[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒39 | 40‒201 | 202‒221 ] [ Все сообщения ]
| SEmix | Киев-Москва | [Ответить] |
| Интересует как на сегодняшний день можно дешевле всего или быстрее всего или удобней всего ездить между Киевом и Москвой?
Интересует ЖД, Самолёт, Автобус, время в пути, цены и немного информации о специфике. Пару недель назад ездил поездами, получилось в общей сложности около 800 грн на плацкартах. | ||
| Женя | Re: Киев-Москва | [Ответить] |
| Думаю, что дешевле всего получится, если ехать третьем классом скоростной электрички до Хутора Михайловского, переходить границу пешком, и в России садиться на какой-нить местный поезд. | ||
| Misha | Re: Киев-Москва | [Ответить] |
| Киев-Ворожба -> электричка в Россию в Тёткино -> до Москвы на российских поездах по внутренним ценам :) | ||
| SEmix | Re: Киев-Москва | [Ответить] |
| Пересадки - зло. прямым поездом получается около 100 долларов (туда и обратно). Самолётом - 145 долларов туда и обратно (Аэросвит акция), но там график неудобный | ||
| nikooolay | Re: Киев-Москва | [Ответить] |
| с пересадками, вам обойдется ок 300 грн | ||
| Dmitry | Re: Киев-Москва [2] | [Ответить] |
| > Киев-Ворожба -> электричка в Россию в Тёткино -> до Москвы
> на российских поездах по внутренним ценам :) Misha, а можно ссылку или подробнее сведения об этом "Тёткино"? Это прямо из Ворожбы есть прямое сообщение? | ||
| Vyacheslav | Re: Киев-Москва [2] | [Ответить] |
| > Киев-Ворожба -> электричка в Россию в Тёткино -> до Москвы
> на российских поездах по внутренним ценам :) Тільки не на Тьоткіно, а на Льгов. | ||
| Dmitry | Re: Киев-Москва [2] | [Ответить] |
| А где у нас на Украине можно пересечь границу в электричке? Мне известно только "Харьков-Белгород".Если можно, подскажите ещё несколько вариантов! Как я понимаю, в районе Зёрново-Суземка-...-в сторону России сообщения электропоездами нет? | ||
| kostyan | Re: Киев-Москва [2] | [Ответить] |
| Самым обычным плацкартом каким-то 142-м поездом или 342-м, например - думаю, не очень дорого будет. Зато без пересадок) | ||
| Саня | Re: Киев-Москва [7] | [Ответить] |
| > А где у нас на Украине можно пересечь границу в электричке?
> Мне известно только "Харьков-Белгород".Если можно, > подскажите ещё несколько вариантов! Как я понимаю, в районе > Зёрново-Суземка-...-в сторону России сообщения > электропоездами нет? Крім Харків-Бєлгород електрички ще є між станціями Тополі-Валуйки. Приміське сполучення в Росію є від Харкова до Готні, з Вовчанська, а також по 1 лінії з Луганщини. Через Ворожбу іде російський "транзитний" поїзд,здається приміський. А от з Зернового-нічого немає,лише ПДСи. | ||
| bvg | Re: Киев-Москва [7] | [Ответить] |
| Сумы-Готня? | ||
| VIVAS | Re: Киев-Москва [7] | [Ответить] |
| Тем, кто захочет сэкономить на езде через Зёрново! Не повторите моей ошибки и не идити пешком! Переход Середина-Буда - Зёрново стал местным, других людей там не пропускают принципиально, ничего не помогает. Потратите только зря время, так как расстояние от ближайшей станции до границы километров 20-25. А ехать электричкой до Зёрново, там пересекать границу поездом и дальше снова электричками - тоже ничего не сэкономите, так как один билет через границу стоит 500 рублей, а электрички в России дорогие, к примеру Брянск - Суземка стоит почти 200 рублей.
Поэтому через Зёрново - покупайте сразу прямой билет в какой-нибудь дешёвый поезд и едьте спокойно. Если уж так хочется перекладными - тогда через Ворожбу - Льгов или Харьков - Белгород. Кстати, насколько я заметил, в Беларусь вот пригородное сообщение намного лучше развито - особенно хорошо на ветке Ковель - Заболотье - Брест. Есть ещё дизель Сарны - Удрицк. Если не ошибаюсь, также было на ветке Овруч - Словечно - Калинковичи, не знаю как сейчас. Есть ещё электропоезд Чернигов - Йолча (хоть и ведёт в никуда, но тоже международный), а также дизель Чернигов - Гомель. Только от Щорса до Гомеля пригородного ничего нету. | ||
| VIVAS | Re: Киев-Москва [7] | [Ответить] |
| Вдогонку - где ещё есть пригородное сообщение через границу. С другими странами оно осталось в Польшу (единственный поезд Ясло - Кросценко - Хиров, правда, пользоваться им можно только для местного сообщения, если ехать на Краков, намного лучше воспользоваться пешим переходом Шегини - Медыка); Словакию - 3 раза в сутки ходит челнок Чоп - Чиерна-над-Тиссой, синхронизированный под электрички на Кошице. Также есть дизель в Венгрию, Чоп-Захонь. Насчёт Румынии ничего не знаю, а в Молдову есть дизеля Могилев-Подольский-Ларга, а также с Рени, проходящий через Молдову. | ||
| bvg | Re: Киев-Москва [7] | [Ответить] |
| Коростень-Овруч-Словечно - нет уже лет с 10.
