[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒151 | 152‒171 | 172‒191 | 192‒211 | 212‒1969 | 1970‒1989 ] [ Все сообщения ]
| Владимир М. | [Ответить] | |
| 30.09.2008
[ № ЗГ-00003073 Здравствуйте!Радует,что хоть медленно,но Киев приближается в цивилизации!Мэр на своем месте!Меня интересуеттакой вопрос:я живу на ул.Российской (рембаза),работаю на ул.Гришко(позняки).Из общественного транспорта-трамвай №25(график с 5 утра до 11утра,и с 17 вечера до 20 вечера,по выходным-не ходит.)Планируется ли автобусный маршрут или трамвайный?С рембазы до позняков нет общественного транспорта! Хорошилова Ольга Сергеевна Проведені обстеження пасажирських потоків на трамвайному маршруті № 25 показали, що планова кількість рухомого складу, забезпечує пасажиро перевезення. Тому питання, щодо збільшення кількості рухомого складу і зміни режиму роботи на трамвайному маршруті № 25 буде розглянуто після насичення рухомим складом більш напружених маршрутів №№ 8, 22. В міжпіковий період в робочі дні та вихідні з району Рембази до житлового масиву Позняки можливо дістатись автобусними маршрутами №№ 51, 63 з пересадкою на станції метро «Червоний Хутір» далі до станції метро «Позняки» , або скориставшись трамвайним маршрутом № 22 здійснивши пересадку на зупинці «Дарницький вокзал» на трамвайний маршрут № 8, який працює за трасою « станція метро Позняки – станція метро Лісова». Комунальне підприємство «Київпастранс» планує збільшення кількості рухомого складу на автобусних маршрутах №№ 51, 63 в ІV кварталі 2008 року. Крім того, після закінчення реконструкції вулиці Здолбунівської буде проведене ретельне вивчення потужності та напрямків пасажирських потоків, за результатами якого комунальним підприємством «Київпастранс» буде переглянута існуюча транспортна мережа на масивах Позняки та Нова Дарниця. Джерело: КП “Київпастранс” | ||
| Андрей(BLEK) | Re: | [Ответить] |
| ВОт козлы.Как на автобус так добавим выпуск а трамвай в пролёте | ||
| www3 | Re: | [Ответить] |
| Утром МТ513 битком ездит, а они значит говорят что с пасспотоком там все отлично...:( | ||
| Sturm | Re: [173] | [Ответить] |
| > ВОт козлы.Как на автобус так добавим выпуск а трамвай в
> пролёте Автобуси нові надходять, а трамваї? | ||
| Владимир М. | [Ответить] | |
| 15.10.2008
[ № ЗГ-00003127 ] Добрый день.Меня интересует следующее.Первый вопрос-кто курирует работу городского муниципального транспорта и куда (адрес и на чье имя) обращаться с письменной жалобой касательно его работы?Второе-укажите, пожалуйста, установленное время работы городского транспорта, т.е. со сколько до скольки в Киеве курсируют (или точнее должны курсировать) трамваи и троллейбусы... повний текст запитання ...,переодичность дивжения (временной интервал между еденицами подвижного состава;особенно интересует с 08.00 до 10.00 и после 20.00.Существуют же какие-то инструкции, указания, постановления и т.п., где оговорены временные рамки? В частности. интересуют троллейбусы и трамваи, с метро более-менее понятно.Ответ прошу выслать в письменном виде по адресу проживания либо на адрес указанной электронной почты.Заранее благодарна за ответ. Гончарук Александра Николаевна Шановна Олександро Миколаївно! Замовником перевезень пасажирів міським громадським транспортом є Головне управління транспорту Київської міської державної адміністрації. Інформація про інтервали руху по періодах доби, початок, кінець роботи маршруту нанесена на покажчиках зупинок. Розклади руху на маршрутах комунального транспорту складаються на основі даних обстеження пасажиропотоків. В розкладі руху враховується кількість і тип рухомого складу, інтервали руху по періодам доби. Пропозиції і зауваження по роботі громадського транспорту пасажири можуть надсилати в службу допомоги Київського міського голови - киянам «Call-центр» (0-51), Гарячу лінію КП «Київпастранс» (254-65-15, 528-30-11). | ||
| Ночной_Дозор | Re: | [Ответить] |
| По транспортным вопросам у них сплошные отписки. Сами являются, как пишут, заказчиками услуги а что заказывают написать не могут.
