[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒11 | 12‒32 | 33‒52 | 53‒1969 | 1970‒1989 ] [ Все сообщения ]
| Д-616 | Re: Запитання Київському мiському головi та відповіді на них [9] | [Ответить] |
| >протягом поточного року запланувало виготовити ще 5
>аналогічних трамваїв А успеют? С 402 до сих пор ковыряются на КЗЭТе | ||
| Владимир М. | Re: Запитання Київському мiському головi та відповіді на них [9] | [Ответить] |
| 23.05.2008
[ № ЗГ-00002495 ] Уважаемый Леонид Михайлович, обрашаюсь к вам с вопросом, когда планируются работы по замене трамвайных путей на европейские по улице Дмитривская и соответственно ремонт дороги, которая находится в плачевном состоянии.Заранее спасибо за ответ Максименко Олена Шановна пані Олено! Програмою соціально-економічного розвитку міста Києва на 2007-2011 роки передбачено реконструкцію вулиці Дмитрівської. Початок робіт січень 2009 року. Стосовно реконструкції трамвайної лінії по вищевказаній вулиці, то роботи розпочнуться в березні наступного року. Джерело: Головне управління транспорту | ||
| Владимир М. | Re: Запитання Київському мiському головi та відповіді на них [9] | [Ответить] |
| 08.05.2008
[ № ЗГ-00002399 Шановний Леоніде Михайловичу! Прошу Вашого сприяння у розв’язанні транспортної проблеми, що склалася на автобусних маршрутах Лівого берега. Я постійно користуюсь для поїздок у службових і власних справах громадським транспортом. Хочу відзначити, що останнім часом ситуація з роботою громадського транспорту в місті, завдяки Вашій турботі, значно поліпшилась. Постійно надходять нові сучасні автобуси і тролейбуси, покращується регулярність руху. Хочу такою подякувати Вам за організацію експрес-маршруту по трасі тролейбусних маршрутів №46 та №46-к, що значно покращило транспортне обслуговування Троєщини. Але після 5 травня 2008 року, коли було відсторонено від експлуатації автобуси марки „Ікарус”, значно погіршилась робота багатьох автобусних маршрутів на Лівому березі: зросли інтервали руху, а місткість автобусів, що були випущені на заміну, значно менша в порівнянні з місткість „Ікарусів” . Було оголошено, що замість відсторонених автобусів на маршрути вийдуть нові сучасні автобуси. Однак цього не сталося. Замість знятих автобусів було випущено шведські автобуси, зняті з маршруту 58Е. Ці автобуси не пристосовані до інтенсивного пасажирообміну на зупинках та великого наповнення, що має місце на маршрутах Лівого берега. Крім того, зросли інтервали руху як на маршрутах Лісового масиву, так і на маршрутах №21, 46, 49, 58Е, 101 та інших, що зумовлено зняттям автобусів з цих маршрутів на лінії, де раніше експлуатувались „Ікаруси”. Ситуація що склалася зумовлює зростання соціальної напруги в середовищі користувачів громадського транспорту, а це переважно незахищені верстви населення, які часто не можуть використовувати альтернативні види транспорту. Знаючи що Ви постійно турбуєтесь про добробут та покращення умов проживання простих киян, для вирішення проблеми з транспортним обслуговуванням прошу Вашого сприяння в закупівлі автобусів з адекватною „Ікарусам” пасажиромісткістю (ЛАЗ-А292, МАЗ-105) а також, до введення в експлуатацію нових автобусів, дозволити експлуатацію відсторонених від руху автобусів марки „Ікарус”. Назарчук Юрій Васильович Шановний Юрію Васильовичу! На сьогоднішній день КП "Київпастранс" проведено ряд тендерних торгів та укладено відповідні договори на закупівлю нового рухомого складу, в тому числі і автобусів великої (ЛАЗ А-183, МАЗ-103) та надвеликої місткості (ЛАЗ А-292). У відповідності до графіка постачання рухомого складу, КП "Київпастранс" протягом поточного року отримає понад 160 автобусів великої та надвеликої місткості, які відразу розпочнуть свою роботу на маршрутах міста Києва з найбільш великими пасажиропотоками. Джерело: Головне управління транспорту | ||
