[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒11 | 12‒31 ] [ Все сообщения ]
| Manovich | Re: Яготинское направление [11] | [Ответить] |
| > Автобус Яготин-Киев существует. АТП 13251. либо эталон,
> либо 699й либо икар. 2 раза в день. Не путайте грешное с праведным: 11:30 Киев - Яготин Эталон/Ик-256 /ЧП Бабак/ 14:00 Киев - Гензеровка (ч/з Яготин) ЛАЗ-699 /АТП-13251/(точнее его остатки); 17:10 Киев - Яготин Эталон/Ик-256 /ЧП Бабак/ Все рейсы ежедневно с АС Дарница,частник дополнительно заезжает на ж/д вокзал Дарница. | ||
| Жорник Василий | Re: Яготинское направление [11] | [Ответить] |
| Ржунемогу, когда УЗ начинает рассказывать о реконструкциях. Для реконструкций нужны деньги, которые УЗ совсем не хочет экономить там, где это возможно.
Приведу ряд примеров, где много кричат. но ничего не делают: 1. Участок: Гребёнка - Полтава. Полной двухпутки к ЧЕ-2012 не будет. Параллельный ход через Ворожбу возможно успеют оКСсить до Сум. 2. Прямого сообщения на электротяге между Донецком и Киевом к ЧЕ-2012 не ждите. Между Полтавой и Лозовой нет и намёка на электрификацию. 3. Нормального пригородного сообщения тоже не будет. Его сильно сократят, чтоб не мешать ПДСам нагонять тепловозные участки. А теперь примеры игры УЗ в "Шиканём": 1. Очень много необоснованной тепловозной тяги. Харьков - Полтава, Харьков - Готня. В последнем случае давно пора проложить те несколько километров электрификации до Одноробовки и менять на государстенной границе УЗ электровоз на РФ-тепловоз. И не надо ла-ла-ла про нехватку электровозов. Переплачивать минимум на 30% поездки на ДТ точно не экономно... 2. Нерациональное использование локомотивной тяги. Там, где достаточно маневрового "ЧМЭ-З", у нас на пригородном сообщении работают "2ТЭ-116" в полном объёме. 3. Нет нормальных стыковок между ЭП, что ведёт к перегрузу ПДСов в пиковый сезонный период. Вы спросите: Зачем я это пишу в тему: Яготинское направление? Отвечу: УЗ ничего нормального к ЧЕ-2012 уже сделать не сможет! Зачем издеваться над пассажирами? | ||
| www3 | Re: Яготинское направление [11] | [Ответить] |
| >Харьков - Полтава
А разве там нет электрификации????? >Гребёнка - Полтава. Полной двухпутки В смысле? | ||
| Жорник Василий | Re: Яготинское направление [14] | [Ответить] |
| > >Харьков - Полтава А разве там нет электрификации?????
> >Гребёнка - Полтава. Полной двухпутки В смысле? Харьков-Полтава полностью электрифицированный участок. Но есть проблема с нехваткой двухсистемных электровозов и электропоездов двойного питания. Из-за этого много поездов работают под тепловозом, а на пригороде дизель-поезда. На участке Гребёнка-Полтава очень много одиночного пути. Да, банальная одноколейка. Есть "вставки второго пути", но они не особо влияют на рост пропускной способности. | ||
| dimentiy | Re: Яготинское направление [14] | [Ответить] |
| Жорник Василий уже который раз пытается навязать мнение о том, что с одним путем не выжить, но, натыкаясь на аргументированные ответы, обычно замолкает до следующей возможности высказаться...
