[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒9 ]
Сергей | Мое мнение о дизель-поезде на Вышгород. | [Ответить] |
Друзья! А Вы помните, как у нас был дизель-поезд, следующий от станции Киев-Петровка до Вышгорода? Честно говоря, я не понимаю, зачем его отменили? Железнодорожная платформа "Вышгород" теперь пустует, а жителям Вышгорода, которые пользовались этим дизель-поездом, теперь труднее добираться в Киев.
Мне иногда кажется, что его следовало бы продлить до Дарницы. Организовать его от Дарницы до Вышгорода. С промежуточными остановками "Левобережная", "Троещина", "Трооещина-2", "Киев-Петровка" и "Зенит". Стоимость проезда по Киеву сделать, как в городской электричке - 4 гривны, а до Вышгорода - 6 или 7 гривен. Жителям Вышгорода, работающим на Троещине (а такие, я думаю, есть) было бы просто добраться из Вышгорода до Троещины: этим дизель-поездом до станции "Троещина-2", а оттуда на скоростном трамвае. Жаль, что у меня нет денег на эту затею. Если бы у меня на это были деньги, я бы их дал Укрзализныце и Киевпасстрансу. Проблема была бы решена. | ||
Сандер Барринкай | Re: Мое мнение о дизель-поезде на Вышгород. [0] | [Ответить] |
> жителям Вышгорода, которые пользовались этим дизель-поездом,
> теперь труднее добираться в Киев. Жители Вышгорода, как и раньше, пользуются автобусами и маршрутками, заезжающими в жилой район. | ||
Сергей | Re: Мое мнение о дизель-поезде на Вышгород. [1] | [Ответить] |
> > жителям Вышгорода, которые пользовались этим
> дизель-поездом, > > теперь труднее добираться в Киев. > Жители Вышгорода, как и раньше, пользуются автобусами и > маршрутками, заезжающими в жилой район. Они пользуются, чем приходится. Но я думаю, что дизель-поезд от Дарницы до Вышгорода был бы удобен. | ||
T-74 | Re: Мое мнение о дизель-поезде на Вышгород. [1] | [Ответить] |
А пoдписи собрать - слабо? | ||
Shon | Re: Мое мнение о дизель-поезде на Вышгород. [1] | [Ответить] |
Выскажусь, как житель Вышгорода. Я очень люблю железную дорогу и даже учился в ЖД-вузе. Но проект дизеля на Вышгород мертворожденный.
Народ вывозится на Петровку попутками, которые едут 10-15 минут. А что может предложить дизель - час?.. Второй нюанс - доступность платформы. Она расположена в крайне неудобном месте для подавляющего большинства жителей города. Дизель выручал, когда происходила реконструкция Набережной и без капитального ремонта путей он сейчас ни к чему. | ||
Сандер Барринкай | Re: (2) | [Ответить] |
> Второй нюанс - доступность платформы. Она расположена в
> крайне неудобном месте для подавляющего большинства жителей > города. > Дизель выручал, когда происходила реконструкция Набережной > и без капитального ремонта путей он сейчас ни к чему. Сергей, вот о чем идёт речь! | ||
666 | Re: Мое мнение о дизель-поезде на Вышгород. [0] | [Ответить] |
> Друзья! А Вы помните, как у нас был дизель-поезд, следующий
> от станции Киев-Петровка до Вышгорода? Честно говоря, я не > понимаю, зачем его отменили? Железнодорожная платформа > "Вышгород" теперь пустует, а жителям Вышгорода, которые > пользовались этим дизель-поездом, теперь труднее добираться > в Киев. Друзья,а помните,как при Кирпе классно функционировала ветка Киев-Триполье-Мироновка.Из Киева ежедневно курсировало 6 экиектричек,из Мироновки на Киев 7. Каждые 2-3 часа был рейс.И после 18-00 из Украинки можно было в Киев ехать.А прийдя в Триполье в 10-11 утра,не нужно было ждать электричку аж 8-9 часов.Но какое-то быдло решило,что Украинку и Обухов надо возить скотовозками... С Вышгородом,видимо,так же...На подписи ваши узэшка срала.Я на Триполье добиваюсь восьмой год | ||
june | Re: (2) | [Ответить] |
Может паровоз пустить с одним вагоном? :) Дизель ни к чему. | ||
Сергей | Re: (2) [7] | [Ответить] |
> Может паровоз пустить с одним вагоном? :) Дизель ни к чему.
> От Дарницы через Троещину и Петровку? | ||
ТЮЦ | Re: (2) [7] | [Ответить] |
Рельсовый автобус в Вышгород - слабо? |
[ Список тем | Создать тему ]