Памяти киевских трамваев:: Форумы::

ТРАМВАЙНЫЙ САЛОН
Светские беседы на околотрамвайные темы
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒19 | 20‒167 | 168‒187 | 188‒228 ] [ Все сообщения ]

Сергей ФедосовRe: Шанхайская история [177][Ответить
[188] 2011-02-19 02:48Хорошее видео, но, к сожалению, только первая половина, далее камера начала дёргаться. Запечатлена поездка по скоростной дороге Яньань с западной части города через центр в Пудун (туннельный участок - под рекой). Виден типичный стиль вождения аборигенов с подрезаниями и т.д. В реальности всё гораздо хуже, чем на видео (все гудят и т.д.).
http://www.youtube.com/watch?v=dYR_AA0ZbEg&feature=related
 
Сергей ФедосовRe: Шанхайская история [177][Ответить
[189] 2011-02-19 03:42Поездка на 18-м автобусном маршруте (когда-то он был троллейбусным) по Тибетской дороге. Контрасты от шикарной Народной площади до сушки белья на тротуарах.

http://www.youtube.com/watch?v=UTx1Fw7nQcQ&feature=related

Поездка по всему 20-му троллейбусному маршруту с запада на восток (до Набережной) на шумном Суньвине. Нетерпеливые могут ограничиться только второй частью (Нанкинская дорога, парадная часть маршрута).

http://www.youtube.com/watch?v=idbOXD3mndY&feature=fvwrel
http://www.youtube.com/watch?v=mgfjX582nbc&feature=relmfu

20-й маршрут для Шанхая основной и даже парадный (примерно как когда-то 20-й в Киеве).

Электробусы 11-го маршрута в действии
http://www.youtube.com/watch?v=4q34BabFOjo&feature=related
 
Cергей ФедосовRe: Шанхайская история [19][Ответить
[190] 2011-08-27 05:23Новые трамвайные вагоны в Гонконге. Неужели из Усть-Катава? :))
http://www.youtube.com/watch?v=VXyUdIXCrnU&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=Diknmv6Nkwg&feature=related

Кстати, старые ленточные маршрутоуказатели всё же намного лучше популярных нынче табло (ролик старый, хоть и загружен в 2009-м, т.к. маршрутов 720, 721 и 722 уже давно нет).
http://www.youtube.com/watch?v=BqH3bHkp-DI&feature=related
 
AndreyRe: Шанхайская история [19][Ответить
[191] 2011-08-30 00:11Хоть я и не люблю Китая, но Шанхай из окна автобуса кажется симпатичным.
 
AndreyRe: Шанхайская история [190][Ответить
[192] 2011-08-30 00:14> Новые трамвайные вагоны в Гонконге.

Красивее советских, но хуже, чем французские, нидерландские и бельгийские.
 
Cергей ФедосовRe: Шанхайская история [190][Ответить
[193] 2011-08-30 01:31Французские - это нечто. Особенно в Лионе.
 
Cергей ФедосовRe: Шанхайская история [190][Ответить
[194] 2011-10-09 06:0227 сентября произошла авария на 10-й линии метро (самой новой), когда один состав врезался в другой", из-за чего более 270 человек получили ранения (в основном ушибы и переломы, однако около 30 человек были госпитализированы в критическом состоянии). Это случилось на станции "Сад Юйюань" в три часа пополудни. Объявлено, что три машиниста были уволены и девять сотрудников наказаны "наложением максимально возможного штрафа", сумма которого не называется. Причина, как всегда, халатность, недостаточное обучение персонала и неправильная эксплуатация системы запасного энергопитания. Рабочие приступили к ремонтным работам с нарушениями инструкций без чёткого плана действий, из-за чего была обесточена сигнализация, запасная система не включилась и диспетчер стал одавать команды машинистам по телефону. Спустя примерно полчаса один из поездов врезался в стоящий впереди. Состав шёл со скоростью 54 км в час, машинист увидел стоящий впереди состав и применил экстренное торможение, успев погасить скорость до 35 км в час.
22 декабря 2009 года аналогичная авария случилась на 1-й линии шанхайского метро возле ж.д. вокзала.
 
