Памяти киевских трамваев:: Форумы::

ФОРУМ ДАЛЬНИХ СТРАНСТВИЙ
Междугородный транспорт
Оффтопики здесь запрещены
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒19 | 20‒48 | 49‒68 | 69‒88 ] [ Все сообщения ]

SEmixRe: Фирменные поезда УЗ, которые совсем не фирменные [68][Ответить
[69] 2013-08-08 04:39> В чому прикол??
ЛьвЖД vs. ПриднЖД ?
 
Старый знакомыйRe: Фирменные поезда УЗ, которые совсем не фирменные [68][Ответить
[70] 2013-08-12 14:09> 59/60 Харків - Одеса Хоча вагони крюківські, але стан
> просто страшний. Особливо якщо подивитись у туалети. Як так
> можна було за якихось пару років так угробити нові вагони??
> Провідники це просто якийсь жах. Провідниця Вєрка Сердючка.
> Категорія поїзда "справжній совковий".

Сколько тебе лет, уважаемый? У меня есть сомнения, что в сознательном возрасте тебе довелось покататься в поездах при Союзе.
 
RainbowRe: Фирменные поезда УЗ, которые совсем не фирменные [68][Ответить
[71] 2013-08-13 21:11Вуйку, я не раз при совку катався і добре пам’ятаю сварливих провідників. Про туалетний папір у туалеті у поїзді, при совку чули?

З приводу мого віку. Багато хто з форуму мене знає.
 
MishaRe: Фирменные поезда УЗ, которые совсем не фирменные [68][Ответить
[72] 2013-08-14 13:40Сервис был не очень, конечно (но и сейчас он, мягко говоря, не слишком улучшился). С другой стороны, состояние ПС было намного лучше - это тоже факт.
 
МаксRe: Фирменные поезда УЗ, которые совсем не фирменные [68][Ответить
[73] 2013-08-14 17:07Не знаю,в какую тему писать
http://fotoinform.net/news/News/kirovograd-na-zheleznodorozhniy-vokzal-pribil-neobichniy-lokomotiv-foto.html
Что это за техника?
 
HAnSRe: Фирменные поезда УЗ, которые совсем не фирменные [73][Ответить
[74] 2013-08-14 17:23> Не знаю,в какую тему писать
>
> http://fotoinform.net/news/News/kirovograd-na-zheleznodorozhniy-vokzal-pribil-neobichniy-lokomotiv-foto.html
> Что это за техника?

Автомотриса начальника Одеської Залізниці, зроблена із головного вагона Д1)
 
RainbowRe: Фирменные поезда УЗ, которые совсем не фирменные [72][Ответить
[75] 2013-08-19 13:30> Сервис был не очень, конечно (но и сейчас он, мягко говоря,
> не слишком улучшился). С другой стороны, состояние ПС было
> намного лучше - это тоже факт.
Якщо брати потяги типу 1/2, 91/92 то при совку такого класу не було. Якщо казати про нефірмові, то +/- вони одинакові.
 
VivasRe: Фирменные поезда УЗ, которые совсем не фирменные [72][Ответить
[76] 2013-08-25 01:53А что собственно из сервиса не устраивает? Поезд едет, все необходимое можно с собой взять. Да, пригородных поездов не хватает и они загажены (хотя и не все), но ПДСы - вполне нормальные. Зато цена у нас намного ниже чем в России, Европе или Америке.
 
Сандер БарринкайRe: Фирменные поезда УЗ, которые совсем не фирменные [76][Ответить
[77] 2013-08-25 11:49> А что собственно из сервиса не устраивает?
Возможно, отношение проводников...
 
RainbowRe: Фирменные поезда УЗ, которые совсем не фирменные [76][Ответить
[78] 2013-08-26 11:10> А что собственно из сервиса не устраивает?
Та як мінімум нормального обслуговування.

> Зато цена у нас намного ниже чем в России,
> Европе или Америке.
Яко гУЗ не влаштовує ціна, то нехай ставить таку яку влаштовує їх. Вони все таки комерційна організація!
 
Старый знакомыйRe: Фирменные поезда УЗ, которые совсем не фирменные [77][Ответить
[79] 2013-09-12 17:15> > А что собственно из сервиса не устраивает? Возможно,
> отношение проводников... 

Года 4 назад у меня было много командировок по Украине. Больше двух десятков ПДСов. И только раз, ввиду отсутствия жд-сообщения Черкассы-Кировоград, автобус. Негативных отзывов о проводниках нет вообще. Примерно поровну - обычного ко мне отношения и явно позитивного. Поезда были разные - как дешёвый Киев-Одесса через Черкассы, так и крутой сборный международный с двухместными купе с умывальником с горячей водой, которым я возвращался в Киев из Винницы. Зависимости отношения проводников от класса поезда не заметил ни разу.
 
