[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒1147 | 1148‒1167 | 1168‒1187 | 1188‒1196 ] [ Все сообщения ]
| Алексей | Re: Новости [1165] | [Ответить] |
| Был в Черкассах и Золотоноше на выходных.
Внимание, обнаружен маршрутный РАФ!!! Мало того, в расцветке бывшего таксопарка. Зелёный с белыми полосами. Возможно, служебный, но маловероятно, т.к. в сторону Золотоноши ехал с 5-6 людьми на борту, а обратно - битком. Ездит из Черкасс в сторону Золотоноши. Возможно, в Чернобай. В Черкассах ничего нового, разве что опять умер 15-й, который даже Элит-трансу не понадобился. Заметил, что некоторые Элитовские рейсы 306-го не выполняются, из-за чего на Золотоношу есть пробелы в 50 мин. Например, с АС-2 в 16.35 идёт Гельмязев, потом в 16.40 306-й АТП17112(пустой из-за полного дублирования Гельмязевым), а потом аж в 17.30 Элита 306-я.(хотя в 17.10 идёт их же Коврай) 306-е довольно долго стоят на табачке.(16.40 по расписанию от табачки отъехал в 16.57) в 11.30 Кузьменко отменил Богуславец, опять же из-за дублирования 11.25 306-й элитой. В Золотоноше всё по-старому. Разве что на 1-це ездил 695-й. заметил такую картину: Гельмязев подметал Золотоношские городские остановки, а 306-й АТПшный - шёл мимо. Вечером в Воскресенье, а именно в 16:10 садил маму на автобус на Садах-2. Прошёл 306-й, в котором были места!!!, а за ним Безпальче, в котором было много свободных мест. Вывод - движение на отрезке Золотоноша - Черкассы очень перенасыщено. 306-е в непиковую сторону почти всегда идут пустые, 5-7 чел в салоне. Но при нынешнем тарифе в 20 грн, они с лёгкостью отбивают проезд даже при таком раскладе. | ||
| Manovich | Re: Новости [1167] | [Ответить] |
| > Шрамковка, насколько я знаю, не может взять с Золотоноши на
> Черкассы людей. Раньше ей не давали. Вот и демпингует. Думаю дело не в этом, с Золотоношы на Черкассы и обратно автобусы ездят весьма часто - не думаю, что кто-то на остановках специально будет высматривать драбовский Пазик, чтобы сэкономить, если ехать с Драбова или на него - автобусы наоборот курсируют сравнительно нечасто, тобишь выбирать не приходится. Да и автопарк, который на ладан дышит, вряд ли склонен к демпингу - им там и ездить практически не на чем, был один сравнительно новый мягкий Богдан А092.12, но его уже года 2 не видно, его постоянный водитель работает у частника на другом автобусе... Зато товарищ Кузьменко, о котором вспоминали недавно, не стал горевать после потери очередного маршрута и открыл новый - "Чернобай - Канев". Курсирует с прошлой недели 2 раза в день - расписание при следовании на Канев неизвестно, а вот с Канева на Чернобай отправление в 10:15 и 16:10. Если по первому рейсу всё понятно, то второй вызывает недоумение, ведь в 15:00 отправляется "Канев - Золотоноша", и спустя час снова идёт автобус на Золотоношу, более того в самой Золотоноше за полчаса до нового рейса на Чернобай уже следует автобус из Киева... Вобщем поживем - увидим, как оно будет. Напомню, что идея этого маршрута не новая - не так давно, года 2 назад курсировал автобус чернобаевского частника по маршруту " Крестителево - Чернобай - Канев" - http://fotobus.msk.ru/photo/884993/ | ||
| Алексей | Re: Новости [1167] | [Ответить] |
| Ну, мы, Пан Маннович, не знаем перестал ли горевать Пан Кузьменко, да и горевал ли он вообще)
Скорее всего он заезжает в Гельмязев, и, возможно, в Песчаное. Да и Канев-Золотоноша наверное, идёт берегом, а На Чернобай идёт через софиевку. | ||
| Алексей | блаблакар | [Ответить] |
| Блаблакаровское присутствие на маршруте Черкассы-Киев выражается в трёхстах посадочных местах в воскресенье. Это 12 полных 25-местных автобусов, которые сайт отжал у маршруток.
