[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒562 | 563‒582 | 583‒2560 | 2561‒2580 ] [ Все сообщения ]
| Ааре Оландер | Re: Кировоград. [14] | [Ответить] |
| > > В начале 90-х к нам поступили К-11 и
> К-11у. К-11, если > не ошибаюсь, было порядка четырех штук, > К-11у - около > полуторадесятка. (Но то, что у нас были Т2шки > старой > модели, я не знал!). > К11 250, 251 К11у с 252 до 257, может > быть были ещё до 249 (вперемешку с ЗИУ-9)? Не совсем так. К11 были 255 и 258, К11у - 252-254,256,257,259. Причем все б/у из Киева. 250 и 251 - ЮМЗ-Т2 с 1994 года. С номерами 77-249 были одни ЗИУ-9. А все началось с Киев-4 (01-40) и Киев-6 (41-66), только в начале 1970-х поступили 10 ЗИУ-5 (67-76). | ||
| Anton | Re: Кировоград. [20] | [Ответить] |
| > > > В начале 90-х к нам поступили К-11 и > К-11у. К-11,
> если > не ошибаюсь, было порядка четырех штук, > К-11у - > около > полуторадесятка. (Но то, что у нас были Т2шки > > старой > модели, я не знал!). > К11 250, 251 К11у с 252 до > 257, может > быть были ещё до 249 (вперемешку с ЗИУ-9)? > Не совсем так. К11 были 255 и 258, К11у - > 252-254,256,257,259. Причем все б/у из Киева. Все б/у из Киева были и Киев-11, и Киев-11у? Их киевские номера известны? | ||
| Ааре Оландер | Re: Кировоград. [20] | [Ответить] |
| У Вильковича - Киевские 053, 054 и 501-506. У Виктора Красноруцкого написано, что 258 собран из 051 и 052, а 255 - из 053 и 054. Где и как их собрали, не знаю:)
А 501-506 по его данным стали соотв. 257, 252, 259, 256, 253 и 254. Передача была в 1995 году. Кстати кто помнит 504-506 в Киеве? Какая у них была окраска? | ||
| Angel | Re: Кировоград. [20] | [Ответить] |
| А трупы К11 и К11у в Кировограде можно сфоткать? | ||
| Alex R. | Re: Кировоград. [23] | [Ответить] |
| > А трупы К11 и К11у в Кировограде можно сфоткать?
Можно, даже один К11у видно на моей фотографии в депо (и в 2003, и в 2006 году). | ||
| Alex R. | Re: Кировоград. [20] | [Ответить] |
|
> Не совсем так. К11 были 255 и 258, К11у - > 252-254,256,257,259. Причем все б/у из Киева. 250 и 251 - > ЮМЗ-Т2 с 1994 года. Значит в 2003 году К11у был на линии, и я в нём ездил! Я отлично помню троллейбус 259, я тогда по своему ламерству принял его за особую модификацию ЮМЗ Т-2! | ||
| Алексей -ТХ- | Визит в Кировоград. | [Ответить] |
| Планирую быть в Кировограде 30 апреля. Все желающие могут присоединиться к фотоохоте на троллейбусы. | ||
| DenVol | Re: Визит в Кировоград. | [Ответить] |
| Отчет о проделанном нами визите в Кировоград. Фотки ждите, от меня будут не раньше 11 числа.
Участники: Волотовский Денис Воробьев Алексей "Экспедиция" длилась полтора дня. Нами были опрошены пятеро водил, машины №№202,232,233,240,261. Водилы хвалят новые ЮМЗы, один из них, по словам водил, уже побывал то ли в аварии, то ли в серъезной поломке. Его по гарантии отправили на ЮжМаш, где и отремонтировали и вернули. В депо попасть не удалось. Дескать - начальства в выходные нету, без них, цитирую охранника, "...я тебя не пущу." Зарплата водилы теперь от 1000 грн, кондуктора - от 600 грн. Депо аредовано какой-то компанией, но так или иначе связь с горгосадминистрацией имеет. Но отцы города для тролля не особо стараются - "баба с возу, кобыле легше". В депо дофига трупов, по городу ездят все ЗиУшники н одно лицо - желтые с красной полосой и юбкой. А были разноцветные... С трупов сняли, что было живое и переставили на самые уцелевшие машины, теперь бороздящие город. Приблизительная инфа по выпускам: №1 Рабочий - 5 тачек, выходной - 2 тачки №2 даже не был замечен в городе, несмотря на оффициальное существование. №4 Рабочий - 6 тачек, выходной - 5-6 тачек №5 Рабочий - 4-5 тачек, выходной - 1-2 тачки №6 Так же, как и №2 - не замечен №9 Рабочий - 2-3 тачки, выходной - 1 тачка №10 Рабочий - 10 тачек, выходной - 6 тачек. Хотя на 1 мая №10 работал, как в будний день. Один водила сказал, что в день выручают по 100 грн. Другой говорит, что возят либо воздух, либо пенсию - молодые платные пассажиры в основном на Жадова (поэтому, собственно, объясняется стратегичность маршрута №10). Возрожденный маршрут №6 в день сбывает... только не упадите - АЖ ДВА БИЛЕТА!!! Родных ЗиУ-9 нет. В основном В0А, В0В, В00, Г0А, Г00. Все 89,90,91 годов выпуска. Самая старая тачка, которую мы поймали была 202, ЗиУ-682В0А. За рулем была женщина с 30-летним стажем работы на троллях! У нее отказал гидроусилитель. Говорит, уже руки болят так руль выворачивать! Подвеска везде убитая, аморов на большинстве уже нету. Машина №229 разваливается на ходу - трясется ширма, обшивка, купола. Из редукторов течет масло прямо на диски. На глухих штангоулавливателях красуется логотип "ЗиУ"... Леха записал заводские номера, потом их выложит. В ужасном состоянии и КС. Провода провисают, как сопли. Стрелки тролли проходят на скорости 4 км/ч. Медленнее - застрянешь, быстрее - сорвется штанга. Линии на ДСК уже действительно нет, а большая была! Тролли не могут сильно разгонятся по всем причинам - состояния КС и ПС. Но не только. По глупости много линий в городе развешено на старых ПНДшках. Не спорю - прикольно, но сильно снижает скорость. Цепная продольная подвеска задейтвована лишь в отдельных местах - на Октябрьской революции, Академика Королева и проспектах Правды и Героев Сталинграда (с кронштейнами). На Жадова даже заменили старые кроштейны на какие-то неествественно угловатые. Троллям нравится... В общем, пока общий отчет о городе я предъявил. Подробнее расскажу потом, или напишет Алексей. Записал на диктофон звуки ЗиУшников, позже выложу желающим, в формате WAV. | ||
| DenVol | Re: Визит в Кировоград. | [Ответить] |
| + Да и еще! С 4.05.06 возрождают улицу Шевченко, открывая внов маршрут №3. Только теперь он будет идти с вокзала на Попова.
А Шевченко и сейчас юзают. Вчера утром видели "пятерку", специально проскочившую поворот на Ковалевку и поворачивающую на Шевченко! | ||
| Alex R. | Re: Визит в Кировоград. [27] | [Ответить] |
|
> Приблизительная инфа по выпускам: > №2 даже не был замечен в городе, несмотря на оффициальное > существование. Фотография ЗИУ-9 №216 на маршруте №2 11.04.2006. http://ukrelectro.h11.ru/images/photo/kir216tb.jpg > №6 Так же, как и №2 - не замечен Фотография ЗИУ-9 №198 на маршруте №6 11.04.2006. http://ukrelectro.h11.ru/images/photo/kir198tb.jpg | ||
| Алексей -ТХ- | Re: Визит в Кировоград. [27] | [Ответить] |
| Знакомство с кировоградским троллейбусом началось с поездки на машине 10-го маршрута ЗиУ-682Г00. Это троллейбус синего цвета, за рулем которого была женщина-водитель. Во время всей поездки с ул. Жадова до аэропорта корпус троллейбуса довольно сильно раскачивался, из чего можно сделать вывод об отсутствии амортизаторов. Также на протяжении всего рейса молодая кондукторша практически не покидала кабину водителя, из которой доносилась музыка. Видимо в воскресенье ревизоры-бэдэшники (безопасность движения) отдыхали, а может эта служба отсутствует вообще.
Далее была предпринята попытка посещения троллебусного депо. Охранник не выразил никакого восторга от нашей просьбы фотографировать троллейбусы в депо. Отказ был обоснован тем, что в выходной день (было воскресенье) никого из руководства нет, а значит и не с кем согласовать пропуск посторонних на охраняемую территорию. Настаивать было безполезно и мы фотографировали троллейбусы лишь на улицах. В ходе бесед с водителями и кондукторами удалось выяснить, что на предприятии "Кировоградэлектротранс" имеет место хроническая задержка з/п. Она кстати, не от 1000 грн, а 700-1000 у водителя и до 600 у кондуктора. Все водители и кондукторы жаловались на трудности с технической базой депо, отсутствие запчастей, беспредел в оплате труда, невозможность выполнения плана выручки. Так, например, заполняемость троллейбуса 20-30 человек, из которых всего 2-3 платных пассажира. О каком выполнении плана выручки может идти речь? Насчет перегонки ЮМЗ-Т2 по гарантии на Южмаш, то не троллейбус перегоняли, а ждали специалистов с завода, которые и устраняют поломку согласно гарантийных обязательств. В депо работает моечный комплекс, а вот с ремонтом троллейбусов очень большие трудности. Об этом уже рассказал DenVol выше. С покраской машин также глухо. Все троллейбусы "на одно лицо", в одинаковой схеме покраски. К тому же маляров сократили, а в рекламу машины готовят рекламщики - шпаклюют щели, клеют оракал, подкрашивают фон. Поэтому те машины, что в рекламе хоть более-менее прилично выглядят снаружи. Удалось также узнать, что на предприятии есть курсы водителей троллейбуса. Так, недавно выпустили группу из 20 человек, а реально осталось работать только 5. В день нашего визита на машине №240 как раз инструктор "катался" с абитуриентом. Тем, кто занимается учетом заводских номеров, следующие данные, переписанные с табличек: _______________________________________________________ МОДЕЛЬ / Зав.№ / ГОД / БОРТ ---------------------------------------------------------------------------------------- ЗиУ-682В00 / 30667 / 1988 / 202 ЗиУ-682В0А / 34866 / 1990 / 221 ЗиУ-682В0А / 35365 / 1990 / 229 ЗиУ-682В0А / 35642 / 1990 / 232 ЗиУ-682В0В / 35673 / 1990 / 233 ЗиУ-682В0В / 35676 / 1990 / 234 ЗиУ-682Г00 / 548 / 1991 / 240 | ||
| DenVol | Re: Визит в Кировоград. [27] | [Ответить] |
| Плюс еще одна вещь для интересующихся тех. начинкой. На почти всех ЗиУшниках стоят дверные пневмоприводы. Механический мы нашли только на 202 машине - то бишь одной из старейших. | ||
| DenVol | Re: Визит в Кировоград. [27] | [Ответить] |
| А вот и долгожданные фотки Кировограда, как и обещано.
233 машина. Обесточенные провода. Около вокзала. Ул. Королева Мост через Ингул Лесопарковая, слева - Леха Воробьев. 240 машина. Я за рулем ЗиУ-9 ЮМЗик Мкртчян | ||
| Anton | Re: Визит в Кировоград. [32] | [Ответить] |
| > ЮМЗик Мкртчян
А почему Мкртчян? | ||
| Я_R | Re: Визит в Кировоград. [32] | [Ответить] |
| http://dvolotovskij.narod.ru/Kirov/02.htm - а какие именно обесточенные: правые, или левые? И куда они ведут? | ||
| Алексей -ТХ- | Re: Визит в Кировоград. [34] | [Ответить] |
| > http://dvolotovskij.narod.ru/Kirov/02.htm - а какие именно
> обесточенные: правые, или левые? И куда они ведут? Нет, все линии рабочие, а обесточены они были временно, и на конечной АЭРОПОРТ собралось порядка 8 машин 4-го и 10-го маршрутов. Обесточивание могло произойти по причине короткого замыкания на участке. Если автоматика работает правильно, то напряжение подается в течении 1 минуты после КЗ. | ||
| RTT | Re: Визит в Кировоград. [27] | [Ответить] |
| КС там плохая ?
Разве ? : )) Я бы не сказал, вроде ничего. Это вы в Алчевске не были..... Стрелки , крестовины - с пуска не меняли.... Там уже и бетон из опор выкрашивается , один арматурный каркас остался..... | ||
| DenVol | Re: Визит в Кировоград. [33] | [Ответить] |
| > > ЮМЗик Мкртчян
> А почему Мкртчян? Знаешь был такой актер в СССР, армянин, Фрунзик Мкртчян. Так вот "Фунзик" созвучно с "ЮМЗик". Во! | ||
| Олег Винница | Re: Кировоград. [8] | [Ответить] |
| > Спасибо, за рассказ! :-) напишите про трамвай в кировограде - даты историю куда все делось((((( | ||
| Murcielago | Re: Кировоград. [24] | [Ответить] |
| > > А трупы К11 и К11у в Кировограде можно сфоткать? Можно,
> даже один К11у видно на моей фотографии в депо (и в 2003, и > в 2006 году). Если ты о http://ukrelectro.h11.ru/images/photo/kir226tb2.jpg, то К11У там нет. Я сильно сомневаюсь, что в 2006 году они еще оставались, скорее всего они были порезаны раньше. | ||
| Володя | Re: Кировоград. [24] | [Ответить] |
| <А вот и долгожданные фотки Кировограда, как и обещано.
Ул. Королева Троллейбус ходит по ул. Короленко,а на Королева, насколько мне известно, троллейбуса нет. | ||
| Я_R | новые ЮМЗы | [Ответить] |
| якобы на днях поступило 5 новых Т2 | ||
| Anton | Re: новые ЮМЗы | [Ответить] |
| Однако, мэра в городе нет, а троллейбусы покупают... | ||
| Я_R | Re: новые ЮМЗы | [Ответить] |
| а причем тут мэр? В небольших городах, где депо превратились в управления, они сами закупают ПС за счет дотаций из гос и гор бюджетов. | ||
| Murcielago | Re: новые ЮМЗы [43] | [Ответить] |
| > а причем тут мэр? В небольших городах, где депо
> превратились в управления, они сами закупают ПС за счет > дотаций из гос и гор бюджетов. В Кировограде это вообще ООО (-: | ||
| DenVol | Re: Кировоград. [40] | [Ответить] |
| > <А вот и долгожданные фотки Кировограда, как и обещано. Ул.
> Королева Троллейбус ходит по ул. Короленко,а на Королева, > насколько мне известно, троллейбуса нет. Ошибаешься. По Короленко ходят №№1,4,6, а по Королева как раз есть односторонняя линия, по ней шли №№1,7,9,11, сейчас только №1,9 | ||
| Alex R. | Re: Кировоград. [39] | [Ответить] |
| > > > А трупы К11 и К11у в Кировограде можно сфоткать? Можно,
> > даже один К11у видно на моей фотографии в депо (и в 2003, > и > > в 2006 году). > Если ты о > http://ukrelectro.h11.ru/images/photo/kir226tb2.jpg, то > К11У там нет. Я сильно сомневаюсь, что в 2006 году они еще > оставались, скорее всего они были порезаны раньше. http://ukrelectro.h11.ru/images/photo/kir226tb2.jpg Внимательно смотрим на 2-й троллейбус (который стоит за 226) и видим обычный К11у. А в 2005 году оставались 252,253,256. | ||
| Alex R. | Re: Визит в Кировоград. [30] | [Ответить] |
|
> Далее была предпринята попытка посещения троллебусного > депо. Охранник не выразил никакого восторга от нашей > просьбы фотографировать троллейбусы в депо. Отказ был > обоснован тем, что в выходной день (было воскресенье) > никого из руководства нет, а значит и не с кем согласовать > пропуск посторонних на охраняемую территорию. Настаивать > было безполезно и мы фотографировали троллейбусы лишь на > улицах. В Кировограде вокруг депо забор настолько дырявый, что можно и не заходить в депо. :) | ||
| Vyacheslav | Re: Кировоград. [46] | [Ответить] |
| > Внимательно смотрим на 2-й троллейбус (который стоит за
> 226) и видим обычный К11у. Т2. У К11 не було маршрутовказівників. | ||
| Rebel | Re: Кировоград. [46] | [Ответить] |
| А где вы там увидили верхний маршрутный указатель?Там его нет,только пластмассовые полоски над лобовым стеклом ) | ||
| Nick | Re: Кировоград. [46] | [Ответить] |
| Похож на ЮМЗ-Т2. К-11у здесь: http://www.trolleybus.kiev.ua/kiev11u_d1.html | ||
| Vyacheslav | Re: Кировоград. [49] | [Ответить] |
| > А где вы там увидили верхний маршрутный указатель?Там его
> нет,только пластмассовые полоски над лобовым стеклом ) Тільки у К11 вони були до самих габаритів. Ну і електрообладнання на даху більше схоже на Т2, ніж на К11. | ||
| ant132 | Re: Кировоград. [49] | [Ответить] |
| передок точно як у т2 перших серій :) | ||
| Murcielago | Re: Кировоград. [50] | [Ответить] |
| > Похож на ЮМЗ-Т2. К-11у здесь:
> http://www.trolleybus.kiev.ua/kiev11u_d1.html Естественно, это ЮМЗ-Т2 | ||
| Трамвай 7008 | Отчёт о поездке. | [Ответить] |
| Хочу предоставить краткий отчёт о моей поездке в Кировоград. Побывал я там 22 августа. Правда сначала я хотел съездить в Белую Церковь, но потом мои планы изменились и я поехал в Кировоград.
Приехал я на вокзал в 7.09 поездом №638 Одесса-Знаменка. Первый увиденный мною троллейбус был №212 9-го маршрута. Кстати один из немногих оставшихся в городской окраске. Он шёл по 9-му маршруту. Первым делом я решил пройтись на ТЭЦ. Идя по ул.Поповича и Энергетиков я не встретил не одного троллейбуса. На КС было замечено несколько нарушений и ветка, что поддавало сомнению движение туда троллейбусов. Кстати кто знает, что-то сейчас туда ходит или нет? Вернувшись так же пешком на вокзал и поняв, что 6-ка не ходит (на табличке написан интервал 62 мин., но я так и не увидел не одного троллейбуса этого маршрута за весь день). Я дошёл до 1-го и был поражён почти полным отсутствием троллейбусов на ул.Медведева. Наконец-то я сел в какой-то ЗИУ-9 (кажется 246) 1-го маршрута и доехал до ул.Лесопарковой. Там изучил местное нестандартное кольцо и стал ждать 4-ки. Но не тут то было! Ждал я её где-то минут 30-35, и только тогда приехал один из ЮМЗ Т-2. Сев в троллейбус я был поражён контингентом пассажиров. Он на 90%!!! состоял из льготников. Платные пассажиры там почти не ездят. Кондуктор бросилась ко мне с такой радостью, будто только я мог спасти ей план. Этим троллейбусом я доехал до ул.Космонавта Попова, потом обошёл весь этот высотный массив, и нашёл троллейбусный парк на просп.Правды. Оттуда я захотел уехать на 9-ке, помня, что я её видел утром, но её почему-то не было (похоже она ходит только в час-пик). Подождав её я пошёл вдоль её линии до угла ул.Октябрьской Революции и просп. Винниченка. Там я пропустил буквально перед носом 5-ку №213. Чтобы сесть в неё мне пришлось ждать полный оборот, так как троллейбус был один. Кстати позднее на линию выехала ещё одна пятёрка. Но троллейбус поехал по ул.Октябрьской Революции, а не через центр. Разговорившись с водителем узнал, что в парке города 23 троллейбуса ,из них одновременно выходят около 15 штук. Состояние парка ужасное. На этом троллейбусе я доехал до 101-го микрорайона и до депо (троллейбус шёл в депо). Потом я обошёл по периметру троллейбусный парк, дыр много , депо хорошо просматривается, внутри много трупов в городской окраске. Оттуда я пошёл пешком по просп. Правды, ул.50-летия Октября, ул.Карла Маркса, ул.Шевченко, Медведева, Училищный пер.,просп. Винниченко, через пл.Богдана Хмельницкого вышел на ул.Карла Маркса. Таким способом я обошёл весь городской центр. Оттуда я сел опять на 5-ку, ещё раз проехался на 101-й микрорайон. Оттуда вернулся тоже на 5-ке, доехал до Училищного пер., пошёл пешком на ул.Орджоникидзе (кстати там есть очень красивые старые заводские корпуса и старинный железнодорожный мост, место пожалуй, одно из самых прикольных в Кировограде. Оттуда я пошёл на вокзал и уехал в 20.23 поездом №637 Знаменка-Одессу. Вобщем впечатление от города, и особенно от транспорта, удручающее. Троллейбусы ходят крайне редко, зато маршруток до фига. Радует большое количество сохранившейся брусчатки в городе. Замеченные мною в тот день на линиях троллейбусы: №1 -246, был ещё какой-то ,но я его не записал. Итого 2. №2 -замечен не был. Наверное не ходит. №3 -229 и 249. Итого 2. №4 -205,221,223,241,262. Возможно что-то пропустил. №5 -213, в час-пик добавился 240. Итого 1/2. №6 -официально интервал 62 мин. -реально не ходит. №9 -только в часы-пик 212 .Итого 1. №10 -самый ходящий маршрут в городе. Были встречены №195,234,237,260,264. Несколько машин не записал, так что можно говорить о 7-8 машинах. На маршрутах №1,3,5,9 -безкондукторное обслуживание пассажиров. На №4, 10 -есть кондуктора, но билеты также необходимо компостировать. Стоимость проезда в троллейбусе 50 копеек. | ||
| DenVol | Re: Отчёт о поездке. [54] | [Ответить] |
| > пошёл пешком на ул.Орджоникидзе (кстати
> там есть очень красивые старые заводские корпуса и > старинный железнодорожный мост, место пожалуй, одно из > самых прикольных в Кировограде. Ты прямо читаешь мои мысли :-)) Когда я был маленьким, это место было моим самым любимым в городе. Там ходили автобусы №№102, 104, 114, 115, которые обслуживались слонами (а №№114, 115 - и Икарусами-280). | ||
| evgen | Re: Отчёт о поездке. [54] | [Ответить] |
| Ваще капец! Это наверное самое худшее хозяйство из Электротрансов всей Украины? | ||
| DenVol | Re: Отчёт о поездке. [56] | [Ответить] |
| > Ваще капец! Это наверное самое худшее хозяйство из
> Электротрансов всей Украины? Нет. Если говорить про троллейбус, то ОДНО из худших. Если говорить и ГЭТ вообще, то еще не самое худшее. | ||
| Игорь | Re: Отчёт о поездке. [56] | [Ответить] |
| Самое худшее из областных центров. На втором месте с конца идут Николаев или Херсон. А вы как думаете? | ||
| Трамвай 7008 | Re: Отчёт о поездке. [55] | [Ответить] |
| > Там ходили автобусы №№102, 104, 114, 115, которые
> обслуживались слонами (а №№114, 115 - и Икарусами-280). Представляю себе Икарус-280 под тем мостом! Наверное выглядит поприкольнее чем современные газельки. Кстати по поводу Икарусов. Несколько Икарусов-гармошек в очень хорошем состоянии до сих пор курсируют по кировоградскому пригородному маршруту №274, который соединяет пл.Богдана Хмельницкого с п.г.т.Новое. Судя по их состоянию списывать их не собираются. | ||
| DenVol | Re: Отчёт о поездке. [59] | [Ответить] |
| > > Там ходили автобусы №№102, 104, 114, 115, которые >
> обслуживались слонами (а №№114, 115 - и Икарусами-280). > Представляю себе Икарус-280 под тем мостом! Наверное > выглядит поприкольнее чем современные газельки. Еще бы! А я там ЕЗДИЛ на слоне, в последний раз это было где-то году в 2001-м. > Кстати по > поводу Икарусов. Несколько Икарусов-гармошек в очень > хорошем состоянии до сих пор курсируют по кировоградскому > пригородному маршруту №274, который соединяет пл.Богдана > Хмельницкого с п.г.т.Новое. Маршруты №№274, 283 - единственные маршруты городского автобуса, которые остались в Кировограде, ходят еще со времен совка. Местный АП, если не ошибаюсь, приватизировали. Там теперь хранят все долбошрутки(кстати, Богданов в городе нет вообще), а также новенькие ДАЗы-695 и ДАРЗовые Икарусы-280, которые ты и видел. Один там есть такой зеленый - самый красивый и ухоженный в городе. В ШИКАРНОМ состоянии. Мы его в прошлом году с Лехой Воробьевым видели. > Судя по их состоянию списывать > их не собираются. Подавно. Я бы их тянул до 2010 года, как минимум. | ||
| Nick | Re: Отчёт о поездке. [58] | [Ответить] |
| > Самое худшее из областных центров. На втором месте с конца
> идут Николаев или Херсон. А вы как думаете? Николаев - да, пасёт задних. Но Херсон - никак нет: на ходу все машины, ездят регулярно, много длинных машин. | ||
| ant132 | Re: Отчёт о поездке. [58] | [Ответить] |
| макіївка, луганськ, ? | ||
| Трамвай 7008 | Re: Отчёт о поездке. [62] | [Ответить] |
| > макіївка, луганськ, ?
