[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒226 | 227‒246 | 247‒266 ] [ Все сообщения ]
| RVR | Re: Электропоезда ЕПЛ9т [245] | [Ответить] |
| До середины 50-х ЛАЗ выпускал автопогрузчики, а ЗАЗ до начала 60-х — сельхозтехнику
- а ще ЛАЗ виготовляв свого часу навіть стрічкові пилорами... А Південмаш будували для виробництва вантажівок... - правда, правда! В останній момент майже готовий автозавод забрали для військових потреб! | ||
| Депо Фастов | Re: Электропоезда ЕПЛ9т [245] | [Ответить] |
| Непонятно, почему ЛТЗ нехочет опровергнуть сказаное мною.
Насчет совка есть тоже свое мнение. Ранее это было под бдительным глазом государства, а сейчас нет. Умели б непродалиб завод! А ЛТЗ также просчиталось и в прочности тележки, (лопают надресорные брусы на прицепах). Да за какой узел невозмись с ума можно сойти. Реальный вопрос Я 4 года работаю над вопросом УЗК оси прицепного вагона ЕПЛ9т, привлекались ведущие специалисты этой отрасли и ЛТЗ тоже. Но НИКТО неможет дать ответ и предоставить методику. Как модно выпустить кучю электропоездов и нииметь понятия как проводить УЗК оси колесной пары. ЛТЗ уже при формировании колесных пар нарушает все требования. | ||
| Депо Фастов | Re: Электропоезда ЕПЛ9т [245] | [Ответить] |
| Если есть ктото с кем можно конкретно поговорить на изложеные мною вопрос откликнись, буду очень рад. | ||
| Vyacheslav | Re: Электропоезда ЕПЛ9т [248] | [Ответить] |
| > Непонятно, почему ЛТЗ нехочет опровергнуть сказаное мною.
Мабуть тому, що з ЛТЗ тут нікого немає. | ||
| garbuz | Re: Когда прекратится ;:№:%;?ство под названием ЕПЛ9т – “електропоїзд підвищеної комфортності (3 клас)”? [17] | [Ответить] |
| «УКРЗАЛИЗНЫЦЯ» В 2009 Г. ПРИОБРЕТЕТ 6 НОВЫХ ПОЕЗДОВ И 5 РЕЛЬСОВЫХ АВТОБУСОВ ДЛЯ ПРИГОРОДНОГО СООБЩЕНИЯ
Киев. 2 февраля. УНИАН. «Укрзализныця» в 2009 году приобретет для пригородных перевозок 4 новейших электропоезда постоянного и переменного тока и 2 дизель-поезда. Как сообщает УНИАН пресс-служба ведомства, также парк пополнится пятью рельсовыми автобусами. Вагоны новых пригородных поездов имеют по 3 тамбура для ускорения посадки и высадки пассажиров. В каждом вагоне установлены системы кондиционирования и электрообогрева, размещены туалеты, значительно улучшены динамические свойства и плавность хода. Новые поезда потребляют на 20% меньше электроэнергии за счет массы электропоезда. Также они оборудованы специальными тормозами. Справка УНИАН. В прошлом году в рамках «Комплексной программы обновления железнодорожного подвижного состава Украины на 2008-2020 годы» были приобретены 7 электропоездов постоянного тока, 2 электропоезда переменного тока и 7 рельсовых автобусов на сумму 403 млн. 108 тыс. грн. | ||
| Женя | Re: Когда прекратится ;:№:%;?ство под названием ЕПЛ9т – “електропоїзд підвищеної комфортності (3 клас)”? [251] | [Ответить] |
| > «УКРЗАЛИЗНЫЦЯ» В 2009 Г. ПРИОБРЕТЕТ 6 НОВЫХ ПОЕЗДОВ И 5
> РЕЛЬСОВЫХ АВТОБУСОВ ДЛЯ ПРИГОРОДНОГО СООБЩЕНИЯ Киев. 2 > февраля. УНИАН. «Укрзализныця» в 2009 году приобретет для > пригородных перевозок 4 новейших электропоезда постоянного > и переменного тока и 2 дизель-поезда. Как сообщает УНИАН > пресс-служба ведомства, также парк пополнится пятью > рельсовыми автобусами. Вагоны новых пригородных поездов > имеют по 3 тамбура для ускорения посадки и высадки > пассажиров. В каждом вагоне установлены системы > кондиционирования и электрообогрева, размещены туалеты, > значительно улучшены динамические свойства и плавность > хода. Новые поезда потребляют на 20% меньше электроэнергии > за счет массы электропоезда. Также они оборудованы > специальными тормозами. Справка УНИАН. В прошлом году в > рамках «Комплексной программы обновления железнодорожного > подвижного состава Украины на 2008-2020 годы» были > приобретены 7 электропоездов постоянного тока, 2 > электропоезда переменного тока и 7 рельсовых автобусов на > сумму 403 млн. 108 тыс. грн. Не Верю ДЕНЕГ НЕТ У НИХ | ||
