[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒3074 | 3075‒3094 | 3095‒5515 | 5516‒5535 ] [ Все сообщения ]
| OTIS | Re: [3096] 2008-10-28 18:43 А ЛаЗы может в следующем году будут, может в конце этого, неизвестно, это смотря какая ситуация в стране будет и в городе, и как деньги выделять будут. | [Ответить] |
| А воотще само управление и наши думают об их преобретении? Они бы то точно украсили центральные улицы города современные маны и современные троллейбусы ЛАЗ с тонированными стеклами и вообще они красивые и комфортные; были случаи в них прокатица. Если выбирать между ЮМЗ то лучше ЛАЗы. Кстати, какая сейчас цена за машину так же как раньше 886 тыс грн или выросла и на сколько (китайским оборуд-м и ческим)? ЮМЗ сейчас 1300 тыс это знаю. | ||
| лихвар | Re: [3096] 2008-10-28 18:43 А ЛаЗы может в следующем году будут, может в конце этого, неизвестно, это смотря какая ситуация в стране будет и в городе, и как деньги выделять будут. [3097] | [Ответить] |
| > А воотще само управление и наши думают об их преобретении?
> Они бы то точно украсили центральные улицы города > современные маны и современные троллейбусы ЛАЗ с > тонированными стеклами и вообще они красивые и комфортные; > были случаи в них прокатица. Если выбирать между ЮМЗ то > лучше ЛАЗы. Кстати, какая сейчас цена за машину так же как > раньше 886 тыс грн или выросла и на сколько (китайским > оборуд-м и ческим)? ЮМЗ сейчас 1300 тыс это знаю. юмз зараз "лоурайдерів" не випускає. приблизні ціни лазівбули такі: лаз-цегелєц (чеський) ~ 1.2 млн.грн. лаз-"сіменс" (китай) ~ 1.02 млн.грн. п.с. що китайський, що чеський - є + і - :) | ||
| OTIS | Re: [3096] 2008-10-28 18:43 А ЛаЗы может в следующем году будут, может в конце этого, неизвестно, это смотря какая ситуация в стране будет и в городе, и как деньги выделять будут. | [Ответить] |
| Надо напомнить Куницыну он обещал их нам, как по ТВ так и в газетах писали что вроде как он догорился о тендере в директором завода ЛАЗ о 4 машинах для города с пандусами, типа больше люди с ограниченными возможностями не будут иметь неудобства в передвижении, на помощь придут именно ElectroЛАЗ.Вопрос возникает - когда?! | ||
| OTIS | [3098] 2008-10-28 19:16 юмз зараз "лоурайдерів" не випускає. приблизні ціни лазівбули такі: лаз-цегелєц (чеський) ~ 1.2 млн.грн. лаз-"сіменс" (китай) ~ 1.02 млн.грн. п.с. що китайський, що чеський - є + і - :) | [Ответить] |
| если выбирать то ЛАЗы и цена хорошая и машина красивая современная и как бы надежная(в киеве сотрудники не жалуются) так и нет а попробовать с ЛАЗами надо. Цена ниже чем на ЮМЗ и + можно потом закупать и теже автобусы СитиЛАЗы. Кузов один основная конструкция одинакова только там эл. оборудовани а там бензо а так вроде ++++ ))) Попробуем? Если будут ЛАЗы с удовольствием пойду учица на водителя :-0 | ||
| Rebel | [Ответить] | |
| 1414 хозяйская машина?работает всё освещение,фонари,и 2 доп.стопа в заднем бампере. | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| > Надо напомнить Куницыну он обещал их нам, как по ТВ так и в
> газетах писали что вроде как он догорился о тендере в > директором завода ЛАЗ о 4 машинах для города с пандусами Даже про 9, а не про 4 говорилось, но вот когда - об этом не писали... > 1414 хозяйская машина? Да. | ||
| evgen | Re: | [Ответить] |
| to neches
тебя оповестили об этом? - http://www.politsovet.info/news/9287.html - здесь твое фото рогатика 1199 | ||
| Rebel | Re: [3103] | [Ответить] |
| > to neches
> тебя оповестили об этом? - > http://www.politsovet.info/news/9287.html - здесь твое фото > рогатика 1199 О боже,где они ее откопали? ) если не ошибаюсь,эта фотка сделана как раз перед конкурсом графити. | ||
| evgen | Re: [3103] | [Ответить] |
| да, как раз не задолго до того, как троллейбус начал сиять всеми цветами радуги....... | ||
| Neches | Re: [3103] | [Ответить] |
| > to neches тебя оповестили об этом? -
> http://www.politsovet.info/news/9287.html - здесь твое фото > рогатика 1199 Ыыы. Неа, никто не информировал. Но хорошо хоть копирайт оставили. Фотка взята из фоторепортажа о размалевывании 1199 в июле 2007ого, выкладывал я его здесь и на городском форуме севинфо. Кстати еще немного похвастаюсь :) В октябрьском номере журнала Комтранс вышла статья о "носатых" Кавзиках, ныне снятых с производства. В качестве одной из иллюстраций выступает фото раннего 685ого - развозки нашего троллейбусного управления. http://www.rcforum.ru/modules.php?name=Forums&file=download&id=267025 Но там автор спрашивал разрешение на публикацию, и это даже в списке авторов фотоматериалов отмечено. | ||
| Neches | Re: [3103] | [Ответить] |
| А вообще в толк взять не могу, зачем им севастопольский троллейбус нужен был - у вас, судя по stts, свои не хуже и пейзажи есть просто потрясающие. Хотя подозреваю, что эта фотка была найдена по простому запросу поисковика... | ||
| evgen | Re: [3107] | [Ответить] |
| > А вообще в толк взять не могу, зачем им севастопольский
> троллейбус нужен был - у вас, судя по stts, свои не хуже и > пейзажи есть просто потрясающие. Хотя подозреваю, что эта > фотка была найдена по простому запросу поисковика... да, им не обязательна точность в этом деле... только что Олега Бодни с Краснодара фотку увидел на ТСН-овском сайте новостей о забастовке харьковских трамвайщиков | ||
| Vitalik | 1405 после МРМ | [Ответить] |
| Два часа назад, на Фиолентовском шоссе, видел как тянули из МРМ, фиолетовый 1405. Жаль небыло с собой фотоаппарата. | ||
| Neches | Re: 1405 после МРМ | [Ответить] |
| Будет обидно если его тупо вернут на исходные позиции :( | ||
| Aztec | МРМ 31.10.08 | [Ответить] |
| > Два часа назад, на Фиолентовском шоссе, видел как тянули из
> МРМ, фиолетовый 1405. Жаль небыло с собой фотоаппарата. Да, жаль. Походу его не смогли собрать на обкатку, там по электрике сложно его восстановить, кабеля все порезаны были и электрик со схемами там пытался разобраться, месяц не могли сделать, как 1188 получается притянули и его в депо на буксире, ну может в депо его доделают и выпустят, 1188 доделали же. Я сегодня в МРМ фотографировал 1405, он на улице стоял: http://fotoplenka.ru/users/aztec/392310/8954916/#mainImageLink http://fotoplenka.ru/users/aztec/392310/8954917/#mainImageLink http://fotoplenka.ru/users/aztec/392310/8954918/#mainImageLink http://fotoplenka.ru/users/aztec/392310/8954919/#mainImageLink В цеху доработки сейчас 1182 следующий на выход, 2331 недавно вышел, его видел уже на линии. После 1182 стоит в очереди 2338, у него уже кто-то эмблему ЗиУ успел украсть http://fotoplenka.ru/users/aztec/392310/8954932/#mainImageLink видно ещё, что сквозь белый цвет полоски от старой рекламы проглядываются, его бы подкрасить ещё... Если 1408, который уже покрасили тоже http://fotoplenka.ru/users/aztec/392310/8954863/#mainImageLink http://fotoplenka.ru/users/aztec/392310/8954874/#mainImageLink (такое уж качество фото, слишком тёмный цех) не поставят в доработку за 1182, то значит будут готовить к выходу 2338 после 1182. 1141 покрашен http://fotoplenka.ru/users/aztec/392310/8954900/#mainImageLink также как и 2376 http://fotoplenka.ru/users/aztec/392310/8954901/#mainImageLink А 1112 решили оставить штангоуловители, в малярке он сейчас, правда неизвестно, будут ли они использоваться http://fotoplenka.ru/users/aztec/392310/8954875/#mainImageLink 1406 на том же месте, где и почти все ЮМЗ были (кроме 1402) http://fotoplenka.ru/users/aztec/392310/8954948/#mainImageLink http://fotoplenka.ru/users/aztec/392310/8954949/#mainImageLink http://fotoplenka.ru/users/aztec/392310/8954950/#mainImageLink У 1131 уже готовы корпусные работы http://fotoplenka.ru/users/aztec/392310/8954964/#mainImageLink а 1167 сейчас занимаются http://fotoplenka.ru/users/aztec/392310/8954965/#mainImageLink у него прогнила обшивка справа, но рама хорошая, и большую кабину сейчас переделывают в стандартную. Думал что со 2-го депо что-то загонят в МРМ ещё, но пока не загнали, вроде 2208 должны, может на следующей неделе. | ||
| Rebel | Re: МРМ 31.10.08 | [Ответить] |
| Мда,1405 даже после воскрешения не везет.А морду ему оставили родную. | ||
| Neches | Re: МРМ 31.10.08 | [Ответить] |
| 1408 симпотяга | ||
| Frank | Re: МРМ 31.10.08 | [Ответить] |
| >1408 симпотяга
Мне тоже очень понравился! 1405 тоже неплохо выглядит в новой окраске. Я сегодня ехал в 1110 - его состояние плачевно. Многие плинтуса отодраны, обшивка болтается. Последний плановый ремонт был сделан в 2004 году... | ||
| Palmer | Всем привет! И пару загадок :)) | [Ответить] |
| Испытал ностальгию при прочтении всей этой темы, особенное спасибо всем за исторические фотки прошлых десятилетий, ну и новой информации тоже почерпнул немало! Я был таким же большим фанатом севастопольских троллейбусов в 1983-1990 гг., когда учился в школе )) И хотя ни разу не бывал ни в одном депо внутри, хорошо знал "в лицо" каждый троллейбус, и многое еще не стерлось из памяти, да и архивы кое-какие собственные в бумажном виде где-то лежат )). Фотика не было тогда никакого, жаль. Помню все Шкоды, почти половину остававшихся на то время ЗИУ-5, все ЗИУ-9(682)...
Есть у меня и пару неразгаданных до сих пор загадок: 1) Единственный троллейбус из 22хх, которого я ни разу не видел - 2233. Видимо, с ним что-то случилось в сравнительно "молодом" возрасте, но что именно? К концу 1984 года его явно уже не было. 2) В середине 80-х забор второго депо, примыкающий к пустырю, был достаточно открытым и позволял увидеть очень много ) Тогда в дальнем углу парка я узрел ржавеющие останки кузова, не очень похожего на известные мне машины, с номером 2065. Видимо, это был еще МТБ (?) Но была ли во втором депо вообще такая нумерация? | ||
| Palmer | Re: [2370] | [Ответить] |
| Aztec писал:
> Не знаю точно, перебивка номеров может быть, вроде я слышал, что у 1073 тоже была низкая задняя площадка, но в МРМе её переделали, да и перегородка кабины у него не родная, может и он 1983 года (что скорее всего, кстати, а не 1986 как на табличке заводской его перегородки кабины), я точно не знаю, да и вряд ли кто точно скажет, это по документам надо смотреть архивным каким-нибудь, у меня тоже на счёт него сомнения. По данным Тархова (стр. 265), в 1983 году последний был 1046, следующее упоминание о пополнений ПС на следующей странице и там уже написано что в 1985 году прибыли 1077-1079, 1081-1084, 1085-1088. Ещё написано что с 1981 по 1985 поступало ежегодно по 10-15 машин. То есть 1073 и 1080 это наши троллейбусы, а с ними у нас намудрить могли что угодно, перебивок полно было, ... ... ... Вот что я могу рассказать. В 1983-м пришли 1047-1056, полностью желтые. В 1984-м сначала были 1057-1059 (белые, с одной красной полосой внизу), затем 1060-1064 (две оранжевые полосы). Далее - 1065-1068 (одна красная полоса, вроде еще с этих у нас начались квадратные габаритные фары), 1069-1074 (это уже точно 1985 год, часть полностью желтые, часть белые с одной красной полосой). Следующие 10 как раз Ивано-Франковские, именно они еще были с фарами-лодочками: 1075-1084 (половина полностью желтые, другая - с двумя оранжевыми полосами, их всех сравнительно быстро перекрасили потом, а сначала просматривались плохо замазанные трехзначные чужие номера :). В 1985-м же году к открытию 14-го маршрута прислали новые 1085-1088 (с одной красной полосой)... и в одном из них я вместе с толпой народа поучаствовал в открытии маршрута в сторону Руднева :)) | ||
| Aztec | Re: Всем привет! И пару загадок :)) | [Ответить] |
| > Тогда в дальнем углу парка я узрел
> ржавеющие останки кузова, не очень похожего на известные > мне машины, с номером 2065. Видимо, это был еще МТБ (?) Но > была ли во втором депо вообще такая нумерация? C 1973 года во втором депо ввели 4-х значную нумерацию, тогда ещё там были МТБ-82Д и вполне мог один из них получить такой номер, последние МТБ-82Д были списаны в 1975 году, а кузов потом мог и остаться непорезанным в депо, так что всё может быть.... | ||
| Aztec | Re: Всем привет! И пару загадок :)) | [Ответить] |
| > Единственный троллейбус из 22хх, которого я ни разу не
> видел - 2233. Видимо, с ним что-то случилось в сравнительно > "молодом" возрасте, но что именно? К концу 1984 года его > явно уже не было. ЗиУ-9Б №2233, получается, был из партии троллейбусов, пришедших в промежутке с 1973 по 1975 годы (сначала №201-250, которые потом стали №2201-2250) и к 1984 году ему уже было бы около 10 лет, за это время с ним могло случиться всё что угодно, мог и сгореть в первые годы эксплуатации, случаи бывали... | ||
| Palmer | Re: Здравствуйте! [1815] | [Ответить] |
| > вдохновили! Заодно поделюсь парой-другой детских
> воспоминаний, может, и пригрезилось что, но вот как-то > помнится: 1. Первые 15, кажется, ЗИУ 9, которые пришли в > первое депо были отправлены на "шестерку". Я, дитя, тогда > жил на Меньшикова, специально спускался к "России", > катался. Первый увиденный мной ЗИУ 9 на "десятке" был 1016. > (Уточнить бы, но где?!) Подтверждаю ). В 1977 г. мы переехали в Камыши, но частенько по-прежнему ездили на "шестерке" к бабушке. Вскоре 1011 стал учебным, и был им почти всю дальнейшую жизнь, хотя однажды после этого довелось проехаться на нем как на обычном по десятке, я был очень удивлен ). Еще на 6-м маршруте были 1022-1024. А учебкой был и 1018. Кстати, в кадре фильма "Тихие троечники", где видна цифра 5, мог оказаться не только 1005, но и 1015. > 2. Поезд из 9 Тр по "десятке". > Да-да, я всё понимаю, но было ведь! Я лично в нём ехал, во > втором вагоне, году в 1980-81 где-то. Прямо как сейчас вижу > поворот на Октябрьского, и, почему-то, остановку ул. > Дмитрия Ульянова. Может, в порядке эксперимента пытались? > Допускаю-таки на 1%, что то была детская фантазия и зависть > к 12-ому. (Уточнить бы, но где?!) Могло быть такое вполне. У меня не отложилось в памяти наблюдение "поезда" на десятке, но одиночные шкоды нередко кидали на этот маршрут, хоть они и не были к нему приписаны. Зато в 1998 г. посчастливилось многократно ездить на гармошке 1500-01 по десятке :))) Я работал летом на ул.Очаковцев до восьми вечера, чтобы уехать домой в Камыши - поднимался пешком на Новороссийскую, а там этот тралик всегда в одно и то же время вечером шел в депо с Остряков через центр и Новороссийскую, с пассажирами. Это было в кайф )) > 3. Самый красивый ЗИУ-9 > был 1032! Он был абсолютно весь красный, включая крышу. > 1037 и 1038 были красными с белыми дверями, 1041 - красный > с нежно-РОЗОВЫМИ (номера опять же уточнить бы...). Подтверждаю ). Может только, вместо 1037 таким был 1030 или 1033... Раскопаю свой архив - попробую проверить ). А много позже полностью красными приходили с завода и еще машины. | ||
| hellbutcher | Re: Здравствуйте! [3119] | [Ответить] |
| > > вдохновили! Заодно поделюсь парой-другой детских
> > воспоминаний, может, и пригрезилось что, но вот как-то > > помнится: 1. Первые 15, кажется, ЗИУ 9, которые пришли в > > первое депо были отправлены на "шестерку". Я, дитя, тогда > > жил на Меньшикова, специально спускался к "России", > > катался. Первый увиденный мной ЗИУ 9 на "десятке" был > 1016./ > > 3. Самый красивый ЗИУ-9 > > был 1032! Он был абсолютно весь красный, включая крышу. > > 1037 и 1038 были красными с белыми дверями, 1041 - > красный > > с нежно-РОЗОВЫМИ (номера опять же уточнить бы...). > Подтверждаю ). Может только, вместо 1037 таким был 1030 или > 1033... Раскопаю свой архив - попробую проверить ). А много > позже полностью красными приходили с завода и еще машины. Так же был маньяком с детства(и остаюсь по сей день),очень любил зиу-5,воспоминаний тоже оч. много.Помню в 1987г.летом забрался во 2е депо и обнаружил целый МТБ-82 2065 либо 2165 и был оч удивлен (давно енто было)он стоял целенький,а цель моя были машины№№2201-04 с гранеными колесными арками,но к сожалению от них ничего уже на тот момент не осталось,а рядом сМТБ лежали корпуса 2205,2207 с обычными кол.арками порезанные.Так же после уроков каждый день катался на зиу-5 по 10 маршруту(самый старый из запомнившихся был 1329 он был со скворечником 5Г был желтого цвета юбка красная,и что мне оч запомнилось лого "крылатое"было черного цвета-так что перебивки были и в то время,а так же 1342.1348.1351.1358.1361,1366 и тд.и еще в Камышах вдетском парке стоял зиу-5д с номером 1341!!!!я был удивлен, так как в то же время по городу бегал 1341- зиу5г,помню1371 отличался своим темо вишневым цветом,кстати на фото на Ушаках 99% енто он по 13 маршруту или по 8ке,и еще 1368 и69 были учебый и техпомощь.ВОТ выговорился. | ||
| hellbutcher | Re: Здравствуйте! [3120] | [Ответить] |
| и еще во втором депо учебый был с крутым номером 2222. | ||
| Neches | Одностороннее движение | [Ответить] |
| Тема с воспоминаниями очень и очень интересная. Ежели интересно, можем продолжить тему - Севастополь, Троллейбус и Кино. Но пока предлагаю вернуться в день сегодняшний - перевод центра на одностороннее движение идет полным ходом. Монтируют знаки по кольцу. Выглядит это примерно так (на сегодняшний день):
http://s49.radikal.ru/i125/0811/08/2504864fadf0.jpg http://s58.radikal.ru/i159/0811/26/f684e83ef29d.jpg http://s50.radikal.ru/i127/0811/75/e13f434c3056.jpg Знаки пока находятся под целофаном, однако очевидно, что близок тот день, когда их явят народу. Основная идея очевидно - крайняя правая полоса выделяется для ОТ. Под стоянку отводится левая полоса. Внимание вопрос! С учетом того, что сейчас обе этих полосы не вмещают всех желающих припарковаться в центре (спасибо Куне за закрытую площадь Нахимова), какова вероятность того, что многочисленные АУ не будут парковаться на полосе ОТ и гаишники будут их оттуда гонять? Думаю, что ответ очевиден :( | ||
| Aztec | Re: Одностороннее движение | [Ответить] |
| Я тоже недавно заметил машину дорожной службы со знаками в центре. А то уж было подумал, что троллейбусы перевели все на односторонне движение и справились, остального можно и не делать, обещали же к концу октября одностороннее движение для всех.
> С учетом того, что > сейчас обе этих полосы не вмещают всех желающих > припарковаться в центре (спасибо Куне за закрытую площадь > Нахимова), какова вероятность того, что многочисленные АУ > не будут парковаться на полосе ОТ и гаишники будут их > оттуда гонять? Думаю, что ответ очевиден :( Вот это точно, если взять в пример 5-й км, и то, как гоняли и гоняют в центре припарковавшихся под знаками запрещённой парковки до перевода центра на односторонее движение, то также будут и гонять припарковавшихся на выделенной полосе для общественного транспорта после ввода одностороннего движения... | ||
| Palmer | Re: [3120] | [Ответить] |
| Ого сколько нас таких, оказывается! )
А все-таки граненые колесные арки должны были быть на всей первой десятке 2201-2210, мне отчетливо помнятся они на 2208 и 2209. Большинство из этих машин были на маршрутах 3,4,11 и поэтому я наблюдал их частенько на пл.Ластовой. Перебивок у 13хх в середине 80-х было очень много, и в частности, так было и при списании настоящего 1341, я тоже это видел :). Все 13хх были в красно-желтой цветовой гамме разных оттенков, и лишь на самом закате эры ЗИУ-5 некоторые раскрасили в белый с синими полосами (1350, 1360, 1365). Учебными были 1345 и какое-то время 1353. И такой вопросик: а данные по заводским номерам, кроме тех, что на страничке СТТС с фотками, где-то имеются? | ||
| Aztec | Re: [3120] | [Ответить] |
| > И такой вопросик:
> а данные по заводским номерам, кроме тех, что на страничке > СТТС с фотками, где-то имеются? Других данных у меня нет, это я написал те, что мне известны по заводским табличкам, а там, где данных нет - то значит заводской таблички либо нет в троллейбусе, либо сложно этот заводской номер разобрать в виду сильной закрашенности (таких штук 5), либо ещё не посмотрел (около 10 штук). | ||
| hellbutcher | Re: [3124] | [Ответить] |
| > Ого сколько нас таких, оказывается! )
> А все-таки граненые колесные арки должны были быть на всей > первой десятке 2201-2210, мне отчетливо помнятся они на > 2208 и 2209. Большинство из этих машин были на маршрутах > 3,4,11 и поэтому я наблюдал их частенько на пл.Ластовой. > Перебивок у 13хх в середине 80-х было очень много, и в > частности, так было и при списании настоящего 1341, я тоже > это видел :). Все 13хх были в красно-желтой цветовой гамме > разных оттенков, и лишь на самом закате эры ЗИУ-5 некоторые > раскрасили в белый с синими полосами (1350, 1360, 1365). > Учебными были 1345 и какое-то время 1353. Все из воспоминаний,машины с номерами 2205-10 видел в1984-5гг. с округлыми арками,меня в тот момент интересовало кол-во ранних девяток,но 2205 и последующии были с обычными арками-это не выдумки, возможно переделки?Меня тоже удивило кол-во 4 тролля не такие как все,и почему 4???По поводу кино, то названий фильмов не помню,но зато помню номера попавших в кадр троллей-2201,2204,2226,2230-это кроме х/ф"Тих.троечники".Вспомнил одно название "А вы так любили"-музыкальный фильм с участием 2204 с первой окраской,еще до галстука,спереди широкая красная полоса,а по бокам и сзади обычные 2 полосы одна под окнами,другая внизу.Все фильмы второсортные,типа "Третье творческое объединение"и вроде "Беларусьфильм"И еще год назад был я в портовой поликлинике,что в Камышах, и на 2 или 3 этаже фотки посвященные 220 летию Севаста,на одной из которых четко видна задницаЗИУ-5д№1363 на ул.Ленина,если кто перефоткает и скинет фотки,буду оч благодарен. | ||
| hellbutcher | зиу-5 | [Ответить] |
| кстати все зиу-5Г к тому времени в 80х были с RABAвскими задними мостами кроме одного списанного(на пл.Захарова стоял тир,из ЗИУ-5 наверное" Г "б/у из Симфера,со скворечником,но зато с отечественными передними и задним мостом,как у МТБ.номер на всех колесах был разный,уже точно не вспомню ,но до 311 точно. | ||
| Neches | Re: [3124] | [Ответить] |
| > Все 13хх были в красно-желтой цветовой гамме разных оттенков, и лишь на самом закате эры ЗИУ-5 некоторые раскрасили в белый с синими полосами (1350, 1360, 1365).
Такие? http://stts.mosfont.ru/photo/78935/ Здесь виден один троллейбус ЗИУ-5 традиционной (красно-желтой) окраски и 3 нетрадиционной. | ||
| hellbutcher | Re: [3128] | [Ответить] |
| > > Все 13хх были в красно-желтой цветовой гамме разных
> оттенков, и лишь на самом закате эры ЗИУ-5 некоторые > раскрасили в белый с синими полосами (1350, 1360, 1365). > Такие? http://stts.mosfont.ru/photo/78935/ Здесь виден один > троллейбус ЗИУ-5 традиционной (красно-желтой) окраски и 3 > нетрадиционной. Я помню и такие и с красным галстуком,а вот серо-синих не видал,наверное мал был еще. | ||
| hellbutcher | Re: [3129] | [Ответить] |
| > > > Все 13хх были в красно-желтой цветовой гамме разных
> > оттенков, и лишь на самом закате эры ЗИУ-5 некоторые > > раскрасили в белый с синими полосами (1350, 1360, 1365). > > Такие? http://stts.mosfont.ru/photo/78935/ Здесь виден > один > > троллейбус ЗИУ-5 традиционной (красно-желтой) окраски и 3 > > нетрадиционной. > Я помню и такие и с красным галстуком,а вот серо-синих не > видал,наверное мал был еще.А в 1986 нестандартно покрасили несколько ЗИУ-5 с синей полосой и вскоре их навсегда убрали с маршрутов,а во 2 депо несколько зиу-5 втом числе и с синей полосой стояли под стенкой до конца 80х. | ||
| Palmer | Re: [3129] | [Ответить] |
| > Я помню и такие и с красным галстуком,а
> вот серо-синих не видал,наверное мал был еще. Аналогично... Это достаточно старинное для меня фото, ведь Aztec написал чуть выше, что в 1973 г. ввели четырехзначную нумерацию уже. А я говорю про середину 80-х. | ||
| Palmer | Re: [3126] | [Ответить] |
| > Вспомнил одно название "А вы так
> любили"-музыкальный фильм с участием 2204 с первой > окраской,еще до галстука,спереди широкая красная полоса,а > по бокам и сзади обычные 2 полосы одна под окнами,другая > внизу.Все фильмы второсортные,типа "Третье творческое > объединение"и вроде "Беларусьфильм"И еще год назад был я в > портовой поликлинике,что в Камышах, и на 2 или 3 этаже > фотки посвященные 220 летию Севаста,на одной из которых > четко видна задницаЗИУ-5д№1363 на ул.Ленина,если кто > перефоткает и скинет фотки,буду оч благодарен. Фильм, вероятно, вот этот: "...А вы любили когда-нибудь?" (Ленфильм, 1973) http://www.kinox.ru/index.asp?comm=4&num=3651 Кстати, завтра буду возле портовой поликлиники, зайду посмотрю ). | ||
| hellbutcher | Re: [3132] | [Ответить] |
| > Фильм, вероятно, вот этот:
> "...А вы любили когда-нибудь?" (Ленфильм, 1973) > http://www.kinox.ru/index.asp?comm=4&num=3651 > Кстати, завтра буду возле портовой поликлиники, зайду > посмотрю ). Он самый, только скачать не удается(уж сильное желание посмотреть повнимательнее на 9ку) | ||
| hellbutcher | Re: | [Ответить] |
| PALMER у меня есть фотки 2217,1453,1073-нашаренные в инете конца 80х но в другом компе ,хочешь по мылу кину. | ||
| Frank | Re: | [Ответить] |
| Хм, на десятку действительно тралики с 12-го перебросили - сейчас видел 1416, а последние несколько дней и 1409 на десятке. | ||
| Glotych | Re: Здравствуйте! [3119] | [Ответить] |
| > Подтверждаю ). Может только, вместо 1037 таким был 1030 или
> 1033... Раскопаю свой архив - попробую проверить ). А много > позже полностью красными приходили с завода и еще машины. Кажется, это были 1177 и 1178. И, если мне не изменяет память, 1136. И были еще полностью желтые - из того, что помню-1168 (она тогда на 8 маршруте ходила) и, кажется, 1111. | ||
| Palmer | Re: [3134] | [Ответить] |
| > PALMER у меня есть фотки 2217,1453,1073-нашаренные в инете
> конца 80х но в другом компе ,хочешь по мылу кину. Эти есть у меня, спасибо ). А вот в упомянутой поликлинике на стенде фотки оказались действительно оригинальные! Более того, на нашу тему их там с десяток, да плюс еще три с трамваями! К сожалению, переснять покачественней не получилось, т.к. в коридоре было темновато в послеобеденное время, да еще и висят они в основном высоко... Надо для этой цели, наверное, приезжать туда в утренние часы, когда солнце в окна попадает, хотя именно в это время, скорее всего, там будет достаточно народу (сидеть прямо под этим стендом :) Находится на 3-м этаже, в левом крыле здания. А вообще, видимо, должен существовать такой фотоальбом... Привожу для ознакомления наиболее удавшиеся фото: http://s54.radikal.ru/i146/0811/cc/5b41a62a277e.jpg http://s61.radikal.ru/i173/0811/7d/21600e570a23.jpg http://s57.radikal.ru/i158/0811/a8/577553e20d05.jpg http://i054.radikal.ru/0811/72/0150020357ad.jpg | ||
| hellbutcher | Re: Воспоминания | [Ответить] |
| Вспомил несколько ДТП с участием троллей,в середие 80х возле ЦУМа горел 1030 -10 маршрута,через месяца 3 он уже бегал по 10ке,1036 в балке как ехать с меньшикова на студгородок зацепился с военным уралом,потерял управление и влетел (сбил) столб.1361му на ЦУМе по 10му маршруту Зил-130 снес морду ну пропустив тролль по кольцу(зил ехал со стрелки).В начале 80х(1981примерно) на ул.К.Пищенко перевернулась 9ка номер подзабыл(2285 или 2289). | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| > К сожалению, переснять покачественней не
> получилось, т.к. в коридоре было темновато в послеобеденное > время, да еще и висят они в основном высоко... Классные фотки! Особенно первая интересная, где кольцо у Океана. У меня цифровая мыльница тоже хорошо не сфоткает в помещении, качество плохое будет, так бы съездил тоже. | ||
| Palmer | Re: Воспоминания [3138] | [Ответить] |
| > Вспомил несколько ДТП с участием троллей,в середие 80х
Я знал только про 1036, видел его после аварии... Столб, в который он въехал, не упал, но покосился изрядно. Водитель и несколько пассажиров получили травмы. Починили тралик где-то через два месяца. А как так получилось, что девятка перевернулась? | ||
| hellbutcher | Re: Воспоминания [3140] | [Ответить] |
| А как так получилось, что девятка
> перевернулась? Перегруженная в город шла,на повороте в 20 метрах от остановки Коли Пищенко поворот 90 градусов,там она и легла на правый бок. | ||
| Palmer | Архив, 80-е гг. | [Ответить] |
| Собственно, откопал я свой бумажный архив, всё сохранилось ). Если кому-то это будет интересно, фактически имеется такая информация:
- поступление новых машин в 1973-1990 гг. (с 1983 г. - с точностью до месяца и указанием заводской окраски); - заводские номера почти всех машин с 2219 по 2369 и с 1001 по 1176; - база данных по типу и дате покраски всех машин в 1983-1990 гг. (соответственно, дате прохождения среднего/капитального ремонта); - списание в 1984-1990 гг.; - перебивки у 13хх, 14хх, 22хх (в том числе - какие номера были у одиночных Шкод, работавших в сцепках 15хх). | ||
| evgen | Re: Архив, 80-е гг. | [Ответить] |
| это все можно заложить в базы данных сайта stts.mosfont.ru или постоянному посетителю здешней темы Aztecу | ||
| Aztec | Re: Архив, 80-е гг. [3142] | [Ответить] |
| > Собственно, откопал я свой бумажный архив, всё сохранилось
Интересно конечно, причём все пункты, если есть возможность, вышлите мне на e-mail (K_Petya@mail.ru). | ||
| Palmer | Re: Архив, 80-е гг. [3144] | [Ответить] |
| Приведу в порядок и перешлю, конечно.
Оцените журналистский "прикол" - в разделе "Новость дня": "В центре Севастополя сгорел троллейбус" http://rezonans.info/index.php?p=news&nID=95372 На самом деле речь идет о Симферополе, вот здесь фотки: http://www.nr2.ru/ua/204522.html | ||
| nic | Re: Архив, 80-е гг. [3142] | [Ответить] |
| > Собственно, откопал я свой бумажный архив, всё сохранилось
> ). Если кому-то это будет интересно, фактически имеется > такая информация: - поступление новых машин в 1973-1990 гг. > (с 1983 г. - с точностью до месяца и указанием заводской > окраски); - заводские номера почти всех машин с 2219 по > 2369 и с 1001 по 1176; - база данных по типу и дате > покраски всех машин в 1983-1990 гг. (соответственно, дате > прохождения среднего/капитального ремонта); - списание в > 1984-1990 гг.; - перебивки у 13хх, 14хх, 22хх (в том числе > - какие номера были у одиночных Шкод, работавших в сцепках > 15хх). А заводские номера Шкод есть? | ||
| Palmer | Re: Архив, 80-е гг. [3146] | [Ответить] |
| > А заводские номера Шкод
> есть? Нету... Я, кажется, просто не знал, где у Шкод таблички с этими номерами находятся :( У ЗИУ-5, помнится, видел где-то внизу, почти на уровне пола, табличку, тоже не очень весело разглядывать в таких местах ) Но тогда меня их номера еще не интересовали... | ||
| Neches | Re: Архив, 80-е гг. [3145] | [Ответить] |
| > Приведу в порядок и перешлю, конечно. Оцените журналистский
> "прикол" - в разделе "Новость дня": "В центре Севастополя > сгорел троллейбус" > http://rezonans.info/index.php?p=news&nID=95372 А на фотке киевская шкода 14Tr №148 | ||
| Aztec | КП СГС "Севэлектроавтотранс" 58 лет! | [Ответить] |
| Кстати, сегодня у КП СГС "Севэлектроавтотранс" праздник, исполнилось 58 лет со дня открытия движения, 6 ноября 1950 года был открыт первый маршрут, поздравляю работников предприятия, заходящих на форум, с профессиональным праздником, желаю всем удачи, а предприятию дальнейшего развития, чтобы не останавливались на достигнутом, и чтобы государство наконец изменило своё отношение к электротранспорту в лучшую сторону... | ||
| nic | Re: КП СГС "Севэлектроавтотранс" 58 лет! [3149] | [Ответить] |
| > Кстати, сегодня у КП СГС "Севэлектроавтотранс" праздник,
> исполнилось 58 лет со дня открытия движения, 6 ноября 1950 > года был открыт первый маршрут, поздравляю работников > предприятия, заходящих на форум, с профессиональным > праздником, желаю всем удачи, а предприятию дальнейшего > развития, чтобы не останавливались на достигнутом, и чтобы > государство наконец изменило своё отношение к > электротранспорту в лучшую сторону... Присоединяюсь к поздравлениям. | ||
| Neches | Re: КП СГС "Севэлектроавтотранс" 58 лет! [3149] | [Ответить] |
| И я тоже присоединяюсь. Долгих лет жизни! | ||
| Сергей Федосов | Re: КП СГС "Севэлектроавтотранс" 58 лет! [3149] | [Ответить] |
| И я тоже присоединяюсь! Мне всегда нравился севастопольский троллейбус - один из лучших в СССР. | ||
| hellbutcher | Re: Архив, 80-е гг. [3142] | [Ответить] |
| > Собственно, откопал я свой бумажный архив, всё сохранилось
> ). Если кому-то это будет интересно, фактически имеется > такая информация: > - поступление новых машин в 1973-1990 гг. (с 1983 г. - с > точностью до месяца и указанием заводской окраски); > - заводские номера почти всех машин с 2219 по 2369 и с 1001 > по 1176; > - база данных по типу и дате покраски всех машин в > 1983-1990 гг. (соответственно, дате прохождения > среднего/капитального ремонта); > - списание в 1984-1990 гг.; > - перебивки у 13хх, 14хх, 22хх (в том числе - какие номера > были у одиночных Шкод, работавших в сцепках 15хх). Если не сложно PALMER и мне вышлите пожалуйста информацию. | ||
| Rebel | 10? | [Ответить] |
| Кто может сказать-осуществляется ли официально еще движение по старому варианту 10 маршрута?сегодня несколько машин видел,шедших ч-з Очаковцев со старыми трафаретами. | ||
| Fdisk | 13 | [Ответить] |
| Насчет 13 маршрута. Мне кажется, что в нынешнем варианте он вдребезги убыточен и рано или поздно его закроют. Если с Ушакова на 5-й народ еще ездит - в основном случайные пассажиры, то с 5-го на Ушакова он пустой, его не ждут даже бабушки! Единственный способ спасти маршрут - пустить его с 5-го по Острякам до Океана, дальше поворот налево как 14-й и дальше - по Хрусталева как обычно до Ушакова, обратно - по Хрусталева до 5-го. Мне кажется, что этот вариант намного лучше, чем существующий! Пассажиров будет в разы больше! Кто что думает? | ||
| Vitalik | Re: 10? [3154] | [Ответить] |
| > сегодня несколько машин
> видел,шедших ч-з Очаковцев со старыми трафаретами. Это были укороченные рейсы. Десятки могут укорачиваться: до Омеги, до ЦУМа, до Восставших и до(по) Очаковцев. | ||
| Rebel | Re: 10? [3156] | [Ответить] |
| > > сегодня несколько машин
> > видел,шедших ч-з Очаковцев со старыми трафаретами. > Это были укороченные рейсы. Десятки могут укорачиваться: до > Омеги, до ЦУМа, до Восставших и до(по) Очаковцев. Это я знаю,но им разве специально для этого выдают старые боковые трафареты? | ||
| Frank | Re: 10? [3156] | [Ответить] |
| >Единственный способ спасти маршрут - пустить его с 5-го по Острякам до Океана, дальше поворот налево как 14-й и дальше - по Хрусталева как обычно до Ушакова, обратно - по Хрусталева до 5-го. Мне кажется, что этот вариант намного лучше, чем существующий! Пассажиров будет в разы больше! Кто что думает?
Я считаю, что если так закручивать 13й, то он уже не будет 13м - почти вся ул.Хрусталева останется без троллейбуса. Предлагаю следующее: сделать посадку в 13й троллейбус на 5м км там же, где производится посадка в 12й и 14й, а затем через отстойную площадку 13й пусть двигается по ул. Хрусталева; продлить маршрут по городскому кольцу, как и 12й; сделать выпуск как минимум 4 машины, тогда интервал составит 12-15 минут, он будет более ожидаем. Эти меры позволят в разы увеличить пассажиропоток, уж поверьте. | ||
| Aztec | Re: 10? [3156] | [Ответить] |
| Точно, согласен с Frankom, такой 13-й с 4-мя машинами был бы нормальным, и людей ездило бы больше, а пускать 13-й по Острякова как 14-й - это уже не то, пол улицы Хрусталёва останется без троллейбуса в одну сторону, а ещё лучше было бы на каждой остановке по Хрусталёва расписание повесить, и чтобы оно соблюдалось... | ||
| лихвар | [Ответить] | |
| севастополь-2006
http://imhd.sk/transport/index.php?w=3825242e29ef252932252c2127ef1f&idt=u&idg=2143&lang=en | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| Сегодня можно было походить по пустой улице Ленина, там делали разметку: http://s53.radikal.ru/i140/0811/6c/b69f8c9f33cc.jpg - буковой А, получается, обозначили полосу для общественного транспорта, могли бы и Т написать :) сама улица Ленина: http://s57.radikal.ru/i157/0811/7b/caf028692833.jpg http://i059.radikal.ru/0811/3f/3d5ba9e4edc1.jpg http://i054.radikal.ru/0811/83/193930d9d7c2.jpg Троллейбусы ходили по Б. Морской сначала в обе стороны и разворачивались на Лазарева, а 10 ходила по старому маршруту, завтра уже будет движение одностороннее для всех... | ||
| Vitalik | Re: | [Ответить] |
| Опять нарисовали белой краской, а по проекту маршрутная полоса обозначена желтым цветом. http://gazeta.sebastopol.ua/files/1782/map.jpg | ||
| Сергей Федосов | Re: | [Ответить] |
| Народ, я, наверное, невнимательно читал форум, но не могу понять смысл нанесения разметки для встречного движения троллейбусов, если движение одностороннее. Или речь идёт об участке между площадями Суворова и Ушакова? | ||
| Neches | Re: [3163] | [Ответить] |
| > Сегодня можно было походить по пустой улице Ленина, там
> делали разметку: > http://s53.radikal.ru/i140/0811/6c/b69f8c9f33cc.jpg - > буковой А, получается, обозначили полосу для общественного > транспорта, могли бы и Т написать :) Точно также можно было сегодня походить и пофоткать по пустому пр.Нахимова. Буква А действительно обозначает полосу для движения общественного транспорта, это не прихоть рисовальщиков разметки, это регламентировано правилами дорожного движения > Народ, я, наверное, невнимательно читал форум, но не могу > понять смысл нанесения разметки для встречного движения > троллейбусов, если движение одностороннее. Или речь идёт об > участке между площадями Суворова и Ушакова? А где Вы увидели встречное движение троллейбусов? В данном случае полоса для ОТ идет не против движения как на Гоголя, а в попутном направлении как в цивилизованных странах мира | ||
| Сергей Федосов | Re: [3163] | [Ответить] |
| В цивилизованных странах есть как попутные, так и встречные полосы. | ||
| Rebel | Re: [3163] | [Ответить] |
| Списаны и на порезке 1113 и 1114 http://stts.mosfont.ru/update.php?date=2008-11-17&cid=92 | ||
| Frank | Re: [3163] | [Ответить] |
| Да... троллейбусы все режут, а новых все нет... Власти только и говорят сначала о 9 новых троллейбусах, потом о 7, а вот теперь уже о 5... | ||
| Aztec | Re: [3163] | [Ответить] |
| Да, вроде сначала говорили о том, что списывать будут когда ещё новые придут, а тут вдруг решили списать не дожидаясь новых, режут пока только два (1113 и 1114) и только в 1 депо, посмотрим что дальше будет, в этом году и так уже 10 списали в марте (1084, 1086, 1087, 1094, 1401, 2201, 2205, 2305, 2330, 2336), что-то сильно они разогнались со списанием... | ||
| Rebel | Re: [3163] | [Ответить] |
| Это если еще новые машины будут... | ||
| Neches | Re: [3163] | [Ответить] |
| В прошлом году тоже в декабре как бы подарок неожиданный к новому году был. Посмотрим что в этом году будет. | ||
| Neches | Re: [3163] | [Ответить] |
| В Севастополе будет ездить трамвай
Как сообщил заместитель начальника отдела общественного транспорта Сергей Тягачев, для разгрузки центра города от транспорта, принято решение об организации движения по городскому кольцу парового трамвая. С введением в строй первой очереди новой линии планируется изменить движение общественного транспорта. Так, троллейбусы будут разворачиваться на площадях Ушакова и Лазарева, маршрутные автобусы и такси, кроме этих площадей, станут доезжать до площадей Суворова и Восставших. По центру будет ходить исключительно паровой трамвай. По словам заместителя начальника отдела, «… город станет значительно чище и наряднее. Тем более, что при прокладке путей, старый асфальт будет заменен на сверхпрочную плитку с нестираемым и нескользящим покрытием. Надо отметить, что ранее трамвай уже ходил по центральному кольцу города. Так что можно говорить о возвращении реликвии», - сказал Сергей Тягачёв. http://www.sevastopol.su/news.php?id=8289 PS. Вроде не первое апреля - проверил по календарю... | ||
| лихвар | Re: [3163] | [Ответить] |
| гм.., я чом не конка?) | ||
| Vitalik | Контактная сеть | [Ответить] |
| Постепенно начали переделывать контактную сеть, уже сняли на пл. Суворова крестовину и автомат, по которым девятка поворачивала к вокзалу. Работы контактники проводят ночью. | ||
| Aztec | Re: Контактная сеть [3173] | [Ответить] |
| > Постепенно начали переделывать контактную сеть, уже сняли
> на пл. Суворова крестовину и автомат, по которым девятка > поворачивала к вокзалу. Работы контактники проводят ночью. Раз уж начали переделывать контактную сеть, то логично было бы сделать поворот с ул Большой Морской на ул Адмирала Октябрьского, если ехать со стороны пл Ушакова (надо всего-то повесить одну сходную стрелку и крестовину, эти спецчасти как раз появятся после снятия на Суворова) - движение там двухстороннее осталось, а этот кусок линии может пригодиться, мало ли авария случится в центре, или укоротиться чтобы можно было, или просто использовать как служебную, чтобы с Корабелки не ехать вокруг по всему кольцу в сторону Восставших, а через Ушакова быстро проезжать, например для того, чтобы пятёрка из депо шла так, чтобы быстрее доезжать до Токарева первым рейсам. Это вчера ночью получается начали переделывать развязку на Суворова? > В Севастополе будет ездить трамвай Как сообщил заместитель > начальника отдела общественного транспорта Сергей Тягачев, > для разгрузки центра города от транспорта, принято решение > об организации движения по городскому кольцу парового > трамвая. А про "паровой" трамвай кто-то пошутил наверное, как он ездить будет, пар будут получать сжиганием дров или угля? :)) Может они паровоз-памятник с ж.д. вокзала притащат, проложат рельсы по кольцу, прицепят пару вагонов и будет он ездить так в одну сторону :)) | ||
| Aztec | Re: Контактная сеть [3173] | [Ответить] |
| Сегодня был проездом на Суворова, фотика не было с собой, сделал пару фоток оставшейся сходной стрелки на мобилу: http://www.picatom.com/r/Rotation%20of%20052-1.html http://www.picatom.com/r/Rotation%20of%20053-1.html А когда на Ушакова ждал троллейбуса, что-то обратил внимание на ларёк, где продают билеты и проездные, думал может написано что интересное, и увидел что там висит вот такое расписание движения всех маршрутов: http://www.picatom.com/r/Rotation%20of%20054-1.html Если бы не краска на стекле, то было бы видно всё расписание, вот такая вот минидиспетчерская :) | ||
| Vitalik | Re: Контактная сеть [3175] | [Ответить] |
| > сделал пару фоток оставшейся сходной стрелки на мобилу:
Сходную стрелку сегодня убрали. | ||
| Neches | [Ответить] | |
| Судя по дате съемки это будущий 1420
http://transit.parovoz.com/muralista/?ID=8661&LNG=RU | ||
| Aztec | Re: Контактная сеть [3176] | [Ответить] |
| > Сходную стрелку сегодня убрали.
А про остальную контактную сеть не слышно ничего? И про списание во 2-м депо? 2384 не перевернули на бок ещё для порезки? | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| Кстати, сейчас во многих ларьках, где проездные продают с билетами, повесили расписание троллейбусов всех проходящих маршрутов, что стало очень удобно, особенно вечером, когда они ходят редко и теперь можно узнать когда будет троллейбус нужного маршрута. Расписания видел на остановках Малахов Курган, пл. Ушакова, пл. Восставших, ул. Юмашева, ул. Хрюкина, 5-м км. | ||
| OTIS | Дорога на Шевченко | [Ответить] |
| Уррра!!! Уже не за горой сдача дороги на маринеско -шевченко -ДЕПО№1!!! Там уже нарисовали разметку дороги и поставили остановочные житы на которых еще пока нет номеров маршрута но дорога уже есть. В надежде что следующий год не будет фанансово-осложнен и пустят долгожданный "рогатый" и потом ни кто не осмелится сказать: друг,"рогатый", когда же ты придешь на 5й?" будем надеяца что к 2009 году по ул.Маринеско засияют наши с вами друзья рогатые Куницину надо напомнить что наш 5й микрорайон Маринеско и Косарева нуждается в троллейбусе и надо будет провести акцию "Потдержим развитие троллейбуса на Шевченко!" Господи, когда придет этот день я пролью ведро слез | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| Может и будут строить линию в следующем году, в газете что-то писалось по этому поводу, что планируется, а там как будет - посмотрим, финансовый кризис всё-таки в мире...
Ещё в троллейбусах стал сейчас замечать, что решили восстановить для удобства водителя при оплате пассажирами проезда ящички, как были раньше при СССР, или как они правильно называются? Вот пара фото http://i071.radikal.ru/0811/52/5abcca5f9466.jpg http://s47.radikal.ru/i118/0811/c1/a6f58fb5d218.jpg | ||
| Vitalik | Re: [3181] | [Ответить] |
| > как они правильно называются?
Их всегда называли "кормушка". | ||
| Rebel | Re: Дорога на Шевченко [3180] | [Ответить] |
| > Уррра!!! Уже не за горой сдача дороги на маринеско
> -шевченко -ДЕПО№1!!! Там уже нарисовали разметку дороги и > поставили остановочные житы на которых еще пока нет номеров > маршрута но дорога уже есть. В надежде что следующий год не > будет фанансово-осложнен и пустят долгожданный "рогатый" и > потом ни кто не осмелится сказать: друг,"рогатый", когда же > ты придешь на 5й?" будем надеяца что к 2009 году по > ул.Маринеско засияют наши с вами друзья рогатые Куницину > надо напомнить что наш 5й микрорайон Маринеско и Косарева > нуждается в троллейбусе и надо будет провести акцию > "Потдержим развитие троллейбуса на Шевченко!" Господи, > когда придет этот день я пролью ведро слез Да кто будет новые линии строить....если бы должность главы СГГА была выборной,тогда еще может быть,для рейтинга.Машин новых мало,по науке-уже пора первые ЮМЗ списывать. | ||
| Neches | списания | [Ответить] |
| У кого есть полный список машин, которые только что попали под списание в 1ом и 2ом депо - огласите плиз. | ||
| Aztec | Re: списания | [Ответить] |
| В 1-м 1113, 1114, 1115, 1121, 1122, 1129, 1130.
Во 2-м 2347, 2384, 2391, 2394. Но это ещё не всё, ещё будут списывать и там и там... | ||
| Frank | Re: списания | [Ответить] |
| Да, жаль машины... Хотя, они все равно уже давно не ходили на маршрутах - стояли разбарахоленными в депо. Помню, 1122 очень недолго прездила после планового ремонта...
1113 в свое время восстановили из-под стенки - она находилась на территории МРМ на отстойной площадке возле входа в столовую, казалось, остался один корпус. Когда Депо-1 с ул.Толстого переезжало в Камыши, ее даже не стали перетаскивать. Но все-таки восстановили ведь! 1115 тоже интересная машина, ее хотели списать, но потом сделали КР, с тех пор у нее были необычные двери без стекол. 113, 115, 1129, 1130 ходили по 10ке. | ||
| Aztec | Re: списания | [Ответить] |
| Продолжают переделывать контактную сеть на пл Суворова: линию, по которой 20-ка поворачивает в сторону Ушакова перенесли (сегодня ночью?) немного левее и отсоединили сходную стрелку с центра. Сделал несколько фоток сегодня: http://s57.radikal.ru/i156/0811/a8/f34155470db1.jpg - видна старая крестовина, по которой линия раньше проходила; http://s61.radikal.ru/i174/0811/cf/e09d40a051e8.jpg - тут старая сходная стрелка и конец линии с центра; http://s49.radikal.ru/i123/0811/c8/046e09e43b61.jpg - вид спереди на сходную стрелку. | ||
| evgen | Re: списания | [Ответить] |
| а как с односторонним движем - привыкли уже??? | ||
| Rebel | Re: списания [3186] | [Ответить] |
| > 1115 тоже интересная машина, ее хотели списать, но потом
> сделали КР, с тех пор у нее были необычные двери без > стекол. Они очень напоминали двери от ЗиУ-5. | ||
| Сергей Федосов | Re: списания [3188] | [Ответить] |
| > а как с односторонним движем - привыкли уже???
http://sev-ix.name/gallery/albums/userpics/11311/normal_PB102503.JPG http://sev-ix.name/gallery/albums/userpics/11311/normal_PB102522.JPG http://i059.radikal.ru/0811/4a/e8f553d2097e.jpg | ||
| Neches | Re: списания [3190] | [Ответить] |
| > > а как с односторонним движем - привыкли уже???
> http://sev-ix.name/gallery/albums/userpics/11311/normal_PB102503.JPG > http://sev-ix.name/gallery/albums/userpics/11311/normal_PB102522.JPG > http://i059.radikal.ru/0811/4a/e8f553d2097e.jpg Та это первый день был, черный понедельник, так сказать. Сейчас немного нормализовалось. | ||
| Fdisk | Re: списания [3190] | [Ответить] |
| Пока не отремонтируют Котовского - вряд ли пробки исчезнут. | ||
| Сергей Федосов | Re: списания [3190] | [Ответить] |
| На машине я по Севастополю никогда не передвигался, сосредоточусь на троллейбусах и сделаю анализ (поправьте что не так).
Пл.Ушакова, транспорт со стороны ул. Гоголя: - на пл. Лазарева попасть можно через Нахимова. Нормально. - в начало (конец?) Б.Морской связь утрачена, может быть сохранено при наличии встречного движения автобусов и троллейбусов по Б.Морской с поворотом на Очаковцев. - кинотеатр "Победа" - связь почти утрачена из-за долгого объезда. Можно сохранить при наличии маршрута по Б.Морской, Адмирала Октябрьского и Очаковцев до Центрального рынка и с остановкой у Комсомольского парка, обратно - по Б.Морской. Вывод - ситуация приемлема, но если на Ушакова весь поток вынужден объезжать клумбу - бред. Пл. Суворова: - утрачена связь с пл. Ушакова и ул. Гоголя и почти утрачена с началом (концом?) Б.Морской. Плохо вообще-то, наверное, встречное движение должно остаться. Пл. Лазарева: - утрачена связь с Графской пристанью. Однозначно не годится и точка! Нужно встречно движение общественного транспорта. Кинотеатр "Победа": - на Графскую приходится ехать вокруг, в принципе перетерпеть можно, идеал всегда недостижим. Остановка : Б.Морская: - на пл. Лазарева можно сохранить связь, если организовать движение как описано в начале (см. пл.Ушакова) Пл. Нахимова: - связь с пл. Суворова возможна только в объезд. В принципе перетерпеть можно, надоо же чем-то жертвовать. Дом Офицеров: - утрачена связь с пл.Суворова и Корабельным р-ном (столь длинный объезд почти равносилен) Сквер Ленинского комсомола - ситуация ещё хуже. На пл. Ушакова в принципе можно и через Б.Морскую, не страшно. Приобретений при этом нет, кроме остановки 1-го троллейбуса на пл.Ушакова. Правда, есть возможность пустить какой-то маршрут или маршруты в нагорную часть центра от угла Б.Морской и Адмирала Октябрьского до пл. Лазарева. | ||
| Frank | Re: списания [3190] | [Ответить] |
| >Пока не отремонтируют Котовского - вряд ли пробки исчезнут.
Пробки не исчезнут и после открытия Котовского - по нему ни один из маршрутов городского транспорта не ходит. Вот если перенаправить по нему все маршруты топиков, идущих из Нахимовского района на 5 км (всякие там 25а,26а,17а,20а, и т.д.) то центр действительно разгрузится. | ||
| Сергей Федосов | Re: списания [3190] | [Ответить] |
| В Севастополе просто элементарно не развита дорожная сеть. Зато переразвита всякая дрянь вроде "топиков", без которой город раньше прекрасно обходился. Троллейбусы хорошо ходили, только и всего. | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| > Пл. Суворова: - утрачена
> связь с пл. Ушакова и ул. Гоголя и почти утрачена с началом > (концом?) Б.Морской. Вот это не понятно, как это утрачена? А двадцатка? После открытия Котовского пробки исчезнут на Ленина от Ушакова до Суворова, часть личного транспорта направления с 5-го км, да и не только, поедут по Котовского и не будут ехать на центральное кольцо, но пробка всё равно останется на ж. д. мосту, так как его никто уширять и не собирается пока. А с центром рано или поздно что-то надо было делать, он не приспособлен для такого количества транспорта, и надо было что-то менять, летом там особенно ездить невозможно было, можно было конечно (и лучше) запретить на кольцо въезд всему личному транспорту, а разрешить только общественному (топики, автобусы и троллейбусы), и их остановки разнести друг от друга, чтобы в одном месте не толпились и не мешали друг другу, тогда бы было всё нормально, не стало бы пробок и паркующихся где попало, но кто на это пойдёт? Проще всего было сделать то, что сделали. А то, что теперь придётся объезжать по кругу - никого не волнует, считают что будет народ привыкать к новым порядкам и ходить пешком до нужного транспорта, чтобы без пересадки ездить, не так уж там и далеко типа, пару остановок можно пройти минут за 15. | ||
| Сергей Федосов | Re: [3196] | [Ответить] |
| > > Пл. Суворова: - утрачена > связь с пл. Ушакова и ул.
> Гоголя и почти утрачена с началом > (концом?) Б.Морской. > Вот это не понятно, как это утрачена? А двадцатка? 20-й идёт навстречу основному транспорту? Я не знал этого. Тогда другое дело. > центром рано или поздно что-то надо было делать, он не > приспособлен для такого количества транспорта, и надо было > что-то менять, летом там особенно ездить невозможно было, > можно было конечно (и лучше) запретить на кольцо въезд > всему личному транспорту, а разрешить только общественному > (топики, автобусы и троллейбусы), "Топик" - это не транспорт, это матату. В приличных местах такого нет. > и их остановки разнести > друг от друга, чтобы в одном месте не толпились и не мешали > друг другу, тогда бы было всё нормально, не стало бы пробок > и паркующихся где попало, но кто на это пойдёт? Не пойдёте - дело ваше. Нравится так жить - терпите. Жаль только Севастополь, красивый был город, уютный, чистый, по которому хотелось гулять. А теперь - не хочется. | ||
| Frank | Re: [3196] | [Ответить] |
| >Не пойдёте - дело ваше. Нравится так жить - терпите. Жаль только Севастополь, красивый был город, уютный, чистый, по которому хотелось гулять. А теперь - не хочется.
Бардак по всей стране. Севастополь - лучший город. Желающих приехать и насладится им с каждым годом все больше, так что обойдемся как нибудь. | ||
| Сергей Федосов | Re: [3198] | [Ответить] |
| > Севастополь - лучший город. Желающих приехать
> и насладится им с каждым годом все больше, "Schmidt's Law: If you mess with a thing long enough, it will break." Перевести или понятно и так? | ||
| Palmer | Re: [3195] [3193] | [Ответить] |
| > Зато переразвита всякая дрянь вроде "топиков", без которой
> город раньше прекрасно обходился. Троллейбусы хорошо > ходили, только и всего. Да, так было раньше. Но если сейчас резко убрать все топики, имеющиеся троллейбусы просто не справятся... наоборот, им только быстрее конец придет. Вот и в счет списанных сейчас 11-ти машин не получаем мы пока взамен ничего. > на Графскую приходится ехать вокруг, в принципе перетерпеть можно, идеал всегда недостижим Вот тут действительно есть проблема: участок Лазарева - Нахимова был всегда очень востребован пассажирами, в первую очередь из-за наличия соответственно Центрального рынка и катеров на Северную, а теперь вот что выходит для пенсионеров или обремененных тяжелой ношей - от Лазарева до Нахимова даже в объезд по кольцу нельзя добраться без пересадки ничем!!! Можно было бы запустить таким образом на кольцо сравнительно короткий 6-й маршрут, это добавило бы ему пассажиров (но опять-таки увеличит нагрузку на кольцо...) | ||
| Сергей Федосов | Re: [3195] [3193] | [Ответить] |
| Я не могу в одном этом сообщении предусмотреть всё, но моё видение такое:
- одностороннее движение по Б.Морской оправдано только на участке от пл. Лазарева до ул. Адмирала Октябрьского, далее оно должно быть двухсторонним; - движение по просп. Нахимова должно быть двухсторонним; - движение по ул. Ленина может оставаться односторонним. | ||
| Vitalik | Re: [3195] [3201] | [Ответить] |
| > одностороннее движение по Б.Морской
> оправдано только на участке от пл. Лазарева до ул. Адмирала > Октябрьского, далее оно должно быть двухсторонним; - Так оно сейчас и есть такое. пл.Ушакова - перекрёсток с адм.Октябрьского - двухстороннее, дальше - одностороннее. > движение по просп. Нахимова должно быть двухсторонним; - А как организовать транспортную развязку на пл. Нахимова? Топикам и таксистам придётся разворачиваться и отстаиваться на площади, остальные туда не поедут, нет смысла. | ||
| Сергей Федосов | Re: [3195] [3201] | [Ответить] |
| Отстаиваться на пл. Нахимова незачем. Судя по всему сказанному, проблема, выходит, только в одностороннем движении по просп. Нахимова. На Ленина и Б.Морской всё получается нормально. | ||
| Palmer | Re: [3195] [3201] | [Ответить] |
| А может, надо подойти к этому вопросу совсем с другой стороны - например, отправлять ВСЕ катера на Северную из Артбухты, а не с Графской? Или тогда у катеров могут появиться пробки? :) Время движения увеличилось бы минуты на три всего, большинству пассажиров всех видов транспорта вроде удобнее так, Нахимова частично разгружается, причал есть, надо только грамотно увязать интервалы движения с катерами на Радиогорку... | ||
| Aztec | Re: [3195] [3201] | [Ответить] |
| Лучше всего надо построить метро на Северную сторону с Южной вместо парового трамвая по центру)) и пробок не будет у катеров и в шторм можно будет доехать, когда рейд закрыт :)) | ||
| Frank | Re: [3195] [3201] | [Ответить] |
| О! Метро - это интересно! | ||
| Сергей Федосов | Re: [3195] [3201] | [Ответить] |
| Между прочим построить на Северную туннель можно было уже давно. | ||
| Neches | Re: [3195] [3207] | [Ответить] |
| > Между прочим построить на Северную туннель можно было уже
> давно. Так же как и мост :) В каком городе снято? http://www.rcforum.ru/modules.php?name=Forums&file=download&id=282658 http://www.rcforum.ru/modules.php?name=Forums&file=download&id=282657 | ||
| Frank | Re: [3195] [3207] | [Ответить] |
| Мост слишком сложно, а вот тоннель - реально! Почвы устойчивые, в основном известняки и мергели. Грунтовых вод мало. Представляю вам свой вариант метро:
http://s58.radikal.ru/i159/0811/ad/71f44b93d5cb.jpg | ||
| Сергей Федосов | Re: [3195] [3208] | [Ответить] |
| > В каком городе снято?
> http://www.rcforum.ru/modules.php?name=Forums&file=download&id=282658 > http://www.rcforum.ru/modules.php?name=Forums&file=download&id=282657 А чего тут думать? Больше так МТБшки нигде не красили :) Я вот только не понял, по какой улице на втором фото едет "двойка". | ||
| Frank | Re: [3195] [3208] | [Ответить] |
| А вот схема-мечта севастопольского метрополитена, наложенная на схему троллейбусных линий (последняя взята с сайта сттс, Aztec ее выкладывал):
http://s55.radikal.ru/i150/0811/35/63cc118e821b.jpg | ||
| Neches | Алешкина охота | [Ответить] |
| > > В каком городе снято? >
> http://www.rcforum.ru/modules.php?name=Forums&file=download&id=282658 > > > http://www.rcforum.ru/modules.php?name=Forums&file=download&id=282657 > А чего тут думать? Больше так МТБшки нигде не красили :) Я > вот только не понял, по какой улице на втором фото едет > "двойка". Предположительно по Гоголя. А раньше номеров сбоку не было что ли? Ни у СВАРЗа ни у МТБшки их не видать | ||
| Сергей Федосов | Re: Алешкина охота | [Ответить] |
| Для улицы Гоголя она по-моему слишком широка. Может, на Горпищенко в депо? Ничего более на ум не приходит. | ||
| Vitalik | Передние двери | [Ответить] |
| Руководство предприятия дало команду, восстановить работу передних дверей на всех троллейбусах. Насколько мне известно, 2338 скоро выйдет из МРМ, с работающей передней дверью. | ||
| Aztec | Re: Передние двери | [Ответить] |
| Там в МРМ в цеху доработки 2338 и 2376, только второе депо, по идее они один за другим будут выходить сейчас. А на счёт передних дверей, то хорошо что их сделают, по идее их надо было восстанавливать сразу как ввели оплату у водителей. | ||
| Neches | МРМ | [Ответить] |
| Из ЮМЗ в МРМ остался 1406? Другие не планируют туда пока загонять? | ||
| Aztec | Re: МРМ | [Ответить] |
| Да, там только 1406. Должны либо 1407, либо 1409 загнать. А после того, как зайдёт туда какой-то из этих двух, за ним через некоторое время зайдёт оставшийся второй :) А остальным ЮМЗам плановый пока не собирались вроде бы делать, они ещё не сильно убитые, они 2002 года выпуска (1410-1414). | ||
| Rebel | Re: МРМ | [Ответить] |
| Итак,за эту неделю :
Ударена 1184(или на той было,непомню),1501 догнала Эталон+сегодня на кольце Меньшикова горела машина,номер неизвестен. http://forum.sevastopol.info/viewtopic.php?f=3&t=36235&start=2775 фотка 1501 там. | ||
| Vitalik | Перенос остановок | [Ответить] |
| Раньше водитель должен был останавливать троллейбус задней дверью напротив знака остановки, теперь правила изменили и надо останавливать троллейбус передней дверью перед знаком остановки. Знаки остановок начали переносить согласно новым правилам, на пл. Суворова установили стойку для знака. http://i.i.ua/photo/images/pic/9/5/1846359_733af8c5.jpg
Остановку «кинотеатр Украина», перенесли немного дальше, теперь троллейбусы будут останавливаться за бомбоубежищем, а не перед ним. http://i.i.ua/photo/images/pic/0/6/1846360_f80aa17a.jpg Также немного протянули вперёд остановку на ж/д вокзале (по ходу в город). | ||
| Aztec | Re: Перенос остановок [3219] | [Ответить] |
| > Остановку «кинотеатр Украина», перенесли немного дальше,
> теперь троллейбусы будут останавливаться за бомбоубежищем, > а не перед ним. > http://i.i.ua/photo/images/pic/0/6/1846360_f80aa17a.jpg А я ехал сегодня в 12-м и удивился, что остановились там, хотя остановка свободная была, а мы протянули дальше, народ недовольный бежал туда. Тоже видел новые таблички эти, зачем-то взяли и позаменяли те старые, они хорошие были, с интервалами, с началом и окончанием движения по маршрутам, могли бы их просто перенести вперёд, а от этих толку ноль, просто таблички с номерами маршрутов. | ||
| Aztec | Re: Перенос остановок [3219] | [Ответить] |
| > Раньше водитель должен был останавливать троллейбус задней
> дверью напротив знака остановки, теперь правила изменили и > надо останавливать троллейбус передней дверью перед знаком > остановки. Кстати, это по всему городу теперь так сделают, с такими табличками, или только в центре так будет? | ||
| ANDREY | Re: Перенос остановок | [Ответить] |
| Интересно как водитель целился?
Служебная Инструкция водителя троллейбуса 6.7 Подъзжая к остановке водитель обязан снизить скорость движения для обеспечения плавной остановки троллейбуса без резкого торможения и толчков.Троллейбус должен быть остановлен НАПРОТИВ указателя остановки (посадочного павильона) вплотную к бровке тротуара.Если же на площадке что либо препятствует входу и выходу пассажиров (ремонт дороги,тротуара,место остановки залито водой и т.д.),необходимо остановить троллейбус несколько ближе или дальше остановки с тем,что бы пассажиры могли входить или выходить.О неудовлетворительном состоянии посадочной площадки водитель должен немедленно сообщить диспетчеру или линейному работнику. | ||
| Neches | Re: Перенос остановок [3219] | [Ответить] |
| > Раньше водитель должен был останавливать троллейбус задней
> дверью напротив знака остановки, теперь правила изменили и > надо останавливать троллейбус передней дверью перед знаком > остановки. Знаки остановок начали переносить согласно новым > правилам, на пл. Суворова установили стойку для знака. > http://i.i.ua/photo/images/pic/9/5/1846359_733af8c5.jpg > Остановку «кинотеатр Украина», перенесли немного дальше, > теперь троллейбусы будут останавливаться за бомбоубежищем, > а не перед ним. > http://i.i.ua/photo/images/pic/0/6/1846360_f80aa17a.jpg > Также немного протянули вперёд остановку на ж/д вокзале (по > ходу в город). Интересно какой кретин эти знаки рисовал. Где художник видел троллейбус со штангами над кабиной водителя (сварз не считаем)? Раньше явно был ЮМЗ T2 нарисован. | ||
| ANDREY | Re: Перенос остановок [3223] | [Ответить] |
| Интересно какой кретин эти знаки рисовал.
> Где художник видел троллейбус со штангами над кабиной > водителя (сварз не считаем)? Раньше явно был ЮМЗ T2 > нарисован. Видимо художник взял книжечку Правила Дорожного Движения,открыл Приложение 1,Информационно-указательные знаки, 5.43 "Место остановки троллейбуса" и оттуда срисовал... | ||
| Aztec | ЮМЗ после МРМ. | [Ответить] |
| Заметил, что с 1408 начались неполадки, вчера он рано ушёл в депо, сегодня тоже. Около 10 часов разворачивался на Ушакова, на остановке ему стали масло в ГУ заливать походу, потом он без пассажиров ушёл http://fotoplenka.ru/users/aztec/392310/9071736/#mainImageLink http://fotoplenka.ru/users/aztec/392310/9069930/#mainImageLink А 1405 наоборот стал ходить нормально http://fotoplenka.ru/users/aztec/392310/9067750/#mainImageLink второй день подряд полную смену. 1404 и 1400 тяговые сделать надо, особенно 1404, он после МРМ ни разу нормально не отъездил смену, а то получается ему зря плановый делали, всё равно не ездит. 1402 и 1403 ездят более-менее. Посмотрим как 1406 сделают и какой следующий зайдёт. | ||
| Aztec | Re: Перенос остановок [3223] | [Ответить] |
| > Интересно какой кретин эти знаки рисовал.
> Где художник видел троллейбус со штангами над кабиной > водителя (сварз не считаем)? Ну у СВАРЗа они тоже не над самой кабиной водителя http://stts.mosfont.ru/photo/109079/ но рисунок на новой табличке явно хуже, чем был раньше. | ||
| Vitalik | Re: Перенос остановок [3224] | [Ответить] |
| > Видимо художник взял книжечку Правила Дорожного
> Движения,открыл Приложение 1,Информационно-указательные > знаки, 5.43 "Место остановки троллейбуса" и оттуда срисовал... Фрагмент рисунка знаков http://i.i.ua/photo/images/pic/7/9/1846597_b33b724a.jpg, взят с сайта Департамента ГАИ МВД Украины http://www.sai.gov.ua/ | ||
| Ярик Зайцев | Re: Перенос остановок [3224] | [Ответить] |
| Вопрос:Правда ли это,что года 2 назадтроллейбус Киев-12.04 №2601 был на каких-то испытаних в Севастополе???
Заранее благодарен за ответы. | ||
| Vitalik | Re: Перенос остановок [3228] | [Ответить] |
| > Вопрос:Правда ли это,что года 2 назадтроллейбус Киев-12.04
> №2601 был на каких-то испытаних в Севастополе??? Заранее > благодарен за ответы. Да, правда. Он даже успел поработать на 12 маршруте. | ||
| Vitalik | Re: Перенос остановок [3221] | [Ответить] |
| > Кстати, это по всему городу теперь так сделают, с такими
> табличками, или только в центре так будет? В отделе транспорта и связи СГГА проинформировали, что рассредоточение троллейбусных и автобусных остановок происходит по просьбам севастопольских ветеранов в строгом соотношении с требованиями и нормами различных ДБН, СНиП и других документов, согласно которым размещается сначала троллейбусная, а к ней—автобусная остановка. В отделе транспорта и связи сейчас составляется план на 2009 год по рассредоточению других остановок на основных транспортных магистралях города. Слава Севастополя: http://www.slava.sebastopol.ua/?cnt=staty_show&yr=2008&mnt=11&day=29&id=17653 | ||
| Сергей Федосов | Re: Перенос остановок [3224] | [Ответить] |
| В свете случившегося с односторонним движением я думаю настало время пересмотра движения катеров с переводом их в Артбухту. Я не знаю для чего вообще нужно их движение к Графской пристани, что там есть такого, что бы притягивало пассажиров? Морской вокзал, Дом офицеров, музей КЧФ, а что ещё? Основной поток направляется к пл. Лазарева, Синопской лестнице, Центральному рынку.
Конечно, имело бы смысл организовать движение от Северной до вокзала, но для такого регулярного движения непригодна Южная бухта, так что увы... А ещё нужно резко поднять значение Аполлоновой, для чего проложить дорогу для троллейбусов от ул. Адмирала Макарова до Ластовой вдоль Ушаковой балки. Возможно даже возникнет спрос на 4-й троллейбус и его можно будет восстановить. | ||
| Neches | Re: Перенос остановок [3227] | [Ответить] |
| > > Видимо художник взял книжечку Правила Дорожного >
> Движения,открыл Приложение 1,Информационно-указательные > > знаки, 5.43 "Место остановки троллейбуса" и оттуда > срисовал... Фрагмент рисунка знаков > http://i.i.ua/photo/images/pic/7/9/1846597_b33b724a.jpg, > взят с сайта Департамента ГАИ МВД Украины > http://www.sai.gov.ua/ Понятно, обвинения в кретинизме севастопольского художника снимаются, а вот гаишного - остаются... > > Интересно какой кретин эти знаки рисовал. > Где художник > видел троллейбус со штангами над кабиной > водителя (сварз > не считаем)? Ну у СВАРЗа они тоже не над самой кабиной > водителя http://stts.mosfont.ru/photo/109079/ но рисунок на > новой табличке явно хуже, чем был раньше. Я имел в виду грузовой СВАРЗ-ТГ3 http://stts.mosfont.ru/photo/64676/ | ||
| Neches | Re: Перенос остановок [3231] | [Ответить] |
| > > Вопрос:Правда ли это,что года 2 назадтроллейбус
> Киев-12.04 > №2601 был на каких-то испытаних в > Севастополе??? Заранее > благодарен за ответы. Да, правда. > Он даже успел поработать на 12 маршруте. Только насколько я помню это было не 2 года назад, а много больше - году в 2001. > А ещё нужно резко поднять значение Аполлоновой, для чего > проложить дорогу для троллейбусов от ул. Адмирала Макарова > до Ластовой вдоль Ушаковой балки. Возможно даже возникнет > спрос на 4-й троллейбус и его можно будет восстановить. Это как? Вдоль железной дороги? В Ушаковой балке никто ничего строить не будет - это заповедник. | ||
| Сергей Федосов | Re: Перенос остановок [3231] | [Ответить] |
| Ушакову балку вовсе не нужно портить, дорога может идти по краю, ничуть не вредя её заповедному статусу. Можно даже её отгородить. И потока машин по ней не будет из-за географического расположения, ведь кроме Ластовой по ней никуда не попадёшь, всё равно придётся возврашаться к вокзалу.
А делать две остановки катеров нет смысла, расстояние между ними будет совсем ничтожным. Нужна нормально востребованная Аполлоновая и хорошо ходящие троллейбусы. | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| Ушакова балка потому и балкой называется, что находится в низине, там большая железнодорожная насыпь через неё идёт и туннель под ней, чтобы можно было из балки проходить к лодочной станции, домам и так называемому пляжу, а конечные 1 и 3 находятся на горе, так что что-то там строить типа дороги смысла нет, слишком большие затраты, мост что ли делать или ещё одну насыпь рядом с ж. д.? Да и катер в Инкерман ходит редко, и на Аполлоновой почти никто не выходит, с катерами это вообще отдельная история, они тоже старые и не хватает. В районе Ластовой и Макарова не те пассажиропотоки, чтобы там что-то затевать грандиозное. Если на Корабельной что-то и строить такое, так это дорогу на Жидилова нормальную, чтобы не нужно было зигзагами с Макарова спускаться и 2 раза железную дорогу переезжать при этом, построить автомобильную дорогу от остановки тр. №7 "ул 2-я Бастионная" где-то, чтобы она оттуда влево отходила, потом как-нибудь параллельно ж. д. перед заездом в туннель шла (по ещё одной насыпи к примеру) и стыковалась со старой дорогой, и потом может и смысл будет троллейбус там пустить. | ||
| Vitalik | Re: [3235] | [Ответить] |
| > Если на Корабельной что-то и строить такое, так это дорогу
> на Жидилова нормальную, чтобы не нужно было зигзагами с > Макарова спускаться и 2 раза железную дорогу переезжать при > этом, построить автомобильную дорогу от остановки тр. №7 > "ул 2-я Бастионная" где-то, чтобы она оттуда влево По генплану города http://www.sevastopol-adm.gov.ua/economy/genplanrazv/, дорога с Горпищенко на Жидилова будет прямо от 2 депо. | ||
| Сергей Федосов | Re: [3235] | [Ответить] |
| Насчёт рельефа признаюсь честно - не знаю. А на Аполлоновой не выходят потому, что доступ туда неудобный. | ||
| Сергей Федосов | Re: [3236] | [Ответить] |
| > По генплану города
> http://www.sevastopol-adm.gov.ua/economy/genplanrazv/, > дорога с Горпищенко на Жидилова будет прямо от 2 депо. Интересный план, там мост через Южную бухту запланирован. | ||
| Aztec | Re: [3236] | [Ответить] |
| > По генплану города
> http://www.sevastopol-adm.gov.ua/economy/genplanrazv/, > дорога с Горпищенко на Жидилова будет прямо от 2 депо. Там на Жидилова попасть всё равно не прямо по ней можно будет, так как сама дорога от депо-2 под Жидилова будет идти в туннеле, там надо на боковые сворачивать будет, а вот с Макарова я смотрю как раз почти так и предусмотрено, параллельно ж. д. и состыковка со старой дорогой без ж. д. переездов. | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| Сегодня около 2-х часов авария произошла перед площадью Восставших, топик с легковушкой не разъехались, в результате чего 15 троллейбусов собралось за ними, весь выпуск 6 и куча 10, я на центральном рынке не дождался ни 10 ни 6, сел в топик, а с собой был фотик, держал его наготове и заснял видео из окна: http://ru.youtube.com/watch?v=VbZt_xByzFA
Также продолжается списание, в первом депо уже 10 списано: 1113, 1114, 1115, 1118, 1121, 1122, 1123, 1128, 1129, 1130 - лежат перевернутыми и частично уже порезанными, на очереди возможно ещё 1126 и 1127; а во втором депо перевёрнуты 2347, 2384, 2394, разобраны до одного корпуса, но ещё не перевёрнуты 2348, 2360 и 2391, может ещё что соберутся резать... Только не вовремя они порезку затеяли, сейчас стоимость 1 кг чёрного металла до 40 с чем-то копеек упала, все крупные литейки на заводах стоят из-за кризиса, а летом ещё 1 кг чёрного металла стоил полторы грн... | ||
| Сергей Федосов | Re: | [Ответить] |
| Посмотрел ваш генплан и понял, что мост через Южную бухту строить нельзя, он будет вбрасывать поток автотранспорта на пл. Суворова, а надо наоборот, максимально отводить транспорт от центра. | ||
| Palmer | Re: [3241] [3231] | [Ответить] |
| > строить нельзя, он будет вбрасывать поток автотранспорта на
> пл. Суворова, а надо наоборот, максимально отводить > транспорт от центра. Наверное, да, затраты кажутся не очень оправданными - это лишь небольшой объезд вокзалов. Мост существующий частично разгружает, но проблема в целом не решается. > В свете случившегося с односторонним движением я думаю > настало время пересмотра движения катеров с переводом их в > Артбухту. Ну так я о чем и говорил чуть раньше. Как минимум, всех с Северной, кроме Инкерманского направления. | ||
| Neches | Re: [3240] | [Ответить] |
| > Сегодня около 2-х часов авария произошла перед площадью
> Восставших, топик с легковушкой не разъехались, в > результате чего 15 троллейбусов собралось за ними, весь > выпуск 6 и куча 10, я на центральном рынке не дождался ни > 10 ни 6, сел в топик, а с собой был фотик, держал его > наготове и заснял видео из окна: > http://ru.youtube.com/watch?v=VbZt_xByzFA Стояние было грандиозное :( http://s61.radikal.ru/i171/0811/2b/acf7174426b8.jpg Машины со стороны камышей гаишники вообще не пускали, заворачивали на Коммунистическую. | ||
| Сергей Федосов | Re: [3240] | [Ответить] |
| На вашем генплане помимо Артбухты показан новый причал в р-не Хрустального.
Ещё такие вопросы: - какие автобусы/маршрутки ходят по ул. Котовского? - какие автобусы/маршрутки идут в нагорную часть центра? - автобусы/марщрутки от Балаклавы идут только до 5-го км или осталось что-то идущее в центр? Аналогичный вопрос о Максимовой даче. | ||
| Neches | Re: [3244] | [Ответить] |
| > - какие автобусы/маршрутки ходят по ул. Котовского?
Ничего не ходит и не ходило. >- какие автобусы/маршрутки идут в нагорную часть центра? Не понял, это где? > -автобусы/марщрутки от Балаклавы идут только до 5-го км или > осталось что-то идущее в центр? Аналогичный вопрос о > Максимовой даче. До Максимки уже давно продлили маршрут топиков №12. Из Балаклавы в центр (центральный рынок) изредка ходят автобусы (типа МАЗа) маршрута 94 или 92 (запамятовал номер). | ||
| Сергей Федосов | Re: [3244] | [Ответить] |
| Нагорной частью я называю то, что ограничено городским кольцом. Улицы Суворова, Советская, р-н собора, памятник Ленину. Раньше там ходил 29-й аатобус. | ||
| Neches | Re: [3244] | [Ответить] |
| Ааа, "хребет беззакония". Нет, там уже давно официально ничего не ходит. | ||
| Palmer | Re: [3244] | [Ответить] |
| Из Балаклавы в центр - 94-й маршрут, большие автобусы, но действительно редко.
Есть интересный маршрут 119 (Богданы-Эталоны) от Омеги до Балаклавы по Камышовской объездной. Причем когда я ехал на нем этим летом, от Омеги до 5-го км проезд стоил 1 гривну, а до Балаклавы - 2 грн. Еще забавное наблюдение - недавно ездили с приятелем в район села Хмельницкое, на обратном пути нас подобрал автобус маршрута... 109 (Терновка - Балаклава). Почему номера пригородных маршрутов совпадают с совершенно другими городскими - не очень понятно, там есть и еще примеры, раньше вроде такого не было... Причем после Балаклавы этот автобус повез всех еще и на 5-й км, и обошлась нам поездка на нем всего в 2 гривны. | ||
| Сергей Федосов | Re: [3244] | [Ответить] |
| Почемуу нагорная часть центра называется "хребет беззакония"? | ||
| Frank | Re: [3244] | [Ответить] |
| Потому что там царит беззаконие. Настоящий хаос! Туда лучше не суваться :) | ||
| Frank | Re: [3244] | [Ответить] |
| Туда не то что автобусы не ходят, даже маршрутки объезжают стороной это зловещее место.
Такой контраст по сравнению с улицами городского кольца! Буквально сделаешь шаг в сторону от них вверх, и за твою жизнь уже никто ручаться не будет! | ||
| йцукен | Re: [3251] | [Ответить] |
| > твою жизнь уже никто ручаться не будет!
а чё там? | ||
| evgen | Re: [3251] | [Ответить] |
| ого........а реально что там.....мы пешком там ходили, и вроде живы остались, правда там шлепки у кента порвались :) сорри за офф | ||
| Neches | Re: [3251] | [Ответить] |
| Frank, улыбнул :) Как хорошо, что с помощью сайта про ОТ кто-то узнает свой город немного получше. Городской холм называли "хребетом беззакония", где начиная с 1820 года начинает селиться городская беднота и низшие флотские чины. Холм был застроен одноэтажными лачугами, мазанками и хабарами с грязными кабаками и притонами. Это было гнездом "нищеты и порока". Маршрутки там точно не ходили :))) И только в 1840 году адмирал М.П.Лазарев (главнокомандующий флотом и портами и военный губернатор города) приказал все эти постройки разрушить и построить там респектабельный городской квартал. | ||
| Сергей Федосов | Re: [3251] | [Ответить] |
| Нормальный там квартал был, хотя и много бедных домов. Зависит от улицы. Я много раз там ходил и ничего подозрительного не замечал. Местные тоже не предостерегали. Севастополь вообще всегда был благополучным городом.
Ходил там 29 автобус "Центральный рынок - Красная горка". Автобус шёл через пл. Лазарева (тогда ещё пл.Революции) и поднимался вверх, выезжая потом на Советскую (обратно по Советской мимо памятника Ленину и вниз по Воронина) затем спускался к пл. Ушакова (несмотря на одностороннее движение для всех автобус ходил в обе стороны, далее через пл. Суворова и вокзал). Автобусы ходили редко, где-то раз в полчаса наверное, подвижной состав - ПАЗ-672. | ||
| Сергей Федосов | Re: [3251] | [Ответить] |
| Прошло достаточно времени со дня перевода на одностороннее движение центра, вот что сегодня пишут о нём севастопольцы:
".....гиганская пробка в час пик не только в районе Ушакова, а по всему городскому кольцу....." ".....Раньше стояли машины припаркованные к тротуарам в разных направлениях, а теперь теже машины, но в одном направлении! И на хрена стоило менять????? ......." ".....каждый день вечером трачу как минимум 40 минут,чтобы проехать от Лазарева до Ленина. ....." ".....припарковал машину в час пик не въезжая в цент, прошелся по БМ, без противогаза думал не дойду - вонь страшная, абсолютная загазованность......" ".....На Ленина вообще старая полоса сплошная прорезалась......" "...Одностороннее движение: неделю спустя. Попытка сократить пробки привела к их появлению..." ".......В первые дни на перекрестке улиц Адмирала Октябрьского и Большой Морской стоял регулировщик, но это не особо помогало. Ведь многие водители не знают условных знаков регулировщика.........." (sic!!! - S.F.) | ||
| Frank | Re: [3251] | [Ответить] |
| А на хребте беззакония по-прежнему царит хаос и идет жуткая резня! Жесть! | ||
| Ярик Зайцев | Re: [3257] | [Ответить] |
| > А на хребте беззакония по-прежнему царит хаос и идет жуткая
> резня! Жесть! А в городе Х появились инопланетяне,которые похищають любтелей пофлудить.... Давайте не будем писать всякое неподобство,которого и так тут всплывает ого=го сколько.Если вам хочеться и нетерпиться поговорить про > А на хребте беззакония по-прежнему царит хаос и идет жуткая > резня! Жесть! то ищите себе форумы ,более подходящие для этого. спасибо за внимание и понимание. | ||
| Neches | Re: [3248] | [Ответить] |
| > Еще забавное наблюдение - недавно ездили с приятелем в
> район села Хмельницкое, на обратном пути нас подобрал > автобус маршрута... 109 (Терновка - Балаклава). Почему > номера пригородных маршрутов совпадают с совершенно другими > городскими - не очень понятно, там есть и еще примеры, > раньше вроде такого не было... Причем после Балаклавы этот > автобус повез всех еще и на 5-й км, и обошлась нам поездка > на нем всего в 2 гривны. Это еще ладно, два 109ых никогда не пересекаются. Интереснее, например, наличие двух независимых друг от друга маршрутов №2, которые пересекаются на 5ом км. | ||
| Сергей Федосов | Re: [3248] | [Ответить] |
| Подумаешь... 5-й троллейбус и 5-й автобус пересекались на пл. Восставших и все считали что всё тип-топ. 1-й троллейбус пересекался с 1-м автобусом на Малаховом кургане, древний 8-й троллейбус с 8-м автобусом - на пл.Ушакова, часть рейсов 10-го автобуса - с одноменным троллейбусом у Центрального рынка.
Чем ваша ситуация принципиально отличается? "Они живут как "аз на "азных улицах! Он живёт на Киевской, а она - на Киевской" (c) :-)) | ||
| Frank | Re: [3248] | [Ответить] |
| Уважаемый Ярик Зайцев! Флуд написан в сообщении [3256], я лишь поддержал тему в том же духе :). Так что уж кто-кто, а я флуд в теме не развожу. | ||
| Сергей Федосов | Re: [3248] | [Ответить] |
| Что не так в сообщении 3256? Сугубо о транспорте, об одностороннем движении и его результатах глазами севастопольцев. По крайней мере половины их.. А вот 3257 - полная ахинея. | ||
| Fdisk | Re: [3248] | [Ответить] |
| Насчет пробок в центре. (повторюсь, уже было)
Зря сделали одностороннее движение до открытия Котовского. Желающие уехать на Корабельную пересекаются на Ушакова -> пробка на Ушакова, которая появилась ДО введения одностороннего -> пробка на Б.Морской и дальше в центр. Когда откроют Котовского, пробка с Ушакова переместится к мосту у ЖД вокзала и будет мешать только желающим уехать на Корабельную. (а чтобы ее оттуда убрать - надо строить 2-й мост). А в центре пробка после этого уменьшится, а пропадет ли совсем - вряд ли, посмотрим. | ||
| Palmer | Re: [3260] | [Ответить] |
| > Чем ваша ситуация принципиально отличается?
Тем, что оба маршрута с одинаковыми номерами - автобусные, и даже обслуживаются автобусами одного типа (Богданы-Эталоны), но пролегают в разных районах. У разных "двоек", если имеются в виду топики и автобусы, хотя бы общее направление перемещения совпадает, просто по разным дорогам :). Или есть еще один автобусный маршрут №2, не из Стрелецкой? | ||
| Rebel | Re: [3260] | [Ответить] |
| Топиков на 2А больше нет. | ||
| Neches | Re: [3260] | [Ответить] |
| Есть еще автобусный маршрут №2 5км-Камыши через Фиолент и Столетовский проспект. Обслуживается Икарусами 260-263, бывают ЛАЗы 52523 и МАЗы. | ||
| Сергей Федосов | Re: [3260] | [Ответить] |
| В общем, я прихожу к выводу, что одностороннее движение надо ликвидировать. Единственное исключение, где его имеет смысл оставить - участок Б.Морской между ул. Воронина и Адмирала Октябрьского. | ||
| Palmer | Re: [3266] | [Ответить] |
| > Есть еще автобусный маршрут №2 5км-Камыши через Фиолент
Точно, я забыл про такой № 2, хотя думал, что он уже не существует, давно не видел просто... Но опять же - неполное совпадение, в Стрелецкую идут автобусы № 2А )) | ||
| �hectocotyle | Re: [3266] | [Ответить] |
| оказывается, остановки "площадь Лазарева" больше нет. Есть остановки "Золотой ключик" и "магазин "Черноморочка"" | ||
| Сашок | Re: [3256] | [Ответить] |
| > ".......В первые дни на перекрестке улиц Адмирала
> Октябрьского и Большой Морской стоял регулировщик, но это > не особо помогало. Ведь многие водители не знают условных > знаков регулировщика.........." (sic!!! - S.F.) Вообще я считаю, что это исключительно их личное горе. Почему-то я, будучи пешеходом и пассажиром, их знаю, да и не так уж их много реально! Меня больше всего удивляет, как люди с такими пробелами в знаниях получают права (коррупцию не предлагать!), и я уже писал на зеленом форуме, что пробки в наших условиях нередко усугубляются действиями/бездействиями глупых водителей, которых совершенно верно, на мой взгляд, последнее время стали называть "туканами". | ||
| Сергей Федосов | Re: [3256] | [Ответить] |
| А может, не так уж эти условные сигналы и нужны? У нас в США их нет вообще. Регулировщик пользуется только свистком и самоочевидными жестами. | ||
| Aztec | Статья. | [Ответить] |
| Небольшая статья во вчерашней газете:
Новая дорога Сданы 1 — я и 2 — я очереди транспортной магистрали от 7 — го микрорайона Камышовой бухты до завода "Маяк", строительство которой началось в 2007 году. В строй вошли: развязка — кольцо в районе авторынка и ответвления в сторону завода железобетонных изделий, улиц Маринеско, Шевченко, проезд на улицу Молодых строителей и в сторону супермаркета "Добрострой". Новая дорога—трехполосная, ее ширина 15 м. По информации СГГА, задача на 2009 — й—3 — я очередь строительства—от кольца до завода "Маяк", строительство очистных сооружений для ливнестоков, подземного перехода, благоустройство территории, запланирован и запуск нового троллейбусного маршрута. http://slava.sebastopol.ua/?cnt=staty_show&yr=2008&mnt=12&day=3&id=17682 | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| Сегодня в 2390 ехал и увидел такую креативную надпись: http://www.picatom.com/s/087-9.html :)) | ||
| Vitalik | Re: [3271] | [Ответить] |
| > А может, не так уж эти условные сигналы и нужны? У нас в
> США их нет вообще. Регулировщик пользуется только свистком > и самоочевидными жестами. Когда я только получил права, чтобы не путаться в сигналах регулировщика, у меня в кабине висела такая шпаргалка. http://i.i.ua/photo/images/pic/8/0/1873908_3de71be9.gif Прошу прощения за качество, я рисовал её на ZX-Spectrum. | ||
| Сергей Федосов | Re: [3271] | [Ответить] |
| Свежие мнения севастопольцев:
И проблема даже не в закрытом Котовским! К Новому году (как обещал Куницын ) его откроют - это только решит проблему пробки Панорама-Суворова. Но вторая пробка Ушакова-Лазарева останется Мой вывод:не в ту сторону изменили направление!Нужно сделать движение по часовой стрелке,чтобы транспорт рассасывался на перекрёстках Очаковцев и Лазарева, тогда пропадёт и вторая пробка! ................. сегодня прекрасно ехал от ПОРа до матроса Кошки... всего-лишь каких-то 53 минуты. Чувствую себя жителем мегаполиса. Раньше на этот же путь уходило 25-30 минут... ............................... до нововведения центр с трудом но справлялся, а теперь волнами непредсказуемые пробки, то густо то пусто... | ||
| Сашок | Re: [3274] | [Ответить] |
| > > А может, не так уж эти условные сигналы и нужны? У нас в
> > США их нет вообще. Регулировщик пользуется только > свистком > > и самоочевидными жестами. > Когда я только получил права, чтобы не путаться в сигналах > регулировщика, у меня в кабине висела такая шпаргалка. > http://i.i.ua/photo/images/pic/8/0/1873908_3de71be9.gif > Прошу прощения за качество, я рисовал её на ZX-Spectrum. В левом нижнем квадратике можно еще дорисовать — запрещается езда на закрытую руку (то бишь справа от регулировщика, когда тот вытягивает руку с жезлом вперед). А вообще я считаю, что условные сигналы жезлом нужны, и их реально не так уж много, всего 3 — рука с жестом согнута перед грудью, либо обе руки опущены по швам или расставлены в стороны (разрешено движение по прямой и направо слева и справа от регулировщика, со стороны же груди и спины, то бишь спереди и сзади, движение запрещено); правая рука с жезлом вытянута вперед (слева от регулировщика разрешено движение во всех направлениях, спереди — только поворот направо, с остальных сторон движение запрещено; пешеходы могут переходить только за спиной регулировщика) и рука с жезлом поднята вверх (движение всего транспорта и пешеходов запрещено, применяется для прекращения движения с одной стороны для последующего начала с другой). Таким образом, жезлом показываются основные направления движения. | ||
| AMY | Re: [3274] | [Ответить] |
| > Новая дорога — трехполосная, ее ширина 15 м
Стандартная ширина полосы автодороги по советским нормам — 3,75 м. Итого 4 полосы — 14 метров. Зачем нужно было делать трехполосную разметку — не понимаю... В последнее время в Киеве идет повальное перерисовывание разметки с сужением полос. Например, на мосту Патона и Московском ширина полосы 2,8---2,9 м... | ||
| Vitalik | Re: [3277] | [Ответить] |
| > ширина полосы автодороги по советским нормам — 3,75 м.
> на мосту Патона и Московском ширина полосы 2,8---2,9 м... На ж/д мосту, после ремонта, уменьшили ширину полосы из города на автовокзал, теперь не всякий троллейбус может там повернуть направо, особенно с правым перекосом заднего моста. Приходится или пугать встречные машины, или задним колесом тереть об тротуар. | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| .... в декабре этого года в город должны поступить два низкопольных троллейбуса .... - фраза отсюда: http://slava.sebastopol.ua/?cnt=staty_show&yr=2008&mnt=12&day=5&id=17703 из вчерашней газеты. | ||
| Rebel | Re: | [Ответить] |
| А сначала речь шла про 7 машин...впрочем я не удивлен,зная кто сидит в СГГА и СГГС. | ||
| Frank | Re: | [Ответить] |
| По идее, это те две машины, которые еще в октябре должны были поступить. Их, видимо, опробуют, а в дальнейшем будут смотреть, закупать ли подобные троллейбусы, или нет. Остальные пять могут быть обычными ЮМЗиками. | ||
| nic | Re: [3281] | [Ответить] |
| > По идее, это те две машины, которые еще в октябре должны
> были поступить. Их, видимо, опробуют, а в дальнейшем будут > смотреть, закупать ли подобные троллейбусы, или нет. > Остальные пять могут быть обычными ЮМЗиками. Это уже интересно. Первые Лазы будут в Крыму . | ||
| Vitalik | Re: [3282] | [Ответить] |
| > интересно. Первые Лазы будут в Крыму .
У завода ЛАЗ, есть официальный сайт: http://www.laz.ua/ Очень интересно почитать и посмотреть на автобусы и троллейбусы. К большому сожалению, если город купит ЛАЗы, то этого в них не будет: "Дополнительные опции: электронные маршрутоуказатели , кондиционер, климат-контроль, тахограф, стеклопакет, перегородка водителя, видеосистема, система подъёма и опускания кузова (kneeling)". | ||
| Vitalik | Педали в ElectroЛАЗ 12 | [Ответить] |
| Посмотрел на фото кабины ElectroЛАЗ 12. После ЗиУ-9, водителю будет учень непривычно управлять троллейбусом одной правой ногой. Теперь левой ногой можно в ухо чесать во время движения, она не нужна?
http://www.laz.ua/data/cache/icms/images/6/6fd9e015c0f2b940ee2aa8e29c70a58a.jpg http://www.laz.ua/data/upload/image/salon/troll12/2.jpg | ||
| лихвар | Re: Педали в ElectroЛАЗ 12 [3284] | [Ответить] |
| > водителю будет учень непривычно управлять троллейбусом
> одной правой ногой. Теперь левой ногой можно в ухо чесать > во время движения, она не нужна? > http://www.laz.ua/data/cache/icms/images/6/6fd9e015c0f2b940ee2aa8e29c70a58a.jpg > http://www.laz.ua/data/upload/image/salon/troll12/2.jpg це турбота про "людей з обмеженими можливостями", тепер вони зможуть не тільки простіше попасти в салон, а навіть керувати :) комплектація - перегородка буде (за замовчуванням), табло - як повезе.. | ||
| nic | Re: Педали в ElectroЛАЗ 12 [3284] | [Ответить] |
| > Посмотрел на фото кабины ElectroЛАЗ 12. После ЗиУ-9,
> водителю будет учень непривычно управлять троллейбусом > одной правой ногой. Теперь левой ногой можно в ухо чесать > во время движения, она не нужна? > http://www.laz.ua/data/cache/icms/images/6/6fd9e015c0f2b940ee2aa8e29c70a58a.jpg > http://www.laz.ua/data/upload/image/salon/troll12/2.jpg Панель наверное еще старых выпусков. Сейчас вроде другая. | ||
| Aztec | Re: Педали в ElectroЛАЗ 12 | [Ответить] |
| > Посмотрел на фото кабины ElectroЛАЗ 12. После ЗиУ-9,
> водителю будет учень непривычно управлять троллейбусом > одной правой ногой. В АКСМах 321-х (как в Симферополе сейчас ходят низкопольные 5 шт) тоже педали по-старому сделаны, как в ЗиУ, по обе стороны от руля http://fotoplenka.ru/users/aztec/336084/8192469/#mainImageLink - а тут получается с одной правой стороны, непривычное ноу-хау будет действительно... | ||
| Сергей Федосов | Метро в Севастополе | [Ответить] |
| какой-то шутник нарисовал схемку, я её не сохранил, но мысль сама по себе глупой отнюдь не кажется, особенно если поручить дело Юрьмихалычу, он любит всякие мини-метро. В Глазго можно послать его, для знакомства.
А вопрос к вам у меня чисто академический, насколько такое мини-метро оправдвло бы себя в Севастополе? Конфигрурация города-то сложная. Предлагаются две линии: 1. Камыши - Лётчики - ЦУМ - Ушаки - Вокзалы - Корабелка (Воронцова гора, Горпищенко и пр. по ситуации) 2. Остряки - Ушаки - Центр - Северная. Составы максимум трёхвагонные, хотя если сделать такое мини, как в Глазго, можно и подлиннее. Или при идеально работающих троллейбусах это не нужно? | ||
| Aztec | ОФФТОП | [Ответить] |
| В советские времена планировался скоростной трамвай, но проект задробили. Думаю это сделали потому, что в Севастополе много всяких подземных убежищ-бункеров секретных военных, и это всё бы мешало подземному строительству, город-то был военный и закрытый, военно-морская база, где-то в инете есть целый сайт "подземный Севастополь" и там много написано про разные объекты. А раз хотели что-то подобное делать, то смысл есть, особенно с учётом растянутости города, чтобы миновать пробки и быстро добираться из одного конца города в другой, только сейчас уже такие крупномасштабные проекты неосуществимы. | ||
| Aztec | Про новые троллейбусы | [Ответить] |
| ...из запланированных 128,5 миллиона гривен государственных субвенций в Севастополь уже поступило 110 миллионов. 98 миллионов гривен освоены. Глава города призвал распорядителей бюджетных средств своевременно и максимально эффективно освоить оставшиеся деньги. В частности, речь идет о закупке еще двух новых троллейбусов, завершении ремонта спуска Котовского...
http://slava.sebastopol.ua/?cnt=staty_show&yr=2008&mnt=12&day=10&id=17733 Получается троллейбусы ещё не закуплены, а как закупят - их же ещё надо собрать на заводе, что могут в этом году уже не успеть, заранее же их не делают, вдруг не купит никто... | ||
| Сергей Федосов | Re: Про новые троллейбусы | [Ответить] |
| Если бункеры подземные, то тем более метро бы не помешало, очень даже наоборот.
А может оно.... того... уже?.... :-) | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| > А может оно.... того... уже?.... :-)
Ага, построено :)) секретные линии, "метро-2" как в Москве, и ездят там депутаты с Кунициным (причём в разных вагонах, чтобы не подрались), и у всех проездные на месяц за государственный счёт)))))) | ||
| Сергей Федосов | Re: | [Ответить] |
| Вы меня убедили, я - за севастопольское метро! Забирайте Лужкова из Москвы, засиделся он там, "масквичь каренной", пора и реальную пользу принести. Главное - следите, чтобы он не ввёл одностороннее движение катеров и не натыкал везде скульптур Церетели, его дело - копать мини-метро. Может, и закрытый статус Севастополя восстановит, он такое любит. :) | ||
| Vitalik | Re: Про новые троллейбусы [3290] | [Ответить] |
| > Получается троллейбусы ещё не закуплены, а как закупят - их
> же ещё надо собрать на заводе, что могут в этом году уже не > успеть, заранее же их не делают, вдруг не купит никто... Сегодня, 12 декабря, приостановил свою работу Львовский автобусный завод. Утром работники ЛАЗа пришли на работу, однако двери на проходную были закрыты. Работники объясняют, что вчера их предупредили, что есть приказ о том, чтобы с 12 декабря 2008 года до 25 января 2009 года отправить их в отпуск по собственному желанию. Работники на это не согласились, поэтому сегодня пришли на работу. Сейчас под проходной ЛАЗа стоят около 300 работников. http://www.zaxid.net/newsru/2008/12/12/120013/ | ||
| Aztec | Re: Про новые троллейбусы [3290] | [Ответить] |
| Не видать нам Лазов перед новым годом... | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| Единица и тройка на пл. Ластовой: http://fotoplenka.ru/users/aztec/392310/9120180/#mainImageLink На Макарова, получается, слесаря нет на конечной, и единицы едут ремонтироваться на Ластовую, если не очень серьёзная поломка? 2331 среднюю дверь делали там http://fotoplenka.ru/users/aztec/392310/9120179/#mainImageLink | ||
| йцукен | Re: | [Ответить] |
| на копейке нет ни дистпечера,ни слесаря;и на тройке слесарь бывает раз в неделю-1у обслуживает 7ка,а 3ку-20 | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| А про пуск части двадцаток через центр уже не слышно ничего? Вчера видел 2332 с передним трафаретом "Пр. Победы 20 Центр" - это по ошибке так поставили? | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| Куда пропал 2383, его порезали вместе с 2362 что ли? | ||
| йцукен | Re: [3299] | [Ответить] |
| > Куда пропал 2383, его порезали вместе с 2362 что ли?
да, это так | ||
| �hectocotyle | Re: Про новые троллейбусы [3294] | [Ответить] |
| > Сегодня, 12 декабря, приостановил свою работу Львовский автобусный завод
ЗАО "Львовский автомобильный завод" договорился с Ираном о поставке в 2009 г. 300 автобусов. Об этом сообщила представитель пресс-службы завода Елена Муляк, передает корреспондент РБК-Украина. По ее словам, всего контракт рассчитан на 5 лет, его общая стоимость 34 млн евро. http://www.rbc.ua/rus/newsline/2008/12/13/477895.shtml | ||
| OTIS | Re: Про новые троллейбусы [3294] | [Ответить] |
| Народ, а как же с нашими севастопольскими? как можно узнать, будут ли у нас новые к новому году или нет ЛАЗы там всякие или хотя бы ЮМЗ теже а мож даже низкопольные ЮМЗ? К кому идти куда звонить,куда обратиться?
И еще кто может объясните как работает откидная головка токоприемника как она откидывается и скиньте кто может фото обычных головок и откидных в ближней съемке, хочется увидеть крупным планом | ||
| hectocotyle | Названия остановок | [Ответить] |
| Интересно, кто готовил новые таблички? Остановка "Сквер Ленинского комсомола" на ул. Ленина теперь обозначена как "Комсомольский парк", распространенная ошибка приезжих, поскольку Комсомольский парк и одноименная остановка, как известно, находятся совсем не там. | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| А на площади Ушакова, где останавливаются 1, 3, 7, 10, 20, написано, что там ещё останавливаются 12 и даже 13. | ||
| Fdisk | Re: [3304] | [Ответить] |
| > А на площади Ушакова, где останавливаются 1, 3, 7, 10, 20,
> написано, что там ещё останавливаются 12 и даже 13. Забыли 14 вписать :) | ||
| Сергей Федосов | Re: [3304] | [Ответить] |
| 12-й по-прежнему останавливается у Матросского клуба и не останавливается при выезде с пл.Ушакова на ул.Ленина? | ||
| Aztec | Re: [3304] | [Ответить] |
| Да, по прежнему так, думаю, что было бы лучше, если бы и 20 тоже останавливалась у Матросского клуба. А на той остановке, при выезде с Ушакова, надо бы сделать 2 линии, чтобы была автоматическая стрелка перед этой остановкой, потом после остановки сходная, чтобы 12-е и 20-ки объезжали стоящие на остановке 1, 3, 7, 10, и не ждали пока те отъедут. | ||
| Aztec | Re: [3304] | [Ответить] |
| А раз уж теперь сделали одностороннее движение, то пару встречных проводов могли бы и задействовать, перевесив их ближе к полосе общественного транспорта, рядом с существующими используемыми, и от Суворова можно было бы не делать сходную стрелку, а чтобы 1, 3, 7 так и ехали по крайним проводам, а 10 и 12 бы ехали по соседним параллельным, и так до пл. Лазарева, а там бы состыковывались по существующей сходной стрелке (кольцо тоже разобрать на лазарева, оно не нужно всё равно), а после Лазарева на автоматической стрелке сделать опять разделение на 2 пары проводов, где бы к 1, 3 и 7 добавлялась ещё 5, а 12-й опять бы шёл по соседней параллельной линии и эти бы линии соединялись перед сходной стрелкой на Ушакова. Помимо удобства движения и возможного обгона ещё бы и на случай обрыва это бы тоже хорошо помогало: движение одностороннее, маршрутов ходит много, случись обрыв - всё остановится на неопределённый срок, а так всегда можно было бы переставить штанги на параллельную пару проводов и ехать дальше без задержек. | ||
| evgen | Re: [3304] | [Ответить] |
| ну насчет обрывов - это ты погарячился - вероятно участок то будет питаться как одна секция между двумя секционами??? поэтому роли не будет играть никакой паралельные провода в этом аспекте...как только рубильник вырубят - остановится всё............а в остальном идея неплохая (особенно идея "симферопольских" обгонов)!!! | ||
| Aztec | Re: [3304] | [Ответить] |
| Участок питается от фидера подстанции, но если обрыв будет на одной линии - то другая-то будет под током, она не будет разомкнута, на неё ток будет поступать непосредственно от фидера, и "рубильник" с чего вдруг вырубят? Всё и будет работать как работало, это же не короткое замыкание, при котором подстанция сама вырубается, а потом перезапускается через некоторое время, контактники будут соединять провод "под током". Иначе, допустим, произошёл обрыв, то, по-твоему, чтобы его устранить надо обесточить всю подстанцию, или как? И всё движение остановится тогда, так явно не бывает. Я вот на 5-км был как-то, там провод положили на землю полностью, так всё работало, все троллейбусы ходили по параллельным проводам и ничего не обесточивали и чинили так. | ||
| Vitalik | Re: [3307] | [Ответить] |
| > Да, по прежнему так, думаю, что было бы лучше, если бы и 20
> тоже останавливалась у Матросского клуба. Так было когда открыли 17 маршрут, он останавливался возле Матросского клуба и проезжал мимо библиотеки, где стояли пассажиры в ожидании семёрки. Потом "по просьбам трудящихся", сделали для 17 две остановки, возле клуба и возле библиотеки. После чего, "по просьбам водителей", оставили одну остановку возле библиотеки. | ||
| Frank | Re: [3304] | [Ответить] |
| Aztec, а твое предложение очень даже разумно! И ты прав насчет скоростей и обгонов, а также насчет обрывов - всегда можно отключить участок между двумя изоляторами, всю подстанцию нет необходимости обесточивать. Вот только займутся ли этим контактники? Но ведь сняли же они лишние спецчасти на Суворова, могли бы и этим заняться! Эх, нам бы взяться за управление Севастопольским троллейбусом - дела бы лучше пошли, сто процентов! :) | ||
| �hectocotyle | Re: [3312] | [Ответить] |
| >Эх, нам бы
> взяться за управление Севастопольским троллейбусом - дела > бы лучше пошли, сто процентов! :) Без вопросов! Только хозяева маршруток нас бы заказали через месяц :) Я вот уже думал, ладно с управлением, но, может, создать общественную организацию любителей электротранспорта, предложить свои услуги по бесплатному кондуктированию одного-двух рейсов, взамен на что получить доступ в депо и всякое благоприятствование. | ||
| Rebel | Re: [3312] | [Ответить] |
| До 20 декабря предприятие «Севэлектроавтотранс» должно получить два новых троллейбуса львовского производства.
Об этом журналистам сообщил заместитель председателя Севастопольской городской государственной администрации Дмитрий Базив. По его информации, в этом году троллейбусный парк Севастополя уже пополнился семью новыми машинами. Вместе с тем Д.Базив выразил мнение, что это очень небольшое количество для Севастополя. «105 троллейбусов для такого города как Севастополь — это мало, — считает замглавы СГГА. — Городу нужно порядка 300 троллейбусов». | ||
| лихвар | Re: [3314] | [Ответить] |
| > До 20 декабря предприятие «Севэлектроавтотранс» должно
> получить два новых троллейбуса львовского производства. :) тяжко віриться.. :-// | ||
| Сергей Федосов | Re: [3314] | [Ответить] |
| Считаю, что Севастополь не должен делать ставку только на одну модель, так что сотня ЛАЗов - более чем достаточно. | ||
| Rebel | Re: [3315] | [Ответить] |
| > > До 20 декабря предприятие «Севэлектроавтотранс» должно
> > получить два новых троллейбуса львовского производства. > :) тяжко віриться.. :-// Так я о том же.Даже если машины были построены до остановки завода,то кто их сейчас отгрузит? | ||
| nic | Re: [3315] | [Ответить] |
| До 20 декабря осталось всего 4 дня. Я то же думаю, что врядли. | ||
| Сергей Федосов | Re: [3315] | [Ответить] |
| В Севастополе сегодня должны отчитаться за результаты одностороннего движения в центре. Будут новости - пожалуйста, проинформируйте. | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| Там ещё про девятку написано, что рассмотрят к чему привело упразднение 9-го маршрута, самому интересно, напишут ли они соображения по этому поводу или статистику какую-нибудь... | ||
| Neches | Re: [3314] | [Ответить] |
| > По его информации, в этом году троллейбусный
> парк Севастополя уже пополнился семью новыми машинами. Я 4 насчитал - 1418,1419,1420,1421. Еще 3 было в прошлом году. Про 2 ЛАЗа к 20му числа не верю, хотя так хочется накануне сказочного праздника НГ верить в сказку. В прошлом году я тоже не верил что что-то придет :) | ||
| Rebel | Re: [3314] | [Ответить] |
| В одной из соседних тем написано что руководство Львова отказалось от 2-х ЛАЗов. | ||
| Rebel | Re: [3314] | [Ответить] |
| Кстати у 1421 уже не работает правая фара,и габарит сзади. | ||
| nic | Re: [3322] | [Ответить] |
| > В одной из соседних тем написано что руководство Львова
> отказалось от 2-х ЛАЗов. Может их и дадут. Для пробы. | ||
| Neches | Re: [3318] | [Ответить] |
| > До 20 декабря осталось всего 4 дня. Я то же думаю, что
> врядли. Уже 20ое. Никто ЛАЗы не видел? | ||
| Frank | Re: [3318] | [Ответить] |
| Мне они даже не снились. | ||
| �hectocotyle | Re: [3326] | [Ответить] |
| > Мне они даже не снились.
Мне снилось, что "пятерку" пустили по центральной горке от Ушакова до Лазарева, как 29-ый ходил. Но там ЗиУ были. не ЛАЗы, точно, я бы запомнил. | ||
| Neches | Re: [3326] | [Ответить] |
| > Мне они даже не снились.
Думаю ЛАЗы в Севастополе не снились никому... | ||
| Neches | Любовь зла | [Ответить] |
| Ладно, пока новостей нет, предлагаю снова обратиться к киноисторической теме. Дела относительно недавно минувших дней. Фильм "Любовь Зла". Волшебная сила кино позволяет располагать троллейбусную остановку там где ее сроду не было (в нескольких метрах от настоящей)
http://i063.radikal.ru/0812/d1/486e96e13cfe.jpg http://s51.radikal.ru/i132/0812/33/d75194e1e41b.jpg И пускать 5ку в обратном направлении по кольцу. А остальное - ЮМЗ на 5ке, ЮМЗ во 2ом депо (видна 2 в начале бортового номера) и само движение по кольцу в противоположном направлении - это уже история в чистом виде. http://s55.radikal.ru/i148/0812/9c/50f4e6665263.jpg http://s57.radikal.ru/i157/0812/ce/0c3c77d60b32.jpg Фильм 1998 года, думаю здесь засветился самый новый на тот момент троллейбус 2405 (нынешний 1405, слава богам - снова живой!) 1996 года. Эх... а вроде это все еще совсем недавно было, десять лет пролетело как один день... | ||
| AMY | Re: Любовь зла [3329] | [Ответить] |
| > Волшебная сила кино позволяет
> располагать троллейбусную остановку там где ее сроду не > было (в нескольких метрах от настоящей) > http://i063.radikal.ru/0812/d1/486e96e13cfe.jpg > http://s51.radikal.ru/i132/0812/33/d75194e1e41b.jpg Это Большая Морская? | ||
| Neches | Re: Любовь зла [3330] | [Ответить] |
| > Большая Морская?
Неа, это Ленина. 10 метров за настоящей остановкой напротив музея ЧФ РФ http://stts.mosfont.ru/photo/65008/ | ||
| Palmer | Re: Любовь зла [3329] | [Ответить] |
| > Фильм 1998 года, думаю здесь засветился самый новый на
> тот момент троллейбус 2405 А в фильме номер не виден полностью? Просто другого такого же и не было тогда :) 2400-2404 были в заводской зеленой окраске, а этот - первый у нас синий, причем достался нам вроде как неожиданно, вместе с гармошкой 1501 - они были экспонатами на выставке транспорта, проходившей, если не ошибаюсь, в Ялте... и хотели их сначала обратно везти... Сейчас только подумалось - могло, значит, и этой единственной гармошки у нас не оказаться! | ||
| Frank | 3333 | [Ответить] |
| 3333! | ||
| Palmer | Автобусы АТП-14330 | [Ответить] |
| На основе своих сохранившихся архивов составил базу данных по севастопольским автобусам АТП-14330 (сначала это было АТП-11124) середины 80-х гг., включая существовавший филиал АТП на Радиогорке. Систематизированы по инвентарным номерам :) Кому будет интересно - вышлю, а то вроде нету у нас соответствующего раздела на сайте, куда можно было бы такое выложить. | ||
| Neches | Re: Любовь зла [3332] | [Ответить] |
| > А в фильме номер не виден полностью?
Не виден, я бы не гадал :) Кстати троллейбус отруливает от импровизированной остановки с незакрытой задней дверью. Тоже фича для киношников? | ||
| hectocotyle | Re: Любовь зла [3330] | [Ответить] |
| "Женатый холостяк", даже в двд-рипованной версии многого не дал. К сожалению, там много крупных планов, фон не в фокусе. Вот, что удалось там нарыть:
http://s42.radikal.ru/i098/0812/bb/69d318002e90.jpg - это 1414 http://s52.radikal.ru/i137/0812/fa/49c739726823.jpg - это тоже 1414 http://s52.radikal.ru/i137/0812/5e/279a4c87ef6d.jpg - это 1432 http://s53.radikal.ru/i141/0812/af/7fcdb56d5b11.jpg - это, с некоторой долей догадки и фантазии 1469 | ||
| Aztec | Маршрут №9 | [Ответить] |
| Прицел в "девятку"
Депкорпус потребовал от госадминистрации возобновления движения троллейбуса N 9 по городскому кольцу. На декабрьской сессии городского совета депутаты заслушали информацию городской государственной администрации и ГАИ УМВД в Севастополе об организации дорожного движения по центральному кольцу города. Докладчик по этому вопросу заместитель председателя СГГА Дмитрий Базив сообщил депутатам, что коэффициент загрузки дорог городского кольца достиг единицы. Снизить этот тревожный показатель можно было несколькими способами. Расширение дорожного полотна за счет тротуаров и зеленых насаждений специалисты посчитали нерациональным, поскольку нельзя превращать центр города в единое дорожное полотно. Поэтому и было принято решение о начале реконструкции спуска Котовского и введении одностороннего движения по центру в комплексе. В целом эксперимент признан удачным, и к весне на дороги будет нанесена постоянная разметка с использованием смол. Начальник ГАИ в Севастополе Владимир Петров обратил внимание депутатов и разработчиков экспериментального движения на необходимость организации по кольцу заездных карманов, которые позволят убрать заторы на дорогах. Обеспокоенность и депутатов, и работников ГАИ также вызывает ухудшение погоды в связи с возможной гололедицей, когда закроется для движения центральная горка, снижающая поток машин с основных магистралей центра. Горсовет принял информацию СГГА к сведению, но поправкой Татьяны Сорокиной обязал исполнительную власть вновь пустить по центру города троллейбус N 9. Депутат Василий Пархоменко пошел еще дальше, предложив поправку о восстановлении двухстороннего движения после ввода в строй расширенного спуска Котовского. Ирина КАРАТАЕВА. http://slava.sebastopol.ua/?cnt=staty_show&yr=2008&mnt=12&day=23&id=17827 | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| На днях заметил как оформили новые трафареты, у №20 http://i055.radikal.ru/0812/67/a05cf63ebfa1.jpg и у 7-ки тоже типа такого, только 7 в жёлтом кружке. | ||
| Сергей Федосов | Re: | [Ответить] |
| За такой трафарет надо ставить жирную "двойку".
Никчёмное многословие, сбивающее с толку. | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| Наоборот, ещё можно было бы дописать ж. д. и автовокзал, информативно, для того и трафарет. | ||
| Сергей Федосов | Re: [3340] | [Ответить] |
| > Наоборот, ещё можно было бы дописать ж. д. и автовокзал,
> информативно, для того и трафарет. Это действительно можно. Даже нужно. Так и написать, "ж.д. и автовокзал". Можно даже ул. Гоголя дописать. А всё, что после "5-й км. Балаклавского шоссе" - убрать. | ||
| Сашок | Re: Любовь зла [3336] | [Ответить] |
| > http://s52.radikal.ru/i137/0812/5e/279a4c87ef6d.jpg — это 1432
> http://s53.radikal.ru/i141/0812/af/7fcdb56d5b11.jpg — это, > с некоторой долей догадки и фантазии 1469 А за рулем чего сидит водитель на переднем плане? | ||
| hectocotyle | Re: Любовь зла [3336] | [Ответить] |
| Автобус, ЛАЗ. | ||
| Neches | Re: Любовь зла [3342] | [Ответить] |
| > > http://s52.radikal.ru/i137/0812/5e/279a4c87ef6d.jpg — это
> 1432 > http://s53.radikal.ru/i141/0812/af/7fcdb56d5b11.jpg > — это, > с некоторой долей догадки и фантазии 1469 А за > рулем чего сидит водитель на переднем плане? Маруська, ЛАЗ-695М http://www.rcforum.ru/modules.php?name=Forums&file=download&id=107590 | ||
| Vitalik | Re: Любовь зла [3344] | [Ответить] |
| > Маруська, ЛАЗ-695М
Мне эти автобусы очень нравились в детстве, когда он подходил к остановке, всегда казалось, что он мне улыбается. http://www.laz.ua/media/laz/images/head/about.jpg | ||
| Neches | Re: Любовь зла [3345] | [Ответить] |
| > > Маруська, ЛАЗ-695М Мне эти автобусы очень нравились в
> детстве, когда он подходил к остановке, всегда казалось, > что он мне улыбается. > http://www.laz.ua/media/laz/images/head/about.jpg А они работали на городских маршрутах? Они же такие тесные... | ||
| Vitalik | Re: Любовь зла [3346] | [Ответить] |
| > А они работали на городских маршрутах?
> Они же такие тесные... По маршруту №28 сначала ходили тесные ПАЗики, потом их заменили на просторные и тёплые ЛАЗики. | ||
| Palmer | Re: Любовь зла [3346] | [Ответить] |
| > работали на городских маршрутах? Они же такие тесные...
Во второй половине 80-х еще точно работали на 13 и 28 маршрутах, а может и позже. В 90-х были на нынешнем 2-м маршруте. А по 18-му (ул.Шабалина - Отрадное) наверное, ходят до сих пор )) | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| По 18 с Ушакова в Отрадное сейчас богдан Цыбулькина ходит, часто вижу этот автобус, хотя до этого был ЛАЗ, зато на 23-м видел ЛАЗ недавно как-то. | ||
| Neches | Re: Любовь зла [3348] | [Ответить] |
| > > работали на городских маршрутах? Они же такие тесные...
> Во второй половине 80-х еще точно работали на 13 и 28 > маршрутах, а может и позже. В 90-х были на нынешнем 2-м > маршруте. А по 18-му (ул.Шабалина - Отрадное) наверное, > ходят до сих пор )) А как ходили эти маршруты? Сейчас частенько 695ые ЛАЗики можно на пригороде в Балаклаве встретить. | ||
| hectocotyle | Re: Любовь зла [3348] | [Ответить] |
| 18 ходил от рынка до Отрадного, потом его объединили с 10, получилось нечто странное: Максимова дача - Силаева - Шабалина - Отрадное. Длилось это недолго, маршрут упростили: пл. Ушакова - хутор Отрадное. По нему что только ни ходило! В дачный сезон в советское время даже 280-ый Икарус. Потом как правило ПАЗ-672, 3205 и ЛАЗ. | ||
| Neches | Re: Любовь зла [3348] | [Ответить] |
| Не, 18ый я знаю. У нас дача на Молочке была и на нем частенько ездить приходилось, пока машина не появилась. А вот упомянутые 13ый и 28ой маршруты не припомню. | ||
| Vitalik | Re: Любовь зла [3352] | [Ответить] |
| > вот упомянутые 13ый и 28ой маршруты не припомню.
№28 изначально ходил ул.Коли Пищенко - Малахов курган - Троицкая балка. Потом его разделили пополам, на ул.Коли Пищенко пустили №13, в Троицкую №28. | ||
| Palmer | Обрыв КС на пл.Восставших | [Ответить] |
| Хотел проехаться на тралике 6-ке сегодня вечером, 2375 подошел на Восставших. А указателя маршрута сбоку вообще не было, ну я по номеру догадался, что не 10 :). Только собирался заплатить водителю, как штанги загрохотали. За первой же сходной стрелкой (в сторону Пожарова) оборвал один провод... В 17.30 примерно дело было. Пришлось снова поддерживать автобусников.
А сколько сейчас машин на 6-ку выпускают? В 10 утра на конечной отдыхали три троллейбуса. Народ терпеливо ждал... | ||
| Сергей Федосов | Re: Обрыв КС на пл.Восставших | [Ответить] |
| НИКОГДА в Севастополе не было такого, чтобы отсуствовал маршрутоуказатель! Да... докатились... | ||
| Aztec | Re: Обрыв КС на пл.Восставших | [Ответить] |
| Три и выпускают, в 10 значит весь выпуск стоял... А фото нет сразу трёх троллейбусов на 6-ке? | ||
| Aztec | Re: Обрыв КС на пл.Восставших | [Ответить] |
| > НИКОГДА в Севастополе не было такого, чтобы отсуствовал
> маршрутоуказатель! Да... докатились... Да ну, не было, может при СССР не было, но не сейчас... А боковой маршрутоуказатель мог кто-то и спереть, металлический всё-таки, в стране кризис, кто-то и сдал его на металлолом :)) | ||
| Vitalik | Re: Обрыв КС на пл.Восставших [3356] | [Ответить] |
| > Три и выпускают, в 10 значит весь выпуск стоял...
