[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒34 ] [ Все сообщения ]
| Artem | Скоростная электричка в Борисполь ? | [Ответить] |
| " будівництво швидкісної залізничної колії для транспортного сполучення аеропорту Бориспіль з м.Києвом (2010-2012 р.р.)"
Это из концепции развития аэропорта до 2020 года. Кто знает детали? | ||
| АП | Re: Скоростная электричка в Борисполь ? [0] | [Ответить] |
| > " будівництво швидкісної залізничної колії для
> транспортного сполучення аеропорту Бориспіль з м.Києвом > (2010-2012 р.р.)" > Это из концепции развития аэропорта до 2020 года. Кто знает > детали? А это и есть все детали. Детали начнутся, когда появится бабло на это дело, тогда и будут шевелицца, как его украсть поудобнее... | ||
| Ночной_Дозор | Re: Скоростная электричка в Борисполь ? [0] | [Ответить] |
| Целый год на свадьбе мы играли
все баяны в клочья мы порвали. | ||
| Орех | Re: Скоростная электричка в Борисполь ? [0] | [Ответить] |
| А зачем туда электричка... Туда бы какой-то толковый экспресс организовать от метро и все, только не нынешние Икарусы с их междугородними сидушками, а попроще, но повместительней автобусы. С лихвой справится. Только наверно, кому-то выгодней возить пассажиров аж по 20 грн. вместо максимум 5 или на такси по 80-100. | ||
| sergiy | Re: Скоростная электричка в Борисполь ? [0] | [Ответить] |
| погоджуюсь з Opеx. зараз кількість пасажирів на рік досягла до 5 млн. Якщо розбити рівномірно на 250 робочих днів то маємо 20 тис. на день + проводжаючі-зустрічаючи, працівники може 60 тис. - автомобілі і автолюкс. Якраз для автобусного експрес маршруту (до 10 тис./год.). Інша річ що в роботі Польоту є недоліки - вранці відправка з залізничного вокзалу буває не за графіком а за принципом "затрамбував і поїхав", треба більше машин, або якийсь резерв на вокзалі. І ікаруси, та аби в такому стані як в Угорщині то можна мовчати... Директор цього атп теж на москвичі 412 їздить і салон у нього такий страшний? | ||
| avek | Re: Скоростная электричка в Борисполь ? [0] | [Ответить] |
| На данный момент проблема тривиально решается 2-3 Богданами которые бы ездили в режиме Экспресс от А/П до бориспольской. Время в пути- 15 минут, интервал- 10 минут. если будет такой график- народ будет пользоваться ( + реклама нужна) Если поток будет больший- можно поставить CityLAZ. причем городские, а не отдавать этот рынок левым конторам типа Атасса.
Стратегическли, нужно конечно Ж/Д тянуть. 2010-1012 - вполне реальный срок когда это понадобится. Можно и пораньше- к пуску японскогхо терминала. То чтпо прпоис ходит трансапортировкой в Борисполь сейчас- просто тихий ужас. Или Такси или Атасс. | ||
| sergiy | Re: Скоростная электричка в Борисполь ? [0] | [Ответить] |
| дійсно міський автобус експрес від метро на лівому березі був би якраз. атасс частенько в корках на мосту зранку затримується. А де має бути японський термінал? Там якийсь новий зал в терміналі В вже давно є. Я його з розчаруванням за той термінал і сприймав. | ||
| Орех | Re: Скоростная электричка в Борисполь ? [0] | [Ответить] |
| В Богданах некуда подеть багаж, а у авиапассажиров почти всегда есть вместительные чемоданы. Только нормальные автобусы, можно с танцплощадкой в салоне. | ||
| Константин Гришин | Re: Скоростная электричка в Борисполь ? [7] | [Ответить] |
| > В Богданах некуда подеть багаж, а у авиапассажиров почти
> всегда есть вместительные чемоданы. Только нормальные > автобусы, можно с танцплощадкой в салоне. В Богданах есть багажные отсеки: 1) под задним рядом кресел 2) по бокам, как у "больших" автобусов. | ||
| Morze | Re: Скоростная электричка в Борисполь ? [8] | [Ответить] |
| > > В Богданах некуда подеть багаж, а у авиапассажиров почти
> > всегда есть вместительные чемоданы. Только нормальные > > автобусы, можно с танцплощадкой в салоне. > В Богданах есть багажные отсеки: > 1) под задним рядом кресел > 2) по бокам, как у "больших" автобусов. Богдан не решение проблемы для аэропортовского экспресса. Вы летали когда нибудь? Знаете какого размера сумки каждый пассажир пытается взять с собой на борт? Для этого жалкие полочки в богдане и даже его багажный отсек не годятся никак. Должен быть экспресс автобус. Минимум сидений (как в метро) максимум площади, чтоб было куда всё манадки поставить. Электричка для киева это конечно рановато пока, но с другой стороны нужно делать пристрелку на будущее. Если с Борисполя сделают нормальный аэропорт, то она пригодится. Но это всё должно быть частью одного плана. | ||
| Євген | Re: Скоростная электричка в Борисполь ? [9] | [Ответить] |
| > Вы летали