Им на ЖЕКи только эффективно стучать. | ||
| Владимир М. | [Ответить] | |
| 17.10.2008
[ № ЗГ-00003138 Уважаемый Леонид Михайлович! Я слышал недавно в новостях, что к станции электрички Киев-Волынский планируется подвести тролейбус № 27, сделать там его новую конечную остановку. Это очень хорошая идея, но хотелось чтобы ее как можно скорее осуществили, а не откладывали в долгий ящик. Подскажите пожалуйста, на какое время запланированы эти работы? Власенко Дмитрий Васильевич Шановний Дмитро Васильовичу! Повідомляємо, що в планах будівництва та реконструкцій тролейбусний ліній в м. Києві на 2009 рік подовження тролейбусного маршруту № 27 до станції Київ-Волинський не передбачено Також хочемо поінформувати Вас про значні досягнення у вирішенні питань транспорту міста Києва. В 2007 роді введені в експлуатацію 2 тролейбусні лінії: по бул. Перова, просп. Будівельників, вул. Будівельників, просп. Миру до Ленінградської площі та по вул. Жилянській. В результаті введення в експлуатацію останньої - організовано односторонній рух транспорту по вул. Жилянській і Саксаганського, розпочата реконструкція трамвайної лінії швидкісного руху від вул. Старовокзальної до Великої Кільцевої дороги, закуплено новий рухомий склад (автобуси, тролейбуси). Джерело: Комунальне підприєство "Київпастранс | ||
| AMY | Re: [178] | [Ответить] |
| > на 2009 рік подовження тролейбусного маршруту № 27 до
> станції Київ-Волинський не передбачено Також хочемо > поінформувати Вас про значні досягнення у вирішенні питань > транспорту міста Києва. И даже в области балета мы впереди планеты всей... :))) Чего же забыли отчитаться об успехах за 2008 год? Нехорошо, однако :))) | ||
| HAnS | Re: [178] | [Ответить] |
| > Також хочемо поінформувати Вас про значні досягнення у
> вирішенні питань транспорту міста Києва. В 2007 роді > введені в експлуатацію 2 тролейбусні лінії: по бул. Перова, > просп. Будівельників, вул. Будівельників, просп. Миру до > Ленінградської площі та по вул. Жилянській. Похвали мене, моя губонько, бо роздеру аж до вух... | ||
| Владимир М. | [Ответить] | |
| 03.11.2008
[ № ЗГ-00003216 ] Здрастуйте! Я вам пишу по такому поводу. Вы своим повышением цены на проезд в ОТ попросту убьете весь коммунальный транспорт Киева на котором будут ездить одни льготники и студенты, ведб при цене проезда 2грн в ОТ и 2-2-50 в маршрутках народ будет выбирать маршрутку как более быстрый вид транспорта, к тому же маршрутки в основном дублируя ОТ идут дальше конечной ОТ. для примера чтоб дорбатся с Троещины на Севастопольскую площадь с помощью ОТ надо ехать на троллейбуса №30,27,22 или 21, если раньше эта поездка стоила 1-50 то сейчас выйдет в сумму 6грн, притом как маршрутке , где как известно цена не будет менятся, стоимость проезда 2-50 грн.