| Владимир М. | Re: | [Ответить] |
| 14.05.2008
[ № ЗГ-00002431 ] Прошу рассмотреть следующие вопросы. Автобус 71 пустить по ул. Ушинского и Фучика, в обе стороны. А експресс тр.18 через ул. Татарская. Спасибо. Кушов А.Б. Розглянувши Ваше звернення в комунальному підприємстві «Київпастранс», повідомляємо наступне. На автобусному маршруті № 71 «Вулиця Ушинського – Софійська площа» у години пік курсують 3 автобуси з плановим інтервалом руху 26 хвилин. При подовженні траси руху автобусів маршруту № 71 і відкритті автобусного руху по вулиці Юліса Фучика в обох напрямках збільшиться інтервал руху автобусів та тривалість поїздки, що викличе справедливі скарги та нарікання пасажирів, які тривалий час користуються послугами зазначеного маршруту. По вулиці Ушинського організовано рух транспорту в одному напрямку, тому організувати рух громадського транспорту в обох напрямках по вказаній вулиці неможливо. Транспортні послуги мешканцям вулиці Татарської надають автобуси маршруту №31. На автобусному маршруті № 31 «Станція метро «Політехнічний інститут» – вул. Татарська» працюють 4 автобуси з плановим інтервалом руху 13 хвилин, у міжпіковий період – 2 автобуси з плановим інтервалом руху 26-27 хвилин. Для посилення контролю за додержанням розкладу руху водіями пасажирського транспорту на базі єдиної центральної диспетчерської служби підприємства впроваджується автоматизована система диспетчерського управління рухом – АСДУ. Система контролює в реальному часі місцезнаходження кожної рухомої одиниці, що дозволяє негайно вживати заходи по усуненню відхилень від розкладу руху. На даний час завершується впровадження системи на автобусних маршрутах. Джерело: КП “Київпастранс” | ||
| НИКОЛАЙ | Re: | [Ответить] |
| 05.06.2008
[ № ЗГ-00002608 ] 4. Леонид Михайлович! Объявите открытый конкурс на должнось директора «Киевпасстранса». Главное условие – чтобы он работал на благо киевлян и развивал, а не уничтожал транспорт в центре. Из-за того, что в центре столицы Европейского государства практически отсутствует общественный транспорт, переполнено метро. А потом ещё удивляются, почему метро переполнено: ведь для... повний текст запитання ... того, чтобы доехать с Майдана Незалежности до площади Толстого, киевляне редут одну остановку на метро, потому что после 16:30 автобусы по Крещатику не ходят. Это же ужас в городе, в котором будет Евро-2012! По центральной улице нету вечером никакого транспорта! Да комиссары Евро-2012, проанализировав наличие общественного транспорта в центре, могут лишить Киев права принимать чемпионат! Вы этого хотите? Сделайте автобус 24 чтобы ходил до 12 ночи до площади Толстого и много людей буде тим пользоваться. А то его продлили до вокзала а потом поять сократили. Кто всем в прошлом году обещал новые маршруты? И где они? Или их никто не обещал? Когда они наконец будут? И когда вы наведёте порядок с существующими маршрутами в центре? 1. Почему автобус 55 ездит до Октябрьской больницы, а раньше ходил до Бессарабского рынка? Пусть ваши чиновники попробуют походить пешком от Октябрьской больницы до метро «Палац спорту» каждый день и поймут что это такое. Продлите этот автобус наконец до метро! 2. А когда будут обещанные унчтоженные омельченко троллейбусы 8 и 17 на Красноармейской и площади Толстого? Почему киевлян пересадили на маршрутки, чтобы доехать до площади? 