[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒39 | 40‒141 | 142‒161 ] [ Все сообщения ]
Dogma | Катастрофа ТУ-154 под Донецком | [Ответить] |
С борта разбившегося под Донецком Ту-154 в диспетчерскую службу аэропорта поступило всего 3 сигнала бедствия. Первый сигнал поступил, когда борт находился на высоте 11,6 тыс м, второй - через несколько секунд на высоте около 10 тыс. метров, третий - на высоте 3 тыс. метров.
В последнем сообщении экипаж самолета пытался что-то сообщить, однако наземные службы не смогли разобрать информацию, после чего связь с бортом пропала окончательно, пишет Газета.Ru. Как сообщалось, российский пассажирский самолет потерпел крушение во вторник, 22 августа, неподалеку от поселка Сухая Балка Константиновского района Донецкой области. По данным авиакомпании "Пулковские авиалинии", на борту было 160 пассажиров и 10 членов экипажа. Выживших в катастрофе Ту-154 нет. Сейчас основной версией признается попадание молнии. Но, насколько я знаю, на высоте 10 тысяч молния нереальна! Тут вопрос - наше правительство траур обьявит? Желательно бы праздничные мероприятия Дня независимости хоть немного свернуть. | ||
Rainbow | Re: Катастрофа ТУ-154 под Донецком | [Ответить] |
> Но, насколько я знаю, на высоте 10 тысяч молния нереальна!
В Україні число пі може досягти й десяти.... | ||
Сергiй_П | Re: Катастрофа ТУ-154 под Донецком | [Ответить] |
Як казав наш колишній президент: "Бувають і гірші аварії". Все ж "добре" що літак не впав на розташований у 2-х кілометрах Фенольнянский хімзавод... | ||
Ночной_Дозор | Re: Катастрофа ТУ-154 под Донецком [0] | [Ответить] |
> Сейчас основной версией признается попадание молнии. Но,
> насколько я знаю, на высоте 10 тысяч молния нереальна! Как и турбулентность. ТУ-154 стратоджет и его крейсерская высота - 11 км. | ||
Стефан | Re: Катастрофа ТУ-154 под Донецком [0] | [Ответить] |
> Тут вопрос - наше правительство траур обьявит?
Объявило. А разве это обычная практика? | ||
Стефан | Re: Катастрофа ТУ-154 под Донецком [3] | [Ответить] |
> > Сейчас основной версией признается попадание молнии. Но,
> > насколько я знаю, на высоте 10 тысяч молния нереальна! > Как и турбулентность. ТУ-154 стратоджет и его крейсерская > высота - 11 км. Турбулентность бывает; сам неоднократно попадал. Но не такой силы, чтобы свалить самолет... | ||
АП | Re: Катастрофа ТУ-154 под Донецком [5] | [Ответить] |
> > > Сейчас основной версией признается попадание молнии.
> Но, > > > насколько я знаю, на высоте 10 тысяч молния нереальна! > > Как и турбулентность. ТУ-154 стратоджет и его крейсерская > > высота - 11 км. > Турбулентность бывает; сам неоднократно попадал. > Но не такой силы, чтобы свалить самолет... Кому интересно, почитайте в этой статье про Учкудук: http://fsfi.avia.ru/reviews/review23.shtml Донецк - это Учкудук-2. | ||
Vyacheslav | Re: Катастрофа ТУ-154 под Донецком [3] | [Ответить] |
> > Сейчас основной версией признается попадание молнии. Но,
> > насколько я знаю, на высоте 10 тысяч молния нереальна! > Как и турбулентность. ТУ-154 стратоджет и его крейсерская > высота - 11 км. http://www.protu-154.com/forum/download.php?id=7515 І взагалі http://www.fictionbook.ru/ru/author/ershov_vasiliyi_vasilevich/razdumya_ezdovogo_psa/ | ||
Ночной_Дозор | Re: Катастрофа ТУ-154 под Донецком [6] | [Ответить] |
> Кому интересно, почитайте в этой статье про Учкудук:
> http://fsfi.avia.ru/reviews/review23.shtml > Донецк - это Учкудук-2. Там совсем дугой самолет (Б а не М) и явная ошибка пилота. И это правда, что гражданские летчики не умеют выходить из штопора? На обычной можификации нет парашюта? Но остаются же шасси, закрылки. Все чем можно тормозить. В конце концов можно попробовать реверс. А вот интересно, от ящиков там что-то осталось? Едва ли. Где они находятся у 54-го? Как обычно в киле? | ||
Вячеслав Вятченко | Re: Катастрофа ТУ-154 под Донецком [8] | [Ответить] |
> > Кому интересно, почитайте в этой статье про Учкудук: >
> http://fsfi.avia.ru/reviews/review23.shtml > Донецк - это > Учкудук-2. Там совсем дугой самолет (Б а не М) и явная > ошибка пилота. И это правда, что гражданские летчики не > умеют выходить из штопора? Не умеют. Об этом уже давно говорится, даже в каком-то номере "Авиация и Время" поднимался вопрос. Но все как всегда заглохло. | ||
Vyacheslav | Re: Катастрофа ТУ-154 под Донецком [8] | [Ответить] |
Чорні ящики знайшли.