Василий, в данном случае экономия денег - это разработка такого графика, который бы соответствовал существующему потоку. В таком случае строить второй путь - бред. | ||
| Жорник Василий | Re: Яготинское направление [16] | [Ответить] |
| > Жорник Василий уже который раз пытается навязать мнение о
> том, что с одним путем не выжить, но, натыкаясь на > аргументированные ответы, обычно замолкает до следующей > возможности высказаться... Василий, в данном случае > экономия денег - это разработка такого графика, который бы > соответствовал существующему потоку. В таком случае строить > второй путь - бред. Меня лично очень смущает комбинация: скоростные поезда и двухпутные вставки. Смогут ли они на высоких скоростях всретиться на вставке? Или однопутные участки они будут проходить в обычном режиме? Как к этому явлению относится ТБ? Пропускная способность. У одноколейки меньше, чем у нормальной двухпутной линии. Как в уплотнившийся график смогут вставить пригородные поезда: Гребёнка-Полтава? Уже ведь есть негативный пример Сапсана! Кстати! Выяснил про перспективы электрификации участка: Полтава-Южная - Красноград - Лозовая. Обещают "с нуля" построить за год. Поживём - увидим! Но про новые электровозы - пока глухо очень... | ||
| Жорник Василий | Re: Яготинское направление [16] | [Ответить] |
| http://atn.kharkov.ua/newsread.php?id=60954
Поезд, доезжающий от Киева до Харькова за 3,5 часа, запустят в этом году Уже в нынешнем году в Украине начнут работу 6 так называемых полускоростных поездов, которые могут развивать скорость 180 км/ч Об этом в четверг в ходе Национального семинара для журналистов региональных СМИ сообщил вице-премьер-министр Украины - министр инфраструктуры Борис Колесников, информирует пресс-служба ХОГА. По словам чиновника, эти поезда будут курсировать по маршрутам Киев-Львов, Киев-Харьков и Киев-Донецк. В частности, от Киева до Харькова такой поезд будет доезжать за 3,5 часа. АТН _________________________________________________________ Теперь по сути. Расстояние между между Киев-ПАССом и Харьков-ПАССом = 484 километра. Из этих 484 километра нужно отнять 150 километров участка: Харьков-ПАСС - Полтава-Киевская, где работать могут только "ВЛ-82м"... Пусть наш скоростной попытается держать нормальную высокую скорость, при условии, что на его "плече" все остальные локомотивы - тихоходы. Короче говоря, идём в заложники собсвенного "Сапсана"... | ||
| maxiWELL | Re: Яготинское направление [16] | [Ответить] |
| Что с электричками Яготинского направления? | ||
| maxiWELL | Re: Яготинское направление [16] | [Ответить] |
| Как это понимать? http://www.swrailway.gov.ua/timetable/eltrain/?sid=2&sid2=70&startPicker2=31.05.2011&dateR=0 | ||
| Dmitry | Re: Яготинское направление [20] | [Ответить] |
| > Как это понимать?
> http://www.swrailway.gov.ua/timetable/eltrain/?sid=2&sid2=70&startPicker2=31.05.2011&dateR=0 это пару дней после смены расписания были глюки... | ||
| Manovich | Re: Яготинское направление [19] | [Ответить] |
| > Что с электричками Яготинского направления?
А там из-за ремонта путей полная ж....- в т.ч однопутное движение.Расписание не успели ввести,как тут же ввели измененное до 29.06 + даже по этому расписанию электропоезда вынуждены стоять подолгу,чтобы пропускать поезда и встречные электрички - потому время в пути может быть непредсказуемым. | ||
| Dmitry | Re: Яготинское направление [19] | [Ответить] |
| >Расписание не успели ввести,как тут же ввели измененное до 29.06
Вроде по всем телеграммам до 26 июня ... А я тоже всё жду 6580 ...Последние полгода или больше она была отменена,так как планировалась,как ежедневная... изменили расписание 29 мая...и сразу же (!) её отменяют почти не месяц... Блин,зачем тогда назначать, если она уже более полугода или чуть менее года не ездит ? | ||
| Dmitry | Re: Яготинское направление [19] | [Ответить] |
| вот она...
http://www.swrailway.gov.ua/timetable/eltrain/?did=6&tid=1487&bold=1 | ||
| Katrin | Re: Яготинское направление [11] | [Ответить] |
| Подскажите, пожалуйста, есть ли автобус Яготин - Лубны? Нужно очень рано!!!! Максимум в 8 - 9 утра нужно быть в Лубнах! | ||
| Лариса | Re: Яготинское направление [11] | [Ответить] |
| Посмотрите на сайте bus.com.ua | ||
| Manovich | Re: Яготинское направление [25] | [Ответить] |
| > Подскажите, пожалуйста, есть ли автобус Яготин - Лубны?
> Нужно очень рано!!!! Максимум в 8 - 9 утра нужно быть в > Лубнах! Автобуса такого не имеется,как вариант электропоезд №6802 Киев - Гребенка в 6:58 с Яготина до Гребенки (приб.7:44),а там пересесть на электричку №6359 Гребенка - Огульцы отпр.8:15 и уже в 9:14 будете в Лубнах. | ||
| www3 | Re: Яготинское направление [25] | [Ответить] |
| Нынче когда 866\865 сделали по пятн., суб., нед. билет с Барышевки до Дарн ицы уже стоит 20 грн! Поэтому народ ездит за десятку... | ||
| dimentiy | Re: Яготинское направление [25] | [Ответить] |
| Его, видимо, из-за маршрутной скорости, перевели в разряд Региональный Экспресс. | ||
| www3 | Re: Яготинское направление [25] | [Ответить] |
| Он и раньше был Повышеной Комфортности, первое подорожание скорее всего произошло из-за изменения тарифов по дальности, ну а второй раз цена я так понимаю выросла с 17 до 20грн из-за коэфициента. | ||
| dimentiy | Re: Яготинское направление [25] | [Ответить] |
| Раньше он был региональным поездом, теперь региональным экспрессом стал. Думаю, рост цены из-за этого. | ||
[ Список тем | Создать тему ]