[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒3333 | 3334‒3353 | 3354‒3373 | 3374‒3393 ] [ Все сообщения ]
| мс | Re: Пока писал, ешё повспоминал. [3351] | [Ответить] |
| Насчет отстойника, однозначно не стоит насчет его копать, может я его видел не на Шпака, может где-то в другом похожем месте, но посчитал, что на Шпака (но воспоминания такие натуралистичные, даже помню желтую табличку, перед виражным заездом, на контактной сети, которая висела перед тупичком, перед съездом с основного трамвайного пути), и тем не менее, поскольку мой "тупик" на Шпака оказался сквозной линией, выяснять возможные ошибки моей памяти (а память коварная штука), не стоит, лучше признать, что его не было. Я поэтому и с "Реte" не стал выяснять, как конкретно были проложены железнодорожные пути в этом районе, а он писал:
"Речь идет, вероятно, о железнодорожной ветке, которая проходила по улице Эжена Потье от комбината "Пересса Украины" и за нынешним корпусом №2 КНЭУ разделялась на две ветки: - налево, пересекая трамвайные рельсы на ул. Шпака заканчивалась тупиком (или несколькими тупиками) у небольшой электростанции (об этом "тупиковом ответвлении" и упоминает уважаемый Мс); - направо, опять-таки пересекая трамвайные рельсы на перекрестке ул. Пархоменка и Шпака, и сливалась с веткой по ул. Пархоменко, которая тогда заканчивалась недалеко за перекрестком с ул. Лагерной (где был переезд) у небольшого (цементного? или карбидного?) заводика". И наверняка у него для такой реконструкции есть очень яркие свои воспоминания, или убедительные рассказы старших современников. А у меня (на этот район) имеются такие же убедительные рассказы старших людей, которые не совсем, вероятно, сопадают (или может они могут совпасть (?)) с его реконструкцией железнодорожных путей. Мне рассказывали, что от из р-на Пересечения по Дегтяревской (Пархоменка) после войны была железнодорожная однопутка, которая подходила к Лукьяновскому рынку, по ней подвозили дрова, которые там продавались (после войны много домов в городе отапливалось еще дровами, которые надо было покупать, газ в Дашаве открыли в 1947 г., да и то он транзитом через Киев пошел на Москву, без газификации Киева). Могу так сказать, что паровоз от Пересечения на Лукьяновку еще в 1947 г. подвозил дрова, но в 1950-х гг. эту ветку наверное уже убрали, так что я не знаю как эти железнодорожные пути (вместе с теми что упомянул "Pete") можно и возможно совместить, да и не знаю какой в этом смысл, но наверняка если к трамвайным путям пристегуть железнодорожные, да еще углубится лет на 60-70 назад, получится утомительная путаница, распутывать которую, к тому же вряд ли кому интересно, поскольку почти нет тех, кому это нужно. | ||
| Управильщик | Редчайшая запись у Дома Офицеров | [Ответить] |
| http://vk.com/october93?z=video185845335_168474577%2F14d82cc37c5a55fe6b | ||
| fara1999 | Re: акции Киевского трамвая | [Ответить] |
| Акция Les Tramways de Kiev. (Трамвай Киев).
Action de Dividende. 1905 г., примечание: Дивидентная акция. http://euve7749.vserver.de/images/products/oser/al_oldakci_234.jpg Акция Les Tramways de Kiew. Auction de Capital de 100 Francs. (Киевский трамвай). 1905 г., состояние: Хорошее http://euve7749.vserver.de/images/products/oser/al_oldakci_392.jpg Кстати, продаются http://euve7749.vserver.de/items.php?cat=buk.tandokum | ||
| Алексей. | Re: New York | [Ответить] |
| http://gazeta.ua/articles/history/_metro-ne-za-den-buduvalosya-istoriya-kiyivskogo-metropolitenu-v-ridkisnih-fotografiyah-1950h-rokiv/597537... | ||
| Александр | Re: New York | [Ответить] |
| Не знаю как кто, а я эту фотографию (этого места) искал много лет. Может для остальных ничего особенного, но я этого не видел
http://bm.img.com.ua/berlin/storage/news/orig/0/ed/405e20aa7e555143a68d98d507816ed0.jpg | ||
| Александр | О 8 трамвае | [Ответить] |
| Вопрос знатокам (ответа на форуме не нашел, хоть искал): до 1959 года, когда обрезали линию по Владимирскои и по 8-ке ходили МТВ-82, где было кольцо на Соломенке? Соломенка как конечная, насколько я понимаю - все та же пл. Урицкого? На картах 36 - 47 годов - тупик примерно у нынешней проходной Полицейской Академии, а на следующей по времени - 66 года - кольцо где-то там же, насколько можно судить, хотя возле Универа, естественно тупик. Известно ли, когда построили кольцо, его точное положение, в идеале фото или карта? И еще, как я понял один разъезд был внизу, в р-не пл. Кривоноса, а сколько было всего и где были остальные? | ||
| Александр | Re: О 8 трамвае | [Ответить] |
| И маленький довесочек к вопросу: длина пути в базе данных Университет - Урицкого - 8,8 км, т.е. 4,4 в один конец, а то же растояние замеренное по картам (Гугл, Яндекс) по той же трасе 3,4 км., как ни крути. Где он шлялся еше километр? Что интересно, в конфигурации Университет - Волгоградская все совпадает с погрешностью 80 метров. | ||
| Вяеслав Вятченко | Re: О 8 трамвае [3359] | [Ответить] |
| > И > еще, как я понял один разъезд был внизу, в р-не пл.