3. И когда возвратят 20-й троллейбус на Крещатик, который «временно» закрыли на несколько лет? Вот ваши обещания: http://korrespondent.net/kyiv/199118 Когда мы всё это увидим? В центре Киева маршрутки заменят автобусами и троллейбусами 17 июля 2007, 12:06 Корреспондент.net Украина В центре маршрутки заменят автобусами и троллейбусами В следующем году город собирается закупить машины со стандартом Евро-3. При этом интервал между движением машин свести до минимума 5 минут. В центре столицы появится новая тролейбусная линия №14А — Ж/д вокзал — Дворец Спорта (обуслуживать ее будут 4 троллейбуса, интервал движения — 7 минут), и 3 автобусных: №38А — ст. м. Лыбидская — Михайловская площадь (8 машин, 5 минут); № 55А — Музей истории ВВВ — ул. Шолуденко (10 автобусов, 7—8 минут); №71А — Ж/д вокзал — Софийская площадь (5 автобусов, 6 минут). В центре Киеве появятся четыре новых маршрута — один троллейбусный и три автобусных Путь следования будет несколько изменен на двух существующих автобусных маршрутах: №7 — Контрактовая пл. — Ж/д вокзал (10 машин, 6 минут интервал), №24 — Музей ВВВ — Ж/д вокзал (8 автобусов, 7—8 минут). Новшества начнут внедрять уже через пару недель, какие именно будут первыми, пока решают. На разработку всей схемы понадобится пару месяцев. Между тем, по информации руководителя компании АКІКО Александра Куперштейна, к концу года все столичные транспортные остановки заменят на павильоны ожидания. Запитання опрацьовуєт | ||
| Владимир М. | Re: | [Ответить] |
| 23.05.2008
[ № ЗГ-00002500 Доброго дня, Леоніде Михайловичу. Звертаюся до вас вперше. Я мешканка Чоколовки, проживаю на вулиці Донецькій. Раніше нашою вулицею їздив дуже зручний автобус №71, можна було виїхати з нашого закутка перехресть Волинської і Донецької і до іншого транспорту, і до центру і навіть до подолу. Довго переповідати як минуле керівництво міста нищило рік за роком наш маршрут. Ні на які , навіть колективні скарги позитивної реакції не послідувало. На сьогодні автобус №71 їздить з незрозумілим інтервалом в 20-25 хвилин, за непотрібною для людей схемою руху, і жодної гарантії чекати цей маршрут, якщо автобуса «раптом» не буде, то значить чекати ще 25 хвилин??? Не можна також зрозуміти яким чином автобус заїде на Донецьку,- це кожного разу інша схема: то з заїздом і 10хвилинним відстоєм на Смілянській і далі тими вулицями, як водію спаде на думку до Караваєвих дач, а іноді одразу по Донецькій , як і належить…. На вулиці Гончара він тепер їздить в один бік, а на бульварі Шевченка навіщось просто дублює тролейбус №8. З такою схемою і таким інтервалом наш автобус втратив довіру регулярності і іпотребу в ньому. Люди давно зневірилися в можливості привести до ладу раніш дуже популярний автобус, проте я ще маю надію на Вас і прошу відродити нам автобус №71! Найкраще , аби він знову їздив від Ушинського по Гончара в обидва боки, і подовжити його на Майдан, де зробити кінцеву. І звісно, якщо Київ Європейське місто, і в ньому дбають про киян і гостей , то інтервали руху в 25 хвилин - це просто ганьба , вони не повинні перевищувати 8 хвилин. Дуже і дуже хочу вірити , що Ви нам повернете наш автобус. З повагою Людмила Бойко. Бойко Дюдмила Олександрівна Шановна Людмило Олександрівно! Ваше звернення до Київського міського голови Черновецького Л.М. стосовно відновлення роботи автобусів маршруту № 71 за попередньою схемою руху розглянуто в комунальному підприємстві «Київпастранс». Повідомляємо наступне. Робота автобусного маршруту № 71 «Вул. Ушинського-Софійська площа» організована в ранкові та вечірні години пік коли спостерігається максимальний пасажиропотік. В інші години доби пасажири мають можливість користуватися тролейбусами маршрутів №№ 8,17,19,21,22, траси руху яких пролягають в межах пішохідної досяжності, передбачених вимогами ДБН 360-92. На маршруті № 71 перевезення забезпечують 3 автобуси великого класу з плановим інтервалом руху 26 хвилин. Кількість транспортних засобів забезпечують перевезення існуючого пасажиропотоку і змінювати режим роботи автобусного маршруту № 71 на сьогодні передчасно. Внаслідок скупчення транспорту по трасі руху зазначеного маршруту трапляються збільшення інтервалів руху, що негативно впливає на якість