Это отстаивались заказные троллейбусы, которые привезли детишек в детский театр ТБМ. | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| Как-то я фотографировал 2 заказных там, только они были напротив самого ТБМ: http://fotoplenka.ru/users/aztec/333077/7039084/#mainImageLink За последнюю неделю-две видел несколько раз заказные на Острякова с детьми, в один день два вподряд, в другой - один. | ||
| Palmer | Re: Обрыв КС на пл.Восставших [3356] | [Ответить] |
| > Три и выпускают, в 10 значит весь выпуск стоял... А фото
> нет сразу трёх троллейбусов на 6-ке? Фотки нету. Да, явно два были заказные, т.к. не видел их раньше на 6-м и стояли они максимально далеко от места посадки пассажиров. Не заметил просто на них знаков "дети" :). Вспомнилось, как в 80-е годы летом практически ежедневно можно было видеть по паре "детских" троллейбусов из депо-2 на конечной 6-го и в Омеге, на пляжи привозили детишек. | ||
| йцукен | Re: | [Ответить] |
| никакого обрыва не было-на сходной на спуск упала штанга и зацепилась за оттяжку между кареткой и башмаком,зато помогли контактники-дернули тралик назад так ,что сломали штангу :) | ||
| йцукен | Re: | [Ответить] |
| заказные были 2338 и 2329 | ||
| Neches | Re: Обрыв КС на пл.Восставших [3357] | [Ответить] |
| > > НИКОГДА в Севастополе не было такого, чтобы отсуствовал >
> маршрутоуказатель! Да... докатились... Да ну, не было, > может при СССР не было, но не сейчас... А боковой > маршрутоуказатель мог кто-то и спереть, металлический > всё-таки, в стране кризис, кто-то и сдал его на металлолом > :)) Ты сам недавно писал, что в районе полшестого с шестерки в парк уходит машина. Мы тогда свежеобрекламленный 2367 обсуждали - http://stts.mosfont.ru/photo/117750/ Тогда я видел его с передним МУ "Горпищенко 7 (пусто)". Может быть и этот снял боковой маршрут потому что он шел не по 6, а в парк. | ||
| Aztec | Re: Обрыв КС на пл.Восставших [3357] | [Ответить] |
| Так в сторону Стрелецкой вряд ли бы он ехал в депо... | ||
| йцукен | Re: Обрыв КС на пл.Восставших [3357] | [Ответить] |
| да был там трафарет-может в темноте из-за рекламы на стёклах не разглядел? | ||
| Palmer | Re: Обрыв КС на пл.Восставших [3365] | [Ответить] |
| Что ж за польза от трафарета, если его даже не удалось обнаружить, и не только мне - люди, подходившие за мной, спрашивали, какой это маршрут ) Или тогда - долой такую рекламу?
А троллейбусное управление хоть получает какой-то существенный доход от всей этой рекламы? | ||
| OTIS | Дружок-ЛАЗик наш рогатый, когда придешь на 5й? | [Ответить] |
| Народ шо там на счет лазов? так все и не слышно ? замолкли и Базив сел на одно место
а я то так надеялся что вот приехал к вам сейчас в севастополь что прокачусь на первых кримских ЛАЗиках да и город они украсят своей жестичной и современностью и безшумностью. А тут тебе на ни чаша ни Базива нет, что за люди сейчас пошли?! | ||
| HAnS | Re: Дружок-ЛАЗик наш рогатый, когда придешь на 5й? [3367] | [Ответить] |
| > Народ шо там на счет лазов? так все и не слышно ? замолкли
> и Базив сел на одно место > а я то так надеялся что вот приехал к вам сейчас в > севастополь что прокачусь на первых кримских ЛАЗиках да и > город они украсят своей жестичной и современностью и > безшумностью. А тут тебе на ни чаша ни Базива нет, что за > люди сейчас пошли?! ЛАЗ не працює. Працівники у неоплачуваній. | ||
| Aztec | МРМ перед Новым Годом. | [Ответить] |
| > ЛАЗ не
> працює. Працівники у неоплачуваній. Хорошо хоть МРМ работает у нас, независимо от кризиса. Сегодня зашёл посмотреть произошедшие там изменения. 1112 последний покрасили фиолетовым http://fotoplenka.ru/users/aztec/392310/9165005/#mainImageLink дальше пошла зелёная краска - 1131 http://fotoplenka.ru/users/aztec/392310/9165006/#mainImageLink http://fotoplenka.ru/users/aztec/392310/9165007/#mainImageLink и синяя - 1406 http://fotoplenka.ru/users/aztec/392310/9165011/#mainImageLink http://fotoplenka.ru/users/aztec/392310/9165012/#mainImageLink он будет следующий на выход, либо сейчас сделают, в среду выйдет, либо уже в январе. Следующий за ним в доработке 2333 стоит, этот уже точно в январе выйдет http://fotoplenka.ru/users/aztec/392310/9165016/#mainImageLink На очереди на покраску в малярке 1167 стоит, ему большую кабину в стандартную переделали: http://fotoplenka.ru/users/aztec/392310/9165010/#mainImageLink Из других, ещё находящихся в процессе корпусного и другого ремонта, есть 1136 http://fotoplenka.ru/users/aztec/392310/9165008/#mainImageLink 1144 http://fotoplenka.ru/users/aztec/392310/9165009/#mainImageLink стоит на месте, куда должны поставить недавно зашедший в ремонт 1407 http://fotoplenka.ru/users/aztec/392310/9165013/#mainImageLink http://fotoplenka.ru/users/aztec/392310/9165014/#mainImageLink Причём 1407 стоит наоборот, задом вперёд, его потом будут разворачивать. И второй троллейбус 2-го депо - 2164 http://fotoplenka.ru/users/aztec/392310/9165015/#mainImageLink Никто не знает случайно, почему второе депо дремлет и не загоняет в ремонт машины? Получается, что МРМ почти для 1-го депо только работает, со второго можно загонять 2, а то и 3 троллейбуса... | ||
| Vitalik | Re: МРМ перед Новым Годом. | [Ответить] |
| Как там поживает передняя дверь на 2164? На неё пытались поставить другой привод двери http://i.i.ua/photo/images/pic/5/6/1975765_2653ebfd.jpg, уже поставили или нет? | ||
| Aztec | Re: МРМ перед Новым Годом. | [Ответить] |
| Таких подробностей я не знаю про привод двери, если бы заранее знал, то сфотографировал бы что там установлено... | ||
| Сергей Федосов | Re: МРМ перед Новым Годом. | [Ответить] |
| Севастопольская "информативная" конечная
Вообще-то у "шестёрки", в отличие от "пятёрки", "семёрки" или "двадцатки" обе конечные имеют чёткие наименования, либо "Центральный рынок", либо "Стрелецкая бухта". Или я что-то путаю? | ||
| tvs_vitalik | Re: | [Ответить] |
| Що із 1080? Ще буде жити? | ||
| Rebel | Re: [3373] | [Ответить] |
| > Що із 1080? Ще буде жити?
Будет жить пока серьезно не сломается.Тогда-списание и порезка. А так недавно ему заменили задний мост. | ||
| Palmer | Re: [3372] | [Ответить] |
| > у "шестёрки", в отличие от "пятёрки", "семёрки" или
> "двадцатки" обе конечные имеют чёткие наименования, либо > "Центральный рынок", либо "Стрелецкая бухта". Или я что-то > путаю? Конечная станция, на которой находится диспетчерская маршрута, для каждого из маршрутов, насколько я понимаю, единственная. (В случае, например, с 20-кой - это вроде должен быть Проспект Победы, а не 5-й км... или у нее все-таки две конечных?) То есть, название "Конечная" на этом знаке в Стрелецкой можно считать логичным, хотя лучше смотрелось бы "Конечная тролл.№6". | ||
| Синий трамвай | Re: [3339] | [Ответить] |
| > За такой трафарет надо ставить жирную "двойку". Никчёмное
> многословие, сбивающее с толку. Зачем перечислять на трафарете все названия по второму разу после "5-км", если маршрут в оба конца проходит одинаково? А так действительно, можно было дописать "ВОКЗАЛЫ", и шрифт в целом сделать крупнее. | ||
| Сергей Федосов | Re: [3339] | [Ответить] |
| Всегда надо помнить, что боковую табличку пассажир читает толгад, когда троллейбусу же приехал и пока он ещё не уехал. За это время нужно прочесть и табличку, и переварить прочитанное, то есть быстро "схватить" информацию.
Писать "вокзалы" можно, но лучше "авто- и ж.д. вокзалы" (или наоборот), ибо в Севастополе есть ещё и морской вокзал. Писать после "5-й км" слова "Балаклавского шоссе" на боковой (именно на боковой!) табличке тоже не стоит, после "просп. Острякова" никакого другого "5-го километра" во всей округе нет и быть не может (да и во всём Севастополе по-моему нет больше никаких "километров"). Если не согласны, можно написать ("просп.Острякова (до 5-го км)"). Это даже лучше и для лобовых указателей, ибо информативнее. Надпись "Просп.Победы 20 5-й км.Балаклавского шоссе" оставляет место для двусмысленного восприятия, потому что туда можно проехать и по ул. Хрусталёва тоже. Наконец, на табличку следовало бы либо добавить "ул. Гоголя", либо убрать "пл.Суворова" (первый вариант, конечно, предпочтительнее). Вот такой разбор полётов. Теперь обратитесь в свой гортранс с этими аргументами и пусть они примут меры. | ||
| Сергей Федосов | Re: [3339] | [Ответить] |
| Мои опечатки в который раз ушли в эфир, так веселее будет :-) | ||
| Neches | Re: [3376] | [Ответить] |
| > > За такой трафарет надо ставить жирную "двойку". Никчёмное
> > многословие, сбивающее с толку. Зачем перечислять на > трафарете все названия по второму разу после "5-км", если > маршрут в оба конца проходит одинаково? А так > действительно, можно было дописать "ВОКЗАЛЫ", и шрифт в > целом сделать крупнее. Сегодня видел 2395 на 7ке, у него на стекле над боковым трафаретом висела бумажка с несколькими дополнительными пунктами маршрута, включая вокзалы. Прям как в топиках. Дожили. | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| Я сегодня видел как 2326 буксировали Кразом, при поднятых штангах, на улице Героев Севастополя мне встретилась процессия эта (а я в троллейбусе ехал, не сфоткать было). Интересно, как стрелки проходили? Краз притормаживал, а потом набирал скорость перед стрелками и водитель в троллейбусе при этом на ходовую педаль нажимал? 2326 поломанный стоял на Кожанова в сторону 5-го км... | ||
| Neches | Re: | [Ответить] |
| Его по Гоголя-Хрусталева-Кожанова развернули и повезли в сторону депо. Я процессию сфоткал (в загрузке на stts) в начале спуска к вокзалу, но штанги у 2326 были опущены! | ||
| Vitalik | Re: [3380] | [Ответить] |
| > видел 2395 на 7ке, у него на стекле над боковым трафаретом
> висела бумажка с несколькими дополнительными пунктами > маршрута, включая вокзалы. Прям как в топиках. Дожили. Эту дополнительную рекламу вешают кондуктора, очень помогает завлекать приезжих, особенно летом. > Я сегодня видел как 2326 буксировали Кразом, при поднятых > штангах, на улице Героев Севастополя мне встретилась Буксировка при поднятых токоприёмниках производится довольно часто, если на машине слабый аккумулятор и тяжелый руль, без подзарядки её буксировать очень тяжело, особенно через Ж/Д мост. При буксировке бывают и другие курьёзы. Мне один раз пришлось буксировать машину с оторванными передними буксировочными клыками. Пришлось буксиру цепляться за задний клык и толкать меня сзади. | ||
| OTIS | Re: [3382] 2009-01-05 00:24 > видел 2395 на 7ке, у него на стекле над боковым трафаретом > висела бумажка с несколькими дополнительными пунктами > маршрута, включая вокзалы. Прям как в топиках. Дожили. Эту дополнительную рекламу вешаю | [Ответить] |
| да да, в особенности Леночка Понамаренко. У нее это коронно! Как и у меня когда то на переднем седении перед кабиной "место кондуктора - НЕ ЗАНИМАТЬ!" Да были времена | ||
| Neches | Re: [3382] | [Ответить] |
| > > видел 2395 на 7ке, у него на стекле над боковым
> трафаретом > висела бумажка с несколькими дополнительными > пунктами > маршрута, включая вокзалы. Прям как в топиках. > Дожили. Эту дополнительную рекламу вешают кондуктора, очень > помогает завлекать приезжих, особенно летом. Класс, только почему бы нормальные указатели организованно не сделать, которые бы уже всю необходимую информацию содержали... | ||
| Rebel | 1406 | [Ответить] |
| 1406 сегодня уже работал на 10 маршруте.Когда он проезжал мимо,слышался какой-то звон...будто одна деталь задевала другую. | ||
| Neches | Re: 1406 [3385] | [Ответить] |
| > 1406 сегодня уже работал на 10 маршруте.Когда он проезжал
> мимо,слышался какой-то звон...будто одна деталь задевала > другую. Спасибо за наводку ;) Он довольно рано ушел в парк, наверно действительно какая-то неисправность вылезла | ||
| Aztec | Re: 1406 [3385] | [Ответить] |
| Так если в 14:30 ушёл - то нормально как раз, смена прошла, с 6 часов 8 часов с чем-то отъездил. 4 часа до обеда, обед и ещё 4 часа... | ||
| hectocotyle | история | [Ответить] |
| Посмотрел "Увольнение на берег". Троллейбусов немало в фильме, даже два маршрутоуказателя видны боковых. А вот бортовых номеров - увы, ни одного. Но всё равно - отлично! | ||
| hectocotyle | Re: история | [Ответить] |
| http://s55.radikal.ru/i148/0901/a6/0cf72174786f.jpg - вот кадр из фильма. Оказывается, конечная "тройки" называлась Корабельная, а не Ластовая. Действительно, к пл. Ластовой выходит ул. Корабельная. | ||
| hectocotyle | Re: история | [Ответить] |
| Еще из "Увольнения на берег":
http://s46.radikal.ru/i114/0901/85/35e1cea23a2a.jpg http://i034.radikal.ru/0901/6b/acdc7a667e27.jpg http://s46.radikal.ru/i113/0901/0f/5cc76745a113.jpg http://s43.radikal.ru/i100/0901/e2/13324e1f0dfd.jpg http://s50.radikal.ru/i128/0901/67/4cb105ffc956.jpg http://i017.radikal.ru/0901/51/f0550b3cc08c.jpg http://i051.radikal.ru/0901/5d/8bbe365a8c2b.jpg - на заднем плане МТБ. Долго эту сцену пересматривал, пытаясь убедиться, что действие происходит у магазина "Черноморочка". Вроде, убедился. А этот МТБ поворачивать на Большую Морскую, похоже, не собирался. http://s50.radikal.ru/i130/0901/d6/8c259b7b41ef.jpg http://s50.radikal.ru/i129/0901/f5/a6d0aa2ed9ac.jpg - здесь герой только что выбежал от пристани в Артбухте, но троллейбуса, как мы понимаем там нет и быть не могло. Вот где именно это снято, какие мнения? http://s39.radikal.ru/i085/0901/ef/06791a9fc25e.jpg - на этом троллейбусе герои приехали в Дворец моряков, в роли которого вытсупил театр им. Луначарского | ||
| Rebel | Re: история | [Ответить] |
| Насчет http://s50.radikal.ru/i129/0901/f5/a6d0aa2ed9ac.jpg думаю это напротив к/т Победа. | ||
| Rebel | Re: история | [Ответить] |
| 1413 в 14.44 зашел в депо перекошеный на левую сторону,все двери,кроме водительской,были открыты. | ||
| Palmer | Re: история | [Ответить] |
| > Насчет http://s50.radikal.ru/i129/0901/f5/a6d0aa2ed9ac.jpg
а может на Ленина, возле сквера Лен.Комсомола? | ||
| Rebel | Re: история [3393] | [Ответить] |
| > > Насчет
> http://s50.radikal.ru/i129/0901/f5/a6d0aa2ed9ac.jpg > а может на Ленина, возле сквера Лен.Комсомола? Или там...так непонятно. | ||
| hectocotyle | Re: история [3393] | [Ответить] |
| Вот первая моя мысль - Сквер Ленинского комсомола. Но смутил небольшой подъем. Есть он там? Посмотрю. | ||
| hectocotyle | Re: история [3392] | [Ответить] |
| > 1413 в 14.44 зашел в депо перекошеный на левую сторону,все
> двери,кроме водительской,были открыты. Ага. Я его фотографировал в 14.42 на Камышовском шоссе :) | ||
| Palmer | Re: история [3395] | [Ответить] |
| > смутил небольшой подъем. Есть он там? Посмотрю.
просто сначала идет уклон вниз посильнее, потом дорога более пологая, вот и кажется, что там подъем... на самом деле ведь нет такого явного подъема ни на Ленина, ни на БМ... можно попробовать проверить на предмет прямоты видимости дороги )) а не разобрать, что там на указателе над головой написано? | ||
| Rebel | Re: история [3396] | [Ответить] |
| > > 1413 в 14.44 зашел в депо перекошеный на левую
> сторону,все > > двери,кроме водительской,были открыты. > Ага. Я его фотографировал в 14.42 на Камышовском шоссе :) А где?я возле депо стоял. | ||
| Neches | Re: история [3390] | [Ответить] |
| > Еще из "Увольнения на берег":
> http://i051.radikal.ru/0901/5d/8bbe365a8c2b.jpg - на заднем > плане МТБ. Долго эту сцену пересматривал, пытаясь > убедиться, что действие происходит у магазина > "Черноморочка". Вроде, убедился. А этот МТБ поворачивать на > Большую Морскую, похоже, не собирался. Это точно Черноморочка, только она выглядела тогда несколько иначе - без застекленной витрины. Небольшой кусок видео как Сварз подъезжает я как-нибудь вырежу и расшарю > http://s50.radikal.ru/i129/0901/f5/a6d0aa2ed9ac.jpg - здесь > герой только что выбежал от пристани в Артбухте, но > троллейбуса, как мы понимаем там нет и быть не могло. Вот > где именно это снято, какие мнения? На какой минуте-секунде фильма это? | ||
| hectocotyle | Re: история [3390] | [Ответить] |
| 0:43:23 начинается эпизод.
1413 - на перекрестке с шоссе в Казачью. | ||
| hectocotyle | Re: история [3390] | [Ответить] |
| Всё-таки, пожалуй, Сквер. Герой выбегает из сквера, похоже, мимо памятника Героям Комсомольцам, который остается справа, его не видно в кадре. | ||
| Neches | Re: история [3401] | [Ответить] |
| > Всё-таки, пожалуй, Сквер. Герой выбегает из сквера, похоже,
> мимо памятника Героям Комсомольцам, который остается > справа, его не видно в кадре. Согласен :) Герой потом удивительным образом оказывается возле Потейтохауса, т.е. тьфу здания морвокзала в Артбухте. | ||
| Palmer | Re: история [3401] | [Ответить] |
| > Всё-таки, пожалуй, Сквер. Герой выбегает из сквера, похоже,
> мимо памятника Героям Комсомольцам, который остается > справа, его не видно в кадре. А вот и объяснение этому :) Фильм вышел на экран 19 мая 1962 года. Памятник же был открыт 29 октября 1963 года! Кое-что еще из тех лет (1963 г.): http://i033.radikal.ru/0901/c9/bb0bee66a9d9.jpg Три других открытки из этой серии загрузил сегодня на СТТС. | ||
| hectocotyle | Re: история [3401] | [Ответить] |
| А еще в фильме героиня говорит в милиции, что деньги потеряла или на улице Садовой, или в 10-м троллейбусе, что вызывает у любителей города и троллейбуса улыбку.
Вот еще кто бы название другого фильма подсказал, тоже черно-белого. Из сюжета помню только как герой садится в автобус у дворца пионеров. | ||
| Neches | Re: история [3401] | [Ответить] |
| Насчет последнего не знаю, но рекомендую обратить внимание на фильм Алешкина Охота, черно-белый тоже. В кадре свежепостроенные дома в Стрелке, Гоголя, Историк и МТБ со СВАРЗами. | ||
| hectocotyle | Re: история [3401] | [Ответить] |
| Спасибо, качаю! Еще в "Увольнении на берег" вокзал наш есть, с паровозами! | ||
| Neches | Re: история [3401] | [Ответить] |
| Сегодня в Севастополе снежище! Завтра ждем на сттс фоток троллейбусов на фоне заснеженного Севастополя ;) | ||
| Rebel | Re: история [3401] | [Ответить] |
| Есть у кого-то фотки конечной на 5км где одновременно больше 10 машин?Ато автолюбители возмущаются что такая территория остается незадействованной,типа переделать под парковку надо. | ||
| Aztec | 5-й км. | [Ответить] |
| Не надо никакой парковки на 5-м км делать, конечная построена такая не зря, сейчас там конечная у 53 троллейбусов (4 маршрута) - это половина всего выпуска троллейбусов на город там разворачивается, а во время обеда надо же как-то объезжать те машины, которые стоят там на обеде, наоборот надо шлагбаумы поставить с обеих сторон въезда на конечную и кроме троллейбусов туда не пускать ничего. А то при въезде с Острякова там они и так себе устроили парковку, автомобилисты эти. Вот фотки 5-го км: http://s59.radikal.ru/i165/0901/8d/6d6823d39102.jpg http://s42.radikal.ru/i096/0901/86/52cda1dac698.jpg http://s44.radikal.ru/i106/0901/a3/dc85518ad3bd.jpg http://s55.radikal.ru/i147/0901/a0/e96f17357fbb.jpg
http://s57.radikal.ru/i157/0901/21/7d8700d2fdfb.jpg - это виды спереди. Вот есть виды сзади, но фотки более старые: http://s45.radikal.ru/i109/0901/05/0cd1197c9c99.jpg http://i025.radikal.ru/0901/75/299d4c46de21.jpg Тем более такая конечная строилась и на перспективу, вдруг позже построят всё-таки линию в Балаклаву и до Депо-1 (как планировалось), тогда добавятся ещё маршруты, да и на существующих может выпуск увеличится или ещё что-то новое вдруг добавят из маршрутов... А стоянку, если и делать, так на перекрёстке при въезде на 5-й км со стороны Балаклавы. Там пустырь, место есть, да и стоянка там какая-то есть. Но можно сделать многоуровневую, как в цивилизованных странах. Этим город должен заниматься, или спонсоров находить, которые построили бы стоянку. А у нас конечно никому не надо ничего, проще на троллейбусную конечную заехать нарушив ПДД и там стоять, главное бесплатно и делать ничего не надо... Стоянки есть ещё перед 5-м км в районе остановки Больничный Комплекс - так это же надо 1 остановку пешком пройти от своей машины, а людям лень задницу оторвать от сидения и сделать пару лишних шагов. | ||
| Palmer | 2222 | [Ответить] |
| На конечной 6-ки сегодня утром стоял 2222 (!). Когда успели его передать во 2-е депо? В базе пока нет об этом информации. Видно, что первая двойка в номере совсем недавно переправлена. | ||
| evgen | Re: 2222 | [Ответить] |
| кто-то видимо по блату выбирал себе машинку с первого депо...и не зря выбрал 1222... | ||
| Aztec | Re: 2222 | [Ответить] |
| А фото 2222 есть? Я в этом году его ещё видел 1222 вроде. С чего бы его передавали, если новых машин нет... | ||
| Frank | Re: 2222 | [Ответить] |
| 1222 по-моему была довольно таки убитой машиной. Но зато номер классный получился 2222! Об этом уже на форуме упоминалось, что было б интересно , если б ее передали во второе депо.
Но действительно, почему во второе депо машину сейчас передали? На Горпищенко нехватает троллейбусов? Так восстанавливайте неходовые! Или может в первом депо уже новенькие троллейбусы красуются :)? | ||
| Aztec | Re: 2222 | [Ответить] |
| Нет, нету пока новых, 1214 и 1222 получается передали, типа взамен ЮМЗ новых ещё предыдущей партии, пришло 7, а второму депо дали 3 ЗиУ вначале, вот добавили ещё 2...
А 2222 был в старой рекламе своей? | ||
| Palmer | Re: 2222 | [Ответить] |
| > А 2222 был в старой рекламе своей?
Да, реклама и покраска старая была. Просто непривычно было номер такой увидеть, думал глюки у меня :) Фотика опять не оказалось под рукой в нужный момент... | ||
| hectocotyle | история | [Ответить] |
| Из "Алешкиной охоты"
http://s47.radikal.ru/i118/0901/da/11892f3800ed.jpg http://s53.radikal.ru/i141/0901/8d/d7ed63900c76.jpg Кстати, в книге Тархова не нашел упоминания, когда "двойку" пустили не по кольцу, а по Большой Морской до Лазарева и туда и обратно. Но сколько себя помню, всегда она именно так и ходила. | ||
| Neches | Re: история | [Ответить] |
| Из недавно вышедших из МРМ: 1406 и 2338 - они работают на линии вообще? | ||
| йцукен | Re: история | [Ответить] |
| 2222 перегнали 9го, кто знает,что за хлам?
2338 простаивает с дубовым рулём | ||
| Palmer | Опять стоят троллейбусы... | [Ответить] |
| Кто знает, шо за разруха такая на пл. 50 лет СССР?! Сейчас проезжал мимо - сеть разорвана на кусочки, стрелки на земле валяются... Кто это так повеселился? | ||
| Vitalik | Re: Опять стоят троллейбусы... [3419] | [Ответить] |
| > Кто знает, шо за разруха такая на пл. 50 лет СССР?! Сейчас
> проезжал мимо - сеть разорвана на кусочки, стрелки на земле > валяются... Кто это так повеселился? На полсотке сегодня небыл что там было не знаю. Сейчас на улице мороз, а сезонные подтяжки проводов практически нигде не делают, поэтому контактная сеть на морозе натягивается как струна, а в жару очень сильно провисает. Да и собрана контактная сеть из того, что есть, очень маленьких кусочков. Проедьте от Холодильника до пл.Суворова и посмотрите. | ||
| Aztec | Re: Опять стоят троллейбусы... | [Ответить] |
| А я в 10-ке ехал в 1183, перед площадью Восставших при подъёме объявили, что дальше по 5-ке едем, водитель переставила штанги и поехали на Л. Толстого. Ну я на площади Пирогова вышел пофоткать десятки там, 1162: http://fotoplenka.ru/users/aztec/392310/9212704/#mainImageLink 1206: http://fotoplenka.ru/users/aztec/392310/9212715/#mainImageLink Перед поворотом на 5-ю бастионную 1206: http://fotoplenka.ru/users/aztec/392310/9212716/#mainImageLink 1107 вывернул с 5-й бастионной: http://fotoplenka.ru/users/aztec/392310/9212717/#mainImageLink 1215 проезжает лежачего полицейского напротив школы: http://fotoplenka.ru/users/aztec/392310/9212702/#mainImageLink навстречу едет 2367: http://fotoplenka.ru/users/aztec/392310/9212703/#mainImageLink 1111 перед перекрёстком Л. Толстого с Коммунистической: http://fotoplenka.ru/users/aztec/392310/9212718/#mainImageLink На встречу идёт 1162 по неиспользуемому в маршрутном режиме участку: http://fotoplenka.ru/users/aztec/392310/9212736/#mainImageLink 1176 на остановке "ул. Льва Толстого": http://fotoplenka.ru/users/aztec/392310/9212737/#mainImageLink 1188 проехал перекрёсток Л. Толстого с Ивана Голубца http://fotoplenka.ru/users/aztec/392310/9212738/#mainImageLink Повезло сделать такой кадр, 2396 стоит на повороте с Ивана Голубца, а 1155 идёт по Л. Толстого: http://fotoplenka.ru/users/aztec/392310/9212739/#mainImageLink | ||
| йцукен | Re: Опять стоят троллейбусы... [3419] | [Ответить] |
| > Кто знает, шо за разруха такая на пл. 50 лет СССР?! Сейчас
> проезжал мимо - сеть разорвана на кусочки, стрелки на земле > валяются... Кто это так повеселился? примерно в 9 утра АС завалилась на крышу 10ки,номер не помню ,да и фотать чё-та забыл,буксиры тянули тралики за изоляторы за остановку репина,восстановили сеть после 14 часов водиле 10ки повезло,что выходной и утра,а еслиб часпик,то машин могло бы пострадать прилично | ||
| Neches | Re: Опять стоят троллейбусы... [3419] | [Ответить] |
| Застал уже практически окончание работ - стрелка была уже на месте. Этот участок дороги был закрыт и машины с топиками отправлялись в объезд клумбы по встречке. Нужно было видеть глаза встречных, пока они не понимали что происходит :)
http://s52.radikal.ru/i136/0901/9c/45cc61572648.jpg http://s46.radikal.ru/i112/0901/56/04bbcb612ee7.jpg Приятно осознавать, что троллейбусники на удивление оперативно отработали, растащив машины тягачами, и вопреки названию " Опять стоят троллейбусы..." троллейбусы как раз таки работали. Стоял только 2337, видимо подъехал в последний момент. С Руднева на Толстого троллейбусам было попасть легко http://i037.radikal.ru/0901/25/80b3d519820f.jpg И они с удовольствием гоняли по Толстого, Пирогова и 5ой бастионной http://s51.radikal.ru/i134/0901/3f/4322d83734d2.jpg А вот чтобы попасть на Толстого с Новороссийской им приходилось переставлять штанги. Мужичок из буханки "безпека руху" был на связи с коллегами на площади и общался с водителям троллейбусов http://s61.radikal.ru/i174/0901/7e/648d67f64081.jpg Еще 1111 (теперь еще будет 2222 :)) Водитель 5ки демонстрировал нетерпение, на этой остановки он остановился во втором ряду, немного обогнав 1111. http://s42.radikal.ru/i097/0901/65/0d2ddc1cc5c6.jpg | ||
| Nick | Re: Опять стоят троллейбусы... [3419] | [Ответить] |
| А чт сейчас в Севастполе с автобусами? Ездят ли Ик-260 по двойке и 280-е по 19-му? | ||
| Neches | Re: Опять стоят троллейбусы... [3424] | [Ответить] |
| > А чт сейчас в Севастполе с автобусами? Ездят ли Ик-260 по
> двойке и 280-е по 19-му? Да, иногда попадаются. Кстати на фото с площади 50летия СССР на заднем плане виднеется МАЗ. Раньше мне МАЗы на 19 не встречались. | ||
| Palmer | Автобусы | [Ответить] |
| > Ездят ли Ик-260 по двойке и 280-е по 19-му?
Ездят! МАЗ я тоже не видел раньше на 19-м. А вот один товарищ говорит, что в 1992-93 гг. на 19-м работал автобус MAN-гармошка зеленого цвета. Кто-то еще такое помнит? Мне вроде не доводилось его видеть... А 77-й автобусный маршрут еще действует? | ||
| Rebel | Re: Автобусы [3426] | [Ответить] |
| > > Ездят ли Ик-260 по двойке и 280-е по 19-му?
> Ездят! МАЗ я тоже не видел раньше на 19-м. А вот один > товарищ говорит, что в 1992-93 гг. на 19-м работал автобус > MAN-гармошка зеленого цвета. Кто-то еще такое помнит? Мне > вроде не доводилось его видеть... > А 77-й автобусный маршрут еще действует? Работал,но насчет маршрута не уверен...часто его на объездной видел. | ||
| Neches | Re: Автобусы [3426] | [Ответить] |
| > А вот один товарищ говорит, что в 1992-93 гг. на 19-м работал автобус MAN-гармошка зеленого цвета. Кто-то еще такое помнит? Мне вроде не доводилось его видеть... А 77-й автобусный маршрут еще действует?
МАН ходил, я его на 7ке помню. А автобусов маршрута 77 давно не видно. | ||
| Aztec | Re: Автобусы [3426] | [Ответить] |
| Это не тот МАН, у которого двери не закрывались, если на ступенях при входе кто-то стоял? Я помню на 23-м в таком несколько раз ездил. А 77-й маршрут вроде уже не АТП-14330 обслуживает. Также несколько раз видел как МАЗы по двойке ездили на Фиолент. | ||
| Frank | Re: Автобусы [3426] | [Ответить] |
| Я помню, что необычный автобус-гармошка ходил по 23му маршруту. Кажется, он был синий или сине-серый. | ||
| hellbutcher | Re: Автобусы [3429] | [Ответить] |
| > Это не тот МАН, у которого двери не закрывались, если на
> ступенях при входе кто-то стоял? Я помню на 23-м в таком > несколько раз ездил. А 77-й маршрут вроде уже не АТП-14330 > обслуживает. Также несколько раз видел как МАЗы по двойке > ездили на Фиолент. Сперва он ходил по 19 му позже по 23му. | ||
| Neches | Re: Автобусы [3429] | [Ответить] |
| А я точно помню такой автобус на 7ке, может он не один был? | ||
| йцукен | Re: Опять стоят троллейбусы... [3423] | [Ответить] |
| >Приятно
> осознавать, что троллейбусники на удивление оперативно > отработали, растащив машины тягачами, и вопреки названию " > Опять стоят троллейбусы..." троллейбусы как раз таки > работали. Стоял только 2337, видимо подъехал в последний > момент. он с утра заехал в депо,а в 13.00 его отправили на 6ку,т.к. контактники сказали,что всё сделают в час дня,но пустили движение в начале третьего > Водитель 5ки демонстрировал > нетерпение, на этой остановки он остановился во втором > ряду, немного обогнав 1111. по неписаным правилам 5го маршрута,первый корпус должен протянуть дальше от остановки,позволив второму корпусу проити перекрёсток и крестовину,чтоб не стоять посреди площади,как и на остановки севтроллебус в сторону руднева,первый корпус протягивает до банкомата,чтоб вторай мог безприпятственно пройти АС и стать на остановке | ||
| Sadman | Re: Автобусы [3429] | [Ответить] |
| MAN был один, сине-серого цвета, я в нём даже один раз проехался :)
Как он к нам попал - не знаю, но проездил недолго, всего пару лет, после чего был списан и порезан. Задняя часть от него до сих пор стоит на крыше одного из складов на территории АТП-14330 (Автобусный парк) | ||
| hectocotyle | Re: Автобусы [3429] | [Ответить] |
| http://akwaba.livejournal.com/314333.html - 2291 и 1410 9Тр | ||
| hellbutcher | Re: Автобусы [3435] | [Ответить] |
| > http://akwaba.livejournal.com/314333.html - 2291 и 1410 9Тр
> Обратите внимание на расположение окон с форточками на 2291(наоборот в отличии от остальных 682В),в первом депо было 2 таких же тролля №№1016,1018. | ||
| Palmer | Re: [3435] | [Ответить] |
| > http://akwaba.livejournal.com/314333.html - 2291 и 1410 9Тр
Там в комментах уже поправили - 9Тр 1418, а не 1410. И правда, я помню его хорошо в такой раскраске. Как раз 1418 был приписан к пятому маршруту, а 1410 обычно был на 13-м. Может, добавлять такие фотки для истории в базу СТТС (с согласия выложивших, конечно), причем чтобы ссылка была и у одной, и у другой машины?.. | ||
| Aztec | Re: Автобусы [3434] | [Ответить] |
| > Задняя часть от него до сих пор стоит на крыше одного из
> складов на территории АТП-14330 (Автобусный парк) Да, был там несколько раз, вот на фотке справа вверху это та часть: http://i004.radikal.ru/0901/e9/0de1226c0d48.jpg ? | ||
| Aztec | Испытание 2333 | [Ответить] |
| Сегодня на топиках "гонялся" за 2333 на испытаниях. Троллейбус, идущий без остановок, трудно обогнать даже на топике :) В Омегу приехал одновременно с ним http://fotoplenka.ru/users/aztec/392310/9223823/#mainImageLink http://fotoplenka.ru/users/aztec/392310/9223824/#mainImageLink потом на Степаняна тоже одновременно почти приехал http://fotoplenka.ru/users/aztec/392310/9223825/#mainImageLink еле успел от остановки отойти сфоткать. | ||
| Rebel | Маршруты | [Ответить] |
| Господа,эти оранжевые засланцы из СГГА во главе с Сергеем "убийца Крымтроллейбуса" Кунициным добрались до 6 маршрута.
"Кроме того, планируется внести коррективы в маршрут троллейбуса №6 (уже на подписи у главы СГГА соответствующее распоряжение). По словам Базива, все 12 троллейбусных маршрута сохраняются, но один из них - шестой – будет идти следующим образом: от конечной остановки (сквера Курсантов) до площади Восставших, оттуда по прежнему маршруту до Детского сквера, затем вниз до магазина «Черноморочка» и далее от Большой Морской по городскому кольцу вновь до площади Лазарева, оттуда на Центральный рынок и далее по старому маршруту. Из двух новых троллейбусов, которые должны прийти в Севастополь в первом квартале текущего года один обязательно получит шестой маршрут, сказал Базив. По его словам, изменения на маршруте троллейбуса №6 вступят в силу с 26 января."" Теперь новые машины,оказывается,будут в первом квартале...и видимо Богданы Т601...ну ооочень они нужны на 6 маршруте с такими размерами. | ||
| Neches | Re: Автобусы [3438] | [Ответить] |
| > > Задняя часть от него до сих пор стоит на крыше одного из
> > складов на территории АТП-14330 (Автобусный парк) Да, > был там несколько раз, вот на фотке справа вверху это та > часть: http://i004.radikal.ru/0901/e9/0de1226c0d48.jpg ? Очень похоже на прицеп от МАНа SG. | ||
| nic | Re: Маршруты [3440] | [Ответить] |
| > Господа,эти оранжевые засланцы из СГГА во главе с Сергеем
> "убийца Крымтроллейбуса" Кунициным добрались до 6 маршрута. > "Кроме того, планируется внести коррективы в маршрут > троллейбуса №6 (уже на подписи у главы СГГА соответствующее > распоряжение). По словам Базива, все 12 троллейбусных > маршрута сохраняются, но один из них - шестой – будет идти > следующим образом: от конечной остановки (сквера Курсантов) > до площади Восставших, оттуда по прежнему маршруту до > Детского сквера, затем вниз до магазина «Черноморочка» и > далее от Большой Морской по городскому кольцу вновь до > площади Лазарева, оттуда на Центральный рынок и далее по > старому маршруту. Из двух новых троллейбусов, которые > должны прийти в Севастополь в первом квартале текущего года > один обязательно получит шестой маршрут, сказал Базив. По > его словам, изменения на маршруте троллейбуса №6 вступят в > силу с 26 января."" Теперь новые машины,оказывается,будут в > первом квартале...и видимо Богданы Т601...ну ооочень они > нужны на 6 маршруте с такими размерами. Да интересно получаеться теперь Богдан снабжает троллейбусами которые обещал ЛАЗ. Интересно будет на него посмотреть | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| Да, я тоже слышал про шестой маршрут, что хотят изменить его так, но новый троллейбус на 6-ку не поставят, новые если придут, то придут в депо-1 как обычно, а во второе ещё передадут чего-нибудь, и одного троллейбуса добавить явно мало для такого маршрута, как минимум 2, а то и 3 надо добавлять будет, а то редко уж будет он ходить. Кстати, маршрутов не 12, а 11 (1, 3, 5, 6, 7, 10, 12, 13, 14, 18, 20). | ||
| Frank | Re: | [Ответить] |
| Может, 6й маршрут первое деро и второе пополам поделят? Да, изменение 6ки крайне неразумное. Лучше бы 13й пустили по кольцу - на кольце в него хоть садились бы пассажиры, а то сейчас троллейбусы там воздух возят. Видимо, 6ку продлевают для увеличения прибыли с маршрута, но я не понимаю, как таким образом прибыль увеличится? Уж если делать 6ку по кольцу, то также, как и 10ку, а то по их варианту получается бессмысленный зигзаг к центральному рынку. | ||
| hellbutcher | Re: Автобусы [3441] | [Ответить] |
| > > > Задняя часть от него до сих пор стоит на крыше одного
> из > > > складов на территории АТП-14330 (Автобусный парк) Да, > > был там несколько раз, вот на фотке справа вверху это та > > часть: http://i004.radikal.ru/0901/e9/0de1226c0d48.jpg ? > Очень похоже на прицеп от МАНа SG. Он и есть,только перекрашенный(родной цвет приятнее был) | ||
| Palmer | Re: [3444] | [Ответить] |
| > Да, изменение 6ки крайне неразумное. Лучше бы 13й пустили по
> кольцу - на кольце в него хоть садились бы пассажиры, а то > сейчас троллейбусы там воздух возят. Видимо, 6ку продлевают > для увеличения прибыли с маршрута, но я не понимаю, как > таким образом прибыль увеличится? Уж если делать 6ку по > кольцу, то также, как и 10ку, а то по их варианту > получается бессмысленный зигзаг к центральному рынку. Не согласен насчет неразумности. Зигзаг есть, конечно. Но будет лучше, если 6-й не станет дублировать почти полностью 10-й. Так можно быстрее добраться до Центрального рынка и просто добраться до Очаковцев, десятка теперь близко к Очаковцев не останавливается. Прибыль увеличится, т.к. все пассажиры начинают садиться с городского кольца. Невыгодно лишь тем, кто хочет сесть в 6-й на Очаковцев, но таких явно меньше. Кстати, именно такое изменение маршрута я предлагал еще в сообщении 3200. Там был еще один аргумент - без пересадки сейчас вообще ничем нельзя доехать от Лазарева до Нахимова (и части Ленина), даже в объезд по кольцу, а иногда людям нужно и такое, невзирая на потерю времени и пробки. | ||
| Palmer | Re: Автобусы [3445] | [Ответить] |
| Всем спасибо за расследование MAN'овского вопроса! ;-)
Фотки живого, я так понимаю, не сохранилось, но будем искать... Вот еще одна тема: кто помнит (знал) о том, что филиал (гараж) АТП-14330 был не только на Северной, но и в Балаклаве? | ||
| Aztec | Re: [3446] | [Ответить] |
| > Там был еще один аргумент - без пересадки сейчас вообще
> ничем нельзя доехать от Лазарева до Нахимова (и части > Ленина), даже в объезд по кольцу, а иногда людям нужно и > такое, невзирая на потерю времени и пробки. Именно этот аргумент Базив и привёл, когда говорил про изменение 6-ки, что с пл. Лазарева и Б. Морской не уехать на Ленина и Нахимова, хотя не думаю, что многим так надо ехать. Вот про 20-ку так и не решили ничего, хотя разговоров тоже полно было, чтобы она в одну сторону через центр ехала (с проспекта Победы), может и к лучшему, что не решили. А на счёт совместного обслуживания 6-ки двумя депо думаю, что не будут так делать. Уже одно время было такое, когда 5 февраля 2003 года 16-й закрыли, 4 троллейбуса с 16-го на двойку перевели, и так двойку обслуживали двумя депо до 17-го февраля, немного совсем получилось, тогда двойку сделали полностью 1-го депо (8 троллейбусов), а те 4 троллейбуса 2-го депо на 20-ку перевели (и там тоже 8 стало их на тот момент). | ||
| Aztec | Re: [3444] | [Ответить] |
| > Лучше бы 13й пустили по
> кольцу - на кольце в него хоть садились бы пассажиры, а то > сейчас троллейбусы там воздух возят. Да, лучше бы было, пассажиров бы больше ездило явно. Помню в 2003 году утром и днём ещё 5 троллейбусов на 13-м было, я ездил часто на нём, 12 минут интервал был и народу много было, утром бывало так, что не влезть, а теперь загубили сами маршрут. Сейчас по графику их два, но я стоял как-то на Ушакова, там же расписание на ларьке, я посмотрел что через 5 минут будет он, ну думаю подожду, в пустом проеду. А не тут-то было, минут 20 простоял, не пришёл он, расписание не соблюдается. Сколько не замечаю, ходит один 13-й с интервалом в 40-45 минут и возит действительно воздух. А с 5-го если сеть, то можно без остановок до Силаева доехать как в такси, так как никто не ждёт его на Хрусталёва и на 5-м смотрю тоже в последнее время почти никто не садится... | ||
| Neches | Re: Опять стоят троллейбусы... [3433] | [Ответить] |
| > по неписаным правилам 5го маршрута,первый
> корпус должен протянуть дальше от остановки,позволив > второму корпусу проити перекрёсток и крестовину,чтоб не > стоять посреди площади,как и на остановки севтроллебус в > сторону руднева,первый корпус протягивает до банкомата,чтоб > вторай мог безприпятственно пройти АС и стать на остановке Разумно. Думаю еще более разумно было бы узаконить это неофициальное правило, повесив табличку что-то типа "Остановка первого вагона" на столбе или растяжке. > > http://akwaba.livejournal.com/314333.html - 2291 и 1410 > 9Тр Там в комментах уже поправили - 9Тр 1418, а не 1410. И > правда, я помню его хорошо в такой раскраске. Как раз 1418 > был приписан к пятому маршруту, а 1410 обычно был на 13-м. > Может, добавлять такие фотки для истории в базу СТТС (с > согласия выложивших, конечно), причем чтобы ссылка была и у > одной, и у другой машины?.. Это фото из фотоальбома, думаю у автора разрешение на публикацию на сттс в этом случае можно не спрашивать :) | ||
| Palmer | Re: [3449] | [Ответить] |
| > Лучше бы 13й пустили по кольцу - на кольце в него хоть
> садились бы пассажиры, а то сейчас троллейбусы там воздух > возят. > никто не ждёт его на > Хрусталёва и на 5-м смотрю тоже в последнее время почти > никто не садится... При одном троллейбусе на маршруте и наличии других способов уехать - ничего удивительного. Увы, но 13-й, мне кажется, может спасти лишь какое-то серьезное изменение его маршрута, и не за счет кольца... иначе он не выдерживает конкуренции с близко расположенным проспектом Острякова. Может, это получится после постройки каких-то новых дорог (его бы в Балаклаву запустить! :-), или может, как-то хитро объединить его с пятеркой... правда, машин сейчас все равно не хватит... | ||
| Sadman | Re: Автобусы [3438] | [Ответить] |
| >> Да, был там несколько раз, вот на фотке справа вверху это та часть: http://i004.radikal.ru/0901/e9/0de1226c0d48.jpg ?
Да, она самая | ||
| Sadman | Re: Автобусы [3438] | [Ответить] |
| >> Вот еще одна тема: кто помнит (знал) о том, что филиал (гараж) АТП-14330 был не только на Северной, но и в Балаклаве?
Где на Северной - не знаю, а в Балаклаве - видел сам лично, где-то в районе Кадыковки. Было это ориентировочно в 90-91-м году | ||
| Frank | Re: Автобусы [3438] | [Ответить] |
| На Северной был автобусный парк небольшой на Радиогорке, около конечной 15 маршрута автобуса. | ||
| Сергей Федосов | Re: Автобусы [3438] | [Ответить] |
| Народ, два вопроса, которые могут помочь при поаинировании перпективной сети маршрутов. Нужно исключительно для прояснения общей ситуации.
1. Насколько нужен и реален был бы маршрут типа Центр - Гоголя - Музыки - Бирюзова - Силаева - Хрусталёва - Гоголя - Центр? 2. Принимая во внимание, что на Остряках находится не только жильё, насколько востребован был бы маршрут Центр.рынок - Восставших - Толстого - Токарева - Шабалина - Хрусталёва - Силаева - Острякова - 5-й км с заездом на гору Матюшенко как в прямом, так и в обратном направлениях? | ||
| hectocotyle | Re: Автобусы [3438] | [Ответить] |
| Я всё равно спросил у akwaba об использовании фото. Ничего против не имеет. Так что БД подвижного состава можно пополнить. Редактор это может сделать? | ||
| hectocotyle | Re: Автобусы [3438] | [Ответить] |
| Продлить "пятерку" до 5-го, при учете большего выпуска - логично, давно уж думал про это. Зачем заезд на Ленинградскую в направлении к Центру? Но 13-ый это похоронит окончательно.
Что такое "Музыки - Бирюзова"? В смысле, как это? Сергей, а вы каким-то боком причастны к планированию перспективной сети севастопольских марщрутов? | ||
| zarzar | Re: Автобусы [3438] | [Ответить] |
| я уже писал об одном- из 13 сделать экспресс с остановками 5 км - гаи - шабалина - ушакова - примбуль - лазарева - ушакова и назад.
а вот 10 можно пустить через Руднева - возможно, так как она теперь и так ездит по кольцу, не быстрее ли туда попасть через бывший маршрут двойки? | ||
| Сергей Федосов | Re: Автобусы [3457] | [Ответить] |
| > Продлить "пятерку" до 5-го, при учете большего выпуска -
> логично, давно уж думал про это. В данном случае я имел в виду другой маршрут. В конец ул. Токарева тоже что-то должно ходить. > Зачем заезд на > Ленинградскую в направлении к Центру? Возможно и не надо, но по-моему намного лучше, если будет. Народ с Ленинградской в центр тоже хочет напрямую попадать, а не пересаживаясь на встречный троллейбус; направяясь же на Остряки (магазины, больницы, рынки и пр.), хочет вернуться домой. Интересует, насколько такой маршрут будет востребован > Но 13-ый это похоронит окончательно. Не похоронит. У этих маршутов разные функции. 13-й должен умереть на время с сохранением контактной сети. > Что такое "Музыки - Бирюзова"? В > смысле, как это? Ещё раз медленно: Центр (не по кольцу в центре, но сейчас не об этом) - пл.Ушакова, Гоголя, Степаненко (вариант: просп. Острякова, ул.Кошевого), Музыки, Бирюзова, Силаева, Хрусталёва, Гоголя, пл. Ушакова - Центр (трасса в самом центре пока не обсуждается) > Сергей, а вы каким-то боком причастны к > планированию перспективной сети севастопольских > марщрутов? Хобби. Как шахматы для кого-то. | ||
| Rebel | 6-ка | [Ответить] |
| Получается ост.Очаковцев для пассажиров 6-ки почти и не нужна,потому как большинство садилось там на неё чтобы уехать сразу в стрелку.Теперь им нужно идти или на центральный рынок или на новороссийскую. | ||
| Palmer | Re: [3455] | [Ответить] |
| > 1. Насколько нужен и реален был
> бы маршрут типа Центр - Гоголя - Музыки - Бирюзова - > Силаева - Хрусталёва - Гоголя - Центр? Мне кажется, нужность его не очень высока, а с реальностью (если речь о троллейбусах) и того хуже... > насколько востребован был бы маршрут Центр.рынок - > Восставших - Толстого - Токарева - Шабалина - Хрусталёва - > Силаева - Острякова - 5-й км с заездом на гору Матюшенко > как в прямом, так и в обратном направлениях? Полностью дублирует пятый маршрут + половину 14-го. Нужно ли такое объединение, вернее, удлинение пятерки - пусть скажут жители горы Матюшенко... остальные, в принципе, ездят из одного конца в другой на 12-м :-) Если говорить о спасении 13-го, у меня была еще такая мысль: попробовать для него маршрут Хрусталева - Шабалина - Токарева - Толстого - Кожанова (по неиспользуемой линии старой двойки!) - Гоголя - Ушакова - кольцо, и также обратно, с заходом на Ленинградскую. А пятерке заход на Ленинградскую не делать, сократив путь напрямик по Толстого, как в старые добрые времена. Дополнительный плюс для значительной части Матюшенко в этом случае (как и для 13-го маршрута) - пятерка сейчас не идет по всему кольцу города. | ||
| Palmer | Re: 6-ка [3460] | [Ответить] |
| > Получается ост.Очаковцев для пассажиров 6-ки почти и не
> нужна,потому как большинство садилось там на неё чтобы > уехать сразу в стрелку.Теперь им нужно идти или на > центральный рынок или на новороссийскую. Остановка на Новороссийской достаточно близко находится, и ехать зигзагом им не надо будет. Чем-то всегда приходится жертвовать, в этом случае немногим. А для выхода пассажиров остановка Очаковцев будет востребована :-) | ||
| Сергей Федосов | Re: [3455] | [Ответить] |
| Просто на ул. Музыки есть дома, удалённые от просп. Острякова, странно, если они не нуждаются в обслуживании. Вы уверены? Такой маршрут также захватывал бы и начало ул. Хрусталёва.
Ладно, не надо, так не надо, может, там хватит и автобуса, если никто больше не выскажется. Что предлагаеиый маршрут дублирует 5-й и 14-й, я, конечно, знаю, просто спросил исходные данные. При принципиальном согласии я бы это учёл при пересмотре трассы 5-го. Насколько также нужно связать ул. Толстого с просп. Острякова даже при отсуствии заезда на Ленинградскую - не знаю. Мне кажется, что нужно, на практике может оказаться, что народ предпочтёт всё равно идти на ул. Гоголя пешком и ехать оттуда. Вариантом спасения 13-го является пересмотр сопутствующих маршрутов, в том числе 12-го, но я пока это не рассматриваю. Если нет троллейбусов, думаю, что его надо временно закрыть. | ||
| Frank | Re: [3455] | [Ответить] |
| На большей части ул. Музыки и на всей ул. Бирюзова не то что автобусы, даже маршрутки не ходят. А уж маршруточники выгодные направления не пропускают. Так что троллейбусы там пускать бессмысленно. | ||
| hectocotyle | Re: [3455] | [Ответить] |
| > При принципиальном согласии я бы это учёл при пересмотре трассы 5-го.
Где учли бы? Уделять так много внимания горе Матюшенко, увы, вряд ли нужно. Небольшой там пассажиропоток, частного сектора много. >Вариантом спасения 13-го является пересмотр сопутствующих маршрутов, в том числе 12-го, но я пока это не рассматриваю. Не, не надо рассматривать. 12 - очень удачный, востребованный маршрут. Зачем трогать то, что хорошо работает? | ||
| Сергей Федосов | Re: [3455] | [Ответить] |
| Hectocotyle, Ваши вопросы выходят за рамки того, на что бы я хотел получить ответ. Речь пока что не о том, что и как надо менять, а только о том, будет ли востребован предложенный мной маршрут и имеет ли он смысл сам по себе без какой либо связи с другими. Это просто сбор исходных данных о передвижениях людей и ничего больше.
Линия на Ленинградскую - первая в Севастополе и была открыта тогда, когда никаого просп. Острякова не было и в помине. Со всеми его магазинами, больницами, клубами, бизнесами, рынками и тому подобными местами притяжения. Если это всё никак не привлекает жителей Ленинградской (включая также и ул.Толстого) - так и скажите. | ||
| hectocotyle | Re: [3455] | [Ответить] |
| Сергей, а кто вам мешает самому поездить и поизучать пассажиропотоки?
Линия на Ленинградскую - не первая в Севастополе. | ||
| Сергей Федосов | Re: [3467] | [Ответить] |
| > Сергей, а кто вам мешает самому поездить и поизучать
> пассажиропотоки? Далеко, семь часовых поясов. > Линия на Ленинградскую - не первая в > Севастополе. Разве? Возможно, я забыл. А какая? | ||
| Сергей Федосов | Re: [3467] | [Ответить] |
| > Сергей, а кто вам мешает самому поездить и поизучать
> пассажиропотоки? Вдогонку - при остуствии маршрута нет и потока. Нет того, по чему он бы мог течь. Народ в таком направлении либо вообще не ездит (выбирает другое русло в совсем другую сторону), либо выкручивается (пешкарусом номер 11 до Толстого, затем до Гоголя, а там на 12-й или 20-й). | ||
| hectocotyle | Re: [3467] | [Ответить] |
| А, понятно. То есть, вам просто на карте порисовать, придумать свою сеть троллейбусов Севастополя? Интересное занятие, согласен.
Конечно, обеспечить троллейбусом все улицы было бы прекрасно, но совершенно невозможно. Повторю, на горе Матюшенко очень много частных домов. Значит, пассажиропоток не может быть большим. Помимо ул. Льва Толстого с пятеркой, не так далеко ул. Балтийская с маршрутами №14 и №18. От собственно ул. Ленинградской можно спуститься и на остановку ул. Галины Петровой. Первая линия в Севастополе от ДЕПО-1 до ж/д вокзала. Потом центр. На Ленинградскую - через лет 5 построили. | ||
| Сергей Федосов | Re: [3467] | [Ответить] |
| По 13-му есть поверхностная мысль.
Ранее там ходил также и 9-й автобус. Сейчас от Балаклавы всё укорочено до 5-го км, где крупная конечная многих маршрутов во все стороны. Нужен ли в таких условиях прямой маршрут из Балаклавы в центр вообще? Если нужен, то он должен быть экспрессным и на ул. Хрусталёва я не вижу причин для остановки (многие едут от Балаклавы и выходят на Хрусталёва?). Тогда 13-й сразу становится востребованным. 2-й вариант предусматривает укорочение 12-го до старой конечной. Помимо прочего удобно для пассажиров на просп. Острякова, подаётся пустой троллейбус, а не уже заполненный Недостаток - теряются остановки 38-я школа и больничный комплекс и требуется дополнительная диспетчерская. Наверное, не годится. 3-й вариант, тоже не идеальный, но попробовать стоит: 12-й в центре от пл. Ушакова идёт по Б.Морской, Адм.Октябрьского и Одесской, обратно - по Б. Морской. По нынешней трассе запускается 12-й автобус-экспресс с посадкой пассажиров не на конечной, а у вещевого рынка, а ещё лучше - непосредсвеенно начинать его у больницы (обеды и пересмены - на 5-м км), далее со всеми остановками на просп. Острякова до Технической бибиотеки, далее остановки "Комсомольский парк", "Дом офицеров", "Графская пристань" (желательно, в крайнем случае можно на нынешней "Пл. Нахимова"), "Артбухта" (варианты названия - "Синопская лестница", "Театр им.Луначарского", "Гостиница Севастополь" или просто "Нахимоdский просп.") "Б.Морская ул.", кинотеатр "Москва" и т.д. до 5-го км. 4-й вариант: 12-й заменяется автобусом - экспрессом, вместо остановки "Б.Морская" выполняется "Кинотеатр "Победа", восстанавливается 2-й маршрут со следованием от пл. Ушакова по Б. Морской, Адм. Октябрьского и далее в Стрелецкую. Во всех этих случаях сохраняется востребованность 13-го. Могу дать и 5-й вариант, если интересно. | ||
| Neches | Re: [3467] | [Ответить] |
| Ну и фантазия. Думаю не стоит уподобляться нынешним гродоначальникам, которые сами приехали из Крыма и на троллейбусах никогда не ездили, но увлеченно меняют/закрывают троллейбусные маршруты. Посмотрите на карту современную Севастополя, за пределами тех маршрутов которыми Вы ограничиваетесь в своих предложениях, живут люди. От бывшей конечной до 12 до нынешней уже построен здоровый микрорайон, да и конечная на рынке на 5ом км способствует хорошей заполняемости машин. Никому в здравом уме (к нынешним властям это не относится) не придет в голову укорачивать нынешний 12ый маршрут до старой конечной. Лучше тогда сразу до Океана, как когда-то. Район Музыки - Бирюзова и Матюха наоборот, будучи некогда оживленными окраинами сейчас превратились в тихое захолустье. Что лучше - обеспечить беспересадочный проезд какой-нибудь бабули с Ленинградской на Восставших за овощами или пустить троллейбус по Столетовскому проспекту, на котором только в одном доме на Колобова (~600 квартир) наверно живет больше людей чем на всей Матюхе вместе взятой? Причем из этого дома до ближайшей остановки общественного транспорта (троллейбуса и маршруток) идти минут 15 пешком. А еще есть 5ый, 6ой, 7ой микрорайоны, которые троллейбус просто заждались. Вот какие направления нужно развивать в первую очередь! | ||
| Сергей Федосов | Re: [3467] | [Ответить] |
| А где находятся Столетовский просп. и ул. Колобова?
Вы опять смешали всё в кучу. С Ленинградской, кажется, прояснилось, не нужно так не нужно. Слабо верится, но, думаю, вам на месте лучше знать. Вариант с укорочением 12-го я сам заканчиваю словами "Наверное, не годится". Насчёт ул. Музыки - вижу там дома. Много. Они что, брошены? Возможно, у меня просто устаревшие схемы и фотоснимки (что лежит в Сети, тем и пользуюсь), покажите где находятся 5ый, 6ой, 7ой микрорайоны, разберусь. | ||
| hectocotyle | Re: [3467] | [Ответить] |
| Нет, Сергей, пятый вариант, пожалуй, не надо давать, а то мы здесь совсем испугаемся. Вы плохо знаете город, потому занимаетесь маниловщиной какой-то. Neches вам совершенно правильно сказал о необходимости (реальной, а не рожденной воображением на досуге) линии по Колобова - Шевченко. | ||
| Сергей Федосов | Re: [3467] | [Ответить] |
| Я никакой маниловшиной не занимаюсь, я мыслю здраво и адекватно, в отличие от вас, которые, когда идёт разговор об Остряках (вами же самими и начатый), вдруг резко уводят его в Лётчики. | ||
| Frank | Re: [3467] | [Ответить] |
| Сергей Федосов просто хочет пофантазировать, и ему покоя не дает Ленинградская - видимо, что-то личное. Очевидно, что он уже много лет не бывал в городе. Но человеку, увлекающемуся ифраструктурой городского транспорта и оптимизацией деятельности маршрутов, следует использовать не схемы советских времен, а современную карту города, а также различные изображения местности, полученные с помощью спутников. Можно обнаружить, что район ул. Ленинградской - частный сектор с преобладанием одноэтажных строений, и пуск туда нескольких различных маршрутов троллейбусов равносилен строительству метро в лесную чащу. Всевозможные реорганизации движения 12го троллейбусного маршрута вообще походят на провокацию. Кому в голову придет мысль укорачивать наиболее востребованный и самый прибыльный маршрут в городе? Ясное дело, тому, кто совершенно не знает современный Севастополь и не разбирается в организации движения и экономике предприятий городского транспорта. И после этого у него хватает наглости заявить, что он мыслит адекватно, в отличие от нас, жителей Севастополя. До свидания, Сергей Федосов! | ||
| Сергей Федосов | Re: [3476] | [Ответить] |
| > Сергей Федосов просто хочет пофантазировать, и ему покоя не
> дает Ленинградская - видимо, что-то личное. Очень личное. Один раз в жизни проехал на 5-м троллейбусе. :-) > Но человеку, > увлекающемуся ифраструктурой городского транспорта и > оптимизацией деятельности маршрутов, следует использовать > не схемы советских времен, а современную карту города, Покажите. Кстати, схемы Севастополя советских времён не существует в природе. > также различные изображения местности, полученные с помощью > спутников. Google. Постоянно смотрю. Можно обнаружить, что район ул. Ленинградской - > частный сектор с преобладанием одноэтажных строений, и пуск > туда нескольких различных маршрутов троллейбусов равносилен > строительству метро в лесную чащу. Я говорил всего навсего об одном. "Нескольких различных" Вы придумали сами, приписывая эту мысль мне. > реорганизации движения 12го троллейбусного маршрута вообще > походят на провокацию. Кому в голову придет мысль > укорачивать наиболее востребованный и самый прибыльный > маршрут в городе? Мне. Кто вам виноват, что вы понять мысль не хотите? > Ясное дело, тому, кто совершенно не знает > современный Севастополь и не разбирается в организации > движения и экономике предприятий городского транспорта. Вам ясно. Потому у вас нет нормального транспорта и никогда не будет. А мог бы ьыть, но вы сами этого не хотите. > после этого у него хватает наглости заявить, что он мыслит > адекватно, в отличие от нас, жителей Севастополя. А я вообще наглец и негодяй. Не знали? > До свидания, Сергей Федосов! Катитесь колбасой.... | ||
| Frank | Re: [3476] | [Ответить] |
| У Сергея Федосова еше и к тому же серьезные внутренние проблемы. У нас бы посоветовали на хутор обратиться. А пока домой Сергей, домой :) | ||
| Aztec | 2222 | [Ответить] |
| Сегодня поймал троллейбус с "козырным" номером 2222, по пятёрке он ходил http://fotoplenka.ru/users/aztec/392310/9229885/#mainImageLink http://fotoplenka.ru/users/aztec/392310/9229886/#mainImageLink | ||
| hectocotyle | Re: 2222 | [Ответить] |
| Круто! Уже видел на СТТС. | ||
| hectocotyle | Re: [3477] | [Ответить] |
| Сергей, извините, но вы действительно кажетесь не очень вменяемым. Я уважаю чужие хобби, но с такой страстью предаваться им, истерически вовлекая совершенно посторонних людей в свои умозрения - перебор. Скажите, а Нью-Йорк в плане реализации своего хобби вам уже не интересен? Вы там уже всё оптимизировали? Мэру посылали? | ||
| Сергей Федосов | Re: [3481] | [Ответить] |
| > Сергей, извините, но вы действительно кажетесь не очень
> вменяемым. Я уважаю чужие хобби, но с такой страстью > предаваться им, Чем это отличается от ваших страстей фотографировать троллейбусы и обсуждать их бортовые номера? Просветите чем ваше хобби лучше моего, мне действительно интересно. > истерически вовлекая совершенно посторонних > людей в свои умозрения По поводу "истерически" - это к Франку. Я вменяем, всегда был вменяем и всегда буду. Кому не интересно, может не вовлекаться. Я не виноват, что вы невменяемы настолько, что вас просто спросить нельзя и получить спокойный прямой ответ по сути без тупых наездов, тем более что прямой ответ по сути - всё, о чём я просил. Я также не знал, что сообщения о том, как сохранить троллейбусный маршрут, надо просто игнорировать, чтобы тебе просто не нахамили. Раньше Севастополь таким не был! > , а Нью-Йорк в > плане реализации своего хобби вам уже не интересен? Не интересен. Во-первых, там достаточно всё оптимизировано. Изучать их методы, приёмы, опыт - совсем другое дело, там есть, чему учиться и что перенять. | ||
| hectocotyle | Re: [3481] | [Ответить] |
| Да нормальное хобби. Я в детстве вообще рисовал на листах ватмана свои собственные города, придумывал, где там жилмассивы, парки, производства и вокзалы, а потом с огромным интересом рисовал маршруты автобусов, троллейбусов и трамваев. Ужасно было интересно! И, заметьте, слова мне никто не мог сказать, что какой-то маршрут не нужен. Нравится идея? Дарю! Тем более, сейчас вместо ватмана столько всяких возможностей!
А тон ваших сообщений не только мне кажется неверным. (Думаю, по результату вы это и сами уже поняли). Здесь вам никто ничего не должен. Да и доброе дело для вас сделали - рассказали про необходимость линии "на Лётчиках", а вы в ответ зачем-то начали хамить. Ну, и хватит, пожалуй. | ||
| Сергей Федосов | Re: [3483] | [Ответить] |
| > тон ваших сообщений не
> только мне кажется неверным. (Думаю, по результату вы это и > сами уже поняли). Нормальный тон. Результаты - как всегда. > Здесь вам никто ничего не должен. А я ни у кого ничего и не требую. Просто задал вопрос. Или вопросы у вас тоже нельзя задавать, потому что "вам никто ничего не должен?" > Да и > доброе дело для вас сделали - рассказали про необходимость > линии "на Лётчиках", а вы в ответ зачем-то начали хамить. Кому я начал хамить? Покажите! Речь шла о совсем другом районе, никак с Лётчиками не связанном. Хотите о Лётчиках поговорить - так и скажите. У меня есть комментарии и этому району. Только давайте определимся, о чём вообще идёт речь и вести эту речь по существу. У меня с этим нет проблем. | ||
| Nick | Re: [3483] | [Ответить] |
| Дело в том, что на форуме есть один человек, который идеально знает транспортные сети практически всех городов мира, и постоянно продвигает свои http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=2&f=l&a=lm&t=2090&ft=1&s=nd&fm=234&lm=253#s-253 | ||
| Frank | Re: [3483] | [Ответить] |
| Дело в том, что мы здесь тоже обсуждаем организацию работы маршрутов, пути возможной оптимизации сети. Кто-то соглашается с предложениями, выдвигаемыми участниками обсуждения, кто-то нет, приводит свои контраргументы. Нормальная дискуссия грамотных уважающих себя людей. Но один человек явно позволяет себе вести спор в совершенно другом ключе. Куда уж там жителям обсуждаемого города, которые практически ежедневно пользуются транспортом и знают многочисленные особенности функционирования системы перевозок! Категорично заявляет, что он один прав и, как малое дитя обижается, если с его предложениями не соглашаются и указывают на абсурдность его идей. Но, судя по всему, он уже далеко не дитя. Видимо, человек каким-то образом недоволен своей жизнью, собой, своим ворохом проблем. Такие только и могут отписывать в виртуальном общении такую чушь, проявляя полное неуважение к другим участникам. Он прекрасно понимает, что в живом общении давно уже получил бы в глаз за свои высказывания. | ||
| Сергей Федосов | Re: [3486] | [Ответить] |
| > участникам. Он прекрасно понимает, что в живом общении
> давно уже получил бы в глаз за свои высказывания. ...и дал бы сдачи в оба. То, что Вы - банальное хамло, я уже понял, но сейчас не об этом. Дайте адрес хорошего форума, но такого, где собираются вменяемые посетители, которым управляют адекватные модераторы, где при этом много интересных собеседников и где хорошая посещаемость, и я полностью туда перейду. Даже заберу с собой темы с этого. А вы здесь останетесь. Тем более, что помимо идиотских личных наездов (на это я давно перестал обращать внимание), у меня сложилось впечатление, что я пытаюсь объяснять серьёзное транспортное планирование жителям не Укоаины, а Уганды, мыслящим на уровне матату и для которых откапиталенный ЗИУ с цифрами на борту - вершина счастья и достижений цивилизации. | ||
| Я | Re: [3486] | [Ответить] |
| мы живем не в Укоаине слава Богу! Сергей Федосов, покиньте пожалуйста эту тему, без вас здесь было намного спокойней и больше информации было, а теперь тема стала такой же, многое количество которых есть на форуме
Идите лучще на "хорошоий форум", там где "вменяемые посетители" будут вам на все ваши комментарии отвечать "Да, правильно, Серёжа!", и всем станет легче, и вам тоже | ||
| Anton | Re: [3486] | [Ответить] |
| Ну вот, меня здесь не было, а Сергей Федосов всё равно умудрился со всеми перессориться. Круто! | ||
| Anton | Re: [3486] | [Ответить] |
| 19-21 января планирую быть в Крыму.
Кто из крымчан желает составить компанию по перебыванию в Симферополе, Алуште, Ялте, возможно в Евпатории, а также в фотосъёмках на трассе Симферополь-Ялта в районе Перевала — пишите в аську 33-54-03-497 или на мыло. | ||
| Сергей Федосов | Счастливого катания на "топиках", адекватные вы мои :-)) | [Ответить] |
| > Ну вот, меня здесь не было, а Сергей Федосов всё равно
> умудрился со всеми перессориться. Круто! Вообще-то я ни с кем не ссорился, это со мной ссорились, но ничего, с твоим возвращением наверняка воцарятся мир и гармония. С чем вас всех и поздравляю, вы стоите друг друга. За замечание в №3488, что Севастополь - не Украина, отдельное спасибо, оно мне пригодится, когда Антон снова сядет на любимого украинского конька в "Трамвайном салоне". Have fun! | ||
| Vitalik | Одностороннее движение | [Ответить] |
| Скоро исчезнет проблема отсутствия маршрута № 9, ведь № 20 придётся пускать по полностью одностороннему кольцу города.
Вот что пишет Слава Севастополя в статье "Для удобства пассажиров". http://www.slava.sebastopol.ua/?cnt=staty_show&yr=2009&mnt=1&day=15&id=17941 После того как будет открыт для движения спуск Котовского, отдел транспорта и связи СГГА и КП "Институт развития экономики Севастополя" изучат ситуацию с транспортными потоками, сделают необходимые расчеты, после чего будет принято окончательное решение о том, стоит ли полностью замыкать одностороннее движение по центральному городскому кольцу. | ||
| hectocotyle | Re: [3487] | [Ответить] |
| > но сейчас не об этом. Дайте адрес хорошего форума, но
> такого, где собираются вменяемые посетители, которым > управляют адекватные модераторы, где при этом много > интересных собеседников и где хорошая посещаемость, и я > полностью туда перейду. Ну, вот попробуйте здесь, например: http://www.kaschenko.ru/ShMuZ/index.php | ||
| Neches | Re: Одностороннее движение [3492] | [Ответить] |
| > После того как будет открыт для движения спуск Котовского,
> отдел транспорта и связи СГГА и КП "Институт развития > экономики Севастополя" изучат ситуацию с транспортными > потоками, сделают необходимые расчеты, после чего будет > принято окончательное решение о том, стоит ли полностью > замыкать одностороннее движение по центральному городскому > кольцу. С учетом того, что котовского откроют не скоро, потом еще понаблюдают что получилось, в результате возможные изменения тоже ждать скоро не стоит - пару месяцев думаю есть в запасе. >>схему новый маршрут N 94, который позволит наладить сообщение между Балаклавой и центром города Интересно когда его закрыть успели, что он новым стал | ||
| Aztec | Re: Одностороннее движение [3494] | [Ответить] |
| > С учетом того, что
> котовского откроют не скоро, потом еще понаблюдают что > получилось, в результате возможные изменения тоже ждать > скоро не стоит - пару месяцев думаю есть в запасе. Да, со спуском Котовского затянулось сильно. А ещё возможно, что после наблюдений решат не делать полностью односторонним центр, так как большая часть транспорта пойдёт по Котовскому и пробки в центре исчезнут (и появятся у ж. д. моста опять, который так и не уширяют). Ещё бы вернули назад, чтобы улица Пушкина главной была, а то там сейчас троллейбусы останавливаются когда к вокзалу спускаются и пропускают машины, выезжающие по переулку справа. >>схему > новый маршрут N 94, который позволит наладить сообщение > между Балаклавой и центром города Интересно когда его > закрыть успели, что он новым стал Его не закрывали. Он ходит, но редко (от АТП 14330), хотят может сделать чтобы часто ходили маленькие автобусы эти (Богданы, Эталоны и т. п.), частникам маршрут отдать. | ||
| Андрей Черногор | Re: [3493] | [Ответить] |
| > > но сейчас не об этом. Дайте адрес хорошего форума, но >
> такого, где собираются вменяемые посетители, которым > > управляют адекватные модераторы, где при этом много > > интересных собеседников и где хорошая посещаемость, и я > > полностью туда перейду. Ну, вот попробуйте здесь, например: > http://www.kaschenko.ru/ShMuZ/index.php Севастопольцы! Вы молодцы! Респект Вам и уважуха!!! | ||
| Anton | Re: [3496] | [Ответить] |
| > Севастопольцы! Вы
> молодцы! Респект Вам и уважуха!!! Это типа спасибо за ссылку? :-))))))))))) | ||
| Андрей Черногор | Re: [3496] | [Ответить] |
| Да, уважаемый! Спасибо форумчанину за ссылку для того автора, который просил: "Дайте адрес хорошего форума, но такого, где собираются вменяемые посетители, которым управляют адекватные модераторы, где при этом много интересных собеседников и где хорошая посещаемость, и я полностью туда перейду. Даже заберу с собой темы с этого. А вы здесь останетесь". Внимательнее читайте пожалуйста! И обязательно оправдайте слова Вашего "брата по разуму": -..."с твоим возвращением наверняка воцарятся мир и гармония"... Вы согласны? | ||
| Frank | Re: [3496] | [Ответить] |
| )))))))))))))) | ||
| hectocotyle | Re: [3496] | [Ответить] |
| Господа, я не знаю, что за кошки между вами бегали, посему проясню позицию: наше с вами общее увлечение подавляющему большинству обывателей кажется, мягко говоря, странным. Их можно понять. Какие-то люди, иногда совсем взрослые, с фотоаппаратами, папараццирующие троллейбусы и трамваи, всерьез и горячо обсуждающие преимущества и недостатки шкод и юмзов - это ж клиника! Ведь сколько вокруг действительно интересного и важного: любовь, деньги, тимошенки с януковичами камеди клаб, "Обитаемый остров"... Объяснить большинству обывателей, что транспорт - такая же, если не бОльшая, часть истории, как Алла Пугачёва с Таисией Повалий и газовая война - невозможно. Да и не нужно, пожалуй. Так что давайте компромиссы искать, а? Но нельзя забывать, что откровенной клиники в наших рядах действительно больше, чем в рядах того самого большинства. Тут уж надо отсекать, а что делать? | ||
| Сергей Федосов | Re: [3496] | [Ответить] |
| Ну и ссылочки у вас! Я и мест-то таких не знаю. Видать, вы там завсегдатаи, долго искать не пришлось или первое, что на ум пришло.
> Севастопольцы! Вы молодцы! А вот это меня, которого давно уже ничто ни капельки не задевает (особенно личные наезды), задело действительно! Ротик-то прикрыть надо, глашатай вы наш, за такое должен бы язык отсохнуть (или зубки вылететь - на понятном кое-кому языке). "Молодцы севастопольцы" на этом форуме не тусуются, они доживают последние дни и массово уходят в мир иной. Это они обороняли этот город, освобождали его, отстраивали и строили дальше, сделали это одним их красивейших, это они содержали его в образцовом порядке и принесли ему славу, почёт и уважение. И не вам, дегенератам, принесшим Севастополю совсем другую славу, затрагивать эту тему своими грязными ртами! Я многое повидал на русскоязычных форумах, посвящённых транспорту. И полоумных посетителей, и таких же модераторов, и сочетание того и другого. Всё как в реальном мире. Но я никогда ещё не видел, чтобы законченными идиотами вот так была едва ли не в полном составе команда любителй транспорта целого города! Севастополь здесь первый. И единственный. | ||
| Сергей Федосов | Re: [3501] | [Ответить] |
| > принесшим
> Севастополю совсем другую славу, затрагивать эту тему произносить эту фразу | ||
| hectocotyle | Re: [3501] | [Ответить] |
| Сергей, а вы давно не работаете? | ||
| Сергей Федосов | Re: [3503] | [Ответить] |
| > Сергей, а вы давно не работаете?
Давно. Уже шестнадцать часов как не работаю. | ||
| Frank | Re: [3503] | [Ответить] |
| )))))))))))))))))
Я под столом! У Федосова, наверное, аж брызги изо рта летят! :) Люди, пора не обращать внимание - клиника у Федосова налицо :) Правда, иногда посмеяться можно, особенно над последними его постами. Федосов - центр вселенной! :)))))))))))) :))))))))))))))))))))))) | ||
| hectocotyle | Re: [3503] | [Ответить] |
| А кем вы не работаете уже 16 часов, если не секрет? | ||
| Frank | Re: [3503] | [Ответить] |
| Кстати, насколько я понимаю, пару лет назад Федосова с позорным скандалом выперли с этого форума. Что он опять здесь светится? Хотя, он как развлекательный канал - иногда можно повеселиться :)))))))) | ||
| OTIS | ЛуАЗ в Севастополе | [Ответить] |
| народ, а когда должні прийти єти новіе т601? в чем отличие от ЛАЗов и правда ли єта инфо? | ||
| лихвар | Re: ЛуАЗ в Севастополе [3508] | [Ответить] |
| > народ, а когда должні прийти єти новіе т601? в чем отличие
> от ЛАЗов и правда ли єта инфо? стоп-стоп, няз, вам ще луазів ніхто ОФІЦІЙНО не обіцяв, і неофіційно - теж :) | ||
| Rebel | Re: ЛуАЗ в Севастополе [3508] | [Ответить] |
| Обещали новые троллейбусы,2 штуки,если ЛАЗ не работает,то или ЮМЗ или ЛуАЗ...конечно хочется Т601 но.....
Если будут низкопольники-организуем покатушки с симферопольцами?Ну мож еше кто захочет ) | ||
| OTIS | Re: ЛуАЗ в Севастополе [3510] | [Ответить] |
| да покатушки хорошо, если будут у нас ЛуАЗ или ЛАЗ -то есть нам че показать а если опять ЮМЗик дадут то увы мы в большом промахе по сравнению с симферскими АКМАСами или как их там беларуских? ))) Но всеж на весь крым нам - Севастополю есть че показать Так держать ! А когда запустят сеть на 5м,6м и 7м микрорайонах - надо написать объявы на каждом из подъездов шото типа лозунга-акции в потдержку " Ждали ждали и дождались! Потдержим же НАШ маршрут и покажим власти что он НАМ нужен! Шевченко ЗА ТРОЛЛЕЙБУС!!! Ура))) " ; ну шото типа такого. Думаю задумка не плоха, но вот с кризами нынешними врят ли осуществица к концу 2009 ((( | ||
| nic | Re: ЛуАЗ в Севастополе [3510] | [Ответить] |
| > Обещали новые троллейбусы,2 штуки,если ЛАЗ не работает,то
> или ЮМЗ или ЛуАЗ...конечно хочется Т601 но..... Если будут > низкопольники-организуем покатушки с симферопольцами?Ну мож > еше кто захочет ) Да было бы классно если Богдан Т-601.11. Тем более первый Богдан на юге Украины. Да и покатушки можно было легко организовать на нем. Я лично ЗА! | ||
| Rebel | Re: ЛуАЗ в Севастополе [3510] | [Ответить] |
| Ну...выяснилось что ЛАЗы таки для Николаева. | ||
| Palmer | Re: Одностороннее движение [3494] | [Ответить] |
| > С учетом того, что
> котовского откроют не скоро, потом еще понаблюдают что > получилось, в результате возможные изменения тоже ждать > скоро не стоит - пару месяцев думаю есть в запасе. Цитата с городского форума, от 14 января. (Там это тоже приведено как цитата, источник не указан). "Спуск Котовского обещают открыть 1 февраля. Председатель СГГА Сергей Куницын проверил ход работ на спуске Котовского. Работы там идут в 2 смены, реконструкция дороги идет с двух сторон. В районе винзавода строится подпорная стена, расширяется дорожное полотно. На спуске Котовского уже проложены все сети. И в этом, признаются строители, была основная трудность: по документации длина сетей - не более 1 км, на деле пришлось перекладывать 6,5 км (при этом протяженность спуска Котовского - чуть больше километра). Подкорректировала работу строителей и погода. Сергей Куницын ознакомился с ходом работ. Позиция главы города однозначная: «Не надо подгонять сроки сдачи пуска Котвского. Главное - качество. Наши «доброжелатели» уже ругают администрацию, дескать, где же сданный в эксплуатацию спуск Котовского? Я бы всем им рекомендовал побывать на стройке, оценить сделанное, понять, с какими трудностями мы здесь столкнулись. Если сохраним темпы и погода не подведет, к 1 февраля откроем здесь движение». О сносе домов, мешающих расширению улицы сегодня речь не идет, считает глава города. «Пока дорога будет сдана по тому проекту, который есть. Это - первый этап. На втором этапе мы планируем строительство очистных сооружений. У нас же ливневка из всего центра, с проспекта Острякова стекает здесь прямо в бухту. На втором же этапе - планируем и расширять дорогу. Некоторые дома и постройки действительно мешают...», - заявил Сергей Куницын." | ||
| hectocotyle | [Ответить] | |
| А кто, интересно, писал номера на рисунках ЮМЗов на воротах 1-го депо? | ||
| OTIS | Re: Богдан Т-601.11 | [Ответить] |
| ой кстати а у него выход с задней площадки только через половинчатую дверь (одна тока створка как и передняя) средняя двойная - неудобно! и еще исть ли у него пандус для инвалидов а транзисторы IGBT-типа стоят вот тока как наши слесари будут ремонтировать эти транзисторы, они то врят ли знают Pn i NpN - переходы. как будем решать проблемки а вот ссылкам на богданчик т601.11 . Так то он конечно красивый но ЛАЗ круче, знаю шо предыдущии модели богданов двуосные у них сильно тарахтели движки-сыроваты они пока. дай бог шоб этот т601.11 таким не был а то тогда всеж лучше ЮМЗ чем это чудо зеленое(главное шо не помаранчевое ))) ) Ссылка на фотки внизу
http://stts.mosfont.ru/vehicle/70768/ | ||
| Nick | Re: Богдан Т-601.11 | [Ответить] |
| > Кстати, насколько я понимаю, пару лет назад Федосова с
> позорным скандалом выперли с этого форума. Что он опять > здесь светится? Хотя, он как развлекательный канал - иногда > можно повеселиться :)))))))) Да, так и было, выгнали. Но вскоре вернули: http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=3&f=l&a=lm&t=1735&ft=1&s=nd&fm=20&lm=39#s-29 Кстати, его, вроде и выгнали ещё с парочки российских форумов (видимо, там тоже все неадекватные, как и здесь). Получается, самый адекватный форум для этого пользователя - этот: http://www.kaschenko.ru/ShMuZ/index.php | ||
| Сергей Федосов | Beware! Mad dogs! | [Ответить] |
| > > Кстати, насколько я понимаю, пару лет назад Федосова с >
> позорным скандалом выперли с этого форума. Что он опять > > здесь светится? Хотя, он как развлекательный канал - иногда > > можно повеселиться :)))))))) Да, так и было, выгнали. Но > вскоре вернули: > http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=3&f=l&a=lm&t=1735&ft=1&s=nd&fm=20&lm=39#s-29 С этого форума меня никто никогда не выгонял. Я сам с него уходил. Выгонял Стефан только с кофейного, где резвились киевские дегенераты (после чего я ушёл с остальных трёх). На этом форуме резвятся дегенераты севастопольские, слава Богу только в одной этой теме. > Кстати, его, вроде и выгнали ещё с парочки российских > форумов (видимо, там тоже все неадекватные, как и здесь). Нет, там как раз большинство было адекватных. Неадекватными были только модераторы. А вот в этой теме неадекватные действительно все. Ну так.... предупреждать же надо! :-) > Получается, самый адекватный форум для этого пользователя - > этот: http://www.kaschenko.ru/ShMuZ/index.php КИЕВСКИЙ ТРАМВАЙНЫЙ ФОРУМ История трамвая и других видов транспорта Оффтопики здесь запрещены Предлагаю Стефану открыть отдельный Севастопольский форум, на который это правило не распространяется, и написать жирным шрифтом "Вход на свой страх и риск". | ||
| Anton | Re: [3500] | [Ответить] |
| > Господа, я не знаю, что за кошки между вами бегали, посему
> проясню позицию: наше с вами общее увлечение подавляющему > большинству обывателей кажется, мягко говоря, странным. Ну и пусть кажется. Объяснить > большинству обывателей, что транспорт - такая же, если не > бОльшая, часть истории, как Алла Пугачёва с Таисией Повалий > и газовая война - невозможно. Да и не нужно, пожалуй. Вот именно, что не нужно! Так > что давайте компромиссы искать, а? Но нельзя забывать, что > откровенной клиники в наших рядах действительно больше, чем > в рядах того самого большинства. Да ладно. Кто-то марки собирает, кто-то этикетки — а мы фотографии того, что движется. А почему бы и нет? | ||
| Anton | Re: ЛуАЗ в Севастополе [3510] | [Ответить] |
| > Обещали новые троллейбусы,2 штуки,
Ну как понять обещали. Обещать можно всё что угодно. А чтобы троллейбусы реально пришли, нужно проводить тендер, по которому определяется победитель, и, соответственно, марка ПС, которая должна прийти. Если тендера до сих пор не было, то, с большой вероятностью, ничего нового не будет. > Если будут > низкопольники-организуем покатушки с симферопольцами?Ну мож > еше кто захочет ) Покатушек на маленьких Богданах ещё не было, так что это было бы интересно. Но сначала они должны прийти... | ||
| Rebel | Re: ЛуАЗ в Севастополе [3520] | [Ответить] |
| > > Обещали новые троллейбусы,2 штуки,
> Ну как понять обещали. Обещать можно всё что угодно. А > чтобы троллейбусы реально пришли, нужно проводить тендер, > по которому определяется победитель, и, соответственно, > марка ПС, которая должна прийти. Если тендера до сих пор не > было, то, с большой вероятностью, ничего нового не будет. В том то и дело что у нас эту информацию достать негде.Сайт СГГА редко обновляется в плане такой информации. | ||
| Palmer | В продолжение темы о фильмах... | [Ответить] |
| Встретил сегодня случайно в сети строчки из аннотации к фильму "Жесть" (2006):
"Заброшенный карьер по добыче инкерманского камня, полуразрушенные строения и свалка севастопольских троллейбусов – страшный индустриальный пейзаж..." Это что ж там показывали-то?.. | ||
| Rebel | Re: В продолжение темы о фильмах... [3522] | [Ответить] |
| > Встретил сегодня случайно в сети строчки из аннотации к
> фильму "Жесть" (2006): > "Заброшенный карьер по добыче инкерманского камня, > полуразрушенные строения и свалка севастопольских > троллейбусов – страшный индустриальный пейзаж..." > Это что ж там показывали-то?.. На одном из дачных участков был домик из 2 или 3 сваренных боками(и естественно с проходами через бока) Шкод 9Тр. | ||
| nic | Re: В продолжение темы о фильмах... [3522] | [Ответить] |
| А где именно этот дачный участок находиться и стоят ли они сейчас? | ||
| Rebel | Re: В продолжение темы о фильмах... [3524] | [Ответить] |
| > А где именно этот дачный участок находиться и стоят ли они
> сейчас? Если честно незнаю,может Андрей владеет какой-то информацией ) | ||
| Palmer | Re: В продолжение темы о фильмах... [3524] | [Ответить] |
| Мне кажется, в 2006 году в Севастополе 2-3 Шкоды уже было трудновато найти, даже заржавевшие... | ||
| Neches | Re: В продолжение темы о фильмах... [3524] | [Ответить] |
| Самое интересное, что на форуме была отдельная тема посвященная этому фильму - Жесть и 9тр. Причем в ней идет ссылка на меня же, еще до того как я здесь на форуме появился :) Я и правда интересовался этой темой, только не довел ее до конца. Фильм по большей части снимался в окрестностях Севастополя, хотя и не только. Транспортный поток в фильме обычно состоит из машин с российскими номерами 61ого региона. Однако для сомневающихся картинка: http://s45.radikal.ru/i107/0901/16/0ed21de226fd.jpg
Как будто севастопольцы (номера СН) массово выбрались в гости к россиянам. Машины Морстроя (реконструировал Приморский в прошлом году) тоже как бы гуляют :) Теперь что касается троллейбусов. Хотелось бы конечно думать, что это остатки былого великолепия из севастопольских Шкод 9Tr, однако задняя светотехника с квадратными фонарями выдает с головой их крымское происхождение: http://s53.radikal.ru/i139/0901/96/c8aab9a1d84e.jpg Что с ними сделали, сказать трудно. Можно только констатировать что видимые трехзначные бортовые номера и маршруты в МУ - чистой воды фейк: http://s55.radikal.ru/i150/0901/72/fd2bb3039c9b.jpg Несколько эпизодов было в салоне: http://s54.radikal.ru/i146/0901/60/a6daea389f79.jpg Теперь что касается места съемки. Не без оснований я полагаю, что эпизоды с троллейбусными кузовами снимались в районе рудника "Гасфорт" на 17ом километре трассы Севастополь-Ялта. Добыча камня там давно остановлена по требованию экологов, но сооружения брошенного горно-обогатительного комбината делают эту местность весьма привлекательной для кинематографистов. Из недавнего - Бондарчук там снимал свой "Обитаемый остров". Вряд ли там сохранилось что-то со съемок "Жары", однако прогуляться в тот район думаю можно будет весной - места там очень живописные (вид на эту долину с утеса над Тороповой дачей): http://photofile.com.ua/users/neches1977/1160171/27726176/#mainImageLink | ||
| Rebel | Re: В продолжение темы о фильмах... [3524] | [Ответить] |
| Даже плафоны и поручни остались... | ||
| Palmer | Re: В продолжение темы о фильмах... [3527] | [Ответить] |
| Да, интересно... спасибо за рассказ!
> прогуляться в > тот район думаю можно будет весной - места там очень > живописные (вид на эту долину с утеса над Тороповой дачей): Неплохая идея! | ||
| Sadman | Re: В продолжение темы о фильмах... [3527] | [Ответить] |
| > Несколько эпизодов было в салоне:
> http://s54.radikal.ru/i146/0901/60/a6daea389f79.jpg А вы хорошенько к кадру присматривались ? Ничего необычного не заметили ? Салон-то ЗИУ-шный !!! А ещё по нескольким внешним признакам могу утверждать, что эти "троллейбусы" сварены из того, что под руками было. Уверен, что задница с номером "176" и передок с номером "037" принадлежат одному и тому же троллейбусу, разрезанному пополам. И приварены они оба к старым ЗИУ-шным корпусам Посмотрю ещё скрины, может дополнительно чего интересного найду... | ||
| OTIS | Народ срочная новость, не по теме, но все Севастопольцы должны знать! | [Ответить] |
| ВНИМАНИЕ! С 3 февраля официально в Севастополе вводится новая нуменация экстренных служб, справочных такси и проч.
Справки по тел. 08 (касается как абонентов Укртелекома так и Оптимы) | ||
| Neches | ЛАЗ начинает производство 26 января | [Ответить] |
| С 26 января завод ЛАЗ начнет свою работу в локальном режиме. Начинается запуск производственных цехов с целью выполнения ранее заключенных договоров. В работе примут участие только те подразделения, что обеспечивают выполнение производственной программы и поддерживают жизнедеятельность предприятия.
http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=11879 У нас появилась надежда? ;) | ||
| nic | Re: ЛАЗ начинает производство 26 января | [Ответить] |
| Возможно все таки к весне и придут обещанные два Лаза | ||
| OTIS | Re: ЛАЗ начинает производство 26 января | [Ответить] |
| Господи, неужели свершится чудо и мы увидем эти красивенькие машины? ))) Дай Бог шоб вообще пришли хоть эти два неговорю о тех 7 про которые так трезвонили изначально. Но так или иначе как же будет осуществляца их ремонт? там же транзисторы, а не реостаты как на ЮМЗ и ЗиУ; на сколько знаю у нас по крайней мере в 1м ДЕПО нет слесарей которые знали бы P-n-p;N-p-N переходы а инженеры -электронщики типа меня и лифтовики не пойдут на столь низкие заработки. Печально :( НО выход найдем! ))) | ||
| Vitalik | Re: ЛАЗ начинает производство 26 января [3534] | [Ответить] |
| > Господи, неужели свершится чудо и мы увидем эти
> красивенькие машины? ))) Сегодня по телеку показали, что ЛАЗ опять бастует, утром через проходную впустили только несколько человек, остальные работники перекрыли трассу по пешеходному переходу (чтоб было законно), обещают перекрыть железную дорогу, ведь уже 10 месяцев без зарплаты. | ||
| Neches | Кино, кино, кино | [Ответить] |
| Господа, зацените http://www.tvzvezda.ru/?id=270927 - там трейлер коротенький скачать мона | ||
| Anton | Re: ЛуАЗ в Севастополе [3521] | [Ответить] |
| > В том то и дело что у нас эту информацию достать негде.Сайт
> СГГА редко обновляется в плане такой информации. Нет. Ради ТАКОЙ информации, я думаю, сайт обновили бы быстро. Это ж какой чудесный повод для пиара, что в город скоро придут новые троллейбусы. У нас в некоторых городах (Киев в том числе) исхитряются про покупку _одних и тех же_ троллейбусов извещать по нескольку раз — с таким видом, будто бы речь идёт о разных машинах, а не о тех же самых. Так что, если информации о тендере нет, боюсь, что новых троллейбусов в Севастополе в ближайшем будущем не будет. Хотелось бы ошибиться, конечно. | ||
| Anton | Re: ЛАЗ начинает производство 26 января [3534] | [Ответить] |
| > Господи, неужели свершится чудо и мы увидем эти
> красивенькие машины? ))) Дай Бог шоб вообще пришли хоть эти > два Даже я, ничего против продукции ЛАЗа не имеющий, вынужден констатировать: сейчас весьма неподходящее время для её получения. Особенно теми городами, где раньше ЛАЗов не было: случись с ними что, обращаться с рекламациями будет, по сути, не к кому — какая сейчас ситуация на заводе, сами знаете. | ||
| hectocotyle | Re: Кино, кино, кино [3536] | [Ответить] |
| > Господа, зацените http://www.tvzvezda.ru/?id=270927 - там
> трейлер коротенький скачать мона Та-ак! Уже качаю фильм с торрентсов, спасибо! | ||
| Palmer | Re: Кино, кино, кино [3536] | [Ответить] |
| В трейлере на всё той же конечной проспекта Победы (везет ей на съемки!) рядом с 2230 стоит вроде 2258, появившийся в том же 1976 году, что и фильм, и засветившийся потом как минимум еще в "Духи ада". Интересно, что в фильме обнаружится еще? | ||
| hectocotyle | Re: Кино, кино, кино [3536] | [Ответить] |
| На 28-ой минуте фильма Регина (Понаровская) предлагает засекреченному оперу (Збруев) показать город, но тот отказывается, мол, свидание уже назначено... | ||
| hectocotyle | Re: Кино, кино, кино [3536] | [Ответить] |
| http://s61.radikal.ru/i172/0901/2c/1882d1a61d3e.jpg - увы, это всё. И, по-моему, это Горпищенко, а не Победа.
И не весь фильм, мне кажется, в Севастополе снимался. | ||
| hectocotyle | Re: Кино, кино, кино [3536] | [Ответить] |
| http://s51.radikal.ru/i133/0901/c7/bf474f379eab.jpg - или не Горпищенко? | ||
| Palmer | Re: Кино, кино, кино [3536] | [Ответить] |
| Ну вот, в трейлерах всегда самые интересные моменты бывают :-)
Наверняка это Победа. Вот здесь http://mysevastopol.com/14.html есть фото новых на тот момент пятиэтажек, 1977 год. Там же сказано, что более высотные дома строились уже позже, вплоть до 1983-го. Так что окрестности могли выглядеть вполне пустынно. Кроме того, помню, что 2230 и 2258 были приписаны к "девятке". Ну и, наконец, где бы на Горпищенко на горке поставили так троллейбусы в два ряда в одном направлении... А там не видны последние цифры у стоящего сзади за 2230? | ||
| Palmer | Re: Кино, кино, кино [3536] | [Ответить] |
| На Вашей фотке есть практически такой же ракурс ;-)
http://stts.mosfont.ru/photo/117639/ | ||
| hectocotyle | Re: Кино, кино, кино [3536] | [Ответить] |
| Меня смутили два момента: пятиэтажная колбаса, уходящая влево. Или она сейчас двенадцатиэтажными свечками закрыта? И второе: что делать такому количеству машин ночью далеко от депо? | ||
| Palmer | Re: Кино, кино, кино [3536] | [Ответить] |
| "Колбаса" наверняка закрывается "свечками" (ну и фраза получилась ;-))) А на ночь вроде не похоже, сумерки просто, и не лето, судя по одежде, темнеть может рано. В 70х-80х не редкость были скопления троллейбусов на конечных и по вечерам. Помню такое по "десятке", жил недалеко от Камышовской конечной. | ||
| йцукен | Re: Кино, кино, кино [3546] | [Ответить] |
| > Меня смутили два момента: пятиэтажная колбаса, уходящая
> влево. Или она сейчас двенадцатиэтажными свечками закрыта? > И второе: что делать такому количеству машин ночью далеко > от депо? ну в советское время для фильма и все тралики депо могли хоть на ночь на объезную повытягивать | ||
| hectocotyle | Re: Кино, кино, кино [3546] | [Ответить] |
| Не, не тот случай, чтобы на объяездную тащить. Но сокрее всего - да, Победа. При случае гляну, как там. А за 2230 номера я не рассмотрел, как ни старался. | ||
| Fdisk | ? | [Ответить] |
| Кто-нибудь знает, что случилось в пятницу 30.01 днем на нижних Остряках? Почему-то все 12 и 20 шли из центра на 5-й по Хрусталева мимо 43 школы. | ||
| Palmer | Re: ? | [Ответить] |
| Скорее всего, из-за этого:
http://opicture.ru/gallery/view/1233331107927654.html Первое сообщение на городском форуме об этой аварии было в 13:23. | ||
| Aztec | Re: ? | [Ответить] |
| Они по Хрусталёва до Силаева шли, а потом на Острякова выезжали из-за этой аварии. | ||
| Neches | Ikaruses | [Ответить] |
| For Palmer. Икарусы-556, 180ых пока не обнаружено
"Засекреченный город" http://www.rcforum.ru/modules.php?name=Forums&file=download&id=269860 Документалка про Севастополь http://s54.radikal.ru/i144/0901/bd/99c62a2de582.jpg http://s55.radikal.ru/i149/0901/8a/a0e81cb912cf.jpg -> тут номер Оба видеоматериала середины 70ых | ||
| nic | Re: Ikaruses | [Ответить] |
| Серия номеров на автобусе интересная КРЖ. И Шкода 9Тр едет по ходу 9Тр12 серии 1968г. Интересно где-то бы достать эту документалку | ||
| Neches | Re: Ikaruses [3554] | [Ответить] |
| > И Шкода 9Тр едет по ходу 9Тр12 серии 1968г. Интересно где-то бы достать эту документалку
Тут - http://torrents.ru/forum/viewtopic.php?t=1464679 Отличный патриотический фильм. В Засекреченном городе есть кадры в салоне этого 556ого Икаруса. | ||
| nic | Re: Ikaruses [3554] | [Ответить] |
| Спасибо! | ||
| Palmer | Re: Ikaruses [3554] | [Ответить] |
| Спасибо, здорово! Серия КРЖ выдавалась в 1969-1970 году! (Есть номера двух ЛАЗов из этой серии). | ||
| Palmer | Ремонты | [Ответить] |
| На городском форуме такая инфа:
"Согласно программе социально-экономического развития города, в 2009 году запланирован капитальный ремонт дорожного покрытия по ул. Гоголя. Ориентировочный срок выполнения работ - с февраля по июль 2009 года." Сейчас спешат сдать хоть как-нибудь Котовского, но затем будет еще одна транспортная "революция"... | ||
| Андрей Черногор | Re: Ремонты | [Ответить] |
| А какие-нибудь выборы в Севастополе не предвидятся случайно? У нас обычно только перед выборами начинается "движуха"... :))) | ||
| Neches | Былое | [Ответить] |
| Неа, да еще какие бы выборы сейчас не были - будет только хуже...
Вернемся в прошлое. Докфильм "Я - Севастополь", площадь Пушкина. http://i024.radikal.ru/0902/d2/343134270b81.jpg На крыше ЗИУ-682Б обнаруживается некий девайс, напоминающий решетку авторегистратора. Кто помнит когда подобная система применялась в Севастополе и насколько успешно? PS. Какой же зеленый был Севастополь раньше! | ||
| Sadman | Re: Былое | [Ответить] |
| >> На крыше ЗИУ-682Б обнаруживается некий девайс, напоминающий решетку авторегистратора.
Это транспарант, с надписью "Слава труду !" или подобной. Я уже и забыл про такие "нахлобучки" на крышу :). А как увидел - сразу вспомнил. Их в середине-конце 80-х на многие троллейбусы ставили. Кстати, а номер у этого ЗИУ не 2228 случайно ? | ||
| hectocotyle | Re: Былое | [Ответить] |
| Про регистраторы - это к нашему разговору в МРМ? | ||
| Palmer | Re: Былое [3561] | [Ответить] |
| > >> На крыше ЗИУ-682Б обнаруживается некий девайс,
> напоминающий решетку авторегистратора. Это транспарант, с > надписью "Слава труду !" или подобной. Я уже и забыл про > такие "нахлобучки" на крышу :). А как увидел - сразу > вспомнил. Их в середине-конце 80-х на многие троллейбусы > ставили. Кстати, а номер у этого ЗИУ не 2228 случайно ? Это может быть даже не транспарант, а сама решетка-подставка для таких транспарантов ;-) Было что поставить на них - ставили, а когда нет - они и так ездили. Я тоже вспомнил эти штуки. А фильм еще 1975 года. Номер я как ни пытался рассмотреть, последняя цифра под сомнением, хотя на 2228 очень похоже (он появился в 1974-м). В следующих кадрах там (перед Икарусом) проезжает Шкода, номер напоминает 1469, но опять же, сказать точно нельзя. | ||
| Palmer | Re: Былое [3561] | [Ответить] |
| Пытаюсь разобраться с нашими ЗиУ-682Б. Есть ли у кого-то еще свидетельства, сколько было в Севастополе троллейбусов с угловатыми колесными арками - 4 или 10? И еще: начиная с какого номера появились в заводской раскраске спереди "галстуки"? Мне известны 2225 (минимум) и 2250 (максимум). | ||
| Rebel | Re: Настоящее | [Ответить] |
| Фактически интервалы у 6-ки печальные...от 15 до 27 минут,у 10-ки от 5 до 18. | ||
| Neches | Re: Настоящее | [Ответить] |
| Так-c, чего нас ждет в ближайшем будущем:
Как сообщает главное управление жилищно-коммунального хозяйства СГГА, согласно программе социально-экономического развития города, в 2009 году запланирован капитальный ремонт дорожного покрытия по ул. Гоголя. Ориентировочный срок выполнения работ - с февраля по июль 2009 года. http://new-sebastopol.com/archive_news/p_1_at902_id2782/ и http://nts-tv.com/main/2627-novaja-dorozhnaja-jepopeja.-nachinaetsja-remont.html Интересно как они собираются организовывать движение ГЭТа на этом участке дороги во время ремонта дороги. А вот это из области фантастики: В Севастополе построят мост через Южную бухту http://meridian.in.ua/news/404.html | ||
| Aztec | Re: Настоящее | [Ответить] |
| Если улицу Гоголя закрывать на ремонт, то куда же весь транспорт девать? Хотя, могут додуматься троллейбусы пустить по Кожанова по служебной линии и дальше по пятёрке в центр, правда там стрелку и кусок линии надо будет восстанавливать при повороте с Гоголя со стороны 5-го км, и там на перекрёстке Л. Толстого и И. Голубца переделывать КС - делать чтобы на Л. Толстого поворот был в сторону центра, а не наоборот. Но это уж слишком фантастически получается. А про мост с Суворова на Героев Севастополя это вообще нереально, спуск Котовского уже сколько сделать не могут - а тут такой проект, пограндиознее будет! Лучше параллельно старому мосту новый построить - это более реально. | ||
| hectocotyle | Re: Настоящее | [Ответить] |
| Может, полосами будут Гоголя ремонтировать? | ||
| Palmer | Re: Настоящее [3567] | [Ответить] |
| > Если улицу Гоголя закрывать на ремонт, то куда же весь
> транспорт девать? Хотя, могут додуматься троллейбусы > пустить по Кожанова по служебной линии и дальше по > пятёрке Что касается троллейбусов, я бы предположил скорее, что на время ремонта могут оставить только 12-й - по 14-му через депо, т.к. участок в районе Кожанова тоже относится к Гоголя и наверняка тоже попадает под реконструкцию. Возможен вариант временного разворотного кольца на Кожанова со стороны Острякова. Но улица Льва Толстого не справится с такой нагрузкой, еще ж автомобили из центра... А 20-й проще на время ремонта пускать как 9-ку, заодно посмотреть, что пассажиры скажут по этому поводу. Кстати, вероятно, после ремонта Гоголя расширят и, может быть, будет двустороннее движение в оба направления? | ||
| Palmer | Re: Ikaruses [3553] | [Ответить] |
| > Икарусы-556, 180ых пока не обнаружено
> "Засекреченный город" Скачал и посмотрел этот фильм (1974 г.). Наблюдения следующие. В начале, когда выезжает крупным планом 68-22 КРЖ, борт у него чистый, нет никаких надписей или рисунков. Когда он останавливается на остановке, на боку виден небольшой кусочек стандартной эмблемы АТП (с крылышками), то есть это уже другая съемка. Вообще, такое впечатление, что все остальные номера сознательно не хотели включать в кадр. Колонна Икарусов-260 везет детей в лагерь вообще без госномеров :-) Чуть позже есть эпизод с ЗиЛом, принадлежащим автоколонне 2203 (позже - АТП-24356/14356), когда-то самому крупному автохозяйству в Севастополе. Камера доходит только до самого краешка номера. Узнал потому, что они красили передний бампер своих машин в красный цвет, а на правом краю бампера в желтом прямоугольнике - трафарет автоколонны. | ||
| Aztec | Re: Настоящее [3569] | [Ответить] |
| > участок в районе Кожанова тоже относится к
> Гоголя и наверняка тоже попадает под реконструкцию. В видеоматериале говорится, что ремонтировать будут от Ушакова до Кожанова, так что тот поворот на Кожанова действовать будет походу, плюс как всегда плитку продвигают, хотят от Ушакова до горячего хлеба тротуары плиткой выложить... | ||
| Palmer | Re: Настоящее [3571] | [Ответить] |
| > говорится, что ремонтировать будут от Ушакова до Кожанова,
> так что тот поворот на Кожанова действовать будет походу, Рассказал товарищу, который живет на Гоголя. Он припомнил, что последний раз был капремонт Гоголя в 1979 году, то есть ровно 30 лет назад. Троллейбусы 12 ходили до Кожанова и там разворачивались. | ||
| Fdisk | Re: Настоящее [3571] | [Ответить] |
| > > участок в районе Кожанова тоже относится к > Гоголя и
> наверняка тоже попадает под реконструкцию. В видеоматериале > говорится, что ремонтировать будут от Ушакова до Кожанова, > так что тот поворот на Кожанова действовать будет походу, > плюс как всегда плитку продвигают, хотят от Ушакова до > горячего хлеба тротуары плиткой выложить... Тут вопрос чисто экономический. Думаю, они сравнят 1) стоимость переделки сети, чтобы 12 ходил через Кожанова и 2) убытки от уменьшения пассажиропотока на 12 - подавляющее большинство платежеспособных пассажиров с остановок к-т Москва - Тех.библиотека - Кожанова пересядут на маршрутки. Если бы ремонт Гоголя длился 3 дня - ессно 1-я причина перевесит, никто ничего делать не будет, пустят 12-й как 14+5. Но если ремонт на несколько месяцев - тут считать надо. | ||
| hectocotyle | Текущие новости | [Ответить] |
| Сегодня обрыв был на Брестской, сразу за перекрестком Брестская - Героев Севастополя, очевидно не без участия 2322. Часа полтора 20-ки ходили на Горпищенко. | ||
| Palmer | И снова фильмы | [Ответить] |
| Похоже, вот он - самый первый севастопольский ЗИУ-682 в заводской окраске!
http://opicture.ru/upload/2009/02/12/11/1234470720526915.jpg Кадр из фильма "...А вы любили когда-нибудь?" (Ленфильм,1973). Виден в начале фильма один Икарус-556, но далеко... А также там замешаны прочие автомобили: http://opicture.ru/upload/2009/02/12/11/1234471327877519.jpg http://opicture.ru/upload/2009/02/12/11/1234471379293126.jpg | ||
| hectocotyle | Re: И снова фильмы | [Ответить] |
| Класс! На Героев Севастополя! И только он один, и всё? Блин, что снимали люди - непонятно! | ||
| Neches | Re: И снова фильмы | [Ответить] |
| И медицинская версия Волги ГАЗ-22 сейчас к сожалению очень большая редкость... Все порезали. | ||
| hectocotyle | Паровоз | [Ответить] |
| А вот скажите, пожалуйста, чего на parovoz.com Севастополь почти не представлен? Облом или идеологически? | ||
| Neches | Котовского | [Ответить] |
| По ходу грядет торжественное открытие в ближайшие дни. И движение ОТ там тоже будет организовано - маршруточного очевидно (фото с севинфо):
http://s49.radikal.ru/i123/0902/51/7bde4a3a9a4e.jpg http://s55.radikal.ru/i147/0902/69/de790d903461.jpg | ||
| Neches | Re: Паровоз [3578] | [Ответить] |
| > А вот скажите, пожалуйста, чего на parovoz.com Севастополь
> почти не представлен? Облом или идеологически? Наверно потому что паровоз у нас один единственный и тот не на ходу :))) | ||
| Palmer | Re: Паровоз [3578] | [Ответить] |
| Оказывается, еще вот здесь Севастополь представлен!
http://www.spvd.cz/?p=svet/ua/sevastopol/sevastopol.html&m=svet/ua/menu_ua.html По крайней мере, я не видел раньше этой странички. За ссылку на этот сайт спасибо Лихвару, который указал ее в комментариях на СТТС, когда речь зашла о Шкодах в Кабуле. Отличная фотка нашей гармошки, вся история севастопольского электротранспорта расписана... на чешском языке :-) Интересно, эта история взята из книги Тархова? Это у него тоже было написано почему-то, что несколько наших Шкод "předal do Simferopolu"?.. | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| Опять про 9-ку заговорили жители проспекта Победы http://nts-tv.com/transport/2708-vernite-nam-devjatku-s-takim-trebovaniem-k.html | ||
| Сергей Федосов | Re: [3582] | [Ответить] |
| > Опять про 9-ку заговорили жители проспекта Победы
> http://nts-tv.com/transport/2708-vernite-nam-devjatku-s-takim-trebovaniem-k.html До лампочки все эти разговоры. Троллейбус однозначно позиционируется как транспорт стариков, бедняков и калек. Да и мозги насчёт пересадок пудрят, ни до какой "другой остановки идти" не нужно. | ||
| nic | Re: Паровоз [3581] | [Ответить] |
| > Оказывается, еще вот здесь Севастополь представлен!
> http://www.spvd.cz/?p=svet/ua/sevastopol/sevastopol.html&m=svet/ua/menu_ua.html > По крайней мере, я не видел раньше этой странички. За > ссылку на этот сайт спасибо Лихвару, который указал ее в > комментариях на СТТС, когда речь зашла о Шкодах в Кабуле. > Отличная фотка нашей гармошки, вся история севастопольского > электротранспорта расписана... на чешском языке :-) > Интересно, эта история взята из книги Тархова? Это у него > тоже было написано почему-то, что несколько наших Шкод > "předal do Simferopolu"?.. Шкоды из Севастополя в Симферополь ни кто не передавал это полный бред. Все Шкоды были порезаны к сожалению... | ||
| Андрей | Re: [3583] | [Ответить] |
| Троллейбус однозначно позиционируется как транспорт стариков, бедняков и калек.
Создаётся такое впечатление, что Вы ненавидите троллейбус :) | ||
| nic | Re: [3583] | [Ответить] |
| > > Опять про 9-ку заговорили жители проспекта Победы >
> http://nts-tv.com/transport/2708-vernite-nam-devjatku-s-takim-trebovaniem-k.html > До лампочки все эти разговоры. Троллейбус однозначно > позиционируется как транспорт стариков, бедняков и калек. > Да и мозги насчёт пересадок пудрят, ни до какой "другой > остановки идти" не нужно. И откуда вы взяли, что что бы пересесть на другой маршрут ни на какую другую остановку идти не надо? Вы хоть были в Севастополе при нынешнем движении в центре? По хоже вы вообще не владеете вопросом новым троллейбусным движением в Севастополе. Хотя бы перед тем, как писать взглянули бы на эту схему http://stts.mosfont.ru/photo/101362/ . | ||
| Сергей Федосов | Re: [3585] | [Ответить] |
| > Троллейбус однозначно позиционируется как транспорт
> стариков, бедняков и калек. Создаётся такое впечатление, > что Вы ненавидите троллейбус :) Жутко ненавижу! Прямо порвать на части готов. :-))) > И откуда вы взяли, что что бы пересесть на другой маршрут ни > на какую другую остановку идти не надо? Потому что хорошо знаю Севастополь. На ул. Героев Севастополя три остановки, где можно пересесть с 20-го на 1-й, 3-й или 7-й, никуда не переходя. > Вы хоть были в Севастополе при нынешнем движении в центре? Не был и не собираюсь. | ||
| Palmer | Re: [3585] | [Ответить] |
| > На ул. Героев Севастополя три остановки, где можно
> пересесть с 20-го на 1-й, 3-й или 7-й, никуда не переходя. Да, это так. Наиболее удобная для пересадки, пожалуй, "Памятник матросу Кошке". Хотя бы потому, что там для пенсионеров больше шансов получить помощь при посадке от других входящих-выходящих пассажиров... Но проблема шире. Некоторым из них тяжело дается вообще любая пересадка, даже если никуда не надо идти. Плюс еще психология стариков, привыкших к чему-то удобному за долгие годы... И если внедряют низкопольный транспорт ради инвалидов и детских колясок, то почему не надо подумать и об этом? Главная беда, наверное, в том, что отсутствует программа развития района Корабельной стороны. Новая застройка там практически не ведется, и уже весь район позиционируется как "стариков, бедняков...", даже несмотря на то, что только на проспекте Победы как раз стоят многоэтажные дома. Конечно же, девятка не могла быть при этом менее рентабельна, чем маршруты 1,3,7. Но она сильно дублировалась 20-м, вместе их эксплуатировать, видимо, действительно стало неэффективно. Пускать 20-й по кольцу в обоих направлениях не получается - одностороннее движение. Объединить какие-то из маршрутов Корабельной стороны - тоже не выходит, неудобно для этого расположены все ветки к конечным станциям. Один из вариантов - давно пора строить дорогу, соединяющую конечные 7, 9 и 12-ки. Это в перспективе позволит сделать и более разветвленную сеть маршрутов. Если, конечно, экономическая ситуация и власти города будут более благосклонны к электротранспорту, чем сейчас. А пока что - как бы остальные маршруты спасти... | ||
| Aztec | Re: [3585] | [Ответить] |
| Сейчас от Матроса Кошки в сторону центра 1, 3 и 7 друг от друга не отличаются ничем, идут друг за другом, перехватывая один одного. Так бы ещё и 9 с ними соревновалась в перехватах. Дорога одна, по которой все едут. Раньше они хоть в центре отличались, по часовой и против часовой стрелки ходили, а теперь одинаково всё. Если на Победе уж так много желающих ехать в центр, больше чем на Острякова и 5-й км, то пусть вернут 9 и закроют 20-ку, а на Горпищенко закроют 7-ку и возобновят опять 17-й, всё-таки 17-й маршрут старше 20-го, да и надёжнее он был всегда, ходил чаще. | ||
| Palmer | Re: [3589] | [Ответить] |
| > пусть вернут 9 и закроют 20-ку, а на Горпищенко закроют 7-ку и > возобновят опять 17-й,
Это не выход, получится "забрать у одних и отдать другим", а и тех и других довольно много... 7 и 9 нужны однозначно. Если б не односторонка в центре, всё можно было бы решить с 9 (20) и сейчас. Кроме того, думаю, что целесообразно было бы все-таки при их нынешнем состоянии объединить 1 и 3, с заходом на Ластовую только по пути в центр, но при условии, что диспетчерская этого маршрута будет либо на 5-м км (вариант 20-ки), либо у Депо-1 (планируемый новый маршрут через Шевченко). | ||
| Андрей | Re: [3587] | [Ответить] |
| Сергей Федосов: Не был и не собираюсь.
Тогда, собственно говоря, и нет необходимости вообще писать в этой теме... :-)))) | ||
| Сергей Федосов | Re: [3591] | [Ответить] |
| > Сергей Федосов: Не был и не собираюсь. Тогда, собственно
> говоря, и нет необходимости вообще писать в этой теме... > :-)))) Хочу и пишу. Могу написать, почему не собираюсь, если интересно. Хотя до Севастополя сегодняшнего мне нет никакого дела после вашей дружной прошлой реакции. Так, фотки кое-какие исторические посмотреть, хороший ведь когда-то был город, любил я его. | ||
| Palmer | Re: И снова фильмы [3576] | [Ответить] |
| > И только он один, и всё?
> Блин, что снимали люди - непонятно! Нет, ещё не всё! :-) Снимали много, и вот очередное этому подтверждение. Фильм называется "У матросов нет вопросов" (к/ст им. Горького, 1980). Искусство монтажа съемок в разных местах здесь впечатляет :) Сначала герои едут по вот такой улице, КС присутствует, в кадр попал автобус ЛАЗ, номер похож на 33-73 (?). http://opicture.ru/upload/2009/02/16/01/1234736600209223.jpg После чего сразу оказываются в начале маршрута 7-ки по ул. Горпищенко, и тут наступает самый интересный момент для нас, 2204 во всей красе :) http://opicture.ru/upload/2009/02/16/01/1234736976185118.jpg http://opicture.ru/upload/2009/02/16/01/1234737000475613.jpg http://opicture.ru/upload/2009/02/16/01/1234737027222186.jpg Позже в фильме откуда-то с центрального холма, если быть внимательным, виден проезжающий поезд из Шкод: http://opicture.ru/upload/2009/02/16/01/1234737287234112.jpg В съемках на Гоголя наш институт превращается в Театральный, мимо проходит Шкода 1468: http://opicture.ru/upload/2009/02/16/01/1234737464946597.jpg Сцена в кафе, вроде бы там же, на Гоголя. Через окно видны проезжающие ЗИУ-5, причем в такой раскраске, которую я в 1983 году уже не застал: http://opicture.ru/upload/2009/02/16/01/1234737979728395.jpg http://opicture.ru/upload/2009/02/16/01/123473801533367.jpg Ну, и в завершение - угадайте, откуда выруливает эта машинка: http://opicture.ru/upload/2009/02/16/01/1234738205927641.jpg К сожалению, здесь в кадре абсолютно пустая площадь :) http://opicture.ru/upload/2009/02/16/01/1234738371675447.jpg Сергей Федосов, если Вы жили в Севастополе, то до какого года? | ||
| Сергей Федосов | Re: И снова фильмы [3593] | [Ответить] |
| > Сергей Федосов, если Вы жили в Севастополе, то до какого
> года? В Севастополе я не жил, а изредка приезжал. Там жил однополчанин моего деда. | ||
| Vitalik | Re: [3589] | [Ответить] |
| > пусть вернут 9 и закроют 20-ку
Бабкам угодить невозможно. 20-й уже закрывали, так тогда они поднимали гвалт, что не могут добираться на 5-й без пересадки, пришлось 20-й вернуть. Надо им предложить компромисный вариант, если хотят вернуть девятку, то пусть идут работать кондукторами и записывают на курсы водителей своих детей и внуков, а ещё лучше скинуться всей Победой на закупку необходимого количества новых троллейбусов. | ||
| hectocotyle | Re: [3589] | [Ответить] |
| А подписи о восстановлении 9-ки собирала компартия. Так что без политики не обошлось. Конечно, не очень хорошо, что с Победы в центр стало добираться трудно, а еще труднее - из центра на Победу. Но реального выхода пока не вижу, честно говоря. | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| > Бабкам угодить невозможно.
> 20-й уже закрывали, так тогда они поднимали гвалт, что не > могут добираться на 5-й без пересадки, пришлось 20-й > вернуть. Пенсионеры за проезд не платят, а государство не компенсирует в нужном объёме их проезд, поэтому к их мнению мало прислушиваются, льготы - это бич наших стран. А если еле ходят некоторые, подняться не могут по ступенькам, то зачем куда-то ездить? На Победе рынок есть, магазины, цены почти не отличаются, ну максимум на несколько копеек, которые большой погоды не сделают. > Надо им предложить компромисный вариант, если > хотят вернуть девятку, то пусть идут работать кондукторами > и записывают на курсы водителей своих детей и внуков, а ещё > лучше скинуться всей Победой на закупку необходимого > количества новых троллейбусов. Ну хотя бы 4 троллейбуса на 9-ку надо, это где-то 5 миллионов гривен, а если на Победе и в районе живёт 25 000 человек, то скинутся надо всего-то по 200 гривен :)) > А подписи о восстановлении 9-ки собирала компартия. А если этот вопрос подняла компартия - то тогда понятно, эти уж точно свой электорат расшевелить могут)) | ||
| Контактор | Re: | [Ответить] |
| Кто знает- будет ли по Котовского транспорт общественный ходить и если будет то какой? Или это пока в секрете держится? | ||
| Neches | Re: И снова фильмы [3593] | [Ответить] |
| > Искусство монтажа съемок в разных местах здесь впечатляет :) Сначала герои едут по вот такой улице, КС присутствует, в кадр попал автобус ЛАЗ, номер похож на 33-73 (?) http://opicture.ru/upload/2009/02/16/01/1234736600209223.jpg
Чего-то я у нас такого не помню, может это Симферополь? > После чего сразу оказываются в начале маршрута 7-ки по ул. > Горпищенко, и тут наступает самый интересный момент для > нас, 2204 во всей красе :) > http://opicture.ru/upload/2009/02/16/01/1234736976185118.jpg > http://opicture.ru/upload/2009/02/16/01/1234737000475613.jpg > http://opicture.ru/upload/2009/02/16/01/1234737027222186.jpg Еще какие-то несколько месяцев назад у нас не было на руках ни одного изображения севастопольских "угловатеньких" 9Б, а теперь наконец-то они появились! | ||
| Palmer | Re: И снова фильмы [3599] | [Ответить] |
| > Чего-то я у нас такого не помню, может это Симферополь?
Я тоже не смог опознать улицу, единственное предположение было - это та же ул.Горпищенко, только в обратную сторону... но как-то длинновато выглядит для этого прямой участок :) > Еще какие-то несколько месяцев назад у нас не было на руках > ни одного изображения севастопольских "угловатеньких" 9Б, а > теперь наконец-то они появились! Интересно еще и то, что стоящий на остановке - тоже "угловатенький": http://opicture.ru/upload/2009/02/16/02/1234783007313987.jpg Это при том, что таких было всего не более 10 (а может и только 4), хотя к моменту съемок фильма в депо-2 уже насчитывалось как минимум 90 ЗиУ-9... | ||
| Aztec | Re: [3598] | [Ответить] |
| > Кто знает- будет ли по Котовского транспорт общественный
> ходить и если будет то какой? Или это пока в секрете > держится? Остановка там только одна обозначена, где болото раньше было внизу, незвестно будет ли там ходить что-то, номера не написаны на табличке, скорее просто так сделали, для красоты http://s54.radikal.ru/i146/0902/d6/aac6547956b7.jpg http://s61.radikal.ru/i174/0902/2f/22054f0a7468.jpg | ||
| Frank | Re: И снова фильмы [3599] | [Ответить] |
| >Я тоже не смог опознать улицу, единственное предположение было - это та же ул.Горпищенко, только в обратную сторону... но как-то длинновато выглядит для этого прямой участок :)
Мне тоже кажется, что это ул. Горпищенко, очень похоже. Обратите внимание: отличиельная черта этой улицы - опоры КС у основания украшены декоративными бетонными изделиями , как будто столбы стоят на маленьких постаментах. Так вот вроде бы на этой фотке видны эти круги у основания столба. > http://opicture.ru/upload/2009/02/16/01/1234738205927641.jpg Машина выруливает на пл. 50 летия СССР по кольцу в том месте, где 10 ки, идущие из Камышей, укорачиваясь до ЦУМа, поворачивают налево к пиццерии Челентано. Елки у 5ти этажки еще осень маленькие! Но есть фотки ,где они вообще почти не видны - только посажены. > http://opicture.ru/upload/2009/02/16/01/1234738371675447.jpg Интересно КС организована. Здесь в настоящий момент одна пара проводов между двумя стрелками - сходной и автоматической. Автоматическая стрелка как раз сейчас подвешена между двумя столбами, один из которых виден на фото. Но на снимке к столбу крепится не стрелка, а растяжка с подвесами для двух пар проводов. Значит, автоматическая стрелка находилась перед въездом на кольцо, а маневровой КС для разворота на площади 10 ки, идущей из Камышей не было. | ||
| Palmer | Re: И снова фильмы [3602] | [Ответить] |
| > Мне тоже кажется, что это ул. Горпищенко, очень
> похоже. Обратите внимание: отличиельная черта этой улицы - > опоры КС у основания украшены декоративными бетонными > изделиями , как будто столбы стоят на маленьких > постаментах. Так вот вроде бы на этой фотке видны эти круги > у основания столба. Пересмотрел еще раз. Я, увы, давно не был на Горпищенко. Вот такие постаменты у столбов? Тут еще здание есть характерное в кадре, типа тогдашнего Дома быта. http://opicture.ru/upload/2009/02/16/06/1234798791262998.jpg А сразу за ним вот такой знак "кирпич": http://opicture.ru/upload/2009/02/16/06/1234799022647225.jpg > Но на снимке к столбу крепится не стрелка, а растяжка > с подвесами для двух пар проводов. Значит, автоматическая > стрелка находилась перед въездом на кольцо, а маневровой КС > для разворота на площади 10 ки, идущей из Камышей не было. Ага, интересное наблюдение! Но я предположил, что просто было совсем иначе: сначала автоматическая стрелка, а потом сходная с разворота на линию только 10-ки. В фильме они там очень быстро проносятся и камера идет ниже проводов, но доказательство нашел :) http://opicture.ru/upload/2009/02/16/06/1234797722738958.jpg На асфальте тень от сходной стрелки! | ||
| hellbutcher | И снова фильмы [3602] | [Ответить] |
| В школьные годы в конце 90х(при посещении библиотеки),в одной из книг посвященных истории Города-Героя, был обнаружен 2248 на пл.Малахов Курган (на остановке в сторону Горпищенко),может у кого есть скан с книги?А фильмов по моему больше и нет с участием(попаданием в кадр) троллей сов.периода....хотя вспомнил что есть х/ф название не помню года 1991 где видно две машины 1026или23 и 1077(фильм про ограбление сберкассы) | ||
| Palmer | Re: И снова фильмы [3604] | [Ответить] |
| > В школьные годы в конце 90х(при посещении библиотеки),в
> одной из книг посвященных истории Города-Героя, был > обнаружен 2248 на пл.Малахов Курган (на остановке в сторону > Горпищенко),может у кого есть скан с книги? А приметы книги есть? :) Фотка была цветная? > А фильмов по моему больше и нет с участием(попаданием в кадр) троллей сов.периода.... У меня на заметке сейчас еще пару названий... > хотя вспомнил что есть х/ф название не помню > года 1991 где видно две машины 1026или23 и 1077(фильм про > ограбление сберкассы) Этот? http://ru.wikipedia.org/wiki/Игра_на_миллионы_(фильм) | ||
| Palmer | Re: И снова фильмы [3604] | [Ответить] |
| Явно этот. Вот еще цитата про него:
"Снимать же его, помимо московских павильонов, режиссер потребовал в Крыму.Не в Евпатории, однако, где живет АВТОР и где,по замыслу, проходят события - в Севастополе. Именно на улицах города-героя "Жигуленок" по несколько дублей врезался в газетный киоск, разгорались нешуточные автомобильные гонки и погони, совершались почти взаправдашные ограбления сберкасс". | ||
| Aztec | Re: И снова фильмы [3603] | [Ответить] |
| > Пересмотрел еще раз. Я, увы, давно не был на
> Горпищенко. Вот такие постаменты у столбов? Тут еще здание > есть характерное в кадре, типа тогдашнего Дома быта. > http://opicture.ru/upload/2009/02/16/06/1234798791262998.jpg Да, есть там такой дом, только его сейчас переделали под современные магазины. | ||
| hectocotyle | Re: И снова фильмы [3603] | [Ответить] |
| Да, это точно Горпищенко и тамошний дом быта. "Игру на миллионы" на торрентсру ругают за качество, но всё равно скачаем. | ||
| hellbutcher | Re: И снова фильмы [3606] | [Ответить] |
| > Явно этот. Вот еще цитата про него:
> "Снимать же его, помимо московских павильонов, режиссер > потребовал в Крыму.Не в Евпатории, однако, где живет АВТОР > и где,по замыслу, проходят события - в Севастополе. Именно > на улицах города-героя "Жигуленок" по несколько дублей > врезался в газетный киоск, разгорались нешуточные > автомобильные гонки и погони, совершались почти > взаправдашные ограбления сберкасс". Видишь сам про все знаешь(что касается х/ф).Фотка2248 была цветная(красно-белый с галстуком)Я думаю в библиотеке можно найти её,уж больно толста книга была(реферат на тему по Севасту в году 1987-88 писал) | ||
| Palmer | Re: И снова фильмы [3609] | [Ответить] |
| > Видишь сам про все знаешь(что касается х/ф).
