Памяти киевских трамваев:: Форумы::

ФОРУМ ДАЛЬНИХ СТРАНСТВИЙ
Междугородный транспорт
Оффтопики здесь запрещены
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒19 | 20‒39 | 38‒57 ] [ Все сообщения ]

bПоездка на узкоколейные железные дороги, малодеятельные линии Украины и Беларуси[Ответить
[0] 2011-07-22 20:11Здравствуйте!

Совершена поездка на многие узкоколейные железные дороги, а также иные объекты рельсового транспорта Беларуси и Украины.

Подробное описание: http://n05.narod.ru/poezdka2011ngrs/poezdka2011ngrs.html

http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3663243 — 2548 фотографий, сделанных в процессе всей поездки. Можно свободно использовать.

Из приятных фактов:

Несмотря на тяжелейший валютный (и экономический) кризис этого года, в Беларуси узкоколейные железные дороги нормально работают.
Продолжается развитие, строительство новых участков там, где это необходимо.

Украина по-прежнему довольно насыщена действующими узкоколейными железными дорогами. Узкоколейная железная дорога в Смыге действует и может считаться одной из самых красивых узкоколейных железных дорог в Европе.

На Боржавской узкоколейной железной дороге недействующий участок Иршава - Кушница централизованно никто не разбирает на данный момент (хотя такая угроза есть). Разворовали там за 15 лет немало.

Негативные факты:
Не действует узкоколейная железная дорога Шумского торфобрикетного завода в Кутах. Полностью разобрана узкоколейная железная дорога кирпичного завода в Ровно на улице Соборной. Завод закрыт, тепловозы переданы в Смыгу.

===================

Отмечу, что Беларусь на данный момент, как 12 лет назад, стала очень дешёвой для граждан других стран. Торопитесь с поездкой туда именно сейчас - скоро цены повысятся!
 
terrichRe: Поездка на узкоколейные железные дороги, малодеятельные линии Украины и Беларуси[Ответить
[1] 2011-07-25 13:19Вот и Беларусь! ... единственная страна бывшего СССР, где сохраняется нормальная жизнь ...

-----------------------------
Это вы о чём? Вы считаете, что в Беларуси нормальная жизнь? В чём тогда заключается ваши понятия нормальной жизни?
 
terrichRe: Поездка на узкоколейные железные дороги, малодеятельные линии Украины и Беларуси [1][Ответить
[2] 2011-07-25 13:38> Вот и Беларусь! ... единственная страна бывшего СССР, где
> сохраняется нормальная жизнь ...
> -----------------------------
> Это вы о чём? Вы считаете, что в Беларуси нормальная жизнь?
> В чём тогда заключается ваши понятия нормальной жизни?
-------------
Хотя ладно, вопрос снимается. Почитав ваши заметки дальше, понял, что спорить будет бессмысленно.
 
bRe: Поездка на узкоколейные железные дороги, малодеятельные линии Украины и Беларуси [1][Ответить
[3] 2011-12-29 21:03На основе этой поездки открыты первые страницы:
http://sbchf.narod.ru/15/zbork.html «Узкоколейная железная дорога Берёзовского торфопредприятия»
266 фотографий.
На эту дорогу отправились некоторые тепловозы с двух закрытых дорог Украины.

http://sbchf.narod.ru/15/stzbork.html «Старая» узкоколейная железная дорога Берёзовского торфопредприятия»

http://sbchf.narod.ru/15/belooz.html «Железнодорожная линия Бронная Гора — Белоозёрск»

Такие же со временем будут по всем посещённым объектам.
 
bRe: Поездка на узкоколейные железные дороги, малодеятельные линии Украины и Беларуси [1][Ответить
[4] 2012-01-04 14:45Открыта публикация о трёх поездках на железные дороги Беларуси в октябре-ноябре 2011 года:
http://n05.narod.ru/poezdka2011by.html

Объём чистого текста - 65 КБ!

Отсканировано более 30 билетов. Интересно сравнить объём, качество и цены на пригородные
сообщение на Белорусской железной дороге и на УЗ, на РЖД.
Повод для больших размышлений...