Макеевка к счастью не является областным центром, а насчёт Луганска - наврятли наихудшее хозяйство. Всё-таки там есть несколько новых трамваев К-1, так что не такой уж там капец. | ||
| Alex R. | Re: Отчёт о поездке. [62] | [Ответить] |
| Вот как раз Николаев может быть 1 из худших ТРОЛЛЕЙБУСНЫХ хозяйств, но трамвай у них хорошо работает, маршруты 1,3,6,7 реально дождаться (интервал от 7 до 15 минут, а №6 вообще один за другим идут), выпуск на 5 маршрутов от 45 до 50 вагонов, есть кроме КТМ-5 и 7 КТМ-8, 3 Т6Б5 (Татра-Юг), а также 3 новых К1. Так что говорить, что Николаев это худшее хозяйство ГЭТ, не приходится. Да и насчёт троллейбуса не всё потеряно, есть 2 хорошо работающих маршрута (6 и 7) и 2 отвратных (2 и 5), кроме ЗИУ-9 есть 3 ЛАЗ-52522 (1999 года выпуска), 5 ЮМЗ Т-2 (2003) и даже 1 ЛАЗ Е183 (2006). | ||
| Alex R. | Re: Отчёт о поездке. [62] | [Ответить] |
| Худшее хозяйство ГЭТ из областных центров это Луганск. Да, там есть 5 К1 и 2 новых Тролзы, но всё равно на 450-тысячный город весь выпуск в рабочие дни это 17 трамваев и 14 троллейбусов. Для сравнения, 17 трамваев это даже меньше, чем на Николаевском маршруте №6, а если сравнивать по троллейбусам, то в Одессе на только на маршрут №9 выходит больше троллейбусов (20), чем во всём Луганске. | ||
| Alex R. | Re: Отчёт о поездке. [62] | [Ответить] |
| Ну ещё худшее хозяйство из областных центров в Ужгороде. :)
А в Кировограде в 2006 году наблюдался подъём, в апреле 2006 года на линии выходило 27-30 троллейбусов одновременно (а всего около 35), работали маршруты 1,2,4,5,6,9,10, потом добавили 3), жаль, что опять пошёл процесс деградации. | ||
| DenVol | Re: Отчёт о поездке. [66] | [Ответить] |
| > А в Кировограде в 2006 году наблюдался подъём, в апреле
> 2006 года на линии выходило 27-30 троллейбусов одновременно > (а всего около 35), работали маршруты 1,2,4,5,6,9,10, потом > добавили 3), жаль, что опять пошёл процесс деградации. ЗиУ умирают потихоньку. Надо обновлять парк и увеличить финансирование. А КЭТ сидит на голодном пайке... | ||
| Nick | Re: Отчёт о поездке. [64] | [Ответить] |
| > Вот как раз Николаев может быть 1 из худших ТРОЛЛЕЙБУСНЫХ
> хозяйств, но трамвай у них хорошо работает, маршруты > 1,3,6,7 реально дождаться (интервал от 7 до 15 минут, а №6 > вообще один за другим идут), выпуск на 5 маршрутов от 45 до > 50 вагонов, есть кроме КТМ-5 и 7 КТМ-8, 3 Т6Б5 (Татра-Юг), > а также 3 новых К1. Так что говорить, что Николаев это > худшее хозяйство ГЭТ, не приходится. Да и насчёт > троллейбуса не всё потеряно, есть 2 хорошо работающих > маршрута (6 и 7) и 2 отвратных (2 и 5), кроме ЗИУ-9 есть 3 > ЛАЗ-52522 (1999 года выпуска), 5 ЮМЗ Т-2 (2003) и даже 1 > ЛАЗ Е183 (2006). Из трамвая нормальный интервал только на 6 и 1, на остальных - великоват. Выпуск на 5 маршрутов уже давно не 45-50 вагонов, а порядка 30, причём каждый день постоянный недовыпуск. Практически каждый день сходы с рельсов. Скорость движения трамваев очень маленькая из-за неудовлетворительного состояния рельсов. Быстрее ехать просто опасно. По вагонам - не всё потеряно, но рельсовое хозяйство не выдерживает никакой критики. | ||
| Игорь | Re: Отчёт о поездке. [64] | [Ответить] |
| Nick абсолютно прав на счет рельсового хозяйства. Состояние Зиу - 9, КТМ-5М3 ужасное. Сейчас в Николаеве на трамваи около 30 выпусков. (11 маршрут - 1 выпуск, 7 маршрут - 2 выпуска, 3 маршрут - 3,4 выпуска.) Троллейбус 2 маршрут - 3 выпуска, 5 маршрут - 2 выпуска, 7 маршрут 3-5 выпусков, 6 маршрут 6-8 выпусков. | ||
| Manovich | Re: Отчёт о поездке. [64] | [Ответить] |
| Я был в Кировограде 22.07.2007.Про троллейбусы добавить нечего,ето редкость.А вот то,что заинтересовало - так ето автобусы харьковского производства ''Скиф''(синего цвета).Настолько мне известно данный бус встречается крайне редко (в Харькове например да еще где-то...),а тут было замечено порядка 5 штук.
Хто знает больше?Кому принадлежат?Точное количество?Маршрут обитания? | ||
| DenVol | Re: Отчёт о поездке. [70] | [Ответить] |
| > А вот то,что заинтересовало - так ето
> автобусы харьковского производства ''Скиф''(синего > цвета).Настолько мне известно данный бус встречается крайне > редко (в Харькове например да еще где-то...),а тут было > замечено порядка 5 штук. Хто знает больше?Кому > принадлежат?Точное количество?Маршрут обитания? Не могу знать. Долбошрутками не увлекаюсь... | ||
| Murcielago | Re: Отчёт о поездке. [71] | [Ответить] |
| > > А вот то,что заинтересовало - так ето > автобусы
> харьковского производства ''Скиф''(синего > > цвета).Настолько мне известно данный бус встречается крайне > > редко (в Харькове например да еще где-то...),а тут было > > замечено порядка 5 штук. Хто знает больше?Кому > > принадлежат?Точное количество?Маршрут обитания? Не могу > знать. Долбошрутками не увлекаюсь... Это не "долбошрутка", а автобус. http://www.gortransport.kharkov.ua/routes/ps.php?ps_id=35 | ||
| Трамвай 7008 | Re: Отчёт о поездке. [70] | [Ответить] |
| >Маршрут обитания?
Я их видел на 274-м . На других не замечал. Но так как я автобусами не интересуюсь, то может какие-то просто не заметил. А вообще мне кажется их там больше , чем 5, слишком часто что-то они попадались. Только на пл.Богдана Хмельницкого их стояло штуки 3-4. А на маршруте ещё сколько должно было быть! | ||
| Nick | Re: Отчёт о поездке. [70] | [Ответить] |
| Да, это всё-таки автобус! Причём большого класса! | ||
| Anton | Re: Отчёт о поездке. [72] | [Ответить] |
| > Это не "долбошрутка",
> а автобус. > http://www.gortransport.kharkov.ua/routes/ps.php?ps_id=35 А сколько таких в Харькове сейчас? | ||
| Трамвай 7008 | Re: Отчёт о поездке. [75] | [Ответить] |
| > А сколько таких в Харькове сейчас?
Как минимум 6 точно есть, может уже и больше. | ||
| Murcielago | Re: Отчёт о поездке. [76] | [Ответить] |
| >> А сколько таких в Харькове сейчас?
> Как минимум 6 точно есть, может уже и больше. В Харькове на маршрутах автобусов Скиф-5204 уже нет. Предположительно два таких автобуса, причем с киевскими номерами, есть в Купянске. | ||
| DenVol | Кировоград | [Ответить] |
| С 29.10 до 2.11 я был в Кировограде, своем родном городе. Итак опишу вкратце общую ситуацию.
Город: Не изменился. После выборного марафета в 2004 году ничего не изменилось и не улучшалось. Дороги все в колдобинах, ездить стремно. Водил дедову ВАЗ-2106, посему качество местных дорог и сложность управления машиной там ощутил на себе. Автобус: Тоже ничего не менялось. Вовсю, хоть уже в меньшей мере ездят Днепродзержинские ЛАЗы. Икарусов видел только двоих, среди них естественно 013-14ОМ - зеленый красавец, зафоткал его на телефон. Скифы ездят вовсю, народ пользуется. Как было, так и осталось: два маршрута №№274,283. Хотя уже потихоньку дорастает до автобуса долбошрутка №118 - там уже одни ПАЗики. Собственно, №118 и был автобусом... когда-то... Я там КаВЗы помню хорошо. Долбошрутки: Ассортимент на любой вкус, для самых извращенных... то есть изощренных, как вам больше нравится... любителей этого дерьма. Ездят Дельфины, Руты, ГАЗели, появились таки Богданы! Пока их совсем мало, но они есть - А092. ПАЗиков стало намного меньше. Может, провтыкал что-то... В общем, можно считать в городе Дельфин доминирующим транспортным средством среди долбошруток. Троллейбус: Теперь самое вкусное, троллейбус. Маршруты №№2,6 сдохли, "новый" №3 пока еще живет. По маршрутам: Номер \ Маршрут \ Длина \ Оборот (мин.) \ Выпуски (будний/выходной) №1 101 микрорайон - Лесопарковая 25,8(!!!) км 90 мин 2/1 №3 Попова - Ж/д вокзал 15,4 км 66 мин 2/1 №4 Попова - Лесопарковая 23,8 км 86 мин 6/4 №5 101 микрорайон - Ж/д вокзал 17,1 км 74 мин 2/1 №9 Жадова - Ж/д вокзал 13,9 км 58 мин 1/1 №10 Жадова - Аэропорт 18,8 км 74 мин 12/10 (№10 - местное "метро") Машины. Пока еще бегают ЗиУ-9 и Т2шки. Пока еще много живых В-шек. Среди ЗиУ на линии видел 198, 213, 219, 220, 221, 229, 234, 239, 240, 242, 247, 249. Среди Т2шек - 251, 260, 261, 263, 264. Может, был и 262, но я провтыкал, они все такие одинаковые... 251 катался по маршруту с распахнутой средней дверью - делать нечего, он был единственным выпуском на маршруте №5. Свалить в депо означало оставить маршрут без сознания и предать пассажиров. Вот так и живем... Отдельное слово о ТролЗах. Они исчезли! По словам кондукторши 234 машины, ТролЗ приходило в город две штуки, обещали еще три. Из этих двух одна ушла... знаем уже куда, а вторая вообще скрылась в неизвестном направлении. Якобы на растаможку/сертификацию. С ЮМЗ город пока дело иметь не хочет - дорого. За ТролЗу берут 500-600 К, а за Т2шки - от 600 К и больше, про Е186 они даже не слышали. Возможно, что эти ТролЗы пригоняли в город показухи ради, возможно, что их не проплатили еще. Но в депо их нет. Про К11 ничего не спрашивал, ну тут и говорить нечего - их трупов уже давно нет. КС в таком же ужасном состоянии, как и была, разве что на Короленко навесили немного "грибов" вместо ПНД и на конечной на Лесопарковой КС перетянули полностью, посадили на новенькие, как киевские, ПНД. Отдельное слово об остановочных знаках - они вернулись. Не везде конечно, но висят и новенькие. По знакам этим явно видно, о чем мечтает директор депо Осетров - на них нарисованы МАЗ-103т. И наконец-то появились интервалы, интервалы конечно пугающие: 33, 66, 74 минуты... Город дорос до компостеров! Сейчас абсолютно все машины ими оборудованы, продают обыкновенные на газетной бумаге талоны, стоят 50 коп. Что удивительно, все без исключения компостируют, никто даже не думает брать талоны наперед. Компостеры есть всякие: и рычажные и языкатые... Я пробил на рычаге 2 талона, на языкатом 3. Недавно КЭТ, который теперь стал ЕТК (Елисаветградская транспортная компания), отпраздновал свое 40-летие! Кировоградскому троллейбусу 40 лет! С чем лично я его и поздравляю. По случаю праздника кондуктора выдавали с талонами всем пассажирам глянцевые календарики со схемой линий и теплыми словами от директора депо на обратной стороне. Мелочь, а приятно. Вот такая вот жизнь в городе на уране. Советую все же тем, кто у нас еще не был, побывать. Все-таки, в Кировограде, какой бы зачуханный он ни был, что-то есть притягивающее, своеобразное. А уже ваше дело, прочувствовать это на себе или нет. | ||
| Я_R | Re: Кировоград | [Ответить] |
| Спасибо. Очень интересно! :) | ||
| Володя Царенко | Re: Кировоград | [Ответить] |
| <№5 101 микрорайон - Ж/д вокзал 17,1 км 74 мин 2/1
На 5-ке в будни уже два выпуска? Вроде ещё недавно было три. | ||
| DenVol | Re: Кировоград [80] | [Ответить] |
| > <№5 101 микрорайон - Ж/д вокзал 17,1 км 74 мин 2/1 На 5-ке
> в будни уже два выпуска? Вроде ещё недавно было три. Было. :-(( И вообще 5-ка стала ходить препаскудно, на остановке УТО ее интервалы идут от 37 до 74 минут. | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: Кировоград [78] | [Ответить] |
| > > Водил дедову ВАЗ-2106...
Я в очередном трауре. Переспрашивать, чем ты её водил, даже бесполезно... | ||
| DenVol | Re: Кировоград [78] | [Ответить] |
| Те самые глянцевые календарики, о которых я говорил:
http://www.picatom.com/c/IMAGE0007-1.html - карта http://www.picatom.com/c/IMAGE0008-1.html - лицевая сторона с календарем | ||
| Вячеслав Рассыпаев | Re: Кировоград [78] | [Ответить] |
| Ты лучше покажи, как бедненькую "Ладу" мучил! | ||
| Володя Царенко | Re: Кировоград [83] | [Ответить] |
| > Те самые глянцевые календарики, о которых я говорил:
> http://www.picatom.com/c/IMAGE0007-1.html - карта > http://www.picatom.com/c/IMAGE0008-1.html - лицевая сторона > с календарем А у тебя нет лишнего календарика, случайно? | ||
| DenVol | Re: Кировоград [83] | [Ответить] |
| К сожалению нет. Этот у меня в единственном экземпляре. | ||
| DenVol | ЛАЗификация Кировограда! | [Ответить] |
| Спасибо лихварю за ссылку
По информации с форума tr.ru, в Кировоград пришел ЭлектроЛАЗ! Ожидаются еще. Поздравляю свой родной город с новым ПС! )))))) | ||
| Kostas | Поспішайте у Кіровоград.... | [Ответить] |
| ...а то, може, багато чого вже не побачите. Принаймні, я так зрозумів, що деякі фото, що ми їх з Вадимом робили 2006 року, вже можуть стати історією. Поки Кіровоград за рівнем випуску (14-17 одиниць) вже став в один ряд з Луганськом, що, як ви розумієте, не є показником, на який слід рівнятися. Але є у чому порівняти Кіровоград і з західними областями, але знову-ж не за найкращим показником (хоча це дуже суб'єктивно, з точки зору любителів фото) – всі лінійні тролейбуси, у т.ч. Е183, в рекламі. На Е183 вона ненав'язлива.
Є ще одна унікальна річ, якої я не бачив у жодному іншому місті – робочий день, орієнтовно 7:00, а у місті практично немає тролейбусів! Вийшли вони десь після 8:00. Отже, пам'ятаючи про те, що від ТЕЦ виконуються тільки два рейси, я вже біля 7:00 був там, чекаючи того самого спец рейсу. Але як я уже зазначав, мені по дорозі не зустрілося жодного тролейбуса, тож я на всякий випадок перепитав у місцевих, коли буде тролейбус. Відповідь мене приголомшила: „Та вони вже давно тут не ходять”. На питання, а чи тепер щось їздить до вокзалу, була відповідь „Аякже. Маршрутки. А тролейбуси не їздять, бо вони ремонтують мережу”. Звичайно, жодних ознак ремонту я не побачив. Як сказали неофіційно водії, так шматочками планують закрити всю систему. Мені здається, це перебільшення, але свого часу над кіровоградським тролейбусом вже нависала загроза, коли електротранс було трансформовано у ТОВ. Тоді готувалося повне закриття тролейбусного руху, з одночасним закупом великої партії автобусів, які мали експлуатуватися на базі існуючого тролейбусного депо. Планам зашкодили вибори, які змінили розкладку сил на місцевому рівні. Одержання двох нових одиниць РС дає певні надії. Всі тимчасово(?) недіючі лінії збережено, їхній технічний стан я оцінити не можу, оскільки в цьому не розбираюся. Можу тільки сказати, що краще, ніж у Макіївці зразка 2006 року. Тож тепер у місті нормально працює один маршрут – № 10, який залишився без змін. Є ще два маршрути: відновлений № 4 у коротшій версії від Паркової до Пл. Богдана Хмельницького та скорочений до Швейної фабрики замість вокзалу № 5. На ці маршрути виходить по одній машині, хоча я на № 5 бачив дві, але, можливо, вони помінялися. Тобто зараз уся сторона, прилегла до вул. Ж. Революції, залишилася без тролейбусів. На цей раз мені навіть вдалося проїхатися аж одну зупинку на тролейбусі (хотів більше, але замість всюдисущої „десятки” мені попалася „четвірка”). Більшість тролейбусів працюють без кондукторів (хоча навіщо вони потрібні за наявності компостерів та контролерів?). Обидва Е183 працювали на лінії (можливо, з якоюсь перервою), і були сфотографовані у різних місцях. Всі сьогоднішні фото доступні тут: http://www.urbantransport.kiev.ua/photos/20080625-kirovohrad.htm У [78] трошки невірно написано за Тролзи. Чомусь уже забули, що вони не пройшли випробування, і їх заборонено використовувати. Вони (дві одиниці) якраз оплачені, причому ЄТК хотіла зекономити, і замовила найдешевшу комплектацію з гальмами застарілого зразка, а відтак попалася на принцип „скупий платить двічі”. Десь відразу після завершення випробувань вони залишалися на митному складі; яка їхня доля зараз – мені невідомо. | ||
| Я_R | Re: Поспішайте у Кіровоград.... | [Ответить] |
| может, организуем покатушки в Кировоград? :) ..как валерьянт - с участием 1718... | ||
| DenVol | Re: Поспішайте у Кіровоград.... | [Ответить] |
| Туда ехать 5 часов. Если на 1718, то с ночевкой :-) на объезд сети троллейбусом уйдет часа 3-4 точно. | ||
| Я_R | Re: Поспішайте у Кіровоград.... | [Ответить] |
| выезжаем в 7:00, в 12 там. Час на осмотр депо (13:00) + 3 часа на объезд сети (16:00). Прибытие в Киев - 21:00. Не так и поздно и вполне реально. | ||
| Я_R | Re: Поспішайте у Кіровоград.... | [Ответить] |
| Короче, создаю тему, а там посмотрим сколько будет народу... | ||
| Twister | Re: Поспішайте у Кіровоград.... | [Ответить] |
| По состоянию на 30.06.2008 г. особых новостей в троллейбусном Кировограде нет. Маршруты №№1,3,9 пока закрыты, измененный №5 ходит до швейной фабрики. Кировоградский мэр на вопросы горожан в одном из выпусков теленовостей -когда же восстановят движение троллейбусов через Ковалевку и ЖД вокзал? пообещал что в самом скором времени. Напомню что официальной причиной временного закрытия послужила необходимость ремонта тяговой подстанции, что расположена в районе переулка Училищного. Требуется замена силовых кабелей и пр. а на трассе их проложения умудрились построить частные магазины и из-за этого невозможно проводить земляные работы. Мэр пообещал что конфликт между сторонами уже исчерпан и в самом скором времени горожане будут ездить как прежде. Поживем-увидим...
Количество машин не изменилось, новых всего две (ЛАЗы) но и старые пока не списывают | ||
| Vitya | Re: Поспішайте у Кіровоград.... | [Ответить] |
| Вот нашол фотку кировоградского 209.
http://stts.mosfont.ru/photo.php?pid=72861 | ||
| DenVol | Re: Поспішайте у Кіровоград.... | [Ответить] |
| Найти б старые фотки кировоградских ЗиУ, хотя бы где-то года 2000, когда их красили в эту схему окраски, с трапецией на морде, тогда не только кремово-красные были. У меня только открытка кировоградская была где-то годов 80-х, на ней 145 возле "Зоряного" изображен. | ||
| Vitya | Re: Поспішайте у Кіровоград.... | [Ответить] |
| Было бы хорошо найти фотки всех кировоградских Киев-11/11У.
Как вы думаете, в депо могут быть снимки старых троллей? Я думаю, что должны быть. Из старых снимков я нашол только 209, снимок которого и выложил на stts.mosfont.ru. | ||
| Twister | Re: Поспішайте у Кіровоград.... [96] | [Ответить] |
| > Было бы хорошо найти фотки всех кировоградских Киев-11/11У.
> Как вы думаете, в депо могут быть снимки старых троллей? Я > думаю, что должны быть. Из старых снимков я нашол только > 209, снимок которого и выложил на stts.mosfont.ru. Я планирую в ближайшие дни зафотографировать оставшиеся в живых троллейбусы (уже есть №№212, 218, 220, 221,223, 232, 239, 240, 247,249, 251, из новых 261,264 и 001,002) Уже несколько человек из депо говорили что в ближайшем будущем собираются списывать старые машины с №195 по №232 включительно :((( Надо успеть запечатлеть их на линии или, по крайней мере, в комплектном виде в депо. Старые фото троллейбусов могут быть в музее предприятия или у ветеранов-водителей -буду спрашивать. | ||
| Володя Царенко | Re: Поспішайте у Кіровоград.... [96] | [Ответить] |
| HAnS, цкавився фотографіями салону Кіроградських ЛАЗів, наскільки я пам'ятаю. Тому викладаю на його прохання фото салону 002.
http://www.picatom.com/l/IMG_%20342-1.html | ||
| HAnS | Re: Поспішайте у Кіровоград.... [98] | [Ответить] |
| > HAnS, цкавився фотографіями салону Кіроградських ЛАЗів,
> наскільки я пам'ятаю. Тому викладаю на його прохання фото > салону 002. http://www.picatom.com/l/IMG_%20342-1.html Правильно пам’ятаєш :) Дякую :) Тепер питання до Twister, чому ви на tr.ru писали що там так мало сидячих місць? :) Менше ніж в ЗіУ і Т2. Адже даний салон налічує 30 сидячих, тоді як Т2 - 26... ЗІ: Тим хто компостери на корпус приробляє треба руки відривати | ||
| Vitya | Re: Поспішайте у Кіровоград.... [98] | [Ответить] |
| Хотелось бы затронуть тему ДТП с участием кировоградских троллей. Кому известно о какихто ЧП пишите. Я напишу о тех, про которые известно мне:
18.04.2008 г. №195 столкнулся с маршруткой на остановке "13 школа", повреждён кузов в районе кабины водителя, пока не отремонтирован. http://stts.mosfont.ru/photo.php?pid=72860 4.03.2008 г. №218 попал в ДТП возле типографии. Lanos выехал на встречную, где столкнулся с троллейбусом, повреждена кабина водителя. Троллейбус востановлен. http://www.picatom.com/l/bnm-2.html http://www.picatom.com/l/cvb-1.html 3.09.2007г. на троллейбус №248 рухнул железобетонный столб на Новониколаевке. Повреждена крыша, тролл востановлен. http://www.picatom.com/l/resize2]-1.html В 2006 году был свидетелем ДТП с участием №238 возле типографии. Троллейбус остановился на светофоре, когда сзади на полном ходу в него врезался грузовик (развозка хлеба). На месте ДТП были пожарники и скорая помощь. Был сильно повреждён кузов, троллейбус востановлен. Фоток к сожилению нет. В 2003 году сгорел дотла троллейбус №209. Загорелся на остановке "Босфор". Не востановлен, так как не было что востанавливать. http://stts.mosfont.ru/photo.php?pid=72861 Ещё помню о аварии с участием №252 (Киев-11У). Приблизительно в 2000-2001 году. Троллейбус врезался в столб на остановке "Кинотеатр Зоряный". Как помню, была повреждена передняя дверь и разбиты стёкла по правой стороне. Были пострадавшие. Если вам известно о какихто других ЧП пишите. | ||
| DenVol | Re: Поспішайте у Кіровоград.... [98] | [Ответить] |
| Vitya, Twister, а у вас случайно не завалялось фоток наших хлебных троллейбусов? Я в 2007 осенью приезжал, ни одного уже не нашел, а ведь были: один на Ковалевке (его подменяли пару раз) и два на Жадова. Было бы интересно вспомнить ) | ||
| Vitya | Re: Поспішайте у Кіровоград.... [98] | [Ответить] |
| Фоток не завалялось, а хорошо было б вспомнить как выглядели хлебные троллейбуссы и их номера. Папа моего бывшего одноклассника одно время работал водителем хлебного троллейбуса на Ковалёвке. Попытаюсь узнать не остались ли у него какието фотографии.Ещё помню техюпомощь №14?.