Я этот не знал, я просто по твоей наводке набрал в поиске: "1991 фильм ограбление сберкассы" ;-))) > Я думаю в библиотеке можно найти её,уж больно толста книга Это посложнее будет 8-) | ||
| hectocotyle | Re: И снова фильмы [3606] | [Ответить] |
| "Игра на миллионы". Жуть, что приходится смотреть во имя истории! И ведь почти безрезультатно. 1077 или 1177? На остальных кадрах я бортов вообще не разглядел.
http://i062.radikal.ru/0902/98/f775022826ea.jpg http://s49.radikal.ru/i124/0902/ab/3b27f0879ac9.jpg http://s46.radikal.ru/i114/0902/be/b7d12c6dd1bb.jpg http://s44.radikal.ru/i103/0902/5c/40ca8e69b0f6.jpg http://s43.radikal.ru/i102/0902/bd/0692f07d2d0c.jpg | ||
| Palmer | Re: И снова фильмы [3611] | [Ответить] |
| > "Игра на миллионы". Жуть, что приходится смотреть во имя
> истории! Согласен полностью :-) Я его тоже скачал, глянул на качество... ругают не зря! Смотреть целиком пока некогда было. > 1077 или 1177? Думаю, что 1077. У него ведь фары-лодочки еще должны быть, там этого не видно? 1177 в то время был только пришедшим с завода. В какой окраске - не знаю, не было меня в городе тогда. Я последним как раз 1176 застал... | ||
| Neches | Re: И снова фильмы [3611] | [Ответить] |
| > http://s44.radikal.ru/i103/0902/5c/40ca8e69b0f6.jpg
> http://s43.radikal.ru/i102/0902/bd/0692f07d2d0c.jpg Это вертолет там летит так низко что ли? | ||
| Sadman | Re: И снова фильмы [3611] | [Ответить] |
| Это 1177. В город тогда пришли 3 машины - 1176, 1177 и 1178 - все в полностью красной раскраске.
Да и здесь практически однозначно виден №: http://s49.radikal.ru/i124/0902/ab/3b27f0879ac9.jpg | ||
| hectocotyle | Re: И снова фильмы [3613] | [Ответить] |
| > > http://s44.radikal.ru/i103/0902/5c/40ca8e69b0f6.jpg >
> http://s43.radikal.ru/i102/0902/bd/0692f07d2d0c.jpg Это > вертолет там летит так низко что ли? Ага. В вертолете - герои фильма как бы. | ||
| Palmer | Re: И снова фильмы [3614] | [Ответить] |
| > Это 1177.
Да, хотя я сомневался, но это видно здесь по светотехнике :) http://opicture.ru/upload/2009/02/19/03/1235003675692640.jpg Просто в кадрах из движущейся картинки нередко отдельные цифры размазываются так, что можно и 0 принять за 1, и наоборот... > В город тогда пришли 3 машины - 1176, 1177 и 1178 > - все в полностью красной раскраске. Здесь хочу уточнить: это были машины из разных партий. В то время троллейбусы могли приходить с завода партиями даже с интервалом в один месяц, сейчас это кажется фантастикой :) В 1990 г. почти все машины приходили в депо-2, первому депо действительно 3 штуки дали, но распределение получилось таким: март - 2350-2356; июнь - 2357-2363; июль - 2364-2370,1176; декабрь (или конец ноября) - 2371-2376, 1177-1178. Я в начале декабря тогда уехал из Севастополя, 2 года в городе не был. Если у кого-то есть точная информация о заводской окраске наших ЗиУ начиная с 1177 и 2371, то мне это будет интересно :) У меня есть такие данные начиная с 1982 года. | ||
| Sadman | Re: И снова фильмы [3614] | [Ответить] |
| практически все раскраски начиная с этих номеров помню. В каком виде их описать, чтобы разночтений не было ? | ||
| Aztec | Маршрут №9 | [Ответить] |
| С 23-го февраля возобновляется троллейбусный маршрут номер девять. Такой подарок ко Дню Защитника Отечества сделала севастопольцам городская госадминистрация. С 25-го октября прошлого года около 25-ти тысяч человек, проживающих на проспекте Победы, оказались «отрезаны» от центра города. С введением на центральном кольце одностороннего движения троллейбусный маршрут № 9 отменили. С требованием вернуть на маршрут «девятку» обратились к властям города жители проспекта Победы – 12-го февраля на сходе граждан они изложили свои аргументы представителям местного совета, городской госадминистрации и руководителям предприятия «Севэлектротранс».
Жители собрали более полутора тысяч подписей, прикрепили к ним официальное письмо и передали председателю городской госадминистрации. http://nts-tv.com/index.php | ||
| Palmer | Re: Маршрут №9 [3618] | [Ответить] |
| > Такой подарок ко Дню Защитника Отечества сделала
> севастопольцам городская госадминистрация. Странная фраза... Какой подарок? Были выделены какие-то дополнительные средства на открытие или на ремонт троллейбусов? Наверное, об этом было бы обязательно сказано. А так - лишь возвращают то, что отняли осенью. За счет того, что депо-2 будет как-то выкручиваться и изыскивать резервы. | ||
| Palmer | Re: И снова фильмы [3617] | [Ответить] |
| > В каком виде их описать, чтобы разночтений не было ?
Sadman, можно написать мне на эл.почту, там и обсудим. Можно словами, особенно если в сравнении с какими-то из предыдущих номеров, можно и нарисовать :) | ||
| Aztec | Re: Маршрут №9 [3619] | [Ответить] |
| > За
> счет того, что депо-2 будет как-то выкручиваться и > изыскивать резервы. За счёт восстанавливаемого 2301 :)) если его, конечно, к понедельнику восстановят, что вряд ли)) Могут двадцатку сократить - что более вероятно. | ||
| Frank | Re: Маршрут №9 [3619] | [Ответить] |
| Наконец-то одумалась наша горадминистрация!
А где взять троллейбусы, я сейчас объясню. Шестерку вернуть обратно до рынка - кому нужен этот воздуховозный маршрут? Сейчас там пять машин, раньше, когда она ходила до рынка, было 3. Но я считаю, что трех там очень мало, маршрут не такой-уж и невыгодный.. Надо 4 машины! Но в любом случае, если оставить там 3 машины, то 2 освободятся. Сейчас на 7ке 11 машин. 10 троллейбусов вполне хватит! Уже 3 машины имеем. На 20ке сейчас 16 машин. 4 можно отдать на 9ку - уже имеем 7 выпусков для 9го маршрута! Добавим 2301 :) и будет восемь выпусков! Вполне нормально. Главное, составить расписание таким образом, чтобы от конечной пр. Победы 9ка и 20 ка шли с чередованием. Тогда при интервале движения 8 минут на каждом из маршрутов, будем иметь на пр. Победы интервал 4 минуты между троллейбусами. При 12 машинах на 20ке (Оборотный рейс 90 минут) и 8ми на 9ке(оборотный рейс 60 минут) получим средний интервал на каждом маршруте 7,5 минут. Даже если другие маршруты не трогать и не надеяться на 2301 :), то можно 16 машин 20го маршрута распределить таким образом: 10 - на 20ке и 6 - на 9ке. Тогда интервал движения на каждом из маршрутов будет 10 минут, а на пр. Победы они будут курсировать через каждые пять минут! | ||
| Vitalik | Re: Маршрут №9 [3619] | [Ответить] |
| Насколько мне известно, с 7-ки снимут 1 машину на 9-ку.
Кстати, скоро во 2 депо будет большое пополнение водителей. Уже второй день, 3 курсанта стажируются на учебной 2326. | ||
| Aztec | Re: Маршрут №9 [3619] | [Ответить] |
| На шестёрке 5 троллейбусов утром вроде только, 5-4-4 выпуск. У 20-ки 16-12-11, убрать 4 не только же на утро, а на всё, то есть останется 12-8-7 (если так же будут в парк уходить), у 7-ки 11-8-7, ну если один убрать, то может и будет незаметно. Да и потом, постоянно не будет интервала в 10 минут у 20 и 9, разве что утром, потом кто-то на обеде будет стоять, кто-то в парк после утреннего часа пик уйдёт, и получится как обычно большой интервал. Те, кто платят за проезд, ждать не будут долго, а льготники могли бы и попересаживаться - всё равно бесплатно ездят.
С первого депо видел 1153 сегодня учебный, тоже стажируется кто-то. | ||
| Vitalik | Re: Маршрут №9 [3619] | [Ответить] |
| Официальная информация: http://sev.gov.ua//presscenter/message/p_1_at862_id4565/
Учитывая пожелания жителей проспекта Победы, с 23 февраля 2009 г. с целью максимального удовлетворения потребностей населения в транспортных услугах, предприятием «Севэлектроавтотранс» будет организовано движение троллейбуса № 9 по следующему маршруту: пр. Победы – памятник Матросу Кошке – пл. Суворова – ул. Ленина – пл. Нахимова – пл. Лазарева – ул. Б. Морская – пл. Ушакова – пл. Суворова – памятник Матросу Кошке – пр. Победы. Расписанием движения предусмотрена работа 4 троллейбусов в утренние часы «пик» с интервалом 15 минут, 3 троллейбусов в дневное и вечернее время с интервалом 20 минут. Начало движения – 06.00, окончание – 20.00. Расписание движения маршрута размещено на конечном остановочном комплексе пр. Победы, контрольном диспетчерском пункте на пл. Ушакова и на остановочных знаках по ходу движения троллейбуса. | ||
| Neches | Re: Маршрут №9 [3623] | [Ответить] |
| > Кстати, скоро во 2 депо будет большое пополнение водителей.
> Уже второй день, 3 курсанта стажируются на учебной 2326. Только сегодня на сттс видел коммент, что в каком-то городе тоже большой набор водителей. Связывают этот факт с кризисом. Что ж, что-то хорошее от него хоть есть. Только хватит ли ПС для пополнения? Кучу машин порезали недавно... | ||
| Aztec | Re: Маршрут №9 [3623] | [Ответить] |
| Кондукторов тоже вроде бы больше стало у нас, стало меньше троллейбусов без кондукторов, бывает захожу и вижу незнакомые лица (в том смысле, что в основном многие кондуктора запомнились, и бывает сразу видно, что не видел ещё таких), так что в кризисе действительно что-то хорошее есть, главное чтобы в троллейбусном управлении зарплату платили, не задерживали, тогда может и наберётся людей побольше. | ||
| Sadman | Re: И снова фильмы [3620] | [Ответить] |
| > Sadman, можно написать мне на эл.почту, там и обсудим.
> Можно словами, особенно если в сравнении с какими-то из > предыдущих номеров, можно и нарисовать :) Рисовать времени нет :), отписал в электронку | ||
| hectocotyle | новости | [Ответить] |
| Пошла девятка! | ||
| Frank | Re: новости | [Ответить] |
| Я сегодня даже прокатился по 9му маршруту в 2335. Во второй половине дня народу было очень мало. Кондуктор говорила, что выручки совсем мало, может потому, что люди еще не привыкли. Выпуск на маршрут 4-3-3 по рабочим дням. На конечной вывешено расписание. Интервал в основном около 20 минут - очень редко. Не знаю, сколько на 20ке стало машин , но говорят , что всего на 1 меньше - максимум на маршруте 15 выпусков. | ||
| hectocotyle | Re: новости | [Ответить] |
| Конечно, нужно пассажиров заново приучать к "девятке". И на остановочных указателях в центре её пока нет. Кстати, разве так сложно в центре написать не только номера маршрутов, но и конечные пункты следования, может быть даже с промежуточными остановками? В прошлую пятницу я ыбл свидетелем и соучастником простой истории: женщина сидела на остановке "пл. Нахимова" внутреннего кольца. Наверное, долго. Устала. Спросила двух студенток, как проехать на ж/д вокзал: Те рассказали, что нужно дойти до пл. Лазарева, магазина "Черноморочка", а там на 109-ый "топик". Когда я объяснил женщине, что просто перейдя через дорогу, на вокзал можно уехать троллейбусами 1, 3, 7, студентки удивились и сказали "ого, будем знать". | ||
| Palmer | Re: новости [3631] | [Ответить] |
| > Кстати, разве так сложно в центре написать не только номера
> маршрутов, но и конечные пункты следования, может быть даже > с промежуточными остановками? Всё правильно, скажу даже больше. У нас очень много людей с не слишком хорошим зрением, и не только среди пенсионеров. А на остановочных указателях зачастую номера маршрутов написаны мелко или нечетко, висят указатели высоко или бывают не сразу заметны из-за деревьев... Почему бы не придумать что-то более доступное и наглядное, заодно прорекламировав на плакате троллейбус какой-нибудь картинкой? | ||
| Neches | Re: новости [3631] | [Ответить] |
| Та думаю что достаточно будет того, чтобы троллейбусные маршруты не перехерячивались каждые 2 месяца. Тогда и люди быстро запомнят как куда ехать... А вообще читать противно, в новостях сообщения горадминистрации "...подарок к празднику...новый маршрут...идя навстречу пожеланиям жителей..." вместо "простите нас засранцев...мы допустили ошибку, уничтожив популярный маршрут..." | ||
| Palmer | Исторические факты. Год 1973 | [Ответить] |
| * 27 января 1973 г. в связи с получением партии троллейбусов новой модели ЗиУ-9Б (инв. номера 201-210) было издано распоряжение о передаче в депо-2 необходимой тех. документации и организации обучения рабочих и ИТР порядку эксплуатации новых машин.
* Почти сразу же, 1 февраля, вышло предписание - в целях унификации обозначений подвижного состава (ПС) ввести новые обозначения инвентарных номеров, 4-значные: первый знак - № депо (1 либо 2), второй знак - тип ПС, третий и четвертый - порядковый номер. Для типов ПС были установлены следующие обозначения: МТБ = 0, Киев-2,4 = 1, ЗиУ-5 (Г,Д) = 3, 9Тр-12,16 = 4, ЗиУ-9 = 2. Провести изменения цифровых обозначений ПС необходимо было в срок до 10 февраля. (Из документов Севастопольского гос. архива) Здесь в очередной раз наблюдаются разночтения с книгой С.Тархова, он указывает на перенумерацию в апреле и даже в январе 1974 г. (для депо-1). Не думаю, что этот процесс мог так затянуться. Распоряжение было издано по всему троллейбусному управлению, не только для депо-2. Других указаний на этот счет в течение года больше не было. Наверняка на новые ЗиУ при выпуске на линию в феврале нанесли сразу 4-значные номера. В дальнейших документах встречаются как 4-, так и 3-значные обозначения машин. * 7 декабря было объявлено о списании с 1.12.1973 Киев-2 инв. № 157,159, находящихся в эксплуатации депо-2. В срок до 2.01.1974 предписано оборудовать по чертежам ПТО на базе списанных троллейбусов два передвижных туалета. Интересное предназначение :) Неужто где-то в городе такие потом стояли? | ||
| Palmer | Исторические факты. Год 1973. Маршруты | [Ответить] |
| Изменения в маршрутах движения и остановках (из документов Севастопольского гос. архива).
* 29.01 Ост. Пл.Ревякина перенесена на 30 м вперед. * 20.03 №9 временно разворачивается на кольце по ул.К.Пищенко (ремонт дороги на пр.Победы). /возможно, там опечатка - с 20.02/ * 12.04 Ост. Ул.О.Кошевого и ост. Школа-43 совмещены в ост. Техническая библиотека. * 28.04 Введены ост. Школа-22 и Ул.Силаева по пути в центр. * 25.05 Введена ост. Школа-22 по пути из центра. * 12.06 В связи с заселением жилмассива по ул.Летчиков и открытием пляжа Омега введен №13 (Ц.Рынок - бухта Омега). Для экипировки троллейбусов предписано изготовить 15 трафаретов, а также отремонтировать диспетчерскую маршрута 13. * 03.08 Реконструкция КС в районе ост. Ул.Кожанова. * 01.09 Изменения по №12: запретить высадку/посадку пассажиров на кольце у диспетчерской; высадку производить на ост. Ул.Силаева, ост. Ул.Силаева №12А перенести на 100 м назад по ходу из города и считать ее конечной для обоих маршрутов; посадку пассажиров №12 производить на ост. Ул.Силаева по ходу в город. * 20.11 Ост. Ул.Пожарова перенесена на 70 м вперед к дому №10. Ост. Ул.Токарева (в город) перенесена на 25 м вперед. * 27.12 №№6,10 в течение суток следуют мимо ЗАГСа (ремонт дороги на ул.Ген.Петрова). | ||
| Neches | Re: Исторические факты. Год 1973. Маршруты [3635] | [Ответить] |
| > Здесь в очередной раз наблюдаются разночтения с книгой С.Тархова, он указывает на перенумерацию в апреле и даже в январе 1974 г. (для депо-1). Не думаю, что этот процесс мог так
затянуться. Распоряжение было издано по всему троллейбусному управлению, не только для депо-2. Других указаний на этот счет в течение года больше не было. Наверняка на новые ЗиУ при выпуске на линию в феврале нанесли сразу 4-значные номера. В дальнейших документах встречаются как 4-, так и 3-значные обозначения машин. Из Тархова же "В июне-декабре 1975 г. были списаны последние машины Киев-4 и МТБ-82" Как я понимаю, что у ЗИУ-9 не было 3ех значных номеров, а у МТБшек 4ех значных. Может их и не переименовывали, потому что знали, что скоро спишут (последние МТБ работали на Корабелке на маршруте №4)? Или все-таки у них были 4ех значные номера? > Изменения в маршрутах движения и остановках (из документов > Севастопольского гос. архива). Очень интересно. Ты таки был в архиве? :) | ||
| Palmer | Re: Исторические факты. Год 1973. Маршруты [3636] | [Ответить] |
| > Как я понимаю, что не было ... у МТБшек 4ех значных.
Были! Переименовать должны были всех. Я же видел кузов 2065 от МТБ в середине 80-х в депо-2. Более того, кто был в музее, помните - на одной из картин, висящих под потолком, на пл.Ушакова выезжает ЗиУ-5 с номером 23хх? Это тоже не вымысел, и такие были! И Шкоды 24хх были! Доказательства скоро приведу, правда, без фото. Так что, если захотим отразить в базе СТТС совсем полную картину, то Aztec'y скоро придется добавлять туда еще много новых строчек :-) > Изменения в > маршрутах движения и остановках (из документов > > Севастопольского гос. архива). Очень интересно. Ты таки был в архиве? :) Я таки в нём торчу теперь периодически :) Двумя-тремя визитами там не отделаешься, много бумаг приходится перелопачивать. Решил начать с 1973 года, т.к. это было начало новой эпохи ЗиУ-9, продолжающейся и сейчас. А у Тархова в книге за этот период особенно много белых пятен... По маршрутам и остановкам дальше стОит продолжать? | ||
| Aztec | Re: Исторические факты. Год 1973. Маршруты [3637] | [Ответить] |
| > Были! Переименовать должны были всех. Я же видел кузов 2065
> от МТБ в середине 80-х в депо-2. Более того, кто был в > музее, помните - на одной из картин, висящих под потолком, > на пл.Ушакова выезжает ЗиУ-5 с номером 23хх? Это тоже не > вымысел, и такие были! И Шкоды 24хх были! Доказательства > скоро приведу, правда, без фото. Так что, если захотим > отразить в базе СТТС совсем полную картину, то Aztec'y > скоро придется добавлять туда еще много новых строчек :-) Добавлю, особенно было бы хорошо, если бы знать данные по их списанию, чтобы точно знать каким дали 4-х значные номера, а какие списали до этого, чтобы знать что добавлять. По маршрутам и остановкам тоже думаю продолжать стоит, всё-таки архивные данные ценные. | ||
| hectocotyle | Re: Исторические факты. Год 1973. Маршруты [3635] | [Ответить] |
| Palmer, круто, молодец! Еще!!! | ||
| hectocotyle | Re: Исторические факты. Год 1973. Маршруты [3635] | [Ответить] |
| Palmer, помощь нужна в лопачении? :) | ||
| Aztec | Re: Исторические факты. Год 1973. Маршруты [3635] | [Ответить] |
| > Более того, кто был в
> музее, помните - на одной из картин, висящих под потолком, > на пл.Ушакова выезжает ЗиУ-5 с номером 23хх? Это тоже не > вымысел, и такие были! И Шкоды 24хх были! Да, то что Шкоды 9-тр были во втором депо, об этом упоминалось у Тархова (стр. 256, что в марте 1972 г их пустили по 1 и 3 маршрутам - значит они во втором депо были), а вот про ЗиУ-5 не было вроде бы ничего, что они там были. Также у него упоминается, что последние ТБЭС исчезли с улиц в 1972, Киев-2 в 1973, а Киев-4 и МТБ (они дольше всего ходили по 1, 4, 7 и 9 маршрутам) - в декабре 1975 г. Так что по его книге 4-х значные номера в депо-2 в то время могли получить Шкоды 9-Тр, часть Киев-4 и МТБ-82Д (часть их уже была списана), а Киев-2, если такие номера и получили некоторые, то в том же году были списаны походу. На стр. 265 написано, что в 1976 году все 9-Тр с маршрутов 1, 3, 4 были переданы в мае в депо-1. Осталось узнать в архиве номера Шкод, которые были в депо-2, и номера Киев-2, Киев-4 и МТБ, которым присвоили 4-х значные номера... | ||
| hellbutcher | Re: Исторические факты. Год 1973. Маршруты [3637] | [Ответить] |
| > > Как я понимаю, что не было ... у МТБшек 4ех значных.
> Были! Переименовать должны были всех. Я же видел кузов 2065 > от МТБ в середине 80-х в депо-2. Более того, кто был в > музее, помните - на одной из картин, висящих под потолком, > на пл.Ушакова выезжает ЗиУ-5 с номером 23хх? Это тоже не > вымысел, и такие были! И Шкоды 24хх были! Доказательства > скоро приведу, правда, без фото. Я в детстве в конце 70х помню что ЗиУ-5 с номером 2ххх спускался к вокзалам с пл.Пушкина,а в 1987 году 2065 МТБ стоял целехонький с выгоревшей краской во 2 депо,порезали его примерно в 1993-94 так как эмблема(ЗиУ) с него была переставлена на 2365 (он с ней проходил где-то около полугода). | ||
| hellbutcher | 1040-1140 | [Ответить] |
| Некорректная информация на форуме СТТС по поводу 1040-1140,в 1995 году из настоящего 1040го сделали 1140 который порезали в 1998 году(вернее он рассыпался сам к тому времени,а позже под номером 1140 работал предположительно корпус от 1079 вот так вот. | ||
| Aztec | Re: 1040-1140 | [Ответить] |
| > в 1995 году из настоящего 1040го сделали 1140
> который порезали в 1998 году(вернее он рассыпался сам к > тому времени,а позже под номером 1140 работал > предположительно корпус от 1079 вот так вот. А это точно? Вот фото корпуса 1079 (справа от 1219) http://s52.radikal.ru/i137/0902/c1/dac2dee973e4.jpg - из него впоследствии собрали 1140? Уж сильно он разобранным кажется... | ||
| nic | Новый форум по Крымскому электротранспорту!!! | [Ответить] |
| http://crimeanelektrotransport.ixbb.ru/ | ||
| hellbutcher | Re: 1040-1140 [3644] | [Ответить] |
| > > в 1995 году из настоящего 1040го сделали 1140 > который
> порезали в 1998 году(вернее он рассыпался сам к > тому > времени,а позже под номером 1140 работал > предположительно > корпус от 1079 вот так вот. А это точно? Вот фото корпуса > 1079 (справа от 1219) > http://s52.radikal.ru/i137/0902/c1/dac2dee973e4.jpg - из > него впоследствии собрали 1140? Уж сильно он разобранным > кажется... по поводу настоящего 1040-1140 что он был списан в далёком 1998 году это точно,а вместо него я предположил(сам не видел что бы закрашивали 1079 -1140)что 1079 на тот период был цел(кузов имеется ввиду)остальные однотипные были либо списаны,либо остовались при своих номерах. | ||
| hellbutcher | 2201-2204 | [Ответить] |
| Я помню только эти машины(2201-04) с гранёными арками колёс,остальные начиная с 2205 были обычными (видел в11.06. 87г .в депо разобранно-порезанными 2205 и 2207) | ||
| Palmer | Re: 2201-2204 [3647] | [Ответить] |
| > Я помню только эти машины(2201-04) с гранёными арками
> колёс,остальные начиная с 2205 были обычными (видел в11.06. > 87г .в депо разобранно-порезанными 2205 и 2207) Вот тут я продолжаю сомневаться... Все-таки в одной партии пришли 10 штук. Видимо, только фотки докажут, но где бы их взять :) Спасибо за живой интерес к теме, продолжим... | ||
| Palmer | Исторические факты. Год 1974. ПС | [Ответить] |
| * 28.02 В срок до 10.03 разработать и передать в депо-1 и депо-2 тех. документацию на оборудование троллейбусов типа Киев-2 инв. №№ 2158 и 2166 средствами буксировки, транспортировки скатов, верстаками, стеллажом для запчастей. В срок до 01.04 оборудовать троллейбусы под техпомощи - для депо-1 № 2166 и для депо-2 № 2158. Присвоить инв. №№ техпомощи депо-1 - 11, депо-2 - 21, троллейбусы окрасить в цвета по указанию ПТО, сделать надписи "тех.помощь" на бортах кузова.
Я думаю, что это для всех новая и неожиданная информация ;-) Кстати, Киев-4 по документам нигде дальше вроде не значится, все проходят как Киев-2. Здесь уже пробовали спорить на эту тему (а он как раз и есть будущая техпомощь:) http://stts.mosfont.ru/photo/64671/ * 28.03 В связи с получением нового типа ПС ЗиУ-9Б в количестве 11 единиц и организации его эксплуатации на маршруте №9 предлагаю начальнику депо-2 в течение апреля организовать практические занятия и стажировку водителей маршрута №9 на имеющихся троллейбусах ЗиУ-9. * 08.04 С 10.04 списать трол. МТБ-82Д инв. №№ 55,61,62,65. Произвести демонтаж узлов и агрегатов с них и подготовить к передаче организациям для изготовления бытовок. Ввести с 10.04 по 25.04 в эксплуатацию трол. №№ 2211-2221 после проведения ремонта №2 в депо. Вот когда, получается, был списан виденный нами 2065. Остается загадкой, почему он не был "передан организациям" под бытовку и простоял на задворках парка около 20-ти лет... * 16.07 В связи с получением в июле 9 новых единиц ПС типа ЗиУ-9Б с 19.07 считать списанными трол. с инв. №№ 72,74,75,77,78,79. * 31.07 Передать в депо-1 с 19.07 трол. типа ЗиУ-5 с инв. №№ 2358,2359,2361, а также №№ 2363,2366 с дня постановки их в цех плановых ремонтов МРМ. А вот и ЗиУ-пятые из второго депо объявились :) У новых - номера 2222-2230. Похоже, что "галстуки" на передке начались с этой партии. А вот кто чего помнит по "галстукам" у ЗиУ-5? | ||
| Neches | Re: Исторические факты. Год 1974. ПС [3649] | [Ответить] |
| > С 10.04 списать трол. МТБ-82Д инв. №№ 55,61,62,65. Произвести демонтаж узлов и агрегатов с них и подготовить к передаче организациям для изготовления бытовок.
Блин, вот вспомнил сейчас.. На месте нынешнего 5ого микрорайона была лесопосадка из елок. И однажды в конце 80ых приехали бульдозеры и начали выкорчевывать деревья? чтобы начать стоить микрорайон. И вот воспоминание - у строителей была бытовка из необычного для меня тогда троллейбуса с передней дверью сразу за передней же осью. Я тогда уже знал что это МТБ, хотя никогда и не видел его до этого в живую. Он потом еще стоял какое-то время вместе с другими обычными бытовками, когда дома первые построили, а потом пропал... Как жалко, что фотографированием я тогда не увлекался :( | ||
| йцукен | Re: Маршрут №9 [3618] | [Ответить] |
| у 2го депо из-за 9ки,кажись пупок развязался-28 и 1 на 3ке будут ходить 2 машины,на 2е наряд не посмотрел | ||
| Aztec | Re: Маршрут №9 [3618] | [Ответить] |
| А на 1-це сколько? | ||
| Frank | Re: Маршрут №9 [3618] | [Ответить] |
| Млжет, это только на выходных так будет? | ||
| Aztec | Re: Исторические факты. Год 1973. Маршруты [3635] | [Ответить] |
| > * 01.09 Изменения по №12:
> запретить высадку/посадку пассажиров на кольце у > диспетчерской; высадку производить на ост. Ул.Силаева, ост. > Ул.Силаева №12А перенести на 100 м назад по ходу из города > и считать ее конечной для обоих маршрутов; посадку > пассажиров №12 производить на ост. Ул.Силаева по ходу в > город. Ещё вопрос по маршруту 12-А: как он ходил? Просто 12-й ходил с Центра до Силаева с 16 июня 1968 г. На странице 256 у Тархова написано, что "в мае 1973 г. линия продлена от Силаева по Острякова до 3-го км (ныне ул. Хрюкина), здесь стали курсировать троллейбусы маршрута 12-А". То есть 12-А ходил от Силаева до Хрюкина? В архиве есть что-нибудь по этому поводу? До которого времени так было, когда 12-й продлили до Хрюкина и закрыли 12-А? Потом на странице 267 всплывает "другой" 12-А, но с ним хоть всё понятно. Когда до 5-го км уже было открыто движение, но движение существующих маршрутов туда не продлевалось, так как там не было достроена диспетчерская, то туда как раз его и пустили, этот "другой" 12-А "Пл. Ушакова - 5-й км" с 25 декабря 1991 г. А уж только 9 октября 1992 года на 5-й км пустили все маршруты и 12-А не стало. | ||
| Vitalik | Re: Маршрут №9 [3653] | [Ответить] |
| С понедельника новые графики.
№-1 (3-3-2) №-3 (3-3-2) №-5 (6-5-3) №-6 (5-5-4) №-7 (10-7-6) №-9 (4-3-3) №-20 (16-12-11) | ||
| Rebel | Re: Маршрут №9 [3653] | [Ответить] |
| А было? | ||
| Rebel | Авария | [Ответить] |
| и кстати,какую машину сегодня обтесал Богдан?она двигалась от конечной 10-ки в сторону Депо №1. | ||
| Aztec | Re: Маршрут №9 [3656] | [Ответить] |
| > А было?
На №5 было (7-6-4) На №7 было (11-8-7) А остальные так и были. За последний месяц второе депо выпуск увеличило на 4 троллейбуса - 2 из резерва на 6-ку и 2 на 9-ку. | ||
| зарзар | Re: Исторические факты. Год 1973. Маршруты [3654] | [Ответить] |
| > как он ходил? Просто 12-й ходил с Центра до Силаева с 16
> июня 1968 г. На странице 256 у Тархова написано, что "в мае > 1973 г. линия продлена от Силаева по Острякова до 3-го км > (ныне ул. Хрюкина), здесь стали курсировать троллейбусы > маршрута 12-А". То есть 12-А ходил от Силаева до Хрюкина? В > архиве есть что-нибудь по этому поводу? До которого времени > так было, когда 12-й продлили до Хрюкина и закрыли 12-А? все было на моей памяти - 12а ходил как 12 только до 3км. 12а редко ходил - ведь после 22 школы стояли всего 2 дома ;) но строили массив быстро так что скоро уж стало кого возить... диспетчерская была одна на Силаева из двух старых троллейбусов вместе соединенных. Остановка Силаева (от центра) для 12а была прямо ПЕРЕД светофором, там же останавливались автобусы 35 (потом 10) 23 21 9а 8 остановка Приветливый была прямо возле магазина. | ||
| зарзар | Re: Исторические факты. Год 1973. Маршруты [3654] | [Ответить] |
| еще
маршрут силаева - хрюкина просто не мог существовать так как "путевое развитие" не позволяло делать поворот на конечную (Силаева) по пути в центр. вот провода от конечной в сторону "верха" были но нужно было на конечной штанги переставлять, хотя сходная стрелка дальше была. помню раз я на 12а заехал на конечную (а должен же ведь прямо проезжать) - водитель забыла свою сумку с абонементами и ей ее кто-то вынес. потом переставила штанги и поехали дальше к 22 школе. "Наверху" еще интересный светофор был - красный свет включался машинам при развороте троллейбуса назад от сигнала проводов, ес-но без желтого. Иногородние водители были в шоке... вообще там долго не было диспетчерской так как водители боялись в таком глухом месте быть и тралик сразу разворачивали. тогда еще 12 и 12а ездили по внутреннему кольцу центра. позже, когда строили подземный переход, троллейбус опять ходил довольно долго только до Силаева, правда уже ввели доп.автобус. | ||
| Aztec | Re: Исторические факты. Год 1973. Маршруты [3654] | [Ответить] |
| > "Наверху" еще интересный светофор был - красный
> свет включался машинам при развороте троллейбуса назад от > сигнала проводов, ес-но без желтого. Иногородние водители > были в шоке... А в Симферополе и сейчас такое есть на конечных в Ново-Романовке (при въезде с Севастополя), и в Марьино (при въезде с Ялты) - очень удобная вещь. Когда троллейбус выезжает с конечной, то штанги замыкают контакт и включается красный на главной дороге, не надо стоять и пропускать всех при выезде с второстепенной. | ||
| Palmer | Re: Исторические факты. Год 1973. Маршруты [3659] | [Ответить] |
| Зарзар, спасибо!
> диспетчерская была одна на Силаева из > двух старых троллейбусов вместе соединенных. Интересно, а какие это были троллейбусы? (Там возможно три варианта: МТБ, ТБЭС, Киев-5ЛА) И где именно они стояли на Силаева? Вот фотка этого места из 70-х: http://s54.radikal.ru/i146/0811/cc/5b41a62a277e.jpg Кстати, на ней, вроде бы, видны одновременно и 12, и 12А. Но однозначно это утверждать нельзя. Объединили их с 20 февраля 1975 г., но диспетчерская в это время еще продолжала находиться на прежнем месте. По изменениям в маршрутах и остановках я буду выкладывать дальнейшую информацию из архива на новом форуме в специально открытой для этого теме: http://crimeanelektrotransport.ixbb.ru/viewtopic.php?id=5 | ||
| Aztec | Re: Исторические факты. Год 1973. Маршруты [3661] | [Ответить] |
| >красный > свет
> включался машинам при развороте троллейбуса назад от > > сигнала проводов Вот фотку у себя нашёл, как выглядит на проводах устройство, при замыкании контакта которого светофор переключается: http://s49.radikal.ru/i123/0902/60/81e628a9e35c.jpg | ||
| Palmer | Исторические факты. Год 1974. Разное | [Ответить] |
| * 26.03 В связи с выделением дополнительных средств по ремонту ПС начальникам депо-1 и депо-2 до 1.05 принять меры по увеличению количества проводимых ремонтов №2 в два раза.
* 10.06 В срок до 25.06 изготовить трафареты и выполнить надписи в салоне и кабине троллейбусов: "Разговор с водителем во время движения запрещен", "Продажа абонементов только на остановках". * 24.06 До 5.07 для решения вопросов замены деталей головки токоприемников на машинах ЗиУ-5 и регулировки высоты опускания штанги при сходе с КС выполнить: 1) изготовить и установить на подъемной крышевой лестнице пяти единиц троллейбусов площадки по чертежам ПТО (для каждого депо); 2) уменьшить на 150 мм длину трубы штанги токоприемников у основания, доведя ее до 6250 мм; 3) отрегулировать натяжение демпферных пружин штанги с расчетом высоты опускания головки токоприемников 3000 мм над уровнем дорожного покрытия; 4) дать инструктаж водителям по правилам осмотра и ремонта головок токоприемников с площадки лестниц. В срок до 15.07 решить вопрос о массовой модернизации токоприемников на ЗиУ-5. /Вероятно, с этими экспериментами связан ЗиУ-5 на этом фото: http://stts.mosfont.ru/photo/64678/ Забегая вперед, скажу сразу, что 1 апреля 1975 г. это распоряжение было признано недействительным, а начальнику ПТО было предписано выдать рекомендацию в МРМ по установке ШУ на трол. ЗиУ-5, выходящие из ремонта №№3,4./ * 25.10 В связи со сложностью конструкции подвески трол. ЗиУ-9 и неудобствами работ по монтажу и демонтажу задних амортизаторов, регулировке передней подвески, произвести работы по установке люков задних амортизаторов и РПК передней подвески по чертежам, разработанным ПТО, на трол. ЗиУ-9, проходящих плановый ремонт №3. * 08.12 В связи с существенными заводскими конструктивными недоработками передних мостов ЗиУ-9 с 15.01.1975 запретить эксплуатацию этих трол. с использованием передней двери для входа/выхода пассажиров. Считать ее рабочей дверью водителя. До 20.12 начальнику ПТО разработать конструкцию ограждения, не допускающего доступ пассажиров для выхода к передней двери. Изготовление заготовок ограждения поручить депо-2 и МРМ. /Этот "эксперимент" также вскоре провалился. С 1 апреля 1975 г. ограждающие поручни у передних дверей в салонах ЗиУ-9 были сняты, надписи восстановлены, двери для выхода открыты./ | ||
| Neches | Re: Исторические факты. Год 1974. Разное [3664] | [Ответить] |
| > 24.06 До 5.07 для решения вопросов замены деталей головки токоприемников на машинах ЗиУ-5 и регулировки высоты опускания штанги при сходе с КС выполнить: 1) изготовить и установить на подъемной крышевой лестнице пяти единиц троллейбусов площадки по чертежам ПТО (для каждого депо);
А мне кажется что речь идет не о боковых лестницах как на фото, а о площадках на обычные (типа тех, которые на ЗИУ-9 в стандарте идут). И вообще любопытно, что в официальных документах упоминается ЗИУ-9, согласно неоднократным спорам на СТТС, эта модель сразу называлась ЗИУ-682Б. | ||
| зарзар | Re: Исторические факты. Год 1973. Маршруты [3662] | [Ответить] |
| > И где именно они стояли на
> Силаева? Вот фотка этого места из 70-х: > http://s54.radikal.ru/i146/0811/cc/5b41a62a277e.jpg > Кстати, на ней, вроде бы, видны одновременно и 12, и 12А. > Но однозначно это утверждать нельзя. Объединили их с 20 > февраля 1975 г., но диспетчерская в это время еще > продолжала находиться на прежнем месте. диспетчерская находилась на радиусе (закруглении), но не перпендикулярно к Силаева, а чуть дальше от ул. Силаева (примерно градусов 60 к оси улицы Силаева). марки троллейбусов не помню, но кресла внутри диспетчерской были от 9Тр. :) Причем сначала это был один троллейбус а потом сбоку к нему присоединили еще один. > Зарзар, спасибо! Так и вам спасибо - как в прошлое вернулся, архив читаючи. | ||
| hectocotyle | Re: Исторические факты. Год 1973. Маршруты [3662] | [Ответить] |
| * 08.12 В связи с существенными заводскими конструктивными недоработками передних мостов ЗиУ-9 с 15.01.1975 запретить эксплуатацию этих трол. с использованием передней двери для входа/выхода пассажиров. Считать ее рабочей дверью водителя.
А помните, в первой половине 80-х частичное повторение пройденного? Когда через переднюю дверь был разрешен только выход. И многие водители закрывали переднюю дверь перед чьим угодно, пытающимся зайти в троллейбус носом. | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| Сегодня с утра погодка была явно не весенняя, сначала снег выпал, потом ещё туман, я на 5-м был как раз в 8 утра, сделал несколько фото:
1116: http://photofile.ru/users/aztec.fotoplenka/140392310/150307416/#mainImageLink 2388: http://photofile.ru/users/aztec.fotoplenka/140392310/150307429/#mainImageLink А 2327 как раз понадобились противотуманки: http://photofile.ru/users/aztec.fotoplenka/140392310/150307449/#mainImageLink | ||
| Palmer | Re: [3668] [3665] | [Ответить] |
| > А 2327 как раз понадобились противотуманки
Красиво смотрится! > вообще любопытно, что в официальных документах упоминается ЗИУ-9, согласно неоднократным спорам на СТТС, эта модель сразу называлась ЗИУ-682Б. Ну, официальные документы, во-первых, бывают разного предназначения. Эти, скажем так, внутреннего хождения. В них иногда фигурирует фраза "типа ЗиУ-9". Этого вполне достаточно, чтобы отличать их от всех остальных "типов". В 70-х гг. ЗиУ-9 оказалось настолько устоявшимся обозначением таких троллейбусов, что многим и в голову не приходило называть их по-другому. Хотя сама модель действительно называлась 682Б. Для сравнения: у нас большинство привыкло называть все маршрутки словом "топик", а в моей голове это всегда вызывало какой-то внутренний протест :) Это ведь также неправильно! | ||
| Palmer | Исторические факты. Год 1975. ПС | [Ответить] |
| * 16.06 В связи с получением в июне 10 новых единиц ЗиУ-9Б (№№ 2231-2240) до 23.06 провести им ремонт №2, после чего выпустить на маршруты города. С 16.06 считать списанными трол. Киев-2 №№ 2158,2162,2166,2169,2175,2180.
* 29.06 С 01.07 считать списанными трол. Киев-2 №№ 2163,2164,2168,2170. * 11.12 В связи с увеличением коэффициента выпуска ПС в депо-1 до 16.12 передать из депо-2 в депо-1 4 единицы ПС инв. №№ 2356,2360,2362,2364. * 17.12 В связи с получением в ноябре 10 новых ЗиУ-9Б (№№ 2241-2250) и утверждением актов на списание с 01.11 считать списанными трол. Киев-2 №№ 2178,2179,2177,2176,2172,2165,2171. | ||
| Palmer | Исторические факты. Год 1976. ПС | [Ответить] |
| * 08.01 До 10.02 начальнику депо-2 переоборудовать трол. №№ 2454,2205 под учебные. С 01.01 исключить из инвентаря как списанные трол. депо-2 №№ 2073,2071, трол. депо-1 № 1301.
* 22.04 В связи с получением в апреле 9 новых единиц ЗиУ-9Б провести им до 26.04 ремонт №2 и выпустить на линию (№№ 2251-2259). Передать 23.04 трол. ЗиУ-5 №№ 2357,2365,2367,2368,2369,2370 в депо-1. Депо-1 принять на баланс трол. № 2357 с 29.04, № 2369 - с момента выполнения планового ремонта в МРМ. * 16.07 В связи с введением в эксплуатацию новых ЗиУ-9 в депо-2 (№№ 2260-2270) и ЗиУ-5 в депо-1 предлагаю передать на баланс депо-1 10 единиц ПС 9Тр. Трол. №№ 371-378,110 считать на балансе депо-1 по мере их выхода из ремонта №5. * 04.11 В связи с получением в октябре 10 ЗиУ-9Б (№№ 2271-2280) с 04.11 передать 9Тр №№ 2465-2473,2475 в депо-1. № 2469 считать на балансе депо-2 до момента выхода с ремонта №4. * (дополнение) С 02.12 № 1469 после прохождения ремонта №3 считать на балансе депо-1. Что за странный 110 в июльском абзаце, мне неведомо. При этом вроде был и 1379, может это он... О том, какие были номера у этих ЗиУ-5 в Луганске, вроде нигде нет информации. Не указаны там, к сожалению, и номера переданных в депо-1 Шкод. | ||
| hellbutcher | Re: Исторические факты. | [Ответить] |
| Palmer- молодца что раздобыл архивную инфу,ждем продолжения. | ||
| Palmer | Re: Исторические факты. Год 1976. ПС [3671] | [Ответить] |
| > неведомо. При этом вроде был и 1379, может это он... О том,
> какие были номера у этих ЗиУ-5 в Луганске, вроде нигде нет > информации. Перечитал луганскую тему :) Нашел вот это: "Первая линия от Дворца Спорта в центре до автовокзала была открыта 25 января 1962, работали несколько МТБ-82. Скоро начали поступать Киев-5 (всего около 80), затем Киев-4 (№№84-118), Киев-6 (119-129) и ЗИУ-5 (1-19). Поставки Шкод 9Тр начались в 1971 г., они получили свободные номера от 25 до 146." В другом сообщении было написано, что с получением большого количества Шкод все ЗиУ-5 были переданы разным городам Украины. | ||
| зарзар | Re: Исторические факты. Год 1976. ПС [3671] | [Ответить] |
| > Что за странный 110 в июльском абзаце, мне
> неведомо. При этом вроде был и 1379, может это он... О том, > какие были номера у этих ЗиУ-5 в Луганске, вроде нигде нет > информации. Не указаны там, к сожалению, и номера > переданных в депо-1 Шкод. Вообще-то были и грузовые троли. у них вроде были трехзначные номера типа 100, 101 м.б. и 110? | ||
| Frank | Re: Исторические факты. Год 1976. ПС [3671] | [Ответить] |
| >С понедельника новые графики.
№-1 (3-3-2) №-3 (3-3-2) №-5 (6-5-3) №-6 (5-5-4) №-7 (10-7-6) №-9 (4-3-3) №-20 (16-12-11) Всего получается максимальный выпуск составляет 47 машин. А в депо-2 всего 50 ходовых троллейбусов! Интересно, как выкручиваются? Ведь изношенные машины склонны к поломкам! Часто ли недовыпуск? | ||
| Palmer | Re: [3675] | [Ответить] |
| > №-6 (5-5-4)
> Часто ли недовыпуск? Наверняка... Утром в минувшую субботу, например, у меня сложилось впечатление, что на 6-ке только три троллейбуса. | ||
| Palmer | Исторические факты. Год 1977. ПС | [Ответить] |
| * 12.01 С 18.11.1976 считать списанным № 1306.
* 15.07 В связи с получением в июле новых... №№ 2281-2290... провести ремонт и выпустить на линию. * 03.08 Начальнику депо-2 с 08.08 обеспечить выпуск 8 единиц ЗиУ-9 для работы на маршруте 12. В будние дни обеспечить выход по графику 6,14,16,18,21,24,27,32. В выходные - 8,17,26. * 19.08 С 22.08 маршрут 12 обслуживается депо-1. /Это тоже был неудачный эксперимент?/ * 30.11 С ноября считать списанными №№ 1303,1304,1307,1308,1310. | ||
| Palmer | Исторические факты. Год 1978. ПС | [Ответить] |
| * 28.04 В связи с получением в апреле 5 новых ЗиУ-9В передать их депо-1 на маршрут 6 (№№ 1001-1005).
* 28.04 С 01.05 считать списанным № 1379(114). /Снова какая-то фигня с номером, но зато 1379 здесь явно значится. Это первый списанный из луганских ЗиУ-5, меньше двух лет проездил у нас/. * 15.08 Получены 10 новых ЗиУ-9Б (?). До 25.08 выпустить на линию №№ 1006-1009, до 15.09 - №№ 1010-1015. * 28.11 В связи с необходимостью сокращения сроков подготовки водителей с 01.12 перевести временно в учебный № 1209. Внести коррективы в плановые показатели с учетом эксплуатации учебных троллейбусов №№ 1205,1209,1302,1410,1455. /Здесь явные опечатки, должно быть 2205 и 2209. Кроме того, в первом абзаце за 1976 год, скорее всего, имеется в виду не 2454, а 2455. В том же 1976 году, видимо, состоялась окончательная передача всех Шкод и ЗиУ-5 в депо-1./ * 25.12 До 28.12 переоборудовать учебный № 2205 в пассажирский, а № 2217 оборудовать для стажировки курсантов. | ||
| Neches | Re: Исторические факты. Год 1978. ПС [3678] | [Ответить] |
| > 25.12 До 28.12 переоборудовать учебный №
> 2205 в пассажирский, а № 2217 оборудовать для стажировки > курсантов. Интересно, а есть какое-то внятное объяснение, что какой-то конкретный троллейбус переоборудуют в учебный? Стандарты может какие-то на этот счет есть. | ||
| nic | Re: Исторические факты. Год 1978. ПС [3678] | [Ответить] |
| В середине января 1962г. в Луганск прибыли три первых троллейбуса-2 МТБ-82Д №1 и№2 и один ЗИУ-5 №3. До пуска линии все три машины -зеленые МТБ и светло-серый ЗИУ-стояли на центральной площади. В 1962г. ЗИУ-5 было-7 машин, №№3-9. В течение 1969г. постуило 17 новых троллейбусов, в т.ч.последнием машины Киев-4 и ЗИУ-5, а также три машины Киев-6. Всего троллейбусов ЗИУ-5 в Луганске было 19 №№3-9,79-90 последние бортовые, возможно, они были .....110...114 и т. д. На конец 1969г.в Луганске на инвентаре было 112 машин. В Севастополь прибыло 12 троллейбусов модели ЗИУ-5 1969 года выпуска, 9 из них получили бортовые номера 371-379 а остальные три пошли на перебивку. Вариаты-1302,1312,и т. д. | ||
| Palmer | Re: Исторические факты. Год 1978. ПС [3678] | [Ответить] |
| nic, из какого источника информация, особенно про перебивку? В 1976 г. были списаны только 1301 в январе и 1306 в ноябре. | ||
| nic | Re: Исторические факты. Год 1978. ПС [3678] | [Ответить] |
| Источник информации-1.Книга 70 лет в пути (история луганского трамвая) .2. 1302 - до 1980г. вообще не повлялся на маршрутах, как, и 1301- 1310 т.е. они пропали, и вдруг на маршруте №12 появился свеженький 1302. | ||
| Palmer | Re: Исторические факты. Год 1978. ПС [3682] | [Ответить] |
| > 1302 - до 1980г. вообще не повлялся
> на маршрутах, как, и 1301- 1310 т.е. они пропали, и вдруг > на маршруте №12 появился свеженький 1302. В [3678] говорится о том, что 1302 был учебным, по крайней мере в 1978 г. Поэтому его могло быть не видно на маршрутах, и сохраниться он мог лучше других. А потом могли снова в пассажирский переделать. К сожалению, в архивных документах тоже отражены не все списания и преобразования. Но присваивать номер 1302, когда начинали списываться уже и все соседние номера, особого смысла не было. Кто их знает, конечно... :) Если есть еще какая-то информация по 13хх до 1984 года, было бы интересно узнать. | ||
| Palmer | Re: [3679] | [Ответить] |
| > Интересно, а есть какое-то внятное объяснение,
> что какой-то конкретный троллейбус переоборудуют в учебный? > Стандарты может какие-то на этот счет есть. Стандарты для ЗиУ-682 соответствуют вот этой модели: http://afox.spb.ru/tipa/682gn.htm | ||
| Palmer | Исторические факты. Год 1979. ПС | [Ответить] |
| * 15.01 Переоборудовать пассажирский № 1305 в учебный, для чего до 10.02 выполнить ремонт рамы.
/В последующих строчках станет ясно, что этого сделано не было. Ну, разве что, возможна перебивка/ * 02.03 Перевести временно с 17.02 пассажирский № 2205 в учебный на период стажировки курсантов. Внести коррективы в плановые показатели с учетом эксплуатации учебных №№ 2205,2217,1302,1410,1455. * 19.03 В связи с утверждением актов на списание ПС ЗиУ-5 в количестве 6 единиц и передачей их Калушскому заводу коммунального оборудования Львовской области с 01.02 считать списанными №№ 1305,1309,1311,1314,1317,1320. /Гм, и зачем понадобилось списанные в такую даль везти?.. А самое-то интересное, что область это Ивано-Франковская! ;-) Неужто так запутывают следы перебивок? :-?/ http://www.diclib.com/cgi-bin/d1.cgi?l=ru&base=bse&page=showid&id=28393 * 20.09 В связи с кап.ремонтом дороги по ул.Гоголя, с 24.09 до окончания ремонта пустить в эксплуатацию троллейбусные поезда на маршрут №10 по графикам, представленным службой движения. /Нашел я, кто об этом вспоминал на форуме когда-то, привет hectocotyle, всё сходится :)/ * 31.10 В связи с получением 10 новых единиц ПС распределить их: в депо-1 - 6 ед. (№№ 1016-1021), депо-2 - 4 ед. (№№ 2291-2294). В срок до 20.11 в депо-1 и до 10.11 в депо-2 провести им ремонт №1 и выпустить на линию. * 02.11 В связи с предстоящими строительными работами на хоз.дворе депо необходимо порезать и убрать стоящие на территории списанные троллейбусы. /На эту строчку следует обратить внимание в том случае, если следы каких-то номеров потеряются, т.к. последнее массовое списание по документам, не считая отправленных (?) в г.Калуш, было два года назад.../ * 14.11 На основании разрешения управления горэлектротранспорта МЖКХ УССР с 01.12 перевести пассажирский № 2233 в учебный. /Этот 2233 был самой большой загадкой для меня, т.к. он единственный из ЗиУ-682, которого я ни разу в сознательном возрасте не видел. Теперь и эта загадка разгадана! В начале 1979 г. имело место несколько случаев возгорания проводки троллейбусов, в том числе на этом, и видимо, он пострадал больше других. Тем не менее, все были отремонтированы. Но и учебным ему довелось прослужить не очень долго, абсолютно официальное его списание состоялось в начале 1981 года. Даже удивительно, что перебивки на этот номер так и не последовало, соседние номера были на линии до 1989 г./ * 29.12 С 01.01.1980 считать списанными №№ 1318,1331,1332,1333,1334. | ||
| hectocotyle | Re: Исторические факты. Год 1979. ПС | [Ответить] |
| >* 20.09 В связи с кап.ремонтом дороги по ул.Гоголя, с 24.09 до окончания ремонта пустить в эксплуатацию троллейбусные поезда на маршрут №10 по графикам, представленным службой движения.
/Нашел я, кто об этом вспоминал на форуме когда-то, привет hectocotyle, всё сходится :)/ Урра! Я еще не в маразме!!! | ||
| Palmer | Исторические факты. Год 1980. ПС | [Ответить] |
| * 20.06 В связи с окончанием проведения ревизионного ремонта 10 единиц нового ПС ЗиУ-9В с 23.06 закрепить их за маршрутами 6 и 10.
/От себя могу добавить, как они были распределены: №№ 1022-1024 - на 6-й, №№ 1025-1031 - на 10-й/. * 31.07 Согласно одному из документов, на эту дату на балансе депо-1 находилось 55 ЗиУ-5. /Если всего их было 79, несложный подсчет даёт, что списано к этому моменту 24 троллейбуса. По приведенным документам я насчитал 19. Ну, это еще ничего, я думал, будет хуже ;)/ * 18.08 Перевести с 18.07 ЗиУ-5 № 315 в учебный. /Тут можно двояко трактовать дату 18.07 - либо опечатка, либо распоряжение задним числом, коих тоже было немало/. * 11.09 До 25.09 снять задние мосты с 4-х списанных ЗиУ-5 для отправки их на ремонт в Харьков. /Номеров списанных нет, а количество могло быть и больше.../ * 04.12 В срок до 20.12 восстановить трол. № 1352, для чего произвести ремонт кузова. | ||
| nic | Re: Исторические факты. Год 1980. ПС | [Ответить] |
| В 1981г. в Севастополе были ЗИУ-5 №№1302,1312,1313,1315,1316,1321-1330,1335-1370 которые были списаны в 1985-1986г.г. | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| Сегодня ехал на 5-й и увидел сломанный 1131, вышел, сфоткал http://photofile.ru/users/aztec.fotoplenka/140392310/150464673/#mainImageLink Потом поехал дальше, а мне на встречу едет второй буксир, который редко используется для буксировки, ну ради такого дела я вернулся. На том месте сфоткать нормально не получилось http://photofile.ru/users/aztec.fotoplenka/140392310/150464707/#mainImageLink пришлось обогнать его на автобусе и на Океане щёлкнуть ещё раз, что и получилось: http://photofile.ru/users/aztec.fotoplenka/140392310/150464713/#mainImageLink http://photofile.ru/users/aztec.fotoplenka/140392310/150464690/#mainImageLink | ||
| Palmer | Исторические факты. 1975-1980. Разное | [Ответить] |
| * 18.12.75 С 1 января 1976 г. производить установку сидений и спинок в салонах троллейбусов следующих цветов: ЗиУ-5 - коричневый или черный, ЗиУ-9 - темно-красный или коричневый, 9Тр - синий, голубой или зеленый.
* 22.03.78 В связи с проведением Общесоюзного месячника по безопасности движения к 27.03 оборудовать по 4 транспаранта на каждом маршруте с текстами по безопасности движения и установить их на крыше троллейбусов по ходу движения с левой стороны. * 17.10.78 Изменения в цветах устанавливаемых сидений: 9Тр - синий, ЗиУ-5 - зеленый, ЗиУ-9 - коричневый. * 07.12.78 Распоряжение по результатам проверки тех. состояния компостеров. ...Вменить в обязанность каждому водителю в течение смены производить трехразовую смену рисунка компостеров. /Вопрос на засыпку :) Сколько водителей потом выполняли это требование?/ * 19.02.79 В связи с частым выходом из строя элементов люминесцентного освещения салона 9Тр перевести их на освещение лампами накаливания. * 20.02.79 16 февраля выпущен на линию из ремонта-3 МРМ № 1430 с изменением в/вольтной электросхемы пуска и порядка включения контактора 036 для снижения тягового усилия на предпусковой позиции. Ознакомить всех с преимуществами данной схемы... * 30.03.79 Произвести на № 2223 изменение конструкции подвески переднего моста согласно рацпредложению и документации ПТО и СПС. * 16.04.79 В связи с поступающими жалобами пассажиров на неполное количество абонементных талонов в книжечках запретить всем водителям и кондукторам самостоятельное изготовление книжек различной стоимости. * 03.08.79 В результате проведенных испытаний угольной вставки головки токоприемника увеличенного размера (по высоте) установлена ее пригодность для уверенного токосъема на всех маршрутах. * 01.10.79 В целях предупреждения ДТП на перекрестке ул.Новороссийской - ул.Бутакова ограничить скорость движения трол. на этом участке до 10 км/ч. /Вроде немного странно, но насколько я понял, что-то было связано с креплением КС в этом месте/. * 22.10.79 По успешным результатам испытаний № 1430 провести аналогичные изменения в октябре-ноябре при выполнении плановых ремонтов на 1428,1442,1462,1447,1441. * 02.11.79 Для повышения надежности работы дверного привода изготовить один комплект дверных тяг по тех. документации ПТО и установить на № 1339. * 23.01.80 Эксплуатация № 1339 дала положительные результаты. Продолжить работы на всех ЗиУ-5. * 15.02.80 В срок до 20.02 изготовить тех. документацию по установке боковых МУ нового образца. * 07.07.80 С 1 августа ввести путевой лист троллейбуса, который является документом на право выхода из депо и движения по маршруту. | ||
| зарзар | Re: Исторические факты. 1975-1980. Разное | [Ответить] |
| »* 19.02.79 В связи с частым »выходом из строя элементов »люминесцентного освещения »салона 9Тр перевести их на »освещение лампами накаливания.
От только от этого пластмассовые светильники плавились и под лампочками зияли безобразные прожженные дырки...... | ||
| Palmer | Исторические факты. Год 1981. ПС | [Ответить] |
| * 02.03 С 3 марта ввести в эксплуатацию троллейбусный поезд №№ 1512-1513 из двух одиночных 9Тр №№ 1430 и 1466.
/О вводе других поездов, как ни странно, в распоряжениях ранее ничего не было сказано/. * 16.03 С 26.01 считать списанными №№ 1328,1335,1339,1330,2233. Демонтаж списанных троллейбусов №№ 1342,1367 произвести силами депо-2. /Хитрое последнее предложение означает, что эти номера будут присвоены другим троллейбусам. В депо-2 их, возможно, разбирали и не сразу, просто там было больше места. Как запчасти они скорее пригодились бы в 1-м депо./ * 03.04 В связи с получением 10 единиц нового ПС до 10.04 провести им ревизионный ремонт и принять №№ 1032-1041 на баланс депо-1. На трол. с заводским №15948 - демонтировать заводской ТЭД. Установить находящийся в эксплуатации. /Речь шла о 1041, а откуда было брать другой ТЭД? Похоже, со списанного как раз 2233/. * 10.08 Считать списанным с 05.08 трол. № 1336. * 24.12 В связи с утверждением актов на списание от 16.11 считать списанными №№ с 1321 по 1325. | ||
| Palmer | Исторические факты. Годы 1982-83. ПС | [Ответить] |
| * 12.03.82 Передать учебный трол. № 1371 в депо-2 с 15 марта.
* 29.03.82 С 1 апреля ввести в эксплуатацию 5 единиц полученного ПС №№ 1042-1046. * 07.04.83 В целях обеспечения выполнения плана сдачи металлолома ... предусмотреть резку троллейбуса, расположенного с левой стороны зеленой зоны перед зданием управления. /Вот так, видимо, попал под раздачу уцелевший экземпляр, который частично виден на музейной фотке 70-х годов рядом с беседкой... Если кто-нибудь переснимал это фото, выложите пожалуйста./ * 08.06.83 С 10 июня перевести пассажирский № 1367 в специальный ПС для оборудования передвижной техпомощи. * 06.10.83 До 10 октября передать № 1368 в депо-2 для переоборудования в техпомощь. * 16.11.83 С 1 декабря считать списанными №№ 1312,1313. Передать их с 18 ноября в депо-2 в полном комплекте для создания необходимого резерва узлов и агрегатов. ------ Дальнейшая информация об изменениях в ПС становится всё более скудной, в 1983 г. в распоряжения уже не попало поступление в апреле очередной партии новых трол. №№ 1047-1056. Со списаниями аналогичная ситуация, хотя как раз в 1984 г., с увеличением ежегодных поставок, они стали набирать обороты. Тем не менее, я продолжу выкладывать интересную информацию, которую смогу найти. Собираюсь также вернуть в эту тему изменения в маршрутах и остановках (нужно???). | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| Все архивные данные нужны :) | ||
| hellbutcher | Re:архивы | [Ответить] |
| Palmerу-спасибо за инфу по архивам! | ||
| Vitalik | Ремонт ул. Гоголя | [Ответить] |
| Вот что пишет "Слава Севастополя": http://www.slava.sebastopol.ua/?cnt=staty_show&yr=2009&mnt=3&day=14&id=18402
Главное управление ЖКХ информирует об организации с 16 марта по 12 июня 2009 года движения общественного транспорта на период проведения капитального ремонта дорожного покрытия по ул. Гоголя: 1. Движение троллейбусов по ул. Гоголя осуществляется в двух направлениях без изменений. 2. Движение автобусных маршрутов 17, 17 — а, 12 — а, 120, 20 — а, 25 — а, 26 с ул. Б. Морской осуществляется по ул. Адм. Октябрьского через пл. Восставших, ул. Л. Толстого до пересечения с ул. И. Голубца, по ул. Кожанова и далее по маршрутам. 3. Движение от пр. Ген. Острякова маршрутов 2 — а, 30, 22, 95 — а осуществляется до ул. Кожанова, далее налево по брусчатке до ул. Л. Толстого через пл. Восставших и далее по маршрутам. 4. Движение от пр. Ген. Острякова автобусных маршрутов 12 — а, 17, 17 — а, 20 — а, 25 — а, 26—по ул. 4 — й Бастионной и далее по маршрутам. | ||
| Rebel | Re: Ремонт ул. Гоголя | [Ответить] |
| Интересно...тоесть мимо универа на Гоголя и др.остановки троллейбусы таки будут ходить...увиличит ли это пассажиропоток на маршрутах,идущих на 5км? | ||
| Rebel | Re: Ремонт ул. Гоголя | [Ответить] |
| бр...увЕличит...
Зато 5-ке будет теперь плохо-ведь ул.Толстого и далее встанет... | ||
| Palmer | Re: Ремонт ул. Гоголя | [Ответить] |
| На пл.Восставших явно пробок прибавится во все стороны. | ||
| Palmer | Исторические факты. Год 1981. Маршруты | [Ответить] |
| * 12.01 Оборудована остановка Ул.Ген.Хрюкина.
/Наверное, имеется в виду в сторону конечной №12, т.к. в сторону города остановку ввели еще в 1975 году./ * 28.01 Перенос КС и ост. Ул.К.Пищенко на 30 м назад. * 06.03 Ост. ДОФ перенесена на 100 м назад. * 11.04 В связи с проведением спортивного праздника в Стрелецкой балке была временно введена остановка Мототрек - с 13 до 19 часов. * 19.04-27.04 Дорожные работы на участке пл.Ревякина - Холодильник. Закрывается движение всех видов транспорта с 19:00 до 6:00. №№1,3,7,9 - до пл.Ревякина. Начальнику депо-2 на период разворота на пл.Ревякина смонтировать полуразворотное кольцо и организовать работу бригады по перестановке штанг. Организовать дополнительный маршрут Кольцо города - Холодильник. Начальнику депо-1 выделить для него 6 ЗиУ-9, а также троллейбус под диспетчерскую и поставить его у Холодильника. * 21.04 Ост. Ул.Кожанова перенесена на 200 м вперед по ходу в город от дома №55 по ул.Гоголя. * 29.05 Ост. Комсомольский парк отныне работает с начала движения до 20 часов. В остальное время суток остановку (у дома №4 по ул.Очаковцев) запретить. * 01.06 Начало реконструкции пл.Восставших. №5 - через ул.И.Голубца, ул.Гоголя, по внешнему кольцу. * 23.06 Ост. ДОФ у Госбанка перенесена на 40 м назад. * 12.07 Переименования остановок: Школа-14 - в Ул.Коммунистическая, Школа-7 - в Ул.Симферопольская, ДОФ по ходу движения №№3,5,7,8 - в Госбанк, Школа-22 по ходу из города - в Школа-7. * 03.08 В целях упорядочения захода №№6,10 в депо-1 осуществлять заход через пл.Ушакова и ул.Гоголя. * 01.09 Ост. Школа-41 перенесена обратно в связи с окончанием работ. * 07.11 На период праздничной демонстрации движение по кольцу прекращается в 7 часов и возобновляется по окончанию демонстрации (по указанию центрального диспетчера). №№8,12 с 7 часов разворачиваются на ул.Кожанова, троллейбусы этих маршрутов, выходящие из депо после 7 часов, командируются на маршрут №10 до окончания демонстрации. №2 после 7 часов работает двумя троллейбусами по кольцу г.Матюшенко, №5 - до Ц.Рынка. Маршруты депо-2 разворачиваются у ост. Холодильник. /Собственно, аналогичные распоряжения издавались к каждой майской и ноябрьской праздничным демонстрациям по кольцу города, поэтому привожу в качестве примера. №5 иногда пускали до пл.50-летия СССР, иногда - до конечной №6./ * 03.12 Запретить разворот троллейбусов на перекрестке ул.Силаева - просп.Ген.Острякова. В исключительных случаях, когда проезд по просп.Ген.Острякова до конечной закрыт, разрешается разворачивать №12 на этом перекрестке только в присутствии работника СТУ. * 14.12 Реконструкция КС на пл.Восставших (в ночное время, с 0 часов). * 18.12 Земляные работы по ул.Коммунистической. №2 следует до конечной №5 без захода на ул.Ленинградскую. | ||
| Андрей(BLEK) | Re: Исторические факты. Год 1981. Маршруты | [Ответить] |
| Был давно когда то в Севастополе.Ребят дайте ответы на пару вопросов.
1.Какое было обновление тролейбусного парка за последнии 2-3 года. 2.Как там поживает юмзТ1 который бегал и возможно сейчас на 12 маршруте. | ||
| Frank | Re: Исторические факты. Год 1981. Маршруты | [Ответить] |
| В 2007 году в городском бюджете выделено было средств на приобретение 10 троллейбусов. Поставлено 3! В 2008, правда, пришли еще 4 машины. Всего из 10 поставлено 7 за эти 2 года - все ЮМЗ Т2, инв. номера 1415-1421. В 2008 году были заложены финансы для приобретения 10 троллейбусов. Пока ни один не доставлен. С октября обещают 2 ЛАЗа, но их до сих пор нет.
ЮМЗ Т1 № 1501 почти два года стоял на приколе, потом был укорочен, сейчас в одиночном виде ходит по 12му или 14му маршрутам. | ||
| Андрей(BLEK) | Re: Исторические факты. Год 1981. Маршруты [3702] | [Ответить] |
| > В 2007 году в городском бюджете выделено было средств на
> приобретение 10 троллейбусов. Поставлено 3! В 2008, правда, > пришли еще 4 машины. Всего из 10 поставлено 7 за эти 2 года > - все ЮМЗ Т2, инв. номера 1415-1421. В 2008 году были > заложены финансы для приобретения 10 троллейбусов. Пока ни > один не доставлен. С октября обещают 2 ЛАЗа, но их до сих > пор нет. > ЮМЗ Т1 № 1501 почти два года стоял на приколе, потом был > укорочен, сейчас в одиночном виде ходит по 12му или 14му > маршрутам. Спасибо.Жалко гармонь.Одна единственная и то уже нет( | ||
| Rebel | [Ответить] | |
| Как думаете-есть ли смысл создавать сайт с общей информацией и статьями о нашем троллейбусном предприятии?
Ато я тут на ucoz играюсь с редактором сайта,с направлением не определился,вот и подумал,а почему бы и нет... | ||
| Palmer | Re: [3704] | [Ответить] |
| > Как думаете-есть ли смысл создавать сайт с общей
> информацией и статьями о нашем троллейбусном предприятии? Есть смысл в создании общего сайта по транспорту Севастополя. В одной только этой ветке форума собрано столько интересной и редкой информации, но её уже очень сложно отсюда выудить. Кроме того, есть много информации по истории автобусного транспорта города, и эта тема пока практически совсем не освещена в сети. Неплохо бы сделать там же и страничку по нашим пассажирским катерам и паромам. | ||
| Rebel | Re: [3704] | [Ответить] |
| Можно разделить обязанности...кто-то по троллейбусам,кто-то по автобусам,и проч.
http://sev-transport.ucoz.ru/ вобщем вот только-только сделал(первую пробу пера удалил),болванка над которой предстоит работать.Админские логин и пароль выслал на мыло. | ||
| Palmer | Re: | [Ответить] |
| Я думаю, все согласятся, что сайт нам нужен. Сейчас он в стадии обсуждения/разработки. Все желающие могут вносить свои предложения, в том числе по участию в работе сайта. Пока что я продолжаю выкладывать информацию здесь. | ||
| Palmer | Исторические факты. Год 1982. Маршруты | [Ответить] |
| * 11.01 В связи с капремонтом 1-й горбольницы ост. Пл.Восставших по ходу в город перенесена на 50 м вперед.
* 26.02 С 3 марта на период работ по прокладке канализации от пл.Революции до ул.Партизанской провести реконструкцию КС для разворота №№6,10 с ул.Очаковцев по ул.Ген.Петрова на ул.Новороссийскую. * 10.03-10.08 Прокладка газопровода по ул.Толстого. Ост. Пл.Пирогова по направлению из города перенесена на 100 м назад. * 19.03 До 25 марта произвести установку остановочных знаков на всех маршрутах в разрезе требований нового стандарта. * 23.03 Земляные работы на ул.Гоголя. Ост. Институт по направлению из города перенесена на 100 м назад. * 29.03 Отменена ост. №11 к/т Севастополь. * 17.05 К 1 июня изготовить и вывесить интервальные таблицы на конечных станциях маршрутов. * 26.05-27.05 Земляные работы на ул.Багрия. Маршрут №9 закрывается с 10 часов 26 мая. Троллейбусы распределяются на №№1,3,7 (соответственно - 8,3 и 6 единиц). * 30.06 В целях улучшения качества перевозки пассажиров после установки разворотного кольца на пл.Восставших до 1 июля разработать графики маршрута №10 с разворотом части машин на пл.Восставших. | ||
| Neches | Репина | [Ответить] |
| По ходу с понедельника остановка 14ого маршрута ул.Репина закрыта. Ведутся какие-то землянные работы. | ||
| Rebel | Re: Репина [3709] | [Ответить] |
| > По ходу с понедельника остановка 14ого маршрута ул.Репина
> закрыта. Ведутся какие-то землянные работы. Самое интересное что к разрытию привезли кучу шин от легковушек. | ||
| Aztec | Re: Репина [3709] | [Ответить] |
| > По ходу с понедельника остановка 14ого маршрута ул.Репина
> закрыта. Ведутся какие-то землянные работы. Вот, я когда в 1166 ехал в воскресенье, то водитель объявляла по громкой связи, что остановка будет отменена, правда в понедельник ещё останавливлись там, может со вторника закрыли остановку. | ||
| Тон | Re: Репина [3709] | [Ответить] |
| Там даже указатель остановки сняли. Троллейбусы не останавливаются, а вот другие виды транспорта вроде как останавливаются. | ||
| Rebel | [Ответить] | |
| Кххто за то чтобы собраться и покататься когда 2301 выпустят?На обкатку нельзя попасть? | ||
| Neches | Re: [3713] | [Ответить] |
| > Кххто за то чтобы собраться и покататься когда 2301
> выпустят?На обкатку нельзя попасть? На обкатку очень вряд ли, а когда выйдет очень нужно собраться прокатиться. | ||
| Palmer | Re: [3713] | [Ответить] |
| Да, давайте соберемся. В отсутствие давно обещанных новых троллейбусов и 2301 сойдет за новый :) | ||
| Aztec | Re: [3713] | [Ответить] |
| Посмотрим по обстоятельствам. Можно и прокатиться будет, только не как на новом, а как на самом раритетном троллейбусе второго депо :) | ||
| Palmer | http://sev-transport.ucoz.ru/ | [Ответить] |
| Работа над сайтом начата. Внесена информация по действующим маршрутам. Кто может помочь с данными о длительности оборотных рейсов, первом и последнем рейсах по каждому маршруту, текущем выпуске на маршрутах депо-1 и прочие дополнения и замечания - пишите здесь.
Добавлена также архивная информация, касающаяся изменений в маршрутах - всё, что было выложено в этой теме + продолжение. | ||
| Rebel | 1407 | [Ответить] |
| 1407 всё еше в МРМ? | ||
| Aztec | Re: 1407 | [Ответить] |
| Да | ||
| Rebel | Re: | [Ответить] |
| 1404 таки жив,видел сегодня | ||
| Palmer | Re: [3720] | [Ответить] |
| Бегает по 10-ке, тоже видел. | ||
| Frank | Re: [3720] | [Ответить] |
| Я тоже на 10 ке 1404 видел. Был очень удивлен и обрадован! | ||
| Aztec | Re: [3720] | [Ответить] |
| Второй день уже ездит, вчера на 14-м был. | ||
| Rebel | Re: [3720] | [Ответить] |
| http://stts.mosfont.ru/photo/159029/
И так,2301 собран,следовательно пора скооперироваться и устроить покатушки. | ||
| Frank | Re: [3720] | [Ответить] |
| Собран-то он собран, а вот когда на маршрут будет выходить? | ||
| йцукен | Re: [3720] | [Ответить] |
| он даже выходил из депо пару раз,причём в первый день его загнали из-за неработающего р п к | ||
| Aztec | Re: [3720] | [Ответить] |
| Сегодня проехал 2301 поискать, не нашёл его, зато поймал буксировку 2340 из депо-2 в МРМ. На выезде из депо: http://photofile.ru/users/aztec.fotoplenka/140392310/150832804/#mainImageLink http://photofile.ru/users/aztec.fotoplenka/140392310/150832782/#mainImageLink Потом проехал на Кожанова и там ещё раз сфоткал http://photofile.ru/users/aztec.fotoplenka/140392310/150832790/#mainImageLink Водитель буксира посмотрев на меня сказал в шутку что-то типа "он уже и здесь" :)) | ||
| Fdisk | Re: [3720] | [Ответить] |
| Кто-нибудь знает, когда идет последний троллейбус из Камышей на 5 км? Несколько лет назад примерно в 22.10 шел 18-й на 5 км, но сейчас я его не наблюдаю. | ||
| Neches | Re: [3720] | [Ответить] |
| В районе часа тоже не встречал 2301 в том числе и на площадках депо. Неуловимый летучий голландец блин... 2340 уже светотехники лишился, надеюсь из МРМ он с ней выйдет :) | ||
| Морти | Re: [3720] | [Ответить] |
| Посетил Севастополь 28-29 марта. Очень понравилась блестящая окраска троллейбусов. КС просто ужасная!!! Очень удивило то, что на некоторых троллейбусах не работает 3-я или 2-я двери. Мне таких 2 попалось.
Вот немного я не понял по оплате проезда. Когда входишь и в салоне находится кондуктор, то нельзя воспользоваться компостерам, только она должна пробить билет, потом ещё и надорвать его? Ещё странные таблички типо: Оплата проезда производится водителю, хотя на самом деле у него только билет купить можно. Вобщем от ЖД вокзала до гостиницы "Севастополь" я ехал "зайцем" Роман, Донецк, 30 марта. | ||
| Aztec | 2301 | [Ответить] |
| Сегодня 2301 по 20-ке ходит. Ехал в сторону центра и увидел его стоящим на Технической библиотеке http://photofile.ru/users/aztec.fotoplenka/140392310/150844691/ Думал серьёзная поломка и будут буксировать, но потом слесарь что-то с мотор-вентилятором вроде бы поделал http://photofile.ru/users/aztec.fotoplenka/140392310/150844687/ починил и он на пятый поехал уже с пассажирами, я до 5-го в нём проехал http://photofile.ru/users/aztec.fotoplenka/140392310/150844698/ Если постепенно все неполадки исправят, то вполне хорошая машина для своего возраста. Минут через 10 он на конечной на Победе будет (в 9:55 где-то). | ||
| Frank | Re: 2301 | [Ответить] |
| Ну что, устроим покатушки на 2301? | ||
| nic | Re: [3730] | [Ответить] |
| > Посетил Севастополь 28-29 марта. Очень понравилась
> блестящая окраска троллейбусов. КС просто ужасная!!! Очень > удивило то, что на некоторых троллейбусах не работает 3-я > или 2-я двери. Мне таких 2 попалось. Вот немного я не понял > по оплате проезда. Когда входишь и в салоне находится > кондуктор, то нельзя воспользоваться компостерам, только > она должна пробить билет, потом ещё и надорвать его? Ещё > странные таблички типо: Оплата проезда производится > водителю, хотя на самом деле у него только билет купить > можно. Вобщем от ЖД вокзала до гостиницы "Севастополь" я > ехал "зайцем" Роман, Донецк, 30 марта. Кстати КС в Севастополе нормальная. Я бы сказал на 2 месте после Керченской. А насчет дверей это просто тебе так попалось, а так 2 и 3 дверь на троллейбусах работает. | ||
| Palmer | Re: [3730] | [Ответить] |
| > удивило то, что на некоторых троллейбусах не работает 3-я
> или 2-я двери. Мне таких 2 попалось. Часто выходят из строя двери... Я недавно ехал на 2326. Когда садился, задняя дверь открылась не сразу, народ потянулся уже в среднюю. Вижу - начинает открываться, я быстро как-то зашел, она сразу же за мной и захлопнулась, перед носом следующего пассажира :) Кондуктор сказала - дверь открывается когда захочет, и также закрывается. Жесть :) > странные таблички типо: Оплата проезда производится > водителю, хотя на самом деле у него только билет купить > можно. А что еще нужно-то для оплаты? Компостируете потом сами и всё. | ||
| Морти | Re: [3730] | [Ответить] |
| Да нет, КС висит, провисает, особенно на поворотах. | ||
| Frank | Re: [3730] | [Ответить] |
| Что за бред? Может, это у вас что-то провисает? | ||
| Frank | Re: [3730] | [Ответить] |
| >Ещё странные таблички типо: Оплата проезда производится водителю, хотя на самом деле у него только билет купить можно.
Это вообще какой-то отжиг. Вынос мозга :) | ||
| nic | Re: [3734] | [Ответить] |
| > странные таблички типо: Оплата проезда производится >
> водителю, хотя на самом деле у него только билет купить > > можно. А, что водитель вам еще должен чай, кофе продавать???....... | ||
| nic | Re: [3735] | [Ответить] |
| > Да нет, КС висит, провисает, особенно на поворотах.
А, как по вашему должна быть натянута сеть? | ||
| лихвар | Re: [3733] | [Ответить] |
| > билет купить > можно. Вобщем от ЖД вокзала до гостиницы
> "Севастополь" я > ехал "зайцем" Роман, Донецк, 30 марта. > Кстати КС в Севастополе нормальная. Я бы сказал на 2 месте > после Керченской. А насчет дверей это просто тебе так > попалось, а так 2 и 3 дверь на троллейбусах работает. якщо така ж як в Керчі - тоді провисає)) (імхо) принаймі влітку там було багато провисань (хоча й не особливо значних) | ||
| Rebel | Re: 2301 [3732] | [Ответить] |
| > Ну что, устроим покатушки на 2301?
Предлагаю воскресенье. | ||
| Glotych | Re: 2301 [3741] | [Ответить] |
| > > Ну что, устроим покатушки на 2301?
> Предлагаю воскресенье. Сегодня в 8 утра стоял сломанным на Технической библиотеке. | ||
| Palmer | Re: 2301 [3741] | [Ответить] |
| > Предлагаю воскресенье.
Альтернатива запорожским? :) У меня, увы, на этой неделе только в среду нерабочий день получается. | ||
| Vitalik | Re: [3736] | [Ответить] |
| > Что за бред? Может, это у вас что-то провисает?
Достаточно посмотреть провисшую сеть на Красном спуске, ниже лестницы на Ушакова. Хорошо что там фуры почти не ходят. А летом она ещё больше провисает. | ||
| nic | Re: [3744] | [Ответить] |
| > > Что за бред? Может, это у вас что-то провисает?
> Достаточно посмотреть провисшую сеть на Красном спуске, > ниже лестницы на Ушакова. Хорошо что там фуры почти не > ходят. А летом она ещё больше провисает. Но все равно троллейбусная сеть в Севастополе напорядок выше стоит нашей в Симферополе, Алуште и Ялте к сожалению... Кстати, как у вас з задержкой зарплаты у водителей троллейбусов. У нас вроде только сегодня дали зарплату за январь. И то из-за того, что в начале марта забастовали на 3 часа слесаря и начальство просто боиться, что забастуют водители.. | ||
| Palmer | Воспоминания | [Ответить] |
| Добрые и ценные воспоминания севастопольцев о наших троллейбусах :)
http://community.livejournal.com/ru_sevastopol/185148.html?view=962108#t962108 | ||
| Palmer | Ремонт ул.Гоголя | [Ответить] |
| "Слава Севастополя", 20 марта
http://www.slava.sebastopol.ua/?cnt=staty_all&yr=2009&mnt=3&day=20 По просьбам севастопольцев будут разнесены остановки троллейбусов и маршрутных такси. Возле магазина "Горячий хлеб" будет установлен новый светофор для людей с ограниченными физическими возможностями. Запланированы и другие новшества, такие как вместительная автостоянка машин на 40 у здания Севастопольского национального технического университета, что несколько разгрузит проезжую часть. А вот расширения дорожного полотна не планируется—по словам Владимира Хибученко, оно отвечает необходимым нормам. ...Ремонт дороги никак не скажется на движении троллейбусов—они будут ходить по этой улице в обоих направлениях без изменений. ...Следующими за улицей Гоголя капитальному ремонту подвергнутся проспект Нахимова и площадь Лазарева. | ||
| Rebel | Re: Ремонт ул.Гоголя | [Ответить] |
| Сегодня,к сожалению,1413 снова понадобился тягач. | ||
| nic | Re: Ремонт ул.Гоголя [3748] | [Ответить] |
| > Сегодня,к сожалению,1413 снова понадобился тягач.
1413 последнее время я смотрю в ужасном состоянии. Колесо левое заднее восьмеркой крутиться. Да и сам на вид не очень... | ||
| Neches | Re: Воспоминания [3746] | [Ответить] |
| > Добрые и ценные воспоминания севастопольцев о наших
> троллейбусах :) > http://community.livejournal.com/ru_sevastopol/185148.html?view=962108#t962108 Мило конечно, только например это "Это происходит от того, что автобусный (и вообще автомобильный) двигатель имеет какую-то определенную мощность. Мощность же троллейбусного двигателя всегда равна мощности соседней электростанции. В сущности, она бесконечна. Поэтому троллейбус в любую горку и с любым грузом едет не сбавляя скорости." ерундятина какая-то... | ||
| Aztec | Транспорт | [Ответить] |
| http://slava.sebastopol.ua/?cnt=staty_show&yr=2009&mnt=4&day=2&id=18574
Там есть такая фраза: "Впервые будет введен в действие автобусный маршрут N 13, открытия которого так долго ждали жители домов, расположенных по ул. Хрусталева." Долго ли протянет такой маршрут, 39-й уже вводили как-то - не прижился. Если этот 13-й автобус будет пользоваться спросом, то 13-му маршруту троллейбуса придёт конец походу. В автобусах проезд даже дешевеет - 12-й по гривне уже стал. | ||
| Palmer | Re: Транспорт [3751] | [Ответить] |
| Один троллейбус на 13-м - это почти то же самое, что ни одного. Я всё раздумываю, зачем троллейбусный маршрут №2 закрыли. Направление выгодное, даже при наличии регулярных автобусов. И если у троллейбусников появится возможность, думаю, надо снова связать Стрелецкую с 5-м км, причем можно сделать это и по ул.Хрусталева, получим что-то вроде 2/13 :)
Кто рискнет взяться за составление схемы действующих автобусных маршрутов для сайта? Или такая существует? Хотя бы полный перечень для начала. | ||
| Kurt | Re: Транспорт [3751] | [Ответить] |
| Когда в Севастополе был построен нынешний междугородный автовокзал? Возможно, была раньше в другом месте старая автостанция. | ||
| Palmer | Re: Транспорт [3751] | [Ответить] |
| В начале 60-х. В заголовках архивных документов есть упоминание о выделении участка для строительства автовокзала в 1959 г., и о ходе стройки в 1960-м. | ||
| Palmer | Re: Транспорт [3751] | [Ответить] |
| В августе 1958 г. была организована автостанция для городских маршрутов на площади Ушакова. | ||
| Palmer | Re: Транспорт [3751] | [Ответить] |
| Вот нашел в книге Тархова. Новый автовокзал у ж/д вокзала был введен в строй в октябре 1961 г. А городские автостанции в 1959 г. были и на пл.Нахимова, и на пл.Ушакова, и на пл.Восставших. | ||
| Neches | Автобус | [Ответить] |
| Еще немного про автобусы. Среди целого ряда мероприятий, посвященных великому празднику Победы, сегодня состоялось торжественное переоткрытие парка Победы. При чем тут автобусы, спросите вы? А при том, что мероприятие прошло со всей полагающейся пафосностью. Были приглашены представители общественности – дети, пенсионеры, инвалиды, военные, священнослужители и т.д. Так вот какой-то светлой голове пришла идея продемонстрировать этой общественности заботу об инвалидах, которая выражалась в двух представленных транспортных средствах. Первое – пассажирская Газель с подъемником сзади куда-то быстро смылась. А второе – автобус среднего класса МАЗ-206 с представителями МАЗа. Автобус кренился на один бок (книллинг), трап для колясок у средней площадки откидывался, инвалиды-колясочники заезжали и делились впечатлениями. Тут же присутствовали представители нашего АТП-14330. Выяснилось довольно много интересного, например то, что перед покупкой 104ых МАЗов собирались приобрести ЛиАЗы по примеру Севтроллейбуса. Что перед тем как принять окончательное решение о покупке, целый месяц автобус МАЗ работал у нас на маршрутах (интересно что это была за машина). Что нынешними МАЗами АТП в целом довольно, не смотря на неудачную для городского автобуса компоновку и довольно таки легко убиваемые движки ЯМЗ – пробег МАЗов близок к миллиону. При этом в качестве примера приводится тот же Севтроллейбус – мол ихние Лиазы уже стоят под забором, а МАЗы каждодневно вовсю бегают. Сейчас же, судя по всему, АТП ищет нормальный городской автобус для работы на линии с большим пассажиропотоком (например 9ка) по приемлемой цене. МАЗ-206 явно разочаровал транспортников. Малая длина и неудачная компоновка (полсалона для стоящих, полсалона для сидящих – стоять в задней части салона не особо удобно из-за повышенного уровня пола, там даже поручней нет для стоящих людей) никак не вписывается в упомянутую концепцию. И цена (называлась 600K грн) немаленькая. Я предложил обратить внимание транспортников на рестайлинговую версию модели 103. Она то должна удовлетворять выставленным требованиям. В общем посмотрим, что будет дальше. Была достигнута предварительная договоренность, что автобусик 11ого числа поработает на каком-то маршруте у нас. Потом его ждет Херсон, а в конце мая, судя по всему, он будет экспонатом на мазовском стенде на выставке TIR-2009 в Киеве. Там то я думаю его еще и встречу :) | ||
| Palmer | Re: Автобус | [Ответить] |
| Спасибо за информацию, Андрей!
Кстати, недавно видел где-то февральское интервью с небезызвестным товарищем С.Кондратевским, там упоминалось о планах закупить для города к середине этого года два низкопольных транспортных средства... уж не знаю, каких. Не с этим ли связана была пафосная акция? | ||
| Neches | Re: Автобус | [Ответить] |
| Ты знаешь, не исключено, что как-то связано. Во всяком случае МАЗовцы явно были приглашены в наш город показать товар лицом кем-то высокопоставленным, в надежде что "кто-то купит" (это цитата). При этом эти самым высокопоставленным людям, ни до ОТ, ни до инвалидов нету дела ровным счетом - дороги из персонального Audi A8 наверно кажутся очень гладенькими и в салоне никто не толкается. Кстати, еще вспомнил, что один из транспортников сказал, что какой-то ЧП купил Богдан A092 с двухстворчатой дверью сзади и низкой задней площадкой (еще запаска сзади у него как у джипа :) ). Сейчас он вроде оформляется и скоро выйдет на маршруты. Вроде и мелочь, но таких богданов у нас пока не было :) | ||
| Vitalik | Re: Автобус | [Ответить] |
| На сайте Богдана: http://bogdan.com.ua/ru/, двойные створки только на "Особо малой" модели А-06921 (E-2): http://bogdan.com.ua/ru/models/city_bus/extra_small/a-06921.html | ||
| Neches | Re: Автобус | [Ответить] |
| Как я понял, речь идет о таком - Богдан А09201Н http://transport.poltava.ua/bus_bogdan_a09201n.html | ||
| Vitalik | Re: Автобус [3761] | [Ответить] |
| > Как я понял, речь идет о таком - Богдан А09201Н
На сайте он указан как спец.транспорт Богдан А-92 Н, фото нет, зато есть чертежи: http://bogdan.com.ua/ru/models/specialized_transport/specialized/a-92h/plans.html | ||
| Palmer | Список автобусных маршрутов | [Ответить] |
| Информация, которую удалось собрать для перечня городских и пригородных автобусных маршрутов Севастополя:
http://sev-transport.ucoz.ru/load/7-1-0-21 Еще нуждается в уточнениях, кто может дополнить/поправить - пишите. | ||
| Aztec | Ул. Гоголя. | [Ответить] |
| Сегодня доделали наконец-то дорогу на Гоголя, сейчас последний остановочный карман асфальтировали уже. | ||
| Vitalik | Re: Ул. Гоголя. [3764] | [Ответить] |
| > последний остановочный карман асфальтировали уже.
А контактную сеть пока не перенесли, возле "Орфея" карман глубокий, можно и оторваться, если в него заехать. | ||
| Aztec | Re: Ул. Гоголя. [3765] | [Ответить] |
| > А контактную сеть пока не перенесли, возле "Орфея" карман
> глубокий, можно и оторваться, если в него заехать. Там он глубокий и маленький какой-то, кажется, что в него нормально не заехать будет, один троллейбус еле поместится, а если ещё что-то будет стоять на остановке... Хотя для автобусов и топиков, наверное, будет использоваться карман напротив самого Орфея. | ||
| Palmer | Re: Ул. Гоголя. [3765] | [Ответить] |
| Я подумал, что это мини-парковка для машин - не похоже на остановку. | ||
| Rebel | Re: Ул. Гоголя. [3765] | [Ответить] |
| А чего в первом депо происходит?Сегодня стояла куча машин,а на здании слева от въездных ворот написано "домашняя кухня". | ||
| Frank | Re: Ул. Гоголя. [3765] | [Ответить] |
| Там сдали в аренду помещение бывшей столовой. Сейчас работает днем по-прежнему в режиме столовой, а вечерами иногда банкеты проводятся всякие. | ||
| Aztec | Re: Ул. Гоголя. [3765] | [Ответить] |
| Как и во втором депо тоже сдали столовую под кафе "Депо777"... | ||
| Aztec | Re: Ул. Гоголя. [3765] | [Ответить] |
| В последнее время на Гоголя несколько раз видел, как шестёрки идут с центра пустые. Куда их перегоняют и зачем? На конечную 5-ки на ремонт? | ||
| Vitalik | Re: Ул. Гоголя. [3771] | [Ответить] |
| > На конечную 5-ки на ремонт?
Да, слесаря на конечной 6 нет, приходится гонять на конечную 5. | ||
| nic | Re: Ул. Гоголя. [3772] | [Ответить] |
| > > На конечную 5-ки на ремонт? Да, слесаря на конечной 6
> нет, приходится гонять на конечную 5. Я смотрю в Севасе то же напряженка со слесарями на конечных. На 3 нет слесаря теперь уже и на 6... У нас то же в Симферополе в Марьино остался один слесарь и тот алкаш такой, что ужас который ко всему прочему абсолютный 0 в троллейбусах может писать только отписки, а если его конечно выгнать, то слесаря точно нового не найдут, а Марьино - это такая конечная мимо нее проходит 1, 1а, 51, 52 и бывает так, что троллейбусы с этих маршрутов ломаються куда обращаться? К слесарю на конечную в Марьино, а если его не будет то ждать когда там приедет техничка... | ||
| Palmer | Какая-то авария КС | [Ответить] |
| Сегодня в 10 утра стояли троллейбусы на пл.Восставших и прилегающих линиях. Ремонтники что-то делали на КС сразу за сходной стрелкой на площади в направлении ул.Пожарова. | ||
| Rebel | Re: Какая-то авария КС | [Ответить] |
| 1407 на 12 маршруте.
Окраска похожа на 1406-машина белая,но под окном толстая синяя полоса,по левому борту - номер нанесен синей краской под полосой. | ||
| Palmer | 1407 | [Ответить] |
| Так его фотку давно выложили на СТТС, только долго он стоял почему-то в МРМ уже после покраски. И почему на 12-м маршруте? Хозяева от него отказались? | ||
| Aztec | Re: 1407 | [Ответить] |
| Просто при выходе с МРМ троллейбусы вроде бы только с 1-м и 2-м классом (или только с 1-м) водители могут первые дня 3 брать (определённый пробег какой-то примерно за это время получается), а потом уже и хозяева будут брать его, видать класс не позволяет...
Сегодня 14-й топик подрезал 2386 на 38-й школе, вот 2386 через некоторое время на 5-м с отогнутым бампером: http://i069.radikal.ru/0905/e4/e1336627aa5e.jpg | ||
| Neches | Гоголя | [Ответить] |
| Ну что ж, Гоголя похоже закончили. Вчера я по ней проехался, понравилось :) А еще заасфальтировали наконец карман на Репина по маршруту 14ого, наверно туда и остановку скоро вернут. | ||
| Rebel | Re: Гоголя | [Ответить] |
| Чего-то мне вот это не нравится :
"Исключение депутатов произошло накануне прибытия в Севастополь заместителя председателя ПР Василия Джарты, который с недавнего времени курирует Крымскую и Севастопольскую организации ПР и будет руководить региональным антикризисным партийным штабом, деятельность которого призвана поднять пошатнувшийся рейтинг партии." Помнится,в Макеевке он уже наруководил,а у нас может давать ЦУ Горсовету. | ||
| Aztec | Re: Какая-то авария КС [3775] | [Ответить] |
| > 1407 на 12 маршруте. Окраска похожа на 1406-машина белая,но
> под окном толстая синяя полоса,по левому борту - номер > нанесен синей краской под полосой. Вчера он второй день был на 12-м маршруте тоже. На обеде его поймал на 5-м http://photofile.ru/users/aztec.fotoplenka/140392310/152206938/#mainImageLink http://photofile.ru/users/aztec.fotoplenka/140392310/152206966/ http://photofile.ru/users/aztec.fotoplenka/140392310/152206976/ Салон в более-менее приличный вид привели http://photofile.ru/users/aztec.fotoplenka/140392310/152206999/ http://photofile.ru/users/aztec.fotoplenka/140392310/152207009/ а то вообще был облезлый весь и сиденья ободранные были. | ||
| Palmer | Списанные троллейбусы | [Ответить] |
| Отчет об "экспедиции" на Фиолент 30 мая:
http://sev-transport.ucoz.ru/publ/16-1-0-15 | ||
| Сашок | Re: Списанные троллейбусы | [Ответить] |
| Рекомендую обсуждать эту поездку в теме Кладбища общественного транспорта. | ||
| Anton | Re: Списанные троллейбусы [3782] | [Ответить] |
| > Рекомендую обсуждать эту поездку в теме Кладбища
> общественного транспорта. Смысл? Форум достаточно обширен, мало кто читает все темы, очень многие просматривают темы исключительно по своим городам (ну или близким к ним). Поскольку данная информация, как мне кажется, рассчитана больше всё же на знатоков севастопольских троллейбусов, а не на любителей-некрофилов из других городов, думается, целесообразнее обсуждать её именно здесь. | ||
| Sadman | Re: Списанные троллейбусы [3782] | [Ответить] |
| Palmer, респект ! Я пару лет назад облазил все участки рядом с аэродромом в надежде найти списанный 1039, который стоял целиком на одном из участков в начале 90-х, но так и не нашёл...
А в какой части Фиолента где располагается это с/т (можно по Гуглмапу) ? | ||
| Palmer | Re: Списанные троллейбусы [3784] | [Ответить] |
| Да, мой товарищ по поездке вспоминал и про 1039 где-то в той местности... Кстати, как он тогда выглядел, рекламы на нем не было?
> А в какой части Фиолента где располагается это с/т Если в общих чертах, по этой схеме 19-го маршрута от остановки "Поселок" влево, через балку. http://keep4u.ru/full/2009/06/02/a12c2ccc5f4a04a5a3271ddf325fa146/jpg Есть предложение просто встретиться в одну из следующих суббот для продолжения совместных поисков. На самом деле, в любом уголке Фиолента еще могут быть неожиданные находки, там же этих с/т огромное количество. | ||
| Neches | Re: Списанные троллейбусы [3784] | [Ответить] |
| Ой молодцы! Фиолент воистину золотое дно! В прошлом году там Кавз-651 обнаружили. У вас на фото кстати тоже кузов от старенького 651А. А УАЗика с другой стороны нет? :)
PS. На этих выходных (в воскресенье) будет День Исторического бульвара, наверняка опять будет экспозиция клуба любителей истории города. Интересующиеся могут пойти посмотреть исторические фотографии | ||
| Sadman | Re: Списанные троллейбусы [3784] | [Ответить] |
| На 1039 была реклама какого-то агенства недвижимости (из первых появившихся тогда в городе). | ||
| nic | Re: Списанные троллейбусы [3785] | [Ответить] |
| > Есть предложение просто встретиться в одну из следующих
> суббот для продолжения совместных поисков. На самом деле, в > любом уголке Фиолента еще могут быть неожиданные находки, > там же этих с/т огромное количество. На сто процентов согласен только на эти выходных не смогу. И на следующих наверное то же не смогу, а вот числа 20 или 21 можно! | ||
| nic | Re: Списанные троллейбусы [3786] | [Ответить] |
| > Ой молодцы! Фиолент воистину золотое дно! В прошлом году
> там Кавз-651 обнаружили. У вас на фото кстати тоже кузов от > старенького 651А. А УАЗика с другой стороны нет? :) PS. На > этих выходных (в воскресенье) будет День Исторического > бульвара, наверняка опять будет экспозиция клуба любителей > истории города. Интересующиеся могут пойти посмотреть > исторические фотографии Жаль я не смогу на этих выходных в Севас выбраться.... | ||
| Palmer | Re: Списанные троллейбусы [3786] | [Ответить] |
| > А УАЗика с другой стороны нет? :)
Нет, другая сторона за забором, не лазили туда :) > PS. На этих выходных (в воскресенье) будет День > Исторического бульвара, наверняка опять будет экспозиция > клуба любителей истории города. Интересующиеся могут пойти > посмотреть исторические фотографии Вот хотел я в этом году взглянуть на них, но не получается - в эти субботу-воскресенье работать буду. Так что, Андрей, на тебя вся надежда - расскажешь, что там, может и переснять разрешат. > На 1039 была реклама какого-то агенства недвижимости (из первых появившихся тогда в городе). У меня просто мысль мелькнула - может те остатки рекламы "Наш дом" - это бывший 1039? Там, правда, про изготовление мебели... | ||
| Sadman | Re: Списанные троллейбусы [3786] | [Ответить] |
| Нет, однозначно не "Наш дом". Я, кстати, в далёком детстве записывал, на каких троллейбусах какая реклама нанесена. Помню, что 2 самых первых троллейбуса с рекламой - 1166 и 1167 ("Дарница"). Рекламу "Наш дом" - абсолютно не помню | ||
| Palmer | Re: Списанные троллейбусы [3791] | [Ответить] |
| Интересно. Значит, "Наш дом" - из более поздних? А на 1166/1167 появилась в 1991 году или в 1992-м? | ||
| Vitalik | Новый изолятор | [Ответить] |
| На Большой Морской, в контактную сеть врезали новый изолятор. Раньше он был на остановке «кинотеатр Победа», потом его убрали совсем, сейчас вернули, правда в другом месте, возле хлебного магазина, перед автоматом. И на встречной (неиспользуемой) линии тоже врезали изолятор, без дугогасящих катушек. | ||
| Aztec | Re: Новый изолятор [3793] | [Ответить] |
| > На Большой Морской, в контактную сеть врезали новый
> изолятор. А там напротив кинотеатра Победа питающий кабель от фидера подстанции подключён к контактной сети теперь? А то раньше он просто так там подведён был, видно было как он отсоединёным висел где клемма. | ||
| Sadman | Re: Новый изолятор [3793] | [Ответить] |
| >> А на 1166/1167 появилась в 1991 году или в 1992-м?
Тут точно не скажу - давно это было :) | ||
| Palmer | Re: Новый изолятор [3795] | [Ответить] |
| > >> А на 1166/1167 появилась в 1991 году или в 1992-м?
> Тут точно не скажу - давно это было :) Есть подсказка :) Рекламу ж наверняка сделали вместе с покраской троллейбусов. У этих двух первая покраска должна была быть в первой половине 1991 г., то есть еще при СССР. Наверное, реклама началась уже после распада Союза, тогда это было при второй их покраске, примерно летом-осенью 1992 г. Я вернулся в Севастополь где-то в октябре-ноябре 1992 года и помню, что удивился появившейся уже рекламе, но запомнилось только "Торговый дом Кондратевского". | ||
| Anton | Re: Новый изолятор [3795] | [Ответить] |
| У вас полностью покрашенные в рекламу тролейбусы уже в 1992 году появились?
В Киеве первый полностью выкрашенный в рекламу трамвай (поезд) появился, если не ошибаюсь, только в августе 1993, троллейбус — ещё позже. А если брать рекламу, которая занимала только борт — так такая появилась ещё при СССР. Например, вот фото 1990 года: http://www.trolleybus.kiev.ua/14TR-D1-1/188a.jpg | ||
| Palmer | Re: Новый изолятор [3797] | [Ответить] |
| > рекламу, которая занимала только борт — так такая появилась
> ещё при СССР. Например, вот фото 1990 года: > http://www.trolleybus.kiev.ua/14TR-D1-1/188a.jpg Интересное фото. Да вроде рекламы были у нас тогда только по борту, просто я момент появления их не застал. В 1990-м точно не было. | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| Интересна ещё вывеска "дни Великобритании в СССР". | ||
| Андрей | Re: Автору сообщения [18] | [Ответить] |
| раскажите по подробней о 11,4,16,19,.
и былобы хорошо если бы пустли вновь 17,так как мне он нужет,(и пусть он ходит по маршруту 13-того)это ваще будет супер!!!! | ||
| Андрей | Re: Автору сообщения [18] | [Ответить] |
| и еще был ли у нас 8й маршрут? | ||
| Aztec | Re: Автору сообщения [18] | [Ответить] |
| 11-й ходил с проспекта Победы на пл. Ластовую.
А 4-к несколько было. Последние две: с ул. Горпищенко на пл. Ластовую и с ул. Адм. Макарова в б. Камышовую. 16-й ходил с 5-го км по 14-му до Меньшикова, потом сворачивал вниз на пл. 50-ти летия СССР и ехал дальше на Пожарова, потом на пл. Восставших, потом на пл. Ушакова и дальше по 13-му на 5-й км. 19-го не было 8-ка была давно. Ходила с ул Токарева на пл. Ушакова через ул. Шабалина, Хрусталёва, потом её на центральное кольцо продлили. | ||
| Palmer | Re: Автору сообщения [18] | [Ответить] |
| Frank писал на первой странице в 17-м сообщении (и наверное ему был вопрос сейчас адресован, а не автору 18-го):
"Маршрут № 19 ходил летом 1992 по маршруту просп. Победы - бухта Камышовая по выходным и по праздникам." Кто-нибудь еще о таком помнит? | ||
| Kurt | Re: Автору сообщения [3803] | [Ответить] |
| > Frank писал на первой странице в 17-м сообщении (и наверное
> ему был вопрос сейчас адресован, а не автору 18-го): > "Маршрут № 19 ходил летом 1992 по маршруту просп. Победы - > бухта Камышовая по выходным и по праздникам." Кто-нибудь > еще о таком помнит? Маршрут №19 в Севастополе никогда не работал так как изначально был зарезервирован на Балаклаву. Летом 1991г. были открыты маршруты №№15 и 16-просп. Правды - пляж Омега. | ||
| Palmer | Re: Автору сообщения [3803] | [Ответить] |
| Нашел по книге С.Тархова:
В июле 1991 г. по выходным и праздничным дням стали курсировать троллейбусы по спец. маршрутам 16 и 17 от пляжа Омега до ул.Горпищенко и просп.Победы (действовали только летом этого года). А с 1 февраля 1992 г. был открыт постоянный маршрут 17 "ул.Горпищенко - ул.Хрюкина". С этого же дня, кстати, был закрыт маршрут 8 "ул.Токарева - пл.Ушакова". Дополнение из архива: В дни проведения ярмарки 19-20 июля движение маршрутов 16,17 не осуществлялось. 28 июля, в День ВМФ, маршрут 16 следовал с Суворова через Ушакова, как и 17-й. Выпуск на каждый из этих маршрутов составлял 7 троллейбусов. Таким образом, получается - эти маршруты шли через ул.Генерала Петрова к Центральному рынку, но по кольцу города - в разных направлениях. А теперь вопрос на засыпку! Какой из маршрутов был до просп.Победы, а какой - до Горпищенко? Их сделали аналогично направлениям движения 7 и 9, или наоборот? | ||
| Kurt | Re: Автору сообщения [3804] | [Ответить] |
| > 16-просп. Правды - пляж Омега.
Сори проспект Победы... | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| Ну вот, я изначально и написал, что 19 не было никогда.
А на счёт 16 и 17, думаю, что как написано - так и есть: "В июле 1991 г. по выходным и праздничным дням стали курсировать троллейбусы по спец. маршрутам 16 и 17 от пляжа Омега до ул.Горпищенко и просп.Победы (действовали только летом этого года)" - то есть 16 до Горпищенко, а 17 до Победы соответственно. P. S. Сейчас с 5-го км хотел уехать на троллейбусе, а 1405 взял и не остановился там на остановке (в 21:45 - 21:50 где-то по времени), хотя с кондуктором даже был он, на остановке несколько человек стояло. Прошёлся пешком, народу на каждой остановке человек по 7-10, все по маршруткам расходятся. Можно было бы и сделать какие-нибудь летние графики, чтобы хотя бы часов до 11 троллейбусы ходили раз в минут 20 хотя бы (12, 14 и 20 с согласованным расписанием у всех друг с другом, чтобы не вподряд шли). Пассажиров полно, есть кого возить, причём все "платные". | ||
| evgen | Re: [3807] | [Ответить] |
| > Можно было бы и сделать какие-нибудь летние
> графики, чтобы хотя бы часов до 11 троллейбусы ходили раз в > минут 20 хотя бы (12, 14 и 20 с согласованным расписанием у > всех друг с другом, чтобы не вподряд шли). Пассажиров > полно, есть кого возить, причём все "платные". Вероятно нехватка водителей всему причина основная...не так ли? У нас тоже на 2 смены водителей не хватает.....в основном все на 12-часовых и пиковых....сменных остались единицы(((((( | ||
| Андрей | Re:Aztec | [Ответить] |
| немного не так 16 на Победу а 17 на Горпуху | ||
| Андрей | Re: | [Ответить] |
| и ещё здесь есть люди работающие во 2м ДЕПО? | ||
| Андрей | Re:evgen Re: [3807] | [Ответить] |
| я вполне согласен,хорошо было бы если троллы ходили до 23,и00.часов,а то с центра на Пр-т Победы не уехать(не я понимаю что водители не железные,им тож нужен отдых но увы некому работать,,и ваще я считаю нужно пополнять рабочий коллектив,)я сам хочу идти на курсы !! и я пойду на следующее лето!!!! | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| Сегодня я заметил, что уже и в 20-ках автобусах проезд стал по 1 гривне, пора и троллейбусам снижать стоимость проезда до 50 копеек назад, а то не выгодно так будет, разница всего в 25 копеек и народ выберет автобус, который быстрее едет... | ||
| Palmer | Re: [3812] | [Ответить] |
| > пора и троллейбусам снижать стоимость проезда
> до 50 копеек назад, а то не выгодно так будет, разница > всего в 25 копеек и народ выберет автобус, который быстрее > едет... Не думаю, что надо снижать - сейчас в Севастополе самый дешевый электротранспорт из крымских городов. Летом все виды транспорта будут с пассажирами, а кому надо быстрей, для них и 50 копеек не сыграют существенной роли, тем более для платежеспособных отдыхающих. Хотя вот это сообщение меня удивило - в Житомире до сих пор ездят по 25 копеек? http://www.600volt.ru/text/read/1977 И даже затрудняюсь предположить, сколько у них стоил проезд еще полтора года назад, так как было повышение в феврале 2008 г. Кстати, на 20-ке у маршруток либо реорганизация, либо новые конкуренты: сегодня видел объявление в газете о том, что требуются микроавтобусы для работы на маршрут 69: 5-й км - проспект Победы через спуск Котовского. | ||
| Aztec | Re: [3813] | [Ответить] |
| >Не думаю, что надо снижать - сейчас в Севастополе
> самый дешевый электротранспорт из крымских городов. Летом > все виды транспорта будут с пассажирами, а кому надо > быстрей, для них и 50 копеек не сыграют существенной роли, > тем более для платежеспособных отдыхающих. Для отдыхающих - может и всё равно, хотя отдыхающие разные бывают. А вот и местные могут перестать ездить, так как автобусы часто ходят, цена почти та же, зато быстрее ехать и удобнее... | ||
| Андрей | [Ответить] | |
| я повторюсь кто из 2го ДЕПО? | ||
| Андрей | Re: [3814] | [Ответить] |
| > >Не думаю, что надо снижать - сейчас в Севастополе > самый
> дешевый электротранспорт из крымских городов. Летом > все > виды транспорта будут с пассажирами, а кому надо > быстрей, > для них и 50 копеек не сыграют существенной роли, > тем > более для платежеспособных отдыхающих. Для отдыхающих - > может и всё равно, хотя отдыхающие разные бывают. А вот и > местные могут перестать ездить, так как автобусы часто > ходят, цена почти та же, зато быстрее ехать и удобнее... а чтоб местные не пересели пусть хоть парочку новых троллейбусов дадут во 2е ДЕПО я каждое утро еду в то время кагда приходит поезд и столько народу ждет 20-ку и все исключительно автобус потомучто троллы то еле идут то такие "убогие" что страшно садиться в него(я сам на них ежжу так как я поддерживаю нашу марку!!! | ||
| Андрей | Re: [3814] | [Ответить] |
| http://vkontakte.ru/photo25228769_130897969-- я бы на таком поехол бы от вокзала до Центра!!! | ||
| Трол | Re: [3814] | [Ответить] |
| 20 автобус по 1 гр. будет до 14 июня! | ||
| nic | Re: [3817] | [Ответить] |
| > http://vkontakte.ru/photo25228769_130897969-- я бы на таком
> поехол бы от вокзала до Центра!!! и что тут? | ||
| Palmer | Re: [3818] | [Ответить] |
| > 20 автобус по 1 гр. будет до 14 июня!
Акция к Дню города? -) | ||
| Трол | Re: [3818] | [Ответить] |
| Да! В них висят объявления,типа подарок! | ||
| Aztec | Re: [3821] | [Ответить] |
| > Да! В них висят объявления,типа подарок!
Я не ездил ещё в них за 1 грн, надо проехать будет, прочитать. | ||
| Palmer | Re: [3821] | [Ответить] |
| > Да! В них висят объявления,типа подарок!
Так надо снаружи такие объявления вывешивать -) | ||
| Андрей | Re99 | [Ответить] |
| ау,я опять повторюсь,тут есть люди работающие во 2м ДЕПО? | ||
| Neches | Re: Автобус [3762] | [Ответить] |
| > > Как я понял, речь идет о таком - Богдан А09201Н На сайте
> он указан как спец.транспорт Богдан А-92 Н, фото нет, зато > есть чертежи: > http://bogdan.com.ua/ru/models/specialized_transport/specialized/a-92h/plans.html Вчера уже видел его работающим на 12А. | ||
| Anton | Re: [3813] | [Ответить] |
| > Хотя вот это
> сообщение меня удивило - в Житомире до сих пор ездят по 25 > копеек? http://www.600volt.ru/text/read/1977 Явно чего-то напутали, или считать не умеют. По 75 копеек проезд был у них. | ||
| Vitalik | Re: Автобус [3825] | [Ответить] |
| > Вчера уже видел его работающим на 12А.
Видел его сегодня на Ушакова, он стоял в ДТП. Выезжая на кольцо, со стороны Гоголя, притёрся к легковой. Разобрались быстро, без ГАИ. | ||
| йцукен | Re: Автобус [3825] | [Ответить] |
| сегодня были гости вроде как из англии-рьяно снимали на фото и видео наши тралы | ||
| nic | Re: Автобус [3828] | [Ответить] |
| > сегодня были гости вроде как из англии-рьяно снимали на
> фото и видео наши тралы Это наверное те которые на этой неделе собирались посетить Крымтроллейбус и естественно прокатиться по трассе... | ||
| Anton | Re: Автобус [3828] | [Ответить] |
| Они будут ездить по всей Украине | ||
| Андрей Черногор | 3830 | [Ответить] |
| Представляю, в какой шок приведёт этих "гостей", чисто украинская убогость, раз собираются ездить по всей украине :) | ||
| Vitalik | Re: [3826] | [Ответить] |
| > в Житомире до сих пор ездят по 25 копеек?
> Явно чего-то напутали, или считать не умеют. > По 75 копеек проезд был у них. Сегодня в Житомире была трамвайно-троллейбусная забастовка. Фоторепортаж здесь: http://www.zhitomir.info/news_41991.html Цитата про стоимость проезда: "Коммунальное предприятие "Житомирское трамвайно-троллейбусное управление" в начале июня направило в мэрию Житомира документы с обоснованием необходимости повышения стоимости проезда в троллейбусах и трамваях до 1 гривны за поездку. Сейчас разовый проезд стоит 75 копеек." | ||
| Aztec | Re: [3826] | [Ответить] |
| Бастовали Белая Церковь, Луцк, Крымтроллейбус, теперь Житомир... Как обстоят дела у нас? Ничего хоть не намечается такого? | ||
| Андрей | Re: [3826] | [Ответить] |
| ты про Севастополь?или как? | ||
| Андрей | Re: [3826] | [Ответить] |
| Aztec-а ты кто? | ||
| Андрей Черногор | Re: [3840] | [Ответить] |
| > Aztec-а ты кто?
Представляю какой будет ответ ;-) | ||
| Aztec | Re: [3841] | [Ответить] |
| > Представляю какой будет ответ ;-)
Так ты представлял мой ответ: http://ru.wiktionary.org/wiki/%D0%B0%D1%86%D1%82%D0%B5%D0%BA ? :)) Или так?)) http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D1%86%D1%82%D0%B5%D0%BA | ||
| Андрей Черногор | Re: [3841] | [Ответить] |
| Мать моя родная!!! Так ты оказывается из индейской народности??? Надо будет съездить к тебе в гости, в теперешнее Мехоко (если я там всё правильно прочитал). Вообще, честно скажу, у меня слово "Ацтек", уже давно, ассоциируется со всем с другой темой. Она правда не троллейбусная. Среди симферопольских топиков, есть крупный автоперевозчик "СТК" (Симферопольская Транспортная Компания). Многие транспортники их называют "эстэкОвцы" - а я их по своему называю - "ацтэки". Петя - это не в обиду тебе, просто моё название их, вообще не относится к тебе. Но вопрос то задавал не я (№3840). Видимо Андрей имел ввиду, из какого ты города, если не знаком с тобой. | ||
| Стефан | Re: [3841] | [Ответить] |
| Anton предупреждается за ничем не вызванный переход на личность ("Андрей Черногор = флуд").
Андрей Черногор предупреждается за ответную тираду в адрес Antonа. Господа, или вы прекратите превращать форум в балаган, или я вынужден буду прекратить ваше пребывание здесь. | ||
| Трол | Re: [3841] | [Ответить] |
| А насчет зарплаты вы Андрей Черногор маловато 1000 гр. В Севастополе водитель 3 класса в среднем получает 2500 гр.! | ||
| Андрей | Re: [3841] | [Ответить] |
| Так,народ!!!
я что, я уже че не существую? кто тут работает вдителем во 2м ДЕПО? | ||
| Трол | Re: [3841] | [Ответить] |
| Я работаю. | ||
| nic | Re: [3852] | [Ответить] |
| > Я работаю.
И сколько ты получаешь в месяц? И какой у тебя класс? | ||
| Трол | Re: [3852] | [Ответить] |
| 2500 гр. Работаю в одну смену! | ||
| nic | Re: [3854] | [Ответить] |
| > 2500 гр. Работаю в одну смену!
Ну то, что вы в одну смену работаете то - это понятно, а вот класс у вас какой? По деньгам такое впечатление, что 1 | ||
| Трол | Re: [3854] | [Ответить] |
| 3 класс. А 1 класс получает 3000 гр. | ||
| nic | Re: [3854] | [Ответить] |
| Ясно... | ||
| Андрей Черногор | Re: [3854] | [Ответить] |
| Ребята, я не спорю с вами, потому, что не работаю в троллейбусном парке 1,4 года. У меня 2-й класс, и на то время, моя "чистая" зарплата составляла примерно 1100 - 1200 грн. Работал и в смену и по 12 часов... Возможно, у вас почасовой тариф выше, чем в Симферополе, и это не удивительно. Я думаю, что в Севастополе, по лучше относятся к этой профессии, нежели в Симферополе. До сих пор, я общаюсь со многими водителями, и утверждаю точно, что в Симферополе, водитель, ну пусть 2-го класса не получает 2500... Кстати, для точного сравнения наших зарплат, я обязательно уточню, и напишу здесь, если это будет интересно. | ||
| Anton | Re: [3849] | [Ответить] |
| > Anton предупреждается за ничем не вызванный переход на
> личность ("Андрей Черногор = флуд"). Он был вызван сообщением № 3831. | ||
| evgen | Re: [3856] | [Ответить] |
| > 3 класс. А 1 класс получает 3000 гр.
да не может такого быть.......Запорожье - 1 класс сейчас получает максимум 2000 - и это при работе без кондуктора с обилечиванием... | ||
| nic | Re: [3860] | [Ответить] |
| > > 3 класс. А 1 класс получает 3000 гр. да не может такого
> быть.......Запорожье - 1 класс сейчас получает максимум > 2000 - и это при работе без кондуктора с обилечиванием... Да вот я то же сомневаюсь, что бы по 3 классу платили такие деньги. Таки зарплаты обычно пишут в объявлениях когда набирают на курсы водителей троллейбуса... | ||
| Трол | Re: [3860] | [Ответить] |
| Не верите-не надо! | ||
| evgen | Re: [3861] | [Ответить] |
| > > > 3 класс. А 1 класс получает 3000 гр. да не может такого
> > быть.......Запорожье - 1 класс сейчас получает максимум > > 2000 - и это при работе без кондуктора с обилечиванием... > > Да вот я то же сомневаюсь, что бы по 3 классу платили такие > деньги. Таки зарплаты обычно пишут в объявлениях когда > набирают на курсы водителей троллейбуса... ну разве что в объявлениях......и то "грязными" 2 Трол - а можно поподробнее о Вашем графике работы... | ||
| Трол | Re: [3861] | [Ответить] |
| В среднем 8.5-9 часов в день, за месяц выходит 200 часов умножаем на 8.50(часовой тариф)=1700гр+премия 25%(400гр)=2100гр. А ещё всегда есть сверхурочные часы+ 300гр.=2400гр. | ||
| Neches | Re: [3861] | [Ответить] |
| А на машине какой работаете? | ||
| Андрей | Re: [3864] Трол | [Ответить] |
| а ты на какой машине работаеш случайно не на 2319? | ||
| evgen | Re: [3864] | [Ответить] |
| > В среднем 8.5-9 часов в день, за месяц выходит 200 часов
> умножаем на 8.50(часовой тариф)=1700гр+премия > 25%(400гр)=2100гр. А ещё всегда есть сверхурочные часы+ > 300гр.=2400гр. ну может в этом и разница... у нас норма времени в месяц около 170 часов на 1 водителя....... | ||
| Vitalik | Re: [3867] | [Ответить] |
| > у нас норма времени в месяц около 170 часов на 1 водителя.......
