[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 7‒26 | 27‒46 ] [ Все сообщения ]
| Женя | Re: [18] 2003-04-23 11:42 | [Ответить] |
| Eжику понятно. ;) Собственно, а чего б ему в будущем и не ходить нормально, если весь транспорт будет приватизирован и водилке будет выгоднее проехаться по маршруту и заработать, чем продать бензин и постоять в сторонке.
| ||
| СЕРГЕЙ ИЗ КИЕВА | Re: [18] 2003-04-23 11:42 | [Ответить] |
| Я не верю в приватизацию во благо киевлян.
всех нагнут | ||
| Женя | Re: [18] 2003-04-23 11:42 | [Ответить] |
| Вряд ли всех. Конкуренция есть конкуренция. Со всеми мелкими частными маршруточными фирмами фиг договоришься, чтоб вместе цены подымать.
| ||
| Зигфрид | Re: [18] 2003-04-23 11:42 | [Ответить] |
| Кстати, сейчас в Киеве Т и Тр ходит почти строго по расписанию. Отклоняются от графиков не более 8% рейсов (в основном из-за заторов). Другое дело, что некоторые рейсы ВЫПАДАЮТ и с этим никак не борются, но... | ||
| Женя | Re: [18] 2003-04-23 11:42 | [Ответить] |
| Мдя? По графику? Ты бы попробовал проехать на 18 или 16 тралике утром в час пик в сторону центра. ;-(
| ||
| Misha | 100% что это из-за заторов | [Ответить] |
| - | ||
| Женя | Re: 100% что это из-за заторов | [Ответить] |
| Может и так. Но мне как пользователю от этого не легче. Потому и был выбран вариант езды на работу на 1 трамвае до "Украины" и потом пешком на Львовскую площадь вместо 9 автобуса до Лукьяновки + эти тралики до той же площади, но с другой стороны. Получается быстрее, если трамваи не сдыхают. :)
Кстати, к слову. Сегодня спрашивал у еще одного контролера на площади Победы, чего они не показываются на борщаге. Так он мне по секрету на ухо сказал, что боятся. Тем более - вечером. Мол, если туда ехать, то надо брать бригаду из 7-8 человек как минимум. И желательно с дубинками. А то уже, мол, были прецеденты, когда им по башке надавали, да так, что их нашел водилка, тока доехав до конечной.... Есс-но, ни документов, ни квитанций, ни денег не осталось... А вы говорите - кондукторы нужны. По менту с пистолетом в каждый вагон, пока не привыкнут платить. :( | ||
| WOER | Re: 100% что это из-за заторов | [Ответить] |
| [[ Текст сообщения был удален модератором как не соответствующий правилам форумов ]] | ||
| Misha | Re: 100% что это из-за заторов | [Ответить] |
| :))
Ты, молчел, сначала пойди в депо, покрась пару вагонов за свой счет, подыши краской, а потом иди порисуй на вагоне. Повтори итерацию по желанию. По сути, ты рисовать выучился, а писать - нет. Советую сначала закончить с программой начальной школы, а потом уже права качать. | ||
| Misha | Re: Скорость ни при чём [6] | [Ответить] |
| > Продлевать? Можно. А еще нужно продлить трамвай №2 до метро
> и 35 к Ленинградке перенаправить, 26 с 8 объединить, > пустить маршрут от Позняков на Красный Хутор и сцепки на 29 > расцепить, №16 продлить до Подола, а 27 до Вокзала или пл. > Шевченко, ну или на худой конец до Еленовской. №10 > восстановить не мешало бы. > > А еще было бы неплохо, чтобы у меня под окном посадили > банановую пальму и ее ветви прямо ко мне в окно упирались! > С бананами! > > Эх, мечты, мечты ;-) А вот две мечты Зигфрида сбылись: про 26+8 и про сцепки на 29 :) | ||
| WOER | Re: Скорость ни при чём [6] | [Ответить] |
| Ты, миша, ничего толком не понимаешь.. Я немогу вьехать, по твоему красивее когда ездит красно желтая облущеная железяка??.. по-моему намного лучше когда там будет что-то цветное, веселое.. цель графити не портить стены или транспорт, а убирать эту скукоту...если по-твоему лучше "стандартный" красно-желтый трамвай... то это уже жлобство. | ||
| Misha | Re: Скорость ни при чём [6] | [Ответить] |
| Ха-ха. Ты ещё скажи, что поцарапанные стёкла красивее чистых, или что теги в салоне рулят... ) | ||
| Angel | Re: Скорость ни при чём [37] | [Ответить] |
