[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒86 | 87‒106 | 107‒126 | 127‒146 ] [ Все сообщения ]
| Ночной_Дозор | Re: Вот потому я и говорю, что ублюдков надо направлять на груженые камазы.. [102] | [Ответить] |
| Когда милиции дадут нормальное оружие? Да и практику выступать соло пора бы прикрыть. Должен быть напарник.
А ответ здорово составлен: "Вчера....", вместо число, месяц, год. | ||
| Sashman | Re: Вот потому я и говорю, что ублюдков надо направлять на груженые камазы.. [107] | [Ответить] |
| > Когда милиции дадут нормальное оружие?
А когда научат им нормально пользоватся? > ответ здорово составлен: "Вчера....", вместо число, месяц, > год. Наверное дату на выходном № в картинку не захватили. Вообще, мне нравится как некоторые журналамеры де-факто заявляют о своем неумении общатся с "органами". | ||
| Ночной_Дозор | Re: Вот потому я и говорю, что ублюдков надо направлять на груженые камазы.. [108] | [Ответить] |
| > > Когда милиции дадут нормальное оружие?
> А когда научат им нормально пользоватся? Имеется ввиду - стрелять в голову а не по шинам? | ||
| Борис S. | Re: Вот потому я и говорю, что ублюдков надо направлять на груженые камазы.. [109] | [Ответить] |
| именно | ||
| Dim | Re: Вот потому я и говорю, что ублюдков надо направлять на груженые камазы.. [109] | [Ответить] |
| Сын министра обороны РФ на Volkswagen насмерть сбил пожилую москвичку
Громкий скандал разгорается в Москве из-за ДТП, произошедшего в пятницу вечером. Водитель иномарки на большой скорости сбил насмерть женщину-пешехода. На место происшествия съехалось едва ли не все столичное милицейское и прокурорское начальство. Дело в том, что за рулем автомобиля, сидел сын министра обороны РФ Александр Иванов. Это сообщение уже официально подтвердили в правоохранительных органах столицы, передает РИА "Новости". "Александр Иванов, управляя личной автомашиной Volkswagen Bora, напротив дома номер 92 совершил наезд на переходившую проезжую часть в зоне регулируемого пешеходного перехода гражданку Светлану Беридзе", - сказали в милиции. Как удалось выяснить, авария с участием автомобиля Volkswagen Bora произошла в 22:15 в пятницу. Машина следовала от Мичуринского проспекта по улице Лобачевского. В этом месте дорога идет в гору, справа пруд, овраг и далее корпуса МГИМО. В городе только что прошел ливень, и асфальт был очень мокрым, пишет "Московский комсомолец". Пока нет однозначного мнения относительно того, как произошла авария. По одним данным, 68-летняя Светлана Беридзе переходила дорогу по пешеходному переходу, причем на зеленый свет. По другой, пока неподтвержденной информации, женщина все же перебегала оживленную магистраль. И в результате попала под колеса Volkswagen. От полученных травм она скончалась на месте. Сразу же на место аварии приехали сотрудники ГАИ. Тогда же выяснилось, что иномаркой управлял Иванов Александр Сергеевич, 1977 г.р., проживающий в элитном здании в центре столицы, в двух шагах от Дома правительства. Теперь против Александра Иванова может быть возбуждено уголовное дело по статье 264 части 2 УК РФ - "Нарушение ПДД, повлекшее по неосторожности смерть человека". Подобное деяние наказывается лишением свободы на срок до пяти лет с лишением права управлять транспортным средством на срок до трех лет. У министра обороны России два сына. О его 24-летнем сыне Сергее недавно писал журнал Forbes. В марте журнал опубликовал статью, в которой утверждалось, что в январе на должность вице-президента Газпромбанка, главного финансового центра "Газпрома", был назначен Сергей Иванов, 24-летний сын министра обороны РФ Сергея Иванова. Карьера нового вице-президента проходила в госкомпаниях. Выпускник МГИМО, он успел поработать в Госинкоре, а затем два года совмещал должность главного эксперта по международным проектам "Газпрома" с должностью помощника председателя правления Газпромбанка Андрея Акимова. По официальной информации из Газпромбанка, в качестве вице-президента Сергей Иванов курирует "вопросы стандартизации международной деятельности". О своих сыновьях министр обороны Сергей Иванов журналистам ничего не рассказывает, а сами молодые люди от прессы скрываются. Лишь в марте, в интервью газете "Московский комсомолец" министр обмолвился о некоторых деталях семейной жизни. "Сыновья живут с нами, одному 23, другому 27. Оба экономисты, работают в государственном секторе. Неплохо зарабатывают. Не женаты, но у обоих постоянные “герлфренды”, - рассказал Сергей Иванов. | ||
