Памяти киевских трамваев:: Форумы::

ТРАМВАЙНЫЙ САЛОН
Светские беседы на околотрамвайные темы
Правила | ЧаВо | Новости ]

Список тем | Создать тему ]

0‒19 | 20‒39 | 40‒59 | 60‒79 | 80‒99 ] [ Все сообщения ]

Борис S.Re: Ну вы ребята с ума посходили[Ответить
[60] 2007-11-28 10:55> И не считаю чем-то зазорным иметь собственную машину

- и не зазорным её не иметь.

> И нету бомжей, токсов, полоумных бабуль, воняющих о коммунизме и т.д.

Коммунизм не имеет никакого отношения к воняющим, раз.
То что ищежъ - всегда найдётся, два.

> Вместо того, чтобы придумывать какие-то дурацкие теории, не имеющие ничего общего с жизнью, лучше заняться чем-то полезным.

Этот форум, так-же как и большую часть постов в остальных форумах тут, можно объективно признать абсолютно бесполезной тратой времени, если только отбросить момент в необходимости общения просто так. Это три.
 
ВалентинRe:[Ответить
[61] 2007-11-28 11:58Бли-ии-ин. Было два случая в 9-ти летнем возрасте с электрокартингом (там было что-то типа трамвайной педали безопасности) и один в 8-ми летнем возрасте, когда я управлял дедовым "Запорожцем", ехал одну минуту по двору, правда машина была с ручным управлением и я только руль крутил. Ну и были мечты работать водителем ДАКа, которым теперь не суждено сбытся. Но с тех пор я ничем не управлял и если честно машину покупать в ближайшие 1000 лет не собираюсь. Меня и трамвай устраивает (особенно глядя как на Харьковском шоссе какой нибудь 5650-5621 едет в разы быстрее самой навороченной иномарки [смайл]).
 
Вячеслав РассыпаевRe:[Ответить
[62] 2007-11-28 14:41Такие разные мнения...
Трал, конечно, прагматик - а там, где сталкиваются два прагматика хотя бы на 50 человек - туши свет.
Мнение Бориса принимается как разрешающее конфликт мнений.
Валентину же отвечу: благо, на картинге не требуют никаких справок - так мне ещё предстоит доказать и себе, и окружащим, что педальку фпыхывадь ни следуид.
 
Вячеслав РассыпаевЁлки-палки...[Ответить
[63] 2007-11-28 23:13...прочёл ещё вот это - целый час вникал в подробности.
http://silver-jack.narod.ru/Avto/SamoYchit/1.htm
И опять создалась иллюзия, что водителями может быть не бОльшая часть населения, чем космонавтами. А на поверку... даже DenVol взял и повёл машину, словно в квартире замёл...
 
тралRe: Ёлки-палки...[Ответить
[64] 2007-11-28 23:44Кстати-кстати... Есть доля правды! Талантливых волителей действительно мало, большинство - валенки, котрорые не видят дорожной ситуации. Я, кстати, тоже. Правда, мне эта профессия нравится. А на маршрутках - так вообще работают молдоване какие-то... Беда России - дураки и дороги...
 
Вячеслав РассыпаевRe: Ёлки-палки...[Ответить
[65] 2007-11-29 00:34Но надо же мне было попасть вообще в 0,0000000001% (т.е. биологический вид "пешеход/пассажир безвариантный")!
Правда, это мне не мешает писать, скажем, вот такие вещи:
http://poezia.org/ru/id/3497/personnels
http://poezia.org/ru/id/8661/personnels
 
Alex FRe: Кто НИКОГДА не водил машину - отзовитесь! [0][Ответить
[66] 2007-12-03 01:55> Есть ли кто ещё из таковых?

По-настоящему и я машину не водил. Только "баловался" на территории предприятия.
 
Вячеслав РассыпаевRe: Кто НИКОГДА не водил машину - отзовитесь! [0][Ответить
[67] 2007-12-03 12:13Молодец, что и говорить. Газку поддал кроссовочком - она аж квакнула небось!
 
maxiWELLRe: Кто НИКОГДА не водил машину - отзовитесь! [0][Ответить
[68] 2007-12-06 15:09>Биологический вид "пешеход/пассажир безвариантный" ВЫМИРАЕТ!!!

Думаю, что да.
Водительских прав нет.Машиной тоже ни разу не управлял(тренироваться негде, водителем быть не собираюсь).ИМХО, руль мне доверять опасно,а придурков на дорогах и так хватает.Правда, хочется поуправлять но не легковым автомобилем, а личным(!!!) троллейбусом.
 
Володя ЦаренкоRe: Кто НИКОГДА не водил машину - отзовитесь! [68][Ответить
[69] 2007-12-06 15:26> >Биологический вид "пешеход/пассажир безвариантный"
> ВЫМИРАЕТ!!! Думаю, что да. Водительских прав нет.Машиной
> тоже ни разу не управлял(тренироваться негде, водителем
> быть не собираюсь).ИМХО, руль мне доверять опасно,а
> придурков на дорогах и так хватает.Правда, хочется
> поуправлять но не легковым автомобилем, а личным(!!!)
> троллейбусом. 

