[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒39 | 40‒121 | 122‒141 ] [ Все сообщения ]
| mikolalex | Міський транспорт у містах з населенням < 50 000 | [Ответить] |
| Як виявилось, дана тема слабо розкрита на форумі ;--) і в той же час становить великий інтерес.
Так як перераховувати всі міста немає сенсу, писатиму лише ті, у якиїх є(був до останнього часу) МТ на 100%. Отже. Донецька область Селідово Дзержинськ Святогірськ Мар"їнка Новогродівка Харківська область Куп"янськ Дніпропетровська область Орджонікідзе Полтавська область Карлівка Чернігівська область Носівка Черкаська область Канів Золотоноша Корсунь Кіровоградська область Знам"янка Київська область Яготин Вінницька область Калинівка Рівненська область Здобунів Дубно Тернопільська область Чортків Бучач Івано-Франківська область Яремча Закарпатська область Берегове | ||
| Nick | Re: Міський транспорт у містах з населенням < 50 000 | [Ответить] |
| А який у Яремчі МТ? | ||
| Ночной_Дозор | Re: Міський транспорт у містах з населенням < 50 000 | [Ответить] |
| Вот такой:
http://content.foto.mail.ru/mail/lenyan/1905/i-1960.jpg http://content.foto.mail.ru/mail/lenyan/1905/i-1948.jpg | ||
| mikolalex | Re: Міський транспорт у містах з населенням < 50 000 | [Ответить] |
| Маршрутки на Делятин і Микуличин функціонують в режимі міських. Тобто вони ідуть з чатстими зупинками по місту і використовуються щоб добратися із центру до віддалених районів міста, таких як Ямна і Дора. Більш того, Делятин, Микуличин, Татарів і Ворохта підпорядковані Яремчанській міськраді, тому навіть такі маршрути як Яремча-Ворохта можна вважати деякою мірою міськими ;--) | ||
| САНЕК | Re: Міський транспорт у містах з населенням < 50 000 [0] | [Ответить] |
| Ты имеешь в виду чисто городские маршруты?
>Отже. Донецька область > Селідово Не видел, но 100% утверждать не буду. >Дзержинськ Есть >Святогірськ no comments >Мар"їнка ИМХО нет. + Докучаевск, Волноваха. | ||
| Олег | Re: Міський транспорт у містах з населенням < 50 000 [0] | [Ответить] |
| Вышгород ещё. | ||
| Тарантино | Re: Міський транспорт у містах з населенням < 50 000 [3] | [Ответить] |
| > Маршрутки на Делятин і Микуличин функціонують в режимі
> міських. Тобто вони ідуть з чатстими зупинками по місту і > використовуються щоб добратися із центру до віддалених > районів міста, таких як Ямна і Дора. Більш того, Делятин, > Микуличин, Татарів і Ворохта підпорядковані Яремчанській > міськраді, тому навіть такі маршрути як Яремча-Ворохта > можна вважати деякою мірою міськими ;--) В Золотоноші, в такому випадку, ЧИСТИХ міських маршрутів лише 2: №1 Золотоноша-1 - Золотоноша-2 і №5 Золотоноша-1 - вул. Баха. №2 Новодмитрівка - Золотоноша-1 ходить у с. Новодмитрівку (хоча воно і примикає до міста, але є окремим населеним пунктом з власною сільрадою), №4 х.Згар - Мелесівка ходить у с. Мелесівку і у визначений час - у с. Гришківку (х.Згар давно вже є частиною міста). №3 Центр. ринок - Держплемстанція у часи свого існування також іздив через ту саму Новодмитрівку (тільки з іншого боку). Якщо із неіснуючих міських маршрутів згадати ще №6 Центр (або Центр. ринок) - вул. Струнківська і маршрутку вул. Струнківська - Новодмитрівка, то виходить. що більша частина міських маршрутів таки їхала і їде на село. | ||
| Тарантино | Re: Міський транспорт у містах з населенням < 50 000 [3] | [Ответить] |
| Маленький додаток: особисто я за те, щоб №4 х.Згар - Мелесівка все-таки їхав до КПП (тобто, до кільця не перетині доріг на Черкаси, Дніпропетровськ та об'їзної на Київ) - чимало людей їдуть туди щодня на роботу (заправки, ресторан і т. і.) + пересадка на маршрутки на Київ та автобуси у напрямку Чорнобая та Ірклієва (вони в Золотоношу не заходять), і змушені плстити туди вже по приміському тарифу. Якщо до Мелесівки 1,5 км, а до КПП рукою подати, то проблему там бачу лише одну - де він буде розвертатися. | ||
| RVR | Re: Міський транспорт у містах з населенням < 50 000 [3] | [Ответить] |
| Тернопільська область:
Чортків, Бучач = як писав Микола + Кременець (є навіть маршрут № 14!) Борщів Бережани Збараж Львівська область: Трускавець Борислав Стрий Самбір Золочів Радехів Сокаль Івано-Франківська область Калуш Бурштин Рогатин Тисмениця Коломия Рівненська область Дубно Костопіль Сарни Хмельницька область Волочиськ АР Крим Бахчисарай Саки | ||
| mikolalex | Re: Міський транспорт у містах з населенням < 50 000 [3] | [Ответить] |
| А що у Сарнах?