| Борис S. | Re: Вот потому я и говорю, что ублюдков надо направлять на груженые камазы.. [109] | [Ответить] |
| > качестве вице-президента Сергей Иванов курирует "вопросы стандартизации международной деятельности"
- ага, что-то типа лабораторной работы в вузе. P.S. Хреновых сынков - под колёса Камазов! | ||
| Dim | Re: Вот потому я и говорю, что ублюдков надо направлять на груженые камазы.. [109] | [Ответить] |
| СМИ расходятся в оценках того, каким будет наказание сыну министра обороны РФ, насмерть сбившему пожилую женщину. "Коммерсант" считает, что участник ДТП, находившийся за рулем сбившего женщину Volkswagen Bora, в любом случае понесет наказание. Неясно лишь, будет ли оно уголовным или административным. А большинство адвокатов, опрошенных "Известиями", напротив, считают, что ему, "скорее всего, ничего не грозит".
Пессимисты полагают, что виновной в ДТП признают саму погибшую и дело даже не дойдет до суда. О том, что сын высокопоставленного чиновника может получить полагающиеся ему пять лет, не может быть даже и речи, полагают эксперты. Сейчас идет следствие, расследуются обстоятельства происшествия. В отношении Александра Иванова возбуждено уголовное дело по ст. 264, ч. 2 УК РФ ("Нарушение ПДД, повлекшее по неосторожности смерть человека"). Наказание по этой статье предусматривает лишение свободы на срок до пяти лет с лишением права управлять транспортным средством на срок до трех лет. О том, что произошло вечером 20 мая, рассказала дочь Светланы Беридзе, погибшей под колесами автомобиля Александра Иванова. Нина Беридзе, вспоминая происшествие, не может сдержать слез, пишет газета "Известия". "Все произошло на моих глазах. Мама днем сидела с внучкой - моей дочкой. Вечером я пришла с работы, и в начале одиннадцатого мама поехала домой. Я смотрела в окно. На улице не было машин, и мама начала переходить дорогу. Я не помню, на какой свет – может быть, и на красный. Уже когда она почти перешла дорогу - оставалось совсем чуть-чуть - вылетела эта машина. Она неслась с огромной скоростью – больше ста километров точно, даже не притормозила. Водитель даже не попытался вывернуть. Просто сбил ее, как мешок какой-то. Она улетела вперед на двадцать метров. Я сразу вызвала "скорую" и побежала вниз. Мама была еще жива, но буквально через несколько минут умерла. Когда приехала "скорая", врач сказал, что у нее травмы, несовместимые с жизнью. Через некоторое время приехала милиция - потом собралась целая куча милицейских чинов. Этот человек, который, как выяснилось, сын министра обороны, все время стоял в стороне, и я с ним почти не разговаривала. Только в самом начале он сказал: "Извините, я ее не заметил", - рассказывает Беридзе. "Скорее всего, виновной в ДТП будет признана несчастная женщина, - предположил президент Коллегии правовой защиты автомобилистов Виктор Травин. - В таком случае никакого уголовного дела возбуждать не будут. Ведь по статистике больше 60% наездов совершается именно по вине пешеходов. Так что не придерешься. Но даже если в прокуратуре сделают вид, что играют честно, найдут массу законных и незаконных способов увести парня от ответственности. Например, уже возбужденное уголовное дело могут закрыть "за примирением сторон". Это значит, что сын министра заплатит родственникам погибшей некую сумму и они заберут заявление". "У меня были такие дела, и могу сказать, что трактовать такую ситуацию однозначно нельзя, - пояснил адвокат Московской городской коллегии адвокатов N1 Александр Греб. "Пункт 10.1 ПДД гласит, что "при возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства". Поэтому в этом случае экспертиза должна установить, имел ли водитель техническую возможность при движении со скоростью 60 километров в час избежать наезда на пешехода. Если будет установлено, что такую возможность он имел, то это будет означать, что он значительно превысил скорость. А значит, виноват", - говорит адвокат. Однако не все эксперты уверены в том, что Иванова-младшего "освободят от ответственности". По мнению специалистов, даже если выяснится, что сын министра ехал на "зеленый" и скорость машины не превышала разрешенные 60 км/ч, ответственности ему все равно не избежать - вопрос лишь в том, уголовная она будет или административная. Согласно правилам дорожного движения, водитель, независимо от ситуации, обязан принять все возможные меры для того, чтобы избежать ДТП, пишет газета "Коммерсант". Согласно сводке ГИБДД, состоящей всего из четырех строчек, Светлана Беридзе переходила дорогу через регулируемый пешеходный переход "на неустановленный сигнал светофора", пишет газета "Новые Известия". Как объяснили в отделе пропаганды ГИБДД Москвы, женщина могла идти и на зеленый, и на красный, и на желтый сигналы. Это еще предстоит уточнить. Более точной информации в милицейской сводке нет. Но, по словам очевидцев трагедии, женщина переходила улицу в другом месте, через нерегулируемый переход на перекрестке улиц Лобачевского и Коштоянца. Там нет светофора, хотя движение очень оживленное. Однако полосы "зебры" хорошо прочерчены и прекрасно видны в темноте. Кроме того, рядом установлен знак пешеходного перехода. Но в любом случае перебегать дорогу в неположенном месте женщина никак не могла - вместо разделительной полосы на улице Лобачевского установлено железное ограждение высотой около метра от земли. Почему водитель на ровном, широком и почти пустом участке автотрассы допустил столкновение с пешеходом, еще предстоит выяснить следствию. Пока, по словам сотрудников управления, можно говорить о стечении нескольких неблагоприятных факторов: мокрое после дождя асфальтовое покрытие и сумерки (авария, как сказано в протоколе, произошла при искусственном освещении, которое всегда хуже естественного). Явно недостаточной оказалась и квалификация водителя, который в критической ситуации не смог справиться с мощным 179-сильным двигателем спортивного Volkswagen Bora. Показания участников аварии разнятся. "За свою многолетнюю практику расследования ДТП со смертельным исходом я не встречал ни одного водителя, который заявил бы на допросе, что он проехал на красный свет, поскольку не успел затормозить, - рассказал сотрудник следственно-оперативной группы. - Так же ведут себя и пострадавшие из числа пешеходов - как выясняется на допросах, все они переходят дорогу только по "зебрам" и только на разрешающий сигнал светофора. Для того чтобы выяснить, кто из них в данном случае говорит правду, потребуется провести экспертизы и допросить независимых свидетелей, которых нашлось довольно много". VIP ДТП 7 апреля 2005 года в Москве в ДТП попала дочь министра здравоохранения и социального развития России Михаила Зурабова Анастасия. После того как она выехала на своем Mercedes-200 со второстепенной Инициативной улицы на Аминьевское шоссе, в нее сзади врезался Mercedes жителя Подмосковья. 8 февраля 2004 года в машину Audi TT дочери тогдашнего премьер-министра Михаила Касьянова Натальи и сопровождавший ее автомобиль BMW-525 базы администрации президента РФ на улице Удальцова в Москве врезался ВАЗ-2109 19-летнего уроженца Армении, выехавшего на встречную полосу. 7 июля 2003 года в Ивановской области в кортеж министра обороны Сергея Иванова врезалась выехавшая на встречную полосу "Волга". Пострадал водитель милицейского автомобиля Ford. 16 октября 2002 года в Москве на пересечении улицы Лобачевского и Ленинского проспекта служебный автомобиль BMW, в котором находился министр экономического развития и торговли РФ Герман Греф, поехал со спецсигналом на красный свет и врезался в легковую машину Toyota Land Cruiser. Хотя BMW восстановлению не подлежал, министр отделался легкими ушибами. 