А где Вы собираетесь его взять личный троллейбус?
 
Синий трамвайА вот я...[Ответить
[70] 2007-12-11 10:06...никогда не собираюсь водить машину - в смысле автомобиль. Так, конечно, управлял велосипедом. Через пару лет буду управлять троллейбусом. Или трамваем. Но я сугубо против личного транспорта как сущности (кроме велосипедов, пожалуй; разные там роликовые коньки в учёт не берём, хотя их тоже можно посчитать личным транспортом). На худой конец есть такси... Я лучше кошечку или собачку заведу, чем машину.
 
Вячеслав РассыпаевRe: А вот я... [70][Ответить
[71] 2007-12-11 14:31> Я лучше кошечку или собачку заведу, чем
> машину.
:-))))))))))))
Да, мякусик - он и в африке мякусик, не говоря уже о Египте.
И гавкалка - вариант хороший.
 
AMYRe: А вот я... [70][Ответить
[72] 2007-12-11 18:35Слава, а как насчет педалей велосипеда. На них давить ногой можно?
 
Вячеслав РассыпаевRe: А вот я... [70][Ответить
[73] 2007-12-12 11:35С педалями велосипеда я как-то смирился более-менее по той простой причине, что там попросту ноги поставить некуда. Более того - до 13 лет я думал, что педали - прерогатива исключительно велосипедов. Они там налицо, а в автомобилях я их увидел только в 14 - и долго-долго признавал факт, что они-то и есть основной орган управления, а никак не баранка и не рычаг КПП, которые запомнились лет с трёх. Увы, до конца я этого "главенства" педалей так и не признал: более того - в 1996 году сам опроверг это в Ровенской области. Там машина не то что без придавливаний развила скорость 50 км/ч - она ехала без водителя вообще! И Серёжа Шевчук - владелец сией машины - как-то не выразил страха за свою машину (и даже жизнь).
Коль уж тема заведена о вождении машин, велосипеды трогать не будем. Дави уж, AMY, бог с тобой. Но я горжусь тем, что ещё никакая педаль благодаря мне боли не почувствовала (даже по Андерсену!).
 
AMYRe: А вот я... [73][Ответить
[74] 2007-12-13 00:22> я горжусь тем, что ещё никакая педаль благодаря
> мне боли не почувствовала (даже по Андерсену!). 

Тогда второй ворос - откуда появилось убеждение, что при надавливании педали чувствуют боль. ведь по аналогии точно также могут чувствовать боль клавиши например клавиатуры компьютера. ну и что с того, что их руками дваят, но ведь давят же.

и вообще, откуда убеждение, что неодушевленные предметы что-либо ощущают?
 
IRJRe: А вот я... [73][Ответить
[75] 2007-12-13 11:21> Тогда второй ворос - откуда появилось убеждение, что при надавливании педали чувствуют боль.

Вот-вот, педали получают удовольствие от нажатия сравнимо оргазму :) В конце-концов они для того и созданы. Кому нужна педаль, если на неё никто не будет жать? Она же умрёт от одиночества и безнадёги :(
 
Вячеслав РассыпаевRe: А вот я... [73][Ответить
[76] 2007-12-13 13:33Нет, ну не ногой же, в самом деле...
 
AMYRe: А вот я... [76][Ответить
[77] 2007-12-13 15:04> Нет, ну не ногой же, в самом деле... 
Что хначит не ногой? Ты не думал, что педали могут получать удовольствие именно от нажатия на них ногой
 
Вячеслав РассыпаевRe: А вот я... [76][Ответить
[78] 2007-12-13 15:09Даже представить себе такого не могу. Испытывай она удовольствие от нажатий вообще - нажималась бы сама и игнорировала команды водителя. Нога - не рука, там же силищи будь здоров, а чувствительности в разы меньше.
 
IRJRe: А вот я... [76][Ответить
[79] 2007-12-13 15:20> Нога - не рука, там же силищи будь здоров, а чувствительности в разы меньше.

Ну, дык, и педаль же не из хрусталя сделана ;) Смотри, смог бы ты стать на колени на раскалённый песок в пустыни? А верблюд может без проблем. Так и педаль. Ногой дверь открывать - грубо, а педаль давить самое то :) Кстати, после некоторого опыта вождения ноги тоже становятся весьма чувствительными и начинают жить с педалью в симбиозе :)
 
0‒19 | 20‒39 | 40‒59 | 60‒79 | 80‒99 ] [ Все сообщения ]

Список тем | Создать тему ]


Новое сообщение   [Поддерживаются: <a><b><u><i><tt><pre><s><small><sub><sup>]

Автор:
Электронный адрес:
Тема сообщения:
 Отправлять ответы на указанный электронный адрес

SMForum v1.30 2011-11-16 © Stefan Mashkevich 2002‒2011