[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒2221 | 2222‒2241 | 2242‒2889 | 2890‒2909 ] [ Все сообщения ]
| пассажир 95 | Re: ПС Крымтроллейбуса [2233] | [Ответить] |
| Сегодня в 18:30 все городские троллейбусы ходили только по двум маршрутам: 6 и 2/9 с непривычно частым интервалом, хотя до обеда всё ходило как обычно. Я ехал в сторону Марьино, а в промежутке между к-т Мир и гостиницей Москва на встречу проехали два Авианта, в рекламе Банк Морской, которые обычно работают на 3 и 5/7. Что мне показалось неприличной роскошью, по сравнению с уже привычно долгим, иногда доходящим и до часа и более ожиданием на разных остановках.
Недавно был в Севастополе, так по сравнению с Симферополем мне он показался просто “троллейбусным раем” где троллейбусы ходят как по конвейеру (хотя там тоже есть хроническое недофинансирование). Был и в других городах Украины в этом году, где-то лучше, где-то хуже, но чтобы так, как это длиться уже не первый год в Симферополе, когда ты пришёл на остановку, просто сел и уехал и не считаешь, что тебе сегодня сильно повезло, такого просто нет нигде. > …Сейчас КРПП Крымтроллейбус выиграл один суд,остался решающий! А что за суд, против кого судятся и какие шансы на успех? | ||
| Aztec | Re: ПС Крымтроллейбуса [2242] | [Ответить] |
| > Недавно был в Севастополе, так по сравнению с
> Симферополем мне он показался просто “троллейбусным раем” > где троллейбусы ходят как по конвейеру (хотя там тоже есть > хроническое недофинансирование). Это достижения былой славы, когда троллейбусное управление было третьим (в тройке лучших) в Украине. А в Симферополе из городских маршрутов до этих отключений 2/9, 3, 5/7, 6, 10 тоже хорошо ходили и 8 более-менее средне... | ||
| nic | Re: ПС Крымтроллейбуса [2242] | [Ответить] |
| > Сегодня в 18:30 все городские троллейбусы ходили только по
> двум маршрутам: 6 и 2/9 с непривычно частым интервалом, > хотя до обеда всё ходило как обычно. Я ехал в сторону > Марьино, а в промежутке между к-т Мир и гостиницей Москва > на встречу проехали два Авианта, в рекламе Банк Морской, Получаеться во 2 смену выпуск на 2/9 и 6 увеличиваеться. Из-за того, что "Марьино" единственная городская конечная которая не отключена от электроснабжения... Даже целодневников получаеться перекидывают на 6? А в рекламе Банка Морской наверное ехал 4200 он один такой... | ||
| Сергей | Re: ПС Крымтроллейбуса [2242] | [Ответить] |
| А почему никто не упомянул о белорусских АКСМ-321-02 (БКМ-321-02)
(если не ошибаюсь---4210---4214) Могу пофотать на плацу стп! там троли,как "Аврора"-на вечном приколе!)))) И в основном 9tr,Так же ЗИУ-10 (2200) | ||
| Aztec | Re: ПС Крымтроллейбуса [2245] | [Ответить] |
| > А почему никто не упомянул о белорусских АКСМ-321-02
> (БКМ-321-02) (если не ошибаюсь---4210---4214) Могу пофотать > на плацу стп! там троли,как "Аврора"-на вечном приколе!)))) > И в основном 9tr,Так же ЗИУ-10 (2200) Сфоткайте перенумерованный 3503, который был 1474 раньше, и ещё 4211. Кстати, 4211 по маршрутам ездил уже? | ||
| Cергей | Re: ПС Крымтроллейбуса [2245] | [Ответить] |
| 4211 стоит на яме уже давно!
4213 разбила водитель,не поставив упор,он поехал и доехал до опоры!))))) | ||
| Aztec | Re: ПС Крымтроллейбуса [2247] | [Ответить] |
| > 4211 стоит на яме уже давно! 4213 разбила водитель,не
> поставив упор,он поехал и доехал до опоры!))))) То есть с момента, как 4211 сделали раздельное лобовое стекло вместо цельного, он так и не выходил на линию? А 4213 сильно разбит? Или только лобовое стекло? Сфоткайте его тоже, если не сложно. | ||
| Neches | Re: ПС Крымтроллейбуса [2247] | [Ответить] |
| Хм.. вроде 4211 в парке мы не видели в прошлую субботу. Или просто не заметили? | ||
| Caxa | Re: ПС Крымтроллейбуса [2247] | [Ответить] |
| > Недавно был в Севастополе, так по сравнению с Симферополем
> мне он показался просто “троллейбусным раем” где > троллейбусы ходят как по конвейеру Как хорошо, что Севастополь являестя муниципалитетом и не входит в состав Республики Крым!!! | ||
| Palmer | Re: ПС Крымтроллейбуса [2250] | [Ответить] |
| > Как хорошо, что Севастополь являестя муниципалитетом и не
> входит в состав Республики Крым!!! Может и хорошо, но ведь Керчь входит в АР Крым... так что не в этом дело. | ||
| nic | Re: ПС Крымтроллейбуса [2249] | [Ответить] |
| > Хм.. вроде 4211 в парке мы не видели в прошлую субботу. Или
> просто не заметили? А он стоял на плановом ремонте. Еще его было видно через окошка на воротах планового ремонта. Если смотреть с той стороны, где стоит 1008. Я еще хотел вам показать его, но забыл. За, что извиняюсь... | ||
| Андрей Черногор | ПС Крымтроллейбуса | [Ответить] |
| Сегодняшние
новости из "Крымтроллейбуса"... http://blacksea.tv/news/chast-simferopolskih-trolleibysov-tak-i-ne-vishla-na-marshryt | ||
| Palmer | Re: ПС Крымтроллейбуса | [Ответить] |
| Автобусники довольны этой ситуацией?.. | ||
| Aztec | Re: ПС Крымтроллейбуса | [Ответить] |
| Да уж, ситуация... Это же надо было додуматься из-за отключения диспетчерских от электричества остановить и сами маршруты... Мотивация у них одна я так понял: не работают светофоры при выезде с конечных, могут быть аварии из-за этого. Если я не ошибаюсь, то они как-то не работали уже одно время, но троллейбусы ездили всё равно. Да и вообще, на 3 и 5/7 они есть, но на 10-ке и 8-ке их же нет вроде бы, почему бы не выпускать машины и на эти маршруты? Да и вообще, эти светофоры - "роскошь". Нигде такого нет, кроме Симферополя, там же люди как-то выезжают с конечных... Даже водители в интервью говорят, что они смогли бы работать и выезжать постепенно. Напрашивается один вывод, что само руководство против троллейбусов, конечно автобусники и маршруточники довольны такой ситуацией, когда устранён их основной конкурент... Космачевскому полюбому денег накинут в конверте в качестве премии. А он решил прикрыться Крымэнерго, что это они типа виноваты, шутит ещё про 6 и 2/9: "люди вспомнят, как было раньше хорошо, когда были интервалы маленькие". Вместо шуток лучше бы предприятие помог спасти, а не разваливал его... | ||
| Murcielago | Re: ПС Крымтроллейбуса | [Ответить] |
| Зато крымчане могут почувтствовать себя свободными жителями автономии и наслаждаться русским языком и мудрым руководством республики :) | ||
| Aztec | Re: ПС Крымтроллейбуса [2256] | [Ответить] |
| > Зато крымчане могут почувтствовать себя свободными жителями
> автономии и наслаждаться русским языком и мудрым > руководством республики Ну да, как будто политика тут основное. А русский язык на троллейбусное движение не влияет никак. Да и сама автономия уже давно только на бумаге в основном осталась... Можно подумать, что если Ющенко станет председателем верховного совета АРК и Тимошенко мэром Симферополя и вместе они всех принудят учить украинский и говорить только на нём, то от этого троллейбусы пойдут по всем маршрутам с интервалом в 1 минуту)))))))) | ||
| Андрей Черногор | Re: ПС Крымтроллейбуса [2256] | [Ответить] |
| > Зато крымчане могут почувтствовать себя свободными жителями
> автономии и наслаждаться русским языком и мудрым > руководством республики :) Неуместный сарказм, уважаемый Вадим... У Вас, у самих сегодня в городе транспорт встал. Радоваться, наверно, уже просто нечему. | ||
| Caxa | Re: ПС Крымтроллейбуса [2253] | [Ответить] |
| > Сегодняшние новости из "Крымтроллейбуса"...
> http://blacksea.tv/news/chast-simferopolskih-trolleibysov-tak-i-ne-vishla-na-marshryt Репортаж подготовлен таким образом, чтобы еще больше настроить людей против троллейбусов. Показывали только старые Шкоды 9тр, в т.ч. и разобранные трупы. Ни одного БКМ не было. В качестве пострадавших показали двух архибабушек, которые теперь не могут ездить нашару. Из водителей показали тоже двух бабуль, одна из которых сама же и сказала, что ей уже 10 лет как на пенсию пора. При просмотре сюжета, у человека нейтрального (не "фаната" троллейбусов и не "противника" троллейбусов) сложится мнение о Симферопольском троллейбусе, что туда ему и дорога. Очень жаль.... | ||
| Сашок | Re: ПС Крымтроллейбуса [2259] | [Ответить] |
| > При просмотре сюжета, у человека нейтрального (не "фаната"
> троллейбусов и не "противника" троллейбусов) сложится мнение > о Симферопольском троллейбусе, что туда ему и дорога. > Очень жаль... К сожалению, у многих жителей Украины, да и прочей СНГовии, уже складывается мнение об ОТ как о некоем пережитке советской эпохи, который все никак не хочет обновляться и идти в ногу со временем. Но при этом мало кто понимает, откуда реально тут ветер дует (в смысле, что такое положение возникло из-за соответствующего отношения властей, а не потому, что ОТ — отстой)... | ||
| Андрей Черногор | Re: ПС Крымтроллейбуса [2259] | [Ответить] |
| Ну, вот ещё один сюжет...
http://www.blacksea.tv/news/vse-stolichnie-trolleibysi-segodnya-vishli-na-marshryti | ||
| Андрей Черногор | Re: ПС Крымтроллейбуса [2259] | [Ответить] |
| Ну вот, я же говорил, что людей постепенно будут готовить к тому, чтобы не удивлялись, если вдруг, ни с того ни с сего продадут СТП-1... В репортаже (ссылка на который будет ниже) упоминается, что имущество "Крымтроллейбуса" могут отобрать, если они не отдадут долги, в т.ч. энергетикам!!!, о которых сам гендиректор Космачевский несколько дней назад заявил, что все диспетчерские были отключены незаконно, поскольку у предприятия НЕТ задолженности перед ними...
Вобщем кому интересно, посмотрите репортаж, и внимательно слушайте, как там обо всём говорится... http://www.blacksea.tv/news/sotrydniki-krimtrollebysa-prosyat-pravitelstvo-spasti-predpriyatie | ||
| Андрей Черногор | Re: ПС Крымтроллейбуса [2259] | [Ответить] |
| А вот, собственно говоря и "биография" нынешнего гендиректора КРПП "Крымтроллейбус"
http://cripo.com.ua/?sect_id=4$&aid=55882 | ||
| Андрей Черногор | Re: | [Ответить] |
| Вот получше ссылка, легче читается без реклам...
http://cripo.com.ua/print.php?sect_id=4&aid=55882 | ||
| Сергей | Re: ПС Крымтроллейбуса [2242] | [Ответить] |
| http://www.picatom.com/14/20090930004-1.html
Аксм 321-02 №4212 на территории СТП-1 | ||
| Сергей | Re: ПС Крымтроллейбуса [2242] | [Ответить] |
| http://www.picatom.com/14/20090928005-1.html
ЮМЗ Т1 № 2252, территория СТП-1 http://www.picatom.com/14/20090930003-1.html http://www.picatom.com/14/20090930002-1.html ЮМЗ Т2-09 №4150, территория СТП-1 Троллейбусы в рабочем состоянии!!! | ||
| MORRO | Горный автобус (троллейбус) ? | [Ответить] |
| Вот был летом в Крыму и довелось покататься по маршрутам и столкнулся с многими неудобностями...
Например, маршрут Ялта-Партенит (нижняя станция на Ай-Петри) или Ялта-Ай-Петри - на маршруте работают наверно все виды маршруток от Богдана и Спринтера до Газели и просто автомашин. Сразу в голове появилась идея о вводе на этих маршрутах троллейбусов, но посмотрев на извилистую трассу (вернее узкую дорогу в полторы полосы) и серпантины, охладив свой пыл понял, что лучше бы сюда троллейбус не пускать - застрянет, да и Богдан с этим справлялся тяжеловато... И это уже не говоря о комфорте пассажиров в этих маршрутках, а всё-таки курорт... Вопрос, какой вид транспорта должен быть на этих маршрутах, что бы и технически подходил для таких дорог, и комфорт пассажиров обеспечивался (особенно высота и ширина двери входа - у нас люди всё-таки не 1метр роста). Если такой вид автобуса или хотя бы микроатобуса ??? А может даже есть спец троллейбусы ??? | ||
| Caxa | Re: Горный автобус (троллейбус) ? | [Ответить] |
| Кто-то вобще редактирует сабж на СТТСе? | ||
| MORRO | Re: Горный автобус (троллейбус) ? | [Ответить] |
| я редактирую | ||
| MORRO | Re: карты общественного транспорта ЮБК | [Ответить] |
| как насчёт карты-схемы маршрутов городского транспорта на ЮБК (Алушта-Ялта-Алупка) Huh
это конечно хорошо что расписания есть на многих сайтах южных городов, но хотелось бы увидеть и полную сеть маршрутов визуально, хотя бы схематично ! в инэте по этому поводу пусто (кроме троллейбусов) по поводу основных трасс это есть, но есть же большое кол-во городских! автобусов, например в Ялте - №№27,32 и т.д. и как у них проходит маршрут всё-таки хотелось видеть, а не по буквам читать. Надеюсь скоро появится такая карта, если кто-то додумается. | ||
| Дмитрий(Крымский) | Re: карты общественного транспорта ЮБК [2270] | [Ответить] |
| > как насчёт карты-схемы маршрутов городского транспорта на
> ЮБК (Алушта-Ялта-Алупка) Huh это проблематично, так как основу маршрутов составляет транспорт ЧП, и полный перечень "городских маршрутов"и их маршрутов можно узнать только в транспортном секторе горсовета. | ||
| пассажир 95 | ПС Крымтроллейбуса | [Ответить] |
| Кто-нибудь знает почему не работает моя Любимая городская шкода - 1952 ? Её гудючий задний мост производил на меня какой-то особый манящий эффект и неизгладимое впечатление во время поездки. Как скоро она выйдет? Не изменится ли её маршрут в сторону Марьино?
В последнее время на ней ездил какой-то мужлан лет 35-40. И как он стал ездить, так сразу появились большие царапины и несколько не больших вмятин на правом боку. Не удивлюсь если, он её и довёл до ручки. | ||
| nic | Re: ПС Крымтроллейбуса | [Ответить] |
| Конечно знаем она сейчас стоит на среднем ремонте в ЦТРМе. А мост у ней конечно последнее время был ужасный. При, чем сам редуктор у нее по-мойму не ее ее стоял, а с 2052 (если не ошибаюсь)... | ||
| пассажир 95 | Re: ПС Крымтроллейбуса | [Ответить] |
| Спасибо за оперативный ответ nic. Хорошо, что она стоит на ремонте, а не где-нибудь под забором. Надеюсь, она выйдет хоть в начале следующего года. Машина то в целом довольно трудоспособная. | ||
| Morty | Re: ПС Крымтроллейбуса | [Ответить] |
| У меня к вам только 2 вопроса.
1) Как часто на трассе ломаются троллейбусы. Прошу ответить!!! 2) По закупке Богданов нечего не слышно? | ||
| nic | Re: ПС Крымтроллейбуса | [Ответить] |
| >1) Как часто на трассе ломаются троллейбусы. Прошу ответить!!!
Не сказать, что каждый день, но частенько... >2) По закупке Богданов нечего не слышно? Богданы врядли у нас будут закупать, пока Богдан не сделает горную версию своего девайса и не сертифицируют ее после большого колличества испытаний. А так по закупкам на следующий год. Планируеться вроде закупка опять АКСМов. Тем более директор "Белкомунмаша" приезжал на 50 летия "Крымтроллейбуса" и разговаривал с руководством АРК... | ||
| Anton | Re: ПС Крымтроллейбуса [2276] | [Ответить] |
| > Богданы врядли у
> нас будут закупать, пока Богдан не сделает горную версию > своего девайса и не сертифицируют ее после большого > колличества испытаний. > Планируеться вроде закупка опять АКСМов. Богданы не хотят закупать потому, что они не испытаны и не сертифицированы для трассы? Так ведь БКМы для трассы тоже не сертифицированы. Почему БКМ отсутствие сертификации для трассы закупать закупать не мешает, а Богданы - мешает? > директор > "Белкомунмаша" приезжал на 50 летия "Крымтроллейбуса" и > разговаривал с руководством АРК... :-))) | ||
| evgen | Re: ПС Крымтроллейбуса [2276] | [Ответить] |
| есть немного политики, но все же по теме http://day.zp.ua/news/19619.html | ||
| лихвар | Re: ПС Крымтроллейбуса [2277] | [Ответить] |
| > вроде закупка опять АКСМов. Богданы не хотят закупать
> потому, что они не испытаны и не сертифицированы для > трассы? Так ведь БКМы для трассы тоже не сертифицированы. > Почему БКМ отсутствие сертификации для трассы закупать > закупать не мешает, а Богданы - мешает? то для міста мабуть. | ||
| Palmer | Re: ПС Крымтроллейбуса [2277] | [Ответить] |
| > Почему БКМ отсутствие сертификации для
> трассы закупать закупать не мешает, а Богданы - мешает? Насколько я понимаю, БКМ закупают исключительно для городских перевозок по Симферополю, а не для трассы. К тому же, такие машины уже есть в парке. А сертифицировать для трассы пока нечего... | ||
| Morty | Re: ПС Крымтроллейбуса [2276] | [Ответить] |
| > >1) Как часто на трассе ломаются троллейбусы. Прошу
> ответить!!! > Не сказать, что каждый день, но частенько... Ну домучаю вас. Не каждый день, но частенько - это как? Повторяю, меня интересует только трасса. :) | ||
| nikooolay | Re: ПС Крымтроллейбуса [2276] | [Ответить] |
| Новые троллейбусы на трассу пока не видны :(
Вариант направить новые троллейбусы на городские маршруты Ялты не рассматривается? Тем самым подняв престиж троллейбусов в курортном городе и увеличив доходы от перевозки пассажиров. | ||
| zoom | Re: ПС Крымтроллейбуса [2276] | [Ответить] |
| Хотят в Ялту новые троллейбусы купить. БКМ не подходит. Так как две педали. Авиант в самый раз. К-12.04. Как в Алуште 8200. | ||
| nikooolay | Re: ПС Крымтроллейбуса [2276] | [Ответить] |
| Зачем 3 педаль в Ялте? она же нужна после 50 км/ч | ||
| Anton | Re: ПС Крымтроллейбуса [2280] | [Ответить] |
| > Насколько я
> понимаю, БКМ закупают исключительно для городских перевозок > по Симферополю, а не для трассы. Ну так и Богдан выпускает машины для городских перевозок - разве нет? К тому же, такие машины > уже есть в парке. Это да, но их немного. А сертифицировать для трассы пока > нечего... Про трассу речь к сожалению не идёт... | ||
| evgen | Re: ПС Крымтроллейбуса [2280] | [Ответить] |
| Провода стырили...
На ЮБК прекращено движение троллейбусов: неизвестные срезали 900 метров проводов Сегодня, 15:26 Корреспондент.net В районе Алушты прекращено движение троллейбусов В связи с кражей контактной электросети в районе Профессорского уголка (Большая Алушта) движение троллейбусов по этому направлению остановлено. Как сообщил министр жилищно-коммунального хозяйства АР Крым Владимир Баженов, минувшей ночью в данном районе неизвестные срезали девять пролетов контактной сети протяженностью 900 метров, в связи с чем движение по этому направлению было прекращено. Как сообщил Баженов, сегодня были направлены соответствующие обращения в прокуратуру АРК, а также в крымскую милицию. Напомним, в начале декабря в Городоцком районе Хмельницкой области неизвестные украли 10,5 километров алюминиевого провода из высоковольтной линии. Кроме того, в райцентре Городок ночью было срезано 111 метров провода, который соединял трансформаторную подстанцию с городской электросетью. По материалам Новости Крыма | ||
| Neches | Re: ПС Крымтроллейбуса [2280] | [Ответить] |
| Трындец... Восстанавливать хоть будут? | ||
| zoom | Re: ПС Крымтроллейбуса [2280] | [Ответить] |
| Провода до сих пор не поставили. На это надо деньги. 800 грн только 1 метр провода, а надо 900 метров. А это 800*900= 720000 грн. | ||
| nic | Re: ПС Крымтроллейбуса [2289] | [Ответить] |
| Вчера 8200 опять работал на 1/1а http://crimea-get.uuuq.com/show.php?id=1414
Кстати кому интересно вот новое расписание этих маршрутов: http://crimeanelektrotransport.ixbb.ru/uploads/0007/f5/6d/5056-1-f.jpg Теперь всего выпуск на обои маршруты 12 троллейбусов. 6 от Алуштинского троллейбусного парка и 6 от Симферопольского. В Алуште маршрут 1 Троллейбусная станция - В. Кутузовка и 59 Троллейбусная станция - Запрудное не работают. Так, как зимой на этих двух маршрутах нет пасажиропотока... | ||
| Frank | Re: ПС Крымтроллейбуса [2289] | [Ответить] |
| А чего так рано 1\1а заканчивает работу? Неужели вечером нет пассажиропотока совсем? | ||
| Aztec | Re: ПС Крымтроллейбуса [2291] | [Ответить] |
| > В Алуште маршрут 1 Троллейбусная станция - В. Кутузовка и
> 59 Троллейбусная станция - Запрудное не работают. Так, как > зимой на этих двух маршрутах нет пасажиропотока... Наверное и на 2-ку провода не спешат вешать не только из-за того, что нет денег на провод, но и из-за пассажиропотока тоже. Ради одного троллейбуса вешать 900 метров провода не особо хотят, деньги достать можно бы было в городском или республиканском бюджете. А так можно шумиху раздуть пока не сезон, будут бороться за справедливость и искать виноватых... Летом за пару часов (ну или за ночь) всё восстановили бы, так как в сезон маршрут очень прибыльный... | ||
| Anton | Re: ПС Крымтроллейбуса [2291] | [Ответить] |
| > Кстати кому
> интересно вот новое расписание этих маршрутов: > http://crimeanelektrotransport.ixbb.ru/uploads/0007/f5/6d/5056-1-f.jpg > Теперь всего выпуск на обои маршруты 12 троллейбусов. 6 от > Алуштинского троллейбусного парка и 6 от Симферопольского. Видел это расписание... Не знаю, как всегда, но в те дни, когда я там был, оно явно не соблюдалось. Симферопольских машин на 1/1а не видел вообще; алуштинских тоже было явно меньше, чем 6. Может, это только мне так не повезло, и в другие дни ситуация иная - но то, что я видел, выглядело именно так. > В Алуште маршрут 1 Троллейбусная станция - В. Кутузовка и > 59 Троллейбусная станция - Запрудное не работают. Так, как > зимой на этих двух маршрутах нет пасажиропотока... Движение на всех городских и пригородных маршрутах Алушты прекращено из-за кражи контактного провода на линии маршрута № 2. Это официальная информация: http://tram.mashke.org/files/anton/Krym/IMG_6418.JPG | ||
| Anton | Re: ПС Крымтроллейбуса [2292] | [Ответить] |
| > А чего так рано 1\1а заканчивает работу? Неужели вечером
> нет пассажиропотока совсем? Есть, но он реально становится гораздо меньше. Особенно сейчас, когда рано темнеет... | ||
| Aztec | Re: ПС Крымтроллейбуса [2294] | [Ответить] |
| > Движение на всех
> городских и пригородных маршрутах Алушты прекращено из-за > кражи контактного провода на линии маршрута № 2. Это > официальная информация: > http://tram.mashke.org/files/anton/Krym/IMG_6418.JPG Странная у них мотивация, 1-а и 59 кража провода никак не затронула... | ||
| Андрей Черногор | В Алуште сгорел 7750 | [Ответить] |
| В последнее время республиканское предприятие "Крымтроллейбус" преследуют неприятности. В декабре злоумышленники дважды вырезали несколько сотен метров контактного провода в Алуште, в результате чего город остался без троллейбусного сообщения. Похитители до сих пор не найдены, а убыток предприятия составил около ста тысяч гривен. И вот новое происшествие: в ночь на 9 февраля в троллейбусном парке Алушты неизвестные сожгли троллейбус, обслуживавший район Профессорского уголка.
Поджог произошёл во втором часу ночи, когда троллейбус встал в очередь на утренний выезд из парка. Первым заметил пламя сторож, который тут же позвонил в пожарную часть. Однако сотрудники МЧС не успели ничего сделать: к моменту их прибытия на место происшествия троллейбус уже догорал - за какие-то полчаса от него остались только колёса. К счастью, обошлось без человеческих жертв. По предварительной версии, причина возгорания - поджог. - Троллейбус на момент происшествия только что прошёл техосмотр, был отключён от электроэнергии и стоял с опущенным "рогами", - сообщила нашему корреспонденту сотрудник пресс-службы Крымского главка МЧС Александра Перепелица. - Поэтому мы подозреваем, что его подожгли. Без электроэнергии он бы вряд ли загорелся сам, да и электропровода не оплавлены, очаг возгорания - центральная часть салона. У правоохранителей пока нет официальной версии происшедшего: на месте пожара работает следственная группа, которая устанавливает сумму нанесённого ущерба. В то же время в Крымском главке милиции отрицают факт умышленного поджога. - Кому вздумается поджигать старый троллейбус, это никому не нужно и не выгодно, - сказал в беседе с нашим корреспондентом руководитель отдела по связям с общественностью Главного управления МВД Украины в АРК Александр Домбровский. Другого мнения придерживается генеральный директор "Крымтроллейбуса" Юрий Космачевский, который считает случившееся дерзким поджогом. - Кража троллейбусных проводов и умышленная порча троллейбуса - это звенья одной цепи, - сообщил он нашей газете. - Чтобы найти поджигателя, надо найти того, кому выгодно, чтобы в Алуште остановилось движение социального транспорта. У гендиректора есть своя версия происшедшего. По его мнению, заказчиками поджога могут быть нынешние или бывшие сотрудники предприятия, недовольные изменениями, которые проводит новая администрация предприятия. - Например, у нас не так давно поменялось руководство парка: его руководитель после скандала с закрытием билетных касс спешно уволился, не доработав до пенсии. Официально - в связи с резко ухудшившимся состоянием здоровья, - сказал Космачевский, добавив, что никого не обвиняет, а только высказывает предположения. С выходом из строя одного из алуштинских троллейбусов регулярное движение на участке Профессорского уголка, где в декабре злоумышленники срезали полкилометра контактного провода, снова оказалось под угрозой. Украденные провода "Крымтроллейбус" восстановил за счёт собственных средств, но теперь на этом участке осталось лишь два троллейбуса, которые не успевают обслуживать пассажиров. Возмущены ситуацией, которая сложилась вокруг республиканского предприятия, и в парламенте автономии. Председатель постоянной комиссии по экономической, бюджетно-финансовой и налоговой политике Верховного Совета АРК Игорь Лукашёв, к которому мы обратились за комментарием, назвал это происшествие "терактом". По его словам, злоумышленники действуют с такой дерзостью и чувствуют себя безнаказанными из-за вопиющей бездеятельности крымских правоохранителей. - Мы с таким трудом находим для "Крымтроллейбуса" деньги, чтобы социально незащищённые крымчане могли пользоваться услугами троллейбусов, - говорит Лукашёв. - А милицейское начальство вместо того, чтобы искать злоумышленников, занимается политикой. Похитители проводов до сих пор не задержаны, преступление осталось безнаказанным. Чтобы эти безобразия прекратились, надо разогнать бездарное руководство милиции, которое не способно найти виновных в краже контактных проводов и поджоге троллейбуса. Будут ли выделены предприятию деньги на новый троллейбус из бюджета Крыма, пока неизвестно, равно как и то, что милиция найдёт тех, кто объявил войну троллейбусникам. Валентина ВОРОБЬЁВА Источник: газета "Крымская правда" http://www.kp.crimea.ua/newspaper_details.php?newspaper_id=3040 | ||
| evgen | Re: В Алуште сгорел 7750 | [Ответить] |
| да, прям череда несчастий((( и явно не случайная
ну и в завершение классическое "менты кАзлы", извините за выражение... | ||
| пассажир95 | Re: КрымТроллейбус | [Ответить] |
| Свежий сюжет о внедрении бесконтактной системы подсчёта пассажиров в Симферополе: http://www.blacksea.tv/news/trolleibys-schitaet-passairov
P.S. Помимо крупных неприятностей у КрымТроллейбуса есть и мелкие - в сюжете есть эпизод про 1860, которому, по всей видимости, кто-то недавно слегка въехал в зад. | ||
| пассажир95 | Re: КрымТроллейбус | [Ответить] |
| Ещё одна неприятная новость, касающаяся непосредственно пассажиров КрымТроллейбуса – с 1 марта не будут продавать дневные проездные для проезда по городским маршрутам. | ||
| Aztec | Re: КрымТроллейбус [2300] | [Ответить] |
| > с 1 марта не будут продавать
> дневные проездные для проезда по городским маршрутам. Только дневные, а трёхдневные будут продавать? | ||
| tezey | Re: КрымТроллейбус [2300] | [Ответить] |
| Некоторое время в Крыму работало "это".
http://i.kremenchug.ua/show.php/12553_20052219.jpg.html | ||
| Андрей Черногор | Re: КрымТроллейбус [2302] | [Ответить] |
| >> Некоторое время в Крыму работало "это".
