[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒4 ]
Artem | Планы закрытия узкоколейки Антоновка - Заречная | [Ответить] |
Видел репортаж по Интеру. Львовская ж.д. планирует закрыть самую длинную узкоколейку в Европе - 106 км. Мотивы - нерентабельность, отсутствие запчастей и возможности поддерживать подвижной состав в надлежащем состоянии. Брали интервью у пассажиров, для которых нет альтернативного транспорта. Бабушки пенсионерки предлагали платить по гривне(!!!) в качестве доп налога на свои пенсии, только лишь бы не закрывали линию.... Только проблемы это не решит... Брали также интервью у областных чиновников (Ровенская облать), которые хотят оставить узкоколейку - учитывая её как и туристический маршрут (но денег у области тоже нет), и у львовского управления ж.д., которые говорят о невозможности продолжать её эксплуатацию. Жаль, если закроют. Что можно придумать? Типа фонда какого-то, или управляющей компании? Что думаете? | ||
Жорник Василий | Re: Планы закрытия узкоколейки Антоновка - Заречная | [Ответить] |
Нужно менять власть!
Главная причина закрытия - Стране (даунбасятам, да простят меня модераторы) нужен металл. Тут же вспомнил донецкие примеры, где "авторитеты" готовят участки магистральной ж.д. 1524мм под демонтаж, хотя эти участки - кратчайшие линии для организации экспресс-движения. А власть нужно выбирать такую, чтоб в "худшем" случае такие дороги перешивались с 750мм на 1524мм. | ||
Тюц | Re: Планы закрытия узкоколейки Антоновка - Заречная | [Ответить] |
Линию эту давно пора перешить на стандартную колею. | ||
Наташа | Re: Планы закрытия узкоколейки Антоновка - Заречная [2] | [Ответить] |
> Линию эту давно пора перешить на стандартную колею.
За чей счет банкет? | ||
666 | Re: Планы закрытия узкоколейки Антоновка - Заречная [3] | [Ответить] |
> > Линию эту давно пора перешить на стандарт
Тюц будет стоять и перешивать в послерабочее время сам лично! |
[ Список тем | Создать тему ]