[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒4 | 5‒24 ] [ Все сообщения ]
| Maxy | Re: ДС3-003 пришел... [1] | [Ответить] |
| ЧС4 в любом случае на пенсию не отправятся. Даже если в Киев дадут столько ДС3, чтоб хватило, то ЧС4 будут переданы куда-то на другие дороги (вероятнее всего - на львовскую и/или одесскую) и там еще будут пахать и пахать. | ||
| Vyacheslav | А в это время... | [Ответить] |
| ТЭП-150 пришел на испытания в Основу | ||
| Maxy | Re: А в это время... | [Ответить] |
| Вчера (6 августа) в 11 утра наблюдал ДС3-003 на вокзале в Хмельницком.
Стоял отдельно (не прицепленный к чему-либо). На расстоянии пару десятков метров от него на том-же пути стоял ВЛ40у. | ||
| Орех | Re: А в это время... | [Ответить] |
| А обычно бегают киевские локомотивы до Хмельницкого? Их вроде по Жмеринке на львовские меняют? | ||
| АП | Re: А в это время... [8] | [Ответить] |
| > А обычно бегают киевские локомотивы до Хмельницкого? Их
> вроде по Жмеринке на львовские меняют?? Хмельницкий экспресс в Жмеринке не останавливается, а ДС скорее всего с экспрессом и пришел | ||
| Maxy | Re: А в это время... [8] | [Ответить] |
| >А обычно бегают киевские локомотивы до Хмельницкого? Их
>вроде по Жмеринке на львовские меняют? Так было пока не появились поезда, идущие без заезда в Жмеринку-Пасс (в Браилове уходят с линии, ведущей в Жмеринку-Пасс и по отдельному пути срезают угол и уже вливаются в линию Жмерика-Красне на станции Жмеринка-Подольская). Сейчас же поезда, идущие без захода в Жмеринку ездят с киевским локомотивом до упора. >а ДС скорее всего с экспрессом и пришел Здраасьте. А как Вы думаете я оказался в Хмельницком к 11:00. Именно на утреннем "Подольском экспрессе" и прикатил, и вел нас ЧС4 в новом кузове. А ДС3-003 к тому времени там уже был, т.к. я увидел его еще из окна поезда, до того как поезд затормозил в Хмельницком у перрона. | ||
| АП | Re: А в это время... [10] | [Ответить] |
|
> пришел Здраасьте. А как Вы думаете я оказался в Хмельницком > к 11:00. Именно на утреннем "Подольском экспрессе" и > прикатил, и вел нас ЧС4 в новом кузове. А ДС3-003 к тому > времени там уже был, т.к. я увидел его еще из окна поезда, > до того как поезд затормозил в Хмельницком у перрона.? Пришел вечерним экспрессом накануне? | ||
| Коронатор | Re: А в это время... [10] | [Ответить] |
| Сегодня на сайте УЗ про этот локомотив написано - он пока н обкатке, только после 200 тыс. км будет допущен к нормальной поездной работе. | ||
| Владек | Re: А в это время... [10] | [Ответить] |
| ДС3-003 тогда шел с поездом №57 (Киев-Львов) до Хмельницкого. Информация проверенная | ||
| Коронатор | А почему не до самого Львова? [10] | [Ответить] |
| Сабж | ||
| АП | Re: А почему не до самого Львова? [14] | [Ответить] |
| > Сабж?
ИМХО потому, что на нем ездят только киевляне | ||
| Vyacheslav | Re: А почему не до самого Львова? [10] | [Ответить] |
| Кстати, а что это за странный такой поезд - №57. В пятницу вечером идет во Львов, а в субботу днем возращается в Киев. И все. | ||
| Коронатор | Re: А почему не до самого Львова? [15] | [Ответить] |
| > > Сабж? ИМХО потому, что на нем ездят только киевляне?