Об "этом" уже давно известно... http://transphoto.ru/vehicle/72701/ | ||
| Андрей Черногор | Re: КрымТроллейбус [2300] | [Ответить] |
| > Ещё одна неприятная новость, касающаяся непосредственно
> пассажиров КрымТроллейбуса – с 1 марта не будут продавать > дневные проездные для проезда по городским маршрутам. Наоборот, это очень прятная новость. С подобными "эксперементами", в виде такой "халявы", можно вылететь "в трубу". | ||
| пассажир95 | Re: Андрей Черногор | [Ответить] |
| Слово “халява” очень знакомое и любимое слово, не только пассажиров, но и многих работников Крымтроллейбуса (Андрей Черногор ничего личного). Начиная с водителей, которые, продавая при входе уже пробитый билетик, буквально требуют вернуть его при выходе (и даже сейчас, когда якобы действует лотерея – сохраняя билет, получаешь шанс выиграть проездной). Работнички так сказать среднего звена, к примеру, снабженцы, ходят по предприятиям-поставщикам выписывают счета на запчасти, другие материалы и необходимые вещи, но часть этих вещей так и остаются на бумаге. А после того как бухгалтерия производит проплату, денежки за откат попадают в их карман. А назовите хоть одного директора за последние лет десять, которые были у руля Крымтроллейбуса, у которого бы рыльце не было в пушку.
Что касается проездного, то попробуй ещё выкатай его (если конечно не целенаправленно задаться этой целью) когда, например, летом такие машины как 2000, 2004, 2105, 2100, 2010 и т.д. уйдут на хлебное место – трассу (где платят все, кроме, по-моему, работников Крымтроллейбуса). А в городе можно будет час и полтора провести на остановке что бы дождаться счастья – проехаться на городском Троллейбусе. | ||
| Андрей Черногор | ПС Крымтроллейбуса | [Ответить] |
| Начиная с водителей, которые, продавая при входе уже пробитый билетик, буквально требуют вернуть его при выходе
Всё это понятно... Я полагаю, что, если бы у водителей была достойная заработная плата, врядли бы они УНИЖАЛИСЬ, продавая "старые" билеты... Я не хочу никого оправдывать, а особенно спорить. Моё личное мнение останется не изменным - чтобы понять изнутри эту профессию, надо поработать там, хоть за рулём, хоть слесарем, и пожить на такую зарплату... Что я могу ещё сказать... И очень прошу, не реагировать сильно на мои слова, каждый вправе высказать свою точку зрения... | ||
| пассажир95 | Re: ПС Крымтроллейбуса | [Ответить] |
| Прошу прощения за предыдущий мой немного резкий пост. Написал, как вижу проблему – глазами пассажира. Недовольного пассажира. Недовольного не только троллейбусами, а всем городским пассажирским транспортом Симферополя.
У маршруток нашего города тоже есть масса недостатков, работа которых вместо комфортной поездки, приносит затруднения и вызывает раздражение. Например, если ехать на Ivan’е или Эталоне (коих, скорее всего сейчас большинство в городе), с Марьино на Центральный рынок, то по времени они едут часто даже медленнее чем троллейбусы. Подъезжая к таким остановкам как Студ. городок, ТНУ, Автовокзал, они могут отстаиваться до 15 минут в ожидании набить побольше салон пассажирами. А на Куйбышевском половина людей выходят и опять отстой. Плюс ещё время в очереди-пробке из других маршруток перед остановкой, что бы подъехать к самой остановке (троллейбусам обычно удаётся её объехать). Далеко не каждая детская коляска способна пройти в проём одностворчатой двери. Бывает, что установлены двойные сидения и просто с большой сумкой можно испытать массу неудобств. Между сидениями она не влезает, потому что сидения в салоне напиханы, так что даже ноги туда не влезают, а в проходе её тоже не поставишь, потому что входящие и выходящие граждане будут её пинать и чертыхаться. Я не однократно был свидетелем, когда на ЖД Вокзале люди с поезда пытались сесть с сумками на колёсиках в такие маршрутки как Спринтер, LT, Ивеки, предлагали за них заплатить водителю деньги, но в ответ их часто в грубой форме просто посылали. Насчёт троллейбусов, конечно же, Андрей вы правы. Условия работы водителей троллейбусов приближены к каторжным: вставать надо в 4 утра, зарплата ниже уровня нормального пропитания на одного человека, вози изо дня в день чего греха таить – в основном вонючих и полоумных стариков, еб*сь с КС и ПС изношенным в хлам. Тратить на это свою единственную жизнь я лично бы не стал. Хотя какая-то романтика в этой профессии всё же есть. | ||
| Santehnik | Re: ПС Крымтроллейбуса | [Ответить] |
| Хто-то летом планирует делать вылазку на Крымтроллейбус? | ||
| DEN | Re: ПС Крымтроллейбуса | [Ответить] |
| В конце июля буду 1 день в Симферополе. | ||
| GPS_27 | Re: ПС Крымтроллейбуса | [Ответить] |
| Если всё хорошо складывается, то почему бы и не поехать ?
Поживём, увидим. Вот в начале месяца в Крыму был. Как будет время, постараюсь выложить немного фоток за лето и весну. А пока предлагаю посмотреть видеоролик о поездке на Шкоде 14Тр № 8102 летом по горной трассе: http://www.youtube.com/watch?v=iZ3pXpbxwqA | ||
| Андрей Черногор | Re: ПС Крымтроллейбуса [2310] | [Ответить] |
| А пока предлагаю посмотреть видеоролик
GPS_27, я хотел поинтересоваться, с помощью какой программы делался монтаж видео? Сделано очень красиво! | ||
| GPS_27 | Re: ПС Крымтроллейбуса [2310] | [Ответить] |
| Спасибо. Ролик сделал при помощи Vegas 8. Там где ехали против солнца, самую малость контрасность добавил. | ||
| kostyan | Re: ПС Крымтроллейбуса [2310] | [Ответить] |
| Посмотрел. Что-то уж очень тяжело ехала эта Шкода... | ||
| GPS_27 | Re: ПС Крымтроллейбуса [2310] | [Ответить] |
| На поворотах действительно медленновато, КС на поворотах не очень скоростная и достаточно старенькая. А вобщем как по мне, та Шкода хорошо ехала. Кажется что медленно из-за маленького угла обзора при съёмке.
Ссылка, если кто хочет скачать этот ролик в AVI. http://fileshare.in.ua/3402973 | ||
| kostyan | Re: ПС Крымтроллейбуса [2310] | [Ответить] |
| Я имею в виду не столько скорость, сколько шум ТЭДа и динамику разгона. | ||
| GPS_27 | ПС Крымтроллейбуса | [Ответить] |
| Решил выложить небольшой фоторепортаж после поездки в Крым в начале мая.
6050 на ж/д вокзале. 4150 был на первом маршруте На фоне 6104, красиво покрасили, под заводскую схему. Снова 6050 , уже выехал с ж/д вокзала Далее я решил проехаться, предварительно купив дневной проездной. Подъехал 1814, причём пустой. Доехал на нём до конечной. 1814 оставил очень приятное впечатление. Одна из самых стареньких 14Тр, а идёт мягко и плавно, ничего не тарахтит, понравилось. http://transphoto.ru/photo/301190/ 3701 на конечной "Загородный" 3701 - http://transphoto.ru/photo/301194/ http://transphoto.ru/photo/301635/ С Загородного поехал на 2101, ехал он до Мос. кольца. 2101 Салон - http://www.picatom.com/1h/2101sj20100430-1.html 8100 у Мос. кольца 3400 в Марьино, выезжает с конечной 7710 4201 - http://www.picatom.com/1h/4201sj20100430-1.html 2150 - http://www.picatom.com/1h/2150sj20100430-1.html 4013 - http://transphoto.ru/photo/301196/ 2051 - http://transphoto.ru/photo/301192/ 1862 - http://transphoto.ru/photo/301191/ 2151 - http://transphoto.ru/photo/301193/ До ж/д вокзала доехал на АКСМ, не помню только на каком. Порадовало что в салоне на электронном табло работали часы. 2153 на ж/д вокзале Подъехал 4010 - http://www.picatom.com/1h/4010sj20100430-1.html 8152 - http://transphoto.ru/photo/301197/ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ 5 мая Приехал в Симферополь примерно в 8-05. Подхожу на троллейбусную станцию, смотрю, как раз стоит на посадку 8101. Пустой, в салоне 3 человека только. Пойду, думаю, куплю в кассе билет. Подхожу к окошку, а ко мне мужик, да какая касса, заходи, так заплатишь. Ну мне было не принципиально, я деньги в салоне заплатил, главное любимое место занял :) Прошло минут пять, и тот мужик (видимо контроллёр) говорит водителю: "Женя, езжай!" И мы поехали. Читал на форуме много отзывов про 8101, проехался на нём впервые, заценил - отличная машина. Пару кадров с трассы по пути: http://www.picatom.com/1h/P1090924-1.html Около Перевального догнали впередиидущий 6050 который шёл до Алушты. 8101 в Ялте на троллейбусной станции 5452, вид из салона на трассу http://www.picatom.com/1h/5452sj20100505-1.html 5452 на к/ст НБС http://www.picatom.com/1h/5452sj20100505b-1.html 8105 - http://www.picatom.com/1h/8105sj20100505-1.html 8151 - http://www.picatom.com/1h/8151sj20100505-1.html Крассавчик 8101 - http://www.picatom.com/1h/8101sj20100505-1.html 5502 - http://transphoto.ru/photo/301636/ 2102 на троллейбусной станции в Ялте На нём я и поехал в Симферополь. 5500 на трассе http://www.picatom.com/1h/5500sj20100505-1.html Красиво покрасили, жаль что ему в зад въехали. 2102 в Симферополе http://www.picatom.com/1h/2102sj20100505-1.html 8151 - http://www.picatom.com/1h/8151sj20100505s-2.html 1954 на 1 - http://www.picatom.com/1h/1954sj20100505s-1.html Гламурный 1450 - http://www.picatom.com/1h/1450sj20100505-1.html 1853 - http://transphoto.ru/photo/301198/ 1952 - http://www.picatom.com/1h/1952sj20100505-1.html 8101 - http://www.picatom.com/1h/8101sj20100505s-1.html 2106 - http://www.picatom.com/1h/2106sj20100505-1.html 3767 - http://www.picatom.com/1h/3767sj20100505-1.html 3774 - http://www.picatom.com/1h/3774sj20100505-1.html 1517 - http://www.picatom.com/1h/1517sj20100505-1.html 5555 - http://www.picatom.com/1h/5555sj20100505-1.html 2010 - http://www.picatom.com/1h/2010sj20100505-1.html 1955 - http://transphoto.ru/photo/301741/ А вот это я называю ужасом - стометровая пробка из маршруток, это явно ненормально: http://www.picatom.com/1h/uzhas_sj20100505-2.html В итоге покатался хорошо. Весной и природа хороша, и троллейбусы хороши, покрашены красиво. Мне понравилось:) | ||
| kostyan | Re: ПС Крымтроллейбуса | [Ответить] |
| Если не секрет, где вы останавливались в Симферополе? | ||
| GPS_27 | Re: ПС Крымтроллейбуса | [Ответить] |
| Я был не в Симферополе :)
Ездил так, на недельку отдохнуть. Из Симферополя поехал на Евпаторию. По Евпатории почти не лазил, поэтому свежих фоток оттуда нет. (Но там было классно, курортников нет, на улицах просторно). Извините за офф-топ. | ||
| zoom | Re: ПС Крымтроллейбуса | [Ответить] |
| Я в ближайшее время хочу в Алушту съездить, разузнать за музей. Как в него можно попасть и.т.д. | ||
| Андрей Черногор | "Завтра в Крыму запускают новый троллейбус украинской сборки" | [Ответить] |
| Вчера вечером стало известно, что по одной из крымских
трасс (со стороны Армянска) в направлении Симферополя едет на буксире новый троллейбус "Богдан". По этому поводу уже есть новости в интернете: http://kp.ua/daily/160510/231850/print/ | ||
| lol-wut | Re: "Завтра в Крыму запускают новый троллейбус украинской сборки" [2320] | [Ответить] |
| > Вчера вечером стало известно, что по одной из крымских
> трасс (со стороны Армянска) в направлении Симферополя > едет на буксире новый троллейбус "Богдан". > По этому поводу уже есть новости в интернете: > > http://kp.ua/daily/160510/231850/print/ > 16.06.06 - это 16ое июня 2006го года? | ||
| пассажир95 | Re: "Завтра в Крыму запускают новый троллейбус украинской сборки" [2320] | [Ответить] |
| В статье упоминается Василий Джарты, который только в этом году вступил в должность председателя Совмина АРК.
На прошлой неделе кажется, я ехал на М. Жуково и видел на Героев Сталинграда стоял троллейбус, прицеплённый к грузовику. Он был белого цвета и очень похожим на Сити Лаз. Я точно не разобрал т.к. маршрутка в которой я ехал, промчалась мимо слишком быстро. | ||
| Vyacheslav | Re: "Завтра в Крыму запускают новый троллейбус украинской сборки" [2322] | [Ответить] |
| > На прошлой неделе кажется, я ехал на М. Жуково и видел на
> Героев Сталинграда стоял троллейбус, прицеплённый к > грузовику. Он был белого цвета и очень похожим на Сити Лаз. Мабуть це МАЗ-203, що запустили в Севастополі | ||
| Андрей Черногор | [2324] | [Ответить] |
| Абсолютно верно - это просто опечатка даты в самой статье.
А вот человеку с ником "пассажир95" ответ на увиденное: 1) http://transphoto.ru/vehicle/133952/ 2) http://transphoto.ru/vehicle/134208/ | ||
| Андрей Черногор | Re: [2324] | [Ответить] |
| Репортаж о "Богдане" в Симферополе:
http://www.blacksea.tv/news/test-draiv-novogo-gornogo-trolleibysa- | ||
| Дмитрий(Крымский) | Re: [2324] | [Ответить] |
| В тендере победил "Богдан"...
http://www.kommersant.ua/doc-u.html?docId=1388130&issueId=7000483 | ||
| Palmer | Re: [2326] | [Ответить] |
| > В тендере победил "Богдан"...
Если власть захочет, решения могут приниматься очень быстро. Речь идет об устройстве сборочного предприятия за два месяца - это уже к началу осени. Посмотрим... они далеко не первые, кто обещал такое. Как я понял из статьи, МАЗ в этом тендере не участвовал. Также, если "Богдан" уже победил, значит, ЛАЗ в Крыму испытывать и незачем, его везти сюда не будут? | ||
| Anton | Re: [2326] | [Ответить] |
| 100 новых троллейбусов до конца ЭТОГО года?
Слишком хорошо, чтобы быть правдой. Неужели Василий Джарты за Макеевку решил грехи замолить? | ||
| Sem7 | Re: [2326] | [Ответить] |
| http://bogdan.ua/ua/press-center/id/450.html | ||
| mol4un | Re: [2326] | [Ответить] |
| Крымчане ! Сегодня на вебке , которая на Алуштинском кольце, увидел проезжающий БКМ 32102. А кто знает, как он туда попал. Разве БКМы ездят не только по Симферополю ? | ||
| kostyan | Re: [2326] | [Ответить] |
| Таки пригнали на испытания? Это хорошо! | ||
| Morty | Re: [2330] | [Ответить] |
| > Крымчане ! Сегодня на вебке , которая на Алуштинском
> кольце, увидел проезжающий БКМ 32102. А кто знает, как он > туда попал. Разве БКМы ездят не только по Симферополю ? Дайте ссылку, пожалуйста. | ||
| Eltigen | Re: [2330] | [Ответить] |
| Интересно-для Керчи что-нибудь выделят? | ||
| Palmer | Re: [2330] | [Ответить] |
| В этой суматохе про Керчь даже подзабыли. А ведь год-полтора назад там хотели пополнить парк к открытию новой линии... | ||
| Eltigen | Re: [2330] | [Ответить] |
| "Керчьтроллейбус" не подчиняется "Крымтроллейбусу".... но всё же на мой взгляд обделить Керчь с возможными новыми траликами было бы по меньшей мере нечестно! | ||
| Sem7 | Re: [2330] | [Ответить] |
| Богдан на испытаниях на трассе Симферополь- Ялта!
http://bogdan.ua/ua/press-center/id/452.html | ||
| zoom | Re: ПС Крымтроллейбуса [0] | [Ответить] |
| > На сколько реально попасть в трол. депо?
В Симферопольский парк № 1 попадете, если скажете куда идете... Скажете что в музей и вы пройдете, в ЦТРМ может быть попадете, а так не попадете так как охрана вооруженная там и еще там камер понаставили, так что незамеченным не пройдешь.... В алуштинский троллейбусный парк не попадете никак, там ужесточена охрана после пожаров... В наш Ялтинский парк тоже не попадете так как там тоже охрана ужесточена, и незамеченным пройти просто нереально(я проходил в парк без палева, но это мне просто повезло), а так не попадете, ни через ворота, ни через проходную, где вертушка... | ||
| evgen | Re: ПС Крымтроллейбуса [0] | [Ответить] |
| О новых троллейбусах в Крыму
http://www.ua-tenders.com/news/tenders/213545/ | ||
| JJ | Re: ПС Крымтроллейбуса [0] | [Ответить] |
| А хто буде виробляти тролейбуси - Богдан чи МАЗ | ||
| Palmer | Re: ПС Крымтроллейбуса [0] | [Ответить] |
| Речь опять идет о тендерах. В другой теме форума пишут:
"Виктор Янукович подписал поправки к закону "Об осуществлении государственных закупок", упрощающие процедуру закупки транспортных средств путем отмены тендеров." Упростится ли от этого спасение Крымтроллейбуса?.. | ||
| kostyan | Re: ПС Крымтроллейбуса [0] | [Ответить] |
| >"Виктор Янукович подписал поправки к закону "Об осуществлении >государственных закупок", упрощающие процедуру закупки >транспортных средств путем отмены тендеров."
А как тогда выставлять условия производителям ТС? Получается, что в города можно теперь пригонять все, что угодно? И Газели, и Спринтера, и тому подобное, что не прошло бы ни по какому тендеру? Или я чего-то не понял? | ||
| HAnS | Re: ПС Крымтроллейбуса [2341] | [Ответить] |
| > А как тогда выставлять условия производителям ТС?
Техзавдання ніхто не скасовував | ||
| Arsenal | Re: ПС Крымтроллейбуса [2341] | [Ответить] |
| А Космачевский-то ушел :)
По собственному желанию, судя по многочисленным статьям в СМИ. Да и с деньгами опять напряг - не будет 400 млн. за счет облигаций. В этом году выделят всего лишь 140 млн. грн | ||
| Mikolka | Re: ПС Крымтроллейбуса [2341] | [Ответить] |
| Поступила информация что Тролза привезла на испытания Мегаполис!!!!!! | ||
| kostyan | Re: ПС Крымтроллейбуса [2341] | [Ответить] |
| До какого времени он будет испытываться? | ||
| Mikolka | Re: ПС Крымтроллейбуса [2341] | [Ответить] |
| пока незнаю | ||
| лихвар | Re: ПС Крымтроллейбуса [2344] | [Ответить] |
| > Поступила информация что Тролза привезла на испытания
> Мегаполис!!!!!! тупо поржать?.. :) а якщо серйозно, тяжко уявляю доцільність троля в цьому кузові на трасі.. | ||
| Aztec | Re: ПС Крымтроллейбуса [2344] | [Ответить] |
| > Поступила информация что Тролза привезла на испытания
> Мегаполис!!!!!! А есть информация, когда его будут испытывать, когда он выйдет хотя бы в город? | ||
| nic | Re: ПС Крымтроллейбуса [2348] | [Ответить] |
| > > Поступила информация что Тролза привезла на испытания >
> Мегаполис!!!!!! А есть информация, когда его будут > испытывать, когда он выйдет хотя бы в город? Завтра, точнее уже сегодня, будут испытания по трассе с полной нагрузкой, а послезавтра уже уедет в Днепр... | ||
| Aztec | Re: ПС Крымтроллейбуса [2349] | [Ответить] |
| > Завтра, точнее
> уже сегодня, будут испытания по трассе с полной нагрузкой, > а послезавтра уже уедет в Днепр... Эх, пораньше бы узнать, так бы приехал посмотреть, а теперь уж поздно... | ||
| kostyan | Re: ПС Крымтроллейбуса [2349] | [Ответить] |
| Откуда инфа про Днепропетровск? Он ТОЧНО там будет ездить 14-го числа? | ||
| kostyan | Re: ПС Крымтроллейбуса [2349] | [Ответить] |
| Я бы поехал глянул... | ||
| developer | Re: ПС Крымтроллейбуса [2349] | [Ответить] |
| более свежая инфа на http://crimeanelektrotransport.ixbb.ru/ | ||
| developer | Re: ПС Крымтроллейбуса [2349] | [Ответить] |
| вчера ксатиа он по Симфу катался с ЭМУ 96 маршрута ст. метро тушино - какой-то завод))))))) | ||
| Morty | Re: ПС Крымтроллейбуса [2353] | [Ответить] |
| > более свежая инфа на
> http://crimeanelektrotransport.ixbb.ru/ > А меня забанили из-за того, что Черногор конченный. :))) | ||
| developer | Re: ПС Крымтроллейбуса [2353] | [Ответить] |
| 1) Вы не забанины
2) Оскорблять ВАМ НЕ КТО НЕ ДАВАЛ НИКАКОГО ПРАВА!!!!!!!!!!! елси хотите разводить флуд сдесь - разводите.... очень жаль.... | ||
| Morty | Re: ПС Крымтроллейбуса [2353] | [Ответить] |
| Извините, я сказал факт... Я не забанен, но если я зарегистрирую аккаунт - через 5 часов его удалит Черногор. Вот так правильнее, так? | ||
| developer | Re: ПС Крымтроллейбуса [2353] | [Ответить] |
| Ваша акаунт Morty не забанен, он открыт как у всех участников... все тема закрыта | ||
| Morty | Re: ПС Крымтроллейбуса [2353] | [Ответить] |
| Ну может вы и можете, я лично не могу. | ||
| Murcielago | Re: ПС Крымтроллейбуса [2353] | [Ответить] |
| > более свежая инфа на
> http://crimeanelektrotransport.ixbb.ru/ > Нет там никакой инфы, только "Вы не имеете прав для просмотра этих форумов.". | ||
| developer | Re: ПС Крымтроллейбуса [2353] | [Ответить] |
| зарегистрируйтесь, там рега простая.... | ||
| Murcielago | Re: ПС Крымтроллейбуса [2353] | [Ответить] |
| зачем? обязательная регистрация для просмотра форума - глупо. | ||
| developer | Re: ПС Крымтроллейбуса [2353] | [Ответить] |
| ИМХО это удерживает от флудеров и спамеров... | ||
| Morty | Re: ПС Крымтроллейбуса [2353] | [Ответить] |
| В каком смысле??? Зачем регистрация для просмотра? Всё равно незарегистрированные не смогут писать. | ||
| developer | Re: ПС Крымтроллейбуса [2353] | [Ответить] |
| с другой стороны Вам сложно зарегистрироваться? или просто лень? | ||
| Володя Царенко | Re: ПС Крымтроллейбуса [2354] | [Ответить] |
| > вчера кстати он по Симфу катался с ЭМУ 96 маршрута ст.
> метро тушино - какой-то завод. Троллейбус катался с маршрутным указателем автобусного маршрута? 96 троллейбуса в Москве никогда не было, А у 96 автобуса конечные "Метро "Планерная" - Станция Тушино" и никакой не завод. | ||
| Santehnik | Re: ПС Крымтроллейбуса [2354] | [Ответить] |
| Мегаполисы пищат кстати. А во сколько тролза будет на вокзале в симфере?
А вобще мега с её на трассу это капец... | ||
| developer | Re: ПС Крымтроллейбуса [2354] | [Ответить] |
| может тогда не московский это маршрут, а вторвых я могу ошибаться так, как четко вторую конечку не расмотрел. | ||
| Morty | Re: ПС Крымтроллейбуса [2365] | [Ответить] |
| > с другой стороны Вам сложно зарегистрироваться? или просто
> лень? Послушайте, я не могу войти в аккаунт МОРТИ. Не могу. | ||
| developer | Re: ПС Крымтроллейбуса [2369] | [Ответить] |
| > > с другой стороны Вам сложно зарегистрироваться? или
> просто > лень? Послушайте, я не могу войти в аккаунт МОРТИ. > Не могу. я его сейчас стер, перерегистрируся и все должно быть норм. | ||
| Morty | Re: ПС Крымтроллейбуса [2369] | [Ответить] |
| Спасибо. И всё таки форум корпоративный, нельзя читать без регистрации. | ||
| kostyan | Re: ПС Крымтроллейбуса [2369] | [Ответить] |
| >Мегаполисы пищат кстати.
Не скажи. В Одессе ничего не пищит у них. | ||
| Morty | Re: ПС Крымтроллейбуса [2369] | [Ответить] |
| В Одессе дорогие. В Москве пищат. | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: ПС Крымтроллейбуса [2369] | [Ответить] |
| Ті, що у Одесі не пищать, чути скачки напруги у трансформаторі - так, навязливо,але це краще, ніж писк наших ЛАЗів. | ||
| Santehnik | Re: ПС Крымтроллейбуса [2369] | [Ответить] |
| Я вчера в Одессе был и все своими ушами слышал :-) писк при разгоне более мерзкий чем аналог у ЛАЗа, при торможении такой же как и при разгоне, потому послабее ЛАЗовского. | ||
| Santehnik | Re: ПС Крымтроллейбуса [2369] | [Ответить] |
| в целом дорогой лаз не пищит, а дорогая мега пищит :-) | ||
| Morty | Re: ПС Крымтроллейбуса [2369] | [Ответить] |
| Дорогая мега не пищит - Одесса
ЛАЗы пищат везде. | ||
| Santehnik | Re: ПС Крымтроллейбуса [2369] | [Ответить] |
| Ага не пищит, скажи еще что там подвеска есть :-) | ||
| Morty | Re: ПС Крымтроллейбуса [2369] | [Ответить] |
| Есть там и подвеска и едут отлично, причём вообще без звуков. | ||
| Santehnik | Re: ПС Крымтроллейбуса [2369] | [Ответить] |
| :-) без звуков? И на ямах не скачут? Ты ездил сам то на них? | ||
| Santehnik | Re: ПС Крымтроллейбуса [2369] | [Ответить] |
| а мегу на трассе я таки снял :-) номер 001 | ||
| Morty | Re: ПС Крымтроллейбуса [2369] | [Ответить] |
| Ездил, представь себе, именно в Одессе. | ||
| Santehnik | Re: ПС Крымтроллейбуса [2369] | [Ответить] |
| Тогда всем кто и дальше будет говорить о том что мега не издает левых звуков, предлагаю встретится в Одессе и послушать. Может у меня уши неправильные? | ||
| Morty | Re: ПС Крымтроллейбуса [2369] | [Ответить] |
| Нет, у тебя ЛАЗофилия. | ||
| Santehnik | Re: ПС Крымтроллейбуса [2369] | [Ответить] |
| да нет уж, мега при разгоне и торможении издает звуки таки. И подвеска у нее такая же как и у 5 летних лазов (хотя у них же там брусчатка, может из-за этого она так быстро убита...). И отрицать это не нужно. | ||
| kostyan | Re: ПС Крымтроллейбуса [2375] | [Ответить] |
| > Я вчера в Одессе был и все своими ушами слышал :-) писк при
> разгоне более мерзкий чем аналог у ЛАЗа, при торможении > такой же как и при разгоне, потому послабее ЛАЗовского. Неправда. 100% неправда. Опровергаю, потому что сам был в Одессе и катался. И кстати, еще раз покатаюсь 23-го числа августа. Записать звуки? Можно попробовать... >Тогда всем кто и дальше будет говорить о том что мега не издает >левых звуков, предлагаю встретится в Одессе и послушать. Может >у меня уши неправильные? Согласен. Встречаемся 23-го числа на вокзале. В 8-10 (как раз мой 650-й из Симферополя прибывает). Идем к остановке и ждем Тр1 или Тр9. Там они есть. Записываем звуки, чтобы потом вопросов не было. | ||
| kostyan | Re: ПС Крымтроллейбуса [2385] | [Ответить] |
| > да нет уж, мега при разгоне и торможении издает звуки таки.