В Севастополе есть возможность работать в две смены. До 10 часов в день, с двумя обедами, тогда за счёт сверхурочных, 1 класс может заработать до 4000 гр. чистыми. А тариф сейчас не 8.50, а 8.58. | ||
| Трол | Re: [3867] | [Ответить] |
| У меня своей машины еще нет, я недавно устроился. | ||
| Андрей | Re: [3869] Трол | [Ответить] |
| понятно,а кто работает на 2319? и ты на какой седня работаеш(или уже работал)прост я как бы тож хочу устроиться на лето кондуктором!!! | ||
| Трол | Re: [3869] Трол | [Ответить] |
| Кто работает на 2319 я не знаю, т.к. этот трол. закреплен за 20 маршрутом, а я за 7. А инфу о себе я раскрывать не намерен-мало ли что я буду здесь писать о нашем руководстве! | ||
| Андрей | Re: [3869] Трол | [Ответить] |
| а ты случайно не на 2379 сегодня,пост я сегодня на ост.2й Бастионной стоял
,и видел что новый человек сидит за рулем!! | ||
| Андрей | Re: [3869] Трол | [Ответить] |
| и о руководстве пиши что хочеш просто я хотел подойти как нибудь и поговорить!! | ||
| Трол | Re: [3869] Трол | [Ответить] |
| Нет я сегодня на 5 маршруте был на 2361 | ||
| Трол | Re: [3869] Трол [3873] | [Ответить] |
| > и о руководстве пиши что хочеш просто я хотел подойти как
> нибудь и поговорить!! Так говори на форуме! | ||
| Neches | Re: [3869] Трол [3873] | [Ответить] |
| Если такие секреты, пишите друг другу электронные письма :) Кстати, Трол, интересно Ваше мнение по вопросу - как Вы относитесь к тому факту, что Вас (вместе с троллейбусом) на маршруте и иногда в парке будут много раз фотографировать в разных местах и в разное время. Просто интересно :) | ||
| Трол | Re: [3869] Трол [3873] | [Ответить] |
| Пусть фоткают, я не против! | ||
| Aztec | Re: [3869] Трол [3873] | [Ответить] |
| Вчера шёл с конечной 5-ки, фотографировал 2361 http://photofile.ru/users/aztec.fotoplenka/140392310/152756588/#mainImageLink и 2301 тоже, за которым туда и пошёл :) http://photofile.ru/users/aztec.fotoplenka/140392310/152756599/ | ||
| Anton | Re: [3869] Трол [3876] | [Ответить] |
| > Если такие секреты, пишите друг другу электронные письма :)
В данном случае, секретность оправдана - никакое начальство не любит, когда о нём говорят плохо. А уж депошное - и подавно, тем более что отомстить водителю оно может - раз плюнуть. Даже если всё будет написано по делу - всё равно, могут быть репресии, т.к. этот форум запросто может читать кто-то из руководства. | ||
| Андрей | Re: [3869] Трол [3874] | [Ответить] |
| > Нет я сегодня на 5 маршруте был на 2361 понятно,я видел вроди бы 2361как ты ехал на Малашке, но точно не помню во сколько это было,!!)) | ||
| Трол | Re: [3869] Трол [3874] | [Ответить] |
| Во 2 депо пополнение неходовых машин-2310, 2350, 2356 и 2185 последняя стоит на уличной яме, может сделают. А остальные уже замурованы. | ||
| Андрей | Re: [3869] Трол [3874] | [Ответить] |
| У,а я их чет и не видел,!!а где они были? | ||
| Aztec | Re: [3869] Трол [3881] | [Ответить] |
| > Во 2 депо пополнение неходовых машин-2310, 2350, 2356 и
> 2185 последняя стоит на уличной яме, может сделают. А > остальные уже замурованы. То есть 2310, 2350, 2356 полностью закрыли, даже форточки деревяшками подпёрли, чтобы не разбирали их? Надолго значит поставили, с чем - неизвестно? | ||
| Rebel | Re: | [Ответить] |
| в камышах,видимо,обесточка.Троллейбусы стоят. | ||
| Palmer | Re: | [Ответить] |
| В 10:30 проходил сегодня возле остановки ул.Меньшикова, на повороте от ЦУМа 1182 притёр "Жигуля", вроде бы слегка, служба БД стояла уже. При объезде у 1411 соскочила штанга, ну и застрял он там на некоторое время, создали хорошую пробку... Потом кое-как вырулил, но остановился спереди, хотел штанги снимать, не знаю почему - то ли зацепил где-то кого-то, то ли нет... Другие троллейбусы потом объезжали аккуратно нормально. | ||
| Трол | Re: | [Ответить] |
| Все встали с центральными редукторами, а 2185 уже сделали. | ||
| Андрей | Re: [3886] Трол | [Ответить] |
| а ты сегодня не работал на 20м или на 9м маршруте?если че моя аська_429-311-723_ | ||
| Neches | Re: [3886] Трол | [Ответить] |
| Перекресток Руднева-Толстого (фото с севинфо). Как они умудрились...
http://s57.radikal.ru/i156/0906/95/5fbf254f8877.jpg | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| 1110 и 1226... Видать не рассчитали радиусы поворота, может одновременно ехали. Там же правый поворт с Руднева разрешён на красный свет. | ||
| Андрей | Re: | [Ответить] |
| ммда,скорее всего вместе ехали) | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| Я смотрю, что рейсы 9-ки решили сократить по рабочим дням. Вот февральское расписание: http://s54.radikal.ru/i143/0906/15/2208c2f21221.jpg а вот июньское: http://s46.radikal.ru/i113/0906/7d/f3ebecb431c6.jpg Мало пассажиров пользуется 9-кой? А как говорили, что она нужна... | ||
| Palmer | Re: [3891] | [Ответить] |
| > Я смотрю, что рейсы 9-ки решили сократить по рабочим дням.
Может, с подвижным составом еще хуже дела стали? В рабочие дни троллейбусы нужнее, например, на 7-й маршрут, чем на 9-й. И кстати, почему бы при таком графике не сделать чуть более упорядоченное расписание - после 9-ти утра чтобы были минуты в каждом часе одинаковыми (15 и 45, или 20 и 50) - проще ориентироваться будет. | ||
| Трол | Re: [3891] | [Ответить] |
| Да машин не хватает! | ||
| Андрей | Re: [3893] | [Ответить] |
| > Да машин не хватает!
Трол давай к нам в форум))))) | ||
| Трол | Re: [3893] | [Ответить] |
| В смысле? А я где? | ||
| Dimon | Re: | [Ответить] |
| Сообщение пользователя Андрей Черногор удалено, т.к. содержит в себе провокацию. | ||
| Андрей Черногор | Re: | [Ответить] |
| Я Вас понимаю Dimon... Тогда и 3894 и 3895 - тоже неуместны в этой теме... (мой ответ был на эти сообщения...) | ||
| Андрей | Re: [3897] Dimon | [Ответить] |
| > Сообщение пользователя Андрей Черногор удалено, т.к.
> содержит в себе провокацию. а я чет не понял тут чё,терь и коментарии и новые форумы нельзя вылаживать?и ваще я чет не вьехал че за фигня ,а? | ||
| Dimon | [Ответить] | |
| Комментарии, которые нарушают хотя бы один пункт данных Правил удаляются, а нарушители наказываются. | ||
| Трол | Re: | [Ответить] |
| Сегодня нашёл флешку от старой мобилки, а там есть интересные фотки!
http://s57.radikal.ru/i158/0907/ad/3f548d3312b2.jpg http://s42.radikal.ru/i098/0907/d6/92cdbc010c62.jpg http://i012.radikal.ru/0907/98/bf399a8b7b81.jpg http://s54.radikal.ru/i145/0907/ee/992c036f7cb8.jpg http://s47.radikal.ru/i118/0907/09/4f4fa6747613.jpg http://s60.radikal.ru/i169/0907/79/de47b6b26ce6.jpg http://s56.radikal.ru/i152/0907/11/4092b0cd56b3.jpg http://s57.radikal.ru/i156/0907/ca/50bb7974ff30.jpg http://s49.radikal.ru/i125/0907/34/de55e948f11d.jpg | ||
| Трол | Re: | [Ответить] |
| Фото топика после встречи с 1080,31/12/2006
http://s56.radikal.ru/i151/0907/3f/ba0a917e53e2.jpg | ||
| Aztec | Re: [3901] | [Ответить] |
| > Сегодня нашёл флешку от старой мобилки, а там есть
> интересные фотки! Да, 2348 на ходу, ещё не порезанный 2380. А у меня есть фото 1080 на территории МРМ, после того как в него тот топик въехал: http://s44.radikal.ru/i103/0907/21/c83a9b343acd.jpg | ||
| Palmer | Re: [3901] | [Ответить] |
| Спасибо за снимки! Это всё собственного исполнения?
Особенно вот здесь интересно: > http://s60.radikal.ru/i169/0907/79/de47b6b26ce6.jpg Во-первых, столько снегу навалило, во-вторых, штанги круто накрест пошли... А в-третьих, что это за автобусы на заднем плане? | ||
| Трол | Re: [3901] | [Ответить] |
| Я когда фоткал топик ещё не знал что он вьехал в троллейбус, узнал сейчас, когда почитал форум! | ||
| Трол | Re: [3901] | [Ответить] |
| < Спасибо за снимки! Это всё собственного исполнения?
Да, снимки мои! Тогда лазил с мобилкой т.к цифровика не было. < А в-третьих, что это за автобусы на заднем плане? Икарусы интуристы. | ||
| Aztec | Re: [3901] | [Ответить] |
| > http://s60.radikal.ru/i169/0907/79/de47b6b26ce6.jpg
> штанги круто > накрест пошли... Действительно, не заметил сначала. Причём штанги пошли на нужные провода в плане полярности, можно было ехать пока бы одна из штанг не упала. Видел ещё несколько раз как 2 штанги заходили на один провод после прохождения стрелок. А Икарусы там стояли также, как в первом депо сейчас фуры стоят, может арендовали часть территории, а может просто платят кому надо за стоянку. | ||
| OTIS | Движение транспорта | [Ответить] |
| как сегодня будут хотить троллейбусі до скольки? интересует 12 и 10? (из центра) | ||
| Palmer | Re: Движение транспорта [3908] | [Ответить] |
| > как сегодня будут хотить троллейбусі до скольки? интересует
> 12 и 10? (из центра) Расписания троллейбусов выложил на днях здесь: http://sev-transport.ucoz.ru/publ/65 Конкретно из центра там не указано, но ориентироваться можно. Не знаю, правда, насчет праздничного дня - во-первых, добавят ли рейсов, во-вторых - центр вечером будет закрыт для проезда, значит, и расписание будут корректировать... | ||
| Vitalik | Кто видел новые автобусы? | [Ответить] |
| В газете "Флот Украины" появилась такая информация:
http://fleet.sebastopol.ua/index.php?article_to_view=2500 В Севастополе, накануне Дня флота Украины, возле Украинского культурно-информационного центра, состоялась "презентация" двух автобусов марки МАЗ-206. Автобусы будут работать на городских маршрутах, а отличие их от других автобусов заключается в том, что они специально оборудованы для перевозки инвалидов-колясочников, которых в нашем городе около 1300. Фото автобуса с других сайтов: http://www.maz.ru/engine/doc_images/fotoMAZ206.jpg http://www.rus-parts.ru/images/maz-226-05.jpg http://crimea-board.net/gal/albums/vistavka_avto_2007/DSC09464.jpg Интересно, в какое АТП их отдадут? "Лужковские" ЛИАЗы, ведь отдали нам, в Севэлектроавтотранс. Коиу достанутся МАЗы и на какие маршруты они выйдут? | ||
| Трол | Re: Кто видел новые автобусы? | [Ответить] |
| Я их видел в районе ул. Паршина за 2 дня до презентации, а там база Цыбулькина. | ||
| nic | Re: Кто видел новые автобусы? | [Ответить] |
| Да интересно! Первые МАЗы-206 в Крыму! Кстати вчера видел у нас в Симферополе ваш Эталон трехосник по проспекту Кирова ехал в сторону площади Советской от площади Куйбышева. Жаль, что пока достал фотик он уже проехал... | ||
| Palmer | Re: Кто видел новые автобусы? [3911] | [Ответить] |
| > Я их видел в районе ул. Паршина за 2 дня до презентации, а
> там база Цыбулькина. Там же находится и ЧП "Севтранстрест". Но скорее Цыбулькин купил ). | ||
| Aztec | Re: Кто видел новые автобусы? | [Ответить] |
| Я помню 16 июля 2007 года видел такой автобус МАЗ 206, он на Руднева стоял, сбоку от МРМ, напротив нынешнего супермаркета какого-то (не помню название), я сделал несколько фото тогда http://s59.radikal.ru/i166/0907/ee/2d46e56b59f7.jpg http://s45.radikal.ru/i110/0907/e9/04934c40cf31.jpg http://s59.radikal.ru/i164/0907/4c/d1cb85eef7af.jpg Интересно будет проехать в них на маршруте.
Новый Богдан с двухстворчатой задней дверью мне не попался ещё чтобы прокатиться, хотя несколько раз его видел на 12-м маршруте (он обгонял троллейбусы пару раз, в которых я ехал). | ||
| Neches | Re: Кто видел новые автобусы? [3910] | [Ответить] |
| > В газете "Флот Украины" появилась такая информация:
> http://fleet.sebastopol.ua/index.php?article_to_view=2500 В > Севастополе, накануне Дня флота Украины, возле Украинского > культурно-информационного центра, состоялась "презентация" > двух автобусов марки МАЗ-206. Автобусы будут работать на > городских маршрутах, а отличие их от других автобусов > заключается в том, что они специально оборудованы для > перевозки инвалидов-колясочников, которых в нашем городе > около 1300. Блин, где анонсы подобных мероприятий публикуют? :( На самом деле интересная информация. Интересно куда эти коротышки попадут (кому и на какой маршрут). > Фото автобуса с других сайтов: вот еще - http://sev-transport.ucoz.ru/news/2009-05-08-7 | ||
| Rebel | Re: | [Ответить] |
| В связи с тем что машин критически не хватает....а не написать ли нам письмо на имя Лужкова с просьбой о дарении списываемых ЗиУ?В Москве как раз волна списаний будет.Шансы конечно малы,но...попытка не пытка.Местные власти в жизни этим не будут заниматься. | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| > В связи с тем что машин критически не хватает....а не
> написать ли нам письмо на имя Лужкова с просьбой о дарении > списываемых ЗиУ? Мне кажется, что это как-то нереально звучит: "Здравствуйте, Юрий Михайлович. Мы слышали, что у вас в Москве списывают много ходовых троллейбусов. Не могли бы вы нам в Севастополь их подарить?" Как подписываться будем, куда отправлять? И станет ли он что-то подобное вообще читать фиг знает от кого? Тем более там на СТТС писали, что кузова у них сомнительного качества и неизвестно сколько они проездят... А главное, как их доставлять из другого государства? Насколько ограничен ввоз из-за границы б/у подвижного состава (в плане его возраста)? Денег на транспортировку тоже неизвестно сколько надо, разве что Москва их за свой счёт ещё и доставит... | ||
| Palmer | Re: [3917] | [Ответить] |
| > > В связи с тем что машин критически не хватает....а не
> > написать ли нам письмо на имя Лужкова с просьбой о > дарении > > списываемых ЗиУ? Идея - супер ;-) Но основная проблема, мне кажется, даже в случае реакции на письмо, все равно будет финансовая - доставлять за свой счет они не станут! И самое неожиданное, может оказаться, что руководство нашего депо не захочет вообще с этим связываться, независимо от наличия денег. На самом деле, машины-то еще есть, простаивают в ожидании запчастей, ремонтов, водителей... Лет им, конечно, побольше, чем московским, но всё равно - сложно оценить, будет ли ожидаемый эффект от этого. | ||
| Palmer | Re: Движение транспорта [3909] | [Ответить] |
| > > как сегодня будут хотить троллейбусі до скольки?
> Не знаю, правда, насчет праздничного дня - > во-первых, добавят ли рейсов, во-вторых - центр вечером > будет закрыт для проезда, значит, и расписание будут > корректировать... Праздник прошел, но чтобы выяснить некоторые моменты на будущее, я разговаривал сегодня с водителем 10-ки. В воскресенье, 5 июля, действительно было увеличено количество машин на вторую смену, последний троллейбус 10-го маршрута зашел в парк даже в 1:03 ночи! Утром, правда, машин было несколько меньше нормы выпуска для выходного дня. Центр перекрывали для движения и утром и вечером, в таких случаях троллейбусы придерживаются обычного графика, просто увеличивается время их отстоя на конечной. Плохо лишь, что о графике движения в праздники становится известно только накануне и только водителям, которым предстоит работать, а пассажиры остаются в неведении, и в результате немногие станут дожидаться поздних троллейбусов. | ||
| Aztec | Re: [3918] | [Ответить] |
| > На самом деле,
> машины-то еще есть, простаивают в ожидании запчастей Вот это точно! Если восстановить все неходовые машины, то всего 182 (1124 и 2346 не в счёт) хватит для города, были бы запчасти... | ||
| OTIS | Re: [3918] | [Ответить] |
| А Куницын все сказки рассказывал про ЛАЗы типа закупили Вот пойдут на два маршрута на 6 и 12. А их все нет и нет. Прогарели деньги те шо за них отдали, когда завод бостовал (если конешн он их отдал) А тут Цыбулькин постарался или еще кто Плакали наши ЛАЗы А так уже все настроились, что будут они красавцы желтые сиять на улицах и пищать ))) Надо товарищи тогда как то попросить Лушкова потелица с Севастополем если уже не машинами то хотя бы ЗИП от списываемых. Сколько всего машин в двух депо которые законсервированы и можно реабилитировать? | ||
| OTIS | Re: [3918] | [Ответить] |
| А как обратиться к Лужкову можно поинтерессоваться в Доме Мосвы том что на Нахимова На сколько знаю его строили по распоряжению именно его. Не говорю уже что в Москве строят Дом Севастополя))) | ||
| Aztec | Re: [3921] | [Ответить] |
| > Сколько всего машин в двух депо которые
> законсервированы и можно реабилитировать? В двух депо как минимум 47 неходовых в сумме наберётся, наверное их можно все восстановить (через МРМ), если бы запчастей много было... | ||
| Vitalik | Re: Кто видел новые автобусы? [3913] | [Ответить] |
| > Но скорее Цыбулькин купил ).
Это правда, вот, что пишет "Слава Севастополя": http://www.slava.sebastopol.ua/?cnt=staty_show&yr=2009&mnt=7&day=10&id=19304 ЧП "Цыбулькин" уже давно присматривалось к минским автобусам и, как только между Украиной и Белоруссией был создан более благоприятный (льготный) режим межгосударственного сотрудничества, мы заключили контракт с Минском и привезли эти прекрасные автобусы. И пусть они стоят дороже украинских "Эталонов" и "Богданов", мы всегда будем дарить Севастополю лучшее". | ||
| Трол | Re: Кто видел новые автобусы? [3913] | [Ответить] |
| Это конечно приятно, но это не та радость, к сожалению:( | ||
| Трол | Re: Кто видел новые автобусы? [3913] | [Ответить] |
| Сегодня на пл. Суворова у 2332 лопнуло переднее колесо! Также в ожидании покрышек в депо стоит 2365 и 2338. А 2307 уже бегает. | ||
| Aztec | Re: Кто видел новые автобусы? [3913] | [Ответить] |
| Да, лучше бы город минских троллейбусов купил http://photofile.ru/users/aztec.fotoplenka/140336084/148289894/ | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| > А 2307 уже бегает.
Это хорошо. А ещё что-нибудь планируют поднимать, неизвестно? Что с 2342? Его вроде начинали восстанавливать. | ||
| Трол | Техническое состояние ПС | [Ответить] |
| А вообще тех. сост. машин ужасное! На линию выпускают машины с тяжелым рулем, перекосом моста и прочими неисправностями. И если водители работающие давно могут отказаться, то нас молодых выпихивают и попробуй возразить! | ||
| Трол | Re: [3928] | [Ответить] |
| Что с 2342? Его вроде начинали
> восстанавливать. 2342 закрыта наглухо! | ||
| Aztec | Re: Техническое состояние ПС [3929] | [Ответить] |
| > А вообще тех. сост. машин ужасное! На линию выпускают
> машины с тяжелым рулем, перекосом моста и прочими > неисправностями. И если водители работающие давно могут > отказаться, то нас молодых выпихивают и попробуй > возразить! На машинах с перекосом молодых выпихивают работать? Да уж, наоборот должны молодым без перекоса давать машины, а с перекосом давать более опытным, а то так и до ДТП недалеко... А 2342 где стоит сейчас? | ||
| Трол | Re: Техническое состояние ПС [3929] | [Ответить] |
| Там где 2394 стоял! | ||
| Neches | Re: Кто видел новые автобусы? [3913] | [Ответить] |
| > > Я их видел в районе ул. Паршина за 2 дня до презентации,
> а > там база Цыбулькина. Там же находится и ЧП > "Севтранстрест". Но скорее Цыбулькин купил ). В Славе написано таки Цибулькин :) 2 белых 206ых. Жалко, что не 203, но и так 206 - самые современные автобусы в городе. Главный недостаток - их компактность. Не знаю уж, что Куницин пообещал ему раз он на них повелся. На показе МАЗа в мае Куницин даже в автобус не зашел, наверно сразу вопросы с руководством МАЗа порешали. Смущает, что на фото номера белорусские, т.е. машины еще растаможить нужно будет и на учет поставить - может и не скоро мы их увидим... | ||
| Aztec | Re: Кто видел новые автобусы? [3933] | [Ответить] |
| > На показе МАЗа
> в мае Куницин даже в автобус не зашел, наверно сразу > вопросы с руководством МАЗа порешали. Зато сейчас зашёл и даже сфоткали его там))) http://s57.radikal.ru/i155/0907/a2/33ddb6dec9d9.jpg | ||
| Neches | Re: Кто видел новые автобусы? [3933] | [Ответить] |
| Поиграем в угадай автобус? :) Снято в Орловке под Севастополем. Номера крымские, в Крыму да и в Украине наверно такой один. Производство - Россия.
http://s50.radikal.ru/i128/0907/c0/bb7f67058e89.jpg Кто же он? ;) | ||
| Степан | Re: Кто видел новые автобусы? [3933] | [Ответить] |
| МАРЗ-42191 | ||
| nic | Re: Кто видел новые автобусы? [3935] | [Ответить] |
| > Поиграем в угадай автобус? :) Снято в Орловке под
> Севастополем. Номера крымские, в Крыму да и в Украине > наверно такой один. Производство - Россия. > http://s50.radikal.ru/i128/0907/c0/bb7f67058e89.jpg Кто же > он? ;) Я его частенько вижу у нас в Симферополе. | ||
| Neches | Re: Кто видел новые автобусы? [3935] | [Ответить] |
| Да, это пригородный МАРЗ. Увидел такое впервые.
http://s56.radikal.ru/i154/0907/17/7956bbb2c5c5.jpg Ощущения поразительные - таким сочетанием неказистого дизайна, небрежной сборки и низкого качества материалов наверно только Рута может похвастаться. | ||
| tvs_vitalik | Re: | [Ответить] |
| Планую 19 або 20.07 побувати в Севастополі.
Таке питання: 1080 на ходу? Хотілося б побачити єдиний "рідний" ЗіУ, що ще живий (бувший з Франика) | ||
| Андрей | Re: Кто видел новые автобусы? [3927] | [Ответить] |
| > Да, лучше бы город минских троллейбусов купил
> http://photofile.ru/users/aztec.fotoplenka/140336084/148289894/ да не говори ,как в Симфере он ходит а у нас ху...ки я сегодня почти весь город обьездил то там то там то на меньшика седня трол поломался (рухлять ходит по наших дорогах)!! | ||
| Андрей | Re: [3939] | [Ответить] |
| > Планую 19 або 20.07 побувати в Севастополі. Таке питання:
> 1080 на ходу? Хотілося б побачити єдиний "рідний" ЗіУ, що > ще живий (бувший з Франика) када будеш в Севастополе позвони-80999178350 или 80636465901)вместе поищим | ||
| tvs_vitalik | Re: [3941] | [Ответить] |
| > > Планую 19 або 20.07 побувати в Севастополі. Таке питання:
> > 1080 на ходу? Хотілося б побачити єдиний "рідний" ЗіУ, що > > ще живий (бувший з Франика) када будеш в Севастополе > позвони-80999178350 или 80636465901)вместе поищим ОК, мій телефон моб. 80978554091 | ||
| Neches | Re: [3939] | [Ответить] |
| > Планую 19 або 20.07 побувати в Севастополі. Таке питання:
> 1080 на ходу? Хотілося б побачити єдиний "рідний" ЗіУ, що > ще живий (бувший з Франика) На днях видел работающим. | ||
| Aztec | Re: [3939] | [Ответить] |
| 1080 оказывается встал с центральным редуктором вчера, жаль его, может ещё восстановят... | ||
| Aztec | 5-й км. | [Ответить] |
| Из-за того, что постоянно у края обочин конечной на 5-м км паркуют машины, троллейбусы 12-го маршрута не могли заезжать на крайнюю линию, а на автоматической стрелке из-за предельного отклонения от контактной сети у них падали штанги. Теперь там сняли автоматическую стрелку, от неё осталась одна табличка http://i037.radikal.ru/0907/57/29b929228c64.jpg саму линию немного перенесли http://s13.radikal.ru/i186/0907/65/577791b59fa4.jpg Из крайней линии теперь получился огрызок http://s13.radikal.ru/i186/0907/3d/5916147a34d1.jpg Так что вот так разбирают потихоньку КС на самой большой конечной в Украине, вместо того, чтобы запретить туда вообще въезд всем, кроме троллейбусов. | ||
| Fdisk | Re: 5-й км. | [Ответить] |
| Это уже давно, месяца наверное 2 уже. | ||
| Aztec | Re: 5-й км. | [Ответить] |
| Вроде бы в июне ещё было всё нормально. | ||
| Rebel | Re: [3944] | [Ответить] |
| > 1080 оказывается встал с центральным редуктором вчера, жаль
> его, может ещё восстановят... Кто-то говорил что если встанет с серьезным,то на списание пойдет...при оптимистичном сценарии-стоять будет очень долго,раз и на более новые машины редукторов не хватает. | ||
| Андрей | Re: [3944] | [Ответить] |
| а 1080 вчера не на Меньшика сломался? вродибы он стоял,его еще там три человека ремонтировали. | ||
| Aztec | Re: [3944] | [Ответить] |
| Он на 14-м сломался, где-то там, да. | ||
| Neches | Ностальгия | [Ответить] |
| На севинфо очередная ностальгическая тема, посвященная троллейбусу - <a href="http://forum.sevastopol.info/viewtopic.php?f=1&t=160360">Я люблю тебя, троллейбус<a/> | ||
| Palmer | Re: Ностальгия | [Ответить] |
| Где-то мы уже читали весной это первое сообщение той темы :) А вообще - надо народ подключить к воспоминаниям, может чего интересного еще найдется!
Я написал на днях на Крымском форуме (он теперь открыт для свободного просмотра без регистрации), но повторю и здесь, т.к. многие севастопольцы редко там стали появляться. Информация от Антона, живущего на Северной стороне: "В году 1986-87 в совхоз Софьи Перовской (это район пос. Кача) притащили на сцепке ЗИУ-5 в красной расцветке, номер 13ХХ жаль незапомнил, переоборудовали его в ТИР для работников гаража, очень долго стоял, жаль уволокли на металл, нечего показать... Стоял он там вроде аж до 2003 года примерно, был перекрашен в голубой цвет." От этого же человека пришла еще информация, что в одном из дворов на Северной имеется до сих пор задняя часть троллейбуса 10хх, использовалась раньше под гараж для мотоцикла... На следующей неделе планирую съездить туда :) | ||
| Neches | Re: Ностальгия [3952] | [Ответить] |
| > От этого же человека пришла
> еще информация, что в одном из дворов на Северной имеется > до сих пор задняя часть троллейбуса 10хх, использовалась > раньше под гараж для мотоцикла... На следующей неделе > планирую съездить туда :) Поможет (сообщение из этой же темы)? :) > Видел в середине 90-х. задняя половина > от 1004 - в одном из дворов по ул. Циолковского (Северная). | ||
| Vitalik | Троллейбусный Ленин | [Ответить] |
| В "Севастопольской газете": http://gazeta.sebastopol.ua/2009/07/17/trollejbusnomu-leninu-izmerili-nos/ напечатали про нашего троллейбусного дедушку Ленина. Оказывается этот памятник в 1950 году нашли на свалке возле проспекта Острякова и у него в Киеве есть гранитный близнец. | ||
| Neches | Re: Троллейбусный Ленин | [Ответить] |
| Спасибо, интересная информация. Насколько я знаю, всего на территории Севастополя 11 памятников Ленину. Я пока знаю 5 :) А на свалке нашли потому что наверно фрицы его туда выкинули... | ||
| Palmer | Re: Ностальгия [3953] | [Ответить] |
| > Поможет (сообщение из этой же темы)? :)
> > Видел в середине 90-х. задняя половина > > от 1004 - в одном из дворов по ул. Циолковского > (Северная). Тем более будет интересно проверить наличие и нынешнее состояние :) 1039 мы пытались найти на дачах, но точное место, где он стоял, не отложилось в памяти... А кто может сказать, где именно на берегу Стрелецкой бухты в 90-х находился 1016? | ||
| Vitalik | Re: Кто видел новые автобусы? [3933] | [Ответить] |
| > Смущает, что на фото номера белорусские, т.е. машины еще
> растаможить нужно будет и на учет поставить - может и не > скоро мы их увидим... Сегодня три раза видел зти МАЗы в городе, номера уже желтые, севастопольские, тонированные стёкла. Правда ходили они не по маршруту, а с трафаретом: "нерегулярные перевозки". | ||
| Sadman | Re: Кто видел новые автобусы? [3933] | [Ответить] |
| >> А кто может сказать, где именно на берегу Стрелецкой бухты в 90-х находился 1016?
Я могу. Напротив дома № 23 по Фадеева, но там его уже лет 5 нет... | ||
| Palmer | Re: Кто видел новые автобусы? [3958] | [Ответить] |
| > Я могу. Напротив дома № 23 по Фадеева, но там его уже лет 5
> нет... Ясно, спасибо за информацию. | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| В зад 1415 сегодня топик 20-ка врезался на выезде с 5-го км: http://s15.radikal.ru/i188/0907/8e/1f88c6cbd5a0.jpg | ||
| Трол | Re: | [Ответить] |
| Не везёт задку, то брызговик оторвали, теперь наверное и левую блок-фару разбили! А фото с другой стороны нет? | ||
| Трол | Re: | [Ответить] |
| 2360. http://i048.radikal.ru/0907/0b/6821313958f4.jpg | ||
| Aztec | Re: [3961] | [Ответить] |
| > Не везёт задку, то брызговик оторвали, теперь наверное и
> левую блок-фару разбили! А фото с другой стороны нет? Нет, с другой стороны не фоткал, это я через форточку на задней площадке в 1161 сфоткал. Объезжали как раз с той стороны, левую блок-фару и бампер 1415 не было видно, там плотно топик стоял, он помялся тоже и закрывал повреждения у 1415. | ||
| Palmer | Re: | [Ответить] |
| Сегодня около 11 утра образовалась пробка на пл.Восставших. Всем приходилось объезжать 1215 с застрявшей штангой таким вот образом: http://keep4u.ru/full/2009/07/22/a819b22c52c9c0d7a5654370d5524178/jpg (в том числе и учебному 2326). Спустя несколько минут приехала аварийка. http://keep4u.ru/full/2009/07/22/b34adc3a02b00c460df473f1cfb90a94/jpg
Кроме того, 2185 стоял на остановке ул.Дм.Ульянова в окружении синих "Жигулей" и машины ГАИ. | ||
| Трол | Re: | [Ответить] |
| Да! Наверное быстро прошёл стрелку раз так далеко уехал. | ||
| Aztec | Re: [3964] | [Ответить] |
| > Сегодня около 11 утра образовалась пробка на пл.Восставших.
> Всем приходилось объезжать 1215 с застрявшей штангой таким > вот образом: http://keep4u.ru/full/2009/07/22/a819b22c52c9c0d7a5654370d5524178/jpg Я как-то тоже ехал в 10-ке и точно так же штанга застряла там. Водитель просто открыла двери и все пассажиры разошлись. А надо было всего-то толкнуть назад на несколько сантиметров троллейбус и штангу можно было бы вытащить, сказала бы пассажирам, что если хотите дальше ехать - помогите, толните немного. Думаю, против бы не были люди, я бы так полюбому помог толкнуть. Так и в этом случае тоже. И без простоев и вызовов контактников обошлось бы... | ||
| Neches | Мелкое происшествие | [Ответить] |
| Сегодня какой-то балбес на Камазе с экскаватором на буксире положил часть КС при повороте с Брестской на Геров Севастополя в сторону Малахова Кургана. Пострадала только линия, по которой 9ки с конечной в парк возвращаются, но пока контактники распутывали стрелу (или как она там называется) у экскаватора, образовалась небольшая пробка из 7ок в сторону Малашки. Вообще немного странно, почему именно там экскаватор КС зацепил, может она там провисала больше всего? | ||
| Rebel | Re: Мелкое происшествие | [Ответить] |
| 1420 поламался....Стоит с аварийками на меньшикова. | ||
| Vitalik | Re: Мелкое происшествие [3967] | [Ответить] |
| > почему именно там экскаватор КС зацепил, может она там
> провисала больше всего? У него ковш лежал в кузове буксира, наверно на бордюр заехал, когда поворачивал, подскочил и UPS!!! | ||
| Андрей | Re: Мелкое происшествие [3967] | [Ответить] |
| поравчера был в 1 депо и сделал фотки (картина конечно ужасная!!! | ||
| Sadman | Re: Мелкое происшествие [3967] | [Ответить] |
| А где бы посмотреть ? | ||
| Glotych | Re: Кто видел новые автобусы? [3957] | [Ответить] |
| > Сегодня три раза видел зти МАЗы в городе, номера уже
> желтые, севастопольские, тонированные стёкла. Правда ходили > они не по маршруту, а с трафаретом: "нерегулярные > перевозки". Утром видел на "Технической библиотеке" с 12 маршрутом. | ||
| Sadman | Re: Кто видел новые автобусы? [3957] | [Ответить] |
| >> Утром видел на "Технической библиотеке" с 12 маршрутом.
Я вчера второй видел на 17-м маршруте. Номер СН 0052АА | ||
| Aztec | Re: Кто видел новые автобусы? [3973] | [Ответить] |
| > >> Утром видел на "Технической библиотеке" с 12 маршрутом.
> Я вчера второй видел на 17-м маршруте. Номер СН 0052АА Сейчас тоже оба видел, один на 17, а другой на 17-А. | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| Ученики с первого депо на учебном 1153 сегодня даже во второе депо заезжали: http://photofile.name/users/aztec.fotoplenka/140392310/153681542/ http://photofile.name/users/aztec.fotoplenka/140392310/153681545/ | ||
| Rebel | Re: | [Ответить] |
| А сколько человек в группу вообще набирают,и сколько остается работать?Всвязи с кризисом,наверное,оставаться побольше будут. | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| Ну сейчас три учебки ездят: 1153, 1163 и 2326. Человек 15, думаю, учится сейчас. | ||
| Андрей | Re: | [Ответить] |
| вчера кагда проезжал на автобусе я случайно увидел корпус от киева или от шкоды но я так и не разобрал что это было (на Железняка) на стройке он там для рабочих стоит | ||
| nic | Re: [3978] | [Ответить] |
| > вчера кагда проезжал на автобусе я случайно увидел корпус
> от киева или от шкоды но я так и не разобрал что это было > (на Железняка) на стройке он там для рабочих стоит Надо будет разведать это место! Кто за? Если это будет "Киев" - это будет большая находка, но, а если Шкода то же интересно!!! | ||
| Морти | Re: [3978] | [Ответить] |
| Скажите пожалуйста:
1) Сколько ЮМЗ-Т2 на 10-тке. 2) Какой интервал на 10-тке. | ||
| Palmer | Re: [3980] | [Ответить] |
| > 1) Сколько ЮМЗ-Т2 на 10-тке.
Штук 5-6 обычно бывает в день. Остальные по 12 и 14 маршруту. > 2) Какой интервал на 10-тке. Днем - около 5 минут. Расписание: http://sev-transport.ucoz.ru/publ/65-1-0-64 | ||
| Neches | Re: [3979] | [Ответить] |
| > > вчера кагда проезжал на автобусе я случайно увидел корпус
> > от киева или от шкоды но я так и не разобрал что это было > > (на Железняка) на стройке он там для рабочих стоит Надо > будет разведать это место! Кто за? Если это будет "Киев" - > это будет большая находка, но, а если Шкода то же > интересно!!! Увы, нечего там исследовать. Это бытовка для строителей из пожилого автобуса Чернигов АСЧ-03. Конретно обозначение этого экземпляра - БАП-2, фургон для перевозки пиротехнических средств, используемых при киносъемке. Я его фотал, когда он стоял возле нового маркета на Руднева: http://i015.radikal.ru/0907/88/43fd18e006be.jpg http://s14.radikal.ru/i187/0907/44/5e3429527ba7.jpg Так что к троллейбусному хозяйству никакого отношения эта конструкция не имеет. PS. Улица все-таки Железнякова. | ||
| Palmer | Re: [3979] | [Ответить] |
| Я тоже давно заметил эту штуковину на Железнякова, но понял, что не троллейбус... Neches, а подскажи, что это за автобус на Северной бегает?
http://i041.radikal.ru/0907/25/35a2bd899797.jpg | ||
| Rebel | Re: [3983] | [Ответить] |
| > Я тоже давно заметил эту штуковину на Железнякова, но
> понял, что не троллейбус... Neches, а подскажи, что это за > автобус на Северной бегает? > http://i041.radikal.ru/0907/25/35a2bd899797.jpg Что-то китайское,эмблема на Lifan похожа. | ||
| Neches | Re: [3984] | [Ответить] |
| > > Я тоже давно заметил эту штуковину на Железнякова, но >
> понял, что не троллейбус... Neches, а подскажи, что это за > > автобус на Северной бегает? > > http://i041.radikal.ru/0907/25/35a2bd899797.jpg Что-то > китайское,эмблема на Lifan похожа. Та да, похоже Lifan-LF6592 | ||
| Palmer | Re: [3984] | [Ответить] |
| Спасибо. Там просматривается обозначение LF5532. | ||
| Андрей | Re: [3982] | [Ответить] |
| > к троллейбусному хозяйству никакого отношения эта
> конструкция не имеет. PS. Улица все-таки Железнякова. — я же говорю что я када ехал в автобусеслучайно чтог то увидел!, а у лица я прост так сказал сокращенно как я привык говорить!,,, | ||
| Neches | Re: Кто видел новые автобусы? [3974] | [Ответить] |
| > > >> Утром видел на "Технической библиотеке" с 12
> маршрутом. > Я вчера второй видел на 17-м маршруте. Номер > СН 0052АА Сейчас тоже оба видел, один на 17, а другой на > 17-А. На выходных мне один попался. http://i015.radikal.ru/0907/cb/f4db93e06093.jpg http://i063.radikal.ru/0907/7b/dc6c63d5cfaf.jpg На фоне опостыливших Богданов и Эталонов этот компактный низкопольник конечно выглядит гостем из будущего... | ||
| Palmer | Re: Кто видел новые автобусы? [3974] | [Ответить] |
| Ух, непривычно смотрится на наших улицах )) Мне еще не попадался. | ||
| Neches | ВНИМАНИЮ ЖИТЕЛЕЙ И ГОСТЕЙ ГОРОДА! О работе транспорта 1-2.08 | [Ответить] |
| С целью обеспечения визита Его Святости Наисвятейшего Кирилла – Патриарха Московского и всея Руси – в г. Севастополь, руководствуясь Законом Украины «О местных государственных администрациях» и Законом Украины «О дорожном движении» в городской госадминистрации издано распоряжение от 23.07.2009 № 587-р «О специальном режиме работы транспорта 1 и 2 августа 2009 года».
Согласно распоряжению с 17.00 1 августа до 16.00 2 августа будет запрещена стоянка транспортных средств на проспекте Нахимова, площади Нахимова, улице Большая Морская, проспекте Гагарина, улицах Дмитрия Ульянова, Древняя, Ерошенко и в Артиллерийской бухте. С 7.00 1 августа передвижение по улицам Дмитрия Ульянова и Древняя будут осуществлять только жители домов этих улиц. 2 августа с 6.00 до 13.00 въезд транспортных средств на улицы Дмитрия Ульянова, Древняя, Ерошенко будет закрыт. С 7.00 до окончания мероприятий будет закрыт проезд от площади Суворова до площади Лазарева для транспортных средств легкового такси. 2 августа с 11.00 до окончания мероприятий будет закрыто движение общественного транспорта (троллейбусы, автобусы, маршрутные такси) на улицах центрального городского кольца (ул. Ленина, проспект Нахимова, ул. Большая Морская). Осуществлять 2 августа движение маршрутные такси №№ 6, 2, 2-А, 22 и троллейбусы № 6 «Бухта Стрелецкая – центр» будут до площади 50-летия СССР. 2 августа с 11.00 до 16.00 будет закрыто движение парома на линии «Артбухта – площадь Захарова». Парковки транспортных средств будут организованы в следующих местах: - сквер Курсантов, пр. Гагарина, ул. Надежды Островской, ул. Ефремова; - площадка Морского колледжа; - ул. Мокроусова; - площадка супермаркета «Велика кишеня», ул. Репина; - студгородок СевНТУ; - ул. Марата, ул. Лермонтова; - ул. Мокроусова, ул. Мичурина; - ул. Луначарского, ул. Советская; - площадка архива ЧФ. Отдел по делам прессы и информации СГГА | ||
| Vitalik | Re: Кто видел новые автобусы? [3988] | [Ответить] |
| > На фоне опостыливших Богданов и Эталонов этот компактный
> низкопольник конечно выглядит гостем из будущего... Он меня в тот день обогнал в районе Дергачей, когда я ехал на велике, сразу обратил внимание на странный звук, как будто у него спереди стоит пропеллер. А вечером, несколько раз встречал в городе, фары светят очень «мягко», видно ещё заводская (правильная) регулировка. | ||
| Palmer | Re: ВНИМАНИЮ ЖИТЕЛЕЙ И ГОСТЕЙ ГОРОДА! О работе транспорта 1-2.08 | [Ответить] |
| Спасибо за подробности. Я не совсем понял - а что будет в Артбухте? Тоже какие-то мероприятия?
А с каких пор 77-й автобус урезали от Маяка-2 до центра города? Водитель всем рассказывал сегодня, что это давным-давно... | ||
| OTIS | Re: Кто видел новые автобусы? [3974] | [Ответить] |
| Я тоже видел его целых два раза на ост пл. Нашимова и стоявшего на против Гор Совета с траллами в ожидании потока толп с закончившегося салюта Да красив, очень красив. Вот бы такой же но только 12 или 21м машины (сцепки и кототкие по 12м) А то у нас только старые синие МАЗы ЛиАЗы Икарусы дохлые и ЛАЗы которые прогнили. Надо перенимать опыт с Киева. Там практически весь ПС как автобусов так и троллейбусов заменен.
Как известно ЮжМАШ закрыли (тролли больше не выпускает), Набо подкинуть идею мэру и совету ну и тролл управлению закупать тролли Богдан и МАЗы.Они экономичны по электричеству и внешне и техническ начинка лучше ЮМЗ. Почему бы не организовать программу "продадим старые троллейбусы - купим меньше но новые" или привлекать средства на закупку от поборов с частникой на которые часть была разложена по карманам чиновников а часть пущена на реконструкцию города. Севастополь буквально задыхается от пыли копати автобусов и с этим надо что то делать. Марни давайте организуем коллектив по решению данной проблемы. МЫ любим СЕВАСТОПОЛЬ, МS хотим его ЧИСТЫЙ ВОЗДУХ! | ||
| Rebel | Re: Кто видел новые автобусы? [3974] | [Ответить] |
| Чтобы купить один новый троллейбус,всех старых машин не хватит,т.к. если и продадут их то по цене металлолома.
А так...предприятие оставлено доживать свой век с тем,что есть.Особой надежды я не вижу... | ||
| Palmer | Re: Кто видел новые автобусы? [3994] | [Ответить] |
| > А так...предприятие оставлено доживать свой век с тем,что
> есть.Особой надежды я не вижу... Ну, зачем так мрачно... Надежды еще есть. Особенно если OTIS'a в городскую администрацию продвинуть ))) | ||
| Neches | Re: Кто видел новые автобусы? [3995] | [Ответить] |
| > > А так...предприятие оставлено доживать свой век с тем,что
> > есть.Особой надежды я не вижу... Ну, зачем так мрачно... > Надежды еще есть. Особенно если OTIS'a в городскую > администрацию продвинуть ))) Еще бы он за грамматикой следил, а то может описАться и вместо МАЗ получится ПАЗ :) | ||
| Трол | Re: Пропали автобусы с 20-го маршрута. | [Ответить] |
| Теперь троллейбусам на 20-ке они не мешают! | ||
| Palmer | Re: Пропали автобусы с 20-го маршрута. [3999] | [Ответить] |
| > Теперь троллейбусам на 20-ке они не мешают!
А что, нет совсем больше этих автобусов? 4000 сообщений, кстати! | ||
| Aztec | Re: Пропали автобусы с 20-го маршрута. [3999] | [Ответить] |
| > Теперь троллейбусам на 20-ке они не мешают!
Кстати да, тоже что-то в последнее время не видел автобусов на 20-ке, одни топики. Вот что значит хороший троллейбусный маршрут, когда троллейбусы часто ходят. Все бы так ходили - так автобусы бы повытесняли сразу с маршрутов, дублирующих троллейбусные. | ||
| Трол | Re: Пропали автобусы с 20-го маршрута. [3999] | [Ответить] |
| Нет всё-таки 1 автобус сегодня ездил! Три видел по 107 и один на 110. | ||
| Palmer | Re: Пропали автобусы с 20-го маршрута. [3999] | [Ответить] |
| Думаю, что это временное явление - автобусы, скорее всего, перераспределили на какие-нибудь летние/пляжные маршруты. Посмотрите, если кто там окажется, сколько сейчас автобусов и маршруток в Учкуевку - с Радиогорки, из Инкермана, с Сахарной Головки... | ||
| Aztec | Re: Пропали автобусы с 20-го маршрута. [4003] | [Ответить] |
| > Думаю, что это временное явление - автобусы, скорее всего,
> перераспределили на какие-нибудь летние/пляжные маршруты. Будем надеяться, что это не так :) | ||
| Neches | Ж/д | [Ответить] |
| На выходных катался по Крыму и занесло меня в село Андреевка (за Качей). Обнаруженным кузовом от старого Кавзика 651 меня уже не удивишь :) http://s56.radikal.ru/i152/0908/d3/f923a67b408c.jpg
А вот что удивило, так это пансионат рядом с морем, в качестве жилых домиков в котором используются списанные пассажирские жд вагоны. Выглядит это очень забавно - тележек, конечно, у вагонов уже нет, а ставни окон заменены на обычные, но люди наверно живут в купе. Выглядит это примерно так: http://s47.radikal.ru/i116/0908/7e/d281bb072ea9.jpg | ||
| Aztec | МАЗ | [Ответить] |
| Раз пошла тема явно не троллейбусная, вот несколько фото МАЗа 206-го, проехал в нём сегодня с 5-го до Дергачей: http://i041.radikal.ru/0908/bf/0cc25991e81a.jpg http://s58.radikal.ru/i161/0908/a8/253c4f114c61.jpg http://i033.radikal.ru/0908/02/6d2e61f8d185.jpg http://i056.radikal.ru/0908/e9/2bea47a709bc.jpg
Низкопольный он только до средней двери, а дальше начинаются ступени http://s44.radikal.ru/i104/0908/91/351503f1c25d.jpg Сидячих мест 25. | ||
| Neches | Re: МАЗ | [Ответить] |
| Сегодняшние фото? Я его в полседьмого вечера фотал, у него на заднем бампере была надпись "Соблюдай дистанцию!". Когда успели нанести? | ||
| Palmer | Re: МАЗ [4006] | [Ответить] |
| > Низкопольный он только до средней двери, а дальше
> начинаются ступени Да уж, задние сиденья - вообще второй этаж! :)) > Когда успели нанести? В промежутке между фотографами :) Или может, это второй был - 0052? | ||
| Neches | Re: МАЗ [4008] | [Ответить] |
| > Или может, это второй был - 0052?
Да нет, и у меня и у Пети на фото 0051. Остальное все одинаковое, включая чудовищные надписи "ВЫХОД" на 2ух (из 3ех имеющихся) створках дверей. | ||
| Aztec | Re: МАЗ [4007] | [Ответить] |
| > Я его в полседьмого вечера фотал, у него
> на заднем бампере была надпись "Соблюдай дистанцию!". Когда > успели нанести? С трёх до полседьмого - в этом промежутке и нанесли наверное) Вот ещё вид салона вперёд http://s55.radikal.ru/i148/0908/72/9da4eac43df2.jpg | ||
| Трол | Re: Большой простой | [Ответить] |
| Сегодня из-за дтп стояли все троллейбусы 12 и 20 маршрутов простой составил 2 часа http://i039.radikal.ru/0908/4f/1468400620ee.jpg http://i076.radikal.ru/0908/25/f65ca068ba6d.jpg
А вчера попал в аварию 2390 http://s03.radikal.ru/i176/0908/83/d94969124a44.jpg | ||
| Сашок | Re: Большой простой [4011] | [Ответить] |
| > Сегодня из-за дтп стояли все троллейбусы 12 и 20 маршрутов
> простой составил 2 часа > http://i039.radikal.ru/0908/4f/1468400620ee.jpg > http://i076.radikal.ru/0908/25/f65ca068ba6d.jpg И что, ГАИ все это время не было? | ||
| Трол | Re: Большой простой [4011] | [Ответить] |
| Ни Гаи, ни Бд не было, второе могло организовать объезд по встречной линии! Бардак короче. | ||
| Fdisk | Re: Большой простой [4013] | [Ответить] |
| > Ни Гаи, ни Бд не было, второе могло организовать объезд по
> встречной линии! Бардак короче. А сегодня в пятницу вечером почему-то 12 и 20 ехали в центр по Хрусталева. Опять авария какая-то? | ||
| Palmer | Случайно найденное видео | [Ответить] |
| Гы, никак наши люди на Ютубе :))
http://www.youtube.com/watch?v=5oldLXqGwbg&feature=related все ролики этого автора (включая Симферополь, Керчь, Евпаторию, Молочное): http://www.youtube.com/user/MihaLbI4 | ||
| Neches | Re: Случайно найденное видео | [Ответить] |
| Петя уже как-то его показывал, он рядом с автором стоял :) Еще немного про автобусы. Сегодня хотел на МАЗике прокатиться, ждать его умаялся, поехал на нашем экспериментальном Эталоне. Спросил у водителя про МАЗ, тот сказал что проработал на нем больше всех (4 дня!) и что сейчас МАЗы стоят - на них никто работать не хочет. Вот тебе и современные технологии. И еще немного подслушал его разговор со знакомым (знаю, что подслушивать нехорошо :) ) - он говорил, что сейчас происходит большое обновление парка (напоминаю - речь идет про АТП Цибулькин), старье продается куда-то в Западную Украину, а вместо него будет покупаться новый ПС (все те же A079/A092). | ||
| Aztec | Re: Случайно найденное видео [4015] | [Ответить] |
| > Гы, никак наши люди на Ютубе :))
> http://www.youtube.com/watch?v=5oldLXqGwbg&feature=related > все ролики этого автора (включая Симферополь, Керчь, > Евпаторию, Молочное): http://www.youtube.com/user/MihaLbI4 Как раз это всё моё видео, это я записывал и выкладывал там ролики эти)) | ||
| Palmer | Re: Случайно найденное видео [4017] | [Ответить] |
| > Как раз это всё моё видео, это я записывал и выкладывал там
> ролики эти)) Понятно :)) Ну, все равно лишний раз вспомнить не помешает! | ||
| Трол | Re: | [Ответить] |
| А как вам такой график? http://s56.radikal.ru/i151/0908/8a/fe635449442f.jpg | ||
| Palmer | Re: [4019] | [Ответить] |
| > А как вам такой график?
> http://s56.radikal.ru/i151/0908/8a/fe635449442f.jpg Ну как... ностальгично :) Где удалось откопать? У девятки был такой же в то время, они в выходные дни обычно не отличались друг от друга по выпуску. Попробуйте угадать, сколько выпусков было на 10-м или 12-м маршрутах. | ||
| Трол | Re: [4019] | [Ответить] |
| На обратной стороне современного графика той же семёрки:) | ||
| Трол | Re: [4019] | [Ответить] |
| Сегодня вышел на линию 2109. | ||
| Aztec | Re: [4019] | [Ответить] |
| > А как вам такой график?
> http://s56.radikal.ru/i151/0908/8a/fe635449442f.jpg Да, были времена, 19 штук и даже вечером! Кстати, есть возможность современные графики сфоткать и так выложить по одному с каждого маршрута? Хорошо, что 2109 вышел, ещё бы другие тоже восстанавливали... | ||
| Трол | Re: [4019] | [Ответить] |
| По возможности буду фоткать и выкладывать. | ||
| Palmer | Re: [4019] | [Ответить] |
| Ближайшие по времени к опубликованному графику данные, которые у меня есть по выпускам на маршруты - 1988 год, 23 июля (воскресенье, ярмарка к Дню ВМФ):
депо-1 ---------- №5,№6 - 10-10-8 №8 - 3-3-3 №10 - 30-30-27 №12 - 23-23-23 №13 - 9-9-9 №14 - 14-14-12 депо-2 ---------- №1 - 5-5-5 №4 - 6-6-0 * №7,№9 - 19-19-19 * - В это время проводился ремонт ул.Розы Люксембург, поэтому маршруты №№3,4 были временно отменены, №11 - изменен. В воскресный день 4-ку пустили нестандартно - связав конечные №7 и №9. Для рабочих же дней, в связи с прибавлением троллейбусов с тройки, был заявлен график: №7 - 25-16-25, №9 - 30-16-23. | ||
| Aztec | Re: [4024] | [Ответить] |
| > По возможности буду фоткать и выкладывать.
Там если с обратной стороны вторая смена будет, то и её тоже. | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| Сегодня перед остановкой ул. Юмашева авария была, собралось около 20 троллейбусов 10, 14 и 18 маршрутов: http://s59.radikal.ru/i166/0908/32/2ee2343c2ac4.jpg | ||
| OTIS | Изменяется правила набора номеров с мобильного и стационарного ТА | [Ответить] |
| с 14.10.2009 изменяется правило выхода на междугороднюю и международную линию с мобильных и стационарных телефонов
для того что бы выйти на межгород раньше набирался код 8-0 \ с 14.10.2009 выход будет через "0" пример: старый- 8050 5674839/ НоВЫЙ 0-50 5674839 (для МТС и других моб и городских номеров) для выхода на международную линию необходимо набирать вместо кода "8-10" новый "00" пример : СТАРОЕ правило звонка в россию "8-10 - 7 (код города) - (номер тел) НОВОЕ: 00 - - 7 (код города) - (номер тел) Так же изменяется КОД КИЕВА И ВСЕЙ КИЕВСКОЙ ОБЛАСТИ ! Старый "44", НОВЫЙ "45" | ||
| Vitalik | [Ответить] | |
| 2355 вчера затянули на буксире, сегодня уже стоит без головок, кажется с центральным редуктором, он давно гудел и догуделся :( | ||
| Palmer | Стоимость проезда | [Ответить] |
| Сегодня был замечен желтый Богдан по маршруту 30а с расценками 1 гривна. Мне не померещилось? :) Вроде там всегда были белые автобусы по 1-50. | ||
| Aztec | Re: Стоимость проезда [4030] | [Ответить] |
| > Сегодня был замечен желтый Богдан по маршруту 30а с
> расценками 1 гривна. Мне не померещилось? :) Не померещилось, проезд в 30-ке по гривне стал. | ||
| Трол | Re: Стоимость проезда [4030] | [Ответить] |
| Я думаю это ненадолго ДТ дорожает почти каждый день если в понедельник оно стоило 6 грн., то сегодня уже 6.45 грн. | ||
| Sturm | Re: Стоимость проезда [4030] | [Ответить] |
| Шановні мешканці міста Севастополя, вибачте за оффтоп.
Підкажіть будь-ласка, яким чином можна дістатися від залізничного вокзалу до пос. Любимовка (крім таксі). Дякую! | ||
| Vitalik | Re: Стоимость проезда [4033] | [Ответить] |
| > Підкажіть будь-ласка, яким чином можна дістатися від
> залізничного вокзалу до пос. Любимовка (крім таксі). От вокзала на троллейбусе 1, 3, 7, 9 маршрутов или на маршрутках с буквой "А" в номере маршрута, надо проехать до площади Нахимова, там, возле Графской Пристани, сесть на катер и переправиться на Северную сторону. А дальше опять на маршрутке до Любимовки. | ||
| Андрей Черногор | Вiдповiдь на оффтоп | [Ответить] |
| > Шановні мешканці міста Севастополя, вибачте за оффтоп.
> Підкажіть будь-ласка, яким чином можна дістатися від > залізничного вокзалу до пос. Любимовка (крім таксі). > Дякую! Краще на таксi, швидше буде ;) | ||
| Palmer | Re: | [Ответить] |
| > від залізничного вокзалу до пос. Любимовка (крім таксі).
Еще вариант, если нет желания ехать в объезд через центр города: не доезжая до Севастополя, выйти на станции Мекензиевы горы, оттуда на площадь Захарова (автостанция Северной стороны) идут автобусы/маршрутки №№14,22,62, причем пассажиров с поездов и электричек они, как правило, специально ждут. С пл.Захарова, как уже сказали выше, маршруткой в Любимовку (№№12,52). | ||
| Neches | Re: | [Ответить] |
| Первый вариант (от Vitalik) намного более живописный, хотя и более длинный по времени. | ||
| Palmer | Re: [4037] | [Ответить] |
| > Первый вариант (от Vitalik) намного более живописный, хотя
> и более длинный по времени. Это верно. Кстати, 2327 увидел в пятницу перекрашенным. Верх белый, остальная часть - темно-синяя. Ждем новую рекламу :) | ||
| Aztec | Re: [4036] | [Ответить] |
| > Еще вариант, если нет желания ехать в объезд через центр
> города: не доезжая до Севастополя, выйти на станции > Мекензиевы горы, > причем пассажиров с поездов и электричек они, как правило, > специально ждут. Там только электрички останавливаются, поезда не останавливаются. | ||
| Palmer | Re: [4039] | [Ответить] |
| > Там только электрички
> останавливаются, поезда не останавливаются. Тоже об этом подумал было, но нашел вот такую страничку. Расписание поездов по станции Мекензиевы горы: tourua.com/ru/poezd/station_2210726_alldates.html То есть, у некоторых остановка есть. Это неизбежность при нашей однопутной линии. | ||
| Aztec | Re: [4039] | [Ответить] |
| Значит 3 из 10 всё-таки останавливаются в одну сторону, раз в расписание их включили, и там можно выйти из них, но в большинстве случаев они там проходящие, и если и встречаются с какими-то поездами/электричками, то стоят на втором пути, где платформы нет даже. | ||
| Sturm | Re: [4039] | [Ответить] |
| Всім дякую за відповіді! Поїзд №40 там точно не зупиняється :( | ||
| Rebel | Re: [4039] | [Ответить] |
| Какой сейчас выпуск на 9 маршруте? | ||
| йцукен | Re: [4039] | [Ответить] |
| 3 машины | ||
| Rebel | Re: [4039] | [Ответить] |
| А интервал? | ||
| Aztec | Re: [4039] | [Ответить] |
| Вот расписание: http://s61.radikal.ru/i172/0908/4f/104efc67c349.jpg
Кстати, по какому принципу идёт выпуск машин на 9-ку? А то я замечал как они с 20-ми меняются постоянно, перекидывают машины с маршрута на маршрут... | ||
| Трол | Re: [4039] | [Ответить] |
| 20-ка по 9-ке часто укорачевается, когда опоздание более 30 минут. | ||
| Vitalik | Re: Случайно найденное видео [4016] | [Ответить] |
| > сейчас МАЗы стоят - на них никто работать не хочет.
Сегодня видел один МАЗ, на очень экзотическом маршруте "1-И", если зрение меня не подвело. Кальфа - Центр - Камышовая. Сразу бросилась в глаза эта буква "И", что она значит? | ||
| Neches | Re: Случайно найденное видео [4016] | [Ответить] |
| Хм.. Значит всем не показалось :) Видел МАЗ в Камышах. | ||
| Palmer | Re: [4048] | [Ответить] |
| > Сразу бросилась в глаза эта буква "И", что она значит?
Спецмаршрут для "И"нвалидов? | ||
| Rebel | Re: | [Ответить] |
| У 2164 что сгнила одна створка?Половина первой створки средней двери зеленого цвета. | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| > Сегодня видел один МАЗ, на очень экзотическом маршруте
> "1-И", если зрение меня не подвело. Кальфа - Центр - > Камышовая. Сразу бросилась в глаза эта буква "И", что она > значит? Сегодня его видел, под рукой только мобильник был http://i069.radikal.ru/0908/3e/295ec54c1d7f.jpg > У 2164 что сгнила одна створка?Половина первой створки > средней двери зеленого цвета. Тоже видел его http://photofile.name/users/aztec.fotoplenka/140392310/154600732/#mainImageLink Может сломалась, не должна была она так быстро сгнить, он только в марте с МРМ вышел. Превращают его в исходное состояние, как до МРМ было http://photofile.name/users/aztec.fotoplenka/140392310/147954778/#mainImageLink только теперь от 2362 створка. | ||
| Vitalik | Re: [4052] | [Ответить] |
| > Сегодня его видел, под рукой только мобильник был
> http://i069.radikal.ru/0908/3e/295ec54c1d7f.jpg А за рулём бывший водитель троллейбуса 2-Депо. | ||
| Vitalik | "Рогатый" транспорт | [Ответить] |
| Здесь: http://eggs.com.ua/photo.php?sid=7432 выложили подборку фотографий старых троллейбусов. | ||
| Palmer | Re: "Рогатый" транспорт | [Ответить] |
| Интересная коллекция. Жаль, что не севастопольские :) | ||
| Трол | Re: | [Ответить] |
| Сегодня ставили колеса на 2338! | ||
| Aztec | Re: [4056] | [Ответить] |
| > Сегодня ставили колеса на 2338!
Это хорошо, выйдет скоро значит. А то за последнее время встали 2329, 2355, 2389... | ||
| Трол | Re: [4056] | [Ответить] |
| Этот троллейбус никто не брал, там тяжёлый руль! | ||
| Aztec | Re: [4056] | [Ответить] |
| Недавно ехал в 20-ке и стоял спереди, обратил внимание, что выпуск уже стал на 1 больше: 17-13-11 вместо 16-12-11. Ещё на 12-м выпуск тоже добавили, стало 19-11-13 вместо 17-11-11. То, что добавили машину на 20-ку - это хорошо. Но на 12-й зря добавили два, хватило бы одного, а второй лучше бы на 13-й выпустили, а то там один троллейбус раз в 40-45 минут ходит, хотя по наряду 2 должно быть. И ещё говорят, что не ездит никто на 13-м, а сами машин туда специально не добавляют... | ||
| Palmer | Re: [4059] | [Ответить] |
| Значит, расписания должны измениться на 12-м и 20-м? | ||
| Neches | Re: [4059] | [Ответить] |
| Выпуск увеличили сами ппо себе или за счет других маршрутов? Неужели подняли еще что-то от забора? | ||
| Aztec | Re: [4060] | [Ответить] |
| > Значит, расписания должны измениться на 12-м и 20-м?
По идее да, но вроде на ларьках старые расписания висят, надо сравнить будет. > Выпуск увеличили сами ппо себе или за счет других > маршрутов? Неужели подняли еще что-то от забора? Увеличили, наверное, за счёт резерва, другие маршруты со старым выпуском остались. | ||
| Palmer | Мелкие происшествия | [Ответить] |
| У 1141 сейчас штанга застряла на пл.Восставших крайне неудачно, перегородил штангой практически все линии (в сторону центра города)... троллейбусы сзади только начали подходить, пробка ожидается :) | ||
| Morty | Re: Мелкие происшествия | [Ответить] |
| Ждём свежие новости :) | ||
| Palmer | Re: Мелкие происшествия | [Ответить] |
| Да вроде быстро разобрались. | ||
| Aztec | Re: [4062] | [Ответить] |
| > По
> идее да, но вроде на ларьках старые расписания висят, надо > сравнить будет. Сравнил, то же самое осталось. | ||
| Rebel | Re: [4062] | [Ответить] |
| Интересно,в чем секрет популярности фотки 2222 на СТТС,хоть комментов и мало ) | ||
| Neches | Re: [4062] | [Ответить] |
| Сегодня была большая авария между между меньшикова и студгородком. Троллейбусное движения встало. Фото с севинфо:
http://ipicture.ru/Gallery/Viewfull/22934753.html http://ipicture.ru/Gallery/Viewfull/22934754.html | ||
| Neches | Re: [4067] | [Ответить] |
| > Интересно,в чем секрет популярности фотки 2222 на СТТС,хоть
> комментов и мало ) А вот почему 2319, опубликованный в январе в топе находится??? | ||
| Андрей | Re: [4068] | [Ответить] |
| > Сегодня была большая авария между между меньшикова и
> студгородком. Троллейбусное движения встало. Фото с > севинфо: http://ipicture.ru/Gallery/Viewfull/22934753.html > http://ipicture.ru/Gallery/Viewfull/22934754.html а изза чего авария то была? | ||
| Aztec | Re: [4068] | [Ответить] |
| Кто знает, как давно сделали так, чтобы несколько двадцаток заезжали на Горпищенко http://i027.radikal.ru/0908/6a/0aff78cdb191.jpg ? | ||
| Palmer | Re: [4071] | [Ответить] |
| > Кто знает, как давно сделали так, чтобы несколько двадцаток
> заезжали на Горпищенко > http://i027.radikal.ru/0908/6a/0aff78cdb191.jpg ? Так это выходы из депо, по-видимому. А где висит такое? | ||
| Aztec | Re: [4072] | [Ответить] |
| > Так это
> выходы из депо, по-видимому. А где висит такое? Утром рано скорее всего выходы из депо, но не в обед. Расписание висит на окне диспетчерской. | ||
| Vitalik | Re: [4071] | [Ответить] |
| > Кто знает, как давно сделали так, чтобы несколько двадцаток
> заезжали на Горпищенко Так сделали кажется с 3 августа, появились выхода, которые из Депо сразу идут на 5-й км., и выхода, которые с 5 км. идут в Депо, не заходя на проспект Победы. Водителям и кондукторам запретили в таких случаях ставить трафареты 17 маршрута и наказывают тех, кто ослушается. | ||
| Aztec | Re: [4074] | [Ответить] |
| > Так сделали кажется с 3
> августа, появились выхода, которые из Депо сразу идут на > 5-й км., и выхода, которые с 5 км. идут в Депо, не заходя > на проспект Победы. С утренними выходами понятно. Так а вот те рейсы, что в обед, они не в депо с 5-го км идут. 2335 сегодня шел с трафаретами 20 и водитель объявляла, что на Горпищенко, я подумал что в депо, но она там развернулась на конечной и назад поехала. Я так понял, что в обед 20-ки некоторые делают по рейсу с заездом на Горпищенко, типа как 17. Так раньше 14-го 1 рейс был, он до Омеги (потом б. Камышовой) как 14-й шёл, там менял трафарет на 15-й и назад по Хрусталёва на 5-й км шёл. Водителям и кондукторам запретили в > таких случаях ставить трафареты 17 маршрута и наказывают > тех, кто ослушается. Запретили, наверное, потому, чтобы неразберихи не было, маршрут-то официально закрыт, а тут вдруг троллейбус бы поехал по 17 маршруту. Думают, что кто-нибудь из пассажиров подумает, что 17-й вернули, и станут потом его ждать, а не дождавшись потом жалобы писать начнут... | ||
| Neches | Re: [4070] | [Ответить] |
| > а изза чего авария то была?
Из-за лихача выехавшего на встречку, столкнулось несколько легковых автомобилей (4), полностью перекрыв дорогу. | ||
| Palmer | Re: [4075] | [Ответить] |
| > Запретили, наверное, потому, чтобы неразберихи не было,
> маршрут-то официально закрыт, а тут вдруг троллейбус бы > поехал по 17 маршруту. Да номер не имеет особого значения, но мне интересно, например, почему такое расписание скрывают от жителей ул.Горпищенко? :) | ||
| Palmer | Re: [4075] | [Ответить] |
| То есть, там где оно висит, оно вряд ли заметно... Я не видел, будучи там на этой неделе. И есть ли аналогичное с 5-го км? | ||
| Aztec | Re: [4077] | [Ответить] |
| > Да номер не имеет особого значения,
> но мне интересно, например, почему такое расписание > скрывают от жителей ул.Горпищенко? :) Как раз наоборот, его не скрывают, оно висит для тех, кто пользуется троллейбусом и знает где его искать, жители Горпищенко знают где диспетчерская там. | ||
| Morgan | Re: [4078] | [Ответить] |
| 1154 Сегодня был на испытаниях и ушёл обратно в МРМ. Красавец, похож на 2377.
http://i015.radikal.ru/0908/95/6c9129ecba91.jpg http://i047.radikal.ru/0908/22/ff2a97e9bafb.jpg http://i020.radikal.ru/0908/3e/95fa36cccbb7.jpg 1108 и 1179 стоят в малярке. http://i010.radikal.ru/0908/30/a11b224aab8c.jpg http://i020.radikal.ru/0908/3f/71de40163919.jpg Следующий из МРМ выходит 2349 http://i078.radikal.ru/0908/c1/6742be332f68.jpg Извиняюсь за плохое качество фотографий, фоткал на мобилку. | ||
| Palmer | Re: [4080] | [Ответить] |
| Ух, красота, и все разных цветов! Спасибо за новости.
Им не помешал бы человек, умеющий ровно полоски рисовать :) | ||
| Neches | Re: [4080] | [Ответить] |
| 1073 катается в забавной социальной рекламе 101. А 2388 ехал сегодня по Кожанова в сторону МРМ, он в качестве разъездного сегодня использовался что ли? А вот фотика сегодня у меня не было :( | ||
| Aztec | Re: [4080] | [Ответить] |
| Да, 1154 красивый, красный троллейбус - это редкость у нас сейчас. А 1179 похож на 2340, и салатовый 1108 неплохо смотрится. 1073 даже сейчас ходит, видел его из окна 95-го автобуса когда с Казачки ехал, в рекламе пожарной охраны. | ||
| Vitalik | Re: [4082] | [Ответить] |
| > 2388 ехал сегодня по Кожанова в сторону МРМ, он в качестве
> разъездного сегодня использовался что ли? Это он из Депо ехал на пятёрку, по Кожанова намного быстрей, только надо штанги переставлять. 2328 снова в строю, поменяли бортовой редуктор. | ||
| Трол | Re: [4082] | [Ответить] |
| Сегодня выезжал на линию 2338, правда ненадолго! | ||
| Aztec | Re: [4084] | [Ответить] |
| > 2328 снова в строю,
> поменяли бортовой редуктор. Да, видел его на пятёрке. | ||
| Rebel | Re: [4084] | [Ответить] |
| 1154 сегодня был на 18 маршруте. | ||
| Palmer | Re: [4087] | [Ответить] |
| > 1154 сегодня был на 18 маршруте.
Вот его я и заснял. Выложил на СТТС. | ||
| Palmer | МАЗы | [Ответить] |
| Так что, автобусный маршрут 1и не прижился? Не встречал его в последнюю неделю. Сегодня наконец-то увидел МАЗ, но по 17-му.
В книге "Севастополь: На рубеже тысячелетий" есть фото полностью зеленого МАЗа на 94-м маршруте "Балаклава - Ц.рынок", госномер KI 0887 (примерно конец 90-х гг.). Кто что-нибудь помнит об этом? | ||
| Rebel | Re: МАЗы [4089] | [Ответить] |
| > Так что, автобусный маршрут 1и не прижился? Не встречал его
> в последнюю неделю. Сегодня наконец-то увидел МАЗ, но по > 17-му. Видел на этой неделе 1И.Может тасуют,хотя 2 автобуса для такого маршрута... | ||
| Neches | Re: МАЗы [4089] | [Ответить] |
| > Кто что-нибудь помнит об этом?
Думаю это именно тот автобус, про который я упоминал: http://sev-transport.ucoz.ru/news/2009-05-08-7 | ||
| Palmer | Re: МАЗы [4091] | [Ответить] |
| > Думаю это именно тот автобус, про который я упоминал
А в каком году их начали выпускать? | ||
| Palmer | Инвентарные номера автобусов? | [Ответить] |
| Сегодня заметил на одном из желтых автобусов (маршрут 109а) цифры, напоминающие бортовой (инвентарный) номер - 354, наклеены сзади. Кто-то еще видел подобное? | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| Я не обращал внимания на автобусные номера, так что не замечал этого. Зато сегодня прокатился на 1154, вот он в Камышовой http://photofile.name/users/aztec.fotoplenka/140392310/154857764/ А вот он на конечной в депо-1 http://photofile.name/users/aztec.fotoplenka/140392310/154857776/ (вместе с 1154 ещё и 1111 - весь выпуск 18-го в выходные). Вот 1154 разворачивается у депо-1 http://photofile.name/users/aztec.fotoplenka/140392310/154857780/ http://photofile.name/users/aztec.fotoplenka/140392310/154857759/#mainImageLink Его хорошо сделали и окраска красивая. | ||
| Neches | Re: МАЗы [4092] | [Ответить] |
| > > Думаю это именно тот автобус, про который я упоминал А в
> каком году их начали выпускать? МАЗы 103 начали выпускать в середине 90ых - году 95 или 96ом. KI 0887 - это белорусский номер? Тогда точно он! | ||
| Гость Севастополя | Тросы | [Ответить] |
| А почему у всех троллейбусов г. Севастополя так интересно верёвки к штангам крепятся? Даже на новых троллейбусах, где ещё недавно были красиво сделаны тросы сзади, их переделали на некрасивые верёвки (даже канаты) сбоку.
Просто в Москве все троллейбусы исключительно с троссами сзади ездят.А почему у всех троллейбусов г. Севастополя так интересно верёвки к штангам крепятся? Даже на новых троллейбусах, где ещё недавно были красиво сделаны тросы сзади, их переделали на некрасивые верёвки (даже канаты) сбоку. Просто в Москве все троллейбусы исключительно с троссами сзади ездят. | ||
| Vitalik | Re: Тросы [4096] | [Ответить] |
| > А почему у всех троллейбусов г. Севастополя так интересно
> верёвки к штангам крепятся? На запчасти нужны деньги, а где их взять? Ведь у предприятия нет денег даже на щёчки для головок токоприёмников :-(. А ведь для нормальной работы штангоуловителей надо покупать запасные пружины, верёвки, длиной по 8 метров, на каждую штангу. | ||
| Aztec | Re: Тросы [4097] | [Ответить] |
| > Ведь у предприятия нет денег даже на щёчки
> для головок токоприёмников :-(. А от чего идёт постоянный "скрежет" об провода при езде? Такое ощущение, что у многих стёрты угли и щёчки трутся об провода. От этого и контактная сеть изнашивается быстрее... | ||
| Palmer | Мелкие происшествия | [Ответить] |
| На пл.Восставших сейчас стоят шесть пятерок в сторону ул.Толстого, видимо, все что были на маршруте... | ||
| Neches | Желтые номера | [Ответить] |
| Вводятся желтые номерные знаки для перевозчиков
13.09.2009 10:59:03 Внимание владельцев автотранспорта, имеющих лицензию на право осуществления пассажирских перевозок! С целью обеспечения безопасности перевозок пассажиров на городских и междугородних автобусных маршрутах г. Севастополя, привлечения внимания других участников дорожного движения к транспортным средствам, которые осуществляют пассажироперевозки, во исполнение пункта 2.3. ДСТУ 4278:2006 «Знаки номерные транспортных средств», а также в соответствии с требованиями п.12 ст.10 та п.21 ст.11 Закона Украины «О милиции» необходимо провести замену государственных номерных знаков на автобусах, микроавтобусах и такси, на которые выданы лицензии на перевозку пассажиров на знаки типа 1 с полем желтого цвета. Замена номерных знаков осуществляется по месту постоянной регистрации транспортного средства. Для замены в установленном законодательством порядке владельцу транспортного средства, предоставляющего услуги по перевозке пассажиров, необходимо обратиться с заявлением в МРЭО ГАИ УМВД Украины в г. Севастополе. Пресс-служба ГАИ г. Севастополя http://sevastopol.su/news.php?id=15078 Почему-то вспомнилось: "Когда коту делать нечего, он лижет яйца"... | ||
| Palmer | Re: Желтые номера | [Ответить] |
| Так это только в Севастополе или по всей Украине будет? | ||
| Neches | Re: Желтые номера | [Ответить] |
| Сами желтые номера в Украине для ОТ уже давно. Однако неожиданно поменять на них наверно решили только в Севастополе. Как написано - с целью обеспечения безопасности перевозок :-/ Как раз недавно начальник ГАИ сменился в Севастополе, вот он и развлекается небось. | ||
| Palmer | Встреча | [Ответить] |
| Севастопольцы, желающие встретиться-пообщаться, особенно те, кто по каким-то причинам не может участвовать в субботнем крымском мероприятии, можно организовать встречу в воскресенье, в 17:30, например, на пл.Ушакова (остановка у Матросского клуба). Мой телефон - 8 050 2091616 (Александр). | ||
| Андрей | Re: Встреча [4103] | [Ответить] |
| > Севастопольцы, желающие встретиться-пообщаться, особенно
> те, кто по каким-то причинам не может участвовать в > субботнем крымском мероприятии, можно организовать встречу > в воскресенье, в 17:30, например, на пл.Ушакова (остановка > у Матросского клуба). Мой телефон - 8 050 2091616 > (Александр). -я еду в симфер но и могу еще и придти на Ушаки так как я рядом живу! | ||
| Андрей | Re: Встреча [4103] | [Ответить] |
| Спрасибо всем,покатушки прошли замечательно!!!)) и еще вот моя сылка http://vkontakte.ru/id25228769 | ||
| Rebel | Re: Встреча [4103] | [Ответить] |
| Что случилось вчера на нахимова?Люди бают,что головка токоприемника кому-то в голову отлетела. | ||
| Sadman | Re: Встреча [4103] | [Ответить] |
| >> Что случилось вчера на нахимова?
Троллейбус при подъезде к остановке объезжал стоящий автобус, из-за большого отклонения от КС слетели штанги, и от сильного размаха штанги с неё слетела головка прямо в голову стоящему на остановке мужчине. Он упал, потерял сознание, через несколько минут очнулся. Крови было просто море. Это жена рассказала, она стояла на остановке с моим малеьникм сынулькой, произошло это всё у неё на глазах - в метре от них головка пролетела. Как подумаю о том, что ЭТО могло с ними произойти - просто колбасить начинает. Знаю, что таких случаев падения головок на транспорт и людей (даже с летальным исходом) было уже масса. Вопрос к руководству "Севтроллейбуса": "гАспАда, мля ! СКОЛЬКО ещё таких происшествий должно случиться, чтобы у вас наконец нашлись деньги на сотню-другую лямок для крепления головок к штанге?! Неужели вы не понимаете, что из-за вашего разгильдяйства получают тяжёлые травмы абсолютно неповинные люди?!" Даже один из последних случаев с падением головки на новенькую БМВ на пл. Ушакова, я думаю, мог бы окупить половину затрат на норамльное крепление головок. | ||
| Трол | Re: | [Ответить] |
| Проблема не в страховочных ремнях т.к. при сходе с провода и зацепе за элемент контактной сети происходит соскакивание головки с штанги, но если она зацепилась, то ремень рвется, после этого головка падает на землю! Нужны головки(откидные) как в Крымтроллейбусе. | ||
| Aztec | Re: [4108] | [Ответить] |
| > Нужны
> головки(откидные) как в Крымтроллейбусе. Да, что верно - то верно. Один раз потратиться - и всё потом будет в порядке.... | ||
| Андрей | Re: [4108] | [Ответить] |
| это точно везде откидные а у нас нет!непорядок с.. . | ||
| Владимир | Re: [4108] | [Ответить] |
| А вот тоже интересный факт по поводу башмаков!
Раньше в Севастополе, на всех троллейбусах, когда еще массово работали ЗиУ-5 и Шкоды 9-Тр ставились именно откидные башмаки (модель 5РВ), а вот ближе к 80-м годам весь подвижной состав севастопольского троллейбуса по какой то причине перешел на стандартные ЗиУшные башмаки (модель ГТ-14А). Вот для доказательства ссылка на СТТС, где на троллейбусах видны откидные башмаки http://transphoto.ru/photo/64562/ http://transphoto.ru/photo/64567/ http://transphoto.ru/photo/64568/ - на троллейбусах 9-Тр, а вот откидные башмаки на троллейбусах Киев и МТБ http://transphoto.ru/photo/64670/ http://transphoto.ru/photo/64672/ и вот откидные башмаки на троллейбусе ЗиУ-5 (при том ЗиУ-5 - в Севастополе так же имели штангоулавители) http://transphoto.ru/photo/64678/ | ||
| Palmer | Re: [4111] | [Ответить] |
| > а вот ближе к 80-м годам
> весь подвижной состав севастопольского троллейбуса по какой > то причине перешел на стандартные ЗиУшные башмаки (модель > ГТ-14А). Так ведь и подвижной состав стал к тому времени преимущественно ЗиУ, и запчасти поставлялись соответствующие. > http://transphoto.ru/photo/64678/ А первый комментарий к этому фото также Вы писали? | ||
| Aztec | Re: [4111] | [Ответить] |
| Интересно, куда дели все откидные башмаки со списанных троллейбусов? А то мало ли их не списали и они валяются где-нибудь на складах... Если уж их не вернут никогда, то можно, как вариант, все страховочные ремни заменить на страховочные цепи (небольшие, чтобы звенья толщиной 1 см к примеру были, как у ЮМЗ новых антистатические спереди), ну или ремни железные сделать (есть же такие, тоже гибкие). Тогда уж при сходе ни цепь ни железный ремень не порвутся точно. | ||
| Андрей | Re: [4113] | [Ответить] |
| > Интересно, куда дели все откидные башмаки со списанных
> троллейбусов? А то мало ли их не списали и они валяются > где-нибудь на складах... та да прям ждут кагда ж их возьмут! Конешно их давно списали(прод..) или отправили в Симферополь!! | ||
| Vitalik | Re: [4113] | [Ответить] |
| > Если уж их не вернут никогда, то
> можно, как вариант, все страховочные ремни заменить на > страховочные цепи (небольшие, чтобы звенья толщиной 1 см к > примеру были, как у ЮМЗ новых антистатические спереди), ну > или ремни железные сделать (есть же такие, тоже гибкие). > Тогда уж при сходе ни цепь ни железный ремень не порвутся > точно. Страховочный ремень является изолятором, токопроводящим его делать нельзя. Головки токоприёмников сейчас сильно изношены, а ведь предельные нормы для головок: "осевой люфт между подвижной частью и пальцем не превышает 0,2 мм, расстояние между подвижной частью и башмаком не более 5 мм". Если бы эти "не более 5 мм" соблюдались, то при падении штанги, головки не цеплялись бы за оттяжки. | ||
| Витя | Re: [4113] | [Ответить] |
| А если бы работали ШУ, то вообще проблем не было! | ||
| Aztec | Re: [4115] | [Ответить] |
| > Страховочный ремень является изолятором, токопроводящим его
> делать нельзя. А конструкция ведь такая же у головки токоприёмника http://i053.radikal.ru/0909/84/2e8db4c82841.jpg ? Пряжковые изоляторы, обозначенные 14 на рисунке, не пропускают же ток? А уже к ним крепится ремень страховочный? Если так, то, по идее, ток не должен идти на цепь (если её вместо ремня поставить), так как она будет свисать от одной "пряжки" до другой. А сама штанга при креплении к крыше ведь тоже заизолирована, так что если на саму трубу попадёт ток, то на корпус он же не перейдёт... | ||
| Vitalik | Re: [4117] | [Ответить] |
| > Пряжковые изоляторы, обозначенные 14 на рисунке, не
> пропускают же ток? А уже к ним крепится ремень > страховочный? Если так, то, по идее, ток не должен идти на > цепь (если её вместо ремня поставить), так как она будет > свисать от одной "пряжки" до другой. Какой смысл ставить крепкую цепь, ведь будут ломаться эти изоляторы и головка всё равно упадёт. > А сама штанга при креплении к крыше ведь тоже заизолирована, > так что если на саму трубу попадёт ток, то на корпус он же не > перейдёт... На корпус ток не пройдёт, но он пойдёт через головку, на включенные силовые цепи троллейбуса, в результате этого, штанга может прогореть в месте контакта с сетью. | ||
| Трол | Re: [4115] | [Ответить] |
| Сегодня утром в троллейбусном депо №2 произошло следующее: Водитель троллейбуса №2327 решил скатить троллейбус под выходную линию, но не смог его остановить в результате чего произвёл наезд на ворота депо! На троллейбусе разбиты левое лобовое стекло и стекло маршрутного указателя, дефрмирован левый верхний овал. Причина данного происшествия, грубое нарушение инструкции водителем троллейбуса. | ||
| Palmer | Re: [4119] | [Ответить] |
| > Причина данного происшествия, грубое
> нарушение инструкции водителем троллейбуса. Не проверил наличие воздуха в тормозной системе? | ||
| Aztec | Re: [4119] | [Ответить] |
| > На троллейбусе разбиты левое
> лобовое стекло и стекло маршрутного указателя, дефрмирован > левый верхний овал. А с воротами что? | ||
| Aztec | Re: [4118] | [Ответить] |
| > Какой смысл ставить
> крепкую цепь, ведь будут ломаться эти изоляторы и головка > всё равно упадёт. Я думал, что они из прочного материала. > На корпус > ток не пройдёт, но он пойдёт через головку, на включенные > силовые цепи троллейбуса, в результате этого, штанга может > прогореть в месте контакта с сетью. Понятно, электричество - опасная штука. Самый лучший выход - это откидные головки, недаром их изобрели, а не цепи вместо ремней)) А вот к примеру, если взять и купить их в Симферополе и поставить на какой-нибудь троллейбус, то это не запрещено какими-нибудь инструкциями или требованиями? Это я к тому, что мало ли вдруг кто-то захочет обезопасить свой троллейбус от отрывания головки от штанги... | ||
| Трол | Re: [4119] | [Ответить] |
| Воздуха в системе не было, а ворота не пострадали:) | ||
| Vitalik | Re: [4123] | [Ответить] |
| > Воздуха в системе не было, а ворота не пострадали:)
Если ручник нормально отрегулирован, то можно и без воздуха. | ||
| Vitalik | Re: [4122] | [Ответить] |
| > А вот к примеру,
> если взять и купить их в Симферополе и поставить на > какой-нибудь троллейбус, то это не запрещено какими-нибудь > инструкциями или требованиями? А какие там по размеру щёчки и угольные вставки? Если другие, то где их брать? | ||
| nic | Re: [4122] | [Ответить] |
| щечки и угли конечно другие. Даже на Авианте с завода стоят совсем другие щечки, чем на обычных Шкодах 9, 14 и 15 Тр... | ||
| Aztec | Re: [4125] | [Ответить] |
| > А какие там
> по размеру щёчки и угольные вставки? Если другие, то где их > брать? Да, всё другое http://s59.radikal.ru/i163/0909/5b/efd3130d0d59.jpg и соответственно брать их нецелесообразно, запчасти будет сложно доставать... | ||
| Neches | Болгары | [Ответить] |
| Знаете как будет "Соблюдай дистанцию" по болгарски? Ответ тут - http://i010.radikal.ru/0909/cc/637fe8095524.jpg :) | ||
| Palmer | Re: Болгары | [Ответить] |
| Прикольно в нем памятник отражается :) И кого он привез на Приморский - болгарских туристов? | ||
| Neches | Re: Болгары [4129] | [Ответить] |
| > Прикольно в нем памятник отражается :) И кого он привез на
> Приморский - болгарских туристов? Неа, на ракушке выступали болгары в национальных костюмах. А еще сегодня я видел пригородный НефАЗ в Артбухте с днепропетровскими номерами. Но зафотать его не получилось. | ||
| Андрей | Re: [4119] | [Ответить] |
| > Сегодня утром в троллейбусном депо №2 произошло следующее:
> Водитель троллейбуса №2327 решил скатить троллейбус под > выходную линию, но не смог его остановить в результате чего > произвёл наезд на ворота депо! На троллейбусе разбиты левое > лобовое стекло и стекло маршрутного указателя, дефрмирован > левый верхний овал. Причина данного происшествия, грубое > нарушение инструкции водителем троллейбуса. мда, а что сам Влад говорит по этому поводу? | ||
| Neches | Аварии | [Ответить] |
| Что за день был :( Из темы про аварии на севинфо.
1) На Пожарова - Аутлендер в троллейбусе. "У водителя Аута подскочило давление и он потерял сознание за рулём, ему повезло, что впереди шел троллейбус, ведь если бы он без сознания вылетел на такой скорости на встречку, последствия были бы намного печальней." 2) А это вообще капец какой-то. "Где-то около 16ти часов На шабалина- ДТП с участием троллейбуса и 4х машин. Водитель тралика уснул за рулем( по рассказам водителя другого троллейбуса , водитель виновник, по профессии слесарь, а водит в свободное от работы время. И это его не первое ДТП!!!) и на светофоре въехал в зад тойоте, которая оказалась зажатой между ним и топиком, а топик,соответственно ,в другую, а та- в следующую " | ||
| Aztec | Re: Аварии [4132] | [Ответить] |
| > "Где-то около 16ти часов На шабалина- ДТП с участием
> троллейбуса и 4х машин. Водитель тралика уснул за рулем( по > рассказам водителя другого троллейбуса , водитель виновник, > по профессии слесарь, а водит в свободное от работы время. > И это его не первое ДТП!!!) и на светофоре въехал в зад > тойоте, которая оказалась зажатой между ним и топиком, а > топик,соответственно ,в другую, а та- в следующую " Это был 1137: http://i017.radikal.ru/0909/fe/08c27b785928.jpg http://s61.radikal.ru/i174/0909/f2/7ce331d3eed9.jpg http://s54.radikal.ru/i145/0909/7a/30c410ee3f5b.jpg | ||
| Rebel | Re: Аварии [4132] | [Ответить] |
| Андрей,ты еще забыл аварию на Ушакова : Опель против 2109. | ||
| Palmer | Re: Аварии [4132] | [Ответить] |
| Хорошо еще, что обошлось без выездов на встречку...
С 1 по 10 октября - небольшие изменения в движении автобусов №22,30,120, в связи с ремонтом дороги на 7-м км. http://sev-transport.ucoz.ru/ | ||
| Aztec | Новая остановка силами "Авангарда" | [Ответить] |
| Хорошая новость для посетителей Торгового дома "Авангард" и "соловьевских" складов: на улице Токарева появилась новая остановка для общественного транспорта.
Она построена силами Торгового дома "Авангард" и оборудована в соответствии с нормативными требованиями: благоустроена площадка, установлены павильон, скамейки, произведена реконструкция троллейбусной контактной сети, при этом большая часть оборудования заменена на новое. Все работы проведены с согласованием ГАИ, в интересах и с удобствами для пассажиров. http://slava.sebastopol.ua/?cnt=staty_show&yr=2009&mnt=10&day=1&id=19968 Остановку уже неделю назад где-то перенесли туда, а старую отменили. Наверное до того Авангарда мало кто доходил, так как поворот на Сольвьи ближе от старой остановки был, вот и решили таким образом к себе авангардовцы покупателей "приблизить" :)) | ||
| Трол | Re: | [Ответить] |
| 2109 после аварии http://i007.radikal.ru/0909/12/94c8faded472.jpg | ||
| Palmer | Re: [4137] | [Ответить] |
| > 2109 после аварии
Ну, это все быстро поправимо. Он был по 6-ке? | ||
| Vitalik | Re: [4138] | [Ответить] |
| > Он был по 6-ке?
Нет, на 6-ке был 2345, у него задница битая. | ||
| Neches | История | [Ответить] |
| Мегаисторические фото на севинфо:
http://i052.radikal.ru/0910/bb/c312b1c76aa4.jpg http://s54.radikal.ru/i145/0910/59/0b15abac796d.jpg http://i033.radikal.ru/0910/3e/32946cd28a6e.jpg | ||
| Palmer | Re: История | [Ответить] |
| Ого! Какой источник? На оригиналах первой и второй, думаю, можно различить номера. На третьей как-то странно народ толпится прямо на дороге за троллейбусом...
Там, кстати, упоминали как-то про старые фотографии из какой-то пожарной части и милиции... Вот куда мы еще не добрались :)) | ||
| Neches | Re: История | [Ответить] |
| Источник не уточняется. ЗИС-8 на последней фотке прекрасен :) | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| Новое расписание 13-го (от остановки 43-я школа в центр) http://s61.radikal.ru/i174/0910/83/cd42d94954e4.jpg Раз такое расписание повесили, то значит решили второй троллейбус не добавлять больше, а оставить только один. | ||
| Neches | История | [Ответить] |
| Еще несколько исторических фото из той же темы:
http://s09.radikal.ru/i182/0910/17/b03cbe195287.jpg http://s43.radikal.ru/i101/0910/93/148147f966c3.jpg http://s52.radikal.ru/i136/0910/f0/94b126c73263.jpg | ||
| Palmer | Re: История | [Ответить] |
| Классные снимки! Как заботливо огорожены все молодые деревья... | ||
| Neches | Автобусы | [Ответить] |
| Любопытная публикация. http://trucks.autoreview.ru/archive/2009/07/crimea/ Корреспондент АвтоРевю летом был в Крыму (и Севастополе), катался на автобусах и общался с водителями. И теперь делится своими впечатлениями, раскрывая преимущества и недостатки той или иной модели. | ||
| Vitalik | Автобус-амфибия | [Ответить] |
| В Будапеште туристов катают на уникальном автобусе-амфибии
Я сегодня видел сюжет по телевизору, нам бы такой, чтоб на Северную ходил :) Статья: http://travel.newsru.com/article/10sep2009/amfibiabus Видео: http://hvg.hu/itthon/20090910_video_vizibusz_river_ride.aspx | ||
| Palmer | Re: Автобус-амфибия | [Ответить] |
| А что, зачетная идея! Только нам надо "особо большой вместимости" для Северной. Или таких, но много. Аналог маршрутки ;-) | ||
| Palmer | Пассажиропоток | [Ответить] |
| Сегодня проезжал через центр в 14:30. От остановки Большая Морская к Ушакова (то есть, пройдя уже основную часть кольца, где больше всего народу садится) отходили друг за другом три троллейбуса: "единица" - половина или чуть больше сидячих мест занято, человека три сзади стоит еще, за ней "девятка" - ноль человек, потом "тройка" - ноль человек... Это случайность или графики так составляют?
При этом на 20-ке и 5-ке машин в это время было не слишком много по сравнению с количеством ожидающих на рыночных остановках. | ||
| Aztec | Re: Пассажиропоток | [Ответить] |
| Да, из-за одностороннего центра такое бывает, когда 1, 3, 7, 9 идут с Корабелки друг за другом, то часто тот, что идёт первый, заполнен, а остальные идут пустыми. Да и обратно тоже так бывает, маршруты у них во многом совпадают... Тут надо что-то объединять с 5 или 6, чтобы беспересадочными были, тогда может что-то изменится в лучшую сторону. Экспериментировать короче. На 5-ке в выходные во вторую смену машин мало, 2 всего, а в том районе транспорта мало.
А 20-ка ходит нормально, если нет никаких пробок и аварий. Единственное, что не понятно, так это зачем эти рейсы на Горпищенко. На них всё равно мало кто ездит, расписание только на Горпищенко висит. Да и с Горпищенко несколько человек едет всего. Создают сами себе неудобства, как ни попаду в такой троллейбус - вечно какие-то споры, ругань. Видать народ сильно задолбал кондукторов, да и водителям объявлять постоянно "на Горпищенко" тоже, думаю, радости не доставляет... Если уж хотят сделать 17-й, так пусть где-нибудь повыше в руководстве, не в депо, а в упралении этот вопрос рассмотрят. По количеству неходовых, как я понимаю, у 2-го депо в рабочие дни резерва нет вообще, а то и недовыпуск есть. А у 1-го депо штук около 10 ходовых есть в резерве, можно было 13-й закрыть, так как толку от него ноль, а сделать 17-й по Хрусталёва на Горпищенко от 1-го депо. К тому одному троллейбусу с 13-го ещё штук 5-6 добавить и получится более-менее такой средний маршрут. | ||
| Aztec | Re: Пассажиропоток [4150] | [Ответить] |
| > а
> сделать 17-й по Хрусталёва на Горпищенко от 1-го депо. От первого депо в том смысле, что маршрут бы 1-го депо был, а не второго (как 17-й раньше был). | ||
| Palmer | Re: Пассажиропоток [4151] | [Ответить] |
| > > сделать 17-й по Хрусталёва на Горпищенко от 1-го депо.
Да, мысль заслуживает внимания. Только на 5-м км очень неудачно расположена остановка, от которой сейчас отправляется 13-й. Я думаю, можно даже в сторону центра ему двигаться по Острякова - Силаева - Хрусталева, как 14-й. На "Юности" пассажиры обычно есть, их будет захватывать. А в сторону 5-го км - и полноценная замена 13-му, и просто быстрее получится рейс по Хрусталева. | ||
| Aztec | Re: Пассажиропоток [4152] | [Ответить] |
| > Да, мысль заслуживает внимания. Только на 5-м км очень
> неудачно расположена остановка, от которой сейчас > отправляется 13-й. А раньше бывало 15-й ехал через конечную с пассажирами (когда 14-й делал рейс один по 15-му), я ехал так несколько раз в нём. Он брал пассажиров на той остановке, где и все, потом поворачивал на конечную, разворачивался и ехал по Хрусталёва. С 17-м тоже так можно было бы сделать. В том-то и смысл 17-го по Хрусталёва, чтобы он стал полноценной заменой существующему 13-му в обе стороны, а не в одну. А пассажиров там полно было бы, если бы они знали, что троллейбус будет. Когда ходило пять 13-х, то утром часто было не влезть в него. А та остановка 13-го стала немного популярнее среди пассажиров, правда не троллейбусных - с лета оттуда теперь стала отходить двойка АТП 14330. | ||
| Rebel | Аварии | [Ответить] |
| Что-то машины чаще биться стали.За сегодня две - на Остряках и на Горпищенко. | ||
| Aztec | Re: Аварии [4154] | [Ответить] |
| > За сегодня две - на
> Остряках и на Горпищенко. А какие? | ||
| Rebel | Re: Аварии [4154] | [Ответить] |
| На Горпищенко http://radikal.ru/F/i040.radikal.ru/0910/de/972ccdfe450e.jpg.html
На Остряках хз,писали что машина с 12 маршрута,значит первое депо. | ||
| Трол | Re: Аварии [4154] | [Ответить] |
| Вчера на остановке кинотеатр Москва попал в аварию троллейбус маршрут 12 бортовой номер 1179. У троллейбуса повреждена правая передняя часть, разбито правое лобовое стекло! Троллейбус только вышел с планового ремонта! | ||
| Aztec | Re: Аварии [4154] | [Ответить] |
| Да, жаль, машина красиво сделана была, и в техническом состоянии одна из лучших. Вот фотки до дтп http://photofile.ru/users/aztec.fotoplenka/140392310/155428089/#mainImageLink http://photofile.ru/users/aztec.fotoplenka/140392310/155428097/#mainImageLink | ||
| Palmer | Re: Аварии [4157] | [Ответить] |
| > Вчера на остановке кинотеатр Москва попал в аварию
> троллейбус маршрут 12 бортовой номер 1179. Это во сколько было? Я около 14 часов еще видел его заезжающим на конечную на 5-м км. | ||
| Palmer | Re: Аварии [4157] | [Ответить] |
| А, сорри, это в воскресенье я видел... | ||
| Frank | Re: Аварии [4157] | [Ответить] |
| http://www.slava.sebastopol.ua/
На главной странице сайта городской газеты голосование "Устраивает ли вас качество работы городского электротранспорта?" Готовят статью на эту тему, что ли? Но результатами голосования на их сайте вряд ли можно оперировать - слишком низкая посещаемость страничек. | ||
| Neches | Re: [1688] | [Ответить] |
| > А еще у нас ЮМЗ ездят с кусками фраз типа "Подарок Кучмы" и
> "220 лет городу" :) Вернемся к вышеописанной Шкоде. Просто > кранты. Если бы не номер на морде, никто бы никогда наверно > и не понял что это за сарайка. Укоротили его изрядно, > поставили распашную дверь, вставили стекла, швы закрасили, > арки замаскировали, с обеих сторон приклеили надпиcь > Traveller. В общем некогда красавец и гордость > севастопольских городских трасс превратился в подобие > кемпера. http://t.foto.radikal.ru/0706/ac/ca71f9dcef79.jpg > http://t.foto.radikal.ru/0706/ca/25ed1268f2b9.jpg У меня > сейчас одна рабочая версия происходящего - его ангажировали > для съемок какого-то фильма, которые в множестве сейчас > снимаются в (и вокруг) Севастополе. Косвенно на это > намекает надпись The End в заднем маршрутоуказателе. После > всех этих транформаций шкоде точно наступил the end. В общем я оказался прав :) Фильм называется "Непрощенные" , уже вышел. http://s49.radikal.ru/i123/0910/76/275fb4c03a29.jpg http://i009.radikal.ru/0910/5f/cd8a5c3d8872.jpg PS. Сегодня в центре все троллейбусы стояли минут 15-20. Похоже линия была обесточена. | ||
| Palmer | Re: [1688] | [Ответить] |
| Спасибо за информацию. А надпись "The End" в фильм не попала? )) | ||
| Трол | Куда делся троллейбус? | [Ответить] |
| Из депо пропал троллейбус 2368. | ||
| Aztec | Re: Куда делся троллейбус? [4164] | [Ответить] |
| > Из депо пропал троллейбус 2368.
Его хотят техпомощью сделать вместо 2346, в пятницу вроде бы в МРМ перегнали. А 2346 комиссия в МРМ признала негодным к ремонту, уж сильно он сгнил... | ||
| Vitalik | Re: Куда делся троллейбус? [4165] | [Ответить] |
| > 2346 комиссия в МРМ признала негодным к ремонту, уж сильно
> он сгнил... Когда из 2346 делали вторую техпомощь, выбрали один из самых целых троллейбусов, в первую очередь смотрели на целостность рамы, чтобы можно было буксировать троллейбусы. А потом 2307 из техпомощи переделали в пассажирский. В депо-2, техпомощь называют "крокодил", он раньше был зелёного цвета. Фото с СТТС: http://tf1.mosfont.ru/photo/00/68/08/68085.jpg | ||
| Aztec | Re: Куда делся троллейбус? [4165] | [Ответить] |
| Сильно долго 2346 без планового ремонта оставляли, с 2001 года он так ходил. А троллейбусы он буксировал только по депо? На линиях я ни разу не видел, чтобы он буксировал другие троллейбусы. Теперь вроде бы тоже выбрали 2368 из-за целостности рамы. Посмотрим, что получится из него. | ||
| Neches | Re: Куда делся троллейбус? [4165] | [Ответить] |
| > Спасибо за информацию. А надпись "The End" в фильм не
> попала? )) Не была замечена :) > > Из депо пропал троллейбус 2368. Его хотят техпомощью > сделать вместо 2346, в пятницу вроде бы в МРМ перегнали. А > 2346 комиссия в МРМ признала негодным к ремонту, уж сильно > он сгнил... 2368 давно неходовым стоял? | ||
| Vitalik | Re: Куда делся троллейбус? [4167] | [Ответить] |
| > А троллейбусы он буксировал только по депо?
Он буксировал и по городу, но потом в ГАИ вроде запретили. Причину точно не знаю. | ||
| Palmer | Re: Куда делся троллейбус? [4166] | [Ответить] |
| То есть, 2346 идет на списание?
> Когда из 2346 делали вторую техпомощь, выбрали один из > самых целых троллейбусов А почему вторую? Или имеется в виду, что на предыдущих не была предусмотрена буксировочная сцепка? Я, честно говоря, тоже сейчас не могу припомнить, видел ли я, чтобы 2346 или кто-то из предыдущих тащили по городу другие машины. Перед 2307 функцию техпомощи в депо-2 выполнял 2263. Его списали в 1992 г. Значит, тогда и переделали 2307? | ||
| Palmer | Музей | [Ответить] |
| Есть предложение договориться о проведении экскурсии в наш музей троллейбусного управления в канун дня рождения севастопольского троллейбуса - 6 ноября. Нужно только заранее обговорить удобную для большинства дату и время. 6-е ноября это пятница, день вроде наиболее подходящий, т.к. по субботам-воскресеньям музей обычно не работает. Кто что думает? | ||
| Aztec | Re: Куда делся троллейбус? [4170] | [Ответить] |
| > 2368 давно неходовым стоял?
2 года. > То есть, 2346 идет на списание? Возможно прямо в МРМ. | ||
| Андрей | Re: Музей [4171] | [Ответить] |
| > Есть предложение договориться о проведении экскурсии в наш
> музей троллейбусного управления в канун дня рождения > севастопольского троллейбуса - 6 ноября. Нужно только > заранее обговорить удобную для большинства дату и время. > 6-е ноября это пятница, день вроде наиболее подходящий, > т.к. по субботам-воскресеньям музей обычно не работает. Кто > что думает? а, так мы же на следующий год планировали на 60-ти летие троллейбуса провести и экскурсию и покатушки!! | ||
| Palmer | Re: Музей [4171] | [Ответить] |
| Да, это через год только планируется, и по большей части-то такое мероприятие для гостей города. А пока дата не круглая, можно и в местном масштабе что-то попроще сделать. | ||
| Андрей | Re: Музей [4171] | [Ответить] |
| ну хорошо давай | ||
| Rebel | Re: Музей [4171] | [Ответить] |
| http://forum.sevastopol.info/viewtopic.php?f=3&t=36235&start=4800
С еще одной машиной случилась неприятность. | ||
| Aztec | Re: [4161] | [Ответить] |
| > http://www.slava.sebastopol.ua/ На главной странице сайта
> городской газеты голосование "Устраивает ли вас качество > работы городского электротранспорта?" Готовят статью на эту > тему, что ли? Но результатами голосования на их сайте вряд > ли можно оперировать - слишком низкая посещаемость > страничек. Вот для этого, наверное, и устраивали тот опрос: http://slava.sebastopol.ua/?cnt=staty_show&yr=2009&mnt=10&day=22&id=20129 Разряд, еще разряд! Мы его теряем! Севастопольцы всерьез опасаются за жизнь городского электротранспорта. И не без оснований. Давно прошли те времена (надеемся, не безвозвратно), когда по улицам белокаменного четко по графику, один за другим, ходили чистенькие троллейбусы. Сегодня, увы, все изменилось. Теперь по дорогам Севастополя с грохотом, визгом и треском, еле ползают, дыша на ладан, старые обшарпанные электромашины, не разваливающиеся на ходу разве что благодаря пленке наружной рекламы, в которую их борта плотно "забинтованы". Регулярность их появления на дорогах Севастополя также оставляет желать лучшего —— этим "динозаврам" уже совсем не комфортно на проезжей части, заполоненной бойкими легковушками, "топиками" и желтыми "Богданами". Постигнет ли и их участь древних ящеров —— вопрос более чем актуальный, ведь все медленно, но уверенно идет к этому. Обеспокоены состоянием электротранспорта и городские власти. На минувшем брифинге в СГГА советник председателя администрации Вячеслав Горбатов очень проникновенно, с болью говорил о том, что троллейбусники не получают зарплату, и если так пойдет и дальше—существование самого экологически чистого и доступного в финансовом плане вида транспорта в городе совсем скоро будет под большим, даже под огромным, вопросом. Спасти его может лишь специальная программа развития. Кто бы спорил с Вячеславом Ивановичем—все обеими руками "за". Вот только о подобной программе в городе уже говорят много лет подряд—толку — то. Разговорами троллейбусники сыты не будут да и новые троллейбусы за "вербальную валюту" не приобретешь. А тем временем горожанам все менее комфортно в "рогатых". Подтвердил это и заданный нами в прошлый раз традиционный вопрос в лоб: "Устраивает ли вас качество работы городского электротранспорта?" Утвердительно на него ответили лишь 14% участников опроса. Они сообщили, что выбирают троллейбусы в первую очередь из — за дешевизны и наличия льгот. Кроме того, в час пик зачастую лишь на троллейбусе можно уехать—переполненные "топики" мчатся мимо остановок, даже не притормаживая. А вот остальные 86% респондентов имеют серьезные нарекания на качество работы электротранспорта. И главным из них севастопольцы в один голос назвали регулярность рейсов, особенно на так называемых нерентабельных маршрутах, каковыми являются N 5, 7 и 9. Вторая причина—ветхость подвижного состава. Машины разваливаются на ходу. В салонах грязно, и помимо пронзительного воя двигателя, пассажирам режет слух лязганье давно износившихся узлов и агрегатов. Пенсионеры и работающее население жалуются и на частые поломки, в результате которых приходится идти до следующей остановки пешком. Особенно это тяжело, если форс — мажор произошел где — нибудь между железнодорожным вокзалом и площадью Суворова или между студенческим городком и ул. Степаняна. А если этот "сюрприз" случился в плохую погоду или темное время суток—у наших читателей и вовсе цензурных слов не нашлось, чтобы описать свои эмоции. Услышали мы и упрек в свой адрес: мол, в вашей газете не раз мажорно и пафосно освещалось торжественное прибытие в Севастополь новеньких троллейбусов, и где они? На линию по — прежнему выходят старые, раздолбанные тарантайки. Уважаемые севастопольцы, редакция газеты, к сожалению, не может ответить вам на этот вопрос, поскольку он не по адресу. Об этом стоило бы полюбопытствовать в троллейбусном управлении. В ходе опроса в редакцию поступило немало звонков от жителей микрорайона ул. Горпищенко. Люди возмущены отменой 17 — го маршрута троллейбуса, связывавшего эту улицу с 5 — м километром Балаклавского шоссе. Теперь чтобы добраться туда, жителям ул. Горпищенко приходится совершать пересадку либо же выбирать другой вид транспорта. Вот и выходит, что все меньше севастопольцев отдают предпочтение троллейбусам. Выстоят ли "транспортные мастодонты" в конкурентной борьбе с "молодыми и резвыми" "топиками" и "Богданами"—покажет время. Стоит лишь помнить, что с каждым днем мы их теряем. | ||
| Neches | Re: [4161] | [Ответить] |
| Посотрясали опять воздух.... | ||
| Palmer | Re: [4161] | [Ответить] |
| В случаях форс-мажорных поломок в таких местах обычно следующий подбирает пассажиров. В остальном возразить нечего...
> С еще одной машиной случилась неприятность. 2214 уже работает, сегодня детей в театр привез в Стрелецкую, вместе с еще одним или двумя троллейбусами. > Его хотят техпомощью сделать вместо 2346, в пятницу вроде бы в МРМ перегнали. Да, мне сказали, что видели его на буксире на пл.Суворова 18 октября примерно в 14:40, без стекол и сидений. | ||
| Трол | Re: [4161] | [Ответить] |
| Да! Ситуация на предприятии напряжённая! За август водителям и кондукторам дали по 500гр., а слесарям и того меньше, последние грозятся что перестанут вообще что-либо делать. | ||
| Palmer | Re: [4179] | [Ответить] |
| > 18 октября примерно в 14:40
сорри, 16 октября, в пятницу | ||
| Aztec | Re: [4180] | [Ответить] |
| > Да! Ситуация на предприятии напряжённая! За август
> водителям и кондукторам дали по 500гр., а слесарям и того > меньше, последние грозятся что перестанут вообще что-либо > делать. Похоже, у нас тоже до забастовок людей довести хотят, как во многих городах Украины. Вроде и выборы скоро, а никому из кандидатов в президенты дела нет до работников электротранспорта (и до самого электротранспорта) даже сейчас, когда есть шанс пропиариться перед выборами и выплачивать всем зарплату в полном размере и вовремя, закупить новых троллейбусов. Им проще только говорить о том, что всё будет хорошо, что они заботятся о стране и людях, а на самом деле дальше разговоров ничего и не идёт. И так не только в сфере электротранспорта, а и во всех других сферах по стране. Электротранспорт является наиболее ярким примером "работы" всяких депутатов и т. п. власть имущих, так как полностью является государственным и, можно сказать, что его состояние отражает общую картину состояния страны. А наши местные власти вообще непонятно что, между собой даже договориться не могут, они не в состоянии решить ни одной городской проблемы. Какие там компенсации за льготников или выделения средств на обновления подвижного состава, если они даже на зарплату работникам в полном объёме денег не выделяют. Так посмотришь на их действия и понимаешь, что в будущем от них мало чего хорошего можно ожидать, а то и вообще ничего. | ||
| Aztec | Re: [4180] | [Ответить] |
| Сегодня шёл по 5-й бастионной улице и обратил внимание на то, что там контактную сеть перевесили ближе к центру дороги, причём использовали новые крепления для контактного провода, которых раньше не было у нас http://s43.radikal.ru/i100/0910/ba/05a5f604eb17.jpg http://i064.radikal.ru/0910/68/0f5c01402121.jpg | ||
| Rebel | [Ответить] | |
| 1108 катался сегодня с табличками "испытание".
А самым страшным троллейбусом города предлагаю объявить 2337. | ||
| Palmer | Re: [4183] | [Ответить] |
| > Сегодня шёл по 5-й бастионной улице и обратил внимание на
> то, что там контактную сеть перевесили ближе к центру А какой смысл в этом? Крепления износились? Дорога там и так узкая. Тоже хотел сейчас написать про 1108, видел его в 10 утра в Стрелецкой балке. Фотку его в МРМ в новой окраске выкладывали здесь еще 31 августа! | ||
| Трол | Re: [4183] | [Ответить] |
| А еще 2312,2370 и 2379. | ||
| Palmer | Re: [4186] | [Ответить] |
| > А еще 2312,2370 и 2379.
Страшные или покрасили уже? :) Согласен, пора. | ||
| OTIS | Re: [4183] | [Ответить] |
| > Сегодня шёл по 5-й бастионной улице и обратил внимание на
> то, что там контактную сеть перевесили ближе к центру > дороги, причём использовали новые крепления для контактного > провода, которых раньше не было у нас > http://s43.radikal.ru/i100/0910/ba/05a5f604eb17.jpg > http://i064.radikal.ru/0910/68/0f5c01402121.jpg У нас в Киеве везде на такие подвески заменили и кривые новые поставили. У вас в Севастополе такие кривые строят на ул. Меньшикова (ишите). А когда то, когда только запустили там кольцо, кривые по нему все были такие. Вот только зачем поснимали - не понятно... но часть осталось | ||
| Трол | Re: [4183] | [Ответить] |
| Сегодня на все троллейбусы на лобовые стёкла клеили талоны о прохождении тех. осмотра, дело в том что с 26.10 троллейбусы будет проверять комиссия по защите прав потребителя! | ||
| Rebel | Re: [4186] | [Ответить] |
| > А еще 2312,2370 и 2379.
Да по-моему 2337 самая-самая,ибо реклама содрана как-то очень неаккуратно. | ||
| Сашок | Re: [4188] | [Ответить] |
| > > Сегодня шёл по 5-й бастионной улице и обратил внимание на
> > то, что там контактную сеть перевесили ближе к центру > > дороги, причём использовали новые крепления для контактного > > провода, которых раньше не было у нас > > http://s43.radikal.ru/i100/0910/ba/05a5f604eb17.jpg > > http://i064.radikal.ru/0910/68/0f5c01402121.jpg У нас в > Киеве везде на такие подвески заменили и кривые новые > поставили. На междугородной линии Симферополь — Ялта такую замену давно пора произвести. | ||
| Андрей | Re: [4183] | [Ответить] |
| > Сегодня шёл по 5-й бастионной улице и обратил внимание на
> то, что там контактную сеть перевесили ближе к центру > дороги, причём использовали новые крепления для контактного > провода, которых раньше не было у нас > http://s43.radikal.ru/i100/0910/ba/05a5f604eb17.jpg > http://i064.radikal.ru/0910/68/0f5c01402121.jpg , и иеще давно поставили их на Большой Морской как ехать с лазарева | ||
| Андрей | Re: 1108 | [Ответить] |
| 1108 видел сегодня в 9.00 по 12му на Кажанова. | ||
| OTIS | Re: 1108 | [Ответить] |
| Народ! сегодня слышал, что у какой то машины в ДЕПО 2 стоит аудиоавтоинформатор остановок маршрута и прочего. Если кто может, узнайте кто этот человек, где он достал и за сколько этот аппаратик. Я себе тоже хочу | ||
| Palmer | Re: 1108 [4194] | [Ответить] |
| В середине 80-х радиоинформаторы работали на очень многих севастопольских троллейбусах... | ||
| nikooolay | Re: 1108 [4194] | [Ответить] |
| Сейчас не легче найти МР-3 -плеер (напр с возможностью воспроизведения только одно файла после нажатия кнопки)?
И при необходимости сделать удобные клавиши управления | ||
| Palmer | Re: Музей [4171] | [Ответить] |
| > о проведении экскурсии в наш
> музей троллейбусного управления Мероприятие запланировано на 6 ноября (пятница), 10 часов. | ||
| йцукен | Re: 1108 [4194] | [Ответить] |
| > Народ! сегодня слышал, что у какой то машины в ДЕПО 2 стоит
> аудиоавтоинформатор остановок маршрута и прочего. Если кто > может, узнайте кто этот человек, где он достал и за сколько > этот аппаратик. Я себе тоже хочу это к vitaliky у него мр3 плейер подключен к трансляшке | ||
| Neches | Мазики | [Ответить] |
| Принимай, Симферополь, новые автобусики!
http://s55.radikal.ru/i148/0910/d8/eb8cf67f53e9.jpg Чего они у нас делали, я, признаться, так и не понял. | ||
| Palmer | Re: Мазики | [Ответить] |
| Городом ошиблись? :) Пойдут тоже в СимСитиТранс? | ||
| nic | Re: Мазики [4200] | [Ответить] |
| > Городом ошиблись? :) Пойдут тоже в СимСитиТранс?
Проехали случайно Симферополь:))) | ||
| nic | Re: Мазики [4200] | [Ответить] |
| А если без шуток то и первая партия Мазов-206 которая пришла 18 сентября перегонялась со стороны Севастополя...
И еще интересно на какой маршрут в Сим Сити они пойдут. Желательно, что бы не на 98 на котором работают первые 3 Маза. А то на отрезке от Фонтанов (7-я гор. больница) и до улицы Дм. Ульянова они быстро убьються... | ||
| Neches | Re: Мазики [4200] | [Ответить] |
| Т.е. у вас их уже будет 6? У нас всего 2 :( По вопросу, что они могли у нас делать, у меня есть версия, что у нас находится дилер МАЗа, который эти автобусы и продал. Вот они и приехали вначале дилеру, а потом уже отправились к месту службы. | ||
| Андрей | Re: Музей [4197] | [Ответить] |
| что там по паводу музея? идем или нет, потому что я слышал что в Симфере умер 1 человек | ||
| Palmer | Re: Музей [4197] | [Ответить] |
| Идем, сбор в 10 часов утра на остановке у проходной бывшего депо-1. | ||
| Rebel | Re: Музей [4197] | [Ответить] |
| Один из Т2 сегодня "обновили" :
http://forum.sevastopol.info/viewtopic.php?f=3&t=36235&start=4875 | ||
| Frank | Re: Музей [4197] | [Ответить] |
| >что там по паводу музея? идем или нет, потому что я слышал что в Симфере умер 1 человек
от чего умер???? и как это связано с походом в музей? | ||
| nic | Re: Музей [4207] | [Ответить] |
| > >что там по паводу музея? идем или нет, потому что я слышал
> что в Симфере умер 1 человек от чего умер???? и как это > связано с походом в музей? От пневмонии. С гриппом это абсолютно не связано... | ||
| Sadman | [Ответить] | |
| А никто случайно не в курсе, будут ли списания в этом году ? | ||
| Aztec | Re: [4209] | [Ответить] |
| > А никто случайно не в курсе, будут ли списания в этом году
> ? Только 2346, его списали 30.10.2009. | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| Обратил внимание на появление в салонах таких надписей http://s09.radikal.ru/i182/0911/a4/ab0835d6b6dc.jpg Интересно зачем это? Очередное требование при эпидемии, как и марлевые повязки? | ||
| evgen_zp | Re: | [Ответить] |
| у нас тоже в Запорожье наклеили такое + еще адрес обслуживающего парка набили.......это всё связано с проверкой предприятий ГЭТ обществом защиты прав потребителей - они проверяют соблюдение надлежащих требований к оформлению салонов и внешнего вида транспортных средств | ||
| Sadman | Re: | [Ответить] |
| > Только 2346, его списали 30.10.2009.
Да, уже видел его. Спасибо за информацию :) | ||
| nic | Re: [4211] | [Ответить] |
| > Обратил внимание на появление в салонах таких надписей
> http://s09.radikal.ru/i182/0911/a4/ab0835d6b6dc.jpg > Интересно зачем это? Очередное требование при эпидемии, как > и марлевые повязки? А у нас еще таких надписей не появилось:) Да и странно, что они вообще появились в салонах троллейбусов. Вообще-то аптечки должны быть у каждого водителя, а не только на троллейбусных конечных... | ||
| йцукен | Re: [4211] | [Ответить] |
| про огнетушители забыли :) | ||
| Palmer | Re: [4215] | [Ответить] |
| > про огнетушители забыли :)
А это просто по другому ведомству :) Пожарные рано или поздно тоже проверку устроят. Сейчас они рынками занимаются... | ||
| tvs_vitalik | Re: б/у ЗиУ з Івано-Франківська | [Ответить] |
| Ще продублюю в тему Севастополя:
Фото, швидше за все, 84-го року. Автор - Г. И. Угринович (можливо). Зісканував із карти Франика за 1985 рік: http://www.picatom.com/15/-9342.html - видніється кавалок ЗіУ ) - хтось із 101-110. Ще одна фотка із архіву трол. депо (правда, сканував із газети). Наш 103: http://www.picatom.com/15/103-14.html - як дізнався - 1081 в Севастополі. "Піонер" :) Ще в нашому депо мають бути старі фотки ЗіУ. При нагоді викладу... | ||
| Palmer | Re: б/у ЗиУ з Івано-Франківська [4217] | [Ответить] |
| > Ще продублюю в тему Севастополя:
Спасибо, Виталий! > http://www.picatom.com/15/-9342.html - видніється кавалок > ЗіУ ) - хтось із 101-110. Мне кажется, ближайший все-таки бело-оранжевый, значит из 111-115. А вот что там дальше - сложно сказать. > Ще в нашому депо мають бути старі фотки ЗіУ. При нагоді > викладу... Мы только за! :) | ||
| Vitalik | 2301 | [Ответить] |
| 2301 снова в строю, резину на него "нашли" с неходового 2314. | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| На 2379 тоже скаты нашлись. А вот из других недавно поставленных - 2334 так и стоит без скатов, 2389 с чем-то тоже на уличной яме... | ||
| йцукен | Re: [4220] | [Ответить] |
| > 2334 так и стоит без скатов, 2389 с чем-то
> тоже на уличной яме... центральный редуктор а на 2379 наверное с 2175 сняли,но с 2307 не снимают | ||
| Aztec | Re: [4221] | [Ответить] |
| > но с 2307 не снимают
А могли бы, там ещё 2365 и 2392 со скатами были. А так получается, что ни те не ходят, ни 2334. И недовыпуск соответственно идёт из-за нехватки ходовых машин... | ||
| Neches | История | [Ответить] |
| Исторические фото продолжают появляться на севинфо
http://s45.radikal.ru/i108/0911/47/0c527c285832.jpg http://s12.radikal.ru/i185/0911/22/65516c7f6d37.jpg http://fotkidepo.ru/photo/33296/17680NUGV7YFB6J/sIkn0cHL6l/419016.jpg Последнее фото очень любопытно. Виднеется обозначение остановки, однако ОТ проносится где-то вдалеке. | ||
| Palmer | Re: История | [Ответить] |
| Да, интересный ракурс на последнем. Площадь Нахимова?.. Почему столб так далеко от проезжей части оказался? Интересно, какой год. | ||
| Palmer | Re: История | [Ответить] |
| Кадры кинохроники 25-летия освобождения Севастополя - май 1969 г. Примерно на 2:25 проезжает МТБ на фоне памятника Нахимову.
http://sevtube.net/view_video.php?viewkey=a41525c0baf2076aecfb | ||
| OTIS | Внимание! | [Ответить] |
| Скоро в Севастополе до Нового Года на машине №407 будут стоять наши киевские откидные головки в замен ГТ ! Они будут обкатываться по севастопольской сети и дорогам. Хозяйка - моя подруга, лично заказала | ||
| Андрей | Re: Внимание! | [Ответить] |
| да ладно!!???????? | ||
| OTIS | откидные головки | [Ответить] |
| серьозно! посмотрим как они у вас приживутся ;) сеть в Севастополе конечно не такая как в Киеве и дороги, а вот спец - части такие же, кроме кривых. во всяком случаи, головки наши, в отличии от ГТ, всей своей рабочей поверхностью всегда перпендикулярны проводу, независимо от высоты-расположения сети над землей. именно это их и делает более устойчивыми на проводе и исключит вырывание, разрывы страх. ремней и "ложение сети"
вот так вот ;) | ||
| OTIS | Re: откидные головки | [Ответить] |
| ах да, наши угли под отк. головки я эксперементально уже устанавливал у знакомой на севастопольские ГТ. да пришлось немного стачивать у них бока, подгонять по форме, но зато в дождливую погоду, которая у вас была, одной пары хватило на 3 рейса (крыша не гремела)! если бы стояли ваши, то только за рейс пришлось раза 3-4 менять ;) | ||
| Aztec | Re: откидные головки | [Ответить] |
| А как часто должны меняться щёчки? | ||
| OTIS | Re: откидные головки | [Ответить] |
| замена щечек производица раз в 2-4 мес Этого в полне достаточно. Если что произойдет, то ко мне обротится и я привезу | ||
| Aztec | Re: откидные головки [4231] | [Ответить] |
| > замена щечек производица раз в 2-4 мес Этого в полне
> достаточно. Если что произойдет, то ко мне обротится и я > привезу Но лучше, наверное, сразу иметь запасной комплект (а то и 2), чтобы машина не встала под стенку из-за щёчек и не пришлось назад менять головки... А то может проще их в Симферополе купить если что, чтобы из Киева не везти... | ||
| Андрей | Re: откидные головки | [Ответить] |
| а кто знает когда 407 выйдит? | ||
| nic | Re: откидные головки [4231] | [Ответить] |
| "А то может проще их в Симферополе купить если что, чтобы из Киева не везти..."
У нас их то же сейчас проблематично достать. Самим нехватает. Разве, что поспрашивать у трассовых водителей может они продадут у них всегда есть запасные в троллейбусе! Кстати в 2009 на левом купале заднего колеса лежат две щечки!:) | ||
| Palmer | Re: откидные головки [4233] | [Ответить] |
| > а кто знает когда 407 выйдит?
Сегодня вечером видел на линии. | ||
| Palmer | Фотозагадка | [Ответить] |
| Интересный ракурс встретился. Кто хочет угадать, где это снято?
http://s15.radikal.ru/i189/0911/75/d51c28a66611.jpg | ||
| Rebel | Re: Фотозагадка | [Ответить] |
| Меньшикова? | ||
| OTIS | Re: откидные головки | [Ответить] |
| я немного погорячился с щечками ;) Бронзовых щечек хватает на 6-8 месяцев (*при условии щедящего пробега по спец. частям, кривые не в счет). А разве на симферопольских машинах в головки устанавливаются такие же щечки? Помоему там не такая конструкция. Можно так же обойти проблему в щечках - переставить головку с кареткой с "киевской" на "московскую" ГТ. Самое главное чтобы ось крепления каретки к башмаку по диаметру была такой же как на наших. И будет все аки-кряки ))) Вот только вида иметь не будет и скорось не увеличиш на ГТ в такой спарке (*утверждать по скорости не буду ;) ни разу не пробовали, но испытать надо )))!
Но зато будут ОТКИДНЫМИ тоже ))) Головка и башмак в сборе (1 ед.) удовольствие не из дешевых! 350 грн за 1шт. А надо два - и того 700грн. Но тот кто заботица о своей машине и дорожит своим кошельком от случаев "полет башмаков" и разбития стекол в автобусах и пролома головы пешеходов - тот разарица 1 раз, но будет чуствовать себя в безопасности. Хотя наши тоже летают, иногда вырывает с изоляционной втулки у нас в киеве уже выдали металл. угли (пришла дождливая и леденая пора))) Расскажите как устроена откидная головка на симферопольских машинах. Обратил внимание что на них нет страхов. ремней и какие то у них не такие башмаки. Как они работают и какая конструкция? | ||
| Neches | Re: Фотозагадка [4237] | [Ответить] |
| > Меньшикова?
+1 :) | ||
| Palmer | Re: Фотозагадка [4237] | [Ответить] |
| Да, конечно, это старая остановка ул.Меньшикова. Фото примерно конца 60-х - начала 70-х. Кстати, напомните, в каком году построили там заправку и кольцо?
