[ Список тем | Создать тему ]
[ 0‒19 | 20‒28 ] [ Все сообщения ]
| Misha | Нью-Йорк - новое строительство | [Ответить] |
| Будучи в НЙ, практически не видел там строящихся зданий в любой части города.
Оно там, вообще, ведётся в серьёзных масштабах? Хотя бы на окраинах. Приводятся ли в приличный вид трущобы Гарлема, Бронкса, Бруклина, Квинса? | ||
| Cергей Федосов | Re: Нью-Йорк - новое строительство [0] | [Ответить] |
| > Будучи в НЙ, практически не видел там строящихся зданий в
> любой части города. Оно там, вообще, ведётся в серьёзных > масштабах? Хотя бы на окраинах. Строительство в приличных масштабах ведётся в Джерси Сити и Хобокене, как раз напртив Манхэттена через Гудзон, там где трамвай ходит. Но это не Нью-Йорк и вообще другой штат. > Приводятся ли в приличный > вид трущобы Гарлема, Бронкса, Бруклина, Квинса?? Да нет... Всё имеет свою цену, на трущобы тоже есть спрос. | ||
| Misha | Re: Нью-Йорк - новое строительство [0] | [Ответить] |
| Странно. Каково экономическое обоснование?
Ведь снос одного квартала пятиэтажек в Гарлеме со строительством жилых, скажем, 20-этажек при тамошних ценах на жильё должен дать хорошую рентабельность. Разве не так? | ||
| Misha | Re: Нью-Йорк - новое строительство [0] | [Ответить] |
| СТроительство в Джерси Сити и Хобокене ведётся благодаря постройке трамвайной линии? | ||
| Cергей Федосов | Re: Нью-Йорк - новое строительство [0] | [Ответить] |
| Должен-то должен, но в Нью-Йорке очень много социализма. :-) | ||
| Misha | Re: Нью-Йорк - новое строительство [0] | [Ответить] |
| В каком смысле?
Кто-то не даст это сделать? | ||
| Cергей Федосов | Re: Нью-Йорк - новое строительство [3] | [Ответить] |
| > СТроительство в Джерси Сити и Хобокене ведётся благодаря
> постройке трамвайной линии?? Не только, всё комплексно, особенно бизнесы-офисы и торговые центры, но наличие трамвая, безусловно, оказало благотворное влияние. | ||
| Cергей Федосов | Re: Нью-Йорк - новое строительство [5] | [Ответить] |
| > В каком смысле? Кто-то не даст это сделать??
естественно. А куда девать тех, кто там живёт, они засели слишком прочно. В целом же, Миша, это хороший вопрос! :-) | ||
| Misha | Re: Нью-Йорк - новое строительство [3] | [Ответить] |
| Кстати, в Киеве начал местами проявляться комплексный подход к застройке территорий.
Скажем, район метро "Петровка", ранее бывший практически abandoned, сейчас начал крайне бурно развиваться. В основном строятся торговые центры, автомагазины. Появляются и бизнес-центры. Естественно, торговые центры строить тут значительно разумнее, чем в центре города. Интересно, что при этом ситуация с транспортом остаётся ужасной - пробки на Московском проспекте растут с каждым годом. Возможно, этот бизнес станет лоббировать организацию нормального транспортного сообщения с городом. | ||
| Misha | Re: Нью-Йорк - новое строительство [7] | [Ответить] |
| > > В каком смысле? Кто-то не даст это сделать?
> естественно. А куда девать тех, кто там живёт, они засели > слишком прочно. Хм. А стандартная схема - расселение их же в новые дома - не пройдёт? | ||
| Cергей Федосов | Re: Нью-Йорк - новое строительство [8] | [Ответить] |
| > Кстати, в Киеве начал местами проявляться комплексный
> подход к застройке территорий. Скажем, район метро > "Петровка", ранее бывший практически abandoned, сейчас > начал крайне бурно развиваться. В основном строятся > торговые центры, автомагазины. Появляются и бизнес-центры. > Естественно, торговые центры строить тут значительно > разумнее, чем в центре города. Интересно, что при этом > ситуация с транспортом остаётся ужасной - пробки на > Московском проспекте растут с каждым годом. Возможно, этот > бизнес станет лоббировать организацию нормального > транспортного сообщения с городом.? Потому и говорю, что страна дураков.... Мало того, что не нужно ничего придумывать. во всём мире придумали и шишки набили, я жке сам отлично помню, как пропаганда ГОДАМИ приводила в пример зарубнжные города с их транспортным кризисом в противовес налаженной работе общественного транспорта! И вот с постперестройкой, с падением Железного Занавеса, с открытостью информации всё это выбросили в сторону, чтобы Своим Особым Путём прийти в точно тот же самый тупик, где уже все давно побывали и никакой тайны из этого не делали. Я имею в виду, говоря о дураках, именно развал транспорта и упор на личный в городских условиях на фоне этого прогрессирующего развала. Транспортные проблемы есть и будут и безо всякого развала и при умном руководстве, на то и большие города, на то и экономический рост... | ||