> И подвеска у нее такая же как и у 5 летних лазов (хотя у > них же там брусчатка, может из-за этого она так быстро > убита...). И отрицать это не нужно. Нужно. Такого нет. Как минимум в одесских Мегаполисах (про московские не говорю, ибо не знаю). | ||
| kostyan | Re: ПС Крымтроллейбуса [2381] | [Ответить] |
| > а мегу на трассе я таки снял :-) номер 001
А проехал? | ||
| Santehnik | Re: ПС Крымтроллейбуса [2381] | [Ответить] |
| нет, табличка обкатка стояла... | ||
| Santehnik | Re: ПС Крымтроллейбуса [2381] | [Ответить] |
| 650? ужасный поезд... 23го не знаю где буду, но проехать нужно и сравнить, а то выходит у меня уши звуки слышат, а другие говорят что они бесшумные. | ||
| kostyan | Re: ПС Крымтроллейбуса [2390] | [Ответить] |
| > 650? ужасный поезд... 23го не знаю где буду, но проехать
> нужно и сравнить, а то выходит у меня уши звуки слышат, а > другие говорят что они бесшумные. Нормальный поезд. Тем более, я в купе буду ехать. | ||
| Santehnik | Re: ПС Крымтроллейбуса [2390] | [Ответить] |
| единственное что понравилось так это молодые проводницы в моем вагоне :-) а в остальном ужасный он.
Останавливается у каждого столба, и едет медленно. А сегодня еще и опоздал на 40 минут из-за чего я опоздал на электричку в Евпаторию. Хотя хорошо что он опоздал, так увидел ЮМЗ 5265 Мегаполис живьем | ||
| Santehnik | Re: ПС Крымтроллейбуса [2390] | [Ответить] |
| Будь я начальником Крымтроллейбуса я обязательно выбрал бы мегаполис. Тут мАсквичей больше чем остальных, а для них мега - свое, родное и они точно выберут ее :-) | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: ПС Крымтроллейбуса [2386] | [Ответить] |
| > > Я вчера в Одессе был и все своими ушами слышал :-) писк
> при > разгоне более мерзкий чем аналог у ЛАЗа, при > торможении > такой же как и при разгоне, потому послабее > ЛАЗовского. Неправда. 100% неправда. Опровергаю, потому что > сам был в Одессе и катался. И кстати, еще раз покатаюсь > 23-го числа августа. Записать звуки? Можно попробовать... > >Тогда всем кто и дальше будет говорить о том что мега не > издает >левых звуков, предлагаю встретится в Одессе и > послушать. Может >у меня уши неправильные? Согласен. > Встречаемся 23-го числа на вокзале. В 8-10 (как раз мой > 650-й из Симферополя прибывает). Идем к остановке и ждем > Тр1 или Тр9. Там они есть. Записываем звуки, чтобы потом > вопросов не было. Народ, до чого тут розгон/гальмування??? Ще раз - це не писк гальмівних реостатів ака ЛАЗ, це - робота трансформатора. ЛАЗ при розгоні не пищить, бо його ТрСУ працює нормально. Власний, суб'єктивний висновок - звук Мегаполіса трохи дратує, проте він не такий б-гмєрзкій, як у ЛАЗа. З.І. На хіба вам та дев'ятка здалась - їх там 1 або 2 випуски. Дуйте одразу на одиницю (або чотири квартали до Успенської - і на двійку). | ||
| kostyan | Re: ПС Крымтроллейбуса [2393] | [Ответить] |
| > Будь я начальником Крымтроллейбуса я обязательно выбрал бы
> мегаполис. Тут мАсквичей больше чем остальных, а для них > мега - свое, родное и они точно выберут ее :-) А я бы выбрал МАЗ-203. По качеству и тяговым характеристикам. | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: ПС Крымтроллейбуса [2393] | [Ответить] |
| У всілякому разі реакція на МАЗ-ЕТОН Т203 та Богдан Т701.15 була позитивною, а ТролЗ(з)у на СТТСі закидали "ссаными тряпками". | ||
| Frank | Re: ПС Крымтроллейбуса [2393] | [Ответить] |
| Троллейбус ездил по трассе с МУ 86 го московского маршрута. | ||
| developer | Re: ПС Крымтроллейбуса [2397] | [Ответить] |
| > Троллейбус ездил по трассе с МУ 86 го московского маршрута.
> 96 маршрута =) | ||
| Santehnik | Re: ПС Крымтроллейбуса [2397] | [Ответить] |
| Главное маркетинг, а не характеристики. Нокиа Н900 провалилась, хотя аналогов ей нет. Это тупо самый мощный коммуникатор что есть на рынке. Зато розовенькие самсунги продают миллионами :-). | ||
| DEN | Re: ПС Крымтроллейбуса [2397] | [Ответить] |
| Тендер был ?? Какие новости ?? | ||
| Arsenal | Re: ПС Крымтроллейбуса [2397] | [Ответить] |
| Обещали, что сегодня завтра будет результат. | ||
| Viktor_L | Свалка в Крыму | [Ответить] |
| Извините, что может быть не в тему, но кто может показать фотки списаных троллейбусов, в которых снимался фильм "Жесть" ? Написано на сайте, что свалка находится возле Севастополя... | ||
| Palmer | Re: Свалка в Крыму | [Ответить] |
| В севастопольской теме:
http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&f=l&a=lm&t=2000&ft=1&s=nd&fm=3518&lm=3537#s-3527 Сейчас там никакой свалки нет. | ||
| Vyacheslav | Re: Свалка в Крыму | [Ответить] |
| http://glavred.info/archive/2010/09/15/202420-2.html
Крым переплатил за троллейбусы 100 млн грн 15.09.10 // 20:24 Правительство Крыма переплатило корпорации «Богдан» за 100 троллейбусов, закупленных на тендере на счет выделенной субвенции, 100 млн грн. Об этом заявил лидер партии «Русское единство» из Крыма Сергей Аксенов, информирует ua-tenders.com. «Провели тендер по закупке троллейбусов. Во-первых, непонятно, кому они нужны именно сейчас? Была ли такая острая необходимость закупки, когда все дорожает? Во-вторых, цена на эти троллейбусы не должна была быть такой высокой. В Европе кризис, и аналогичный европейский троллейбус стоит 150 тысяч евро или 1,6 миллионов гривен. А Совмин АР Крым купил троллейбусы за 2,6 миллионов гривен, что не соответствует сегодняшнему рынку», - сказал Аксенов. Он считает, что эти деньги из Киева надо было пустить на социальные проекты. «Проблем у нас много, а правительство тратит деньги на ремонты зданий и покупку новой техники. А ведь эти деньги выделены из Стабфонда, который, в принципе, создан на случай ЧП», - подчеркнул лидер партии. | ||
| HAnS | Re: Свалка в Крыму | [Ответить] |
| Давно такої маячні не бачив.... | ||
| Vyacheslav | Re: Свалка в Крыму | [Ответить] |
| :) | ||
| Anton | Re: Свалка в Крыму [2405] | [Ответить] |
| > Давно такої маячні не бачив....
Какая партия - таково и умственное развитие её лидера. | ||
| Vyacheslav | Re: Свалка в Крыму [2405] | [Ответить] |
| Цікаво ще, що пропонує не купувати тролейбуси інших моделей, а витратии гроші в іншому місці. Це наводить на цікаві думки... | ||
| kostyan | Re: Свалка в Крыму [2405] | [Ответить] |
| А что с МАЗами-203? Ни одного, что ли не будет? Обидно... | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: Свалка в Крыму [2405] | [Ответить] |
| Я би на місці тих, хто приймав рішення, подав позов на дебіляк за наклеп. | ||
| nic | Re: Свалка в Крыму [2405] | [Ответить] |
| А ошибок в статье... У пиарщиков этой партии явно все было плохо с математикой в школе за 100 миллионов ни, как нельзя купить 100 троллейбусов по цене 2,6 млн. за троллейбус. Насчет нужности этих троллейбусов пусть эти слова скажет бабушкам явно до выборов не доживет. Да и вообще если так рассуждать, как рассуждает эта партия, то можно и горную троллейбусную трассу к чертям собачьим закрыть, а пустить по ней еще больше шруток товарища Аксенова или еще там кого-то... | ||
| kostyan | Re: Свалка в Крыму [2405] | [Ответить] |
| И все-таки. Что выбрали? Уже точно Богдан? Или у МАЗа еще есть шансы? | ||
| nic | Re: Свалка в Крыму [2405] | [Ответить] |
| Богдан, Маз в этом тендере даже не участвовал... | ||
| kostyan | Re: Свалка в Крыму [2405] | [Ответить] |
| Не понял. А зачем его испытывали на трассе тогда? | ||
| Kasya | Re: Свалка в Крыму [2405] | [Ответить] |
| вот здесь можно подчитать пару темок
http://proautobus.com/ -и аналогичный европейский троллейбус стоит 150 в Европе аналоги 300-400 тис, дурачок | ||
| Eltigen | Re: Свалка в Крыму [2405] | [Ответить] |
| По-моему стоит перенумеровать маршруты и вместо идиотских 2/9, 5/7 ввести нормальные варианты. Какие вообще планируются изменения в маршрутной сети Симферополя? | ||
| nic | Re: Свалка в Крыму [2405] | [Ответить] |
| Согласен, но это врядли, кто в ближайшее время сделает, а изменений в маршрутной сети Симферополя пока, что не будет. Возможно с приходом новых троллейбусов, что-то измениться... | ||
| TFA | Тендер | [Ответить] |
| «Богдан» і ЛАЗ не поділили тендер
Сьогодні, 10:08 Найбільший за останній час тендер на закупівлю тролейбусів для Автономної республіки Крим закінчився скандалом: його переможець корпорація «Богдан» не змогла укласти угоду з владою республіки через скарги компанії «Львівський автобусний завод» в Антимонопольний комітет. Це може виявитися не єдиним предметом суперечки між компаніями - «Богдан» претендує на виробництво техніки для міст, приймаючих Євро-2012, хоча єдиним постачальником для них обрано ЛАЗ. У тендері на поставку 61 тролейбуса Криму брали участь чотири компанії. Найменшу суму контракту запропонував Львівський автомобільний завод (ЛАЗ) - 105 млн грн. Тим не менше переможцем 2 вересня була оголошена компанія «Богдан», що запропонувала 142 млн грн. Втім, договір з переможцем підписано так і не був, - пише Комерсант . Результати тендеру ЛАЗ оскаржив в Антимонопольному комітеті (АМКУ) - 6 вересня компанія подала скаргу, звинувативши МінЖКГ Криму в порушенні порядку проведення тендеру. 8 вересня АМКУ призупинив процедуру закупівлі на строк до 30 робочих днів. У ЛАЗі кажуть, що МінЖКГ опублікувало вимоги до тендеру лише за місяць до його проведення, і однією з умов була наявність сертифіката випробувань тролейбуса на гірській трасі. «Компанії просто не встигли отримати сертифікат, тому що на випробування йде шість місяців», - пояснив заступник начальника юридичного департаменту ЛАЗу Юрій Терновий. Крім того, за умовами тендеру одна компанія може виставити тільки одну пропозицію, проте «Богдан» на ньому представляли АНЗ № 1 (входить в корпорацію) і «Хюндай Трак» (дистрибутор продукції «Богдан» і Hyundai). У МінЖКГ АРК від офіційних коментарів відмовилися. У той же час джерело видання в міністерстві повідомив, що 13 вересня відомство подало позов до Окружного суду Києва з вимогою визнати таким, що відбувся тендер і дозволити укласти договір з переможцем. «АМКУ не повинен був приймати скаргу, тому що ЛАЗ не допустили до другого туру тендеру через відсутнысть сертифікату випробувань тролейбуса на гірській трасі і заборгованості перед Пенсійним фондом на суму 2,5 млн грн», - відзначило джерело. Сертифікат був тільки у АНЗ # 1 і «Хюндай Трак». Керуючий партнер юридичної фірми «Астерс» Олексій Дідковський вважає, що порушень з боку МінЖКГ не було: «МінЖКГ оголосило умови, і компанії, що претендують на перемогу, повинні були їх виконати. Якщо один з учасників не мав сертифіката, це достатня підстава для винесення рішення не в його користь «. За словами пана Дідковського, АМКУ має право розглядати скаргу і припиняти процес закупівлі на строк не більше 30 днів. Тендер на поставку тролейбусів для АРК став найбільшим в цьому році. Найближчим часом тендери на закупівлю тролейбусів і автобусів повинні провести всі українські міста, в яких пройдуть матчі Євро-2012. Всього планується закупити 2 тис. одиниць техніки на суму 3,5 млрд грн. Найбільші шанси виграти у ЛАЗа - Кабінет міністрів вибрав компанію як єдиного постачальника транспорту. Але «Богдан» має намір скласти йому конкуренцію. «Ми звернулися до Кабміну з проханням розглянути нашу пропозицію для участі в тендерах. Віце-прем'єр Борис Колесников надіслав листа до комісії, яка проводить експертну оцінку продукції підприємств. Ми очікуємо її приїзду», - сказав віце-президент корпорації «Богдан» Володимир Гунчик. http://www.volynnews.com/news/economics/bohdan__laz_ne_podilyly_tender/ | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: Тендер | [Ответить] |
| Пішов в біса цей довбоЛАЗ зі своїми корчами накшталт тих, що наводнили Київ. | ||
| kostyan | Re: Тендер | [Ответить] |
| Я не понимаю, чем им МАЗ-203 не подошел? Из-за откатов? | ||
| TFA | Re: Тендер | [Ответить] |
| Бо МАЗ не був сертифікований в Україні | ||
| Morty | Re: Тендер [2420] | [Ответить] |
| > Я не понимаю, чем им МАЗ-203 не подошел? Из-за откатов?
С его рычанием? Нахер? | ||
| nikooolay | Re: Тендер [2419] | [Ответить] |
| > Пішов в біса цей довбоЛАЗ зі своїми корчами накшталт тих,
> що наводнили Київ. Киев очень хорошо помог сделать из ЛАЗов корчи. | ||
| kostyan | Re: Тендер [2422] | [Ответить] |
| > > Я не понимаю, чем им МАЗ-203 не подошел? Из-за откатов? С
> его рычанием? Нахер? С каким рычанием? Что за бред? | ||
| лихвар | Re: Тендер [2420] | [Ответить] |
| > Я не понимаю, чем им МАЗ-203 не подошел? Из-за откатов?
к.о. каже того, що він не брав участі в тендері, бо не сертифікований.. | ||
| kostyan | Re: Тендер [2420] | [Ответить] |
| А что мешает сертифицировать сейчас его и закупить? | ||
| лихвар | Re: Тендер [2426] | [Ответить] |
| > А что мешает сертифицировать сейчас его и закупить?
для чого?. | ||
| TFA | Re: Тендер [2426] | [Ответить] |
| > А что мешает сертифицировать сейчас его и закупить?
А що заважає підтримувати вітчизняного виробника? Тим більше, він явно не гірше, а може і краще того МАЗа | ||
| Андрей(BLEK) | Re: Тендер [2419] | [Ответить] |
| > Пішов в біса цей довбоЛАЗ зі своїми корчами накшталт тих,
> що наводнили Київ. +1000. | ||
| Sturm | Re: Тендер [2419] | [Ответить] |
| > Пішов в біса цей довбоЛАЗ зі своїми корчами накшталт тих,
> що наводнили Київ. Від шкодофіла було б дивно почути щось інше :) | ||
| Artur717 | Re: Тендер [2426] | [Ответить] |
| Взять во внимание хотя бы наличие автономного хода и ассинхронного привода. Этоновский Т203 имеет ТИСУ, которая стоит на киевских Т103, тоесть кроме нового кузова по сути тролль тот-же. А гудение редуктора есть как и у Т103 так и у Т203, потому что редуктор там белорусский. | ||
| Sturm | Re: Тендер [2431] | [Ответить] |
| > Взять во внимание хотя бы наличие автономного хода и
> ассинхронного привода. Як це? Як він | ||
| Artur717 | Re: Тендер [2426] | [Ответить] |
| А ЛАЗ кстати нехило губу раскатал, ни одного Е301 для Киева до сих пор не сделал, зато поднял истерику, что выиграл Богдан. Пусть сначала хотя бы партию автобусов в Киев отправит, а то как говорится "на словах ты Лев Толстой, а на деле х*й простой". | ||
| Artur717 | Re: Тендер [2432] | [Ответить] |
| > > Взять во внимание хотя бы наличие автономного хода и >
> ассинхронного привода. Як це? Як він > Смысла сего предложения не понял. Растолкуйте пожалуйста. | ||
| lol-wut | Re: Тендер [2432] | [Ответить] |
| > > Взять во внимание хотя бы наличие автономного хода и
> > ассинхронного привода. > Як це? Як він Это двигатель переменного тока, в котором направление тока меняется несинхронно с какимо-то другим процессами процессами (подробнее читайте в умных книжках или хотя бы в Википедии). | ||
| Sturm | Re: Тендер [2435] | [Ответить] |
| > > > Взять во внимание хотя бы наличие автономного хода и >
> > ассинхронного привода. > Як це? Як він > > тока, в котором направление тока меняется несинхронно с > какимо-то другим процессами процессами (подробнее читайте в > умных книжках или хотя бы в Википедии). Що таке асинхронний двигун я знаю. А от про ассинхронний ще не чув :) | ||
| Artur717 | Re: Тендер [2436] | [Ответить] |
| > Що таке
> асинхронний двигун я знаю. А от про ассинхронний ще > не чув :) Вот и сразу надо было говорить про ошибку, а не тянуть кота за достоинство на пол страницы форума. | ||
| Artur717 | Re: Тендер [2421] | [Ответить] |
| > Бо МАЗ не був сертифікований в Україні
Кстати, а что тогда он делал на испытаниях на трассе, как не проходил сертификацию в горных условиях экспулатации? ЛАЗ то в отличие от Тролзы и МАЗа не прислал ничего, хотя записан в учасники вроде с самого начала. Есть подозрение, что ему просто нечего было присылать, на заводе не видно ни одного рогатого, зато один ржавеет в Питере. | ||
| Андрей(BLEK) | Re: Тендер [2421] | [Ответить] |
| Куда там Лазу со своим био-туалетом на горную трассу?=)Как он будет спускаться с горной местности.....и тормозить...да ну..жуть.
А вот заменить старые 9тр городские было бы норм,но Лаз пролетел короче.Пусть лучше будет Маз или Богдан...Тролза тоже не то,но у них шансы хорошие. | ||
| kostyan | Re: Тендер [2421] | [Ответить] |
| Соглашусь на Т701.15, но только для городских маршрутов Симферополя, Алушты и Ялты. А на горную трассу - только МАЗ-203. | ||
| kostyan | Re: Тендер [2421] | [Ответить] |
| >Тролза тоже не то,но у них шансы хорошие.
"МегаЮМЗ" не выдержал испытаний на трассе. Что-то там перегрелось у него на затяжном подъеме. Так что шансов нет. | ||
| HAnS | Re: Тендер [2440] | [Ответить] |
| > Соглашусь на Т701.15, но только для городских маршрутов
> Симферополя, Алушты и Ялты. А на горную трассу - только > МАЗ-203. :))))))) | ||
| Artur717 | Re: Тендер [2440] | [Ответить] |
| Т701.15 тише едет, чем любой МАЗ или ЛАЗ, кто ещё не в курсах смотрим видео - http://www.youtube.com/watch?v=jiDodXY3zAo | ||
| Morty | Re: Тендер [2440] | [Ответить] |
| Ездил лично. На много легче ЛАЗа идёт + без звуков.
А МАЗ рычит, даже новый 203. Не нужно нам такое! | ||
| lol-wut | Re: Тендер [2439] | [Ответить] |
| > Куда там Лазу со своим био-туалетом на горную трассу?=)Как
> он будет спускаться с горной местности.....и тормозить...да > ну..жуть. > А вот заменить старые 9тр городские было бы норм,но Лаз > пролетел короче.Пусть лучше будет Маз или Богдан...Тролза > тоже не то,но у них шансы хорошие. Как он в Киеве, бедный, по тем же холмам ездит? Как же на подольском спуске не разваливается? | ||
| kostyan | Re: Тендер [2443] | [Ответить] |
| > Т701.15 тише едет, чем любой МАЗ или ЛАЗ, кто ещё не в
> курсах смотрим видео - > http://www.youtube.com/watch?v=jiDodXY3zAo > Идет погромче житомирских Е183. | ||
| HAnS | Re: Тендер [2446] | [Ответить] |
| > > Т701.15 тише едет, чем любой МАЗ или ЛАЗ, кто ещё не в
> > курсах смотрим видео - > > > http://www.youtube.com/watch?v=jiDodXY3zAo > > > Идет погромче житомирских Е183. Це не твої вуха, це мікрофон фотика. Порівнювати можна було б, якби зробити такий самий запис в Житомирі на таку саму камеру. А так, відео дає уявлення про те, що сторонніх звуків немає. | ||
| Artur717 | Re: Тендер [2446] | [Ответить] |
| > > Т701.15 тише едет, чем любой МАЗ или ЛАЗ, кто ещё не в >
> курсах смотрим видео - > > http://www.youtube.com/watch?v=jiDodXY3zAo > > Идет погромче житомирских Е183. Стоит также учитывать рык кардана у ЛАЗов:) | ||
| kostyan | Re: Тендер [2446] | [Ответить] |
| В том-то и все дело, что житомирские Е183 этим не страдают. | ||
| kostyan | Re: Тендер [2446] | [Ответить] |
| Во всяком случае, 2073 и 2075 так точно. | ||
| Morty | Re: Тендер [2446] | [Ответить] |
| Я ездил на ЛАЗах Запорожья... Богдан лучше идёт. Да, на видео шумно. Но я месяц назад лично ездил на этой машине. Бесшумно! ) | ||
| TFA | Re: Тендер [2446] | [Ответить] |
| > Идет погромче житомирских Е183.
Аби проти Богдану зразу :))) Богданофобство у всіх проявах | ||
| Андрей(BLEK) | Re: Тендер [2441] | [Ответить] |
| > >Тролза тоже не то,но у них шансы хорошие.
> "МегаЮМЗ" не выдержал испытаний на трассе. Что-то там > перегрелось у него на затяжном подъеме. Так что шансов нет. > Ну и хорошо,честно не понимаю зачем вообще пытаются пихнуть эту эволюцию от Зиу,Тролзу да и еще через Юмз. | ||
| лихвар | Re: Тендер [2439] | [Ответить] |
| > Соглашусь на Т701.15, но только для городских маршрутов
> Симферополя, Алушты и Ялты. А на горную трассу - только > МАЗ-203. є небезпідставні сумніви, що думки київської ТШ когось цікавлять окрім неї самої.. > Куда там Лазу со своим био-туалетом на горную трассу?=)Как > он будет спускаться с горной местности.....и тормозить...да > ну..жуть. А вот заменить старые 9тр городские было бы > норм,но Лаз пролетел короче. ніяких особливих проблем з гальмами в Е183 немає, інакше б вони не їздили в Чернівцях чи Тарнополі на №1. | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: Тендер [2439] | [Ответить] |
| > Соглашусь на Т701.15, но только для городских маршрутов
> Симферополя, Алушты и Ялты. А на горную трассу - только > МАЗ-203. Логіка? | ||
| kostyan | Re: Тендер [2439] | [Ответить] |
| >є небезпідставні сумніви, що думки київської ТШ когось цікавлять >окрім неї самої..
Не понял. Объясните конкретнее. >Логіка? Что надежнее - то и на трассу. | ||
| Santehnik | Re: Тендер [2439] | [Ответить] |
| > Не понял. Объясните конкретнее.
Мнение костяна волнует только костяна и тавалекса. Грубо говоря всем пофиг. | ||
| TFA | Re: Тендер [2439] | [Ответить] |
| Де докази, що МАЗ-203 надійніше Т701.15? Тільки не треба приводити в приклад Е231 і Т601.11, то зовсім інше... | ||
| kostyan | Re: Тендер [2439] | [Ответить] |
| Это тебе хочется в это верить. На самом деле все по-другому. | ||
| HAnS | Re: Тендер [2458] | [Ответить] |
| > Де докази, що МАЗ-203 надійніше Т701.15?
костянъ речетъ =) | ||
| kostyan | Re: Тендер [2458] | [Ответить] |
| > Де докази, що МАЗ-203 надійніше Т701.15? Тільки не треба
> приводити в приклад Е231 і Т601.11, то зовсім інше... А где доказательства обратного? | ||
| Morty | Re: Тендер [2461] | [Ответить] |
| > А где доказательства обратного?
Видео из Севастополя, где новый МАЗ ревёт так, как 40-ка летний ЗиУ. | ||
| TFA | Re: Тендер [2461] | [Ответить] |
| > > Де докази, що МАЗ-203 надійніше Т701.15? Тільки не треба
> > приводити в приклад Е231 і Т601.11, то зовсім інше... А > где доказательства обратного? Богдан ближче і луцьке депо мало можливість його випробувати. Крім того, є досвід з Т501 і Т601, які є з тієї лінійки. За 2 роки експлуатації Т501 постійно на лінії. Т601.11 в інших містах теж постійно їздять. Т701.15 не повинен бути гіршим, оскільки там і начинка дорожча. | ||
| kostyan | Re: Тендер [2461] | [Ответить] |
| С Т601 как минимум в Луганске были проблемы. | ||
| TFA | Re: Тендер [2461] | [Ответить] |
| Це не через недосконалість моделі, а через невміння її експлуатувати. | ||
| Morty | Re: Тендер [2464] | [Ответить] |
| > С Т601 как минимум в Луганске были проблемы.
Ну так то их проблемы. ))) | ||
| Anton | Re: Тендер [2464] | [Ответить] |
| В Луганске и с 14Тр поначалу были проблемы - ну и что? | ||
| evgen | Крымтроллейбус банкрот? | [Ответить] |
| Крымтроллейбус объявлен банкротом
http://reporter-ua.com/2010/09/23/krymtrolleibus-obyavlen-bankrotom | ||
| lol-wut | Re: Крымтроллейбус банкрот? [2468] | [Ответить] |
| > Крымтроллейбус объявлен банкротом
> > http://reporter-ua.com/2010/09/23/krymtrolleibus-obyavlen-bankrotom > Это ******. | ||
| kostyan | Re: Крымтроллейбус банкрот? [2468] | [Ответить] |
| И что теперь будет? Неужели трассу закроют? | ||
| Андрей(BLEK) | Re: Крымтроллейбус банкрот? [2468] | [Ответить] |
| Да не дай бог. | ||
| evgen | Re: Крымтроллейбус банкрот? [2468] | [Ответить] |
| Вообще не понятно что творится - предприятие банкрот, а троллейбусы новые покупать будут... | ||
| evgen | Re: Крымтроллейбус банкрот? [2468] | [Ответить] |
| и еще занятная статейка
http://reporter-ua.com/2010/09/23/krymskie-trolleibusy-popali-v-knigu-rekordov-ginnesa-iz-za-iznoshennosti | ||
| Developer | Re: Крымтроллейбус банкрот? [2468] | [Ответить] |
| Крымтроллейбус банкрот уже 2 года. Причем процедуру он открыл сам, все ради того чтобы остановить рост пени за долги перед ПФ.
