[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒37 ]
| Rainbow | Установлен новый мировой рекорд скорости | [Ответить] |
| Новый мировой рекорд установил поезд во Франции. Его скорость превысила 550 км/час.
Сегодня, 14 февраля, французский скоростной поезд TGV установил новый мировой рекорд скорости, достигнув показателя 553 километра в час, сообщает газета "Паризьен". Предыдущий рекорд, составлявший 515,3 километров в час, был установлен в 1990 году. Предыдущий рекорд удалось побить во вторник на недавно построенной железнодорожной линии между Парижем и Страсбургом. В будущем по ней начнут ходить скоростные пассажирские поезда. http://www.korrespondent.net/main/179248/ | ||
| Den | Re: Установлен новый мировой рекорд скорости | [Ответить] |
| В Украине можно тоже устанавливать мировые рекорды скорости пасажирских поездов. Имееться ввиду рекорд низкой скорости (например Львов-Ходоров-Тернополь(190 км за 10ч),
Винница-Гайворон(193км за 8ч), Лохвица-Гадяч(43км за 2ч50мин),и т.д.) Интересно , бывает ли ище медленнее, или мы рекордсмены? | ||
| Вячеслав Вятченко | Re: Установлен новый мировой рекорд скорости [1] | [Ответить] |
| > Интересно , бывает ли ище медленнее, или
> мы рекордсмены? Бывает. На БАМе поезда идут не быстрее, чем 10 км/ч | ||
| Алексей | Re: Установлен новый мировой рекорд скорости [1] | [Ответить] |
| Рекорд низкой скорости ОТ: маршрутная телега: с. Осокорки(черниговская обл) - пл. Космическая. 7 км.ч. Коняка дохловатая. Больше не может. Но 6-8 тел на борт берёт. | ||
| Den | Re: Установлен новый мировой рекорд скорости [1] | [Ответить] |
| <Бывает. На БАМе поезда идут не быстрее, чем 10 км/ч
И скорый поезд Москва-Владивосток тоже? | ||
| Вячеслав Вятченко | Re: Установлен новый мировой рекорд скорости [4] | [Ответить] |
| > <Бывает. На БАМе поезда идут не быстрее, чем 10 км/ч И
> скорый поезд Москва-Владивосток тоже? А он разве по БАМу идет, а не про Транссибу? | ||
| Женя | Re: Установлен новый мировой рекорд скорости [2] | [Ответить] |
| > > Интересно , бывает ли ище медленнее, или > мы
> рекордсмены? Бывает. На БАМе поезда идут не быстрее, чем 10 > км/ч Почему? | ||
| Ночной_Дозор | Re: Установлен новый мировой рекорд скорости [2] | [Ответить] |
| По Транссибу то же особо не разгонишься. 40-50км.ч обычная скорость. | ||
| Вячеслав Вятченко | Re: Установлен новый мировой рекорд скорости [6] | [Ответить] |
| > > > Интересно , бывает ли ище медленнее, или > мы >
> рекордсмены? Бывает. На БАМе поезда идут не быстрее, чем 10 > > км/ч Почему? Потому, что ВУмные стрители стремясь сделать профиль дороги более ровным увлекались там прорезанием выемок в мерзлоте. В результате чего она начала оттаивать и верхнее стрение пути "поплыло". Причем процессы эти продолжаются до сих пор. | ||
| Ночной_Дозор | Re: Установлен новый мировой рекорд скорости [6] | [Ответить] |
| А какие сдвиги в этом направлении у нас? Прошлая власть вроде хотела купить два состава а Рудьковский уже замахивался на десять. | ||
| Орех | Re: Установлен новый мировой рекорд скорости [9] | [Ответить] |
| > А какие сдвиги в этом направлении у нас? Прошлая власть
> вроде хотела купить два состава а Рудьковский уже > замахивался на десять. хорошо хоть мерзлоты у нас нету :) | ||
| Ночной_Дозор | Re: Установлен новый мировой рекорд скорости [9] | [Ответить] |
| Рудьковский:
"Министерство уже сделало конкретные шаги в этом направлении. Мы сотрудничаем с французской компанией Альстом относительно внедрения в Украине скоростного железнодорожного движения, и сегодня на межправительственной комиссии продолжаются дискуссии по поводу изготовления компанией Альстом для Украины локомотивов и электропоездов, которые будут двигаться со скоростью движения 250 км/час", - сказал он. Для реализации этого проекта, по словам министра, нужно учитывать два аспекта: подвижной состав и модернизацию ж/д пути, а также подготовку к скоростному движению. Сейчас для Украины речь идет о закупке 20 электропоездов, которые обеспечат выполнение программы скоростного движения на 20 лет. Стоимость одного состава - 70 млн долларов. "Речь идет об отдельной программе организации скоростного движения, - говорит Рудьковский. - Общий объем проекта, я думаю, может составить приблизительно 1 млрд евро, хотя, с другой стороны, на реализацию этой программы на протяжении последующих 2 лет нужно столько же вложить в модернизацию железнодорожной отрасли". Работу по подготовке инфраструктуры к скоростному движению будет проводить Украина, привлекая на это кредиты мировых финансовых институтов и международных