> когда нибудь? Летали. Много раз. >Знаете какого размера сумки каждый пассажир > пытается взять с собой на борт? Для этого жалкие полочки в > богдане и даже его багажный отсек не годятся никак. Должен > быть экспресс автобус. Минимум сидений (как в метро) > максимум площади, чтоб было куда всё манадки поставить. Начнём с того что никто с громадными баулами на автобусе не ездит. Таких людей везут в вэропорт либо они добираются сами. Ездить стоя из города в аэропорт "как в метро" из города в аэропорт никто не будет тоже. А с чего действительно надо начать решение транспортых проблем Борисполя, так это с разгона всех бомбил, пристающих к прилетевшим, и организации стоянки такси с фиксированной таксой за проезд в город. | ||
| алексей | Re: Скоростная электричка в Борисполь ? [9] | [Ответить] |
| А чем вам А2 (Каховская - Аэропорт) не нравится? Доехали от Бориспольской до поворота за 2 грн, и пересели на 2-ку. Не очень удобно, зато дёшево, блин. | ||
| avek | Re: Скоростная электричка в Борисполь ? [10] | [Ответить] |
| > > Вы летали > когда нибудь? Летали. Много раз. >Знаете
> какого размера сумки каждый пассажир > пытается взять с > собой на борт? Для этого жалкие полочки в > богдане и даже > его багажный отсек не годятся никак. Должен > быть экспресс > автобус. Минимум сидений (как в метро) > максимум площади, > чтоб было куда всё манадки поставить. Начнём с того что > никто с громадными баулами на автобусе не ездит. Таких > людей везут в вэропорт либо они добираются сами. Ездить > стоя из города в аэропорт "как в метро" из города в > аэропорт никто не будет тоже. А с чего действительно надо > начать решение транспортых проблем Борисполя, так это с > разгона всех бомбил, пристающих к прилетевшим, и > организации стоянки такси с фиксированной таксой за проезд > в город. Будут ездить. И много. В большинстве городов Европы основной метод добраться до/из аэропорта- общ. транспорт. В Киеве это еще и весьма быстро выйдет-автобус+ метро - 35-40 минут до центра города. Сейчас акционные тарифы по украине -100-130 гривень. Чeрез 2-3 года цена билета в Европу будет 40-50$. А теперь сравните с ценой такси. Даже не у "бомбил" | ||
| avek | Re: Скоростная электричка в Борисполь ? [10] | [Ответить] |
| По поводу выбора автобуса: можно взять тот же ситилаз и поставить там в салоне полочки для багажа + ПОБОЛьШЕ сидений.
Именно так выглядят "шаттлы" везде в мире . И именно так выглядит скажем вагон хитроу-экспрресса | ||
| Trender | Re: Скоростная электричка в Борисполь ? [13] | [Ответить] |
| > По поводу выбора автобуса: можно взять тот же ситилаз и
> поставить там в салоне полочки для багажа + ПОБОЛьШЕ > сидений. Сітілаз так і назвали, бо він розрахований на міські маршрути із великою кількістю пасажирів. Для експресу в аеропорт, можна зробити по одному ряду сидінь з боків, і один ряд (одиночний або навіть подвійний) прямо посередині салону із розривами біля дверей. Так виходить максимальна кількість сидячих місць, і валізи є куди припхнути. | ||
| Евгений | Re: Скоростная электричка в Борисполь ? [12] | [Ответить] |
| > Будут ездить. И много. В
> большинстве городов Европы основной метод добраться до/из > аэропорта- общ. транспорт. Не будут и не много, ибо речь шла о создании автобуса со стоячими местами. Никто в здравом разуме не поедет в Киевском метро до вокзала с баулами, чтоб там загрузить это всё в атобус и стоять ещё 40 минут. Для пассажиров же с одной двумя сумками полётовского автобуса вполне хватает (именно автобуса, маршрутка до Левобережной это другой разговор). В Киеве это еще и весьма быстро > выйдет-автобус+ метро - 35-40 минут до центра города. Опять таки, если у тебя одна небольша сумка - выйдет. Если вещей побольше - про метро можно забыть. > Сейчас акционные тарифы по украине -100-130 гривень. Все места в самолете - по акционному тарифу? Просто интересно. > 2-3 года цена билета в Европу будет 40-50$. А теперь > сравните с ценой такси. Даже не у "бомбил" Такси - 90грн. Автобус - 22. | ||
| BKV | Re: Скоростная электричка в Борисполь ? [12] | [Ответить] |
| В Будапешті, Варшаві ходять до аеропорта автобуси гармошки... І відстань до аеропорта приблизно однакова як до Борисполя... | ||
| Maxy | Re: Скоростная электричка в Борисполь ? [12] | [Ответить] |
| >Все места в самолете - по акционному тарифу? Просто интересно.
Разумеется нет, их очень-очень мало (официально никто не говорит, а по слухам там от 2 до 6 мест на рейсе по самой низкой цене, еще столько-же по цене чуть выше). В любом случае последние 10 дней до вылета акционный тариф не действует, и те кому захотелось купить билет за день до вылета заплатят примерно по $100 вместо 130 грн. | ||
| Gregory | Re: Скоростная электричка в Борисполь ? [12] | [Ответить] |
| так ведь до Борисполя прямая жд есть! остается подвести ее в Киеве к станции метро, а в Борисполе - к аэропорту. | ||
| Dmytro Miretsky | Re: Скоростная электричка в Борисполь ? [12] | [Ответить] |
| Підтримую. Можливо, це має бути сучасний залізничний автобус з спеціальними місцями для багажу. Двох таких автобусів було б достатньо. | ||
[ Список тем | Создать тему ]