[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒2218 | 2219‒2238 | 2239‒2258 | 2259‒2278 | 2279‒5482 | 5483‒5502 ] [ Все сообщения ]
| Sem7 | Re: 4020 [2232] | [Ответить] |
| А вот что пишет газета Сегодня за 30.01.08:
Хулиганы на Виноградаре разгромили троллейбус *Елена Грудзинская Двое парней попытались взять штурмом троллейбус.Водителю и женщине-кондуктору маршрута №25(Виноградарь-Петровка) пришлось держать настоящую оборону. Когда поздно вечером троллейбус тронулся с конечной остановки по проспекту Свободы, двое парней перегородили дорогу и начали "голосовать".Водителю пришлось резко затормозить, дебоширы бросились к троллейбусу и стали стучать кулаками по стеклу.Когда водитель ЛАЗа(?????????? на 25 уже бывают ЛАЗы??)приоткрыл свою дверь, чтобы как-то утихомирить хулиганов, в него полетела бутылка с пивом.Все ее(ага,точно) содержимое оказалось на голове 40-летней женщины-кондуктора.В ето время 27-летний Виталий начал колотить второй бутылкой по зеркалу, а 25-летний Константин полез в салон с кулаками.Кондуктор оборонялась металлическим треугольником,который подкладывают под колеса, чтобы троллейбус не катился(а можно было написать всего одно слово-башмаком).Вызвали милицию.Как рассказал "Сегодня" младший инспектор ГСО Андрей Назаренко, парни обьясняли, что хотели прокатиться с ветерком и порулить(!!!!!!!!!).Дебоширов отвезли в милицию | ||
| HAnS | Re: 4020 [2239] | [Ответить] |
| > А вот что пишет газета Сегодня за 30.01.08: Хулиганы на
> Виноградаре разгромили троллейбус *Елена Грудзинская Двое > парней попытались взять штурмом троллейбус.Водителю и > женщине-кондуктору маршрута №25(Виноградарь-Петровка) > пришлось держать настоящую оборону. Когда поздно вечером > троллейбус тронулся с конечной остановки по проспекту > Свободы, двое парней перегородили дорогу и начали > "голосовать".Водителю пришлось резко затормозить, дебоширы > бросились к троллейбусу и стали стучать кулаками по > стеклу.Когда водитель ЛАЗа(?????????? на 25 уже бывают > ЛАЗы??) Давіно вже трапляються. І короткі й довгі | ||
| Зиберт | Re: 4020 [2239] | [Ответить] |
| Редко, но бывают. | ||
| Сашок | 4036 | [Ответить] |
| Вечером, после сумерек стоял возле клумбы на пересечении Малиновского и Тимошенко сразу за развилкой Тр24 и 44. | ||
| Dimon | Re: 4036 | [Ответить] |
| У А183 "LAZ" # 7136 вместо стекла за 1-й дверью - фанера, а у №7131 - фанера в перегородке, ведущей в кабину водителя. Пассажирам из такого буса дороги впереди не видно.
ЛАЗ продолжает уверенно катиться вниз. Точнее качество сборки. Ехал сегодня в 7131: помимо стекла, (замена "МОСАВТОСТЕКЛО" на "GEROM" ни к чему не привела - стекла продолжают выпадать) в салоне в потолке огромная трещина на пол-салона. Вот вам плоский потолок, вот вам качество материала. Двигатель в салоне орал так, что Икарус просто отдыхает! Плюс ко всему автобус вибрировал. А ведь дело не в АП-1. Ведь бусы эти новые, на гарантии и обслуживают их специалисты из Львова. Контраст между первой партией ЛАЗов АП-1 2005 г.в. и 2007 г.в. разительный: первые бусы ездят намного тише, потолок у них перфорированный и выгнутый - треснуть его практически невозможно. А в первых А183 АП-2 даже боковые стекла есть! И ездят первые А183 АП-1 намного тише. Я думал, качество на заводе будет улучшаться, как в случае с ЮМЗ (сравните Т2 1996 г.в. и 1997 г.в. и 2000 г.в.), а оказывается только хуже. | ||
| mazilo | Re: 4036 | [Ответить] |
| 4027(авиант) на троещине перетрощился с волгой, один чел в троли переламал рёбра. Троль и волга отделались парой вмятин
В дарнице перетрощилось два трама на 33 маршруте, людей почти не пострадало, коменті одного свидетеля: "где єта скорая помощ, уже 20 мин прошло, уже монголия и то приехала, а их нету" | ||
| Янковский Андрей | Re: 4036 | [Ответить] |
| > Я думал, качество на заводе будет улучшаться, как в случае с ЮМЗ (сравните Т2 1996 г.в. и 1997 г.в. и 2000 г.в.), а оказывается только хуже.