так что успокойтесь все нормально!!!! | ||
| evgen | Re: Крымтроллейбус банкрот? [2468] | [Ответить] |
| если конечно всё так, то на душе стало немного легче... | ||
| Стефан | Re: Крымтроллейбус банкрот? [2468] | [Ответить] |
| http://korrespondent.net/ukraine/events/1119430
Компания Крымтроллейбус получила диплом Книги рекордов Гиннеса, который подтверждает, что предприятие использует самый старый подвижной состав. Как заявил генеральный директор республиканского производственного предприятия Крымтроллейбус Виталий Нахлупин, по Крыму до сих пор перевозят пассажиров на троллейбусах, произведенных еще в 70-х годах. --------------------- Лень вспоминать, но разве это самый старый ПС в мире? Не верю... | ||
| Artur717 | Re: Крымтроллейбус банкрот? [2468] | [Ответить] |
| Интересный ход, вчера Крымтроллейбус был готов проплатить 61 троллейбус Т701.15, который стоит не так уж мало, а сегодня уже банкрот. Вопрос - куда за ночь подевались все деньги? Причём не только на новый ПС а вообще весь бюджет предприятия. | ||
| lol-wut | Re: Крымтроллейбус банкрот? [2477] | [Ответить] |
| > Интересный ход, вчера Крымтроллейбус был готов проплатить
> 61 троллейбус Т701.15, который стоит не так уж мало, а > сегодня уже банкрот. Вопрос - куда за ночь подевались все > деньги? Причём не только на новый ПС а вообще весь бюджет > предприятия. Крымтроллейбус ничего не собирался платить - Пс покупался "добрыми дядями" сверху. | ||
| SEmix | Re: Крымтроллейбус банкрот? [2477] | [Ответить] |
| > Вопрос - куда за ночь подевались все деньги? Причём не только на новый ПС а вообще весь бюджет
> предприятия. Не путай дар Божий с пальцем. Платить будут с того счёта и той структуры - откуда будет удобней тем, у кого деньги на данный момент находятся на счету. Если платить будут от Крымтроллейбуса, то необходимые деньги поступят на счёт предприятия незамедлительно, можешь не переживать. Регулярные счета Крымтроллейбуса - не копилка и там бабло на новые троллейбусы не скапливается. Оно пуступит скорее всего или из городского бюджета, или из бюджета АР Крым, или из украинского бюджета. А может и частями отовсюду. | ||
| 2м62 | Re: Крымтроллейбус банкрот? [2476] | [Ответить] |
| > ---------------------
> Лень вспоминать, но разве это самый старый ПС в мире? Не > верю... В Буэнос-Айресе на линии А ходят вагоны метро 1919 года выпуска. | ||
| Nick | Re: Крымтроллейбус банкрот? [2476] | [Ответить] |
| По троллейбусам - возможно, и да. Или есть примеры городов с машинами старшего возраста в таком количестве? | ||
| Eltigen | Re: Крымтроллейбус банкрот? [2476] | [Ответить] |
| Интересно, будет ли новая городская власть "мазу тянуть" за троллейбусы перед маршрутками? Такого беспредела, как в Симферополе я ещё нигде не видел! Остановки просто забиты маршрутками, в результате траликам и приткнуться некуда. Нужно хоть какое-то разграничение на остановках. У нас в Севасе, к примеру, топики (маршрутки) не занимают на остановках места троллейбусов, да и в Керчи такого вообще нет. Потом, я думаю, что нужно посадку на №№1,51,52 перенести ближе к вокзалу-на место, где сейчас отпревляются автобусы на Перевальное. | ||
| vitec112 | Re: ПС Крымтроллейбуса [3] | [Ответить] |
| говорят у вас в симфи появился новый троллейбус-убийца 1870? Че случилось? | ||
| Инкогнито | Re: ПС Крымтроллейбуса [3] | [Ответить] |
| Кто подскажет, почему на трассе Симф.-Ялта в Алуште контактная сеть натянута из 3 прводов? | ||
| Developer | Re: ПС Крымтроллейбуса [2484] | [Ответить] |
| > Кто подскажет, почему на трассе Симф.-Ялта в Алуште
> контактная сеть натянута из 3 прводов? только на некоторых участках, ввиду их загруженности. | ||
| Eltigen | Re: ПС Крымтроллейбуса [2484] | [Ответить] |
| По Проспекту Победы (новому участку) тралики пустили уже? | ||
| Developer | Re: ПС Крымтроллейбуса [2484] | [Ответить] |
| давно уже, недели 3 как | ||
| Eltigen | Re: ПС Крымтроллейбуса [2484] | [Ответить] |
| Про "Богданы" новые ничего не слышно? | ||
| zoom | Re: ПС Крымтроллейбуса [2484] | [Ответить] |
| Вроде начались поставки... | ||
| Eltigen | Re: ПС Крымтроллейбуса [2484] | [Ответить] |
| В Симферополе презентовали новые троллейбусы (ФОТО)
Ср, 27.10.10 - 17:21 Общество Страница для печати Сегодня в Симферополе состоялась торжественная презентация трех новых троллейбусов марки «Богдан». В мероприятии приняли участие Председатель Совета министров АРК Василий Джарты, директор Крымского республиканского производственного предприятия «Крымтроллейбус» Виталий Нахлупин, др. По словам Василия Джарты, троллейбусы обладают современными техническими характеристиками: отапливаются зимой, кондиционируются летом, имеют низкую посадку (удобны для пассажиров) и т. д. «Есть возможности для инвалидов и матерей с детьми (с колясками)», – сказал глава правительства. И добавил, что каждый новый троллейбус позволит экономить более 20 тыс. кВт часов в год. Премьер также сообщил, что до конца года в Крым планируют поставить 61 троллейбус, в том числе 30 – приспособленных к горным дорогам. В свою очередь Виталий Нахлупин проинформировал, что стоимость одного троллейбуса, который будет курсировать на городских трассах, составляет около 2 млн грн, а горной машины – около 2,6 млн грн. Виталий Нахлупин уточнил, что в новых троллейбусах установлены видеомониторы с бегущей строкой, что облегчит информирование людей с дефектами слуха. «Это большая вместимость, комфорт, это современное электронное оборудование, которым обладает троллейбус. На самом деле, это современный европейский образец троллейбуса», – отметил глава предприятия. И добавил: «На трассу запустят после теста на безопасность. <…> Потом в стационарном режиме машины пойдут по трассе. Я думаю, что это будет после 20 ноября, в первой декаде декабря. Мы для себя ставим такой срок». | ||
| Eltigen | Re: ПС Крымтроллейбуса [2484] | [Ответить] |
| На какие маршруты новые троллейбусы пойдут? | ||
| Юрий, MTA, Нью-Йорк | Re: ПС Крымтроллейбуса [2484] | [Ответить] |
| Может кто-нибудь из местных ЗНАТОКОВ - конкретно, объективно и желательно профессионально дать ответ на следующий вопрос:
Сколько осталось работать на МЕЖДУГОРОДНЕЙ линии (а не на местных городских маршрутах) троллейбусам 9Тр? Заранее спасибо за конкретный ответ без флуда. Have fan / fun. | ||
| Nick | Re: ПС Крымтроллейбуса [2484] | [Ответить] |
| Я, конечно не местный ЗНАТОК, но объективно могу сказать: если тесты пройдут успешно, и на межгород выйдет 30 машин, то первыми, которые уйдут с трассы, будут 9Тр. По сравнению с 14Тр им довольно тяжело ездить по трассе. Тем более, этим летом 9Тр встречались редко.
Так что нужно спешить. | ||
| Юрий, MTA, Нью-Йорк | Re: ПС Крымтроллейбуса [2484] | [Ответить] |
| А каков выпуск 9-к на межгород вне сезона, зимой? | ||
| Developer | Re: ПС Крымтроллейбуса [2484] | [Ответить] |
| 9тр на трассу в этом году выпускались в основном ЯТП не более 6-8 машин АТП выпускал по 3-5 Симферополь 1 и то два раза за лето № 1791. Остальные выпуски были 14тр. | ||
| Юрий, MTA, Нью-Йорк | Re: ПС Крымтроллейбуса [2484] | [Ответить] |
| Kаков выпуск 9-к на межгород зимой? | ||
| Developer | Re: ПС Крымтроллейбуса [2484] | [Ответить] |
| х/з т.к. парки в основном не думают сколько чего выпускать, для них не имеет значения какую машину с допуском на трассу выпускать 9тр или 14тр. есть свободное - бегом в наряд. | ||
| Юрий, MTA, Нью-Йорк | Re: ПС Крымтроллейбуса [2484] | [Ответить] |
| В % отношении на сколько рейсов по междугрордке зимой меньше, чем летом? | ||
| Юрий, МТА-LRTA, Н... | Re: ПС Крымтроллейбуса [2484] | [Ответить] |
| Ув. знатоки, что случились?
Были времена - задав здесь (или на tr.ru) вопрос можно было получить 5 исчерпывающих ответов в течении получаса. Неужели ни кто не знает новго расписания Крымтроллейбуса? На официальном сайте предприятия - какой-то бред нарисован: расписание на сезон 2003-2004 гг. Из него следует, что общее кол-во рейсов 51, 52, 53 в оба направления с зимы на лето возрастает с прибл. 145 до 235. Какова тенденция на 2010 год? | ||
| Aztec | Re: ПС Крымтроллейбуса [2484] | [Ответить] |
| 9тр по трассе ходят каждый день. Я в этом году был 4 раза в Симферополе, и всегда видел там 9тр на межгороде. Как уже писали выше, их мало, от Симферополя меньше всего, но Алушта с Ялтой не дают стать забытым этому типу ПС на трассе. Вот 5551 из-за 2102 выглядывает http://photofile.ru/users/aztec.fotoplenka/140336084/159234412/#mainImageLink (07.04.10) вот 1791 http://photofile.ru/users/aztec.fotoplenka/140336084/161426091/#mainImageLink (15.07.10) а вот 5603 http://s014.radikal.ru/i328/1010/15/ccdb1a9fb104.jpg вот 5552 http://photofile.ru/users/aztec.fotoplenka/140336084/162781387/#mainImageLink (11.09.10) В общем если сейчас поехать, то 9тр на трассе будут 100%, а вот их графики узнавать (при необходимости) надо за сутки-двое, где-нибудь у начальства (местных просить), чтобы пофотографировать нормально, ну или так просто ловить где-то, что тоже не составит особого труда. Пока не вышли на трассу Богданы новые, то 9тр будут ходить если не симферопольские, то ялтинские и алуштинские точно. Расписание в этом году не фотографировал. Да и не было особого смысла. Ходит 51 и 52 каждые 15-20 минут (каждый маршрут). Могу сфотографировать в ближайшее время если так надо. Вот прошлогоднее в Алуште: http://s009.radikal.ru/i310/1010/27/9c7d668e05ee.jpg в Ялте: http://s003.radikal.ru/i202/1010/13/31c402a4ae7c.jpg Общее Симферопольское: http://s001.radikal.ru/i195/1010/1f/59f74485fbcd.jpg (зимнее) а вот летнее: http://s003.radikal.ru/i201/1010/bf/11751b7c8d01.jpg - можно прошлогодние сравнить... 53-й это маршрут-призрак: http://s001.radikal.ru/i195/1010/fb/27be764fa9bb.jpg летом чуть больше рейсов. | ||
| Юрий, Нью-Йорк | Re: ПС Крымтроллейбуса [2484] | [Ответить] |
| Aztec, огромное спасибо за инфо! | ||
| Aztec | Re: ПС Крымтроллейбуса [2484] | [Ответить] |
| Вот и то расписание, которое сейчас действует: http://s005.radikal.ru/i209/1010/3b/9f1f0b5b420f.jpg кстати, как только пришёл на троллейбусную станцию, так тут же подошла 9тр: http://s008.radikal.ru/i304/1010/fa/edba93655f5f.jpg | ||
| Developer | Re: ПС Крымтроллейбуса [2484] | [Ответить] |
| заходите на http://crimeanelektrotransport.ixbb.ru/
тут всегда вся инфа о крымстроллейбуссе (свежая) | ||
| Murcielago | Re: ПС Крымтроллейбуса [2484] | [Ответить] |
| нафига давать ссылку на форум, для прочтения которого нужна регистрация? а свежую инфу можно прочитать и здесь, и на СТТС :) | ||
| nikooolay | Re: ПС Крымтроллейбуса [2504] | [Ответить] |
| > нафига давать ссылку на форум, для прочтения которого нужна
> регистрация? В данном случае другого нет, было бы лучше если бы ссылку не дали? регистрация конечно не тру, но и зарегистрироваться при нынешних интернетах не проблема | ||
| Murcielago | Re: ПС Крымтроллейбуса [2505] | [Ответить] |
| > > нафига давать ссылку на форум, для прочтения которого
> нужна > > регистрация? > В данном случае другого нет, было бы лучше если бы ссылку > не дали? Ничего бы не изменилось :) > регистрация конечно не тру, но и зарегистрироваться при > нынешних интернетах не проблема В магазинах при покупке колбасы, к счастью, паспортные данные еще не требуют :)) | ||
| Developer | Re: ПС Крымтроллейбуса [2505] | [Ответить] |
| Лень регистрироваться - в сад!
А если нужна инфа милости просим! | ||
| Murcielago | Re: ПС Крымтроллейбуса [2505] | [Ответить] |
| Все равно более-менее существенную инфу вы на другие ресурсы скинете. На СТТС, в частности :) Так что поддерживать этот идиотизм (необходимость регистрации для прочтения транспортного форума) смысла чуть менее, чем нисколько :) | ||
| Nick | Re: ПС Крымтроллейбуса [2499] | [Ответить] |
| > Ув. знатоки, что случились? Были времена - задав здесь (или
> на tr.ru) вопрос можно было получить 5 исчерпывающих > ответов в течении получаса. Неужели ни кто не знает новго > расписания Крымтроллейбуса? На официальном сайте > предприятия - какой-то бред нарисован: расписание на сезон > 2003-2004 гг. Из него следует, что общее кол-во рейсов 51, > 52, 53 в оба направления с зимы на лето возрастает с прибл. > 145 до 235. Какова тенденция на 2010 год? Юрий, если фото зимнего расписания, функционирует сейчас, то спад с летним периодом составил порядка 30 %. | ||
| Юрий, МТА-LRTA, Н... | Re: ПС Крымтроллейбуса [2499] | [Ответить] |
| Всем огромное спасибо за инфо! | ||
| Дмитрий(Крымский) | Re: ПС Крымтроллейбуса [2499] | [Ответить] |
| Сегодня вечером видел новый Богдан на маршруте 5/7 номер - 4300. Раскрас - низ наполовину светло-синий, наполовину белый, зад - тоже светло-синий.Светоиндикация табло - желтая. В салоне 2 ЖК телевизора - впереди и позади... | ||
| Олег | Re: ПС Крымтроллейбуса [2499] | [Ответить] |
| А еще вчера мы видели в депо движение,обкатка была без пассажиров. | ||
| Eltigen | Re: ПС Крымтроллейбуса [2499] | [Ответить] |
| Когда нормальную нумерацию сделают,уберут идиотские 5/7,2/9 ??? | ||
| Aztec | Re: ПС Крымтроллейбуса [2513] | [Ответить] |
| > Когда нормальную нумерацию сделают,уберут идиотские 5/7,2/9
> ??? C периодом раз в месяц только и возникают подобные впросы. Никогда не уберут. Сколько уже работают эти маршруты? 2/9 ввели 3 сентября 2007 года, а 5/7 ввели 16 марта 2009 года. Один более 3-х лет работает уже, другой полтора года. Если сразу не сделали один номер, то и теперь нет смысла. Это для удобства сделано, как писалось неоднократно, чтобы народ знал, что 5/7 совмещает в себе 5 и 7, а 2/9 - 2 и 9, и не спрашивали куда идёт троллейбус... | ||
| Frank | Re: ПС Крымтроллейбуса [2513] | [Ответить] |
| Все правильно Aztec пишет. Главное, чтобы пассажирам было удобно и понятно. | ||
| Дмитрий(Крымский) | Re: ПС Крымтроллейбуса [2513] | [Ответить] |
| Сегодня замечено 2 новых "богдана" - один на обкатке(номер не разглядел) и 4301 - на 3м маршруте. Жаль что сфоткать не успел. | ||
| G[H]usele_PaveL | Re: ПС Крымтроллейбуса [2514] | [Ответить] |
| > > C периодом раз в месяц только и возникают
> подобные впросы. Никогда не уберут. Сколько уже работают > эти маршруты? 2/9 ввели 3 сентября 2007 года, а 5/7 ввели > 16 марта 2009 года... когдя я был летом 2009 года в Симферополе, меня тоже удивии подобные маршруты. Как понимаю, объединение маршрутов сделано с целью рационального использования ПС на линии. Вот только сам принцип объединения я не совсем понял (не местный одинм словом)). Маршруты объединяли по хотя бы одной совместной конечной? ( т.е. маршрут №1 имеет конечные А и Б, а маршрут №2 имеет конечные Б и В) или вообще с разными конечными ( маршрут №1 имеет конечные А и Б, а №2 - В и Г). Тогда вообще непонятно как троллейбус курсирует между ними. Прошу крымчан на примере симферопольского №5/7 объяснить принцип объединения (т.е. какие конечные были до объединения, и как начали ходить троллейбусы после объединения) п.с. может и в Полтаве подобное внедрим. | ||
| Developer | Re: ПС Крымтроллейбуса [2514] | [Ответить] |
| 1/1а - раные маршруты. 1- перевальное-ж/д вокзал. 1а - перевальное- Ц.рынок.
2/9 - марьино-аэропорт, ранее 2-марьино-ж/д вокзал, 9-аэропорт-центр. они накладывались друг на дргу на перегоне центр-ж/д вокзал. 5/7-новоромановка-загородный, ранее 5-новороманвока-Мос.кольцо, 7-загородный-центр, ранее они накладывались на перегоне Центр-Москольцо. Благодаря их совмещению появились длинные маршруты с большим пас.патоком без пересадок, высвободилось из-за накладок около 6 машин. | ||
| zoom | Re: ПС Крымтроллейбуса [2514] | [Ответить] |
| По инфе,которую я получил сегодня 4303 сегодня обкатывали, с Луцким водителем... | ||
| Дмитрий(Крымский) | Re: ПС Крымтроллейбуса [2514] | [Ответить] |
| 4302- уже на линии, вроде 10ка | ||
| Markus Schulz | Re: ПС Крымтроллейбуса [2514] | [Ответить] |
| Т701.15 потерялся по дороге в Крым? Уже пару суток прошло с того момента, как отправили. | ||
| Santehnik | Re: ПС Крымтроллейбуса [2514] | [Ответить] |
| 701.15 в Симферополе уже. | ||
| Markus Schulz | Re: ПС Крымтроллейбуса [2514] | [Ответить] |
| Ну так а чо тогда мёртвая тишина? Де фото/видео?) | ||
| Santehnik | Re: ПС Крымтроллейбуса [2514] | [Ответить] |
| Видимо не вызвал ажиотаж ;D | ||
| Markus Schulz | Re: ПС Крымтроллейбуса [2524] | [Ответить] |
| > Видимо не вызвал ажиотаж ;D
Настолько прямо не вызвал, что даже в СТТСе запись про него не сделали?))) | ||
| Santehnik | Re: ПС Крымтроллейбуса [2524] | [Ответить] |
| Работников СТП в редакторах КрТ нету, потому вполне очевидно что пока дойдет пока добавят... :-) | ||
| kostyan | Re: ПС Крымтроллейбуса [2524] | [Ответить] |
| А откуда, собственно, вообще информация о его прибытии в СТП? | ||
| Markus Schulz | Re: ПС Крымтроллейбуса [2527] | [Ответить] |
| > А откуда, собственно, вообще информация о его прибытии в
> СТП? С Крымского транспортного форума. Я просто хотел ещё тут спросить, может кто знает больше) | ||
| Santehnik | Re: ПС Крымтроллейбуса [2527] | [Ответить] |
| http://transphoto.ru/photo/358637/#752143
Просили на СТТСах, получите на СТТСах. | ||
| Morty | Re: ПС Крымтроллейбуса [2527] | [Ответить] |
| Богдан по Ялте колесит... Вот на лето всех их нужно передавать в курортные города. Ну если не всех, то 5 штук для Ялты хватит. Поднимать имидж :) | ||
| kostyan | Re: ПС Крымтроллейбуса [2530] | [Ответить] |
| > Богдан по Ялте колесит... Вот на лето всех их нужно
> передавать в курортные города. Ну если не всех, то 5 штук > для Ялты хватит. Поднимать имидж :) Осталось мастерам ЯТП освоить асинхронник... | ||
| Morty | Re: ПС Крымтроллейбуса [2530] | [Ответить] |
| Нет, ну как бы не передавать туда, а на временную эксплуатацию, я же не думаю, что там каждый день что-то ломается. | ||
| Markus Schulz | Re: ПС Крымтроллейбуса [2530] | [Ответить] |
| Какие замечания были выявлены? | ||
| Morty | Re: ПС Крымтроллейбуса [2530] | [Ответить] |
| Так в трассовом начинка такая же, как и в городских? | ||
| Morty | Re: ПС Крымтроллейбуса [2534] | [Ответить] |
| >
> http://vkontakte.ru/gsearch.php?section=people&q=%ED%F3%E6%ED%EE%20%FD&name=1#c%5Bnoiphone%5D=1&c%5Bq%5D=%D0%9B%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D1%8B%D1%8... > Отвечу вот так: http://cs5120.vkontakte.ru/u26034439/audio/76005413229c.mp3 | ||
| nikooolay | Re: ПС Крымтроллейбуса [2534] | [Ответить] |
| 404 Not Found | ||
| Morty | Re: ПС Крымтроллейбуса [2534] | [Ответить] |
| Ну не знаю
http://roman-stefaniy.com//6-4.mp3 | ||
| HAnS | Re: ПС Крымтроллейбуса [2536] | [Ответить] |
| > Так в трассовом начинка такая же, как и в городских?
Трасовий - Т701.15 | ||
| Morty | Re: ПС Крымтроллейбуса [2536] | [Ответить] |
| Я знаю. Начинка чем отличается? | ||
| kostyan | Re: ПС Крымтроллейбуса [2541] | [Ответить] |
| > Я знаю. Начинка чем отличается?
Т701.10 с ТрСУ, Т701.15 - асинхронник, также имеет АХ. | ||
| Morty | Re: ПС Крымтроллейбуса [2541] | [Ответить] |
| ТрСУ и асинхронник - этот как стол и дверь.
Крымские, сообразите примерные интервалы городских маршрутов на рабочий день? | ||
| Morty | Re: ПС Крымтроллейбуса [2541] | [Ответить] |
| Дали мне информацию:
№8 30-40минут. №9 20-30минут. №3 15-25минут. №4 25-35миут. №5\7 15-30минут. №6 10-25 минут. №10 20-25минут. Буду надеяться, что это преувеличение. | ||
| Андрей Черногор | Re: ПС Крымтроллейбуса [2544] | [Ответить] |
| > Буду надеяться, что это преувеличение.
"Надейся и жди, вся жизнь впереди" - (текст из известной песни) ... Ну, это смотря, кто инфу дал... | ||
| Morty | Re: ПС Крымтроллейбуса [2544] | [Ответить] |
| Житель города Симферополя. | ||
| Дмитрий(Крымский) | Re: ПС Крымтроллейбуса [2544] | [Ответить] |
| Возобновлено движение по маршруту 4 Марьино- Центр, на линиях видел уже Т701.10,11 и 12. | ||
| Дмитрий(Крымский) | Re: ПС Крымтроллейбуса [2544] | [Ответить] |
| Насчет интервалов, трудно сказать - сильно зависит от времени суток. Вообще самый маленький интервал на мой взгляд у 5/7 - на этом маршруте работает к тому же львиная доля новых троллейбусов. На 8 и 2/9маршруте - бегают Шкоды(иногда выходит один АКСМ),жаль Зиу уже списали(работали на 8м).
Насчет, сокращения числа маршрутов "маршруток" - не всё там "чисто"... Начальник транспортного цеха))) (отдела) Горисполкома - бывший директор ООО "Сим Сити Транс" (который подмял под себя все городские автобусные маршруты - причем оплата как в маршрутках 2гривни,пенсионеры-платят)просто "лоббирует" интересы своей "фирмы"... | ||
| Андрей Черногор | Re: ПС Крымтроллейбуса [2547] | [Ответить] |
| > Возобновлено движение по маршруту 4 Марьино- Центр...
Не совсем верно... С 28 декабря 2010г. возобновлён м-т №4 Марьино - Ц.Рынок, и м-т №9, который по будням следует: Аэропорт - Центр, а по выходным: Аэропорт - Ц.Рынок. Маршрут №2/9 "временно" отменён... | ||
| Дмитрий(Крымский) | Re: ПС Крымтроллейбуса [2547] | [Ответить] |
| >Не совсем верно... С 28 декабря 2010г. возобновлён м-т №4 >Марьино - Ц.Рынок, и м-т №9, который по будням следует: >Аэропорт - Центр, а по выходным: Аэропорт - Ц.Рынок.
>Маршрут №2/9 "временно" отменён... А жаль... То то я сегодня ехал на 9ке. | ||
| Роман-Стефаний Morty | Re: ПС Крымтроллейбуса [2547] | [Ответить] |
| Зря с 2-9 так... Маршрут через весь город гараздо удобнее, чем два маршрута до центра. Смысл вообще этого всего? Ведь можно было бы просто добавить подвижного состава и вперёд.
Вот после четырёх дней, как пассажир, могу сделать вывод: Шкода-9тр - Тесноватая и немного нелепая по дизайну, в основном едет рывками, часто прыгает задница. Дубовая РКСУ (?) делает машину дёрганной.... Пора избавляться. Шкода-14тр - Красивый дизайн, интересный салон, безумно красивые двери... Трассовые ездят действительно на ура, да я и никогда не отрецал, что это отличный троллейбус. Состояние видел разное... От КВР до городских "рычащих"... В общем кузов вечный, ТИСУ, нужно капиталить и ездить на комфортных машинах... Хотя, инженер АТП сказал, что Шкода-14тр - это дерьмо. Ну сразу виден менталитет, а-ля "чиним дубиной". БКМ-321 - Хороший ход, приятные звуки, хорошая динамика, но ужасный салончик... Мало мест, очень тесно. Но в виде 5-ти машин пусть ездят, всё же лучше 9тр. Богдан Т701 - Отличный внешний вид, отличнейший салон, суперская сборка, не ЛАЗ - уже хорошо. Звуки, ну прямо лайнер... Динамика отличная. ЮМЗ-Т2 - не катался ЮМЗ-Т1 - не катался Шкода-15тр - не катался | ||
| kostyan | Re: ПС Крымтроллейбуса [2547] | [Ответить] |
| >Трассовые ездят действительно на ура
Да, да ))) Знаем, как водитель на подъеме нажимает педаль до самого упора, а троллейбус еле-еле ползет... >суперская сборка В соседней теме уже кое-что написано про эту "суперскую" сборку )) >не ЛАЗ - уже хорошо Это что за критерий оценки качества такой? | ||
| kostyan | Re: ПС Крымтроллейбуса [2547] | [Ответить] |
| >ЮМЗ-Т1 - не катался
И не покатаешься уже. | ||
| Роман-Стефаний Morty | Re: ПС Крымтроллейбуса [2547] | [Ответить] |
| ЮМЗ-Т1 ходит по Симферополю, от чего же. Видел лично. | ||
| Роман-Стефаний Morty | Re: ПС Крымтроллейбуса [2552] | [Ответить] |
| > > Да, да ))) Знаем, как
> водитель на подъеме нажимает педаль до самого упора, а > троллейбус еле-еле ползет... Ну от чего же... Это или 9тр или просто не хватает электроэнергии. Ещё от водителя зависит, на Ялту я ехал 4-го числа, гнал на всю... А вот сегодня на Симферополь вообще водитель не разгонялся. Боятся разгоняться из-за перемычек на КС. >суперская сборка В соседней > теме уже кое-что написано про эту "суперскую" сборку )) Я сказал своё объективное мнение, как пассажира. Всё намного светлее и аккуратнее, чем в ЛАЗе. >Это что за критерий оценки качества > такой? Не я его ставил... | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: ПС Крымтроллейбуса [2551] | [Ответить] |
| > Хотя, инженер АТП сказал, что
> Шкода-14тр - это дерьмо. Ну сразу виден менталитет, а-ля > "чиним дубиной". http://transphoto.ru/photo/48618/ В Алуштинському ТП думали... Індик теж думав, а в суп потрапив. | ||
| Sturm | Re: ПС Крымтроллейбуса [2555] | [Ответить] |
| > и аккуратнее, чем в ЛАЗе. >Это что за критерий оценки
> качества > такой? Не я его ставил... Ви його написали у пості №2551 :) | ||
| Morty | Re: ПС Крымтроллейбуса [2556] | [Ответить] |
| http://transphoto.ru/photo/48618/
> В Алуштинському ТП думали... Індик теж думав, а в суп > потрапив. Вот вот. Убить такие машины... Ну как так можно. А Авиантик ужасен. Я лично в Алуште не был, но те кто съездил (все, кроме меня) говорят, что там всё скрипит и отваливается. | ||
| Morty | Re: ПС Крымтроллейбуса [2556] | [Ответить] |
| 820:21 DiMoN: 9тр уже по 30 лет на трассе ездят !!! А Т2 здохли сразу
820:22 DiMoN: И этот мужик в депо сказал ЭЛЕКТРОНИКА ЭТА ВСЯ ТЕПЕРЬ УЖЕ СТАРАЯ И НЕ ПОНЯТНАЯ !!! А 9ТР легче ченить 820:23 DiMoN: 14тр тот же самый юмз 820:24 DiMoN: в Алуште стоит штук 15 трупов 14тр,и всего 4 трупа 9тр!!! Потрясная логика! :) | ||
| Дима Ягодкин | Re: ПС Крымтроллейбуса [2556] | [Ответить] |
| АГА !!! | ||
| Дима Ягодкин | Re: ПС Крымтроллейбуса [2556] | [Ответить] |
| Факты 9тр 30 лет машине,она до сих пор в состоянии ехать по трассе. ЮМЗ Машине 15 лет она на трассе здохла и ездит по городу ! вот и всё | ||
| Neolaz | Re: ПС Крымтроллейбуса [2556] | [Ответить] |
| >Богдан Т701 - Отличный внешний вид, отличнейший салон, суперская сборка, не ЛАЗ - уже хорошо. Звуки, ну прямо лайнер... Динамика отличная.