| Чем лицезреть на такую пожухлую и облезшую старую окраску, лучше, чтоб вагон был разрисован граффити. А вот разрисовать граффити со вкусом и чтоб смотрелось - надо ещё уметь! Лет 5 назад у нас бегал ремонтный слегка подрисованный графити. Но там не сколько рисунки были, а сколько трёхэтажные маты. :( | ||
| WOER | Re: Скорость ни при чём [37] | [Ответить] |
| 2 миша
Я согласен на 100 процентов, что скретчи(обцарапаніе стекла) ни капли не красиво, я сам этого терпеть не могу... теги в салоне это тоже не красиво, ты врядли поймешь... но это инстинкт графитчика.. я сам когда еду, меня аж тянет написать... 2 Angel так никто не спорит, если бы можно было договориться, показать ескизы и т.д. было бы хорошо, а так все озлоблены и все. | ||
| IRJ | Re: Скорость ни при чём [37] | [Ответить] |
| Уже задавал этот вопрос, задам ещё раз: WOER, а как Вы отнесётесь к тому, что бы Ваш любимый автомобиль "украсили" графити? | ||
| Саня | Re: Скорость ни при чём [40] | [Ответить] |
| > 2 миша Я согласен на 100 процентов, что скретчи(обцарапаніе
> стекла) ни капли не красиво, я сам этого терпеть не могу... > теги в салоне это тоже не красиво, ты врядли поймешь... но > это инстинкт графитчика.. я сам когда еду, меня аж тянет > написать... 2 Angel так никто не спорит, если бы можно было > договориться, показать ескизы и т.д. было бы хорошо, а так > все озлоблены и все. Панове, про що суперечка?!Беремо приклад із Праги, де теж більшість Т3- всі трами охайно пофарбовані, чисті, салони, де теж усе свіжопофарбоване і необмальоване. Згоден, спершу наші трами слід довести бодай до якогось більш-менш пристойного рівня... | ||
| Misha | Re: Скорость ни при чём [37] | [Ответить] |
| Красивее, когда трамвай красиво и хорошо покрашен. Вот это - красивее всего. | ||
| WOER | Re: Скорость ни при чём [37] | [Ответить] |
| Нащет автомобиля, то если он біл бі так жлобско покрашен как наши трамваи, тьо лучше бі его обприсовали графити. Был во многих странах там трамваи намного чище, красивее.. Просто я, как графитчик скажу, что если обьект( трамвай в данном случае) красивый, читсый, ухоженый, то я сам бы поламал пальцы тем кто осмелится расрисовать его.. | ||
| Зигфрид | Re: Скорость ни при чём [37] | [Ответить] |
| Вкус граффити - в придании хоть какого-то эстетического вида объектам, по определению его лишенным - индустриальным панельным заборам, заброшенным зданиям, любым блочным конструкциям, гнетущим эстакадам.
Но Т3 и Т6 по дизайну - произведения искусства! Над ними дизайнеры подолгу работали, а Т3 автомобильную выставку когда-то выиграл. Да будь он сто раз обсуплен и ржав, а линии граффити навряд-ли будут гармонировать с его линиями формы. Кроме того, как транспортное средство, он не должен нести никакой информации, которая может отвлечь или ввести в заблуждение других участников дорожного движения (баннеры не в счет). Однако вспомним, что есть реклама. Баннерная реклама на трамвае - 1 из 20 случаев, в остальных она ничем не лучше, а порой и хуже граффити (если на окна налазит). Правда за нее еле выживающие депо какие-то копейки еще получают, ГАИ закрывает глаза, то граффити получается так - бесплатный гемор. И то, что у нас все трамваи одноцветные, кроме рекламных - тоже, соглашусь - ужас. Тяжкое наследие советского прошлого. Тогда городское управление архитектуры рекомендовало одну-две палитры и ее все придерживались. Когда остались одни Татры, стало совсем плохо. Я очень понимаю Ааре и сам обожаю вагоны в послерекламной окраске. Но в любом случае - раскраску надо продумывать, а не рисовать что попало. | ||
| WOER | Re: Скорость ни при чём [37] | [Ответить] |
| Очень красиво сказал.. Я на 100 процентов с тобой согласен, ведь графити это не только разноцветные буквы. Ведь можно же придумать графити-дизайн под дизайн, формы нашего трамвая.. | ||
[ Список тем | Создать тему ]