[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 15‒34 | 35‒54 ] [ Все сообщения ]
| Сергей Федосов | Re: Куда едут пенсионеры [0] | [Ответить] |
| Вы, видимо, взяли два отдельных билета, Симферополь - Одесса и Одесса - Киев. Тогда всё сходится.
У меня было два случая, когда я не мог вылететь из Одессы, с билетами было глухо. Благодаря "Сирене", к которой тогда подключили все города Украины, я попросил кассиршу проверить наличие мест на Киев и на другой рейс из Киева до Москвы. Места были на оба и всё вместе мне обошлось ровно в 28 руб вместо 27 руб 50 коп., а через часа полтора-два я был уже в воздухе. Возможно, в вашем примере такой номер не мог пройти потому, что Одесса находится в стороне от воздушной трассы Симферополь - Киев и произошло то, что железнодорожники называли раньше "переломом тарифа". В СССР цены на поезда и самолёты всегда имели линейную зависимость. | ||
| НИКОЛАЙ | Re: Куда едут пенсионеры [0] | [Ответить] |
| >>>Возможно, в вашем примере такой номер не мог пройти потому, что Одесса находится в стороне от воздушной трассы Симферополь - Киев и произошло то, что железнодорожники называли раньше "переломом тарифа". В СССР цены на поезда и самолёты всегда имели линейную зависимость.
▬ Это понятно, но и туда меня возили( мне тогда 14 лет было) в Симферополь прямым рейсом из Борисполя на ИЛ 62 без Одессы, а натом тройном маршруте приземлялись в Жулянах... | ||
| Сергей Федосов | Re: Куда едут пенсионеры [0] | [Ответить] |
| Ил-62 из Борисполя в Симферополь??? Не верю!
Ил-18 - верю. | ||
| Стефан | Re: Куда едут пенсионеры [37] | [Ответить] |
| > Ил-62 из Борисполя в Симферополь??? Не верю!
А как насчет Боинга-767 из Бостона в Нью-Йорк? :-) В принципе мог быть рейс Где-то-очень-далеко — Киев — Симферополь. (Хотя мне тоже больше бы верилось в Ил-18...) | ||
| Сергей Федосов | Re: Куда едут пенсионеры [37] | [Ответить] |
| В Ил-86 из Борисполя в Симферополь ещё могу поверить, да и то трудом поборов сомнения.
В Ил-62 - не верю. | ||
| НИКОЛАЙ | Re: Куда едут пенсионеры [39] | [Ответить] |
| > В Ил-86 из Борисполя в Симферополь ещё могу поверить, да и
> то трудом поборов сомнения. В Ил-62 - не верю. ▬ 1982-1984 годы, 86-го ещё не изобрели... | ||
| רעב שורא | Re: Куда едут пенсионеры [37] | [Ответить] |
| > Ил-62 из Борисполя в Симферополь??? Не верю! Ил-18 - верю.
+1 . Шістдесят двійки - це дайльнобійники міжнародного класу. На вісімдесят шістці літав з Сімфа до Москви у 1988. А до того все більше Ан-2, 10, 24; Ил-18; Як-40, 42; Ту-134, 154. Це вже потім різні там Гавилланди, Боїнгі, Фоккери, Ембрайери, АТР-ки. | ||
| Сергей Федосов | Re: Куда едут пенсионеры [40] | [Ответить] |
| > > В Ил-86 из Борисполя в Симферополь ещё могу поверить, да
> и > то трудом поборов сомнения. В Ил-62 - не верю. ▬ > 1982-1984 годы, 86-го ещё не изобрели... В 1982-1984 годы Ил-86 не изобрели, его тогда серийно выпукали и эксплуатировали. | ||
| SEmix | Re: Куда едут пенсионеры [40] | [Ответить] |
| А что означают цифры 62, 76, 86... В Ил-ах? | ||
| ヴィアチェシラヴ ヴィアチチェンコ | Re: Куда едут пенсионеры [43] | [Ответить] |
| > А что означают цифры 62, 76, 86... В Ил-ах?