финансовых организаций. Сейчас программа находится в стадии технической проработки. Выводы о ее реализации можно будет делать после того, как будет достигнута договоренность о цене, формате реализации программы, обслуживании и ремонте подвижного состава, а также после поиска формы для долгосрочного кредитования. Если правительство Франции окажет поддержку этому проекту, то, по словам Рудьковского, речь идет о кредитах, рассчитанных на 15-20 лет. Французское правительство может предоставить государственную экспортную гарантию. "Финансировать может экспертное агентство Франции. Реализовывать могут компании, а финансировать - через экспортный банк с предоставлением страховых гарантий со стороны страховой экспертной структуры Франции", - полагает Рудьковский. Если Украина достигнет договоренностей с французским правительством относительно финансирования проекта, то первые составы можно было бы запустить уже во второй половине 2008 года, а до 2010 года - выполнить программу полностью. /////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////; Альстом делает симпатичные трамвайчики: http://en.wikipedia.org/wiki/Citadis Кроме всего прочего, она построила "Queen Mary 2". | ||
| С | Re: Установлен новый мировой рекорд скорости [9] | [Ответить] |
| QM все-таки построил Cunard
альстом делал часть силового оборудования: кажется хитрые водометные винты | ||
| ivdenis | Re: Установлен новый мировой рекорд скорости [11] | [Ответить] |
| > Рудьковский:
> "Министерство уже сделало конкретные шаги в этом > направлении. Эту волынку еще при Кирпе завели, конечно если французы этим делом займутся то толк будет, но тут есть одна большая преграда - сама УЗ. | ||
| avek | Re: Установлен новый мировой рекорд скорости [11] | [Ответить] |
| Судя по оглашенным цифрам речь наверное все же о пендолинах а не ТЖВ( они сейчас тоже от альстома).
Хтя Руткивский- м*звон известный. Я б его особо не слушал. | ||
| Ночной_Дозор | Re: Установлен новый мировой рекорд скорости [11] | [Ответить] |
| Рудьковский - министр вообще без какого либо образования. Уникален тем, что дипломов не подделывал, не "терял" и вообще таким фактом не озабочен. | ||
| SEmix | Re: Установлен новый мировой рекорд скорости [11] | [Ответить] |
| Образование нынче не самый главный фактор в наших широтах :(
Сейчас на первом месте опыт работы и наличие бизнесс-связей для среднего звена и наличие опыта работы на руководящей должности и НЕПРОСТО связей для работы на высших руководящих должностях. | ||
| EuroNews | ЖД "Восточная Eвропа" | [Ответить] |
| http://www.euronews.net/index.php?page=info&article=411723&lng=10
Франция и Eвросоюз торжественно открыли первые 300 километров железной дороги "Восточная Eвропа". Поезд сможет развивать скокрость до 320 километров в час. От Парижа до Страсбурга можно отныне доехать за 2 часа 20 минут; путь до Будапешта займет 10 часов. Линия откроется 10 июня. Новая ветка свяжет Париж со Страсбургом, Штутгартом, Веной и Будапештом... | ||
| Сергій_П | Re: ЖД "Восточная Eвропа" | [Ответить] |
| А що ж це таке буде: звичайні пасажирські потяги пустять новою трасою TGV Ouest чи до Будапешта будуть ходити швидкісні електропоїзди? | ||
| Александр | Re: ЖД "Восточная Eвропа" | [Ответить] |
| Для начала культура людей обслуживающих+путевой комплекс с инфраструктурой и только потом можно подумать о ПС | ||
| Борис S. | TGV рулит ! | [Ответить] |
| Сегодня 575 !!! | ||
| Pau Barcelona | Re: TGV рулит ! | [Ответить] |
| Точно, сегодня смотрел в новостях про 575, и сразу подлая мыслщ, а если на такой скорости что-то попадёт под релщсы или кто[то бросит камень, то кирдык составу? | ||
| Pau Barcelona | Re: TGV рулит ! | [Ответить] |
| Прошу прощение за орфографию, нет кирилицы, а транслитерация не всегда хорошая. | ||
| Алексей | Re: TGV рулит ! | [Ответить] |
| А японский поезд на МП едет 580км.ч | ||
| АГГ | Re: TGV рулит ! [23] | [Ответить] |
| > А японский поезд на МП едет 580км.ч
Так он не совсем поезд, он без колес и на магнитном подвесе | ||
| Сергій_П | Re: TGV рулит ! [21] | [Ответить] |
| > Точно, сегодня смотрел в новостях про 575, и сразу подлая
> мыслщ, а если на такой скорости что-то попадёт под релщсы > или кто[то бросит камень, то кирдык составу? Це треба бути Тілем Уленшпігелем, шоб трафити точнісінько між колесом та рейкою на швидкості 300 кілометрів за годину. Швидкісні ділянки огорожені на всьому протязі, а для перевірки на сторонні речи на колії кожного ранку два потяги без пасажирів йдуть лінією назустріч один другому. | ||
| Vyacheslav | Re: TGV рулит ! [25] | [Ответить] |
