то с покрытием... - иначе не приклеится. Вот оно как раз и некачественное. Инвертор купили где-то в китае. Белорусы поставили только компрессор - точно такой же компрессор в строительных супермаркетах продается - стоит около 6000 грн. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Белорусы для себя инвертор и сами разрабатывали - для АСКМов, но он дороже и ЛАЗ поставил китай. | ||
| BKV | Re: [2412] | [Ответить] |
| > Белорусы для себя инвертор и сами разрабатывали - для
> АСКМов, но он дороже и ЛАЗ поставил китай. Ти точно знаєш???:)))) А то по моїм даним ЛАЗ тільки встановлює компресор в тролейбус - нічого вони не докуповлюють... | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Завод Ремеза-ремкомп, который делает эти компрессоры - выпускает только в варианте с асинхронным двигателем на 220/380 вольт 3 фазы. Компрессоры этого завода вообще-то не предназначены для установки на транспортные средства - это даже в строительном супермаркете (например "Эпицентр") расскажут... . Но ЛАЗ, из-за того, что компрессор дешевый - заказал и купил у китайцев инвертор для подключения компрессора к 600 вольтам. По нормальному, если изначально завод расчитывал компрессор именно для троллейбуса - так он бы сразу ставил коллекторный двигатель на 600 вольт. | ||
| BKV | Re: [2414] | [Ответить] |
| > Завод Ремеза-ремкомп, который делает эти компрессоры -
> выпускает только в варианте с асинхронным двигателем на > 220/380 вольт 3 фазы. Компрессоры этого завода вообще-то не > предназначены для установки на транспортные средства - это > даже в строительном супермаркете (например "Эпицентр") > расскажут... В супермаркеті ще не таке скажуть... Питання - яким чином ЛАЗ пройшов сертифікацію із такими компресорами??? | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| А вот КАК ЛАЗ ПРОШЕЛ сертификацию даже не могу представить... Они ж еще применили китайские автоматические выключатели, которые предназначены для применения только в в бытовых условиях - в результате иногда не срабатывают, и так далее... Что через года 2 будет - я даже представить не могу. | ||
| BKV | Re: [2416] | [Ответить] |
| > А вот КАК ЛАЗ ПРОШЕЛ сертификацию даже не могу
> представить... І не представляй - вразі чого, люди які підписували документи відповідатимуть за це, навіть якщо вони й брали хабарі - не думаю, що вони настільки глупі щоб підписувати такі документи > Они ж еще применили китайские автоматические > выключатели, которые предназначены для применения только в > в бытовых условиях - в результате иногда не срабатывают, и > так далее... Что через года 2 будет - я даже представить не > могу. Ще й розетки мабуть китайські вкрутили, їздять уже рік... З вашіх слів складається що на ЛАЗі навіть не знають які лампочки слід вкручувати, думаю компресор та інвертор зможеш зфотографувати? | ||
| Boss | Re: [2416] | [Ответить] |
| Сегодня ехал на маршруте №82 автобусом ЛАЗ-699Р №045-200КА. В 8:30 на остановке Верховинная Автобус остановился чуть дальше остановки, вышел 1 человек, увидив что с остановки бежит Бабка он не закрыл дверь, когда бабка добежала и вцепилась за ручку двери автобус тронулся, водитель видя бабку продолжал ехать, пока она не упала, бежав держась за дверную ручку, тогда он немного притормозил и подождал пока бабка встанет, после этого не даждавшись пока бабка запрыгнит хотя бы на 1 ступеньку, он сново начал ехать, а она бежать держась за дверную ручку, тут уже ктото говорит - что вы делаете, остановитесь, а водитель в ответ - немогу там сзади уже троллейбус подъежжает, но всёже со 2 попытки ей удалось запрыгнуть на ходу вцепившись за поручень, автобус уже почти набрал скорость, но двери то никто не закрыл и бабка сново чуть не вылетела на ходу стоя на 1 ступеньке, одной рукой держась за поручень сбоку, а во второй у неё была торба, хорошо что сидящий на переднем сидении дядька привстав потянул за ремень и дверь закрылась.
Спустя секунд 30 автобус немного подрезала легковушка и водитель резко дав руля вправо чуть не влетел в припаркованный автомобиль, а нужно было просто притормозить. И при роскладе что ехали мы очееень медленно не выежжая дальше 2 полосы автобус дважды чуть не въехал в зад легковушке и чуть не травмировал бабку, и это только от участка Электронмаш - Академгородок. Больше я на этом автобусе не поеду. | ||
| Gregory | Re: [2416] | [Ответить] |
| позвоните 051, если не хотите в городе лишних трупов | ||
| Kraz | Re: [2416] | [Ответить] |
| О, а я что говорил, 045-20КА!!!! А Антон говорит - нет в АП3 такой машины!! но я ж его тоже видел!!!! | ||
| BKV | Re: [2416] | [Ответить] |
| Не знаю, що саме сталось, але у нового ЛАЗу 7601 (білого кольору) по правому борту ближче до других дверей пішла іржа | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Компрессор могу показать в Эпицентре. Он точно такой же. Фотографировать мне просто нечем. | ||
| mazilo | Re: [2422] | [Ответить] |
| >> Фотографировать мне просто нечем.
Купи себе мобилу по лучше | ||
| mazilo | Re: [2422] | [Ответить] |
| 4033 около 17.00 на розвилке героев днепра и героев сталинграда попал в дтп. Кажись такая спокойная месность, а он так попал. | ||
| Boss | Re: [2422] | [Ответить] |
| Недавно, в 18:15 сново видел этот автобус, теперь он уже почему то без маршрутоуказателей, но полный. А на прошлых выходных, видел его на Академгородке, он тоже был без маршрутоуказателей и ехав в сторону Вишнёвого на остановке Академгородок не остановился... Может он просто не любит людей в Киеве сажать. | ||
| BKV | Re: [2423] | [Ответить] |
| > >> Фотографировать мне просто нечем. Купи себе мобилу по
> лучше А що в ТД тепер платять феноменальні зарплати, що людина може купувати мобілку як сірники??? Людина живе по своїм можливостям | ||
| Gregory | Re: [2423] | [Ответить] |
| сегодня на тр23 что-то странное.
1. я ехал с Нивок, н м.Дорогожичи в сторону Нивок загружался ЛАЗ-695 (!) с номером кажется 23ХХ (!!) и нарисованной от руки, но стандартного размера табличкой "23К" (!!!). время - примерно 18-00 2. а уже в 20-00 недоезжая до м.Сырец в сторону Сырца случился отлом крепления одного провода КС. думал, что все - нет, норм троль проехал | ||
| Жека | Re: [2425] | [Ответить] |
| > Недавно, в 18:15 сново видел этот автобус, теперь он уже
> почему то без маршрутоуказателей, но полный. А на прошлых > выходных, видел его на Академгородке, он тоже был без > маршрутоуказателей и ехав в сторону Вишнёвого на остановке > Академгородок не остановился... Может он просто не любит > людей в Киеве сажать. Наверное это какая-то развозка или что-то тому подобное. Или кто-то грачует в "особо больших размерах". Случайно не заметили бортовой номер автобуса? | ||
| Boss | Re: [2428] | [Ответить] |
| > > Недавно, в 18:15 сново видел этот автобус, теперь он уже
> > почему то без маршрутоуказателей, но полный. А на прошлых > > выходных, видел его на Академгородке, он тоже был без > > маршрутоуказателей и ехав в сторону Вишнёвого на остановке > > Академгородок не остановился... Может он просто не любит > > людей в Киеве сажать. Наверное это какая-то развозка или > что-то тому подобное. Или кто-то грачует в "особо больших > размерах". Случайно не заметили бортовой номер автобуса? Нет, не обратил внимание, а может его там и нет вовсе? | ||
| Anton | Re: [2420] | [Ответить] |
| > О, а я что говорил, 045-20КА!!!! А Антон говорит - нет в
> АП3 такой машины!! но я ж его тоже видел!!!! А с глазами у тебя неважно. И с памятью: ты ж называл совсем другой номер: http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&a=lm&t=2056&ft=1&s=nd&fm=530&lm=533#s-533 | ||
| Жека | Re: [2429] | [Ответить] |
| Нет, не обратил внимание, а может
> его там и нет вовсе? Вполне возможно... Особенно если автобус частный или не "Киевпастранса" | ||
| Sturm | Re: [2429] | [Ответить] |
| Ввечері на Московскому мосту стояв 4293 із включеною аварійкою, чим викликав непагану тянучку... | ||
| AMY | Re: [2429] | [Ответить] |
| Под 7243 рядеом с Европлощадью провалилась брусчатка
http://forum.metropoliten.kiev.ua/viewtopic.php?p=77345#77345 | ||
| ОТТО777 | Re: [2429] | [Ответить] |
| Бідненький... От в якому стані наші дороги і мережі.. Яскравий приклад.. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Вот так и ездь по таким дорогам... | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Да там вообще промыло яму в метр глубиной... - так можно и наполовину всего автобуса провалится... | ||
| Dimon | Re: | [Ответить] |
| В ЭлектроЛАЗе №2613 лампочки над дверями заклеены скотчем. думал их воруют, оказывается, от тряски они выпадают. | ||
| Владимир М. | Re: | [Ответить] |
| Сегодня гдето в 12:30 обрыв провода на Правды/Вышгородская. Провод упал прямо на пешеходный переход (со стороны рынка) 18 ездили, стали 24 и 36 в направлении Оболони. Обрыв ликвидировали минут за 40 | ||
| Dimon | затык 2619 | [Ответить] |
| Сегодня троллейбус ЭлектроЛАЗ Е301 №2619 с табличками 18 маршрута, который ехал по 6 маршруту, в 18:55 полностью парализовал движение на Лукъяновке. У него на пересечении ул. Якира и Мельникова при проезде через стрелочный переезд слетели штанги аккурат на токоразделе, парализовав таким образом движение троллейбусов № 6, 16, 19, 23, А31 создав таким образом пробку. Водитель переложил штанги на соседние провода, чтобы проехать пару см, но безуспешно: троль фыркал, пшикал, но с места не двигался. Чем всё закончилось - не знаю. Слышал, что его нужно толкать. Одно дело одиночку толкнуть, она лёгкая, другое дело - гармошку...
Я шел пешком.... | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Это уже у него от перепада напряжения ТИСУ погорело... - толкать здесь бесполезно, разве что до обочины. | ||
| Gregory | Re: | [Ответить] |
| 4614 на тр30 на Московском проспекте на День Победы попал в ДТП. 19-летний водитель Шевроле не справился с управлением и на высокой скорости врезался сначала в зад троллейбуса, затем еще в несколько автомобилей и прицеп дорожной службы разметки.
водитель погиб. троллейбус имеет повреждения - вмятины задних панелей и лестницы. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Об этом ДТП мне вчера ревизор депо рассказал. Вины депо нет, а у той малолетки попросту были куплены права... | ||
| Леха | Re: | [Ответить] |
| Сегодня 5785 толкал сломаный КВР 5902 до Старовокзальной | ||
| SEmix | Re: [2442] | [Ответить] |
| > Об этом ДТП мне вчера ревизор депо рассказал. Вины депо
> нет, а у той малолетки попросту были куплены права... Нелепая смерть. Такое ощущение, что у людей стал пропадать инстинкт самосохранения. | ||
| Владимир М. | Re: [2443] | [Ответить] |
| > Сегодня 5785 толкал сломаный КВР 5902 до Старовокзальной
А может КВР 5802 15 маршрута? Его аварийка в депо затянула, на задней тележке застопорилось колесо.... | ||
| Леха | Re: [2445] | [Ответить] |
| > > Сегодня 5785 толкал сломаный КВР 5902 до Старовокзальной
> А может КВР 5802 15 маршрута? Его аварийка в депо затянула, > на задней тележке застопорилось колесо.... Сорри описался..имелось ввиду 5802:) Потому что 5902 на левом берегу:))) | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| А он когда-то был? Опять же вчера на том месте, где побили 4670, в 16** (52523) с 2 сторон врезались легковые уроды... Это уже просто достало... | ||
| mazilo | Re: [2441] | [Ответить] |
| > 4614 на тр30 на Московском проспекте на День Победы попал в
> ДТП. Ну и чё теперь будет с тролем? Там сильно его покалечило? 19-летний водитель погиб Всех, кто купил права и такое вытворяет порезать нада нах как в фильме Пила, эти уроды меня попросту раздражают своей бешеностю из жыра. Бабок валом, дак уже не знают куда девать, и от одного такого идиота страдает целый троль людей, которые не смогли нормально доехать на работу. А ведь могло и покалечить штук 100 челов из-за одной малолетки. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Скорее из-за неисправных тормозов покалечит... - у нескольких Е301 уже отказывал стояночный тормоз и троль сам ехал. | ||
| Manovich | Re: | [Ответить] |
| Сегодня утром две аварии (незначительные) с участием городского транспорта:
Вольво (5218) 58-го маршрута на Московском проспекте подвинул Фольксваген Пассат,котрый так и пытался влезть под автобус; ЛАЗ-Е301 (4627) 30-го маршрута,просп.Ватутина - аналогичная ситуация. | ||
| Володя Царенко | Re: | [Ответить] |
| Сегодня видел аварию с участием 1463 (белый Сити-ЛАЗ маршрут 69). Где-то в 10.40 я подошёл на остановку "Севастопольская площадь" и увидел, что с ним столкнулась Сузуки. У автобуса повреждений нет, у автомобиля немного помят перёд. В 10.55 я оттуда уехал, сколько они ещё стояли не знаю. | ||
| Леха | Re: | [Ответить] |
| Автобус 1358
На накопительной площадке выдрали поручни,также не держаться средний,задний люки..Во время езды на ямах они просто подлетают... А если не дай бог! они упадут в салон комуто на голову? | ||
| SEmix | Re: [2449] | [Ответить] |
| > Скорее из-за неисправных тормозов покалечит... - у
> нескольких Е301 уже отказывал стояночный тормоз и троль сам > ехал. В той ситуации, когда легковушка вьехала в зад троллейбусу наверное тормоз сиграл бы самую последнюю роль!!!! А капец машине и водителю наступил из-за того, что он влетел в ту часть, где устройство для сцепки, которое жестко крепиться к раме. Троллейбус не рассчитан для гонок на выживание, а для перевозки пассажиров. Такое впечатление, что наш Дмитрий работает на Этон, БКМ или на МАЗ. Кто-то видел вообще Дмитрия вживую в Киеве? О_о | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| В троллейбусе людей покалечит... - Днепродзержинск 1996 год наверное помним... . Насчет аварии с 4614 - так шевроле - самая настояшая ЖЕСТЯНКА (КОНСЕРВНАЯ БАНКА), так что не удивительно. | ||
| AMY | Re: [2453] | [Ответить] |
| > Кто-то видел вообще Дмитрия вживую в Киеве? О_о
Да, причем не один человек... Так что мимо кассы... | ||
| Саня | Re: [2453] | [Ответить] |
| День поломок-близько 12-30 аварійка(КрАЗ) тягула 413 в бік ТД3.Через декілька хвилин проїхала ще одна аврійка,яка тягнула туди ж 3911...:( | ||
| kostyan | Re: [2453] | [Ответить] |
| Около 18-00 КРАЗ тянул 4225(?) Тр24 в ТД4; 7221 (А108) часов 6-7 простоял возле м Левобережной со спущеным колесом; у 4233 (Тр30) штанги слетели под мостом Бальзака на токоразделе, из-за чего они поменялись местами с 4012 (Тр31). | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Сегодня выехал 1602... - ЛАЗ 52529. У 4602 опять проблемы - мигает освещение в салоне и подшипникам тягового двигателя 2 моста(в тягаче) пришел "белый пушной зверек"... . | ||
| Dimon | Re: | [Ответить] |
| У ЭлектроЛАЗов Е183 №2901, Е301 №2614 кое-где вставлены обычные, не затененные стекла. У 2614 одно из них уже треснуло на 3 части. Хорошо, хоть фанеру не лепят!
В 21 час видел поломанным Е301 №2635 с опущенными штангами на остановке "Ул. Якира" | ||
| Леха | Re: | [Ответить] |
| Сёдня утром где-то на минут 40 остановилось движение СТ в обе стороны под воздушным мостом меджу Станциями Гарматная(НАУ) и Героев Севастополя..
НЯП из-за того,что пропало напряжение на данном участке | ||
| Д-616 | Re: [2460] | [Ответить] |
| > Сёдня утром где-то на минут 40 остановилось движение СТ в
> обе стороны под воздушным мостом меджу Станциями > Гарматная(НАУ) и Героев Севастополя.. НЯП из-за того,что > пропало напряжение на данном участке я был на Индустриальной. Трамваи еще ехали с ВФ в сторону ГЮ, и было видно как останавливались где-то в районе НАУ. Оттуда - ничего не ехало. Происшествие с 3716 читайте на зеленом форуме http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=2&a=lm&t=1759&ft=1&s=nd&fm=574&lm=574 | ||
| Д-616 | Re: [2460] | [Ответить] |
| Сегодня 5673 и 5993 стояли в тупике на Коперника.
http://d-616.nm.ru/PHOTO/80523/80523001.jpg http://d-616.nm.ru/PHOTO/80523/80523003.jpg http://d-616.nm.ru/PHOTO/80523/80523007.jpg http://d-616.nm.ru/PHOTO/80523/80523008.jpg | ||
| Dimon | Re: [2460] | [Ответить] |
| Сегодня в 20:15 возле метро Черниговская видел как КРАЗ тянул А292 "СитиЛАЗ" №4299 . | ||
| www3 | Re: [2460] | [Ответить] |
| >Сегодня в 20:15 возле метро Черниговская видел как КРАЗ тянул А292 "СитиЛАЗ" №4299 .
И я видел :) С А79.... | ||
| Dimon | Re: [2460] | [Ответить] |
| А я с А63.. :-)
7247 | ||
| www3 | Re: [2460] | [Ответить] |
| В смысле 4299 везли с А79. :) | ||
| Dimon | Re: [2460] | [Ответить] |
| :-))
А, ясно. Смешно получилось | ||
| Сашок | [Ответить] | |
| 29 мая мною зафиксировано два мелких происшествия с киевским ПС - 3100 поломался на проспекте Ватутина за остановкой "Радужный массив" по пути к Керченской площади, а в зад 15Тр 465, следовавшему по Тр25 на Петровку, возле съезда с Новоконстантиновской к железнодорожной станции Зенит въехала "лада-восьмерка" (троллейбус обошелся без существенных повреждений). | ||
| DenVol | Ретро | [Ответить] |
| Сегодня в 13:51 на Контрактовой площади мною замечен 1892 с пассажирами и с Мартынюком за рулем ))) | ||
| SEmix | Re: Ретро [2469] | [Ответить] |
| > Сегодня в 13:51 на Контрактовой площади мною замечен 1892 с
> пассажирами и с Мартынюком за рулем ))) Экскурсия Интересного Киева. На сайте об этом писали. | ||
| Dimon | Re: Ретро [2469] | [Ответить] |
| Сегодня из-за дождя Тр 27 ездил от Петровки до остановки "Ул. Гонты" (Дехтяревский Мост). Также не было маршруток с Отрадного. При этом Тр 21 и Тр 22 ездили исправно. Водитель сказала, что залило все в районе индустриального моста. Интересно, а где именно? Я думаю, что либо ул. Борщаговскую, там где магазин "Адидас", ведь в том месте - низина, а в сторону Индустриального и в сторону НАУ идёт подъем. Или же то место, где Тр 27 сворачивает с Индустриального моста на ул. Гетьмана.
Второе проишествие: на проспекте Победы поломался Автобус А183 №7527 А90, который встрял во 2 ряду и создал пробку аж до Святошинского моста. Я сначала думал, что авария, но в автобус никто не врезался - покореженных машин рядом не было, и автобус тоже цел. | ||
| Д-616 | Re: Ретро [2469] | [Ответить] |
| > Сегодня в 13:51 на Контрактовой площади мною замечен 1892 с
> пассажирами и с Мартынюком за рулем ))) А с каких это пор в 1892 появилcя РУЛЬ ? :))))) Cтояночный тормоз - это немного другое :)))) | ||
| Sturm | Re: Ретро [2469] | [Ответить] |
| Сьогодні помітив біля себе (зупинка Вул.Героїв Севастополя), що стик на колії Т14, 15 у бік центру буквально розсипається. Тут і раніше трамваї проїжджали із характерним гуркотом, але сьогодні взагалі був жах.
Це треба чути: http://ibox.org.ua/115359/ (3GP) Ось, власне, стик. Він ворушиться о_О!!! http://www.picatom.com/k/080601_151507-1.html http://www.picatom.com/k/080601_151518-1.html | ||
| DenVol | Re: Ретро [2472] | [Ответить] |
| > с > пассажирами и с Мартынюком за рулем ))) А с каких это
> пор в 1892 появилcя РУЛЬ ? :))))) Cтояночный тормоз - это > немного другое :)))) Я похож на идиота? Я прекрасно знаю что такое руль и стояночный тормоз, в траме руля нет, но а как перефразировать это выражение? "За штурвалом"? | ||
| Д-616 | Re: Ретро [2472] | [Ответить] |
| "За управлением".
Просто "руль" по отношению к трамваю смешно прозвучало. >http://ibox.org.ua/115359/ Вот что оно пишет "Warning: mkdir() [function.mkdir]: Permission denied in /www/host/ibox/htdocs/include/functions.php on line 524 Ошибка! Файл: "/hdd/2/ibox/htdocs/links/12/115359/.htaccess" не может быть сохранен." | ||
| Sturm | Re: Ретро [2472] | [Ответить] |
| Дивно, у мене все працює... | ||
| Dimon | Re: Ретро [2472] | [Ответить] |
| Так, тепер працює. В мене nt; спочатку помилку видавало | ||
| Д-616 | Re: Ретро [2472] | [Ответить] |
| Теперь работает. | ||
| Леха | Re: Ретро [2472] | [Ответить] |
| мда... звуки жесть | ||
| Д-616 | Re: Ретро [2472] | [Ответить] |
| Ну и стык... Особенно там где ворон на заднем плане каркает. | ||
| HAnS | Re: Ретро [2472] | [Ответить] |
| http://77.120.100.14/file/5610187/4679550/Bogdan-a144-2621-IMG_6387.jpg
Раритет, однако - А94! :) | ||
| Sturm | Re: Ретро [2480] | [Ответить] |
| > Ну и стык... Особенно там где ворон на заднем плане
> каркает. Може хтось знає? Якось цю інформацію можна донести до служби колії?.. | ||
| Леха | Re: Ретро [2482] | [Ответить] |
| > > Ну и стык... Особенно там где ворон на заднем плане >
> каркает. Може хтось знає? Якось цю інформацію можна донести > до служби колії?.. разпечатать фотки,и поехать в неё :) она щас НЯЗ на ФРунзе находиться | ||
| Anton | Re: Ретро [2482] | [Ответить] |
| 1718 вчера куда-то ехал по бульвару Перова в сторону Троещины... с полностью отсутствующим стеклом за 2-ми дверями. | ||
| www3 | Re: Ретро [2482] | [Ответить] |
| >Може хтось знає? Якось цю інформацію можна донести до служби колії?..
Скорее всего через горячую линию Пасстранса... | ||
| DenVol | Re: Ретро [2484] | [Ответить] |
| > 1718 вчера куда-то ехал по бульвару Перова в сторону
> Троещины... с полностью отсутствующим стеклом за 2-ми > дверями. Наверно в АП6 в сервис-центр на поклейку нового стекла. ИМХО. | ||
| maks | Re: Ретро [2486] | [Ответить] |
| > > 1718 вчера куда-то ехал по бульвару Перова в сторону >
> Троещины... с полностью отсутствующим стеклом за 2-ми > > дверями. Наверно в АП6 в сервис-центр на поклейку нового > стекла. ИМХО. Так оно и есть. По крайней мере, все бусы АП-2, а с недавних пор и АП-7, ездят стеклиться туда. Уже писал об этом :-) | ||
| Владимир М. | Re: Ретро [2486] | [Ответить] |
| Сегодня примерно в 15 часов троль 32 маршрута 4031 застрял на обесточке на против рынка пл. Шевченка, чем мешал заехать на круг Т19. Водительши трамов не рискнули подтолкнуть троль (хотя раньше некоторые толкали на жесткой сцепке) и после звонка диспетчеру, поехали в Пущу (5760, 5985) А 4031 дождался аварийки, которая его и протянула пару метров. | ||
| kostyan | Re: Ретро [2486] | [Ответить] |
| Вот что произошло с 1381: 28 мая он остановился на остановке возле метро Политех (ехал по А1тр) возле припаркованного ланоса. Водитель последнего резко открыл дверь и попал прямо в стекло автобуса, которое тут же посыпалось в салон. Так что вот почему у него теперь фанера вместо стекла за 2 дверьми. | ||
| Сашок | Re: Ретро [2489] | [Ответить] |
| > Вот что произошло с 1381: 28 мая он остановился на
> остановке возле метро Политех (ехал по А1тр) возле > припаркованного ланоса. Водитель последнего резко открыл > дверь и попал прямо в стекло автобуса, которое тут же > посыпалось в салон. Так что вот почему у него теперь фанера > вместо стекла за 2 дверьми. Шо ж у них такие хлипкие стекла?! | ||
| SEmix | Re: Ретро [2490] | [Ответить] |
| > Шо ж у них такие хлипкие стекла?!
Издеваешься? :))))) Если кувалдометром по черепу треснуть то он проломится!!!! И почему череп такой хлипкий???? :)))))))))))))))))))))) | ||
| Dimon | Re: Ретро [2490] | [Ответить] |
| Неправильное сравнение. Попробейте резко открыть двери Ланоса и попасть ими еще и в МАЗ, К12.03 и посмотреть, что будет. | ||
| HAnS | Re: Ретро [2492] | [Ответить] |
| > Неправильное сравнение. Попробейте резко открыть двери
> Ланоса и попасть ими еще и в МАЗ, К12.03 и посмотреть, что > будет. У К12 не розіб’ється - надто високо скло)) | ||
| Гербрандт | Re: Ретро [2492] | [Ответить] |
| І до МАЗового скла напевно не дістане. | ||
| Сашок | Re: Ретро [2491] | [Ответить] |
| > > Шо ж у них такие хлипкие стекла?!
> Издеваешься? :))))) > Если кувалдометром по черепу треснуть то он проломится!!!! > И почему череп такой хлипкий???? :)))))))))))))))))))))) Я думаю, стекло в дверце того же Ланоса разобьется вдребезги только если запустить в него кирпичем. А если даже обыкновенной палкой по нему треснуть, то оно сперва покроется сеткой трещин и уже только потом, после следующего удара (а то и ударов) разобьется. Думаю, резкое открывание дверцы в стоящей рядом машине (если только это не какой-нибудь броневичеГ) вряд ли будет сильнее удара палкой по стеклу. Поэтому я бы еще понял, если бы стекло автобуса после этого покрылось трещинами, но что оно разбилось!.. | ||
| HAnS | Re: Ретро [2495] | [Ответить] |
| > > > Шо ж у них такие хлипкие стекла?! > Издеваешься? :)))))
> > Если кувалдометром по черепу треснуть то он > проломится!!!! > И почему череп такой хлипкий???? > :)))))))))))))))))))))) Я думаю, стекло в дверце того же > Ланоса разобьется вдребезги только если запустить в него > кирпичем. А если даже обыкновенной палкой по нему треснуть, > то оно сперва покроется сеткой трещин и уже только потом, > после следующего удара (а то и ударов) разобьется. Думаю, > резкое открывание дверцы в стоящей рядом машине (если > только это не какой-нибудь броневичеГ) вряд ли будет > сильнее удара палкой по стеклу. Поэтому я бы еще понял, > если бы стекло автобуса после этого покрылось трещинами, но > что оно разбилось!.. Викладач фізики розказував, що у склі під час виготовлення створюються внутрішні центри напруження, внаслідок чого воно дуже легко б’ється з метою зменшення травматизму... | ||
| www3 | Re: Ретро [2495] | [Ответить] |
| К тому же лобовое стекло отличается от бокового.
>Викладач фізики розказував, що у склі під час виготовлення створюються внутрішні центри напруження, внаслідок чого воно дуже легко б’ється з метою зменшення травматизму... Угу...правда у нас могут просто проводить неравномерную прокалку в следствии чего хрупкость стекла увеличивается, и оно на кочках может разлетатся... | ||
| Sturm | Re: Ретро [2495] | [Ответить] |
| Викладач фізики розказував, що у склі під час виготовлення створюються внутрішні центри напруження, внаслідок чого воно дуже легко б’ється з метою зменшення травматизму...
- Ну написано ж, TEMPERED ;) К тому же лобовое стекло отличается от бокового. - Це само собою. | ||
| GPS_27 | Re: Ретро [2496] | [Ответить] |
| > Викладач фізики розказував, що у склі під час виготовлення
> створюються внутрішні центри напруження, внаслідок чого > воно дуже легко б’ється з метою зменшення травматизму... Его ещё называют колёное стекло. Не знаю легко ли оно бьётся или нет, но суть в том что такое стекло разлетается на множество очень маленьких осколков, которые могут причинить меньше вреда чем несколько больших острых осколков. | ||
| bogdan-- transport | 7131-стоїть | [Ответить] |
| Сьогодні на Хрещатику на зупинці Європейська близько 13:45 стояв 7131(А24)з розчиненими дверима з яких виходили люди.Через годину він так і не поїхав | ||
| Gambler | Re: 7131-стоїть | [Ответить] |
| В 2013 вмазалась Тойота прямо на выезде из ТД-2. Перед легковушки всмятку, у троллейбуса поцарапан зад. Жить будет. | ||
| Зиберт | 2013 фото | [Ответить] |
| Конечно будет жить!
http://up.li.ru/?id=361811;IMG_2522.jpg | ||
| Kraz | Re: 2013 фото | [Ответить] |
| Около 19.00 в результате мега-ДТП на углу Жилянской и Коминтерна (столкнулись Субару Форестер и Тойота Камри, у Форестера полностью снесен передок, Камри - груда металлолома) косвенно пострадал 1709 - у него примята задняя панель, ближе к левому боку. Скорее всего Камри при ударе с Форестером отбросило на 1709, повреждения у троллейбуса крайне незначительные (чего не скажешь о двух японцах). | ||
| Сашок | Случай с 1709 | [Ответить] |
| А 1709 в момент ДТП ехал по Коминтерна прямо или поворачивал на Жилянскую? | ||
| Sturm | Re: Случай с 1709 | [Ответить] |
| ОСь фотки (великий розмір, тільки трохи змазалося):
1709, АУ1, АУ2. | ||
| Д-616 | Re: Случай с 1709 | [Ответить] |
| 1709 жить будет, ничего серьезного.
А вот обеим А.У. предстоят значительные расходы! | ||
| Сашок | Re: Случай с 1709 | [Ответить] |
| Значит, 1709 ехал предположительно от вокзала - то бишь поворачивал на Жилянскую, где его и настигло одно из "корыт"... | ||
| GPS_27 | Трамвай | [Ответить] |
| Пишут, что задымился скоросной трамвай :
http://kp.ua/daily/090608/44263/ | ||
| GPS_27 | Re: Трамвай задымился | [Ответить] |
| Тут фото подробнее http://tvciti.com.ua/newsline.php?view.4915 | ||
| DenVol | Re: Трамвай задымился | [Ответить] |
| > http://kp.ua/daily/090608/44263/
"Рогатого транспорта"... Дебилоиды. | ||
| kostyan | Re: Трамвай задымился | [Ответить] |
| Сегодня 4030 стоял на повороте возле Кирилловской церкви в сторону Петровки. У него на одном проводке висела правая головка токоприемника. За ним был неплохой хвост почти от Дорогожич. Правда, где-то через полчаса он уже ехал в сторону Троещины. | ||
| Sturm | Re: Трамвай задымился [2509] | [Ответить] |
| > Тут фото подробнее
> http://tvciti.com.ua/newsline.php?view.4915 "Пасажири ж, які стали мимовільними свідками того, наскільки непридатний для експлуатації столичний електротранспорт, були настільки шоковані тим, що сталося, що розбіглися хто куди буквально за п’ять хвилин. На місці залишилися хіба що тільки допитливі «варвари»." Провокатори чортові... | ||
| Саня | Re: Трамвай задымился [2509] | [Ответить] |
| Теж мені,панікери.Нехай краще на своїх "жовтих тарганів" увагу звертають,в ЯКОМУ СТАНІ отой "транспорт" їздить.
А тут-неприємно,звісно,що така ситуація,але що ж поробиш,всяке буває... Сподіваюся,вагон не надовго покине робочі ряди. | ||
| Innocent | Re: 2013 фото [2503] | [Ответить] |
| > Около 19.00 в результате мега-ДТП на углу Жилянской и
> Коминтерна (столкнулись Субару Форестер и Тойота Камри, у > Форестера полностью снесен передок, Камри - груда > металлолома) косвенно пострадал 1709 - у него примята > задняя панель, ближе к левому боку. Скорее всего Камри при > ударе с Форестером отбросило на 1709, повреждения у > троллейбуса крайне незначительные (чего не скажешь о двух > японцах). Скажите,а были ли жертвы и пострадавшие в том ДТП ? | ||
| Д-616 | Re: Трамвай задымился [2510] | [Ответить] |
| > > http://kp.ua/daily/090608/44263/
Вот дебилы. СГОРЕЛ и ЗАДЫМИЛСЯ - это вообще-то две блоьшие разницы. Но на какую только брехню не пойдут ради громкого заголовка! Ну и "рогатый" по отношению к ТРАМВАЮ свидетельствует об абсолютном отсутствии понимания того, о чем пишут. Дело Ю.Н. живет и процветает. | ||
| Зиберт | Re: Трамвай задымился [2510] | [Ответить] |
| Сегодня около пол-второго КрАЗ тянул 2508 по Фрунзе в сторону пл. Шевченко, а потом смело развернулся и поехал в обратную сторону. | ||
| Сашок | Re: Трамвай задымился [2516] | [Ответить] |
| > Сегодня около пол-второго КрАЗ тянул 2508 по Фрунзе в
> сторону пл. Шевченко, а потом смело развернулся и поехал в > обратную сторону. До 1964 года на этом месте все троллейбусы разворачивались... | ||
| maks | Re: Трамвай задымился [2516] | [Ответить] |
| 1000 где-то в районе 17-18 часов боднул тазик на мосту Патона:
http://trans.dreval.net/files/photos/Kyiv/trolleybus/TD-1/1000_Tr43_mistPatona.jpg http://trans.dreval.net/files/photos/Kyiv/trolleybus/TD-1/1000_Tr43_mistPatona_avarija.jpg http://trans.dreval.net/files/photos/Kyiv/trolleybus/TD-1/1000_Tr43_mistPatona_zzadu-sprava.jpg | ||
| Зиберт | Re: Трамвай задымился [2517] | [Ответить] |
| > > Сегодня около пол-второго КрАЗ тянул 2508 по Фрунзе в >
> сторону пл. Шевченко, а потом смело развернулся и поехал в > > обратную сторону. До 1964 года на этом месте все > троллейбусы разворачивались... Что интересно, через полтара-часа этот 2508 уже выехал с депо на маршрут. | ||
| Леха | Re: Трамвай задымился [2517] | [Ответить] |
| вот я думаю, куда пропал 5453
он обычно ездил 5453-6009 щас ездят 5555-6009 Что скажете,хана 5453 или нет? | ||
| SEmix | Re: Трамвай задымился [2518] | [Ответить] |
| > 1000 где-то в районе 17-18 часов боднул тазик на мосту
> Патона: "Тазик" = Mazda 6 MPS. $50K как раз по стоимости троль и тазик в одной ценовой категории на данный момент :))))) | ||
| Сашок | Re: Трамвай задымился [2518] | [Ответить] |
| > 1000 где-то в районе 17-18 часов боднул тазик на мосту
> Патона: > > http://trans.dreval.net/files/photos/Kyiv/trolleybus/TD-1/1000_Tr43_mistPatona.jpg > > http://trans.dreval.net/files/photos/Kyiv/trolleybus/TD-1/1000_Tr43_mistPatona_avarija.jpg > > http://trans.dreval.net/files/photos/Kyiv/trolleybus/TD-1/1000_Tr43_mistPatona_zzadu-sprava.jpg > Я знаю! Это блуждающие токи от снятого трамвая виноваты!.. читается таинственным голосом | ||
| Владимир М. | потоп на ул. Вышгородской и ул. Автозаводской | [Ответить] |
| Сегодня с 17 часов из-за дождя парализовано движение транспорта по ул. Вышгородской, ул. Автозаводской, полностью остановились Тр18, Т12,19, ненадолго стали А32, 72, МТ но поехали в обьезд по соседним улицам.
ул. Вышгородская, между Дубровицкой и Полупанова http://www.picatom.com/k/SP_A0424-1.html http://www.picatom.com/k/SP_A0426-1.html все стоят в направлении пл. Шевченка http://www.picatom.com/k/SP_A0432-1.html http://www.picatom.com/k/SP_A0430-1.html из под улицы Полупанова "бьет" фонтан, под улицей в трубы спрятан ручей http://www.picatom.com/k/SP_A0433-1.html ул. Автозаводская, посередине улицы трамвайные пути... http://www.picatom.com/k/SP_A0441-1.html http://www.picatom.com/k/SP_A0440-1.html http://www.picatom.com/k/SP_A0442-1.html http://www.picatom.com/k/SP_A0443-1.html http://www.picatom.com/k/SP_A0445-1.html стоит трамвай, да и все стоят... http://www.picatom.com/k/SP_A0447-1.html ехать можно только в "море" http://www.picatom.com/k/SP_A0452-1.html ...трамвай цепляют к "опелю"... http://www.picatom.com/k/SP_A0454-1.html и начинают тянуть.... http://www.picatom.com/k/SP_A0455-1.html http://www.picatom.com/k/SP_A0457-1.html со стороны ул. Луговой выстраиваються трамваи... http://www.picatom.com/k/SP_A0460-1.html вода немного спала и 1610 решил "форсировать Днепр" http://www.picatom.com/k/SP_A0461-1.html http://www.picatom.com/k/SP_A0462-1.html http://www.picatom.com/k/SP_A0466-1.html вот с Пущи выехали все трамваи, их там было пять, и из них один 7-го м-та в депо, по идее около 18час. еще одна 7-ка должна ехать по направлению на 14-ю линию http://www.picatom.com/k/SP_A0468-1.html | ||
| Д-616 | Re: потоп на ул. Вышгородской и ул. Автозаводской | [Ответить] |
| >...трамвай цепляют к "опелю"...
>http://www.picatom.com/k/SP_A0454-1.html >и начинают тянуть.... >http://www.picatom.com/k/SP_A0455-1.html >http://www.picatom.com/k/SP_A0457-1.html 5924 тянул тазик или наоборот - тазик тянул 5924 ? | ||
| Dimon | Re: потоп на ул. Вышгородской и ул. Автозаводской | [Ответить] |
| Еще Дорогожичи плавали. | ||
| Dimon | Re: потоп на ул. Вышгородской и ул. Автозаводской | [Ответить] |
| http://www.magnolia-tv.com/news/2008-06-12/nau/
Вследствие лобового столкновения автобуса "Богдан" пострадал водитель легковушки. | ||
| Sturm | Re: потоп на ул. Вышгородской и ул. Автозаводской | [Ответить] |
| Стояв Т14/15, ШТ, утворилися величезні пробки на вул. Теліги у обидва боки, на Дегтярівській у бік Перемоги, на Перемоги із центру... | ||
| SEmix | Re: потоп на ул. Вышгородской и ул. Автозаводской | [Ответить] |
| Рассказывали, что на Василенко, где-то между Берестейкой и Выборгской просел асфоальт под машиной и ушел вниз. | ||
| Сашок | Re: потоп на ул. Вышгородской и ул. Автозаводской [2524] | [Ответить] |
| > >...трамвай цепляют к "опелю"...
> >http://www.picatom.com/k/SP_A0454-1.html > >и начинают тянуть.... > >http://www.picatom.com/k/SP_A0455-1.html > >http://www.picatom.com/k/SP_A0457-1.html > 5924 тянул тазик или наоборот - тазик тянул 5924 ? Думаю, скорее наоборот - сравни вес тазика и трамвая | ||
| Денис Г | Re: потоп на ул. Вышгородской и ул. Автозаводской [2524] | [Ответить] |
| На подъезде к остановке "Институт газа" (в направлении Отрадного) 5990 "притерся" боком с огромной фурой, к которой, в свою очередь "присоединился" "Ланос". Из-за данного происшествия стояла вся трамвайная линия по Дегтяревской. Проезд на этом участке был нереален - редкие автобусы №9 были заполнены до предела и проезжали остановки. | ||
| GPS_27 | Re: потоп на ул. Вышгородской и ул. Автозаводской [2524] | [Ответить] |
| Вчера была также огромная пробка на Дорогожичах, которая длилась от Петровки (или ещё раньше) и до радиорынка (или ещё дальше, туда не ходил, не видел)
На Золотых Воротах был хаос, казалось больше чем обычно: http://www.picatom.com/k/ZVcrowd-1.html 1701 стоит в пробке по дороге в депо. Увидел теперь и я у него рекламные наклеуки на дверях: http://www.picatom.com/k/1701sj01-1.html http://www.picatom.com/k/1701sj02-1.html Также много других троллейбусов стоят в пробке: http://www.picatom.com/k/2511sj-1.html На Дорогожичах в тунеле через низину накопилось воды по пояс, движение через него было закрыто. | ||
| Леха | Re: потоп на ул. Вышгородской и ул. Автозаводской [2524] | [Ответить] |
| 1701=2701 | ||
| SEmix | Re: потоп на ул. Вышгородской и ул. Автозаводской [2528] | [Ответить] |
| > Рассказывали, что на Василенко, где-то между Берестейкой и
> Выборгской просел асфоальт под машиной и ушел вниз. Слухи не подтвердились! :( | ||
| SEmix | Re: потоп на ул. Вышгородской и ул. Автозаводской [2528] | [Ответить] |
| Туборг продолжает жечь!!! Уже и до троллейбусов добрался!!! :))))
Хочу посмотреть на трамвай (Кобру) и автобус (Сити-20) с рекламой Туборга ))))))) | ||
| Д-616 | Re: потоп на ул. Вышгородской и ул. Автозаводской [2528] | [Ответить] |
| >Хочу посмотреть на трамвай (Кобру)
Кобра в рекламе... Не будет такого никогда! На чем же тогда пиарится ? | ||
| Dimon | Re: потоп на ул. Вышгородской и ул. Автозаводской [2528] | [Ответить] |
| Как на чем? На 402... | ||
| Д-616 | Re: потоп на ул. Вышгородской и ул. Автозаводской [2528] | [Ответить] |
| А на двух одновременно пиара будет в два раза больше.... | ||
| Зиберт | Re: потоп на ул. Вышгородской и ул. Автозаводской [2528] | [Ответить] |
| Ну так нанесут рекламу типа "Києву 50 нових трамваїв до кінця року. Черновецький". И пиар и реклама. | ||
| DenVol | Скоростной | [Ответить] |
| Только что на кольце на ВФ сошел с рельс 5554 - задняя тележка. Сателлит 5566 отцепили и отогнали назад. СТ стоит. | ||
| DenVol | Re: Скоростной | [Ответить] |
| СТ поехал. | ||
| mazilo | Re: Скоростной | [Ответить] |
| шо за ВФ и СТ??? Доступнее можна писать мля?
По теме: 4805 здох сёдня утром часов в 9.30 на сирецкой не доехав до депо метров 300 на развороте и перегородил всю дорогу и создал падло такє пробку в обе стороны в которой я из-за него стоял | ||
| Д-616 | Re: Скоростной [2541] | [Ответить] |
| > шо за ВФ и СТ??? Доступнее можна писать мля?
А грамотнее писать можно? | ||
| Леха | Re: Скоростной [2541] | [Ответить] |
| в 5562 разрисована задняя площадка,и вырван динамик на средней площадке... комитетский КВР летит коту под хвост | ||
| Д-616 | Re: Скоростной [2541] | [Ответить] |
| И снаружи он уже нуждается в покраске... особенно первые двери. | ||
| Shifter | Re: Скоростной [2543] | [Ответить] |
| > в 5562 разрисована задняя площадка,и вырван динамик на
> средней площадке... комитетский КВР летит коту под хвост Да,есть такая сцепка,я знаю её.Сам ездил в ней ,спасибо огромное тем,кто её отреставрировал. Но что за район Южная Борщаговка - это без комментариев.Жуть и всё... комитетский =>Комитетский | ||
| Леха | Re: Скоростной [2543] | [Ответить] |
| И не только Южная... На Центральной (Гната Юры,генерала потапова,Ромена Ролана) тоже хватает мазил
например ехал сёдня по Семьи Сосниных,там везде расписано разными цветами/размерами MST | ||
| Д-616 | Re: Скоростной [2543] | [Ответить] |
| Что еще раз доказывает, что депо в центре - гораздо лучше, чем депо на окраинах. | ||
| Gregory | Re: Скоростной [2547] | [Ответить] |
| > Что еще раз доказывает, что депо в центре - гораздо лучше,
> чем депо на окраинах. также в центре следует разместить электростанции, водонапорные пункты, мусоросжигательный завод и канализационный отстойник. впрочеМ, кому тот центнр нужен? туда все и переселить | ||
| Д-616 | Re: Скоростной [2547] | [Ответить] |
| >также в центре следует разместить электростанции,
>водонапорные пункты, мусоросжигательный завод и >канализационный отстойник. Нелогично. При чем тут эти объекты? | ||
| AMY | Модераториал | [Ответить] |
| Похоже mazilo снова расслабился, решил тут поругаться [2541]...
Ну-ну... Видно давно не попадал под раздачу | ||
| Shifter | Re: Скоростной [2547] | [Ответить] |
| > Что еще раз доказывает, что депо в центре - гораздо лучше,
> чем депо на окраинах. И там графитчиков хватает... | ||
| Сашок | [Ответить] | |
| Около 15:20 видел автобус 1636 на Контрактовой площади возле Гостинного двора со стороны памятника Сковороде с милиционерами на борту и трафаретами А21. | ||
| Dimon | Re: | [Ответить] |
| Сегодня утром в 9 утра на конечную "ул. Чернобыльская" приехал весь выпуск 39 троллейбуса: 2601, 450, 2440 (!), 2011, 2026, 270.*
Последний не доехал немного и поломался вблизи остановки "Улица Уборевича". Представляю, какой сегодня там будет интервал... В единственный Авиант "К12.04" кто-то въехал в зад в левый угол, который заклеен фольгой | ||
| mazilo | Re: Модераториал [2550] | [Ответить] |
| > Похоже mazilo снова расслабился, решил тут поругаться
> [2541]... Ну-ну... Видно давно не попадал под раздачу А чё я там плохого написал я уже забыл?? | ||
| Д-616 | Re: Модераториал [2550] | [Ответить] |
| >А чё я там плохого написал я уже забыл??
Неопределенный артикль "мля". | ||
| Сашок | Re: Модераториал [2550] | [Ответить] |
| Вчера вечером 4031 поломался на перекрестке проспекта Правды и Вышгородской, при заезде на проспект Правды. Через накоторое время Кащук на 4015, ехавший в депо, затянул его на разворот с помощью жесткой сцепки, позаимствованной у водителя 4036.
А ЛАЗ-52527 1609 (А118) несколькими часами ранее поломался на остановке для высадки пассажиров у станции метро Оболонь - при мне его забрал тягач из АП-6. | ||
| Леха | Re: Модераториал [2550] | [Ответить] |
| Вот такие вот кадры можно встретить на линии Т14,15
http://www.picatom.com/l/1-1784.html http://www.picatom.com/l/2-1188.html http://www.picatom.com/l/3-693.html Может кто помнит этот упавший столб? Могли бы его заменить.. а то вдруг снова упадёт.... http://www.picatom.com/l/4-481.html | ||
| Dimon | Re: Модераториал [2550] | [Ответить] |
| кошмар. Как там только трамваи с рельс не сходят? | ||
| Леха | Re: Модераториал [2558] | [Ответить] |
| > кошмар. Как там только трамваи с рельс не сходят?
тьфу-тьфу :))))) всё таки ПД есть ПД ))))) | ||
| Gregory | Re: Модераториал [2558] | [Ответить] |
| > кошмар. Как там только трамваи с рельс не сходят?
сходят. как-то с Саней поездом последняя телега съехала | ||
| DenVol | Re: Модераториал [2558] | [Ответить] |
| На Лайоша Гавро припарковался как обычная машина 4040 с табличками Тр37. Водилы поблизости нет. Классно, уже троллейбусы куда-попало с маршрутов исчезают. :-) | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Ну и что... Водитель работал на 12 часовой смене и приехал домой пообедать... | ||
| Д-616 | Re: [2562] | [Ответить] |
| > Ну и что... Водитель работал на 12 часовой смене и приехал
> домой пообедать... Разве такое разрешено? | ||
| __SIRIUS__ | Re: [2562] | [Ответить] |
| > Ну и что... Водитель работал на 12 часовой смене и приехал
> домой пообедать... Интересно, а водители трамваев тоже так обедают? ;-) | ||
| Д-616 | Re: [2562] | [Ответить] |
| Heт. | ||
| Саня | Re: [2560] | [Ответить] |
| сходят.
> как-то с Саней поездом последняя телега съехала Так,тоді ми якраз їхали в поїзді,де за кермом був Олег,що возив нас на Новий рік. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Водитель трамвая так пообедать не имеет технической возможности. Насчет 4040 - привыкайте, в 4 депо возможно и не такое... :-))))) | ||
| Сашок | В 4 депо возможно и не такое... | [Ответить] |
| А еще в воскресенье 4040 был на Тр44... | ||
| __SIRIUS__ | Re: [2567] | [Ответить] |
| > Водитель трамвая так пообедать не имеет технической
> возможности. Насчет 4040 - привыкайте, в 4 депо возможно и > не такое... :-))))) Неужели нет чувства юмора насчет обеда вагоновожатого... | ||
| Sasha | Re: [2567] | [Ответить] |
| > Водитель трамвая так пообедать не имеет технической
> возможности. Насчет 4040 - привыкайте, в 4 депо возможно и > не такое... :-))))) У нас у Львові теж буває, що деякі водії стають на обід не на кінцевій, а ближче до дому, а от трамваї раніше ставали на обід у тупик, а тепер або просто на кінцевій, або в депо. І нормальна практика, особливо, коли намічається обід на кінцевій, що водій може спокійно зупинити вагон посеред вулиці і піти в магазин за продуктами чи водою - за це ніхто дуже не слідкує, і так графіки через постійні корки і затримки не дотримуються. | ||
| Sturm | Re: [2567] | [Ответить] |
| Сьогодні на Т14 помер 5613. Стояв на Берестейській у тупику і чекав технічку. | ||
| Леха | Re: [2567] | [Ответить] |
| не надо такие плохие слова :(
просто поломался | ||
| Dimon | Re: [2567] | [Ответить] |
| Также вчера какой-то трам стоят в тупике возле "Киевской руси" | ||
| DenVol | Re: [2567] | [Ответить] |
| Сегодня 5613 уже на Т11. | ||
| Dimon | Re: [2567] | [Ответить] |
| Е183 №2914 может доездиться. Он закреплен за Тр 5. Ехал седня в нем: ящик не до конца закрыт, погрызенные поручни, писк при торможении и все внутри грохочет. оно не удивительно - он по Белицкой едет под 60 км/ч, а там дорога - яма на яме и ямой подпирает. | ||
| Sturm | Re: [2567] | [Ответить] |
| В 1909 двері до водія наче із ширми від Ікаруса. тільки у срібний колір пофарбовані. | ||
| Сашок | Re: [2576] | [Ответить] |
| > В 1909 двері до водія наче із ширми від Ікаруса. тільки у
> срібний колір пофарбовані. Щось подібне я зустрічав у автобусі 1719... | ||
| Dimon | Re: [2576] | [Ответить] |
| И я тоже в каком-то из автобусов на 1 Трк ( первый трамвай) | ||
| Леха | Re: [2578] | [Ответить] |
| > И я тоже в каком-то из автобусов на 1 Трк ( первый трамвай)
> 1375 | ||
| Леха | Re: [2579] | [Ответить] |
| > > И я тоже в каком-то из автобусов на 1 Трк ( первый
> трамвай) > 1375 там просто стоит окно от Икаруса для удобной продажи билетов :)) | ||
| Dimon | Re: [2580] | [Ответить] |
| > > > И я тоже в каком-то из автобусов на 1 Трк ( первый >
> трамвай) > 1375 там просто стоит окно от Икаруса для > удобной продажи билетов :)) ______ Ага. Я так смеялся! Просто смешно выглядит! Skoda14 Tr №294 поломалась возле парка Нивки. Может поехала - не знаю, водитель колупался в электронике. Также плохо стало какой-то маршрутке "Богдан А091": ей тащили на буксире. А автобусе А183№ 1383 вместо окна присутствует фанера, У №1400 заварено не только окно но и стекло от крышы до окна, да еще и в синий цвет покрашено, №1470 - не открывается левая створка задних дверей, а 1385 - дымит. Еще какой-то МАЗ А103 разукрашен в рекламу "Tuborg". Номера не запомнил. | ||
| Леха | Re: [2581] | [Ответить] |
| Skoda14 Tr №294 поломалась возле
> парка Нивки. Может поехала - не знаю, водитель колупался в > электронике. блин.. это плохо.. может приехать :((( Также плохо стало какой-то маршрутке "Богдан > А091": ей тащили на буксире. Бугога..так и надо быдловозам А автобусе А183№ 1383 вместо > окна присутствует фанера Боян,наверно произошло что-то такое,как с 1381 , У №1400 заварено не только окно > но и стекло от крышы до окна, да еще и в синий цвет > покрашено, Оно не перекрашено ,просто заварили тем что было %( №1470 - не открывается левая створка задних > дверей, у 7514 вообще схема дверей 1-1-1 .. так что 1470 ещё хорошо :( 1385 - дымит. о_О ему же только полгода Еще какой-то МАЗ А103 разукрашен в > рекламу "Tuborg". Номера не запомнил. 1360 | ||
| Dimon | Re: [2581] | [Ответить] |
| Ты смотри, как всё по-полочкам разложил.
А что такое с А183 №1381 произошло? Ну то, что фанера там понятно. | ||
| Леха | Re: [2583] | [Ответить] |
| > Ты смотри, как всё по-полочкам разложил. А что такое с А183
> №1381 произошло? Ну то, что фанера там понятно. тут где-то писали Водила стал близко к тазику(к Ланосу) а тот открыл двери,и этой дверью вынес стекло | ||
| maks | Re: [2583] | [Ответить] |
| В рекламе "Туборга" сегодня был и 7227 (А49).
А вот "Сити" 7232 конкретно дымил... | ||
| Сашок | 5213 | [Ответить] |
| Розово-голубой (во сочетаньице, а!) Вольво АП-2 №5213 на А58 в конце утреннего пика попал в небольшую аварию чуть-чуть недоезжая метро Дорогожичи со стороны Троещины - правым углом своего переднего бампера он зацепил левый угол темно-зеленой Skoda Oktavia, из-за чего ему пришлось прекратить движение и высадить пассажиров не доезжая остановки, у здания областного архива (там еще рядом подземный переход к метро и входу в парк над Бабьим Яром и остановка А36 для высадки пассажиров, которую полюбляют вовсю использовать маршрутки). Из-за этого был затруднен заезд на развязку у Дорогожичей со стороны улицы Ольжича - особенно сложно приходилось троллейбусам, автобусам и крупногабаритному транспорту (5215 даже пришлось слегка полихачитьи объехать столкнувшиеся ТС справа,заехав правыми колесами на тротуар). | ||
| Денис Г | Re: 5213 | [Ответить] |
| Сегодня 5993 стоял в тупике на Коперника. | ||
| Dimon | 2026 | [Ответить] |
| Сегодня утром поломалась Skoda 14 Tr №2026 не доезжая до остановки "ул. Чернобыльская" для посадки пассажиров. Причина та же, как и у 294 - водитель колупался в электронике | ||
| Леха | Re: 2026 [2588] | [Ответить] |
| Сегодня утром поломалась Skoda 14 Tr №2026 не доезжая до
> остановки "ул. Чернобыльская" для посадки пассажиров. > Причина та же, как и у 294 - водитель колупался в > электронике печально.. 2026 подлежит списанию. НЯЗ все троли такого характера ездят "до первой поломки" :( | ||
| Dimon | Re: 2026 [2588] | [Ответить] |
| 2026 вообще мало наездил! Ты был внутри? там все блестит, нетронуто, как с завода! А до 2006 года ездил в заводской окраске. И девушке, которая на нем ездит он очень нравится! Я спрашивал! Умом не понять, зачем списывать ходовую машину! | ||
| Леха | Re: 2026 [2590] | [Ответить] |
| > 2026 вообще мало наездил! Ты был внутри? там все блестит,
> нетронуто, как с завода! А до 2006 года ездил в заводской > окраске. И девушке, которая на нем ездит он очень нравится! > Я спрашивал! Умом не понять, зачем списывать ходовую > машину! Лазы...Лазы.... загляни на СТТС http://stts.mosfont.ru/city.php?cid=96 тут даже ссылку на приказ давали :(( | ||
| DenVol | 1915 на МосМосе! | [Ответить] |
| Только что по Московскому мосту поехал 1915 без табличек! | ||
| Д-616 | Re: 2026 [2590] | [Ответить] |
| > 2026 вообще мало наездил! Ты был внутри? там все блестит,
> нетронуто, как с завода! А до 2006 года ездил в заводской > окраске. И девушке, которая на нем ездит он очень нравится! > Я спрашивал! Умом не понять, зачем списывать ходовую > машину! Виноваты исключительно СУЧаснi Эуропэйськi Низкопольные Лазы. | ||
| DenVol | ГМ-1 | [Ответить] |
| ГМ-1 сейчас стоит на Т2 близ Каштановой. | ||
| Dimon | Re: 1915 на МосМосе! [2592] | [Ответить] |
| > Только что по Московскому мосту поехал 1915 без табличек!
)________ Е183 ЛАз что-ли? | ||
| DenVol | Re: 1915 на МосМосе! [2592] | [Ответить] |
| Естественно :-) | ||
| mazilo | Re: 1915 на МосМосе! [2592] | [Ответить] |
| > Только что по Московскому мосту поехал 1915 без табличек!
это наверное на мосту Гандона чёто случилось, дак он надумал с 43го маршрута в депо испробовать новый путь через МосМоста. | ||
| Gambler | Re: 1915 на МосМосе! [2592] | [Ответить] |
| mazilo: ты аккуратнее с выражениями, ага? Потому что обидеться не только AMY может. | ||
| Dimon | Re: 1915 на МосМосе! [2592] | [Ответить] |
| ЮМЗ Т1 №2453 ехал в депо и не доехал: поломался возле Интернациональной площади. | ||
| mazilo | Re: 1915 на МосМосе! [2592] | [Ответить] |
| Gambler а чё я такого сказал га? Специально для DenVol http://www.kp.ua/daily/240608/45849/ | ||
| DenVol | Re: 1915 на МосМосе! [2592] | [Ответить] |
| Круто! Первое депо выкрутилось ) | ||
| Sasha | Re: | [Ответить] |
| Випадково знайшов на Телекритиці http://dusia.telekritika.ua/Podkidysh/11114 | ||
| Д-616 | Re: [2602] | [Ответить] |
| > Випадково знайшов на Телекритиці
> http://dusia.telekritika.ua/Podkidysh/11114 Жалко 2454. Штангу оторвало... а этого деятеля оштрафовать надо на несколько тыс. грн. и транспортное средство конфисковать. | ||
| GPS_27 | Re: [2603] | [Ответить] |
| > Штангу оторвало... а этого деятеля оштрафовать надо на
> несколько тыс. грн. и транспортное средство конфисковать. Там написано что этот деятель уже свой дырчик успел продать. | ||
| HAnS | Re: 1915 на МосМосе! [2601] | [Ответить] |
| > Круто! Первое депо выкрутилось )
Це було не тоді. :) 24го ти бачив 1915? А аварія була в неділю, 22го - я її бачив, коли їхав на Країну Мрій | ||
| Леха | Re: 1915 на МосМосе! [2601] | [Ответить] |
| в 19:15 на Площади Победы произошёл затор ,в сторону Воздухофлотского Путепровода.. Какой-то Автоурод запарковался так,что тролейбусы не могли проехать...
в пробке стояли: 2448,507,411,2018,2701,375,470 Пробка окончилась около 19:40... Он пришёл с дочкой как ни в чём не бывало.. но никуда не уехал,так как уже вызвали ГАИ и записали его номер фотки будут чуть попозже.. надо их обработать | ||
| Леха | Re: 1915 на МосМосе! [2601] | [Ответить] |
| Фотки:
Шинокопытый: http://www.picatom.com/l/-4896.html http://www.picatom.com/l/2-1203.html Троли: 2448 http://www.picatom.com/l/2448-1.html 507 http://www.picatom.com/l/507-1.html 411 http://www.picatom.com/l/411-1.html 2018 http://www.picatom.com/l/2018-2.html 2701 http://www.picatom.com/l/2701-1.html 375 http://www.picatom.com/l/375-2.html 470 http://www.picatom.com/l/470-1.html | ||
| Dimon | Re: 1915 на МосМосе! [2601] | [Ответить] |
| Надо біло взять пассажирам и переставить!
P.. S 411 - супер!!!!!! | ||
| Сашок | Re: 1915 на МосМосе! [2606] | [Ответить] |
| > в 19:15 на Площади Победы произошёл затор ,в сторону
> Воздухофлотского Путепровода.. Какой-то Автоурод > запарковался так,что тролейбусы не могли проехать... > Пробка окончилась около 19:40... Он пришёл с дочкой как ни > в чём не бывало.. но никуда не уехал,так как уже вызвали > ГАИ и записали его номер А оно приехало к моменту его появления? | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Народ собирает маленькие троллейбусы... http://electrotransport.ru/ussr/ | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Разумеется ходовые... :-)) | ||
| Леха | Re: 1915 на МосМосе! [2609] | [Ответить] |
| > > в 19:15 на Площади Победы произошёл затор ,в сторону >
> Воздухофлотского Путепровода.. Какой-то Автоурод > > запарковался так,что тролейбусы не могли проехать... > > Пробка окончилась около 19:40... Он пришёл с дочкой как ни > > в чём не бывало.. но никуда не уехал,так как уже вызвали > > ГАИ и записали его номер А оно приехало к моменту его > появления? нет ещё.. что было дальше я незнаю.. я сел в 2448 и поехал | ||
| mazilo | Re: 1915 на МосМосе! [2609] | [Ответить] |
| Короч народ придётся нам и вам не на долго , а может и на долго(как с 2504) распращаться с одним из авиантов 4 депо, угадайте каким, подсказка: оболонским.
Утром сёдня в раёне Северной на дороге валалась куча обломков какойто тачки и самого троля, самой тачки не было, троля отогнали под бровку и рядом стояла аварийка. Зафоткать не удалось, т.к. проехал мимо быстро. Видимо троль догнал так само как и 2504 какуето легковушку у которой не всё в поряде с мозгами т. к. у троля раздолбан весь перед снизу, повезло стекло и верх остались целые. Так что у второго депо прибывают новые лазы, а у 4го убывают в последний путь авианты. Хотьбы раздолбали этого всего в рекламе 4032, дак нет нада было ещё и нормальному попасть в аварию, от капец. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| У ЛАЗа бы при столкновении всю кабину бы разнесло - видел бы из какого металла у ЛАЗов кузов - китайская жестянка... | ||
| SEmix | Re: [2614] | [Ответить] |
| > У ЛАЗа бы при столкновении всю кабину бы разнесло - видел
> бы из какого металла у ЛАЗов кузов - китайская жестянка... Я видел из какого металла у ЛАЗа кузов! И сертификацию кузов этот прошел. И вообще, расскажи-ка лучше о себе немного, почему водители 4 депо не могут вспомнить сотрудника с именем Дмитрий. Псевдоним? | ||
| Леха | Re: [2615] | [Ответить] |
| > > У ЛАЗа бы при столкновении всю кабину бы разнесло - видел
> > бы из какого металла у ЛАЗов кузов - китайская > жестянка... Я видел из какого металла у ЛАЗа кузов! И > сертификацию кузов этот прошел. И вообще, расскажи-ка лучше > о себе немного, почему водители 4 депо не могут вспомнить > сотрудника с именем Дмитрий. Псевдоним? Правильно. Чтобы избежать репресий со стороны сотрудиников и начальства | ||
| GPS_27 | Re: [2615] | [Ответить] |
| Это хоть не 4036 у которого обезбашеный водила вечно резко разгоняется и резко тормозит? | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Как он мог пройти то эту сертификацию? Когда от легкого "подтирания" в бок с "тазиком" общивка рвется как консервная банка и гнется "несущий каркас" из водопроводных труб... | ||
| Дмитрий | Re: | [Ответить] |
| Хотя если в нашей стране такие вопросы решаются за откаты, ничего удивительного в этом нет... | ||
| mazilo | Re: [2617] | [Ответить] |
| > Это хоть не 4036 у которого обезбашеный водила вечно резко
> разгоняется и резко тормозит? Нет!! | ||
| DenVol | Re: [2617] | [Ответить] |
| 2615 поехал! Сейчас на Тр18. Также здесь 2639. | ||
| Зиберт | Re: [2617] | [Ответить] |
| Ну про 2615 я писал во вчерашней развернутой статистике, а вот 2639 - это НОВОСТЬ. | ||
| DenVol | Re: [2617] | [Ответить] |
| Причем спереди у 2639 было "18" по бокам обе таблички были "6"! | ||
| mazilo | Re: [2617] | [Ответить] |
| короч чуваки вам чё не интересно какой авиант в аварию попал ? я с вас Зиберт и DenVol поражаюсь, а точнее с вашего безразличия | ||
| DenVol | Re: [2624] | [Ответить] |
| > короч чуваки вам чё не интересно какой авиант в аварию
> попал ? Интересно. Пойдем методом исключения: 4020, 4032 я сегодня видел вечером около 22:00. 1112? 4021? 4037? 4046(не дай Бог)? В любом случае тут случай не тяжелый. Не настолько как у 2504. Легковушка это фигня. Сделают морду, я думаю. | ||
| Dimon | Re: [2624] | [Ответить] |
| Сегодня из-за двух автоуродов, которые тыкали друг другу факеры, я чуть не попал в аварию вместе с самым лучшим МАЗом 103-Т Киева №2701: педаль в пол - троль встал, как вскопанный, 1 чел не держался за поручень и упал.
К счастью ни троль, ни люди, ни пассажиры не пострадали. Действие было на Интернациональной Площади. | ||
| mazilo | Re: [2625] | [Ответить] |
| > Пойдем методом исключения: 4020, 4032 я
> сегодня видел вечером около 22:00. 1112? 4021? 4037? > 4046(не дай Бог)? Не угадал. | ||
| DenVol | Re: [2625] | [Ответить] |
| 4031, 4033? | ||
| Владимир М. | [Ответить] | |
| Новость опубликована 27.06.2008 в 18:11
Киев. При столкновении Пежо и троллейбуса погибли 2 человека (Фоторепортаж) Киев, ул. Героев Сталинграда Произошло ужасное ДТП. Автомобиль Пежо по неизвестным причинам выехал на встречную полосу движения, где столкнулся с троллейбусом. В результате столкновения погибли 2 человека. Водитель, и пассажирка Пежо. Еще один потерпевший, который также находился в этом автомобиле, с травмами грудной клетки, переломом ребер и другими повреждениями доставлен в больницу. 15 пассажиров, которые ехали в троллейбусе, не пострадали. Подробнее о происшествии смотрите на телеканале "ЧП.INFO" http://magnolia-tv.com/news/2008-06-27/dtp/ ИТАК ЭТО 4031 | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Электрооборудование даже не повреждено. Заменить световые приборы и отрихтовать бампер и все... ИМХО самоубийцы... | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| ...зачем-то решили вьехать в троллейбус. | ||
| Д-616 | Re: | [Ответить] |
| >15 пассажиров, которые ехали в троллейбусе, не пострадали
А если бы они ехали в низкопольнике... | ||
| garbuz | Re: | [Ответить] |
| Ничего себе пежо раскурочило!! Это ж какая скорость у него была! Нефиг лихачить. | ||
| Сашок | Re: | [Ответить] |
| Да уж, на том конечном отрезке проспекта Героев Сталинграда некоторые горе-автолюбители полюбляют гонять с бешенной скоростью - и вот вам результат! | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Если бы то был 46хх, то морду ему разнесло бы полностью... | ||
| Зиберт | Re: | [Ответить] |
| <<<А если бы они ехали в низкопольнике...
А если б этого вообще не случилось. Нет нужно, чтоб был низкопольник. Какие вредительские у вас мысли. Я в шоке. | ||
| mazilo | Re: | [Ответить] |
| ого аж погибло два чела, фигасе, вотето они идиоты, я ишол на работу в 8 утра и уже не тачки не гаи, не пожарки не было, значит это всё случилось гараздо раньше, часов в 6-7 утра, в это время там машин воще почти нету, это самая окраина. Короч догадуюсь за рулём были как всегда идиоты лет так 18ти с купленными правами и пяные в стельку. | ||
| Dimon | Re: | [Ответить] |
| Или нарики | ||
| Леха | Re: | [Ответить] |
| Сегодня на мосту возле метро Нивки случилось "мясное ДТП"
было 2 скорые,3 наряда патруля. На минут 20 перекрывали мост с обеих сторон.. потом потихоньку начали пускать. Из-за этого пробка образовалась аж почти до самой Шулявки.Стояли или ОЧЕНЬ МЕДЛЕННО тянулись Тр5,7 Будем надеяться что ДТП без жертв.... хотя по состояниям машин ничего нельзя сказать... :-/ | ||
| SEmix | Re: [2635] | [Ответить] |
| > Если бы то был 46хх, то морду ему разнесло бы полностью...
Уже проходили, когда на Московском проспекте в Е301 въехала Lacetti. Троллейбус почему-то остался целым. Иногда такое впечатление складывается, что ли ты работаешь на белорусов менеджером по продаже морально устаревших моделей либо у тебя присутствует какая-то патология ;-) Людей надо жалеть, а не технику! | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Наркоманов и малолеток пьяных жалеть...?? | ||
| Dimon | Re: | [Ответить] |
| Нет, тех, кто по их вине пострадал!
P.S> Фигасе, сколько аварий.... | ||
| Зиберт | Re: | [Ответить] |
| <<<Наркоманов и малолеток пьяных жалеть...??
Наркоманов можно вылечить. | ||
| SEmix | Re: [2641] | [Ответить] |
| > Наркоманов и малолеток пьяных жалеть...??
Живых, которые дышат! Может для кого-то эти люди всё, что осталось на свете! Может у их матерей больше нет никого и ничего на этом свете? | ||
| Д-616 | Re: [2641] | [Ответить] |
| Не все наделены гипертрофированым чуством жалости.
Жалейте себе на здоровье, это личное дело каждого. | ||
| SEmix | Re: [2645] | [Ответить] |
| > Не все наделены гипертрофированым чуством жалости.
> Жалейте себе на здоровье, это личное дело каждого. Все остальные заслуживают того, чего желают другим :)))) | ||
| Gambler | Re: [2645] | [Ответить] |
| О, сиквел темы про самоубийц в метро. А с какой радости я должен жалеть перманентных придурков? Вчера ехали с другом по проспекту Воссоединения. По закрытому(!!!) реверсу нас обогнал АУ со скоростью минимум 180(!!) км/час, мы его даже не рассмотрели, хотя у самих было дето 80-90 км\час. А если вмажутся на такой скорости в остановку с людьми? Или мало было таких случаев? Что, уже все забыли, как велосипедиста неделю назад насмерть сбил пьяный АУ и причитал, что "машину жалко"? Честно, мне будет гораздо более жалко голодного воробья или кота на улице, чем если эти уроды размажутся друг об друга. | ||
| www3 | Re: [2645] | [Ответить] |
| >хотя у самих было дето 80-90 км\час
А какое у нас ограничение по городу? Начинать надо с себя, а потом уже писать: >А если вмажутся на такой скорости в остановку с людьми? Или мало было таких случаев? Что, уже все забыли, как велосипедиста неделю назад насмерть сбил пьяный АУ и причитал, что "машину жалко"? Честно, мне будет гораздо более жалко голодного воробья или кота на улице, чем если эти уроды размажутся друг об друга. :( | ||
| Dimon | Re: [2645] | [Ответить] |
| У МАЗа 103Т №2701 сегодня на повороте с проспекта Палладина на проспект Победы поломалась правая штанга. | ||
| Д-616 | Re: [2645] | [Ответить] |
| Сход на спецдиспансере. 12 стоит до пл.Шевченка. На место инцидента доехать невозможно, поэтому кто сошел неизвестно | ||
| Леха | Re: [2650] | [Ответить] |
| > Сход на спецдиспансере. 12 стоит до пл.Шевченка. На место
> инцидента доехать невозможно, поэтому кто сошел неизвестно или 5800,или 5817 ихние водители любят так гонять,что бы аж гай гудел:) | ||
| Д-616 | Re: [2645] | [Ответить] |
| Т12 уже поехал | ||
| Д-616 | Re: [2645] | [Ответить] |
| 5800 ехал мимо депо на 19 | ||
| Sturm | Re: [2645] | [Ответить] |
| 4202 потягли КРАЗом у депо.
Біля зупинки ст.м. Шулявська стояв із включеною аварійкою Авіант 1114(?). Недалеко стояла аварійка 332. | ||
| Dimon | Re: [2645] | [Ответить] |
| С метрошного форума:
Тема : "City ЛАЗ" http://forum.metropoliten.kiev.ua/viewtopic.php?t=594&start=135 "Крыша у них дырявая.. Сегодня под дождем ехал на 69 от Дворца спорта -вода капала из щелей общивки на потолке и текло из закрытых люков. Водитель еще при отправлении с конечной сказал, что зонты можете далеко не прятать)" | ||
| Леха | Re: [2645] | [Ответить] |
| 1369 поломался на Шулявке около 13:30
Причина:стартёр :( | ||
| DenVol | Re: [2645] | [Ответить] |
| Только что у 184 на Московской пл вырвало правый башмак из штанги. Прямо на стрелке, где Тр2,4,11,12 примыкают к Тр1,1к,42. Некоторое время башмак свисал из стрелки с мясом, водила переставлял штанги троллям. Служба КС ликвидировала проблему. | ||
| Dimon | Re: [2645] | [Ответить] |
| Что-то за выходные много аварий. Или это участники Комитета разъезжают по городу, а не сидят на работе? | ||
| Д-616 | Re: [2645] | [Ответить] |
| В 07:30 на Контрактовой-1 5985 стоял с вот таким пантографом
http://www.picatom.com/l/img/80630_598512_kontrakt1_pantogr-1.jpg | ||
| Леха | Re: [2645] | [Ответить] |
| пантограф сложился :) :( | ||
| Dimon | Re: [2645] | [Ответить] |
| Сегодня поломался Е183 №3908 на остановке "ул Якира". Были открыты панель под лобовым стеклом, ящик внутри и снаружи | ||
| DenVol | Re: [2645] | [Ответить] |
| Сегодня в ТЧ-1 зачем-то гоняли ККЛьский 71 поезд. Я его видел дважды: на мосту перед Левобережной и на Кресте, уходящим под ССВ. Заснял видео на телефон. | ||
| Dimon | Re: [2645] | [Ответить] |
| Его гоняли на ВРЗ на Текущий Ремонт. | ||
| Леха | Re: [2645] | [Ответить] |
| посмотрите на фотографию
http://www.picatom.com/l/525122609-1.html 2609 стоит в таком положении уже около 4 месяцев(если не больше) у него снят задний бампер + НЯП амортизаторы с прицепа,поэтому он стоит так "переломано" | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| И что, он уже все...? | ||
| Леха | Re: [2665] | [Ответить] |
| > И что, он уже все...?
нипанятна.... 3909 тоже полгода стоял... но потом же поехал!!! хотя на 2609 уже кончилась гарантия :( | ||
| Dimon | Re: [2665] | [Ответить] |
| А 2603 ? С ним что? | ||
| Игорь | Re: [2665] | [Ответить] |
| Сегодня 4805 стоял поломанный в районе Петровки | ||
| DenVol | Re: [2668] | [Ответить] |
| > Сегодня 4805 стоял поломанный в районе Петровки
Зато поехал ) | ||
| Леха | Re: [2669] | [Ответить] |
| > > Сегодня 4805 стоял поломанный в районе Петровки Зато
> поехал ) Как? о_О | ||
| DenVol | Re: [2670] | [Ответить] |
| > > > Сегодня 4805 стоял поломанный в районе Петровки Зато >
> поехал ) Как? о_О Я имею ввиду после позавчерашней поломки компрессора. | ||
| Леха | Re: [2671] | [Ответить] |
| > > > > Сегодня 4805 стоял поломанный в районе Петровки Зато
> > > поехал ) Как? о_О Я имею ввиду после позавчерашней > поломки компрессора. А каким чудом он поехал?:) | ||
| DenVol | Re: [2672] | [Ответить] |
| > А каким чудом он
> поехал?:) Это чудо называется "муфта" ) | ||
| mazilo | Re: [2664] | [Ответить] |
| > посмотрите на фотографию
> http://www.picatom.com/l/525122609-1.html Ты бы ещё ночью сфоткал без спышки и воще тема не про лазы, а про !!!Мелкие происшествия!!!, так шо следущий раз пишы куда нада, а не засоряеш тут пространство. | ||
| HAnS | Re: [2664] | [Ответить] |
| > посмотрите на фотографию
> http://www.picatom.com/l/525122609-1.html 2609 стоит в > таком положении уже около 4 месяцев(если не больше) у него > снят задний бампер + НЯП амортизаторы с прицепа,поэтому он > стоит так "переломано" У ЛАЗів пневмопідвіска, яка при тривалому простої не підкачується і поступово спускає. У Ікарусів теж так. | ||
| kostyan | Re: [2664] | [Ответить] |
| Вчера у 4219 на стрелке перед поворотом с Московского пр-та на пр-т Гер.Сталинграда слетела левая головка штанги. | ||
| Manovich | [Ответить] | |
| По сообщению моего знакомого водителя вчера белый Икарус-280 (борт.номер 4607 вроде) сообщением на Хотяновку был подвергнут атаке сзади грузовиком.Результат - хорошо раскуроченый задок.Остается надеятся,что при таком количестве запчастей от Икарусов автобус восстановят и не дадут ему стать под забор. | ||
| Леха | Re: [2677] | [Ответить] |
| > По сообщению моего знакомого водителя вчера белый
> Икарус-280 (борт.номер 4607 вроде) сообщением на Хотяновку > был подвергнут атаке сзади грузовиком.Результат - хорошо > раскуроченый задок.Остается надеятся,что при таком > количестве запчастей от Икарусов автобус восстановят и не > дадут ему стать под забор. белый НЯП 4667 ? или 4665 ? | ||
| Manovich | Re: [2678] | [Ответить] |
| > > белый НЯП 4667 ? или 4665 ?
Да точно,4667.Ошибся... | ||
| DenVol | Re: [2677] | [Ответить] |
| > По сообщению моего знакомого водителя вчера белый
> Икарус-280 (борт.номер 4607 вроде) 4667 | ||
| Леха | Re: [2679] | [Ответить] |
| > > > белый НЯП 4667 ? или 4665 ? Да точно,4667.Ошибся...
блин жалко:) икарус двухдверка :) :( думаю поедет | ||
| Гербрандт | Re: [2679] | [Ответить] |
| Все буде вельми просто. Якщо АП схоче його відновити - перешиють причеп і вперед :-) Можна робити ставки, чий причеп візьмуть.
Мені видається що це буде 4643. | ||
| Леха | Re: [2682] | [Ответить] |
| > Все буде вельми просто. Якщо АП схоче його відновити -
> перешиють причеп і вперед :-) Можна робити ставки, чий > причеп візьмуть. Мені видається що це буде 4643. врядли:) 4643 и так нормально ездит | ||
| Гербрандт | Re: [2682] | [Ответить] |
| І де ж він тепер їздить... :-/ | ||
| Леха | Re: [2682] | [Ответить] |
| http://vkontakte.ru/photos.php?act=show&id=-1606177_112754583
я на нём ехал наверно в последний раз :( | ||
| Сашок | Re: мелкие проишествия [1928] | [Ответить] |
| > > Вот мне интерестно, почему если в аварию попали две
> машины, > > то без разборки кто виноват, то сразу оба идиота??? > > А ты знаешь, что по правилам ЗАПРЕЩЕНО съезжать с места > до > > приезда ГАИ. > Я лично слышал из уст инспектора ГАИ слова о том, что если > столкнувшиеся автомобили серьезно мешают нормальному > движению транспорта и при этом сильных повреждений нет, то > вполне разрешается пометить очертания столкнувшихся > "тазиков" на проезжей части или заснять аварию на цифровик > с разных ракурсов, после чего незамедлительно разъехаться. > Инспектор ГАИ - это должностное лицо и, надо полагать, > отвечает за предоставляемую информацию? > > И против правил не попрешь. > Тогда почему же водители изо дня в день "прут" против них > на каждом шагу и за это почти никого не наказывают?! Материал, подтверждающий мои слова (о возможности разъезда столкнувшихся авто в случае незначительных повреждений): http://economic-ua.com/articles/38749 | ||
| Dimon | Re: мелкие проишествия [1928] | [Ответить] |
| Сегодня видел свежепокрашенный, только со среднего ремонта троллейбус Шкода 15 Tr № 467 недалеко от площади Героев Бреста (м. Святошин), с включенной аварийкой :-( | ||
| кен | Re: мелкие проишествия [1928] | [Ответить] |
| ГОРЯЧИЕ НОВОСТИ
На ул.Старовокзальной на вагоне поламался панограф и стоит сечас на конечной. 11:20 07.07.08 | ||
| кен | Re: мелкие проишествия [1928] | [Ответить] |
| Дето около 12:30 вагон с поломаным панографом сцепили с другим вагоном и покатили. Кстати тот вагон с паломаным пантографом был более новым (отреставрирован салон, покрашен), я так понимаю что это произошло из за халтурности работников или что? | ||
| Я_R | Re: мелкие проишествия [1928] | [Ответить] |
| из-за траблов с КС | ||
| Связист | Re: мелкие проишествия [1928] | [Ответить] |
| Вчера в 10 утра на однопутном разьезде на х/ш встретились два вагона.(очень интересно было). жаль фотик невзял. когда перегон был занят от Химии на одноколейку выскочил двойник Т6. водитель проехала метров 5 пока сообразила что перед ней встречный трамвай. Сразу стала здавать назад!!!(что она думала?). И передняя тележка поехала на другой путь. Так как там сильная пружина долго они мучелись пока вернули вагон назад.
Ктото ещё встречал такое? часто ли происходят такие происшествия. | ||
| кен | Re: мелкие проишествия [1928] | [Ответить] |
| Такие происшествия будут когда соединят однопуткой конечные №№14,15 и №1. | ||
| Д-616 | Re: мелкие проишествия [2692] | [Ответить] |
| > Такие происшествия будут когда соединят однопуткой конечные
> №№14,15 и №1. Там планирутся полноценная линия а не однопутка... Когда была однопутка на Льва Толстого (с Жилянской на Саксаганского), один раз я видел как трамвай с Саксаганского въехал на нее, и трамвай с Жилянской - тоже. Что было дальше - не знаю, я ехал в троллейбусе. Водителям: а вот внимательнее надо на светофор смотреть! | ||
| кен | Re: мелкие проишествия [2693] | [Ответить] |
| > Водителям: а вот внимательнее надо на светофор смотреть! - А якщо вiн не працюэ? | ||
| www3 | Re: мелкие проишествия [2693] | [Ответить] |
| Кстати на ХШ цвет сигнала в солнечную погоду не видно вообще, только когда темно или пасмурно. | ||
| Д-616 | Re: мелкие проишествия [2693] | [Ответить] |
| Сделать ярче лампочки и длиннее козырьки. | ||
| www3 | Re: мелкие проишествия [2693] | [Ответить] |
| А лучше диодный светофор. | ||
| Гербрандт | Re: мелкие проишествия [2693] | [Ответить] |
| ...з індикацією у метрах до зустрічного трамвая (-; | ||
| Д-616 | Re: мелкие проишествия [2693] | [Ответить] |
| Там схема похожа на жд - красный горит когда перегон занят. Особык эксперементов тут не надо, хватит обычного светофора с длинными козырьками как на жд.
П.С. А еще лучше забрать одну полосу у шинокопытных и сделать двухпутку, как и было. | ||
| Сашок | Re: мелкие проишествия [2693] | [Ответить] |
| > Когда была однопутка на Льва Толстого (с Жилянской на
> Саксаганского), один раз я видел как трамвай с > Саксаганского въехал на нее, и трамвай с Жилянской - тоже. > Что было дальше - не знаю, я ехал в троллейбусе. http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&a=lm&t=1263&ft=1&s=nd&fm=0&lm=-1#s-6 | ||
| DenVol | 5967 | [Ответить] |
| 5967 сегодня катался по Фрунзе. Вроде пустой. | ||
| Dimon | Re: 5967 | [Ответить] |
| Шкода 14 Тр №158 с родными фарами сильно разграфичена по самое не могу - от низа до крыши вместе со стеклами. также разграфичен Авиант №1117.
У 188 Шкоды уже стоят не КВРовские двери, а какие-то старые с допотопной Шкоды. ТД 1 ЖЖОТ... | ||
| Леха | Re: 5967 [2702] | [Ответить] |
| > Шкода 14 Тр №158 с родными фарами сильно разграфичена по
> самое не могу - от низа до крыши вместе со стеклами. также > разграфичен Авиант №1117. У 188 Шкоды уже стоят не > КВРовские двери, а какие-то старые с допотопной Шкоды. ТД 1 > ЖЖОТ... мда... ТД1 воистину жжот.. поубивать 3 КВРа... :( | ||
| GPS_27 | Re: 5967 [2702] | [Ответить] |
| > Шкода 14 Тр №158 с родными фарами сильно разграфичена по
> самое не могу - от низа до крыши вместе со стеклами. также > разграфичен Авиант №1117. У 188 Шкоды уже стоят не > КВРовские двери, а какие-то старые с допотопной Шкоды. ТД 1 > ЖЖОТ... Эти охранники ТД1 полные придурки, они что спят чтоли на смене вместо того чтобы сторожить. Ведь это сколько нужно времени чтобы забомбить такую площадь, уж точно больше пяти минут. А другие идиоты которые перенесли депо фиг знает в какую жо не смогли пошевелить мозгами чтобы поставить забор с колючей проволокой нормальный. Я фигею с них просто. | ||
| Vyacheslav | Re: 5967 [2702] | [Ответить] |
| Звернув увагу, що тролейбуси ТД1 графітять в основному з правого борту, іноді перед/зад. І ніколи не бачив з лівого. Може це не в депо роблять, а десь на лінії? | ||
| Dimon | Re: 5967 [2702] | [Ответить] |
| Скорее всего, троллейбусы стоят левым бортом под забором, потому красят правую сторону... | ||
| GPS_27 | Re: 5967 [2706] | [Ответить] |
| > Скорее всего, троллейбусы стоят левым бортом под забором,
> потому красят правую сторону... А хотя может и наоборот, они стоят правым бортом к забору , но не вплотную, на некотором расстоянии. И бомберы чтобы меньше палиться, бомбят те которые ближе к забору. Когда первое депо было на Лыбидской, вроде не было так много случаев обграфичевания троллейбусов. | ||
| Сашок | Проблемы с движением на Т18 | [Ответить] |
| Вчера вечером на площади Победы под универмагом "Украина" произошла какая-то неприятность (то ли ДТП, то ли опять кто-то неправильно припарковался), из-за которой трамваев на Старовокзальной не было около двух часов - с 19:45 до 21:40. Первым туда приехал 5857, собственно, и забравший всех пассажиров, а на хвосте у него висел 5850, поехавший затем на Подол без пассажиров и света в салоне. С Контрактовой площади оба вагона отправились сразу в депо. При выезде с улицы Воровского на площадь Победы собрался весь выпуск Т18, работавший вечером. | ||
| кен | Re: Мелкие события с киевским ПС [12] | [Ответить] |
| http://pk.kiev.ua/obolon/2008/07/04/182822.html
Это правда? | ||
| Vyacheslav | Re: Проблемы с движением на Т18 [2708] | [Ответить] |
| > Вчера вечером на площади Победы под универмагом "Украина"
> произошла какая-то неприятность (то ли ДТП, то ли опять > кто-то неправильно припарковался) Схоже таки неправильно припаркувався - якийсь Ауді стояв у габариті, пошкоджень на ньому в на трамваї, що стояв за ним не помітив. Водії трамвая займався своїми справами (з розмови зрозумів, що стоїть вже біля години - було о дев'ятій вечора), перед Ауді стояла машина ДАІ, міліціонери сиділи всередині і теж нічим не займались. | ||
| Сашок | Re: Проблемы с движением на Т18 [2710] | [Ответить] |
| > > Вчера вечером на площади Победы под универмагом "Украина"
> > произошла какая-то неприятность (то ли ДТП, то ли опять > > кто-то неправильно припарковался) > Схоже таки неправильно припаркувався - якийсь Ауді стояв у > габариті, пошкоджень на ньому в на трамваї, що стояв за ним > не помітив. Водії трамвая займався своїми справами (з > розмови зрозумів, що стоїть вже біля години - було о > дев'ятій вечора), перед Ауді стояла машина ДАІ, міліціонери > сиділи всередині і теж нічим не займались. А всередині Ауді хтось був чи ні? | ||
| GPS_27 | Re: Мелкие события с киевским ПС [2709] | [Ответить] |
| > http://pk.kiev.ua/obolon/2008/07/04/182822.html Это
> правда? Ничего себе! Наверное, правда таки тот трамвай сошёл, раз в гагазете и с фотками опубликовали. Усталость металла, это конечно плохо и непердсказуемо. | ||
| Vyacheslav | Re: Проблемы с движением на Т18 [2711] | [Ответить] |
| > А всередині Ауді хтось був чи ні?
Не було нікого | ||
| Сашок | Re: Проблемы с движением на Т18 [2713] | [Ответить] |
| > > > Вчера вечером на площади Победы под универмагом
> "Украина" > > > произошла какая-то неприятность (то ли ДТП, то ли опять > > > кто-то неправильно припарковался) > > Схоже таки неправильно припаркувався - якийсь Ауді стояв > у > > габариті, пошкоджень на ньому в на трамваї, що стояв за > ним > > не помітив. Водії трамвая займався своїми справами (з > > розмови зрозумів, що стоїть вже біля години - було о > > дев'ятій вечора), перед Ауді стояла машина ДАІ, > міліціонери > > сиділи всередині і теж нічим не займались. > А всередині Ауді хтось був чи ні? > Не було нікого Скоріше за все, Ауді дійсно поставили так, що трамваї не могли проїхати повз нього, водії трамваїв, що застрягли, викликали ДАІ, і автоінспектори дійсно прибули раніше за водія автівки. А потім всій "чеснІй компанії" довелося чекати, поки водій Ауді повернеться (певно, Ви і застали саме цей момент). Коли я їхав на трамваї від Старовокзальної, автомобіль ДАІ та Ауді стояли поряд один з одним біля зупинки поряд з кафе "На Євбазі", в середині Ауді дійсно нікого не було видно, а в середині машини ДАІ спереду сиділи два автоінспектори, а більше теж нічого не було видно. Ауді вже стояла так, що трамваї могли проїхати повз неї. | ||
| HAnS | Re: Проблемы с движением на Т18 [2713] | [Ответить] |
| http://tram-sos.narod.ru/IMG_6852al.jpg дверний механізм М105 4642 | ||
| GPS_27 | Re: Проблемы с движением на Т18 [2715] | [Ответить] |
| > http://tram-sos.narod.ru/IMG_6852al.jpg дверний механізм
> М105 4642 Что-то он какой-то ржавый и покорёженый. | ||
| SARS | Re: Авария с автобусом 1732 | [Ответить] |
| Около метро "Осокорки" легковушка "Вольво" врезалась в автобус.
http://magnolia-tv.com/news/2008-07-16/baz/photo/6.jpg | ||
| Леха | Re: Авария с автобусом 1732 | [Ответить] |
| Сёдня на Фрунзе около 16:40 на стрелке у тролейбуса 2625 слетели штанги.. в результате одна из них застряла в проводах
В результате этого в очереди стояли : 4632,4225,4636,2647,4301, и ещё несколько Тр18 Штангу достали через 10 минут.Все продолжили движение | ||
| HAnS | Re: Проблемы с движением на Т18 [2716] | [Ответить] |
| > > http://tram-sos.narod.ru/IMG_6852al.jpg дверний механізм
> > М105 4642 Что-то он какой-то ржавый и покорёженый. Який є | ||
| Dimon | Re: Проблемы с движением на Т18 [2716] | [Ответить] |
| На остановке Интернациональная площадь в сторону Нивок второй день подряд вижу троль с опущенными штангами: вчера был 2449, сегодня - 2021. Самое интересное, что вечером я обоих вижу на маршруте. Что-то там не то... | ||
| Dimon | Re: Авария с автобусом 1732 [2718] | [Ответить] |
| > Сёдня на Фрунзе около 16:40 на стрелке у тролейбуса 2625
> слетели штанги.. в результате одна из них застряла в > проводах В результате этого в очереди стояли : > 4632,4225,4636,2647,4301, и ещё несколько Тр18 Штангу > достали через 10 минут.Все продолжили движение __________ Что-то странно... Вроде как на ул. Фрунзе 4632, 4225, 4636, 4301 вроде как не ездят.... | ||
| Леха | Re: Авария с автобусом 1732 [2718] | [Ответить] |
| имееться ввиду стрелка напротив ПД
а что у нас ПД? Улица Фрунзе А что тролейбусам ТРЕД4 религия не позволяет выезжать на маршрут?? о_О | ||
| Sturm | Re: Авария с автобусом 1732 [2722] | [Ответить] |
| > имееться ввиду стрелка напротив ПД а что у нас ПД? Улица
> Фрунзе А что тролейбусам ТРЕД4 религия не позволяет > выезжать на маршрут?? о_О Ні, їм релігія дозволяє тільки через Оболонь виїжджати :) | ||
| Сашок | Re: Авария с автобусом 1732 [2723] | [Ответить] |
| > > имееться ввиду стрелка напротив ПД а что у нас ПД? Улица
> > Фрунзе А что тролейбусам ТРЕД4 религия не позволяет > > выезжать на маршрут?? о_О > Ні, їм релігія дозволяє тільки через Оболонь виїжджати :) Sorry за продолжение офф-топа - это DenVol с mazilo постарались!.. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Сегодня в 10 часов утра оборвали растяжку возле стрелки на остановке "Лисковская". Причина - самоподьем пустого кузова самосвала... В 11.30 уже поехали. Стоял 10,31 и 37 маршруты... | ||
| Dimon | Re: | [Ответить] |
| Сегодня поломался 5627 (?) на Т8: он посреди перегона высадил людей, а затем пытался поехать: когда трамвай трогался у него из-под колес начинали лететь искры в разные стороны. И чем быстрее скорость - тем искр было больше. Когда из-под вагона уже повалил конкретный дым - вагоновожатый остановил трамвай. Дым исчез. Чем закончилось - не знаю. Главное - нужно было дотянуть трамвай до поворота - там есть стрелка, на которую можно было заехать, и не мешать движению остальным трамваям маршрута №8. (там находится магазин "ВЗУТТЯ" , я там был первый раз в жизни, потому даже не могу сказать как называется улица)
Вообщем, жесть. Езди после этого в трамваях... Конечно народ предпочитает маршрутку... | ||
| GPS_27 | Re: [2726] | [Ответить] |
| > Вообщем,
> жесть. Езди после этого в трамваях... Конечно народ > предпочитает маршрутку... Да, прям как в песне "Ми сьогодні проїхались в трамваї, тепер в нас нова тема, тепер ми екстремали". | ||
| Саня | Re: [2726] | [Ответить] |
| Сьогодні бл.18:00 чергове АУ боднуло в правий борт автобус 1533(А72),на виїзді на вул.Фрунзе з просп.Московського(в р-ні повороту службової троллінії на Цукровий пров.).
в результаті цього було паралізовано рух трамваїв,оскідбки аварія сталася так,що транспортні засоби стояли частково на рейках. не знаю,чи довго це тривало,сподіваюся,що ні. я в цей момент їхав поруч у 2623(Тр 18). | ||
| www3 | Re: [2726] | [Ответить] |
| >Сегодня поломался 5627 (?) на Т8: он посреди перегона высадил людей, а затем пытался поехать: когда трамвай трогался у него из-под колес начинали лететь искры в разные стороны. И чем быстрее скорость - тем искр было больше. Когда из-под вагона уже повалил конкретный дым - вагоновожатый остановил трамвай. Дым исчез. Чем закончилось - не знаю.
Езди после этого в трамваях... Конечно народ предпочитает маршрутку... Извините Dimon, но если чесно то Ваши слова мне напоминают чем-то слова индейца, впервые увидившего " железного коня"! :)) Поламался трамвай, чего же столько эмоций? :) | ||
| Саня | Re: [2726] | [Ответить] |
| Враховуючи,м'яко кажучи,високу аварійність маршруток,користуватися ними-вже потенційний ризик.Нагадати про тему "Аварии.Еще одна маршрутка" на зеленому форумі?там фотографії самі за себе говорять.
а трамвай-що ж поробиш,справді неприємно,коли таке відбувається,але...техніка стара,зношена,доведена до такого стану... | ||
| Dimon | Re: [2726] | [Ответить] |
| Ну да. Пока не купят нормальные трамваи - народ будет ездить на маршрутке. На автомобилях тоже многие в аварию попадают. Так что аварии в маршрутке воспринимают спокойно. А вот искрящий и дымящий трам... Сами понимаете, зрелище еще то! | ||
| Д-616 | Re: [2726] | [Ответить] |
| >трамвай трогался у него из-под колес начинали лететь искры в
>разные стороны. И чем быстрее скорость - тем искр было >больше. Когда из-под вагона уже повалил конкретный дым Похоже на неисправность с моторами, вероятнее всего - что-то с коллектором или щетками. Искры летели из под одной тележки? | ||
| DenVol | Re: [2726] | [Ответить] |
| Сегодня массовая поломка Авиантов Куреневки. Поломались 4007(на Авторынке, Тр46), 4017(на Ашане, Тр30), 4019(на Телиги, Тр30). 4007 уволокли КрАЗом в депо. | ||
| Dimon | Re: [2726] | [Ответить] |
| Искры летели из под одной тележки?
_______ Да. из-под передней. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| 4017 - залипли контактора... | ||
| Сашок | Re: [2733] | [Ответить] |
| > Сегодня массовая поломка Авиантов Куреневки. Поломались
> 4007(на Авторынке, Тр46), 4017(на Ашане, Тр30), На Ашане - это на остановке "Завод "Маяк", со стороны Альта-Центра? > 4019 (наТелиги, Тр30). По пути на маршрут или в депо? | ||
| DenVol | Re: [2736] | [Ответить] |
| > > Сегодня массовая поломка Авиантов Куреневки. Поломались >
> 4007(на Авторынке, Тр46), 4017(на Ашане, Тр30), На Ашане - > это на остановке "Завод "Маяк", со стороны Альта-Центра? Да > 4019 (наТелиги, Тр30). По пути на маршрут или в депо? На маршрут. Товарищ выезжал как раз перед нами, недалеко он проехал. | ||
| Ночной_Дозор | Re: Мелкие события с киевским ПС [12] | [Ответить] |
| В 13:30 со Старовокзальной технический вагон потащил нерабочую Татру Т-3. | ||
| Леха | Re: Мелкие события с киевским ПС [2738] | [Ответить] |
| > В 13:30 со Старовокзальной технический вагон потащил
> нерабочую Татру Т-3. две татры а вообще на Т18 был полный ППц поломалось 3(!) выпуска Итого до подольки ехал караван: АВ-6+5993+5815 и ззади них 5798+5751 | ||
| Алек$андр | Re: Мелкие события с киевским ПС [2738] | [Ответить] |
| 5416 попал в аварию,сейчас стоит между святошином и нивками.сенс,что его догнал,прилично побитый,на вольво даже вмятин не заметил,наверное ударил под прицеп. | ||
| DenVol | 1020-летие Крещения | [Ответить] |
| В связи с мероприятием сегодня в город наехало много интересных автобусов.
http://www.picatom.com/m/P7260475_1-1.html - Одесский Ик250 http://www.picatom.com/m/P7260477_1-1.html - "Валдин" http://www.picatom.com/m/P7260480_1-1.html - НефАЗ http://www.picatom.com/m/P7260479_1-1.html - 4289! (извините за качество, возле него была толпа ментов, приблизиться к ним не решился) | ||
| Dimon | Re: 1020-летие Крещения | [Ответить] |
| В ЮМЗ т1№ 2443 в 3-х дверях поручень от какой-то древней Шкоды 14 Тр. | ||
| Зиберт | Re: 1020-летие Крещения | [Ответить] |
| Кстати позавчера наблюдал такую картину: на конечную 5Тр (ул. Белицкая) по маршруту подъехал 493 без фары. Напротив диспетчерской водила стал копошится под крышкой электрооборудования и через пару минут - "все стало на свои места". Очевидно по 5Тр фара провалилась внутрь и водила не имея времени на возню, решил, очевидно, отложить дело на потом. Ну что ж работа было не тяжелой. А еще говорят, что на 18Тр Шкоды убиваются - так 5Тр тоже свое показывает. | ||
| Гербрандт | Re: 1020-летие Крещения | [Ответить] |
| Вчора о дев'ятій моя поїздка в МАЗі 1685 на А73 закінчилась сильним ударом, схожим на розрив якоїсь конструкції (місце удару визначити не зміг - підкинуло весь бус). Водій всіх висадив та залишився чекати аварійку. Бус трохи перехилився на заднє праве колесо (але не впевнений, що він раніше не був перехилений), всі скати були цілі. | ||
| Леха | Re: 1020-летие Крещения | [Ответить] |
| Ресора? | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Наверное крепление моста вырвало... | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| У МАЗа рессор нет... | ||
| GPS_27 | [Ответить] | |
| Вчера вечером Е183 2914 врезался передом и розтрощил всё лобовое стекло
http://www.picatom.com/n/2914sj20080804-1.html Не знаю, какая официальная версия проишествия, но мне кажется что так как говорят что у Лазов плохие тормоза, это он протаранил впереди стоящего(едущего) троллейбуса. Потому что видно следы отпечатков на стекле как от верёвочнонаматывающих котушек. Сзади навстречу видимо сломался 2616 http://www.picatom.com/n/2616sj20080804-1.html | ||
| Леха | Re: [2748] | [Ответить] |
| > Вчера вечером Е183 2914 врезался передом и розтрощил всё
> лобовое стекло > http://www.picatom.com/n/2914sj20080804-1.html Мда...долго будет стоять..мало того что стекло менять,так ещё и передок менять,и наверно покоцало пульт управления... А если метал гавно,то могло и раму повести 2641 меньше пострадал,так что скорее всего это он в АП6 поехал стёкла клеить | ||
| Sturm | Re: [2748] | [Ответить] |
| > Вчера вечером Е183 2914 врезался передом и розтрощил всё
> лобовое стекло > http://www.picatom.com/n/2914sj20080804-1.html Не знаю, > какая официальная версия проишествия, но мне кажется что > так как говорят что у Лазов плохие тормоза, это он > протаранил впереди стоящего(едущего) троллейбуса. Потому > что видно следы отпечатков на стекле как от > верёвочнонаматывающих котушек. Штанговловлювачі на такій висоті? Малоймовірно. | ||
| Зиберт | Re: [2748] | [Ответить] |
| Выложу фото с вчерашней аварией, что вызвало задержки 18-х и 6-х троллейбусов.
Авария Масштабы троллейбусной пробки | ||
| GPS_27 | Re: [2748] | [Ответить] |
| М-да.. Что-то вчера одни аварии на пути 18-го маршрута. | ||
| Forester | Re: [2748] | [Ответить] |
| > Вчера вечером Е183 2914 врезался передом и розтрощил всё
> лобовое стекло > http://www.picatom.com/n/2914sj20080804-1.html > Не знаю, какая официальная версия проишествия, но мне > кажется что так как говорят что у Лазов плохие тормоза, это > он протаранил впереди стоящего(едущего) троллейбуса. Наиболее распространенная причина подобных ДТП с участием ЛАЗов весьма банальна - расположение педалей. В ЛАЗах их только две - ход и тормоз, причём тормоз расположен справа, рядом с ходовой (слева от неё, как в автомобилях). На других троллейбусах, где только две педали (МАЗ, ЮМЗ) тормозная педаль расположена у левой ноги. Ну а там, где три педали (Шкода, К12) - вобще не запутаешься, ибо тормозить можно и правой, и левой ногой (левая - пневмотормоз, правая - электропневмотормоз). Поэтому водители, привыкшие к старым машинам и недавно пересевшие на ЛАЗ, иногда не успевают вовремя нажать на педаль тормоза. | ||
| Dimon | Re: [2748] | [Ответить] |
| М-да! Шкода видимо смотрела в будущее, разрабатывая троллейбус. Куда смотрел ЛАЗ - непонятно. наверное на откаты...
P.S. Хорошо, что 2914 сломался - может Шкоду какую ходовую не спишут... | ||
| Anton | Re: [2754] | [Ответить] |
| > М-да! Шкода видимо смотрела в будущее, разрабатывая
> троллейбус. Куда смотрел ЛАЗ - непонятно А куда ты смотрел, когда видел Шкоду №2026 в заводской окраске до 2005 года? . наверное на > откаты... P.S. Хорошо, что 2914 сломался Хорошо бы, чтобы у кого-то компьютер (или телефон) сломался. Одним болтуном на форуме, несущим всякую чушь (про ЛАЗ и не только), стало бы меньше... | ||
| Anton | Re: [2748] | [Ответить] |
| > так как говорят что у Лазов плохие тормоза
Кто говорит??? | ||
| Anton | Re: [2753] | [Ответить] |
| > Наиболее
> распространенная причина подобных ДТП с участием ЛАЗов > весьма банальна - расположение педалей. В первое время — было дело. Но сейчас-то уже более-менее привыкли. | ||
| GPS_27 | Re: [2755] | [Ответить] |
| > А куда ты смотрел,
> когда видел Шкоду №2026 в заводской окраске до 2005 года? . Вроде она ездила в заводской схеме окраски в году 1999-2000 - это точно, но к 2003-му году вроде перекрасили в жёлто-красный. > так как говорят что у Лазов плохие тормоза > Кто говорит??? Дмитрий не раз говорил. | ||
| Forester | Re: [2757] | [Ответить] |
| > > Наиболее
> > распространенная причина подобных ДТП с участием ЛАЗов > > весьма банальна - расположение педалей. > В первое время — было дело. Но сейчас-то уже более-менее > привыкли. Те, кто на них постоянно ездит - конечно, привыкли. Речь шла о тех, кто привык к другим машинам. | ||
| Anton | Re: [2758] | [Ответить] |
| > Вроде она ездила в заводской схеме
> окраски в году 1999-2000 Не ездила. > это точно, Не надо спорить. Ещё после начала 90-х Шкод 14Тр в заводской окраске не было ни одной. > Дмитрий не раз > говорил. Дмитрий, когда он говорит про ЛАЗы, не является достоверным источником информации. | ||
| Anton | Re: [2759] | [Ответить] |
| > Речь шла о тех, кто привык к другим машинам.
На 18-й такого никто не отправит. | ||
| Forester | Re: [2761] | [Ответить] |
| > > Речь шла о тех, кто привык к другим машинам.
> На 18-й такого никто не отправит. "Никто" - это слишком категорично. Всё может быть. | ||
| GPS_27 | Re: [2760] | [Ответить] |
| > Не надо спорить. Ещё
> после начала 90-х Шкод 14Тр в заводской окраске не было ни > одной. Хорошо не буду спорить, может я и перепутал, не до 1999-2000, а до 1998-1999 Шкода 2026 ездила в окраске которая по цветовой гамме была как заводская (я не имел ввиду что верхний слой краски был на троллейбусе заводской) Вот на на фото http://www.trolleybus.kiev.ua/14TR-D2-3/2026.jpg видно 2026 А на странице http://www.trolleybus.kiev.ua/14Tr_d2_3.html на второй картинке снизу к той фотографии подписан год - 1998. | ||
| Anton | Re: [2763] | [Ответить] |
| > > Не надо спорить. Ещё > после начала 90-х Шкод 14Тр в
> заводской окраске не было ни > одной. Хорошо не буду > спорить, может я и перепутал, не до 1999-2000, а до > 1998-1999 Шкода 2026 ездила в окраске которая по цветовой > гамме была как заводская "Заводская окраска" и "похожая на заводскую" — это, как говорят в Одессе, две большие разницы. В подобной раскраске в те годы ездило достаточно много машин, и 2026 не являлась здесь чем-то особенным. Если же Вы имели ввиду только схему — так она на всех нерекламных 14Тр в точности сохраняется и сейчас. Был период, когда в ТД2 пытались её изменить (слелав почти весь троллейбус красным) — но он оказался недолгим. | ||
| Anton | Re: [2762] | [Ответить] |
| > "Никто" - это слишком
> категорично. Зато дёшево, надёжно и практично :-))) > Всё может быть. Ещё раз повторяю: на 18-й никто новичка, тем более на на модели ПС, на которой он раньше не работал, просто так, без соответствующей наработки с инструктором, - не выпустит. | ||
| Forester | Re: [2765] | [Ответить] |
| > Ещё раз повторяю: на 18-й никто новичка, тем более на на
> модели ПС, на которой он раньше не работал, просто так, без > соответствующей наработки с инструктором, - не выпустит. Так по этому поводу никто ж и не спорит. Но "привычка - дело тонкое", а "где тонко - там и рвётся". Подобные казусы происходили и с весьма опытными водителями, имеющими стаж, измеряемый даже не годами, а десятилетиями (источник: их же рассказы). | ||
| GPS_27 | Re: [2764] | [Ответить] |
| > Если же Вы имели ввиду только схему — так она на всех
> нерекламных 14Тр в точности сохраняется и сейчас. Был > период, когда в ТД2 пытались её изменить (слелав почти весь > троллейбус красным) — но он оказался недолгим. Да, но сейчас схема жёлто-красная, а не бело-красная или бежево-красная. Мне понравился период 1998-2001, когда очень многие Шкоды второго депо ездили в окраске которая по цветам была как заводская (бежево-красная) . Тогда хорошо запомнились 231, 258, 268, 298, 299, 2011, 2018, 452, 454, 464... в окраске которая была оттенков как заводская. | ||
| Anton | Re: [2766] | [Ответить] |
| > Подобные казусы происходили и с весьма опытными водителями,
> имеющими стаж, измеряемый даже не годами, а десятилетиями > (источник: их же рассказы). Я понимаю, но практика, как я уже говорил, такова: на 18-м случайных людей нет, а ЛАЗы там уже давно. Так что, в этом случае считать перепутанные педали "наиболее вероятной причиной ДТП" — не приходится. | ||
| Forester | Re: [2768] | [Ответить] |
| > > Подобные казусы происходили и с весьма опытными
> водителями, > > имеющими стаж, измеряемый даже не годами, а десятилетиями > > (источник: их же рассказы). > Я понимаю, но практика, как я уже говорил, такова: на 18-м > случайных людей нет, а ЛАЗы там уже давно. Так что, в этом > случае считать перепутанные педали "наиболее вероятной > причиной ДТП" — не приходится. К чему весь этот спор??? ОБД и без нас разберётся, и премии того, кто был за рулём по-любому лишат - в любом случае найдут к чему прицепиться. | ||
| Anton | Re: [2767] | [Ответить] |
| > > Если же Вы имели ввиду только схему — так она на всех >
> нерекламных 14Тр в точности сохраняется и сейчас. Был > > период, когда в ТД2 пытались её изменить (слелав почти весь > > троллейбус красным) — но он оказался недолгим. Да, но > сейчас схема жёлто-красная, Не путайте схему и цвета. Красно-жёлтые - это цвета, а не схема > Мне понравился период 1998-2001, когда > очень многие Шкоды второго депо ездили в окраске которая по > цветам была как заводская (бежево-красная) . Тогда хорошо > запомнились 231, 258, 268, 298, 299, 2011, 2018, 452, 454, > 464... в окраске которая была оттенков как заводская. Близкие к заводским цвета активно использовались и до 1998 года. После 2001 их использование при окраске в депо и правда почему-то пошло на спад, но вот КЗЭТ в своих творениях вновь возродил их. | ||
| Anton | Re: [2769] | [Ответить] |
| > К чему весь этот спор???
К тому же, к чему вот это голословное утверждение ("Наиболее распространенная причина подобных ДТП с участием ЛАЗов весьма банальна - расположение педалей") — голословное, применительно по крайней мере к данной аварии. | ||
| Forester | Re: [2771] | [Ответить] |
| > > К чему весь этот спор???
> К тому же, к чему вот это голословное утверждение > А по-моему весь этот спор лишь к тому, что кому-то охота поспорить. А посему пора его завершить, дабы не разводить флуд. | ||
| Anton | Re: [2772] | [Ответить] |
| > > > К чему весь этот спор??? > К тому же, к чему вот это
> голословное утверждение > А по-моему весь этот спор лишь к > тому, что кому-то охота поспорить. В таких случаях я всегда говорю: все вопросы к тому, кто его начал. А посему пора его > завершить, дабы не разводить флуд. +1. | ||
| Forester | Re: [2772] | [Ответить] |
| Добавлю лишь то, что в данном ДТП в любом случае юридически есть вина водителя, а "плохие тормоза" - это паршивенькая отмазка, т.к. на первом перегоне он был обязан их проверить, а во время работы на линии следить за исправностью транспортного средства. А в том случае, если водитель был вполне опытным и вроде бы не допустил никаких оплошностей - см. п.12.3 ПДД. | ||
| Anton | Re: [2774] | [Ответить] |
| > Добавлю лишь то, что в данном ДТП в любом случае юридически
> есть вина водителя, Вот и приехали... Вы же пока вообще не знаете, что там произошло, как Вы можете об этом судить? а "плохие тормоза" - это паршивенькая > отмазка, Ну, вроде о плохих тормозах завели разговор именно Вы... Может, эта причина и действительно имела место — но и какая-то другая совсем не исключена. | ||
| Forester | Re: [2775] | [Ответить] |
| > > Добавлю лишь то, что в данном ДТП в любом случае
> юридически > > есть вина водителя, > Вот и приехали... Вы же пока вообще не знаете, что там > произошло, как Вы можете об этом судить? А Вы там были? > а "плохие тормоза" - это паршивенькая > > отмазка, > Ну, вроде о плохих тормозах завели разговор именно Вы... Ошибочка... Ничего подобного я не изрекал. > Может, эта причина и действительно имела место — но и > какая-то другая совсем не исключена. Это не имеет значения. Повторяю: в любом случае "крайним" окажется водитель, т.к. "въехал" он. | ||
| Anton | Re: [2776] | [Ответить] |
| > > > Добавлю лишь то, что в данном ДТП в любом случае >
> юридически > > есть вина водителя, > Вот и приехали... Вы > же пока вообще не знаете, что там > произошло, как Вы > можете об этом судить? А Вы там были? А я что, сужу? > а "плохие тормоза" > - это паршивенькая > > отмазка, > Ну, вроде о плохих > тормозах завели разговор именно Вы... Ошибочка... Ничего > подобного я не изрекал. Да? И № 2753: http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&a=lm&t=2965&ft=1&s=nd&fm=2753&lm=2753#s-2753 тоже не Вы писали? > Может, эта причина и > действительно имела место — но и > какая-то другая совсем > не исключена. Это не имеет значения. Имеет. Повторяю: в любом > случае "крайним" окажется водитель, т.к. "въехал" он. Не в любом случае. Исключения могут быть. | ||
| Anton | Re: [2777] | [Ответить] |
| > > Ну,
> вроде о плохих > тормозах завели разговор именно Вы... > Ошибочка... Ничего > подобного я не изрекал. Да? И № 2753: > http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&a=lm&t=2965&ft=1&s=nd&fm=2753&lm=2753#s-2753 > тоже не Вы писали? Собственно о плохих тормозах (не о расположении педалей) первым в дискуссии со мной об этом упомянули тоже Вы — в №2774. Вроде, я отмазываться "плохими тормозами" в разговоре с Вами не пытался. | ||
| Forester | Re: [2778] | [Ответить] |
| > > > Ну,
> > вроде о плохих > тормозах завели разговор именно Вы... > > Ошибочка... Ничего > подобного я не изрекал. Да? И № > 2753: > > > http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&a=lm&t=2965&ft=1&s=nd&fm=2753&lm=2753#s-2753 > > тоже не Вы писали? > Собственно о плохих тормозах (не о расположении педалей) > первым в дискуссии со мной об этом упомянули тоже Вы — в > №2774. Вроде, я отмазываться "плохими тормозами" в > разговоре с Вами не пытался. ЧУШЬ !!! Просто Вам охота поспорить. А про "плохие тормоза" было упомянуто во-первых, отнюдь не мною, а во-вторых в ином месте: http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&f=l&a=lm&t=2965&ft=1&s=nd&fm=2733&lm=2752#s-2748 | ||
| Forester | Re: [2778] | [Ответить] |
| P.S. Если точнее - тут: http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&a=lm&t=2965&ft=1&s=nd&fm=2748&lm=2748#s-2748 | ||
| Anton | Re: [2779] | [Ответить] |
| > > > > Ну, > > вроде о плохих > тормозах завели разговор
> именно Вы... > > Ошибочка... Ничего > подобного я не > изрекал. Да? И № > 2753: > > > > ЧУШЬ > !!! Просто Вам охота поспорить. Вообще-то спор первым начали Вы — написав весьма спорное по содержащимся в нём выводм сообщение № 2753. В ответ я Вам объяснил, почему в данном конкретном случае Вы скорее всего не правы — Вы не согласились. Ваше право... А про "плохие тормоза" было > упомянуто во-первых, отнюдь не мною, а во-вторых в ином > месте: Тем не менее, Вы упомянули про них тоже, в №2774, пусть и в виде "паршивенькой отмазки". Отмазка действительно паршивая — это да; но она никак не служит аргументом называть водителя троллейбуса 2914 виновным в данном ДТП "в любом случае". | ||
| Сашок | Re: [2751] | [Ответить] |
| > Выложу фото с вчерашней аварией, что вызвало задержки 18-х
> и 6-х троллейбусов. > Авария > Масштабы троллейбусной пробки Со своей стороны могу с полной уверенностью сказать, что ничуть не удивлен подобной аварии в том месте. Там с одной стороны все время кто-то пытается проскочить при переключении сигналов светофора с зеленого на красный, а с другой — выезжают со стороны, поворачивают налево и разворачиваются, совершенно невзирая на то, есть ли помеха с какой-либо из сторон или нет. Одним словом, каждый пытается проскочить побыстрее и при этом даже не пытается предугадать реакцию других участников движения. | ||
| Forester | Re: [2781] | [Ответить] |
| > > > > > Ну, > > вроде о плохих > тормозах завели разговор >
> именно Вы... > > Ошибочка... Ничего > подобного я не > > изрекал. Да? И № > 2753: > > > > ЧУШЬ > !!! Просто Вам > охота поспорить. Вообще-то спор первым начали Вы — написав > весьма спорное по содержащимся в нём выводм сообщение № > 2753. В ответ я Вам объяснил, почему в данном конкретном > случае Вы скорее всего не правы — Вы не согласились. Ваше > право... А про "плохие тормоза" было > упомянуто во-первых, > отнюдь не мною, а во-вторых в ином > месте: Тем не менее, > Вы упомянули про них тоже, в №2774, пусть и в виде > "паршивенькой отмазки". Отмазка действительно паршивая — > это да; но она никак не служит аргументом называть водителя > троллейбуса 2914 виновным в данном ДТП "в любом случае". ДЕТСКИЙ САД. Учите ПДД и ПТЭ. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| И еще лучше грамотно конструируйте транспортные средства. Две педали так рядом - это не дело. Там еще есть такая проблема, что стояночный тормоз иногда самопроизвольно отпускал. | ||
| Dimon | Re: | [Ответить] |
| Сегодня по неизвестным причинам днем остановилось движение троллейбусов 7 маршрута. За 30 минут - ни одно троля 7 маршрута в обе стороны. Только одинокий 471 по 7-к замечен. Также практически не было маршруток 189 (5+7) и 199 | ||
| Сашок | Re: | [Ответить] |
| Аналогичная картина наблюдалась на Т14 в ~21:30 — 22:15. По улице Дегтяревской в направлении Отрадного за это время успело проехать два трамвая, а навстречу им — ни одного! Разве что маршрутки шли одна за другой, да несколько А9 проехало (точно помню сначала 1344 на Отрадный, а потом 1359 на Лукьяновку). | ||
| Володя Царенко | Re: | [Ответить] |
| Возле моего дома (Индустриальная) уже часа 3 стоит 1120, штанги подняты, фары включены, когда я выходил в 19.30ю водителя в троллейбусе не было, подозреваю, что его и сейчас нет. Что за поломка мне неизвестно. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Вчера в 18.00 какой-то м...к поставил "Субару" прямо на трамвайные пути возле Черниговской со стороны Гагарина. В результате 5670 его отрихтовал так, что от колес "Субару" остались только куски металла. Жертв нет.
В это же время на Лесной помяли обшивку 429х и 289х(6?). Причина - А144.5 стоял как долбошрутка загородив проезд. ИМХО эти "экспрессы" надо в топку - и так машин много. | ||
| Dimon | Re: | [Ответить] |
| Сегодня у ЮМЗ Т1 №2437, который работал на 5 троллейбусном маршруте, слетели штанги и одна запуталась в проводах, из=за чего водитель 2437 руками снял штангу у 481 и пробежал с ней 5 метров, после чего повесил обратно, иначе бы Шкоды № 481, в которой я ехал не проехала бы. Сздали в троллейбус врезалась "четверка" "Жигулей" (4 модели в смысле), из-за того, что троллейбус резко стал. Так, фару побил... | ||
| Алек$андр | Re: | [Ответить] |
| 2418сегодня притащила тех.помощь с пригорода,коробка или сцепление накрылось. | ||
| Anton | Re: [2783] | [Ответить] |
| > ДЕТСКИЙ САД. Учите ПДД и ПТЭ.
То место, где в ПДД и ПТЭ написано, что водитель признаётся виновным "....... в любом случае" — в студию. | ||
| Nick | Re: [2785] | [Ответить] |
| > Сегодня по неизвестным причинам днем остановилось движение
> троллейбусов 7 маршрута. За 30 минут - ни одно троля 7 > маршрута в обе стороны. Только одинокий 471 по 7-к замечен. > Также практически не было маршруток 189 (5+7) и 199 Была автомобильная авария на проспекте возле Гарматной в сторону центра. Растянулась сильная пробка аж до Нивок. | ||
| Dimon | Re: [2785] | [Ответить] |
| Понятно, спасибо! | ||
| Forester | Re: [2791] | [Ответить] |
| > То место, где в ПДД и ПТЭ написано, что водитель признаётся
> виновным "....... в любом случае" — в студию. Есть такой п.12.3 ПДД. На основании этого пункта водителя можно сделать "крайним" чуть ли не в любой ситуации. | ||
| Леха | Re: [2791] | [Ответить] |
| Новости от Алек$андра
На перекрёстке улиц Краснова и Вернадского в заднее левое колесо 1478 влетела машина ВАЗ 2108 Машина побита прилично,у автобуса только царапины Обновили называеться :) :( | ||
| Nick | Re: [2791] | [Ответить] |
| Что есть 1478? | ||
| Алек$андр | Re: [2791] | [Ответить] |
| Леха!ты как всегда вовремя......блин я тоже самое только что написал! | ||
| Dimon | Re: [2791] | [Ответить] |
| ИМХО МАЗ 103Т | ||
| Dimon | Re: [2791] | [Ответить] |
| ИМХО МАЗ 103 | ||
| Dimon | Re: [2791] | [Ответить] |
| Сегодня поломался ЭлектроЛАЗ №2630: уехал с включенной аварийкой и фарами. Между 2623 и 2607 интервал составил 22 минуты! (2630 не взял пассажиров - поломался) | ||
| Dimon | Re: [2800] | [Ответить] |
| > Сегодня поломался ЭлектроЛАЗ №2630: уехал с включенной
> аварийкой и фарами. Между 2623 и 2607 интервал составил 22 > минуты! (2630 не взял пассажиров - поломался) ____ Это на Тр 18! На площади Шевченка! | ||
| Forester | Re: [2748] | [Ответить] |
| Возвращаясь к происшествию с 2914...
http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&a=lm&t=2965&ft=1&s=nd&fm=2748&lm=2748#s-2748 Сегодня был в ТРЭД№2, где была получена некоторая информация по данному поводу. Сабж по-прежнему стоит в депо вот в таком виде: http://www.picatom.com/n/012-28.html Согласно рассказам сотрудников депо, первопричина происшествия была как раз в расположении педалей (информация неофициальная, фамилий и имён называть не буду принципиально). Подымать лишний шум и строго наказывать водителя не стали, но он "попал" на стоимость ремонта (стекло стоит ~8000грн.). | ||
| ЭЛЕКТРИК DSV | Re: [2748] | [Ответить] |
| Ого, за такие деньги можно спокойно статик купить,а он намного полезней стекла.
Насколько мне известно ЛАЗ стоит немного дешевле ЮМЗ,тогда назревает вопрос, сколько стоил ЛАЗ, если б конструкторы сделали трал с обычными (как на ЮМЗ) стёклами? | ||
| Леха | Re: [2802] | [Ответить] |
| > Сегодня был в ТРЭД№2,
Фотки ЮМЗ Т1 есть? Каково их состояние? Что уже порезали? Что со Шкодами? Что ещё возможно поедет? | ||
| Forester | Re: [2804] | [Ответить] |
| > > Сегодня был в ТРЭД№2,
> Фотки ЮМЗ Т1 есть? > Каково их состояние? > Что уже порезали? > Что со Шкодами? > Что ещё возможно поедет? Не слишком ли много вопросов? - я ведь туда не на прогулку c фотосессией ходил, и "щёлкнуть" что-либо мог лишь мобилкой. Но парочку живых ЮМЗиков видел: http://www.picatom.com/n/006-60.html http://www.picatom.com/n/014-44.html Со Шкодами всё хорошо. Многие из них сейчас походят СР или КР. У 2033 лопнул лонжерон - наверное, заварят. | ||
| Леха | Re: [2805] | [Ответить] |
| :
> http://www.picatom.com/n/006-60.html А чё это за Юзик..такое качество,шо нифига не понятно...а что перед ним за Шкода? > http://www.picatom.com/n/014-44.html Так какой-же он живой?? Он Дохлый :((( | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Ловите 2628 пока он не развалился. У него возле мест сварки несущего каркаса тягача с узлом сочленения вырвано место сварки и элементы несущего каркаса пробили пол(выломка пока в пару сантиметров). Также похоже трещины в креплении 2 моста (сильный скрип за 2 дверью - как на 2621). Ну и очень сильная вибрация и рев обоих карданов. Сколько этот 2628 проездит пока сказать тяжело, но скорее всего недолго. | ||
| Леха | Re: | [Ответить] |
| Я 2628 уже 2 раза ловил, и не одного раза фотку не приняли на СТТС :(((((
http://stts2.mosfont.ru/_update_temp/upload/not_pub/2628.jpg Вторая фотка стёрлась | ||
| Forester | Re: [2806] | [Ответить] |
| > :
> > http://www.picatom.com/n/006-60.html > А чё это за Юзик..такое качество,шо нифига не понятно... Маємо те, що маємо. > > http://www.picatom.com/n/014-44.html > Так какой-же он живой?? Он Дохлый :((( Ещё не порезали - значит, будем считать, что живой: его судьба ещё не полностью известна. | ||
| Леха | Re: [2806] | [Ответить] |
| 2452 пока числиться в трупах
если его так покоробило - наверно накрылась рама | ||
| Forester | Re: [2810] | [Ответить] |
| > 2452 пока числиться в трупах
> если его так покоробило - наверно накрылась рама По одному лишь внешнему виду судить о техническом состоянии сложно, поэтому дальнейший спор считаю неуместным. Поживём - увидим. | ||
| Anton | Re: [2807] | [Ответить] |
| > Сколько этот 2628
> проездит пока сказать тяжело, но скорее всего недолго. И всё-таки, можно хоть немного конкретизировать сроки? А то про 2621 ты писал то же самеое — а он как ходил, так и ходит... | ||
| Sturm | Re: [2807] | [Ответить] |
| > в пару сантиметров). Также похоже трещины в креплении 2
> моста (сильный скрип за 2 дверью - как на 2621). Отого сильного скрипу у 2621 вже давненько не чутно, і я про це писав, ще тижні 3 чи 4 тому. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| В 2628 все это видел 2 дня назад... | ||
| Anton | Re: [2814] | [Ответить] |
| > В 2628 все это видел 2 дня назад...
Ну так сколько он ещё проездит? Чтоб не получилось как с 2621... | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Можешь поймать его и оценить. Посмотри место крепления рамки узла сочленения со стороны отсека тягового двигателя в тягаче. | ||
| Anton | Re: [2816] | [Ответить] |
| > Можешь поймать его и оценить.
Поймаю и оценю. А пока, интересует твоя оценка. | ||
| Дима | Re: [2816] | [Ответить] |
| Сегодня в 12.30 по Голосеевскому пр-ту КрАЗ тянул в депо Шкоду 195 | ||
| Владимир М. | [Ответить] | |
| Сегодня после 18 час. на А32 вышли из строя два автобуса 7511 и 7523. 7511 высадил пассажиров на Гречко, 7523 на Белецкой.
Я ехал в 7527 следом за 7511, так автобус не мог вместить всех пассажиров с 7511. АП- 5 сегодня просто издевалось над пассажирами А32, единственное кондуктора и слова не говорили про оплату проеза, когда видели этот огромный наплыв пассажиров.....кстате, 7523 проехал мимо пассажиров на двух остановках.... но дальше было еще интересней.....на ул. Фрунзе и ул. Вышгородской в 19 час. стояли все троли по направлению в центр на участке от ул. Сырецкой до ул. Мостицкой. Маршрутки ездили просто забитыми, на остановках было множество народу..... уехать было проблематично..... А85 проехал просто переполненным пассажирами. | ||
| Леха | Re: | [Ответить] |
| с такими темпами А85 оживёт :)))))
А всё было потому,что центр города перекрыт Репетировали парад | ||
| Владимир М. | Re: | [Ответить] |
| > с такими темпами А85 оживёт :))))) А всё было потому,что
> центр города перекрыт Репетировали парад 29.05.2008 [ № ЗГ-00002549 Уважаемый господин Черновецкий! Кого нужно уволить, чтобы автобус № 85 «Лукьяновка – пр. Свободы» работал нормально в рабочие и выходные? ... автобус приходилось ждать по часу-полтора. Это европейский город? Это какаято насмешка. С 3 часов дня до 4 часов дня на остановке на Лукькяновке собралась большая толпа, в которой были также и ветераны войны. Мы прождали автобуса целый час и только потом он удосужил появиться. Много людей ушло на маршрутки так и не дождавшись автобуса. А ещё автобус 85 ходит только в рабочие дни. А ждать его нужно от 40 минут до часа. А чем добираться на улицу Бакинскую и Петропавловскую в выходной? Также автобус не ходит и после 7 вечера в рабочие дни. Там же вообще нету никакого транспорта а зато много жилых многоэтажных домов. В маршрутки ветеранов и пенсионеров не пускают потому что там надо платить. Если вы мэр то сделайте нам автобус 85, чтобы его ждать нужно было не больше 20 минут и сделайте его работающим и в рабочие и в выходные дни до 12 часов ночи потому что нам просто нечем добираться. Или пенсионеры Бакинской и Петропавловской должны ходить пешком всё время? Пусть ваши чиновники ходят домой пешком от конечной 19-то троллейбуса, им понравится. Неужели нету у вас автобусов? Вы же говорите что уже купили 100 новых автобусов, но их что-то на 85-м не видно. Мы за Вас голосовали, не подведите. Василенко О. Т. Ваше звернення стосовно роботи автобусів на маршруті загального користування № 85 розглянуто в комунальному підприємстві «Київпастранс». Повідомляємо наступне. На даний час у відповідності до наявного пасажиропотоку на автобусному маршруті № 85 «Проспект Свободи - Лук'янівський ринок» працюють 2 нових сучасних автобуси марки «Богдан-144.5» з плановим інтервалом руху 45 хвилин. Обстеження реального стану справ показало, що зазначена кількість автобусів може забезпечити потребу в перевезеннях, але щоденні затори автотранспорту в районі станції метро «Лук'янівська» та по вулиці Фрунзе приводять до порушення встановлених інтервалів руху, що погіршує стан перевезень та викликає справедливі скарги пасажирів. Для посилення контролю за додержанням розкладу руху водіями пасажирського транспорту на базі єдиної центральної диспетчерської служби підприємства впроваджується автоматизована система диспетчерського управління рухом - АСДУ. Система контролює в реальному часі місцезнаходження кожної рухомої одиниці, що дозволяє негайно вживати заходи по усуненню відхилень від розкладу руху. На даний час завершується впровадження системи на автобусних маршрутах. З водіями маршруту № 85 проведено додатковий інструктаж, щодо безумовного виконання ними вимог посадової інструкції. За роботою автобусного маршруту № 85 службою організації руху та автобусним парком № 5 встановлено контроль. КП «Київпастранс» при отриманні нового рухомого складу розгляне можливість збільшення кількості автобусів на зазначеному маршруті та режим їх роботи. В даний час комунальне підприємство «Київпастранс» продовжує уважно розглядати напрямки руху пасажиропотоків і при необхідності буде вносити зміни в маршрутну мережу наземного пасажирського транспорту ТАКИМИ ТЕМПАМИ А85 НЕ МОЖЕТ ОЖИВИТЬСЯ.... | ||
| Sturm | Re: | [Ответить] |
| На перехресті Фрунзе і Сирецької десь о 12й годині дня легковик підліз під фуру - в результаті рух трамваїв та тролейбусів заблокований. | ||
| Саня | Re: | [Ответить] |
| 5837 вдень стояв у тупику на Коперника. | ||
| Алек$андр | Re: | [Ответить] |
| Сегодня по житомирскому шоссе от дачной до 19км с 17:30до 19:00произошло 5аварий,пригород а.п.4опаздывал не меньше чем на 25минут!нам на 1445пришлось объезжать через Петро-павловскую борщаговку и с.Белогородка чтобы хоть как-то успеть вовремя в парк.
