Памяти киевских трамваев:: Форумы::

ФОРУМ ДАЛЬНИХ СТРАНСТВИЙ
Междугородный транспорт
Оффтопики здесь запрещены
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒6 ]

MORROРассказ о станции и коллективе[Ответить
[0] 2011-12-08 11:49Есть ли где почитать рассказ о станции и коллективе, кто может написать о своей станции ?
 
Сандер БарринкайRe: Рассказ о станции и коллективе[Ответить
[1] 2011-12-09 01:51ДЕМОН

Где-то в районе Долгинцева
снится начальнику станции
мраморно, бронзово, гипсово
истина в первой инстанции.

Как поездов прохождение
сквозь перегон многоразовый,
снится простое решение,
непостижимое разумом.

Облик нездешний, нешуточный
строго командует психикой,
словно звеном промежуточным
между наукой и техникой.

Сфинксом из Северной Африки
глухо бубнит по-отечески:
"Все происходит по графику,
только пока — хаотически..."

Жутко дрожат указания
между прослойками воздуха:
"Граждане, больше внимания
в зоне активного отдыха.

Вспомните страшное прошлое:
в оргии, словно в агонии,
путались местные с пришлыми,
как вагонетки с вагонами.

Смешано все население
и потеряло могущество,
произошло отчуждение
душ, а не только имущества".

Когтем скребется по копоти
локомотива забытого:
"Пот от потехи и похоти —
это еще не событие..."

Запараллелен с мизинцем и
палец его указательный,
где-то в районе Долгинцева
или в районе Казатина.
 
СтефанRe: Рассказ о станции и коллективе[Ответить
[2] 2011-12-09 14:58Здорово! А кто автор?
 
Сандер БарринкайRe: Рассказ о станции и коллективе[Ответить
[3] 2011-12-10 03:22Стефан, догадайся с одного раза. )
 
AngelRe: Рассказ о станции и коллективе [1][Ответить
[4] 2011-12-10 18:57> ДЕМОН Где-то в районе Долгинцева

И тут про Кривой Рог пишут:)))
 
Сандер БарринкайRe: Рассказ о станции и коллективе [1][Ответить
[5] 2011-12-11 14:24В стихотворении упоминается родина моих предков по отцовско-бабушкиной линии.
 
MORRORe: Рассказ о станции и коллективе [1][Ответить
[6] 2012-05-14 09:26Проверьте пожалуйста написание статьи, что бы было читабельно для обычного заводского человека.

[b]Статья в газету о станции - Обменный район.[/b]

Железная дорога комбината Запорожсталь начинается с примыкания подъездного пути к станции Запорожье-Левое.

Но для того что бы каждый вагон попал на комбинат он должен пройти через Обменный район (Грузовая служба ЦЭ УЖДТ), который расположен на территории станции Запорожье-Левое.

Станция Запорожье-Левое самая крупная сортировочная станция в нашем регионе, которая обслуживает практически все крупные предприятия нашего города, в том числе и комбинат Запорожсталь.

Для нашего предприятия выделены специальный пути для обработки составов, в парке А - 10 путей, в парке Б - 5 путей.

И что бы все вагоны с грузами благополучно попали на комбинат их обрабатывают и принимают в коммерческом отношении работники Обменного района. Ванонопоток, который проходит через Обменный район, составляет в среднем 1000 вагонов в смену. Это все вагоны и все грузы которые поступают на комбинат - руда, кокс, уголь, металлолом, известняк и продукция по выходу из завода.

И каждый вагон нужно осмотреть, снизу, сверху, сбоку, заметить все неисправности, который могут препятствовать безопасному прохождению вагона с грузом в цех-получатель, и обратить особое внимание на сохранную перевозку груза, его целостность и качественный вид. Ведь от этого зависит время простоя каждого вагона, и плата за каждый вагон и груз.

Именно на обменном районе каждому вагону присваивают маршрут следования на комбинате, то ли он будет следовать в Доменный цех, Аглофабрику, в Мартеноский цех, в Копровый цех, на ЦПП или же вагон должен идти под погрузку в цех. Все эти разметки должны нанести мелом на вагон и напечатать внутризаводской документ.

Всем этим занимается коллектив Обменного района, состоящий из 18 человек, в основном из девушек. И это очень нелёгкий труд, ведь грузы поступают 24 часа в сутки, зимой и летом, в любую погоду, а время обработки составов ограничено и нельзя медлить, ведь идёт время простоя вагонов и все грузы ждут цеха. Ведь не зря район получил позывной по радиосвязи "Зоркий".

И так в 4 смены коллектив Обменного района с энтузиазмом выполняет свою работу. Возглавляет район Карачаров Виктор Александрович и Работа Андрей Владимирович.

Хотелось бы отметить и работников района, который более десяти лет безупречно работают на благо района и комбината, а именно Борш С.А., Буракову Т.И., Яценко Е.В., Яговец Е.В., Шамрай В., Резник О., и других работников.

Также на Обменном районе находятся ПТО вагонной службы, ОТК, экспедиция грузовой службы и пункт охраны комбината Запорожсталь.

Обменный район не отстаёт от инноваций нашего времени, в 2011 году под руководством начальника грузовой службы Барской Ольги Петровны и отделом ОАСУП был введён электронный документ, также есть планы по введению видео системы для обработки вагонов и грузов.
 
0‒6 ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011