| Misha | Re: Нью-Йорк - новое строительство [8] | [Ответить] |
| Комплексного подхода к транспорту пока нет. Речь идёт, пока что, о комплексном подходе к развитию городских территорий. | ||
| Cергей Федосов | Re: Нью-Йорк - новое строительство [9] | [Ответить] |
| > > > В каком смысле? Кто-то не даст это сделать? >
> естественно. А куда девать тех, кто там живёт, они засели > > слишком прочно. Хм. А стандартная схема - расселение их же > в новые дома - не пройдёт?? Миша, даже не знаю.. Всё дело в мелочах. с наскока и не ответишь.. Но один и примеров - зачем строить новые дома для них, когда можно построить их же для себя по новым требованиям (см. тот же Нью Джерси). Кстати, до советско-еврейской иммиграции Брайтон был трущобным районом на отшибе, русскоговорящие иммигранты его и подняли из полного упадка. | ||
| Cергей Федосов | Re: Нью-Йорк - новое строительство [11] | [Ответить] |
| > Комплексного подхода к транспорту пока нет. Речь идёт, пока
> что, о комплексном подходе к развитию городских > территорий.? Это конечно прогресс, в СССР строили без школ, магазинов, поликлиник, но всё же строить без транспорта - всё равно что без водопровода, электричеста, телефона и канализации | ||
| Misha | Re: Нью-Йорк - новое строительство [13] | [Ответить] |
| > Это конечно прогресс, в СССР строили без школ, магазинов,
> поликлиник, но всё же строить без транспорта - всё равно > что без водопровода, электричеста, телефона и канализации Нет, как раз в СССР микрорайоны строили со всеми этими элементами. Речь о подходе к коммерческой застройке нежилых территорий. | ||
| Стефан | Re: Нью-Йорк - новое строительство [0] | [Ответить] |
| > Будучи в НЙ, практически не видел там строящихся зданий в
> любой части города. Места не осталось! Но вот из последнего — на упомянутом Брайтоне (для знакомых с местностью: вообразите, что линия метро поворачивает не направо на Брайтон, а налево. Ровно в ту точку и попадете. Слева от Coney Island Avenue у самого океана) на бывшем пустыре построили штук пять новых домов. О ценах на квартиры в них ходят легенды :-)) > Оно там, вообще, ведётся в серьёзных масштабах? Хотя бы на > окраинах. Приводятся ли в приличный вид трущобы Гарлема, > Бронкса, Бруклина, Квинса? Гарлем, говорят, заметно улучшается. Сам я там сто лет не был, судить не могу. Надо у Клинтона спросить :-) | ||
| Misha | Re: Нью-Йорк - новое строительство [15] | [Ответить] |
| > Места не осталось!
При этом процентов 70 города застроено убитыми пятиэтажками дореволюционных времён. | ||
| Стефан | Re: Нью-Йорк - новое строительство [15] | [Ответить] |
| Нет, процентов 70 застроено двухэтажками :-)
Но вот тут уже было сказано. Не надо абстрактных "живущих там". Приходят завтра ко мне и говорят: так, господин, твою двухэтажку мы сносим, на ее месте выстраиваем кл-л-л-лассный новый дом, а тебе даем в нем аж две квартиры. Знаете, как далеко они будут посланы? Нет? Так я скажу. Только не на форуме :-)) Где в Нью-Йорке социализм — из-за Аппалачских гор виднее © :-), но есть такое понятие — частная собственность :-) | ||
| Misha | Re: Нью-Йорк - новое строительство [17] | [Ответить] |
| > Но вот тут уже было сказано. Не надо абстрактных "живущих
> там". Приходят завтра ко мне и говорят: так, господин, твою > двухэтажку мы сносим, на ее месте выстраиваем > кл-л-л-лассный новый дом, а тебе даем в нем аж две > квартиры. Знаете, как далеко они будут посланы? Нет? Так я > скажу. Только не на форуме :-)) Даже не представляю себе человека,живущего в маленькой квартире улице на 110-й в заделанной пятиэтажке с вонючими подъездами, который откажется от того, чтобы сменить свою квартиру на новенькую. | ||
| Cергей Федосов | Re: Нью-Йорк - новое строительство [14] | [Ответить] |
| > > Это конечно прогресс, в СССР строили без школ, магазинов,
> > поликлиник, но всё же строить без транспорта - всё равно > > что без водопровода, электричеста, телефона и канализации > Нет, как раз в СССР микрорайоны строили со всеми этими > элементами. А то я не помню! То же Орехово-Капризово и как противовес ему - Строгино с "передовым опытом" (то есть новосёлы с самого начала грязь ногами не месили). Конечно, московскость была тут налицо, детишки на Каширку в школы всё же не ездили, но вот мамаши с сонными капризными детишками в утренний час пик в Строгино в том же переполненном под завязку трамвае по пути на Щуку - пожалуйста! | ||
[ Список тем | Создать тему ]