из-за этой пробки 1506ехал в парк не в ~20:20 как по графику,а в ~22:40был только на 24м километре житомирского шоссе. Вечером были перебои с А97,половина автобусов не ездила круги из-за опоздания более чем на 20минут,с А37была та же картина..... | ||
| Д-616 | Re: [2823] | [Ответить] |
| > 5837 вдень стояв у тупику на Коперника.
Что-то он часто ломается... Недели две назад он стоял там же, а на следующий день был в цеху СР. | ||
| Леха | Re: [2825] | [Ответить] |
| > > 5837 вдень стояв у тупику на Коперника. Что-то он часто
> ломается... Недели две назад он стоял там же, а на > следующий день был в цеху СР. Может скоро ему вообще каюк придёт?? :( | ||
| kostyan | Re: [2825] | [Ответить] |
| 4240 сегодня замечен на прицепе у КРАЗа около Петровки, в 14:00. | ||
| Gregory | Re: [2825] | [Ответить] |
| Пассажиры трамвая перенесли припаркованный на рельсах автомобиль. Видео
Вторник, 26 августа, Киев, ул. Дегтяревская, 3. В этом районе Лукьяновской площади есть одно примечательное местечко. Особенность его в том, что трамвай следующий по ул Дегтяревской в сторону Дмитриевской улицы (к-т "Киевская Русь") - делает небольшой поворот и вот на этом повороте постоянно происходят "забавные вещи". Есть особый сорт автолюбителей, которые паркуют свое авто прямо на трамвайных рельсах. Пассажиры нашего трамвая не выдержали 20 минутной остановки и высыпали на улицу, чтобы дружно спихнуть автомобиль с путей. Видео смотреть здесь: http://community.pk.kiev.ua/pn/176929.html | ||
| Anton | Re: [2828] | [Ответить] |
| > Пассажиры нашего трамвая не
> выдержали 20 минутной остановки и высыпали на улицу, чтобы > дружно спихнуть автомобиль с путей. Видео смотреть здесь: > http://community.pk.kiev.ua/pn/176929.html Можно было бы не просто спихнуть — а и аккуратненько перевернуть на бок или на крышу. | ||
| Forester | Re: [2829] | [Ответить] |
| > Можно было бы не просто спихнуть — а и аккуратненько
> перевернуть на бок или на крышу. Это уже хулиганство :) | ||
| Д-616 | Re: [2829] | [Ответить] |
| Правильно все сделали пассажиры. | ||
| Гербрандт | Re: [2829] | [Ответить] |
| Я сам приймав участь у зіштовхуванні з трамвайної колії тазіка. На прощання ми облили тазік лимонадом, щоб шкоринка була :-) | ||
| Anton | Re: [2830] | [Ответить] |
| > Это уже хулиганство :)
А парковка на путях? | ||
| Д-616 | Re: [2830] | [Ответить] |
| Сегодня 396 побывал с помощью КРАЗа в неожиданых местах - а именно, ул. Петровского (идет возле КарДач паралельно Чоколовскому б-ру). Как я понял, он поламался на пути на КарДачи, и из-за отбойника посреди дороги разворот в сторону ТРЭД-3 был невозможен. Потом я видел как его тащили уже по Чоколовскому б-ру в сторону ТРЭД-3. Но на узенькой улочке Петровского это смотрелось весьма необычно!
Фотки будут. | ||
| Владимир М. | [Ответить] | |
| Вот когда ЛАЗы будут и с двумя, и с
> тремя педалями — вот это будет по-настоящему круто! Ну а > что все уже поступившие машины будут переделывать — в это > как-то не верится. о переделке нынешних экземпляров никто не заикался...... новые, если будут, то другой модели по-любому... | ||
| Forester | Re: [2833] | [Ответить] |
| > > Это уже хулиганство :)
> А парковка на путях? А это всего лишь нарушение ПДД :) | ||
| Сашок | Re: [2832] | [Ответить] |
| > Я сам приймав участь у зіштовхуванні з трамвайної колії
> тазіка. На прощання ми облили тазік лимонадом, щоб шкоринка > була :-) Де це таке було? | ||
| Dimon | Re: [2832] | [Ответить] |
| Из троллейбуса на ходу выпала бабушка Происшествия
Весьма курьезный случай произошел в Оболонском районе столицы по улице Малиновского. Во вторник, 26-го августа, вечером, около 21:30, из троллейбуса № 44 внезапно на ходу выпал пассажир. Обстоятельство происшествия предстоит выяснить следователями. Как стало известно, пострадала женщина пенсионного возраста. В результате падения, 65-ти летняя женщина получила травму головы и была в экстренном порядке госпитализирована http://www.gorodkiev.com.ua/index.php?newsid=4150 | ||
| DenVol | Re: [2832] | [Ответить] |
| А я-то думаю, чего это Самойлов (4225) стоял на "Школе искусств" как раз около 22, рядом с ним стояла скорая. Он же у нас - уникум депо ) | ||
| Anton | Re: [2835] | [Ответить] |
| > новые, если будут, то другой модели
> по-любому... Путаница будет ещё больше. | ||
| Владимир М. | Re: [2840] | [Ответить] |
| > > новые, если будут, то другой модели > по-любому...
> Путаница будет ещё больше. Куда ж уже больше...... и так ЛАЗ по количеству аварий "не успел затормозить" бьет рекорды. А вообще было бы правильнее собрать все Лазы в одно депо, и там их эксплуатировать...... думаю меньше было бы проблемм с эксплуатацией и ремонтом. | ||
| LAEN | Re: [2838] | [Ответить] |
| > Из троллейбуса на ходу выпала бабушка Происшествия Весьма
> курьезный случай произошел в Оболонском районе столицы по > улице Малиновского. Во вторник, 26-го августа, вечером, > около 21:30, из троллейбуса № 44 внезапно на ходу выпал > пассажир.... Что здесь курьезного я непойму... такое часто бывает... | ||
| Anton | Re: [2842] | [Ответить] |
| > Что здесь курьезного я непойму... такое часто
> бывает... Может, то, что бабушка умудрилась поймать троллейбус 44-го маршрута в 21:30? :-)))))))))))))) | ||
| DenVol | Re: [2843] | [Ответить] |
| > > Что здесь курьезного я непойму... такое часто > бывает...
> Может, то, что бабушка умудрилась поймать троллейбус 44-го > маршрута в 21:30? :-)))))))))))))) Ничего сложного. Даже скажу больше: на знаках указано что он работает до 22:46, а реально я в 23:05 видел Тр44 на Лайоша Гавро идущий в сторону Северной с пассажирами. | ||
| Manovich | Re:Сход с рельс трамвая 28-го маршрута | [Ответить] |
| В суботу 23 августа на собственной шкуре впервые прочуствовал,что такое сход трамвая с рельс:
около 7-05 утра система 5660+5602 направлялась в сторону ст.м.Лесная ;при прохождении стрелки на ул.Сабурова первый вагон поехал прямо,а вот второй по неизвестным причинам пошел на разворотный круг,естественно потащив передний вагон в сторону,сцепка разорвалась и в итоге второй вагон едва не протаранил столб кс: http://www.picatom.com/o/PICT1750-1.html вагоны почти поравнялись с собой: http://www.picatom.com/o/PICT1751-1.html http://www.picatom.com/o/PICT1752-1.html траектория движения второго вагона: http://www.picatom.com/o/PICT1753-1.html в первом вагоне лопнуло стекло сзади: http://www.picatom.com/o/PICT1754-1.html Движение трамваев было блокировано,поэтому нагрузка пришлась на евротранспорт и А-101. | ||
| Д-616 | Re:Сход с рельс трамвая 28-го маршрута | [Ответить] |
| А вот фотки как вчера Шкода 396 ехала по Петровского - узкой улочке где троллейбусов никогда не водилось:
http://d-616.nm.ru/PHOTO/80827/80827_396+KRAZ-0.jpg http://d-616.nm.ru/PHOTO/80827/80827_396+KRAZ.jpg | ||
| Леха | Re:Сход с рельс трамвая 28-го маршрута [2846] | [Ответить] |
| > А вот фотки как вчера Шкода 396 ехала по Петровского -
> узкой улочке где троллейбусов никогда не водилось: > http://d-616.nm.ru/PHOTO/80827/80827_396+KRAZ-0.jpg А что за тролик ззади? | ||
| Д-616 | Re:Сход с рельс трамвая 28-го маршрута [2846] | [Ответить] |
| Какая-то Шкода на Тр17 или 19. | ||
| Dimon | Re:Сход с рельс трамвая 28-го маршрута [2845] | [Ответить] |
| > В суботу 23 августа на собственной шкуре впервые
> прочуствовал,что такое сход трамвая с рельс: около 7-05 > утра система 5660+5602 направлялась в сторону ст.м.Лесная > ;при прохождении стрелки на ул.Сабурова первый вагон поехал > прямо,а вот второй по неизвестным причинам пошел на > разворотный круг,естественно потащив передний вагон в > сторону,сцепка разорвалась и в итоге второй вагон едва не > протаранил столб кс: > http://www.picatom.com/o/PICT1750-1.html вагоны почти > поравнялись с собой: > http://www.picatom.com/o/PICT1751-1.html > http://www.picatom.com/o/PICT1752-1.html траектория > движения второго вагона: > http://www.picatom.com/o/PICT1753-1.html в первом вагоне > лопнуло стекло сзади: > http://www.picatom.com/o/PICT1754-1.html Движение трамваев > было блокировано,поэтому нагрузка пришлась на евротранспорт > и А-101. ___________ ФИГАСЕ!! | ||
| Д-616 | Re:Сход с рельс трамвая 28-го маршрута [2845] | [Ответить] |
| Перевод стрелки под поездом. Если там автомат, то неисправна блокировка стрелки. Если ручная - неисправна пружина или не до конца перевели... | ||
| garbuz | Re: Мелкие события с киевским ПС [12] | [Ответить] |
| между остановками Малышка и Бойченка у сцепки трама оборвались видимо пантографы или кабель вероятно. Сдалека видел. | ||
| Dimon | Re: Мелкие события с киевским ПС [12] | [Ответить] |
| Сегодня какой-то день поломок: на довольно коротком участке от Нивок до Квазара замечено 3 поломанный троля: вблизи Салютной поломалась какая-то Шкода 15 Тр, в 9:20 троллейбус "ЭлектроЛАЗ Сити" Е301 № 2646 проехал остановку без пассажиров, с включенной аварийкой и открытим ящиком внутри. А вечером вблизи Интернациональной площади замечен поломанный Е301, номера не заметил. Так так Е301на Нивках бывают на Тр 5 - это мог быть только троль данного маршрута | ||
| Forester | Re: Мелкие события с киевским ПС [12] | [Ответить] |
| Сегодня ок.12 часов возле ТРЕД №2 (до ворот буквально метров 100 оставалось) какой-то автобус МАЗ белого цвета, подрезав У-5 (мы буквально ползли на стрелках перед заездом в депо), зацепил своим правым зеркалом наше левое. Я даже не успел сообразить, что произошло - только услышал хлопок у своего левого уха (я был за рулём). Зеркало на У-5 почти целое, что с МАЗом, и откуда он вобще взялся - не знаю. | ||
| Сашок | Re: Мелкие события с киевским ПС [2853] | [Ответить] |
| > целое, что с МАЗом, и откуда он вообще взялся — не знаю.
Не исключено, что из АП-3. Я как-то вечером видел, как автофургон средней тоннажности при аналогичных обстоятельствах зацепил левое зеркальце трамваю 5730. | ||
| Forester | Re: Мелкие события с киевским ПС [2854] | [Ответить] |
| > > целое, что с МАЗом, и откуда он вообще взялся — не знаю.
> Не исключено, что из АП-3. > Я как-то вечером видел, как автофургон средней тоннажности > при аналогичных обстоятельствах зацепил левое зеркальце > трамваю 5730. X его знает... Может, и из АП-3. Во всяком случае, по маршруту он там ехать не мог. | ||
| Kraz | Re: Мелкие события с киевским ПС [2854] | [Ответить] |
| http://www.drugasmuga.com/?com=mst_news&menu=41&sb=view&id=2006
Видел собственными глазами это происшествие сегодня. Водила 4001 как раз давал показания ГАИшникам, когда я проезжал мимо. Я сначала подумал что это "Ланос" - легковушку этого "артиста" теперь можно сдавать на металлолом... | ||
| Forester | Re: Мелкие события с киевским ПС [2856] | [Ответить] |
| >
> http://www.drugasmuga.com/?com=mst_news&menu=41&sb=view&id=2006 > Видел собственными глазами это происшествие сегодня. > Водила 4001 как раз давал показания ГАИшникам, когда я > проезжал мимо. > Я сначала подумал что это "Ланос" - легковушку этого > "артиста" теперь можно сдавать на металлолом... Хорошо, что меня на У-5 там сегодня не было... | ||
| GPS_27 | Re: Мелкие события с киевским ПС [2856] | [Ответить] |
| > http://www.drugasmuga.com/?com=mst_news&menu=41&sb=view&id=2006
> Видел собственными глазами это происшествие сегодня. Водила > 4001 как раз давал показания ГАИшникам, когда я проезжал > мимо. Я сначала подумал что это "Ланос" - легковушку этого > "артиста" теперь можно сдавать на металлолом... Ух, ну эти дауны уже конкретно достали, они что зговорились всех наших Авиантов перебить. За последний год их уже и так много повреждено. | ||
| Gregory | Re: Мелкие события с киевским ПС [2856] | [Ответить] |
| Деснянский р-н: жизнь дала трещину – попал в ДТП гроза Троещины!
03.09.2008 19:01:35 На клумбе, на пересечении пр. Маяковского и ул. Сабурова, Honda Accord влетела под троллейбус. Как удалось выяснить у свидетелей произошедшего мотострингеру «Другої Смуги», эта Honda Accord — настоящая гроза Троещины с Зевсом за рулем. По крайней мере, видимо, он себя таковым считает. Поскольку его неоднократно, по словам очевидцев, замечали разъезжающим в нетрезвом состоянии. Сегодня он уже зацепил во дворе автомобиль, после чего скрылся с места ДТП. На этот раз гроза Троещины двигался по пр-ту Маяковского в сторону б-ра Перова, когда водитель на пересечении с ул. Сабурова не предоставил преимущество двигавшемуся по главной дороге троллейбусу. Он не справился с управлением и налетел на бордюр, из-за чего автомобиль раскрутило, а после – бросило под троллейбус. В результате ДТП у Honda разбита вся передняя часть, у троллейбуса поврежден бок. Водителя Honda Accord, пребывавшего в состоянии алкогольного опьянения, в очень тяжелом состоянии увезла карета скорой помощи. Никто из пребывавших в троллейбусе не пострадал. Автомобиль и троллейбус застрахованы. http://www.drugasmuga.com/?com=mst_news&menu=41&sb=view&id=2006 | ||
| DenVol | 4805 | [Ответить] |
| Дима сегодня сообщил радостную новость! 4805 починен, проходит ТО и сегодня будет на Тр46! Спешите видеть :-) | ||
| GPS_27 | Re: 4805 [2860] | [Ответить] |
| > Дима сегодня сообщил радостную новость! 4805 починен,
> проходит ТО и сегодня будет на Тр46! Спешите видеть :-) Отлично! Будем ждать появление на маршрутах. | ||
| Саня | Re: 4805 [2860] | [Ответить] |
| Ось і добре!може деякі інші Е186 вдасться відремонтувати(ті,які можливо). | ||
| Forester | Re: 4805 [2860] | [Ответить] |
| 04.09.08. 18:14.
336 стоял возле пл. Космонавтов с какой-то технической неисправностью. В электрооборудовании (под крышкой в лобовой части троллейбуса) ковырялся целый консилиум - аж 5 (пять (!)) человек. При этом в салоне находились пассажиры. | ||
| Леха | Re: 4805 [2860] | [Ответить] |
| 336 пасажиры? о_О
Оно же развозка!! | ||
| Forester | Re: 4805 [2864] | [Ответить] |
| > 336 пасажиры? о_О
> Оно же развозка!! Сообщил только то, что видел своими глазами. | ||
| DenVol | Re: 4805 [2864] | [Ответить] |
| Кстати 4001 катается по Тр30 как ни в чем не бывало. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| 4805 уже ездил по 46 маршруту. | ||
| Леха | Re: [2867] | [Ответить] |
| > 4805 уже ездил по 46 маршруту.
Ура,скоро остальные поедут значит:) | ||
| DenVol | Re: [2868] | [Ответить] |
| > Ура,скоро остальные поедут
> значит:) ОстальнОЙ. 4806. И нескоро. Вроде оба компрессора пришли, на 4805 свой стоит, на 4806 еще не ставили. Сегодня видел его в депо: на прежнем месте, в цеху. Дима сегодня таки нашел в цеху СР-2 4201. Говорит, внешне обыкновенный Т2, а в салоне много чего раскурочено. | ||
| Dimon | Капец, а не пробка... | [Ответить] |
| Сегодня вечером возвращался с работы домой. Пробка началась от Интернациональной площади и тянулась аж до горизонта. Доехал я только до Салютной. дальше - пешком! Стояло всё: Щербакова, в сторону Нивок от Интернациональной площади, в сторону Интернациональной площади от Берестейской (?), стоял проспект Победы в районе метро Нивки и Святошин, в пробке обошел 2507, 2509, 473, 2014... На Нивках стояло народу как во время революции на Майдане, бедную 297 Шкоду снова чуть не разорвали, 2644 ехал под завязку, в основном ездили Тр 5, т.к. 26 и 36 не могли развернуться на нивках - пробка,
также на Щербакова замечена маршрутка 5+7, которая свернула на Эстонскую, а там - по Туполева на Победы. также утром была пробка на улице Уборевича от детской поликлиники до станции метро "Академмистечко", стояла Окружная в районе метро "Академмистечко".. УЖОС!!! | ||
| DenVol | Re: 4805 [2860] | [Ответить] |
| > Дима сегодня сообщил радостную новость! 4805 починен,
> проходит ТО и сегодня будет на Тр46! Спешите видеть :-) Нечасто увидишь такое в таком месте ) http://www.stts.mosfont.ru/_update_temp/upload/75405.jpg | ||
| AMY | Re: Капец, а не пробка... [2870] | [Ответить] |
| > также утром была пробка на улице Уборевича от детской
> поликлиники до станции метро "Академмистечко", стояла > Окружная в районе метро "Академмистечко".. УЖОС!!! Вечером около 20:00 тоже ВСЁ стояло... :)) Две одинаковых аварии с участием фуры и легковушки около конечной остановки А56 на расстоянии 5-7 м. В первом-втором ряду около вливания второстепенки на основную дорогу - притерлись фура и Ниссан Микра. Через 5-7 м в сторону Пущи — во втором-третьем ряду притерлись фура и Опель Кадет. В результате по Палладина в сторону Пущи можно было проехать по 1,5 рядам, из второстепенного проезда тоже оставался свободен только одни ряд... И на это все наложилось то, что вся Окружная как раз была запружена фурами | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| 4801 и 4802 тоже вполне ремонтопригодны. Так из под забота все Т2 и Е186 повытаскиваем... Ездить на чем то надо... | ||
| Дмитрий | Re: | [Ответить] |
| из под забора депо | ||
| Dimon | Re: Капец, а не пробка... [2870] | [Ответить] |
| Да, кошмар! Я вообще одного не пойму: метро строилось открытым способом. Почему нельзя было построить тоннель на Окружной, как на долрогожичах? | ||
| Sturm | Re: 4805 [2871] | [Ответить] |
| > > Дима сегодня сообщил радостную новость! 4805 починен, >
> проходит ТО и сегодня будет на Тр46! Спешите видеть :-) > Нечасто увидишь такое в таком месте ) > http://www.stts.mosfont.ru/_update_temp/upload/75405.jpg Його ж там "вдячні троєщинці" порвуть на пазл. Оно на Тр37 регулярно Т2 довбуть... | ||
| DenVol | Re: Капец, а не пробка... [2870] | [Ответить] |
| 4801 "официально" разрешено растаскивать на запчасти. ПЧ его уже на 4807, я об этом неоднократно писал. | ||
| DenVol | Re: 4805 [2876] | [Ответить] |
| > Його ж там "вдячні троєщинці" порвуть на пазл. Оно на Тр37
> регулярно Т2 довбуть... ...и в депо Диме то же самое говорили. Тем не менее сегодня утром он откатался по укороченному Тр46к (до Серова) на 4222, а вечером его дали резервом на Тр46 поскольку был недовыпуск 6 машин и нужно было обкатать 4805. Теперь у Димы открыты Тр46,46к чего не каждому третьекласснику дано. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Вообще-то восстанавливать получится только с оборудованием для Т2, ибо ПЧ и маслостанция в Е-186 - это жуткое г...о. Чего только "стоит" асинхронник на 3000 оборотов вместо 1000. Вот и дохнут компрессоры. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Правда асинхронники на 750/1000 оборотов тяжело найти. | ||
| DenVol | Re: | [Ответить] |
| Этот асинхронник крутит одновременно компрессор и насос ГУРа, потому он практически не выключается. Потому и сгорает быстро. Но если компрессор и асинхронник хорошие - долгие годы работы Ешке обеспечены. 4805 получил компрессор с иголочки - как на 4807. Так что теперь эта Ешка однозначно будет лучшей в депо.
ПЧ слабенькое, тут не поспоришь. Просто нужно при работе спокойно воспринимать его глюки. Бывает что вырубается на ровном месте. Тогда можно просто его выключить, машина будет и дальше на ходу, просто полминутки проедешь с выключенным компрессором и без ГУРа, затем снова заводишь. Если б у нас была идеальная КС и напряжение в ней, ПЧ б не выбивало вообще. Е186 - машина нежная, рассчитана на европейские нормы, а не то что у нас. | ||
| Forester | Re: [2881] | [Ответить] |
| > Е186 - машина нежная, рассчитана на
> европейские нормы, а не то что у нас. А у нас, в частности, на Троещину, по причине напряжения в КС, следует пускать только ЗиУобразные. | ||
| DenVol | Re: [2882] | [Ответить] |
| > > Е186 - машина нежная, рассчитана на > европейские нормы,
> а не то что у нас. А у нас, в частности, на Троещину, по > причине напряжения в КС, следует пускать только > ЗиУобразные. Самый ужасный участок - от остановок "Микрорайон №1/3" до Закревского. Там слабая ТП, стоит одному из Авиантов, при большом скоплении троллейбусов на секции, дать на ход, два его тяговых начинают жрать приличный ток и тут уже "выживают сильнейшие". Начинается у всех вой зуммеров, а у Ешек выбивает ПЧ только так. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Как раз асинхронник нормальный. Но его 3000 оборотов для компрессора - ОЧЕНЬ МНОГО. Нужен асинхронник на 1000 оборотов. И ЗАЧЕМ насосу гидроусилителя аж 7,5 кВт мощности(при отключенной муфте компрессора). Разумеется спрашивается КАКИЕ недоумки разрабатывали эту "маслостанцию"... | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Там как раз нормальная подстанция, но Киевэнерго из-за неплатежей и воровства энергии просто заставило отключить 2 из 3 преобразовательных трансформатора. | ||
| Forester | Re: [2883] | [Ответить] |
| > >
> Самый ужасный участок - от остановок "Микрорайон №1/3" до > Закревского. Там слабая ТП, стоит одному из Авиантов, при > большом скоплении троллейбусов на секции, дать на ход, два > его тяговых начинают жрать приличный ток и тут уже > "выживают сильнейшие". Начинается у всех вой зуммеров, а у > Ешек выбивает ПЧ только так. Как раз на этом участке у меня сегодня зуммер и пищал в очередной раз. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Получаем "400 вольт в сети"... | ||
| Forester | Re: [2887] | [Ответить] |
| > Получаем "400 вольт в сети"...
Какой-то замкнутый круг получается... http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&f=l&a=lm&t=2262&ft=1&s=nd&fm=9356&lm=9356#s-9356 | ||
| Дмитрий | Re: [2887] | [Ответить] |
| Ну или ниже. В общем проблема как всегда в воровстве власти. Раньше подстанция нормально работала. | ||
| AMY | Re: [2885] | [Ответить] |
| > Киевэнерго из-за неплатежей и воровства энергии
А можно уточнить технологию/подробности? | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Трансформаторы тока "регулируют"... и перенастраивают тиристорные синхронные выпрямители. Подробности - в энергохозяйстве. | ||
| Dimon | Re: | [Ответить] |
| Сегодня снова сумашедшая пробка на Нивках: в сторону Интернациональной до ул. Эстонской (все стоит), назад- от салютной до Нивок. В пробке застряли троллейбусы мар-та 5, 26, 36, авт №14, 23, 32... - по-этому не удивляйтесь сегодня "дурному" интервалу. | ||
| Rainbow | Re: | [Ответить] |
| Сьогодні десь 12:30 на Одеській площі дивним чином впав провід не відомо з чого на контактну мережу. Тр 11,2 стояли. Прийшлось їхати бидловозом, мля. Вот це прєлєсть їхати в скотовозі в якому народу напхалось більше ніж оселедців в бочці. | ||
| Santehnik | Re: [2892] | [Ответить] |
| > Сегодня снова сумашедшая пробка на Нивках: в сторону
> Интернациональной до ул. Эстонской (все стоит), назад- от > салютной до Нивок. В пробке застряли троллейбусы мар-та 5, > 26, 36, авт №14, 23, 32... - по-этому не удивляйтесь > сегодня "дурному" интервалу. Как следствие на Терещанковской бабульки жаловались что полтора часа ждут пятерку и что мол Че козел наобещал золотые горы и ничего не делает! | ||
| Dimon | Re: [2892] | [Ответить] |
| И снова Щербакова: сегодня ~ в 15:15 перед светофором и остановкой "Поликлиника" в сторону Виноградаря случилась авария - 2 машины чиркнули сильно друг-друга о бок и заняли все 2 полосы. Объехать можно только на красный по встречной полосе. Я как раз застал момент аварии и не знаю, была ли там дикая пробка или нет. Ведь троллейбус не сможет ЯТД объехать по-встречной - до проводов не достанет. Ну или на худой конец переставить штанги на другие провода. Так что Щербакова сегодня снова стала! | ||
| Rainbow | Re: [2894] | [Ответить] |
| > Как следствие на Терещанковской бабульки жаловались что
> полтора часа ждут пятерку и что мол Че козел наобещал > золотые горы и ничего не делает! А що робить? Намалювали полосу для ОТ а шинокопитним пох. Почиаючи від мерсів і джипів закінчуючи прогнившими запорожцями. | ||
| Dimon | Re: [2894] | [Ответить] |
| Надо делать как в Европе - выделенку, отгородив столбиками от основоной проезжей части, а чтобы шинокопытные не заезжали на вылеленку - поставить барьер, который будет опускаться при приближении троллейбуса и подниматься при его удалении. Регулируется просто: либо из кабины водителя либо на проводах перемычки ставят. Но этого никто не хочет делать. У нас ведь как: пока петух в жопу не клюнет. А он я вижу скоро таки клюнет... - на работу в пределах 1 района приходится добираться 1 -1,5 часа, при прежних 30-40 минут... | ||
| Rainbow | Re: [2894] | [Ответить] |
| Мало буде. Треба вишку з гранатометчиками ставити. | ||
| Д-616 | Re: [2894] | [Ответить] |
| >выделенку, отгородив столбиками от основоной проезжей части,
>а чтобы шинокопытные не заезжали на вылеленку - поставить >барьер, который будет опускаться при приближении >троллейбуса А зачем тогда троллейбус? Если ТАКУЮ выделенку - то лучше сразу пускать по ней трамвай, оградив высокой бровкой. | ||
| maks | Re: АП-2 | [Ответить] |
| Продублюю й тут:
7239 о 14:05 зламався на повороті з вул. Бучми на просп. Тичини. Було все так. Я їхав на ньому ще з Русанівки. Під часу руху була деяка вібрація та чувся якийсь підозрілий скрип. Після того, як водій (не капітан) видавив 60 км/год по ямам на вул. Бучми, при гальмуванні почався дуже сильний скрегіт та вібрація. На повороті, коли водій натиснув на газ, автобус дуже сильно смикнуло, знову почався скрегіт. Одразу за поворотом (прямо посеред пішохідного переходу) автобус із ще страшнішим скреготом ледве зупинився та висадив усіх пасажирів. Судячи з того, що казав водій, автобус тепер вже, можливо, нескоро знову виїде. Ось так за 6(!) днів за час відсутності обох постійних водіїв вбили колись один з кращих СітіЛАЗів Києва. Є деяка статистика щодо МАЗів та ЛАЗів, що стоять з певними поломками в АП-2. Інформація неточна, потребує ґрунтовної перевірки: 7208 - розукомплектований, неходовий. 7209 - серйозна поломка, "розрив якогось барабану". 7211 - поломка середньої важкості. 7221 - дуже неприємні проблеми з КПП. 7242 - несерйозна поломка, у найближчі дні може знов виїхати. 7243 - кажуть, знов стоїть; причина невідома. 7251 - нарешті добили; самостійно їхати не може, важка ситуація з усіма агрегатами. Усі "Ікаруси" стоять, іржавіють. Деякі іноді ще виходять на замовлення, але дуже рідко. | ||
| Гость | 5974 | [Ответить] |
| Сегодня в 17.15 на ост. Контрактовая пл. 2 произошло возгорание в кабине вагона Т-3 5974 из ПД. Вожатым были приняты экстренные меры по обесточиванию вагона, в рез-те никто не пострадал. Вагон собирался следовать по 12 м-ту. З.Ы. Я был в этом вагоне. | ||
| Д-616 | Re: 5974 | [Ответить] |
| >на ост. Контрактовая пл. 2
>Вагон собирался следовать по 12 м-ту Контрактовая-2 - это конечная т5. Если вагон собирался следовать по т12, то он никак не мог быть там, он скорее всего был на Контрактовой-1 | ||
| Гость | Re: 5974 | [Ответить] |
| Перепутал, случайно.:-D | ||
| Д-616 | Re: 5974 | [Ответить] |
| А насколько пострадал сам вагон 5974 ? | ||
| Гость | Re: 5974 | [Ответить] |
| В общем так: я сидел в третьем ряду от кабины. И как только вагон отъехал метров 5 от остановки в кабине водителя (в шкафу эл. оборудования, справа от педали ускорения) произошла вспышка с хлопком. Сильно заискрило снопы искр достигали до первой двери. В салон повалил черный густой дым. Но вожатый опустил пантограф и все прекратилось, двери открыли вручную, и все покинули салон. Итог: насколько пострадало эл. оборудование не знаю, но в кабине остались следы от копоти и в салоне дым. Вагон остался стоять на Контрактовой, а я ушел. | ||
| Prolog | Re: 5974 | [Ответить] |
| He дай Бог бы это произошло,если бы мэром был ООО образца 2003-2004 годов... | ||
| Леха | Re: 5974 [2906] | [Ответить] |
| > He дай Бог бы это произошло,если бы мэром был ООО образца
> 2003-2004 годов... вагон бы сразу списали А так отправят на КВР КЗЭТ | ||
| Prolog | Re: 5974 [2907] | [Ответить] |
| > > He дай Бог бы это произошло,если бы мэром был ООО образца
> > 2003-2004 годов... Сначала бы начался гон на трамвай через преданные СМИ :"трамваи опасные,чуть люди не погибли, какой ужас,да плюс ещё комментарии недовольных водятлов о том,что им пришлось простоять в семичасовых пробках из-за этого проклятого трамвая,что единственная ПАНАЦЕЯ от пробок -СНЯТИЕ трамваев, и тогда дороги стали бы СРАЗУ свободными,а маршрутки - безопаснейший вид транспорта,с ними такого не было,и.т.п.", а потом было бы принято ПРАВИЛЬНОЕ РЕШЕНИЕ(внезапно !),которое бы выполнили ЗА ОДНУ НОЧЬ,какое -говорить не надо :(((((((((((( | ||
| Гость | Re: 5974 [2907] | [Ответить] |
| Кстати трамвай остановился таким образом что маршрутки #13 не могли проехать по своему излюбленому пути- трамвайным рельсам, чему я был очень рад. | ||
| Forester | Re: 4805 [2865] | [Ответить] |
| > > 336 пасажиры? о_О
> > Оно же развозка!! > Сообщил только то, что видел своими глазами. Кстати, вот как это выглядело (издалека): http://www.picatom.com/o/002-111.html | ||
| Леха | Re: 4805 [2865] | [Ответить] |
| супер!!
На заднем плане ещё и 332 :)))))) | ||
| Forester | Re: 4805 [2911] | [Ответить] |
| > супер!!
> На заднем плане ещё и 332 :)))))) На конечной Тр17 и Тр19? | ||
| Леха | Re: 4805 [2911] | [Ответить] |
| ну да) | ||
| DenVol | Задница на Комарова | [Ответить] |
| Сейчас тут ужас. Не понимаю в чем дело. СТ встал. Стоит весь Комарова в обе стороны. Может на Лепсе уже пути кладут? | ||
| DenVol | 5974 | [Ответить] |
| Сабж поехал! Сегодня на Т14, как новенький. | ||
| Леха | Re: 5974 [2915] | [Ответить] |
| > Сабж поехал! Сегодня на Т14, как новенький.
Красавцы!!! Не то что ДШ с 5453 :( | ||
| Леха | Re: Задница на Комарова [2914] | [Ответить] |
| > Сейчас тут ужас. Не понимаю в чем дело. СТ встал. Стоит
> весь Комарова в обе стороны. Может на Лепсе уже пути > кладут? Также полная Ж*** на Проспекте Победы в обе стороны,Бульвар Шевченко,Жилянская,частично саксаганского,пробки в районе Льва Толстого Вообщем жалкий городишко стоит в пробках | ||
| Леха | Re: Задница на Комарова [2914] | [Ответить] |
| Стоит Тр27 в обоих направлениях
Стоят Тр21,22,42 Стоят Кардачи,Вадима Гетьмана Товарищи,начинаеться Апокалипсис )))) | ||
| Forester | Re: Задница на Комарова [2918] | [Ответить] |
| > Стоит Тр27 в обоих направлениях
> Стоят Тр21,22,42 > Стоят Кардачи,Вадима Гетьмана > Товарищи,начинаеться Апокалипсис )))) Ну, не совсем стоят - я-то доехал, хоть и очень медленно. :) Тр 42 разворачивается возле Севастопольской пл. | ||
| Forester | Re: Задница на Комарова [2918] | [Ответить] |
| Утром поломался 411 - в начале 10-го стоял на ул. Телиги с заведенными под лиры штангами. | ||
| Леха | Re: Задница на Комарова [2918] | [Ответить] |
| Сегодня горел трамвай в Дарнице
Трехдверный сателит,маршрута 28 горело в районе Бульвара Высоцкого Друг говорит,что погорел очень сильно....пытались тушить огнетушителями ... пока дождались пожарной машини погорел прилично.. номер не запомнил :(((( | ||
| Dimon | Re: Задница на Комарова [2918] | [Ответить] |
| Сегодня по непонятным причинам вечером остановилось движение троллейбусов 39 маршрута на повороте с ул. Уборевича на проспект Палладина. Странно.... Замечены были 280, 2026, и к ним присоединился 480. Все пустые. | ||
| Anton | Re: Задница на Комарова [2921] | [Ответить] |
| > Сегодня горел трамвай в Дарнице Трехдверный
> сателит,маршрута 28 горело в районе Бульвара Высоцкого Друг > говорит,что погорел очень сильно....пытались тушить > огнетушителями ... пока дождались пожарной машини погорел > прилично.. номер не запомнил :(((( К сожалению, пострадала самая интересная сцепка: 5395-5645. Пострадавший 5645 погорел не то чтобы очень сильно — но всё равно неприятно. Подробности здесь: http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&a=lm&t=2262&ft=1&s=nd&fm=9537&lm=9537#s-9537 | ||
| Саня | Re:[2921] | [Ответить] |
| Головне-що пацієнт житиме,травми незначні. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Ну вот к чему привело отсутствие нормального ремонта и старость техники. Теперь опять власти начнут кричать "трамвай устарел и опасен"... | ||
| DenVol | 1612 | [Ответить] |
| Сегодня ровно в 13:00 1612(который Е301) ехал мимо Freedom'а в сторону Дорогожичей со снятым передком. НЯП, он был в сервис-центре стекла, где его таскал КрАЗ, а дальше в депо он возвращался своим ходом. | ||
| Sturm | 4207 | [Ответить] |
| Сьогодні КрАЗ тягнув 4207 із Тр37. Бачив "автопоїзд" біля Альта-центру. | ||
| Леха | Re: Мелкие события с киевским ПС [12] | [Ответить] |
| 4207 ожил? :)) | ||
| Sturm | Re: Мелкие события с киевским ПС [2928] | [Ответить] |
| > 4207 ожил? :))
ага, але ненадовго :( | ||
| Anton | Re: 4207 [2927] | [Ответить] |
| > Сьогодні КрАЗ тягнув 4207 із Тр37. Бачив "автопоїзд" біля
> Альта-центру. До 37-го він навіть не доїхав — зламався біля мегамаркету "ОКей" | ||
| Forester | Совсем мелкое происшествие. | [Ответить] |
| На У-5 сегодня были неисправны стоп-сигналы. Данную несправность обнаружили лишь после заезда в депо, и притом случайно. Вот такой казус (повезло, что никто в зад не въехал). | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Сегодня кокой-то дебил на "копейке" ехал по трамвайным путям возле привокзальной и столкнулся с 5646(8й маршрут)... Повреждения незначительные, но стал весь выпуск в обе стороны...
http://www.picatom.com/o/022-23.html http://www.picatom.com/o/026-27.html http://www.picatom.com/o/027-18.html http://www.picatom.com/o/029-23.html Логотип "ЧКД" на 048 http://www.picatom.com/o/CKD-1.html | ||
| Зиберт | Re: 1612 [2926] | [Ответить] |
| > Сегодня ровно в 13:00 1612(который Е301) ехал мимо
> Freedom'а в сторону Дорогожичей со снятым передком. НЯП, он > был в сервис-центре стекла, где его таскал КрАЗ, а дальше в > депо он возвращался своим ходом. В середине этой недели был замечен сабж с нормальным передком, к-й ехал НЯП в АП6. | ||
| Anton | Re: 1612 [2926] | [Ответить] |
| > Сегодня ровно в 13:00 1612(который Е301) ехал мимо
> Freedom'а в сторону Дорогожичей со снятым передком. НЯП, он > был в сервис-центре стекла, где его таскал КрАЗ, а дальше в > депо он возвращался своим ходом. Он был в АП-6: все ЛАЗы сейчас стеклят именно там. Говорят даже, в скором времени в парк могут завести троллейбусную линию — чтобы было удобнее заезжать. | ||
| DenVol | Re: 1612 [2934] | [Ответить] |
| > Он был в АП-6: все
> ЛАЗы сейчас стеклят именно там. Ну под "сервис-центром стекла" я именно его и имел ввиду ) > Говорят даже, в скором > времени в парк могут завести троллейбусную линию — чтобы > было удобнее заезжать. Вот это будет прикольно ) | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Так это уже будет автобусно-троллейбусный парк... Интересно из-за этого Куреневку не закроют? Ведь иногда всплывают слухи о переносе 4 депо... | ||
| Santehnik | Re: | [Ответить] |
| А смысл закрывать куреневку?
Территория там не в таком уж и крутом месте чтобы ее застраивать... | ||
| DenVol | [Ответить] | |
| Продолжается тюнинг 4805. Сегодня Дима установил антистатики и брызговики.
Петр с 5970 сообщил, что 5613 кто-то догнал сзади, теперь ездит с рихтованным задом. | ||
| Anton | Re: [2938] | [Ответить] |
| > Продолжается тюнинг 4805. Сегодня Дима установил
> антистатики и брызговики. Петр с 5970 сообщил, что 5613 > кто-то догнал сзади, теперь ездит с рихтованным задом. Другой трамвай, или машина? Вчера видел, как по рельсам по Фрунзе (на участке перед Московским проспектом) ехал ЛАЗ 72-го маршрута, с пассажирами. Интересно, КАК он умудрился туда заехать — ведь он ехал в сторону Контрактовой... Даже сфотографировал, но правда издалека | ||
| DenVol | Re: [2939] | [Ответить] |
| > Петр с 5970 сообщил, что 5613 >
> кто-то догнал сзади, теперь ездит с рихтованным задом. > Другой трамвай, или машина? Трамвай | ||
| Dimon | Re: [2939] | [Ответить] |
| 2908: состояние ужасное: троль постоянно вибрирует, при торможении раздается душераздирающий писк, в задних дверях уже не хватает поручня, громкий звук "ПАХ" при откр/закр дверей, на 3 окнах стоят самопальные стекла, (они по цвету от ЛАЗовских отличаются), которые по бокам закрашены черной краской, которая местами послезала, на одной из форточек отсутствовало стекло, из-за чего в салон капал дождь...
Плюсы: плавный ход, мягкая подвеска и.. 7 форточек на салон (как и 2913) | ||
| Forester | Re: [2937] | [Ответить] |
| > А смысл закрывать куреневку?
> Территория там не в таком уж и крутом месте чтобы ее > застраивать... Ходят слухи, что ТРЕД №2 ждёт участь депо №1 - его собираются выселить на Куренёвку и Троещину. | ||
| Леха | Re: [2942] | [Ответить] |
| > > А смысл закрывать куреневку? > Территория там не в таком
> уж и крутом месте чтобы ее > застраивать... Ходят слухи, > что ТРЕД №2 ждёт участь депо №1 - его собираются выселить > на Куренёвку и Троещину. бугагага....зашутил :) А кто будет обслуживать Тр18 ? ТРЕД4 ? | ||
| Forester | Re: [2943] | [Ответить] |
| > > > А смысл закрывать куреневку? > Территория там не в
> таком > > уж и крутом месте чтобы ее > застраивать... Ходят слухи, > > что ТРЕД №2 ждёт участь депо №1 - его собираются выселить > > на Куренёвку и Троещину. > бугагага....зашутил :) > А кто будет обслуживать Тр18 ? ТРЕД4 ? Возможно. На самом деле это пока не более чем слухи, но не лишённые оснований: территория, которую занимает ТРЭД №2, стоит довольно дорого. | ||
| Santehnik | Re: [2943] | [Ответить] |
| Даа... Територия ТРЕД2 это лакомый кусочек :((((
Но черт его знает, ни одна сворованая територия пока (тьфу тьфу тьфу) не застроена... | ||
| AMY | Re: [2945] | [Ответить] |
| > Но черт
> его знает, ни одна сворованая територия пока (тьфу тьфу > тьфу) не застроена... Территория ДШ на Горького осваивается http://forum.metropoliten.kiev.ua/viewtopic.php?p=84290#84290 | ||
| Денис Г | Re: [2945] | [Ответить] |
| Далеко не мелкое происшествие: http://news.liga.net/news/N0849279.html | ||
| Kraz | Re: [2945] | [Ответить] |
| "..В ДТП погибли оба водителя Ланоса..." - стало быть, для идиотов, ночью не видящих троллейбус, уже выпускают Ланосы с двумя рулями... | ||
| Леха | Re: [2947] | [Ответить] |
| > Далеко не мелкое происшествие:
> http://news.liga.net/news/N0849279.html О_о 3.14здец ребята!!! ЖАЛКО ВОДИЛУ ТРОЛИКА!!! Наверняка если в Ланосе было столько людей в такое время - то это была бухая компания. А вот водилу жалко... :(((( Интересно какой тролейбус убили.... Если погибли оба водителя - то удар был в лоб.... а если сильно в лоб - то ппц тролю(вспоминаем 341,376) ... хотя врядли от такой пукалки как Ланос,были бы сильные повреждения | ||
| Леха | Re: [2948] | [Ответить] |
| > "..В ДТП погибли оба водителя Ланоса..." - стало быть, для
> идиотов, ночью не видящих троллейбус, уже выпускают Ланосы > с двумя рулями... Имелось ввиду погибли водитель ЛАНОСА и ТРОЛЕЙБУСА :(((((( | ||
| Kraz | Re: [2948] | [Ответить] |
| .А... Извиняюсь, не понял... Ничего себе столкновеньице.... (((( Искренне жаль... | ||
| Леха | Re: [2951] | [Ответить] |
| > .А... Извиняюсь, не понял... Ничего себе столкновеньице....
> (((( Искренне жаль... Так главное в 2 часа ночи.... ппц...водительно наверное спешил домой :(((((((((( ....... | ||
| GPS_27 | Re: [2951] | [Ответить] |
| Дауны небось по ночным улицам гоняли и не ожидали что в такое время попадётся троллейбус на пути. Ланоса и его водилу не жалко ни капли, а водителя троллейбуса конечно жаль. Тут просто пословица такая всегда работает "купил ланос - стал дебилом". | ||
| Rainbow | Re: [2951] | [Ответить] |
| Десь в 13:00 який 3.14дерас порвав контактну мережу на перехрестку Червонозоряний - Кіровоградська | ||
| Д-616 | [Ответить] | |
| > Далеко не мелкое происшествие:
> http://news.liga.net/news/N0849279.html >врезался в троллейбус без пассажиров, который готовили к >буксировке. Жаль водителя. Вот так себе ничего не нарушаешь, даже не едешь- и тут врезается какой-то АУ... Голосеевский район - это скорее всего какой-то троллейбус из ТРЭД-1. ---------------- В аварию, правда относительно мелкую, (столкновение с тазиком) попал 3910. Разбито стекло по левому борту, стекло в кабине и лобовое, деформирована передня дверь. Э\о не пострадало, технически он на ходу. | ||
| Domszyn | Re: | [Ответить] |
| Это был 2030.
http://www.drugasmuga.com/?com=mst_news&menu=41&sb=view&id=2030 Земля пухом водителю троллейбуса. | ||
| Santehnik | Re: | [Ответить] |
| Что-то непонятное с 5795 стоял на половину в тупике коперника, наполовину на дмитриевской.
фото АВ-6 стоящая за сьездом в тупик ничего сделать не могла потому 5729+5745 пришлось сцепить с 5795 и отгонять назад, потом АВ-6 утащила его в направлении ПД... | ||
| Santehnik | Re: | [Ответить] |
| > Это был 2030.
Проежал рядом с ним (стоит около библиотеки Вернадского) и ужаснулся, что с ним...оказывается такое :( Земля пухом водителю троллейбуса... | ||
| Леха | Re: | [Ответить] |
| Мда... неповезло водителю именно в это время снимать штанги :((((((
Страшная смерть..... П.С. радует хотя-бы одна вещь - тролейбус пострадал не очень сильно,есть надежды на оживление... | ||
| Forester | Re: [2949] | [Ответить] |
| > > Далеко не мелкое происшествие:
> > http://news.liga.net/news/N0849279.html > О_о > 3.14здец ребята!!! ЖАЛКО ВОДИЛУ ТРОЛИКА!!! > Наверняка если в Ланосе было столько людей в такое время - > то это была бухая компания. > А вот водилу жалко... :(((( . Завтра похороны. | ||
| Денис Г | Re: [2949] | [Ответить] |
| Случай, свидетелем которого я стал на днях в одном из трамваев на Подоле. Здесь смешались в одно мещанское отношение к городу и результаты емелевской политики по отношению к транспорту. Итак, вагон №5770, компания малолеток, шум и семечки. Одна из них звонит кому-то, чтобы предупредить о своем опоздании: "Мы долго ждали маршрутку, но ее не было, так мы сели в другую маршрутку, которая называется… как ее… трамвай". Услышав такую тираду, мне оставалось засмеяться. Но, как говорится, это было бы смешно, если не было бы так грустно… | ||
| Santehnik | Re: [2949] | [Ответить] |
| парализовано движение трамваев по мосту над линией ст. Причина автоурод застрял в рельсах. Фото будет когда домой прийду | ||
| GPS_27 | [Ответить] | |
| > Итак, вагон №5770, компания
> малолеток, шум и семечки. Одна из них звонит кому-то, чтобы > предупредить о своем опоздании: "Мы долго ждали маршрутку, > но ее не было, так мы сели в другую маршрутку, которая > называется… как ее… трамвай". Услышав такую тираду, мне > оставалось засмеяться. Но, как говорится, это было бы > смешно, если не было бы так грустно… М-да... Вот это сейчас разплодилось даунов. Уже трамвай от маршрутки отличить не могут. Деградация конкретная. Что ещё раз подтвержает для какой интеллектуальной категории населения созданы маршрутки. | ||
| Sturm | Re: [2963] | [Ответить] |
| > не было бы так грустно… М-да... Вот это сейчас разплодилось
> даунов. Уже трамвай от маршрутки отличить не могут. > Деградация конкретная. Что ещё раз подтвержает для какой > интеллектуальной категории населения созданы маршрутки. Ситуація у А9. На зуп."вул.Шевцова" (біля НарХозу) заходять хлопець(Х) та дівчина(Д). Діалог: Х: А почому ця маршрутка? Д: Це автобус. По 50 копійок. Х: Ніфіга собі які у вас дешеві маршрутки! Д: Це не маршрутка це автобус. Х: А нафіга квитки дають? Нафіга їх пробивати? Д: Як не проб'єш - не сплатиш за проїзд. Х: (мовчки тупо на все це дивиться) Через деякий час: Х: А чого ніхто не кричить де ставати, а вона сама стає? Д: Це АВТОБУС, у нього є спеціальні зупинки, на яких вын зупиняється. Х: А шо, як я крикну, він тута не стане? Д: Ні, не стане, тільки на зупинках. Х: Фігово. Ну за 50 коп. нормально. Оце вам "пересічний громадянин", який автобус від маршрутки відрізнити не може. | ||
| Gregory | Re: [2963] | [Ответить] |
| село і кущики навколо... анекдоты про блондинок стают неактуальными. предлагаю их заменить "селом" - будет забавней.
З.Ы. не расценивать как оскорбление всех выходцев из сельской местности - среди них бывают весьма толковые люди. но стереотип, уж извините, прет | ||
| Santehnik | Re: [2963] | [Ответить] |
| В некоторых лазах 38го маршрута висит табличка что останавливаются только на остановках.
видать были прецеденты.... :) | ||
| ОТТО777 | Re: [2963] | [Ответить] |
| Мало того, сьгодні такий "прецедент" їхав у А38. Просив випустити його в третьому ряду Червоноармійської=) | ||
| Д-616 | Re: [2963] | [Ответить] |
| "Прецедент", а точнее, "прецедентка", встретилась как-то в... Тр17 !!! Подойдя к двери, типично маршруточным тоном сказала "За поворотом остановите!" (дело было на Бессарабке). И начала возмущатся, когда не остановили ! | ||
| ОТТО777 | Re: [2963] | [Ответить] |
| Ну на Бесарабці взагалі то потрібна зупинка, в якісь мірі я її підтримую=) | ||
| Д-616 | Re: [2963] | [Ответить] |
| Да, нужна, согласен. Она там была до самого закрытия линии.
просто поведение было типично маршруточное - тон, интонация которой это было сказано... | ||
| Dimon | Re: [2963] | [Ответить] |
| Ну и где тут информация про 2435 и 495 на Краснозвёздном? Я то-то нив одной теме не могу ответа найти... Что они там делали? | ||
| Леха | Re: [2971] | [Ответить] |
| > Ну и где тут информация про 2435 и 495 на Краснозвёздном? Я
> то-то нив одной теме не могу ответа найти... Что они там > делали? Этого пока никто не знает..... | ||
| Forester | Re: [2971] | [Ответить] |
| > Ну и где тут информация про 2435 и 495 на Краснозвёздном? Я
> то-то нив одной теме не могу ответа найти... Что они там > делали? Стояли в пробке. http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&f=l&a=lm&t=2262&ft=1&s=nd&fm=9686&lm=9686#s-9686 | ||
| Dimon | Re: [2971] | [Ответить] |
| Вопрос в том, что делали троллейбусы 2 депо на маршрутах 1 депо? | ||
| Anton | Re: [2972] | [Ответить] |
| > > Ну и где тут информация про 2435 и 495 на Краснозвёздном?
> Я > то-то нив одной теме не могу ответа найти... Что они > там > делали? Этого пока никто не знает..... Никто не знает, а я знаю :-))))))))))))))))))))))) http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&a=lm&t=2262&ft=1&s=nd&fm=9700&lm=9700 | ||
| Anton | Re: [2974] | [Ответить] |
| > Вопрос в том, что делали троллейбусы 2 депо на маршрутах 1
> депо? Не только 2-го, но и 3-го, и 4-го... И не только троллейбусы: ещё были АП-1, АП-2, АП-3, АП-6, АП-7 :-)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) | ||
| Forester | Крайне мелкое происшествие. | [Ответить] |
| На 3610 сгорел соленоид привода передней двери. Самое сложное в данной ситуации - объяснить навязчивым пенсионерам, почему дверь не открывается :) | ||
| Forester | Re: [2974] | [Ответить] |
| > Вопрос в том, что делали троллейбусы 2 депо на маршрутах 1
> депо? Если речь о 2435 и 495 - они по маршрутам 1-го депо не шли. 2435 был с табличкой "7", а 495 - "депо". | ||
| Dimon | Re: [2974] | [Ответить] |
| Сегодня на Европейской площади зацепились какая-то иномарка и А183 - кажись 7258 - с желтой крышей. Пробка образовалась еще та! | ||
| Rainbow | Re: [2974] | [Ответить] |
| Десь в 17:00 на Соломянській площі одине муділо не дивлчись зо другій полосі їд 3912 вирулювало в нагляк. У 3912 невеликі царапиги біля перших дверей. На тазіку трохи підбите ліве крило. Вот така х. | ||
| Forester | Re: [2963] | [Ответить] |
| > М-да... Вот это сейчас разплодилось даунов. Уже трамвай от
> маршрутки отличить не могут. Деградация конкретная. Что ещё > раз подтвержает для какой интеллектуальной категории > населения созданы маршрутки. А представьте себе, как водителю нравится возить таких!.. :) | ||
| Dimon | Re: [2963] | [Ответить] |
| 2703 вчера то ли возле Газели поломался, то ли в неё въехал | ||
| Д-616 | Re: [2981] | [Ответить] |
| > > М-да... Вот это сейчас разплодилось даунов. Уже трамвай
> от > маршрутки отличить не могут. Деградация конкретная. > Что ещё > раз подтвержает для какой интеллектуальной > категории > населения созданы маршрутки. А представьте > себе, как водителю нравится возить таких!.. :) Особенно если они орут на весь салон "За поворотом остановите!" - и возмущаются, когда не останавливают... | ||
| Prolog | Случай в 12 трамвае | [Ответить] |
| > Особенно
> если они орут на весь салон "За поворотом остановите!" - и > возмущаются, когда не останавливают... Итак,вчера стал очевидцем уникального циркового номера.На пл.Шевченко трамвай остановился перед светофором перед поворотом на Автозаводскую.В правом ряду стоят машины.И тут находится одна блондинка,которя просит открыть ей передние двери.Вожатая,естественно,ей не открывает.Тогда эта блонда начинает нагло орать,требуя открыть ей двери чуть не в ультимативной форме,ещё и угрожая...ПОЖАЛОВАТЬСЯ :)))))Я понимаю ещё,если трамвай/троллейбус/автобус намертво встал в пробку,но тут...нет слов | ||
| DAN | Re: [2970] | [Ответить] |
| > Да, нужна, согласен. Она там была до самого закрытия линии.
> просто поведение было типично маршруточное - тон, интонация > которой это было сказано... Да, мне говорил один водитель с 17-го, что если бы его попросили по-человечески выйти на Бессарабке, то он бы выпустил пассажира, но люди даже попросить нормально не умеют, сразу маршруточные понты гоняют. Ну а раз так, то он молча едет до Толстого. Но остановка там нужна 100%. | ||
| Prolog | Re: Случай в 12 трамвае | [Ответить] |
| >
> Итак,вчера стал очевидцем уникального циркового номера. Но не смотря на её дикие крики,водительница трамвая не открыла двери,доехала до остановки "Полярная",и только тогда открыла двери.Эта бландинка перед тем,как выйти,подбежала к кабине вожатой,рванула ни в чём не повинную дверь кабины и ещё раз крикнула: "Смотрите,я буду жаловаться !",и выбежала из трамвая.Водительница молча промолчала...Не понятно одно: на кого и на что эта дама будет жаловаться,да и вообще,примут ли её жалобу :))))) | ||
| Forester | Re: Случай в 12 трамвае [2986] | [Ответить] |
| > водительница трамвая
Новое словечко, однако, придумали... | ||
| Forester | Re: [2983] | [Ответить] |
| > > > М-да... Вот это сейчас разплодилось даунов. Уже трамвай
> > от > маршрутки отличить не могут. Деградация конкретная. > > Что ещё > раз подтвержает для какой интеллектуальной > > категории > населения созданы маршрутки. А представьте > > себе, как водителю нравится возить таких!.. :) > Особенно если они орут на весь салон "За поворотом > остановите!" - и возмущаются, когда не останавливают... Особенно в троллейбусе или трамвае. | ||
| Леха | Re: Мелкие события с киевским ПС [12] | [Ответить] |
| Сегодня,около 17:30 АВ-6 потянула поезд 5788+5787 Т14 в депо,в связи с поломкой
Узрел их на Бульваре Лепсе,в сторону Метро Берестейськой | ||
| HAnS | Re: Мелкие события с киевским ПС [12] | [Ответить] |
| Т2 4243 - ви мене вибачайте... Або я чогось не розумію, або клієнту недовго лишилося - над задніми дверима пожмакана обшивка, і у мене склалося враження що дверна лінія не горизонтальна. Відповідно, якщо я не помилився, задній звіс у 4243 уже відламався від решти троля :( | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| У 4243 вообще оторвало задницу при ударе о столб. Ее приварили, но криво. Так он уже ездит года полтора. | ||
| HAnS | Re: [2991] | [Ответить] |
| > У 4243 вообще оторвало задницу при ударе о столб. Ее
> приварили, но криво. Так он уже ездит года полтора. А, тоді ясно... | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Такие БронеТ2... | ||
| Леха | Re: | [Ответить] |
| 2636 сломался на Фрунзе около ПД под мостом | ||
| Леха | Re: | [Ответить] |
| 3708 чуть не сломался на Тр27
При движении постоянно глох движок...но всётаки дотянул куда мне надо было:)))) | ||
| Forester | Re: [2995] | [Ответить] |
| > 3708 чуть не сломался на Тр27
> При движении постоянно глох движок...но всётаки дотянул > куда мне надо было:)))) Оч. интересно, как электродвигатель мог "глохнуть"... | ||
| Forester | Re: [2995] | [Ответить] |
| Снова ремонтировали У-5: на сей раз на***бнулся внутренний задний скат с правой стороны. А что вы хотите? - троллейбусу уже 23 года! | ||
| Леха | Re: [2996] | [Ответить] |
| > > 3708 чуть не сломался на Тр27 > При движении постоянно
> глох движок...но всётаки дотянул > куда мне надо было:)))) > Оч. интересно, как электродвигатель мог "глохнуть"... Да,да именно глох вечером по стечению обстоятельств проехался на нём 2 раза :))))) И снова тоже самое :-/ | ||
| AMY | Re: [2997] | [Ответить] |
| > на***бнулся внутренний
> задний скат с правой стороны. А что вы хотите? - > троллейбусу уже 23 года! Ну резине то уж точно не 23 года :)) | ||
| Леха | Re: [2997] | [Ответить] |
| Шото сёдня на Тр27 неувидел НИОДНОГО Е-301
Неужели все стали? ^.^ | ||
| Д-616 | Re: [2996] | [Ответить] |
| > Оч. интересно, как электродвигатель мог "глохнуть"...
проблемы с коллектором якорь ложится на полюс отсутсвие контакта на щетках плохой контакт на проводке обрыв в обмотке и т.д. | ||
| Forester | Re: [2999] | [Ответить] |
| > > на***бнулся внутренний
> > задний скат с правой стороны. А что вы хотите? - > > троллейбусу уже 23 года! > Ну резине то уж точно не 23 года :)) Ну, это да... Зато обшивка местами уже прогнила насквозь, и изоляция на проводке сыпется... | ||
| Forester | Re: [3000] | [Ответить] |
| > Шото сёдня на Тр27 неувидел НИОДНОГО Е-301
> Неужели все стали? ^.^ Как минимум один точно был - 3610. Кроме него были и другие (их номера я запоминать не стал) | ||
| Д-616 | [Ответить] | |
| Сегодня поламались 2 подольских вагона: 5955, стоял на внешнем кольце Старовокзальной (маршрутные разворачивались по внутреннему) и 5903, стоял в тупике на Коперника.
Как их буксировали - отдельная история. АВ-6 приехала со стороны Глубочицкой, повернула в сторону Дмитриевской. Далее маршрутный (Т15) 5748 повернул на Коперника, зацепил 5903, вытащил вверх, АВ-6 прицепилась спереди и сцепка АВ-6–5903 поехала на Старовокзальную. Там сзади прицепили 5955 - и получился уникальный тройник: АВ-6–5903–5955 (КТВ-57–КВР–неКВР). и этот поезд поехал в депо... | ||
| � | Re: [3004] | [Ответить] |
| > Сегодня поламались 2 подольских вагона: 5955, стоял на
> внешнем кольце Старовокзальной (маршрутные разворачивались > по внутреннему) и 5903, стоял в тупике на Коперника. А я даже видел, как он поломался. Это произошло где-то после 16:30 на Верхнем Валу возле остановки у метро, недоезжая перекрестка с Константиновской в направлении Лукьяновки. Поломка произошла, когда он отъехал от вышеупомянутой остановки. Я ехал в следующем за ним вагоне 5673 по Т18, но для продолжения поездки мне пришлось выйти и пересесть в один из вагонов, ехавших позади него. Водители пытались самостоятельно оживить 5903, но безуспешно. В результате его водитель вызвал по мобильному аварийщиков, и они прибыли минут через 40 после случившегося. За время их ожидания на бульваре между Валами успело выстроиться еще несколько вагонов, из них как минимум один поезд. Бригада аварийщиков присоединила сзади к 5903 5673 и, по всей видимости, таким образом оттолкала его в тупик на Коперника. Вот так мне в очередной раз удалось увидеть "поезд" из двух КВРов. > Как их буксировали — отдельная история. > АВ-6 приехала со стороны Глубочицкой, повернула в сторону > Дмитриевской. Далее маршрутный (Т15) 5748 повернул на > Коперника, зацепил 5903, вытащил вверх, АВ-6 прицепилась > спереди и сцепка АВ-6–5903 поехала на Старовокзальную. Я видел подобную операцию с участием 5613 на том же маршруте — он вытаскивал из того же тупика 5815. | ||
| Сашок | Re: [3005] | [Ответить] |
| Блин, забыл правильный ник ввести. Предыдущее сообщение — мое! | ||
| Re: [3005] | [Ответить] | |
| бус богдан А091 ап5 3536 на А47 сдох утром за Сырцом - с движка повалил дым и копоть. водила высадил и медленно поехал в парк. | ||
| Gregory | Re: [3005] | [Ответить] |
| это было мое сообщение | ||
| Ярик Зайцев | Re: [3005] | [Ответить] |
| А ведь это 5-й автопарк первым придумал выпускать А-091 на городские маршруты....
Потом уже эту практику приняли Ап-1 и АП-7... | ||
| HAnS | Re: [3009] | [Ответить] |
| > А ведь это 5-й автопарк первым придумал выпускать А-091 на
> городские маршруты.... > Потом уже эту практику приняли Ап-1 и АП-7... Сьогодні на А37ТрЕ був А092 якийсь :-/ | ||
| Леха | Re: [3009] | [Ответить] |
| 411(тр22) поломалсо в районе Индустриального моста в сторону Кардач | ||
| Ярик Зайцев | Re: [3011] | [Ответить] |
| > 411(тр22) поломалсо в районе Индустриального моста в
> сторону Кардач Чё-то эта машина забарахлила последнее время... | ||
| Forester | Re: [3011] | [Ответить] |
| > 411(тр22) поломалсо в районе Индустриального моста в
> сторону Кардач И через несколько минут ещё один КрАЗ тянул следом какой-то ЮМЗ. | ||
| Forester | Re: [3012] | [Ответить] |
| > > 411(тр22) поломалсо в районе Индустриального моста в
> > сторону Кардач > Чё-то эта машина забарахлила последнее время... есть такое... | ||
| Gambler | Re: [3012] | [Ответить] |
| В 18-30 411 уже ездил по 22-му маршруту. | ||
| Леха | Re: [3013] | [Ответить] |
| > > 411(тр22) поломалсо в районе Индустриального моста в >
> сторону Кардач И через несколько минут ещё один КрАЗ тянул > следом какой-то ЮМЗ. 529,застрял на стрелке а за ним потом спокойно поехал 1728 Тр42 | ||
| GPS_27 | 3612 | [Ответить] |
| Сегодня на Соломенской площади при повороте застрял сильно выкрученым на перекрёстке 3612, штанги вывернуты хорошенько, а токоприёмники видимо на обесточеном участке:
http://www.picatom.com/p/3612sj20080926a-1.html Водитель думает что делать: http://www.picatom.com/p/3612sj20080926b-1.html А тем временм уже начала образовываться пробка. В ней стоят и троллейбусы: http://www.picatom.com/p/3612sj20080926c-1.html | ||
| Д-616 | Re: 3612 | [Ответить] |
| Да, видел это. Движение на несколько минут было крайне осложнено, троллейбусы стояли. Потом штанги перебросили на встречные провода и он поехал.
http://www.picatom.com/p/6660108-1.html http://www.picatom.com/p/6660111-1.html | ||
| Forester | Re: 3612 [3017] | [Ответить] |
| > Сегодня на Соломенской площади при повороте застрял сильно
> выкрученым на перекрёстке 3612, штанги вывернуты > хорошенько, а токоприёмники видимо на обесточеном участке: > http://www.picatom.com/p/3612sj20080926a-1.html > Водитель думает что делать: > http://www.picatom.com/p/3612sj20080926b-1.html > А тем временм уже начала образовываться пробка. В ней стоят > и троллейбусы: > http://www.picatom.com/p/3612sj20080926c-1.html А вам это всё по приколу? | ||
| GPS_27 | Re: 3612 [3019] | [Ответить] |
| > А вам это
> всё по приколу? Та нет, ничего смешного нет, я просто сообщил народу что сегодня происходило в тех краях, да и никаких прикольных смайликов никто не ставил. | ||
| Д-616 | Re: 3612 [3019] | [Ответить] |
| Ничего прикольного и смешного в остановившейся гармошке посреди перекрестка нет. Троллейбусы 8, 17 маршрутов вообще не могли проехать. Тр40 еще могли как-то повернуть. Хорошо что это был не отказ, а просто остановка на секционе. | ||
| BRom | Re: 3612 [3019] | [Ответить] |
| М.б об этом уже писали, но уж больно знаковая подборка фоток. Вчера, Контрактговая.
http://blog.pk.kiev.ua/authors/mokienko/194145.html | ||
| Gregory | Re: 3612 [3019] | [Ответить] |
| кстати, если встречаются подобные ситуации - пересылайте в Газетупо-народному ГПК, самое интересное публикуется в газете бумажной:) | ||
| DenVol | 4618 | [Ответить] |
| Сегодня опять умер 4618 на Тр24. Под ним валялся какой-то рыжий щебень, может он на что-то наехал. Во всяком случае стоял с аварийкой и откинутым передком в ожидании КрАЗа. | ||
| DenVol | Re: 4618 | [Ответить] |
| А еще встал 4609. Проблемы с реле компрессора. | ||
| kobra | Re: 4618 | [Ответить] |
| да, чёт у нас всё ламается быстрее чем Ющенко успевает потупеть | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| 4623 тоже приехал... и еще какой-то 463х... | ||
| Сашок | Re: | [Ответить] |
| В салоне автобуса 7240, на перегородке за спиной водителя, вывешена схема автобусных маршрутов Киева ориентировочно на 2000 год — на ней присутствуют А112, А40, А58 еще на Беличах и другие маршруты, закрытые на нашей памяти или поменявшие свое местоположение, но при этом отсутствует А3, хотя, НЯП, он продолжал свое существование наряду с А112, пусть даже фактически был в то время маршрутом-призраком.
Вагон 5613 продолжает ездить с вмятым задом. | ||
| DenVol | Вопрос к Manovich | [Ответить] |
| Вопрос к Manovich'у и остальным кто знает. Какие новости в АП6? В частности интересуют 52523(все дохлые из них - кто списан, а кто еще может поехать?), 52527(давно не видно 1607, 1612, 1616), а также 1601, 1602, ну и делают ли что-нибудь 4670? | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Будущее Подольского метромоста...
http://www.picatom.com/p/capacity_gallery_01_1280x1024_052008-1.html | ||
| ОТТО777 | Re: | [Ответить] |
| Над Мерсом довго сміявся))) Ото хіба що фотошопний Мерс і може бути на вулицях Києва)))) | ||
| Гербрандт | Re: | [Ответить] |
| Ну чому ж... Київ замовить найдешевшу комплектацію, і якщо таки справа дійде до придбання такого Мерса, то він буде зовсім без сидінь для виправдання отого capasity в максимальному розмірі :-)) | ||
| ОТТО777 | Re: | [Ответить] |
| Ну ото хіба що без сидінь. А може й без двигуна, замість нього пару-трійку коней))) | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Но мост же реальный. У Подольского метромоста будет имеено такая конструкция. | ||
| ОТТО777 | Re: | [Ответить] |
| Міст може й реальний, а от автобус-ні=) | ||
| Сашок | Re: [3034] | [Ответить] |
| > Но мост же реальный. У Подольского метромоста будет именно
> такая конструкция. Что-то в ней не видно места для метро... | ||
| GPS_27 | Re: [3036] | [Ответить] |
| > Что-то в ней не видно места для
> метро... Наверное под низом, на нижнем ярусе. | ||
| AMY | Re: [3034] | [Ответить] |
| > Что-то в ней не видно места для метро...
метро на нижнем ярусе http://dfaw.livejournal.com/tag/%D0%9F%D0%92%D0%9B | ||
| Сашок | И снова мелкие происшествия | [Ответить] |
| Около 17 часов 7 октября Богдан-А144 2425, выполняя рейс по маршруту №14, зацепил какую-то легковушку (иномарка б/у) при выезде с Щербакова на Стеценко. Белый Соболь ГАИ для разбора ДТП прибыл около 19 часов. За время его ожидания по обеим вышеуказанным улицам успели вырости пробки (по Стеценко была пробка в направлении метро Сырец из-за самой аварии, а по Щербакова к Интернациональной площади — из-за хвоста по Стеценко, возникавшего в связи с остановкой на красный свет перед пешеходным переходом сразу за перекрестком. | ||
| maks | Re: [3028] | [Ответить] |
| > В салоне автобуса 7240, на перегородке за спиной водителя,
> вывешена схема автобусных маршрутов Киева ориентировочно на > 2000 год — на ней присутствуют А112, А40, А58 еще на > Беличах и другие маршруты, закрытые на нашей памяти или > поменявшие свое местоположение, но при этом отсутствует А3, > хотя, НЯП, он продолжал свое существование наряду с А112, > пусть даже фактически был в то время маршрутом-призраком. Такая схема вывешена практически во всех автобусах АП-2. Внизу, в правом углу, на ней даже стоит чей-то копирайт (явно не КПТшный). Насколько помню, схема эта - по состоянию то ли на 1998-ой, то ли на 2002-ой год... точно не помню уже. | ||
| ОТТО777 | Re: [3028] | [Ответить] |
| Сьгодні на розі Толстого і Володимерської 7129 зіткнувся з автівкою, пошкодження не серйозні, фоток, нажаль, немає. | ||
| Сашок | Re: [3040] | [Ответить] |
| > Насколько помню, схема эта — по состоянию то ли на 1998-ой,
> то ли на 2002-ой год... точно не помню уже. В 2002-м А112 уже точно не было! Поэтому продолжаю считать свою датировку наиболее близкой к истине. | ||
| Manovich | Re: Вопрос к Manovich [3029] | [Ответить] |
| > Вопрос к Manovich'у и остальным кто знает. Какие новости в
> АП6? В частности интересуют 52523(все дохлые из них - кто > списан, а кто еще может поехать?), 52527(давно не видно > 1607, 1612, 1616), а также 1601, 1602, ну и делают ли > что-нибудь 4670? Насчет списаных 52523 это уж лучше к Antony,он больше в этом знает.На даный момент ходовые машины: 1621,1624,1630,1631,1632,1635,1636,1653. Теоретически может еще поехать 1629,но это вряд ли,поскольку запчастей не выделяют даже на 52527,не говоря уже про старые корчи типа 52523. ЛАЗ-52527: 1607 - насколько мне известно стоит из-за проблем с АКПП (водитель уже облюбовал себе более новый 1617); 1612 - тоже самое плюс еще куча других проблем; 1616 - ездит себе как ни в чем не бывало на Троещине на 98-м маршруте (уже очень давно); 1601,1602 - без изменений; МАЗ-105:4670 - я не заходил в кузовной,когда был в парке,поэтому не знаю; | ||
| HAnS | Re: Вопрос к Manovich [3029] | [Ответить] |
| На розі Хоривої та межигірської стукнулося два !"№;%:?*.
В результаті станом на 9:45 стояли усі трамваї - хвіст черги був аж на Костянтинівській | ||
| Vyacheslav | Re: Вопрос к Manovich [3029] | [Ответить] |
| Не везе Авіантам ТД4. Тепер 1112
http://drugasmuga.com/dtp/2078.html | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Будет стоять минимум месяц... Будет замена задней морды. | ||
| GPS_27 | Re: 1112 | [Ответить] |
| Вот б***** ! Стоило нам два дня порадоваться в честь встречи 4031 после восстановления, так нашлись вот на тебе! Тому водиле грузовика надо руки поотрывать за такое, это хорошо что пишут все пассажиры относительно отделались при большой наполнености салона. Надеюсь, хоть в качестве донора прицеп от 2504 не понадобятся, смогут этот отрихтовать? | ||
| DenVol | Re: Вопрос к Manovich [3045] | [Ответить] |
| > Не везе Авіантам ТД4. Тепер 1112
> http://drugasmuga.com/dtp/2078.html Та твою ж ... !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ублюдок, скотина! Да какого ж хера все время у нас на Оболони что-то разбивают??? Других мест для деятельности дебилоидов нет чтоли??? Я в шоке просто... 4031 вышел четко на замену 1112. ЗЫ: Хорошо хоть только прицеп пострадал и не сильно - можно пришить от 2504 или просто переварить. | ||
| HAnS | Re: Вопрос к Manovich [3048] | [Ответить] |
| > просто переварить.
Фіг перевариш в депо - алюміній... | ||
| DenVol | Re: Вопрос к Manovich [3049] | [Ответить] |
| > > просто переварить. Фіг перевариш в депо - алюміній...
Но 4031 как-то ж сделали. | ||
| HAnS | Re: Вопрос к Manovich [3050] | [Ответить] |
| > > > просто переварить. Фіг перевариш в депо - алюміній...
> Но 4031 как-то ж сделали. Мабуть не варили... | ||
| Саня | Re: [3050] | [Ответить] |
| Дрібна затримочка трамваїв(напевно,не більш ніж на 20-25 хв.)сталася на Дмитрівській-через те,що одна блондінко так файно запаркувала свою машину...
штовхати хотіли(авто),але вдалося дочекатися власниці авто і гнівні пасажири висловили своє "фе" винуватиці затримки. За цей час утворився хвіст мінімум з 2 трамваїв-в т.ч. стояв і 5993. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Алюминий заменят на листовую сталь. Это возможно в условиях депо. | ||
| Андрей(BLEK) | Re: | [Ответить] |
| Блин и главное ОПЯТЬ АВИАНТ В АВАРИИ!Их что магнитом притягивает в аварии всякие. | ||
| ОТТО777 | Re: | [Ответить] |
| 1128 подох, недоїхавши трохи до Либідської, так що Авіантам ніде не щістить, окрім ТД2. Робимо висноки, що до якості обслуговування троллейбусів у ТД1, надто вже часто ламаються там машини, я думаю є привід для занепокоєння. | ||
| Гербрандт | Re: | [Ответить] |
| Та і в ТД2 не все гладенько. 2507 страхітливий і зовні, і всередині, 2503 вже з проблемами рами... все більш-менш однаково, життя триває :-)
Але чому 4041, 4044 та ще якийсь з останніх видають страшні звуки при великій швидкості - не розумію... вони ж зовсім ще нові! Я раніше такого гуркоту від Авіантів не чув. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| В них б/у ходовая от старых 14тр. | ||
| Леха | Re: | [Ответить] |
| Это у 2503 проблемы рамы разве?
А не у 2512? | ||
| ОТТО777 | Re: | [Ответить] |
| Але ж у ТД2 їх не б'ють, і не ламаються вони на кожному кроці, от у чому справа, та й потрібно не забувати, що у ТД2 є Тр18, де жодна несуча конструкція не витримає... | ||
| ОТТО777 | Re: | [Ответить] |
| 2507? Хіба Колломак страшний? Дивлячись на деяких адептів ТД1, на яких боляче дивитися , 2507 виглядає вельми непагано=) | ||
| Desmana | Re: | [Ответить] |
| 1112 подбили на Оболони, разбили заднюю часть (фура). Вряд ли поедет... :-( | ||
| Зиберт | Re: [3054] | [Ответить] |
| > Блин и главное ОПЯТЬ АВИАНТ В АВАРИИ!Их что магнитом
> притягивает в аварии всякие. И опять в рекламе REHAU (как 2504). | ||
| Леха | Re: [3054] | [Ответить] |
| O_o
ППц,надо запретить красить в рекламу Рехау А то следующие на очереди 2508,2509 :( | ||
| DenVol | Re: [3054] | [Ответить] |
| 4041 кстати действительно уже подубит в плане ходовой. Я на нем ездил, в заднем мосте ужасные вибрации, как в 4023. | ||
| Anton | Re: [3060] | [Ответить] |
| > 2507? Хіба Колломак страшний? Дивлячись на деяких адептів
> ТД1, на яких боляче дивитися , 2507 виглядає вельми > непагано=) Та ні, не дуже добре виглядає 2507. Особливо його вигляд усередині засмучує: http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&a=lm&t=2262&ft=1&s=nd&fm=8359&lm=8378#s-8368 | ||
| Сашок | Re: Вопрос к Manovich [3044] | [Ответить] |
| > На розі Хоривої та межигірської стукнулося два !"№;%:?*.
> В результаті станом на 9:45 стояли усі трамваї — хвіст > черги був аж на Костянтинівській Аналогічний випадок мав місце ввечері після 20:00 на Полярній біля заїзду на розворот Т7 та 19 — теж стикнулися два легковика просто на трамвайних коліях, таким чином унеможлививши проїзд трамваїв в обох напрямках. Коли після 20:30 я проїжжав там у Тр32, один вагон стояв уже без пасажирів в напрямку Автозаводської, а інший виїхав з цієї вулиці і під'їжжав до місця ДТП з багатьма пасажирами на борту. Що було далі, побачити не вдалося. | ||
| ОТТО777 | Re: [3065] | [Ответить] |
| > > 2507? Хіба Колломак страшний? Дивлячись на деяких адептів
> > ТД1, на яких боляче дивитися , 2507 виглядає вельми > > непагано=) Та ні, не дуже добре виглядає 2507. Особливо > його вигляд усередині засмучує: > http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&a=lm&t=2262&ft=1&s=nd&fm=8359&lm=8378#s-8368 Все у порівнянні-1102, в якому взагалі у причепі шматки підлоги гуляють(тобто коли тролейбус їде по ямам, то здається, що половину болтів там просто відсутні: хитаються поручні, тліпаються панелі, частини підлоги, котротше дуже тяжко навіть пояснити на скільки все погано). І він на багато страшніший ніж 2507. Так що не треба, у ТД2 ще непагані машини. | ||
| Зиберт | Re: [3067] | [Ответить] |
| > > > 2507? Хіба Колломак страшний? Дивлячись на деяких
> адептів > > ТД1, на яких боляче дивитися , 2507 виглядає > вельми > > непагано=) Та ні, не дуже добре виглядає 2507. > Особливо > його вигляд усередині засмучує: > > http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&a=lm&t=2262&ft=1&s=nd&fm=8359&lm=8378#s-8368 > Все у порівнянні-1102, в якому взагалі у причепі шматки > підлоги гуляють(тобто коли тролейбус їде по ямам, то > здається, що половину болтів там просто відсутні: хитаються > поручні, тліпаються панелі, частини підлоги, котротше дуже > тяжко навіть пояснити на скільки все погано). І він на > багато страшніший ніж 2507. Так що не треба, у ТД2 ще > непагані машини. А даже если и плохие, то в этом виноват только 18 маршрут :)) | ||
| DAN | Re: [3067] | [Ответить] |
| Вчера на проспекте Мира притёрлись А-92 и МАЗ-105 4717.
http://www.picatom.com/p/DSC00001-10.html http://www.picatom.com/p/DSC00002-10.html http://www.picatom.com/p/DSC00003-11.html Водитель шкоды 487 попытался объехать ДТП, но не получилось и стал заложником ситуации. Сзади скопилось много троллейбусов: 483, 4616, 4632, 485(то ли 495), и еще кто-то из Е-301. | ||
| Сашок | Re: [3069] | [Ответить] |
| > Вчера на проспекте Мира притёрлись А-92 и МАЗ-105 4717.
> http://www.picatom.com/p/DSC00001-10.html > http://www.picatom.com/p/DSC00002-10.html > http://www.picatom.com/p/DSC00003-11.html Скорее всего, долбошрутка дергалась с места, когда автобус подъезжал к остановке. | ||
| DAN | Re: [3069] | [Ответить] |
| По видимому -да. Забыл добавить - на снимках в тюбитейке - то как раз водитель A-92. | ||
| DenVol | 4207 | [Ответить] |
| Сабж сегодня опять приехал. В 16:30 его вез в депо КрАЗ с Тр44. | ||
| DenVol | Снова ДТП | [Ответить] |
| По инфе от Димы Слуквина в 4633 уже тоже въехали туда же куда и 1112. | ||
| Sturm | Re: Снова ДТП | [Ответить] |
| Був о 20.00 на Лук'янівці, був перекритий виїзд з Білоруської на дегтярівську - його перекрила несправна система 301+302. Хвилин через 20 вона поїхала, але без пасажирів. Зібралося 5 чи 6 поїздів з ДШ.
Також бачив як назустріч АВ-6 потяг 5918 у бік ПД. | ||
| Сашок | Re: Снова ДТП [3074] | [Ответить] |
| > Також бачив як назустріч АВ-6 потяг 5918 у бік ПД.
КВР?! А номер маршруту не побачив? | ||
| Д-616 | Re: Снова ДТП [3074] | [Ответить] |
| Т14. я его видел сначала в тупике на Бероестейской, потом АВ-6+5918 на Отрадном.
Читайте статистику. | ||
| Сашок | Мелкие происшествия с Т-6 на СТ | [Ответить] |
| Уже писал на Зеленом форуме, но повторюсь здесь.
Итак, краткая предыстория — в понедельник на Т1 выпустили сцепку 301+302, вечером она поломалась и еле доползла своим ходом до депо. Во вторник у 301 сателлит решили заменить на 306, но по моим наблюдениям, это явно не помогло — часов около 20 эта сцепка без пассажиров, но с какими-то линейными в оранжевых жилетах на борту ехала через пл. Победы на Старовокзальную (водитель тоже был в оранжевом жилете). Обратный проезд был еще интереснее — явно неисправную сцепку сзади толкала спарка из Т-3 5494+5481 (КВР+неКВР). Но и это еще не все — своего рода финал я увидел около 22:30 на Дмитриевской между Павловской и Полтавской, возвращаясь на Подол в 5742 по Т18. Какой-нибудь Михаил Задорнов в этом месте сделал бы эффектную артистическую паузу с подначивающими вопросиками типа: "Ну что, готовы? Не лопнете?" Итак, навстречу нам ехала сцепка 301+306... подталкиваемая сзади еще одной сцепкой из Т-3 — 5959+5986. С определенной натажкой можно констатировать, что вечером 14 октября, на праздник Покровы Пресвятой Богородицы, работники БД нашли себе развлечение — толкали сцепку тиристорок туда-сюда на объездном участке СТ. | ||
| Леха | Re: Мелкие происшествия с Т-6 на СТ | [Ответить] |
| ПлакалЪ :) | ||
| Sturm | ПД | [Ответить] |
| ПД жжоть - сьогодні у 5857 (Т14) працювали 1(!!!) двері. Передні відкривалися автоматично, середні двері були закладені маршрутними табличками, а задні... вручну відкривала кондукторка :) | ||
| Д-616 | Re: ПД | [Ответить] |
| На Коперника сход. Стоит весь выпуск до учкомбината | ||
| Anton | Re: Мелкие происшествия с Т-6 на СТ [3077] | [Ответить] |
| > в понедельник на Т1 выпустили сцепку
> 301+302, вечером она поломалась и еле доползла своим ходом > до депо. Во вторник у 301 сателлит решили заменить на 306, > но по моим наблюдениям, это явно не помогло — часов около > 20 эта сцепка без пассажиров, но с какими-то линейными в > оранжевых жилетах на борту ехала через пл. Победы на > Старовокзальную (водитель тоже был в оранжевом жилете). В ДШ многие тиристорки полудохлые (даже в ДД тиристорки в целом получше), а 301 — в особенности. На выделенке они ещё так-сяк держались, но вот на совмещёнке им придётся гораздо сложнее. | ||
| Sturm | Re: Мелкие происшествия с Т-6 на СТ [3081] | [Ответить] |
| > ДШ многие тиристорки полудохлые (даже в ДД тиристорки в
> целом получше), а 301 — в особенности. На выделенке они ещё > так-сяк держались, но вот на совмещёнке им придётся гораздо > сложнее. Йшов з Берестейки пішки, назустріч пролетіли 312+311 та 303+304, якось дуже швидко вони поїхали для напівдохлих... | ||
| Гербрандт | Re: Мелкие происшествия с Т-6 на СТ [3081] | [Ответить] |
| То вагоноводи ними паняли чимдуж до депо, поки вони не здохли!! :-)) | ||
| Сашок | Re: Мелкие происшествия с Т-6 на СТ [3083] | [Ответить] |
| > То вагоноводи ними паняли чимдуж до депо, поки вони не
> здохли!! :-)) Це майже як в анекдоті: " — Куда ты так мчишься? На пожар, что ли? — Спешу домой побыстрее, пока водка в голову не шибанула!" | ||
| DenVol | Re: Мелкие происшествия с Т-6 на СТ [3083] | [Ответить] |
| Что-то никто не заметил что исчез 467(пятнашка). Или заметили но не пишут. А он попал в ДТП. Довольно серъезно, морда расквашена хуже чем у 2504. Владимир Долгов на ВКонтакте выложил фото. | ||
| Murcielago | Re: Мелкие происшествия с Т-6 на СТ [3085] | [Ответить] |
| > Что-то никто не заметил что исчез 467(пятнашка). Или
> заметили но не пишут. А он попал в ДТП. Довольно серъезно, > морда расквашена хуже чем у 2504. Владимир Долгов на > ВКонтакте выложил фото. А сцылко? | ||
| DenVol | Re: Мелкие происшествия с Т-6 на СТ [3086] | [Ответить] |
| > > Что-то никто не заметил что исчез 467(пятнашка). Или >
> заметили но не пишут. А он попал в ДТП. Довольно серъезно, > > морда расквашена хуже чем у 2504. Владимир Долгов на > > ВКонтакте выложил фото. А сцылко? Пардон, не сообразил сразу, просто не все здесь "контактизированы" http://vkontakte.ru/photos.php?act=show&id=-1606177_117918340 | ||
| maks | Re: Мелкие происшествия с Т-6 на СТ [3086] | [Ответить] |
| Сегодня с 15:30 до 17:15 была фактически парализована работа А49, А87 и А95. В связи с аварией на ул. Бучмы. Собрался практически весь выпуск этих маршрутов. Лишь 1726 додумался, как объезжать аварию, и поэтому продолжал ездить. Есть фото :-) | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| 467 больше никогда не поедет... | ||
| GPS_27 | Re: | [Ответить] |
| А я-то думаю, чего на Тр25 зачастил 491, действительно 467 не видать, а я и не заметил сразу. Жаль 467 :-( | ||
| Леха | Re: | [Ответить] |
| И 2606 разбили:(
Да что ж такое н*х :( | ||
| Sturm | Re: | [Ответить] |
| Схоже що АВ-6 зламався. О 21.40 на Берестейськый ПД пригнало 5820+5821... щоб забрати несправний 5909 з тупика, з табличками... Т18!!! Для цього 5820+5821 проїхав повз тупик і став, аварійники "припахали" водія 5555+5559 (Т3), який їхав слідом, спочатку витягати 5909 з тупика, а потім все це випихати на гору. Вийшов поїзд з 5 вагонів :) Я їхав у 5555, та недочекався фіналу, пішов на А9 1363, і вже з автобуса спостерігав за дійством. Було дуже незвично заїхати у тупик, у саолні почалася паніка, коли пасажири побачили, що трамвай звертає. Потім побачили 5820+5821 _ліворуч_ від себе, і хтось видав "Так мі его сейчас объедем!!!" :) | ||
| AMY | Re: Мелкие происшествия с Т-6 на СТ [3087] | [Ответить] |
| > > А сцылко? Пардон, не
> сообразил сразу, просто не все здесь "контактизированы" > http://vkontakte.ru/photos.php?act=show&id=-1606177_117918340 для неконтактизированных 467 http://img217.imagevenue.com/img.php?image=71258_467_122_400lo.jpg 2606 http://img200.imagevenue.com/img.php?image=71259_2606_122_545lo.jpg | ||
| AMY | Re: [3092] | [Ответить] |
| > Схоже що АВ-6 зламався.
Сегодня днем ездил http://www.picatom.com/q/DSC_5315-2.html | ||
| GPS_27 | Re: [3092] | [Ответить] |
| А где это так 467 врезался? На каком маршруте и куда? Что-то невезуха для нашего электротранспорта за последние несколько недель :(( | ||
| Андрей(BLEK) | Re: [3092] | [Ответить] |
| Нефортит нормальным тролям.Я про Шкоду и Авиант. | ||
| Леха | Re: Мелкие события с киевским ПС [12] | [Ответить] |
| Однако есть и позитивы
ВЫшли из под забора 2439 и 407 после КВР | ||
| Гербрандт | Re: Мелкие события с киевским ПС [12] | [Ответить] |
| До речі 167 теж подібним чином пропав - розбив морду.
Зіткнення на Керченській площі: Т2 дав в бік Богдану. Не сильно. На око - жовта тварюка намагалася проскочити перед тролем. Номер троля не розгледів :-( біло-синя деповка. | ||
| Anton | Re: [3091] | [Ответить] |
| > И 2606 разбили:( Да что ж такое н*х :(
А это свежее фото? | ||
| AMY | Re: [3099] | [Ответить] |
| > > И 2606 разбили:(
> А это свежее фото? Added on Oct 14, 2008 EXIF отсутствует | ||
| Anton | Re: [3100] | [Ответить] |
| > > > И 2606 разбили:( > А это свежее фото? Added on Oct 14,
> 2008 EXIF отсутствует Значит, не свежее. После той аварии 2606 давным-давно восстановили. | ||
| Зиберт | Re: [3099] | [Ответить] |
| > > И 2606 разбили:( Да что ж такое н*х :( А это свежее фото?
> Что-то мне кажется, что это было давно, хотя... | ||
| Зиберт | Re: [3099] | [Ответить] |
| <<<Added on Oct 14, 2008 >>>
<<<EXIF отсутствует>>> 16 Октября 2606 был на 18Тр. | ||
| maks | Re: Мелкие происшествия с Т-6 на СТ [3088] | [Ответить] |
| > Сегодня с 15:30 до 17:15 была фактически парализована
> работа А49, А87 и А95. В связи с аварией на ул. Бучмы. > Собрался практически весь выпуск этих маршрутов. Лишь 1726 > додумался, как объезжать аварию, и поэтому продолжал > ездить. Есть фото :-) Всего застряло 7 бусов: 1702, 7203, 7209, 7212, 7239, 7246 и 7267. Что интересно, никому так и не пришло в голову (и диспетчеру в том числе) объехать место аварии через ул. Березняковскую. Водители, оставив свои бусы на кондукторш, подошли к месту аварии. Что интересно, водители А49 стояли отдельно от водителей А95. Ну а водитель А87 вообще скромно сидел в своем бусе. Вид в сторону проспекта Тычины: http://trans.dreval.net/files/photos/Kyiv/autobus/AP-2/7203+7212+1702+7267+7246_Buchmy.jpg Вид в сторону ул. Серафимовича: http://trans.dreval.net/files/photos/Kyiv/autobus/AP-2/7209_A49_Buchmy.jpg 1702. Давно его так перекрасили? http://trans.dreval.net/files/photos/Kyiv/autobus/AP-7/1702_A87_Buchmy.jpg http://trans.dreval.net/files/photos/Kyiv/autobus/AP-7/1702_A87_Buchmy_zliva.jpg http://trans.dreval.net/files/photos/Kyiv/autobus/AP-7/1702_A87_Buchmy_zzadu-zliva.jpg 7203. В тот день на второй смене работал другой водитель. http://trans.dreval.net/files/photos/Kyiv/autobus/AP-2/7203_A49_Buchmy.jpg Кондукторши 7212 и 7267 не остались без дела и решили посвятить неожиданный перерыв новым сплетням. В 7212. http://trans.dreval.net/files/photos/Kyiv/autobus/AP-2/7212_A95_Buchmy_cond.jpg http://trans.dreval.net/files/photos/Kyiv/autobus/AP-2/7212_A95_Buchmy_zliva.jpg http://trans.dreval.net/files/photos/Kyiv/autobus/AP-2/7212_A95_Buchmy_zzadu-sprava.jpg Водитель второй смены 7239 уволился. И автобус вновь подпортился. http://trans.dreval.net/files/photos/Kyiv/autobus/AP-2/7239_A49_Buchmy_2.jpg http://trans.dreval.net/files/photos/Kyiv/autobus/AP-2/7239_A49_Buchmy_zzadu.jpg Последним в колонну автобусов подъехал только что отобедавший 7246. Кондукторша дежурит в кабине водителя. http://trans.dreval.net/files/photos/Kyiv/autobus/AP-2/7246_A95_Buchmy_zliva.jpg http://trans.dreval.net/files/photos/Kyiv/autobus/AP-2/7246_A95_Buchmy_zzadu-zliva.jpg А вот водитель уже возвращается к своему бусу. 7246 простоял там меньше всех. Всего - около 15 минут. http://trans.dreval.net/files/photos/Kyiv/autobus/AP-2/7246_A95_Buchmy_zzadu.jpg А вот маршрутки сполна воспользовались полной беспомощностью автобусов, объезжая место аварии по пешеходной дорожке. http://trans.dreval.net/files/photos/Kyiv/autobus/AP-2/3217_MT249_Buchmy.jpg К слову сказать, гайцы разобрались с ситуацией довольно быстро. Всего около 10 минут. Но ждали их больше часа - это стопудово. После того, как тазики растащили, бусы разъехались в совершенно разные стороны. | ||
| Леха | Re: Мелкие события с киевским ПС [12] | [Ответить] |
| http://www.segodnya.ua/news/12081275.html
Четвертовать 3.14дараса без суда и следствия!!!!! | ||
| Сашок | Re: Мелкие события с киевским ПС [3105] | [Ответить] |
| > http://www.segodnya.ua/news/12081275.html
> Четвертовать 3.14дараса без суда и следствия!!!!! Подробностей! Подробностей!!! | ||
| Денис Г | Re: Мелкие события с киевским ПС [3105] | [Ответить] |
| http://news.liga.net/photonews/NF081099.html | ||
| DenVol | Сегодня | [Ответить] |
| К сожалению всеобщий любимец публики 4805 сегодня тоже не избежал ДТП. Его сзади догнал 3708. Оба двигались друг за другом в тянучке, перед Димой выскочил тазик, пришлось затормозить, а водила 3708 не успел среагировать, к счастью скорость была не очень большой.
Последствия аварии на 4805: http://www.picatom.com/q/4805_29_38-1.html Последствия аварии на 3708 мне застать не удалось так как после аварии через полчаса приехал ОБДшник из Куреневки и разогнал обоих работать дальше по маршрутам в таком виде. У 3708 разбита правая половина лобового стекла и маршрутоуказатель. Ирония судьбы здесь в том что за рулем 3708 был Димин шурин. Почти родственник. Теперь Дима думает что делать с задком. Упорно не хочет брать крышку с другого Е186, из-за мазни с номером и полоса может не подойти. В этом плане не понимаю его. | ||
| www3 | Re: Сегодня | [Ответить] |
| В принципе может интересно получится, машина с номером 4805-4804 к примеру :) Сегодня пытался поймать на Петровке Е186 но к сожалению одночасовая эпопея не принесла удачи :( Они что работают только в пик? | ||
| DenVol | Re: Сегодня | [Ответить] |
| 4805 работает на разрыве на Тр29. Получается пик.
4806 как повезет. Он бесхозный. Рипус отказался его брать. 4807 на разрыве с Кучмой. | ||
| DenVol | Re: Сегодня | [Ответить] |
| И еще. Куреневка потихоньку подымает машины. Поехали 4233 и 4610. Последний сегодня катался по депо, а 4233 Дима вроде даже видел на маршруте. | ||
| Anton | Re: Сегодня [3108] | [Ответить] |
| > Последствия аварии на 4805:
> http://www.picatom.com/q/4805_29_38-1.html Честно говоря, при беглом рассмотрении снимка обнаружить эти самые последствия как-то не удалось... | ||
| Леха | Re: Сегодня [3108] | [Ответить] |
| Зато если присмотреться,видно что левая часть крышки помята | ||
| DenVol | Re: Сегодня [3108] | [Ответить] |
| Вмяты оба штангоуловителя. Сверху образовалась брешь, через нее будет затекать дождь. | ||
| HAnS | Re: Сегодня [3111] | [Ответить] |
| > И еще. Куреневка потихоньку подымает машины. Поехали 4233 и
> 4610. Нічого собі... 4610 мабуть з весни стояв! | ||
| Д-616 | Re: Сегодня [3111] | [Ответить] |
| Сегодня около 18-15 на Дегтяревской рядом с учкомбинатом 5951+5910 протаранил АУ-тазик АА7943ЕР. На 5951 никаких повреждений (кроме легкой деформации передней планки отбойного бруса). Тазик отъехал из габарита ивроде можно трамваям было ехать — так нет, АУ захотел вызывать ГАИ и т.д. — бабла за тазик хочется... При чем в ДТП виноват, разумеется, АУ — нечего лезть под трамвай и к тому же на пешеходном переходе!
К счастью, под давлением разозленных пассажиров (путь впереди свободен, а трамваи стоят из-за какого-то тазика) АУ сдался и написал расписку, что никаких претензий не имеет!!! Водитель 5951+10 связался с ЦД и получив разрешение, поехал. Обошлось без задержки... | ||
| Sturm | Re: Сегодня [3111] | [Ответить] |
| У 4620 зламалася штанга біля ст.м. Дарниця, стояв на підйомі на ш/п через метро. Знову стоятиме :( | ||
| Anton | Re: Сегодня [3117] | [Ответить] |
| > У 4620 зламалася штанга біля ст.м. Дарниця, стояв на
> підйомі на ш/п через метро. Знову стоятиме :( Через поламану штангу? :-))))))))))))))))))))))))))) О которій годині це було? Дві години тому 4620 був на лінії — особисто бачив. | ||
| Сашок | Re: Сегодня [3116] | [Ответить] |
| Еще одна мелкая новость, имеющая отношение к СТ. Ориентировочно в конце вечернего пика (часов в 19, если не раньше) МАЗ-103 1505 столкнулся с какими-то легковушками на участке Воздухофлотского моста над речкой Лыбедь и ремонтируемой линией СТ. Из-за этого почти до 21:00 была пробка при заезде на мост с Жилянской, в которой застревали также другие автобусы с А1Тр и А3Тр. Некоторые водители, обнаружив такую ситуемину, выезжали на площадь Победы по прямой (не поворачивая на мост!) и затем разворачивались на перекрестке Жилянской и Старовокзальной. | ||
| Sturm | Re: Сегодня [3118] | [Ответить] |
| > > У 4620 зламалася штанга біля ст.м. Дарниця, стояв на >
> підйомі на ш/п через метро. Знову стоятиме :( Через > поламану штангу? :-))))))))))))))))))))))))))) О которій > годині це було? Дві години тому 4620 був на лінії — > особисто бачив. О 16.45. | ||
| Prolog | Re: Сегодня [3118] | [Ответить] |
| Cегодня,по словам отца,на перекрёстке Фрунзе-Сырецкая в трамвай(номер вроде как 57хх) вьехал таксист.Весь перед машины разбит,пострадавших вроде как нет.Скопилось 5 трамваев. | ||
| Сашок | Уже вчера... | [Ответить] |
| Происшествий за день зафиксировано несколько.
1. Часов около 16 Авиант 1124 с Тр42 развернулся почему-то не на Дегтеревской, а на Дорогожичах (на моих глазах он повернул с Телиги на Мельникова). 2. ЛАЗ-695 2587 с А103 около 17:00 поломался на остановке "Улица Гонты" в направлении Дорогожич. 3. Самая крупная неприятность из тех, что я наблюдал, произошла, наверное, со сцепкой Т-3 5477+5582 перед поворотом с Дегтеревской на Дмитриевскую — у головного вагона на стрелке передняя тележка сошла с рельс. Задержка в движении СТ составила не менее минут 20. | ||
| DenVol | Re: Сегодня [3119] | [Ответить] |
| > Некоторые водители,
> обнаружив такую ситуемину, выезжали на площадь Победы по > прямой (не поворачивая на мост!) и затем разворачивались на > перекрестке Жилянской и Старовокзальной. Эх, запустить бы так маршруты официально! Ведь насколько удобнее стало бы, кому они нахер нужны на Победе? Ездил на неделе на А3тр. 80% автобуса выходит на КПИ потому что дойти пешком до станции, спуститься, сесть и проехать до Вокзальной быстрее чем ползти в пробке по Победе, идти гораздо дальше до Вокзальной и тоже спускаться. | ||
| DenVol | 5820+5821 | [Ответить] |
| Сегодня у АВ-6 было много работы. Кроме вот этого http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&f=l&a=lm&t=2262&ft=1&s=nd&fm=10481&lm=10481#s-10481 ему довелось еще и забирать с Подола поломанный поезд 5820+5821. Сабж был оставлен около 22:00 для технички на перешейке между конечными (проезд для Т5). Насколько я понял, отключился МГ у головного, потому что техники с АВ-6(в 22:20 он прибыл) щелкали педалью, а поезд только клацал и стоял на месте, затем попробовали запустить второй вагон, успешно.
http://www.stts.mosfont.ru/_update_temp/upload/92898.jpg | ||
| Santehnik | Re: 5820+5821 | [Ответить] |
| > поломанный поезд 5820+5821
еще одна фотка Думал просто на отстое стоит, а оказалось сломался :( | ||
| DenVol | Re: 5820+5821 [3125] | [Ответить] |
| > > поломанный поезд 5820+5821 еще одна фотка
Однако хорошо N95 ночью фоткает... > Думал просто на > отстое стоит, а оказалось сломался :( В таком месте и в такое время не отстаиваются. | ||
| Леха | Re: 5820+5821 [3126] | [Ответить] |
| > > > поломанный поезд 5820+5821 еще одна фотка Однако хорошо
> N95 ночью фоткает... Даже лучше,чем мой цифровик :-/ | ||
| Santehnik | Re: 5820+5821 [3126] | [Ответить] |
| > В таком месте и в такое время не отстаиваются.
Ясно. Буду знать :) А то ведь 5й в это время не ходит, значь линия пустует.. мало ли что там может быть... | ||
| DenVol | Re: 5820+5821 [3126] | [Ответить] |
| Для отстоя на Подоле есть запасной путь Т18, им все пользуются, на других конечных тоже свои пути. Отстой вообще происходит при сбое графика у выпуска, в таких случаях диспетчер назначает вожатому/водиле либо нагоняться с разворотом в ближайшем возможном месте, либо отстаиваться до ближайшего оборота и вставать в график. И отстаиваться так можно хоть 10 минут, хоть 40. А после 21 срывов графика обычно не наблюдается, потому и отстоя быть не должно. | ||
| Сашок | Re: 5820+5821 [3125] | [Ответить] |
| Ссылка битая:
> http://www.stts.mosfont.ru/_update_temp/upload/92898.jpg > > поломанный поезд 5820+5821 — еще одна фотка. А вот эта рабочая!.. | ||
| bogdan-transport | Re: 5820+5821 [3125] | [Ответить] |
| Сьогодні на Софіївській завалилося дерево.Тролі
стояли один за другим. Також: http://www.picatom.com/q/004-92.html http://www.picatom.com/q/005-87.html Р.S.:Вибачте за невдалу якість | ||
| Сашок | Re: 5820+5821 [3131] | [Ответить] |
| > Сьогодні на Софіївській завалилося дерево. Тролі
> стояли один за другим. > http://www.picatom.com/q/004-92.html > http://www.picatom.com/q/005-87.html Долго пришлось ждать? | ||
| Саня | Re:[3131] | [Ответить] |
| Все сталося бл.15:20(?)-я якраз їхав у 2508 по Тр18 до "Лук'янівської",аж раптом на піл'їзді до станції метро водій оголосив,що тролейбус йде до метро,оскільки на Софіївській впало дерево... | ||
| Mik_YUMZ_T_25 | Re: Сегодня [3123] | [Ответить] |
| > > Некоторые водители, > обнаружив такую ситуемину, выезжали
> на площадь Победы по > прямой (не поворачивая на мост!) и > затем разворачивались на > перекрестке Жилянской и > Старовокзальной. Эх, запустить бы так маршруты официально! > Ведь насколько удобнее стало бы, кому они нахер нужны на > Победе? Ездил на неделе на А3тр. 80% автобуса выходит на > КПИ потому что дойти пешком до станции, спуститься, сесть и > проехать до Вокзальной быстрее чем ползти в пробке по > Победе, идти гораздо дальше до Вокзальной и тоже > спускаться. Согласен. Хочу добавить, что надо их пустить до Центрального вокзала | ||
| garbuz | Re: Сегодня [3123] | [Ответить] |
| Вчера около 8 вечера было скопление трамов на конечной 22-го на Бориспол-й, все приходили но ниодного за полчаса не вышло на маршрут с конечной. Так их и собралось составов 5, потом я уже ушол. | ||
| Santehnik | Re: Сегодня [3123] | [Ответить] |
| 5989 стукнулся на Контрактовой с машиной.
Фото (сделано час назад) Что было раньше/дальше хз. З.Ы 417 все еще по 1.75, а 95й бензин уже 5.20 :) Туговато будет троллейбусам в борьбе с маршрутками теперь | ||
| Сашок | Re: [3136] | [Ответить] |
| > 5989 стукнулся на Контрактовой с машиной.
> Фото (сделано час назад) > Что было раньше/дальше хз. Скорее всего, АУ пытался проскочить перед трамваем... | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Топливо будет по 4,5 - 5 грн/литр. Маршруточники накупят новых машин(те же Богданы) и троллейбусы с трамваями накроются тазом... | ||
| Forester | Re: Сегодня [3136] | [Ответить] |
| >
> З.Ы 417 все еще по 1.75, а 95й бензин уже 5.20 :) > Туговато будет троллейбусам в борьбе с маршрутками теперь Бензин даже подешевел, но солярка, на которой и ездит большинство маршруток, как раз дорожает. Насчёт 1.50 за проезд КПТ, по-моему, погорячился: не исключено, что одних пенсионеров и студентов возить в троллейбусе придётся... | ||
| Д-616 | Re: Сегодня [3136] | [Ответить] |
| >Насчёт 1.50 за проезд КПТ, по-моему, погорячился: не
>исключено, что одних пенсионеров и студентов возить в >троллейбусе придётся... Надо было ликвидировать льготы пенсионерам — и можно было не поднимать цену... | ||
| Сашок | Re: Сегодня [3140] | [Ответить] |
| > >Насчёт 1.50 за проезд КПТ, по-моему, погорячился: не
> >исключено, что одних пенсионеров и студентов возить в > >троллейбусе придётся... > Надо было ликвидировать льготы пенсионерам — и можно было > не поднимать цену... Или поднять максимум до 0,75 — 1 гривни... | ||
| Forester | Re: Сегодня [3140] | [Ответить] |
| >
> Надо было ликвидировать льготы пенсионерам — и можно было > не поднимать цену... Логично. Но, к сожалению противоречит Конституции, посему КПТ данный вопрос решить не может. Вобщем, завтра посмотрим, что из этой затеи выйдет и кто купит пару талончиков по 2грн... Хотя всё это в любом случае на скорость не влияет :) | ||
| Aztec | Re: Сегодня [3140] | [Ответить] |
| А проезд в маршрутках у вас там почём? | ||
| Vyacheslav | Re: Сегодня [3140] | [Ответить] |
| А що сьогодні було на Подолі? Т14 вдень і ввечері їздив на вокзал. | ||
| Kraz | Re: Сегодня [3140] | [Ответить] |
| 1603 сегодня незначительно пострадал - какой-то урод прямо на Теремках "чиркнул" его о бок. Снесен поворотник и вмятина по борту. | ||
| Anton | Re: Сегодня [3143] | [Ответить] |
| > А проезд в маршрутках у вас там почём?
Прикол в том, что есть маршрутки, которые соединяют в себе два маршрута коммунального транспорта, и при этом стОят столько же, сколько новая цена проезда в троллейбусе, или даже дешевле... Например 192Д полностью покрывает троль № 30 и в значительной мере № 27 — а стоит (ещё вчера стоила) 1.75. Т.е. поездка на троллейбусах на тоже самое расстояние обойдётся в 4грн (в лучшем случае 3 грн, если брать билеты в киоске - но киоски есть далеко не везде). | ||
| Сашок | Re: Сегодня [3144] | [Ответить] |
| > А що сьогодні було на Подолі? Т14 вдень і ввечері їздив на вокзал.
Оскільки про це більш ніхто ніде не згадує, а я сьогодні ввечері опинився, можна сказати, у самому епіцентрі подій, то, власне, поділюся враженнями. Отже, близько 17 години у вагона 5760, коли він виїжжав по вулиці Межигірській на перехрестя з Верхнім Валом, зіскочив з рейок задній візок. Наймовірніше, це сталося на роз'їзній стрілці, де розходяться колії на Куренівку та Лук'янівку. При цьому вагон лівим бортом зачепив поюзаного легковика "форд-мондео", залишивши над його правим заднім колесом різаний слід у вигляді горизонтальної смужки. Все це сталося практично біля входу до мого дому, так що вийшовши з під'їзду, я практично одразу ж побачив вагон, що зіскочив з рейок, та легковика поряд з ним. Десь за півгодини туди приїхали аварійні машини КПТ (ЗиЛ, ГАЗ та кран на базі МАЗ з синьою кабіною), а хвилин за 40 — співробітники ДАІ. Останіх приїхало аж дві машини — перша випадково проїжжала повз по Межигірській, і "гаєць" у ній був один, а друга виїхала з Костянтинівської на Верхній Вал і застрягла у пробці, яка, звісно, не забарилася виникнути (вагон перекрив собою півпроїжжої частини Верхнього Валу). Поки ця друга, в якій гайців виявилося двоє, разом з пробкою повільно діставалася місця ДТП, водій першої у погонах встиг обвести контури вагона та "форда" білою фарбою з балончика на проїжжій частині. Коли ж друга машина ДАІ нарешті змогла під'їхати, водій першої оперативно ввів її екіпаж у курс справи, дозволив учасникам ДТП роз'їхатися, повернувся до свого авта і сам поїхав далі. Якщо "форд" зміг від'їхати й стати неподалік, то з трамваєм все виявилося складніше — його довелося ще щонайменше хвилин 20 ставити назад на рейки, для чого використали автокран та вагон, що опинився позаду. Після встановлення назад на рейки 5760 дуже повільно та непевно попрямував у напрямку Подільського депо, а решта трамваїв, що накопичилася за ним, змогли відповідно продовжити рух. Як я вже встиг згадати, за час, поки усе це відбувалося, по вулицях Верхній і Нижній Вал встигла виникнути пробка поміж вулицею Межигірською та Житнім ринком (втім, по Верхньому Валу пробка починалася ще як мінімум на перехресті вулиці з Глибочицькою та Смірнова-Ласточкіна, через що деякі водії почали об'їжжати її по трамвайних коліях), і як слід налагодити рух по цій ділянці вдалося лише години до 20-ї — слава Богу, що наплив машин по Нижньому Валу з боку Гавані був незначний і транспорт з Верхнього Валу міг практично без перешкод повертати ліворуч на Межигірську, а виїзд на Глибочицю теж не встигли остаточно заперти. Найголовніший висновок, який я зробив з цієї пригоди: об'їзна лінія СТ через Лук'янівку та Берестейську — не єдине місце, де трамваї можуть втрапити в халепу. Це може трапитися практично будь-де, і кожен з нас може виявитися свідком. Головні причини цього всім присутнім на форумі, гадаю, достатньо відомі. Біля мого житла, скажімо, подібних речей вже досить давно не траплялося, а от увечері 3 листопада 2008 року взяло й сталося! Так що, на жаль, трамвай в Києві дійсно залишає бажати чимало кращого, а в світлі передбаченого підвищення вартості проїзду й поготів! Шануймося! | ||
| HAnS | Re: Сегодня [3142] | [Ответить] |
| > Логично. Но, к сожалению противоречит Конституции, посему
> КПТ данный вопрос решить не может. Вобщем, завтра > посмотрим, что из этой затеи выйдет и кто купит пару > талончиков по 2грн... Хотя всё это в любом случае на > скорость не влияет :) Їхав у Тр31, як на 10:30 народу було немало. Десь 50/50 купляли у водія талони, а решта - приходили із синіми кіосковськими. | ||
| Santehnik | Re: Сегодня [3142] | [Ответить] |
| 5486 попал в мини аварию.
около остановки ул. Зоологичная в сторону вокзала вагон трогался с места и в это время сбоку врезался джип Вагон, джип и толпа Само столкновение Само столкновение + бонус - номер ау Народ спешит Самое интересное было дальше. Трамваю ничего к счатью небыло. пара мелких царапин, а вот ау получил вмятину. Водитель трамвая вызвала начальство какое то которое приказало ждать, в это время ау отьехал от трамвая и водила написал расписку что претензий не имеет и свалил. Народ бушевал что пора ехать, а водитель мотивируя тем что начальство не разрешает не уежала. Потом правда посидев на телефоне сказала всем заходить... но дальше больше. Война пассажиры - кондуктор - водитель :) Закончилось тем что недоехав до Довнар Запольского водитель тупо высадила всех и уехала :) | ||
| Сашок | Re: Сегодня [3149] | [Ответить] |
| > Вагон, джип и толпа
> Само столкновение + бонус — номер ау > но дальше больше. > Война пассажиры - кондуктор - водитель :) А можно об этом поподробнее? | ||
| Santehnik | Re: Сегодня [3149] | [Ответить] |
| Если про войну то там в салоне началось мол почему стояли ведь машина не мешала, кондючка давай кричать что нельзя, те давай кричать 2 грн хотите а ничерта не ездите, кондючка заладила мол мы вобще в пятницу не выйдем и посмотрим что вы будете делать, а кто то из пассажиров крикнул а я врач не буду вас лечить и что, а если продавец еду не продаст ит д начался балаган, водитель остановила и заявила "вагон поломан" и заставила всех выйти :)
а с ау было проще, какой то пассажир стал "регулировщиком" для ау, стал, показал водиле, тот отьехал несмотря на то что конлюк не давал, потом написал расписку и свалил... | ||
| Dimon | Re: Сегодня [3149] | [Ответить] |
| М-да. КВРы 1 маршрута теперь могут попадать в авари..
Понятно, почему не спешат с ЛАЗами-трамами и Комбино: пока 1-й не вернется на СТ - новых трамов не будет. А то как стукнут дорогущий Комбино или ЛАЗ... КВР же дешевле восстановить... | ||
| Леха | Re: Мелкие события с киевским ПС [12] | [Ответить] |
| Да кстати не имея вчера доступа на форум напишу щас
Где-то около 14:00 на Саксаганского у 1728(Тр14) сломался башмак,что образовало пробочку,так как троль стал почти посредине дороги.... | ||
| Forester | Re: Мелкие события с киевским ПС [12] | [Ответить] |
| 12.11.08, вечер. На 533 неисправен гидроусилитель руля - ушёл в депо своим ходом, но без пассажиров. 177 и 1128 стояли на Краснозвёздном просп. перед Севастопольской пл., строго друг за другом во втором ряду, оба с заведенными под лиры штангами; что именно произошло - не знаю, но похоже, что 1128 "немного поламался" | ||
| Forester | Re: Мелкие события с киевским ПС [3153] | [Ответить] |
| > Да кстати не имея вчера доступа на форум напишу щас
> Где-то около 14:00 на Саксаганского у 1728(Тр14) сломался > башмак,что образовало пробочку,так как троль стал почти > посредине дороги.... Я то думаю: что-то давно его на Тр42 не видал... | ||
| Prolog | Re: Сегодня [3152] | [Ответить] |
| . А то как
> стукнут дорогущий Комбино или ЛАЗ... Ocoбенно если за рулём будет очень высокий чин или "мажор" - поставят "на счётчик" сразу ! А то рассказывали в трамвае об одном таком инцинденте на Дмитровской - поставил один такой джип на Дмитровской,трамваи стали,проехать не могут.Приходит владелец,показывает "корочку" заместителя какого-то начальника управления КГГА и...уходит.Трамваи стояли ещё полчаса,пока он не уехал ! | ||
| Prolog | Re: Сегодня [3152] | [Ответить] |
| А если трамвай или троллейбус стукнется с такой "шишкой" или не дай Бог с "мажором" - мало того,что водителя сделают во всём крайним,так ещё и демонтажом линии может запахнуть... | ||
| Sturm | Re: Сегодня [3152] | [Ответить] |
| Сьогодні біля клумби на розі Героїв Сталінграда/Маршала Тимошенко на хрестовині зірвало "башмак" одразу двом тролям: 4037 і 4226.
http://www.picatom.com/r/IMG_7057-1.html http://www.picatom.com/r/IMG_7058-1.html Хрестовина: http://www.picatom.com/r/IMG_7059-1.html Постраждалі (вибачте за якість): http://www.picatom.com/r/IMG_7060-2.html Фоткав о пів на другу. О другій їх вже там не було. | ||
| ANDREY | Re: Сегодня [3158] | [Ответить] |
| > Сьогодні біля клумби на розі Героїв Сталінграда/Маршала
> Тимошенко на хрестовині зірвало "башмак" одразу двом > тролям: 4037 і 4226. > http://www.picatom.com/r/IMG_7057-1.html > http://www.picatom.com/r/IMG_7058-1.html Хрестовина: > http://www.picatom.com/r/IMG_7059-1.html Постраждалі > (вибачте за якість): > http://www.picatom.com/r/IMG_7060-2.html Фоткав о пів на > другу. О другій їх вже там не було. Только не крестовина,а сходная стрелка! | ||
| Forester | Re: Сегодня [3158] | [Ответить] |
| Как красиво промчался 1726!!! Только всему этому помешал подлый прерыватель... Не знаю как (не хрен было его под током проходить) на нём потянуло конкретную дугу, и штанги разлетелись в разные стороны... Вобщем, хорошо всё то, что хорошо заканчивается: пролетевшие метров 200 штанги в отрыве то контактной сети последнюю не порвали... | ||
| ANDREY | Re: Сегодня [3158] | [Ответить] |
| Видимо в разных городах одни и те же элементы КС называются в народе по разному... О каком подлом прерывателе идёт речь? | ||
| Forester | Re: Сегодня [3161] | [Ответить] |
| > Видимо в разных городах одни и те же элементы КС называются
> в народе по разному... О каком подлом прерывателе идёт > речь? Он же "секцион", "изолятор", "секционный изолятор". Согласно ПТЭ, его можно проходить с любой скоростью, но обязательно в режиме выбега (или торможения). | ||
| Sturm | Re: Сегодня [3159] | [Ответить] |
| > другу. О другій їх вже там не було. Только не крестовина,а
> сходная стрелка! Хіба стрілка? Там чітко видно перехрестя... | ||
| ANDREY | Re: Сегодня [3161] | [Ответить] |
| Я так и подумал. Когда я под током прохожу "секцион" ещё ни разу не вылетали токоприёмники... Зато печка с утра в туман на атоматических стрелках в разных направлениях штанги тянет! | ||
| DenVol | Re: Сегодня [3159] | [Ответить] |
| > Хрестовина: >
> http://www.picatom.com/r/IMG_7059-1.html > другу. О другій їх вже там не було. Только не крестовина,а > сходная стрелка! Только не сходная стрелка, а МПИ! То бишь пересечение, то бишь все правильно - крестовина. Учите матчасть. На этой крестовине вечно проблемы. Года полтора назад там сорвало башмак у 4208. И еще в тему о башмаках. Вчера Зиберт писал про сдохшего 4805. Только что говорил с Димой. Оказывается у него сорвало башмак на Ивашкевича. Поставить его обратно он смог только с помощью водилы подъехавшего 4610, ушло столько времени, что Дима решил уйти в депо. | ||
| DenVol | 4240 | [Ответить] |
| На неопределенный срок встал 4240. Выгорел жгут низковольтной проводки. Чтоб поменять жгут, надо расколупать половину салона. Но депо им займется, так что жить будет, но потом.
Теперь в депо дрючат хозяев Т2шек с причандалами. Проводка не держит. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Теперь жгут заставят оплачивать водителя... Проводка в Т2 поганая из-за очень дешевого провода из которого она сделана. | ||
| Forester | Re: Сегодня [3164] | [Ответить] |
| > Я так и подумал. Когда я под током прохожу "секцион" ещё ни
> разу не вылетали токоприёмники... Зато печка с утра в туман > на атоматических стрелках в разных направлениях штанги > тянет! Это ещё зависит от модели троллейбуса. На "Шкоде", к примеру, печка не мешает, а если пройти прерыватель под током - может выбить автомат. В вышеупомянутом случае фигурировал МАЗ, который шёл где-то 60 км/ч, при этом ускоряясь, а штанги попадали, вероятнее всего, из-за того, что подгорели угли. Может быть ещё и так, что провода в этом месте оказались погнутыми (такое довольно часто бывает). | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| На 4002 пройдите прерыватель под током - обязательно выбьет автомат... | ||
| ANDREY | Re: | [Ответить] |
| При боее внимательном просмотре фото действительно рассмотрел,что это пересечение. Прошу прощения! | ||
| Anton | Re: 4240 [3166] | [Ответить] |
| > На неопределенный срок встал 4240.
То-то я смотрю, что он с 10-ки исчез. Вместо него то 4208, то ещё что-то. | ||
| Manovich | 46-к на время заблокирован | [Ответить] |
| Благодаря двум автоуродам,которые столкнулись на Броварском проспекте временно заблокировано движение троллейбусного маршрута №46-к: http://www.picatom.com/r/PICT2773-1.html
http://www.picatom.com/r/PICT2774-1.html | ||
| kostyan | Re: 46-к на время заблокирован | [Ответить] |
| На пр-те Ватутина Т2 на довольно большой скорости проходят секционы под током - и ничего. | ||
| Леха | Re: 46-к на время заблокирован | [Ответить] |
| были бы шкоды - можно было бы по бровке обьехать
или ДАКИ а Лазы так и будут стоять втыкать до приезда торговцев полосатыми палками | ||
| Forester | Re: 46-к на время заблокирован [3173] | [Ответить] |
| > На пр-те Ватутина Т2 на довольно большой скорости проходят
> секционы под током - и ничего. Так и должно быть. Но лишь в том случае, когда их проходят на выбеге. Могу даже больше добавить: если пройти прерыватель под током, но при отсутствии ускорения - ничего страшного не случится - в худшем случае немножко посыплются искры... | ||
| Anton | Re: 46-к на время заблокирован [3174] | [Ответить] |
| > были бы шкоды - можно было бы по бровке обьехать или ДАКИ а
> Лазы так и будут стоять втыкать до приезда торговцев > полосатыми палками Ты видел там бровку? Там она такая, что ты вряд ли по ней объедешь, на чём угодно (ну разве что на велосипеде) | ||
| Сашок | Re: 46-к на время заблокирован [3172] | [Ответить] |
| > Благодаря двум автоуродам, которые столкнулись на Броварском
> проспекте, временно заблокировано движение троллейбусного > маршрута №46-к: http://www.picatom.com/r/PICT2773-1.html Главное — вообще непонятно, как они смогли так зацепиться (речь об АУ)!.. | ||
| kostyan | Re: 46-к на время заблокирован [3175] | [Ответить] |
| > > На пр-те Ватутина Т2 на довольно большой скорости
> проходят > секционы под током - и ничего. Так и должно > быть. Но лишь в том случае, когда их проходят на выбеге. > Могу даже больше добавить: если пройти прерыватель под > током, но при отсутствии ускорения - ничего страшного не > случится - в худшем случае немножко посыплются искры... Именно при наличии ускорения | ||
| Dimon | конец тока | [Ответить] |
| Седня утром около 9:00 остановилось движение троллейбусов №№5, 26, 35,36 из-за осутствия тока в сети (или обрыв проводов), сразу за Интернациональной площадью. Троли мар-ов 26, 35, 36 оборачивались на Белицкой... | ||
| Forester | Re: конец тока [3179] | [Ответить] |
| .Троли
> мар-ов 26, 35, 36 оборачивались на Белицкой... Маршрут в никуда... Умные у нас, однако, диспетчера... | ||
| Anton | Re: конец тока [3179] | [Ответить] |
| Если обрыв был между Интернациональной и Белицкой — то тут, собственно, других вариантов и не было. | ||
| Dimon | Re: конец тока [3181] | [Ответить] |
| > Если обрыв был между Интернациональной и Белицкой
________ Именно здесь! Просто я ехал как-раз в тот момент, когда все началось рассасываться, и видел аварийную контактного провода. 2 Forester : На Салютной и Нивках скопилось очень много народу. Маршрутки ехали битком и не могли забрать всех желающих. По-этому диспечера правильно сделали, что не погнали все троли на Виноградарь, - нужно было вывезти толпы людей с метро Нивки | ||
| Леха | Re: Мелкие события с киевским ПС [12] | [Ответить] |
| Вчера поступила информация от Алек$андра о том,что 1454 попал в аварию...насколько серьёзные повреждения - неизвестно | ||
| GPS_27 | Re: Мелкие события с киевским ПС [12] | [Ответить] |
| На выезде с Московского моста на правый берег случилась авария: автоурод въехал в задницу автобусу А292 4622
http://www.picatom.com/r/A2924622-1.html У авто передок помят всмятку. В результате этого в сторону Петровки образовалась пробка. | ||
| HAnS | Re: Мелкие события с киевским ПС [3184] | [Ответить] |
| > На выезде с Московского моста на правый берег случилась
> авария: автоурод въехал в задницу автобусу А292 4622 > http://www.picatom.com/r/A2924622-1.html > У авто передок помят всмятку. > В результате этого в сторону Петровки образовалась пробка. В Києві ще немає 4622... | ||
| Vyacheslav | Re: Мелкие события с киевским ПС [3184] | [Ответить] |
| Ще фото
http://unian.net/ukr/news/news-285346.html Тролейбусом обізвали... | ||
| GPS_27 | Re: Мелкие события с киевским ПС [3185] | [Ответить] |
| > В Києві ще немає 4622...
Тогда извиняюсь. | ||
| Леха | Re: Мелкие события с киевским ПС [3185] | [Ответить] |
| ай-яй-яй
Кого это так обновили? | ||
| DenVol | Re: Мелкие события с киевским ПС [3185] | [Ответить] |
| Похоже 4612. | ||
| kostyan | Re: Мелкие события с киевским ПС [3185] | [Ответить] |
| Кстати, троллейбус 4612 уже поехал после простоя. | ||
| Forester | Re: Мелкие события с киевским ПС [3185] | [Ответить] |
| 510 попал в ДТП: сегодня ок. 17 часов какая-то "Газель" (грузовичок) въехала ему в зад на ост. "ул. Выборжская" ( в направлении Шулявки). Жертв и потерпевших, вроде бы, нет. | ||
| Леха | Re: Мелкие события с киевским ПС [3191] | [Ответить] |
| > 510 попал в ДТП: сегодня ок. 17 часов какая-то "Газель"
> (грузовичок) въехала ему в зад на ост. "ул. Выборжская" ( в > направлении Шулявки). Жертв и потерпевших, вроде бы, нет. ппц ему...спишут :( | ||
| Forester | Re: Мелкие события с киевским ПС [3192] | [Ответить] |
| > > 510 попал в ДТП: сегодня ок. 17 часов какая-то "Газель"
> > (грузовичок) въехала ему в зад на ост. "ул. Выборжская" ( > в > > направлении Шулявки). Жертв и потерпевших, вроде бы, нет. > > ппц ему...спишут :( С какой радости? У 510 только задний бампер слегка помялся. | ||
| Леха | Re: Мелкие события с киевским ПС [3192] | [Ответить] |
| аааа.вот как :)))
Слава богу | ||
| кен | Re: | [Ответить] |
| Однако этот дождь лил с потолка троллейбуса маршрута 7-к (номер машины 2434) через трещины в ДСП, которой обшит потолок салона. Впору зонтик раскрывать во время поездки. На фото соседние сидения, залитые водой. Вот за такое обслуживание мы с вами должны выложить 2 гривны. | ||
| Сашок | Re: [3195] | [Ответить] |
| > На фото соседние сидения, залитые водой.
Где??? | ||
| Dimon | Re: [3195] | [Ответить] |
| Наверное скопировали текст откуда-то... | ||
| кен | Re: [3197] | [Ответить] |
| > Наверное скопировали текст откуда-то...
http://narod.mycityua.com/news/2008/11/24/112909.html | ||
| Forester | боевое крещение | [Ответить] |
| Ну, вот... Можете поздравить и меня с первым ДТП. Сегодня, буквально на втором обороте по Тр21, едва я начал отъезжать от остановки "з-д Большевик" (в сторону "Кадетского Гая", отъехал от нёе менее чем на метр), меня "подрезал" "Богданчик" АА0159АА с открытой задней дверью, которой и раздолбал (мягко говоря) левое зеркало троллейбуса №405. Но крайним в этой ситуации вполне мог бы оказаться я ,т.к в тот момент, когда я остановил троллейбус, его задние колёса были у бровки, а передние - на расстоянии порядка 30 см от неё. Повезло, что "маршрутник" всё-таки оказался порядочный (всё-таки остановился и включил аварийную сигнализацию, а не смылся) или просто не хотел терять время на разборки (у него ведь время - деньги). Разошлись "полюбовно". | ||
| Леха | Re: боевое крещение | [Ответить] |
| АА 0159 АА
Оказался порядочный,потому что это не частная маршрутка а Богдан А092 АП-8 | ||
| Forester | Re: боевое крещение [3200] | [Ответить] |
| > АА 0159 АА
> Оказался порядочный,потому что это не частная маршрутка а > Богдан А092 АП-8 Мне всё равно с какого он автопрака, главное - что всё обошлось без лишних разборок. А дверь у него, похоже, была неисправна - не закрывалась. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| И кто-то из той двери мог бы выпасть... | ||
| Forester | Re: [3202] | [Ответить] |
| > И кто-то из той двери мог бы выпасть...