перевезень пасажирів. На даний час по вулицях Ярославів Вал та Олеся Гончара впроваджено односторонній рух транспорту. За висновком Управління ДАІ МВС України в м. Києві, внаслідок масового паркування автомобілів на проїзній частині з обох боків вулиць та високої інтенсивності руху транспортних засобів, впровадження зустрічної смуги руху для транспорту загального користування по зазначених вулицях неможливе. Враховуючи викладене, питання впровадження двостороннього руху автобусів маршруту № 71 по вулицях Ярославів Вал та Олеся Гончара в обох напрямках неможливе. На даний час КП «Київпастранс» розглядається можливість внесення змін в трасу руху автобусів маршруту №71. Джерело: КП “Київпастранс” | ||
| Владимир М. | [Ответить] | |
| 27.05.2008
[ № ЗГ-00002514 ] Уважаемый МЕР-Леонид Михайлович жители посёлка Ширма сердечно поздравляют с заслуженой победой на выборах.В эти не лёгкие для Вас послевыборные дни ми обращяемся к Вам с прозьбой навести порядок с работой автобусного маршрута № 28(автовокзал-п.Ширма).Утром он работает как положено по растисанию, а вот вечером когда люди возвращаються с работы автобус хочет едит хочет не едит.Интервал между автобусами составляет 40-50минут, а оченнь часто и 1,5 часа.На наш посёлок ездит только оди маршрут.Прозьба помоч, чтобы автобус ездил по рассписанию. Степаненко Михаил Георгиевич Шановний Михайле Георгієвичу! Ваше звернення стосовно роботи автобусного маршруту № 28 розглянуто в комунальному підприємстві «Київпастранс». З метою забезпечення належних безпечних умов перевезень мешканців мікрорайону Ширма та на підставі зверення Голосіївської у м. Києві державної адміністрації рух автобусів маршруту № 28 організовано по трасі: «Станція метро «Либідська» – Червонозоряний проспект – вул. Демїївська – вул. Козача – вул. Жуковського – вул. Гвардійська – вул. Мистецька – Червонозоряний проспект – станція метро «Либідська». На основі проведеного обстеження пасажирських потоків та згідно з розкладом руху на автобусному маршруті № 28 «Станція метро «Либідська» – вул. Жуковського » працює 1 автобус з запланованим інтервалом руху 31 хв. 05.06.2008 фахівцями КП «Київпастранс» була проведена перевірка роботи зазначеного маршруту якою було встановлено, що внаслідок заторів автотранспорту в районі Московської площі виникали порушення встановлених запланованих інтервалів руху, і як наслідок погіршення стану перевезень пасажирів. КП «Київпастранс" продовжується робота по покращенню інформаційного забезпечення пасажирів транспорту загального користування. На маршрутах, інтервал руху яких перевищує 20 хв. на всіх зупинках встановлюються інформаційні таблиці з розкладом на весь період руху. Інформаційні таблиці на зупинках автобусного маршруту № 28 будуть встановленні на протягом червня 2008 року. Для посилення контролю за додержанням розкладу руху водіями пасажирського транспорту на базі єдиної центральної диспетчерської служби підприємства, впроваджується автоматизована система диспетчерського управління рухом – АСДУ. Система контролює в реальному часі місцезнаходження кожної рухомої одиниці, що дозволяє негайно вживати заходи по усуненню відхилень від розкладу руху. Джерело: КП “Київпастранс” | ||
| masterboy | Re: [19] | [Ответить] |
| На маршрутах, інтервал
> руху яких перевищує 20 хв. на всіх зупинках встановлюються > інформаційні таблиці з розкладом на весь період руху. > Інформаційні таблиці на зупинках автобусного маршруту № 28 > будуть встановленні на протягом червня 2008 року. да на хрена там табло вместо автобусов ???!!! 1 автобус и куча табло, нельзя ли наоборот ?! Ходит этот Богдан каличный, вот радости-то !!! Тем более, что маршрут проходит по таким дебрям, что те табло побьют-поворуют. | ||
| Приблизительный п... | Re: [20] | [Ответить] |
| > На маршрутах, інтервал