Все фотографии из трёх экспедиций октября и ноября 2011 года можно скачать здесь: http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3859206
 
ShonRe: Поездка на узкоколейные железные дороги, малодеятельные линии Украины и Беларуси [1][Ответить
[5] 2012-01-10 12:39Описание [как всегда] на высоте. Интересно читать Ваши отчеты. Спасибо.
 
bRe: Поездка на узкоколейные железные дороги, малодеятельные линии Украины и Беларуси [1][Ответить
[6] 2012-01-16 20:41Cпасибо за отзыв!

Между тем, открыто описание давней поездки:
http://n05.narod.ru/poezdka2002fr.html

В основном во Францию (полностью на пригородных поездах от Гродно до Меца и от Парижа до Москвы), но также в ходе этой поездки я стал одним из очень немногих, кто проехал от Бреста до станции Влодава (колея 1520 мм), и по территории Польши от Холма до Влодавы (польской). Второе сейчас сделать едва ли возможно - линия не имеет регулярного движения.

Влодава, а также описание ночёвки у пограничников - в самом конце.
 
bRe: Поездка на узкоколейные железные дороги, малодеятельные линии Украины и Беларуси [1][Ответить
[7] 2012-02-13 12:52Впервые проезжен участок Валуйки - Лантратовка, который, по недавним сообщениям, должен был быть закрыт. Это первая поездка 2012 года. В крайне странное для этого время - в январе...

http://n05.narod.ru/poezdka2012lantratovka.html

Видеозапись моего выступления у Антона Кротова, значительная часть которого посвящена тем самым давним и дальним путешествиям по железной дороге.

http://www.youtube.com/watch?v=fJsW92GodO8
http://www.youtube.com/watch?v=azbPWqAzgcc
Или:
http://vk.com/video-23148629_161889395
http://vk.com/video-23148629_161889404
Автор - Дмитрий Ивлев.
 
bRe: Поездка на узкоколейные железные дороги, малодеятельные линии Украины и Беларуси [1][Ответить
[8] 2012-04-09 13:54Поездка Новый Быков — Вышгород — Ирдынь, 2012 год
http://n05.narod.ru/poezdka2012vychg.html
 
bRe: Поездка на узкоколейные железные дороги, малодеятельные линии Украины и Беларуси [1][Ответить
[9] 2012-05-29 19:28Проехал полностью на пригородных поездах (включая 800-е) Москва - Киев через Поныри,

а также Бессарабская - Кишинёв - Унгены - Окница (только пригородные) - Черновцы - Львов (600-е) - Ровно - Удрицк - Барановичи - Вязьма - Москва (только пригородные, кроме участка Барановичи - Орша).

Проезд линии Окница - Черновцы, многих линий Молдавской железной дороги.
Открыто описание поездки. http://n05.narod.ru/poezdka2012md.html
 
mikolalexRe: Поездка на узкоколейные железные дороги, малодеятельные линии Украины и Беларуси [1][Ответить
[10] 2012-06-13 23:56Щось у ваших розповідях все менше йдеться про залізниці, і все більше про мовну ситуацію ;)
 
Валерий ЛысенкоПодорож Боржавською вузькоколійкою[Ответить
[11] 2012-07-12 10:32http://ua-travels.livejournal.com/2021772.html
 
b• «ПОЕЗДКА НА ОБЪЕКТЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА ЛИТВЫ И ЛАТВИИ, 2012 ГОД»[Ответить
[12] 2012-09-06 11:26http://n05.narod.ru/poezdka2012ltlv.html

Много информации о железнодорожном транспорте.

Для полного обследования одних только действующих узкококолейных железных дорог Литвы и Латвии потребуется ещё минимум пять экспедиций! Но эта экспедиция может стать последней надолго...
 
dimentiyRe: • «ПОЕЗДКА НА ОБЪЕКТЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА ЛИТВЫ И ЛАТВИИ, 2012 ГОД»[Ответить
[13] 2012-09-06 13:29В чём причина?
 
bRe: • «ПОЕЗДКА НА ОБЪЕКТЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА ЛИТВЫ И ЛАТВИИ, 2012 ГОД»[Ответить
[14] 2012-09-06 19:27По личным обстоятельствам.
В конце публикации есть ссылка, расположенная перед "вокзал на станции Елгава"...
 
