Памяти киевских трамваев:: Форумы::

КИЕВСКИЙ ТРАМВАЙНЫЙ ФОРУМ
История трамвая и других видов транспорта
Оффтопики здесь запрещены
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒19 | 20‒1150 | 1151‒1170 | 1171‒1190 | 1191‒1210 | 1211‒3373 | 3374‒3393 ] [ Все сообщения ]

СтефанRe: Еще бы найти фотки с кольцом [1173][Ответить
[1171] 2007-04-11 16:30> И к тому же я не думаю, что в 1967 году трамваи еще
> продолжали ездить в окраске образца 50-х годов (в смысле,
> светлый верх, темный низ, как на фотках Рэя Дегроота).

Это хорошее замечание. Доподлинно знаю, что *многие* трамваи в 1967 были раскрашены весьма разнообразно (даже зеленый цвет присутствовал!). Видимо, по случаю 75-летия. Оставалась ли еще тогда окраска с ниспадающей полосой — не знаю, но не исключено, что и нет.

Совсем уж спекулятивное косвенное соображение. Явно видны следы ретуши, т.е. фотография делалась для газеты или чего-то такого. Чтобы для газеты фотографировали "последний рейс на кольце"... вряд ли. Это скорее фанатам интересно.

Т.е. если там таки да морда троллейбуса, то вероятнее 1965, чем 1967.
 
СашокRe: Еще бы найти фотки с кольцом [1174][Ответить
[1172] 2007-04-12 10:43> > И к тому же я не думаю, что в 1967 году трамваи еще
> > продолжали ездить в окраске образца 50-х годов (в смысле,
> > светлый верх, темный низ, как на фотках Рэя Дегроота).
> Это хорошее замечание. Доподлинно знаю, что *многие*
> трамваи в 1967 были раскрашены весьма разнообразно (даже
> зеленый цвет присутствовал!). Видимо, по случаю 75-летия.
> Оставалась ли еще тогда окраска с ниспадающей полосой — не
> знаю, но не исключено, что и нет.
По крайней мере, на фотках, четко датированных 1967 годом, такая окраска вагонов в Киеве отсутствует. На фотках, датируемых начиная с 1964 - 65 годов, уже присутствует новая схема окраски (в смысле, желтые борта, синяя юбка и такое же синее обрамление окон).
http://www.mashke.org/kievtram/pictures/allcars/mtv82/23-B/mtv82-23-1201-garmatnaya-1966xxxx-MT.html - так перекрасили тогда первую МТВшку в Киеве, 1966 год.
 
ЗигфридRe: Еще бы найти фотки с кольцом [1174][Ответить
[1173] 2007-04-12 12:058Тр на м-те №15 это очень интересно... Спасибо за информацию!

Касательно трамваев, в конце 60х было ОЧЕНЬ много разных схем окраски, но к 1970 остались только известные.
 
DimRe: Еще бы найти фотки с кольцом [1174][Ответить
[1174] 2007-04-24 00:58ftp://deking.dyndns.org/dim/tram3.jpg - известная фотка.

ftp://deking.dyndns.org/dim/tram2.jpg - не совсем история...
 
LISRe: Еще бы найти фотки с кольцом [1174][Ответить
[1175] 2007-04-24 15:48Перебираючи фотоархів на Луцькому підприємстві електротранспорту, натрапив на фото київської службової "чотирнадцятки". Не знаю на скільки це фото історичне і точний номер (У-12 чи У-13), але фото викладу, може когось зацікавить:
http://www.trolley-lutsk.iatp.org.ua/forum/y-12.jpg
 
DANRe: Еще бы найти фотки с кольцом [1174][Ответить
[1176] 2007-05-10 15:13Случайно попал на ссылку. Там довольно калоритные фотографии из Ленинграда.

Итак. .... в Санкт-Петербурге очередной юбилей - 100-летие петербургскому трамваю.
Однако, город плохо его развивает в наши дни, продолжая укладывать отремонтированные пути по т.н. "новой технологии", суть которой заключается лишь в названии "евротехнологии" и озвучивании цен за эти проекты. На самом же деле, пути как укладывались по технологии начала прошлого века, так и продолжают укладываться не на шаг не отступая от устарелых (музейных) методов ремонта.

Но это лучший сценарий "развития". Все знают о реалиях - трамвай уничтожают, говоря о нём как о некоем зле, пропагандируя частный автомобиль, современные автобусы и сами понимаете - "маршрутки".
Но вот были времена, когда в Ленинграде проводили смелые эксперименты в области общественного транспорта. Пути, вагоны и организация труда движенцев были образцовыми в Союзе. Протяжённость трамвайных путей в городе к 1989 году достигла более, чем 600 км, а число вагонов было 1732. Но всё это в прошлом…

http://eurost.nnm.ru/leningrad_tramvajnaya_stolica_80h/page-3
 
HAnSRe: Еще бы найти фотки с кольцом [1178][Ответить
[1177] 2007-05-10 15:28> Перебираючи фотоархів на Луцькому підприємстві
> електротранспорту, натрапив на фото київської службової
> "чотирнадцятки". Не знаю на скільки це фото історичне і
> точний номер (У-12 чи У-13), але фото викладу, може когось
> зацікавить:
> http://www.trolley-lutsk.iatp.org.ua/forum/y-12.jpg 

В Луцьку були 14Тр??!!
 