> > руху яких перевищує 20 хв. на всіх зупинках > встановлюються > > інформаційні таблиці з розкладом на весь період руху. > > Інформаційні таблиці на зупинках автобусного маршруту № > 28 > > будуть встановленні на протягом червня 2008 року. > да на хрена там табло вместо автобусов ???!!! > 1 автобус и куча табло, нельзя ли наоборот ?! Ходит этот > Богдан каличный, вот радости-то !!! > Тем более, что маршрут проходит по таким дебрям, что те > табло побьют-поворуют. Это не электронные табло, а обычные металлические таблички с перечнем обязательных поминутных отправлений в течении дня, которые прикрепляются снизу к знакам остановки. | ||
| masterboy | Re: [21] | [Ответить] |
| > Это не электронные
> табло, а обычные металлические таблички с перечнем > обязательных поминутных отправлений в течении дня, которые > прикрепляются снизу к знакам остановки. А,понятно. Только эти таблички до одного места даже на линиях скоростного трамвая. Проверено 2 года назад. | ||
| Владимир М. | Re: [21] | [Ответить] |
| 29.05.2008
[ № ЗГ-00002543 ] Шановний Леонід Михайлович та Денис Якович! Поверніть киянам зчленовані автобуси Ікаруси-гармошки! Не знищуйте київські автобуси! Рішення про виведення автобусів надвеликої місткості Ікарус-280 з експлуатації було необачним та передчасним: Київ виявився не готовим до такої події. Після того, як ці хоча й старі, але дуже місткі автобуси щезли з міських маршрутів, неможливо нормально доїхати ані на Лісовий масив, ані на Троєщину! Це якийсь жах: маленькі МАЗи, на які замінили автобуси Ікарус-280, не можуть вивезти всіх пасажирів на маршрутах №№ 33, 81, і людям доводиться користуватися маршрутками. Крім того, на маршрутах №№ 33, 46, 81, 21, 67, 101 просто зменшилася кількість автобусів, і киянам це дуже не подобається. Шалені натовпи на зупинках призводять до невдоволеності багатьох пасажирів. Більше того, смердючі жовті короткі МАЗи, які ви купили замість Ікарус-280, взагалі не низько підлогові, і це дуже незручно для пасажирів. Більше цього, Ікарус-280 можна тільки адекватно заміняти тільки на такий же зчленований автобус (це ЛАЗ-А292 українського виробництва). Навіщо нам годувати економіку Білорусі та купувати ці смердючі старі МАЗи старої моделі , якщо український ЛАЗ виробляє сучасні низькопідлогові автобуси? Можна замінювати короткі автобуси Ікарус-260, а от надвеликим автобусам ніякої адекватної заміни в травні місяці поки що не було. Ви ж так багато казали про турботу про киян, так зробіть хоча б один крок до цього: поверніть автобуси Ікарус-280 на міські маршрути №№ 33, 46, 81, маршрути Троєщини! Після того, як ви закупите достатню кількість зчленованих автобусів ЛАЗ-А292, тільки тоді можна буде виводити з експлуатації автобуси Ікарус-280. Новий МАЗ-103 перевозить в 2 рази менше пасажирів, ніж Ікарус-280, і пасажири підуть на маршрутки! Якщо ви повернете Ікарус-280 на міські маршрути до закупівлі великої кількості ЛАЗ-А292, це дуже допоможе киянам, якщо вам важлива їхня підтримка і після виборів! Молотов А. Г. Шановний пане! Повідомляємо, що на сьогоднішній день КП "Київпастранс" проведено ряд тендерних процедур та укладено відповідні договори на закупівлю нового рухомого складу, в тому числі і автобусів великої (ЛАЗ А-183) та надвеликої місткості (ЛАЗ А-292). Відповідності до графіка постачання рухомого складу, КП "Київпастранс" протягом поточного року отримає понад 160 автобусів великої та надвеликої місткості, які відразу розпочнуть свою роботу на маршрутах міста Києва з найбільш великим пасажиропотоком. Джерело: Головне управління транспорту | ||
| Приблизительный п... | Re: [22] | [Ответить] |
| > > Это не электронные