Мощь сайта я ощутил два понедельника назад вечером, когда ко мне при 4-х посадочных пыталось напроситься 15 пассов. Но несмотря на повальное сокращение пассов появилась ещё одна маршрутка с Черкасского ЖД вокзала. Куда в Киеве она идёт - не совсем понятно. Когда я в вс с утра ехал на Черкассы - меня обогнало три совершенно пустых черкасских маршрутки по 3-5 чел в каждой. Мало того, на трассе появились совершенно нахальные пассы, которые по прибытию говорят "спасибо", а услышав в ответ "за спасибо не пройдёт" просят подъехать к банкомату, дабы снять наличность и расчитаться с водителем, а также те, кто нахально даёт десятку при машруточном тарифе на этом участке в 30 грн. | ||
| Алексей | Черкассы | [Ответить] |
| Был в Черкассах.
2-ка теперь ездит по шевченко до можайского в сторону луначарки. Это разумно, но абсолютно противоречит словам одарича по поводу уменьшения количества автобусов на бульваре. Но 2-ка то его, элитовская, поэтому ей можно)). 31-й хотят убрать в пользу 7а, на который выпустят 8 неубитых медведей в лице еще не поступивших троллейбусов. При этом порежут, как обычно 16 старых. И выпуск в 40 троллейбусов, скорее всего с поступлением новых ещё и уменьшится. Напомню, что в 2006-м при Ищуке выпуск доходил до 65 троллейбусов. А потом после слов власти об улучшении экологии и увеличении количества троллейбусов выпуски стали методично падать. 36-й стал ездить ещё чаще, на один 25-й попадает 2-3 36-х. 10-ка распаскудилась, расписание игнорирует. В будни на линии максимум 7-8 машиниз них 4 одиночки. В пн днём 4 10-ки стояли на речпорту. Ещё 4- ездили.с 10 до 10.40 утра с речпорта ничего не ехало, хотя в 10.08 и 10.26 должны были быть машины. 2011, который поехал в 10.46 забился в хлам уже на черёмушках. Я хотел в троллейбусе проехать с ребёнком, но в итоге сел в автобус, т.к. ни ждать ни стоять на одной ноге желания не было. Проехал в 14-м гн347 с межрайбазы до Гайдара. запомнилось 2 курьёза. Первый: бабка на первом сидении копошилась в сумке 10 мин, на конева вышла водитель из будки и гавкнула: "ану перестань шерудить!!!". а второй был такой: кондуктор кроме меня обилетила ещё 4 пасса, при загрузке тролля в 80-90 бабок. А талонов в руках было 5 полных пачек, на что я резонно отреагировал:"у Вас в руках талонов на полгода?", а она мне: "не, на год минимум". Вроде ещё планируют заасфальтировать менделеева до галана, а это значит, что какие-то вёдра продлят до луначарки. Я ставлю а 26-й. Хотя скорее всего, это будет 2-ка. 15-й так и не вернулся. | ||
| Manovich | Новое | [Ответить] |
| Из того, что произошло за это время:
- с октября УЗ отменила поезд Черкассы - Киев, который запускали весной для изучения пассажиропотока. Вердикт такой, что спросом поезд пользовался в воскресенье, а в остальные дни пассажиров было недостаточно (что вполне логично, учитывая, что он курсировал через день и его время отправления во второй половине дня). - соответственно теперь с Киева/на Киев остался только одесский поезд 147/148, который согласно новому расписанию с 13.12.2015 будет курсировать 3 дня в неделю - среда, пятница и воскресенье. - при относительной стабильности цен на топливо, но нестабильному курсу валют, подорожал проезд на маршруте "Чигирин - Знаменка" с почти 32грн.до 41 гривны. Немало с одной стороны, но с другой - в Чигиринском районе после развала АТП до сих пор есть сёла, которые не имеют связи с райцентром и для того, чтобы добраться нужно платить совершенно другие деньги; - наладилась работа маршрута "Черкассы - Шрамковка", причём стоимость проезда до сих пор не поменялась; - Техпромагросервис практически перестал ездить на Радивановку, но "Черкассы - Канев" ч/з Корсунь еще обслуживают, хоть и тут бывают пробелы посреди недели. | ||
| Алексей | Re: Новое | [Ответить] |
| А где ещё возит техагропром сервис?
