Памяти киевских трамваев:: Форумы::

ФОРУМ ДАЛЬНИХ СТРАНСТВИЙ
Междугородный транспорт
Оффтопики здесь запрещены
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒19 | 20‒39 | 31‒50 ] [ Все сообщения ]

денНа Мироновку через Трип. ВТОРУЮ ПУТЬ![Ответить
[0] 2006-11-08 13:56До каких пор будем пропускать встречные и обгоняющие?
 
VyacheslavRe: На Мироновку через Трип. ВТОРУЮ ПУТЬ![Ответить
[1] 2006-11-08 21:31ДОКОЛЄ!!! :-)
 
Сергій_ПRe: На Мироновку через Трип. ВТОРУЮ ПУТЬ![Ответить
[2] 2006-11-08 21:41Насколько жє Ви нас нєнавідєте, братішкі!!!

Усіх чергових по станціях примусити одягнутися в ісконную фофуд'ю під час проходу 38-го швидкого.
 
ОрехRe: На Мироновку через Трип. ВТОРУЮ ПУТЬ![Ответить
[3] 2006-11-09 00:42Аднако нєдалєковідность в ваших словах слішится. Ібо забилі с жьідобандеровской среде ісконно русскіє поєзда (ИЗМТ) из Адлєра і Кісловодска.
 
Сергій_ПRe: На Мироновку через Трип. ВТОРУЮ ПУТЬ! [3][Ответить
[4] 2006-11-09 19:35Прашу просченія ібо такі да, затміла мнє разсудок, жьідобандерская прапаганда с прімкнувшимя к нім нємєцкім фошістамі. Ну посудітє, как можно називать ісконно русскія землі гнусно-нємєцкім Адлєр, вмєсто посконного нечерноземно-кавказского Арёл! Да і Кісловодск - такоє кіслое названіє, чтоби русскіє патріоти лішній раз не проізносілі єго, вспоміная о тяжкой жьізні корєнних русскіх.
 
RebeRe: На Мироновку через Трип. ВТОРУЮ ПУТЬ! [3][Ответить
[5] 2006-11-14 18:07Встречниє поєзда - нє прапускать ні в коім случає, батюшка! То что іх нада прапускать - суть жьідобандеравская прапаганда!

Обгоняющие поєзда - нє прапускать ні в коім случає, батюшка! То что іх нада прапускать - суть жьідобандеравская прапаганда!

 
DogmaRe: На Мироновку через Трип. ВТОРУЮ ПУТЬ! [3][Ответить
[6] 2006-11-16 13:04Здається мені, що фофудную традицію заснували ще Ільф та Петров - згадайте "старіка Ромуальдича" . Доречі, вони ж вперше звернули увагу на Бабруйськ (див. суперечки дітей лейтананта Шмідта щодо розопділу сфер впливу :-о )

..І взагалі, нащо потрібна залізниця через Трипілля?
Не зовсім шуткую-я свідок, як її будували. Як поїхала екологія цих місць, зникли гриби та риба...Маслюків в лісі біля Стугни вже не знайдеш...Не буду казати про швидкі потяги- в той бік я ними не іздила, а от звичайні електрички Київ-Трипілля стоять майже годину на Київ-Московському. Їздити в Трпілля залізницею втрачає всякий сенс.


 
sergiyRe: На Мироновку через Трип. ВТОРУЮ ПУТЬ! [6][Ответить
[7] 2006-11-16 14:18> Здається мені, що фофудную традицію заснували ще Ільф та
> Петров - згадайте "старіка Ромуальдича" . Доречі, вони ж
> вперше звернули увагу на Бабруйськ (див. суперечки дітей
> лейтананта Шмідта щодо розопділу сфер впливу :-о ) ..І
> взагалі, нащо потрібна залізниця через Трипілля? Не зовсім
> шуткую-я свідок, як її будували. Як поїхала екологія цих
> місць, зникли гриби та риба...Маслюків в лісі біля Стугни
> вже не знайдеш...Не буду казати про швидкі потяги- в той
> бік я ними не іздила, а от звичайні електрички
> Київ-Трипілля стоять майже годину на Київ-Московському.
> Їздити в Трпілля залізницею втрачає всякий сенс.  

ну риба та гриби навряд від одноколійної залізниці позникали. риба - там де раніше "шумел комыш" - що зараз? - намивні острови з "хатинками". а скільки машин стало? ікрі заважають розвиватися кислотні дощі, хоча індустрія в eu давно вже не викидає ктільки сірки як колись, але а нас є чудова російська нафта (а там сірки ого-го) і нпз австрійських і радянських часів, оце всумі і дає правильне рН для ікри.
 
надоело ужеRe: На Мироновку через Трип. ВТОРУЮ ПУТЬ! [6][Ответить
[8] 2006-11-16 15:37> а от звичайні
> електрички Київ-Трипілля стоять майже годину на
> Київ-Московському. Їздити в Трпілля залізницею втрачає
> всякий сенс.