А вот с этим фото, возможно, немного посложнее будет: http://keep4u.ru/full/2009/11/27/f70cff15fdd0ccd40d5aa625042f4d88/jpg (radikal.ru с перебоями работает...) | ||
| Palmer | Re: откидные головки [4238] | [Ответить] |
| На тему головок есть такая архивная информация. В июле 1979 г. в очередном приказе говорилось о росте повреждений контактной сети, увеличении степени износа щечек и угольных вставок. В связи с чем было предписано в III квартале 1979 года приобрести 80 комплектов головок завода "Динамо", типа ГТ-14А. | ||
| nicitos | Re: откидные головки [4241] | [Ответить] |
| > На тему головок есть такая архивная информация. В июле 1979
> г. в очередном приказе говорилось о росте повреждений > контактной сети, увеличении степени износа щечек и угольных > вставок. В связи с чем было предписано в III квартале 1979 > года приобрести 80 комплектов головок завода "Динамо", типа > ГТ-14А. Парни, вы что! Какие могут быть повреждения сети с откидными головками? Они на то и изобретены чтобы защищать сеть и спец.части от порчи и проч. Или мне мерещеться или кто то из вас перепил или что то перепутал | ||
| Sadman | Re: Фотозагадка [4240] | [Ответить] |
| > Кстати, напомните, в каком году построили там заправку и кольцо?
где-то 1998-2000 > А вот с этим фото, возможно, немного посложнее будет: ул. Гагарина ? | ||
| Frank | Re: Фотозагадка [4240] | [Ответить] |
| >http://keep4u.ru/full/2009/11/27/f70cff15fdd0ccd40d5aa625042f4d88/jpg
Улица Хрусталева в районе ост. "43 школа"? | ||
| Трол | Re:откидные головки | [Ответить] |
| Я смысла ставить эти головки не вижу. Во первых цена 350гр. за штуку(зарплату не дали еще за сентябрь). Во-вторых эти головки эффективны только с ШУ. | ||
| nic | Re:откидные головки [4245] | [Ответить] |
| > Я смысла ставить эти головки не вижу. Во первых цена 350гр.
> за штуку(зарплату не дали еще за сентябрь). Во-вторых эти > головки эффективны только с ШУ. Тогда надо еще и лебедки купить:))) | ||
| Трол | Re:откидные головки [4245] | [Ответить] |
| Не просто лебедки как на ЮМЗ, а такие чтоб притягивали штанги к крыши. | ||
| Palmer | Re: Фотозагадка [4244] | [Ответить] |
| > Улица Хрусталева в районе ост. "43 школа"?
Frank - правильный ответ! Эти и другие интересные фото (а их оказалось немало) из такой тоненькой на вид книжки размещены на сайте: http://sev-transport.ucoz.ru/photo/ | ||
| nic | Re:откидные головки [4247] | [Ответить] |
| > Не просто лебедки как на ЮМЗ, а такие чтоб притягивали
> штанги к крыши. На ЮМЗ они то же с нуля притягивали штанги. Просто если бы им делали проффилактику и при поломки ремонтировали их. И самое главное на каждом ТО смазывали маслом внутриности (к сожалению у нас это то же не делаеться, а масло просто заливаеться в "лебедку" и большая часть просто растекаеться), то и они бы работали! П.С, А на 1124 стоят от 9Тр лебедки? | ||
| Трол | Re:откидные головки [4247] | [Ответить] |
| Да нет, вроде зиу только без эл.двигателя, поэтому толку от них мало. | ||
| nicitos | Re:откидные головки [4245] | [Ответить] |
| > Я смысла ставить эти головки не вижу. Во первых цена 350гр.
> за штуку(зарплату не дали еще за сентябрь). Во-вторых эти > головки эффективны только с ШУ. Во-первых: Зарплату хоть и не дали но поставить- поставим; хотя бы для эксперемента на месяц как они приживуца или нет на такой сети как в Севастополе (мы располагаем возможностью в преобретении). во-вторых: эффективны не только с ШУ! Все работает и без них. В Киеве половина машин имеет неисправные ШУ; веревки у них не наматываются не то чтобы притянуть штанги к крыше а хотяб намотка-смотки при езде (просто бывает раздувает ветром куски) В любом случае лучше пусть она откинеца и по растяжкам проскользить металлом как санки по снегу, чем зацепиться и порвать растяжки и сеть или срезать щечки или вырвать и потерять головку ГТ-14! Если кто не согласен - выслушаю все ;) | ||
| nicitos | Re:откидные головки [4245] | [Ответить] |
| вот ссылка на частичную документацию по киевским откидным головкам 5-РВ (кому интерессно) :
http://s59.radikal.ru/i163/0909/5b/efd3130d0d59.jpg | ||
| Aztec | Re:откидные головки [4251] | [Ответить] |
| > Зарплату хоть и не дали но поставить- поставим; хотя бы для
> эксперемента на месяц как они приживуца или нет на такой > сети как в Севастополе (мы располагаем возможностью в > преобретении). во-вторых: эффективны не только с ШУ! Все > работает и без них. В Киеве половина машин имеет > неисправные ШУ; веревки у них не наматываются не то чтобы > притянуть штанги к крыше а хотяб намотка-смотки при езде > (просто бывает раздувает ветром куски) В любом случае лучше > пусть она откинеца и по растяжкам проскользить металлом как > санки по снегу, чем зацепиться и порвать растяжки и сеть > или срезать щечки или вырвать и потерять головку ГТ-14! Да, интересно было бы посмотреть у нас, как будут работать откидные головки на 1407. А сеть наша не отличается от других, так что думаю, что всё будет нормально. Неисправные ШУ есть не только в Киеве, но и в том же Симферополе тоже бывает такое, когда пружины не работают и верёвки просто болтаются, замечал такое. Так что ШУ тут не главное, сама головка главнее, что она когда зацепится за растяжку, не порвёт её и не вырвется из штанги, а просто откинется. | ||
| nicitos | контактные щетки и ШУ | [Ответить] |
| Штангоуловители механические для троллейбусов и контактные вставки ВКТ (ТУ У 14111810.003-96) высокого качества,которые использует КиевПассТранс можно преобрести у производителя АО НТЦ"Вуглэць",ООО "ЛЭГ" :
ООО фирма "ЛЭГ": Адрес: Украина, 61068, г.Харьков, пр. Московский, 179-Б Тел.: (057) 766-65-46, 703-30-35, 703-30-37 E-mail: info-leg@vuglets.com Web: http://www.vuglets.com/content/view/21/36/lang,russian/ http://www.vuglets.com/content/view/30/36/lang,russian/ Пройдите по ссылкам, там предоставлен ШУ, который имеет функцию опускания токоприемника при его сходе с провода ( рассписан принцип его работы) | ||
| Андрей | Re: откидные головки [4235] | [Ответить] |
| > > а кто знает когда 407 выйдит? Сегодня вечером видел на
> линии. я имел в виду с головками откидными! | ||
| OTIS | Re: откидные головки [4255] | [Ответить] |
| > > > а кто знает когда 407 выйдит? Сегодня вечером видел на
> > линии. я имел в виду с головками откидными! Поскольку я их везу и буду устанавливать. Могу сказать однозначно, что через 2 недели. В Севастополе буду 12.12.09 в субботу. На маршрут машина выйдет может в воскресенье 13.12.09 (если будет стоять в наряде). Однозначно на 14.12.09 в понедельник (*при условии какие будут результаты на обкатке). В субботу мы выполним установку головок и пустим машину на обкатку по территории ДЕПО. В нем достаточно АС, СС, СИ, крестовин и кривых. Основной волнующий вопрос - это как 5-РВ покажут себя на КРИВЫХ. Да, именно НА КРИВЫХ! Дело в том, что у вас в городе они разнообразные. Они либо состоят из пластины-лыжи периода СССР среднего или большого размеров (*это нормально), но и есть такие что просто сделаны на базе "кручков" для растяжек, которые предназначены исключительно для подвеса сети на прямых участках. А у вас на их базе делают "поворот" сети, который выходит резкий и угловатый, а не радиального типа. Именно вот такие "повороты" и дадут знать - приживуться ли 5-РВ на сети или нет. | ||
| Андрей | Re: откидные головки [4255] | [Ответить] |
| ясненько значить буду ловить, 12-13-14.12.2009 1407 в районе камышей! | ||
| Vitalik | Восстанавливают 2307 | [Ответить] |
| Хорошая новость, начали восстанавливать 2307, сегодня его уже отбуксировали на яму.
http://i078.radikal.ru/0912/2f/20d805a0d3e7.jpg | ||
| Aztec | Re: Восстанавливают 2307 | [Ответить] |
| А скаты на 2334 не нашли? Или там с ним в чём-то ещё проблема? | ||
| Frank | Re: Восстанавливают 2307 | [Ответить] |
| Очередной нелепый эксперимент проводится уже третий день на линии пассажирских катеров "Северная - Графская Пристань". С 1 декабря Севастопольским морским торговым портом введено "новое зимнее расписание", согласно которому в дневное время с 10.00 до 16.00 на линии курсирует всего 2 катера с получасовым интервалом. В салонах вывешены расписания. Вроде казалось бы, что поделать, катера будут ходить реже (ранее ходили 4 катера с интервалом в 15 минут), но зато согласно четкому расписанию, и пассажирам можно будет рассчитать время, чтобы планировать свой распорядок дня, длительность поездки по городу.
Да как бы не так! Расписание совершенно не соблюдается. Катера отходят на 5, 10,15 минут раньше времени, указанного в таблице порта. Придя на пристань, люди смотрят вслед ушедшему не по расписанию катеру. Приходится полчаса ждать отхода следующего, опаздывая на работу, на встречу, по своим делам. Кроме этого, катера отправляются под завязку загруженные людьми. Сложно описать, какой нервный накал эмоций наблюдается в салонах. Диспетчер порта в телефонном разговоре заявил, что расписание не соблюдается из-за того, что людей очень много, поэтому заполненный катер оправляется раньше заявленного времени, на Северной стороне на борт набивается 350 человек. А ведь катер рассчитан на максимум 250 пассажиров! Как можно руководству порта без предварительных исследований вводить в действие такое бездарное расписание, если совершенно не учтен дневной пассажиропоток!? В последние годы организация пассажирских перевозок на линии "Северная - Графская Пристань" и без того оставляла желать лучшего. В часы пик и в летнее время у причалов уже стали привычными жуткие очереди и давка, образующиеся в основном из-за того, что пассажиры обилечиваются прямо у входа на пристань. Проблема во многом могла быть решена, если организовать продажу билетов в специальных кассах, разместив несколько реализаторов. Тогда бы при входе на катер контролеры просто бы проверяли проездные документы. И весь процесс посадки ускорился. В час пик можно бы было отправлять катера чаще, по заполнению. Да и к чему долго описывать подобную сисему - она отлично работала в советское время. Но сейчас отменена. Видимо, пугает прозрачность контроля выручки. Ведь ни для кого не секрет, что зачастую билеты при посадке не выдаются, и деньги идут непонятно в чей карман. А ведь стоимость проезда на севастопольских катерах чуть ли не наивысшая среди видов городского транспорта в Украине! Даже в столичном метрополитене она почти в полтора раза ниже. Здесь уже пора разобраться антимонопольному комитету. Ведь большинство жителей Северной стороны просто не имеют другой возможности попасть на другой берег бухты, кроме как на катере. Безответственные действия руководства торгового порта уже изрядно потрепали нервы жителям Севастополя, а теперь новый сюрприз с этим расписанием! Как долго еще севастопольцы будут терпеть этот хаос на переправе? Почему управление транспорта закрывает глаза на весь этот произвол? Когда городские власти наведут порядок на морском транспорте? Вопросов много. А ответы на них покажут, как городской администрацией решаются транспортные проблемы Севастополя. | ||
| Frank | Re: Восстанавливают 2307 | [Ответить] |
| Как вам моя статейка? :) | ||
| Palmer | Re: Восстанавливают 2307 [4261] | [Ответить] |
| > Как вам моя статейка? :)
На злобу дня :) Она где-нибудь еще опубликована? Я могу разместить на сайте sev-transport.ucoz.ru. Одно только маленькое замечание - в Украине катера официально вообще не включены в список видов городского транспорта, соответственно на них вообще не предусмотрены компенсации льготникам, а это тоже влияет на вопрос ценообразования... | ||
| hectocotyle | Re: Восстанавливают 2307 [4258] | [Ответить] |
| > Хорошая новость, начали восстанавливать 2307, сегодня его
> уже отбуксировали на яму. > http://i078.radikal.ru/0912/2f/20d805a0d3e7.jpg А я его видел на линии сегодня. | ||
| hectocotyle | Бороться и искать, найти и перекрасить! | [Ответить] |
| Уважаемые севастопольцы и гости-любители ГЭТ!
"Была у слона мечта" (с). Покрасить один из троллейбусов Севастополя по схеме ЗиУ-9Б 70-х годов. Примерно так: http://transphoto.ru/vehicle/86857/ Сейчас к этой мечте добавилась заначка в размере гривен 500. Поэтому мечту захотелось осуществить еще сильнее и в меру быстро, потому что, сами понимаете, заначки иногда тупо пропиваются. Начало обсуждения было здесь: http://transphoto.ru/photo/250472/ Потом Palmer резонно предложил перенести его сюда. Повторять уж не буду. Резюме: Дано: мечта и 500 гривень Требуется: обсуждение с любителями ГЭТ, согласие руководства Севтроллейбуса и, собственно, исполнитель мечты. | ||
| Palmer | Re: Бороться и искать, найти и перекрасить! [4264] | [Ответить] |
| > Требуется: обсуждение с любителями ГЭТ, согласие
> руководства Севтроллейбуса и, собственно, исполнитель > мечты. Единого стандарта покраски у нас (к счастью :) нет, используются разные схемы, разные цвета и оттенки. Поэтому думаю, что согласие руководства получить можно, тем более что в предлагаемой схеме нет никаких премудростей. Знакомых исполнителей, правда, нету. | ||
| hectocotyle | Re: Бороться и искать, найти и перекрасить! [4264] | [Ответить] |
| Вот здесь, вроде, появляются сотрудники "Севтроллейбуса". Надеюсь на их содействие. | ||
| Андрей | Re: Бороться и искать, найти и перекрасить! [4264] | [Ответить] |
| ну можно и такой эксперементик сотворить! я согласен! | ||
| Андрей | Re: Бороться и искать, найти и перекрасить! [4264] | [Ответить] |
| быть в доле! | ||
| hectocotyle | Re: Бороться и искать, найти и перекрасить! [4264] | [Ответить] |
| Здорово! А Вы готовы быть в доле материальной или организационной? | ||
| nic | Re: Бороться и искать, найти и перекрасить! [4264] | [Ответить] |
| Народ если, что я то же в теме! Идея очень хорошая! | ||
| Андрей | Re: Бороться и искать, найти и перекрасить! [4264] | [Ответить] |
| я всегда готов! | ||
| TFA | Re: Бороться и искать, найти и перекрасить! [4264] | [Ответить] |
| А почему вы сами не хотите покрасить? | ||
| hectocotyle | Re: Бороться и искать, найти и перекрасить! [4264] | [Ответить] |
| То есть? Я сам: а) не сотрудник и не имею доступа к малярному цеху; б) покрасить-то могу, но результат меня не удовлетворит. То есть, я готов банку с краской подержать, но на большее, всё-таки, учиться как-то надо. У меня совсем другая специальность. | ||
| TFA | Re: Бороться и искать, найти и перекрасить! [4264] | [Ответить] |
| Ну почему же всё так иронизировать? Вот ребята с Николаева сами красили, з Херсона Алексей красил, притом, что они не сотрудники депо и не специалисты:) | ||
| Игорь | Re: Бороться и искать, найти и перекрасить! [4264] | [Ответить] |
| В понедельник получим разрешение или не получим. 2 варианта | ||
| hectocotyle | Re: Бороться и искать, найти и перекрасить! [4264] | [Ответить] |
| Очень надеюсь, что получим! Ведь предприятию тоже какая-никакая выгода. А потом мы еще скинемся, еще чего-нибудь полезного придумаем.
<Ну почему же всё так иронизировать? Никакой иронии. Просто я трезво оцениваю свои покрасочные способности :) А хочется, чтобы на машину было приятно смотреть. | ||
| TFA | Re: Бороться и искать, найти и перекрасить! [4264] | [Ответить] |
| А знаете, как вдвойне приятнее будет смотреть, если это сделано своими руками:)) | ||
| Андрей | Re: Бороться и искать, найти и перекрасить! [4264] | [Ответить] |
| ну, так что и куда!? | ||
| hectocotyle | Re: Бороться и искать, найти и перекрасить! [4264] | [Ответить] |
| Вот ждем понедельника. Если разрешат, то будем решать, что и куда. | ||
| hectocotyle | Re: Бороться и искать, найти и перекрасить! [4277] | [Ответить] |
| > А знаете, как вдвойне приятнее будет смотреть, если это
> сделано своими руками:)) Знаю! Руками тоже готов помочь, с удовольствием. Но под чутким руководством. | ||
| Игорь | Re: Бороться и искать, найти и перекрасить! [4277] | [Ответить] |
| Помочь смешать краску с Сольвентом, да? Скотчем заклеить, что не надо красить | ||
| Андрей | Re: Бороться и искать, найти и перекрасить! [4277] | [Ответить] |
| мы и это могём, красить я могём, так что я готов и красить!! | ||
| hectocotyle | Re: Бороться и искать, найти и перекрасить! [4277] | [Ответить] |
| Я готов помогать на всех этапах процесса. Даже отгулы возьму! | ||
| Андрей | Re: Бороться и искать, найти и перекрасить! [4277] | [Ответить] |
| нус, как?
разрешили? | ||
| hectocotyle | Re: Бороться и искать, найти и перекрасить! [4277] | [Ответить] |
| От пользователя STAJOR, с сайта СТТС: "...я узнавал у начальства, они сказали, что подумать надо, но в принципе не против. Я думаю, что это осуществимо, тем более что хозяин 2375 сам заказывал цвет и дизайн раскраски."
Надеюсь, они не будут очень долго думать. | ||
| Андрей | Re: Бороться и искать, найти и перекрасить! [4277] | [Ответить] |
| я тоже надеюсь!, но если это все осуществится это будет фурор, в нашем городе! | ||
| Андрей | Re: | [Ответить] |
| сегодня буксировали 2326 с 5-го км. я видел ото все на Кажанова, жалко ч то фотик сел, и я это не заснял!=(( | ||
| hectocotyle | Re: | [Ответить] |
| http://i059.radikal.ru/0912/71/d2eef9f621a9.jpg - отправил это фото другу, спросил: где это? Он говорит: "не видно ж ни хрена". В ответ на что я обозвал его лошком, и уверил, что любители родного города и электротранспорта место назовут сразу и безошибочно. | ||
| Palmer | Re: [4288] | [Ответить] |
| > где это?
2396 на 1-й Бастионной? | ||
| Vitalik | Re: [4288] | [Ответить] |
| Остановка ул. Хрулёва (бывшая ул. Загорулько), маршрут №-1. | ||
| hectocotyle | Re: [4288] | [Ответить] |
| Ну, вот я в вас и не сомневался. :) Конечно. Попутно вопрос: а много ли в Севастополе остановок, где указатель висит на растяжке, а не прикручен к столбу, стене и т.д. Кроме Хрулёва - есть? Я что-то не припоминаю. | ||
| Aztec | Re: [4291] | [Ответить] |
| > а много ли в Севастополе остановок, где указатель
> висит на растяжке, а не прикручен к столбу, стене и т.д. > Кроме Хрулёва - есть? Что первое вспомнил: на Кожанова в сторону 5-го км есть и на Нахимова был, только там указатели не такие, а меньше. Вроде ещё где-то были, на памятнике Героям-подводникам если с центра ехать, а может и ещё где-то... | ||
| Андрей | Re: [4291] | [Ответить] |
| на ост. Герои Севастополя есть ещё! | ||
| zoom | Re: [4291] | [Ответить] |
| Я хотел спросить как вы получаете разрешение на доступ в депо? | ||
| Palmer | Re: [4294] | [Ответить] |
| > как вы получаете разрешение на доступ в депо?
Да вроде никто и не получал в последнее время. Просто есть люди, которые там работают, они и выкладывали фотографии. А другие разве что в музей недавно ходили. | ||
| Vitalik | Восстановили 2334 | [Ответить] |
| Нашли обувку для 2334, вот она разводит пары на полигоне, и подмаргивает одним глазом, перед выходом на линию.
http://i049.radikal.ru/0912/3a/682feccf74d2.jpg | ||
| nic | Re: [4292] | [Ответить] |
| > > а много ли в Севастополе остановок, где указатель > висит
> на растяжке, а не прикручен к столбу, стене и т.д. > Кроме > Хрулёва - есть? Что первое вспомнил: на Кожанова в сторону > 5-го км есть и на Нахимова был, только там указатели не > такие, а меньше. Вроде ещё где-то были, на памятнике > Героям-подводникам если с центра ехать, а может и ещё > где-то... Остановка улица Симферопольская там то же остановочный знак висит на растяжке... | ||
| Андрей | Re: [4295] | [Ответить] |
| > > как вы получаете разрешение на доступ в депо? Да вроде
> никто и не получал в последнее время. Просто есть люди, > которые там работают, они и выкладывали фотографии. А > другие разве что в музей недавно ходили. ну лично я туда заежаю,но я там не работаю, у мну там друзья работают! | ||
| Игорь | Re: Восстановили 2334 [4296] | [Ответить] |
| > Нашли обувку для 2334, вот она разводит пары на полигоне, и
> подмаргивает одним глазом, перед выходом на линию. > http://i049.radikal.ru/0912/3a/682feccf74d2.jpg Был вчера на 5-ке. Еле-еле полз. | ||
| Neches | Re: [4291] | [Ответить] |
| > Ну, вот я в вас и не сомневался. :) Конечно. Попутно
> вопрос: а много ли в Севастополе остановок, где указатель > висит на растяжке, а не прикручен к столбу, стене и т.д. > Кроме Хрулёва - есть? Я что-то не припоминаю. Когда маршрут 5ки год назад поменяли, то указать остановки пл.Лазарева у нее висел на растяжке. Сейчас не знаю. | ||
| Vitalik | Re: [4291] | [Ответить] |
| Когда автобусы чаще ходили по городу, были заметны ляпы в названии остановок. Например троллейбусная называлась "ул. Загорулько", а автобусная "ул. Загоруйко", ещё троллейбусная "ул. Красносельского", автобусная "ул. Красносельская". За Дергачами, на 1-м маршруте была остановка "по просьбе", где достаточно водителя попросить, чтоб остановился, а другая уже была "по требованию", там надо было требовать остановку :) | ||
| Palmer | Re: [4301] | [Ответить] |
| > были заметны ляпы в названии остановок.
Забавно. А сейчас этих автобусных указателей уже нет? | ||
| Андрей | Re: [4301] | [Ответить] |
| у меня на улице еще вроди бы есть когда то видел! но незнаю, есть ли он сейчас там? | ||
| Rebel | [Ответить] | |
| http://forum.sevastopol.info/viewtopic.php?f=3&t=36235&start=5150
Похоже мы потеряли 1162. | ||
| Андрей | Re: | [Ответить] |
| кто нибудь выжил? (водитель хоть живой?) | ||
| Aztec | Re: [4304] | [Ответить] |
| >
> http://forum.sevastopol.info/viewtopic.php?f=3&t=36235&start=5150 > Похоже мы потеряли 1162. Не похоже, а 100% троллейбусу конец пришёл, такое восстанавливать не будут. А вот насчёт пострадавших интересно, он в парк шёл походу, в салоне были, наверное, только водитель и кондуктор... | ||
| Frank | Re: [4304] | [Ответить] |
| Ужас! | ||
| Frank | Re: [4304] | [Ответить] |
| Да, 1162 вряд ли будут восстанавливать. Но, может, возьмут его начинку и восстановят какой-нибудь кузов из-под стенки депо-1? | ||
| Palmer | Re: [4304] | [Ответить] |
| Богдан поворачивал налево, к троллейбусной конечной? Маршрут у него начинается с другой стороны. Пишут также, что авария произошла в 7 часов или позже, вроде для развозки водителей это поздновато уже? | ||
| Rebel | Re: [4304] | [Ответить] |
| Богдан выезжал снизу,от здания Юга. | ||
| Aztec | Re: [4308] | [Ответить] |
| > Да, 1162 вряд ли будут восстанавливать. Но, может, возьмут
> его начинку и восстановят какой-нибудь кузов из-под стенки > депо-1? Тоже думаю, что запчасти с 1162 пойдут на восстановление какой-то машины из-под стенки. Вроде на 1143 центральный редуктор переставить хотят. | ||
| Aztec | Re: [4309] | [Ответить] |
| > вроде для
> развозки водителей это поздновато уже? Конечно поздно, развозка где-то в 4:30 с 5-го отходит, там в начале 6-го проезжает. | ||
| tvs_vitalik | Re: 1081 | [Ответить] |
| Дві фотки зі стенду в Івано-Франківському депо (на жаль, важко сфоткати, за оригінали поки не вдалося спитатися):
http://www.picatom.com/16/DSC03083dst-1.html http://www.picatom.com/16/DSC03088mityng-1.html в статті та на фотографії фігурує 103 - "Піонер" - майбутній 1081 в Севастополі. | ||
| Игорь | Re: 1081 | [Ответить] |
| Так что с покраской машин? | ||
| Андрей | Re: 1081 | [Ответить] |
| а ну да что с покраской? | ||
| PRO100МИХА | [Ответить] | |
| Что там слышно на счёт наших ЛаЗов??? Ато уж больно они нам нужны!!! | ||
| Palmer | [Ответить] | |
| В 17:00 на пл.Восставших (на повороте от кладбища Коммунаров) стояла фура с включенными аварийками, чуть впереди - троллейбус. Разглядеть не удалось - темно и далеко было. Зацепились, что ли?.. | ||
| nic | Re: 4316 | [Ответить] |
| Да, как там на счет наших ЛАЗов? Неделю назад выступал Куницин, с его слов, цитата:
... помимо всего запланированного в прошлом году по плану развития города, Севастополь не дополучил 2 современных троллейбуса ЛАЗ со львовского завода. 2 машины полностью проплачены. До нового года мы попытаемся их от туда забрать. Печально другое. Я пытался дозвониться в прямой эфир, узнать инфо по поводу пуска троллейбуса между ДЕПО 1 и Студ.городком. В прошлом году он обещал сделать это до нового года. *ps: для справки: 1 км троллейбусной линии с монтажем в Украине стоит 1.5 млн гривень. А какое расстояние этого отрезка от ДЕПО до суд.городка? | ||
| Palmer | Re: 4316 | [Ответить] |
| Насчет расстояния не знаю, даже плохо представляю трассу этого маршрута. Но дорога, примыкающая к Студгородку, требует еще очень серьезного ремонта и обустройства. Кризис хорошо подвинул все планы.
Троллейбусы, конечно, в любом случае нужны. С одной стороны, где-то говорили, что ЛАЗ обещал рассчитаться со всеми долгами к февралю 2010 г. С другой - хотел, чтобы ему доплачивали разницу, т.к. за это время цена машин поднялась. | ||
| Андрей | Re: 4316 | [Ответить] |
| что с покраской машин? | ||
| hectocotyle | Re: 4316 | [Ответить] |
| Насчёт покраски что-то пока замолчали связные. Если завтра-послезавтра не проявятся, буду сам искать выходы на руководство и т.д. | ||
| hectocotyle | Re: [4302] | [Ответить] |
| > > были заметны ляпы в названии остановок. Забавно. А сейчас
> этих автобусных указателей уже нет? Загорулько и Загоруйко - есть! По крайней мере, месяц назад были, сам видел. | ||
| hectocotyle | Re: [4302] | [Ответить] |
| http://s48.radikal.ru/i121/0912/4f/3804cad8bc89.jpg
- 7 декабря фотографировал 1162... | ||
| Palmer | Re: [4323] | [Ответить] |
| > - 7 декабря фотографировал 1162...
Красивое фото! И место нестандартное. А почему не выложить на СТТС? | ||
| hectocotyle | Re: [4323] | [Ответить] |
| Потому что "размытое" и "слишком высокая степень сжатия", не приняли. Ну, чуть-чуть, может, и смазано, как раз передок... | ||
| Андрей | Re: [4323] | [Ответить] |
| а у мну сколько фоток. и не одной не принели! | ||
| Vitalik | Re: [4306] | [Ответить] |
| > А вот насчёт пострадавших интересно, он в парк шёл походу, в > салоне были, наверное, только водитель и кондуктор...
Из официальной сводки ГАИ: http://meridian.in.ua/news/2305.html В пятницу, 11 декабря, в 07.15 часов, водитель 1957 года рождения, управляя автобусом «БАЗ» и двигаясь по ул. Рыбаков в направлении ул. Правды, на перекрестке Правды – Рыбаков, не пропустил троллейбус «ЗИУ-9» под управлением водителя 1941 года рождения, который двигался по главной дороге и произвел с ним столкновение. В результате ДТП в приемный покой 1-й гор. больницы поступили: водитель автобуса с диагнозом: ЧМТ, пассажиры троллейбуса 72 летняя с диагнозом: ЧМТ, СГМ, 73 летняя с диагнозом ЧМТ, СГМ, 57 летняя с диагнозом: ЧМТ, СГМ. | ||
| Palmer | Re: [4327] | [Ответить] |
| М-да... странно немного насчет времени происшествия. Если это действительно была развозка работников депо, почему так довольно поздно? В 7:15 вроде бы уже светло на улице, на одной из фоток на форуме в салоне троллейбуса горит свет. | ||
| Neches | Re: 4316 [4319] | [Ответить] |
| > Насчет расстояния не знаю, даже плохо представляю трассу
> этого маршрута. Участок дороги от депо до авторынка через Шевченко уже сдали/торжественно открыли. Осталось сделать нормальную дорогу от авторынка до трассы в районе Маяка, открыть уже существующую развязку в районе депо, поставить столбы и повесить КС. Ну и наверно самое сложное - сделать нормальную развязку вместо нынешнего перекрестка с поворотом на авторынок, где постоянно случаются аварии. | ||
| Aztec | Re: [4328] | [Ответить] |
| > М-да... странно немного насчет времени происшествия. Если
> это действительно была развозка работников депо, почему так > довольно поздно? В 7:15 вроде бы уже светло на улице, на > одной из фоток на форуме в салоне троллейбуса горит свет. Получается, что несколько развозок есть. Одна самая ранняя, о которой я писал в [4312], так как эту развозку я часто видел в это время, а та, что в аварию попала, это другая уже, которая позже приходит, на ней приезжают те, у кого самые поздние выходы. Если у второго депо 3 развозки, то у первого тоже наверное так, ну 2 точно. | ||
| Андрей | Re: [4328] | [Ответить] |
| счто слышно 407? поставили откидные или нет? | ||
| hectocotyle | Re: 1081 [4314] | [Ответить] |
| > Так что с покраской машин?
Увы. Деньги на месте, мечта - тоже, а со временем вдруг образовался завал. Разгребу - буду выяснять. | ||
| Андрей | Re: 1081 [4314] | [Ответить] |
| жаль! но мы осуществим мечту!! | ||
| Nicitos | Re: [4331] | [Ответить] |
| Терпения надо поднабраться, только заказале на заводе. До или после нового года будут стоять откидные | ||
| Nicitos | Re: [4331] | [Ответить] |
| Народ, дайте плиз линк на фото " щечек" головок, которые использует Симферополь на своих машинах. Интересует их внешний вид (форма, конструкция крепления). | ||
| Nicitos | Re: [4335] | [Ответить] |
| Щечки такие же как на этом линке?
http://s40.radikal.ru/i090/0912/43/3997c834e9a5.jpg | ||
| nic | Re: [4335] | [Ответить] |
| http://s55.radikal.ru/i147/0912/63/85cc3133989b.jpg | ||
| nic | Re: [4335] | [Ответить] |
| http://transphoto.ru/photo/129613/ | ||
| Palmer | Re: [4335] | [Ответить] |
| 20.07.1976, проспект Генерала Острякова, ЗиУ-5:
http://visualrian.ru/images/item/413058 Вероятно, на полноразмерном оригинале виден номер, но его продают за дорого... | ||
| Palmer | Re: [4335] | [Ответить] |
| 01.07.1973, в Артбухте стоят сразу два парома - "Паром-2" и "Паром-1" (названия видно на втором фото).
http://visualrian.ru/images/item/492527 http://visualrian.ru/images/item/492523 | ||
| Nicitos | Re: [4337, 4338] | [Ответить] |
| Спасибо за фото
Если я верно понял, то сейчас на симферопольских машинах используются "щечки" с прямоугольной прорезью? Если да, то подходят ))) хотелось бы узнать такую инфо, может ли КрымТроллейбус изготовить мне на заказ несколько пар щечек, я оплачу. Сколько это будет стоить? | ||
| Nicitos | Re: [4337, 4338] | [Ответить] |
| По каким телефонам можно обратиться в КрымТроллейбус по вопросу преобретения зап. частей "щечек"? | ||
| Neches | Re: [4339] | [Ответить] |
| > 20.07.1976, проспект Генерала Острякова, ЗиУ-5:
> http://visualrian.ru/images/item/413058 Вероятно, на > полноразмерном оригинале виден номер, но его продают за > дорого... Класс, 12-ти этажки похоже только построили, Океана еще нет. | ||
| Андрей | Re: [4339] | [Ответить] |
| ну так что так все и глухо насчет покраски?!?? | ||
| AMY | Re: [4340] | [Ответить] |
| > 01.07.1973, в Артбухте стоят сразу два парома - "Паром-2" и
> "Паром-1" (названия видно на втором фото). Мне помнится только «Металлист» и «Паром-2» ? | ||
| Neches | Re: [4345] | [Ответить] |
| > > 01.07.1973, в Артбухте стоят сразу два парома - "Паром-2"
> и > "Паром-1" (названия видно на втором фото). Мне помнится > только «Металлист» и «Паром-2» ? Всего паромов было 3. Осталось 2, увидеть их вместе сейчас практически нереально. | ||
| AMY | Re: [4345] | [Ответить] |
| Понятно. Я сознательно их помню с середины 80-х...
Так же, как и сцепки «девяток» на площади Революции ) | ||
| Rebel | Re: [4345] | [Ответить] |
| Читал,что сегодня еще одна машина в аварию попала... | ||
| Palmer | Кадры из фильмов | [Ответить] |
| Х/ф "Черные береты" (1994 г.). Снимался в Ялте и Севастополе. Есть маленький эпизод с нашим троллейбусом.
http://sev-transport.ucoz.ru/publ/45-1-0-140 | ||
| Neches | Остановка | [Ответить] |
| Был сегодня в районе ул.Коломийца, в стороне от всех дорог. Там мне попалась давно заброшенная остановка ОТ:
http://s40.radikal.ru/i088/1001/04/50247f22ed78.jpg Стало интересно. Тот район я в принципе знаю плохо, какой ОТ мог там ходить и когда? | ||
| hectocotyle | Re: Остановка [4350] | [Ответить] |
| > Был сегодня в районе ул.Коломийца, в стороне от всех дорог.
> Там мне попалась давно заброшенная остановка ОТ: > http://s40.radikal.ru/i088/1001/04/50247f22ed78.jpg Да, интересно. Автобус №3 туда не доходил, вроде. | ||
| Palmer | Re: Остановка [4350] | [Ответить] |
| А на ул.Хрюкина не сохранилась остановка? По-моему, тоже была какая-то примерно напротив "Военного универмага". Что за маршрут и был ли он - не помню... | ||
| Sadman | Re: Остановка [4350] | [Ответить] |
| >>Там мне попалась давно заброшенная остановка ОТ:
>Да, интересно. Автобус №3 туда не доходил, вроде. >>тоже была какая-то примерно напротив "Военного универмага". Это как раз и был маршрут 3-го автобуса, я его даже помню в далёком детстве :) Как именно ходил - не помню, помню только, что проходил от Океана мимо 22-ой школы, детского сада, и заворачивал на Коломийца по объездной дороге, мимо станции скорой помощи наверх к Хрюкина. Ходил где-то до середины-конца 80-х. | ||
| hectocotyle | Re: Остановка [4350] | [Ответить] |
| Я помню "тройку" еще "классическую", Центр. рынок - Куликово поле. Единственный раз в жизни я на нем катался. Он доходил до "Океана", но шел не вверх, а возвращался по ул. Музыки, там еще заворачивал куда-то в частный сектор, потом - снова по Музыки. Интересный был маршрут, вспомнить бы его в точности. | ||
| Palmer | Re: Остановка [4354] | [Ответить] |
| > Я помню "тройку" еще "классическую", Центр. рынок -
> Куликово поле. Единственный раз в жизни я на нем катался. А в каком году это могло быть? Я нашел у себя в путеводителе издания 1981 г. перечень автобусных маршрутов - №3 там нет. По своим воспоминаниям - примерно в 1983-84 гг. я встречал "тройку", она так и называлась "Ц.рынок - Куликово поле". Кстати, разве район ул.Коломийца уже нельзя отнести к Куликову полю? Проехаться на нем не довелось, а в середине 80-х маршрут №3 уже точно прекратил существование. Более того, конечная автобуса №23 (и вроде бы №10 тоже) находилась в конце 80-х на развороте ул.Силаева, в случае необходимости было несложно охватить одним из них тот район, но я такого не припомню. | ||
| Frank | Re: Остановка [4354] | [Ответить] |
| С первым снегом! | ||
| Palmer | Re: Остановка [4354] | [Ответить] |
| Кстати, не могу найти, когда был построен подземный переход на проспекте Острякова? У памятника матросу Кошке даты строительства перехода: сентябрь 1978 - апрель 1980. | ||
| Rebel | Re: Остановка [4354] | [Ответить] |
| Да,плохо придется нашим машинам на лысой резине по такому дорожному покрытию. | ||
| Vitalik | Re: Остановка [4357] | [Ответить] |
| > У памятника матросу Кошке даты строительства перехода: сентябрь 1978 - апрель 1980.
Жаль нет фото, как троллейбусы тогда объезжали эту стройку за памятником матросу Кошке. Ведь тогда пришлось контактную сеть переносить. | ||
| Palmer | Re: Остановка [4357] | [Ответить] |
| А как была организована объездная дорога - все повороты под прямыми углами? | ||
| hectocotyle | Re: Остановка [4355] | [Ответить] |
| Как раз году в 1983 - 84. В начале 80-х "тройку", по-моему, отменяли, потом ненадолго пустили вновь.
Конечная на Силаева - первый этап избавления центра от автобусных маршрутов. В конце 80-х там была конечная 9, 10, 23. По-моему, и 18, и 20 тоже. При этом, 10 и 18 одно время пытались объединить: Максимова дача - Силаева - Отрадное. Потом 18 сделали от Ушакова, а 10 вообще отменили. | ||
| Андрей | Re: Остановка [4359] | [Ответить] |
| > > У памятника матросу Кошке даты строительства перехода:
> сентябрь 1978 - апрель 1980. Жаль нет фото, как троллейбусы > тогда объезжали эту стройку за памятником матросу Кошке. > Ведь тогда пришлось контактную сеть переносить. ???????? такое было???? и если да то ка это все происходило?? | ||
| Vitalik | Старые открытки | [Ответить] |
| На сайте http://filocart.narod.ru/vid13.htm, есть открытки Севастополя 1959 года.
http://filocart.narod.ru/Land/land620.jpg http://filocart.narod.ru/Land/land636.jpg http://filocart.narod.ru/Land/land220.jpg | ||
| Palmer | Re: Старые открытки | [Ответить] |
| Спасибо, интересно!
С автобусом еще неплохая: http://filocart.narod.ru/Land/land625.jpg Только кто к ним подписи придумывал: "улица Большая Москвая", "памятник затонувшим кораблям"... | ||
| йцукен | Re: Остановка [4356] | [Ответить] |
| > С первым снегом!
траллы его встретили достойно: по 6у маршруту простоев по вине траллов не было: на подъёме к площади вроде колбосилась 112 маршрутка, а на перекрестке новороссийской и октябрьского маршрутка 6, пока гаишники не стровили из ведущих колес чуть воздуха | ||
| Palmer | Новые факты по старым троллейбусам | [Ответить] |
| Много разной информации за период 1959-1972 гг. внесено в базу сайта по троллейбусам МТБ, СВАРЗ, Киев:
http://sev-transport.ucoz.ru/publ/razdel_1_mtb/39-1-0-109 http://sev-transport.ucoz.ru/publ/razdel_2_svarz/39-1-0-110 http://sev-transport.ucoz.ru/publ/razdel_3_kiev/39-1-0-111 | ||
| hectocotyle | Re: Остановка [4361] | [Ответить] |
| > Как раз году в 1983 - 84. В начале 80-х "тройку", по-моему,
> отменяли, потом ненадолго пустили вновь. Не удержался, пошел исследовать. Поначалу был огорошен результатами опроса местного населения, которое говорило, что никуда "тройка" не заворачивала, а шла прямо по Музыки. Но я не сдавался и нашел свидетелей! "Тройка" действительно делала небольшой крюк: с ул. Музыки поворачивала на ул. Лобанова, сразу за поворотом была остановка, потом шла по ул. Короленко и возвращалась к ул. Музыки по ул. Нины Ониловой. По поводу второй остановки в "аппендиксе" возникли разногласия. Один очевидец утверждал, что остановка была между домами №23 и №25 по ул. Короленко. И действительно, там есть заасфальтированная площадка. Жители ул. Нины Ониловой в один голос утверждали, что остановка была "вон там", то есть, уже на их улицы, сразу за поворотомс ул. Короленко, "и столб стоял". Следов там никаких: новострой. Возможно, в разное время остановка была и там и там, потому что жители ул. Нины Ониловой помнят еще ту "тройку", которая ходила от пл. Нахимова и по Музыки следовала в обе стороны (там было двустороннее движение) с конечной "у общаги на Маршала Бирюзова".. | ||
| Palmer | Re: Остановка [4361] | [Ответить] |
| Спасибо, Денис, за такую масштабную исследовательскую работу! :)
Надо было нам вместе собраться, я как раз сегодня тоже решил прогуляться по району ул.Хрюкина - Геловани - Коломийца. Остановка там, действительно, одна только сохранилась. А было, наверное, три. А какой сейчас маршрут у 18-го автобуса - с 5-го км? Я его встретил на Хрюкина в направлении центра. | ||
| hectocotyle | Re: Остановка [4361] | [Ответить] |
| Саш, это я пошел воодушевленный после визита в МРМ, спонтанно. :) Про 18-ый точно не скажу, но пару недель назад я видел ЛАЗ с трафаретом "18" на остстое на Ушакова. И, честно говоря, ну совсем 18-му нечего делать на 5 км. Большинство дачников Отрадного живут в центре и на Лётчиках, там давали квартиры членам дачных кооперативов района хутора Отрадное. | ||
| Aztec | Re: Остановка [4361] | [Ответить] |
| 18-й ходит на Молочку, "Площадь Ушакова - Отрадное". | ||
| Palmer | Re: Остановка [4361] | [Ответить] |
| Ну, может мне померещилось, или водитель домой на обед заезжал ). | ||
| Palmer | Такси | [Ответить] |
| Появился еще один вопрос на засыпку :)
Помнится, в "стародавние" времена такси "Волги" ГАЗ-24 были в основном салатового цвета, а потом вдруг стандарт изменился на желтый. Никто не вспомнит, когда это случилось? В городе встречались такси и других расцветок, но это были скорее исключения. | ||
| Neches | Re: Остановка [4369] | [Ответить] |
| > Саш, это я пошел воодушевленный после визита в МРМ,
> спонтанно. :) А чего вы про визит в МРМ ничего не говорили, мы бы тоже пошли :( Ну расскажите как все прошло хоть. | ||
| Palmer | Re: Остановка [4373] | [Ответить] |
| > А чего вы про визит в МРМ ничего не говорили, мы бы тоже
> пошли :( Ну расскажите как все прошло хоть. И то правда, рассказывайте. Можно и чаще встречаться :). | ||
| Neches | Маршрутки | [Ответить] |
| По сообщениям народа происходит какая-то фигня с АТП господина Цибулькина http://forum.sevastopol.info/viewtopic.php?f=1&t=204008 | ||
| hectocotyle | Re: Остановка [4373] | [Ответить] |
| > > Саш, это я пошел воодушевленный после визита в МРМ, >
> спонтанно. :) А чего вы про визит в МРМ ничего не говорили, > мы бы тоже пошли :( Ну расскажите как все прошло хоть. С претензией согласен, но она больше к Aztec'у, он организатор был :) Я туда шел присоединенный и по делу:) Пустили нас с трудом. Дима Xozdem как-то договорился. Теперь вот очень жду понедельника, когда 2378, по идее, переведут в малярный. Пётр показал фото питерского музейного женщине-маляру. Та сказала: никаких проблем. Нарушений стандартов в схеме нет. И с "галстуком" проблем не должно быть. Но закрывать им решетку целиком не будем: слишком широко. И мне пообещали, что разрешат участвовать в процессе! :) И если всё пойдет хорошо, я, конечно, всех уведомлю. | ||
| Aztec | Re: Остановка [4376] | [Ответить] |
| > С
> претензией согласен, но она больше к Aztec'у, он > организатор был :) Я туда шел присоединенный и по делу:) Я не организатор был, я тоже присоединённый и по делу шёл :)) | ||
| Palmer | Re: Остановка [4376] | [Ответить] |
| Ладно, стрелочники :))
А желтые автобусы Цыбулькина мне вроде бы вчера встечались в большом количестве... Вот белые МАЗы - можно по пальцам пересчитать, сколько раз я их вообще видел за все время ). | ||
| Андрей | Re: Остановка [4377] | [Ответить] |
| > > С > претензией согласен, но она больше к Aztec'у, он >
> организатор был :) Я туда шел присоединенный и по делу:) Я > не организатор был, я тоже присоединённый и по делу шёл :)) Aztec- так что там с деньгами и когда можно будет на покраску --звони -0999178350! так как у меня проблема с инетом дома!=(( | ||
| Aztec | Re: Остановка [4377] | [Ответить] |
| C покраской - к hectocotyle, он будет курировать этот вопрос) | ||
| Андрей | Re: Остановка [4377] | [Ответить] |
| мм, понятно,! | ||
| Neches | Re: Остановка [4377] | [Ответить] |
| Так цвета тоже утвердили или только схему? | ||
| Aztec | Re: Остановка [4377] | [Ответить] |
| И цвета тоже, иначе смысла не было бы. | ||
| Андрей | Re: Остановка [4380] | [Ответить] |
| > C покраской - к hectocotyle, он будет курировать этот
> вопрос) hectocotyle-как что так и кричите, координаты я оставил! ОК!? | ||
| Vitalik | Старые фотографии | [Ответить] |
| Несколько сканов старых фотографий работников нашего электротранспорта. В какие года делали эти фотографии, я не знаю, но многие лица узнаваемы.
http://s51.radikal.ru/i131/1001/1f/8cf11c13f0e1.jpg http://s55.radikal.ru/i148/1001/72/dac1da5d0dc6.jpg http://s001.radikal.ru/i196/1001/a6/3e3aac1dc8bf.jpg http://s003.radikal.ru/i201/1001/98/64c2ba40f173.jpg http://s004.radikal.ru/i208/1001/18/8acfc0701e3b.jpg http://s003.radikal.ru/i203/1001/81/73e2b019b360.jpg http://s003.radikal.ru/i204/1001/a3/eaf3ae6731d4.jpg http://s003.radikal.ru/i202/1001/b1/8c620ecf8fbf.jpg | ||
| Neches | Re: Старые фотографии | [Ответить] |
| Спасибо! Еще бы место съемки определить. Вот это например:
http://s003.radikal.ru/i203/1001/81/73e2b019b360.jpg Виднеется 8Tr. Крым, Ялта? | ||
| nic | Re: Старые фотографии [4386] | [Ответить] |
| > Спасибо! Еще бы место съемки определить. Вот это например:
> http://s003.radikal.ru/i203/1001/81/73e2b019b360.jpg > Виднеется 8Tr. Крым, Ялта? Точно!!! Только это територия СТП-1. А групппа сфотографирована на фоне бассейна, а сзади еще здание проффилактики. Видно к нам приезжали... Спасибо за столь ценные фотки!!! | ||
| nic | Re: Старые фотографии [4386] | [Ответить] |
| Кстати еще вопрос по этой же фотографии http://s003.radikal.ru/i203/1001/81/73e2b019b360.jpg
А более большем разрешении нельзя сделать эту фотографию? | ||
| Vitalik | Re: Старые фотографии [4388] | [Ответить] |
| > А более большем разрешении нельзя сделать эту фотографию?
Я использовал мультизагрузку в radikal.ru/multiupl.aspx и он мне автоматом уменьшил разрешение. Сейчас перезалил фотографии с оригинальным разрешением. http://i076.radikal.ru/1001/e0/bae31b02737c.jpg http://s003.radikal.ru/i203/1001/8c/6c4dcfba3b05.jpg http://s003.radikal.ru/i201/1001/83/1a969c065278.jpg http://s49.radikal.ru/i125/1001/05/560ddaded461.jpg http://i037.radikal.ru/1001/f1/9e4b2a5330e3.jpg http://s001.radikal.ru/i194/1001/15/69ed3866278b.jpg http://s48.radikal.ru/i120/1001/3c/c7ffcd07c706.jpg http://s51.radikal.ru/i132/1001/58/5b915526877d.jpg | ||
| Palmer | Re: Старые фотографии [4389] | [Ответить] |
| Я выложил три фотографии на сайт. Вдруг кто-то еще откликнется по поводу этих снимков.
> http://s48.radikal.ru/i120/1001/3c/c7ffcd07c706.jpg А это снято где - конечная 9-ки? Расположение дома чего-то ввело в сомнения... | ||
| hectocotyle | Re: Остановка [4384] | [Ответить] |
| > > C покраской - к hectocotyle, он будет курировать этот >
> вопрос) hectocotyle-как что так и кричите, координаты я > оставил! ОК!? Да, ОК. Сообщу. По поводу остановок на Коломийца, Хрюкина и т.д. - жители тех мест сообщают, что, начиная с 1986 и где-то до 1988-89 там ходили РАФы по 15 копеек. У "Океана" маршрут уходил с Острякова направо и возвращался к Острякова по Хрюкина и шел в центр. Маршрут был дико популярен: не сесть. Ну, правда, и интервалы, думаю, были немалыми. Но не думаю, что ради пассажиров 11-местного РАФа строили такие павильоны. Наверное, всё-таки собирались пускать там большой транспорт, но потом планы поменялись. Интересно, почему сейчас никто из перевозчиков не занял эту нишу? | ||
| hectocotyle | Re: Старые фотографии [4390] | [Ответить] |
| > А это снято где - конечная 9-ки? Расположение дома чего-то ввело
> в сомнения... Вот я тоже сижу, смотрю, вспоминаю конечные, включая бывшие, и не уверен. На Победе, вроде, там 5этажки, где на фото 9этажка. | ||
| Palmer | Re: Остановка [4391] | [Ответить] |
| > тех мест сообщают, что, начиная с 1986 и где-то до 1988-89
> там ходили РАФы по 15 копеек. У "Океана" маршрут уходил с > Острякова направо и возвращался к Острякова по Хрюкина и > шел в центр. Маршрут был дико популярен: не сесть. Ну, > правда, и интервалы, думаю, были немалыми. Но не думаю, что > ради пассажиров 11-местного РАФа строили такие павильоны. Странно, насколько я помню, эти РАФы ездили конкретно к Больничному комплексу - он был тогда новым и современным, многопрофильным, народу ездило туда очень много, с детьми, а расположен достаточно далеко от дороги. Так что неудивительна популярность маршрута. Чтоб они заезжали на Коломийца - не могу вспомнить. Хорошо бы узнать, в каком году открылся комплекс. | ||
| hectocotyle | Re: Остановка [4391] | [Ответить] |
| Так утверждают, что это - другой маршрут. Центр - Океан - Коломийца - Хрюкина - Острякова - Центр. Хотя я тоже такого не помню, честно говоря. | ||
| Анатолий. | Re: Старые фотографии [4392] | [Ответить] |
| > > А это снято где - конечная 9-ки? Расположение дома
> чего-то ввело > > в сомнения... > Вот я тоже сижу, смотрю, вспоминаю конечные, включая > бывшие, и не уверен. На Победе, вроде, там 5этажки, где на > фото 9этажка. Такая 9ти этажка только на конечной 12 (старой).Но,если машины 2го депо,то ещё не было 9ти этажки,а когда была,то и конечная по другому выглядела.Определённо не наш город.Кстати,старые работники учились в Виннице,кто-то в Мариуполе,фотки могут быть оттуда. | ||
| Анатолий. | Re: Остановка [4393] | [Ответить] |
| > > тех мест сообщают, что, начиная с 1986 и где-то до
> 1988-89 > > там ходили РАФы по 15 копеек. У "Океана" маршрут уходил с > > Острякова направо и возвращался к Острякова по Хрюкина и > > шел в центр. Маршрут был дико популярен: не сесть. Ну, > > правда, и интервалы, думаю, были немалыми. Но не думаю, > что > > ради пассажиров 11-местного РАФа строили такие павильоны. > Странно, насколько я помню, эти РАФы ездили конкретно к > Больничному комплексу - он был тогда новым и современным, > многопрофильным, народу ездило туда очень много, с детьми, > а расположен достаточно далеко от дороги. Так что > неудивительна популярность маршрута. Чтоб они заезжали на > Коломийца - не могу вспомнить. Хорошо бы узнать, в каком > году открылся комплекс. Категорично скажу-там ничего не ходило в сторону по часовой стрелке,как стоят павильоны.Немного поездил 3й маршрут в направлении вниз,но очень короткое время. | ||
| Palmer | Re: Старые фотографии [4395] | [Ответить] |
| > Кстати,старые работники учились в Виннице,кто-то в
> Мариуполе,фотки могут быть оттуда. Гм, в Виннице были трехзначные номера 22х у ЗиУ с 1982 года. | ||
| Анатолий. | Re: Старые фотографии [4397] | [Ответить] |
| > Гм, в Виннице были трехзначные номера 22х у ЗиУ с 1982
> года. Значит надо посмотреть конечные там... | ||
| Palmer | Re: Старые фотографии [4398] | [Ответить] |
| > Значит надо посмотреть конечные там...
Я уже задал вопрос по этому фото в теме города Винница. | ||
| Frank | Re: Старые фотографии [4395] | [Ответить] |
| Мне кажется, что на фото всё-таки конечная 9ки. Маршрутный лист в кабине водителя очень характерный для Севастополя. Шрифт бортовых номеров - тоже. В Виннице по-другому номера наносят, можете убедиться с помощью сттс.
И с чего вдруг решили, что на фото 9тиэтажка? Присмотритесь, видны типичные балконы пятиэтажки, и на фото всего 5 этажей. | ||
| Анатолий. | Re: Старые фотографии [4400] | [Ответить] |
| > И с чего вдруг решили, что на фото 9тиэтажка?
> Присмотритесь, видны типичные балконы пятиэтажки, и на фото > всего 5 этажей. Слева от конечной девятки нет дома,который так стоит,там школа,а ниже её дома поперёк дороги. | ||
| Анатолий. | Re: Старые фотографии [4401] | [Ответить] |
| Вот похожее место,с таким же домом-
http://transphoto.ru/photo/64562/ | ||
| Palmer | Re: Старые фотографии [4400] | [Ответить] |
| А само расположение дома? Есть у кого-нибудь современное фото этого места? Я не нашел пока. Шрифты менялись, это еще не доказательство. | ||
| Palmer | Re: Старые фотографии [4402] | [Ответить] |
| > Вот похожее место,с таким же домом-
> http://transphoto.ru/photo/64562/ Это фото сделано в 1985-1988 гг. Обсуждаемое (если оно севастопольское) - никак не позже 1984 г. Сужу по шрифту номеров. Деревья не стыкуются, и вообще на это место не похоже совершенно. | ||
| Анатолий. | Re: Старые фотографии [4404] | [Ответить] |
| > Деревья не стыкуются, и вообще на это место не
> похоже совершенно. А оно и не должно быть похоже.Только дом такой-же.И так же расположен,напротив выезда с конечной. | ||
| Eltigen | Re: Старые фотографии [4404] | [Ответить] |
| Как человек не местный, поделюсь впечатлениями о Севастопольском троллейбусе.
Очень понравилась ситуация с интервалом, особенно по утрам (№10)-буквально через каждые 1,5-2 минуты. В выходной день с 5-го км.один за одним 10,12,14,20 и ещё, может я чё-то напутал - был такой замечен "Горпищенко-5 км". Непонятна ситуация с №18- странный маршрут, практически дублируется с №14. Вроде как на схемах он раньше по Фиолентовскому шоссе ходил,там остатки проводов до сих пор видны. Большое количество "полумёртвых" маршрутов на Корабельную сторону, при том, что сравнительно новый жилмассив на ул.Шевченко до сих пор без троллейбуса. №13, как я понял,-ближайший кандидат на исчезновение, вроде как раз в 30 минут-интервал. Вобще - огромное количество позитива, особенно после сравнения с Симферополем... | ||
| Vitalik | Re: Старые фотографии [4390] | [Ответить] |
| > А это снято где - конечная 9-ки? Расположение дома чего-то
> ввело в сомнения... Это только Юрий Сергеевич знает, надо у него спросить, где его фотографировали. | ||
| Palmer | Re: Старые фотографии [4390] | [Ответить] |
| Спросите, а то я уже готов был предположить, что в окне за водителем каким-то непостижимым образом отражался дом, стоящий с другой стороны, но ведь и там окна/балконы другие :) | ||
| Palmer | Re: [4406] | [Ответить] |
| > Как человек не местный, поделюсь впечатлениями о
> Севастопольском троллейбусе. Да, в целом всё примерно так, в том числе и в сравнении с Симферополем. Кроме некоторых мелочей - 10-й не мог ехать с 5-го км, по Фиолентовскому шоссе никакой маршрут не ходил (про остатки проводов см. здесь: http://transphoto.ru/photo/124758/, но это все-таки немного в сторону от шоссе). 18-й не совсем дублируется с 14-м, хотя имеет с ним значительный общий отрезок. А "Горпищенко - 5 км" можно рассматривать как 20-ку, идущую из парка, хотя действительно есть несколько таких рейсов в течение дня, и они без номера маршрута. | ||
| Андрей | Re: [4409] | [Ответить] |
| >
> "Горпищенко - 5 км" можно рассматривать как 20-ку, идущую > из парка, хотя действительно есть несколько таких рейсов в > течение дня, и они без номера маршрута. с номером 17 , Горпищенко 17_5й-км,! | ||
| Анатолий. | Re: Старые фотографии [4407] | [Ответить] |
| > Это только Юрий Сергеевич знает, надо у него спросить, где
> его фотографировали. Блин,вот она разгадка.Как раз Ю.С. дежурит в мою смену,вот и спрошу у него в четверг.Если на фото действительно он. | ||
| Neches | Лиазы | [Ответить] |
| Выяснились интересные подробности по троллейбусным Лиазам. Народ определил их заводские номера, российские госы и бортовые в МГТ. Подробности на http://fotobus.msk.ru/. Хотя по Севастополю там конечно бардак :( | ||
| Palmer | Re: Лиазы [4412] | [Ответить] |
| > Выяснились интересные подробности по троллейбусным Лиазам.
> Народ определил их заводские номера, российские госы и > бортовые в МГТ. Подробности на http://fotobus.msk.ru/. Хотя > по Севастополю там конечно бардак :( Да, я заметил там твою активность, Андрей :) Будем помогать им или, как сказал там один товарищ, "а оно надо?" | ||
| Андрей | Re: Лиазы [4413] | [Ответить] |
| > > Выяснились интересные подробности по троллейбусным
> Лиазам. > Народ определил их заводские номера, российские > госы и > бортовые в МГТ. Подробности на > http://fotobus.msk.ru/. Хотя > по Севастополю там конечно > бардак :( Да, я заметил там твою активность, Андрей :) > Будем помогать им или, как сказал там один товарищ, "а оно > надо?" это мне????? =)))))) | ||
| Palmer | Re: [4414] | [Ответить] |
| > это мне????? =))))))
Мой ответ был на [4412], просто автора тоже Андрей зовут )) | ||
| Neches | Re: Лиазы [4413] | [Ответить] |
| > Да, я заметил там твою активность, Андрей :)
> Будем помогать им или, как сказал там один товарищ, "а оно > надо?" Ага, они фотобас по функциональным возможностям привели в соответствие в сттсом и там стало приятно находиться :) Можно рассматривать эту площадку как место обмена информацией. Если по троллейбусам уже проделан огромный объем работы и многое уже прояснилось (хотя конечно ни в коем случае нельзя останавливаться на достигнутом), то по автобусам работы еще непочатый край. А это тоже наша история! Как это работает я увидел на примере сегодняшних Лиазов и был приятно удивлен :) Чтобы увидеть насколько тесно можно с фотобасом работать, предлагаю еще раз выдвинуть идею о выделении Севастополя в отдельную категорию, в редакторы раздела выдвинуть тебя и меня (если никто не против, конечно) , подобавлять автоперевозчиков и раскидать по перевозчикам фотки из крымского раздела. Что скажешь? :) | ||
| Андрей | Re: Лиазы [4413] | [Ответить] |
| да я же шучу=))) | ||
| Palmer | Re: Лиазы [4417] | [Ответить] |
| > да я же шучу=)))
Да мы поняли, главное - чтоб у тебя в паролях похитрее что-то было, чем просто имя )) А так - помогай старые фотки искать, например. А по [4416] - если на Фотобусе поддержат > идею о выделении Севастополя в отдельную категорию то можно заняться, потому как иначе там свалка будет страшная )) | ||
| Андрей | Re: [4418] | [Ответить] |
| > да я же шучу=)))
Да мы поняли, главное - чтоб у тебя в паролях похитрее что-то было, чем просто имя )) А так - помогай старые фотки искать, например. ищим, | ||
| Андрей | Re: Старые фотографии [4390] | [Ответить] |
| > Я выложил три фотографии на сайт. Вдруг кто-то еще
> откликнется по поводу этих снимков. > > http://s48.radikal.ru/i120/1001/3c/c7ffcd07c706.jpg А это > снято где - конечная 9-ки? Расположение дома чего-то ввело > в сомнения... это фотка с конечной 9-ки! и это точно! вот ссылка - http://sev-transport.ucoz.ru/photo/prospekt_pobedy/48-0-622 | ||
| Palmer | Re: Старые фотографии [4420] | [Ответить] |
| > вот ссылка -
Так это я и выложил фотку несколько дней назад. Но где на ней похожий дом? Где вообще там в этом месте дом? )) | ||
| Анатолий. | Re: Старые фотографии [4421] | [Ответить] |
| Нет ребята,это не на девятке.И не в Севастополе точно. | ||
| Андрей | Re: Старые фотографии [4421] | [Ответить] |
| там на той фотке(чернобелой) веонеется с лева в окне верхушка опоры с растяжкой эта же опора и на (цветной) и этот же дом это там и это точно!!1 | ||
| Анатолий. | Re: Старые фотографии [4423] | [Ответить] |
| Завтра я поговорю с человеком,который на фото и всё станет ясно,чего спорить. На чернобелом фото нет тени от "козырька" диспетчерской,за то у дома больше 5 этажей. | ||
| Vitalik | "Качественные" щёчки :( | [Ответить] |
| Вот на таких щёчках нам приходится ездить. В каком Китае их делают? Внутри куча раковин, может сломаться в любой момент.
http://s53.radikal.ru/i142/1001/22/8ae48a3797b0.jpg http://i033.radikal.ru/1001/86/df6e3536a111.jpg | ||
| Palmer | Re: "Качественные" щёчки :( | [Ответить] |
| М-да, на второй фотке выглядит как будто она деревянная...
Прочитал, что в 80-х снаряжали машину за щечками в Запорожье. | ||
| Aztec | Re: "Качественные" щёчки :( | [Ответить] |
| Мда уж, что щёчки, что угли... А потом на всех спецчастях сильный стук, даже на кривых. Сейчас дождь пошёл, износ ещё больше станет... | ||
| Камазик | Re: "Качественные" щёчки :( | [Ответить] |
| Никто не знает куда ходили тролли №19, 4, 11, 21, 16 | ||
| Eltigen | Re: "Качественные" щёчки :( [4428] | [Ответить] |
| > Никто не знает куда ходили тролли №19, 4, 11, 21, 16
Я про №21 вообще первый раз слышу... | ||
| Eltigen | Re: [4409] | [Ответить] |
| > > Как человек не местный, поделюсь впечатлениями о
> > Севастопольском троллейбусе. > Да, в целом всё примерно так, в том числе и в сравнении с > Симферополем. Кроме некоторых мелочей - 10-й не мог ехать с > 5-го км, по Фиолентовскому шоссе никакой маршрут не ходил > (про остатки проводов см. здесь: > http://transphoto.ru/photo/124758/, но это все-таки немного > в сторону от шоссе). 18-й не совсем дублируется с 14-м, > хотя имеет с ним значительный общий отрезок. А "Горпищенко > - 5 км" можно рассматривать как 20-ку, идущую из парка, > хотя действительно есть несколько таких рейсов в течение > дня, и они без номера маршрута. Да, заминка вышла-не могла 10-ка на 5-м км быть... Кстати, не рассматривается ли вопрос, в связи с невысокой рентабельностью маршрутов Корабельной стороны, объединение, к примеру , №1 и №5, или №3 и №6 ? | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| Сегодня на Океане пробка была. У 1400 слетели штанги http://s05.radikal.ru/i178/1001/8c/ace07134a728.jpg http://s002.radikal.ru/i199/1001/fd/1b633bb9053e.jpg и провод какой-то упал на троллейбусную контактную сеть http://s006.radikal.ru/i215/1001/4b/299433b0ad21.jpg в результате чего было замыкание и всё обесточилось, приехали контактники и стали его убирать http://i001.radikal.ru/1001/bc/0b01907b9dfb.jpg А тем временем собралось много троллейбусов http://s003.radikal.ru/i202/1001/e3/35487dff2700.jpg http://s003.radikal.ru/i202/1001/fa/6affd3a55c94.jpg а со стороны 5-го км была пробка http://s006.radikal.ru/i213/1001/bf/97c204c82fef.jpg между 2377 и 1120 было не проехать и там скопилась куча транспорта сзади. | ||
| Aztec | Re: "Качественные" щёчки :( [4428] | [Ответить] |
| > Никто не знает куда ходили тролли №19, 4, 11, 21, 16
19 и 21 не было никогда. 4 ходил сначала с Горпищенко на Ластовую, потом с Макарова в Камышовую. 11 ходил с проспекта Победы на Ластовую площадь. 16 сначала был сезонный с Омеги на Горпищенко; а потом с 5-го км по 14 до Меньшикова, далее к ЦУМу, потом как 2-ка до Ушакова, а дальше как 13 на 5-й км - своебразный кольцевой был... | ||
| Aztec | Re: "Качественные" щёчки :( [4428] | [Ответить] |
| 11 был ещё к заводу Маяк, от Центрального рынка. | ||
| Frank | Re: "Качественные" щёчки :( [4428] | [Ответить] |
| Самая первая четверка ходила в центре - от пл. Революции до пл. Восставших по Большой Морской. | ||
| Eltigen | Re: "Качественные" щёчки :( [4428] | [Ответить] |
| Тогда вопрос по-поводу №18-как он ходил с самого начала? В каком году вообще был пущен? | ||
| Frank | Re: "Качественные" щёчки :( [4428] | [Ответить] |
| Самый первый вариант 18го троллейбусного маршрута: Депо-3 - пл. Октябрьская. Так и указывали на трафаретах. Октябрьская пл. - это кольцо и площадь возле парка Победы и гагаринской райадминистрации. Сейчас носит имя комбата Неустроева. Движение по новому маршруту открыто в конце 1995 года (вместе с новым троллейбусным депо), но первые дни 1996го регулярных перевозок еще не было. Ходили 2 машины, первое время исключительно 1176 и 1227. Причем только в режиме троллейбусов-такси: без льгот, и проезд в них был вдвое дороже. Возили они воздух - пассажиропотока почти не было. Ожидалось, что в скором времени троллейбусную линию построят до 5 км по Камышовскому шоссе и 18й маршрут свяжет Камышовую бухту кратчайшим путем с крупнейшим вещевым и продовольственным рынком города. К тому же по этой линии планировалось подавать троллейбусы 12, 13, 14, 15 маршрутов из нового депо на крупнейшую конечную города - 5 км. Но строить линию так и не начали, и через некоторое время 18й продлили до пл. 50 летия СССР, чтобы обеспечить хоть какой-то пассажиропоток. Стало ходить 4 - 5 машин. Уже стали появляться пассажиры. Потом Депо-3 стало Депо-1, и 18й вместо ЦУМа пренаправили к ГКП "Севтроллейбус" на Толстого. Видимо для удобства работников троллейбусного хозяйства - на Толстого осталось управление предприятия и МРМ. Последнее изменение маршрута было в 1996м, если мне память не изменяет. | ||
| Eltigen | Re: "Качественные" щёчки :( [4428] | [Ответить] |
| Cпс за исчерпывающий ответ! | ||
| Андрей | Re: | [Ответить] |
| http://andrejziu.ixbb.ru/ новый форум! | ||
| hectocotyle | Re: | [Ответить] |
| Андрей, вас хакнули, что ли? | ||
| Контактор | Re: "Качественные" щёчки :( [4432] | [Ответить] |
| > > Никто не знает куда ходили тролли №19, 4, 11, 21, 16
> 19 и 21 не было никогда. > 4 ходил сначала с Горпищенко на Ластовую, потом с Макарова > в Камышовую. > 11 ходил с проспекта Победы на Ластовую площадь. > 16 сначала был сезонный с Омеги на Горпищенко; а потом с > 5-го км по 14 до Меньшикова, далее к ЦУМу, потом как 2-ка > до Ушакова, а дальше как 13 на 5-й км - своебразный > кольцевой был... В старом плане развития троллейбусной сети города, который ещё висел в парке на Толстого года до 2002, 19 маршрут должен был пойти в Балаклаву, 20 мимо дурдома с 1 депо в сторону города, 21 - на Шевченко по ул.Северной и далее к Почте, 22 - по Новой дороге вокруг Стрелецкой бухты с конечной 6-ки и далее на Фадеева по берегу моря и в Камышовую, а 23 - на пос Дергачи с конечной 7-ки. Жаль что не одному этому плану не суждено было сбыться и вряд ли когда что то подобное будет хотя бы закладываться в проект. Хотя..... надежда умирает последней..... | ||
| Анатолий. | Re: "Качественные" щёчки :( [4425] | [Ответить] |
| > Вот на таких щёчках нам приходится ездить. В каком Китае их
> делают? Внутри куча раковин, может сломаться в любой > момент. А ведь было время,когда алюминиевые щёчки можно было встретить только на мусорке депо-2.Если машина приходила с такими,то они тут же заменялись на бронзовые... | ||
| Андрей | Re: [4439] | [Ответить] |
| > Андрей, вас хакнули, что ли?
а что??? | ||
| hectocotyle | Re: [4439] | [Ответить] |
| А, уже нормально. Вчера кроме каких-то игровых рекламных картинок я не увидел. | ||
| Андрей | Re: [4439] | [Ответить] |
| аа | ||
| Игорь | Re: [4431] | [Ответить] |
| > Сегодня на Океане пробка была. У 1400 слетели штанги
> У него они часто слетают. Он же так носится, может еще ленится вставки менять. При мне посеял на пл. Нахимова, а потом на Большой Морской и стал менять угольные вставки. | ||
| Андрей | Re: [4431] | [Ответить] |
| Игорь. как вчера доехал? если что сегодня я на 6-ке | ||
| Камазик | Re: [4431] | [Ответить] |
| У не по теме... у кого есть список маршруток и топиков Севастополя? | ||
| nic | Re: [4431] | [Ответить] |
| Лови http://sev-transport.ucoz.ru/publ/31-1-0-23 | ||
| Dimas | Re: откидные головки для 407 | [Ответить] |
| вем привет. сообщаю всем радостную новость - мой приятель все таки достал для 407 откидные головки, новенькие чистенькие и покрасил
смотрите фотки по линкам ниже: http://s003.radikal.ru/i203/1001/ec/f0cbac0b1321.jpg http://s004.radikal.ru/i208/1001/7a/9f0dfaf7f0df.jpg http://s005.radikal.ru/i212/1001/1d/6792ce15bdd0.jpg http://s005.radikal.ru/i212/1001/9f/14a85aaa73cd.jpg | ||
| Игорь | Re: откидные головки для 407 | [Ответить] |
| Когда ставить будут? Да, Андрей поздно написал. А доехал вчера нормально. Сегодня 2341 на 20. Надо было тебе туда. | ||
| Dimas | Re: откидные головки для 407 [4450] | [Ответить] |
| > Когда ставить будут? Да, Андрей поздно написал. А доехал
> вчера нормально. Сегодня 2341 на 20. Надо было тебе туда. Он вроде как в пятницу должен приехать днем Вроде так Вобщем молодец он, не подвел и сдержал обещание. Вот только щечки походу будет привозить он, я проверял на глаз, на симферопольских машинах и этих они разные хоть и там и там для откидных | ||
| nic | Re: откидные головки для 407 [4449] | [Ответить] |
| > вем привет. сообщаю всем радостную новость - мой приятель
> все таки достал для 407 откидные головки, новенькие > чистенькие и покрасил смотрите фотки по линкам ниже: > http://s003.radikal.ru/i203/1001/ec/f0cbac0b1321.jpg > http://s004.radikal.ru/i208/1001/7a/9f0dfaf7f0df.jpg > http://s005.radikal.ru/i212/1001/1d/6792ce15bdd0.jpg > http://s005.radikal.ru/i212/1001/9f/14a85aaa73cd.jpg Поздравляю! Но головки хоть и откидные, но всеравно не настоящие откидные. Такие откидные ставят на ЛАЗы и на Богданы. При, чем когда у нас был Т-601.11 №210. Так конструктора с Богдана внимательно изучили наши головки и сказали, что если все выгорит с горным вариантом, то сделают головки копия наши! | ||
| nic | Re: откидные головки для 407 [4449] | [Ответить] |
| А щечки небось бронзовые? | ||
| Dimas | Re: откидные головки для 407 [4453] | [Ответить] |
| >Поздравляю!
Но головки хоть и откидные, но всеравно не настоящие откидные. Такие откидные ставят на ЛАЗы и на Богданы. При, чем когда у нас был Т-601.11 №210. Так конструктора с Богдана внимательно изучили наши головки и сказали, что если все выгорит с горным вариантом, то сделают головки копия наши! >А щечки небось бронзовые? да, бронза - хорошего качества. крепкие - не срежутся. Почему не настоящие откидные? а какие у вас и какая у них конструкция? а эти производства и разработка харьковского завода и эксплуатируют их в Киеве, Львове, Ровно, Харькове, Кременчуге и др. Хотелось бы посмотреть на ваши, nic, "настоящие" откидные. какие и в чем их отличие и особенности конструкции? | ||
| Dimas | Re: откидные головки для 407 [4453] | [Ответить] |
| Может наши севастопольские слесаря освоят их конструкцию и сделают замену откидными на других машинах. интересно, можно ли будет вилку и откидной блок оставить, а вместо каретки с щечками поставить головку наших московских. получится откидная с головкой от московской. тогда ему не надо будет привозить щечки - нада поэксперементировать | ||
| Alex | Re: откидные головки для 407 [4452] | [Ответить] |
| Поздравляю! Но головки хоть и откидные, но всеравно не
> настоящие откидные. Такие откидные ставят на ЛАЗы и на > Богданы. При, чем когда у нас был Т-601.11 №210. Так > конструктора с Богдана внимательно изучили наши головки и > сказали, что если все выгорит с горным вариантом, то > сделают головки копия наши! Да что вы придераетесь? Пусть у них будут такие, главно что откидные и все. Откидываются они тоже только по случаю когда это необходимо. Сеть всегда будет защищена и спасена, водиле тоже спокойнее. nic, вы написали что "если все выгорит с горным вариантом, то сделают головки копия наши" . Что вы имели в плане "все выгорит с горным вариантом", что должно выгореть? | ||
| Fdisk | что там было на Гоголя | [Ответить] |
| Говорят, что вчера на Гоголя у какого-то троллейбуса горели обе штанги, а пассажиры в ужасе выскакивали из троллейбуса. Что там на самом деле было, кто-нибудь знает? Обыкновенное КЗ в сети, или что-то посерьезнее? | ||
| Frank | Re: что там было на Гоголя | [Ответить] |
| Сегодня, несмотря на сложные погодные условия, налипание мокрого снега и перебои с электроснабжением города троллейбусы ходили на удивление регулярно, даже вечером. Приятно! Даже 112й сделал последний рейс по 13му! | ||
| Vitalik | Re: что там было на Гоголя [4457] | [Ответить] |
| > Говорят, что вчера на Гоголя у какого-то троллейбуса горели
> обе штанги, а пассажиры в ужасе выскакивали из троллейбуса. > Что там на самом деле было, кто-нибудь знает? Обыкновенное > КЗ в сети, или что-то посерьезнее? Возле "Орфея", на изоляторе, у троллейбуса упали штанги. А дорога, там новая, скорости космические, остановился он не сразу, феерверк был очень красивый. Вчера сеть кое-как вернули на место, сегодня по Гоголя ограничение скорости до 20 км/ч, вечером, после 22 часов, планируется отключение и ремонт контактной сети, если погода не подведёт. | ||
| Vitalik | Реклама на 2327 | [Ответить] |
| Сегодня 2327 перегнали в Депо-1 на покраску, под новую рекламу. | ||
| Aztec | Re: что там было на Гоголя [4458] | [Ответить] |
| > Сегодня, несмотря на сложные погодные условия, налипание
> мокрого снега и перебои с электроснабжением города > троллейбусы ходили на удивление регулярно Центр в обед отключали от электричества и троллейбусы стояли с полчаса... | ||
| Aztec | Re: Реклама на 2327 [4460] | [Ответить] |
| > Сегодня 2327 перегнали в Депо-1 на покраску, под новую
> рекламу. А 2337? Его тоже хотели в рекламу покрасить. | ||
| Андрей | Re: Реклама на 2327 [4460] | [Ответить] |
| КАК!!!!!!!!!!!!
почему я этого не знаю!? | ||
| Aztec | Re: что там было на Гоголя [4459] | [Ответить] |
| > Возле "Орфея", на изоляторе, у троллейбуса упали штанги. А
> дорога, там новая, скорости космические, остановился он не > сразу, феерверк был очень красивый. Вчера сеть кое-как > вернули на место, сегодня по Гоголя ограничение скорости до > 20 км/ч, вечером, после 22 часов, планируется отключение и > ремонт контактной сети, если погода не подведёт. Сегодня смотрел, там от секциона напротив остановки "ул. Степаненко" до светофора по ходу движения в сторону центра правый провод весь поменяли, метров 300, блестит новая медь. | ||
| Dimas | Re: что там было на Гоголя [4459] | [Ответить] |
| А растяжки сети и изоляторы поменяли на новые как возле кладбища по 5 мрш? Помоему нашему начальству стоит поменять кривые на сети. Нужно поставить такие как Одессе, Киеве, Харькове. Их особенность конструкции в том что они имеют большой радиус кривизны. Вот линк http://khar-troll.at.ua/_si/1/80971534.jpg Там как бы металлическая пластина, а под нее насажен гнутый провод и сама пластина не залыжена. Конструкция такая что башмаку зацепиться не за что, нет таких жутких изломов как на нашей сети, в следствии чего штанги не вылетают а скорость прохождения таких кривых на порядок выше наших. Увы все это мечты - мечты. Хотя не могу понять до сих пор одного. Такие кривые у нас стояли на ул. Меньшекова когда открыли заправку и кольцо, но потом поменяли на старье. Почему? Правда в одном месте еще осталась. Посмотрите
Головки уже в Севастополе, OTIS их привез! Мне даже удалось подержать их в руках и внимательно изучить! Очень качественные, без люфтов (наши "московские" им проигрывают). Со слов моего приятеля, он передал их хозяйке машины 407. Где-то 26 -28 числа машина должна пройти плановый осмотр и ремонт, во время которого и будут установлены башмаки, предварительно осмотрит которые начальство ДЕПО. На 23 января у нас в городе обещают сильное похолодание. Температура упадет до -11 .. -9. ГАИ города просит водителей воздержаться от поездок на личном авто и без необходимости не выходить на улицы. PS: вы обратили сегодня внимание на то что по городу не работает ни один светофор (кроме ост. ул. Юмашева). Я пытался дозвониться в ГАИ но без успешно - телефон молчит. | ||
| Vitalik | Re: что там было на Гоголя [4465] | [Ответить] |
| > PS: вы обратили сегодня внимание на то что по городу
> не работает ни один светофор (кроме ост. ул. Юмашева). Я > пытался дозвониться в ГАИ но без успешно - телефон молчит. По время гололёда почти все светофоры в городе выключают, и правильно делают. | ||
| Alex | Re: что там было на Гоголя [4466] | [Ответить] |
| > > PS: вы обратили сегодня внимание на то что по городу > не
> работает ни один светофор (кроме ост. ул. Юмашева). Я > > пытался дозвониться в ГАИ но без успешно - телефон молчит. > По время гололёда почти все светофоры в городе выключают, и > правильно делают. Vitalik, что хорошего в том что выключают светофоры? Я вчера испытал уже это "очень хорошо". Когда я ехал по ул. Ленина напротив Сквера комсомола, так мне прыгнул прямо в колеса парень 28- 25 лет. Они так видите играют она за ним, тот от нее и прыхнул и далеко прыгнул с тротуара на 2ю полосу слева, по которой движусь я. Каковы мои действия? Не затормозишь толком - влетят мне в зад те кто сзади, а в сторону уйти некуда только полоса для Р, что и сделал и ты говоришь хорошо? И это там где нет светофора, а там где он есть и такой страшный переход и кольцо по ул. Меньшикова? | ||
| Vitalik | Re: что там было на Гоголя [4467] | [Ответить] |
| > Vitalik, что хорошего в том что выключают светофоры?
"почему в плохую погоду отключают светофоры?" http://forum.sevastopol.info/viewtopic.php?f=3&t=208508 | ||
| Neches | Операция спасения | [Ответить] |
| Сегодня аварийщики Севтроллейбуса помогли снять в дерева на Центральном рынке кота, который залез туда и сидел несколько дней. Немного фоток тут - http://forum.sevastopol.info/viewtopic.php?f=1&t=208278&start=300
Прочие операции его спасения были безуспешны (один парень даже сорвался, теперь ему нужна дорогостоящая операция). МЧСники сказали, что они такой фигней не занимаются. | ||
| Rebel | Re: Операция спасения | [Ответить] |
| Их кто-то вызвал,или сеть проверяли? | ||
| Vitalik | В луже с риском для жизни | [Ответить] |
| В газете "Слава Севастополя" http://www.slava.sebastopol.ua/?cnt=staty_show&yr=2010&mnt=1&day=29&id=21045 написали про проблемы недостроенной остановки, напротив троллейбусного управления. "В ЛУЖЕ С РИСКОМ ДЛЯ ЖИЗНИ". | ||
| Андрей | Re: Безопастность | [Ответить] |
| Здраствуйте подскажите пожайлуста где и по каким ценам можно преобрести бронзовые щечки? | ||
| Rebel | Re: Безопастность | [Ответить] |
| Сегодня возле Казбека у 1407 или 1406 сломалась штанга.Причем так сломалась,что слева,сверху и справа закрывала КС,то есть проехать остальные машины не могли никак. | ||
| Aztec | Re: Безопастность [4473] | [Ответить] |
| > Сегодня возле Казбека у 1407 или 1406 сломалась
> штанга.Причем так сломалась,что слева,сверху и справа > закрывала КС,то есть проехать остальные машины не могли > никак. У 1406. Куча троллейбусов собралась, обесточена была площадь Ушакова. | ||
| Андрей | Re: Безопастность [4472] | [Ответить] |
| > Здраствуйте подскажите пожайлуста где и по каким ценам
> можно преобрести бронзовые щечки? это кто писал? я чет не понял что это было? | ||
| Андрей | Re: Безопастность [4472] | [Ответить] |
| че завелся мой двойник чтоль??? | ||
| Aztec | Задолженность по зарплате | [Ответить] |
| В сегодняшнем номере Славы Севастополя написали:
"Задолженность по коммунальным предприятиям остается в Ленинском районе и образуется за счет предприятия "Севэлектроавтотранс". На 1 января сумма задолженности по зарплате на этом предприятии составляла 3047,8 тыс. грн, к 21 января ее удалось снизить до 2957,0 тыс. грн. Еще 890 тыс. грн предприятие получит в ближайшие дни, что даст возможность погасить задолженность по зарплате за октябрь 2009 года." http://www.slava.sebastopol.ua/?cnt=staty_show&yr=2010&mnt=1&day=30&id=21049 | ||
| Андрей | Re: Задолженность по зарплате | [Ответить] |
| кстати, скажите мне пожалуйста, в каком году закрыт №2 маршрут | ||
| Aztec | Re: Задолженность по зарплате [4478] | [Ответить] |
| > кстати, скажите мне пожалуйста, в каком году закрыт №2
> маршрут 17 марта 2008 года. | ||
| Frank | Re: Задолженность по зарплате [4478] | [Ответить] |
| Это последний вариант двойки. А до этого было еще как минимум три разных маршрута, причем два из них кардинально отличались от последнего. Первоначальный был закрыт в далеком 1982м, если не ошибаюсь. | ||
| pro100muxa | 2601 "АВИАНТ" | [Ответить] |
| Я никак немогу разыскать фотки 2601 в Севасе, у кого есть киньте ссылочку плиз))) | ||
| Palmer | Re: 2601 "АВИАНТ" [4481] | [Ответить] |
| Если бы была ссылочка, мы бы их все уже увидели. А так вроде пока глухо. Кто разыщет - тому будет большущий респект :)
> Первоначальный был закрыт в далеком 1982м, если не ошибаюсь. Закрыли с 1 января 1984 года. | ||
| Neches | Re: 2601 "АВИАНТ" [4481] | [Ответить] |
| > Я никак немогу разыскать фотки 2601 в Севасе, у кого есть
> киньте ссылочку плиз))) Есть не в Севастополе (http://i018.radikal.ru/0802/f6/caf3c2c0e211.jpg) :) Если серъезно, тоже думаю, что рано или поздно найдется раритетное фото. | ||
| Сашок | Re: 2601 "АВИАНТ" [4483] | [Ответить] |
| > > Я никак немогу разыскать фотки 2601 в Севасе, у кого есть
> > киньте ссылочку плиз))) > Есть не в Севастополе: > http://i018.radikal.ru/0802/f6/caf3c2c0e211.jpg :) А на СТТС можно выложить? | ||
| pro100muxa | Re: 2601 "АВИАНТ" [4481] | [Ответить] |
| Уррра!!! http://s005.radikal.ru/i212/1001/af/dfa7a64082d7.jpg
2601 на площади Нахимова! Собственно там же где и 1415 http://transphoto.ru/photo/152399/ З.Ы. Большое спасибо Дмитрию Бобкову) | ||
| Max | Re: Безопастность [4472] | [Ответить] |
| > Здраствуйте подскажите пожайлуста где и по каким ценам
> можно преобрести бронзовые щечки? Добрий день! Бронзові щічки можна придбати у нас в Києві у фірми "Альянс-сервіс" по вул. Кондратюка 1 (р-н пл. Шевченко) Одна щічка коштує 36 грн з ПДВ тел. 0 (44) 461-81-75 | ||
| pro100muxa | Re: Безопастность [4472] | [Ответить] |
| Сори, ошибочка вышла...эт не у нас он... будем искать далее!!! | ||
| Neches | Re: 2601 "АВИАНТ" [4484] | [Ответить] |
| > > > Я никак немогу разыскать фотки 2601 в Севасе, у кого
> есть > > киньте ссылочку плиз))) > Есть не в Севастополе: > > http://i018.radikal.ru/0802/f6/caf3c2c0e211.jpg :) А на > СТТС можно выложить? Выкладывал уже. | ||
| Андрей | Re: 2601 "АВИАНТ" [4485] | [Ответить] |
| > Уррра!!!
> http://s005.radikal.ru/i212/1001/af/dfa7a64082d7.jpg 2601 > на площади Нахимова! ссылка не открывается!=(( | ||
| Frank | Re: 2601 "АВИАНТ" [4485] | [Ответить] |
| Опять метель... | ||
| Max | Re: откидные головки для 407 [4453] | [Ответить] |
| > А щечки небось бронзовые?
Щечки бронзовые. На этой неделе уже пришел комплект щечек из 6 шт. Тоже бронза, но они существенно отличаются от тех, которые шли в комплекте с головками. Их форма - трапеция, а рабочая зона (борта вдоль угля) - высокие, что обеспечит лучшую устойчивость башмака на проводе Их вид и старых привожу ниже: http://s001.radikal.ru/i193/1002/c2/0403762243ee.jpg http://i072.radikal.ru/1002/5f/3f93d99fff26.jpg http://s002.radikal.ru/i199/1002/12/538d18855731.jpg http://s004.radikal.ru/i208/1002/ba/243ff16348d6.jpg http://s006.radikal.ru/i214/1002/0f/ba399a349c91.jpg http://s004.radikal.ru/i206/1002/c1/2201b52feea6.jpg http://i070.radikal.ru/1002/40/dfa7a9a356a6.jpg http://s12.radikal.ru/i185/1002/84/e408952da87d.jpg Хочетсяпоскорее увидеть машину с новыми башмаками. Будем надеяться, что это произойдет уже на этой неделе, т.к. запасные детали уже доставили | ||
| Taras | Безопасность | [Ответить] |
| Севостополь смотрю тоже стал думать про сеть - похвально))) Таким вещам с откидными явно теперь не сбыться http://s001.radikal.ru/i195/1002/0b/cf3476cceda3.jpg
http://s42.radikal.ru/i098/1002/42/1dd286b312e9.jpg | ||
| Жека | Метель | [Ответить] |
| http://gallery.sevstar.net/bPIC/201002/201002273907.jpg
http://gallery.sevstar.net/bPIC/201002/201002273910.jpg Троллейбус 2222 с маршрутом 5, на спуске с пл. Восставших | ||
| Palmer | Re: Метель | [Ответить] |
| Жестоко, но хоть не пострадал никто вроде, судя по фото... Ничего хорошего такая погода не предвещала, ночью было просто файр-шоу из-за постоянного фейерверка от искрящих проводов на улице... | ||
| Frank | Re: Метель | [Ответить] |
| Алкаши - коммунальщики опять в ночь не выехали, хотя снег еще вечером начался. По фото видно, что дорога вообще не посыпана. | ||
| Frank | Re: Метель | [Ответить] |
| Сегодня заметил ,что на 12м маршруте в будние дни по средам и пятницам (видимо, когда туча работает) увеличен выпуск - теперь в наряде максимум 20 выходов в утренний пик и 13 в вечерний. Приятно! И сегодня 12й ощутимо чаще стал ходить. Интересно, как давно такие графики? Может, знает кто, это благодаря партии новых покрышек добавили машин? Или это за счет других каких-нибудь маршрутов? (13го, например?). | ||
| Rebel | Re: Метель | [Ответить] |
| Сегодня 1410(если не ошибаюсь)надолго задержал движение в сторону 5км - с остановки Подземный переход он долго не мог уехать,так как сильно буксовал. | ||
| nic | Re: Метель [4496] | [Ответить] |
| > Или это за счет других каких-нибудь маршрутов? (13го, например?).
Врядли за счет 13... | ||
| Aztec | Re: Метель [4496] | [Ответить] |
| > Сегодня заметил ,что на 12м маршруте в будние дни по средам
> и пятницам (видимо, когда туча работает) увеличен выпуск - > теперь в наряде максимум 20 выходов в утренний пик и 13 в > вечерний. Так и написано в наряде, что только по средам и пятницам? > Или это за > счет других каких-нибудь маршрутов? (13го, например?). 13-й как ходил один, так и ходит, сегодня даже его видел... | ||
| Frank | Re: Метель [4496] | [Ответить] |
| >Так и написано в наряде, что только по средам и пятницам?
Да, на водительских маршрутных дощечках, где расположено расписание движения машины, приклеили новые графики. И в вехней части указано: при графике 20-12-13 "Рабочие дни" (Среда, пятница). Обрати в пятницу внимание! | ||
| Neches | Re: Метель [4496] | [Ответить] |
| Человек на севинфо написал, что он ехал в 2222 и когда все произошло, было совсем не страшно. Страшно было его покидать, казалось что он перевернется и покатится :)
Вот еще с севинфо. В то время как многострадальный 2222 раскорячился посередине с Восставших, вот что творилось на подьеме к Восставших от Пожарова. http://s003.radikal.ru/i203/1002/b0/89991286268c.jpg http://s003.radikal.ru/i203/1002/89/f39239bf9e81.jpg http://s003.radikal.ru/i201/1002/e3/728a1cf57a85.jpg http://i082.radikal.ru/1002/6f/78328e7313cd.jpg http://s004.radikal.ru/i205/1002/fc/01479fbe0d94.jpg Все-таки долбо... властей помноженный на пох.. коммунальных служб дает в этой стране воистину феерический результат. | ||
| San4os | ПРИЗЫВ К СПАСЕНИЮ ГЭТ в СЕВАСТОПОЛЕ И УКРАИНЕ | [Ответить] |
| Так складывается ситуация, что у нас в Севастополе РАЗВАЛИВАЮТ ПРЕДПРИЯТИЕ ГЭТ!!! (((( В Сеавстополе парк состоит на 80% из совецкого периода-троллейбусов ЗиУ-9. В городе "новых машин-ЮМЗ" которым от 2-15 лет только 21 шт, а остальные все ЗиУ, которым по 20-30 лет(((. Но наши слесаря и сотрудники МРМ стараются проводить комплексный КВР из подручных средств (доваривают зубцы редукторам из винтов, делают тругие доработки). Поэтому МАШИНЫ в Севастополе БЕГАЮТ и БУДУТ БЕГАТЬ! Но до тех пор, на сколько у НАС - водителей, слесарей, электриков и других важных для жизни ГЭТ СОТРУДНИКОВ хватит сил ЗАЩИЩАТЬ и ОТСТАИВАТЬ ЖИЗНЬ нашего ПЕРВОГО в Крыму экологически-чистого транспорта-ТРОЛЛЕЙБУСА, который был пущен в СЕВАСТОПОЛЕ! Только после нас было принято решение о строительстве в Симферополе и других городах Крыма!!!
ПРИЗЫВАЮ ВАС_КОЛЛЕГИ объединиться всем НАМ-транспортникам структуры ГЭТ, а так же ценителям-защитникам троллейбусов и трамваев, выехать в Киев и усроить там акцию протеста в потдержку ГЭТ с лозунгом "Украина и Люди - за экологически-чистый вид транспорта!!!". Надо потдержать наш транспорт, иначе в наших городах он просто исчезнет и мы будем дышать выхлопами Эталонов, Богданов, И-Ванов и прочих маршруток и автобусов, бешенные скорости, их погоня за деньгами, приведут к серьезным аварийным ситуациям на дороге и плачевной проблеме с экологией!!! НЕ ДОПУСТИМ ЭТОГО ПРОИЗВОЛА!!! ОТКРОЕМ ГЛАЗА ВЛАСТЯМ И НАРОДУ УКРАИНЫ В НЕОБХОДИМОСТИ ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТА !!! | ||
| Vitalik | Снова зима | [Ответить] |
| Как писал Пушкин:
"Под голубыми небесами Великолепными коврами, Блестя на солнце. Снег лежит; Прозрачный лес один чернеет, И ель сквозь иней зеленеет, И речка подо льдом блестит." http://i061.radikal.ru/1002/71/1a54b56eebbd.jpg | ||
| pro100muxa | Re: Снова зима | [Ответить] |
| НЕ ДОПУСТИМ ЭТОГО ПРОИЗВОЛА!!! ОТКРОЕМ ГЛАЗА ВЛАСТЯМ И НАРОДУ УКРАИНЫ В НЕОБХОДИМОСТИ ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТА !!!
Полностью согласен!!! А на счёт 12 эт вам к сожалению показалось! Машин там 17 до обеда, потом 13 и 4 разрывные! Зато на 18 теперь будет постоянно ходить 2 машины без разрывной 1154, которая в свою очередь живёт уже на 10-ке!!! Вот такие пироги! | ||
| Frank | Re: Снова зима | [Ответить] |
| Я подчеркиваю, что в графиках вчера было указано по средам и пятницам 20 машин! Проверьте завтра. Насчет реальной ситуации я не в курсе, по ощущениям вчера 12й чаще ходил. Поэтому и спрашиваю. | ||
| Анте Павелич | Re: В Севастополе НИКОГДА не было сцепок ЗиУ-9!!! НИКОГДА! [39] | [Ответить] |
| > Шкод в
> 90-м уже точно не было, всё в Симферополь ушло (или Ялту - > не знаю), остались одни ЗИУ. В Симферополь из Севаста ушла только одна Шкода №1458, которая в 1989 была разобрана во втором парке на Слободе на запчасти (как донор она и ушла). > Проверьте ещё раз, может, эта сцепка была единственной, > долго не прожила и о ней все забыли? А мне просто повезло > её застать? Я коренной житель Симферополя, и в Севастополе у меня много родственников и друзей, и я там бываю каждую неделю начиная с 70-х годов. Я вам ГАРАНТИРУЮ - сцепок ЗИУ в Севасте НИКОГДА НЕ БЫЛО. Это же можете проверить в музее Севэлектроавтотранса (бывш. Севтроллейбус) у Э.С. Пономарёвой! | ||
| Max | Re: ПРИЗЫВ К СПАСЕНИЮ ГЭТ в СЕВАСТОПОЛЕ И УКРАИНЕ [4502] | [Ответить] |
| > Так складывается ситуация, что у нас в Севастополе
> РАЗВАЛИВАЮТ ПРЕДПРИЯТИЕ ГЭТ!!! (((( В МАШИНЫ в > Севастополе БЕГАЮТ и БУДУТ БЕГАТЬ! Но до тех пор, на > сколько у НАС - водителей, слесарей, электриков и других > важных для жизни ГЭТ СОТРУДНИКОВ хватит сил ЗАЩИЩАТЬ и > ОТСТАИВАТЬ ЖИЗНЬ нашего ПЕРВОГО в Крыму > экологически-чистого транспорта-ТРОЛЛЕЙБУСА, который был > пущен в СЕВАСТОПОЛЕ! > ПРИЗЫВАЮ ВАС_КОЛЛЕГИ объединиться всем НАМ-транспортникам > структуры ГЭТ, а так же ценителям-защитникам троллейбусов и > трамваев, выехать в Киев и усроить там акцию протеста в > потдержку ГЭТ с лозунгом "Украина и Люди - за > экологически-чистый вид транспорта!!!". Надо потдержать наш > транспорт, иначе в наших городах он просто исчезнет и мы > будем дышать выхлопами Эталонов, Богданов, И-Ванов и прочих > маршруток и автобусов, бешенные скорости, их погоня за > деньгами, приведут к серьезным аварийным ситуациям на > дороге и плачевной проблеме с экологией!!! НЕ ДОПУСТИМ > ЭТОГО ПРОИЗВОЛА!!! ОТКРОЕМ ГЛАЗА ВЛАСТЯМ И НАРОДУ УКРАИНЫ В > НЕОБХОДИМОСТИ ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТА !!! Я согласен с San4os!!! Кроме всего сказанного им, призываю НАС - участников этого форума встретиться и решить этот вопрос, организовать акцию - протеста С ПРОСЬБОЙ к газете "Слава Севастополя" и телевидение "НТС" с просьбой потдержать НАС, с расклеиванием листовок на всех остановках троллейбусов, на домах и других оживленных местах С ПРИЗЫВОМ - СЕВАСТОПОЛЬ -ЗА ЭКОЛОГИЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ, СЕВАСТОПОЛЬЦЫ ЗА ТРОЛЛЕЙБУС, ГОРОЖАНЕ ЗА ЧИСТЫЙ ВОЗДУХ!!! Там же указать время и дату собрания севастопольцев которые за транспорт! После чего двинуться под стены ГорСовета и Гос. Администрации, устроив там Акт-Протеста !!! Поможем троллейбусу, поможем троллейбусникам, поможем городу - поможем экологии! КТО ЗА? | ||
| Max | Re: ПРИЗЫВ К СПАСЕНИЮ ГЭТ в СЕВАСТОПОЛЕ И УКРАИНЕ [4502] | [Ответить] |
| вот еще слэш-призыв на киевском форуме, Киев нас потдерживает и целиком ЗА! http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=2&a=lm&t=2146&ft=1&s=nd&fm=0&lm=3 | ||
| Анте Павелич | Re: что там было на Гоголя [4465] | [Ответить] |
| Этому феномену может быть только одно объяснение: киносъемка! В 2003 году, например, в Севасте снимали фильм "Водитель для Веры" и из Симфера привезли 9Тр (правда, двухдверную, которая ездила по пл. Ушакова). Понятно, что кино снимают долго, по многу дублей, и где-то тролль должен ночевать. Вот он и поехал в 1-е депо, на Камыши. К слову, участие 9Тр в фильме - анахронизм. Действие происходит в 1962 г., а первая Шкода в Севасте появилась только через 6 лет. Просто в Крыму нет ходового МТБ-82 или Киевлянки, а везти из музея Моспасстранса накладно... | ||
| nic | Re: В Севастополе НИКОГДА не было сцепок ЗиУ-9!!! НИКОГДА! [4506] | [Ответить] |
| > > Шкод в > 90-м уже точно не было, всё в Симферополь ушло
> (или Ялту - > не знаю), остались одни ЗИУ. В Симферополь из > Севаста ушла только одна Шкода №1458, которая в 1989 была > разобрана во втором парке на Слободе на запчасти (как донор > она и ушла). Я под столом от ваших познаний! Ни одна из 75 Шкод 9Тр из Севастополя не ушла в Крымтроллейбус (и без разницы Симферополь или Ялта, предприятие, то одно!). И ни какой Шкоды 9Тр под номером 1458 в 1989г. не приходило во 2 парк. Если вы имеете ввиду за нашу Шкоду 9Тр18 № 1458, которую мы получили с завода, то она сейчас стоит в трупарке 2 парка (ЦТРМе). Зайдите туда и увидите ее. > можете проверить в музее Севэлектроавтотранса (бывш. > Севтроллейбус) у Э.С. Пономарёвой! Она к сожалению уже там не работает:((( | ||
| Vitalik | Re: Старые фотографии [4420] | [Ответить] |
| > http://s48.radikal.ru/i120/1001/3c/c7ffcd07c706.jpg А это
> снято где - конечная 9-ки? Расположение дома чего-то ввело > в сомнения... это фотка с конечной 9-ки! и это точно! вот > ссылка - > http://sev-transport.ucoz.ru/photo/prospekt_pobedy/48-0-622 Юрий Сергеевич сказал, что фотографировали его на конечной девятого маршрута, примерно в 1977 или 78 году. ЗиУ были новые, а за конечной тогда был пустырь, и бегали лисы. Надо будет попробовать поймать нужный ракурс через кабину, как на той фотографии, правда там постоянно отстаивается куча автобусов. http://s002.radikal.ru/i197/1002/6f/714521840926.jpg | ||
| Aztec | Re: Снова зима [4505] | [Ответить] |
| > Проверьте завтра.
Проверил. Вот как стало, действительно написано "среда, пятница" для 12 и 14: У №12 (20-13-13) график принят 29.01.10 У №14 (20-13-12) график принят 27.01.10 У №18 (2-2-2) график принят 1.02.10 (сняли 1 машину, теперь и по рабочим и по выходным два 18-х ходит). Расписание отправления 18 от Троллейбусного управления по рабочим дням: http://s002.radikal.ru/i200/1002/4d/c2983a8c08ac.jpg По выходным старое осталось. Эти изменения сделали частично за счёт резерва получается - добавили 2 машины на 14 (раньше было 18-11-11 по всем рабочим дням). А на 12-й добавили 1 выпуск, снятый с 18-го (раньше было 19-11-13 по всем рабочим дням). 10 и 13 без изменений пока остались. | ||
| Frank | Re: Снова зима [4505] | [Ответить] |
| Ну вот видишь, не показалось мне. Это круто, что добавили выпусков! Но если быть точным, мне запомнилось, что на 12м 12 машин в межпик, т. е. наряд 20-12-13. А вот то, что на 14й добавили машин, это вообще круто! | ||
| Aztec | Re: Снова зима [4513] | [Ответить] |
| > Но если быть точным, мне запомнилось, что на 12м
> 12 машин в межпик, т. е. наряд 20-12-13. В двух троллейбусах смотрел, там 20-13-13 было. | ||
| Rebel | И снова зима | [Ответить] |
| Похоже еще одна машина попала в ДТП(на форуме писали - напротив водоканала автобус маршрута 95А врезался в машину 5-го маршрута),и так же в ДТП попал УАЗ "безопасности движения". | ||
| Max | Re: И снова зима | [Ответить] |
| Если бы только так, сегодня на остановке при высадке пассажиров у ТР18 на машине 1165 взорвался при мне задний правый внешний скат! У него была огромная шишка, которая и способствовала взрыву. Самое интересное то, что народу даже объявлять не надо было покинуть машину ))) Они на столько перепугались, что пулей все вылетели на улицу. На дорогах к 21 часу образовался каток, да еще на столько сильный что полсе того, как была заменена машина ТР18 на другую, сделав один рейс из двух после обеда - машина зашла в парк. Скаты были на столько лысые что заносило очень дажес ... + потеря времени в балке из-за аварии в балке при подъеме к Степаняна не доезжая поворота на Т. Шевченко, где в БД влетел топик... Вобщем жуть. Также на ост. Руднева опять же в 20-21 час со стороны как ехать в камыши возле леж. полицейского в опору влетел джип Мицубиси перпендикулярно дор. полотну. Как его так развернуло- остается загадкой (((
Что там на счет сбора по акции протеста в потдержку СТУ? Тишина? Народ, надо спасать предприятие! Давайте организуемся и расклеем листовки на остановках о сборах севастопольцев в потдержку СТУ! Серьезно, давайте своими силами с потдержкой канала НТС, как писал Мах. Иначе правда, город-герой, рекреационный центр и экология пострадает, а потом будем страдать МЫ ((( Где же ВАШ патриотизм? Где же ВАШЕ бесстрашность? Кроме НАС это ни кто не сделает. Не хотелось, что бы все рвения помочь остались только тут - на форуме в Инет. Вы со мной? | ||
| Андрей | Re: ПРИЗЫВ К СПАСЕНИЮ ГЭТ в СЕВАСТОПОЛЕ И УКРАИНЕ [4507] | [Ответить] |
| > > Так складывается ситуация, что у нас в Севастополе >
> РАЗВАЛИВАЮТ ПРЕДПРИЯТИЕ ГЭТ!!! (((( В МАШИНЫ в > > Севастополе БЕГАЮТ и БУДУТ БЕГАТЬ! Но до тех пор, на > > сколько у НАС - водителей, слесарей, электриков и других > > важных для жизни ГЭТ СОТРУДНИКОВ хватит сил ЗАЩИЩАТЬ и > > ОТСТАИВАТЬ ЖИЗНЬ нашего ПЕРВОГО в Крыму > > экологически-чистого транспорта-ТРОЛЛЕЙБУСА, который был > > пущен в СЕВАСТОПОЛЕ! > ПРИЗЫВАЮ ВАС_КОЛЛЕГИ объединиться > всем НАМ-транспортникам > структуры ГЭТ, а так же > ценителям-защитникам троллейбусов и > трамваев, выехать в > Киев и усроить там акцию протеста в > потдержку ГЭТ с > лозунгом "Украина и Люди - за > экологически-чистый вид > транспорта!!!". Надо потдержать наш > транспорт, иначе в > наших городах он просто исчезнет и мы > будем дышать > выхлопами Эталонов, Богданов, И-Ванов и прочих > маршруток > и автобусов, бешенные скорости, их погоня за > деньгами, > приведут к серьезным аварийным ситуациям на > дороге и > плачевной проблеме с экологией!!! НЕ ДОПУСТИМ > ЭТОГО > ПРОИЗВОЛА!!! ОТКРОЕМ ГЛАЗА ВЛАСТЯМ И НАРОДУ УКРАИНЫ В > > НЕОБХОДИМОСТИ ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТА !!! Я согласен с San4os!!! > Кроме всего сказанного им, призываю НАС - участников этого > форума встретиться и решить этот вопрос, организовать акцию > - протеста С ПРОСЬБОЙ к газете "Слава Севастополя" и > телевидение "НТС" с просьбой потдержать НАС, с > расклеиванием листовок на всех остановках троллейбусов, на > домах и других оживленных местах С ПРИЗЫВОМ - СЕВАСТОПОЛЬ > -ЗА ЭКОЛОГИЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ, СЕВАСТОПОЛЬЦЫ ЗА ТРОЛЛЕЙБУС, > ГОРОЖАНЕ ЗА ЧИСТЫЙ ВОЗДУХ!!! Там же указать время и дату > собрания севастопольцев которые за транспорт! После чего > двинуться под стены ГорСовета и Гос. Администрации, устроив > там Акт-Протеста !!! Поможем троллейбусу, поможем > троллейбусникам, поможем городу - поможем экологии! КТО ЗА? > Я !!ЗА!!! обеими руками и ногами! | ||
| Андрей | Re: И снова зима [4516] | [Ответить] |
| > Если бы только так, сегодня на остановке при высадке
> пассажиров у ТР18 на машине 1165 взорвался при мне задний > правый внешний скат! У него была огромная шишка, которая и > способствовала взрыву. Самое интересное то, что народу даже > объявлять не надо было покинуть машину ))) Они на столько > перепугались, что пулей все вылетели на улицу. На дорогах к > 21 часу образовался каток, да еще на столько сильный что > полсе того, как была заменена машина ТР18 на другую, сделав > один рейс из двух после обеда - машина зашла в парк. Скаты > были на столько лысые что заносило очень дажес ... + потеря > времени в балке из-за аварии в балке при подъеме к > Степаняна не доезжая поворота на Т. Шевченко, где в БД > влетел топик... Вобщем жуть. Также на ост. Руднева опять же > в 20-21 час со стороны как ехать в камыши возле леж. > полицейского в опору влетел джип Мицубиси перпендикулярно > дор. полотну. Как его так развернуло- остается загадкой ((( > Что там на счет сбора по акции протеста в потдержку СТУ? > Тишина? Народ, надо спасать предприятие! Давайте > организуемся и расклеем листовки на остановках о сборах > севастопольцев в потдержку СТУ! Серьезно, давайте своими > силами с потдержкой канала НТС, как писал Мах. Иначе > правда, город-герой, рекреационный центр и экология > пострадает, а потом будем страдать МЫ ((( Где же ВАШ > патриотизм? Где же ВАШЕ бесстрашность? Кроме НАС это ни кто > не сделает. Не хотелось, что бы все рвения помочь остались > только тут - на форуме в Инет. Вы со мной? так надо действовать пока не позно!! люди вкидуйте свои координаты! и будем как то всё это обмазгововать сообща! | ||
| Андрей | Re: И снова зима [4516] | [Ответить] |
| http://andrejziu.ixbb.ru/viewtopic.php?id=2#p7 | ||
| Vitalik | Re: И снова зима [4515] | [Ответить] |
| > Похоже еще одна машина попала в ДТП(на форуме писали -
> напротив водоканала автобус маршрута 95А врезался в машину > 5-го маршрута),и так же в ДТП попал УАЗ "безопасности > движения". Повреждения на 2375 после вчерашнего дтп возле водоканала. http://s005.radikal.ru/i211/1002/df/f301684fa197.jpg http://s004.radikal.ru/i207/1002/c1/62a51824e90f.jpg http://s001.radikal.ru/i194/1002/0a/00806a5264f0.jpg http://s55.radikal.ru/i150/1002/24/0a2c132ba753.jpg | ||
| pro100muxa | Re: И снова зима [4515] | [Ответить] |
| Фак...за что??? Надеюсь эталон не подлежит восстановлению... | ||
| йцукен | Re: И снова зима [4515] | [Ответить] |
| в течении 2х месяцев попал в 2 ДТП, после этого в МРМ наверное пойдет | ||
| Андрей | Re: И снова зима [4515] | [Ответить] |
| ФАААК... я на ней в среду работал да и думаю боже неужели хоть одна машина с печкой и теплая!!! | ||
| OTIS | Re: И снова зима [4518] | [Ответить] |
| люди вкидуйте свои координаты! и будем как то всё
> это обмазгововать сообща! Я сейчас в Киеве, уехал за комплектом запас деталей к откидным башмакам. Вернусь 19-20 февраля, оставляб свой мэил и моб # @: oticc@mail.ru mob.#: 0 91 315 60 60 Жду ваших сообщений и звонков, а так же ваших координат. Нам надо действовать всеми руками и ногами. На нас одна надежда, Мы- сможем, Мы - ПОБЕДИМ, Нас - ПОТДЕРЖИТ СЕВАСТОПОЛЬ! | ||
| Neches | Re: И снова зима [4518] | [Ответить] |
| А вот что с БД случилось:
В субботу, 6 февраля, в 19.30 часов, водитель 1954 года рождения, управляя автомобилем «Урал», производил буксировку на гибкой сцепке автомобиля «УАЗ». При движении в Стрелецкой балке со стороны ул. Степаняна в направлении ул. Вакуленчука, на спуске, напротив тяговой подстанции, произошел обрыв буксировочного троса, в результате чего водитель «УАЗа» потерял контроль над движением автомобиля. Затем автомобиль «УАЗ» выехал на полосу встречного движения, где произвел столкновение с автобусом «Мерседес», который двигался во встречном направлении. В результате ДТП в 1-ю гор. больницу поступили пассажиры автобуса: 1-й 1949 года рождения с диагнозом: СГМ, ушиб левого бедра; 2-я 1963 года рождения с диагнозом: ЗЧМТ, перелом носа; 3-я 1939 года рождения с диагнозом: ЗЧМТ, перелом носа. | ||
| йцукен | развал предпиятия | [Ответить] |
| во 2 депо завтра на 1 и 3 по две машины
и водителей стало 90-на той неделе было 96,увольняются люди,технически исправных машин всё меньше и меньше | ||
| Андрей | Re: развал предпиятия | [Ответить] |
| незнаю ничего ,уволилось за неделю только 2 человека! | ||
| лихвар | Re: развал предпиятия | [Ответить] |
| а страйкувати не пробували?
в нас це свого часу допомогло, коли мерія забила була на ЕТ (ще в 2002-3) | ||
| hectocotyle | Re: развал предпиятия | [Ответить] |
| 2375 в цеху, задок отварен. Покраска 2378 несколько затягивается. В малярном сейчас нет отопления. По такой температуре ни шпатлевка, ни краска хорошо не лягут. Ждём ремонта.
Слово о льготах: побывал в Старом Осколе (http://transphoto.ru/search.php?cid=68&aid=1543), где реализована очень простая схема: все льготники ездят со специальными талончиками, которыми и платят за проезд, предъявляя, как правило. удостоверение. Эти талончики потом передаются куда-то городским властям, которые их оплачивают. Просто и разумно. И вот еще: почему 18-ый не продлить до Токарева? Всего две остановки, но можно забирать пассажиров от Горгаза (а туда и с "Соловьёв" идут), да и кольцо у МРМ разгрузится. | ||
| Frank | Re: развал предпиятия | [Ответить] |
| >И вот еще: почему 18-ый не продлить до Токарева? Всего две остановки, но можно забирать пассажиров от Горгаза (а туда и с "Соловьёв" идут), да и кольцо у МРМ разгрузится.
На мой взгляд, не нужно. Во-первых, не две, а три остановки добавятся. Во-вторых, пятерка итак пустая идет на этом участке - кого там возить! В-третьих, при двух машинах на маршруте его продление только увеличит интервалы. Для вывоза пассажиров с Сольовьёв лучше улучшить работу 14го маршрута, особенно в вечернний пик .11 машин - это очень мало для такого маршрута. | ||
| hectocotyle | Re: развал предпиятия | [Ответить] |
| К 18-ому больше применимо "расписание", нежели "интервал", ведь две машины - максимум на маршруте.
5-ка пустая ходит, да, но она же в Камыши и не везет. | ||
| hectocotyle | сон приснился | [Ответить] |
| http://s42.radikal.ru/i098/1002/43/6f83652bfbd6.jpg - как-то так | ||
| Андрей | Re: сон приснился | [Ответить] |
| это когда было? | ||
| hectocotyle | Re: сон приснился [4533] | [Ответить] |
| > это когда было?
В ночь с понедельника на вторник. | ||
| hectocotyle | Re: сон приснился [4533] | [Ответить] |
| К слову о спуске Котовского. В маршрутке видел оборотную сторону МУ:
69 проспект Победы - 5 км (по спуску Котовского). Живьем это видел кто-нибудь? | ||
| Palmer | Re: сон приснился [4535] | [Ответить] |
| > 69 проспект Победы - 5 км (по спуску Котовского).
В июне 2009 г. его собирались открывать... но живьем, похоже, никто не видел. А указатель такой на обратной стороне я тоже встречал. | ||
| Контактор | Re: сон приснился [4535] | [Ответить] |
| Я живьём видел непродолжительное время после открытия спуска Котовского - ходил путой и лавочку закрыли. | ||
| Контактор | Re: сон приснился [4535] | [Ответить] |
| Я живьём видел непродолжительное время после открытия спуска Котовского - ходил пуcтой и лавочку закрыли. | ||
| Frank | Re: сон приснился [4535] | [Ответить] |
| Форумчане, подскажите пожалуйста, почему у меня не открівается радикал и все изображения оттуда?
Вот что відается на абсолютно белом фоне: Bad Request HTTP Error 400. The request is badly formed. | ||
| Palmer | Re: сон приснился [4535] | [Ответить] |
| Сайт radikal.ru в последнее время часто бывает перегружен. Пользуйтесь другими аналогичными, их достаточно. К примеру, keep4u.ru. | ||
| Frank | Re: сон приснился [4535] | [Ответить] |
| Да, но у меня вот уже больше недели такое. Так как люди загружают фотки через радикал, значит, у них же работает! Может, это из-за вирусов? | ||
| hectocotyle | Re: сон приснился [4535] | [Ответить] |
| 2378 большей частью загрунтованный. Краска есть. Процесс идет, в общем. | ||
| Palmer | Re: | [Ответить] |
| Ехал утром на 2185 с конечной 6-ки, водитель объявляла, что до Восставших едем. Думал, просто развернется там, а он в сторону МРМ ушел. | ||
| Aztec | Re: [4543] | [Ответить] |
| > Ехал утром на 2185 с конечной 6-ки, водитель объявляла, что
> до Восставших едем. Думал, просто развернется там, а он в > сторону МРМ ушел. Скорее всего на конечную 5-ки, на ремонт. | ||
| hectocotyle | Re: [4543] | [Ответить] |
| А я ехал на 2335 рейсом из депо от Истомина до самого МРМ. Удобно! Где-то в 8.40 и 9.40 утра нулевые на №5, ну, если все по графику и машины есть. | ||
| Трол | Севастополь-Симферополь | [Ответить] |
| http://sevastopol.su/news.php?id=18494 | ||
| йцукен | Re: Севастополь-Симферополь | [Ответить] |
| приятная сказка | ||
| йцукен | Re: [4543] | [Ответить] |
| > Ехал утром на 2185 с конечной 6-ки, водитель объявляла, что
> до Восставших едем. Думал, просто развернется там, а он в > сторону МРМ ушел. в принципе она должна объявить,что машина идет на токарева через восставших,а так у неё втулка на штанге прокручивалась | ||
| hectocotyle | покраска | [Ответить] |
| 2378 в процессе шпатлевания и грунтовки. Возможно, в понедельник начнется покраска. Краска уже есть.
В малярном цеху также стоит 1184, в том же процессе. Схема на него пока не утверждена, краски пока нет. Есть вариант до понедельника обдумать и согласовать простую, но оригинальную схему, в понедельник купить краску и согласованную схему осуществить. Опыт показывает, что краска в сумме обойдется примерно в 350 гривен. Были, вроде, желающие? Вот у нас два дня есть. | ||
| Игорь | Re: покраска | [Ответить] |
| Вроде 1184 должен был быть как 2375. Схем очень много оригинальных. Можно хотя бы вспомнить некоторые фотографии Ааре Оландера. | ||
| OTIS | Re: откидные головки на 407 | [Ответить] |
| Народ! Ура! Мы сделали это! 407 машина сегодня 19.02.10 вышла в новой убуви! Сегодня машина работает с откидными головками на 10 мрш! Думаю вам понравится ))) Делайте фото, выкладывайте в Инет!
Позиция водителя к новшеству: очень удобно и практично, всю дорогу не слышу крохота на крыше при прохождении спец. частей! | ||
| Max | Re: откидные головки на 407 [4551] | [Ответить] |
| > Народ! Ура! Мы сделали это! 407 машина сегодня 19.02.10
> вышла в новой убуви! Сегодня машина работает с откидными > головками на 10 мрш! Думаю вам понравится ))) Делайте фото, > выкладывайте в Инет! Позиция водителя к новшеству: очень > удобно и практично, всю дорогу не слышу крохота на крыше > при прохождении спец. частей! Да вы что?! Все, я убежал щелкать башмаки ))) Хочу скорее увидеть как теперь смотрится тролль. Если тихо проходит стрелки, - надо прокатиться обязательно, послушать и посмотреть как он ведет себя на кривых. Кто ни будь знает этого человека, который привез такую сенсацию в город? Я бы хотел с ним познакомиться | ||
| Aztec | Re: покраска [4549] | [Ответить] |
| > В малярном
> цеху также стоит 1184, в том же процессе. Схема на него > пока не утверждена, краски пока нет. Есть вариант до > понедельника обдумать и согласовать простую, но > оригинальную схему, в понедельник купить краску и > согласованную схему осуществить. Опыт показывает, что > краска в сумме обойдется примерно в 350 гривен. Были, > вроде, желающие? Вот у нас два дня есть. А может цвет для 1184 взять как у 2375, а схему покраски сделать как в Иваново красят? Так например: http://transphoto.ru/photo/198856/ ну или так, только тут не 2 цвета, а 3, с чёрным 4 даже http://transphoto.ru/photo/270191/ http://transphoto.ru/photo/264671/ - зато смотрится красиво. | ||
| Aztec | Re: откидные головки на 407 [4551] | [Ответить] |
| > Народ! Ура! Мы сделали это! 407 машина сегодня 19.02.10
> вышла в новой убуви! Сегодня машина работает с откидными > головками на 10 мрш! Думаю вам понравится ))) Делайте фото, > выкладывайте в Инет! Позиция водителя к новшеству: очень > удобно и практично, всю дорогу не слышу крохота на крыше > при прохождении спец. частей! Интересно, надо будет посмотреть в ближайшее время и проехать в нём. | ||
| Rebel | [Ответить] | |
| Аварийки КС что-то сегодня активно шарились,осмотр или меняли КС где-то? | ||
| Frank | Re: | [Ответить] |
| Сегодня видел на 10ке 1103. Ведь у него одного на бортах имеется характерная белая полоса внутри синей? Надо на СТТС снять желтую пометку. | ||
| hectocotyle | Re: | [Ответить] |
| ОК, все предложения по покраске соберу потом в одно сообщение. Решим голосованием. | ||
| hectocotyle | обрыв на Ушакова | [Ответить] |
| http://s001.radikal.ru/i193/1002/f7/174287e85580.jpg 2326 поучаствовал
http://i080.radikal.ru/1002/b3/6886e01e6348.jpg - вот провод лежит http://s55.radikal.ru/i150/1002/d9/0c19b958511b.jpg - вот троллейбусы спокойно стоят, а все остальные суетятся, ёрзают... http://s001.radikal.ru/i195/1002/06/d8a58cd38f37.jpg - вот троллейбусы спокойно стоят, а все остальные суетятся, ёрзают... http://i082.radikal.ru/1002/e7/6625856463cb.jpg - приехали контактники и сделали полгорода счастливыми. Был я там с 16.15 до 16.35 | ||
| James | Re: покраска [4553] | [Ответить] |
| > А может цвет для 1184 взять как у 2375...
Я за. Цвет "пицунда" называется =)) Схему можно например такую http://transphoto.ru/photo/198856/ | ||
| Игорь | Re: обрыв на Ушакова [4558] | [Ответить] |
| > http://s001.radikal.ru/i193/1002/f7/174287e85580.jpg 2326
> поучаствовал > http://i080.radikal.ru/1002/b3/6886e01e6348.jpg - вот > провод лежит > http://s55.radikal.ru/i150/1002/d9/0c19b958511b.jpg - вот > троллейбусы спокойно стоят, а все остальные суетятся, > ёрзают... > http://s001.radikal.ru/i195/1002/06/d8a58cd38f37.jpg - вот > троллейбусы спокойно стоят, а все остальные суетятся, > ёрзают... http://i082.radikal.ru/1002/e7/6625856463cb.jpg - > приехали контактники и сделали полгорода счастливыми. Был я > там с 16.15 до 16.35 Я там тоже был. Через 10 сек после аварии и до конца ремонта. | ||
| nic | Re: откидные головки на 407 [4551] | [Ответить] |
| > Народ! Ура! Мы сделали это! 407 машина сегодня 19.02.10
> вышла в новой убуви! Сегодня машина работает с откидными > головками на 10 мрш! Думаю вам понравится ))) Делайте фото, > выкладывайте в Инет! Позиция водителя к новшеству: очень > удобно и практично, всю дорогу не слышу крохота на крыше > при прохождении спец. частей! Интересно посмотреть на них в живую. Надо будет, как-то к вам приехать посмотреть на них... | ||
| Игорь | Re: откидные головки на 407 [4551] | [Ответить] |
| Ну пока новенькие. | ||
| Алексей катру | Re: откидные головки на 407 [4551] | [Ответить] |
| Гонять на спецчастях нельзя, штанги падают | ||
| Aztec | Re: откидные головки на 407 [4551] | [Ответить] |
| Застал сегодня 1407 на конечной, он на обеде или на разрыве стоял http://photofile.name/users/aztec.fotoplenka/140333077/158375470/#mainImageLink посмотрел на откидные головки http://photofile.name/users/aztec.fotoplenka/140333077/158375566/ http://photofile.name/users/aztec.fotoplenka/140333077/158375541/ посмотрим как долго они продержатся. | ||
| OTIS | Re: откидные головки на 407 [4564] | [Ответить] |
| > Застал сегодня 1407 на конечной, он на обеде или на разрыве
> стоял > http://photofile.name/users/aztec.fotoplenka/140333077/158375470/#mainImageLink > посмотрел на откидные головки > http://photofile.name/users/aztec.fotoplenka/140333077/158375566/ > http://photofile.name/users/aztec.fotoplenka/140333077/158375541/ > посмотрим как долго они продержатся. Что значит как долго они продержаться? А что с ними должно случиться!? Если за ними смотреть что я и буду делать, держать в смазанном состоянии + не допускать люфта (своевременно подкручивать винты) Ни каких проблем не будет! | ||
| hectocotyle | покраска 1184 | [Ответить] |
| Промежуточные итоги. Предложено одиннадцать вариантов:
"Ивановские": 1. http://transphoto.ru/photo/198856/ 2. http://transphoto.ru/photo/270191/ 3. http://transphoto.ru/photo/264671/ 4. http://transphoto.ru/photo/201249/ 1 - 4 следует рассматривать с учётом того, что темно-зеленый (темно-синий) цвет предлагается заменить на цвет «пицунда», который использован на 2375 5. http://s004.radikal.ru/i206/1002/83/d26d3fb08d6c.jpg - автор sss. Когда-то эта схема использовалась в Севастополе. 6. http://s003.radikal.ru/i203/1002/c1/5761bd79b2f9.jpg - автор sss. Оригинальная схема. Воспоминание об МТБ-82 в бело-синих тонах 7. http://s006.radikal.ru/i215/1002/ed/3981dab06349.jpg - автор sss. Оригинальная схема. Воспоминание об МТБ-82 в желто-красных тонах 8. http://s55.radikal.ru/i150/1002/2b/cd06d6821408.jpg - автор sss. Оригинальная бело-синяя схема. 9. http://i057.radikal.ru/1002/66/a874360d5612.jpg - автор sss. Оригинальная бордово-бежевая схема. 10. http://s13.radikal.ru/i186/1002/eb/bd753288db24.jpg - автор sss. Оригинальная бело-голубая схема, воспоминание о ЗиУ-5 11. http://s45.radikal.ru/i108/1002/c9/b4970f68f560.jpg - автор hectocotyle. Оригинальная сине-бело-голубая схема (верхние два ракурса). Вариант с диагоналями, думаю, пока не стоит рассматривать. | ||
| OTIS | Re: откидные головки на 407 [4563] | [Ответить] |
| > Гонять на спецчастях нельзя, штанги падают
Гонять не надо! Есть определенные нормы! Иначе их можно разбить за просто. Денег они стоят не малых при полном комплекте + щечки =1250 грн! на дороге не валяются! Я купил их за свой счет и дал их подруге. А если будут работать на машине другие водители, помимо моих друзей-хозяев, намеренно разбивая каретки, вилки, несущие - то головки сразу заберу себе в Киев. Я как раз сейчас хочу себе новые и тоже личные купить для своей машины а тут и тратиться не надо будет! -----------------------РЕКЛАМА------------------------------ Если Вы хотите преобрести себе такие же "откидные" головки, обращаятесь по телефонам ниже: 1) 0 (44) 361 - 91 - 47 2) 0 (91) 315 - 60 - 60 Я всегда рад сотрудничеству + заинтерессован в безопасности, комфортности, спокойствия водителя, а так же и защите сети от повреждений. | ||
| Neches | Re: откидные головки на 407 [4563] | [Ответить] |
| Вот головка 1407 крупнее нжhttp://s53.radikal.ru/i140/1002/2a/3e9a46c25af3.jpg Видел его в той же позиции, что и Петя, прокатиться не удалось.
