Памяти киевских трамваев:: Форумы::

КИЕВСКИЙ ТРАМВАЙНЫЙ ФОРУМ
История трамвая и других видов транспорта
Оффтопики здесь запрещены
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒19 | 14‒33 | 34‒53 | 54‒73 ] [ Все сообщения ]

ant132Re: ЮМЗ Т1 about [29][Ответить
[34] 2006-10-22 22:52> Обещанного 3 года ждут

на разі півроку чекаємо)
з чехії, звідки ще ж)
 
DimonRe: ЮМЗ Т1 about [26][Ответить
[35] 2006-10-22 23:03
> якщо прийдуть обіцяні 15тр то обрізання зроблять і решті
> т1.
Везет же людям....
 
GregoryRe: ЮМЗ Т1 about [26][Ответить
[36] 2006-10-22 23:58да нормальный троль, для наполненных хорошо маршрутов, конечно, чтобы два движка окупались. я тоже хочу 15Тр. или ТрМ:)
 
SashaRe: ЮМЗ Т1 about [36][Ответить
[37] 2006-10-23 00:18А Львову кілька років тому чехи також хотіли прдати 2 чи 3 б/у 15ТР дуже дешево. Але наші відмовилися і знаєте чому - в депо вирішили що експлуатувати гармошку з двома двигунами надто дорого, а обрізати - не дадуть собі ради. Одним словом, причиною відмови стало лише те, що самостійно не зможуть обрізати 15ТР....
 
MurcielagoRe: ЮМЗ Т1 about [33][Ответить
[38] 2006-10-23 00:19> Мені розказували, що в Луцьку павлоградський ПМЗ №193

Господа, нет такого троллейбуса -- ПМЗ. Есть ЮМЗ!

 
GregoryRe: ЮМЗ Т1 about [33][Ответить
[39] 2006-10-23 00:35в некоторых городах именно ПМЗ и наывается, и эмблема такая, и мнвентарном реестре так именуется.
 
MurcielagoRe: ЮМЗ Т1 about [39][Ответить
[40] 2006-10-23 00:37> в некоторых городах именно ПМЗ и наывается, и эмблема
> такая, и мнвентарном реестре так именуется. 

ПМЗ -- эмблема Павлоградского завода, но на табличке все равно пишут ЮМЗ-Т1.
 
ჯარRe: ЮМЗ Т1 about [39][Ответить
[41] 2006-10-23 00:37НЯЗ, не везде.
 
MurcielagoRe: ЮМЗ Т1 about [41][Ответить
[42] 2006-10-23 00:49> НЯЗ, не везде. 

Покажите фотку таблички, на которой написано ПМЗ.
 
DenVolRe: ЮМЗ Т1 about [32][Ответить
[43] 2006-10-23 14:17> А я - Е186 :-) 

А я - Антона!!! :-)
 
Янковский АндрейRe: ЮМЗ Т1 about [32][Ответить
[44] 2006-10-23 18:31> Мені розказували, що в Луцьку павлоградський ПМЗ №193 мав трішки іншу систему, тобто не просто реостатний, а на якихось блоках, не запамятав. Але потім черех технічні ускладнення переробили на стандартне.
Хтось що про таке чув???

В Донецке есть 2 машины, у которых на табличке написано ЮМЗ-Т3К. Посмотри на заводскую табличку 193, может там тоже Т3К написано?
 
MurcielagoRe: ЮМЗ Т1 about [44][Ответить
[45] 2006-10-23 19:43> В Донецке есть 2 машины, у которых на табличке
> написано ЮМЗ-Т3К. Посмотри на заводскую табличку 193, может
> там тоже Т3К написано? 

Уже две? Раньше упоминали только одну (-%

ЗЫ: водила донецкого Т3К ни о каких особенностях этой машины не знает. Говорит, мол, обычный ЮМЗ, и все тут. Так что его "тиристорность" либо дела давно минувших дней, либо плод чьей-то фантазии, как например "ЛАЗ-Е300".
 
AntonRe: ЮМЗ Т1 about [43][Ответить
[46] 2006-10-23 20:27> > А я - Е186 :-)  А я - Антона!!! :-) 

Это ж каким образом? :-)
 
BKVRe: ЮМЗ Т1 about [37][Ответить
[47] 2006-10-23 21:53> А Львову кілька років тому чехи також хотіли прдати 2 чи 3
> б/у 15ТР дуже дешево. Але наші відмовилися і знаєте чому -
> в депо вирішили що експлуатувати гармошку з двома двигунами
> надто дорого, а обрізати - не дадуть собі ради. Одним
> словом, причиною відмови стало лише те, що самостійно не
> зможуть обрізати 15ТР.... 
До речі а чому Львів в давні часи не закуповував гармошек? (чи то тролі чи то автобуси) в чому була причина? на нові масиви можна було б пускати...

 
DimonRe: ЮМЗ Т1 about [37][Ответить
[48] 2006-10-23 23:08Сегодня ехал в 2447: некий гибрид ЮМЗ Т1 1993 и 1995 года: сиденья и форточки от первых ЮМЗ, все остальное и двери - от 2447. Думаю эта зима для него будет последняя: сильно он прогнил!
 
Янковский АндрейRe: ЮМЗ Т1 about [37][Ответить
[49] 2006-10-24 08:402447 - у него вроде тягач 1995 года, а прицеп - 1993 года, перешитый.
 
Anton_HRe: ЮМЗ-Т1 about [20][Ответить
[50] 2006-10-26 17:36> > так что, выходит в Киеве ровно 30 ЮМЗ-Т1 осталось, судя
> по > перечисленным выше номерам списанных машин?  Осталось
> 28 Т1, №№2430-2457. Все машины до 2429 включительно и
> последний из остававшихся из серии 44** 4405 списаны. 
Меня терзают смутные сомнения, що це в надії на прихід Е301.
І ще щось мені підказує, що всі К12 з першого, залишки Т1 і (можливо) К12 з другого кинуть в 4те, а замість них поділять між собою всі Е301. Дуже нехотів би такого, але...
 
AMYRe: ЮМЗ-Т1 about [20][Ответить
[51] 2006-10-26 17:41если 301-е будут поступать со скоростью 183-х, то 115 штук придут к концу 2007 года...
но меня тоже терзают сомнения, что договор на их поставку уже заключен, объявления о тендере в интернете я не нашел...
а без тендера покупать низзя, закон обязывет

 
ТернополянинRe: ЮМЗ-Т1 about [20][Ответить
[52] 2006-11-02 01:40> Обещанного 3 года ждут

на разі півроку чекаємо)
з чехії, звідки ще ж)>

Про це тут:
http://trolter.nm.ru/Statti/Electrotrans.htm
 
DimonRe: ЮМЗ-Т1 about [20][Ответить
[53] 2006-11-02 20:17Сдается мне, что списанный 4405 это 2456. Сегодня в нем ехал-уж больно он похож на 4405. Особенно по лампочкам. Они ж там не в потолок вмонтированы, а идут как в ДАКах.
 
0‒19 | 14‒33 | 34‒53 | 54‒73 ] [ Все сообщения ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011