В понедельник позвоню в депо и узнаю есть ли у них музей предприятия? Если есть обезательно посещу. | ||
| Twister | Re: Поспішайте у Кіровоград.... [102] | [Ответить] |
| Техпомощь КТГ-2 (фургон) была передана в состоянии б/у из другого города (неизвестен) и ей был присвоен №196. К сожалению она исчезла с поля зрения еще в начале 2000-х годов.
Хлебных троллейбусов-магазинов помню два: на Ковалевке долго стоял №170 ("вэшка" с "лодочками") и на ул. Жадова №123 аналогичной модели. Сейчас в депо можно увидеть единственный оставшийся троллейбус "с лодочками" №183 желтого цвета, который несколько лет назад использовался как учебный, а сейчас стоит возле склада со снятой светотехникой. По поводу количества сидячих мест на ЛАЗ Е183 - я сравнивал его с ЗИУ, где ИМХО все гораздо удобнее | ||
| DenVol | Re: Поспішайте у Кіровоград.... [103] | [Ответить] |
| > Хлебных троллейбусов-магазинов помню два: на
> Ковалевке долго стоял №170 ("вэшка" с "лодочками") Я помню был кремовый, а потом был синий. Синий был уже под конец, НЯП колеса были у него спущены, на штангах выдраны башмаки. Интересно как он ездил. > и на ул. > Жадова №123 аналогичной модели. Сейчас в депо можно увидеть > единственный оставшийся троллейбус "с лодочками" №183 > желтого цвета, который несколько лет назад использовался > как учебный, а сейчас стоит возле склада со снятой > светотехникой. Может его для киевского музея взять? ;-) > По поводу количества сидячих мест на ЛАЗ > Е183 - я сравнивал его с ЗИУ, где ИМХО все гораздо удобнее ЗиУ высокопольный, а ЛАЗ низкопольный. Не забываем и об этом. | ||
| Vitya | Re: Поспішайте у Кіровоград.... [103] | [Ответить] |
| В прошлую субботу (5.07.2008) около 17 часов, когда троллейбус 10 маршрута остановился на остановке "УТО", в него забежал вооружонный ножом человек и направился к водителю, стал угрожать, Долго разговаривал с водителем, выгнать его с троллейбуса возможности не было, по этому он доехал до остановки "Жадова". О пострадавших ничего не сказано. В газете "21 канал" даны приметы злоумышленика.
Информация взята с газеты "21 канал". | ||
| Kostas | Re: Поспішайте у Кіровоград.... [103] | [Ответить] |
| Питання до кіровоградців, чи немає точніших даних про зміни маршрутів за останні два роки?
http://urbantransport.kiev.ua/ua_116.html | ||
| nic | Re: Поспішайте у Кіровоград.... [103] | [Ответить] |
| нужны заводские номера троллейбусов "ЛАЗ Е183" | ||
| nic | Re: Поспішайте у Кіровоград.... [103] | [Ответить] |
| нужны заводские номера троллейбусов ЛАЗ-Е183 Кировограда. | ||
| twister | Re: Поспішайте у Кіровоград.... [103] | [Ответить] |
| По ссылке
http://urbantransport.kiev.ua/ua_139.html нашел самые свежие данные о ПС Кировоградэлектротранса Краткие комментарии о них с точки зрения пассажира: 1987 г.в.,№№190, 191, 192, 194 -давным давно стоят недвижимо в "скорбном ряду", №195 до недавнего времени регулярно выходил в рейсы (преимущественно по 5 маршруту), нынче стоит с разбитой в ДТП мордой и врядли его будут восстанавливать-все равно могут списать в начале осени, когда у доброй половины ЗИУ-682ххх заканчивается техосмотр 1988 г.в.,№№197, 199. 202-хм... из-за забора их не видно, возможно стоят где посредине скорбного ряда. На линию не выходят №198 еще живой, но вблизи производит удручающее впечатление от латаного-перелатаного кузова 1989 г.в. №205-стоит у забора без водителя, некому на нем ездиить №№206, 207, 208 -в скорбном ряду. Состояние- капиталить смысла нет, лечке новый купить №212-на ходу, водители ругаются на тугой из-за неисправного гидроусилителя руль №213-на ходу №215- в скорбном ряду №216- был живой, пока с него не ушла водитель-женщина (уволилась), тролль начали барахолить на запчасти а потом и вовсе поставили в скорбный ряд. Хотя кузов у него был получше чеммногих оставшихся на ходу 1990 г.в. №217 -в скобном ряду №№ 218, 219 часто вижу на линии №220 пока комплектный, но не выезжал уже минимум пару месяцев №221- на ходу 222*-типа на консервации, но реально это уже кусок ржавого железа со стеклами, как и все отмеченные звездочками :( №223- стоит без водителя, комплектный и на ходу 225*- на консервации 226*-на консервации 227*-на консервации №228- в скорбном ряду, еще в начале года был на ходу 229-на ходу 230*-на консервации 231*-на консервации №232- еще комплектный, но у него уже несколько раз варили основание кузова в районе переднего моста, ибо он чуть ли не падал мордой на землю. Вообще несчастливая машина- и об столб ее били правой передней частью (откуда и проблемы с основанием) и ртуть на задней площадке разливали (пришлось всю заднюю часть салона переобшивать) №233-живой №234-живой №235- сто лет такого не видел... мож где и спрятан среди других №236-давно не выезжал на линию №237- живой 1991 г.в. №№238,239 -на ходу №240-стоит без водителя, на ходу №241,242- на ходу 243*-на консервации 244-без водителя 1994 г.в. №№245,246,247.248.249 -все живые ЮМЗ-Т2 250*-типа на консервации, реально давным давно стал донором запчастей для 251-го, который благодаря постоянному и "при памяти" водителю регулярно выезжает в рейс 2004 г.в.ЮМЗ-Т2 №№260,261,262,263,264- облеплены в рекламную пленку но в приличном техническом состоянии. Работают исключительно на 10 маршруте, где самые нормальныеи ровные дороги Службові 2 ЗиУ-682: 183 (хліб), 201 (навчальний). Оба стоят со снятой светотехникой и давно никуда не выезжают Фото некоторых троллейбусов троллейбусов можно посмотреть здесь http://www.picatom.com/k/206-3.html http://www.picatom.com/k/208-6.html http://www.picatom.com/k/212-8.html http://www.picatom.com/k/215-2.html http://www.picatom.com/k/218-5.html http://www.picatom.com/k/220and232-1.html http://www.picatom.com/k/221244248-1.html http://www.picatom.com/k/222-22.html http://www.picatom.com/k/223240-1.html http://www.picatom.com/k/239-3.html http://www.picatom.com/k/244-5.html http://www.picatom.com/k/244248221big-1.html http://www.picatom.com/k/247-4.html http://www.picatom.com/k/249-3.html http://www.picatom.com/k/250-2.html http://www.picatom.com/k/261-5.html http://www.picatom.com/k/264-2.html http://www.picatom.com/k/Depo1-3.html http://www.picatom.com/k/LAZE183-1.html http://www.picatom.com/k/LAZE183001-1.html http://www.picatom.com/k/LAZE1830011-1.html http://www.picatom.com/k/SalonZIU682-1.html http://www.picatom.com/k/Skorbnyryad-1.html http://www.picatom.com/k/Vparke-1.html http://www.picatom.com/k/P608564910x15-1.html | ||
| Vitya | Re: Поспішайте у Кіровоград.... [103] | [Ответить] |
| Внесу немнрго коректив: №197 - такого уже нет У №207 полностью выгорела проводка (я был одним из последних его пасажиров. В кратце опишу, что произошло: в тот день ездил 207 по 3 маршруту, была очень сильная гроза, я сел на ост.Крытый рынок хотел доехать до парка Ленина, но на Попова грохнула молния и я увидел в кабине у водителя высокое пламя, водитель быстро остановилась и пробывала открыть двери с пульта, но ничего не получалось, тогда она открыла переднюю дверь в ручную,в это время кондукторша начала заливать пламя водой!!!, что категорически запрещено, водитель опустила штанги и все пасажиры покинули салон ( окло 6 человек ). Я пересел на маршрутку и под впечатлениями поехал домой. ). >№235- сто лет такого не видел... мож где и спрятан среди других - в апреле месяце (когда был в депо) видел его якобы законсервированым в ряду между 222 и 250. Ещё хочу узнать, может кому известно, когда и почему законсервирован ЗИУ-682Г №243? | ||
| DenVol | Re: Поспішайте у Кіровоград.... [103] | [Ответить] |
| Вот это да, вот это фотки. Особенно интересен 250. Насчет 212 с неисправным ГУРом - у покойного 202 была та же проблема в 2006 году. Тогда его дали на Тр4, он бедный еле выворачивал на Полтавскую со стороны Автовокзала. | ||
| Prolog | Re: Поспішайте у Кіровоград.... [109] | [Ответить] |
| > http://www.picatom.com/k/249-3.html
На этом снимке,я так понимаю, представлен вариант троллейбуса для блондинок ? :))) | ||
| Murcielago | Re: Поспішайте у Кіровоград.... [112] | [Ответить] |
| > > http://www.picatom.com/k/249-3.html
> На этом снимке,я так понимаю, представлен вариант > троллейбуса для блондинок ? :))) Ого! Розовые штанги креативно смотрятся! ((-: | ||
| LAEN | Re: Поспішайте у Кіровоград.... [112] | [Ответить] |
| > > http://www.picatom.com/k/249-3.html На этом снимке,я так
> понимаю, представлен вариант троллейбуса для блондинок ? > :))) Мур-мур-мур, ми любим гламур :) © | ||
| Prolog | Re: Поспішайте у Кіровоград.... [112] | [Ответить] |
| Да,если его весь в розовый цвет перекрасить...это бы была ЖЕСТЬ ))) | ||
| Prolog | Re: Поспішайте у Кіровоград.... [112] | [Ответить] |
| Но тогда и надписи над дверьми надо полностью поменять на специфические ("Ваще не понимаю","Фигня какая-то","Моё любимое место",и.т.д) | ||
| Сашок | Re: Поспішайте у Кіровоград.... [114] | [Ответить] |
| > > > http://www.picatom.com/k/249-3.html
> > На этом снимке,я так понимаю, представлен вариант > > троллейбуса для блондинок ? :))) > Ого! Розовые штанги креативно смотрятся! ((-: > > :))) > Мур-мур-мур, ми любим гламур :) © Комфортобус по-кировоградски!.. | ||
| !!!!!! | Re: Кировоград. [16] | [Ответить] |
| Интерестно пообщаться с человеком, нарывшым столько информации о кировоградских троллейбусах!!!!, у меня есть много поправок по поводу информации, вышеперечисленной здесь!!! | ||
| LAEN | Re: Поспішайте у Кіровоград.... [115] | [Ответить] |
| > Да,если его весь в розовый цвет перекрасить...это бы была
> ЖЕСТЬ ))) почти по вашему заказу: http://www.trollpolt.narod.ru/85.html (2 нижние фото) :-)) | ||
| Twister | Re: Кировоград. [118] | [Ответить] |
| > Интерестно пообщаться с человеком, нарывшым столько
> информации о кировоградских троллейбусах!!!!, у меня есть > много поправок по поводу информации, вышеперечисленной > здесь!!! С удовольствием бы пообщался :) Вносите ваши поправки, именно собирая в кучу всю информацию мы сможем создать достоверную информацию об кировоградском электротранспорте | ||
| Kostas | Re: Кировоград. [118] | [Ответить] |
| Так що там ж маршрутами? Невже так все швидко забувається?
Тим часом я ось що знайшов: http://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D1%96%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%B4 З того, що я назбирав в управлінні, десь подібна картинка і вимальовувалася, але я навіть не здогадувався, що все так було погано. Тобто, зараз історія повторюється. Але оскільки це Вікіпедія, де "Шарикови" можуть редагувати "Преображенських", я би хотів знайти ще якісь більш-меш документальні підтвердження. І що за 11 маршрутів у 1990-х? Хіба колись був № 11? | ||
| Twister | Re: Кировоград. [121] | [Ответить] |
| > Тим часом я ось що знайшов:
> http://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D1%96%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%B4 Любопытно, что существует еще одна страница про кировоградский троллейбус, только в русской википедии http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%B4%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BB%D... но она еще далека от полного заполнения | ||
| Twister | Re: Кировоград. [121] | [Ответить] |
| 24.07.2008 г. ваш покорный слуга побывал в гостях в депо Елисаветградской транспортной компании (г. Кировоград). Были осмотрены здания администрации и технических служб, с огромным интересом ознакомился с осмотровой, ремонтной и покрасочной зонами предприятия. Ну и конечно же особое внимание было уделено осмотру подвижного состава, как рабочего так и выведенного из эксплуатации. Ссылки на фото приведены ниже
http://www.picatom.com/m/Dveri-1.html http://www.picatom.com/m/Foto1-4.html http://www.picatom.com/m/Foto2-5.html http://www.picatom.com/m/Foto3-2.html http://www.picatom.com/m/N195-1.html http://www.picatom.com/m/N201-1.html http://www.picatom.com/m/N205-1.html http://www.picatom.com/m/N219-1.html http://www.picatom.com/m/N221-1.html http://www.picatom.com/m/N232-1.html http://www.picatom.com/m/N233-1.html http://www.picatom.com/m/N234-1.html http://www.picatom.com/m/N237-1.html http://www.picatom.com/m/N238-1.html http://www.picatom.com/m/N241-1.html http://www.picatom.com/m/N244-1.html http://www.picatom.com/m/N245-1.html http://www.picatom.com/m/N251and183-1.html http://www.picatom.com/m/N260-1.html http://www.picatom.com/m/N263-1.html http://www.picatom.com/m/SkeletN236-1.html http://www.picatom.com/m/korpusN230-1.html http://www.picatom.com/m/s1-7.html http://www.picatom.com/m/s2-3.html Хочу выразить особую благодарность главному инженеру ТОО «Елисаветградская транспортная компания» за приглашение, а также всем работникам администрации, технических служб и водителям, с которыми общался и которые рассказали много интересного об истории депо и нынешнем состоянии дел | ||
| Vitya | Re: Кировоград. [121] | [Ответить] |
| Фотки просто супер! Twisterу респект и уважуха. А скорбный ряд более подробно фоткал или нет?
Главный инженер оказывается это мой сосед, живёт в соседнем подезде (я в 5, а он в 4). И я не знал...ужас! | ||
| Twister | Re: Кировоград. [124] | [Ответить] |
| > А скорбный
> ряд более подробно фоткал или нет? Отправил тебе письмо на martynenko-vitya@mail.ru | ||
| Prolog | Re: Поспішайте у Кіровоград.... | [Ответить] |
| > > Да,если его весь в розовый цвет перекрасить...это бы была
> > ЖЕСТЬ ))) почти по вашему заказу И немножко поменять все надписи в салоне,а именно: "ВХОД"-"Здесь можно войти,а может и выйти" "ВЫХОД"-"Здесь можно выйти,а может и войти" "ТРЕБОВАНИЕ ОСТАНОВКИ" - "Кнопка какая-то,может нажать,что ли..." И самое главное: над передним сидением наклеить: "Маё любимое место,никому его не занимать" "МЕСТА ДЛЯ ПАССАЖИРОВ С ДЕТЬМИ И ИНВАЛИДОВ" - ваш вариант... | ||
| vaka | Re: | [Ответить] |
| Виктор заходи поообщаемся, Twister выложи фотку водителя троля для блондинок будет эфект сайт о толях http://cheprasov.boom.ru/ и ишо http://trolley.ruz.net/links/. Требуется помощь нужны каталоги деталей в любом виде на зиу и юмз если печать отсканируем и вернем | ||
| Twister | Re: | [Ответить] |
| Добавлены новые фото подвижного состава
http://www.picatom.com/n/Engine-1.html http://www.picatom.com/n/N183-1.html http://www.picatom.com/n/N198-1.html http://www.picatom.com/n/N1982-1.html http://www.picatom.com/n/N213-1.html http://www.picatom.com/n/N2191-1.html http://www.picatom.com/n/N220-1.html http://www.picatom.com/n/N238-2.html http://www.picatom.com/n/N246-1.html http://www.picatom.com/n/N248-1.html http://www.picatom.com/n/N2511-1.html http://www.picatom.com/n/N2601-1.html и немного автобусов http://www.picatom.com/n/Ikarus1-1.html http://www.picatom.com/n/Ikarussolo-1.html http://www.picatom.com/n/Skif1-1.html Специально для DenVol свежее фото его любимой зеленой гармошки :) http://www.picatom.com/n/GreenIkarus-1.html Она вполне прилично шевелит поршнями, но ехать в прицепе неприятно- тянет выхлопными газами | ||
| Я_R | Re: | [Ответить] |
| Икарусы просто супер! :) | ||
| Sturm | Re: | [Ответить] |
| А хто виробник оцього Скіфа?
http://www.picatom.com/n/Skif1-1.html | ||
| Twister | Re: [130] | [Ответить] |
| > А хто виробник оцього Скіфа?
Харьков. Двигатель-Камаз. Выпущены ограниченной партией, ныне производство приостановлено из-за отсутствия заказов. В Кировограде работают исключительно на 274-м маршруте в пригородном исполнени (двухдверный, синяя окраска) и городском (трехдверка, окрас либо синий либо темно-вишневый). | ||
| Manovich | Re: [128] | [Ответить] |
| > и немного автобусов
> http://www.picatom.com/n/Ikarus1-1.html > http://www.picatom.com/n/Ikarussolo-1.html > http://www.picatom.com/n/Skif1-1.html Специально для DenVol > свежее фото его любимой зеленой гармошки :) > http://www.picatom.com/n/GreenIkarus-1.html Она вполне > прилично шевелит поршнями, но ехать в прицепе неприятно- > тянет выхлопными газами Ух ты!А кому они принадлежат? | ||
| Manovich | Re: [131] | [Ответить] |
| > > А хто виробник оцього Скіфа? Харьков. Двигатель-Камаз.
> Выпущены ограниченной партией, ныне производство > приостановлено из-за отсутствия заказов. В Кировограде > работают исключительно на 274-м маршруте в пригородном > исполнени (двухдверный, синяя окраска) и городском > (трехдверка, окрас либо синий либо темно-вишневый). Я видел в Кировограде только синие трехдверные Скифы.Сколько их вобще?И сколько пригородных и городских? | ||
| Twister | Re: [133] | [Ответить] |
| >Я видел в Кировограде только синие трехдверные Cкифы. >Сколько их вобще? И сколько пригородных и городских?
Я такой информацией не располагаю | ||
| Vitya | Re: [133] | [Ответить] |
| Всего синих скифов 6 штук (075,076,077,078,079,080) и 1 коричневый (082). По моему 2-3 двухдверных, остальные трёхдверные. Все пригородные, №274. | ||
| Twister | Восстановлен маршрут №9 | [Ответить] |
| Приятная новость- с сегодняшнего числа восстановлено движение троллейбусов по маршруту №9 "Жадова-Ж.Д. вокзал"
Ехал на 239 машине, график движения остался прежний | ||
| Alex R. | Re: Восстановлен маршрут №9 [136] | [Ответить] |
| > Приятная новость- с сегодняшнего числа восстановлено
> движение троллейбусов по маршруту №9 "Жадова-Ж.Д. вокзал" > Ехал на 239 машине, график движения остался прежний А как же 3 и 5? | ||
| Twister | Re: Восстановлен маршрут №9 [136] | [Ответить] |
| За №№1,3,5 пока ничего сказать не могу, сам не видел, а давать непроверенную инфу не хочу | ||
| DenVol | Re: Восстановлен маршрут №9 [136] | [Ответить] |
| > Приятная новость- с сегодняшнего числа восстановлено
> движение троллейбусов по маршруту №9 "Жадова-Ж.Д. вокзал" > Ехал на 239 машине, график движения остался прежний Ура! ) | ||
| Twister | Re: Восстановлен маршрут №9 [136] | [Ответить] |
| В общем пока на улицах видел троллейбусы на маршрутах №№3,5,9 (по одной машине на выпуске) | ||
| Володя Царенко | Re: Восстановлен маршрут №9 [136] | [Ответить] |
| 1-й маршрут работает? | ||
| Twister | Re: Восстановлен маршрут №9 [136] | [Ответить] |
| К сожалению-нет, и неизвестно будет ли он работать вообще | ||
| Vitya | Re: Восстановлен маршрут №9 [136] | [Ответить] |
| Сегодня видел единичку №198, тройку №251 и ехал на девятке №229. В пятницу видел две 5, номера троллей №251 и 247(точно не помню). | ||
| Влад | Re: Кіровоград | [Ответить] |
| Хлопці, а Ви не плануєте створювати сайт про кіровоградські тролебйуси? | ||
| DenVol | Re: Кіровоград | [Ответить] |
| Кому как а меня пока публикация на СТТС устраивает. Подумаем над этим. | ||
| Twister | Re: Кіровоград [145] | [Ответить] |
| Да, похоже что маршрут №1 тоже восстановлен, сегодня видел на нем ЗиУ №229. К сожалению количество машин на №№1,3,5,9 очень мало, и зачастую торопясь на работу просто нет ни времени (а потом и желания) ждать троллейбус, который то ли будет то ли нет :(
Получается замкнутый круг- гонять машины по этим маршрутам убыточно, они возят либо воздух либо пенсионеров, а платежеспособные пассажиры, устав ждать хоть и дешевый, но очень редкий и ненадежный транспорт, платят живые деньги долбошрутчикам. | ||
| Влад | Re: Кіровоград [145] | [Ответить] |
| > Кому как а меня пока публикация на СТТС устраивает.
Фото-фотами, а повноцінний інформаційний ресурс не завадив би. | ||
| Володя Царенко | Re: Кіровоград [145] | [Ответить] |
| Погоджуюсь із думкою Влада. | ||
| вака | Re: Кіровоград [145] | [Ответить] |
| ребят и мы и больше выпустили но проблема с водителями и кондукторами,на весь парк четыре кондуктора,чичас рамку у аэропорта отремонтируем и более стабильным будет график,стараемся но денег пока на все нехватает,а еще больше людей.1,5,9 пока по одной машине | ||
| вака | Re: Кіровоград [145] | [Ответить] |
| Оставьте здесь предложение по созданию сайта и предложения,готовы пойти на встречу | ||
| Влад | Re: Кіровоград [150] | [Ответить] |
| > Оставьте здесь предложение по созданию сайта и
> предложения,готовы пойти на встречу 1. Свіжі новини про стан тролейбусу у місті 2. Схема руху тролейбусів 3. Невеличка фотогалерея ( з якісними фото) Поки, я думаю, достатньо ;-) | ||
| Twister | Re: Кіровоград [150] | [Ответить] |
| В связи с ремонтом тяговой подстанции, обслуживающей участок "101-й микрорайон", временно изменено движение троллейбусов №№1,5. "Единичка" разворачивается возле областной больницы, "пятерка" делает петлю по старому маршруту "двойки"-ул. Г.Сталинграда-ул. Волкова-Областная больница. | ||
| Vitya | Re: Кіровоград [150] | [Ответить] |
| Несколько дней назад обрезали участок линии: поворот от детского мира (направо) до пл.Богдана Хмельницкого. По этой линии уже много лет никто не ездил. | ||
| Шпак | Re: Кіровоград [150] | [Ответить] |
| Вопрос к Вака.
Какие машины стоят в железном ряду между 250 и 222. | ||
| Vitya | Re: Кіровоград | [Ответить] |
| Хоть я не Вака, но отвечу на вопрос.
