[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒18 ]
| Dmitry | Нумерация вагонов электропоездов | [Ответить] |
| Наблюдаю довольно долго за электропоездами Фастовского моторвагонного депо и стараюсь записывать номера вагонов.За полгода наблюдений открыл для себя много интересного! Например, 18 марта этого года увидел Эр9м-540 на К.Днепровском около 10-20 утра.На удивление, состав как после ремонта,яркий, в краске, а главное = из 6ти вагонов,давно такого не встречал! Стараюсь также понять,какие поезда на данный момент 10ти вагонные! Пока обнаружил не так и много: 511, 536, 544, 514, 546, также эр9є 590 и 629, и 4016(c хвостом 535)??? Объясните,по какому принципу формируют состав? Какие из немногих пар электропоездов "сборные", замечал 502/513, 4008/559? 514й шёл с є628. И самый главный вопрос - вследствие чего получается такой "бардак"? "Родных" вагонов в составе=от силы 3.Не больше. Если брать одесскую дорогу-ездил на эр9п-337,336, 361,377. И летом даже чудом попал на бывшую "Фастовскую" 537,отданную Знаменке и ноящую теперь название "Им.Маринеско",=наблюдения показали,что все вагоны "родные"(например, 01,02,03,04,06,05,08,09)...На Эго-Западной же дороге ниодного цельного поезда не увидел.Объясните,почему так происходит? | ||
| Dmitry | Re: Нумерация вагонов электропоездов | [Ответить] |
| Ещё забыл добавить, сколько существует моторных вагонов с 4х значным номером(например, 5013, 5017 и тд)? И мучающий меня вопрос - есть такой вагон 662-13. Скажите, он предназначался изначально для состава из скольки вагонов? | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: Нумерация вагонов электропоездов | [Ответить] |
| З нумерацією вагонів просто - 01, 09 - голови, 02,04,06,08 (при необхідності і далі, тобто, парні) - моторні, 03, 05, 07, 11, 13 і т. д. - причепні. Тобто, загальна кількість вагонів - 11 (це не таке вже рідкісне явище).
Голови ЕР9М-4*** - резервні, НЯЗ, їх було випущено не менше, ніж 20 пар, ЕР9М-5*** - випущені додатково (переважно бігають у Литві, є якісь вагони у Красноярську). Шестивагонки з'явились менше, ніж півроку тому - економія. Теоретично можливий електропоїзд з 4-х вагонів - Г+М+М+Г без додаткових переробок, як в Грузії, де зробили гібрид головного та моторного вагонів, і бігає 2-вагонна електричка. Вагони між собою міняють так, як заманеться. Наприклад, у 9-вагонного електропоїзда з головою ЕР9М-50501 були вагони з 9(!) різних поїздів. Або ще такий факт: за день чисто випадково 4 рази їздив у вагонах ЕР9М-384** у 4 різних поїздах. Причіпні вагони від ЕР9Е у складі ЕР9М - не рідкість. | ||
| Dmitry | Re: Нумерация вагонов электропоездов | [Ответить] |
| А почему это с ваших слов 505й 9ти вагонный??? :-) Вроде бы 50501 идёт с 50509... Насчёт разных - то Вы правы, недавно ехал в 398м,тоже все разные (ну,кроме головных).А насколько часто меняют вагоны внутри состава? Возможно, нет смысла записывать номера промежуточных,если их всё равно постоянно меняют? Хотелось себе такую таблицу сделать,коллекцию,что ли... | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: Нумерация вагонов электропоездов | [Ответить] |
| Вищезгаданий факт з 505 був майже рік тому, все могло десять разів змінитись. | ||
| Dmitry | Re: Нумерация вагонов электропоездов | [Ответить] |
| А где можно узнать сведения насчёт "оборота" электропоездов? Возможно,какой-то сайт есть? Пока что собираю информацию о рейсах по крупицам.Езжу иногда дважды в день на одну и ту же станцию.Очень многое можно понять по билетам,если таковые народ оставляет на сиденье.Тобишь,из какого пункта электричка отправлялась.Пока что наблюдения показывают,что 6921 идёт под 6639, а та на следующий день всегда 6638 (на след.день 6641).Также вероятно, что 6817 далее следует как 6592. И в субботу 6640 следует тот же состав,что и в воскресенье 6630 и он же в понедельник 6827.Не раз пытался разобраться, как составляется "оборот", но удавалось проследить только поначалу (логично, что отстоявшись на конечной часок-другой электропоезд отправится обратно), но за сутки нить теряется.Я наблюдаю по Борщаговке.Ещё не совсем понятно-если поезд курсирует,скажем, на участках Тетерев-Борщаговка-Північна-Нежин, или Коростень-Борщаговка-Яготин,-как объяснить,что у него головной вагон "09", но иногда и "01",-развернуться он может тОлько по Северному полукольцу? Ну...и по Мироновке? | ||
| Воля у Гуляйполі | Re: Нумерация вагонов электропоездов | [Ответить] |
| Ну я знав таке приблизно по Іловайську Дон. Зал. кілька років тому. По Києву їх така кількість, що самотужки інформацію збирати доведеться довго. У службовому розкладі має бути така інформація. | ||
| IRJ | Re: Нумерация вагонов электропоездов | [Ответить] |
| Немного иной вопрос: когда и какие пантографы подняты у переменно-токовых электричек? Замечал, что в основном внутренние. Т.е. получается, что внутренние изнашиваются, а внешние - нет. Логичнее было бы, если бы при движении в одну сторону был бы поднят 1 и 3, а в обратном 2 и 4. Но такого не видел. | ||
| Dmitry | Re: Нумерация вагонов электропоездов | [Ответить] |
| А что значит "внутренние"? В восьмивагонном замечал поднятые в 4м и 5м вагонах. У магистральных пассажирских электровозов задние (как мне известно, дабы при аварии или повреждении обломки переднего не повредили задний...) | ||
| IRJ | Re: Нумерация вагонов электропоездов | [Ответить] |
| > А что значит "внутренние"? В восьмивагонном замечал поднятые в 4м и 5м вагонах.