Я_RRe: Еще бы найти фотки с кольцом [1178][Ответить
[1178] 2007-05-10 15:39> Перебираючи фотоархів на Луцькому підприємстві
> електротранспорту, натрапив на фото київської службової
> "чотирнадцятки". Не знаю на скільки це фото історичне і
> точний номер (У-12 чи У-13), але фото викладу, може когось
> зацікавить:
> http://www.trolley-lutsk.iatp.org.ua/forum/y-12.jpg

Так що, вона працювала в Луцьку?
 
DANRe: Еще бы найти фотки с кольцом [1178][Ответить
[1179] 2007-05-10 19:22Хм. Може в фотоархів Луцького підприємства електротранспорту потрапила фотографія з Києва випадково? Це більш схоже на правду.
 
DANRe: Еще бы найти фотки с кольцом [1178][Ответить
[1180] 2007-05-10 19:27Доречі, гарний спецодяг видають в Луцьку працівникам підприємства електротранспорту. Київ відпочиває :-))
 
DANRe: Еще бы найти фотки с кольцом [1178][Ответить
[1181] 2007-05-10 19:39Ну, може це У-12? непам'ятаю навіть, коли його бачив. У-13 на цей час знаходиться у Києві.
 
NickRe: Еще бы найти фотки с кольцом [1178][Ответить
[1182] 2007-05-10 21:42Это фотка со стажировки водителей Луцка (наверное, Киев).
 
MishaRe: Еще бы найти фотки с кольцом [1178][Ответить
[1183] 2007-05-15 13:24http://ukr-ww2.onestop.net/color.html
 
AMYRe: Еще бы найти фотки с кольцом [1178][Ответить
[1184] 2007-10-11 00:10Продублирую сюда из салона

http://rw.foto.radikal.ru/0710/ef/23b3c1237cf7.jpg

Ориентировочно 1938-1941 гг.

В правом нижнем углу рельсы или у меня глюк?
 
СашокRe: Еще бы найти фотки с кольцом [1187][Ответить
[1185] 2007-10-11 01:33> Продублирую сюда из салона
> http://rw.foto.radikal.ru/0710/ef/23b3c1237cf7.jpg
> Ориентировочно 1938-1941 гг.
> В правом нижнем углу рельсы или у меня глюк?
Мог быть вполне технический тупик (как сейчас у метро Берестейская на линии 14Т).
 
AMYRe: Еще бы найти фотки с кольцом [1188][Ответить
[1186] 2007-10-15 22:56> > Продублирую сюда из салона >
> http://rw.foto.radikal.ru/0710/ef/23b3c1237cf7.jpg >
> Ориентировочно 1938-1941 гг. > В правом нижнем углу рельсы
> или у меня глюк? Мог быть вполне технический тупик (как
> сейчас у метро Берестейская на линии 14Т). 

здесь ничего еще нет
http://cn-guide.org.ua/library/book12/page_308.html
 
СтефанRe: Еще бы найти фотки с кольцом [1189][Ответить
[1187] 2007-10-15 23:10> здесь ничего еще нет
> http://cn-guide.org.ua/library/book12/page_308.html

Значит, здесь еще не построили :-))
P.S. Цитата из "Белой Гвардии" и "20-е года"? Ню, ню...
P.P.S. И вообще, за подписанное жирным шрифтом — повбивав би...
 
IRJRe: Еще бы найти фотки с кольцом [1189][Ответить
[1188] 2007-10-16 18:13> В правом нижнем углу рельсы или у меня глюк?

Думаю, что это НЕ рельсы :) У меня другой вопрос - ГДЕ ТАНК?! Хочу танк! :)
 
AMYRe: Еще бы найти фотки с кольцом [1191][Ответить
[1189] 2007-10-16 18:37> > У меня другой вопрос - ГДЕ ТАНК?! Хочу
> танк! :) 

Танк? В Харькове, Луганске (дайте два!) и Архангельске. :))
http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=3&a=lm&t=1427&ft=1&s=nd&fm=111&lm=121
 
НИКОЛАЙRe: Еще бы найти фотки с кольцом [1187][Ответить
[1190] 2007-10-18 22:59> Продублирую сюда из салона
> http://rw.foto.radikal.ru/0710/ef/23b3c1237cf7.jpg
> Ориентировочно 1938-1941 гг. В правом нижнем углу рельсы
> или у меня глюк? 
▬ Там трамвай ходил, а танк на Т34 не похож, после войны площадь значительно видоизменили , есть где то тут в этой теме фотка 30-х годов что мимо нынешнего КАБМИНА ходил по Январскому восстанию трамвай до Лавры...
 
0‒19 | 20‒1150 | 1151‒1170 | 1171‒1190 | 1191‒1210 | 1211‒3373 | 3374‒3393 ] [ Все сообщения ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011