Стоят в такой последовательности: 250--231--226--235--227--225--243--222 | ||
| Twister | Re: Кіровоград [153] | [Ответить] |
| > Несколько дней назад обрезали участок линии: поворот от
> детского мира (направо) до пл.Богдана Хмельницкого. По этой > линии уже много лет никто не ездил. Сегодня по пути на работу специально осмотрел этот участок. Действительно, провода демонтировали, причем растяжки провисают и скручены очень небрежно. Стрелки остались на своих местах. По логике вещей было бы лучше демонтировать стрелки (чтобы троллейбусы лишний раз не дергались, тем более что этот левый поворот был техническим-для возможности разворота на площади Б.Хмельницкого и обратно вверх по ул. К Маркса, ведь правый поворот через тройную стрелку остался нетронутым), а провода оставить- при необходимости просто переставив штанги. Ну, работникам КЭТа виднее :) | ||
| Twister | Re: Кіровоград [156] | [Ответить] |
| > ... тем более что этот
> ЛЕВЫЙ поворот был техническим-для возможности разворота на > площади Б.Хмельницкого и обратно вверх по ул. К Маркса, > ведь ПРАВЫЙ поворот через тройную стрелку остался > нетронутым), а провода оставить- при необходимости просто > переставив штанги. Ну, работникам КЭТа виднее :) Сори, перепутал местами- следует читать ПРАВЫЙ а потом соотвественно ЛЕВЫЙ :))) | ||
| Twister | Демонтаж линии :( | [Ответить] |
| Продолжается "усушка-утруска" Кировоградских контактных сетей :(
Недавно был демонтирован один из самых старых участков КС- от ЖД вокзала до ТЭЦ (протяженностью около 1,5 км в одну сторону). В последнее время движения по нему практически не было, только утренний и вечерний рейс маршрутов№№5 и 9. теперь туда ездят только долбошрутки Маршрут №5 теперь разворачивается около ЖД вокзала (вместе с №№ 3 и 9) http://www.picatom.com/q/Razvorotvokzal-1-th.png К сожалению заснять действующую линию не успел :( Вот что от нее осталось http://www.picatom.com/q/OstatkiKS-1-th.png Здесь разворачивались троллейбусы№№3 (ныне изменен) и 5 http://www.picatom.com/q/Stariyrazvorot-1-th.png Пойманный во время съемки КС троллейбус №239 в новой рекламной раскраске: http://www.picatom.com/q/N23910x15-2-th.png Когда то на конечной ЖД вокзал кипела жизнь: http://www.picatom.com/q/rozklad-1-th.png И напоследок для любителей больших автобусов http://www.picatom.com/q/PA26822910x15-1-th.png http://www.picatom.com/q/PA26823110x15-1-th.png а также один из немногих трехдверных Скифов: http://www.picatom.com/q/Skif3door-1-th.png | ||
| Twister | Re: Демонтаж линии :( | [Ответить] |
| Для просмотра полноразмерных фото:
http://www.picatom.com/q/Razvorotvokzal-1.html http://www.picatom.com/q/OstatkiKS-1.html http://www.picatom.com/q/Stariyrazvorot-1.html http://www.picatom.com/q/N23910x15-2.html http://www.picatom.com/q/rozklad-1.html http://www.picatom.com/q/PA26822910x15-1.html http://www.picatom.com/q/PA26823110x15-1.html http://www.picatom.com/q/Skif3door-1.html | ||
| DenVol | Re: Демонтаж линии :( [158] | [Ответить] |
| > Продолжается "усушка-утруска" Кировоградских контактных
> сетей :( Недавно был демонтирован один из самых старых > участков КС- от ЖД вокзала до ТЭЦ (протяженностью около 1,5 > км в одну сторону). В последнее время движения по нему > практически не было, только утренний и вечерний рейс > маршрутов№№5 и 9. теперь туда ездят только долбошрутки > Маршрут №5 теперь разворачивается около ЖД вокзала (вместе > с №№ 3 и 9) Блиииииин... Так жалко, такая линия была, я ее так и не отфоткал. Получается старый Тр3 по обоим концам обрезали: и на ДСК, и на ТЭЦ. Печально... | ||
| петручио | Re: Кировоград. [16] | [Ответить] |
| кто скжет на счет тролзы в кировограде?пару месяцев назад видел их в кировограде и до сих пор их нет на линии?скидывйте фото,посмотрим!!!! | ||
| Twister | Re: Кировоград. [161] | [Ответить] |
| > кто скжет на счет тролзы в кировограде?пару месяцев назад
> видел их в кировограде и до сих пор их нет на > линии?скидывйте фото,посмотрим!!!! ГДЕ именно в Кировограде вы их видели? НЯЗ на линии их нет Кстати, новые ЛАЗы частенько в рабочие дни торчат в депо из-за скачков напряжения в сети (их просто опасаются выпускать на линию дабы не угробить электронику) Недавно ехал на ЗИУ682ВОА №213... ИМХО, самый вероятный кандидат на списание- кузов в ужасном состоянии, на кочках весь ходит ходуном, трансмиссия воет, обшивка потолка и стенок наполовину отваленная :( | ||
| vaka | Re: Кировоград. [161] | [Ответить] |
| насчет тролз выкупили ,приводят в рабочее состояние, и будут ходить под старыми номерами,с работников тр парка ушел | ||
| vaka | Re: Кировоград. [161] | [Ответить] |
| Несколько дней назад обрезали участок линии: поворот от
> детского мира (направо) до пл.Богдана Хмельницкого. По этой > линии уже много лет никто не ездил. это сделано всвязи со строительством,и иперенос опор ПОСМОТРИ ВНИМАТЕЛЬНО,на углу у детского мира новая опора,и у стоянки такси тож,и линию держит ласточкин хвост | ||
| Андрей (Харьков) | Re: Демонтаж линии :( [158] | [Ответить] |
| > а также один из немногих трехдверных Скифов:
> http://www.picatom.com/q/Skif3door-1-th.png Эта машина - первый опытный Скиф-5204, ранее работавший в Харькове - http://www.gortransport.kharkov.ua/routes/ps_unit.php?ps_unit_id=184 Автобус был продан в 2006-ом году в связи с расформированием 6-го автопарка. Вместе с ним были проданы еще две машины, думаю, это другие кировоградские "трехдверки". Трехдверных в Кировограде три штуки или больше? | ||
| петручио | Re: тролза:( [158] | [Ответить] |
| Я видел тролзу в троллейбусном парке!их наверное только пригнали!тогда их пару дней видел и все пропали,как вводу канули!
Скифов у нас 7 шт.2 -2х дверных и 5 трех!!! Если есть старые или новые фото трол. скдывайте!интересно же!!! | ||
| Эдуард Татаренко | Елисаветградская транспортная компания | [Ответить] |
| подскажите, кто знает: на каких условиях осуществляет троллейбусные перевозки в Кировограде ООО "ЕТК"? Они арендуют только машины, помещения или вообще всё троллейбусное управление как целостный имущественный комплекс? | ||
| DenVol | Re: Елисаветградская транспортная компания | [Ответить] |
| Последнее. Все в целом. | ||
| Эдуард Татаренко | Re: Елисаветградская транспортная компания | [Ответить] |
| а есть ли информация подробнее? Этапы становления, история проекта ООО "ЕТК"? | ||
| Twister | Увеличение пассажиропотока | [Ответить] |
| Последние два дня, в связи с тем, что вступил в действие новый закон о штрафах и маршрутки стали отказываться брать стоячих пассажиров (надолго ли?) резко увеличилось количество желающих проехать на электротранспорте. С одной стороны это положительно сказывается на выручке, с другой- опять появился, как в старые времена, перегруз машин. Учитывая состояние старых ЗИУ есть большая вероятность, что троллейбусы начнут сыпаться еще быстрее. | ||
| петручио | Re: Увеличение пассажиропотока | [Ответить] |
| Кто подскажет или даст ссылки про кировоградский электротранспорт(есть ли еще какие-то сайты или фото трол?)
Все 234 пришел писец!!!!он разбился в хлам!!!!! | ||
| Twister | Re: Увеличение пассажиропотока [171] | [Ответить] |
| > Все 234 пришел писец!!!!он разбился в хлам!!!!!
Очень жаль :( Это была одна из немногих оставшихся в довольно неплохом техническом состоянии ЗИУ-682ВОВ . А есть подробности, что с ней случилось? | ||
| Twister | Re: Увеличение пассажиропотока [172] | [Ответить] |
| >А есть подробности, что с ней случилось?
Сам и отвечу - троллейбус врезался в "Камаз" с прицепом. Разбита морда с правой стороны, довольно сильно, перспективы восстановления пока неопределенные. За последний год это уже четвертый случай повреждения ЗИУ в ДТП. Сначала №223 (догнал маршрутку, восстановили, был ходовой, но сейчас под забором), потом №218 (лобовое столкновение с Ланосом, восстановлен, иногда вижу на линии), весной разбили морду "ветерану" №195 (так и стоит с развороченым передком, водитель пересела на №237), теперь вот 234... | ||
| DenVol | Re: Увеличение пассажиропотока [172] | [Ответить] |
| Если не запустят ТролЗы, то придется наверно закрывать Тр4 или уменьшать выпуск на Тр10. С остальных маршрутов уже итак нечего брать. Мда, состояние хозяйства наверно даже хуже чем в 2001-2004... | ||
| Murcielago | Re: Увеличение пассажиропотока [171] | [Ответить] |
| > Кто подскажет или даст ссылки про кировоградский
> электротранспорт(есть ли еще какие-то сайты или фото трол?) http://passtrans.mashke.org/kirovograd/20060909/kg_pva_20060909a.htm | ||
| Murcielago | Re: Увеличение пассажиропотока [174] | [Ответить] |
| > Если не запустят ТролЗы,
А что за Тролзы, сколько их и как они выглядят? | ||
| DenVol | Re: Увеличение пассажиропотока [176] | [Ответить] |
| > > Если не запустят ТролЗы, А что за Тролзы, сколько их и
> как они выглядят? 265 и 266. 265 еще в Киеве был прошлой зимой на покатушках с мешками. Бело-синие. Самый дешевый вариант, с ширмовыми дверьми и новой мордой. | ||
| Murcielago | Re: Увеличение пассажиропотока [177] | [Ответить] |
| > > > Если не запустят ТролЗы, А что за Тролзы, сколько их и
> > как они выглядят? > 265 и 266. 265 еще в Киеве был прошлой зимой на покатушках > с мешками. Так они еще в Кировограде стоят? > Бело-синие. Самый дешевый вариант, с ширмовыми > дверьми и новой мордой. 682Г-016(012)П | ||
| Vitya | Re: Увеличение пассажиропотока [177] | [Ответить] |
| Фотку 234 выложите кто нибудь. Подскажите где именно стоит 234, в понедельник после института схожу погляжу через забор на него. | ||
| Twister | Re: Увеличение пассажиропотока [178] | [Ответить] |
| Эх... эти Тролзы "с шариками" скоро вполне смогут претендовать на номинацию "Троллейбусы с самиым долгим сроком ввода в эксплуатацию". Эта эпопея длится уже два года | ||
| Twister | Re: Увеличение пассажиропотока [179] | [Ответить] |
| > Фотку 234 выложите кто нибудь
http://www.picatom.com/m/N234-1.html | ||
| DenVol | Re: Увеличение пассажиропотока [179] | [Ответить] |
| > Фотку 234 выложите кто нибудь. Подскажите где именно стоит
> 234, в понедельник после института схожу погляжу через > забор на него. Она давно уже выложена. http://stts.mosfont.ru/vehicle/30438/ | ||
| Володя Царенко | Re: Увеличение пассажиропотока [181] | [Ответить] |
| > > Фотку 234 выложите кто нибудь
> http://www.picatom.com/m/N234-1.html Моё фото здесь: http://stts.mosfont.ru/photo/84210/ Или имелось в виду после аварии? | ||
| Vitya | Re: Увеличение пассажиропотока [181] | [Ответить] |
| Меня интересовало фото после ДТП. А целым я его выдел ещё в начале этой недели. | ||
| Vitya | Re: Увеличение пассажиропотока [181] | [Ответить] |
| Вот фотографии 234 после ДТП: http://www.picatom.com/r/DSC03481-2.html и http://www.picatom.com/r/DSC03482-1.html. Авария произошла на ул. Короленко утром в час пик. Салон был посностью забит пассажирами, но к счастью никто не пострадал. Всё происходило следующим образом: Камаз припарковался у обочины и водитель троллейбуса решил его объехать не снижая скорости, когда начал выезжать на середину дороги навстречу шла легковушка со включеным дальним светом, ослепила водителя и он правой стороной врезался в прецеп. Видео с этой аварии сегодня показывали по каналу "Кировоград".
Как видно с фоток повреждения довольно сильные и скорее всего троллейбус востанавливать не будут, проще запчасти переставить на другие троллейбуссы. Под забором стоят 205, 223, 240, 244. В трупный ряд также поставили 212, 220, 221 и 232. Так что работникам депо проще переставить запчасти на какой нибудь троллейбус,стоящий под забором, чем капиталить 234. 195 с намного меньшими повреждениями до сих пор стоит под забором. | ||
| Twister | Re: Увеличение пассажиропотока [185] | [Ответить] |
| > Салон был посностью забит
> пассажирами, но к счастью никто не пострадал. Действительно- к счастью. Будь возле передних дверей люди. то им бы не поздоровилось. Слава всевышнему. что не коротнула контакторная панель и троллейбус вообще не сгорел. Жаль машину, ее восстановление в нынешнее время под знаком большого вопроса :( Конечно, кузовщину и стекла можно взять из "скорбного ряда", да и в цеху стоит вполне приличный корпус от 230-й машины, но вот во сколько обойдутся сварочные работы? Сегодня ехал на работу на Тр9 №241. У него постоянно перемерзали пневмоприводы дверей и водитель каждые несколько остановок ковырялся с распределителем то средней, то задней дверей. В итоге задние отказали вообще. Вечером ехал на той же машине-теперь у нее не работали средние двери... | ||
| DenVol | Re: Увеличение пассажиропотока [185] | [Ответить] |
| > Под забором стоят 205,
> 223, 240, 244. В трупный ряд также поставили 212, 220, 221 > и 232. Нифига себе! А кому ж тогда ездить? | ||
| Vitya | Re: Увеличение пассажиропотока [185] | [Ответить] |
| >Сегодня ехал на работу на Тр9 №241. У него постоянно перемерзали пневмоприводы дверей и водитель каждые несколько остановок ковырялся с распределителем то средней, то задней дверей. В итоге задние отказали вообще. Вечером ехал на той же машине-теперь у нее не работали средние двери...
А я сегодня ехал в универ на Тр5 №233 так у него одна из половинок задних дверей выскочила из направляющей: одну остановку проехали с открытой дверью, а потом водитель заклинил дверь и больше её не открывал. >Нифига себе! А кому ж тогда ездить? Да с такими темпами списания в скором будещем просто не будет кому ездить. Явные кандидаты на списание, на мой взгляд, это 198 (ехал на нём позавчера, техническое состояние просто ужасное), 219 (весь гнилой, в латках, такое впечатление что он разваливается). Ещё заметил такую вещь, что у всех ЗИУ гнилые двери (замазаны шпаклёвкой или заварены кустарно), специиально обратил внимание на фотки ЗИУ в других городах и нигде такого не увидел. Также работникам депо следует повыкрашивать салоны троллейбусов, а то с наружи красят, а внутри состояние катастрофическое. Очень жалко, что троллейбусы в таком состоянии, наверно влияет мировой кризис. | ||
| Алексей -ТХ- | Re: Увеличение пассажиропотока [185] | [Ответить] |
| Кризис тут ни при чём.
Такой уж у вас директор троллейбусного управления, которому на***ть на состояние техники, пассажиров и людей, которые работают на этих троллейбусах. Ему бы проехать пару раз в роли пассажира и поработать смену на одном из ЗИУ, который за день десять раз сломается и подвергнет опасности жизни пассажиров. | ||
| Twister | Re: Увеличение пассажиропотока [189] | [Ответить] |
| > Кризис тут ни при чём. Такой уж у вас директор
> троллейбусного управления, которому на***ть на состояние > техники, пассажиров и людей, которые работают на этих > троллейбусах. Ему бы проехать пару раз в роли пассажира и > поработать смену на одном из ЗИУ, который за день десять > раз сломается и подвергнет опасности жизни пассажиров. Проблема в том, что ЗИУ изношены донельзя. Самый свежий (№249) 1994 г.в. Время и дороги убили кузова в хлам. За новыми машинами ЮМЗ-Т2 (№260-264) ухаживают и они в очень хорошем состоянии. | ||
| ANDREY | Re: Увеличение пассажиропотока [190] | [Ответить] |
| > Проблема в том, что ЗИУ изношены донельзя. Самый свежий
> (№249) 1994 г.в. Время и дороги убили кузова в хлам. Дело не в дорогах и времени! Очень много зависит от начальника! Посмотри на наши ЗИУ,последняя массовая партия тоже 94 года!Машины каждые 15тыс км проходят ревизию,теперь после 4 ревизий идут на средний ремонт! | ||
| Twister | Re: Увеличение пассажиропотока [191] | [Ответить] |
| > Посмотри на наши ЗИУ,последняя массовая партия тоже 94
> года! Ключевое слово-"массовая" :) А у нас в 1992-1994 годах пришел всего десяток машин и все они (№№238-242, 244-49) еще живые. Умирают более ранние (1988-1991 г.в.) тролли и именно из-за кузова. Кто был в Кировограде в 1995-2000-х годах, тот хорошо помнит тогдашнее состояние дорог-яма на яме и посреди них ковыляет напрочь перегруженный пассажирами ЗИУ. Но спорить насчет хозяйского отношения не буду- в других городах внешнее состояние машин намного лучше. | ||
| Шпак | Re: Увеличение пассажиропотока [191] | [Ответить] |
| 238-244 пришли в 91, в 94 пришли 245-249 и 250-251
и соглашусь с Twister, что эксплуатация троллей в конце 90 была на убой. | ||
| Twister | Субботняя поездка в Тр10 | [Ответить] |
| Начитавшись негативных отзывов о киевских ЛАЗ Е301-Е183 с рычащими трансмиссиями и пищащими системами управления решил с оказией (около 10.30 утра добирался с Николаевки в район ул. Попова) проехаться на кировоградском Е183 №002. Сегодня он работал на Тр10. Троллейбуса не было довольно долго (около получаса) и сев на третьей остановке от конечной, я увидел что машина заполнена пассажирами на 3/4. В салоне есть кондуктор (нынче у нас в троллях это редкость). Пробираюсь в район между задними и средними дверями и ухватываюсь за пластиковую ручку на ремешке. Снова убедился что для человека среднего роста поручни в львовских машинах расположены слишком высоко, хорошо если есть свободная рукоятка. На каждой следующей остановке замерзший и злой народ начинает трамбоваться в салон. Характерно, что из 10 заходящих 8-пенсионеры, соответственно покупка талонов идет вяленько. Кондуктор застряла на средней площадке и требует передавать деньги за проезд "по головам". Прислушиваясь к работе перегруженной машины отмечаю отсутствие посторонних звуков от агрегатов-ничего не пищит, не рычит и не шипит. (В №002 установлена система управления Siemens). Заполненность салона уже выше всяких норм, троллейбус начинает поскрипывать кузовом на неровностях дороги но едет почти по графику. Почти-потому что на остановках требуется время на закрывание дверей "через не могу", ибо некоторые бабульки норовят влезть в тролль на ходу, ломясь в узкую щель между закрывающимися створками. Водитель ругается от всей души и требует не ломать двери. Рукоятки аварийного открывания дверей уже сняты, являя взору металлический штырь - странно видеть это на новой машине. Кинематика и геометрия створок дверей явно травмоопасная-народ то и дело застревал то рукой то плечом между открытой створкой и поручнем. если туда кто то влезет головой то мало ему не покажется. В депо уже "приколхозили" снятые со старых ЗИУ щитки-ограждения проема между дверями и пассажирскими сиденьями -окрашенное кисточкой в серый цвет смотрится чужеродно и неаккуратно. Даже представить невозможно на их месте пластмассовые и тем более стеклянные щитки- выдавятся сразу, еще и народ поранят. На остановке "Крытый рынок" салон массово пустеет (бабульки наконец то добрались до дешевых продуктов) и тут заполняется снова в основном пенсионерами, но уже с набитым снедью сумками и кравчучками. Начинаю пробираться к выходу заранее, ибо протиснуться очень неудобно -слишком узкий проход в салоне.
Наконец покидаю троллебус и понимаю- аттракцион "поездка в кировоградском троллейбусе" (всего за 50 копеек) благополучно окончен. Назад домой решил прогуляться пешком- в протесте однообразия :) | ||
| Twister | Тр9 | [Ответить] |
| Сегодня утром Тр9 №239 на втором круге лишился заднего правого стекла. Без видимых причин, на перегоне между остановками, на ровной дороге лопнула "каленка". Никто из близко стоящих пасажиров не пострадал, отделались легким испугом от резкого хлопка и стука посыпавшихся осколков. Хулиганы с камнями не виноваты, скорее всего стекло было вставлено с перекосом и не выдержало внутренних напряжений. Водитель переместил всех пассажиров в середину салона, перестал открывать задние двери и объявил что машина следует в депо. | ||
| петручио | Re: Тр9 | [Ответить] |
| Что я вам скажу:орендатель у нас хреновый думает только о зароботке,а хорошего хозяйственника не хватает!вся проблема в том что оно в аренде ,а не городской собственности! | ||
| петручио | Re: Тр9 | [Ответить] |
| Кто подскажет где есть еще обсуждения,сайты,фотки про кировоградский троллейбус????за ранее благодарен! | ||
| Twister | Re: Тр9 [197] | [Ответить] |
| Сегодня по пути с работы домой пожалел, что не взял с собой фотоаппарат- можно было бы сделать редкий кадр: ЮМЗ-Т2 №261 на Тр9, где его отродясь не бывало! Забавно было наблюдать за реакцией постоянных пассажиров, стоящих на остановках-они недоверчиво смотрели на подъезжающую машину непривычной модели и расцветки, потом еще смотрели на маршрутную табличку и только тогда залезали вовнутрь :) Водитель шутил, что и ему непривычно ехать по девятке, мол постоянно из дня в день на Тр10 да на Тр10.
Все было бы хорошо, но это наводит на невеселые размышления. Похоже, начинаются сбываться прогнозы DenVol-из-за нехватки машин начинают снимать троллейбусы с основного для города Тр10. В компанию к №№223 и 240 под забор поставили 238-ю ашину, давно не было видно 219, 237. Реально выезжающих вижу старичков ЗИУ №198, 213, 218, 229, 233, 239 (именно он сегодня поломался на Тр9, где постоянно катается последнее время), 241, 242, 245, 246, 247, 248, 249. ЮМЗ Т2 №№251, 260-264, и парочка ЛАЗов. | ||
| DenVol | Re: Тр9 [197] | [Ответить] |
| Т2шка на Тр9 это круто ) Максимум что я там помню это единичный выход на него К11у.
Как там ЛАЗы? Проблем пока сильных нет? | ||
| Twister | Re: Тр9 [199] | [Ответить] |
| >Как там ЛАЗы? Проблем пока сильных нет?
Оба регулярно катаются по Тр10. На Тр9 сегодня выполз исчезнувший было с поля зрения №219. Трошки шаркает задней тормозной колодкой по кривому барабану, трошки дребезжит при разгоне но - едет :) | ||
| nic | Re: Тр9 [199] | [Ответить] |
| Как там новые троллейбусы Зиу-682Г-016 №№ 265, 266, появились они на маршрутах города ? | ||
| Vitya | Re: Тр9 [199] | [Ответить] |
| 237 сегодня ездил по ТР10. Сам лично в нём ехал. А вот о ТРолзах ничего не слышно. | ||
| Vitya | #232 | [Ответить] |
| Сегодня видел тройку в рекламе KBE (бело-красной), внимание на номер не обратил и очень пожалел, думал что 213, но через 5 минут увидел 213 на ТР9. Из этого сделал вывод, что 232 вновь на маршруте, это подтвердилось тем, что когда шол мимо тролл депо то 232 не было в трупном ряду, где он стоял с лета, а 234 так и стоит разбитый, в этой рекламе было всего 3 троллейбуса. По этому похоже, что 232 вновь ездит. | ||
| Twister | Re: #232 [203] | [Ответить] |
| > По этому похоже, что 232 вновь ездит.
С одной стороны это хорошо, что машину забрали "от забора". Но там продолжают стоять №№223, 238, 240, которые в гораздо более лучшем техническом состоянии. Но на них лысая резина... №213 уже несколько дней работает по Тр9. Его немного подлатали в плане трансмисси и машина бегает намного веселее. №239, похоже, снова ушел на ремонт, ибо в последнее время постоянно барахлил и часто сходил с линии. | ||
| Vitya | Re: #232 [203] | [Ответить] |
| №238 стоит перекошенный на правую сторону, по видимому какието проблемы с задним правым колесом. | ||
| петручио | фото | [Ответить] |
| скиньте фото троллей! | ||
| петручио | Re: тролза | [Ответить] |
| Появились новые тролзы!внешне такие гарбыли что с лазами и юмз в ряду не стоят!номер странный 206!кто дает их?че не попорядку? | ||
| Vitya | Re: тролза | [Ответить] |
| Тоже сегодня видел Тролзу, даже заснял на телефон http://www.picatom.com/u/DSC03606-1.html. Интересно это та тролза №265 или другая. Действительно кто придумывает инвентарные номера? | ||
| Twister | Re: тролза [208] | [Ответить] |
| >Действительно кто придумывает инвентарные номера?
Виктор, кинул объяснение, почему так, тебе в аську :) | ||
| Murcielago | Re: тролза [208] | [Ответить] |
| Как я понимаю, под номером 206 еще недавно был обычный ЗИУ-682. Может быть был куплен новый кузов для КР этого троллейбуса? Есть ли еще такие Тролзы в депо?
ЗЫ: странная полоса голубого цвета под лобовым стеклом вместо черной, смотрится некрасиво. | ||
| DenVol | Re: тролза [208] | [Ответить] |
| ОГО!!! Вот это новость! А полоску видимо нанесли чтоб "отличался" от 265. | ||
| Twister | Re: тролза [211] | [Ответить] |
| > А полоску видимо нанесли чтоб "отличался" от 265.
Не будет в Кировограде 265-го... по крайней мере это будет не Тролза :) | ||
| петручио | Re: тролза [211] | [Ответить] |
| Твистер скинь всем обьснение,а не одному! | ||
| Twister | Re: тролза [213] | [Ответить] |
| > Твистер скинь всем обьснение,а не одному!