- Ну, так на киевских ЧС они во Львове бывают. | ||
| Коронато | Re: А почему не до самого Львова? [16] | [Ответить] |
| > Кстати, а что это за странный такой поезд - №57. В пятницу
> вечером идет во Львов, а в субботу днем возращается в Киев. > И все.? - Еженедельный поезд в помощь №№91 и 97. Жаль только, что по вовскресеньях нету аналогичных помощников для №№92 и 98. | ||
| АП | Re: А почему не до самого Львова? [17] | [Ответить] |
| > > > Сабж? ИМХО потому, что на нем ездят только киевляне? -
> Ну, так на киевских ЧС они во Львове бывают.? Хіба? | ||
| Владек | Re: А почему не до самого Львова? [17] | [Ответить] |
| Киевские ЧС во Львове бывают, это правда. Но не с киевскими бригадами а с казатинскими, жмеринскими или львовскими (локомотивные бригады меняются соответственно в Казатине или Жмеринке). А новый ДС3 другим бригадам наверное доручить пока боятся потому как они не проинструктированны еще для нового локомотива и никогда на нем не ездили. | ||
| Коронатор | Re: А почему не до самого Львова? [20] | [Ответить] |
| > Киевские ЧС во Львове бывают, это правда. Но не с киевскими
> бригадами а с казатинскими, жмеринскими или львовскими - но во Львове нету ЧС, только ВЛ. Или для бригад все равно, на каком локомотиве ездить? | ||
| Владек | Re: А почему не до самого Львова? [20] | [Ответить] |
| Во Львове нету ЧС приписанных к депо Львів-Захід но им (ЧСам) там ТО делают. Следовательно я думаю для львовских бригад ЧС не новинка. А киевляне не могут до Львова доезжать так как смена для локомотивной бригады должна быть не больше 10 часов. Тоесть они должны бы были долететь до Львова з 5 часов и назад за 5 часов соответственно - а это не реально. | ||
| Коронатор | Re: А почему не до самого Львова? [22] | [Ответить] |
| > Во Львове нету ЧС приписанных к депо Львів-Захід но им
> (ЧСам) там ТО делают. Следовательно я думаю для львовских > бригад ЧС не новинка. А киевляне не могут до Львова > доезжать так как смена для локомотивной бригады должна быть > не больше 10 часов. Тоесть они должны бы были долететь до > Львова з 5 часов и назад за 5 часов соответственно - а это > не реально.? - Спасибо за информацию. И попутно, опять вопрос. А на какой станции меняют бригады/локомотивы поезда 91 Киев-Львов. У него теперь только три остновки - Бердычев, Шепетовка и Здолбунов. Время в пути - 8 ч. 15 мин. (ПС. ИХМО, фактически УЗ де-факто заимела ёще один экспресс) | ||
| Maxy | Re: А почему не до самого Львова? [22] | [Ответить] |
| >А на какой станции меняют бригады/локомотивы поезда 91
>Киев-Львов. У него теперь только три остновки - Бердычев, >Шепетовка и Здолбунов. Время в пути - 8 ч. 15 мин. По Шепетовке. > (ПС. >ИХМО, фактически УЗ де-факто заимела ёще один экспресс) Нет, не заимела. По маршруту поезда 91 всего 566 км, т.е. коммерческая скорость всего-навсего 68,6 км/ч, маловато чтоб экспрессом обзываться. Сразу приходит в голову как минимум 5 маршрутов ночных поездов, идущих быстрее: -поезд 37/38 Киев-Донецк (801 км за 12 часов) -поезд 281/282 Киев-Симферополь (1014 км за 14,5 часов) -поезд 36 Краков-Киев (участок Львов-Киев по более длинной дороге, где 627 км, за 8:45 проходит) -любой скорый поезд участок Харьков-Симферополь проезжает от 9 до 10 часов (а там 683 км) - но этот участок был шустрым еще в советские времена -поезда Киев-Одесса 105/106 и поезд 10 Одесса-Киев (в обратную сторону он на пол-часа дольше идет) проходят 654 км за 9,5 часов Кроме того некоторые попугаи еще вспомнить, которые умудряются проходить свой маршрут с коммерческой скоростью более 68,6 км/ч (806 Днепропетровск-Симферополь, 811/812 Киев-Шостка (несмотря на медленный участок Воронежская-Шостка), 873/874 Киев-Коростень). Раньше таких попугаев больше было, но сейчас попугаям стараются побольше остановок сделать и склонить в переходу на попугаи тех пассажиров, кто еще обычными электричками ездит, потому нету уже попугая Киев-Винница, проходившего 221 км за 2:45 с одной остановкой в Казатине и других подобных. | ||
[ Список тем | Создать тему ]