[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 14‒33 | 34‒53 | 54‒73 ] [ Все сообщения ]
| Vyacheslav | Re: Міст через Керчинську протоку. [33] | [Ответить] |
| > Вы из всего сделаете политику (сдается мне, и тема эта
> изначально так создана).) Тут спорить не буду. Не интересно > как-то. > Ленкузни уже давно как таковой нет. И она никогда крупным Тим не менще прольоти для естакади Подільського мосту там збирали. І плавкран на 600 т для арки, до речі, також там побудували. > форматом не занималась. О Днепропетровске - не знаю. > Колонны для стадиона? Для стадіону. | ||
| Ночной_Дозор | Re: Міст через Керчинську протоку. [33] | [Ответить] |
| Я понимаю так. Инженерными металлоконструкциями зинимаются судостроительные заводы. Малоформатными - заводы речного профиля. Крупноформатными - морского. | ||
| Андрій Костюк | Re: Міст через Керчинську протоку. [33] | [Ответить] |
| > Вы из всего сделаете политику (сдается мне, и тема эта
> изначально так создана). Тема була створена для того, щоб обговорити економічну доцільність побудови того мосту. А якщо дехто з тутешніх персонажів не може без політики, то це їхня проблема. | ||
| Ночной_Дозор | Re: Міст через Керчинську протоку. [33] | [Ответить] |
| Какая экономическая целесообразность теплого сортира? Жердочка во дворе, куда как экономически целесообразнее. | ||
| Андрій Костюк | Re: Міст через Керчинську протоку. [37] | [Ответить] |
| > Какая экономическая целесообразность теплого сортира?
> Жердочка во дворе, куда как экономически целесообразнее. Міст - не сортир. Та й навіть теплий сортир ніхто не побудує серед чистого поля, а лише там, де ним будуть користуватися принаймні кілька разів на день. Є чіткі критерії окупності таких споруд як мости чи тунелі. Як ми знаємо, тунель під Ла-Маншем має проблеми з окупністю, незважаючи на величезний пасажиропотік. При тому, що зручність поїздок між Лондоном і Парижем через тунель ніхто не заперечує. | ||
| Сергей Федосов | Re: Міст через Керчинську протоку. [37] | [Ответить] |
| Под Ла-Маншем ходят только поезда. Через Керченский пролив могут ходить и поезда, и автотранспорт. Кроме того, туннель под Ла-Маншем длиннее в десять раз. | ||
| Ночной_Дозор | Re: Міст через Керчинську протоку. [37] | [Ответить] |
| Я за любое решение. Абхазские мандарины будут дешевле. | ||
| Андрій Костюк | Re: Міст через Керчинську протоку. [39] | [Ответить] |
| > Под Ла-Маншем ходят только поезда. Через Керченский пролив
> могут ходить и поезда, и автотранспорт. Кроме того, туннель > под Ла-Маншем длиннее в десять раз. А пасажиропотік там більший в кілька сотень разів. | ||
| Ночной_Дозор | Re: Міст через Керчинську протоку. [39] | [Ответить] |
| Сравнивать пас-поток существующего обьекта, с не существующим - бессмысленно. Сколько же можно к этому возвращаться. | ||
| Андрій Костюк | Re: Міст через Керчинську протоку. [42] | [Ответить] |
| > Сравнивать пас-поток существующего обьекта, с не
> существующим - бессмысленно. Сколько же можно к этому > возвращаться. Тоді порівняйте пасажиропотік через поромні переправи до будівництва Євротунелю і через нині існуючі переправи через Керчинську протоку. | ||
| Misha | Re: Міст через Керчинську протоку. [42] | [Ответить] |
| Спрос на паромные перевозки через Днепр в Киеве равен НУЛЮ.
Вывод: новые мосты не нужны )) | ||
| Ночной_Дозор | Re: Міст через Керчинську протоку. [42] | [Ответить] |
| Вы хотите вложиться в этот проект? Не стоит. Такие обьекты неокупаемы, в обычном смысле. Г-во должно само строить дороги, мосты, тоннели, невзирая ни на что. Это априори. Евротуннель никто же станет закрывать, потому что он убыточен. Скорее национализируют.
Связь двух курортных зон. Кто же откажется, если они станут взамодуступными. Авто и ЖД. Бац, и там. Бац, и здесь. Причем для Украины он даже более привлекателен. Отрывается весь Кавказ, без лишних петель. | ||
| Vyacheslav | Re: Міст через Керчинську протоку. [42] | [Ответить] |
| Краще побудували б міст Кам’янка-Нікополь або в районі Білгорода - більше користі було б. | ||
| maxiWELL | Re: Міст через Керчинську протоку. [42] | [Ответить] |
| История с косой Тузла не даёт покоя? :) | ||
| Ночной_Дозор | Re: Міст через Керчинську протоку. [46] | [Ответить] |
| > Краще побудували б міст Кам’янка-Нікополь або в районі
> Білгорода - більше користі було б. А какая там проблема (в Белгороде)? Если нужно, пусть строят. | ||
| Дмитрий | Re: Міст через Керчинську протоку. [17] | [Ответить] |
| Это кратчайший сухопутный путь из ЕЭС в Грузию, Казахстан или Ирак.
Дорога через Балканы-Турцию сплошь горы. | ||
| Misha | Re: Міст через Керчинську протоку. [17] | [Ответить] |
| Казахстан вычеркиваем (Украине не в ТС).
В Грузию кому и зачем нужно? Ну и Ирак - забавно. | ||
| Сергей Федосов | Re: Міст через Керчинську протоку. [17] | [Ответить] |
| Десять лет назад я каждые выходные пользовался этим мостом http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/0/04/Sunshine-skyway-bridge-1024x768-0309.jpg
Соединяет он одно курортное место с другим (Санкт-Петербург с Брэйдентоном и Сарасотой). Мост через Керченский пролив получился бы в два раза короче. | ||
| Vyacheslav | Re: Міст через Керчинську протоку. [48] | [Ответить] |
| > А какая там проблема (в Белгороде)?
В Одесу їздити не дуже зручно. Та й старий міст у Затоці ніякий... | ||
| Ночной_Дозор | Re: Міст через Керчинську протоку. [48] | [Ответить] |
| В ыо каком Белгороде? Том, который сейчас оказался в России? | ||
[ Список тем | Создать тему ]