"Меньше знаешь-лучше спишь " ;) Хлопцы, по большому счету вам не все равно, под какими номерами будут ездить эти две машины? Главное, что наконец то скоро они выйдут на Тр10. | ||
| Murcielago | Re: тролза [214] | [Ответить] |
| > > Твистер скинь всем обьснение,а не одному!
> "Меньше знаешь-лучше спишь " ;) > Хлопцы, по большому счету вам не все равно, под какими > номерами будут ездить эти две машины? Главное, что наконец > то скоро они выйдут на Тр10. А, так это те две машины? Каким будет номер у второго? ЗЫ: и ответьте пожалуйста на электопочту (-: | ||
| DenVol | Re: тролза [214] | [Ответить] |
| > Главное, что наконец то скоро они выйдут на Тр10.
ИМХО на Тр10 водворят Т2шки, а ТролЗы выйдут на то что останется. Тот же Тр9 например. | ||
| Vitya | Re: тролза [214] | [Ответить] |
| Сегодня уже видел на ТР10 Тролзу №202. | ||
| Twister | Re: тролза [216] | [Ответить] |
| > > ИМХО на Тр10 водворят Т2шки, а ТролЗы выйдут на то что останется. Тот же Тр9 например.
Нет, по традиции новые машины будут кататься по Тр10. На них будут посменно работать 4 водителя. Сдается мне, что минимум №213 и №248 поменяют своих владельцев :) По крайней мере на №213 (сейчас катается по Тр9) пересел водитель с №219, который поставили под забор из-за лысой резины. Тролза №206 сегодня продолжала обкатку, видел ее выезжающую с депо и повернувшую на Черемушки. Второй пока не попался, номер (со слов водителей) будет 202. Честно говоря внешний вид у них довольно неказистый из-за уродской нахлобучки над лобовым стеклом. Края крыши уже кое где подернуты ржавчиной. | ||
| Vitya | Re: тролза [216] | [Ответить] |
| На stts уже написали, что 206 это 265. Перед тем как делать подобные выводы, желательно внимательно посмотреть снимок, скажу от себя что эта информация не правдивая. | ||
| Vitya | Re: тролза [216] | [Ответить] |
| Также 232 можно отметить белым цветом, он уже на протяжении недели появляется на маршрутах. | ||
| DenVol | Re: тролза [219] | [Ответить] |
| > На stts уже написали, что 206 это 265. Перед тем как делать
> подобные выводы, желательно внимательно посмотреть снимок, > скажу от себя что эта информация не правдивая. Ну я это написал. И кстати тоже рассматривал два снимка - 206 и 265. Нашел много сходств, которые не похоронила покраска. Если есть более четкая информация, буду ей рад. | ||
| Vitya | Re: тролза [219] | [Ответить] |
| На правом зеркале осталась надпись 266. Из этого выходит, что 206 - это 265, а 202 - это 265. | ||
| Vitya | Re: тролза [219] | [Ответить] |
| Сорри за ошибку 206 - это 266. | ||
| петручио | Re: тролза [202 206 | [Ответить] |
| Слышал что эти два троля 202 и 206 сделали им кап ремонт,но это чес! скоро найду старые фотки украины-центр выложу их на форуме будем сравнивать! а есть форум на сттс?скинь сноску? | ||
| Twister | Re: тролза [202 206 [224] | [Ответить] |
| > Слышал что эти два троля 202 и 206 сделали им кап ремонт,но
> это чес! Мы с DenVol во время посещения депо прошлым летом осматривали "скорбный" (трупный) ряд, где среди других стояли и №№202 и 206. Ремонтировать там уже нечего, это безнадежная груда железа со стеклами... | ||
| DenVol | Re: тролза [202 206 [224] | [Ответить] |
| Потому и мне с трудом верится в КВР или даже простую замену кузова. Тот 202 в последний раз ездил в 2006 году, 206 где-то так же. А тут зато есть две ТролЗы. Дешево, надежно и практично. | ||
| Шпак | Re: тролза [202 206 | [Ответить] |
| Капремонт с заменой кузова 202 и 206 существует скорее всего лишь на бумаге, и это единственный способ протащить новые тролзы в эксплуатацию, потому как сертификацию им врядли удалось пройти, это всего лишь мое мнение, но я думаю, что оно недалеко от истины. | ||
| Murcielago | Re: тролза [202 206 [227] | [Ответить] |
| > новые тролзы в эксплуатацию, потому как сертификацию им
> врядли удалось пройти, Точно такие же Тролзы эксплуатируются как минимум в Артемовске и Луцке. Их ведь как-то сертифицировали. | ||
| Twister | Re: тролза [202 206 [228] | [Ответить] |
| > Точно такие же Тролзы эксплуатируются как минимум в Артемовске и Луцке. Их ведь как-то сертифицировали.
Вопрос- в этих городах эксплуатируются Тролзы с АБС? | ||
| Murcielago | Re: тролза [202 206 [229] | [Ответить] |
| > > Точно такие же Тролзы эксплуатируются как минимум в
> Артемовске и Луцке. Их ведь как-то сертифицировали. > Вопрос- в этих городах эксплуатируются Тролзы с АБС? Кировоградские Тролзы с АБС? На стандартных мостах? Интересно... Не, думаю, что в тех городах они без АБС... | ||
| Twister | Re: тролза [202 206 [230] | [Ответить] |
| > Не, думаю, что в тех городах они без АБС...
У нас тоже... Машины в самой дешевой и простой комплектации. А, насколько я понял, при сертификации новых троллейбусов среди обязательных требований есть пункт про наличие АБС (пусть меня поправят знающие люди). | ||
| Шпак | Re: тролза [202 206 [230] | [Ответить] |
| > > > Точно такие же Тролзы эксплуатируются как минимум в >
> Артемовске и Луцке. Их ведь как-то сертифицировали. > и в Хмельницком, только вопрос в дате поставки и ввода в эксплуатацию, до 1.01.07 без АБС было можно, а после нет. | ||
| петручио | Re: тролза [202 206 [230] | [Ответить] |
| Вот фотки 265 и266 http://stts.mosfont.ru/photo/111000/ смотрите и сравнивайте! Есть ли у кого то фото трол 252-259 скиньте! | ||
| Володя Царенко | Re: тролза [208] | [Ответить] |
| > Тоже сегодня видел Тролзу, даже заснял на телефон
> http://www.picatom.com/u/DSC03606-1.html. Интересно это та > тролза №265 или другая. Действительно кто придумывает > инвентарные номера? Просьба подсказать место съёмки, что-то не могу опознать. Спасибо. Поздравляю кировоградцев с тем, что Тролзы наконец-то вышли на линию. | ||
| DenVol | Re: тролза [234] | [Ответить] |
| > > Тоже сегодня видел Тролзу, даже заснял на телефон >
> http://www.picatom.com/u/DSC03606-1.html. Интересно это та > > тролза №265 или другая. Действительно кто придумывает > > инвентарные номера? Просьба подсказать место съёмки, что-то > не могу опознать. Спасибо. Это Университетский, возле "Ятрани". Мой снимок в этом же месте - http://stts.mosfont.ru/photo/83026/ Здание сзади слева - Областная больница. | ||
| Twister | Re: тролза [234] | [Ответить] |
| > Поздравляю кировоградцев с тем, что Тролзы наконец-то вышли на линию.
202-я машина сегодня уже работала на Тр10. Снимки, несмотря на наличие фотоаппарата сделать не удалось, да и условия для съемки сейчас не очень подходящие-полурастаявший снег пополам с водой, хмурое небо и чумазые по самую крышу троллейбусы :) Дождемся хорошей погоды и возможно удастся сходить в депо в гости для обстоятельного осмотра новой техники. | ||
| Шпак | Re: тролза [234] | [Ответить] |
| Вчера был в городе-герое Кировограде, видел только десятки, но зато из того, что я видел Тролза 202, кстати у нее маска под лобовиком тоже в голубой цвет покрашена, оба Лаза 001 и 002, Юмз-шки 261 263 264, из ветеранов видел только 247, как для воскресенья 10-ки шли с неплохими интервалами. | ||
| Vitya | Re: тролза [234] | [Ответить] |
| В субботу на ТР10 тоже ЗИУ практически не было (возможно 1 - 2). | ||
| петручио | Re: тролза [234] | [Ответить] |
| Вопрос к тем кто имеет доступ троллейбусному парку Кировограда!!!!!!
Есть ли у вас фото трол от252до259? есть ли фото их же в самом парке?если есть выложите! за ранее спасибо! Есть фото трол с раскраской прошлых лет?может какие-то старые фото 80-х 90-х годов!очень интересно!или если есть информация разного типа о парке вылаживайте! | ||
| Vitya | Re: тролза [234] | [Ответить] |
| >Есть ли у вас фото трол от252до259?
Тоже очень интересно увидеть фото троллейбусов №252-259. После долгого поиска по инернету нашол только фото 253,254 и какой-то гармошки (255 или 258). Вот ссылка: http://www.ukrelectro.h11.ru/kirovograd.html Также нашол информацию о Тролзах: http://www.mobus.com/167356.html И о повышении стоимости проезда: http://unian.net/rus/news/news-296888.html | ||
| Murcielago | Re: тролза [240] | [Ответить] |
| > Также нашол информацию о Тролзах:
> http://www.mobus.com/167356.html А на фотке харьковский #2303! ((-: | ||
| Twister | Re: тролза [240] | [Ответить] |
| В депо порезали на металлолом минимум №243. Сегодня видел его останки, вывозимые КрАЗом с территории предприятия. Жизненный путь этой машины был сравнительно недолгим. В эксплуатацию ввели в 1993-1994 гг., в начале 2000-х был поставлен под забор и разбарахолен. Прошлым летом был заснят в трупном ряду и представлял собой жалкое зрелище. | ||
| Twister | Re: тролза [242] | [Ответить] |
| > Прошлым летом был заснят в трупном ряду и представлял собой жалкое зрелище.
Вот таким он был: http://www.picatom.com/u/N243web-1.html PS Символично-сообщение №243 памяти ЗИУ682Г00 №243 | ||
| Vitya | Re: тролза [242] | [Ответить] |
| №236 скорее всего уже тоже не существует, но это лишь догадки. | ||
| петручио | Re:236 скелет | [Ответить] |
| Вот 236 любуйся!!! http://stts.mosfont.ru/vehicle/30461/ | ||
| Twister | Re: тролза [244] | [Ответить] |
| > №236 скорее всего уже тоже не существует, но это лишь
> догадки. Порезали прошлым летом... http://www.picatom.com/m/SkeletN236-1.html | ||
| Vitya | Re:236 скелет | [Ответить] |
| >Вот 236 любуйся!!! http://stts.mosfont.ru/vehicle/30461/
Вот эту фотографию делал я лично 15 августа 2008 года, с того момента прошло уже полгода, за которые этот скелет могли порезать. | ||
| Twister | Re: тролза [241] | [Ответить] |
| > http://www.mobus.com/167356.html А на фотке харьковский
> #2303! ((-: Меня тоже умиляет способность журналюг влепить фото непонятно какого троллейбуса в тему про Кировоград. Прочел по ссылке три темы, и во всех вставлены фото чужих машин :))) | ||
| петручио | Re: тролза [241] | [Ответить] |
| ВИТЯ я так понял,что ты имееш доступ в парк?а есть музей в парке? есть еще фото?старые ,новые, 80-х,90-х, любые но связанные с трол! | ||
| Володя Царенко | Re: тролза [248] | [Ответить] |
| > > http://www.mobus.com/167356.html А на фотке харьковский >
> #2303! ((-: Меня тоже умиляет способность журналюг влепить > фото непонятно какого троллейбуса в тему про Кировоград. > Прочел по ссылке три темы, и во всех вставлены фото чужих > машин :))) Тут http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=1&f=l&a=lm&t=3579&ft=1&s=nd&fm=413&lm=414#s-414 тут написано по сути то же самое. Во второй теме предполагаю, что фото из Горловки (троллейбус 218), а из какого города фото в третьей теме (троллейбус 3129) не могу сказать, у меня нет никаких предположений. | ||
| Vitya | Re: тролза [241] | [Ответить] |
| >ВИТЯ я так понял,что ты имееш доступ в парк?
Доступ в парк сейчас я не имею, был я там на экскурсии 15 августа. Провёл туда меня мой сосед, он там работал главным инженером. Музея я не видел, видел несколько старых фотографий на стенде в административном здании. Во время посещения парка я походил по ремонтным цехам, посмотрел административное здание и пофотографировал списанныные троллейбусы. | ||
| Володя Царенко | Re: тролза [240] | [Ответить] |
| >И о
> повышении стоимости проезда: > http://unian.net/rus/news/news-296888.html Написано абсолютно правильно, что за 1 гривну будут ездить только пенсионеры, и за 50 коп, кроме пенсионеров в кировоградских троллейбусах мало кто ездит (с такими интервалами и таким количеством маршруток). А сколько маршрутки стоят в Кировограде? | ||
| Twister | Re: тролза [252] | [Ответить] |
| > А сколько маршрутки стоят в Кировограде?
ПОКА 1,25 грн... В самом скором будущем хотят сделать 1,5 грн. Насчет стоимости проезда в троллях- сколько ни ездил в них, по моим наблюдениям из 10 входящих- 7-8 это пенсионеры. Из оставшегося числа "денежных" пассажиров вычитаем льготников (типа афганцы, милиция и пр.), "зайцев" (зачастую это лица с красными носами и бомжеватого вида) и получаем весьма скромную выручку. Регулярные рейды контролеров немного поднимают выручку (ох, не завидую я этим женщинам, там никаких нервов не хватит надолго), но с упразднением кондукторов оплата проезда остается на совести пассажиров, особенно в час пик. Как ни странно, но на Тр1,3,4,5,9 с их небольшой загрузкой водитель контролирует, кто зашел в салон, и если что напоминает о необходимости оплаты проезда. | ||
| Вака | Re: тролза [252] | [Ответить] |
| Тролзы без АБС ,номера были изначально 236 и 235 | ||
| Вака | Re: тролза [208] | [Ответить] |
| Шпак в своем посте очень прав ,дефакто новые троли тока после хранения | ||
| Вака | Re: тролза [208] | [Ответить] |
| извиняюсь 266,265 | ||
| Vitya | Re: тролза [208] | [Ответить] |
| Сегодня шёл мимо депо, со стороны автосалона, и видел через забор как резали №227. Из "трупного ряда" исчезли №222, №243, №225. Очень интересно: будут ли резать №250? | ||
| Twister | Re: тролза [257] | [Ответить] |
| > Очень интересно: будут ли резать №250?
Гм... значит режут те, которые стояли на консервации... Ну чтож, толку с них все равно бы уже не было, а так хоть запчасти для ремонта ходовых машин будут. Но тенденция нехорошая, могут порезать и другие машины. | ||
| tvs_vitalik | Re: тролза [257] | [Ответить] |
| > Сегодня шёл мимо депо, со стороны автосалона, и видел через
> забор как резали №227. Из "трупного ряда" исчезли №222, > №243, №225. Тільки вчора на СТТС написав коментар до 222, як сьогодні його порізали, і він уже серед списаних - прочитали мабуть... | ||
| петручио | Re: коментар | [Ответить] |
| Напиши ссылку на свои коментарь!почитаем! | ||
| tvs_vitalik | Re: коментар [260] | [Ответить] |
| > Напиши ссылку на свои коментарь!почитаем!
http://stts.mosfont.ru/photo/83890/ | ||
| петручио | Re: коментар [260] | [Ответить] |
| А кто-то слышал о том что в парке половина имущества уже частное???(строение и часть тер. частное лицом не те кто арендует парк) | ||
| LAEN | Re: коментар [260] | [Ответить] |
| А дайте-ка актуальную схему маршрутов трол. Кировограда, если таковая есть плз. | ||
| петручио | Re: коментар [260] | [Ответить] |
| ВАКА, я нашел сообщение что ты работаеш в трол парке? поищи какие-то старые фото трол годов 90? разную инфор.? ностальгия берет! | ||
| петручио | Re: коментар [260] | [Ответить] |
| Смотрю я на эти бедолашные троли,которые после подоражания проезда,притом все ездят переломленные такие,аж вспоминаю когда последний раз такое видел где-то в конце 90-х | ||
| Twister | Re: коментар [265] | [Ответить] |
| В Кировограде могут перестать ездить тролейбусы
http://kirovograd.rks.kr.ua/daily/kirovograd/2009/2/12/trolleybus/ | ||
| Twister | Re: коментар [265] | [Ответить] |
| В депо продолжается порезка старых машин. Из "скорбного" ряда исчезли №№191 и 215.
Домой ехал на Тр5 №213. Техническое состояние -убитый. Пока ехали -заклинило от перекоса створку средней двери. Метод лечения- удар водителя снаружи ногой (расклинилась, но выскочила из направляющих пазов) и при помощи меня (удерживал) и монтировки (отгибали) поставили таки ее на место. В салоне даже были свободные места-на них капало с потолка (у нас идут дожди) :) | ||
| Twister | Re: коментар [265] | [Ответить] |
| У машины №237 (сегодня работала на Тр9) такие же проблемы, какие были у №№232 и 248- от времени, коррозии и колдобин на дорогах ослабло основание передка. Тролль "нюхает" передним бампером асфальт, при движении пол в районе передних колес ходит ходуном. Еще летом машина производила впечатление весьма крепкого кузова, но видимо всему приходит время. За рулем был водитель с 221-й машины, которая с весны стоит недвижимо. На вопрос о ее судьбе махнул рукой-"пока комплектная, но нет резины и неизвестно, будет ли она еще выезжать на линию".
Проскочила информация о грядущем повышении цен на проезд в троллейбусе-до 1 грн. | ||
| Сашок | Re: коментар [265] | [Ответить] |
| Две нехорошие новости из Кировограда:
http://kirovograd.proua.com/news/2009/02/16/135037.html http://kirovograd.proua.com/news/2009/02/16/185322.html К последнему материалу успел оставить свой коммент не слишком цензурного характера. ) | ||
| Трамвай 7010 | Re: коментар [265] | [Ответить] |
| http://kirovograd.proua.com/news/2009/02/16/122606.html
А вот хорошая новость. | ||
| LAEN | Re: коментар [265] | [Ответить] |
| Дурдом... ИМХО. | ||
| Twister | Re: коментар [271] | [Ответить] |
| > Дурдом... ИМХО.
и его продолжение... http://kirovograd.proua.com/news/2009/02/17/153922.html http://kirovograd.proua.com/news/2009/02/17/163218.html http://kirovograd.proua.com/news/2009/02/18/112350.html | ||
| Vitya | Re: коментар [271] | [Ответить] |
| Сегодня с утра на всех остановках творился дурдом. Я чудом влез в ТР9 на переднюю дверь, а когда добирался домой: пришла пустая десятка (выехала с депо), так в центе еле вышел. Троллейбусов сильно не хватает, сегодня у них будет очень хорошая выручка. | ||
| Twister | Re: коментар [273] | [Ответить] |
| Затишье перед бурей?
http://kirovograd.rks.kr.ua/daily/kirovograd/2009/2/18/transport/ От себя добавлю- много народа сегодня топало на работу пешком. Троллейбусы приняли на себя основную нагрузку и ездили напыжованными до упора весь день, но их было слишком мало. | ||
| Twister | Re: коментар [273] | [Ответить] |
| Еще новости
http://kirovograd.rks.kr.ua/daily/kirovograd/2009/2/18/trolleybus/ | ||
| Twister | Re: коментар [273] | [Ответить] |
| Кое кому не нравится, что кировоградские троллейбусы приняли на себя основную нагрузку по перевозке пассажиров во время забастовки маршрутчиков 18 февраля
http://kirovograd.rks.kr.ua/daily/kirovograd/2009/2/19/threat/ | ||
| Едуард Татаренко | Re: коментар [273] | [Ответить] |
| а у загальнодержавних ЗМІ ця інформація проходила? | ||
| Дима | Re: Отчёт о поездке. [58] | [Ответить] |
| > Самое худшее из областных центров. На втором месте с конца
> идут Николаев или Херсон. А вы как думаете? Чего тут думать, я точно знаю, что хуже чем в Горловке это только в Макаковке. | ||
| WEN | Re: Отчёт о поездке. [58] | [Ответить] |
| Сегодня в центре 242 попал в ДТП с маршрутным такси 11-го маршрута. По всей вероятности виноват водитель троля, повреждения не серйозниые, царапины. | ||
| Twister | Re: Отчёт о поездке. [279] | [Ответить] |
| Выкладываю несколько свежих фотографий со своими комментариями, посвященных кировоградскому электротранспорту. Как уже говорилось, в депо порезали много старых неходовых машин. На металлолом отправились №№190,191,192,194,197,199,202(старый),206(старый),215,217,222,225,226,227,231,235,243
Площадка стала намного свободнее http://www.picatom.com/v/Depo1000x600-1.html Оставшиеся трупы http://www.picatom.com/v/Depo2800x600-1.html http://www.picatom.com/v/N208and250-1.html Пострадавший в аварии №234 так и стоит с разбитой мордой http://www.picatom.com/v/N234aftercrash-1.html И несколько машин, пойманных в объектив по пути домой http://www.picatom.com/v/N233onTr10-1.html http://www.picatom.com/v/N237onTr5-1.html http://www.picatom.com/v/N263onTr10-1.html | ||
| Rebel | Re: Отчёт о поездке. [279] | [Ответить] |
| Почто Т2 погубили? | ||
| Twister | Re: Отчёт о поездке. [281] | [Ответить] |
| > Почто Т2 погубили?
C ним вышла печальная история. Совсем свежую ходовую машину погубило разгильдяйство и техническое невежество. Подробности опущу, но если кратко- у этой машины сожгли силовое оборудование и она встала под забор. Потом она стала донором запчастей для ходовой №251 и была разбарахолена окончательно. Да и сейчас, как я подозреваю, машину не порезали как многие другие, а оставили только как источник стекол и кузовщины для ныне действующих ЮМЗ | ||
| Инкогнито | Re: Отчёт о поездке. [281] | [Ответить] |
| Твистер не хочеш выложить фотки на сттс??? дополни там коллекцию фото про кировоградский трол.парк! | ||
| Twister | Re: Отчёт о поездке. [283] | [Ответить] |
| > Твистер не хочеш выложить фотки на сттс??? дополни там
> коллекцию фото про кировоградский трол.парк! Думаю, что это излишне :) Там регулярно выкладывают фотографии три человека, которых вполне достаточно | ||
| Инкогнито | Re: Отчёт о поездке. [283] | [Ответить] |
| не знаю кто выкладывает регулярно,но фото с кировоградским электро транспортом бывают очень редко! Можно былоб сделать более насыщеной галерею про кировоград!
вот в кременчуге есть сайт про весь транспорт города!а у нас никто не думал про такое???? | ||
| Twister | Re: Отчёт о поездке. [285] | [Ответить] |
| > не знаю кто выкладывает регулярно,но фото с кировоградским
> электро транспортом бывают очень редко! Можно былоб >сделать более насыщеной галерею про кировоград! вот в >кременчуге есть сайт про весь транспорт города!а у нас никто не >думал про такое???? Многие фото выложены на STTS DenVol, Владимиром Царенко, Виктором Вы также пожете принять посильное участие в этом :) | ||
| Инкогнито | Re: Кировоград. [16] | [Ответить] |
| Есть ли новости какие-то?фото? | ||
| Инкогнито | Re: Кировоград. [16] | [Ответить] |
| Видел сегодня 6 новых автобусов,наверное для автобусного парка купили! интерсно на какой маршрут пустят? | ||
| LAEN | Re: Отчёт о поездке. [285] | [Ответить] |
| > не знаю кто выкладывает регулярно,но фото с кировоградским
> электро транспортом бывают очень редко! Можно былоб сделать > более насыщеной галерею про кировоград! вот в кременчуге > есть сайт про весь транспорт города!а у нас никто не думал > про такое???? Лучше грузить фото на СТТС, ИМХО. так много авторов, регулярно или разово бывавшие в Кировограде создают полноценную фотогалерею. Это лучше чем одному человеку собирать тьму фото у кучи авторов. | ||
| Twister | Re: Кировоград. [287] | [Ответить] |
| > Есть ли новости какие-то?фото?
Появилось несколько новых фото троллейбусов http://stts.mosfont.ru/vehicle/72578/ http://stts.mosfont.ru/vehicle/72344/ http://stts.mosfont.ru/photo/150824/ а также одни из последних фото порезанных №№190-199 | ||
| Инкогнито | Re: Кировоград. [287] | [Ответить] |
| Это все уже видел в сттс! а новенькое? | ||
| Twister | Re: Кировоград. [291] | [Ответить] |
| > Это все уже видел в сттс! а новенькое?