Cергей ФедосовRe: Шанхайская история [190][Ответить
[195] 2011-10-15 02:12Две крупные трамвайные аварии в Гонконге.
8 мая около 10 утра трак с прицепом выскочил на красный и врезался в проходившую сцепку 1027+1062 706-го маршрута недалеко от остановки "Тинь Юэт Вин". Пострадало более 20 человек (прошу прощения, но англоязыная версия не обнаружена)
http://www.youtube.com/watch?v=az9X9GCEIYg&feature=related

9 сентября вагон №1118 505-го маршрута проезжал вдоль забора, за которым велась стройка бассейна, когда на него упала 40-метровая стрела самоходного крана. В вагоне было 40 человек, 18 получили ранения, из них двое - серьёзные. Основная масса пассажиров пострадала от экстренного торможения вагона после удара, однако если бы основной удар не принял на себя забор стройки, всё могло бы быть намного хуже.
Движение маршрутов 505, 507, 615 и 615Р было прервано на четыре часа, пассажиров развозили автобусы.
http://www.youtube.com/watch?v=rCkmnJouuYw&feature=related
 
Cергей ФедосовRe: Шанхайская история [190][Ответить
[196] 2011-10-23 19:23Покатайтесь пока на трамвайчиках. Позднее выложу оставшееся и вы таким образом сможете осмотреть 99% сети на Новых Территориях.
http://forum.transphoto.ru/viewtopic.php?f=8&t=743
 
AndreyRe: Шанхайская история [190][Ответить
[197] 2012-01-15 19:48Посмотрел документальный фильм на канале "Arte" о Шанхае 20-х и 30-х годов, о Зелёной Банде и о Ду Юэшене, её главаре. Милое было время...
 
Сергей ФедосовRe: Шанхайская история [190][Ответить
[198] 2012-01-28 21:09Фильм об истории шанхайского транспорта - http://www.iqiyi.com/jilupian/20100926/n40974.html
Всё по-китайски, но исторические кадры посмотреть можно.
 
Сергей ФедосовRe: Шанхайская история [18][Ответить
[199] 2012-07-12 18:33Копирую из другой темы ссылку на фото довоенного шанхайского троллейбуса 18-го маршрута.
http://www.gongjiaomi.com/data/attachment/forum/201206/15/222511zogiog4jx1gpfxxf.jpg
А здесь - фото довоенного трамвая - http://farm8.staticflickr.com/7125/7518376784_2b42eb371d_b.jpg
 
Сергей ФедосовRe: Шанхайская история [18][Ответить
[200] 2012-07-17 04:39Шанхай 1973-го года (текст на английском языке). Уникальный фильм.

Ч. 1 http://www.tudou.com/programs/view/eT7wJYV-KO8/

Ч. 2 http://p.you.video.sina.com.cn/swf/quotePlayer20120709_V4_4_41_39.swf?autoPlay=0&actlogActive=1&as=1&vid=80099321&uid=2158694114&tokenURL=ht...
 
no_remRe: Гонконгская история [70][Ответить
[201] 2013-04-22 23:20> Несмотря на развитую сеть метро, электричек, трамваев и
> автобусов, в Гонконге есть маршрутки.

За что люблю этот форум, всегда можно найти обсуждение всего :)

Побывал в марте в Гонконге, был удивлен (мягко говоря). Идеальная, на первый взгляд система автобусов. Метро, трамваи (немного) — тоже. В автобусах есть вай-фай. Всегда есть сидячие места. Четко исполняемые расписания. Просто удовольствие было наблюдать за тем, как вся эта система функционирует. И вдруг - внезапно — "богданоподобные". "Не надо ездить в этом, там вам надо будет кричать, где вы выходите, вы не сможете", - объясняет местная жительница. "Зато быстро", - добавляет она. Город контрастов.
 