Перед повышением вам нужно было кардинально изменить транспортную систему сделать длинные маршруты типа Троещина-Шулявка, Троещина-Вокзал, Теремки-Центр, Беличи-Центр, увеличить количество подвижного состава хотя бы до того количества что был на 1991 год и сделать интервалы на автобус. тролеейбу. и трамвайн. маршрутах до 2-3мин. Если вы ответите что не возможно сделать такие длинные маршруты изза пробок прошу посмотреть на трол. маршрут №18 который очень длинный и едет в основном по пробочным улицам но имеет образцовый интервал и вид подвижного состава. Билявский Виктор Михайлович Шановний Вікторе Михайловичу! Ваш лист із пропозиціями щодо внесення змін до існуючої маршрутної мережі наземного пасажирського транспорту опрацьовано у Головному управлінні транспорту. Повідомляємо, що на сьогоднішній день постійно опрацьовується питання внесення відповідних змін у діючу маршрутну мережу з метою поліпшення транспортного обслуговування киян. Зокрема останнім часом було організовано роботу 3 автобусних маршрутів у експресному режимі руху, а саме: "Вул. Смілянська - пл. Льва Толстого", "Вул. Милославська - ст. м. "Лісова", "Вул. Милославська - Ленінградська площа". Крім того, ще раніше було організовано автобусний маршрут "Вул. Сабурова - ст. м. "Дорогожичі". Враховуючи викладене, вищезазначені пропозиції при нагоді будуть враховані у подальшій роботі при внесенні нових змін у діючу маршрутну мережу. Джерело: Головне управління транспорту | ||
| Kabiy | Re: [181] | [Ответить] |
| > 03.11.2008 [ № ЗГ-00003216 ] Здрастуйте! Я вам пишу по
> такому поводу. Вы своим повышением цены на проезд в ОТ > попросту убьете весь коммунальный транспорт Киева на > котором будут ездить одни льготники и студенты, ведб при > цене проезда 2грн в ОТ и 2-2-50 в маршрутках народ будет > выбирать маршрутку как более быстрый вид транспорта, к тому > же маршрутки в основном дублируя ОТ идут дальше конечной > ОТ. для примера чтоб дорбатся с Троещины на Севастопольскую > площадь с помощью ОТ надо ехать на троллейбуса №30,27,22 > или 21, если раньше эта поездка стоила 1-50 то сейчас > выйдет в сумму 6грн, притом как маршрутке , где как > известно цена не будет менятся, стоимость проезда 2-50 > грн.Перед повышением вам нужно было кардинально изменить > транспортную систему сделать длинные маршруты типа > Троещина-Шулявка, Троещина-Вокзал, Теремки-Центр, > Беличи-Центр > подвижного состава. Билявский Виктор Михайлович Лично я бы подписался под каждым словом этого человека! ВСЕ АБСОЛЮТНО В ТОЧКУ! Шановний > Вікторе Михайловичу! Ваш лист із пропозиціями щодо внесення > змін до існуючої маршрутної мережі наземного пасажирського > транспорту опрацьовано у Головному управлінні транспорту. > обслуговування киян. Зокрема останнім часом було > організовано роботу 3 автобусних маршрутів у експресному > режимі руху, а саме: "Вул. Смілянська - пл. Льва Толстого", > "Вул. Милославська - ст. м. "Лісова", "Вул. Милославська - > Ленінградська площа". Крім того, ще раніше було > організовано автобусний маршрут "Вул. Сабурова - ст. м. > "Дорогожичі". Ну и сколько из этих маршрутов идет с ЛЕВОГО НА ПРАВЫЙ БЕРЕГ? Всего один? | ||
| Саня | Re: [181] | [Ответить] |
| До речі,я не бачу перешкод продовжити А58Е хоча б до "Шулявської",а то й до Севастопольської площі.