"Любишь кататься-люби и катайся" ;) Я не люблю снимки ради снимков, тем более когда электротранспорт -лишь одно из моих увлечений :) Дождемся хорошей солнечной погоды, появятся тролли в новой окраске-вот тогда и будут новые фото с моей стороны :) | ||
| Витя | Re: Кировоград. [291] | [Ответить] |
| >появятся тролли в новой окраске
В новой рекламе сейчас 246 и 219, реклама окон Rehau. | ||
| Инкогнито | Re: Кировоград. [291] | [Ответить] |
| Кстати,246 видел,чистенький ,свежинький,в хор состоянии,аж приятно посмотреть!!!Мало у нас осталось старых тролей в довольно хорошем сосоянии!!! | ||
| DenVol | Re: Кировоград. [291] | [Ответить] |
| Прогулялся сегодня по городу. Думал от деда пройтись до жд вокзала и оттуда выехать троллейбусом, но в итоге от района АС2 до центра дошел пешком, зайдя на вокзал. Как и в прошлый раз, первым троллейбусом, встреченным мною в городе был 237, по Тр5. Еще на вокзале от меня ускакал кто-то в рекламе КВЕ и за час ожидания там так никто и не вернулся, очень плохи дела. Зато Тр10 ходит как метро в Киеве: забитый и один за другим. Всего из троллейбусов видел 202, 219, 237, 246. Сфоткать пока удалось только 237, 202 и пару Скифов.
З.Ы.: Twister, не смог на твой лайф дозвониться | ||
| Twister | Re: Кировоград. [295] | [Ответить] |
| > Twister, не смог на твой лайф дозвониться
Денис, та карточка врезала дуба вместе с твоим номером телефона :( Я сейчас на МТС, скинь свой номер на мое мыло, если что-пересечемся в городе :) | ||
| nic | Re: Кировоград. [295] | [Ответить] |
| Какие заводские номера троллейбусов: 202 и 206? | ||
| Twister | Re: Кировоград. [295] | [Ответить] |
| К сожалению, на тех маршрута, где обычно езжу я, Тролзы не работают, а специально вылавливать их пока нет времени. Что касается узнать непосредственно в депо-не знаю, получится ли вообще там побывать в ближайшее время. Сегодня, проходя мимо депо отметил весьма красноречивый факт-на всех оставшихся трупах ЗИУ самым тщательным образом закрасили инвентарные (бортовые) номера.
Вероятно, руководству Елисаветсградской транспортной компании не очень нравится повышенный интерес последние полтора года к депо среди некоторых любителей электротранспорта :) | ||
| Инкогнито | Re: Кировоград. [295] | [Ответить] |
| Просто,проверки разные приходят,цель аренды парка-зароботок любым путем(если б ты знал что там делают,тыб ах...ел),а не сделать легче жизнь кировоградским жителям! | ||
| Twister | Re: Кировоград. [299] | [Ответить] |
| Из общения с сотрудниками депо вырисовывается невеселая картина-задержка по зарплате составляет около 2,5-3 месяцев, денег на запчасти нет, старые ЗИУ изношены до предела, новые машины страдают от состояния дорог на Тр10 (на улицах Г.Сталинграда, Жадова, Маршала Конева очень много колдобин), Машины №№195,205,212,220,221,223,234,240 скорее всего уже не поедут, а №237 и 245 могут к ним присоединиться-проблемы с кузовом :( №198,213, 219, 232 тоже ездят на честном слове.
Ходят нехорошие слухи о полном прекращении с апреля движения по Тр1,3,4,5,9, останутся только 10 самых новых машин на Тр10. | ||
| tvs_vitalik | Re: Кировоград. [300] | [Ответить] |
| Завал :(
А який зараз випуск на маршрути? | ||
| Twister | Re: Кировоград. [301] | [Ответить] |
| > А який зараз випуск на маршрути?
15-16 машин на Тр10 и по одной на всех остальных. | ||
| Володя Царенко | Re: Кировоград. [300] | [Ответить] |
| > Из общения с сотрудниками депо вырисовывается невеселая
> картина-задержка по зарплате составляет около 2,5-3 > месяцев, денег на запчасти нет, старые ЗИУ изношены до > предела, новые машины страдают от состояния дорог на Тр10 > (на улицах Г.Сталинграда, Жадова, Маршала Конева очень > много колдобин), Машины №№195,205,212,220,221,223,234,240 > скорее всего уже не поедут, а №237 и 245 могут к ним > присоединиться-проблемы с кузовом :( №198,213, 219, 232 > тоже ездят на честном слове. Ходят нехорошие слухи о полном > прекращении с апреля движения по Тр1,3,4,5,9, останутся > только 10 самых новых машин на Тр10. Twister, очень плохие новости ты сообщил, надеюсь всё же, что эти слухи так и останутся слухами и движение по всем маршрутам сохранится. | ||
| Twister | Re: Кировоград. [303] | [Ответить] |
| >надеюсь всё же, что эти слухи так и останутся слухами и >движение по всем маршрутам сохранится.
Ну чтож, сегодня троллейбусники "пошутили" на полном серьезе. С утра многие постоянные пассажиры напрасно ждали ставший уже привычным дешевый и удобный транспорт. Позвонив в депо знакомому узнал, что с 1 апреля отменены маршруты №№1,5,9 под невнятным предлогом "требуется ремонт тяговой подстанции". Причем руководство депо поступило, мягко говоря, некорректно- не предупредив заранее горожан, не сказав по какой причине и на какой срок отменяется движение троллейбусов. Такими своими действиями они сами пилят сук, на котором сидят, ибо постоянные и платежеспособные пассжиры плюнут на тролль с высокой горки и будут ездить на маршрутках и заманить их потом обратно будет ой как непросто. Тем более, что в последнее время наполняемость машин в час пик была близка к максимальной и электротранспорт стал пользоваться популярностью у горожан. Разозленные пенсионеры уже пообещали пожаловаться в городские власти и добиться восстановления троллейбусного движения любыми средствами. | ||
| DenVol | Re: Кировоград. [303] | [Ответить] |
| А Тр3? Или вокзал опять без троллейбуса остался? | ||
| Twister | Re: Кировоград. [305] | [Ответить] |
| > А Тр3? Или вокзал опять без троллейбуса остался?
Тр3 и 4 остались, но жителям Ковалевки, Габдрахманова и Черемущек они до лампочки | ||
| DenVol | Re: Кировоград. [306] | [Ответить] |
| > > А Тр3? Или вокзал опять без троллейбуса остался? Тр3 и 4
> остались, но жителям Ковалевки, Габдрахманова и Черемущек > они до лампочки Ясен пень ) Хотя учитывая интервалы Тр1,5,9 в последнее время (особенно Тр1) ими пользовались только посвященные. Я уже не то что хочу - мечтаю увидеть троллейбус на Королева. Короче Воронеж по сравнению с нами нервно курит в сторонке... Просто копец. Так втупую запороть троллейбус. | ||
| Витя | Re: Кировоград. [306] | [Ответить] |
| Также могу добавить, что Тр1 сегодня ездит через центр, на 90% дублируя Тр10. И выпуск составляет как минимум 5 машин, также Тр1 и Тр10 ездят парами, вопрос: зачем? | ||
| DenVol | Re: Кировоград. [306] | [Ответить] |
| Стоп, так Тр1 есть? Как именно он сейчас идет? Или это все первоапрельский розыгрыш? | ||
| Витя | Re: Кировоград. [306] | [Ответить] |
| Нет это не розыгрыш. Он едет по маршруту "101 микрорайон - лесопарковая", но через центр. | ||
| Twister | Re: Кировоград. [310] | [Ответить] |
| > Нет это не розыгрыш. Он едет по маршруту "101 микрорайон -
> лесопарковая", но через центр. Короче, буду готовить свой старый добрый велосипед :) Надеяться на нормальное и стабильное движение общественного транспорта в нашем городе не имеет смысла | ||
| Инкогнито | Re: Кировоград. [310] | [Ответить] |
| Сегодня ехал на работу,на машине,был приятно удивлен количеством ездящих троллейбус,две-3,две-4,10 -хватало ,интенсивность была такая ,что метров 500 и троль следующий!!! Всегда б также,может и долбанные маршутки подтиснули б....
Еще приятно удивили новые автобусы МАЗ,на ЛАЗы с далека похожи....Город развиваеться.... | ||
| DenVol | Re: Кировоград. [312] | [Ответить] |
| > Еще приятно удивили новые автобусы МАЗ,на
> ЛАЗы с далека похожи.... Кстати да, когда я был на позапрошлых выходных в Кировограде по местному ТВ рассказывали что город закупает МАЗ-206 и показали штуки три, желтые. Мол их презентовали и они пойдут в АТП-13527. Было бы хорошо чтоб их кто-нибудь пофоткал и бросил на фотобас. | ||
| Twister | Re: Кировоград. [313] | [Ответить] |
| > Было бы хорошо чтоб их кто-нибудь
> пофоткал и бросил на фотобас. Постараюсь с оказией сделать снимки. Видел эти МАзы сегодня на 150-м маршруте (101-й микрорайон-Лелековка), стоимость проезда 1 грн, социальные льготы действуют. На Тр1 заметил №237, вчера были №233 и 229. Очень досадно, что наш район остался без троллейбусного сообщения. Звонил в диспетчерскую, сказали что Тр5 и 9 отменены на неопределенный срок из-за того, что "в вашем районе слабое напряжение в сети". Как по мне, то те три машины, что ездили с интервалами 40-90 минут ну никак не могли перегрузить линию, так что это больше похоже на отговорку. Сегодня попробовал прийти на работу пешком, двигаясь прогулочным шагом добрался за 50 мин (расстояние около 6 км). | ||
| Витя | Re: Кировоград. [313] | [Ответить] |
| Сегодня в аварию попала Тролза №202. Разбито правое лобовое стекло, погнут передок, около десяти часов утра своим ходом заехала в депо. Если кому известны подробности аварии - пишите. | ||
| Twister | Re: Кировоград. [315] | [Ответить] |
| > Сегодня в аварию попала Тролза №202.
Твою м...!!!!! Да что же это такое творится с нашими троллями! В общем причина аварии-техническая неисправность машины. Разбита правая часть передка, достаточно сильно. К сожалению эта машина встала и, наверное, надолго, по крайней мере пока не придут новые кузовные части и контакторная панель :( | ||
| Инкогнито | Re: Кировоград. [315] | [Ответить] |
| Если есть у когото доступ да канала кировоград,там есть видео и фото,с тролем 202 | ||
| Витя | Re: Кировоград. [315] | [Ответить] |
| Если снимали журналисты, значит покажут в понедельник в 14-00 на канале Кировоград. | ||
| Kurt | Re: Кировоград. [315] | [Ответить] |
| Когда началась эксплуатация новых троллейбусов ЗИУ №№202 и 206? | ||
| Инкогнито | Re: Кировоград. [315] | [Ответить] |
| Вчера вечером показывали!может на выходных еще в обзорах киких-то! | ||
| Инкогнито | Re: Кировоград. [315] | [Ответить] |
| Эксплуатация началась или в декбре 08 или в январе 09 | ||
| Kurt | Re: Кировоград. [315] | [Ответить] |
| Возможно, эксплуатация началась 01.03.2009? | ||
| Twister | Re: Кировоград. [322] | [Ответить] |
| > Возможно, эксплуатация началась 01.03.2009?
Обе машины (№202 и 206) проходили обкатку в середине января, через пару недель вышли на маршрут Тр10. Одна уже приехала... | ||
| Wen | Re: Кировоград. [322] | [Ответить] |
| 202 проходила обкатку | ||
| Twister | Re: Кировоград. [324] | [Ответить] |
| Тролза №202 вышла после ремонта передка на линию. Сегодня видел ее на Тр10. Изменилась окраска маски под лобовым стеклом-из светло-зеленой она стала темно-синей. | ||
| Володя Царенко | Re: Кировоград. [324] | [Ответить] |
| Можно прояснить какие маршруты на данный момент работают в Кировограде? А то со всеми этими отменами немного запутался. Спасибо. | ||
| Twister | Re: Кировоград. [324] | [Ответить] |
| №1"Лесопарковая-101-й микрорайон" (измененный, через центр) Официально выпуск- 5 машин, реально не меньше 2-3, которые наблюдал лично
№3 "Попова-ЖД Вокзал", 1 машина №4 "Попова-Площадь Богдана Хмельницкого (центр)", 1 машина №10 "Лесопарковая-Жадова", 15-16 машин Все выпуски приведены относительно рабочих дней, в выходные они намного меньше. | ||
| DenVol | Re: Кировоград. [324] | [Ответить] |
| Могли бы перекинуть машину с Тр4 на Тр3, хоть на вокзале было бы чуть проще его ждать, а так получается тупо укороченная версия Тр3. | ||
| Twister | Re: Кировоград. [324] | [Ответить] |
| Жители оставшихся без электротранспорта районов уже собираются идти делегацией на прием к мэру с просьбой разрулить сложившуюся обстановку и либо помочь с ремонтом аварийной тяговой подстанции, питающей эти линии (официальная версия КЭТа), либо повлиять на руководство депо, которое, как считают многие, просто отменило невыгодные для него маршруты.
Потому что за последние годы наблюдается негативная тенденция демонтажа отдельных участков КС, порезка и установка "под забор" подвижного состава в большом количестве, при том, что новых машин за последний год пришло всего 4 единицы и они погоды не делают. | ||
| Twister | Re: Кировоград. [329] | [Ответить] |
| Очередной удар по долбошруткам:
http://kirovograd.rks.kr.ua/daily/kirovograd/2009/4/29/radiy-bus/ От себя добавлю-очень жаль, что НПО "Радий" не хочет купить и передать в аренду депо пяток-второй новых БогдановТ601... | ||
| DenVol | Re: Кировоград. [329] | [Ответить] |
| Все равно, тоже есть с чем поздравить Кировоград! Пока что единственный в Украине город с 203-ми Мурзиками. | ||
| HAnS | Re: Кировоград. [331] | [Ответить] |
| > Все равно, тоже есть с чем поздравить Кировоград! Пока что
> единственный в Украине город с 203-ми Мурзиками. А Донецьк? :) | ||
| DenVol | Re: Кировоград. [332] | [Ответить] |
| > > Все равно, тоже есть с чем поздравить Кировоград! Пока
> что > единственный в Украине город с 203-ми Мурзиками. А > Донецьк? :) А, ну про него забыл. | ||
| Инкогнито | Re: Кировоград. [16] | [Ответить] |
| Вопорос к всем! кто в депо такой умный,что ездит рухлять типа №198,впечатление такое что он развалиться на ходу,а машины №228 223 240 221 или тот же 212 на много внешне лучше выглдят и по состоянию тоже! | ||
| DenVol | Re: Кировоград. [16] | [Ответить] |
| 198 пускай ездит! Его вообще в музей надо, удивительно что он до сих пор жив. | ||
| Инкогнито | Re: Кировоград. [16] | [Ответить] |
| Я не против чтоб он ездил!это даже хорошо что он на ходу! но вот не понятно на счет других хороших троллей?они простаивают годик, а приходит им 3.14здец! | ||
| Twister | Re: Кировоград. [16] | [Ответить] |
| Есть в разговорах деповских ремонтников и актах комиссии проверяющей техсостояние машин знаковое слово РАМА.
И если с ней проблемы (например трещины в несущем основании) то такой машине светит либо дорогостоящий ремонт либо ее ставят под забор. В Кировограде идут по второму пути. Некоторые машины встают из-за неисправности ТД, компрессора или проводки, в общем причин постановки под забор может быть много. Кстати, именно из-за порванной рамы так недолго проездил ЗИУ682Г00 №243, с ней же стоят №205, 240 и еще несколько машин (со слов знакоміх водителей). | ||
| DenVol | Re: Кировоград. [16] | [Ответить] |
| А 205 разве не разбился? | ||
| Twister | Re: Кировоград. [16] | [Ответить] |
| Дэн, мы же вместе с тобой его фоткали-стоит под цехом внешне целехонький
http://stts.mosfont.ru/vehicle/30445/ | ||
| DenVol | Re: Кировоград. [16] | [Ответить] |
| Сорри, перепутал со 195. | ||
| Инкогнито | Re: Кировоград. [16] | [Ответить] |
| Я вам скажу по чему 198 еще жив! за счет рекламы КВЕ!т.к. 234 пострадал то мин 3 КВЕшки должны ездить -за них проплачено!!!! А у нас город как всегда любит попетлять,вот и остались только 264 и198!выбора нет,но он жив и это тоже приятно! | ||
| Twister | Re: Кировоград. [16] | [Ответить] |
| 198-й будет жить до тех пор, пока будет проходить техосмотр и пока с него не уйдет постоянный водитель. Бесхозная машина отправляется в трупный ряд ну очень скоро (если не найдется желающих ездить на ней). | ||
| DenVol | Re: Кировоград. [16] | [Ответить] |
| Twister, проверь почту, плиз. | ||
| Wen | Re: тролза [214] | [Ответить] |
| А Чё з 240? на на прежнем месте не наблюдается. | ||
| Инкогнито | Re: тролза [214] | [Ответить] |
| Слышал такую новость!!! Радий т.есть Бахмач забрал себе троллейбусный парк!!!это радует,он хоть хозяйственник получше!!
Выкладывайте свои комментарии?????????? | ||
| Twister | Re: тролза [214] | [Ответить] |
| Будем ждать партию МАЗ-203Т? :)))))))))
А пока лишь наблюдаем интенсивное списание и порезку старичков ЗИУ. С одной стороны понимаешь, что они свое уже отслужили, с другой-взамен то ничего нет. | ||
| Инкогнито | Re: тролза [214] | [Ответить] |
| Согласен! сейчас территория депо большая,а тролей осталось....на пальцах пересчетать!!! интресно какие планы развития депо,перспективы? | ||
| DenVol | Re: тролза [214] | [Ответить] |
| Искренне надеюсь что НЕ закрытие троллейбусного движения, к сожалению, пока что все плавно идет к этому. Я фигею - такая сеть была... | ||
| Инкогнито | Re: тролза [214] | [Ответить] |
| Смотриш в других городах-однотипниках,троллебусов выпуск не менее 30,маршрутов 7,то и больше,тут же полная жопа...ремонтируют частично или полный квр,у нас чуть постоял..все списать... | ||
| Инкогнито | Re: тролза [214] | [Ответить] |
| Есть какая-то инф что в депо сейчас делаеться??? | ||
| Инкогнито | Re: тролза [214] | [Ответить] |
| Вчера в новостях говорили,о оснащении тролл. и автобусов GPS-навигаторами! в украине впервые будет эл.система контроля пассажирского движения-5 баллов!!!! | ||
| Женя | Re: тролза [214] | [Ответить] |
| Товарищи кировоградцы, подскажите, плз, насколько долго идёт в ваш город автобус из Киева, и какой маршрут самый быстрый. Нашёл минимум 2 варианта - через Богуслав и через Корсунь, но не исключаю, что есть и другие. Заранее благодарю. | ||
| Vyacheslav | Re: тролза [352] | [Ответить] |
| > быстрый. Нашёл минимум 2 варианта - через Богуслав и через
> Корсунь, но не исключаю, что есть и другие. Заранее > благодарю. Через Богуслав - це з АС "Південна"? Якщо так, то краще ним не їхати - якщо не бажаєте мандрувати по незвіданих місцях :) Є ще через Умань - те саме. Швидкі маршрути - через Корсунь чи Черкаси, час в дорозі приблизно однаковий - біля 5 годин. Йдуть з АС "Видубичі". | ||
| Володя Царенко | Re: тролза [351] | [Ответить] |
| > Вчера в новостях говорили,о оснащении тролл. и автобусов
> GPS-навигаторами! Лучше б выпуск увеличили и вернули троллейбусы на Ковалёвку, а потом бы всякие навигаторы ставили... | ||
| Nick | Re: тролза [351] | [Ответить] |
| Товарищи в Елисаветграде сообщали, что скоро планируется небольшая партия "Скифов". Не видно их ещё? | ||
| Инкогнито | Re: тролза [351] | [Ответить] |
| Скифов?нет не видно! у нас 17 МАЗов пригнали,и еще шт10-15 слышал ближайшее время должны прийти! | ||
| Nick | Re: тролза [351] | [Ответить] |
| Скро уже не будет у вас Икарусов. | ||
| Инкогнито | Re: тролза [351] | [Ответить] |
| Чего не будет икарусов! я думаю их не спишут,тем более они в норм состоянии и поселковым людям пойдут на ура! | ||
| Twister | Re: тролза [351] | [Ответить] |
| Почему не ездят троллейбусы Тр 1,5,9 через Ковалевку
От себя добавлю- "яка страна, таки и террористи..." | ||
| Twister | Re: тролза [359] | [Ответить] |
| > Почему не ездят троллейбусы Тр 1,5,9 через Ковалевку От
> себя добавлю- "яка страна, таки и террористи..." http://kirovograd.rks.kr.ua/daily/kirovograd/2009/8/10/trolleybus/ | ||
| Женя | Re: тролза [360] | [Ответить] |
| > > Почему не ездят троллейбусы Тр 1,5,9 через Ковалевку От >
> себя добавлю- "яка страна, таки и террористи..." > http://kirovograd.rks.kr.ua/daily/kirovograd/2009/8/10/trolleybus/ Речь про троллейбусы, проходящие возле ж/д вокзала? Ну так должен заметить, что чел, который меня провожал, уже и забыл, что тут ходили троллейбусы, и был немало удивлён, когда я ему ткнул пальцем в троллейбусную КС. А ведь он абориген.. | ||
| Инкогнито | Re: тролза [360] | [Ответить] |
| Кто может сказать что делаеться вообще в депо и в целом на предприятии???? Знаю что уже другой арендатор!какие планы в ближайшем будущем ожидает кировоградский троллейбус? | ||
| DenVol | Re: тролза [361] | [Ответить] |
| > > > Почему не ездят троллейбусы Тр 1,5,9 через Ковалевку От
> > > себя добавлю- "яка страна, таки и террористи..." > > http://kirovograd.rks.kr.ua/daily/kirovograd/2009/8/10/trolleybus/ > Речь про троллейбусы, проходящие возле ж/д вокзала? Ну так > должен заметить, что чел, который меня провожал, уже и > забыл, что тут ходили троллейбусы, и был немало удивлён, > когда я ему ткнул пальцем в троллейбусную КС. А ведь он > абориген.. Не совсем. На вокзал идут Тр3,5,9, в частности Тр3 вроде бы еще работает, Ковалевка находится чуть ниже, на проспекте Октябрьской Революции. | ||
| Wen | Re: тролза [361] | [Ответить] |
| На Ковалёвку уже пустили троллейбусы. | ||
| DenVol | Re: тролза [364] | [Ответить] |
| > На Ковалёвку уже пустили троллейбусы.
Видимо приурочили ко Дню Независимости. Отлично! Все маршруты работают (Тр1,5,9)? | ||
| Twister | Re: тролза [364] | [Ответить] |
| После установки новых опор в проблемном месте два дня назад запрет на движение троллейбусов был снят
http://www.picatom.com/12/Problem%20point-2.html Пока видел только машину №239 на Тр1 (теперь он ходит по старому маршруту) В депо поставили в трупный ряд машины №№205 и 240 http://www.picatom.com/12/205800x600-1.html Видимо, на маршрутах эти машины мы больше не увидим :( Из поля зрения исчезли машины №№212 и 244. То ли их уже порезали, то ли затащили в цех на ремонт - хз... Машины№№195, 220, 221 и 234 так и стоят без изменений Общая тенденция такова, что старички ЗИУ интенсивно списываются и режутся, а взамен нет ничего | ||
| Wen | Re: тролза [364] | [Ответить] |
| Так же само и пропал и 223.
От водил слышал что обещали новые машины, но они сами этому не верят. | ||
| Инкогнито | Re: тролза [364] | [Ответить] |
| Приятная новость! Может кто-то по подробней узнать? | ||
| Twister | Re: тролза [364] | [Ответить] |
| Скорее это будет КВР нескольких ЗИУ на специализированном предприятии в другом городе. В депо теперь новый хозяин, ликвидирована задолженность по зарплате, планируется ряд мероприятий по развитию троллейбуса, но озвучивать их пока преждевременно-сами знаете как сейчас что либо планировать :) | ||
| DenVol | Re: тролза [369] | [Ответить] |
| > В депо теперь новый хозяин,
> ликвидирована задолженность по зарплате, ВСЯ?! Неужели новый хозяин заинтересован в спасении троллейбуса? Ущипните меня! | ||
| Twister | Re: тролза [369] | [Ответить] |
| У автобусного парка и депо теперь один хозяин-думаю что ему есть смысл развивать транспорт ОБВ и вытеснять долбошрутки с центральных улиц | ||
| Инкогнито | Re: тролза [369] | [Ответить] |
| >Неужели новый хозяин заинтересован в спасении троллейбуса?
Я думаю заинтресован!Если наростить выпуск троллейбусов,соответственно увеличиться пас.поток,соот перевозиться больще льготников,от которых зависит и субвенция государства! Вот единственный человек который это понимает и будет влаживать деньги в предприятие,а не разворовывать его! | ||
| Инкогнито | Re: тролза [369] | [Ответить] |
| Tvister ! Я так понимаю что ты имееш непосредственное отношение к трол.депо! Если это так,то можеш уведомлять о изменениях которые происходят в депо и о планах на будущее! За ранее спасибо! | ||
| Twister | Re: тролза [369] | [Ответить] |
| Чтобы знать о новостях в депо, совсем необязательно быть его работником :) | ||
| Инкогнито | Re: тролза [369] | [Ответить] |
| Если ты даже и не работник,то все же больще чем другие осведомлен что делаеться в депо! И если не трудно,то делись инф!все же мне не безразлична судьба трол.парка нашего города!