| Xvost | Re: Когда прекратится ;:№:%;?ство под названием ЕПЛ9т – “електропоїзд підвищеної комфортності (3 клас)”? [251] | [Ответить] |
| Женя, все новые ЭПЛ куплены в кредит, ВТБ Банк Лизинг Украина их приобрёл. | ||
| Maria | Re: електричка Помошная - Одесса | [Ответить] |
| Какие условия вагона 3 класса електрички Помошная - Одесса 805??? | ||
| Dmitry | Re: електричка Помошная - Одесса | [Ответить] |
| Наверное,тут можно что-то поискать
http://www.turmir.com/poezd/train_4698.html или http://train.dnepronline.com/poezd/n13686 задав в поиске "фото" | ||
| Dmitry | Re: Электропоезда ЕПЛ9т [236] | [Ответить] |
| > Для ведома ЕД9м стоит в два раза дешевле чем ЕПЛ9т (откаты
> в Украине большие) Как для пассажира - ЭД9м напорядок лучше,чем Луганские. | ||
| Vyacheslav | Re: Электропоезда ЕПЛ9т [256] | [Ответить] |
| > Как для пассажира - ЭД9м напорядок лучше,чем Луганские.
"На колір і смак..." | ||
| Женя | Re: Электропоезда ЕПЛ9т [256] | [Ответить] |
| Особенно, когда сравниваются украинские поезда с российскими.. :-]]] | ||
| dimentiy | Re: Электропоезда ЕПЛ9т [256] | [Ответить] |
| ЭПЛ вообще задумка хорошая, только недопиленная. А так пока ЭД мне по душе, хотя на самом деле те же ЭР только в профиль... | ||
| Dmitry | Re: Электропоезда ЕПЛ9т [257] | [Ответить] |
| > > Как для пассажира - ЭД9м напорядок лучше,чем Луганские.
> "На колір і смак..." А чего бы и нет? Взять, к примеру, примерзающие вечно двери... И взять эти минисалоны вагонов,где непонятно, это тамбур,это параша, или это гармошка, также взять вечносломанные двери из тамбура в вагон...И родные сидения...Думаю,проанализировав, цитата сама собой отпадёт. | ||
| Xvost | Re: Электропоезда ЕПЛ9т [260] | [Ответить] |
| > > > Как для пассажира - ЭД9м напорядок лучше,чем Луганские.
> > "На колір і смак..." > А чего бы и нет? Взять, к примеру, примерзающие вечно > двери... На Эрках и ЭДшках они не примерзают? > И взять эти минисалоны вагонов,где непонятно, это > тамбур,это параша, или это гармошка, также взять > вечносломанные двери из тамбура в вагон...И родные > сидения...Думаю,проанализировав, цитата сама собой отпадёт. Двери сломаны быдлом, в основном. А маленькие салоны уютнее, если кто не заметил. | ||
| Жорник Василий | Re: Электропоезда ЕПЛ9т [260] | [Ответить] |
| Прошу модераторов убрать матёрное слово из названия темы!
Спасибо! | ||
| Nick | Re: Электропоезда ЕПЛ9т [260] | [Ответить] |
| А раньше это слово не беспокоило? | ||
| Lester | Re: Электропоезда ЕПЛ9т [260] | [Ответить] |
| 8-ми вагонная ЭПЛ имеет составность Г-М-П-М-М-П-М-Г, а какую составность имеют 7,6,4 вагонные ЭПЛ-ки? | ||
| Perkele | Re: Электропоезда ЕПЛ9т [260] | [Ответить] |
| 6-вагонная Г-М-М-П-М-Г
4-вагонная Г-М-М-Г Семивагонная - не знаю, но вроде видел что-то такое, там кажется, просто в 6-вагонную вцепляли П между смежными М. | ||
| dimentiy | Re: Электропоезда ЕПЛ9т [260] | [Ответить] |
| Скажу по ЭД9М - Г-М-М-П-М-П-Г | ||
[ Список тем | Создать тему ]