Я бы не сказал, что качество ЮМЗов 2000 года намного выше, чем 1996. Просто они новее и поэтому могут быть в лучшем тех. состоянии. | ||
| Dimon | Re: 4036 | [Ответить] |
| Нет. Дело не в новее, а в самой компоновке салона. Он качественее. | ||
| Sem7 | Re: 4036 [2243] | [Ответить] |
| > У А183 "LAZ" # 7136 вместо стекла за 1-й дверью - фанера, а
> у №7131 - фанера в перегородке, ведущей в кабину водителя. > Пассажирам из такого буса дороги впереди не видно. ЛАЗ > продолжает уверенно катиться вниз. Точнее качество сборки. > Ехал сегодня в 7131: помимо стекла, (замена "МОСАВТОСТЕКЛО" > на "GEROM" ни к чему не привела - стекла продолжают > выпадать) в салоне в потолке огромная трещина на > пол-салона. Вот вам плоский потолок, вот вам качество > материала. Двигатель в салоне орал так, что Икарус просто > отдыхает! Плюс ко всему автобус вибрировал. А ведь дело не > в АП-1. Ведь бусы эти новые, на гарантии и обслуживают их > специалисты из Львова. Контраст между первой партией ЛАЗов > АП-1 2005 г.в. и 2007 г.в. разительный: первые бусы ездят > намного тише, потолок у них перфорированный и выгнутый - > треснуть его практически невозможно. А в первых А183 АП-2 > даже боковые стекла есть! И ездят первые А183 АП-1 намного > тише. Я думал, качество на заводе будет улучшаться, как в > случае с ЮМЗ (сравните Т2 1996 г.в. и 1997 г.в. и 2000 > г.в.), а оказывается только хуже. Ето вы еще не ездили в 1402--у него нету трех стекол сзади,сам он немного скошен направо и ящик с двигателем черного цвета,плюс не работает много ламп | ||
| www3 | Re: 4036 [2243] | [Ответить] |
| Да, 1402 машина конечно страшная... :( Только подозреваю что в этом виноват не производитель, а пассажиры и АП...:(( | ||
| Gregory | Re: 4036 [2243] | [Ответить] |
| столкнулось два трамвая в Дарнице
http://www.magnolia-tv.com/news/2008-02-05/tra | ||
| Гербрандт | Знову щось вибило... | [Ответить] |
| Близько 16-30 знову вибило живлення на трасі Тр46. На цей раз - по просп. Маяковського, від секціона, що перед поворотом на Закревського, вглиб Троєщини. Поставали не тільки Тр46, але і 30 та 31. Єдиним працюючим маршрутом на Петрівку залишився Тр29 (бачив 4807, 4233).
Через це виникли пробки по Генерала Ватутіна та по бульвару Перова в напрямку їх перехрещення. Це вже другий збій в роботі живлення Тр46 в новому 2008-му році. Попередньо вибило одну секцію на Аврорі. | ||
| Дмитрий | [Ответить] | |
| Там подстанция перегружена, еще и питается участок от одного поста питания(ящичек на опоре) - остальные уже сгорели. Не удивлюсь если оно там все сгорит... | ||
| mazilo | Re: | [Ответить] |
| прикольно будет, 46 закроют тогда? | ||
| Андрей Р /BLEK | Re: | [Ответить] |
| ага сразу после 24)))) | ||
| DenVol | Re: [2253] | [Ответить] |
| > ага сразу после 24))))
Юмора не понял. Причем тут Тр24? Или имелся ввиду А24? )) | ||
| GPS_27 | Re: [2253] | [Ответить] |
| 46 - на здоровье, а вот 30 и 24 должны по любому выжить. | ||
| Андрей Р /BLEK | Re: [2254] | [Ответить] |
| > > ага сразу после 24))))
> Юмора не понял. Причем тут Тр24? Или имелся ввиду А24? )) Писал про тр24.Но сам понимаеш его закрытие ето бред как и закрытие тр46. | ||
| OTTO777 | Re: [2254] | [Ответить] |
| Тоді краще було в приклад Тр18)) | ||
| mazilo | Re: [2254] | [Ответить] |
| закрытие 24го это бред, а 46 заменить на автобус, а точнее оставить как всё было это логично. Кроме кучи потраченных бабок на строительство линии и закупки ПС троли теперь в сравнении с автобусами чаще стоят из-за аварий в пробках, так как дорога широкая, а объехать слабо.
И вообще я щитаю этот 46й тр геноцыдом и некогда своего мнения не поменяю, так как 4 депо предназначино для оболони и куренёвки, ему и так хватало 30 и 31, наш 24й ходил паскудно и заместь улучшения его берут и ухудшают. Берите стройте себе 5 депо на троещине и забирайте туда свой 46й с 30 и 31м, а нас (оболонь) не трогать. А то мы тут десятками лет живём в надежде когда уже на 24й выпустят нормальное количество ПС, а тут приход идиотский 46 и на него направляют в два раза больше тролей чем на 24, это просто возмущает и раздражает меня до ужаса. Всегда буду проклинать этот 46й и вашу нещасную троещину, мучайтесь в пробках и дальше!!! | ||
[ Список тем | Создать тему ]