Давно існує потреба в автобусному маршруті з центру(варіант-Лук'янівка) по т.зв.Новій дорозі на Теремки і зрештою,можна зробити автобусний маршрут,наприклад "Севастопольська площа(або Південний вокзал,але там вечорами пробки)-місто Вишневе". | ||
| Прибл. пасс | Re: [183] | [Ответить] |
| > До речі,я не бачу перешкод продовжити А58Е хоча б до
> "Шулявської",а то й до Севастопольської площі. > Давно існує потреба в автобусному маршруті з центру > (варіант-Лук'янівка) по т.зв.Новій дорозі на Теремки > і зрештою, можна зробити автобусний маршрут, наприклад > "Севастопольська площа (або Південний вокзал, але там > вечорами пробки) - місто Вишневе". A9TP-Eкспрес... | ||
| Саня | Re: [183] | [Ответить] |
| Чому б і ні?
Треба зателефонувати в 051-висловити пропозиції. | ||
| Domszyn | Re: [183] | [Ответить] |
| > До речі,я не бачу перешкод продовжити А58Е хоча б до
> "Шулявської",а то й до Севастопольської площі. > Давно існує потреба в автобусному маршруті з > центру(варіант-Лук'янівка) по т.зв.Новій дорозі на Теремки > і зрештою,можна зробити автобусний маршрут,наприклад > "Севастопольська площа(або Південний вокзал,але там > вечорами пробки)-місто Вишневе". В першу чергу 58Е треба подовжити до Милославської. Не думаю, що для цього потрібно так уже багато одиниць РС. | ||
| Владимир М. | [Ответить] | |
| 03.11.2008
[ № ЗГ-00003221 ] Уважаемый Леонид Михайлович!Наше предприятие ЗАО "Трансроуд груп" учавствует в реконструкции скоростного трамвая. Мы поставляем инновационную систему скреплений. С июня месяца 2008 г. нам не платят за произведенную проукцию. Четыре месяца мы не получаем заработную плату. Разве это поддержка малого и среднего бизнеса? Просим помочь в решении этого вопроса. Мишовець Дмитро Данилович Шановний Дмитре Даниловичу! У 2007 році між КП «Київпастранс» та ЗАТ «Трансроуд груп» укладено договір № 19/12-07 від 11.12.2007 на поставку комплекту прокладок шумоізоляційних для рейкового транспорту, які необхідні для реконструкції трамвайної лінії швидкісного руху від вул. Старовокзальної до Великої кільцевої дороги. У 2007 році ЗАТ «Трансроуд Груп» відвантажило КП «Київпастранс» 40 000 штук підкладок пружного скріплення та 40 000 штук прокладок гумових шумознижуючих. За відвантажену продукцію, згідно видаткової накладної № 61 від 12.12.2007 року, КП «Київпастранс» оплатило ЗАТ «Трансроуд груп» 5 144 160,00 грн. Свої зобов'язання оплатити відвантажений товар КП «Київпастранс» виконало. Зобов'язання виплатити зарплату працівникам ЗАТ «Трансроуд груп» — справа керівника, який отримав 5 144 160 грн. Чому Ви, шановний Дмитре Даниловичу, не отримуєте зарплату і куди керівництво витратило кошти КП «Київпастранс» дати відповіді не може. Джерело: КП “Київпастранс” | ||
| kostyan | Re: | [Ответить] |
| Надо пустить троллейбус с Милославской до Индустриального или Севастопольской (а еще лучше СТ - по Малой Окружной). | ||
| кен | Re: [188] | [Ответить] |
| > Надо пустить троллейбус с Милославской до Индустриального
> или Севастопольской (а еще лучше СТ - по Малой Окружной). Когдато раньше дето в 1990 г. ездил тролейбус помоему №31 "Индустриальный мост - Сабурова"... | ||
| kostyan | Re: [188] | [Ответить] |
| СТ по Малой Окружной дорге с закрытием Тр27к,42,30,31 будет смотрется лучше. А выпуски с Тр30/31 можна перебросить на Тр6/18. | ||
| kostyan | Re: [188] | [Ответить] |
| Передать Тр18 КТД или хотя бы разделить его между КТД и ТД2. | ||
[ Список тем | Создать тему ]