Это были бы исключительно его проблемы. | ||
| Д-616 | Re: [3202] | [Ответить] |
| Сегодня утром до 09-30 Шкода №196 поламалась прямо на Шулявском путепроводе, возле з-да "Большевик". В результате образовалась пробка до Севастопольской пл. В 12-00 КРАЗ ее утащил... | ||
| Forester | Re: [3204] | [Ответить] |
| > Сегодня утром до 09-30 Шкода №196 поламалась прямо на
> Шулявском путепроводе, возле з-да "Большевик". В результате > образовалась пробка до Севастопольской пл. В 12-00 КРАЗ ее > утащил... Вот, блин, новость!.. Три раза её объезжал... | ||
| Murc | Re: [3205] | [Ответить] |
| > Вот, блин, новость!.. Три раза её объезжал...
Так тебе нужен ноут с инетом в кабину — будешь сразу отписывать на форум все новости (((-: | ||
| Forester | Re: [3206] | [Ответить] |
| > > Вот, блин, новость!.. Три раза её объезжал...
> Так тебе нужен ноут с инетом в кабину — будешь сразу > отписывать на форум все новости (((-: Вариант:))) | ||
| Dimon | Re: [3206] | [Ответить] |
| Forester, а это не Вы были за рулём Шкоды 14 Tr №405 25 ноября в 11 вечера приехал троль на конечную "Кадетський Гай"?
И почему в нем такой дубарь стоит? Там что, печки не включаются? | ||
| Леха | Re: [3206] | [Ответить] |
| А кто сёдня был на 405 на Тр27 около 14:00 ?:)))) | ||
| ОТТО777 | Re: [3206] | [Ответить] |
| Сьогодні бачив поламаний МАЗ №3709 на розі Льва Толстого і Володимирської. Мало того, що діставався в депо у КРАЗа на причепі, та ще й щось у нього сталося з гаком, до якого кріпиться жорсткий зчеп-водій тролейбусу і бригада з КРАЗу щось там у нього ковиряли зпереду, обидві машини стояли з аварійками і поступово збирали затор... МАЗ рулить. | ||
| Artur717 | Re: [3210] | [Ответить] |
| > Сьогодні бачив поламаний МАЗ №3709 на розі Льва Толстого і
> Володимирської. Мало того, що діставався в депо у КРАЗа на > причепі, та ще й щось у нього сталося з гаком, до якого > кріпиться жорсткий зчеп-водій тролейбусу і бригада з КРАЗу > щось там у нього ковиряли зпереду, обидві машини стояли з > аварійками і поступово збирали затор... МАЗ рулить. Все ламається, навіть Соляріс з бездоганною якістю збірки, поломка - то звичайна річ, вона може трапитися будь-коли і будь де і будь з чим | ||
| Forester | Re: [3209] | [Ответить] |
| > А кто сёдня был на 405 на Тр27 около 14:00 ?:))))
Наверное, Шапоренко - по наряду его смена. | ||
| Forester | Re: [3208] | [Ответить] |
| > Forester, а это не Вы были за рулём Шкоды 14 Tr №405 25
> ноября в 11 вечера приехал троль на конечную "Кадетський > Гай"? Не я - у меня смена закончилась в 15:22. > И почему в нем такой дубарь стоит? Там что, печки не > включаются? Включаются, но половина предусмотренных конструкцией либо не работает, либо вобще отсутствует. В других 14тр, прошедших КР, приблизительно то же самое. | ||
| ОТТО777 | Re: [3211] | [Ответить] |
| > > Сьогодні бачив поламаний МАЗ №3709 на розі Льва Толстого
> і > Володимирської. Мало того, що діставався в депо у КРАЗа > на > причепі, та ще й щось у нього сталося з гаком, до > якого > кріпиться жорсткий зчеп-водій тролейбусу і бригада > з КРАЗу > щось там у нього ковиряли зпереду, обидві машини > стояли з > аварійками і поступово збирали затор... МАЗ > рулить. Все ламається, навіть Соляріс з бездоганною якістю > збірки, поломка - то звичайна річ, вона може трапитися > будь-коли і будь де і будь з чим Пардон, але виникли проблеми зі зчепкою! Тобто навіть аварійні засоби не мають потрібної надійності... | ||
| Dimon | Re: [3213] | [Ответить] |
| > > Forester, а это не Вы были за рулём Шкоды 14 Tr №405 25 >
> ноября в 11 вечера приехал троль на конечную "Кадетський > > Гай"? Не я - у меня смена закончилась в 15:22. > ______ Понятно. А то я думал с Вами пообщаться. В темноте плохо разглядел водителя. Там такой лет ~40 мужчина сидел в тёплой зимней куртке. | ||
| Леха | Re: [3213] | [Ответить] |
| >Понятно. А то я думал с Вами пообщаться. В темноте плохо разглядел водителя. Там такой лет ~40 мужчина сидел в тёплой зимней куртке.
Товарищ Forester у нас фантом :))))) Постоянно мы видим только его сменщика:))))) | ||
| kostyan | Re: [3213] | [Ответить] |
| Сегодня на сьездах возле Лепсе около 15-40 произошло довольно таки крупное ДТП: Газель (грузовичок) пытался проскочить между 6002+5586 и грузовиком Мерседес-Бенц. В результате - потерта "морда" трамвая, согнуто крепление зеркала заднего вида, потерт "бок" грузовика. Трамваи стояли около 40-50 минут + была громадная пробка в обе стороны по Лепсе. | ||
| Dimon | Re: [3213] | [Ответить] |
| Извияняюсь, что не в тему. А давно закрыли 15й трамвайный маршрут? | ||
| Nick | Re: [3213] | [Ответить] |
| Тогда же, когда перенаправили СТ. | ||
| Ярик Зайцев | Re: [3213] | [Ответить] |
| Сегодня в 14-30 на ост "с.Берковци" попал в ДТП автобус А-144.5 14-го м-та.№ 2429.Его подрезал какой-то джип.
Вследствии,джип поламал себе зеркало,автобус получил незначительные царапины.На месте происшедшего работали сотрудники ГАИ. | ||
| DenVol | 1383 | [Ответить] |
| В сервис-центр стекла сегодня ездил 1383. В 15:30 видел его на Петровке в сторону Сырца. | ||
| kostyan | Re: 1383 | [Ответить] |
| Зато у 4296 (А292 АП2) появилась фанера на одном из больших стекол в тягаче. Выглядит просто уродски. | ||
| Sturm | Re: 1383 | [Ответить] |
| Їхав з Лук"янівки, о 21.45 на зупинці "Інститу ГАЗУ" водій повідомив, що трамвай далі не їде по технічним причинам, я вийшов, спереду було 8-9 поїздів, тобто стояли вони довгенько. Першим стояв 5571+6026, навколо нього був величезний натовп, що трапилося так і не зрозумів. Може хтось щось знає? | ||
| Леха | Re: 1383 | [Ответить] |
| Скорее всего когото переехал | ||
| Forester | Re: [3215] | [Ответить] |
| > > > , Там такой лет ~40 мужчина сидел в
> тёплой зимней куртке. Я лет на 10 моложе и тёплую зимнюю куртку не ношу. | ||
| DenVol | Re: [3215] | [Ответить] |
| Обрыв КП на Дорогожичах. На стрелке Тр19,22 с Тр27. Троллейбусы стоят. На маршрут не могут выйти 2501, 474 и 2612. Виноват 538. | ||
| Dimon | Re: [3215] | [Ответить] |
| Утром на маршала Гречко не стало тока. Стали Тр 5, 26, 35, 36...
А это - http://radikal.ru/F/s39.radikal.ru/i084/0812/53/c74dabe6292d.jpg.html люди ждут 7 троллейбуса. Т.К. станция "Житомирська" закрыта на вход из-за самоубийства в метро. Маршрутки 5+7 шли битком. Троллейбусы 39, 7-к и особенно 7 маршрута трещали по швам. Также трещали по швам троллейбусы 5 маршрута из-за отсутствия тока и самоубийства в метро.... | ||
| Anton | Re: [3215] | [Ответить] |
| Да, неслабо... | ||
| Володя Царенко | Re: [3215] | [Ответить] |
| Сегодня ехал в 509 по 27-му с Петровки и в районе остановки "АЗС" стало вонять горелым в троллейбусе, кое-как доехал до "Парка отдыха" и всех высадил, сзади немного пошёл дым, водитель полез на крышу, дым был секунд 10, что за поломка не могу сказать, случилось это где-то в 14.00. | ||
| Леха | Re: [3215] | [Ответить] |
| Хана корчу настала.... | ||
| Леха | Re: [3215] | [Ответить] |
| Наверняка ТЭД сгорел... или проводка...никто его ремонтировать не будет.. | ||
| GPS_27 | Re: [3231] | [Ответить] |
| > Наверняка ТЭД сгорел... или проводка...никто его
> ремонтировать не будет.. Вот блин, а ещё сегодня около 13-00 я его видел живым-здоровым на конечной на Петровке. | ||
| Ярик Зайцев | Re: [3231] | [Ответить] |
| Видел я этого красавца на Парке отдыха.Из-за него образовалась пробка | ||
| Forester | Re: [3229] | [Ответить] |
| > Сегодня ехал в 509 по 27-му с Петровки и в районе остановки
> "АЗС" стало вонять горелым в троллейбусе, кое-как доехал до > "Парка отдыха" и всех высадил, сзади немного пошёл дым, > водитель полез на крышу, дым был секунд 10, что за поломка > не могу сказать, случилось это где-то в 14.00. И из-за этого на подъёме образовалась приличная тянучка, в которую мы попали на двух оборотах подряд. Когда я уже топал в сторону дома по Чоколовскому бульвару (по окончании смены доехав с Петровки до Индустриального моста, ок. 17 часов), его наконец-то тянул в депо буксир. | ||
| Forester | Re: [3229] | [Ответить] |
| P.S. Раз водитель полез на крышу (что вобще по инструкции делать запрещено) - то, вероятно, сгорел ГРК, который на оной расположен. (Это лишь предположние, основанное на изложенной выше информации) | ||
| Володя Царенко | Re: [3229] | [Ответить] |
| Что есть ГРК? | ||
| Dimon | Re: [3229] | [Ответить] |
| Смертельно ли это? | ||
| kostyan | Re: [3229] | [Ответить] |
| Один раз у него такое было уже возле ост. Героев Севастополя. Он подьезжал к ней на приличной скорости, в это время у него на ГРК пробежала искра, пошел небольшой дымок, он резко затормозил и высадил пассажиров. Но ничего, ездит уже месяца 3 после этого. | ||
| kostyan | Re: [3236] | [Ответить] |
| > Что есть ГРК?
Групповой реостатный контроллер. | ||
| Forester | Re: [3237] | [Ответить] |
| > Смертельно ли это?
Ремонту подлежит. | ||
| Dimon | Re: [3237] | [Ответить] |
| У Т1 № 24ХХ тоже крыша дымела в 2007 - и ничего! | ||
| Dimon | авария | [Ответить] |
| Сегодня на площади Победы произошла авария : у гостиницы "Лыбидь" столкнулись видимо какие-то машины. Я застал только мелом начерченные на асфальте контуры. Из-за этого, троллейбусы 5, 8 и 17 маршрутов не смогли проехать дальше и есс-но выстроились в ряд. В троллейбусной пробке стояли: 3720, 2706, 3718, 3701, 2711, 2649, 269, 3715, 3719, 2905, 2648, 2644, 3711, 3716, 3708, 3907. | ||
| Ярик Зайцев | Re: авария | [Ответить] |
| Смотрю,что 2905 часто стал посещать 5-й м-т... | ||
| Сашок | Re: авария [3243] | [Ответить] |
| > Смотрю,что 2905 часто стал посещать 5-й м-т...
Вероятно, поменялся с 2914... | ||
| Зиберт | Re: авария [3243] | [Ответить] |
| Но и появление 2905 на 6/18Тр не редкость. | ||
| Vyacheslav | Re: авария [3243] | [Ответить] |
| В лівий борт Е-183 1915 хтось вгатився - точно в середину. Зараз їздить пом'ятий. | ||
| Manovich | Re: | [Ответить] |
| Таранят опять дарницких:
http://drugasmuga.com/dtp/2208.html | ||
| Сашок | Re: [3247] | [Ответить] |
| > Таранят опять дарницких:
> http://drugasmuga.com/dtp/2208.html Уже писалось: http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&a=lm&t=3344&ft=1&s=nd&fm=2648&lm=2667#s-2667 | ||
| Леха | Re: Мелкие события с киевским ПС [12] | [Ответить] |
| ДТП на путях
Около Универмага Украина з тыльной стороны Из-за этого стало очень много трамваев...чем кончилось не знаю.... Также вскрыли рельсы на куске ещё не запущеного участка возле Площади Победы Меняют трубы..... | ||
| Саня | Re: Мелкие события с киевским ПС [12] | [Ответить] |
| ДТП на путях
Около Универмага Украина з тыльной стороны Из-за этого стало очень много трамваев...чем кончилось не знаю.... От навіщо на рейки їхати,їм що,дороги мало,млін... | ||
| Леха | Re: Мелкие события с киевским ПС [12] | [Ответить] |
| Там не на рейках,а на переезде через рейки догнали друг друга | ||
| GPS_27 | 4637 | [Ответить] |
| У 4637 уже успели выбить в двери стекло :
http://www.picatom.com/s/4637sj20081209-1.html | ||
| Dimon | 2649 | [Ответить] |
| Итак, сегодня в машине ЭлектроЛАЗ №2649 на остановке "Поликлиника" при открытии, разлетелись кронштейны крепления правой половинки вторых дверей, и дверца чуть не выпала на улицу, если бы не пассажир, придержавший её. Вообщем, вместе с водителем я пытался вставить дверцу в крепления, но у нас ничего не получилось. Вообщем, пропустили 2509 по Тр 26 руками "закрыли" двери и я согласился постоять у двери, подежурить, пока кондуктор всех обилетит. После Интернациональной площади мы уже стояли вместе. На вопрос, почему в салоне такой дубарь - она (бышая кондукторша машины 2433) ответила, что из 3-х печек, в 2-х дует... холодный воздух ! и только из 3-й - тёплый...
Водитель сказал, что если на Белицкой не вставит двери, придется вызывать аварийку... | ||
| Леха | Re: 2649 | [Ответить] |
| жесть О_О | ||
| Ярик Зайцев | Re: 2649 | [Ответить] |
| Я не удивлюсь,если вскоре у какого-то ЛАЗа отлетит не только кронштейн на дверях,а колесо или ещё какая-то часть,например.
Чтоже вы хотите!ЭЭЭЭЭвропЭЭЭйские троллейбусы.... p.s: А Шкоды с Авиантами всё ездят и ездят.... | ||
| Gregory | Re: 2649 | [Ответить] |
| а в них типа двери не ломаются? | ||
| Ярик Зайцев | Re: 2649 | [Ответить] |
| Ломаються,но гораздо реже ,чем в ЛАЗах. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| В К12 основная неисправность дверей - износ гибких шлангов привода и то потому, что шланги некачественные. | ||
| ОТТО777 | Re: | [Ответить] |
| Тому що гайки треба докручувати в депо! Ви наче не знаєте, що купляючи БУДЬ-ЯКУ техніку, де є гайки, болти і тп, що постійно знаходяться під динамічними наванитаженнями до початку експлуатації треба затягувати. На приклад, радянські машини треба (не знаю як зараз) але раніше везти на СТО і перевіряти. Я таке колись бачив на 7138-кондючка не звертала уваги на застрягання верніх направляючих дверей, доки вони не розкрутилися. Потім вони з водієм вставили двері на місце, все закрутили і їхали спокійно далі. Отже знову таки, якщо я правильно зрозумів ситуацію, то вина знову на халатності обслуговуючого персоналу... Яскравим прикладом може слугувати Е186 в Тд4. Всі Е186 стоять, і тільки 4805 їздить регулярно, бо за ним ДИВЛЯТЬСЯ! Якби так дивилися за усією технікою, не виникало б ніяких інцидентів. | ||
| HAnS | Re: 2649 [3255] | [Ответить] |
| > Я не удивлюсь,если вскоре у какого-то ЛАЗа отлетит не
> только кронштейн на дверях,а колесо или ещё какая-то > часть,например. > Чтоже вы хотите!ЭЭЭЭЭвропЭЭЭйские троллейбусы.... > p.s: А Шкоды с Авиантами всё ездят и ездят.... Колеса уже відлітали, тільки не від ЛАЗа, а від МАЗа :) | ||
| Santehnik | Re: 2649 [3255] | [Ответить] |
| В 15:17 кразик по мосту "Нивки" в сторону шулявки тащил 275 | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| 1697 - разносит ЦР или кардан ведущего моста, подвеска просто ****** - кажется, что повреждена рама. | ||
| Зиберт | Re: | [Ответить] |
| <<<Отже знову таки, якщо я правильно зрозумів ситуацію, то вина знову на халатності обслуговуючого персоналу... >>>
Ну а чего с печек холодный воздух дует? + где-то еще из новых такой глюк есть. | ||
| Зиберт | Re: | [Ответить] |
| Кстати, кто-то говорил, что Е-301 первой поставки намного надежнее последней. Что ж - 2616 сегодня в вечерний пик с честью выдержал атаку "злых" пассажиров, к-е собрались на Лукъяновке за 35 минут отсутствия троля. Правда двери так скрипели, словно издавали этот звук в последний раз. | ||
| Ярик Зайцев | Re: | [Ответить] |
| амый живучий ЛАЗ в Киеве- 2602 | ||
| Леха | Re: Мелкие события с киевским ПС [12] | [Ответить] |
| 3904 уже не первый раз дохнет
На подьёме по Бульвару Тараса Шевченко низя его на Тр17 | ||
| Dimon | Re: | [Ответить] |
| У 2602 вроде немецкая начинка... | ||
| HAnS | Re: [3267] | [Ответить] |
| > У 2602 вроде немецкая начинка...
Саме так. Запропонована заводом. І від якої Київ доблесно відмовився. | ||
| Dimon | Re: | [Ответить] |
| Что сегодня было такое вечером, что Тр 5 разворачивался на Шулявке, а интервал Тр 5 на площади Победы составил 45 минут?
Или это из-за пробок? | ||
| ОТТО777 | Re: [3263] | [Ответить] |
| > <<<Отже знову таки, якщо я правильно зрозумів ситуацію, то
> вина знову на халатності обслуговуючого персоналу... >>> Ну > а чего с печек холодный воздух дует? + где-то еще из новых > такой глюк есть. Тут згода, нереспект. | ||
| Зиберт | Re: [3269] | [Ответить] |
| > Что сегодня было такое вечером, что Тр 5 разворачивался на
> Шулявке, а интервал Тр 5 на площади Победы составил 45 > минут? Или это из-за пробок? Блин 18Тр я тож где-то около 40 минут ждал. Вся Фрунзе вчера стояла. Дорога от Лукъяновки до Приорки у меня заняла 50 минут. | ||
| Зиберт | Re: [3265] | [Ответить] |
| > амый живучий ЛАЗ в Киеве- 2602
Ну это понятно. Просто где-то говорилось, что именно серия 2602-2630 как то позитивно отличается от последних. Ее вроде тоже можна поделить на 2602-2619 и 2620-2630. Или я ошибаюсь? | ||
| Ярик Зайцев | Re: [3265] | [Ответить] |
| Та 2602- это вообще отдельная машина.
Потом идут 2603-2619 и т.д | ||
| Dimon | Re: [3265] | [Ответить] |
| Сегодня какие-то 2 автоурода столкнулись на трамвайных рельсах на Подоле на перекрестке ул. Константиновкой и кажись Ярославской (?). Есс-но трамваи стали.... | ||
| Сашок | Re: [3274] | [Ответить] |
| > Сегодня какие-то 2 автоурода столкнулись на трамвайных
> рельсах на Подоле на перекрестке ул. Константиновкой и > кажись Ярославской (?). Есс-но трамваи стали.... Как проживающий на Подоле могу вполне достоверно сказать, что подобные явления в последнее время здесь, к сожалению, уже не редкость... В котором часу это происходило? | ||
| Dimon | Re: [3274] | [Ответить] |
| ~ в 18:45 | ||
| Forester | Re: [3274] | [Ответить] |
| > Сегодня какие-то 2 автоурода столкнулись на трамвайных
> рельсах на Подоле на перекрестке ул. Константиновкой и > кажись Ярославской (?). Есс-но трамваи стали.... А сегодня в районе 18 часов два аналогичных автоурода подобным образом перекрыли движение трамваев 14-го маршрута на просп. Чубаря (т.е. Отрадненском просп.). | ||
| Prolog | Re: [3274] | [Ответить] |
| Ceгодня возле "Украины" столкнулись две легковушки(старый Форд Sierra и Пежо 207) с колхозными номерами, в результате чего было заблокировано движение троллейбусов 5,8,17 маршрутов. Чудом избежал столкновения с ними 3903.ГАИ приехала очень быстро, но водятлы продолжали быковать и упорно не хотели освобождать дорогу. Но минут через 5 гаишникам с превеликим трудом удалось заставить освободить проезд для тролейбусов. Скопилось около 20 троллейбусов разных маршрутов, среди которых был замечен 1 ЮМЗ-Т1 с номером 2437. | ||
| Леха | Re: [3274] | [Ответить] |
| > среди которых был замечен 1 ЮМЗ-Т1 с номером 2437.
ЧТО!!!!?!??????!?!?!?!?!?! | ||
| Леха | Re: [3274] | [Ответить] |
| >с номером 2437.
Какого цвета!??!!На тр5!??!?? ОН ЖИВОЙ!!??!??!?!? | ||
| Prolog | Re: [3280] | [Ответить] |
| Какого цвета!??!!
Бело-синего, выкрашен весьма аккуратно | ||
| Леха | Re: [3281] | [Ответить] |
| > Какого цвета!??!! Бело-синего, выкрашен весьма аккуратно
Эх....это 2457 :((( А я то думал 2437 восстал из мертвых....Увы чудес не бывает :(((( | ||
| Highlander | Re: [3281] | [Ответить] |
| Происшествие средней тяжести для столичного ПС. Около 11_00 - 12_00 на ост. а/с /Южная/ в направлении Теремков в /Авиант/ №1129 2-го маршрута не вписался автоурод, да с такой силой, что у тролля аж прицеп повело. Отделался наш герой лишь помятым задним бампером.А вот насчет АУ - смотреть на дорогу надо, ему не позавидуешь. | ||
| Сашок | Re: [3278] | [Ответить] |
| > ГАИ приехала очень быстро, но водятлы продолжали быковать
> и упорно не хотели освобождать дорогу. Но минут через 5 гаишникам > с превеликим трудом удалось заставить > освободить проезд для троллейбусов. Вообще странно, что водители противятся указаниям ГАИ и ведут себя при них подобным образом, особенно с учетом повышения штрафов за нарушения ПДД, в числе которых есть и создание препятствий движению другого транспорта. | ||
| Dimon | Re: [3278] | [Ответить] |
| Сегодня поломался авобус А183 №7508 на остановке "вул. "Краснодарська". Также вчера у ЮМЗ Т1 №2454 прицеп волочился по земле, а сегодня у 2457 прицеп "вогнут" в тягач (как у 2431 в свое время)... | ||
| Forester | Re: [3285] | [Ответить] |
| > Также вчера у ЮМЗ Т1 №2454 прицеп
> волочился по земле, а сегодня у 2457 прицеп "вогнут" в > тягач (как у 2431 в свое время)... На протяжении зимы это будет обычным делом, причём не только на ЮМЗ. Причиной тому является подмерзание кранов уровня пола, из-за чего и появляется "перекос". | ||
| Twister | Re: [3286] | [Ответить] |
| Народ, как у вас с погодой? У нас в Кировограде при минус 4 идет дождь (!!!), ложится на голую холодную землю и получается великолепный гололедище :( Ехал с работы на Тр№5 то его кое где водило юзом, благо водитель опытный и ехал осторожно. На мой вопрос с подначкой про график движения только махнул рукой- "мол тут бы смену отработать без проишествий, какой там график..."
Учитывая состояние резины на наших троллях и вполне вероятное обледенение Кс завтра буду ориентироваться на маршрутки :( | ||
| Forester | Re: [3287] | [Ответить] |
| > Народ, как у вас с погодой? У нас в Кировограде при минус 4
> идет дождь (!!!), ложится на голую холодную землю и > получается великолепный гололедище В Киеве приблизительно то же самое: такая же мерзость была вчера, а к сегодняшнему утру провода обледенели, а дороги, за исключением основных магистралей, где явно ночью посыпали, превратились в каток. | ||
| Сашок | Re: [3288] | [Ответить] |
| > > Народ, как у вас с погодой? У нас в Кировограде при минус
> 4 > > идет дождь (!!!), ложится на голую холодную землю и > > получается великолепный гололедище > В Киеве приблизительно то же самое: такая же мерзость была > вчера, а к сегодняшнему утру провода обледенели, а дороги, > за исключением основных магистралей, где явно ночью посыпали, > превратились в каток. Час назад вернулся домой со Святошина через Пущу-Водицу и наблюдал примерно такую же картину (только температура все же была явно выше, чем -4), а единственную солебрызгалку встретил в Пуще на трассе А30. | ||
| Владимир М. | Re: [3288] | [Ответить] |
| > > Народ, как у вас с погодой? У нас в Кировограде при минус
> 4 > идет дождь (!!!), ложится на голую холодную землю и > > получается великолепный гололедище В Киеве приблизительно > то же самое: такая же мерзость была вчера, а к сегодняшнему > утру провода обледенели, а дороги, за исключением основных > магистралей, где явно ночью посыпали, превратились в > каток там, где я проходил и проезжал - каток везде на тротуарах и во дворах это район Вышгородская и Нивки, тролей 18 м-та за 30 минут не встретил ни единого, ни в одну сторону, проехал один автобус 32 м-та за час, (время с11 до12 час.) зато маршрутки ездят нормально, но пассажиров в 2,5 раза больше чем обычно в это время. На Нивках троли ездили. Вот сейчас идти домой, но смотрим на улицу - а там каток полный, за день никто даже не сыпал ни соль ни песок... И снова прошел дождик.... | ||
| Леха | Re: [3288] | [Ответить] |
| >Вот сейчас идти домой, но смотрим на улицу - а там каток полный, за день никто даже не сыпал ни соль ни песок... И снова прошел дождик....
И такое с погодой будет ещё 3-4 дня Так что катки рулят)))) | ||
| Зиберт | Re: [3290] | [Ответить] |
| > > > Народ, как у вас с погодой? У нас в Кировограде при
> минус > 4 > идет дождь (!!!), ложится на голую холодную > землю и > > получается великолепный гололедище В Киеве > приблизительно > то же самое: такая же мерзость была вчера, > а к сегодняшнему > утру провода обледенели, а дороги, за > исключением основных > магистралей, где явно ночью > посыпали, превратились в > каток там, где я проходил и > проезжал - каток везде на тротуарах и во дворах это район > Вышгородская и Нивки, тролей 18 м-та за 30 минут не > встретил ни единого, ни в одну сторону, проехал один > автобус 32 м-та за час, (время с11 до12 час.) Утром пораньше 8-9:00 18Тр ходил отлично, даже привычной пробки перед Мостицкой не было - троль проехал перегон Правды - Мостицкая на одном лету как на выходных, а вот около Пингвина, как всегда пробка. В р-не Красноармейской и наверх по Щорса вообще ужас - там у меня универ. Чтоб поднятся пришлось обходить свой привычный путь черт знает кудой. А также менты перекрыли Предславинскую от Щорса до Тельмана, но ИМХО не из-за погоды. P.S. На завтра обещают такое же, а то и хуже :( | ||
| Prolog | Re: [3292] | [Ответить] |
| > В р-не Красноармейской и
> наверх по Щорса вообще ужас - там у меня универ. Чтоб > поднятся пришлось обходить свой привычный путь черт знает > кудой. А также менты перекрыли Предславинскую от Щорса до > Тельмана, но ИМХО не из-за погоды. А если не секрет, с чем было связано перекрытие Предславинской ? И пешеходов не пускали ? | ||
| Сашок | Re: [3293] | [Ответить] |
| > > В р-не Красноармейской и
> > наверх по Щорса вообще ужас - там у меня универ. Чтоб > > поднятся пришлось обходить свой привычный путь черт знает > > кудой. А также менты перекрыли Предславинскую от Щорса до > > Тельмана, но ИМХО не из-за погоды. > А если не секрет, с чем было связано перекрытие > Предславинской? И пешеходов не пускали? Скорее всего, во Дворец Украина кто-то серьезный приехал... | ||
| Dimon | Re: [3293] | [Ответить] |
| Сегодня днем стали выпуски Тр 2, 4, 11, 12 на 40-летия Октября, вблизи строящейся станции "Деміївська"...
у 2604 слетели штанги. Водитель мучалась 10 минут, чтобы их на место поставить. Для чего-то пришлось бегать в салон и открывать ящик... Возможно что-то выбило, т.к. штанги слетели с "фейерверком".... | ||
| Сашок | Re: [3295] | [Ответить] |
| > Сегодня днем стали выпуски Тр 2, 4, 11, 12 на 40-летия
> Октября, вблизи строящейся станции "Деміївська"... А что случилось? Ездят ли они сейчас? | ||
| Леха | Re: Мелкие события с киевским ПС [12] | [Ответить] |
| 1701(троль)(маршрут 14) сломался на Площади Леси Украинки прямо за стрелкой
Так что остальным выпускам Тр14 и Тр38 было трудно его обьезжать | ||
| Dimon | Re: Мелкие события с киевским ПС [3297] | [Ответить] |
| Так что остальным выпускам Тр14 и Тр38
> было трудно его обьезжать ______ Не трудно. 1909, в котором я ехал - спокойно объехал 1701... | ||
| Dimon | Re: [3296] | [Ответить] |
| > > Сегодня днем стали выпуски Тр 2, 4, 11, 12 на 40-летия >
> Октября, вблизи строящейся станции "Деміївська"... А что > случилось? Ездят ли они сейчас? _______ Не знаю. Возможно обрыв КС. | ||
| Manovich | Re: | [Ответить] |
| Тут вот мне недавно звонили и говорили о сходе трамвая 5-го маршрута на Набережном шоссе.Никто не видел подробностей? | ||
| Связист | Re: | [Ответить] |
| Мы на кафе ехали следом за этим вагоном. и всё случилось буквально у нас на глазах.
Фото будет позже. вагон развернуло поперёк.опора сбита. вагон побит. после за мера ширины прибор показал 1550. это обо всём говорит. мы всего лишь 40 минут назад там проехали .а на втором круге застряли | ||
| Леха | Re: | [Ответить] |
| >вагон развернуло поперёк.опора сбита. вагон побит.
5991 побило?:((((( или 5851..(ну его не так жалко) Теперь про это напишут все газеты,и скажут какая же опасная линия,надо её снять | ||
| Связист | Re: | [Ответить] |
| Нет, самая опасная Глубочицкая, и Фрунзе. | ||
| Связист | Re: | [Ответить] |
| А иначе зачем такая линия, если по ней нельзя ездить. Вот нам после этого схода, дали ограничение 3 км/час. Ну и что дальше?? | ||
| Леха | Re: | [Ответить] |
| Какой вагон пострадал? | ||
| Гербрандт | Re: | [Ответить] |
| Диверсія з боку бажаючих забудувати Набережну? Згадаймо інцидент з СБЛ біля Лівобережної. Здається тут без втручання не минулося. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| В 2006 году на набережной улетел 5990
http://for-ua.com/incident/2006/06/21/133241.html | ||
| Anton | Re: [3302] | [Ответить] |
| > Теперь про
> это напишут все газеты,и скажут какая же опасная линия,надо > её снять Проезжая часть для автомобилей на Набережном шоссе куда опаснее — ДТП чуть ли не ежедневно происходят. Тоже будем снимать? | ||
| Сашок | Re: [3306] | [Ответить] |
| > Згадаймо інцидент з СБЛ біля Лівобережної.
Який саме? | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Стержни на пути. | ||
| Гербрандт | Re: | [Ответить] |
| Сьогодні п'ятірка працювала, були 5768 та 5971. | ||
| DenVol | 4610 | [Ответить] |
| 4610 поставили с заявкой. Пропадает электротормоз. Пока заводчане будут думать над ним, поэтому он пока постоит.
Кто-то тут на электротормоз Е186 что-то наговаривал... | ||
| Dimon | Re: | [Ответить] |
| Сегодня около 15:00 снова остановилось движение троллейбусных маршрутов №№ 2, 4, 11, 12 в районе строящейся станции "Демівська". Причина та же, что и вчера - отсутствие тока в КС. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Так если в сети непонятно что, то вообще весь комплект СУ сгореть может. | ||
| BRom | Re: [3305] | [Ответить] |
| > Какой вагон пострадал?
5967 http://kiyany.obozrevatel.com/_site/src/news.aspx?p=2&_id=50753&rnd=602974 | ||
| Gregory | Re: [3305] | [Ответить] |
| в зад 2633, следовавший в депо по Телиги вверх, въехала кажется Хонда. у троля бампер помят, хонде придется весь передок менять, если не хуже. водила троля авторитетно давал интервью Магнолии-ТВ | ||
| HAnS | Re: [3316] | [Ответить] |
| > в зад 2633, следовавший в депо по Телиги вверх, въехала
> кажется Хонда. у троля бампер помят, хонде придется весь > передок менять, если не хуже. водила троля авторитетно > давал интервью Магнолии-ТВ Щось *633 не везучі... | ||
| GPS_27 | 4625 | [Ответить] |
| У Е301 4625 в одной из створок третих дверей уже стоит вместо стекла железяка. | ||
| Santehnik | Re: [3301] | [Ответить] |
| > Мы на кафе ехали следом за этим вагоном. и всё случилось
> буквально у нас на глазах. Фото будет позже. вагон > развернуло поперёк.опора сбита. вагон побит. после за мера > ширины прибор показал 1550. это обо всём говорит. мы всего > лишь 40 минут назад там проехали .а на втором круге > застряли Сегодня ехал на пятерке, столб поврежденный закрепили натянутым тросом к земле. Больше никаких изменений нету :) | ||
| Forester | Re: [3316] | [Ответить] |
| > в зад 2633, следовавший в депо по Телиги вверх, въехала
> кажется Хонда. у троля бампер помят, хонде придется весь > передок менять, если не хуже. водила троля авторитетно > давал интервью Магнолии-ТВ А когда они разъехались, водитель 2633 забыл на дороге колодку - теперь она лежит в 405. :) | ||
| Сашок | Re: [3311] | [Ответить] |
| > Сьогодні п'ятірка працювала, були 5768 та 5971.
А зранку в той же день замість останього був 5903. Слідів аварії майже не помітно. | ||
| Santehnik | Re: [3311] | [Ответить] |
| Та что ж эти козлы лазы то бьют :(((
А что там с 4633 ? Жить будет? | ||
| Ярик Зайцев | Re: [3322] | [Ответить] |
| > Та что ж эти козлы лазы то бьют :((( А что там с 4633 ?
> Жить будет? если с заводским ремонтом- то будет. А завод закрыли. А силами депо там мало что можно сделать- вся "задница" в салон пролетела. если говорили,что с заводским ремонтом и 2504 можно починить- то тут мелочи у 4633 | ||
| Santehnik | Re: [3322] | [Ответить] |
| 15:25 Мост "Нивки"
Краз тянул 276 в сторону ТД2 | ||
| Desmana | Re: [3315] | [Ответить] |
| > > Какой вагон пострадал?
> 5967 В прошлой жизни был уродским вагоном, и до сих пор не образумится. Вечно, когда встречал по 35-му сцепку 5966+5967, у меня какая-то фигня случалась. | ||
| Manovich | Re: | [Ответить] |
| Ветеран 1250 (ЛАЗ-52523) следовавший по маршруту №6 вечерним рейсом на улице Красногвардейской как бы невзначай обновил зеркало фуре Рено Магнум.Водитель даже этого не заметил и проследовал далее. | ||
| Алек$андр | Re: | [Ответить] |
| В АП4 наконец-то начали резать трупы:в субботу порезали 4416,в воскресенье 1408... | ||
| Леха | Re: | [Ответить] |
| :(((((( | ||
| Anton | Re: [3326] | [Ответить] |
| > Ветеран 1250 (ЛАЗ-52523) следовавший по маршруту №6
> вечерним рейсом на улице Красногвардейской как бы невзначай > обновил зеркало фуре Рено Магнум.Водитель даже этого не > заметил и проследовал далее. Хм, надо же, он ещё жив... | ||
| DenVol | Re: [3326] | [Ответить] |
| Вчера хохма случилась с 1478. Он шел по А13. На Героев Космоса, на смежной остановке с А1тр,3тр,69, мужичок с сумкой подбежал к открытой задней двери и давай спрашивать "он по какому маршруту?". В закрывающиеся двери я успел ему крикнуть "тринадцатый!". Сумку мужика зажало в дверях, ремешок сумки мужик отпускать явно не хотел. Автобус поехал ) Мужичок почувствовал себя как на водных лыжах или как Волк в пятом выпуске "Ну, погоди!" Проехав так метров 70, он таки отпустил сумку, автобус остановился, двери открылись и сумка шмякнулась на землю. Мужичок подобрал и ушел. Прихрамывая... | ||
| Сашок | Re: [3330] | [Ответить] |
| Могу добавить, что кренделя, которые А13 выписывает по Никольской Борщаговке в обоих направлениях (в смысле, возле Гната Юры), непонятны многим тусующимся там пассажирам — их точно знают либо местные, либо постоянные пользователи, либо такие фанаты как я. Случайный же пассажир данного маршрута вряд ли поймет смысл таких выкрутасов... | ||
| Anton | Re: [3330] | [Ответить] |
| > Проехав так метров 70,
> он таки отпустил сумку, автобус остановился, двери > открылись и сумка шмякнулась на землю. Мужичок подобрал и > ушел. Прихрамывая... А мужичок здорово рисковал — если бы он поскользнулся под автобус, последствия могли быть плачевными... | ||
| DenVol | Re: [3330] | [Ответить] |
| У 2024 сегодня сильно нагрелся диск. Визуально это заметно не было, но видимо водила почувствовал запах. Носил воду ведрами, в результате вышло такое http://www.picatom.com/s/2024_39_3-1.html | ||
| Алек$андр | Re: [3332] | [Ответить] |
| > > Проехав так метров 70, > он таки отпустил сумку, автобус
> остановился, двери > открылись и сумка шмякнулась на землю. > Мужичок подобрал и > ушел. Прихрамывая... А мужичок здорово > рисковал — если бы он поскользнулся под автобус, > последствия могли быть плачевными... Та они достали,там на А13такое почти каждый день случается!или пассажирам не нравится,когда мы на 25-30минут отстаем от графика и не едем на квадрат!там все стоит,мы потеряем минимум еще 20минут,но им на все плевать!но когда поедешь в ту пробку,то просят чтобы их выпустили раньше остановки...я такое терпеть не могу! Кстати,со вчерашнего дня А13больше не отмечается в диспетчерской на ул.Тулузы | ||
| Forester | Re: [3332] | [Ответить] |
| 402 снова "обломался". Сегодня стоял в 8 утра с минутами на Дегтярёвской "со сложенными рогами". Напомню, что подобная неприятность с ним случилась буквально в пятницу днём - тогда он стоял между Выборжской и Индустриальной в ожидании буксира. Как показывает моя личная статистика, этот сарай ломается в среднем через каждые три дня.
"Сошёл с дистанции" также и 406 - приблизительно в это же время стоял на Индустриальной в направлении ДСК, не успев сделать и одного оборота. | ||
| Леха | Re: [3332] | [Ответить] |
| >"Сошёл с дистанции" также и 406
И его забрал 357 | ||
| Dimon | Re: [3332] | [Ответить] |
| Сегодня поломалась Шкода 15 Тр №462 на остановке "ул. Стеценко" в сторону Нивок, также поломался ЭлектроЛАЗ Е301 №2643 между остановками "ул. Краснодарская" и "ул.Салютная", в сторону Виноградаря весь засыпанный снегом. также поучавствовала в ДТП Шкода 15 Тр №468 между остановками "ст. метро ""Нивки" и "ул. "Эстонская" в сторону Виноградаря. Что произошло - не знаю, видел только тучу ментов, скорую и мигающий аварийкой троллейбус. Вскоре троллейбус уехал. | ||
| Владимир М. | Re: [3337] | [Ответить] |
| > Сегодня поломалась Шкода 15 Тр №462 на остановке "ул.
> Стеценко" в сторону Нивок, ага, она и сейчас там стоит.... | ||
| Связист | Re: [3337] | [Ответить] |
| Да, уж нетолько набережную нужно закрывать ,но и весь Подол. Сегодня 001 с почти идеальными моноблоками впервые сошёл. Случилось это на валах. И опять замеры показали расхождение рельс.А делать ничего нехотят. | ||
| DenVol | Re: [3337] | [Ответить] |
| У 5932 (Т29) сегодня завалился пантограф. Толкал его идущий позади 5994.
Что-то случилось с поездом 069+012 (Т8). Мимо меня он медленно проковылял с пассажирами, при этом от сателлита жутко воняло жженными колодками. | ||
| DenVol | Re: [3340] | [Ответить] |
| > У 5932 (Т29) сегодня завалился пантограф. Толкал его идущий
> позади 5994. А вот фото пострадавшего http://stts.mosfont.ru/photo/121793/ | ||
| Sem7 | Re: [3340] | [Ответить] |
| Только что по ТК Киев сообщили, что на Гната Юры сошел с рельсов трамвай маршрута №3 и стал поперек рельс.Движение трамваев остановлено.Кто местный-- если есть такая возможность-- сообщите с места происшествия, как там сейчас обстоят дела?? | ||
| Валентин | Re: [3339] | [Ответить] |
| > Да, уж нетолько набережную нужно закрывать ,но и весь
> Подол. Сегодня 001 с почти идеальными моноблоками впервые > сошёл. Случилось это на валах. И опять замеры показали > расхождение рельс.А делать ничего нехотят. Вагон хоть не пострадал? | ||
| Связист | Re: [3339] | [Ответить] |
| мелких повреждений много.весной будет чем заняться. | ||
| Сашок | Re: [3344] | [Ответить] |
| > > Да, уж не только набережную нужно закрывать, но и весь Подол.
> > Сегодня 001 с почти идеальными моноблоками впервые сошёл. > > Случилось это на валах. И опять замеры показали расхождение > > рельс. А делать ничего не хотят. > Вагон хоть не пострадал? > мелких повреждений много.весной будет чем заняться. Вечером видел его на Контрактовой площади на перегонах между двумя разворотами — сначала в сторону Набережной, потом обратно. | ||
| Денис Г | Re: [3339] | [Ответить] |
| Вчера вечером около 21-00 стоял трамвайный поток на Дмитриевской в направлении Артема. Сломался один из вагонов Т6. Сегодня около 10 было сорвано трамвайное движение на Дегтяревской из-за поломки вагона 14-го маршрута. | ||
| Dimon | Re: [3339] | [Ответить] |
| Сегодня поломался троллейбус ЭлектроЛАЗ №2631 на проспекте Победы перед поворотом на ул. Щербакова, что ехал по 5 троллейбусному маршруту с ЭТ "18". Также поломалась маршрутка "Богдан" на остановке "ул. Невская". | ||
| Алек$андр | Re: [3339] | [Ответить] |
| Ну думаю можно уже подводить итоги уходящего 2008года,скажу об своем любимом АП4.
Начнем как обычно с хорошего,за этот год поступило 7 МАЗ 103.076,не лучшего качества,но пока на них не сильно жалуются,новые еще.14 Богдан А144.5,кроме жуткого холода в машине жалоб ни на что нет,правда уже одна машина снята с гарантии и был ремонт двигателя,но это все таки одна. Поставка первого и второго в киеве интерЛАЗ13,5,пока еще не вышедшего на маршруты. Наконец-то порезали4416,списали и тоже порезали 1407,1408 и все Газели. Из плохого:1443,1441,1439-стоят с двигателями,1422-4месяца не могут сделать насос на коробке передач,скорее всего что уже труп.1425-разграбили,тоже больше не поедет. 1417-не хотят покупать топливный насос,машина стоит!1406,5412,2450,2445,2407,2441-трупы. ходят слухи что все ЛАЗ 695Н спишут и порежут в Новом году. Не смогли таки сделать 1436!коробку сделали,двигатель сделали,так компрессор среди белого дня свиснули,и 2й год ремонта уже пошел... За этот год на СитиЛАЗах было заменено 57стекл.вот так вот:) | ||
| Леха | Re: [3339] | [Ответить] |
| 2445 уже труп? :((((
1439 видел вчера на А1тр,так что ездит | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| С таким отношением и постоянным воровством толку не будет. Может таки поновой наберут работников, только вот зарплаты то не будет :( | ||
| Sturm | Re: [3348] | [Ответить] |
| > А144.5,кроме
> жуткого холода в машине жалоб ни на что нет Дивно, в А144.5 з АП-2 тепло, принаймні точно працюють обігірівачі в 2216, 2217 і 2222. | ||
| Nick | Re: [3334] | [Ответить] |
| > > > Кстати,со вчерашнего дня А13больше
> не отмечается в диспетчерской на ул.Тулузы А причина? | ||
| Алек$андр | Re: [3334] | [Ответить] |
| Зачем?водителя могут расписать путевку самостоятельно,в парке поставят печати,в управлении проверят данные путевок и GPS.диспетчерские не нужны уже.
Кстати,Тр41будет отмечаться на диспетчерской что возле ст.м.Святошин,на ул.Тулузы закроют диспетчерскую:( | ||
| Hare | Re: [3334] | [Ответить] |
| Сьогодні на Перова(буд 40) якась жертва китайського автопрома(фургон) не розїхалася з 2606(марш.46).АУ здавав незад з тротуара,2606 пробував оминути дибилоіда по 2 смузі но крапаль не встиг.Короче похерено скло над колесом *причепа*троля і скло однієї зі створок дверей.АУ не постраждав:(((.Повезло шо люди біля вікна і дверей не постраждали.Все ж на швидкості сталось,скла-море. | ||
| Зиберт | Re: [3334] | [Ответить] |
| Опять он пострадал. :(( | ||
| Dimon | Re: [3334] | [Ответить] |
| Сегодня на Интернациональной площади замерз ЮМЗ Т1 №2434...
P.S> Интересно, как там пальмы, не замерзли? ;-) | ||
| Леха | Re: [3334] | [Ответить] |
| Как бы не замерз навсегда как 2442 и 2449 :((((( | ||
| Леха | Re: [3334] | [Ответить] |
| P.S> Интересно, как там пальмы, не замерзли? ;-)
Их спрятали давно)))) | ||
| Dimon | Re: [3334] | [Ответить] |
| Да? А то я их еще в ноябре видел! ;-) | ||
| Gregory | Re: [3353] | [Ответить] |
| > Зачем?водителя могут расписать путевку самостоятельно,в
> парке поставят печати,в управлении проверят данные путевок > и GPS.диспетчерские не нужны уже. Кстати,Тр41будет > отмечаться на диспетчерской что возле ст.м.Святошин,на > ул.Тулузы закроют диспетчерскую:( но как в том анекдоте есть один нюанс. ммм.... М+Ж | ||
| Сашок | Re: [3360] | [Ответить] |
| > > Зачем?водителя могут расписать путевку самостоятельно,в
> > парке поставят печати,в управлении проверят данные > путевок > > и GPS.диспетчерские не нужны уже. Кстати,Тр41будет > > отмечаться на диспетчерской что возле ст.м.Святошин,на > > ул.Тулузы закроют диспетчерскую:( > но как в том анекдоте есть один нюанс. ммм.... М+Ж На Тулузы рынок рядом. | ||
| Леха | Re: [3360] | [Ответить] |
| У вагона 5495(5591+5495) сломался Пантограф
Уехал в депо | ||
| DenVol | ТП | [Ответить] |
| Сегодня около 21:00 полетела ТП в третьем депо. Встало все по улицам Эрнста, Народного Ополчения и, скорее всего, в самом депо. Заложниками ситуации стали 388, 510, 544, 547, 3605, 3606, 3701, 3702, 3704, 3708, 3715, 3901, 3905, 3909, 3912, 3913, 3914 и многие-многие другие. Выкладываю фотки на СТТС, как выложат - увидите. Питание восстановили около 21:30. | ||
| Сашок | Re: [3360] | [Ответить] |
| Вечером, часов около 19-ти, у вагона 5989 задняя тележка сошла с пути перед сходной стрелкой за перекрестком Константиновской и Верхнего Вала. Прошло не больше получаса прежде чем вагон с помощью крана поставили обратно на рельсы. | ||
| Manovich | Re: АП-6 | [Ответить] |
| 1675 уже где-то потерял стекло из средних дверей,причем заделали весьма оригинально:куском метала с борта какого-то списаного 52523;смотрится зачетно.
1629 сегодня с утра поламался около остановки ,,Блок послуг,,в принципе тут ничего удивительного нет,кроме того факта,что сегодня его впервые выперли на А-73(!).Додумался ж кто-то поставить этот суперреактивный автобус на такой маршрут. | ||
| Sturm | Re: АП-6 | [Ответить] |
| Ввечері біля 18.30 на Берестейській 5802 зачепив пантографом дріт, який веде у тупик, в результаті пантограф потягнуло і деформувало. чим закінчилося, не знаю.
Фото: http://www.picatom.com/t/IMG_1076-2.html http://www.picatom.com/t/IMG_1077-1.html http://www.picatom.com/t/IMG_1078-1.html | ||
| Леха | Re: АП-6 | [Ответить] |
| Очевидно вчера таким же макаром пострадал 5495(ИМХО) | ||
| Anton | Re: АП-6 [3367] | [Ответить] |
| > Очевидно вчера таким же макаром пострадал 5495(ИМХО)
В смысле, на том же месте положил пантограф? | ||
| Леха | Re: АП-6 [3367] | [Ответить] |
| НЯП то да
А может и нет Факт в том,что у 5495 пантограф просто сложился | ||
| Зиберт | Re: АП-6 [3367] | [Ответить] |
| В 2633 после аварии - заднее боковое стекло за 4-ми дверьми забито желтым металическим листом, которой закрывает черную верхнюю планку. А бампер коряво подрихтовали. | ||
| Anton | Re: АП-6 [3367] | [Ответить] |
| Сегодня утром 4009, следуя на 37-й маршрут, на перекрёстке Ватутина/Маяковского то ли не вписался в поворот, то ли ещё что-то, но как-то умудрился снести с десяток метров барьерного заграждения. В отличие от последнего, троль визуально почти не пострадал, даже стекла ни одного не разбилось, только гармошку немного порвал (удар пришелся в уголок тягача со стороны гармошки). | ||
| maxiWELL | Re: Поломка трамвая 13.01.2009 | [Ответить] |
| > Ввечері біля 18.30 на Берестейській 5802 зачепив
> пантографом дріт, який веде у тупик, в результаті пантограф > потягнуло і деформувало. чим закінчилося, не знаю. > Фото: > http://www.picatom.com/t/IMG_1076-2.html > http://www.picatom.com/t/IMG_1077-1.html > http://www.picatom.com/t/IMG_1078-1.html Да, да. Было. Ехал в трамвая по встречному направлению. Водитель высадил перед "Берестейской" прямо на проезжую часть! (Только долбанные автомобилисты этого не понимают!) Скорее всего, отключили контактную сеть. Поскольку один работник ремонтировал на крыше вагона №5802 пантограф. Было это в 19:30. | ||
| Сашок | [Ответить] | |
| 5985 полностью обграффитили слева (нет слов — одни выражения! ... ... ...) | ||
| FSL | Re: | [Ответить] |
| Не совсем мелкое происшествие http://images.drugasmuga.com/012009/14/5.jpg
Отсюда http://drugasmuga.com/dtp/2256.html | ||
| Леха | Re: | [Ответить] |
| ппц 4004
повреждения аля 2504 | ||
| Gregory | Re: | [Ответить] |
| повреждения поменьше, можно сделать в депо. | ||
| DenVol | Re: | [Ответить] |
| И опять эта чертова Рехау!!! Да запретить эту рекламу на транспорте вообще к чертям собачьим! | ||
| Леха | Re: | [Ответить] |
| Только на капоте
НО!!!!! сам факт | ||
| Леха | Re: | [Ответить] |
| 2504,1112,4004
какой РЕХАУ следущий? | ||
| Ярик Зайцев | Re: | [Ответить] |
| Жить будет.В случае с 2504 там кабина в салон "улетела". | ||
| DenVol | Re: | [Ответить] |
| В Рехау успели покататься в свое время 3100 с 4005, но к счастью, они уже давно успели от нее избавиться. | ||
| Prolog | Re: | [Ответить] |
| РЕХАУ - ЗЛО !!! | ||
| Леха | Re: | [Ответить] |
| +2508,2509 | ||
| Dimon | Re: | [Ответить] |
| 2509 уже давно не в Рехау! | ||
| Леха | Re: | [Ответить] |
| Я знаю.
но был же в нем | ||
| Forester | Re: | [Ответить] |
| Сегодня призошло ДТП с участием 377: какой-то "тазик" "подрезал" его возле ост. ул. Борщаговская, за что получил в бок бампером. Из-за этого образовалась тянучка аж до Дегтярёвской и было введено положение №3. | ||
| Леха | Re: | [Ответить] |
| 377 не сильно получил?
Что такое положение номер 3? | ||
| Forester | Re: [3387] | [Ответить] |
| > 377 не сильно получил?
> Что такое положение номер 3? 1. Слесаря бампер подрихтуют - и будет полный порядок. :) 2. Положение №3 - это такое положение, при котором время оборота, заложенное в графике, увеличивается на 15%. | ||
| Forester | Re: [3387] | [Ответить] |
| ЗЫ: что касается п.2 - это официально. | ||
| kostyan | Re: [3387] | [Ответить] |
| Вчера утром случилось не совсем мелкое проишествие с 4009, который выезжал на Тр37. Его "занесло" на повороте с Ватутина на Маяковского, в результате чего его узел сочленения полностью сжало с левой стороны. Сначала его за зад оттягивал КРАЗ, потом этот же КРАЗ потянул его в депо. 4009 во время заноса врезался в дорожный знак и заборчик. | ||
| GPS_27 | Re: [3374] | [Ответить] |
| > Не совсем мелкое происшествие
> http://images.drugasmuga.com/012009/14/5.jpg Отсюда > http://drugasmuga.com/dtp/2256.html Офигеть! &#"`$%8*! эта грёбаная рехау опять и троллейбус с 24-го маршрута!!! | ||
| Зиберт | Re: [3374] | [Ответить] |
| <<<Не совсем мелкое происшествие http://images.drugasmuga.com/012009/14/5.jpg
<<<Отсюда http://drugasmuga.com/dtp/2256.html Блин, и как это я его не заметил, ведь стоял же за 400 метров и записывал статистику. А я сдалеку думал, что он сдох. Так оказывается помогли. По моим расчетам авария могла случится не раньше 9:10 по киевскому времени, аккурат во время описанной мною пробки на Ивашкевича. И как это в пробке въехать в припятствие, не понимаю. | ||
| Anton | Re: [3390] | [Ответить] |
| > Вчера утром случилось не совсем мелкое проишествие с 4009,
> который выезжал на Тр37. Его "занесло" на повороте с > Ватутина на Маяковского, в результате чего его узел > сочленения полностью сжало с левой стороны. Сначала его за > зад оттягивал КРАЗ, потом этот же КРАЗ потянул его в депо. > 4009 во время заноса врезался в дорожный знак и заборчик. Угу, в этой же теме 19-ю сообщениями выше это уже было написано: http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&a=lm&t=2965&ft=1&s=nd&fm=3371&lm=3371#s-3371 | ||
| Леха | Re: [3390] | [Ответить] |
| жестоко порисовали 5558(в духе ДД) | ||
| Forester | Re: [3390] | [Ответить] |
| 386. Сегодня вечером сорвало башмак на перекрёстке Чубаря/Гарматная. Причём штанга слетела не на крестовине, а перед ней: об крестовину она ударилась. Причина в том, что сама головка токоприёмника была согнута. Вот что называется "машина вышла на линию с еженедельного осмотра" (с опозданием на 29 минут). Крайним, конечно, сделают меня, но жертв, потерпевших, материального ущерба, повреждеий КС и задержки движения нет (повезло, что штангоуловители завёл заблаговременно). Зато в то время, пока я ждал "аварийку", успели "положить провода возле Севастопльской пл. По предварительной версии виноват кто-то из водителей Тр42. | ||
| Леха | Re: [3390] | [Ответить] |
| чтото 386 сёдня ну явно не фартило:)
http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&f=l&a=lm&t=3347&ft=1&s=nd&fm=8624&lm=8628 | ||
| Forester | Re: [3396] | [Ответить] |
| > чтото 386 сёдня ну явно не фартило:)
Угу. Ещё в то время, пока я стоял в ожидании "аврийки", какие-то ублюдки от не хрен делать пытались атаковать стоячий троллейбус снежками, пытаясь разбить стёкла... Очень хотелось в ответ запустить в них запасным протвооткатным башмаком... (Хорошо, что сдержался и не сделал этого, ибо если попал бы - было бы ###). | ||
| Сашок | Re: [3386] | [Ответить] |
| > > чтото 386 сёдня ну явно не фартило:)
> Угу. Ещё в то время, пока я стоял в ожидании "аврийки"... Около 19:45 проезжал навстречу в 388 — впервые за долгое время решил проехать на Тр27 с Отрадного на Петровку. > Сегодня произошло ДТП с участием 377: какой-то "тазик" > "подрезал" его возле ост. ул. Борщаговская, за что получил > в бок бампером. Из-за этого образовалась тянучка аж до > Дегтярёвской и было введено положение №3. Видел также, как КрАЗ с включенной оранжевой мигалкой буксировал 373 через Шулявский мост с улицы Довженко на Индустриальную. | ||
| Денис Г | Re: [3386] | [Ответить] |
| 5956 ОБГРАФИЧЕН!!!! Вот так вот эти людишки ценят транспортные инновации. | ||
| Леха | Re: [3399] | [Ответить] |
| > 5956 ОБГРАФИЧЕН!!!! Вот так вот эти людишки ценят
> транспортные инновации. 3.14здец 5558 тоже Атака графитчиков пошла на правый берег? | ||
| Prolog | Re: [3397] | [Ответить] |
| Очень хотелось в ответ запустить
> в них запасным протвооткатным башмаком... (Хорошо, что > сдержался и не сделал этого, ибо если попал бы - было бы > ###). И ничего бы Вам не было.А этим малолеткам могло светить 15 суток как миленьким. PS. Ha том перекрестке почему-то очень часто ломаются троллейбусы, причём по разным причинам :хD | ||
| Forester | Re: [3401] | [Ответить] |
| > Очень хотелось в ответ запустить
> > в них запасным протвооткатным башмаком... (Хорошо, что > > сдержался и не сделал этого, ибо если попал бы - было бы > > ###). > И ничего бы Вам не было.А этим малолеткам могло светить 15 > суток как миленьким. > PS. Ha том перекрестке почему-то очень часто ломаются > троллейбусы, причём по разным причинам :хD А если б кому-то из них в голову попал? Вот тем самым тяжёлым металлическим предметом? Кому-то из этих дурачков могила б тогда светила со всеми вытекающими отсюда последствиями. Но проблема в другом: откуда берутся все эти идиоты, почему их к-во растёт, и что делать с этим явлением? Близится "конец света"? | ||
| Forester | Re: [3401] | [Ответить] |
| > PS. Ha том перекрестке почему-то очень часто ломаются
> троллейбусы, причём по разным причинам :хD Заколдованное место :) Например, когда мне довелось поработать на 388 - при проезде той самой крестовины, на повороте с просп. Чубаря на ул. Гарматную, на обесточенном участке, по неизвестным причинам каждый раз выбивало автомат. | ||
| Д-616 | Re: [3401] | [Ответить] |
| Видел 5956, он уже около недели такой...
>откуда берутся все эти идиоты, >почему их к-во растёт, Свобода, демократия, права человека и т.д. — "каждый имеет право Свободно Срать". Не умеют наказывать!!! А безнаказуемость плодит преступление. Все это — продукт деградирующей насквозь прогнившей общественно-политической системы "либеральных ценностей", культа Большого Бабла, и активной пропаганды всякой мерзости по ТВ. "Тлетворное влияние Запада" — вот оно, любуйтесь! >и что делать с этим явлением? Максимальное ужесточение наказаний: например, изграфитили забор: графитчиков заставить все перекрасить и расстрелять у того самого забора. Несколько показательных казней — и проблема исчезнет. Тараканов, комаров и прочих паразитов надо давить, не задумываясь об каких-то там абстрактных правах. Ввести цензуру — не допускать пропаганду того самого образа жизни, который плодит всю эту дрянь. Разумеется, для реализации этого нужен не тот сброд клоунов во власти, а диктатор вроде Сталина или Пиночета. >Близится "конец света"? Вполне возможно. | ||
| Anton | Re: [3404] | [Ответить] |
| > Свобода,
> демократия, права человека и т.д. — "каждый имеет право > Свободно Срать". В России свободы и демократии вроде нет — а графитить тоже любят. Максимальное ужесточение наказаний: например, > изграфитили забор: графитчиков заставить все перекрасить и > расстрелять у того самого забора. Несколько показательных > казней — и проблема исчезнет. Расстреливать за графити на заборе, конечно, можно. Скорее всего, после этого графитить даже перестанут. Полностью!!! Есть только одна маленькая проблемка: система "расстрелять" уже войдёт во вкус, и просто так остановиться уже не сможет. Если не будет кого расстреливать за граффити, найдут причины, чтобы расстреливать за что-то другое, а если и других причин не найдётся, то будут расстреливать ПРОСТО ТАК. | ||
| Леха | Re: [3404] | [Ответить] |
| А что с 5918
Почему не ездит? | ||
| Д-616 | Re: [3404] | [Ответить] |
| А откуда вообще пришло графитти? Из той самой свободной и демократической Америки (там оно появилось в бандитских кварталах). Россия тут вообще ни при чем — после 1991 (а началось еще в 80-х гг) она тоже часть всей этой "массовой культуры" и никаких принципиальных отличий от Украины там нет, средства массовой информации проповедуют и культивируют то же самое. А вот найди мне графитти в Северной Корее, например.
>Если не будет кого расстреливать за граффити, >найдут причины, чтобы расстреливать за что- >то другое, а если и других причин не найдётся, >то будут расстреливать ПРОСТО ТАК. Типичные страхи когда дело касается наведения порядка. | ||
| Д-616 | Re: [3406] | [Ответить] |
| > А что с 5918 Почему не ездит?
Уже ездит. Была поломка, устранили в цеху СР. | ||
| Dimon | Re: [3406] | [Ответить] |
| ЮМЗ Т1 №2454 одиноко стоял в 23:00 неподалек остановки "Ст. метро "Шулявська" на ул. Довженко, не доехав до депо.... | ||
| Леха | Re: [3409] | [Ответить] |
| > ЮМЗ Т1 №2454 одиноко стоял в 23:00 неподалек остановки "Ст.
> метро "Шулявська" на ул. Довженко, не доехав до депо.... Поехал!???????!!?!?!?!?!?!? | ||
| Dimon | Re: [3409] | [Ответить] |
| Ага... И снова поломался.... | ||
| Anton | Re: [3410] | [Ответить] |
| > Поехал!???????!!?!?!?!?!?!?
Я ж говорил, что он поедет! Надеюсь, не в последний раз. | ||
| Алек$андр | Re: [3410] | [Ответить] |
| Из Вольво АП4 списано 5402,5404,5410,5409,возможно 5412,но не порезаны остались 5409,5412. | ||
| Сашок | Re: [3404] | [Ответить] |
| > 5956 ОБГРАФИЧЕН!!!! Вот так вот эти людишки ценят
> транспортные инновации. > Видел 5956, он уже около недели такой... +1 :( | ||
| Anton | Re: [3414] | [Ответить] |
| > > 5956 ОБГРАФИЧЕН!!!! Вот так вот эти людишки ценят >
> транспортные инновации. > Видел 5956, он уже около недели > такой... +1 :( В ПД сейчас немало таких вагонов: 5723, 5953, 5985... | ||
| Forester | Re: [3414] | [Ответить] |
| 386 "не повезло" и сегодня... На этот раз накрылась пружина потенциометра. Вобщем, где-то часик постоял... | ||
| Сашок | Re: [3414] | [Ответить] |
| Около 19:00 176 стоял с опущенными штангами на Лыбедской возле остановки под зданием "с тарелкой". В переднем маршрутоуказателе была табличка Тр11, хотя троллейбус находился аккурат под линией Тр1. | ||
| Vyacheslav | Re: [3414] | [Ответить] |
| http://stolitsa.glavred.info/archive/2009/01/20/142006-19.html | ||
| Леха | Re: [3414] | [Ответить] |
| Жалко шо не задавило
знал бы как бухать | ||
| Manovich | Re: | [Ответить] |
| 1616 (ЛАЗ-52527) с недавних пор ездит с синей задней крышкой моторного отсека от 1633 (ЛАЗ-52523).Родная крышка была очень в ужасном состоянии в местах крепления,видать отгнила полностью,а вот 1633 по ходу порезали.
2217 (Богдан-А144) ездит с впечетляющей фанерой вместо заднего стекла. | ||
| Forester | Re: [3411] | [Ответить] |
| > Ага... И снова поломался....
И снова сегодня поломался 386. Наконец-то приказал долго жить тот самы левый передний скат, которому уже давно мето на свалке. Так пол-смены и пролетело... Последние обороты выполнял на 406, которая, между прочим, вчера побывала в ДТП - на ост. "АЗС" какой-то "автолюбитель" въехал ей в зад... | ||
| Леха | Re: [3411] | [Ответить] |
| а может проблема не в 386 а в водителе? Чтото она часто стала ломаться... | ||
| Сашок | Re: [3411] | [Ответить] |
| Забыл еще написать — в понедельник около 15:30 462 стоял с опущенными штангами на улице Якуба Коласа сразу за остановкой "Хлебозавод №12" в направлении Тулузы (маршрут №41). | ||
| kostyan | Re: [3411] | [Ответить] |
| В 7229 появилась фанера вместо стекла с правого боку, возле места для кондуктора. | ||
| Forester | Re: [3422] | [Ответить] |
| > а может проблема не в 386 а в водителе? Чтото она часто
> стала ломаться... Не исключено :) С тем, как я езжу, 386 со своими короткими штангами и дохлым ТЭД мне противопоказана. | ||
| Anton | Re: [3420] | [Ответить] |
| > 1616 (ЛАЗ-52527) с недавних пор ездит с синей задней
> крышкой моторного отсека от 1633 (ЛАЗ-52523). И 1633 на ней так и осталось? | ||
| maks | Re: [3424] | [Ответить] |
| > В 7229 появилась фанера вместо стекла с правого боку, возле
> места для кондуктора. http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&f=l&a=lm&t=3347&ft=1&s=nd&fm=8616&lm=8616#s-8616 Уже больше недели как... И далеко не только у него. | ||
| Manovich | Re: [3426] | [Ответить] |
| > > 1616 (ЛАЗ-52527) с недавних пор ездит с синей задней >
> крышкой моторного отсека от 1633 (ЛАЗ-52523). И 1633 на ней > так и осталось? В том то и дело,что осталось,иначе как бы я определил))) | ||
| Сашок | Re: [3423] | [Ответить] |
| > Забыл еще написать — в понедельник около 15:30 462 стоял с
> опущенными штангами на улице Якуба Коласа сразу за > остановкой "Хлебозавод №12" в направлении Тулузы (маршрут №41). Около 17:00 на этом же маршруте в аналогичном положении стоял 2033 на Жмеринской за поворотом с Героев Космоса. | ||
| DenVol | Re: [3423] | [Ответить] |
| Наконец-то выложил короткое видео, которое еще летом обещал выложить. Смотрите сами ) http://rutube.ru/tracks/1446848.html?v=177b4aa06685949ac3e9e2d5b269ef7e | ||
| Shon | 27/01/2009 | [Ответить] |
| В ДД очередной сход... На этот раз ул. Милославская (на разворотном кольце 28-го маршрута). С рельс сошла задняя тележка второго вагона (номера вагонов к сожалению не запомнил). На рельсы поставили своими силами, но лишь по приезду поезда 008+0хх, с первого вагона которого была позаимствована какая-то железная труба (очевидно в Т3 арматуру не возят, так как остальные поезда были именно Т3 (((-; ). Общая картина после более получаса простоя: http://www.picatom.com/u/27012009212-1.html . Задержка в движении составила 55 мин. | ||
| Dimon | Re: 27/01/2009 | [Ответить] |
| Сегодня утром около 9 утра остановилось движение троллейбусов 7, 7-к и 39 маршрутов из-за обесточивания... отстойника на ул.Ирпенской, из-за чего на ул. Чернобыльской пропал ток. Народу было - тьма. 401, 537, 200-к, 417, 189 маршрутки трещали по-швам.
Для справки: в воскресение, в этом же отстойнике поломалась стрелка, через которую заезжали машины 39 маршрута. Пока её ремонтировали - водители переставляли штанги на провода 7 маршрута, а затем снова переставляли штанги на провода 39 маршрута. Также с воскресения дня и по сей день отстойник не освещается: троллейбусы отстаиваются в полной темноте! | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Никакой то не сход... там было еще хуже - отказ цепей управления в обоих вагонах системы 5638-5639. Что брали в системе 008-049 - обычную буксирную сцепку. Дальше пришлось разбиратся мне. Больших корчей я еще не видел... Переключатель ВУ КРУТИЛСЯ на 360 градусов БЕЗ ФИКСАЦИИ. В обоих вагонах запах паленого. Выпуск из депо на замену этой системы тоже вышел из строя.
На слесарей депо много жалоб, в т.ч. на их незнание конструкции трамвая вообще. | ||
| Dimon | Re: | [Ответить] |
| 537=437 | ||
| Dimon | Re: | [Ответить] |
| Дмитрий, Вы же вроде в Куреневском ТРЕД №4 работаеле. А теперь пишите, что работаете недалеко от трамвайного депо им. Шевченко, а теперь вообще "разбирались" с системой 5638-5639, которая вообще на Левом берегу.... Где собака зарыта? ;-) | ||
| Владимир М. | Re: [3435] | [Ответить] |
| > Дмитрий, Вы же вроде в Куреневском ТРЕД №4 работаеле. А
> теперь пишите, что работаете недалеко от трамвайного депо > им. Шевченко, а теперь вообще "разбирались" с системой > 5638-5639, которая вообще на Левом берегу.... Где собака > зарыта? ;-) Dimon, вам Дмитрий никогда правду не скажет, где он работает, его многие словили на вранье......... | ||
| KrAZ | Re: [3435] | [Ответить] |
| 1103 сегодня на проспекте 40-летия был догнан в зад легковухой, кажись - "Мицубиси-Лансер", не рассмотрел, бо смята вся в лепешку. Троллейбус вроде бы не сильно пострадал. | ||
| Gregory | Re: [3435] | [Ответить] |
| сегодня вечером у 269 возникли проблемы с задним мостом: справа открутили заглушку, рядом образовалась лужа масла. поскольку все случилось в во втором ряду на Щусева, две полосы из трех перекрыто | ||
| Володя Царенко | Re: [3435] | [Ответить] |
| Вчера 1124 сломался на остановке Лебедева-Кумача в сторону Лыбедской, поломка случилась около 15.00, увезли его после 21.00. (видел это из окна). | ||
| ОТТО777 | Re: [3435] | [Ответить] |
| Сьогодні зламався 1720(задній міст викрутило, криво стояв і по виду наче намагався підрулити =) =( ). Також одногрупниця їхала у тролі з Либідки і він також зламався. А у вівторок в 1123 страшенно смерділо обмотками в причепі... ТД1 йде по похилій, хоча куди далі гірше-не знаю. | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: [3435] | [Ответить] |
| 261, вообще-то, куда-то исчез с моих (в частности) глаз. | ||
| Леха | Re: [3441] | [Ответить] |
| > 261, вообще-то, куда-то исчез с моих (в частности) глаз.
+1 Говорят на СР | ||
| Ярик Зайцев | Re: [3442] | [Ответить] |
| > > 261, вообще-то, куда-то исчез с моих (в частности) глаз.
> +1 Говорят на СР Ему УЖЕ сделали СР.После СР работал пару раз на тр23 и 35.Сейчас восновном стоит как резерв в депо | ||
| kostyan | Re: [3442] | [Ответить] |
| А где 1107? | ||
| Леха | Re: [3444] | [Ответить] |
| > А где 1107?
На линии,форум читай | ||
| Саня | Re: [3444] | [Ответить] |
| Сьогодні бл.20:25 бачив 7115 на вул.Саксаганського,стояв з ввімкненими аварійками,праворуч з ввімкненими аварійками стояло авто-не вдалося побачити,поламався це лише автобус,чи стався безпосередній контакт автобуса та авто(хотілося б,щоб друге не підтвердилося). | ||
| Dimon | Re: [3444] | [Ответить] |
| Кстати, забыл сказать: пока мы с vv ждали 4807 на Свободы - напртив водитель колупался в Шкоде 15 Тр №451. Серьезно так колупался... Издалека было плохо видно. | ||
| Ярик Зайцев | Re: [3444] | [Ответить] |
| Я ехал ещё в 9-30,то она уже стояла поломанная | ||
| Леха | Re: [3444] | [Ответить] |
| Видать 348 сильно поломался
Его постоянная водительница седня на 406 | ||
| Sturm | Re: [3445] | [Ответить] |
| > > А где 1107? На линии,форум читай
Вчора був на Тр42 | ||
| Forester | Re: [3449] | [Ответить] |
| > Видать 348 сильно поломался
Ну не знаю, как вы оценивате, что "сильно", а что "не очень", но когда я заехал в депо, 348 стоял на выезде возле диспетчерской - возможно, под развозку. | ||
| Forester | Re: [3449] | [Ответить] |
| > Видать 348 сильно поломался
> Его постоянная водительница седня на 406 Вы ничего не путаете??? На 406 никого из "чужих" сегодня не было. | ||
| Леха | Re: [3452] | [Ответить] |
| > > Видать 348 сильно поломался > Его постоянная водительница
> седня на 406 Вы ничего не путаете??? На 406 никого из > "чужих" сегодня не было. Женщина водитель на первой смене Симпатичная,на вид лет до 30 Раньше всегда была на 348 | ||
| Forester | Re: [3453] | [Ответить] |
| > Женщина водитель на первой смене
> Симпатичная,на вид лет до 30 > Раньше всегда была на 348 Вы явно что-то путаете... | ||
| Леха | Re: [3453] | [Ответить] |
| Нет,ничего я не путаю | ||
| Леха | Re: [3453] | [Ответить] |
| Во всяком случае летом и осенью она мне постоянно попадалсь на 348
А как щас не знаю,не так часто стал пользоваться Тр27 | ||
| Forester | Re: [3456] | [Ответить] |
| > Во всяком случае летом и осенью она мне постоянно попадалсь
> на 348 > А как щас не знаю,не так часто стал пользоваться Тр27 А, ну если летом... :)))) | ||
| kostyan | Re: [3449] | [Ответить] |
| > Видать 348 сильно поломался Его постоянная водительница
> седня на 406 Она уже давно на 406. | ||
| Д-616 | Re: [3449] | [Ответить] |
| Около часа назад видел 548 на остановке "ул.Островского" (по ул Урицкого, в сторону жд вокзала, Тр3) с лобовым маршрутоуказателем, на котором было написано... "20". Написано явно от руки... Это, что, такая шутка водителя ? | ||
| Саня | Re: [3443] | [Ответить] |
| > > > 261, вообще-то, куда-то исчез с моих (в частности)
> глаз. > +1 Говорят на СР Ему УЖЕ сделали СР.После СР > работал пару раз на тр23 и 35.Сейчас восновном стоит как > резерв в депо Не давніше,як вчора(вже)ввечері 261 працював на Тр7 і я навіть в ньому їхав. | ||
| Сашок | Re: [3460] | [Ответить] |
| > > > > 261, вообще-то, куда-то исчез с моих (в частности)
> > глаз. > +1 Говорят на СР Ему УЖЕ сделали СР.После СР > > работал пару раз на тр23 и 35.Сейчас восновном стоит как > > резерв в депо > Не давніше, як вчора (вже) ввечері 261 працював на Тр7 і я > навіть в ньому їхав. http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&a=lm&t=3347&ft=1&s=nd&fm=-20&lm=-1#s-9108 | ||
| кен | Неуправляемый троллейбус | [Ответить] |
| Троллейбус, не успев отъехать и ста метров от остановки, врезался в припаркованный "МАЗ" с прицепом. В результате столкновения пострадали 4 пассажирки:трех женщин госпитализировали с черепно-мозговыми травмами, четвертую пассажирку медики скорой помощи увезли с травмами позвоночника.
http://magnolia-tv.com/news/2009-02-16/foto_troewina/ | ||
| Dimon | Re: Неуправляемый троллейбус | [Ответить] |
| ППЦ 4007... А ведь на покатушках его живым и невредимым видел
P.S> Та что ж такое, одни Шкоды и Авианты в аварию попадают! Нет, чтобы писклявый ЛАЗ....! | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Водитель похоже сядет надолго :( Ну и минус одна машина. | ||
| Леха | Re: | [Ответить] |
| Все....Хана тролу... тут ещё больше повреждения чем у 2504 :( | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Причина - вроде неисправность рулевого управления(нет запчастей), есть тяжелораненые, рама повреждена в обьеме КР-2 на заводе. | ||
| GPS_27 | 4007 | [Ответить] |
| Эх, жалко и троллейбус, и пассажиров. Что ж за невезуха такая. Ещё позавчера видел этот троллейбус, и подумать нельзя было что ему ездить столько осталось. Сфоткал его позавчера, как бы это не было последней фоткой 4007 на маршруте..
http://stts.mosfont.ru/photo/140473/ Помню 4007 ,когда был вторым троллейбусом который проехался по Тр35 в день открытия. А тут такое случилось :( ... | ||
| Gregory | Re: 4007 | [Ответить] |
| похоже, ТД4 собирает оптовый заказ для Авианта. | ||
| Леха | Re: 4007 [3468] | [Ответить] |
| > похоже, ТД4 собирает оптовый заказ для Авианта.
бугага) +1 | ||
| Сашок | Re: 4007 [3467] | [Ответить] |
| > ППЦ 4007... А ведь на покатушках его живым и невредимым видел
> Эх, жалко и троллейбус, и пассажиров. Что ж за невезуха такая! > Ещё позавчера видел этот троллейбус, и подумать > нельзя было что ему ездить столько осталось. Сфоткал его > позавчера, как бы это не было последней фоткой 4007 на маршруте.. > http://stts.mosfont.ru/photo/140473/ > Помню 4007 ,когда был вторым троллейбусом который проехался > по Тр35 в день открытия. А тут такое случилось :( ... Да, мы все его видели у метро Дарница, когда стояли рядом с конечной 46-к на Броварском проспекте. DenVol даже сделал его фотку, когда он собирался проезжать мимо 4807. Да, бывают совпадения в жизни!.. | ||
| ОТТО777 | Re: Неуправляемый троллейбус [3463] | [Ответить] |
| > ППЦ 4007... А ведь на покатушках его живым и невредимым
> видел P.S> Та что ж такое, одни Шкоды и Авианты в аварию > попадают! Нет, чтобы писклявый ЛАЗ....! Ідіотизм! Ні, щоб побажати, щоб нічого не билося! При чому тут ця дурна суперечка ЛАЗ-МАЗ?! | ||
| DenVol | Re: Неуправляемый троллейбус [3471] | [Ответить] |
| > > ППЦ 4007... А ведь на покатушках его живым и невредимым >
> видел P.S> Та что ж такое, одни Шкоды и Авианты в аварию > > попадают! Нет, чтобы писклявый ЛАЗ....! Ідіотизм! Ні, щоб > побажати, щоб нічого не билося! При чому тут ця дурна > суперечка ЛАЗ-МАЗ?! +1! Порой реплики и выпады у ЛАЗоненавистников ну совсем детские. | ||
| Artur717 | Re: Неуправляемый троллейбус [3463] | [Ответить] |
| >Та что ж такое, одни Шкоды и Авианты в аварию
> попадают! Нет, чтобы писклявый ЛАЗ....! Спасибо! А ты подумал о пассажирах?! А если твоя родня будет ехать в том ЛАЗе, который по твоему желанию попадёт в аварию??? А насчёт машины: живёшь по принципу не своё - не жалко? ЛАЗ - ТОЖЕ троллейбус! И в нём тоже ездят пассажиры, которые ТОЖЕ подвергаются опасности! Я тебя прошу, прежде чем отдаватся своим фанатическим порывам, ты сначала головой своей подумай! | ||
| Саня | Re: Неуправляемый троллейбус [3471] | [Ответить] |
| Погоджуюся! "краще б розбився ЛАЗ"-краще б,щоб нічого з тролейбусів,трамваїв та автобусів ніколи не потрапляло у аварії,а тут влаштували дитячий садок-"той хай розбивається,а той ні". | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| 4007 вел Орлов... | ||
| Дииа | Re: | [Ответить] |
| Да доездилися... | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Значит рассказываю:
1. Несколько жертв с черепно-мозговыми травмами различной степени тяжести. Погибших вроде нет. 2. Вел машину Орлов - водитель с опытом и 1 классом(открыты для работы все машины). 3. Причина - техническая неисправность рулевого управления(клин рулевого механизма) и пневматического тормоза(вообще нет тормозного следа). Так что машина действительно была неуправляемая. Сколько таких машин ездит - мало кто знает. | ||
| DenVol | Re: [3477] | [Ответить] |
| > Сколько таких
> машин ездит - мало кто знает. Самое главное - вот ЭТО обязательно надо было написать. Жалко за такое не предусмотрены наказания модературой... | ||
| Gregory | в ТД4 - прокуратуру, ГАИ и т.д. | [Ответить] |
| с другой стороны, если вопрос не будет поднят - разобьют нах все что есть. это третий Авиант ТД4 с однотипными повреждениями и второй за последние кажется три месяца. стук-стук-стук, что в других депо нет таких случаев, но ведь нету!
можно рассуждать о том, что меняют люмки на накалки, но если выпускается машина с неисправным рулевым - это уже криминал, за такое главинженеру и срок впаять могут. так что эти сведенья следует донести куда нужно и очень быстро. пусть половина машин ТД4 останется в парке и Троещина пойдет пешком - но будут целы машины и - что главное - люди. З.Ы. Dimon - я был о вас лучшего мнения. с такими постами лучше переместиться на форумы для некрофилов. | ||
| Gregory | Re: в ТД4 - прокуратуру, ГАИ и т.д. | [Ответить] |
| а тем кто будет возражать, что нужно это происшествие максимально осветить - что если бы ситуация произошла на Мосмосту в час пик... что-то в следующий раз на Троещину лучше поеду на метро через Лесную... | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Ну а неисправные тормоза - это тоже нормально?? Хорошо, что то был стоящий КамАЗ, а не забитая маршрутка...
Кстати 1103 тоже разбили, но там причина пока неизвестна. | ||
| Santehnik | Re: | [Ответить] |
| так что эти сведенья следует донести куда нужно и очень быстро. пусть половина машин ТД4 останется в парке и Троещина пойдет пешком - но будут целы машины и - что главное - люди.
____________________________ С Трамваем мы уже это проходили. И кому стало лучше? | ||
| Gregory | Re: | [Ответить] |
| не следует путать политические мотивы и маразм (хотя доля логики в демонтаже участков на спусках была) с вопросами гражданской безопасности. или нужно сквозь пальцы смотреть на то, как раз в 2-3 месяца ТД4 разбивает в целом хорошую машину и подождать трагедии типа Днепродзержинска? может на Мосмосте? в пик? | ||
| Forester | Re: Неуправляемый троллейбус [3463] | [Ответить] |
| > P.S> Та что ж такое, одни Шкоды и Авианты в аварию
> попадают! Нет, чтобы писклявый ЛАЗ....! ЛАЗов уже и так достточно побили - в основном, из-за расположения педалей. | ||
| Prolog | Re: в ТД4 - прокуратуру, ГАИ и т.д. [3479] | [Ответить] |
| > что в других депо нет таких случаев
Ну да...А то что я случайно нашёл в контакте - фото вдребезги разбитого 15Тr - это же наверное фотошоп ? Или нет ??? | ||
| Forester | Re: в ТД4 - прокуратуру, ГАИ и т.д. [3479] | [Ответить] |
| > с другой стороны, если вопрос не будет поднят - разобьют
> нах все что есть. это третий Авиант ТД4 с однотипными > повреждениями и второй за последние кажется три месяца. > стук-стук-стук, что в других депо нет таких случаев, но > ведь нету! Не так давно был случай с отказом тормозов на 14тр и в ТРЕД№3... | ||
| Prolog | Re: в ТД4 - прокуратуру, ГАИ и т.д. [3479] | [Ответить] |
| 2 Gregory: Вы предлагаете устроить по этому поводу журналистское расследование в программах по типу "На межі" или "Агентах впливу" ? Только заплатить наперёд немного надо, в.т.ч и сцены быковства на камеру... | ||
| Леха | Re: в ТД4 - прокуратуру, ГАИ и т.д. [3479] | [Ответить] |
| >с отказом тормозов на 14тр и в ТРЕД№3...
325,ога? | ||
| Gregory | Re: в ТД4 - прокуратуру, ГАИ и т.д. [3487] | [Ответить] |
| > 2 Gregory: Вы предлагаете устроить по этому поводу
> журналистское расследование в программах по типу "На межі" > или "Агентах впливу" ? Только заплатить наперёд немного > надо, в.т.ч и сцены быковства на камеру... для начала предлагаю отнестись к инцинденту со всей серьезностью. пиар разводить незачем, но если это сойдет с рук, и с учетом кризиса, вполне реален сценарий Днепроджержинска. | ||
| Dimon | Re: в ТД4 - прокуратуру, ГАИ и т.д. [3479] | [Ответить] |
| Сегодня на ул. маршала Гречко не разминулась Шкода 15 Тр и газель. Номер не увидел - 575 маршрутка слишбом быстро ехала. Это было около 19:00 | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| >вполне реален сценарий Днепродзержинска.
Особенно с безрамным Е301 :( Троллейбус без тормозов это дальше некуда... | ||
| Prolog | Re: в ТД4 - прокуратуру, ГАИ и т.д. [3479] | [Ответить] |
| Днепродзержинский сценарий не возможен уже потому, что по маршруту 4 депо таких участков с крутым уклоном нет.Да и то был трамвай, там всё было по совсем другим причинам.Но тут другое но: этот случай может быть раздут как антиреклама ГОТ: вот дескать, какие опасные и страшные у нас троллейбусы, конечно лучше их демонтировать, и купить за эти же деньги 200 новых, комфортабельных,надёжных,современных и главное безопасных автобусов марки "Газель-Рута"...Которые к тому же будут ходить каждые 30-50 секунд... | ||
| Андрей(BLEK) | Re: Неуправляемый троллейбус [3471] | [Ответить] |
| > > ППЦ 4007... А ведь на покатушках его живым и невредимым
> > видел P.S> Та что ж такое, одни Шкоды и Авианты в аварию > > попадают! Нет, чтобы писклявый ЛАЗ....! > Ідіотизм! Ні, щоб побажати, щоб нічого не билося! При чому > тут ця дурна суперечка ЛАЗ-МАЗ?! Так и нет суперечки Маз-Лаз.Человек просто сорвался.Потому что реально бесит когда в аварию попадает хороший тролейбус. Не кидайтесь на человека..Я как в новостях увидел просто был ШОК! тоже эмоционально хотел что то подобное написать но удержался.Убивает то что вместо 4007 на 46к точно дадут Лаз а то и вобще ничего.((((Кто то прикольнулся что ТД-4 готовит партию Авиантов на обратно завод за это Зачот улыбнуло)))) Я думаю что будут разбиратся внутри депо.Выпустили неисправную машину на линию.За это отгребут по полной.Одно слово-Бардак! Это еще водителю крупно повезло так как там правая половина кабины просто вынесена.Хорошо что без жертв. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Жертвы как раз есть. Трупов нет. | ||
| Андрей(BLEK) | Re: [3494] | [Ответить] |
| > Жертвы как раз есть. Трупов нет.
Немного не так выразился.Хотел сказать что хорошо что не погиб не кто. | ||
| Anton | Re: Неуправляемый троллейбус [3493] | [Ответить] |
| > Убивает то что вместо 4007 на 46к точно дадут Лаз
Ещё один ..... Эмоции — эмоциями, но мозгами тоже надо думать. Если, конечно, они (мозги) есть... | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Значит Т2 дадут. Их много. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Стаття 286. Порушення правил безпеки дорожнього руху
або експлуатації транспорту особами, які керують транспортними засобами 1. Порушення правил безпеки дорожнього руху або експлуатації транспорту особою, яка керує транспортним засобом, що спричинило потерпілому середньої тяжкості тілесне ушкодження, - карається штрафом від двохсот до п'ятисот неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або виправними роботами на строк до двох років, або арештом на строк до шести місяців, або обмеженням волі на строк до трьох років, з позбавленням права керувати транспортними засобами на строк до трьох років або без такого. 2. Ті самі діяння, якщо вони спричинили смерть потерпілого або заподіяли тяжке тілесне ушкодження, - караються позбавленням волі на строк від трьох до восьми років з позбавленням права керувати транспортними засобами на строк до трьох років або без такого. 3. Діяння, передбачені частиною першою цієї статті, якщо вони спричинили загибель кількох осіб, - караються позбавленням волі на строк від п'яти до десяти років з позбавленням права керувати транспортними засобами на строк до трьох років. П р и м і т к а. Під транспортними засобами в цій статті та статтях 287, 289 і 290 слід розуміти всі види автомобілів, трактори та інші самохідні машини, трамваї і тролейбуси, а також мотоцикли та інші механічні транспортні засоби. { Стаття 286 із змінами, внесеними згідно із Законами N 270-VI ( 270-17 ) від 15.04.2008, N 586-VI ( 586-17 ) від 24.09.2008 } Стаття 287. Випуск в експлуатацію технічно несправних транспортних засобів або інше порушення їх експлуатації Випуск в експлуатацію завідомо технічно несправних транспортних засобів, допуск до керування транспортним засобом особи, яка перебуває в стані алкогольного, наркотичного чи іншого сп'яніння або під впливом лікарських препаратів, що знижують її увагу та швидкість реакції, або не має права на керування транспортним засобом, чи інше грубе порушення правил експлуатації транспорту, що убезпечують дорожній рух, вчинене особою, відповідальною за технічний стан або експлуатацію транспортних засобів, якщо це спричинило потерпілому середньої тяжкості тілесне ушкодження, тяжке тілесне ушкодження або його смерть, - караються штрафом від двохсот до п'ятисот неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або виправними роботами на строк до двох років, або обмеженням волі на строк до п'яти років, або позбавленням волі на строк до п'яти років, з позбавленням права обіймати посади, пов'язані з відповідальністю за технічний стан або експлуатацію транспортних засобів, на строк до трьох років або без такого. { Стаття 287 із змінами, внесеними згідно із Законом N 586-VI ( 586-17 ) від 24.09.2008 } | ||
| Anton | Re: в ТД4 - прокуратуру, ГАИ и т.д. [3479] | [Ответить] |
| > это третий Авиант ТД4 с однотипными
> повреждениями и второй за последние кажется три месяца. Причины во всех случаях были различными, поэтому обобщение здесь вряд ли уместно. > стук-стук-стук, что в других депо нет таких случаев, но > ведь нету! Есть — ни один вид транспорта без аварий, увы, не обходится. Но делать из этого сенсацию не нужно — важно помнить, что маршрутные такси попадают в аварию гораздо чаще. можно рассуждать о том, что меняют люмки на > накалки, но если выпускается машина с неисправным рулевым - > это уже криминал, за такое главинженеру и срок впаять > могут. так что эти сведенья следует донести куда нужно и > очень быстро. Прежде чем "поднимать вопрос", для начала следует узнать точную причину произошедшего. Если начинать действовать, не подумав, то, действительно, в погоне за псевдосенсацией, мы можем получить "днепродзержинский вариант", когда из-за начавшегося массового снятия трамвайных линий в заменивших трамваи маршрутках пострадало ГОРАЗДО больше людей, чем пострадало бы, если бы их продолжали возить трамваи. Если информация о том, что водителем был Орлов, верна, то могу сказать, что этот водитель — один из самых лучших и опытных во всём 4-м депо, едва ли ДТП могло произойти по его вине. > пусть половина машин ТД4 останется в парке и > Троещина пойдет пешком - но будут целы машины и - что > главное - люди. Увы, логика в корне неверная. Если не будет троллейбусов, люди не пойдут пешком, люди поедут на маршрутках. И тем самым, увеличат вероятность своего попадания в ДТП в несколько раз. Неужели именно этого мы и хотим добиться? | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| >могу сказать, что этот водитель — один из самых лучших и опытных во всём 4-м депо, едва ли ДТП могло произойти по его вине.
Про это и речь - вина водителя пока почти исключена. Вывод ГАИ - неисправность рулевого управления(клин механизма) и неисправен пневматический тормоз(не было тормозного следа на дорожном покрытии). При реостатном торможении тормозного следа не будет из-за меньшей тормозной силы. Только вот чем именно происходило торможение - пока выводов еще нет. Но факт есть - на линию выпущена заведомо неисправная машина. И что бы было, если троллейбус был бы загружен до предельной вместимости и вместо КамАЗа была бы забитая маршрутка? Лучше не говорить... :( | ||
| Владимир М. | [Ответить] | |
| Совершенно согласен с Антоном. Пока не будет установлена настоящая причина проишествия, не следует писать всякие гадости на депо. На форуме только дай повод, а тем более неподтвержденные слова, а попросту слухи и сплетни, сразу идет ком негатива и осуждения, как будто тут судьи одни присутствуют. На "магнолии" написали, что по предварительной версии тех. неисправность, но на НТН и "Сегодня" говорят, что ".....на дорогу якобы выскочил человек, избегая наезда, водитель взял вправо и таранил "МАЗ", стоявший там еще с осени" http://www.segodnya.ua/news/14033761.html
"Магнолия" такими громкими фразами рейтинг себе поднимает....ведь это сенсация "....Неуправляемый троллейбус" народ конечно позариться на такие фразы и обвинит во всем водителя, депо, ведь это интереснее, чем....дтп случилось по вине пешехода. так что судить кого на сколько посадят еще рано, нужно дождаться окончательных выводов. А по поводу неисправностей, Дмитрий [3477] 2009-02-16 22:10 ".....3. Причина - техническая неисправность рулевого управления(клин рулевого механизма) и пневматического тормоза(вообще нет тормозного следа). Так что машина действительно была неуправляемая. " то, что сдесь написано - это может быть факт, то что получилось после столкновения, но из депо машина неуправляемой просто выехать не могла. | ||
| ОТТО777 | Re: Неуправляемый троллейбус [3493] | [Ответить] |
| > > > ППЦ 4007... А ведь на покатушках его живым и невредимым
> > > видел P.S> Та что ж такое, одни Шкоды и Авианты в > аварию > > попадают! Нет, чтобы писклявый ЛАЗ....! > > Ідіотизм! Ні, щоб побажати, щоб нічого не билося! При чому > > тут ця дурна суперечка ЛАЗ-МАЗ?! Так и нет суперечки > Маз-Лаз.Человек просто сорвался.Потому что реально бесит > когда в аварию попадает хороший тролейбус. Не кидайтесь на > человека..Я как в новостях увидел просто был ШОК! тоже > эмоционально хотел что то подобное написать но > удержался.Убивает то что вместо 4007 на 46к точно дадут Лаз > а то и вобще ничего.((((Кто то прикольнулся что ТД-4 > готовит партию Авиантов на обратно завод за это Зачот > улыбнуло)))) Я думаю что будут разбиратся внутри > депо.Выпустили неисправную машину на линию.За это отгребут > по полной.Одно слово-Бардак! Это еще водителю крупно > повезло так как там правая половина кабины просто > вынесена.Хорошо что без жертв. Знов дурня. Всі тролейбуси хороші, всі мають право на життя, і те що вони б'ються-хоч новенький Е301 хоч трухлий Т1-все одно жаль. Зараз взагалі має бути жаль кожну зламану 14ку, кожну Т2шку-в умовах кризи нових тролейбусів не побачите, або буде як з Авіантами свого часу-по 10 машин на рік, тобто мізер. Не поріть їрунди і не флудіть у темі. Доречі, не важко зробити прості висновки: від дифіциту машин закрили кілька маршрутів, тобто машин немає і не буде і замість Авіанту вам не дадуть нічого, хіба що звідкілясь знімуть, або ще якийсь маршрут хлопнуть. Якби на місці його був ЛАЗ-було б те саме, тому тут суперечка недоречна взагалі. Втрата любої машини-це жахливо. | ||
| Владимир М. | Re: [3500] | [Ответить] |
| > >могу сказать, что этот водитель — один из самых лучших и
> опытных во всём 4-м депо, едва ли ДТП могло произойти по > его вине. Про это и речь - вина водителя пока почти > исключена. Вывод ГАИ - неисправность рулевого > управления(клин механизма) и неисправен пневматический > тормоз(не было тормозного следа на дорожном покрытии). Где вывод ГАИ? Дмитрий, дайте, пожалуйста, источник информации. | ||
| Зиберт | Re: Неуправляемый троллейбус [3463] | [Ответить] |
| > ППЦ 4007... А ведь на покатушках его живым и невредимым
> видел P.S> Та что ж такое, одни Шкоды и Авианты в аварию > попадают! Нет, чтобы писклявый ЛАЗ....! В условиях недостачи ПС это выглядит особенно бредовым желанием. | ||
| Forester | Re: [3501] | [Ответить] |
| > Причина - техническая неисправность рулевого
> управления(клин рулевого механизма) и пневматического > тормоза(вообще нет тормозного следа). Так что машина > действительно была неуправляемая. " то, что сдесь написано > - это может быть факт, то что получилось после > столкновения, но из депо машина неуправляемой просто > выехать не могла. Логично. Если бы даже неисправную машину "выпхали" за ворота - водитель на первом перегоне нулевого рейса обязан был бы это проверить и, в случае обнаружения оных неиспраностей, на маршрут на ней не выезжать. Могли ли тормоза или рулевое управление отказать внезапно? - Возможно. Но то, чтобы машина внезапно стала вобще неуправляемой - это как минимум странное и жестокое стечение обстоятельств. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| 1. Откуда там в 6 часов утра пешеход?
2. Где тормозной след? 3. МАЗа там никакого не было - там стоял КамАЗ с полуприцепом. | ||
| Владимир М. | Re: | [Ответить] |
| 1. Откуда там в 6 часов утра пассажири в троллейбусе?
2. Дайте, пожалуйста, ссылку на источник информации, что там нет тормозного следа. Вы были на месте проишествия? Вы беседовали непосредственно с участником проишествия? В 6 часов утра? Прежде чем делать выводы, нужно подождать окончательной информации следственной комиссии. Форумчане общаються тесно с депо, и правда будет известна, что произошло, а пока это только домыслы и сплетни. Сейчас у каждого водителя свои взгляды по этому поводу, и притом различные, но никто не знает правды, кроме самого водителя этого троллейбуса. 3. МАЗ или Камаз, лично не знаю, но я даю ссылки на источник информации, в отличии от вас, Дмитрий. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Ну так Орлова могут и "отмазывать" - все таки один из самых опытных водителей. Именно в том месте пешеходы в 6 часов утра вообще не перебегают - переход дальше. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| >МАЗ или КамАЗ, лично не знаю
Зато я знаю т.к. проезжаю там почти каждый день. | ||
| DenVol | Re: Неуправляемый троллейбус [3493] | [Ответить] |
| > Так и нет суперечки
> Маз-Лаз.Человек просто сорвался.Потому что реально бесит > когда в аварию попадает хороший тролейбус. Вот ты сам же себя и опровергаешь. И не "суперечка", а спор, раз уж по-русски пишешь. "Но русский язык учи. Пригодится!" (с) | ||
| Владимир М. | Re: [3509] | [Ответить] |
| > >МАЗ или КамАЗ, лично не знаю Зато я знаю т.к. проезжаю там
> почти каждый день. попрошу предложения полностью приводить....."3. МАЗ или Камаз, лично не знаю, но я даю ссылки на источник информации, в отличии от вас, Дмитрий." Я даю ссылку на источник, где я прочитал или услышал информацию! Но сколько я прошу вас дать ссылку на источник инфы, которую вы тут излагаете, вы молчите. Вы были на месте столкновения в 6 утра? Вы общались с водителем? Вы видели протоколы ГАИ? Закончено следствие, или только начато? Лично я вас словил на вранье, и на ваших фантазиях по поводу работы 4-го депо уже не первый раз, и большенство ваших слов остались просто выдумками или сплетнями. На вашем месте утверждать, что факт машину выпустили неуправляемой на маршрут - это просто пустые слова. | ||
| Anton | Re: [3511] | [Ответить] |
| > Вы были на
> месте столкновения в 6 утра? Я бы добавил ещё один вопрос: Дмитрий, был ли ты на месте происшествия вообще? | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Ну был - следа не было. Протоколы ГАИ пришли в депо. Следствие идет. | ||
| Anton | Re: [3513] | [Ответить] |
| > Ну был - следа не было.
В котором часу ты там был? Пострадавший троллейбус в это время ещё стоял на месте ДТП? Протоколы ГАИ пришли в депо. > Следствие идет. С водителем всё в порядке? | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Троллейбус утащили КрАЗом в депо. С водителем в порядке - его повезли на алкогольное и наркотическое обследование. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| То есть троллейбуса не было | ||
| Владимир М. | Re: [3513] | [Ответить] |
| > Ну был - следа не было. Протоколы ГАИ пришли в депо.
> Следствие идет. Если идет следствие, то как вы можете делать утверждать, что машину выпустили неисправной? Следствие только начато. Вы член комиссии, вы работник КПТ или ТРЭД? Или работник ГАИ? Если вы были на месте проишествия, то где ваши доказательства? Если вы излагаете на форуме такие утверждения, что машина была неисправной, то предьявите доказательства. Я вас неоднократно прошу, дайте, пожалуйста, ссылку на источник информации, но вы ни разу не дали убедительных ответов. А если вы фантазируете, то пишите, что это лично ваше мнение и фантазии. Наш форум читают не только форумчане, но СМИ, и когда такая бездоказательная информация попадает к простым гражданам, весь негатив, именно бездоказательность, идет именно против водителей, слесарей, против депо, но никак не против руководства КПТ и КМДА. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Так надо прямо написать, что депо не получает запчасти из-за отсутствия финансирования от КПТ. Депо деньги само не зарабатывает(разве что кроме какой-то части аренды(?) - выручка от талонов и проездных идет напрямую в КПТ. Слесарей не мешало бы массово заменить - ибо бардак в цеху еще тот :(. Но кто будет работать, если 3 месяца не платится зарплата?? | ||
| Gregory | Re: [3513] | [Ответить] |
| факт наличия пешехода вполне возможен - этого исключать не надо. причем скорее всего так и было. но вместе с тем возможно также, что из-за НЕДОСТАТОЧНОЙ исправности рулевого управления произошел наезд на стоящий грузовик. тк., с неисправным рулевым троль вряд ли проехал бы далеко.
но есть и очевидный факт, что именно в ТД4 разбили три Авианта в однотипных ситуациях. Не вдаваясь в подробности, есть просто правило: один раз - случай, два раза - случайное совпадение, три раза - большая вероятность системы. ЛАЗы тоже многие пострадали, но в основном в депо, из-за нетипичного расположения педалей - это другое. я не хочу выступать обвинителем ТД4, однако действительно серьезные инцинденты происходят с тролями именно этого депо. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| 4206 - неправильные действия слесаря(ехать с неотпуском тормозов ЗАПРЕЩЕНО), 4368 - курение в кабине("спихнули" на КЗ в печке), 4025 - заводской брак силового кабеля(пробой изоляции). | ||
| Gregory | Re: | [Ответить] |
| что есть 4368???? | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| ДАК-217Е. | ||
| Владимир М. | Re: [3519] | [Ответить] |
| > я не
> хочу выступать обвинителем ТД4, однако действительно > серьезные инцинденты происходят с тролями именно этого > депо. Вспомните аварии с машинами ТД4, по чьей вине были именно серьезные инциденты? Вы обобщаете эти случаи, но и вспомните аварии тролей других депо. Часть из них вообще осталась незаметной для форумчан и об некоторых авариях знает узкий круг. Другое дело, что о других ТД некому писать столько грязи, как это пишут о КТРЭД. | ||
| Владимир М. | [Ответить] | |
| Дмитрий пишет много фантазий, слухов, сплетен по поводу ТД4, но ни единого доказательства, ни единой ссылки на информацию нет, кроме предположений "Магнолии". Как можно утверждать о том, что троллейбус выехал на линию неуправляемый? Как троллейбус тормозил на перекрестках, подруливал к остановкам, доехал на Троещину? Что написано в путевом листе? Откуда известно, что установила ГАИ? Может водитель был просто камикадзе, поехал на неуправляемом троллейбусе на левй берег, и, набрав пассажиров, взял и въехал в машину, которая там была припаркована еще с осени........ и при этом через дорогу перебегать в 6 утра никто не мог, а все пассажиры правильно перешли дорогу на пешегодном переходе.......
Дмитрий, если вы работник КПТ, или КТРЭД, или ГАИ....и т. д. расскажите нам официальную информацию и дайте на эту информацию ссылки, как это делают другие форумчане. | ||
| Андрей(BLEK) | Re: Неуправляемый троллейбус [3510] | [Ответить] |
| > > Так и нет суперечки
> > Маз-Лаз.Человек просто сорвался.Потому что реально бесит > > когда в аварию попадает хороший тролейбус. > Вот ты сам же себя и опровергаешь. И не "суперечка", а > спор, раз уж по-русски пишешь. > "Но русский язык учи. Пригодится!" (с) Русский я знаю не волнуйся).Просто писал быстро и не поставил кавычки). Чем опровергаю?Было сказано "знову суперечка Маз-Лаз".Я там не увидел спору про Лазы и Мазы.Кто то просто з гореча сказал что "лучше б попал в аварию Лаз"Я не поддерживаю такую логику но с гореча можно ляпнуть что угодно. | ||
| ОТТО777 | Re: Неуправляемый троллейбус [3510] | [Ответить] |
| А можна ще підключити образне мислення. "ЛАЗ-МАЗ" = **** тролейбус кращий, а *** фіговий і т. п. З гаряча, не з гаряча, а думати треба, що пишеш. Це форум, а не балаган. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Ссылки на кого? Ющенко В.П.? Мало того, сказали прессе "закрыть глаза" и напечатать "про пешехода", которого НЕ БЫЛО!! Насчет тормозов - пневмотормоз таки работал, но эффективность его была меньше из-за частичной неисправности. Руль подклинивало. Но Орлов спал за рулем и когда увидел прицеп - не смог увести машину от столкновения из-за проблем с рулем. | ||
| Anton | Re: [3516] | [Ответить] |
| > То есть троллейбуса не было
Т.е., непосредственно место ДТП (когда его участники ещё были на местах), ты не видел? | ||
| Anton | Re: [3519] | [Ответить] |
| > факт наличия пешехода вполне возможен - этого исключать не
> надо. причем скорее всего так и было. но вместе с тем > возможно также, что из-за НЕДОСТАТОЧНОЙ исправности > рулевого управления произошел наезд на стоящий грузовик. > тк., с неисправным рулевым троль вряд ли проехал бы далеко. Обращаю внимания: версия о неисправности рулевого пока НИЧЕМ не подтверждена, кроме слов Дмитрия. > но есть и очевидный факт, что именно в ТД4 разбили три > Авианта в однотипных ситуациях. Повторюсь: ситуации не были однотипными. К тому же, не стоит забывать, что именно в ТД4 сосредоточено более половины всего поголовья Авиантов — поэтому не удивительно, что инцинденты с ними именно в ТД4 случаются чаще. > я не > хочу выступать обвинителем ТД4, однако действительно > серьезные инцинденты происходят с тролями именно этого > депо. Если не хочешь — то и не надо. Тем более что пока для этого никаких веских оснований нет. Я понимаю тебя как журналиста, но, всё же, давай не будем спешить с выводами, а тем более обвинять кого-либо. | ||
| Владимир М. | Re: [3527] | [Ответить] |
| > Ссылки на кого? Ющенко В.П.? Мало того, сказали прессе
> "закрыть глаза" и напечатать "про пешехода", которого НЕ > БЫЛО!! кто сказал, откуда информация?откуда вы знаете, что пешехода небыло? вы присутствовали при аварии, вы разговаривали с водителем? если пишете такие вещи, то пишите правду, а не сплетни! Насчет тормозов - пневмотормоз таки работал, но > эффективность его была меньше из-за частичной > неисправности. Руль подклинивало. Но Орлов спал за рулем и > когда увидел прицеп - не смог увести машину от столкновения > из-за проблем с рулем. выше вы писали, что троллейбус был неуправляемый, как мог Орлов ехать спящим на неуправляемом троллейбусе и собирать на остановках пассажиров? Дмитрий, вы свечку держали в троллейбусе, когда Орлов спал и одновременно ехал? | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Ну а он останавливался? пассажиров было явно мало - иначе 4 жертвы при таком столкновении не было - было бы побольше т.к. утром загрузка тр30 хорошая.
>как мог Орлов ехать спящим на неуправляемом троллейбусе Да вот ехал - ведь он отработал 2 смену с поздним заездом и на следующий день выехал на 1 смену. То есть попросту нормально не выспался. Ну и соответственно нормально не проверил машину, неисправности могли быть "плавающими" - то есть появляться и исчезать. | ||
| DenVol | Re: [3531] | [Ответить] |
| > То есть попросту нормально не выспался.
> Ну и соответственно нормально не проверил машину, > неисправности могли быть "плавающими" - то есть появляться > и исчезать. А еще звезды стали не в то положение и поспособствовали пропаже тормоза ИМЕННО в этот момент. Может хватит, а? | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| с таким качеством ремонта и не такое возможно. Кстати оказывается еще и ТИСУ подгорела(пробой плечей тиристорного моста - саморазгон троллейбуса?) | ||
| Santehnik | Re: | [Ответить] |
| Дмитрий
Скажи, а как они вобще ездят?:) Тебя послушать... так у нас нету ходовых траликов :) | ||
| Forester | Re: [3533] | [Ответить] |
| > с таким качеством ремонта и не такое возможно. Кстати
> оказывается еще и ТИСУ подгорела(пробой плечей тиристорного > моста - саморазгон троллейбуса?) C технической точки зрения: если тиристоры пробиты - то таки да, тролейбус будет разгоняться сам, причём резко (если при этом автомат не выбьет), но при условии, что будет включён главный линейный контактор, активизируемый нажатием ходовой педали. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Вот так и ездят - на заводском запасе прочности. Ну и водители за свои деньги тоже подремонтируют. | ||
| Ярик Зайцев | Re: | [Ответить] |
| Почитав это всё,сложилось впечетление,вроде 4007 попал вчера в Бермудский треугольник- всё отказало,всё заклинило,водитель заснул....
Тут,уважаемые,что-то одно.Скорее всего(я так думаю),это пробой ТИСУ,в следствии чего пошла полная мощность на движёк и получился "ба-бах!". А то,что разбилась К-12 и в 4-м депо- то это не чудо и не проклятие Мормонов.Просто "так сложились обстоятельства". Удивляет одно- что почему К-12?Ведь у ЮМЗТ2 быстрее СУ может отказать... | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Но он включится и при легком нажатии педали. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| хотя можно выключить ручкой автомат - но ведь Орлов не тормозил то... | ||
| Forester | Re: [3533] | [Ответить] |
| 348 пол-дня простоял неисправный у Индустриального моста, около 10 вечера был доставлен буксиром в депо... | ||
| Forester | Re: [3537] | [Ответить] |
| > Ведь у ЮМЗТ2 быстрее СУ
> может отказать... Не, не может - там ведь тиристоров нет... :)) Теперь по сути "новой версии": случаи, когда троллейбус самопроизвольно шёл на ход, в практике, конечно, бывали, но для ликвидации данного "заскока" достаточно выключить "автомат" либо перевести переключатель реверса в нейтральное положение. Это "помогает" даже в том случае, когда тиристоры пробиты, а контактор "залип". :) | ||
| DenVol | Re: [3537] | [Ответить] |
| > А то,что разбилась К-12 и в 4-м депо- то это не чудо и не
> проклятие Мормонов.Просто "так сложились обстоятельства". +1! | ||
| Владимир М. | Re: [3539] | [Ответить] |
| > хотя можно выключить ручкой автомат - но ведь Орлов не
> тормозил то... ну да, как же Орлов мог тормозить, если по вашей информации, которую вы изложили выше...... Орлов выехал на неуправляемой машине, с клином рулевого, без тормозов, и при этом еще и спал за рулем...... Можно продолжить....пассажири к нему в салон на ходу через форточки залетали.... Дмитрий, может хватит врать? Ведь за прошедший год от вас мы много вранья начитались про ТД-4, а правда то все равно есть. Вам не стыдно все время врать и сплетничать? | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Слово "плавающая неисправность" известно? С таким качеством ремонта это не удивительно. Насчет разгона - в том месте подьем, ни и Орлов кратковременно заснул. Клин вроде как был в гидроцилиндре - например из-за мусора в масле(учитывая ситуацию в цехе и такое может быть). Машина "принадлежала" 2 водителям из Житомира - то есть подменная для Орлова. Двери в таком состоянии "полусна" мог открывать "по чувству" - состояние "кратковременного сна" водители знают. | ||
| Anton | Re: | [Ответить] |
| Хочу задать вопрос Дмитрию повторно, т.к. мне он представляется очень важным:
Видел ли он место происшествия, когда троллейбус ещё находился на месте ДТП? | ||
| Владимир М. | Re: | [Ответить] |
| Дмитрий, с работниками депо общаеться не мало форумчан, и мы наслышаны разными версиями, при этом каждый водитель рассказывает свою версию проишествия, но это просто слухи, и ничего более, а вы каждую версию утверждаете, как факт, ваши посты из темы не вырезаны, это можно поднять и прочитать.... вы пишете сплетни, слухи, в добавок со своими фантазиями, и утверждаете, что это так и есть. Вы за год на форуме ни разу не сослались ни на один источник информации из 4-го депо и прославились самым большим вруном, и дальше пытаетесь чтото доказывать нам. | ||
| Forester | Рулевое управление | [Ответить] |
| По поводу рулевого управления.
Не так давно лично у меня был случай, когда внезапно вышел из строя гидроусилитель руля. Дело было при повороте с Индустриальной на Лебедева-Кумача (Тр27). Руль при этом как будто заклинило, и я еле вписался в поворот - повезло, что слева было свободно. Но поскольку данная неисправность носила эпизодический характер (руль заклинивало только при больших углах поворота), я продолжил движение по маршруту, а далее, с уже окончательно неработающим гидроусилителем на свой собственный страх и риск доехал от ДСК-3 до Петровки. Вывод отсюда следующий: не столь опасно наличие неисправности, сколько неожиданное её возникновение. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Сразу после столкновения не был. Только уже днем. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| >Вывод отсюда следующий: не столь опасно наличие неисправности, сколько неожиданное её возникновение.
Ну так Орлов еще был в "полусне" и сразу не понял что именно произошло. Но меня больше всего добивают рассказы в прессе "про пешехода", которого там НЕ БЫЛО ВООБЩЕ!! | ||
| Владимир М. | Re: [3549] | [Ответить] |
| > >Вывод отсюда следующий: не столь опасно наличие
> неисправности, сколько неожиданное её возникновение. Ну так > Орлов еще был в "полусне" и сразу не понял что именно > произошло. Но меня больше всего добивают рассказы в прессе > "про пешехода", которого там НЕ БЫЛО ВООБЩЕ!! а вы свечку держали, что Орлов уже оказываеться в "полусне" был.... сначала он вообще из ваших слов заснул.......... и вы в 6 утра были на дороге перед столкновением и можете утверждать, что там пешехода небыло..... А может это вы и гасали утром перед троллейбусом? | ||
| Леха | Re: [3549] | [Ответить] |
| Такое чуство,что Орлова просто хотят подставить... | ||
| Anton | Re: [3548] | [Ответить] |
| > Сразу после столкновения не был. Только уже днем.
Отлично. Откуда тогда у тебя столь безапеляционные выводы о виновности кого-либо? | ||
| Anton | Re: [3549] | [Ответить] |
| > Но меня больше всего добивают рассказы в прессе
> "про пешехода", которого там НЕ БЫЛО ВООБЩЕ!! Откуда ты знаешь, что там не было пешехода, если свидетелем происшествия ты не являлся, и даже последствий его не видел??? | ||
| Anton | Re: [3551] | [Ответить] |
| > Такое чуство,что Орлова просто хотят подставить...
Очень может быть... Сделать крайним водителя в такой ситуации — для заинтересованных лиц это может быть наиболее удобным вариантом. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Зато водители знают информацию с опроса. Как раз отказ оборудования для водителя легче - тогда виновато депо(а так и есть).
>Такое чуство,что Орлова просто хотят подставить... Отож. +1000 Ведь "чуть не сбил пешехода" - крайний кто - водитель. Ну а пробой силовых ключей - здесь уже виноват цех(не делали ревизию ТИСУ) и энергохозяйство(черти-что с напряжением в контактной сети). Заодно машину легче списать на цветмет в 1 варианте. | ||
| Skodnik | Re: [3533] | [Ответить] |
| > с таким качеством ремонта и не такое возможно. Кстати
> оказывается еще и ТИСУ подгорела(пробой плечей тиристорного > моста - саморазгон троллейбуса?) Как правильно заметил Forester, при пробоее тиристоров должен выбить автомат, причём ОБЯЗАТЕЛЬНО должен выбить, иначе какой с него толк? Если на двигатель сразу подаётся полный ток и полное напряжение - это самое настоящее КЗ и автомат обязан среагировать. Так что вариант саморазгона практически исключён. И потом действительно, водитель заснул, руль заклинило, тормоз пропал, ТИСУ пробилась, автомат не сработал, контактор залип...Чё-то уж черезчур много совпадений получается! PS Понятие "тиристорный мост" вызывает у меня очень большие сомнения. Как это вообще понимать? | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Там 4 тиристора стоят в 2 плечах. Контакторы могли быть не чищеными - ну и "залипли". Тем более проблемы с запчастями - стоит то, что есть. | ||
| Сашок | Обрыв КС в Голосееве | [Ответить] |
| Позволю себе немного отвлечь присутствующих от аварии с 4007.
Около 23:00 (если не раньше) произошел обрыв КС на Голосеевской площади в направлении Автовокзала. Узнал об этом где-то после 23:30, когда проезжал через те места в МТ206. Линия оборвалась практически сразу за перекрестком, а перед перекрестком прямо посреди дороги в том же направлении стояли 1915 и 148. В противоположном направлении троллейбусов стояло куда больше — по всей видимости, отключен был весь участок между Московской и Голосеевской площадями. | ||
| kostyan | Re: Обрыв КС в Голосееве | [Ответить] |
| Вчера утром обрыв КС произошел на Петровке, на стрелке Тр25/27. Прямо под ней стояла У-13 с опущеными штангами. Отключен был весь участок от моста (ул.Богатырская) до Маяка. | ||
| Gregory | Re: Обрыв КС в Голосееве | [Ответить] |
| на Московской должны перевесить КС в связи с монтажом балок путепровода | ||
| Сашок | Re: Обрыв КС в Голосееве | [Ответить] |
| Но это был явно аварийный обрыв, иначе почему там стояло столько троллейбусов! | ||
| Dimon | Re: Обрыв КС в Голосееве | [Ответить] |
| Сегодня автобус МАЗ 103.076 №1392 поломался на кардачах и создал нехилую пробку...
2 Андрей(BLEK): спасибо за поддержку. Эмоции, эмоции.... | ||
| Forester | Возвращаясь к происшествию с 4007 | [Ответить] |
| Официальная информация:
http://www.picatom.com/v/001-198.html | ||
| Vyacheslav | Re: Обрыв КС в Голосееве [3561] | [Ответить] |
| > Но это был явно аварийный обрыв, иначе почему там стояло
> столько троллейбусов! Точно був обрив - обірвався навіть світлофор в бік Виставки (не розибвся - так і блимав, висячі на дроті біля паркану будмайданчика метро). А вранці того ж дня на спуску від Голосіївського шляхопроводу в бік Виставки джип виніс товстеньке таке дерево. http://magnolia-tv.com/news/2009-02-17/foto_derevo/4.html#foto | ||
| Anton | Re: Возвращаясь к происшествию с 4007 [3563] | [Ответить] |
| > Официальная информация:
> http://www.picatom.com/v/001-198.html Да, конкретики немного. | ||
| Anton | Re: Обрыв КС в Голосееве [3562] | [Ответить] |
| > Эмоции, эмоции....
Эмоции — эмоциями, а головой надо думать в любой ситуации. | ||
| Dimon | Re: Обрыв КС в Голосееве [3562] | [Ответить] |
| Я головой думаю, в отличие от некоторых...
P.S> Это не тебе! ;-) | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Так конкретного ничего и не скажут - вина то депо. Орлов уже ездит маневровым водителем по депо. | ||
| Алек$андр | Re: | [Ответить] |
| Сейчас на возле остановки 'вул.Верховинна' стоит 275,у него почти полностью сгорело правое переднее колесо,там вроде бы водитель(женщина) ехала и не обратила внимания на то что машина заторможена,ну и в итоге колесо нагрелось так что начало гореть...
С нами ехал водитель тролля из того же депо,он помогал это все тушить,так он говорил что она сегодня получила второй класс!вот за что ей его дали я не понимаю... | ||
| Anton | Re: [3568] | [Ответить] |
| > Так конкретного ничего и не скажут - вина то депо. Орлов
> уже ездит маневровым водителем по депо. Перевод в маневровые — это косвенное свидетельство признания вины за водителем. На какой срок, кстати, перевели? | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Насчет срока неизвестно.
Сегодня вообще непонятно-что было. 1. Из-за плохих дорог потерял герметичность кран уровня пола - в результате компрессор работал ощутимо больше. 2. В депо плохо следят за АКБ - сняли штанги всего на 10 минут, ток разряда АКБ 15 ампер, ставим штанги - ток заряда уже 40 ампер(гидронасос и логика не включена)... значит АКБ в плохом состоянии. | ||
| Forester | Re: [3570] | [Ответить] |
| > Перевод в маневровые — это косвенное свидетельство
> признания вины за водителем. Скорее, это обычная практика в таких случаях - до окончания разбирательства или вынесения судом решения. | ||
| kostyan | Re: [3570] | [Ответить] |
| >Орлов уже ездит маневровым водителем по депо
На 1431? | ||
| Dimon | Re: [3570] | [Ответить] |
| МАЗ 103Т №2702 ездит со следами горения правого колеса... | ||
| Д-616 | Re: [3573] | [Ответить] |
| > >Орлов уже ездит маневровым водителем по депо На 1431?
Маневровые ездят на практически всех троллейбусах депо. Если 1431 - тягач как Г-1 в Подольке, тогда скорее всего да. | ||
| Forester | Re: [3575] | [Ответить] |
| > > >Орлов уже ездит маневровым водителем по депо На 1431?
> Маневровые ездят на практически всех троллейбусах депо. > Если 1431 - тягач как Г-1 в Подольке, тогда скорее всего > да. Попробую внести ясность: маневровые - это те, что "гоняют" троллейбусы по террритории депо, в частности, загоняют машнины на смотровые канавы, выставляют в определённом порядке на площадке и т.п. Как правило, они же работают на развозках и проводят обкатку. | ||
| Prolog | Проишествие хоть не с киевским ПС, но всё же... | [Ответить] |
| В Киеве горела электричка
http://www.korrespondent.net/kyiv/752022 | ||
| DenVol | 4240 | [Ответить] |
| По инфе от Димы Слуквина 4240 исчез из цеха, его сделали. Скорее всего его либо уже можно ловить на линиях, либо его в депо еще готовят к работе. То есть он уже ходовой. | ||
| Д-616 | Re: [3576] | [Ответить] |
| > маневровые - это те, что
> "гоняют" троллейбусы по террритории депо, в частности, > загоняют машнины на смотровые канавы, выставляют в > определённом порядке на площадке и т.п. Как правило, они же > работают на развозках и проводят обкатку. Именно это я имел ввиду, говоря что "на всех троллейбусах". | ||
| Леха | Re: [3576] | [Ответить] |
| 548(тр27) cломался перед мостом через Улицу Фрунзе(около Подольского трамдепо)
Площадь Фрунзе,около 10:30. АВ-4 ехал в сторону Подольки.За ним на расстоянии метров 20 ехал своим ходом с зажженными фарами 5953 2607(тр18) сломался на Фрунзе | ||
| Gregory | Re: [3576] | [Ответить] |
| 2701 сломался в районе 18-00 на м.Нивки | ||
| Леха | Re: [3576] | [Ответить] |
| Также мне расказал друг,что утром видел поломаный троль около Минской,и около Лесной | ||
| Dimon | Re: [3576] | [Ответить] |
| Сегодня утром на ул. Щеркабова между остановками "ул. Салютная" и "ул. Краснодарская" перед светофором на ул. Вильгельма Пика произошла авария. Пробка начиналась аж от гаражей на Виноградаре!!! | ||
| Леха | Re: [3576] | [Ответить] |
| Мороз,что ж хотели
Также сегодня поламалась МТ411 АА 0056 AA (А091) | ||
| Гербрандт | Re: [3576] | [Ответить] |
| Хто у нас тут кричав про "гарні тролейбуси, які б'ються"?
Лобове зіткнення Хонди і ЛАЗа. http://magnolia-tv.com/news/2009-02-25/foto_trolleibus/?ref=rss | ||
| Леха | Re: [3576] | [Ответить] |
| 2642?
2647? | ||
| Леха | Re: [3576] | [Ответить] |
| 2642 :((( | ||
| ОТТО777 | Re: [3576] | [Ответить] |
| За те тепер ЛАЗофоби задоволені... | ||
| Dimon | Re: [3576] | [Ответить] |
| Поломался ЭлектроЛАЗ №2648 (Тр 5), мигает аварийкой... Джет КРАЗ на ост. "Интернациональная площадь" в сторону Виноградаря | ||
| Dimon | Re: [3587] | [Ответить] |
| > 2642 :(((
_____ Скорее всего 2647: т.к. номер справа нанесен, а у 2642 - слева | ||
| Леха | Re: [3587] | [Ответить] |
| > а у 2642 - слева
Да ты что? http://stts.mosfont.ru/photo/136332/ Это именно 2642 и точка... у 2647 есть эмблема КПТ,а тут нету | ||
| кен | Re: [3585] | [Ответить] |
| > Лобове зіткнення Хонди і ЛАЗа.
> http://magnolia-tv.com/news/2009-02-25/foto_trolleibus/?ref=rss Завтра скажу номер Хонды. | ||
| Anton | Re: [3585] | [Ответить] |
| > Хто у нас тут кричав про "гарні тролейбуси, які б'ються"?
> Лобове зіткнення Хонди і ЛАЗа. > http://magnolia-tv.com/news/2009-02-25/foto_trolleibus/?ref=rss Будемо сподіватися, що зроблять — по фото, ушкодження начебто не дуже великі. | ||
| kostyan | Re: [3591] | [Ответить] |
| > > а у 2642 - слева Да ты что?
> http://stts.mosfont.ru/photo/136332/ Это именно 2642 и > точка... у 2647 есть эмблема КПТ,а тут нету Это 100% 2642. Он теперь с побитой мордой слева ездит. | ||
| Dimon | Re: [3591] | [Ответить] |
| Ездит? о_О? | ||
| Gregory | Re: [3591] | [Ответить] |
| броня крепка и ЛАЗы наши быстры | ||
| Anton | Re: [3595] | [Ответить] |
| > Ездит? о_О?
Да, вчера уже поехал. Оказывается, у него только передняя маска пострадала, даже лобовуха и то осталась целой. Позавчера (в день ДТП) заказали новую, вчера привезли, поставили, и — на линию! А вот то, что в него въехало, пострадало куда изряднее: http://magnolia-tv.com/news/2009-02-25/foto_trolleibus/2.html#foto Говорят, ехавшие в той Хонде были настолько пьяны, что ГАИшники даже сразу и не смогли определить, кто из них был за рулём. | ||
| Anton | Re: [3597] | [Ответить] |
| > Позавчера (в день ДТП)
Нет, всё же на следующий | ||
| Dimon | Re: [3595] | [Ответить] |
| Да, вчера уже поехал. Оказывается, у него только передняя маска пострадала
____ А, ну тогда понятно. А то по фотке кажется, что сильно пострадал! :) | ||
| Anton | Re: [3599] | [Ответить] |
| > А то по фотке
> кажется, что сильно пострадал! :) Так что не такие уж ЛАЗы и хрупкие, какэто кажется на первый взгляд! | ||
| Prolog | Re: [3599] | [Ответить] |
| Hикто не слышал про столкновекие КрАЗ-а и какого-то ЛАЗ-а на Новоконстантиновской ? | ||
| Prolog | [Ответить] | |
| Наверное это какой-то 5252...
http://www.podrobnosti.ua/accidents/2009/02/26/585451.html | ||
| Anton | Re: | [Ответить] |
| Это кто-то из 1581-1586 | ||
| Зиберт | Re: | [Ответить] |
| Точно отпадает 1582 и 1586. Последний был на маршруте. | ||
| Sturm | Re: [3600] | [Ответить] |
| > > А то по фотке > кажется, что сильно пострадал! :) Так что
> не такие уж ЛАЗы и хрупкие, какэто кажется на первый > взгляд! +1. На першій же фотці видно, що у тролі водій сидить за кермом | ||
| Леха | Re: Мелкие события с киевским ПС [12] | [Ответить] |
| 1593(А72) Обломался на Стыке Улицы Фрунзе и Вышгородской(прямо под Ж\д мостом)
Причем похоже серьезно. Вышел из строя двигатель :( 5903(Т14) Тащил АВ-4 около 12:30 на Лукьяновке в Сторону ПД | ||
| Сашок | Re: Мелкие события с киевским ПС [3606] | [Ответить] |
| > 1593(А72) Обломался на Стыке Улицы Фрунзе и
> Вышгородской(прямо под Ж\д мостом) > Причем похоже серьезно. Вышел из строя двигатель :( Во сколько это произошло? | ||
| Леха | Re: Мелкие события с киевским ПС [3606] | [Ответить] |
| >Во сколько это произошло?
В промежутке между 17 и 18 Точно немогу сказать - на часы не смотрел | ||
| Зиберт | Re: Мелкие события с киевским ПС [3606] | [Ответить] |
| <<<1593(А72) Обломался на Стыке Улицы Фрунзе и Вышгородской(прямо под Ж\д мостом)
Причем похоже серьезно. Вышел из строя двигатель :(>>> До*ерделся :((( | ||
| Dimon | Re: Мелкие события с киевским ПС [3606] | [Ответить] |
| Сегодня на ул. Уборевича задымелмя троллейбус Шкода 14 Тр, следовавший по 39 маршруту. Дым валил из-под заднего правого колеса. Это уже третий случай, за два месяца. Что-то на ТД2 непохоже. В прошлый раз аналогично задымелись Шкода 14 Тр №2015 (которая куда-то пропала) И МАЗ 103Т №2702 (который тоже пропал был, но ненадолго) | ||
| Ярик Зайцев | Re: Мелкие события с киевским ПС [3606] | [Ответить] |
| ЭКСТРЕННОЕ СООБЩЕНИЕ!!!
Графитчики капитально добрались до депо №2!!!! Сегодня ночью была разгромлена Киянка №2511! Во-первых,его всего с ног до головы изрисовали граффитчики,залили краской все стёкла,даже правое лобовое.Также металлическим предметом(основой ос сидух) разбито одно стекло салона,и ЛЕВОЕ ЛОБОВОЕ!.В кабину накидано кучу баллончиков от краски и мусора.Начальство запретило выезд машины на линию и типа "взялось принимать меры".2511 будет теперь простаивать в ожидании восстановления.Восстановить могут как и за 2-3 дня так и через 2-3 недели. Также пострадала К-12 №2501,которая стояла рядом.У неё заграфитили пред. Водитель с 2511 даже видео заснял про то,как его машину испоганили(Троллейбус он свой очень любит,моет и убирает его САМ каждые 2 дня). | ||
| Dimon | Re: Мелкие события с киевским ПС [3606] | [Ответить] |
| 2511 в рекламе "Киевская Русь" ?
