Памяти киевских трамваев:: Форумы::

ФОРУМ ДАЛЬНИХ СТРАНСТВИЙ
Междугородный транспорт
Оффтопики здесь запрещены
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒19 | 11‒30 | 31‒50 ] [ Все сообщения ]

VyacheslavRe: ЧС4 [30][Ответить
[31] 2006-04-26 08:56> Тогда понятно. А если они там работали,тогда я непонял.А
> как-же питание,или в Джанкое тоже переменка?

НЭТ! В Кривом Роге "тоже" постоянка.

А на счет замученных в Джанкое ЧС2 - НЯЗ это были харьковские машины.
 
AngelRe: ЧС4 [30][Ответить
[32] 2006-04-26 15:39==Посылали на КВР? Тогда понятно.

Да. Посылали на КВР. В Джанкое постоянка и теловозная тяга со стороны Херсона.
 
VyacheslavRe: ЧС4 [30][Ответить
[33] 2006-04-26 15:53В Джанкое КВР для ЧС2 никто не делает!!! Не путайте с Запорожьем!
 
ФиляRe: ЧС4 [31][Ответить
[34] 2006-04-26 23:10> > Тогда понятно. А если они там работали,тогда я непонял.А
> > как-же питание,или в Джанкое тоже переменка?
> НЭТ! В Кривом Роге "тоже" постоянка.
> А на счет замученных в Джанкое ЧС2 - НЯЗ это были
> харьковские машины.
---
А что Харьковские машины делали в Харькове?
P.S. поясни пожалуйста что такое "НЯЗ"
 
VyacheslavRe: ЧС4 [34][Ответить
[35] 2006-04-26 23:55> > > Тогда понятно. А если они там работали,тогда я
> непонял.А > > как-же питание,или в Джанкое тоже переменка?
> > НЭТ! В Кривом Роге "тоже" постоянка. > А на счет
> замученных в Джанкое ЧС2 - НЯЗ это были > харьковские
> машины. --- А что Харьковские машины делали в Харькове?
> P.S. поясни пожалуйста что такое "НЯЗ"

НЯЗ = насколько я знаю

А вообще я несколько ошибся - Харьковские (из депо Жовтень) ЧС2 давали в аренду не в Джанкой, а в Мелитополь в аренду во время летних перевозок
 
AngelRe: ЧС4 [33][Ответить
[36] 2006-04-27 00:09> В Джанкое КВР для ЧС2 никто не делает!!! Не путайте с
> Запорожьем!

Я это узнал от машиниста одного из этих ЧС-ок. Может в реале не делают, а по бумаге - делают. У нас такое часто бывает. :)
 
ФиляRe: ЧС4 [36][Ответить
[37] 2006-04-27 06:20> > В Джанкое КВР для ЧС2 никто не делает!!! Не путайте с
> > Запорожьем!
> Я это узнал от машиниста одного из этих ЧС-ок. Может в
> реале не делают, а по бумаге - делают. У нас такое часто
> бывает. :)
---
Может в
> реале не делают
---
Может и такое быт-и в этом я несомневаюсь.
 
ФиляИщу...[Ответить
[38] 2006-04-28 19:10А есть в этом форуме кто-то с КВПУЗТ (бывшего 17 училища) города Киева? если есть - отзовитес!!!
 
KlinecRe: ЧС4 [11][Ответить
[39] 2006-04-28 20:12>

ремонт в Žiline

http://www.vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?lang=1&page=2&kat=6&id=5875&list=1
 
алексейRe: ЧС4 [22][Ответить
[40] 2006-04-28 21:46> ВЫ чё охринели хера ВЫ тут свои темы обсуждаете создайте
> своё и обсуждайте....................:(((((((((( 

Кабанюра совсем от рук отбился. Что, если сезон охоты закончился, то можно гнать на всех? :)
 
Денис ДенисовRe: ЧС4 [22][Ответить
[41] 2006-04-29 14:54Я их в детстве вживую видел от Сухиничи до Жмеринки. Это машигы мне очень нравились. Красивые, оригинальные!
 
ФиляЧС4[Ответить
[42] 2006-05-12 13:42Молчите все - что забыли о ЧС(е) ?
 
ФиляЧС4[Ответить
[43] 2006-06-06 17:04Хочу узнать,есть кто-то машинист или помошник работающий на ЧС-4 в депо Киев-пасс? У меня есть несколько вопросов - помогите...пишите,жду.
 
DenikRe: ЧС4 [43][Ответить
[44] 2006-06-06 20:40> Хочу узнать,есть кто-то машинист или помошник работающий на
> ЧС-4 в депо Киев-пасс? У меня есть несколько вопросов -
> помогите...пишите,жду. 

Можно спросить на форуме www.zdsim.kiev.ua
 
ФиляRe: ЧС4 [44][Ответить
[45] 2006-06-07 15:09> > Хочу узнать,есть кто-то машинист или помошник работающий
> на
> > ЧС-4 в депо Киев-пасс? У меня есть несколько вопросов -
> > помогите...пишите,жду.
> Можно спросить на форуме www.zdsim.kiev.ua
---
Спасибо :)
 
DenVolRe: ЧС4 [44][Ответить
[46] 2006-07-13 12:05Люди! Не спорьте! Самый неприхотливый лок - ЧМЭ3! ;-) Им даже иногда тягают пасс-поезда на дизельных перегонах.
 
SlavauRe: ЧС4 [44][Ответить
[47] 2006-07-27 15:55ЧС4 красный (как его на слэнге называют) машинка конечно хорошая, но чем выкидывать лучше сделать КВР.

После КВРа кабина удобнее, кабины железные (защищают от ЭМП, ведь основой электровоза явлеятся понижающий трансформатор), а у красных металлопластиковые. Потом схемы Е2 и Е3 переделаны в Е4 (более новая и улучшенная). На Е2 не было ламп аварии смазок компрессоров и ещё некоторых. Кабина у Е2 очень неудобная и низкая.

Потом на БОНе теперь торчат штыри, а следовательно можно не только прозванивать, а и перемычки ставить. Их можно ставить и на БОНе и на клеммной сборке.

Блок 850 перенесли из кабины в машинное.

Подняться на крышу можно теперь из машинного, причём только при выключенном ГВ.

Вот все преимущества, что навскидку вспомнил. АЗВ-шки ещё вроде попереносили поудобнее.
 
АлексейRe: ЧС4 [44][Ответить
[48] 2006-07-27 22:39а куда подевался Кабан?
 
АлексейЧС4[Ответить
[49] 2007-07-05 21:50Люди, может еще есть вопросы, обсудим...
 
IRJRe: ЧС4[Ответить
[50] 2007-07-06 13:03> Люди, может еще есть вопросы, обсудим...

Где можно купить модель в H0?
 
0‒19 | 11‒30 | 31‒50 ] [ Все сообщения ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011