А где же добываеш ценные сведения?)))) | ||
| Twister | Re: тролза [369] | [Ответить] |
| Нет в постсоветском пространстве ничего ценне, чем нужные знакомства :) Ну и плюс личные наблюдения.
Кстати, 223-я машина снова стоит возле ворот, внешне комплектная. | ||
| Инкогнито | Re: тролза [369] | [Ответить] |
| Может дадут 223 вторую жизнь)))) | ||
| Wen | Re: тролза [369] | [Ответить] |
| <Может дадут 223 вторую жизнь))))
Дай Бог!!!! | ||
| Twister | Re: тролза [369] | [Ответить] |
| Возрожденные маршруты обслуживаются:
На Тр1-2 выпуска-машины№229 и241 На Тр5-1 выпуск-машина №233 На Тр9-1 выпуск-машина№251 | ||
| Инкогнито | Re: тролза [369] | [Ответить] |
| это радует!хоть так,чем ни как?
Увеличивать будут? | ||
| Wen | Re: тролза [369] | [Ответить] |
| Новый арендатор хочет чтобы городские власти разрешили не платить за аренду предприятия, в залог того эти деньги будут направлены на ремонт старых машин. В ближайшее время будет создана специальная комиссия, для осмотра машин и всей арендованой територии. (инфо. "Вечірня газета") | ||
| Виктор | Re: тролза [369] | [Ответить] |
| Вот нашёл интересную статейку http://www.uc.kr.ua/fresh/4603/. Там сказано, что до конца года планируется провести капитальный ремонт десяти троллейбусов (одну машину отправили в Харьков уже на прошлой неделе). Интересно какая машина уехала в Харьков, не 244 ли? Неплохо было бы откапиталить ЮМЗ Т-2 №250 и 251. | ||
| Twister | Re: тролза [369] | [Ответить] |
| В Харьков уехала либо 212-я либо 244-я машины, обеих на открытых стоянках не наблюдается уже пару недель.
У 213-го ЗИУ поменялся водитель (не факт, что он будет постоянным), прежний, опытный и аккуратный в вождении пересел на 233, на котором езжу с работы. Насчет 250-й ЮМЗ Т2... там ремонтировать уже нечего :( Это безнадежная груда металлолома, с которой снято в пользу 251 все, что только можно. А вот 205 и 240-я ЗИУ, которых загнали в трупный ряд, внешне имеют весьма приличный вид, но там возможны большие проблемы с рамой. Из ходовых ЗИУшек на капиталку просятся практически все машины, особенно вусмерть гнилые и облезлые №№198, 213, 232. Не самый лучший вид имеют 229, 239, 245, 247 | ||
| DenVol | Re: тролза [369] | [Ответить] |
| 198 было бы хорошо спасти, все-таки машина-герой. | ||
| Инкогнито | Re: тролза [369] | [Ответить] |
| 229 имеет приличный вид?Слышу что-то гудит в далеке,к гадалке не ходи едит 229!!!!Рычит,гудит-явно с ним не все впорядке))) | ||
| Инкогнито | Re: тролза [369] | [Ответить] |
| Сегодня видел 262 на №1 маршр.ехал через ковалевку!Прикольно,наверное водителям ЮМЗшек поднадоело ездить по одному маршруту!!! | ||
| DenVol | Re: тролза [386] | [Ответить] |
| > Сегодня видел 262 на №1 маршр.ехал через
> ковалевку!Прикольно,наверное водителям ЮМЗшек поднадоело > ездить по одному маршруту!!! Сфоткайте это! Не каждый же день такое. | ||
| Инкогнито | Re: тролза [386] | [Ответить] |
| Я за рулем ехал! Может если встречу! | ||
| Инкогнито | Re: тролза [386] | [Ответить] |
| Кто-то узнал какой троллейбус отправили на кап ремонт? | ||
| Twister | Re: тролза [386] | [Ответить] |
| №244
Тр5 временно отменили-ремонт тяговой подстанции в центре 233-я встала на ремонт (посыпался задний мост) Тр1 обслуживают №213 и 241 Тр9 -№219 | ||
| WEN | Re: тролза [386] | [Ответить] |
| На днях ментовский бобик поцеловал в задний бампер 262 возле спорт школы, а вчера 242 царапнула легковушку возле ДЛАУ | ||
| Инкогнито | Re: тролза [386] | [Ответить] |
| Я думаю ближаешее время на КВР отправят 223 и 238! кто знает когда вернется 244? | ||
| Twister | Re: тролза [385] | [Ответить] |
| > 229 имеет приличный вид?Слышу что-то гудит в далеке,к
> гадалке не ходи едит 229!!!!Рычит,гудит-явно с ним не все > в порядке))) Нынче 229-ю машину можно записать в тихони :) Ей перебрали задний мост (уже не гудит, шум, конечно, есть, но в пределах разумного) и смазали подшипники мотор-вентилятора -ехать на машине в качестве пассажира стало намного приятнее. | ||
| Инкогнито | Re: тролза [385] | [Ответить] |
| Видел почти уникальную вещь!!!!- тр№251 на 9-тке в 4 вечера ехал на ковалевке(в сторону жадова) почти забитый!Я аж удивился!!! Значит 9 пользуеться спросом,и не все так безнадежно!!!!Может еслиб график был стабильным то и маршрут рентабильным!!! | ||
| Twister | Re: тролза [394] | [Ответить] |
| >!Может еслиб график был стабильным то и
> маршрут рентабильным!!! А график и есть стабильный, Тр9 ходит как часики...раз в час (1 выпуск, оборот 58 минут). Кто знает его расписание, тот на нем и ездит, остальные пользуют маршрутки | ||
| Инкогнито | Re: тролза [394] | [Ответить] |
| Это не выход ждать целый час тр9,или приезжать на работу за час раньше!!! Надо выпуск тр9 мин 2шт и пару1 и 5 также- это по минимуму!!!Чтоб все стабильно и по графику-вот тогда будет все отлично!!! | ||
| Twister | Re: тролза [396] | [Ответить] |
| >Надо выпуск тр9 мин 2шт и пару1 и 5 также-
> это по минимуму!!! C этими предложениями Вы всегда можете обратиться непосредственно к руководству депо :) | ||
| Инкогнито | Re: тролза [396] | [Ответить] |
| Я по большому счету вообще не езжу на ОТ(ни на маршрутках,не тем более на троллейбусах),но мне, как-то сложилось с детсва, не безразлична судьба именно троллейбусов! Вот отслежую судьбу,и постараюсь со временем помочь | ||
| Twister | Re: тролза [398] | [Ответить] |
| С сегодняшнего дня восстановлен маршрут №5, но в несколько видоизмененном виде- на ЖД вокзал троллейбус ездит не по набережной (проспект Винниченко), а по улице Шевченко.
На Тр1 ездит 2 выпуска, на Тр9, как обычно, один | ||
| Инкогнито | Re: тролза [398] | [Ответить] |
| Хоть так чем ни как!!! А тр5 сколько выпусков? | ||
| twister | Re: тролза [398] | [Ответить] |
| Вчера там катался в гордом одиночестве пепелац №219 :)
(Фото есть на СТТС) | ||
| Инкогнито | Re: тролза [398] | [Ответить] |
| Видел-видел фото!ехал днем-меня аж удивил тр с табличкой №5
Что-тот слышно за GPS -навигаторы???? | ||
| Инкогнито | Re: Кировоград. [16] | [Ответить] |
| Что на счет кап.ремонта 244 слышно?когда ждать его? | ||
| Twister | Re: Кировоград. [403] | [Ответить] |
| > Что на счет кап.ремонта 244 слышно?когда ждать его?
Из разговоров с водителями выяснил, что машину отправили в Харьков на КВР. Сейчас ремонтируют кузов. После доставки троллейбуса в Кировоград будет оценено качество выполненных работ и целесообразность ремонта остальных машин по такой схеме. | ||
| Инкогнито | Re: Кировоград. [403] | [Ответить] |
| Я так понял не раньше чем через месяц!!! | ||
| вака | Re: Кировоград. [403] | [Ответить] |
| Вот ссылка интересная
http://fishki.net/comment.php?id=46826 | ||
| Инкогнито | Re: Кировоград. [403] | [Ответить] |
| Прикольно,а про троли есть??? | ||
| Twister | Re: Кировоград. [403] | [Ответить] |
| Найденные в локальной сети сканы старых фотографии троллейбусов и трамваев (автор, к сожалению, неизвестен)
http://www.picatom.com/14/N186800x600-1.html №186 Одна из последних Кировоградских ЗИУ682 "с лодочками" еще в заводской окраске. Пока это единственная найденная фотография этой машины http://www.picatom.com/14/unknown800x600-1.html Скан снимка "Киевлянки" на улице Карла Маркса, датированный 1970 годом http://www.picatom.com/14/N50800x600-1.html "Киевлянка" №50, скан снимка начала 1970-х годов Елисаветсикй травмай http://www.picatom.com/14/Scan0034-1.html http://www.picatom.com/14/el35-1.html http://www.picatom.com/14/el49-1.html http://www.picatom.com/14/el65-1.html http://www.picatom.com/14/el67-1.html http://www.picatom.com/14/el70-1.html | ||
| Инкогнито | Re: Кировоград. [403] | [Ответить] |
| Мощные фото!!!Таких бы побольще.....!!! | ||
| Инкогнито | Re: Кировоград. [16] | [Ответить] |
| У кого-то есть фото тр252-259???поделитесь...))) | ||
| Виктор | Re: Кировоград. [16] | [Ответить] |
| Сегодня утром было небольшое чп на остановке "Крытый рынок", Тр10 №232 оборвал растяжку из за чего было парализовано движение троллейбусов. Вот так это выглядело http://www.picatom.com/14/DSC00143-9-link.html. | ||
| tvs_vitalik | Re: Кировоград. [411] | [Ответить] |
| > Сегодня утром было небольшое чп на остановке "Крытый
> рынок", Тр10 №232 оборвал растяжку из за чего было > парализовано движение троллейбусов. Вот так это выглядело > http://www.picatom.com/14/DSC00143-9-link.html. Посилання давати краще так: http://www.picatom.com/14/DSC00143-9.html | ||
| WEN | Re: Кировоград. [411] | [Ответить] |
| 242 требует срочного ремонта - полностю прогныла стойка которая держит стекло, но троллейбус продолжает обслуживать пассажиров. | ||
| WEN | Re: тролза [385] | [Ответить] |
| http://images.yandex.ua/yandsearch?p=6&ed=1&text=%D0%9A%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%B4
кто знает его номер? | ||
| WEN | Re: тролза [385] | [Ответить] |
| Я ошибся. Вот эта ссылка:
http://images.yandex.ua/yandsearch?p=6&ed=1&text=%D0%9A%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%B4%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9%20%D1%... | ||
| DenVol | Re: тролза [385] | [Ответить] |
| 234 похоже. Насколько удалось разглядеть. | ||
| Инкогнито | Re: тролза [385] | [Ответить] |
| Это 237-100%! Только он под быстринкой катался!!! | ||
| WEN | Re: тролза [385] | [Ответить] |
| А на предедущей ссылке можна среди разных фото найти 215 в рекламе Бим Бим.
Кроме того видел сегодня 3 новых зелёных мазов, если конечно им не сменили старые на новые номера, у первой партии ВА...АО, а сегодня видел 3 с номерами ВА...АР | ||
| Виктор | Re: тролза [418] | [Ответить] |
| > А на предедущей ссылке можна среди разных фото найти 215 в
> рекламе Бим Бим. Кроме того видел сегодня 3 новых зелёных > мазов, если конечно им не сменили старые на новые номера, у > первой партии ВА...АО, а сегодня видел 3 с номерами > ВА...АР Это новые 3 автобуса. Тут больше информации: http://uc.kr.ua/fresh/4752/ | ||
| Инкогнито | Re: тролза [418] | [Ответить] |
| Проезжал с утра в трол.парке стоял кран что-то грузил(может троллейбус?) | ||
| Twister | Re: тролза [420] | [Ответить] |
| > Проезжал с утра в трол.парке стоял кран что-то грузил(может
> троллейбус?) Cо своего уже привычного места годового отстоя (возле въездных ворот) исчез №238. Либо его готовят на КВР, либо утащили в цех, чтобы снять с него какой нибуть агрегат для ремонта ходовой машины. | ||
| Инкогнито | Re: тролза [420] | [Ответить] |
| может к трупикам потощили))) | ||
| WEN | Re: тролза [420] | [Ответить] |
| Сегодня грузовик с номерами АВ увёз 212. Скорее всего на ремонт, но у него на крише отсутствуют признаки троллейбуса. 238 на територии депо не обнаружен. | ||
| Twister | Re: тролза [420] | [Ответить] |
| 212-я машина отправилась на КВР, откуда скоро должен прибыть №244. 238-я машина может стоять в цеху. | ||
| Инкогнито | Re: тролза [420] | [Ответить] |
| Приятно что начинают восстанавливать старые троллейбусы! | ||
| G[H]usele_PaveL | Re: тролза [423] | [Ответить] |
| Сегодня грузовик с номерами АВ увёз 212. Скорее всего на ремонт, но у него на крише отсутствуют признаки троллейбуса. 238 на територии депо не обнаружен.
действительно, троллейбус без штанг был замечен на трассе возле Новых Санжар что в Полтавской области в субботу вечером. Тягач с харьковскими номерами (вроде) тянул тянул тролль в сторону Харькова | ||
| WEN | Re: тролза [423] | [Ответить] |
| У меня есть мои фото троллейбусов, есть интересные. Если хотите скиньте мило - я пришлю, а то на СТТС скинуть не получается. | ||
| Twister | Re: тролза [423] | [Ответить] |
| Те фотографии, что в силу некоторых причин не проходят модерацию на СТТС лично я выкладываю на
www.picatom.com а потом размещаю здесь ссылки на них | ||
| Виктор | Re: тролза [427] | [Ответить] |
| > У меня есть мои фото троллейбусов, есть интересные. Если
> хотите скиньте мило - я пришлю, а то на СТТС скинуть не > получается. Пришли на martynenko-vitya@mail.ru, буду очень благодарен. | ||
| WEN | Re: тролза [427] | [Ответить] |
| http://www.picatom.com/14/060709_1033-1.html
Это пробный вариант - получше скину завтра. Виктору скинул все. | ||
| Инкогнито | Re: тролза [427] | [Ответить] |
| не плохо получилось!скидуй еще) | ||
| WEN | Re: тролза [427] | [Ответить] |
| http://www.picatom.com/15/060809_1350-1-link.html
http://www.picatom.com/15/070409_0858-1-link.html http://www.picatom.com/15/090609_0951-1-link.html http://www.picatom.com/15/120309_1444-1-link.html Вот остальн | ||
| WEN | Re: тролза [427] | [Ответить] |
| И еще
http://www.picatom.com/15/200809_1712-1-link.html http://www.picatom.com/15/201108234-1-link.html http://www.picatom.com/15/241009_1014%20%20%20%20%20%20%20%20%20-1-link.html http://www.picatom.com/15/270309_1017-1-link.html http://www.picatom.com/15/270708_1746-1-link.html http://www.picatom.com/15/300709_1735-1-link.html http://www.picatom.com/15/234%20%20-1-link.html http://www.picatom.com/15/244%2008-1-link.html http://www.picatom.com/15/SDC10213-1-link.html http://www.picatom.com/15/SDC10353-1-link.html http://www.picatom.com/15/SDC10529-1-link.html http://www.picatom.com/15/SDC10563-1-link.html http://www.picatom.com/15/SDC10918-1-link.html http://www.picatom.com/15/SDC10919-1-link.html http://www.picatom.com/15/SDC10920-1-link.html http://www.picatom.com/15/SDC11234-1-link.html | ||
| WEN | Re: тролза [427] | [Ответить] |
| Помойму я сегодня видел в депо 244, с далека разглядеть не удалось. На нём был текст что то кировоградцам | ||
| Twister | Re: тролза [427] | [Ответить] |
| В какой он раскраске? Где стоял в депо? | ||
| WEN | Re: тролза [427] | [Ответить] |
| Выежал с ангара вроде синий с зеленым. Сто пудов не с новой рекламой. Завтра с утра постараюсь сфоткать. | ||
| Инкогнито | Re: тролза [427] | [Ответить] |
| К годалке не ходи-Радий кировоградцам!(наверное) | ||
| WEN | Re: тролза [427] | [Ответить] |
| Но теперь его номер не 244, а 208, сфоткать не удалось, выйдет на маршрут когда зделают тех талон. | ||
| Twister | Re: тролза [427] | [Ответить] |
| При этом настоящий 208-й стоит в трупном ряду с закрашенными инвентарными номерами | ||
| Инкогнито | Re: тролза [427] | [Ответить] |
| Смысл такого хода! Странный город у нас! | ||
| Murcielago | Re: тролза [427] | [Ответить] |
| А вам не все ли равно, какой номер на троллейбусе, который вас везет: 208 или 244? Раз так сделали, значит так надо :) | ||
| TFA | Re: тролза [427] | [Ответить] |
| Поянтней было бы, если 208 перебили в 244: типа новый троллейбус отьездил меньше, пусть старый под его номером ещё поездит | ||
| Murcielago | Re: тролза [427] | [Ответить] |
| > типа новый троллейбус отьездил меньше
Разве пробег зависит только от возраста? Не знаю, как было в данном случае, но часто бывает, что из двух троллейбусов больше отъездил как раз более новый. | ||
| Я_R | Re: тролза [427] | [Ответить] |
| Если остаточная стоимость приблизительно равна нулю (если машине более ~15 лет), то учитывается уже не возраст, а километраж с момента проведения среднего, или капитального ремонта | ||
| Twister | Re: тролза [427] | [Ответить] |
| Ни один из Кировоградских ЗИУ682х №№190-249 капитальных ремонтов не проходили. Мксимум-это латался кузов (иначе и не скажешь, почти все они ездят с заштопанными кусками декапера кузовами), некоторым варили несущее основание кузова и все.
Хотя во времена СССР рембаза позволяла полностью перебрать троллейбус по винтику... или получить новый | ||
| TFA | Re: тролза [427] | [Ответить] |
| Не люблю эти перебивки, потом различай, кто кем был и есть. Именно из-за этого люблю свой родной Луцк, где нет ни одной перебивки и всё демонстрируется открыто:) | ||
| Murcielago | Re: тролза [446] | [Ответить] |
| > Не люблю эти перебивки, потом различай, кто кем был и есть.
Не думаю, что для предприятия это весомый аргумент :) > Именно из-за этого люблю свой родной Луцк, где нет ни одной > перебивки и всё демонстрируется открыто:) Может быть Вы просто чего-то не знаете? :) | ||
| LIS | Re: тролза [446] | [Ответить] |
| >Может быть Вы просто чего-то не знаете? :)
Думаю секретів з перебивками в Луцьку немає, більшість тролів їздять із зав. табличками, номера яких відповідають офіційним. Єдине що може бути, то це в 90-х під час відправки на капремонт у Львів та Одесу могли повернути чужого трола, но це вже не перевіриш... Закінчуєм офтом і повертаємось в Кіровоград | ||
| TFA | Re: тролза [446] | [Ответить] |
| Коли будуть фото 208? | ||
| WEN | Re: тролза [427] | [Ответить] |
| Сегодняшние фото:
http://www.picatom.com/15/SDC12618-1-link.html http://www.picatom.com/15/SDC12620-1-link.html http://www.picatom.com/15/SDC12623-1-link.html к сожелению 208 с 238 стоят в ангаре, так как ворота закрыты сфотографировать нереально. | ||
| tvs_vitalik | Re: | [Ответить] |
| http://www.picatom.com/15/SDC12623-1.html
Хто це стоїть між 250 і собакою? | ||
| tvs_vitalik | Re: | [Ответить] |
| Який зараз випуск тролейбусів у вихідні дні? | ||
| romadis | Re: [451] | [Ответить] |
| > http://www.picatom.com/15/SDC12623-1.html Хто це стоїть між
> 250 і собакою? Между 250 и собакой стоит №202. Также в трупном ряду стоят следующие машины: №205-240-228-208-206-250-202. | ||
| Инкогнито | Re: [451] | [Ответить] |
| Кто же первый скинет фото откапиталеного троля? | ||
| Twister | Re: [451] | [Ответить] |
| Побывал сегодня в гостях в депо, пообщался с народом и сделал несколько снимков (чуть попозже выложу их на СТТС).
Видел вживую и вблизи отКВР-ный ex-244, ныне 208-й. (Показали его при условии, что пока фотографировать его не буду, машина стоит на осмотровой канаве и ждет приемки технической комиссией, как только получит талон ТО, то сразу выйдет на линию). Внешне машина выглядит очень привлекательно, кузов выглядит аккуратно, с виду- чистая "вэшка". Окраска сине-зеленая, уже нанесена реклама... кто догадается какая, тому с полки пирожок :). | ||
| WEN | Re: [451] | [Ответить] |
| <Между 250 и собакой стоит №202. Также в трупном ряду стоят следующие машины: №205-240-228-208-206-250-202.
А также 207. И ещё хорошая новость: минимум 4 новых автобуса "Скиф" работают по маршруту 150. | ||
| Nick | Re: [451] | [Ответить] |
| Круто! Всё-таки не обманули! Какого цвета машины? | ||
| WEN | Re: [451] | [Ответить] |
| Синие трехдверные. | ||
| Twister | Re: [451] | [Ответить] |
| Свежие фото:
№223 http://transphoto.ru/photo/240262/ №189 http://transphoto.ru/photo/240256/ №201 http://www.picatom.com/15/N201800x600-1.html №205 http://www.picatom.com/15/N205800x600-1.html №213 http://www.picatom.com/15/N213800x600-1.html №216 http://www.picatom.com/15/N216800x600-1.html №217 http://www.picatom.com/15/N217800x600-1.html №220 http://www.picatom.com/15/N220800x600-1.html №221 http://www.picatom.com/15/N221800x600-1.html №229 http://www.picatom.com/15/N229800x600-1.html №232 http://www.picatom.com/15/N232800x600-1.html №234 http://www.picatom.com/15/N234800x600-1.html №251 http://www.picatom.com/15/N251800x600-1.html №262 http://www.picatom.com/15/N262800x600-1.html И, напоследок, в дополнение к перечислению стоящих в трупном ряду машин: http://www.picatom.com/15/Trupniy%20ryad-1.html | ||
| tvs_vitalik | Re: [451] | [Ответить] |
| 201, 216 і 217 страшні вже...
А от 234 - це вже взагалі ужОс!! | ||
| Инкогнито | Re: [451] | [Ответить] |
| Кто скажет на фото тр№234-справа желтый стоит троль,что за номер?
Тр№228 уже полностью похоронили?Хотя хороший троль был((( А есть еще в депо ретро фото наших троллейбусов?(или 252-259????) | ||
| tvs_vitalik | Re: [461] | [Ответить] |
| > Кто скажет на фото тр№234-справа желтый стоит троль,что за
> номер? №220 http://www.picatom.com/15/N220800x600-1.html > А есть еще в депо ретро фото наших троллейбусов?(или 252-259????) Хотілося б також побачити старі фотки тролів "Київ" | ||
| Инкогнито | Re: [461] | [Ответить] |
| Логично спс)))
у нас был учебный(толи 190 или189...??)он жив еще? | ||
| tvs_vitalik | Re: [463] | [Ответить] |
| > у нас был учебный(толи 190 или189...??)он
> жив еще? НЯЗ, був 183, якого порізали десь весною (останній з лодочками), а також є №201 http://www.picatom.com/15/N201800x600-1.html > Логично спс))) Будь ласка )) | ||
| Виктор | Re: [463] | [Ответить] |
| Сегодня с окна квартиры видел как по Октябырьской революции ездили автобусы МАЗ-206, причём в обе стороны. Коому известно, это какой-то новый маршрут? | ||
| Twister | Re: [465] | [Ответить] |
| > это какой-то новый маршрут?
http://forum.rks.kr.ua/about10389.html | ||
| Виктор | Re: [466] | [Ответить] |
| > > это какой-то новый маршрут?
> http://forum.rks.kr.ua/about10389.html Спасибо! | ||
| WEN | Re: [466] | [Ответить] |
| А кузов 230 остался в депо? | ||
| Twister | Re: [466] | [Ответить] |
| Стоит на прежнем месте в прежнем состоянии. Были идеи перекинуть в него узлы и агрегаты с разбитого №234, но пока шевеления нет. | ||
| Инкогнито | Re: Кировоград. [16] | [Ответить] |
| Скиньте фото 208(244)???? | ||
| Инкогнито | Re: Кировоград. [16] | [Ответить] |
| Скифов новых как минимум 4 | ||
| Виктор | Re: Кировоград. [16] | [Ответить] |
| http://transphoto.ru/photo/241063/ на фото, в правом углу, видно наш 212. | ||
| Twister | Re: Кировоград. [472] | [Ответить] |
| > на фото, в правом углу, видно наш 212.
... у которого при погрузке на трейлер треснуло несущее основание :) Ну ничего, все равно его будут капитально переваривать | ||
| Инкогнито | Re: Кировоград. [472] | [Ответить] |
| 7.11 было интервью В.Дзядуха на канале Кировоград!