Время отправлений электропоездов на Триполье

З.п.Пpотасiв Яp 7.07 7.41 8.33 13.09 15.54 16.52 17.58 20.33
Київ-Моск. 7.12 7.46 8.38 13.14 16.01 16.57 18.03 20.38

максимальный зазор - 7 минут, учитывая время хода от Протасова Яра (минуты 4), получаем самую большую стоянку на Киев-Московском в 3 минуты.

 
DogmaRe: На Мироновку через Трип. ВТОРУЮ ПУТЬ! [6][Ответить
[9] 2006-11-16 18:37Кирпа что ль постарался? :-О
 
Валерий ЛысенкоСоединить бы Подгорцы с Глевахой[Ответить
[10] 2006-11-17 16:54Тогда самая напряженная линия от Фастова часть поездов могла направлять не через город.
 
ЄвгенRe: На Мироновку через Трип. ВТОРУЮ ПУТЬ! [6][Ответить
[11] 2006-11-18 06:55> Не зовсім шуткую-я свідок, як її будували. Як поїхала
> екологія цих місць, зникли гриби та риба...Маслюків в лісі
Грибов-ягод не стало из за постоянных пожаров, при чём тут жд.
 
Alex FrolRe: На Мироновку через Трип. ВТОРУЮ ПУТЬ! [6][Ответить
[12] 2006-11-23 02:40А вот насчёт маршрута Подгорцы - Глеваха шутить не надо. Есть там автодорога территориального значения - и достаточно. И второй путь на Мироновку не нужен. Недавно ездил в том направлении электричкой - в Романков. Ни разу встречные не пропускали - ни в том направлении, ни в обратном. А когда обратно ехал, припёрся на платформу почти на час раньше времени отправления, возле ж-д по лесу гулял - и ни один поезд за это время не прошёл. Так что нечего лишние рельсы по болотам тянуть!
 
ОрехRe: На Мироновку через Трип. ВТОРУЮ ПУТЬ! [6][Ответить
[13] 2006-11-23 14:31Это, наверно, днем было. Попробуйте погулять там же часиков в 7-9 утра и в 18-21 вечера.
 
IRJRe: На Мироновку через Трип. ВТОРУЮ ПУТЬ! [6][Ответить
[14] 2006-11-23 15:19А нам в полдень пришлось всё же один поезд пропустить:

http://trans.yuriy.de/text/bild.php?BildPath=&CurrYear=2006&CurrBildNum=23-07-2006_D0&Type=1
http://trans.yuriy.de/text/bild.php?BildPath=&CurrYear=2006&CurrBildNum=23-07-2006_D1&Type=1
 
ДмитрийRe: На Мироновку через Трип. ВТОРУЮ ПУТЬ! [6][Ответить
[15] 2008-11-17 22:25Согласен. Объясните, только, ГДЕ его строить. Видите ли, Этот путь получился с соединения 2х рабочих веток. Киевской-от Киев-Московского до заводов стройиндустрии в Пирогово. Вторая-Мироновка-Трипольская ГРЭС. Киевская идёт через Лыбедь, затем между горой и шоссе. Что рушить?
 
VyacheslavRe: Соединить бы Подгорцы с Глевахой [10][Ответить
[16] 2008-11-17 22:52> Тогда самая напряженная линия от Фастова часть поездов
> могла направлять не через город.

Яких поїздів? Вантажних на миронівській лінії майже немає, а пасажирські "не через місто" сенсу пускати немає.

Крім того, як поїзди будуть забиратись на Змійові Вали? Чи будувати тунель?
 
VyacheslavRe: Соединить бы Подгорцы с Глевахой [10][Ответить
[17] 2008-11-17 22:54Другу колію можна було б прокласти на окремих ділянках - наприклад, від мосту через Сіверку до мосту через Стугну, від Озерного до Росави.
 
Сандер БарринкайRe: На Мироновку через Трип. ВТОРУЮ ПУТЬ! [14][Ответить
[18] 2008-11-18 07:23> А нам в полдень пришлось всё же один поезд пропустить:
>
> http://trans.yuriy.de/text/bild.php?BildPath=&CurrYear=2006&CurrBildNum=23-07-2006_D0&Type=1
>
> http://trans.yuriy.de/text/bild.php?BildPath=&CurrYear=2006&CurrBildNum=23-07-2006_D1&Type=1
А на какой станции это происходило?
 
VyacheslavRe: На Мироновку через Трип. ВТОРУЮ ПУТЬ! [14][Ответить
[19] 2008-11-18 13:07Судячи з наявності пивзаводу - Петра Кривоноса
 
0‒19 | 20‒39 | 31‒50 ] [ Все сообщения ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011