no_remRe: Гонконг [56][Ответить
[202] 2013-04-22 23:27> Много юбилеев я уже перечислил? Хе-хе, в этом году в
> Гонконге был ещё один - 120-летие первого трамвая! Нет,
> опять не того, о котором вы подумали, а фуникулёра.
> Всё-таки какой-никакой, а трамвай, тем более что они сами
> называют его "пиковый трамвай" (идущий на "пик" - гору
> Виктория, высота около 400 метров), состав вполне
> трамвайный, из двух вагончиков,
> скорость тоже трамвайная,
> не фуникулёрная, наконец, как и положено настоящему
> трамваю, у него есть промежуточные остановки. Целых четыре,
> хотя и по-требованию.
> Маршрут короткий, всего 1,365 метров, зато
> очень живописный
> (ещё раз очень!),
> однопутка с разъездом,
> весь путь занимает пять минут, но сравнительно с обычным
> городским транспортом он дорогой, 22 доллара (2.83
> американских) в один конец или 33 - в оба.
> Предлагаю покататься. :)
>
> http://www.youtube.com/watch?v=REGfL-Qyxs0
>
> http://www.youtube.com/watch?v=qHN2C5LUw8k
> И ещё разок, глядя в сторону -
> http://www.youtube.com/watch?v=ASzg8SJaBLg
>

Забавная особенность (в сравнении с киевским фуникулером) — сидения стоят не под углом, как и пол, в отличие от рельс, и оттого подниматься и спускаться на нем — то еще впечатление, особенно для стоящих пассажиров, особенно на самых крутых подъемах/спусках.
 
Сергей ФедосовRe: Гонконгская история [201][Ответить
[203] 2013-04-23 01:29> функционирует. И вдруг - внезапно — "богданоподобные". "Не
> надо ездить в этом, там вам надо будет кричать, где вы
> выходите, вы не сможете", - объясняет местная жительница.
> "Зато быстро", - добавляет она. Город контрастов.

Ага. Можно ещё добавить, что они превышают скорость. Правда, в салоне есть обращённое к пассажирам табло со спидометром, показывающее, как водитель нарушает. Но всем до лампочки. :-) Власти сейчас хотят оборудовать вэны ограничителями скорости, чтобы выжать больше положенных 80 км в час было невозможно (как на американских грузовиках напрокат для переезжающих).
Кроме того, хоть это и Гонконг, водители ни бельмеса не понимают по-английски (кроме пары базовых слов типа "please stop". А китайский там свой, гонконгский диалект. Крутись, как хочешь.

Появилось всё это чудо во время беспорядков и забастовок 1967-го года, да так с тех пор и осталось. Власти планировали все маршрутки с красными крышами (стихийные) преобразовать в "зелёные" (регулируемые), но, как я понял, ещё этого не добились. Хотя по их данным в городе на одну стихийную красненькую приходится три регулируемых зелёненькие. Поправьте, если это не так.
 
no_remRe: Гонконгская история [201][Ответить
[204] 2013-04-25 21:23А вообще, Гонконг совершенно прекрасен. Нечасто я так восхищаюсь какими-то городами, несмотря на их очевидные недостатки. Может, просто повезло :)
А ассоциативно Гонконг напоминает выходца из сельской семьи, немного стыдящегося своего происхождения. По городу висят таблички "Please do not urinate". "А, это для китайцев", - говорит знакомая — ее фамилия Чан, и разрез глаз у нее явно не европейский. "Для них это нормально".
Нормально увидеть группку китайских сельского вида тетушек, расположившихся на скамейке и грызущих что-то типа семечек. Нормально увидеть китайскую семью, разложившую на Аллее звезд ужин, и наблюдающую лазерное шоу.
Полюбил я Гонконг, на фоне чрезмерно пафосного Сингапура и какого-то совершенно недружелюбного Куала-Лумпура.
 
Сергей ФедосовRe: Гонконгская история [201][Ответить
[226] 2013-09-04 22:48Трамваи Шеньяна - http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=964924&page=2 Трамваи в этом городе работали с 1924-го по 1974-й год и вновь вернулись в августе 2013-го.
 
Сергей ФедосовRe: Гонконгская история [201][Ответить
[227] 2013-09-04 22:51Новая схема Шанхайского метро с указанием нового участка 11-й линии - http://ww2.sinaimg.cn/large/70317969jw1e7sxxncajkj21kw1tynkc.jpg
 
Старый знакомыйПочти Крещатик :)[Ответить
[228] 2013-09-12 16:21http://farm6.staticflickr.com/5491/9558751727_b75049bc1e_b.jpg
 
0‒19 | 20‒167 | 168‒187 | 188‒228 ] [ Все сообщения ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011