[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 19‒38 | 39‒58 ] [ Все сообщения ]
| Комсомолец_БПА | Re: Ударная сила ВВС РФ | [Ответить] |
| А воздушная мощь современной России - это лучшие ЛА в мире! После распада СССР Россия избавилась от устаревшей техники, оставив только самолёты 4-го поколения. После 10-летнего застоя началось возрождение ВВС РФ.
Основные ЛА ВВС РФ: Истребители: Су-27 - тяжёлый истребитель-перехватчик, 1977/1981. Лучший истребитель завоевания превосходства в воздухе 4-го поколения. Су-33 - палубный истребитель, 1989 МиГ-29 - лёгкий фронтовой истребитель с отличной манёвренностью, 1977 МиГ-31 - дальний перехватчик, потомок МиГ-25-го, поэтому летает на скорости в 3 Маха, 1979 Бомбардировщики и штурмовики Су-24М - фронтовой бомбардировщик, 1972/1981 Су-25 - штурмовик, 1976 Ту-22М3 - средний тяжёлый бомбардировщик, гроза американских авианосцев, 1969/1977 Ту-95МС - стратегический бомбардировщик, 1952/1982 Ту-160 - самый мощный бомбардировщик в мире, 1981/1987 Транспортные и специальные Ан-26 - фронтовой ВТС, Ан-124 - стратегический ВТС, Ил-38 - дальний противолодочный самолёт Ту-142 - стратегический противрлодочный самолёт Ил-76 - средний ВТС Бе-12 - противолодочный самолёт Л-39 - основной УТС. При независимой России были построены такие самолёты с перпективой на принятие на вооружение: Истребители 5-го поколения: С-37 Беркут (Су-47) и МиГ-1.42 поколения 4+ и 4++ МиГ-29М, МиГ-31М, МиГ-33, МиГ-35, Су-27М, Су-30, Су-35, Су-37. Бомбардировщики: Су-39 (Су-25Т), Су-32/34, Т-60 (ОКБ Сухого) и Ту-245 (для замены Ту-22М3), а также началась разработка новго стратегического бомбера для замены Ту-95 и Ту-160 (пока что абсолютно ничего нет - секретно всё) Специальные самолёты: А-60 (на базе Ил-76) - самолёт с лазерным оружием на борту), Як-141 - сверхзвуковой самолёт ВВП (правда ещё при СССР был построен), УТС нового поколения - Як-130 и МиГ-АТ И скажите теперь, что Россия - неавиационная держава! Новейшие модификации Су-27 и МиГ-29 заткнут за пояс американские Ф-22 и Ф-35. Американцы никаких самолётов не боялись, а вот советских боялись и уважали! И теперь Россия продолжит дело СССР по завоеванию небесных просторов! | ||
| Ночной_Дозор | Re: Ударная сила ВВС РФ | [Ответить] |
| Американцы сейчас сделали упор на беспилотники. Эра пилотируемой авиации в прошлом. F42 уже прошел палубные испытания и планируется к приему на вооружение. | ||
| Комсомолец_БПА | Re: Ударная сила ВВС РФ [40] | [Ответить] |
| > Американцы сейчас сделали упор на беспилотники. Эра
> пилотируемой авиации в прошлом. F42 уже прошел палубные > испытания и планируется к приему на вооружение. Они как всегда берегут свои драгоценнейшие жизни! Но ни одна машина не заменить человека! Однозначно. | ||
| Ночной_Дозор | Re: Ударная сила ВВС РФ [40] | [Ответить] |
| Аллах акбар. | ||
| Сандер Барринкай | Re: [40] | [Ответить] |
| Судя по крупной вывеске на входе, Музей авиации числится при Национальном авиационном университете (привет DenVol'у!). | ||
| Dogma | Re: [43] | [Ответить] |
| Это бывший полигон НАУ, (тогда еще института) перепрофилированый в музей. По моему, в ИЛ-62 до сих пор пары проводятся, рядом есть еще учебных обьектов НАУ. | ||
| AMY | Re: [43] | [Ответить] |
| На дальней площадке, там где сейчас стоят Ту-22, размещался учебный аэродром КВВИАУ (оно же КВИАВУ) | ||
| Alex_Green | Re: Музей авиации в Киеве | [Ответить] |
| С сегодняшнего дня добираться стало проще - продленный А220
подъезжает к самым воротам музея. Экспозиция, конечно, не идет ни в какое сравнение с тем, что было на ВДНХ в середине восьмидесятых (лично мне сравнивать больше не с чем :-) - там стояли Ан-10, Ан-2 и Ан-28, а еще был крохотный павильон "Авиация" с масштабными моделями самолетов и макетом кабины... Мечта шестилетнего мальчишки побывать в этой кабине, давно умершая и забытая, сегодня неожиданно вернулась и сбылась в музейном Ил-62. В одном из его салонов стоят парты для студентов, приходящих сюда на лекции, во втором пусто (и довольно просторно :-). Иллюминаторы, вероятно, по-прежнему герметичны ;-) http://www.picatom.com/10/IMG_2748C-1.html а надписи "Руками не трогать" несколько портят впечатление http://www.picatom.com/10/IMG_2756C-1.html Надпись на борту Ту-154 http://www.picatom.com/10/IMG_2865C-1.html | ||
| AMY | Re: Музей авиации в Киеве [46] | [Ответить] |
| > С сегодняшнего дня добираться стало проще - продленный А220
> подъезжает к самым воротам музея. и это правильно :)) кста, инет экскурсия по музею http://wikimapia.org/#lat=50.4061927&lon=30.4613543&z=17&l=1&m=a | ||
| SEmix | Re: Музей авиации в Киеве [46] | [Ответить] |
| Возле Ту-142М3 месяц назад стояло штук 6 визуально ходовых Як-42 в отличном состоянии.