Не ЛАЗ - уже хорошо? За что ж вы просто ненавидите ЛАЗ? Я подозреваю, вообще ЛАЗ как автобус, не только те новые, которые ваши умельцы с АТП Донецка уже поломали. ЛАЗофобия? >суперская сборка Знаем мы качество сборки Богданов. В Богдан А601.10 / Т 601 качество сборки хорошее, а покраска просто ужасная. И Богдан а601 собран хуже ЛАЗа А183. А насколько ужасное качество сборки маршруток богданов то вообще... >Шкода-9тр - Тесноватая и немного нелепая по дизайну, в основном едет рывками, часто прыгает задница. Дубовая РКСУ (?) делает машину дёрганной.... Пора избавляться. 30-40 лет машинам а они ездят, причем хорошо ездят. Не то что топорный колхоз вроде Зиу который только на капремонтах живет. Нет, Шкода 9Тр великая машина. Да и вот Шкоды оптимальны для Крыма. Хотелось бы увидеть в Крыму Шкоды. Не только 9тр и 14тр а и 26/28 или 30Тр в кузове SOR например. | ||
| Дмитрий (Крымский) | Re: ПС Крымтроллейбуса [2556] | [Ответить] |
| Хотелось бы восстановление маршрута 2/9,
а 4ку продлить Марьино-7я горбольница(можно даже через ул.Д.Ульянова)... | ||
| Дмитрий (Крымский) | Re: ПС Крымтроллейбуса [3] | [Ответить] |
| По данным пресс-службы Главного управления МЧС в Крыму, ремонтные работы на участке были закончены в течение трех часов.
Как сообщали крымские СМИ, утром 24 января на Ангарском перевале произошел обрыв контактной сети на двух участках протяженностью приблизительно 200 метров. Движение троллейбусов остановлено не было. | ||
| Morty | Re: ПС Крымтроллейбуса [3] | [Ответить] |
| http://roman-stefaniy.com/topics/484 - Богданов всё больше и больше.
Прокатился на ЮМЗ по 8... Ну что я вам скажу, кто такие крымчане - я уже знаю... Многим не то что городским, а трассовым Шкодам далеко до такой динамики и плавности хода, как у этого ЮМЗ с РКСУ. Всё с вами ясно. | ||
| Morty | Re: ПС Крымтроллейбуса [3] | [Ответить] |
| Богдан
http://www.youtube.com/watch?v=XTZhGL4oTVM Авиант http://www.youtube.com/watch?v=4Ufjcpdkak0 | ||
| Phantom | Re: ПС Крымтроллейбуса [3] | [Ответить] |
| Днём 14 числа онлайновая карта Крымтроллейбуса показывала, что в Луцке обкатывался ттроллейбус № 4440 (?!).
Интересно, это временная настройка GPS-передатчика, или № 4440 в рамках первого контракта предназнвчен не для Симферополя, а для иного крымчкого города, или завод уже начал изготавливать троллейбусы для ожидаемого второго контракта, тендер по которому ещё только планируется провести... | ||
| TFA | Re: ПС Крымтроллейбуса [3] | [Ответить] |
| Може то вже для АТП | ||
| Phantom | Re: ПС Крымтроллейбуса [3] | [Ответить] |
| А в настоящую минуту обкатывается № 4418 | ||
| nikooolay | Re: ПС Крымтроллейбуса [3] | [Ответить] |
| Странно, в кружочке показывает маршрут 15а, но в текстовой инфе 99 | ||
| Morty | Re: ПС Крымтроллейбуса [3] | [Ответить] |
| Интересно, маршрут забивают диспетчера или водители? А то 51 на Ялту уехал :) | ||
| Виктор | Re: ПС Крымтроллейбуса [2572] | [Ответить] |
| > Интересно, маршрут забивают диспетчера или водители? А то
> 51 на Ялту уехал :) Подскажите где Вы смотрите такую информацию? | ||
| Morty | Re: ПС Крымтроллейбуса [2573] | [Ответить] |
| > Подскажите где Вы смотрите такую информацию?
http://krym-tr.com.ua/free.html | ||
| Виктор | Re: ПС Крымтроллейбуса [2574] | [Ответить] |
| > > Подскажите где Вы смотрите такую информацию?
> http://krym-tr.com.ua/free.html Спасибо! | ||
| electrotransman | Re: ПС Крымтроллейбуса [2562] | [Ответить] |
| Не ЛАЗ - уже хорошо? За что ж
> вы просто ненавидите ЛАЗ? потому что Богдан лучше 8-) 30-40 лет машинам а они > ездят, причем хорошо ездят. Не то что топорный колхоз вроде > Зиу который только на капремонтах живет. Нет, Шкода 9Тр > великая машина. Да и вот Шкоды оптимальны для Крыма. > Хотелось бы увидеть в Крыму Шкоды. Не только 9тр и 14тр а и > 26/28 или 30Тр в кузове SOR например. 30-40 лет - конечно великие, но они уже устарели, или вы хотите чтобы они до 100 лет ездили? :)) | ||
| electrotransman | Re: ПС Крымтроллейбуса [2562] | [Ответить] |
| А сколько всего заказали сделать Богданов для Крымтроллейбуса? | ||
| SEmix | Re: ПС Крымтроллейбуса [2577] | [Ответить] |
| > А сколько всего заказали сделать Богданов для
> Крымтроллейбуса? 71 | ||
| SEmix | Re: ПС Крымтроллейбуса [2577] | [Ответить] |
| Хе-хе
61!!! :))))))))))))) | ||
| DEN | Re: ПС Крымтроллейбуса [2577] | [Ответить] |
| А киевский GPS есть в открытом онлайн-доступе?? | ||
| Santehnik | Re: ПС Крымтроллейбуса [2577] | [Ответить] |
| Нет конечно :-) | ||
| SEmix | Re: ПС Крымтроллейбуса [2580] | [Ответить] |
| > А киевский GPS есть в открытом онлайн-доступе??
Не приведи Всевышний, чтобы какой-то журналюга или бабка-пенсионерка пронюхали, что на маршруте вместо заявленных 20-ти автобусов работает всего 5 штук :))))))))))))) Антиоффтоп. Напомните-ка пожалуйста крымский сайт с фотками троллейбусов, которые появлялись там сразу по приходу машин в депо (без дебильной модерации фоток как на СТТС). | ||
| Developer | Re: ПС Крымтроллейбуса [2580] | [Ответить] |
| вот сайт http://cetr.org.ua/ | ||
| Aztec | Re: ПС Крымтроллейбуса [2583] | [Ответить] |
| > вот сайт
> http://cetr.org.ua/ Только ничего не возможно посмотреть, кроме превьюшек... | ||
| Igor | Re: ПС Крымтроллейбуса [2583] | [Ответить] |
| > вот сайт
> http://cetr.org.ua/ > И спрашивается на хрена такой сайт (nic) Нужен? Заведи страничку у себя на ПК: СТТС - Это только отговорка! | ||
| SEmix | Re: ПС Крымтроллейбуса [2583] | [Ответить] |
| Не так давно всё без регистрации открывалось. | ||
| Morty | Re: ПС Крымтроллейбуса [2583] | [Ответить] |
| http://s60.radikal.ru/i169/1102/94/017e6d8564de.jpg
http://s015.radikal.ru/i333/1102/19/eb901d01a159.jpg Ну отгадайте что у нас, отгадайте что у нас А у нас, а у нас, у нас гуляночка... | ||
| Георгий Запорожье | Re: ПС Крымтроллейбуса [2583] | [Ответить] |
| Рома - не смешно - скорее грустно - не нужно таким тоном об этом писать... | ||
| tavalex2007 | Re: ПС Крымтроллейбуса [2588] | [Ответить] |
| > Рома - не смешно - скорее грустно - не нужно таким тоном об
> этом писать... Это точно - невесело. Наклепал Богдан конвеером кучу своих стекляшек, это мыслимо - за неполных 4 месяца 49 "десяток"и "пятнашек" - 5 уже стали, из них новоприбывший 4328. Стоило так гнать втришеи? Куда такой спех? Чтобы часом не раскусили, что, мягко говоря, не то, что надо и не отказались от дальнейших поставок? Крымтроллейбус - дело тонкое, особенно трасса, спех тут ни к чему. | ||
| Morty | Re: ПС Крымтроллейбуса [2588] | [Ответить] |
| Саша, ну сколько можно! Богдан что, сам собирает электрооборудование?
Машины встали из-за ДТП. | ||
| Neolaz | Re: ПС Крымтроллейбуса [2588] | [Ответить] |
| >Это точно - невесело. Наклепал Богдан конвеером кучу своих стекляшек
Троллейбус разбит в ДТП - в этом виноват либо водитель, либо дорожные условия, но никак не завод. "Стекляшками" называли троллейбусы СВАРЗ ТБЭ-С за большие стекла из оргстекла и остекленные скаты (вначале - крышу), эта радость и дала проблем и без того хлипковатому кузову и несущей раме от МТБ. Хотя троллейбусы Киев были еще хуже. | ||
| tavalex2007 | Re: ПС Крымтроллейбуса [2588] | [Ответить] |
| И 4328?
А из-за чего ДТП? Судя по фото, дорога была сухая. Одно из двух: либо плохие тормоза у Богдана, либо нерадивость водителей. | ||
| SEmix | Re: ПС Крымтроллейбуса [2592] | [Ответить] |
| > либо нерадивость водителей.
Вам никогда не советовали обратиться к специалисту? (-: | ||
| Markus Schulz | Re: ПС Крымтроллейбуса [2587] | [Ответить] |
| >
> http://s60.radikal.ru/i169/1102/94/017e6d8564de.jpg > http://s015.radikal.ru/i333/1102/19/eb901d01a159.jpg > Ну отгадайте что у нас, отгадайте что у нас А у нас, а у > нас, у нас гуляночка... Молодцы! Одним махом сразу 2 новых троллейбуса разбили!!! | ||
| Роман-Стефаний | Re: ПС Крымтроллейбуса [2587] | [Ответить] |
| Два Богдана в Ялте стоят. Наверное сломались. | ||
| electrotransman | Re: ПС Крымтроллейбуса [2589] | [Ответить] |
| > > Рома - не смешно - скорее грустно - не нужно таким тоном
> об > этом писать... Это точно - невесело. Наклепал Богдан > конвеером кучу своих стекляшек, это мыслимо - за неполных 4 > месяца 49 "десяток"и "пятнашек" - 5 уже стали, из них > новоприбывший 4328. Так их бьют водители. В Украине отстутствует культура вождения и поведения на дороге. | ||
| Георгий Грановский | Re: ПС Крымтроллейбуса [2596] | [Ответить] |
| > Так их бьют водители. В Украине отстутствует культура
> вождения и поведения на дороге. Ну это смотря где - в Запорожье такого размаха битья нет - у нас за неполные 5 лет эксплуатации ЛАЗов ни один из них не был разбит... | ||
| Lioncel | Re: ПС Крымтроллейбуса [2596] | [Ответить] |
| Я сегодня в шоке был от СТП, 7 нерабочих Богданов - почему???им по 2 месяца ещё нет, а уже неработают...представляю что будет лет через 10-15, хотя я неудевлюсь если будут к тому времени трупы | ||
| TFA | Re: ПС Крымтроллейбуса [2596] | [Ответить] |
| Всі з побитим склом чи після ДТП стоять (в кого лобове, в кого інше) | ||
| Lioncel | Re: ПС Крымтроллейбуса [2596] | [Ответить] |
| Поразбивали...ну так а кто виноват???если так дальше пойдёт то что будет с ними в будущем? | ||
| Markus Schulz | Re: ПС Крымтроллейбуса [2596] | [Ответить] |
| Виноваты водятлы. | ||
| Morty | Re: ПС Крымтроллейбуса [2596] | [Ответить] |
| Виновата клееностекольная низкопольщина. Ужас, набрали хрупкого дерьма.... Теперь пусть расплачиваются десятками тысяч за замену стекол. | ||
| nikooolay | Re: ПС Крымтроллейбуса [2602] | [Ответить] |
| >клееностекольная низкопольщина.
Предъявите пожалуйста лицензию на использование данной фразы | ||
| Lioncel | Re: ПС Крымтроллейбуса [2603] | [Ответить] |
| > >клееностекольная низкопольщина. Предъявите пожалуйста
> лицензию на использование данной фразы Она ему не потребуется в любом случае, это слово автор не утвердил законно а значит оно может использоватся в повседневной жизни. | ||
| Markus Schulz | Re: ПС Крымтроллейбуса [2602] | [Ответить] |
| > Виновата клееностекольная низкопольщина. Ужас, набрали
> хрупкого дерьма.... Теперь пусть расплачиваются десятками > тысяч за замену стекол. А у НЕнизкопольных машин при таких ударах лобовые стёкла не разбились бы??? Морти, ты тоже вступил в бартство TAV'арищества? Не ожидал от тебя, честно. | ||
| Morty | Re: ПС Крымтроллейбуса [2602] | [Ответить] |
| ЛАЗ и Богдан переборщили до ужаса. Взяли кузов и полностью обклеили его стеклом, даже там, где нет окон. Зачем?
Или 10 000 гривен за лобовуху по вашему нормально? Или по вашему на высокопольной машине такие же дорогие стёкла? Я думаю, она там бы вообще не разбилась. МАЗ-103 - максимум, до чего такое можно допускать. Там есть фишка, которая не даёт выпасть окну. Она идёт по борту, это видно. Я вообще за низкопольный транспорт, это удобно очень. А вот такие стёкла на много практичнее (хотя и дороже при установке): http://transphoto.ru/photo/344400/ | ||
| HAnS | Re: ПС Крымтроллейбуса [2606] | [Ответить] |
| > ЛАЗ и Богдан переборщили до ужаса. Взяли кузов и полностью
> обклеили его стеклом, даже там, где нет окон. Зачем? А що вам не подобається? > Или 10 000 гривен за лобовуху по вашему нормально? Или по > вашему на высокопольной машине такие же дорогие стёкла? Якщо нормальне панорамне скло - то так, і дороже може бути. | ||
| Morty | Re: ПС Крымтроллейбуса [2607] | [Ответить] |
| > > ЛАЗ и Богдан переборщили до ужаса. Взяли кузов и
> полностью > > обклеили его стеклом, даже там, где нет окон. Зачем? > А що вам не подобається? Хлипкость, что же ещё. Или мы не видим, с какой скоростью Крым меняет стёкла. Просто не успевает. | ||
| HAnS | Re: ПС Крымтроллейбуса [2608] | [Ответить] |
| > > > ЛАЗ и Богдан переборщили до ужаса. Взяли кузов и
> > полностью > > > обклеили его стеклом, даже там, где нет окон. Зачем? > > А що вам не подобається? > Хлипкость, что же ещё. Или мы не видим, с какой скоростью > Крым меняет стёкла. Просто не успевает. Яка нафіг хліпкость?)))) Крим міняє вікна, бо їх б'ють в ДТП. А є фальшскло над вікнами, чи нє - вийнятково справа дизайну, і на "хліпкость" не впливає. Так само, як смужка тонкого металу над вікнами а-ля МАЗ нічого нового не внесе, вікно при ударі всеодно розіб'ється))) | ||
| Lioncel | Re: ПС Крымтроллейбуса [2608] | [Ответить] |
| Поверьте, в МАЗе 103 лобовуха не разозбётся, у нас после ДТП МАЗы катались с побитыми лобовухами достаточно долго, это щас начали стёкла везде вставлять потому что готовятся к Евро и убитых в хлам автобусов как раньше допускать не будут, а если и убьются то не думаю что будут выпускать их, поставят лучше под забор чтоб не позорится | ||
| tavalex2007 | Re: ПС Крымтроллейбуса [2609] | [Ответить] |
| Крым меняет
> стёкла. Просто не успевает. Яка нафіг хліпкость?)))) Крим > міняє вікна, бо їх б'ють в ДТП. А є фальшскло над вікнами, > чи нє - вийнятково справа дизайну, і на "хліпкость" не > впливає. Так само, як смужка тонкого металу над вікнами > а-ля МАЗ нічого нового не внесе, вікно при ударі всеодно > розіб'ється))) Достаточно посмотреть состояние МАЗов-103 и СитиЛАЗов в Киеве. Все станет очевидным. | ||
| Murcielago | Re: ПС Крымтроллейбуса [2609] | [Ответить] |
| Таvарищество своими клееностекольными срачами решило заполнить все темы форума? Это ж какими баранами надо быть, чтобы на постоянно повторять одно и то же :)
АОТ: сколько Богданов передано из СТП в ЯТП и АТП? Эти троллейбусы будут работать на внутригородских маршрутах? | ||
| Lioncel | Re: ПС Крымтроллейбуса [2609] | [Ответить] |
| Скажите а куда делся 4417 который гастролировал по всей Украине и в Европу забросило?Он же был у вас в СТП | ||
| Murcielago | Re: ПС Крымтроллейбуса [2609] | [Ответить] |
| уехал в Алушту и превратился в 8401
http://transphoto.ru/photo/381307/ | ||
| Murcielago | Re: ПС Крымтроллейбуса [2609] | [Ответить] |
| http://transphoto.ru/vehicle/184054/#n190779 | ||
| Lioncel | Re: ПС Крымтроллейбуса [2609] | [Ответить] |
| Понятно)))Спасибо | ||
| electrotransman | Re: ПС Крымтроллейбуса [2602] | [Ответить] |
| > Виновата клееностекольная низкопольщина. Ужас, набрали
> хрупкого дерьма.... Теперь пусть расплачиваются десятками > тысяч за замену стекол. А какая альтернатива? В Симферополе два Богдана стоит разбитыми из-за того что водила одного из них них въехал со всей дури в зад другого. Или вы считаете что любая другая марка троллейбуса выдержала бы такой удар? )))) | ||
| tavalex2007 | Re: ПС Крымтроллейбуса [2602] | [Ответить] |
| Как сказать... Если бы одна 9Тр въехала бы в зад другой 9Тр, то за счет того, что у этих троллейбусов есть бампер, то значительную часть удара он бы принял на себя и шанс серьёзных повреждений мог бы быть намного ниже. То же 14Тр/15Тр.Вот в позапрошлом году в Киеве в 261 втаранилось сзади корыто. Тралику - ну почти ничего, а вот корыто помялось основательно. Нефиг тебе,дураку,со Шкодой бодаться. Помню, на киевской 124 после КВР поставили мощный бампер. Такой уж точно защитит. Такие же бампера стоят на многих днепропетровских Т3SU, прошедших КР.
Но даже простенький деревянный бампер, оббитый сверху полоской железа, однажды спас вагон от повреждения при столкновении с корытом, не желавшим пропускать трамвай как того требуют ПДД. На бампере трамвая - небольшая щербина, передок корыта потрощен был конкретно. А троллейбус, собранный из клеенных стекол и панелей из тонкого оцинкованного железа, которое режется ножницами для металла, беззащитный совсем. От і маємо те,що маємо! | ||
| SEmix | Re: ПС Крымтроллейбуса [2618] | [Ответить] |
| > Тралику - ну почти ничего, а вот корыто
> помялось основательно. Я так понимаю, что про распределение кинетической энергии, зоны деформации и разрушение транспортного средства во имя спасения жизней, находящихся в нём можно не рассказывать. Если столкнуть ЭР9 и TGV, то в последнем выживет гораздо больше людей. Поскольку кузов просчитывался не предмет запрограммированных разрушений кузова, для распределения энергии от столкновения. > Нефиг тебе,дураку,со Шкодой бодаться. Школьники подумали: "вот какой гениальный парень! всё знает!" :))))))))))))) Наверное дурак за рулём "корыта" подумал: "какая Шкода! Надо бы с ней пободаться! :))))) Tavalex, хорошо, что у тебя никогда не будет личного автомобиля :))) | ||
| Altair | Re: ПС Крымтроллейбуса [2619] | [Ответить] |
| > > Тралику - ну почти ничего, а вот корыто
> > помялось основательно. > Я так понимаю, что про распределение кинетической энергии, > зоны деформации и разрушение транспортного средства во имя > спасения жизней, находящихся в нём можно не рассказывать. > Если столкнуть ЭР9 и TGV, то в последнем выживет гораздо > больше людей. Поскольку кузов просчитывался не предмет > запрограммированных разрушений кузова, для распределения > энергии от столкновения. Поясните почему. Я понимаю, что при варианте TGV + TGV будет больше выживших, чем при ЭР9 + ЭР9, но при ЭР9 + TGV зоной деформации для ЭР9 станет сам TGV. | ||
| SEmix | Re: ПС Крымтроллейбуса [2620] | [Ответить] |
| > Поясните почему. Я понимаю, что при варианте TGV + TGV
> будет больше выживших, чем при ЭР9 + ЭР9, но при ЭР9 + TGV > зоной деформации для ЭР9 станет сам TGV. Смотрел передачу по Discovery, где на примере скоростных поездов Acela и TGV рассказывали о многомиллионных программах разработки безопасных поездов. О том, какие бывают последствия столкновений, как распределяется энергия и как эту энергию распределить, ведь поезд может столкнуться и с недвижимым препятствием в виде тупика и с хвостом грузового состава. С легковушками та же история. Их разбивают о столбы, стены и другие автомобили, чтобы сделать авто безопасней. Оно при столкновении разбивается вдребезги, но спасает самое ценное - жизни людей. Для Тавалекса и сотоварищей железо важнее, поэтому хорошо, что он на данный момент не принимает никаких решений, а просто пишет буквы на форуме. | ||
| Altair | Re: ПС Крымтроллейбуса [2621] | [Ответить] |
| > > Поясните почему. Я понимаю, что при варианте TGV + TGV
> > будет больше выживших, чем при ЭР9 + ЭР9, но при ЭР9 + > TGV > > зоной деформации для ЭР9 станет сам TGV. > Смотрел передачу по Discovery, где на примере скоростных > поездов Acela и TGV рассказывали о многомиллионных > программах разработки безопасных поездов. О том, какие > бывают последствия столкновений, как распределяется энергия > и как эту энергию распределить, ведь поезд может > столкнуться и с недвижимым препятствием в виде тупика и с > хвостом грузового состава. С легковушками та же история. Их > разбивают о столбы, стены и другие автомобили, чтобы > сделать авто безопасней. Оно при столкновении разбивается > вдребезги, но спасает самое ценное - жизни людей. Это все понятно, и я не однократно смотрел эти передачи, читал результаты крэш-тестов, но Вы выдвинули идею, что если столкнуть ЭР9 и TGV, то в последнем выживет гораздо больше людей, и мне хотелось бы услышать более конкретное подтверждение того (то,что кресла и их крепление у "француза" будет более безопасным я не сомневаюсь), что зоны деформации послужат спасению его пассажиров, а не ЭР9. З.Ы. Сегодня, автомобили делают также с тем расчетом, что бы меньше страдали сбитые пешеходы. | ||
| Altair | Re: ПС Крымтроллейбуса [2621] | [Ответить] |
| Довольно сложная дилемма выходит: обеспечить максимальную безопасность пассажиров, и при этом наибольшую сохранность ТС-а при мелких происшествиях. | ||
| SEmix | Re: ПС Крымтроллейбуса [2623] | [Ответить] |
| > Довольно сложная дилемма выходит: обеспечить максимальную
> безопасность пассажиров, и при этом наибольшую сохранность > ТС-а при мелких происшествиях. В развитых странах посчитали, что разбитое в хлам транспортное средство приоритетней. 1. Люди, живы и здоровы. Имидж марки в целости и сохранности 2. Поскольку самое ценное (людей) удалось спасти - лояльность к производителю повышается и следующее транспортное средство вероятней всего будет куплено именно у этого производителя. | ||
| Altair | Re: ПС Крымтроллейбуса [2624] | [Ответить] |
| > В развитых странах посчитали, что разбитое в хлам
> транспортное средство приоритетней. > 1. Люди, живы и здоровы. Имидж марки в целости и > сохранности > 2. Поскольку самое ценное (людей) удалось спасти - > лояльность к производителю повышается и следующее > транспортное средство вероятней всего будет куплено именно > у этого производителя. Да, но электротранспорт не так уж часто участвует в подобных ДТП => 1 и 2 относительно электротранспорта из разряда идей "о сферическом коне в вакууме". А вот мелкие ДТП случаются сплошь и рядом. | ||
| electrotransman | Re: ПС Крымтроллейбуса [2624] | [Ответить] |
| Интересно, заполнят ли ушедшие в Алушту и Ялту Богданами новой поставки, или продолжат нумерацию с 4331? | ||
| Дима Ягодкин | Re: ПС Крымтроллейбуса [3] | [Ответить] |
| Что за модель? http://s43.radikal.ru/i100/1103/e0/e6eb9200f723.jpg | ||
| tavalex2007 | Re: ПС Крымтроллейбуса [3] | [Ответить] |
| Шкода однозначно. | ||
| tavalex2007 | Re: ПС Крымтроллейбуса [3] | [Ответить] |
| Чуток погуглил. Это Skoda 11Tr, выполненная в кузове автобуса Sm11.
http://www.flickr.com/photos/55826686@N00/3935757725/ | ||
| Nick | Re: ПС Крымтроллейбуса [3] | [Ответить] |
| Это называется Skoda T11. | ||
| Phantom | Закупки 2011 года | [Ответить] |
| На сайте UA-Tenders.Com размещена информация о проведении "Крымтроллейбусом" тендера (предварительная квалификация) на 65 троллейбусов сроком поставки в июне-декабре этого года. Срок подачи предложений поставщиками истекает 19 мая 2011 г.
http://www.ua-tenders.com/tender/379256/ Интересно узнать детали тендерной документации. Если кто-либо обладает этой информацией, большая просьба ею поделиться. Спасибо. | ||
| kostyan | Re: Закупки 2011 года | [Ответить] |
| Там все понятно. Будет еще 65 Богданов (в этот раз, по идее, должны купить больше городских машин). И опять их будут собирать в авральном режиме, что, как и в прошлой поставке, отрицательно отразится на качестве сборки :-( | ||
| Nick | Re: Закупки 2011 года | [Ответить] |
| А что с ними не так? | ||
| TFA | Re: Закупки 2011 года | [Ответить] |
| Костя на них проїхався - от і стало не так :) Чомусь інші цього раніше не помічали :) | ||
| kostyan | Re: Закупки 2011 года [2634] | [Ответить] |
| > Костя на них проїхався - от і стало не так :) Чомусь інші
> цього раніше не помічали :) Другие замечали недостатки только на ЛАЗах. А я увидел аналогичное на Богданах. При этом Т701.15 еще и громкие (у 4422 даже кардан рычит). | ||
| Анатолий59 | Re: Закупки 2011 года | [Ответить] |
| >Sm11
Видел Karosa SM 11, такие автобусы были в небольших кол-вах. Но это было очень давно. | ||
| Morty | Re: Закупки 2011 года [2634] | [Ответить] |
| > Костя на них проїхався - от і стало не так :) Чомусь інші
> цього раніше не помічали :) Да, Андрей, даже не слушай ЛАЗофилов. Я же говорю, я лично сравнивал с донецкими автобусами крымские Богданы и щупал все теже места. У Богдана всё аккуратнее, продуманней, приятнее на глаз, ну и материалы совсем другие. | ||
| Анатолий59 | Re: Закупки 2011 года | [Ответить] |
| >небольшая щербина, передок корыта потрощен был конкретно
Смешно... кузовной ремонт лучше, чем замена пластиковых панелей? >Или вы считаете что любая другая марка троллейбуса выдержала бы такой удар? )))) Хесс и Мерседес бы тоже разбитый стоял. >Виновата клееностекольная низкопольщина. Ужас, набрали хрупкого дерьма.... Теперь пусть расплачиваются десятками тысяч за замену стекол. О, эт я уже слышал где-то. Чтоб Вы знали, Mercedes-Benz Citaro, Hess, Solaris MAN - клееностекольная низкопольщина! Вот ведь ужас, сколько клееностекольного делают! А теперь убью наповал: ЛАЗ-695 тоже клееностекольный! | ||
| Morty | Re: Закупки 2011 года | [Ответить] |
| А что мне ваш Мерседес? Причём тут он вообще?
У ЛАЗ-695 стёкла вставлены в резиновые уплотнители, их в принципе нельзя вынуть, если не выдернуть шнур. | ||
| Анатолий59 | Re: Закупки 2011 года | [Ответить] |
| >У ЛАЗ-695 стёкла вставлены в резиновые уплотнители, их в принципе нельзя вынуть, если не выдернуть шнур.