1 марта 1999 года Merscedes-320 сына бывшего первого вице-премьера России Олега Сосковца, 26-летнего коммерсанта Алексея Сосковца, двигаясь по Рублево-Успенскому шоссе в Подмосковье на скорости около 100 км/час, сбил насмерть шедших по обочине трех рабочих-таджиков. Водитель скрылся с места происшествия, потеряв номер автомобиля. Через два часа Алексей Сосковец заявил в милицию об угоне автомобиля. Его продержали в ИВС несколько дней и отпустили. Возбужденное по факту гибели людей уголовное дело расследуется до сих пор. | ||
| Misha | Re: Вот потому я и говорю, что ублюдков надо направлять на груженые камазы.. [109] | [Ответить] |
| А как там наши бойцы, избившие гаишника? | ||
| Dim | Re: Вот потому я и говорю, что ублюдков надо направлять на груженые камазы.. [109] | [Ответить] |
| Стали известны новые подробности происшествия 20 мая, когда сын министра обороны России Сергея Иванова Александр Иванов насмерть сбил пенсионерку Светлану Беридзе. Как заявили родственники погибшей, на пустой дороге Иванов на огромной скорости врезался в женщину, даже не притормозив.
В то же время источники в Минобороны сообщили "Известиям", что обзор водителю заградила "Газель", двигавшаяся по правому ряду на малой скорости. Как выяснили "Известия", вторая машина на дороге действительно была, и этого теперь не отрицают и родственники погибшей. Но это была не "Газель", а пятая модель "Жигулей". В то же время, как выяснили "Известия", следователь по этому делу пока даже не назначил автотехническую экспертизу, а в протокол на месте происшествия не был включен второй свидетель. ДТП произошло 20 мая в начале 11-го вечера на улице Лобачевского. 66-летняя Светлана Беридзе переходила дорогу в зоне регулируемого пешеходного перехода. Она почти дошла до разделительной линии, когда в нее врезался Volkswagen Bora. Женщину отбросило на 20 метров, она умерла через несколько минут. В тот же день источник в Минобороны озвучил свою версию происшедшего. По словам источника, по Лобачевского медленно двигалась "Газель". Она шла в правом ряду, и женщина пересекала дорогу перед ней. Перебежав в левый ряд, она выскочила прямо под колеса Volkswagen, водитель которого не имел времени ни затормозить, ни сманеврировать. В то же время дочь Светланы Беридзе Нина Плющ заявила ранее, что никаких машин в тот момент на дороге не было. Существование этой "Газели" является определяющим для дела. Избежать ответственности сын министра обороны Александр Иванов может только в том случае, если автотехническая экспертиза установит, что при скорости в 60 километров в час он не имел технической возможности избежать столкновения. А доказать это можно только в том случае, если Светлана Беридзе появилась перед его машиной внезапно. Как выяснилось, вторая машина все же была. Однако не "Газель", а "пятерка". Этого теперь не скрывает даже дочь погибшей Нина Плющ, которая видела происшествие своими глазами. "Я на нее даже внимания не обратила, - заявила Нина Плющ. - Эта легковушка медленно отъезжала от обочины, и мама вполне успевала перейти. Та машина, которая ее сбила, была очень далеко, но ехала с сумасшедшей скоростью. Если бы она ехала медленнее, то ничего бы не случилось". Сын погибшей Виктор Беридзе (брат Нины Плющ) в тот вечер подписывал протокол на месте ДТП. Он рассказал, что в этом протоколе фигурирует только один свидетель - как раз водитель "пятерки". Однако, по его словам, должен быть еще один свидетель. "Среди свидетелей не фигурирует мужчина, который рвался давать показания, - заявил Виктор Беридзе. - Он говорил, что все видел в деталях. Куда он потом исчез, мне неизвестно. Главным очевидцем, исходя из протокола, который я лично подписал, является водитель легковушки, который вскоре уехал". По словам Нины Плющ, с мужчиной, который рвался давать показания, о чем-то беседовали люди, приехавшие на место происшествия к Александру