Памяти киевских трамваев:: Форумы::

КИЕВСКИЙ ТРАМВАЙНЫЙ ФОРУМ
История трамвая и других видов транспорта
Оффтопики здесь запрещены
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒18 | 19‒39 | 40‒59 | 60‒155 | 156‒175 ] [ Все сообщения ]

AntonRe: Лисичанск и Северодонецк 8.06.2006. [18][Ответить
[19] 2006-10-30 20:20> <уже 10.06.2006. плата за проезд в троллейбусах была 50
> коп., о чём заранее предупреждали объявления в троллейбусах
> C 01.10. 2006. цена за проезд в Северодонецких троллейбусах
> 75 коп, талончики по-прежнему выдают 40-копеечные. 

Круто!
А ТРОЛЗы новые видел в Северодонецке, какие они номера получили?
 
Я_RRe: Лисичанск и Северодонецк 8.06.2006. [18][Ответить
[20] 2006-10-30 20:21135 и 136
 
Anton501[Ответить
[21] 2006-11-28 23:00Обещанные фотографии первого киевского ЮМЗ Т2 №501, в марте 2002 года переданного в Северодонецк, где он продолжил работать под тем же номером.
На линии:
http://tram.mashke.org/files/anton/Severodonetsk/501-1.jpg
http://tram.mashke.org/files/anton/Severodonetsk/501-2.jpg
http://tram.mashke.org/files/anton/Severodonetsk/501-3.jpg
В депо:
http://tram.mashke.org/files/anton/Severodonetsk/501_depo.jpg
http://tram.mashke.org/files/anton/Severodonetsk/501_depo_zad.jpg

На линии в ней прокатиться не успел, и даже в депо попасть внутрь её не удалось: машина стояла закрытая на замок (стало быть — хозяйская, что не может не радовать), пришлось попробовать сфоткать через окно:
http://tram.mashke.org/files/anton/Severodonetsk/501_salon_1.jpg
(скорее всего, надписи "501" и "всього місць..." остались ещё с Киева).
Вид сзади: http://tram.mashke.org/files/anton/Severodonetsk/501_salon_2.jpg

Единственная проблема с ней, как мне рассказали в депо — из-за того, что она немало отработала в Киеве, где дороги зимой всякой гадостью посыпают, на кузове это сказалось не лучшим образом. Но ничего, ездит, ещё раз повторюсь, машина — хозяйская.
 
Alex R. Re: 501 [21][Ответить
[22] 2006-11-28 23:10> Единственная проблема с ней, как мне рассказали в депо —
> из-за того, что она немало отработала в Киеве, где дороги
> зимой всякой гадостью посыпают, на кузове это сказалось не
> лучшим образом. Но ничего, ездит, ещё раз повторюсь, машина
> — хозяйская.
Ну, в Луганской области полно гадости в воздухе, что плохо сказывается на кузовах троллейбусов, яркий пример Алчевск.

 
AntonRe: 501 [22][Ответить
[23] 2006-11-28 23:27> > Единственная проблема с ней, как мне рассказали в депо —
> > из-за того, что она немало отработала в Киеве, где дороги
> > зимой всякой гадостью посыпают, на кузове это сказалось
> не > лучшим образом. Но ничего, ездит, ещё раз повторюсь,
> машина > — хозяйская. Ну, в Луганской области полно гадости
> в воздухе, что плохо сказывается на кузовах троллейбусов,
> яркий пример Алчевск.  

Согласен — в Горловке тоже на это жаловались.
А про 501 пересказываю то, что мне говорили в депо
 
алексRe: северодонецк[Ответить
[25] 2007-02-21 02:33а эти троллзы на первом маршруте работают.?а ещё новые будут?
 
СергейRe: северодонецк[Ответить
[26] 2007-02-21 09:33А у кого есть фотки новых Тролз в Лисичанске?
 
алексRe: северодонецк[Ответить
[27] 2007-02-22 20:22помогите,пожалуйста достать фото новых ТРОЛЗ в северодонецке, очень нужно,кто знает ещё будут новые троллейбусы в северодонецк поступять?
 
АntonRe: северодонецк [28][Ответить
[28] 2007-02-22 20:24> кто знает ещё будут новые
> троллейбусы в северодонецк поступять? 