> > табло, а обычные металлические таблички с перечнем > > обязательных поминутных отправлений в течении дня, > которые > > прикрепляются снизу к знакам остановки. > А,понятно. Только эти таблички до одного места даже на > линиях скоростного трамвая. Проверено 2 года назад. Звоните 051!.. | ||
| Владимир М. | Re: [22] | [Ответить] |
| 29.05.2008
[ № ЗГ-00002549 Уважаемый господин Черновецкий! Кого нужно уволить, чтобы автобус № 85 «Лукьяновка – пр. Свободы» работал нормально в рабочие и выходные? Даже 9 Мая, в этот святой праздник, автобуса приходилось ждать по часу-полтора. Это европейский город? Это какаято насмешка. С 3 часов дня до 4 часов дня на остановке на Лукькяновке собралась большая толпа, в которой были также и ветераны войны. Мы прождали автобуса целый час и только потом он удосужил появиться. Много людей ушло на маршрутки так и не дождавшись автобуса. А ещё автобус 85 ходит только в рабочие дни. А ждать его нужно от 40 минут до часа. А чем добираться на улицу Бакинскую и Петропавловскую в выходной? Также автобус не ходит и после 7 вечера в рабочие дни. Там же вообще нету никакого транспорта а зато много жилых многоэтажных домов. В маршрутки ветеранов и пенсионеров не пускают потому что там надо платить. Если вы мэр то сделайте нам автобус 85, чтобы его ждать нужно было не больше 20 минут и сделайте его работающим и в рабочие и в выходные дни до 12 часов ночи потому что нам просто нечем добираться. Или пенсионеры Бакинской и Петропавловской должны ходить пешком всё время? Пусть ваши чиновники ходят домой пешком от конечной 19-то троллейбуса, им понравится. Неужели нету у вас автобусов? Вы же говорите что уже купили 100 новых автобусов, но их что-то на 85-м не видно. Мы за Вас голосовали, не подведите. Василенко О. Т. Ваше звернення стосовно роботи автобусів на маршруті загального користування № 85 розглянуто в комунальному підприємстві «Київпастранс». Повідомляємо наступне. На даний час у відповідності до наявного пасажиропотоку на автобусному маршруті № 85 «Проспект Свободи - Лук'янівський ринок» працюють 2 нових сучасних автобуси марки «Богдан-144.5» з плановим інтервалом руху 45 хвилин. Обстеження реального стану справ показало, що зазначена кількість автобусів може забезпечити потребу в перевезеннях, але щоденні затори автотранспорту в районі станції метро «Лук'янівська» та по вулиці Фрунзе приводять до порушення встановлених інтервалів руху, що погіршує стан перевезень та викликає справедливі скарги пасажирів. Для посилення контролю за додержанням розкладу руху водіями пасажирського транспорту на базі єдиної центральної диспетчерської служби підприємства впроваджується автоматизована система диспетчерського управління рухом - АСДУ. Система контролює в реальному часі місцезнаходження кожної рухомої одиниці, що дозволяє негайно вживати заходи по усуненню відхилень від розкладу руху. На даний час завершується впровадження системи на автобусних маршрутах. З водіями маршруту № 85 проведено додатковий інструктаж, щодо безумовного виконання ними вимог посадової інструкції. За роботою автобусного маршруту № 85 службою організації руху та автобусним парком № 5 встановлено контроль. КП «Київпастранс» при отриманні нового рухомого складу розгляне можливість збільшення кількості автобусів на зазначеному маршруті та режим їх роботи. В даний час комунальне підприємство «Київпастранс» продовжує уважно розглядати напрямки руху пасажиропотоків і при необхідності буде вносити зміни в маршрутну мережу наземного пасажирського транспорту. Джерело: КП “Київпастранс” | ||
| Gambler | Re: [22] | [Ответить] |
| Это мне кажется, или у них на все вопросы абсолютно одинаковый ответ? | ||
| Владимир М. | Re: [22] | [Ответить] |
| > > На даний час у відповідності до наявного пасажиропотоку на автобусному маршруті № 85 «Проспект Свободи - Лук'янівський ринок» працюють 2 нових сучасних автобуси марки «Богдан-144.5» з плановим інтервалом руху 45 хвилин.