Був там пару раз, правда далеко в місто не ходив, в основному тинявся навколо вокзалу, чекаючи на поїзд(Антонівка, Любомирськ...). Нічого міського не запаяв ;) | ||
| mikolalex | Re: Міський транспорт у містах з населенням < 50 000 [3] | [Ответить] |
| До речі у Святогірську колись був повноцінний міський маршрут центр-зал. станція. Ікаруси, ЛАЗи, хоча зал станція формально знаходиться в селищі Соснове.
Колись я там і ЛіАЗ бачив, на Красний Лиман, мабуть лиманського атп, але це вже до теми не відноситься ;-) Чи є міський транспорт у Красному Лимані? І до більш ранніх постів. Якщо навіть маршрут виходить за місто, нічого страшного, головним критерієм я вважаю щоб він використовувався в тому числі і для внутрішньоміських перевезень(НЯЗ в Мар"їнці саме так). В Селідові бачив міський ЛіАЗ році в 199... 8-9, десь так, маршрут не пам"ятаю, але тоді вже знав що то ЛіАЗ, і був він міський ;--) По Львівській області: куди відносити Стебник? Маршрутки на Трускавець і Дрогобич функціонують(-вали) в режимі міських. | ||
| САНЕК | Re: Міський транспорт у містах з населенням < 50 000 [3] | [Ответить] |
| + Новогродовка, Дебальцево | ||
| СТ | Re: Міський транспорт у містах з населенням < 50 000 [3] | [Ответить] |
| Дон. обл:
Ясиноватая - городская маршрутка № 23 - Вокзал - Машзавод (остальные пригородные) | ||
| САНЕК | Re: Міський транспорт у містах з населенням < 50 000 [12] | [Ответить] |
| > Дон. обл: Ясиноватая - городская маршрутка № 23 - Вокзал -
> Машзавод (остальные пригородные) 23 Автостанция - Машзавод 24 Автостанция - Первомайский 25 Автостанция - Красный городок (есть подозрение что он и на Машзавод заезжает) | ||
| Forester | Re: Міський транспорт у містах з населенням < 50 000 [0] | [Ответить] |
| > Як виявилось, дана тема слабо розкрита на форумі ;--) і в
> той же час становить великий інтерес. Так як перераховувати > всі міста немає сенсу, писатиму лише ті, у якиїх є(був до > останнього часу) МТ на 100%. Киевскую область напрочь забыли. Например, такие города Васильков и Боярка... | ||
| Саня | Re: Міський транспорт у містах з населенням < 50 000 [0] | [Ответить] |
| Житомирська обасть-Коростишів. | ||
| Тимофей | Re: Міський транспорт у містах з населенням < 50 000 [0] | [Ответить] |
| Боярка ещё могу согласиться.
Васильков - единственный ныне маршрут без номера "Городок"? Ок, считаем. №1 ведь ходит за пределы города. Вышгород ничего в помине нет абсолютно. Березань. Есть. Без номеров маршрутов, т.о. не понятно сколько их (очевидно таки 1, в кр. случае 2). Называется "Вокзал - Больница", ходят и ПАЗ, и А079, и малютки. | ||
| Тимофей | Re: Міський транспорт у містах з населенням < 50 000 [0] | [Ответить] |
| Дабы не было ожесточённых споров, что считать городским маршрутом - предлагаю ввести определение, что это маршрут в пределах населённого пункта "город N". Допускается вариант, где между конечными остановками, обе из которых в городе N, маршрут проходит по другому нас.пункту (но я такого щас не припоминаю). | ||
| Тимофей | Re: Міський транспорт у містах з населенням < 50 000 [0] | [Ответить] |
| Лично я могу вспомнить:
Саки (25,840) Жмеринка (36,008) Дзержинськ (38,779) - поскольку теперь без троллейбуса Березань (16,798) Боярка (34,846) Васильків (37,331) А что за транспорт в Берегово? В 2000 ничего вообще не было, кроме массовых велосипедов. | ||
| Gregory | Re: Міський транспорт у містах з населенням < 50 000 [0] | [Ответить] |
| в Сарнах есть маршрутки. Хмельник (Винницкая) - 6 МТ и 1 автобусный | ||
[ Список тем | Создать тему ]