Не совсем. Они не просто вставлялись. У Л-695 стекла сначала вклеивали в резиновые уплотнители, а уж затем окно в профиле вставляли в проём в каркасе. | ||
| Morty | Re: Закупки 2011 года | [Ответить] |
| И какое отношение это имеет к вклейте стекла на металлическую поверхность? | ||
| TFA | Re: Закупки 2011 года [2635] | [Ответить] |
| >При
> этом Т701.15 еще и громкие (у 4422 даже кардан рычит). Я не можу на 100% повірити, бо знаю, як ти любиш роздувати. Повірю незаангажованій людині | ||
| kostyan | Re: Закупки 2011 года [2635] | [Ответить] |
| Переубеждать никого не собираюсь. А кто захочет убедиться - может на досуге поехать и проверить данные факты, заодно и по трассе покататься (кстати, эти Богданы достаточно быстро там ездят). | ||
| Morty | Re: Закупки 2011 года [2635] | [Ответить] |
| Так в том-то и дело, что ездили и катались.
А ещё в Богдане нет на передке щелей по сантиметру, меня это бесит в ЛАЗе, китайщиной пахнет. | ||
| nikooolay | Re: Закупки 2011 года [2644] | [Ответить] |
| > китайщиной пахнет.
Чем пахнет начинка многих автомобилей? чем пахнет 99% современной электроники, чем пахнут канцелярские приложения? список может быть бесконечен ЗЫ Почему на хваленых донецком ЗиУ, с не в клееными окнами, присутствуют бронезады ? | ||
| Лайонел | Девяточки | [Ответить] |
| Скажите, а каково примерное процентное соотношение работающих на сегодняшний день Шкод-9 по отношению к остальному ПС ? Они ещё в большинстве? Или 5, или 9-10 мая хочу оказаться там, прокатиться-поснимать - ещё не поздно? | ||
| nikooolay | Re: Девяточки | [Ответить] |
| На трассе мало, в городах куча | ||
| HAnS | Re: Закупки 2011 года [2644] | [Ответить] |
| > Так в том-то и дело, что ездили и катались.
> А ещё в Богдане нет на передке щелей по сантиметру, меня > это бесит в ЛАЗе, китайщиной пахнет. Китайщина =) http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/29/Neoplan_N_4522_Zurich.jpg | ||
| SEmix | Re: Закупки 2011 года [2648] | [Ответить] |
| > http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/29/Neoplan_N_4522_Zurich.jpg
Это поделки нового китайского производства NeoMAN? | ||
| Лайонел | Re: Девяточки [2647] | [Ответить] |
| > На трассе мало, в городах куча
Эх... Меня-то больше именно на трассе интересовали... Спасибо за ответ. | ||
| Лайонел | Re: Девяточки [2647] | [Ответить] |
| Кстати, коротенький оффтоп:
в каких городах Украины остались пассажирские девятки? - КрымТроллейбус (с Симферополем) - Ровно - Черновцы - Луцк (одна машина) ... Есть что-нибудь ещё, или это всё? | ||
| Лайонел | Re: Девяточки [2647] | [Ответить] |
| Да, ещё Тернополь забыл... | ||
| Santehnik | Re: Девяточки [2647] | [Ответить] |
| Тернополь | ||
| Лайонел | Re: Девяточки [2647] | [Ответить] |
| Уже назвал | ||
| лихвар | Re: Девяточки [2647] | [Ответить] |
| 1. Крим - 89 (+8 сл. і 5 нероб.)
2. Рівне - 39 (+1 сл.) 3. Тернопіль - 14 (+1 сл.) 4. Чернівці - 6 (+3 сл.) 5. Луцьк - 1 (+1 сл. і 1 конс.) Маріуполь, Луганськ, Київ - по 1 сл. | ||
| Анатолий59 | Re: Девяточки [2647] | [Ответить] |
| >Это поделки нового китайского производства NeoMAN?
Это Неоплан самый настоящий. А вот тут http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f0/Mercedes-Benz_Travego_three_axles_yellow_fl_IAA_2010.JPG тоже щели есть, а это - Mercedes-Benz Travego. | ||
| Лайонел | Re: Девяточки [2647] | [Ответить] |
| Спасибо, Лихвар, за столь полный и содержательный ответ.
На этом предлагаю начатый мной офф так же благополучно и закончить - если нет ни у кого ничего существенного дополнить... | ||
| HAnS | Re: Девяточки [2647] | [Ответить] |
| Що ще можу додати - що Луцька 9Тр мабуть тільки кузов від 9Тр має, і по звукам та відчуттям мало на 9Тр схожа))))
Хіба що пневмопідсилювач так само "охає" і "пшикає") | ||
| zoom | Re: Девяточки [2650] | [Ответить] |
| > > На трассе мало, в городах куча Эх... Меня-то больше
> именно на трассе интересовали... Спасибо за ответ. На трассе их нет вообще, ну разве что пару штук Алушта выпускает. А так уже нет 9тр на трассе. | ||
| RVR | Re: Девяточки [2659] | [Ответить] |
| > > > На трассе мало, в городах куча Эх... Меня-то больше >
> именно на трассе интересовали... Спасибо за ответ. На > трассе их нет вообще, ну разве что пару штук Алушта > выпускает. А так уже нет 9тр на трассе. - який зараз випуск на трасі? Якщо можна, то по маршрутах... На трасі переважають Богдани..? | ||
| kostyan | Re: Девяточки [2659] | [Ответить] |
| >На трасі переважають Богдани..?
Да, но 14Тр тоже хватает. | ||
| zoom | Re: Девяточки [2659] | [Ответить] |
| 14тр Ялтинских очень мало выпускают. Алушта в основном выпускает 14тр на трассу. 14 тр из Симферополя несколько штук видел и все | ||
| Анатолий59 | Re: Девяточки [2659] | [Ответить] |
| >Да, но 14Тр тоже хватает.
Вот это правильно! В Крыму должны быть Шкоды. А | ||
| kostyan | Re: Девяточки [2659] | [Ответить] |
| Они уже отработали свое и нормально ездить по горной трассе не могут (очень тяжело преодолевают подъемы). | ||
| Morty | Re: Девяточки [2663] | [Ответить] |
| > Вот это правильно! В Крыму должны быть Шкоды. А
> Шо, уже не ЛАЗдродро, а Шкодадродро? Хм, какие вы непостоянные. | ||
| TFA | Re: Девяточки [2663] | [Ответить] |
| Рома, почитай останні пости теми про харківські електролази, там все це описано :) | ||
| electrotransman | Re: Закупки 2011 года [2632] | [Ответить] |
| > Там все понятно. Будет еще 65 Богданов (в этот раз, по
> идее, должны купить больше городских машин). И опять их > будут собирать в авральном режиме, что, как и в прошлой > поставке, отрицательно отразится на качестве сборки :-( А может опять 50 на 50? Почему в авральном режиме, если срок поставки июнь-декабрь, а это полгода. То есть в среднем по 10 штук в месяц, разве аврал? | ||
| ВР | Re: Девяточки [2664] | [Ответить] |
| > Они уже отработали свое и нормально ездить по горной трассе
> не могут (очень тяжело преодолевают подъемы). Что значит тяжело? (механика, кузов, мотор - ничего не изменилось, в чём проблема) | ||
| kostyan | Re: Девяточки [2664] | [Ответить] |
| >Что значит тяжело?
Это значит, что водитель нажимает ходовую педаль до упора, а машина еле-еле ползет. Богданы, при всех их недостатках, на подъем просто взлетают. >(механика, кузов, мотор - ничего не изменилось Все износилось, и существенно. | ||
| TFA | Re: Девяточки [2669] | [Ответить] |
| > Богданы,
> при всех их недостатках, Прям їх так багато :) | ||
| Morty | Re: Девяточки [2669] | [Ответить] |
| http://transphoto.ru/photo/396375/#864906 - Во! Правда и не знаю, что у ЛАЗа по-другому, видимо нет надписи "Богдан" :D | ||
| Morty | Re: Девяточки [2669] | [Ответить] |
| О, мр Неолаз потёр коммент :) | ||
| Анатолий59 | Re: Девяточки [2669] | [Ответить] |
| Сколько раз Вам сэр говорить, я не Неолаз... | ||
| TFA | Re: Девяточки [2669] | [Ответить] |
| ...а Містер Біг Беар :) | ||
| ВР | Re: Девяточки [2669] | [Ответить] |
| > Это значит, что водитель нажимает ходовую педаль до упора,
> а машина еле-еле ползет. Богданы, при всех их недостатках В таком случае: это плохо отрегулированная педаль (СУ) От ого что редуктор изношен он столько мощности в себе не гасит (смазывать надо), и двигатель тоже слабее не стал. | ||
| Nick | Re: Девяточки [2669] | [Ответить] |
| > >Это значит, что водитель нажимает
> ходовую педаль до упора, а машина еле-еле ползет. Богданы, > при всех их недостатках, на подъем просто взлетают. > >(механика, кузов, мотор - ничего не изменилось Все > износилось, и существенно. Речь, наверное, о 9Тр, потому что с 14Тр такого не наблюдается. | ||
| Анатолий59 | Re: Девяточки [2669] | [Ответить] |
| >...а Містер Біг Беар :)
И не он тоже. | ||
| Morty | Re: Девяточки [2669] | [Ответить] |
| Конспирейшн :) | ||
| Лайонел | Re: Девяточки [2669] | [Ответить] |
| И почему мне кажется, что вопрос обсуждения ников пользователей не относится к теме "ПС КрымТроллейбуса"? | ||
| TFA | Re: Девяточки [2677] | [Ответить] |
| > >...а Містер Біг Беар :) И не он тоже.
Палєво було ще те на СТТСі :) | ||
| Phantom | Тендер 2011 года | [Ответить] |
| Понемножку просачиваются детали ожидающейся закупки новых троллейбусов в Крым, В частности, Симферополь планирует увеличит парк городских тролейбусов на 35 штук, среди которых будут не только 12-метровые модели.
Более точные данные о закупке можно получить только из тендерной документации, детали которой по-прежнему, к сожалению, не известны. Продолжаем ждать итогов тендера (предварительной квалификации) 19 мая. ***** Из интервью с мэром Симферополя Виктором Агеевым: " - Планируют ли городские власти укомплектовать троллейбусный парк новыми машинами? - Сегодня в городе 76 троллейбусов, из которых 24 новых. Во втором полугодии мы приобретем еще 35 троллейбусов. Мы планируем сделать на улице Гоголя одностороннее движение и запустить троллейбусы на Маршала Жукова. Но существует проблема финансирования. Этот проект стоит около 40 миллионов гривен. Я думаю, что со второго полугодия уже начнутся работы, на которые первоначально будут выделены 5 миллионов гривен. Там уже построены опоры, но еще нужны тяговые подстанции. В этом году троллейбусы по этим улицам не пойдут, но мы запустим социальные автобусы по этим маршрутам." (Комсомольская правда в Украине, 29-04-2011) Из интервью начальника управления транспорта и связи Симферопольского исполкома Наримана Мусаева: "- Что Вы будете делать, чтобы создать для этих людей комфортные условия передвижения? - ...Благодаря поддержке крымского правительства, позитивные результаты в работе «Крымтроллейбуса» видны уже сегодня. Прежде всего, увеличен подвижной состав абсолютно новых машин. Насколько мне известно, только в этом году на дороги крымской столицы вышло 24 новых троллейбуса, в ближайшем будущем планируется появление двух 15-метровых троллейбусов. Всего же в городе работает 85 единиц такого вида транспорта." (Крымское информационное агенство, 13-05-2011) | ||
| kostyan | Re: Тендер 2011 года | [Ответить] |
| > среди которых будут не только 12-метровые модели.
Вот и хорошо, пусть забирают Т801 и 901. А в Киев, надеюсь, купят новых ЛАЗов. | ||
| SEmix | Re: Тендер 2011 года [2681] | [Ответить] |
| > в ближайшем будущем планируется появление двух 15-метровых
> троллейбусов. Вот и нашлось применение показушному трёхоснику :) Видимо второй запустили в производство или уже построили. | ||
| nikоооlay | Re: Тендер 2011 года | [Ответить] |
| Для пополнения трупных рядов?
Пусть киев научится обслуживать технику | ||
| Santehnik | Re: Тендер 2011 года | [Ответить] |
| Казалось бы причём тут Киев? | ||
| SEmix | Re: Тендер 2011 года [2685] | [Ответить] |
| > Казалось бы причём тут Киев?
+1 | ||
| Phantom | Тендер 2011 года | [Ответить] |
| 16 мая принято решение об отмене тендера.
Называемая причина - "Порушено порядок публікації оголошення про проведення та результати закупівлі, про акцепт". Можно только догадываться о подводных течениях, приведших к данному результату, но очевидно, что теперь новые троллейбусы, если им всё же суждено будет появиться в Крыму, придут не ранее осени... | ||
| Santehnik | Re: Тендер 2011 года | [Ответить] |
| Дата тендера и приход троллейбусов вещи никак не зависимые.
Например в Киев пришли К1 ДО объявления тендеров, на ЛВС тендера и вовсе небыло. А вот при этом действующий тендер на 77 Е301 не выполнен ни на 1%, так как не проплачен. | ||
| SEmix | Re: Тендер 2011 года [2687] | [Ответить] |
| > Можно только догадываться о подводных течениях, приведших к
> данному результату Вариантов может миллион. Начиная с банального "не нашли деньги на закупку, хотя планировали", заканчивая "не так сталося, як гадалося" и тендер случайно выиграл кто-то другой. но очевидно, что теперь новые > троллейбусы, если им всё же суждено будет появиться в > Крыму, придут не ранее осени... Ничего не очевидно. Отменить тендер и объявить новый с другими вводными, дело одной недели, были бы деньги и товары. | ||
| Phantom | Тендер 2011 года | [Ответить] |
| "Где деньги, Зин?"
(В,Высоцкий) Сантехник: >> Дата тендера и приход троллейбусов вещи никак не зависимые. Не думаю, что вы или кто-то иной сможете назвать отечественного или зарубежного производителя с достаточными оборотными средствами, у которого бы на складе находилось 65 уже изготовленных троллейбусов (примерно на 30 млн. долларов), и готового их поставить в Крым без какой-либо гарантии оплаты. Проведение тендера является обязательным условием законности произведения оплаты заключаемого по его итогам контракта. В то же время, если после оглашения результатов тендера контракт с победителем в определённый срок не был подписан по каким-либо причинам, то результаты тендера де-факто аннулируются. В свою очередь. заказчик может разорвать уже подписанный контракт (возможно выплативши производителю оговорённую неустойку), и в этом случае также потребуется новый тендер. Что касается закупки Киевом трамваев производста Татра-Юг, то все 8 трамваев были изготовлены значительно раньше и уже длительное время находились на складе производителя. Поставка в Киев была осуществлена только после получения серьёзных гарантий последующей оплаты на уровне Кабмина (власти необходимо было на примере скоростного трамвая показать, что она "порожняк не гонит"), и тем не менее все равно пришлось провести тендер, отказать в жалобе конкурентам и только после этого произвести полностью законное перечисление средств изготовителю. Очевидно, что никаких аналогичных условий в Крыму нет. | ||
| Developer | Re: Тендер 2011 года | [Ответить] |
| откуда информация об отмене тендера?? если не секрет?
а то на официальных источниках тендерных закупок ни слова. | ||
| SEmix | Re: Тендер 2011 года [2690] | [Ответить] |
| > Не думаю, что вы или кто-то иной сможете назвать
> отечественного или зарубежного производителя с достаточными > оборотными средствами, у которого бы на складе находилось > 65 уже изготовленных троллейбусов (примерно на 30 млн. > долларов), и готового их поставить в Крым без какой-либо > гарантии оплаты. Из этого следует, что Вы неправильно поняли суть переписки. Есть ряд примеров, когда техника оказывалась в Киеве раньше, чем на неё был объявлен тендер: К12.03, ЛАЗ А191, К1, К1М8. Всё это было замороженными деньгами на складах производителей. Никто не говорит, что процедура закупок за государственные деньги была нарушена. Просто не стоит отбрасывать тот факт, что троллейбусы могут прийти, а тендер на их закупку может быть ещё не проведён. Такое бывает. | ||
| Phantom | Re: Тендер 2011 года | [Ответить] |
| SEmix:
>> Вариантов может миллион. Начиная с банального "не нашли деньги на закупку, хотя планировали", заканчивая "не так сталося, як гадалося" и тендер случайно выиграл кто-то другой. Если предположить, что уже существовала предварительная договорёноость с определённым производителем, то юридически тендер был подготовлен очень грамотно - это была "предварительная квалификация". Поэтому для того, чтобы отвергнуть заявки других "желающих", достаточно было всего лишь одного (хорошо известного) условия. Значит, дело не в этом. Могу допустить, что проблема оказалась либо в недостатке средств крымского бюджета, либо в возможном влиянии со стороны центрального Кабмина в пользу хорошо известного поставщика техники в крупнейшие города, замеченные в организации футбольных матчей... SEmix: >> Ничего не очевидно. Отменить тендер и объявить новый с другими вводными, дело одной недели, были бы деньги и товары. Вовсе не так :) Как раз очевидно, что ни денег нет, ни готового товара... А если объявлять тендер, то считатайте сроки сами - месяц на приём заявок, месяц на улаживание деталей с победителем и подписание контракта, время на возможное оспаривание итогов тендера и, наконец, время на само перечисление средств. А после этого ещё примерно с месяц (по прошлогоднему опыту) нужно заводу, чтобы "раскочегариться" :) | ||
| Phantom | Тендер 2011 года | [Ответить] |
| Semix:
>> Из этого следует, что Вы неправильно поняли суть переписки. Есть ряд примеров, когда техника оказывалась в Киеве раньше, чем на неё был объявлен тендер Пожалуйста, дочитайте сообщение до конца :) | ||
| SEmix | Re: Тендер 2011 года [2693] | [Ответить] |
| > А если объявлять тендер, то считатайте сроки сами - месяц
> на приём заявок, месяц на улаживание деталей с победителем > и подписание контракта, время на возможное оспаривание > итогов тендера и, наконец, время на само перечисление > средств. А после этого ещё примерно с месяц (по > прошлогоднему опыту) нужно заводу, чтобы "раскочегариться" > :) Ускоренная процедура - 2 недели + подготовка и подача документации для проведения - несколько дней + 3 недели на производство первого экземпляра. Итого, с момента идеи до первой готовой машины может пройти 5 недель. А если техника уже построена и попросту стоит на складе (в Украине такое случается регулярно), то на всё, про всё 3 недели. | ||
| Phantom | Тендер 2011 года | [Ответить] |
| SEmix:
>> Ускоренная процедура... Эх... По хорошему завидую вам. Как я бы хотел быть таким же оптимистом... | ||
| SEmix | Re: Тендер 2011 года [2696] | [Ответить] |
| > SEmix:
> >> Ускоренная процедура... > Эх... > По хорошему завидую вам. Как я бы хотел быть таким же > оптимистом... Тю, когда есть техника и бабки - всё происходит молниеносно. Уже об этом писал и не раз. | ||
| Santehnik | Re: Тендер 2011 года [2696] | [Ответить] |
| Да, есть куча тендеров в Киеве где указан победитель, количество машин и сумма денег. Только машин по ним небыло ни одной, ибо не проплачено.
Зато теже К1 и ЛВС пригнали вобще без тендеров... По К1 потом провели уже, через месяц после получения. А по ЛВС его всё нету))) Так что тендеры это всё фигня и чистая формальность. | ||
| Santehnik | Re: Тендер 2011 года [2696] | [Ответить] |
| А, и на 10 А292 тендера никакого небыло. | ||
| Santehnik | Re: Тендер 2011 года [2696] | [Ответить] |
| > либо в возможном влиянии со стороны центрального Кабмина в пользу хорошо известного поставщика техники в крупнейшие города, замеченные в организации футбольных матчей...
Хотели бы - еще первую поставку срезали бы. Богдану Крым отдан осознано, никто туда ЛАЗ пихать не собирается. Троллейбусы туда покупают вовсе не потому что нужно покупать троллейбусы ;-) | ||
| SEmix | Re: Тендер 2011 года [2700] | [Ответить] |
| > Богдану Крым
> отдан осознано, никто туда ЛАЗ пихать не собирается. > Троллейбусы туда покупают вовсе не потому что нужно > покупать троллейбусы ;-) С ЛАЗом Крым никогда не хотел связываться. Им много-чего предлагали. Они все предложения отвергли. Единственный вариант, на который они соглашались 3 года назад - кузов ЛАЗ, всё остальное Шкода, по цене ниже чем китайский ЛАЗ. | ||
| Phantom | Тендер 2011 года | [Ответить] |
| Объявлен новый тендер (предварительная квалификация) на 56 троллейбусов со сроком подачи предложений до 23 июня.
Имеем минус 9 троллейбусов относительно отменённого тендера. Таким образом подтверждается информация о сокращении выделяемого бюджета Крыма на закупку новых троллейбусов. | ||
| Santehnik | Re: Тендер 2011 года | [Ответить] |
| Ну или изменении пропорций город/трасса. | ||
| Developer | Re: Тендер 2011 года | [Ответить] |
| просто поменялись источники финансирования, а бюджет не резиновый вот и вышло машин меньше, но все равно 61+56, это по факту новый парк если сравнить с началом прошлого года. Так что не будем перебирать харчами, а радоваться за предприятие! | ||
| Fdisk | куда делся форум | [Ответить] |
| Был такой интересный форум - "крымский электротранспорт" на ixbb.ru. Там были все крымские новости,фотографии и вообще много интересного. С начала мая он сначала перешел в состояние "реконструкции", сейчас там только ссылка на другой адрес - cetr.ixbb.ru, туда гостям доступа нет,регистрация закрыта. Кто знает, жив ли тот форум, или там теперь "междусобойчик"? | ||
| Developer | Re: куда делся форум [2705] | [Ответить] |
| > Был такой интересный форум - "крымский электротранспорт" на
> ixbb.ru. Там были все крымские новости,фотографии и вообще > много интересного. С начала мая он сначала перешел в > состояние "реконструкции", сейчас там только ссылка на > другой адрес - cetr.ixbb.ru, туда гостям доступа > нет,регистрация закрыта. Кто знает, жив ли тот форум, или > там теперь "междусобойчик"? стучитесь, ко мне в личку на СТТС или в мыле, ссылку на регистрацию скину. | ||
| Дмитрий(Крымский) | Re: Симферополь | [Ответить] |
| Снова изменения в маршрутах
8. 7я Горбольница - Центральный Рынок 9. Аэропорт - Центральный Рынок | ||
| Developer | Re: Симферополь | [Ответить] |
| стучитесь, ко мне в личку на СТТС или в мыле, ссылку на регистрацию скину. О_о_о, крымчани придумали новую проверку на вшивость! То был закрытый форум на которой пробрались люди из вне, теперь делают поименную регистрацию каждого пользователя. Респект и уважуха Вам. Только вот не ожидал я от Коляна такую шутку :-))) | ||
| Developer | Re: Симферополь | [Ответить] |
| >стучитесь, ко мне в личку на СТТС или в мыле, ссылку на регистрацию скину. О_о_о, крымчани придумали новую проверку на вшивость! То был закрытый форум на которой пробрались люди из вне, теперь делают поименную регистрацию каждого пользователя. Респект и уважуха Вам. Только вот не ожидал я от Коляна такую шутку :-))) | ||
| Developer | Re: Симферополь | [Ответить] |
| какая падла пишет от моего имени????? | ||
| Developer | Re: Симферополь | [Ответить] |
| форум кстати открыт для регистрации | ||
| electrotransman | Re: Симферополь [2707] | [Ответить] |
| > Снова изменения в маршрутах 8. 7я Горбольница - Центральный
> Рынок 9. Аэропорт - Центральный Рынок С какой целью их разъединили? | ||
| zoom | Re: Симферополь [2707] | [Ответить] |
| 9/8 cнова возвращен, но выпуск теперь 13 машин | ||
| Vyacheslav | Re: Симферополь [2707] | [Ответить] |
| http://www.pravda.com.ua/news/2011/07/6/6362973/
Екс-міністру Криму дали три роки за тролейбуси Середа, 06 липня 2011, 20:40 Версія для друку Коментарі 3 Екс-міністра житлово-комунального господарства Криму Володимира Баженова засуджено до трьох років в'язниці з відстрочкою виконання вироку на два роки за нецільове використання бюджетних коштів. Відповідне рішення прийняте Центральним районним судом Сімферополя, повідомляє прес-служба прокуратури Криму. "Розглянувши надані державним обвинуваченням, яке підтримував працівник прокуратури автономії, докази, суд визнав посадовця винним у використанні всупереч цільовому призначенню бюджетних коштів в особливо великому розмірі", - зазначається в повідомленні. "За цей злочин підсудному призначено покарання у вигляді трьох років позбавлення волі, але звільнено від відбування покарання із встановленням іспитового строку на 2 роки, без позбавлення права обіймати певні посади або займатися певною діяльністю", - уточнили в прес-службі. Прокуратурою готується апеляція на вирок у зв’язку з м’якістю призначеного покарання. Як відомо, екс-міністр ЖКГ Криму обвинувачувався у вчиненні злочину, передбаченого ч.2 ст.210 КК України - порушення законодавства про бюджетну систему України. Як було встановлено в ході слідства, колишній міністр незаконно розпорядився бюджетними коштами, виділеними з держбюджету на оновлення тролейбусного парку. Усупереч постанові уряду країни на 6,9 мільйонів гривень було придбано тролейбуси не вітчизняного, а іноземного виробництва. Українська правда | ||
| electrotransman | Re: Симферополь [2707] | [Ответить] |
| Это за белорусов? | ||
| kostyan | Re: Симферополь [2707] | [Ответить] |
| Насколько давно появился Тр2 и по каким улицам после пл.Куйбышева он проезжает? | ||
| kostyan | Re: Симферополь [2707] | [Ответить] |
| Кстати, где-то полтора-два часа назад на трассе в Лозовом был обрыв КС. Богданы объезжали на АХ, Шкоды переставляли штанги на встречную линию. Сейчас идет ремонт. | ||
| Phantom | Тендер на новые троллейбусы для Крыма | [Ответить] |
| Тендер на новые троллейбусы для Крыма
24 июня состоялось раскрытие квалификационных предложений участников тендера (предварительной квалификации) на закупку 56 троллейбусов для предприятия "Крымтроллейбус". Соответсвующими квалификационным требованиям для проведения дальнейшей процедуры конкурсных торгов были признаны предложения следующих компаний: -- ДП "Автосборочный завод №1 ПАО "АК "Богдан Моторс" (г. Луцк) -- ТОО "Богдан-Лизинг" (г. Киев) 8 июля в результате процедуры раскрытия ценовых предложений заказчиком торгов - Министерством регионального развития и жилищно-коммунального хозяйства АО Крым - было акцептовано предложение ДП "Автосборочный завод №1 ПАО "АК "Богдан Моторс" (г. Луцк) на общую сумму 149475 тыс. гривен. В соответствии с дальнейшей процедурой проведения торгов в период с 23 июля по 7 августа заказчик и компания-победитель должны заключить контракт на поставку троллейбусов, после чего заказчик опубликует объявление об окончательном завершении процедуры торгов. Исходя из средней стоимости одного поставляемого троллейбуса, равной 2.67 млн. гривен, можно предположить, что будут поставлены не только традиционные 12-метровые междугородние и городские модификации Т701, но и модели особо большой вместимости. | ||
| Роман-Стефаний | Re: Тендер на новые троллейбусы для Крыма [2718] | [Ответить] |
| > — ДП "Автосборочный завод №1 ПАО "АК "Богдан Моторс" (г.
> Луцк) > — ТОО "Богдан-Лизинг" (г. Киев) Это чтоб наверняка :D | ||
| Phantom | Re: Тендер на новые троллейбусы для Крыма [2718] | [Ответить] |
| Роман-Стефаний:
>> Это чтоб наверняка :D Всё проще :) В соответствии с законом, если бы оказалось соответствующими квалификационным требованиям менее двух предложений, то тендер был бы признан несостоявшимся. А сколько у нас производителей троллейбусов имеет сертификат на работу в условиях горной трассы? А закупку всё равно проивести надо :) Дай бог, чтобы не только сами троллейбусы в горах, но и их качество оказалось на высоте! | ||
| Santehnik | Re: Тендер на новые троллейбусы для Крыма [2718] | [Ответить] |
| Тролейбуси 10,6 м з тяговим двигуном постійного струму - 19 од.