P.S> ППЦ. И откуда эти уроды беруться? Мне бы видео эти подонков - и чекир-башка им! Задрали! | ||
| Ярик Зайцев | Re: Мелкие события с киевским ПС [3612] | [Ответить] |
| > 2511 в рекламе "Киевская Русь" ?
Да,уже скоро год,как в этой рекламе http://stts.mosfont.ru/photo/78352/ P.S> ППЦ. И откуда эти > уроды беруться? Мне бы видео эти подонков - и чекир-башка > им! Задрали! Та я сам за эту машину расстрелять готов этих выродков!!!!!! Это моя самая любимая машина,тем более,К-12!!! | ||
| Prolog | Просто не знаю, что сказать... | [Ответить] |
| Teперь я сразу осознаю, что это могло делаться ТОЛЬКО ПОД КАЙФОМ !!! Я правду писал об этом в теме о граффити - мои слова здесь подтвердятся скоро - это нарики с ОГРОМНЫМ стажем !!! Я догадываюсь уже, что в кабину кроме баллончиков наверняка набросали кучи шприцов из под известно чего...Просто так обрисовывать, как здесь можно только под кайфом, хорошо наширявшись !
А можно ли устроить над ними самосуд ? Причём именно такой, чтоб они просили смерть, но она бы к ним не шла !!! Я на полном серьёзе...Например поймать, и медленно сжигать руки(по пальцу в течение 5-10 мин.), а затем резать звёзды на спине высоленным ножом, порезать так всего, затем раны посыпать всё время солью и в конце посадить на монтировку, причём тоже высоленную, после чего поджечь волосы и в рот налить уксуса.После сожжения кости растереть и порошок развеять по ветру !!! P.S. Xopoшо, что это произошло не в 1 депо - иначе бы этот троллейбус бы вновь выехал на линию, как в чём не бывало в "новом" виде :((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((( | ||
| Prolog | К МОДЕРАТОРАМ !!! | [Ответить] |
| Если они будут писать - немедленно определяйте их айпишники и находите их местонахождение !!! | ||
| Леха | Re: Просто не знаю, что сказать... | [Ответить] |
| >Водитель с 2511 даже видео заснял про то,как его машину испоганили
Заснял после или во время? Если во время - надо было хватать ломик и лететь "наповал" | ||
| Prolog | Re: К МОДЕРАТОРАМ !!! | [Ответить] |
| А можно это видео выложить на YouTube, RuTube ? | ||
| Сашок | Re: Мелкие события с киевским ПС [3608] | [Ответить] |
| > >Во сколько это произошло?
> В промежутке между 17 и 18 > Точно не могу сказать — на часы не смотрел Дело в том, что я сам ехал на нем с Ветряных Гор на Подол в районе 18 часов. Теперь вот мне тоже интересно — это он "гигнулся" на обратном пути после поездки со мной или еще до этого, а затем каким-то чудесным образом смог оправиться? Леха, когда Вы его видели, возле остановки "Мостицкая" в направлении Куреневки посреди дороги не стояло двух столкнувшихся машин? | ||
| Леха | Re: Мелкие события с киевским ПС [3608] | [Ответить] |
| Нет,не было
Значит таки сумели его завести :)))) Я проезжал мимо на Тр18,Моторный отсек был открыт,там колупалось 2 человека,впереди стояла Аварийка | ||
| Леха | Re: Мелкие события с киевским ПС [3608] | [Ответить] |
| Да и еще) он стоял "убитый" в сторону Подола
Так что очухался и поехал дальше:) Вот как было | ||
| Ярик Зайцев | Re: Мелкие события с киевским ПС [3608] | [Ответить] |
| Наше начальство просто уникумы!!!!!
Прикиньте,разгромленный вчера ночью граффитчиками 2511 СЕГОДНЯ В УТРЕННИЙ ПИК ВЫШЕЛ НА ЛИНИЮ!Причина- недостача машин.Все резервы разобрали,а остальное- не работает или работает на половину.Для того,чтобы машина вышла на линию,ей в срочном порядке заменили стекло.Водитель с 4-30 утра отдраивал переднее правое стекло ЖИДКОСТЬЮ ДЛЯ СНЯТИЯ ЛАКА.(Даже растворители не брали ету гадость)В результате удалось процарапать квадратик,чтобы хоть чуток было видно зеркало. После попытки отработать утренний пик,водитель продолжит отдирать стекло,либо возьмёт на вечерний пик МАЗ 2712 или 2709(один из них он зарезервировал себе) | ||
| Twister | Re: Мелкие события с киевским ПС [3621] | [Ответить] |
| > )В результате удалось процарапать
> квадратик,чтобы хоть чуток было видно зеркало. После > попытки отработать утренний пик,водитель продолжит отдирать > стекло Запасных стекол со списанных/неисправных К12 нет? | ||
| Dimon | Re: Мелкие события с киевским ПС [3621] | [Ответить] |
| Списанных К12 в ТД 2 нет, неисправных тоже нет
От Шкоды должно подойти. Теперь я понял, почему Тр 39 ездит с 15 минутным интервалом в "пик": вчера ж машина задымелась - возможно не востановили. А 292 еле двери закрыл на остановке "Детская поликлиника". Давка была просто сумасшедшая! | ||
| Vyacheslav | Re: Мелкие события с киевским ПС [3621] | [Ответить] |
| Порвалонах
http://stolitsa.glavred.info/archive/2009/03/02/094932-9.html | ||
| Murcielago | Re: Мелкие события с киевским ПС [3621] | [Ответить] |
| Только это не Camry , а Corolla. | ||
| GPS_27 | Re: Мелкие события с киевским ПС [3611] | [Ответить] |
| > ЭКСТРЕННОЕ СООБЩЕНИЕ!!! Графитчики капитально добрались до
> депо №2!!!! Сегодня ночью была разгромлена Киянка №2511! Вот козлы! Это как же те заразы смогли туда пролезть? Второе депо вроде ж как самое неприступное. Может они проникли через задние дворы типа со стороны Росинки?(Только сначала им надо было туда тоже как-то забраться). Блин, вот вандалы, мало того что стёкла краской испоганили, так ещё и разбили уроды. | ||
| Зиберт | Re: 1593 | [Ответить] |
| > <<<1593(А72) Обломался на Стыке Улицы Фрунзе и
> Вышгородской(прямо под Ж\д мостом) Причем похоже серьезно. > Вышел из строя двигатель :(>>> До*ерделся :((( Но уже сегодня сабж на 72А | ||
| Ярик Зайцев | Re: 1593 | [Ответить] |
| Был я сегодня днём в депо.Поучаствовал в отмывании троллейбуса.Удалось немного отдраять эту краску.Краска серебристого цвета сошла более-мение нормально(по ходу,он баллончиковая),а вот "тэги",которые нарисаваны фиг знает,чем, так и не сдёрлись.В следствии стараний водителя и меня отодрали правое лобовое стекло,стёкла на передних дверях и окно после первых дверей.На остальное не было ни сил,не средств(на отмывку этой гадости ушло 1,5 литра растворителя-647)
Также в ночь с воскресенья на понедельник изгадили с ног до головы машину №2032. Налёт ублюдков-ху*дожников продолжаеться...Водители в шоке... | ||
| Santehnik | Re: 1593 | [Ответить] |
| Засаду бы устроить, и потом ночью без суда и следствия... | ||
| Ярик Зайцев | Re: 1593 | [Ответить] |
| Как-то не очень приятно ночью на морозе сидеть,но оно того стоит....Во-вторых- эти выродки очень аккуратны: выслеживают каждую мелочь,после чего максимум за 5 минут сотворяют такую дрянь...
http://www.picatom.com/v/SP_A0537 | ||
| Ярик Зайцев | Re: 1593 | [Ответить] |
| http://www.picatom.com/v/SP_A0537-1.html
Правильная ссылка на изображение к предыдущему сообщению | ||
| Caxa | Re: 1593 | [Ответить] |
| >http://www.picatom.com/v/SP_A0537-1.html
А в депо что, вообще нет никакой охраны? | ||
| Ярик Зайцев | Re: 1593 | [Ответить] |
| Сейчас фактически нет- 2 дядьки сидит в будке на проходной,и алкаш-приёмщик на въезде | ||
| Caxa | Re: 1593 | [Ответить] |
| >Сейчас фактически нет- 2 дядьки сидит в будке на проходной,и алкаш-приёмщик на въезде
При таких делах может дойти и до того что начнут запчасти снимать, а не только ху#дожничать. | ||
| Forester | Re: 1593 [3633] | [Ответить] |
| > Сейчас фактически нет- 2 дядьки сидит в будке на
> проходной,и алкаш-приёмщик на въезде Это где именно? | ||
| Ярик Зайцев | Re: Просто не знаю, что сказать... [3616] | [Ответить] |
| > >Водитель с 2511 даже видео заснял про то,как его машину
> испоганили Заснял после или во время? Если во время - надо > было хватать ломик и лететь "наповал" Обрисовали ночью.Просто водитель,чтбы не делать фотки,охватил видеосюжетом последсвия обрисовки.Там буквально 20 секунд сюжет вышел | ||
| Ярик Зайцев | Re: 1593 [3635] | [Ответить] |
| > Это где именно?
На проходной 2-го депо | ||
| Forester | Re: 1593 [3637] | [Ответить] |
| > > Это где именно?
> На проходной 2-го депо А недавно кричали: "ТРЭД№2 - лучшее!!!"... По-моему, на сегодняшний день лучшее - 3-е, хотя, возможно, это из принципа "Каждый кулик своё болото хвалит"... | ||
| Ярик Зайцев | Re: 1593 [3637] | [Ответить] |
| Да,2-е БЫЛО лучшим.
В него раньше попасть постороннему нереально фактическм было- охранялось военизированной охраной.А сечас,денег нет- нет и охраны- нети порядка... Ну сейчас единственное,что осталось интересного в ТД-2- это разнообразие ПС.А порядка там,и в правду,мало... | ||
| Зиберт | Re: 1593 [3637] | [Ответить] |
| <<<Также в ночь с воскресенья на понедельник изгадили с ног до головы машину №2032.>>>
БЛИН. Моя любимая Шкода!"!!!!! Ну и где они нашли лазейку чтоб туда влезть - нам фотографам-шпионам это не удается, а им чтоб просто тупо исгадить что-либо, неважно что - это получилось :(((((((((((( В плане наказания целиком поддерживаю Prolog'а. | ||
| Prolog | Re: 1593 [3637] | [Ответить] |
| Вопрос к Ярику Зайцеву: в мусоре, который они набросали, шприцы и бульбуляторы были ? Я по прежнему считаю, что это могли сделать только ОБДОЛБЛЕННЫЕ !!!
Кстати, возле депо очень часто вооруженные наряды ментов проходят.При этом их УАЗик стоит где-то в стороне.Не мешало бы к ним обратиться и дать ориентировки... | ||
| Prolog | Re: 1593 [3637] | [Ответить] |
| Надо просто записать это ху*ожество хотя бы на мобильный(так чтоб были видны лица) и показать ментам ориентировки - тогда с них таакой штраф можно выбить, что мало не покажется, а то и наказание побольше... | ||
| Ярик Зайцев | Re: 1593 [3641] | [Ответить] |
| > Вопрос к Ярику Зайцеву: в мусоре, который они набросали,
> шприцы и бульбуляторы были ? Я по прежнему считаю, что это > могли сделать только ОБДОЛБЛЕННЫЕ !!! Кстати, возле депо > очень часто вооруженные наряды ментов проходят.При этом их > УАЗик стоит где-то в стороне.Не мешало бы к ним обратиться > и дать ориентировки... Шприцев и бульбиков не было.Только баллончики. А менты всегда замечают то,что не надо.Когда мирных людей грабать- они гаразд.А как козлов-граффитчиков ловить- руки коротки!!! Также: водитель не видел ,как портили тралик.Он просто пришёл в воскресенье,чтобы дать заявку на подчинку обдува ТИР,и увидел ЭТО.ошарашенный видом своего троллейбуса водителб позвонил мне,рассказал.Я тоже был в шоке.В понедельник увидел эту жертву на видеосюжете,заснятом водителем.Это был просто ужасс!!!Но частичную отмывку было потрачено 5 часов времени и 1,5 л. ацетона-647 | ||
| Gregory | Re: 1593 [3642] | [Ответить] |
| Prolog все больше создает впечатление эксперта по киевскому криминалу. хотелось бы пообщаться в реале - приходите на покатушки:) | ||
| Gregory | Re: 1593 [3642] | [Ответить] |
| сегодня утром у 2653 при заезде с Фрунзе на Телиги (поворот 25-го) сломалась штанга. все на той же стрелке - там инциндентов уже было несколько | ||
| GPS_27 | Re: 1593 [3641] | [Ответить] |
| > Вопрос к Ярику Зайцеву: в мусоре, который они набросали,
> шприцы и бульбуляторы были ? Я по прежнему считаю, что это > могли сделать только ОБДОЛБЛЕННЫЕ !!! Возможно что они и были укуреные, под колёсами или даже обколотые, но не думаю, что они стали это делать именно в депо, поскольку ихней целью было как можно быстрее, всего за несколько минут испаскудить подвижной состав, а не сидеть там полчаса 2032 жалко, ведь такая аккуратная красивая Шкода. Сегодня утром 2011 стоял с опущеными штангами и включеными огнями аварийной остановки на 35-м или 36-м маршруте возле перекрёстка с Вышгородской. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| 4017 похоже покидает нас. Через пару дней уходит на капитальный ремонт в 2 депо и потом в другой город(куда пока не известно). | ||
| Ярик Зайцев | Re: [3647] | [Ответить] |
| > 4017 похоже покидает нас. Через пару дней уходит на
> капитальный ремонт в 2 депо и потом в другой город(куда > пока не известно). Да вы что!!!! Не уж то в Харьков!!!! А может в Крымтроллейбус??? | ||
| Зиберт | Re: | [Ответить] |
| Ага, в Ирпень :)) | ||
| Ярик Зайцев | Re: | [Ответить] |
| Просто это уже абсурд!
2-е едпо свои троллейбусы ремонтировать не может толком.Вон в очереди стоят уже сколько 2632 и 2705- не могут до толку довести...А то К-12 будут кап.ремонт делать.Это наверное,будут алюминий отдирать и жестью перешивать... Да и подумать здраво: кому это К-12 нужен?Как его "другой город" ремонтировать будет??? Вон отправка Т2 в С-Дон.- и та застопорилась.... Ох,эти фантазии=))) | ||
| DenVol | Re: | [Ответить] |
| Не фантазии а бред сумасшедшего. Но если у него подошел пробег к СР, то съездит во второе депо на ремонт. Дело в том что отныне, непонятно почему, в Куреневке прекращается дальнейший СР и КР троллейбусов (те, что сейчас стоят в цехах, не в счет - им ремонт закончат, никуда не денутся). Это инфа от Слуквина. И теперь все, кто становится на СР, едут проходить его во второе депо. ИМХО это очередной шаг жлобства, в данном случае сокращение рембазы в депо.
Но ни в какой другой город 4017 не пойдет. /b/ это все. | ||
| Ярик Зайцев | Re: | [Ответить] |
| Тоесть ЮМЗТ2 теперь тоже будут СР в 2-м депо проходить??? | ||
| Gregory | Re: | [Ответить] |
| ИМХО, скорее в третьем. резонно рембазы специализировать на отдельных видах ПС. | ||
| Ярик Зайцев | Re: | [Ответить] |
| Странно однако...
У тД-2 не очень блестательные возможности по подчинке собственного ПС,а тут щё и ТД-4 подбросят... Посмотрим,что из этого выйдет... | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| В том то и дело, что не на СР его отправляют. А на КР - что для машины с пробегом максимум 250 тыс. км. выглядит странно - при таком пробеге никто не делает КР, еще и полностью исправной машине, за которой следят ее хозяева. 524 и 527 перед их передачей делали как раз КР. Так что стоит хорошо подумать что будет дальше. | ||
| DenVol | Re: | [Ответить] |
| Т2 от Т1 мясом почти не отличается, второе депо справится. | ||
| Ярик Зайцев | Re: | [Ответить] |
| Узнавал у работников ТД-2 про прохождение оемонтов куренёвских машин у них в депо: инфу ОПРОВЕРГЛИ со словами" Тут у самих порядка нету,а нам ещё тут Куренёвских ремонтов не хватало!.Пока начальство ничего такого не говорило и даже не упоминало.Депо нужно со своими поломками расхлебаться..."
Так что,насколько это всё правда- не знаю... На счёт К-12: никуда его отправлять не собираються,ничего ближайшим временем в депо на ремонт приходить не должно. Подумать логически: НУ куда можно запихнуть К-12.03( фактичексую 15тр).Черкассы отпадают сразу,т.к ихний К-12- это фактический ЗиУ-10.Харьков тоже, т.к он- "реостатный" город и дела никогда с ТИСУшками не имел.Северодонецк отпадает СРАЗУ,т.к длинномер-ТИСУшник им нафиг не надо... Больше вариантов нет- никто пока что на б/у не претендует. Так что,процент правдивости этой инфы равен 1,0001% | ||
| Murcielago | Re: [3657] | [Ответить] |
| > это фактический ЗиУ-10.Харьков тоже, т.к он- "реостатный"
> город и дела никогда с ТИСУшками не имел. Ярик, учите пожалуйста матчасть, прежде чем публиковать какие-то выводы на форуме. > Больше вариантов нет- никто пока что на б/у не претендует. Как будто Харьков когда-то претендовал на б/у. (((-: Упоминание этого города здесь явно лишнее. | ||
| Dimon | Re: | [Ответить] |
| Ярик Зайцев, я с Вами не согласен. на данный момент качество ремонтов в ТД 2 - самое лучшее! Шкоды КВР В тд2 самые лучшие! И ТД2 еще не списало ни одной Шкоды RDH? в отличие от ТД 1 и ТД 3. ТД 3 как-то фигово своим КВР Шкодам ремонт делает, в отличие от Шкод КВР Тд2.! Другое дело МАЗы и ЛАЗы: в ТД 3 они действительно лучше! А вот за "Киянками" лучше всего следит... ТД1! Они их красят внутри в белую краску, а не в серую, как ТД 4. | ||
| DenVol | Re: [3659] | [Ответить] |
| > А вот за "Киянками"
> лучше всего следит... ТД1! Они их красят внутри в белую > краску, а не в серую, как ТД 4. Охренеть логика! Давайте 1125 внутри позолотим - скажешь что первое депо лучшее? Только ничего что у того же 1125 (и не только) убитая синхронизация (прицеп дает срача тягачу, как в Т1). В остальных отдельных Авиантах убита подвеска (массово скрипят мосты), редуктора (жуткие внутриутробные ревущие звуки, как в 540. Вот в 1115 покатайтесь, поймете...). В некоторых не работает отопление - то, за что вы все так обожаете Авианты. Массово приколочены оргстекла на треугольнички, а-ля домашний фотоальбом эпохи 40-х годов. Никогда не моются, в первом депо самая новая мойка в Киеве, но ею моют только ЭлектроЛАЗы изредка. Обграфиченные. Накалки - вы все так ругаете Куреневку за них, да на первое депо посмотрите! А никто не задумывался почему 1116, 1118, 1128, 1129 до сих пор в заводской? Да никакие рекламщики не хотят с ними связываться! Потому что не хотят чтоб их реклама стояла в депо. Если кто и рискует заказать рекламу, в депо куча зеленых машин, которые оно и отдает под нее. Допустим в Куреневке есть какие-то отрицательные мелочи, окраска салона - дело вкуса, на техническое состояние и БД оно не влияет. Но pardonne moi! В Куреневке такого дерьма как в первом депо нет и хватит лить на нее грязь на ровном месте. Мне не верится что у 4007 могли отказать тормоза на ровном месте, иначе он бы и до маршрута не доехал. | ||
| Dimon | Re: [3659] | [Ответить] |
| Я не говорю, что ТД1 лучше. Разговор шел о покраске троллейбусов разными депо | ||
| ОТТО777 | Re: [3659] | [Ответить] |
| Мда... Взагалі у всіх депо є погані Авіанти. Але такого, як 1102 немає ні в Куренівки, ні в ТД2: вбита синхронізація, максимальна швидкість 20 км/год, сидіння шкодастайл, в балоні увесь причеп, і накінець-підлога ходить ходором у причепі, і так що помітно не тільки для ока, аж страшно їхати у ньому, і ТД1 тепер краще слідкує?! Дурня. Перше депо-великий сакс, і нічого гірше нього у Києві немає, хіба що АП4=) Але у Куренівки теж траблів вистачає, доречі розжарок у них з ТД1 приблизно однаково, але трикутничків на склі немає все ж у ТД4, тому вважаю авіанти у ТД4 найкращими. жаль, що в ТД3 Антонових немає, там би вони точно всі нормальні були б, а то все ж Авіантам Куренівки до ідеалів далеко. | ||
| ОТТО777 | Re: [3661] | [Ответить] |
| > Я не говорю, что ТД1 лучше. Разговор шел о покраске
> троллейбусов разными депо Фарбує Авіанти найкраще ТД2, енівей. | ||
| DenVol | Re: [3661] | [Ответить] |
| > Я не говорю, что ТД1 лучше. Разговор шел о покраске
> троллейбусов разными депо Возможно ты это и имел ввиду, но визуально все равно ты плавно съехал с темы: "Ярик Зайцев, я с Вами не согласен. на данный момент качество ремонтов в ТД 2 - самое лучшее! Шкоды КВР В тд2 самые лучшие! И ТД2 еще не списало ни одной Шкоды RDH? в отличие от ТД 1 и ТД 3. ТД 3 как-то фигово своим КВР Шкодам ремонт делает, в отличие от Шкод КВР Тд2.! Другое дело МАЗы и ЛАЗы: в ТД 3 они действительно лучше! А вот за "Киянками" лучше всего следит... ТД1! Они их красят внутри в белую краску, а не в серую, как ТД 4." То есть разговор шел непосредственно о качестве ремонтов, что подтверждает первое предложение и два последних, мол за Авиантами первое депо "лучше следит". Поэтому лучше уточняй что именно имеешь ввиду, в таких вещах это существенно. | ||
| kostyan | Re: [3661] | [Ответить] |
| ТД1 вообще хуже всех в Киеве следит за троллейбусами, и не только за Авиантами. 5 убитых Шкод КВР - это мало разве? | ||
| Ярик Зайцев | Re: [3661] | [Ответить] |
| 5 убитых ШКОДА-КВР, и ВСЕ убитые Шкода не КВР(которых там могло быть не менее,чем сейчас во 2-м депо) | ||
| Леха | Re: [3661] | [Ответить] |
| >5 убитых ШКОДА-КВР
5!!!??? 144,146,179,175,1006,315,1000 (итого 7) 144,146,179 списаны 175,1006,315 возможно больше не поедут насчет 1000 непонятно >и ВСЕ убитые Шкода не КВР Не все:))) 196 пока что живой | ||
| Ярик Зайцев | Re: [3661] | [Ответить] |
| Ну это просто ЧУДо,что 196, не КВР 1-го депо(!!!) и ещё...ползает... | ||
| Prolog | Беспредел 1 депо... | [Ответить] |
| Вчера стал очевидцем дичайшего случая со стороны работников 1 депо, и это повёргло меня в глубочайший шок...Было это около половины восьмого вечера. Значит, расскажу по порядку.Подьехал какой-то МАЗ 17хх на Лыбедской вечером в направлении депо.Народу вроде как немного, водитель собрался ехать в депо.(без пассажиров ес-но).Подходят 2 личности уж совсем бомжеватого вида с гигантскими грязными баулами, стучат так, будто пришли домой к себе и водитель-женщина открывает для них переднюю дверь. А кондукторша говорит: "Ну что, как прошёл день ? На ночлежку ? Сегодня будете в салоне ночевать, никто вас здесь не выгонит".Дальше эти два бомжа быстро проскочили в зад троллейбуса, и последнее, что я увидел - как они развернули эти баулы и удобно расположились...Вместе с ними и другие люди хотели проскочить - но водительша быстро закрыла дверь и троллейбус медленно потащился в сторону Московской площади. Из всего вышеизложенного я сделал выводы: ОНИ ТАМ ЖИВУТ .
РS: гляди они ещё нариков-стажёров наверно пускают, чтоб те смогли ширнуться без проблем :(((((((((((((((((((((((((((((((((((( | ||
| kostyan | Re: [3666] | [Ответить] |
| >жаль, що в ТД3 Антонових немає, там би вони точно всі >нормальні були б
Могу то же самое сказать про Шкоды и ТД4. И вот еще: в ТД4 стоит явно меньше рабочих Т2 чем в ТД3. Причем в ТД4 они не списаны пока, т.е. их при наличии желания и возможностей можна восстановить, а в ТД3 - все, на порезку или на сарай. Пример: 516 - одного года выпуска с 4201. Но 4201 стоит в цеху (хоть и долго уже), а 516 - уже сарай. | ||
| ОТТО777 | Re: Беспредел 1 депо... [3669] | [Ответить] |
| > Вчера стал очевидцем дичайшего случая со стороны работников
> 1 депо, ***В_ШОЦІ*** Напишіть про це на сайд КМДА, якщо це дійсно правда. | ||
| ОТТО777 | Re: [3670] | [Ответить] |
| > >жаль, що в ТД3 Антонових немає, там би вони точно всі
> >нормальні були б Могу то же самое сказать про Шкоды и ТД4. > И вот еще: в ТД4 стоит явно меньше рабочих Т2 чем в ТД3. > Причем в ТД4 они не списаны пока, т.е. их при наличии > желания и возможностей можна восстановить, а в ТД3 - все, > на порезку или на сарай. Пример: 516 - одного года выпуска > с 4201. Но 4201 стоит в цеху (хоть и долго уже), а 516 - > уже сарай. Ну а ще хоч один приклад? До 516 машини не рахуємо. А у ТД4-4216,4210,4206,4203,4201, і не треба терендіти, що в ТД4 менше машин стоїть. | ||
| Prolog | Re: Беспредел 1 депо... [3671] | [Ответить] |
| Причём они никого из пассажиров на остановке НЕ ВЗЯЛИ а поехали без пассажиров в депо...заблаговременно отключивши и без того плохо работавший свет.
2 ОТТО777: полгода назад кстати, в каком-то Авианте из того же 1 депо на задней площадке между задними сидениями была натыкана куча свеженьких шприцов - такого я не видел НИГДЕ в ОТ Киева, даже в автобусах злосчастного АП-3 !!! | ||
| Ярик Зайцев | Re: Беспредел 1 депо... [3671] | [Ответить] |
| Все теперь ясно!!!!
Теперь мне понятно,почему СМЕРДИТ в некоторых троллейбусах бомжами аж до тошноты!!!И теперь мне ясно,чего в ТД-1 так всё заграфичено....Я не удивлюсь,если директор депо относиться "побарабановски" к граффити... Спасибо вам за инфу!теперь буду знать,что садиться на сидушки в троллейбусах ТД-1(особенно на тканевые) не стоит... | ||
| ОТТО777 | Re: Беспредел 1 депо... [3671] | [Ответить] |
| Все, буду чекати А38 до лопу, але на тих бомжарниках не їздитиму! | ||
| Santehnik | Re: Беспредел 1 депо... [3671] | [Ответить] |
| Ото нечего было ТД1 в ж...у города переносить... | ||
| Prolog | Re: Беспредел 1 депо... [3671] | [Ответить] |
| И это ещё мягко сказано - бомжатники. Я тогда сзади чуть не укололся иглой от шприца, заткнутого в проём сидения на задней площадке Авианта. СПИД ХОТИТЕ - КАТАЙТЕСЬ НА ТРАЛАХ ТД 1 !!! | ||
| ОТТО777 | Re: Беспредел 1 депо... [3671] | [Ответить] |
| А наче було на багато краще))) Yе раз бачив, як бомжари до ночі по території слонялися, то може і раніше ночували в РС, хоча хз. Але є і позитив від переносу: тепер хоч іноді їхні тролейбуси бувають чистими, бо є нова мийка в них) | ||
| Ярик Зайцев | Re: Беспредел 1 депо... [3671] | [Ответить] |
| не,ну это же переходит все меры!!!!
Во 2-м депо ,например,хозяева машин закручивают все двери на зажимы во избежании проникновения в троллейбус кого-либо,потому что,мастера и водилы тырят всё,что видят,а также во избежании проникновения всякого рода бомжей,граффитчиков и прочих отбросков... | ||
| Santehnik | Re: Беспредел 1 депо... [3678] | [Ответить] |
| > А наче було на багато краще))) Yе раз бачив, як бомжари до
> ночі по території слонялися, то може і раніше ночували в > РС, хоча хз. Але є і позитив від переносу: тепер хоч іноді > їхні тролейбуси бувають чистими, бо є нова мийка в них) В центре города, такой вопрос если бы поднялся - то решился бы быстро... А мойка... если б они ей пользовались | ||
| Prolog | Re: Беспредел 1 депо... [3678] | [Ответить] |
| Вон маршруты 4 депо проходят по Лесному (печально известный и извеснЫй район) и чтоб там были следы обитания бомжей, ну и тем более ШПРИЦЫ - такого там нет и в помине !!! | ||
| Ярик Зайцев | Re: Беспредел 1 депо... [3678] | [Ответить] |
| И хозяйских машин в ТД-1 минимум.И то,там водилам пофиг,что в салоне происходит.У него же в кабине никто не шариться...А вот в других ТД водители следят за салоном,сами его убирают,моют.Если моечная машина не работает- моют из шланга тряпкой хотя бы стёкла,САМИ по 3 дня ОТДИРАЮТ СУ**НО ГРАФФИТИ...и т.д. | ||
| ОТТО777 | Re: Беспредел 1 депо... [3681] | [Ответить] |
| > Вон маршруты 4 депо проходят по Лесному (печально известный
> и извеснЫй район) и чтоб там были следы обитания бомжей, ну > и тем более ШПРИЦЫ - такого там нет и в помине !!! Ну дик у Куренівці не такі вже й погані справи впринципі) | ||
| Зиберт | Re: Беспредел 1 депо... [3676] | [Ответить] |
| > Ото нечего было ТД1 в ж...у города переносить...
А вы думаете на старой территории бомжы не спали, тем более, что проникнуть туда было намного проще? | ||
| Сашок | Вернемся к мелким происшествиям | [Ответить] |
| После 18:30 на улице Телиги сразу за Дегтеревским путепроводом (как раз там, где расходятся линии прямо и на разворот) 536 пропустил вперед 3602 (последний, кстати, вел водитель, некогда водивший 512), а затем поехал следом, скорее всего, без пассажиров — на Петровку приехали один за другим. | ||
| Dimon | Re: Вернемся к мелким происшествиям | [Ответить] |
| В ЮМЗ Т1 №2435 кто-то уже успел вклеиться: ездит с подбитым задом
Также вчера около 9 вечера на Брестейской стояли все трамваи Т14, 1,3. Причины не знаю, но судя по-ситуации видимо трамвай (с архаичными дверями, такие в Дарнице ездят) стукнул какую-то машину. Менты стояли.... | ||
| Ярик Зайцев | Re: Вернемся к мелким происшествиям [3686] | [Ответить] |
| > В ЮМЗ Т1 №2435 кто-то уже успел вклеиться: ездит с подбитым
> задом Латать врядли будут- ему хоть бы до середины апреля дожить... | ||
| Sturm | Re: Вернемся к мелким происшествиям [3686] | [Ответить] |
| > В ЮМЗ Т1 №2435 кто-то уже успел вклеиться: ездит с подбитым
> задом Также вчера около 9 вечера на Брестейской стояли все > трамваи Т14, 1,3. Причины не знаю, но судя по-ситуации > видимо трамвай (с архаичными дверями, такие в Дарнице > ездят) стукнул какую-то машину. Менты стояли.... 5673? | ||
| Dimon | Re: Вернемся к мелким происшествиям [3686] | [Ответить] |
| Вполне возможно. Если у Подольского депо больше нет трамваев с такими дверями - тогда это 5673 | ||
| kostyan | Re: Вернемся к мелким происшествиям [3686] | [Ответить] |
| >(последний, кстати, вел водитель, некогда водивший 512)
Ну, он его водил еще до 2005 года. Потом - уже нет. А на смене с ним тогда была водитель, которая водит теперь 3909. | ||
| Forester | Re: Вернемся к мелким происшествиям [3685] | [Ответить] |
| > После 18:30 на улице Телиги сразу за Дегтеревским
> путепроводом (как раз там, где расходятся линии прямо и на > разворот) 536 пропустил вперед 3602 (последний, кстати, вел > водитель, некогда водивший 512), а затем поехал следом, > скорее всего, без пассажиров — на Петровку приехали один за > другим. Ну и что? Это обычная практика... | ||
| Сашок | Re: Вернемся к мелким происшествиям [3691] | [Ответить] |
| > > После 18:30 на улице Телиги сразу за Дегтеревским
> > путепроводом (как раз там, где расходятся линии прямо и > на > > разворот) 536 пропустил вперед 3602 (последний, кстати, > вел > > водитель, некогда водивший 512), а затем поехал следом, > > скорее всего, без пассажиров — на Петровку приехали один > за > > другим. > Ну и что? Это обычная практика... Но я ее наглядно наблюдал первый раз. Сначала даже подумал, что 536 просто поломался — когда мы подъехали с Шулявки, он стоял уже без пассажиров. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| На 4036 - 4046 стоят двигателя от 9тр 2 депо(после их ремонта). | ||
| Леха | Re: [3693] | [Ответить] |
| > На 4036 - 4046 стоят двигателя от 9тр 2 депо(после их
> ремонта). Да ну...не верю | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Попроси открыть люк над двигателем и посмотри. Мощность 110 кВт. На машинах до 3080(4035 и 3 крымских) стоят новые 100 кВт двигателя. | ||
| Ярик Зайцев | Re: [3693] | [Ответить] |
| > На 4036 - 4046 стоят двигателя от 9тр 2 депо(после их
> ремонта). Не поверю никогда! На новых машинах (тем более,Авиантах) старьё не может быть.Их бы тогда не купили... Дмитрий,вы рассказали нам очередную сказку... | ||
| HAnS | Re: [3696] | [Ответить] |
| > > На 4036 - 4046 стоят двигателя от 9тр 2 депо(после их
> > ремонта). > Не поверю никогда! > На новых машинах (тем более,Авиантах) старьё не может > быть.Их бы тогда не купили... Не купили б? :) А якщо усе було домовлено? Як із ЛАЗами за пневматику, реостати ітп? :) > Дмитрий,вы рассказали нам очередную сказку... Думаю, на цей раз - не казка. Ще до того як я вийшов на форум, я мав інформацію зі свого джерела, що на Авіанти ставлять б/у двигуни. Це було у 2005 році. Якраз тоді виготовлені 4036-4046... | ||
| Gregory | Re: [3693] | [Ответить] |
| действительно на эти машины ставили многое из ходовой списаных Шкод, но НЯЗ 14 тр, а не девяток. | ||
| Dimon | Re: [3693] | [Ответить] |
| Да, я вон недавно ехал в 4046: если закрыть глаза - как-будто в 15 Тр едешь! В то же время 2512 например, издает звуки а-ля 15 ТрМ! | ||
| DenVol | Re: [3693] | [Ответить] |
| Это ж боян уже. Движки конечно б/у, но уж точно не с девяток - звуки там малость другие. Там семейство 2AL, а на 14тр НЯЗ ставили уже 3AL | ||
| Skodnik | Re: [3700] | [Ответить] |
| > Это ж боян уже. Движки конечно б/у, но уж точно не с
> девяток - звуки там малость другие. Там семейство 2AL, а на > 14тр НЯЗ ставили уже 3AL Нет, на 14Тр01 уже стояли 6Al 2943rN, а на 14Тр11/6 - 8Al 2943rN | ||
| Anton | Re: [3647] | [Ответить] |
| > 4017 похоже покидает нас. Через пару дней уходит на
> капитальный ремонт в 2 депо и потом в другой город(куда > пока не известно). Откуда инфа??? 4017 сегодня был на линии (кажется на 37) — перекрашен после рекламы. Не думаю, чтобы его стали красить, перед тем как отдавать на капиталку. | ||
| Forester | О тяговых двигателях. | [Ответить] |
| Кстати, есть подозрение, что на некоторых 14тр сейчас стоят "неродные" ТЭД - динамика разгона у разных машин различная: одни "летают", другие "еле ползут", некоторые медленно разгоняются, но едут быстро, некоторые "срываются с места", но большой скорости не развивают. В принципе, причина этого явления может быть ещё и в системе управления, но всё же не исключено и то, что с движками та же история, что со штангами, зуммерами и другими деталями... | ||
| Алек$андр | Re: [3647] | [Ответить] |
| 6.03.2009 на окружной не далеко от ул.Тулузы 1475 "потерял" внешнее ивнутренне колеса по левой стороне,никто не пострадал,но с водителя высчитали за барабаны.вообщем механики колеса плохо затянули,а водитель зе это платил...
с МАЗами такое не впервой 1445 на пригороле терял те же 2 колеса,самое смешное что одно из колес тогда мы нашли только утром... | ||
| Gregory | Re: [3699] | [Ответить] |
| > Да, я вон недавно ехал в 4046: если закрыть глаза -
> как-будто в 15 Тр едешь! В то же время 2512 например, > издает звуки а-ля 15 ТрМ! неудивительно - ведь в Авиантах ходовая от Шкоды 15, примерно и ТрМ - ведь новые. а на последние ставили многое от 14 тр списанных - вот и звуки 15-шки. | ||
| Леха | Re: [3699] | [Ответить] |
| Вчера 1475 был на линии,так что все с ним уже норм | ||
| Ярик Зайцев | Re: [3699] | [Ответить] |
| 4627 разбился в депо,отказало ЭО и он врезался со всей дури в стоящий перед ним 4026.
В 4026 помяло зад и побило штативами окна.У 4627 последствия кууууда посерьёзнее.... инфа от водителя с 4807(который нас на покатушках водил) | ||
| Леха | Re: [3699] | [Ответить] |
| Ппц....Снова тд4... Почему всегда Тд4? О_о
Неуспели 4007 разбить,вот тебе снова | ||
| Gregory | Re: [3699] | [Ответить] |
| что-то я все больше поддерживаю идею расформировать тд4 и переселить туда тд2. куреневцам вообще ничего кроме ЮМЗов давать нельзя. | ||
| Santehnik | Re: [3709] | [Ответить] |
| > что-то я все больше поддерживаю идею расформировать тд4 и
> переселить туда тд2. куреневцам вообще ничего кроме ЮМЗов > давать нельзя. Типун тебе на язык. Лукьяновку с Красинкой уже соеденяли.... Особенно на Т15 стало хорошо... | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Говорил же - Цегелек НЕ для Киева. Хоть водитель живой. | ||
| DenVol | Re: [3709] | [Ответить] |
| > что-то я все больше поддерживаю идею расформировать тд4 и
> переселить туда тд2. Чтоб все машины депо остались бесхозными и стали со временем страшными, а Е186 погибли? Gregory, вначале как следует выясни положение дел во втором депо, а потом говори такое, на дворе уже давным-давно не 2006 год и второе депо давно не лучшее. > куреневцам вообще ничего кроме ЮМЗов > давать нельзя. А если завтра например у 3607 то же самое произойдет, причем не дай Бог на линии - что про третье депо говорить будешь? | ||
| Леха | Re: [3709] | [Ответить] |
| >А если завтра например у 3607 то же самое произойдет
Тссс,я уже про 5992 накаркал | ||
| Владимир М. | Re: [3709] | [Ответить] |
| Самое интересное, что схожие "поцелуи" тролей и трамов в депо имеют место во всех депо города, а грязь льют только на 4- депо,
ну чтоже.. лейте грязь дальше, расформировывайте, и не забывайте, что форум читают многие работники разных подразделений КПТ. А к советам форумчан про расформировывание депо в КПТ очень даже прислушиваються.... Дерзайте дальше! | ||
| Леха | Re: [3709] | [Ответить] |
| Кстати не только тролей и трамов
Автобусы тоже "целуються" | ||
| Андрей(BLEK) | Re: [3707] | [Ответить] |
| > 4627 разбился в депо,отказало ЭО и он врезался со всей дури
> в стоящий перед ним 4026. > В 4026 помяло зад и побило штативами окна.У 4627 > последствия кууууда посерьёзнее.... > инфа от водителя с 4807(который нас на покатушках водил) Из за гавняного качества Лаза пострадал Авиант зашибись.То я думаю какого фига на 46м завелось аж 6 юмзт2.Вот оно пожалуста 4007.4026.4627 все оттуда и все стоят. | ||
| Manovich | Re:4693 | [Ответить] |
| 4693 (ЛАЗ-А291) сегодня на перекрестке Закревского/Драйзера в результате контакта с грузовиком лишился половины левого зеркала.Грузовик как ни в чем не бывало погнал вперед,автобус высадил пассажиров на остановке и остался ждать. | ||
| Gregory | Re: [3716] | [Ответить] |
| > Самое интересное, что схожие "поцелуи" тролей и трамов в
> депо имеют место во всех депо города, а грязь льют только > на 4- депо, ну чтоже.. лейте грязь дальше, > расформировывайте, и не забывайте, что форум читают многие > работники разных подразделений КПТ. А к советам форумчан > про расформировывание депо в КПТ очень даже > прислушиваються.... Дерзайте дальше! я конечно писал провокативно. но последнее время выводит из строя ПС исключительно ТД4. мне жалко ПС - видимо с дисциплиной в депо серьезные проблемы. | ||
| Ярик Зайцев | Re: [3716] | [Ответить] |
| Не только ТД-4.
Глюк в СУ возможен абсолютно в любой машине Киева и не только... А пик аварий на ТД-4 просто припал случайно(видимо "звёзды так распорядились" или ещё что-то). А вон было время,что в ТД-2 машины массово грохались. Не закрывать же депо/автопарки из-за такого.... И так ситуация с ЭТ по типу "Грузия не за горами"... | ||
| Владимир М. | Re: [3718] | [Ответить] |
| > > но последнее время выводит из строя ПС
> исключительно ТД4. мне жалко ПС - видимо с дисциплиной в > депо серьезные проблемы. ну почему исключительно ТД4? такие случаи были и в других депо, и было не мало этих историй; только об этих случаях никто не распространяеться на форуме, или просто не акцентируеться внимание на "поцелуях" ПС других депо, многое просто скрываеться от самого КПТ. Лично я видел и слышал не мало фоток / историй аварий с ПС всех депо, но на нашем форуме инфа о многих из них даже не появлялась. А по поводу ТД4 на нашем форуме выливаеться очень много неправды, отсюда идет и общий негатив по отношению к депо. А если взять действительно правдивую статистику, то по вине ТД4 страдает куда меньше машин, чем в *депо. | ||
| Gregory | Re: [3718] | [Ответить] |
| возможно, все и субъективно. я лично не за закрытие тд4, а за открытие тд5, тд6. почему доходит инфа только по тд4 - ну не знаю. | ||
| kostyan | Re: [3718] | [Ответить] |
| 3706 и 2914 - тоже ТД4? | ||
| Ярик Зайцев | Re: [3718] | [Ответить] |
| во-во...А также 2706( в прошлом, правда) | ||
| Владимир М. | Re: [3721] | [Ответить] |
| > возможно, все и субъективно. я лично не за закрытие тд4, а
> за открытие тд5, тд6. почему доходит инфа только по тд4 - > ну не знаю. А правдивая ли инфа доходит? Или просто сплетни.. Информация, которую распространяли на форуме по поводу проблемм в депо, в большенстве случаев оказалась ложью и провокациями. Это легко можно проверить на форуме. Эта ложь и творит плохое отношение к депо. | ||
| DenVol | Re: [3721] | [Ответить] |
| 386 около 16 поломался на Бабьем яру. | ||
| Леха | Re: [3725] | [Ответить] |
| > 386 около 16 поломался на Бабьем яру.
За рулем Forester? :) | ||
| Forester | Re: [3726] | [Ответить] |
| > > 386 около 16 поломался на Бабьем яру.
> За рулем Forester? :) Как и следовало ожидать, снова на***нулась (заменённая ночью) пружина потенциометра. При такой неисправности физически троллейбус ехать может, но исключительно рывками. Ну, и как обычно, снова "что-то поломалось" на первом (!) обороте моей смены... (за***ал меня Вася!..) ЗЫ: в 15:40. | ||
| Алек$андр | Re: [3726] | [Ответить] |
| 1443-уже сделали,но дальше чем территория парка он не выезжал.
1446и1438-коробка передач накрылась. 1428-в ближайшие месяца 2окажется под забором,двигатель начал брать масло,в день доливать нужно 1-1.5литра. 1430-ездит,он есть проблемы с коробкой передач. 1437-стоит с двигателем. 1436-разбило поршень,вроде бы дают двигатель с 1420,но он 3года стоит на складе. 1435начал брать масло тоже. | ||
| Mik_YUMZ_T_25 | Re: [3726] | [Ответить] |
| Короче, 398 повёз в депо КрАЗ. Где-то, около 14-30.
Кстати, а за ним как-раз приехал Тр27 №386. | ||
| Prolog | Re: [3728] | [Ответить] |
| >двигатель начал
> брать масло Обьясние пожалуйста инженеру-технологу ГСМ, что значит "двигатель начал брать масло" ? Скорее всего не начал его брать, а имеет дело перерасход масла в связи с плохим состоянием цилиндров... | ||
| Prolog | Re: [3728] | [Ответить] |
| Точнее не цилиндров, а механической части | ||
| Dimon | трамваи. ДТП | [Ответить] |
| Трамвай разнес кабину своему коллеге
ДТП произошло в Днепровском районе столицы, на улице Павла Усенко. Рельсы не поделили два трамвая. Первый двигался по 9 -му маршруту со стороны Лесного массива в направлении ДВРЗ. Второй - по 33-му,трамвай выезжал с Ленинградской площади на Троещину. Никто не пострадал. http://magnolia-tv.com/news/2009-03-17/foto_tramvai/7.html#foto | ||
| Dimon | Re: трамваи. ДТП | [Ответить] |
| только не по 9, а по 8 | ||
| ОТТО777 | Re: трамваи. ДТП [3732] | [Ответить] |
| > Трамвай разнес кабину своему коллеге ДТП произошло в
> Днепровском районе столицы, на улице Павла Усенко. Рельсы > не поделили два трамвая. Первый двигался по 9 -му маршруту > со стороны Лесного массива в направлении ДВРЗ. Второй - по > 33-му,трамвай выезжал с Ленинградской площади на Троещину. > Никто не пострадал. > http://magnolia-tv.com/news/2009-03-17/foto_tramvai/7.html#foto О, Дарниця догралася зі своїми башмачно-безтормозними вагонами. 99%, що відновленню не підлягає, імхо. | ||
| Santehnik | Re: трамваи. ДТП [3732] | [Ответить] |
| Самое обидное что вагоны в очередной раз заберут у Шевченки... :( | ||
| Леха | Re: трамваи. ДТП [3732] | [Ответить] |
| да,052 нас покидает...там раме 3.14здец..
А кто второй пострадавший? | ||
| Сашок | Re: трамваи. ДТП [3732] | [Ответить] |
| Не обошлось без ДТП с участием трамваев и на правом берегу. В районе 19:30 — 20:00 на перекрестке Верхнего и Нижнего Валов с Константиновской 5840 ударил в передний левый угол крутой черный Мерседес (гос. номер АА7700ОО), выполнявший левый поворот с Нижнего Вала на Константиновскую. По предварительным данным в ДТП виноват водила Мерса — скорее всего, рассчитывал проскочить первым. Столкновение произошло как раз на пересечении двух трамвайных путей, в связи с чем минут около сорока было парализовано движение на Глубочицу и с Куреневки на Контрактовую площадь. | ||
| Santehnik | Re: трамваи. ДТП [3732] | [Ответить] |
| Ну и денек...
ипстец какой то.... | ||
| Леха | Re: трамваи. ДТП [3732] | [Ответить] |
| 5840 сильно пострадал? | ||
| ian | Re: трамваи. ДТП [3732] | [Ответить] |
| Теперь водителя трамвая однозначно поставят "на счётчик".Короче ему придется продать дом как минимум, чтобы отмазацца либо в противном случае повесят статью по "правильной теме" - не пропустил мнимого пешехода, которого там не было, и который чуть не погиб...Статью для него теперь обязательно найдут, даже если он не виноват здесь ! | ||
| ian | Re: трамваи. ДТП [3732] | [Ответить] |
| Поэтому ему надо было брать биту и...ЛИНЧЕВАТЬ И ЖЕЧЬПРЕВСЕЛЮДНО его до еще приезда защитничков !!! | ||
| maks | Re: трамваи. ДТП [3741] | [Ответить] |
| > Поэтому ему надо было брать биту и...ЛИНЧЕВАТЬ И
> ЖЕЧЬПРЕВСЕЛЮДНО его до еще приезда защитничков !!! Бред. Откуда столько злости? Еще никто ни в чем не разобрался, неизвестно даже кто в итоге виноват. Обидно, конечно, что трам, наверное, пострадал из-за какого-то козла... Но еще более обидно, когда читаешь на форуме вот такую чушь, грязь. Вам за себя не обидно? | ||
| ian | Re: трамваи. ДТП [3741] | [Ответить] |
| В условия, когда всё наперёд куплено и решено, другого способа ВЫЖИТЬ в этом недогондурасе НЕТ !!!Если нет - бедный водитель сядет за то, чего никогда небыло :(((((((((((((((((( Поэтому - ТОЛЬКО САМЫЙ ЖЕСТОКИЙ САМОСУД !!! Сопротивляться до последнего и никого не боятся !!! | ||
| ian | Re: трамваи. ДТП [3741] | [Ответить] |
| Haвести пример - Калиновский, Петросян, Савицкие, Кременчуг, село Гребенки...И это только самые вопиющие случаи.А менее известные известны ? То чего никогда не скажут по телевизору...Я как правозащитник могу так утверждать. Когда из-за такого столкновения с такими машинами обычные водители кончали жизнь самоубийством из-за того, что на них "вешали" все, чего не было, находили мнимых "свидетелей", которые утверждали, то чего на самом деле никак не было,ставили "на счётчик" и.т.д. Поэтому из этого следует только одно - МЕДЛЕННО ЛИНЧЕВАТЬ на месте до приезда защитничков-ментов и других отморозков,а когда они приедут - с ними делать то же самое !!! | ||
| Prolog | Re: трамваи. ДТП [3741] | [Ответить] |
| Полностью согласен с автором поста [3742].Heизвестно, кто там виноват на самом деле.А даже если и виноват водитель мажорного авто, то ничего такого вопиющего не будет. А по поводу этого ian-a - хочу сказать, что подобный типочек крутится на kiyany.obozrevatel.com и грубейше нарушая конституцию нашей страны, призывает делать всё, что мягко говоря, не нужно делать.А комментарии там ведь не модерируются...Не пора ли СБУ взятся за тот сайт ? | ||
| Forester | Re: [3729] | [Ответить] |
| > Короче, 398 повёз в депо КрАЗ. Где-то, около 14-30.
> Кстати, а за ним как-раз приехал Тр27 №386. Это вы о чём? Хоть о событиях какого дня? | ||
| Forester | Re: трамваи. ДТП [3732] | [Ответить] |
| > Первый двигался по
> 9 -му маршруту > По какому???!!! | ||
| Сашок | Re: трамваи. ДТП [3745] | [Ответить] |
| > 5840 сильно пострадал?
Я тебя умоляю!.. © > Поэтому из этого следует только одно — МЕДЛЕННО ЛИНЧЕВАТЬ > на месте до приезда защитничков-ментов и других отморозков, > а когда они приедут — с ними делать то же самое!!! Из ментов там были только сотрудники ГАИ Подольского района в городе Киеве в количестве двух человек на своей служебной машине с гос. номером 2062, и они просто выполняли свою работу, предусмотренную в таких случаях. Никакой "группы поддержки" по вышеуказанному типу тоже не наблюдалось. > Heизвестно, кто там виноват на самом деле. > А даже если и виноват водитель мажорного авто, то ничего такого > вопиющего не будет. +1 | ||
| Денис Г | Re: трамваи. ДТП [3745] | [Ответить] |
| > 5840 сильно пострадал?
Нет, я его подождал возле Житнего рынка: трамвай дальше поехал по своему маршруту. | ||
| Зиберт | Re: трамваи. ДТП [3745] | [Ответить] |
| На остановках пригородных автобусов со Святошина вывесили объявления о том, что с 23.03.2009 отменяются льготные рейсы в связи с "некомпенсацией" властью этих расходов. | ||
| Валентин | Re: трамваи. ДТП [3745] | [Ответить] |
| Народ, а что произошло с трамвайным вагоном № "5327" (который бывший 5396)? Дело в том, что сегодня утром я его видел с рельефной мордой а-ля "Прогресс". Когда это старую морду разбить успели? | ||
| Леха | Re: трамваи. ДТП [3745] | [Ответить] |
| >его видел с рельефной мордой а-ля "Прогресс
О_о Фотку,фотку в студию!!!! | ||
| Валентин | Re: трамваи. ДТП [3745] | [Ответить] |
| К сожалению не было с собой фотика :((( | ||
| Andrey | Re: трамваи. ДТП [3751] | [Ответить] |
| > Народ, а что произошло с трамвайным вагоном № "5327"
> (который бывший 5396)? Дело в том, что сегодня утром я его > видел с рельефной мордой а-ля "Прогресс". Когда это старую > морду разбить успели? Незнаю, но его поставили в цех кап. ремонта, сразу после того как сделали 5685(оригинал), это был конец ноября. Помню, в тот день я искал в цеху 5685, а увидел вместо него, на том же месте- 5327. Неужели мы имеем первый КВР серии 53**?! | ||
| Pavlov | Re: трамваи. ДТП [3751] | [Ответить] |
| 18.03.09 Дорожно-транспортное происшествие произошло в Днепровском районе Киева, на улице Павла Усенко - на рельсах столкнулись два трамвая.
http://timer-ua.com/incident/2009/03/18/105418.html | ||
| Леха | Re: трамваи. ДТП [3751] | [Ответить] |
| Это баян,да | ||
| Dimon | Re: трамваи. ДТП [3751] | [Ответить] |
| Забыл сказать: вчера на остановке "ул. Питерская" стояло сразу два поломанных троллейбуса, с опущенными штангами и аварийкой - Шкода №158 и Авиант №1103. Все - Тр 42. | ||
| Леха | Re: трамваи. ДТП [3751] | [Ответить] |
| > Шкода №158 и Авиант №1103
Ура,158 таки ездит :)) А можно уточнить во сколько стоял 1103 ? Просто он тоже стоял около 12:00 На Вадима Гетьмана в сторону Шулявки немного недоезжая до остановки Выборгская :) ТОесть,поломался за день ДВАЖДЫ | ||
| Dimon | Re: трамваи. ДТП [3751] | [Ответить] |
| около 6 вечера было! | ||
| Dimon | Re: трамваи. ДТП [3751] | [Ответить] |
| в сторону Севастопольской | ||
| Santehnik | Re: трамваи. ДТП [3751] | [Ответить] |
| на интернациональной площади троллейбусная пробка в сторону сырца. И вроде Ярик Зайцев там был:) (в автобусе пролетел, толком не рассмотрел) | ||
| Леха | Re: трамваи. ДТП [3751] | [Ответить] |
| ура!! Тд1 первое избавилось от всех НеКВРеных Шкод!!!
Браво,бл*** :(((((( | ||
| DEN | Re: трамваи. ДТП [3751] | [Ответить] |
| ура!! Тд1 первое избавилось от всех НеКВРеных Шкод!!!
Браво,бл*** :(((((( Не понял ???????????? А что случилось с 196 ???????????? | ||
| Mik_YUMZ_T_25 | Re: трамваи. ДТП [3762] | [Ответить] |
| > ура!! Тд1 первое избавилось от всех НеКВРеных Шкод!!!
> Браво,бл*** :(((((( ТД№3, по ходу, тоже. Аплодисменты.............. | ||
| DEN | Re: трамваи. ДТП [3762] | [Ответить] |
| А что с 384 и 398???? | ||
| DenVol | Re: трамваи. ДТП [3764] | [Ответить] |
| > > ура!! Тд1 первое избавилось от всех НеКВРеных Шкод!!! >
> Браво,бл*** :(((((( ТД№3, по ходу, тоже. > Аплодисменты.............. Боже упаси! 398 жив-здоров, на днях видел его на Тр27, а вот насчет 384 не знаю. | ||
| Леха | Re: трамваи. ДТП [3764] | [Ответить] |
| >а вот насчет 384 не знаю.
А он стоит в депо аккурат за 325 Труп короче | ||
| Леха | Re: трамваи. ДТП [3764] | [Ответить] |
| >Не понял ???????????? А что случилось с 196 ????????????
На СТТС лежит ответ :( | ||
| Mik_YUMZ_T_25 | Re: трамваи. ДТП [3766] | [Ответить] |
| > > > ура!! Тд1 первое избавилось от всех НеКВРеных Шкод!!! >
> > Браво,бл*** :(((((( ТД№3, по ходу, тоже. > > Аплодисменты.............. Боже упаси! 398 жив-здоров, на > днях видел его на Тр27, а вот насчет 384 не знаю. Просто я видел, 398, который тащил КрАЗ в депо. Как раз 17-03. После этого никто в статистике его не упомянул.......Я уже чесно начал бояться. Ну, как говорится, это хорошо.Если что, то прощу прощения. 384 стоит трупом, говорят люди.... | ||
| Dimon | Re: трамваи. ДТП [3766] | [Ответить] |
| Сегодня утром КРаЗ Тащил СитиЛАЗ А183 32 маршрута. еомер не видел. крыша синяя - значит из старой партии | ||
| Ярослав Зайцев | Re: трамваи. ДТП [3761] | [Ответить] |
| > на интернациональной площади троллейбусная пробка в сторону
> сырца. И вроде Ярик Зайцев там был:) (в автобусе пролетел, > толком не рассмотрел) Меня там не было Сегодня вечером я был невыездной- много учёбы.Причину пробки могу узнать завтра утром | ||
| Forester | Re: трамваи. ДТП [3761] | [Ответить] |
| Насчёт 398: сейчас те водители, что работали на этой машине, работают на 407... | ||
| Forester | Re: трамваи. ДТП [3761] | [Ответить] |
| ЗЫ: и всё-таки: куда попала 386? (на каком очередном корче придется ездить завтра? - сегодня это был 381) | ||
| Forester | Re: трамваи. ДТП [3761] | [Ответить] |
| ЗЗЫ: т.е. пропала... | ||
| Леха | Re: трамваи. ДТП [3772] | [Ответить] |
| > Насчёт 398: сейчас те водители, что работали на этой
> машине, работают на 407... Все понятно - с приходом 407 уйдет(ушел) 398 :( Эх..... А 384 таки я думаю поднимут...или может перебьют 398 в 384 | ||
| Тарас | трамваи. ДТП | [Ответить] |
| Утром трамвай №5909 18-го маршрута на ул. Дмитриевской на участке между Павловской и гостинкой работников цирка, двигаясь в сторону площади Победы, передней тележкой сошел с рельс, зацепив КIA, при этом задняя осталась на рельсах. Трамвай стоит поперек проезжей части. | ||
| Gregory | Re: трамваи. ДТП | [Ответить] |
| утром на Стеценка сразу за ждпутепроводом в сторону Нивок стояло четыре троля - 2457, 2503 и две Шкоды. | ||
| Леха | Re: трамваи. ДТП | [Ответить] |
| >передней тележкой сошел с рельс, зацепив КIA
Блин,что ж такое Помоему у 5956 подобное случилось Надо у Д-616 спросить | ||
| Сашок | Re: трамваи. ДТП [3778] | [Ответить] |
| > >передней тележкой сошел с рельс, зацепив КIA
> Блин,что ж такое > По-моему у 5956 подобное случилось > Надо у Д-616 спросить Еще в ноябре у 5760 на разъездной стрелке перед перекрестком улиц Межигорской и Верхнего Вала (где расходятся пути на Лукьяновку и Куреневку) с рельс сошла задняя тележка, и вагон тоже зацепил какую-то подержанную легковушку. | ||
| Dimon | 2649 | [Ответить] |
| Сегодня утром чуть не произошел страшный случай: между остановками "ул. "Краснодарская"- "ул. Салютная" у троллейбуса ЭлектоЛАЗ Е301 № 2649 на полном ходу (~ 50-55 км/ч) открылись третьи двери!!!! Троллейбус ехал битком! (МТ575 бастует). Я до сих пор в шоке - я стоял рядом! Повезло что все вовремя соирентировались и схватились за поручни на дверях. ППц.... | ||
| кен | Re: 2649 [3780] | [Ответить] |
| > Сегодня утром чуть не произошел страшный случай: между
> остановками "ул. "Краснодарская"- "ул. Салютная" у > троллейбуса ЭлектоЛАЗ Е301 № 2649 на полном ходу (~ 50-55 > км/ч) открылись третьи двери!!!! ЛАЗы-скотовозы... | ||
| Dimon | Re: 2649 [3780] | [Ответить] |
| Не обязательно: при мне у Авианта 1112 тоже двери на ходу открывались - то ему ого сколько лет, а у 2649 даже гарантия не закончилась! | ||
| GPS_27 | Re: 2649 [3780] | [Ответить] |
| Я помню ехал 22 февраля 2002 года на Тр27 на Даке 33хх вечером примерно в 22 часа и у него на ходу медленно открылись тоже третие двери. Тогда мороз был сильный, где-то -15. Когда была остановка пришлось двери вручную прикрыть и железяку сверху нацепить на болт с гайкой (обычно такой самопальный "замок" стоит почти на всех дверях троллейбусов). И тогда троллейбус поехал дальше, он был не сильно заполнен, поэтому никто не перепугался даже. Но сегодняшний случай с Е301, это просто ужас. | ||
| Алек$андр | Re: 2649 [3780] | [Ответить] |
| Сейчас нахожусь в АП4,тут режут 2430(лаз 695н) и 1416(лаз 52523),что будут дальше резать-не знаю. | ||
| � | Re: 2649 [3780] | [Ответить] |
| > у
> троллейбуса ЭлектоЛАЗ Е301 № 2649 на полном ходу (~ 50-55 > км/ч) открылись третьи двери!!!! Двери открылись под давлением или пневматика открыла? | ||
| Domszyn | Re: 2649 [3780] | [Ответить] |
| Сегодня утром на Малиновского трамвай подбил очередного эхпроскочуха http://forum.autoua.net/files/2842901-%D2%F0%E0%EC%E2%E0%E9%E8%C2%EE%EB%E3%E0_hf.jpg | ||
| Gregory | [Ответить] | |
| прямое попадание! | ||
| ОТТО777 | Re: | [Ответить] |
| Не раз бачив як у автобусах АП1 таке відбувається-пневматика пшикне, двері привідкриються і відразу закриваються, до того ж відразу всі-здається, що просто водії іноді зачеплюють кнопки відкриття/закриття, хоча хз... У 2649 пневматика спрацювала чи двері під тиском відкрилися? | ||
| DenVol | Куреневка | [Ответить] |
| Хорошие и плохие новости из Куреневского депо, сегодня я впервые с Нового Года там побывал.
Начну с хорошей: 4007 восстанавливают! Уже готов передок, готовы новенькие передние двери, а крышку капота ему поставили... правильно, с 2504. Очень жаль что я не смог это сфоткать по причине экзогенного человеческого фактора в цеху... Осталось доделать его по мелочам - покрасить, вставить стекла и оборудовать кабину. Так что жить будет. Вот вам и Куреневка - кто тут у нас больше всего ее обсерать любит, помимо Дмитрия? А теперь плохие: встали 4218, 4604, 4608, 4626. У 4604 что-то с ТрСУ, водила уже поснимал с него все фонари и зеркала, стоит в депо со снятым передком, явно приволокли КрАЗом. 4608 разбили лобовое стекло. 4626 просто стоит, похоже тоже что-то с электроникой. У 4610 сняли левый ШУ. На 4218 похоже спалили ТЭД, встал товарищ надолго. Ну и по мелочам: 4239 проходит РР, его покрасили в деповку, он уже не в "МКС". 4004 с 4021 продолжают ездить в "Рехау". ТГшку зачем-то повернули мордой к стенке, но стоит там же где и стояла, капот открыт и рядом валяется какая-то куча железяк (неужели с ним что-то делают?). Аврора живее всех живых, вот уж кто никогда не претерпевает изменений. | ||
| Леха | Re: Куреневка | [Ответить] |
| >(неужели с ним что-то делают?
Неужели понадобились ТГ? :)))) А что там с Богданом? 3.14здеш? | ||
| Леха | Re: Куреневка | [Ответить] |
| Ну 4604 и раньше стоял уже
http://stts.mosfont.ru/photo/62732/ Теперь наверно насовсем | ||
| HAnS | Re: Куреневка [3789] | [Ответить] |
| > Хорошие и плохие новости из Куреневского депо, сегодня я
> впервые с Нового Года там побывал. Цікаво :) Я сьогодні теж крутився біля КТД, фоткав трупи Е186 | ||
| DenVol | Re: Куреневка [3790] | [Ответить] |
| > А что там с Богданом? 3.14здеш?
А с Богданом... я тебе лучше фотку в асю скину когда зайду... Это печально... | ||
| Леха | Re: Куреневка [3790] | [Ответить] |
| Не,всмысле пришел новый или нет?
Т 601.11 | ||
| DenVol | Re: Куреневка [3794] | [Ответить] |
| > Не,всмысле пришел новый или нет? Т 601.11
Ах это! Как говорит мой бывший одноклассник: "Держи карман пошире" ) | ||
| Леха | Re: Куреневка [3795] | [Ответить] |
| > > Не,всмысле пришел новый или нет? Т 601.11 Ах это! Как
> говорит мой бывший одноклассник: "Держи карман пошире" ) Ну,так я и думал))) Очередные дезинформаторы >_< | ||
| Dimon | Re: Куреневка [3795] | [Ответить] |
| У 2649 спрацювала пневматика | ||
| Dimon | Re: Куреневка [3795] | [Ответить] |
| Киньте мне фотку "Богдана"! | ||
| ОТТО777 | Re: Куреневка [3795] | [Ответить] |
| Будемо сподіватися, що не сама спрацювала =/ | ||
| Сашок | Re: Куреневка [3789] | [Ответить] |
| > Аврора живее всех живых,
> вот уж кто никогда не претерпевает изменений. Ну почему, прошлой весной его довольно-таки неплохо обновили — издали вообще смотрелся как новенький. | ||
| Dimon | Re: Куреневка [3789] | [Ответить] |
| Кстати, проезался сегодня впервые в МАЗе №2712 (так уж случилось, до пожара в нем проехаться не удалось): что же, горел он конкретно, внутри все выкрашено в белый цвет, видны следы копоти, кончики оранжевых поручней черные, 2 сидения кажись от автобуса МАЗ, 2 - от ЮМЗ Т1. Зато этот троллейбус более мягкий за своих собратьев и не сильно рычит. | ||
| Forester | "Самопроизвольное открытие дверей" | [Ответить] |
| В этом отношении самые опасные - 14тр, которые проходили КР в условиях депо (а таких большинство). И вот почему: в ходе всех этих переделок оригинальные довольно эргономичные Шкодовсие клавиши заменили на одинаковые "дубовые" тумблера, которые притом расположены так, что ещё каждый приходится методом тыка выяснять, где что - их почти все налепили на одну панель, причём рядом. Вот и получается, что, к примеру, вместо указателя поворота, габаритных огней, фар, стеклоочистителя и т.д. можно случайно щёлкнуть на ходу дверным тумблером... | ||
| Леха | Re: "Самопроизвольное открытие дверей" | [Ответить] |
| Утром 5420 потерял левое заднее колесо в районе Политеха,в сторону Полевой.(в 9:00 он уже там стоял)
Ехал в обратно около 12:30 - Уже приехала Аварийка,и на месте пытаються чинить.Насколько я понял с виду - повреждена ось. Колесо как я понял просто отломалось,при этом прицеп ещё некоторое время ехал по асфальту...Это видно по характерным повреджениям колесной арки(большие вмятины примерно 30х30см) Вообщем я думаю как попало прицепят колесо - и отвезут в парк. А там будут чинить уже | ||
| kot1066 | Сход | [Ответить] |
| http://img.moto.kiev.ua/thumbcache/220230&forumfullimg~general~12638160105~1237932000-1237967028986.jpg
Сход | ||
| Gregory | Re: Сход | [Ответить] |
| боян | ||
| HAnS | Re: "Самопроизвольное открытие дверей" [3803] | [Ответить] |
| > Утром 5420 потерял левое заднее колесо в районе Политеха,в
> сторону Полевой.(в 9:00 он уже там стоял) Емм... це як, взагалі? Там же колій нема :)) | ||
| DenVol | Re: "Самопроизвольное открытие дверей" [3803] | [Ответить] |
| 5420 это Вольво ) | ||
| HAnS | Re: "Самопроизвольное открытие дверей" [3807] | [Ответить] |
| > 5420 это Вольво )
Упс :) | ||
| Гербрандт | Re: "Самопроизвольное открытие дверей" [3807] | [Ответить] |
| Щодо ЮМЗа 4239 - сьогодні він вже на лінії :-) | ||
| Сашок | Re: Сход [3805] | [Ответить] |
| >
> http://img.moto.kiev.ua/thumbcache/220230&forumfullimg~general~12638160105~1237932000-1237967028986.jpg > Сход > боян Тем не менее, я только сейчас заметил, что у вагона перекосило пантограф... | ||
| Андрей(BLEK) | Re: Сход [3805] | [Ответить] |
| Сегодня после обеда возле ''Украины" видел поломаный 3912. | ||
| Леха | Re: Сход [3811] | [Ответить] |
| > Сегодня после обеда возле ''Украины" видел поломаный 3912.
Дада,я тоже видел) Только грамотнее сказать на Площади Победы Украина у нас есть Дворец в Киеве тоже :)))) | ||
| Dimon | Re: Сход [3812] | [Ответить] |
| И я его видел! | ||
| Dimon | Re: Сход [3812] | [Ответить] |
| Сегодня у 1913 глюкнула пневматика. Вообщем, случилось то, что ОТТО777 описывал для автобусов ЛАЗ А183 "Сити": двери начали закрываться, потом "пшик" и они... открылись (!) А водитель был уже разогнался. Так с открытыми дверями и поехали! Людей было мало - прокатились "с ветерком"! =) | ||
| Сашок | Re: Сход [3814] | [Ответить] |
| > Сегодня у 1913 глюкнула пневматика. Вообщем, случилось то,
> что ОТТО777 описывал для автобусов ЛАЗ А183 "Сити": двери > начали закрываться, потом "пшик" и они... открылись (!) А > водитель был уже разогнался. Так с открытыми дверями и > поехали! Людей было мало - прокатились "с ветерком"! =) Какой был маршрут? | ||
| Dimon | Re: Сход [3814] | [Ответить] |
| 38-й | ||
| ОТТО777 | Re: Сход [3814] | [Ответить] |
| Ну я описував не повне відкриття, а часткове, і таке, за яким відразу послідувало закриття=) Але таке не одноразово бувало з автобусами АП1, коли водій просто завтикував закрити двері, і їхали метрів 50 з мегавентиляцією=)))) | ||
| Андрей(BLEK) | Re: Сход [3814] | [Ответить] |
| > Сегодня у 1913 глюкнула пневматика. Вообщем, случилось то,
> что ОТТО777 описывал для автобусов ЛАЗ А183 "Сити": двери > начали закрываться, потом "пшик" и они... открылись (!) А > водитель был уже разогнался. Так с открытыми дверями и > поехали! Людей было мало - прокатились "с ветерком"! =) Повезло что тролейбус не полный был.Жутко даже представить если так глюканёт где в пиковое время на тр18 или 46. | ||
| Prolog | Re: Сход [3817] | [Ответить] |
| > Ну я описував не повне відкриття, а часткове, і таке, за
> яким відразу послідувало закриття=) Але таке не одноразово > бувало з автобусами АП1, коли водій просто завтикував > закрити двері, і їхали метрів 50 з мегавентиляцією=)))) A в А091/092 такое является обычным явлением...Особенно задняя дверь | ||
| кен | Re: [3592] | [Ответить] |
| > Лобове зіткнення Хонди і ЛАЗа.
> http://magnolia-tv.com/news/2009-02-25/foto_trolleibus/?ref=rss > Завтра скажу номер Хонды. АА5299 | ||
| maks | Re: Сход [3819] | [Ответить] |
| > > Ну я описував не повне відкриття, а часткове, і таке, за
> > яким відразу послідувало закриття=) Але таке не > одноразово > бувало з автобусами АП1, коли водій просто > завтикував > закрити двері, і їхали метрів 50 з > мегавентиляцією=)))) A в А091/092 такое является обычным > явлением...Особенно задняя дверь Удивительно... Как раз в Богданах такого никогда не наблюдал. Бывает, водители снова открывают двери, пока они еще не успели закрыться, для того, чтоб подобрать еще пассажиров. Случаев самовольного открытия двери не наблюдал никогда... | ||
| DenVol | Re: Сход [3819] | [Ответить] |
| Вчера по СТБ в "За окнами" показывали сюжет про девушку, которой отрезало часть пальца в пазу дверного механизма Богдана, МТ427. В ходе сюжета обратились и к самому перевозчику, там их естественно посылали, "начальница маршрута" (какая-то старая жлобиха из колхоза) заверила что их водилы "вєжліві та виховані" и что такого просто не могло произойти. С одной стороны она даже реально сама виновата - сколько должно хватить ума чтоб сунуть палец в паз? Хотя бы из-за того что там все в масле, девушка-неженка не побрезговала... Тем не менее в программе лишний раз упомянули про 18-часовой рабочий день "богданиста", взяли интервью у бывшего долбошрутчика на скрытую камеру, который тоже поведал свою долю правды. Если есть в сети видео, посмотрите. | ||
| Prolog | Re: Сход [3822] | [Ответить] |
| > Вчера по СТБ в "За окнами" показывали сюжет про девушку,
> которой отрезало часть пальца в пазу дверного механизма > Богдана, МТ427. A она не случайно не блаандинкой была ? :D | ||
| DenVol | Re: Сход [3822] | [Ответить] |
| Между прочим нет! Брюнетка )
ЗЫ: насчет блондинок - у меня девушка блондинка, но по части интеллекта она этот стереотип очень даже опровергает | ||
| Prolog | Re: Сход [3822] | [Ответить] |
| Значит, она в душе блондинка :-)) | ||
| Prolog | Re: Сход [3822] | [Ответить] |
| Блондинка -это состояние души :-)) | ||
| GPS_27 | Re: Сход [3823] | [Ответить] |
| > > Вчера по СТБ в "За окнами" показывали сюжет про девушку,
> > которой отрезало часть пальца в пазу дверного механизма > > Богдана, МТ427. Да, тоже смотрел, на ТВ-тюнер не записал, потому что шпилил в это время, сидел слушал передачу, влом было прерываться. На сайте СТБ видео вчерашней передачи не нашёл, может через пару недель выложат. Неплохо составили передачу. Видно было какое жлобьё работает на маршрутках и как отзывалась главная ихняя бригадирша, сказав что у "нас водітелі хороші" что палец не могло оторвать потому что тогда в салоне работал кондуктор(!) - железный агрумент. И сам водила быдловоза как по жлобски отвечал что пассажиры падают при торможении - типа сами виноваты. Так потому что эти бараны водилы маршруток ездить не умеют, нужно закладываться, а не тормозить всегда экстренно в последний момент. | ||
| Сашок | Re: Сход [3822] | [Ответить] |
| > С одной стороны она даже реально сама виновата — сколько должно
> хватить ума чтоб сунуть палец в паз? Хотя бы из-за того > что там все в масле, девушка-неженка не побрезговала... Честно говоря, смотрел не с самого начала и потому даже толком не понял, в какой именно дверной паз она руку засунула и как ей могло отрезать палец. Если в тот, что вверху над дверью, то руку туда можно засунуть только в очень страшной давке, когда реально не за что держаться, однако в таком случае как ей могло отрезать только один палец? В общем, надо будет еще раз на досуге спокойно пересмотреть — может быть тогда и станет все понятнее... | ||
| hbomb | Re: Сход [3822] | [Ответить] |
| а кто-то может скинуть ссылку на видео? маршрутчики совсем уже совесть потеряли, частенько открывают деври, ещё не остановившись! | ||
| ОТТО777 | Re: Сход [3822] | [Ответить] |
| В 7106 на А38 поцілили каменем, і розбили другу половинку третіх дверей. ще один бронеЛАЗ у АП1 буде =( | ||
| kostyan | Re: Сход [3822] | [Ответить] |
| В пятницу утром в троллейбус 2024 врезался тазик возле остановки НАУ. | ||
| Ярик Зайцев | Re: Сход [3831] | [Ответить] |
| > В пятницу утром в троллейбус 2024 врезался тазик возле
> остановки НАУ. А что возле остановки "НАУ" утром(смотря во сколько,конечно) промышлял 2024. И куда врезался ему тот тазик??? | ||
| Леха | Re: Сход [3831] | [Ответить] |
| > В пятницу утром в троллейбус 2024 врезался тазик возле
> остановки НАУ. Поточнее плз что там забыл троль ТД2 | ||
| kostyan | Re: Сход [3831] | [Ответить] |
| Работал на развозке. | ||
| kostyan | Re: Сход [3831] | [Ответить] |
| И куда врезался ему тот тазик???
В задний левый угол | ||
| Леха | Re: Сход [3831] | [Ответить] |
| >В задний левый угол
Вот бл** А как сильно? 2030 например не подняли после такого :( А 2005 подняли :) | ||
| Зиберт | Re: Сход [3835] | [Ответить] |
| > И куда врезался ему тот тазик??? В задний левый угол
А ему ведь так недавно СРик сделали. :( | ||
| Леха | Re: Сход [3835] | [Ответить] |
| >А ему ведь так недавно СРик сделали. :(
дадада :( | ||
| Ярик Зайцев | Re: Сход [3835] | [Ответить] |
| Вспоминаем:
2030- 1-е депо 2005- хоть и миска- 2-е депо | ||
| Леха | Re: Сход [3835] | [Ответить] |
| Ну так да :)
При том 2005 КВР,А 2030 обычный Если у 2024 серьёзная травма - я думаю на него просто забьют :( | ||
| Santehnik | Re: Сход [3835] | [Ответить] |
| Где-то в 21:10 видел на Дегтяревской (остановка Т1 и Т3 ул. Шевцова) КРАЗ+2506(последняя цифра под вопросом)
примерно в 22:40 когда возвращался с вокзала Краз переместился к институту Газа. Номер не разглядел толком из-за того что темно было :( | ||
| Dimon | Re: Сход [3835] | [Ответить] |
| 2506 стоял поломанным на ост. "Сырецкий проезд" в сторону Нивок. ~ В 18:20 | ||
| кен | [Ответить] | |
| Вчера вечером на углу улиц Ялтинской и Тростянецкой столкнулись два трамвая.
http://korrespondent.net/reporter/reports/2092 | ||
| Ярик Зайцев | Re: Сход [3842] | [Ответить] |
| > 2506 стоял поломанным на ост. "Сырецкий проезд" в сторону
> Нивок. ~ В 18:20 Он сегодня 3-й раз ломается. Также новости по ТД-2 1. 15-тр №459 всё-таки взялись восстанавливать!Водитель добился. 2. К-12 №2510 стоит на ремонте в цеху.Причины поломки не известны | ||
| HAnS | Re: Сход [3844] | [Ответить] |
| > 1. 15-тр №459 всё-таки взялись восстанавливать!Водитель
> добился. Браво водієві!!! | ||
| Зиберт | Re: Сход [3844] | [Ответить] |
| УРАААААААА!!!!! | ||
| Зиберт | Re: Сход [3844] | [Ответить] |
| Все-таки на 459 водила постоянный... | ||
| Ярик Зайцев | Re: Сход [3844] | [Ответить] |
| Не просто постоянный
Он за эту машину очень беспокоится- любит человек свою работу. Побольше бы таких водил,то и поменьше бы машин простаивало по задворкам депо | ||
| Dimon | Re: Сход [3844] | [Ответить] |
| Наверное от 475 многое поставят! ;-) | ||
| Ярик Зайцев | Re: Сход [3844] | [Ответить] |
| Я знаю только,что от 475 одна из ламп переместится с четверга на 2511 | ||
| Сашок | Re: [3843] | [Ответить] |
| > Вчера вечером на углу улиц Ялтинской и Тростянецкой
> столкнулись два трамвая. > http://korrespondent.net/reporter/reports/2092 5916 и 5565 | ||
| GPS_27 | Re: [3843] | [Ответить] |
| > 1. 15-тр №459 всё-таки взялись восстанавливать!Водитель
> добился. Как говорится, respect и уважуха ему. | ||
| Леха | Re: Сход [3849] | [Ответить] |
| > Наверное от 475 многое поставят! ;-)
Нет,475 сам уже на линии :) П.С. 2024 тоже уже на линии. Зад поровняли,покрасили | ||
| Dimon | 475 /476.. | [Ответить] |
| Ну если 475 на линии - респект и уважуха ТД №2. А Ярик Зайцев утверждал, что 475 барахолят. Может с 476 спутал ? | ||
| Ярик Зайцев | Re: 475 /476.. [3854] | [Ответить] |
| > Ну если 475 на линии - респект и уважуха ТД №2. А Ярик
> Зайцев утверждал, что 475 барахолят. Может с 476 спутал ? Водитель,который снимал запчасти для К-12,(я его спросил,с какой машины) сказал,что снял светильник с 475.Всё возможно,что он спутал 75 и 76. Просто есть такая вот штука,что на эти все списанные машины смотрят только фанаты от.Водителям,мастерам и пр.работникам депо оно всё пофигу- что списали,что поломали.На эти вещи смотрят 5-7 % работников депо.Остальным- по барабану.Главное,чтобы его машина работала,отработать нормально смену,загнать машину в депо.Для нас эти вещи- развлечение своего рода.А для работников депо- почти что пустое место | ||
| kostyan | Re: 475 /476.. [3854] | [Ответить] |
| Что там 475...
Сегодня я на выезде из ТД2 утром видел 2645(!!!!!) (надеюсь, что цифры 5 и 6 не перепутал))) У него на ЭТ светилось "26..." | ||
| DenVol | Re: 475 /476.. [3854] | [Ответить] |
| Вполне возможно потому что я вчера тоже вроде увидел 2645 посреди площадки в депо, не на своем подзаборном месте, еще подумал мало ли, наверно номер перепутал. | ||
| HAnS | Re: 475 /476.. [3856] | [Ответить] |
| > Что там 475...
> Сегодня я на выезде из ТД2 утром видел 2645(!!!!!) > (надеюсь, что цифры 5 и 6 не перепутал))) > У него на ЭТ светилось "26..." Я ще тиждень назад був свідком того, як в ТД2 в трупному ряду Е301 одна машина (дуже чиста) була підключена до КМ, світилися задні габарити. Тому здається мені, що КПТ, ЛАЗ і Квазар Плюс нарешті знайшли винних :)) | ||
| Santehnik | Re: 475 /476.. [3856] | [Ответить] |
| Даа видать сильно вжарили ТД2 что они так засуетились :) | ||
| Prolog | Re: 475 /476.. [3858] | [Ответить] |
| > Тому здається мені, що КПТ, ЛАЗ і Квазар Плюс нарешті
> знайшли винних :)) Так Президент приезжал вчера на Квазар...Интересно, что тогда ездило на ТР5 ? И особенно А32 ? Просветите, пожалуйста... | ||
| Зиберт | Re: 475 /476.. [3860] | [Ответить] |
| > > Тому здається мені, що КПТ, ЛАЗ і Квазар Плюс нарешті >
> знайшли винних :)) Так Президент приезжал вчера на > Квазар...Интересно, что тогда ездило на ТР5 ? И особенно > А32 ? Просветите, пожалуйста... Максимум, что они могли бы сделать на 32А, так это заменить 1569. | ||
| Dimon | Re: 475 /476.. [3860] | [Ответить] |
| > > Тому здається мені, що КПТ, ЛАЗ і Квазар Плюс нарешті >
> знайшли винних :)) Так Президент приезжал вчера на > Квазар...Интересно, что тогда ездило на ТР5 ? И особенно > А32 ? Просветите, пожалуйста... ______ Как обычно одни ЭлектроЛАЗы! А вот после отъезда - вчера и сегодня - Шкоды появились... Скажите мне, каким боком Некое "Квазар Плюс" к Лазам и ТД 2 ? | ||
| HAnS | Re: 475 /476.. [3862] | [Ответить] |
| > Скажите мне, каким боком Некое "Квазар Плюс" к Лазам и ТД 2
http://www.kvazarplus.cz/index.php?docid=2&lang=RU | ||
| Dimon | Re: 475 /476.. [3862] | [Ответить] |
| Спасибо! Значит к "Квазар-Микро" и заводу "Квазар" - не имеет ни малейшего отношения... | ||
| Dimon | 2652 | [Ответить] |
| Что с 2652? | ||
| kostyan | Re: 2652 | [Ответить] |
| Стоит на том месте, где стоял 2645, может чуть ближе к воротам. Явно нерабочий. | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 2652 [3866] | [Ответить] |
| > Стоит на том месте, где стоял 2645, может чуть ближе к
> воротам. Явно нерабочий. Жалко.Вот как вышел наконец 2645 так стоит 2652. | ||
| Леха | Re: 2652 [3865] | [Ответить] |
| > Что с 2652?
Судя по фотке на СТТС лопнула левая задняя рессора прицепа | ||
| HAnS | Re: 2652 [3868] | [Ответить] |
| > > Что с 2652?
> Судя по фотке на СТТС лопнула левая задняя рессора прицепа Яка нафіх ресора? :) У Е301 нема ресор, там могло підвіску спустити... | ||
| Forester | Re: 2652 [3868] | [Ответить] |
| > > Что с 2652?
> Судя по фотке на СТТС лопнула левая задняя рессора прицепа А она там есть? | ||
| Леха | Re: 2652 [3868] | [Ответить] |
| *стыдно*
*Ушел учить матчасть* | ||
| Ярик Зайцев | Re: 2652 [3868] | [Ответить] |
| > > Что с 2652? Судя по фотке на СТТС лопнула левая задняя
> рессора прицепа Проблемы с пневматикой.Ремонт может затянутся.- инфа от работников ТД-2 | ||
| Тарас | [Ответить] | |
| Сегодня утром троль 18-го маршрута ЛАЗ борт №2633 напротив дома 26 на Артема съехал на тротуар, разбив лайт-бокс и каменные вазы с цветами. Машина особо не пострадала. | ||
| Dimon | Re: | [Ответить] |
| Ого! Пьяный водила? | ||
| Тарас | [Ответить] | |
| Были менты и зеваки. Человек, похожий на водителя, сидел и плакал на ступеньках перед банкоматом Правекса. | ||
| Forester | Re: | [Ответить] |
| Что-то вы тут пишете нечто трудноусваиваимое... | ||
| Dimon | Re: | [Ответить] |
| Хм, а что ж тогда могло произойти? | ||
| Domszyn | Re: | [Ответить] |
| http://stolitsa.glavred.info/archive/2009/04/16/103639-19.html
http://drugasmuga.com/dtp/2414.html | ||
| GPS_27 | Re: | [Ответить] |
| Просто ужас, лучше б действительно въехал в зад авто, чем людей сбивать. | ||
| Денис Г | Re: | [Ответить] |
| http://ru.proua.com/news/2009/04/16/121405.html#bigf - увы, в этом ДТП погиб человек... | ||
| Владимир М. | Re: | [Ответить] |
| Жуткое проишествие | ||
| Ярик Зайцев | Re: | [Ответить] |
| Ужасно!
Никакой троллейбус не сравниться с потерей человеческой жизни,каким бы он ни был Теперь машина на детали,возможно, уйдёт.После таких происшествий машины на линию редко выпускают | ||
| кен | Re: | [Ответить] |
| Мне жалко обеих водилу и пострадавшего | ||
| ian | [Ответить] | |
| Человек погиб такой сроашной смертью, а он плакал видиш, ли...Сука !!! Сука !!! Сука !!! Дайте мне его домашний адрес, я его сам убью !!! Я хочу задать один вопрос: почему пассажиры толпой не УБИЛИ на месте этого ОТМОРОЗКА за рулём до приезда защитничков-мусаров ???????????????????????????? Страшно стало, небось испугались отморозков в форме ??? | ||
| ian | Re: | [Ответить] |
| Надо было собраться толпой и медленно убивать в состоянии аффекта, ибо другого пути в достижении справедливости в нашем недогондурасе НЕТ И НЕБУДЕТ !!! | ||
| Зевака | Re: [3884] | [Ответить] |
| > Человек погиб такой сроашной смертью, а он плакал видиш,
> ли...Сука !!! Сука !!! Сука !!! Дайте мне его домашний > адрес, я его сам убью !!! Я хочу задать один вопрос: почему > пассажиры толпой не УБИЛИ на месте этого ОТМОРОЗКА за рулём > до приезда защитничков-мусаров ???????????????????????????? > Страшно стало, небось испугались отморозков в форме ??? Нет,ты не прав. Надо было убивать водилу легковой машини | ||
| Леха | Re: [3884] | [Ответить] |
| Сегодня проехался в 2031:
У меня сложилось впечатление,что троль недавно горел: Дверные механизны задних дверей поплавлены,закопчены,и воняют палёным. Но работают исправно | ||
| Dimon | Re: [3887] | [Ответить] |
| > Сегодня проехался в 2031: У меня сложилось впечатление,что
> троль недавно горел: Дверные механизны задних дверей > поплавлены,закопчены,и воняют палёным. Но работают исправно > ____ Не горел. Это пневматику зимой разогревали! Он таким давно ездит! | ||
| Леха | Re: [3884] | [Ответить] |
| >Не горел. Это пневматику зимой разогревали! Он таким давно ездит!
Ааа,ясно спс | ||
| Володя Царенко | Re: [3883] | [Ответить] |
| > Мне жалко обеих водилу и пострадавшего
Мне тоже и семьи обеих также очень жаль. | ||
| Сашок | Re: [3883] | [Ответить] |
| Очень, очень жаль, что чудесный весенний день, "чистый четверг", омрачился такой трагедией. А я о ней узнал буквально только сейчас... | ||
| Sturm | Re: [3878] | [Ответить] |
| Співчуваю водію та сім"ї загиблого
> http://drugasmuga.com/dtp/2414.html "тролейбус-убийца"??? Ну от, з трамваями розібралися, зайнялися тролейбусами... | ||
| Prolog | Re: [3878] | [Ответить] |
| Искренне сочуствую семьям погибшего пещехода и водителя этого троллейбуса...
Но одно "но" здесь есть, какое участникам этого форума не стоит игнорировать: эти трагические события могут стать аргументом в пользу демонтажа линии на Артёма - дескать троллейбусы людей убивают на тротуарах, чудом повезло, что из пассажиров не было пострадавших и никто не погиб, и меня на полном серьёзе настораживают так называемые "статьи" с заголовками "троллейбус-убийца", и.т.д.Учитывая, что на ту линию гон идёт давно под предлогом пробок, теперь над ней может нависнуть угроза реальной ликвидации, особенно с учётом кризисных времен :-(( | ||
| Prolog | Re: [3878] | [Ответить] |
| Hacтораживает так же появление ряда таких товарищей, которые призывают линчевать всех и вся... | ||
| ОТТО777 | Re: [3878] | [Ответить] |
| Так не буде, випуск МТ доведеться збільши втричі, на це ніхто не піде. Та і не потягне маршрутка те що витягують Е301 з 5 хвилинним інтервалом+ті ж самі маршрутки у великій к-ті... По хорошому потрібно було б збільшити випуск на Тр18 до 40-50 машин з відміною МТ159. | ||
| SEmix | [Ответить] | |
| Читаем ПДД:
П1.10: Цитата: Безопасная дистанция - расстояние до транспортного средства, движущегося впереди по той же полосе, которое в случае его внезапного торможения или остановки позволит водителю транспортного средства, движущегося сзади, избежать столкновения без выполнения какого-либо манёвра. Безопасная скорость - скорость, при которой водитель имеет возможность безопасно управлять транспортным средством и контролировать его движение в конкретных дорожных условиях. Оправдать водителя может только неисправная тормозная система или преднамеренные попытки подставить зад троллейбусу (нужны свидетели, но это не сильно смягчит вину водителя троллейбуса). | ||
| kot1066 | Re: | [Ответить] |
| Почитал. Есть вопрос - получается водитель сбил пешехода после того, как снес рекламный щит?
Если так, то пешеход не видел машину, а водитель пешехода. А таких щитов вдоль дорог дофига и больше........ | ||
| Sturm | Re: [3896] | [Ответить] |
| > Так не буде, випуск МТ доведеться збільши втричі, на це
> ніхто не піде. Та і не потягне маршрутка те що витягують > Е301 з 5 хвилинним інтервалом+ті ж самі маршрутки у великій > к-ті... По хорошому потрібно було б збільшити випуск на > Тр18 до 40-50 машин з відміною МТ159. Можуть легко "трансформувати" Тр18 у Тр6 | ||
| Леха | Re: [3896] | [Ответить] |
| >Если так, то водитель не видел машину
Потому что она выскочила в последний момент,скорее всего за рулем была какая нибудь БЛЯ Ну а пешеход не увидел троллейбус потому что ему мешали рекламные щиты. Вопрос: что пешеход забыл на краю троутара фиг знает где от остановки ? | ||
| AMY | Re: [3900] | [Ответить] |
| > Вопрос: что пешеход забыл на краю троутара
> фиг знает где от остановки ? Он там шел... :( Или уже и по тротуарам нельзя ходить? | ||
| Леха | Re: [3900] | [Ответить] |
| >Он там шел... :(
На самом краю ? Ну на Артёма по краям стремно ходить | ||
| Dimon | Re: [3900] | [Ответить] |
| Да! Тут нужно поднимать вопрос о сносе рекламных щитов, а не о демонтаже троллейбксной линии! Не будь щита - водитель бы увидел пешехода! И какой дебил придумал на такой узенькой улице рекламные щиты устанавливать? Скольно должно погобнуть людей, чтобы до властей дошло, что рекламные щиты, установленные таким образом, вредят движению??? | ||
| Денис Г | Re: [3900] | [Ответить] |
| Я недавно чуть не попал под автомобиль из-за сити-лайта, который расположен на тротуаре перед нерегулируемым пешеходным переходом. Это рекламное приспособление закрывало обзорность для меня и, в свою очередь, скрывало меня от линии обзора водителя. В итоге мое появление на проезжей части было для него неожиданным, как, впрочем, и для меня - автомобиль, несущийся по левую сторону. Но скорость была небольшой, и, к счастью, водителю удалось затормозить. А если бы он не успел??? Я так понимаю, что мой пример не является единственным. | ||
| kot1066 | Re: [3900] | [Ответить] |
| http://www.gorod.dp.ua/news/news.php?id=16774
Вотъ... и тут расписали.. """Смерть под колесами троллейбуса, да еще и на тротуаре. Мужчина стоял на обочине, тормозил такси. По дороге ехали троллейбус и легковушка. Водитель машины увидел поднятую руку и решил подобрать грача. Водитель троллейбуса не ожидал такого варианта событий. Чтобы избежать столкновения, повернул в правую сторону. Дмитрий, свидетель: «Со слов очевидцев, больше виновен водитель легковой, который подрезал транспорт. Ну, и сам троллейбус, который шел на повышенной, может быть, скорости». Заполненный в час пик пассажирами троллейбус вылетел на тротуар. Там разбил несколько уличных вазонов и лайт-бокс. От мощного удара мужчина погиб на месте. Дмитрий, свидетель: «Мужчину насмерть. Его вытаскивали потом из-под троллейбуса. Мужчину насмерть. Мужчина лет 40-45, молодой еще».""" | ||
| Prolog | Re: [3899] | [Ответить] |
| > Можуть легко
> "трансформувати" Тр18 у Тр6 A это давно хотели сделать под разными намерениями...То есть "временно" закрыть | ||
| кен | Re: [3899] | [Ответить] |
| Тогда когда откроют ст.м.Львовская брама вместо тролейбуса №18 будет №6 "ст.м.Лукъяновская - пл.Шевченка (лу.Сошенко)... | ||
| GPS_27 | Re: [3905] | [Ответить] |
| > Мужчина стоял на обочине, тормозил такси. По
> дороге ехали троллейбус и легковушка. Водитель машины > увидел поднятую руку и решил подобрать грача. Водитель > троллейбуса не ожидал такого варианта событий. Так вот, особенно это касается товарища ian, надо поливать бензином водилу легковушки, а если то ещё был и таксист, то вообще запинать ногами, такое творят уже эти таксисты и водилы маршруток. И щиты эти рекламные до добра не доводят. Печально это всё. | ||
| Sturm | Re: [3905] | [Ответить] |
| Щось не думаю, що троль їхав надто швидко, на Артема особливо немає де розганятися. А от лайбокси це дійсно проблема в тому сенсі, що з-за них можуть вискакувати пішоходи | ||
| VIVAS | Re: [3905] | [Ответить] |
| Но человек ведь стоял на тротуаре, а не на проезжей части! Если бы он выскочил на проезжую часть, то тогда понятно, к водителю никаких претензий. Но водитель троллейбуса ведь допустил выезд на тротуар, да ещё и после этого дал задний ход! Поэтому как можно его оправдывать? Или троллейбусами одни ангелы управляют? | ||
| Santehnik | Re: [3905] | [Ответить] |
| > Или троллейбусами одни ангелы управляют?
А в чем виноват он???? В том что АУ остановился по среди дороги и он пытался обьехать его??? А если бы водила не свернул, кто его знает что могло бы быть... вдруг бы из-за столкновения с тем АУ его бы выкинуло на встречку или еще что... | ||
| Anton | Re: [3900] | [Ответить] |
| > скорее всего за рулем была
> какая нибудь БЛЯндинка или лицо кавказкой национальности Разве что если за рулём машины... На 18-м работает самый опытный водительский состав, который только есть в депо. Случайных людей тут не бывает. Попробую узнать неофициальные подробности... | ||
| Леха | Re: [3900] | [Ответить] |
| >> скорее всего за рулем была
> какая нибудь БЛЯндинка или лицо кавказкой национальности >>Разве что если за рулём машины... Ну правильно,я про машину и имел ввиду(легковушку) | ||
| Dimon | Re: [3900] | [Ответить] |
| Блондинки не грачуют | ||
| maxiWELL | Re: [3900] | [Ответить] |
| Всякое бывает. Но возникает вопрос: найдут, кто виноват? | ||
| ОТТО777 | Re: [3900] | [Ответить] |
| Цікаво, як водій може на Е301 перевищити швидкіть? Там же електроніка... А от те що водії легкових не вважають трамвай і тролейбус за учасника руху, це точно. Сьогодні бачив, як 160* по Тр4 виїжджав з зупинки, а ззаду йшла легкова Шкода , довелося їй гальмувати, водія це розлютило, і він заблокував троль, вийшов з машини і набив морду водію тролейбуса крізь кватирку... і так всюди...
ПС: замість того щоб лякати людей псевдоперевищенням швидкості тролейбусами, які швидше 50 не їздять зазвичай, лякали б тим, що легковушки по Київу літають місцями під 200.... | ||
| Леха | Re: [3900] | [Ответить] |
| >вийшов з машини і набив морду водію тролейбуса крізь кватирку.
Тю,а що водій тролейбуса не міг вискочити так як слідуе йо*нути його вогнегасником? | ||
| Santehnik | Re: [3900] | [Ответить] |
| > довелося їй гальмувати, водія це розлютило, і він заблокував троль, вийшов з машини і набив морду водію тролейбуса крізь кватирку... і так всюди...
Был бы это маршруточник - то этому "шкоднику" я бы не позавидовал... | ||
| Виктор | Re: [3900] | [Ответить] |
| Когда в прошлом году погиб водитель троллейбуса снимавший штанги http://drugasmuga.com/dtp/2030.html никакого шума не было | ||
| Леха | Re: [3900] | [Ответить] |
| >Был бы это маршруточник -
Или водитель трамвая,у которого в комплекте идет ломик :) | ||
| DenVol | Re: [3900] | [Ответить] |
| Водила троллейбуса кстати мог выйти с кареточным ключом и дать по рогам в ответ. А будь я на месте водилы троллейбуса, я б тому умнику еще и машину немножко "подрихтовал". | ||
| fon Butterfly | Re: [3900] | [Ответить] |
| Да-а... Попал троллейбусник... Если его и правда подрезало такси (или грачующий частник - я его дальше таксистом буду называть), то вины (моральной, по крайней мере) на троллейбуснике нет никакой: если слева подрезают, на тротуар не смотришь, всё внимание на уродском корыте впереди. Слева - вторая полоса столичной улицы, туда сворачивать - это не одну, а две-три тачки Короче, давно пора на троллейбусах видеорегистраторы ставить: камера типа вэбки - 20-30 уёв, флэха на смену работы - уёв 40-50, и проц-кодировщик уёв 20-30... ИМХО, в сотню бакинских девайсина вложится, от силы полторы, а без неё иной раз - как без рук: здипец! | ||
| A | Re: [3900] | [Ответить] |
| >ИМХО, в сотню бакинских девайсина вложится, от силы полторы
http://www.kmv.gov.ua/news.asp?IdType=1&Id=209439 потихоньку дело движется | ||
| SEmix | [Ответить] | |
| При разборе этого ДТП вина водителя в смерти пешехода налицо. Применив экстренное торможение (вариант педаль тормоза в пол), водителю удалось бы существенно снизить скорость при столкновении. Самым лучший исход инцидента ДТП между троллейбусом и легковушкой. Вариант "догнал троллейбус легковушку" и водителю троллейбуса приписали бы только несоблюдение дистанции. А сейчас выезд на тротуар, наезд на пешехода в зоне предназначенной для движения пешеходов, материальный ущерб, нанесённый депо, рекламному агентству и киевзеленстрою за клумбы. Отдельным пунктом будет гибель пешехода. 30 тонн веса существенный довод в пользу той мысли, что подрезавшего нужно бить бампером с нажатым до упора тормозом и нажатым сигналом. В таком случае водитель троллейбуса был бы оправдан полностью. | ||
| VIVAS | Re: [3911] | [Ответить] |
| > > Или троллейбусами одни ангелы управляют? А в чем виноват
> он???? В том что АУ остановился по среди дороги и он > пытался обьехать его??? А если бы водила не свернул, кто > его знает что могло бы быть... вдруг бы из-за столкновения > с тем АУ его бы выкинуло на встречку или еще что... Извини, но ты вообще прочитал то, что написал? Тротуар - это место _исключительно_ для пешеходов, куда водитель не должен выехать ни при каких обстоятельствах, хотя бы потому, что пешеход при столкновении с машиной в любом случае больше пострадает! Говорить "водитель выехал на тротуар, пытясь объехать затормозившую машину", - это всё равно что сказать "милиционер выстрелил в толпу из пистолета, пытаясь задержать убегающего преступника". А то, что человек голосовал - так что, он должен при виде троллейбуса сразу руку опускать? Это ж ведь не гаишник с жезлом - водитель подбирающей машины сам должен следить за безопасностью движения. А я помашу рукой маршрутке, едущей в левом ряду, и что, я буду виноват, если маршрутка редко затормозит и в неё кто-то врежется, а не маршруточник??? Первое дело для водителя - это безопасность, безопасность, и ещё раз безопасность! | ||
| Santehnik | Re: [3911] | [Ответить] |
| > Тротуар - это место _исключительно_ для пешеходов
Троллейбус туда вылетел специально? Нет, он туда вылетел из-за того что один из АУ (со слов свидетелей) резко затормозил... троллейбусник хотел свернуть и скорее всего просто потерял управление. И еще не факт что жертв было бы меньше если бы он не свернул а пошел бы "на таран"... | ||
| VIVAS | Re: [3911] | [Ответить] |
| "Нет, он туда вылетел из-за того что один из АУ (со слов свидетелей) резко затормозил"
Это авто его туда "запихнуло"? Или троллейбусника кто-то заставил туда направить руль? Нет, водитель сам направил троллебус на тротуар. Вот буду я ехать на фуре, а передо мной затормозит машина, а справа - толпа людей. Так на направлю фуру прямо на толпу на тротуаре и скажу потом "а меня затормозившая машина вынудила!" "И еще не факт что жертв было бы меньше если бы он не свернул а пошел бы "на таран"..." Думаю, что однозначно меньше. По крайней мере не погиб бы никто, если бы он на 30 км/ч ударился бы в зад машины. А если бы даже и погиб, то это был бы не ни в чём не повинный пешеход! | ||
| fon Butterfly | Re: [3924] | [Ответить] |
| > 30 тонн веса существенный довод в
> пользу той мысли, что подрезавшего нужно бить бампером с > нажатым до упора тормозом и нажатым сигналом. В таком > случае водитель троллейбуса был бы оправдан полностью. Это где такая утопия? Если даже троллейбус стоит, об него обдирается такси, а гайцы пишут "тронулся и въехал" - то при откровенном ударе сзади был бы всё равно виноват... ЗЫЖ Кстати, а кто первый скажет, что лЁгко могло бы быть при ударе 30-тонной махины в корму легковушки? В которой топливный бак... Ась? Минута пошла!.. | ||
| Santehnik | Re: [3924] | [Ответить] |
| > Так на направлю фуру прямо на толпу на тротуаре
В том то и дело что толпы небыло, НЯП был рекламный щит за которым не было видно пешехода. в любом случае без четкой картины аварии говорить что-то трудно.. > Думаю, что однозначно меньше. По крайней мере не погиб бы никто, если бы он на 30 км/ч ударился бы в зад машины. А ничего что машину могло выкинуть на втречку? а там лобовое могло быть и т д... | ||
| Dimon | Re: [3924] | [Ответить] |
| поменять шрифт
версия для печати читать комментарии (1) Отрезанное ЯИЧКО Гитлера - причина ... Как депутаты ВР соблазняют коллег! ... А.Р.М.И.Я. не носит трусов и любит, ... "Ну почему же он не отошел?!" Рубрика: Столица // 17 апреля '09 в 09:58 Просмотров: 254 Водитель троллейбуса, сбивший вчера в центре Киева человека прямо на тротуаре, в шоке Случилась трагедия напротив дома №26 – метров за 50 до ближайшей остановки троллейбуса по направлению из центра. Рядом с местом происшествия находится камера наблюдения офисного центра, которая и зафиксировала ДТП. Видели его некоторые сотрудники центра. – Мужчина лет сорока ловил машину у обочины. Наверное, на работу торопился, – рассказывает сотрудник одного из офисов. – Он поднял руку, серый «Фольксваген Пассат» резко затормозил. Водитель троллейбуса №18, не успевая остановиться, вывернул на тротуар. Там сбил вазоны, сити-лайт, сломал дерево и подмял под себя человека. После этого водитель еще и отъехал назад, повторно переехав мужчину. Водитель троллейбуса был молодой, лет тридцати. Возможно, ему не хватило опыта. На форуме autoua.net вчера днем обсуждали аварию. Один из пользователей написал, что был очевидцем аварии – ехал в этот момент параллельно с троллейбусом. Вот его версия трагедии: – «Фольксваген» резко не тормозил, а плавно в трех-четырех корпусах (примерно 20–30 метров) остановился. Но водитель троллейбуса не начал тормозить или маневрировать, говоря простым языкам – прозевал момент. Не снижая скорости, продолжил движение и вылетел на бровку. В троллейбусном депо №2 (ул. Довженко, 7) «Газете...» рассказали, что водитель злополучного троллейбуса №18 – 30-летний Дмитрий Павленко – работает пять с половиной лет, пришел в депо сразу после окончания учебного комбината. Не женат, живет с 70-летним отцом (он, кстати, тоже водитель – около 50 лет провел за рулем самосвала). После случившегося парень первым делом позвонил отцу. Тот приехал, потом вместе с сыном ездил на наркологическую экспертизу и в милицию. – Димка – отличный парень, очень спокойный, – в один голос твердят работники депо. – Очень аккуратно ездит, за все время – ни одной аварии. А тут такое... Эх, засадят парня! Тому человеку уже не поможешь, надо хоть этого спасать! Вплоть до вчерашнего вечера Дмитрий находился в Шевченковском отделении милиции. Наркологи подтвердили, что на момент происшествия он был трезв. За рулем до случившегося находился больше часа. Теперь предстоит следственный эксперимент. – Да кто его знает, как там вышло: Дима сейчас не в состоянии что-либо говорить, у него сильный шок. На все вопросы отвечает: «Я ничего не помню...» Только один раз воскликнул: «Ну почему же он не отошел?! Он же мог отойти», – рассказывает один из сотрудников депо. – По идее, если Дима не выдержал допустимое расстояние до машины, значит, он виноват. Но с другой стороны, та машина могла выехать неожиданно, «подрезать» его. В депо все боятся, что дело обернется против их водителя, потому что погибший, как говорят в депо, – сотрудник отдела по борьбе с организованной преступностью, а автомобиль «Фольксваген» принадлежит Кабмину. На время следствия Дмитрия переведут на так называемый легкий труд – будет убирать территорию депо за 600–700 грн в месяц. Это может затянуться и на годы. Кстати, именно в этом троллейбусе вчера ехала кондуктор этого же депо, которая пару лет назад, будучи тогда водителем, наехала на 70-летнюю женщину. Старушка умерла, а водителю дали срок условно. Только недавно она приступила к новой должности... Кому принадлежит автомобиль «Фольксваген», затормозивший перед троллейбусом, уже установили, фамилия мужчины – Волков. Его машину, как оказалось, троллейбус тоже «зацепил». В официальном ответе «Киевпасстранса» значится, что «водитель автомобиля очень неожиданно остановился по требованию пешехода. Водитель троллейбуса затормозил и, избегая наезда на авто, выехал правым передним и средним колесами на тротуар», где и сбил пешехода. Вина участников будет установлена в процессе следствия. Автор: Дмитрий ДЕРИЙ, Наталья ВЕЛИКАЯ, фото \"Главред\" | ||
| Forester | Re: [3924] | [Ответить] |
| Что касается обсуждаемого вами происшествия, то странным является следующее: обычно в случае каких-либо серьёзных ДТП с участием троллейбусов во всех депо сразу же появляются объявления-"молнии", а на этот раз - тишина. Может, стоило бы воздержаться от излишних обсуждений?
ЗЫ: а вобще таксисты и маршрутники иногда оказываются редкостными уродами: например, вчера, когда я уже ехал в депо (378), один такой "козёл" на "Богданчике" с МТ213 стал умышленно препятствовать объезду/опережению, остановившись частично во втором ряду, а потом несколько раз меняя перед троллейбусом ряд движения; я, рискуя оторваться от проводов, занял крайний левый, а он после этого специально стал увеличивать скорость, пытаясь опередить троллейбус справа - был бы не конец смены - стоило бы "подрихтовать" ему и автобус и рожу. | ||
| Murcielago | Re: [3928] | [Ответить] |
| > ЗЫЖ Кстати, а кто первый скажет, что лЁгко могло бы быть
> при ударе 30-тонной махины в корму легковушки? В которой > топливный бак... Ась? Минута пошла!.. Досрочный ответ! Так во многих легковушках бак под задним сиденьем. До него так просто не достанешь ((-: | ||
| Anton | Re: [3924] | [Ответить] |
| > При разборе этого ДТП вина водителя в смерти пешехода
> налицо. Я бы на твоём месте воздержался от столь резких заявлений, не зная полностью всей картины произошедшего. Да, безусловно, вина водителя троллейбуса тоже есть, и ему, видимо, следовало действовать так, как ты говоришь — экстренное торможение, педаль в пол, и никуда не сворачивать. Но, говоря об этом, всё же, нельзя не упомянуть о том, что водитель троллейбуса — это винивник № 2; первопричиной же трагедии стало поведение водителя кабминовской иномарки. По всей видимости, он увидел голосующего тоже в последний момент, по той же причине, что и водитель троллейбуса: заранее его просто невозможно было увидеть, из-за рекламного щита, который стоял у самого края тротуара (кстати сегодня тот сбитый щит уже оперативно заменили на новый). Машина, говорят, была не просто кабминовская, а с трёхзначным номером и флагом — известо, что водителям таких машин закон на дороге не писан... | ||
| Anton | Re: [3924] | [Ответить] |
| Водителя троллейбуса очень жаль... О нём действительно очень хорошие отзывы, говорят, сегодня всем депо собирали деньги — чтобы оплатить залог, чтобы его выпустили из СИЗО хотя бы до суда. Понятное дело, что в СИЗО попал он один... В депо все в шоке — по сути, такое могло случиться с каждым. Учитывая, что погибший был УБОПовцем, а также "статусность" второго виновника ДТП, схему аварии составили таким образом, будто бы от иномарки до троллейбуса было 30-40 метров, и водитель троллейбуса мог спокойно успеть затормозить. Увы, но водитель троллейбуса — это не "мажор" и не водитель правительственной иномарки — так что отвечать ему придётся на всю катушку. Ему одному... | ||
| Prolog | Re: [3934] | [Ответить] |
| > Водителя троллейбуса очень жаль...
Mне его тоже жаль, что так случилось, но при всём моём лояльном отношении к киевскому ОТ в данном случае виноват исключительно ОН. Почему ? Потому что в данном случае видите-ли он испугался возможного столкновения с какой-то иномаркой(вьехал бы в зад - не было бы такого худого конца,разобрались бы на месте, на "счётчик" его бы не поставили), и это стоило жизни НИ В ЧЁМ НЕ ВИННОМУ человеку.Так что он совершил УМЫШЛЕННОЕ УБИЙСТВО, и должен ответить по всем статьям. А ещё мне жаль НИ В ЧЁМ не повинного человека...Даже у Высоцкого были слова в тему: "Я не терплю, когда невинных бьют..." :-(((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((( | ||
| Anton | Re: [3935] | [Ответить] |
| > Потому что в данном случае видите-ли он испугался
> возможного столкновения с какой-то иномаркой Если вкратце: думаю, это бред. (вьехал бы в > зад - не было бы такого худого конца,разобрались бы на > месте, на "счётчик" его бы не поставили), и это стоило > жизни НИ В ЧЁМ НЕ ВИННОМУ человеку. Крупные буквы здесь не уместны хотя бы потому, что человек пытался поймать машину в не самом, мягко говоря, подходящем для этого месте. Так что он совершил > УМЫШЛЕННОЕ УБИЙСТВО, и должен ответить по всем статьям. Опять бред. Если виновен - , да, это, фактически убийство, но, всё же, непредумышленное. Об умышленном убийстве в данной ситуации и речи быть не может. > Даже у > Высоцкого были слова в тему: "Я не терплю, когда невинных > бьют..." > :-(((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((( Я тоже. Пока нет приговора уполномоченного на то органа — давайте не будем спешить с выводами. | ||
| Prolog | Re: [3934] | [Ответить] |
| Я не пойму одного: почему он сдал назад после совершения наезда и переехал дважды человека ? Эти и только эти его действия должно квалифицироваться как УМЫШЛЕННОЕ УБИЙСТВО( и так оно и есть, к примеру в Испании и Швейцарии), и после всего этого я очень сожалею, что в нашей стране действует мораторий на смертную казнь, а еще лучше сделать это на площади...
И почему его в депо защищают после такого, каким бы он опытным водителем не был ? За такое надо увольнять с пожизненной конфискацией прав управления...Произойди такое и той же Испании или Финляндии - был бы сразу осуждён к пожизненному, и никто бы ему за такое не простил... | ||
| Anton | Re: [3937] | [Ответить] |
| > Я не пойму одного: почему он сдал назад после совершения
> наезда и переехал дважды человека ? Версия о сдаче назад пока не подтверждена. Эти и только эти его > действия должно квалифицироваться как УМЫШЛЕННОЕ УБИЙСТВО( > и так оно и есть, к примеру в Испании и Швейцарии), и после > всего этого я очень сожалею, что в нашей стране действует > мораторий на смертную казнь, а еще лучше сделать это на > площади... С такими мыслями, как у вас — наверно, мораторий просто необходим... И почему его в депо защищают после такого, каким > бы он опытным водителем не был ? О какой защите со стороны депо идёт речь? За такое надо увольнять с > пожизненной конфискацией прав управления... Вы перепутали водителя троллейбуса с мажорами. Потеря прав — это самое безобидное, что с ним произойдёт в данной ситуации... | ||
| Prolog | Re: [3934] | [Ответить] |
| Не знаю, чем всё это закончится,но одно "но" всё же здесь настораживает: после этих трагических событий над линией 16 и 18-го от Лукьяновки и до центра может нависнуть реальная опасность "временного" закрытия под каким-либо предлогом ( перекладка/прокладка каких-то коммуникаций, постоянные заторы - выступления перед камерами начальства КПТ, что дескать троллейбусы сбиваются с графика и мешают движению, и.т.д).Так же по ТВ могут появиться наперед проплаченные сюжеты и даже "журналистские расследования" на эту же тему с одним концом - во всех бедах виноват именнно троллейбус... | ||
| SEmix | Re: [3934] | [Ответить] |
| Моё мнение к ситуации за сегодняшний вечер немного изменилось. Проанализировав некоторые моменты, и пообщавшись с друзьями-автовладельцами пришел к следующему. Вина водителя троллейбуса есть, но степень вины и мера наказания зависит от ГАИ и решения суда. На прошлой работе много раз было доказано, что в этой стране Закон работает там, где юристы с обеих сторон равны. А такая ситуация редкость. Интересно было бы узнать статус лица, управлявшего тем автомобилем. Неужели свидетель... :((((
Друзья-автовладельцы, выслушав историю отвечали однозначно. Давить на тормоз и не менять направления движения. А ещё уверен в том, что необходимо после этого провести инструктаж всех водителей всех депо и автопарков по действиям в типичных ситуациях. Почему так, потому, что сам на прошлой неделе чуть не стал свидетелем ДТП с участием троллейбуса, выскочившего на бровку. Подробности тут (самое нижнее сообщение на странице): http://passtrans.uaforums.net/post3878.html#3878 В заключение хочу сказать, что сознательной вины водителя не вижу. Здесь скорее всего сыграла неопытность. К тому же в силу своих конструктивных особенностей ЛАЗ Е301 не сможет разогнаться больше, чем позволяют ПДД. Для некоторых машин 45км/ч является максимальной. | ||
| kot1066 | ДТП | [Ответить] |
| Господа!!!
Кто-то может схемку ДТП выложить? Как стоял щит, где был пострадавший и т.д.? | ||
| Forester | Re: ДТП | [Ответить] |
| Отвлеитесь немного от размышлений над вопросом "Кто виноват?" и подумайте вот о чём: для чего предназначена бровка? | ||
| Anton | Re: ДТП [3941] | [Ответить] |
| > Господа!!! Кто-то может схемку ДТП выложить? Как стоял щит,
> где был пострадавший и т.д.? Могу показать, как стоял щит — точно так, как на этом фото: http://stts.mosfont.ru/photo/84066/ Только на месте ДТП заграждения, отделяющего проезжую часть от тротуара, не было... Вот и скажите: как можно было увидеть пешехода, голосующего за расположенным таким образом (почти у самой бровки) щитом, заранее? | ||
| Андрей(BLEK) | Re: [3937] | [Ответить] |
| > Я не пойму одного: почему он сдал назад после совершения
> наезда и переехал дважды человека ? Эти и только эти его > действия должно квалифицироваться как УМЫШЛЕННОЕ УБИЙСТВО( > и так оно и есть, к примеру в Испании и Швейцарии), и после > всего этого я очень сожалею, что в нашей стране действует > мораторий на смертную казнь, а еще лучше сделать это на > площади... > И почему его в депо защищают после такого, каким бы он > опытным водителем не был ? За такое надо увольнять с > пожизненной конфискацией прав управления...Произойди такое > и той же Испании или Финляндии - был бы сразу осуждён к > пожизненному, и никто бы ему за такое не простил... Не дай бог конечно кому то оказаться на месте водителя.Но представь на секунду себя на его месте.Всё случилось очень быстро.У водителя был шок,эмоции может даже паника когда понимаешь что у тебя человек под колёсами и что делать...Те кто видел аварию говорят что тролейбус ехал на приличной скорости.А если бы врезался в иномарку лаз бы хорошо помяло это точно и пострадало бы гораздо больше людей. | ||
| Андрей(BLEK) | Re: [3937] | [Ответить] |
| > И почему его в депо защищают после такого, каким бы он
> опытным водителем не был ? За такое надо увольнять с > пожизненной конфискацией прав управления...Произойди такое > и той же Испании или Финляндии - был бы сразу осуждён к > пожизненному, и никто бы ему за такое не простил... Как раз это очень хороший колектив работников депо что они не бросили человека,а всячески пытаются помочь ему | ||
| Янковский Андрей | Re: [3940] | [Ответить] |
| > Друзья-автовладельцы, выслушав историю отвечали однозначно.
> Давить на тормоз и не менять направления движения. Именно так. К сожалению, 2 месяца назад довелось проверить на личном опыте, о чем вкратце уже писал. Стукнешь препятствие в пределах своей полосы - часто есть шанс отмазаться, а если неудачно попытаешься совершить резкий маневр с последствиями и вместо препятствия стукнешь что-то еще - будет твоя вина со всеми вытекающими. Вспомнился прошлогодний случай в Виннице - троллейбус подрезала машина, водитель съехал с дороги и во что-то влетел. | ||
| Santehnik | Re: Мелкие события с киевским ПС [12] | [Ответить] |
| задайте себе вопрос. С каких пор кабминовские машины начали подбирать людей? | ||
| Янковский Андрей | Re: [3940] | [Ответить] |
| И еще одна мысль. Лучше гарантированное ДТП по чужой вине, чем возможное по своей. Это относится и к резкому торможению на общественном транспорте, когда наезда на нарушающее ПДД препятствие ты избегаешь, а у тебя в салоне травмируются пассажиры. | ||
| SEmix | Re: ДТП [3943] | [Ответить] |
| > Вот и скажите: как можно было увидеть пешехода, голосующего
> за расположенным таким образом (почти у самой бровки) > щитом, заранее? Лайтбоксам не место вдоль дорог Киева это понятно всем, кроме чиновников. В любой автошколе любой инструктор за период обучения миллион раз повторяет, что водитель за рулём должен контролировать обочины, ведь тот, кто там стоит может неожиданно выбежать на дорогу. Но выезжать на тротуар или на обочину водитель не имеет права ни при каких обстоятельствах. Независимо того видно ли за лайтбоксом что-либо или нет. У него полный салон пассажиров и в этой ситуации должен быть отработанный до автоматизма алгоритм действий. У него не будем возможности подумать, а вылетев за пределы дороги троллейбус элементарно становится неуправляемым. При полной массе в 30 тонн его будет тяжело остановить на травке или на какой-либо другой поверхности. Нельзя допускать, что бы водитель в таких ситуациях действовал на уровне инстинктов. > задайте себе вопрос. С каких пор кабминовские машины начали подбирать людей? Сам не раз ездил на машинах чиновников. За рулём в 95% случаев сидит наёмный водитель, который этого самого чиновника возит. И когда чиновника в машине нет, то в ряде случаев этот самый водитель подвозит случайных пассажиров за небольшую плату. | ||
| Зиберт | Re: ДТП [3943] | [Ответить] |
| <<<Сам не раз ездил на машинах чиновников. За рулём в 95% случаев сидит наёмный водитель, который этого самого чиновника возит. И когда чиновника в машине нет, то в ряде случаев этот самый водитель подвозит случайных пассажиров за небольшую плату.>>>
Да, есть такое дело. Во всяком случае знакомый человек работая водителем зама министра культуры получал 1 500 грн, возил его на разбитом Рено 19, машина стояла в довоенном протекающем гараже и потому, как отпускали на время приходилось "грачевать". Это к слову. | ||
| Forester | Re: ДТП с 2633 | [Ответить] |
| "Официальная информация":
http://www.picatom.com/x/001-221.html http://www.picatom.com/x/002-160.html | ||
| Сашок | Re: ДТП с 2633 [3951] | [Ответить] |
| > "Официальная информация":
> http://www.picatom.com/x/001-221.html Таким образом выясняется, что у водителя троллейбуса был второй класс, у Фольксвагена был обычный гос. номер, а пешеходу, погибшему в результате наезда, было около 40 лет. | ||
| Dimon | Re: ДТП с 2633 [3951] | [Ответить] |
| А со вторым классом на "гармошке" на 18 маршруте по-идее нельзя ездить. Хотя учитывая, что Forester с 3 классом ездит на тяжелом, 27 маршруте.... | ||
| Anton | Re: ДТП с 2633 [3952] | [Ответить] |
| > > "Официальная информация": >
> http://www.picatom.com/x/001-221.html Таким образом > выясняется, что у водителя троллейбуса был второй класс, у > Фольксвагена был обычный гос. номер, Да, инфа о трёхзначном госномере оказалась липой... Со вторым классом можно ездить и на гармошке, и на 18-м — это с третьим классом нельзя. Хотя, когда в 4-м депо были одни ДАКи, было время, когда новички, третий класс, сразу начинали работать на гармошках — прямо на них и стажировались. Но сейчас так нельзя... | ||
| Caxa | Re: ДТП с 2633 [3952] | [Ответить] |
| >Forester с 3 классом ездит на тяжелом, 27 маршруте....
Очень часто вижу стажеров ТД3 именно на Тр27. | ||
| Forester | Re: ДТП с 2633 [3955] | [Ответить] |
| > >Forester с 3 классом ездит на тяжелом, 27 маршруте....
Добавлю больше: Из всех маршрутов ТРЭД№3: сложные - это 8, 17, 21, 22; 3, 19, 27, 40 - это маршруты с особо сложными условиями; к маршрутам с нормальными условиями относися только ныне не существующий 9. 19-й у меня уже открыт; с 8 и 17 придётся подождать стажировки на МАЗы/ЛАЗы, а 3 и 40 почему-то действительно для "третьеклассников" недоступны... | ||
| Forester | Re: ДТП с 2633 [3955] | [Ответить] |
| ЗЫ: на 27-м я со второго дня своей самостоятельной работы. | ||
| DenVol | Небольшой оффтоп | [Ответить] |
| Происшествие, хоть и не совсем с ОТшным ПС, но все же происшествие. Сегодня вечером около 20-21 часов на Киев-Волынском какой-то АУ умудрился врезаться в пересекающий переезд ЧМЭ3 с одним грузовым вагоном. В результате небольшая тянучка по дороге вдоль железки в сторону Окружной - оба стояли и разбирались.
ЧМЭ3 всегда прав... ) | ||
| Forester | Re: Небольшой оффтоп [3958] | [Ответить] |
| > ЧМЭ3 всегда прав... )
Нам бы так. 21.04.09 ~21:30 трое хулиганов (молодых людей в явно нетрезвом состоянии) на ост. "ул. Героев севастополя" (Тр27, в направлении ДСК-3) побили стёкла на 383. | ||
| SEmix | Re: Небольшой оффтоп [3958] | [Ответить] |
| > Происшествие, хоть и не совсем с ОТшным ПС, но все же
> происшествие. Сегодня вечером около 20-21 часов на > Киев-Волынском какой-то АУ умудрился врезаться в > пересекающий переезд ЧМЭ3 с одним грузовым вагоном. А ведь было уже подобное ДТП пару лет назад в том же районе. Насколько я помню, какой-то псих на Жигуляторе Чмуху не заметил :)))) А вообще народ странный в тех краях ездит. На переездах (их там около 3-х) стоит знак STOP который подразумевает полную остановку не зависимо от того, что происходит вокруг. К моему большому удивлению соблюдая требования того знака я остановился на одном из этих переездов, как тут же сзади какой-то баран на старой иномарке, которой отроду лет 25 начал гудеть. Вот наверное такие под Чмухи и заезжают светлым апрельским днём :))))))) | ||
| Сашок | Re: Небольшой оффтоп [3959] | [Ответить] |
| > 21.04.09 ~21:30 трое хулиганов (молодых людей в явно
> нетрезвом состоянии) на ост. "ул. Героев севастополя" > (Тр27, в направлении ДСК-3) побили стёкла на 383. За рулем были Вы? :( | ||
| Леха | Re: Небольшой оффтоп [3959] | [Ответить] |
| >трое хулиганов (молодых людей в явно нетрезвом состоянии)
Мдееее....... | ||
| Santehnik | Re: Небольшой оффтоп [3959] | [Ответить] |
| 261 на моих глазах попал в аварию. М. Берестейка в сторону шулявки. Сзади машина стукнула, а ту еще одна. Повреждения незначительны. | ||
| Santehnik | Re: Небольшой оффтоп [3959] | [Ответить] |
| обрадовалась троллейбусная пробка. | ||
| DenVol | Re: Небольшой оффтоп [3961] | [Ответить] |
| > > 21.04.09 ~21:30 трое хулиганов (молодых людей в явно >
> нетрезвом состоянии) на ост. "ул. Героев севастополя" > > (Тр27, в направлении ДСК-3) побили стёкла на 383. За рулем > были Вы? :( Мы кстати видели поломанную 383 и подъезжающую за ней 332. В кабине 383 был человек очень похожий на Forester'a. | ||
| Anton | Re: Небольшой оффтоп [3960] | [Ответить] |
| > А ведь
> было уже подобное ДТП пару лет назад в том же районе. Видимо они там — регулярность. А ещё, в своё время именно там разбился 9260КИУ — ЛАЗ-695, следовавший по А2. | ||
| Sturm | Re: Небольшой оффтоп [3960] | [Ответить] |
| > переездах (их там около 3-х) стоит знак STOP который
> подразумевает полную остановку не зависимо от того, что > происходит вокруг. К моему большому удивлению соблюдая > требования того знака я остановился на одном из этих > переездов, как тут же сзади какой-то баран на старой > иномарке, которой отроду лет 25 начал гудеть. Вот наверное > такие под Чмухи и заезжают светлым апрельским днём :))))))) На вул.Грінченка на переїзді теж ніхто не спиняєтся, одного разу при мені АУ ледь не залетів під ТГМку | ||
| Forester | Re: Небольшой оффтоп [3961] | [Ответить] |
| > > 21.04.09 ~21:30 трое хулиганов (молодых людей в явно
> > нетрезвом состоянии) на ост. "ул. Героев севастополя" > > (Тр27, в направлении ДСК-3) побили стёкла на 383. > За рулем были Вы? :( К несчастью, да. | ||
| Дима | Re: Небольшой оффтоп [3961] | [Ответить] |
| http://www.magnolia-tv.com/news/2009-04-22/foto_nauki/ | ||
| Santehnik | Re: Небольшой оффтоп [3961] | [Ответить] |
| Фото с аварии 261
http://stts.mosfont.ru/_update_temp/upload/175954.jpg http://stts.mosfont.ru/_update_temp/upload/175957.jpg http://stts.mosfont.ru/_update_temp/upload/175947.jpg | ||
| Леха | Re: Небольшой оффтоп [3961] | [Ответить] |
| >А ещё, в своё время именно там разбился 9260КИУ — ЛАЗ-695, следовавший по А2.
Стоп,это было случайно не в 2002 году? Автобус тогда пострадал сильно,и был списан? | ||
| кен | [Ответить] | |
| трамвай переехал черепаху (на оболони)
http://stolitsa.glavred.info/archive/2009/04/22/124115-7.html | ||
| Гербрандт | Re: | [Ответить] |
| Давайте через місяць напишемо десь в новини, що в міжпік на вул. Володимирській маршрутка Богдан переїхала колонію з 50 колорадських жуків, що шукали паростки картоплі на бруківці.