dimentiyRe: • «ПОЕЗДКА НА ОБЪЕКТЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА ЛИТВЫ И ЛАТВИИ, 2012 ГОД»[Ответить
[15] 2012-09-07 14:07Спасибо за публикацию, довольно интересно. Ну и поздравляю с пополнением.
 
bRe: • «ПОЕЗДКА НА ОБЪЕКТЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА»[Ответить
[16] 2012-10-24 08:47Проехал в общем вагоне поезда Барановичи - Житомир от Жлобина до Житомира
и затем - от Житомира до Коростышева и обратно. Далее в Волынскую область, на узкоколейные железные дороги в Маневичском районе. Описание поездки (в числе прочего):
http://ru-uzd.livejournal.com/194175.html

Интересно, что реально на маршруте Житомир - Коростышев в ходу реально две пары поездов,
а не одна, как заявлено в расписаниях.

Неожиданностью было встретить там ДР1А-153 - это для меня "старый знакомый". Ездил на нём в Вышгород
http://sbchf.narod.ru/24/vychg2012_01.html
http://n05.narod.ru/poezdka2012vychg.html

Как известно, движение на Вышгород отменено. Может быть отменено и на Коростышев. Пассажиров очень мало.
 
bRe: • «ПОЕЗДКА НА ОБЪЕКТЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА»[Ответить
[17] 2012-12-21 09:58Последние экспедиции сезона 2012 года, в основном в Беларусь. Были в целом сходны с экспедициями 2011 года, но на другие объекты.
http://ru-uzd.livejournal.com/196954.html - описание поездок.
Составлен полный список действующих узкоколейных железных дорог Беларуси - таковых
насчитывается 31, причём об одной из них до недавнего времени никто не знал.

Открытые на основе поездок страницы, причём всё это - первые в Сети фотографии
данных узкоколейных железных дорог:
http://sbchf.narod.ru/01/ochm.html
http://sbchf.narod.ru/01/kolodnoe.html
http://sbchf.narod.ru/01/zubkovo.html

http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4288750 - можно скачать 4042 фотографии объектов железнодорожного транспорта Беларуси и Украины, в том числе таких редких, как, например, УЖД в Житомире.

Также:
http://sbchf.narod.ru/23/njd_sirius.html публикация "Север - не Сибирь"
http://sbchf.narod.ru/20/ksmujd_smi.html публикация о "Малой магистрали Твери"

http://sbchf.narod.ru/23/noruzk.html "НОРИЛЬСКАЯ УЗКОКОЛЕЙНАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА"
Детально представлена установка паровоза-памятника у норильского вокзала.

http://sbchf.narod.ru/23/talnahrud.html УЗКОКОЛЕЙНАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА
НА РУДНИКАХ «ОКТЯБРЬСКИЙ» И «ТАЙМЫРСКИЙ»

http://sbchf.narod.ru/23/chmidtiha.html "УЗКОКОЛЕЙНАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА УГОЛЬНЫХ ШАХТ НА ГОРЕ ШМИДТА"

http://sbchf.narod.ru/14/kyardjd.html "КРАСНОЯРСКАЯ ДЕТСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА"
 
bRe: • «ПОЕЗДКА НА ОБЪЕКТЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА»[Ответить
[18] 2013-01-21 21:16>Последние экспедиции сезона 2012 года, в основном в Беларусь.
>http://ru-uzd.livejournal.com/196954.html - описание поездок.

Описание значительно дополнено и перенесено на страницу http://n05.narod.ru/poezdka2012by.html

также открыта страница
http://sbchf.narod.ru/24/berest.html - крупнейшая промышленная узкоколейная железная дорога Украины.
 
mikolalexRe: • «ПОЕЗДКА НА ОБЪЕКТЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА»[Ответить
[19] 2013-01-24 16:58Читав ваш "список втрат" за 2012 р.
Варто також додати припинення приміського руху по лінії Попасна-Дебальцеве і припинення будь-якого руху по міждержавній лінії в Луганській області Вільхова - Рзд.122 км.(лінія Кондрашевська - Міллерове). Тепер дизель із Луганська йде тільки до з.п. Іллєнко. Вантажного руху на рзд. 122 км. НЯЗ нема і не було.
 
0‒19 | 20‒39 | 38‒57 ] [ Все сообщения ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011