[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒85 | 86‒105 | 106‒125 ] [ Все сообщения ]
| ikarus250 | Re: Икарус [105] | [Ответить] |
| > Да, именно он, красавец! После ЗИС-155 и ЛАЗов это был,
> действительно, ЛЮКС. Если кто не знает, что увидев ночью > его 3 фары, встречные машины сразу, без напоминаний, > переходили на ближний свет. уж очень отличалась его верхняя > фара от принятых тогда, мощностью света. А не была ли эта третья фара прожектором? И не нужно ли было самому "Икарусу" ее выключать при приближении встречных машин? | ||
| Дмитрий | Re: Икарус [105] | [Ответить] |
| Да, это был настоящий прожектор. Не помню, выключал ли ИКАРУС его или нет. Но, что встречные машины сразу переходили на ближний свет объясняется просто. Уж очень было неприятно получить удар светом от мигающего прожектора. | ||
| ikarus250 | Re: Икарус [107] | [Ответить] |
| > Да, это был настоящий прожектор. Не помню, выключал ли
> ИКАРУС его или нет. Но, что встречные машины сразу > переходили на ближний свет объясняется просто. Уж очень > было неприятно получить удар светом от мигающего > прожектора. Прожектор, правда, уже не такой, серийно устанавливался на крыше и на первые 250-е. А еще у них и во внутренних передних фарах стоят прожектора. Получить удар светом от трех прожекторов втройне не приятно :-) http://www.picatom.com/s/70594567-1.html | ||
| ikarus250 | Re: Икарус [102] | [Ответить] |
| > > Это был Ikarus Lux >
> http://www.picatom.com/r/IK21]-1.html А не Икрарус-55 ли > это? Таке Икарусы были даже в Черкассах. Есть одна фотка. > это подтверждающая. Да, Икарус 55 тоже был с прожектором. В чем тогда между ними отличие? http://www.picatom.com/s/Ikarus55 1]-1.html Выложите, плиз, фотку черкасского 55-го. | ||
| ikarus250 | Re: Икарус [102] | [Ответить] |
| хотя, нет, 55-й все-таки шел без прожектора
http://www.picatom.com/s/55-50.html | ||
| Спостерiгач | Re: Икарус [102] | [Ответить] |
| Сабж в Тбилиси http://fotobus.msk.ru/photo/62470/ 24 августа 1992 года, 5252 ГРА. | ||
| ikarus250 | Re: Икарус [111] | [Ответить] |
| > Сабж в Тбилиси http://fotobus.msk.ru/photo/62470/ 24
> августа 1992 года, 5252 ГРА. Супер! Спасибо за фото! | ||
| Дмитрий | Re: Икарус [111] | [Ответить] |
| Всех с Новым годом!!! | ||
| Manovich | Re: Икарус | [Ответить] |
| Классика жанра - красный Икарус-250 Интуриста,который следует из Киева на Звенигородку (Черкасская обл):
http://www.fotobus.msk.ru/photo/449515/ | ||
| Manovich | Re: Икарус | [Ответить] |
| Еще сюда же - 250-й:
http://www.fotobus.msk.ru/photo/479184/ | ||
| maxiWELL | Re: Икарус | [Ответить] |
| Пару лет тому видел на АС "Дачная" Икарус-280 с областными номерами. С тех пор ни разу его там не видел. Никто не в курсе, он ещё ездит? | ||
| Manovich | Re: Икарус [116] | [Ответить] |
| > Пару лет тому видел на АС "Дачная" Икарус-280 с областными
> номерами. С тех пор ни разу его там не видел. Никто не в > курсе, он ещё ездит? Этот что ли: http://www.fotobus.msk.ru/vehicle/139618/#n149043 его действительно уже давно не видно,а на Кодру ездят б/у шведы. | ||
| maxiWELL | Re: Икарус [117] | [Ответить] |
| > > Пару лет тому видел на АС "Дачная" Икарус-280 с
> областными > > номерами. С тех пор ни разу его там не видел. Никто не в > > курсе, он ещё ездит? > Этот что ли: > > http://www.fotobus.msk.ru/vehicle/139618/#n149043 > его действительно уже давно не видно,а на Кодру ездят б/у > шведы. Он самый! Manovich, как поживают Икарусы в АП-6? На 793 ещё выезжают? | ||
| Manovich | Re: Икарус [118] | [Ответить] |
| > Manovich, как поживают Икарусы в
> АП-6? На 793 ещё выезжают? Давно уже не заходил,говорили мне недавно,что 4667 есть точно на маршруте: http://www.fotobus.msk.ru/vehicle/34471/#n39312 | ||
| mikolalex | Re: Икарус [119] | [Ответить] |
| > > Manovich, как поживают Икарусы в > АП-6? На 793
> ещё выезжают? Давно уже не заходил,говорили мне недавно,что > 4667 есть точно на маршруте: > http://www.fotobus.msk.ru/vehicle/34471/#n39312 > Живий, НЯЗ, останній маршрутний Ікарус 280 КПТ. Бачив його на днях на 794-му маршруті. | ||
| Алексей | Re: Подольский экспресс [15] | [Ответить] |
| Сегодня с сыном напросились в ситрониксовский Икарус: "Квазар-Сырец". Прокатились с удовольствием туда и обратно. На вопрос к водителю "можно с Вами?" последовал ответ: "и даже нужно".
Автобус хозяйский, ухоженный, с ковриками в салоне. Ход плавный. Не трясёт вообще. Амортизация - супер. Спрашивал про аренду для покатушек. Говорит, возможно, но на небольшие расстояния и только по выходным. В будни занят на развозке. Их там всего два: серо-бежевый 255-й и красный 250.59. В следующий раз попробую прокатиться коммандировочным на троещину и обратно. | ||
| Guest | Re: Классический Икарус | [Ответить] |
| В номинации на лучший звук двигателя, красный Икарус непревзойденный лидер. За 10-15 минут я засыпал в нем в любое время суток. А вот, к примеру, в Мерседесе, в последнюю ночную поездку в Одессу, всю ночь кантовался, не мог уснуть:( | ||
| Nick | Re: Подольский экспресс [121] | [Ответить] |
| >> Их там всего два: серо-бежевый 255-й и красный 250.59.
> В следующий раз попробую прокатиться коммандировочным на > троещину и обратно. Какие номера? | ||
| Алексей | Re: Подольский экспресс [121] | [Ответить] |
| 7763, а второй не помню | ||
| Рафаэль Зейналов | Re: Икарус [101] | [Ответить] |
| Икарусы "ЛЮКС" бегали в АТП-09122 на моей памяти еще до конца семидесятых. До 80-го года я проходил 3 практики на базе вашего АТП. Директором предприятия был Дивин, нач. производства Зодохин. Я работал в моторке. Бугром был Савченко. Сарбаев был моим наставником. Последний "ЛЮКС" порезали при мне на металлолом. Помню вас всех с глубоким уважением, дорогие Киевляне! | ||
[ Список тем | Создать тему ]