[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒21 | 22‒41 | 42‒61 ] [ Все сообщения ]
| Женя | Re: Закрытые и новые ж/д станции и платформы [40] | [Ответить] |
| >А сколько ваш путь занял км ?
Не знаю точно, но думаю, что ~25. > И тропинка в каком состоянии? реально ли на вело проехать вдоль путей? или Вы по шпалам шли? Часть пути пришлось идти по шпалам - вокруг насыпи болото. Учитывая, что и эта весна мокрая, думаю, что там такое же. Живность встретить нелегко, она, всё же, пугливая. Видел очень издалека и даже не успел расчехлить фотык - удрали. | ||
| Dmitry | Re: Закрытые и новые ж/д станции и платформы [40] | [Ответить] |
| Женя, заинтересовало это место http://tram.mashke.org/files/evg1979/04.2008/IMG_4209.JPG Можно узнать,где оно на карте ? Спасибо! | ||
| Женя | Re: Закрытые и новые ж/д станции и платформы [40] | [Ответить] |
| Да, конечно. По ту сторону рельс - село Язвинка. А это типа остановочный павильон. :)) | ||
| Dmitry | Re: Закрытые и новые ж/д станции и платформы [44] | [Ответить] |
| > Да, конечно. По ту сторону рельс - село Язвинка. А это типа
> остановочный павильон. :)) А там можно ночевать? В плане безлюдности и чистоты(?),а также на случай дождя.У меня есть спальники... ? | ||
| Женя | Re: Закрытые и новые ж/д станции и платформы [45] | [Ответить] |
| > > Да, конечно. По ту сторону рельс - село Язвинка. А это
> типа > остановочный павильон. :)) А там можно ночевать? В > плане безлюдности и чистоты(?),а также на случай дождя.У > меня есть спальники... ? Хм. Не думаю, чтоб кто-то официально запретил ночёвку, только вот больно это будет похоже на бомжевание на остановке ОТ в Киеве. ;)) От того павильона до ближайшей хаты - метров 200 макисмум. Если уж есть такая необходимость, я бы на твоём месте устроился лучше подальше от людей. Хотя зачем там ночевать - ума не приложу. Вся та ветка при наличии велика осматривается менее чем за полсуток. При том, что последняя вечерняя из Загальцев в Киев после 10 вечера проблем не вижу вообще, даже нет необходимости в подъёме среди ночи. | ||
| Dmitry | Re: Закрытые и новые ж/д станции и платформы [46] | [Ответить] |
| > От
> того павильона до ближайшей хаты - метров 200 макисмум. > Если уж есть такая необходимость, я бы на твоём месте > устроился лучше подальше от людей. По фотке не увидел,потому и спросил.Думал,там км 5-10 до ближайшего села, а остановка среди полей! >Хотя зачем там ночевать > - ума не приложу. Ночевать на случай вечернего дальнобойнего маршрута,если выезд из Киева вечером :-) > Вся та ветка при наличии велика > осматривается менее чем за полсуток. Так можно уточнить? там тропинка есть,параллельно рельсам? Все км 20-25 ? | ||
| Женя | Re: Закрытые и новые ж/д станции и платформы [47] | [Ответить] |
| Хотя зачем там ночевать > -
> ума не приложу. Ночевать на случай вечернего дальнобойнего > маршрута,если выезд из Киева вечером :-) Любитель экстрима? ;) > Вся та ветка при > наличии велика > осматривается менее чем за полсуток. Так > можно уточнить? там тропинка есть,параллельно рельсам? Все > км 20-25 ? Все я не проходил, но там, где был, тропинку видел не везде. | ||
| Dmitry | Re: Закрытые и новые ж/д станции и платформы [48] | [Ответить] |
| > > Вся та ветка при
> > наличии велика > осматривается менее чем за полсуток. А до какой станции мне ехать из Киева? До Спартака или Тетерева? Чтоб двигаться вдоль этой ветки? | ||
| Женя | Re: Закрытые и новые ж/д станции и платформы [48] | [Ответить] |