Был в Черкассах. С появлением нового мера и его планов по улучшению троллейбусной ситуации - ничего такого не произошло. А могло ведь. Например, добавить выпусков в выходные. Но нет... на 8 и 10 в выходные выпустили одиночки, и они естественно забиваются в мясо. В 8-ке с рустави до вокзала в воскресенье проехался я. Что удивило - очень много пассажиров заплатили. А это значит только одно - у людей просто нет денег на автобусы. В маршрутках стали жёстко требовать деньги за детей с 6 лет. Хотя раньше вообще не приставали. Теперь даже требуют свидетельство. Но сначала дают билет родителю, а потом просят показать свидетельство, чтобы родитель уже не мог выйти, отказавшись доплачивать за ребёнка. 5-ка и 115-й в выходные ходят препаскудно и забиваются в хлам. А3, хотя и указан на остановках - ни разу замечен не был. Блаблакар нарастился до страшных показателей. теперь в будни едет 25-30 машин, а в выходные 70-80. И напоследок: 209-й Лайнер обнаглел. от АС дарница до Золотоноши берёт 120 грн. | ||
| Manovich | Re: Новое [1174] | [Ответить] |
| > А где ещё возит техагропром сервис?
Сверху написано, что Канев и была Радивановка, фото каневского рейса: http://fotobus.msk.ru/vehicle/483681/#n969860 | ||
| Алексей | Re: Новое [1174] | [Ответить] |
| Неужели на фотобусе нет фоток остальных вёдер техагропромсервиса? Их на 18-м только ездило 6-7 шт, ещё пара на 3-ке и 16-м. | ||
| Сандер Барринкай | Re: Новое [1176] | [Ответить] |
| К сожалению, на фотобусе отображено далеко не всё... | ||
| Бухель-в-бугель | Re: Новое [1176] | [Ответить] |
| > Неужели на фотобусе нет фоток остальных вёдер
> техагропромсервиса? Их на 18-м только ездило 6-7 шт, ещё > пара на 3-ке и 16-м. Из Черкасс на Фотобусе мало народу. А из Киева не наездишься — дорого и долго. | ||
| Manovich | Re: Новое | [Ответить] |
| С прошлой пятницы (11.12) очередная попытка установить автобусное сообщение Черкассы - Чернигов. Отправление из черкасского автовокзала в 15:25, с АС-2 в 15:40, следует ч/з Золотоношу, Драбов, Пирятин, Прилуки, Нежин, Вертеевку, Куликовку - прибытие в Чернигов в 22:10. Стоимость проезда с конца в конец 188грн. с копейками при покупке билета в кассе. Рейс выполняется только по пятницам, субботам и воскресеньям, ПС - Рута. | ||
| Manovich | Re: Новое | [Ответить] |
| С этого воскресенья (10.01) восстановлен рейс-старожил "Городище - Полтава" - как и прежде по пятницам и воскресеньям. | ||
| Manovich | Погодный фактор | [Ответить] |
| Снегопады прошедшие на прошлой неделе внесли заметные коррективы в движение пассажирского транспорта (и не только) в Черкасской области в частности. Что удивительно они никак не повлияли на дальнобойный рейс "Черкассы - Сумы", который исправно выполнялся во все дни без исключения, несмотря на то, что проходит помимо магистральных трасс и по дорогам местного значения.