Просто порядковые номера моделей по авиапромовской классификации. А еще по ним можно сразу понять, что это транспортные машины или бомбардировщики. | ||
| Сергей Федосов | Re: Куда едут пенсионеры [43] | [Ответить] |
| Вообще-то непонятно,
Ил-14, Ил-18, потом Ил-62 Як-40, Як-42 Ан-24 Только с Ту всё чётко, 104, 114, 124, 134, 144, 154, 204. | ||
| Ночной_Дозор | Re: Куда едут пенсионеры [43] | [Ответить] |
| У авиапрома совсем другие наименования. Что-то вроде - "изделие ВИ - 4256". А эти названия присваивлись по решениям СМ, может даже ЦК. | ||
| AMY | Самолеты Ил [45] | [Ответить] |
| > Вообще-то непонятно, Ил-14, Ил-18, потом Ил-62
Там еще и серединка была. Только не гражданского назначения http://www.avia-il.ru/ | ||
| ヴィアチェシラヴ ヴィアチチェンコ | Re: Куда едут пенсионеры [45] | [Ответить] |
| > Вообще-то непонятно, Ил-14, Ил-18, потом Ил-62
Ил-20 - спец. вариант Ил-18 Ил-22 - бомбрдировщик. В серию не пошел Ил-28 - бомбардировщик, выпускался серийно. Ил-38 - противолодочный самолет, выпускался серийно. Ил-54 - бомбардировщик, в серию не пошел Так что цифры - это просто порядковый № проекта, над которым работало КБ (после 1940 года). И еще обозначают тип самолета: четные - транспортные или бомбардировщики, нечетные - истребители и истребители-бомбардировщики. Хотя бывают и исключения (Ту-95 непример, или Су-25). Правда, последние лет 30 в нумерации появились пропуски, причем значительные. | ||
| d3fai13r | Re: Куда едут пенсионеры [38] | [Ответить] |
| > > Ил-62 из Борисполя в Симферополь??? Не верю! А как насчет
> Боинга-767 из Бостона в Нью-Йорк? :-) 767(НЕ ER) сейчас достаточно часто используют на внутренних маршрутах где большой паспоток, длительностью до 4-5 часов(внутриамериканские(хотя там чаще 757), европейские,транстасманские). С 62 могла случиться похожая ситуация, когда в пик надо перевезти пассажиров. Кстати вон Аэросвит иногда свой 763ER в Москву ганяет. А Трансаэро в Анталию из Москвы пару раз гнал 747...или те же евреи когда в Умань летят то заказывают чартер 747 от Тель-Авива в Киев(один из "регулярных" случаев 747 в Борисполе) | ||
| Gregory | Re: Куда едут пенсионеры [38] | [Ответить] |
| во сила флуда! начали с пенсионеров, а закончили бомбардировщиками.
так куда же едут пенсионеры на бомбардировщиках:)))) | ||
| Денис Денисов | Re: Куда едут пенсионеры [50] | [Ответить] |
| > во сила флуда! начали с пенсионеров, а закончили
> бомбардировщиками. так куда же едут пенсионеры на > бомбардировщиках:)))) Видать дачу так вспахивают:))) | ||
| Стефан | Re: Куда едут пенсионеры [49] | [Ответить] |
| > 767(НЕ ER) сейчас достаточно часто используют на внутренних
> маршрутах где большой паспоток, Верно, но Бостон — Нью-Йорк... и длина маршрута такая, что пешком можно дойти :-), и рейсов там и без того много. Скорее, думаю, что тот рейс был "засылочным" (или как оно по науке называется?) — по какой-то причине "Дельте" имело смысл загонять самолет из Европы (или, может, с западного побережья) в Бостон, а дальше гнать из Нью-Йорка. Другой случай — тоже из собственного опыта — из Филадельфии в Нью-Йорк (расстояние километров 150) летел аж 321-й аэробус. Но то было исключение. Должен был лететь, ЕМНИП, Regional Jet, но дело было 25 декабря, северо-восток США замело, аэропорты позакрывали, рейсы поотменяли... в Филадельфии ближе к ночи скопилась куча мала народу, и всем надо было в Нью-Йорк. А поскольку у US Airways (речь о них) в Филадельфии хаб, то народу выкатили надлежащую технику и вымели всех подчистую :-) > Кстати вон Аэросвит иногда свой 763ER в Москву ганяет. Ух ты! Интересно. | ||
| Стефан | Re: Куда едут пенсионеры [50] | [Ответить] |
| > во сила флуда! начали с пенсионеров, а закончили
> бомбардировщиками. > так куда же едут пенсионеры на бомбардировщиках:)))) Так вот же выяснили. Еврейские пенсионеры едут на 747-м из Тель-Авива в Киев, но попадают в Умань :-) | ||
| SEmix | Куда едут пенсионеры | [Ответить] |
| И вся-таки куда едут пенсионеры? О_о | ||
[ Список тем | Создать тему ]