| Если бы моей целью была сама ветка, то я бы ехал до Загальцев, дальше в сторону Буяна по асфальту до рельс, и дальше вдоль рельс. А на обратном пути двигался бы уже вдоль рельс до Спартака. | ||
| Dmitry | Re: Закрытые и новые ж/д станции и платформы [48] | [Ответить] |
| Cпасибо,понял,значит Загальцы-Спартак! Ок! | ||
| Forester | Re: Закрытые и новые ж/д станции и платформы [28] | [Ответить] |
| > Что с платформой "Крюковщина"? Закрыли окончательно или все
> же на реконструкцию? Де-факто платформы не существует - она разобрана полностью. Но! Как-то недавно ехал электричкой в Фастовском направлении - и она там (в том месте, где была платформа) остановилась, причем с предварительным объявлением остановки, с открытием всех дверей, и несмотря на то, что платформы нет. Похоже на то, что осталось что-то вроде служебной остановки "по требованию" или "по указанию". Возможно, поэтому и в расписании о.п. Крюковщина присутствует, хотя согласно ему же ни один электропоезд там не останавливается. http://www.swrailway.gov.ua/timetable/eltrain/?sid=6&sid2=0 | ||
| Dmitry | Re: Закрытые и новые ж/д станции и платформы [28] | [Ответить] |
| Этот вышеприведенный случай - что-то наподобие Одесской дороги. Если ты не в 1м-3м вагоне, то выходить крайне неудобно, а иногда и опасно в темноте. интересно,как люди выходили (по-требованию) | ||
| Д-616 | Re: Закрытые и новые ж/д станции и платформы [28] | [Ответить] |
| На фастовском направлении от ст. Васильков-1 идёт неэлектрофицированая ветка Васильков-1 - Васильков-2. Там было когда-то пассажирское движение? | ||
| Vyacheslav | Re: Закрытые и новые ж/д станции и платформы [28] | [Ответить] |
| Було | ||
| Женя | Re: Закрытые и новые ж/д станции и платформы [28] | [Ответить] |
| А что там ходило? И куда? | ||
| Vyacheslav | Re: Закрытые и новые ж/д станции и платформы [28] | [Ответить] |
| ЧМЕ3 + 1 вагон | ||
| Dmitry | Re: Закрытые и новые ж/д станции и платформы [54] | [Ответить] |
| > На фастовском направлении от ст. Васильков-1 идёт
> неэлектрофицированая ветка Васильков-1 - Васильков-2. Там > было когда-то пассажирское движение? Там по карте только 3 остановки "Вас-1", "Черкес", "Вас-2" | ||
| Dmitry | Re: Закрытые и новые ж/д станции и платформы [52] | [Ответить] |
| > > остановилась, причем с
> предварительным объявлением остановки, с открытием всех > дверей, и несмотря на то, что платформы нет. Вспомнился случай в детстве, как ехали на метро в сторону Лесной. И на ст. Днепр...открылись все двери с левой стороны!!! Правда,сразу же закрылись и откр. нужные! :) Хорошо,что никто из опиравшихся на двери любителей не выпал!!! Помимо того, как-то с годик-полтора назад ехал на последнем метро в стор.Святошино. И последние двери последнего вагона оказались не на платформе, а в нескольких метрах после её окончания. Вблизи от кабелей. Вероятно, в случае с Крюковщиной така халатность(?) всё же менее опасна, чем с примером в метро. | ||
| kostyan | Re: Закрытые и новые ж/д станции и платформы [55] | [Ответить] |
| > Було
А давно ли закрыли этот маршрут? | ||
| bvg | Re: Закрытые и новые ж/д станции и платформы [55] | [Ответить] |
| При МПС было три рейса в сутки. Потом в 90-х трансформировалось в два грузопассажирских со стабильным расписанием В1-В2 8.30-9.00/11.00-11.30 и 18.10-18.40/19.10-19.40. Первый по 5.6.7, а второй по 6,7. В 2003/2004 они еще присутствовали в расписании с этой периодичностью и этим же расписании, но как по указанию, а вот 2004/2005 уже даже не фигурировали нигде. Что самое интересно, до последнего на линии был 1 четырехосный вагон, который освещался от локомотива. | ||
[ Список тем | Создать тему ]