Насчет голосования по окраске - нравятся мне варианты 9 (в первую очередь) и 7. | ||
| Игорь | Re: откидные головки на 407 [4563] | [Ответить] |
| Сразу, когда водитель смазал их, я сфотографировал, только с другой стороны. | ||
| OTIS | Re: откидные головки на 407 [4563] | [Ответить] |
| Одна только есть недоработка со стороны электрика и мастера, который производил их монтаж! Токоприемники должны быть залыжены!!! Правая головка осталась в положении отклонения, как она была на сети - более менее нормально. Есть запас для еще большего отклонения назад, в случаи если сеть будет подвешена на некоторых участках више (что увы есть в Севастополе). А вот про ЛЕВЫЙ хочу сказать ПОЛНАЯ НЕДОРАБОТКА! Надо срочно ИСПРАВЛЯТЬ! Головка в ПОЛНОМ ОТКЛОНЕНИИ! Т.е если сеть будет подвешена выше, то "насок" башмака не будет касаться провода, а нагрузка на "пятку" будет висока-все 14 кг. ВСЕ ЭТО ПРИВЕДЕТ К ТОМУ, ЧТО КАРЕТКА ЛОПНЕТ! НАДО СРОЧНО УСТРАНЯТЬ НЕДОРАБОТКУ путем СИЛЬНОГО ЗАЛЫЖИВАНИЯ ВНИЗ ЛЕВОГО токоприемника В СЕРЕДИНЕ И НЕМНОГО СО СТОРОНИ ЛИРЫ ТОЖЕ. Если этого не сделать то будут серьозные повреждения с каретками, а так же плохая устойчивость и токосъем на сети! | ||
| Андрей | Re: покраска 1184 [4566] | [Ответить] |
| 1. http://transphoto.ru/photo/198856/
4. http://transphoto.ru/photo/201249/ 8. http://s55.radikal.ru/i150/1002/2b/cd06d6821408.jpg . 9. http://i057.radikal.ru/1002/66/a874360d5612.jpg по моему мнению эти раскрасы больше смотрятся (а особенно 1,8) | ||
| Алексей катру | Re: головки на 1407 | [Ответить] |
| Завтра 1407 по наряду на 14 маршруте стоит (будет на ней хозяйка 1143) в разрывную смену!!!!!! | ||
| OTIS | Re: головки на 1407 [4572] | [Ответить] |
| > Завтра 1407 по наряду на 14 маршруте стоит (будет на ней
> хозяйка 1143) в разрывную смену!!!!!! Усилие, необходимое на опрокидывание головки регулируется изменением натяжения пружины при помощи рехулировочного винта! Алексей, чтобы они не откидывались без повода, подзакрутите по часовой регулировочный винт плоской отверткой на правой головке (как самая проблемная), чтобы она не откидывалась без повода. Регулировочный винт расположен слева сбоку на откидном блоке (для удобства - откинтеньте и крутите). Не допустите перекрута! В противном случаи- она не откинется при ударе о спец. части и сильном отклонении от сети. Я буду в субботу 27 февраля и произведем регулировку - наладку, исправим ошибки монтажа | ||
| Алексей катру | Re: головки на 1407 [4572] | [Ответить] |
| Сегодня тот кто должен был по графику быть на 1407 взяла 1159, а 1407 остался в резерве и где-то в 11.00 заменил 1409 заехавшую в парк....
Где-то в 14.00 я в ней ехал домой!!!!!!!!! | ||
| Frank | Re: головки на 1407 [4572] | [Ответить] |
| А я 407 где-то в 15.30 видел на остановке ул. Меньшикова по пути в сторону Толстого. Подумал, что по 18му, но прождав её на Степаняна, не увидел. Может на 14м во вторую смену работала? | ||
| Алексей катру | Re: головки на 1407 [4572] | [Ответить] |
| Во вторую смену точно нет! На ней была водитель (хозяйка 1174)
У неё с заходом в парк график на 14 маршруте... | ||
| Rebel | Re: | [Ответить] |
| Головки,схемы раскраски...тут бы предприятию выжить.
http://meridian.in.ua/news/2700.html | ||
| hectocotyle | Re: [4577] | [Ответить] |
| > Головки,схемы раскраски...тут бы предприятию выжить.
> http://meridian.in.ua/news/2700.html Что конкретно вы предлагаете? | ||
| Трол | Re: [4577] | [Ответить] |
| Не, не выживет!!! | ||
| hectocotyle | Re: [4579] | [Ответить] |
| > Не, не выживет!!!
Еще и вас переживет. | ||
| nic | Re: [4580] | [Ответить] |
| > > Не, не выживет!!! Еще и вас переживет.
Хотелось бы верить... | ||
| OTIS | Re: [4580] | [Ответить] |
| Сейчас будет новый президент - срочно обращайтесь в нему пишите, стучите, гремите на всю Украину! Не только НТС и Славу Севастополя привлекайте, а превлекайте как Харьков ТВ НТВ, ОРТ, Интер и другие!!! Кроме вас - СЕВАСТОПОЛЬЦЫ ни кто ни чего не сделает!!! | ||
| OTIS | Re: [4582] | [Ответить] |
| > Сейчас будет новый президент - срочно обращайтесь в нему
> пишите, стучите, гремите на всю Украину! Не только НТС и > Славу Севастополя привлекайте, а превлекайте как Харьков ТВ > НТВ, ОРТ, Интер и другие!!! Кроме вас - СЕВАСТОПОЛЬЦЫ ни > кто ни чего не сделает!!! Я завтра приеду в Севастополь 25 числа 28 поездом в 13 часов, сделаю повторно профилактику кареток и буду с хозяйкой на 407, всю вторую смену включая заход в парк в 22! Кто меня видел 23 числа? - я был в зеленом жилете и мы все время собирали токоприемники на ул. Б. Морская (маг. Огонек) на сходной стрелке. Дело в том что это единственное место, где они продолжают падать каждый божий раз и падает левая штанга, когда проходит перо (ромб) пересечения линий СС. Поскольку там вместо положенного ромба - остался треугольник (половина ромба срезана) и то с конца - головка проваливается в пустоту (ее "носок" поднимается вверх в яму, а "пятка" вниз) тем самым цепляется и откидывается. Как уже не пробовали и не исхитрялись проходить этот участок: и блали влево и вправо и прямо (по середине). Каждый раз одно и тоже. Но хозяйка уже привыкла, а в кабине мы повесили уведомление. "Водитель - ОСТОРОЖНО! При прохождении СС на ост. ул. Б. Морская у машины падает ЛЕВАЯ ШТАНГА! Будь всегда готов!", а рядом для справки прикреплен чертеж конструкции головки (для чайников) ;) | ||
| OTIS | Re: [4582] | [Ответить] |
| Сегодня 24 мне сообщили, что оборвалась сеть и оторвали толи сирелку, то ли что то другое на кольце напротив тр. управления по ул. Л. Толстого. А сзади троллейбуса стояла иномарка с аварийными. Как я понял из ситуации, на нее упала головка ((( Все 14 долго строяли колоннной в положении смирно. Потом их отправили оперативным графиком через 10 мрш. были БДшка и вскоре приехала ГАИ.
Чем все закончилось? Кто знает? Кто виноват, а кто нет? | ||
| Vitalik | Re: [4582] | [Ответить] |
| Сегодня и на 5-м км., все маршруты ходили по линии 12--го, а контактная сеть линии 14 и 20-го, висела на честном слове, сегодня ночью будут чинить, а то там днём сплошная парковка, контакникам на полигон не проехать, а если ещё и сеть упадёт на припаркованные иномарки. | ||
| OTIS | Re: [4582] | [Ответить] |
| Предлагаю обсудить стратегию защиты и сохранения СТУ и принять совмесно ход действий. Вам серйозно безразлична судьба троллейбуса в Вашем городе? Он Вам не нужен и безразличен? Сколько было затрачено сил в его развитие покойным и всепомнящего Круподерова, который изо всех сил развивал и вкладывал душу в сеть маршрутов, которые МЫ сейчас застали и которые смогли сохраниться. Любого по городу от 20 и до пенсионеров спросить: Вы знаете кто такой Круподеров, кем он был, что он сделал, как он делал и его путь жизни? Ваше отношение к нему и память о том, что он сделал? Где же ВЫ фанатики, любители и водители? Чего Вы ждете? Все будет, будет так же, как война, которая пришла когда то в Севастополь! НО!!! Все севастопольцы пошли защищать свой любимый белокаменный город город! Долго бились, болго и кровопролитно! Защищали изо всех и до последних сил! И? И ПОБЕДА, конец войне! Город начал реставрироваться, восстанасливаться, пошло СТРОИТЕЛЬСТВО! ВЫ СЕБЕ ПРЕДСТАВЬТЕ ГОРОД БЕЗ ЭТОГО ТРАНСПОРТА? КАКИМ ВЫ ЕГО ВИДЕТЕ?
А Я ВИЖУ ЕГО МРАЧНЫМ И НЕ ИНТЕРЕСНЫМ! У вас после сказанного мною не пошли слезы? Если нет, то Вы безразличны к транспорту, безразличны к его судьбе, к экологии города и его красоте и памятникам. А часть этик памятников дополняют именно троллейбусы которые до сих пор не летают, но и не ползуют! Они так же дополняют архитекруру, историю, красоту города который носит имя по праву заслуженное-СЕВАСТОПОЛЬ! Город- славы, город - достойный поклонения! Вы спросите, чего же я так тут распинаюсь перед вами и кого то призываю, чего мне надо, если я из Киева? А я отвечу! Я - севастополец! Я тут родился и жил! Тут погиб мой дед, который защищал честь, существование, имя этого белокаменного города! Я не безразличен к его судьбе! Не безразличен к его развитию и красоте, К ТРОЛЛЕЙБУСУ В ТОМ ЧИСЛЕ (работал в СТУ). Где и когда меня искать Вы знаете (если измените свою точку зрения) | ||
| OTIS | Re: [4586] | [Ответить] |
| Вы спросите, чего же я так тут
> распинаюсь перед вами и кого то призываю, чего мне надо, > если я из Киева? А я отвечу! Я - севастополец! Я тут > родился и жил! Тут погиб мой дед, который защищал честь, > существование, имя этого белокаменного города! Я не > безразличен к его судьбе! Не безразличен к его развитию и > красоте, К ТРОЛЛЕЙБУСУ В ТОМ ЧИСЛЕ (работал в СТУ). А работал я для ВАС! | ||
| Тон | Re: [4586] | [Ответить] |
| Давайте напишем статью в газету на тему финансирования и экономической значимости предприятия для города-героя Севастополя! Хоть с чего-то начнем.
Предлагаю на обсуждение следующий вариант: Электротранспорт в Севастополе существует с 1898 года. Первым его представителем был трамвай. Трамвайную систему после ВОВ было решено не восстанавливать ввиду дороговизны. Основным видом городского транспорта был избран троллейбус, строительство которого не требует особо больших капиталовложений. Сеть линий быстро разрасталась и с каждым годом их количество стремительно увеличивалось. существовали проекты линий на Северной стороне и линии в Балаклаву. До 1991 года троллейбусы закупались регулярно и большими партиями (вплоть до 50 в год)! После 1991 года 1-2 в год, а были годы, когда не покупалось ни одного троллейбуса. А тем временем троллейбус работает каждый день и постоянно требуется ремонт и обновление ПС. С приходом к власти "оранжевой команды" с 2004 по 2009 год куплено всего 7 троллейбусов! Это очень маленькая цифра для такой троллейбусной системы. Для нормального функционирования системы необходимо 240 троллейбусов. И им нужен регулярный ремонт, но денег на это все уже давно нет. Ежегодно предприятие должно получать около 50 млн. гривен, но на предприятии об этих деньгах тоже ничего не знают. Нынешний мэр Севастополя, товаришь Куницын, был мэром и в Симферополе, где под его управлением было закрыто троллейбусное депо, задерживалась зарплата, и вообще ситуация с троллейбусным движением была плачевной. С приходом его к власти в нашем городе картина начала повторяться. Число троллейбусов сократилось с 200 до 100, ухудшилось состояние ПС, стало меньше ремонтируемых троллейбусов, задерживается зарплата, да и вообще троллейбус становится менее популярным. Сразу извиняюсь если неверно изложил какие-либо факты. Я очень надеюсь, что МЫ ВМЕСТЕ с ВАМИ дополним, откорректируем, исправим и напишем ее! | ||
| Frank | Re: [4586] | [Ответить] |
| Неточности есть.
Трамвай не стали восстанавливать ввиду практически полного уничтожения хозяйства за годы войны. Хотя, меньшие капиталовложения в троллейбус по сравнению с трамваем тоже сиграли роль. На мой взгляд, в послевоенные 20 лет в Севастополе не предпологали больших "трамвайных" пассажиропотоков. Троллейбус требует, все же, довольно существенных капиталовложений. Новые троллейбусы в Севастополь закупались довольно значительными партиями и в 1992 году, и в 1993м - в эти году получена большая часть Гшек. Стилистика статьи не публицистическая, надо править. | ||
| Тон | Re: [4586] | [Ответить] |
| Согласен! :) | ||
| Palmer | Re: [4590] | [Ответить] |
| Надо что-то писать и рассылать это повсеместно, подсказывают верно... Необходимо общественное мнение подготовить как минимум к обсуждению этого вопроса. Многие не представляют последствий.
На цифры последних лет упор делать нет смысла, так сейчас по всей Украине и даже Киев не исключение. Надо рассказать о положительном опыте других городов, где электротранспорт поддерживается, и за счет чего это можно сделать. | ||
| Neches | Re: [4590] | [Ответить] |
| Есть уже статья в Славе http://www.slava.sebastopol.ua/?cnt=staty_show&yr=2010&mnt=2&day=25&id=21302 Оказывается никто ничего закрывать не планирует. К нам на испытание привезут АКСМ и приедут представители Тролзы. И еще ждут растаможки мифические гибриды российского производства. | ||
| Neches | Re: [4590] | [Ответить] |
| На всякий случай проверил - сегодня не 1ое апреля. | ||
| Vitalik | Re: [4592] | [Ответить] |
| > Есть уже статья в Славе
> http://www.slava.sebastopol.ua/?cnt=staty_show&yr=2010&mnt=2&day=25&id=21302 Цитата из той статьи: "Одним из выходов из ситуации и на предприятии, и в администрации считают оптимизацию маршрутной сети электротранспорта. Сейчас предпринимается попытка объединить первый и третий маршруты из существующих в Севастополе двенадцати, чтобы не перевозить воздух за бюджетные деньги." | ||
| Frank | Re: [4592] | [Ответить] |
| >Есть уже статья в Славе http://www.slava.sebastopol.ua/?cnt=staty_show&yr=2010&mnt=2&day=25&id=21302 Оказывается никто ничего закрывать не планирует. К нам на испытание привезут АКСМ и приедут представители Тролзы. И еще ждут растаможки мифические гибриды российского производства.
Мне кажется, это все сказки. Особенно понравилось про какие-то электробусы, которые стоят по 400 тыс. евро и что их купил какой-то частный перевозчик. Хотя, накануне местных выборов куницын может и попиариться. | ||
| Frank | Re: [4592] | [Ответить] |
| Я не представляю, как можно объединить единицу и тройку, чтобы в итоге получился один удобный маршрут. Другое дело, объединить единицу с пятеркой, а тройку с шестеркой. Но все равно, пассажиропотоки со стороны Стрелки и Матюшенко будут больше, чем со стороны Корабельной, заполняемость троллейбусов будет неравномерная на мой взгляд. | ||
| Vitalik | Re: [4592] | [Ответить] |
| Дело в том, что объединение маршрутов намечается с первого марта этого года. | ||
| Palmer | Re: [4592] | [Ответить] |
| Поверю в новые троллейбусы только когда смогу проехать в них по Севастополю!
Кстати, объединить 1 и 3 я предлагал в прошлом году. Но чтобы маршрут был более-менее удобным, конечная должна находиться не на Макарова и не на Ластовой. | ||
| Aztec | Re: [4598] | [Ответить] |
| > Кстати, объединить 1 и 3 я предлагал в
> прошлом году. Но чтобы маршрут был более-менее удобным, > конечная должна находиться не на Макарова и не на > Ластовой. А где тогда ещё возможна конечая? Если уж делать так, то конечную делать на Макарова, как бы в конце маршрута, а заезд на Ластовую делать в одну сторону, при движении в центр. А то если заезжать на Ластовую в обе стороны - возникнет путаница. А вообще, это уже не маршрут будет, а издевательство какое-то, платящие пассажиры так вряд ли поедут с этими крюками и заездами, только льготники, проще сделать маршрут "Площадь Ластовая - ул. Адм. Макарова" чисто по Корабельной стороне с выпуском в два троллейбуса, льготникам всё равно как ездить, они и пересесть смогут на Малаховом Кургане на 7-ку и поехать в центр, всё-равно за проезд не платят... | ||
| Vitalik | Re: [4599] | [Ответить] |
| > Если уж делать так, то конечную делать на Макарова, как бы в
> конце маршрута, а заезд на Ластовую делать в одну сторону, > при движении в центр. А то если заезжать на Ластовую в обе > стороны - возникнет путаница. Диспетчерская на Ластовой намного благоустроенней и комфортней, чем на Макарова. Поэтому выбор пал на конечную Ластовую. | ||
| Palmer | Re: [4600] | [Ответить] |
| > Диспетчерская на Ластовой намного благоустроенней и
> комфортней, чем на Макарова. Этот аргумент понятен. Просто в таком случае желающие уехать с Макарова в большей степени становятся заложниками обедов, разрывов, пересменок, сокращений маршрута из-за отставания от графика... И даже узнать, когда будет троллейбус, станет негде. Если объединить с любым из маршрутов 5,6,13 и сделать конечную у них - может быть больше пользы и удобства. Кстати, на Ластовую ходят еще Эталоны маршрута 110 и довольно регулярно, у жителей Макарова такой альтернативы нет, мелкие маршрутки не в счет. | ||
| Тон | Re: [4600] | [Ответить] |
| На мой взгляд, если оптимизировать маршрутную сеть, то нужно пускать троллейбус с корабельной стороны не только до центра города, а до Восставших, к примеру. Или сделать маршрут КП СГС "Севэлектроавтотранс - ул. Адм. Макарова (своеобразный прообраз 18) То есть выходить на более тесное объединение Восточной и Западной частей города | ||
| Aztec | Re: [4600] | [Ответить] |
| > Диспетчерская на Ластовой намного благоустроенней и
> комфортней, чем на Макарова. Поэтому выбор пал на конечную > Ластовую. А выпуск на такой маршрут не обсуждался ещё? А то на 1 и 3 было 6 троллейбусов в сумме, но тут точно 6 не будет. На такой маршрут бы штук 5, ну минимум 4, а то будут большие интервалы... | ||
| Андрей | Re: [4600] | [Ответить] |
| диспетчерская будет на Макарова, выпуск 5 машин! | ||
| Андрей | Re: [4600] | [Ответить] |
| закрывают, 20 й маршрут, будет 9а через центр на 5й км | ||
| hectocotyle | Re: [4600] | [Ответить] |
| http://s42.radikal.ru/i096/1002/5e/92d4e6b08f60.jpg - 2378 в МРМ, нанесение бортового по левому борту | ||
| Aztec | Re: [4601] | [Ответить] |
| > Если
> объединить с любым из маршрутов 5,6,13 и сделать конечную у > них - может быть больше пользы и удобства. Кстати, насчёт 13-го, действительно, комбинация цифр как бы сама по себе намекает: 1 и 3 по отдельности, а вместе - 13. И все 3 маршрута загибаются... Так можно было бы из трёх сделать один с диспетчерской на 5-м км. Вот прикинул на схеме маршрут движения, оставил специально один 13-й, для наглядности http://i024.radikal.ru/1002/4b/ac51ebf1e5f9.jpg Интересный маршрут бы получился... | ||
| hectocotyle | Re: [4596] | [Ответить] |
| > Я не представляю, как можно объединить единицу и тройку,
> чтобы в итоге получился один удобный маршрут. Другое дело, > объединить единицу с пятеркой, а тройку с шестеркой. Несмотря на неравномерность потоков, полностью согласен. Один маршрут печально объезжающий Ластовую и Макарова - всё-таки странно. А 1/5 3/6 - удобно. А уж летом Корабелка вообще спасибо скажет - на пляжи Стрелки без пересадки! | ||
| hectocotyle | Re: [4596] | [Ответить] |
| Захотят ли а) жители Ластовой делать круг почета по Макарова; б) жители Макарова делать круг почета по Ластовой на пути в город (например, утром на работу). | ||
| Aztec | Re: [4606] | [Ответить] |
| > http://s42.radikal.ru/i096/1002/5e/92d4e6b08f60.jpg - 2378
> в МРМ, нанесение бортового по левому борту Отлично! | ||
| Тон | Re: [4596] | [Ответить] |
| Это не вариант гонять троллейбус с Макарова на Ластовую - не удобно. Прямой лучше. Ведь пассажиру удобнее когда быстрее. Троллейбус в городе и так не самый шустрый, поэтому петлять невыгодно. | ||
| Aztec | Re: [4604] | [Ответить] |
| > диспетчерская будет на Макарова, выпуск 5 машин!
Хорошо, если так. > закрывают, 20 й маршрут, будет 9а через центр на 5й км Неудачный номер получится. У второго депо же трафареты в рамки ставятся. Если написать "9-А", то будет мелко уж очень, лучше тогда просто 9, а ещё лучше 20 оставить... | ||
| hectocotyle | Re: [4612] | [Ответить] |
| > закрывают, 20 й маршрут, будет 9а через центр
> на 5й км То есть с Нахимова на Победу я опять не попадаю, блин! | ||
| Palmer | Re: [4613] | [Ответить] |
| > То есть с Нахимова на Победу я опять не попадаю, блин!
Увы, в этом направлении получается только с пересадкой. Жертвы сейчас неизбежны. Расчет, видимо, такой: нужно сохранить транспорт для льготников и пенсионеров, другие все равно им почти не пользуются. А раз так - бесплатно можно и с пересадкой... Думаю, что даже если наступят времена получше, маршруты 9 и 20 в нынешнем виде уже не уживутся вдвоем. | ||
| hectocotyle | Re: [4613] | [Ответить] |
| И всё-таки, в качестве пикового маршрута можно было 9-ку сохранить. Но, наверное, в лучшие времена. Я согласен потерпеть, если будут маршруты 1/5 и 3/6. :) | ||
| Aztec | Re: [4614] | [Ответить] |
| > То есть с Нахимова на Победу я опять не попадаю, блин!
Да и то, что было, хорошим "попаданием" на Победу с Нахимова не назвать: 15-20, а зачастую 30 минут, мало кто станет ждать... > Расчет, видимо, такой: нужно > сохранить транспорт для льготников и пенсионеров, другие > все равно им почти не пользуются. Вот 20-ка востребована сейчас, и среди платящих причём хорошо тоже, что раз даже автобусы убрали с неё все, одни топики маломестные оставили... > Думаю, что даже если наступят > времена получше, маршруты 9 и 20 в нынешнем виде уже не > уживутся вдвоем. Это всё из-за одностороннего центра, все почти маршруты Корабелки стали дублироваться друг другом, исключение сейчас 20-ка составляет. И вот если сейчас запустят через центр её (ну или 9-А), то мне кажется, что хорошего это мало принесёт. Опять появятся автобусы, которые не будут заезжать в центр, они отхватят много платных пассажиров, которым не надо в центр. Да и в самом центре 12-й есть, будут они с 20-кой идти друг за другом, один (который окажется первым и перехватит второго) будет полный, второй (которого перехватят) будет пустой... В общем посмотрим как это будет выглядеть... | ||
| Андрей | Re: [4614] | [Ответить] |
| я вчера был во втором депо вечером и все узнал уже точно, 5 и 6 отдают в первое депо, 6 хотят закрыть, а в место него будет заесжать 10ка, 1+3= 1 конечная макарова выпуск 5 машин, "20 пеименовуют в 9ку, а 9ку в 9_а которая будет ходить в центр,и выпуск будет составлять 5машин, а 9ка как и 20ка будет сварачивать и идти на 5_й км.! и видел новые графики, 9_а нагород дается всего лиш 10 мин.! | ||
| Андрей | Re: [4614] | [Ответить] |
| в итоге, закрывают, 3 и 6 | ||
| Aztec | Re: [4614] | [Ответить] |
| Да уж, передать в первое депо маршруты 5 и 6 ещё ладно, но закрыть 6 и сделать чтобы туда заезжала 10-ка - это вообще "предел гениальности" :(( | ||
| Трол | Re: [4614] | [Ответить] |
| А потом удивляются откуда нерентабельность, дебилы мля! | ||
| pro100muxa | Re: [4614] | [Ответить] |
| Ояе... эт какой дуралей такое придумал чтоб 10-ка заруливала в стрелку? 0_о | ||
| pro100muxa | Re: [4614] | [Ответить] |
| Если на то пошло, то можно и 5 с 7 объединить! будет 5/7 с выпуском на линию 10 машин! а 10-ку трогать воюще нельзя, люди только привыкли (да и то ещё не все знают как она ходит), на счёт объединения 3 и 6-ки я за! но будет ли рентабелен такой маршрут? с корабелки в стрелку без пересадок эт очень хорошо, а особенно для пенсионеров, желающих попасть на "чайку"! вобщем посмотрим что будет! | ||
| nic | Re: [4622] | [Ответить] |
| > Если на то пошло, то можно и 5 с 7 объединить! будет 5/7 с
> выпуском на линию 10 машин! Прямо, как у нас:) > с корабелки в стрелку без пересадок эт очень хорошо, а особенно для пенсионеров, желающих попасть на "чайку"! для них какой маршрут не сделай Для пенсионеров любой маршрут будет хороший. Тут надо думать прежде всего о платящих пассажирах будут ли они пользоваться этим маршрутом... | ||
| pro100muxa | Re: [4623] | [Ответить] |
| > Тут надо думать прежде всего о платящих
> пассажирах будут ли они пользоваться этим маршрутом... Так а точно с первого марта вступят в силу изменения маршрутов? Есть точная информация? | ||
| hectocotyle | Re: [4623] | [Ответить] |
| http://s001.radikal.ru/i196/1002/0c/19d8327549c2.jpg
http://s005.radikal.ru/i210/1002/49/f159df8686e2.jpg краткий отчет по 1184. Разговаривал с кондуктором в 2307. Сказала, что наряды на 5-ку во втором депо уже есть. 6-ку тоже решили не трогать. Изменения коснутся 1 и 3 и 9 - 20. Причём, идея 20-ки через центр вызывает у неё абсолютно то же недоумение, что и у посетителей данного форума. Но видимо кто-то сильно умнее всех нас. | ||
| Palmer | Re: [4623] | [Ответить] |
| Возможно, посредством такой 20-ки рассчитывают уменьшить число машин на 12-м ради чего-то другого. Если это не так - эффект скорее будет отрицательный. | ||
| Vitalik | Re: [4624] | [Ответить] |
| > Так а точно с первого марта вступят в силу изменения
> маршрутов? Есть точная информация? Вот такое объявление висит на конечной двадцатки. http://s51.radikal.ru/i133/1002/e4/9d020213bc98.jpg | ||
| Андрей | Re: [4624] | [Ответить] |
| и опять в пролете по окраске! | ||
| Андрей | Re: [4624] | [Ответить] |
| кстати, вчера стала 2377 с ЦР и на долго! | ||
| hectocotyle | Re: [4628] | [Ответить] |
| > и опять в пролете по окраске!
Поясняю: я вчера забегал в малярный цех очень ненадолго, надо было поговорить с малярами. И 1184, и 2378 снаружи - это их труд. Не самый легкий, я пробовал. Работать с малярным пистолетом нужно учиться. Я как-то пару квадратных метров на 1184 красной краской задул и понял, что надо поучиться. Но на то, чтобы поучиться у нас нет ни времени, ни денег. Нам нужен результат - красивые машины, которые горожанам приятно будет видеть на улицах города и в которых захочется ездить. Поэтому мне нашли работу важную, но менее заметную: красить серой краской нижнюю внутреннюю часть салона: борта и каркасы сидений. Эта работа еще не закончена, больше чем полтора-два часа в рабочий день с утра я себе позволить не могу. В понедельник, повторю, я спрошу у маляров, насчет вашего желания помочь. | ||
| hectocotyle | Re: [4627] | [Ответить] |
| > > Так а точно с первого марта вступят в силу изменения >
> маршрутов? Есть точная информация? Вот такое объявление > висит на конечной двадцатки. > http://s51.radikal.ru/i133/1002/e4/9d020213bc98.jpg Вот совсем этого не понимаю. 20-ка - это уже "раскрученный бренд". Да и к новой 9-ке как-то привыкли. Зачем весь идиотизм с переименованием маршрутов?! | ||
| hectocotyle | Re: [4627] | [Ответить] |
| Дублирую:
Вот еще что: мы с Palmer'ом обсуждали идею размещения на бортах троллейбусов символики Севастополя. Пришли к выводу, что это может быть интересно. Раз уж начали мы с 2378, то предлагается по левому борту под кабиной водителя, либо на "галстуке", если не найдется эмблема ЗиУ, разместить герб Севастополя. Вопросы для обсуждения: какой из? Официальный или исторический? Не знает ли кто где найти этот герб в хорошем разрешении (для качественной печати на формат А4) в tiff формате? В дальнейшем предлагается подумать, обсудить, качественно нафотографировать наших памятников, зданий и т.д. и размещать на троллейбусах. | ||
| pro100muxa | Re: [4632] | [Ответить] |
| > Дублирую: Вот еще что: мы с Palmer'ом обсуждали идею
> размещения на бортах троллейбусов символики Севастополя. > Пришли к выводу, что это может быть интересно. Раз уж > начали мы с 2378, то предлагается по левому борту под > кабиной водителя, либо на "галстуке", если не найдется > эмблема ЗиУ, разместить герб Севастополя. Вопросы для > обсуждения: какой из? Официальный или исторический? Не > знает ли кто где найти этот герб в хорошем разрешении (для > качественной печати на формат А4) в tiff формате? В > дальнейшем предлагается подумать, обсудить, качественно > нафотографировать наших памятников, зданий и т.д. и > размещать на троллейбусах. Кстати это хорошоя идея! На счёт герба можно такой http://mmuhin.narod.ru/my_town/gerb.html | ||
| Aztec | 13 маршрут | [Ответить] |
| В изменении маршрутов есть и хорошая новость: на 13-й добавят всё-таки второй троллейбус. Из этих двух один будет ездить в 2 смены, а второй до 3 часов с копейками. Ну и 13-й вернётся на центральное городское кольцо с 1 марта. | ||
| Андрей | Re: [4630] | [Ответить] |
| > > и опять в пролете по окраске! Поясняю: я вчера забегал в
> малярный цех очень ненадолго, надо было поговорить с > малярами. И 1184, и 2378 снаружи - это их труд. Не самый > легкий, я пробовал. Работать с малярным пистолетом нужно > учиться. Я как-то пару квадратных метров на 1184 красной > краской задул и понял, что надо поучиться. Но на то, чтобы > поучиться у нас нет ни времени, ни денег. Нам нужен > результат - красивые машины, которые горожанам приятно > будет видеть на улицах города и в которых захочется ездить. > Поэтому мне нашли работу важную, но менее заметную: красить > серой краской нижнюю внутреннюю часть салона: борта и > каркасы сидений. Эта работа еще не закончена, больше чем > полтора-два часа в рабочий день с утра я себе позволить не > могу. В понедельник, повторю, я спрошу у маляров, насчет > вашего желания помочь. я согласен и на внутренюю работу!!! | ||
| Aztec | Маршрут №1 | [Ответить] |
| А вот объявление на Макарова: http://s006.radikal.ru/i214/1002/f4/747b8845092c.jpg (получается в обе стороны будут на Ластовую заезжать) и расписание движения новой единицы там же: http://s47.radikal.ru/i116/1002/ce/4c90a8f58606.jpg Куча рейсов до Ластовой подтверждает то, что диспетчерская на Ластовой будет. А с Ластовой когда будут идти троллейбусы, то могут возникнуть трудности, так как не будет понятно куда идёт троллейбус: либо на Макарова, либо в центр. Придётся какие-нибудь таблички ещё ставить дополнительные или по громкой связи объявлять куда идёт троллейбус... | ||
| Тон | Re: Маршрут №1 | [Ответить] |
| Вот пассажирам было и не понятно, куда идет троллейбус, если до Ластовой. Воникли мысли, что троллейбус №1 будет ходить как сейчас, и только в отмеченное время будет идти через Ластовую. В общем, неясно куда идет. | ||
| Aztec | Re: Маршрут №1 | [Ответить] |
| Я так понимаю, что "до площади Ластовая" означает то, что только до неё и всё, а там на обед/разрыв(если есть) или в депо. А просто рейсы означают то, что на Ластовой он не задержится и сразу уедет дальше, в центр. | ||
| йцукен | новое движение | [Ответить] |
| и один хрен в наряде не хватает одного тролля на 7ку- вместо 10,опять 9ть | ||
| Aztec | Re: новое движение [4639] | [Ответить] |
| > и один хрен в наряде не хватает одного тролля на 7ку-
> вместо 10,опять 9ть Это из-за того, что не хватает водителей? | ||
| pro100muxa | Re: новое движение [4639] | [Ответить] |
| Так скока будет машин на новой единице? Говорилось, что 10, но как то мало верится! | ||
| pro100muxa | Re: 13 маршрут [4634] | [Ответить] |
| > В изменении маршрутов есть и хорошая новость: на 13-й
> добавят всё-таки второй троллейбус. Из этих двух один будет > ездить в 2 смены, а второй до 3 часов с копейками. Ну и > 13-й вернётся на центральное городское кольцо с 1 марта. Чтож это получается? Убили маршрут, а тут снова через центр??? Непонятно....надеюсь 10-ку трогать не будут! Ибо это вобще глупая затея с изменениями! | ||
| Aztec | Re: 13 маршрут [4642] | [Ответить] |
| > Так скока будет машин на новой единице? Говорилось, что 10,
> но как то мало верится! 5 машин будет. > Чтож это получается? Убили маршрут, а тут снова через > центр??? Непонятно....надеюсь 10-ку трогать не будут! Ибо > это вобще глупая затея с изменениями! А десятка-то причём? 6-ку не закрывают, как писали выше, так что и 10 не будут трогать... | ||
| pro100muxa | Re: 13 маршрут [4643] | [Ответить] |
| > > Так скока будет машин на новой единице? Говорилось, что
> 10, > но как то мало верится! 5 машин будет. И всё??? На такой маршрут 5 машин? Мда... | ||
| Aztec | Re: 13 маршрут [4644] | [Ответить] |
| > И всё??? На
> такой маршрут 5 машин? Мда... Ну так из расписания видно, что интервалы будут по 15-20 минут, то есть останется всё примерно на том же уровне, как и было когда были 1 и 3... Тут вопрос стоит не улучшить что-то, а хотя бы сохранить примерно на том уровне как есть... | ||
| Андрей | Re: | [Ответить] |
| а на вторую смену дежурка и под дежурка и все! | ||
| hectocotyle | Re: | [Ответить] |
| Всё равно как-то странно получается? отменяют 3-ку, а страдают пассажиры 1-цы. Хорошо работающую 20-ку зачем-то называют 9-кой, вводя какой-то 9-а, вместо того, чтобы просто поменять половину маршрутоуказателя... Народ не понимает, кондукторы тихо ругаются.
Не иначе, внутренний враг там завёлся. А ведь какая возможность была 3-ку с 6-кой объединить! | ||
| Aztec | Re: [4647] | [Ответить] |
| > А ведь какая возможность была 3-ку с
> 6-кой объединить! Это не стоило того. Там пассажиропотоки не те, с Ластовой и Макарова мало кто едет, там и районы не большие, на этих маршрутах загрузка начинается с Малахова Кургана и памятника матросу Кошке. Основные потоки в Камышовую и Стрелецкую с Горпищенко и Победы, если уж и объединять 6-ку с чем-то, так уж с 7-кой тогда... | ||
| hectocotyle | Re: [4647] | [Ответить] |
| Хорошо, 1-цу с 6-кой. 7-ка и так работает и загружена, да и интервалы были бы больше. Ну, посмотрим, что завтра будет. | ||
| Palmer | Re: | [Ответить] |
| Заезд на Ластовую в обоих направлениях нецелесообразен и вносит большую путаницу. Я бы предлагал тогда уж совместить 1,3 и 6, конечная - в Стрелецкой, заезд на Ластовую только по пути в центр, в обоих направлениях через пл.Лазарева, как сейчас у 6-ки. Какой бы мог получиться при этом раскладе интервал?
С 20-м просто оптимизируют номера маршрутов, нет смысла держать номер 20, если их всего будет 10. Хотя люди, конечно, привыкли. | ||
| hectocotyle | Re: [4650] | [Ответить] |
| > С 20-м просто оптимизируют номера
> маршрутов, нет смысла держать номер 20, если их всего будет > 10. Хотя люди, конечно, привыкли. 12, 13, 14, 18 - тоже больше, чем 10 :) Вообще, печально это. Когда-то надеялись, что нам и двадцати не хватит... | ||
| Palmer | Re: [4650] | [Ответить] |
| У депо-2 остаются маршруты 1,5,6,7,9. У депо-1 маршруты 10,12,13,14,18 - и все с "1" начинаются. Последняя цифра, кстати, нигде не совпадает... | ||
| йцукен | [Ответить] | |
| ну так все делается для дерибана:
в оснавном работаю на 6ке и несколько раз жители стрелки выражали недовольство новым маршрутом, так же будет и с 1кой-вместо того чтоб закрыть 3й маршрут,который потерян для траликов-теряют 1,а 5 сдали год назад топикам. С 7 постоянно снимают машины или выпускают на пару рейсов дебилы,мля,убрали 17,а начали снимать с20 пару машин чтоб гонять пустыми с пятого на горпуху и с горпухи на пятый не удивлюсь,если скажут ,что в управе начальство в очереди на сокращение стоит,чтоб через месяц придти на другую должность,как же сократили 16 мест водителей,а не без известный товарищ Морозов совершает круговорот лайна в природе, с должности инженера БД снова на эту длжность | ||
| Андрей | Re: [4651] | [Ответить] |
| hectocotyle-
ну что узнали о моей помощи вам в покраске? | ||
| hectocotyle | Re: [4654] | [Ответить] |
| > hectocotyle- ну что узнали о моей помощи вам в покраске?
Узнал. Можно. Подойдите утром, на проходной попросите пропуск в малярный цех. И - в малярный цех. Там спросите Елену Николаевну. Она скажет, что делать. | ||
| Алекс | Re: [4654] | [Ответить] |
| Господа, я что-то не понял, а в чём разница между троллейбусными маршрутами 9 и 9-а??? Оба сегодня видел на 5-ом километре, куда раньше 20-ка ходила. Как теперь единица ходит?? Тринадцатый через центр???- там народу почти никогда нет!! | ||
| hectocotyle | Re: [4654] | [Ответить] |
| Отмотайте всего-то одну страницу комментариев, всё это обсуждалось. | ||
| Aztec | Re: [4656] | [Ответить] |
| > Господа, я что-то не понял, а в чём разница между
> троллейбусными маршрутами 9 и 9-а??? Оба сегодня видел на > 5-ом километре, куда раньше 20-ка ходила. Как теперь > единица ходит?? Тринадцатый через центр???- там народу > почти никогда нет!! 9 идёт как 20 на 5-й км, а 9А идёт на 5-й км через центр. 1 идёт с Макарова на Ластовою, потом в центр, с центра на Ластовую, потом на Макарова и опять на Ластовую. 13 теперь в центр вернули, 2 троллейбуса раз в полчаса. И людей стало в нём намного больше, так как в центре больше случайных пассажиров попадает на него. Вот расписание его отправления с 5-го км: http://s003.radikal.ru/i201/1003/72/ad9385be39fa.jpg | ||
| Контактор | Re: [4656] | [Ответить] |
| Люди!!! а ни у кого нет расписания троллейбусов по всем маршрутам службы движения хоть сфотографированное. Интересно узнать особенно последние заходы в парк вечером графики смен... особенно маршрутов 12, 14 .. | ||
| Aztec | Re: [4659] | [Ответить] |
| > Люди!!! а ни у кого нет расписания троллейбусов по всем
> маршрутам службы движения хоть сфотографированное. > Интересно узнать особенно последние заходы в парк вечером > графики смен... особенно маршрутов 12, 14 .. Расписание есть только такое: http://sev-transport.ucoz.ru/publ/65-1-0-63 | ||
| Aztec | Re: [4659] | [Ответить] |
| Кстати, на ларьках по продаже проездных висят расписания, можете сами глянуть по возможности. | ||
| Тон | Re: [4659] | [Ответить] |
| 10-ка идет в 22 часа ровно по городскому кольцу. 12-й сделав рейс в 21-03 уходит в депо в 22-03. В 22-15 на "Севэлектроавтотрансе". 14 примерно в 22-05 на "Севэлектроавтотрансе". Но если вечером дождь идет, то бывает и 10-ка не идет, один троллейбус может оставаться на линии. Я однажды ждал 10-ку на Нахимова с 20 часов до 21-14. Так что последние рейсы бывают нестабильными... | ||
| Сергей | Re: [4659] | [Ответить] |
| Когда ожидается прибытие троллейбуса Белкоммунмаш? | ||
| OTIS | Re: [4663] | [Ответить] |
| > Когда ожидается прибытие троллейбуса Белкоммунмаш?
со слов глав. инженера с которым я очень интересно и занятно пообщался, АКСМы должны прийти в районе марта-апреля. так же как я понял будут еще и Тролзы вот только какие?! | ||
| pro100muxa | 2322 и новый тюнинг!1141 на 14 маршруте в центе) | [Ответить] |
| Сегодня поймал случайно 2322 с новой покраской! Чтож, раз хозяевам так нравится, то ладно! :)
http://4.bp.blogspot.com/_bldAW-oTsow/S45xg5V4I8I/AAAAAAAABXo/Www0JNtbtas/s1600-h/100_4228.jpg И на Нахимова я встретил такое чудо как 1141 следовавшего по 14 маршруту судя по всем трафаретам, но он ведь там не ходит! http://2.bp.blogspot.com/_bldAW-oTsow/S45xy7vWRHI/AAAAAAAABX4/IT61ythfWFs/s1600-h/f100_4224+copy.jpg | ||
| Тон | Re: 4665 | [Ответить] |
| Я надеюсь такого маршрута никогда не будет, чтобы с 5-го через центр в Камыши добираться. | ||
| Neches | Re: [4663] | [Ответить] |
| > Когда ожидается прибытие троллейбуса Белкоммунмаш?
Откуда у народа информация про АКСМ, просто интересно? Насколько я знаю, ожидается прибытие МАЗа T203. http://transphoto.ru/photo/194094/ Причем придет он своим ходом. Ожидается где-то через месяц. Информация от представителей МАЗа. | ||
| Анатолий. | Re: 2322 и новый тюнинг!1141 на 14 маршруте в центе) [4665] | [Ответить] |
| > Сегодня поймал случайно 2322 с новой покраской! Чтож, раз
> хозяевам так нравится, то ладно! :) > И на Нахимова я встретил такое чудо как 1141 следовавшего > по 14 маршруту судя по всем трафаретам, но он ведь там не > ходит! Где то по ходу следования или ДТП или сеть не в порядке.Раньше,в таких случаях мы ехали через Кожанова,теперь там нет поворота налево с Остряков.Не поедет он и по Б Морской,по понятной причине... | ||
| hectocotyle | покраска | [Ответить] |
| Всё, покраска закончена! Осталось нанесение бортовых на 1184 и прочих знаков ("соблюдай дистанцию", и т.д.) на оба. Герб распечатан. Клеить его будем после приема ОТК, во избежание ненужных придирок касаемо стандартов. | ||
| Тон | Re: покраска | [Ответить] |
| Поздравляю! | ||
| Aztec | Re: 2322 и новый тюнинг!1141 на 14 маршруте в центе) [4668] | [Ответить] |
| > Раньше,в
> таких случаях мы ехали через Кожанова,теперь там нет > поворота налево с Остряков.Не поедет он и по Б Морской,по > понятной причине... Я как-то ехал на 14-м через Кожанова со стороны Камышовой, когда напротив управления там на узком участке авария как-то была, меняли трубы и дорогу разрыли... Это было году в 2003-2004. | ||
| Контактор | Re: [4661] | [Ответить] |
| > Кстати, на ларьках по продаже проездных висят расписания,
> можете сами глянуть по возможности. Спасибо. интересно только , насколько оно актуально.... | ||
| Aztec | Re: [4661] | [Ответить] |
| > интересно
> только , насколько оно актуально.... Ну в основном актуально было до реорганизации маршрутов. Изменилось сейчас расписание 1, 5, 9, 9А, 13, теперь расписания эти обновляют постепенно. Сегодня смотрел расписание 1 на Ластовой. На окне диспетчерской есть расписание http://s50.radikal.ru/i129/1003/37/bee80b22042d.jpg и на остановке повесили http://s40.radikal.ru/i089/1003/49/b945789fa417.jpg Начали обновлять остановочные знаки, на Остряках сделали так: http://photofile.ru/users/aztec.fotoplenka/140333077/158657560/ А вот на Ластовой http://photofile.ru/users/aztec.fotoplenka/140333077/158657542/ и Героев Севастополя http://photofile.ru/users/aztec.fotoplenka/140333077/158657522/#mainImageLink Из-за отключения напряжения сегодня стояло много троллейбусов в районе автовокзала http://photofile.ru/users/aztec.fotoplenka/140333077/158657652/ и улицы Героев Севастополя http://photofile.ru/users/aztec.fotoplenka/140333077/158657682/ http://photofile.ru/users/aztec.fotoplenka/140333077/158657667/ 1148 ходил по 13 сегодня со старым передним трафаретом http://photofile.ru/users/aztec.fotoplenka/140333077/158657581/ | ||
| Тон | Re: [4661] | [Ответить] |
| С 1176 сняли рекламу. Теперь бело-желтый. 2365 напомнил :)
А чем вызвано отключение, дождиком? | ||
| pro100muxa | Re: [4674] | [Ответить] |
| > С 1176 сняли рекламу. Теперь бело-желтый. 2365 напомнил :)
> А чем вызвано отключение, дождиком? Вчера вобщето снег шёл! =) | ||
| Тон | Re: [4674] | [Ответить] |
| Согласен, порой шла снежная крупа | ||
| Rebel | Re: | [Ответить] |
| http://forum.sevastopol.info/viewtopic.php?f=3&t=36235&start=5650
Подкоптилась машина второго депо. | ||
| Aztec | Re: [4677] | [Ответить] |
| >
> http://forum.sevastopol.info/viewtopic.php?f=3&t=36235&start=5650 > Подкоптилась машина второго депо. 2367. Интересно что случилось? | ||
| Трол | Re: [4677] | [Ответить] |
| Вода залила пуско-тормозной реостат, который коротнул. | ||
| Aztec | Re: [4679] | [Ответить] |
| > Вода залила пуско-тормозной реостат, который коротнул.
И сильно там загорелась 2367? Насколько машина повреждена? | ||
| Андрей | Re: [4679] | [Ответить] |
| я на больничном, и не могу вам рассказать! | ||
| Трол | Re: [4679] | [Ответить] |
| Видимых повреждений нет, наверное отгорели кабеля. | ||
| Андрей | Re: [4679] | [Ответить] |
| я завтра посмотрю | ||
| Aztec | Re: [4679] | [Ответить] |
| Что-то в последнее время перебои с напряжением в районе ж. д. и автовокзала часто случаются http://photofile.ru/users/aztec.fotoplenka/140333077/158708119/#mainImageLink | ||
| Тон | Re: [4679] | [Ответить] |
| видимо подстанции уже староваты, да и обслуживание на фоте общей картины неочень, наверняка, вот сектор и выпадает... | ||
| Трол | Re: [4679] | [Ответить] |
| Просто на выезде с моста отвалился или (ему кто-то помог) питающий кабель, так что ничего особенного. Часик постояли:) | ||
| Тон | Re: [4679] | [Ответить] |
| Как интересно!
Я сегодня шел в 18-15 по переходу на пл. Суворова, и АС11 (она разделяет линию по внешнему и внутреннему кольцу, собственно она там одна) и кабель перекинутый через стрелку вдруг ни с того ни с сего заискрил в месте соединения с контактным проводом. Видимо плохой контакт у наших питающих и коммутационных кабелей | ||
| Андрей | Re: [4679] | [Ответить] |
| да там на Суворова, постоянно какиетонеполадки при прохождении стрелки на той недели так и летали там у свех штанги! | ||
| Aztec | Re: [4682] | [Ответить] |
| > Видимых повреждений нет, наверное отгорели кабеля.
Сегодня он уже по 9А ходит. | ||
| Андрей | Re: [4682] | [Ответить] |
| сегодня 1119 был на испытании, видел его на меньшекова, в сторону Омеги ехал | ||
| Palmer | Уникальные фото | [Ответить] |
| Сайту о транспорте Севастополя http://sev-transport.ucoz.ru/ сегодня исполнился один год. Это событие случайно совпало с получением уникальных снимков различных списанных севастопольских троллейбусов. Сейчас даже не верится, что все это можно было встретить в городе еще в середине 90-х... Новые фотографии сейчас можно увидеть сверху на этой странице: http://sev-transport.ucoz.ru/photo/11. | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| http://slava.sebastopol.ua/?cnt=staty_show&yr=2010&mnt=3&day=16&id=21490
Сергей КУНИЦЫН: "Необходимы экстренные меры для решения ситуации на КП "Севэлектроавтотранс" В Севастопольской городской государственной администрации состоялось заседании коллегии, на котором были обсуждены исполнение указа президента Украины "О неотложных мерах по погашению задолженности по заработной плате" на предприятиях города за 2009 год и задания на 2010 год. Начальник управления труда и социальной защиты населения Василий Гриняк в своем выступлении отметил, что на протяжении 2009 — го и истекшего периода 2010 года принимался ряд мер по снижению задолженности по заработной плате на предприятиях города. Еженедельно проходили заседания рабочей группы по вопросам координации взаимодействия органов власти по обеспечению налоговых и других поступлений, предусмотренных госбюджетом Украины, и погашения задолженности по заработной плате, на которых заслушивались руководители предприятий — должников. Аналогичные заседания проводились и во всех районных госадминистрациях. Информация о предприятиях — должниках регулярно направляется в правоохранительные органы, инспекцию по труду, городской комитет профсоюзов. Тем не менее общегородской долг по заработной плате вырос и на 1 января 2010 года составлял около 8 млн грн. В числе должников оказалось и коммунальное предприятие "Севэлектроавто — транс", задолженность на котором продолжает возрастать и в 2010 году и на сегодня достигла 4 млн грн. Председатель городской гос — администрации Сергей Куницын подверг резкой критике работу, проводимую управлением труда и социальной защиты населения и главным управлением ЖКХ города по решению данного вопроса. "Неважно сколько проводится заседаний, важен результат, а он на сегодня отрицательный. Если можно понять трудности предприятий, зависимых от бюджета, который еще не принят, то коммунальные предприятия—это целиком и полностью в ведении города. Если глава администрации вынужден идти на непопулярные меры (повышение тарифов для населения, оформление кредита под залог здания администрации) для того, чтобы обеспечить городу тепло, газ, свет, то почему руководитель коммунального предприятия совместно с управлениями госадминистрации не ищет пути решения проблемы и позволяет людям по два месяца оставаться без зарплаты?" Заместитель председателя госадминистрации Ирина Цокур сообщила о результатах проверки инспекции по труду, проведенной на КП "Севэлектроавтотранс". В то время как работники предприятия выходят на митинги, протестуя против невыплаты зарплаты, директор предприятия, по словам Ирины Цокур, самому себе выплачивал премии в крупных размерах в течение нескольких последних месяцев. Председатель госадминистрации Сергей Куницын предложил в решении коллегии отразить неудовлетворительную оценку работы директора КП "Севэлектроавтотранс", ГУ ЖКХ, управления по труду и социальной защите населения (двух последних—по данному вопросу) и передать материалы проверки КП "Севэлектроавтотранс" в прокуратуру. Члены коллегии большинством голосов (при одном воздержавшемся) утвердили это решение. ОТДЕЛ ПО ДЕЛАМ ПРЕССЫ И ИНФОРМАЦИИ СГГА. Валерий Саратов: "Надо сделать всё, чтобы сохранить троллейбусный парк Севастополя" Севастополь не должен потерять такой вид транспорта, как троллейбус, потому что потом восстановить его будет невозможно, а значит, нужно сделать всё, чтобы сохранить такой экологически чистый транспорт в городе, которым пользуются ветераны и наименее обеспеченные севастопольцы. Об этом в прямом эфире Севастопольской региональной государственной телерадиокомпании заявил председатель Севастопольского городского совета Валерий Саратов. Среди причин, по которым предприятие "Севэлектроавтотранс" приходит в упадок, глава представительной власти назвал дороговизну самого электротранспорта, слабый менеджмент руководства предприятия, непрофессиональную работу администрации, которая управляет предприятием и сама устанавливает тарифы. "Я предлагал механизм перекрёстного финансирования, когда за коммунальные деньги покупаются маршрутки, затем прибыль от них направляется в том числе и на содержание троллейбусного депо. И сейчас считаю, что для выхода из кризиса нужны прорывные идеи. Пока же администрация сама управляет плохо, а горсовет не может управлять, потому что у него нет соответствующей структуры",—сказал Валерий Саратов. Отвечая на вопрос телезрителя о том, почему не решён в городе вопрос о предоставлении льготных мест в автобусах, глава горсовета заявил, что "сегодня депутаты исключены из комиссий по проведению конкурсов перевозчиков, отсюда проблемы". "Я думаю, что если мы сейчас возглавим исполнительную власть, конкурсы в городе будут проходить с обязательной оговоркой, что победить может только тот, кто предоставляет эти льготные места для бесплатного проезда ветеранов",—заключил Валерий Саратов. ПРЕСС — СЛУЖБА СЕВАСТОПОЛЬСКОГО ГОРСОВЕТА. Очередная "гениальная" идея, теперь от В. Саратова - покупать за коммунальные деньги машрутки, а затем прибыль от них направлять "в том числе и на содержание троллейбусного депо". "В том числе" - это называется три рубля за 10 лет... Пишет, что администрация управляет плохо, а горсовет типа не может управлять. И хорошо, что не может, не хватало ещё маршрутки покупать за коммунальные средства вместо троллейбусов, нафиг такое управление. Хотят прибыль с маршруток на троллейбусы пустить - так пусть существующие маршрутки доят, не кладут себе все деньги в карман, а выделяют часть на развитие троллейбусов... http://slava.sebastopol.ua/?cnt=staty_show&yr=2010&mnt=3&day=16&id=21482 КОММУНАЛЬЩИКИ СЕВАСТОПОЛЯ ПРОВЕЛИ МИТИНГ У ЗДАНИЯ ГОРОДСКОГО СОВЕТА 13 марта у здания Севастопольского городского совета состоялся митинг. Около 300 работников "Севгорводоканала", "Севтеплоэнерго", "Севэлектроавтотранса", ремонтно — эксплуатационных предприятий с плакатами "Вода и тепло—это не политика. Вода и тепло—это жизнь города", "Нет зарплаты—нет воды", "Равнодушие депутатов—гибель коммунального хозяйства" требовали от депутатского корпуса принять меры по незамедлительному решению проблем жилищно — коммунального хозяйства и скорейшему погашению задолженности по заработной плате на предприятиях жизнеобеспечения города. По мнению участников акции, отсутствие четкой позиции депутатского корпуса относительно путей вывода коммунального хозяйства из кризиса и постоянные призывы к гражданам не платить по установленным тарифам привели коммунальные предприятия на грань катастрофы: сети изношены, заработная плата не выплачивается или выплачивается с задержкой, большая текучесть кадров и др. К митингующим никто из представителей депутатского корпуса так и не вышел, сообщили из отдела по делам прессы и информации СГГА. | ||
| Palmer | Re: | [Ответить] |
| Эти речи чиновников уже повторяются в разных изданиях, но пока не было ни слова о том, КАК собираются "сохранить троллейбусный парк", тем более, что он якобы от бюджета вообще не зависит. Естественно, предложение Саратова - путь к окончательному уничтожению.
Сегодня по 13-му работал 1421 до обеда, непривычно было его там увидеть. | ||
| pro100muxa | Re: [4693] | [Ответить] |
| Сегодня по 13-му работал 1421
> до обеда, непривычно было его там увидеть. Собственно так же непривычно было наблюдать на 13 маршруте 1409 и 1418! | ||
| Андрей | Re: [4694] | [Ответить] |
| >Собственно так же непривычно было
> наблюдать на 13 маршруте 1409 и 1418! а когда это было? | ||
| Гость из подмосковья | Re: [4694] | [Ответить] |
| Очень печально, что севастопольский троллейбус оказался в таком положении.
Но даже как гость могу сказать, что ТЕМ, КТО ПЛАТИТ пользоваться троллейбусами часто неудобно потому что: 1. Троллейбусы в Севастополе слишком медленные. Причём они медленны не из-за пробок и технического состояния, а из-за состояния дорог и морально устаревшего типа контактной сети. БОльшая часть маршрутов проложена по проспектам и широким улицам. А толку нет. Всё равно медленно. В Москве троллейбусы как раз на проспектах самые главные хозяева, а автобусы ходят в основном по районам. 2. В Севастополе очень много сквозных маршрутов (через весь город), но обслуживаются они топиками (9-ка, которая бывшая 20-ка не в счёт. кстати, какой идиот придумал сделать другой номер тому же маршруту?) ХОТЯ, если перейти на европейскую систему оплаты проезда - было бы меньше проблем. В большинстве городов европы плата взымается не за проезд а за время в пути. При этом можно делать сколько угодно пересадок. Основные дороги Севастополя ведут в центр. Зачем придумывать кучу дублирующихся маршрутов, когда проще сделать бесплатную пересадку. Кто-то скажет, что это не выгодно. С одной стороны - да. Но с другой стороны, если мне надо с М.Кошки попасть к ЦУМу. Я плачу за проезд на маршруте, например, №1 (75 коп.), затем на маршруте №6 (75 коп.). Ту же цену я могу заплатить в топике, только доехать быстрее и комфортнее. Даже сеть маршрутов могла бы измениться. Ведь летом из центра до М.Кошки можно было доехать без проблем. 1, 3, 7, 9, (20) ходили с завидной регулярностью. Тогда один из этих маршрутов можно было укрепить, увеличив выпуск. А остальные объединить в один. Тем самым убиваются несколько зайцев. Уменьшаются интервалы на корабельную сторону, и на корабельной стороне всё в порядке с интервалом движения. Ибо мне как пассажиру не всегда важно, сколько пересадок я сделаю. Важнее то, насколько быстрее (или дешевле, или и то и другое) я попаду из пункта А в пункт Б. Можно пойти и по другому пути, но он более долгий и менее перспективный. Троллейбусному предприятию необходимо объединиться в холдинг с автобусными. Чтобы в городе была не разрозненная группа маршрутов, а единое предприятие с едиными ценами на проезд, с одинаковыим талончиками, с возможностью покупки единого проездного на месяц. Тогда можно будет говорить о выдавливании мельтешащих топиков с основных направлений на периферию. Тогда будет выше рентабельность. 3. Я не понимаю, что такое расписание движения в таком большом городе. Для меня существует лишь понятие "время ожидания". Расписание бывает только вечером, после 21 часа. Когда пассажиропоток уже не тот, что днём. Правда, в Севастополе в это время троллейбусы считай не ходят. Ни один нормальный человек не будет ждать троллейбус полчаса. Можно смело говорить, что такого маршрута нет. Самое большое время ожидания - 15 минут. Оптимальное - 5-10 минут. Летом было только три маршрута, удовлетворяющих этому требованию: 10, 12 и 20. Ещё почти дотягивала до них 6-ка. Других маршрутов в Севастополе НЕТ. Они только числятся. Ни один нормальный человек не будет надеяться на такой транспорт. Противоположным примером может считаться автобусный маршрут №2. (Когда-то его обслуживал троллейбус, он, кстати, тоже неплохо ходил и был популярен. Странно, что маршрут сдали автобусам.) Тем не менее, теперь это замечательный маршрут. Ходит с утра до ночи. Интервал приемлемый. Время в пути гораздо меньше. P.S.: Дело даже не в убитости троллейбусов. Они, конечно, старые и ломаются часто, но за ними хорошо ухаживают. Их подкрашивают снаружи в внутри. За ними следят люди, вкладывающие в них всю душу. Дело в том, что нет чёткой программы развития транспорта в городе. Эта программа должна быть комплексной. Только покупкой новой техники отношение людей не изменишь и ситуацию не спасёшь. | ||
| pro100muxa | Re: [4695] | [Ответить] |
| >
> а когда это было? 1418 был первого марта, 1409 вроде 7! | ||
| pro100muxa | Re: [4695] | [Ответить] |
| Собственно вот фотка, та что самая первая!
http://sev-troll.blogspot.com/search/label/1409%20ЮМЗ%20Т2 | ||
| FlasH | Re: [4695] | [Ответить] |
| Вопрос к севастопольцам :-)
Собираюсь в июле месяце на три-четыре дня к вам в гости. Какой примерно порядок цен в гостиницах летом (я думаю, что всё же выше чем в среднем?). Где можно остановиться? | ||
| Игорь | Re: [4695] | [Ответить] |
| Цены разве нельзя узнать через интернет? 1409 видел тогда | ||
| pro100muxa | Маршруты! | [Ответить] |
| Предварительная информация: примерно в июне месяце маршрут №6 будет закрыт, вместо него будет курсировать маршрут №10А (Камышовая бухта-ЦУМ-Стрелецкая бухта-пл.Нахимова-Центральный рынок-Стрелецкая бухта-ЦУМ-Камышовая бухта), нынешнюю десятку трогать не будут! Также планируется закрытие маршрута №5, что будет его заменять пока думают! | ||
| Aztec | Re: Маршруты! [4701] | [Ответить] |
| > Предварительная информация: примерно в июне месяце маршрут
> №6 будет закрыт, вместо него будет курсировать маршрут №10А > (Камышовая бухта-ЦУМ-Стрелецкая > бухта-пл.Нахимова-Центральный рынок-Стрелецкая > бухта-ЦУМ-Камышовая бухта), нынешнюю десятку трогать не > будут! А откуда возьмут машины на такой длинный маршрут? Сейчас по количеству ходовых и должному выпуску в рабочие дни в резерве всего 3 (три!) троллейбуса в первом депо... > Также планируется закрытие маршрута №5, что будет > его заменять пока думают! Пусть сделают маршрут 10Б :)) Камышовая - Руднева - Токарева - по 5 на Восставших - центр - по 5-ке на Токарева - потом с Токарева к МРМ и по 14 в Камышовую с выпуском в 2 троллейбуса, так как один из резерва надо будет отдать на 10А :)) Последних платных пассажиров отвадят и пересадят на автобусы, а для льготников хватит пары троллейбусов на каждый маршрут, чтобы интервалы движения раз в час поддерживать. Короче троллейбус умер у нас, ещё пару-тройку лет и всё, останется один маршрут с заездом на все линии... | ||
| Frank | Re: Маршруты! [4701] | [Ответить] |
| Не паникуй так раньше времени. Почти везде на Украине ситуация хреновая в ГЭТ. | ||
| Тон | Re: Маршруты! [4701] | [Ответить] |
| Мне 10Б понравился :)) Посмеялся, с надеждой, что это только шутка
Ситуация то хреновая, но плохо то, что ее и не собираются решать. Я даже слышал (не знаю на сколько это правда, поэтому верить не рекомендую, да и сам не очень верю) что президент Янукович против электротраспорта в Севастополе | ||
| Андрей | Re: Маршруты! [4701] | [Ответить] |
| а что вы хотели , если нас 2 депо переводят на токарева, то что уже ждать! а Янукович не против электро транспотра просто нет средств! | ||
| OTIS | Re: Маршруты! [4705] | [Ответить] |
| > а что вы хотели , если нас 2 депо переводят на токарева, то
> что уже ждать! а Янукович не против электро транспотра > просто нет средств! к черту их всех и януковича в том числе! все оги Г*но! они столько лет делят места и деньги находят на все что бы продвинуть себе место. но на транспотр у них нету лавэ. а все потому что пользы им от него не будет. даже киев наш страдает машины стоят - ЗИПов к ним нема! ченрновецкому стучим - а он деньги просе*ает на какие то ненужные эл ЖПС табло которые нагло врут! хотя мы будем выше на уровень чем севастополь хотя бы по машинам и КС, а с зарплатой тож нелады хоть и месяц | ||
| Андрей | Re: Маршруты! [4706] | [Ответить] |
| хотя мы
> будем выше на уровень чем севастополь хотя бы по машинам и > КС, а с зарплатой тож нелады хоть и месяц то есть? что ты хочеш этим сказать? | ||
| Vitalik | 2335 в МРМ | [Ответить] |
| Сегодня на Кошке, в ожидании буксира, стоял 2335, без головок токоприёмников и фар.
http://s50.radikal.ru/i130/1004/54/c7226bfa53b0.jpg | ||
| Aztec | Re: 2335 в МРМ | [Ответить] |
| Так а как он там оказался? Тянули буксиром, потом появился какой-то вызов другой для буксира, 2335 бросили и поехали заниматься "другим заказом", а после выполнения его вернулись назад за 2335? | ||
| Vitalik | Re: 2335 в МРМ [4709] | [Ответить] |
| > Так а как он там оказался?
Честное слово не знаю. | ||
| pro100muxa | Re: 2335 в МРМ [4709] | [Ответить] |
| Я его поймал, когда ехал в 1133 на Ленина - http://2.bp.blogspot.com/_bldAW-oTsow/S7S41bVWeuI/AAAAAAAABpc/eMld6mvfbBI/s1600/2335.jpg | ||
| pro100muxa | [Ответить] | |
| А вобще сегодня поломалось на моих глазах 3 машины! 1154, 1155 и 1167! Пока водитель с 1167 был на больничном, его машину сильно побили, после чего она стала "выпендриваться". | ||
| Тон | Re: 2335 в МРМ [4709] | [Ответить] |
| Интересно, как народ воспринял это. Все-таки, слава Богу, у нас это невозможное явление. Все троллейбусы выглядят нормальными и полноценными. | ||
| Анатолий. | Re: 2335 в МРМ [4708] | [Ответить] |
| > Сегодня на Кошке, в ожидании буксира, стоял 2335, без
> головок токоприёмников и фар. А перед этим над ней поколдовали на яме,то ли снимали что,то ли добавляли.В любом случае,в МРМ хоть не разграбят. | ||
| Андрей | Re: 2335 в МРМ [4714] | [Ответить] |
| > > Сегодня на Кошке, в ожидании буксира, стоял 2335, без >
> головок токоприёмников и фар. А перед этим над ней > поколдовали на яме,то ли снимали что,то ли добавляли.В > любом случае,в МРМ хоть не разграбят. правильно, а где фотки машин с развозок 301,361 ? | ||
| STAJOR | Re: 2335 в МРМ [4714] | [Ответить] |
| Всем приает. По теме: как все знают, 2335 тягачом тащили в МРМ. Но на перекрестке около Матроса Кошки застрял на крестовине 2369, Тягач на время оставил 2335 на обочине и отбуксировал бедолагу 2369 с перекрестка, что бы не создавать препятствие для движения. | ||
| pro100muxa | 10-ки шли не по маршруту! | [Ответить] |
| Сегодня 10-ки шли не по маршруту из-за аварии на Новороссийской! http://3.bp.blogspot.com/_bldAW-oTsow/S7Yyom7AT8I/AAAAAAAABrs/mbeI9jLSxr4/s1600/1133(3).jpg | ||
| Aztec | Re: 10-ки шли не по маршруту! [4717] | [Ответить] |
| > Сегодня 10-ки шли не по маршруту из-за аварии на
> Новороссийской! > http://3.bp.blogspot.com/_bldAW-oTsow/S7Yyom7AT8I/AAAAAAAABrs/mbeI9jLSxr4/s1600/1133(3).jpg Сворачивали вниз по пятёрке на Адм. Октябрьского? А штанги переставляли на Восставших? Там же с пятёрки нет стрелок, чтобы в Камыши ехать... | ||
| Сашок | Насущный вопрос | [Ответить] |
| Ответьте, кто может: есть ли какой-нибудь web-навигатор, который отображает дорожную ситуацию в Севастополе? | ||
| pro100muxa | Re: 10-ки шли не по маршруту! [4718] | [Ответить] |
| > Сворачивали вниз по пятёрке на Адм. Октябрьского? А штанги
> переставляли на Восставших? Там же с пятёрки нет стрелок, > чтобы в Камыши ехать... Да, именно так! И штанги переставляли на Восставших! :) | ||
| Тон | Re: Насущный вопрос [4719] | [Ответить] |
| > Ответьте, кто может: есть ли какой-нибудь web-навигатор,
> который отображает дорожную ситуацию в Севастополе? Такого чуда, наверное, нет. У нас контроля за дорогами нет, не то чтобы навигаторы... | ||
| Гость из подмосковья | А в чём высший смысл маршрута 10-А | [Ответить] |
| А в чём высший смысл маршрута 10-А?
Какой на нём будет выпуск? Конечно, давно не хватало прямого маршрута из стрелецкой в сторону камышей. Но что-то не верится, что это хорошая идея. Если я в центре и мне надо в камыши - я никогда не сяду в 10-А. Долго. "Стрелка" вообще в ущербном положении оказывается. Где логика? | ||
| Сашок | Re: Насущный вопрос [4721] | [Ответить] |
| > > Ответьте, кто может: есть ли какой-нибудь web-навигатор,
> > который отображает дорожную ситуацию в Севастополе? > Такого чуда, наверное, нет. У нас контроля за дорогами нет, > не то чтобы навигаторы... Няз, навигаторы необязательно устанавливаются с участием ГАИ... | ||
| йцукен | Re: А в чём высший смысл маршрута 10-А [4722] | [Ответить] |
| > А в чём высший смысл маршрута 10-А? Какой на нём будет
> выпуск? Конечно, давно не хватало прямого маршрута из > стрелецкой в сторону камышей. Но что-то не верится, что это > хорошая идея. Если я в центре и мне надо в камыши - я > никогда не сяду в 10-А. Долго. "Стрелка" вообще в ущербном > положении оказывается. Где логика? по графику 6го маршрута : от ост.к-р Россия до конечной-3,4 минуты от конечной до ост.Репина - 4 минуты ,т.е удлинение 10ки выйдет не такое,как на 1це-это полный ПЭ-3ку полностью сдали 110,а Макарова топикам | ||
| Aztec | Re: А в чём высший смысл маршрута 10-А [4722] | [Ответить] |
| Ну тройку не сдали ещё, вместо неё единица сейчас. Там даже улучшилась обстановка с транспортом на Ластовой и Р. Люксембург, так как ещё рейсы на Макарова появились. Неофициально там два маршрута теперь можно считать. Плохо только то, что не сделали табличек как у 9А, чтобы внизу ставились http://photofile.ru/users/aztec.fotoplenka/140333077/159161149/#mainImageLink На них бы написали с одной стороны "в центр", а с другой "на Макарова", и ставили бы их там, пока едут с Ластовой до Героев Севастополя, а потом бы ложили просто на контакторную панель. А то на остановках народ всегда в замешательстве, не знают куда едет троллейбус, спрашивают, водитель объявлять вынужден, а от этого движение тормозится... А вот единицу (в старом виде с Макарова в центр) сдали, с такой петлёй ездить неудобно и долго теперь... | ||
| Тон | Re: Насущный вопрос [4723] | [Ответить] |
| > > > Ответьте, кто может: есть ли какой-нибудь
> web-навигатор, > > который отображает дорожную ситуацию в > Севастополе? > Такого чуда, наверное, нет. У нас контроля > за дорогами нет, > не то чтобы навигаторы... Няз, > навигаторы необязательно устанавливаются с участием ГАИ... Я не имел ввиду ГАИ, я имел ввиду все вместе: дороги в отвратительном состоянии, транспортные потоки организованы плохо, контроля за припакрованными машинами нет и тд. можно долго продолжать списочек. Так что навигаторы ничего полезного не сделают, потому что объездных путей порой нет вовсе, ну и денег, конечно, никто не даст. | ||
| Андрей | Re: А в чём высший смысл маршрута 10-А [4725] | [Ответить] |
| > Ну тройку не сдали ещё, вместо неё единица сейчас. Там даже
> улучшилась обстановка с транспортом на Ластовой и Р. > Люксембург, так как ещё рейсы на Макарова появились. > Неофициально там два маршрута теперь можно считать. Плохо > только то, что не сделали табличек как у 9А, чтобы внизу > ставились > http://photofile.ru/users/aztec.fotoplenka/140333077/159161149/#mainImageLink > На них бы написали с одной стороны "в центр", а с другой > "на Макарова", и ставили бы их там, пока едут с Ластовой до > Героев Севастополя, а потом бы ложили просто на > контакторную панель. А то на остановках народ всегда в > замешательстве, не знают куда едет троллейбус, спрашивают, > водитель объявлять вынужден, а от этого движение > тормозится... А вот единицу (в старом виде с Макарова в > центр) сдали, с такой петлёй ездить неудобно и долго > теперь... я сам себе сделал такой трафатет!, так же как и заездные 5 и 6 в конечкых на горпищенко и выглядят так "Горпищенко 7" и другой двух сторонний "Центр" и сдругой " Макарова" если кто то не понял я напишу когда буду не №1 маршруте работать, посмотрите, как это красиво выглядит! | ||
| pro100muxa | Городу-герою Севастополю 22... лет! | [Ответить] |
| Видел я что из себя представляет 1416 - это тихий ужас!
http://photofile.ru/users/aztec.fotoplenka/140333077/159190572/#mainImageLink Вопрос к тем кто его "щупал" вблизи - синим это закрашено или после жёлтого оракала тёмное? | ||
| Palmer | Акция в защиту Севастопольского троллейбуса! | [Ответить] |
| Проводится сбор средств на проведение масштабной общегородской акции в защиту того, что послужило названием этой темы :). О ходе подготовки и всех деталях можно прочитать в новой ветке на городском форуме: http://forum.sevastopol.info/viewtopic.php?f=1&t=229723 | ||
| Neches | Re: Городу-герою Севастополю 22... лет! [4728] | [Ответить] |
| > Видел я что из себя представляет 1416 - это тихий ужас!
> http://photofile.ru/users/aztec.fotoplenka/140333077/159190572/#mainImageLink > Вопрос к тем кто его "щупал" вблизи - синим это закрашено > или после жёлтого оракала тёмное? Это фон, на который лепились желтые буквы. Он тоже наклеен. | ||
| зарзар | Re: Городу-герою Севастополю 22... лет! [4728] | [Ответить] |
| По поводу дорожной обстановки и навигаторов. Современные устройства работают так: подключенные к сети через GPRS телефоны с приемником GPS передают сигналы о скорости движения на сервер, оттуда же и получают информацию о дорожной ситуации от остальных участников. Посмотрите плз яндекс пробки мск или probki.net спб - красные,желтые и зеленые полоски получены именно так.
Первый проект такого рода - пробковорот, яндекс,пробки.нет в сущности воспользовались чужой идеей. Кста на сайте пробки.нет подробно написано, как это работает. | ||
| Neches | Re: Городу-герою Севастополю 22... лет! [4728] | [Ответить] |
| В Севастополе яндекс пробки не работают, видел как оно работает в Киеве на обычном смартфоне - понравилось.
Сейчас на Пожарова в районе магазина "День и ночь" опору(ы) меняют - стоят длинномер, кран, контактники. | ||
| STAJOR | Re: Городу-герою Севастополю 22... лет! [4728] | [Ответить] |
| НЯЗ, вчера, где-то после обеда, 2222 передним бампером подбил основание той самой опоры. | ||
| evgen | Re: Городу-герою Севастополю 22... лет! [4728] | [Ответить] |
| чё то 2222 стал таким опасным для городского имущества :)
то стенку прошкребёт на спуске, то прочность столбов проверяет... | ||
| TFA | Re: 2222 | [Ответить] |
| Водила неуклюжий, наверное... | ||
| OTIS | Re: Городу-герою Севастополю 22... лет! [4728] | [Ответить] |
| УУУУРРРРАААААА!!! КУНИЦЫНА сняли! | ||
| Rebel | Re: | [Ответить] |
| И че хорошего?Теперь власть в городе полностью принадлежит рыгионалам,а мы видели как они хозяйствуют... | ||
| OTIS | Re: | [Ответить] |
| ну все же тож соглашусь сейчас (((( а куницына оказывается посадил янукович на место представителя себя тобыж президента в крыму
плакал наш крым и все остальное! вот кого выбрали - януковича который все развалит! | ||
| Трол | Re: Городу-герою Севастополю 22... лет! [4734] | [Ответить] |
| > чё то 2222 стал таким опасным для городского имущества :)
> то стенку прошкребёт на спуске, то прочность столбов > проверяет... Сегодня видел подбитый правый передний овал и оторванный правый кронштейн на 2385, может это он столб бадал? | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| Рано судите, ещё и не прошло времени совсем. Выбрали бы Юлю - написали бы "выбрали Юлю, которая всё разалит"... До 2004 года всё нормально было, а за те 5 лет как раз всё и развалили, что всё новой власти в упадке и долгах досталось. Вот пройдёт хотя бы год-полтора и посмотрим какие действия будут, а потом и можно выносить вердикт... | ||
| OTIS | Re: [4740] | [Ответить] |
| > Рано судите, ещё и не прошло времени совсем. Выбрали бы Юлю
> - написали бы "выбрали Юлю, которая всё разалит"... До 2004 > года всё нормально было, а за те 5 лет как раз всё и > развалили, что всё новой власти в упадке и долгах > досталось. Вот пройдёт хотя бы год-полтора и посмотрим > какие действия будут, а потом и можно выносить вердикт... ладн, не будем о власти и политике. это не тот форум! как там опору поменяли? кстати, заметили что у 407 свежепокрашены токоприемники и бампера и дворники? еще с 29 марта. - это моих рук дело. Увы на праздниках произошло со мной ЧП и планы мои немного подкосились. я хотел запустить на 407 ШУ, но ....((( | ||
| Frank | Re: [4740] | [Ответить] |
| OTIS, какой вы молодец! Еще и ШУ планируете запустить на 407! Супер! | ||
| OTIS | Re: [4740] | [Ответить] |
| Я люблю 407! Спросите у хозяйки, она моя подруга. Чего нам стоило достать только откидные для 407! Славные сахновские ушли, а мы в место них пришли! 407 это ребенок, за ней нужен глаз да глаз. Именно это машина самая живучая из всех ЮМЗ и ее нужно любить так же как это делали ее первые славные и отважные первые хозяева! 407 - БУДЕТ ЖИТЬ! БУДЕТ БЕГАТЬ НЕ ТУЖИТЬ! Начальство ТРЭД 1 видело с какой любовью я делаю профилактику головкам.
В праздники со мной произошло ДТП, все планы скосило. Но как только встану на ноги ШУ будут! | ||
| OTIS | Re: [4740] | [Ответить] |
| если взялись за машину, ее нужно довести до ума! темболее я работал в СТУ в ТРЭД2 | ||
| Андрей | Re: Городу-герою Севастополю 22... лет! [4739] | [Ответить] |
| > > чё то 2222 стал таким опасным для городского имущества :)
> > то стенку прошкребёт на спуске, то прочность столбов > > проверяет... Сегодня видел подбитый правый передний овал и > оторванный правый кронштейн на 2385, может это он столб > бадал? нетЮ, вчера 385 была на еденице! и мне кажется , или нет, но вы Трол работаете вовтором депо и должны были знать кто куда, и что по чем! )) я на больничном и то знаю что где и как, и что зарплату выдать полностью после 10-го! | ||
| OTIS | Re: [4743] | [Ответить] |
| В праздники со мной
> произошло ДТП, все планы скосило. Но как только встану на ноги ШУ будут! а встать на ноги помогает лучший друг и дело идет огнем! спасибо ему за его сердечную доброту! | ||
| Aztec | Re: [4741] | [Ответить] |
| > кстати, заметили что у 407
> свежепокрашены токоприемники и бампера и дворники? еще с 29 > марта. - это моих рук дело. Вот поймал 1407 в необычном для него месте 4 апреля: http://transphoto.ru/photo/289065/ | ||
| Андрей | Re: Городу-герою Севастополю 22... лет! [4739] | [Ответить] |
| а OTIS-молодец, он хороший зояин, он любит 407ю, ! | ||
| Андрей | Re: [4746] | [Ответить] |
| > В праздники со мной > произошло ДТП, все планы скосило. Но
> как только встану на ноги ШУ будут! а встать на ноги > помогает лучший друг и дело идет огнем! спасибо ему за его > сердечную доброту! блин, спрасиб тебе, так хватит, меня расхваливать!не вкогяй в краску!))) | ||
| Palmer | Re: [4745] | [Ответить] |
| > нетЮ, вчера 385 была на еденице!
Не-а, 6-го числа на шестерке она была и утром и вечером. Я ехал на ней и на работу, и с работы. Крышка первого люка по правому борту уже утром отсутствовала. А в салоне у последнего сиденья на полу нехилая дыра, частично заделанная маршрутоуказателем от 7-ки :) | ||
| Palmer | Re: [4743] | [Ответить] |
| > Славные сахновские ушли, а мы в место них пришли!
> Именно это машина самая живучая из всех > ЮМЗ и ее нужно любить так же как это делали ее первые > славные и отважные первые хозяева! А Сахновские уволились? До 1407 они работали на 1064, 1032... а начинали вроде с ЗиУ-5 еще. | ||
| OTIS | Re: [4751] | [Ответить] |
| > > Славные сахновские ушли, а мы в место них пришли! >
> Именно это машина самая живучая из всех > ЮМЗ и ее нужно > любить так же как это делали ее первые > славные и отважные > первые хозяева! А Сахновские уволились? До 1407 они > работали на 1064, 1032... а начинали вроде с ЗиУ-5 еще. Не все! Таня с 411 сейчас в ТРЭД1 занимается салиноидами и пневматикой Молодец! А я привез новенький пневмоцилиндр на 179 это мой подарок, а Таня поставила и запустила. там теперь работает передняя дверь, Обидно то что меня одного не хватит на все машины, хотя бы одного из ТРЭД. в киеве у нас тоже фигня с зарплатой А тот же и один цилиндр стоит 500 грн и это увы очень много ((( | ||
| OTIS | Re: [4747] | [Ответить] |
| > > кстати, заметили что у 407 > свежепокрашены токоприемники
> и бампера и дворники? еще с 29 > марта. - это моих рук > дело. Вот поймал 1407 в необычном для него месте 4 апреля: > http://transphoto.ru/photo/289065/ ЮМЗ - это не он! Эта ОНА! очень Нежная и Хорошая машина! За ней нужен без конца уход и контроль как за маленьким дитём. Когда ей хорошо - пищит канарейкой! | ||
| hectocotyle | Re: Акция в защиту Севастопольского троллейбуса! [4729] | [Ответить] |
| > Проводится сбор средств на проведение масштабной
> общегородской акции в защиту того, что послужило названием > этой темы :). О ходе подготовки и всех деталях можно > прочитать в новой ветке на городском форуме: > http://forum.sevastopol.info/viewtopic.php?f=1&t=229723 Акция хорошая, нужная. 4000 гривень - как раз новый ЦР можно купить, еще и на пару скатов останется :) | ||
| pro100muxa | Re: [4750] | [Ответить] |
| > Не-а, 6-го числа на
> шестерке она была и утром и вечером. Подтверждаю! И в столб въехала именно эта машина, так как была без кондуктора и оплата проезда у водителя... Соответственно водитель потерял контроль, когда давал сдачу! А столб уже убрали, вопрос - поставят ли новый? | ||
| Андрей | Re: [4750] | [Ответить] |
| а когда я же с ней работал в смене на №1 мы выесжали с обеда а она заходила нга разворот на Ластовой? и это бвло я помню точно 6 числа, и это было в 18.20 | ||
| Palmer | Re: [4756] | [Ответить] |
| > помню точно 6 числа, и это было в 18.20
В 18:02 я прибыл на ней на конечную 6-ки, и если не ошибаюсь, она сняла штанги :) Может, путаешь с 2185? | ||
| Palmer | Re: Акция в защиту Севастопольского троллейбуса! [4754] | [Ответить] |
| > Акция хорошая, нужная. 4000 гривень - как раз новый ЦР
> можно купить, еще и на пару скатов останется :) Если останется, на что их ставить. Кто-нибудь еще верит в фантазии Пахомова про экобусы, МАЗы и проч.? В России даже нехорошая примета появилась: если власти начали разговоры о строительстве новой линии, значит, этот вид транспорта скоро закроют... | ||
| йцукен | опора | [Ответить] |
| в опору въехал 2385 с водителем с 2222,были даже розыски виновника торжества,опора демонтировна и заменена на полигонку | ||
| Neches | Re: опора [4759] | [Ответить] |
| > в опору въехал 2385 с водителем с 2222,были даже розыски
> виновника торжества,опора демонтировна и заменена на > полигонку На городском форуме народ уже почти не удивился, что 2222 в этом происшествии каким-либо образом поучаствовал :) | ||
| OTIS | Re: [4742] | [Ответить] |
| > OTIS, какой вы молодец! Еще и ШУ планируете запустить на 407! Супер!
левый ШУ почти работает сегодня доделаем! с одним левым сидели 4,5 часа, еле сняли, пока разобрали, почистили, я разбил себе палец кувалдай, друг устал выматался. переставили барабан с правого на капризный левый ТП. пока с пружиной возились пака то - пака все .... общем мы молоцы все ТРэД стояло и смотрело фанарями светило, ушли аж 23:30 половину сделали и это всего 1 ШУ! а нада 2! возились долго но прок есть! | ||
| Тон | Re: [4742] | [Ответить] |
| Трудно выразить эмоции на сколько вы молодцы! | ||
| Андрей | Re: [4762] | [Ответить] |
| > Трудно выразить эмоции на сколько вы молодцы!
А как же вчера уже покрасили штанги ночью, спомощью фонаря, так что можето полецезреть! | ||
| OTIS | Re: [4763] | [Ответить] |
| > > Трудно выразить эмоции на сколько вы молодцы! А как же
> вчера уже покрасили штанги ночью, спомощью фонаря, так что > можето полецезреть! о, да окалели как собаки, пока все делали - но машина Красавица! от ток с ШУ проблемы небольшие возникли надо немного потерпеть. при фонаре красить это да - как на морском дне,это было что то, Андрея там надуло ))) но трыды не даром прошли! результат есть и это здорово, а когда делаешь сам то приятно вдвойне! Кстати, у 184 что то скулит, похоже ГУР или мотор-вентилятор ( Но машина идет мягко! в салоне красота! в такую приятно сесть и все пассажиры с топиков враз будут наши!!! еще заметил - стоят новые рессоры или восстановленные! ЦР работает супер, вибрации минимальна на выс.скоростях. вобщм 184 восстановлена НА СЛАВУ!!! Молоцы коллектив МРМ и спасибо тем кто ее красил!!! Очень красиво и необычно; в городе надо сделать все машины тами и первый шаг сделан! главно не примерзать! ЗА РАБОТУ! | ||
| Palmer | Заказные | [Ответить] |
| Сегодня в детский театр привезли детишек не троллейбусы, а три Эталона с 17 маршрута (ЧП Цыбулькин). В депо стало уже нечего заказывать или другие причины? | ||
| Трол | Re: Заказные | [Ответить] |
| Наврное боятся на неисправных машинах возить. А то мало ли колесо сдуется или еще что-нибудь. | ||
| Тон | Re: Заказные | [Ответить] |
| Это дело самих дет. садов. Кто-то хочет заказать и заказывает, а кто-то не хочет заказывать по самым разным причинам, порой бредовым. | ||
| йцукен | Re: Заказные | [Ответить] |
| потихоньку сварачивают троллейбусное движение | ||
| Андрей | Re: Заказные [4766] | [Ответить] |
| > Наврное боятся на неисправных машинах возить. А то мало ли
> колесо сдуется или еще что-нибудь. причем здесь это, просто нет траликов в резерве! и есть хорошие тралики,напр как 2375, 2327, 2338,2328! но их с маршрутов никто снимать нен будет, так как неначем будет делать выпуск!!! | ||
| Трол | Re: Заказные [4768] | [Ответить] |
| > потихоньку сварачивают троллейбусное движение
Как не печально, но это факт:( | ||
| Aztec | Re: Заказные [4768] | [Ответить] |
| А как именно его сворачивают? Вроде бы всё пока осталось как есть, не сократили ничего больше... Слышал также, что вроде депутаты на следующей сессии будут рассматривать вопрос, касающийся троллейбусного движения и троллейбусного управления в целом. По их словам они настроены положительно, ничего сокращать и закрывать не думают, наоборот говорят, что о закрытии не может быть и речи, что планируется принять программу вплоть до обновления подвижного состава, значит и с долгами по зарплате должны разобраться... Посмотрим что они решат, об этом станет известно наверное скоро... | ||
| Тон | Re: Заказные [4768] | [Ответить] |
| Бывшая администрация тоже говорила хорошо. 6 Экобусов, новый белорусский троллейбус, но только ни первого ни второго нет, хочется верить, но сил верить остается с каждым годом все меньше | ||
| Aztec | Re: Заказные [4772] | [Ответить] |
| > Бывшая администрация тоже говорила хорошо. 6 Экобусов,
> новый белорусский троллейбус, но только ни первого ни > второго нет, хочется верить, но сил верить остается с > каждым годом все меньше И хорошо, что нет этих экобусов, это явно не к лучшему было бы, да и от того, что белорусский троллейбус покатали бы пару недель толку тоже не было бы, надо принимать более серьёзные решения... | ||
| Тон | Re: Заказные [4772] | [Ответить] |
| Я согласен! Нужны серьезные решения, но раз не выполнили даже малые, то... не дай Бог постигнет такая же участь и большие идеи. Будем надеятся! | ||
| STAJOR | Re: Заказные [4772] | [Ответить] |
| Голвин в отпуске с последующим увольнением. | ||
| Palmer | Re: [4775] | [Ответить] |
| Неплохой повод для начала положительных перемен. | ||
| Анатолий | Re: [4775] | [Ответить] |
| Чтоб положительные перемены последовали-нужно всё окружение Головина туда-же,включая многочисленную и бестолковую бухгалтерию. | ||
| STAJOR | Re: [4776] | [Ответить] |
| > Неплохой повод для начала положительных перемен.
Тоже самое думали, когда убирали Куницына. | ||
| Palmer | Поддержите акцию в защиту Севастопольского троллейбуса! | [Ответить] |
| Текст воззвания на городском форуме Севастополя:
http://forum.sevastopol.info/viewtopic.php?f=1&t=229723 Уважаемые почитатели общественного транспорта и, в частности, троллейбуса! Просим вас поддержать акцию по защите троллейбусного движения в Севастополе. Горожане встревожены известием о намерениях городской администрации закрыть предприятие «Севэлектротранс» из-за нерентабельности. Предприятие, действительно, находится в сложном положении, как по причине перевозки большого количества льготных пассажиров, за которые не получает бюджетных компенсаций, так и по причине коррумпированности городской администрации - во-первых, лоббирующей интересы собственников автобусов малой вместимости и маршруток, а во-вторых, желающей заполучить земельные участки, принадлежащие предприятию, в том числе и базу отдыха на Южном берегу Крыма. В последние два года предприятие «Севэлектротранс» банкротят искусственно и в быстром темпе. Водители не получают заработную плату, ликвидируются и видоизменяются маршруты, сокращается парк машин, и без того давно уже не обновляемый. Горожане решили протестовать против разорения предприятия и бороться за сохранение и развитие троллейбуса, как преимущественного вида городского транспорта. Ведь разрушить легко, а восстановить потом будет очень трудно! В таком городе, как наш, альтернативы у троллейбуса на самом деле нет. Если этого не понимают жадные узколобые люди, оказавшиеся в смутное время у руля народного хозяйства, то это понимаем мы, севастопольцы - пассажиры общественного транспорта. Инициативная группа «Севастопольцы – ЗА троллейбус» устраивает 25 апреля акцию под названием «Я ЛЮБЛЮ ТЕБЯ, ТРОЛЛЕЙБУС!», мы хотим озвучить поддержку нашей акции максимально большим количеством людей, присоединяйтесь! Для этого нужно просто прислать слова поддержки от объединений и просто граждан на почтовый адрес: trolleybus_sevastopol знак почты mail точка ru. Ваша поддержка нам необходима - чем больше людей возвысят свой голос в защиту экологического, надежного, вместительного городского транспорта в Севастополе, тем больше шансов у нас быть услышанными! Пожалуйста, не оставайтесь равнодушными. Троллейбусное движение в Севастополе было открыто в 1950 году, так что в этом году у севастопольского троллейбуса 60-летний юбилей! Восстанавливать разрушенный после войны город помогала вся страна. Строительство троллейбусной инфраструктуры также было общим делом. Первые троллейбусы приехали из Тушино, опоры – из Донецка, провод – из Новокузнецка, участвовали в оборудовании линий, обучении водителей и ремонтников многие другие города СССР – Москва и Ленинград, Нижний Новгород, Свердловск и Уфа, Кемерово и Чебоксары, Днепропетровск, Никополь и Мариуполь. Севастопольский троллейбус – общее достояние. Помогите нам отстоять его! Благодарим за внимание. Севастопольцы, которые ЗА троллейбус. | ||
| Андрей | Re: Поддержите акцию в защиту Севастопольского троллейбуса! [4779] | [Ответить] |
| > Текст воззвания на городском форуме Севастополя:
> http://forum.sevastopol.info/viewtopic.php?f=1&t=229723 > Уважаемые почитатели общественного транспорта и, в > частности, троллейбуса! Просим вас поддержать акцию по > защите троллейбусного движения в Севастополе. Горожане > встревожены известием о намерениях городской администрации > закрыть предприятие «Севэлектротранс» из-за > нерентабельности. Предприятие, действительно, находится в > сложном положении, как по причине перевозки большого > количества льготных пассажиров, за которые не получает > бюджетных компенсаций, так и по причине коррумпированности > городской администрации - во-первых, лоббирующей интересы > собственников автобусов малой вместимости и маршруток, а > во-вторых, желающей заполучить земельные участки, > принадлежащие предприятию, в том числе и базу отдыха на > Южном берегу Крыма. В последние два года предприятие > «Севэлектротранс» банкротят искусственно и в быстром темпе. > Водители не получают заработную плату, ликвидируются и > видоизменяются маршруты, сокращается парк машин, и без того > давно уже не обновляемый. Горожане решили протестовать > против разорения предприятия и бороться за сохранение и > развитие троллейбуса, как преимущественного вида городского > транспорта. Ведь разрушить легко, а восстановить потом > будет очень трудно! В таком городе, как наш, альтернативы у > троллейбуса на самом деле нет. Если этого не понимают > жадные узколобые люди, оказавшиеся в смутное время у руля > народного хозяйства, то это понимаем мы, севастопольцы - > пассажиры общественного транспорта. Инициативная группа > «Севастопольцы – ЗА троллейбус» устраивает 25 апреля акцию > под названием «Я ЛЮБЛЮ ТЕБЯ, ТРОЛЛЕЙБУС!», мы хотим > озвучить поддержку нашей акции максимально большим > количеством людей, присоединяйтесь! Для этого нужно просто > прислать слова поддержки от объединений и просто граждан на > почтовый адрес: trolleybus_sevastopol знак почты mail точка > ru. Ваша поддержка нам необходима - чем больше людей > возвысят свой голос в защиту экологического, надежного, > вместительного городского транспорта в Севастополе, тем > больше шансов у нас быть услышанными! Пожалуйста, не > оставайтесь равнодушными. Троллейбусное движение в > Севастополе было открыто в 1950 году, так что в этом году у > севастопольского троллейбуса 60-летний юбилей! > Восстанавливать разрушенный после войны город помогала вся > страна. Строительство троллейбусной инфраструктуры также > было общим делом. Первые троллейбусы приехали из Тушино, > опоры – из Донецка, провод – из Новокузнецка, участвовали в > оборудовании линий, обучении водителей и ремонтников многие > другие города СССР – Москва и Ленинград, Нижний Новгород, > Свердловск и Уфа, Кемерово и Чебоксары, Днепропетровск, > Никополь и Мариуполь. Севастопольский троллейбус – общее > достояние. Помогите нам отстоять его! Благодарим за > внимание. Севастопольцы, которые ЗА троллейбус. надо сделать листовки, и расклеить в троллейбусах, так быстрее будет, и в больших масштабах!!! | ||
| Гость из подмосковья | А как же акция? | [Ответить] |
| Товарищи, уже 28 апреля, а акция в поддержку троллейбуса была назначена на 25-е.
Расскажите, как это было и было ли вообще? | ||
| Трол | Re: А как же акция? | [Ответить] |
| http://forum.sevastopol.info/viewtopic.php?f=1&t=229723&start=250 | ||
| pro100muxa | Во творят... | [Ответить] |
| Друг рассказывает:
Ехал вчера в троллейбусе в камыши и в районе почты чтото бабахнуло и мы остановились, выйдя из тралика я обалдел увидев это http://s006.radikal.ru/i214/1004/7d/3d4322f8c2d7.jpg http://i052.radikal.ru/1004/bf/2c23b8d6a153.jpg | ||
| Frank | Re: Во творят... | [Ответить] |
| Смотрим по СТВ (севастопольское телевидение) сегодня в час ночи программу "27-й регион. Перспектива". Во второй части передачи речь пойдет о нашей акции и о ситуации на предприятии "Севэлектроавтотранс"
:) Жаль, во времени были очень ограничены, о многом не успели рассказать :( Это будет повтор передачи. Прямой эфир был между 18.30 и 19.00. Во время эфира поступило много телефонных звонков от севастопольцев - к троллейбусу многие неравнодушны и всячески поддерживают предприятие! | ||
| Frank | Re: Во творят... | [Ответить] |
| Кстати, кто-нибудь сможет записать программу с тв? А то на официальном сайте СТВ вроде не выкладывают видео. | ||
| Гость из подмосковья | Re: [4694] | [Ответить] |
| http://nts-tv.com/transport/6148-sevastopolcy-za-trollejjbus.html
Сюжет НСТ "Севинформбюро" | ||
| Гость из подмосковья | Re: [4694] | [Ответить] |
| Прошу прощения, телекомпания называется НТС | ||
| Андрей | Re: Во творят... [4783] | [Ответить] |
| > Друг рассказывает: Ехал вчера в троллейбусе в камыши и в
> районе почты чтото бабахнуло и мы остановились, выйдя из > тралика я обалдел увидев это > http://s006.radikal.ru/i214/1004/7d/3d4322f8c2d7.jpg > http://i052.radikal.ru/1004/bf/2c23b8d6a153.jpg Ф_Э-э_э_э АААА ОГО А КАК ЭТО! ДУГОЙ ЧТОЛИ ИЗЗА РАЗГОНА?! | ||
| OTIS | Re: Во творят... [4783] | [Ответить] |
| > Друг рассказывает: Ехал вчера в троллейбусе в камыши и в
> районе почты чтото бабахнуло и мы остановились, выйдя из > тралика я обалдел увидев это > http://s006.radikal.ru/i214/1004/7d/3d4322f8c2d7.jpg > http://i052.radikal.ru/1004/bf/2c23b8d6a153.jpg oh my God! жуть какая ((( эт случаем не связано с разрывом растяжки 26.04.10 около 16-17 часов? по рассказам водителей машина так летела шо лопнула растяжка кривой и 1 км КС лежал (обрыв произошел как раз в районе ост. Блюхера_почта). в это время я был на омеге и лицезрел как все машины 10,18,14 выпуска проходя СИ омеги вставали без дыхания. ктот додумывался развернуЦа по КС омеги а ктот прост стоял в ожидании напруги | ||
| Гость из подмосковья | Неужели??????? | [Ответить] |
| Уже почти неделю нет обсуждений!
Или СевТроллейбус.......... а то у нас любят транспортные системы к праздникам либо открывать, либо закрывать. Развейте скорее опасения! | ||
| Eltigen | Re: Неужели??????? | [Ответить] |
| Кто подскажет-не доезжая 1-го трол.депо у поворота на "Европу" какое-то разворотное кольцо вроде предполагалось для траликов, столбы даже понаставили, то же самое на кольце по Бориса Михайлова. Куда планировалось линию тянуть? | ||
| Frank | Re: Неужели??????? | [Ответить] |
| У поворота на Европу и на Бориса Михайлова планируются не разворотные кольца для троллейбусов, а кольцевые развязки дорожного движения. (как у парка Победы, например) Со временем планируется ввести кольцевые схемы движения. На перекрестке Шевченко с Камышовским шоссе, видимо, это сделают с открытием троллейбусного движения на Европу. Хотя уже сейчас там довольно-таки аварийноопасное место, и, на мой взгляд, кольцо для транспорта уже можно в ближайшее время ввести. А вот когда сделают кольцо на Бориса Михайлова - большой вопрос. Раньше планировалась троллейбусная линия вдоль Бориса Михайлова (ее уже начали строить, но бросили), а также вдоль ул. Борисова. Вот ксли бы их построили, развязку троллейбусов лучше было бы организовать в виде кольца. А сейчас в этом нет необходимости. | ||
| Frank | Re: Неужели??????? | [Ответить] |
| Севтроллейбус пока держится. | ||
| Vitalik | Re: Неужели??????? [4792] | [Ответить] |
| > Со временем планируется ввести кольцевые схемы движения.
> На перекрестке Шевченко с Камышовским шоссе, видимо, это > сделают с открытием троллейбусного движения на Европу. Хотя > уже сейчас там довольно-таки аварийноопасное место, и, на > мой взгляд, кольцо для транспорта уже можно в ближайшее > время ввести. Выезд из 1-го депо на Камышовскую трассу тоже довольно опасный. Смотреть надо сразу в обе стороны и ловить окно. Фото из Google Earth: http://www.panoramio.com/photo/23049732 | ||
| Palmer | История. 1960-е | [Ответить] |
| Вероятно, удалось наконец установить, откуда взялся у нас в Севастополе в середине 60-х еще один "лишний" МТБ - приказом Министерства коммунального хозяйства УССР должен был быть передан из Харькова. Подробней - в теме: "Харьков-Киев (вопросы к Ааре, Зигфриду и все любителям истории)". | ||
| Eltigen | Re: История. 1960-е | [Ответить] |
| А на Шевченко линию планировалось тянуть с Камышовского шоссе? Не разумнее ли было со стороны студгородка? Кто будет ехать с Шевченко в центр через Камыши и Омегу? | ||
| Frank | Re: История. 1960-е | [Ответить] |
| Линия на Шевченко планируется такой трассой: Депо-1 - ул. Шевченко - ул. Маринеско - Стрелецкий рынок - Фиолентовское шоссе - Студгородок. Это что должно быть построено. Далее от студгородка маршрут троллейбуса по существующим линиям пойдет в центр города.
На сегодняшний день построена дорога от Камышовского шоссе до Стрелецкого рынка. Для пуска троллейбуса необходимо построить дорогу от Стрелецкого рынка до ул.Вакуленчука, на перекрестке с этой улицей построить большое разворотное кольцо. Ну, и , конечно, установить столбы и натянуть КС. | ||
| Гость из подмосковья | Re: История. 1960-е | [Ответить] |
| Линия на Шевченко планируется такой трассой: Депо-1 - ул. Шевченко - ул. Маринеско - Стрелецкий рынок - Фиолентовское шоссе - Студгородок.
А отчего не по столетовскому? | ||
| Neches | Re: История. 1960-е [4798] | [Ответить] |
| > А отчего не по столетовскому?
Столетовский проходит в стороне от жилмассивов 5-го, 6-го, 7-го микрорайонов, а предложенный вариант - в самом центре этого массива. | ||
| йцукен | задержки по зарплате | [Ответить] |
| если есть кто нибудь из работников ГЭТ других городов украины,как у вас с выплатой зарплаты?:
-в Севасе на сегодня только за январь в полном объёме | ||
| йцукен | Re: задержки по зарплате | [Ответить] |
| Во Львове выдали за март 30% 5 мая
В Луцке последний раз видели 300 грн. за декабрь, сейчас забастовка, возможно уже нечто перечислили на счета ____________________________________ то ,что я знаю | ||
| йцукен | Re: задержки по зарплате | [Ответить] |
| с 2378 чуть не выехали колёса с левой задней ступицы
[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s56.radikal.ru/i152/1005/05/ef93cf0a5b1a.jpg[/IMG][/URL] | ||
| йцукен | Re: задержки по зарплате | [Ответить] |
| http://s56.radikal.ru/i152/1005/05/ef93cf0a5b1a.jpg | ||
| йцукен | ступица | [Ответить] |
| http://s58.radikal.ru/i160/1005/55/c01b77dddfc2.jpg | ||
| Vitalik | Пятёрка по новому (старому) маршруту | [Ответить] |
| Как пишет "Слава Севастополя" http://www.slava.sebastopol.ua/?cnt=staty_show&yr=2010&mnt=5&day=19&id=22064
Распоряжением председателя СГГА коммунальному предприятию "Севэлектроавтотранс" им. А.С. Круподерова поручено с 20 мая 2010 г. изменить направление движения троллейбуса на маршруте N 5. Теперь он будет ходить таким образом: ул. Токарева—пл. Восставших—ул. Адмирала Октябрьского—ул. Большая Морская—пл. Ушакова—ул. Ленина—пл. Нахимова—пл. Лазарева—ул. Большая Морская—ул. Адмирала Октябрьского—пл. Восставших—ул. Ленинградская—ул. Токарева. | ||
| evgen | Re: задержки по зарплате [4800] | [Ответить] |
| > если есть кто нибудь из работников ГЭТ других городов
> украины,как у вас с выплатой зарплаты?: > -в Севасе на сегодня только за январь в полном объёме ждём-с за март... | ||
| Aztec | Re: Пятёрка по новому (старому) маршруту [4805] | [Ответить] |
| > Теперь он будет ходить таким образом: ул.
> Токарева—пл. Восставших—ул. Адмирала Октябрьского—ул. > Большая Морская—пл. Ушакова—ул. Ленина—пл. Нахимова—пл. > Лазарева—ул. Большая Морская—ул. Адмирала Октябрьского—пл. > Восставших—ул. Ленинградская—ул. Токарева. Возвратят старый маршрут значит, это хорошо. А то автобусы совсем потеснили троллейбусы на пятёрке. Интересно, что будет с выпуском? Так 5 и останется, или вернут ещё 2, чтобы было 7 машин как раньше? | ||
| йцукен | Re: задержки по зарплате [4806] | [Ответить] |
| ждём-с за март...
это где? | ||
| evgen | Re: задержки по зарплате [4808] | [Ответить] |
| > ждём-с за март...
> это где? Запорожье... соседний Днепр вроде ждёт за январь... | ||
| йцукен | Re: Акция в защиту Севастопольского троллейбуса! [4729] | [Ответить] |
| ,что с1407 наконец-то откидные сняли- если нет,то на месте хозяйки я б давно их бы выкинул- наверняка раз за рейс штанги собирает | ||
| Андрей | Re: Акция в защиту Севастопольского троллейбуса! [4810] | [Ответить] |
| > ,что с1407 наконец-то откидные сняли- если нет,то на месте
> хозяйки я б давно их бы выкинул- наверняка раз за рейс > штанги собирает нет она их ни разу не собирает, просто Ланка щас на больничном! а там сидит какойто крендель, я знаю я видел вчера 407 на Ушаках стоящую, но так и не понял что случилось! и пожалуйсто ненадо ОБС...ТЬ откидные головки!!!!! | ||
| OTIS | Re: Акция в защиту Севастопольского троллейбуса! [4811] | [Ответить] |
| > > ,что с1407 наконец-то откидные сняли- если нет,то на
> месте > хозяйки я б давно их бы выкинул- наверняка раз за > рейс > штанги собирает нет она их ни разу не собирает, > просто Лeна щас на больничном! а там сидит какойто > крендель, я знаю я видел вчера 407 на Ушаках стоящую, но > так и не понял что случилось! и пожалуйсто ненадо ОБС...ТЬ > откидные головки!!!!! Мда... ну вот сцепилися((( Все там ОК с нашими головками. Пусть ездить научаца а птом мдят. Лена ездит проблем нет, как кто другой сядет чтот случаеца. Нефиг лезть в регулировку если нет опыта! Если в кабине висит и крупно четко написано: РЕГ. ВИНТЫ НЕ ТРОГАТЬ! Накой туда лезть!? все было кропотливо отрегулировано под ИХМО галимые спец. части и КС Севастополя. Но ктот хотел сделать лучче, а один - называть не буду, вообще застопорил их и пополам сломал левый ТП! а птом говорите шо говно... мне хозяйка не жалуеЦа всем довольна ... короЧ! в июне булут новые фиксаторы и защелки Шоб ни хто не мдел... Все под контролем! А мой вам всем совет: ЕСЛИ ВСЕ ТАК ПЛОХО, НАКОЙ ВЫ БЕРЕТЕ ЭТ МАШИНУ ЕСЛИ В КУРСЭ ШО С НЕЙ ПРОБЛЕМЫ И ТОК ВАС У ОДИХ. ЧЕЖ НЕ ВОЗЬМЕТЕ 402? ССЫТЕ ШО ТЯГА ВОЗБУЖДЕНИЯ ТЭД РАБОТАЕТ ХЕ*ОВА И ТА РВЕТ ЯК САМОЛЕТ??? такое слышали: ПЛОХОМУ МУЗЫКАНТУ - ВСЕГДА любая СКРИПКА ПЛОХА! А Лена сама разбереЦа шо ей выкинуть и шо оставить, без ВАШИХ !!!ЙЦУКЕН!!! "ценнейших" указаний!!! | ||
| йцукен | 1407 | [Ответить] |
| я на 6ке работаю и вижу постоянно как 407 штанги собирает | ||
| йцукен | Re: 1407 | [Ответить] |
| иль,как она работает без К ... технически "резинется"?, ходящую за собой 10ку тягает не по детски | ||
| Aztec | Re: 1407 | [Ответить] |
| 1407 сам по себе ужасный что-то стал в последнее время, вибрация сильная, дребезжит всё, шум такой стоит в салоне... | ||
| OTIS | Re: 1407 [4815] | [Ответить] |
| > 1407 сам по себе ужасный что-то стал в последнее время,
> вибрация сильная, дребезжит всё, шум такой стоит в > салоне... у этой машины всегда были проблемы трансмиссия-вибрация еще при старых хозяйвах! только на восприятие была куда приятней, ощущение как в экарусе уши закладывало а щас не так ((( увы беда в том что сеть в Севасе ломаная кривая(нет пластин на кривых) и все вы это знаете! у мя щас нет возможности приехать в Севас и пакапаца, по парку пакатаца на разных V km\h, посмотреть что и как ... все бни в нарядах ((( 19 -20 июня обещаю быть!!! в усем и со всеми))) разбреМса! Проблема возникла в том, шо ктот снова влез в рег винты, накрутил навертел и проч. Последний раз когд был все проверял и менял пряжки на киевск))) не над шума - решим проблему; мой пока совет: ездийте осторожно, не гоните, четко расчитывайте время. на кривых не летите (мах 10-15 km\h), нагоняйте время на прямых лучш вообще не берите эту машину с резерва, думаю можн хоть чет выбрать из ЗиУшек. Хозяйка выйдет, сделает что сможет до приезда а там разберемся... будет все Оk! | ||
| OTIS | Re: 1407 [4816] | [Ответить] |
| > ездийте осторожно, не гоните, четко расчитывайте время. на
> кривых не летите (мах 10-15 km\h), нагоняйте время на > прямых лучш вообще не берите эту машину с резерва, думаю > можн хоть чет выбрать из ЗиУшек. Хозяйка выйдет, сделает > что сможет до приезда а там разберемся... будет все Оk мда ... не успели ((( | ||
| Rebel | Re | [Ответить] |
| > мда ... не успели (((
Что случилось? | ||
| Андрей | Re: Re | [Ответить] |
| сняли откидные головКи =(( | ||
| OTIS | Re: Re [4819] | [Ответить] |
| > сняли откидные головКи =((
постараемся переговорить с начальством. Уверен что мы сможем решить вопрос, найти компромис. Прост не успели поменять защелки и всего то. Только из-за них и сняли=((( ... Новые уже есть и в ближайшее время будут в Севастополе))) | ||
| Eltigen | Re: Re [4819] | [Ответить] |
| Не было ли мнения продлить маршрут№18 до 5км по ул.Хрусталёва, перекинув часть машин с №14? По-моему в данный момент тралики этого маршрута возят воздух... | ||
| Aztec | Re: Re [4821] | [Ответить] |
| > Не было ли мнения продлить маршрут№18 до 5км по
> ул.Хрусталёва, перекинув часть машин с №14? По-моему в > данный момент тралики этого маршрута возят воздух... Да ну, какая там улица Хрусталёва и 18 маршрут. На Хрусталёва тоже воздух. 13-й второй добавили, не проходил он и пару месяцев, люди не успели привыкнуть даже, как уже опять недовыпуск и второго 13-го нет, всё делается для людей это называется... Проще вообще закрыть этот 18-й с получасовыми интервалами и продлить 14-й до депо-1, а те два троллейбуса с 18-го перевести на 14-й. Там от Камышовой до депо-1 ехать минут 7-8. В оба конца если посчитать, то на минут 15 оборот маршрута увеличится. Как раз добавление двух троллейбусов позволит не увеличивать интервалы 14-го. Так хоть пассажиропоток может быть появится там (все-таки край Шевченко захватывается, полудохлые заводы, дачи и т. п.), да и самим работникам будет удобнее добираться и от МРМ, и от 5-го км до депо-1. | ||
| Palmer | Re: Re [4822] | [Ответить] |
| > Проще вообще закрыть этот 18-й с получасовыми интервалами и
> продлить 14-й до депо-1, а те два троллейбуса с 18-го > перевести на 14-й. Поддерживаю. 18-й как отдельный маршрут слишком неэффективен, куда бы его ни продлили. | ||
| Тон | Re: Re [4822] | [Ответить] |
| Будучи жителем Летчиков, скажу, что 18 хорошо помогает в часы пик.
А на счет продления 14 к Депо 1, то уж лучше проложить линию по объездной, чем добираться от Депо-1 до 5-го такими путями... | ||
| Aztec | Re: Re [4824] | [Ответить] |
| > Будучи жителем Летчиков, скажу, что 18 хорошо помогает в
> часы пик. Это если случайно повезёт и получится прийти именно к тому времени, когда этот 18 идёт. > А на счет продления 14 к Депо 1, то уж лучше > проложить линию по объездной, чем добираться от Депо-1 до > 5-го такими путями... Ну это образно сказано было, что с 5-го добираться до депо-1 так, на самом-то деле понятно, что так никто не поедет почти, разве что льготники или кто из работников, так как ехать бесплатно им, а те, кто платят, вокруг не поедут. Но с того же МРМ удобнее было бы ехать, так как ходить чаще бы стали троллейбусы до депо-1, да и по району там же в Камышах, и не обязательно с 5-го км ехать, а можно и с Остряков тоже. В общем это то, что можно было бы сделать, что более-менее реально. А линию никакую никто уже прокладывать не будет никогда, не то время и не та ситуация, тут бы то что есть хоть сохранили... | ||
| Palmer | Re: [4824] | [Ответить] |
| > Будучи жителем Летчиков, скажу, что 18 хорошо помогает в
> часы пик. А что изменится? В крайнем случае, в часы пик 14-е могут сделать пару укороченных рейсов, если это необходимо для вывоза пассажиров с Летчиков. В советское время (не помню точно, в какие годы) была аналогичная ситуация с 10-м маршрутом - в часы пик вводили два рейса в центр от Омеги. | ||
| Vitalik | МАЗ в день города | [Ответить] |
| Сегодня в газете "Слава Севастополя" № 96 http://www.slava.sebastopol.ua/?cnt=staty_show&yr=2010&mnt=6&day=1&id=22162 написали, что "первый низкопольный троллейбус минского завода прокатит по улицам Севастополя уже 14 июня—в День города."
Интересно, это очередные сказки, или правда? | ||
| Aztec | Re: МАЗ в день города | [Ответить] |
| Интересно ещё то, что будет с этим МАЗом. Это тот, про который говорили, что покатают неделю в качестве испытаний и увезут назад, или это уже его планируют купить? Всё-таки власти поменялись, вдруг купят...
Насчёт повышения стоимости проезда: если в автобусах Цибулькина сделают 2 грн, топиках 3 грн, а в других 1,50 и 2 останется, то тогда в принципе выгодно будет и в троллейбусах до 1 гривны повысить стоимость проезда. Главное чтобы не остались 12 и 30 автобусов по 1 грн, чтобы там подняли хоть не до 2, но хотя бы 1,50, чтобы в троллейбусах с ними стоимость проезда не была одинаковой. Кондукторам и водителям будет проще сдачу давать, не надо будет возиться с мелочью... | ||
| OTIS | Головки 5-РВ | [Ответить] |
| Сегодня откидные с 407 были доставлены в Киев на КЗЭТ. Они пройдут восстановительный КР с заменой основных звеньев и узлов. После всего этого будут отправлены в Севастополь с попыткой восстановления | ||
| Aztec | Re: Головки 5-РВ [4829] | [Ответить] |
| > После всего этого будут отправлены в Севастополь с
> попыткой восстановления Разве их эксплуатацию у нас не запретили? | ||
| Rebel | Re: Головки 5-РВ | [Ответить] |
| Все господа,ПРИЕХАЛИ в прямом смысле слова,если это не шутка.
http://www.sevastopol.su/news.php?id=20734 1 июня состоялось заседание президиума Севастопольского городского совета, на котором должно было быть согласованы кандидатура Василия Федоровича Цыбулькина на должность директора КП «Севэлектроавтотранс» им. А.С. Круподерова Для тех кто не знает- Цыбулькин владелец двух крупнейших автотранспортных компаний города(маршрутки,автобусы класса Богдан,Эталон). | ||
| Леха | Re: Головки 5-РВ | [Ответить] |
| Все,гаплык тролю... а жаль,хороший красивый город,и останеться без него... :( | ||
| Aztec | Re: Головки 5-РВ [4831] | [Ответить] |
| > кандидатура Василия Федоровича Цыбулькина на должность
> директора КП «Севэлектроавтотранс» им. А.С. Круподерова Интересно, он что, бросит свой "Севтранстрест" (или что там?) и будет руководить "Севтроллейбусом"?)) Как-то это странно всё. Может просто ему негласно продали все территории депо для обслуживания автобусов в ремонтных цехах и стоянки автобусов на территории этих депо, и чтобы троллейбусы сразу не закрыть типа его директором сделали... А он уж постепенно (в течение пары-тройки лет) и приведёт троллейбусы к логическому завершению эксплуатации... | ||
| Андрей | Re: Головки 5-РВ [4833] | [Ответить] |
| > > кандидатура Василия Федоровича Цыбулькина на должность >
> директора КП «Севэлектроавтотранс» им. А.С. Круподерова > Интересно, он что, бросит свой "Севтранстрест" (или что > там?) и будет руководить "Севтроллейбусом"?)) Как-то это > странно всё. Может просто ему негласно продали все > территории депо для обслуживания автобусов в ремонтных > цехах и стоянки автобусов на территории этих депо, и чтобы > троллейбусы сразу не закрыть типа его директором сделали... > А он уж постепенно (в течение пары-тройки лет) и приведёт > троллейбусы к логическому завершению эксплуатации... | ||
| Андрей | Re: Головки 5-РВ [4833] | [Ответить] |
| да так оно и есть! о в особе наше депо-2!!! | ||
| OTIS | Re: Цыбулькин директор СТУ [4835] | [Ответить] |
| Не быть этому!!! Я быстрее тогда сяду, чем он! или пусть лучше нынешний временный будет- он хороший человек лично знаю и потдерживаю его в директора! Умный и талантливый человек! Это не Головин, который начнет деятельность с увеличения кошелька, со смены личного транспорта, постройки дачи и гостиниц! НО БОЖЕ УПАСИ ТОЛЬКО НЕ ЦЫБУЛЬКА!!! Тем более надо будет кому т низкопольник хоть один но обслуживать и разбираться что там и как в часности работе полупроводников, настройке и ремонте бортовых ПК управления, электронике с ее PnP & NpN переходами(пардонси за ругань ыыы) но инженер по микроэлектронике будет нужен, а меня уже звали и предлагают .... | ||
| йцукен | Re: Цыбулькин директор СТУ [4835] | [Ответить] |
| 8июня будет конкурс и поспотрим на дебютанта,а на счёт откидных-ну их на фиг-которыми пользуемся(московские или как их)намного лучше-говорю как водитель,ток новые нужны,а не те на которых пятки,платы наваривают сваркой,а потом обрабатывают напильником-зачем людям уродоваться(слесарям ЦТО за это большо респект и уважуха) | ||
| OTIS | Re: Цыбулькин директор СТУ [4837] | [Ответить] |
| > ...а на счёт
> откидных-ну их на фиг-которыми пользуемся(московские или > как их)намного лучше-говорю как водитель,ток новые нужны,а > не те на которых пятки,платы наваривают сваркой,а потом > обрабатывают напильником-зачем людям уродоваться(слесарям > ЦТО за это большо респект и уважуха) Ну не скажи! Просто Севастополь привык к обычным производства ДИНАМО. Севастополь не считает за обязательное как откидные так и ШУ. они ж не так прост придуманы! в цивилизованых городах не говорю уже о странаж. Машины без рабочих ШУ и откидных КАТЕГОРИЧЕСКИ не выпускают. А по поводу того что сняли у нас в Киеве и еще Харькове в ШОКЕ!!! что сказали по этому поводу говорить не буду, реакция была не одеквата! ))) | ||
| йцукен | Re: Цыбулькин директор СТУ [4837] | [Ответить] |
| такое ощущение ,что это ваше ноу-хау,за которые отстегнут вам бакшиш | ||
| Андрей | Re: Цыбулькин директор СТУ [4839] | [Ответить] |
| > такое ощущение ,что это ваше ноу-хау,за которые отстегнут
> вам бакшиш за это никто ни чего не отстегивает, это все бесплатноЙ а головки приобретены были за свои деньги,и ремонт проходил за свои же деньги!!! | ||
| zoom | Re: Покатушки [4839] | [Ответить] |
| Про покатушки ничего не известно? | ||
| йцукен | откидные каретки | [Ответить] |
| они хороши при работе автоматических штангоснимателях | ||
| OTIS | Re: Цыбулькин директор СТУ [4840] | [Ответить] |
| > > такое ощущение ,что это ваше ноу-хау,за которые отстегнут
> > вам бакшиш мда ... ИХМО картина! ((( тут не за "ЛаВэ" ставка была (viele Danke fu:r Andrej) ; скорей безопасность. вышло уСе навпаки :-0( народ создал иструмент не спасения - а ложения ... если руки криві - то шо тут моЖн зробити!? > > йцукен откидные каретки > > [4842] 2010-06-04 18:12 они хороши при работе автоматических штангоснимателях дуЖе интересно ГГГГыыыыы .... если такие делать выводы, назревает вопрос ))) когда тогда эффективны "динамовцы"? ))) мои 5-РВ ни когда c ДЭВ не вырывало, на машины не падали лобВухи не били, головы ни кому не разбивали, КС не рвали ))) и эт без поддержки ШУ. когда "москвичи" рвут и будут рвать КС, летать в головы доблестным гражданам, бить лоБвухи и т.д. Ах да))) мож "лодочки" немцев попробуем?, сейчас тут оказался. Могу заехать в Эберсвальде или Золинген - попросить на пробу, не откажут. НО Уверен, найдуЦа умельцы сделав из ТИГРА - БАРАНА. пардонс за ИХМО - вырвалось ... Рэспект за поддержку Андрею! Thank's! | ||
| OTIS | Re: откидные каретки [4842] | [Ответить] |
| > они хороши при работе автоматических штангоснимателях
Wer mit dem fährt! StadtBus) | ||
| ®OTIS | Рекламы, покраски... | [Ответить] |
| 501 ЮМЗик смотрится как чешские Skoda Tr14M17 - иностранеЦ на все 100% ... ХозяЙну явно подфартило ;-) Хотелось что бы и 407й так же украсили :$ ни мне ни еще 2м людям не нравится его окрас, пора обновлять! Даж такое как ЮМЗ моЖн сделать гламуром не хуже Solaris & Irisbus Вобщем 501й самый проевропейский :-P RESPECT :-P | ||
| Mikolka | Re: МАЗ в день города [4828] | [Ответить] |
| > Интересно ещё то, что будет с этим МАЗом. Это тот, про
> который говорили, что покатают неделю в качестве испытаний > и увезут назад, или это уже его планируют купить? Всё-таки > власти поменялись, вдруг купят... Насчёт повышения > стоимости проезда: если в автобусах Цибулькина сделают 2 > грн, топиках 3 грн, а в других 1,50 и 2 останется, то тогда > в принципе выгодно будет и в троллейбусах до 1 гривны > повысить стоимость проезда. Главное чтобы не остались 12 и > 30 автобусов по 1 грн, чтобы там подняли хоть не до 2, но > хотя бы 1,50, чтобы в троллейбусах с ними стоимость проезда > не была одинаковой. Кондукторам и водителям будет проще > сдачу давать, не надо будет возиться с мелочью... Только что наблюдал троллейбус МАЗ на улицах города Симферополя, водители ответели что троллейбус везут в Севастополь и он там по контракту пробудет около 6 месяцев но завтра утром он еще будет в симферополе на ул. Героев Сталинграда так как у них поломалась сцепка и будут там её варить | ||
| Neches | Re: МАЗ в день города [4828] | [Ответить] |
| Спасибо за хорошие новости! Его буксируют или он своим ходом идет? | ||
| Сашок | Re: МАЗ в день города [4847] | [Ответить] |
| Если в предыдущем сообщении сказано, что поломалась сцепка, то по всей видимости, на буксире... | ||
| ®OTIS | Re: МАЗ в день города [4847] | [Ответить] |
| > Спасибо за хорошие новости! Его буксируют или он своим
> ходом идет? Ну хоть что то и как то... Мои поздравления... Интересно, какой МАЗ - Т103 ЭТОН желток или тот что совместного производства БКМа и МАЗа (польск вар)? Какого цвета? | ||
| Mikolka | Re: МАЗ в день города [4847] | [Ответить] |
| МАЗ-ЭТОН Т203
такой http://transphoto.ru/vehicle/91552/ | ||
| Mikolka | Re: МАЗ в день города [4847] | [Ответить] |
| Белый | ||
| Rebel | Re: МАЗ в день города [4847] | [Ответить] |
| Сегодня утром на подъеме к пл.Восставших ВАЗ-2115 боком подбил 2331
http://radikal.ru/F/s44.radikal.ru/i106/1006/4a/1e8e899bfe14.jpg.html | ||
| Eltigen | Re: МАЗ в день города [4847] | [Ответить] |
| http://www.sevastopol.su/news.php?id=20940
В Севастополь привезли белорусский троллейбус 10.06.2010 14:26:08 Как сообщил "Горячим новостям" начальник управления транспорта и связи СГГА Александр Пахомов, сегодня в Севастополе выйдет на линию один низкопольный троллейбус минского производства. Он преспособлен для перевозки пассажиров, имеющих инвалидность и является очень комфортным. Машина была доставлена в город в качестве презентации продукции завода. Завтра троллейбус выставят у здания СГГА, где его оценят представители власти. Возможно, будет принято решение о закупке белорусских троллейбусов для КП "Севэлектротранс". Что касается затянувшегося вопроса с покупкой двух троллейбусов львовского завода, Александр Пахомов сообщил, что в настоящее время в ситуации разбираются правоохранительные органы. Дело в том, что заказ был осуществлен через диллеров. Им была передана предоплата 50% от общей стоимости машин. Часть денег выделило государство, часть - город. Однако, в оговоренные сроки товар Севастополь не получил. Далее последовали различные махинации, разобраться в которых было велено правоохранителям. ForPost | ||
| kostyan | Re: МАЗ в день города [4847] | [Ответить] |
| > Спасибо за хорошие новости! Его буксируют или он своим
> ходом идет? Своим ходом? Имеется в виду дизель-генератор на прицепе (один беленький Этон Т103 перегоняли таким способом) или дополнительный дизельный двигатель? (Задаю вопрос вообще, не конкретно про этот троллейбус - просто интересно, что автор поста 4847 имел в виду) | ||
| Palmer | Re: МАЗ в день города [4854] | [Ответить] |
| > что автор поста 4847 имел в виду)
> Имеется в виду дизель-генератор на прицепе Речь об этом, т.к. была подобная фотка. | ||
| Neches | Re: МАЗ в день города [4855] | [Ответить] |
| > > что автор поста 4847 имел в виду) > Имеется в виду
> дизель-генератор на прицепе Речь об этом, т.к. была > подобная фотка. Да, именно с генератором. Так: http://transphoto.ru/photo/194094/ http://transphoto.ru/photo/194095/ Мне говорил представитель завода об этом, но видимо что-то не сложилось и его притянули тягачом. | ||
| kostyan | Re: МАЗ в день города [4856] | [Ответить] |
| > > > что автор поста 4847 имел в виду) > Имеется в виду >
> дизель-генератор на прицепе Речь об этом, т.к. была > > подобная фотка. Да, именно с генератором. Так: > http://transphoto.ru/photo/194094/ > http://transphoto.ru/photo/194095/ > Мне говорил представитель завода об этом, но видимо что-то > не сложилось и его притянули тягачом. На фото севастопольская машина? Его хотели в Севастополь так отправлять? У меня просто еще одно фото есть - беленького МАЗ-Этона Т103 в какой-то глуши с прицепом сзади. Поищу и кину в эту тему. PS Вот молодцы этоновцы, не то что наши идиоты с ЛАЗа и Богдана - платформы они для троллейбусов заказывают... Нет бы чтоб такую вещь приобрести и гнать троллейбус самоходом. Насколько дешевле ведь, проще, удобнее, да и особых ограничений по скорости нет - какое напряжение и ток даст генератор - так троллейбус и поедет. | ||
| kostyan | Re: МАЗ в день города [4856] | [Ответить] |
| http://i.piccy.info/i5/66/99/199966/MAZ_s_prytsepom.jpg | ||
| kostyan | Re: МАЗ в день города [4856] | [Ответить] |
| Такое вот я имел в виду. | ||
| kostyan | Re: МАЗ в день города [4856] | [Ответить] |
| А почему все же тянули тягачем? Водителя не нашлось, который готов был целые сутки управлять троллейбусом? Или напарника ему не нашли? | ||
| Андрей(BLEK) | Re: МАЗ в день города [4856] | [Ответить] |
| Ну Севастополь приобретайте Маз,мне лично будет очень жаль если не будет закупки,ИМХО на тех развалюхах Зиу сколько можно уже ездить.Ну Первое депо хотя бы Юзики имеет,а второе вобще сплошные Зиу,кошмар.И Лаз красавчег задолжал 2 троллейбуса,по хорошему было бы забрать у них деньги с компенсацией. | ||
| HAnS | Re: МАЗ в день города [4858] | [Ответить] |
| > PS Вот молодцы этоновцы, не то что наши идиоты с ЛАЗа и
> Богдана - платформы они для троллейбусов заказывают... Ідіоти зі Шкоди теж замовляють :)) http://files.bussu18.webnode.sk/200009013-77f8e78ed8/363378.jpg http://www.mhdteplice.cz/img/mk/mk1.jpg http://www.mhdteplice.cz/img/mk/mk11.jpg > Насколько дешевле ведь, проще, удобнее, Не факт. | ||
| йцукен | конечная 9ки | [Ответить] |
| вчера на конечной 9ки
[URL=http://radikal.ru/F/s39.radikal.ru/i083/1006/ea/05807966424b.jpg.html][IMG]http://s39.radikal.ru/i083/1006/ea/05807966424bt.jpg[/IMG][/URL] | ||
| йцукен | Re: конечная 9ки | [Ответить] |
| http://s39.radikal.ru/i083/1006/ea/05807966424b.jpg
http://s16.radikal.ru/i190/1006/dd/236094cd6e10.jpg http://s52.radikal.ru/i138/1006/87/c6b53a9f6d64.jpg | ||
| Анатолий | Re: конечная 9ки [4865] | [Ответить] |
| > вчера на конечной 9ки
развозили людей после футбольного матча в направлениях Остряков и Камышей. | ||
| kostyan | Re: конечная 9ки [4865] | [Ответить] |
| >Не факт.