Обстеження реального стану справ показало, що зазначена кількість автобусів може забезпечити потребу в перевезеннях, але щоденні затори автотранспорту в районі станції метро «Лук'янівська» та по вулиці Фрунзе приводять до порушення встановлених інтервалів руху, що погіршує стан перевезень та викликає справедливі скарги пасажирів. ПРЕДСТАВЛЯЕТЕ, 2 нових сучасних автобуси марки «Богдан-144.5» з плановим інтервалом руху 45 хвилин. ......... зазначена кількість автобусів може забезпечити потребу в перевезеннях, ЖДАТЬ 85-й АВТОБУС 45 МИНУТ, ЭТО НОРМАЛЬНО, ПРИ ТОМ ЧТО МТ558 ездит с интервалом в пик 5-10 минут, и пробки не проблемма......... | ||
| Владимир М. | Re: А85 | [Ответить] |
| p.s интервал 45 минут..... плюс пробки......для КПТ и АП-5 это нормальный вариант,. После отметки у диспетчера, с проспекта Свободы просто автобус поворачивает во двор домов, в лучших традициях АП5, и на пассажиров плевать хотел.....
я неоднократо звонил в АП5 по поводу работы 32 м-та, и жаловался на сайт КМДА, но в межпик как был интервал 25-50 минут, так и остался, и никто поминутное расписание не вывешивал для пассажиров...... | ||
| Приблизительный п... | Re: [26] | [Ответить] |
| Ну тут-то оно висит, только кому от этого легче с такими интервалами?
> Это мне кажется, или у них на все вопросы абсолютно > одинаковый ответ? Наверное, правильнее будет сказать - форма ответа у них стандартная, типовАя, бюрократическая... | ||
| НИКОЛАЙ | Re: [29] | [Ответить] |
| > Ну тут-то оно висит, только кому от этого легче с такими
> интервалами? > Это мне кажется, или у них на все вопросы > абсолютно > одинаковый ответ? Наверное, правильнее будет > сказать - форма ответа у них стандартная, типовАя, > бюрократическая... ▬ У них ответ составляет уполномоченный в КПТ=ЛАМБУЦКИЙ( депутат от блока ЧЕ), направив предварительно запросы своим подченёным мелким начальникам ответственных за те или иные вопросы, в принцепе мужик хорошо сидит все бегают как на срачку перед ним! | ||
| кен | Re: [29] | [Ответить] |
| Поставте патруль гаи на перекрёстке улиц Пестеля и Жилянской (за универмагом Украина). Там не соблюдаются правила дорожнего движения, машыны не останавливаются на красный свет кода едут со стороны центра. | ||
| Ночной_Дозор | Re: [29] | [Ответить] |
| Кильчитскую под чистую выгнали или она пошла куда-то на повышение? | ||
[ Список тем | Создать тему ]