Памяти киевских трамваев + Комитет "Киевляне за общественный транспорт":: Форумы::

ФОРУМ ДАЛЬНИХ СТРАНСТВИЙ
Междугородный транспорт
Оффтопики здесь запрещены
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒19 | 20‒27 ] [ Все сообщения ]

DmitryЛБ К.Пасс.[Ответить
[0] 2010-06-22 17:47Никак не могу понять, почему "наши" локомотивные бригады "ездят" от Киева по всем направлениям.Но...Кроме Коростеня...?
И Гребенка, и Хутор, и Шевченко, и Жмеринка, и Хмельницкий, и Шепетовка...но...Коростень обслуживают не "наши"? Машины-то депо Киев-Пасс? А рейсов поездов не так и много: 029, 099, 343, 091, 169, 659 и вроде как всё...ну,ещё Брест...
 
DmitryRe: ЛБ К.Пасс.[Ответить
[1] 2010-06-24 18:53...Неужели никто не разбирается в формировании маршрутов лок.бригад? :(
 
VIVASRe: ЛБ К.Пасс.[Ответить
[2] 2010-06-24 22:47На Шепетовку ездят шепетовские машинисты, насколько мне известно. Вероятно, это связано с тем, что через те края едет немного поездов, и если бы и на них ездили киевские бригады, местным просто не осталось бы работы. А шевченковские бригады ездят дальше на Пятихатки и Долинскую; от Жмеринки и Хмельницкого на Львов ездят львовские; от Конотопа и Хутора на Москву ведут брянские; по остальным направлениям не знаю.
 
DmitryRe: ЛБ К.Пасс.[Ответить
[3] 2010-06-25 16:46То есть, в этом направлении (Киев-Коростень) расписание поездов подгадано таким образом, чтобы прибывшие к нам бригады из Шепетовки, отдохнув у нас несколько часов, сразу и отправлялись обратно? Кажется, самый поздний поезд из Киева 91й.
 
ТарантиноRe: ЛБ К.Пасс. [2][Ответить
[4] 2010-06-25 19:28В Шевченко на электротяге ни смены локомотивов, ни бригад не наблюдал. Смена локомотива идет лишь при переходе с тепловоза на электровоз и обратно (электровозы были знаменские, как сейчас - не знаю), либо при смене шевченковского тепловоза на христиновский. Шевченковские бригады обслуживают направления на Гребенку и Помошную + один дизель-поезд Черкассы - Умань. Все, что за Цветково в сторону Христиновки, Вапнярки - обслуживает Христиновка.
 
VIVASRe: ЛБ К.Пасс. [2][Ответить
[5] 2010-06-25 21:17Да, шепетовцы отдыхают в Киеве, а потом едут обратно, как и коростеньцы.
А в Шевченко локомотивы никогда не меняют, но бригады обязательно меняются, лишь днепропетровский экспресс киевские бригады ведут до Пятихаток. Так что могу с уверенностью сказать, что шевченковцы ездят от Шевенко до Пятихаток и Долинской, киевские туда точно не ездят )
Киевские локомотивы едут также до Пятихаток (там цепляют днепропетровские ЧС2 и ЧС7), или до Долинской (меняют на тепловоз).
 
DmitryRe: ЛБ К.Пасс. [2][Ответить
[6] 2010-06-25 22:52Поразительно вот что. От Киева расходятся 5 направлений. Гребенка,Конотоп,Мироновка,Казатин,Коростень. И странно то,что последнее наши бригады не обслуживают. В приведенных выше примерах обслуживание бригадами от станции в разнвх прилегающих направлениях.Как пример с Шевченко. А вот с Киевом... Вообщем,не понимаю я этого "прикола"...
 
VIVASRe: ЛБ К.Пасс. [2][Ответить
[7] 2010-06-26 04:22А что тут удивительного? Если отдать и направление Коростень/Шепетовка киевским бригадам, то там вообще работы почти не останется. Коростеньцам тогда останутся лишь тепловозные ветки: малодеятельные Коростень-Сарны, Коростень-Житомир и Коростень-Овруч. Шепетовцам будет выбор больше, но ненамного: лишь электрифицированная ветка Шепетовка - Здолбунов - Ровно - Ковель. На Здолбунов-пасс со Львова ездят ведь львовские бригады.
Поэтому вот так получается )
 
DENRe: ЛБ К.Пасс. [2][Ответить
[8] 2010-06-26 17:48А какие плечи сейчас обслуживают киевские ЛБ и какие поезда водят (номера поездов). А также какие плечи сейчас обслуживают дарницкие ЛБ с грузовыми???
 
DmitryRe: ЛБ К.Пасс. [8][Ответить
[9] 2010-06-26 18:51> А какие плечи сейчас обслуживают киевские ЛБ и какие поезда
> водят (номера поездов). А также какие плечи сейчас
> обслуживают дарницкие ЛБ с грузовыми??? 

У меня есть распечатка пассажирских, но за прошлый год. Могу выложить. Слыхал также от "помощника", что плечо на Гребенку хотят продлить аж до Харькова.Достоверность инфы не знаю. не думаю,что это вскоре возможно.Часов за 7 за пультом можно свихнуться...:-(
 
ТарантиноRe: ЛБ К.Пасс. [9][Ответить
[10] 2010-06-26 20:40> часов за 7 за пультом можно свихнуться...:-(

Как мне рассказывал бывший железнодорожник, машинист может быть в пути не более 8 часов. Далее - на свой страх и риск (работал он еще в советское время и случаи "перебора", говорил, бывали).