Я розумію, що це "надзвичайна подія", але набридло постійно чути і читати про якісь неприємності з ГТ, ніби-то інші учасники руху ідеальні. | ||
| SEmix | Re: | [Ответить] |
| Меня не покидает стойкое ощущение Дежавю :(((
Вчера на проспекте Науки КАМАЗ подрезал неизвестное авто. Во избежание столкновения с троллейбусом, водитель грузовика сманеврировал и врезался в дерево. Мужчину с сотрясением мозга увезли медики скорой помощи. http://magnolia-tv.com/news/2009-04-22/foto_nauki/ | ||
| DenVol | Re: | [Ответить] |
| Вот и фото с аварии с Чмухой, пардон за качество, подпольная съемка )
http://www.picatom.com/x/P4210532_1-1.html | ||
| Ярик Зайцев | Re: | [Ответить] |
| Тазики творят,что им захочеться
Если они на дорогах вытворяют смертельные номера,то тут уже не удивительно,что одно из корыт попало пот тепловоз...благо,что маневровый | ||
| Сашок | Re: [3975] | [Ответить] |
| > Вот и фото с аварии с Чмухой, пардон за качество,
> подпольная съемка ) > http://www.picatom.com/x/P4210532_1-1.html Я так понимаю, машинам в том направлении приходилось объезжать по встречке? | ||
| VIVAS | Re: [3975] | [Ответить] |
| Респект! Надо, чтобы почаще Чмухи, а ещё лучше электровозы таранили тачки, иначе нашим уродам мозги не вправишь. Я кстати сам как-то чуть было газель чуть не сбил на переезде - водила ехал себе спокойно, даже не смотрел по сторонам, и резко остановился только после того, как я ему несколько раз посигналил. :) | ||
| SEmix | Re: [3975] | [Ответить] |
| > Вот и фото с аварии с Чмухой, пардон за качество,
> подпольная съемка ) > http://www.picatom.com/x/P4210532_1-1.html Отлично! И знак "стоп" есть, а если бы этот клоун выполнил требование знака, то 100% заметил бы Чмуху, которая под острым углом приближается к дороге. Фактически едет навстречу. | ||
| VIVAS | Re: [3975] | [Ответить] |
| Так даже без этого знака он обязан по правилам сначала убедиться, что к переезду ничего не приближается... | ||
| Prolog | Re: [3975] | [Ответить] |
| Hy чтож поделать, у нас считают так - "а что, поезд ОБЯЗАН меня пропустить, так как тут еду Я !!!" Дошло уж до того, что и по жд рельсам стали ездить, сигналя при этом поездам(!!!) - есть на этом форуме отдельная тема... | ||
| Prolog | Re: [3975] | [Ответить] |
| Хорошо, что то была Газель, а если бы Бентли или ПоршКайненн с "неприкосновенными" номерами, что бы было ? | ||
| Саня | Re: [3980] | [Ответить] |
| > Hy чтож поделать, у нас считают так - "а что, поезд ОБЯЗАН
> меня пропустить, так как тут еду Я !!!" Дошло уж до того, > что и по жд рельсам стали ездить, сигналя при этом > поездам(!!!) - есть на этом форуме отдельная тема... звісно,коли права нахабно купуються і в результаті за кермо сідають люди,які жодного поняття не мають про ПДР,не дивно,що вони і на залізничні рейки лізуть. якось взагалі бачив,як одна панянка(мабуть) на дамській машинці зупинилася перед знаком,усім відомим як "кірпіч",постояла декілька секунд(мабуть думала-а шо це за знак такий),а потім...спокійно поїхала далі! | ||
| SEmix | Re: [3980] | [Ответить] |
| К стати, под "кирпич" можно ехать маршрутным транспортным средствам :)
А если под поездом Бентли, то машинист для очищения совести должен применить небольшое торможение, но повредить машину чисто по-человечески обязан :) А ещё у нас в ГАИ создаются такие условия на экзамене, что намного проще купить права, нежели сдать экзамен :) | ||
| Владимир М. | [Ответить] | |
| 23.04.2009 | 16:54
Улицами Киева разъезжают троллейбусы-убийцы Корреспонденту "КИЯН" удалось поговорить с коллегами водителя троллейбуса, сбившего на прошлой неделе пешехода. Напомним, трагедия произошла 16 апреля на улице Артема, троллейбус 18-го маршрута вылетел на тротуар, сбил насмерть мужчину и снес несколько бетонных цветников. О самом водителе коллеги, имена которых "КИЯНИ" решили не называть, не сказали ничего – ни хорошего, ни плохого. Как-то так аккуратно уводили разговор. Зато удалось узнать много интересного о подготовке работников Киевпасстранса. Водителей и в самом деле готовят очень серьезно. Сначала весомый теоретический курс, экзамены и прочее, затем – многие часы учебной накатки. И даже, отъездив немалые десятки часов с инструктором на учебном троллейбусе, практикант запросто может не получить допуск. Основание простое: ездить-то он умеет, но в сложной ситуации может и не сориентироваться, подвергнуть риску пассажиров. А значит – еще часы практики, но и после дополнительных часов могут попрощаться. Когда же новоиспеченный водитель получает-таки допуск, ему присваивают третий класс. Так вот, третьеклассных водителей выпускают только на тихие и несложные маршруты. На 18-й же маршрут (безусловно, весьма напряженный) может выйти лишь водитель второго класса. Да и то в виде исключения, работают там все больше первоклассные специалисты. К слову, перед выходом на работу водителей жесточайшим образом проверяют, и если кто-то окажется нездоров или, не дай Бог, нетрезв – ни о каком маршруте не может быть и речи. Выходит, водителей качественно готовят и строго контролируют. А троллейбусы? Тут все куда как сложнее. По Киеву сейчас бегает много троллейбусов, изготовленных на Львовском автобусном заводе (злополучный 18-й тоже был ЛАЗовским). Сотрудники троллейбусных депо честно признались: машина очень капризная. "ЛАЗ может просто вырубиться", – говорит один из водителей. "Как это вырубиться?" "Очень просто. Едешь себе, все вроде нормально. И вдруг все системы бац и отключились. Ни с того ни с сего". "Интересно… А какие-нибудь системы экстренного торможения?.." "Торможение оно конечно. Но ЛАЗ с "гармошкой" – пустой, без пассажиров – весит 25 тонн. Быстро ли остановишь такую махину?" Это еще не все. По словам водителей, они не знают, что и как происходит на львовском заводе. Но им четко заявили: в ближайшие полгода не будет ни новых троллейбусов, ни запчастей. Вот и приходится для ремонта одной машины снимать агрегаты с другой. Надежен ли транспорт, слепленный "из того, что было"? Вопрос риторический. "Может, оно и к лучшему, – говорят водители. – Закупят теперь белорусские МАЗы, меньше будет головной боли". Неужели в Украине никто не делает нормальных троллейбусов? Выходит, не делают. Южмашевские были, в целом, неплохие, но крайне неэкономичные – жрали электроэнергию как не в себя. Неплохо отозвались водители и о киевских машинах (с завода им. Антонова), но заметили, что уже давно их не видели и о них не слышали. Одним словом, выходит, что придется поддерживать братского белорусского производителя… А вот еще один печальный нюанс. О чем думал водитель злосчастного 18-го перед аварией, мы вряд ли узнаем. Но подумать ему, надо полагать, было о чем: "Понимаешь, выходит полная ерунда, – заметил один из водителей. – Когда проезд стоил 50 копеек, мы получали зарплату вовремя. А после того, как подорожал, зарплату стали вдруг задерживать. По три месяца приходится дожидаться". Богдан РАДЧЕНКО, специально для "КИЯН" http://kiyany.obozrevatel.com/news/2009/4/23/53667.htm | ||
| Dimon | Re: | [Ответить] |
| Сотрудники троллейбусных депо честно признались: машина очень капризная. "ЛАЗ может просто вырубиться", – говорит один из водителей. "Как это вырубиться?" "Очень просто. Едешь себе, все вроде нормально. И вдруг все системы бац и отключились. Ни с того ни с сего
_____ Чего и следовало ожидать. Я в 2006 году сразу понял, что машина ненадёжная. Чего только стоят случаи внезапного открытия дверей на полном ходу Неплохо отозвались водители и о киевских машинах (с завода им. Антонова) _____ Ну понятно. Всё кроме кузова - Skoda. . Но им четко заявили: в ближайшие полгода не будет ни новых троллейбусов, ни запчастей _____ теперь понятно, почему восстановили 450, 471 - это "гармошки". МАЗ "гармошки" не делает. Богдан еще не успел. Чехия? Дорого.... Может МАЗы 103 пришлют... | ||
| Андрей(BLEK) | Re: | [Ответить] |
| >Сотрудники троллейбусных депо честно признались: машина очень >капризная. "ЛАЗ может просто вырубиться", – говорит один из >водителей. "Как это вырубиться?" "Очень просто. Едешь себе, все >вроде нормально. И вдруг все системы бац и отключились. Ни с того >ни с сего
Что и следовало ожидать от качества лаза.Слова работников всё таки.Интересно что теперь придумают фанаты лаза в защиту))) | ||
| Santehnik | Re: | [Ответить] |
| Dimon ну зачем читать желтизну? ну тут невооруженным глазом видно что просто пиар МАЗа...
Другого обьяснения резкого перехода от аварии к поливанию г...м ЛАЗа я не вижу. та и странно как то....Т3М тоже отключится на ходу может так что теперь будем только Т3 закупать? :) | ||
| Santehnik | Re: | [Ответить] |
| > Слова работников всё таки.
А что работники. Можно запросто найти 2х водителей. один скажет Т3 корч Другой скажет Т3М корч. И кто прав? :) чью информацию считать официальной? :)))) | ||
| DenVol | Re: | [Ответить] |
| Того, кто скажет про Т3, ибо Т3М в Киеве отсутствуют. | ||
| Андрей(BLEK) | Re: [3987] | [Ответить] |
| > Dimon ну зачем читать желтизну? ну тут невооруженным глазом
> видно что просто пиар МАЗа... > Другого обьяснения резкого перехода от аварии к поливанию > г...м ЛАЗа я не вижу. > та и странно как то....Т3М тоже отключится на ходу может > так что теперь будем только Т3 закупать? :) Не вижу тут никакого пиара про Мазы.Написано кратко и достаточно ясно про нынешние основные модели тролейбусов и отношение к ним.А разве не правда написана?А старые,пусть даже вечно живые Т3 нельзя сравнивать с новеньким Лазом.И к тому же зачем работникам депо выдумывать истории об отключении системы в лазе а?Наверно были поводы да и не раз. | ||
| Sturm | Re: [3986] | [Ответить] |
| > >Сотрудники троллейбусных депо честно признались: машина
> очень >капризная. "ЛАЗ может просто вырубиться", – говорит > один из >водителей. "Как это вырубиться?" "Очень просто. > Едешь себе, все >вроде нормально. И вдруг все системы бац и > отключились. Ни с того >ни с сего Что и следовало ожидать > от качества лаза.Слова работников всё таки.Интересно что > теперь придумают фанаты лаза в защиту))) Так СУ чеська. Може до Cegelec хтось причепиться? Чи теж "не катить"? ;) З нашими підстанціями все що завгодно може бути | ||
| Sturm | Re: [3986] | [Ответить] |
| Між іншим, якщо ТД2 так палко бажає МАЗи, то чому НЯЗ свого часу від них відмовлялися? | ||
| ОТТО777 | Re: [3986] | [Ответить] |
| Ой, та їм аби К12 або Шкоду, бо трохи вміють з ними обходитися, можна було за 30 років навчитися. Цікаво, що казали про постійні проблеми з 14тр та ДАКами в перші роки експлуатації... | ||
| Anton | Re: [3986] | [Ответить] |
| Нет бы, чтобы обратить внимание на то, что заголовок статьи в № 3984 никоим образом не соответствует её содержанию — вместо этого те же самые товарищи начинают писать тот же самый свой, извините, бред, в 1001-й раз...
ЗАДОЛБАЛИ!!! Почему надо постоянно зафлуживать своими маниями и фобиями всё новые и новые темы? Если уж есть такая жгучая потребность постоянно повторять причины своей фобии, то почему нельзя делать это в одном, специально отведённом месте: http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&a=lm&t=4184&ft=1&s=nd&fm=0&lm=19#s-0 ? | ||
| Forester | Re: [3991] | [Ответить] |
| > > >Сотрудники троллейбусных депо честно признались: машина
> > очень >капризная. "ЛАЗ может просто вырубиться", – > говорит > > один из >водителей. "Как это вырубиться?" "Очень просто. > > Едешь себе, все >вроде нормально. И вдруг все системы бац > и > > отключились. Ни с того >ни с сего Что и следовало ожидать > > от качества лаза.Слова работников всё таки.Интересно что > > теперь придумают фанаты лаза в защиту))) Как бывший инженер-электронщик и нынешний водитель троллейбуса я к этому отношусь с полным пониманием. | ||
| SEmix | [Ответить] | |
| Как человек лично знакомый с конструкторами К12.**, Е183 и Е301, главными инженерами ТРЭД2 и КТРЭД прдлагаю вам прекратить полемику на тему какой троллейбус лучше. Всё равно не раз перечислены все достоинства и недостатки этих моделей и ни к чему новому вы не придёте!!! | ||
| Santehnik | Re: [3989] | [Ответить] |
| > Того, кто скажет про Т3, ибо Т3М в Киеве отсутствуют.
Расскажи это водителям ;) они знать не знают что такое Т6B5 | ||
| Связист | Re: [3989] | [Ответить] |
| Есть техническая документация,схемы.И на всех написано Т3М. Так что Т6Б5 будет только в нашей памяти. | ||
| DenVol | Re: [3989] | [Ответить] |
| К счастью, как минимум один водитель называет его по-человечески - Д-616. | ||
| Santehnik | Re: [3989] | [Ответить] |
| в его депо нет тиристорок :) | ||
| Dimon | Re: [3989] | [Ответить] |
| Да ну. А трамвай-кафе? ;-) | ||
| Santehnik | Re: [3989] | [Ответить] |
| она не пассажирская ;) | ||
| Андрей(BLEK) | Re: [3992] | [Ответить] |
| > Між іншим, якщо ТД2 так палко бажає МАЗи, то чому НЯЗ свого
> часу від них відмовлялися? Так там и не сказано что в ТД-2 желают видеть Мазы.Сказано что будут покупать теперь Мазы.И хотят они или нет их к сожалению сппашивать не будут.Уверен что ТД-4 тоже не хотело Лазы учитывая их постоянные поломки и простои но раз сверху сказали что они могут поделать...ничего. | ||
| Связист | Re: [3992] | [Ответить] |
| >К счастью, как минимум один водитель называет его по-человечески -> Д-616.
:) Ну а как их ремонтировать? на Т6Б5 нет никакой документации, и даже сертификатов годности. они запрещены к эксплуатации. :) | ||
| SEmix | Re: [4004] | [Ответить] |
| > >К счастью, как минимум один водитель называет его
> по-человечески -> Д-616. > :) Ну а как их ремонтировать? на Т6Б5 нет никакой > документации, и даже сертификатов годности. они запрещены к > эксплуатации. :) В таком случае у нас под видом K3R-N (переделка из К2) эксплуатируются KT3-UA на которые даже сертификатов нет :)))) | ||
| DenVol | Re: [4002] | [Ответить] |
| > она не пассажирская ;)
Грузовая? ) | ||
| Гербрандт | Re: [4002] | [Ответить] |
| До речі, трамваї Т3 з ТРСУ, які теж вкрай погано працюють на наших лініях та ще й часто-густо чимось "пахнуть" (при тому що один з восьми(!) вже згорів - нехай другий пропав через пічку) - ніхто не ставить в приклад невдалого вагона. | ||
| Santehnik | Re: [4002] | [Ответить] |
| > Грузовая? )
ЯТД она служебная. | ||
| ОТТО777 | Re: [4007] | [Ответить] |
| > До речі, трамваї Т3 з ТРСУ, які теж вкрай погано працюють
> на наших лініях та ще й часто-густо чимось "пахнуть" (при > тому що один з восьми(!) вже згорів - нехай другий пропав > через пічку) - ніхто не ставить в приклад невдалого > вагона. Не у вагоні справа, ІМХО. А в депо, де їх експлуатують і в підстанціях, знову ж таки. | ||
| Prolog | Не совсем мелкое проишествие... | [Ответить] |
| До меня дошла информация, что в пятницу 24 числа на конечной 30 автобуса в сторону Пущи люди перекрыли трассу на 20 минут в этом же направлении,протестуя против часового отстутствия автобуса. Туда же в считанные минуты подтянулся несколько нарядов ППС и Беркута, которым, чтобы утихомирить не на шутку озверевшую толпу, пришлось нескольких бунтарей задержать, вроде как 1 человек получил 15 суток...
Есть ли очевидцы этого проишествия ? Никто не знает, как было на самом деле ? | ||
| Зиберт | Re: Не совсем мелкое проишествие... | [Ответить] |
| Эх, это так свойственно 30А...
Наверно потому и заблокировали, потому что "ну сколько уже можна?" В вечерний пик, я помню, зимой около часа стояла половина Пущи на Академгородке в ожидании 30А, когда на следующий день интервал днем составлял 20 минут. | ||
| Зиберт | Re: Не совсем мелкое проишествие... | [Ответить] |
| <<<До меня дошла информация, что в пятницу 24 числа на конечной 30 автобуса в сторону Пущи люди перекрыли трассу на 20 минут в этом же направлении,протестуя против часового отстутствия автобуса.>>>
А ну так это понятно почему беркутовцев нагнали - там же ведь мажоры к себе на дачу ездят, да еще и в пятницу. | ||
| Леха | Re: Мелкие события с киевским ПС [12] | [Ответить] |
| 545 сломался на Лебедева-Кумача Тр27
На помощь приехала 357 | ||
| Desmana | Re: Мелкие события с киевским ПС [12] | [Ответить] |
| В Киеве перевернулась маршрутка с пассажирами (ФОТО)
27.04.09 // 16:09 Как передает корреспондент «Главреда» , сегодня около 14:40 на пересечении улиц Тростянецкой и Харьковского шоссе произошло столкновение маршрутки «Богдан» и трамвая. По словам очевидцев, маршрутка, следующая по маршруту №445, ехала по ул. Тростянецкой от ул. Ревуцкого. Водителю нужно было повернуть на Харьковское шоссе, чтобы ехать в направлении Ленинградской площади. Водитель начал поворачивать на желтый светофор. Когда водитель совершал маневр, ему в бок въехал попутно двигавшийся трамвай. Маршрутка подрезала трамвай и от удара перевернулась. Из топливного бака транспортного средства начало вытекать дизтопливо. В результате аварии полностью парализовано движение на данном перекрестке. Стянуты дополнительные патрули ГАИ для нормализации движения. Работают на месте происшествия также и МЧСники. 6 автомобилей скорой помощи уже уехали с места ДТП. Госпитализированы 6 человек. Предварительный диагноз пострадавших - ЗЧМТ. | ||
| GPS_27 | Re: Мелкие события с киевским ПС [12] | [Ответить] |
| Ужас, вот так вот "безопасно" ездить в маршрутках :-/ Те кто ехал в трамвае остались целы-невредимы. | ||
| Gambler | Re: Мелкие события с киевским ПС [12] | [Ответить] |
| Ссылка: http://glavred.info/archive/2009/04/27/160909-6.html
От себя: ясен пень, что долбошрутка явно превысила скорость (иначе чё б она перевернулась) и нарушила ПДД посредством движения на жёлтый цвет. Однако: если она ехала на жёлтый, значит трамвай тоже стартовал на свой красно-жёлтый, судя по всему. Там же зазор секунды 3-4 между запрещающим сигналом в одну сторону и разрешающим в другую. | ||
| Domszyn | Re: Мелкие события с киевским ПС [12] | [Ответить] |
| Gambler, водитель маршрутки нарушил другое правило. При повороте налево, надо пропустить встречный транспорт. А также попутный, если поворот выполняется не с крайней полосы или слева есть трамвайный путь. И не важно, на какой сигнал ехал трамвай (другое транспортное средство).
Мне кажется, маршрутчик трамвай видел, но понадеялся проскочить на авосе. Газанул, но не успел, и получил от трама удар в районе задней арки. Маршрутка перевернулась и по инерции пролетела через трампути. Трам (сцепка Т3) же проехал-таки перекресток и остановился за ним, что видно на фотках. | ||
| Gregory | Re: Мелкие события с киевским ПС [12] | [Ответить] |
| визуально трамваи вроде не пострадали, по крайней мере серьезно. богдану повезло проскочить перед сцепкой | ||
| Prolog | Re: Мелкие события с киевским ПС [12] | [Ответить] |
| Номер вагона 5484 - вроде как бывший борщаговский... | ||
| Santehnik | Re: Мелкие события с киевским ПС [12] | [Ответить] |
| > 5484
:(((((( надеюсь он не сильно пострадал. | ||
| Domszyn | Re: Мелкие события с киевским ПС [12] | [Ответить] |
| Фотки трамвая
http://magnolia-tv.com/news/2009-04-27/foto_marwrutka/6.html#foto http://magnolia-tv.com/news/2009-04-27/foto_marwrutka/7.html#foto Трамвай зацепил маршрутку правым углом бампера. | ||
| Леха | Re: Мелкие события с киевским ПС [12] | [Ответить] |
| >Трамвай зацепил маршрутку правым углом бампера.
Та он завтра на линии будет :) Это месть Богдановцу за 5678!!!!!1111 | ||
| Domszyn | Re: Мелкие события с киевским ПС [12] | [Ответить] |
| Мог бы и сразу поехать, если б не формальности | ||
| HAnS | Re: Мелкие события с киевским ПС [4022] | [Ответить] |
| > >Трамвай зацепил маршрутку правым углом бампера.
> Та он завтра на линии будет :) > Это месть Богдановцу за 5678!!!!!1111 А люди? | ||
| Prolog | Re: Мелкие события с киевским ПС [4024] | [Ответить] |
| > А люди?
A на трамваях надо ездить...Людей всё-таки жаль, но маршрутчика - ни капли.Жаль что он жив остался... | ||
| Prolog | Re: Мелкие события с киевским ПС [4024] | [Ответить] |
| Запомните: трамвай - это БТР, ездящий по рельсам. | ||
| Леха | Re: Мелкие события с киевским ПС [4024] | [Ответить] |
| >А люди?
А люди сами виноваты что сели к такому АвтоУроду | ||
| Леха | Re: Мелкие события с киевским ПС [4026] | [Ответить] |
| > Запомните: трамвай - это БТР, ездящий по рельсам.
Праффф | ||
| Prolog | Re: Мелкие события с киевским ПС [4026] | [Ответить] |
| Boжатой надо было монтировкой добить его на месте - а потом вместе с пассажирами заявить следователям о смертельном исходе ДТП. | ||
| Сашок | Re: Мелкие события с киевским ПС [4022] | [Ответить] |
| > >Трамвай зацепил маршрутку правым углом бампера.
> Та он завтра на линии будет :) > Это месть Богдановцу за 5678!!!!!1111 Да, второй раз за несколько лет перекресток Тростянецкой и ХШ становится местом столкновения трамвая и маршрутки (причем оба раза Т-3 vs Богдан). Во избежание подобных ДТП на данном перекрестке можно было бы наладить режим работы светофора как на перекрестке Автозаводской с Луговой и Ивашкевича. | ||
| DenVol | Re: Мелкие события с киевским ПС [4022] | [Ответить] |
| И я там был, мед-пиво пил... А45 в сторону Ленинградки направляли в объезд направо, им приходилось сделать крюк через ближайший перекресток. При мне все было уже затушено и засыпано какой-то черной дрянью. Трамваи естественно стояли, как обычно пострадал весь выпуск Т8.
Фотки: http://www.picatom.com/y/P4270778_1-1.html - мясцо Богдана http://www.picatom.com/y/P4270777_1-1.html http://www.picatom.com/y/P4270776_1-1.html http://www.picatom.com/y/P4270775_1-1.html http://www.picatom.com/y/P4270774_1-1.html http://www.picatom.com/y/P4270773_1-1.html 5484 не сфоткал, он стоял против солнца, но от себя скажу что трамвай отделался парочкой царапин и легким испугом. Ему просто чертовски повезло что у него сцепка НА МЕСТЕ! На Богдане, как видно, вмятин практически нет, так что удар явно пришелся по задней колесной нише, как раз когда Богдан на большой скорости в повороте сильно накренился вправо. Пассажирам Богдана ничего не остается кроме как лишний раз передать большой привет, от меня лично большой привет Sturm'у как одному из главных почитателей долбошруток. Езди, езди на них на здоровье... | ||
| Саня | Re: Мелкие события с киевским ПС [4022] | [Ответить] |
| Ще раз переконуєшся після подібних ситуацій,наскільки небезпечні маршрутки-а все "культурний рівень" водіїв...
після такого починаєш ще впевненіше думати "добре,що я в ЦЬОМУ не їжджу". | ||
| Sturm | Re: Мелкие события с киевским ПС [4031] | [Ответить] |
| > он стоял против солнца, но от себя скажу что трамвай
> отделался парочкой царапин и легким испугом. Ему просто > чертовски повезло что у него сцепка НА МЕСТЕ! Це до нього не встигли дійшли руки ДТРЕД і йому повезло На Богдане, > как видно, вмятин практически нет, так что удар явно > пришелся по задней колесной нише, как раз когда Богдан на > большой скорости в повороте сильно накренился вправо. > Пассажирам Богдана ничего не остается кроме как лишний раз > передать большой привет, от меня лично большой привет > Sturm'у как одному из главных почитателей долбошруток. > Езди, езди на них на здоровье... На відміну від деяких, мені фінанси дозволяють їздити з дівчиною не МТ а на Т, тобто таксі ;) МТ і наземний транспорт частенько не актуальні :) | ||
| DenVol | Re: Мелкие события с киевским ПС [4033] | [Ответить] |
| > На відміну від деяких,
> мені фінанси дозволяють їздити з дівчиною не МТ а на Т, > тобто таксі ;) МТ і наземний транспорт частенько не > актуальні :) Об этом мы с тобой поговорим, если захочешь, лет через 5 когда я закончу универ и пойду в пилоты, а ты в лучшем случае станешь доцентом. Вот тогда и сравним финансовые возможности... | ||
| Caxa | Re: Мелкие события с киевским ПС [12] | [Ответить] |
| Сейчас самый удачный момент для того, чтоб сделать автобусный маршрут по МТ 445. | ||
| Sturm | Re: Мелкие события с киевским ПС [4034] | [Ответить] |
| > > На відміну від деяких, > мені фінанси дозволяють їздити з
> дівчиною не МТ а на Т, > тобто таксі ;) МТ і наземний > транспорт частенько не > актуальні :) Об этом мы с тобой > поговорим, если захочешь, лет через 5 когда я закончу > универ и пойду в пилоты, а ты в лучшем случае станешь > доцентом. Вот тогда и сравним финансовые возможности... Доцент-программер? це така нова посада? ;) | ||
| ОТТО777 | Re: Мелкие события с киевским ПС [4034] | [Ответить] |
| З флудом, будьте ласкаві, у приват. | ||
| Prolog | Re: Мелкие события с киевским ПС [4030] | [Ответить] |
| >Во избежание
> подобных ДТП на данном перекрестке можно было бы наладить > режим работы светофора как на перекрестке Автозаводской с > Луговой и Ивашкевича. Да только в Киеве этого делать не умеют, а умеют только менять "неправильные" светофоры на "правильные".Так экономят на энергосбережении, что не задумываются о человеческих жизнях... | ||
| Сашок | Re: Мелкие события с киевским ПС [4031] | [Ответить] |
| > И я там был, мед-пиво пил... Трамваи естественно стояли,
> как обычно пострадал весь выпуск Т8. Хотя часть его, не успевшую доехать по Ялтинской до поворота на Тростянецкую, вполне реально было перенаправить на Красный Хутор. | ||
| Forester | Re: Мелкие события с киевским ПС [4013] | [Ответить] |
| > 545 сломался на Лебедева-Кумача Тр27
> На помощь приехала 357 Но помочь не смогли. Где-то во втором часу дня 545 утащил буксир. | ||
| Prolog | Re: Мелкие события с киевским ПС [4013] | [Ответить] |
| Hy магнолия вообще опустилась до самого низу...Репортаж о какой-то никчемной аварии с двумя машинками на голосеевской они показывали почти 3 минуты, а ту страшную аварию с Богданом, которая случилась вчера, они показали только коротким сюжетом...Никаких подробностей раз-два и всё.Наверное пришло указание откуда-то сверху урезать информацию об этом ДТП. Какие мнения по этому поводу ? | ||
| Vyacheslav | Re: Мелкие события с киевским ПС [4013] | [Ответить] |
| 1) вранці Борщагівка дружно їздила на Поділ
2) там вони трохи не вляпались в трамвайну пробку - бо на Межигірській якраз між Валами здох 5974, який потім виштовхали системою 19 маршрута. | ||
| Mik_YUMZ_T_25 | Re: Мелкие события с киевским ПС [4013] | [Ответить] |
| Мне сегодня доложили, что Воздухофлотском была огоманя авария сегодня, и поэтому ТР 8, 40 ехали в объезд по Питерской. Кто-то из форумчан (особенно Саня, Д-616, и Андрей(BLEK)) ничего не знает более подробно об этом. Просто я ехал домой из-за этого по Индустриальной, время немного было жаль. | ||
| Dimon | Re: Мелкие события с киевским ПС [4013] | [Ответить] |
| Во сколько это было?
Сегодня на Интернациональной площади в сторону Нивок сдох ЭлектроЛАЗ №2638 ( вроде ему электронику изменяли не помню, что там меняли.) , который создал супер-пупер-мегапробку на улице маршалла Гречко и Северо-Сырецкой, полностью положив график Тр 5, 23, 26, 35, 36, А14,32,47 и тучи маршруток. Также была пробка на ул. Стеценко в обе стороны. Пробка в сторону Нивок начиналась аж от издательства "Киевская Правда", а на Северо-Сырецкой - от "Квазара"... Учитывая, что народ ездил на Берковцы на гробки... Народу на остановках была тьма... | ||
| Dimon | Re: Мелкие события с киевским ПС [4013] | [Ответить] |
| пробка была вечером ~18^00 | ||
| DenVol | Re: Мелкие события с киевским ПС [4013] | [Ответить] |
| 457 себя сегодня днем плохо чувствовал - скорее всего пробило кран уровня пола в правой средней полуоси, он ковылял в депо заваленный на среднее правое колесо, оно терлось об купол, воняя. | ||
| Dimon | Re: Мелкие события с киевским ПС [4013] | [Ответить] |
| ДТП: на Московском мосту столкнулись две маршрутки
ДТП: на Московском мосту столкнулись две маршрутки Первомайские выходные оказались достаточно спокойными в плане дорожных аварий, однако полностью обойтись без ДТП не удалось. "Героями" стали маршрутки, которые 2 мая успели поучаствовать сразу в двух происшествиях. Первое ДТП произошло на Чоколовском бульваре, в районе площади Космонавтов. В неторопливо движущийся маршрутный "Богдан" влетел "БМВ". По словам водителя буса, он ехал со скоростью 30–40 км в час со стороны Севастопольской площади. "Я как раз проезжал мимо площади Космонавтов, посмотрел на остановку – там пусто, и покатил дальше. Глянул в зеркало заднего вида – а там "БМВ" летит... И в автобус..." – говорит водителя буса. Как выяснилось, молодой парень на иномарке, воспользовавшись пустыми дорогами, решил разогнаться. В последний момент он затормозил, но удара было не избежать, и машину развернуло на дороге. Приехало несколько карет "скорых", но, к счастью, никто серьезно не пострадал. Немногим позже на Московском мосту водитель "Шевроле" заметил, что машину немного "ведет". Остановился посреди моста и увидел, что у него проблема с правым передним колесом. Включил аварийку, вызвал эвакуатор и с пассажирами стал на тротуаре. Через 15 минут рядом притормозил "Богдан" – маршрутка из-за плотного потока транспорта не могла объехать неожиданное препятствие. А еще через мгновение в "Богдан" въехала вторая маршрутка – БАЗ. В результате столкновения пострадали семеро пассажиров. Шестерых врачи забрали на обследование, из них – двое детей, двух и 10 лет. К счастью, травмы оказались несерьезными, а вот одному из пассажиров "База" не повезло больше – он сломал челюсть. Причиной ДТП оказалась банальная невнимательность, информирует "Сегодня". Ссылка: http://kiyany.obozrevatel.com/news/2009/5/5/53872.htm | ||
| Андрей(BLEK) | Re: Мелкие события с киевским ПС [4013] | [Ответить] |
| Сегодня часов в 19-50 на бул Ярослава Гашека в сторону Дарницкого вокзала у 5644-5645 на Т8 загорелось что в кабине второго вагона.Сам ехал,начало жутко вонять дымом,потом все повыходили с вагона,водила что то ковырялся там и в итоге всех высадил и уехал наверно на ближайшее кольцо. | ||
| DenVol | Re: Мелкие события с киевским ПС [4013] | [Ответить] |
| Что-то бедному 5645 на это дело очень везет, уже как минимум второй раз загорается. | ||
| Леха | Re: Мелкие события с киевским ПС [4049] | [Ответить] |
| > Что-то бедному 5645 на это дело очень везет, уже как
> минимум второй раз загорается. Вроде даже третий Списать его надо | ||
| Андрей(BLEK) | Re: Мелкие события с киевским ПС [4050] | [Ответить] |
| > > Что-то бедному 5645 на это дело очень везет, уже как
> > минимум второй раз загорается. > Вроде даже третий > Списать его надо Но в добавку скажу что у 6ти сидений нету спинки)))).А вот большинство сцепок т6 ходят на одном пантографе не знаю связи с чем такое. | ||
| Santehnik | Re: Мелкие события с киевским ПС [4050] | [Ответить] |
| > А вот большинство сцепок т6 ходят на одном пантографе не знаю связи с чем такое.
Они так и должны быть, если на двух то это уже не нормально. | ||
| Dimon | Re: Мелкие события с киевским ПС [4050] | [Ответить] |
| Сегодня на Севастопольской площали застрал на стрелке то-ли 406, то-ли 408 - водители машин 406/408, 357, 383, 373, 1109 помогали толкать его. Стояли 7 минут - этого было достаточно для образования пробки во все стороны. Был утренний час "пик" - ~ 08:30
МАЗ 103Т №2712 - всем МАЗам МАЗ. Он - самый рычащий, самый дребезжащий и вибрирующий троллейбус, на котором мне доводилось ездить. ТД 1 просто отдызаем вместе с 2612, 2644 и 2440. Вот это действительно ужас - шум метро просто отдыхает! Эх, был бы у меня диктофон - Вы бы сами ужаснулись... Рядом разговаривать невозможно, я молчу уже о мобилке - жаль кондукторшу... Троллейбус рычит, дребезжит и вибрирует одновременно. И это - новый троллейбус! Кошмар! Во технику закупили.. Такими тролями только людей из Европы позорить.... Интересно, он долго так протянет? Да, я где-то теперь понимаю людей, предпочитающих маршрутки... Блин, куда катится КПТ... Было бы желание - можно было бы у того же минска заказать нормальные запчасти... Эх, печально это всё.. :-((( | ||
| Dimon | Re: Мелкие события с киевским ПС [4050] | [Ответить] |
| МАЗ 103Т №3704 поломался на ул. Народного Ополчения так и не выехав из депо на 8-й маршрут... | ||
| Леха | Re: Мелкие события с киевским ПС [4054] | [Ответить] |
| > МАЗ 103Т №3704 поломался на ул. Народного Ополчения так и
> не выехав из депо на 8-й маршрут... Нет дарагой,он таки выехал Около 11:00 видел его на Площади Победы Также в Садочке теперь и 1706 | ||
| Леха | Re: Мелкие события с киевским ПС [4054] | [Ответить] |
| >Троллейбус рычит, дребезжит и вибрирует одновременно. И это - новый троллейбус! Кошмар! Во технику закупили.. Такими тролями только людей из Европы позорить.... Интересно, он долго так протянет? Да, я где-то теперь понимаю людей, предпочитающих маршрутки... Блин, куда катится КПТ... Было бы желание - можно было бы у того же минска заказать нормальные запчасти... Эх, печально это всё.. :-(((
А тебя не смущает то,что его вернули с того света? Он же горел,разве не помниш?:) Пока он стоял(почти ГОД!),с него небось утащили нужные детали,и теперь он вот такой. А так мог вы вообще не поехать. Так что радуйтесь тому что есть | ||
| Леха | Re: Мелкие события с киевским ПС [4054] | [Ответить] |
| 2505 - Сломался вечером(около 19:30)на Зените(водила чтото колупал возле средней пары колес)
375 - Сломался вечером(около 19:30) на Шулявке. Приехала Аварийка 357 | ||
| Леха | Re: Мелкие события с киевским ПС [4054] | [Ответить] |
| 3904(Тр27) сломался на остановке АвтоЗаправочная станция(Улица Елены Телиги)(в сторону Петровки)
Стоял часа полтора,забрала техничка | ||
| Сашок | Re: Мелкие события с киевским ПС [4054] | [Ответить] |
| При каких обстоятельствах и где могло быть сделано это фото:
http://www.picatom.com/f/037767_741266-1.html | ||
| Леха | Re: Мелкие события с киевским ПС [4059] | [Ответить] |
| > При каких обстоятельствах и где могло быть сделано это
> фото: http://www.picatom.com/f/037767_741266-1.html Очевидно после этого 5783 ушел на КВР Вечером на К\ст Контрактовая площадь Маршрут 14,СМЕ 5782+5783 А вот когда - прошлым летом,примерно в августе Вот уже последствие видно http://stts.mosfont.ru/photo/178268/ | ||
| Леха | Re: Мелкие события с киевским ПС [4059] | [Ответить] |
| Ошибка
Место наверное не Контактовая Площадь а где-то по дороге от Лукьяновки в сторону Контрактовой(Скорее всего Глубочицкая) | ||
| DEN | Re: Мелкие события с киевским ПС [4059] | [Ответить] |
| Когда они уже с КЗЭТа выйдут???? | ||
| DenVol | Re: Мелкие события с киевским ПС [4059] | [Ответить] |
| Сегодня около 18:30 обломалась трамвайная секция МТТ на клумбе Героев Днепра-Зои Гайдай, пересечение Т16 и Тр32. Вначале что-то химичила одна бригада контактников, трамваи при этом пропускали по обломанному проводу, а затем подключилась вторая бригада - привезли новое МТТ в сборке, чтоб подключить пришлось выключить секцию ТП 4803. Встали мы на 4805, а также 4202, 4240, 4243, 5956 и не повезло валящему в депо Кащуку на 4015. Все наладили в течении 15 минут, мы даже успели долететь на Северную за 8 минут до конца нашего обеда. | ||
| Dimon | Re: Мелкие события с киевским ПС [4059] | [Ответить] |
| Сегодня утром на остановке "ул. Уборевича" в сторону м. "Академмистечко" стоял с вкл аварийкой и опущенными штангами троллейбус "МАЗ 103Т" №2708, который впоследствии поехал. А вот троллейбусу "ЮМЗ Т2" № 4238 повезло меньше: его по проспекту Красных Казаков Московскому проспекту тянул КРАЗ в сторону депо.... | ||
| DenVol | Re: Мелкие события с киевским ПС [4064] | [Ответить] |
| > его по проспекту Красных Казаков Московскому проспекту
> тянул КРАЗ в сторону депо.... Московский переименовали обратно чтоли? Иначе не понимаю зачем писать неправильное название проспекта и его подчеркивать. | ||
| Леха | Re: Мелкие события с киевским ПС [4064] | [Ответить] |
| Наверное он хотел написать так | ||
| HAnS | Re: Мелкие события с киевским ПС [4065] | [Ответить] |
| > > его по проспекту Красных Казаков Московскому проспекту
> > тянул КРАЗ в сторону депо.... > Московский переименовали обратно чтоли? Иначе не понимаю > зачем писать неправильное название проспекта и его > подчеркивать. То мабуть помилка у форматуванні, мало бути закреслено) | ||
| Dimon | Re: Мелкие события с киевским ПС [4065] | [Ответить] |
| Именно так | ||
| Леха | Re: Мелкие события с киевским ПС [12] | [Ответить] |
| 540(Тр27) обломался около Станции Метро Шулявская по направлению на Отрадный около 15:30(?). Стоял без Штангоулавливателей,сзади 357. Очевидно на линии случился разрыв штангоулавливателей,и тут же заменили на новые.
Через полтора часа был снова замечен на линии в районе Петровки. | ||
| Віктор | Re: Мелкие события с киевским ПС [12] | [Ответить] |
Чё сиё может означать??? Всяко видел, но такого! И часто ли водилы дают подержать руль … | ||
| Леха | Re: Мелкие события с киевским ПС [12] | [Ответить] |
| Стажеров обучают в ночное время | ||
| Forester | Re: Мелкие события с киевским ПС [4071] | [Ответить] |
| > Стажеров обучают в ночное время
Что??? | ||
| Forester | Re: Мелкие события с киевским ПС [4070] | [Ответить] |
| > Сегодня вчера в 21:хх на Тр27 544 наблюдал преинтереснейшую
> картину: с конечной за рулем блондинко молодая женщина > рулит, а в дверях в салон мужчина расказывает ей как > закрывать двери и сам включает свет в салоне… Плюс > коментарий за кадром из кабины: Мол классно рулит девка! > Чё сиё может означать??? Всяко видел, но такого! > И часто ли водилы дают подержать руль … Если маленькая, худенькая, крашеная блондинка с зелёными глазами, на вид лет 15, а реально 21 - то соображения по этому поводу имеются... :) | ||
| Anton | Re: Мелкие события с киевским ПС [4071] | [Ответить] |
| Наверно, имелось ввиду время вне пределов часа "пик" (когда на улицах становится гораздо меньше транспорта) | ||
| Anton | Re: Мелкие события с киевским ПС [4071] | [Ответить] |
| 4074 - на 4072 | ||
| Anton | Re: Мелкие события с киевским ПС [4071] | [Ответить] |
| Кстати, Forester, с возвращением! | ||
| Андрей(BLEK) | Re: Мелкие события с киевским ПС [4071] | [Ответить] |
| Сегодня дето в районе 12-40 случилась небольшая авария на пл Льва Толстого.Походу легковушки столкнулись,а вот тролейбусам объехать было никак и они стояли.3904.3712.3718.3721.3912 | ||
| Forester | Re: Мелкие события с киевским ПС [4076] | [Ответить] |
| > Кстати, Forester, с возвращением!
С возвращением куда? | ||
| Santehnik | Re: Мелкие события с киевским ПС [4076] | [Ответить] |
| На форум :) я уже волноваться начал... | ||
| Gregory | Re: Мелкие события с киевским ПС [4077] | [Ответить] |
| > Сегодня дето в районе 12-40 случилась небольшая авария на
> пл Льва Толстого.Походу легковушки столкнулись,а вот > тролейбусам объехать было никак и они > стояли.3904.3712.3718.3721.3912 а сообщить коллегам разворачиваться на Терещенковской никак? ждали, пока полвыпуска соберется | ||
| Forester | Re: Мелкие события с киевским ПС [4079] | [Ответить] |
| > На форум :) я уже волноваться начал...
Всё в порядке. После увольнения я просто ненадого ушёл в запой. | ||
| Сашок | Re: Мелкие события с киевским ПС [4079] | [Ответить] |
| 1384 (СитиЛАЗ из АП-3, если кто не понял) после 17:30 стоял практически сразу за остановкой "Улица Героев космоса" по ходу движения. Спереди к нему уже подъезжал КрАЗ-тягач... | ||
| Caxa | Re: Мелкие события с киевским ПС [4079] | [Ответить] |
| Сегодня на Московском мосту у одного из МАЗов-105 (зеленый, номер не разглядел) то ли отвалилось, то ли пробилось переднее левое колесо - стоял в первой полосе без колеса с включенной аварийкой | ||
| maks | Re: Мелкие события с киевским ПС [4079] | [Ответить] |
| Сегодня один из новых Богданов-А09202 на МТ249 (скорей всего, 3250), смачно вмазался в подрезавший его "Мицубиси" на ул. Березняковской, напротив о. Тельбин. | ||
| DenVol | Re: Мелкие события с киевским ПС [4079] | [Ответить] |
| 395 сегодня около 14 догнал какой-то Долбодан А091 на Гетьмана за поворотом на Выборгскую. | ||
| Сашок | Re: Мелкие события с киевским ПС [4079] | [Ответить] |
| Кстати, с 393 с виду вроде все в порядке — раскрашен в рекламу. | ||
| Андрей(BLEK) | Re: Мелкие события с киевским ПС [4080] | [Ответить] |
| > > Сегодня дето в районе 12-40 случилась небольшая авария на
> > пл Льва Толстого.Походу легковушки столкнулись,а вот > > тролейбусам объехать было никак и они > > стояли.3904.3712.3718.3721.3912 > а сообщить коллегам разворачиваться на Терещенковской > никак? ждали, пока полвыпуска соберется 3712 b 3718 попали неудачно,интервал их отставания был небольшой.А вот другие сам не знаю почему на Терещенковскую не двинули.А так после обеда мне очень сложно выехать с Соломенской пл на Тр8 или Тр17,пробки,аварии ппц.А вот Тр40 не подводил не разу,но он немного неудобен мне(( | ||
| Forester | Re: Мелкие события с киевским ПС [4086] | [Ответить] |
| > Кстати, с 393 с виду вроде все в порядке — раскрашен в
> рекламу. Ага, ездит, корч проклятый... | ||
| GPS_27 | Мелкие проишествия с киевским ПС | [Ответить] |
| Вчера вечером около 20-00 на улице Тимошенко в сторону Минской на пересечении Тр24 и трамвая стал трамвай и троллейбусы 24-го маршрута не могли проехать. Стояли 4037, 4046, 4015 и возможно к ним добавились ещё. | ||
| HAnS | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС | [Ответить] |
| 2919 - Тр27 - повністю синій, в рекламі Dekker | ||
| Андрей(BLEK) | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [4090] | [Ответить] |
| > 2919 - Тр27 - повністю синій, в рекламі Dekker
А он всё это время работал?А то я его давно на тр8 не вижу. | ||
| HAnS | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [4091] | [Ответить] |
| > > 2919 - Тр27 - повністю синій, в рекламі Dekker
> А он всё это время работал?А то я его давно на тр8 не вижу. Не знаю, тр27 не юзаю. Просто на Петрівці буваю щодня) | ||
| Леха | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [4090] | [Ответить] |
| > 2919 - Тр27 - повністю синій, в рекламі Dekker
Также 2909 :( | ||
| Сашок | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [4090] | [Ответить] |
| 1366 в конце вечернего пика (и можно сказать — всей работы А7) с вокзала в АП-3 отбуксировал тягач. | ||
| Dimon | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [4090] | [Ответить] |
| Вчера что-то случилось на площади Славы: Тр 38 не ездил в обе стороны, а А55 ездил по ул. Московской в обе стороны | ||
| Сашок | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [4094] | [Ответить] |
| А сегодня ближе к вечеру (~20:00) 1129 со спущенным передним левым колесом и трафаретами Тр2 в маршрутоуказателях стоял на проспекте 40-летия Октября у перекрестка со Стельмаха в направлении Голосеевской площади. | ||
| Денис Г | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [4094] | [Ответить] |
| http://www.rbc.ua/rus/newsline/2009/05/26/547801.shtml | ||
| Леха | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [4094] | [Ответить] |
| Трындец,снова Дарница
А какие хоть вагоны? | ||
| Сашок | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [4098] | [Ответить] |
| > Трындец,снова Дарница
Да, ДД последнее время "радует" все больше и больше... :( | ||
| Леха | И снова 540!!!! | [Ответить] |
| И снова 540!!!!(Тр27)
Сдох на ДСК-3 Стоял около часу,и снова приехала 357(как будто 332 стоит в депо постоянно) На этот раз лазили в районе Переднего левого колеса Время приблизительно 19:00-20:00 | ||
| Dimon | Богданы | [Ответить] |
| Всё забываю написать: в последнее время часто стали ломаться маршрутки "Богдан" А092 и автобусы "Богдан" А144,5 Киевпасстранса. В понедельник А144,5, (утром) а во-вторник А092 (вечером (МТ А32)) поломались на Интернациональной площади (в разных местах), создав пробки во все стороны. | ||
| Сашок | Re: Мелкие происшествия | [Ответить] |
| 2617 в конце вечернего пика стоял на проспекте Свободы перед перекрестком с улицей Мусы Джалиля (за остановкой Тр26 для высадки пассажиров и А102). | ||
| Леха | Re: Мелкие происшествия | [Ответить] |
| Сегодня снова сломался 512 на Проспекте Отрадном(Тр27)
К нему приехал 357 Но слава богу ничего страшного,просто пробило колесо(переднее правое) | ||
| Caxa | Re: Мелкие происшествия | [Ответить] |
| >в последнее время часто стали ломаться маршрутки "Богдан" А092
Они тоже старые уже...... | ||
| Андрей(BLEK) | Re: Богданы [4101] | [Ответить] |
| > Всё забываю написать: в последнее время часто стали
> ломаться маршрутки "Богдан" А092 и автобусы "Богдан" А144,5 > Киевпасстранса. В понедельник А144,5, (утром) а во-вторник > А092 (вечером (МТ А32)) поломались на Интернациональной > площади (в разных местах), создав пробки во все стороны. Качество автобусов Богдан гораздо ниже Лаза вот и результат. | ||
| Сашок | Re: [4101] | [Ответить] |
| 2916 после 20:00 стоял с опущенными штангами перед Голосеевской площадью в направлении Автовокзала с табличками Тр11. | ||
| Леха | Re: Мелкие события с киевским ПС [12] | [Ответить] |
| Примерно в районе 16:00 проезжал мимо Воздухофлотского путепровода. На нём без пассажиров стоял 1190
То ли сломался,то ли прогуливал :) А чуть дальше(Между Воздухофлотской и Политехнической) стоял очевидно сломаный 7505,водила колупался в моторном отсеке | ||
| Зиберт | Re: Мелкие события с киевским ПС [12] | [Ответить] |
| 7526 вчера в 10:00 ждал тягача, проехав путепровод над Богатырской улицой в сторону М. Оболонь. | ||
| Леха | Re: Мелкие события с киевским ПС [12] | [Ответить] |
| Утро выдалось не очень удачное:
519(Тр27) сломался по дороге от НАУ до Индустриального моста(около универмага СПЕКТР) 1368(А3тр) сдох на Полевой. Благо экстренно был заменен резервным 1360 | ||
| Леха | Re: Мелкие события с киевским ПС [12] | [Ответить] |
| 5971(Т18) "сорвало башню" на Старовокзальной(?)
(стоял на запасном пути,перед ним КРВ-5) | ||
| Жетон | Re: Мелкие события с киевским ПС [12] | [Ответить] |
| Сегодня на Дорогожичах наблюдал ДТП. 7515(А47) въехал в корму 2425 (МТ по Тр23), на остановке в сторону Сырца. Пострадавших нет, у 7515 разбито лобовое, повреждения его морды и кормы 2425 разглядеть не удалось, но визуально они незначительные. По состоянию на 20.00 шли активные разборки, то есть ДТП случилось незадолго до этого времени. Фотки есть, но мобилография, видно плохо. Выкладывать?
З.Ы. Для таких же, как я--7515--СитиЛАЗ, 2425--А144. | ||
| Anton | Re: Мелкие события с киевским ПС [4111] | [Ответить] |
| > Фотки есть, но мобилография, видно плохо. Выкладывать?
Да, конечно! | ||
| Володя Царенко | Re: Мелкие события с киевским ПС [4111] | [Ответить] |
| Около 21. 00. (я видел ровно в 21.00. ) на Майдане сломался 2616, встал в повороте с Софийской на Малую Житомирскую, заблокировав движение, за ним собрались 2905, 2613, 2610, 2707. Когда ситуацию удалось разрешить мне неизвестно, также, как и причина поломки, так как я пошёл на метро. | ||
| Жетон | Re: Мелкие события с киевским ПС [4111] | [Ответить] |
| Фотофакты по столкновению:
http://piccy.info/view/146a420af5aaf84f7d56e523b83e16c8/ http://piccy.info/view/8baf142d4590217ba75fb9fc9895005e/ http://piccy.info/view/32057fc7eba3e9f2acdc9262a8f13a50/ За качество звыняйте, ибо оперативные условия... | ||
| Santehnik | Re: Мелкие события с киевским ПС [4111] | [Ответить] |
| АХТУНГ!!!! Походу сегодня горел какой-то трамвй
http://forum.metropoliten.kiev.ua/viewtopic.php?p=105972#105972 если фотки гостям не показывает, могу перезалить. | ||
| Anton | Re: Мелкие события с киевским ПС [4111] | [Ответить] |
| Первый вагон похож на 101. | ||
| Антон Киевский | Re: Мелкие события с киевским ПС [4111] | [Ответить] |
| Так это и есть 101 (((
Жаль. ======== Вчера на Шулявке испортился 380. Не понял одного: почему сзади стоит табличка маршрута №14????? 14-й обслуживает ТД1 | ||
| Murcielago | Re: Мелкие события с киевским ПС [4117] | [Ответить] |
| > Вчера на Шулявке испортился 380.
> Не понял одного: почему сзади стоит табличка маршрута > №14????? > 14-й обслуживает ТД1 Из старых запасов :) | ||
| Антон Киевский | Re: Мелкие события с киевским ПС [4118] | [Ответить] |
| Из старых запасов :)
Тогда зачем её выставили в МУ ??? | ||
| Santehnik | Re: Мелкие события с киевским ПС [4118] | [Ответить] |
| на 1/3/14 было около 5 задержек. Опоздания до 50 минут. Из главного 5570 сошел с рельс. Сейчас на берестейке в тупике. Остальное мелочи | ||
| Андрей(BLEK) | Re: Мелкие события с киевским ПС [4117] | [Ответить] |
| > Так это и есть 101 (((
> Жаль. Ничего,главное что целый.Поковыряют его немного и выпустят. | ||
| Gregory | Re: Мелкие события с киевским ПС [4117] | [Ответить] |
| ВАЗ 2104 въехал в зад тролю 2653 около остановки "Поликлиника" на Нивках, в сторону метро. повреждения минимальны - погнута лестница. также вечером на перекрестке ул. Юрковской и Фрунзе столкнулись два тазика - движение трамваев не было заблокировано, но в сантиметрах... | ||
| Forester | Re: Мелкие события с киевским ПС [4119] | [Ответить] |
| > Из старых запасов :)
> Тогда зачем её выставили в МУ ??? Её оттуда просто не убрали :) | ||
| DenVol | Re: Мелкие события с киевским ПС [4119] | [Ответить] |
| Сегодня весь город стоял в полной жопе, просто слов нет. Я удивляюсь что на форуме до сих пор никто не отписался. Расскажу по порядку о своем пассаже. Сегодня я много где ездил, начиная Отрадным, кончая Троещиной. Выбрался аж вечером, часов в 18, день начал "радовать" меня на Лукьяновке. Я ехал Тр18 и вгруз в пробку на Герцена, там она только заканчивалась. А начиналась, НЯП, либо от Победы, либо от Софийской, ибо идти от Овруцкой до "Киевской Руси" пришлось пешком, было видно что пробка тянется далеко наверх. Как ни странно, народ исправно останавливался на красный свет на пересечении с Глубочицкой, поэтому трамваю повезло, по крайней мере Т14. АУ также торчали скопом уже на Дмитриевской, примыкая к Черновола, в принципе, как обычно, только в этот раз это было без толку, они почти не двигались - Черновола тоже стояла. 5962 по Т14 трезвоня пробился через пробку и вырвался на относительную свободу, выйдя на Дегтяревскую. Тут Подолька показала на что она способна если, как говорится, петух в задницу клюнет. На Лукьяновке он загрузился и сразу же помчался, топил довольно хорошо, кстати ездить по Дегтяревской стало ощутимо лучше после некоторой замены рельс, раньше была кошмарная стиральная доска, а сейчас они идут там легко как по новым путям. Удивительно также то, что на пути почти никто не лез, кто знает, может народ набрался сообразительности, хотя очень сомневаюсь. Возле института газа с легкостью обогнали Богдан по дублирующей долбошрутке, его пассажирам ничего не оставалось кроме как уныло смотреть на шустро удаляющийся трамвай - сами-то стояли в пробке. Навстречу встретилось много поездов по Т14, но Т15 не было ни одного, понятно почему. По пути увидел проспект Победы, логично что он тоже стоял, особенно в сторону Нивок, тут уже пошла цепная реакция, похоже он был первопричиной. То же самое я ожидал увидеть на Комарова, но как ни странно там было свободно как никогда, А1тр,3тр,69 ходили вообще как часы! Даже А2 попался. На них выехал в центр (на площади Победы, опять-таки, трамвая вообще не наблюдалось), где надеялся поймать Тр14, но увы. Так что совет всем: после 20:30 на Дворце в сторону ботсада Тр14 можно не ждать. Ну или можно если времени не жалко. Ну и на десерт фильтрующий 4228 по Тр46, на самом маршруте, как всегда, орда Т2шек.
Спасибо тем, кому не впадло было все это читать ) | ||
| Леха | Re: Мелкие события с киевским ПС [4119] | [Ответить] |
| А я уже в 6 вечера дома был,так что норм:)))) | ||
| Santehnik | Re: Мелкие события с киевским ПС [4119] | [Ответить] |
| > часов в 18, день начал "радовать" меня на Лукьяновке.
В это время на победе два тукана стукнулись и Т15/18 стоял почти 30 минут... я там був, после задержки 3 18х, а за ним 15 в котором был я еле ехали... причиной стало что-то непонятное на Артема, но было облом смотреть что там...теперь всё ясно.. | ||
| Зиберт | Re: Мелкие события с киевским ПС [4124] | [Ответить] |
| > Сегодня весь город стоял в полной жопе, просто слов нет. Я
> удивляюсь что на форуме до сих пор никто не отписался. > Расскажу по порядку о своем пассаже. Сегодня я много где > ездил, начиная Отрадным, кончая Троещиной. Выбрался аж > вечером, часов в 18, день начал "радовать" меня на > Лукьяновке. Я ехал Тр18 и вгруз в пробку на Герцена, там > она только заканчивалась. А начиналась, НЯП, либо от > Победы, либо от Софийской, ибо идти от Овруцкой до > "Киевской Руси" пришлось пешком, было видно что пробка > тянется далеко наверх. Как ни странно, народ исправно > останавливался на красный свет на пересечении с > Глубочицкой, поэтому трамваю повезло, по крайней мере Т14. > АУ также торчали скопом уже на Дмитриевской, примыкая к > Черновола, в принципе, как обычно, только в этот раз это > было без толку, они почти не двигались - Черновола тоже > стояла. 5962 по Т14 трезвоня пробился через пробку и > вырвался на относительную свободу, выйдя на Дегтяревскую. > Тут Подолька показала на что она способна если, как > говорится, петух в задницу клюнет. На Лукьяновке он > загрузился и сразу же помчался, топил довольно хорошо, > кстати ездить по Дегтяревской стало ощутимо лучше после > некоторой замены рельс, раньше была кошмарная стиральная > доска, а сейчас они идут там легко как по новым путям. > Удивительно также то, что на пути почти никто не лез, кто > знает, может народ набрался сообразительности, хотя очень > сомневаюсь. Возле института газа с легкостью обогнали > Богдан по дублирующей долбошрутке, его пассажирам ничего не > оставалось кроме как уныло смотреть на шустро удаляющийся > трамвай - сами-то стояли в пробке. Навстречу встретилось > много поездов по Т14, но Т15 не было ни одного, понятно > почему. По пути увидел проспект Победы, логично что он тоже > стоял, особенно в сторону Нивок, тут уже пошла цепная > реакция, похоже он был первопричиной. То же самое я ожидал > увидеть на Комарова, но как ни странно там было свободно > как никогда, А1тр,3тр,69 ходили вообще как часы! Даже А2 > попался. На них выехал в центр (на площади Победы, > опять-таки, трамвая вообще не наблюдалось), где надеялся > поймать Тр14, но увы. Так что совет всем: после 20:30 на > Дворце в сторону ботсада Тр14 можно не ждать. Ну или можно > если времени не жалко. Ну и на десерт фильтрующий 4228 по > Тр46, на самом маршруте, как всегда, орда Т2шек. Спасибо > тем, кому не впадло было все это читать ) Вот мне как раз и не в падло было читать, потому как я сейчас далеко от Киева и интересно узнавать новости. "Пиши исчо" | ||
| Зиберт | Re: Мелкие события с киевским ПС [4124] | [Ответить] |
| Сорри за объемное цитирование | ||
| Sem7 | Re: Мелкие события с киевским ПС [4124] | [Ответить] |
| На Нивках на повороте в сторону Святошина столкнулась маршрутка и мазда, а на путепроводе(там же, на м.Нивки) сломалась шкода 15 тр, очевидно ехавшая по 7 маршруту.Вот вам и пробка. | ||
| Lapushok | Re: Мелкие события с киевским ПС [4124] | [Ответить] |
| > АУ также торчали скопом уже на Дмитриевской...
АУ! Ребятки, выкинте этот термин из ваших светлых голов. У меня есть автомобиль, а это уже номинально озачает, я - автоурод! Ведь, правда?! Почему-то никто вас не называет ТУ на автомобильных форумах. Так в чём же всё таки дело? Откуда столько злобы? Есть ситуации, когда без автомобиля никуда. Иногда приходиться мотаться из одной части города в диаметрально противоположную, а иногда - в города-спутники, иногда нужно отвезти жену с грудничком к врачу, а иногда - 82-летнего дедушку на дачу... Поверьте, еще недавно, когда я жил в Киеве и у меня была другая семейная ситуация, я с удовольствием пользовался транспортом. Тебя везут - тебе не нужно волноваться за правила дорожного движения, за состояние дорог, за других участников и пешеходов. Можно в конце концов поспать (мне даже стоя удавалось) или книжку почитать. А машина - это большая ответственность и совсем не маленький напряг. Всё-таки, для большинства автомобилистов автомобиль не является понтами и способом самовыражения (мол, вон какой я кичовый), а есть неотъемлемым помошником в работе и жизни. Я и сейчас продолжаю увлекаться городским транспортом и, при случае пользуюсь им. Только вот, у нас в Броварах, он фактически вымер, переродившись в маршруточный бизнес. Короче, рябятки, будьте проще, а то не избежите внутреннего конфликта, авось и вам понадобится автомобиль))) Прошу простить за офф, но надоело. | ||
| DenVol | Re: Мелкие события с киевским ПС [4124] | [Ответить] |
| А теперь, товарищ Lapushok, подключите мозги и подумайте: почему я пишу "АУ"? Наверное потому что они вместо того чтоб ездить по отведенным для них автодорогам лезут на трамвайные пути, чем создают проблемы ни в чем не виноватым пассажирам трамвая, которые пытаются успеть туда куда им надо, а такие уроды как вышеуказанные АУ (тавтология) наглейшим образом лишают их этой последней возможности, выпячивая свою железную задницу на трамвайные пути. В данном случае они заблокировали Дмитриевскую, на участке от Черновола до КР, где проезжая часть ОТ-СУТ-СТВУ-ЕТ! Те же, кто едет, например, по Артема, и стоит в пробке как все нормальные люди, для меня обычные автолюбители. Ясно? | ||
| Lapushok | Re: Мелкие события с киевским ПС [4131] | [Ответить] |
| Всё ясно.
Совсем забыл включить мозги, спасибо, что напомнил. К сожалению, у нас в стране работает механизм: "если не ты, то тебя". Представь себе ситуацию - ты "нормальный" автомобилист, стоишь перед трамвайными путями, так как впереди мешает хвост впереди стоящих машин. Перед тобой - как раз место для одного "тазика". И тут, откуда ни возьмись на это место въезжает автомобиль из соседнего ряда, то есть - типичный "АУ". На сколько тебя хватит пропускать таких автомобилистов? Волей-неволей, иногда приходиться поджимать таких. Кстати, иногда троллейбусы тоже так поступают, оставляя свой хвост на пол-перекрёстка. Но это случается, в основном, когда они спешат депо, чтобы быстрее попасть домой. На маршруте им торопиться некуда, потому как нет никаких стимулов. | ||
| SEmix | Re: Мелкие события с киевским ПС [4131] | [Ответить] |
| Lapushok, предлагаю тебе расслабиться. И ты, и я и все, кто не приведи Господь сядет за руль - АУ. Если будешь отстаивать свою точку зрения , то станешь причиной очередного холивора и тебе припишут все грехи автомобилистов. Тут мало кого волнует, что ты исправно пропускаешь трамваи и троллейбусы даже там, где ты не обязан это делать. Ты всё равно АУ. Ни гвоздя ни жезла и попутного ветра в пути! | ||
| Santehnik | Re: Мелкие события с киевским ПС [4131] | [Ответить] |
| АУ это тот кто ездит на Мосту Лепсе по трамвайным путям.
АУ это тот который в последний день работы 1/3 меня чуть не сбил на выделенной, огражденной небольшим забором, линии по Дегтяревской! Я тогда в шоке был, буквально в 50 см от меня пролетел!!! Урод ... АУ это тот кто каждый день в 12 дня не смотря на то что видит впереди затор выезжает на трамвайные путя на пересечении Дмитриевской и Черновола АУ это тот кто на Пл. Победы мешает трамваям нормально ездить. АУ это тот кто ездит по встречке на съезде Лепсе... сколько раз из-за таких мудаков не успевали на светофор.... И так далее... список могу продолжать еще долго... так как их реально дофига то все те кто мешают движению трамвая по определению для меня АУ. | ||
| DenVol | Re: Мелкие события с киевским ПС [4131] | [Ответить] |
| К АУ обязательно следует отнести дебилоидов, которые по ночам сигналят на весь двор чтоб выманить из дома того, за кем они приехали. Мать вашу, мобильный телефон для кого изобретен?! | ||
| kostyan | Re: Мелкие события с киевским ПС [4131] | [Ответить] |
| Туда же - тех, кто паркуется на остановках ОТ и тех, кто упорно не желает пропускать автобус/троллейбус на левый ряд, когда тот объезжает препятствие. До 10 минут времени иногда теряешь, выезжая с остановки. | ||
| Леха | Re: Мелкие события с киевским ПС [4131] | [Ответить] |
| Заканчиваем флудить,тема совсем о другом | ||
| Dimon | Re: | [Ответить] |
| Все сообщения, касающиеся АУ удалены. Тема - о проишествиях ПС.
Lapushok для обсуждения подобных тем существует форум Трамвайный_салон А Леха предупреждается за попытки самомодерирования. | ||
| Леха | Re: | [Ответить] |
| >А Леха предупреждается за попытки самомодерирования
Чё за бред? Какие попытки самомодерирования? Кто тебе вообще права модера дал? О_о | ||
| AMY | Re: [4139] | [Ответить] |
| > >А Леха предупреждается за попытки самомодерирования Чё за
> бред? Какие попытки самомодерирования? Было-было. Отпираться бесполезно :) > Кто тебе вообще права модера дал? О_о Хозяин форумов | ||
| Леха | Re: [4139] | [Ответить] |
| >Было-было. Отпираться бесполезно :)
Использование тегов это теперь называеться самомодерирование?.... Мдаааа...бреееддд какой | ||
| Леха | Re: Мелкие события с киевским ПС [12] | [Ответить] |
| 1361(А2)днём заглох на остановке Улица Василенко в сторону Отрадного
336 пробил колесо около Лебедева-Кумача в сторону КарДач | ||
| kostyan | Re: Мелкие события с киевским ПС [12] | [Ответить] |
| 547 сломался около 9 утра на выезде из Индустриального переулка. За ним стояла 357, чем все кончилось, не видел.
466 тянул КРАЗ по пр-ту Победы около 11 утра с 41-го маршрута. | ||
| Леха | Re: Мелкие события с киевским ПС [12] | [Ответить] |
| >547 сломался около 9 утра на выезде из Индустриального переулка. За ним стояла 357, чем все кончилось, не видел.
466 тянул КРАЗ по пр-ту Победы около 11 утра с 41-го маршрута. Оба на маршрутах А вот 1120 тоже пробил колесо(что сегодня так везет,то О_о),только в отличии от 336 его закрыли,врубили аварийку,и на*** бросили,причем бросили(точнее он пробил колесо) На подьеме на Шулявский мост в сторону Шулявки. Пробка была(и щас стоит) шоппц. Вот такое вот отношение | ||
| Леха | Re: Мелкие события с киевским ПС [12] | [Ответить] |
| Не очень мелкое проишествие
За трамвайный мостом на Лепсе в сторону Автогенного завода,на повороте 1354 догнала легковушка,а её ещё одна у 1354 слегка помят левый борт ззади НО,вся эта фигня произошла прямо на трамвайном переезде,тоесть было примерно на 1-1.5 часа парализовано движение Т14,Т15 в ОБЕ СТОРОНЫ Когда всё это поехало,такой тусы трамваев на Автогенном заводе я ещё никогда не наблюдал :)))) Всем места нехватало | ||
| Santehnik | Re: Мелкие события с киевским ПС [12] | [Ответить] |
| > Когда всё это поехало,такой тусы трамваев на Автогенном заводе я ещё никогда не наблюдал :)))) Всем места нехватало
В пред-последний день работы ДШ тоже движняк был)) там народ обедал спокойно, а тут приехало стадо вагонов и негде было развернутся))) | ||
| Forester | Re: Мелкие события с киевским ПС [12] | [Ответить] |
| В столб какая именно машина из ТРЭД№3 въехала? | ||
| Леха | Re: Мелкие события с киевским ПС [4147] | [Ответить] |
| > В столб какая именно машина из ТРЭД№3 въехала?
408 ? | ||
| Forester | Re: Мелкие события с киевским ПС [4147] | [Ответить] |
| Спрашивал об этом лишь потому, что забыл, а сегодня кое-что по этому поводу узнал. 4147-4149 желательно удалить. | ||
| Сашок | Re: Мелкие события с киевским ПС | [Ответить] |
| ~Час назад у вагона 5742 не запускался двигатель. Запустился, только когда на горизонте появился АВ-4... :) | ||
| Dimon | Re: Мелкие события с киевским ПС | [Ответить] |
| У ЭлектроЛАЗа №3603 открывается в дверях только одна створка =)
http://www.picatom.com/10/105-16.html | ||
| Sturm | Re: Мелкие события с киевским ПС [4151] | [Ответить] |
| > У ЭлектроЛАЗа №3603 открывается в дверях только одна
> створка =) http://www.picatom.com/10/105-16.html Це "контролерський" варіант, спеціально для Тр27 :) | ||
| Леха | Re: Мелкие события с киевским ПС [4151] | [Ответить] |
| > У ЭлектроЛАЗа №3603 открывается в дверях только одна
> створка =) http://www.picatom.com/10/105-16.html Да,ехал сегодня в нем :) Жесть | ||
| Леха | Re: Мелкие события с киевским ПС [12] | [Ответить] |
| Минут 20 назад на ДСК-3 у 519(Тр27) сгорел компрессор
Интересно,надолго станет? | ||
| Santehnik | Re: Мелкие события с киевским ПС [12] | [Ответить] |
| A75 1338 (049-78 KA) | ||
| Santehnik | Re: Мелкие события с киевским ПС [12] | [Ответить] |
| ой, не туда :( пардон :) | ||
| Forester | Re: Мелкие события с киевским ПС [4154] | [Ответить] |
| > Минут 20 назад на ДСК-3 у 519(Тр27) сгорел компрессор
> Интересно,надолго станет? Пока не поменяют :) А заменить его могут лишь в депо, так что туда придётся тянуть буксиром. | ||
| Santehnik | Re: Мелкие события с киевским ПС [4154] | [Ответить] |
| Вечером 1348 стоял вместе с КРАЗом возле НАУ.
518 заехал на съезд с Воздухофлота на Победы(там где 5 разворачивается) и опустил штанги. Срезал или сломался - не знаю... | ||
| Сашок | Re: Мелкие события с киевским ПС [4154] | [Ответить] |
| Около 18:30 1382 на А9, отъезжая от остановки у метро Берестейская в направлении Отрадного и Борщаговки, предположительно "догнал" в зад грузовой автофургон ГАЗ (с угловатой кабиной)... Проезжая мимо на трамвае в противоположном направлении, видел два транспортных средства стоящими вплотную один к другому и подозрительную сетку трещин ниже "дворников" на лобовухе СитиЛАЗа. | ||
| кен | 1382 на А9 | [Ответить] |
| Это наверно тот злостный водитель который открывает на вход токо переднюю дверь, так ему и надо. | ||
| kostyan | Re: Мелкие события с киевским ПС [4154] | [Ответить] |
| > Минут 20 назад на ДСК-3 у 519(Тр27) сгорел компрессор
> Интересно,надолго станет? Вчера около 14 часов у 2614 тоже сгорел компрессор. Причем он стал на площади Независимости, на остановке. Слева стояло несколько тазиков. Чтобы его обьехать, пришлось вызывать их владельцев и отгонять на другую стоянку. Пока это все делали, транспорт стоял аж от Софиевской. Не только троллейбусы, долбошрутки тоже не могли это обьехать. | ||
| Леха | Re: Мелкие события с киевским ПС [12] | [Ответить] |
| 5310 загнулся на Полевой,утром. В сторону центра(А3тр) | ||
| Mik_YUMZ_T_25 | Re: Мелкие события с киевским ПС [12] | [Ответить] |
| Сегодня тролейбус 3723 тянул КрАЗ в депо | ||
| HAnS | Re: Мелкие события с киевским ПС [4163] | [Ответить] |
| > Сегодня тролейбус 3723 тянул КрАЗ в депо
Хто кого?) Бо виходить що тягнув троль) Зранку біля парку дружби народів стояв обламаний 3100, поряд лежала його відіврана штанга. | ||
| Mik_YUMZ_T_25 | Re: Мелкие события с киевским ПС [4164] | [Ответить] |
| > > Сегодня тролейбус 3723 тянул КрАЗ в депо Хто кого?) Бо
> виходить що тягнув троль) Зранку біля парку дружби народів > стояв обламаний 3100, поряд лежала його відіврана штанга. 3723 сломался, и его потянул КрАЗ. | ||
| Леха | Re: Мелкие события с киевским ПС [12] | [Ответить] |
| 1374(А9) ушел на КРАЗе в парк | ||
| Леха | Re: Мелкие события с киевским ПС [12] | [Ответить] |
| 526(Тр27) yeхал на КРАЗе в депо около 15:00
2919(снова Тр27)сломался под Дегтяревским мостом около 14:00,стоит там и сейчас 545(ОПЯТЬ тр27!!!!)стоят с опущеными штангами на мосту около ПД в сторону Петровки. Но позже поехал | ||
| Dimon | Re: Мелкие события с киевским ПС [12] | [Ответить] |
| Сегодня окло 19:40 на Елены Телиги стояла туева хуча троллейбусов. Тр 27, 23-к и 35. Ладно, Тр 27, но что мешало пустить 35 и 23-к до Лукъяновки и назал, чтобы троллейбусы тупо не стояли в пробке (наверное не было тока), а КПТ не терял миллионы денег?
Также на Интернациональной площади произошла авария - стояли Тр 5, 23, 26. Благо МРЕО рядом - через 15 минут менты оформили ДТП и все поехали | ||
| Caxa | Re: Мелкие события с киевским ПС [12] | [Ответить] |
| >но что мешало пустить 35 и 23-к до Лукъяновки и назад
да можно было вобще по Оранжерейной развернуться..... | ||
| kostyan | Re: Мелкие события с киевским ПС [4168] | [Ответить] |
| > Сегодня окло 19:40 на Елены Телиги стояла туева хуча
> троллейбусов. Тр 27, 23-к и 35. Ладно, Тр 27, но что мешало > пустить 35 и 23-к до Лукъяновки и назал, чтобы троллейбусы > тупо не стояли в пробке (наверное не было тока), а КПТ не > терял миллионы денег? Также на Интернациональной площади > произошла авария - стояли Тр 5, 23, 26. Благо МРЕО рядом - > через 15 минут менты оформили ДТП и все поехали Где-то в 19-00 вчера между Дорогожицкой ул. и остановкой Гонты 3604 оборвал КС. Аварийка приехала довольно быстро, но работы было очень много. Провисло несколько пролетов между креплениями, а сам 3604 оказался застрявшим на прерывателе. | ||
| Anton | Re: Мелкие события с киевским ПС [4169] | [Ответить] |
| > >но что мешало пустить 35 и 23-к до Лукъяновки и назад
Конец смены мешал | ||
| Юрий | Re: Мелкие события с киевским ПС [4169] | [Ответить] |
| http://magnolia-tv.com/news/2009-07-10/foto_bmw/ | ||
| Леха | Re: Мелкие события с киевским ПС [12] | [Ответить] |
| Сегодня днем на Скляренко была задержка - наглый автоУрод на рельсах
Попали вагоны: 5962,5836,5966 Через 25 минут все поехали Похоже техпомощи 357 самой понадобилась техпомощь...час назад стояла около ТД2,водила колупался под капотом | ||
| Володя Царенко | Re: Мелкие события с киевским ПС [12] | [Ответить] |
| Сегодня в начале одиннадцатого на остановке "Лебедева -Кумача" в сторону Севастопольской площади стоял 512 без водителя http://www.picatom.com/11/IMG_7753-1.html | ||
| Леха | Re: Мелкие события с киевским ПС [12] | [Ответить] |
| Сломался? :( | ||
| Леха | Re: Мелкие события с киевским ПС [12] | [Ответить] |
| Вечером 495(Тр26) КРаз утянул в депо | ||
| Володя Царенко | Re: Мелкие события с киевским ПС [4175] | [Ответить] |
| > Сломался? :
Думаю. да. Иначе, почему б он стоял перекошенным, без водителя. Я когда его увидел, то подумал, может он уже отъездил своё. | ||
| Леха | Re: Мелкие события с киевским ПС [4177] | [Ответить] |
| > > Сломался? : Думаю. да. Иначе, почему б он стоял
> перекошенным, без водителя. Я когда его увидел, то подумал, > может он уже отъездил своё. А нет же:) 512 неубиваемый | ||
| Sturm | Re: Мелкие события с киевским ПС [4177] | [Ответить] |
| На перехрестi Дехтярiвськоi та Шамрила зiткнулися два АУ. Рух трамваiв у бiк Лук'янiвки заблоковано. Стоiть 10-15 випускiв Т14, 15 | ||
| Леха | Re: Мелкие события с киевским ПС [12] | [Ответить] |
| 522(Тр27) ушел на КРАЗе в депо | ||
| Леха | Re: Мелкие события с киевским ПС [12] | [Ответить] |
| 382(Тр27) Уехал на КРАЗе с Петровки
42** уехал на КРАЗе со стороны Троещины 4632 сломался около АШАНа(Петровка),потом вроде поехал | ||
| Anton | Re: Мелкие события с киевским ПС [4181] | [Ответить] |
| > 4632 сломался около АШАНа(Петровка),потом
> вроде поехал Может то водила отовариться в супермаркет решил сбегать :-) | ||
| Dimon | Re: Мелкие события с киевским ПС [4181] | [Ответить] |
| ЮМЗ Т 2 сегодня приехал в депо с помощбю УРАЛа... | ||
| Dimon | Re: Мелкие события с киевским ПС [4181] | [Ответить] |
| №547 | ||
| Anton | Re: Мелкие события с киевским ПС [4183] | [Ответить] |
| > ЮМЗ Т 2 сегодня приехал в депо с помощбю УРАЛа...
Кто-то братскую помощь КПТ решил оказать? УРАЛов у КПТ вроде бы не было... | ||
| DenVol | Re: Мелкие события с киевским ПС [4183] | [Ответить] |
| Только что на моих глазах задымился 5319. Пассажиров эвакуировали, пантограф отняли. Сейчас движение стоит, слышу что вожатая что-то говорит другим вожатым про пробой изоляции. | ||
| Леха | Re: Мелкие события с киевским ПС [4183] | [Ответить] |
| Ай яй яй.... Надеюсь выживет.....
П.С. 20 числа 526 утянули на КРАЗе в депо(с начала месяца уже не первый раз) А также недалеко стоял 407,позже поехал | ||
| Dimon | авария на Гречка | [Ответить] |
| Около 9 утра на ул. маршалла Гречка произошла авария, и полностью парализовала движение на этой улице. Объехать место аварии можно только по встречке.
В пробке замечены: Тр 5: 2645, 2648, 2643, 2647, 2506, Тр 26: 473, 459, 2455, 453, Тр 35: 2012, 2619, 2438, 2011.. http://www.picatom.com/11/134-15.html http://www.picatom.com/11/135-12.html http://www.picatom.com/11/136-14.html http://www.picatom.com/11/137-13.html P.S> Это уже вторая за последние две недели авария. Недавно чуть дальше, на троллейбусной остановке Джип снёс человека на остановке и два дерева. Сейчас об этом указывает венок и куча обломков от машины.... | ||
| Леха | Re: авария на Гречка | [Ответить] |
| Похоже с такими раскладами на Гречко надо ставить Отбойник посреди дороги
Если так и дальше будет продолжаться то Тр26 и Тр35 могут сократить до Белицкой,а Тр5 вообще до Нивок ССылку сделают на то,что на Маршала Гречко частые пробки\аварии,убытки,нерентабельность и.т.д | ||
| Ярик Зайцев | Re: авария на Гречка | [Ответить] |
| А как можно сократмть Тр 26 до Белицкой,а!?А на Виноградарь потом люди пешком дальше будут идти.Не надо фантазировать.Просто стечение обстоятельств,что произошли 2 аварии,вот и всё. | ||
| Santehnik | Re: авария на Гречка | [Ответить] |
| > А на Виноградарь потом люди пешком дальше будут идти
Дык эта, кады 5 сокращали о людях вроде не думали :) | ||
| Ярик Зайцев | Re: авария на Гречка | [Ответить] |
| Ну 5-ку сократили до моста,там же не оставили полностью без ОТ кусок- хотя бы есть тр8-17.А тут было написано,что сократить 35-й и 26-й до БЕЛИЦКОЙ.
А на Виноградарь по м.Гречка там что-то ходит или как? | ||
| Santehnik | Re: авария на Гречка | [Ответить] |
| В качестве юмора:
> А тут было написано,что сократить 35-й и 26-й до БЕЛИЦКОЙ. На Белицкую есть заезд с двух сторон ;))))))) | ||
| Dimon | Re: | [Ответить] |
| На этом оффтоп заканчиваем. | ||
| Сашок | Re: авария на Гречко | [Ответить] |
| А вообще лучший способ минимизировать количество аварий на том участке и ускорить их оформление — это ставить на дежурство экипаж ГАИ каждый будний день с утра до вечера (в смысле, с начала утреннего пика и до окончания вечернего). И так же нужно сделать на всех проблемных дорожных участках города. | ||
| Ярик Зайцев | 2701 | [Ответить] |
| Сегодня в 9-00 сломался 2701.Работал он на 16-м маршруте.Происшествие случилось на ост."Якира" Что-то грохнуло под щитком,что аж дым пошёл.В результате,отказало всё ЭО,позалипали тормозные контактора.Короче,водитель сказал,что машину скорее всего ждёт простой. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Качество СНГшного элктрооборудования... | ||
| Artur717 | Re: [4197] | [Ответить] |
| > Качество СНГшного элктрооборудования...
Тебя вообще никогда ничего не устраивало, кроме твоего любимого 1111=/ | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Так на нем электрооборудование чешское... | ||
| Sturm | Re: | [Ответить] |
| 5330 (А3тр, Вольво АП-3) стояв поламаний на зупинцi ГС у бiк КД | ||
| Леха | Re: | [Ответить] |
| у 4611(Тр30) на Московском проспекте почти около конечной(Зенит) обломался штангоулавливатель левой штанги. | ||
| Santehnik | Re: [4200] | [Ответить] |
| > 5330 (А3тр, Вольво АП-3) стояв поламаний на зупинцi ГС у
> бiк КД Не знаю точно ли его(судя по верхнему МУ он), но видел его примерно в 19:30 едущим в сторону Победы возле бульвара Лепсе | ||
| Леха | Re: [4200] | [Ответить] |
| Около 18:00 стояла улица Фрунзе в направлении площади Шевченко
Причины неясны | ||
| Зиберт | Re: [4200] | [Ответить] |
| К счастью в пол-девятого все рассосалось. | ||
| Сашок | Re: [4200] | [Ответить] |
| Во вторник вечером, после 21:00, 1728 (Тр14) стоял с отнятыми штангами на бульваре Леси Украинки перед перекрестком с улицей Ивана Кудри в направлении метро Печерская. | ||
| кен | маршрутка | [Ответить] |
| 28 июля. 7 часов утра. Киев. Южный мост. С противоположной стороны подобная картина - автомобиль тоже врезался в отбойник. Вероятно, таким образом, они избежали лобового столкновения. http://www.picatom.com/11/08001-1.html
http://narod.mycityua.com/news/2009/07/29/113014.html | ||
| Manovich | 2216 | [Ответить] |
| Сегодня 2216 (Богдан-А144) имел определенныё сложности с ходовой частью,в результате чего отдыхал на Радужном массиве:
http://www.picatom.com/11/IMG_0992-1.html | ||
| Леха | Re: 2216 | [Ответить] |
| О,уже А144.5 начали сыпаться))) | ||
| kostyan | Re: 2216 | [Ответить] |
| 30/07, вечером:
2208 стоял возле ПД со снятым колесом 518 сдох в начале ул.Антонова, стоял с отнятыми штангами 4044 стоял со спущенными штангами на остановке Героев Сталинграда, потом зажег фары и поехал в депо порожняком 7262 обзавелся двумя фанерами возле места кондуктора | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| 144.5 по надежности такие же, как и 091-092. | ||
| kostyan | Re: [4210] | [Ответить] |
| > 144.5 по надежности такие же, как и 091-092.
Да нет, они намного менее надежны | ||
| Леха | Re: [4210] | [Ответить] |
| Минут 25-30 назад 512(Тр27) сломался на Отрадном проспекте | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Так и запишем - 144.5 это еще хуже чем 091. | ||
| Caxa | Re: [4213] | [Ответить] |
| > Так и запишем - 144.5 это еще хуже чем 091.
Куда запишем??? В Генплан развития Киева до 2025 года? | ||
| Dimon | Re: [4213] | [Ответить] |
| :offtop:
Кстати, про Генплан: http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=2&f=l&a=lm&t=2019&ft=1&s=nd&fm=22&lm=41#s-41 сообщение [37] Регистрируемся, может чего-то добъемся. Это реальный шанс что-то изменить в пользу ОТ. Комментарии просьба писать в ветке по ссылке, а не здесь конец :offtop: | ||
| Леха | Re: Мелкие события с киевским ПС [12] | [Ответить] |
| Вечер:
380(Тр27) сломался около Шулявского моста 185(Тр42) Утянули с конечной Дегтяревской на КРАЗе... | ||
| DenVol | Re: Мелкие события с киевским ПС [12] | [Ответить] |
| А 189 стоял около часов 19 поломанный на 40-летия возле улицы Стельмаха. | ||
| DAN | Re: Мелкие события с киевским ПС [4216] | [Ответить] |
| > 185(Тр42) Утянули с конечной Дегтяревской на КРАЗе...
185 (экс 147) сегодня уже опять на Тр42. | ||
| Леха | Re: Мелкие события с киевским ПС [12] | [Ответить] |
| 9761(МТ597) (Богдан А091) попал в серьёзное ДТП около Клуба СпортЛайф(Московский проспект,между Петровкой и МосМостом)
Для него все закончилось не так печально,немного побили задок.А вот для 2 других машин все закончилось гораздо хуже... Из-за этой аварии стояло всё вплоть до ШУЛЯВКИ!!!! П.С. Приехавший тягач за 9761 обломался на месте :) ,как было дальше - незнаю | ||
| OLEG | Re: Мелкие события с киевским ПС [12] | [Ответить] |
| Сегодня около 9.00 в районе остановки Василенко мерседес догнал А69 1367. У мерса передний правый бок сильно пострадал, у Сити левый задний меньше, но учитывая, что это Сити, то видно мерс гнал прилично! Видно кто-то его подрезал или спереди кто-то резко тормознул и он выкрутил вправо, или 1367 резко тормознул на остановке или и то и другое сразу. | ||
| Dimon | Re: Мелкие события с киевским ПС [12] | [Ответить] |
| Снова очередная обычная авария на маршалла Гречка. Один въехал в зад другому. Пробочка образовалась небольшая в сторону Нивок | ||
| Леха | Re: Мелкие события с киевским ПС [12] | [Ответить] |
| Тр27
539 загнулся на ДСК-3 528 загнулся между ДСК-3 и трамвайным кольцом Автогенный Завод Благо на ДСК-3 стояла 357,обоих быстренько подчинили и они продолжили путь | ||
| kostyan | Re: Мелкие события с киевским ПС [12] | [Ответить] |
| Вчера где-то около 16 часов выпуски Тр18 ехали по трассе Тр19(ул. Дорогожицкая, разворот возле м.Дорогожичи, ул.Мельникова). Причина - какая-то авария на ул.Овруцкой (слышал из разговора водителей). | ||
| DenVol | Re: Мелкие события с киевским ПС [12] | [Ответить] |
| 4626(Тр31) поломался возле О'КЕя. Надеюсь, что ничего серьезного. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| 4621 сдох возле Промсвязи. | ||
| kostyan | Re: Мелкие события с киевским ПС [4224] | [Ответить] |
| > 4626(Тр31) поломался возле О'КЕя. Надеюсь, что ничего
> серьезного. Позже поехал, где-то через полчаса. >4621 сдох возле Промсвязи. А до этого у него на стрелке возле Петровки (там, где примыкает Тр34) слетела штанга и застряла на секционе. Другим, чтоб обьехать, надо было снимать одну штангу и проезжать участок по инерции. Где-то через час все наладили. | ||
| Сашок | Re: Мелкие события с киевским ПС [4226] | [Ответить] |
| > >4621 сдох возле Промсвязи.
> А до этого у него на стрелке возле Петровки (там, где > примыкает Тр34) слетела штанга и застряла на секционе. > Другим, чтоб обьехать, надо было снимать одну штангу и > проезжать участок по инерции. Где-то через час все > наладили. Ближе к 20:00 видел его стоящим у разъезда на Московском проспекте в направлении Московского моста, рядом со зданием "Петровка-центр". | ||
| Dimon | Re: Мелкие события с киевским ПС [4226] | [Ответить] |
| Сегодня поломались Шкоды 15 Тр №482 м-т 35 (на Гречка) и 491 (на остановке м. Нивки) м-т 5 | ||
| Anton | Re: Мелкие события с киевским ПС [4226] | [Ответить] |
| 4224 вчера перед перекрёстком Ватутина - Маяковского умудился настолько близко подъехать (в параллельном ряду) к 4606, что зацепил своими штангами его штанги, сорвал их, и они все вместе запутались в проводах. Распутывали их оба водителя минут 5-10 :-))) | ||
| Mik_YUMZ_T_25 | Re: Мелкие события с киевским ПС [4226] | [Ответить] |
| Cегодня в 2815 поломалась рессора(?, может ошибаюсь), в результате чего данный пепелац-паразит очень медленно ехал, и у него из под заднего правого колеса шёл дым. Я ехал в "штуке" (14Тр №1000), и почувствовал запах паленой пластмассы, думал, что из тролейбуса сначало, но на Шулявке оказалось, что проблемы у 2815. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| То был обычный клин тормозных колодок. Из-за этого 4206 погорел. | ||
| Леха | Re: Мелкие события с киевским ПС [12] | [Ответить] |
А вот всё таки случился.... ВЧЕРА утром(около 8:00) на повороте с Бульвара Лепсе на проспект Отрадный поезд Т14 5729+5721 порвалси.... Встали выпуски Тр27 в сторону ДСК-3. у 5729 вырвало заднюю балку,у 5721 вырвало гнездо СМЕ,порвало ВВ провод,вырвало с мясом балку. 5721 до конечной дотолкал следующий за ним Т15 5922 (все устранили минут за 15) А также 15 минутами раньше около Памятника чубаря сломался 517(Тр27) | ||
| Денис Г | Re: Мелкие события с киевским ПС [12] | [Ответить] |
| Вчера около 21-00 на перекрестке Глубочицкой и Артема сломался 5613. Вагон стоял более получаса, в результате чего движение в направлении Контрактовой полощади было прервано. | ||
| Володя Царенко | Re: Мелкие события с киевским ПС [12] | [Ответить] |
| По информации от Максима (Трамвай 7011) сейчас 521 19- го маршрута стоит у метро "Лукьяновская" в результате столкновения со 196-й маршруткой. | ||
| Сашок | Re: Мелкие события с киевским ПС [12] | [Ответить] |
| В воскресенье вечером троллейбус 1006 перевозил пассажиров по маршруту без света в салоне. | ||
| Gregory | Re: Мелкие события с киевским ПС [4235] | [Ответить] |
| > В воскресенье вечером троллейбус 1006 перевозил пассажиров
> по маршруту без света в салоне. эх, бывало иногда такое в 1990-х. романтика... | ||
| AMY | Re: Мелкие события с киевским ПС [4232] | [Ответить] |
| > около памятника Чубарю
А сам памятник еще есть? Вроде писали, что его "кохановские" как-то ночью сковырнули | ||
| Леха | Re: Мелкие события с киевским ПС [4237] | [Ответить] |
| > > около памятника Чубарю А сам памятник еще есть? Вроде
> писали, что его "кохановские" как-то ночью сковырнули Остался памятник,бюст сняли | ||
| AMY | Re: Мелкие события с киевским ПС [4238] | [Ответить] |
| > Остался памятник, бюст сняли
не памятник, а постамент | ||
| Сашок | Re: Мелкие события с киевским ПС [4236] | [Ответить] |
| > > В воскресенье вечером троллейбус 1006 перевозил
> пассажиров > > по маршруту без света в салоне. > эх, бывало иногда такое в 1990-х. романтика... Но в самом конце 90-х (а именно в 1999 году) 14Тр и даже ДАКи поздно вечером ездили на Лыбедскую с Теремков со светом в салоне — в смысле, хоть одна лампочка да горела!.. | ||
| Santehnik | Re: Мелкие события с киевским ПС [4236] | [Ответить] |
| 5419 часов в 9 стоял возле поворота с Победы на КД... | ||
| Dimon | Re: Мелкие события с киевским ПС [4236] | [Ответить] |
| У Києві зіткнулись два автобуси і автомобіль: семеро поранених
Семеро осіб постраждали у результаті ДТП у Києві. Як повідомляє прес-служба Департаменту ДАІ МВС України, вчора о 19:25 на проспекті Перемоги, на шляхопроводі через Кільцеву дорогу, водій автобуса “МАЗ-103-060”, рухаючись у напрямку станції метро “Житомирська”, не витримав безпечну швидкість і дистанцію та допустив зіткнення з автобусом “Iveko-35С13”, що рухався попереду в попутному напрямку. Після чого автобус “Iveko” скоїв зіткнення з автомобілем “ГАЗ-33023”, що стояв у другій смузі руху під час аварійної зупинки. На момент скоєння аварії в салоні автобуса “МАЗ” перебувало п`ятеро пасажирів, а в автобусі “Iveko” знаходилось 16 пасажирів. Унаслідок автопригоди семеро пасажирів автобуса “Iveko” отримали тілесні ушкодження. http://www.unian.net/ukr/news/news-332890.html | ||
| OLEG | Re: Мелкие события с киевским ПС [4242] | [Ответить] |
| > У Києві зіткнулись два автобуси і автомобіль: семеро
> поранених Семеро осіб постраждали у результаті ДТП у Києві. > Як повідомляє прес-служба Департаменту ДАІ МВС України, > вчора о 19:25 на проспекті Перемоги, на шляхопроводі через > Кільцеву дорогу, водій автобуса “МАЗ-103-060”, рухаючись у > напрямку станції метро “Житомирська”, не витримав безпечну > швидкість і дистанцію та допустив зіткнення з автобусом > “Iveko-35С13”, що рухався попереду в попутному напрямку. > Після чого автобус “Iveko” скоїв зіткнення з автомобілем > “ГАЗ-33023”, що стояв у другій смузі руху під час аварійної > зупинки. На момент скоєння аварії в салоні автобуса “МАЗ” > перебувало п`ятеро пасажирів, а в автобусі “Iveko” > знаходилось 16 пасажирів. Унаслідок автопригоди семеро > пасажирів автобуса “Iveko” отримали тілесні ушкодження. > http://www.unian.net/ukr/news/news-332890.html http://magnolia-tv.com/news/2009-08-26/foto_maz/ Здесь есть фото. Кто-нибудь подскажет что это за МАЗ?, а то на фотках номер замазан, а бортового не видно, скорее всего 14ХХ | ||
| Forester | Re: Мелкие события с киевским ПС [4242] | [Ответить] |
| водій автобуса “МАЗ-103-060”, рухаючись у
> напрямку станції метро “Житомирська”, не витримав безпечну > швидкість і дистанцію та допустив зіткнення з автобусом > “Iveko-35С13”, що рухався попереду в попутному напрямку. > Після чого автобус “Iveko” скоїв зіткнення з автомобілем > “ГАЗ-33023”, що стояв у другій смузі руху під час аварійної > зупинки. До чего же это официальная формулирока похожа ну ту, которую сочинили 29.04.09! | ||
| Dimon | Re: Мелкие события с киевским ПС [4242] | [Ответить] |
| Когда Вы были за рулем? | ||
| Forester | Re: Мелкие события с киевским ПС [4245] | [Ответить] |
| > Когда Вы были за рулем?
Угу. На 393. Только в том случае никто не пострадал. | ||
| Сашок | Re: Мелкие события с киевским ПС [4243] | [Ответить] |
| > http://magnolia-tv.com/news/2009-08-26/foto_maz/
> Здесь есть фото. Кто-нибудь подскажет что это за МАЗ?, а то > на фотках номер замазан, а бортового не видно, скорее всего > 14ХХ На одном из фото за автобус рукой держится парень в синей рубашке, очень похожий на участника майских автобусных покатушек "Дніпрові краєвиди": http://magnolia-tv.com/news/2009-08-26/foto_maz/4.html#foto Он еще вроде писал на наших форумах... | ||
| Andrey | Re: Мелкие события с киевским ПС [4247] | [Ответить] |
| > > http://magnolia-tv.com/news/2009-08-26/foto_maz/
> > Здесь есть фото. Кто-нибудь подскажет что это за МАЗ?, а > то > > на фотках номер замазан, а бортового не видно, скорее > всего > > 14ХХ > На одном из фото за автобус рукой держится парень в синей > рубашке, очень похожий на участника майских автобусных > покатушек "Дніпрові краєвиди": > http://magnolia-tv.com/news/2009-08-26/foto_maz/4.html#foto > Он еще вроде писал на наших форумах... Видел в новостях его показывали, гос. номер 041-46 КА. | ||
| DenVol | Re: Мелкие события с киевским ПС [4247] | [Ответить] |
| > http://magnolia-tv.com/news/2009-08-26/foto_maz/4.html#foto
> Он еще вроде писал на наших форумах... На Геруна похож. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| На Фотобасе под этим номером ничего нет. | ||
| DenVol | Re: Мелкие события с киевским ПС [4248] | [Ответить] |
| > Видел в новостях
> его показывали, гос. номер 041-46 КА. Может 041-86КА? 1445. | ||
| OLEG | Re: Мелкие события с киевским ПС [4251] | [Ответить] |
| > > Видел в новостях > его показывали, гос. номер 041-46 КА.
> Может 041-86КА? 1445. Скорее всего так и есть. | ||
| OLEG | Re: Мелкие события с киевским ПС [4252] | [Ответить] |
| > > > Видел в новостях > его показывали, гос. номер 041-46
> КА. > Может 041-86КА? 1445. Скорее всего так и есть. 041-46КА это тоже МАЗ-103, но из АП-1, о чем есть подтверждение в базе ГАИ, но он не белый, а фиолетовый, а именно 1174: http://tram.mashke.org/kievtram/pictures/showphoto.php?g=bus/ap1/maz103/1&f=%2Fkievtram%2Fpictures%2Fbus%2Fap1%2Fmaz103%2Fmaz103-1174-05-200... На фотобусе его почему-то нет! | ||
| DenVol | Re: Мелкие события с киевским ПС [4252] | [Ответить] |
| http://www.fotobus.msk.ru/vehicle.php?vid=67735 здрасте, есть | ||
| OLEG | Re: Мелкие события с киевским ПС [4254] | [Ответить] |
| > http://www.fotobus.msk.ru/vehicle.php?vid=67735 здрасте,
> есть Точно есть, значит поиск у них не совсем хорошо работает. | ||
| DEN | Re: Мелкие события с киевским ПС [4254] | [Ответить] |
| Сегодня тоже видел по новостям . номер буса 041-86КА . Водитель - Владимир Герун. | ||
| Santehnik | Re: Мелкие события с киевским ПС [4254] | [Ответить] |
| :( надеюсь отмажут | ||
| Santehnik | Re: Мелкие события с киевским ПС [4254] | [Ответить] |
| На Добрусской сход!
Подробностей не знаю :( | ||
| Santehnik | Re: Мелкие события с киевским ПС [4254] | [Ответить] |
| сошла Киевская Русь. На основное представление опоздал, но последствия видел. Вагон внешне почти не пострадал, положил столб, дерево и пантограф | ||
| FSL | Re: Мелкие события с киевским ПС [4258] | [Ответить] |
| Фотки с Лепсе/Добружской:
http://i043.radikal.ru/0908/40/daa32cd08acd.jpg http://s46.radikal.ru/i114/0908/b3/84074fa913c3.jpg http://i068.radikal.ru/0908/cd/6482d0d62d14.jpg | ||
| *(ChuMskiy)* | [Ответить] | |
| У меня вопрос не по теме. Какой троллейбус сделает КЗЭТ, по тендеру за 2009 год? | ||
| Santehnik | Re: | [Ответить] |
| какой нибудь богдан или маз | ||
| Gregory | Re: | [Ответить] |
| да там всю линию по Лепсе нужно ремонтировать - не первый раз. причем особых затрат не нужно - там со стыками проблемы.как откроют СТ, на неделюку бы линию поставить на ревизию и местный ремонт | ||
| AMY | Re: [4262] | [Ответить] |
| > какой нибудь богдан или маз
возможно тот самый маз-этон, который обнаружился на днях в тд3 | ||
| Dimon | Re: [4262] | [Ответить] |
| А тожет тот МАЗ - старый контракт, т.к он по длине не попадпет под 18,5 метров. А по старому контракту должно было быть 10 МАЗов. Пришло 7. осталось 3 | ||
| HAnS | Re: [4264] | [Ответить] |
| > > какой нибудь богдан или маз
> возможно тот самый маз-этон, который обнаружился на днях в > тд3 За умовами КЗЕТ мав поставляти 1 15м і 15 18,5м. МАЗ-ЕТОН соди не лізе.. | ||
| Kraz | Re: [4264] | [Ответить] |
| Ближе к вечеру на путепроводе перед Автовокзалом МАЗ "Садочок" с 43-го маршрута, ехавший в парк, лбом догнал маршрутку с 546 (84) маршрута. Оба стояли ждали ГАИ... | ||
| AMY | Re: [4266] | [Ответить] |
| > > > какой нибудь богдан или маз > возможно тот самый
> маз-этон, который обнаружился на днях в > тд3 За умовами > КЗЕТ мав поставляти 1 15м і 15 18,5м. МАЗ-ЕТОН соди не > лізе.. точно, провтыкал... | ||
| Сашок | Re: Мелкие события с киевским ПС [4259] | [Ответить] |
| > сошла Киевская Русь. На основное представление опоздал, но
> последствия видел. Вагон внешне почти не пострадал, положил > столб, дерево и пантограф Номер? | ||
| Santehnik | Re: Мелкие события с киевским ПС [4259] | [Ответить] |
| 5856+5855 :) | ||
| Сашок | Re: Мелкие события с киевским ПС [4270] | [Ответить] |
| > 5856+5855 :)
Так он что, сначала на Лукьяновке сошел, а потом еще и на Лепсе у Добружской? | ||
| Santehnik | Re: Мелкие события с киевским ПС [4270] | [Ответить] |
| нет, просто у него реклама Киевская русь, потому так и назвал его ;) | ||
| Сашок | Re: Мелкие события с киевским ПС [4270] | [Ответить] |
| Замотался и забыл написать об одном мелком происшествии.
Утром 26 числа Е-183 1917 поломался на улице Ивана Мазепы возле гостиницы "Салют", двигаясь к Арсенальной. Ближе к полудню к нему на помощь приезжала Шкода 176 в качестве аварийки (впервые за несколько лет увидел Шкоду на линии Тр38). | ||
| Леха | Re: Мелкие события с киевским ПС [12] | [Ответить] |
| Невезучий мост лепсе
Вчера около 11:00 там сдох 1374(А3тр) это ему поделом за левые талоны )))) А сегодня вечером (около 19:00) около Моста(бульвар Лепсе) стоял с включенными аварийками 2381(А75) А под мостом в это же время стоял 1386(А69) очевидно нефартовое место | ||
| Д-616 | [Ответить] | |
| Сегодня около 18-30 не доезжая Зенита в зад 4227 врезалась долбошрутка Кийтранса. Повреждения есть. | ||
| Dimon | Re: Мелкие события с киевским ПС [4273] | [Ответить] |
| > Замотался и забыл написать об одном мелком происшествии.
> Утром 26 числа Е-183 1917 поломался на улице Ивана Мазепы > возле гостиницы "Салют", двигаясь к Арсенальной. Ближе к > полудню к нему на помощь приезжала Шкода 176 в качестве > аварийки (впервые за несколько лет увидел Шкоду на линии > Тр38). __ Однако! А что 176 - аварийка? | ||
| Caxa | Re: | [Ответить] |
| Сегодня в 18-30 2011 ехал в депо на КрАЗе | ||
| Леха | Re: Мелкие события с киевским ПС [4273] | [Ответить] |
| в Тд1 кто попало аварийка
315 же ппц | ||
| GPS_27 | 4227 | [Ответить] |
| > Сегодня около 18-30 не доезжая Зенита в зад 4227 врезалась
> долбошрутка Кийтранса. Повреждения есть. Вчера вечером в новостях по каналу СИТИ показывали: http://shareua.com/get_file/25d549/3287391 320х240 ~4Mb Извините за качество, помехи из-за того что рядом был включен ещё один комп. А в общем сказали в сюжете что несколько человек с маршрутки увезли с ушибами, а в троллейбусе никто не пострадал. Символично в этот момент в бегущей строке написано что пострадало 8 человек из-за столкновения маршрутки на ялтинской трассе. | ||
| Юрий | Re: 4227 | [Ответить] |
| А это фото http://www.magnolia-tv.com/news/2009-09-02/foto_prospekt/ вот по тому то я стараюсь маршрутками не пользоваться | ||
| Зиберт | Re: 4227 | [Ответить] |
| Сегодня в р-не 17:00 напротив конечной трол. ост. 24 и 25Тр просп. Свободы стукнулась маршрутка опять-таки Кийтранса с легковушкой. Посему троллейбусы с трудом протискивались к остановке на загрузку. | ||
| Dimon | Re: 4227 | [Ответить] |
| Сегодня еще на Чоколовке машина зацепила маршрутку. Правда никто не прострадал
http://magnolia-tv.com/news/2009-09-02/foto_otboinik/6.html#foto | ||
| Д-616 | Re: 4227 | [Ответить] |
| На Т14,15 сегодня утром были две крупные задержки. Первая из-за аварии тазиков на Лукьяновке, вторая - из-за того что 5727 поломался, а его хвостик 5833 самостоятельно не мог вытолкать его на подъём на Козелецкой. | ||
| Сашок | Re: Мелкие происшествия с киевским ПС | [Ответить] |
| Я уже писал в теме "Статистика киевских маршрутов", что 1 сентября во второй половине дня было немало пробок и мелких аварий. Автотранспорта на дорогах стало явно больше, чем еще неделю-другую назад... | ||
| kostyan | Re: Мелкие происшествия с киевским ПС | [Ответить] |
| Вчера вечером на перекрестке ул.Паньковской и Саксаганского столкнулись два АУ. Троллейбусам приходилось немного "цеплять" тротуар, чтоб обьехать их по первому ряду. | ||
| DEN | Re: Мелкие происшествия с киевским ПС | [Ответить] |
| Вчера примерно в 17-30 на остановке ул.Юности случилось ЧП. В стоящий на остановке 5644+5645 влетел 5611. В результате 5 человек пострадали , вагоны 5645 и 5611 получили довольно серьезные повреждения . | ||
| Dimon | Re: Мелкие происшествия с киевским ПС | [Ответить] |
| Сегодня поломался троллейбус "ЭлектроЛАЗ Е301" №2650 (Тр 5), на остановке "Сырецкий проезд". Пассажиры проигнорировав 459 (Тр 35), чкть не разнесли в клочья Шкоду 14 Тр№2010.. Кто не влез - сели в маршрутку, дублер Тр 26. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| На кольце Сабурова сегодня с 19.00 был ПОЛНЫЙ П...Ц. ДТП и обрыв изношенного в предел контактного провода привел к полной остановке движения где-то на 1 час 20 мин. Стояло все "рогатое". | ||
| Андрей(BLEK) | Re: Мелкие происшествия с киевским ПС [4286] | [Ответить] |
| > Вчера примерно в 17-30 на остановке ул.Юности случилось ЧП.
> В стоящий на остановке 5644+5645 влетел 5611. В результате > 5 человек пострадали , вагоны 5645 и 5611 получили довольно > серьезные повреждения . Блинн...Если 5611 разбил морду то это надолго. | ||
| Dimon | Re: Мелкие происшествия с киевским ПС [4286] | [Ответить] |
| Сегодня
Возле "Квазар-Микро" попала в аварию маршрутка-дублер А32. ЯТП, она не разминулась с грузовой газелью, которая выезжала на Северо-Сырецкую с Квазар-Микро. Фото будет вечером, т.к. переходник у меня дома. Лобовое стекло в задних дверях... Из-за аварии, машины Тр 5 ездят с 40-минутным опозданием, половина машин разворачивается на Нивках. | ||
| Сашок | Re: [4288] | [Ответить] |
| > На кольце Сабурова сегодня с 19.00 был ПОЛНЫЙ П...Ц. ДТП
> и обрыв изношенного в предел контактного провода привел к > полной остановке движения где-то на 1 час 20 мин. Стояло > все "рогатое". http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&a=lm&t=4396&ft=1&s=nd&fm=31&lm=50#s-50 | ||
| Зиберт | Re: Мелкие происшествия с киевским ПС [4290] | [Ответить] |
| > Сегодня Возле "Квазар-Микро" попала в аварию
> маршрутка-дублер А32. ЯТП, она не разминулась с грузовой > газелью, которая выезжала на Северо-Сырецкую с > Квазар-Микро. Фото будет вечером, т.к. переходник у меня > дома. Лобовое стекло в задних дверях... Блин, вот так катайся на 537Мт. Уж лучше час ждать автобуса час, чем садится в этот гроб. | ||
| kostyan | Re: Мелкие происшествия с киевским ПС [4290] | [Ответить] |
| Вчера вечером на Московском мосту (в сторону Петровки) стоял перекошенный на правый бок 2208(ТММ192д), за ним КРАЗ- аварийка. Пробка тянулась от ост.Парк Др.Народов. В обратную же сторону на мосту столкнулись 4(!) АУ. Все стояло аж от Ольжича. | ||
| Сашок | Re: Мелкие происшествия с киевским ПС [4290] | [Ответить] |
| Троллейбусу 1902 обграффитили весь правый борт (первый раз увидел его в таком состоянии позавчера). | ||
| Леха | Re: Мелкие происшествия с киевским ПС [4290] | [Ответить] |
| И все же 5645 настигла участь О_о | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Что было?? | ||
| Леха | Re: [4296] | [Ответить] |
| > Что было??
пост 4286 А про 5645 - он 2 раза горел,но его восстанавливали нефартовый вагон - | ||
| Andrey | Re: Мелкие происшествия с киевским ПС [4286] | [Ответить] |
| > Вчера примерно в 17-30 на остановке ул.Юности случилось ЧП.
> В стоящий на остановке 5644+5645 влетел 5611. В результате > 5 человек пострадали , вагоны 5645 и 5611 получили довольно > серьезные повреждения . 5645 жив здоров и катается как нив чем не бывало, только без заднего бампера и чуть поцарапан зад. На счет 5611 не знаю, не видел. 5645 еще был пострадал, в свое время, в аварии с 5902, но после прошел СР и будто ничего и небыло. | ||
| Dimon | Re: Мелкие происшествия с киевским ПС [4286] | [Ответить] |
| На днях была обкатка Шкоды 14 Тр 2015. У троллейбуса сильно поврежден зад | ||
| DEN | Re: Мелкие происшествия с киевским ПС [4286] | [Ответить] |
| Кстати в 5902 наконец-то закрасили на левом борту уродское графити , получилось аккуратно аля 5604. Респект ДТРЭД. | ||
| Леха | Re: Мелкие происшествия с киевским ПС [4286] | [Ответить] |
| Ап-3
2382 сдох гдето в районе Борщаги гдето в 2 часа дня Уехал на КРАЗе в депо | ||
| Жетон | Re: Мелкие происшествия с киевским ПС [4286] | [Ответить] |
| Сегодня около 17.00 МАЗ 103Т 3его депо, бортномер точно не запомнил, похоже, 32*7, оборвал КС на площади Победы. Левый провод упал на асфальт и крыши маршруток, над троллейбусом произошло КЗ, дуга горела секунд 20, позже она погасла, из коробки секциона на столбе пошел дым. Повреждения КС "на глаз" серъезные. | ||
| Д-616 | Re: Мелкие происшествия с киевским ПС [4286] | [Ответить] |
| >МАЗ 103Т 3его депо, бортномер точно не запомнил, похоже, 32*7
МАЗы 103Т ТРЭД-3 имеют серию бортномеров 37хх. Как он выглядел? Жёлтого цвета? (МАЗ-Этон) или бело-рыжий (обычный МАЗ) ? | ||
| Жетон | Re: Мелкие происшествия с киевским ПС [4286] | [Ответить] |
| МАЗ-Этон (желтый). | ||
| Д-616 | Re: Мелкие происшествия с киевским ПС [4286] | [Ответить] |
| Из Этонов такой лишь 3717.
Последняя цифра точно была 7 ? Если не 7 а 2 то тогда это 3722. | ||
| Жетон | Re: Мелкие происшествия с киевским ПС [4286] | [Ответить] |
| Скорее, 3722. | ||
| Леха | Re: Мелкие происшествия с киевским ПС [4306] | [Ответить] |
| > Скорее, 3722.
Неправ. Виновен кагбе 3721(женщина за рулем). Проезжал,видел. Это ж как надо было вы**нуться,чтобы положить КС на всей площади,ещё и порвать ШУ О_о Видимо горело нормально,была машина ментов,2 пожарки типа Газель. АЧ-2 Всего видел 3721. далее 2919,3704,3703,3708,3908,3914 Остальные догадались развернуться на Воздухофлоте | ||
| Леха | Re: Мелкие происшествия с киевским ПС [4306] | [Ответить] |
| >Сегодня около 17.00
Не около 17.00,а точнее сказать около 16:30 в 17.10 я там ехал,уже дело близилось к концу(работали конташники) | ||
| Леха | Re: Мелкие происшествия с киевским ПС [4306] | [Ответить] |
| А минут 20 назад с Автогенного завода АВ-4 потащил сломаную СМЕ 5722+5723(Т14) | ||
| Андрей(BLEK) | Re: Мелкие происшествия с киевским ПС [4306] | [Ответить] |
| Троллейбус с пассажирами хоть цел? | ||
| Леха | Re: Мелкие происшествия с киевским ПС [4310] | [Ответить] |
| > Троллейбус с пассажирами хоть цел?
да | ||
| Андрей(BLEK) | Re: Мелкие происшествия с киевским ПС [4300] | [Ответить] |
| > Кстати в 5902 наконец-то закрасили на левом борту уродское
> графити , получилось аккуратно аля 5604. Респект ДТРЭД. Да хорошо зделали.Но самое будет приятное когда 5977 закрасят,там надо походу весь вагон красить | ||
| Жетон | Re: Мелкие происшествия с киевским ПС [4308] | [Ответить] |
| > >Сегодня около 17.00 Не около 17.00,а точнее сказать около
> 16:30 в 17.10 я там ехал,уже дело близилось к > концу(работали конташники) А вот фиг, 16.50 самое раннее. | ||
| Леха | Re: Мелкие происшествия с киевским ПС [4308] | [Ответить] |
| Хм. Неужели так быстро справились? Тогда ок | ||
| Сашок | Re: Мелкие происшествия с киевским ПС [4308] | [Ответить] |
| Совсем забыл написать новость о 4422 (МАЗ-105 2001 года выпуска из АП-4), который видел и в котором даже ехал еще 5 числа, — в его прицепную часть (позади гармошки) справа кто-то весьма нехило въехал. Слева от предпоследней двери в правом борту имеется довольно серьезная вмятина, стекло в окне над этим местом покрыто густой сеткой трещин. Кондуктор данного автобуса (он ехал по А23) при мне рассказывала, что из-за убитого внешнего вида и состояния его не выпускают на А1Тр, а только разве что на А23 и 97... | ||
| Д-616 | Re: Мелкие происшествия с киевским ПС [4308] | [Ответить] |
| Когда он был на А97 ? | ||
| Santehnik | Re: Мелкие происшествия с киевским ПС [4308] | [Ответить] |
| > Когда он был на А97 ?
А он прописан на А23, разрывником. Тут скорее дело в том что в АП-4 его можно выпустить только на 23 и 97. Больше некуда... | ||
| Д-616 | Re: Мелкие происшествия с киевским ПС [4308] | [Ответить] |
| Вот именно что кроме А23 что-то нигде не видел.
Интересно - 4422 нельзя на 1тр, а бронеЛАЗы где сзади вообще едешь как в танке - можно ? | ||
| Сашок | Re: Мелкие происшествия с киевским ПС [4316] | [Ответить] |
| > Когда он был на А97?
Я как-то раз видел и даже вроде бы ехал... Просмотрите тему "Статистика киевского транспорта" — я об этом мог даже писать. | ||
| Caxa | Re: Мелкие происшествия с киевским ПС [4316] | [Ответить] |
| >а только разве что на А23 и 97...
Я раньше его видел кроме А23 еще и на А13 и А14(в какой-то выходной). | ||
| DenVol | Re: Мелкие происшествия с киевским ПС [4316] | [Ответить] |
| На А13 и я его как-то видел, еще когда этот маршрут существовал. | ||
| Леха | Re: Мелкие происшествия с киевским ПС [4316] | [Ответить] |
| >справа кто-то весьма нехило въехал.
Поздравляю,это БАЯН Ещё в прошлом году это было,писали | ||
| Sem7 | Re: Мелкие происшествия с киевским ПС [4316] | [Ответить] |
| Да, он давно ездит с этой вмятиной.Кстати, на 97 маршруте он ездил неоднократно, я лично на нем там ездил не раз до кризиса, и один раз после(точнее не помню), зимой дело было прошлой, вроде. | ||
| Santehnik | Re: Мелкие происшествия с киевским ПС [4316] | [Ответить] |
| 3724 стукнула(повреждения минимальны) машина на Горького. Они перекрыли половину дороги. Тр40 ходит, тр12(1124) стоит. | ||
| Леха | Re: Мелкие происшествия с киевским ПС [4316] | [Ответить] |
| обновили 3724 :) | ||
| Сашок | Re: Мелкие происшествия с киевским ПС [4316] | [Ответить] |
| В 5991 исчезли синие занавески. | ||
| AMY | Re: Мелкие происшествия с киевским ПС [4324] | [Ответить] |
| > 3724 стукнула(повреждения минимальны) машина на Горького.
> Они перекрыли половину дороги. Тр40 ходит, тр12(1124) > стоит. Ога, серый мерс. Пытался рассмотреть повреждения - не заметили ни у троля, ни у мерса :)) | ||
| Связист | Re: Мелкие происшествия с киевским ПС [4324] | [Ответить] |
| Ждал я ждал кто же напишет про пожар в вагоне около 10 утра на ул Усенко у ДД, но все молчат.
Вагон сожгли 5357. Собралось 12 скорых, 4 пожарки и куча МЧСников. | ||
| Связист | Re: Мелкие происшествия с киевским ПС [4324] | [Ответить] |
| Это были учения. всё прошло успешно:). Залили всю улицу пеной и водой. Зато народ перепугался ,толпы стояли глазели.
Опять будут говорить :трамвай опасен.Весть опожаре быстро разлетится, только неполная весть. | ||
| Леха | Re: Мелкие происшествия с киевским ПС [4324] | [Ответить] |
| 5357 списаный,я уже думал спалили ходовой :-/ | ||
| Леха | Re: Мелкие события с киевским ПС [12] | [Ответить] |
| Проспект Космонавта Комарова(примерно в 20:15) на уровне со стоящим там хоппером сломалась гармонь 5411(А1тр)
Через дорогу от нее сломалсо Спринтер МТ820(всё это возле злополучного моста Лепсе) | ||
| VX-212 | Re: Мелкие происшествия с киевским ПС [4328] | [Ответить] |
| > Ждал я ждал кто же напишет про пожар в вагоне около 10 утра
> на ул Усенко у ДД, но все молчат. Вагон сожгли 5357. > Собралось 12 скорых, 4 пожарки и куча МЧСников. Был репортаж об этом в новостях ТРК "Киев" в 21 час. | ||
| Santehnik | Re: Мелкие происшествия с киевским ПС [4328] | [Ответить] |
| 5909 походу сошел сегодня на Козелецкой:) | ||
| Ярик Зайцев | Re: Мелкие происшествия с киевским ПС [4328] | [Ответить] |
| Вчера по лесной трассе в Пуще-Водице вагон маршрута №7 5791 наткнулся на дровеняку,которую по всей видимости подложили умешленно.Схода не было.Вагон применил экстренное торможение,сдал назаад.Водитель оттащил колоду и поехал дальше. | ||
| Сашок | Re: Мелкие происшествия с киевским ПС [4328] | [Ответить] |
| У ЮМЗ-Т1 2451, работавшего на Тр41, передняя дверь все время норовила открыться во время движения. Таким образом, наклеенная на нее надпись "Дверь не работает" не вполне соответствовала действительности... ;) | ||
| Леха | Re: Мелкие происшествия с киевским ПС [4328] | [Ответить] |
| Вечером ее ремонтировали :) | ||
| Сашок | Re: Мелкие происшествия с киевским ПС [4336] | [Ответить] |
| В депо? | ||
| кен | Маршрутка А45 | [Ответить] |
| на Харьковском шоссе, 178, в направлении Харьковской площади, произошло столкновение маршрутки «Богдан» (маршрут №45) и автомобиля «Таврия Пикап». По словам очевидцев происшествия, «Таврия» выехала со дворов, начала движение по правому ряду, затем водитель начал совершать опережение параллельно идущей маршрутки. После «Таврия» начала совершать разворот в разрыве двойной осевой перед «Богданом». Маршруточник не ожидал таких действия от водителя «Таврии» и начал уходить от удара на встречную полосу движения, но столкновения избежать не удалось. В результате оба автомобиля вылетели на обочину полосы встречного движения.
В маршрутке в результате аварии никто не пострадал. Водитель «Таврии» отделался ушибами и царапинами. http://stolitsa.glavred.info/archive/2009/10/06/110908-0.html фото: 1) http://www.picatom.com/14/123-379.html 2) http://www.picatom.com/14/124-29.html | ||
| Ярик Зайцев | Re: Маршрутка А45 | [Ответить] |
| Машрутка- частник | ||
| Dimon | проспект Победы | [Ответить] |
| Сегодня вечером на проспекте Победы случилась авария с маршруткой, да такая, что парализовало обе стороны проспекта Победы! В темноте ничего не было видно, кроме маршрутки и двух машин ГАИ... Дикие пробки в обе стороны | ||
| Сашок | И вновь мелкие происшествия | [Ответить] |
| В пятницу вечером, после 21:00, 1915 стоял с опущенными штангами и без единой души внутри возле Автовокзала, на правом повороте с проспекта 40-летия Октября на Науки (линия Тр1). | ||
| кен | [Ответить] | |
| В понедельник, 19-го октября, в Киеве, водитель машины марки "Мазда", двигаясь по улице Крещатик в сторону улицы Прорезной, врезался в автобус "ЛАЗ-А183". Как стало известно, за рулем "Мазды" находилась женщина-водитель. По правилам дорожного движения, в момент перестраивания своего авто в крайнюю левую полосу, женщина не пропустила автобус, который двигался в правой полосе. В результате данного ДТП двое пассажиров автобуса получили телесные повреждения.
http://www.gorodkiev.com.ua/index.php?newsid=8481 | ||
| Otto | Re: | [Ответить] |
| Завтра розпитаю може, яка машина постраждала. 100% що з АП1, жаль буде, якщо серйозно, і беручи до уваги те, що є постраждалі, аварія була не із списку "трошки зачепилися". | ||
| Сашок | Re: [4342] | [Ответить] |
| > По правилам дорожного движения, в момент перестраивания своего
> авто в крайнюю левую полосу, женщина не пропустила автобус, > который двигался в правой полосе. Кому-нибудь что-нибудь ясно? ________________________________ Информация от меня: около 17:00 1461 с табличками А23 ехал по Кольцевой дороге в направлении АКМ. У автобуса была включена аварийная световая сигнализация, перекособочен кузов... | ||
| Gregory | Re: [4342] | [Ответить] |
| перекособочен - это подвеска дестабилизирована или повреждения каркаса? | ||
| Ярослав Зайцев | Re: [4342] | [Ответить] |
| Подвеска..... | ||
| Леха | Re: Мелкие события с киевским ПС [12] | [Ответить] |
| 2455 накрылся вечером на перекрестке Гречко и Стеценка. Троли стояли. Можно было уехать только по клумбе на ИнтерПлощади и развернуться в конце Щербакова,перед интерПлощадью | ||
| Леха | Re: Мелкие события с киевским ПС [12] | [Ответить] |
| Да: 2455 пытались запустить,но безуспешно. Боюсь,что хана настала ТЭДу | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Значит еще минус один Т1... | ||
| Сашок | Re: Мелкие события с киевским ПС [4347] | [Ответить] |
| > 2455 накрылся вечером на перекрестке Гречко и Стеценка.
А 1577 (А47) около 18:00 поломался на выезде с "промежуточной конечной" "Детская библиотека" на улицу Вильгельма Пика. Проезжая мимо него в МАЗе 1502, обнаружил его без света в салоне, с наглухо закрытыми дверями и включенной аварийкой. | ||
| Dimon | Re: Мелкие события с киевским ПС [4347] | [Ответить] |
| > 2455 накрылся вечером на перекрестке Гречко и Стеценка.
> Троли стояли. Можно было уехать только по клумбе на > ИнтерПлощади и развернуться в конце Щербакова,перед > интерПлощадью ___ Я из-за этого 2455 40 минут 2 остановки на машине ехал, а сотрудница домой вообще пешком пошла! Пробка была от Интернациональной до Сырца!!!! | ||
| Леха | Re: Мелкие события с киевским ПС [4351] | [Ответить] |
| > > 2455 накрылся вечером на перекрестке Гречко и Стеценка. >
> Троли стояли. Можно было уехать только по клумбе на > > ИнтерПлощади и развернуться в конце Щербакова,перед > > интерПлощадью ___ Я из-за этого 2455 40 минут 2 остановки > на машине ехал, а сотрудница домой вообще пешком пошла! > Пробка была от Интернациональной до Сырца!!!! Да И тут же рядом на ИнтерПлощади сдох А90 1578 | ||
| Сашок | Re: Мелкие события с киевским ПС [4351] | [Ответить] |
| > Я из-за этого 2455 40 минут 2 остановки на машине ехал, а
> сотрудница домой вообще пешком пошла! Пробка была от > Интернациональной до Сырца!!!! Она начала туда тянуться еще вроде бы до отказа 2455 — выезжая все в том же 1502 с Саратовской на Стеценко (время, напомню, было ~18:00), видел со стороны Интернациональной площади хвост пробки. Около 19:00 ехал с Дорогожичей в Тр35 — хвост уже вырос до подъема по Стеценко от "Дубков" и продолжал расти к станции Сырец. Возможно, из-за этого водитель 2001 и ехал вместо Вышгородской только до Порика. | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: Мелкие события с киевским ПС [4351] | [Ответить] |
| Ех, коли бачив за кілька годин до цього 2455 - виглядав він прекрасно, наскільки може виглядатии Т1. І не було "передсмертних конвульсій", які були, коли помирали ДАКи... | ||
| Ярослав Зайцев | Re: Мелкие события с киевским ПС [4351] | [Ответить] |
| Это был последний день работы 2455.
Большне он уже не поедет. Несмотря на его поломку, прошлая пятница стала бы для его всё-равно последним днём работы: общаясь с водителем он мне сказал,что "родной" экипаж 2455 пересел на 2512,который теперь будет работать по тр26,а 2455 ездить осталось ещё 2 дня. | ||
| Леха | Re: Мелкие события с киевским ПС [4351] | [Ответить] |
| надеемся,что это не так | ||
| Dimon | Re: Мелкие события с киевским ПС [4355] | [Ответить] |
| экипаж 2455 пересел на
> 2512,который теперь будет работать по тр26,а 2455 ездить > осталось ещё 2 дня. __ Подтвержаю: 2512 вижу третий день на Тр 26. А по-выходным иногда на Тр 39... | ||
| Леха | Re: Мелкие события с киевским ПС [4355] | [Ответить] |
| А 2509 постоянный Тр46 теперь на Тр23
А 2455 пошел по рукам выходит :( | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| ИМХО перед выбораи ради пиара с Т1 сделают что и с Иками... | ||
| Леха | Re: [4359] | [Ответить] |
| > ИМХО перед выбораи ради пиара с Т1 сделают что и с Иками...
> Ну ясное дело что до выборов они не доживут. Максимум - до конца года... | ||
| Santehnik | Re: [4359] | [Ответить] |
| Не думаю, если и будут что-то валить аля ики то только шкоды. | ||
| Ярослав Зайцев | Re: [4359] | [Ответить] |
| 2455 доживает последние дни по-любому.На тр23 он пока не выйдут сюда 2034 и ещё одна 15-тр после Ср,на которую пересядет водитель,который сейчас на этой 2455.
Ранее машина этого водителя была 485.Но сейчас я ёё нигде не наблюдаю... | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Как у него с механикой? | ||
| Леха | Re: | [Ответить] |
| В данный момент на ходу у нас:
2435,2438,2439,2451,2453,2455 Интересно,измениться ли этот показатель на 1 ноября | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Эх, сколько же их было... и осталось всего 6 машин. | ||
| Ярослав Зайцев | Re: | [Ответить] |
| До 1 ноября ,скорее всего,что нет...А вот до 1-го декабря должен. | ||
| Леха | Re: | [Ответить] |
| >Ранее машина этого водителя была 485.Но сейчас я ёё нигде не наблюдаю...
Странно,а я сегодня ее на Тр7 видел :) | ||
| Ярослав Зайцев | Re: | [Ответить] |
| Может поменяли.
Не факт...Я теми маршрутами 7 и 39 езжу нечасто...\ Всё может быть.Там сейчас в депо дуркин дом творися | ||
| Леха | Re: Мелкие события с киевским ПС [12] | [Ответить] |
| А в депо когда-то бывает нормально? :) | ||
| Santehnik | Re: Мелкие события с киевским ПС [12] | [Ответить] |
| только что 187 на кразе по Кировоградской поехал в сторону депо. | ||
| Ярослав Зайцев | Re: Мелкие события с киевским ПС [12] | [Ответить] |
| Вечером поломался 2511.
Вместо него на маршрут вышел 2510. Причина поломки- пропало высоковольтное. | ||
| дмитрий | [Ответить] | |
| клемма на штанге отгорела? | ||
| Сашок | Re: Мелкие события с киевским ПС [4370] | [Ответить] |
| > только что 187 на кразе по Кировоградской поехал в сторону депо.
Интересно, откуда его везли? | ||
| Santehnik | Re: Мелкие события с киевским ПС [4370] | [Ответить] |
| > Интересно, откуда его везли?
Со стороны МП. Стоял маршрутник первого маршрута. | ||
| Сашок | Re: Мелкие события с киевским ПС [4374] | [Ответить] |
| > > Интересно, откуда его везли?
> Со стороны МП. Стоял маршрутник первого маршрута. В твоем присутствии он пересекал Краснозвездный? | ||
| Ярослав Зайцев | Re: [4372] | [Ответить] |
| > клемма на штанге отгорела?
Нет,там совсем другая причина | ||
| Santehnik | Re: Мелкие события с киевским ПС [4374] | [Ответить] |
| Именно, я даже зафотографировал:
http://www.picatom.com/15/P1220636-1.html http://www.picatom.com/15/P1220639-1.html Осторожно - большой вес у фоток, нечем уменьшить.. | ||
| Dimon | Re: Мелкие события с киевским ПС [4374] | [Ответить] |
| Также сегодня поломалась Шкода 15 Тр №476... | ||
| Ярослав Зайцев | Re: Мелкие события с киевским ПС [4374] | [Ответить] |
| Добавлюсь: вчера на ост. ул.Сырецкая в сторону пр-т Свободы поломался 474.
=========== Спасибо за фото)) | ||
| Сашок | Re: Мелкие события с киевским ПС [4377] | [Ответить] |
| > Именно, я даже зафотографировал:
> http://www.picatom.com/15/P1220636-1.html > http://www.picatom.com/15/P1220639-1.html А, так он просто повернул с Краснозвездного на Кайсарова через Кировоградскую! Понятно, я думал, все намного интереснее... > Осторожно - большой вес у фоток, нечем уменьшить.. Вот это не пробовал? | ||
| Santehnik | Re: Мелкие события с киевским ПС [4377] | [Ответить] |
| > Вот это не пробовал?
Я новый винчестер купил, пока еще не успел весь софт поставить :( | ||
| DAN | Re: Мелкие события с киевским ПС [4377] | [Ответить] |
| Сегодня утром 512 поломался на пл. Космонавтов. | ||
| Леха | Re: Мелкие события с киевским ПС [4382] | [Ответить] |
| > Сегодня утром 512 поломался на пл. Космонавтов.