Думаю что обязательно будут - система там хорошая
 
алексRe: северодонецк [28][Ответить
[29] 2007-02-22 21:14когда я был в том году в депо,мне сказали,что тролзы прейдут и их должно быть 10,но пока я вижу только 2 троллейбуса,так же мне сказали,что должны заменмть полносью весь парк машин с2006 по2009год воснове ЮМЗ 60%и тролза 40%,потом говорили,что заменять всю контактную сеть на 1и2 маршруте,а вы мне с фото поможите?
 
АntonRe: северодонецк [29][Ответить
[30] 2007-02-22 21:59> когда я был в том году в депо,мне сказали,что тролзы
> прейдут и их должно быть 10,но пока я вижу только 2
> троллейбуса,так же мне сказали,что должны заменмть полносью
> весь парк машин с2006 по2009год воснове ЮМЗ 60%и тролза
> 40%,потом говорили,что заменять всю контактную сеть на 1и2
> маршруте,а вы мне с фото поможите?
 
К сожалению я был там за несколько дней ДО их поступления
 
алексRe: северодонецк [29][Ответить
[31] 2007-02-22 22:45но вообщем можно достать фото или нет?скажите,как вы счистаете какой город лучше по троллейбусам по луганщине,есть ли надежды на сказанное в депо или нет,
 
АntonRe: северодонецк [31][Ответить
[32] 2007-02-22 23:02> но вообщем можно достать фото или нет?скажите,как вы
> счистаете какой город лучше по троллейбусам по
> луганщине,

Да пожалуй Северодонецк и есть лучший

> есть ли надежды на сказанное в депо или нет, 

Надежда всегда есть...
 
алексRe: северодонецк [31][Ответить
[33] 2007-02-22 23:25но как же АЛЧЕВСК И ЛУГАНСК?как вы СЧИТАЕТЕ нужно ли соединять троллейбусной линией ЛИСИЧАСК И СЕВЕРОДОНЕЦК?нужно ли оставить ЮМЗ Т1 ИЛИ НЕТ?
 
Я_RRe: северодонецк [33][Ответить
[34] 2007-02-22 23:31> как вы СЧИТАЕТЕ нужно ли
> соединять троллейбусной линией ЛИСИЧАСК И
> СЕВЕРОДОНЕЦК?

Если есть пас. поток, то нужно.

> нужно ли оставить ЮМЗ Т1 ИЛИ НЕТ?

Если потребляемая ими энергия пропорциональна перевозимым пас. потокам, то нужно.
 
алексRe: северодонецк [33][Ответить
[35] 2007-02-22 23:43дваЮМЗТ1 РАБОТАЮТна 1и6 маршруте пас.поток очень велик,особнно на 6 в летнее время,в депо заявляют,что они очень дорого обходяться парку и один юмзт1 сделают ЮМЗТ1Р КАК ЮМЗ 201,городу нужно как минимум 10 гармошек,но не троллза,а вы как думаете?
 
алексRe: северодонецк [33][Ответить
[36] 2007-02-22 23:45я думаю авиат-киев в самый раз,
 
Янковский АндрейRe: северодонецк [33][Ответить
[37] 2007-02-22 23:58Пусть возьмут б/ушные киевские Т1 - если в Киеве захотят списать оставшиеся 30 штук взамен на ЛАЗы.
 
алексRe: северодонецк [33][Ответить
[38] 2007-02-23 00:06да,ведьОМЕЛЬЧИНКО уже нет и троллейбусы вСЕВЕРОДОНЕЦК Б/У УЖЕ НАВРЯДЛИ ПРЕЙДУТ ,ЭТО ХОРОШАЯ ИДЕЯ ,они бы послужили,частью донарами для юмзов 201-203,
 
Янковский АндрейRe: северодонецк [39][Ответить
[39] 2007-02-23 00:15> да,ведьОМЕЛЬЧИНКО уже нет и троллейбусы вСЕВЕРОДОНЕЦК Б/У
> УЖЕ НАВРЯДЛИ ПРЕЙДУТ ,ЭТО ХОРОШАЯ ИДЕЯ ,они бы
> послужили,частью донарами для юмзов 201-203, 

Лучше наоборот, ибо киевские Т1 (95-96 гг.) новее северодонецких Т1 (93-94 гг.).
А вообще, можно ли сейчас покупать б/у троллейбусы у других хозяйств? Скажем, даже в Днепропетровск можно было бы передать оставшиеся киевские Т1.
 
0‒18 | 19‒39 | 40‒59 | 60‒155 | 156‒175 ] [ Все сообщения ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011