А по Шевченко все-таки возражу. Не первый раз оттуда и туда катаюсь :) Ну не меняют там бригады электровозов :))))) По крайней мере пассажирских. Да и в Шевченко - тепловозное депо, если кто и меняется - может, это знаменские, которым, кстати, сейчас тоже мало работы? Тем более, сколько от Шевченко до Киева о до Пятихаток? Вполне достаточно для работы одной бригады. Другое дело - от Пятихаток до Жмеринки, поезда, насколько заметил, идут под одним электровозом (в основном, чехи, но могут дать и казатинский ВЛ), где могут поменять бригаду?
А вот тепловозы на электровозы или тепловозы на тепловозы - пожалуйста: те же Черкассы - Львов (шевченковский на христиновский, хотя иногда христиновские локи заезжают и к нам, в т. ч и в Черкассах отстаивались), Умань - Ясиноватая, Умань - Харьков, Симферополь - Минск...

По поводу львовского направления - от Жмеринки до Львова все поезда ведут львовские электровозы, но вот заметил, что Москва - Ужгород идет вроде под киевским ЧС, поезда на Варну, Бургас до Тернополя будут идти скорее всего тоже под чем-то киевским либо жмеринским... Под киевскими локомотивами идут поезда со Львова через Здолбунов и Шепетовку. Грузовые поезда со Львова сплошь и рядом ведут казатинские ВЛ.
 
bvgRe: ЛБ К.Пасс. [9][Ответить
[11] 2010-06-26 21:12Тарантино, поправлю Вас. И на Киев из Шевы ездят Шевченковские бригады на некоторых поездах и бригады по Шевченко меняются и локомотивы даже в некоторых случаях.
 
VIVASRe: ЛБ К.Пасс. [9][Ответить
[12] 2010-06-27 07:44Выскажу и свои поправки, т.к. часто ездил в этих направлениях:

1. Если поезд едет через Шевченко на Пятихатки или Долинскую - электровоз никогда не меняют, едет практически всегда киевский. Тут может быть маршрут как Киев - Триполье - Мироновка, так и Киев - Фастов - Мироновка и Казатин - Фастов - Мироновка. Бригады же меняются всегда, ездят насколько я помню шевченковские, так как казатинские специализируются на грузовых. Посмотрите внимательно расписание этих поездов - там заложено время стоянки по Шевченко 15-20 минут на смену бригады. Только у столичного экспресса стоянка 2 минуты, так там киевляне и едут до Пятихаток. Что же касается времени - так те поезда, что едут через Фастов, только до Шевченко могут идти 4 с лишним часа, а до Пятихаток - 7-8. Обычно плечи бригад всё-таки короче.

2. Непонятно, каким образом киевские бригады будут ездить до Харькова, там уже ездят двухсистемные электровозы? Хотя, в принципе такое возможно, мне говорили что вот с Харькова бывает в Крым ездят.

3. Да, во Львов/Гречаны ездят киевские локомотивы и через Жмеринку, если они едут через перемычку, не заходя на Жмеринку-пасс. Иначе в Жмеринке цепляют львовские ВЛы.
 
bvgRe: ЛБ К.Пасс. [9][Ответить
[13] 2010-06-27 10:47У Шевченковских бригад на Киев несколько поездов только, и то с недавних пор. Электровоз сменяется в некоторых случаях, например когда по Шевченко на юг в голову прицепка, то может быть смена локомотива.
 
DmitryRe: ЛБ К.Пасс. [9][Ответить
[14] 2010-06-27 17:33http://saveimg.ru/show-image.php?id=29b318b444d5f779e6c6f4a77a037811

http://saveimg.ru/show-image.php?id=f670a8716e1091dac2e0ba86ea824b1a

Кому интересно - прошлогодние графики...
 
DmitryRe: ЛБ К.Пасс. [9][Ответить
[15] 2010-06-30 19:32По этим ссылкам можно узнать много интересного! :-)
 
ТарантиноRe: ЛБ К.Пасс. [12][Ответить
[16] 2010-07-07 15:04> 3. Да, во Львов/Гречаны ездят киевские локомотивы и через
> Жмеринку, если они едут через перемычку, не заходя на
> Жмеринку-пасс. Иначе в Жмеринке цепляют львовские ВЛы.

http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=265677&LNG=RU#picture

Ужгород - Москва. Интересно, почему же он не заходит в Жмеринку?
 
VyacheslavRe: ЛБ К.Пасс. [16][Ответить
[17] 2010-07-07 15:23> Ужгород - Москва. Интересно, почему же он не заходит в
> Жмеринку?

Щоб напрямок руху не змінювати і час на це не витрачати. До речі, він не один такий.
 
RainbowRe: ЛБ К.Пасс. [16][Ответить
[18] 2010-07-07 16:10> Ужгород - Москва. Интересно, почему же он не заходит в
> Жмеринку?
81/82, 49/50, 7/8 теж не заходять у Жмеринку, при чому вже давно.
 
DmitryRe: ЛБ К.Пасс. [16][Ответить
[19] 2010-07-07 17:45А где ж тогда сменяется бригада? От Киева до Львова нереально...
 
0‒19 | 20‒27 ] [ Все сообщения ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.28beta 2010-05-01 © Stefan Mashkevich 2002‒2010