Успел посмотреть концовку!Есть ли у кого-то полная версия или о чем существенном там говорили? За ранее спс!!! | ||
| WEN | Re: Кировоград. [472] | [Ответить] |
| Сегодне в центре был замечен 208 (проходил обкатку). | ||
| Twister | Re: Кировоград. [475] | [Ответить] |
| > Сегодне в центре был замечен 208 (проходил обкатку).
Значит скоро выйдет на линию :) Держу пари, что это будет Тр10 Сегодня на Тр9 катался №213 http://www.picatom.com/15/1024x768-2.html В его салоне прочитал парочку объявлений, которые больше все же оптимистического толка http://www.picatom.com/15/1-3638.html http://www.picatom.com/15/2-2366.html | ||
| TFA | Re: Кировоград. [475] | [Ответить] |
| Що там ваш 208? Ще не їздить на маршрутах? | ||
| WEN | Re: Кировоград. [475] | [Ответить] |
| Покищо ні! Напевно, коли пригонять 212, тоді й комісія приїде. | ||
| Инкогнито | Re: Кировоград. [475] | [Ответить] |
| А где он сейчас в боксе?есть фото его? | ||
| Twister | Re: Кировоград. [475] | [Ответить] |
| Видеть видели (в цеху на яме), фото по договоренности с сотрудниками депо пока не делали | ||
| Инкогнито | Re: Кировоград. [475] | [Ответить] |
| А когда 212 ждать? и комисию тоже? | ||
| WEN | Re: Кировоград. [475] | [Ответить] |
| Кроме троллейбусов у Еливетградской транспортной компании есть сейчас как минимум 4 автобуса Паз, раньше их было 10, и именно етими автобусами был открыт маршрут №50 | ||
| Инкогнито | Re: Кировоград. [475] | [Ответить] |
| Сегодня видел МАЗ с новыми номерами!пригнали значит еще!!! | ||
| Инкогнито | Re: Кировоград. [16] | [Ответить] |
| Сегодня видел уникальнуювещб тр №263 ехал по 1 маршруту!!! | ||
| Виктор | Re: Кировоград. [484] | [Ответить] |
| > Сегодня видел уникальнуювещб тр №263 ехал по 1 маршруту!!!
Я на нём с универа домой ехал. Сфоткал его на телефон http://www.picatom.com/16/DSC00142-8.html | ||
| Инкогнито | Re: Кировоград. [484] | [Ответить] |
| Есть новости с троллейбусного парка? | ||
| Twister | Re: Кировоград. [484] | [Ответить] |
| Особо важных нет. Из мелочей- набрана группа из 12 человек на курсы водителей, Нынешний 208-й ждет документы на право работы на линии, 212-й проходит КВР в Харькове.
На №262 уже не работают штангоуловители и он ездит с обыкновенными веревками на кольцах. №232 встал под забор- на нем нет хорошей резины | ||
| Инкогнито | Re: Кировоград. [484] | [Ответить] |
| №261 такде без шу | ||
| WEN | Re: тролза [385] | [Ответить] |
| По етой ссылке можно прочитать мою статтю про троллейбусы Кировогада
http://h.ua/story/240337/#1388952 | ||
| WEN | Re: тролза [385] | [Ответить] |
| И несколько фоток
http://www.picatom.com/16/221109_1219%20000-1.html http://www.picatom.com/16/221109_1329%20000-1.html http://www.picatom.com/16/221109_1330%20000-1-link.html | ||
| Сашок | Re: [490] | [Ответить] |
| Правильная ссылка:
http://www.picatom.com/16/221109_1330%20000-1.html | ||
| WEN | Re: [490] | [Ответить] |
| А какая разница? | ||
| Инкогнито | Re: [490] | [Ответить] |
| [489] 2009-11-28 18:30 По етой ссылке можно прочитать мою статтю про троллейбусы Кировогада
http://h.ua/story/240337/#1388952 Бахмач собираеться 10 или 5 новых тролей купить? МАЗ наверное также?? Есть ли ссылки на это интервью Бахмача? Или интервью Дзядуха на канале КИРОВОГРАД(где-то месячной давности) | ||
| Twister | Re: [490] | [Ответить] |
| Касательно статьи... эмоции и ничего более :)
А насчет покупки МАЗов-203 - хозяин-барин, он (Радий) выложил за них свои, а не государственные деньги. Автобус ездит по всем улицам, а не только там где проложены провода, он стоит меньшие деньги, не надо содержать инфраструктуру тяговых подстанции и прочая, в конце концов в случае если рассорится с городскими властями, то автобусы всегда можно продать/перегнать на работу в другое место. В случае с троллейбусами все это гораздо сложне, хлопотнее и невыгоднее :) Поэтому не стоит обольщаться насчет светлого будущего КЭТа, будет хорошо, если все останется на нынешнем уровне | ||
| WEN | Re: [490] | [Ответить] |
| <Бахмач собираеться 10 или 5 новых тролей купить? МАЗ наверное также??
Есть ли ссылки на это интервью Бахмача? Или интервью Дзядуха на канале КИРОВОГРАД(где-то месячной давности) Интервью было на радио "Скифия центр" две недели назад, о марке троллейбусов ничего не было сказано. | ||
| WEN | Re: [490] | [Ответить] |
| 223 пропал появился 238,
http://www.picatom.com/16/291109_1348-1.html http://www.picatom.com/16/301109_1356-1.html http://www.picatom.com/16/301109_1357-1.html http://www.picatom.com/16/301109_1405-1.html | ||
| Twister | Re: [496] | [Ответить] |
| > 223 пропал появился 238
Оба нынче служат донорами запчастей... | ||
| Виктор | Re: [496] | [Ответить] |
| Сегодня, 8 декабря, в 12:00 в Кировограде по адресу: просп. Университетский, 3 (Троллейбусный парк) состоялась презентация первого капитально отремонтированного троллейбуса из запланированных в рамках совместного социального проекта ООО «Елисаветградская транспортная компания» и НПП «Радий». | ||
| TFA | Re: [496] | [Ответить] |
| Чекаємо фото;) | ||
| Инкогнито | Re: Кировоград. [16] | [Ответить] |
| О чем говорили на презентации? Были какие-то громкие заявления и т.д??? | ||
| Виктор | Re: Кировоград. [500] | [Ответить] |
| > О чем говорили на презентации? Были какие-то громкие
> заявления и т.д??? Я на презентации не был (хотя был около тролл. депо и видел этот троллейбус), но думаю что сегодня в новостях об этом скажут. | ||
| Murcielago | Re: Кировоград. [500] | [Ответить] |
| Уже сказали :)
http://fotka.kr.ua/news/2009/12/08/14893/ | ||
| Twister | Re: Кировоград. [500] | [Ответить] |
| Как постоянный пользователь электротранспорта скажу лишь одно-если ЕТК поднимет цены на проезд в троллейбусе до 1 грн, а интервалы оставит прежними (особенно в часы межпик), то последние платежеспособные пассажиры окончательно пересядут на МАЗы АТП-13527. Потому что ждать 15-45 мин старый, ржавый (а таких сейчас в депо большая часть) тролль, который к тому же едет гораздо медленнее чем автобус, никто не будет, разве что пенсия (да и то, бабульки быстро просекли удобства новых льготных автобусов и вовсю на них катаются). Водители из депо уже отмечали, что с введением дополнительных автобусов на 150 маршруте (через центр) и нового 30-П через Ковалевку выручка заметно снизилась | ||
| TFA | Re: Кировоград. [500] | [Ответить] |
| Мої вітання! Тролейбус виглядає досить гарно, хай і далі тролі КВРять так;) | ||
| Инкогнито | Re: Кировоград. [500] | [Ответить] |
| Я тоже думаю,что после подорожания пассажиров явно не прибавиться!!!!((( | ||
| Виктор | Re: Кировоград. [500] | [Ответить] |
| Сегодня проехался на отремонтированом №208, опишу свои впечатления: качество ремнота ниже среднего. Первое, что бросилось в глаза - это сломаная средняя дверь (не открываелась одна половинка), запах горелой пластмасы в салоне, салон покрашен белой краской - красили кисточкой, выглядет похабно, сильный шум и вибрации. Компановка солона осталась такой как и была до ремонта, одинарные сиденья напротив средней двери, перегородка кабины водителя - родная. Очень понравилась реклама на троллейбусе, одна из самых красивых. | ||
| TFA | Re: Кировоград. [500] | [Ответить] |
| Ну хоч по кузову тролейбус нормальний? І чи плавно тролейбус рушає? | ||
| Виктор | Re: Кировоград. [507] | [Ответить] |
| > Ну хоч по кузову тролейбус нормальний? І чи плавно
> тролейбус рушає? Кузов как раз нормальный, розганяется плавно, но более шумный чем Лазы и ЮМЗ. | ||
| Twister | Re: Кировоград. [507] | [Ответить] |
| Из разговора двух водителей слышал, что главный механик во время командировки в Харьков написал более 80 замечаний по качеству ремонта. Одним из них был покрашенный черным старый люфтящий карданный вал, поданный под видом нового. | ||
| TFA | Re: Кировоград. [507] | [Ответить] |
| Після КР зазвичай тролі зразу нормально не працюють, є якісь недоліки, які поступово усуваються. | ||
| Женя | Re: Кировоград. [510] | [Ответить] |
| > Після КР зазвичай тролі зразу нормально не працюють, є
> якісь недоліки, які поступово усуваються. Что-то мне подсказывает, что при дяде Сталине такого не могло быть в принципе. | ||
| Женя | Re: Кировоград. [510] | [Ответить] |
| Я просто представляю себя, админа крупной коммерческой фирмы, в роли рабочего, который капитально отремонтировал сервер, но после этого фирма ещё месяц нормально работать не может, потому что "є
якісь недоліки, які поступово усуваються". И всё больше склоняюсь к мысли, что Сталин поступал правильно, раз других способов заставить выполнять работу качественно наш народ в большинстве своём не понимает. | ||
| Инкогнито | Re: Кировоград. [510] | [Ответить] |
| У нас все делается через "попу"!!!и КВР не исключение!
Есть у кого-то фото 208 в первозданном виде восле КВР(без рекламы?) | ||
| Инкогнито | Re: Кировоград. [510] | [Ответить] |
| http://kirovograd.net/shortly/2009/12/11/novii_troleibus__persha_lastivka.htm | ||
| TFA | Re: Кировоград. [512] | [Ответить] |
| > Я просто представляю себя, админа крупной коммерческой
> фирмы, в роли рабочего, который капитально отремонтировал > сервер, но после этого фирма ещё месяц нормально работать > не может, потому что "є якісь недоліки, які поступово > усуваються". И всё больше склоняюсь к мысли, что Сталин > поступал правильно, раз других способов заставить выполнять > работу качественно наш народ в большинстве своём не > понимает. Люди, а коли нового тролейбуса зробили, він вам зразу поїде без проблем?? Обкатують по пару разів! Так само і з КР. Треба ж перевірити все, налагодити нормальну роботу агрегатів, а то ви хочете, щоб зразу без проблем поїхав... | ||
| Женя | Re: Кировоград. [515] | [Ответить] |
| талин >
> поступал правильно, раз других способов заставить выполнять > > работу качественно наш народ в большинстве своём не > > понимает. Люди, а коли нового тролейбуса зробили, він вам > зразу поїде без проблем?? Обкатують по пару разів! Так само > і з КР. Треба ж перевірити все, налагодити нормальну роботу > агрегатів, а то ви хочете, щоб зразу без проблем поїхав... Когда фирма покупает новый сервер, и я его сетаплю, то, при условии, что начальник адекватен, все с пониманием относятся к тому, что первое время могут быть какие-то нюансы. Разница видна? | ||
| WEN | Re: Кировоград. [515] | [Ответить] |
| Хорош 244? А знаете какая цена ремонта 244 и 212?
Это 23 Кировоградских троллейбуса: № 195, 198?, 201, 205, 212?, 213?, 216, 217, 218?, 219?, 220, 221, 223, 228, 229?, 232?, 233?, 234, 236???, 238, 240, 244?, 250 (под знаком вопроса ходовые машины!!!) Их продадут с аукциона, торги с 25.12.09. Причем указано, что все из више перечисленых в не робочем состоянии, но самое интересное - как они продадут 236? (инфо "Вечірня газета" №50 за 11.12.09). Может кто-то знает больше? | ||
| Twister | Re: Кировоград. [515] | [Ответить] |
| Ерунда какая то... Эти троллейбусы взяты в аренду у города Елисаветградской транспортной компанией, как и остальные ЗИУ.
Возможен вариант, что ОАО Радий+ЕТК выкупят их у города по цене металлолома (хотя некоторые из них вполне можно было бы восстановить, а №232 еще полмесяца назад нормально ездил по городу и встал только потому, что с него сняли хорошую режиму в пользу другой машины), восстановят за свой счет и выпустят на маршруты как свой транспорт. В любом случае, уж лучше так, чем чтоб машины догнивали у забора. Кстати, вот фото экс-№244 (ныне 208), вышедшего, как и предполагалось, на Тр10: http://www.picatom.com/16/newN2081024x768-1.html | ||
| TFA | Re: Кировоград. [516] | [Ответить] |
| > талин > > поступал правильно, раз других способов заставить
> выполнять > > работу качественно наш народ в большинстве > своём не > > понимает. Люди, а коли нового тролейбуса > зробили, він вам > зразу поїде без проблем?? Обкатують по > пару разів! Так само > і з КР. Треба ж перевірити все, > налагодити нормальну роботу > агрегатів, а то ви хочете, > щоб зразу без проблем поїхав... Когда фирма покупает новый > сервер, и я его сетаплю, то, при условии, что начальник > адекватен, все с пониманием относятся к тому, что первое > время могут быть какие-то нюансы. Разница видна? Якщо ваші не проконтролювали це, то це вже інша проблема... | ||
| Инкогнито | Re: Кировоград. [516] | [Ответить] |
| Есть у кого-то фото 208 в первозданном виде восле КВР(без рекламы?) | ||
| Twister | Re: Кировоград. [516] | [Ответить] |
| N208 продолжает ездить на Тр10. В целом работает, но издает посторонние шумы и вибрации, постоянно барахлит пневмопривод средних дверей и они часто не открываются или работает только одна створка.
Сегодня, несмотря на ухудшившиеся погодные условия (температура до -16 ночью, днем сильный ветер и снегопад) троллейбусы пока ездят практически по графику. Правда во многих из них, особено в старых ЗИУ, не работает отопление салона и они становятся холодильниками на колесах. Если наступит гололед, то некоторая часть машин может не выйти на линию из-за изношенной резины на скатах | ||
| Alex R. | Re: Кировоград. [516] | [Ответить] |
| Так что, получается, мэрия срочно хочет продать нерабочие троллейбусы, пока ЕТК не успела их восстановить? Или сама же ЕТК хочет их выкупить? | ||
| Twister | Re: Кировоград. [516] | [Ответить] |
| Похоже, что серьезная непогода докатилась и до нас. Начиная с ночи идет сильный снег (порывистый ветер, метель). Толщина снежного покрова уже достигает 10-15 см, на дорогах сугробы.
Общественный транспорт пока ездит, по дороге на работу видел №241 на Тр9, ждать его не стал и сел на подъехавший МАЗ 206 (маршрут 30-П). Также видел несколько МАЗ 203 по 150 маршруту. В центре работают трактора-снегоочистители дорожной службы. | ||
| Twister | Re: Кировоград. [516] | [Ответить] |
| Веселье погоды продолжается- морозы упали до -4...5 градусов, но при этом с обеда идет дождь(!!!). На поверхности снега образовалась шикарная ледяная корка и образовался сильный гололед, по которому не то что ездить-ходить трудно.
Как народ завтра будет добираться на работу-неизвестно | ||
| Виктор | Re: Кировоград. [516] | [Ответить] |
| Сегодня в аварию попал ЛАЗ №001, при подъёме на гору напротив клиники "Святого луки" в него врезалась маршрутка. Повреждения вроди бы незначительные (проезжал место аварии, рассмотреться толком не смог). За ним выстроилась вереница троллейбусов №263,206,262,202. | ||
| Twister | Re: Кировоград. [516] | [Ответить] |
| Сегодня после обеда троллейбусы в Кировограде не ездили, да и с утра я ни одного не видел. Контактная сеть обледеневшая, на дорогах гололедица, частные маршрутки и автобусы АТП 13527 катались в обычном режиме. | ||
| Nosferatu | Re: Кировоград. [516] | [Ответить] |
| Часа в три два тролейбуса пытались ехать один за одним в районе швейной фабрики. Контактная сеть искрила сильно. Возле остановки "Мелодия" видно очень тонкий участок проводов. Наверное от искрения стал тоньше и скоро там наверное оборвется провод. | ||
| WEN | Re: Кировоград. [516] | [Ответить] |
| Сегодня заметил ещё один новый зелёный маз, на табло мигало 107, но ехал по маршруту150.
А троллебусы ходили только до Швейной фабрики. | ||
| Twister | Re: Кировоград. [516] | [Ответить] |
| Презентованный недавно после КВР с такой помпой new208 уже встал-сгорел ТЭД. Кроме этого барахлил компрессор (починили), привод средних дверей и начал гудеть задний мост. Теперь машина стоит в ожидании гарантийного ремонта | ||
| TFA | Re: Кировоград. [516] | [Ответить] |
| Мдя... Однак... А що чути за 212? | ||
| Twister | Re: Кировоград. [530] | [Ответить] |
| > Мдя... Однак... А що чути за 212?
ex212-го пока нет. У ЛАЗа №001 в результате ДТП с маршруткой разбито боковое стекло. Машина стоит в боксе и ждет новое+специалиста по вклейке. Итого имеем две новых машины, вставших на прикол. | ||
| WEN | Re: Кировоград. [530] | [Ответить] |
| Сегодня ехал на 208, работает! | ||
| Twister | Re: Кировоград. [530] | [Ответить] |
| Значит, уже сделали :) Тоже повстречал его утром по дороге на работу. | ||
| WEN | Re: Кировоград. [516] | [Ответить] |
| Про тарифы
http://www.kr-admin.gov.ua/Reguliatorni/Ua/10.pdf | ||
| WEN | Re: Кировоград. [516] | [Ответить] |
| тут есть фото212
dozor.kharkov.ua/city/ promyshlennost/1049703.html http://dozor.kharkov.ua/city/promyshlennost/1049703.html правильная нижняя | ||
| WEN | Re: Кировоград. [516] | [Ответить] |
| 208
http://www.picatom.com/18/040110_0937-1.html После того как проезд стал 1 гр. стало полно сидячих мест. | ||
| Twister | Re: Кировоград. [516] | [Ответить] |
| Да потому что никто из платящих живые деньги за проезд троллейбус теперь не ждет. Автобусы АТП13527 за ту же цену ездят намного чаще, быстрее и комфортабельнее.
Хотя от сотрудников КЭТа слышал такую информацию, что эта цена "пробная", мол будут по таким тарифам люди ездить или нет, посмотрят по итогам месяца. Лично мое мнение- электротранспорт в Кировограде будет пользоваться спросом только в случае либо он будет существенно дешевле автобусов/маршруток, либо будет ездить по нормальному стабильному графику и не исчезать в депо после 19,00 как нынче. Иначе он просто вымрет, как невостребованный. А может быть этого власть имущие и добиваются... | ||
| WEN | Re: Кировоград. [516] | [Ответить] |
| В полне согласен, произные тоже отменили, студенты точно откажутся!!! | ||
| Виктор | Re: Кировоград. [516] | [Ответить] |
| Сегодня был свидетелем того, как горел №219. Пожар произошол по улице Шевченко напротив здания МЧС в 9-20, в салоне было полно дыма, он валил из кабины водителя, на крыше было видно пламя. К счастью вовремя прибежали работники МЧС и начали тушить пожар огнетушителем. Когда приехала машина пожарников, огонь уже потушили. Мне срочно нужно было идти, что было дальше не знаю, чуть позже будут фотки. | ||
| WEN | Re: Кировоград. [516] | [Ответить] |
| Потом приехала техпомощь
http://www.picatom.com/18/060110_1113-1.html Фото 206, 002 http://www.picatom.com/18/060110_1119-1.html http://www.picatom.com/18/060110_1132-1.html | ||
| Виктор | Re: Кировоград. [516] | [Ответить] |
| Фотки с места пожара:
http://transphoto.ru/photo/261149/ http://transphoto.ru/photo/261150/ и видео: http://rapidshare.com/files/331201267/MOV00146.MP4.html | ||
| Инкогнито | Re: Кировоград. [516] | [Ответить] |
| Кто может обьяснить или подсказать-почему в Кировограде на зиу нет ШУ,и на новом 208,202,206 также не нет? | ||
| Twister | Re: Кировоград. [516] | [Ответить] |
| Вариант 1- привычка юзать кольца на веревках+нежелание возиться с настройкой и обслуживанием ШУ
Вариант 2- ЗИУ-шные ШУ очень быстро ломаются, тогда см. вариант 1 При этом ШУ на ЮМЗ Т2 и ЛАЗах верно служат годами, но припаркованные фуры ними объезжаются о-о-очень аккуратно :) | ||
| DenVol | Re: Кировоград. [516] | [Ответить] |
| Учитывая частоту слета штанг на соплеобразной кировоградской КС, я думаю когда-нибудь ЕТК поймет, что проще настроить ШУ, чем заново вешать КС после того, как ее положат. | ||
| WEN | Re: Кировоград. [516] | [Ответить] |
| фото
http://www.picatom.com/18/110110_1302-1.html http://www.picatom.com/18/110110_1252-1.html http://www.picatom.com/18/070110_1126-1.html http://www.picatom.com/18/100110_1422-1.html | ||
| Инкогнито | Re: Кировоград. [516] | [Ответить] |
| Можем попрощяться с 238!
Его сегодня увезли.... | ||
| Twister | Re: Кировоград. [516] | [Ответить] |
| Увезли в разрезанном состоянии на металлолом или комплектный на трейлере?
Если второй случай, то скорее всего поехал на КВР в Харьков | ||
| Murcielago | Re: Кировоград. [516] | [Ответить] |
| на КР :))))) | ||
| Инкогнито | Re: Кировоград. [516] | [Ответить] |
| Явно не на металлолом!!!проезжал мимо,обсматривал,без рог,без пару стекол,и машина с днепрпетровскими номерами!так что на КВР )))) | ||
| WEN | Re: Кировоград. [516] | [Ответить] |
| фото242
http://www.picatom.com/18/140110_1325-1.html | ||
| Инкогнито | Re: Кировоград. [516] | [Ответить] |
| Его кстати,242,также на КВР не мешалоб отправить))) | ||
| TFA | Re: Кировоград. [516] | [Ответить] |
| Та, мабуть, всі ваші ЗіУ потребують КР | ||
| Twister | Re: Кировоград. [516] | [Ответить] |
| Нынче у наших троллейбусов появились "заклятые друзья" :)
Маршрут Тр10 практически полностью дублируется А150 АТП 13527. Тр1 и 9 на самом востребованном участке Ковалевка-Автовокзал покрываются А30-П. Учитывая, что на автобусных маршрутах работают свежие МАЗы 203, 206, которые намного быстрее, комфортабельнее и ЧАЩЕ+СТАБИЛЬНЕЕ ездят за ОДИНАКОВУЮ с троллями стоимость в 1 грн, то нетрудно догадаться, куда пересела большая часть людей, ездящих за живые деньги. PS Правда пенсия и субъекты бомжеватого вида тоже быстро оценили удобства новых автобусов, в коих теперь иногда "пахнет кошками" (будем политкорректными :) | ||
| WEN | Re: Кировоград. [516] | [Ответить] |
| Про произные.
http://kirovograd.rks.kr.ua/daily/kirovograd/2010/1/14/trolleybus/ | ||
| Инкогнито | Re: Кировоград. [16] | [Ответить] |
| Вчера была инф,о том что трол.парк освободят от аренды на 10 лет!!! | ||
| Twister | Re: Кировоград. [555] | [Ответить] |
| N242 попал в ДТП - в него врезались сзади | ||
| Twister | Re: Кировоград. [556] | [Ответить] |
| > N242 попал в ДТП - в него врезались сзади
Исправляю ошибку-пострадала 247-я машина (они в похожей раскраске), повреждения незначительны | ||
| Житель | Re: Кировоград. [556] | [Ответить] |
| http://kirovograd.rks.kr.ua/daily/kirovograd/2010/1/20/accident/
про аварию | ||
| Twister | Re: Кировоград. [556] | [Ответить] |
| Гнилой... совсем гнилой однако :( | ||
| WEN | Re: Кировоград. [556] | [Ответить] |
| фото 238 таким он был!
http://www.picatom.com/19/238-9.html | ||
| Инкогнито | Re: Кировоград. [16] | [Ответить] |
| http://kirovograd.proua.com/news/2010/01/21/154931.html | ||
| WEN | Re: Кировоград. [16] | [Ответить] |
| Что то долго делают 212, из хорошых новостей - ещё как минумум два новиньких Маза появились в городе. | ||
[ Список тем | Создать тему ]