Старый знакомыйRe: Фирменные поезда УЗ, которые совсем не фирменные [78][Ответить
[80] 2013-09-12 17:16> > А что собственно из сервиса не устраивает? Та як мінімум
> нормального обслуговування.

Что под этим понимается?
 
Старый знакомыйRe: Фирменные поезда УЗ, которые совсем не фирменные [78][Ответить
[81] 2013-09-12 17:24Кстати, наилучшие воспоминания остались от прицепного вагона 6688 Кременчуг-Киев через Глобино, который уже покращылы в ноль. Я сначала испугался, когда подходил к поезду - это был обычный пригородный дизель, к которому был прицеплен купейный вагон. Зато сам вагон был вылизан до блеска, всё накрахмалено, проводники в галстучках, окна открывающиеся..
 
RainbowRe: Фирменные поезда УЗ, которые совсем не фирменные [80][Ответить
[82] 2013-09-19 18:48> > > А что собственно из сервиса не устраивает? Та як
> мінімум
> > нормального обслуговування.
> Что под этим понимается?
0). Не гавкати на пасажирів.
1). Не розказувати пасажирам що потрібно здавати постіль за годину до прибуття. Не кажучи що це в обов'язки пасажира взагалі не входить.
2). приюбрати вагон
3). поясники курильщикам, що у вагоні це не дозволено
4). приготувати нормально чай
 
Старый знакомыйRe: Фирменные поезда УЗ, которые совсем не фирменные [80][Ответить
[83] 2013-09-23 19:32Чай, сколько ездил, никогда не заказывал. Остальных перечисленных проблем не встречал.
 
RainbowRe: Фирменные поезда УЗ, которые совсем не фирменные [83][Ответить
[84] 2013-09-24 11:50> Чай, сколько ездил, никогда не заказывал. Остальных
> перечисленных проблем не встречал.
Ну п.1., я побачив після років так 4. Тоді я їхав скотовозом 608 Львів - Чернівці (плоцкарт). Але враховуючи його "хвірмовість", я цей факт просто проігнорив. А от п.0 останній раз зустрічав ще при совку. Рідкість але буває. В фрмовому поїзді "Чайка" такі речі це ганьба.
П.2. це типиове явище. І навіть у фірмових поїздах.
П.3. це це типово для абсулютно всіх поїздів. Якшо ви цого не замічали, значить ви не їздите поїздами або сам курите у вагонах, що уже давно заборонено.
 
MoonRe: Фирменные поезда УЗ, которые совсем не фирменные [83][Ответить
[85] 2015-02-09 14:37Добрий день всім!

Хочу виразити своє незадоволення поїздкою на 99 поїзді, 7 вагон.
Старий смердючий вагон, в туалеті антисанітарія з початкової зупинки вже, суміш запаху сечі і цигарок(((( Я не розумію, навіть обробка хлоркою вже б зменшила запах...З вікна жахливо дує, старий вагон, ніяких спинок по бокам (як в 91 дійсно фірмовому поїзді). Полки вузькі, білизна брудна...
Приїхала з жахливою головною біллю після цього смороду...
 
O.K.sanaRe: Фирменные поезда УЗ, которые совсем не фирменные [83][Ответить
[86] 2016-01-11 13:37Добрий день! Як і попередній автор, теж їхала поїздом 99 у 7-му вагоні 9.01.2016 зі станції Воловець до Києва. Перше, що відчуваєш, коли заходиш в вагон, це сморід від туалету. А ще було неймовірно жарко, на градуснику +28, а оскільки в мене було нижнє бокове місце, під яким знаходиться батарея, то там, мабуть, було всіх +35, через що практично не спала цілу ніч. В Київ приїхала після такої поїздки з головним болем, втомлена і зморена.
 
ТетянаRe: Фирменные поезда УЗ, которые совсем не фирменные [83][Ответить
[87] 2016-01-11 19:57Шановна Оксано, чому б не висловити це Ваше незадоволення безпосередньо відповідальним працівникам УЗ? На дверях же є наклейка, куди писати і зводити. Я ввечері кину вам на пошту або знайдіть самі на сайті УЗ в розділі Зворотний зв'язок
 
ТЮЦRe: Фирменные поезда УЗ, которые совсем не фирменные [83][Ответить
[88] 2017-01-14 12:52Зачем нужны т.н. фирменные поезда?
 
0‒19 | 20‒48 | 49‒68 | 69‒88 ] [ Все сообщения ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011