Почему? Надо только заправляться, а так - веди себе как обычно ведешь троллейбус. Зато исключается вероятность поломки сцепки (как собственно и было в случае с этим Этоном), или падения троллейбуса с платформы. Никакого буксира/трейлера заказывать не надо - экономия. Генератор потребляет меньше машины - тоже экономия. Что тут уже не нравится? PS Единственная возможная проблема - нежелание водителей вести низкопольный клеенно-стекольный троллейбус столь длительное время (насколько я понимаю, дорога из Минска до Севастополя занимает целые сутки) по убитым дорогам. Мало ли что может произойти с ходовой или остеклением на каком-то километре трассы, да еще и посреди поля. И отвечать за это в конце-концов будет водитель... | ||
| HAnS | Re: конечная 9ки [4868] | [Ответить] |
| > Зато исключается вероятность
> поломки сцепки (как собственно и было в случае с этим > Этоном), или падения троллейбуса с платформы. Ніякого ризику немає, якщо все нормально кріпити))))) Те саме стосується обриву сцепки))) З такими темпами можна говорити і про ризик поломки сцепки, на якій тримається генератор)))) > Никакого > буксира/трейлера заказывать не надо - экономия. Генератор > потребляет меньше машины - тоже экономия. Что тут уже не > нравится? Швидкість. Я припускаю, що в такому варіанті особливо і не розженешся, 40-50 км/год, це ж задовбаєшся. > PS Единственная возможная проблема - нежелание водителей > вести низкопольный клеенно-стекольный троллейбус Автобуси-то возять нормально. (Тролзовські Екобуси - окрема тема)))) | ||
| HAnS | Re: конечная 9ки [4868] | [Ответить] |
| Ще одне пиатння. Доставили тролебйус замовнику. Як генератор вернеться на завод?))) | ||
| kostyan | Re: конечная 9ки [4868] | [Ответить] |
| >Швидкість. Я припускаю, що в такому варіанті особливо і не >розженешся, 40-50 км/год, це ж задовбаєшся.
Читай внимательно комментарии к фото. Там пишут, что на нем только по городу 70км/ч ездили (ес-сно, в "генераторном" режиме). Теперь выгоняем его на трассу. А там скорости побольше можно развивать. И смотри мощность - 100кВт. >Автобуси-то возять нормально. МАЗам 203 так далеко и не надо было ехать. А МАЗ-103 - полунизкопольный, со специальной системой проклейки стекол. С ним проблем поменьше будет - он надежнее. PS Раз нормально возят - почему А801 на трейлере привезли, а не своим ходом?:)) | ||
| kostyan | Re: конечная 9ки [4870] | [Ответить] |
| > Ще одне пиатння. Доставили тролебйус замовнику. Як
> генератор вернеться на завод?))) Главное - доставить целым и неповрежденным троллейбус. А с этим разберутся уже как-то. | ||
| HAnS | Re: конечная 9ки [4871] | [Ответить] |
| > PS Раз нормально возят - почему А801 на трейлере привезли,
> а не своим ходом?:)) На трейлері?) Вперше чую))) Мотивації не знаю. Але ЛАЗ свої машини зі Львова в Москву возив своїм ходом :)))) | ||
| kostyan | Re: конечная 9ки [4871] | [Ответить] |
| У этого Богдана вообще глупость вышла - самые неудобные и длинные машины привезли на платформах, в то время как самые маленькие - на буксире/своим ходом (не считаем Т801 - их тянули КаМАЗы). | ||
| tavalex2007 | Re: конечная 9ки [4872] | [Ответить] |
| > > Ще одне пиатння.
Доставили тролебйус замовнику. Як > > генератор вернеться на завод?))) Главное - доставить целым > и неповрежденным троллейбус. А с этим разберутся уже > как-то. А вот это вопрос.Если бы везли таким образом партию машин + какой-то грузовик с техподдержкой на всякий случай - то понятно. А так на этот генератор надо где-то арендовать грузовик,чтобы его доставили назад.Короче,надо просчитывать все расходы в обоих случаях, цифры все покажут. | ||
| OTIS | Маз на маршруте | [Ответить] |
| Мир перевернулся?!Сегодня МАЗ вышел первый день на 10мрш. и работал с пассажирами! | ||
| Rebel | Re: Маз на маршруте | [Ответить] |
| Не только на 10.Он кочевал по маршрутам,по 1 или 2 рейса на каждом.В салоне сидел представитель завода и объявлял что эксплуатация пробная,без оплаты проезда. | ||
| йцукен | Re: Маз на маршруте | [Ответить] |
| а на корабелку ходил? | ||
| Тон | Re: Маз на маршруте | [Ответить] |
| Нет. Только на 10, 12, 14 | ||
| Palmer | Цыбулькин - троллейбусный начальник | [Ответить] |
| Вопрос, увы, решенный: http://www.nr2.ru/crimea/287629.html | ||
| Palmer | Журналюги :( | [Ответить] |
| В коротенькой заметке - невообразимое количество "ляпов"...
http://www.new-sebastopol.com/archive_news/V_Sevastopole__spustya_god__opyat__prezentovali_nizkopol_nye_trolleybusy Особенно про два (!) "низкопрофильных" троллейбуса :)) | ||
| Анатолий | Re: Журналюги :( [4881] | [Ответить] |
| > Особенно про два (!) "низкопрофильных" троллейбуса :))
Это у них в глазах двоится с перепугу.Либо стоящий сзади автобус приняли за трал. | ||
| Neches | Re: Журналюги :( [4882] | [Ответить] |
| > > Особенно про два (!) "низкопрофильных" троллейбуса :))
Это как-бы издание считается про-административным, поэтому они будут писать какую угодно чухню в угоду СГГА > Это у них в глазах двоится с перепугу.Либо стоящий сзади > автобус приняли за трал. Они больше похоже на трал и прицеп к нему :))) http://www.fotobus.msk.ru/_update_temp/upload/319877.jpg | ||
| Sadman | [Ответить] | |
| Сегодня в 08.40 напротив Укртелекома на Острякова у троллейбуса 1413 на ходу взорвался левый передний скат, из-за чего его вынесло на встречную полосу. Только из-за того, что скорость была невысокой и на встречке все машины проехали после светофора, никто не пострадал.
Ещё один тревожный звонок для руководства... | ||
| Трол | Re: | [Ответить] |
| Так скаты со свалок тягают и ставят. А по данному происшествию скажу что лучше-бы он кого-нибудь долбанул, а так всё замяли! | ||
| Sadman | Re: | [Ответить] |
| Да не дай Бог ! Я в нём ехал, мне впечатлений и без аварии хватило. Я стоял впереди, сначала громкий хлопок, потом, как в замедленной съёмке, троллейбус уводит на встречку... Успел только подумать: "Интересно, докуда штанг хватит ?" | ||
| Трол | Re: | [Ответить] |
| А за рулём Клава была? | ||
| йцукен | взорвался скат | [Ответить] |
| так б/у скаты ещё и толкают за деньги водителям (по 100гривен) | ||
| йцукен | взорвался скат | [Ответить] |
| > Так скаты со свалок тягают и ставят. А по данному
> происшествию скажу что лучше-бы он кого-нибудь долбанул, а > так всё замяли! а толку,во 2 депо: -на 2340 взорвался скат-камнем разболо боковое стекло; -на 2322 взорвался скат-щебень попал в пешехода (девочке вроде в глаз),забирала скороя до абсурда доходило-молодому водителю с 2326 сделали запись в талон за выезд на опасном скате,а диспетчера внагляк толкали на выпуск машину после этого. | ||
| Dimas | Re: взорвался скат | [Ответить] |
| А когда водитель принимал 2322 на скатах шишки были или нет? | ||
| Трол | Re: взорвался скат | [Ответить] |
| Когда тебе дают машину с перекосом в 1,5 метра или со скатами производства СССР ,а если ты не отказываешся брать, то прибегает главный инженер и орёт так что ты забудешь как тебя зовут! | ||
| Neches | Re: [4884] | [Ответить] |
| > Сегодня в 08.40 напротив Укртелекома на Острякова у
> троллейбуса 1413 на ходу взорвался левый передний скат, > из-за чего его вынесло на встречную полосу. Плохо... небольшое фото с севинфо http://s44.radikal.ru/i104/1006/53/1ce55a69905f.jpg | ||
| Vitalik | Праздничный 1159 | [Ответить] |
| Вчера, на улице генерала Петрова, встретил празднично раскрашенный 1159
http://s56.radikal.ru/i153/1006/0c/cffbdf932c48.jpg http://i078.radikal.ru/1006/1c/d526f71dad7c.jpg | ||
| Palmer | Re: Праздничный 1159 [4893] | [Ответить] |
| > празднично раскрашенный 1159
Интересные фотки. 15 лет "Медоборам"? | ||
| лихвар | Re: Праздничный 1159 [4894] | [Ответить] |
| > > празднично раскрашенный 1159 Интересные фотки. 15 лет
> "Медоборам"? назвоно часом не вчесть кряжу Медобори в нас?) | ||
| Eltigen | Re: Праздничный 1159 [4894] | [Ответить] |
| Как работают севастопольские троллейбусы?
30.06.2010 14:51:38 24 июня 2010 года мобильная группа общественного народного контроля провела проверку интервала дижения троллейбусов по маршрутам города. Проверка проводилась с 6 часов утра до 22 часов вечера. В проверке приняли участие 9 человек. Контролеры находились на пл.Восставших, где проходят маршруты троллейбусов № 5, № 6 и № 10; на остановке ул.Ген.Хрюкина (маршруты №№ 9,10,14.9) и на остановке Матроса Кошки ( маршруты №№ 1,7,9-а,9). Самое удручающее впечатление оставили маршруты №№ 1,5, 6, 9. Так, на день проверки маршрута троллейбуса № 6 на линии работало 4 машины, к вечеру осталось 2 машины. Интервал движения составил от 24 минут до 40! Например, машина № 2349 на остановке появилась в 6.40, а следующая машина № 2185 пришла в 7.10, т.е. через 29 минут. Маршрут троллейбуса № 5 на линии работало тоже 4 машины, после 12.00 осталось 3 машины, а после 17.00 – одна! Можете себе представить сколько времени пришлось нашим жителям ждать этот троллейбус – от 54 минут до 1 часа 42 минут! Троллейбус № 9-а это вообще отдельная песня! Время появления машины № 2334 8.20, следующая (№ 2224) подошла в 9.07, интервал составил 47 минут, видимо других троллейбусов не было, так как эта же машина № 2334 появилась на остановке только через 1 час 2 минуты. При беседе с пассажирами были высказаны пожелания о возврате маршрутов движения троллейбусов №№ 6 и 10 в старое русло, галиматью с троллейбусами № 9 и 9-а устранить немедленно, т.е. вернуть прежнюю нумерацию, как было раньше – троллейбус № 9 ходил по кольцу города, а троллейбус № 20 до 5 км. Очень много требований вернуть двустороннее движение по кольцу города. Почему такие вопросы решаются одним-двумя чиновниками, минуя мнение самих пассажиров? Также было высказано очень много пожеланий о сокращении расстояния между остановками троллейбуса. Люди говорили, что в конце 70, в начале 80 годах остановки были действительно удобны для людей, не такие длинные, но потом их резко изменили и подогнали видимо для удобства транспорта, который по сути должен служить людям, а не наоборот. Старожилы вспоминали об остановке, которая была рядом с театром Луначарского, рядом с церковью на Б.Морской и т.д., т.е при желании можно поднять архивные данные троллейбусного управления и все эти моменты найти и учесть! К сожалению не был проверен маршрут троллейбуса № 13, но все и так знают, что это тоже один из самых проблемных маршрутов. Он практически не ходит, доехать людям до Крымэнерго невозможно ничем. Жители Хрусталева вынуждены переходить через дворы к параллельному маршруту движения троллейбусов № 12, иначе они будут простаивать на остановках под дождем и в жару очень длительное время. ЦЕЛЬ ПРОВЕРКИ Привлечь внимание руководство города к плохой работе отдела транспорта СГГА, так как это проблема не одного дня и даже месяца, она тянется из года в год, недовольство народных масс растет, а изменения происходят только в худшую сторону и не без участия именно этого отдела. Также, новое руководство Севтроллейбуса вместе со своим коллективов должно разобраться почему жители города не довольны работой самого безопасного и экологически чистого вида общественного транспорта, который им очень необходим и принять меры по устранению всех замечаний, вскрытых в ходе проверки. Ну, а группа общественного народного контроля продолжит свою работу и этот вопрос с контроля не снимает. | ||
| Vitalik | Новая резина на 2390 | [Ответить] |
| Сегодня переобули 2390, поставили шесть новеньких "Rosava".
http://s45.radikal.ru/i107/1007/7a/6e25884e93b2.jpg http://s61.radikal.ru/i172/1007/ce/d530efdeea8c.jpg | ||
| Aztec | Re: Новая резина на 2390 | [Ответить] |
| А сколько скатов пришло, что ещё планируют переобуть? А то машин с проблемными скатами много... | ||
| Morty | Re: Новая резина на 2390 | [Ответить] |
| "Я не верю, что это случилось" | ||
| Eltigen | Re: Новая резина на 2390 | [Ответить] |
| Об этом в интервью Независимому телевидению Севастополя заявил начальник коммунального предприятия «Севэлектротранс» Василий Цыбулькин, комментируя жалобы горожан на неритмичную работу троллейбусов.
Он отметил, что машинный парк очень изношен, однако есть варианты решения проблем транспортников. Один из них – получение международного транша, второй – покупка новых салонов российского производства, третий – покупка белорусских троллейбусов. Отвечая на вопрос журналиста, какова цена вопроса, Цыбулькин сказал, что один троллейбус стоит от 1,5 до 2 млн. гривен. Причем, по словам чиновника, троллейбусы нужно менять практически все. А для начала необходимо 20-30 новых троллейбусов. | ||
| Palmer | Re: Новая резина на 2390 [4900] | [Ответить] |
| > второй – покупка новых салонов российского производства
Не понял, это про что? ) | ||
| TFA | Re: Новая резина на 2390 [4900] | [Ответить] |
| Напевно кузова ЗіУ | ||
| Vitalik | Re: Новая резина на 2390 [4900] | [Ответить] |
| "Тролза" продаёт кузова троллейбусов ЗиУ682Г-016
http://www.trolza.ru/production.pl?id=60 | ||
| Antivaip | Re: Новая резина на 2390 [4903] | [Ответить] |
| Лучше бы новых Богданов или Этонов-203 или на крайняк Мегаполисов закупили вместо этих Зиушных комплектов | ||
| Анатолий | Re: Новая резина на 2390 [4897] | [Ответить] |
| > Сегодня переобули 2390, поставили шесть новеньких "Rosava".
Сегодня утром видел 1414 утречком,показалось,что с новыми скатами...Не показалось. | ||
| Виталий | Интервью с В.Цыбулькиным | [Ответить] |
| Итак первое интервью в Василием Цыбулькиным, на должности начальника Севтроллейбуса- http://nefakt.info/4090/ | ||
| Palmer | Кондуктор в кадре ) | [Ответить] |
| http://s48.radikal.ru/i121/1007/81/8090dd765e57.jpg
Кадр из ролика о путешествии поляков по Крыму летом 2008 г. (ЗиУ второго депо). | ||
| Morty | Re: Кондуктор в кадре ) | [Ответить] |
| Цибулькин дело толкает.
"В настоящее время специалистов этой отрасли готовят только в Донецке." - интересно. | ||
| Vitalik | Новая резина на 2164 | [Ответить] |
| 2164 сегодня переобули в импортную резину "КАМА" (made in Russia).
2371 отбуксировали в МРМ. | ||
| Синий трамвай | Re: Новая резина на 2164 | [Ответить] |
| "– Это огромное заблуждение. Троллейбусный транспорт никогда особо не конкурировал с автобусами и «топиками». Здесь абсолютно разные социальные категории видов транспорта."
Это маразм! | ||
| Palmer | Re: | [Ответить] |
| В советское время практически не конкурировал - потому что не было тупого и многочисленного дублирования маршрутов, у каждого маршрута была своя четкая функция. Потом все испортило деление транспорта на льготный и коммерческий, появились дубли. | ||
| Vitalik | Новая резина на 2328 | [Ответить] |
| Очередная переобувка. 2328 будет комфортно зарабатывать прибыль на "VOLTURE". | ||
| Dimas | Re: Новая резина на 2328 | [Ответить] |
| Что-то я очень сомневаюсь, что шины "КАМА" и "VOLTURE", поставленные на вышеперечисленные машины - новые. | ||
| Aztec | Re: Новая резина на 2328 [4912] | [Ответить] |
| > Очередная переобувка. 2328 будет комфортно зарабатывать
> прибыль на "VOLTURE". Это хорошо, пошли скаты значит нормально, такими темпами скоро все стоящие со скатами восстановят и старые скаты будут вовремя менять, не будут доводить износ до такой степени, когда они прямо на линии взрываются. 2322 с 2365 восстановили за счёт старых скатов? 2327, 2307, 2340 думают обувать? | ||
| Тон | Re: Новая резина на 2328 [4912] | [Ответить] |
| Да, 2322 и 2365 за счет старых. С 2390 раскидали. | ||
| Aztec | Re: Новая резина на 2328 [4912] | [Ответить] |
| Тогда с 2328 и 2164 можно было бы раскидать на 2327, 2340 и на 2307 (если его ещё не разобрали окончательно). 2351 и 2228 вставшие со скатами уже вряд ли будут делать, скатами там не ограничились... | ||
| Тон | Re: Новая резина на 2328 [4912] | [Ответить] |
| Возможно так и будет... | ||
| Синий трамвай | Re: [4911] | [Ответить] |
| > В советское время практически не конкурировал - потому что
> не было тупого и многочисленного дублирования маршрутов, у > каждого маршрута была своя четкая функция. Потом все > испортило деление транспорта на льготный и коммерческий, > появились дубли. Как это ни прискорбно, советское время было 20 лет назад... В нынешнее время, даже при условии помощи со стороны государства, электротранспортные хозяйства должны зарабатывать хоть какую-то копейку, а как её заработать, если имеется тупое бессмысленное дублирование маршрутками? | ||
| Тон | Re: [4911] | [Ответить] |
| Если бы раньше (в начале 90-х) во главе предприятия был нормальный руководитель, то проблем бы было намного намного меньше. Возможностей была уйма. Но теперь, от безхозяйственности, все продали, и зарабатывать практически нечем. | ||
| OTIS | 18 маршрут | [Ответить] |
| Сегодня стало известно что с августа 2010 г. прекратит твое существование 18й маршрут. Мотивом послужила нерентабельность и якобы отсутствие выполнения поставленной выручки. Увы, это все плачевно печально так умрет один из важных маршрутов... Хотя выХодом из ситуации могло послужить продление 10ки до ДЕПО. Сделать рекламу-народ бы пошел! А еще говорят: Все для людей :-S | ||
| Aztec | Re: 18 маршрут | [Ответить] |
| Так его просто отменят и не продлят туда ничего, ни 10 ни 14? Тогда это явно бредовое решение. Хоть бы продлили туда что-то. Пару-тройку машин 14-го например, 14-А какой-нибудь. А то это не дело, там же ездит народ, хоть немного, их на маршрутки пересадят значит? Вообще первое депо свои редкоходящие маршруты никак не поддерживает, а только гробит. А потом говорят, что не ездит никто. А кто же так ездить будет, когда с ними полная лажа творится? В первую очередь надо было 2 троллейбуса всегда на 13-й выпускать, чтобы они были всегда (а то и вообще 3 сделать). А то на 12, 10, 14 отсутствие 1-2 машин будет незаметно (там их обычно и больше отсутствует), а на 13-м всего две машины, и там даже отсутствие одной заметно! 18-го выпуск сократили до 2, теперь вообще закрывают. Тогда бы сделали полноценное разворотное кольцо в Камышовой, чтобы от депо-1 до Камышовой 1 троллейбус по 18 маршруту укороченному ходил... Вот во втором депо с единицей и тройкой нашли решение, объединили их, и не закрыли ничего, теперь хоть более-менее ходят троллейбусы там. А в первом депо решение только одно: не выпускать машины и закрыть маршрут... | ||
| Palmer | Re: 18 маршрут [4921] | [Ответить] |
| > Тогда бы сделали полноценное разворотное кольцо в Камышовой
Я думал о том, почему этого не сделали в свое время. Наверняка лишь по соображениям безопасности движения - там очень ограниченный обзор на повороте, при этом транспорт может двигаться с нескольких направлений, при нынешней интенсивности движения и отсутствии светофоров - слишком опасное место. Что касается 18-го... большинство пассажиров могут подвезти идущие в/из депо машины. "Узкие места" получаются лишь в направлении депо утром, в обратном - вечером. Что-нибудь придумать можно, были бы троллейбусы. А они ломаются все чаще... http://keep4u.ru/full/a8999bd77dfa9c7db50439608babbe54.html (13 июля, 17:45, ул.Пожарова) | ||
| Aztec | Re: 18 маршрут [4922] | [Ответить] |
| > Что касается 18-го... большинство
> пассажиров могут подвезти идущие в/из депо машины. "Узкие > места" получаются лишь в направлении депо утром, в обратном > - вечером. Что-нибудь придумать можно, были бы троллейбусы. > А они ломаются все чаще... Ну "узких мест" полно там будет. Они же там не постоянно ездят. Утром все выходят, а вечером после 3-4 начинают заходить... В промежутках машины заходят в депо с неисправностями и в 95% случаев пассажиров не берут, сколько раз видел как в Камышах народ просился сесть, а их не брали... Дыр в рейсах будет меньше, если разрешат брать пассажиров в неисправные троллейбусы, но это вряд ли произойдёт, так как никто не будет брать на себя отвественность если что-то произойдёт... Да и после 11 часов дня уже редки те случаи, когда выходит троллейбус на линию из депо... Вообще смотрю, что пока ничего в лучшую сторону не меняется. Закроют 18, потом и 13-й тоже (от него толку нет и с таким отношением не предвидится), а там и будет подходить очередь следующего на закрытие - 14-го (маршрут в центр не идёт, его уже и сейчас считают третьесортным: имеются частые перебои в его движении среди дня, а вечером после 4-5 часов вообще не дождаться, и полчаса можно сидеть и больше...) | ||
| Тон | Re: 18 маршрут [4922] | [Ответить] |
| А зачем в Камышовой кольцо? Оно там погоды никакой не несет. До Парка Победы можно, только стрелки повесить, все готово, и весь проспект Героев Сталинграда захватится. | ||
| Palmer | Re: [4924] | [Ответить] |
| > А зачем в Камышовой кольцо? Оно там погоды никакой не
> несет. 18-й тут даже ни при чем. Когда была в целом ситуация нормальная - оно бы не было лишним для 10 и 14: проезжать из парка мимо конечной и не попадать на нее - это не слишком правильно с точки зрения организации движения на маршруте, где много машин. Надо выдерживать график относительно уже имеющихся на линии, да и просто отметку или указания у диспетчера получить. Как это всё осуществляется - по мобильному телефону? | ||
| Aztec | Re: [4925] | [Ответить] |
| > Как это всё
> осуществляется - по мобильному телефону? Ну 14-му там отмечаться не надо, они просто проезжают (как и 12-е). А вот 10-ка при выходе из депо в середине дня (не знаю как утром) останавливается за сходной стрелкой там напротив конечной, высаживает пассажиров (если кого-то взяли по пути), и водитель с кондуктором выходят и идут в диспетчерскую. | ||
| PRO100МИХА | Re: [4925] | [Ответить] |
| 18 маршрут никто отменять не будет! И точка! | ||
| Aztec | Re: [4927] | [Ответить] |
| > 18 маршрут никто отменять не будет! И точка!
Теперь уж не должны. И так уже выпуск на 6 машин в первом депо сократили: сняли по 2 машины с 10, 12 и 14. Теперь на город с двух депо уже меньше сотни троллейбусов выходит, 93 всего по нарядам в рабочие дни (если без недовыпусков)... | ||
| Тон | Re: [4927] | [Ответить] |
| У 10 график 20-11-15. А у 12 и 14 какой? | ||
| Aztec | Re: [4927] | [Ответить] |
| У 10 график 20-12-15 вроде - я вчера смотрел. А у 12 и 14 одинаковые графики: 16-10-11. Причём у 14 по средам и пятницам раньше отличались графики от понедельника, вторника и четверга. Среда и пятница 20-13-12 было (из-за рынка), а понедельник, вторник, четверг было: 18-11-11. А теперь одинаково всегда. Так что по средам и пяницам даже на 8 выпуск сократили. | ||
| Aztec | Статья в Славе Севастополя сегодня. | [Ответить] |
| Василий ЦЫБУЛЬКИН: "Уверен, что вместе с севастопольцами мы сможем сделать троллейбус максимально комфортным и удобным видом городского транспорта"
На днях "Слава Севастополя" рассказывала об уникальном случае общественной инициативы севастопольцев, которые провели масштабную акцию по определению качества работы городского электротранспорта. Инициативная группа составила полный отчет по графикам движения троллейбусов. Объемный труд с замечаниями и пожеланиями севастопольцев был отправлен руководству КП "Севэлектроавтотранс". Мы встретились с Василием Цыбулькиным, новым директором "Севэлектроавтотранса", чтобы выяснить, как на предприятии работают с обращениями граждан и какие принимаются меры по улучшению работы городского социально значимого вида транспорта. —Василий Федорович, недавно с предложениями к вам обращалась общественная инициативная группа севастопольцев, выступающая за качественное развитие электротранспорта. Расскажите, какие шаги вы предприняли в соответствии с пожеланиями севастопольцев по улучшению работы КП "Севэлектроавтотранс". —В первую очередь я еще раз хочу поблагодарить людей за их настоящую гражданскую позицию, которая подкреплена реальными делами. Именно в таких общественных движениях сегодня нуждается Севастополь. Граждане проделали колоссальную работу по определению качества движения практически всех троллейбусных маршрутов, оказав тем самым действенную помощь предприятию. И мы надеемся на дальнейшее продолжение сотрудничества с общественными движениями, защищающими экологически чистый вид транспорта Севастополя. Тем более, что уже есть положительные результаты. Первый и, с нашей точки зрения, наиболее важный результат—это то, что мы учли пожелания жителей проспекта Победы и изменили маршрут троллейбуса N 9. Теперь, как и ранее, он ходит по укороченному маршруту: проспект Победы—центральное городское кольцо—проспект Победы. Хочу отметить, что такой маршрут для предприятия более убыточен, чем маршрут до 5 в го км, но мы пошли навстречу пожеланиям севастопольцев, потому что, по сути, ради них и работаем. А компенсировать убытки будем из других резервов. У нас единственная просьба ко всем пассажирам, которые не пользуются правом льготного проезда: проявляйте сознательность и оплачивайте проезд. 75 копеек—это все же не те деньги, из в за которых стоит позориться и терять совесть. В графиках движения других маршрутов, думаю, севастопольцы уже заметили значительное улучшение в интервалах движения троллейбусов. По в прежнему сложный вопрос с маршрутами N 5 и 13, но уверен, что и здесь мы найдем оптимальные решения с точки зрения удобства для севастопольцев и гостей города. —Василий Федорович, в условиях государственного недофинансирования электротранспорта тема пассажиров в "зайцев"—это существенная проблема. Однако в городе замечены "демократичные" маршруты, в которых оплата проезда возлагается на совесть пассажиров ввиду отсутствия кондуктора. С чем это связано и как вы собираетесь решать вопросы с недобросовестными пассажирами? —Действительно, не все троллейбусы укомплектованы кондукторами. Это проблема недостатка кадров. Желающие работать в "Севтроллейбусе" есть, но всем нужна гарантия стабильности выплаты зарплаты. Это, безусловно, справедливое требование, ведь люди работают и должны получать зарплату вовремя. Мы сейчас вплотную занимаемся решением этого очень важного вопроса. Основная задача предприятия—сохранить кадровый потенциал и доукомплектовать открытые вакансии. Что касается "зайцев": к сожалению, к каждому пассажиру контролера не приставишь. Увы, это дело совести каждого человека. К примеру, даже в Беларуси (одной из стран СНГ) пассажиры проявляют большую сознательность. Я не говорю о Европе, где "зайцы"—это нонсенс. Но в Москве внедрили достаточно эффективный метод борьбы с неплательщиками: оборудовали троллейбусы турникетами, как в метро. Пока не заплатишь за проезд при помощи электронной карточки, автоматическая система тебя не выпустит. Конечно, можно и "проскользнуть", но все равно нарушителя видно сразу. Иной раз можно попасть и в отделение милиции, где тебя "наградят" приличным штрафом. Для многих недобросовестных пассажиров это весомый аргумент в пользу соблюдения закона. Эффективность таких мер оправдалась на практике увеличением выручки за проезд от 20 до 35%. Конечно, турникеты в троллейбусах—это дорогое удовольствие, но в то же время эффективное. Думаю, лучше один раз вложить средства в такое оборудование, которое за пару лет себя окупит, чем все время гоняться за "зайцами" и нести огромные финансовые потери. А вообще хотелось бы, чтобы люди уважали чужой труд и помнили, что из в за каких в то 75 копеек троллейбусникам задерживают зарплату. Сегодня мы рассматриваем несколько передовых инвестиционных направлений, которые в первую очередь рассчитаны на стабилизацию финансового положения предприятия и минимизацию его зависимости от дотаций. Сразу отмечу, что это дело не одного дня и даже месяца. Только на разработку каждого проекта (в особенности если он предусматривает кредитование или привлечение сторонних инвестиций) уходит несколько месяцев. Это объемный финансовый документ с технико в экономическим обоснованием, где учитываются не только перспективы развития вложений, но и различные риски. Это миллионные проекты, и они требуют серьезной поддержки государства, хотя бы в виде обеспечения гарантий. В бизнесе есть такое правило: если ты хочешь что в то получить, то сначала нужно что в то вложить в развитие этого бизнеса. К сожалению, до настоящего момента государство ограничивалось только погашением задолженностей по зарплатам троллейбусникам. В заключение нашей беседы еще раз хочу поблагодарить севастопольцев за активное участие в жизни нашего предприятия и города в целом. Необходимо отметить, что мы всегда открыты и доступны для конструктивного диалога с горожанами. Мы принимаем любые предложения по улучшению работы "Севтроллейбуса" и готовы оперативно реагировать на все замечания граждан и исправлять отмеченные недостатки в работе транспорта. Сегодня я уверен, что вместе с севастопольцами мы сможем сделать троллейбус максимально комфортным и удобным видом городского транспорта. Все предложения по улучшению работы электротранспорта можно присылать по адресу: ул. Л. Толстого, 51. Администрация КП "Севэлектроавтотранс". —Спасибо за беседу. http://slava.sebastopol.ua/media/?cnt=staty_show&yr=2010&mnt=7&day=21&id=22636 | ||
| Андрей | Re: Статья в Славе Севастополя сегодня. | [Ответить] |
| а то что составили графики на маршруты №№6,9,-до 12 ночи разве это хорошо, если по №6-ке после 22.00 некого возить получается добавили два рейса и получилось 9 рейсов смена (лошадиная)как вот их можно делать,все мы люди и все устаем! ,изза этого пришлось уйти в первые смены, и сегодня с 6,08 до 16.00 на 2369 колбасился по жаре лиж бы не как , "я ужас летящий на крыльях ночи" =)) чтобы поскорее попасть домой, я считаю что из двух добавочных рейсов можно последний убрать,!!!!! | ||
| Тон | Re: Статья в Славе Севастополя сегодня. | [Ответить] |
| Предлагаю подготовить предложение по улучшению работы троллейбуса и от лица троллейбусных любителей Севастополя. Мы видим ситуацию не менее ясно, чем обычные жители, но мы больше знаем о практике других городов и стран. Это реальная перспектива сказать свое мнение и высказать свои пожелания, а если эти пожелания будут реализованы (если они не заоблачные) то будет еще лучше. Кто как смотрит на это? | ||
| Aztec | Re: Статья в Славе Севастополя сегодня. [4932] | [Ответить] |
| > а то что составили графики на маршруты №№6,9,-до 12 ночи
> разве это хорошо, если по №6-ке после 22.00 некого возить Это смотря с какой стороны посмотреть. Потому и некого возить, что уже после 7-8 часов троллейбуса не дождаться, остаётся 1-2 на каждый маршрут. Надо чтобы часов до 23:00 они ходили по всем маршрутам хотя бы с интервалом 20 минут, чтобы их можно было дождаться. Тогда и пассажиры будут если люди будут знать, что троллейбус придёт. Для этого нужно расписания повесить хотя бы на всех конечных (обновлять их по мере изменения, чтобы были актуальными всегда и выполнялись), и на всех ларьках по продаже проездных. Раньше троллейбусы ходили до поздна и пассажиры были, а потом людей отучили ждать троллейбусы... Раньше даже 13-й в 22:04 последний с Ушакова отходил. И было это не так давно, всего-то в 2003-2004 году... А насчёт лошадиных смен скажу так. Вот с 6 до 16 часов получается 10 часов первая смена да, а вот с 16 если ещё 10 часов на вторую смену так же прибавить, то получится 2 часа ночи (так долго и не ходят). Так явно не равные смены получаются. Вот если работают троллейбусы с 6 утра до 23 вечера, то получается 17 часов. Делим 17 пополам, получается 8,5 часов смена. Вот так поровну и надо сделать: первая смена 8,5 часов и вторая такая же. Причём вторые смены лучше ещё тем, что жара уже вечером проходит, солнце садится, машин на дорогах становится меньше, соотвественно меньше пробок, не надо рано утром вставать. Так что во всём есть свои плюсы... | ||
| Aztec | Re: Статья в Славе Севастополя сегодня. [4933] | [Ответить] |
| > Предлагаю подготовить предложение по улучшению работы
> троллейбуса и от лица троллейбусных любителей Севастополя. Я примерно высказал своё предложение выше. Не знаю насколько оно реально. Предложить можно много чего, но вот насколько реально выполнение предложений... | ||
| Dimas | Что нужно | [Ответить] |
| Нужна зарплата вовремя, рабочие машины и запчасти к ним.
Всё остальное - образуется. | ||
| Андрей | Re: Статья в Славе Севастополя сегодня. [4934] | [Ответить] |
| А насчёт лошадиных смен скажу
> так. Вот с 6 до 16 часов получается 10 часов первая смена > да, а вот с 16 если ещё 10 часов на вторую смену так же > прибавить, то получится 2 часа ночи (так долго и не ходят). > Так явно не равные смены получаются. Вот если работают > троллейбусы с 6 утра до 23 вечера, то получается 17 часов. > Делим 17 пополам, получается 8,5 часов смена. Вот так > поровну и надо сделать: первая смена 8,5 часов и вторая > такая же. Причём вторые смены лучше ещё тем, что жара уже > вечером проходит, солнце садится, машин на дорогах > становится меньше, соотвественно меньше пробок, не надо > рано утром вставать. Так что во всём есть свои плюсы... я за ту лошадиную которая начинается в 14.25 и заход в парк 23.59!!и это не лошадиная! разве??? | ||
| йцукен | Re: Статья в Славе Севастополя сегодня. [4934] | [Ответить] |
| андрей ты не роботник предприятия,поэтому молчи,я ушёл с разносменки из-за того ,что во 2ю смену часов не накатаешь,а работая в первую смену с заходом в депо 9часов постоянно | ||
| Vitalik | Восстанавливают 2377 | [Ответить] |
| Сегодня начали восстанавливать 2377. Уже поставили колёса и отбуксировали к уличной яме. Восстановление - дело не одного дня, но скоро увидим на линии!!! | ||
| Aztec | Re: Восстанавливают 2377 | [Ответить] |
| Это хорошо. А что насчёт 2345 и 2378? Как с ними обстоят дела? | ||
| Vitalik | Re: Восстанавливают 2377 | [Ответить] |
| 2345 восстанавливают на уличной яме, а 2378 законсервированая, напротив выездных ворот :( | ||
| зарзар | Re: Восстанавливают 2377 | [Ответить] |
| Может вернуться к старой идее и цибулькин экспресс из 13 сделает? 5км-шабалина-ушакова-нахимова-лазарева-и назад. В центре-то вторые провода практически уж есть. мне кажется народ будет ездить и по 1.5 | ||
| Vitalik | Re: [4942] | [Ответить] |
| Вторые провода есть, но при подходе к остановкам, получится очень большое отклонение от сети. Эту контактную сеть и сейчас иногда используют при объезде ДТП, хоть там и обратная полярность. | ||
| зарзар | Re: [4943] | [Ответить] |
| > Вторые провода есть, но при подходе к остановкам, получится
> очень большое отклонение от сети. Эту контактную сеть и > сейчас иногда используют при объезде ДТП, хоть там и > обратная полярность. Но всего для двух остановок немного можно и перевесить. обратная полярность вообще не проблема, в нынешнем состоянии давно пора переключить. | ||
| zoom | Re: [4943] | [Ответить] |
| У меня такой вопрос: Чем вашему Цыбулькину не понравился музей в МРМе, что он сейчас закрыт? | ||
| Тон | Re: [4943] | [Ответить] |
| Вообще он и раньше открытым никогда не был. Чтобы туда попасть нужно договариваться было. | ||
| Neches | Re: [4945] | [Ответить] |
| > У меня такой вопрос: Чем вашему Цыбулькину не понравился
> музей в МРМе, что он сейчас закрыт? После того как Эмма Семеновна удалилась от дел, музей фактически перестал существовать. Т.е. все экспонаты конечно остались, но сохранять (тем более пополнять экпозицию) и вести экскурсии было некому. А то, что Цибулькин был в музее и ему что-то не понравилось - не верю. | ||
| Андрей | Re: Статья в Славе Севастополя сегодня. [4938] | [Ответить] |
| > андрей ты не роботник предприятия,поэтому молчи,я ушёл с
> разносменки из-за того ,что во 2ю смену часов не > накатаешь,а работая в первую смену с заходом в депо 9часов > постоянно мне бы хотелось знать, кто это мне та рот там затыкает?? не дай бог это тот человек которого я знаю! | ||
| Стефан | Re: Статья в Славе Севастополя сегодня. [4950] | [Ответить] |
| Напоминаю, что личные перебранки на форуме запрещены. | ||
| Vitalik | 2375 с ЦР | [Ответить] |
| 2375 встала с центральным редуктором :( Пока стоит на уличной яме. | ||
| OTIS | Re: 2375 с ЦР | [Ответить] |
| Сегодня у нас на 148й (18мрш) на последнем рейсе, по направлению в ТРЭД, между МРМ и Балтийской стравили сразу 2 задних правых ската((( так мы стояли до 22.40 пока доехала развозка, котор привезла нам помощь. в ТРЭД заехали аж в 23.50.
PS: так же сегодня между 19-20 часами на камышовском шоссе, возле поворота на <Европу> случилось тяжелое ДТП в котор замешано 3 авто и ребенок с коляской. Была сильная тянучка в обеих направления, но мы их преодолели! | ||
| Андрей(BLEK) | Re: 2375 с ЦР | [Ответить] |
| Что уже конкретно начал делать этот Цибулькин по подвижному составу?Будут Мазы покупать?
На гулял в центре Севастополя была возможность оценить работу троллейбуса,кроме 10 и 12 маршрутов остальное всё ходит паршиво((,даже маршруты 1,7,9а вместе взятые ждал 30 минут что бы доехать потом до вокзала,опоздал на 1 правда который забился в хлам. | ||
| Aztec | Re: 2375 с ЦР | [Ответить] |
| Пока ничего ещё не сделал сильно заметного для пассажиров. Всё как было, так и осталось в основном. Правда было распоряжение, чтобы на час-полтора продлить вечером работу троллейбусов, и её продлили (но ходят они в это время редко, по полчаса можно ждать, а то и больше). Но зато посокращали немного выпуск на маршрутах 7, 9А, 10, 12, 14 на 1-2 машины... Долг по зарплате сократили, но не полностью ещё. А то, что там Цибулькин говорил в интервью, что маршруты он там оптимизировал, типа 9А сделал в центр только, так это ещё при Бобкове исполняющем обязанности директора сделали. Ну восстанавливать машины стали больше после смены части руководства, но это скорее всего всё должное стали делать, что раньше не делали. Но это уже хоть что-то, всё же лучше, чем ничего... | ||
| Aztec | Re: 2375 с ЦР | [Ответить] |
| Насчёт редкого хождения, так это не только 1, 7, 9а... Я день назад 14-й ждал на Меньшикова, время было 18:30, вроде бы не так поздно. Так прошёл 18-й, через полчаса ещё один подошёл (их 2 ходит раз в полчаса). А 14-го так и не было всё время. Зато автобусы с маршрутками один за другим идут. Я конечно забил на это ожидание и уехал на автобусе. | ||
| Vitalik | Восстанавливают 2307 | [Ответить] |
| Сегодня восстанавливали 2307, она стояла на яме 1-го ремонта. Резину поставили новую "OMSKSHINA". | ||
| PRO100МИХА | Re: Восстанавливают 2307 | [Ответить] |
| Это хорошо! И кстати на 2185 тоже новая резина) | ||
| Vitalik | Новая реклама на 2339 | [Ответить] |
| Сегодня рекламщики перекрасили 2339. На фото подготовка к наклейке новой рекламы: http://i082.radikal.ru/1008/01/8c9521757601.jpg , потом машину загнали на мойку и незакрашенные участки обклеили рекламной плёнкой. | ||
| PRO100МИХА | Где 2377??? | [Ответить] |
| Её восстановили же, так где она бегает? Сколько охочусь, ни разу не видел( | ||
| Vitalik | Re: Где 2377??? | [Ответить] |
| 2377 бегает в основном в первую смену. Потом хозяин машины чинит её в депо, после долгого стояния под стенкой, там есть чем заняться.
Начали восстанавливать 2351, сейчас её готовят к буксировке в МРМ. | ||
| PRO100МИХА | Re: Где 2377??? | [Ответить] |
| 2351? То есть на плановый пойдёт? Это хорошо) | ||
| Aztec | Re: Где 2377??? | [Ответить] |
| Как раз когда выйдет 2335 и надо будет загонять машину на ремонт, то 2351 и загонят значит. Так бы все машины из-под стенки восстановили через МРМ, но тогда надо больше 3-х со второго депо там делать, а то из ходовых тоже многим пора на плановый... | ||
| Анатолий | Re: Где 2377??? [4960] | [Ответить] |
| > 2351? То есть на плановый пойдёт? Это хорошо)
Её очень скоропостижно собирают,правда ставят хлам,всё равно идёт на плановый,сегодня успели влепить недостающие детали переднего моста и передние колёса.Завтра-послезавтра укатят... http://s43.radikal.ru/i100/1008/f8/8b173d1a8d9f.jpg http://s003.radikal.ru/i202/1008/c4/16e46a72af5d.jpg | ||
| Vitalik | Re: Где 2377??? [4960] | [Ответить] |
| 2351 сегодня отбуксировали в МРМ.
http://s49.radikal.ru/i123/1008/06/8df6b0e2b31e.jpg http://s41.radikal.ru/i091/1008/bf/603ceada9da8.jpg Начали восстанавливать 2378, уже стоит на уличной яме. http://s001.radikal.ru/i193/1008/15/df141cecb0be.jpg | ||
| PRO100МИХА | [Ответить] | |
| Уж как-то очень хорошо дела пошли, 2 машины восстанавливают с помощью МРМ, одну своими силами подняли да и колёса поступают)
Это не может не радовать) | ||
| PRO100МИХА | С сентября троллейбусы подорожают! | [Ответить] |
| До меня дошла информация от работников депо №1, что с 1 сентября проезд повысят до 1 грн и станет больше кондукторов! со льготами всё ещё проблемы... | ||
| kostyan | Re: С сентября троллейбусы подорожают! [4965] | [Ответить] |
| > До меня дошла информация от работников депо №1, что с 1
> сентября проезд повысят до 1 грн и станет больше > кондукторов! со льготами всё ещё проблемы... Давно пора. 75коп - слишком мало уже. | ||
| kostyan | Re: С сентября троллейбусы подорожают! [4965] | [Ответить] |
| Главное, чтобы компостерную систему у вас не отменили. | ||
| TFA | Re: С сентября троллейбусы подорожают! [4965] | [Ответить] |
| Тут в деяких містах скоро 1,50 грн. планується | ||
| Aztec | Re: [4964] | [Ответить] |
| > Уж как-то очень хорошо дела пошли, 2 машины восстанавливают
> с помощью МРМ, одну своими силами подняли да и колёса > поступают) Ситуация с ПС во втором депо сейчас стала лучше, чем в первом. > До меня дошла информация от работников депо №1, что с 1 > сентября проезд повысят до 1 грн и станет больше > кондукторов! Это уже давно говорили, не раз слышал от кондукторов. Объявления о том, что требуются кондуктора на работу, висят во всех троллейбусах первого и второго депо. Может и наберут побольше людей... > Главное, чтобы компостерную систему у вас не отменили. А зачём она нужна? Если отменят, то хуже не станет. Если наберут необходимое количество кондукторов, то компостировать проще будет им самим (или рвать билет, как раньше было). | ||
| kostyan | Re: [4964] | [Ответить] |
| Такая система дает возможность даже отменить кондукторов вообще. Продавать себе талоны в киосках/гастрономах/супермаркетах, да и все. Это экономия. | ||
| developer | Re: [4970] | [Ответить] |
| > Такая система дает возможность даже отменить кондукторов
> вообще. Продавать себе талоны в > киосках/гастрономах/супермаркетах, да и все. Это экономия. да но с другой стороны число безебилетных пассажиров сразу выростит и контролеры не помогут в этом... | ||
| Анатолий | Re: [4970] | [Ответить] |
| > Такая система дает возможность даже отменить кондукторов
> вообще. Продавать себе талоны в > киосках/гастрономах/супермаркетах, да и все. Это экономия. Не в нашем городе.В том же Симферополе пробираются через весь салон и платят.А у нас народ разбалованный и если есть возможность проехать на шару,то будут ехать на шару.В наших траликах должен быть кондуктор и к нему в придачу бугай. | ||
| PRO100МИХА | Re: [4970] | [Ответить] |
| Через весь салон идут, так как надо же выйти) а двери возле водителя) | ||
| Сашок | Re: [4972] | [Ответить] |
| > А у нас народ разбалованный и если есть возможность
> проехать на шару,то будут ехать на шару.В наших траликах > должен быть кондуктор и к нему в придачу бугай. Если народ держать за быдло, то он так быдлом и останется, а то и начнет деградировать еще больше. | ||
| Aztec | Re: [4974] | [Ответить] |
| > Если народ
> держать за быдло, то он так быдлом и останется, а то и > начнет деградировать еще больше. Народу дай только волю, так тут же он и деградирует как раз. Надо народ держать в узде. Кондуктор хоть как-то сдерживает наглость людей, требует деньги за проезд, а если не платят - выгоняет. А без кондуктора, когда люди слышат объявление водителя "оплачиваем проезд водителю", обычно говорят вслух, не стесняясь стоящих рядом "ага, сейчас, так я и пошёл платить" - самое настоящее быдло и есть... | ||
| Vitalik | Re: [4967] | [Ответить] |
| > Главное, чтобы компостерную систему у вас не отменили.
На многих наших троллейбусах установленны компостеры местного производства. Их разработали и собирали в МРМ. Их недостаток - водитель сам не сможет быстро поменять код, здесь надо поработать отвёрткой. А ведь в советские времена, водителей заставляли по 2 - 3 раза за смену менять код компостеров. http://s59.radikal.ru/i163/1008/a9/95d4cb91fbea.jpg http://s40.radikal.ru/i090/1008/0d/6c467c06bf5f.jpg | ||
| Сашок | Re: [4975] | [Ответить] |
| > > Если народ
> > держать за быдло, то он так быдлом и останется, а то и > > начнет деградировать еще больше. > Народу дай только волю, так тут же он и деградирует как > раз. Надо народ держать в узде. Кондуктор хоть как-то > сдерживает наглость людей, требует деньги за проезд, а если > не платят - выгоняет. А без кондуктора, когда люди слышат > объявление водителя "оплачиваем проезд водителю", обычно > говорят вслух, не стесняясь стоящих рядом "ага, сейчас, так > я и пошёл платить" - самое настоящее быдло и есть... А разве нельзя решить эту проблему с помощью контролеров и милиции? | ||
| Palmer | Re: [4976] | [Ответить] |
| > На многих наших троллейбусах установленны компостеры
> местного производства. Их разработали и собирали в МРМ. Ого, так это тоже из числа наших рацпредложений? И в каком году внедряли "наши" - сразу после кассовых ящиков? > недостаток - водитель сам не сможет быстро поменять код, > здесь надо поработать отвёрткой. Но ведь были у нас и компостеры других образцов, лично мне очень нравились огромные с большим "языком" сбоку, которые были сначала установлены в новых троллейбусах с 1986 г., но не во всех. У них можно было поменять код очень быстро? > А ведь в советские времена, водителей заставляли по 2 - 3 раза за смену менять код компостеров. Да, но по моим личным наблюдениям (а также и по архивным материалам "разборов полетов"), никто этой фигней не занимался даже раз в 2-3 месяца :) | ||
| kostyan | Re: [4976] | [Ответить] |
| >А разве нельзя решить эту проблему с помощью контролеров и >милиции?
Конечно можно. И это будет куда лучше кондуктора, который, распихивая всех, проталкивается по салону с целью обилетить КАЖДОГО пассажира. При этом выдавая талон без всякой степени защиты и сдачу в 2-3 грн МЕЛОЧЬЮ! Вон сегодня в Житомире был - так полный кошелек насобирал. Еще и хамство по поводу "дай б***ь, пройти, мне обилетить надо" по отношению к пассажиру наблюдал. А так - заранее купленная пачка талонов в киоске или проездной. И никаких тебе проблем :-) | ||
| Vitalik | Re: [4978] | [Ответить] |
| > Ого, так это тоже из числа наших рацпредложений? И в каком
> году внедряли "наши" - сразу после кассовых ящиков? Массовое производство организовали осенью 2008 года, именно тогда начали возвращать безкондукторное обслуживание и надо было срочно оборудувать все троллейбусы компостерами. | ||
| лихвар | Re: [4979] | [Ответить] |
| > который, распихивая всех, проталкивается по салону с целью
> обилетить КАЖДОГО пассажира. При этом выдавая талон без > всякой степени защиты купи собі гігієнічні перчатки :) > и сдачу в 2-3 грн МЕЛОЧЬЮ! Вон > сегодня в Житомире был - так полный кошелек насобирал. Еще > и хамство по поводу "дай б***ь, пройти, мне обилетить надо" > по отношению к пассажиру наблюдал. А так - заранее > купленная пачка талонов в киоске или проездной. И никаких > тебе проблем :-) звичайні люди такою хернею не страждають - НІХТО не буде бігати бозна-куди за якимись папірцями.. не знаю як в житомирі, але в більшості міст це відбувається доволі спокійно, й врешті, в наш час це найоптимальніша система оплачування транспорту. | ||
| Андрей | Re: [4979] | [Ответить] |
| я никогда не хамлю, и у меня все выходят довольные, с чувстром юмора у меня проблем нет! | ||
| kostyan | Re: [4979] | [Ответить] |
| >купи собі гігієнічні перчатки :)
Ответить нечего? Неужели не понятно, что я имел в виду степень защиты талона от подделки? >НІХТО не буде бігати бозна-куди за якимись папірцями.. В супермаркеты/гастрономы люди каждый день ходят. Ничего не мешает купить талонов про запас. Куда бегать? >в наш час це найоптимальніша система оплачування транспорту. Не согласен. Это - маршруточные стереотипы. Пассажиру удобнее вообще кошелек в транспорте не доставать. И безопаснее для себя и своих же денег. | ||
| developer | Re: [4979] | [Ответить] |
| все таки повышают у Вас проезд до 1 грн. сегодня в новостях прочитал | ||
| Vitalik | 2335 уже в депо | [Ответить] |
| 2335 уже в депо.
http://i052.radikal.ru/1008/d3/c6959cb670a1.jpg http://s39.radikal.ru/i084/1008/9e/cb5142746246.jpg http://i065.radikal.ru/1008/eb/c785989b1aed.jpg http://s53.radikal.ru/i141/1008/89/1f6bd5f9b1f5.jpg | ||
| Eltigen | Re: 2335 уже в депо | [Ответить] |
| чё с ним? | ||
| Vitalik | Re: 2335 уже в депо | [Ответить] |
| Доделывают недоделки. | ||
| Aztec | Re: 2335 уже в депо | [Ответить] |
| Отошли значит от стандарта полностью белых дверей... | ||
| PRO100МИХА | Re: 2335 уже в депо | [Ответить] |
| Тем лучше! | ||
| Андрей | Re: 2335 уже в депо | [Ответить] |
| та я его давно уже видел в боксе еще с той недели , где то с четвега или среды! | ||
| Neches | Re: 2335 уже в депо | [Ответить] |
| Да, выглядит необычно. Хотя и несколько фиолетово :) | ||
| Vitalik | Re: 2335 уже в депо [4990] | [Ответить] |
| > та я его давно уже видел в боксе еще с той недели , где то
> с четвега или среды! С вечера пятницы. | ||
| PRO100МИХА | кольцевой маршрут | [Ответить] |
| Помимо повышения проезда с 1 сентября, так же планируется запуск кольцевого маршрута с выпуском в 1 машину, правда для чего... | ||
| Aztec | Re: кольцевой маршрут [4993] | [Ответить] |
| > правда для чего...
Может опять хотят какой-то маршрут отменить? | ||
| Анатолий | Re: 2335 уже в депо [4987] | [Ответить] |
| > Доделывают недоделки.
Доделали уже.Колёса новые поставили,завтра наверное на линию выйдет.Но покраска-УГ. | ||
| Андрей | Re: кольцевой маршрут [4993] | [Ответить] |
| > Помимо повышения проезда с 1 сентября, так же планируется
> запуск кольцевого маршрута с выпуском в 1 машину, правда > для чего... а где и какой, от какого парка? | ||
| Анатолий | Re: кольцевой маршрут [4993] | [Ответить] |
| > планируется запуск кольцевого маршрута с выпуском в 1 машину, правда для чего...
Наверное,чтоб бабушки могли доехать с Лазарева до Нахимова.А вообще мне приходилось работать по кольцу города,когда ремонтировали дорогу от холодильника до Суворова.Салон всегда полный был...Может и неплохая затея. | ||
| Aztec | Re: кольцевой маршрут [4993] | [Ответить] |
| Для кольцевого маршрута хотя бы 2 троллейбуса надо. А то когда будет обед у него - ходить он получается не будет минут 40-45. Да и интервал при 1 машине будет 18-20 минут, не очень-то и часто... При двух 10 минут. Для обеда можно использовать неиспользуемый участок КС на Лазарева вот так: http://photofile.ru/users/aztec.fotoplenka/140392310/160773521/#mainImageLink http://photofile.ru/users/aztec.fotoplenka/140392310/160773511/#mainImageLink | ||
| Palmer | Re: | [Ответить] |
| На конечной 6-ки сняли расписание. Видимо, готовится новое. Если будет кольцевой маршрут, №6 лучше вернуть к его привычной схеме до Ц.рынка, уменьшив тем самым интервалы.
Вообще, идея кольцевого была бы супер, если бы он в противоположном направлении ездил :) | ||
| Palmer | 5000 | [Ответить] |
| Хочется что-то позитивное написать в юбилейном сообщении темы. Помнит ли кто-нибудь еще, как в Севастополе когда-то давно было организовано нечто подобное: http://transphoto.ru/photo/14923/. В троллейбусе были сняты все боковые стекла и он разъезжал по улицам в День города (?) с духовым оркестром :) | ||
| Андрей | Re: [4999] | [Ответить] |
| > На конечной 6-ки сняли расписание. Видимо, готовится новое.
> Если будет кольцевой маршрут, №6 лучше вернуть к его > привычной схеме до Ц.рынка, уменьшив тем самым интервалы. > Вообще, идея кольцевого была бы супер, если бы он в > противоположном направлении ездил :) расписание уже висит старое только немного подругому напичатано | ||
| PRO100МИХА | Re: [4999] | [Ответить] |
| Обслуживаться будет машиной из первого парка, и это ориентировачно будет ктото из ЮМЗ. | ||
| Aztec | Re: [5002] | [Ответить] |
| > Обслуживаться будет машиной из первого парка, и это
> ориентировачно будет ктото из ЮМЗ. А номер дадут какой-нибудь? Или будет что-то типа "К" - кольцевой? Вроде слышал о намерении госадминистрации убрать в сентябре-октябре все литеры с маршрутов (топиковских и автобусных, входят ли в этот список троллейбусные?), чтобы не было всяких А, Б и т. п. | ||
| PRO100МИХА | Re: [5002] | [Ответить] |
| Да, про отмену букв на МУ тоже слышал, выходит с сентября нас ждёт очередной транспортный "БУМ" | ||
| Morty | Re: [5002] | [Ответить] |
| http://gostyam.sebastopol.ua/news/10/08/180810003.shtml
Севастопольские троллейбусы станут пунктуальней | ||
| developer | Re: [5002] | [Ответить] |
| Господа Севатопольцы, скажите пожалуйста где в Севастополе можно остановиться с палатками, желательно чтобы было без проблем добраться. И объясните как ехать, просто планирую приехать на несколько дней в город-герой и отдохнуть. Заранее спасибо. | ||
| Aztec | Re: [5006] | [Ответить] |
| > Господа Севатопольцы, скажите пожалуйста где в Севастополе
> можно остановиться с палатками, желательно чтобы было без > проблем добраться. И объясните как ехать Оффтоп конечно, ну да ладно. Остановиться у моря? Мест полно. Какие именно предпочитаете пляжи, песок или дикие с камнями? Песок - это на Северной надо в районе Любимовки (Учкуевки) и дальше в сторону Качи. Ехать если на электричке с Симферополя, то на Мекензиевых горах выйти и там на автобусе ехать до Учкуевки можно, если дальше в сторону Любимовки, Качи, то на Учкуевке пересесть в те автобусы, что идут дальше (номера не помню, но на месте спросите и вам подскажут). А если ехать с автовокзала, то сначала на Нахимова на троллейбусах 1, 7, 9А маршрутов или маршрутками 7, 107, 109, 17А, 110. Потом на катер и с пл. Захарова уже к нужному месту (опять же узнать там на месте что и куда идёт) Камни - Балаклава или Фиолент. С ж. д. вокзала (или автовокзала) ехать на 5-й км на 9 троллейбусе или на маршрутках 17, 17А, 20, 25 26, 29. А с 5-го км на 9 маршрутке в Балаклаву или на 3 маршрутке на Фиолент (или на 2 автобусе, раз в час). В самом городе море не очень, грязное к концу лета, да и с палатками останавливаться как-то не очень, хотя можно наверное, но это на любителя... | ||
| Palmer | Re: [5006] | [Ответить] |
| Как неприхотливый вариант для палаток еще - каменистый берег между "дикой" Омегой и Камышовой бухтой (конечные тролл. 10 от центра или 14 от 5-го км), эти места менее удалены от центра города. | ||
| kostyan | Re: [5006] | [Ответить] |
| Кстати, а что разворачивается/-лось на кольце возле "Омеги"? Или просто служебное? | ||
| Rebel | Re: | [Ответить] |
| Раньше там была конечная 14-го. | ||
| developer | Re: | [Ответить] |
| Спасибо большое за отзывы, сегодня еду к Вам =) | ||
| PRO100МИХА | гонщики | [Ответить] |
| Буквально час назад троллейбус 2341 следовавший по 6-му маршруту при небольшом повороте на Проспекте Гагарина(после моста в сторону площади) потерял штанги из-за чрезмерно большой скорости. КС вся заколыхалась и у троллебуса 2185 идущего на встречу слетела правая штанга, в результате ничего страшного небыло, только куча искр и дыма) | ||
| Андрей | Re: гонщики | [Ответить] |
| а кто был (или была) на 341? | ||
| PRO100МИХА | Re: гонщики | [Ответить] |
| Девушка кажется, я уже непомню) так быстро это всё было) | ||
| йцукен | Re: гонщики | [Ответить] |
| настя,что ли | ||
| Morty | Re: гонщики | [Ответить] |
| Скажите, чего 4001, 4003, 4004, 4005 стоят?
Пропало всё??? | ||
| Morty | Re: гонщики | [Ответить] |
| Извините, 1401, 1403, 1404, 1405. | ||
| Rebel | ЮМЗ | [Ответить] |
| 1401 порезан,а остальные вроде с редукторами. | ||
| Андрей | Re: гонщики [5015] | [Ответить] |
| > настя,что ли
оооо,я так срвазу чето и подумал,ч то Настена, | ||
| Morty | Re: гонщики [5015] | [Ответить] |
| Если ЮМЗ Севастополь не может поддерживать, то сможет ли ЛАЗы? 0_о | ||
| Palmer | Re: гонщики [5020] | [Ответить] |
| > Если ЮМЗ Севастополь не может поддерживать, то сможет ли
> ЛАЗы? 0_о А какая разница, когда средств нет? Вот, мэр отжигает: "Глава города Валерий Саратов вместе с руководителями коммунальных предприятий осбудили уровень подготовки города к осенне-зимнему периоду. Когда речь зашла о КП «Севгорэлекторотранс», его руководитель Василий Цибулькин сообщил, что у троллейбусников нет средств на закупку новых покрышек. Директор предложил вернуть «Севтроллейбусу» долг за перевозку льготных категорий граждан (а это 9,5 миллионов гривен), тогда предприятие смогло бы закупить новую «резину» для безопасной перевозки пассажиров в осенне-зимний период. На это глава СГГА Валерий Саратов сказал: «Экономику предприятия надо планировать без расчета на государственные поступления. Так работать дальше нельзя». Саратов подчеркнул, что это касается и всех других предприятий города." http://nefakt.info/8849/ | ||
| Morty | Re: гонщики [5020] | [Ответить] |
| Ну тогда остаётся убрать льготы. ) | ||
| Neches | Re: гонщики [5022] | [Ответить] |
| > Ну тогда остаётся убрать льготы. )
А этого делать нельзя, потому что ПР под руководством Саратова тогда на местных выборах пролетят. Засранцы... | ||
| Morty | Re: гонщики [5022] | [Ответить] |
| Вот бы старые ЮМЗики в Днепр отправить на КР... | ||
| Rebel | Re: | [Ответить] |
| КР и своими силами может предприятие сделать.Было бы на что. | ||
| Morty | Re: | [Ответить] |
| Как состояние в общем? Что-то из запчастей хоть завозят? | ||
| Rebel | Re: | [Ответить] |
| Шин немного купили,судя по газетной статье и новых и б/у.Насчет запчастей хз.
А вообще,если говорить о новостях,то вот : http://gazeta.sebastopol.ua/2010/08/25/trollejbusy-poedut-po-koltsu/ | ||
| Morty | Re: | [Ответить] |
| А у вас нету нехватки водителей, что ли?
Кольцевой... :) Ну ведь есть 12тка. :) Или у кольцевого интервал должен быть менее 5 минут.... | ||
| Rebel | Re: | [Ответить] |
| И водителей не хватает,и кондукторов. | ||
| PRO100МИХА | Re: | [Ответить] |
| кондукторов вроде набирают, да и курсы должны быть осенние на водителя | ||
| Morty | Re: | [Ответить] |
| Ну судя по тому, что есть водители на все выпуски - не всё так плохо. У нас хуже.
А с кондукторами у вас решили проблему, жаль зайцев много. | ||
| Андрей | Re: [5030] | [Ответить] |
| > кондукторов вроде набирают, да и курсы должны быть осенние
> на водителя даже уже осенние, а говорили что весенние будут! | ||
| Константин Харьков | Re: [5030] | [Ответить] |
| А средняя зарплата у водителей какая? | ||
| Morty | Re: [5030] | [Ответить] |
| ДвЯнадцать гривен в час.
12 грн час. :))) | ||
| Трол | Re: [5033] | [Ответить] |
| > А средняя зарплата у водителей какая?
3000гр | ||
| Morty | Re: [5033] | [Ответить] |
| Задержка есть? | ||
| йцукен | Re: [5033] | [Ответить] |
| за июнь ещё не получили | ||
| Morty | Re: [5033] | [Ответить] |
| Как вообще обстановка с выпуском?
Сколько на 12тке ЮМЗ? | ||
| PRO100МИХА | Re: [5033] | [Ответить] |
| На 12 - 1400, 1406, 1408, 1409, 1410, 1413, 1414, 1415, 1416, 1419, 1421.
На 14 - 1402, 1405, 1412, 1417, 1418. На 10 - 1407, 1411, 1420. p/s/ 10-ка является самым длинным и востребованным маршрутом города, но туда увеличивать выпук ЮМЗ не собираются) | ||
| Morty | Re: [5033] | [Ответить] |
| А где есть правило, что ЮМЗ идут на загруженные маршруты? :) | ||
| Тон | Re: [5033] | [Ответить] |
| Оно неписаное. Вы же не будете прятать красивую вещь поальше от всех, чтобы никто ее не видел? Также и тут никто не прячет. | ||
| Morty | Re: [5033] | [Ответить] |
| Ну вы же на 14 пускаете :)
Просто 12 никак не антицентральней, чем 10. | ||
| evgen | Re: [5033] | [Ответить] |
| вопрос закрепления машин - это в депо начальники маршрутов колдуют, и им в свою очередь может идти даже указивка с горсовета новые машины пускать преимущественно в центр... | ||
| Morty | Севастополь | [Ответить] |
| 26620000 человек - перевезено за первое полугодие 2010.
6191000 человек - оплатили проезд самостоятельно. 25448000 грн - потрачено на перевозку. 25900000 грн - доходы + дотации. 4100000 - доходы от продажи билетов. 1092 - кол-во работников. 7,99 миллиона - потрачено кВт/часов. | ||
| Palmer | Re: Севастополь | [Ответить] |
| Ссылку, пожалуйста, на источник этой статистики.
Я видел первую цифру - это составляет 97% к такому же периоду прошлого года. Причины снижения понятны. По морскому транспорту у нас это соотношение 98,2%, по автомобильному - 152,8% (!). То есть, общее снижение пассажиропотока нам пока не грозит, и при правильной организации движения доля троллейбуса вполне может увеличиться. | ||
| Morty | Re: Севастополь | [Ответить] |
| Новый ПС нужен :) | ||
| Vitalik | Упавшее дерево | [Ответить] |
| Вчера днём был большой простой в районе автовокзала. Сухой тополь упал на контактную сеть прямо на остановке «площадь Ревякина». Контактники сами убрать дерево не смогли, пришлось вызывать МЧС, те уже бензопилой распилили ствол на мелкие кусочки.
http://i067.radikal.ru/1008/97/bfb3eebb242d.jpg http://s55.radikal.ru/i149/1008/4a/c2b9937957c9.jpg http://s04.radikal.ru/i177/1008/5d/c41117f17f2b.jpg | ||
| PRO100МИХА | Re: Упавшее дерево | [Ответить] |
| Так вот почему я ждал троллейбус около часа...
кстати, вы 2377 слышали? вот вот встанет... с МВ! | ||
| Андрей | Re: Упавшее дерево | [Ответить] |
| 2377 уже встал, нго ненадолго | ||
| Анте Павелич | Re: | [Ответить] |
| > В Симферополь
> из > Севаста ушла только одна Шкода №1458, которая в 1989 > была > разобрана во втором парке на Слободе на запчасти > (как донор > она и ушла). Я под столом от ваших познаний! > Ни одна из 75 Шкод 9Тр из Севастополя не ушла в > Крымтроллейбус (и без разницы Симферополь или Ялта, > предприятие, то одно!). И ни какой Шкоды 9Тр под номером > 1458 в 1989г. не приходило во 2 парк. Если вы имеете ввиду > за нашу Шкоду 9Тр18 № 1458, которую мы получили с завода, > то она сейчас стоит в трупарке 2 парка (ЦТРМе). Nic! Прежде, чем падать пацтол, посмотрите на год описываемых событий. А потом откройте свой паспорт и посмотрите год вашего рождения. И довольно странно, как вы можете судить о том, что было, когда вас не было даже в плане. Уверяю вас, до вас были (и есть) люди, которые лазили по паркам. Пацталом я от вашего перла про нашу "шкоду", которая стоит в трупарне. Вот, представьте себе, в 1989 г. площадка на Глинки вовсе трупарней не была, а была действующим парком (СТП-2). Естественно, в документах вы ничего не найдете,т.к. троллейбус-то на баланс не ставился, а просто был притащен как донор. Поскольку вы вообще тогда не жили, то позволю себе пояснить вам, родившемся после исчезновения девяток в Севасте, чем севастопольская 1458 отличалась от симферопольской: 1) бамперы желтые, под основной цвет корпуса (в Симфе красные или синие, под цвет пояска); 2)двери полностью желтые (в Симфе на них переходили красные или синие пояски с корпуса); 3) ГЛАВНОЕ - задний бортовой номер не снизу справа, как в Симфе, а левее того места, где стоял левый ШУ (в Симф пригнали уже без ШУ). И мелочи: - правый бортовой (тогда они наносились большими буквами по центру) чуть ниже, чем в Симфе, интервалы между цифрами чуть больше, другое написание цифры "1"; - надпись в кабине водителя "РАЗГОВОР С ВОДИТЕЛЕМ ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ ЗАПРЕЩЕН!" (в Симфе писали "РАЗГОВАРИВАТЬ... ЗАПРЕЩАЕТСЯ!"); - по аналогии с ЗиУ, где доступ к контакторной панели из кабины водителя, нанесен трафарет на кожухе контакторной панели ИЗНУТРИ троллейбуса "ОТКРЫВАТЬ ПРИ УСТАНОВЛЕННЫХ ТОКОПРИЕМНИКАХ ЗАПРЕЩЕНО!" (хотя на "шкоде" доступ снаружи, и в кабине надпись бессмысленна); - следы от наружного правого МУ на борту над задним колесом (в Симфе правые МУ всегда были спрятаны за окном тролля). Надо вам было тогда жить и облазить троллейбус, а потом уж пацтол лезть, ибо вы тогда еще даже пацтол пешком не ходили, а вообще не существовали... | ||
| nic | Re: | [Ответить] |
| О_о товарищ флудер проснулся! А мне и не надо открывать свой паспорт в отличии от вас я свою дату рождения знаю наизусть. И в 1989г. я уже был на этом свете, так, что ошиблись вы малек... Я поздравляю вас, что вы лазили по паркам, а вот сейчас вы в парки явно ни, как не попадаете раз смеетесь с реальных фактов. Если не верите, что наша 1458 Шкода 9Тр18 стоит в могильнике СТП-2, то можете под столом и дальше смеяться это ваше дело... Насчет того, что вы рассказываете, что якобы в 1989г. в СТП-2 притащили 9Тр № 1458 из Севастополя это надо будет проверить у более компетентных людей, которые в то время работали в СТП-2, а то доверия вашим словам нет ни какого и фотодоказательств у вас нет...
Я сейчас имею возможность лазить по каждому троллейбусу КРПП, так, что я не сильно расстроен, что не жил в то время! | ||
| Palmer | Re: [5050] | [Ответить] |
| Ну, отличительные черты севастопольских "Шкод" описаны верно. Если бы было фото, достаточно увидеть шрифт бортномера... Анте Павелич, а более точную дату можете назвать, когда увидели этот 1458 в СТП-2? | ||
| Morty | Re: [5051] | [Ответить] |
| > паркам, а вот сейчас вы в парки явно ни, как не попадаете
Вообще-то, просто пишется слово "НИКАК" и в всё. | ||
| Morty | Re: [5051] | [Ответить] |
| 28.08.2010 Германия даст Севастополю деньги на новые троллейбусы
Севастопольская городская государственная администрация собрала все необходимые документы для получения гранта Государственного банка развития Германии на закупку новых троллейбусов для коммунального предприятия «Севэлектроавтотранс». Об этом сообщил начальник отдела транспорта и связи СГГА Александр Пахомов. Он уточнил, что главной проблемой экологически чистого транспорта в Севастополе является нехватка транспорта и техническая неисправность парка машин. “Этот грант позволит нам полностью поменять парк троллейбусов в ближайшие несколько лет, — отметил А.Пахомов, — Это блестящее решение проблем городского электротранспорта и “Севэлектроавтотранса” в целом”. В числе основных причин сложившейся на предприятии сложной ситуации А.Пахомов назвал недостаточные объемы субвенции государства за льготные перевозки, что приводит к убыткам предприятия. «Огромная нагрузка ложится на городской бюджет, который не имеет реальной возможности обеспечивать электротранспорт в полном объеме, — пояснил специалист. — Поэтому мы возлагаем большие надежды на получение гранта или дополнительных инвестиций. Это позволит закупить подвижной состав, модернизировать производственную базу, внедрить новые коммерческие проекты, которые, в свою очередь, значительно сократят нагрузку на городской бюджет и позволят предприятию успешно развиваться». | ||
| Анатолий | Re: [5052] | [Ответить] |
| Кстати,один из старых работников говорит,что много Шкод именно вывезли куда-то...В 89-90 годы как раз я работал в депо-1 и не помню чтоб их массово резали.Так,пару-тройку штук.Анте Павелич вполне может быть прав. | ||
| Palmer | Re: [5055] | [Ответить] |
| Так ведь особенно массово их вывозили в те годы на дачные участки, тот же Фиолент, например. Могли, конечно, и в СТП по их просьбе подбросить, но почему только одну - масштаб мелковат для того времени :)
И еще мне интересно: как предприятие выполняло план по сдаче металлолома, если большинство машин не резали? Всё ведь было учтено, тем более, что в те годы поступление новых машин равнялось количеству списываемых. | ||
| Анатолий | Re: [5055] | [Ответить] |
| Одну,не одну,сейчас трудно узнать...Но в Севастополе случай покупки троллейбусов как металлолома получил огласку лишь после того,как их попытались эксплуатировать.И конечно на старый хлам вменили на то время немалый пробег. | ||
| Анатолий | Re: [5055] | [Ответить] |
| А что касается плана по сдаче металла,так наверное никто не учитывал,раз растаскивали направо и налево списанные машины.А в начале 90х приходило даже больше,чем списывалось,наверное из-за открытия новых маршрутов. | ||
| йцукен | Re: [5054] | [Ответить] |
| > 28.08.2010 Германия даст Севастополю деньги на новые
> троллейбусы Севастопольская городская государственная > администрация собрала все необходимые документы для > получения гранта Государственного банка развития Германии > на закупку новых троллейбусов для коммунального предприятия > «Севэлектроавтотранс». сентябрь скро,а не апрель | ||
| Morty | Re: [5054] | [Ответить] |
| А причём тут апрель? | ||
| Газонокосильщик | [Ответить] | |
| > Кстати,один из старых работников говорит,что много Шкод
> именно вывезли куда-то...В 89-90 годы как раз я работал в > депо-1 и не помню чтоб их массово резали.Так,пару-тройку > штук.Анте Павелич вполне может быть прав. Массово Шкод никуда не вывозили, их массово резали на металлолом в 1986-1990гг в депо 1 на плацу. В 1987г.лично сам видел -в депо 1 на плацу резали в металлолом троллейбусы Шкода 9тр , машин было 10 единиц,под строгим наблюдением начальства. В Крымтроллейбус севастопольские Шкоды не передавались. Возможно, неофициально? | ||
| Rebel | Re: [5060] | [Ответить] |
| > А причём тут апрель?
При первом апреля. | ||
| Palmer | Re: [5061] | [Ответить] |
| > В 1987г.лично сам видел -в
> депо 1 на плацу резали в металлолом троллейбусы Шкода 9тр , > машин было 10 единиц,под строгим наблюдением начальства. И вы тоже правы. Но я насчитал в 1987 году 28 списанных Шкод, причем две из них чудом не порезаны до сих пор, стоят как бытовки, и они списаны именно в 1987 г. Опять же, есть еще пару фото оставшихся неопознанными: http://sev-transport.ucoz.ru/photo/14xx/47-0-767 http://sev-transport.ucoz.ru/photo/14-0-61 Может, кому еще что известно?.. | ||
| Андрей | Re: | [Ответить] |
| а скажите мне пожалуйста, какая была у нас машина во втором депо,с "розовыми полосами так же как и 2301 и если можно ссылачку на эту фотку, я гдето ее видел(фото) на ж/Д вокзале мосте??? | ||
| Palmer | Re: [5064] | [Ответить] |
| > какая была у нас машина во втором депо,с "розовыми полосами так же как и 2301
В 2006-2008 гг. была 2350 такая же: http://transphoto.ru/vehicle/9216/. А в 1984 году так выглядели 80% машин второго депо :) | ||
| йцукен | Re: [5064] | [Ответить] |
| http://transphoto.ru/photo/309706/
не оно? | ||
| Андрей | Re: [5064] | [Ответить] |
| Спасибо Коль! это оно! | ||
| Vitalik | 2350 в МРМ | [Ответить] |
| На 2350 сегодня сгорел МВ, её забуксировали в депо, а так как МВ на замену нет, чтобы не ставить машину под стенку на "разграбление", решили отбуксировать её в МРМ.
На 2385 сегодня прямо в депо сломалась штанга. http://s41.radikal.ru/i094/1009/d4/5e5788bce72d.jpg http://s48.radikal.ru/i119/1009/ea/3d778db4ac7e.jpg На яму загнали без буксира, с помощью "струбцины". http://s03.radikal.ru/i176/1009/27/19c68a0201c4.jpg | ||
| PRO100МИХА | Re: 2350 в МРМ | [Ответить] |
| Можно было бы и с 2385 снять МВ да и переставить на 2350, ведь по 2385 просто плачем МРМ, но раз загнали так загнали) | ||
| PRO100МИХА | Покатушки 2010!!! | [Ответить] |
| В честь 60-летия Севастопольского троллейбуса планируются покатушки по городу)) ваши предложения) | ||
| Андрей | Re: Покатушки 2010!!! | [Ответить] |
| предложения давно есть, как от меня так и от Антона так и от Paimera! | ||
| ZiUшник | Re: Покатушки 2010!!! | [Ответить] |
| ой извеняюсь, Тон и Palmer и я естественно | ||
| James | Re: Покатушки 2010!!! | [Ответить] |
| Ну так озвучьте | ||
| Palmer | Re: Покатушки 2010!!! | [Ответить] |
| Дату поездки придумывать особо не надо - открытие троллейбусного движения состоялось 6 ноября 1950 года. В этом году 6 ноября выпадает как раз на субботу, в других городах вроде бы мероприятий на этот день не запланировано. Предлагаю собраться в эту субботу (11.09, вечером) тем, кто заинтересован в организации мероприятия или подскажет какие-то идеи. После этого откроем отдельную тему на форумах. | ||
| ZiUшник | Re: Покатушки 2010!!! | [Ответить] |
| все ничего, но я уеду 10.09 а приеду только 12.09 то есть в воскресение | ||
| Тон | Re: Покатушки 2010!!! | [Ответить] |
| Поддерживаю дату проведения покатушек! Конечно, воскресенье это еще более интересный вариант, но для людей из других городов не всегда подходящий. А вот про 11 по-подробнее, конкретно во сколько, где? Ну или, если кому 11 никак не подходит, но кто очень хочет принять участие предлагайте свои идеи. | ||
| ZiUшник | Re: Покатушки 2010!!! | [Ответить] |
| ну как бы я в это время могу созвониться с кемто и провести в онлаин-режиме! | ||
| PRO100МИХА | Re: Покатушки 2010!!! | [Ответить] |
| я за воскресенье, хотя решит большинство) | ||
| Palmer | Re: Покатушки 2010!!! [5078] | [Ответить] |
| > я за воскресенье, хотя решит большинство)
Воскресенье - дата покатушек или сбора? Предлагаю собраться все-таки в субботу в 18:00 в сквере на пл.Ушакова (у смотровой площадки). | ||
| PRO100МИХА | Re: Покатушки 2010!!! [5078] | [Ответить] |
| Я про сборы, а в общем я и в субботу за! :) | ||
| ZiUшник | Re: Покатушки 2010!!! [5078] | [Ответить] |
| ну, я говорю, что меня не будет,! раскажите что решили! | ||
| ZiUшник | Re: Покатушки 2010!!! [5078] | [Ответить] |
| я дома, ну расказуйте что решили!? | ||
| Palmer | Re: Покатушки 2010!!! [5078] | [Ответить] |
| Создана отдельная тема для покатушек 6.11.2010 г.:
http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&f=l&a=lm&t=4667&ft=1&s=nd/&fm=0&lm=0 | ||
| ZiUшник | Re: | [Ответить] |
| вчера две развозки со второго депо стояли на 41 школе иззи обрыва оттяжки которую оборвала прошедшая впереди развозка на Остряки! | ||
| PRO100МИХА | Re: | [Ответить] |
| Молодцы, что ж ещё сказать) | ||
| ZiUшник | Re: | [Ответить] |
| а как приятно пЯшОчком домой то идти Ух! =))) | ||
| Morty | Re: | [Ответить] |
| Как жизнь? | ||
| ZiUшник | Re: | [Ответить] |
| все тихо! походу все ...... в отпуске =))) | ||
| Morty | Re: | [Ответить] |
| А выпуск сколько машин сейчас (реальный)? | ||
| ZiUшник | Re: | [Ответить] |
| по наряду 43! | ||
| PRO100МИХА | Re: | [Ответить] |
| С обоих депо получается примерно 90! +/- 10 на ТО-2 | ||
| Eltigen | Re: | [Ответить] |
| Сегодня видел "Кольцевой"... с одним пассажиром! Не лучше было бы эти 2 (1) машины пустить на 13-й маршрут, тем более что тралики на Хрусталях можно сказать пока ещё пользуются "монополией" ? | ||
| Aztec | Re: [5092] | [Ответить] |
| > С обоих депо получается примерно 90! +/- 10 на ТО-2
По нарядам 93 должно быть, а выходит чуть более 80-ти (было в статье какой-то недавно). > Сегодня видел "Кольцевой"... с одним пассажиром! Не лучше > было бы эти 2 (1) машины пустить на 13-й маршрут, тем более > что тралики на Хрусталях можно сказать пока ещё пользуются > "монополией" ? Так Кольцевой и 13-й это фактически один маршрут, "13+Кольцевой" называется. Эти 2 троллейбуса и там и там ходят. С 5-го км до Ушакова 13-й, по кольцу 2-3 круга Кольцевой, потом с Ушакова на 5-й км опять 13-й - водители трафареты переставляют... | ||
| йцукен | трал? | [Ответить] |
| слышал,что с симферополя сегодня буксируют МАЗ,который может остаться во 2м ДЕПО | ||
| Rebel | Re: трал? | [Ответить] |
| http://forum.sevastopol.info/viewtopic.php?f=3&t=279636&start=50
Происшествие на Свято-Никольской площади,машина со своей полосы направилась в сторону клумбы.Кто знает,что с водителем? | ||
| PRO100МИХА | Re: трал? | [Ответить] |
| оО! буквально за 15 минут до этого видел 1195! за рулём была девушка, часто ездила на 1206... странно всё это( | ||
| Тон | Re: трал? | [Ответить] |
| Что что там про МАЗ? Можно по-подробнее? | ||
| Palmer | Re: трал? | [Ответить] |
| В той же теме пишут об очередной за сегодня аварии с троллейбусом, ДТП на Руднева с 1146... | ||
| Palmer | ДТП на Свято-Никольской | [Ответить] |
| Мои фото, проходил мимо ближе к вечеру:
http://s006.radikal.ru/i213/1009/94/0cba6904e706.jpg http://s003.radikal.ru/i201/1009/94/7c65d7e5fe41.jpg | ||
| Трол | Re: ДТП на Свято-Никольской | [Ответить] |
| Может тормоза отказали? | ||
| Анатолий | Re: ДТП на Свято-Никольской | [Ответить] |
| Могла и уснуть за рулём.Всё таки по две смены часто работают,да и выходные редко.Сам засыпал за рулём,урну раскатал... | ||
| Morty | Re: ДТП на Свято-Никольской | [Ответить] |
| Обрывы, отключения света часто бывают?
Народ, как и где где узнать, насколько дорог в эксплуатации троллейбус? :) | ||
| Eltigen | Re: ДТП на Свято-Никольской | [Ответить] |
| Не рассматривалась ли идея объединения №№ 6,9-а ? | ||
| Трол | Re: | [Ответить] |
| Вы что! Это Цибулькину не выгодно, ведь автобусы 109 маршрута его, а троллейбус едущий с пр.Победы в Стрелецкую серьёзный конкурент. | ||
| Morty | Re: | [Ответить] |
| А у 109 правда интервал пару минут?
Сколько маршруток до проспекта Победы идут? | ||
| Eltigen | Re: [5104] | [Ответить] |
| > Вы что! Это Цибулькину не выгодно, ведь автобусы 109
> маршрута его, а троллейбус едущий с пр.Победы в Стрелецкую > серьёзный конкурент. А идея,на мой взгляд, не плохая! У жителей Стрелки появиться возможность к вокзалам добраться(сейчас вроде даже топика соответствующего нет), а с Победы летом-на Солнечный пляж. | ||
| Eltigen | Re: [5105] | [Ответить] |
| > А у 109 правда интервал пару минут?
> Сколько маршруток до проспекта Победы идут? №20 на 5-й км и №109 в Камыши... вроде бы и всё. | ||
| Aztec | Re: [5105] | [Ответить] |
| Про 109-й в Славе Севастополя статья была, где хвалили этот маршрут и сравнивали с метро - типа частоходящий, через весь город идёт, много пассажиров им пользуется, один из лучших маршрутов. Там 40 с чем-то автобусов средней вместимости на нём... 20-ка тоже часто ходит, но там только топики.
А троллейбусы 6 и 9А никто объединять не будет, на маршрутах 4 шестёрки и три 9А, 7 троллейбусов на такой маршрут мало, его не дождаться будет и никто, кроме льготников, ждать его не будет... | ||
| Morty | Re: [5105] | [Ответить] |
| Нужно объединить 10+9а и выгнать 109! ) | ||
| Morty | Re: [5105] | [Ответить] |
| Хотя, с другой стороны, неужели так сложно пересесть в центре...
Ведь и ежу понятно, что никто от Победы до Камышей не едет... | ||
| Aztec | Re: [5110] | [Ответить] |
| > Нужно объединить 10+9а и выгнать 109! )
Это надо другого директора Севэлектроавтотранса и после введения троллейбусного 109-го выжить после криминальных разборок)) > Хотя, с другой стороны, неужели так сложно пересесть в > центре... Не сложно, но смысла нет платить 2 раза и ждать долго, проще без пересадки быстро доехать. > Ведь и ежу понятно, что никто от Победы до > Камышей не едет... Да ну, едут много кто, может не от конечной до конечной, но около этого точно. | ||
| Morty | Re: [5110] | [Ответить] |
| Ну в принципе - да. Людям нужно от Вокзалов ехать по районам... Но по моему лучше просто усилить выпуск всех маршрутов, чем делать беспересадочные.
Убрать маршрутки - пусть с пересадкой едут. :))) Помечтаю. Или пустить на 109 двадцать муниципальных МАЗ-105, "Метромаршрут". Ахаха :) | ||
| Morty | Re: [5110] | [Ответить] |
| А с другой стороны мы и так тут все знаем, что скоро Севтроллейбусам не будет вообще.
И придётся ездить на топиках. Но ведь и нефть скоро закончиться! Что делать? | ||
| Eltigen | Re: [5110] | [Ответить] |
| А как планировалось когда-то пустить маршрут на Шевченко-Маринеско? | ||
| Aztec | Re: [5110] | [Ответить] |
| Планировалось и вроде бы ещё планируется вот так: http://s58.radikal.ru/i160/1010/fb/1de2222c0be5.jpg - только для этого ещё надо провести третий этап реконструкции дороги от поворота за студгородком до авторынка напротив ЖБИ (эта реконструкция тоже ещё вроде бы планируется)... | ||
| Eltigen | Re: [5115] | [Ответить] |
| > Планировалось и вроде бы ещё планируется вот так:
> http://s58.radikal.ru/i160/1010/fb/1de2222c0be5.jpg > - только для этого ещё надо провести третий этап > реконструкции дороги от поворота за студгородком до > авторынка напротив ЖБИ (эта реконструкция тоже ещё вроде бы > планируется)... Теперь понятно.Не понятно только нежелание горадминистрации практически закончить осуществление данного проекта. Хотя,по большому счёту,там меньше 1км осталось дороги нормальной сделать. Ну плюс,конечно, КС, тяговая(?), подвижной состав. Хотя, если сравнить,например,с Керчью, то там мер города лично неоднократно катался в Киев для "выбивания" денег под тралик, в результате в 2004г. построено депо и первая линия, в 2007г.-вторая, в 2009г.-третья. А сейчас по одному кольцевому маршруту бегает 14 новеньких (по севастопольским меркам) ЮМЗ. Тогда ещё вопрос-слишком широкие ул.Бориса Михайлова, Столетовский пр-т, и проезд между Б.Михайлова и Гер.Бреста также под тралик планировались? И ещё я где-то слышал,что вводить в скором времени кольцевое движение по Свято-Никольской площади наконец-то собираются... | ||
| Aztec | Re: [5116] | [Ответить] |
| > Теперь понятно.Не понятно только
> нежелание горадминистрации практически закончить > осуществление данного проекта. Хотя,по большому счёту,там > меньше 1км осталось дороги нормальной сделать. Ну > плюс,конечно, КС, тяговая(?), подвижной состав. Хотя, если > сравнить,например,с Керчью, то там мер города лично > неоднократно катался в Киев для "выбивания" денег под > тралик, в результате в 2004г. построено депо и первая > линия, в 2007г.-вторая, в 2009г.-третья. А сейчас по одному > кольцевому маршруту бегает 14 новеньких (по севастопольским > меркам) ЮМЗ. В Севастополе маршруточное лоббирование, горадминистрации электротранспорт не нужен. Никто не хочет никуда ездить чтобы что-то выбивать для ГЭТ. В Керчи - наоборот, повезло с мэром. > Тогда ещё вопрос-слишком широкие ул.Бориса > Михайлова, Столетовский пр-т, и проезд между Б.Михайлова и > Гер.Бреста также под тралик планировались? И ещё я где-то > слышал,что вводить в скором времени кольцевое движение по > Свято-Никольской площади наконец-то собираются... Между Бориса Михайлова и Героев Бреста улица Борисова находится. По Бориса Михайлова и по улице Правды раньше десяку планировали закольцевать от Камышовой по старым планам 70-х - 80-х годов, ещё до начала строительства нового первого депо. Не знаю планировался ли троллейбус по ул. Борисова и Столетовскому проспекту (при подъёме со Стрелецкой балки там заезд не очень удобный), но на Свято-Никольской площади планировали движение по кольцу раньше, и столбы для этого вроде бы поставили. Потом что-то заглохло всё, потом опять оживились, огородили забором и хотели заправку сделать, как на Меньшикова, и движение по кольцу заодно. Но местные жители выступили с протестом против такой близости жилых домов с заправкой (в целях безопасности) и всё опять заглохло. Городу не нужно там кольцевое движение походу, не хотят свои деньги тратить на это... | ||
| Eltigen | Re: [5117] | [Ответить] |
| > Между Бориса Михайлова и Героев Бреста улица Борисова
> находится. Я про участок дороги, где конечная 109-го, в конце ул.Бориса Михайлова, слишком широкий, там машин почти нет... Может по Гер.Бреста линию планировали? | ||
| Aztec | Re: [5118] | [Ответить] |
| > конце ул.Бориса Михайлова, слишком широкий, там машин почти
> нет... Может по Гер.Бреста линию планировали? По Героев Бреста точно не планировали троллейбус. Вот тут на схеме видно закольцовку через Б. Михайлова и Правды http://transphoto.ru/photo/122245/ А вот тут есть по Борисова-Колобова-Шевченко и немного другой вариант линии через Маринеско, а потом не через ЖБИ http://transphoto.ru/photo/122247/ На этих схемах много и других линий: в центре, на периферии, Балаклава, Северная сторона, но не осуществилось... | ||
| Palmer | Re: [5117] | [Ответить] |
| По Героев Бреста троллейбуса в планах не было, там и дорога не слишком широкая. По Столетовскому вроде бы тоже не собирались. А вот по Борисова были какие-то наметки - с дальнейшим выходом в район "Ахтиара" и Юмашевского рынка, мимо 16-этажек. Но когда началось хаотичное строительство домов в районе "Ахтиара", оказалось, что для дороги уже нет места... Теоретически ее там проложить возможно, ведь просто нормальная дорога тоже не помешала бы в этом районе, но пока что об этом никто не думает.
В конце Бориса Михайлова на перемычке с Героев Бреста находится какая-то автостоянка и там же раньше была конечная (чуть дальше, чем сейчас) автобусов и маршруток 109 и 14. | ||
| Palmer | Re: [5119] | [Ответить] |
| > А вот тут есть по Борисова-Колобова-Шевченко
Да, забыл такой вариант, значит, и Столетовский охватить мечтали. | ||
| Eltigen | Re: [5121] | [Ответить] |
| > > А вот тут есть по Борисова-Колобова-Шевченко
> Да, забыл такой вариант, значит, и Столетовский охватить > мечтали. В принципе,на мой взгляд, линия по Борисова-Столетовскому перспективна, с учётом интенсивной застройки ул.Колобова и участка между 5-м мкрн и Лётчиками. Единственное,пожалуй, неудобный поворот со Столетовского (хотя при желании его можно "главной дорогой" сделать, и неудобная развилка на Вакуленчука. | ||
| Palmer | PR от ПР | [Ответить] |
| Что за пиар-акция от Партии регионов? На "Эталонах" (!) красуются надписи "Севастополю - новые современные троллейбусы"... | ||
| Rebel | Re: PR от ПР [5123] | [Ответить] |
| > Что за пиар-акция от Партии регионов? На "Эталонах" (!)
> красуются надписи "Севастополю - новые современные > троллейбусы"... Видимо списанные Эталоны будут переделывать,как когда-то в России поступили с Икарусами ) А вообще бредовая реклама,и ее размещение. | ||
| Vitalik | Re: PR от ПР [5123] | [Ответить] |
| В газете "Слава Севастополя" уже печатали их предвыборную программу. Если есть желание, можете прочитать очередную сказку про золотого бычка: http://www.slava.sebastopol.ua/media/?cnt=staty_show&yr=2010&mnt=10&day=2&id=23346 | ||
| Neches | Re: PR от ПР [5123] | [Ответить] |
| > Что за пиар-акция от Партии регионов? На "Эталонах" (!)
> красуются надписи "Севастополю - новые современные > троллейбусы"... Эталоны случайно не Чиполлино принадлежат? | ||
| Palmer | Re: PR от ПР [5126] | [Ответить] |
| > Эталоны случайно не Чиполлино принадлежат?
Ага, на 14-м маршруте видел :) | ||
| Трол | Re: PR от ПР [5123] | [Ответить] |
| Естественно | ||
| Aztec | Re: PR от ПР [5126] | [Ответить] |
| > Эталоны случайно не Чиполлино
> принадлежат? Ага, это лучка автобусы, на 14-м видел. Вот ещё один вид PR'a от ПР: http://photofile.ru/users/aztec.fotoplenka/140333077/163669110/ | ||
| Aztec | Re: PR от ПР [5127] | [Ответить] |
| > Ага, на 14-м
> маршруте видел :) Он даже с ПР купоны стрижет, размещая на своих автобусах политрекламу - рука руку моет. На троллейбусах у нас не видел политрекламы вообще. | ||
| Palmer | Re: PR от ПР [5129] | [Ответить] |
| > Вот ещё один вид PR'a от ПР:
Что-то не открываются там снимки сейчас... | ||
| Neches | Re: PR от ПР [5130] | [Ответить] |
| > Он даже с ПР купоны стрижет, размещая на своих автобусах политрекламу - рука руку моет.
Да все проще. Я потратил ровно 3 минуты - открыл список кандидатов в депутаты Нахимовского райсовета от ПР на будущих выборах (http://www.sevastopol.su/news.php?id=23835). И сразу увидел кандидата - Маренчук Василь Анатолійович, приватне підприємство "Севтранстрест", директор. Заместитель Цибулькина по автобусным делам, ему еще индусы на ТИРе ключи от Василька вручали :) Кто бы сомневался. Кстати, там же вижу Вафін Ернест Юсупович, КП «Євро транс», директор. Ага, будут Севастополю новые современные троллейбусы с такими депутатами. | ||
| Гость из подмосковья | Re: PR от ПР [5130] | [Ответить] |
| Ага, это лучка автобусы, на 14-м видел. Вот ещё один вид PR'a от ПР: http://photofile.ru/users/aztec.fotoplenka/140333077/163669110/
Очень замечательная фотография. Особенно впечатляет то, что под такой торжественной рекламой проходит "редкий вид" - 13-й троллейбус. Судя по номеру, далеко не самый новый. Автору фотографии - зачёт! :)))))))) | ||
| Palmer | Re: PR от ПР [5130] | [Ответить] |
| Аналогичную рекламу на бигборды ПР сделала и насчет морского транспорта: "Севастополю - 10 новых катеров". | ||
| PRO100МИХА | Re: PR от ПР [5130] | [Ответить] |
| Пускай хоть что нибудь до выборов сделают! Тогда я поверю хоть немножко, что доверять можно!!! А так даже голосовать не хочется вобще... | ||
| Rebel | Re: PR от ПР [5130] | [Ответить] |
| http://forum.sevastopol.info/viewtopic.php?f=1&t=217244&start=1875
Вот такие пироги.И, главное, непонятно - останутся ли оба депо + МРМ, или какое-то из них "сократят", очень уж расплывчатое это "Депо". | ||
| Тон | Re: PR от ПР [5130] | [Ответить] |
| Миша, я думаю бесполезно доверять! Это только очередная болтавня! Про катера тем более. | ||
| Rebel | Re: PR от ПР [5130] | [Ответить] |
| На восставших у 2307 переднее левое колесо отвалилось...
http://forum.sevastopol.info/viewtopic.php?f=3&t=279636&start=225 | ||
| Eltigen | Re: PR от ПР [5130] | [Ответить] |
| Сегодня ехал на 10-ке (которая "Атака") от Ц.рынка до Студгородка-водитель все остановки объявлял+следующие! Красавец! Неужели в обязаловку сделали? | ||
| Тон | Re: PR от ПР [5130] | [Ответить] |
| Нет. Это так сказать "по выбору". Не все объявляют, но бывает частенько. | ||
| PRO100МИХА | Re: PR от ПР [5130] | [Ответить] |
| Оо...а я думал сесть в неё...(2307), но передумал и сел в 1187) | ||
| ZiUшник | Re: PR от ПР [5130] | [Ответить] |
| а хотите еще интереснее раскажу!-
мы вчера загорелись, выгорила полностью контакторняя панель, прям возле Эко маркета и докатились до астановки, ели потушили! вызвали буксир он риехал и мягко говоря ох...л, а замкнуло Ш3, и выгорело полностью, так что ЛК1-запоялся а ЛК2 -залип конкретно! | ||
| Тон | Re: PR от ПР [5130] | [Ответить] |
| А автомат не отключил силовую цепь? | ||
| ZiUшник | Re: PR от ПР [5143] | [Ответить] |
| машина была 2340
> А автомат не отключил силовую цепь? при появлении пламени бесполезно! | ||
| Тон | Re: PR от ПР [5143] | [Ответить] |
| Сначала появляется дуга а потом пламя! Если появилась дуга и подожгла что-то (хотя там по идее нечему особо то и гореть) это другое дело. Автомат отключишь а огонек есть. | ||
| Vitalik | Re: PR от ПР [5143] | [Ответить] |
| У нас есть несколько машин, в которых установлены ВВ предохранители в силовой цепи Ш-3. Очень удобно, при залипании ЛК-2, катушка Ш-3 не успевает сгореть, сгорает предохранитель. | ||
| Neches | C праздником! | [Ответить] |
| Всех работников Севастопольского троллейбусного управления поздравляю с профессиональным праздником! Спасибо вам за ваш нелегкий труд. Здоровья и всяческого благополучия! | ||
| zoom | Re: Объединение депо | [Ответить] |
| Объединение депо в одно не было еще? | ||
| Vitalik | Re: Объединение депо [5148] | [Ответить] |
| > Объединение депо в одно не было еще?
Будет после 10 января 2011 года. http://s015.radikal.ru/i331/1011/76/882e1ba95052.jpg http://s008.radikal.ru/i305/1011/31/de705845626b.jpg | ||
| evgen | В Севастополе покажут выставку троллейбусов | [Ответить] |
| чойта?
http://crimea.kp.ua/online/news/250963/ | ||
| Neches | Re: В Севастополе покажут выставку троллейбусов [5150] | [Ответить] |
| > чойта?
Там все написано :) | ||
| Тон | Re: В Севастополе покажут выставку троллейбусов [5150] | [Ответить] |
| Да да, а во сколько никто не в курсе? | ||
| evgen | Re: В Севастополе покажут выставку троллейбусов [5151] | [Ответить] |
| > > чойта?
> Там все написано :) а откуда сараи приедут не написано... | ||
| ® OTIS | Re: В Севастополе покажут выставку троллейбусов [5151] | [Ответить] |
| Сейчас он находится в ТРЭД 1 прямо после выездных ворот. Оформлен как крымский флаг, (мечта Aztec сбылась) и с надписью на борту ЧЕРНИГОВ. | ||
| ® OTIS | Re: В Севастополе покажут выставку троллейбусов [5154] | [Ответить] |
| Сегодня к вам уже пришел очередной гибрид АКСМ-ЭТАЛОН 321;находится в ТРЭД 1 прямо после выездных ворот | ||
| Тон | Re: В Севастополе покажут выставку троллейбусов [5153] | [Ответить] |
| >> а откуда сараи приедут не написано...
А почему сразу сараи? | ||
| Vitalik | Re: В Севастополе покажут выставку троллейбусов [5156] | [Ответить] |
| > А почему сразу сараи?
В переводе с татарского, Сарай - Дворец. | ||
| Тон | Re: В Севастополе покажут выставку троллейбусов [5156] | [Ответить] |
| А ну если по-татарски, то хорошо :)) | ||
| evgen | Re: В Севастополе покажут выставку троллейбусов [5156] | [Ответить] |
| Vitalik, спс что отмазал)))
да просто сленг профессиональный вырвался))) сорри, если кого обидел... будем считать что говорил по татарски))) | ||
| ZiUшник | Re: В Севастополе покажут выставку троллейбусов [5156] | [Ответить] |
| http://andrejziu.ixbb.ru/uploads/000b/ab/17/10-2-f.jpg
новые билеты-(сорри за качество) | ||
| Тон | Re: В Севастополе покажут выставку троллейбусов [5156] | [Ответить] |
| Сегодня проезд 0,75 коп. Где гривна?! Что происходит? Контролеры даже не знают. Может кто тут знает? | ||
| йцукен | Re: В Севастополе покажут выставку троллейбусов [5156] | [Ответить] |
| блин,у меня тётка по гривне 10 штук взяла,мне теперь так некомфортно | ||
| йцукен | [Ответить] | |
| почему нельзя редактировать сообщение? | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| Через 3 дня, говорят, опять будет 1 гривна стоимость проезда, так что потом истратит эти билеты... | ||
| Vitalik | Re: Объединение депо | [Ответить] |
| На проходной депо №2 уже висит новая табличка, без номера депо. http://s014.radikal.ru/i328/1011/9c/774d959f3531.jpg Табличка с электрической подсветкой, ночью красиво смотрится. | ||
| evgen | Re: Объединение депо | [Ответить] |
| так а на месте первого депо что будет? или это будет как бы 1 депо в виде 2ух филиалов? | ||
| Palmer | Re: Объединение депо | [Ответить] |
| Табличка красивая. Вот только непонятно, на Камышовском шоссе точно такую же повесят? Путаница начнется тогда. Написали бы хоть "площадка №2", например. | ||
| Vitalik | Re: Объединение депо [5167] | [Ответить] |
| > Написали бы хоть "площадка №2", например.
Или по примеру других городов использовать названия районов. "Камышовское депо" и "Корабельное депо" :) | ||
| Vitalik | Re: Духи ада [1884] | [Ответить] |
| > Классно сделано. Да, посмотреть бы сам фильм.
На YouTube есть короткий видеоролик с каскадёрскими трюками из фильма: http://www.youtube.com/watch?v=FbiDcEHAuOk&feature=player_embedded | ||
| Palmer | Re: Духи ада [1884] | [Ответить] |
| Зачетный ролик ) Кругом севастопольские виды. И денег на кино-видео в начале 90-х не жалели. | ||
| ZiUшник | Re: Духи ада [1884] | [Ответить] |
| с 16 ,проезд по гривне! | ||
| ZiUшник | Re: Духи ада [1884] | [Ответить] |
| *** с 16 ноября! проезд по гривне! обищают. | ||
| PRO100МИХА | Re: Духи ада [5172] | [Ответить] |
| > *** с 16 ноября! проезд по гривне! обищают.
Ура! :-) | ||
| 1 | Re: Духи ада [5172] | [Ответить] |
| Уважаемые знатоки! Можете написать какие троллейбусные и автобусные маршруты действовали в Севастополе в 1993-94 годах? Может у кого-то есть сканы или ссылки на карту города тех годовс маршрутами транспорта?
Заранее спасибо. | ||
| Frank | Re: Духи ада [5172] | [Ответить] |
| В Севастополе в 1993 году действовали следующие маршруты:
1. ул. Адм. Макарова - Центр 3. пл. Ластовая - Центр 4. пл. Ластовая - ул. Горпищенко (по будням в часы пик) 5. ул. Токарева - Центр 6. Стрелецкая бухта - Центральный рынок 7. ул. Горпищенко - Центр 9. просп. Победы - Центр 10. Камышовая бухта - Центральный рынок 11. пл. Ластовая - просп. Победы (по будням в часы пик) 12. 5 км Балаклавского шоссе - Центр (по проспекту генерала Острякова) 13. 5 км Балаклавского шоссе - Центр (по ул. Хрусталева) 14. 5 км Балаклавского шоссе - пляж Омега (по проспекту генерала Острякова) 15. 5 км Балаклавского шоссе - пляж Омега (по ул. Хрусталева) 17. ул. Горпищенко - 5 км Балаклавского шоссе В 1994 году изменения были такие: в июле 13й маршрут укоротили до пл. Ушакова, он перестал заезжать на городское кольцо; в декабре стали пускать коммерческие троллейбусы (без льгот) от Камышовой бухты до вещевого рынка на 5 км через ул. Толстого, пр. Острякова. | ||
| 1 | Re: Духи ада [5172] | [Ответить] |
| Спасибо!
Объясните, как по такой схеме можно было добраться к примеру с Камышей или Летчиков до жд вокзала? Ни одной разумной пересадки я не нахожу... | ||
| Frank | Re: Духи ада [5172] | [Ответить] |
| Очень просто - на 10ке едете до ост. ул.Очаковцев, проходите пешком 150 метров, а на Большой Морской садитесь на троллейбусы №№ 1, 3, 7, 9.
В те годы на 10ке максимальный выпуск был 42 троллейбуса, интервал от 1 до 2х минут. 7ка и 9ка тоже очень часто ходили. | ||
| Гость из подмосковья | Про 1993 год | [Ответить] |
| Между прочим, с точки зрения разума, сейчас сделано гораздо удобнее: с 10-ки и 6-ки есть прямая пересадка на маршруты, следующие к вокзалам.
Раньше приходилось с чемоданами бегать от Лазарева через сквер к Центральному рынку. А обратно - вообще диким образом :)))) Маршрутки, конечно, неплохо, но из стрелки к вокзалам ничего нет, и не всегда влезешь с чемоданами. | ||
| Rebel | re | [Ответить] |
| Между 14 и 15 часами,на объездной в районе очистных,1177 врезался в столб левой частью морды.Хорошо повело крышу,что с водителем - не знаю,рядом других машин не было. | ||
| vasiliy | [Ответить] | |
| подскажите,какую зарплату получает водитель трамвая,троллейбуса,-заранее благодарен | ||
| tvs_vitalik | Re: [5180] | [Ответить] |
| > подскажите,какую зарплату получает водитель
> трамвая,троллейбуса,-заранее благодарен Трамваїв нема. Середньомісячна зарплата водіїв тролейбусів згідно офіційних даних за період І півріччя 2010 року складала 3469,5 грн (найвища серед усіх тролейбусних господарств в Україні). Реальна ситуація, думаю, є досить гіршою. | ||
| Frank | Re: [5180] | [Ответить] |
| На самом деле в Севастополе водители троллейбусов получают около 3000-3500 гривен.Зависит от класса. Первый класс еще выше, около 4000. | ||
| vasiliy | Re: [5181] | [Ответить] |
| > > подскажите,какую зарплату получает водитель >
> трамвая,троллейбуса,-заранее благодарен Трамваїв нема. > Середньомісячна зарплата водіїв тролейбусів згідно > офіційних даних за період І півріччя 2010 року складала > 3469,5 грн (найвища серед усіх тролейбусних господарств в > Україні). Реальна ситуація, думаю, є досить гіршою. дуже дякую.,ще одне питання,де можна взяти офіційну статистику по україні? | ||
| tvs_vitalik | Re: [5182] | [Ответить] |
| > На самом деле в Севастополе водители троллейбусов получают
> около 3000-3500 гривен.Зависит от класса. Первый класс еще > выше, около 4000. Ну, значить офіційні дані правильні. (Мої песимістичні чутки не справдилися :) ). Значить, Севастополь дійсно на першому місці по зарплаті водіїв по Україні (хоча невідома ситуація з Києвом). | ||
| tvs_vitalik | Re: [5183] | [Ответить] |
| > дуже дякую.,ще одне питання,де можна взяти офіційну
> статистику по Україні? В Корпорації підприємств міського електротранспорту України ("Укрелектротранс"). Але така інформація надсилається тільки для тролейбусних/трамвайних підприємств. Потрібно мати до неї доступ. | ||
| hectocotyle | Re: [5183] | [Ответить] |
| 2363 вчера был на "шестерке". Быстро, нешумно. Чего столько неходовым стоял - непонятно :) | ||
| Palmer | Re: [5186] | [Ответить] |
| > 2363 вчера был на "шестерке".
Видел его. Когда пришел в 10 часов на конечную - стояли аж три шестерки (2349,2363,2371), только вот ехать никто из них почему-то не собирался... | ||
| Анатолий | Re: [5186] | [Ответить] |
| > 2363 вчера был на "шестерке". Быстро, нешумно. Чего столько
> неходовым стоял - непонятно :) Стал с мелочью-толи вентилятор,толи компрессор,это было при прежнем начальнике,поэтому сразу раздербанили скаты.Их и ожидал. | ||
| hectocotyle | Re: [5186] | [Ответить] |
| Смотрел по СТВ кусок эфира с Цыбулькиным, Манчуком и Пахомовым. Последнее, что сказал Пахомов: Саратов поручил подготовить предложения и т.д. по капремонту. Потому что капремонт 300 тыс, а новый троллейбус 1.5-2 млн.
Резюме: хрен нам, а не МАЗы или Бонданы. | ||
| Frank | Re: [5186] | [Ответить] |
| Пахомов с Саратовым скоро пойдут погуляют. | ||
| Frank | Re: [5186] | [Ответить] |
| по городу и посмотрят в каком состоянии наши 20ти летние троллейбусы, отработавшие все мыслимые и немыслимые сроки эксплуатации. Какой там КР! Надо срочно новые троллейбусы закупать! | ||
| Palmer | Re: [5186] | [Ответить] |
| Они утверждают, что денег у города нету. Совсем.
О троллейбусах тут ничего не говорится, но резюме Дениса верное... http://gazeta.sebastopol.ua/2010/12/01/urezali-rashody-pochti-po-vsem-statjam/ | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| Пусть делают капремонт как в Иваново, только в капитально отремонтированный корпус, а не в новый, ставят новые запчасти на троллейбусы (процентов 90 новых запчастей чтобы было). С заменой сидений в салоне на раздельные высокие такие, обшивку салона пластиком, люминисцентное освещение салона, в кабине панель приборов чтобы новую ставили, сиденье водителя новое и т. п. В общем чтобы делали не тот дешёвый ремонт, что в МРМ сейчас делают (который давно уже не КР, а просто СР для отвода глаз), а по-нормальному чтобы. Стёкла с тонировкой, чтобы люди видели различия между тем, что есть сейчас. Чтобы можно было без зазрения совести сказать: "троллейбус прошёл капремонт". Вот тогда можно согласиться с таким капремонтом, так как после него ещё лет на 10 можно будет продлить эксплуатацию троллейбусов. Авось за это время и деньги найдут потом на новые... А если всё будет продолжаться так, как сейчас, и этот ремонт в МРМ, что делают сейчас, будут выдавать за КВР, а в год списывать по 20-30 троллейбусов, то через лет 5 мы попрощаемся с троллейбусным движением в городе навсегда. | ||
| hectocotyle | Re: [5193] | [Ответить] |
| > а по-нормальному
Но даже в этом случае любимые наши ЗиУ не станут современными низкопольниками. Почему Пахомов решил, что в откапиталенные ЗиУ ринутся платежеспособные пассажиры? | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| Вот в таких троллейбусах http://transphoto.ru/photo/23537/ и пассажирам будет приятнее ездить http://transphoto.ru/photo/344782/ и водителю удобнее работать http://transphoto.ru/photo/309017/ | ||
| hectocotyle | Re: | [Ответить] |
| Пётр, это на безрыбье. Это всё равно ЗиУ. "Ух ты, какой троллейбус" рядовые пассажиры не скажут. И КВР не должен быть программой действий, он должен ее, ориентированную на покупку современного ПС, дополнять. Перспектива не должна быть вчера. | ||
| Aztec | Re: [5194] | [Ответить] |
| > ЗиУ
> не станут современными низкопольниками. Ну тут уж наши власти такие... Почему-то в Крыму нашли деньги, а у нас нет. Как будто наши власти не могут из государственного бюджета средства выделить. Просто они не хотят. Наши власти промаршруточные, так что удивляться уже нечему. Пусть хоть КР сделают качественный... Ну или надо как в Крыму. Всех местных высоких чиновников снимать с долностей, а ставить иногородних. Чтобы у них тут не было маршруточного бизнеса и им бы не было никакого дела до местной маршруточной мафии, чтобы не брали у них взяток и не патокали маршруточникам во всём, а развивали ГЭТ. Но у нас такого не будет, слишком сильно местные встали на ноги и крепко держатся. | ||
| Aztec | Re: [5196] | [Ответить] |
| > Это всё равно ЗиУ. "Ух ты, какой
> троллейбус" рядовые пассажиры не скажут. Не скажут конечно. Но это максимум, как можно преобразить их во что-то более-менее близкое к современному за 300000 и хоть как-то их сделать более надёжными. А раз нового не будет, и если не делать и этого, то тогда можно просто смотреть и ждать, когда это всё закончится. А закончится это быстро. К 65-летию такими темпами будут по 2-3 машины на последнем издыхании ездить на всех маршрутах. | ||
| ZiUшник | Re: [5187] | [Ответить] |
| > > 2363 вчера был на "шестерке". Видел его. Когда пришел в
> 10 часов на конечную - стояли аж три шестерки > (2349,2363,2371), только вот ехать никто из них почему-то > не собирался... 2349-отстаивался так как укорачивался, 2363-разрывная машина. 2371-рейс простоя изза пробок, и имы в 14.09 заступили на ней! | ||
| Eltigen | Re: [5187] | [Ответить] |
| На мой взгляд, отношение к ПС во втором депо на порядок лучше,чем в первом...Троллейбусы более ухожены,чисты. Почему сложилась такая ситуация? | ||
| Гость из подмосковья | Re: [5187] | [Ответить] |
| Ехидное замечание:
Потому что во 2-м депо машины старее и с ними надо бережнее обращаться. Вот и обращаются бережнее. А вообще, всё от людей зависит. | ||
| hectocotyle | Re: [5187] | [Ответить] |
| Здравствуй, зимушка! На Горпищенко сеть легла. Еще до первого снега. Весь выпуск стоял. | ||
| ZiUшник | Re: [5187] | [Ответить] |
| как раз под шумок снежку с дождем и ветром ктото умудрился положить сеть на горгазе и скрыЦо! так что все на Управе разворачивались! | ||
| Aztec | Re: [5203] | [Ответить] |
| > как раз под шумок снежку с дождем и ветром ктото умудрился
> положить сеть на горгазе и скрыЦо! так что все на Управе > разворачивались! Ну почему кто-то :) Я ехал в 1411 и у него на пересечке штанги слетели и вырвало кривой держатель. Все моментально приехали http://s55.radikal.ru/i150/1012/f0/f900d13e9b54.jpg http://s016.radikal.ru/i335/1012/e7/de1c746e65be.jpg | ||
| Анатолий | Re: [5202] | [Ответить] |
| > Здравствуй, зимушка! На Горпищенко сеть легла. Еще до
> первого снега. Весь выпуск стоял. Не падала сеть на Горпищенко...Покурила подстанция в депо-2 | ||
| Тон | Re: [5202] | [Ответить] |
| А с 2386 что? Штангой разбил заднее стекло? Вчера вечером буксировали в депо | ||
| Aztec | Re: [5205] | [Ответить] |
| > Покурила подстанция в депо-2
Опять? Недавно только делали же её там... | ||
| ZiUшник | Re: [5206] | [Ответить] |
| > А с 2386 что? Штангой разбил заднее стекло? Вчера вечером
> буксировали в депо на Лазарева как всегда окупировали топики и при отклонении полетели штанги и при этом левая изогнулась от удара буквой " Г "! | ||
| Тон | Re: [5206] | [Ответить] |
| Да, все так, буквой "Г". Но я его видел на Кожанова, двигающимся с 5 км на буксире | ||
| ZiUшник | Re: [5206] | [Ответить] |
| незнаю мне Анька сказала на Лазарева! | ||
| Тон | Re: [5206] | [Ответить] |
| Я говорю то, что видел собственными глазами. | ||
| ZiUшник | Re: [5206] | [Ответить] |
| а я и не спорю! | ||
| hectocotyle | Re: [5206] | [Ответить] |
| Заказные троллейбусы в Стрелецкой - это детей на спектакли ТБМ возят. С понедельника пошла новогодняя программа, два спектакля в день, в 10.00 и 12.00 Так что - ловите там машины первого депо :) | ||
| hectocotyle | Re: [5206] | [Ответить] |
| По поводу канатного метро в Севастополе
http://www.unian.net/rus/news/news-411755.html не могу не процитировать: Канат - отходы жизнедеятельности живых существ, удаляемые из организма путем выброса; составляющие части каната: пробка, собственно канат, последыш. http://laertsky.com/mnm/dictio.htm | ||
| ZiUшник | Re: [5206] | [Ответить] |
| сегодня ночью в связи с отключением света,более 30 машин остались на линиях города до 3-4 часов ночи! некоторые буксиром оттащили на 5й-км, некоторые остались налинии такие как 2185.(м.№6) 2222(м.№5) и еще пару машин, некоторые по приказу были оставлены в городе! (на Суворова, Нахимова, Бморской, Ушакова, техническая) а некоторые водители сидели в машинах так как невожможно их было там оставит(пл.Ластовая,) | ||
| Palmer | Re: [5206] | [Ответить] |
| Да уж, не повезло многим в это воскресенье, застрявшим в троллейбусах, лифтах, еще где-нибудь... | ||
| Morty | Re: [5206] | [Ответить] |
| Упаси Бог! Именно поэтому на лифтах не езжу.... Хожу пешком на 8 этаж... Для фигуры полезно :D Ахахах | ||
| PRO100МИХА | [Ответить] | |
| Какой нафиг "канатное метро", если они нифина троллейбусы не могут содержать... ппц! | ||
| hectocotyle | Re: | [Ответить] |
| А хозяйка 2322 к своей машине, которая в центре стояла, из дому приехала, чтобы сменить водителя и не оставлять троллейбус без присмотра. Если б начальство и власти так относились к своей работе, всё было бы по-другому. | ||
| hectocotyle | Re: | [Ответить] |
| 2326 сегодня на Большой Морской в какое-то ДТП попал. Стояло и ГАИ и Безопасность движения. Хотя повреждений ни на 2326, ни на авто, стоящем рядом, не было видно. | ||
| Тон | Re: | [Ответить] |
| На буксир даже топлива мало дали, так бы всех затащили в депо за ночь | ||
| Rebel | Re: | [Ответить] |
| 2222 на днях опять попал в аварию.Убейте этого водителя,он же машину совсем угробит :/ | ||
| ZiUшник | Re: | [Ответить] |
| Гайовича на мыло! =))
если это он был тогда за бубликом! | ||
| hectocotyle | Re: | [Ответить] |
| 1155, 1176 - красавцы, в пятницу-понедельник должны выйти из МРМ. | ||
| йцукен | Re: [5222] | [Ответить] |
| > 2222 на днях опять попал в аварию.Убейте этого водителя,он
> же машину совсем угробит :/ там валюха была и вроде не виновна | ||
| йцукен | Re: [5220] | [Ответить] |
| > 2326 сегодня на Большой Морской в какое-то ДТП попал.
