[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒39 | 40‒64 | 65‒84 ] [ Все сообщения ]
| ivdenis | Киевские спец. трамы. | [Ответить] |
| Какая спец. техника еще жива в Киеве. Интересны не техпомощи, поливалки, грузовики, тягачи, а именно такие вещи как хопер-дозаторы (как я понимаю ХДМ-2 с прицепом ХД-3 еще живы, а где ХД1/ХДМ1?), лаборатории КС (Л-1, КСВ-2), рельсосварщики (РЗВ-1, РЗВ-2,....?), рельсошлифовальщики (РШ-1, РШ-3,…..) вагоны путеизмерители/динамометрические вагоны, электровозы? И что им всем светит? | ||
| Ярослав | Re: Киевские спец. трамы. | [Ответить] |
| В Дарницком депо видел "Снежок" и техпомощь, когда разбирали мост Патона, то на нем стоял какой-то страрый вагон КРВ | ||
| Anton | Re: Киевские спец. трамы. | [Ответить] |
| На левом берегу видел КРВ-2, на правом КРВ-5 | ||
| Зигфрид | Re: Киевские спец. трамы. | [Ответить] |
| КРВ (путеремонтные) живы все 5 были в 2002 году, рельсошлифовальщики - тоже все 3, но РШ-2 стоит дохлый уже давненько. Хоппердозаторы - видел 2 моторникаи 2 2-осных прицепа, так что все ОК. Вышки контактной сети тоже были все 4 (КСВ-1...4) в 2002 (позже просто информацию не получал), а Л-1 она вечна :-)
Путеизмерители и динамометрики у нас отсуствуют - все необходимое оборудование стоит на рельсосварочных МТВ-шках! Электровозов было четыре одинаковых, но три были на двух одноосных тележках, а один - на двух двухосных. Он как раз и выжил ,а тех троих списали еще в 70е, когда транзитное грузовое движение закрывали. Будущее спецтехники линейно зависит от будущего киевского трамвая. | ||
| Dogma | Re: Киевские спец. трамы. | [Ответить] |
| Я что-то сфотала во время безобразия на мосту Патона...надо будет глянуть. По крайней мере, там была открытая платформа на которой возили "сервис" (для исполнителей такого благого дела привезли кучу биотуалетов :-( ) | ||
| Вячеслав Вятченко | КРВ | [Ответить] |
| КРВ-4 и 5 частенько рассекают по Саксаганского в сторону "из депо" по утрам, часов в 9. | ||
| ivdenis | Re: Киевские спец. трамы. [3] | [Ответить] |
| >>а Л-1 она вечна :-)
В каком смысле? ЗЫ: Спасибо за инфу, правда недавно Миша говорил что остался один рельсошлифовальщик. | ||
| ivdenis | Re: Киевские спец. трамы. [3] | [Ответить] |
| > Путеизмерители и
> динамометрики у нас отсуствуют - все необходимое > оборудование стоит на рельсосварочных МТВ-шках! Как они себя кстати чувствуют (РЗВ-1, РЗВ-2,...)? | ||
| Зигфрид | Re: Киевские спец. трамы. [3] | [Ответить] |
| Прекрасно чувствуют. РЗВ-1 (из вагона 49-го года, первой партии) перегнан на правый берег, при чем был ПОСЛЕДНИМ вагоном в колонне спецтехники, пересекшей мост Патона, за которой, буквально наступая на пятки, разбирали рельсы. Я в нем ехал и вышел из него последним, соотв., я был последним пассажиром, пересекшим Днепр в Киеве на трамвае :-) Вагон стоит в ЦД. РЗВ-2 остался где и был (на Левом берегу). В целом вагоны в таком состоянии, что стойкое ощущение, будто потянут они еще веков пять :-) | ||
| Ярослав | Re: Киевские спец. трамы. [3] | [Ответить] |
| Вы правы, вагоны - "матерые". | ||
| Anton | Re: Киевские спец. трамы. [3] | [Ответить] |
| На довольно оригинальной сцепке я ехал вчера по Оболони, 5154-5931:
http://tram.mashke.org/files/anton/kiev/tramvaj/krasina/PM-8.JPG То, что куреневская поливайка ПМ-8 - бывший дарницкий 5154, можно считать доказанным. В салоне можно прочесть старый номер... Зигфрид, я так понимаю, это вторая по возрасту Татра в Киеве, 1965 года, после У-5, который 1963-го? В роли буксира вижу эту поливайку не впервые. Видимо, выпуск у Куреневки настолько большой, что одной стандартной аварийки АВ-6: http://tram.mashke.org/files/anton/kiev/tramvaj/krasina/AB-6.JPG для обслуживания вагонов им мало. Уже следуя с буксиром, всем желающим за 50 коп. предлагалось проехать от м. Героев Днепра в сторону Куреневского депо. Скажу я вам, отнюдь не только пенсионеры ездят по той ветке, и желающих ехать (с оплатой проезда) было более чем достаточно. Увы, но салона у поливайки как такового нет, проход дальше передней площадки не возможен: http://tram.mashke.org/files/anton/kiev/tramvaj/krasina/PM-8%20salon.JPG Поэтому уместиться более 10 человек туда просто физически не могло, но и с них вагоновожатому пятёрочка на пиво, как любит говорить наш Сергей, насобиралась. | ||
| Dogma | Re: Киевские спец. трамы. [3] | [Ответить] |
| Вчера застала на углу Дмитриевской классическую "девятку" восьмидесятых (помните это узколобое чудо?), переделанную в спецтрам :-) Просто закрашены лишние окна. Увы номер не увидела - она быстро уехала... | ||
| Ярослав | Re: Киевские спец. трамы. [3] | [Ответить] |
| Наверное, это была техпомощь, в замен какой-нибудь списанной. | ||
| Dogma | Re: Киевские спец. трамы. [3] | [Ответить] |
| А меня как раз уболтали цифровик дома оставить - вот облом... | ||
| Ярослав | Re: Киевские спец. трамы. [13] | [Ответить] |
| > А меня как раз уболтали цифровик дома оставить - вот
> облом...? Dogma, не переживайте так, раз Вы его уже раз увидели, то мы увидим тоже и кто-то его таки сфоткает. | ||
| Dogma | Re: Киевские спец. трамы. [13] | [Ответить] |
| Да любимый "сорт" трамвая был...сколько лет не видела...Однако пантограф у неё (кстати) не родной кажется - у них был такой буквой "омега" , а у этого спецтрама уже стоит наверху стандартный как у электричек. Ну и теперешних Шкод... | ||
| Ярослав | Re: Киевские спец. трамы. [13] | [Ответить] |
| Двухсторонних трамов Киев не видел уже давно... Это точно. Хотя еще в середине 90х хотели приобрести пару новых Т8 из Чехии. | ||
| Dogma | Re: Киевские спец. трамы. [13] | [Ответить] |
| Нет, Ярослав -девятка НЕ была двусторонней сроду! Напомню, что были - восьмёрка, тридцатка и щестнадцатый.
Девятка была узенькой, обтекаемой, с таким подольским шармом...и с изогнутым "омегой" пантографом... | ||
| Ярослав | Re: Киевские спец. трамы. [13] | [Ответить] |
| 9ка в смысле маршрут? | ||
| Стефан | Re: Киевские спец. трамы. [11] | [Ответить] |
| > Вчера застала на углу Дмитриевской классическую "девятку"
> восьмидесятых (помните это узколобое чудо?), переделанную в > спецтрам :-) Просто закрашены лишние окна. Увы номер не > увидела - она быстро уехала... Или 1346, или РЗВ-1 — других вроде как не водится... Эта http://www.mashke.org/kievtram/pictures/allcars/mtv82/misc/mtv82-misc-1346-lukyanovka-a_KA.html или же эта http://www.mashke.org/kievtram/pictures/allcars/mtv82/misc/mtv82-misc-RZV1-darnica-a_KA.html ? > Нет, Ярослав -девятка НЕ была двусторонней сроду! Как это не была?! А это кто? ;-) http://www.mashke.org/kievtram/pictures/allcars/ktv55-2/maturite/03-09/ktv55-2-2081-09-evbaz-19780910-HO.html | ||
[ Список тем | Создать тему ]