Иванову. Как раз после этого, уверяет дочь пострадавшей, свидетель исчез. О существовании этого свидетеля говорит и консьержка дома N 92/2 Анна Андреевна. "Я почти сразу выбежала, - рассказала Анна Андреевна "Известиям", - и я видела, что какой-то мужик бегал и кричал: "Что делают, а! Женщина на зеленый шла, а он!" Сам водитель иномарки стоял у машины и ни к кому не подходил". О существовании этого свидетеля говорили и другие жители окрестных домов, которые вышли на шум после ДТП. Показания водителя "Жигулей" могут иметь решающее значение. Согласно технологии расследования подобных происшествий, экспертиза должна ответить на вопрос, мог ли Александр Иванов избежать столкновения, если бы двигался со скоростью 60 километров в час. Следователь по особо важным делам УВД Западного округа столицы Юрий Ларюшкин, расследующий это дело, от каких-либо комментариев категорически отказался. Однако, как выяснилось, следствие, даже не назначив автотехническую экспертизу, а ее в таких случаях назначают всегда, уже склоняется к тому, что в ДТП виновата Светлана Беридзе. "На сегодняшний день в отношении Александра Иванова пока никакого дела не возбуждено, - заявили "Известиям" в пресс-службе УВД Западного округа. - Оно возбуждено по факту смерти человека. На данный момент проводится повторный опрос свидетелей. Как правило, свидетели по таким происшествиям опрашиваются несколько раз. Ведь их первые показания поверхностны. По ним еще было непонятно, по чьей вине была создана аварийная ситуация. Все движется к тому, что водитель в этом столкновении не виноват. Хотя об этом говорить пока рано". В пресс-службе также сообщили, что по результатам экспертизы алкоголя в крови водителя не было. Что касается автотехнической экспертизы, то еще непонятно, будет ли она назначена. "Если следователь потребует ее назначить, ее назначат, - заявил представитель пресс-службы УВД Западного округа. - Срок расследования по этому делу - месяц. Через месяц дело либо закроют, либо переквалифицируют, либо возбудят новое". | ||
| IRJ | Re: Вот потому я и говорю, что ублюдков надо направлять на груженые камазы.. [109] | [Ответить] |
| То, что виновата женщина - это ясно как Божий день. Да и вообще никакого столкновения не было - просто женщина увидела клёвый тазик и умерла от зависти. И при чём здесь скорость? Михалыч сказал, что скорость ни на что не влияет. | ||
| Сергей Федосов | Re: Вот потому я и говорю, что ублюдков надо направлять на груженые камазы.. [109] | [Ответить] |
| В одном из филтмов на русском ТВ видел сценку, как идёт по двору слепой и какая-то бвбв, которой он помещал, выскакиевает и ьросается на него с кулаками: "Ты что, не видишь, что я еду!"
очень показательная сценка, не бывает ведь дымка без огонька, до такого додуматься надо! А как ездят в Москве, я ещё сам не забыл! А ещё я своими ушами слышал по русским же каналам, что "в метро ездят уроды, нормальные мужчины ездят на машинах", или "ты что, ездишь в метро? Там же плохо пахнет, возтми папину машину!" Так что перерождение налицо. :-( | ||
| Михалыч | Re: Вот потому я и говорю, что ублюдков надо направлять на груженые камазы.. [109] | [Ответить] |
| >То, что виновата женщина - это ясно как Божий день. Да и вообще никакого столкновения не было - просто женщина увидела клёвый тазик и умерла от зависти. И при чём здесь скорость? Михалыч сказал, что скорость ни на что не влияет.>
И правильно сказал. Сдесь сыграл главенствующую роль обгон справа. И поверьте - ничего бы не изменилось, даже если бы женщину сбили не на 120 а на разрещённых 60 - на такой скорости при столкновении не выживают порой и сидящие в машинах, не говоря уже о пешеходах. | ||
| Сергей Федосов | Re: Вот потому я и говорю, что ублюдков надо направлять на груженые камазы.. [109] | [Ответить] |
| Главенствующую роль сыграл не обгон (слева, спрвава - значения не имеет), а проезд на красный свет. если женщина шла на зелёный, значит, водитель либо гнал на красный, либо на светофоре с обеих сторон горел зелёный.