он ещё ездит? ну боевой троль!!!! | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: Мелкие события с киевским ПС [4383] | [Ответить] |
| > > Сегодня утром 512 поломался на пл. Космонавтов. он ещё
> ездит? ну боевой троль!!!! Наприкінці вересня розвалювався (повело раму, про стан дверей, внутрішньої обшивки мовчу), але, тим не менше, проїхався на ньому на одному з "центральних" маршрутів - Тр40. Ех, а колись бігали по Тр27 новенькі Т2 у заводському окрасі - досі так і стоять перед очима 501, 503, 505, той же 512... Тоді важко уявити було, що скоро вони всі до одного розваляться (я про першу серію), а старі добрі 14Тр ще бігатимуть... | ||
| кен | Re: Мелкие события с киевским ПС [4383] | [Ответить] |
| На Борщаговке ходят слухи что вчера или позавчера на конечной №3тр и МТ155 что на Окружной горел какойто автобус... Правда это или нет? | ||
| кен | На Подоле Lexus АХ8002ВК перегородил путь трамваям | [Ответить] |
| На Подоле девушка за рулем Lexus АХ8002ВК перегородила путь трамваям
Весьма оригинальный способ парковки на ул. Дмитриевской придумала представительница прекрасной половины человечества. Так, девушка на белом Lexus харьковской регистрации решила, во что бы то ни стало, припарковаться. Однако найти лучшего места, чем трамвайные пути, расположенные в двух метрах от тротуара, не смогла. К всеобщему удивлению, разъяренные пассажиры трамвая с автомобилем ничего не сделали, однако когда хозяйка автомобиля вернулась, она сама чуть не пострадала физически в буквальном смысле – некоторые пассажиры уже не особо смотрели на то, что это девушка http://stolitsa.glavred.info/archive/2009/11/12/144547-12.html и фото: http://www.picatom.com/15/1-3637.html http://www.picatom.com/15/2-2365.html http://www.picatom.com/15/3-1411.html | ||
| Юрий | Re: На Подоле Lexus АХ8002ВК перегородил путь трамваям | [Ответить] |
| http://www.segodnya.ua/news/14093974.html | ||
| кен | Re: На Подоле Lexus АХ8002ВК перегородил путь трамваям [4386] | [Ответить] |
| > http://www.picatom.com/15/1-3637.html
Да! Здорово ей впенделили! Заслужила! | ||
| Dimon | Т 14/ Т15 | [Ответить] |
| Вчера утром не ездили трамваи Т14 и Т15 по неизвестной мне причине | ||
| GPS_27 | Re: 292 | [Ответить] |
| > http://www.segodnya.ua/news/14093974.html
«У меня слетела штанга, я только успел ее поправить, как услышал сзади сильный хлопок — в троллейбус влетела легковушка», — говорит водитель Игорь Цуканов. Почему тот, кто был за рулем «Мазды», не заметил габаритное препятствие, неизвестно. Водителя госпитализировали, пассажиры троллейбуса не пострадали. По ходу въехали в зад 292. Я так понял что госпитализировали водителя Мазды, а водитель троллейбуса успел отойти. А то очень не хочется чтобы повторялись случаи как с 2030. А что касается 292, то ему, думаю, зад вправят и поездит ещё, судя по фотке, вмятина не большая. | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 292 [4390] | [Ответить] |
| > > А то очень не хочется чтобы
> повторялись случаи как с 2030 Я теж одразу про нього згадав. Ситуація тут була практично така ж - лише швидкість явно меншою була, що врятувало тролейбус, мазду та АУ, і водій встиг відійти, що врятувало його. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Да, страшновато как-то ставить штанги... | ||
| Леха | Re: | [Ответить] |
| Хм,отмечать его желтым,или пока ненадо? | ||
| Shon | Re: [4393] | [Ответить] |
| > Хм,отмечать его желтым,или пока ненадо?
Сегодня преспокойно ездит на 23-м (видел где-то в 12:50 на ост. "ул. Вавиловых" в сторону Сырца). Заменили разбитые задние фары и совсем чуть-чуть подровняли зад. | ||
| Леха | Re: [4393] | [Ответить] |
| ааа,ну отлично!!!
А ударилась бы бибика сильнее - списали бы :( | ||
| Гербрандт | Re: [4393] | [Ответить] |
| ... а так бібіку може ще відновлять ;-)) | ||
| Ярослав Зайцев | Re: [4393] | [Ответить] |
| Это же вам не стеклопластик!!!
Шкода и не такре выдерживает!!! | ||
| Сашок | Re: На Подоле Lexus АХ8002ВК перегородил путь трамваям [4386] | [Ответить] |
| > На Подоле девушка за рулем Lexus АХ8002ВК перегородила путь
> трамваям > Весьма оригинальный способ парковки на ул. Дмитриевской > придумала представительница прекрасной половины > человечества. Так, девушка на белом Lexus харьковской > регистрации решила, во что бы то ни стало, припарковаться. > Однако найти лучшего места, чем трамвайные пути, > расположенные в двух метрах от тротуара, не смогла. > К всеобщему удивлению, разъяренные пассажиры трамвая с > автомобилем ничего не сделали, однако когда хозяйка > автомобиля вернулась, она сама чуть не пострадала физически > в буквальном смысле – некоторые пассажиры уже не особо > смотрели на то, что это девушка > > http://stolitsa.glavred.info/archive/2009/11/12/144547-12.html Только улица Дмитриевская находится не на Подоле. | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: [4396] | [Ответить] |
| > ... а так бібіку може ще відновлять ;-))
Тільки нехай катається подалі від "Шкод" - а то водієві можна влаштувати щось накшталт того, що вчора влаштували пасажири 5967 одній білявці:) | ||
| HAnS | Re: [4396] | [Ответить] |
| На Маяковського, кажуть, якийсь тролейбусний апокаліпсис: все стоїть. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Был обрыв на Сабурова. Напишу позже. | ||
| HAnS | Re: | [Ответить] |
| В темі пішла нумерація ЮМЗ Т1 ТД4 :) | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| В общем снесли изолятор. Для устранения снималось напряжение в КС. На улице капельно-водяной туман, углей хватает на оборот-два. | ||
| кен | На вул. Фрунзе зійшов з рейок трамвай | [Ответить] |
| У понеділок на вулиці Фрунзе сталася аварія, внаслідок якої зійшов з рейок трамвай.
Трамвай №19 їхав від Контрактової площі, коли раптово зійшов з рейок, проїхався асфальтом, вдарився об бордюр і розвернувся поперек дороги. У результаті події вулиця була перекрита для руху в обидва боки майже годину, повідомляє ТСН. Обидві колісні пари трамвая вирвані, повідомляє телеканал. У салоні в момент аварії знаходилося 19 пасажирів. На щастя, ніхто не постраждав. Водночас, постраждали припарковані в місці ДТП машини. Причиною аварії міг стати розірваний стик рейок або сторонній предмет на рейках. Остаточну причину аварії встановить комісія. http://kiev.pravda.com.ua/news/4b017477b3599/ | ||
| Santehnik | Re: На вул. Фрунзе зійшов з рейок трамвай | [Ответить] |
| http://bagnet.org/news/summaries/ukraine/2009-11-16/32365
фотки 5945 отметился | ||
| grisha | Re: На вул. Фрунзе зійшов з рейок трамвай | [Ответить] |
| > http://bagnet.org/news/summaries/ukraine/2009-11-16/32365
стиль изложения - /7издец :( | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Чего-то бандажи на первой тележке мне не нравятся... Лишь бы линию не сняли под видом "опасного трамвая" | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: На вул. Фрунзе зійшов з рейок трамвай [4405] | [Ответить] |
| > http://bagnet.org/news/summaries/ukraine/2009-11-16/32365
Ні фіга собі, допотопний... От якби це був 5319 чи 5403(нинішній 5905) - я розумію :) | ||
| @FF-Muttek@ | Re: На вул. Фрунзе зійшов з рейок трамвай | [Ответить] |
| жаль трам.....надеюсь его модернезируют или же починят и покрасят.... | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: На вул. Фрунзе зійшов з рейок трамвай [4409] | [Ответить] |
| > жаль трам.....надеюсь его модернезируют или же починят и
> покрасят.... В ДД і після сходів з меншими наслідками списувались вагони. Хоча, можливо, до вагона нікому не було діла. | ||
| Santehnik | Re: На вул. Фрунзе зійшов з рейок трамвай [4409] | [Ответить] |
| Та господи. Банальный сход. Поставят на колеса и поедет.
В ДШ вон в день по 10 сходов было, и ничего :) все живы и никто не списан) | ||
| VIVAS | Re: На вул. Фрунзе зійшов з рейок трамвай [4409] | [Ответить] |
| А платить за разбитые машины интересно кто будет? | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: На вул. Фрунзе зійшов з рейок трамвай [4411] | [Ответить] |
| > Та господи. Банальный сход. Поставят на колеса и поедет. В
> ДШ вон в день по 10 сходов было, и ничего :) все живы и > никто не списан) Чесно, забув номер того трамвая, зараз спробую пошувати. Памєятаю, що зійшов він в районі зупинки "вул. Празька", і пошкодження на око були не дуже сильні, колесні пари були розвернуті менше, ніж зараз. | ||
| Anton | Re: На вул. Фрунзе зійшов з рейок трамвай [4410] | [Ответить] |
| > В ДД і після сходів з меншими наслідками
> списувались вагони. Про які саме вагони йде мова? | ||
| Зиберт | Re: На вул. Фрунзе зійшов з рейок трамвай [4409] | [Ответить] |
| Глава Подольского райсовета. | ||
| Зиберт | Re: На вул. Фрунзе зійшов з рейок трамвай [4409] | [Ответить] |
| Ответ на 4412 | ||
| Vyacheslav | Re: На вул. Фрунзе зійшов з рейок трамвай [4409] | [Ответить] |
| По НТН показали відео з камери спостереження - вагон розвернуло майже на 180 градусів | ||
| DenVol | Re: На вул. Фрунзе зійшов з рейок трамвай [4412] | [Ответить] |
| > А платить за разбитые машины интересно кто будет?
Страховые кампании владельцев тачек наверняка. Может быть ) Я думаю владельцы в качестве аргументов в общении со страховиками именно и преподнесут трамвай в качестве форс-моржовых обстоятельств. | ||
| VIVAS | Re: На вул. Фрунзе зійшов з рейок трамвай [4412] | [Ответить] |
| А почему интересно не трамвайное депо? По-моему, в ДТП платит тот, по чьей вине оно произошло, а если трамвай ударил стоящие машины, то виноват может быть только он, исправный трамвай с исправных рельсов не сойдёт!
ИМХО, только так и надо застравлять трамвайщиков хоть как-то ремонтировать рельсы и вагоны. Любой нормальный водитель, каким бы он бедным ни был, всё-таки старается свою машину поддерживать в более-менее исправном состоянии. | ||
| Murcielago | Re: На вул. Фрунзе зійшов з рейок трамвай [4418] | [Ответить] |
| > > А платить за разбитые машины интересно кто будет?
> Страховые кампании владельцев тачек наверняка. Может быть ) > Я думаю владельцы в качестве аргументов в общении со > страховиками именно и преподнесут трамвай в качестве > форс-моржовых обстоятельств. Причем здесь форс-мажор? Обычное ДТП, только с участием трамвая :) | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Форс-мажор это например подрыв трамвая на фугасе. | ||
| Anton | Re: На вул. Фрунзе зійшов з рейок трамвай [4419] | [Ответить] |
| > А почему интересно не трамвайное депо? По-моему, в ДТП
> платит тот, по чьей вине оно произошло, а если трамвай > ударил стоящие машины, то виноват может быть только он, > исправный трамвай с исправных рельсов не сойдёт! Повесить вину на трамвайщиков - проще всего. Но, если разобраться, их ли это вина, что пути и вагоны доведены до такого состояния? ИМХО, > только так и надо застравлять трамвайщиков хоть как-то > ремонтировать рельсы и вагоны. Любой нормальный водитель, > каким бы он бедным ни был, всё-таки старается свою машину > поддерживать в более-менее исправном состоянии. Представь себе, что ты работаешь таксистом-частником. Тебя заставляют перевезти пассажира из пункта А в пункт Б за 10 грн., в то время как только на бензин, чтобы проехать этот путь, тебе нужно затратить 20 грн. Вопрос: сможешь ли ты поддерживать свою машину в более-менее исправном состоянии, работая по такому принципу (и только по такому) постоянно, изо дня в день? | ||
| VIVAS | Re: На вул. Фрунзе зійшов з рейок трамвай [4419] | [Ответить] |
| Антон, если вагон неисправен, то его нужно вообще не выпускать на линию, а не отмахиваться "нам не дают денег на ремонт, поэтому мы выпускаем что у нас есть".
И если на линии рельсы изношены до такой степени, что с них уже слетают трамваи, то линию нужно закрыть до проведения ремонта, как бы грустно это ни звучало. Такие аварии, когда трамвай сходит на ровном месте с рельсов и бьёт ко всему впридачу машины, ещё больше его дискредитирует. По-моему, уж лучше в городе вообще не будет трамваев, чем будут грязные, облупленные, чадящие железные короба, которые будут постоянно сходить с рельсов и ещё при этом наносить ущерб другим. Сорри. Я когда был две недели назад в Киеве, мы с друзьями ездили поздно вечером кататься в Пущу (разумеется, уже на машине), и увидели сцепку из двух трамваев, они не могли подняться даже на небольшой подъём от 14 линии, рельсы посыпали песком, и всё равно трамвай ехал 5 км/ч, и искры летели из-под колёс. Ну вот скажем открыто, кому такой транспорт нужен? | ||
| Anton | Re: На вул. Фрунзе зійшов з рейок трамвай [4423] | [Ответить] |
| Давай всё-таки ты сначала ответишь на мой вопрос (№ 4422), а потом продолжим. :-) | ||
| kostyan | Re: На вул. Фрунзе зійшов з рейок трамвай [4423] | [Ответить] |
| >Но, если разобраться, их ли это вина, что пути и вагоны >доведены до такого состояния?
Трудно сказать конкретно, чья здесь вина. Конечно, тут есть и вина депо (перед выпуском на линию таких вагонов как 5945, их можна хотя бы элементарно осмотреть, и, заметив неисправность, не выпустить его на линию до ее устранения), но с другой стороны разве депо виновато в отсутствии финансирования со стороны управы? Если бы отменили 90% льгот (всяким там ветеранам, пенсионерам, школьникам...), то в депо приходило бы больше выручки, и вероятность таких аварий уменьшилась бы, хотя бы из-за того, что были бы деньги на простую замену тележек, а может даже и на более глубокий СР. | ||
| kostyan | Re: На вул. Фрунзе зійшов з рейок трамвай [4423] | [Ответить] |
| >Антон, если вагон неисправен, то его нужно вообще не >выпускать на линию, а не отмахиваться "нам не дают денег на >ремонт, поэтому мы выпускаем что у нас есть".
>И если на линии рельсы изношены до такой степени, что с них >уже слетают трамваи, то линию нужно закрыть до проведения >ремонта, как бы грустно это ни звучало. Такие аварии, когда >трамвай сходит на ровном месте с рельсов и бьёт ко всему >впридачу машины, ещё больше его дискредитирует. +1000 | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Напротив куреневского парка рельсы изношены что ппц. | ||
| Д-616 | Re: | [Ответить] |
| >они не могли подняться даже на небольшой
>подъём от 14 линии, рельсы посыпали песком Это вообще-то называется буксовка, возникает из-за того что на рельсы нападали листья, тех.состояние трамвая тут ни при чём. | ||
| Santehnik | Re: | [Ответить] |
| > А почему интересно не трамвайное депо?
Если сход был из-за плохого качества полотна, а не глюка трамвая то пусть служба пути платит. Может и вспомнит что за рельсами тоже следить нужно. И депо пусть ремонт вагона оплатит :) | ||
| Vyacheslav | Re: | [Ответить] |
| http://ntn.ua/uk/news/dtp/2009/11/17/2417 | ||
| ��има | Re: | [Ответить] |
| И, тем не менее, обратите внимание: в самом трамвае никто не пострадал. | ||
| Зиберт | Re: | [Ответить] |
| <<<Трудно сказать конкретно, чья здесь вина. Конечно, тут есть <<<<и вина депо (перед выпуском на линию таких вагонов как <<<5945, их можна хотя бы элементарно осмотреть, и, заметив <<<<неисправность, не выпустить его на линию до ее <<<<устранения), но с другой стороны разве депо виновато в <<<<отсутствии финансирования со стороны управы? Если бы <<<<отменили 90% льгот (всяким там ветеранам, пенсионерам, <<<<школьникам...),
Здесь дело не в этом. Проезд подняли в сколько раз? Ясное дело деньги не туда пошли. Значит и при старом тарифе ничего лучшего не было. Просто "кое-кому" меньше денег на счет пошло. А Подол в идеале нужно сделать пешеходно-трамвайным, а машины только по основным трассам пускать. | ||
| DenVol | Re: | [Ответить] |
| "Сам трамвай укотре зарекомендував себе як безпечний вид громадського транспорту: пасажири відбулися лишень переляком."
О, вот за это НТН респект, положительно выделились ) | ||
| VIVAS | Re: | [Ответить] |
| Респект за что? Если бы все машины ездили со скоростью не более 20 км/ч, то в них бы тоже никто не страдал, при такой скорости тоже всё обходится мелким испугом. То, что убитые в хлам вагоны ездят по таким же убитым в хлам путям, по которым физически невозможно ездить больше 20-30 км/ч - это повод называть трамвай "безопасным видом транспорта"?!
"Это вообще-то называется буксовка, возникает из-за того что на рельсы нападали листья, тех.состояние трамвая тут ни при чём." Хм.. может я и не специалист в таких делах, но если трамвай уже не может подняться даже на небольшой, едва заметный уклон из-за листьев, то о чём тут можно говорить? Вы когда-нибудь видели, чтобы на подъёме буксовали троллейбусы или автобусы? "Если сход был из-за плохого качества полотна, а не глюка трамвая то пусть служба пути платит. Может и вспомнит что за рельсами тоже следить нужно. И депо пусть ремонт вагона оплатит :)" Вот именно. Не только нехватка средств виновата, виновато полное разгильдяйство во всех сферах. Что, скажете, служба пути всегда выполняет все заданные им работы в полном объёме? | ||
| GPS_27 | Re: [4434] | [Ответить] |
| > Респект за что? Если бы все машины ездили со скоростью не
> более 20 км/ч, то в них бы тоже никто не страдал, при такой > скорости тоже всё обходится мелким испугом. Трамвай всё-таки безопасный, он прочный и все пассажиры остались живы здоровы. А тазиков которых протаранил трамвай мне совсем не жаль. Пару недель назад в будний день шёл по этой улице , так там столько машин припарковано что пройти даже пешком нельзя! И поэтому я не собираюсь жалеть тех тазиков которые даже мне пройти пешком не дают. Не трамвай надо убирать, а те машины вдоль дороги бульдозером сгребсти и на металобазу. > Вы когда-нибудь видели, чтобы на подъёме буксовали > троллейбусы или автобусы? Да, в бурный снегопад троллейбусы подбуксовывали на подъёмах, не раз такое встречал. | ||
| VIVAS | Re: [4434] | [Ответить] |
| "Трамвай всё-таки безопасный, он прочный и все пассажиры остались живы здоровы. "
Машины тоже не из картона делаются, в них есть ремни безопасности и воздушные подушки. У меня сестра как-то попала в аварию на 50-60 км/ч - тоже ни царапинки. "А тазиков которых протаранил трамвай мне совсем не жаль. Пару недель назад в будний день шёл по этой улице , так там столько машин припарковано что пройти даже пешком нельзя! " Не удивляйтесь, такое явление вполне обычно не только для нашей страны, это есть во всех европейских странах. Такого нету лишь только в США, но США ведь изначально строились под автомобили. "И поэтому я не собираюсь жалеть тех тазиков которые даже мне пройти пешком не дают. Не трамвай надо убирать, а те машины вдоль дороги бульдозером сгребсти и на металобазу. " Сорри уж, но в том, что люди не хотят по полчаса ждать этих убитых сараев, а потом ещё плестись в них как череаха, зная, что в любой момент они могут забуксовать или слететь с рельсов; а они хотят ездить быстро, с теплом и комфортом - в этом есть что-то ненормальное? Вот посудите просто, без эмоций. Я сам продолжаю испытывать уважение к трамваям, но жертвовать своим комфортом, и, самое главное, временем я уж не намерен. | ||
| Зиберт | Re: [4434] | [Ответить] |
| <<<Хм.. может я и не специалист в таких делах, но если трамвай <<<уже не может подняться даже на небольшой, едва заметный <<<уклон из-за листьев, то о чём тут можно говорить? Вы когда-<<<нибудь видели, чтобы на подъёме буксовали троллейбусы <<<или автобусы?
Интересно, почему при прокладке железнодорожных путей, проектировщики избегают обычных для шинных ТС подъемов. Наверняка потому что при контакте метала с металом имеется все-таки меньшее трение, чем при контакте щебенистый асфальт-резина. Так что не нужно сравнивать троллейбусы | ||
| Зиберт | Re: [4435] | [Ответить] |
| > > Респект за что? Если бы все машины ездили со скоростью не
> > более 20 км/ч, то в них бы тоже никто не страдал, при > такой > скорости тоже всё обходится мелким испугом. Трамвай > всё-таки безопасный, он прочный и все пассажиры остались > живы здоровы. А тазиков которых протаранил трамвай мне > совсем не жаль. Пару недель назад в будний день шёл по этой > улице , так там столько машин припарковано что пройти даже > пешком нельзя! И поэтому я не собираюсь жалеть тех тазиков > которые даже мне пройти пешком не дают. Не трамвай надо > убирать, а те машины вдоль дороги бульдозером сгребсти и на > металобазу. > Вы когда-нибудь видели, чтобы на подъёме > буксовали > троллейбусы или автобусы? Да, в бурный снегопад > троллейбусы подбуксовывали на подъёмах, не раз такое > встречал. +1000 | ||
| Anton | Re: На вул. Фрунзе зійшов з рейок трамвай [4426] | [Ответить] |
| > > Антон, если вагон неисправен, то его нужно вообще не
> >выпускать на линию, а не отмахиваться "нам не дают денег > на >ремонт, поэтому мы выпускаем что у нас есть". > +1000 Тебе тот же вопрос (№ 4422) | ||
| Anton | Re: [4437] | [Ответить] |
| > Интересно, почему
> при прокладке железнодорожных путей, проектировщики > избегают обычных для шинных ТС подъемов. Наверняка потому > что при контакте метала с металом имеется все-таки меньшее > трение, чем при контакте щебенистый асфальт-резина. А может, потому, что масса поезда может быть НАМНОГО больше, чем масса автомобиля??? Р.S. Каков уклон, скажем, на Круглоуниверситетской? А трамваи там ходили. | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: [4434] | [Ответить] |
| > > Вы когда-нибудь видели, чтобы на подъёме буксовали
> троллейбусы или автобусы? Да на Подольском спуске буксовали переполненные 4312, 4336, 4356. | ||
| Леха | Re: [4434] | [Ответить] |
| Были бы фотки их :( | ||
| Murcielago | Re: [4441] | [Ответить] |
| > Да на Подольском спуске буксовали переполненные 4312, 4336,
> 4356. У нас поначалу РОКАРы буксовали даже летом в дождь на брусчатке возле Зеркальной струи. Все же румынская резина показала себя не с лучшей стороны. После того, как она износилась, и ее заменили на отечественную, проблема пропала :) | ||
| Murcielago | 4444! | [Ответить] |
| Теперь они буксуют только на подъемах на льду, что в принципе и неудивительно :) | ||
| Жетон | Re: [4434] | [Ответить] |
| > Хм.. может я и не специалист в таких делах, но если
> трамвай уже не может подняться даже на небольшой, едва > заметный уклон из-за листьев, то о чём тут можно говорить? > Вы когда-нибудь видели, чтобы на подъёме буксовали > троллейбусы или автобусы? Насчет листьев--попробуй осенью после дождя на усыпанной листьями дороге пройти плавный поворот со скоростью хотя бы 50 км\ч--по ощущениям не хуже гололедицы, и никакие шипы не спасут, так что не надо так уже недооценивать листья. Накрайняк, попробуй на листьях резко тронутся (только с запасом места по сторонам)--понесет тоже весьма впечатляюще. | ||
| кен | Re: [4430] | [Ответить] |
| > http://ntn.ua/uk/news/dtp/2009/11/17/2417
Розвернуло на 270 градусов по часовой стрелке это 45 мин - прям машына времени какаэто! :-)) | ||
| Зиберт | Re: [4440] | [Ответить] |
| > > Интересно, почему > при прокладке железнодорожных путей,
> проектировщики > избегают обычных для шинных ТС подъемов. > Наверняка потому > что при контакте метала с металом > имеется все-таки меньшее > трение, чем при контакте > щебенистый асфальт-резина. А может, потому, что масса > поезда может быть НАМНОГО больше, чем масса автомобиля??? > Р.S. Каков уклон, скажем, на Круглоуниверситетской? А > трамваи там ходили. Ясно, а вот если там пустили бы троллейбус, то в какую сторону изменилась бы ситуация с преодолением подъема? Быстрее бы троллейбус поднимался, чем трамвай? | ||
| Ночной_Дозор | Re: [4430] | [Ответить] |
| Юзовка на листьях - самая большая опасность для трамваев. В этот период их песочницы должны быть в полной исправности.
А что это вы здесь такую аварию обсуждаете, есть же отдельная тема? | ||
| GPS_27 | 382 | [Ответить] |
| Позавчера вечером у 382 вследствии того, что он пытался объехать столпотворение машин при повороте на Борщаговку возле Индустриального моста слетели штанги. Троллейбус сильно отдалился вбок от контактной сети. Кроме того штанга застряла в проводах. Водитель позвал на помощь пассажиров, которые дотолкали троллейбус до нужного места чтобы можно было вытащить штанги и поставить на провода. Управились оперативно, минут за 6, после чего троллейбус поехал дальше. Подробности, как это было смотрите в видеоролике:
http://www.youtube.com/watch?v=Hju1GT8sfzU | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 382 | [Ответить] |
| Ніхто не в курсі, що сталось вчора вранці на перетині Артема та траси Т14 та Т18? Чув, що вагон зійшов з рейок та покосився набік(?!), із-за чого утворилась пробка достадіону "Спартак". Хтось подробиці знає? | ||
| Santehnik | Re: 382 | [Ответить] |
| Насчет вчера хз, а вот сегодня сегодня Т18 в районе пересечения Дмитриевской и Кравченко стукнул машину. | ||
| Леха | Re: 382 | [Ответить] |
| бей тазы | ||
| Dimon | Re: 382 | [Ответить] |
| Забываю:
во-вторник (впервые за 10 лет) увидел поломанным троллейбус "Киев-12.04" №2601... Стоял с лоущенными штангами, ждал аварийку. | ||
| Леха | Re: 382 | [Ответить] |
| Неудачным вышло начало декабря..
Да,кстати. Как там поживают ЮМЗ Т1,ездят? | ||
| Dimon | Re: 382 [4453] | [Ответить] |
| > Забываю: во-вторник (впервые за 10 лет) увидел поломанным
> троллейбус "Киев-12.04" №2601... Стоял с лоущенными > штангами, ждал аварийку. __ Забыл сказать где: на остановке "улица Уборевича" в сторону АКМ | ||
| Dimon | Re: 382 [4454] | [Ответить] |
| > Неудачным вышло начало декабря.. Да,кстати. Как там
> поживают ЮМЗ Т1,ездят? Да. 2455 сегодня на Тр 39 | ||
| Сашок | Re: 382 [4451] | [Ответить] |
| > Насчет вчера хз, а вот сегодня сегодня Т18 в районе
> пересечения Дмитриевской и Кравченко стукнул машину. Теперь понятно, почему в воскресенье вечером там стояло авто ГАИ... | ||
| OLEG | Re: 382 [4451] | [Ответить] |
| Сегодня с утра около 9.00 МАЗ-103 1393(8) едущий по ТММ556 на Лукьяновку попал в аварию: он не разминулся с Газелью Скорой Помощи разворачиваясь на ул. Семьи Сосниных(выезжая на Семьи Сосниных в сторону Окружной, скорая двигалась по Семьи Сосниных в противоположном направлении) и въехал ей в правый бок. | ||
| Dimon | Re: 382 [4451] | [Ответить] |
| Говорят на Бойченко трамвай горел... | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Опять? Т3 наверное? | ||
| Dimon | Re: | [Ответить] |
| Еще Шкода 2024 на Нивках поломалась | ||
| HAnS | Re: | [Ответить] |
| В автобусі 1611 (525271) водійську перегородку замінили на ікарусівську, пізнього варіанту (з вигнутим склом, без дверей).
Також, замінили автомат на механічну коробку. | ||
| Dimon | Re: | [Ответить] |
| Только что трамвай сошел с рельсов на остановке "Карельский переулок". По всей видимости Т6 . Тележка с колесами разлетелись в разные стороны. Ждут кран...
Движение парализовано | ||
| Dimon | Re: | [Ответить] |
| Вечером видео выкладу | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Трупов нет? | ||
| Dimon | Re: | [Ответить] |
| Никто не пострадал | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Это хорошо. А то там по трассе куча бетонных заборов. | ||
| Сашок | Re: [4464] | [Ответить] |
| > Вечером видео выкладу
Где? | ||
| Dimon | авария трамвай №33 11.12.2009 | [Ответить] |
| > Вечером видео выкладу
Вот видео http://ifolder.ru/15444160 | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| 021 значит доездился... Интересно когда эти аварии в ДТРЭД прекратятся - у них они чаще всего. | ||
| Artur717 | Re: авария трамвай №33 11.12.2009 [4469] | [Ответить] |
| > > Вечером видео выкладу Вот видео
> http://ifolder.ru/15444160 Неужели нельзя было выложить на Youtube или на крайняк уже на Dump.ru? Там можно сразу посмотреть, без всякого гемора, контрольного ввода цифр и т.д. Особенно допекает фраза "На данный момент иностранный трафик у этого файла превышает российский" и принудительный просмотр всяких идиотских сайтов. Подумайте пожалуйста, загрузить на нормальный хостинг, я думаю, не составит вам труда. | ||
| Santehnik | Re: авария трамвай №33 11.12.2009 [4469] | [Ответить] |
| Мда сойти на ровном участке с прекрасными рельсами нужно постаратся! я в шоке просто... Представляю что там творилось, ведь это главная трамвайная артерия левого берега... | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: | [Ответить] |
| Це ж наш "глазастий" був... | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Так и вагон новый относительно Т3... | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Ну то есть новее Т3 | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Сегодня около 16.00 на ул. Радунской в переднем аппаратном отсеке машины 4026 произошло короткое замыкание с задымлением. Жертв и повреждений нет. Машина доставлена в депо КрАЗом. | ||
| Леха | Re: [4476] | [Ответить] |
| > Сегодня около 16.00 на ул. Радунской в переднем аппаратном
> отсеке машины 4026 произошло короткое замыкание с > задымлением. Жертв и повреждений нет. Машина доставлена в > депо КрАЗом. Гори гори ясно,чтобы не погасло. Ждем следущих?,4025 уже есть | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| 4011 и 4003 давно тоже горели. | ||
| Artur717 | Re: [4476] | [Ответить] |
| > Сегодня около 16.00 на ул. Радунской в переднем аппаратном
> отсеке машины 4026 произошло короткое замыкание с > задымлением. Жертв и повреждений нет. Машина доставлена в > депо КрАЗом. Ага, я знаю из-за чего даже. Дима мне написал, что Мокранский ехал с женщиной, которая пила кофе, походу пролила его на приборную панель, когда тот тормознул. Это случилось за 2 часа до задымления, кофе прокапал на трансформатор и пошёл дымок. Вообщем кроме трансформатора вроде ничего и не пострадало. Зато будут знать, как кофе проливать!=))) | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Там короткое было в печи обдува стекол. Причину написал правильно. | ||
| VideoGuide1 | [Ответить] | |
| Ceгодня возле куреневского парка около 18.00 аварийная бригада в экстренном порядке меняла провода КС рогатых, из-за чего ТР18 стоял около часа.Скопилось около 30 троллейбусо, втч и куреневские, следовавшие в депо. | ||
| VideoGuide1 | [Ответить] | |
| Ceгодня возле куреневского парка около 18.00 аварийная бригада в экстренном порядке меняла провода КС рогатых, из-за чего ТР18 стоял около часа.Скопилось около 30 троллейбусов, втч и куреневские, следовавшие в депо+ не сильно большая, но довольно жуткая пробка от "Спартака". | ||
| Сашок | Прочие мелкие происшествия | [Ответить] |
| В начале вечернего пика во вторник на Тр41 имело место несколько поломок троллейбусов, из-за которых те вынуждены были остановиться. В частности, выехавший из депо 2506 поломался сначала на Святошинской возле АТП-3, затем кое-как починился, поехал и снова стал уже на Якуба Коласа за остановкой "Улица Киприанова". Само собой, что интервалы движения на маршруте из-за этого увеличивались и на станции метро Святошин нередко успевала собраться толпа пассажиров. На моих глазах к такой толпе подъехал 2453. Посадка в него на морозе под снегом воскресила в моей памяти картины первой половины 90-х годов. Людей в троллейбус набилось столько, что он еле смог закрыть двери и отъехать от остановки. | ||
| Леха | Re: Прочие мелкие происшествия | [Ответить] |
| Тьфу,я отнерабочил 2453 на СТТс,а он оказуеться жив О_о | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: Прочие мелкие происшествия | [Ответить] |
| 2219 (приблизно 15-00, А144) стояв між Бальзака та Московським мостом. Задній міст автобуса було повністю зруйновано (чим можна було на нести такі пошкодження - загадка).
5902 (13-30,Т8) застряв на Гагаріна. Утворилась серйозна пробка в напрямку Лісової. Всього пробок було три: автомобільна, трамвайна та з людей, які повзли в бік Чернігівської по рейкам. 5851 (16-00, Т19) застряв під шляхопроводом О. Теліги/Фрунзе (у бік пл. Шевченка). На той момент, коли я його побачив, пробка ще не утворилась, тому масштабів не знаю. 394 стояв несправний на Повітрофлотському (між Курською та Солом'янською). Тр19 (більше нікому), бачив о 22-00. Дійсно пригода сталась з 9765 (068-08 КА). Вперше за останні роки два я його побачив на вулицях міста. МТ220, колір - темно-жовтий (щось накшталт деповки ТД3), заднє скло переклеєне скотчем, у салоні наявні шторки (як і на 9763). Таки живий! | ||
| Dimon | Re: Прочие мелкие происшествия | [Ответить] |
| На Интернациональной площади замерзло два троллейбуса Шкода 23/26/35 маршрутов - в темноте плохо видно. Жесть, если это замерзли машині 35-го маршрута....
На Левом берегу у трамвая-одиночки отлетел пантограф и упал на землю. Движение трамваев было полностью парализовано. | ||
| Manovich | Re: Прочие мелкие происшествия | [Ответить] |
| Еще вчера пострадал один из Богданов-144 АП-2(борт не помню,МТ213) - на остановке ,,Медучилище,,в него вьёхал Богдан А091 - последствия:помятая задняя часть и розбившеёся заднеё стекло; | ||
| Shon | Re: Прочие мелкие происшествия | [Ответить] |
| Также вчера сломался А-144 борт 2424 (МТ 163) - стоял сразу за остановкой "м. Дорогожичи" в направлении Лукьяновки. От автобуса сильно тянуло горелым запахом. | ||
| Andrey | Re: Прочие мелкие происшествия [4487] | [Ответить] |
| > Еще вчера пострадал один из Богданов-144 АП-2(борт не
> помню,МТ213) - на остановке ,,Медучилище,,в него вьёхал > Богдан А091 - последствия:помятая задняя часть и > розбившеёся заднеё стекло; Пострадал 2218, вот статья про это ДТП: http://korrespondent.net/kyiv/1028827 | ||
| Santehnik | Re: Прочие мелкие происшествия [4487] | [Ответить] |
| Сегодня был веселый денек)
Днем Т14 стояли на берестейке в сторону центра (сломалась одиночка) и Тр27 стояли.. причина - юзик какой-то неосилил подьем на Телиги и стал посреди дороги. К вечеру когда возвращался то 27е ехали но большим стадом и еле обьежали стоящий 532 (рядом с ним с опущеными штангами стоял 540) но потом дорогу перекрыли снегочисты и мы минут 20 ждали пока они почистят подьем. На тр27 сегодня наверное порядка 25 троллейбусов работало... | ||
| Sturm | Re: Прочие мелкие происшествия [4487] | [Ответить] |
| Я десь о 17й їхав, біля Кирилівської церкви стояла купа Тр27, в т.ч. і 332, тільки 535 намагався "подужати" ухил, але не дуже успішно | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: Прочие мелкие происшествия [4491] | [Ответить] |
| > Я десь о 17й їхав, біля Кирилівської церкви стояла купа
> Тр27, в т.ч. і 332, тільки 535 намагався "подужати" ухил, > але не дуже успішно Ну, 332 - не дивно. По-моєму сама вбита Шкода з ТД3 (особливо ТЕД у неї на межі життя та смерті). А взагалі там було таке завжди. І років 12 тому, коли Шкоди ще були свіжіші, вони теж з ним не справлялись. Інша річ, яка на них резина стоїть... | ||
| Nick | Re: Прочие мелкие происшествия [4491] | [Ответить] |
| > Я десь о 17й їхав, біля Кирилівської церкви стояла купа
> Тр27, в т.ч. і 332, тільки 535 намагався "подужати" ухил, > але не дуже успішно Там образовалась пробка из всего выпуска 27-го из-за того, что грузовики не смогли подняться вверх, а троллейбусу тяжело было их объехать. | ||
| Gregory | Re: Прочие мелкие происшествия [4491] | [Ответить] |
| сегодня утром тр27 тоже как-то не везло - ехал с Дорогожичей на Петровку, навстречу много, попутно ни одного | ||
| Dimon | Re: Прочие мелкие происшествия [4491] | [Ответить] |
| Т14/15 утром снова не работали | ||
| Леха | Re: Мелкие события с киевским ПС [12] | [Ответить] |
| На глубочицкой днем была торба
Сначала авария в районе Соляной,через час быдлоау на путях,около житнего рынка. в итоге трамы терпели... | ||
| kostyan | Re: Мелкие события с киевским ПС [12] | [Ответить] |
| Вечером на Победы стояли Т15/18 - неудачно припаркованный АУ на остановке в сторону вокзала. | ||
| Сашок | Re: Мелкие события с киевским ПС [4497] | [Ответить] |
| > На глубочицкой днем была торба
> Сначала авария в районе Соляной... Вечером, после 21:00, там тоже произошло ДТП (перед светофором у посольства Азербайджана), причем на пути в сторону Лукьяновки. Встречный путь был, слава Богу, свободен — по нему я и проехал в 5851. > Вечером на Победы стояли Т15/18 - неудачно припаркованный > АУ на остановке в сторону вокзала. А я еще думал — чего около 20:00 их так много проехало по Дмитриевской к "Киевской Руси"!.. | ||
| Леха | Re: Мелкие события с киевским ПС [4497] | [Ответить] |
| Мде,все таки надо разрешить таранить криво припаркованые АУ | ||
| Gambler | Re: Мелкие события с киевским ПС [4497] | [Ответить] |
| На Борщаговской возле НАУ в 1380 (по А69) сзади впечаталась долбошрутка, притом конкретно. У ЛАЗа некисло смят зад, выбито окно, стояли гаишники и скорая. Больше ничо заметить не успел. | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: Мелкие события с киевским ПС [4497] | [Ответить] |
| Не здивуюсь, якщо це була довбошрутка АП3. Тоді взагалі можна водія під суд не за ДТП, а за учать у змові проти комунального транспорту і конкретно А69 вести:) Гади, улюблений автобус угрохали. | ||
| Леха | Re: Мелкие события с киевским ПС [4497] | [Ответить] |
| У 518 течет крыша на задней площадке. | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: Мелкие события с киевским ПС [4502] | [Ответить] |
| > У 518 течет крыша на задней площадке.
Все в порядку. Подивіться, що твориться в Богданах-А144... | ||
| Зиберт | Re: Мелкие события с киевским ПС [4503] | [Ответить] |
| > > У 518 течет крыша на задней площадке. Все в порядку.
> Подивіться, що твориться в Богданах-А144... А что творится? Просто я на них не езжу... | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: Мелкие события с киевским ПС [4503] | [Ответить] |
| Оббивка стелі у салонах А144 виконана з ДСП, яке кріпиться безпосередньо до балок силового каркасу саморізами чи шурупами. Безпосередньо до цих же балок кріпляться металеві листи - зовнішня обшивка даху. Так ось, на цих шурупах (діаметр головки - 10-12 мм) утворюється кулька з льоду, діаметром від 20 до 30 мм (а на деяких - не утворюється зовсім), яка тане, але не зменшується в діаметрі (тобто, наростає нова маса льоду). Внаслідок цього вода тече на підлогу з усіх щілин (прямо, як в моєму архітектурному корпусі, де всю зиму по всьому корпусу, як прапорці, стоять тазики, що збирають воду) :) , а також налідь утворюється на профілях, покладених на стиках ДСП, також тече вода і страшно деформується ДСП (он у 06814КА було видно металеву обшивку корпусу через дірищи в стелі). Що це - конденсат, який утворюється внаслідок відсутності теплоізоляції (голий метал, який замерзає на морозі, повністю промерзає і конденсат утворюється на цих шурупах) чи дірки між листами зовнішньої обшивки, крізь які потрапляє вода всередину - не знаю, але гадаю, що перше. В такому разі конструкторів взагалі четвертувати варто - мова не йде про те, що там варто прокласти якийся гідроізоляційний матеріал, а всього-навсього прокласти дві резинові прокладки, щоб метал, який контактує з оточуючим середовищем не контактував з металом в салоні (а, між іншим, це ще й заземлення - тут взагалі під питанням, чи в разі потрапляння, скажімо, обірваної контактної мережі на корпус автобуса, чи не прошибе струмом саме з цих шурупів?) До речі, каркас (наприклад, рами вікон) чомусь не промерзає повністю, можливо, відмінність у тому, що на даху добрячий шар примерзлого льоду, який додатково охолоджує метал.
Таке спостерігається як мінімум у 9712 (цієї зими лише на ньому їздив з А144), минулими зимами таке, пам'ятається, було повсюдно. | ||
| Леха | Re: Мелкие события с киевским ПС [4503] | [Ответить] |
| > > У 518 течет крыша на задней площадке. Все в порядку.
> Подивіться, що твориться в Богданах-А144... То херня(сорри за слово таке),але в 518 ДІРКА В ДАХУ!!!! там потолок вже падає.... | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: Мелкие события с киевским ПС [4506] | [Ответить] |
| > > > У 518 течет крыша на задней площадке. Все в порядку. >
> Подивіться, що твориться в Богданах-А144... То херня(сорри > за слово таке),але в 518 ДІРКА В ДАХУ!!!! там потолок вже > падає.... Велика? О_о Дивно, що в 512 нічого не падає. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Сегодня при мне Т2 обозвали "корчом разработки 40х годов", ну а Е-ЛАЗ - "барахлом". | ||
| Santehnik | Re: | [Ответить] |
| Ужас. | ||
| Леха | Re: | [Ответить] |
| >Велика? О_о
Дивно, що в 512 нічого не падає. Сам у шоці) за 512 дивляться,а тут ні дира десь розміром 25х30 см. на задньому майданчику. А також тріщини над сидіннями,через які льється вода. | ||
| Леха | Re: [4508] | [Ответить] |
| > Сегодня при мне Т2 обозвали "корчом разработки 40х годов",
> ну а Е-ЛАЗ - "барахлом". Клево,Икарусы рулят) | ||
| Зиберт | Re: Мелкие события с киевским ПС [4505] | [Ответить] |
| Таке
> спостерігається як мінімум у 9712 (цієї зими лише на ньому > їздив з А144), минулими зимами таке, пам'ятається, було > повсюдно. Ну так значит не зря они работают маршрутками. "Душ для среднего класса", как раз для тех у кого есть зонтики ) | ||
| Anton | Re: [4508] | [Ответить] |
| > Сегодня при мне Т2 обозвали "корчом разработки 40х годов",
> ну а Е-ЛАЗ - "барахлом". Да уж, действительно это было "мелкое происшествие с ПС". | ||
| Caxa | Re: [4508] | [Ответить] |
| 3100 сдох на Петровке - стоял перекособоченный в 9:00 возле остановки. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Он еще вчера сдох | ||
| Artur717 | Re: [4508] | [Ответить] |
| > Сегодня при мне Т2 обозвали "корчом разработки 40х годов",
> ну а Е-ЛАЗ - "барахлом". > 3100 сдох на Петровке - стоял перекособоченный в 9:00 возле > остановки. > Он еще вчера сдох :lol=))))) Умеете поднять настроение:-)))) | ||
| Caxa | Re: [4515] | [Ответить] |
| > Он еще вчера сдох
Эт как? всю ночь стоял на дороге??? | ||
| Гербрандт | Re: [4515] | [Ответить] |
| У КрАЗа не було бензіни, а Аврору за ним не випустили за ворота депо :-) | ||
| Саня | Re: пригода із 1722 [4515] | [Ответить] |
| Хочу розповісти про пригоду,що сталася із 1722 у вівторок.отже,місце дії-вул.Митрополита Липківського(Урицького),в бік Залізничного масиву.
при спробі об'їхати припарковане в 2 смузі авто (сніг...) злітають штагни. точніше одна підчіпляє розтяжку. дії пасажирів-пропонується штовхати тролейбус дії водія-знімає з барабанів мотузки,штанги відпускаються,починається процес "визволення" штанги. зрештою силою зусиль вдалося їх визволити(і я трохи потягав!) і вже за 10-12 хвилин тролейбус поїхав далі...в "порятунку" тролейбуса брала участь значна частина пасажирів-чоловіків. | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: пригода із 1722 [4515] | [Ответить] |
| Подібне сталось нещодавно з 382 (і GPS27 ще й відзняв процес на відео), тільки там була пробка і тролейбус перелаштувався у третій чи четвертий ряд і штанги просто перестали діставати до контактної мережі. Далі було майже те ж саме. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Когда-то был такой тягач в виде Шкода 9 Тр № 1905 | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: [4521] | [Ответить] |
| > Когда-то был такой тягач в виде Шкода 9 Тр № 1905
Почнемо з того, що такого тролейбусу в Києві не було :) | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Может перебивка. Но номер точно такой. Проездил до середины 2001 года. Даже ездил на Тр 34. | ||
| DenVol | Re: [4523] | [Ответить] |
| > Может перебивка. Но номер точно такой. Проездил до середины
> 2001 года. Даже ездил на Тр 34. Чего?! А может это все-таки сгоревший ЛАЗ 1923? | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: [4523] | [Ответить] |
| Дмитрий, DenVol, з вами усе в порядку? | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Да помню точно эту Шкоду 9 Тр. Она постоянно стояла как техпомощь на четвертых проводах(которые идут прямо без заезда к Диспетчерской) на площадке Сабурова | ||
| Леха | Re: [4523] | [Ответить] |
| > Может перебивка. Но номер точно такой. Проездил до середины
> 2001 года. Даже ездил на Тр 34. Хм,это был наверное 1639,да и не ездил он на Тр34. ибо закреплен он был за ТД1 | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Она была как техпомощь. Маршрутной она не была. Но по линии Тр 34 успела поездить. | ||
| Гербрандт | Re: | [Ответить] |
| Хіба що 1682. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Номер точно 1905 - значит перебили в другой диапазон для отличия. Точно что хх05 | ||
| Леха | Re: | [Ответить] |
| Да,точно
В Куреневке же был еще 1682 :) Да,кстати Дмитрий а может то был наш любимый 1431? | ||
| GPS_27 | Re: | [Ответить] |
| Кстати, кто-нибудь может помнит, какая Шкода 9Тр могла проезжать по линии Тр35 в конце 2000-го - начале 2001-го года по пр. Правды? Мне запомнился один случай когда я увидел там 9Тр (красно-жёлтая стандартная расскраска) поздно вечером, но номер не запомнил. Могла ли это тогда быть 1431 ? И кстати, после какого года 1431 стала невыездной из депо? | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: | [Ответить] |
| Десь чув, ніби це була 1682 (а не від Вас часом?). Навряд чи це щось з ТД1 - далекувато все-таки навіть для розвозки якої-небудь. 1630 перестала їздити орієнтовно в 1999 році. | ||
| GPS_27 | Re: | [Ответить] |
| Нет, я про 1682 точно ничего не говорил. | ||
| Зиберт | Re: [4532] | [Ответить] |
| > Кстати, кто-нибудь может помнит, какая Шкода 9Тр могла
> проезжать по линии Тр35 в конце 2000-го - начале 2001-го > года по пр. Правды? Мне запомнился один случай когда я > увидел там 9Тр (красно-жёлтая стандартная расскраска) > поздно вечером, но номер не запомнил. Могла ли это тогда > быть 1431 ? И кстати, после какого года 1431 стала > невыездной из депо? Ого!!! Если реально это была "девятка", неважно какой борт, то это для меня просто ошеломляющея новость! Лично, я видел девятку снаружи в последний раз году так в 95-м... | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: [4532] | [Ответить] |
| Після 1995 року ще так довго мені мозолила очі 1630 - ледь не щодня бачив... А іноді бували і 1629, 1682. | ||
| Dimon | Re: [4532] | [Ответить] |
| Возвращаемся к теме | ||
| kostyan | Re: [4532] | [Ответить] |
| 3606 сдох при вьезде на отстойную площадку Тр27 на Петровке, причем из-за припаркованных справа АУ никто не смог его обьехать. Образовалась целая "очередь" из троллейбусов Тр27, также стоял 4036 по Тр34. Где-то через минут 20 528 переставил штанги и поехал по кольцу Тр25. За ним 4036 начал сдавать назад, согнулся почти пополам, переставил штанги и с довольно большим усилием вырулил на линию Тр25. Остальные выпуски Тр27 остались стоять. | ||
| Anton | Re: [4532] | [Ответить] |
| > Кстати, кто-нибудь может помнит, какая Шкода 9Тр могла
> проезжать по линии Тр35 в конце 2000-го - начале 2001-го > года по пр. Правды? Только 1682. Другие служебные 9Тр (кроме ПС-1 и 1431) к тому времени были уже списаны. 1682 проездил до 2002-2003г. | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: [4532] | [Ответить] |
| > И кстати, после какого года 1431 стала
> невыездной из депо? Початок 90-х. По ідеї, після 1993 року. | ||
| Vyacheslav | Re: [4532] | [Ответить] |
| Кажуть, що на Шулявці розвернуло тролейбус | ||
| Artur717 | Re: [4541] | [Ответить] |
| > Кажуть, що на Шулявці розвернуло тролейбус
Из-за того снега, что сегодня выпал?) | ||
| Vyacheslav | Re: [4542] | [Ответить] |
| > > Кажуть, що на Шулявці розвернуло тролейбус
> Из-за того снега, что сегодня выпал?) Угу. Але інші кажуть, що не розвернуло, а на міст заїхати не може через вантажівки, що застрягли. | ||
| Dimon | Re: [4542] | [Ответить] |
| На Интернациональной площади поломалась какая-то Шкода 15 Тр
Изз-за аварии на ул. Северо-Сырецкой образорвалась прообка в обе стороны. Движение Тр 5 полностью парализовано Полностью отсутствует движение Т14/Т15 из-за кучи снега. Снегоочиститель не очистил пути. | ||
| Sturm | Re: [4542] | [Ответить] |
| Т14, 15 не ходять, колiю засипало снiгом, нiхто не чистив | ||
| Gambler | Re: [4545] | [Ответить] |
| > Т14, 15 не ходять, колiю засипало снiгом, нiхто не чистив
На линии Т22,23,28,33,35 по Миропольской тоже нифига не ездит в обе стороны всё утро, народ пешочком гуляет. Правда раз проехал поезд Т3 с сателлитом 5926, без пассажиров и с опущенным пантографом первого вагона. После него опять ничего. | ||
| GPS_27 | Re: [4545] | [Ответить] |
| Также утром не видел никаких признаков трамвайного движения на Автозаводской и возле м. Оболонь. Пути были полностью в снегу. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| ДТРЕД решило послать всех нах? КТРЕД выехало все, что смогло выехать с полигона. | ||
| 1 | Re: | [Ответить] |
| "По данным о пассажиропотоке, у нас хватает машин", — заверил Сергей Литвинов, замгендиректора КП "Киевпастранс". - А где написано, что по маршруту параллельно с коммунальным не может ходить коммерческий транспорт? Чтобы одни коммунальные ходили, нужна полная оплата услуг, но этого не происходит. Мы же не должны возить одних лишь льготников, когда частник в это время будет "снимать сливки". Общественный транспорт убыточный, а коммерческий — прибыльный.
Но разве ходит автобус №1-к с заявленным интервалом в 6 минут? http://kiyany.obozrevatel.com/news/2009/12/19/58345.htm ПИДАРАСЫ !!!!!!! | ||
| 1 | Re: | [Ответить] |
| "По данным о пассажиропотоке, у нас хватает машин", — заверил Сергей Литвинов, замгендиректора КП "Киевпастранс". - А где написано, что по маршруту параллельно с коммунальным не может ходить коммерческий транспорт? Чтобы одни коммунальные ходили, нужна полная оплата услуг, но этого не происходит. Мы же не должны возить одних лишь льготников, когда частник в это время будет "снимать сливки". Общественный транспорт убыточный, а коммерческий — прибыльный.
Но разве ходит автобус №1-к с заявленным интервалом в 6 минут? http://kiyany.obozrevatel.com/news/2009/12/19/58345.htm ПИДАРАСЫ !!!!!!! | ||
| 11_1 | Re: | [Ответить] |
| ."По данным о пассажиропотоке, у нас хватает машин", — заверил Сергей Литвинов, замгендиректора КП "Киевпастранс". - А где написано, что по маршруту параллельно с коммунальным не может ходить коммерческий транспорт? Чтобы одни коммунальные ходили, нужна полная оплата услуг, но этого не происходит. Мы же не должны возить одних лишь льготников, когда частник в это время будет "снимать сливки". Общественный транспорт убыточный, а коммерческий — прибыльный.
Но разве ходит автобус №1-к с заявленным интервалом в 6 минут? http://kiyany.obozrevatel.com/news/2009/12/19/58345.htm ПИДАРАСЫ !!!!!!! | ||
| @FF-Muttek@ | Re: | [Ответить] |
| >> Т14, 15 не ходять, колiю засипало снiгом, нiхто не чистив
>На линии Т22,23,28,33,35 по Миропольской тоже нифига не ездит в обе стороны всё утро, народ пешочком гуляет. Правда раз проехал поезд Т3 с сателлитом 5926, без пассажиров и с опущенным пантографом первого вагона. После него опять ничего. - Не только трамваи))) : Тр3 - 0. За целый день небыло и по данный момент ни одного выпуска нет). Тр14 - мах. 2 выпуска. Народ маршрутки №3 штурмует так , что они ели 15 км/час стараются набрать)))*** | ||
| Dimon | Re: | [Ответить] |
| Вот тебе и ТРЕД 1 на Тр 3...
Лучше бы ТРЕД 3 оставалось | ||
| Dimon | Re: | [Ответить] |
| Хотя может быть провода оборвались и машины не могли доехать до маршрута | ||
| @FF-Muttek@ | Re: | [Ответить] |
| А насчет трамваев, то по всему Киеву движение трамваев было отменено , и ни один выпуск не вышел на маршрут)) | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| То есть фактически можно закрывать трамвай... :( | ||
| Юрий | Re: | [Ответить] |
| На тр3 видел 2 выпуска 2 авианта, да ТД1 отвратительно обслуживает Тр3, машины ездят поездами, интервалы с большими затыками. | ||
| Santehnik | Re: | [Ответить] |
| Так троллейбус тоже! Вон на Тр3 не смогли выпуск дать (если верить народу)... Тоже надо закрывать.
Давай автобусы запускать! Им пофиг на ветки и всё такое, обьедут если что :) | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| За деревьями смотреть надо... недалеко от лукьяновской говорят вообще потоп... | ||
| Юрий | Re: | [Ответить] |
| На тр3 видел 1122(могу ошибатся, белый весь) и 111х(возможно 1116) это было до 1 дня | ||
| Santehnik | Re: | [Ответить] |
| > За деревьями смотреть надо...
Зачем? Если следовать твоей логике то это все нафиг не нужно, ведь есть автобусы-танки. И если на них поставить хорошую резину то им будет абсолютно все пофиг. Ну почти все, главное что-бы соляра не замерзла! :) | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Если деревья перекроют дороги то и автобусы станут. В ДТРЕД что, трамвай сгорел?? | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: | [Ответить] |
| Неправда. 2 системи ДТРЕД ходять. Зараз відпишусь у статистиці. | ||
| @FF-Muttek@ | Re: | [Ответить] |
| Тр3 - снова заработал : 1114, 11XX, .... | ||
| @FF-Muttek@ | Re: | [Ответить] |
| походу приблизительно после 12 дня на Тр3 оборвались провода...или чето похожее случилось)) Но он уже заработал!!!УУ! | ||
| Vyacheslav | Re: [4555] | [Ответить] |
| > А насчет трамваев, то по всему Киеву движение трамваев было
> отменено , и ни один выпуск не вышел на маршрут)) На трикутнику біля Київської Русі на колії Т15 стояла система | ||
| Tram User | снежок выпал | [Ответить] |
| Это рельсы 14 и 15 трамвая... Когда скоростной туда пустят в обьезд, будет так же? На левом берегу на Черниговской в обе стороны немного трамваев хоть ездило! | ||
| AMY | Re: снежок выпал [4567] | [Ответить] |
| > Это рельсы 14 и 15 трамвая...
это то же http://forum.metropoliten.kiev.ua/viewtopic.php?p=116699#116699 | ||
| Gregory | Re: [4555] | [Ответить] |
| > А насчет трамваев, то по всему Киеву движение трамваев было
> отменено , и ни один выпуск не вышел на маршрут)) вечером с Подольки в сторону Подола за 10 мин выехало два вагона. В Пуще похоже проблемы - вечером туда рельсы были накатаны, а вот с Пущи - заметены снегом. Потом туда и трактор поехал. Ничего удивительного - и жд страдает от обрыва КС | ||
| Gambler | Re: [4555] | [Ответить] |
| Не видел вагонов на левом берегу вообще, народ и сейчас пешком ходит по рельсам. Хотя, рельсы вроде накатаны. | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: [4570] | [Ответить] |
| > Не видел вагонов на левом берегу вообще, народ и сейчас
> пешком ходит по рельсам. Хотя, рельсы вроде накатаны. Ага, накат зробили передусім трактор "Бєларус" та ГАЗ-53. Див. статистику київських маршрутів. Плюс 060+061 бачив tavalex2007. | ||
| Dimon | Re: [4570] | [Ответить] |
| В 9:22 остановилось движение троллейбусного маршрута №5, в связи с тем, что ЭлектроЛАЗ Е301 №2648 не смог объехать фуру и зацепился об нее штангами.
ВОдитель записал номера фуры и вызвал ГАИ... | ||
| Dimon | Re: [4570] | [Ответить] |
| Забыл написать: "на ул. Северо-Сырецкой" | ||
| Dimon | Re: [4570] | [Ответить] |
| По-состоянию на 10:00 фура и троллейбус разъехались | ||
| DenVol | Re: [4570] | [Ответить] |
| Ужасная жопа на Луговой. За перекрестком с Бережанской одновременно с двух сторон перекрыто по полторы полосы. В сторону Оболони Фабия догнала Тойоту, а в сторону Автозаводской Актрос решил поломаться. Теперь понимаю, почему Тр24 порой так хреново ходит. | ||
| Dimon | Re: [4570] | [Ответить] |
| Вышедшая со Среднего Ремонта Шкода 15 Тр №471 сегодня благополучно поломалась на остановке "Сирецький проїзд" | ||
| Зиберт | Re: [4575] | [Ответить] |
| > Ужасная жопа на Луговой. За перекрестком с Бережанской
> одновременно с двух сторон перекрыто по полторы полосы. В > сторону Оболони Фабия догнала Тойоту, а в сторону > Автозаводской Актрос решил поломаться. Теперь понимаю, > почему Тр24 порой так хреново ходит. Даа, на пару со 102А. Днем очень часто приезжал на Ивашкевича с Виноградаря пустой троллейбус (сразу видно, что перед ним еще один выпуск ехал), и после этого 20-25 минут ничего не было. Пару раз обробовал для себя в качестве альтернативы 18Тр до Лукьяновки. Понравилось. Но все равно хочется 24Тр с нормальным интервалом днем и в пик. Также на прошлой неделе, перед ост троллейбуса. ст.Минская на Тимошенко застряла Газелька при въезде на рынок, из-за чего образовалась довольно нетипичная пробка. Все еще усугубилось тем, что водитель не решался открывать двери за 200м до остановки, в отличие от 18Тр на Лукьяновке. Так что пришлось минут десять напрасно простоять. | ||
| Саня | Re: [4575] | [Ответить] |
| Ввечері пішов Тр40,здається за звичним маршрутом,а от зранку обрив контактного дроту на Протасовому ярі ще не полагодили. Є інформація,що певний час Тр40 ходив за маршрутом "вул.Кадетський Гай-Південний вокзал".
Зранку ТД1 було як рятівник-Тр40 не ходив,а от Тр3-так. | ||
| Mik_YUMZ_T_25 | Re: [4578] | [Ответить] |
| > Ввечері пішов Тр40,здається за звичним маршрутом,а от
> зранку обрив контактного дроту на Протасовому ярі ще не > полагодили. Є інформація,що певний час Тр40 ходив за > маршрутом "вул.Кадетський Гай-Південний вокзал". Зранку ТД1 > було як рятівник-Тр40 не ходив,а от Тр3-так. Да, сегодня видел днём 3704 (Тр 40), который выезджал с Лукашевича | ||
| Dimon | Re: [4578] | [Ответить] |
| ЮМЗ Т2 №536 "замерз" на Чоколовском бульваре, возле з/п "Караваевы Дачи". | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: [4578] | [Ответить] |
| Приблизно о 15-10 у 2636 зруйнувалась штанга поблизу площі Фрунзе. Фото робив на ходу, з вікна тролейбуса, тому прошу пробачення за "якість".
http://s56.radikal.ru/i152/1001/c3/cf261dbb4dad.jpg | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: [4578] | [Ответить] |
| 2511 також зламався по Вишгородській. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Фиговое качество сварки... Сломалось по шву.
Блин, кто придумал ИПТ для юзиков... Срань редкостная... | ||
| kostyan | Re: | [Ответить] |
| >Приблизно о 15-10 у 2636 зруйнувалась штанга поблизу площі Фрунзе.
Вчера вообще был "день поломанных штанг". Кроме 2636, со сломанной штангой стоял в депо 2706, а также у 537 с Петровки до Новоконстантиновской 4(!) раза подряд слетали штанги, на 5-й - башмак остался в стрелке, на минут 10 остановилось движение Тр25/27. Также 30 числа у 2625 сломалась штанга на ул.Рижской (ехал в депо с Тр18). | ||
| Сашок | Здравствуй жопа Новый год! | [Ответить] |
| После 18:00 трамвай 5989 (Т12) застрял на секционе за перекрестком улиц Межигорской и Хоревой (между домами №9 и 14 по Межигорской). Пришлось ждать, пока сзади не подъехал 5790 по Т14 и не подтолкнул его. | ||
| Sh@itan | Re: [4581] | [Ответить] |
| > Приблизно о 15-10 у 2636 зруйнувалась штанга поблизу площі
> Фрунзе. Фото робив на ходу, з вікна тролейбуса, тому прошу > пробачення за "якість". > http://s56.radikal.ru/i152/1001/c3/cf261dbb4dad.jpg Клас, в перше бачу на лазі злам штанги | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: [4581] | [Ответить] |
| Сталась пригода з 076. Поїзд 076-065, слідуючи по Т8 застряв на зупинці "Вул. Ревуцького" в бік Позняків. При цьому вагон 065 був у змозі рухатись далі. Наступним під'їхав поїзд 5660-5639, але на думку водія 076, він не у стані виштовхати поїзд з Т6. Мовляв, тільки "М-ка" може виштовхати (мова, очевидно, про поїзд з Т6В5). Кабіна 076 перероблена під учбову, тому управляти поїздом з другого вагону було неможливо. Рішення все ж досить оперативно знайшлося: з'явилась ще один водій (початок "дійства" я пропустив), яка за допомогою мобільного зв'язку разом з водієм 076, управляючи робочим вагоном 065 виштовхали поїзд на кільце "Харківський масив". | ||
| Santehnik | Re: [4581] | [Ответить] |
| > тільки "М-ка" може виштовхати (мова, очевидно, про поїзд з Т6В5)
В КПТ не знают что такое T6B5. Но знают что такое Т3М :) | ||
| Андрей(BLEK) | Re: [4587] | [Ответить] |
| > на кільце "Харківський масив".
Как всегда спасает маршрут.Там в последнее время чуть ли не через день стоит поломанная восьмёрка. | ||
| Santehnik | Re: [4587] | [Ответить] |
| Тю... обычная запаска. небыло бы его - ставили бы в триугольнике на Славгородской :) | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: [4590] | [Ответить] |
| > Тю... обычная запаска. небыло бы его - ставили бы в
> триугольнике на Славгородской :) Мало того, що в тому трикутнику постійно розривники стоять (сьогодні, правда, вихідний), так ще й через Позняки його туди штовхати - вийшло б разів у 20 довше, ніж за наявності цього кільця. З.І. 5981 та 5683, які вийшли з ладу 30 грудня, сьогодні вже працювали. 5981 - Т8, 5683 - Т29. 5683 за цей час обмалювали (з обох бортів). | ||
| Сашок | Re: [4590] | [Ответить] |
| 1381 (А69) вечером стоял без света в салоне на остановке за Индустриальным мостом в направлении Кардач. | ||
| DAN | Re: [4590] | [Ответить] |
| Утром за остановкой "вул. Мистецька" в 1105 на Тр42 въехал АУ на ланосе. Троллейбусу кажется не сильно досталось, зато у ланоса на капоте появились карпаты. | ||
| Dimon | Re: [4590] | [Ответить] |
| Говорят, из-за снегопада не работает Тр 37... | ||
| Ночной_Дозор | Re: [4590] | [Ответить] |
| Уже празднуют.. под предлогом снегопада. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Подмосков б..н... | ||
| @FF-Muttek@ | Re: | [Ответить] |
| Сегодня около 15.00 - 16.00 из-за какойто поломки не смог ехать Тр3 1122, позже приехал аварийный и от туда вышли робочие и зашли в салон 1122 , потом начали чето чинить. В итоге тролейбус остался стоять на остановке : *Залізничний масив* .
-Но поломка думаю не столь важна и скоро он опять выедет на третий маршрут))) | ||
| @FF-Muttek@ | Re: | [Ответить] |
| И еще инфа:
- Сегодня ни одного автобуса на А1тр,А3тр с 9.30 до 11.00 не наблюдалось на маршрутах, возможно они езделы только в пик, или вообще даже за весь день не вышли на маршрут! | ||
| Dimon | Re: | [Ответить] |
| В режиме выходного дня часа "пик" не существует | ||
| Гербрандт | Re: | [Ответить] |
| В Киеве автомобиль врезался в троллейбус
08 января, 14:11 В Киеве на улице Стеценко произошло ДТП. Автомобиль "Шевроле" врезался в троллейбус с пассажирами. В результате ДТП, водитель автомобиля получил многочисленные травмы. Его жену пришлось вытягивать из машины при помощи спасателей МЧС. Однако оба от госпитализации отказались. http://www.utro.ua/ru/proisshestviya/v_kieve_avtomobil_vrezalsya_v_trolleybus1262952716 | ||
| Dimon | Re: | [Ответить] |
| Наверное Шкода постадала :(
Хорошо, хоть все живы остались... | ||
| Зайцев | Re: | [Ответить] |
| http://transphoto.ru/photo/261939/
А вот и наша жертва... | ||
| Dimon | Re: | [Ответить] |
| Интересно, починят? | ||
| Зайцев | Re: | [Ответить] |
| Врядли....
Если вон 455,464,488,470(или 475- я их путаю) стоят уже по пол года мертвым грузом..... Но знаете,что чудеса бывают))) Будем надеяться на лучшее | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Если пойдут в серию ТАНы, то ВСЕ 14 Тр и 15 Трр пойдут в лом. | ||
| Сашок | ПД вновь блокирует средние двери? | [Ответить] |
| В КВРе 5613 не открывалась средняя дверь — была подперта изнутри свежими деревяшками. | ||
| Santehnik | Re: ПД вновь блокирует средние двери? | [Ответить] |
| Во всех вагонах ПД средняя дверь заблокирована. Если где-то разблокирована, то это самодеятельность водителя. Причина - люди наносят снег на крышку ускорителя ... | ||
| Sturm | Re: ПД вновь блокирует средние двери? [4606] | [Ответить] |
| > В КВРе 5613 не открывалась средняя дверь — была подперта
> изнутри свежими деревяшками. Зараз в усіх вагонах ПД не відкриваються середні двері :) | ||
| DEN | Re: ПД вновь блокирует средние двери? [4606] | [Ответить] |
| И в ДД тоже . | ||
| Зайцев | Re: [4605] | [Ответить] |
| > Если пойдут в серию ТАНы, то ВСЕ 14 Тр и 15 Трр пойдут в
> лом. Покажите мне хоть ОДИН троллейбус этой модели! И вообще,Дмитрий,хватить писать тут всякую бредотину!!! Я наводил справки про эти "ТАНы". Так вот: НИЧЕГО ТАКОГО НЕТ И БЫТЬ НЕ МОЖЕТ!!!!Это исключительно ваши фантазии. Последнее,что было- это К-14 и К-15.ВСЁ! И то ,дальше макета дело не пошло. И сейчас Авиазавод даже и не планирует разворачивать производство ЛЮБЫХ троллейбусов,ибо сейчас Авиазавод работает ПО СВОЕМУ НЕПОСРЕДСТВЕННО ПРЯМОМУ назначению!!! Так что,перед тем,как фантазировать,убедитесь,что это прокатит!. Хватит врать! | ||
| Зайцев | Re: [4605] | [Ответить] |
| Добавлюсь: Вы уже назакупали партию МАЗов 103 и 203 в КТД,также и АКСМов-333х,и много кое чего другого.
Так что,из ваших слов можно писать сборники сочинений из области фантастики. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| >Причина - люди наносят снег на крышку ускорителя ...
Блин, нельзя нормально герметизировать крышку? Или не догадываетесь...? | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| А вот насчет БКМов можем и накаркать... И опять будем плеватся. | ||
| Anton | Re: | [Ответить] |
| Хоть как-то стараются поберечь вагоны, молодцы. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Вагоны должны работать со всеми дверями. | ||
| Жетон | Re: | [Ответить] |
| Ничего, вспомним времена двухдверок... Лучше так, чем никак. Хотя, луче бы конечно чем-то уплотнить крышку, чтобы не протекала вода на ускоритель, раз в этом проблема... | ||
| Ночной_Дозор | Re: | [Ответить] |
| Разве механиз не портится, если двери подперты башмаками? Или водитель их просто не открывает? | ||
| Santehnik | Re: | [Ответить] |
| Там есть проще способ заблокировать дверь без башмаков, но на форуме о нем писать не буду, мало ли кто его читает... | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Скоба на 2 винтах? | ||
| Дмитрий | Re: | [Ответить] |
| Сегодня 463 Шкода порала КС по малому кольцу под мостом на м.Нивки | ||
| @FF-Muttek@ | Re: | [Ответить] |
| Тр3 -1114, 1128, 1604, .... | ||
| @FF-Muttek@ | Re: | [Ответить] |
| _ой сори, просьба удалить предыдущее сообщение, не в ту тему послал.... | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Ничего так демотиватор... http://piccy.info/view/a09a9265734f8e7170c245b1ea68e404/ | ||
| Murcielago | Re: [4623] | [Ответить] |
| > Ничего так демотиватор...
"чу", "щу" пиши с "у" © правило русского языка | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Так это не мое. На просторах сети найдено. | ||
| Андрей(BLEK) | Re: ПД вновь блокирует средние двери? [4606] | [Ответить] |
| > В КВРе 5613 не открывалась средняя дверь — была подперта
> изнутри свежими деревяшками. Где то в новостях слышал год,два назад говорили о КВРах и Прогрессах мол в откапиталеных вагонах исправили ошибку того что в старых вагонах в районе средней двери зимой стекала вода(грязь) и что то портила. | ||
| Dimon | Re: ПД вновь блокирует средние двери? [4606] | [Ответить] |
| По-слухам, вчера между Дорогожичами и Шулявкой произошла авария троллейбуса с легковым авто | ||
| Santehnik | Re: ПД вновь блокирует средние двери? [4606] | [Ответить] |
| На лыбедской что-то с кс. Стоит абсолютно все... И судя по количеству еще с утра. | ||
| Sturm | Re: ПД вновь блокирует средние двери? [4606] | [Ответить] |
| Вчора вдень на Дехтярівському ш/п біля (там де розвертається Тр42) стояв ЮМЗ Т2 №521, десь о 23.00 він все ще стояв на тому ж місці | ||
| kostyan | Re: ПД вновь блокирует средние двери? [4606] | [Ответить] |
| 2915 сегодня утром возле ул.Пугачева притерся с заезжающим во двор АУ. Был перекрыт весь первый ряд. В результате - пробка аж от Телецентра за ним, и от Овруцкой навстречу ему. | ||
| Mik_YUMZ_T_25 | Re: ПД вновь блокирует средние двери? [4606] | [Ответить] |
| 536 тянула аварийка, (часов в 11) у тролейбуса была поломана штанга.
550 стоял вечером на Шулявке с поднятыми штангами. А 294 с опущеными. ЯТП ждали аварийку | ||
| Dimon | Re: ПД вновь блокирует средние двери? [4606] | [Ответить] |
| Вчера на остановке "Куреневский парк" стоял Е301 в рекламе Фигурина с поломанной штангой | ||
| Сашок | Re: [4606] | [Ответить] |
| В воскресенье вечером 456 стоял с опущенными штангами возле Фуршета на Нивках. | ||
| Caxa | Re: [4606] | [Ответить] |
| > А 294 с опущеными. ЯТП ждали аварийку
Сегодня утром к нему присоединился 297 - с противоположной стороны улицы. Так наверно там досих пор там и стоят... | ||
| Dimon | Re: [4606] | [Ответить] |
| Шкода 15 Тр №463 "замерзла" прямо на остановке "ст. метро "Нивки" в сторону Виноградаря.
А вообще утром на Нивках людей было как на Майдане в 2004. Не было ничего - ни маршруток, ни троллейбусов. Еле-еле влез в таксомотор 228, который по пути обогнал таксомотор №182 (Богдан А144.5) того же автопарка. Утром еле влез в 401 маршрутку, и это на второй остановке ее маршрута! | ||
| Владимир М. | Re: [4606] | [Ответить] |
| Сегодня утром в 6:15 -6:45 С Виноградаря выехать невозможно было в сторону Вышгородской. На конечной остановке толпа народу, нет ни троллейбусов, ни маршруток. Одна единственная 25мт не смогла забрать всех желающих, тр25-х небыло вообще, подъехавший тр24 просто разрывали. | ||
| Santehnik | Re: [4606] | [Ответить] |
| Мда, я потихоньку начинаю радоватся что А56 не троллейбус. | ||
| Dimon | Re: [4606] | [Ответить] |
| Еще сегодня Кийтрансовский тягач буксировал Богдан "Орбита-Транс" маршрута №581, а на Северо-Сырецкой стоял поломанный Богдан маршрута-дублера А32, со спущенным колесом. | ||
| Леха | Re: [4606] | [Ответить] |
| На мосту кардачи случился днем затык. стояли все троли в сторону севастопольской. причина - тазоавария.
стояли 357,401,396,1121,382 и другие около КИСИ полчаса спустя поломался а69 1366 А на вадима гетьмана в то время стоял поломаный 531 (Тр27) | ||
| Леха | Re: Мелкие события с киевским ПС [12] | [Ответить] |
| кстати.
Днем ВНЕЗАПНО поломался 544(тр19) часа в два дня тянули его на буксире в депо | ||
| Сашок | Re: Мелкие события с киевским ПС | [Ответить] |
| Вечером, после 18:00, 7240 стоял посреди дороги (на разъезде между направлениями движения) напротив Печерского райотдела (перекресток у кинотеатра "Зоряный") в направлении Арсенальной. Перед ним стоял КрАЗ-фургон из АП-2. | ||
| SEmix | Мелкие события с киевским ПС | [Ответить] |
| Вечером, около 20:00, на ул. Полярной в сторону пл.Шевченко, в районе рынка полесье странно стоявший трамвай (то ли сошел с рельс, то ли там ответвление на разворот) и троллейбус стоявший там же в попутном направлении, двумя правыми колёсами колёсами на обочине. Что там произошло? Рассмотреть не мог, был за рулём и торопился :( | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: Мелкие события с киевским ПС [4642] | [Ответить] |
| > Вечером, около 20:00, на ул. Полярной в сторону
> пл.Шевченко, в районе рынка полесье странно стоявший > трамвай (то ли сошел с рельс, то ли там ответвление на > разворот) и троллейбус стоявший там же в попутном > направлении, двумя правыми колёсами колёсами на обочине. > Что там произошло? Рассмотреть не мог, был за рулём и > торопился :( Якщо трамвай схожий на 5730, то я не здивуюсь - їдучи з Пущі десь о 15-30 він застряг між примиканням розвороту Т19 та відвітвленням на розворот Т7 (на цій стрілці). Довелось метрів 30 проїхати задом та з другої спроби подолали це місце. Взагалі вагон трясло неймовірно на кожному стику. | ||
| Sturm | Re: Мелкие события с киевским ПС [4642] | [Ответить] |
| На зупинці "Вул. Головка" у бік МП десь о 19.30 стояла несправна Шкода 176 по Тр42... | ||
| Dimon | Re: Мелкие события с киевским ПС [4642] | [Ответить] |
| И 456 на Интернациональной площади | ||
| Сашок | Re: Мелкие события с киевским ПС [4642] | [Ответить] |
| Как минимум два автобуса из АП-4 в начале вечера заехали в парк с неисправностями: 1456 с помощью тягача КрАЗ и 1453 самостоятельно с включенной аварийкой. | ||
| kostyan | Re: Мелкие события с киевским ПС [4642] | [Ответить] |
| 7234, как и 7241, обзавелся жуткой фанерой вместо стекла сразу за передней дверью. 1674 - уже 3 железки от Икарусов вместо стекол. | ||
| Сашок | Re: Мелкие события с киевским ПС [4642] | [Ответить] |
| Две новости за вчера:
В первой половине дня 2513 стоял с опущенными штангами на остановке "Улица Обсерваторная" в направлении Львовской площади. В конце вечернего пика 1722 поломался на Лыбедской при выезде на Горького. Мимо него с трудом протиснулся ехавший следом СитиЛАЗ. Пока это происходило, некоторые из оказавшихся позади них легковушек и маршруток сдали назад на Красноармейскую и поехали объезжать через Панаса Любченко. Последующие троллейбусы разворачивались на Лыбедской через конечную Тр1. | ||
| Dimon | Re: Мелкие события с киевским ПС [4642] | [Ответить] |
| 2015 вчера тоже стоял поломанный вблизи метро "Сырец", а сегодня уже "бегал" на 26-м.. | ||
| kostyan | Re: Мелкие события с киевским ПС [4642] | [Ответить] |
| 7131 ездил по А1тр без стекла в первой половинке задней двери. Похоже на выбитое... | ||
| Vyacheslav | Re: Мелкие события с киевским ПС [4642] | [Ответить] |
| 5913 вчора об 11-й забирали КрАЗом з перехрестя Глибочицької та Артема. | ||
| Dimon | Re: Мелкие события с киевским ПС [4651] | [Ответить] |
| > 5913 вчора об 11-й забирали КрАЗом з перехрестя
> Глибочицької та Артема. __ Это что за зверь? | ||
| Dimon | Re: Мелкие события с киевским ПС [4651] | [Ответить] |
| 454 Шкода 15 Тр сегодня ездит с выбитым стеклом в задних дверях. В салоне работают печки...
http://www.picatom.com/1a/030-42.html http://www.picatom.com/1a/036-28.html | ||
| OLEG | Re: Мелкие события с киевским ПС [4651] | [Ответить] |
| В 1447 правая половинка задней двери - белая, судя по фотобусу, доноров для этого в АП-4 хватает: http://fotobus.msk.ru/list.php?serv=0&did=120&mid=8 | ||
| Sturm | Re: Мелкие события с киевским ПС [4651] | [Ответить] |
| Шкода 470 стоїть під Шулявським ш/п з підозріло розтягнутою гармонню. Може просто так вигнулася? Сподіваюся, що ще поїде | ||
| Vyacheslav | Re: Мелкие события с киевским ПС [4652] | [Ответить] |
| > > 5913 вчора об 11-й забирали КрАЗом з перехрестя
> > Глибочицької та Артема. > __ > Это что за зверь? Т3 модернізований :) | ||
| Vyacheslav | Re: Мелкие события с киевским ПС [4656] | [Ответить] |
| > Т3 модернізований :)
КВР, звичайно | ||
| Vyacheslav | Re: Мелкие события с киевским ПС [4656] | [Ответить] |
| 4603 горів на Оболоні
http://kiev.pravda.com.ua/news/4b6962c449bfc/ | ||
| GPS_27 | Re: Мелкие события с киевским ПС [4656] | [Ответить] |
| Будем надеяться что починят. | ||
| Santehnik | Re: Мелкие события с киевским ПС [4656] | [Ответить] |
| :(((((((((((( | ||
| Dimon | Re: Мелкие события с киевским ПС [4656] | [Ответить] |
| Первый пошел....
К счастью никто не пострадал | ||
| Сашок | Re: Мелкие события с киевским ПС [4658] | [Ответить] |
| > 4603 горів на Оболоні
> http://kiev.pravda.com.ua/news/4b6962c449bfc/ "ЛАЗ-4603" — это пять!.. | ||
| DenVol | Re: Мелкие события с киевским ПС [4658] | [Ответить] |
| К сожалению, от этого не застрахована ни одна гармошка. Но раз он существенно не сгорел, то жить должен. | ||
| Леха | Re: Мелкие события с киевским ПС [4655] | [Ответить] |
| > Шкода 470 стоїть під Шулявським ш/п з підозріло розтягнутою
> гармонню. Може просто так вигнулася? Сподіваюся, що ще > поїде О_О невезучее место вечером ТАМ ЖЕ стоял с перекособоченый 476 с порваным правым ШУ | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: Мелкие события с киевским ПС [4655] | [Ответить] |
| До речі, у 407 розмоталась мотузка лівого ШУ. Потрібно поправити. | ||
| Vyacheslav | Re: Мелкие события с киевским ПС [4655] | [Ответить] |
| 5831 сьогодні стояв на розі Глибочицької і Татарської. Коли я проходив повз, його, схоже, збирались штовхати нагору наступним вагоном. | ||
| lol-wut | Re: Мелкие события с киевским ПС [4665] | [Ответить] |
| > До речі, у 407 розмоталась мотузка лівого ШУ. Потрібно
> поправити. Долго пытался понять, что ШУ в Кобре. :-) | ||
| lol-wut | Re: Мелкие события с киевским ПС [4665] | [Ответить] |
| что такое ШУ* | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: Мелкие события с киевским ПС [4665] | [Ответить] |
| Кобри, кобри... Забувають люди старі добрі Шкоди. | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: Мелкие события с киевским ПС [4666] | [Ответить] |
| > 5831 сьогодні стояв на розі Глибочицької і Татарської. Коли
> я проходив повз, його, схоже, збирались штовхати нагору > наступним вагоном. Це ще фігня на фоні того, що відбувалось сьогодні на Сергієнка ввечері... | ||
| Dimon | Re: Мелкие события с киевским ПС [4666] | [Ответить] |
| 454 Шкоде стекло уже вставили
http://www.picatom.com/1a/031-36.html | ||
| Forester | Re: Мелкие события с киевским ПС [4666] | [Ответить] |
| 543 с маршрутоуказателями "40" около часа тому назад ехал на бусире в депо по Краснозвёздому. Аварийная сигнализация включена не была, знак аварийной остановки укреплён сзади также не был (факт нарушения пп. 9.9 "г", 9.11 "а" ПДД налицо :)) | ||
| VideoGuide1 | [Ответить] | |
| Совсем не мелкое проишествие:
http://www.magnolia-tv.com/news/2010-02-04/mns-foto/ | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: | [Ответить] |
| Аффтара, учітє матчасть!
Маршрутного таксі за номером 102 не існує, блджад! Номер МТ - 502. | ||
| VideoGuide1 | Re: [4674] | [Ответить] |
| > Аффтара, учітє матчасть!
Не в тему конечно,но здесь не Удафф !!!!!!! | ||
| Forester | Re: [4673] | [Ответить] |
| > Совсем не мелкое проишествие:
> http://www.magnolia-tv.com/news/2010-02-04/mns-foto/ Из изложенного материала абслоютно непонятно, что же произошло. Долго рассматривал снимки, пытаясь в этом разобраться... | ||
| Леха | Re: [4673] | [Ответить] |
| Видимо Ауди на встречку вынесло,из-за большой скорости и УГной резины | ||
| Сашок | Re: [4673] | [Ответить] |
| > Совсем не мелкое проишествие:
> http://www.magnolia-tv.com/news/2010-02-04/mns-foto/ Больше подходит для темы Аварии — еще одна маршрутка с Зеленого форума. | ||
| Sturm | Re: [4673] | [Ответить] |
| Т18 №5939 помер на Глибочицi, у бiк вокзалу, бiля Фокстроту. Вiдчуваю, вечiрнiй пiк на Т14, 18 ПД як завжди провалить... | ||
| Гербрандт | Re: [4673] | [Ответить] |
| Кого зачепили на цей раз?
http://stolitsa.glavred.info/archive/2010/02/08/190558-11.html Две иномарки устроили гонки. В результате Peugeot врезался в троллейбус 08.02.10 // 19:05 В субботу, 6 февраля в Киеве, на проспекте Ватутина, автомобиль «Пежо» врезался в троллейбус 46-го маршрута, который ехал без пассажиров в парк, сообщает Магнолия-ТВ. Как говорит свидетель, «Пежо» и «БМВ» устроили гонки по ночному городу. Внезапно «Пежо» раскрутило на 90 градусов, после чего плашмя на левой стороне он влетел в троллейбус. Чтобы извлечь из разбитой машины погибшего водителя, пришлось вызывать спасателей. БМВ не остановился и уехал с места аварии. | ||
| HAnS | Re: [4673] | [Ответить] |
| http://magnolia-tv.com/news/2010-02-08/foto_vatutina/6.html#foto
4042 | ||
| DenVol | Re: [4673] | [Ответить] |
| Блин! Его ж уже били когда-то в это же самое место. | ||
| Леха | Re: [4682] | [Ответить] |
| > Блин! Его ж уже били когда-то в это же самое место.
Нефартовый троль. списать,порезать! | ||
| GPS_27 | Re: [4682] | [Ответить] |
| Я надеюсь, что его восстановят. 1112 задницу сильнее разбили, смогли же починить. | ||
| Shon | Re: [4682] | [Ответить] |
| Проезжал мимо где-то через полчаса после аварии - троллейбус пострадал не сильно: в принципе визуально лишь погнуло задний бампер, так что восстановят ИМХО быстро. | ||
| Андрей(BLEK) | Re: [4681] | [Ответить] |
| >
> http://magnolia-tv.com/news/2010-02-08/foto_vatutina/6.html#foto > 4042 Мда один из моих любимцев пострадал.Итак на разрыве бегает так и тут стукнули(( | ||
| SEmix | Re: [4677] | [Ответить] |
| > Видимо Ауди на встречку вынесло,из-за большой скорости и
> УГной резины Могло случится что-угодно - подрезали - летняя резина - заехал двумя колёсами на сугроб (в этом месте при другом мэре была бы двойная сплошная разделительная полоса) - подскользнулся на льду - уходил от столкновения и не рассчитал своих сил - превысил скорость - был пьян и ещё много-чего могло случиться | ||
| SEmix | Re: [4677] | [Ответить] |
| Видел сегодня дохлый 4302 на Полярной в сторону пл.Шевченко... В ТД4 оптимисты однако :))))))))))))))))))))))) | ||
| Леха | Re: [4677] | [Ответить] |
| Да что ж он дохнет каждый день? О_о | ||
| Dimon | Re: [4677] | [Ответить] |
| 297 вчера сдох на Святошино. Тоже каждый день дохнет.
Седня на Тр 26 бегает.. | ||
| HAnS | Re: [4677] | [Ответить] |
| 4016 стояв перед МосМосом в сторону Петрівки, 2503 стоїть на Львівській. | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: [4690] | [Ответить] |
| > 297 вчера сдох на Святошино. Тоже каждый день дохнет.
+1 | ||
| Artur717 | Re: [4690] | [Ответить] |
| 4043 сегодня на КРАЗовской тяге отправился в депо :-D | ||
| Santehnik | Re: [4690] | [Ответить] |
| Ну вот же.
Меганадежные шкоды и авианты ложатся один за другим, а тут на Богдан гнали :) | ||
| Андрей(BLEK) | Re: [4690] | [Ответить] |
| Ну так то что Богдан ломается это уже закономерность.И удивляться тут нечему) | ||
| Forester | Re: [4694] | [Ответить] |
| > Ну вот же.
> Меганадежные шкоды и авианты ложатся один за другим, а тут > на Богдан гнали :) ДаЙОшь 9тр!!! :) | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: [4694] | [Ответить] |
| > Ну вот же. Меганадежные шкоды и авианты ложатся один за
> другим, а тут на Богдан гнали :) Блджад, скільки років в сумі ВСІМ Шкодам та Авіантам, а скільки - всім Богданам? Те ж саме проаналізуйте по своїм улюбленим ЛАЗам, і порівняйте. | ||
| Гербрандт | Re: [4694] | [Ответить] |
| Дайтє стопіццот! | ||
| Гербрандт | Re: [4698] | [Ответить] |
| > Дайтє стопіццот!
то я про 9тр :) | ||
| Forester | Re: [4694] | [Ответить] |
| > Ну вот же.
> Меганадежные шкоды и авианты ложатся один за другим, а тут > на Богдан гнали :) В нынешних условиях судить о надёжности подвижного состава сложно, т.к. техобслуживание производится сами знаете как. А вот в те времена, когда с этим всё было нормально (ага, при СССР), электротранспорт выходил из строя намного реже, чем автобусы. | ||
| HAnS | Re: [4694] | [Ответить] |
| Народ, з такими темпами як падає рівень облсуговування депо, забезпеченнями з/ч і невиплати з/п - ставатиме ВСЕ. Скоро буде той рівень, коли й 9Тр не витримали б)) | ||
| SEmix | Re: [4701] | [Ответить] |
| > Народ, з такими темпами як падає рівень облсуговування
> депо, забезпеченнями з/ч і невиплати з/п - ставатиме ВСЕ. > Скоро буде той рівень, коли й 9Тр не витримали б)) +1 | ||
| Dimon | Re: [4701] | [Ответить] |
| Вчера на повороте с Щербакова на проспект Победы по мостом поломался какой-то ЭлектроЛАЗ Е301, который полностью заблокировал движение по ул. Щербакова. Пробка была от Интернациональной (!!!) площади до моста Нивки, по проспекту Победы до моста Нивки.
Из-за пробки (стояло все)., я опоздал на электричку. Еле уговорил водилу маршрутки выпустить меня с левого ряда, все равно все стоит. Ужас. Давно не видел ул. Щербакова чтобы столько людей шагало пешком по улице. На Нивках - людей на остановке как на Майдане в 2004 было. Действие происходило ~ в 17:00 | ||
| Dimon | Re: [4701] | [Ответить] |
| В Киеве трамвай столкнулся с Mitsubishi
Сегодня в столице на перекрестке улицы Василенко и бульвара Лепсе столкнулись трамвай и автомобиль Mitsubishi В результате столкновения движение трамваев и автомобилей в направлении к станции метро «Лукьяновская» было временно заблокировано, сообщает ТСН. В частности, остановились восемь трамваев, которые осуществляли движение по маршрутам N14 и N15, образовалась пробка. http://www.focus.ua/incident/99748 | ||
| Леха | Re: [4701] | [Ответить] |
| А какой вагон пострадал? | ||
| Сашок | Re: [4703] | [Ответить] |
| > Вчера на повороте с Щербакова на проспект Победы по мостом
> поломался какой-то ЭлектроЛАЗ Е301, который полностью > заблокировал движение по ул. Щербакова. Пробка была от > Интернациональной (!!!) площади до моста Нивки, по > проспекту Победы до моста Нивки. Из-за пробки (стояло > все), я опоздал на электричку. Еле уговорил водилу > маршрутки выпустить меня с левого ряда, все равно все > стоит. Ужас. Давно не видел ул. Щербакова чтобы столько > людей шагало пешком по улице. На Нивках - людей на > остановке как на Майдане в 2004 было. Действие происходило > ~ в 17:00 Я проезжал через те места около 20:00 во встречном направлении (из центра до Салютной). Вдоль парка "Нивки" почти от памятника Коротченко стояло несколько троллейбусов с опущенными штангами. Перед заездом с той же стороны на мост стоял еще один 14Тр посреди дороги — его спереди брал на буксир КрАЗ. Стояли троллейбусы и в противоположном направлении у станкозавода (среди них был 2601). На улице Щербакова было уже все спокойно, движение троллейбусов по ней осуществлялось. Пока я ждал на Салютной МТ451, мимо меня проехало несколько машин с Тр41 — они в объезд направлялись в депо (потом, уже в маршрутке, встречал их на Маршала Гречко и Северосырецкой). Так что жопа на Нивках была, по-видимому, серьезная... | ||
| Леха | Re: [4703] | [Ответить] |
| 381 временно поломался утром на Кардачах. потом поставил рога и уехал своим ходом О_о | ||
| Dimon | Re: [4703] | [Ответить] |
| Сегодня на Левом берегу снова дымел трамвай... Т3. Номера не знаю... | ||
| Леха | Re: [4703] | [Ответить] |
| Гари гари ясно,чтобы не погасло. | ||
| Forester | Re: [4707] | [Ответить] |
| > 381 временно поломался утром на Кардачах. потом поставил
> рога и уехал своим ходом О_о Такое практикуется в тех случаях, когда машина неисправна, но на ходу, например, если не работает гидроусилитель руля, АРД, заряд АКБ, спущен один из задних скатов (которые сдвоенные) и т.д. | ||
| SEmix | [Ответить] | |
| ОТ в Киеве подыхает, а "у них" наоборот :)
http://www.baltinfo.ru/news/Nemtcy-predpochli-obschestvennyi-transport-lichnomu---issledovanie-125697 | ||
| SARS | Re: | [Ответить] |
| В пол-одинадцатого сломался единственный трамвай на маршруте №11. Толпа людей, до это ждавшая его полчаса на Оболони вынужденна была топать на Куреневку аж от цементного завода. | ||
| Сашок | Re: [4711] | [Ответить] |
| > ОТ в Киеве подыхает, а "у них" наоборот :)
> http://www.baltinfo.ru/news/Nemtcy-predpochli-obschestvennyi-transport-lichnomu---issledovanie-125697 Все логично — в одном месте убыло, в другом прибыло... ))) | ||
| @FF-Muttek@ | Re: [4711] | [Ответить] |
| Около 17.00:
На ул.Жилянской по маршруту Тр3 стоял 1122 ожидающий технички, небойсь опять чето сломалось.... ___ на интервал конечно чуть повлияло,все же пик... | ||
| Гербрандт | Re: [4711] | [Ответить] |
| А56? МАЗ-105?
http://korrespondent.net/kyiv/1048390 В Киеве автобус врезался в фуру Сегодня, 16:34 Корреспондент.net На Жилянском мосту со стороны Одесской площади автобус протаранил фуру Сегодня, 17 февраля, на Жилянском мосту со стороны Одесской площади автобус протаранил фуру, сообщает Комсомольская правда в Украине. Как сообщили в ГАИ, автобус Киевпастранса состоящий из двух секций на полном ходу протаранил груженую фуру. От сильного удара у автобуса вылетело лобовое стекло. По словам очевидцев в момент ДТП в автобусе находились около 30 человек. Информации и пострадавших пока нет. "По дороге ехала большая фура, которая начала притормаживать. Почему водитель автобуса этого не увидел, трудно сказать. Возможно, выдавал билеты, считал деньги, а может просто растерялся. В итоге автобус с людьми на полном ходу догнал грузовик", - рассказал очевидец ДТП Сергей. Сейчас на месте ДТП работает ГАИ и несколько машин скорой помощи. На мосту образовалась огромная пробка. Напомним, что в декабре прошлого года в Киеве в результате столкновения автобусов были травмированы трое пассажиров. | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: [4711] | [Ответить] |
| По ходу, А56. | ||
| Santehnik | Re: [4711] | [Ответить] |
| Понятное дело.
5109 это на 98%. 30 чел в пик ехать не могло, а в межпик там 4127 и 5109 ездят. 4127 видел в тря дня живым и здоровым, остается 5109 :(((( Мой любимый был.... Завтра точно смогу сказать:) | ||
| Santehnik | Re: [4711] | [Ответить] |
| Вчера разбили сити. Номер не знаю. | ||
| Sturm | Re: [4715] | [Ответить] |
| > Комсомольская правда в Украине. Как сообщили в ГАИ, автобус
> Киевпастранса состоящий из двух секций Журналамери? | ||
| Santehnik | Re: [4715] | [Ответить] |
| Наверное. Но мне четко сказали что разбили желтый сити. | ||
| Леха | Re: [4715] | [Ответить] |
| Правильно,фтопку сити. | ||
| Santehnik | Re: [4715] | [Ответить] |
| угу, богдан рулит... | ||
| roadwalker | Re: [4706] | [Ответить] |
| > > Вчера на повороте с Щербакова на проспект Победы по
> мостом > поломался какой-то ЭлектроЛАЗ Е301, который > полностью > заблокировал движение по ул. Щербакова. Пробка > была от > Интернациональной (!!!) площади до моста Нивки, > по > проспекту Победы до моста Нивки. Из-за пробки (стояло > > все), я опоздал на электричку. Еле уговорил водилу > > маршрутки выпустить меня с левого ряда, все равно все > > стоит. Ужас. Давно не видел ул. Щербакова чтобы столько > > людей шагало пешком по улице. На Нивках - людей на > > остановке как на Майдане в 2004 было. Действие происходило > > ~ в 17:00 Я проезжал через те места около 20:00 во > встречном направлении (из центра до Салютной). Вдоль парка > "Нивки" почти от памятника Коротченко стояло несколько > троллейбусов с опущенными штангами. Перед заездом с той же > стороны на мост стоял еще один 14Тр посреди дороги — его > спереди брал на буксир КрАЗ. Стояли троллейбусы и в > противоположном направлении у станкозавода (среди них был > 2601). На улице Щербакова было уже все спокойно, движение > троллейбусов по ней осуществлялось. Пока я ждал на Салютной > МТ451, мимо меня проехало несколько машин с Тр41 — они в > объезд направлялись в депо (потом, уже в маршрутке, > встречал их на Маршала Гречко и Северосырецкой). Так что > жопа на Нивках была, по-видимому, серьезная... Ага,а в 2601 я сидел в кабине и чертыхался... | ||
| Сашок | Re: [4723] | [Ответить] |
| > Ага,а в 2601 я сидел
> в кабине и чертыхался... Так а что конкретно произошло? | ||
| Anton | Re: [4720] | [Ответить] |
| > Наверное. Но мне четко сказали что разбили желтый сити.
7101? | ||
| OLEG | Re: [4725] | [Ответить] |
| > > Наверное. Но мне четко сказали что разбили желтый сити.
> 7101? Если верить этому http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&a=lm&t=3347&ft=1&s=nd&fm=13243 то 7101 живой! | ||
| Santehnik | Re: [4725] | [Ответить] |
| > 7101?
Возможно 7105... Но к сожалению в тот день я выпуск не видел из-за запотевшего окна :( | ||
| kostyan | Re: [4725] | [Ответить] |
| > > Наверное. Но мне четко сказали что разбили желтый сити.
> 7101? Из желтокрышных (если именно такой имеется в виду) там в последние дни бывал 7140. Скорее всего, он. | ||
| Santehnik | Re: [4725] | [Ответить] |
| 7140 жив. Ну а насчет желтокрышего... так ведь "желтый" по версии водителя != желтый по версии КТФ :) | ||
| Леха | Re: [4725] | [Ответить] |
| >Возможно 7105..
7105,7106,7107 сегодня все на А1тр 7117 на А5 | ||
| Otto | Re: [4725] | [Ответить] |
| 7126, 7127, 7103, 7112, 7114 були помічені на лінії сьогодні-вчора, 7131 розбили вікно в той самий день, він був на 1Тр, тобто він теж відносно цілий. | ||
| Otto | Re: [4725] | [Ответить] |
| 7118 і 7138 були помічені також після аварії. | ||
| Santehnik | Re: [4725] | [Ответить] |
| +
7101 7105 7127 7137 7140 | ||
| Леха | Re: [4725] | [Ответить] |
| 5858 толкал сломаный 5909
5918 поехал | ||
| kostyan | Re: [4725] | [Ответить] |
| 7132,7134 - тоже живы | ||
| Vyacheslav | Re: [4734] | [Ответить] |
| > 5858 толкал сломаный 5909
Ги-ги. Вранці 5909 пхав на гору по Глибочицькій померлий 5793. Надірвався, мабуть... | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: [4734] | [Ответить] |
| Щось страшно за долю 5858... | ||
| DenVol | Re: [4736] | [Ответить] |
| > > 5858 толкал сломаный 5909 Ги-ги. Вранці 5909 пхав на гору
> по Глибочицькій померлий 5793. Надірвався, мабуть... Хм. А в 14:10 он ехал как ни в чем не бывало вверх по Глубочицкой, по Т14. | ||
| Леха | Re: [4736] | [Ответить] |
| >Хм. А в 14:10 он ехал как ни в чем не бывало вверх по Глубочицкой, по Т14.
а в 15:30 он уже был на отрадным дохляком. И его пихал 5858 | ||
| Сашок | Re: [4736] | [Ответить] |
| Движение Тр38 от метро Печерская в направлении Лавры парализовано из-за митингов на улице Московской под зданием Высшего административного суда (как, кстати, и вчера утром). 1719, 1728, 1908, 1917 и 1918 застряли на улице Мазепы возле парка Славы. А55 объезжает перекрытый участок по Мазепы и Иванова, А62 — по Мазепы и Цитадельной (обратно по Суворова) | ||
| Dimon | Re: [4736] | [Ответить] |
| Да, там всё перекрыто | ||
| Dimon | Re: [4736] | [Ответить] |
| 3606 стоит поломанный на метро Петровка | ||
| Сашок | Re: [4741] | [Ответить] |
| > Да, там всё перекрыто
Вечером после 18:00 я ехал — уже все было нормально. | ||
| FSL | Re: | [Ответить] |
| Новость от 23 февраля:
http://censor.net.ua/go/offer/ResourceID/150173.html | ||
| Mik_YUMZ_T_25 | Re: | [Ответить] |
| 401 утянул Краз в Депо | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: | [Ответить] |
| Приблизно о 15-40 сталось ДТП на перетині вулиць Народної та Солом'янської за участю двох(!) автомобілів Opel Astra B (один з них, очевидно - винуватець - державний номер ВХ3710АН, бордовий) та тролейбуса 523. Вищезгадана Астра повертала з Народної на Солом'янську у бік Солом'янської площі, і не пропустила 523, який рухався у лівому ряді по Солом'янській в бік тієї-таки Солом'янської площі. 523 намагався уникнути зіткнення, внаслідок чого у ДТП постраждав ще один Опель Астра, який рухався у середньому ряді. По лівому борту (який контактував з бордовою Астрою суттєвих пошкоджень не помічено, що з правої сторони - невідомо. Утворилась пробка в обидва боки. | ||
| Леха | Re: | [Ответить] |
| 3913 сломался на Лебедева Кумача | ||
| kostyan | Re: [4747] | [Ответить] |
| > 3913 сломался на Лебедева Кумача
Стоит сейчас там без пары задних колес (это и неудивительно, на том участке дороги выбоина на выбоине, причем они достаточно глубокие), рядом с ним 332. | ||
| Сашок | Re: [4746] | [Ответить] |
| > Приблизно о 15-40 сталось ДТП на перетині вулиць Народної
> та Солом'янської за участю двох(!) автомобілів Opel Astra B > (один з них, очевидно - винуватець - державний номер > ВХ3710АН, бордовий) та тролейбуса 523. Вищезгадана Астра > повертала з Народної на Солом'янську у бік Солом'янської > площі, і не пропустила 523, який рухався у лівому ряді по > Солом'янській в бік тієї-таки Солом'янської площі. Кстати, обращал внимание, что "приезжие" авто (в смысле, с некиевскими номерами) явно любят нарушать ПДД и порой нагло ведут себя на дороге. | ||
| Manovich | 4611 | [Ответить] |
| Пострадал ЭлектроЛАЗ 4611:на улице Цветаевой прямо на остановке его влупила в заднюю левую сторону BMW 3-й серии.Повреждения определенные имеются,но на иномарке они куда больше... | ||
| Сашок | 12 марта, вечер | [Ответить] |
| Какая-то беда случилась с 2713 (Тр26) на проспекте Порика перед рынком "Виноградарь" около 19:00. Позади него начал выстраиваться выпуск того же маршрута — пятнашки, четырнадцатки и 2650. | ||
| SARS | Re: 12 марта, вечер | [Ответить] |
| Около 11 трамвай 5943 заблокировал пути напротив ост Цементный завод из-за поломанной передней тележки. За ним скопилось штук пять вагонов 11 и 16 маршрутов пока прибывшая бригада не подварила поломку, после чего пробка рассосалась. | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 12 марта, вечер | [Ответить] |
| Дрібне ДТП на Печерському мосту у бік пл. Л. Українки - Хонда СR-V останнього покоління зіткнулась з 1914 (Тр14). Хонда намагалась перелаштуватись у середній ряд з крайнього правого, не захотівши помітити тролейбус - тролейбус в'їхав правою частиною капоту у лівий борт (на рівні водійських дверей) у паркетник. Пошкоджень тролейбус не зазнав, на відміну від Хонди. Через 15 хвилин тролейбус продовжив рух, на відміну від CR-V, який через півтори години забирав евакуатор. | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: 12 марта, вечер | [Ответить] |
| З.І. Як наслідок, утворилась тролейбусна (і не лише) пробка, у якій щільно стояли по Кіквідзе та Бастіонній (у тому порядку, у якому вони виїхали): 1914 (сам фігурант), 1709 (Тр38), 1913 (38), 1719 (14), 1729 (38), 1728 (38). | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 12 марта, вечер | [Ответить] |
| Ппц что то Лазы ТД-3 сегодня дохнут,3907 тоже сломался( | ||
| Otto | Re: 12 марта, вечер | [Ответить] |
| 2917 здох на автовокзалі, пробка-до Голосіївської площі... | ||
| Сашок | Re: 12 марта, вечер [4756] | [Ответить] |
| > 2917 здох на автовокзалі, пробка-до Голосіївської площі...
Дивно — їхав близько 20:00 у 1723 з автостанції "Південна" на Либідську і нічого такого не бачив, усе було гаразд. | ||
| Otto | Re: 12 марта, вечер [4757] | [Ответить] |
| > > 2917 здох на автовокзалі, пробка-до Голосіївської
> площі... Дивно — їхав близько 20:00 у 1723 з автостанції > "Південна" на Либідську і нічого такого не бачив, усе було > гаразд. Ну вже тоді його прибрали, здох він вдень) Сьогодні накрився компресор у 2919, подивимось завтра на скільки серйозно. | ||
| ВЯЧЕСЛАВ П-В | Re: | [Ответить] |
| Сегодня около 18,00 на 14-й линии в Пуще-Водице автокран выгружал тележку с вагона Г-1, для вагона 5817, предположительно заднюю. | ||
| Dimon | Re: | [Ответить] |
| У ЭлектроЛАЗа Е301 №2616 нарушена синхронизация двигателей: при разгоне прицеп толкает тягач, при торможении тягач тормозит раньше прицепа. А должно быть наоборот. | ||
| Зиберт | Re: | [Ответить] |
| А каким образом это заметно или ощутимо? | ||
| Леха | Re: | [Ответить] |
| 2919 ездит | ||
| Dimon | Re: [4761] | [Ответить] |
| > А каким образом это заметно или ощутимо?
__ удар с характерным звуком (под ногами) | ||
| Леха | Re: Мелкие события с киевским ПС [12] | [Ответить] |
| На кразе уехал 545 | ||
| Дмитрий | Re: Мелкие события с киевским ПС [12] | [Ответить] |
| > У ЭлектроЛАЗа Е301 №2616 нарушена синхронизация двигателей: при разгоне прицеп толкает тягач, при торможении тягач тормозит раньше прицепа. А должно быть наоборот.
_____________ Это просто двигатель тягача отключен !!! | ||
| kostyan | Re: Мелкие события с киевским ПС [4764] | [Ответить] |
| > На кразе уехал 545
Вчера уже второй раз за неделю на КРАЗе уезжал 2618. | ||
| Женя | Re: [4762] | [Ответить] |
| > 2919 ездит
Он что, передан в третье депо? Сегодня видел его на Тр8. | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: [4762] | [Ответить] |
| Та пора би вже знати.
http://www.mashke.org/kievtram/forums/faq.html#1.5 | ||
| Dimon | Re: Мелкие события с киевским ПС [4765] | [Ответить] |
| > > У ЭлектроЛАЗа Е301 №2616 нарушена синхронизация
> двигателей: при разгоне прицеп толкает тягач, при > торможении тягач тормозит раньше прицепа. А должно быть > наоборот. _____________ Это просто двигатель тягача > отключен !!! __ Дмитрий не мели ерунды: я со специалистом ехал | ||
| Otto | Re: [4767] | [Ответить] |
| > > 2919 ездит Он что, передан в третье депо? Сегодня видел
> его на Тр8. Для танків =): 2916, 2917-ТД1, 2918, 2919-ТД3, 2916 і 2918-не ходові. | ||
| Женя | Re: [4767] | [Ответить] |
| Спасибо, конечно, только вот мне не кажется, что тот, кто не сможет, разбуженный в 3 часа ночи, назвать принадлежность пары десятков машин по депо, заслуживает звания танка. :-P | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: [4771] | [Ответить] |
| > Спасибо, конечно, только вот мне не кажется, что тот, кто
> не сможет, разбуженный в 3 часа ночи, назвать > принадлежность пары десятков машин по депо, заслуживает > звания танка. :-P А той, хто не помітив протягом ТРЬОХ років, на яких маршрутах працюють ці чотири тролейбуси, може заслуговує? :) А повідомлення писалось протягом 4 годин 51 хвилини, починаючи з 3 ночі? Тоді віримо :) | ||
| Otto | Re: [4771] | [Ответить] |
| > Спасибо, конечно, только вот мне не кажется, что тот, кто
> не сможет, разбуженный в 3 часа ночи, назвать > принадлежность пары десятков машин по депо, заслуживает > звания танка. :-P Я не зі злобства=) | ||
| DenVol | Re: [4771] | [Ответить] |
| Сегодня в Пуще на 5-й линии около 17:40 сошел 5772. Несмотря на то, что кольцо было доступно, вагоны разворачивались на нем не сразу, а четко по графику отправления с конечной, может кто-то даже успел пообедать, поэтому "корован" все равно собрался. | ||
| DenVol | Re: [4771] | [Ответить] |
| Фото схода:
http://www.picatom.com/1d/P3280504-1.html http://www.picatom.com/1d/P3280506-1.html Спасать приехали автокран и знакомый многим КПТшный ГАЗон http://www.picatom.com/1d/P3280507-1.html За очередью http://transphoto.ru/_update_temp/upload/328873.jpg были на подхвате АВ-4 и Г-1, их не фоткал. | ||
| Santehnik | Re: [4771] | [Ответить] |
| Причина схода - лопнула ось. | ||
| DenVol | Re: [4776] | [Ответить] |
| > Причина схода - лопнула ось.
Так точно. Жетону вожатые сказали то же самое. | ||
| Женя | Re: [4772] | [Ответить] |
| > > Спасибо, конечно, только вот мне не кажется, что тот, кто
> > не сможет, разбуженный в 3 часа ночи, назвать > > принадлежность пары десятков машин по депо, заслуживает > > звания танка. :-P А той, хто не помітив протягом ТРЬОХ > років, на яких маршрутах працюють ці чотири тролейбуси, > може заслуговує? :) А повідомлення писалось протягом 4 > годин 51 хвилини, починаючи з 3 ночі? Тоді віримо :) Зря издеваешься. Для саморазвития намного полезнее в указанное время быть уже на рабочем месте, чем считать, где какой тралик ездит. :-P | ||
| Женя | Re: [4776] | [Ответить] |
| > Причина схода - лопнула ось.
Тоже самое, что было возле "Киевской Руси" с вагонов ДШ в один из первых дней хождения СТ через Лукьяновку? | ||
| Dimon | Re: [4776] | [Ответить] |
| На АКМ, на остановке "ул. Уборевича" столнкулись две маршрутки: Окружная полностью парализована, Тр 39, МТ 208, 401 не ездят | ||
| Dimon | Re: [4776] | [Ответить] |
| сорри. на остановке "ст. метро Академмистечко", на ул. Уборевича | ||
| Сашок | Re: [4774] | [Ответить] |
| В субботу вечером (около 18:00) на улице Верхний Вал у Житнего рынка произошла какая-то фигня с передней тележкой АВ-4 — на место происшествия приезжал даже автокран КПТ, но обошлось без его использования. После ~20 минут манипуляций экс-2077 продолжил свой путь очень малой скоростью. За время его вынужденной остановки позади него успела выстроиться очередь из нескольких выпусков Т14 и 18. | ||
| kostyan | Re: [4774] | [Ответить] |
| 2387 поламался на полпути от Северного кладбища до Броваров (прямо на трассе). Стоял полдня, потом очень медленно со включенной аварийкой поехал в сторону Киева. Примерно там же заглох 5714, но долго не стоял. | ||
| Dimon | Re: [4774] | [Ответить] |
| Вчера около 17:45 ЭлектроЛАЗ Е183 № 1913 на Печерском мосту поломал расходную стрелку и порвал провода, из-за чего движение Тр 14, 38 остановилось в обе стороны. Образовалась гигантская пробка на бульваре Леси Украинки
Движение возобновилось в 20:08, 1913 увез КРАЗ. Внутри всех шарахнуло током, кто за поручень держался. http://www.picatom.com/1e/P4120051-1.html http://www.picatom.com/1e/P4120052-1.html http://www.picatom.com/1e/P4120053-1.html http://www.picatom.com/1e/P4120054-1.html | ||
| kostyan | Re: [4774] | [Ответить] |
| >Внутри всех шарахнуло током, кто за поручень держался.
Кошмар) И это новый троллейбус... | ||
| Dimon | Re: [4774] | [Ответить] |
| Причем тут новый? Провода на троллейбусе лежали! Вот и шарахнуло! | ||
| kostyan | Re: [4774] | [Ответить] |
| Месяца полтора такое же произошло с 4233 на Троещине. И никого не шарахнуло. Я считаю, что заводом должны предусматриваться такие случаи, потому должна быть какая-то защита или изоляция. | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: [4774] | [Ответить] |
| То проблема у тому, що салон має бути повністю ізольований від струму (навіть у ПТЕ є відповідний пункт, інакше експлуатація тролейбуса забороняється).
Десь з півроку тому аналогічний випадок був на просп. Перемоги | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: [4774] | [Ответить] |
| , коли МАЗ-Етон таким чином "скинув" провода на Богдан-А092, то тоді мови про те, що когось вдарило стумом не було.
По ідеї, ізоляція десь розгерметизувалась. Я би на місці депо заборонив би експлуатацію 1913 до налагодження ізоляції. | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: [4774] | [Ответить] |
| , коли МАЗ-Етон таким чином "скинув" провода на Богдан-А092, то тоді мови про те, що когось вдарило струмом не було.
По ідеї, ізоляція десь розгерметизувалась. Я би на місці депо заборонив би експлуатацію 1913 до налагодження ізоляції. | ||
| Nexus | Re: [4774] | [Ответить] |
| >Причем тут новый? Провода на троллейбусе лежали! Вот и шарахнуло!
+1 | ||
| Nexus | Re: [4788] | [Ответить] |
| > То проблема у тому, що салон має бути повністю ізольований
> від струму Салон и так изольований от струму, потому что троллейбус (в отличие от трамвая) - не заземлен, т к. у него колеса - резиновые. А если к кузову принудительно подвести + и - то ничего не поможет, т.к. он металлический. > (навіть у ПТЕ є відповідний пункт, інакше > експлуатація тролейбуса забороняється). Там запрещается эксплуатация, если на кузове троллейбуса есть потенциал, отличный от потенциала земли, т.е. нулю. Тут совсем не то. Тут на кузове лежат ОБА провода - плюсовой и минусовый. То есть весь троллейбус (весь кузов - сама железяка) замкнул самим собой + и - и поэтому шарахнуло всех тех, кто держался за поручень более чем одним пальцем или стоял на какой-то металлической части пола в обуви с тонкой подошвой. Если бы на кузове лежал только один из проводов никого бы не шарахнуло, так как не было бы разницы потенциалов. | ||
| Nexus | Re: [4788] | [Ответить] |
| >МАЗ-Етон таким чином "скинув" провода на Богдан-А092, то тоді мови про те, що когось вдарило струмом не було.
У Богдана вроде бы кузов не металиический, а что-то типа картона покрытого тонкой металлической пленкой. Если не ошибаюсь, то полностью металлические там только бока. | ||
| Леха | Re: [4788] | [Ответить] |
| Кузов металический. обшивка пластмассовая | ||
| Gregory | Re: [4785] | [Ответить] |
| > >Внутри всех шарахнуло током, кто за поручень держался.
> Кошмар) И это новый троллейбус... при чем тут троллейбус? стрелки наверное еще МТБ помнят. на повороте 25-го с Фрунзе на Телиги на мост постоянно штанги на стрелке в проводах путаются | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: [4793] | [Ответить] |
| > >МАЗ-Етон таким чином "скинув" провода на Богдан-А092, то
> тоді мови про те, що когось вдарило струмом не було. У > Богдана вроде бы кузов не металиический, а что-то типа > картона покрытого тонкой металлической пленкой. Если не > ошибаюсь, то полностью металлические там только бока. По-моєму, це склопластик, а не картон. Але не весь кузов, бампери (передній, задній) і, можливо, ще щось. Цікаво, у чому проблема ізолювати поручні і різні молдинги (молдинги робити не з металу, а з пластиків, і хоча б прорезинити поручні (або накладки з пластику зробити)? Взагалі можна кріпити поручні та профілі, що тримають обшивку салону і т. д. до несучого каркасу зі струмоізоляцією, але чомусь у нас так не роблять. Хоча, окрім струмоізоляції у такого способу є ще одна перевага (вагома при наших термінах експлуатації) - при перепадах температур профілі та кріплення (відповідно, їх також кріпити до несучого каркасу через пластикові вкладиші), що утримують обшивку, все одно матимуть салонну температуру, і тому на них не утворюватиметься конденсат, який потрапляє на обшивку, внаслідок чого вона деформується. Приклади - ЮМЗи, Шкоди, що пройшли КВР на КЗЕТі (у СТОшних чи то кріплення інші, чи то обшивка виконана з більш стійкого до вологових деформацій матеріалу), Богдани А091/2,144. | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: [4778] | [Ответить] |
| > > > Зря
> издеваешься. Для саморазвития намного полезнее в указанное > время быть уже на рабочем месте, чем считать, где какой > тралик ездит. :-P У мене, по суті, немає поняття "робочий час". Є пари, на яких рекомендується бути присутнім (і ті, на яких не рекомендується витрачати свій час, хоча останніх - небагато), і є робота, яку необхідно зробити до певного часу. Тому внаслідок специфіки роботи я цілком можу зробити собі перерву у роботі хвилин на 15 о четвертій ранку і відписатить тут про щось, але це не означає, що я маюсь дур'ю всю ніч. | ||
| Otto | Re: [4793] | [Ответить] |
| А як поручні мають триматися будь-яких залязк? Болти теж пластикові? Дуже цікаво... | ||
| Юрий | Re: [4793] | [Ответить] |
| Сегодня примерно в 17-10 на повороте с Жилянской на Шота Руставели видел 1729 в которого уперся автомобиль из-за этого стали Тр3, 12, 14, 40. | ||
| Зайцев | Re: [4793] | [Ответить] |
| http://www.youtube.com/watch?v=bzVWnLA0atE | ||
| Зайцев | Re: [4793] | [Ответить] |
| Просто решил сфоткать редкий кадр- Е183 на 41м.Но поняв,что будет весёлая фигня- решил включить видеорежим))) | ||
| Сашок | Re: [4801] | [Ответить] |
| > Просто решил сфоткать редкий кадр- Е183 на 41м.Но поняв,что
> будет весёлая фигня - решил включить видеорежим))) Лично я там такой троллейбус и раньше видел... А чего он разворачивался так экстремально? | ||
| Зайцев | Re: [4801] | [Ответить] |
| Ну раньше Е-183 во 2-м депо чаще ездили вне 16-го маршрута.А сейчас их на 16-м- не хватает,не говоря про другие маршруты.
А чего так экстремально разворачивается - ХЗ??? Заснял чисто случайно. | ||
| Женя | Re: [4796] | [Ответить] |
| Цікаво, у
> чому проблема ізолювати поручні і різні молдинги (молдинги > робити не з металу, а з пластиків, і хоча б прорезинити > поручні (або накладки з пластику зробити)? Когда Татры Т3 были новыми, оно так и было. А в современных богданах проблема в том, что цель - удешевить их по максимуму, а не обеспечить комфорт и безопасность пассажирам. Прелести демократической независимости, увы-увы. | ||
| лихвар | Re: [4796] | [Ответить] |
| для валянків: шкода почала ставити такі поручні з 1989. | ||
| Otto | Re: [4800] | [Ответить] |
| > http://www.youtube.com/watch?v=bzVWnLA0atE
Воплі радісні не те слово=) | ||
| Зайцев | Re: [4800] | [Ответить] |
| Вопли издали проходящие сзади меня 2 "пешеходки" | ||
| kostyan | Re: [4800] | [Ответить] |
| >А чего он разворачивался так экстремально?
Да беспредел потому что везде. Хотим - едем по маршруту, не хотим - разворачиваемся на полпути через две сплошные и едем назад, или вообще внаглую на конечной рейс прогуливаем. Никто никого не наказывает - вот и творят, что хотят. | ||
| Santehnik | Re: [4800] | [Ответить] |
| Это потому что диспетчера покрывают их... Ликвидируют диспетчерские и такого не будет. Проверено на автобусниках. | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: [4800] | [Ответить] |
| Сьогодні на площі Шевченка сталась вже чергова дорожньо-транспортна пригода на перетині трамвайних колій та тролейбусної лінії 18-го маршруту. Учасниками ДТП стали Nissan X-Trail та тролейбус ЕлектроЛАЗ Е301 №2635, що слідував по 18-му маршруту у бік вулиці Сошенка. Сталась пригода о 16:20 (повідомлення диспетчера). Загальний вид:
http://www.picatom.com/1e/P4151952-1.html http://www.picatom.com/1e/P4151952-1.html Водій паркетника (як пізніше з'ясувалось, винуватиця) http://www.picatom.com/1e/P4151963-1.html "Науковий симпозіум" (у зеленій житлетці - водій 2635) http://www.picatom.com/1e/P4151997-1.html Рух тролейбусів 18 та 32 маршрутів був сильно ускладнений - тролейбуси об'їжджали 2635, переставляючи штанги на лінію Тр32, при цьому тролейбуси "втрачали провода" по три-п'ять разів. Керував же процесом водій 2635. http://www.picatom.com/1e/P4152020-1.html (на фото він маніпулює штангами 2639) 2626 дуже пощастило - рухаючись з практично нульвовю швидкістю, один раз він втратив контакт з проводами за лічені сантиметри до стрілки... http://www.picatom.com/1e/P4151969-1.html ... а другий раз - через півметра після неї. http://www.picatom.com/1e/P4151973-1.html 2623 взагалі примудрився ідеально об'їхати, не переставляючи штанг та не втративши жодного разу контакт з проводами. http://www.picatom.com/1e/P4152007-1.html http://www.picatom.com/1e/P4152009-1.html Все завершилось, коли черговий тролейбус (2639) став об'їжджати місце пригоди. Спершу все йшло, як потрібно... http://www.picatom.com/1e/P4152018-1.html ... але після кількох сходів настав крах. Епік фейл: http://www.picatom.com/1e/P4152024-1.html Мотузка штанговловлювача: http://www.picatom.com/1e/P4152026-1.html http://www.picatom.com/1e/P4152049-1.html Винуватиця пригоди роздивляється штангу та порвану мотузку, неначе шатл "Коламбія": http://www.picatom.com/1e/P4152030-1.html Перехожі згадали навіть пана Президента, побажавши побувати йому на місці Ніссана. А особливо жорстокі показали на трамвай 12-го маршруту (5753), додавши, що він-то важчим за тролейбус буде (очевидно, пластиковий кузов ЛАЗа не справив на них враження бронебійного). 16:48. Тим часом, водії 2634 та 2635 вирішили спробувати себе у ролі штанговловлювачів... http://www.picatom.com/1e/P4152035-1.html ... але, успіху це не принесло, і рух тролейбусів обох маршрутів застопорився остаточно. Внаслідок ДТП заблокований і рух трамваїв. Помітно 5966, за ним - 5993 та 5918 (усі - Т12). Обороту Т19 перешкод не було. http://www.picatom.com/1e/P4151994-1.html Зі зворотнього боку - 5753 (стоїть в центрі кола). Подалі, аби не блокувати рух автотранспорту зупинились 5730, 5990 (обидва - Т7), 5962, 5742 (обидва - Т12). 17:01. Довгоочікуваний приїзд ДАІ: http://www.picatom.com/1e/P4152040-1.html http://www.picatom.com/1e/P4152045-1.html http://www.picatom.com/1e/P4152048-1.html http://www.picatom.com/1e/P4152053-1.html Пошкодження 2635 - незначні. http://www.picatom.com/1e/P4152061-1.html Винуватиця залишає місце пригоди, вислуховуючи на власну адресу компліменти від вдячних пасажирів Т7,12,Тр18,32, що більше години чекали можливості в'їхати: http://www.picatom.com/1e/P4152067-1.html 17:26. 2635 залишає місце пригоди власним ходом, точно так же, як і 2634, що стояв за ним, і ще десятка півтори тролейбусів, що зібрались за ними. А от 2639 залишився чекати технічної допомоги. http://www.picatom.com/1e/P4152077-1.html | ||
| Годiй Андрiй | Re: [4800] | [Ответить] |
| Менi пощастило бачити як сталась ця ДТП,цiкаво,що звук був як у падаючого яйця,але закладаюсь,що сам тролейбус навiть не поцарапався)))) | ||
| Годiй Андрiй | Re: [4800] | [Ответить] |
| Перепрошую,таки поцарапався... | ||
| Gregory | Re: [4800] | [Ответить] |
| дура, ехать параллельно с длинномером по внутреннему радиусу - какой же нужно быть дурой. вот если бы ей фура попалась - не было бы полниссана, видел такие случаи | ||
| Dimon | Re: [4810] | [Ответить] |
| "Науковий
> симпозіум" (у зеленій житлетці - водій 2635) > http://www.picatom.com/1e/P4151997-1.html __ ВОт он наш, Корниенко :) | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: [4810] | [Ответить] |
| Хто з них? | ||
| Сашок | Re: [4813] | [Ответить] |
| > дура, ехать параллельно с длинномером по внутреннему
> радиусу - какой же нужно быть дурой. вот если бы ей фура > попалась - не было бы полниссана, видел такие случаи Так отож — попадают за руль всякие, кому и близко там быть противопоказано (по различным показателям), а потом и имеем высокий уровень аварийности и полный бардак с движением!.. | ||
| ВЯЧЕСЛАВ П-В | Re: [4813] | [Ответить] |
| Сегодня в 15.40 на 2-й линии маршрута Т12 сломался вагон 5753, но кое-как доехал до 14-й линии. | ||
| maxiWELL | Re: [4813] | [Ответить] |
| Троллейбус №199 поломался. Стоял между остановками "Парк им. Рыльского" - "Улица Стельмаха".
http://www.picatom.com/1f/PICT0912-1.html Через час его отбуксировали в депо. http://www.picatom.com/1f/PICT0932_-1.html http://www.picatom.com/1f/PICT0933-1.html | ||
| Леха | Re: [4813] | [Ответить] |
| Вечером на Мос Мосту(в сторону Петровки) с разницей в час накрылись 4635,а потом и 4604.
2604 ографитили по правому борту | ||
| Dimon | Re: [4813] | [Ответить] |
| В ТРЕД 2 пропала охрана что-ли: два ЭлектроЛАЗа обграфичены за последние 3 дня! | ||
| Леха | Re: [4820] | [Ответить] |
| > В ТРЕД 2 пропала охрана что-ли: два ЭлектроЛАЗа обграфичены
> за последние 3 дня! Похоже где-то появилась дырка. | ||
| Зиберт | Re: [4821] | [Ответить] |
| > > В ТРЕД 2 пропала охрана что-ли: два ЭлектроЛАЗа
> обграфичены > > за последние 3 дня! > Похоже где-то появилась дырка. Ну да, а "крысы" имеют свойство пролазить через дырки... | ||
| Сашок | Re: [4820] | [Ответить] |
| > Троллейбус №199 поломался. Стоял между остановками "Парк
> им. Рыльского" - "Улица Стельмаха". > http://www.picatom.com/1f/PICT0912-1.html > Через час его отбуксировали в депо. > http://www.picatom.com/1f/PICT0932_-1.html > http://www.picatom.com/1f/PICT0933-1.html Вчера в депо также буксировали 187. > Вечером на Мос Мосту(в сторону Петровки) с разницей в час > накрылись 4635,а потом и 4604. Видел, как 4635 буксировали по Сырецкой между Скляренко и Фрунзе. > В ТРЕД 2 пропала охрана что-ли: два ЭлектроЛАЗа обграфичены > за последние 3 дня! ИМХО, граффитчики сейчас вообще активизировались по всему правому берегу — видел мазню на троллейбусах различных депо, трамваях ПД... | ||
| Леха | Re: [4820] | [Ответить] |
| 2631 483 стоит. | ||
| tavalex2007 | Re: [4819] | [Ответить] |
| > 2604 ографитили по правому
> борту Видел его таким уже 18.04 | ||
| VideoGuide1 | Не мелкое проишествие... | [Ответить] |
| http://www.unian.net/ukr/news/news-377111.html - это наверно СИТИ из АП-4 ? Кто чтото знает? | ||
| Vyacheslav | Re: Не мелкое проишествие... | [Ответить] |
| Кажуть, що Нео | ||
| Mik_YUMZ_T_25 | Re: Не мелкое проишествие... | [Ответить] |
| >Медседес- Прінтер.
А Мерседеса-Сканєра у них немає? | ||
| Vyacheslav | Re: Не мелкое проишествие... | [Ответить] |
| Таки Сіті. 1469.
http://narod.mycityua.com/photo/2010/05/16/182714.html | ||
| Vyacheslav | Re: Не мелкое проишествие... | [Ответить] |
| http://www.bagnet.org/news/summaries/ukraine/2010-05-16/46849 | ||
| kostyan | Re: Не мелкое проишествие... | [Ответить] |
| Нифига себе! И это новый автобус... Ладно еще у 4007 руль заклинило да тормоза отказали (но там троллейбусу около 10 лет), а тут - 3 года если поработал, то хорошо. Вот вам и качество ЛАЗа - нулевая безопасность. | ||
| kostyan | Re: Не мелкое проишествие... | [Ответить] |
| Конечно, никто уже эту лепешку из клеенного стекла и пластика восстанавливать не будет... А на пригород возьмут очередной автобус с А69... | ||
| Santehnik | Re: Не мелкое проишествие... | [Ответить] |
| Качество ЛАЗов очень хорошо видно по статистике простоев.
