[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒5 | 6‒25 ] [ Все сообщения ]
| Ярослав | Re: 14ТР [1] | [Ответить] |
| Антон, 397 сейчас уже ходит. Вчера я его заметил на 43. | ||
| Anton | Re: 14ТР [3] | [Ответить] |
| > Плюс, четвертая сотня.
405, 406, 407?, 408, 409 и пока ненаблюдаемые 401, 402, 403. > Да, еще 182. Итого, по самым оптимистическим прогнозам, > 71+89+68=228 Я насчитал 72 (вместе с 182)+93 (в т.ч. 59 из серии 2хх с учетом учебных 278, 286, 291)+69 (61 серии 3хх) = 234. Это с учетом всех неходовых, в том числе тех, что стояли разобранными на КЗЭТе. По документам на 01.08.2004 было 233 живых 14Тр (см. распоряжение КГГА "Про затвердження Програми виготовлення та ремонту трамваїв і тролейбусів на 2005-2007 роки" http://kmv.gov.ua/directive.asp?Id=30247) Так что, по идее, в списке есть два лишних номера (с учётом сгоревшего после 01.08.2004 156), или, с 1008, три. Впрочем, и число 233 может быть сильно преувеличено, т.е. туда вошло то, что официально ещё живо, а фактически уже списано. Так, всего по вышеуказанной программе, на 01.08.2004 в Киеве 576 троллейбусов, 161 "большой" и 415 "маленьких". В "большие", надо понимать, вошли 45 машин 15Тр, 69 "Киевских" и 47 ЮМЗ Т1. Непонятно, почему ДАКи включены в число "маленьких" (вроде бы ЮМЗ Т1 в наличии всё же 47, а не 27). Так вот, если сложить количество "маленьких", 233+93+4+1+21 (14Тр+ЮМЗ Т2+14ТрМ+К12.04+МАЗ-103Т на 01.08.), получим аж 352. Стало быть, 415-352=63. Они считают, что на 01.08.2004 было 63 ДАКа! На самом деле, на тот момент их было около 20-25 штук (сейчас - около 15). Вызывают усмешку цифры списаний в этом году: 0 машин за период с января по июль 2004, 5 машин до конца года. При том что только потери 14Тр за этот год составят не меньше 5 машин, а ДАКов-то уже списано не один десяток! Снова приписки? | ||
| Зигфрид | Re: 14ТР [3] | [Ответить] |
| Перебивки замечены? | ||
| Anton | Re: 14ТР [3] | [Ответить] |
| Живых перебивок немного.
В первом депо это 123 (бывший 160, 168 или 169), 134 (бывший 155) и 155 (бывший 134) Во втором 249 (кстати, его забыл внести в список) - бывший 219 и 223 - предполагался бывший 236: http://tram.mashke.org/cgi-bin/forum/forum.cgi?a=lm&t=760&ft=1. Потому вопрос по сообщению №2: в депо точно стоит 236? | ||
| Anton | Re: 14ТР [3] | [Ответить] |
| Ну и 267 - тоже скорее всего перебивка | ||
| Выхухоль | Re: 14ТР [9] | [Ответить] |
| > Потому вопрос по сообщению №2: в депо точно стоит 236?
Точно. Инфа примерно месячной давности (был на СТБ на встрече, так она почти под окнами стоит). Кроме того, вчера видел 374 на 27. Старый. | ||
| Вячеслав Рассыпаев | У меня вновь вопрос "за рыбу гроши" | [Ответить] |
| А всё-таки, ещё раз: куда пропал 2433? | ||
| Anton | Re: 14ТР [11] | [Ответить] |
| > > Потому вопрос по сообщению №2: в депо точно стоит 236?
> Точно. Инфа примерно месячной давности (был на СТБ на > встрече, так она почти под окнами стоит). В рекламе или нет, не запомнилось? Кроме того, вчера > видел 374 на 27. Старый. Также ходят 145, 191, 257. ? | ||
| Выхухоль | Re: 14ТР [13] | [Ответить] |
| > > > Потому вопрос по сообщению №2: в депо точно стоит 236?
> > Точно. Инфа примерно месячной давности (был на СТБ на > > встрече, так она почти под окнами стоит). > > В рекламе или нет, не запомнилось? Чистая. Потому и номер хорошо читался. М.б. буду на днях, сфотаю. | ||
| Anton | Re: 14ТР [14] | [Ответить] |
| > М.б. буду на днях, сфотаю.?
Было бы очень кстати. Заодно можно сфотать всё, что стоит рядом :-) | ||
| Выхухоль | Re: 14ТР [14] | [Ответить] |
| Тока фотаю мобилкой, так что за качество продукции администрация ответственности не несет :-(( | ||
| Vyacheslav | Re: 14ТР [14] | [Ответить] |
| Откапиталенный 261 сегодня на обкатывался в р-не Одесской пл. Окраска как у 375 | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: 14ТР [17] | [Ответить] |
| > Откапиталенный 261 сегодня на обкатывался в р-не Одесской
> пл. Окраска как у 375 Может, коли так, его заберут в 1-е депо? | ||
| Выхухоль | Re: 14ТР [17] | [Ответить] |
| Своих им мало?
Буду возле 2 депо, сообщу. | ||
| Anton | Re: 14ТР [17] | [Ответить] |
| > Откапиталенный 261 сегодня на обкатывался в р-не Одесской
> пл. Окраска как у 375 Ага. Значит, хоть часть того, что разобрали на КЗЭТе, перетащили-таки на новое место капиталки. 144, 198, 270, 275, 373 на очереди? ? | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: 14ТР [17] | [Ответить] |
| Насчёт 144 и 373 впервые слышу. Где 1006 и 1008 - вот в чём вопрос! И 2433, между прочим. | ||
| Ярослав | Re: 14ТР [18] | [Ответить] |
| > > Откапиталенный 261 сегодня на обкатывался в р-не Одесской
> > пл. Окраска как у 375 Может, как у 175? И зачем троллейбусу 2го депо ехать аж на Одесскую пл? | ||
| Выхухоль | Re: 14ТР [18] | [Ответить] |
| Во 2 депо его вчера не было. | ||
| Vyacheslav | Re: 14ТР [22] | [Ответить] |
| > Может, как у 175? И зачем троллейбусу 2го депо ехать аж на
> Одесскую пл? Как у 375. Красно-белый, цвета тех же оттенков. А зачем ехать - кто его знает. Приехал, по мосту развернулся и поехал назад. | ||
| Сашок | Re: 14Тр | [Ответить] |
| Поднимаю старую тему для нового сообщения.
Около 19.00 находился возле ТРЭД №1. С автостоянки элитной многоэтажки на Ковпака наблюдал порезку на территории депо нескольких Шкод 14Тр. Порезка производилась автогеном рядом с 9Тр №ПС-1 (кстати, у него нет уже штанг на крыше). Если раньше этому синему троллейбусу составляли компанию несколько также вставших на прикол "четырнадцаток", то теперь он остался в гордом одиночестве. Под стеной заводского корпуса Института Патона (самый дальний край депо, неподалеку от МТБ-82 №50) продолжают стоять еще несколько 14Тр в разбарахоленном виде. | ||
[ Список тем | Создать тему ]