[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒14 | 15‒34 | 35‒54 ] [ Все сообщения ]
Susvic | Re: 5795 + 5829 [13] | [Ответить] |
>ВАГОН-КАФЕ ''Киевский" уже существует
> на базе т3м.? Ну вот и Дарница себе захотела... А проблема-то в чем??? Они чертежи подготовили, сертификацию прошли... | ||
Vyacheslav | Re: 5795 + 5829 [12] | [Ответить] |
> 5043 проходит переоборудование в трамвай-кафе...
> Сейчас стоит на новой территории Дарницкого депо за > коброй... В диком состоянии... За какой? Той что для Кр. Рога? | ||
Ярослав | Re: 5795 + 5829 [12] | [Ответить] |
5043 - это вообще то Т2. Поэтому "случайно" перепутать его с Криворожским Т3 не выйдет, а, наверное, хотелось бы.
:) | ||
Vyacheslav | Re: 5795 + 5829 [12] | [Ответить] |
Я вообще-то Кобру имел в виду | ||
Ярослав | Re: 5795 + 5829 [18] | [Ответить] |
> Я вообще-то Кобру имел в виду?
понятно | ||
Anton | Re: 5795 + 5829 [13] | [Ответить] |
> > 5043 проходит переоборудование в трамвай-кафе... Сейчас >
> стоит на новой территории Дарницкого депо за коброй... Т.е., с улицы его можно увидеть? | ||
Susvic | Re: 5795 + 5829 [13] | [Ответить] |
Стоит за "нашей" Коброчкой... Той, которая жовто-блякитна...
С улицы увидеть можно, а с хорошим зумом можно и сфотографировать... Только страшная она сейчас... Некрашенная, без дверей, без окон... Но должны закончить... Тогда будет весело... Можно будет на 5043 покататься по городу на экскурсию... | ||
Я_R | По-видимому, последний вагон 51** серии | [Ответить] |
Свежевыкрашенный 5185 в Дарницком депо с табличкой 8го маршрута. | ||
Стефан | Почему последний? | [Ответить] |
5191, 5192 еще живы... по-моему, и еще какие-то. | ||
Я_R | Re: Почему последний? | [Ответить] |
До сегодняшнего дня я не видел ни одного трамвая из 51й серии | ||
Anton | Re: Почему последний? [24] | [Ответить] |
> До сегодняшнего дня я не видел ни одного трамвая из 51й
> серии Плохо смотрел :-) В наличии имеются 5185, 5188, 5192, 5194 ну и служебный 5167? | ||
Я_R | Re: Почему последний? [25] | [Ответить] |
> серии Плохо смотрел :-) В наличии имеются 5185, 5188, 5192,
> 5194 ну и служебный 5167 Сначала на трамвайные номера не присматривался. Они для меня были такими же сложными и непонятными, как гаишные на автобусах. Затем, увидел закономерность. В один момент понял, что до сих пор не видел (возможно, не замечал) ни одного вагона из 51 и 52 серий. Когда же сегодня увидел 5185, создал это (22е) сообщение.?? | ||
Anton | Re: Почему последний? [26] | [Ответить] |
>В один момент понял, что до сих пор
> не видел (возможно, не замечал) ни одного вагона из 51 и 52 > серий..? 52 серии нет уже несколько лет...?? | ||
Я_R | Re: Почему последний? [26] | [Ответить] |
А из 50й что-то, кроме 5043, осталось? | ||
Anton | Re: Почему последний? [26] | [Ответить] |
У-5 (5084) | ||
Я_R | Re: Почему последний? [26] | [Ответить] |
Кроме 5043 были ли какие-то другие Т2? | ||
Стефан | Re: Почему последний? [29] | [Ответить] |
> В наличии имеются 5185, 5188, 5192, 5194 ну и служебный
> 5167 И 5191. В этом разрешении не видно, но передний — он и есть: http://tram.mashke.org/photos/200411-kiev/20041120-fantrip/20041120-fantrip-001-5191+5192-darnitsa-depot.jpg (Хммм... только сейчас заметил, что у них с пантографами :-/ Но это, надо полагать, временно.) 52 серии нет, но, по достоверным (?) данным, 5380, тот который "закрывал" мост Патона, — урожденный 5261. 50 — нет ничего. | ||
Стефан | Re: Почему последний? [30] | [Ответить] |
> У-5 (5084)
Ух ты! Не знал. (Хотя номер и не родной...) > Кроме 5043 были ли какие-то другие Т2? Все от 5001 до 5051 (или 5052? Лень проверять) — они и есть. | ||
Anton | Re: Почему последний? [26] | [Ответить] |
Конечно! Если не ошибаюсь, 5002 и дальше | ||
Anton | Re: Почему последний? [26] | [Ответить] |
5001 - тоже Т2 был? |
[ Список тем | Создать тему ]