МАЗов стоит нааааааааааамного больше чем сити. | ||
| HAnS | Re: Не мелкое проишествие... [4832] | [Ответить] |
| > Конечно, никто уже эту лепешку из клеенного стекла и
> пластика восстанавливать не будет... Хто тобі так моск затравалексив?! Ти ж про основний компонент ЛАЗівського кузова забув, бо каркас і обшивка у ЛАЗа сталева. | ||
| Vyacheslav | Re: Не мелкое проишествие... [4832] | [Ответить] |
| > Конечно, никто уже эту лепешку из клеенного стекла и
> пластика восстанавливать не будет... А на пригород возьмут > очередной автобус с А69... Судячи з фото, ЛАЗ не дуже й побився | ||
| SEmix | Re: Не мелкое проишествие... [4831] | [Ответить] |
| > Вот вам и
> качество ЛАЗа - нулевая безопасность. Если у ЛАЗа такое качество, то все 400киевских ЛАЗов с точно таким же рулевым управлением завтра заедут в стенку твоего дома :))))) | ||
| DEN | Re: Не мелкое проишествие... [4831] | [Ответить] |
| Жесть((( Автобус востанавливать будут??? | ||
| kostyan | Re: Не мелкое проишествие... [4831] | [Ответить] |
| >МАЗов стоит нааааааааааамного больше чем сити.
Вот. И не надо говорить после этого, что я начинаю споры на тему "ЛАЗ-МАЗ". | ||
| kostyan | Re: Не мелкое проишествие... [4831] | [Ответить] |
| >Ти ж про основний компонент ЛАЗівського кузова забув, бо каркас і >обшивка у ЛАЗа сталева.
Каркас - понятно, что стальной. Кстати, каркас низкопольника в аварии куда более уязвим, чем каркас высокопольника. Разве что его дополнительно как-то укрепляют... А вот обшивка пластиковая. И еще одно - где столько стекла взять для восстановления? И кто его будет клеить? >Хто тобі так моск затравалексив?! Опять бред и издевательства. Чего вы прицепились к одному из любителей ЭТ? Что он вам сделал? Непонятно... | ||
| HAnS | Re: Не мелкое проишествие... [4839] | [Ответить] |
| > Разве что его дополнительно как-то
> укрепляют... А вот обшивка пластиковая. Плутаєш із Тролзою Мегаполіс. Обшивка - оцинкована сталь. | ||
| SEmix | Re: Не мелкое проишествие... [4840] | [Ответить] |
| > > Разве что его дополнительно как-то укрепляют...
Познания о несущем кузове явно глубокие. Странно что весь развитый мир перешел с безопасных автобусов на опасные. Нагрузка распределяется на кузов. Там, где он должен быть крепким, он будет крепким. > > А вот обшивка пластиковая. Да, спереди маска: вокруг фар, крыша-с логотипом ЛАЗ и сзади маска, та часть, в которую монтируются задние фонари (капот металлический, заднее стекло стеклянное). Кузов, обшивка бортов и капот - Запорожсталь. | ||
| maks | Re: Не мелкое проишествие... [4839] | [Ответить] |
| А знакомый капитан из АП-2 всего пару недель назад говорил, что в "Сити" последней поставки что-то не очень хорошо с рулевым управлением. Говорил, что на них на А48 очень сложно делать разворот возле "Славутича". | ||
| Зиберт | Re: Не мелкое проишествие... [4839] | [Ответить] |
| А там рулевуха от ZF ? | ||
| SEmix | Re: Не мелкое проишествие... [4843] | [Ответить] |
| > А там рулевуха от ZF ?
Да, китайская копия :))))))))))) | ||
| Женя | Re: Не мелкое проишествие... [4831] | [Ответить] |
| > Нифига себе! И это новый автобус... Ладно еще у 4007 руль
> заклинило да тормоза отказали (но там троллейбусу около 10 > лет), а тут - 3 года если поработал, то хорошо. Вот вам и > качество ЛАЗа - нулевая безопасность. Это первое. А второе - кто там у нас кипятком в потолок писает от быстроты передвижения вечерних "спринтеров" по МТ720? И третье - я, если честно, ожидал от отбойника бОльшей эффективности.. Зачем их тогда ставить? | ||
| Женя | Re: Не мелкое проишествие... [4841] | [Ответить] |
| > > > Разве что его дополнительно как-то укрепляют...
> Познания о несущем кузове явно глубокие. Странно что весь > развитый мир перешел с безопасных автобусов на опасные. Ничего странного - весь развитый мир беспрекословно соблюдает ПДД, и только в нашей, самой эуропейской и демократической Украине, есть понятия блатных номеров, "неприкасаемых" и тд, а правила носят рекомендательный, а не приказной характер. | ||
| SEmix | Re: Не мелкое проишествие... [4845] | [Ответить] |
| > И третье - я, если честно, ожидал от отбойника бОльшей
> эффективности.. Зачем их тогда ставить? Вот тут +1. Видел советское видео на котором на полигоне ЛАЗ-699 на тестовых заездах под похожим углом влетал в отбойник (типа тех полосатых, которые часто ставят на обочинах дорог). Отбойник согнулся, но автобус дальше себя не пропустил и вернул машину на полосу. | ||
| SEmix | Re: Не мелкое проишествие... [4846] | [Ответить] |
| > Ничего странного - весь развитый мир беспрекословно
> соблюдает ПДД, и только в нашей, самой эуропейской и > демократической Украине, есть понятия блатных номеров, > "неприкасаемых" и тд, а правила носят рекомендательный, а > не приказной характер. В ДТП небыло нарушения правил, если верить в версию о заклинившем РУ. Да и вообще ничего из перечисленного небыло. | ||
| Женя | Re: Не мелкое проишествие... [4848] | [Ответить] |
| > > Ничего странного - весь развитый мир беспрекословно >
> соблюдает ПДД, и только в нашей, самой эуропейской и > > демократической Украине, есть понятия блатных номеров, > > "неприкасаемых" и тд, а правила носят рекомендательный, а > > не приказной характер. В ДТП небыло нарушения правил, если > верить в версию о заклинившем РУ. Да и вообще ничего из > перечисленного небыло. Даже превышения скорости? | ||
| SEmix | Re: Не мелкое проишествие... [4849] | [Ответить] |
| > Даже превышения скорости?
Боюсь, что да. По фотке трудно установить с какой скоростью двигался автобус. Но по такой трассе, вне населённых пунктов обозначенных белым знаком, можно ехать 90 км/ч, а за привышения до 109 км/ч наказания нет. Максимум - устное предупреждение. | ||
| Женя | Re: Не мелкое проишествие... [4849] | [Ответить] |
| Просто мне кажется, что, чтобы порвать отбойник при въезде в него по касательной, нужно ехать с очень большой скоростью. Больше сотни. | ||
| SEmix | Re: Не мелкое проишествие... [4851] | [Ответить] |
| > Просто мне кажется, что, чтобы порвать отбойник при въезде
> в него по касательной, нужно ехать с очень большой > скоростью. Больше сотни. Как-бы автобус тоже нелёгкий. Я думаю, что беда в отбойнике. Виной трагедии (не аварии, а гибели людей) я бы признал качество отбойника. А заклиневшее РУ (ещё не известно заклинило ли оно на самом деле) я бы повесил на слесарей из автопарка. | ||
| Женя | Re: Не мелкое проишествие... [4851] | [Ответить] |
| А случилось-то это всё... в городе.
http://static.liga.net/IMAGES/bc7fx0vjqrrhqyfy2.jpg Так что превышение тоже 100% имело место. | ||
| HAnS | Re: Не мелкое проишествие... [4851] | [Ответить] |
| http://www.magnolia-tv.com/photo-news/2010-05-17/kiyiv-lob-v-lob-zishtovhnulisya-pasazhirskiy-avtobus-laz-i-mikroavtobus
Ще фоторепортаж. Що точно ясно, що відбійник мав витримати автобус, тим паче по дотичній. Інакше сенсу в ньому немає. Питання - до дорожників. Щодо автобуса, то не факт навіть, що у нього щось клинило. Кажуть, водій - уславлений шумахер, дорога була слизька. А хто знає, яка гума була у автобуса?... Тоді він міг просто втратити керування на швидкості на слизькій дорозі... Хоча навряд чи ми дізнаємося правду. | ||
| kostyan | Re: Не мелкое проишествие... [4851] | [Ответить] |
| Какие 100км/ч? О чем вы говорите? Это городской автобус, причем с немалым кол-вом пассажиров внутри. Там и 70 хватит. На пригороде до 90 только ИнтерЛАЗы доходят, и то не каждый - а чтобы обычный Сити - нереально. Тем более последняя передача у них заблокирована (а значит больше 80-90 он В ПРИНЦИПЕ не пойдет). Отбойник такого качества. Чему же удивляться - наверняка денег выделили на лучший и более дорогой, а купили, как обычно дешевку, и деньги - себе в карман. | ||
| kostyan | Re: Не мелкое проишествие... [4851] | [Ответить] |
| Резина - вопрос к эксплуатационному отделу АП-4, рулевое - кроме них, еще и к ЛАЗу. Кстати 4009 когда-то на Радужном вынесло на клумбу и развернуло. Официальная версия - лысая резина (еще и зима была). Скорее всего, так оно и есть. Только вот не наказали никого... | ||
| HAnS | Re: Не мелкое проишествие... [4855] | [Ответить] |
| > Какие 100км/ч? О чем вы говорите? Это городской автобус,
> причем с немалым кол-вом пассажиров внутри. І з 280 к.с. в шахті моторного відсіку. > Там и 70 > хватит. На пригороде до 90 только ИнтерЛАЗы доходят, и то > не каждый - а чтобы обычный Сити - нереально. Тем более > последняя передача у них заблокирована Досвід показує, що розблоковують. А по потужності Сіті та Інтери майже однакові, і та потужність - недитяча. | ||
| kostyan | Re: Не мелкое проишествие... [4855] | [Ответить] |
| Не знаю, я бывал на пригороде, ездил и на Сити, и на Интерах, и на МАЗах - никто, кроме Интеров больше 70 не достигал. Они - под 90. | ||
| kostyan | Re: Не мелкое проишествие... [4855] | [Ответить] |
| На МосМосту Сити и то чуть быстрее ездят. Но по ограничителю (никто ничего не разблокирует). Иногда напару с Т2 гоняют)) | ||
| Леха | Re: Не мелкое проишествие... [4855] | [Ответить] |
| > а чтобы обычный Сити - нереально
Лично ехал в 1471 на скорости 110 км\час Почаще просто кататься надо за город :))) | ||
| Леха | Re: Не мелкое проишествие... [4855] | [Ответить] |
| > Но по ограничителю (никто ничего не разблокирует).
Кому надо - тот разблокирует | ||
| Зиберт | Re: Не мелкое проишествие... [4855] | [Ответить] |
| http://www.magnolia-tv.com/photo-news/2010-05-17/kiyiv-lob-v-lob-zishtovhnulisya-pasazhirskiy-avtobus-laz-i-mikroavtobus
<<"Водій «ЛАЗа» стверджує, що у нього просто відмовило кермо, від <<одного з ударів він випав з водійського сидіння і далі автобус їхав без <<водія." Скорее всего он не пристегнулся, но с другой стороны если он удачно упал и тем самым спас себя от смерти, то это даже к лучшему. | ||
| SEmix | [Ответить] | |
| Заводские и 120 шли. На покатушках (Дніпровські краєвиди) CityLAZ + InterLAZ шли 100 км/ч по убитой трассе. Подозреваю, что могут больше. Полагаю, что автобус работал на пригороде? Они забиваются под завязку в это время или салон был полупустой? Вот в лихачеству верю. В глюки рулевого по вине автопарка - верю, по вине производителя - не верю, автобусу не 1 день и он уже немалый пробег отмотал. Обнаружилось бы сразу, а то что не обнаружилось, должны были заметить эксплуатационщики и водитель. Поскольку водитель сам себе не враг, то уверен, что вполне вероятно "заслуга" парковских слесарей. А отбойник такой никуда не годится. Он только легковушек будет спасать, а от тяжеловесов с куда бОльшей кинетической энергией спасения не будет. | ||
| Зиберт | Re: | [Ответить] |
| Маршрут был 759 и случилось где в р-не чуть ниже АС Дачной.
А отбойники я видел как ставят - на Луговой долбали ямки глубиной не более 8-10 см и тогда уже закрепляли столбы и навешивали металлические ленты. Это так все для красоты.. и что бы двойную осевую не пересекали по своей воле. Не зря в некоторых странах бетонные отбойники можно увидеть. | ||
| Santehnik | Re: | [Ответить] |
| Так у нас тоже бетонный отбойник поставили. На Набережной :-) | ||
| SEmix | Re: [4865] | [Ответить] |
| > Так у нас тоже бетонный отбойник поставили. На Набережной
> :-) И на Телиги | ||
| Алек$андр | Re: Не мелкое проишествие... [4862] | [Ответить] |
| >
> http://www.magnolia-tv.com/photo-news/2010-05-17/kiyiv-lob-v-lob-zishtovhnulisya-pasazhirskiy-avtobus-laz-i-mikroavtobus > <<"Водій «ЛАЗа» стверджує, що у нього просто відмовило > кермо, від <<одного з ударів він випав з водійського > сидіння і далі автобус їхав без <<водія." Скорее всего он > не пристегнулся, но с другой стороны если он удачно упал и > тем самым спас себя от смерти, то это даже к лучшему. В сити нет ремней. А насчет рулевого,то вполне может быть,2года назад подобное случалось,но на территории парка. А насчет поста SEmix'a,то сити и до 140разгоняли... | ||
| SEmix | Re: Не мелкое проишествие... [4867] | [Ответить] |
| > А насчет поста SEmix'a,то сити и до 140разгоняли...
Ты знаешь моё мнение относительно покатушек с пассажирами на скоростях выше 60 км/ч по городу и выше 90 км/ч по трассе ;-) | ||
| DFAW | Re: [4864] | [Ответить] |
| > А отбойники я видел как ставят - на Луговой долбали ямки
> глубиной не более 8-10 см и тогда уже закрепляли столбы и > навешивали металлические ленты. А потом туда забивают полутора метровый швеллер, а долбят их что бы не бить через асфальт. | ||
| kostyan | Re: [4864] | [Ответить] |
| >На покатушках (Дніпровські краєвиди) CityLAZ + InterLAZ шли 100 км/>ч по убитой трассе.
Не знаю, не знаю. Что-то не очень верится. На Лебедева-Кумача 3913 (Е183) разогнался однажды по убитой дороге до 50. Результат - потерял два колеса (провод даже не сильно шатался, не говоря уже о сходе штанг). До того, как залатали ямы, его на Тр27 больше не отправляли. Может там дорога была не такая убитая? | ||
| Леха | Re: [4864] | [Ответить] |
| 5415 попал в ДТП на Воздухофлотском мосту | ||
| kostyan | Re: [4871] | [Ответить] |
| > 5415 попал в ДТП на Воздухофлотском мосту
А что он там делал? 575?:))) | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: [4864] | [Ответить] |
| Сьогодні стався затик (чи на дорозі, чи в головах) на Тр27 в районі Петрівки - не ходив близько години (по зуп. АЗС десь з 16-25 до 17-25). Останнім проїхав 386 (досі без реклами, до речі). За цей час в бік Петрівки проїхали 381, 393, 407, 531, 546, 3601, 3604, 3605, 3610, 3611, 3703, 3704, 3716, 3722, 3903 (порядок точно не пам'ятаю, записав у порядку зростання б/н). Дійшло до того, що в якийся момент на проміжку від АЗС до ДБК-3 на лінії було всього 2(!!!) Тр27 - 539 та 386.
Врешті протягом хвилини приїхали 3707, 531, 3903 та 3913, після чого ще досить довго нікого не було (по Індустріальній - хвилин 15). Знаю давно про "паровозики" на цьому маршруті, але це - досить неординарний випадок (до 26 машин на проміжку АЗС - Петрівка та 2 - на АЗС - ДБК-3. | ||
| Santehnik | Re: [4864] | [Ответить] |
| Значит авария была и машины проехать не могли. | ||
| SEmix | Re: [4870] | [Ответить] |
| > >На покатушках (Дніпровські краєвиди) CityLAZ + InterLAZ
> шли 100 км/>ч по убитой трассе. > Не знаю, не знаю. Что-то не очень верится. В двух этих автобусах находилась половина этого форума. Подтвердить может любой участник тех событий | ||
| Леха | Re: [4872] | [Ответить] |
| > > 5415 попал в ДТП на Воздухофлотском мосту А что он там
> делал? 575?:))) Врядли,хотя все возможно | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: [4874] | [Ответить] |
| > Значит авария была и машины проехать не могли.
Хіба що біля диспетчерської - приміром, цистерна зі спиртом перевернулась :) Всі МТ, втч 565, 410 їздили у звичайному режимі. | ||
| lol-wut | Re: [4870] | [Ответить] |
| Сегодня по Малой Окружной от Московского моста до Шулявского путепровода полная попа. Причины не видел. | ||
| Santehnik | Re: [4870] | [Ответить] |
| > Всі МТ, втч 565, 410 їздили у звичайному режимі.
А ничо шо МТ может объехать в 3м ряду аварию, а троль нет? | ||
| Nexus | Re: [4870] | [Ответить] |
| >> 5415 попал в ДТП на Воздухофлотском мосту
>А что он там делал? Очевидно ехал по маршруту 1тр. | ||
| Santehnik | Re: [4870] | [Ответить] |
| 4й парк сняли с 1тр.
Так что скорее просто заказной был. | ||
| DenVol | Re: [4878] | [Ответить] |
| > Сегодня по Малой Окружной от Московского моста до
> Шулявского путепровода полная попа. Причины не видел. В сторону Шулявки? Потому что в сторону Петровки тоже была жопа, кончающаяся аж за КарДачами, мой 3612 полз почти всю дорогу. А все из-за... разбитого асфальта возле Павловки, уже второй день там перекрыта полоса и латают яму. Дальше ехалось легче. | ||
| Леха | Re: [4878] | [Ответить] |
| >Очевидно ехал по маршруту 1тр.
Нет,на этот раз очевидность не прокатила. Он стоял там,де А1тр не ходит. Он стоял на развороте Тр5,на подьеме на мост. тоесть он ехал по проспекту победы,потом на мост поднимался,там и попал в дТП | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: [4878] | [Ответить] |
| > Сегодня по Малой Окружной от Московского моста до
> Шулявского путепровода полная попа. Причины не видел. А в який час? | ||
| Nexus | Re: [4870] | [Ответить] |
| >Хіба що біля диспетчерської - приміром, цистерна зі спиртом перевернулась :)
Не обязательно возле диспетчерской и не обязательно цистерна со спиртом. Достаточно кому-то из припаркованных возле рынка сразу за остановкой "Промсвязь" (в направлении Петровки) неосторожно начать выезжать задним ходом и въехать кому-то в бок, и всё - движение полностью перекрывается! Или могло что-то произойти на участке при объезде заправки сразу после Петровки - маршрутки его все равно игнорируют, поворачивая сразу налево. А когда что-то происходит возле диспетчерской, то все объезжают по проводам 25 маршрута. З.Ы. Все же интересно, что ж там на самом деле случилось.... :-)))) | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: [4879] | [Ответить] |
| > > Всі МТ, втч 565, 410 їздили у звичайному режимі. А ничо
> шо МТ может объехать в 3м ряду аварию, а троль нет? Ага, тоды 3707, 531, 3903 та 3913 всі разом об'їхали аварію після годинного простою, а потім ще добрих хвилин 15 ніхто не міг об'їхати, так? (потім з'явився 3612) | ||
| Santehnik | Re: [4879] | [Ответить] |
| > а потім ще добрих хвилин 15 ніхто не міг об'їхати, так? (потім з'явився 3612)
Гармошке труднее? Не так ли? | ||
| Леха | Re: [4870] | [Ответить] |
| Єто все из-за медведева. центр стоял,Тр8 и 17 ездили до воздухофлота,бо дальше была жопа
Кстати 5415 стоял тут http://transphoto.ru/photo/194941/ | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: [4887] | [Ответить] |
| > > а потім ще добрих хвилин 15 ніхто не міг об'їхати, так?
> (потім з'явився 3612) Гармошке труднее? Не так ли? На 15 хвилин? :) Єто все из-за медведева. центр стоял,Тр8 и 17 ездили до воздухофлота,бо дальше была жопа Та ні, я на 3715 доїхав до Льва (18-50). Мінімум 4 випуски перед цим також їхали до кінцевої, як і 3907 з 3714 (Тр17). | ||
| Nexus | Re: [4887] | [Ответить] |
| >> а потім ще добрих хвилин 15 ніхто не міг об'їхати, так? (потім з'явився 3612)
3612 - это длинномер. Все длинномеры работают на целодневных сменах, и план у них в полтора раза больше. Поэтому любой длинномер будет оттягиваться будь там что угодно! | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: [4887] | [Ответить] |
| Хм, ну це лише припущення. До речі, контрприклад - два Е301 (передній чи то 3610, чи то 3611, задній - 3604) йшли бампер в бампер перегонів 5. | ||
| kostyan | Re: [4887] | [Ответить] |
| На Индустриальном мосту я сел в 3707 (на Отрадный) где-то около 17-40. За ним паровозиком шел 520. После них - 10 минут как минимум ничего не было. 531 и остальных не видел (свернули на Дегтяревском?) Кроме того - Тр22 и даже 42(!) ходили паровозиками по 2 машины. | ||
| kostyan | Re: [4887] | [Ответить] |
| Но этого 3707 я ждал не меньше 35 минут, а то и больше. Навстречу как раз паровозиком прошли 539 с 386. | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: [4893] | [Ответить] |
| > Но этого 3707 я ждал не меньше 35 минут, а то и больше.
> Навстречу как раз паровозиком прошли 539 с 386. 520 не бачив взагалі, схоже, він далі Дегтярівської з боку ДБК-3 не їздив. Ага, 386 - останній, хто пройшов перед 3707. Якщо окрім 520 більше ніхто не катався до Дегтярівської (Індустріального). | ||
| kostyan | Re: [4887] | [Ответить] |
| Из-за Медведева сегодня перекрывали Крещатик, Владимирский спуск и Набережную. Всех остановили чуть ли не за 40 минут до его проезда. Потом по мере поступления информации (сказали, что он перенес время своего выезда) менты по чуть-чуть пропускали транспорт (дикие пробки были на подьездах к перекрытым местам). Даже 7258 умудрился проскочить (на нем я спустился с Европейской до Почтовой пл). Буквально сразу за ним снова полностью перекрыли дорогу, пешеходов тоже "притормозили" и все мы наблюдали это шествие. Ехать разрешили всем почти сразу после его проезда.
PS Не представляю, как они собирались потом это все разруливать) | ||
| Sturm | Re: [4895] | [Ответить] |
| > проезда. PS Не представляю, как они собирались потом это
> все разруливать) Ніяк :) Їм була поставлена задача - забезпечити проїзд "шишки", а все інше - байдуже :) | ||
| Сашок | Re: [4895] | [Ответить] |
| А во вторник вечером (во время вечернего пика) я не мог уехать с работы (Лавра) из-за приезда Медведева в монастырь, расположенный в нижней части. По улице Ивана Мазепы от площади Славы до улицы Панфиловцев не ходил практически никакой транспорт, не было видно ни Тр38, ни А24 (первый вполне мог оборачиваться на Щорса). Вход в нижнюю часть Лавры был также перекрыт, равно как и прямой проход от Музея войны к остановке ОТ "Цитадельная" — менты всех направляли в обход по противоположной стороне улицы. Островок с памятником афганцам был также оцеплен милицией и обнесен красными заграждениями от пешеходных переходов между остановками ОТ на разных сторонах улиц до другого пешеходного перехода — напротив Воскресенской церкви. Площадка вокруг памятника оцеплена и обнесена не была, однако когда я сел на одну из лавочек, стоявшие поодаль (у вышеупомянутых заграждений) менты криками согнали меня оттуда. Такая же реакция была и когда я попытался занять другие лавочки. | ||
| kostyan | Re: [4895] | [Ответить] |
| >По улице Ивана Мазепы от площади Славы до улицы Панфиловцев >не ходил практически никакой транспорт, не было видно ни Тр38, >ни А24 (первый вполне мог оборачиваться на Щорса).
В понедельник Тр38 точно ходил только до Щорса. Вчера целый день он ездил по маршруту до Лавры, но вечером вполне возможно, что сократили. Наверное как раз когда Медведева на Почтовой пропускали - он по Набережной направился в тот самый нижний монастырь. | ||
| Женя | Re: Не мелкое проишествие... [4862] | [Ответить] |
| > <<"Водій «ЛАЗа» стверджує, що у нього просто відмовило
> кермо, від <<одного з ударів він випав з водійського > сидіння і далі автобус їхав без <<водія." Скорее всего он > не пристегнулся, но с другой стороны если он удачно упал и > тем самым спас себя от смерти, то это даже к лучшему. А где и когда хоть кто-то хоть раз видел пристёгнутого водителя автобуса/троллейбуса/маршрутки? | ||
| Artur717 | Re: Не мелкое проишествие... [4899] | [Ответить] |
| > > <<"Водій «ЛАЗа» стверджує, що у нього просто відмовило >
> кермо, від <<одного з ударів він випав з водійського > > сидіння і далі автобус їхав без <<водія." Скорее всего он > > не пристегнулся, но с другой стороны если он удачно упал и > > тем самым спас себя от смерти, то это даже к лучшему. А > где и когда хоть кто-то хоть раз видел пристёгнутого > водителя автобуса/троллейбуса/маршрутки? Это было бы полнейшее ОЛОЛО:-DDD | ||
| SEmix | Re: [4896] | [Ответить] |
| >Їм була поставлена задача -
> забезпечити проїзд "шишки", а все інше - байдуже :) Есть кагбэ правила проезда кортежей. Дорога перекрывается кажется за 10 минут до проезда и открывается то ли через 2 минуты, то ли через 5 минут, после его проезда. Сам каждый день стою с мегапробке от Ленинградки до Родины-матери. По набережной какой-то бездельник ездит кортежем на работу. Перекрывают всё. | ||
| Сашок | Происшествия в конце весны | [Ответить] |
| В понедельник произошло несколько происшествий с трамваями на правом берегу. Утром, часов в 9 — 10, буквально у меня под домом (перекресток улиц Межигорской и Верхнего Вала), за стрелкой, разветвляющей линии на Куреневку и Лукьяновку, произошел сход вагона — на дорожном покрытии вроде еще и сейчас остаются следы колес, начавших поворачивать вслед за путями на Лукьяновку. На моих глазах рядом с указанным местом находилась толпа путейцев и стояли две их машины — красно-желтый фургон ГАЗ и автокран МАЗ с синей кабиной.
Вечером на запасном пути разворота на Автогенном заводе стоял 5818 с выбитым стеклом в нижнем окошке левой створки передней двери. Когда к остановке на основной путь подъехал 5956 и из него вышел водитель, водитель и кондуктор 5818 рассказали ему, что стекло им разбил какой-то придурок на мосту над СТ. С особым удовольствием они рассказывали, как вместе с пассажирами наваляли ему после этого люлей, а минут через десять его забрал "бобик", ехавший следом за ними по бульвару Лепсе. Правонарушителя привезли сначала на конечную, где в присутствии свидетелей и диспетчера произвели первичные следственные действия, а потом отвезли в территориальное управление милиции Соломенского района (по словам водителя и кондуктора, на улицу Шутова). Им же велели ждать на той же конечной приезда опергруппы, которая должна была детально осмотреть место происшествия и оценить нанесенный ущерб, что они в моем присутствии и делали. | ||
| KKS | Re: Происшествия в конце весны | [Ответить] |
| Около 16:00 на остановке ул. Межевая, 4621 на 24м маршруте пытаясь наверное объехать препятствие, в следствии чего упали штанги, и толи оборвались, толи раскрутились натяжители штанг. Сами штанги запутались в проводах повешенных на обычных столбах. Водитель пытался наклонить штанги с крыши, видимо провода-натяжители были не доступны с земли.
http://i5.fastpic.ru/big/2010/0602/72/869986ad0fd30f4e7204f82d063ba172.jpg http://i5.fastpic.ru/big/2010/0602/e4/f17953cdd7fcc7fd5b177e45f2337ce4.jpg Качество телефонное :( | ||
| maks | Re: Происшествия в конце весны | [Ответить] |
| На Васильковской побили 7142.
http://magnolia-tv.com/photo-news/2010-06-15/na-vasilkivskiy-lob-u-lob-zitknulisya-avtobus-ta-taksi | ||
| Леха | Re: Происшествия в конце весны [4904] | [Ответить] |
| > На Васильковской побили 7142.
> http://magnolia-tv.com/photo-news/2010-06-15/na-vasilkivskiy-lob-u-lob-zitknulisya-avtobus-ta-taksi > Странно,а я его на линии днем видел | ||
| DEN | Re: Происшествия в конце весны [4904] | [Ответить] |
| По сравнению с 1469 , легко отделался). Кстати , что там слышно насчет 1469 ? | ||
| Сашок | Re: Происшествия в конце весны [4904] | [Ответить] |
| В среду вечером 2621, няп, догнал сзади маршрутку Богдан (вроде дублятор Тр18) на Артема за остановкой "Полтавская" в сторону центра — когда я ехал мимо них в противоположном направлении, оба стояли на обочине, а перед ними была автомашина ГАИ. Следов повреждения ни у одного из ТС заметно не было... | ||
| Дмитрий | Re: Происшествия в конце весны [4904] | [Ответить] |
| >>> Следов повреждения ни у одного из ТС заметно не было..
_________________________ Не пиши ерунду ! У троллейбуса вывернуло кронштейн зеркала, а у желтого сарая немного смяло правый задний угол. Виноват в ДТП водитель троллейбуса. ГАИшники отобрали у него права. | ||
| Сашок | Re: Происшествия в конце весны [4908] | [Ответить] |
| > >>> Следов повреждения ни у одного из ТС заметно не было..
> _________________________ > Не пиши ерунду ! У троллейбуса вывернуло кронштейн > зеркала, а у желтого сарая немного смяло правый задний > угол. Я ехал навстречу в другом троллейбусе и не мог видеть этих деталей. | ||
| Дмитрий | Re: Происшествия в конце весны [4908] | [Ответить] |
| Тогда ясно. | ||
| DAN | Re: Происшествия в конце весны [4908] | [Ответить] |
| Вчера, ~ в 15:00 около Питерской в сторону Шулявки был обрыв КС. Провода валялись метров на 20 посреди проезжей части. | ||
| Сашок | Re: Происшествия в конце весны [4911] | [Ответить] |
| > Вчера, ~ в 15:00 около Питерской в сторону Шулявки был
> обрыв КС. Провода валялись метров на 20 посреди проезжей > части. Троллейбусов много стояло? | ||
| HAnS | Re: Происшествия в конце весны [4911] | [Ответить] |
| 1. У 4044 в кабіні висить листочок із нагадуванням, що після проходження знеструмки, 5 секунд не можна тиснути на газ, бо інакше виб’є автомат)))
2. Відкіля у причепі 2618 по правому борту узялася широка розсувна кватирка?) | ||
| Зиберт | Re: Происшествия в конце весны [4913] | [Ответить] |
| > 2. Відкіля у причепі 2618 по правому борту узялася широка
> розсувна кватирка?) Вже як піврока тому. | ||
| Otto | Re: Происшествия в конце весны [4913] | [Ответить] |
| > 1. У 4044 в кабіні висить листочок із нагадуванням, що
> після проходження знеструмки, 5 секунд не можна тиснути на > газ, бо інакше виб’є автомат))) 2. Відкіля у причепі 2618 > по правому борту узялася широка розсувна кватирка?) Давно мені думається, що це якось пов'язано з тим, що у 7123 однієї великої не вистачає=) | ||
| Берлускони | Re: Происшествия в конце весны [4913] | [Ответить] |
| Позавчера в 16.30 на Вышгородской под стрелкой Тр18/Тр25 стоял ремонтный подъемник КПТ и мужички мудрили что-то с этой самой стрелкой. Причем у бровки "припарковался" Тр18, а Тр25 без проблем проехиа и повернул на Мостицкую. | ||
| Зиберт | Re: Происшествия в конце весны [4915] | [Ответить] |
| > > 1. У 4044 в кабіні висить листочок із нагадуванням, що
> > після проходження знеструмки, 5 секунд не можна тиснути > на > > газ, бо інакше виб’є автомат))) 2. Відкіля у причепі 2618 > > по правому борту узялася широка розсувна кватирка?) > Давно мені думається, що це якось пов'язано з тим, що у > 7123 однієї великої не вистачає=) А еще вроде 2604 с одной здоровой ездит. | ||
| Santehnik | Re: Происшествия в конце весны [4915] | [Ответить] |
| Да, на днях на Тр7 влез в ЛАЗ, а там была большая форточка возле 1 двери :-) | ||
| zheniar | Ламбомаршрутка 556, автобус маз №1398 | [Ответить] |
| Сегодня днём около 11:00 при отезжании маршрутного такси 556 (авт. маз №1398) от конечной ст.м.Лукяновка на повороте притёрся к иномарке легковушке которая припаркована. | ||
| yEAdckLvsbbUdMe | Re: На вул. Фрунзе зійшов з рейок трамвай [4412] | [Ответить] |
| http://forum.lunohodov.net/index.php ���������.��� ���������.��� http://uracretes1.groupsite.com/post/x9zhsxxec0iy x9ZHSxxEc0iy | x9ZHSxxEc0iy
http://www.mycraft.com/contdownrebfi1976 contdownrebfi1976 | contdownrebfi1976 http://www.mycraft.com/sioportioden1975 sioportioden1975 | sioportioden1975 http://didowseta1.groupsite.com/post/nuilti9uoy92 Nuilti9uoY92 | Nuilti9uoY92 http://magbapuce1981.vox.com tranoninter1973 | tranoninter1973 http://brasengocern1.groupsite.com/post/t84ofkgwz8qr T84OfKgwz8QR | T84OfKgwz8QR http://laykessyver1.groupsite.com/post/ovrnvyizm8tl OVRNVYizm8TL | OVRNVYizm8TL http://relihouchant1970.vox.com mofootbxyzkuu1977 | mofootbxyzkuu1977 http://conquimoti1.groupsite.com/post/yxhoivcddqzk yxhoIvCDDQZk | yxhoIvCDDQZk http://barrarptatop1984.vox.com dorsingzelbo1984 | dorsingzelbo1984 http://meisisdyrums1.groupsite.com/post/fpvd04aempmv FPVd04aeMpmV | FPVd04aeMpmV http://biotiorifor1.groupsite.com/post/xdhtoj39kflo XDHTOj39KfLo | XDHTOj39KfLo | ||
| Дмитрий | Re: Ламбомаршрутка 556, автобус маз №1398 | [Ответить] |
| Дегенераты обрисовали 2633....... | ||
| Anton | Re: Ламбомаршрутка 556, автобус маз №1398 [4921] | [Ответить] |
| http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&a=lm&t=2262&ft=1&s=nd&fm=19945&lm=19964#s-19954 | ||
| Дима | Авария | [Ответить] |
| Вчера, 10 июля из-за бури на Чоколовском бульваре прямо на КС упало дерево и перегородило одну часть бульвара.
http://transphoto.ru/photo/319505/ http://transphoto.ru/photo/319504/ В результате вырубили напряжение и собралось 9 троллейбусов с обратной стороны http://transphoto.ru/photo/319491/ Серьёзных повреждений КС нету (дерево её только нагнуло и растянуло, но не порвало). Но вот Жигулям не повезло. Может быть, даже есть пострадавшие, видел потом, как в сторону места происшествия ехала скорая. | ||
| Анри | Re: Авария [4923] | [Ответить] |
| > Серьёзных повреждений КС нету (дерево её только нагнуло и
> растянуло, но не порвало). Но вот Жигулям не повезло. Может > быть, даже есть пострадавшие, видел потом, как в сторону > места происшествия ехала скорая. Знакомый говорил что там проезжал - висит здоровенный венок...И несколько телесъемочных групп что то очень долго снимали.(((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((( | ||
| Анри | Re: Авария [4924] | [Ответить] |
| И
несколько телесъемочных групп что то очень долго снимали и брали интревью у нескольких ОЧЕНЬ ЗАПЛАКАННЫХ женщин.(((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((( | ||
| tavalex2007 | Re: | [Ответить] |
| Сегодня около8.45 на треугольнике на проспекте Гагарина произошел сход с рельс задней тележки вагона 5388 (СМЕ 5388+5603),следовавшей по маршруту 28 в сторону метро "Лесная". | ||
| tavalex2007 | Re: | [Ответить] |
| CМЕ 5388+5603 сегодня "отличилась" вновь, застряв на Миропольской в сторону Троещины,и создав за собой пробку | ||
| Дмитрий | Re: | [Ответить] |
| Сегодня в 7.45 на ст.м.Дорогожичи в сторону Лукьяновки попал в ДТП 2511 (Тр23) и Ланос.результат-помятый бампер у троллейбуса смятый распоротый правый бок у Ланоса.Ментов не вызывали, т.к. под разъяренные крики пассажиров и водителя троллейбуса таксист написал расписку о том, что к водителю троллейбуса претензий не имеет (страховка все покроет).
В 15.59 у 2511 на ост.Грекова в сторону Дорогожичей оборвалась веревка правой штанги.штанга развернулась на 180 (т.е. против напр.движения) и оставшимся концом веревки запуталась в ветках дерева. | ||
| Nexus | Re: | [Ответить] |
| Сегодня с 8-00 до 10-00 была задержка на маршрутах №19 и №16. На заезде к Поликлинике было вырвано из расходной стрелки оба провода в направлении разворота - они лежали прямо на земле. Сначала можно было проехать прямо и крутануться через Щусева, что и сделал один троллейбус со 2-го депо маршрута 23к(какая-то киянка, не запомнил номер), но почти сразу после этого один АУ, который когда ехал, явно не смотрел на дорогу , проехал по лежавшим на дороге проводам, и в результате этого выбило подстанцию и пропало напряжение. Так что тот 23к не проехал и 100 метров.
Так как время простоя превысило время оборота, то стоял весь 19-й маршрут: 3715, 534, 3704,379, 546, 521, 388... | ||
| Dimon | Re: | [Ответить] |
| Вчера из-за жары выбивало подстанции на Троещине, Куреневке... Вечером Тр 31, 46 не ездили некоторое время
В столице не спадает жара. Целые микрорайоны вчера оставались без электричества, киевляне ходили пешком из-за парализованного транспорта, «скорые» работают в усиленном режиме, традиционные ярмарки отменили, а в выходные случилось 38 пожаров Вчера сразу в нескольких микрорайонах столицы из-за перегрузки линий по причине массового пользования охладительными приборами (кондиционерами и вентиляторами) на несколько часов пропадал свет. «По нескольку часов не было света на Виноградаре, улицах Оболонской и Еленовской, в районах Контрактовой и Почтовой площадей. Отключения начались с 12 часов, а уже к 16.30 мы ликвидировали все повреждения, — рассказала руководитель отдела внешних коммуникаций АК «Киевэнерго» Наталья Плеханова. — Сейчас многие включают слишком много бытовых приборов, и сети домов не выдерживают такой нагрузки, ведь они в большинстве своем устаревшие и не рассчитаны на такое большое потребление электроэнергии». Туристические фирмы, небольшие магазинчики вынуждены были уйти на незапланированную сиесту — кассовые аппараты и компьютеры не работали, пишет газета Сегодня. «Я думаю, что сегодня мы могли продать как минимум 5 путевок, сейчас ведь сезон. А так убытки», — сказали в турфирме в районе Контрактовой площади. Не повезло и тем, кто пользуется троллейбусами. Они первыми сдались под натиском жары. «На Фрунзе троллейбусы простояли без питания около 5 минут, а на проспекте Победы — около 20 минут», — рассказал главный инженер КП «Киевпастранс» Юрий Бомбардеров. Позавчера он говорил, что от высоких температур электролинии троллейбусов могут просесть, рельсы трамваев деформироваться, а двигатели автобусов просто «закипеть». Но в данном случае, по его словам, причина была другой: «Упала одна из опор проводов». Не исключено, что чиновники просто решили не нагнетать панику, пишет издание. Кстати, судя по всему, обещанных еще год назад кондиционеров во всех троллейбусах и автобусах придеться ждать долго. Сейчас в городе существует лишь один троллейбус с кондиционером — он курсирует по маршруту №18. В «Киевпастрансе» говорят, что ставить их в других слишком дорого, да и неэффективно. Охладители воздуха будут лишь в новых машинах, которые закупят к Евро-2012. В справочной «скорой» сказали, что нагрузка на киевские бригады за последние дни возросла уже на 12% (позавчера было еще 10%). «Стало тяжелее: вызовы в основном из-за гипертонических кризисов и проблем с сердцем, есть несколько тепловых ударов», — сказала дежурная. В выходные произошло 38 пожаров, из которых 13 — возгорание травы и мусора на открытой территории, что достаточно много для двух дней», — сказала пресс-секретарь главка МЧС в Киеве Наталья Быстрая. Жара не намерена отступать еще две недели, сообщил начальник Гидрометцентра Николай Кульбида. «Колебания температуры могут быть в пределах 2—3-х градусов, в целом же погода не изменится», — заявил он, добавив, что возможны и новые температурные рекорды. В частности столбики термометров могут подняться до 40 градусов тепла. Средняя температура в столице на этой неделе будет колебаться от 31 до 33-х градусов тепла. Завтра возможен ливень, а в четверг и пятницу — небольшие дожди. http://focus.ua/kiev/133322 | ||
| kostyan | Re: | [Ответить] |
| >Сейчас в городе существует лишь один троллейбус с >кондиционером — он курсирует по маршруту №18.
????? Впервые слышу. А какой бортовой, если не секрет? Про автобус 7240 знаю, а про троллейбус нет... | ||
| Santehnik | Re: | [Ответить] |
| Журналист напутал :-) | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: [4931] | [Ответить] |
| > > Про
> автобус 7240 знаю, а про троллейбус нет... І то, станом на це літо він там не працює. | ||
| Женя | Re: [4930] | [Ответить] |
| > Вчера из-за жары выбивало подстанции на Троещине,
> Куреневке... Из-за жары? Или из-за перегрузки? | ||
| Наблюдатель | Re: [4930] | [Ответить] |
| Сегодня ,около 14:40 на остановке ''Площадь Шевченко'' сгорел троллейбус. Бортовой номер 2621
Фотографий к сожалению нету,в новостях пока тоже умалчивают об этом. Вот любительское видео,заснятое телефоном http://www.youtube.com/watch?v=oHg5SJYRHA0&feature=related | ||
| lol-wut | Re: [4935] | [Ответить] |
| > Сегодня ,около 14:40 на остановке ''Площадь Шевченко''
> сгорел троллейбус. Бортовой номер 2621 > Фотографий к сожалению нету,в новостях пока тоже умалчивают > об этом. Вот любительское видео,заснятое телефоном > > http://www.youtube.com/watch?v=oHg5SJYRHA0&feature=related > Сегодня как бы не первое апреля. | ||
| Vyacheslav | Re: [4935] | [Ответить] |
| http://stolitsa.glavred.info/archive/2010/09/09/110529-10.html
На Петровке горел троллейбус 09.09.10 // 11:05 В среду, 8 сентября на Петровке в час пик - около шести вечера, загорелся троллейбус №32. Произошло это на остановке «Оболонский проспект», когда водитель высаживал пассажиров перед конечной. «Почти все успели выйти из салона, — рассказал водитель, — и тут вдруг раздался хлопок и повалил дым. К счастью, никто не пострадал», сообщает Сегодня. Загорелась сцепка между вагонами двойного троллейбуса. Водитель вызвал пожарных, и огонь удалось погасить в течение 10 минут. Предварительная причина возгорания — короткое замыкание. | ||
| GPS_27 | Re: [4935] | [Ответить] |
| Журналюги не могут чтоб не напутать. Что делал Тр32 на Петровке? | ||
| SEmix | Re: [4935] | [Ответить] |
| Сегодня, около 8 часов утра, недалеко от трамвайно-автомобильного пересечения между мЧерниговская и рынком Юность видел как стоял в сторону Юности отцепленный 5663, а перед ним автокран. Возможно на рельсы ставили. | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: [4937] | [Ответить] |
| > Загорелась сцепка между вагонами двойного троллейбуса.
> Водитель вызвал пожарных, и огонь удалось погасить в > течение 10 минут. Предварительная причина возгорания — > короткое замыкание. Як-то кажуть, "что курил аффтар?" Але практично очевидно, що горів (якщо взагалі горів) К-12 (швидше за все) чи Е301 по Тр34. А от те, що знову щось замкнуло у вузлі зчленування (повторюсь, якщо це не перебільшення), вже змушує замислитись. Не перша "гармошка", що почала горіти із вузла зчленування. | ||
| Андрей(BLEK) | Re: [4937] | [Ответить] |
| Зачем вообще было на Тр34 гармошку давать?Воздуха много что ли? | ||
| Santehnik | Re: [4937] | [Ответить] |
| Зачем вобще гармошки давать? Эксперементально установлено что от замены МАЗ-105 на СИТИ А183 особо выручка не падает :-))) | ||
| Оксана | [Ответить] | |
| Горел 4008. Причина = 1112. Делать наверное тоже не будут. 4003 пошел на разборку. | ||
| Sturm | Re: | [Ответить] |
| Щось Авіантам не везе з цим ділом | ||
| Андрей(BLEK) | Re: | [Ответить] |
| Странно уже 3й Авиант горит на Оболоне..реально не везёт(
4008 очень жалко,этим летом ехал на на нём на 46м(обычно он с 37го не вылезал),хорошая машина,лучшая пожалуй из первенцев ТД-4. Привести в порядок 4008 можно еще?или на него болт забьют? | ||
| DenVol | Re: [4945] | [Ответить] |
| > Странно уже 3й Авиант горит на Оболоне..реально не везёт(
Во-первых Оболони. А во-вторых Петровка это не Оболонь, блджад. > 4008 очень жалко,этим летом ехал на на нём на 46м(обычно он > с 37го не вылезал),хорошая машина,лучшая пожалуй из > первенцев ТД-4. Не такой уж и первенец, 2000 год. Десять лет - очень хороший возраст, многие ДАКи в таком возрасте умерли. К тому же просто возгорание узла сочленения, остальное уцелело. | ||
| Sturm | Re: [4946] | [Ответить] |
| > > Странно уже 3й Авиант горит на Оболоне..реально не везёт(
> Во-первых Оболони. А во-вторых Петровка это не > Оболонь, блджад. | ||
| Андрей(BLEK) | Re: [4945] | [Ответить] |
| >В среду, 8 сентября на Петровке в час пик - около шести вечера, >загорелся троллейбус №32. Произошло это на остановке «Оболонский >проспект», когда водитель высаживал пассажиров перед конечной.
Так кому верить? Маршрут 32й> Оболонский проспект< Петровка | ||
| kostyan | Re: [4945] | [Ответить] |
| >Привести в порядок 4008 можно еще?
Надеюсь, что приведут. Это хозяйская машина. | ||
| Андрей(BLEK) | Re: [4945] | [Ответить] |
| >Не такой уж и первенец, 2000 год. Десять лет - очень хороший возраст, >многие ДАКи в таком возрасте умерли. К тому же просто возгорание >узла сочленения, остальное уцелело.
Ну дай бог что бы подняли,хотя с 1112 не торопятся,но видимо чего то не хватает из деталей,раз 4007 сделали морду, а он всё стоит. | ||
| DenVol | Re: [4941] | [Ответить] |
| > Зачем вообще было на Тр34 гармошку давать?Воздуха много что
> ли? Во-первых, кто сказал, что он был именно на Тр34? Судя по тому, что пишут остановка "Оболонский проспект" и Тр32, а такая остановка на этом маршруте есть, то они обозвали "Петровкой" улицу Героев Днепра, за такое ИМХО убивать надо. А Воле, пардон, советую не отвлекаться от своего третьего депо или получше изучить сеть оболонских маршрутов, если у него на Тр34 есть остановка "Оболонский проспект". Во-вторых, если ты думаешь, что в депо сидит Задорожный и ставит фишечку с надписью "4008" на большую карту с нарисованным Тр34, и что таким образом организовывается выпуск на маршрут, то ты немного ошибаешься. Объясняю еще раз, на месяц составляется наряд для каждого маршрута, где указывается машина, фамилии ее водителей и режим работы этой машины на каждый день. Так уж получилось, что люди не могут работать без выходных, а машина - без смотровой, поэтому машина не может постоянно висеть на своем выпуске и маршруте и периодически положение меняется. Случаются ситуации, когда машина ломается и вместо нее надо срочно дать подмену. Водитель из резерва вызывается на выпуск, ему дают машины на выбор. Если у него второй класс, то понятно, что он из нескольких моделей выберет ту, что предпочтительнее. Я уже писал на СТТС, что ни один идиот по доброй воле на Т2 не сядет и будет прав, вот и выходят К12 и ЛАЗы на необычные для себя маршруты. Механизм ясен? | ||
| GPS_27 | Re: [4941] | [Ответить] |
| Эх, жаль 4008, хоть бы починили, хорошая ведь машина. Помню, как на нём новеньком на открытии Тр36 ехал. | ||
| Gambler | Re: [4939] | [Ответить] |
| > Сегодня, около 8 часов утра, недалеко от
> трамвайно-автомобильного пересечения между мЧерниговская и > рынком Юность видел как стоял в сторону Юности отцепленный > 5663, а перед ним автокран. Возможно на рельсы ставили. Угу, почти у меня под домом. Поезд 5471-5663, второй вагон стоял под 70 градусами к трамвайной линии, первый был дето в 100-150 метрах спереди. Задняя тележка на месте, а морда оказалась почти на первом ряду дороги. Поставили на место где-то в 9-15. Пассажиры второго вагона наверное получили кучу эмоций и в очередной раз убедились в том, что нынешний киевский трамвай просто в идеальном состоянии. | ||
| Володя Царенко | Re: [4939] | [Ответить] |
| На форуме не видел. Выкладываю.
Автобус и трамвай устроили серьезное ДТП и пробку на Лукьяновке. Это ДТП произошло 09.09.10 в 14.25 на пересечении улиц Дегтяревская и Довнар-Запольского. По словам водителя автобуса (маршрутного такси №556) он двигался по улице Дегтяревской, на пересечении с Довнар-Запольского он повернул налево и в это время в него врезался трамвай... Водитель трамвая. Рассказал мотострингеру ИА «Друга Смуга», что он двигался в направлении Лукьяновки. Он остановился перед перекрестком с улицей Довнар-Запольского на остановке, убедился, что все пассажиры перешли дорогу и трамвайное полотно и на разрешающий сигнал светофора начал движение и в это время ощутил мощный удар в правую переднюю дверь. Применил экстренное торможение, но даже со скорости в 15 км/ч (такова была скорость трамвая в момент аварии) два вагона каждый массой по 18 тонн быстро не останавливаются... http://news.infocar.com.ua/avtobus_i_tramvay_ustroili_sereznoe_dtp_i_probku_na_lukyanovke_45617.html | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: [4951] | [Ответить] |
| > получше изучить сеть оболонских
> маршрутов, если у него на Тр34 есть остановка "Оболонский > проспект". Мережа оболонських маршрутів мене не особливо цікавить. Весь Київ цікавить, окрім оболоні, ібо ваістєну. Лише так, заради спортивного інтересу. А тепер покажи мені на Тр32 зупинку "Оболонський проспект" > «Оболонский проспект», когда водитель высаживал пассажиров перед конечной. на якій відбувається висадка пасажирів :-) > А Воле, пардон, советую не отвлекаться от > своего третьего депо Тобі того ж по Куренівці і Подільському депо. | ||
| Mik_Yumz_Т25 | Re: [4954] | [Ответить] |
| > На форуме не видел. Выкладываю. Автобус и трамвай устроили
> серьезное ДТП и пробку на Лукьяновке. Это ДТП произошло > 09.09.10 в 14.25 на пересечении улиц Дегтяревская и > Довнар-Запольского. По словам водителя автобуса > (маршрутного такси №556) он двигался по улице Дегтяревской, > на пересечении с Довнар-Запольского он повернул налево и в > это время в него врезался трамвай... Водитель трамвая. > Рассказал мотострингеру ИА «Друга Смуга», что он двигался в > направлении Лукьяновки. Он остановился перед перекрестком с > улицей Довнар-Запольского на остановке, убедился, что все > пассажиры перешли дорогу и трамвайное полотно и на > разрешающий сигнал светофора начал движение и в это время > ощутил мощный удар в правую переднюю дверь. Применил > экстренное торможение, но даже со скорости в 15 км/ч > (такова была скорость трамвая в момент аварии) два вагона > каждый массой по 18 тонн быстро не останавливаются... > http://news.infocar.com.ua/avtobus_i_tramvay_ustroili_sereznoe_dtp_i_probku_na_lukyanovke_45617.html > 5722 похоже хана | ||
| kostyan | Re: [4954] | [Ответить] |
| Трамвая очень жалко. АП-3-шного мазобыдловоза - ни капельки. А его водилу - и подавно. | ||
| DenVol | Re: [4955] | [Ответить] |
| > А тепер покажи мені
...пожалуйста > на Тр32 зупинку > "Оболонський проспект" http://transphoto.ru/photo/319947/ > «Оболонский проспект», когда > водитель высаживал пассажиров перед конечной. на якій > відбувається висадка пасажирів :-) А что, на Петровке Тр34 высаживает пассажиров? ) > Тобі того > ж по Куренівці і Подільському депо. Аминь. | ||
| Sturm | Re: [4957] | [Ответить] |
| > Трамвая очень жалко. АП-3-шного мазобыдловоза - ни
> капельки. А его водилу - и подавно. А водый - не людина? А пасажири - не люди? | ||
| Д-616 | Re: [4955] | [Ответить] |
| >убедился, что все
> пассажиры перешли дорогу и трамвайное полотно и на > разрешающий сигнал светофора начал движение и в это время > ощутил мощный удар в правую переднюю дверь. В ДТП виноват водитель автобуса. Трамвай и автобус начали движение одновременно на зелёный свет, а согласно ПДД, трамвай имеет преимущество на перекрестке перед другими транспортными средствами. Таким образом водитель автобуса нарушил ПДД, не пропустив трамвай в порядке приоритета. | ||
| Sturm | Re: [4958] | [Ответить] |
| > > А тепер покажи мені ...пожалуйста > на Тр32 зупинку >
> "Оболонський проспект" > http://transphoto.ru/photo/319947/ > > «Оболонский проспект», когда > водитель высаживал > пассажиров перед конечной. на якій > відбувається висадка > пасажирів :-) А что, на Петровке Тр34 высаживает > пассажиров? ) > Тобі того > ж по Куренівці і Подільському > депо. Аминь. Гарячі хлопці, може досить вже виясняти, чий "раЁн" кращий? | ||
| Юрий | Re: [4958] | [Ответить] |
| http://magnolia-tv.com/photo-news/2010-09-09/avtobus-protaraniv-tramvay-ta-vidirvav-yogo-bik
Трамвай думаю отремонтировать не проблема. | ||
| DenVol | Re: [4960] | [Ответить] |
| > согласно ПДД,
> трамвай имеет преимущество на перекрестке ...равнозначных дорог. Но в данном случае суть дела не меняется. Видимо долбошрутчик засчитался деньгами и не заметил трамвай. | ||
| Д-616 | Re: [4960] | [Ответить] |
| В случае наличия светофора термины "главная" и "второстепенная дорога", как и знаки приоритета, теряют смысл.
Согласно ПДД, водитель автобуса был обязан уступить дорогу. | ||
| Д-616 | Re: [4960] | [Ответить] |
| >Трамвай думаю отремонтировать не проблема.
Только если там не произошла деформация рамы. | ||
| DenVol | Re: [4964] | [Ответить] |
| > Трамвай думаю отремонтировать не проблема.
Вообще борт помяло очень даже, это похлеще, чем 5978 в свое время КамАЗ помял, но Подолька справилась. КЗЭТ бы его сделал. > В случае наличия светофора термины "главная" и > "второстепенная дорога", как и знаки приоритета, теряют > смысл. Согласно ПДД, водитель автобуса был обязан уступить > дорогу. Да, это правда. | ||
| Д-616 | Re: [4964] | [Ответить] |
| Если столкновение произошло по причине отвлечения водителя автобуса от дорожно-транспортной обстановки (пересчёт денег), то это является отягчающим обстоятельством и нарушением ПТЭ и ДИВ (должностной инструкции водителя) | ||
| kostyan | Re: [4964] | [Ответить] |
| >Таким образом водитель автобуса нарушил ПДД, не пропустив >трамвай в порядке приоритета.
Что ж вы от АП-3-то хотите? | ||
| Юрий | Re: [4964] | [Ответить] |
| Если КТД восстановили 4007 то и этот трамвай думаю сделают. | ||
| kostyan | Re: [4964] | [Ответить] |
| >А водый - не людина?
Он сам виноват. На дорогу смотреть нужно, а не орать в салон "сзади два, передаем!!!". Потому не жалко нисколько... >А пасажири - не люди? Пассажиров трамвая жалко. А шрутки - да, тоже, конечно, но все-таки они сами выбрали себе такой транспорт. | ||
| Sturm | Re: [4970] | [Ответить] |
| > >А водый - не людина? Он сам виноват. На дорогу смотреть
> нужно, а не орать в салон "сзади два, передаем!!!". Потому > не жалко нисколько... >А пасажири - не люди? Пассажиров > трамвая жалко. А шрутки - да, тоже, конечно, но все-таки > они сами выбрали себе такой транспорт. Нагадати, що сталося з 5750, 5992, 5905? Винні люди а не транспорт | ||
| Д-616 | Re: [4964] | [Ответить] |
| >А водый - не людина?
Какая разница? В этом ДТП полностью его вина, так что причин для жалости нет. 5722 конечно жалко. Если повреждение рамы то будет стоять в трупарке как 5931... хотя вот 5845 после гораздо более серьёзного ДТП восстановили. | ||
| Связист | Re: [4962] | [Ответить] |
| > Трамвай думаю отремонтировать не проблема.
Только с депо. Разговаривал долго с водителем этого вагона. Он отьезжал от Запольского в сторону Лукьяновки, уже почти переехал сереедину перекрёстка (первый вагон) увидел как справа летит шрутка. Водила разговаривал по мобилке.Маршрутка двигалась в попутном направлении,тоесть пересекла встречную полосу ну и конечно не смотря влево. Удар был очень сильный .автобус прижало к светофору и протянуло сквозь весь первый вагон, и немногопереда второго. Первый уже не восстановить. раму и крышу повело. Всё первое окно за дверью вырезали автогеном отогнуло метал на метр в сторону. В вагоне 3 пострадавших. Женщина жаловалась на боль в животе, мужчина пробемы с ногой,и мужчине осколок стекла попал в глаз. Что примечательно. приехало 6 телеканалов. Сьехались маршруточники и они первые дали интервью.: Вагон ехал без пассажиров,остановку пооехал без остановки,тормоза у него были не исправны. Тоесть сразу подняли шумиху. поставили под этим подписи 10 свидетелей(маршруточники и их друзья). То что вагон был исправен это подтверждает то что он приехал в депо полностью своим ходом.Все тормоза в норме. Но интервью ущло что вышло в эфир не знаю. Но нужно действовать так как маршруточники. сразу подбегать к ТВ и рассказвать: да только что всё на моих глазах,маршрутка нарушила сразу 3 правила. Но никто из наших так непоступает. | ||
| DenVol | Re: [4962] | [Ответить] |
| Ну и выродки. Ладно б частниками были, но блин, вы ж с этим трамваем под одной крышей! | ||
| Юрий | Re: [4962] | [Ответить] |
| Конечно ведь им трамвай мешает пассажиров отбирает. | ||
| Юрий | Re: [4962] | [Ответить] |
| Частники кстати бывают на много порядочнее. | ||
| Юрий | Re: [4962] | [Ответить] |
| http://magnolia-tv.com/photo-news/2010-09-09/avtobus-protaraniv-tramvay-ta-vidirvav-yogo-bik
тут можно коменты оставить | ||
| Андрей(BLEK) | Re: [4962] | [Ответить] |
| Виноват автобус,да и удар был от него.Жалко вагон и человека которому осколок попал((Костян был почти прав на счёт -сзади два, передаем!>водитель явно отвлёкся сомневаюсь что он первый день работает на 556 и не знает что там трамваи ходят. | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: [4962] | [Ответить] |
| Автобус, трамвай та постраждалих жаль. А водія 1391 - ні. Він - не людина, він - спеціально навчена мавпа.
КПТ мав би витягнути з нього залишкову вартість трамвая (сумніваюсь, щоправда, що вона була великою) та позбавити ліцензії. | ||
| Андрей(BLEK) | Re: [4979] | [Ответить] |
| > Автобус, трамвай та постраждалих жаль. А водія 1391 - ні.
> Він - не людина, він - спеціально навчена мавпа. Вон как написал Связист,что сразу нашлись свои люди которые повесили всё ДТП в камеру на трамвай( и большая часть населения поверит этой туфте-Конечно...трамваи опасны для жизни,снимайте его скорее),а КПТ что,своя схема,им же ЖелтоМаз по 2грн дороже как и МТ 556,а водителю трамвая могут запросто пригрозить...мол молчи и всё. | ||
| Юрий | Re: [4979] | [Ответить] |
| В газете сегодня http://www.segodnya.ua/news/14171454.html | ||
| Д-616 | Re: [4979] | [Ответить] |
| Сегодня слышал разговор кондукторш в А69. Обсуждали аварию. Оказалось, вроде водитель автобуса какой-то приезжий и работал в парке недавно. | ||
| DenVol | Re: [4979] | [Ответить] |
| Сегодня ужасная жопа на Малой окружной. Согласно Яндекс.пробкам тянется от МосМоса и аж за Севастопольскую до Механизаторов. Все стоит, пешком идти быстрее. Очень выручил Т11. | ||
| kostyan | Re: [4982] | [Ответить] |
| > Сегодня слышал разговор кондукторш в А69. Обсуждали аварию.
> Оказалось, вроде водитель автобуса какой-то приезжий и > работал в парке недавно. Сельское быдло, одним словом. А вообще насчет "недавно" у меня большие сомнения. Я знаю в морду (именно в морду, а не в лицо) постоянного водителя 1391. Один раз меня по его вине зажало в задней двери при выходе (еще на обычном маршруте, на каком, уже не помню, но хорошо помню, что я оказался еще и виноват), а второй - он закрыл дверь прямо перед носом, когда я однажды решил воспользоваться услугами ламбомазоАП-3шной 556. Потому если речь идет о нем - мне жалко. Только не его - а того, что он не сдох при столкновении с трамваем. | ||
| kostyan | Re: [4982] | [Ответить] |
| Вот потому я и говорю, что в Киеве этому селючью мерзкому место разве что в качестве дворников или уборщиков общественных туалетов. | ||
| HAnS | Re: [4984] | [Ответить] |
| > Сельское быдло, одним словом.
> селючью мерзкому Раджу бути пообережніше зі словами. Добряче попахує фашизмом. А бидлоти вистачає і з міських, втч корінних киян | ||
| Д-616 | Re: [4984] | [Ответить] |
| >А вообще насчет "недавно" у меня большие сомнения.
Это кондючка говорила. Может имела ввиду "недавно с ним работала" или чтото такое. Заодно она перекрутила: по её словам "трамвай влетел в автобус" хотя на самом деле было в точности наоборот, как видно из всех фото. Что касается фашизма, то идея "служение государству превыше всего" (это кратко, по определению основоположника доктрины фашизма, Муссолини, и есть фашизм) тут абсолютно ни при чём. | ||
| Д-616 | Re: [4984] | [Ответить] |
| >место разве что в качестве дворников
>или уборщиков общественных туалетов. Конкретно село тут ни при чём (быдло есть и в городе, и в селе равно как и нормальные люди), но если допустить что всякое быдло будет убирать туалеты — тогда точно в туалет нельзя будет зайти без адвоката. | ||
| HAnS | Re: [4987] | [Ответить] |
| > >А вообще насчет "недавно" у меня большие сомнения.
> Это кондючка говорила. Может имела ввиду "недавно с ним > работала" или чтото такое. Заодно она перекрутила: по её > словам "трамвай влетел в автобус" хотя на самом деле было в > точности наоборот, как видно из всех фото. > Что касается фашизма, то идея "служение государству превыше > всего" (это кратко, по определению основоположника доктрины > фашизма, Муссолини, и есть фашизм) тут абсолютно ни при > чём. Я мав на увазі "ширпотребне" значення. Висловлення ненависті чи агресії стосовно певної соціальної групи. | ||
| Д-616 | Re: [4987] | [Ответить] |
| Более точно, это называется "шовинизм". | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: [4987] | [Ответить] |
| Сьогодні приблизно о 16-40 стався обрив контактної мережі на вул. Горького, унаслідок чого був заблокований рух тролейбусних маршрутів №12,40, пізніше - й №3,14 та №8(?)
Диспетчер, що обслуговуває м-т №40, відразу почала відправляти усі машини, що встигли проїхати місце обриву до цього, а також тих, хто на цей момент не доїхав до повороту на Волгоградську, відправила на Залізничний масив. Останнім тролейбусом, що виїхав з "пастки" став 3711 (по Головка - 17:10). Водії, з їхніх слів, не знали ні масштабів пригоди, ні того, чи всі тролейбуси відправляють на Залізничний масив. Тому люди на зупинках продовжували очікувати на тролейбуси. Апогеєм, мабуть, стала ситуація поблизу Солом'янського ринку, де пасажири зайняли крайню праву полосу руху. Маршрутні таксі не надто допомогли у ситуації, зважаючи на інтервали (МТ450), рухомий склад, що не має змоги перевозити велику кількість пасажирів (МТ171,198,450) і сподівання пасажирів на появу довгоочікуваного тролейбусу. Рух пасажирів відбувався у бік тролейбусної зупинки з протилежного боку, щоб дістатись до метро м-том №3. Однак і тут пасажирів очікувало розчарування - усі тролейбуси слідували або у бік Севастопольської площі, обертаючись по Кадетському Гаю (тролейбуси, зняті з маршруту №40), чи по Севастопольській площі (тролейбуси маршруту №3 обох депо). О 17:55 по Солом'янській площі (звідки я спостерігав за ситуацією у той момент; більшість людей, у тому числі і я, пішли на зупинку Тр8, але той маршрут з незрозумілих причин (єдиним поясненням може бути лише зникнення напруги на Толстого) не ходив також, а тролейбуси, що спостерігались зранку на цьому маршруті (3702, 3723...), ходили імпровізованим маршрутом 3/40) сталось-таки диво: перший тролейбус пішов праворуч на стрілці, й одразу ж за ним приїхали ще два, які відправились у бік Палацу Спорту (1915, 548, 3709). 1915 проїхав по Жилянській до перетину з вул. Володимирською, де зупинився. Їдучи у 3709, одразу за 1727 (Тр14) та 548, після повороту Толстого/Жилянська та проїзду зупинки, одразу почув писк, який сигналізував про відсутність напруги. Хоча було оголошено про те, що напруга скоро з'явиться, все ж практично усі пасажири залишили тролейбуси та пішли пішки. Про посадку у А69 мова не йшла - у ньому пасажирів вистачало і так. Єдиною, хто зміг увібрати у себе дуже невелику частину пасажирів, стало МТ539. Рух у всіх напрямках відновився о 18-30. Першим тролейбусом маршруту №40 став невизначений МАЗ (один з 3712-14), далі - шеренга ЮМЗів, що нараховувала 7 шт. - 550, 518, 542 та інші. До ймовірних винуватців аварії можна долучити й Сантехніка, котрий не далі, ніж учора писав прогнози, що може статись у випадку обриву КМ на м-ті №40 :-) | ||
| Юрий | Re: [4987] | [Ответить] |
| Обрыв КС случился случайно не напротив Мегамаркета на Горького? | ||
| kostyan | Re: [4987] | [Ответить] |
| >До ймовірних винуватців аварії можна долучити й Сантехніка, >котрий не далі, ніж учора писав прогнози, що може статись у >випадку обриву КМ на м-ті №40 :-)
Ну так... Там же важно было показать преимущество шрутки перед ЭТ. Хотя, как видим, ничего особо страшного не произошло. Менее двух часов простоя раз в полгода - не повод пускать шрутку-дублер и забирать пассажиров у троллейбуса. Скорее это повод поставить ЛАЗу условие - троллейбусы должны иметь АХ. | ||
| DenVol | Re: [4987] | [Ответить] |
| 3712 на Тр22 сегодня был.
А еще сегодня на Кавказской в 13:30 сдох 3707. До остановки все было в порядке, а когда водитель закрыла двери и собралась отчаливать, у машины только беспомощно щелкали ЛК, а с места она не сдвинулась. Чуть позже завоняло паленым. Нас высадили. Водитель пыталась что-нибудь сделать, но не вышло, поэтому она откатилась от остановки вперед чтоб не мешать. Пришлось пересаживаться в подошедший сзади 531, благо по битым талонам с 3707 проехать разрешили, как и положено в таких ситуациях. | ||
| Santehnik | Re: [4987] | [Ответить] |
| надо будет завтра на Дорогожичах крестовину сломать и положить Тр16, Тр19, Тр22, Тр27 | ||
| GPS_27 | Re: [4983] | [Ответить] |
| > Сегодня ужасная жопа на Малой окружной. Согласно
> Яндекс.пробкам тянется от МосМоса и аж за Севастопольскую > до Механизаторов. Все стоит, пешком идти быстрее. Очень > выручил Т11. Проезжал в тех краях, пробка на Московском Мосту была в обе стороны: http://www.picatom.com/1m/M_Most01-1.html Пассажиры просто шли пешком по мосту, так как пробка была очень большая: http://www.picatom.com/1m/M_Most02-1.html Городская космо-тяга: http://www.picatom.com/1m/Tyaga01-2.html http://www.picatom.com/1m/Tyaga02-2.html | ||
| Юрий | Re: [4983] | [Ответить] |
| 3707 потом забрал Краз и повез по Толстого вырулил на Саксаганского и дальше. | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: [4983] | [Ответить] |
| Бачив 3707 і до цього (12-25 на перетині якраз з Кавказькою), і після цього (наматував кола по Тр3/40 у вказаний час). | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: [4983] | [Ответить] |
| Обрив стався між вул. Фізкультури та вул. Димитрова, точне місцк не скажу, бо на ньому не був. | ||
| Юрий | Re: [4983] | [Ответить] |
| Просто где то в августе был обрыв напротив Мегамаркета | ||
| DenVol | Re: [4998] | [Ответить] |
| > Бачив 3707 і до цього (12-25 на перетині якраз з
> Кавказькою), і після цього (наматував кола по Тр3/40 у > вказаний час). И свидетель есть? ) У меня есть - моя девушка, лишившаяся из-за этого сидячего места. | ||
| GPS_27 | Re: [5000] | [Ответить] |
| > Просто где то в августе был обрыв напротив Мегамаркета
Видел обрыв напротив Мегамаркета весной. (Что-то часто там обрывы стали случаться). | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: [5001] | [Ответить] |
| > И свидетель есть? ) У меня есть - моя
> девушка, лишившаяся из-за этого сидячего места. Та сама пересадка з МАЗу в Т2 - вже трагедія :-) Навіщо потрібні свідки того, що я його бачив на лінії ввечері - не розумію. | ||
| Сашок | Re: [4991] | [Ответить] |
| > Сьогодні приблизно о 16-40 стався обрив контактної мережі
> на вул. Горького, унаслідок чого був заблокований рух > тролейбусних маршрутів №12,40, пізніше - й №3,14 та №8(?) > Диспетчер, що обслуговуває м-т №40, відразу почала > відправляти усі машини, що встигли проїхати місце обриву до > цього, а також тих, хто на цей момент не доїхав до повороту > на Волгоградську, відправила на Залізничний масив. > Останнім тролейбусом, що виїхав з "пастки" став 3711 (по > Головка - 17:10). > Водії, з їхніх слів, не знали ні масштабів пригоди, ні > того, чи всі тролейбуси відправляють на Залізничний масив. > Тому люди на зупинках продовжували очікувати на тролейбуси. > Апогеєм, мабуть, стала ситуація поблизу Солом'янського > ринку, де пасажири зайняли крайню праву полосу руху. > Маршрутні таксі не надто допомогли у ситуації, зважаючи на > інтервали (МТ450), рухомий склад, що не має змоги > перевозити велику кількість пасажирів (МТ171,198,450) і > сподівання пасажирів на появу довгоочікуваного тролейбусу. > Рух пасажирів відбувався у бік тролейбусної зупинки з > протилежного боку, щоб дістатись до метро м-том №3. А я еще удивлялся, что у Республиканского стадиона не было ни одного Тр12 и очень мало выпусков Тр40. Однак і > тут пасажирів очікувало розчарування - усі тролейбуси > слідували або у бік Севастопольської площі, обертаючись по > Кадетському Гаю (тролейбуси, зняті з маршруту №40), чи по > Севастопольській площі (тролейбуси маршруту №3 обох депо). > О 17:55 по Солом'янській площі (звідки я спостерігав за > ситуацією у той момент; більшість людей, у тому числі і я, > пішли на зупинку Тр8, але той маршрут з незрозумілих причин > (єдиним поясненням може бути лише зникнення напруги на > Толстого) не ходив також, а тролейбуси, що спостерігались > зранку на цьому маршруті (3702, 3723...), ходили > імпровізованим маршрутом 3/40) сталось-таки диво: перший > тролейбус пішов праворуч на стрілці, й одразу ж за ним > приїхали ще два, які відправились у бік Палацу Спорту > (1915, 548, 3709). > 1915 проїхав по Жилянській до перетину з вул. > Володимирською, де зупинився. Їдучи у 3709, одразу за 1727 > (Тр14) та 548, після повороту Толстого/Жилянська та проїзду > зупинки, одразу почув писк, який сигналізував про > відсутність напруги. Хоча було оголошено про те, що напруга > скоро з'явиться, все ж практично усі пасажири залишили > тролейбуси та пішли пішки. > Про посадку у А69 мова не йшла - у ньому пасажирів > вистачало і так. Єдиною, хто зміг увібрати у себе дуже > невелику частину пасажирів, стало МТ539. Визуально Тр3 и 14 в это время ходили по Жилянской без особых проблем (как и А5, 38 и 69). > Рух у всіх напрямках відновився о 18-30. Першим тролейбусом > маршруту №40 став невизначений МАЗ (один з 3712-14), далі - > шеренга ЮМЗів, що нараховувала 7 шт. - 550, 518, 542 та > інші. На Республиканском стадионе первым Тр40 после долгого отсутствия стал 412. Тр12 так и не появился. Три указанных ЮМЗ-Т2 (а также МАЗ 3713 перед ними) видел около 16:30. На углу Красноармейской и Федорова уже после вечернего пика началось какое-то модное мероприятие, закончившееся после 22:00. Из-за большого количества съехавшихся туда крутых "тачек" длительное время был затруднен проезд по улице Федорова между Горького и Красноармейской, на последней также периодически возникала небольшая пробка. | ||
| Михаил | Re: [4991] | [Ответить] |
| Обсуждение недавнего ДТП на вражеском форуме:
http://forum.autoua.net/showflat.php?Cat=0&Board=repair&Number=4218140&page=0&fpart=all | ||
| Forester | Re: [4995] | [Ответить] |
| >
> надо будет завтра на Дорогожичах крестовину сломать и положить Тр16, Тр19, Тр22, Тр27 > Так вот кто диверсиями занимается! :-) | ||
| lol-wut | Re: [5005] | [Ответить] |
| > Обсуждение недавнего ДТП на вражеском форуме:
> > http://forum.autoua.net/showflat.php?Cat=0&Board=repair&Number=4218140&page=0&fpart=all > Если почитать тот топик, так очень даже дружественный :-) | ||
| kostyan | Re: [5005] | [Ответить] |
| "На этом маршруте самые неадекватные работают. Их как специально отбирают. Мозгов там у водителей нет ваапще. Но кто ж их тронет то...маршрут то "чей надо".
Прошу заметить, это говорят на форуме автомобилистов (я был, кстати, крайне удивлен после прочтения страницы). | ||
| Murcielago | Re: [5005] | [Ответить] |
| А ты думал, автомобилистов не задолбали неадекватные таксисты и водители маршруток? :))) | ||
| kostyan | Re: [5009] | [Ответить] |
| > А ты думал, автомобилистов не задолбали неадекватные
> таксисты и водители маршруток? :))) Я просто знаю отношение большинства таковых к трамваю и троллейбусу. Потому и был очень приятно удивлен, когда прочитал обратное. | ||
| Михаил | Re: [5009] | [Ответить] |
| "Трамвай - пережиток прошлого. оставить по набережной экскурсионную линию и все.
да он чистый, но шумный, требует рельсов, а кроме того в на расстоянии 10-15 метров от минусового контакта (рельсы) разрушает водопроводы и т.д. например нафига борщаге трамвай? ждем метро? его еще лет 10 можно ждать. а теперь представьте - на месте рельс автобанчик, так-же обнесен забором, по нему курсируют исключительно тралики гусиницы каждые 5 минут - красота. пробок нет. в виде исключения - проедет и 01,02,03. И линию такую сдали бы за полгода максимум. Кто ближе меня к Попову - порекомендуйте." Нет слов...Но такие высказывания заставляют задуматься :-((((((((( | ||
| Caxa | Re: [4968] | [Ответить] |
| > >Таким образом водитель автобуса нарушил ПДД, не пропустив
> >трамвай в порядке приоритета. И после этого ты, костян, все равно будешь думать, что ламбомазов пропускают не в целях собственной безопасности, а "потому что так требует начальство"?? :DDD | ||
| kostyan | Re: [5012] | [Ответить] |
| > > >Таким образом водитель автобуса нарушил ПДД, не
> пропустив > >трамвай в порядке приоритета. И после этого > ты, костян, все равно будешь думать, что ламбомазов > пропускают не в целях собственной безопасности, а "потому > что так требует начальство"?? :DDD Буду. Потому что это я знаю на 100%. | ||
| Д-616 | Re: [5012] | [Ответить] |
| А какой источник данных? Чей-то устный рассказ, письменное доказательство, аудиозапись, видеокассета? | ||
| Caxa | Re: [5012] | [Ответить] |
| У костяна может быть только один источник данных :))). Все остальные источники, будь то хоть Конституция Украины - у костяна не то что не принимаются а даже не рассматриваются :-DDD))))))) | ||
| Santehnik | Re: [5012] | [Ответить] |
| > А какой источник данных?
Личная фантазия :-) | ||
| Caxa | Re: [5012] | [Ответить] |
| >Личная фантазия :-)
ИМЕННО!!!!!! | ||
| Caxa | Re: [5012] | [Ответить] |
| Если 3*3=9, но это противоречит теории костяна, то костян будет утверждать, что 3*3=9 - это неправда, и вы со своей таблицей умножения будете отправлены куда подальше (Пример в студию) | ||
| Д-616 | Re: [5012] | [Ответить] |
| Из "секретных приказов" знаю только махинацию про "совместительство", так как сам был вынужден подписать такое заявление.
Суть: чтоб не платить сверхурочные, и при этом ставить водителей сверх нормы часов, заставляли писать заявление "на работу по совместительству на должность водителя". Например, скажем, у водителя рабочая неделя СР-ВС, выходные ПН, ВТ, а надо поставить его на выходной (некому выйти, например). Если действовать по КЗОТу, то такой выход оплачивается со 100% надбавкой. А так такой выход оформляют как "работу по совместительству" и платят без надбавки, как и за обычный день. Насчёт МТ556 никаких приказов и указаний не было, по крайней мере, в ПД. | ||
| Связист | Re: [4982] | [Ответить] |
| > Сегодня слышал разговор кондукторш в А69. Обсуждали аварию.
> Оказалось, вроде водитель автобуса какой-то приезжий и > работал в парке недавно. Продолжение истории. Права водителю трамвая пока не отдают. Идёт следствие. Автобусники и их свидетели доказывают что вагон проехал остановку не остановившись(даже если бы это было так ,какая разница.Мы на кафе проезжаем тоже без остановкеи так что нас лупитьь в бок нужно), а от трамвайщиков есть 2 свиделя что он остановился. Эти свидетели были записаны только в протоколе ГАИ. И вчера уже к одному нашему свидетелю позвонили и сказали дословно: Если скажешь ,что вагон останавливался на остановке, то у тебя будут проблемы со здоровьем.и повесили трубку. Выходит утечка телефона может идти только из ГАИ. Вот какие крутые парни на маршрутках. | ||
| Gregory | Re: [4982] | [Ответить] |
| а при чем здесь останавливался или нет. трамвай имеет преимущество априори. если что, могу запросик от нас направить | ||
| Андрей(BLEK) | Re: [5020] | [Ответить] |
| Вон как КПТ борется за свой 556,такое рвение. | ||
| Связист | Re: [5021] | [Ответить] |
| > а при чем здесь останавливался или нет. трамвай имеет
> преимущество априори. если что, могу запросик от нас > направить ну а я что вверху писал.что они бьют на безостановочный проезд трамвая. а смысл какой? видать сделать обоюдку. тогда каждому из водил придётся платить по 16 тысяч. | ||
| Sturm | Re: [5021] | [Ответить] |
| > а при чем здесь останавливался или нет. трамвай имеет
> преимущество априори. если что, могу запросик от нас > направить Може має сенс все це висвітлити в пресі? | ||
| Юрий | Re: [5021] | [Ответить] |
| +1 а также телеканалы например http://city-tv.kiev.ua/ +38 (044) 223 2328 | ||
| Юрий | Re: [5021] | [Ответить] |
| а также тонис, 1+1 | ||
| kostyan | Re: [5021] | [Ответить] |
| >И вчера уже к одному нашему свидетелю позвонили и сказали >дословно
С самого начала было ясно, что так будет. Как бы это была не спланированная начальством КПТ акция против трамвая... Видать, сильно им трамвай мешает черный нал зарабатывать, раз такие методы. Но молчать нельзя. Именно факт угрозы нужно высветлить везде, где только можно. Пусть все знают, какими методами Ламбуцкий действует. | ||
| kostyan | Re: [5026] | [Ответить] |
| > а также тонис, 1+1
Думаю, интер бы тоже подошел. Его достаточно много людей смотрят. | ||
| kostyan | Re: [5026] | [Ответить] |
| >Видать, сильно им трамвай мешает
Да, и его кстати на том направлении не придержишь одним приказом, как троллейбусы по Тр27 или 5. Так что решили радикальным способом действовать. Теперь, надеюсь, понятно, что там все не так просто? | ||
| Связист | Re: [5026] | [Ответить] |
| Сомневаюсь , что свидетель согласится дать интервью. Кому нужны лишние проблемы.
Водителя перевели на манёвры. | ||
| Юрий | Re: [5026] | [Ответить] |
| Интер врядли, но попробовать нужно, как по мне кто может откликнуться это сити, 1+1,тонис. | ||
| kostyan | Re: [5026] | [Ответить] |
| Категорически не согласен с таким рассуждением. Подобные угрозы нужно предавать огласке и наказывать тех, кто их применяет. Да и трамвай "виновным" признать могут, а потом и опасным для жизни, аварийным и т.д., вплоть до ликвидации. Вот тогда ламбошрутники с главным своим порадуются... Разве можно это допускать? | ||
| Д-616 | Re: [5026] | [Ответить] |
| >Как бы это была не спланированная начальством КПТ
>акция против трамвая... а какой смысл? трамвай на том направлении пользуется огромным спросом, люди его ждут, он приносит большую выручку... Разве что ООО таки стал советником Попова. Специально спланировать аварию — вряд ли, ни один водитель бы не согласился таранить трамвай (можно ведь и не выжить!) Скорее хотят использовать аварию как предлог. >трамвай "виновным" признать могу Это бы противоречило в корне ПДД. Виноват водитель автобуса, тут не надо быть специалистом по автотранспортному праву, это вам даже любой изучавший ПДД скажет. Трамвай имеет преимущество при проезде перекрёстков. Останавливатся на остановке или нет — это к ПДД не имеет никакого отношения, это уже внутренние инструкции... | ||
| Д-616 | Re: [5026] | [Ответить] |
| >Подобные угрозы нужно предавать огласке
>и наказывать тех, кто их применяет. На диктофон угрозу как я понял, не записали, доказательств нет. На месте свидетеля я бы спровоцировал ещё один звонок и записал бы всё как неопровержимую улику. Кроме того, с какого номера звонили, тоже можно вычислить, только этим должен кто-то заниматся. | ||
| 4804 | Re: [5029] | [Ответить] |
| > Теперь, надеюсь, понятно, что там все не так
> просто? Шизофрения прогрессирует? :-) | ||
| Santehnik | Re: [5029] | [Ответить] |
| О! Это Ламбуцкий лично звонил угрожать! | ||
| kostyan | Re: [5029] | [Ответить] |
| >а какой смысл?
>трамвай на том направлении пользуется огромным спросом, люди >его ждут, он приносит большую выручку Вот как раз поэтому. Чтобы это все превратилось в лишние 20 МАЗов и приносило черный нал кому следует. >Специально спланировать аварию — вряд ли Я слышал, что Т16 в 1978 году сняли именно после заранее спланированной аварии. >Это бы противоречило в корне ПДД. Виноват водитель автобуса И тем не менее, признать виновным собираются трамвайщика. Или, точнее, сам трамвай. Вон же - звонят и требуют, чтобы показания свои назад водитель забирал. Чтобы ламбошрутка не пострадала. Хотя после такого случая я бы вообще запретил АП-3 работать на подобном виде транспорта. Пусть в свое село эти шрутчики валят, и устраивают там аварии и разборки между собой. В Киеве этой гадости не место. >На диктофон угрозу как я понял, не записали, доказательств нет. >О! Это Ламбуцкий лично звонил угрожать! Что и следовало ожидать. Начинается оправдывание быдла и шрутчиков. Видимо, не одному Ламбуцкому там трамвай мешает... | ||
| Santehnik | Re: [5029] | [Ответить] |
| > Что и следовало ожидать. Начинается оправдывание быдла и шрутчиков. Видимо, не одному Ламбуцкому там трамвай мешает...
Подкинь травы, а? | ||
| Оксана | Осторожно, неисправные А144 | [Ответить] |
| А144.5(новой поставки) то ли из-за заводского брака то ли из-за плохого обслуживания имеют очень опасную проблему. Это отваливание ступицы колесных дисков ведущего моста прямо во время движения автобуса. Только на моей памяти за август и сентябрь было 2 таких случая - 2808 и 2420. Автобус при этом валится на бок и "тормозит" кузовом об асфальт. В обоих случаях обошлось без жертв.
Берегитесь неисправной техники. В 2387 сегодня вьехали в боковину зада на Большевике около 9.00 | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: Осторожно, неисправные А144 [5039] | [Ответить] |
| > А144.5(новой поставки) то ли из-за заводского брака то ли
> из-за плохого обслуживания имеют очень опасную проблему. > Это отваливание ступицы колесных дисков ведущего моста > прямо во время движения автобуса. Только на моей памяти за > август и сентябрь было 2 таких случая - 2808 и 2420. > Автобус при этом валится на бок и "тормозит" кузовом об > асфальт. В обоих случаях обошлось без жертв. Берегитесь > неисправной техники. В 2387 сегодня вьехали в боковину зада > на Большевике около 9.00 Ще взимку таке сталось з 2219 по Московському мосту. Дійсно, це вже тенденція... | ||
| Оксана | Re: Осторожно, неисправные А144 [5039] | [Ответить] |
| Да, помню такое и с одно из машин 2 автобусного парка. Номер тогда не запомнила. | ||
| 333 | Re: Осторожно, неисправные А144 [5039] | [Ответить] |
| >отваливание ступицы колесных дисков ведущего моста
Может просто диски колес соскакивали со ступицы из-за того что не делалась подтяжка? На задних мостах ступица перед тем как отвалится сначала должна выйти в сторону сантиметров на 30-40. И автобус просто не будет идти на ход, но "упасть на бок" не должен, так как будет держаться на полуоси. >было 2 таких случая - 2808 и 2420. А на каких маршрутах? | ||
| Д-616 | Re: Осторожно, неисправные А144 [5039] | [Ответить] |
| >Начинается оправдывание быдла и шрутчиков.
Это не оправдывание, а совет свидетелю. С таким доказательством (особенно если его прокрутить по СМИ) никто не решится вооплощать угрозы в реальность. Так что если будут ещё подобные звонки, то записать их будет очень полезно. | ||
| Оксана | Re: Осторожно, неисправные А144 [5039] | [Ответить] |
| Если была незатяжка/слизаная шпилька - то после первого такого случая быстро бы разобрались и такого больше не было.
Но ведь продолжает вырывать и именно на А144.5 - не на А092 и т.д. Автобус именно падает на бок - как будто взяли и убрали половину моста со стороны завала. 2808 - на 550 маршруте(Маяковского 1 круг) 2420 - на 532 маршруте(Питерская возле швейного училища). | ||
| 333 | Re: Осторожно, неисправные А144 [5044] | [Ответить] |
| > Если была незатяжка/слизаная шпилька - то после первого
> такого случая быстро бы разобрались и такого больше не > было. Ну почему, же - вон у 3601 отвалилось колесо на ходу. После этого "быстро разобрались", даже внеплановый инструктаж провели, как тут же у 3608 случилось то же самое. Хотя такое бывало и раньше - когда-то 3711 потерял колесо, ну там это было из-за того что он ездил в "колпаках" - на осмотре ж слесарь, который делает обтяжку, естественно, колпаки не снимал. | ||
| Оксана | Re: Осторожно, неисправные А144 [5044] | [Ответить] |
| Была бы премия процентов 30-40 от зарплаты - быстро бы все пообтягивали. Ну а сейчас всего 5% - никто и не хочет работать. | ||
| Ночной_Дозор | Re: Осторожно, неисправные А144 [5044] | [Ответить] |
| Работают только за премию? | ||
| 333 | Re: Осторожно, неисправные А144 [5044] | [Ответить] |
| Сегодня под Индустриальным мостом 534 правым зеркалом пробил заднее стекло 389, а левым передним углом ударил иномарку. | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: Осторожно, неисправные А144 [5044] | [Ответить] |
| На 534 працював випадково не Подробиці ДТП можна? І взагалі, що расовий 19-й 389 там робив :-) | ||
| kostyan | Re: Осторожно, неисправные А144 [5044] | [Ответить] |
| 389 на Тр22 вчера был. | ||
| Саня | Re: [5044] | [Ответить] |
| "Прибульці" з ТД1 вже встигли поламатися-нга Тр3 випустили сьогодні 1703,1710,1713,1725. і вже вдень 1710 стояв біля Солом'янської площі,а 1713-на мосту над Північими коліями. | ||
| Юрий | Re: [5044] | [Ответить] |
| 1707 Тр8 тянул Краз по Жилянской. | ||
| Акр | Re: [5044] | [Ответить] |
| День поломок на трамвайній лінії в Пущу.
О 13-30 тягли 5955, за 2 години - інший, не знаю який, бо дивився згори. | ||
| Акр | Re: [5044] | [Ответить] |
| О 22-45 Тр 4227 стояв на Будівельників зі спущеним правим заднім колесом. | ||
| ВЯЧЕСЛАВ П-В | Re: [5053] | [Ответить] |
| > День поломок на трамвайній лінії в Пущу.
> О 13-30 тягли 5955, за 2 години - інший, не знаю який, бо > дивився згори. 5955 осуществил сход в лесу около 12.00, а второй 5966 стоял с самого утра в тупике. | ||
| Андрей(BLEK) | Re: [5053] | [Ответить] |
| Сегодня в обед видел как тащили 1709 с Тр3. | ||
| HAnS | Re: [5053] | [Ответить] |
| На Т 5 сьогодні 2 СМЕ, втч КВРи 5768+5791, кажись. Без ВВ кабеля, на двох пантографах | ||
| DenVol | Re: [5053] | [Ответить] |
| http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&f=l&a=lm&t=2529&ft=1&s=nd&fm=808&lm=808#s-808 | ||
| Forester | Re: [5053] | [Ответить] |
| Сегодня приблизительно в 8 утра, на просп. Науки перед автовокзалом (возле кондитерской фабрики и непосредственно возле конечной остановки МТ211) случилось небольшое черезвычайное происшествие с участием троллейбуса №1721. В вышеозначенном месте имеется неиспользуемая расходная стрелка, провода в направлении "под током" от которой полностью отключены. Во время её прохождения водитель "дал на ход", после чего штанги сначала ушли в небо, потом запутались в проводах, которые при этом всём чуть не порвались, однако оказались прочнее крепления полуштанги - в результате полуштанга правой штанги оторвалась к чертям, прогрохотала по крыше и приземлилась на асфальт дороги благополучно: обошлось без пострадавших.
ЗЫ: кстати, что вышеозначенный троллейбус (и не только этот) делал в этом месте с маршрутоуказателями 43-го маршрута - я так и не понял. | ||
| kostyan | Re: [5053] | [Ответить] |
| >кстати, что вышеозначенный троллейбус (и не только этот) делал в >этом месте с маршрутоуказателями 43-го маршрута - я так и не >понял.
Выезжал из депо на маршрут. | ||
| Technicman | Re: Перекраска | [Ответить] |
| 4228 с сегодняшнего дня ездит в рекламе ГородОК. | ||
| DenVol | СТ | [Ответить] |
| В 17:25 СТ снова стоял. Около Гната Юры столпилось все, что могло столпиться в сторону вокзала, Т2 был парализован. | ||
| Андрей(BLEK) | Re: СТ | [Ответить] |
| В чём причины поломок?Каждый день уже что то случается?Татры летят или чё? | ||
| Santehnik | Re: СТ | [Ответить] |
| 385 попал в аварию на Кар. Дачах. Последствий вроде нет. | ||
| Юрий | Re: СТ | [Ответить] |
| А что случилось? | ||
| Santehnik | Re: СТ | [Ответить] |
| темно, не разглядел :-) | ||
| DenVol | Re: СТ | [Ответить] |
| Сегодня в 15:30 у 310+309 на перегоне "Героев Севастополя"-"Ивана Лепсе" начало выбивать РП. Остановились. Вожатый боролся с неисправностью минут 10, потом открыл кабину сателлита и попробовал поехать на втором пантографе, переключил полярность. До Лепсе дотянули. Дальше ехать уже не смог, стоял на станции еще минут 5-10, собрав за собой караван. В итоге непонятным образом уполз в депо без пассажиров. | ||
| SEmix | Re: СТ [5067] | [Ответить] |
| > Сегодня в 15:30 у 310+309 на перегоне "Героев
> Севастополя"-"Ивана Лепсе" начало выбивать РП. СТ можно закрывать обратно для доделки станций и покупки новых вагонов. | ||
| Santehnik | Re: СТ [5067] | [Ответить] |
| > и покупки новых вагонов.
На покупку новых вагонов нужно потратить столько же, сколько и на всю реконструкцию... Учитывая то как выделялись деньги на эту самую реконструкцию, это будет ой как не скоро... | ||
| Markus Schulz | Re: СТ [5069] | [Ответить] |
| > > и покупки новых вагонов. На покупку новых вагонов нужно
> потратить столько же, сколько и на всю реконструкцию... > Учитывая то как выделялись деньги на эту самую > реконструкцию, это будет ой как не скоро... К1 уже поскорей бы запустили. Двери можно было бы поменять на ширмовые, раз прислонно-сдвижные подрезать под платформы никак не могут. | ||
| Santehnik | Re: СТ [5069] | [Ответить] |
| Уже есть 2 состава. Только выпускать особо не спешат :-) | ||
| Otto | Re: СТ [5069] | [Ответить] |
| Гнати треба развалюхи з ШТ, піднімати швидкість, інакше справді хай вертають автобуси. | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: СТ [5069] | [Ответить] |
| Останнім часом розгул безчинства коїться на Жилянській-Руставелі.
Вчора дель не побили разом з водієм 1703 та невдоволеними пасажирами паркувальника, який намагався запаркувати клієнта прямо на зупинці "вул. Шота Руставелі" (простояли дві хвилини, поки позашляховик намагався заїхати на вказане місце, після чого водій не витримав, відчинив свої та пасажирські двері, і паркувальнику, що збирався кидати талон клієнтові (чи щось подібне; сам факт - намагався з нього взяти плату за паркування на зупинці громадського транспорту), довелось під тиском розгніваних людей задкувати, а так, як задкував він у бік метро, то нам було по дорозі, й ми змусили його взагалі тікати(!). Потім водій 1703 його зустрів біля виходу з метро у бік синагоги, хотів почитати йому лекцію, але він перебіг дорогу у бік Палацу Спорту... ... продовження цирку відбувалось сьогодні, кількомастами метрів раніше, біля розхідної стрілки 12,40 та 3,14 по Жилянській. Крайній правий та крайній лівий ряди були зайняті припаркованими легковиками, а от в другому ряду припаркувались КамАЗи, й не давали змоги пройти по "трійці". Водій корчешкоди зібрався вже пройти по 40-му (впритул, але можна було це зробити), переставивши штанги пізніше на свою лінію, але я звернув його уваги на те, що за КамАЗами, їхні водії влаштували... поляну. Водій миттю відкинув попередню ідею, і вирішив поговорити з "хуяриками" (цитата водія з 17хх, що йшов слідом). Вони просили "пляшку кожному" за те, щоб прибрати машини, поки не прийшов зі Шкоди, що затряла за ними водій з кувалдою (каже, слюсарі залишили) та бригадир "хуяриків" з іншої. З величезним розмахом, під дзвін пинків та матюків, що лунали як від бригадира, так і від працівників, КамАЗи було розігнано, а "день жестянщика", який обіцяв влаштувати на їхній автобазі водій Шкоди, поки відкладається. "Не вірю я у силу слова, а вірю в силу піздюлєй" (с) | ||
| Dimon | Re: СТ [5069] | [Ответить] |
| на этой неделе стоял 2909 со включеной аварийкой на оставновке "ул. Чернобыльская" что должен быть работать на 39 троллейбусном маршруте | ||
| Женя | Re: [4941] | [Ответить] |
| > Зачем вообще было на Тр34 гармошку давать?Воздуха много что
> ли? То на Петровкупривозят настоящий воздух с Оболони. http://ru.tsn.ua/tsikavinki/vo-lvove-prodayut-konservirovannyi-naturalnyi-vozduh.html :-) | ||
| Женя | Re: [4946] | [Ответить] |
| > > Странно уже 3й Авиант горит на Оболоне..реально не везёт(
> Во-первых Оболони. В который раз угадываю автора, не глядя на ник. :-] | ||
| Женя | Re: [4956] | [Ответить] |
| > > На форуме не видел. Выкладываю. Автобус и трамвай
> устроили > серьезное ДТП и пробку на Лукьяновке. Это ДТП > произошло > 09.09.10 в 14.25 на пересечении улиц > Дегтяревская и > Довнар-Запольского. По словам водителя > автобуса > (маршрутного такси №556) он двигался по улице > Дегтяревской, > на пересечении с Довнар-Запольского он > повернул налево и в > это время в него врезался трамвай... > Водитель трамвая. > Рассказал мотострингеру ИА «Друга > Смуга», что он двигался в > направлении Лукьяновки. Он > остановился перед перекрестком с > улицей > Довнар-Запольского на остановке, убедился, что все > > пассажиры перешли дорогу и трамвайное полотно и на > > разрешающий сигнал светофора начал движение и в это время > > ощутил мощный удар в правую переднюю дверь. Применил > > экстренное торможение, но даже со скорости в 15 км/ч > > (такова была скорость трамвая в момент аварии) два вагона > > каждый массой по 18 тонн быстро не останавливаются... > > http://news.infocar.com.ua/avtobus_i_tramvay_ustroili_sereznoe_dtp_i_probku_na_lukyanovke_45617.html > > 5722 похоже хана И, судя по характеру повреждений, виноват автобусник - он въехал в бок трамваю, а не наоборот. Значит, пи-ип отвлеклось на прикарманивание очередных двухгривен. | ||
| Женя | Re: [4959] | [Ответить] |
| > > Трамвая очень жалко. АП-3-шного мазобыдловоза - ни >
> капельки. А его водилу - и подавно. А водый - не людина? 99% cотрудников АП-3 - поцоватое быдло. А > пасажири - не люди? Люди. Но, доверив себя маршрутке, они - сами себе злые буратины. Теперь будут знать, что маршрутка - это риск. Надеюсь, поумнеют. | ||
| Женя | Re: [4967] | [Ответить] |
| > Если столкновение произошло по причине отвлечения водителя
> автобуса от дорожно-транспортной обстановки (пересчёт > денег), то это является отягчающим обстоятельством и > нарушением ПТЭ и ДИВ (должностной инструкции водителя) Надеюсь, эта гнида ещё лет 10 будет работать в своём любимом АП-3 за миску гнилой похлёбки на обед. | ||
| Женя | Re: [4973] | [Ответить] |
| > > Трамвай думаю отремонтировать не проблема. Только с
> депо. Разговаривал долго с водителем этого вагона. Он > отьезжал от Запольского в сторону Лукьяновки, уже почти > переехал сереедину перекрёстка (первый вагон) увидел как > справа летит шрутка. Водила разговаривал по > мобилке. Это ведь можно ЭЛЕМЕНТАРНО проверить по запросу к оператору сотовой связи. Номер этого урода ведь полюбому есть у многих. Но нужно действовать так как > маршруточники. сразу подбегать к ТВ и рассказвать: да > только что всё на моих глазах,маршрутка нарушила сразу 3 > правила. Но никто из наших так непоступает. Ты же и сам понимаешь, что все тут присутствующие, кроме, быть может, одного-двух случайных гостей, именно так и поступили бы. Только случая не было. | ||
| Женя | Re: [4979] | [Ответить] |
| > Автобус, трамвай та постраждалих жаль. А водія 1391 - ні.
> Він - не людина, він - спеціально навчена мавпа. КПТ мав би > витягнути з нього залишкову вартість трамвая (сумніваюсь, > щоправда, що вона була великою) та позбавити ліцензії. Лицензии надо бы лишить весь АП-3. Что и сделали, впрочем. :-] | ||
| Женя | Re: [5007] | [Ответить] |
| > > Обсуждение недавнего ДТП на вражеском форуме: > >
> http://forum.autoua.net/showflat.php?Cat=0&Board=repair&Number=4218140&page=0&fpart=all > > Если почитать тот топик, так очень даже дружественный > :-) Особенно неожиданно было там увидеть предпочтение трамваю на Троещину вместо метро. Santehnik отдыхает. :-] | ||
| Женя | Re: [5019] | [Ответить] |
| Насчёт МТ556 никаких
> приказов и указаний не было, по крайней мере, в ПД. Вот и ответ на вопрос, почему случилась авария. | ||
| Женя | Re: [5020] | [Ответить] |
| Если скажешь ,что вагон
> останавливался на остановке, то у тебя будут проблемы со > здоровьем.и повесили трубку. Выходит утечка телефона может > идти только из ГАИ. Вот какие крутые парни на маршрутках. А наш любимый Ванечка Сантехник их защищает и уважает. Респект! | ||
| Santehnik | Re: [5020] | [Ответить] |
| Куда им до Жени Баранова, который сразу морду бъет :-)) | ||
| Женя | Re: [5034] | [Ответить] |
| > >Подобные угрозы нужно предавать огласке >и наказывать тех,
> кто их применяет. На диктофон угрозу как я понял, не > записали, доказательств нет. На месте свидетеля я бы > спровоцировал ещё один звонок и записал бы всё как > неопровержимую улику. Кроме того, с какого номера звонили, > тоже можно вычислить, только этим должен кто-то заниматся. Милицию подключали? Ведь номер элементарно пробивается с санкцией. | ||
| Женя | Re: СТ [5071] | [Ответить] |
| > Уже есть 2 состава. Только выпускать особо не спешат :-)
Почему? | ||
| Женя | Re: [5085] | [Ответить] |
| > Куда им до Жени Баранова, который сразу морду бъет :-))
Надеюсь, что по смотрельнику тогда получало именно то убожество, которое сегодня это таки заслужило. :-] | ||
| Владимир М. | Re: СТ [5071] | [Ответить] |
| К1 не приняты на баланс, не оплочены и до тех пор, пока не доведут до ума двери, на СТ эти вагоны эксплуатировать не возможно. | ||
| SEmix | Re: СТ [5089] | [Ответить] |
| > К1 не приняты на баланс, не оплочены и до тех пор, пока не
> доведут до ума двери, на СТ эти вагоны эксплуатировать не > возможно. Как обычно. Производитель предложил, заказчик посмотрел, согласился, договорились о цене. Товар доставлен, заказчику что-то не понравилось и он требует что-то изменить в уже утверждённом, произведённом и доставленном товаре. ПОЧЕМУ ЭТИ ЗАТРАТЫ НЕСЁТ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ? Заказчик ведь изначально согласился. По моему мнению заказчик тупо пользуется тяжелым положением дел у производителя и НАВЯЗЫВАЕТ ему дополнительные условия в виде других дверей. Вот страна!!! | ||
| Forester | Re: СТ [5089] | [Ответить] |
| Кто-нибудь в курсе, что произошло сегодня вечером на Алма-Атинской? Когда вышел с работы (~17:15), трамваи в направлении ДВРЗ стояли, в обратном направлении их не было вообще, а в обе стороны по улице была тянучка. В итоге сразу принял решение идти пешком на Ленинградскую пл., но что же случилось - так и не понял. | ||
| Андрей(BLEK) | Re: СТ [5089] | [Ответить] |
| Сегодня и Т8 стоял часа в 4 дня....Кондукторша говорила мол ломаются старые вагоны. | ||
| Dimon | Re: СТ [5089] | [Ответить] |
| Сегодня на Красногвардейской днем трамвай сошел с рельс - 2 вагон. номера не знаю | ||
| Santehnik | Re: СТ [5090] | [Ответить] |
| > > К1 не приняты на баланс, не оплочены и до тех пор, пока
> не > > доведут до ума двери, на СТ эти вагоны эксплуатировать не > > возможно. > Как обычно. Производитель предложил, заказчик посмотрел, > согласился, договорились о цене. Товар доставлен, заказчику > что-то не понравилось и он требует что-то изменить в уже > утверждённом, произведённом и доставленном товаре. ПОЧЕМУ > ЭТИ ЗАТРАТЫ НЕСЁТ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ? Заказчик ведь изначально > согласился. По моему мнению заказчик тупо пользуется > тяжелым положением дел у производителя и НАВЯЗЫВАЕТ ему > дополнительные условия в виде других дверей. Вот страна!!! За те деньги что ЮЖМаш просит, они ноги должны заказчикам целовать! ЛМ дешевле! | ||
| Андрей(BLEK) | Re: СТ [5090] | [Ответить] |
| Так кто мешает ЛМ купить?) | ||
| DEN | Re: СТ [5090] | [Ответить] |
| Не кто, а что. ОТКАТ!!!! | ||
| Sturm | Re: [5078] | [Ответить] |
| > > > Трамвая очень жалко. АП-3-шного мазобыдловоза - ни > >
> капельки. А его водилу - и подавно. А водый - не людина? > 99% cотрудников АП-3 - поцоватое быдло. З такою логікою 99% мешканців Борщагівки "поцоватое быдло"© А > пасажири - не > люди? Люди. Но, доверив себя маршрутке, они - сами себе > злые буратины. Теперь будут знать, что маршрутка - это > риск. Надеюсь, поумнеют. Згадаємо 5750, і про дарницькі вагони, а тоді подумаємо про ризик | ||
| Женя | Re: [5097] | [Ответить] |
| > > > > Трамвая очень жалко. АП-3-шного мазобыдловоза - ни >
> > > капельки. А его водилу - и подавно. А водый - не > людина? > 99% cотрудников АП-3 - поцоватое быдло. З такою > логікою 99% мешканців Борщагівки "поцоватое быдло"© А это не так и далеко от истины. Но до Отрадного по этому параметру Борщаговке всё равно далеко. А > > пасажири - не > люди? Люди. Но, доверив себя маршрутке, они > - сами себе > злые буратины. Теперь будут знать, что > маршрутка - это > риск. Надеюсь, поумнеют. Згадаємо 5750, і > про дарницькі вагони, а тоді подумаємо про ризик В них кто-то пострадал? Особенно, если учесть, сколько людей ежедневно они перевозят, в отличие от делающей по пару кругов утром и вечером в самое хлебное время желтомазобыдлятине. | ||
| Nick | Re: [5097] | [Ответить] |
| - Жёлтомазобыдлятина
- Быдлобиомасса | ||
| Водитель автобуса | Re: [5097] | [Ответить] |
| И как всегда школьники на высоте! Не зная всех нюансов ДТП сидят и мусолят. | ||
| Водитель автобуса | Re: [5099] | [Ответить] |
| > - Жёлтомазобыдлятина - Быдлобиомасса
Быдлофорумятина | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: [5098] | [Ответить] |
| > желтомазобыдлятине.
Таваріщ Женя? :-) | ||
| SEmix | Re: СТ [5094] | [Ответить] |
| > За те деньги что ЮЖМаш просит, они ноги должны заказчикам
> целовать! ЛМ дешевле! Не ЮжМаш, а Татра-Юг почувствуй разницу. Речь уже не идёт о цене. Подписали договор, значит цена устроила, всё, вопрос цены закрыт | ||
| Santehnik | Re: СТ [5094] | [Ответить] |
| Ну насчет подписи договора есть сомнения :-)
По ЛАЗам да реально есть проведенный тендер с результатами. По К1 не видел. | ||
| SEmix | Re: СТ [5104] | [Ответить] |
| > По К1 не видел.
ЕМНИП был тендер от одногого участника по К1 и К1М8 | ||
| spart 055 | Re: СТ [5104] | [Ответить] |
| Т3-м рулят!!! | ||
| Santehnik | Re: СТ [5105] | [Ответить] |
| > > По К1 не видел.
> ЕМНИП был тендер от одногого участника по К1 и К1М8 http://www.picatom.com/1r/tyug-1.html Да, 22.12 подписали договор. Однако когда вагоны приходили, тендера еще небыло ) | ||
| Юрий | Re: СТ [5105] | [Ответить] |
| То есть вагоны останутся в Киеве и будут работать на маршрутах? | ||
| Technicman | Re: СТ [5105] | [Ответить] |
| Главное, чтоб К1М8 остался! | ||
| spart 055 | Re: СТ [5105] | [Ответить] |
| Пусть лучше отдадут К1 В Дарницу на т33,т28 и т8. | ||
| Андрей(BLEK) | Re: СТ [5110] | [Ответить] |
| > Пусть лучше отдадут К1 В Дарницу на т33,т28 и т8.
Нет сначала пусть на СТ хоть какие то новые вагоны буду.К1 и К1М8 нужно большой партией закупать в Дарницу и оба таких трамвая нужны.+ в ПД К1 надо. | ||
| spart 055 | Re: СТ [5110] | [Ответить] |
| Состояние вагонов ПД и ДД-одинаковое. | ||
| Santehnik | Re: СТ [5110] | [Ответить] |
| И земля квадратная | ||
| Technicman | Re: СТ [5110] | [Ответить] |
| Зато в ДД хоть интервалы нормальные.
Конечно можно выпускать на маршруты Дарницы только 055, 101, 5994, 5977 и 041. Тогда все будут говорить, что в Дарнице самые лучшие вагоны. Зато интервалы будут 1 час. | ||
| spart 055 | Re: СТ [5110] | [Ответить] |
| >Зато в ДД хоть интервалы нормальные.
Конечно можно выпускать на маршруты Дарницы только 055, 101, 5994, 5977 и 041. Тогда все будут говорить, что в Дарнице самые лучшие вагоны. Зато интервалы будут 1 час. Да,это точно,но хуже стал ходить т8,идеально ходит т33. | ||
| tavalex2007 | Re: СТ [5116] | [Ответить] |
| > Да,это точно,но хуже
> стал ходить т8,идеально ходит т33. Да, даже утром, а днем тем более он ходит как-то неравномерно, жаль, что почти половина выпусков - одиночки, на всех СМЕ, увы,не хватает... Если бы в ДШ купили новые вагоны, а оттуда передали бы аналогичное количество в ДД - можно было бы улучшить ситуацию. Но проблема есть в самом ДД - по тому,как оно смотрит за вагонами.Сюда их только на убой отправлять. | ||
| Technicman | Re: СТ [5116] | [Ответить] |
| Вон, 012 отКВРят, будет +1 в ДД. | ||
| Smeshnoi | Re: СТ [5116] | [Ответить] |
| Вопрос только когда его отКВРЯт. | ||
| Technicman | Re: СТ [5116] | [Ответить] |
| Уже начали. | ||
| kostyan | Re: СТ [5116] | [Ответить] |
| Утром на линии Т14/15 возле м.Берестейской случился обрыв провода. Линия обесточена была оттуда и аж до Телиги - там стоял почти весь выпуск этих двух маршрутов. | ||
| maxiWELL | Re:Поломка троллейбуса | [Ответить] |
| Вчера вечером на проспекте Победы, около остановки "Улица Невская", посреди дороги стоял троллейбус №273. | ||
| spart 055 | Re:Поломка троллейбуса | [Ответить] |
| Кстати,ехал я 31-го числа в 5619.В 22:50 на новый год т28 и т33 ходили очень хорошо. | ||
| Оксана | Вандализм | [Ответить] |
| Станция "КД" СТ сегодня. Что делали ППС?
http://www.picatom.com/1r/01012011422-1.html | ||
| Santehnik | Re: Вандализм | [Ответить] |
| От морозов возможно треснуло? | ||
| Оксана | Re: Вандализм | [Ответить] |
| Только вот вторая дверь вообще выбита в сборе... явный вандализм.
3 тележка 405 стучит квадратом. И вообще Кобры что-то склонны к разносному боксованию. | ||
| 2 | Re: Вандализм | [Ответить] |
| Ты наркоман штоле, сука? | ||
| Оксана | Re: Вандализм | [Ответить] |
| Это кому адресовано? Справка от нарколога у меня есть... могу хоть за руль. | ||
| Shon | Re: Вандализм | [Ответить] |
| Сегодня около 13:00 СМЕ 5669+5671 сразу за остановкой "Кибальчича" в направлении Троещины сбила насмерть человека. В итоге 28, 33 и 35 маршруты оборачиваль по кольцу на Кибальчича, а сама Троещина оставалась без трамваев как минимум до 15:00. | ||
| Smeshnoi | Re: Вандализм [5129] | [Ответить] |
| > Сегодня около 13:00 СМЕ 5669+5671 сразу за остановкой
> "Кибальчича" в направлении Троещины сбила насмерть > человека. В итоге 28, 33 и 35 маршруты оборачиваль по > кольцу на Кибальчича, а сама Троещина оставалась без > трамваев как минимум до 15:00. Та там всегда любили побегать перед трамваями. Не успеют же подождать 10 секунд это трудно. | ||
| Дима с Подола | Re: Вандализм [5129] | [Ответить] |
| это не 5669+5671....... пока выясняется какой же вагон совершил наезд.... именно водитель 5669+5671 заметил труп.... а вот вагоны 016+020 и 003+009 забрали в депо так как они ехали перед ним ( забрали с целью видимо осмотра ) ..результаты пока неизвесны | ||
| Андрей(BLEK) | Re: Вандализм [5129] | [Ответить] |
| Это как так получается?Трамвай в тупую сбил человека (переехал его) ???? и дальше по маршруту погнал?)На левом берегу всегда что то случается,но как можно под трамвай попасть,не так уже они и быстро бегают. | ||
| Santehnik | Re: Вандализм [5129] | [Ответить] |
| Для травматического со смертельным не обязательно лететь. И водитель мог просто не заметить, особенно если переехал второй вагон. | ||
| SEmix | Пешеход под трамваем | [Ответить] |
| Есть какие-то подробности? слышал, что вагоновожатый сбежать пытался (возможно была женщина) | ||
| Дима с Подола | Re: Пешеход под трамваем | [Ответить] |
| проишествие начинает обрастать бредом...... более вменяемые слухи говорят о том что женщина была ранена ножем...но что бы водитель сбежать эт через чур)) | ||
| SEmix | Re: Пешеход под трамваем [5135] | [Ответить] |
| > проишествие начинает обрастать бредом...... более вменяемые
> слухи говорят о том что женщина была ранена ножем...но что > бы водитель сбежать эт через чур)) Относительно того, что вагоновожатый скрылся с места проишествия - говорится в новостях. А о том, что вагоном могла управлять женщина - моё предположение, слово "возможно" кагбэ намекаэ. Если есть ещё вопросы - внимательно слушаю (читаю). | ||
| spart 055 | Re: Пешеход под трамваем [5135] | [Ответить] |
| Я тогда как раз видел вагоновожатую в милицейской машине. | ||
| lapushok | Re: Пешеход под трамваем [5135] | [Ответить] |
| Сегодня, в районе 20.00. На проспекте 40-летия Октября неподалёку гостиницы "Голосеевская" произошла авария с участием троллейбуса. Проезжал мимо - номер не разглядел - что-то вроде 18х. Помимо троллейбуса в ДТП приняло участие три автомобиля: "ВАЗ - семёрка", "Тойота Камри", "Дэу Ланос". У троллейбуса повреждена задняя левая часть, а также середина левого борта. | ||
| kostyan | Re: Пешеход под трамваем [5135] | [Ответить] |
| Сегодня около 14 часов у 3604 на две части разломалась штанга. Случилось это при повороте с Борщаговской на Индустриальный переулок (троллейбус стоял в изогнутом виде). 390 и 3608 смогли его объехать, а вот у 3607 целых 4 раза слетели штанги, после чего водитель высадила пассажиров. В результате въезд в переулок был полностью блокирован двумя застрявшими ЛАЗами. | ||
| Воля у Гуляйполі | [Ответить] | |
| Хм, на Голосієво у ЖТП могли потрапити 184, 185 чи 187 - решта 18х неходові. Причому тижні два тому, за розповідями очевидців, 184 добряче вдарили ззаду, і не зрозуміло, чи він взагалі їздить. | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: | [Ответить] |
| *ДТП | ||
| SEmix | 18* | [Ответить] |
| Шкод всё меньше. Вот оставили бы по одной неКВРенной 14Tr, 14TrM и 15Tr. А всё остальное на свалку истории. | ||
| Technicman | Re: 18* | [Ответить] |
| 185 в тот день был на Тр43. Возможно он. | ||
| Виктор | Re: 18* | [Ответить] |
| В ДТП попапа шкода №184, фото http://www.picatom.com/1r/677351]-1.html | ||
| Santehnik | Re: 18* | [Ответить] |
| Інформація про ДТП, яка сталася 9.01.2011р. за участю трамвайного поїзда, типу Т-3М, інв. №№ 016/020 Дарницького ТРЕД
9.01.2011 року о 13 год. 30 хв. В КП «Київпастранс» надійшла інформація про те, що в районі зупинки трамвая «вул. Кибальчича» знаходиться труп жінки. За результатами попереднього розслідування встановлено, що близько 13 год. 10 хв. при невстановлених обставинах невідома жінка-пішохід потрапила під задній колісний візок другого вагона трамвайного поїзда, типу Т-3М, маршруту № 35 «ст. м. Лісова» - вул. Сабурова», під керуванням водія Б., який рухався в напрямку вул. Сабурова. Внаслідок дорожньо-транспортної пригоди невстановлена жінка віком 45-50 років від отриманих травм померла на місці пригоди. На даний час по цій дорожньо-транспортній пригоді проводиться розслідування Дніпровським РУ ГУМВС України в м. Києві. Заступник генерального директора КП «Київпастранс» В.Хвостик | ||
| Оксана | [Ответить] | |
| Не станет ли это началом расцепки систем? Под 2 тележку я даже не знаю как можно попасть... может убили, а потом подделали под суицид? Милиция у нас продажная... | ||
| Santehnik | Re: | [Ответить] |
| > Не станет ли это началом расцепки систем?
Это что первый случай когда вторым вагоном переезжают человека? :-) | ||
| Андрей(BLEK) | Re: [5146] | [Ответить] |
| > Не станет ли это началом расцепки систем? Под 2 тележку я
> даже не знаю как можно попасть... может убили, а потом > подделали под суицид? Милиция у нас продажная... Пусть сделают штук 50 кобр и купять их с таким же количеством К1М8 тогда можно сцепками и не пользоваться. А как по мне странно очень.....под второй вагон случайно не попадёшь,тем более если трамвай ехал,похоже на суицид . | ||
| dimentiy | Re: [5146] | [Ответить] |
| Подскользнувшись (в тот день погода была не ахти) можно ногами "уехать" под движущийся вагон. | ||
| SEmix | ДТП | [Ответить] |
| Вот про аварию с троллейбусом
В Киеве на Голосеевском проспекте столкнулись Toyota Camry, Daewoo Lanos, троллейбус и ВАЗ-2107. ФОТО 12.01.2011 18:00:50 Просмотров: 2659 11 января, около восьми вечера, на Голосеевском проспекте участниками дорожного происшествия стали троллейбус, «Дэу Ланос», «Тойота» и «ВАЗ-2107». Все началось с того, что на остановке общественного транспорта сломался троллейбус. Позади остановился «Ланос». Когда водитель легкового авто понял, что троллейбус трогаться не собирается, он попытался объехать его. При этом он не пропустил «Тойоту», которая ехала во второй полосе. Иномарка ударяет «Ланос», который, в свою очередь, врезается в троллейбус, пишет magnolia-tv. После столкновения "Тойота" вылетела на встречную полосу и лоб в лоб "встретилась" с ВАЗовской «семеркой». Водителей «ВАЗ-2107» и «Тойоты» увезли в больницу. http://drugasmuga.com/news/emergency_zone/Daewoo_19143.html | ||
| Vyacheslav | Re: ДТП | [Ответить] |
| Якийсь АУ заблокував рух трамваїв на Оленівській
http://reporter.delfi.ua/news/reporter/foto-konduktorsha-mstit-voditelyu-dzhipa-za-nepravilnuyu-parkovku.d?id=1385664 http://foto.delfi.ua/album/16362/ | ||
| donrace | Re: ДТП | [Ответить] |
| В похожей ситуации вышли и отодвинули машину на руках, правда то десятка была)
Водитель рискнул подойти только после того как трамваи поехали, правда его это не спасло, попросили остановить вагон))) | ||
| Technicman | Re: ДТП | [Ответить] |
| Позавчера перекрасили 068 и 034. Схема покраски аналогична 5635.
http://transphoto.ru/photo/369483/ | ||
| spart 055 | Re: ДТП | [Ответить] |
| Вообще-то 068 не покрасили,а покрасили 056. | ||
| kostyan | Re: ДТП | [Ответить] |
| Днем на улице Мельникова 403 ударил в бок подрезавшее его корыто. Водитель троллейбуса и АУ устроили драку прямо посреди проезжей части. | ||
| Юрий | Re: ДТП | [Ответить] |
| Водитель троллейбуса мужчина? | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: ДТП | [Ответить] |
| Ех, шкодА мене там не було. Хоч, 403 і корч, але, якби винен був водій авто, я б йому піздюлєй би за компанію надавав би :-) | ||
| kostyan | Re: ДТП [5156] | [Ответить] |
| > Водитель троллейбуса мужчина?
Да. >якби винен був водій авто Однозначно он был виноват. Троллейбус ехал по прямой в сторону Лукьяновки (отъехал от остановки Пугачева). Корыто вылетело с улицы Пугачева прямо перед ним, причем явно на запретный сигнал светофора. Вырулить и повернуть он не успел, потому 403 ударил его четко в правый бок. | ||
| kostyan | Re: ДТП [5156] | [Ответить] |
| Кстати, по приезду ГАИ водитель корыта громко ругался матом в адрес инспекторов и пытался обвинить троллейбусника. Собственно, как обычно - считают, что им все должны. | ||
| Пилигрим | [Ответить] | |
| Может кто знает, почему позавчера жд-переезд рядом со Столичным шоссе около 12.30 больше получаса был закрыт в обе стороны? Поезда при этом не было. На левый поворот на проспект Науки выстроилась очередь больше чем на километр.Даже пешеходам не давали перейти через колею! | ||
| Manovich | Re: 1675 | [Ответить] |
| Сегодня на просп.Героев Сталинграда около 9:50 утра попал в ДТП 1675 (А183),который следовал по 73-му маршруту в направлении ст.М.Оболонь - какой-то слабоумной женщине на Kia Cherato с луганскими номерами вздумалось резко повернуть со второго ряда в дворовой заезд прямо перед движущимся автобусом,естественно резкое торможение ЛАЗа не спасло ситуацию и от удара иномарку развернуло и выбросило на газон.В автобуса,слава Богу,повреждения минимальные,чего не скажешь о легковушке,у которой смяло заднюю часть и разбито стекло - может в следущий раз будет наука... | ||
| SEmix | Re: 1675 [5161] | [Ответить] |
| > Сегодня на просп.Героев Сталинграда около 9:50 утра попал в
> ДТП 1675 (А183),который следовал по 73-му маршруту в > направлении ст.М.Оболонь - какой-то слабоумной женщине на > Kia Cherato с луганскими номерами вздумалось резко > повернуть со второго ряда в дворовой заезд прямо перед > движущимся автобусом,естественно резкое торможение ЛАЗа не > спасло ситуацию и от удара иномарку развернуло и выбросило > на газон.В автобуса,слава Богу,повреждения минимальные,чего > не скажешь о легковушке,у которой смяло заднюю часть и > разбито стекло - может в следущий раз будет наука... Поделом! Больше не полезет. | ||
| maxiWELL | Re: На линии СТ вагон сошёл с рельс | [Ответить] |
| http://focus.ua/incident/171256 | ||
| Киця Маленькая | Re: На линии СТ вагон сошёл с рельс | [Ответить] |
| http://www.picatom.com/1s/-14667.htm
Смотреть всем!!!! | ||
| Киця Маленькая | Re: На линии СТ вагон сошёл с рельс | [Ответить] |
| http://www.picatom.com/1t/IMG_8886-2.html
Что это за троллейбус.Где он находится сейчас??? | ||
| Altair | Re: На линии СТ вагон сошёл с рельс [5165] | [Ответить] |
| >
> http://www.picatom.com/1t/IMG_8886-2.html > Что это за троллейбус.Где он находится сейчас??? Завод забрал назад. ЯТП это ЕлектроЛАЗ-291, но не факт. | ||
| Киця Маленькая | Re: На линии СТ вагон сошёл с рельс [5165] | [Ответить] |
| А чё номер некиевский???? | ||
| Mik_Yumz_T25 | Re: На линии СТ вагон сошёл с рельс [5165] | [Ответить] |
| Киця Маленькая aka Ярик Зайцев может хватит уже всех доставать (как будто тебе это неизвестно, что это за троллейбус и почему у него такой номер). К тебе нормально бы относились многие, если бы не создавал кучи ников на СТТС и вёл себя более сдержано и адекватно.
Конец ОФФ-топа Для остального народа разъясняю. Касательно модели, то это Е301, а точнее его прототип. Это говорил мне знающий человек. | ||
| Altair | Re: На линии СТ вагон сошёл с рельс [5168] | [Ответить] |
| > Для остального народа разъясняю.
> Касательно модели, то это Е301, а точнее его прототип. Это > говорил мне знающий человек. Если точней, то 17-метровый однодвигательный прототип, судя по этому: http://www.picatom.com/1t/00174-1.html | ||
| HAnS | Re: На линии СТ вагон сошёл с рельс [5168] | [Ответить] |
| Дозволю собі розставити всі крапки над "і".
1) Ця машина - прототип зічленованого дводвигунного тролейбуса Е291Д1, двожиною 18 метрів. Про самостійне пересування мені невідомо. 2) Пізніше перша секція доповнена ще коротким вікном, тролейбус став довше на 75 см, а його маса змінилася - тому, він маркувався Е301, під цією назвою і сертифікований. 3) Прототип, пізніше потрапивши в Київ - офіційно поданий як Е301, і саме про це каже і вибитий на кузові VIN Машина не має нічого спільного із 17-метровим однодвигунним тролейбусом, який анонсувався, хоча б тому, що спроектований від під два двигуни і довжина його - 18 м. А картинки в проспекті - там багато наплутано) | ||
| SEmix | [Ответить] | |
| Y8AE301......001 сейчас в Киеве? Какой у него парковый номер? | ||
| HAnS | Re: [5171] | [Ответить] |
| > Y8AE301......001 сейчас в Киеве? Какой у него парковый
> номер? НЯЗ ні. | ||
| Володя Царенко | Re: [5171] | [Ответить] |
| Сегодня на Лепсе сошёл с рельс 5745,.трамваи стояли в обе стороны.
Случилось это в районе 13 часов, в 13.25. видел, что подъехала аварийка. Точное время простоя не скажу. http://www.picatom.com/1u/IMG_3491-5.html http://www.picatom.com/1u/IMG_3494-2.html http://www.picatom.com/1u/IMG_3497-3.html http://www.picatom.com/1u/IMG_3500-4.html | ||
| Володя Царенко | Re: [5171] | [Ответить] |
| Прошу прощения 5808, а не 5745. | ||
| Den | Re: [5171] | [Ответить] |
| Был там в 13-30. Сначала хотели краном ставить, но потом решили отбуксировать задним вагоном. Передние колеса не стали на рельсы, из за этого пришлось приподнять краном. При подъеме вагон начал немного деформироваться, начала отлетать краска. | ||
| Киевлянин | Re: [5171] | [Ответить] |
| я в 12:40 ехал на 5808 с Метростроевской до Моста Лепсе, а на следующей остановке он сошел. М-да... | ||
| Связист | Re: [5171] | [Ответить] |
| Ничего страшного, отлетел башмак. | ||
| Дима | Re: [5171] | [Ответить] |
| Вчера 1919 стоял с опущенными штангами напротив ВДНХ. Приезжал Краз. | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: [5171] | [Ответить] |
| Білолаха КрАЗ, що тягає машини 1-го депо - найбільший трудівник в депо :-))) | ||
| Smeshnoi | Re: [5171] | [Ответить] |
| 16:30-17... От Фрунзе до ж.д Зенит отсутствует напряжение. Все троллейбусы стоят в обоих направлениях. | ||
| Mik_Yumz_T25 | Re: [5179] | [Ответить] |
| > Білолаха КрАЗ, що тягає машини 1-го депо - найбільший
> трудівник в депо :-))) Сьогодні о 10-00 КрАЗ повіз на буксирі в депо 1708 | ||
| Santehnik | Re: [5179] | [Ответить] |
| А вечером 1712 | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: [5179] | [Ответить] |
| 1708 вже у третьому депо, теж майже щодня на КрАЗі повертається :-) | ||
| Dimon | Re: [5179] | [Ответить] |
| Сегодня почему-то скоростной трамвай не работал с 18:00 до 18:30 | ||
| kostyan | Re: [5179] | [Ответить] |
| Причем сначала шли одни единицы, а только потом появились и тройки (шли паровозами, 326+320 на Старовокзальной даже обогнал 403 по линии Т15/18 и поехал пустым в сторону Борщаговки). | ||
| Андрей(BLEK) | Re: [5184] | [Ответить] |
| > Сегодня почему-то скоростной трамвай не работал с 18:00 до
> 18:30 Чуть ли не через день,какая то хрень(. | ||
| tavalex2007 | Re: [5184] | [Ответить] |
| И вчера СТ стоял вечером примерно до 20.25, т.к. на Борщаговской против дома №189, на участке,где перед ограждением линии СТ нет отбойника, какой-то АУ на красном корыте протаранил ограду и попал на пути,парализовав движение.
http://www.picatom.com/1x/10-445-link.html http://www.picatom.com/1x/11-806-link.html В Дарнице на поворте с Гагарина на Красногвардейскую у СМЕ 003+053 сошел с путей сателлит: передняя и задняя тележки пошли в разные стороны. Аварию ликвидировали с помощью АВ-3 и автокрана минут за 40. Жертв среди людей и вагонов нет. 003+053 своим ходом отправились в депо. Подробности под фото 053 на СТТСе. | ||
| Dimon | Re: [5184] | [Ответить] |
| Сегодня утром Т3 немного не работал - на Кольцевой Дороге поломался 5725+5993, а за ним стояли 401, 324, 5641(!)..
Вообщем они все сдавали назад и разворачивались по внутреннему кольцу - в итоге поехал сначала 324, затем 401. 324 проехал без остановки Ромена Ролана. Ибо был битком. Задерка произошла около 9:40 и составила около 10 минут | ||
| KERS | Re: [5184] | [Ответить] |
| 5725 ну зараза корч исче тот,потом этот 5725 в сопровождении крана и аварийки поехал в депо за ним ехали 3 сцепки т3,ЛВС,316+315. | ||
| KERS | Re: [5184] | [Ответить] |
| а исче кобра,324,и исче один т3. | ||
| Віктор | Сьогодні в 9 00 | [Ответить] |
| [URL=http://www.picatom.com/1x/P6090775-1.html][IMG]http://www.picatom.com/1x/P6090775-1-th.JPG[/IMG][/URL] | ||
| Віктор | Re: Сьогодні в 9 00 | [Ответить] |
| http://www.picatom.com/1x/P6090775-1.html | ||
| Володя Царенко | Re: Сьогодні в 9 00 | [Ответить] |
| В столице, на проспекте Перова, произошло ДТП. Троллейбус выполнял обычный рейс. В салоне было полно людей. И вдруг произошел мощный удар. Троллейбус догнал «Опель».
