[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒44 | 45‒64 | 65‒84 ] [ Все сообщения ]
| Вячеслав Вятченко | Re: ППВ-1 [60] | [Ответить] |
| А на Толстого в эпоху "восьмерки" эту миссию выполнял мужик с лопатой. Вдоль горного участка трассы стояли большие ящики с песком, и он просто сыпал из них песок.
На самом деле песок нуже для того, чтобы вагоны не буксовали. Посмотрите, как крутятся колеса тележек при старте и все станет ясно. | ||
| Зигфрид | Re: ППВ-1 [60] | [Ответить] |
| Значит, и АВ-2, и 1346. Кстати, деструктивная мысль - 2 пескопосыпательных вагона на такой децльной сети не нужны! | ||
| Выхухоль | Re: ППВ-1 [60] | [Ответить] |
| А что, АВ2 еще ездит? Вот уж не знал! | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: 1346 | [Ответить] |
| А 1346 посыпает песком только правый рельс. Так и надо? | ||
| Олексий | Re: А что, АВ2 еще ездит [60] | [Ответить] |
| Маловероятно, под ним и рельсы уже ржавые | ||
| Андрейка | Re: 1346 [68] | [Ответить] |
| > А 1346 посыпает песком только правый рельс. Так и надо??
,А разве у трамов тоже есть дифференциал? :-) | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: 1346 [68] | [Ответить] |
| По идее, должен быть - ведь на поворотах внешние колёса прокручивают больше оборотов. Хотя в таких деталях я профан. | ||
| Андрейка | Re: 1346 [68] | [Ответить] |
| а мне думается, что причина большего износа внутреннего ресльса на кривых как раз в том и состоит, что колесо, по нему едущее, прокручивается на месте. | ||
| ivdenis | Re: 1346 [70] | [Ответить] |
| > ,А разве у трамов тоже есть дифференциал? :-) ?
Нет конечно. | ||
| Олексий | Re: ТГ-4 - единственный живой... [31] | [Ответить] |
| > Кстати, а куда подевались все троллейбусы ТГ, чьё мини-депо
> располагалось по соседству со 2-м? Вижу только ТГ-4, > оставшийся в живых.? Троллейбус ТГ-4 в трамвайном (!) депо им. Шевченко http://photofile.ru/default/do?id=4221751 | ||
| Олексий | АВ-3 на Левом берегу | [Ответить] |
| Свежая фотография АВ-3 на Левом берегу, около рынка "Юность" - аварийка буксирует сломавшуюся сцепку Tatra T3M № 067-033
Посмотрите, какая из-за этой поломки образовалась трамвайная пробка. Время съемки 15:25 http://photofile.ru/default/do?id=4327512 | ||
| Ярослав | Re: АВ-3 на Левом берегу | [Ответить] |
| Ну вот, уже и сломалась... А ведь только недавно ее успели сформировать http://tram.mashke.org/cgi-bin/forum/komitet-forum.cgi?a=lm&t=371&ft=1 (примерно 28 октября). | ||
| Олексий | Re: Киевские спец. трамы. [26] | [Ответить] |
| > А есть ли у кого-то фоты трамваев "Снежок"? Не обязательно
> киевских.? Служба пути в ДШ не зря свой хлеб кушает :-)) Вчера увидел свежепокрашенные снежки С-15 и С-23 В очереди на покраску С-17 http://photofile.ru/default/do?id=4448320 http://photofile.ru/default/do?id=4449322 | ||
| Олексий | Re: Киевские спец. трамы. [3] | [Ответить] |
| > Вышки контактной сети тоже были
> все 4 (КСВ-1...4) в 2002 (позже просто информацию не > получал), а Л-1 она вечна :-) Л-1 и КСВ-2 в депо им. Шевченко http://photofile.ru/default/do?id=4462387 ну и по отдельности: Л-1 http://photofile.ru/default/do?id=4462329 http://photofile.ru/default/do?id=4462340 http://photofile.ru/default/do?id=4462345 http://photofile.ru/default/do?id=4462353 КСВ-2 http://photofile.ru/default/do?id=4462356 http://photofile.ru/default/do?id=4462373 PS: там рядом был КРВ-5, уже сверкающий новой краской, но не догнал, убежал в ангар :-(( | ||
| Олексий | Re: Киевские спец. трамы. [3] | [Ответить] |
| КРВ-4 в ДШ
http://photofile.ru/default/do?id=4466557 http://photofile.ru/default/do?id=4466583 КРВ-5 в ДШ летом http://photofile.ru/default/do?id=3259359 сегодня http://photofile.ru/default/do?id=4466474 http://photofile.ru/default/do?id=4466533 | ||
| Олексий | Re: Киевские спец. трамы. [26] | [Ответить] |
| > А есть ли у кого-то фоты трамваев "Снежок"?
Желающих приглашаю побывать в салоне С-17 :-)) http://photofile.ru/default/do?id=4538245 http://photofile.ru/default/do?id=4538257 | ||
| Николай | Re: Киевские спец. трамы. [10] | [Ответить] |
| > На довольно оригинальной сцепке я ехал вчера по Оболони,
> 5154-5931: > http://tram.mashke.org/files/anton/kiev/tramvaj/krasina/PM-8.JPG > То, что куреневская поливайка ПМ-8 - бывший дарницкий 5154, > можно считать доказанным. В салоне можно прочесть старый > номер... Зигфрид, я так понимаю, это вторая по возрасту > Татра в Киеве, 1965 года, после У-5, который 1963-го? В > роли буксира вижу эту поливайку не впервые. Видимо, выпуск > у Куреневки настолько большой, что одной стандартной > аварийки АВ-6: > http://tram.mashke.org/files/anton/kiev/tramvaj/krasina/AB-6.JPG > для обслуживания вагонов им мало. Уже следуя с буксиром, > всем желающим за 50 коп. предлагалось проехать от м. Героев > Днепра в сторону Куреневского депо. Скажу я вам, отнюдь не > только пенсионеры ездят по той ветке, и желающих ехать (с > оплатой проезда) было более чем достаточно. Увы, но салона > у поливайки как такового нет, проход дальше передней > площадки не возможен: > http://tram.mashke.org/files/anton/kiev/tramvaj/krasina/PM-8%20salon.JPG В то момент на счёт аварийки , то она возможно неисправна или на осмотре (тех.профилактика ), или возможно она была надругом выезде а надо было и тот жёлтенький вагон от буксировать. > Поэтому уместиться более 10 человек туда просто физически > не могло, но и с них вагоновожатому пятёрочка на пиво, как > любит говорить наш Сергей, насобиралась. ? | ||
| 71611 | Re: Киевские спец. трамы. [10] | [Ответить] |
| А у кого есть фотки трамваев ХДМ?
Заранее благодарен. | ||
| Олексий | Re: ХДМ. [82] | [Ответить] |
| http://tram.mashke.org/files/AMY/Kiev/shevchenko04.html | ||
| Олексий | Московские спецвагоны [84] | [Ответить] |
| Попались на глаза странички с фотографиями московских специальных трамвайных вагонов:
http://trolleway.tramvaj.ru/photos/mtps/snow/index.shtml http://trolleway.tramvaj.ru/photos/mtps/spec/index.shtml Красивые :-)) | ||
[ Список тем | Создать тему ]