Кроме того в прошлом году сотрудник музея (видимо кто-то из начхальства) рассказывал, что в Ил-62 проходят обучение студенты, связанные с полётами. Кроме того говорил, что в одном из баков было 12т керосина и они раз в пятилетку стартуют двигатели на 62-м. Отсюда и кусок переложенной крыши на строении за самолётом. Ему реактивной струёй сорвало кусок кровли. Кроме этого, заходить можно ещё в какой-то из Ил-ов. Я всё жду, когда придумают как привезти из Гостомеля полуразваленный прототип Ан-124 Руслан. Из Полтавы хотят перегнать Ту-160 и ещё несколько экспонатов в музей дальней авиации. Кроме того, хочу попасть в сам НАУ, в помещение, где стоят самолёты. Кто организует экскурсию? ;-) | ||
| DenVol | Re: Музей авиации в Киеве [46] | [Ответить] |
| Насчет Ил-62 не скажу, а вот учебный класс есть в Ил-76: два ряда парт. Сам Ил вроде бы ходовой, но летать ему нельзя, поскольку он уже к этому делу не пригоден. Собственно в музее он оказался из-за того что последняя его посадка была грубой и ему повело фюзеляж. Но вместо списания на запчасти, ЛА решили отдать в музей. Я был внутри, он десантной модификации.
Яки тоже видел, больше всех понравился темно-зеленый, на нем даже фонарь накрыт мешковиной, неужели новый/КР? > Кроме того, хочу попасть в сам НАУ, в помещение, где стоят > самолёты. Кто организует экскурсию? ;-) Нам, как студентам, туда экскурсии время от времени проводят на халяву, а вот посторонним В. за экскурсию надо платить, причем порядка 100 грн. и должно быть набрано достаточное количество экскурсантов. Но студенты друзей приводить не могут, нас самих туда пускают и выпускают только с преподами. | ||
| SEmix | Re: Музей авиации в Киеве [49] | [Ответить] |
| > Насчет Ил-62 не скажу, а вот учебный класс есть в Ил-76:
> два ряда парт. В Ил-62 салон как-то поуютней будет, чем грузовой отсек с лавками по бокам (это подразумевает десантный вариант или я что-то путаю?) > > Кроме того, хочу попасть в сам НАУ, в помещение, где > стоят > самолёты. Кто организует экскурсию? ;-) > Нам, как студентам, туда экскурсии время от времени Что там хоть стоит? Можешь перечислить? | ||
| DenVol | Re: Музей авиации в Киеве [50] | [Ответить] |
| > > Насчет Ил-62 не скажу, а вот учебный класс есть в Ил-76:
> > два ряда парт. В Ил-62 салон как-то поуютней будет, чем > грузовой отсек с лавками по бокам (это подразумевает > десантный вариант или я что-то путаю?) Ил-76 десантный. По бокам стоят откидные сидушки. А между ними два ряда парт - места там достаточно. > > Кроме того, хочу > попасть в сам НАУ, в помещение, где > стоят > самолёты. Кто > организует экскурсию? ;-) > Нам, как студентам, туда > экскурсии время от времени Что там хоть стоит? Можешь > перечислить? Ан-2, Ан-24, АНТ-7, Як-42, Л-410, Ту-154; вертолеты Ка-26, Ми-8, Ми-6 и Ми-2 вроде, вертолеты я точно не запоминал. | ||
| Dogma | Re: Музей авиации в Киеве [48] | [Ответить] |
| > Возле Ту-142М3 месяц назад стояло штук 6 визуально ходовых
> Як-42 в отличном состоянии. Это были ЯК-40. | ||
| AMY | Re: Музей авиации в Киеве [48] | [Ответить] |
| > Возле Ту-142М3 месяц назад стояло штук 6 визуально ходовых
> Як-42 в отличном состоянии. есть така партия http://wikimapia.org/p/00/00/77/15/74_big.jpg > хочу попасть в сам НАУ, в помещение, где стоят > самолёты. Кто организует экскурсию? ;-) Опоздал немного http://forum.metropoliten.kiev.ua/viewtopic.php?p=54537#54537 | ||
| lilay | Re: Музей авиации в Киеве [48] | [Ответить] |
| > Кроме того, хочу попасть в сам НАУ, в помещение, где стоят
> самолёты. Кто организует экскурсию? ;-) Телефон для справок 406 73 04 Вхо для взрослых 5 гр, льготный 2 грн.За посещение самолетов-вертолетотов еще 5 грн. Часовая экскурсия 50 грн с группы (1-25 человек) | ||
| Валерий Лысенко | У Музеї авіації представили літак-амфібію Б-6 1947-го року | [Ответить] |
| http://5.ua/newsline/184/0/66120 | ||
| Валерий Лысенко | Много фоток | [Ответить] |
| http://elektraua.livejournal.com/34903.html
http://elektraua.livejournal.com/32777.html http://elektraua.livejournal.com/33044.html | ||
| Валерий Лысенко | ...не только в Киеве | [Ответить] |
| http://community.livejournal.com/ua_travels/1518568.html
http://community.livejournal.com/zabroshennye/101781.html | ||
| Валерий Лысенко | Музей ВВС. Винница | [Ответить] |
| http://ua-travels.livejournal.com/2080910.html | ||
[ Список тем | Создать тему ]