> Кривоноса, а сколько было всего и где были остальные? Был еще т.н. "Верхний разъезд" возле бани/пожарной части. | ||
| Александр | Re: О 8 трамвае [3361] | [Ответить] |
| > Был еще т.н. "Верхний разъезд" возле бани/пожарной части.
Спасибо, принято! | ||
| Андрей Корсун | Старое фото | [Ответить] |
| http://www.mashke.org/kievtram/pictures/showphoto.php?g=historic/german/&f=%2Fkievtram%2Fpictures%2Fhistoric%2Fgerman%2Fgerman-x-x-194x-x-IR...
http://www.citywalls.ru/house4085.html | ||
| Александр | Re: Старое фото [3363] | [Ответить] |
| >
> http://www.mashke.org/kievtram/pictures/showphoto.php?g=historic/german/&f=%2Fkievtram%2Fpictures%2Fhistoric%2Fgerman%2Fgerman-x-x-194x-x-IR... > > http://www.citywalls.ru/house4085.html > Можно однозначно утверждать, что это разные здания. | ||
| Александр | Re: Старое фото [3363] | [Ответить] |
| https://www.youtube.com/watch?v=3BwPaONjXdI&t=873 - трамвав кажется нет, но троллейбусов и старого Киева много! | ||
| Корсун Андрей | Re: Старое фото [3364] | [Ответить] |
| > >
> > > http://www.mashke.org/kievtram/pictures/showphoto.php?g=historic/german/&f=%2Fkievtram%2Fpictures%2Fhistoric%2Fgerman%2Fgerman-x-x-194x-x-IR... > > > > > http://www.citywalls.ru/house4085.html > > > Можно однозначно утверждать, что это разные здания. Согласен.Хотя,всё вокруг так похоже) И Питерское здание надстраивалось! | ||
| Андрей Корсун | Где ходила такая конка? | [Ответить] |
| http://www.ex.ua/242721225877 | ||
| Александр | Re: Где ходила такая конка? [3367] | [Ответить] |
| Не большой я знаток конки, но мне кажется, что конка довольно "обычная" для своего времени, соответственно ходить она могла где угодно. Вот если б покрупнее да покачественней отсканироать, интересно было бы вычислить место конкретного снимка. | ||
| Андрей Корсун | Re: Где ходила такая конка? [3368] | [Ответить] |
| > Не большой я знаток конки, но мне кажется, что конка
> довольно "обычная" для своего времени, соответственно > ходить она могла где угодно. Вот если б покрупнее да > покачественней отсканироать, интересно было бы вычислить > место конкретного снимка. По номеру 572 возможно найти? | ||
| Penetrator | Re: Где ходила такая конка? [3368] | [Ответить] |
| Здраствуйте!
Может кто знает когда была расширена линия на лесном участке от нынешнего рынка "Юность" до улицы Запорожца? Закрывалось ли движение на период работ? Точно известно,что в 1990 г. там не было широкой проезжей части,а трам.линия шла подобно той,что на Пущеводицкой от пл.Шевченка.Не было насыпи только,а рядом была какая-то бетонка. | ||
| Александр | Re: линия на лесном участке | [Ответить] |
| Поищите в базе данных на этом сайте (http://tram.mashke.org/cgi-bin/db/db_history.cgi) по маршрутам которые там ходили, например 21, 27, 22, еще какие - то. За это время все данные вроде есть. | ||
| Т2 | Re: линия на лесном участке | [Ответить] |
| http://www.ebay.de/itm/FOTO-WK2-WW2-RUSSISCHE-FOTO-STRAsENBAHN-FRAUEN-2-/151747305265?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item2354d81f31 | ||
| Вячслав Вятченко | Re: линия на лесном участке [3372] | [Ответить] |
| >
> http://www.ebay.de/itm/FOTO-WK2-WW2-RUSSISCHE-FOTO-STRAsENBAHN-FRAUEN-2-/151747305265?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item2354d81f31 > И где там линия на лесном участке? Там только кондючка с водителем на фоне КТМ-1 в депо. Да и маршрут там не идет в лес. | ||
[ Список тем | Создать тему ]
