Памяти киевских трамваев:: Форумы::

ТРАМВАЙНЫЙ САЛОН
Светские беседы на околотрамвайные темы
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒4 ]

Сергей ФедосовСравнение общественного и личного транспорта на примере Большого Вашингтона[Ответить
[0] 2005-09-03 16:18Колумбус всё-таки неподхолящий пример, расмотрим урбанизированную местность с развитым общественным транспортом.

Итак, вы живёте, например в Рестоне ("Боярке"). По закону подлости работу нашли в Роквилле ("Вышгороде"). Дело житейское, поселившись в Вышгороде, работу бы нашли в Боярке, чем дороже ковёр, тем вероятнее бутерброд упадёт маслом вниз :-).

Мы любим обшественный транспорт. Считаем - автобус+метро с пересдкой внутри метро+автобус. Ладно, не будем садистами, предположим, что работу удалось найти в пешеходной доступности от метро. Такое хоть и редко, но тоже бывает. Итак, получаем полтора часа пути в один конец и пять долларов за проезд (в часы пик метро дороже). Предположим, что в месяце четыре недели и мы покупаем проездной, итого 44 на автобус плюс 32.50 x 4 = 130 на метро. Автобус, как оказывается, настолько часто невыгоден, можно платить 1.35 в день, так что за 20 дней 27 долларов 50 центов.

Итого имеем 157.50 расходов плюс как минимум три часа в день на дорогу.

Сравниваем с автомобилем

Расстояние - 23 мили. Время в пути - полчаса. Хорошо, удвоим его, учитывая пробки в часы "пик" на хайвеях, пусть будет ровно час. Расхолы посчитаем частично по городской норме из-за пробок - 23 мили на галлон. То есть, доезжаем на одном галлоне. В день - два галлона, за 20 дней - 40 галлонов, по хулиганской вчерашней цене - 130 долларов.

Вывод - экономим 27 с половиной долларов и один час в день (реально может и все полтора, но возьмём на глаз худший вариант, итого - 20 часов в месяц).

А теперь если учесть, сколько вы стоите (например, специалист, ездит в такую даль на работу, значит, стоит соответственно, возтмём для примера 50 долларов в час).
Итого в денежном выражении автомобиль экономит вам тысячу долларов в месяц (точнее - 20 рабочих дней).

Конечно, его вождение в часы "пик" тоже работа, но и поездка в метро в часы пик тоже.

Я не расмотрел вариант с пересадкой на второй автобус.
Я пропустил то, что часть пути проходит по платной дороге, что в общем-то нетипично.

Хорошо, посчитаем. Второй автобус прибавит время (допустим, 15 мин с учётом ожиданий, в день - ещё полчаса), при 4-х поездках в день на автобусе придётся брать автобусный проездной (накидываем 17 долларов, получаем 174).
Платная дорога прибавит 2.50 в день или полста за 20 дней, получаем 180. Обшественый транспорт уже дешевле.

Особенно естли учесть, что работодатель может участвовать в программе и вычитать из вашей зарплаты до ста долларов в месяц на общественный транспорт, минуя налоги.

Тода счёт становится приблизительно 145:180.

Но время, время! Вы в огромном проигрыше по времени (прибавьте к предыдушему полсчёту 10 часов, это ещё 500 долларов ваш эквивалент профессионала). Разве что не читаете в метро и автобусах, ну так и в машине можно радио слушать...
 
MishaRe: Сравнение общественного и личного транспорта на примере Большого Вашингтона[Ответить
[1] 2005-09-03 16:24Эээ
а если взять хороший горо Нью-Йорк?
В субурбсах машины удобнее, это ясно...
 
Сергей ФедосовRe: Сравнение общественного и личного транспорта на примере Большого Вашингтона[Ответить
[2] 2005-09-03 17:07Вот тут-то и собака зарыта!

Живя в городе, машину нужно где-то хранить.
Водить её по городу в час "пик" - это работа! А раз это работа, то, как говорил старый еврей, надо кого-то нанять :-))

Прибыв на место, от машины невозможно избавться. Разве что за большие деньги, ла и то не везде (за очень большие вас от неё избавят принудительно, но вас это не обрадует).

Времена, когда можно ьыло ездить по городу, потому что у вас была машина, а у десятка соседей её не было, давно прошли. В итоге всё заограничено донельзя. Знаки, платы, пропускная система и пр. Из-за этого вы не можете совершать многоцелевые поездки, которые вырастают в проблему из-за парковок. Или в бааальшие расхолы, не оправдывающие тактн поездки. Всё, город вам больше не принадлежит!

А ещё в итоге вы невидимой нитью постоянно привязаны к вашему запаркованному автомобилю, идо куда от него сможете далеко отлучиться? Придётся-то возвращаться. То-то и оно!

Ваш автомобиль вам больше не слуга, это вы его раб! :-)))
 
Сергей_ПМой situacion[Ответить
[3] 2005-09-04 00:09Автобус во всем городе - хоть чучелом, хоть тушкой - разовый билет или месячный по предъявлению удостоверения - 0 долларов, от работы до дома - 1:15-1:30 и 20-30 минут пешком.
Машина - бензин - 100 долларов в месяц, 330 долларов банку, 100 долларов страховки, 18 долларов за парковку и 15 минут езды.
Что используем? Машину.
Почему? Priceless.


 
Борис S.Re: Мой situacion[Ответить
[4] 2005-09-06 11:25> Ваш автомобиль вам больше не слуга, это вы его раб! :-)))

Вот тото и оно! Золотая фраза и подвод к ней!!!
 
0‒4 ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011