http://lenta.ru/news/2006/08/23/blackbox/ http://lenta.ru/news/2006/08/23/box/ | ||
Ночной_Дозор | Re: Катастрофа ТУ-154 под Донецком [10] | [Ответить] |
> Чорні ящики знайшли.
ТОгда никаких проблемм с определением причин не будет. А по какой причине гражданский самолет может выйти на закритичный угол атаки? Отказ двигателя + перегруз? | ||
Angel | Re: Катастрофа ТУ-154 под Донецком [11] | [Ответить] |
> > Чорні ящики знайшли. ТОгда никаких проблемм с
> определением причин не будет. А официально наверняка будет заявлено, что расшифровать данные с черных ящиков не представляется возможным из-за того, что они сильно повреждены. | ||
Вячеслав Вятченко | Re: Катастрофа ТУ-154 под Донецком [11] | [Ответить] |
> > Чорні ящики знайшли. ТОгда никаких проблемм с
> определением причин не будет. А по какой причине > гражданский самолет может выйти на закритичный угол атаки? > Отказ двигателя + перегруз? Да хотя бы из-за той же турбулентности. Кроме того возможны ошибки пилотов, или если вдруг что-то внезапно появилось перд самолетом (стая птиц или шаровая молния) и начали резко маневрировать... | ||
AMY | Re: Катастрофа ТУ-154 под Донецком [13] | [Ответить] |
> что-то внезапно появилось перд самолетом (стая птиц...
на высоте 10 км??? | ||
Dogma | Re: Катастрофа ТУ-154 под Донецком [13] | [Ответить] |
Проскочила инфа, что за время эксплуатации ТУ-154 больше 30 бортов этого типа грохнулось.
Я рыла "Гражданскую авиацию" (журнал) по долгу работы - там была инфа о недочетах в конструкции ИЛ-76, из за которых не единожды самолет гробился, внезапно срываясь в штопор. Возможно, у ТУ-154 есть какие - то такие моменты. | ||
Ночной_Дозор | Re: Катастрофа ТУ-154 под Донецком [13] | [Ответить] |
Ну так улюбого самолета, если задрать нос при недостатке тяги, будут "проблеммы".
Ящики уже показали - в отличном состоянии. Это при том, что машинка грохнулась с 11 км. как блин. | ||
Dogma | Re: Катастрофа ТУ-154 под Донецком [13] | [Ответить] |
Уточнила -грозовой фронт не бывает выше 6 километров.
Над ним - само собой -зона турбулентности. Но не на 5 же тысяч вверх! Сегодня вечером узнаю подробней Вопрос: зачем муссируют версию про молнию? | ||
Амталь | Re: Катастрофа ТУ-154 под Донецком [13] | [Ответить] |
Чтобы народ посчитал, что это не Росийские авиалинии виноваты, а просто случайность, непредвиденые обстоятельства. Хотят остатся чистенькими. | ||
Амталь | Re: Катастрофа ТУ-154 под Донецком [13] | [Ответить] |
В смысле, компания "Пулково". |
[ Список тем | Создать тему ]