Ну да, т.е. 2 и 3 пантографы. А вот 1 (на 2 вагоне) и 4 (на 7 вагоне), получается, всегда опущены. Но как же тогда износ пантографа? | ||
| Dmitry | Re: Нумерация вагонов электропоездов | [Ответить] |
| Кто знает о вагонах с четырехзначными номерами? У них нет "пары"?
Пару дней назад ехал 650-09 с хвостом 4007-01, ранее попадал на 651 с хвостом 4008-01(незадолго до того видел её с головой 517), а прошлым летом видел 4016-01 (с хвостом 559), впоследствии мне попадавшуюся с другим ещё хвостом. Сколько всего есть таких главвагонов? И почему у них нет пары? Часто ли их можно встретить вообще? Салон довольно приятный, сидушки, Слава Богу, мягкие (темно-красные или темно-коричневые), пока ещё не от Эд9м! | ||
| VyacheSlav | Re: Нумерация вагонов электропоездов | [Ответить] |
| Дмитрий, дайте мне свой э-мэйл. Воля у Гуляйполі правильно Вам написал, в Служебном расписании есть такая информация. Я Вам вышлю оборот, Вы сможете сравнить со своими наблюдениями. | ||
| Dmitry | Re: Нумерация вагонов электропоездов | [Ответить] |
| VyacheSlav - мой е-мейл friendly.di@gmail.com
Спасибо! | ||
| VyacheSlav | Re: Нумерация вагонов электропоездов | [Ответить] |
| Свяжусь обязательно. | ||
| СТ | Re: Нумерация вагонов электропоездов | [Ответить] |
| Кто знает, откуда на Дон. ж.д. взялись вагоны ЭР2Т-2211 (2 вагона головной + моторный, по-моему 01 и 02), ЭР2Т-2212 (то же самое, это один состав 221101-221102-221202-221101) Насчёт номеров самих вагонов могу ошибаться, может, какие-то из них (2211 или 2212) 09 и 10. Плюс есть ещё прицепной ЭР2Т-3125, по-моему 05 и головной 220709? Что это за вагоны? Почему такая странная нумерация?
Если с ЭД2Т всё понятно - 0109, 0110, 1005 и 1007 01/09 - это дополнительные головы, закупленные для формирования более коротких составов, то что это за вагоны ЭР2Т? И, если я не ошибаюсь, я видел доп. вагоны ЭПЛ2Т - 300101 и 300107 (у ЭПЛ-ок головные - 07). Что это за вагоны? | ||
| Dmitry | Re: Нумерация вагонов электропоездов | [Ответить] |
| У нас в Эпл9т-002 есть 2 вагона от Эпл9т-003 (очевидно, оставшиеся "лишними" после формаирования Городской электрички Эпл9т-003 из 6ти вагонов)
Кстати, вопрос по Эд и Эпл = хвостовой вагон у них 07 или 09 ? Имеется ввиду у 8мивагонных... | ||
| Артемон | Re: Нумерация вагонов электропоездов | [Ответить] |
| ЕПЛ 9т голови 01, 07 | ||
| Небайдужий | Re: Нумерация вагонов электропоездов | [Ответить] |
| А цікаво, яка в Україні максимальна, мінімальна довжина приміських потягів?
мінімальний ер бачив з 4 вагонів у Купянську, максимальний - 10 - Київ | ||
| SPB | Re: Нумерация вагонов электропоездов | [Ответить] |
| Якщо говорити про приміські потяги в широкому сенсі то 620м які мають один вагон, далі йдуть Д1 (голова, проміжок і М62 замість іншої голови) і 2х вагонні поїзди ЦМВ під ЧМЕ3, далі 3х вагонні Д1 і за ними все інше :) | ||
[ Список тем | Создать тему ]