| > перевірки на сторонні речи на колії кожного ранку два
> потяги без пасажирів йдуть лінією назустріч один другому. ...по одній колії :) | ||
| Олександр Ільченко | Re: TGV рулит ! [25] | [Ответить] |
| http://www.record2007.com | ||
| Олександр Ільченко | Re: TGV рулит ! [25] | [Ответить] |
| http://www.youtube.com/watch?v=8skXT5NQzCg | ||
| Сергій_П | Re: TGV рулит ! [26] | [Ответить] |
| > > перевірки на сторонні речи на колії кожного ранку два >
> потяги без пасажирів йдуть лінією назустріч один другому. > ...по одній колії :) Ти знав, ти знав!.. | ||
| Валерий Лысенко | "Самолет" на рельсах | [Ответить] |
| http://www.computerra.ru/focus/315473 | ||
| Валерий Лысенко | Линия TGV тянется на восток | [Ответить] |
| http://www.svobodanews.ru/Article/2007/06/10/20070610115359537.html
Во Франции торжественно открыта новая железнодорожная линия высокоскоростных поездов - TGV . Она идет из столицы на восток страны, путь куда отныне станет вдвое короче. Если раньше поездка из Парижа до Страсбурга занимала четыре часа, то начиная с сегодняшнего дня пассажиры потратят на нее чуть больше двух. Церемонию открытия провел премьер-министр страны Франсуа Фийон. Он назвал запуск новой линии исполнением давней мечты и символом научно-технического прогресса Франции. Поезд TGV , созданный во Франции в 1981 году, развивает скорость более 300 км/ч . На сегодняшний день сеть TGV охватывает большую часть Франции и некоторые другие страны Европы. Создатели этого чудо-поезда – национальная железнодорожная кампания SNSF и завод «Альстом» – считают, что у их детища большое будущее, и что через несколько лет TGV сможет завоевать всю Европу. Потому ни сил, ни времени, ни денег на строительство новой линии TGV -Восток не пожалели: она обошлась более чем в четыре миллиарда евро, освоенные за пять лет. Однако, по подсчетам инвесторов, эти затраты окупятся уже через три года, и новая линия будет приносить колоссальную прибыль. Французские компании уже планируют следующий этап развития TGV - от Страсбурга до Вены, Будапешта, Братиславы, куда благодаря сверхскоростному поезду можно будет добраться за считанные часы. Возможно, такая линия, сегодня кажущаяся не более чем футуристическим проектом, вступит в строй уже в 2015 году. | ||
| IRJ | Re: Линия TGV тянется на восток | [Ответить] |
| > Она идет из столицы на восток страны, путь куда отныне станет вдвое короче.
Точнее сказать, TGV идут аж до немецкого Штутгарта. > через несколько лет TGV сможет завоевать всю Европу. Это мы ещё посмотрим :) Ведь открывают и другую ветку - от Франкфурта до Парижа. А там будут бегать ICE. | ||
| BKV | Re: Линия TGV тянется на восток [32] | [Ответить] |
| > > Она идет из столицы на восток страны, путь куда отныне
> станет вдвое короче. Точнее сказать, TGV идут аж до > немецкого Штутгарта. > через несколько лет TGV сможет > завоевать всю Европу. Это мы ещё посмотрим :) Ведь > открывают и другую ветку - от Франкфурта до Парижа. А там > будут бегать ICE. Німці почекають док ифранцузи вкладуть купу грошей у рельси, а вони за то же час запропонують ще більш швидкий поїзд або такий самий як TGV але дешевше і економічніше:) | ||
| MORRO | Re: Линия TGV тянется на восток [32] | [Ответить] |
| есть ли в мире примеры скоростных линий до 200 км длиной ?
интересно какую для этого скорость максимальную выбирают ? и вообще, через сколько км в скоростных поездах первая остановка на станции ? | ||
| Валерий Лысенко | Re: через сколько км в скоростных поездах... | [Ответить] |
| http://fr.wikipedia.org/wiki/TGV | ||
| Олександр Ільченко | Re: Линия TGV тянется на восток [34] | [Ответить] |
| > есть ли в мире примеры скоростных линий до 200 км длиной ?
> интересно какую для этого скорость максимальную выбирают ? > и вообще, через сколько км в скоростных поездах первая > остановка на станции ? Є, звичайно. Швидкістні дільниці, звичайно, не дуже довгі. Наприклад, в Німеччині найшвидші дільниці: - Köln-Frankfurt — 177км, макс. швидкість 300км/год.; - Nürnberg-Ingolstadt — 89км, макс. швидкість 300км/год. http://www.hochgeschwindigkeitszuege.com/germany/index_ice_strecken.htm На першій дільниці деякі поїзди зупиняються в Siegburg, Montanbaur або Limburg: http://www.hochgeschwindigkeitszuege.com/germany/nbs_ffm_koeln.gif на другій — проміжних зупинок немає. Слід зазначити, що ці швидкісні дільниці — лише частина довгого маршруту, який проходить поїзд. | ||
| MORRO | Re: Линия TGV тянется на восток [34] | [Ответить] |
| Олександр Ільченко
огромное спасибо | ||
[ Список тем | Создать тему ]