Чернигов-Гомель - белорусский дизель-поезд, НЕ ПРИГОРОДНЫЙ, точно такой же и Щорс-Гомель есть Все эти челноки на западной границе имеют тоже отнюдь не пригородный тариф. Могилев - Ларга. Когда это было? Очень давно. В начале 90-х. Потом были укорочены до Ларга-Волчинец, потом вообще грохнуты. Сарны - Удрицк. Возможна одна пересадка на д/п БЧ Удрицк-Барановичи. Также одна пара УЗ Сарны-Горынь-Здолбунов, по Горыни - пересадка. На Румынию. По указанию и сейчас есть д/п УЗ Рахов - Сигет (1 р/д) депо Коломыя и депо Королево Тересва - Сигет (2 р/д) с соответствующими подгонами, но из-за вандализма контрабандистов они отменены. | ||
| VIVAS | Re: Киев-Москва [7] | [Ответить] |
| Да, Чернигов - Гомель и Щорс - Гомель - дизеля повышенной комфортабельности, но всё равно в них тариф общего вагона, намного ниже чем у ПДС. Поэтому их тоже стоит рассматривать для дешёвого передвижения. К сожалению, они плохо стыкуются для пересадки, особенно по Щорсу - там вообще глухая ветка.
На западной границе да, применяется тариф международный, но всё равно вариант подъехать в Чоп обычным поездом или электричкой, там переехать челноком границу и дальше местным поездом - намного выгоднее, чем покупать сразу международный билет, поэтому их тоже стоит знать. Вот, к примеру, прямой билет Киев-Братислава стоит больше тысячи грн! А если доехать в купе до Чопа (чуть больше сотни), далее челноком через границу (26 гривен стоит челнок) и дальше местным до Братиславы (22 евро), то получается экономия почти в 4 раза! Ещё это важно знать, так как в Чопе нет ни пешего, ни автомобильного перехода в Словакию, можно только поездом (3 раза в сутки), или ехать в Ужгород и там автобусом. Теперь кстати насчёт Молдовы. Покопавшись в расписании, нашёл дизель Черновцы - Ларга, идёт с Украины в Украину, через Молдову, один раз в сутки. С Ларги на Могилёв да, пригородного ничего не идёт, есть лишь местный поезд Окница - Черновцы. А впрочем зачем, когда там кишинёвские ПДСы ходят ) А на Одесской жд есть дизеля Кишинёв - Басарабяска, Кэйнарь - Басарабяска, Рени - Этулия - Болград, Басарабяска - Этулия. Вообще, с Молдовой стоит отметить интересный момент, который нигде больше в Украине вроде не встретишь - дорога петляет то по одной стране, то по другой, и есть даже дизеля и ПДСы, которые идут с Украины в Украину через Молдову и наоборот, похоже даже почти без контроля, так как стоянки в 10 минут явно недостаточно для этого. Чтобы так было в Польшу :) | ||
| VIVAS | Re: Киев-Москва [6] | [Ответить] |
| > > Киев-Ворожба -> электричка в Россию в Тёткино -> до
> Москвы > на российских поездах по внутренним ценам :) > Тільки не на Тьоткіно, а на Льгов Если верить сайту РЖД, то сейчас там есть 2 пригородных поезда в сутки - это Тёткино - Ворожба - Льгов, и более дальний Локоть - Ворожба - Льгов, отправление с Ворожбы в 2.40 и 16.05 соответственно. То есть езда на собаках может быть спланирована таким образом: Киев (Дарница, эп с Борщаговки через Петровку) - Бахмач 13.03 - 16.39 Бахмач - Ворожба 19.55 - 22.08 Ворожба - Льгов 2.40 - 7.00 Льгов - Брянск 8.24 - 13.38 Брянск - Сухиничи 17.46 - 20.02 Сухиничи - Калуга 20.30 - 22.31 Калуга - Москва 5.00 - 8.25 по второму поезду ещё хуже получается, в одной Ворожбе ждать 4-5 часов. Так что кому покажется на собаках слишком долгим, можно и такой вариант, как раз прибытие в Москву утром: Киев - Ворожба: 350 поезд, 7.04 - 11.04 Ворожба - Льгов, 16.05 - 19.52 Льгов - Москва 20.05 - 6.00 Обратно тоже просто :) | ||
| bvg | Re: Киев-Москва [14] | [Ответить] |
| > Да, Чернигов - Гомель и Щорс - Гомель - дизеля повышенной
