[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒5 | 6‒25 | 26‒45 ] [ Все сообщения ]
| no_rem | Re: 36 трамвай и 45 троллейбус [3] | [Ответить] |
| ну слава Богу, хоть что-то в этом мире есть постоянное и неизменное! | ||
| JaMoS | Re: 36 трамвай и 45 троллейбус [3] | [Ответить] |
| По-моему, трамваи с одного берега на другой уже точно никогда не пойдут... | ||
| Misha | Re: 36 трамвай и 45 троллейбус [3] | [Ответить] |
| Не факт. Лет через 5-10 будет реконструкция моста Патона с расширением проезжей части на 2 полосы. Трамвай просто напрашивается. | ||
| Вых. | Re: 36 трамвай и 45 троллейбус [5] | [Ответить] |
| > > > В троллейбусных номерах меньше, но все равно, 15, 28
> > и 33 - ждут своего часа. > 13 и 20 - ??? И трамвайные 6, 13, 20, 21, 24, 26, 27, 30, 31, 34... К словам только придираться не надо, я номера для примера привел. | ||
| алексей | Re: 36 трамвай и 45 троллейбус [8] | [Ответить] |
| > Не факт. Лет через 5-10 будет реконструкция моста Патона с
> расширением проезжей части на 2 полосы. Трамвай просто > напрашивается. сам? | ||
| Misha | Re: 36 трамвай и 45 троллейбус [8] | [Ответить] |
| Напросим :) | ||
| JaMoS | Re: 36 трамвай и 45 троллейбус [8] | [Ответить] |
| Ну да - снаряд дважды в одну и ту же воронку...
Мост - это еще ладно, но на береговых частях трамваю места точно не будет. Особенно через эти самые 5-10 лет - машин станет в 2 раза больше. На правом берегу вообще некуда будет вписать трамвай при таких транспортных потоках. | ||
| Misha | Re: 36 трамвай и 45 троллейбус [8] | [Ответить] |
| ЧТо такое береговые части? | ||
| JaMoS | Re: 36 трамвай и 45 троллейбус [8] | [Ответить] |
| То, что не является мостом :) | ||
| Misha | Re: 36 трамвай и 45 троллейбус [8] | [Ответить] |
| Брр. То есть, скажем, на ул. Закревского трамваю места точно не будет? | ||
| JaMoS | Re: 36 трамвай и 45 троллейбус [8] | [Ответить] |
| Снова поясню, виноват, если не вышло понятно высказаться сразу. Я имел в виду выходы от существующей трамвайной сети к мосту Патона, то есть именно те участки, которые и ликвидировали с закрытием по мосту трамвайного движения. Тот же проспект Воссоединения хотя бы. | ||
| Misha | Re: 36 трамвай и 45 троллейбус [8] | [Ответить] |
| А-а.
Проспект придётся расширять, если будут расширять мост до 8 полос. Трамвай можно пустить по центру с подземными переходами и доп. расширением дороги там, где будут станции. | ||
| JaMoS | Re: 36 трамвай и 45 троллейбус [8] | [Ответить] |
| Ну нету там столько места! Что же - дорогу вплотную к жилым домам, что ли, вывести? Вот сегодня как раз на машине ехал по Воссоединения, смотрел и думал - неужели здесь совсем еще недавно был трамвай?!.
А вот если сделать трамвай подземным - пусть он на Ленинградке "ныряет" под землю, а на мост Патона "выныривает"? Этакий волгоградский эскиз :) | ||
| Misha | Re: 36 трамвай и 45 троллейбус [8] | [Ответить] |
| Есть, есть, и до домов там далеко. Посмотрите на спутниковой карте. | ||
| Misha | Re: 36 трамвай и 45 троллейбус [8] | [Ответить] |
| Разве что от Ленинградской до жд места маловато. | ||
| IRJ | Re: 36 трамвай и 45 троллейбус [8] | [Ответить] |
| Дык, так может там столько машин появилось от того, что трамвай убрали? Уберите вообще весь ОТ и, через пару лет, когда весь город остановитя, скажите, мол, какой там ОТ, тут и так места мало... | ||
| JaMoS | Re: 36 трамвай и 45 троллейбус [8] | [Ответить] |
| Только в нынешнем варианте перед домами есть удобные переллельные подъздные ответвления от проспекта, да и полосы с зелеными насаждениями, - ну хоть какая-то шумогазозащита. Хоть я и завзятый сторонник трамвая, но - увы, возрождение рельсовых путей обсуждаемому участку явно не светит. | ||
| Misha | Re: 36 трамвай и 45 троллейбус [8] | [Ответить] |
| В общем следует рассмотреть и вариант мелкого залегания по проспекту или же части проспекта с выходом на мост в центре проезжей части. | ||
| Misha | Re: 36 трамвай и 45 троллейбус [8] | [Ответить] |
| В таком варианте мы получим абсолютно реальное преметро Ленинградская пл. - Подол. | ||
| JaMoS | Re: 36 трамвай и 45 троллейбус [8] | [Ответить] |
| Вот именно! Причем очевидно, что в этом варианте можно реализовать куда более высокие скорости движения, чем в традиционном "верхнем". Э-эх, сделать бы, в самом деле, такую линию да закупить бы для нее новых днепропетровских вагонов... Размечтался? ;) | ||
[ Список тем | Создать тему ]