> Стояло и ГАИ и Безопасность движения. Хотя повреждений ни > на 2326, ни на авто, стоящем рядом, не было видно. подрезала легковушка,въезжавшая во двор,когда выезжал,был задержан | ||
| йцукен | Re: [5226] | [Ответить] |
| > > 2326 сегодня на Большой Морской в какое-то ДТП попал. >
> Стояло и ГАИ и Безопасность движения. Хотя повреждений ни > > на 2326, ни на авто, стоящем рядом, не было видно. > подрезала легковушка,въезжавшая во двор,когда выезжал,был > задержан девочка упала-в больничке | ||
| hectocotyle | Re: [5226] | [Ответить] |
| http://i018.radikal.ru/1012/54/8cca835b730b.jpg - 24-го декабря. Что побудило человека так припарковаться - не знаю. Но троллейбусы на Адм. Октябрьского встали. И на Б. Морской пробка образовалась. Потом эвакуатором увезли, рассосалось.
http://i033.radikal.ru/1012/10/729a73c776de.jpg - 1155 в МРМ. | ||
| Frank | Re: [5226] | [Ответить] |
| Кто это там на заднем плане 1155 фотает? | ||
| Morty | Re: [5226] | [Ответить] |
| И какого они встали? Что же там объезжать... У нас с ШУ по 3-му ряду объезжают, когда К1 над первым висит и ничего. | ||
| hectocotyle | Re: [5226] | [Ответить] |
| В теории - да, можно, хотя КС там так висит, что в повороте по среднему ряду непросто. На практике, при таком скоплении машин, кто даст троллейбусу потратить столько времени на объезд препятствия? | ||
| ZiUшник | Re: [5226] | [Ответить] |
| сегодня 2385 была на испытаниях по Ластовой скину фотки залью сюда! | ||
| ZiUшник | 2385 | [Ответить] |
| вот и фотки...
http://andrejziu.ixbb.ru/uploads/000b/ab/17/11-2-f.jpg | ||
| Frank | Re: 2385 | [Ответить] |
| Ух ты, классно! Подкрасить машину не мешало бы... | ||
| Morty | Re: 2385 | [Ответить] |
| http://roman-stefaniy.com/topics/428
Серия ТРИ - СЕВАСТОПОЛЬ | ||
| evgen | Re: 2385 [5235] | [Ответить] |
| >
> http://roman-stefaniy.com/topics/428 > Серия ТРИ - СЕВАСТОПОЛЬ оО! а что там за Полина? :) | ||
| PRO100МИХА | Re: 2385 [5236] | [Ответить] |
| > > Серия ТРИ - СЕВАСТОПОЛЬ оО! а что там за Полина? :)
этот славный, милый человечек - моя девушка, которую я очень люблю) | ||
| Morty | Re: 2385 [5236] | [Ответить] |
| Это новый любитель, и таки да, уникальная девушка! | ||
| ZiUшник | Re: 2385 [5236] | [Ответить] |
| ой вэй! а не познакомиться ли нам? | ||
| Тон | Re: 2385 [5236] | [Ответить] |
| Думаю Миша сам знает, стоит ли или нет | ||
| ZiUшник | Re: 2385 [5236] | [Ответить] |
| а, теперь я понял когда увидел! =) | ||
| Rebel | Re: | [Ответить] |
| По пока неподтвержденным данным директором предприятия вместо Цибулькина назначен Сафронов - свой человек Саратова(глава горадминистрации),бывший директор дома престарелых.Теперь одной базой отдыха,видимо,дело не закончится. | ||
| Тон | Re: | [Ответить] |
| Чего ж им еще угодно? | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| А что им может быть надо? По-моему это очевидно и всем давно известно: всё продать и, как говорил в Собачьем сердце Шариков, "взять всё и поделить" между собой, по своим карманам. Стремятся сейчас к одному: добиться таких шикарных графиков по всем троллейбусным маршрутам в городе http://s016.radikal.ru/i337/1101/96/e32ff9071f26.jpg | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| Статья в сегодняшней газете:
Василий ЦЫБУЛЬКИН: "Нам удалось остановить деструктивные процессы на предприятии и разработать систему эффективного использования средств" На одном из аппаратных совещаний по вопросам функционирования ЖКХ глава СГГА Севастополя Валерий Саратов сказал, что если в ближайшие два месяца в этой сфере не будет наведен порядок, в том числе и в "Севэлектроавтотрансе", то "полетят головы" некоторых руководителей. О состоянии дел на КП "Севэлектроавтотранс" СГС, о бюджете на 2011 год и перспективах дальнейшего функционирования городского электротранспорта мы беседуем с руководителем предприятия, заслуженным работником транспортной отрасли Украины Василием Цыбулькиным. —Василий Федорович, недавно Валерий Саратов сказал, что возможны некоторые кадровые перестановки в руководстве коммунальных предприятий, не справляющихся со своими обязательствами перед городом. Ваше мнение по этому вопросу? —Абсолютно солидарен с Валерием Владимировичем. Это вполне нормальный рабочий процесс. И, на мой взгляд, вполне естественно, что глава города хочет, чтобы вся система коммунального хозяйства работала исправно. Вполне естественно, что он, как глава Севастополя, хочет, чтобы руководители стратегических для жизнеобеспечения города предприятий были эффективными управленцами (менеджерами). Каждый руководитель такого предприятия должен понимать, что городской бюджет не безразмерный, и, соответственно, научиться использовать внутренние резервы. Как глава города Валерий Саратов заботится о создании профессиональной команды. И если кто – то из руководителей не справляется со своими обязанностями, то его либо направляют на другую должность, соответствующую его профессиональному уровню, либо увольняют. Так что в вопросе ответственности руководителей за эффективность работы возглавляемых ими коммунальных предприятий я абсолютно поддерживаю нашего градоначальника. —Василий Федорович, каково сегодня положение дел в "Севэлектроавтотрансе" и возможно ли за два месяца, отведенных главой СГГА, стабилизировать работу предприятия? —Сегодня предприятие работает в нормальном режиме. Если сравнивать показатели предыдущих лет и 2010 года, то в работе "Севэлектроавтотранса" наметился существенный прогресс. К примеру, если в 2009 году было отремонтировано всего 3 троллейбуса, то с июня и до конца 2010 года мы провели средний и капитальный ремонт 21 троллейбуса. До 2010 года несколько лет троллейбусы фактически ходили на "лысой" резине, что существенно влияло на снижение безопасности движения. Многие, наверное, еще помнят, как прошлой зимой в снегопад на спуске от площади Восставших до ул. Очаковцев троллейбус развернуло поперек дороги. Это последствие использования изношенной резины. В 2010 году мы закупили более 200 новых колес. За второе полугодие поменяли 15 электроопор. Кроме того, мы отработали технологический процесс для собственного производства электроопор. Если ранее замена электроопоры стоила порядка 20 тысяч гривен, то сейчас такая замена обходятся нам в 5 тысяч, благодаря собственному производству. Экономия 15 тысяч грн на одной опоре—это серьезные дополнительные финансовые ресурсы для предприятия. Нам также удалось стабилизировать положение со своевременной выплатой заработной платы. Если в предыдущие годы выплата зарплаты задерживалась на 3 – 4 месяца, то сегодня долгов перед работниками практически нет. Со своей стороны и власти города оказали нам поддержку в вопросе обеспечения выплаты заработной платы работникам предприятия. Сегодня уже в стадии завершения находится процесс восстановления учебного комбината для подготовки водительского состава и технического персонала для обслуживания транспорта. Был произведен капитальный ремонт учебного корпуса, восстановлено оборудование для организации учебного процесса. Сейчас идет документарное оформление: получение лицензии на профессиональную подготовку новых кадров не только для нашего предприятия, но, возможно, и для всего Крыма. У нас уже есть предварительная договоренность о сотрудничестве с центром занятости. Хочу отметить, что все эти работы были произведены без привлечения дополнительных средств из городского бюджета, то есть за счет внутренних резервов, полученных от оптимизации работы структурных подразделений и от коммерческой деятельности. В целом нам удалось остановить деструктивные процессы на предприятии и разработать систему эффективного использования средств, полученных из городского бюджета. —Однако ваш декабрьский доклад в городском совете был не столь оптимистичен? —Это вполне естественно. Мы защищали бюджет на 2011 год и говорили о необходимости обеспечения должного уровня финансирования технической безопасности эксплуатации электротранспорта и заработной платы работникам предприятия. Это стратегические позиции, без которых нормальная работа предприятия в принципе не возможна. По официальной статистике Министерства ЖКХ, Севастополь занимает первое место в Украине по количеству льготных перевозок: 3,3 льготника на один оплаченный проезд. А по объемам финансирования, по тем же официальным данным, мы находимся на последнем месте по Украине. К примеру, если размер дотаций в Симферополе на одну льготную перевозку составляет 54 копейки, то в Севастополе это—11 копеек. В Харькове—14 копеек. А усредненный показатель по Украине находится на уровне 30 копеек. Сегодня более 90% электротранспорта в Севастополе в несколько раз превышает свой нормативный срок эксплуатации. И если в перспективе мы не предусмотрим закупку новых троллейбусов, то в реальности на существующем подвижном составе можно проработать не более 5 – 7 лет. По – хорошему говоря, подвижной состав еще нормально работает только благодаря высокому профессионализму работников ремонтно – эксплуатационной службы предприятия. У них просто золотые руки. В связи с тотальной экономией бюджета на закупку новых троллейбусов из городского бюджета пока рассчитывать не приходится, хотя мы уже получили достаточно выгодные предложения от производителей электротранспорта. Однако, нами уже подготовлен контракт с производителем на приобретение новых троллейбусов по окончании 2 – го квартала из средств, полученных от оптимизации статей финансирования предприятия. Мы, конечно же, понимаем сложность экономической ситуации в стране и стараемся максимально эффективно использовать технические и финансовые ресурсы предприятия для поддержания транспортного состава в хорошем рабочем состоянии. Все внутренние финансовые резервы (деньги, заработанные предприятием) мы направляем на восстановление технических мощностей, потерянных за долгие годы системного кризиса на предприятии, ремонт подвижного состава, реконструкцию контактных сетей... В общем, на обеспечение безопасного режима эксплуатации городского электротранспорта. —Василий Федорович, при утверждении городского бюджета на 2011 год некоторые депутаты высказали недоумение по поводу того, что бюджет "Севэлектроавтотранса" оказался самым большим по сравнению с бюджетами других коммунальных предприятий города. Разъясните свою позицию по этому вопросу. —Это нормально, что электротранспорту сегодня уделяется так много внимания со стороны городских властей. Электроэнергетика, водо – и теплоснабжение, транспорт—это стратегические жизнеобеспечивающие отрасли городского хозяйства. Им и должно уделяться особое внимание. Кроме того, "Севэлектроавтотранс"—одно из самых больших и сложных по технической и профессиональной (кадровой) структуре среди предприятий коммунальной сферы города. 270 км высоковольтных линий электропередачи, 20 тяговых подстанций, 148 троллейбусов, технические мастерские со специальным оборудованием и т.д. Все это обслуживает около 1000 человек с определенной квалификацией и особыми высокими требованиями к уровню технической безопасности. Только фонд заработной платы предприятия составляет порядка 38 миллионов гривен в год. А представьте себе, что случится, если из – за недофинансирования весь электротранспорт остановится. Это будет настоящая катастрофа для города. Ведь 67% пассажирских перевозок в Севастополе приходится на электротранспорт. При всей развитости в городе частных пассажирских перевозок они (частники) не смогут сразу и полностью заполнить освободившуюся нишу электротранспорта. Для этого необходимо дополнительно выставить на маршруты как минимум 300 новых автобусов большой вместимости. Многие помнят недавние события в Харькове и масштабы транспортной катастрофы, когда весь городской электротранспорт остановился. Вопрос решался на уровне президента Украины и премьер – министра! Радует, что руководство нашего города понимает необходимость оказания поддержки электротранспорту. И мы благодарны ему за это понимание, за то что, несмотря на экономические сложности и ограниченность возможностей бюджета, власть все же нашла средства хотя бы на уровне формирования фонда заработной платы предприятия. Скажу открыто: это, конечно не тот бюджет, на который мы рассчитывали. Переговоры по бюджету предприятия были сложными. Но, учитывая условия недофинансирования бюджета из госказны и высокую ответственность власти за сбалансированность других отраслей городского хозяйства, мы благодарны руководству города за компромиссное решение бюджета "Севэлектроавтотранса". В принципе, даже при таком бюджете мы сможем обеспечить нормальное функционирование электротранспорта в 2011 году. Остается решить единственный важный момент для нормальной работы предприятия—это своевременное перечисление предприятию выделенных средств в объеме, определенном городским бюджетом. А со всеми остальными сложностями мы успешно справлялись в 2010 году, справимся и в 2011 – м. http://slava.sebastopol.ua/media/?cnt=staty_show&yr=2011&mnt=1&day=18&id=24525 | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| А другая газета даёт противоположную информацию:
Цыбулькину предложено написать заявление Директору КП «Севэлектротранс» Василию Цыбулькину предложено написать заявление об уходе по собственному желанию. Об этом заявил председатель СГГА Валерий Саратов на пресс-конференции 17 января. «Василий Федорович не сумел овладеть экономикой предприятия. И, честно говоря, я предложил ему написать заявление по собственному желанию. Шанс был дан — шанс не был использован», — сказал В.Саратов и озвучил интересные факты. Оказывается севастопольские водители троллейбусов — самые высокооплачиваемые в Украине. Их зарплата составляет 3750 грн. И если в Киеве на обслуживание одной машины задействовано 5,3 человека, то в Севастополе — 10,7. Некоторые городские маршруты загружены всего на 15%. В прошлом году на дотирование Севэлектротранса было выделено 20 млн грн, в этом году эта сумма будет еще больше. Однако власти города хотели, чтобы предприятие заключило с ними договор о количестве гарантированных троллейбусных маршрутов и обеспечило график движение машин. Напомним, что частное предприятие В.Цыбулькина — одно из главных коммерческих автобусных перевозчиков Севастополя. Тем временем интернет-сообщество города активно обсуждает новую кандидатуру на место руководителя Севтроллейбусом. Главный претендент — директор Севастопольского гериатрического дома-интерната Александр Сафронов. http://gazeta.sebastopol.ua/2011/01/17/tsybulkinu-predlozheno-napisat-zajavlenie/ | ||
| Palmer | Re: [5246] | [Ответить] |
| > А другая газета даёт противоположную информацию
Если верить сайту http://sannews.com.ua, интервью, появившееся в "Славе Севастополя" сегодня, было размещено у них на сайте 14 января (а взято, вероятно, еще раньше). В тот день как раз на городском форуме и стали распространяться сведения о назначении нового руководителя "Севтроллейбуса"... Саратов решил ускорить события. Или же, действительно, Цыбулькин был нужен лишь на время решения вопроса по Батилиману. | ||
| PRO100МИХА | День аварий... | [Ответить] |
| Вчера утром ехал в 1226 по 10-ке в центр, на Большой Морской нас перехватила 2370 по 6-ке и конечно же надо было ей оторваться... оторвалась на Ушакова...причём не только она но и головка левой штанги а так же растяжка на стрелке!
Это ещё что... днём катался со знакомым водителем по 5-ке, на предпоследнем рейсе (около 16:20) выезжая с Токарева, наблюдали такую картину - стоит БД и ряд 14-х в количестве 7 машин... Оказалось, что на Хрусталёва нехило положили сеть, аж несколько пролётов, поэтому все 14 шли через центр! Вечером около 20:00 надо было съездить в Камыши, выхожу на остановку (Дмитрия Ульянова), смотрю ЮМЗ едет, подъезжает, а это 1416 по 14 маршруту) Я сел, доехал без проблем причём даже с ветерком) По пути заметил 1415 в Стрелецкой балке, со всеми открытыми люками и идущим дымом оттуда...что с ним случилось? | ||
| ZiUшник | Re: День аварий... | [Ответить] |
| а водитель,случаем не Хрустин? не него вчера наехали автобусники и вызвали "крышу"! | ||
| PRO100МИХА | Re: День аварий... | [Ответить] |
| Да, эт Хрустин был) Ну не буду же я так писать сразу)))
У нас вчера война была с автобусами) А на Восставших бабульки так набили салон, что выломали задние створки дверей наружу... | ||
| Frank | Re: День аварий... | [Ответить] |
| Тоже вчера вечером 1415 в Стрелецкой балке видел, хотя днем ещё на нём ездил. А на 5ке очень мало троллейбусов, особенно вечером - вот бабульки и ломают двери. Надо по меньшей мере 5, а выпускают 4 или даже 3. Еще на 9а нужно добавлять троллейбусы. Интервал - огромный. Сегодня ехал в 2327 - троллейбус был полон пассажиров. | ||
| Morty | Re: День аварий... | [Ответить] |
| Да откуда-же их добавить.... А вот вторую смену можно было написать и нормальную! | ||
| Frank | Re: День аварий... | [Ответить] |
| Хотя бы вторую смену.
Во втором депо 45 ходовых троллейбусов. Из них в ежедневном наряде на маршруты - 38 в утренний пик и всего 25 в вечерний. Нужно увеличить! На пятерку хотя бы один троллейбус добавить, на 9а. Разница есть, интервал 15 минут, 20 минут или полчаса? | ||
| Morty | Re: День аварий... | [Ответить] |
| Во всех городах Украины тормоза по-вечерам... Ну почти во всех, в Донецке вечерние графики не отличаются от утренних, ведь люди едут домой.... И забивают всё в мясо! Хотя может у вас нет такой надобности вывозить людей из центра на окраины.
А так... Симферополь - вообще проблема в 18:00 уехать. | ||
| evgen | [Ответить] | |
| в Запорожье количество выпусков одинаково в утренний и вечерний пики... | ||
| ZiUшник | Re: | [Ответить] |
| дайте машины, будут выхода!
вот и скажите сегодня это все на собрании, в 11.00 в депо-1, в 13.00 вдепо-2 | ||
| evgen | Re: [5256] | [Ответить] |
| > дайте машины, будут выхода!
> вот и скажите сегодня это все на собрании, в 11.00 в > депо-1, в 13.00 вдепо-2 не понял, а куда деваются те машины, которые выходят по максимуму утром? режим работы водителей нужно пересматривать, если у вас много графиков восьмичасовых... | ||
| Vitalik | Головин - начальник ГНС | [Ответить] |
| Если верить форуму http://forum.sevastopol.info/viewtopic.php?f=18&t=316883 , то бывший троллейбусный директор Головин нашел себе новую работёнку, он теперь начальник газонаполнительной станции. | ||
| Vitalik | День рождения депо-2 | [Ответить] |
| Кто точно знает, когда день рождения депо-2 ? На СТТС http://transphoto.ru/city/92/ написано, что 6 января 1966г, на новой табличке депо http://s014.radikal.ru/i328/1011/9c/774d959f3531.jpg, что 6 февраля 1966 года, на старой табличке депо http://i045.radikal.ru/1102/70/f4f30a6c03ac.jpg, тоже был февраль. Получается после завтра большой праздник, 45 лет депо №-2!!! | ||
| Aztec | Re: День рождения депо-2 | [Ответить] |
| Вот как было точно, из книги Тархова "Первый в Крыму": http://i036.radikal.ru/1102/24/0978d3cbea49.jpg | ||
| ZiUшник | Re: День рождения депо-2 | [Ответить] |
| я немного запутался, акак может быть такое если первый троллейбус вышел на линию 6 января, а машины только с 1 февраля были переведены во второе депо,?? | ||
| Aztec | Re: День рождения депо-2 | [Ответить] |
| Так то официально с 1 февраля, по бумагам, а на самом деле по факту могли и раньше машины перевести в новое депо. | ||
| Palmer | Re: День рождения депо-2 | [Ответить] |
| Проще говоря, с 1 февраля они были официально ЗАКРЕПЛЕНЫ за вторым депо. А до этой даты было закрепление только по маршрутам. Соответственно, машины с маршрутов Корабельной стороны стали ночевать в новом депо по мере его готовности. А бумаги подписали позже, при этом наверняка машин еще добавили. Всех работников депо, которое еще недавно называлось №2 - с юбилеем! :) | ||
| ZiUшник | Re: День рождения депо-2 | [Ответить] |
| если я все правильно понял, то с сегоднешнего дня пускают 17й маршрут!!!! | ||
| Aztec | Re: День рождения депо-2 | [Ответить] |
| Ехал в 2332 сегодня, он как раз по 17 шёл. График 2-1-1 от 7 февраля 2011 года. Вот интересно, с чего это вдруг решили сделать так? Да и не сообщалось о возобновлении маршрута нигде, как и расписания не видно нигде тоже... | ||
| Frank | 17 маршрут | [Ответить] |
| Да уж, хорош график! 2-1-1! Сделали бы уже 2-2-2. Немудрено, что нигде не сообщали об открытии маршрута. Городской троллейбус с интервалом в полтора часа - это что-то. | ||
| ZiUшник | Re: 17 маршрут | [Ответить] |
| какой полтора часа, если одна машинка 2го выпуска становится на разрыв и выходит в 15.07 и в это в же время в 15.00 заходит первый выход 17-го! аж 2 часа днем!!! | ||
| Frank | Re: 17 маршрут | [Ответить] |
| А что, водителей не хватает для полноценных двух двухсменных графиков? | ||
| ZiUшник | Re: 17 маршрут | [Ответить] |
| наибирот, машин! | ||
| йцукен | Re: 17 маршрут | [Ответить] |
| и ума | ||
| Frank | Re: 17 маршрут | [Ответить] |
| Если утром 2 машины на 17 маршрут нашли, то вечером 2 легко найдутся. Утром 40 машин выпуск. В вечерний пик - всего 26. | ||
| Frank | Re: 17 маршрут | [Ответить] |
| Кстати, кому интересно расписание отправлений 17го маршрута с Горпищенко:
6-07, 6-59, 7-49, 8-42, 10-08, 11-48, 13-29, 15-09, 16-49,18-29. Как видим, негусто. С 6до 9 утра интервал около 50 минут, с 9 до 19 - больше, чем полтора часа - около 1ч 40 минут | ||
| ZiUшник | Re: 17 маршрут | [Ответить] |
| значить точно.
!!! Ума!!!! нехватат. | ||
| Aztec | Re: 17 маршрут [5272] | [Ответить] |
| > Кстати, кому интересно расписание отправлений 17го маршрута
Мне интересно. А где оно висит? На выходные там есть? В выходные график 2-2-0. Сегодня в 12:30 на 2378 http://photofile.ru/users/aztec.fotoplenka/140392310/166433108/ приехал на Горпищенко и он встал на обед, а 2301 выехал с обеда http://photofile.ru/users/aztec.fotoplenka/140392310/166433113/ | ||
| Palmer | Re: 17 маршрут [5272] | [Ответить] |
| Frank, спасибо. Кто может поделиться действующими расписаниями других маршрутов? То, что есть у меня на сайте, наверняка уже устарело. Между тем, в прошлом году люди высказывали пожелания размещать актуальные расписания троллейбусов - эта информация была бы очень полезной. | ||
| Aztec | Re: 17 маршрут [5272] | [Ответить] |
| А не обновляют расписания. Почти все расписания остаются у диспетчеров, для народа не вывешивают больше ничего.
У 1-цы то же расписание, что и было с момента совмещения с 3. У 5-ки повесили новое расписание по рабочим дням: http://i046.radikal.ru/1102/68/a0fbe7fb16f0.jpg http://s42.radikal.ru/i096/1102/b9/45f0c67535f6.jpg расписание по выходным дням скрывается от людей. У 6-ки тоже обновили расписание после сокращения одной машины: http://s013.radikal.ru/i322/1102/50/c9e9053147d7.jpg http://i028.radikal.ru/1102/16/2cca50880662.jpg Расписание 13-го недавно поменяли. Старое, что развесили по всем остановкам, уже не действительно (на рабочие дни, на выходные ещё действует). Расписание 18-го обновили http://s41.radikal.ru/i092/1102/f7/abbb559798f8.jpg после добавления третьей машины. А как ходят 7, 9, 9А, 10, 12, 14 остаётся только догадываться, или пользоваться старыми расписаниями, а если по нему машины не приходят в какое-то время, то значит те рейсы отменены, так как везде было уже сокращение выпусков. | ||
| Frank | Re: 17 маршрут [5272] | [Ответить] |
| По словам диспетчеров, расписание 17го, впрочем, как и 9а не вывешивают даже на конечных, так как случаются поломки, недовыпуски. И сразу поступают жалобы от людей, не дождавшихся нужного рейса. Так что расписания - у диспетчеров. Хотя, на мой взгляд, если уж и открывается столь редкоходящий маршрут - извольте проинформировать пассажиров о расписании. Может, кто-то и подстроится.
Если нужно, могу выложить расписание отправлений (а и 20 от пр. Победы по будням, а также 7ки от Горпищенко (последнее не полностью). Вообще ходят слухи, что со временем хотят на 17й сделать выпуск 8-10 троллейбусов, а на семёрке оставить 2-4 машины, как сейчас с 9 и 9а. Остряки, мол, больше выручки приносят, чем центр. Как вам такое? На мой взгляд, меньше 4 троллейбусов на семерке -это жесть. | ||
| Aztec | Re: 17 маршрут [5277] | [Ответить] |
| > Если
> нужно, могу выложить расписание отправлений (а и 20 от пр. > Победы по будням, а также 7ки от Горпищенко (последнее не > полностью). Если не сложно, то было бы интересно взглянуть. > Вообще ходят слухи, что со временем хотят на > 17й сделать выпуск 8-10 троллейбусов, а на семёрке оставить > 2-4 машины, как сейчас с 9 и 9а. Остряки, мол, больше > выручки приносят, чем центр. Как вам такое? На мой взгляд, > меньше 4 троллейбусов на семерке -это жесть. Ну не знаю, будет ли столько выручки у них, когда на 9 и 17 будет по 10 троллейбусов. Я как вспомню, когда ходили 17 и 20 вместе и оба были редкоходящими, то стоишь минут по 15-20, ждёшь, а потом приходят 2 вместе. Один идёт полный, а второй за ним пустой... Если тогда не могли составить нормально расписание, чтобы каждые 10 минут по очереди шли они, сначала один, а потом другой, то при 10 и там и там этого точно не получится... Маршруты длинные, почти полностью одинаковые, часто случаются задержки из-за пробок и аварий, в таком случае они точно будут в основном друг за другом ходить. Вот если 17-й по Хрусталёва пусть и таким образом реанимировать там троллейбусное движение с теми же 10 троллейбусами, только так, чтобы всё по-серьёзному было, без отмен и сокращений, чтобы люди привыкли, вот тогда толк бы был - народу там живёт много. Но и центр почти без троллейбусов как-то тоже оставлять не дело. 3 девятки, 4 семёрки, 5 единиц - на троллейбусе тогда из центра на Корабелку будет проблематично уехать... Лучше бы подумали они там о том, как людям зарплату платить вовремя, чтобы не увольнялся никто и новых работников ещё чтобы привлечь. Потом восстановить машины и поддерживать в нормальном рабочем состоянии все маршруты. | ||
| zoom | Re: 17 маршрут [5277] | [Ответить] |
| У вас до сих пор не выплатили зарлпату?
Хотел спросить, как давно линия с Нахимова в сторону площади Суворова стала тупиковой? | ||
| Aztec | Re: 17 маршрут [5277] | [Ответить] |
| > Вообще ходят слухи, что со временем хотят на
> 17й сделать выпуск 8-10 троллейбусов Вот сегодня видел на Остряках как 9 (2367) и 17 (2387) шли вместе, 17-й сразу за 9-кой шёл, в нём ехало всего 4 человека... И никакой выручки там не будет... Если делать эти маршруты оба с выпуском по 10 машин, то надо на 5-м км сделать "корректирующую" диспетчерскую для них, чтобы диспетчеры первого депо следили и за машинами второго депо, чтобы отправляли их хотя бы с отрывом в минут 5 друг от друга. И согласовать надо работу диспетчерских на Горпищенко и Победе с 5-м км в этом случае, чтобы опозданий никаких не приписывали водителям при задержке, чтобы лояльно всё было. В общем как-то так надо будет выходить из такой ситуации - тогда будет толк, а иначе будет пустой переводняк электричества... | ||
| Aztec | Re: 17 маршрут [5279] | [Ответить] |
| > У вас до сих пор не выплатили зарлпату?
Задержка с выплатами 2-3 месяца. > Хотел спросить, как > давно линия с Нахимова в сторону площади Суворова стала > тупиковой? С 23 ноября 2008 года. | ||
| Palmer | Re: 17 маршрут [5277] | [Ответить] |
| Поправил имеющиеся расписания. На "пятерке" от пл.Восставших разглядеть половину цифр не смог )
> Хотел спросить, как давно линия с Нахимова в сторону > площади Суворова стала тупиковой? В ноябре 2008 года. Хронология изменений в маршрутной сети в 2000-е гг.: http://sev-transport.ucoz.ru/publ/marshruty_istoricheskaja_khronika_2000_e/40-1-0-259. | ||
| Aztec | Re: 17 маршрут [5282] | [Ответить] |
| > Поправил имеющиеся расписания. На "пятерке" от
> пл.Восставших разглядеть половину цифр не смог ) А вот http://s55.radikal.ru/i150/1102/f0/686c510ddeb1.jpg так?) | ||
| Aztec | Re: 17 маршрут [5282] | [Ответить] |
| Расписание 13-го по рабочим дням:
С 5-го км: 7:01, 8:03, 9:53, 10:57, 11:58, 13:01, 14:05, 15:08, 16:11, 17:15, 18:19. С пл. Лазарева: 7:31, 8:33, 10:23, 11:27, 12:28, 13:31, 14:35, 15:38, 16:41, 17:45, 18:49 (плюс 6 минут - получится расписание на Ушакова в сторону 5-го км). Расписание 13-го по выходным: С 5-го км: 7:32, 8:36, 9:39, 11:24, 12:28, 13:28. С пл. Лазарева: 8:02, 9:06, 10:09, 11:54, 12:58, 13:58, (плюс 6 минут - получится расписание на Ушакова в сторону 5-го км). Расписание 9А: http://i047.radikal.ru/1102/90/b034297288f2.jpg по рабочим дням вроде бы такое же, а по выходным по идее немного отличается, но почти такое же, как по рабочим. А то по выходным (что на фото) устарело, так как для 4 троллейбусов было составлено. | ||
| Frank | Re: 17 маршрут [5282] | [Ответить] |
| У 9а по рабочим дням с 5 августа 2010 такое расписание.
С пр. Победы в центр: 5-59, 6-21, 6-38, 7-00, 7-21, 7-41, 8-01, 8-24, 8-41, 9-04, 9-26, 9-42, 10-25, 10-50, 11-24, 11-49, 12-23, 12-48, 13-22, 13-48, 14-21, 14-48, 15-17, 15-47, 16-18, 16-48, 17-18, 17-53, 18-19, 18-54. С пр. Победы на ул. Горпищенко: 15-20, 19-20, 19-55. | ||
| Palmer | Re: 17 маршрут [5283] | [Ответить] |
| Внёс на сайт всё, что актуально, старые расписания убрал.
> А вот так?) Так значительно лучше ) Только не стыкуются последние рейсы пятерки: от Восставших - это ведь в сторону ул.Токарева? А куда потом последние два пропадают? | ||
| Aztec | Re: 17 маршрут [5286] | [Ответить] |
| > Только не стыкуются
> последние рейсы пятерки: от Восставших - это ведь в сторону > ул.Токарева? А куда потом последние два пропадают? В депо) Там рейсы в депо не отмечены с Токарева. | ||
| ZiUшник | Re: 17 маршрут [5286] | [Ответить] |
| смотрите на 5-ке после 18.10 добавлено время аж 6мин. (на обед) дежурной смене и теперь выход с обеда не в 18.12 а, в 18.18 | ||
| Palmer | Re: 17 маршрут [5286] | [Ответить] |
| Поправлено. Хорошо бы еще №7 новое узнать. А для таких как 10,12,14 - хотя бы указать несколько первых и последних рейсов - к примеру, до 7 часов утра и после 19 вечера. | ||
| Aztec | Re: 17 маршрут [5286] | [Ответить] |
| Ну так расписание 10, 12 и 14 не сильно отличается от того, что было - там только несколько машин сняли за последнее время, но в основном они ходят по тому же расписанию. | ||
| Aztec | Re: 17 маршрут [5286] | [Ответить] |
| Да и 7, как я понял, тоже ходит по тому же расписанию, что на Малаховом Кургане было. Там сначала машины снимали, а потом опять вернули и стало 10 их. А по выходным тоже почти ничего не менялось, там ещё меньше машин снимали (по 1-2 с 6, 9, 10, 14). Так что в принципе можно пользоваться ещё расписанием. | ||
| Frank | Re: 17 маршрут [5286] | [Ответить] |
| Расписание отправлений маршрута №9 (10-8-7) с 6.12.10, рабочие дни.
С пр. Победы на 5 км: 05-28, 05-50, 06-03, 06-15, 06-29, 06-42, 06-55, 07-07, 07-19, 07-30, 07-43, 07-56, 08-09, 08-22, 08-35, 08-48, 09-02, 09-22, 09-35, 09-50, 10-00, 10-16, 10-27, 10-40, 11-01, 11-27, 11-39, 11-52, 12-05, 12-16, 12-28, 12-38, 12-52, 13-04, 13-28, 13-42, 13-57, 14-09, 14-23, 14-46, 15-04, 15-20, 15-37, 15-50, 16-00, 16-14, 16-30, 16-44, 16-58, 17-15, 17-28, 17-40, 17-56, 18-24, 18-40, 18-51, 19-40, 20-25, 21-14. С остановки "Памятник матросу Кошке": добавляем 10 минут к отправлениям с пр. Победы; кроме того имеются дополнительные рейсы на 5 км с этой остановки: 05-13, 11-24, 14-37. Эти рейсы выполняются машинами 9го маршрута, выходящими из депо на маршрут сразу в сторону 5 км, без заезда на пр.Победы. Это выпуска №8, №3, №2. Они отправляются с ул. Горпищенко в 05-03, 11-14, 14-37 и идут по 17му маршруту. С пр. Победы на ул. Горпищенко: 10-36, 11-09, 14-15, 15-02, 15-19, 19-06, 19-19, 19-32, 19-59, 20-13, 21-59. | ||
| Palmer | Re: 17 маршрут [5286] | [Ответить] |
| Добавлено. | ||
| Aztec | Re: 17 маршрут [5292] | [Ответить] |
| > Расписание отправлений маршрута №9
Zehr gut! Нужная инфа! Ждём действующее расписание 7-ки в рабочие дни. И в выходные тоже расписание этих же маршрутов... | ||
| Frank | 17 маршрут. Новое расписание!!! | [Ответить] |
| Новое расписание движения троллейбусов 17 маршрута (5-3-3), рабочие дни.
С ул. Горпищенко на 5 км: 06-07, 06-22, 06-45 07-11, 07-24, 07-49, 08-05, 08-25, 08-54, 09-08, 09-43, 10-09, 10-32, 10-49, 11-23, 11-47, 12-31, 13-00, 13-24, 14-17, 14-40, 15-11, 15-53, 16-22, 16-51, 17-33, 18-03, 18-31, 20-08. С 5 км на ул. Горпищенко: 06-58, 07-12, 07-34, 08-01, 08-15, 08-39, 08-54, 09-16, 09-43, 09-57, 10-30, 10-58, 11-20, 11-38, 12-12, 12-36, 13-20, 13-49, 14-13, 15-01, 15-29, 16-02, 16-44, 17-13, 17-42, 18-24, 18-54, 19-22, 20-54. | ||
| Frank | Re: 17 маршрут. Новое расписание!!! [5295] | [Ответить] |
| Только заметил ошибочку - с Горпищенко на 5 км не в 14-17, а в 14-12. | ||
| Frank | 7 маршрут | [Ответить] |
| Расписание движения троллейбусов 7 маршрута (10-7-6) от 30.11.2010, рабочие дни.
С ул. Горпищенко в центр: 04-28, 05-30, 05-59, 06-15, 06-31, 06-34, 06-42, 06-48, 06-55, 07-04, 07-08, 07-17, 07-23, 07-31, 07-39, 07-45, 07-52, 07-58, 08-04, 08-11, 08-18, 08-27, 08-39, 08-45, 08-52, 09-00, 09-11, 09-19, 09-28, 09-35, 09-45, 09-54, 10-03, 10-11, 10-21, 10-28, 10-37, 10-45, 10-54, 11-03, 11-11, 11-21, 11-29, 11-37, 11-45, 11-54, 12-03, 12-11, 12-20, 12-32, 12-44, 12-53, 13-02, 13-12, 13-23, 13-34, 13-43, 13-54, 14-03, 14-13, 14-24, 14-34, 14-43, 14-54, 15-04, 15-14, 15-24, 15-33, 15-44, 15-54, 16-05, 16-15, 16-25, 16-35, 16-45, 16-55, 17-06, 17-16, 17-25, 17-36, 17-46, 17-56, 18-07, 18-21, 18-36, 18-47, 19-07, 19-37, 20-01, 20-36, 21-00, 21-35, 21-58. | ||
| Palmer | Re: 7 маршрут | [Ответить] |
| Дима, спасибо за все расписания. Завтра обновлю на сайте, у меня сейчас временно проблема с редактированием сайта с домашнего компьютера. | ||
| Константин (Харьков) | Re: 1 маршрут | [Ответить] |
| Севастопольцы, а подскажите плиз, чё там у вас намудрили с бывшим (царство небесное) третьим маршрутом. Вроде как туда единица заходит, но из-за этого она ж должна терять пассажиров. Либо на Ластовую просто забили, мол оттуда можно и пешком выйти. | ||
| Morty | Re: 1 маршрут | [Ответить] |
| Фотоотчёт.
http://don-tramvaj.org.ua/travel/photo/Sewastopol/1.jpg http://don-tramvaj.org.ua/travel/photo/Sewastopol/2.jpg http://don-tramvaj.org.ua/travel/photo/Sewastopol/3.jpg http://don-tramvaj.org.ua/travel/photo/Sewastopol/5.jpg http://don-tramvaj.org.ua/travel/photo/Sewastopol/6.jpg http://don-tramvaj.org.ua/travel/photo/Sewastopol/7.jpg http://don-tramvaj.org.ua/travel/photo/Sewastopol/8.jpg http://don-tramvaj.org.ua/travel/photo/Sewastopol/9.jpg http://don-tramvaj.org.ua/travel/photo/Sewastopol/10.jpg http://don-tramvaj.org.ua/travel/photo/Sewastopol/11.jpg http://don-tramvaj.org.ua/travel/photo/Sewastopol/12.jpg http://don-tramvaj.org.ua/travel/photo/Sewastopol/13.jpg http://don-tramvaj.org.ua/travel/photo/Sewastopol/14.jpg http://don-tramvaj.org.ua/travel/photo/Sewastopol/15.jpg http://don-tramvaj.org.ua/travel/photo/Sewastopol/16.jpg http://don-tramvaj.org.ua/travel/photo/Sewastopol/17.jpg http://don-tramvaj.org.ua/travel/photo/Sewastopol/31.jpg http://don-tramvaj.org.ua/travel/photo/Sewastopol/18.jpg http://don-tramvaj.org.ua/travel/photo/Sewastopol/19.jpg http://don-tramvaj.org.ua/travel/photo/Sewastopol/20.jpg http://don-tramvaj.org.ua/travel/photo/Sewastopol/21.jpg http://don-tramvaj.org.ua/travel/photo/Sewastopol/22.jpg http://don-tramvaj.org.ua/travel/photo/Sewastopol/24.jpg http://don-tramvaj.org.ua/travel/photo/Sewastopol/25.jpg http://don-tramvaj.org.ua/travel/photo/Sewastopol/26.jpg http://don-tramvaj.org.ua/travel/photo/Sewastopol/27.jpg http://don-tramvaj.org.ua/travel/photo/Sewastopol/28.jpg http://don-tramvaj.org.ua/travel/photo/Sewastopol/29.jpg http://don-tramvaj.org.ua/travel/photo/Sewastopol/30.jpg http://don-tramvaj.org.ua/travel/photo/Sewastopol/32.jpg http://don-tramvaj.org.ua/travel/photo/Sewastopol/33.jpg http://don-tramvaj.org.ua/travel/photo/Sewastopol/34.jpg П.С. За ночные не бить, снимал с рук. | ||
| Frank | Re: 1 маршрут [5299] | [Ответить] |
| > Севастопольцы, а подскажите плиз, чё там у вас намудрили с
> бывшим (царство небесное) третьим маршрутом. Вроде как туда > единица заходит, но из-за этого она ж должна терять > пассажиров. Либо на Ластовую просто забили, мол оттуда > можно и пешком выйти. Первый и третий объединили в один с целью уменьшения выпуска и в то же время уменьшения интервала движения. Теперь единица следует на Макарова через Ластовую как по пути в город, так и обратно. Так что на Ластовую совсем даже не забили, а наоборот, там улучшили троллейбусное обслуживание - теперь оттуда можно уехать на Макарова и в центр, к тому же интервалы уменьшились. Так что забили больше на Макарова - теперь туда путь из центра дольше стал. На объединённом маршруте 5 выпусков, до этого на 1 и на 3 было по 3 выпуска. Расписание движения: http://sev-transport.ucoz.ru/publ/65-1-0-62 | ||
| Константин Харьков | Re: 1 маршрут [5299] | [Ответить] |
| Спасибо. | ||
| Morty | Re: 1 маршрут [5299] | [Ответить] |
| http://don-tramvaj.org.ua/travel/photo/Sewastopol/40.jpg - Отлично передаёт настроение того вечера...
http://don-tramvaj.org.ua/travel/photo/Sewastopol/41.jpg http://don-tramvaj.org.ua/travel/photo/Sewastopol/42.jpg http://don-tramvaj.org.ua/travel/photo/Sewastopol/43.jpg http://don-tramvaj.org.ua/travel/photo/Sewastopol/44.jpg http://don-tramvaj.org.ua/travel/photo/Sewastopol/45.jpg http://don-tramvaj.org.ua/travel/photo/Sewastopol/46.jpg http://don-tramvaj.org.ua/travel/photo/Sewastopol/47.jpg http://don-tramvaj.org.ua/travel/photo/Sewastopol/48.jpg | ||
| donrace | Re: 1 маршрут [5299] | [Ответить] |
| В Севастополе пассажирка упала в люк троллейбуса:
http://www.aif.ua/society/news/33913 | ||
| Rebel | Re: 1 маршрут [5299] | [Ответить] |
| В районе 17 часов на Омеге стоял 1411,рядом скорая.Кто знает что опять случилось?врач ходил из салона в скорую,и обратно. | ||
| йцукен | Re: 1 маршрут [5299] | [Ответить] |
| мёртвая зона?-2е депо закрывают | ||
| zoom | Re: 1 маршрут [5299] | [Ответить] |
| Кому-то наверно земля нужна...
Я смотрю у вас в отличие от нашего Крымтроллейбуса, все на развал идет.. Обидно за вас(( У нас в Ялте троллейбусы битком забиваются, маршрутчиков игнорируют многие люди... Скоро вообще только троллейбусом можно будет добраться.. | ||
| Трол | Re: 1 маршрут [5299] | [Ответить] |
| Было время когда Крымтроллейбус был на грани развала! | ||
| Vitalik | Re: 1 маршрут [5299] | [Ответить] |
| Наше руководство ставит Симферополь в пример, там закрыли одно депо, значит и нам надо. Просто слов нет от возмущения :-( | ||
| Vitalik | Закрытие Депо-2 | [Ответить] |
| Сегодня было собрание работников Депо-2.
Репортаж телеканала «НТС». http://sevtube.net/view_video.php?viewkey=c1a6cfbb1183a61abc1d | ||
| zoom | Re: Закрытие Депо-2 | [Ответить] |
| У меня вопрос. Кто-то из водителей Севастопольских в Крымтроллейбус переходил или собирается переходить? Ведь у нас дела лучше. И ПС новый | ||
| zoom | Re: 1 маршрут [5309] | [Ответить] |
| > Наше руководство ставит Симферополь в пример, там закрыли
> одно депо, значит и нам надо. Просто слов нет от возмущения > :-( Его не закрыли, а сделали ремонтные мастерские. А потом мастерские переместили на улицу Глинки. | ||
| йцукен | Re: Закрытие Депо-2 [5310] | [Ответить] |
| > Сегодня было собрание работников Депо-2. Репортаж
> телеканала «НТС». > http://sevtube.net/view_video.php?viewkey=c1a6cfbb1183a61abc1d http://www.youtube.com/watch?v=KtdeItYEWSI&feature=player_embedded | ||
| йцукен | Re: Закрытие Депо-2 [5310] | [Ответить] |
| цибулькина можно вспомнить добрым совом
http://www.youtube.com/watch?v=ZlosiDbsj1M&NR=1 | ||
| йцукен | Re: Закрытие Депо-2 [5310] | [Ответить] |
| звук при интервью | ||
| Rebel | Re: | [Ответить] |
| Кто-нибудь знает с какой огромной радости 1226 сегодня ехал против шерсти по БМ? | ||
| Vitalik | Re: Закрытие Депо-2 [5315] | [Ответить] |
| Депо-2 закрыто, сегодня вечером все машины зайдут в Камыши. | ||
| Vitalik | Re: [5316] | [Ответить] |
| > Кто-нибудь знает с какой огромной радости 1226 сегодня ехал
> против шерсти по БМ? Фото: http://i51.tinypic.com/2cj1p3.jpg | ||
| Palmer | Re: [5316] | [Ответить] |
| > Кто-нибудь знает с какой огромной радости 1226 сегодня ехал
> против шерсти по БМ? Вероятно, в знак протеста ) Вернуть бы 1, 9 и 13 в таком направлении... | ||
| Developer | Re: [5316] | [Ответить] |
| Бабушка-водитель просто забыла, что изменили направление движения. | ||
| йцукен | 13 троллейбус 13 апреля | [Ответить] |
| http://sevastopol.su/news.php?id=27764 | ||
| Vitalik | Re: Закрытие Депо-2 [5317] | [Ответить] |
| Запись с пресс-конференци по ситуации "Севтроллейбуса" (18.04.2011 9.45)
http://www.youtube.com/watch?v=QhcIkc4iQXE&feature=player_embedded | ||
| Morty | Re: Закрытие Депо-2 [5317] | [Ответить] |
| Интересные разговоры... Я ещё верю, что отстоят второе депо! | ||
| Vitalik | Re: Закрытие Депо-2 [5317] | [Ответить] |
| На форуме "Sevastopol.info" появилось сообщение от пользователя "ModgaHead": http://forum.sevastopol.info/viewtopic.php?f=1&t=160360&start=1971
"Ориентировочно 12 мая 1й Севастопольский канал, будет проводить ток-шоу по проблеме Севастопольского троллейбуса. Приглашены работники (2 стороны ), представители горсовета и администрации. Кто из защитников ГЭТ желает попасть на шоу ? Только не эмоциями кидаться, а аргументами и фактами - ко мне в ЛС" | ||
| Palmer | Re: Закрытие Депо-2 [5324] | [Ответить] |
| > проводить ток-шоу по проблеме Севастопольского троллейбуса.
Не нравится мне сочетание "ток-шоу"... не предполагает оно никаких конструктивных действий за собой. Именно на ток-шоу в основном кидаются эмоциями. | ||
| Palmer | "Фантасмагория" | [Ответить] |
| Думаю, многим будет интересно взглянуть на такой шедевр - "Цунами в Севастополе": http://gazeta.sebastopol.ua/imagepage/5590/1602/. Автор композиции - Владимир Богович. | ||
| zoom | Re: "Фантасмагория" | [Ответить] |
| ОМГ | ||
| Morty | Re: "Фантасмагория" | [Ответить] |
| Показывает будущее севтроллейбуса? :( | ||
| Palmer | Re: "Фантасмагория" [5328] | [Ответить] |
| > Показывает будущее севтроллейбуса? :(
Нет, это без намёков. Там и севмаршрутки барахтаются :) | ||
| Vitalik | Re: Закрытие Депо-2 [5324] | [Ответить] |
| На форуме "Sevastopol.info" появилось сообщение от пользователя "Arhivars":
http://forum.sevastopol.info/viewtopic.php?f=1&t=160360&start=1991 "12 мая в 20 часов 25 минут в прямой трансляции телеканала «Первый Севастопольский» состоится социально-политическое ток-шоу "В курсе дела". Тема программы "Севастопольский троллейбус вчера, сегодня, завтра". Принять участие в программе мы приглашаем: руководство и представителей трудового коллектива КП "Севэлектроавтотранс", депутатов Севастопольского городского Совета, организаторов общественных слушаний по ситуации сложившейся на предприятии, представителей Севастопольской городской государственной администрации, городского совета профсоюза и КРПП "Крымтроллейбус", неравнодушных севастопольцев. Для участия в программе или чтобы задать свой вопрос, можно позвонить в редакцию телеканала (0692) 53-20-55 автору программы Танне Михайловне Крутских" | ||
| Vitalik | Re: Закрытие Депо-2 [5324] | [Ответить] |
| На сайте «Первого Севастопольского» видео о предстоящем ток-шоу: http://www.1sev.tv/story/id/1008/ | ||
| Роман-Стефаний | Re: Закрытие Депо-2 [5324] | [Ответить] |
| Ну как там всё прошло? Как вообще поживаете?
Выпуски не упали? | ||
| Palmer | Re: Закрытие Депо-2 [5324] | [Ответить] |
| Небольшой отчет о том, "как прошло": http://www.sev-transport.info/publ/43-1-0-283.
Как бы там ни было, ток-шоу не является официальным мероприятием, из которого следуют какие-то выводы и результаты, как я и писал выше. На общественные слушания 27 мая надежды чуть больше. | ||
| ZiUшник | Re: Закрытие Депо-2 [5324] | [Ответить] |
| выпуски упали Корабелка вымерла восле 20.30 | ||
| Тон | Re: [5324] | [Ответить] |
| Наткнулся на чье-то видео. http://www.youtube.com/watch?v=0y7WSpLtlys&feature=related
Местами есть троллейбусы и паром. | ||
| Palmer | Re: [5324] | [Ответить] |
| Спасибо, интересные видео у этого товарища. | ||
| Роман-Стефаний | Re: [5324] | [Ответить] |
| Ну как там слушания прошли? | ||
| Santehnik | Re: [5324] | [Ответить] |
| Подозреваю что так-же как и в любом городе их любимой страны.
Тоесть послушали, пообещали золотых гор, а на деле ничего не будет. Так было в Воронежах, Архангельсках и прочих Астраханях... | ||
| Vitalik | Re: [5337] | [Ответить] |
| > Ну как там слушания прошли?
http://www.1sev.tv/story/id/1104/ | ||
| Роман-Стефаний | Re: [5337] | [Ответить] |
| Молодцы. Супер! Верю, что 2-е депо вновь заработает, обеспечивая перевозку Корабельной стороны. | ||
| Palmer | Re: [5337] | [Ответить] |
| Текст резолюции слушаний (две страницы):
http://www.sev-transport.info/photo/65-0-1287-3 http://www.sev-transport.info/photo/65-0-1286-3. Кроме перечисленных пунктов, в ходе обсуждения были сформированы еще два, внесенные в окончательный вариант: 1. О выражении недоверия коллективом и.о. руководителя КП "Севэлектроавтотранс" А.Сафронову. 2. Об обращении в прокуратуру по проверке законности действий руководства предприятия в связи с массовым увольнением работников. Сессия горсовета должна рассмотреть этот документ 25 июня. | ||
| Роман-Стефаний | Re: [5337] | [Ответить] |
| Хорошие пункты. Ну, а как будут развиваться события покажет время. :) | ||
| Георгий Запорожье | Re: [5338] | [Ответить] |
| > Подозреваю что так-же как и в любом городе их любимой
> страны. > Тоесть послушали, пообещали золотых гор, а на деле ничего > не будет. > Так было в Воронежах, Архангельсках и прочих Астраханях... Это точно - по любасу ) | ||
| Жорник Василий | Re: [5338] | [Ответить] |
| Господа Севастопольцы!
Предлагаю такой план действий. 1. Угрозы-листовки солидарности других ГЭТ хозяйств о блокировании ЧЕ-2012. 2. Создание независимого профсоюза. 3. Убеждение работников в отрицательном харьковском опыте: ХТЗ-Алексеевка. 4. Предложение работникам забастовать бессрочно с требованием к Януковичу выдать деньги и выгнать шулера. 5. АнтиДжарты пропаганда. 6. Выход на ТВ защитников. НЕ НОВОСТИ, А ПЕРЕДАЧИ!!! 7. Жалобы от работников в СОВЕТ ЕС. Может эмоционально. Но по другому не могу... | ||
| Developer | Re: [5344] | [Ответить] |
| > Господа Севастопольцы! Предлагаю такой план действий. 1.
> Угрозы-листовки солидарности других ГЭТ хозяйств о > блокировании ЧЕ-2012. 2. Создание независимого профсоюза. > 3. Убеждение работников в отрицательном харьковском опыте: > ХТЗ-Алексеевка. 4. Предложение работникам забастовать > бессрочно с требованием к Януковичу выдать деньги и выгнать > шулера. 5. АнтиДжарты пропаганда. 6. Выход на ТВ > защитников. НЕ НОВОСТИ, А ПЕРЕДАЧИ!!! 7. Жалобы от > работников в СОВЕТ ЕС. Может эмоционально. Но по другому не > могу... Причем здесь Джарты?????? Он к Севастополю относится, также как Ющенко к Японии. Кстати только благодаря ему КРПП "Крымтроллейбус начало развиваться. | ||
| Жорник Василий | Re: [5344] | [Ответить] |
| Джарты был мэром в Макеевке! Он там загрыл огромную сеть трамвая. Чудом сохранилась вопреки его деятельности одна линия троллейбуса.
То, что он для КРПП "Крымтроллейбус купил несколько десятков машин - это не факт возрождения. Добкин тоже "покупал"... Реально в Харькове ГЭТ умирает, хотя новые машины есть. НО!!! Закрыто половина депо. Демонтировано ряд важных линий ГЭТ. Очень близко к Воронежскому сценарию... | ||
| Роман-Стефаний | Re: [5344] | [Ответить] |
| Джарты не имеет отношения к Севастополю. АУ. | ||
| Santehnik | Re: [5344] | [Ответить] |
| Жорник учи географию.
Крым это Крым, Севастополь это | ||
| Жорник Василий | Re: [5347] | [Ответить] |
| > Джарты не имеет отношения к Севастополю. АУ.
С такими взглядами на жизнь нужно не троллейбус защищать, а радоваться: "шлеперы смогут нормально заработать на закрытии троллейбуса". Я не верю, что Джарты ничего не знает про ситуацию. Скорее всего он активно внедряет Макеевский опыт... | ||
| Роман-Стефаний | Re: [5347] | [Ответить] |
| Ты прикалываешься? Севастопольская администрация не имеет отношения к Симферополю. Это не АР "Крым"!
П.С. Джарты спасибо за развитие Крымтроллейбуса и спасение Евпаторийского трамвай (в это, если честно, я уже не верил). | ||
| Developer | Re: [5347] | [Ответить] |
| Первый раз соглашусь с Морти (!), Жорник - учи матчасть!
Для КРПП Василий Джарты сделал: 1) 61 машина в 2010 и 56 в этом году (последние должны прийти во втором полугодии). 2) Реконструкия КС и ТП по горной трассе! 3) покупка новых "летучек" 4) Закончил с бардаком с маршрутками в Симферополе (просто их взял их за то место куда любит Морти) | ||
| Роман-Стефаний | Re: [5347] | [Ответить] |
| Депутаты обсудили Севтроллейбус. Коммунисты - ЗА!
http://www.youtube.com/watch?v=qZDSagtmfS4&feature=player_embedded http://www.youtube.com/watch?v=aZqiWGaUi0s&feature=player_embedded | ||
| Жорник Василий | Re: [5347] | [Ответить] |
| Господа!
Главное понять следующее: 1. Никакой Азаров ничего не поможет. Киевским чиновникам Севастопольский троллейбус 300 лет не нужен. 2. Возникает вопрос: Что делать? Ответ: Резкая, массовая и радикальная антиреклама ПР в Севастополе. Когда весь Севастополь будет завешен лозунгами: "Долой ПР - (имя местного чиновника) убивают троллейбус", то начнётся интерес рейтинга. ТОЛЬКО РАДИ СОХРАНЕНИЯ РЕЙТИНГА АЗАРОВ ВАМ ПОМОЖЕТ! 3. Нужно продумать хорошую работу с общественностью. Сейчас чиновники готовят раздор: одни будут за новые машины и новую линию, другие - за депо. По сценарию чиновников побеждают первые. Нужно не допустить противостояния. Подчеркну! Вопрос не в ПР! Вопрос в эффективном методе решения проблемы: Чиновники нас гнобят - мы гнобим их рейтинг. | ||
| Анатолий59 | Re: [5347] | [Ответить] |
| Господин Жорник, Вы готовы этим заняться? | ||
| Роман-Стефаний | Власти Севастополя возьмут в лизинг до 60 новых троллейбусов | [Ответить] |
| http://www.nr2.ru/sevas/333859.html | ||
| Жорник Василий | Мои слова подтвердились! Увы... | [Ответить] |
| > Жорник - учи матчасть!
Янукович решил превратить Севастополь из "русского" в "донецкий", - В.Карасев 1 июня 2011 18:31 Увольнение Валерия Саратова с должности губернатора Севастополя – очередной этап по установлению полного контроля над Крымом со стороны "донецких". Об этом заявил политолог Вадим Карасев, сообщает РИА "Новый регион". "Саратова в отставку отправили за то, что он – политик, выросший в Севастополе, на севастопольской политике. Во-вторых, за то, что он – политик несколько пророссийского направления. В-третьих, за то, что в Севастополе должен управлять некий севастопольский Джарты. Модель "Джарты – Крым" – примерно в Севастополе должна быть повторена такая модель", – сказал В.Карасев. "Севастополь – это особый город. Он – русский. Он не стал украинским. Понятно, что Янукович не собирается его превращать в украинский город, но превратить его в донецкий вполне можно", – добавил он. "Здесь нужен хозяйственник, не политик, лично преданный президенту Януковичу и желательно с донецкой пропиской", – отметил эксперт. По его мнению, местной севастопольской властной верхушке следует готовиться к тому, что ее "будут выдавливать из ключевых позиций". "После Крыма пришла очередь Севастополя", – резюмировал политолог. http://glavnoe.ua/news/n76965 | ||
| Роман-Стефаний | Re: Мои слова подтвердились! Увы... | [Ответить] |
| Ну быстрее бы уже подобие Джарты. Новый транспорт хочется. | ||
| Роман-Стефаний | В пятницу, 3 июня в 11.00 час в медиа-центре IPC Севастополь состоится пресс-конференция: «Народный троллейбус». | [Ответить] |
| Пресс-конференцию проводят: председатель ОО «Гражданская позиция Севастополя» Николай Рыбаков, председатель ИГ «Севастопольские мамы» Елена Прокина и бывший руководитель депо 2 и депо 1 Александр Петрович Алексеев.
Прошедшие общественные слушания, которые были организованы депутатами, представителями общественности и которые посетило рекордное число жителей города показали, что чиновники исполнительной власти, представители КП «Севгорэлектротранс» не готовы ни к конструктивному диалогу, ни к решению проблем данного предприятия. Если граждане города не вступятся за самый экологичный, самый экономичный и самый безопасный транспорт - троллейбус, то завтра поддерживать и развивать будет нечего. Троллейбусов не останется в городе, как и людей, которые могут ими управлять и ремонтировать. Адрес медиа-центра: г. Севастополь, ул. Суворова, 39, оф. 1 (4 этаж) | ||
| Роман-Стефаний | Жить становится лучше, жить становится веселее | [Ответить] |
| http://www.youtube.com/watch?v=n-Ef6wazH0k | ||
| Жорник Василий | Re: Жить становится лучше, жить становится веселее | [Ответить] |
| Господа!
Как обстоят сейчас дела с интервалами и продолжительностью работы маршрутов? НЯП, в маршрутной схеме есть две проблемы: 1. "Рваность" сети. 2. Множество графиков с минимальным выпуском. На мой СУБЪЕКТИВНЫЙ взгляд, Севастополю достаточно сегодня семь-восемь троллейбусных маршрутов, которые будут работать по следующим принципам: 1. Диаметральность (без разрыва по Центру). 2. Все маршруты проходят через Ж.Д./автовокзалы и Центр. 3. 100% покрытие сети. 4. Все маршруты основные. 5. Возможность ОДНОЙ бесплатной или льготной пересадки, что позволит сделать троллейбус привлекательным на всех направлениях там, где есть контактная сеть. Цель написанного: Предложение предприятию по оптимизации и росту популярности троллейбусного транспорта в Севастополе. | ||
| Роман-Стефаний | Re: Жить становится лучше, жить становится веселее | [Ответить] |
| Сеть довольно сложная в Севастополе и направления тоже. ЖД вообще не относится, скажем, к маршрутам 1-го депо...
Просто нужно сделать минимальный интервал 10 минут на всех маршрутах. ) | ||
| Жорник Василий | Re: Жить становится лучше, жить становится веселее | [Ответить] |
| НИЧЕГО СЛОЖНО НЕ НАШЁЛ. Просто сильно извилистая
Вот: http://turbobit.in.ua/yupsg9aci173.html | ||
| Жорник Василий | Re: Жить становится лучше, жить становится веселее | [Ответить] |
| http://us.ua/259927/ | ||
| Роман-Стефаний | Re: Жить становится лучше, жить становится веселее | [Ответить] |
| Тебе всего лишь кажется.
http://www.sev-transport.info/_ph/33/419889917.jpg | ||
| Жорник Василий | Re: Жить становится лучше, жить становится веселее [5364] | [Ответить] |
| > Тебе всего лишь кажется.
> http://www.sev-transport.info/_ph/33/419889917.jpg > Твоя правда в том, что в Севастополе есть проблема весьма неудачной организации одностороннего движения в Центре. Но в целом - классика линейно замкнутых контуров, которые очень извилисты. | ||
| Роман-Стефаний | Гражданская позиция: Севастопольский троллейбус | [Ответить] |
| http://www.youtube.com/watch?v=R76hOhRj06U | ||
| Dimas | Re: Гражданская позиция: Севастопольский троллейбус | [Ответить] |
| Бред какой-то...Лучше бы скинулись на лекарства онкобольным детям или на новое мед.оборудование в городскую больницу.
Теперь, по этой логике, надо ещё всех пенсионеров попросить составить коллективное письмо к городским властям с просьбой отменить льготы на проезд. | ||
| zoom | Re: Гражданская позиция: Севастопольский троллейбус | [Ответить] |
| Абсолютно согласен! Ихняя акция не обдуманная, и 300 лет никому не нужна.. И что даст 1 новый троллейбус, первая поломка и все встанет он надолго, потому что нет рембазы и специалистов которые бы разбирались в этом. | ||
| Роман-Стефаний | Re: Гражданская позиция: Севастопольский троллейбус | [Ответить] |
| Да как вы не понимаете. Эта акция покажет, что людям нужен троллейбус и они готовы отстаивать. | ||
| Altair | Re: Гражданская позиция: Севастопольский троллейбус [5367] | [Ответить] |
| > Абсолютно согласен! Ихняя акция не обдуманная, и 300 лет
> никому не нужна.. И что даст 1 новый троллейбус, первая > поломка и все встанет он надолго, потому что нет рембазы и > специалистов которые бы разбирались в этом. Все буває вперше, нічого не робити це якраз найгірший шлях, хоча мабуть такий властивий вам. > Теперь, по этой логике, надо ещё всех пенсионеров попросить > составить коллективное письмо к городским властям с > просьбой > отменить льготы на проезд. Якщо "пенсіонери" дійдуть до усвідомлення необхідності платити в громадському транспорті, то ніяка відміна пільг не буде потрібною. > Бред какой-то...Лучше бы скинулись на лекарства онкобольным > детям или на новое мед.оборудование в городскую больницу. По перше, є інші хто займається цим; по друге- а на чому на вашу думку люди будуть їздити в цю лікарню? | ||
| Константин Харьков | Re: Гражданская позиция: Севастопольский троллейбус [5367] | [Ответить] |
| НЕ БРЕД!!! Лучше что-то делать, чем ни хрена не делать. Пускай севастоппольцы соберут 10 000 грн, 5 000 грн, на новый троллейбус, пойдёт резонанс, будет видно, что народ неравнодушен, и с целью удержания рейтинга желательно добавить к этой сумме ещё 15 000 000 на 10 новых троллейбусов. Это позор, когда народ сам, вскладчину, начинает решать те вопросы, которые вообще то обязана решать власть. | ||
| Rebel | Re: | [Ответить] |
| Городское руководство меняется,некоторые чистки в горадминистрации происходят,может и Сафронова попрут? | ||
| OTIS | LAZ в Севастополе | [Ответить] |
| Пронеслась новость, как бы сегодня 21.06.11 завод должен был поставить первую машиу в город, которую ожидают порядком 2 лет. На примере есть изменения?
Как сегодня прошла очередная сессия горсовета и СГГА по вопросу "Севэлектроавтотранс" = быть или не быть, кто виноват и что делать? К какому компромису пришла влада города, есть кто в курсе происходящего? | ||
| Vitalik | Re: LAZ в Севастополе [5373] | [Ответить] |
| > Как сегодня прошла очередная сессия горсовета и СГГА по
> вопросу "Севэлектроавтотранс" Сегодня было только заседание президиума городского совета, где утверждили проект повестки очередного пленарного заседания, которое состоится состоится 30 июня. Под пунктом 22 - написано: "О результатах проведения общественных слушаний «О путях развития КП СГС «Севэлектроавтотранс» Докладчик: Белик Д.А. - депутат горсовета" Полная версия повестки дня здесь: http://www.sevastopol.su/news.php?id=29328 Когда появится новый ЛАЗ в депо №-2 никто не знает. | ||
| James | Re: LAZ в Севастополе [5374] | [Ответить] |
| > Когда появится новый ЛАЗ в депо №-2 никто не знает.
С чего бы это ЛАЗ в депо-2 появится? Когда его привезут, он сразу появится в депо-1 ;) | ||
| Vitalik | Re: LAZ в Севастополе [5374] | [Ответить] |
| Я писал, что работики депо №-2 не знают, когда в городе появится ЛАЗ ;) | ||
| James | Re: LAZ в Севастополе [5374] | [Ответить] |
| Аа , понятно =) | ||
| Vitalik | Re: Жить становится лучше, жить становится веселее [5361] | [Ответить] |
| Завтра, 30 июня состоится сессия горсовета, где будет рассматриваться вопрос "О результатах проведения общественных слушаний «О путях развития КП СГС «Севэлектроавтотранс».
http://i061.radikal.ru/1106/1b/c850834e252f.jpg | ||
| Роман-Стефаний | Re: Жить становится лучше, жить становится веселее [5361] | [Ответить] |
| Надеюсь... 21-го уже состоялось. Смотрите, а то снова на 20 июля перенесут :D | ||
| Palmer | Re: Жить становится лучше, жить становится веселее [5361] | [Ответить] |
| Угу, так и есть - перенесли. Тянут время, похоже, гады... Одна из статей об этом в городской газете: http://slava.sebastopol.ua/media/?cnt=staty_show&yr=2011&mnt=7&day=2&id=26080.
Кто может пояснить фразу оттуда: "...МАЗ, выигравший тендер ЕБРР на поставку пассажирского транспорта в Киев в преддверии Евро – 2012"? Журналисты опять что-то напутали или о чем это речь? | ||
| Palmer | Re: Жить становится лучше, жить становится веселее [5380] | [Ответить] |
| > Кто может пояснить фразу
Нашёл в теме "Транспорт к Евро-2012" ) | ||
| Santehnik | Re: Жить становится лучше, жить становится веселее [5380] | [Ответить] |
| Только в Киеве об этом тендере ничего не знают | ||
| SEmix | Re: Жить становится лучше, жить становится веселее [5380] | [Ответить] |
| > Кто может пояснить фразу оттуда: "...МАЗ, выигравший тендер
> ЕБРР на поставку пассажирского транспорта в Киев в > преддверии Евро – 2012"? Журналисты опять что-то напутали > или о чем это речь? Был когда-то тендер в 2008-м, в котором МАЗ выиграл поставку 12, 15 и 18-метровых автобусов. Ни одна машина по этому тендеру не поступила. | ||
| Palmer | Re: Жить становится лучше, жить становится веселее [5380] | [Ответить] |
| Новая статья из той же газеты: http://www.sev-transport.info/publ/43-1-0-314.
Опять упоминается этот тендер для Киева, выигранный якобы месяц назад. | ||
| Din Don | Re: Жить становится лучше, жить становится веселее [5380] | [Ответить] |
| Севастопольцы, а у вас комплектация новых троллейбусов ЛАЗ такая-же как и у Донецка?цвет, асинхронник, кондишн, АХ? | ||
| Тон | Re: Жить становится лучше, жить становится веселее [5380] | [Ответить] |
| А про них вообще что-то известно? | ||
| SEmix | [Ответить] | |
| Салон
http://transphoto.ru/photo/415384/ внешний вид http://transphoto.ru/photo/415385/ | ||
| Vitalik | Re: Жить становится лучше, жить становится веселее [5386] | [Ответить] |
| Смелый бигборд: http://ib1.keep4u.ru/b/2011/07/15/b9/b96ef3cb324b52f1e243c1d199307378.jpg | ||
| Aztec | Re: Жить становится лучше, жить становится веселее [5386] | [Ответить] |
| Кроме Л. Толстого http://s004.radikal.ru/i208/1107/7a/f91811edeb7c.jpg такие бигборды ещё есть на Юмашева http://s51.radikal.ru/i131/1107/c4/23322152a85d.jpg и Остряках http://s009.radikal.ru/i309/1107/c4/b289196f9807.jpg | ||
| Vyacheslav | Re: Жить становится лучше, жить становится веселее [5386] | [Ответить] |
| http://www.unian.net/ukr/news/news-447435.html
23.07.2011 05:52 , ОСТАННІ НОВИНИ У Севастополі проведуть "народний кастінг" До Севастополя 25 липня прибудуть три нових тролейбуси - машини виробництва Львівського автозаводу, корпорації «Богдан», а також підприємства «Південмаш», а наступного дня вони будуть виставлені на площі Нахімова на «загальний огляд» з метою вибору. Як передає кореспондент УНІАН, про це повідомив на нараді голова Севастопольської міської держадміністрації Володимир ЯЦУБА. «Як і замислювалося, тролейбуси будуть виставлені на огляд, поряд перебуватимуть фахівці підприємств-виробників - вони проведуть презентацію машин, розкажуть про їх переваги, особливості. А севастопольці висловлюватимуть свою думку. Ми навіть проведемо “народне голосування”, наприклад, тролейбусними квитками. Словом, обиратимемо кращий тролейбус усім містом», - сказав В.ЯЦУБА і додав: «Кошти на закупівлю машин є - 20 мільйонів гривень». Голова МДА висловив упевненість, що вже цього року почнеться оновлення тролейбусного парку міста. «Ця робота буде продовжена, завдання - повністю відновити парк підприємства “Севелектроавтотранс”. Нагадую, тролейбус для нас – громадський транспорт №1», - наголосив В.ЯЦУБА. | ||
| Rebel | Re: Жить становится лучше, жить становится веселее [5386] | [Ответить] |
| Глупость №1 это сами "выборы",по идее ведь все равно должен быть тендер?
Глупость №2 - проводить такую "выставку" в будний день. Кстати,что там сейчас с ценами?на сколько машин хватит 20 млн? | ||
| kostyan | Re: Жить становится лучше, жить становится веселее [5386] | [Ответить] |
| >на сколько машин хватит 20 млн?
Максимум на 10. | ||
| Андрей(BLEK) | Re: Жить становится лучше, жить становится веселее [5386] | [Ответить] |
| Південмаш это ЮМЗмегаполис что ли?) | ||
| Роман-Стефаний | Re: Жить становится лучше, жить становится веселее [5391] | [Ответить] |
| > Глупость №1 это сами "выборы",по идее ведь все равно должен
> быть тендер? Тендер решили провести на площади :D > Кстати,что там сейчас с ценами?на сколько машин хватит 20 > млн? Ну брать будут Т701 или Е183, поэтому штук на 12-13. Если брать ЗиУ-9 то штук 20. | ||
| Aztec | Re: Жить становится лучше, жить становится веселее [5391] | [Ответить] |
| > Глупость №2 - проводить такую "выставку" в
> будний день. Это чтобы никто не смог прийти и проголосовать)) Чтобы купили то, что сами посчитают нужным)) | ||
| Palmer | Re: Жить становится лучше, жить становится веселее [5391] | [Ответить] |
| Янукович приезжает к нам во вторник, от этого и пляшут... Деньги-то дополнительные из госбюджета наш новый мэр лично у него выбивал, в том числе и на троллейбусы, надо отчитаться о процессе ). Поэтому, кстати, и закупка импортных машин в данном случае невозможна будет. | ||
| Тон | Re: Жить становится лучше, жить становится веселее [5391] | [Ответить] |
| Ну если выбирать из 3 вариантов, то точно невозможна | ||
| Aztec | Re: Жить становится лучше, жить становится веселее [5397] | [Ответить] |
| > Ну если выбирать из 3 вариантов, то точно невозможна
Ну ЮМЗ можно считать импортным, Тролзой-Мегаполисом) | ||
| Murcielago | Re: Жить становится лучше, жить становится веселее [5397] | [Ответить] |
| Считать можно чем угодно, но формально-то он - отечественный :) | ||
| Santehnik | Re: Жить становится лучше, жить становится веселее [5397] | [Ответить] |
| Глядя на количество триколоров в этом городе, им даже Мегаполис будет отечественный :-))) | ||
| Palmer | Re: Жить становится лучше, жить становится веселее [5397] | [Ответить] |
| Почему Эталон/БКМ не участвует в этом? На своей автобусной выставке "эталоновцы" делились оптимистичными прогнозами по развитию производства в Чернигове. | ||
| Santehnik | Re: Жить становится лучше, жить становится веселее [5397] | [Ответить] |
| Потому что дэнги дают уважаемые люди, а эти уважаемые люди Эталон не уважают. | ||
| Андрей(BLEK) | Re: Жить становится лучше, жить становится веселее [5402] | [Ответить] |
| > Потому что дэнги дают уважаемые люди, а эти уважаемые люди
> Эталон не уважают. Стоит также заметить что после годовщины Чернобыля,отношения Белоруссии и Украины охладели....в Киеве тоже Попов говорил про троллейбусы из Минска,но потом затих. | ||
| Роман-Стефаний | Re: Жить становится лучше, жить становится веселее [5402] | [Ответить] |
| Замовник торгів
Назва: ГОЛОВНЕ УПРАВЛІННЯ ЖИТЛОВО-КОМУНАЛЬНОГО ГОСПОДАРСТВА СЕВАСТОПОЛЬСЬКОЇ МІСЬКДЕРЖАДМІНІСТРАЦІЇ Предмет з класифікатору Автобуси та тролейбуси Предмет: тролейбуси - 10 од. Термін поставки: вересень - грудень 2011р. Заказчик торгов Название: ГЛАВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ЖИЛИЧНО-КОММУНАЛЬНОГО ТРАНСПОРТА СЕВАСТОПОЛЬСКОЙ ГОРГОСАДМИНИСТРАЦИИ Предмет по крассификатору Автобусы и троллейбусы Предмет: троллейбусы - 10 ед. Срок поставки: сентябрь - декабрь | ||
| Роман-Стефаний | Re: Жить становится лучше, жить становится веселее [5402] | [Ответить] |
| http://s54.radikal.ru/i145/1108/90/1bf266f333de.jpg | ||
| evgen | Re: Жить становится лучше, жить становится веселее [5402] | [Ответить] |
| а где же новый ЛАЗик делся? что-то новых фото не видно и о нем не слышно совершенно ничего... | ||
| zoom | Re: Жить становится лучше, жить становится веселее [5402] | [Ответить] |
| Стоит в депо без дела, по ходу повторяет МАЗ | ||
| Santehnik | Re: Жить становится лучше, жить становится веселее [5402] | [Ответить] |
| Тролейбуси 10,6 м з тяговим двигуном постійного струму одиниць 3
Тролейбуси 12 м з тяговим двигуном постійного струму одиниць 7 Ждите коротышек ))) | ||
| zoom | Re: Жить становится лучше, жить становится веселее [5402] | [Ответить] |
| ооооооо..... И им Т601 идут??? Пипец какой-то... | ||
| zoom | Re: Жить становится лучше, жить становится веселее [5402] | [Ответить] |
| Богдан загрузили заказами я смотрю.... Полтава 10 троллейбусов, Севастополь - 10 троллейбусов
Киев - 202 троллейбуса Крымтроллейбус - 56 троллейбусов Кто еще будет брать троллейбусы у Богдана? | ||
| Aztec | Re: Жить становится лучше, жить становится веселее [5408] | [Ответить] |
| > Тролейбуси 10,6 м з тяговим двигуном постійного струму
> одиниць 3 Странно, зачем эти недомерки? Лучше бы стандартные 12-метровые брали... Не думаю, что мелкие эти тралики будут выпускать на чахлые маршруты типа 13-го, пустят на какой-нибудь 12-й как обычно, где их успешно забьют битком в хлам... | ||
| Santehnik | Re: Жить становится лучше, жить становится веселее [5408] | [Ответить] |
| > Странно, зачем эти недомерки?
Видать денег на обычных не хватает) | ||
| zoom | Re: Жить становится лучше, жить становится веселее [5411] | [Ответить] |
| > > Тролейбуси 10,6 м з тяговим двигуном постійного струму >
> одиниць 3 Странно, зачем эти недомерки? Лучше бы > стандартные 12-метровые брали... Не думаю, что мелкие эти > тралики будут выпускать на чахлые маршруты типа 13-го, > пустят на какой-нибудь 12-й как обычно, где их успешно > забьют битком в хлам... Скорее всего не хватило на все 12 метровые машины...12 метровые машины подорожали скорее всего | ||
| Тушд | Re: Жить становится лучше, жить становится веселее [5411] | [Ответить] |
| > Странно, зачем эти недомерки?
Ладно бы просто недомерки, а так ещё и со шкафом( | ||
| Тон | Re: Жить становится лучше, жить становится веселее [5411] | [Ответить] |
| Так еще и без кондиционера, наверняка без АХ, и небось с прозрачными стелами. Самая самая простенькая комплектация. Ну это вообще ни в какие ворота не лезет! Такие требования как АХ, кондиционер, тонировка - это не прихоть, это просто требования жизни. Если бы власти решили действительно возрождать предприятие, то и брали бы прогерессивное что-то, современное, востребованое, комфортное. А так, еще и короткая версия! Простите, но мое мнение - это опять все сделано для отвода глаз. "Типа что-то делаем, да посмотрите как хорошо делаем" | ||
| Santehnik | Re: Жить становится лучше, жить становится веселее [5411] | [Ответить] |
| > тонировка
Тоновані (50%), загартованого скла, з кватирками, крім вікон кватирки водія (тонування - 30%). Народ, вы за 20 млн хотели 10 машин с АХ и кондерами? Даже ЛАЗ тут не вышел бы по цене, тот что у вас сейчас стоит 2.2 млн стоит, а 701.15 еще дороже... В лучшем случае 5 штук получили бы. Но вот почему берут три недомерка, при том что на 20 млн можно было взять 10 обычных Т701.10 - неизвестно... | ||
| zoom | Re: Жить становится лучше, жить становится веселее [5411] | [Ответить] |
| Т 701.10 уже 2,5 млн стоит... Т.е. за все 10 Т701.10 получится 25 млн грн. А выделили 20 млн | ||
| Santehnik | Re: Жить становится лучше, жить становится веселее [5411] | [Ответить] |
| Это для Крымтроллейбуса 2.5, для остальных меньше 2х :) | ||
| Тон | Re: Жить становится лучше, жить становится веселее [5416] | [Ответить] |
| > > тонировка Тоновані (50%), загартованого скла, з
> кватирками, крім вікон кватирки водія (тонування - 30%). > Народ, вы за 20 млн хотели 10 машин с АХ и кондерами? Даже > ЛАЗ тут не вышел бы по цене, тот что у вас сейчас стоит 2.2 > млн стоит, а 701.15 еще дороже... В лучшем случае 5 штук > получили бы. Но вот почему берут три недомерка, при том что > на 20 млн можно было взять 10 обычных Т701.10 - > неизвестно... Ну значит надо добавить еще денег. Парк много времени не обновлялся, можно было и раскашелится по-человечески | ||
| Vitalik | Старо-новый маршрут | [Ответить] |
| Вот такая новость: http://s57.radikal.ru/i158/1108/fa/4e87171efd2b.jpg
С завтрашнего дня вновь разъединяют первый и третий троллейбусные маршруты. Я правда наряд на завтра не видел, поэтому не представляю какие там будут выпуски. | ||
| Роман-Стефаний | Расписание 3 маршрута | [Ответить] |
| http://i006.radikal.ru/1108/6a/ee90bbc6e9ce.jpg
Сегодня на Ластовой. | ||
| Vitalik | Re: Старо-новый маршрут [5420] | [Ответить] |
| В "Севастопольской газете" http://gazeta.sebastopol.ua/2011/08/23/v-sevastopole-pustili-novyj-avtobusnyj-i-staryj-trollejbusnyj-marshruty/ уже сообщили новость, правда не обошлось без очепятки: "По словам начальника объединенного троллейбусного депо Севэлектроавтотранса Сергея Комкова, на обоих маршрутах будет ходить по три троллейбуса. Выпуск машин будет осуществляться из Депо #2 в Камышовой бухте."
Что покажут вечером в теленовостях? | ||
| Vitalik | Re: Старо-новый маршрут [5422] | [Ответить] |
| > Что покажут вечером в теленовостях?
Репортажи в новостях разных телеканалов: «СТВ»: http://justin.tv/gosrgtrk/b/293362458 «НТС»: http://nts-tv.com/transport/10040--1-i-113.html «Первый Севастопольский»: http://www.1sev.tv/story/id/1512/ | ||
| kиca | Re: Старо-новый маршрут [5422] | [Ответить] |
| Как сегодня вечером было круто. До 22:00 трали в центр были забиты, а после 22:00 (салюта) все попёрли на остановки! В спринтер влезть нереально, пропустил четые 10-х тралика, влез в пятый... Едем, в салоне "готовая молодёжь", по крыше кто-то бегает... Кондукторше похер, она занята обилечиванием. Хорошая касса будет у второй смены. :) | ||
| Роман-Стефаний | Re: Старо-новый маршрут [5422] | [Ответить] |
| Копировать чужие сообщения не красиво. | ||
| Aztec | Re: Старо-новый маршрут [5422] | [Ответить] |
| А мы в 12-х ездили, сначала до 5-го км в 1131, провожали народ знакомый, потом назад в 1409 :) во время салюта по праздникам троллейбусы хорошо ходят даже вечером, можно на них надеяться, что будет возможность уехать - так бы всегда... | ||
| TFA | Тендер | [Ответить] |
| Белорусы оспорят решение Севастополя о покупке троллейбусов в АМКУ
В организации тендера по приобретению Севастополем новых троллейбусов возникли «организационные моменты», связанные с письмом белорусского троллейбусного предприятия, которое обвиняет власти Севастополя в заангажированном отношении к украинским троллейбусным производителям. Об этом в программе «Неформальный разговор» телеканала «Первый Севастопольский» заявил председатель Севастопольской городской государственной администрации Владимир Яцуба. - Что касается новых троллейбусов, то 13 сентября должно быть решение вопроса по проведению тендера. То есть вскрываются пакеты, определяется победитель, как это и предусмотрено законом о тендерных процедурах. Сейчас идут последние приготовления. Правда, вот буквально вчера возникли трудности, связанные с письмом из антимонопольного комитета. Речь – о письме белорусского троллейбусного предприятия, которое обвиняет нас в каком-то предвзятом отношении к украинским производителям. Я думаю, это все организационные моменты. Уверен, тендер мы проведем, и, может, с некоторым опозданием, но троллейбусы мы получим, - сказал в телеэфире глава города. При этом Владимир Яцуба добавил, что в 2012 году программа замены троллейбусов в Севастополе будет продолжена. По словам председателя СГГА, на покупку следующей партии троллейбусов для Севастополя правительство Украины намерено выделить «в два раза большую сумму» (в этом выделено 20 миллионов гривен). Как сообщалось ранее, в августе в Севастополе состоялась презентация моделей новых троллейбусов. Было представлено 4 троллейбуса: три украинских – «живьем» и один – белорусский — на стенде. Первый – «Богдан» луцкого производства. Второй – «Литан» создан днепропетровском заводе «Южмаш». Третий – львовский «ЛАЗ». Белорусы из ОАО «Белкоммунмаш» презентовали свой «БКМ-321». «Белорусы предлагают 45 машин до конца года за 20 миллионов на 5 лет под 10% годовых. Заманчивое предложение. Скорее всего, я туда поеду, на завод, — сказал журналистам Владимир Яцуба и добавил. - Вопрос выбора модели будет решен только после завершения тендерной процедуры. Хороший «Богдан» луцкого производства. Технические характеристики второго троллейбуса из Днепропетровска, изготовленного на заводе «Южмаш», тоже хорошие. Хорош и белорусский троллейбус и цена у него нормальная. Но есть установка – поддержать собственного производителя… В свою очередь в интервью «Новому Севастополю» представитель белорусской стороны на выставке - директор ТЧУП «Белпро-плюс» Дмитрий Тимофеев, в частности, отметил: «Мы с уважением относимся к конкурентам, но при условии здоровой конкуренции. Правильное лоббирование – это патриотизм. Неправильное лоббирование – это взятничество. Если эти вещи разделят, то они будут правильно работать, работать на пользу бюджету». «Похоже, властям Севастополя пока более симпатичен «Богдан». В городе говорят о поддержке именно отечественного производителя?», — спросили у белорусского представителя. «Отстаивать свои национальные интересы - это нормальная практика. Это патриотично. Тем не менее, и мы стараемся стать «своими» в Украине», - добавил Дмитрий Тимофеев. На вопрос, мол, белорусские троллейбусы - не хуже украинских, Дмитрий Тимофеев уверенно и без эмоций ответил: «Мы все же лучше». Источник: sevastopol.su http://www.gortransport.org/news/ukraine/3728-02110911.html | ||
| Santehnik | Re: Тендер | [Ответить] |
| Вобще-то жалобу накатил ЛАЗ :) | ||
| kostyan | Re: Тендер | [Ответить] |
| >Белорусы предлагают 45 машин до конца года за 20 миллионов на 5 лет >под 10% годовых.
При таком предложении "поддержать нацпроизводителя" и купить 10 машин вместо 45 - преступление. Однако эта страна сделает именно так, потому что нацпроизводителя поддержат покупкой еще 35 А092 вместо троллейбусов :-(( | ||
| Santehnik | Re: Тендер | [Ответить] |
| Ну да, повесить на убыточное загибающееся предприятие кредит, который ему нечем будет платить это так правильно :))
Потом ведь прийдется распродавать территории депо и прочие ценности, чтобы его погасить) | ||
| kostyan | Re: Тендер | [Ответить] |
| В Киеве тоже нечем платить. Даже территория какого-то троллейбусного депо под залогом была (есть?). Однако при всем этом про огромный кредит от ЕБРР на покупку богданов никто не говорит, как о чем-то плохом. Почему же, как только речь зашла о покупке БКМов Севастополем, сразу началось нытьё? Тем более, одно депо, насколько я помню, СЕАТу так и не вернули (во всяком случае, троллейбусы туда не ездят). Зато город получит к концу года сразу целых 45 машин, а не 10! | ||
| Altair | Re: Тендер [5430] | [Ответить] |
| > >Белорусы предлагают 45 машин до конца года за 20 миллионов
> на 5 лет >под 10% годовых. > При таком предложении "поддержать нацпроизводителя" и > купить 10 машин вместо 45 - преступление. Тут какая-то чушь собачья: не может быть так дешево, иначе отрывали бы с руками, это ж можно сделать по полтора ляма отката с машины!!! > Ну да, повесить на убыточное загибающееся предприятие > кредит, который ему нечем будет платить это так правильно > :)) > Потом ведь прийдется распродавать территории депо и прочие > ценности, чтобы его погасить) Если бы цена действительно была такой, то думаю они свою стоимость отбили бы по полной (не то, что харьковский лизинг), да и процент невелик. Но сами данные- полная чушь! | ||
| Altair | Re: Тендер [5430] | [Ответить] |
| Судя по всему: первый взнос за 45 машин- 20 лимонов, дальше кредит под 10%. | ||
| Santehnik | Re: Тендер [5430] | [Ответить] |
| > В Киеве тоже нечем платить.
У нас - найдут. > Тем более, одно депо, насколько я помню, СЕАТу так и не вернули (во всяком случае, троллейбусы туда не ездят) Так темболее, если то депо так и не отдадут, то для залога останется только единственное... И в случае чего вобще всё нафиг закроется. > Зато город получит к концу года сразу целых 45 машин, а не 10! Ага, больше слушай басни. Вон Кишинёву обещали еще в конце весны закрыть поставку, а она всё еще не закрыта. А Москва вон вобще свои гармошки уже больше года ждет, всё никак не дождется... И до конца сентября должно было прийти куча машинокомплектов, а их всё еще нету :) | ||
| SEmix | Re: Тендер [5430] | [Ответить] |
| Фанатики. Сравнили киевский долг, который отдают всей страной и Севастополь, который сам себе город. В успешном 2008-м они насобирали аж на 4 троллейбуса денег, а тут вдруг пирушка на 45 машин и многомиллионный долг на многие годы вперёд.
А ещё прикол про троллейбусы, которые что-то отбивают :))))) С каких пор транспорт стал прибыльным? О_о В соседнем Симферополе явно счастливы белорусскими машинами :)))) Симферополь больше на белорусские грабли не наступает. Мне вот вдруг резко стало интересно: если белорусы поют о том, что мы закрываем свой рынок для импорта (имея 2 мощных завода, с современной техникой), то сколько троллейбусов украинского или российского производства импортирует Беларусь? Лгично, что жалобу подаёт БКМ, и нелогично, что жалобу подаёт ЛАЗ. Им работы мало? | ||
| SimfTroll | Re: Тендер [5430] | [Ответить] |
| БКМ тоже не логично! У них заказов дофига у себя, в России, Молдове, а они лезут в тедер на 10 машин. | ||
| SimfTroll | Re: Тендер [5430] | [Ответить] |
| Кстати, если хотят пропихнуть свою технику к нам пусть работают с ЧАЗом | ||
| Developer | Re: Тендер [5430] | [Ответить] |
| как раз таки БКМ логично браться даже за один троллейбус ибо сейчас в Беларусии кризис (из-за отсутствия валюты) и любое валютное вливание положительно влияет на экономическую ситуацию в странне, думаю установка от првительства у БКМа есть по максимуму работать на экспорт. Т.К. для покрытия негативного торгового сальдо нужны зеленые бумажки, или же Вы думаете Украина расчитывается по импорту гривной? | ||
| Vitalik | Воровство кабеля. | [Ответить] |
| Кабеля сейчас воруют регулярно :( Сегодня ночью была попытка срезать фидер на конечной седьмого маршрута. Воры залезли по дереву до кабеля и обрезали его, точных подробностей не знаю, но вроде их спугнула подъехавшая развозка. Днём контактникам пришлось восстанавливать обрыв, хорошо что хоть обошлось небольшими потерями и кабель не украли.
http://s54.radikal.ru/i145/1109/ba/1325f22d0672.jpg http://i026.radikal.ru/1109/df/6bbb64a7ffcb.jpg http://i055.radikal.ru/1109/db/df47c27e8cff.jpg | ||
| Altair | Re: Тендер [5435] | [Ответить] |
| > А ещё прикол про троллейбусы, которые что-то отбивают
> :))))) С каких пор транспорт стал прибыльным? О_о С тех самых как БКМ стоит > 0,5 млн :))) С каких еще? ;) Предположение основано на том, что народ куда с большим интересом будет ждать новенький БКМ чем Зиушку, но изначально это чистый сюр (+стеб)- как еще можно оценить БКМ за пол ляма. | ||
| SEmix | Re: Тендер [5440] | [Ответить] |
| > С тех самых как БКМ стоит > 0,5 млн :)))
А что случилось с остальной частью стоимости троллейбуса? Властям её простили? | ||
| Santehnik | Re: Тендер [5440] | [Ответить] |
| > и нелогично, что жалобу подаёт ЛАЗ. Им работы мало?
Типа того, Винница таки слетела, экспорта уже нету. А внутри страны остался Донецк, который сейчас коллосальными темпами штампуют, Харьков с 33ма машинами и Львов/Киев которые вроде и покупают, только никак не купят. P.S Хотя конечно сейчас пошли разговоры Донецк закупит сотню-полторы НеоЛАЗов что уже более менее загрузит завод на ближайший год. | ||
| Тон | Re: Тендер [5440] | [Ответить] |
| В тему о кабелях. Заметил, что на Летчиках сняли секционные изоляторы и кабель идущий от ТПС-8 | ||
| Altair | Re: Тендер [5440] | [Ответить] |
| Обновление состава КП СГС Севэлектроавтотранс им. А.С. Круподёрова:
http://www.investsevastopol.com/ru/investicionnye-proekty/category-page-4.html Оцените размах ;) | ||
| Константин Харьков | Re: Тендер [5440] | [Ответить] |
| Афтар жжот! Какая нах на Севтроллейбусе может быть окупаемость с таким количеством льготников. Это разве что половину джамшуток силовым образом остановить. | ||
| Phantom | Когда развеивается мираж потёмкинских деревень... | [Ответить] |
| Когда развеивается мираж потёмкинских деревень...
***** Москва закупит для Севастополя российские троллейбусы Инфо Крым (По материалам : РИА "Новый Регион" ), 22 октября 2011 года, 10:28 Правительство Москвы закупит для Севастополя троллейбусы в городе Энгельс Саратовской области. Об этом председатель севастопольской госадминистрации Владимир Яцуба заявил на встрече с артистами городского театра имени Луначарского. По словам чиновника, такая договоренность была достигнута во время встречи с мэром Москвы Сергеем Собяниным. «Он согласился часть денег, выделяемых на Севастополь и Черноморский флот, потратить на приобретение троллейбусов. Благодаря соглашению о зоне свободной торговли, заключенного нашими премьерами, мы их спокойно завезем», – сказал Яцуба. Градоначальник также сообщил, что в ближайшее время собирается посетить Саратов. ***** С чем и поздравляем жителей города-героя Севастополя. Смотрите на ежегодных презентациях на модельки БКМов, фотографируйте белоснежные МАЗы, щупайте проставающие в депо фиолетовые ЛАЗы, закатывайте губы о стремительных "Богданах", а в конце концов ездите на очередных ЗиУшках... :((( | ||
| Phantom | Когда развеивается мираж потёмкинских деревень... | [Ответить] |
| В догонку.
Если в Саратове напрямую будут закуплены "Мегаполисы", то это будет означать полный крах проекта "ЮМЗополиса". | ||
| Троллейбус родной | [Ответить] | |
| в Харькове 52 ЛАЗа, а не 33. | ||
| Vitalik | Re: Когда развеивается мираж потёмкинских деревень... [5446] | [Ответить] |
| > Инфо Крым (По материалам : РИА "Новый Регион" )
«Новый регион» - это желтая пресса. Один из лидеров по распусканию политических уток. | ||
| Rebel | Re: Когда развеивается мираж потёмкинских деревень... [5446] | [Ответить] |
| 2 Phantom,
В нашей ситуации все равно какая машина,лишь бы новая. | ||
| Phantom | Когда развеивается мираж потёмкинских деревень... [5446] | [Ответить] |
| Rebel:
>> В нашей ситуации все равно какая машина,лишь бы новая. Всё правильно. Только на кой ляд устраивать показуху? На следующей севастопольской потёмкинской деревне - то бишь выставке электротранспорта - пусть вам в очередной раз привезут духовой оркестр, растянут транспоранты, выпустят в небо цветные шарики, пообещают приобрести современный транспорт, на котором привыкли ездить жители цивилизованных европейских стран, - Хессы/Бреды/Шкоды/Солярисы или более близкие модели - ЛАЗы/Богданы/МАЗы/БКМы и устроят голосование горожан, что им больше всего понравилось... Но, как повелось в совке, голосуй или не голосуй - всё равно... :(( | ||
| Vitalik | «Промедление смерти подобно» | [Ответить] |
| Троллейбус. Удушающий захват (23.10.2011 11:30)
http://www.sevastopol.su/blog/read/id/245 Севтроллейбус без директора (04.11.2011 06:17) http://www.sevastopol.su/blog/read/id/257 | ||
| Андрей | Re: «Промедление смерти подобно» | [Ответить] |
| цитирую из Севастопольской газеты: "победитель Львовский автобусный завод, 10 троллейбусов этого предприятия в ближайшее время выйдут на городские маршруты." | ||
| Тон | Re: «Промедление смерти подобно» | [Ответить] |
| Можно ссылочку?
А то вчера еще тендер был секретным http://gazeta.sebastopol.ua/2011/11/04/v-sevastopole-sostojalsja-sekretnyj-tender-po-zakupke-trollejbusov/ | ||
| Vitalik | Re: «Промедление смерти подобно» [5454] | [Ответить] |
| > Можно ссылочку?
http://sevreg.com.ua/wp-content/uploads/2011/11/ReSev44_NET.pdf | ||
| Тон | Re: «Промедление смерти подобно» [5454] | [Ответить] |
| Спасибо | ||
| donrace | Мегаполисы | [Ответить] |
| А как это мегаполисы без тендера то взяли? | ||
| dan_balan | Re: Мегаполисы | [Ответить] |
| Севастопольцы,а сколько Тролз-мегаполисов должно придти,и в какой комплектации? | ||
| Neil | Re: Мегаполисы [5459] | [Ответить] |
| > А как это мегаполисы без тендера то взяли?
Подарок же. | ||
| Frank | Re: Мегаполисы [5459] | [Ответить] |
| Мегаполисы - подарок правительства Москвы. Ранее упоминалось, что выделены деньги на 10 штук, но потом появилась информация, что из-за уплаты НДС на таможне, в итоге получится всего 6 троллейбусов. Но глава севастопольской ГГА заявил, что ведутся переговоры об исключении уплаты налогов и пошлин на эти машины. В общем, российских троллейбусов должно быть от 6 до 10. | ||
| Frank | Re: Мегаполисы [5459] | [Ответить] |
| http://nefakt.info/98021/
Вот в сюжете глава ГГА Севастополя пообещал, что будет 10 новых российских троллейбусов. | ||
| PRO100МИХА | Re: Мегаполисы [5459] | [Ответить] |
| Тема таки заглохла...
А сегодня мегаполисы на автономке по депо катались) настраивают... | ||
| Игорь | Re: Мегаполисы [5464] | [Ответить] |
| а в Севастополе вовремя з/п водителям троллейбуса платят?? вакансии свободные есть? и как ЗИУ ваши вообще? намного хуже 14ТР? короткие ЛАЗы есть? | ||
| PRO100МИХА | Re: Мегаполисы [5464] | [Ответить] |
| Короткие ЛАЗы? это уже помоему слишком футуристично...))))) | ||
| Вл@д | Re: Мегаполисы [5464] | [Ответить] |
| Добрый день, уважаемые севастопольцы! Я из Кировограда и хотел узнать кое-что. В августе этого года еду к вам на море и хочу узнать 1)17-ый троллейбус едет через Жд-вокзал? ;
2) 52-ая маршрутка ещё ездит? ; 3) Сколько стоит проезд в троллейбусах, в 52-ой маршрутке(если есть она ещё) и в катере по маршруту "Северная - Город" ? ; Зарание спасибо) P.S. Севастополь - мой любимый город, обожаю его!!! ))) Респект Севастополю и вам! УДАЧИ) | ||
| Тон | Re: Мегаполисы [5464] | [Ответить] |
| 17-й троллейбус едет через Ж/Д вокзал, равно как и 20-ка. Только 17-й на Горпищенко идет, а 20-ка на Победу.
Таким же образом, но до города, с Горпищенко и Победы, соответственно, идут троллейбусы маршрутов 7 и 9. 52-ая маршрутка ездит по маршруту Учкуевка - пл. Захарова. Проезд то ли 2-50 то ли 2-75 Стоимость проезда в троллейбусе 1 гривна В катере Северная - Город 2-50. Катер ходит каждые 20-30 минут | ||
| Palmer | Re: Мегаполисы [5467] | [Ответить] |
| > 52-ая маршрутка ездит по маршруту Учкуевка - пл. Захарова.
> Проезд то ли 2-50 то ли 2-75 Поправка: На Учкуевку - маршрутка 50, а 52-я - в Любимовку. Стоимость проезда на этих маршрутах 3,50 грн., на 52-м есть также автобусы по 3,00. | ||
| йцукен | Re: Мегаполисы [5463] | [Ответить] |
| > Тема таки заглохла...
патаму что все на http://forum.sevastopol.info/viewtopic.php?f=1&t=160360 | ||
| Александр | Re: Автору сообщения [18] | [Ответить] |
| Ну, не скажите. Севастопольские троллейбусы мне напоминают курятники на колесах. Кучи мусора на колесах. Да и как, скажите, мне от вокзала на Камышовую бухту проехать на троллейбусе без пересадки?
Избалованный своими столичными "Шкодами-14тр" и удобными маршрутами по всему Симферополю, где даже в другие города на троллейбусе уехать можно, я ругался и плевался, что мало того, что от вокзала в Стрелецкую и Камышовую НИ ОДИН ТРОЛЛЕЙБУС НЕ ИДЕТ! Провода есть, а троллейбусы не ходят! Надо пересаживаться! А в 2006 ещё и целый квартал идти! На 10-й маршрут... Вот и думал - "ну и деревня этот Севастополь!" Почему СевНТУ так далеко от Симферополя построили? А спуск от Большой Морской до остановки 10-го - вообще деформированная вусмерть мостовая! У нас, в Симферополе, такое безобразие давно уже асфальтом залили! Проспект Победы в Симферополе - вообще как в Москве! Но продолжим о троллейбусах. Сеть совершенно бессвязная, от вокзала в целый огромный район города - ни одного троллейбусного маршрута! Но это может компенсировать маршрут Горпищенко -вокзал - депо №2. Вот тогда будет - как в Симферополе! Как в столице! | ||
| Palmer | Re: Автору сообщения [5470] | [Ответить] |
| Александр, а вы всю тему почитайте, а не только до 18-го сообщения, тогда можно будет предметно обсудить достоинства и недостатки сети.
> Избалованный своими столичными "Шкодами-14тр" и удобными > маршрутами по всему Симферополю, где даже в другие города > на троллейбусе уехать можно Ну, Симферополь в этом плане редкое исключение, вы просто избалованы :) > от вокзала в Стрелецкую и Камышовую НИ ОДИН > ТРОЛЛЕЙБУС НЕ ИДЕТ! Провода есть, а троллейбусы не ходят! > Надо пересаживаться! А в 2006 ещё и целый квартал идти! На > 10-й маршрут... Все маршруты сходятся в центре, это большой пересадочный узел и так было с 60-х годов. №№ 6 и 10 ходили по параллельной улице, т.к. такого количества троллейбусов, которое было в советское время, не выдержала бы ни подстанция, ни сама центральная улица. В конце 90-х пытались запустить беспересадочный регулярный маршрут с Корабельной в Камышовую, но не прижился он. Тут целый набор причин, но ИМХО основная - крайне нерациональная дорожная сеть, связывающая разные районы города. Автобусники, конечно, такие маршруты проложили, но идет сплошное дублирование и всем всё равно угодить невозможно: лично я живу в Стрелецкой, например, и до вокзалов или на Корабельную не могу без пересадки уехать вообще НИЧЕМ, включая маршрутки - нету таких просто. Но насчет "еще и целый квартал идти!" - это вы загнули, там две минуты было до остановки у Ц.рынка или на ул.Очаковцев. А сейчас в Камышовую нередко можно и без пересадки с вокзалов на троллейбусе уехать, т.к. депо на Корабельной закрыли. > Почему СевНТУ так далеко от Симферополя > построили? В Симферополе и своих вузов предостаточно ) > А спуск от Большой Морской до остановки 10-го - > вообще деформированная вусмерть мостовая! У нас, в > Симферополе, такое безобразие давно уже асфальтом залили! Уже и у нас залили. А 10-й ходит теперь по всему центральному кольцу. | ||
| Aztec | Re: Автору сообщения [5470] | [Ответить] |
| > Севастопольские троллейбусы мне напоминают
> курятники на колесах. Кучи мусора на колесах. Как раз такое определение подходило для симферопопольских троллейбусов до появления там Богданов с БКМами, начала нормального капремонта 14-Тр и списания большой части дрючков... Да и как, > скажите, мне от вокзала на Камышовую бухту проехать на > троллейбусе без пересадки? Избалованный своими столичными > "Шкодами-14тр" и удобными маршрутами по всему Симферополю, > где даже в другие города на троллейбусе уехать можно, я > ругался и плевался, что мало того, что от вокзала в > Стрелецкую и Камышовую НИ ОДИН ТРОЛЛЕЙБУС НЕ ИДЕТ! Провода > есть, а троллейбусы не ходят! Надо пересаживаться! Севастополь и Симферополь - это 2 разных города. Основное отличие - это рельеф местности. Тот Симферополь на равнине почти, естественно там всё рядом, город не растянут, а вокзал в самом центре. Симферополь вообще город-вокзал. Будь в Севастополе тоже сплошные равнины, и не будь моря и изрезанной бухтами береговой линии - сделали бы вокзал на площади Нахимова или Лазарева, и езжайте во все районы без пересадки. Но так уж сложилось исторически, что застроен центр и нет там места вокзалу. И ещё есть один фактор: маршрутки в Севастополе и Симферополе тоже отличаются. Если в Симферополе водилы в основным выходцы из аулов, то в Севастополе не так, и по техническому состоянию они лучше (новее, нет Газелей почти и собранных из непонятно чего Рут), пользуются большей популярностью, ездят быстрее, и значит мало кто захочет ехать с Горпищенко или Победы час в Камышовую на троллейбусе, поедут в маршрутке (так как это быстрее) и троллейбус не выгодно так пускать. > Вот и думал - > "ну и деревня этот Севастополь!" А я так всегда думал и думаю про Симферополь, только по другим факторам: стоят в центре какие-то убогие полуземлянки, полуразрушенные дома заброшенные, так же как и не только в центре, а и по другим районам города. Архитектуры почти никакой, сплошная грязь везде, вообще почти весь город из домов состоит, такие как во всех деревнях захолустных... А Севастополь со своей архитектурой, своими памятниками, улочками чистыми - приятный и красивый город... > Почему СевНТУ так далеко > от Симферополя построили? Потому что это СевНТУ, а не СимфНТУ! > Проспект Победы в Симферополе - вообще как в > Москве! Это чем же он как в Москве?))) Теми убогими халупами, которые по правую сторону проспекта стоят, если в сторону Свободы ехать от пл. Куйбышева?)))) Да и довели его до того вида, как сейчас, совсем недавно, а раньше бы я его назвал не проспект Победы, а гетто Победы... > маршрут Горпищенко -вокзал - депо №2. Вот тогда будет - как > в Симферополе! Как в столице! Выше описано уже, что нет необходимости в нём, не будут ездить по часу очень многие, кроме льготников, так как им выгодно нахаляву через весь город кататься и только одни убытки предприятию приносить (не компенсируется предприятию в должном объёме проезд льготников)... | ||
| Тон | Re: Автору сообщения [5470] | [Ответить] |
| > маршрут Горпищенко -вокзал - депо №2.
Это маршрут №7 :)) | ||
| Системщик | В Севастополе ожидается прибавление... | [Ответить] |
| Севастополь до конца года должен закупить 5 новых электро-ЛАЗов на сумму 8,475 млн.грн..
Подробнее - здесь: http://cfts.org.ua/news/47119/ . | ||
| Сашок | Re: В Севастополе ожидается прибавление... | [Ответить] |
| Там вроде бы недопоставили Мегаполисы из России | ||
| electrotransman | Re: В Севастополе открылось новое троллейбусное депо... | [Ответить] |
| В Севастополе открылось новое троллейбусное депо
Сегодня в Севастополе состоялось торжественное открытие депо № 2 коммунального предприятия «Севэлектроавтотранс» им.А.С.Круподерова. Об этом сообщает пресс-служба Севастопольской городской госадминистрации. «Я не видел, чтобы сейчас в Украине где-то открывали новые троллейбусные депо. Севастополь – это единственный город, который запускает новые маршруты и возвращает жизнь некогда закрытому предприятию», — отметил генеральный директор ООО «Львовский автобусный завод» Владимир Дзунза, который присутствовал на церемонии открытия. Он сообщил, один троллейбус Львовского автобусного завода уже прибыл в Севастополь, еще 4 — будут доставлены до нового года. Кроме того, на церемонии в честь 62-летия с момента выхода первого троллейбуса на маршруты Севастополя были презентованы герб, флаг и гимн КП «Севэлектроавтотранс», а городским властям был вручен торт в виде нового троллейбуса львовского автомобильного завода. | ||
| Скептикъ | Re: В Севастополе открылось новое троллейбусное депо... | [Ответить] |
| Всё новое - это хорошо закрытое старое :)
> Я не видел, чтобы сейчас в Украине где-то открывали новые троллейбусные депо. Кэп какбэ намекает - Киев, ул.Трутенка | ||
| Системщик | Re: В Севастополе открылось новое троллейбусное депо... | [Ответить] |
| Скорее, не о Киеве надо намекать, а о Керчи. Не был в Керчи?...
А там действительно было открыто новое троль-движение вместе с новым троль-депо. И было это в сентябре 2004 года. | ||
| 111 | Re: В Севастополе открылось новое троллейбусное депо... | [Ответить] |
| в той Керчи одни корчи | ||
| Гастарбайтер | Re: В Севастополе открылось новое троллейбусное депо... | [Ответить] |
| какие зарплаты у водителей в севатополе? есть там жилье, думаю переехать может из киева)) | ||
| Тунеядец | Флотский порядок? | [Ответить] |
| "Новый руководитель предприятия обещает навести флотский порядок"
http://www.1sev.tv/story/id/4458/ | ||
| Лодырь | Re: Флотский порядок? | [Ответить] |
| Порядок он может и наведёт, только работать некому будет. | ||
| Анте Павелич | Re: Флотский порядок? | [Ответить] |
| Азтек, слушай сюда!
Симферополь - естественный город, ведущий начало от столицы Скифов Неаполя. Здесь есть все стили - от Генуи до Амстердама. У нас есть всё - немецкая кирха, караимская кенасса, Ак-Мечеть и прочее. Севастополь - искусственный город, созданный на гиблом месте. Это город позора, который трижды с позором сдавали, единственный город в СССР, где в мирное время гибли боевые корабли ("Новороссийск" и "Отважный"). Там всё искусственное, центр, построенный на руинах по убогому плану сталинского ампира. Жители Севастополя не имеют никакого отношения к нам, крымчанам, я сам крымчанин в 4-м - 5-м поколении, сложная украинско-русско-польская смесь, а вы понаехали из Нечерноземья после 1944 года, после расправы сталина над татарами и уедете туда же. Вы даже ШУ не освоили, ездите как дебилы с мотающимися грязными верёвками, даже откидные головки не освоили, всё у вас отлетают головки и убивают невинных людей. | ||
| Altair | Re: Флотский порядок? [5483] | [Ответить] |
| > единственный город в СССР, где в мирное время гибли боевые
> корабли ("Новороссийск" и "Отважный"). Сразу видно очередного всезнайку- может хватит нести с серьезным лицом отборный бред? Иди в https://www.google.com.ua/ просветись! | ||
| Dworckin | Re: Флотский порядок? [5483] | [Ответить] |
| Павелич ты говори ,но не заговаривайся и если тебе что не нравится так сиди и молча сопи не нравится тебе город так не езди сюда. По поводу 3 раза сдавали ,возьми историю и посмотри за свой симф который как уличная девка переходила от одного хозяина к другому отсюда и количество твоих многочисленных стилей просто каждый хозяин вносил что-то свое | ||
| PRO100МИХА | Re: Флотский порядок? | [Ответить] |
| Ахаха) Прочитал пост, чуть под стол не упал)))
Анте Павелич ну Вы мега трололо) =D | ||
| PRO100МИХА | Ау! | [Ответить] |
| Есть кто живой тут? | ||
| Aztec | Re: Ау! | [Ответить] |
| А как же, живём ещё))
Расскажи, что с 5-м км делают? Снимают какие-то провода, переделывают КС, разграничивают стоянки между разными транспортными средствами... А вот что-нибудь поконкретнее про это узнать бы, с фотками и со схемами КС новыми - если есть возможность... | ||
| Aq_ | Re: Ау! | [Ответить] |
| Неужто в Балаклаву тянут? | ||
| Aztec | Re: | [Ответить] |
| Нет, как удалось выяснить из других источников, хотели там упорядочить стоянку для всех транспортных средств. | ||
| Жорник Василий | Re: Ау! [5487] | [Ответить] |
| > Неужто в Балаклаву тянут?
Это точно не грозит в "новых" условиях. Севастополь, а тем более Балаклава, имеют реальный шанс вернуть себе статут "закрыто-режимных городов", что само-собой снизит пассажиропотоки ОТ, которые расти точно уже не будут. | ||
| Aq_ | Re: Ау! [5489] | [Ответить] |
| > "закрыто-режимных городов", что само-собой снизит
> пассажиропотоки ОТ, которые расти точно уже не будут. Вряд ли. Во-первых, бессмысленно (в России и так предостаточнго морских закрытых военных баз). Во-вторых, там многие, как и в остальном Крыму, живут за счёт туризма, и с «закрытием» городов будет масса недовольных. А линию в Балаклаву могут построить как политический проект. | ||
| Caxa | Re: Ау! [5489] | [Ответить] |
| Я не понял только одного - почему Севастополь до сих пор не присоединили к Крыму? Ну в Украине то понятно почему так было, но в составе РФ то зачем его выделять в отдельный субъект федерации? | ||
| Santehnik | Re: Ау! [5489] | [Ответить] |
| Вероятно потому что на остальной Крым им наплевать и всё бабло будет идти именно в Севастополь. Уже вот даже сейчас видно что всё идет туда... | ||
| Caxa | Re: Ау! [5489] | [Ответить] |
| Дык а смысл тогда им было весь Крым присоединять? Присоединили бы только Севастополь и всё | ||
| Aheor | Re: Ау! [5489] | [Ответить] |
| Я поначалу думал что именно Севас и заграбастает Рашка. А она решила по- другому. Но Крым всегда был какой-то не украинский все украинское в нем высмеивалось и презиралось. А подготовка к аннексии шла последние 3-4 года. Закрывали украинские школы массово например. Людей готовили. | ||
| Aztec | Re: Ау! [5489] | [Ответить] |
| Люди были готовы с 1991 года, и все только и ждали, чтобы помахать рукой Украине и сказать "До свидания" :) А вы можете ещё хоть 100500 раз рассказывать про аннексию и террористов с антитеррористическими операциями, но только уже и Донецкая область с Луганской думают так же, как и крымчане. Своей политикой доведёте людей до полного отвращения к себе и Украине внутри своей же страны, не говоря уже о соседних странах... На СТТС про политику запретили говорить, так решили тут поднять этот вопрос? | ||
| anonimus | Re: Ау! [5489] | [Ответить] |
| Ну для этого есть подфорум " трамвайный салон" | ||
| Aheor | Re: Ау! [5495] | [Ответить] |
| > Люди были готовы с 1991 года, и все только и ждали, чтобы
> помахать рукой Украине и сказать "До свидания" :) А вы > можете ещё хоть 100500 раз рассказывать про аннексию и > террористов с антитеррористическими операциями, но только > уже и Донецкая область с Луганской думают так же, как и > крымчане. Своей политикой доведёте людей до полного > отвращения к себе и Украине внутри своей же страны, не > говоря уже о соседних странах... На СТТС про политику > запретили говорить, так решили тут поднять этот вопрос? я лично не поднимал ниче)). Ушел Крым - туда ему и дорога. Мне там было всегда некомфортно отдыхать, да еще с таким хамским сервисом. А Донбасс хрен отдадим! Все, кто хочет дискутировать- дискутируйте в трамсалоне реально! Кстати тему севастополь можно с чистой совестью удалять. Это теперь не суверенное государство Украина, и нечего ей здесь делать. Модеры, подумайте! | ||
| Caxa | Re: Ау! [5495] | [Ответить] |
| >А Донбасс хрен отдадим!
Донбасс надо было вообще отдавать где-то так году в 2003. Во всяком случае тогда бы у нас Бандюковичей и Азировых точно уже не было бы. | ||
| Caxa | Re: Ау! [5495] | [Ответить] |
| >Люди были готовы с 1991 года, и все только и ждали, чтобы помахать рукой Украине
Почему ж тогда в том самом 1991 году на референдуме 1 декабря 54% Крыма и 57% Севастополя высказались за независимость Украины? http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D1%81%D0%B5%D1%83%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%B8%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%80%D0%B5%D1%84%D0%B5%D1%80%D... | ||
| Caxa | Re: Ау! [5495] | [Ответить] |
| >Не комфортно ему было отдыхать,
Ну а как еще это назвать если нет ни горячей воды ни отопления, а цены такие же как за Болгарию или Кипр? | ||
| Aheor | Re: Ау! [5502] | [Ответить] |
| > >Не комфортно ему было отдыхать,
> Ну а как еще это назвать если нет ни горячей воды ни > отопления, а цены такие же как за Болгарию или Кипр? Вот-вот. Еще и хамят на каждом углу а на любое замечание сразу истерики: "Спасибо, что вобще пускаем вас на свой полуостров отдыхать", "Да если б не мы , то сидели б вы в своем Урюпинске". Так , что у нас есть Шацкие озера, Херсонщина , Одесса в конце- концов....... | ||
| Aztec | Re: Ау! [5503] | [Ответить] |
| > Почему ж тогда в том самом 1991 году
> на референдуме 1 декабря 54% Крыма и 57% Севастополя > высказались за независимость Украины? > http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D1%81%D0%B5%D1%83%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%B8%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%80%D0%B5%D1%84%D0%B5%D1%80%D... Наверное не осознали тогда, что их ждёт. Да и вопросов других не было, например, "поддерживаете ли вы вхождение в состав РФ?" А 54 и 57 процентов это чуть-чуть более половины, простительно в те смутные времена. > Вот-вот. Еще и хамят на > каждом углу а на любое замечание сразу истерики: "Спасибо, > что вобще пускаем вас на свой полуостров отдыхать", "Да > если б не мы , то сидели б вы в своем Урюпинске". Так , что > у нас есть Шацкие озера, Херсонщина , Одесса в конце- > концов....... Ага, после убийства и сжигания людей вам в Одессе будет комфортно отдыхать))) Вас там будут любить, встречать с хлебом-солью)) И после всяких высказываний в Херсоне губернатором, где он называл Гитлера освободителем, так же будут и встречать на Херсонщине))) Подождите, как только люди получат возможность провести референдумы, попрощаетесь и с Юго-Востоком полностью. Он не присоединится к России, как Крым, но будет новое государство - Новороссия. А отдыхать будете только в Карпатах или за границей))) | ||
| Aheor | Re: Ау! [5504] | [Ответить] |
| > >А отдыхать будете только в Карпатах или за границей)))
Вот еще посмотрим , какая будет жопороссия, кто отделится, и кто где будет отдыхать. Пысы: Херсонщина наоборот приглашала всех желающих отдыхать в их домах отдыха, так что не надо. Повторяю: Крым с его недалекими жителями-паразитами,которые кроме как сдавать комнаты ниче в жизни не научились, хамским сервисом никому уже не интересен. А вы если так туда рветесь, отдыхайте под дулами автоматов, а я пас. | ||
| Aztec | Re: Ау! [5505] | [Ответить] |
| > отдыхайте под дулами автоматов
Спасибо за шутку, посмеялся)))))))) Это же круто отдыхать под дулами автоматов, чем больше дул автоматов, тем больше тенёк под ними в жару))))))) А лучше отдыхать под прикладами автоматов - у них больше площадь и соответственно от них тень больше))))))) Но это, конечно, всё в том случае, если в продаже закончатся зонтики, под которым отдыхать всё таки удобнее)))) | ||
| Sasha-13 | Re: Ау! [5495] | [Ответить] |
| > Люди были готовы с 1991 года, и все только и ждали, чтобы
> помахать рукой Украине и сказать "До свидания" :) А вы > можете ещё хоть 100500 раз рассказывать про аннексию и > террористов с антитеррористическими операциями, но только > уже и Донецкая область с Луганской думают так же, как и > крымчане. Своей политикой доведёте людей до полного > отвращения к себе и Украине внутри своей же страны, не > говоря уже о соседних странах... На СТТС про политику > запретили говорить, так решили тут поднять этот вопрос? Ну отделились себе и живите на здоровье. Вопрос в другом зачем теперь в СМИ рассказывать что Крым строил баррикады на самом деле не от мифических бандеровцев а от русскоязычных фашистов Юга Украины? Что жители Юга Украины 23 года пропускали в Крым только просроченные продукты. Воровали детей требуя за них выкуп. Что украинские военные в Крыму занимались рэкетом... Отрабатываете русское гражданство? А Ваш командир 4-ой роты самообороной Самвэл он же Армен Мартоян забросал интернет своими видео где объявляет войну Украине на полное уничтожение и собирает подписи на применение ядерного оружия и люди в Крыму встречают его призывы на УРА!!! | ||
| maxiWELL | Re: Ау! [5495] | [Ответить] |
| Севастополю присвоят статус закрытых территорий (ЗАТО)? Там же много военных объектов.
Есть какие-нибудь слухи по этому поводу? | ||
| Aheor | Re: Ау! [5508] | [Ответить] |
| > Ну отделились себе и живите на здоровье. Вопрос в другом
> зачем теперь в СМИ рассказывать что Крым строил баррикады > на самом деле не от мифических бандеровцев а от > русскоязычных фашистов Юга Украины? Что жители Юга Украины > 23 года пропускали в Крым только просроченные продукты. > Воровали детей требуя за них выкуп. Что украинские военные > в Крыму занимались рэкетом... Отрабатываете русское > гражданство? А Ваш командир 4-ой роты самообороной Самвэл > он же Армен Мартоян забросал интернет своими видео где > объявляет войну Украине на полное уничтожение и собирает > подписи на применение ядерного оружия и люди в Крыму > встречают его призывы на УРА!!! это объсняется просто- там всегда враждебно относились ко всему Украинскому. Поэтому это не изменить, пусть модеры лучше уберут темы касающиеся крыма отсюда навсегда. Им место в трамвайном салоне | ||
| Aztec | Re: Ау! [5508] | [Ответить] |
| > Ну
> отделились себе и живите на здоровье. Вопрос в другом зачем > теперь в СМИ рассказывать что Крым строил баррикады на > самом деле не от мифических бандеровцев а от русскоязычных > фашистов Юга Украины? Что жители Юга Украины 23 года > пропускали в Крым только просроченные продукты. Воровали > детей требуя за них выкуп. Что украинские военные в Крыму > занимались рэкетом... Отрабатываете русское гражданство? А > Ваш командир 4-ой роты самообороной Самвэл он же Армен > Мартоян забросал интернет своими видео где объявляет войну > Украине на полное уничтожение и собирает подписи на > применение ядерного оружия и люди в Крыму встречают его > призывы на УРА!!! С интересом прочитал. Это где такое говорится/пишется? В псевдоновостях пропагандистских украинских каналов? Для этого в страну не пускают нормальных журналистов, чтобы те правду не показывали, и засирают специально украинскому населению мозги подобной чушью? Что-то в нормальных новостях такого и близко не было... Купите себе спутниковую тарелку и смотрите нормальное телевидение, а не бредни сумасшедших. Или это всё с интернета? Если всё только с интернета - вы этому всему написанному верите???? Да в том интернете любой дурак может написать что угодно, любое видео провокационное записать, сказать что уже инопланетяне высадились в Крыму и готовят наступление на Украину с ядерными бомбами))) Какая вообще может быть речь о применении ядерного оружия среди адекватных людей? Мудила Ярош как раз вот и заявлял о том, что Украине надо ядерное оружие вернуть. А такому кретину вот только дай, он его и применит. Только если начнут хоть где-то применять ядерное оружие и начнётся ядерная война, то придёт конец всей планете Земля, настанет ядерная зима и солнечные лучи не будут доходить до поверности планеты, вымрет всё живое... | ||
| Aztec | Re: Ау! [5509] | [Ответить] |
| > Севастополю присвоят статус закрытых территорий (ЗАТО)? Там
> же много военных объектов. Есть какие-нибудь слухи по этому > поводу? Ну и что, что там много военных объектов? Никакую закрытую территорию не собираются тут делать. Смысл в том закрытии? Нельзя что ли со спутника всё приблизить и увидеть? Это не начало 20 века, когда подобных технологий не было. Наоборот шла оптимизация военных территорий, Балаклавскую бухту демилитаризовали, полностью под туризм отдали. Так что нет никаких слухов о "ЗАТО"... | ||
| Caxa | Re: Ау! [5508] | [Ответить] |
| >Наверное не осознали тогда, что их ждёт.
Остается полагать, что сейчас все и всё осознали. | ||
| Aztec | Re: Ау! [5510] | [Ответить] |
| > это объсняется просто- там
> всегда враждебно относились ко всему Украинскому. Поэтому > это не изменить, пусть модеры лучше уберут темы касающиеся > крыма отсюда навсегда. Им место в трамвайном салоне Разговорам про политику место в том салоне вашем, ну а если решат удалить абсолютно всё, то никто сожалеть об этом не будет. Про этот форум уже все забыли, кто тут что-то писал по теме, и ушли отсюда, ещё задолго до известных событий. Люди нашли более удобные места для обсуждения текущих транспортных событий и новостей. | ||
| Aztec | Re: Ау! [5513] | [Ответить] |
| > сейчас все и всё осознали.
Естественно. Назад не попросятся)))) | ||
[ Список тем | Создать тему ]
.jpg){kind=link}
![http://www.radikal.ru][IMG]http://s56.radikal.ru/i152/1005/05/ef93cf0a5b1a.jpg[/IMG][/URL](http://www.radikal.ru][IMG]http://s56.radikal.ru/i152/1005/05/ef93cf0a5b1a.jpg[/IMG][/URL){kind=link}
![http://radikal.ru/F/s39.radikal.ru/i083/1006/ea/05807966424b.jpg.html][IMG]http://s39.radikal.ru/i083/1006/ea/05807966424bt.jpg[/IMG][/URL](http://radikal.ru/F/s39.radikal.ru/i083/1006/ea/05807966424b.jpg.html][IMG]http://s39.radikal.ru/i083/1006/ea/05807966424bt.jpg[/IMG][/URL){kind=link}