> комфортабельности, но всё равно в них тариф общего вагона, > намного ниже чем у ПДС. Поэтому их тоже стоит рассматривать > для дешёвого передвижения. К сожалению, они плохо стыкуются > для пересадки, особенно по Щорсу - там вообще глухая ветка. > На западной границе да, применяется тариф международный, но > всё равно вариант подъехать в Чоп обычным поездом или > электричкой, там переехать челноком границу и дальше > местным поездом - намного выгоднее, чем покупать сразу > международный билет, поэтому их тоже стоит знать. Вот, к > примеру, прямой билет Киев-Братислава стоит больше тысячи > грн! А если доехать в купе до Чопа (чуть больше сотни), > далее челноком через границу (26 гривен стоит челнок) и > дальше местным до Братиславы (22 евро), то получается > экономия почти в 4 раза! Ещё это важно знать, так как в > Чопе нет ни пешего, ни автомобильного перехода в Словакию, > можно только поездом (3 раза в сутки), или ехать в Ужгород > и там автобусом. Да, но Вы делали акцент на то, что эти поезда пригородные, что само собой подразумевает и пригородный тариф. Человек может попасть впросак, прочтя Ваше сообщение, рассчитав финансы в соответствии с пригородным тарифом. Согласитесь, 44.02 для участка Чернигов-Гомель отнюдь не пригородный тариф в 7.71 для такого расстояния. > Теперь кстати насчёт Молдовы. Покопавшись в расписании, > нашёл дизель Черновцы - Ларга, идёт с Украины в Украину, > через Молдову, один раз в сутки. С Ларги на Могилёв да, > пригородного ничего не идёт, есть лишь местный поезд Окница > - Черновцы. А впрочем зачем, когда там кишинёвские ПДСы > ходят ) Черновцы-Ларга - не дизель. Поезд с пятью плацкартными вагонами. Местный поезд Черновцы - Окница никаким боком Могилева-Подольского не касается. Он следует в противоположную сторону от Окницы, нежели где находится Могилев-Подольский. Кишиневские поезда на о.п., где останавливался дизель-поезд, не останавливаются. > А на Одесской жд есть дизеля Кишинёв - Басарабяска, Кэйнарь > - Басарабяска, Рени - Этулия - Болград, Басарабяска - > Этулия. Вообще, с Молдовой стоит отметить интересный > момент, который нигде больше в Украине вроде не встретишь - > дорога петляет то по одной стране, то по другой, и есть > даже дизеля и ПДСы, которые идут с Украины в Украину через > Молдову и наоборот, похоже даже почти без контроля, так как > стоянки в 10 минут явно недостаточно для этого. Чтобы так > было в Польшу :) Что дает для жителей Украины наличие поезда Кишинев - Бессарабская или д/п Кайнары - Бессарабская? В Болграде еще соглашусь, но в Карабуцены вряд-ли кто приедет ( а чем, кстати?) с "Большой земли" что-бы там сесть на дизель до Кайнар. Также не стоит верить сайту МЖД в плане пересечения границы Льгов - Ворожба. Расписание там прошлого года еще висит. Один поезд там. 6411/6412 Курск-Теткино. 12.28/12.35 с Курска и 14.03/14.18 на Курск по Ворожбе. | ||
| VIVAS | Re: Киев-Москва [14] | [Ответить] |
| Так что, пригородные Ворожба-Льгов, получаются, отменены? Меня самого удивило, что я их не нашёл на сайте УЗ. | ||
| bvg | Re: Киев-Москва [14] | [Ответить] |
| Это результаты т.н. оптимизации пригородного сообщения на РЖД, Ночной отменен, а дневной переведен на обслуживание в сообщении Курск - Теткино, как и Курск - Готня. На участке Льгов - Готня тоже осталась одна пара. На сайте Юго-Западной - глюк на это направление, так же как и на, например, Казатин - Погребище.
Юго-Западная дорога ( как составляющая часть УЗ) делают все, что-бы не популяризировать такие направления. Судите сами. Даный дизель-поезд в Ворожбу прибывает в 12.28 с Курска, но перед этим в 11.25 уходит пригородный на Конотоп, а в 11.40 на Сумы. Более того даже пассажирские круглогодичные уже ушли - в 12.00 на Сумы - Харьков - Мариуполь и в 12.28 (не успеть тоже) на Киев - Львов - Трускавец. Обратно, на Курск. Отправление из Ворожбы в 14.18. Прибытие электропоезда из Киева - в 14.44. Пассажирских в удобное время тоже нет, только такие, что-бы сидеть в Ворожбе (например с 11.04). Одно только (да и то, совпадение из-за того, что дорога обслуживания другая и стыковка под Киев - Ворожба) хорошо - со Смородино приходит 855-й в 14.05. | ||
| VIVAS | Re: Киев-Москва [14] | [Ответить] |
| Ага.. интересно. Ну таким образом немало волн убили! И я думаю что по этой же причине забаррикадировали КПП на Зёрново, чтобы заставить челноков ездить поездами. Получается, до Москвы не поездишь теперь даже худо-бедно электричками, ведь чтобы успеть на челнок, надо будет выезжать с Киева в ночь. | ||
[ Список тем | Создать тему ]