Что касается Чигиринского района - то на следующий день после снегопада с автостанции Чигирина за весь день был отправлен всего 1 (!!!) автобус - на Черкассы. Наверное это рекорд, даже 1 января и то картина не такая печальная... Рейсы на Черкассы, Киев восстановили сравнительно быстро, на Знаменку только 22 января, пригород с 25 числа и вот до сих пор "Элит-транс" не восстановил все 3 рейса маршрута " Черкассы - Стецовка" ч/з Боровицу, Рацево, а также не выполняется "Черкассы - Полтава" ч/з Чигирин, Светловодск. Из позитивного: Золотоноша вновь присутствует на bus.com.ua онлайн: http://bus.com.ua/cgi-bin/tablo.pl?as=711400 | ||
| Manovich | Драбов | [Ответить] |
| Очередной визит в Драбов выявил закрытую автостанцию, причём как оказалось не работает она уже около года. К этому собственно всё и шло - количество маршрутов сократилось, а её месторасположение на данный момент выявилось не самым лучшим по сравнению с остановкой Драбов центр. Вот туда и надо было бы переместить автостанцию: поставить какой-то небольшой павильйон с кассой, сделать туалет нормальный и вывесить актуальное расписание. Но Черкассыопас не захотел ничего делать и в результате имеем просто остановку без какой-либо информации и особых удобств и третью закрытую автостанцию после Золотоноша и Чернобая. Транзитные же автобусы на Сумы, Полтаву пока ещё заезжает на закрытую автостанцию для перекуров пассажиров.
Вслед за автостанцией на дно идёт и драбовский автопарк, ходовых машин около 5, да и те на ладан дышут,самый новый автобус парка - Богдан 2007г.в уже года 2 как не ездит, количество рейсов минимальное... | ||
| Manovich | Золотоноша | [Ответить] |
| ЧП около Золотоношы: 12.02.2016 автобус ПАЗ 32051-110 г/н СА 0359 АА http://fotobus.msk.ru/photo/1214060/ выполнявшый рейс "Золотоноша - Приветное" (перевозчик ФЛП Мазепа Л.И.) возвращаясь назад, вследствии сильного гололёда, вылетел за пределы дорожного полотна и застрял на рельсах, чем спровоцировал 40-минутную задержку дизель-поезда "Гребенка - им.Т.Шевченко".
Благо без пострадавшых, чего не скажешь о самом автобусе: http://www.ck.mns.gov.ua/news/3982.html | ||
| Manovich | Новости | [Ответить] |
| Маршрут "Золотоноша - Приветное" после этого случая обслуживает золотоношское АТП 17112.
С начала марта таки восстановлен рейс "Черкассы - Чернигов", который не работал порядка двух месяцев. Как и раньше отправление в 15:30 с автовокзала, в 15:50 с АС-2 по пт, суб, вск. Еще один интересный момент - с 1 марта запущен международный маршрут "Кременчуг - Познань" ч/з Черкассы АС-2, Переяслав, Киев. Курсирует ч/з день, с Черкасс в 13:35, перевозчик ФЛП Новиков Л.А. Также с 1 апреля восстановлены рейсы Черкассы - Ирклиев. Ежедневно, 3р.в день. Перевозчик - ФЛП Плохута О.И. | ||
| Старый знакомый | Re: Новое [1179] | [Ответить] |
| > С прошлой пятницы (11.12) очередная попытка установить
> автобусное сообщение Черкассы - Чернигов. Отправление из > черкасского автовокзала в 15:25, с АС-2 в 15:40, следует > ч/з Золотоношу, Драбов, Пирятин, Прилуки, Нежин, Вертеевку, > Куликовку - прибытие в Чернигов в 22:10. Стоимость проезда > с конца в конец 188грн. с копейками при покупке билета в > кассе. Рейс выполняется только по пятницам, субботам и > воскресеньям, ПС - Рута. 7 часов в Казеле! За 200 грн! ААААААААААА!!!!!!!! | ||
| Manovich | Re: Новое [1185] | [Ответить] |
| > 7 часов в Казеле! За 200 грн! ААААААААААА!!!!!!!!
Не знаю, как там дальше, но по дорогам драбовского района Черкасской области уж точно быстро не поедешь... | ||
| Manovich | Re: Новое [1185] | [Ответить] |
| 1 | ||
[ Список тем | Создать тему ]