Тролейбуси 12 м з тяговим двигуном постійного струму - 21 од Тролейбуси 12 м з асинхронним тяговим приводом - 14 од. Тролейбуси 15 м з тяговим двигуном постійного струму -2 од. ДП "Автоскладальний завод №1 ПАТ "АК "Богдан Моторс" 149475000 грн. (з ПДВ) ахахаа недомерки в Крым ))) | ||
| Developer | Re: Тендер на новые троллейбусы для Крыма [2721] | [Ответить] |
| > Тролейбуси 10,6 м з тяговим двигуном постійного струму - 19
> од. Тролейбуси 12 м з тяговим двигуном постійного струму - > 21 од Тролейбуси 12 м з асинхронним тяговим приводом - 14 > од. Тролейбуси 15 м з тяговим двигуном постійного струму -2 > од. ДП "Автоскладальний завод №1 ПАТ "АК "Богдан Моторс" > 149475000 грн. (з ПДВ) ахахаа недомерки в Крым ))) откуда инфа?? у меня совсем иная... пруфлинк можно? | ||
| Santehnik | Re: Тендер на новые троллейбусы для Крыма [2721] | [Ответить] |
| Выкладывай свою, а мы сравним :-) | ||
| Phantom | Re: Тендер на новые троллейбусы для Крыма [2721] | [Ответить] |
| Developer:
>> пруфлинк можно? Присоединяюсь к просьбе :) Иначе арифметика не сходится. Не получится при таком раскладе столь высокая средняя цена - 2.67 млн. гр. за троллейбус. При этом возможность совсем уже наглых откатов не допускаю. | ||
| Santehnik | Re: Тендер на новые троллейбусы для Крыма [2721] | [Ответить] |
| http://upload.com.ua/get/902733461/Crimea.doc | ||
| Vyacheslav | Re: Тендер на новые троллейбусы для Крыма [2721] | [Ответить] |
| > ахахаа недомерки в Крым )))
Чому ахаха? Будуть працювати в Ялті та Алушті на міських маршрутах. | ||
| Santehnik | Re: Тендер на новые троллейбусы для Крыма [2721] | [Ответить] |
| Тому що туди треба нормальні машини. Навіть у Ялту з Алуштою... | ||
| Phantom | Re: Тендер на новые троллейбусы для Крыма | [Ответить] |
| Santehnik:
>> http://upload.com.ua/get/902733461/Crimea.doc Спасибо. | ||
| SimfTroll | Re: Тендер на новые троллейбусы для Крыма | [Ответить] |
| мда... ну хорошо, что хоть так)
Симферополю +23 городских Богдана новых + 7 обратно из Ялты вернут, как я понимаю... на трасе будут работать уже 44 троллейбуса, Алушта с городскими в пролёте) | ||
| electrotransman | Re: Тендер на новые троллейбусы для Крыма | [Ответить] |
| А для чего два 15-метровых? брали уже б гармони... | ||
| tavalex2007 | Re: Тендер на новые троллейбусы для Крыма [2729] | [Ответить] |
| >...
> на трасе будут работать уже 44 троллейбуса А какова раскладка ныне? ЯТП, для поддержания интервала в 15 минут на маршруте 52 вполне достаточно 20 машин. | ||
| Nick | Re: Тендер на новые троллейбусы для Крыма [2729] | [Ответить] |
| Там машины постоянно меняются. На 52 уже интервал не 15 минут, а 12. | ||
| zoom | Re: Тендер на новые троллейбусы для Крыма [2726] | [Ответить] |
| > > ахахаа недомерки в Крым ))) Чому ахаха? Будуть працювати
> в Ялті та Алушті на міських маршрутах. К чему вот это ахахах? Алушта трассу получит, мы Т601 получим, а Т701 никуда не забирали, они работают нормально и проезжают | ||
| zoom | Re: Симферополь [2716] | [Ответить] |
| > Насколько давно появился Тр2 и по каким улицам после
> пл.Куйбышева он проезжает? По проспекту Кирова, площади Советской, а обратно через Москольцо по Киевской(как старая шестерка) | ||
| SimfTroll | Re: Симферополь [2716] | [Ответить] |
| Денис, мы уже видели как они проезжают, когда в СТП заменяли стекло 6300=) со второго тендера и так очень много машин Ялте перепадёт) | ||
| Anton | Re: Симферополь [2716] | [Ответить] |
| http://korrespondent.net/ukraine/politics/1251425-umer-premer-kryma-vasilij-dzharty
Умер премьер Крыма Василий Джарты В ночь на среду, 17 августа, скончался премьер-министр Автономной республики Крым Василий Джарты. "Василий Джарты скончался ночью в Крыму", - сообщила его пресс-секретарь Виолетта Лисина. "Сегодня в Симферополе митрополит Симферопольский и Крымский УПЦ Лазарь поведет панихиду", - добавила Лисина. Умер премьер Крыма Василий Джaрты Напомним, ранее в СМИ появилась информация о том, что состояние здоровья Джарты резко ухудшилось. Позже ряд украинских политиков сообщили, что крымский премьер был прооперирован в Москве. ------------------------------------------------------------- Погромщик макеевского электротранспорта и реаниматор "Крымтроллейбуса". Надеюсь, после его ухода поставка второй партии "Богданов" в Крым не сорвётся... | ||
| zoom | Re: Симферополь [2716] | [Ответить] |
| Договор уже подписан. Троллейбусы должны быть | ||
| Santehnik | Re: Симферополь [2716] | [Ответить] |
| > Договор уже подписан
И шо? У Киева тоже много всяких договоров подписано было.... | ||
| Developer | Re: Симферополь [2716] | [Ответить] |
| Договор не значит, того что деньги переведут....
так что: "что-то я очкую!" (С) | ||
| Жорник Василий | Re: Симферополь [2716] | [Ответить] |
| http://glavnoe.ua/news/n83653
В Крыму на троллейбус "Ялта-Симферополь" упал столб 30 августа 2011 12:01 ЧП произошло на 706 км трассы Харьков-Симферополь-Ялта, сообщили в пресс-службе ГУ МЧС АР Крым. Далее приводим сообщение официального сайта Главного управления: "29.08.2011 г. 17-39 от диспетчера «Крымтроллейбуса» поступило сообщение о том, что у с. Виноградное, на 706 км трассы «Харьков-Симферополь-Ялта», троллейбус, двигаясь по маршруту «Ялта-Симферополь», задел штангами троллейбусные электросети, вследствие чего на транспортное средство упала троллейбусная опора. На место происшествия выезжали СГПЧ-37, аварийная служба «Крымтроллейбус». С помощью автокрана проведены ремонтные работы по демонтажу опоры. Пострадавших нет. Автодороги в обоих направлениях открыты". Кто знает подробности? | ||
| zoom | Re: Симферополь [2716] | [Ответить] |
| Столб упал на троллейбус 2101, повреждения, как говорят, незначительные. Троллейбус уже работает | ||
| SimfTroll | Re: Симферополь [2716] | [Ответить] |
| Т80110 уже в Симферопольсом троллейбусном парке) | ||
| TFA | Обкатка Т701 для Криму | [Ответить] |
| Півтори години тому в Луцьку на обкатці був помічений кримський Т701. Фото, на жаль, немає, бо було вже темно. | ||
| SimfTroll | Re: Обкатка Т701 для Криму | [Ответить] |
| Супер, теперь ждём в Симфе, кстате был .10 или .15? | ||
| zoom | Re: Обкатка Т701 для Криму | [Ответить] |
| Да. уточняйте, какая модификация, взяли же не одну | ||
| TFA | Re: Обкатка Т701 для Криму | [Ответить] |
| Я не роздивився, але схоже на .10 | ||
| SimfTroll | Re: Обкатка Т701 для Криму | [Ответить] |
| Поступит Т70110 | ||
| Dimon | Re: Обкатка Т701 для Криму | [Ответить] |
| А почему так? .10 хуже ведь, чем .15. Крым разные можификации закупил? Чтобы подешевле? | ||
| SimfTroll | Re: Обкатка Т701 для Криму | [Ответить] |
| Т70115 для трассы, там совсем другая планировка салона, а Т70110 для города/пригорода. Т60111 для Ялты на город, а Т80110 для пригородного маршрута Симферополь - Перевальное.
В итоге: Т70115 14шт Т70110 21шт Т80110 2шт Т60111 19шт Всего 56 машин | ||
| Жорник Василий | Re: Обкатка Т701 для Криму | [Ответить] |
| Что слышно про снятие с трассы 9тр?
Будут ли они весной 2012-го гонять с Симферополя на Ялту? Или стране нужен металл... | ||
| Dimon | Re: Обкатка Т701 для Криму | [Ответить] |
| И что будет с 14 Тр? | ||
| SimfTroll | Re: Обкатка Т701 для Криму [2750] | [Ответить] |
| > Что слышно про снятие с трассы 9тр? Будут ли они весной
> 2012-го гонять с Симферополя на Ялту? Или стране нужен > металл... Их этим летом не было, а весной так тем более не будет >И что будет с 14 Тр? Штук 10 на трассе ещё останутся и на городе их полно. | ||
| nikоооlay | Re: Обкатка Т701 для Криму [2748] | [Ответить] |
| > А почему так? .10 хуже ведь, чем .15. Крым разные
> можификации закупил? Чтобы подешевле? Да, асинхронники стоят дороже, но про экономию в период эксплуатации, видимо "забыли". | ||
| Dimon | Re: Обкатка Т701 для Криму [2748] | [Ответить] |
| А разве .10 не асинхронник? | ||
| Developer | Re: Обкатка Т701 для Криму [2748] | [Ответить] |
| нет он коллекторник на ТРсУ | ||
| Dimon | Re: Обкатка Т701 для Криму [2748] | [Ответить] |
| Понятно. Спасибо! | ||
| ВР | Re: Обкатка Т701 для Криму [2753] | [Ответить] |
| > Да, асинхронники стоят дороже, но про экономию в период
> эксплуатации, видимо "забыли". Они равноценны с постоянником и ТрСУ | ||
| zoom | Re: Обкатка Т701 для Криму [2750] | [Ответить] |
| > Что слышно про снятие с трассы 9тр? Будут ли они весной
> 2012-го гонять с Симферополя на Ялту? Или стране нужен > металл... Даже не мечтайте. Последние оставшиеся 9тр уже не выходят на трассу. Или в случае нехватки их ставят | ||
| zoom | Re: Обкатка Т701 для Криму [2752] | [Ответить] |
| > > Что слышно про снятие с трассы 9тр? Будут ли они весной >
> 2012-го гонять с Симферополя на Ялту? Или стране нужен > > металл... Их этим летом не было, а весной так тем более не > будет >И что будет с 14 Тр? Штук 10 на трассе ещё останутся > и на городе их полно. Брехня! 9тр этим летом были! Алуштинские были, до того момента как их переоборудовали в городские! Оставшиеся 3 Ялтинских 9тр сейчас большинство времени проводят на городе! На трассе они редкость! | ||
| kot1066 | обрыв КС | [Ответить] |
| 03.10.2011 произошел грандиозный обрыв КС, сразу за Алуштой, на перевальном мосту.
Посути черный понедельник :-) Грузовик перевозил стройтехнику с превышением верхнего габарита. вот он всё и посрывал. поворот перед мостом и сам мост над оползнем. метров 300 будет. всё стояло в обеих направлениях. | ||
| mkv | Re: Обкатка Т701 для Криму [2752] | [Ответить] |
| > > Что слышно про снятие с трассы 9тр? Будут ли они весной >
> 2012-го гонять с Симферополя на Ялту? Или стране нужен > > металл... Их этим летом не было, а весной так тем более не > будет А это тогда что? http://transphoto.ru/photo/404494/ | ||
| Santehnik | Re: Обкатка Т701 для Криму [2752] | [Ответить] |
| Кто знает точные даты испытаний Киев-12.04 №2601 в Крымтроллейбусе? | ||
| zNxahhDJi | Re: Обкатка Т701 для Криму [2752] | [Ответить] |
| You've got to be kiddnig meit's so transparently clear now! | ||
| Phantom | Поставка в Крым троллейбусов 2011 года | [Ответить] |
| Информация с официального сайта "Крымтроллейбуса" (http://crimea-troll.com)
***** Стремительно обновляемся! 11-10-2011 За 2 недели нынешнего месяца троллейбусный парк города Симферополя пополнится 6 новыми троллейбусами «Богдан» Т-701.10 для работы на городских маршрутах города Симферополя. Напомни, что 25 июля 2011г. Был подписан договор с ДП «Автосборочный завод №1» ПАО «АК «Богдан Моторс» на поставку 56 троллейбусов в филиалы КРПП «Крымтроллейбус». Так же в этом месяце будет еще доставлено, с завода изготовителя, 24 троллейбусов, из них 16 троллейбусов для работы на городских и пригородных маршрутах города Симферополя и 8 для городских маршрутов Ялты. Новые 6 троллейбусов, которые уже прибыли в троллейбусный парк Симферополя заметно отличаются от тех, которые прходили в прошлом году. В салоне установлены намного более качественные мониторы, а так же автокомпьютер, который располагался, раньше в верхнем отсеке кабины водителя, теперь расположен возле приборной панели и теперь из себя представляет планшет TouchPad ***** Пока о "стремительном обновлении" говорить рано. Вот, если до конца месяца 30 новых троллейбусов будут, как планировалось, поставлены в Крым, тогда это действительно будет похоже на "стремительность". А так уже прошло более половины месяца, и в наличии только 7 новых машин. При этом за непоставку оговорённого количества троллейбусов до конца октября к "Богдану" могут быть применены штрафные санкции. | ||
| TFA | Re: Поставка в Крым троллейбусов 2011 года | [Ответить] |
| Сьогодні близько півпершої ночі був помічений черговий Т70110 для Криму на обкатці з включеним таблом "1 Початкова - Кінцева" :) | ||
| SimfTroll | Re: Поставка в Крым троллейбусов 2011 года | [Ответить] |
| TFA, а табло LAWO или другое какое-то? | ||
| TFA | Re: Поставка в Крым троллейбусов 2011 года | [Ответить] |
| Не знаю | ||
| zoom | Re: Поставка в Крым троллейбусов 2011 года | [Ответить] |
| Что там насчет Т601? Их начали собирать? Как бы обещали 8 машин в этом месяце, а потом остальные 11 | ||
| zoom | Re: Поставка в Крым троллейбусов 2011 года [2767] | [Ответить] |
| > Не знаю
Скорее всего не LAWO, потому что Богданы последнее время приходят с Биаксом. А такой ЭМУ не устраивает руководство КТ | ||
| Chumachok | Re: Поставка в Крым троллейбусов 2011 года [2767] | [Ответить] |
| Випадково у об'єктив попав кримський Богдан
http://drugasmuga.com/news/autoworld/24692.html | ||
| MORRO | Re: 4500 | [Ответить] |
| Как там поживает 45000 ? Как себя показал в работе, какие отзывы ? | ||
| electrotransman | Re: | [Ответить] |
| А симфиропольскую нумерацию не восстановят за счет новых машин? | ||
| cs411 | Re: [2772] | [Ответить] |
| 4500 нормально, но есть нюансы, а в целом удовлетворительно.
> А симфиропольскую нумерацию не восстановят за счет новых > машин? Что вы имеете ввиду? | ||
| Dimon | Re: [2772] | [Ответить] |
| Вчера в районе автостанции "Дачная" замечен троллейбус "Богдан" для Крыма. | ||
| Юрий | Re: [2772] | [Ответить] |
| А какой именно Богдан Т601 или Т701? | ||
| zoom | Re: [2772] | [Ответить] |
| Т601. Сегодня утром прибыл | ||
| nikooolay | Re: [2773] | [Ответить] |
| > > А симфиропольскую нумерацию не восстановят за счет новых
> > машин? > Что вы имеете ввиду? Перевод: Номера под которым Богданы изначально работали в СТП, до передачи в АТП и ЯТП, так и останутся незанятыми? те будут ли машины 4110-4119 и др? | ||
| cs411 | Re: [2773] | [Ответить] |
| По идее, Т701 из Ялты вернут нумерацию прежнюю, т.е. 4311, 4313, 4314, 4317, 4318, 4327, 4330 | ||
| Santehnik | Re: [2778] | [Ответить] |
| > По идее, Т701 из Ялты вернут нумерацию прежнюю, т.е. 4311,
> 4313, 4314, 4317, 4318, 4327, 4330 Т701 из Ялты заберут обратно? О_о | ||
| Dimon | Re: [2778] | [Ответить] |
| наверное там Т601 ездить будут в Ялте, а на горную трассу - Т701.15 Ну это мое предположение | ||
| zoom | Re: [2778] | [Ответить] |
| Пока Т701 никуда не забирают, бегают на маршрутах | ||
| cs411 | Re: [2778] | [Ответить] |
| Заберут, но только .10, но только тогда, когда Т601 будут готовы к эксплуатации на ялтинских маршрутах. | ||
| Metallist | Re: [2778] | [Ответить] |
| Какой сейчас в целом выпуск в Ялте на городские маршруты? Если заберут назад Т701.10, то хватит ли 19 коротышек, чтобы закрыть выпуск? | ||
| zoom | Re: [2778] | [Ответить] |
| На 1 - 7 троллейбусов
На 2 - 2 троллейбуса На 3 - 11 троллейбусов Не хватит. Нужно не все Т701.10 забирать | ||
| cs411 | Re: [2778] | [Ответить] |
| не забываем, что Ялта располагает огромным кол-вом 9Тр, а также имеются 14тр. Помимо этого, Ялта получит и трассу, соответсвенно, думаю, выпуск на 51/52/53 закроют Богданами) И 14Тр могут работать на городе, ведь не зря трупы 6155, 6156 поднимали) | ||
| zoom | Re: [2785] | [Ответить] |
| > не забываем, что Ялта располагает огромным кол-вом 9Тр, а
> также имеются 14тр. Помимо этого, Ялта получит и трассу, > соответсвенно, думаю, выпуск на 51/52/53 закроют Богданами) > И 14Тр могут работать на городе, ведь не зря трупы 6155, > 6156 поднимали) Ага, огромным, их скоро очень мало будет | ||
| Metallist | Re: [2778] | [Ответить] |
| А летом выпуск повышают? И почему-то мне казалось, что на 1/3 совмещеный выпуск... | ||
| Santehnik | Re: [2778] | [Ответить] |
| А Алтуште болт? :-) | ||
| Metallist | Re: [2785] | [Ответить] |
| > не забываем, что Ялта располагает огромным кол-вом 9Тр, а
> также имеются 14тр. Помимо этого, Ялта получит и трассу, > соответсвенно, думаю, выпуск на 51/52/53 закроют Богданами) > И 14Тр могут работать на городе, ведь не зря трупы 6155, > 6156 поднимали) Корчи списывать пора. Лучше закрыть выпуск новыми троллейбусами. | ||
| Metallist | Re: [2788] | [Ответить] |
| > А Алтуште болт? :-)
А в Алуште такой большой городской выпуск?:) | ||
| Системщик | Re: [2785] | [Ответить] |
| > не забываем, что Ялта располагает огромным кол-вом 9Тр, а также имеются 14тр.
> И 14Тр могут работать на городе, ведь не зря трупы 6155, 6156 поднимали) 14Тр не могут работать на городе. В крайнем случае, только на двушечке до Никиты. | ||
| zoom | Re: [2790] | [Ответить] |
| > > А Алтуште болт? :-)
> А в Алуште такой большой городской выпуск?:) На двойке 3 троллейбуса. Летом 5 троллейбусов. На 1 и 59 - по одной машине | ||
| zoom | Re: [2791] | [Ответить] |
| > > не забываем, что Ялта располагает огромным кол-вом 9Тр, а
> также имеются 14тр. > > И 14Тр могут работать на городе, ведь не зря трупы 6155, > 6156 поднимали) > 14Тр не могут работать на городе. В крайнем случае, только > на двушечке до Никиты. Почему не могут, могут! Сегодня 6050 и 6100 были на тройке! | ||
| Системщик | Re: [2793] | [Ответить] |
| > > 14Тр не могут работать на городе. В крайнем случае, только на двушечке до Никиты.
> Почему не могут, могут! Сегодня 6050 и 6100 были на тройке! На чистой тройке или на 1/3? | ||
| Системщик | Re: [2791] | [Ответить] |
| > 14Тр не могут работать на городе. В крайнем случае, только на двушечке до Никиты.
Для 14Тр с момента их поступления в ЯТП была проблема вписаться в повороты на мостиках перед Пионерской и перед Спартаком + узкие проезды в начале Красноармейской и по Маршака. Поэтому их раньше НИКОГДА не ставили на город - только пригород и межгород. С приходом Богданов, возможно, решили пренебречь безопасностью перевозок и к Богданам сейчас добавят престарелые 14Тр. Но, похоже, в КТУ поняли, что для узких улочек Ялты надо бы 601-е или даже 501-е Богданы. | ||
| cs411 | Re: [2791] | [Ответить] |
| КТУ у нас нет. У нас КРПП Крымтроллейбус... это так, для справки. Все 9Тр списывать не будут, так что ещё поездять, а 14Тр так тем более. | ||
| zoom | Re: [2794] | [Ответить] |
| > > > 14Тр не могут работать на городе. В крайнем случае,
> только на двушечке до Никиты. > > Почему не могут, могут! Сегодня 6050 и 6100 были на > тройке! > На чистой тройке или на 1/3? По ихнему 1/3 | ||
| zoom | Re: [2794] | [Ответить] |
| Т501 давно не выпускают | ||
| kostyan | Re: [2794] | [Ответить] |
| >По ихнему 1/3
Что-то я не пойму никак - разве на 1/3+2 общий выпуск более 19 машин? По-моему, этих Т601 даже для обеспечения летнего выпуска должно хватить... А 14Тр можно отправить на тот же Тр60 или передать в ту же Алушту, чтобы ездили по городу вместо "девяток". Новые Т701.10, плюс ялтинские - в Симферополь, там есть куда их давать (например, продлить до ЦТРМ и сделать частоходящим Тр13). >Все 9Тр списывать не будут, так что ещё поездять А смысл в них, кроме, разве что, парочки экскурсионных/музейных каких-нибудь? | ||
| Системщик | Re: [2798] | [Ответить] |
| > Т501 давно не выпускают
Дело ведь не в том, что их не выпускают, а в том, что 9Тр более маневренные и более-менее сносно проходили узкие места в Ялте. Адекватной замены троллейбусам 9Тр как бы нет, могли быть Т501-е как наиболее маленькие. | ||
| Metallist | Re: [2804] | [Ответить] |
| > > Т501 давно не выпускают Дело ведь не в том, что их не
> выпускают, а в том, что 9Тр более маневренные и более-менее > сносно проходили узкие места в Ялте. Адекватной замены > троллейбусам 9Тр как бы нет, могли быть Т501-е как наиболее > маленькие. Т601 тоже небольшие и маневренные. А вот 9ки пора уже по возрасту списывать. | ||
| Dimon | Re: [2804] | [Ответить] |
| Киевский получает предупреждение за переход на личности. | ||
| Системщик | Re: [2796] | [Ответить] |
| > Все 9Тр списывать не будут, так что ещё поездят, а 14Тр так тем более.
Было бы нормально, если бы все ходячие 9Тр на зиму ставили на консервацию, а летом в самый пик ими закрывали бы Тр-2, 60, 53. Сколько там того бурного лета? с середины июня по начало сентября - меньше 3-х месяцев. Глядишь, старички еще пожили бы на легких маршрутах эдак годика по четыре вместо одного. И раритет сохранялся бы в рабочем состоянии, и резерв недорогостоящий и надежный был бы на лето. По 14Тр ситуация другая - к сожалению многие из них уже списаны, а те, что на ходу, уже на подходе к порезке. Если у кого есть возможность зайти к руководству ЯТП - просьба, расскажите такое предложение. | ||
| Pavel | Re: [2796] | [Ответить] |
| К сожалению, даже стоящие машины продолжают гнить изнутри, да и электрику после простоя надо снова настраивать (контакты и пр.). | ||
| zoom | Re: [2811] | [Ответить] |
| > > Все 9Тр списывать не будут, так что ещё поездят, а 14Тр
> так тем более. > Было бы нормально, если бы все ходячие 9Тр на зиму ставили > на консервацию, а летом в самый пик ими закрывали бы Тр-2, > 60, 53. Сколько там того бурного лета? с середины июня по > начало сентября - меньше 3-х месяцев. Глядишь, старички еще > пожили бы на легких маршрутах эдак годика по четыре вместо > одного. И раритет сохранялся бы в рабочем состоянии, и > резерв недорогостоящий и надежный был бы на лето. > По 14Тр ситуация другая - к сожалению многие из них уже > списаны, а те, что на ходу, уже на подходе к порезке. > Если у кого есть возможность зайти к руководству ЯТП - > просьба, расскажите такое предложение. Ну у меня есть возможность, но сейчас с моей учебой, в парке я бываю не очень часто | ||
| Системщик | Re: [2812] | [Ответить] |
| > К сожалению, даже стоящие машины продолжают гнить изнутри, да и электрику после простоя надо снова настраивать
В Ялте другой климат + 9Тр изначально имели большой запас прочности. Поэтому на гнильё ялтинские 9Тр уж никак не похожи. Что до настройки, то в советское время на зимней консервации всегда стояло эдак 20-40 "девяток" (где-то треть), а к лету их размораживали и... на трассу. В конце концов, на крайняк их можно по 1-2 (из 25-30) каждый день выводить на двоечку., чтобы не закисливались. | ||
| Системщик | единая нумерация не помешала бы | [Ответить] |
| Обнаружил, что все 7 типа постоянных Т701.10 вернулись из Я в С, где им вернули старую симф.нумерацию.
Логичнее было бы создать сквозную нумерацию: получили первые 10 машин (неважно, какая модификация) - дали им номера х301-х310. Если 301-я пошла в А, то ей х заменили на 8, вернули ее в С - тогда 8 поменяли на 4. Тогда было бы все понятно: сквозная нумерация остается, принадлежность к депо может поменяться. ПыСы. Такая нумерация и в Киеве не помешала бы. | ||
| Caxa | Re: единая нумерация не помешала бы | [Ответить] |
| в Днепропетровске сейчас такая нумерация | ||
| Santehnik | Re: единая нумерация не помешала бы | [Ответить] |
| Прозевал я одну вещь. Исправляюсь!
28.11.2011 Крым объявил третий тендер на троллейбусы 2012 года выпуска. Срок поставки до 01.07.2012р. Суть заказа: Т60111 - 4 шт. Т70110 - 27 шт. Т70115 - 21 шт. Раскрытие предложений - 28.12.2011 12:00 Таким образом имеем следующую картину. 1 договор: Т70110 - 31 шт. Т70115 - 30 шт. 2 договор: Т60111 - 19 шт. Т70110 - 21 шт. Т70115 - 14 шт. Т80110 - 2 шт. 3 договор: Т60111 - 4 шт. Т70110 - 27 шт. Т70115 - 21 шт. Таким образом, после полного завершения 2 и 3 договоров Крымтроллейбус будет иметь: Т6011 - 23 шт. Т70110 - 79 шт. Т70115 - 65 шт. Т80110 - 2 шт. Итого 169 новых машин. | ||
| kostyan | Re: единая нумерация не помешала бы | [Ответить] |
| >28.11.2011 Крым объявил третий тендер на троллейбусы 2012 года выпуска.
>Срок поставки до 01.07.2012р. Ух ты! Это радует. Пусть избавляются от вторчермета на колесах. А потом можно будет, глядишь, и подумать о расширении сети. | ||
| Системщик | Re: единая нумерация не помешала бы [2819] | [Ответить] |
| > Ух ты! Это радует. Пусть избавляются от вторчермета на колесах.
> А потом можно будет, глядишь, и подумать о расширении сети. Да, ялтинскую двоечку не мешало бы наконец-то продлить до верхнего входа в Ботанический сад, что возле микрорайона. Дорога там позволяет, да и ж/б столбы под КС давно ждут. | ||
| Nick | Re: единая нумерация не помешала бы [2819] | [Ответить] |
| > >28.11.2011 Крым объявил третий тендер на троллейбусы 2012
> года выпуска. >Срок поставки до 01.07.2012р. Ух ты! Это > радует. Пусть избавляются от вторчермета на колесах. А > потом можно будет, глядишь, и подумать о расширении сети. Посмотрим, сколько прослужат Т701 по сравнению с "черметом". Если бы не некоторые люди, этот "чермет" в виде 9Тр ездили бы по Киеву до начала 2000-х. | ||
| Я_R | Re: единая нумерация не помешала бы [2819] | [Ответить] |
| я уверен, при должном уходе (а этого в Крымтроллейбусе не занимать), проездят не меньше. | ||
| SEmix | Re: единая нумерация не помешала бы [2819] | [Ответить] |
| Херассе!!!! | ||
| zoom | Re: единая нумерация не помешала бы [2820] | [Ответить] |
| > > Ух ты! Это радует. Пусть избавляются от вторчермета на
> колесах. > > А потом можно будет, глядишь, и подумать о расширении > сети. > Да, ялтинскую двоечку не мешало бы наконец-то продлить до > верхнего входа в Ботанический сад, что возле микрорайона. > Дорога там позволяет, да и ж/б столбы под КС давно ждут. Это невозможно сделать, дорога ужас и уклон дороги не для троллейбусов, и как вы говорите на верхних воротах развернуться нигде нельзя это надо ехать до теплицы - это дальше нижних ворот - там хорошее место для разворота. Так что можете не надеятся. Максимум до остановки "Метеостанция" | ||
| Системщик | Re: единая нумерация не помешала бы [2824] | [Ответить] |
| > > Да, ялтинскую двоечку не мешало бы наконец-то продлить до верхнего входа в Ботанический сад, что возле
> > микрорайона. Дорога там позволяет, да и ж/б столбы под КС давно ждут. > Это невозможно сделать, дорога ужас и уклон дороги не для троллейбусов, и как вы говорите на верхних > воротах развернуться нигде нельзя это надо ехать до теплицы - это дальше нижних ворот - там хорошее место для разворота. > Так что можете не надеятся. Максимум до остановки "Метеостанция" Сорри-сорри-сорри, начинаю забывать сеть. Ошибся, я имел ввиду Метеостанцию, что рядом с многоэтажками. | ||
| zoom | Re: единая нумерация не помешала бы [2824] | [Ответить] |
| Если на том участке не отремонтируют дорогу(если вдруг продлят), Богданов там не будет(А069 и так уже убили свои подвески) | ||
| NoName | билеты | [Ответить] |
| Одно- и трехдневные билеты позволяют ездить на 1, 1а, 1б? | ||
| cs411 | Re: билеты | [Ответить] |
| Нет, только по городу. | ||
| zoom | Re: билеты [2827] | [Ответить] |
| > Одно- и трехдневные билеты позволяют ездить на 1, 1а, 1б?