У результате аварии никто из пассажиров троллейбуса не пострадал. А вот водитель «Опеля» травмировался. После первого осмотра медики приняли решение забирать его в больницу. Как все случилось, объяснила женщина-водитель троллейбуса. Говорит, ее обогнал «Опель», перестроился в крайнюю правую полосу, как вдруг затормозил. Женщина ударила по тормозам но уйти от удара уже не удалось. Фото: Магнолия-ТВ http://news.mail.ru/inworld/ukraina/incident/6426802/ | ||
| maxiWELL | Re: Сьогодні в 9 00 | [Ответить] |
| У Опеля задок в смятку, а троллейбус почти целый. | ||
| Андрей(BLEK) | Re: Сьогодні в 9 00 | [Ответить] |
| На том месте где авария обычно всегда быстро едут и троллейбусы и авто,на самом деле тормозить там это бред. | ||
| Сашок | Re: Сьогодні в 9 00 [5194] | [Ответить] |
| > На том месте где авария обычно всегда быстро едут и
> троллейбусы и авто,на самом деле тормозить там это бред. Тогда тем более странно, что Опель так "подставился". Что же касается 4044, то я видел его вскоре после ДТП. Оно произошло на Московском проспекте за выездом с Лайоша Гавро, троллейбус и ударившая его фура стояли у обочины, между ними был Соболь Оболонского ГАИ, сотрудники которого и оформляли происшествие. | ||
| Manovich | Re: 1666 | [Ответить] |
| По ходу пострадал 1666:
Киев: на Минском шоссе автобус ЛАЗ врезался в дерево. Это ДТП произошло 20.08.11 на Минском шоссе, неподалеку от площади Шевченко в восемь утра. Автобус «ЛАЗ» маршрута № 99 двигался со стороны площади Шевченко в направлении улицы Кондратюка. По предварительным данным 55-летнему водителю внезапно стало плохо и он потерял сознание - случился инсульт. После этого неуправляемый автобус врезался в дерево. На момент ДТП в салоне автобуса находилось 16 пассажиров. В результате происшествия женщина-пассажир получила незначительные травмы и самостоятельно обратилась в травмпункт с ушибом коленного сустава, а водителя автобуса, а также еще одного пассажира с ушибом позвоночника и с переломом позвонка поясничного отдела госпитализировали врачи "скорой". Причины и обстоятельства выясняются, начато расследование. http://drugasmuga.com/news/emergency_zone/23441.html | ||
| Dimon | Re: 1666 | [Ответить] |
| Недавно вечером на Теремках, сразу за Выставочным Центром, случился обрыв КС и провода намотались на троллейбус и зацепили машину моего крестного, и двух иномарок, которые вызвали страховых агентов и ждали приезда ментов для оформления ДТП. Движение троллейбусов было полностью парализовано | ||
| Saamson | Re: 1666 | [Ответить] |
| Вчера (09,11,2011) на остановке трамвая Ул. Ивана Сергиенко, в сторону Харьковского шоссе, примерно в 16:30 СМЕ 5383+5674 задавила насмерть человека передней тележкой второго вагона притом его не переехало, а только закрутило.
Мужику примерно 45-55 лет. Движение трамваев было парализованным в обе стороны. http://vkontakte.ru/photo23740009_271833455 http://vkontakte.ru/photo23740009_271833461 http://vkontakte.ru/photo23740009_271833466 http://vkontakte.ru/photo23740009_271833467 P.S. Сорри за качество фото, у меня не было при себе нормальной камеры, фотографировал с телефона. Если у кого то есть норм фотки выкиньте... | ||
| SEmix | Re: 1666 [5198] | [Ответить] |
| > Если у кого то есть норм фотки выкиньте...
Думаю и так всё понятно. Здесь бессмысленно проводить фотосессии. Земля пухом. | ||
| Guest | Re: 1666 [5199] | [Ответить] |
| > > Если у кого то есть норм фотки выкиньте... Думаю и так
> всё понятно. Здесь бессмысленно проводить фотосессии. Земля > пухом. А чего на ТВ молчок??? | ||
| Владимир М. | [Ответить] | |
| Сегодня около 22 часов троллейбусы м-та 16,18 работали до ст. м. Лукьяновская. Напротив проходной з-да "Артем" несколько скорых, пожарная и караван троллейбусов от "Киевской Руси"
Несколько минут назад на Лукьяновке произошла страшная авария — 25.11.2011 848 Сегодня вечером в Киеве на Лукьяновке произошла авария с участием маршрутного автобуса. - На Лукьяновке страшная авария. Маршрутка влетела в остановку. Скорая, пожарные, милиция, - пишут сообщают наши читатели. - Я только что что проходила и увидела троллейбус, который бережно укрыл от моего взора место происшествия, но пару скорых и пожарку заприметила, - отмечает пользователь социальной сети Doroteja Lozova. Корреспонденты КП сейцчас выясняют подробности произошедшего. http://kp.ua/daily/254611/312896/ | ||
| Lester | Re: | [Ответить] |
| Проишествие не с подвижным составом, но :
Біля станції метро Лісова, на вулиці Маршала Жукова, сталася ДТП. Люди розповіли, що автомобіль «ВАЗ» збив водія тролейбуса, який вийшов, аби поправити одну з двох штанг, що злетіла. Однак незважаючи на світо-відбиваючий жилет водія не помітив керманич «ВАЗа» і збив його. Пасажири тролейбуса впевнені, що винен водій легковика. Той же повністю все заперечує. Утім, розбиратися хто винен у даній ДТП будуть інспектори ДАІ, а наразі водія тролейбуса медики забрали до лікарні. http://magnolia-tv.com/photo-news/2011-12-21/12471-u-stolits-vaz-zbiv-vod-ya-troleibusa-foto Сбили водителя 4623. | ||
| Andrey | 3605 | [Ответить] |
| Сегодня, около 10:00 на Петровке, прям напротив диспетчерской 3604 сдавая задним ходом, грохнул "лобовуху" сзади стоящего 3605.
Теперь 3605 на СТТСе смело можно отмечать желтым. | ||
| т-3м 055 | Re: 3605 | [Ответить] |
| Недолго поездил 3605.. | ||
| Сашок | Re: | [Ответить] |
| Срочная информация
Около 18:00 на перекрестке Межигорской и Верхнего Вала сошел с рельс 5805 (Т12). Парализовано движение трамваев на Подоле. | ||
| Связист | Re: [5205] | [Ответить] |
| > Срочная информация
> Около 18:00 на перекрестке Межигорской и Верхнего Вала > сошел с рельс 5805 (Т12). Парализовано движение трамваев на > Подоле. пошёл в разрез. Снег на стрелке | ||
| tavalex2007 | Re: [5205] | [Ответить] |
| Прошу прощения, что пишу сюда, т.к. почему-то не вижу темы "мелкие новости - разное".
Сегодня примерно в 8.15 по Шулявскому путепроводу в южном направлении двигался грузовик-тягач с белым рестайлинговым троллейбусом МАЗ-103. | ||
| Metallist | Re: [5205] | [Ответить] |
| В БЦ едет красавец:) | ||
| Shon | Мелкие проишествия с киевским ПС | [Ответить] |
| 2911 по 23-му маршруту сегодня вечером (ок. 17:00) был обнаружен между м. "Сырец" и ул. Вавиловых [на подъеме] задницей в столбе. На месте также присутствовали 2 машины ГАИ и КрАЗ-аварийка. Троллейбус при этом перекрыл 2 ряда движения (морда - во втором ряду, задняя часть - в столбе на тротуаре). Как и что конкретно случилось - не в курсе. | ||
| Нарыч | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС | [Ответить] |
| Как как? Занесло,шутка ли дело на лысых колёсах гонять | ||
| Shon | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС | [Ответить] |
| На занос не похоже, хотя это первое, что приходит в голову. В столбе троллейбус торчал почти центром задницы. | ||
| Дмитрий | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС | [Ответить] |
| В новостях передали что отказали тормоза. | ||
| Дима Д. | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС | [Ответить] |
| Весь день с перебоями ходил т14/Т15 | ||
| Михаил | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5209] | [Ответить] |
| > 2911 по 23-му маршруту сегодня вечером (ок. 17:00) был
> обнаружен между м. "Сырец" и ул. Вавиловых [на подъеме] > задницей в столбе. На месте также присутствовали 2 машины > ГАИ и КрАЗ-аварийка. Троллейбус при этом перекрыл 2 ряда > движения (морда - во втором ряду, задняя часть - в столбе > на тротуаре). Как и что конкретно случилось - не в курсе. Уважаемые форумчане! Я муж водителя 2911, авария на ул. Щусева, в четверг, 6 .12.2012. До недавнего времени это была наша машина, пока не пришла группа молодых после комбината. Нас ТУПО сняли с машины и наряда. Теперь по поводу аварии - - подъехала на остановку ул. Вавиловых, нажала на тормоз и нажала на клавишу общую открытия дверей. В этот момент троллейбус покатился медленно вниз и двери не открылись - вырубилась полностью низковольтая цепь. Начала пшикать тормозом и ручником. Дудки!!! Отказал даже ручник!!! Эта махина начала набирать скорость и катиться всё сильней. Ещё смотря по зеркалам умудрилась объехать маленький трактор, который снег чистил под бровкой и 2 легковушки, в промежутках пшикая пневматикой и ручником. Когда была попа полная - только закричала изо всех сил ДЕРЖИТЕСЬ кто как может и без гидравлики так маслала руль, упираясь в боковую панель и рулевую колонку, что порвала сапоги. Вот тут и влупила в опору. Пострадало 3 человека. Девушка, которая давала интервью, оператор с брехливого канала 1+1, который до приезда скорой спокойно лежал, курил и трындел по телефону... и наш водитель с депо, который случайно ехал в салоне. В итоге сегодня по ТСН объявили, что виновата водитель... по словам гл. инженера депо и этого - с управы. Люди добрые!!! Это не правда! Малую до сих пор тресёт! А как посмотрела сегодня новости, так плакала, сидя на кухне! Да уж... Начальство пытается свои задницы прикрыть... Обидно будет, если в очередной раз они выкрутятся, а жена будет виновата. | ||
| Viktor_L | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5209] | [Ответить] |
| Вот после такого попробуй пойти работать водителем... | ||
| Я_R | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5209] | [Ответить] |
| Чему удивляться... Водитель общественного тр-та в Украине - самый неблагодарный труд. | ||
| Сергей | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5209] | [Ответить] |
| Михаил советую позвонить или написать на канал и рассказать им как все было на самом деле. Возможно стоит обратится еще вам на другие телеканалы. | ||
| Михаил | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5217] | [Ответить] |
| > Михаил советую позвонить или написать на канал и рассказать
> им как все было на самом деле. Возможно стоит обратится еще > вам на другие телеканалы. Спасибо Сергей за совет! Но, ещё рано. В депо война идёт между зам. директора и гл. инженером. Кажись водители не выдержат сами и столько расскажут инженеру за тех. состояние П/С !!! | ||
| Сергей | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5217] | [Ответить] |
| Михаил не обращайте внимание пользователь 3717 неадекват и все. Маршрутки тоже в ДТП попадают и чаще чем ОТ. | ||
| Михаил | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5217] | [Ответить] |
| Слушай, 3713! И откуда ты такой вумный взялся? Начнём с того, что мне образование позволяет работать и на руководящих должностях. Но уже 24 (!!!) года кручу руль троллейбуса. И могу с уверенностью сказать, что работу не поменяю! А если ты в своё время работал в нашей сфере и сбежал от трудностей (судя по грамотным ответам), то не надо хаить водителей ОТ! Иди своей дорогой, А если ещё и на маршрутке работаешь, то тогда понятно... Глаза как у рака выпучены, скорость бешеная и в голове кроме как урвать за смену по больше в карман, помимо плана... Теперь по поводу этого - - про выпуск. Мы все кушать хотим, однако. Денежку зарабатываем. И не наша вина в том, что дегенеральный директор сука редкостная. А на работу водителя ОТ пошли по своей воле и кто понимает всю ответственность работы, тот и проработал не один десяток лет. | ||
| Михаил | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5222] | [Ответить] |
| > Михаил не обращайте внимание пользователь 3717 неадекват и
> все. Маршрутки тоже в ДТП попадают и чаще чем ОТ. Знаю, знаю!!! Намного чаще! Я ещё не встречал ни одного нормального водителя маршрутки, который минимально честно работает!!! Ни одного! Как у Скруджа Макдака в глазах были доллары, так в большинстве своём у них в глазах гривни... И наша жадность. Чем больше, тем лучше. Що зможу з'їм, а що не зможу, то хоч понадкусую... | ||
| ули-айна | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5222] | [Ответить] |
| да 3717 - это школота малолетняя, там лет 20 щенку, если не меньше.. не работал он нигде, сладенький малолетний теоретик. так что, уважаемый товарищ Лучанский, не обращайте внимания! а по поводу молодых.. мне довелось ехать на 2911 с каким-то молокососом за рулем где-то месяц назад во вторую смену - стиль вождения конечно печален, лихачит откровенно, на спецчастях и кривых скорость странная(удивлялся почему дрючки не попадали ни разу пока ехал от лукьяновской до дорогожичей), тормозит резко, фактически старт-стоповый режим. даже на лежачих полицейских у КИМО летел придурок( неудивительно, что машину угробили с таким вождением :-( тупые они конечно, сами же плюют в свой колодец-не понимают, что самим же на таком ездить, легкомысленность :( | ||
| Михаил | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5222] | [Ответить] |
| Так вот как раз с 25 октября это уже не наша машина!!! Пока мы ездили, ни разу ничего не выбивало, не отключалось. А по поводу штанг - я же сам центровал и ровнял их... ))) Не удивительно, что стояли, как привязанные. ))) | ||
| Нарыч | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5224] | [Ответить] |
| > > Михаил не обращайте внимание пользователь 3717 неадекват
> и > > все. Маршрутки тоже в ДТП попадают и чаще чем ОТ. > Знаю, знаю!!! Намного чаще! Я ещё не встречал ни одного > нормального водителя маршрутки, который минимально честно > работает!!! Ни одного! Как у Скруджа Макдака в глазах были > доллары, так в большинстве своём у них в глазах гривни... И > наша жадность. Чем больше, тем лучше. Що зможу з'їм, а що > не зможу, то хоч понадкусую... А вот тут хочу поспорить,есть адекватные водители. Правда их ОЧЕНЬ мало. В основном это частники - которые работают на своих же автобусах,кто же станет убиваеть свои автобусы в погоне за 2.50?? | ||
| Михаил | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5227] | [Ответить] |
| > на своих же автобусах,кто же станет убиваеть свои автобусы
> в погоне за 2.50?? Ну, переборщил чуток! Да простят меня маршрутники! Да и наши, куевпастрансовские, на 23 да и на 223 нормальные есть! | ||
| Дима Д. | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5227] | [Ответить] |
| > А вот тут хочу поспорить,есть адекватные водители. Правда
> их ОЧЕНЬ мало. В основном это частники - которые работают > на своих же автобусах,кто же станет убиваеть свои автобусы > в погоне за 2.50?? ЧП "Политех-авто", которіе обслуж маршр 442, 442-д, например. Ихним машинам по 3-4 года, а по тех. состоянию великолепніе. И все равно ездят, если даже 1-го человека в салоне везут. | ||
| Нарыч | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5229] | [Ответить] |
| > > А вот тут хочу поспорить,есть адекватные водители. Правда
> > их ОЧЕНЬ мало. В основном это частники - которые работают > > на своих же автобусах,кто же станет убиваеть свои > автобусы > > в погоне за 2.50?? > ЧП "Политех-авто", которіе обслуж маршр 442, 442-д, > например. Ихним машинам по 3-4 года, а по тех. состоянию > великолепніе. И все равно ездят, если даже 1-го человека в > салоне везут. Маршрут у них отличный. Деньги пускают на развитие бизнеса. Начинали с засраных мерсов и ивек прошло 6 лет - и всё поменялось... Даже дельфины уже редкость | ||
| 3717 | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5229] | [Ответить] |
| >И откуда ты такой вумный взялся?
Знакомый диагноз. У быдла на любые более-менее четкие аргументы находится только одно замечание: "А ты шо тут, самый умный?". Будьте оригинальнее, смените пластинку. >Но уже 24 (!!!) года кручу руль троллейбуса. Похвастаться больше нечем. Ясно. >И могу с уверенностью сказать, что работу не поменяю! Ваше право. Чего жаловаться тогда на форум бежите всем стадом? >Глаза как у рака выпучены, скорость бешеная и в голове кроме как >урвать за смену по больше в карман, помимо плана... >Теперь по поводу этого - - про выпуск. Мы все кушать хотим, >однако. Денежку зарабатываем. Дык это... Маршрутчик тоже кушать хочет, потому и пошел туда, где деньги водятся. А вы хотите иметь зарплаты, премии, деньги сверху, классность и так далее, но работать при этом минимум. Целый день без напряга крутить руль нового троллейбуса, ехать 10км/ч, прогуливать рейсы на конечных, получать от маршрутчиков и левых талонов "деньги сверх плана", чаи за рулем гонять, по телефону о жизни беседовать - и они еще перетрудились. Это не работа, это лафа. А вы попробуйте, покатайтесь хотя бы часов 10 на типичном А091, за механикой, последите за дорогой на скорости, посчитайте сдачу, поругайтесь со льготниками - я тогда посмотрел бы, что вы петь начнете. | ||
| Дима Д. | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5230] | [Ответить] |
| > > > А вот тут хочу поспорить,есть адекватные водители.
> Правда > > > их ОЧЕНЬ мало. В основном это частники - которые > работают > > > на своих же автобусах,кто же станет убиваеть свои > > автобусы > > > в погоне за 2.50?? > > ЧП "Политех-авто", которіе обслуж маршр 442, 442-д, > > например. Ихним машинам по 3-4 года, а по тех. состоянию > > великолепніе. И все равно ездят, если даже 1-го человека > в > > салоне везут. > Маршрут у них отличный. Деньги пускают на развитие бизнеса. > Начинали с засраных мерсов и ивек > прошло 6 лет - и всё поменялось... Даже дельфины уже > редкость Так я ими и пользуюсь если затык с трамваями. Никакой 429, 566 и другой дряни типа А092. | ||
| ули-айна | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5229] | [Ответить] |
| >Например, бывший водятел 2909 и нынешний 2637 (в начале недели работал на 2608, а когда-то угробил 2703).
и чего он тебе сделал, что такая озлобленность? талон дал кулабунабус?)) | ||
| Михаил | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5233] | [Ответить] |
| > > > > А вот тут хочу поспорить,есть адекватные водители.
> > Правда > > > > их ОЧЕНЬ мало. В основном это частники - которые > > работают > > > > на своих же автобусах,кто же станет убиваеть свои > > > автобусы > > > > в погоне за 2.50?? > > > ЧП "Политех-авто", которіе обслуж маршр 442, 442-д, > > > например. Ихним машинам по 3-4 года, а по тех. > состоянию > > > великолепніе. И все равно ездят, если даже 1-го > человека > > в > > > салоне везут. > > Маршрут у них отличный. Деньги пускают на развитие > бизнеса. > > Начинали с засраных мерсов и ивек > > прошло 6 лет - и всё поменялось... Даже дельфины уже > > редкость > Так я ими и пользуюсь если затык с трамваями. Никакой 429, > 566 и другой дряни типа А092. Полностью согласен! Ребята всегда аккуратны, ездят нормально, и всегда адекватны. Насчёт тех. состояния - дорога у них более-менее нормальная, не то, к примеру, танкодром на наших маршрутах депо - 18, 39, 41. | ||
| ГосКомСтат | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5241] | [Ответить] |
| >да 3717 - это школота малолетняя, там лет 20 щенку, если не меньше..
Вы почти угадали! 20 лет ему было 2 месяца назад :)))))))))))))))))))))))))) | ||
| Михаил | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5241] | [Ответить] |
| Нарыч! Поверь на слово! Плачу как малолетка! Сука! Довёл до слёз! Мало того, что рискуем, ездим на чём придётся, а этот грёбаный Че-Гевара воду мутит! Как же так, ребята!? Что это за сука!? Мы с того Света, из дерьма поднимали эту 2911, за свои бабки покупали и панель управления, заднее стекло, родное, за кабиной, соленоиды дверей. Сам лично ставил соленоид на светофорный тормоз. Востановил работу всей панели, втыкая безконсольные лампочки через резисторы, восстановил работу всех промежуточных реле, включая герконы на дверях( сигнализация закрытия дверей). Низкий поклон слесарям цеха. которые сделали ВСЁ возможное, что бы зам. директора нам в глаза сказал, что у нас с женой лучшая одиночка в депо. Но!!! Пришли молодые. а по контракту с управой, центром занятости и депо, молодым надо было отдать лучшие машины. Вот у нас и забрали. А за месяц её так убили. что сердце кровью обливается!!! Даже лобовое стекло было такое, что я даже тряпку дома с порошком стирал! А тут этот деятель, сука, ставит своё Я! Гнида, одним словом! | ||
| Нарыч | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5241] | [Ответить] |
| Жизнь всех накажет рано или поздно. А про работу водителей знаю,есть такие которые не выдерживают,и уходят рано из этой жизни... Знал одного такого человека,он долго работал на одной машине,а через 3 месяца после того как его машину списали,умер... не выдержало сердце... а может и не из-за этого,никто не узнает
человеку было 35 лет... | ||
| Нарыч | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5241] | [Ответить] |
| А таким тролям как 3717 и прочие,желаю такой же работы... Посмотрим как вы тогда закукарекаете. А то кудахтать из квартирки теплой все могут,а как печки не работают в салонах и кабинах,и водители в дубарь ездят - так это нормально?
Да и здесь даже если потролить - как бы не совсем уместно,у человека серьезные проблемы,а вам мудакам абы пожрать. Доиграетесь,чуствую,вас найдут работники депо и будут по тихому линчевать | ||
| BLEK | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5244] | [Ответить] |
| > Ребята! Кто это за перц такой с номером троллейбуса 3-его
> депо? Что за нафиг!? За 20 лет, пока сижу в инете, считай с > самых истоков компов в стране, но такого не видел ещё! > Описал что случилось, а тут какое то чмо воду мутит. Не обращайте внимание,обычный провокатор,которого чем то обидело второе депо да и судя по всему пессимист еще тот,всё плохо,всем капец. К 3717 и ТД-3 я думаю вообще никакого отношения не имеет. Теперь по теме.Честно уже не удивительно то что у Лаза что то отказывает.Я бы вам посоветовал обдумать вариант подачи заявления в суд.В этом КПТ спишут всё на водителя,хотя я абсолютно уверен что проблема была в 2911. Кстати недавно общался с человеком,который хорошо знаком с Асадчим или как там того замма что на СТ виноватым за воровство сделали.Еще больше убедился что Ламбуцкий и компания сволочи еще те! (кстати Ламб откупился тогда за это воровство) | ||
| Михаил | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5260] | [Ответить] |
| А вот мне как раз по барабану какие у меня слабые места. Я знаю, что безвыходных положений не бывает. Ребята! Как в мультике - давайте жить дружно! Ну его нах, все эти склоки, высказывания и остальная хрень. Если кого обидел (да, простят меня те, кто в теме!) прошу прощения. Для меня сейчас главное, что б начальство не повесило аварию на неё! Это будет просто не по людски. Не по славяннски, в конце то концов! Надо нам с женой готовится к большому бою! И очень большому! Если всё прошло гладко. когда Дима сбил Человека, на второй день, получив второй клас, пару лет назад, то я не допущу. что бы из-за неисправности этого львовского дерьма пострадала моя любимая жена, сменщица. моя сладкая конфетка - ириска. Хотите судите, хотите нет, но в именно в этой аварии виноваты только те, кто в первую очередь изменил конструкцию подачи воздуха в систему троллейбуса! По рассказам - это наш тех. отдел, который изменил схему. А здесь, ребята, элементарно всё! Изначально короткие ЛАЗы шли с такой схемой - воздушный фильтр, влаго-масло отделитель и осушитель. После этой модернизации получилось так - - на входных отверстиях компрессора стоят жалкое подобие фильтров, за компрессором идёт гибкий шланг на МЕДНУЮ трубку снятую со списанных TR-14, потом прямяком на осушитель. На осушителе есть специальный разъём, к которому подключаться должно 24 вольта, для подогрева воздуха, попадающего в систему троллейбуса. Естественно, не плдключено или подогрев не работает. В итоге, скопление масла, из-за плохих колец компрессора попали в систему, при 0 температуре замёрзло и не дали доступ воздуха на главный распределительный кран. Или воздух попал, но его количество не достаточно было, что бы рабочим тормозом остановить машину. В свою очередь, не сработал обратный клапан и энерго аккумуляторы имея в себе воздух, не оттянули пружины тормозных колодок при недостатке воздуха в системе или при закачке ручника. ЭТО НЕДОСТАТОК ВСЕХ машин! Энерго акум и ручник - на одной магистрали! Даже когда буксир тянул 2911 в депо, то ручник был закачен, а машина была без тормозов!!! Вот так ребята!!! | ||
| Связист | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5260] | [Ответить] |
| Почитали всё что вы пишете и сразу официальный ответ дали
Інформація про ДТП, що сталась 06.12.2012 за участю тролейбуса ЛАЗ Е-183 D1 на вулиці Щусєва В ЗМІ поширюється недостовірна інформація про ДТП за участю тролейбуса ЛАЗ Е-183D1, що сталась 06.12.2012 на вулиці Щусєва, яка не відповідає реальному стану справ в частині причини виникнення ДТП. В результаті проведеного службового розслідування встановлено, що тролейбус ЛАЗ Е-183D1 2008 року випуску, відпрацював близько 30% ресурсу, конструкція гальм має три незалежні системи гальмування, які застосовуються і дублюють одна одну в залежності від ситуації. При виході з ладу хоч однієї з систем гальмування - гальмування забезпечується іншою. В гальмівній системі тролейбусів типу ЛАЗ Е-183D1 використовуються гальма всесвітньовідомого виробника гальмівних систем Knorr Bremse. Регламентні роботи з технічного обслуговування тролейбуса проводились своєчасно і в повному обсязі, будь-яких зауважень щодо несправностей гальмівних систем протягом всієї експлуатації тролейбуса не було. За результатами службового розслідування причиною виникнення ДТП попередньо вбачається людський фактор. Наразі проводиться розслідування причин виникнення ДТП слідчими органами МВС України. Інформація КП "Київпастранс" | ||
| Связист | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5260] | [Ответить] |
| И ещё у Всех сейчас есть видеокамеры в мобилках. Нужно всё записывать на камеру. Вот и оправдание. | ||
| Михаил | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5260] | [Ответить] |
| То, что пишет руководство нашего куевпастранса - это одно. А как было на самом деле - это другое. Есть свидетели, которые подтвердят, что и на рабочий тормоз жала и ручник закачивала. А троллейбус продолжал катиться. По вашему водителю захотелось развлечений? Или повеселить пассажиров, сделать братскую могилу?
Связист! Пожалуйста ссылку дай на этот официальный ответ | ||
| Михаил | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5260] | [Ответить] |
| Ага! Уже у этих ублюдков на оф. сайте увидел! Богуславец за свою жопу тресётся капитально! Аж смешно было читать этот оф. ответ! Всё делают, что б обвинить водителя!!! | ||
| Vivas | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5260] | [Ответить] |
| Да, это как интересно водитель мог намеренно так управлять, чтобы вьехать задом в столб? Подурачиться что-ли так решил? Конечно, проще всего водителя крайним сделать. | ||
| Михаил | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5260] | [Ответить] |
| Вот и хотят сделать из нё дурочку! Да!!! Это ж второй случай именно с 2911, когда тормоза пропали и отключилось всё! Тогда этот 2911 работал по 16-му маршруту и полетел вниз спускаясь от Полтавской. Остановил троллейбус рекламный щит. Тогда обвинили водителя. | ||
| Сергей | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5260] | [Ответить] |
| http://tonis.ua/index.pl?page=projects&id=12 Обратитесь в эту программу нужна еще шумиха в пресе но ни такая как по тсн, а та которая покажет как было на самом деле. | ||
| Сергей | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5260] | [Ответить] |
| есть еще сайт http://911.kiev.ua/ бесплатная онлайн консультация | ||
| Михаил | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5260] | [Ответить] |
| Я посмотрю что ей завтра начальство расскажет, а вот потом будем что то думать. А за ссылку - большое спасибо! | ||
| Михаил | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5265] | [Ответить] |
| > ЭТО НЕДОСТАТОК ВСЕХ машин! Энерго акум и
> ручник - на одной магистрали! Даже когда буксир тянул 2911 > в депо, то ручник был закачен, а машина была без > тормозов!!! Ой! Я чуть не так написал! Магистрали разные, но всем управляет гл. тормозной кран и гл. распределительный. Вот теперь надо смотреть эти железяки. Но то, что система у ВСЕХ машин засрана маслом - это точно. Виной тому недостатки в конструкции работы компрессора. Я думаю, все обратили внимание, что летом у многих машин сзади, с лева открыт люк, где компрессор стоит. Это для дополнительного охлаждения. Компрессор сдох - тупо поменяли и всё. Я ни разу не видел, что б после этого продували ВСЮ систему! Лично у нас, когда была утечка воздуха в сгонке трубок слесаря вытянули эту трубку, продули и поставили на место, намотав паклю, что б не травил воздух. | ||
| Сергей | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5260] | [Ответить] |
| Михаил надо вам с женой хорошо обдумать что и как говорить от этого многое зависит. Неплохо было бы чтобы у вас были документы которые подтверждают что вас сняли с вашей машины и отдали ее молодым с уч комбината. | ||
| Михаил | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5260] | [Ответить] |
| Сергей! Тут документов нет никаких. Я утром пришёл на работу, открыл своим ключом кабину и начал готовить машину к выезду - зеркала повесил, поменял этот дебильный Эвро-указатель (мать его... и дурика Литвинова, по его умному указанию нас заставляют лазить утром в эти люки для замены указателя...) над лобовым стеклом. Это было 25 октября. В диспетчерской, в месячном наряде мы были вычеркнуты и ручкой были вписаны другие фамилии. | ||
| Михаил | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5260] | [Ответить] |
| Да! И ещё, Серёжа! Как минимум есть 2 человека, которые подтвердят, что ПЫТАЛАСЬ тормозить всем, чем можно остановить эту махину. | ||
| 3717 | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5260] | [Ответить] |
| Если машина отключилась, растормозилась на остановке и начала скатываться вниз от нее, то можно было попробовать её перезапустить ключем, пусть даже два раза (не прекращая попытки тормозить), и нажать в упор педаль хода (пока штанги находились на КС), чтобы вытащить наверх и затормозить в ближайший сугроб или бордюр на равнине (на Щусева). Если бы троллейбус запустился, то должен был бы включиться и ГУР, по идее. Хотя не факт, если оно выехало на линию в нерабочем, по сути, состоянии. Возможно скакнуло напряжение в КС, от чего электроника и вырубилась. | ||
| Михаил | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5260] | [Ответить] |
| А она что пыталась делать? Перезапускала и пыталась остановить, пока скорость была маленькой. И там, на Щусева пожизненно слабое напряжение в КС ! Ну, хорошо. Вырубилось низковольтное. А тормоза какого органа пропали? Какое отношение имеет НВ цепь к воздушной? Вот в чём дело! Где это видано, что б пропали тормоза все!? Нонсонс какой то! | ||
| Сергей | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5260] | [Ответить] |
| Может можно как то сделать копию страницы журнала? где видно что вас вычеркнули. В любом случаи любые документы которые могут помочь делу надо собирать. | ||
| Михаил | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5281] | [Ответить] |
| > Может можно как то сделать копию страницы журнала? где
> видно что вас вычеркнули. В любом случаи любые документы > которые могут помочь делу надо собирать. А чем поможет фото месячного наряда, где мы вычеркнуты? Хотя... может быть. Пока мы ездили - машина не отключалась и с тормозами был порядок. Спасибо, Сергей за подсказку!!! | ||
| о23 | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5281] | [Ответить] |
| Если так переделали систему, то это суицидники в техотделе. От замершего конденсата выйдет из строя пневматический тормоз на любой модели. Только вот на К12 можно нагреть факелом и продуть, то на ЛАЗах с пневматикой из пластиковых трубок это не получится. Я бы тех еврейчиков из техотдела собственноручно спустила с горки. А если еще вспомним "качество" электрической изоляции все того же ЛАЗа.
И добавим 27хх, на которых ждут пока кому-то отрубит ноги карданом? Ну а вообще теперь надо как в 1993 году сделал Бадри. Тем более статью за блокирование депо не пришьют т.к. она автоматически гасится статьей за выпуск неисправных транспортных средств. То есть как бы наоборот не дали выехать бестормозной технике, которая погубит людей. Центру занятости тоже не мешало бы дать по рукам. Или совсем запретить обучать таких бестолковых малолеток. Просто ждать повторения Днепродзержинска-96 это не дело. | ||
| Михаил | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5283] | [Ответить] |
| > Центру занятости тоже не мешало бы дать по рукам. Или
> совсем запретить обучать таких бестолковых малолеток. Если не секрет, это про кого так ласково? | ||
| Caxa | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5281] | [Ответить] |
| > Может можно как то сделать копию страницы журнала? где
> видно что вас вычеркнули. В любом случаи любые документы > которые могут помочь делу надо собирать. а причем тут журнал наряда? водитель обязан работать на любом троллейбусе независимо от того закреплен он за ним постоянно или нет. Если даже машина закреплена за кем-то другим, то все равно это ни от какой ответственности не освобождает. Абсолютно. Что я бы мог посоветовать Михаилу - это поднять наряды за тот день, когда машина была смотровая. И если там окажется, что между заездом в депо и выездом промежуток времени был очень мал (например, не было свободного разрывного выпуска, и машину отправили на длинную смену, отработав которую машина заехала на осмотр в ~15:00, а в 16:00 уже выехала на вторую), то это значит что осмотр был чисто формальным - прогнали через канаву и никто там ни тормоза, ничего не проверял. И на основании этого уже можно утверждать, что осмотр не был проведен должным образом, что и стало причиной поломки. | ||
| Михаил | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5283] | [Ответить] |
| И добавим 27хх, на которых ждут пока кому-то отрубит ноги карданом?
Гы - гы ... особенно 2709 у которого при мне просто разнесло шестерни центра. Стал почти возле светофора на Дорогожичах, в сторону Щусева...))) | ||
| о23 | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5283] | [Ответить] |
| >Если не секрет, это про кого так ласково?
Да таких хватает. Одна при мне из-за случайного выключения АВ на Т2 впала в истерику. И так никуда и не поехала. | ||
| Михаил | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5285] | [Ответить] |
| > > Может можно как то сделать копию страницы журнала? где
> > видно что вас вычеркнули. В любом случаи любые документы > > которые могут помочь делу надо собирать. > а причем тут журнал наряда? водитель обязан работать на > любом троллейбусе независимо от того закреплен он за ним > постоянно или нет. Если даже машина закреплена за кем-то > другим, то все равно это ни от какой ответственности не > освобождает. Абсолютно. > Что я бы мог посоветовать Михаилу - это поднять наряды за > тот день, когда машина была смотровая. И если там окажется, > что между заездом в депо и выездом промежуток времени был > очень мал (например, не было свободного разрывного выпуска, > и машину отправили на длинную смену, отработав которую > машина заехала на осмотр в ~15:00, а в 16:00 уже выехала на > вторую), то это значит что осмотр был чисто формальным - > прогнали через канаву и никто там ни тормоза, ничего не > проверял. И на основании этого уже можно утверждать, что > осмотр не был проведен должным образом, что и стало > причиной поломки. А вот это идея!!! И просмотреть месяца за два все паспорта, на наличие заявок по воздуху. Да, кажись, в ноябре машину "на шнурке" притянули в депо и она стояла до понедельника. Говорили вроде что то горело в биотуалете. В любом случае я недавно работал на ней, так спидометр уже не работал. А он вроде как подключён каким то макаром хитрым, что при скорости под 60км/ч отключает набор скорости. Так вот. При не рабочем спидометре я порядочно разгонял от Саратовской до клумбы на Интер площади и скорость набирала как старые, добрые 9-TR !!! Без ограничений!!! | ||
| Михаил | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5287] | [Ответить] |
| > >Если не секрет, это про кого так ласково?
> Да таких хватает. Одна при мне из-за случайного выключения > АВ на Т2 впала в истерику. И так никуда и не поехала. Ну, моя вроде не трусиха и не первый год за рулём. И то, что она пыталась остановить машину и перезапускала её - есть свидетель, водитель с нашего депо. Он ехал на работу как раз. | ||
| Скептикъ | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5287] | [Ответить] |
| Если с этими Е183 столько проблем, может стоит добиться их отстранения от эксплуатации до выяснения всех обстоятельств? Как то нету желания ездить в таких глючных механизмах. Пусть или доводят до ума, или на металобазу | ||
| Михаил | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5290] | [Ответить] |
| > Если с этими Е183 столько проблем, может стоит добиться их
> отстранения от эксплуатации до выяснения всех > обстоятельств? Как то нету желания ездить в таких глючных > механизмах. Пусть или доводят до ума, или на металобазу А на чём возить людей? Это ж не лично мы сами закупаем ПС ! Что купили, на том и ездим. Конечно, чешские машины куда лучше, но всё ж упирается в цену. Богданы то же не подарок, но сборка куда лучше. Не нам решать по поводу закупок. | ||
| Скептикъ | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5290] | [Ответить] |
| На том возить людей, что таких проблем не имеет. Кто захочет ехать в троллейбусе, зная, что этот троллейбус в любой момент может стать его гробом? Я потому и написал - отстранить от эксплуатации до выяснения всех обстоятельств. К примеру, авиакомпании при возникновении какого то ЧП с какой-либо моделью самолёта, как правило, отстраняют эту модель от полётов до выяснения всех обстоятельств. Хотя наш доблестный КПТ даже в случае аварии с жертвами всё опять свалит на водителя :( | ||
| Михаил | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5290] | [Ответить] |
| Естественно!!! Уже пытаются свалить!!! Уже просматриваю кандидатуры адвокатов... Будем воевать до последнего! Шутка ли! Нечего было делать матери 2 детей заниматься экстримом, сдавая назад обратно к Сырцу!? Как вчера сидели на кухне и я подколол Ирку - это ты решила опять спуститься к метро за пассажирами... :) А вообще - больно смотреть на неё. Или тупо смотрит телек или спит. Волосы полезли сильно, каждое утро клок волос выкидывает. | ||
| Сергей | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5290] | [Ответить] |
| Михаил любые документы которые могут хоть как то помочь делу надо собирать сейчас пока их не успели подудалять страницы вырвать и тп. Могу от себя пожелать вам удачи! | ||
| Михаил | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5295] | [Ответить] |
| > Михаил любые документы которые могут хоть как то помочь
> делу надо собирать сейчас пока их не успели подудалять > страницы вырвать и тп. Могу от себя пожелать вам удачи! Спасибо, Сергей! Завтра утром буду в депо и займусь этим вопросом. | ||
| Сергей | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5295] | [Ответить] |
| Только не обьясняйте свои действия в депо. | ||
| Vivas | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5295] | [Ответить] |
| Михаил, надеюсь что вам таки удасться отстоять правду. А то КПТ насколько я вижу, нихрена делать не хочет, а крайним всегда водитель будет. | ||
| Михаил | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5295] | [Ответить] |
| Ой, не знаю, чем это всё закончится, но КПТ тихонько всё замять не удастся - это точно. Будем думать, как и что и кого "подключать" к решению нашего вопроса. | ||
| BLEK | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5295] | [Ответить] |
| Так же я думаю стоит иметь какие то бумаги на 2911,уже тот факт что троллейбус омолодили до 2008 года упускать нельзя,наглое враньё. | ||
| Михаил | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5284] | [Ответить] |
| > Так же я думаю стоит иметь какие то бумаги на 2911,уже тот
> факт что троллейбус омолодили до 2008 года упускать > нельзя,наглое враньё. Я уже подумал над этим... Это получается, что 2911 всего 4 года отработал на 16-ом маршруте? Маловато что то... Я стажировался на маленьких ЛАЗах в июне 2006 года. Только что посмотрел в книжку водителя. | ||
| Сергей | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5284] | [Ответить] |
| http://transphoto.ru/vehicle/31680/ тут фото машины за 2007 год доказательство того что машине 5 лет. | ||
| Sturm | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5284] | [Ответить] |
| Рік випуску зазвичай закладений у VIN-номері машини. Тут VIN: Y8AE183D160000019, ота 6-ка - це й має бути рік випуску | ||
| Михаил | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5284] | [Ответить] |
| Вот в этих номерах я не специалист. Знаю только одно. Почти все машины - одиночки полу трупы. Качество металла - ноль! Не помню, то ли 02, то ли 03 до-о-олго стояла в малом цеху - крыша прогнила. | ||
| Зиберт | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5267] | [Ответить] |
| > И добавим 27хх, на которых ждут пока кому-то отрубит ноги
> карданом? В чем прикол этих карданов, и почему они стремятся расчленить конечности пассажиров? | ||
| Vivаs | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5267] | [Ответить] |
| Да я сам уже заметил, что под забор потихоньку один за одним стают ЛАЗы, которым всего 5 лет, в то время как Шкоды еще не все списаны; а в других городах они и поныне составляют основу парка; те же ЮМЗ и Киев-12 тоже еще работают нормально, хотя намного старше ЛАЗов. Интересно, как же дальше сложится картина. | ||
| Михаил | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5267] | [Ответить] |
| Ребята! Картина высший клас! Ещё в пятницу лазили в машине! Затянули на ручнике, в четверг, а вот сегодня она стоит на площадке и ручник не закачен! Дальше я не лазил. Вроде как опечатана. Где можно фотки разместить? Кто подскажет. Снимал начиная от кабины. С трёх сторон подложены башмаки, а кабину снял через стекло двери водителя. Там чётко видно, что ручник сброшен. | ||
| Дима Д. | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5267] | [Ответить] |
| на пикатом или на радикал скиньте и скиньте сюда ссылки на фото. | ||
| Юрий | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5267] | [Ответить] |
| Загрузите сюда http://www.picatom.com/ | ||
| Михаил | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5267] | [Ответить] |
| Ага! Сейчас попытаюсь. Каждая фотка не под номером, а описание что снимал. Типа - Компрессор, отсек АКБ и т.д. | ||
| Михаил | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5267] | [Ответить] |
| http://www.picatom.com/28/img/%20%20%20%20-140.JPG | ||
| Михаил | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5267] | [Ответить] |
| http://www.picatom.com/28/%20%20%20-396.html | ||
| Михаил | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5267] | [Ответить] |
| http://www.picatom.com/28/-17990.html | ||
| Михаил | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5267] | [Ответить] |
| http://www.picatom.com/28/%20-2869.html | ||
| Михаил | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5267] | [Ответить] |
| http://www.picatom.com/28/%20%20%20%20-140.html | ||
| Михаил | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5267] | [Ответить] |
| Незнаю, ребята! Правильно или нет? Если что - подсказывайте! | ||
| Юрий | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5267] | [Ответить] |
| Если есть заводская табличка то стоит ее сфоткать на ней дата производства машины. | ||
| Михаил | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5301] | [Ответить] |
| > Если есть заводская табличка то стоит ее сфоткать на ней
> дата производства машины. Это та, которая БЫЛА в кабине, возле двери? ))) | ||
| Юрий | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5301] | [Ответить] |
| Да | ||
| Михаил | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5301] | [Ответить] |
| Я попытаюсь завтра в тех. отделе выудить тех паспорт, что бы посмотреть какого года машина, ну, на крайний случай у дознователя, а он так точно затребует тех. паспорт. | ||
| SEmix | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5287] | [Ответить] |
| > Рік випуску зазвичай закладений у VIN-номері машини. Тут
> VIN: Y8AE183D160000019, ота 6-ка - це й має бути рік > випуску http://vinformer.su/ru/ident/vin/decode.php ОТЧЕТ Y8AE183D160000019 Основные параметры авто Идентификационный номер Y8AE183D160000019 Марка LAZ Модель E183D Модельный год 2006 Тип транспортного средства легковой автомобиль Серийный номер 000019 Параметры двигателя Объем двигателя, куб.см. значение не определено Производитель и сборка Страна происхождения Украина Рынок сбыта внешний рынок, для холодного климата Производитель Завод коммунальной техники (бывш. Львовский Автомобильный Завод) Адрес производителя , , , Телефон производителя данные отсутствуют Дата регистрации WMI данные отсутствуют Код региона ВС, 14 Адрес в сети Интернет http://laz.ua | ||
| Сергей | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5287] | [Ответить] |
| http://transphoto.ru/photo/552218/ Вот вам и доказательство | ||
| Михаил | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5287] | [Ответить] |
| Да уж... Тыкнуть бы этим деятелям, ("мужчинам с не традиционной ориентацией" - это что б не ругаться...), с управления, которые официальный ответ написали по поводу 2911. Твари, одним словом. | ||
| Shon | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5287] | [Ответить] |
| В продолжение темы.
С сегодняшнего дня троллейбусы на остановке "Вавиловых" уже не останавливаются. Остановку перенесли на конечную 16-го... Маразм крепчал!.. | ||
| Михаил | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5287] | [Ответить] |
| А-а-а! Жесть!!! Троллейбус в первой полосе, штанги во второй... Первая же фура и кирдык минимум верёвкам, максимум штангам! Мы это уже проходили... Когда на Туполева горшок не работал, то бегали на Щусева. Выходишь с диспетчерской - зуммер разрывается, одна штанга есть, а вторая где то голубей сбивает и верёвка оборвана... ))) | ||
| Desmana | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5287] | [Ответить] |
| Возле ст.м. "Дворец спорта" на проезжую часть упало дерево, перегородив проезжую часть. Незначительно пострадал автобус борт 7177 - разбито боковое стекло. | ||
| Михаил | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5287] | [Ответить] |
| Ого! Не повезло. А если сыпать будет дальше так, то не один автобус, машина, троллейбус, а не дай Бог, люди пострадают. | ||
| keRs | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5310] | [Ответить] |
| > Возле ст.м. "Дворец спорта" на проезжую часть упало дерево,
> перегородив проезжую часть. Незначительно пострадал автобус > борт 7177 - разбито боковое стекло. ФОТО http://cs403216.userapi.com/v403216273/2b83/GJGkNYUxZn0.jpg | ||
| Михаил | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5310] | [Ответить] |
| Ого!!! Вот это упала веточка! Никого не зацепило в салоне, кто знает? | ||
| Desmana | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5310] | [Ответить] |
| Как написал один мой фейсбучный френд, "одна девушка наложила в обморок" | ||
| BRom | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5310] | [Ответить] |
| > Возле ст.м. "Дворец спорта" на проезжую часть упало дерево,
> перегородив проезжую часть. Незначительно пострадал автобус > борт 7177 - разбито боковое стекло. подробнее, больше фото: http://avtopoligon.info/news/iz-za-snegopada-vozle-dvortsa-sporta-rukhnul-ogromnyi-topol-foto.html | ||
| BRom | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5310] | [Ответить] |
| На одном из фото привлекла внимание ручная пила. Оснащенность МЧС на высоте, по евростандарту... Сорри за оффтоп. | ||
| Дима Д. | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5310] | [Ответить] |
| Интересно как скоро поднимут 7177 | ||
| Михаил | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5310] | [Ответить] |
| Судя по фото пострадал не сильно. Если в парке есть стёкла - 2-3 дня работы. Ну, 4 дня из-за низкой температуры и большой влажности воздуха. Герметик дольше сохнуть будет. | ||
| Юрий | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5310] | [Ответить] |
| http://www.segodnya.ua/regions/kiev/Puteshestvie-po-Kievu-mozhet-privesti-k-tragedii.html Советую написать в газету и описать ситуацию как было. | ||
| Михаил | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5319] | [Ответить] |
| > Советую написать в газету и описать ситуацию как было.
Если про аварию, то именно всё так и было. Действительно, троллейбус отключился и фиг знает чего не сработал даже ручник. А вот про автобусный парк № 1 - я без понятия. | ||
| Михаил | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5319] | [Ответить] |
| Сегодня были на Герцена, в милиции. У следователя, ну, челюсть не упала, но был в замешательстве... Передали ему типа что то акта предварительного осмотра. - Примерно его слова. А это что такое? Его должны были опечатать и всё. Ну, если вкратце, то будет экспертиза и следователь в курсе, что троллейбус "осматривали" в депо. | ||
| ули-айна | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5319] | [Ответить] |
| ну что, чем все закончилось? или не закончилось.. | ||
| Системщик | трам на Дегтяревской | [Ответить] |
| Сегодня, где-то с 10:40 часов стояло движение трамов по Дегтяревской в сторону Лукьяновской. Вагоны остановились около перекрестка с Зоологической. Что случилось? | ||
| Дима Д. | Re: трам на Дегтяревской [5323] | [Ответить] |
| > Сегодня, где-то с 10:40 часов стояло движение трамов по
> Дегтяревской в сторону Лукьяновской. Вагоны остановились > около перекрестка с Зоологической. Что случилось? В это же время цепочкой трамы ехали на Кислородный. Првильно оценил ситуацию и сел на 442-Д, ибо ждать его на Берестейку можно было фиг знает сколько, ну и количество людей на остановке было около 15-20. | ||
| mann | Re: трам на Дегтяревской [5323] | [Ответить] |
| С Троещины на Петровку обрыв КС, все тралики идут по 46к. | ||
| Системщик | чего стояли тролли на Троещине и трамы на СТ... | [Ответить] |
| У КП «Київпастранс» поінформували про причину затримки руху тролейбусів на Троєщині
http://kievcity.gov.ua/novyny/2025/ У КП «Київпастранс» повідомили, що рух тролейбусів на Троєщині відновлено, а причину затримки руху усунено. Так, сьогодні вранці, о 7:42, на проспекті Генерала Ватутіна поблизу гіпермаркету «Ашан» у напрямку залізничної станції «Зеніт» невідомим транспортним засобом було обірвано два прольоти контактного проводу тролейбусної мережі, внаслідок чого рух тролейбусів маршрутів №29, 30, 31 було заблоковано. На місце події було оперативно направлено аварійно-відновлювальні засоби КП «Київпастранс», якими було ліквідовано пошкодження контактної мережі. О 9 год. 35 хв. рух тролейбусів було відновлено. Крім того, у «Київпастрансі» повідомляють, що вчора, 24 грудня, на вул. Борщагівській в районі станції «Повітрофлотська» у напрямку вул. Старовокзальної сталася ще одна подія за участю стороннього учасника дорожнього руху. Водій легкового автомобіля, не впоравшись з керуванням, збив огорожу та виїхав на трамвайні колії лінії швидкісного трамваю, унаслідок чого рух трамваїв маршрутів №1, 3 було заблоковано майже на годину. На місце події прибули аварійно-відновлювальні засоби та працівники Служби колії КП «Київпастранс», зусиллями яких було проведено заходи щодо ліквідації причини зупинки руху трамваїв. Рух трамваїв було відновлено о 15:40. | ||
| BLEK | Re: чего стояли тролли на Троещине и трамы на СТ... [5326] | [Ответить] |
| >.Водій легкового автомобіля, не впоравшись з
> керуванням, збив огорожу та виїхав на трамвайні колії лінії > швидкісного трамваю, унаслідок чого рух трамваїв маршрутів > №1, 3 було заблоковано майже на годину. > На місце події прибули аварійно-відновлювальні засоби та > працівники Служби колії КП «Київпастранс», зусиллями яких > було проведено заходи щодо ліквідації причини зупинки руху > трамваїв. > Рух трамваїв було відновлено о 15:40. Збыл тот хилый дешевый заборчик которым ладно курятник можно огородить,но не линии СТ. | ||
| Santehnik | Re: чего стояли тролли на Троещине и трамы на СТ... [5326] | [Ответить] |
| Дело не в заборе, он как раз нормальный. Дело в том что автодор положил болт на установку отбойников. | ||
| Vivas | Re: чего стояли тролли на Троещине и трамы на СТ... [5326] | [Ответить] |
| На большой скорости только бетонный отбойник остановит машину, но это зато верная смерть для водителей и пассажиров... | ||
| Зиберт | Re: чего стояли тролли на Троещине и трамы на СТ... [5326] | [Ответить] |
| Сегодня и вчера не ходили трамваи 19-го маршрута вообще.
Что уже говорить о 12-м.... | ||
| Vivas | Re: чего стояли тролли на Троещине и трамы на СТ... [5326] | [Ответить] |
| Именно 19, или также 11 и 16? | ||
| BLEK | Re: чего стояли тролли на Троещине и трамы на СТ... [5328] | [Ответить] |
| > Дело не в заборе, он как раз нормальный. Дело в том что
> автодор положил болт на установку отбойников. Там еще и отбойников нету....красота) Походу попал на лёд водила,вот и занесло. | ||
| zheniar | Re: чего стояли тролли на Троещине и трамы на СТ... [5332] | [Ответить] |
| > Походу попал на лёд водила,вот и занесло.
Вони і влітку на лід попадають... | ||
| mann | Re: 7605 | [Ответить] |
| Только что наблюдал на Троещине: 7605 по мт550 в районе остановки Данькевича выехал на встречку. Ехал из центра. Вроде бы никого не зацепил. Сейчас стоит в крайней слева полосе при езде в центр, а по Маяковского непривычная для этого места пробка. | ||
| Связист | Re: чего стояли тролли на Троещине и трамы на СТ... [5330] | [Ответить] |
| > Сегодня и вчера не ходили трамваи 19-го маршрута вообще.
> Что уже говорить о 12-м.... Всё ходит. Мы вчера ездили. Позавчера ( это только то что я знаю и попадали в задержки) На Щекавицкой маршрутка врезалась в легковушку. Стояли 2 часа, потом не в габарите на Межигорской 45 минут, и 2 раза не в габарите на птичем рынке-минут по 20. Вчера Не в габарите на Фрунзе 45 минут, этим же кругом не в габарите на Еленовской 20 минут и пожар на складах-2 часа | ||
| ули-айна | Re: чего стояли тролли на Троещине и трамы на СТ... [5330] | [Ответить] |
| В Киеве поймали еще одного пьяного водителя троллейбуса
http://kp.ua/daily/251212/372769/ ************************************************************************** по 41му маршруту.. 25 лет водителю. интересно, кто это был? кто-то из молодых, или Сашка Третьяк?)) | ||
| 111 | Re: чего стояли тролли на Троещине и трамы на СТ... [5336] | [Ответить] |
| > В Киеве поймали еще одного пьяного водителя троллейбуса
> > http://kp.ua/daily/251212/372769/ > > ************************************************************************** > по 41му маршруту.. 25 лет водителю. интересно, кто это был? > кто-то из молодых, или Сашка Третьяк?)) он, машина с тр7, 2711 | ||
| Справедливый | Re: чего стояли тролли на Троещине и трамы на СТ... [5338] | [Ответить] |
| > Сашка Третьяк?))
> он, машина с тр7, 2711 Он и раньше частенько отличался,еще работая по 41 на своей 297. | ||
| ули-айна | Re: чего стояли тролли на Троещине и трамы на СТ... [5336] | [Ответить] |
| >он, машина с тр7, 2711
ну как знал.. уволили к ебеням Третьяка? бухло к хорошему не привело канеш :( | ||
| ДА | Re: чего стояли тролли на Троещине и трамы на СТ... [5336] | [Ответить] |
| жаль.. Сашка - очень хороший водитель, надеюсь, Великожон не уволил | ||
| zhenia | Богдан 2162 поймал "сиськи" ! | [Ответить] |
| Сегодня вечером бус Богдан 2162 следовавший по маршруту МТ208 (56Д) поймал "сиськи" у себя на стекле от троля маршрута №2 на остановке "ст.м.Виставковый центр" в направлении Теремков. | ||
| 111 | Re: Богдан 2162 поймал "сиськи" ! | [Ответить] |
| Поймал письки | ||
| zhenia | 11 января улов "сисек" ??!!! | [Ответить] |
| Еще один улов "сисек":
"в Киеве маршрутное такси врезалось в троллейбус, который стоял на остановке. ДТП произошло вблизи Куреневского рынка" (с) http://ru.tsn.ua/ukrayina/passazhiry-marshrutki-poteryali-v-poezdke-perednie-zuby.html | ||
| Дима Д. | Re: 11 января улов "сисек" ??!!! | [Ответить] |
| Это как надо было упасть чтобы выпали зубы. А бортовой троллейбуса какой? | ||
| ДА | Re: 11 января улов "сисек" ??!!! | [Ответить] |
| при чем тут упасть? удар о передние сидушки | ||
| zhenia | Re: 11 января улов "сисек" ??!!! | [Ответить] |
| Сигара в правой руке, мобила - в левой, руль в зубах, а чем деньги считать и следить за передачей от всех = встреча сисек. | ||
| ДА | Re: 11 января улов "сисек" ??!!! | [Ответить] |
| бортовой - 2607 | ||
| Эцилопп | Самое жуткое проишествие с участием ОТ | [Ответить] |
| Мало кто знает, что самая жуткая авария с участием наземного транспорта была в конце 1992 года на Московском мосту.
Тогда троллейбус Шкода 14 Тр в тумане на скорости под сотню влетел в панелевоз, который выезжал на проспект Красных Казаков со стороны Подола.Погибло около 5 человек, включая водителя рогатого, еще около 30 пострадали. Ж/б панели попадали на дорогу, почти полностью заблокировавши движение с левого берега. Я тогда ехал на правый берег на 101 автобусе и вдруг за нынешним съездом с Бальзака стали в пробку.Что по тем временам было настоящим ЧП. Так тянулись около получаса.А потом - жуткое зрелище.. Валявшиеся строительные панели на дороге, покореженный троллейбус с номером 404 БЕЗ КАБИНЫ, который еще частично и развернуло поперек дороги, куча Рафиков-скорых, втч и несколько желтых - реанимобилей.Ну и накрытые изувеченные тела присутствовали. Что интересно, в обратную сторону особых сложностей в движении не было. | ||
| potato | Re: Самое жуткое проишествие с участием ОТ | [Ответить] |
| со скоростью под 100? почему так много то?? | ||
| Эцилопп | Re: Самое жуткое проишествие с участием ОТ | [Ответить] |
| Судя по тому, как его покарежило и развернуло поперек дороги - не меньше 80 летел это точно, ну и плюс сильнейший туман. | ||
| Я | Re: | [Ответить] |
| Вчера (23.01) ок.12:45 2913 выключилась и покатилась на Шулявке. Как и у 2911 пропал ручник и пневмотормоз. | ||
| 1 | Re: | [Ответить] |
| какие последствия? | ||
| Ты | Re: [5354] | [Ответить] |
| > Вчера (23.01) ок.12:45 2913 выключилась и покатилась на
> Шулявке. Как и у 2911 пропал ручник и пневмотормоз. Бред. Вечером ее видел на Крамского. | ||
| 111 | Re: [5355] | [Ответить] |
| Не в курсе когда лазы те что белые запустят? | ||
| 111 | Re: [5361] | [Ответить] |
| > > Не в курсе когда лазы те что белые запустят?
> 55-й уже затянули в цех СР. А что с ними за проблемы? | ||
| zhenia | Re: [5362] | [Ответить] |
| > А что с ними за проблемы?
пропал ручник и пневмотормоз. | ||
| zheniar | Дмитриевская - парковка на путях | [Ответить] |
| Сегодня конкретно Дмитриевскую от лукяновки до пл.Победы лихорадит парковками на путях 3 раза в одну сторону подряд через 100 метров при мне! ДАИ безсильна хоть и присуствует! | ||
| Сашок | Re: Самое жуткое проишествие с участием ОТ [5348] | [Ответить] |
| > Мало кто знает, что самая жуткая авария с участием
> наземного транспорта была в конце 1992 года на Московском мосту. Это могло быть не в конце, а в начале 1992 года (или же в конце 1991). Троллейбус официально списан 6 марта 1992 года. | ||
| Михаил | Бред. Вечером ее видел на Крамского. | [Ответить] |
| По поводу 2913. Подтверждаю! Пропала пневматика, как и у 2911, только не отключилась низковольтная цепь. Быстренько затянули, пошаманили, ЗАМЕНИЛИ ПОЕЗДНОЙ ЖУРНАЛ (!!!) и машина вышла на линию. | ||
| Юрий | Re: Бред. Вечером ее видел на Крамского. | [Ответить] |
| Михаил как решилось все с 2911? | ||
| Михаил | Михаил как решилось все с 2911? | [Ответить] |
| Не-а! За 3 месяца Ирку раз только вызвали к следователю на дачу показаний. Наш ревизор принёс следователю "акт предварительного осмотра" -это при том, что трол. опечат должен был стоять.Ни на одну экспертизу её не приглашали, ничего не подписывала, кроме показаний у следователя. Начальство "перетёрло" уже с половиной свидетелей наших. Одна надежда на маневровых с буксира и водителя - Валеру, который ехал в салоне. Ну и как водится, гл. инженер выступает, мол, педаль недожала... Урод комнатный. Я, правда, так и не понял со слов Валерки - инженер проходит как обвинитель или свидетель. Если как свидетель, то я ему точно морду расквашу! И мне плевать на последствия! Какое он имеет отношение к аварии, если его там и близко не было? Вариант-2. Какого **я он делал в троллейбусе в рабочее время? ))) Ну, короче говоря никто ничего не говорит, Ира работает ТОЛЬКО (по указанию начальства!) на 7,39,41 маршрутах и только на одиночках. В книжке водителя 2 класс, оплачивают и работает по 3. К стати! Имеют право, до выяснения случая. Вот такие новости пока. | ||
| Юрий | Re: Михаил как решилось все с 2911? | [Ответить] |
| Михаил ни в коем случаи силой ничего не решайте они все перекрутят и опять вас виноватым сделают. У вас семья, дети. Подумайте о них. | ||
| Михаил | Михаил как решилось все с 2911? | [Ответить] |
| Спасибо, Юра! Но держу себя уже из последних сил! Мне обидно, что дятел, занимая должность гл. инженера позволяет себе выпады в адрес водителей, типа - вы все бараны, ездить не умеете. Это были его слова, когда покатилась 2913 на Большевике. Должен же кто то начать и поставить этого умника на место! Ну, вот я наверное, буду первым... Сколько же можно терпеть такие выпады и работать только для ИХ "выпуска". | ||
| Юрий | Re: Михаил как решилось все с 2911? | [Ответить] |
| Напишите например в газету например Kyiv Weekly lena123kulikova@ukr.net Елена Куликова. Лучше колективная жалоба на гл.инженера. Иначе скажут что только вы не довльны им, а все остальные довольны типа и получите только вы. | ||
| Михаил | Re: Михаил как решилось все с 2911? | [Ответить] |
| Ну... я ещё потерплю пока с кулаками и письмом. Надо дождаться окончательного решения по поводу 2911. А то уже передали дело другому следователю. Причины не знаю, но наш ревизор по БД сам в шоке... Чё то мне это не нравится... | ||
| Пассажир | Re: Михаил как решилось все с 2911? | [Ответить] |
| Михаил!
Надейтесь на лучшее...Я и сам бы пристрелил тех ваших уродов-начальничков, которые допускают выезд таких разбитых машин на маршруты! 23й маршрут как изгойный - на такой сложный профиль и дают всякие отбросы. Мало того, что те машины в депо чинят "для галочки"... Я прекрасно помню ведро 2906, которое постоянно перекашивало в разные стороны, езжу каждый день в угробленных Кыянках, в которые гадко зайти... Также я прекрасно знаю ситуацию в депо, где привыкли во всех бедах все спихивать на водителей. Все ДТП, аварии - все на плечах водителей. Да наоборот! Нужно защищать своих подчиненных! Пускай шерстят мастеров, которые только что и умеют, бухать круглосуточно! А начальство ТД-2 только что и знает, как защитить свой паскудный зад! Их надо всех сраной метлой отттудова! Машины просто разваливаются! Плюс прибавим фактор, что ЛАЗы те- абсолютно топорные и ненадежные машины. Как троллейбусы так и автобусы. Ира не в чем не виновата! Наоборот, мастерски справилась с ситуацией, не допустив катастрофы. Если бы не Ира с ее мастерством - тралик могли бы собирать по кусочкам где-то под ж/д мостом внизу. Ира всегда мастерски и качественно водит троллейбусы. Когда она за рулем, то знаешь, что доедешь качественно и комфортно! Я вспоминаю печальную аварию с 2633 и отношение начальства тогда к этому делу... Советую написать после всего коллективно в какое-то печатное издание, и может даже не одно. Может хоть так можно будет прижучить тех выродков! Также держитесь, не допускайте физической расправы. Лучше повлиять более хитрым способом. | ||
| Михаил | Re: Михаил как решилось все с 2911? | [Ответить] |
| Спасибо большое уважаемый Пассажир за тёплые слова в адрес жены!!! Обязательно ей всё дам почитать! Ну, а насчёт 2906 - тут чуть другая ситуация. Все одиночные лазы страдают этой болячкой - не выдерживают нагрузки краны уровня пола.Ну, зроблено у нас... То, что сделаны все машины на букву ХУ, так это точно! Если всем ЛАЗам сделать средний ремонт, то ещё на пару лет хватит, а если нет, то тогда к следующему сезону всем машинам будет буква ЖО... ))) А какая авария с 2633? Напомните пожалуйста. | ||
| Юрий | Re: Михаил как решилось все с 2911? | [Ответить] |
| Машина ехала по Тр18 2633 и вылетела на тротуар сбив человека в апреле 2009. За рулем был по моему Дима. | ||
| Юрий | Re: Михаил как решилось все с 2911? | [Ответить] |
| Самое удивительное что руководство ТД2 ничего не предпринимает чтобы нагнуть ЛАЗ устранить неисправности. | ||
| Михаил | Re: Михаил как решилось все с 2911? | [Ответить] |
| А! Понял! Было дело! Помню.Да, Дима был за рулём. "Нагнуть" ЛАЗ трудновато. Там же "откат" управе какой идёт! Как же они упустят такую кормушку! | ||
| Юрий | Re: Михаил как решилось все с 2911? | [Ответить] |
| Диму со Шкоды кинули сразу на Лаз, а он двухпедальный да еще и на Тр18. | ||
| Михаил | Re: Михаил как решилось все с 2911? [5378] | [Ответить] |
| > Диму со Шкоды кинули сразу на Лаз, а он двухпедальный да
> еще и на Тр18. Да тут вся фишка в том, что он только получил класность и его на ВТОРОЙ день, кажись, выпхали на ЛАЗе на 18-ый. А мне каково было "перепрограммировать" себя после 20 лет работы с 3 педалями? ))) Это кошмар! Первых дня 3 глаза были больше чем фары!!! ))) | ||
| Юрий | Re: Михаил как решилось все с 2911? [5378] | [Ответить] |
| В мазах удобнее под каждую ногу педаль. | ||
| Михаил | Re: Михаил как решилось все с 2911? [5380] | [Ответить] |
| > В мазах удобнее под каждую ногу педаль.
Покойный Саша Барвицкий, когда уже на буксире работал так он МАЗы называл - шайтан арба...))) Так оно и есть! Блин, вроде ничего машина, но дурная до ужаса! Поймал прерыватель - беги в салон и клацай автоматиком - это в лучшем случае. Я поймал крестовину на Щусева на 2907, так до сих пор стоит в депо с центром...(это я, плохиш, уграл этот МАЗ...) | ||
| Михаил | Re: Михаил как решилось все с 2911? [5380] | [Ответить] |
| Тьфу!!! Не 2907, а 2707!!! | ||
| Юрий | Re: Михаил как решилось все с 2911? [5380] | [Ответить] |
| Имел в виду только то что МАЗ удобнее для тех кото работал на Шкодах и Киевлянках. | ||
| 222 | Re: Михаил как решилось все с 2911? [5380] | [Ответить] |
| > В мазах удобнее под каждую ногу педаль.
А че, машину никто не водит? Наоборот, неудобно, когда тормоз и газ под разные ноги сделаны | ||
| 3717 | Re: Михаил как решилось все с 2911? [5380] | [Ответить] |
| >Также я прекрасно знаю ситуацию в депо, где привыкли во всех >бедах все спихивать на водителей. Все ДТП, аварии - все на >плечах водителей.
Ну, справедливости ради, если посмотришь на то, как работают две тётки на 2351 и 2320, то перестанешь удивляться тому, что с машинами ТД2 так часто случаются аварии. Я конечно всё могу понять, но постоянные разговоры по телефону за рулём (каждый день одно и то же часами) - это перебор, потому что вести полную машину по Тр16 или тем более 18 одной рукой - ПРЕСТУПЛЕНИЕ. Неужели так дорого или тяжело купить к телефону хотя бы наушники (а по-хорошему гарнитуру для уха), если уж скучно за рулем и поговорить невтерпеж? Кстати, что примечательно, 2351 уже лишился одного большого стекла сзади по левому борту, а 2320 умудрился врезатся в 2317 (крайнего нашли в лице завода "Богдан"). В ближайшее время всё-таки пожалуюсь на этих двоих в 1551 и ГАИ - не хочется как-то за 230грн./месяц покупать себе увечья в ДТП. | ||
| Дмитрий | Re: Михаил как решилось все с 2911? [5380] | [Ответить] |
| И вообще, что за мода разговаривать во время движения по мобильному телефону. Если есть какое-то срочное дело, то есть время для отстоя на конечных по 5 минут, а также обеденный перерыв 30-50 минут. | ||
| Михаил | Re: Михаил как решилось все с 2911? [5386] | [Ответить] |
| > И вообще, что за мода разговаривать во время движения по
> мобильному телефону. > обеденный перерыв 30-50 минут. Это легко объяснимо. По крайней мере ко мне. У меня 2 дочки, мать старушка, куча друзей, которые вечно интересуются и консультируются по всем поводам. Но у меня блютуз на 2 телефона и я не переживаю. По поводу отстоев и обеда - здесь сложнее. Есть такие дни, что отстаиваться некогда. Прилетел, открыл двери, закрыл, улетел. Особенно, когда впереди ездит такое чудо, как наш "молдованин"... Да и графики сжатые до предела. А лететь по нашим дорогам и добивать машины до конца - это нужно быть последним козлом. А на обеде - 40 минут и более я не видел ещё таких отстоев. Да и покушать хочется нормально, а не глотать, шо пеликан рыбку... | ||
| Михаил | Re: Михаил как решилось все с 2911? [5385] | [Ответить] |
| Есть такое дело! 2351 - пожилая женщина или блондинка? Блондинка разговаривает меньше! ))) А вот кто на 2320 - я не помню. Надо будет посмотреть! | ||
| Связист | Re: Михаил как решилось все с 2911? [5387] | [Ответить] |
| > Это легко объяснимо. По крайней мере ко мне. У меня 2
> дочки, мать старушка, куча друзей, которые вечно > интересуются и консультируются по всем поводам. Как все водители 100 лет без этих телефонов обходились... :) | ||
| Михаил | Re: Михаил как решилось все с 2911? [5389] | [Ответить] |
| > Как все водители 100 лет без этих телефонов обходились...
> :) Ума не приложу! Но в Киеве был один из первых, у кого появился мобилный - Моторолла - кирпичина такая... :) | ||
| 3717 | Re: Михаил как решилось все с 2911? [5385] | [Ответить] |
| >У меня 2 дочки, мать старушка, куча друзей, которые вечно >интересуются и консультируются по всем поводам.
Все вопросы - до/после смены или на отстоях/обедах. ТС - обьект повышенной опасности, какие разговоры? >Но у меня блютуз на 2 телефона и я не переживаю. Что мешает всем желающим поговорить обзавестись подобным приспособлением? Неужели так дорого? >А лететь по нашим дорогам и добивать машины до конца - это >нужно быть последним козлом. Ехать 15км/ч в то время как маршрутка-дублер едет 50 - тоже не выход. Потом не нужно удивляться, почему люди не выбирают троллейбус. >2351 - пожилая женщина или блондинка? Пожилая со светлыми волосами, работает на Тр16 на первой смене. Иногда хочется подойти и дать по лицу за чрезмерную разговорчивость. Ничего, на каждый 2351 надеюсь, найдется свой "Лексус" или "Кайен" с донецкими номерами... А на 2320, если я ничего не путаю, по-моему работает бывшая водительша 2630. | ||
| Михаил | Re: Михаил как решилось все с 2911? [5391] | [Ответить] |
| Уважаемый! Давайте не будем спорить! Здесь сравнивать нечего. Источник повышенной опасности, пишите? А ну-ка посмотрите вокруг, как летают "нищие" эти и с трубками в руках!? Купить гарнитуру? Дайте вовремя зарплату и нормальную зарплату и без задержек - купят. Ехать 15 км\ч ? Так лучше ехать так, чем наблюдать, как водитель маршрутки одновременно трындит по телефону, даёт сдачу, держит стаканчик с кофе или жуёт бутерброд и на скорости 50 км\ч. Один уже долетался недавно на 18-ом троллейбусном. Маршрутка 6К. Влупил так в зад троллейбусу, что у пассажиров зубы повылетали! К нему подходят и говорят, мол, скорую вызывай, а он в это время отдаёт деньги, выходящим из салона маршрутки и говорит - сейчас вызову, только расчитаюсь. Так лучше? Увольте! | ||
| tavalex2007 | Re: Михаил как решилось все с 2911? [5391] | [Ответить] |
| Вечером примерно в 18.30, проходя расходную на Гетьмана в сторону Отрадного, у 3713 с левой штанги слетела головка токоприемника и застряла в крестовине стрелки. Водитель 3713 остановила шедший сзади 1718 по Тр22, далее этот 1718 был подогнан под саму расходную, а затем водитель шедшего вслед за 1718 542 по Тр21 вылез на крышу и деревянной палкой сбил застрявшую головку. Дальше водителю 3713 была оказана помощь в ремонте откидной посредством металлического башмака ( тот что типа "стояночный тормоз"), после чего движение было восстановлено. | ||
| f0RP | Re: Михаил как решилось все с 2911? [5391] | [Ответить] |
| сегодня в 20, недалеко от ПД, в сторону остановки пив завод, слетел с рельс 5790 | ||
| zhenia | недалеко от ПД слетел с рельс 5790 | [Ответить] |
| > сегодня в 20, недалеко от ПД, в сторону остановки пив
> завод, слетел с рельс 5790 Там жеж розъёбаные пути... Реконструкция нужна... | ||
| f0RP | Re: недалеко от ПД слетел с рельс 5790 [5395] | [Ответить] |
| > > сегодня в 20, недалеко от ПД, в сторону остановки пив >
> завод, слетел с рельс 5790 Там жеж розъёбаные пути... > Реконструкция нужна... Нет просто херовые вагоны | ||
| zhenia | [Ответить] | |
| Стоит трамвайное движение на ул.Дмитровской Т15, Т18 в сторону Вокзала. | ||
| zhenia | Re: [5397] | [Ответить] |
| > Стоит трамвайное движение на ул.Дмитровской Т15, Т18 в
> сторону Вокзала. Движняк пошёл. | ||
| Связист | Re: недалеко от ПД слетел с рельс 5790 [5396] | [Ответить] |
| > Нет просто херовые вагоны
Сошёл как раз на стыке. Смещение рельса. Придите проедите и гляните какие рельсы там. Со стола всё слетает. и ещё около птичьего рынка . | ||
| Михаил | Re: Михаил как решилось все с 2911? [5388] | [Ответить] |
| > Есть такое дело! 2351 - пожилая женщина или блондинка?
> Блондинка разговаривает меньше! ))) А вот кто на 2320 - я > не помню. Надо будет посмотреть! Всё, мужики! Мне пора на пенсию!!! ))) Или крыша едет или склероз начинается! 4 марта была дискуссия по поводу разговора по мобилке во время движения. Мало того, что у меня, благодаря стараниям старшенькой, комп был так заражен всякой нечистью, что пришлось форматировать диск, так у меня "крышу снесло" напрочь! Все ссылки сдохли, я не сохранил ничего, так меня переклинило, и начал искать не Киевский форум, а Кировский!!! Это пипец!!! ))) Если бы вчера не передали мне ссылку, то до-о-олго я бы ещё искал форум... Это не всё!!! Теперь я убеждён на 100%, что у меня семейка Адамсонов, украинский вариант!!! Когда шла дискуссия, мне надо было сгонять на вокзал и встретить родичей. Старшая сидела за компом и искала картинки для стенгазеты на 8 марта. Это чудо отключила антивирус, оказывается и отчего политела система. Текст я набросал на ноуте младшей и попросил, что бы старшая ответила на форуме, пока я сгоняю. Рассказал ей всё, что и как!!! Эта ОШИБКА ПРИРОДЫ вставила мой ответ, но не полностью!!! На вчерашний мой вопрос "что это" ответ меня убил! -А чего ты маму обижаешь? Она же с нами разговаривает...я и не вставляла. Короче читать надо было так - *Есть такое дело!** Наши барышни умудряются и руль держать и по телефону разговаривать. Мою красапету можно заносить в книгу рекордов Гинесса! ))) Она телефон из рук не выпускает! Как ни позвонишь - абонент размовляе...))) Устал бороться уже! ))) ** 2351 - пожилая женщина или блондинка? Дальше по тексту. Вот, от ** до ** эта хфеська не вставила! И получилось, что обидел наших девчат! Воспитательная работа проведена была по полной программе! ))) | ||
| Дима Д | Re: Михаил как решилось все с 2911? [5388] | [Ответить] |
| под мостом Нивки в сторону Берестейки 2643 столкнулся с АУ, вследствии чего стали большинство выпусков Тр5, 26. Тр 26 в течении двух часов ходил по маршруту "Свободы - Интернациональная" и "Свободы - белицкая" | ||
| Прохожий | Re: Михаил как решилось все с 2911? [5388] | [Ответить] |
| Не сильно пострадал 2643? | ||
| Дима Д | Re: Михаил как решилось все с 2911? [5402] | [Ответить] |
| > Не сильно пострадал 2643?
Насколько мне удалось увидеть - то нет. | ||
| Справедливый | Re: Михаил как решилось все с 2911? [5402] | [Ответить] |
| http://kiev.unian.net/rus/detail/7502 | ||
| Сашок | Re: | [Ответить] |
| Из-за снегопада вечером в пятницу была парализована работа Т14 и 18. Значительная часть выпуска последнего в начале вечернего пика застряла возле Житнего рынка из-за ДТП на путях (столкнулись Газель и легковушка). ГАИ пришлось ждать несколько часов, однако вагоны так и не поехали — засыпанные снегом пути укатали многочисленные авто, 5613 начал было помаленьку двигаться, однако в результате у него поломался то ли ускоритель, то ли что-то ещё. Поэтому пробка по Нижнему Валу возле Житнего рынка оставалась ещё и в полночь, а усугубляли её машины, то и дело застревавшие в снегу на проезжей части, представляющей из себя сплошные колдобины. | ||
| Anonim | Снегопад | [Ответить] |
| Пробка есть и сейчас, см. веб-камеру на Яндекс-картах по Валам - там видно сцепку | ||
| Manovich | 1667 | [Ответить] |
| СитиЛАЗ 1667 73-го маршрута следуя на Троещину возле парка Дружбы народов по неизвестным пока причинам протаранил отбойник и выскочил на тротуар - официальная информация пока отсутствует, слухи с интернета вещают о подрезании автобуса другой машиной и переворотом, другие пишут о лопнувшом колесе, но в любом случае автобус в ближайшее время будет простаивать. | ||
| Dimon | Re: 1667 | [Ответить] |
| В Киеве троллейбус с пассажирами попал в аварию: есть пострадавшие
Один человек получил тяжелые травмы. В Киеве на Московском мосту случилась авария при участии троллейбуса. Как сообщает портал «Вгороде», ЧП случилось около 20:00. В частности, троллейбус двигался от Петровки в сторону Троещины. При заезде на Московский мост у него лопнуло колесо. Чтобы неуправляемый транспорт не зацепил автомобили, водителю пришлось свернуть в насыпь. Фото : ДТП в Киеве: Daewoo протаранил автобус с пассажирами Таким образом, из-за резкой остановки травмировались пять человек. Один из них в тяжелом состоянии доставлен в больницу. Причины происшествия сейчас устанавливаются. http://society.lb.ua/accidents/2013/04/03/195319_kieve_trolleybus_passazhirami.html?utm_source=iua&utm_medium=link&utm_campaign=mainp | ||
| чебурек | Re: 1667 | [Ответить] |
| Не троллейбус,а автобус!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Двое не поделили дорогу, в результате два десятка машин стали в пробке, почти на полчаса. Грузовик и трамвай столкнулись на улице Фрунзе, пассажиры вынуждены были покинуть электротранспорт и передвигаться к месту назначения пешком http://ru.tsn.ua/video/video-novini/v-kieve-na-podole-avariya-ostanovila-dvizhenie.html?type=2 | ||
| чебурек | Re: 1667 [5407] | [Ответить] |
| > СитиЛАЗ 1667 73-го маршрута следуя на Троещину возле парка
> Дружбы народов по неизвестным пока причинам протаранил > отбойник и выскочил на тротуар - официальная информация > пока отсутствует, слухи с интернета вещают о подрезании > автобуса другой машиной и переворотом, другие пишут о > лопнувшом колесе, но в любом случае автобус в ближайшее > время будет простаивать. Пасажирський автобус ЛАЗ, уникаючи зіткнення з автомобілем, здійснив наїзд на металеву колесовідбійну стрічку. В результаті ДТП постраждали дві жінки http://kyiv.comments.ua/news/2013/04/04/124556.html | ||
| чебурек | Re: 1667 [5407] | [Ответить] |
| А вот и фото
http://kiev.pravda.com.ua/news/515d41621bb19/ | ||
| чебурек | Re: 1667 [5407] | [Ответить] |
| Тут более подробней
http://avtopoligon.info/news/dtp-v-kieve-na-prospekte-vatutina-avtobus-protaranil-otboinik-foto.html | ||
| SEmix | Re: 1667 [5407] | [Ответить] |
| Наверное надо было не GPS на автобусы ставить, а видеорегистраторы. От них больше бы толку было.
Не понимаю логики водителей ОТ. Ну подрезали тебя, нажми на тормоз но руль не трогай! Едешь в своём ряду, смело бей обидчика. Зачем эти все рефлексы для ухода от столкновения? Это явный брак подготовки водителей. Даже школьная физика скажет о том. что столкновение с ТС, которое двигается в попутном направлении принесёт меньше ущерба, чем столкновение с неподвижным припятствием. А если никто не подрезал, но отказали тормоза и лопнуло колесо, то просто убери ногу с педали газа, пытайся затормозить и удержать автобус в своём ряду. Дорога там прямая. | ||
| zhenia | Re: 1667 [5407] | [Ответить] |
| Помню дето 6 лет назад лопнуло колесо у автобуса вольво на окружной (маршрут №23 или №56) и ни чё - поехали далее за маршрутом на пониженой скорости - дето до 10 км\ч... | ||
| Dimon | Re: 1667 [5407] | [Ответить] |
| В Киеве водитель разбил троллейбус, чтобы не давить людей на остановке
В аварии никто не пострадал. Киев – 5 апреля, АиФ Украина. 5 апреля в Киеве на бульваре Перова водитель автомобиля Toyota врезался в стоящий на остановке троллейбус. По словам мужчины, он сделал это, чтобы не врезаться в остановку, где находились люди. Водитель сообщил, что на дороге его подрезал фургон Mercedes, не пропустивший его авто при повороте со второстепенной на главную улицу. Сам же виновник аварии на своем Mercedes остановился неподалеку и ждал приезда ГАИ. Пассажиры Toyota, увидев это, подбежали к нему и попытались ударить водителя фургона через стекло. На остановке в это время находился сержант милиции. Он отказался вмешиваться в драку, заявив, что на место уже едет наряд ГАИ. В аварии не пострадал никто, кроме водителя Toyota и его пассажиров. Они отделались рассеченными бровями и синяками. Впоследствии водителя забрала в больницу «скорая помощь». Напомним, 3 апреля в Киеве на Московском мосту произошла авария. У маршрутного автобуса №73 лопнуло колесо, и он вылетел с дороги. В результате ДТП пострадали 5 человек. Источник: http://www.nr2.ru/kiev/432696.html | ||
| maxiWELL | [Ответить] | |
| Трамвай сошёл с рельсов.
http://tsn.ua/kyiv/u-kiyevi-tramvay-ziyshov-z-reyok-ta-vletiv-u-priparkovani-inomarki-289591.html | ||
| zhenia | Re: | [Ответить] |
| Сход ул.Дмитровская (вагон 5956)
http://www.youtube.com/watch?v=HIdnqP52iH4 | ||
| Shon | Re: | [Ответить] |
| А что там с СТ-2?..
Только что ехал в ГЭ и помощник машиниста по громкой связи объявлял, мол "По техническим причинам сегодня по станции Троещина-2 не курсируют трамваи". И действительно, станция выглядела пустынно, а немногочисленные пассажиры пользовались своими двумя. При этом еще часа полтора назад трамвай стабильно работал. Удивляет "оперативность"© - обычно фиг кто что объявляет в таких случаях. =) | ||
| Проводник | Re: | [Ответить] |
| Сошёл Кобрёнок. лопнула ось. | ||
| zhenia | Re: | [Ответить] |
| Это правда что в Киеве на Подоле водитель трамвая избила маршрутчика
http://news.bigmir.net/capital/701173-V-Kieve-na-Podole-voditel-tramvaya-izbila-marshrytchika | ||
| Связист | Re: [5420] | [Ответить] |
| > Это правда что в Киеве на Подоле водитель трамвая избила
> маршрутчика Ну заявление в милицию написала водитель трамвая. А не наоборот. как всегда всё переврали и преувеличили. | ||
| Dimon | Re: [5420] | [Ответить] |
| В Киеве трамвай протаранил три авто [Видео]
В украинской столице на Оболони возле ТЦ "Метрополис" трамвай сошел с рейсов, к счастью, люди не пострадали. Однако, трамвай протаранил 3 авто, которые стояли на стоянке. http://24tv.ua/home/showSingleNews.do?v_kieve_tramvay_protaranil_tri_avto_video&objectId=336168&lang=ru | ||
| аноним | Re: [5420] | [Ответить] |
| Со всех рейсов сразу? | ||
| Dimon | Re: [5420] | [Ответить] |
| :))
Коза не моя, за что взял, за то и продаю. | ||
| Сашок | Re: [5420] | [Ответить] |
| Днём в субботу из-за митингов в центре были перебои в работе Тр38, А24, 55 и 62 (это только то, что я точно знаю). Во время шествия регионалов от парка Славы указанный троллейбус ходил от Выдубичей до Щорса, А55 и 62 — по улице Московской до Инженерного переулка с разворотом задним ходом (там же разворачивались МТ238, 444, 466, 470, 520). На МТ466 немало Богданов из АП-2. Несколько троллейбусов застряли на улице Лаврской в сторону метро Арсенальная. | ||
| Dimon | Re: [5420] | [Ответить] |
| http://news.infocar.ua/avtobus_snosit_otboynik_na_moskovskom_mostu_78951.html - видео нашемевшей аварии на Московском мосту. На видео видно, с какой скоростью двигался автобус.... | ||
| maxiWELL | Re: [5420] | [Ответить] |
| Троллейбус 2904 стоял на Кольцевой дороге. | ||
| Manovich | В Киеве грузовик завалил мост | [Ответить] |
| Сегодня во второй половине дня автобусы 53-го маршрута не смогли добратся до Рыбальского полуострова из-за рухнувшего моста ведущего к бышей о.п Оболонь. Часть улицы Электриков перекрыли для движения автотранспорта, а несколько машин А-53 были замечены недалеко от места инцидента - вероятно оборачивались именно там.
http://prosport-ru.tsn.ua/kyiv/prichinoy-obvala-mosta-v-kieve-stal-gruz-s-leninskoy-kuzni-380513.html | ||
| anonimus | Re: В Киеве грузовик завалил мост | [Ответить] |
| Там высота немаленькая, скорее всего мост упал по другой причине. | ||
| SEmix | [Ответить] | |
| вагон 5968 плывёт по Автозаводской сегодня
https://www.youtube.com/watch?v=Acs2n3MiGFA#t=109 | ||
| Cdzpbcn | Re: [5430] | [Ответить] |
| > вагон 5968 плывёт по Автозаводской сегодня
Спасибо за видео. Я не успел снять. Мы плыли последними в караване | ||
| SEmix | [Ответить] | |
| Из контакта:
Сегодня на милославской разминировали троллейбус http://cs620819.vk.me/v620819458/12c65/BcoExgVtimk.jpg http://cs620819.vk.me/v620819458/12c6c/GtrE_ErC4H8.jpg http://cs620819.vk.me/v620819458/12c73/N4HXkSMVefo.jpg | ||
| tavalex2007 | Re: | [Ответить] |
| На повороте с Красногвардейской на Гагарина в 8.45 произошло ДТП с участием автомобиля и СМЕ 5672+5651. Трамваю ничего, корыту хорошо досталось слева. | ||
| Сергей Владимирович | Леся Курбаса остановка | [Ответить] |
| На проспекте Леся Курбаса Chevrolet Lacetti снес остановку автобуса а9 и а90 в направлении центра города около надземного пешеходного перехода.
Любопытно - автомобиль не был забран с места дтп и был растащен. ГАИ не отреагировало никак на происходящее уже три дня. http://joinfo.ua/news/view/1034355_DTP-Kieve-Lesya-Kurbasa-Chevrolet-Lacetti.html http://avtopoligon.info/news/dtp-v-kieve-na-lesya-kurbasa-chevrolet-lacetti-unichtozhil-ostanovku-fotovideo.html | ||
| Тот самый! | Re: Леся Курбаса остановка [5434] | [Ответить] |
| > На проспекте Леся Курбаса Chevrolet Lacetti снес остановку
> автобуса а9 и а90 в направлении центра города около > надземного пешеходного перехода. > Любопытно - автомобиль не был забран с места дтп и был > растащен. > ГАИ не отреагировало никак на происходящее уже три дня. > > http://joinfo.ua/news/view/1034355_DTP-Kieve-Lesya-Kurbasa-Chevrolet-Lacetti.html > > http://avtopoligon.info/news/dtp-v-kieve-na-lesya-kurbasa-chevrolet-lacetti-unichtozhil-ostanovku-fotovideo.html > Угнали,покатались,разбили тоже видел эту тачку жалко что пропала так,уже все разворовано | ||
| zhenia | Re: Леся Курбаса остановка [5435] | [Ответить] |
| > тоже видел эту тачку
> жалко что пропала так,уже все разворовано Борщаговкас, Сэр! | ||
| Тот самый! | Re: Леся Курбаса остановка [5436] | [Ответить] |
| > > тоже видел эту тачку
> > жалко что пропала так,уже все разворовано > Борщаговкас, Сэр! Знаю,сам там живу | ||
| Сергей Владимирович | Re: Леся Курбаса остановка [5436] | [Ответить] |
| На данный момент автомобиля вроде уже нет ( у меня утром запотели боковые стекла может быть не рассмотрел ).
Остановка на боку лежит. Указателя остановки уже нет. | ||
| Сергей Владимирович | Re: [5436] | [Ответить] |
| http://magnolia-tv.com/video-news/2014-10-22/46165-u-stolits-mersedes-zhorstko-vr-zavsya-u-troleibus-z-pasazhirami-v-deo
Дтп с троллейбусом проспект Науки. | ||
| Матвей | Трамвай на ДВРЗ | [Ответить] |
| ДД в своем репертуаре
https://pp.vk.me/c624830/v624830392/6b77/5HW3LrMyqsc.jpg https://pp.vk.me/c624830/v624830278/733a/Diro0IGrokQ.jpg https://pp.vk.me/c624830/v624830684/5fc9/SHq_VmGFTmI.jpg https://pp.vk.me/c624830/v624830458/6098/ZuRXKWeJMNs.jpg | ||
| Blek | Re: Трамвай на ДВРЗ | [Ответить] |
| Я смотрю ДД осваивает новые технологии)) Катание во второй полосе))) | ||
| Тот самый! | Re: Трамвай на ДВРЗ [5440] | [Ответить] |
| > ДД в своем репертуаре
> > https://pp.vk.me/c624830/v624830392/6b77/5HW3LrMyqsc.jpg > > https://pp.vk.me/c624830/v624830278/733a/Diro0IGrokQ.jpg > > https://pp.vk.me/c624830/v624830684/5fc9/SHq_VmGFTmI.jpg > > https://pp.vk.me/c624830/v624830458/6098/ZuRXKWeJMNs.jpg > Не ну конечно извините,но БЛЯТЬ КАК ЭТО? | ||
| Связист | Re: Трамвай на ДВРЗ [5440] | [Ответить] |
| в случае повреждения оси. что бы не задерживать пик, вагон ставится сбоку. а вечером или ночью привезут ложную тележку и покатят в депо. | ||
| Viktor_L | Re: Трамвай на ДВРЗ [5440] | [Ответить] |
| Теперь представьте, что вы едете в машине, а по вашей же полосе вас догоняет трамвай... Дарницкое депо города Киева, "всегда в своём репертуаре"... | ||
| Саша | Re: Трамвай на ДВРЗ [5440] | [Ответить] |
| Его бусксировали без одного колеса и в итоге он сошел хорошо что не на мосту! | ||
| Михаил Александрович | Re: Трамвай на ДВРЗ [5440] | [Ответить] |
| > ДД в своем репертуаре
> > https://pp.vk.me/c624830/v624830392/6b77/5HW3LrMyqsc.jpg > > https://pp.vk.me/c624830/v624830278/733a/Diro0IGrokQ.jpg > > https://pp.vk.me/c624830/v624830684/5fc9/SHq_VmGFTmI.jpg > > https://pp.vk.me/c624830/v624830458/6098/ZuRXKWeJMNs.jpg > А что здесь не так? | ||
| tavalex2007 | Re: Трамвай на ДВРЗ [5440] | [Ответить] |
| Примерно в 18.15 у СМЕ 317+309 произошел сход с путей первой колпары передней тележки 317 на станции "Площадь Победы" при движении в сторону Михайловской Борщаговки. | ||
| VL-77 | Re: Трамвай на ДВРЗ [5440] | [Ответить] |
| 11.12.2014 Обрыв КС на ул. Василенко, в тот же день возле Воздухофлотского моста был обрыв КС на линии СТ.
https://www.youtube.com/watch?v=ws3lPmeUW7M&feature=youtu.be | ||
| Dimon | Re: Трамвай на ДВРЗ [5440] | [Ответить] |
| На Межигорской заблокировано движение трамваев из-за 2-х машин на рельсах | ||
| Дима Д. | Re: Трамвай на ДВРЗ [5448] | [Ответить] |
| > 11.12.2014 Обрыв КС на ул. Василенко, в тот же день возле
> Воздухофлотского моста был обрыв КС на линии СТ. > > https://www.youtube.com/watch?v=ws3lPmeUW7M&feature=youtu.be > Кстати, а рядом возле таможни на Лепсе был Правый сектор. Я думаю, что обрыв был не случайным. | ||
| Саша | Re: Трамвай на ДВРЗ [5448] | [Ответить] |
| В пятницу возле ДТРЭД 057+004 задом догнал 5685 ! | ||
| Богдан ДТП | Re: Что будет с богданом при лобовом [5448] | [Ответить] |
| Фото с места ДТП в котором погибло 13 солдат нац гвардии.
Военный автомобиль КрАЗ и автобус "Богдан" столкнулись во время осуществления ротации военнослужащих . http://vk.com/antimaydan?z=photo-41232698_349991050%2Fwall-41232698_961191 http://vk.com/antimaydan?z=photo-41232698_349991054%2Fwall-41232698_961191 Не разводим политсрач! Фотографии для ознакомления. | ||
| Богдан ДТП | Re: Что будет с богданом при лобовом [5448] | [Ответить] |
| Добавьте фото если есть с внутренностей автобуса. | ||
| Вячеслав Вятченко | Re: Что будет с богданом при лобовом [5452] | [Ответить] |
| > Фото с места ДТП в котором погибло 13 солдат нац гвардии.
Это произошло в Киеве? | ||
| Матвей | Re: Что будет с богданом при лобовом [5452] | [Ответить] |
| нет | ||
| Вячеслав Вятченко | Re: Что будет с богданом при лобовом [5455] | [Ответить] |
| > нет
Тогда что эта новость делает здесь? | ||
| Михаил Александрович | Re: Что будет с богданом при лобовом [5456] | [Ответить] |
| > > нет
> Тогда что эта новость делает здесь? Автобус был киевским. | ||
| Dimon | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5209] | [Ответить] |
| Куреневка так воодушевилась поставкой 6 новых троллейбусов, что решила добить старые...
http://kiev.vgorode.ua/news/sobytyia/251576-fotofakt-na-obolony-stolknulos-dva-trolleibusa | ||
| Системщик | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5458] | [Ответить] |
| > Куреневка так воодушевилась поставкой 6 новых троллейбусов, что решила добить старые...
> http://kiev.vgorode.ua/news/sobytyia/251576-fotofakt-na-obolony-stolknulos-dva-trolleibusa Троллейбус ЮМЗ просто пытался объехать новичка по бровке и ... не смог. | ||
| DEN | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5458] | [Ответить] |
| Важно другое, где сейчас преполагаемый 4327? Увезли обратно в Луцк? В депо? или где-то еще в Киеве? У кого-нибудь есть инфа? | ||
| Лесная Б. | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5458] | [Ответить] |
| В женских недрах | ||
| zhenia | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5458] | [Ответить] |
| Скоростной Борщаговский трамвай стоит. ЧП где-то после ст.Гната Юры в сторону центра. | ||
| zhenia | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5458] | [Ответить] |
| Вроде что-то с вагоном 313. | ||
| zhenia | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5462] | [Ответить] |
| > Скоростной Борщаговский трамвай стоит. ЧП где-то после
> ст.Гната Юры в сторону центра. Уже поехали в 11:25 | ||
| zhenia | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5462] | [Ответить] |
| Уже как 20 минут стоит скоростной на ст.Гната Юры в сторону Борщаговок... | ||
| zhenia | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5462] | [Ответить] |
| Уже поехали... | ||
| mann | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5462] | [Ответить] |
| Тр3 через Южный вокзал гоняют, что случилось? | ||
| dimentiy | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5462] | [Ответить] |
| Пожар в офисах на Саксаганского был. Уже восстановили движение. | ||
| Blek | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5462] | [Ответить] |
| На Т8 опять что то случилось, вагоны стоять на Ялтинской...час пик.
На выходных был обрыв провода на харьковском где то, последние выпуски разворачивались на конечно Т29. И конечно же о старом добром и возмутительном) Час пик аж три сцепки (021-029, 022-023, 038-031) даже те что раньше ездили 301-302, 312-311 уже благополучно на Т35 и Т33..... слов просто нет....проезд подорожал,улучшений 0. | ||
| Dimon | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5462] | [Ответить] |
| Скоростной трамвай уже третий раз ломается за 3 дня. На этот раз сегодня по Зодчих оборачивались около 14:30 | ||
| Матвей | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5462] | [Ответить] |
| Что-то трамваям не везет
http://kiev.segodnya.ua/kaccidents/v-kieve-na-troeshchine-lob-v-lob-stolknulis-tramvay-i-bmv-602947.html http://lastnews.com.ua/novosti-ukraini/8951-v-kieve-u-tramvaya-otletelo-koleso.html https://pp.vk.me/c622720/v622720029/290f0/WG4Agth3pqI.jpg | ||
| TG | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5462] | [Ответить] |
| Может кто знает,как работал 18Тр и остальные маршруты, проходящие по Артема 18-21 февраля 2014 г.?
Он ходил только до Лукьяновки? | ||
| Сергей Владимирович | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5462] | [Ответить] |
| По моему они ходили до воздухофлотсаого моста. | ||
| Сергей Владимирович | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5462] | [Ответить] |
| http://193.23.225.210/Viktoria/robota_transportu_vechir_19.02.2014.files.htm
Інформація про організацію перевезень пасажирів на маршрутах комунального наземного громадського транспорту станом на вечір 19.02.2014р. Комунальне підприємство «Київпастранс» здійснює перевезення пасажирів на 70 автобусних маршрутах звичайного режиму руху, 38 тролейбусних, 21 трамвайному, 41 автобусному маршруті в режимі маршрутного таксі, міською електричкою та фунікулером. Щодня на маршрутній мережі підприємства працює 400 тролейбусів, 215 трамваїв, 750 автобусів з яких 350 - в режимі маршрутного таксі. В ситуації, яка склалась при тимчасовому припиненні робити Київського метрополітену, радикально збільшилось навантаження на наземний громадський транспорт взагалі, а особливо на маршрути, які дублюють лінії метрополітену та з’єднують окремі житлові масиви міста. У зв’язку з цим, збільшено кількість рухомого складу на маршрути наземного громадського транспорту по найбільш пасажиронавантаженим транспортним артеріям: 1. Південний міст – автобусні маршрути № 91 (випуск збільшено з 6 до 15 автобусів, інтервал руху зменшено з 9,5 хв. до 3,8 хв.), № 220 (випуск збільшено з 20 до 26 автобусів, інтервал руху зменшено з 5 хв. до 3,6 хв.); 2. Міст ім. Патона - автобусні маршрути № 51 (випуск збільшено з 19 до 24 автобусів, інтервал руху зменшено з 6,2 хв. до 4,8 хв.), № 55 (випуск збільшено з 9 до 13 автобусів, інтервал руху зменшено з 9,4 хв. до 6,5 хв.); 3. транспортна артерія пр-т 40-річчя Жовтня (вздовж Куренівсько – Червоноармійської лінії метрополітену) – тролейбусні маршрути № 12 (випуск збільшено з 8 до 11 тролейбусів, інтервал руху зменшено з 11,8 хв. до 8,5 хв.), № 43 (випуск збільшено з 13 до 18 тролейбусів, інтервал руху зменшено з 10 хв. до 7,2 хв.); 4. транспортна артерія пр-т Перемоги (вздовж Святошинсько - Броварської лінії метрополітену) – тролейбусні маршрути № 5 (випуск збільшено з 15 до 19 тролейбусів, інтервал руху зменшено з 6,7 хв. до 5 хв.), № 7 (випуск збільшено з 6 до 10 тролейбусів, інтервал руху зменшено з 9,7 хв. до 5,8 хв.); 5. транспортна артерія вул. О. Теліги – тролейбусний маршрут № 27 (випуск збільшено з 31 до 35 тролейбусів, інтервал руху зменшено з 3,5 хв. до 3 хв.), автобусний маршрут № 228 (випуск збільшено з 8 до 13 автобусів, інтервал руху зменшено з 13 хв. до 8 хв.). 6. відкрито тимчасовий додатковий автобусний маршрут сполученням «ст. метро «Лісова» - ст. метро «Чернігівська» - Ленінградська пл.» з кількістю рухомого складу 6 автобусів та інтервалом руху 9 хв. Довідково. У траси слідування маршрутів громадського наземного транспорту, які працюють у центральній частині міста тимчасово внесені зміни: - Тролейбусні маршрути №№16, 18 курсують до Повітрофлотського шляхопроводу; - Автобусні маршрути №№55, 62, 24 курсують до Арсенальної площі. Крім того, на виконання розпорядження Київської міської державної адміністрації №216 від 19.02.2014 року «Про тимчасові заходи щодо перевезення пасажирів в м. Києві та моніторингу пасажиропотоків КП «Київпастранс» вжито ряд додаткових заходів: - збільшено кількість рухомого складу на трамвайних маршрутах №11 «Контрактова площа – вул. Лайоша Гавро», №16«Станція метро «Героїв Дніпра» - вул. Скляренка»; - 20 лютого 2014 року організовує роботу додаткових автобусних маршрутів вздовж ліній метрополітену: · від станції метро «Харківська» по просп. Бажана (станції метро «Позняки», «Осокорки», «Славутич») - через Південний міст – вул. Саперно-Слобідську – Московську площу(станція метро «Деміївська»)–бульвар Дружби народів (станція метро «Дружби народів»)–бульвар Лесі Українки (станція метро «Печерська») - до вул. Басейної. · від станції метро «Героїв Дніпра» по Оболонському проспекту (станції метро «Мінська» і «Оболонь») до станції метро «Петрівка». Інформація КП «Київпастранс» | ||
| Сашок | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5469] | [Ответить] |
| > слов просто нет....проезд подорожал,улучшений 0.
Вы ожидали другого после майдана? | ||
| КПТ | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5475] | [Ответить] |
| > > слов просто нет....проезд подорожал,улучшений 0.
> Вы ожидали другого после майдана? И при чем здесь майдан, если проезд дорожать начал со времен СССР, и за этот период никаких улучшений. | ||
| Эдик Шеварднадзе | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5475] | [Ответить] |
| >проезд дорожать начал со времен СССР, и за этот период никаких улучшений.
нужно вернуть СССР! Хотя бы в составе 3 республик: Украины, России и Белоруссии. | ||
| КПТ | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5477] | [Ответить] |
| > >проезд дорожать начал со времен СССР, и за этот период
> никаких улучшений. > нужно вернуть СССР! > Хотя бы в составе 3 республик: Украины, России и > Белоруссии. зачем? | ||
| аноним | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5477] | [Ответить] |
| Например, чтоб квартплата была и дальше, а не только до ноября-2015, меньше зарплаты.
Например, чтоб не надо было ломать голову над тем, как без проблем учить ребёнка своему родному русскому языку, без риска того, что у него будут проблемы в ВУЗе. Например, чтоб прекратилась бессмысленная война. Например, чтоб снова пошли поезда в Крым. Например, чтоб не платить всевозможные таможенные сборы при пересечении границ России-Украины-Белоруссии. Например, чтоб прекратились позорные факельные шествия со свастиками по центру города-героя Киева. Мало? | ||
| Скептикъ | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5477] | [Ответить] |
| Кто за что, а Баранов за совок :) некоторые вещи не меняются :) :) :) | ||
| КПТ | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5479] | [Ответить] |
| > Например, чтоб квартплата была и дальше, а не только до
> ноября-2015, меньше зарплаты. И чтоб вся страна работала на оборонку, опустели магазины, появились очереди за самыми необходимыми продуктами, отключили интернет и закрыли границы с окружающим миром. > Например, чтоб не надо было ломать голову над тем, как без > проблем учить ребёнка своему родному русскому языку, без > риска того, что у него будут проблемы в ВУЗе. Кто желает, тот находит возможности. Например, в СССР свой родной язык многие дети не могли учить, так как он не преподавался. > Например, чтоб прекратилась бессмысленная война. при СССР было еще больше бессмысленных войн > Например, чтоб снова пошли поезда в Крым. и закрыли границы с окружающим миром, чтоб за границу могли поехать только избранные. > Например, чтоб не платить всевозможные таможенные сборы при > пересечении границ России-Украины-Белоруссии. и рлатить за дефицитные товары перекупщикам и спекулянтам, как при СССР. > Например, чтоб прекратились позорные факельные шествия со > свастиками по центру города-героя Киева. и возродить принудительные коммунистические шествия колоннами с портретами вождей-гнобителей народов СССР. > Мало? Конечно, такого уже не будет. Новое поколение не вернется в СССР, ведь их родители помнят как они боролись против ненавистного коммунистического оккупационного режима. | ||
| Вячеслав Вятченко | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5479] | [Ответить] |
| > Например, чтоб квартплата была и дальше, а не только до
> ноября-2015, меньше зарплаты. > Например, чтоб не надо было ломать голову над тем, как без > проблем учить ребёнка своему родному русскому языку, без > риска того, что у него будут проблемы в ВУЗе. > Например, чтоб прекратилась бессмысленная война. > Например, чтоб снова пошли поезда в Крым. > Например, чтоб не платить всевозможные таможенные сборы при > пересечении границ России-Украины-Белоруссии. > Например, чтоб прекратились позорные факельные шествия со > свастиками по центру города-героя Киева. > Мало? Есть такая райская совковая страна - расея. Там почти все это реализовано. Вот и валите в нее. Наслаждайтесь всем этим. А заодно очистите от себя Украину. | ||
| Сергей Владимирович | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5479] | [Ответить] |
| > Например, чтоб квартплата была и дальше, а не только до
> ноября-2015, меньше зарплаты. Ну ситуация с Грецией,уже показывает что будет дальше. Нашим все равно.Набираем кредитов.Работаем по указанию МВФ. Изучите экономический опыт сотрудничества с МВФ стран латинской америки в 80-х.Аргентина например. Информации на русском мало кроме общей. Дальше будет хуже. Начинайте антиправительственную деятельность, будьте диссидентом, ищите информацию об людях что вели антиправительственную деятельность,технологии протеста (Шарп), есть неплохая книга "Государственный переворот как это делается". Я бы на вашем месте уехал отсюда. Даже если хунта будет скинута как показывает исторический опыт долги останутся. Получится Чили Аргентина. > Например, чтоб не надо было ломать голову над тем, как без > проблем учить ребёнка своему родному русскому языку, без > риска того, что у него будут проблемы в ВУЗе. Лицеи. Во многих изучают три языка и поступают в иностранные вузы. Забудьте про отечественные вузы. В технических вузах все равно большая часть литературы на русском или англ йском. Если нужно гуманитарное образование, спешу разочаровать так как оно у нас неликвидное. Либо нужно переучиваться капитально. Из тех стажеров что приходили нам на практику уровень знаний достойный был только у тех кто сам много читал и учил. Многим приходится переучиваться для получения международных сертификатов.Без опыта работы невозможго найти работу. Пытайтесь чтобы ребенок учил английский кроме русского и хорошо им владел.Море информации не переводится вообще. > Например, чтоб прекратилась бессмысленная война. Главная нынешняя цель войны -свержение президента России путем втягивания ее в войну с Украиной.Далее должен последовать развал России, гражданская война внутри России и установление контроля за ее ресурсами иностранными компаниями . Стандартная ситуация на ближнем востоке. Мечта Бзежинского. Я боюсь что это начало. В данный момент это невозможно. Вы думаете в колыбели националистов все так повально поддерживают войну и им так нравится получать гробы? Кстати сколько там неопознанных трупов в могилках. Поддержите антиправительственные и антивоенные движения, распостраняйте информацию в другие страны. Например в Германию,США. Нужно последовательно требовать от конгреса США прекратить поддержку неонацистов как это было с азовом. Распостранять информацию об зверствах и пытках,пропавших людях. Сравнивать нынешнюю ситуацию с Германией 30х годов. Писать об иностранных наемниках и добровольцах.Очень мало информации об российских наемниках что воюют у нас или перебрались сюда и могут представлять серьезную опасность. В частности о представителях неонацистских движений уже отсидевших сроки и убийцах, криминала. Много таких воюют в Украине на стороне добровольческих батальонов. Отличаются особым зверством.Наши им дают паспорт. Если убрать из зоны войны всех неонацистов, националистов,мародеров и криминал то война закончится быстро. Большая часть призывников всу откажется воевать. В Донецке сидит куча международных журналистов. Картинку дают единицы. > Например, чтоб снова пошли поезда в Крым. Поезд до ближайшего населенного пункта и автобус. Боюсь поезда пойдут нескоро. > Например, чтоб не платить всевозможные таможенные сборы при > пересечении границ России-Украины-Белоруссии. И с ЕС тоже бы,однако коррупция на таможне растет по всем направлениям. > Например, чтоб прекратились позорные факельные шествия со > свастиками по центру города-героя Киева. Это труднее. В Польше об этом вообще знают мало. У них всеми силами пытаются уничтожить историческую память об уничтожении поляков украинскими националистами. Подобное уже было в Болгарии не говоря уже о странах прибалтики. США вкладывает в это дофига денег через НПО для формирования нужной точки зрения в странах. Им нужно уничтожить память об героях войны 1941-1945 заменив их помощниками фашистов. То же самое во всех поссоветских странах и странах восточной европы. Переписывание учебников победителями в холодной войне, передачи по телевидению и работа в интернете. Нужно формировать антифашистские отряды готовые бороться с этим. Начиная с контрпропаганды и заканчивая людьми которые готовы разгонять такие шествия, уничтожать памятники героям упа и их пособникам в ответ на уничтожпние памятников советского прошлого.Понадобятся люди со спецподготовкой согласные разоблачать их преступную деятельность и публиковать факты ,уничтожать офисы,источники финансирования или убивать лидеров подобных движений как это было с Сашком Билым. Но это может и не понадобиться если прекратить их финансировать то это движение будет быстро уничтожено. Как ВО Свобода. Кстати недавно в Турции разогнали гей парад и никто не посмел даже вякнуть об жестоком разгоне протестующих.Разгоняли водометами. | ||
| Сергей Владимирович | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5479] | [Ответить] |
| 2606 29 июня сход задней тележки на Алма Атинской | ||
| Евгений Демчук | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5479] | [Ответить] |
| 03/07 свидетельствовал в подземке на Дорогожичах.
Впарили 5 журналов "Пробудитесь " и 4 "Сторожевая башня". Вобщем, день прошел успешно: 9 лохов детектед. | ||
| саша | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5481] | [Ответить] |
| > Кто желает, тот находит возможности. Например, в СССР свой
> родной язык многие дети не могли учить, так как он не > преподавался. Почему то при совке во всех школах Украины преподавался спокойно себе украинский язык, а во время незалежности изучение русского убрали во многих школах. > Например, чтоб снова пошли поезда в Крым. и закрыли границы с окружающим миром, чтоб за границу могли поехать только избранные. Так и сейчас ездят только избранные те у кого есть много денег, а те у кого их нет поехать не могут таким даже визу не откроют. Посмотрите сколько нужно сейчас документов для открытия визы. > Например, чтоб прекратились позорные факельные шествия со > свастиками по центру города-героя Киева. и возродить принудительные коммунистические шествия колоннами с портретами вождей-гнобителей народов СССР. Не должно быть ни того ни другого. В Германии почему то любые шествия присикаються. Конечно, такого уже не будет. Новое поколение не вернется в СССР, ведь их родители помнят как они боролись против ненавистного коммунистического оккупационного режима. Но родители еще помнят что при совке было: 1) Бесплатное образование, а не как сейчас контракт стоит 50 тис грн, а бюджетніх мест почти нет 2) При совке медицина была беслпатная врачи были квалифицирование, а сейчас чтобы лечиться нужен тугой кошелек 3) Были детский лагеря, на отдых можно было поехать многим, а не как сейчас у детей лагеря забрали и сделали частные базы отдыха для крутых | ||
| Вячеслав Вятченко | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5486] | [Ответить] |
| > >> Так и сейчас ездят только избранные те у кого есть много
> денег, а те у кого их нет поехать не могут таким даже визу > не откроют. >>>..а не как сейчас контракт стоит >>>... а сейчас чтобы лечиться нужен тугой > кошелек > ....а не как сейчас у детей лагеря забрали и сделали частные > базы отдыха для крутых А что в этом плохого? Что плохого в обеспеченности? Что плохого в самосовершенствовании и росте для достижения всех этих благ? | ||
| КПТ | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5486] | [Ответить] |
| > >
> Но родители еще помнят что при совке было: > 1) Бесплатное образование, а не как сейчас контракт стоит > 50 тис грн, а бюджетніх мест почти нет > 2) При совке медицина была беслпатная врачи были > квалифицирование, а сейчас чтобы лечиться нужен тугой > кошелек > 3) Были детский лагеря, на отдых можно было поехать многим, > а не как сейчас у детей лагеря забрали и сделали частные > базы отдыха для крутых а кто это все разрушил? Именно поколение ваших родителей, и именно потому, что они хотели хорошо жить | ||
| аноним | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5482] | [Ответить] |
| > > Например, чтоб квартплата была и дальше, а не только до
> > ноября-2015, меньше зарплаты. > > Например, чтоб не надо было ломать голову над тем, как > без > > проблем учить ребёнка своему родному русскому языку, без > > риска того, что у него будут проблемы в ВУЗе. > > Например, чтоб прекратилась бессмысленная война. > > Например, чтоб снова пошли поезда в Крым. > > Например, чтоб не платить всевозможные таможенные сборы > при > > пересечении границ России-Украины-Белоруссии. > > Например, чтоб прекратились позорные факельные шествия со > > свастиками по центру города-героя Киева. > > Мало? > Есть такая райская совковая страна - расея. Там почти все > это реализовано. Вот и валите в нее. Наслаждайтесь всем > этим. А заодно очистите от себя Украину. А с чего взято, что я ныне нахожусь в вашей недостране? Дурных нэма, уж не обессудьте. :)) Зато мне вот лично совершенно непонятно, почему такие крутые укропатриоты вместо того, чтоб сидеть в окопе, сидят на форуме. :-))) | ||
| Вячеслав Вятченко | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5490] | [Ответить] |
| > > > > Дурных нэма, уж не обессудьте. :))
> Очистили? Вот и славно. А теперь забудьте в Украину дорогу. И все, что там оставили - тоже забудьте. Наслаждайтесь новой жизнью в новом совке и тусите в "Салоне". Там таким всегда рады. | ||
| Скептикъ | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5490] | [Ответить] |
| Не верю в то, что Баранов свалил. Кому он нафиг где нужен с психологией старой своковой бабки, которой все везде плохо? ;-) | ||
| не Баранов | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5490] | [Ответить] |
| >Кому он нафиг где нужен с психологией старой своковой бабки
В старом Совке, то бишь в Соединенных Штатах Путинистана - как раз и нужен. | ||
| аноним | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5490] | [Ответить] |
| > Очистили? Вот и славно. А теперь забудьте в Украину дорогу. И все, что там оставили - тоже забудьте.
Да забыл уже, забыл. Просто неясно, с чего взято, что этот форум - это синоним Украины? :-) Наслаждайтесь новой жизнью в новом совке и тусите в "Салоне". Там таким всегда рады. Не стоит говорить мне, что мне делать, если не хотите узнать, куда вам следует отправиться. Но, раз сказали, то - в ...опу, конечно. | ||
| Сашок | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС | [Ответить] |
| > Кто желает, тот находит возможности. Например, в СССР свой
> родной язык многие дети не могли учить, так как он не преподавался. Конкретные языки? > при СССР было ещё больше бессмысленных войн В 1945-1985 годах, то бишь в течении 40 лет на территории СССР ни одной войны не было, а в школах даже проходили уроки мира. > а кто это все разрушил? Именно поколение ваших родителей, и > именно потому, что они хотели хорошо жить И в результате стали жить ещё хуже. И вот, кстати, почему: https://www.youtube.com/watch?v=FrBSvdXVZYQ Это ответ и на вопрос, почему дела с ОТ идут всё хуже. > Есть такая райская совковая страна - расея. Там почти все > это реализовано. Вот и валите в нее. Наслаждайтесь всем > этим. А заодно очистите от себя Украину. > Очистили? Вот и славно. А теперь забудьте в Украину дорогу. > И все, что там оставили - тоже забудьте. Наслаждайтесь новой жизнью > в новом совке и тусите в "Салоне". Там таким всегда рады. Не дают покоя лавры Виталия Гайдукевича, получившего премию Геббельса на 17 телеканале: https://www.youtube.com/watch?v=IQiLX2AJpSk Что ж вас, укропов, всё время к большевизму тянет? Что ж вам чужое мнение так покоя не даёт? Что ж вы всегда и везде ретранслируете низкопробную пропаганду из говноСМИ, а собственные мозги не включаете? Или "не надо думать — с нами тот, кто всё за нас решит"? © Вас ведь отправляют на бойню как пушечное мясо, а вы всё скачете, бо не москали, и блеете "Слава Украйини! — Хэройям слава!" Уже даже Ющ признал, что Украина воспринимается миром как назойливая муха!.. А я теперь вижу, как прав был Булгаков в своих "Собачьем сердце", "Белой гвардии" и других произведениях о гражданской войне. Теперь я прекрасно понимаю причину его отношения к украинцам. > Не верю в то, что Баранов свалил. Кому он нафиг где нужен с > психологией старой своковой бабки, которой все везде плохо? ;-) А Вам, стало быть, сейчас лучше всех? Почему же тогда не смените свой ник на что-нибудь более оптимистическое? > В старом Совке, то бишь в Соединенных Штатах Путинистана - > как раз и нужен А Вы, между прочим, сосёте у других СШП — Соединённых Штатов Пиндосии, причём всё глубже. Молодцы, молодцы, не отвлекайтесь, enjoy! | ||
| Вячслав Вятченко | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5495] | [Ответить] |
| > В 1945-1985 годах, то бишь в течении 40 лет на территории
> СССР ни одной войны не было, С 1746 по 1914 годы то бишь на протяжении 168 лет на территории Великобритании ни одной войны не было. Намек понятен? | ||
| Скептикъ | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5495] | [Ответить] |
| Вот только в Корее, во Вьетнаме и в Афганистане совок ну вот ни разу не воевал ;)
И да, ник у меня такой потому, что всегда есть повод для скепсиса, вот вы совки, например. Вас же не исправить уже никогда | ||
| КПТ | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5495] | [Ответить] |
| > >
> > при СССР было ещё больше бессмысленных войн > В 1945-1985 годах, то бишь в течении 40 лет на территории > СССР ни одной войны не было, а в школах даже проходили > уроки мира. В СССР велась война против собственных народов: были полностью депортированы 8 народов - немцы Поволжья, калмыки, карачаевцы, чеченцы, ингуши, балкары, крымские татары и турки-месхетинцы. В пути следования и в первые годы в местах высылки умерли от голода и болезней 109 956 человек или 46,2% от общей численности крымских татар. В местах депортаций с мая 1944 года по январь 1946 года только в Узбекистане по официальным, умерло 26 966 крымских татар. А Катынь... ГУЛАГ... Взять расстрелы в Новочеркасске: голодных людей расстреляли в стране, где проходили уроки мира. И СССР распался, в том числе, из-за войны. Афганистан. Гибли советские молодые парни. Но для Вас это не войны, это не считается. | ||
| Старый знакомый | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5495] | [Ответить] |
| > Взять расстрелы в Новочеркасске: голодных людей расстреляли
> в стране, где проходили уроки мира. > И СССР распался, в том числе, из-за войны. Афганистан. > Гибли советские молодые парни. > Но для Вас это не войны, это не считается. Считается всё, и это, само собой, тоже. Вот только есть проблема. В ситуации, когда на страну ополчилось пол-планеты, можно, и нужно потерпеть некоторые неудобства. Просто ради будущего. Да и пример, простите, был более чем наглядным. Кем был сын Хрущёва, и кем есть сын Порошенко? ;) ------------------------------- Ещё пример. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B0%D1%80%D0%B3%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D0%B2,_%D0%92%D0%B0%D1%81%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D0%B9_%D0%A4%D0%B8%D0%B... 5 января 1973 года на парашютодроме ВДВ «Слободка» (посмотреть на Яндекс. Картах) под Тулой впервые в мировой практике в СССР было произведено десантирование на парашютно-платформенных средствах в комплексе «Кентавр» с военно-транспортного самолёта Ан-12Б гусеничной боевой бронированной машины БМД-1 с двумя членами экипажа на борту. Командиром экипажа был сын Василия Филипповича, старший лейтенант Маргелов Александр Васильевич ... 23 января 1976 года, также впервые в мировой практике, десантированная из того же типа самолёта, произвела мягкую посадку БМД-1 на парашютно-реактивной системе в комплексе «Реактавр» также с двумя членами экипажа на борту — майором Маргеловым Александром Васильевичем -------------------------------- На тот момент отец того парня был генералом армии. Армии СССР. Генералом, прошедшим Великую Отечественную. В сухом остатке - сын одного из пятёрки главных армейских чинов огромной страны впервые в мировой практике, дважды, десантируется в танке из самолёта на парашюте. За такими людьми можно и в огонь и в полымя. А сын вашего так называемого - кто? :))) ... Васи́лий Фили́ппович Марге́лов (14 (27) декабря 1908 года), Екатеринослав, Российская империя — 4 марта 1990, Москва) — советский военачальник, командующий Воздушно-десантными войсками в 1954—1959 и 1961—1979 годах, генерал армии ... Ещё пример. Сын Сталина. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%BD,_%D0%92%D0%B0%D1%81%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D0%B9_%D0%98%D0%BE%D1%81%D0%B8%D1%8... На фронтах Великой Отечественной войны — с лета 1942 года. Был ранен в ногу. -------------------------------- А вот кем есть сын вашего президента в то время, когда, как заявил его отец, Петя, ... http://news.bigmir.net/ukraine/840290-Poroshenko--ATO-mozhet-vojti-v-istoriju-kak-Otechestvennaja-vojna-2014-goda События последних месяцев войдут в учебники истории как Отечественная война 2014 года. ... , -вот это куда интереснее. http://korrespondent.net/ukraine/3500826-syn-poroshenko-v-tsentre-kyeva-popal-v-avaryui Я не к тому, нарушал он ПДД или нет, мне фиолетово. Я к тому, что, в то время, когда сын Сталина летал и бил нацистов в _свою_ Великую Отечественную, в нынешнюю, _вашу_, Отечественную войну, сын _вашего_ "сталина" рассекает по Крещатику на бронированном бимере. Вот вам и разница между СССР и нынешней несчастной, обдуренной, Украиной. PS. Но я отвлёкся. В начале этого сообщения я заявил, что на Россию ополчилось пол-планеты. Давайте считать. Для примера предлагаю взять последние 200 лет, потому что то, что было раньше, это уже из эпохи легенд. Итак, 1) 1812 год. Наполеон. Кто на кого напал? Москва на Францию, или Франция на Москву? :)) Прогнали французов, всё нормально. 2) Русско-турецкая война (1828—1829) https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D1%83%D1%81%D1%81%D0%BA%D0%BE-%D1%82%D1%83%D1%80%D0%B5%D1%86%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%B2%D0%BE%D0%B9%D0%BD... Русско-турецкая война 1828—1829 годов — военный конфликт между Российской и Османской империей, начавшийся в апреле 1828 года вследствие того, что Порта после Наваринского сражения (октябрь 1827 года) в нарушение Аккерманской конвенции закрыла пролив Босфор. 3) Крымская война 1853—1856 Крымская война 1853—1856, а также это и Восточная война — война между Российской империей, с одной стороны, и коалицией в составе Британской, Французской, Османской империй и Сардинского королевства, с другой. 4) Иностранная военная интервенция в России (1918−1921) военное вмешательство стран Согласия (Антанты) и Центральных держав (Четверного союза) в Гражданскую войну в России (1917−1922). Всего в интервенции приняли участие 14 государств. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B2%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B0%D1%8F_... 3 декабря 1917 года собралась специальная конференция с участием США, Англии, Франции и союзных им стран, на которой было принято решение о разграничении зон интересов на территориях бывшей Российской империи и установлении контактов с национально-демократическими правительствами. Зоной влияния Англии были назначены Кавказ и казачьи области, Франции — Украина и Крым. Тут же есть шикарный Список держав Антанты и их союзников, принявших участие в интервенции, с подробностями. Не мытьём, так катаньем, хоть и 100 лет спустя, но целей своих они успешно добиваются. Опять-таки, вопрос: Это Россия в те годы напала на эти 14 стран, или это они слетелись, как коршуны, каждый за своим куском? 5) Великая Отечественная. Думаю, понятно, что штатовские заводы снабжали нацистов почти до упора, до тех пор, пока не стало очевидно, что СССР таки победит, и, в случае невмешательства Соединённых Штатов, получит полный контроль над всей Европой. Когда этот факт стал очевиден - конечно-конечно, тут же пошла высадка союзников и западный фронт. Исключительно, чтобы не допустить увеличения площади сферы влияния СССР. 6) С этого момента, когда стало понятно, что войной Союз не взять, пошли в ход разные другие тактики. Одна из давних - организовать толстый канал поставки наркоты из Афганистана. Было понятно, что Союз это терпеть не будет и его, возможно, получится втянуть в длинную изматывающую войну. Получилось. Параллельно получилось много чего ещё, и - вуаля - полдела сделано. От СССР осталась половина. 7) А вот с этого момента особо думать уже и не приходилось. Загребать жар чужими руками много ума не надо. Череда цветных революций на границах России - и всего за 25 лет удалось добиться того, о чём мечтали колонизаторы ещё 100 лет назад. Причём, никаких особо войн, всё сделано чужими руками, просто аборигенам дан пинок в нужном направлении. Мол, москали вас всегда угнетали, и тд. Ничего личного, это не только и не столько про Украину, ваша страна в этом длинном списке - просто один из пунктов, на сегодня - последний. Но скоро выборы в Белоруссии. Кажись, ещё где-то, около Кавказа. Оно ж всё как по нотам читается. PPS А, вот, нашёл. Киргизия, 1 ноября 2015 года. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%B0%D1%80%D0%BB%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%82%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5_%D0%B2%D1%8B%D0%B1%D0%BE%D1%80%... По итогам всего вышесказанного, последние 200 лет с интервалом в среднем лет в 40, славян пытались уничтожить почти все ваши западные друзья. И французы, и англичане, и немцы, и итальянцы, и, разок, даже ни разу не западные японцы. Получилось? :-] Про НАТОвские бомбардировки славянского Белграда, имевшие место совсем, по историческим меркам, недавно, не упомянул специально. А ведь случилось это всего лишь спустя 5 лет после того, как последний русский солдат покинул Югославию... | ||
| аноним | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5495] | [Ответить] |
| > Про НАТОвские бомбардировки славянского Белграда, имевшие место совсем, по историческим меркам, недавно, не упомянул специально. А ведь случилось это всего лишь спустя 5 лет после того, как последний русский солдат покинул Югославию...
ты забыл привести в пример то как отреагировала пиндосня тот единственный раз, когда ССР таки решил совершить акт агрессии и на кубу поплыли ракеты. Карибский кризис. Это ж чуть третья мировая не началась, когда оказалось, что кто-то посмел вякнуть что-то против штатов. Вот то же самое и сийчас, только зеркально наоборот. Штаты влезли Украиной в сферу интересов России. Украина - просто ихняя дубинка чтоб бить Россию, а украинцы - щепки, отлетающие с этой палки. Когда палка окончательно рассыпется - не, чинить её никто не будет, а выломают новую. :))) Это подтверждается тем, что в стране у этих баранов уже не осталось лекарств сначала от ботулизма, теперь уже от столбняка. и это в 21 веке в европейской краине. да им до СССР как до луны раком - эта сыворотка ещё с средины прошлого века была в наличии в любом фельдшерском пункте самого дремучего таёжного села. Но, как и было сказано, рассыпающуюся дубину лечить не будут. -выломают новую. :)) не, они даже не бараны. Любой скотовод имеет под рукой лекарства, чтоб не дать тупо сдохнуть своим баранам. эти - это не бараны а стержни от шариковых ручек. Не пишет - выкинули без разбирательств и взяли новый. Всё, я тут больше не появляюсь. -общаться со стержнями - себя не уважать. | ||
| Старый знакомый | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5495] | [Ответить] |
| :-))))))))))))))))))))))))))
Это называется "Закон мухи". http://www.liveinternet.ru/journalshowcomments.php?jpostid=192431287&journalid=4495852&go=prev&categ=1 Статья большая, и весьма познавательная, всю копипастить сюда не буду. Ограничусь лишь одной цитатой: ... «закон мухи» неумолим и заставляет выдавать желаемое за действительное… ... Отмечу, что это не луркморе, и статья не псевдонаучная. Под этот закон на 100% попадает происходящее на Украине. Им кажется, что они воюют за независимость, но со стороны видно, что это ИМИ воюют. И отнюдь не за их независимость. В общем, крайне рекомендую к прочтению. | ||
| GRA | Re: Мелкие проишествия с киевским ПС [5495] | [Ответить] |
| На днях будет 24 года со времен страшнейшего проишествия за всю послевоенную историю Киевского транспорта, когда в тумане троллейбус Шкода 14 Тр на Московском мосту врезался в панелевоз,поворачивавший с Подола на проспект Красных Казаков.Погибло 4 человека,включая водителя,еще почти 20 пострадало. Я ехал тогда на правый берег с родителями на 101 автобусе.Еще на Ватутина насторожила вереница рогатых всех маршрутов,которые стояли.Причем среди них доминировали сцепки из 9Тр и только потом-ДАКи.От Бальзаковского съезда у нынешней линии левобережного скоростного начали вдруг медленно-медленно ползти.По тем временам это было невиданное ЧП.Через полчаса увидели зрелище не для слабонервных: развороченный троллейбус поперек дороги,причем кабины просто не было,Вместо ее- непонятная окровавленная груда металла.Дальше - МАЗ-панелевоз с валявшимися на дороге обломками бетонных ж/б конструкций,чьи-то накрытые тела,одно из них с оторванной ногой,куча РАФиков-скорых,несколько пожарных машин,у которых пожарные смывали что-то.Номер у троллейбуса был 404. | ||
[ Список тем | Создать тему ]
![http://www.picatom.com/1x/P6090775-1.html][IMG]http://www.picatom.com/1x/P6090775-1-th.JPG[/IMG][/URL](http://www.picatom.com/1x/P6090775-1.html][IMG]http://www.picatom.com/1x/P6090775-1-th.JPG[/IMG][/URL){kind=link}