Либо женщина заканчивала переход уже на красный (показания двух свидетелей злесь расходятся), а водитель не дал ей этого сделать. Сам факт превышения скорости говорит о грубейшем нарушении правил и вполне доказывает, что водитель мог пренебречь и другими пунктами и условиями. Reckless driving налицо. | ||
| Ночной_Дозор | Re: Вот потому я и говорю, что ублюдков надо направлять на груженые камазы.. [109] | [Ответить] |
| Так на ПЕРЕХОДЕ, да еще РЕГУЛИРУЕМОМ. Что за разборки? Сколько в России за такое убийство?
Даже пусть бы бабуля кидалась под колеса, посреди дороги в городе. Все равно - убийство и статья. | ||
| Вячеслав Вятченко | Re: Вот потому я и говорю, что ублюдков надо направлять на груженые камазы.. [120] | [Ответить] |
| > Так на ПЕРЕХОДЕ, да еще РЕГУЛИРУЕМОМ. Что за разборки?
> Сколько в России за такое убийство? Завист от толщины кошелька и веса наверху. Простому смертному - по полной программе, а сыну министра - только палцем погрозят. | ||
| IRJ | Re: Вот потому я и говорю, что ублюдков надо направлять на груженые камазы.. [120] | [Ответить] |
| > Сдесь сыграл главенствующую роль обгон справа. И поверьте - ничего бы не изменилось, даже если бы женщину сбили не на 120 а на разрещённых 60
Если бы он ехал 60 км/ч: 1. Женщина могла его заметить заблаговременно; 2. Водитель мог заметить пешехода раньше и предпринять попытку манёвра; 3. Не пришлось бы обгонять, тем более справа. | ||
| Сергей Федосов | Re: Вот потому я и говорю, что ублюдков надо направлять на груженые камазы.. [120] | [Ответить] |
| И ещё женщина могла остаться жива. Шансы маленькие, но всё же выше, чем при 120 км в час.
Непонятно, с чего вы взяли, что обгон был справа, по обеим версиям он был имеенно слева. > Даже пусть бы бабуля кидалась под колеса, посреди дороги в > городе. Все равно - убийство и статья ?????!!! > Простому смертному - по полной программе, а сыну > министра - только палцем погрозят. Уверен на 100%, что это именно так. Тем более что в России иначе вообще не бывает, вот и сейчас второй свидетель куда-то затерялся | ||
| Ночной_Дозор | Re: Вот потому я и говорю, что ублюдков надо направлять на груженые камазы.. [122] | [Ответить] |
| > 1. Женщина могла его заметить заблаговременно;
> 2. Водитель мог заметить пешехода раньше и предпринять > попытку манёвра; На переходе "маневры" вообще запрещены, только СТОП. Кроме того, завидев переход, водитель должен сбросить скорость до такой которая обеспечит такую остановку. > 3. Не пришлось бы обгонять, тем более справа. Есть правило: если хоть одна машина остановилась (на переходе), немедленно должны остановиться ВСЕ. | ||
| Ночной_Дозор | Re: Вот потому я и говорю, что ублюдков надо направлять на груженые камазы.. [123] | [Ответить] |
| > > Даже пусть бы бабуля кидалась под колеса, посреди дороги
> в > > городе. Все равно - убийство и статья > ?????!!! Да. Это не автобан. Это город. | ||
| Сергей Федосов | Re: Вот потому я и говорю, что ублюдков надо направлять на груженые камазы.. [125] | [Ответить] |
| > > > Даже пусть бы бабуля кидалась под колеса, посреди
> дороги > > в > > > городе. Все равно - убийство и статья > > ?????!!! > Да. Это не автобан. Это город. Понятно. Если в метро пассажир бросается под прибывающий поезд и погибает, срок по стартье за убийство должен получить машинист. | ||
[ Список тем | Создать тему ]