Нет, месячный проездной позволяет | ||
| NoName | Re: билеты [2829] | [Ответить] |
| > > Одно- и трехдневные билеты позволяют ездить на 1, 1а, 1б?
> > Нет, месячный проездной позволяет Разве? Почему тогда, если месячный проездной позволяет есть два вида ученических за 12 и 15 (с пригородом), но студенческих и обычных только по одному виду? | ||
| cs411 | Re: билеты [2829] | [Ответить] |
| Позволяет только ученический за 15грн. | ||
| NoName | Re: билеты [2829] | [Ответить] |
| И вот ещё..действует ещё положение, что человек, обучающийся на курсах по направлению центра занятости, может пользоваться ученическим проездным при наличии соответствующей справки? Так когда-то было | ||
| Степан | Re: единая нумерация не помешала бы [2825] | [Ответить] |
| > > > Да, ялтинскую двоечку не мешало бы наконец-то продлить
> до верхнего входа в Ботанический сад, что возле > > > микрорайона. Дорога там позволяет, да и ж/б столбы под КС > давно ждут. > Это невозможно сделать, дорога ужас и уклон > дороги не для троллейбусов, и как вы говорите на верхних > > воротах развернуться нигде нельзя это надо ехать до теплицы > - это дальше нижних ворот - там хорошее место для > разворота. > Так что можете не надеятся. Максимум до > остановки "Метеостанция" Сорри-сорри-сорри, начинаю > забывать сеть. Ошибся, я имел ввиду Метеостанцию, что рядом > с многоэтажками. После метеостанции есть небольшой участочек с 2 дорогами (до ворот, обозначающих въезд в сад), по которым раньше было одностороннее движение. Сейчас 1 из них закрыта, и в обе стороны едут по одной. Можно было бы по ним разворачиваться троллейбусу. <мечты..> | ||
| zoom | Re: единая нумерация не помешала бы [2833] | [Ответить] |
| > > > > Да, ялтинскую двоечку не мешало бы наконец-то
> продлить > > до верхнего входа в Ботанический сад, что возле > > > > микрорайона. Дорога там позволяет, да и ж/б столбы под КС > > давно ждут. > Это невозможно сделать, дорога ужас и уклон > > дороги не для троллейбусов, и как вы говорите на верхних > > > > воротах развернуться нигде нельзя это надо ехать до > теплицы > > - это дальше нижних ворот - там хорошее место для > > разворота. > Так что можете не надеятся. Максимум до > > остановки "Метеостанция" Сорри-сорри-сорри, начинаю > > забывать сеть. Ошибся, я имел ввиду Метеостанцию, что > рядом > > с многоэтажками. > После метеостанции есть небольшой участочек с 2 дорогами > (до ворот, обозначающих въезд в сад), по которым раньше > было одностороннее движение. Сейчас 1 из них закрыта, и в > обе стороны едут по одной. Можно было бы по ним > разворачиваться троллейбусу. <мечты..> летом троллейбус там не развернется, так как то место заставлено кучей машин | ||
| Lester | Re: единая нумерация не помешала бы [2833] | [Ответить] |
| Крыму не хватило денег на «горные» троллейбусы
В 2011 году профинансирована закупка лишь 42 троллейбусов для КРПП «Крымтроллейбус» вместо 56, тендер на поставку которых выиграло ДП «Автосборочный завод №1» ПАО «АК «Богдан Моторс». Это следует из очередной редакции росписи субвенции из госбюджета Украины на социально-экономическое развитие Крыма, утвержденной Советом министров Крыма постановлением № 610 от 8 декабря 2011 года. В частности, сумма, предназначенная для покупки троллейбусов, уменьшена со 150 миллионов до 100 миллионов 20 тысяч гривен. Как сообщил «Центру» генеральный директор КРПП «Крымтроллейбус» Валерий Заикин, пришлось отказаться от финансирования «горных» троллейбусов (модель Т 701.15). Как выяснил в ходе журналистского расследования «Центр», всего в 2011 году троллейбусов этой модели планировалось закупить 14 штук. Стоимость каждого – 3 миллиона 570 тысяч гривен (с НДС). Как оказалось, именно «горные» троллейбусы, закупленные в 2011 году минЖКХ у того же поставщика, что и в 2010, успели «подорожать» больше других – на 770 тысяч гривен каждый. Постановлением Кабинета министров Украины общая сумма субвенции на социально-экономическое развитие Крыма была «урезана» с 900 миллионов гривен до 813 миллионов 954 тысяч гривен. http://investigator.org.ua/news/27663/ | ||
| electrotransman | Re: Крыму не хватило денег | [Ответить] |
| > Крыму не хватило денег на «горные» троллейбусы В 2011 году
> профинансирована закупка лишь 42 троллейбусов для КРПП > «Крымтроллейбус» вместо 56 > мда уж... может тогда по третьему договору сделают "горные" | ||
| Vyacheslav | Re: Крыму не хватило денег | [Ответить] |
| Кримчани, ловіть ввечері чи завтра ще один Т601 - тільки що протягнули через Київ | ||
| SEmix | Re: Крыму не хватило денег [2837] | [Ответить] |
| > Кримчани, ловіть ввечері чи завтра ще один Т601 - тільки що
> протягнули через Київ Сколько уже пришло машин из нового контракта? | ||
| cs411 | Re: Крыму не хватило денег [2837] | [Ответить] |
| 33 машины из 42. | ||
| zoom | Re: Крыму не хватило денег [2837] | [Ответить] |
| > Кримчани, ловіть ввечері чи завтра ще один Т601 - тільки що
> протягнули через Київ Слава Богу, пошли следующие! | ||
| Frank | Re: Крыму не хватило денег [2837] | [Ответить] |
| Надеюсь, Т601 для Ялты все придут в количестве 19 штук. Интересно, их нумерация пойдёт с 6301 или продолжат номера уже поставленных машин? А то, что трассовых зимой не будет - не страшно, недаром в тендере 2012 года их много заложено, 21 единица вроде. | ||
| zoom | Re: Крыму не хватило денег [2841] | [Ответить] |
| > Надеюсь, Т601 для Ялты все придут в количестве 19 штук.
> Интересно, их нумерация пойдёт с 6301 или продолжат номера > уже поставленных машин? А то, что трассовых зимой не будет > - не страшно, недаром в тендере 2012 года их много > заложено, 21 единица вроде. Прийдут все 19 штук. А насчет нумерации посмотрите на одном из очень известных сайтов, ну я думаю понятно о каком я говорю | ||
| nikooolay | Re: Крыму не хватило денег [2842] | [Ответить] |
| > А насчет нумерации посмотрите на одном из очень известных
> сайтов, ну я думаю понятно о каком я говорю Негров называть неграми еще можно? | ||
| Altair | Re: Крыму не хватило денег [2843] | [Ответить] |
| > Негров называть неграми еще можно?
Не политкорректно!:-) | ||
| РЖУНИМАГУ | Re: Крыму не хватило денег [2842] | [Ответить] |
| > А насчет
> нумерации посмотрите на одном из очень известных сайтов, ну > я думаю понятно о каком я говорю Это на этом http://cetr.org.ua/ что ли?)))) | ||
| zoom | Re: Крыму не хватило денег [2842] | [Ответить] |
| Нет, я про СТТС | ||
| Vyacheslav | Re: Крыму не хватило денег [2842] | [Ответить] |
| На метрофорумі пишуть - бачили ще один у Києві, ніби везуть на трейлері. | ||
| zoom | Re: Крыму не хватило денег [2842] | [Ответить] |
| А можно ссылку? | ||
| TFA | [Ответить] | |
| Сьогодні по Луцьку ще один катався | ||
| Vyacheslav | Re: Крыму не хватило денег [2848] | [Ответить] |
| > А можно ссылку?
http://forum.metropoliten.kiev.ua/viewtopic.php?p=170855#170855 | ||
| Phantom | «Богдан» виконав свої зобов’язання по Криму | [Ответить] |
| «Богдан» виконав свої зобов’язання по Криму
ДП АСЗ № 1 ПАТ «АК «Богдан Моторс», 30-12-2011 Корпорація «Богданс» виконала свої тендерні зобов”язання перед «Кримавтобусом», поставивши йому 25 автобусів «Богдан» А20111. Вартість контракту склала 17 млн. грн.. Нагадаємо, що замовником нової техніки для підприємства виступило Міністерство регіонального розвитку і житлово-комунального господарства Криму. Крім автобусів, вже рамках іншого діючого контракту з цим же міністерством, з основного виробничого майданчика корпорації, ДП «Автоскладальний завод № 1», КРВП «Кримтролейбус» відправлено 42 тролейбуси. Це десяти-, дванадцяти- і п”ятнадцятиметрові «Богдани» Т60111, Т70110, Т80110. Решта, 14 тролейбусів Т70115, згідно угоди, відправлять на Крим вже в наступному році. | ||
| Сержио82 | Маршрут №1 | [Ответить] |
| Подскажите пожалуйста расписание отправления маршрута №1 от Ж.д. вокзала в Перевальное после 20.00 (если таковые сейчас имеются) для выходного дня (суббота 2 июня). Наш поезд прибывает в Симферополь в 20.10 | ||
| zoom | Re: Маршрут №1 | [Ответить] |
| 6300 и 6306 пострадали от столкновения в парке по вине перегонщика | ||
| electrotransman | Re: «Богдан» виконав свої зобов’язання по Криму [2851] | [Ответить] |
| > Решта, 14 тролейбусів Т70115, згідно угоди,
> відправлять на Крим вже в наступному році. за 6 месяцев еще не отправили? | ||
| Santehnik | Re: «Богдан» виконав свої зобов’язання по Криму [2851] | [Ответить] |
| а Крым оплатил? :-))) | ||
| electrotransman | Re: «Богдан» виконав свої зобов’язання по Криму [2856] | [Ответить] |
| > Вобще про новую технику в Крыму похоже что можно забыть.
> Второй тендер так и не смогли полностью оплатить, третий > вобще отменили. Нет Джарты, нет обновления. так как там в крыму обстановка? обновления больше не будет? | ||
| Mikle | Re: «Богдан» виконав свої зобов’язання по Криму [2856] | [Ответить] |
| Проезжал из Симферополя в Гурзуф и назад - процентов 60 Богданы, 40 - Шкода 14Тр и один 9Тр видел | ||
| electrotransman | Re: «Богдан» виконав свої зобов’язання по Криму [2858] | [Ответить] |
| > Проезжал из Симферополя в Гурзуф и назад - процентов 60
> Богданы, 40 - Шкода 14Тр и один 9Тр видел Я штуки 3-4 9тр видел на трассе от Симфера до Ялты. Обновление ПС Крымтроллейбус скорее всего продолжит только после выполнения Богданом киевского заказа в 202 машины, т.е. еще не скоро... | ||
| zoom | Re: «Богдан» виконав свої зобов’язання по Криму [2858] | [Ответить] |
| Большинство сотрудников КТ предпологают, что обновление продолжится только в следующем году... | ||
| Я_R | Re: «Богдан» виконав свої зобов’язання по Криму [2858] | [Ответить] |
| Если до октября не продолжится, то уже не продолжится ближайшие лет N | ||
| BRom | Re: «Богдан» виконав свої зобов’язання по Криму [2858] | [Ответить] |
| Английский музей заинтересовался крымским троллейбусом
http://telegraf.com.ua/ukraina/mestnyiy/angliyskiy-muzey-zainteresovalsya-kryimskim-trolleybusom.html Один из старейших чешских троллейбусов "Шкода", находящийся в эксплуатации на крымских дорогах, заинтересовал представителей Англии. Как сообщил генеральный директор КРПП "Крымтроллейбус" Валерий Заикин, иностранцы готовы заплатить большую сумму денег, чтобы приобрести транспорт в коллекцию города Кембридж. "В Кембридже есть специальный парк троллейбусов, где собираются все раритетные троллейбусы. Восстанавливаются, приводятся в порядок. Там устраиваются экскурсии для любителей троллейбусов", - сообщил руководитель предприятия. | ||
| zoom | Re: «Богдан» виконав свої зобов’язання по Криму [2858] | [Ответить] |
| Дурдом в Симферополе: из-за подстанции, которая не выдерживает большое количество машин - троллейбусы всех маршрутов кроме 1, 1б, 6,14, 51, 52 - вынуждены разворачиваться на центральном рынке, так как подстанцию просто выбивает | ||
| zoom | Re: «Богдан» виконав свої зобов’язання по Криму [2858] | [Ответить] |
| Кстати этот троллейбус все еще на линии... Пока не купили | ||
| Aq_ | Re: «Богдан» виконав свої зобов’язання по Криму [2862] | [Ответить] |
| > Дурдом в Симферополе: из-за подстанции, которая не
> выдерживает большое количество машин Интересно, а при СССР как-то выдерживала? Что ж, есть повод выделить бюджетных денег на строительство новой ТП и немного попилить на строительстве. | ||
| Alex | Re: «Богдан» виконав свої зобов’язання по Криму [2864] | [Ответить] |
| > > Дурдом в Симферополе: из-за подстанции, которая не
> > выдерживает большое количество машин > Интересно, а при СССР как-то выдерживала? > Что ж, есть повод выделить бюджетных денег на строительство > новой ТП и немного попилить на строительстве. Во время каких-то строительных работ повредили силовой кабель, вот поэтому теперь и не может выдерживать такое большое кол-во машин | ||
| Системщик | Жадность порождает бедность... | [Ответить] |
| Неделю назад жена с ребенком решили разочек проехаться в ялтинском троллейбусе, ну, и за проезд заплатить соответственно. Водитель ответил, что продает талонов Вот интересно: это водитель отсебятину устроил или кому-то из чиновников Крымтроллейбуса на утро с бодуна светлая мысль голову надавила? | ||
| zoom | Re: Жадность порождает бедность... | [Ответить] |
| Из за 5 грн базар устраивать | ||
| Altair | Re: Жадность порождает бедность... [2866] | [Ответить] |
| > Вот интересно: это водитель отсебятину устроил или кому-то
> из чиновников Крымтроллейбуса на утро с бодуна светлая > мысль голову надавила? Это на постоянную, и это разумно- теперь водителям не нужно возиться с мелочью, кстати люди вроде бы уже привыкли. | ||
| Системщик | Re: Жадность порождает бедность... [2867] | [Ответить] |
| > Из за 5 грн базар устраивать
Да, действительно, из-за жадности нуворишей по-крымски нет смысла базар устраивать: все (повторюсь - все) платные пассажиры поехали без оплаченного проезда. Даже те, кто оплачивал без сдачи и давал водителю за проезд ровно 1грн. и 25 коп., но водитель был непреклонен: только 4 талончика на 5 грн.. И кто от этого в выигрыше? Если же есть желание такую систему сбора выручки оставить без изменений, то будьте любезны, установите тариф за поездку в гор.троллейбусе Крымтроллейбуса - 5 грн., но с правом бесплатной 2-й, 3-й и 4-й поездок, и утвердите этот тариф в установленном порядке. Не могут? потому что согласовальщики тарифов понимают, что это откровенный бред и маразм? Так что ж тогда Крымтроллейбус этот бред навязывает пассажирам? А потом украинцы из других городов и регионов рассказывают своим друзьям/знакомым/родственникам о чудных новшествах в троллейбусах Крыма. А потОм мы все удивляемся, почему совок неистребим. | ||
| Altair | Re: Жадность порождает бедность... [2869] | [Ответить] |
| > на 5 грн.. И кто от этого в выигрыше?
Водители. Повторяюсь уже привыкли: http://transphoto.ru/photo/605841/#1461989 | ||
| Caxa | Re: Жадность порождает бедность... [2867] | [Ответить] |
| >кому-то из чиновников Крымтроллейбуса на утро с бодуна светлая мысль голову надавила?
это, наверно, Федосов уже добрался и до крымского форума:-)))) а чиновники Крымтроллейбуса просто случайно наткнулись на его писанину...:-))))))))))))) | ||
| Altair | Re: Жадность порождает бедность... [2871] | [Ответить] |
| > это, наверно, Федосов уже добрался и до крымского
> форума:-)))) А что там Федосов предлагал?) Кстати скорее он до Москвы добрался- там аналогично | ||
| Системщик | Re: Жадность порождает бедность... [2870] | [Ответить] |
| Получается, процессом управляют водители. Ну-ну... при таком раскладе у данной системы нет будущего, так как нет развития.
Да, и зачем тогда существует административо-управленческое звено с высшим техническим образованием, если все равно командуют водители, для высшее образование не нужно? И мне непонятна подмена понятия "кондуктор" словом "контролер". Задача кондуктора - обеспечить оплату проезда в том ТС, в котором он по разнарядке работает. Задача контролера всегда была шире: это не только проверка исправности и своевременности оплаты пассажирами своего проезда (при необходимости, наложение штрафа), но и контроль выполнения теми же водителями/кондукторами своих функциональных обязанностей. Если руководство не может обеспечить в каждом тролле по одному кондуктору, а в Ялте, если не ошибаюсь, киоск по продаже талонов есть только на конечной остановке "Тролл.станция", то это проблемы не пассажира. Пассажиру не нужно коллекционировать билетики, ему нужна данная поездка, которая стоит 1,25 грн.. Хотите 5 грн? Тогда он идет на маршрутку. Где пусть и дороже, но прозрачнее. Или идет пешком и дышит южнобережным воздухом (благо, расстояния небольшие, а прогулка только пользу принесет). Кто в таком случае остается в салоне? правильно, одни льготники. Мы сейчас обсуждаем не причину, а следствие. Причина - это использование такой системы сбора выручки, которая при минимальных затратах на ее содержание позволит обеспечить максимально полный сбор выручки, с учетом неординарности некоторых пассажиров-халявщиков и зарплатного фактора для водителей. К сожалению, практически все пассажирские транспортные предприятия Украины не могут/не хотят решить эту проблему кардинально, раз и навсегда, поэтому регулярно и придумывают всяко-разные несуразности по сбору выручки, которые по сути своей оказываются неэффективными, часто доставляют неудобства тем же пассажирам. Но это ужЕ совсем другая тема для дискуссий... | ||
| Altair | Re: Жадность порождает бедность... [2875] | [Ответить] |
| > Пассажиру не нужно коллекционировать билетики,
> ему нужна данная поездка, которая стоит 1,25 грн.. Хотите 5 > грн? Тогда он идет на маршрутку. Где пусть и дороже, но > прозрачнее. Ну и пусть такой единичный пассажир идет на маршрутку, если случайные пассажиры это основа выручки, тогда это грустно > Кто в таком случае остается в салоне? правильно, > одни льготники. Не правильно, останутся те, кто покупают проездные билеты, тем более их стоимость в Крыму смехотворна, или те кому не влом держать про запас эту книжечку на 4 билета. Кстати в в Москве время использования таких билетов ограничено до 90 суток. | ||
| Саша | Re: Жадность порождает бедность... [2875] | [Ответить] |
| Где пусть и дороже, но
> прозрачнее. Или идет пешком и дышит южнобережным воздухом > (благо, расстояния небольшие, а прогулка только пользу Где прозранчее Союз авто со своим 5к+7 когда 720 скинула до 2 грн тоже стала по 2 грн. Значит могут возить и по 2 грн. Сейчас да опять 2.5 грн. | ||
| Саша | Re: Жадность порождает бедность... [2875] | [Ответить] |
| Ехать в тралике в Крыму приятнее чем в шрутке. И мне не влом купить за 4 грн несколько билетов и потом ездить.
P.S Что такое 4 грн по сравнению с крымскими ценами? | ||
| Aztec | Тупость процветает... | [Ответить] |
| А скинуться всеми теми халявщиками, которые держали по 1.25 грн в руках, до 5 гривен ума не хватило? Чтобы водителю дать сразу 5 гривен и получить по билету... Или религия не позволяет с другими людьми общаться, чтобы объединиться вчетвером, а только звиздеть попусту на форумах можно???? | ||
| 132 | Re: Тупость процветает... | [Ответить] |
| Проще держать деньги в руках во время поездки чем оплатить работу водителя))) | ||
| electrotransman | Re: Тупость процветает... [2880] | [Ответить] |
| > Проще держать деньги в руках во время поездки чем оплатить
> работу водителя))) Жлобство процветает, не хочу 5 грн платить, поеду бесплатно))) | ||
| Системщик | Читаем внимательно... | [Ответить] |
| Господа-любители ГЭТа. В любом деле должен присутствовать здравый смысл. И впадание в крайности лишь приводить к безысходности и упадку, ну просто не имеет дальнейшего развития.
Читаем внимательно и 1. только один пассажир имел к оплате 1,25 грн., т.е. без сдачи. У остальных были более крупные купюры. Что и как им скидываться? И при чем здесь религия? 2. поездка намечалась одна-единственная. Судя по реакции других платных пассажиров, подавляющее большинство из них тоже собирались проехаться только один раз (любители ГЭТа, что ли: чтобы в списке галочку поставить - на "копейке" в Ялте прокатились) и не собирались платить наперед (в конце концов, это их личное дело и право, т.к. стоимость проезда - 1,25 грн, а не 5 грн.). 3. В Ялте троль ходит в центре (скажем так - по равнине), а в горы - нет. Людям на Чайную горку, Промбазу, 10/11-й м/р-ны, Дарсан, Мисхорскую проще добираться автобусами/бусами, потому как туда можно доехать только ними, а не троллем. Поэтому, когда вместо 1,25 грн. для большинства вдруг оказывается, что надо выложить 5 грн. и при этом не доехать до места назначения - здесь здравый смысл также отсутствует. 4. Именно в Ялте сейчас эксплуатируются самые маленькие (по вместимости) троллейбусы - это не гармошки, и на маршрутах не киевские пасс.потоки. Да и скорость движения по маршруту - практически самая низкая в Украине (10,9 км/ч). Что мешает работать с каждым входящим пассажиром? и спокойно взымать плату за проезд, например, при входе? Кто-то знает слово "р..." (но не знает его смыслового значения?) Нет, это не по-совковому. Мы создадим себе трудности, а потом будем героически их преодолевать. И разводить руками, причитая: как нам тяжело живется, среди сплошного жлобства. Ну, не хочет руководство Крымтролля собирать выручку, не х-о-ч-е-т (заодно и решить/внедрить четкую/прозрачную систему сбора выручки). Хотя люди готовы заплатить установленную цену - 1,25 грн.. - а работничегов это не устраивает, им подавай сразу 5. Не хотите отдавать? тогда езжайте бесплатно.... Цирк окончен. Занавес. | ||
| Altair | Re: Читаем внимательно... [2882] | [Ответить] |
| > 1. только один пассажир имел к оплате 1,25 грн., т.е. без
> сдачи. У остальных были более крупные купюры. Что и как им > скидываться? И при чем здесь религия? Вот чтобы и не искать сдачу на эти более крупные купюры введена эта система (кстати когда-то в николаевском трамвае видел объявление, что оплачивать без сдачи) > 2. поездка намечалась одна-единственная. Судя по реакции > других платных пассажиров, подавляющее большинство из них > тоже собирались проехаться только один раз (любители ГЭТа, > что ли: чтобы в списке галочку поставить - на "копейке" в > Ялте прокатились) и не собирались платить наперед (в конце > концов, это их личное дело и право, т.к. стоимость проезда > - 1,25 грн, а не 5 грн.). Ну а теперь платят наперед- люди уже привыкли. > 3. В Ялте троль ходит в центре (скажем так - по равнине), а > в горы - нет. Людям на Чайную горку, Промбазу, 10/11-й > м/р-ны, Дарсан, Мисхорскую проще добираться > автобусами/бусами, потому как туда можно доехать только > ними, а не троллем. Поэтому, когда вместо 1,25 грн. для > большинства вдруг оказывается, что надо выложить 5 грн. и > при этом не доехать до места назначения - здесь здравый > смысл также отсутствует. А такие явно не ездят троллейбусом))) Либо у них действительно нет здравого смысла. > 4. Именно в Ялте сейчас эксплуатируются самые маленькие (по > вместимости) троллейбусы - это не гармошки, и на маршрутах > не киевские пасс.потоки. Да и скорость движения по маршруту > - практически самая низкая в Украине (10,9 км/ч). Что > мешает работать с каждым входящим пассажиром? и спокойно > взымать плату за проезд, например, при входе? Может по-этому и низкая скорость. > Цирк окончен. Занавес. Спасибо. | ||
| Ну конечно, это я | Re: Читаем внимательно... [2882] | [Ответить] |
| "...Людям на Чайную горку, Промбазу, 10/11-й м/р-ны, Дарсан, Мисхорскую проще добираться автобусами/бусами, потому как туда можно доехать только ними, а не троллем..."
А ведь (как поется в одной песне) "...все могло бы быть по другому..." и в означенные районы Япты (и еще пяток), уж бы ездил троллейбус... | ||
| Santehnik | Re: Читаем внимательно... [2882] | [Ответить] |
| Системщик, поедь в европу. Там поумничай что водитель тебе билет отказался продавать. Правда кругленький штраф потом прийдется выложить, но то такое. В некоторых странах вобще невозможна покупка билета внутри, а в большинстве внутри ТС билет дороже.
Из личного опыта: в Будапеште и Бордо водители автобусов, даже которые едут с аэропорта (!), отказываются под любым предлогом давать сдачу с крупных купюр (10 евро и выше), мотивируя то что у них её нет. На мои вопросы что ж мне теперь делать, и как мне попасть в город они разводили руками, при этом мило просили покинуть ТС, поскольку у меня нет билета. В обеих случаях спасли местные жители, которые понимали идиотизм ситуации, что человек прилетает поздно вечером и не имеет никакой возможности раздобыть мелочь и покупали даром (!) эти самые билеты. И ничего, живут как-то. И транспорт там получше нашего. В Крыму направление правильное, а вот реализация не очень. Им надо было поднять тариф до 2 или даже 3 грн, при покупке внутри. А в киосках оставить старые цены. Вот так было бы абсолютно нормально. Незачем водителя задрачивать билетами, это не его дело. | ||
| 3717 | Re: Читаем внимательно... [2882] | [Ответить] |
| В идеале - автоматы по продаже билетов на время, киоски и валидаторы в салонах. Тем более в Крыму, где компостерная система была всю жизнь... | ||
| 3717 | Re: Читаем внимательно... [2882] | [Ответить] |
| Основная проблема у них в том, что троллейбус не охватывает многие важные направления, причем не доезжая туда всего ничего (тот же Гурзуф, Ливадия, Дарсан и т.д.). Можно было бы пересадить в ЭТ гораздо больше пассажиров, если дотянуть по километру-другому сети. Ну и сама сеть, конечно, ужасная, особенно на трассе - это тоже создаёт отток пассажиров на маршрутки, т.к. одно дело ехать до Ялты 1-40, а другое - 2-40. | ||
| Ну конечно, это я | Re: Читаем внимательно... [2882] | [Ответить] |
| "...троллейбус не охватывает многие важные направления, причем не доезжая туда всего ничего (тот же Гурзуф, Ливадия, Дарсан и т.д.). Можно было бы пересадить в ЭТ гораздо больше пассажиров, если дотянуть по километру-другому сети..."
К сожалению, "с ходу" охватить важные направления (в том числе перечисленные выше) не получается-ялтинский рельеф по основным внутрирайонным дорогам "препятствует простому втыканию" опор КС... И для таких направлений необходимо приобретать ПС, аналогичный применяемому на (если я не ошибаюсь) маршруте №6, во французском Лионе... | ||
| electrotransman | Re: Читаем внимательно... [2887] | [Ответить] |
| > Основная проблема у них в том, что троллейбус не охватывает
> многие важные направления, причем не доезжая туда всего > ничего (тот же Гурзуф, Ливадия, Дарсан и т.д.). Можно было > бы пересадить в ЭТ гораздо больше пассажиров, если дотянуть > по километру-другому сети. Ну и сама сеть, конечно, > ужасная, особенно на трассе - это тоже создаёт отток > пассажиров на маршрутки, т.к. одно дело ехать до Ялты 1-40, > а другое - 2-40. Там нормальный пассажиропоток и без Ялты, потому что не всем же нужно с Симфера до Ялты ехать. На Богдане можно и за 2-20 доехать, если людей не много и на каждой остановке не останавливается. | ||
[ Список тем | Создать тему ]
