[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒1 ]
| Дима | "Адмирал Лобов"-"Галличина"-"Украина" | [Ответить] |
| хочу немного разнообразить круг обсуждаемых тем.Вот например давно не слышно что-то о судьбе ракетного крейсера "Адмирал Лобов" пр.1164.Краткая история:серия этих кораблей разрабатывалась в Северном ПКБ в Ленинграде под руководством гл.конструктора Мутихина.Первоночально задумывалось на основе решений и корпуса пр.1134Б переработать его в ударный вариант под ПКР П-500 "Базальт",но в процессе работы поняли что под новый комплекс и системы в 8000 тонн водоизмещения и 173 м длины "одиннатцать тридцать четвертых" не уложиться ,поэтому проект переработали по новой фактически заново но опять таки на основе предидущих решений-проект получил шифр "Атлант".Головной корабль -"Славу" заложили на николаевском заводе им. 61 коммунара в 76 году но вступила она в строй после многочисленных доводок аж в 83-гду.Но зато корабль получился на порядок мощней по ударной мощи чем его американский аналог "Тикондерога" и всего по этому проекту предпологалось построить 6 коряблей.Второй " Маршал Устинов" ввели в строй в 86-году на заре "перестройки"-"перепойки" и строили его также долго как и головной(долгострой это вообще больная проблема отчеств.судостроения),ну а третий "Червону Украину" вообще строили 10 лет ,после её до 96 года доводили до ума пока не перегнали под назвой "Варяг" на Тихоокеаский флот куда он вообщем-то и предназанчался.А вот четвертый "бедняга" строй флота так и не пополнил.Так вот рассказ о нем-начали его еще в 82 году закладкой на стапеле N3-самом длином на заводе им.61 Коммунара,в 86 году корпус с частично смонтированными механизмами и фундаментом под установку воооружения спускают на вод,ну а дальше начались трудности,начинается сокр.оборонного бюджета и строительство затягиваеться поначалу не сильно отставая от графиков но упорно увеличиваюсь в расстоянии.Наконец грянул 91-год и известные события,постройка корабля останавливаеться совсем -на тот момент готовность корабля сост. уже порядка 90%.Было смонтировано почти все вооружение и радиоэлектронное оборудование-вообщем корабль находился уже в такой степени готовности что его уже просто было необходимо достроить иначе разделка его на металл взяла бы еще больше чем средств нежели то что оставалось достроить!Вот в том то и сложился парадокс-на тот момент Украине он оказался не нужен-поскольку в Черном море кораблям такого класса места не оказалось и притом содержание его просто бы разорило страну(как говорят "хотите разорить небольшую страну, подарите её крейсер").Крейсер такого масштаба не вписывалася ни в концепции флотов Индии и Китая-единственных потенциальных покупателей.а России он был не нужен по причине отсутствия денег(полагаю он ей и даром был не нужен ибо расходы на содержание)вот и оказался завод в подвисшем положении-один только день консервации обходился ему в неск.тысяч долларов и тут в 99 году Кучма принимает странное решение -достроить корабль для ВМСУ и сделать его флагманским кораблем,даже более того его заселяют уже сформированным экипажем.Впрочем эта затея быстро умерла т.к. не нашлось финансов которые бы её родили.В последнее время витал такой слух распостраняемый "шутом от полоитики" Черномырдиным что мол удалось достигнуть соглашения между правительствами России и Украины-что крейсер продают по цене среднего фрегата но Россия оплачивает заводу затраты на содержание корабля за годы постройки,но ясное дело слухпотверждения не получил.Вот и стоит бедный кораблик у достроечной набережной уже 20 год медленно старея и ветшая и такой никому не нужный ,а он между прочим авианосцы топить может!И интересно то таки как все таки его судьба сложиться,надеюсь хоть не продадут как "Варяга"-авианосца в Китай под казино или "Минск" и "Киев" под атракцион. | ||
| Вячеслав Вятченко | Re: "Адмирал Лобов"-"Галличина"-"Украина" | [Ответить] |
| Думаю, что все забыли уже о нем. И ждут не дождутся, когда он сам затонет. Тогда можно будет в этом обвинить "преступную власть предшественников" и свалить все проблемы на них. | ||
[ Список тем | Создать тему ]